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the mind
of movement
DE
Wir planen und optimieren
weltweit alles, was Menschen
und Güter bewegt.
Integriert und in Echtzeit.
PTV Group
GRUSSWORT
Liebe Leserin, lieber Leser,
Mobilität in Städten: Auf begrenzten Infrastrukturen begegnen sich hier die Verkehrsströme
von Personen und Waren. Alle wollen ihre Ziele
rechtzeitig, kostengünstig und sicher erreichen.
Die Herausforderung dabei ist, die Mobilität für
alle Beteiligten umweltverträglich, zukunftsfähig
und wirtschaftlich zu gestalten. Gleichzeitig ist
der Personenverkehr wie auch der Wirtschaftsverkehr aufeinander abgestimmt zu koordinieren.
HIERBEI BIETEN WIR Unterstützung: Die PTV Group plant und optimiert
als einziges Unternehmen weltweit alles, was Menschen und Güter bewegt:
sowohl Transportrouten und Vertriebsstrukturen als auch Individual- und
öffentlichen Verkehr. Kunden aus über 120 Ländern vertrauen auf unsere
leistungsstarken Lösungen.
Daran arbeiten rund um den Globus gut 600 Kolleginnen und Kollegen
bei der PTV Group. Unser wissenschaftliches Know-how ist unsere Stärke
und wir investieren einen großen Teil unseres Umsatzes kontinuierlich
in die Weiterentwicklung unserer Produkte und in die Forschung. Seit
unserer Unternehmensgründung 1979 ist unser Hauptsitz Entwicklungsund Innovationszentrum in der Technologieregion Karlsruhe.
In dieser Broschüre informieren wir Sie mit internationalen Referenzen über
alle Facetten unserer Mobilität. Entdecken Sie the mind of movement!
Herzliche Grüße,
Vincent Kobesen
CEO PTV Group
PTV GROUP
01
STRATEGY STORY
STRATEGY STORY
WAS UNS BEWEGT
Unsere Städte werden die Schaltzentrale für die Zukunft. Hier pulsiert
es. Die urbanen Metropolregionen sind ein riesiger Umschlagplatz: für
Arbeitskräfte, für wirtschaftliches Wachstum, für die Umsetzung von
Innovationen und für den Zugang zu einem attraktiven Leben. So zieht
es immer mehr Menschen, Unternehmen und Organisationen aus den
unterschiedlichsten Beweggründen in die Stadt.
»Attraktive Mobilitätsangebote
werten jede Stadt und jede
Region auf. Insbesondere wenn
der Personen- und Wirtschaftsverkehr aufeinander abgestimmt ist.«
UND BEWEGT WERDEN WILL VIELES: Personen und
Güter kommen über ganz verschiedene Transportmittel ans gewünschte Ziel. Ob Fahrrad, Bahn, Auto oder
Kleinlastwagen. Aufgrund des begrenzten Raums wird
immer öfter geteilt: die Anschaffungskosten wie auch die
Nutzung von Transportmitteln und Infrastrukturen. Neue
Angebotsformen bringen Würze in den Mobilitätsalltag.
Eine breites Spektrum bedient die verschiedenen Motivationen der Nutzer: z. B. möglichst schnell, kostengünstig,
sicher oder umweltbewusst voranzukommen. Wir brauchen lebenswerte Städte und einen gut funktionierenden
Wirtschaftsverkehr zu ihrer Versorgung. Und die Ansprüche an multimodale, smarte Mobilitätsangebote sind
hoch. Für Stadtentwicklungsplaner keine leichte Aufgabe,
die richtigen Rahmenbedingungen für eine nachhaltige
Verkehrsplanung zu schaffen.
Die PTV Group stellt sich den Anforderungen der Zukunft, um sie verantwortungsvoll mitzugestalten. Dazu
trägt sie mit Software, Beratung und Forschungsarbeit in
zukunftsweisenden Projekten bei. Darüber hinaus engagiert sich die PTV in Verbünden aus Politik, Wirtschaft
und Wissenschaft sowie in übernationalen Netzwerken.
Es geht insbesondere darum, Mobilität integriert zu
betrachten und neben dem Personenverkehr gleichzeitig
die urbane Logistik mitzugestalten und zu optimieren.
Das PTV-Managementteam v.l.n.r.
FRANK FELTEN, CONSTANTIN LUTZ, VINCENT KOBESEN, MICHEL ZWEERS,
VINCENT MAENHAUT, KLAUS NÖKEL, MILLER CROCKART
02
PTV GROUP
SMARTER MOBILITY:
VON ECHTZEITINFORMATIONEN PROFITIEREN
Alles wird vernetzter. Alles wird digital. Alles kommuniziert.
Zunehmend werden Daten gesammelt, aufbereitet, analysiert und geteilt. Smart Cities, Industrie 4.0, Digitalisierung
und das Internet der Dinge schreiten voran. Auch unsere
Mobilität der Zukunft wird maßgeblich davon profitieren.
Die PTV Group setzt sich dafür ein, bestehende Infrastrukturen besser zu nutzen – mit neuen Technologien, Echtzeitinformationen und intelligenten Verkehrskonzepten.
Vor allem Echtzeitdaten ermöglichen neue Optimierungspotenziale. Je aktueller die Informationen sind und je
mehr Informationen zur realen Verkehrssituation vorliegen, umso gezielter lässt sich Verkehr steuern und lenken,
Staus können schneller aufgelöst und staubedingte Unfälle vermieden werden. Mit der Bereitstellung der tatsächlichen Ankunftszeiten von Waren und Gütern können
entlang der kompletten Lieferkette sowohl der Kundenservice als auch Logistikprozesse optimiert werden.
Wer Städte liebens- und lebenswert gestalten will,
darf nicht nur die Mobilität der Bevölkerung im Blick
haben, sondern muss auch clevere Konzepte für den
Wirtschaftsverkehr mitdenken. Päckchen bis vor die
Haustür sind willkommen, aber Verkehrsbehinderungen und eine Zunahme des Güterverkehrs nicht.
PTV berät die öffentliche Hand dabei, wie Lieferverkehre rund um und in Cities smart organisiert
werden können.
03
STRATEGY STORY
Vor allem drei Aspekte haben bei der Optimierung der
Infrastruktur eine besondere Bedeutung: Verkehrssicherheit, Shared Economy und Umweltschutz. Diesen Aufgaben widmet sich die PTV Group, um zukunftsfähige Mobilitäts- und Transportlösungen für immer mehr Menschen
auf einem begrenzten Planeten zu ermöglichen.
VERKEHRSSICHERHEIT –
SOLUTIONS FOR A SAFER WORLD
Verkehrssicherheit ist ein wichtiges Thema für die Gesellschaft wie auch für die PTV Group. Mit dem innovativen
Ansatz, der Verkehrsplanung mit Verkehrssicherheitsarbeit verbindet, werden Verkehrsplaner dabei unterstützt,
Unfalldaten zu analysieren und die Ergebnisse bei ihrer
Planung zu berücksichtigen, um die Verkehrssicherheit
zu optimieren. Aufgrund ihrer Erfahrungen kann die PTV
Group durch Know-how-Transfer auch Schwellenländern
und aufstrebenden Regionen helfen, den negativen
Folgen der sprunghaft steigenden Motorisierung erfolgreich entgegenzuwirken.
PTV-Lösungen für die Verkehrssicherheit:
Verkehrsplanung unter Berücksichtigung von
Sicherheitsaspekten
Unfallanalyse für die Verkehrssicherheitsarbeit
Fußgängersimulationen für Großevents, Evakuierungsszenarios, Schwachstellenanalysen
Sichere Navigationslösungen für den Wirtschaftsverkehr
Truck Parking App für sicheres Lkw-Parken
Optimierung der Lichtsignalsteuerung
Echtzeitlösungen für das Verkehrsmanagement,
um Staus und staubedingte Unfälle zu reduzieren
SHARED ECONOMY –
SOLUTIONS FOR A SHARED WORLD
Die Verkehrspolitik muss das veränderte Mobilitätsverhalten der Bevölkerung in ihre Planungen einbeziehen.
Sharing-Angebote sind immer gefrager. Alternative
und umweltschonende Verkehrsmittel wie ÖV, das Fahrrad oder Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch.
Die Transportlogistik kann mit dem Austausch von Echtzeitdaten Prozesse entlang der gesamten Lieferkette
optimieren. Sei es durch eine bessere Abwicklung an
der Rampe oder das Teilen von Ressourcen, um Leerfahrten und damit Transportkosten zu reduzieren. Pilotprojekte zeigen, dass mit der Durchführung von intermodalen Transporten und dem Ausnutzen des gesamten
Logistik-Netzwerks weitere Optimierungspotenziale
realisiert werden können.
04
SOLUTION PORTFOLIO
PTV-Lösungen für die shared world:
Inter-, multi- und synchromodale Verkehrs- und
Transportlösungen
Lösungen für die geteilte Nutzung von Verkehrsmitteln, z. B. Carsharing
Integrierte Verkehrsplanung für alle Verkehrsträger
Lösungen für die urbane Logistik und „Supply Chain
Collaboration“
Offene Schnittstellen für den Datenaustausch
UNSER LEISTUNGSSPEKTRUM
KLIMASCHUTZ –
SOLUTIONS FOR A GREENER WORLD
Das Bemühen um eine saubere Umwelt und den sorgsamen Umgang mit den bestehenden Ressourcen beeinflusst die Umsetzung von Mobilitätskonzepten. Die
ökologischen Folgen sollen beim Verkehr und Transport
von heute und morgen möglichst gering sein.
Consulting & Research
PTV-Lösungen für den Klimaschutz:
Verkehrsträgerübergreifende Mobilitätskonzepte
Verkehrsplanung mit Lärm- und Emissionsberechnung
für Planungsszenarien
Professionelle Routen- und Tourenplanung mit
qualifizierter Emissionsberechnung
Integrierte Betrachtung und Entwicklung von
E-Mobilitätslösungen
Die PTV Group ist in all diesen Bereichen aktiv und nutzt
dabei die Synergien, die sich durch ihr einzigartiges
Know-how in der Logistik- und der Verkehrsplanung ergeben. Darüber hinaus engagiert sie sich in Forschungsprojekten, die neue Lösungen für integrierten Verkehr
oder Konzepte zur Citylogistik erstellen und analysieren.
Die Ausgestaltung von Mobilitätsangeboten, die sowohl
den Personenverkehr als auch den Wirtschaftsverkehr
einbeziehen, hat überall auf der Welt eine besondere
Bedeutung. In Städten und boomenden Regionen fördert die Nutzung von Echtzeitdaten neue Lösungen und
Services. Und in ärmeren Ländern gilt: Zugang zu Mobilität bedeutet Zugang zu Arbeit und damit die Chance
auf ein besseres Leben. Vincent Kobesen, CEO der PTV
Group: „Gemeinsam mit der Politik können wir etwas
bewegen und an der Verbesserung von Infrastrukturen
aktiv mitwirken – für lebenswerte Städte und zum Wohle
unserer Gesellschaft.“
Software & Services
Software Components
TRAFFIC SOFTWARE
Data & Content
LOGISTICS SOFTWARE
PTV Visum Strategische Verkehrsplanung
PTV Map&Guide Transportroutenplanung
PTV Vissim Verkehrssimulation und Verkehrstechnik
PTV Smartour Tourenplanung und -optimierung
PTV Viswalk Simulation von Fußgängerbewegungen
PTV Visum Safety
Verkehrssicherheit
PTV Map&Market Geomarketing, Gebiets-,
PTV xServer Leistungsstarke Softwarekomponenten
PTV Vistro Verkehrsanalysen und Signaloptimierung
PTV Optima Echtzeit-Simulation und Verkehrsprognosen
PTV Balance Adaptive Lichtsignalsteuerung
PTV GROUP
Standort- und Außendienstplanung
PTV Drive&Arrive Ankunftszeit-Information als
cloudbasierter Service
PTV Navigator Navigation und Routenführung
speziell für Lkws
05
CUSTOMERS
CUSTOMER REFERENCES
UNSERE
EINIGE
KUNDEN
REFERENZEN
Behörden
Originalhersteller
(OEM)
Contentund Technologieanbieter
ÖPNVAnbieter
Dienstleister
Logistik und
Transport
Beratungsbüros
SystemIntegratoren
Häfen und
Flughäfen
TRAFFIC SOFTWARE
ARGUS Stadt- und Verkehrsplanung
Atkins
ATM Autoritat del Transport Metropolità
Beijing Transportation Research Center
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
COWI A/S
DB Network Mobility Logistics
DLR - Institut für Verkehrsforschung
Dr. Brenner Ingenieurgesellschaft mbH
Metro de Madrid, S.A.
Metro de Medellín
Metroul S.A.
Mott Mac Donald Group Ltd.
ÖBB-Personenverkehr AG
SBB AG
Siemens AG
Stadt Catania
Stadt Lublin
Stadt Moskau
Stadt Wien
Stadt Zürich
Széchenyi István Egyetem
(Széchenyi István Universität)
TEAM International S.à.r.l.
Technische Universität München
TPS Transport Planning Service
Trafikstyrelsen – Danish Transport Authority
Transport for London
TRANSyT Transport Research Center
Ulaanbaatar City Traffic Control Center
Universität Stuttgart – Institut für Straßen
und Verkehrswesen
Verband Region Stuttgart
Vialis BV
WSP Global Inc.
06
PTV GROUP
LOGISTICS SOFTWARE
Air Liquide
Andsoft Europe SARL
Arcese Spa
Artoni Transporti Spa
Bakker Logistiek B.V:
Brauerei C.&.A. Veltins GmbH & Co. KG
BMW AG
DACHSER GmbH & Co. KG
Fercam Spa
H. Essers en Zonen Internationaal Transport
Hellmann Worldwide Logistics GmbH& Co. KG
Hermes Europe GmbH
LA POSTE
Indesit Company Spa
Isotrak Ltd.
KRATZER AUTOMATION KG
Logista Italia Spa
Matrix Telematics Ltd.
Meyer Transporte GmbH
Microlise Ltd.
NORBERT DENTRESSANGLE
Papyrus AB
Poste Italiane Spa
REWE markt GmbH
Royal Automobile Club RAC
Schachermayer-Groflhandelsgesellschaft m.b.H.
Texa Spa
The Lorenz Bahlsen Snack-World GmbH& Co. KG
Germany
TNT Express
Transics
Trans-o-flex Logistics Group
Trimble
Unilever Deutschland Holding GmbH
WARSTEINER Brauerei Haus Cramer KG
Zott SE & CO.KG
07
RUBRIKTITEL
SUCCESS
STORY
SUCCESS STORY
Transics liefert europaweit Lösungen
für das Fahrer-, Lkw- und AufliegerManagement mit moderner Telematik-Technologie. Einer der Kunden
ist Verhoek Europe, ein internationales Transportunternehmen für
Teppichrollen mit einer Flotte von
350 Fahrzeugen. Mit der Integration der PTV xServer in Transics
TX-CONNECT verfügen die Disponenten nun über wertvolle Zusatzinformationen zu Mautkosten und
Verkehrslage sowie über die Möglichkeit der Guided Navigation.
UNSER PRODUKT:
Mehr Effizienz der Supply Chain
bei gleichbleibender Kundenzufriedenheit und Einhaltung der
unternehmensweiten Sicherheitsstandards: Das war das Ziel des
Projekts CROSS der Air Liquide
European Platform. Im Rahmen
des Projekts kombiniert PTV ihre
Technologien, um die Anforderungen von Air Liquide, dem Weltmarktführer bei Gasen für Industrie, Medizin und Umweltschutz,
abzudecken.
Logistik
in Echtzeit
ECHTZEITINFORMATIONEN
FÜR DIE FLOTTE
Am Hauptsitz im belgischen Genemuiden setzt Verhoek TX-CONNECT
ein, die Online-Backoffice-Plattform
von Transics. Die Backoffice-Software
verwendet mehrere PTV xServer
mit Funktionen etwa zur Routenberechnung inklusive der Berechnung
von Entfernungen, Fahrzeiten und
Mautkosten. Dadurch erhalten die
Disponenten bei Verhoek nun auch
Echtzeit-Verkehrs- und Mautkosteninformationen. Staus, Bauarbeiten
und Straßensperrungen werden klar
08
Tourenplanung und
-optimierung
UNSERE PRODUKTE:
TRANSPARENT UND ZUVERLÄSSIG
und übersichtlich auf der Karte von
TX-CONNECT angezeigt.
Die Disponenten können die
Verkehrsinformationen auf die Bordcomputer der Lkws weiterleiten,
sodass die Fahrer rechtzeitig eine
alternative Route wählen können.
„Darüber hinaus können wir Kunden
bereits im Vorfeld warnen, wenn wir
sehen, dass ein Fahrer in einen Stau
zu geraten droht“, sagt Leo ten Veen,
Disponent für den internationalen
Transport der Spedition Verhoek.
Außerdem bieten PTV xServer die
Option der Guided Navigation.
„Transics arbeitet schon dreizehn
Jahre mit PTV“, sagt Jeffrey Baljet,
Betriebsleiter bei Transics. Für ihn
ist gerade die Guided Navigation
ein Paradebeispiel für eine zielgruppengerechte Lösung. Dabei
können Disponenten selbst über
TX-CONNECT Routen planen und
direkt an den Lkw-Bordcomputer
senden, um unnötige Maut- oder
Kraftstoffkosten einzusparen.
Mit CROSS (Cylinder Routing Optimizer Software Solution) soll eine neue
Fahrzeugroutinglösung für Flaschengastransporte in 12 europäischen Ländern definiert und verwendet werden.
Mit hunderten Lkws und zahlreichen
Disponenten in ganz Europa will
Air Liquide das Wissen der Planer
und die unterschiedlichen Tourenplanungsparameter mit einem effizienteren Tool zusammenführen.
Hierbei ergänzen PTV xServer das
neue Tool mit Funktionalitäten zur
PTV GROUP
Geokodierung, zur Tourenplanung
und zur Karten- und Objektdarstellung. PTV Smartour verwaltet Informationen zu Standorten, Depots und
Fahrzeugen, um die Aufträge zu verplanen und Touren zu optimieren.
Eine komplett überarbeitete IT-Architektur (Client-Server-Lösung) zur
gemeinsamen Nutzung von Software
und Karten vereinfacht die Instandhaltung und bietet eine umfassende
Standardlösung für einen zuverlässigen Betrieb. „Die Erfahrung unserer
Disponenten und Fahrer kombiniert
mit der Performanz von PTV Smartour
erlaubt uns, unsere Planung hinsichtlich Kilometerleistung und Gesamtkosten täglich zu verbessern – entscheidend für unseren Unternehmenserfolg. Die höhere Zuverlässigkeit steigert die Zufriedenheit unserer Kunden.
Zudem bedeuten weniger gefahrene
Kilometer weniger CO2 -Emissionen,
was allen zugute kommt”, sagt Germán
Gafas, European Cylinder Transport
Efficiency Manager bei Air Liquide.
09
SUCCESS STORY
SUCCESS STORY
MOSCOW CITY
GOVERNMENT
Ob Baustellen, Straßensperrungen,
Staus oder Unfälle – das Internetportal TrafficGuide.ro liefert Echtzeitinformationen zum Verkehrsgeschehen für ganz Rumänien.
Die Technologie, die die Daten
dafür bündelt, auf ihre Gültigkeit
prüft und dann harmonisiert, heißt
PTV Optima und ist ein Tool für
dynamische Verkehrsprognosen.
Eines der besten Verkehrsmanagementsysteme (ITS) der Welt – dieses
Prädikat vergaben Moskaus amtierender Bürgermeister Sergei Semjonowitsch Sobjanin und der stellvertretende Bürgermeister Maxim
Liksutov dem neu implementierten
ITS-System Moskaus, dessen Kern
PTV Optima bildet. Diese auf einem
PTV Visum-Modell basierende Lösung gibt präzise Verkehrsinformationen in Echtzeit aus und bietet
dynamische Prognosen für einen
Zeithorizont von 60 Minuten.
Verkehrsmanagement
in Echtzeit
UNSER PRODUKT:
DIE BESTE STRATEGIE
FÜR MOSKAU
VERKEHRSGESCHEHEN LIVE!
„Unser Ziel war es, Verkehrsinformationen für ganz Rumänien abbilden
zu können und Netzbetreibern die
Möglichkeit zu bieten, ihr Straßennetz
über eine webbasierte Oberfläche
zu beobachten sowie verkehrliche
Ereignisse zu managen“, berichtet
Sorin Dumitrescu, Managing Director
bei ELSOL, ein Unternehmen, das auf
ITS-Lösungen spezialisiert ist. Dafür
suchte das Unternehmen eine Lösung, die Verkehrsdaten aus verschiedenen Quellen und in verschiedens-
10
Intelligentes
Verkehrssystem
UNSERE PRODUKTE:
ten Datenformaten sowie Protokollen
beziehen kann. Darüber hinaus sollte
die Lösung die Verkehrsdaten mit
wenig Arbeitseinsatz über diverse
Informationskanäle sowie nach geografischer Relevanz automatisiert
kommunizieren können. PTV Optima
erfüllte diese Anforderungen.
Um Verkehrsinformationen in Echtzeit abzubilden, sammelt PTV Optima
Verkehrsdaten aus den gewünschten
Quellen. Diese werden abgeglichen,
validiert, harmonisiert und fusioniert.
So liefert PTV Optima dem Verkehrsmanager ein umfassendes Bild über
Geschwindigkeiten, Fahrzeugdichten
sowie Stockungen in seinem Verkehrsnetz. Und auch die Möglichkeit,
das System langfristig zu erweitern,
schätzt ELSOL sehr: „Mit PTV Optima
lassen sich Verkehrsvorhersagen von
einem Zeithorizont von bis zu bis zu
60 Minuten treffen. Unser System um
dieses Modul zu erweitern, ist aktuell
noch Zukunftsmusik – aber eine, die
sehr verlockend klingt.“
Mit rund 19 Mio. Einwohnern in der
Agglomeration hat Moskau mit
starken Behinderungen auf Ausfallstraßen und Stadtringen zu kämpfen. Um dem entgegenzuwirken,
setzt die Stadt auf modernste Verkehrsmanagementtechnologie.
„PTV Optima sammelt, vergleicht,
bewertet und kombiniert Daten
aus einer Vielzahl von Quellen, um
ein umfassendes und detailliertes
Abbild des Verkehrs liefern zu können“, sagt Miller Crockart, Vice
PTV GROUP
President Global Sales & Marketing
Traffic Software, PTV Group.
Durch die Kombination von Echtzeitdaten, ihrer Auswertung und
validierter Verkehrsmodellierung
stellt PTV Optima den Verkehrsbehörden Verkehrsdaten für das
gesamte Straßennetz zur Verfügung
und ermöglicht zuverlässige Verkehrsprognosen für die kommenden
60 Minuten. Crockart: „Unser modellbasierter Ansatz ist einzigartig“.
Er stützt sich auf eine physikalische
Interpretation des Verkehrsnetzes
und der Verkehrsbedingungen.
So können selbst Effekte aktueller
Ereignisse wie Unfälle oder Baustellen prognostiziert und die Auswirkungen alternativer Verkehrsmanagementmaßnahmen in Echtzeit simuliert werden. Dadurch
erfahren die Verkehrsbehörden
eine ideale Entscheidungsunterstützung hinsichtlich der Wahl der
optimalen Verkehrsbeeinflussung.
11
PTV WORLDWIDE
PTV WORLDWIDE
UNSERE STANDORTE
6
9
9
7
8
1
10
8
19
11
1
12
EUROPE
2
17
4
16
13
15
3
1
PTV Headquarters Germany Karlsruhe (DE)
2
PTV North America Portland (OR, US)
3
PTV América Latina Mexico City (MX)
4
PTV North America Washington D.C. (US)
5
PTV Brasil São Paulo (BR)
6
PTV UK Birmingham (GB)
7
PTV Loxane France Logistics Paris-Cergy (FR)
8
PTV France Traffic Strasbourg & Lyon (FR)
9
PTV Benelux Utrecht (NL) | Ieper (BE)
14
5
10
PTV Austria Vienna (AT)
11
PTV Italia Perugia & Bologna (IT)
12
PTV Sistema Rome (IT)
13
PTV Middle East Dubai (AE)
14
13
PTV Asia Pacific Hong Kong (HK)
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PTV Asia Pacific Singapore (SG)
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PTV China Shanghai (CN)
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PTV Japan Tokyo (JP)
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PTV Russia Moscow (RU)
18
PTV Asia Pacific Sydney (AU)
20
PTV Africa Cape Town (SA)
12
18
20
IN VORBEREITUNG
PTV GROUP
13
BUSINESS UNIT TRAFFIC SOFTWARE
BUSINESS UNIT TRAFFIC SOFTWARE
Effiziente Mobilitätslösungen
für eine bessere Welt
Seit vielen Jahren sind die Softwaretools der PTV Traffic Suite weltweit
bekannt für ihre wissenschaftlich fundierten Methoden und leistungsstarken Ergebnisse. Von PTV Visum zur Verkehrsmodellierung und
PTV Vissim zur Verkehrssimulation bis hin zu den neuesten Entwicklungen
wie PTV Vistro zur Verkehrsanalyse – jedes einzelne Tool hat sich als
führende Lösung im jeweiligen Verkehrsplanungsumfeld etabliert.
»Mehr denn je setzen heute
lokale und nationale Regierungen sowie Verkehrs- und
Infrastrukturbetreiber auf unsere Tools, um Entscheidungen für eine bessere Zukunft
abzusichern.«
VICENTE TORRES
Managing Director, PTV América Latina
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LOKALE UND NATIONALE REGIERUNGEN sowie Verkehrs- und Infrastrukturbetreiber verwenden zunehmend
unsere Tools, um die richtigen Entscheidungen für die
Zukunft zu treffen. Die PTV Group spielt eine Schlüsselrolle bei den weltweiten Bemühungen, die Mobilität der
Menschen nachhaltig zu verbessern. Multilaterale Banken
wie beispielsweise die Weltbank, Organisationen wie die
OECD und die IABD (Interamerikanische Entwicklungsbank) und anerkannte NGOs (Nichtregierungsorganisationen) wie ITDP und EMBARQ wenden sich an uns, um ihre
Verkehrskonzepte und -strategien den relevanten Akteuren
und Entscheidern fachlich fundiert darlegen zu können.
Um die strategische Planung in der Region zu fördern,
muss sich die Denkweise der Akteure ändern. Sowohl
die Gesellschaft als auch die Politik sollten erkennen, dass
der Einsatz von Software und Technologie dazu beiträgt,
die richtigen Entscheidungen zu treffen, die zum Erfolg
führen. Eine der größten Herausforderungen besteht
darin, von der Stabilität in einem Planungsmodell zu profitieren, das den Menschen im alltäglichen Leben sämtliche
Vorteile bietet, die aus den makrooökonomischen Zahlen
derzeit abzulesen sind. Effiziente Mobilität ist eine treibende Kraft für Lebensqualität. Dabei gewinnt auch die
Logistik zunehmend an Bedeutung. Um einen optimalen
Warenverkehr zu gewährleisten, erarbeiten deshalb politische Entscheidungsträger nun vermehrt entsprechende
Regelungen.
Es gibt vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten, nicht nur
weil die Region eine bessere Planung benötigt. Es sind vor
allem auch die Menschen hier, die ein gutes Gespür und
PTV GROUP
Ideen für die Entwicklung zukünftiger Szenarien haben.
Unsere Vision Traffic Suite stellt die wissenschaftliche Basis
bereit, um die vorhandene Kreativität und Intelligenz besser
nutzen und Entscheidungen nachhaltig und effektiv treffen
zu können.
WICHTIGE ANWENDUNGSFÄLLE
City of Bogotá, Kolumbien: PTV Software ist die bevorzugte Plattform für sämtliche Mobilitäts- und Verkehrsmeldungen.
Mexiko: Hat sein nationales Verkehrsmodell auf
PTV Visum umgestellt.
LOKALE BESONDERHEITEN
Lateinamerika steht vor allem für eins: Lebensfreude. Zugleich ist die Region sehr reich an natürlichen Ressourcen.
Das Wort „Kunde“ verwendet man hier nicht, man hat
Freunde! Doch aufgrund der zahlreichen wirtschaftlichen
und politischen Krisen haben die Menschen Vertrauen
in die Institutionen ihrer Länder verloren und vertrauen
hauptsächlich sich selbst.
PRODUKTHIGHLIGHT
PTV Vision Traffic Suite – die einzigartige Software-Suite
bietet leistungsstarke Tools zur Optimierung sämtlicher
Verkehrsarten über alle Ebenen. Von der strategischen
Verkehrsplanung und Verkehrstechnik über die operative
Planung bis hin zum Verkehrsmanagement und zur Verkehrsmodellierung in Echtzeit. Als Softwarefamilie vereint
sie die spezifischen Merkmale und Funktionalitäten eines
jeden Tools und bietet so eine leistungsstarke und
zugleich flexible Lösung.
15
BUSINESS UNIT LOGISTICS SOFTWARE
BUSINESS UNIT LOGISTICS SOFTWARE
Mehrwert für die
logistische Lieferkette
Wir unterstützen unsere Kunden aus Transportlogistik und Handel dabei,
Kosten einzusparen – von der Planung bis zur Auslieferung. Unsere Softwarelösungen helfen mit ihren cleveren Algorithmen das Optimum aus
dem digitalen Straßennetz herauszuholen. So planen und optimieren wir
Transportrouten, Touren, Vertriebsstrukturen oder Standorte und informieren in Echtzeit über die tatsächliche Ankunftszeit.
DABEI FOKUSSIEREN WIR uns auf die Planung und Optimierung der Transportkosten und den neuen Service, der
die tatsächliche Ankunftszeit in Echtzeit bereitstellt. Nicht
nur der Kunde will informiert sein, wo sein Paket ist. Auch
der Transportunternehmer will wissen, ob der Empfänger da ist, um teure „No-Shows“ und damit verbundene
Nachlieferungen zu vermeiden. Gemeinsam mit unseren
Partnern, die Telematik-, ERP-, TMS- oder CRM-Systeme
anbieten, sorgen wir mit durchgängigen Lösungen für
mehr Effizienz entlang der kompletten logistischen Lieferkette.
»Wir verstehen uns als Planungsund Optimierungsspezialisten.
Unabhängig von ERP-, TMS- und
Datenanbietern. Gemeinsam mit
unseren Partnern bieten wir OnPremise- und Cloud-Lösungen
für die gesamte Supply Chain.«
Mehrwert liefern auch relevante Daten, wie Floating Car
Data (FCD), historische und aktuelle Verkehrsinformationen, Truckattribute oder Mautkosten, die wir sammeln, für
unsere Tools aufbereiten und in Logistikplanungssysteme
einfließen lassen. Neben lokal installierten Lösungen
(On-Premise) werden auch unsere neuen Cloud-Services
zunehmend nachgefragt. Sei es zur Routenoptimierung
mit PTV Map&Guide bzw. in Benelux mit dem TLNplanner
Internet, für die Bereitstellung der erwarteten Ankunftszeit
mit PTV Drive&Arrive oder auch unsere kostenlose App
Truck Parking Europe für die Suche nach Lkw-Parkplätzen.
Holländer sind als clevere Kaufleute berühmt geworden.
Heute ist die Region Benelux einer der international erfolgreichsten logistischen Umschlagpunkte für den Warentransport von und in die ganze Welt. Unsere Software für
die Tourenoptimierung ist besonders beliebt: Über 400
Anwender in den Beneluxstaaten nutzen dafür bereits
PTV Smartour.
Intermodalen Verkehrskonzepten gehört sicher die Zukunft. Hier arbeiten wir aktuell mit Pioniergeist für große
Pilotkunden an neuen Lösungen. Zudem hat jeder TMSund jeder Fleet-Anbieter in Benelux die PTV xServer
bereits integriert.
LOKALE BESONDERHEITEN
Übrigens wird Logistik und Verkehr in dieser Region zu
100 Prozent gemeinschaftlich betrachtet! So werden in
der Verkehrsplanung zunehmend einzelne Fahrspuren –
oder sogar Abbiegespuren – eigens für Lkws eingerichtet,
um den Güterschwerverkehr schneller voranzubringen.
Pragmatismus, Kreativität und Innovationsfreude zeichnen
unsere holländischen Landsleute aus.
PRODUKTHIGHLIGHTS
TLNplanner Internet – von den nationalen Verbänden
TLN (Transport en Logistiek Nederland), TLV (Tranport
& Logistiek Vlaanderen) und UPTR (Union Professionelle
du Transport et de la Logistique) empfohlenes Standardprodukt zur professionellen Routenplanung in Benelux
(entspricht zu 98 % PTV Map&Guide).
PTV xServer – jetzt auch mit Komponenten für Gebietsplanung, Laderaumoptimierung und für die Optimierung
von multi-, inter- und synchromodalen Transporten.
PTV Smartour – Tourenoptimierungssoftware, die alle
relevanten Restriktionen bei der Tourenplanung berücksichtigt.
DYON VAN GAANS
Managing Director, PTV Benelux
16
PTV GROUP
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SOFTWARE DEVELOPMENT TRENDS
SOFTWARE DEVELOPMENT TRENDS
Neue Herausforderungen
für die Softwareentwicklung
In Zeiten, in denen schnell wechselnde Marktbedingungen für
immensen Innovationsdruck sorgen, muss sich auch die Softwareentwicklung neu ausrichten. Wir setzen hierbei auf die Verbindung
von Kontinuität und Agilität. Bei der Weiterentwicklung unserer
Bestandsprodukte, aber auch, um die Spitzenposition bei den
Themen von morgen zu besetzen.
MAN KÖNNTE DIE PTV GROUP als moderne „Software-Fabrik“ mit einer Produktionslinie der Automobilindustrie vergleichen. Continuous Integration (CI), also
die kontinuierliche Integration sowie ein kontinuierlicher
Verbesserungsprozess (CIP) sind die Schlüssel dazu.
»Wir richten Produktmanagement und Softwareentwicklung
so aus, dass neue Geschäftsmodelle und Innovationen
kundennah und dynamisch entstehen und schnell in den Markt
gehen können.«
Mittels CI integrieren wir neu erstellten Code permanent in die aktuelle Anwendung. Im Nightly Build wird
allerdings nicht nur Code kompiliert; zusätzlich laufen
verschiedene automatische Tests ab, Dokumentation
wird aktualisiert und neue Versionen der Übersetzung
werden eingespielt. Auch intensive manuelle Tests, deren Erfolg Voraussetzung für eine Produktfreigabe sind,
beginnen schon früh in der Entwicklungsphase zu einem
Release. So bleibt die Qualität ab dem ersten Tag der
Entwicklung auf hohem Niveau.
Begleitet wird die Entwicklung mit Tools zur Sicherstellung der Prozessqualität. Wir managen Requirements,
protokollieren alle zu erledigenden Aufgaben im Issue
Tracking System und messen die Abdeckung automatischer Tests. Auch die manuellen Tests folgen den
im Testmanagement-System hinterlegten Testplänen.
Burndown Charts signalisieren jederzeit, ob Entwicklungen im Zeitplan liegen.
GLOSSAR
Nightly Build: Früher Versionsstand, Vorstufe der
kontinuierlichen Intregration; Prozess läuft meist
nachts und automatisiert.
Requirements: Anforderungen an die Software.
Issue Tracking System: Software, um Kundenanfragen zu bearbeiten; dabei werden einzelne
Anfragen zur Weiterbearbeitung an die jeweils
zuständige Person weitergleitet.
FRANK FELTEN
Vice President Logistics Product Management & Software Development
Burndown Charts: Grafische Darstellung der
zu erledigenden Arbeit im Verhältnis zur verbleibenden Zeit.
KLAUS NÖKEL
Vice President Traffic Product Management & Software Development
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Neu ist, dass wir trotz aller sinnvollen Arbeitsteilung
im Produkterstellungsprozess unsere Geschwindigkeit
gesteigert haben. Im Gegensatz zur Automobilindustrie
stehen wir im Wettbewerb mit der globalen IT-Startup-Community und müssen viel schnellere Zyklen
erfüllen. Deshalb haben wir uns die organisatorische
Flexibilität geschaffen, zu neuen Themen gemischte,
funktional hoch integrierte, weitgehend autarke und sehr
kundennah agierende Teams aufzustellen. Unsere neuen
Produkte PTV Optima und PTV Drive&Arrive sind so
entwickelt worden. Dabei kombinieren die Teams in der
Regel langjährige Erfahrung mit jugendlicher Dynamik,
funktionieren „im Takt“ vom Vertrieb bis in die Entwicklung und den technischen Rollout und sind konzernweit
– also auch international – aufgestellt.
PTV GROUP
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SOFTWARE DEVELOPMENT LOGISTICS
SOFTWARE DEVELOPMENT TRAFFIC
Kollaboration
Multimodal
aus Eigennutz
statt bipolar
Kollaboration der Akteure, Vernetzung der Systeme, Transparenz über
die gesamte Supply Chain – das ist die Zukunft. Die bessere Koordination der Transportdurchführung bietet immenses Potenzial für mehr
Effizienz und reduzierte Umweltauswirkungen. Einzige Voraussetzung:
Im Zusammenspiel betriebswirtschaftlich orientierter Akteure darf es
nur Gewinner geben. Sonst bleibt Shared Economy ein Traum.
Wie zwei gegensätzliche Pole standen sich Individual- (IV) und
öffentlicher Verkehr (ÖV) früher einander gegenüber: der Pkw –
teuer, aber flexibel; der ÖV – günstig, doch starr. Ein SchwarzWeiß-Bild, das mit jedem neuen Mobilitätskonzept an Gültigkeit
verliert und dank Car-Sharing oder Fahrradverleihsystemen
„bunte Grauzonen“ zum Vorschein bringt.
DIE TOUR PROFESSIONELL GEPLANT, Logistikdienstleister beauftragt, Route, Zeit und Kosten berechnet und
die Rampe im Zeitfenstermanagement des Empfängers
gebucht – alles klar, sollte man meinen. Doch meist sieht
alles anders aus, sobald der Transport auf die Reise geht:
Beim Umfahren maroder Infrastruktur, im Stau, bei der
Parkplatzsuche und beim Warten an der Rampe geht
kostbare Zeit verloren. Die Folge: stehende Lkws, lange
Leerlaufzeiten, Konventionalstrafen und gefrustetes
Fahrpersonal.
MULTIMODALITÄT HAT in den vergangenen Jahren an
Bedeutung gewonnen, wirft zugleich aber auch Fragen
auf: Wie verschieben sich durch das erweiterte Verkehrsangebot die Grenzen zwischen den Verkehrsmodi? Welchen Stellenwert werden die neuen flexiblen Verkehrsmittel einnehmen? Werden sie zulasten des klassischen
ÖV gehen oder diesen begünstigen? Um Antworten
auf diese Fragen liefern zu können, müssen Verkehrsplanungsmodelle relevant und aussagekräftig bleiben.
Die Branche ist vom Wunsch nach noch realistischeren
Modellen getrieben – eine große Herausforderung an
Wissenschaft und Softwareentwicklung gleichermaßen.
Daher engagiert sich die PTV Group seit langem für modernere und realistischere Modelle, die auch die neuen
Verkehrsmittel mit einschließen. So arbeiten wir unter
anderem im Rahmen der EU COST Action „TransITS“
Seite an Seite mit führenden Wissenschaftlern an verbesserten Modellen und ihrer praxisgerechten Umsetzung in
unserer Verkehrsplanungssoftware PTV Visum.
Technische Möglichkeiten wie PTV Drive&Arrive können
diese Probleme lindern. Wenn alle wissen, wann ein
geplanter Transport ankommt, kann jeder Akteur seine
Prozesse darauf ausrichten und die Effizienz erhöhen
– individuell, aber immer mit positivem Effekt für die
anderen Beteiligten. Kollaboration aus Eigennutz: Das ist
der Schlüssel für die Vernetzung von Logistikakteuren.
Technologisch einfach zu verwenden und ortsunabhängig in der Cloud mit Zugängen für alle Akteure über ihre
eigenen Systeme, Web-Portal, mobile App oder Excel
und dazu eine Schnittstelle zur schnellen Integration. So
steht neben dem PTV Navigator mit PTV Drive&Arrive
ein weiteres Transport Chain Event Management Tool zur
Verfügung, das zusätzlich zu den klassischen Planungsprodukten die tägliche Arbeit verbessert.
20
Und die Zukunft? Wo wir heute Transparenz über den
aktuellen Stand von Transporten schaffen, werden wir
morgen zusätzlich Vorschläge liefern, die die Effizienz
in der Transportkette erhöhen – natürlich insbesondere,
wenn Störungen bestehende Pläne in Gefahr bringen.
Mit diesen Vorschlägen rückt mehr und mehr auch der
Fahrer in den Mittelpunkt innovativer Ideen. Wir glauben,
außer Navigation und Parkplatzdiensten noch eine Reihe
von Angeboten schnüren zu können, die an heutigen
Stressfaktoren der Fahrer ansetzen und die Attraktivität
des Berufsbildes positiv beeinflussen. Schließlich wird es
in Zukunft darum gehen, die ständig wachsende Datenmenge aus Transportdiensten sinnvoll, sicher und im
Sinne unserer Kunden nutzbar zu machen, um weitere
Verbesserungen zu erreichen – egal ob durch bessere
Algorithmik in der Planung oder für schnelle Lösungen
akuter Transportstörungen.
Mobilitätsentscheidungen von Menschen besser abzubilden, das verspricht die aktivitätsbasierte Modellierung
(ABM), welche einen starken Auftrieb in der Forschung
erhält. Während bei der klassischen Nachfragemodellierung die Menschen in verhaltenshomogene Gruppen
segmentiert werden, modelliert man bei ABM jeden einzelnen Menschen und seine Eigenschaften – sei es Alter,
Geschlecht, soziales oder wirtschaftliches Umfeld. Auf
diese Weise können aktivitätsbasierte Nachfragemodelle
viel stärkere Aussagen darüber treffen, wie Menschen
ihren Tagesablauf organisieren, und bieten mehr Spielraum beim Experimentieren mit verschiedenen verkehrlichen Strategien. Dank aktueller Entwicklung wird unsere
Software PTV Visum künftig auch aktivitätsbasierte
PTV GROUP
Modellierung unterstützen. Gleichzeitig bauen wir die
bisherigen Spielarten der Nachfragemodellierung weiter
aus, senken Rechenzeiten und steigern Produktivität.
So finden unsere Anwender auch in Zukunft aus einem
breiten Spektrum den optimalen Modellansatz für ihre
Fragestellungen.
Vom feinsten Detaillierungsgrad hin zu einer gröberen
Detaillierungsebene entwickeln wir hingegen unsere
marktführende Simulationssoftware PTV Vissim. Mesoskopische Verkehrssimulation, entweder ausschließlich
oder als Hybrid mit Mikrosimulation, ist auf dem Markt
gefragt, um großräumigere Analysen zu ermöglichen,
ohne dass der Rechenaufwand unverhältnismäßig steigt.
Damit wenden wir ein Erfolgsrezept aus anderen Gebieten wie Klima- oder Materialforschung auch auf den
Verkehr an. Sichtbar wird „Meso“ bereits im nächsten
Release von PTV Vissim.
21
REAL-TIME BUSINESS
REAL-TIME BUSINESS
Mit Echtzeit
einen Schritt voraus
Menschen sind von Natur aus wissbegierig. Ob Bildung, Forschung,
Wettervorhersagen, Börsentrends oder Verkehrsmeldungen: Wir
möchten uns ein genaues Bild über das Hier und Jetzt machen und
zugleich die Zukunft im Blick haben. Darum nutzen wir Informationen,
Visualisierungen, Analysen und Prognosen.
IM ALLTÄGLICHEN LEBEN gibt es bereits zahlreiche Tools
und Anwendungen, die uns mit Echtzeitinformationen
versorgen. Sie unterstützen uns im Alltag und Beruf und
erhöhen unsere Planungssicherheit. „Echtzeit“ ist nicht
länger nur ein Schlagwort. Echtzeitinformationen sind
ein wichtiger Bestandteil unserer Realität und werden
die Zukunft jedes Einzelnen ebenso prägen wie die von
Unternehmen – nicht zuletzt im Bereich von Verkehr und
Transport. Dabei geht es um das Sammeln von Informationen und das Erfassen der multimodalen Verkehrssituation, die unterschiedliche Verkehrs- und Mobilitätssysteme umfasst.
»Immer mehr Entscheidungen werden
heute auf Basis von Echtzeitinformationen
getroffen. Mobilitätsbezogene Informationen, die in Echtzeit zur Verfügung
stehen, sind für den Nutzer besonders
dann wertvoll, wenn er die Wahl zwischen
unterschiedlichen Optionen hat. Modernes Verkehrsmanagement basiert auf
diesem Grundprinzip.«
LORENZO MESCHINI
Managing Director, PTV Sistema
und Director Realtime Solutions, PTV Group
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Auf Basis dieser Daten können Prognosen erstellt
werden, sowohl kurzfristig innerhalb weniger Minuten
als auch über einen längeren Zeitraum von mehreren
Tagen. Zukünftig wäre es vorstellbar, dass Informationen
automatisch aktualisiert werden, die Auswirkungen auf
Unfälle oder sonstige Ereignisse haben.
Mit Blick auf diesen Trend hat die PTV Group das Tool
PTV Optima entwickelt. Die modellbasierte Lösung
liefert genaue Verkehrsinformationen in Echtzeit und
ermöglicht eine dynamische Verkehrsprognose für Zeithorizonte von wenigen Minuten und Stunden bis hin zu
mehreren Tagen. Dazu werden Floating Car Data (FCD),
automatische Kennzeichenerfassung (ANPR), Detektorinformationen und Unfall- oder Baustellenmeldungen aus
unterschiedlichsten Datenquellen gesammelt, abgeglichen, validiert und fusioniert. Darüber hinaus werden
Daten auch zu Strecken im Netz vervollständigt, zu denen
keine Detektorinformationen oder Floating Car Data
vorliegen. Damit verfügen Verkehrsbehörden über eine
optimale Entscheidungshilfe, um die beste Strategie aus
unterschiedlichen Optionen zu wählen und umzusetzen.
PTV GROUP
Zwei Trends werden in Zukunft den Verkehr maßgeblich
beeinflussen: Big Data und das Internet der Dinge. Wir
richten unseren Blick insbesondere auf die automatische
Steuerung und Optimierung von noch komplexeren
multimodalen Mobilitätssystemen, die auf Störungen
und Ereignisse automatisch reagieren und sich an die
optimalen Betriebsbedingungen anpassen. Die Verfügbarkeit der jeweiligen Datenmenge und die Möglichkeit,
personalisierte und spezifische Daten mittels nahtlos
integrierter mobiler Endgeräte und Verkehrssteuerungssysteme zu übermitteln, wird es uns ermöglichen,
das Konzept eines sich selbst anpassenden Systems zu
realisieren. So können wir dazu beitragen, die Vision von
intelligenten Städten zu verwirklichen.
TOP 3 PROJEKTE
Russische Autobahnen: PTV Optima für intelligentes Verkehrsmanagement in einem zukunfts trächtigen Markt.
Lublin: Leistungsstarke Kombination von PTV Visum,
PTV Vissim, PTV Optima und PTV Balance. Hier
kommen erstmals PTV-Echtzeitlösungen gemeinsam
zum Einsatz: für Traffic Forecast, Traffic Management
und Traffic Control.
C atania: Innnovationszentrum für intelligente Verkehrssysteme mit PTV Optima. Hier wird die gesamte
Stadt zum Live-Labor, um innovative ITS-Lösungen
und Strategien zu testen.
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TRANSPORT CONSULTING
TRANSPORT CONSULTING
Mit Beratung wird
die Sache rund
Neue Anforderungen brauchen innovative Lösungen für bestehende
und zukünftige Verkehrssysteme. Hierbei ebnen die passenden
Werkzeuge und Konzepte den Weg für die Mobilität der Zukunft –
für Menschen und Güter gleichermaßen.
ALS PTV TRANSPORT CONSULT GMBH ergänzen wir
das Angebot der PTV Group um kompetente Beratung
in allen Aspekten des Verkehrs und der Mobilität. Dabei
stellen wir die optimale Anwendung der Software für
die Planung und Optimierung von Verkehrssystemen
und verkehrlichen Prozessen sicher. In einem interdisziplinären Team aus über 80 Verkehrs- und Wirtschaftswissenschaftlern, Ingenieuren, Geografen und anderen
Fachdisziplinen erstellen wir im Auftrag unserer Kunden
maßgeschneiderte Gutachten und Konzepte.
»Der städtische Güterverkehr
ist eine der ganz großen Herausforderungen, denen wir mit passenden Konzepten begegnen.
Aber sichere, wirtschaftliche und
nachhaltige Konzepte sind für
alle Aspekte des Verkehrswesens
gefragt.«
Ein Werkzeug, sei es noch so gut, kommt dann perfekt
zum Einsatz, wenn der Anwender weiß, wie er damit
umgehen muss. Das gilt auch für die Verkehrsplanung.
Hier zeigt sich einer der unschätzbaren Vorteile, den das
umfassende Spektrum der PTV Group für ihre Auftraggeber bietet. Die Software liefert die Grundlagen für
komplexe Modelle und Simulationen, um verschiedene
Planfälle und Szenarien abzubilden. Die gewissenhafte
Anwendung und Aufbereitung veredeln diese Ergebnisse und liefern dadurch verlässliche Empfehlungen für die
Entscheidungsträger.
Dabei greifen wir ständig aktuelle Entwicklungen auf,
zum Beispiel die steigenden Anforderungen an die
Abwicklung des urbanen Güterverkehrs. In der Vergangenheit kam der Lkw-Verkehr in der städtischen Verkehrsplanung eher als Randelement vor, etwa bei der
Erschließung von Gewerbegebieten. Inzwischen stellt
die städtische Logistik besondere Herausforderungen
an die Planung. Ein funktionierender Güterverkehr auch
und gerade in Städten ist elementar für die Versorgung
der Bevölkerung und die Produktivität der Wirtschafts-
unternehmen. Gleichzeitig hat der Lkw-Verkehr negative
Auswirkungen für Umwelt und Gesellschaft durch Lärm
und Schadstoffausstoß. Hieraus entstehen deutliche
Zielkonflikte. Die Bevölkerung wünscht die Belieferung
mit frischer Ware und eine kurzfristige Zustellung bestellter Artikel, empfindet jedoch die nötigen Lieferfahrten als störend.
Wir helfen unseren Auftraggebern bei der Erstellung
integrierter Logistikkonzepte. Hierzu werden die jeweiligen Herausforderungen umfassend betrachtet und
dabei alle Auswirkungen berücksichtigt. Ein wichtiger
Bestandteil ist die Beteiligung aller relevanten Akteure
aus Politik, Verwaltung und Öffentlichkeit ebenso wie der
Logistikunternehmen, Betreiber von Umschlagsanlagen
und Interessensvertreter. So entstehen Lösungen, die
der Zukunft gewachsen sind.
UNSERE KOMPETENZEN
Verkehrsplanung und Verkehrstechnik
Verkehrsmanagement und Systemtechnik
Verkehrssicherheit
Tunnelausstattung und -betrieb
Verkehrswirtschaft
Öffentlicher Verkehr
THOMAS FERRERO
Managing Director, PTV Transport Consult GmbH
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Fahrgasterhebung und Einnahmeaufteilung
PTV GROUP
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FINANCIALS
FINANCIALS
Internationales
Wachstum
Wir arbeiten fokussiert in den vier Geschäftseinheiten Traffic Software,
Logistics Software, Transport Consulting und Research. Dank der guten
Ergebnisse der letzten beiden Geschäftsjahre haben wir weiteres Wachstum durch die Gründung von neuen Landesgesellschaften generiert.
FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2014/2015 erwartet die
PTV Group eine Umsatzsteigerung von 6,6 % auf 76,4
Mio. Euro. Die prognostizierte Eigenleistung beläuft
sich auf 67,0 Mio. Euro und steigt damit um 8,2 %.
Für das Geschäftsjahr 2015/2016 erwarten wir eine
weitere Umsatzsteigerung auf etwa 85 Mio. Euro.
»Transparenz steht im Bereich
Finance im Mittelpunkt. Damit
schaffen wir die Grundlage für
strategische Managemententscheidungen sowie für das
Monitoring und die Prognose
unserer aktuellen Geschäftsentwicklung.«
weiteren Kosteneinsparungen durch die konsequente
Umsetzung von Optimierungsprozessen. Dieser Erfolgskurs bestimmt auch unsere Ziele für das nächste
Geschäftsjahr.
Der voraussichtliche Anstieg des EBITDA von 6,8 Mio.
Euro im letzten Geschäftsjahr auf 10,1 Mio. Euro
im Geschäftsjahr 2014/2015 resultiert aus der erfreulichen Entwicklung des operativen Geschäfts und
Die PTV Group investiert weiterhin gezielt in die Forschung.
In nationalen und internationalen Forschungsprojekten
verfolgen rund 35 Experten Innovationen und Trends und
entwickeln neue Technologien. Damit stellen wir sicher,
dass wir unseren Kunden langfristig attraktive und zukunftsorientierte Lösungen anbieten können.
Entwicklung Umsatz, Eigenleistung und EBITDA
Entwicklung Mitarbeiter im 3-Jahres-Vergleich
(in Mio. Euro)*
67,8
2013
76,4
71,7
58,0
61,9
67,0
635
2014
606
611
2014
2015
2015
10,1
6,8
2,1
Umsatz
EBITDA
Eigenleistung
Aktueller Umsatz pro Kategorie
2013
Aktueller Umsatz pro Geschäftsfeld
3 %
5 %
11 %
12 %
Licenses
34 %
PTV Group Logistics Software
Maintenance
PTV Group Traffic Software
Projects
22 %
MICHEL ZWEERS
CFO PTV Group
Hosting
PTV Group Consulting
55 %
30 %
PTV Group Research
Other Sales
28 %
* Geschätzte Werte für
das Geschäftsjahr 2014/15
26
PTV GROUP
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DIE PTV GROUP
IMPRESSUM
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Beratung und Konzepte zu allen Bereichen
des Verkehrswesens
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Alles rund um unsere Verkehrsplanungssoftware Vision Software Suite
mapandguide.ptvgroup.com
Neues über unseren Transportroutenplaner PTV Map&Guide
smartour.ptvgroup.com
Wissenswertes rund um unsere Tourenplanungssoftware PTV Smartour
mapandmarket.ptvgroup.com
Informationen zu unserer GeomarketingSoftware PTV Map&Market
xserver.ptvgroup.com
Hintergründe zu unseren PTV xServern
driveandarrive.ptvgroup.com
Cloudbasierter Echtzeit-Service
PTV Drive&Arrive
navigator.ptvgroup.com
Navigation speziell für Lkws
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Redaktionsleitung:
Kristina Stifter, Head of Global Communications
Redaktion:
Petra Gust-Kazakos, Sonja Koesling,
Kirtan Boedhoe, Julie Surowiec, Vicente Torres,
Frank Felten, Klaus Nökel, Lorenzo Meschini,
Lucia Kühner
Gestaltung:
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Druck:
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Fotos:
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18, 22, 24, 26), Maground (S. 6/7), transics (S. 8),
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