1. No category

VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.31 Pagina 1
2015
ENDURO | SUPERMOTARD
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.31 Pagina 2
RMZE 250
ENDURO
NOUVEAU GRAPHISME
2
Linéaire, puissante et légère, pour un pilotage
sûr avec le maximum de performances.
Le puissant moteur 4 temps associé au châssis
ultra moderne est la formule idéale pour plus de
plaisir et d’efficacité.
EQUIPEMENT COMPLET.
AVEC PROTEGES MAINS ET SABOT MOTEUR DE SERIE.
Echappement Slip-On Street pour
le maximum de performances,
design et résistance.
ECHAPPEMENT
ENDURO
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.31 Pagina 3
3
RMZE 250 enduro
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.32 Pagina 4
RMZE 450
ENDURO
BOITE DE VITESSES
RENFORCEE
La précision des changements
de rapports est améliorée,
l’ensemble de sélection a été
revu pour un fonctionnement
plus précis et plus fluide
Les parties internes du
châssis ont été refaçonnées
pour optimiser la rigidité et
réduire le poids de 4 %.
CHASSIS
REDESSINE
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
4
Les nombreuses évolutions apportées à la
nouvelle RM-Z 450 Enduro ont apportées une
réduction totale du poids de 1.800 g.
Nouvelle fourche SHOWA SFF-AIR à chambres
séparées permettant, en outre, une plage de
réglages plus large pour s’adapter à tous les
niveaux de pilotage.
De plus, cette nouvelle technologie SHOWA a
permis d’augmenter le diamètre des tubes
(de 48 mm à 49 mm en 2015), du piston (de 38 mm
à 39 mm) et du plongeur (de 12,5 mm à 14 mm)
tout en réduisant le poids de la suspension avant
pour plus de performances.
Evolution du circuit de refroidissement et nouveau
carter de pompe à eau pour une efficacité accrue
de 16%.
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.32 Pagina 5
5
RMZE 450 enduro
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.32 Pagina 6
RMXE 450
RMXE 450 enduro
LE MAXIMUM DE
PERFORMANCES DANS
UNE MOTO COMPACTE
ET LEGERE.
La centrale électronique optimise
les réglages en fonction de la
température et l’altitude:
Le top pour l’ENDURO!
6
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.32 Pagina 7
7
450X
SM 450X MOTARD
Une version
Supermotard compacte
et légère avec
démarreur électrique
est maintenant
disponible!
Avec un poids de 120
kg, c’est la moto idéale
pour les fans de
« GLISSE ».
Equipée d’un système
de freinage avec
disque WAVE de 320
mm assurant un
freinage puissant et
progressif.
VALENTI 250_450_2015_295x17.QXD_Layout 1 16/01/15 14.31 Pagina 16
enduro
EXCLUSIONS DE RESPONSABILITES
Les photos d’actions sont réalisées par des pilotes professionnels sur
circuit fermé. Tous les motocyclistes sont invités à porter tous les
équipements de protection prescrits et conduire avec prudence et en
respectant scrupuleusement les dispositions applicables au code de la
route.
Lors de l’acquisition d’une moto neuve, il est important d’observer
rigoureusement les instructions contenues dans le manuel
d’utilisation.
Le constructeur se réserve le droit de modifier toutes caractéristiques
des produits présentés à tout moment et sans préavis.
Photos non contractuelles.
EUROBOOST
Les Crouzières – 24370 Calviac
Tel. +33 (0)553 28 28 39
E-mail : [email protected]
Votre concessionnaire :
INFO
RMZE 250
RMZE 450
LONGUEUR
LARGEUR
HAUTEUR
EMPATTEMENT
GARDE AU SOL
HAUTEUR DE SELLE
POIDS EN ORDRE DE MARCHE
MOTEUR
ALESAGE
COURSE
CYLINDREE
RAPPORT VOLUMETRIQUE
ALIMENTATION
LUBRIFICATION
EMBRAYAGE
TRANSMISSION
TRANSMISSION PRIMAIRE
RAPPORT DE TRANSMISSION 1°
2°
3°
4°
5°
TRANSMISSION FINALE
2.170 mm
830 mm
1.270 mm
1.475 mm
345 mm
955 mm
109,0 Kg
4 temps à refroidissement liquide, DOHC
77,0 mm
53,6 mm
249 cm3
13,5 : 1
Injection électronique Keihin FI 44 mm
Suzuki Advanced Sump System
Multi-disques à bain d'huile
5 rapports
3.315 (63/19)
2.153 (28/13)
1.764 (30/17)
1.470 (25/17)
1.238 (26/21)
1.090 (24/22)
3.769 (49/13)
2.190 mm
830 mm
1.270 mm
1.495 mm
325 mm
955 mm
112,0 Kg
4 temps à refroidissement liquide, DOHC
96,0 mm
62,1 mm
449 cm3
12,5 : 1
Injection électronique Keihin FI 44 mm
Suzuki Advanced Sump System
Multi-disques à bain d'huile
5 rapports
2.625 (63/24)
1.800 (27/15)
1.470 (25/17)
1.235 (21/17)
1.050 (21/20)
909 (20/22)
3.846 (50/13)
SUSPENSION AVANT
SHOWA SSF de 48 mm
SHOWA SSF-AIR de 49 mm
SUSPENSION ARRIERE
SHOWA
SHOWA
ANGLE DE CHASSE
FREIN AVANT
FREIN ARRIERE
PNEUMATIQUE AVANT
PNEUMATIQUE ARRIERE
CAPACITE RESERVOIR
COLORIS
29°20’
Disque
Disque
90/90 - 21
120/90 - 18 140/80 - 18
6,5 litres
Noir/Jaune
28°40’
Disque
Disque
90/90 - 21
140/80 - 18
6,2 litres
Noir/Jaune
motard
RMXE 450
2.185 mm
830 mm
1.260 mm
1.480 mm
320 mm
955 mm
118,5 Kg
4 temps à refroidissement liquide, DOHC
96,0 mm
62,1 mm
449 cm3
11,6 : 1
Injection électronique Keihin FI 44 mm
Suzuki Advanced Sump System
Multi-disques à bain d'huile
5 rapports
2.708 (65/24)
2.153 (28/13)
1.611 (29/18)
1.250 (25/20)
1.000 (19/19)
826 (19/23)
3.923 (51/13)
SHOWA de 47 mm, réglable en compression
22 positions, détente 20 positions
SHOWA, réglable en compression haute vitesse 4
tours, basse vitesse 16 positions, détente 19 positions
29°18’
Disque
Disque
90/90 - 21
140/80 - 18
6,2 litres
Noir/Jaune
SM 450X
2.185 mm
830 mm
1.220 mm
1.480 mm
280 mm
915 mm
119,8 Kg
4 temps à refroidissement liquide, DOHC
96,0 mm
62,1 mm
449 cm3
11,6 : 1
Injection électronique Keihin FI 44 mm
Suzuki Advanced Sump System
Multi-disques à bain d'huile
5 rapports
2.708 (65/24)
2.153 (28/13)
1.611 (29/18)
1.250 (25/20)
1.000 (19/19)
0.826 (19/23)
3.071 (43/14)
SHOWA de 47 mm, réglable en compression
22 positions, détente 20 positions
SHOWA, réglable en compression haute vitesse 4
tours, basse vitesse 16 positions, détente 19 positions
29°18’
Disque
Disque
120/70 - 17
150/60 - 17
6,2 litres
Noir/Jaune