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Fotos: Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf, Wirtschaftsförderung
E-Bike Pendeln
Projekt des Landes Berlin
Informationen für die Unternehmen des Netzwerks
„Motzener Strasse“ zum Start des Projekts NEMO
Berlin, 21.04.2015
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt,
Hermann Blümel
team red Deutschland,
Axel Quanz
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Unterstützt von:
Platzierung
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Projekt „EBike Pendeln“

Größtes Projekt für die Erprobung und Förderung von Pedelecs als Ersatz für
Kraftfahrtzeuge für die Arbeitswege bundesweit

Ziel dieses Projektes ist eine Untersuchung der Bereitschaft von Berufspendlern
vom PKW auf Pedelecs umzusteigen. Dadurch: Entlastung des Straßenraumes von
Pendler-Kfz.

Räumlicher Fokus: Berlin Südwest, Teltow, Kleinmachnow, Stahnsdorf

Laufzeit: Frühling 2014 bis Herbst 2015 (vier Testphasen jeweils im Frühjahr /
Sommer 2014 und 2015)

Ein Kernprojekt der Schaufensterregion Elektromobilität Berlin Brandenburg

Zentrale Idee: Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von teilnehmenden
Unternehmen und Institutionen erhalten für einen bestimmten Zeitraum
Pedelecs kostenfrei zur Verfügung gestellt. Das Nutzungsverhalten wird
evaluiert. Erforderliche Infrastruktur (Abstellanlagen, Bike&Ride-Anlagen) wird
aufgebaut.
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
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Was macht das EBike so attraktiv?
Definition Pedelec =
„Pedal Electric Cycle“
 Gesundheitsförderlich: die nötige Bewegung
in die Alltagswege integriert
 Stress abbauend, nicht schweißtreibend
 Platzsparend am Fahrtziel


 Deutlich preiswerter als der Pkw

 Klima- umweltschonend, innovativ

 Macht Spaß

Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Fahrrad mit Motorunterstützung beim Treten
Kein Kraftfahrzeug, keine Versicherung,
keine Steuer
Keine Fahrerlaubnis erforderlich, keine
Kennzeichnungs- oder Helmpflicht
25 km/h Unterstützungsgrenze, Motorleistung
bis 250 Watt
Radwegbenutzung wie beim herkömmlichen
Fahrrad möglich
Unterstützt von:
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Projektgebiet „E-Bike Pendeln“
Projektgebiet:
• Berlin, Bezirk Steglitz
• Zehlendorf
• Stadt Teltow
• Gemeinden Kleinmachnow
und Stahnsdorf
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Unterstützt von:
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Projektgebiet - Besonderheiten
Über 300.000 Einwohner
Einer der größten
Forschungsstandorte
Deutschlands
UNESCO-Weltkulturerbe
Hoher Bildungsstand
Hohes Durchschnittseinkommen
Gefördert durch:
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Einladung zum
Mitmachen…
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
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Einladung zum Mitmachen für
Ihr Unternehmen / Ihre Institution
Wir bieten Ihnen

Erstberatung und Bereitstellung aller erforderlichen
Informationen

Kostenfreie Bereitstellung von 5 - 20 Pedelecs für einen
Zeitraum von zwei Monaten je Erprobungswelle

Einweisung, technischen Service und Betreuung während
des Projektes durch Experten aus dem Fahrradfachhandel

Beratung im Projektverlauf zu Aspekten des betrieblichen
Mobilitätsmanagements

Attraktive Anschlussangebote für Unternehmen und
Mitarbeiter durch unsere Projektpartner

Zusätzliche Infrastrukturangebote (sicheres PedelecParken) an wichtigen ÖPNV-Punkten im Projektgebiet
(Park&Ride)

Laufende Betreuung während des Projektes durch Experten
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
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Was Sie und Ihre Mitarbeiter davon haben

Reduzierung Mobilitätskosten für Ihre Mitarbeiter

Bis zu 20 Räder über ca. zwei Monate kostenfrei
ausprobieren und auf den Alltagswegen im Alltag den
Fahrspaß erleben

Zeitgemäßer Beitrag zum Nachhaltigkeits-, Innovations,Mobilitäts- und Gesundheitsmanagement, vorteilhaft
für Zertifizierungen u.a. nach EMAS, ISO 14000

Imagegewinn und PR in einem der
öffentlichkeitswirksamsten Projekte des Schaufensters
Elektromobilität Berlin-Brandenburg

Attraktive Angebote für das weitere betriebliche
Mobilitätsmanagement und Vernetzung mit anderen
Unternehmen und Institutionen der Region, die
ebenfalls am Projekt teilnehmen.

Vernetzung mit anderen Unternehmen und Institutionen
der Region
Gefördert durch:
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Ihr Mitwirken im Projekt…

Committment zu Projekt und Leitgedanken

Aktive Unterstützung des Unternehmens bei der
innerbetrieblichen Kommunikation des Projekts und der
Teilnahmemöglichkeiten

Wo erforderlich:
Unterstützung beim Bereitstellen sicheren Fahrradparkens
am Arbeitsplatz

Teilnahmebedingung für alle Testfahrer:
Teilnahme an der Begleitforschung

Innerbetriebliche Kommunikation der Anschlussangebote
durch unsere Projektpartner

Bereitschaft zum Erfahrungsaustausch mit anderen
Projektbeteiligten
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Rückblick 2014
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Unternehmen und Sponsoren 2014
Gefördert durch:
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Feedback aus 2014
„Wenn man nach gut 18 km Fahrt von
Zuhause auf Arbeit ankommt und zum
ersten mal nicht völlig verschwitzt ist
und gleich, ohne zu duschen, an
seinen Arbeitsplatz gehen kann. Das
ergibt eine immense Zeitersparnis
und man
ist nicht so abgeschlagen.
Sehr entspannt.“
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
„Vor allem nach der Arbeit
bekommt man den Kopf
herrlich frei und ist am Abend
noch fitter und nicht so
abgekämpft. Außerdem fühlt
man sich nach einer Woche
schon fitter, trotz
Elektroantrieb.“
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Exklusiv-Partner 2015
Gefördert durch:
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Testräder 2015
„Urban“ EBikes
Sportliche EBikes
Komfortable EBikes
Gefördert durch:
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Exklusivpartner 2015
Derby Cycle

Derby Cycle ist der größte
Fahrradproduzent in Deutschland

Mit den Marken Focus, Kalkhoff, Raleigh,
Univega und Rixe ist Derby Cycle einer
der führenden Hersteller Europas

Bei E-Bikes und Pedelecs, ist Derby
Cycle in Deutschland markt- und
innovationsführend

Seit 1919 steht Derby Cycle für hohe
Kompetenz und Erfahrung
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
„Wir bringen das Rad voran.
Derby Cycle hat sich von jeher
zum Ziel gesetzt, den Stellenwert
des Fahrrads in der modernen
Gesellschaft aktiv zu unterstützen.
Wir nehmen dazu gesellschaftliche
Entwicklungen auf und setzen
neue Technologien und
Fertigungstechnologien ein. …“
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Exklusivpartner 2015
RADhaus

Das RADhaus gehört zu den größten
Fahrradhändlern in Deutschland

7 Filialen in Berlin und Brandenburg

Experte für alle Fahrradmodelle und
E-Bikes

Fahrradreparaturen in eigenen
Meisterwerkstätten
Zentrale Potsdam: Wetzlarer Straße 112, 14482 Potsdam
+ 5000 qm Fläche
+ Elektrorad-Kompetenzcenter
+ Meisterwerkstatt für Fahrräder / Motorroller
+ Große Indoor-Teststrecke
+ Kundencafé
+ Großer Kundenparklplatz
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Impressionen
Start dritte Welle am
19.04.2015
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Impressionen Start dritte Welle am 19.04.2015
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Zeitplan
zum Mitmachen…
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Zeitplan zum Mitmachen*

Startveranstaltung Welle 4
29.05.2015

Anmeldung der Mitarbeiter online bis
07.06.2015

Versand Zusage für Teilnahme an Mitarbeiter
11.06.2015

Teilnehmende Mitarbeiter führen Wegeprotokoll
KW 25

Übergabe der E-Bikes und Einweisung
28.06.2015

Start der Erprobung der EBikes
29.06.2015

Ende der Erprobung der EBikes
23.08.2015
*Entwurffassung – kurzfristige Änderungen möglich
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Projektpartner,
Kontakte
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Projektpartner
Beauftragung:
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, Berlin
Gesamtprojektleitung:
Difu - Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH
Projektpartner:
team red Deutschland GmbH: Betriebliches Mobilitätsmanagement
Institut für Transportation Design (ITD), Hochschule für Bildende Künste,
Braunschweig: Evaluation
Fa. Lahmeyer Berlin GmbH, Projektsteuerung Infrastruktur
Gebietskörperschaften:
Bezirk Steglitz-Zehlendorf
Stadt Teltow, Gemeinde Kleinmachnow, Gemeinde Stahnsdorf
Landkreis Potsdam-Mittelmark
Unterstützende Ministerien Land Brandenburg:
Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft (MIL)
Ministerium für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz (MUGV)
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Unterstützt von:
Platzierung
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Ihre Gesprächspartner
1. Projektteam für die Beratung von Partnern / Unternehmen / Institutionen:
Axel Quanz (Leitung)
[email protected]
030 - 40504698-0
Michael Abraham
[email protected]
030 - 22667600
2. Für Rückfragen zum Gesamtprojekt „EBike Pendeln“
Hermann Blümel
Senatsverwaltung für
Stadtentwicklung und Umwelt
[email protected]
030 - 9025-1512
Angela Kohls
Deutsches Institut für Urbanistik
[email protected]
030 - 39001-151
Lucas Czowalla
[email protected]
Institut für Transportation Design
(Evaluation)
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Unterstützt von:
0531 - 3919362
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Platzierung
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Fotos: Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf, Wirtschaftsförderung
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt
Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH (Difu)
Institut für Transportation Design (ITD)
team red Deutschland GmbH
Gefördert durch:
Koordiniert durch:
Unterstützt von:
Platzierung
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