1. No category

マッセイ・ファーガソン トラクター
MF4500 series
MF4506　MF4507　MF4508　MF4509　MF4510
環境対応とハイパワーを両立
エンジン
国内排出ガス3次規制適合。高トルク・低燃費・低騒音
●
●コモンレール式電子制御燃料噴射システム
噴射圧・噴射量・噴射タイミングをコンピューターで正確に管理し、
エンジンの運転状況に応じ、最適な燃料噴射を行います。
●
●ハイパワー新型パーキンスエンジン搭載
現 行 機 比 22％アップ の 高トルクで粘り強 い 新 型パーキンス
エンジンを搭 載 。
●
●DPF
（ディーゼル微粒子捕集フィルター）
搭載クリーンエンジン
国内排出ガス3次規制に適合したクリーン排気を実現。
基本性能
様々な作業に適応する基本性能
［ 高機能トランスミッション］
農作業により一層の快適さを求めて
低燃費・低騒音でありながら余裕のある作業ができるエンジン
求められる作業速を実現し、
スムーズに変速できるトランスミッション
充実した基本性能と大容量New Bigキャビン
「快適さ」
を求めたカタチ
「MF4500シリーズ」
。
より一層の
「快適さ」
を、
そして操作する歓びをあなたへ
4509、
［ 油圧揚力3,400kgf（ MF4508、
）］
4510
強力な油圧揚力で重量のある作業機にも対応
電子制御油圧クラッチ採用により、変速時の動力遮
断がなく、電子ガバナとの併用により、変速時のエ
ンジン回転数を自動で最適に調整し、より変速ショッ
クの少ないスムーズな変速を実現します。
様々な作業に対応！
応
32段変速トランスミッション！
超低速
低速
中速
ラ イン
高速
ナップ
1速
2速
3速
4速
5速
6速
7速
8速
1速
2速
3速
4速
5速
6速
7速
8速
1速
2速
3速
4速
5速
6速
7速
8速
1速
2速
3速
4速
5速
6速
7速
8速
0.18km/h
0.23km/h
0.28km/h
0.34km/h
0.40km/h
0.49km/h
あぜ塗り
0.60km/h
0.74km/h
0.70km/h
0.87km/h
1.1km/h
1.3km/h
1.5km/h
耕うん
1.9km/h
2.3km/h
2.8km/h
2.3km/h
2.9km/h
代かき
3.5km/h
4.3km/h
5.1km/h
6.3km/h
7.7km/h
9.4km/h
8.1km/h
10.0km/h
フックエンド式3点リンク（GL型）
トップリンク
プラウ
12.3km/h
ロワーリンク
牧草作業
GL型外部油圧
※最大4連まで装着可能
15.1km/h
17.7km/h
21.8km/h
26.8km/h
32.8km/h
MF4500シリーズ（ホイル仕様）走行速度表 ※エンジン定格回転時
2
3
快適な 乗り心地
快適な 操作性
3つのオート変速がオペレータを
強力にサポートします
意のままに操れる優れた操作性
［新ATシフ
新ATシフトと3つのオート変速］
トと3つのオート変速
握りやすい形状のレバーに、
●
●メモリ変速
クラッチボタンを装備。
クラッ
ATシフトボタン“ON”時
前回の圃場で作業していた主変速位置をトラクタが記憶
チペダルを踏み込むことな
しているので、圃場を移動しても主変速の操作を行わず
く、
シフトチェンジが行えます。
に作業を再開できます。わずらわしい主変速チェンジ操作
が不要なので、余裕のある高能率な作業を実現します。
ATシフト
ボタン
低速・3速
副変速・路上 ※
低速・3速
※副変速
“高速”
位置かつATシフトボタン
“入”
ではマルチアイ表示画面において副変速は
“路上”
と表示されます。
クラッチボタン
●
●アクセル変速
ATシフトボタン“ON”時
副変速が“高速”位置の時、アクセルペダルの踏み込み
（エ
ンジン回転数）
に応じて主変速が1速∼8速まで自動で変速
するので、自動車感覚で安心・快適な走行が行えます。
●オート4WD
●
走行時の2駆・4駆の切替を状況に応じ、きめ細かく行いま
す。高い効率と安全性にも効果を発揮します。自動以外に
もダイヤルで任意に設定できます。
簡単に一発隣接耕うん作業が行える
［耕うん作業に便利なオート機能
耕うん作業に便利なオート機能（IQターン）］
①ハンドルを切る
エアコン吹出口
カップホルダー＆
小物入れ
オートアクセル
オートブレーキ（WX型）
②ハンドルを戻す
スーパー
フルターン
前輪が増速し小回り旋回につなが
ります。
USB端子ラジオ
オートリフト
たったこれだけの操作で簡単に隣接耕うん作業が行えます。
スーパーフルターン
オートエアコン
スーパーフルターン
オートリフト・オート
トアクセル
アクセル
オートブレーキ
✚（WX型）
解除
③作業機を降ろす
作業機が上昇すると同時に、エン
ジン回転が下がるので安心して
旋回できます。
オートブレーキ（WX型）
グラマー社製サスペンションシート
シート裏冊子入れ
作業機コントローラ
収納位置
キャビンリア熱線
大型カラー液晶
マルチアイ
旋回時、
後輪内側にブレーキがかか
りスーパーフルターンとともに小回
り旋回に一役買います。
また、
ダイヤ
ルでブレーキ力の調整が行えます。
代かき作業も
高精度な水平制御］
］
きれいに仕上がる［ 高精度な水平制御
4
簡単に2種類の
［ アクセルメモリ
アクセルメモリ］
エンジン回転をセット
アクセル
メモリスイッチ
夜間作業も安心
マルチリフレクターライト
ワンタッチで作業機を降ろし、エ
ンジン回転数が復帰します。
作業灯
（前）
作業灯
（後）
&低速車マーク
従来の水平センサーが持つ正確な感知制御に、角速度セン
サーが加わることにより、車速の速い代かき作業でもきれい
に仕上がります。
オペレータが望む
エンジン回転数を
一発で再現できま
す。例えば、薬剤や
肥料散布といった
一 定 のＰＴＯ回 転
数で作業する場合
に便利です。
ワンタッチで作業に必要なエンジン回転数を得ることができ
るので、操作負担を軽減できます。
5
■装備表
日農工
7 ピンソケット
高容量
A
日農工 T 型
シガーソケット
リア熱線
USB ラジオ
スイングドローバ（フラット）
ドローバブラケット
オートエアコン
フックエンド式ロワリンク
リードアイ（走行アシスト）
JIS Ⅱ
3P
カテゴリ JIS Ⅰ・Ⅱ
日農工 ISOBUS カプラ
−
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○ ○ ○ ○
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○
○ ○ ○ ○
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○
○
○ ○ ○ ○
○
○ ○ ○ ○ ○ ○
○
MF4506
後輪
12.4­32
ZWX
14.9­28
12.4­32H
H
9.5­22
12.4­36H
制御方式
装着方式
最大揚力（N｛kgf｝）
型 式 名
安全キャブ
型式検査合格番号
型 式 検 査 合 格 番 号
安 全 鑑 定 番 号
型
式
名
型式認定番号（小型特殊自動車）
運
転
免
許
作 業 機
昇降 装置
アグリサポート
○ ○ ○
12.4­36
9.5­18 固定
置
レーザーオート（取付可能）
○
8.3­20 固定
装
負荷オート
耕うんや砕土、ビートタッパーや悪条件でのハーベスタ作業
引
ドラフト
○ ○ ○ ○ ○ ○
H
13.9­36
14.9­28H
ZWX
○
ZLWX
○
ZWX
MF4507
GWD
○
02
2,520
370
2,905
ZWX
H
2,510
1,775
2,560
2,990
3,040
45.6{62.0}/2,200
12.4-32H
○
○
種類
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
9.5­24
9.5R24
11.2R24
320/70R24
13.6­38H
100
14.9-28
12.4-36H
12.4-32
2,210
2,275
1,265 ～
1,605（8 段）
1,230 ～
1,630（6 段）
○
4,055
4,030
420
4 輪駆動
GLWX
13.6R38
16.9R34
○
480/70R34
○
○
MF4508
TR
10R
3,980
4,030
1,910
2,625
480
3,390
1,775
2,600
460
3,330
1,785
2,610
470
MF4510
GLWD
ZLWX
○
○
○
GLWX
4,105
3,375
○
○
12R
1,910
2,625
○
○
○
○
GLWD
○
○
○
○
ZLWX
12R
3,045
MF4509
ZLWX
○
ZWX
H
2,560
3,140
ZLWX
13.6R38
854F-E34T（ターボ付き）
水冷 4 サイクル 4 気筒立形ディーゼルターボ /DOC DPF
3.386{3,386}
88
9.5-22
MF4508
12.4R38
51.5{70.0}/2,200
8.3-20
ZWX
MF4500 シリーズ
ZLWX
─
○ OPT ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
12.4­32H
12R
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
8.3­20 固定
10R
○ ○ ○ OPT ○
○ ○ ○
H
R
○ ○ ○ OPT ○
OPT OPT ○ ○
○ ○ ○
後輪
H
○ ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
前輪
TR
○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○
仕様
記号
MF4507
GWD
22
3,115
○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○ ○
○
○
2,565
○
○
バイアス
（ハイラグ）
ラジアル
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○ ○
○
33R
ZLWX
04T
3,980
○
○ ○ ○ ○
○
MF4506
88
○ ○ ○ ○
ZLWX
○
○
33R
480
1,965
2,630
3,460
57.4{78.0}/2,200
直接噴霧式コモンレール式インジェクター
ディーゼル軽油（イ）※ 1
100
88
115D31L 12・72
9.5-24
9.5-22
9.5-24
11.2R24
100
9.5R24
11.2R24
320/70R24
12.4-36
12.4-36H
16.9R34
12.4R38
13.6R38
16.9R34
480/70R34
2,210
2,275
2,210
2,275
1,220 ～
1,215 ～
1,220 ～
1,200 ～
1,205 ～
1,200 ～
1,445 ～
1,315
1,585（7 段） 1,580（7 段）
1,585（7 段）
1,600（11 段） 1,665（12 段）
1,600（11 段）
1,550（5 段）
1,200
～
1,220 ～
1,355 ～
1,240 ～
1,355 ～
1,610（9 段）
1,755（9 段） 1,760（13 段）1,760（12 段）
1,755（9 段）
電子油圧式湿式多板
湿式ディスク機械式
全油圧式パワーステアリング
新 AT シフト
新 AT シフト
新 AT シフト
新 AT シフト
新 AT シフト
新 AT シフト ( 主変速 8 段、副変速 4 段 )
（主変速 8 段、 （主変速 8 段、
（主変速 8 段、
（主変速 8 段、副変速 3 段）
（主変速 8 段、副変速 3 段）
副変速 4 段） 副変速 3 段）
副変速 4 段）
前進 24・後進 24
前進 32・後進 32
前進 24・後進 24
前進 32・後進 32 前進 24・後進 24
前進 32・後進 32
0.57 ～ 30.8
0.57 ～ 30.9
0.14 ～ 26.7
0.57 ～ 30.9
0.58 ～ 31.2
0.15 ～ 28.9
0.57 ～ 30.8
0.17 ～ 33.2
0.16 ～ 31.5
0.17 ～ 32.8
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.4
変
速
段
数
走行速度（km/h） 前進
（エンジン定格回転
後進
0.57 ～ 30.9
0.57 ～ 31.0
0.14 ～ 26.9
速度時）
最小回転半径
（m）
2.8
3.3
ク ラ ッ チ 形 式
回
転
速
度
正転 561、787、1006
（定格回転時）
（rpm）
逆 608　グランド無し
軸
径（mm）
ん
角速度制御
行えます。
け
2 連（OPT 含み 4 連）
○
H
式
オートロータリ（吊り下げ制御機能）
耕うん、代かきなどに最適です。逆転で土寄せ作業を容易に
で威力を発揮します。
○ ○ ○
9.5­24
方
油圧 3・4 トン
特長
速
1 連（OPT 含み 4 連）
正転3段
段
（561、787、1,006）
＋グランドPTO
（15.5※）
※後輪1回転あたりのPTO軸回転数を表します。
6
O
G型
○ ○ ○ OPT ○
○ ○
9.5­22
後輪
油圧 2・6 トン
油圧 3・4 トン
T
正転3段
（561、787、1,006）
＋逆転1段
（608）
○ ○ ○ OPT ○
OPT OPT ○ ○
8.3­20
ク ラ ッ チ 方 式
ブ レ ー キ 形 式
か じ 取 り 方 式
変
部P
■選べるPTO型式
Z型
OPT OPT ○ ○
前輪
前輪
水平制御なし
ロータリ、
ブロードキャスターなど
停止が切り替わります。
PTO回転速度（定格回転時）（rpm）
○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ OPT ○ ○
2,880
クラッチペダルと作業機上下に連動してPTO軸の回転・
型式
○
○
2,510
行
⇒
○
○
−
輪距（mm）
油圧 2・6 トン
PTOは回り続けるので、牧草作業では草が作業機に詰
まりにくくなります。
水平制御あり
軸の回転・停止が切り替わります。走行停止状態でも
PTO切換
スイッチ
「自動」
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
ン走
走行状態に関係なく、独立してスイッチ入り切りでPTO
40
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
ジ
牧草作業向け
外部 トレーラ
電源 カプラ
キャビン
○
ン
⇒
ドローバ
○
エ
PTO切換スイッチ
PTO切換
スイッチ
「手動」
営農情報
システム
○ ○ ○
機 体 寸 法
［ インディペンデント PTO ］PTO回転スイッチ
正転 3 段＋逆転 1 段
GLWX
MF4509 ∼ 4510 GLWD
正転 3 段＋グランド PTO
○
区分
高能率な牧草作業をサポート
接続感度切換スイッチ
ZLWX
電子油圧
車体他
○ ○ ○ ○
販
※表示用端末機器は別売りです。
インディペンデント PTO
○
■仕様諸元表
名 称
売
型
式
名
本
機
タ
イ
ヤ
駆
動
方
式
全
長（mm）
全
幅（mm）
全
高（mm）
最 低 地 上 高（mm）
機 体 質 量（ 重 量）
（kg）
型
式（名称）
種
類
排 気 量
（ℓ
｛cc｝
）
出力 / 回転速度
（kW
｛PS｝
/rpm）
燃 焼 室 型 式
使
用
燃
料
タ ン ク 容 量
（ℓ）
バッテリー（V・Ah）
前輪
タ イ ヤ
後輪
軸
距（mm）
バックアップ
○
12H
オートリフト
ZWX
バイアス
( ハイラグ )
オートブレーキ
MF4508
22
オート 4WD
○
02
オートアクセル・アクセルメモリ
GWD
04T
手動デフロック S W
MF4507
仕様
記号
スーパーフルターン
○ ○
○
バイアス
( ローラグ )
作業や機械の管理
をサポートします。
車速だけでなく、前後進・左右旋回・PTO入切・作業機上下情報も同時に
読み取っているので、枕地周りなどの多重散布を防ぎ、
より高精度な作業
を行えます。
パワーステアリング
○
○
種類
PTO
外部
油圧
バルブ
Z G WX LWX WD LWD Z G
■タイヤサイズ一覧（ホイル仕様）
●アグリサポート（標準対応）
●
：散布跡
電子ガバナ制御
車速が
変わっても
均一散布
パワーリニアシフト（デクラッチ機構付きフィンガータッチレバー）
メーカーを問わずト
ラクタと作業機を共
通 の 規 格 で 通 信し
ます。
メモリ変速
●AGポート（日農工規格ISO-BUS）
●
後進時：シャッター閉
アクセル変速
低速6
ボタンノークラッチ 8 段変速
中速2
油圧
シフト
ZWX
MF4508 ∼ 4510
高速─中速レンジ シンクロメッシュ
旋回時：シャッター閉
（ライムソワー時）
車速連動ブロードキャスター
主変速
車速連動ライムソワー
ミッション・油圧
L
ZLWX
MF4506・4507
クラッチボタン
−
副変速
トラクタの車速情報を読み取り、本機側の車速に応じて、作業機側の肥料散布量を自動的に調整するので、単位面積当た
りの散布量が一定になります。ムラのない均一な散布により肥料の無駄を抑え、均一な作物の生育につながります。
F32R32
ホイル仕様
［ 車速連動作業機対応 ］
エン
ジン
F24R24
車体
電子ガバナ・コモンレール
3・4ℓ
エンジン 電子ガバナ・コモンレールターボ・インタークーラ付
低コスト農業を応援する
13.9-36
0.57 ～ 31.0
0.58 ～ 31.3
2.8
0.15 ～ 29.0
0.57 ～ 30.9
0.17 ～ 33.2
3.3
2.8
湿式ディスク油圧式
正転 561、787、1006
正転 561、787、1006
グランド 15.4 ※ 2
逆 608　グランド無し
JIS35
スイングドローバ
スイングドローバ
スイングドローバヒッチ（OPT）、
ヒッチ（標準装備）、
ヒッチ（標準装備）、
スイングドローバヒッチ（OPT）、ドローバ（OPT）
ドローバ（OPT）
ドローバ（標準装備）
ドローバ（OPT）
ポジションコントロール、ドラフトコントロール
3 点リンク JIS1 形、2 形
25,500{2,600}
申請予定
申請予定
─
申請予定
申請予定
─
大型特殊免許
0.16 ～ 31.5
0.17 ～ 32.9
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.5
3.3
正転 561、787、1006
グランド 15.5 ※ 2
スイングドローバヒッチ（標準装備）、ドローバ（標準装備）
3 点リンク JIS2 形
33,340{3,400}
7
■仕様諸元表
名　称
販
売
型
MF4500 シリーズ
式
名
区分
本
タ
イ
動
機
駆
MF4509
機
ヤ
方
ZLWX
H
MF4510
GLWD
33R
TR
12R
ZLWX
33R
H
R
式
GLWD
10R
12R
33R
TR
12R
33R
4 輪駆動
4,030
4,105
4,030
体
全
幅（mm）
1,780
1,965
1,775
1,910
1,965
高（mm）
2,610
2,630
2,600
2,625
2,630
1,780
1,775
4,105
1,785
1,910
1,965
1,775
1,910
1,965
2,625
2,630
2,600
2,625
2,630
最 低 地 上 高（mm）
470
490
460
480
490
470
460
470
480
490
460
480
490
機 体 質 量（ 重 量）
（kg）
3,315
3,450
3,330
3,375
3,460
3,315
3,345
3,365
3,365
3,450
3,330
3,375
3,460
320/70R24
9.5R24
11.2R24
320/70R24
480/70R34
12.4R38
16.9R34
480/70R34
エ
全
法
長（mm）
寸
全
型
式（名称）
種
854F-E34T（ターボ付き）
類
ン
排
気
水冷 4 サイクル 4 気筒立形ディーゼルターボ /DOCDPF
量
（ℓ
｛cc｝
）
3.386{3,386}
出力 / 回転速度
（kW
｛PS｝
/rpm）
64.8{88.0}/2,200
72.1{98.0}/2,200
ジ
燃 焼 室 型 式
使
用
燃
直接噴霧式コモンレール式インジェクター
ディーゼル軽油（イ）※ 1
料
ン走
タ ン ク 容 量
（ℓ）
100
バッテリー（V・Ah）
115D31L12・72
タ
イ
ヤ
軸
前輪
9.5-24
320/70R24
9.5R24
11.2R24
320/70R24
9.5-24
後輪
13.6-38H
480/70R34
12.4R38
16.9R34
480/70R34
13.6-38H
13.6R38
前輪
1,240
1,205 ～
1,
1,445
1,205
1,200
1,445
1,205
1,665（7 段） ～ 1,550（5 段） ～ 1,665（12 段） ～ 1,600（11 段） ～ 1,550（5 段）～ 1,665（7段） ～ 1,665（11段）
後輪
1,240 ～
1,355 ～ 1,755 1,200 ～ 1,760
1,760（12 段） （9 段）
（13段）
行
湿式ディスク機械式
全油圧式パワーステアリング
速
方
式
変
速
段
数
前進 32・後進 32
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.4
0.17 ～ 33.1
0.17 ～ 32.8
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.4
0.16 ～ 31.5
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.4
後進
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.5
0.16 ～ 31.5
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.5
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 32.9
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.5
0.16 ～ 31.5
0.17 ～ 33.2
0.17 ～ 33.5
部P
3.3
T
O
置
湿式ディスク油圧式
正転 561、787、1006
逆 608　グランド無し
スイングドローバヒッチ（標準装備）
ドローバ（OPT）
正転 561、787、1006
逆 608　グランド無し
正転 561、787、1006
グランド 15.5 ※ 2
JIS35
スイングドローバヒッチ (OPT)
ドローバ (OPT)
スイングドローバヒッチ ( 標準装備 )
ドローバ ( 標準装備 )
制御方式
ポジションコントロール、ドラフトコントロール
装着方式
3 点リンク JIS2 形
最大揚力（N｛kgf｝）
33,340{3,400}
名
申請予定
型式検査合格番号
申請予定
鑑
型
式
定
式
番
免
正転 561、787、1006
グランド 15.5 ※ 2
スイングドローバヒッチ（標準装備）
ドローバ（標準装備）
─
号
申請予定
名
申請予定
型式認定番号（小型特殊自動車）
転
1,355 ～ 1,755（9 段）
0.16 ～ 31.5
型 式 検 査 合 格 番 号
全
1,355 ～ 1,755（9 段）
～ 1,550（5 段）
0.17 ～ 33.4
装
型
1,205 ～ 1,765
（11 段）
0.17 ～ 33.1
回
転
速
度
（定格回転時）
（rpm）
軸
径（mm）
安全キャブ
1,355 ～ 1,755（9 段）
前進
ク ラ ッ チ 形 式
引
1,205
1,445
1,200
1,445
～ 1,550（5 段）～ 1,700（12段）～ 1,600（11 段） ～ 1,550（5 段）
新 AT シフト（主変速 8 段、副変速 4 段）
最小回転半径
（m）
ん
1,200 ～
1,600（11 段）
電子油圧式湿式多板
か じ 取 り 方 式
変
16.9R34
1,240 ～ 1,760（12 段）
1,355 ～ 1,755（9 段）
ブ レ ー キ 形 式
作 業 機
昇降 装置
運
11.2R24
2,275
ク ラ ッ チ 方 式
走行速度（km/h）
（エンジン定格回転
速度時）
安
9.5R24
距（mm）
輪距（mm）
け
2,610
─
許
大型特殊免許
●この諸元は改良のため予告なく変更する場合があります。
●最高速度はエンジン定格回転時の理論車速です。※ 1：ディーゼル軽油とは、バイオディーゼル燃料を混合しない軽油です。※ 2：グランド PTO は後輪 1 回転あたりの PTO 軸回転数を表します。
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