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Montageanleitung GFK - DienstwegeSysteme
Montage Schienenklemme
1. Die Schienenklemmen werden im Schwellenfachbereich auf den Schienenfuß aufgesteckt und mittels
der M12 Sperrzahnmutter (SW 19) lose vormontiert.
2. Gitterostelemente werden auf die Halter aufgelegt und so ausgerichtet, dass diese jeweils an den
Ecken vollflächig auf den Halteköpfe aufliegen. Die glatte Seite der Gitterroste ist immer die Unterseite!
Nur die konkave oder besandete Seite des Gitterrostes erfüllt eine Rutschhemmung nach R13.
Die Schienenklemmen können durch die lose Vormontage noch verschoben werden. Der Abstand
der Gitterrostelemente zum Schienenkopf muss innen (im Radkranzbereich) 60 - 70 mm gemäß DB
Vorgabe betragen. Bei diesem Montageschritt sollten die ggf. einzusetzenden GFPP Stellfüße positioniert und justiert werden.
3. Die M12 Sperrzahnmuttern (SW 19) der Schienenklemme werden festgeschraubt und mit einer
zusätzlichen Kontermutter M12 (SW 19) gesichert (Anzugmoment ca. 60 Nm).
4. Nun erfolgt die Ausrichtung der Gitterroste an der Schienenoberkante. Die Oberkante der Gitterroste muss
in jedem Fall 5 mm unterhalb der Schienenoberkannte liegen. Die Halteköpfe können durch verdrehen
stufenlos eingestellt und mit der Kontermutter M16 (SW 24) durch handfesten Anzug fixiert werden.
5. Die Gitterroste werden mittels Befestigungstellern (verzinkt) oder M-Klammern (verzinkt) und
Sechskantschrauben M8 (verzinkt, SW 13) handfest auf die Halter verschraubt. Die Verschraubung
der Gitterroste auf GFPP Stellfüßen erfolgt mittels Bohrschrauben Torx (T40). Es ist darauf zu achten,
dasss die Bohrschrauben nicht überdreht werden !
Montage Kupplungsabweiserblech
Das Kupplungsabweiserblech wird zwischen den Schienen ausgemittelt und durch die vorgesehenen
Bohrungen mit den mitgelieferten Befestigungstellern (Edelstahl), Schrauben (Edelstahl, SW 13) und Muttern (Edelstahl) in den Maschen des Gitterrostes verschraubt.
Optinale Sondermontageteile
• GFPP Stellfüße 42 - 845mm
• Gitterrost Stoßverbinder
• Bodenanker für Bereiche bei Fahrten mit Geschwindigkeiten >100 km/h
Optional
Montage Bodenanker
Für die zusätzliche Sicherung der Gitterroste gegen Abhebekräfte können optional erhältliche Bodenanker
eingesetzt werden. Diese werden am einfachsten zwischen dem Arbeitsschritt 1 und 2 der Montageanleitung
in den Boden eingeschlagen. Eine Nachrüstung bei einer bereits eingebauten Konstruktion im Randbereich
der Konstruktion ist allerdings ebenso möglich.
Die Bodenanker werden soweit eingeschlagen, dass die vorgesehene Montagelasche unterhalb des
Gitterrostes liegt. Nun kann der Bodenanker mittels dazugehörigen Befestigungstellern, Schrauben und
Muttern durch die Montagelasche in den Maschen des Gitterrostes verschraubt werden.
ÖBS GmbH • Beimoorkamp 6 • D-22926 Ahrensburg • tel. +49 4102 8058-0 • fax +49 4102 8058-28 • www.oebs-gmbh.de
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Montageanleitung GFK - DienstwegeSysteme
benötigte Werkzeuge
SW 19
1
2
SW 24
SW 13
3
Montagebeispiel einfacher Überweg
Torx T40
4
5
6
7
8
Montagebeispiel Weichenbereich
www.fibrolux.com
[email protected]
Tel.+49 6122 91000
NAME:
DESIGNED BY:
DATE:
THIS DRAWING COULD BE CHANGED ONLY IN FIBROLUX CAD SYSTEM
CUSTOMER:
öBS GmbH
DESCRIPTION:
FIRST ANGLE PROJECTION
GFK Dienstweg
Seelze
S. Linke 29.04.2014
CHECKED BY:
SIZE:
SCALE:
SHEET:
A3
1:15
1/1
GENERAL
TOLERANCES:
DIN EN 13706
ISO 2768 - c
1
2
3
4
5
WEIGHT (KG):
REFER TO PROTECTION NOTICE ISO 16016:
THE REPRODUTION, DISTRIBUTION AND UTILIZATION OF THIS
DRAWING AS WELL AS THE COMMUNICATION OF ITS
CONTENTS TO OTHERS WITHOUT EXPRESS AUTHORIZATION IS
PROHIBITED. OFFENDERS WILL BE HELD LIABLE FOR THE
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OF THE GRANT OF A PATENT, UTILITY MODEL OR DESIGN.
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DRAWING NO.:
385P
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