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Manual del rFactor
Nota: Para ver los controles del rfactor ir a las paginas 20 a la 22
Para Empezar
Sin duda ya estás ansioso de entrar a la pista, esta es la sección para tí. El modo de carrera de
piloto en el juego es muy divertido, y es una gran sensación cuando tienes un auto creado por ti
y es la fuerza dominante en la pista. Por ahora, queremos que vayas a la pista rápidamente, y
queremos que te familiarices con las muchas opciones y configuración de carreras que están
disponibles para tí. rFactor es rico en detalles, y este “espacio de juegos virtual” es algo serio mientras más le dediques, más sacarás de él. Tan parecido como los carreras en las 24 Horas
de Toban, se necesita dedicación para disfrutar al máximo.
Creación del Jugador
Después de la instalación y la activación de rFactor, se le presenta al usuario un campo vació
para el nombre – ésta va a ser la primera creación de tu jugador. Por supuesto, siempre podrás
crear otro jugador después; quizá quieras tener uno para juegos en línea y otro para juegos
fuera de línea, o uno para probar los numerosos mods y pistas que la comunidad de rFactor
Motorworks proporciona. El botón de “New placer” se encuentra al seleccionar el ícono de
Customize, después el ícono de “Player” y finalmente el botón de “Create Player”. Como nuevo
jugador, se te preguntará la serie que quieres jugar. Las series se pueden intercambiar
libremente en las sesiones de juego. Después de seleccionar la serie, ya puedes personalizar tu
Equipo, el Vehículo, el Casco, la Nacionalidad, Fecha de Nacimiento y País. La Fecha de
Nacimiento y Ubicación son opcionales, pero hacen que la experiencia se vuelva un poco más
personal. No te preocupes por las selecciones, las puedes cambiar después. Sólo dale a tu
jugador un nombre y después ve al botón de “Settings”, ubicado justo debajo del botón principal
de “Control”.
Antes que saques tu auto a la pista, debes configurar tu dispositivo de entrada. Bajo el botón
de “Settings”, junto con otras opciones, encontrarás la página de opciones de “Controls”. Por
ahora, asegúrate de que las entradas más importantes estén mapeadas a tu preferencia.
Asegúrate de revisar la dirección, el freno, el acelerador y el clutch en el pequeño mapa de
entrada a la izquierda de la tabla de mapeo de acciones/teclas. Otras pestañas llevan a
páginas para afinar mejor tu dispositivo de entrada; todas estas páginas están accesibles desde
el monitor de tiempo real, si necesitas ir rápidamente y cambiar los parámetros de entrada.
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Una vez que estás satisfecho con el mapeo de tu controlador, es hora de escoger un auto y salir
a la pista. Desde la pestaña de “Vehicle”, puedes ver todos los autos que están disponibles para
ti en esta serie en particular. Tanto la “OW Challenge” como la “SR Grand Prix” sólo te permiten
manejar autos que son de tu propiedad, pero ambas empiezan con una variedad de autos a
escoger. Selecciona el botón “Show Owned” para ver qué autos tienes. Escoge uno y ve a la
pestaña de “Control” para seleccionar una pista.
Una vez que has seleccionado un vehículo de tu propiedad, es hora de seleccionar un circuito.
Abre el botón de “Control” para acceder a las opciones de juego fuera de línea de rFactor.
“Testing” te permite dar vueltas en el circuito por tiempo ilimitado, así que escoge esa opción
para familiarizarte con el modelo de manejo de rFactor.
El Toban Raceway Park es un buen lugar para empezar. Haz click en el nombre del circuito
para ver los diferentes trazados disponibles. Selecciona un trazado y da click en “Load “Circuit”,
y el circuito empezará a cargar. Cuando termine, te encontrarás en la interfase principal de
manejo. De aquí, puedes ajustar una cantidad importante de puestas a punto para el auto
(consulta El Garaje para información detallada sobre las puestas a punto y un ejemplo
exhaustivo sobre orientación en la pista), y para el sistema que corre el simulador.
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En la parte superior de la pantalla, notarás varias pestañas de ajuste. Aún cuando estás
activamente dentro del juego, rFactor te permite ajustar muchas opciones y todas se
encuentran ahí. Algunas de las opciones relacionadas con gráficos no se pueden modificar, y
aparecen desvanecidas.
En la parte inferior izquierda se encuentra la ventana de chat y de votaciones, donde te
comunicas a través de un sistema de texto con otros pilotos en la pista. Los botones “Vote Yes”
y “Vote No” se usan cuando hay una votación – tal como la adición de otro piloto (AI), o el
avance de la sesión a la siguiente – es útil cuando todos están listos para calificar, pero el
tiempo de práctica no ha terminado. El botón del centro revela una ventana más pequeña en la
que se pueden seleccionar más opciones - puedes marcar el servidor en el que estás, y votar
por más o menos pilotos de A1, por ejemplo.
En la parte inferior derecha, se ve una pequeña pantalla; es la pantalla del monitor. Al
manipular las diversas cámaras en la pista y en el auto, puedes observar a tus competidores, o
también puedes echar un vistazo a las sobras cambiantes en una curva particularmente difícil.
Si das click en medio de esta pantalla, expandirá el monitor del piloto para darte un vistazo
más de cerca. Si usas la cámara ubicada en la tecla FIN (ve Opciones Extra para más
información), puedes elevar el punto de vista a la altura que quieras sobre la pista, para que te
acostumbres a la naturaleza del trazado.
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Para propósitos de esta sección, usaremos la puesta a punto por default para el auto.
¡Hora de Manejar!
¡Vamos a la pista, pues! En la parte inferior derecha de la pantalla, encuentras el botón de
“RACE”, dale clic con el mouse. Ahora te encuentras en la cabina, y un oficial de pits te señala
hacia dónde está la salida de pits - asegúrate de ir en esa dirección en una carrera, de lo
contrario, en una carrera puedes ser multado o te pueden descalificar.
Puedes sacar el auto a la pista, pero por ahora, usaremos la nueva característica de rFactor, que
es la de manejo con AI. Si oprimes la tecla “I”, el piloto de AI manejará tu auto. Hagamos eso por
ahora. Después, oprime la tecla de AvPág para habilitar la cámara de TV y observa al piloto AI
dar unas cuantas vueltas: Esto te permitirá dar un vistazo al trazado del circuito y sentirlo, así
como ver la línea que usa el piloto de AI. Si rotas las demás vistas de las cámaras, puedes ver
más de cerca el auto, para notar cómo responde al pavimento – la deflexión de la suspensión, el
giro del volante, cómo se inclina la cabeza en una curva, el polvo que aparece cuando se corta
la pista de más... el mundo de rFactor es rico en detalles, y todos son representados de manera
precisa, y la sensación es tan meticulosa como lo que se ve.
Después de unas cuantas vueltas, oprime la tecla de ESC para regresar a la interfase principal
de la Sesión de Pruebas. Da click de nuevo en el botón de RACE, pero esta vez, tú sacarás el
auto. Tan pronto como dejes los pits, asegúrate de desactivar el gobernador (por default, la tecla
“L”) y empieza tu sesión. Empieza lento, para sentir el trazado del circuito y la conducta de
manejo del auto. Después de unas pocas vueltas, empezarás a ganar confianza, y pronto
estarás listo para ir a las características de la puesta a punto para enriquecer tu experiencia en
el circuito. Después de unas cuantas vueltas más, se te irá acabando el combustible y tendrás
que hacer una parada en pits. La manera más rápida de hacer una parada en pits es asegurarte
que “notifiques” a tu equipo de pits antes que entres, y cuando veas el mensaje de „Pit Crew
Ready‟, ya puedes entrar a pits, con la confianza que tu equipo de pits hará su trabajo.
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Asegúrate de haber revisado el mapeo del control de “Request Pit” para que puedas hacer eso
mientras estás en la pista. Casi siempre, las paradas en pits son ignoradas en la preparación de
una carrera, pero son una parte muy importante de cualquier actuación buena en la pista.
Aventaja a tus contrarios practicando la entrada a pits – calcúlala cuidadosamente para que
entres lo más rápido posible, pero qúe aún quedes en el límite de velocidad del carril de pits.
Ya tuviste tu primera experiencia con rFactor, y ésto sólo es la punta del iceberg. Una carrera
profesional completa, con muchos tipos de autos te espera, y muchos de los autos que se
encuentran en rFactor se pueden mejorar de manera extensa con partes proporcionadas por
rFactor Motorworks. Ve la sección de Compra de Mejoras para el Vehículo para ver una lista de
todas las opciones disponibles.
Vistazo General a la Cabina
La ubicación de la unidad de LCD varía en las cabinas de los diferentes equipos, pero las
siguientes características están presentes:
Pantallas Digitales
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RPM
La secuencia de luces se ilumina a medida que las revoluciones del motor aumentan. Si tienes
cambios estándar, asegúrate en cambiar a una velocidad más alta cuando aparezca la luz roja.
Nota que estas luces rotan cuando está activo el sistema de control de arranque y pulsan
cuando el gobernador de RPM está activo.
Nota: El control de arrancada está restringido en muchas clases/eventos; consulta las reglas
relevantes para determinar si esta característica se puede activar.
Velocidad
La velocidad seleccionada se indica del 1 al 7 (velocidades hacia adelante), N (Neutral) o R
(Reversa).
Velocímetro
Este número indica la velocidad actual del auto. Se puede configurar para que muestre MPH o
Km/H.
Posición
El número a la izquierda indica tu posición actual, mientras que el número a la derecha
indica cuántos pilotos comenzaron la sesión.
Vueltas
El número a la izquierda indica el número de la vuelta en la que estás, mientras que el
número de la izquierda indica el número total de vueltas de la sesión en curso.
Cuadro de Banderas:
Los LEDs amarillos se iluminan cuando una bandera amarilla está activa en el sector en el que
estás. Los LEDs azules parpadean cuando estás a punto de ser rebasado por un auto más
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rápido y se espera que le des el paso. Los LEDs rojos se iluminan cuando tienes una “bandera
negra” y se espera que tomes un castigo de paso lento por pits (stop and go). Los LEDs rojos
parpadean si estás descalificado.
Pantallas de LCD
La DAS 2500 es líder en despliegue de información, pues tiene siete modos únicos de
pantalla que muestran desde temperatura de llantas a la hora del día. Puedes rotar las
diferentes pantallas de LCD con la tecla de “Enter”.
Cronometraje
Durante las sesiones de carrera, se muestra la siguiente información:
Driver Ahead
La diferencia que te lleva el piloto delante de ti.
Driver Behind
La diferencia que le llevas al piloto detrás de ti
Best
El tiempo de la vuelta más rápida y el nombre del piloto que lo impuso.
Leader
Líder actual de la carrera.
Durante sesiones de Práctica, Calificación y Warm Up, se muestra la siguiente información.
Current
El tiempo de tu vuelta actual.
Sector {X}
Tu mejor tiempo para el sector actual, donde {X} es el número del sector de la pista en el que
estás.
Self Split
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La diferencia entre tu tiempo de vuelta actual y tu mejor tiempo de vuelta en el último sector de
cronometraje.
Best Split
El mejor tiempo del ganador de la pole para el sector actual y su nombre.
“Clock” muestra la hora actual en el juego.
LDR laps
Número de vueltas en las que el líder actual de la carrera ha liderado.
Time Left
Si la carrera está basada en el tiempo transcurrido, esta línea indicará el tiempo que queda en la
carrera. Si la es por tiempo, entonces se va a mostrar Laps Left.
Modo de Estrategia
Cuando estás en el Modo de Estrategia, la pantalla muestra detalles de cualquier penalización
pendiente y un resumen de cualquier cambio que se ha solicitado para la siguiente parada en
pits.
Stop/Go
Indica el número de vueltas que tienes antes de cumplir un castigo pendiente de stop and
go en los pits.
Fuel
Indica la cantidad total de combustible que se le pondrá al auto y cuántas vueltas se espera que
rinda esa cantidad de combustible.
Tires
Indica si las llantas se van a cambiar en la siguiente parada en pits, y si es así, qué compuesto
se debe usar.
Wing
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Indica el ángulo al que el ala delantera se debe ajustar.
Damage
Indica si el daño se va a dejar así o si se intentará repararlo.
Utiliza los controles de LCD Up/Down/Increase/Decrease controls (ve la pág. 52) para ajustar tu
estrategia. Nota: En algunas opciones se puede leer N/A, dependiendo de las opciones que
hayas seleccionado.
Estado del Vehículo
Las barras de colores ubicadas junto a cada llanta indican el desgaste de las llantas. Verde
indica que la llanta tiene poco o nada de desgaste amarillo indica que la llanta está gastada y
rojo indica un severo desgaste de la llanta.
El color que se muestra en la pantalla indica la temperatura de las llantas en cada una. Azul
indica que las llantas están frías, mientras el rojo indica que las llantas están a la temperatura
ideal de carrera. Cada cuadro de la temperatura de las llantas consiste de tres bandas que
representan el lado interior, el centro y el lado exterior de cada llanta.
También se indica el daño a través de un código de colores. Verde indica que el componente
funciona correctamente, amarillo indica que el componente está dañado, mientras que el rojo
indica que el componente está destruido completamente.
Fuel
Indica la cantidad de combustible a bordo y el número de vueltas que rendirá.
Pit
Indica el número de vuelta en la que está programada la siguiente parada en pits. Temperaturas
varias y demás información.
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Ayudas del Piloto
Si alguna de las ayudas del piloto está habilitada, esta página mostrará un ícono iluminado que
corresponde a la ayuda. Si hay más de una configuración para una ayuda, entonces la
intensidad del iluminado indica el nivel de la ayuda activada – mientras más brillante esté el
icono, el grado de la ayuda será más alto.
Personalizar
Hay una amplia gama de opciones y modificaciones en rFactor que le permiten al usuario
disfrutar de una experiencia altamente personalizada. En esta sección identificaremos la
organización de estas opciones y explicaremos un poco lo que hacen.
Bajo la pestaña de “Customize” en el menú principal, hay tres pestañas más: ”Player”, “Settings”
y “Vehicle”. La pestaña de “Player” te permite cambiar todos los detalles sobre la identidad de tu
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persona en juego. Esto se cubre más a fondo en la sección “Para Empezar” de este manual. La
pestaña de “Vehicle” muestra todos los autos permitidos para el mod en uso. La compra, venta
y compra de accesorios el vehículo se hace aquí. Ambas páginas son sencillas y se explican
por sí mismas. Sin embargo, la pestaña de “Settings” tiene un enorme surtido de opciones para
modificar el juego, y es aquí donde concentraremos nuestra discusión actual.
Dificultad
Esta pantalla te permite cambiar las diversas configuraciones de dificultad.
Invulnerability
Selecciona esta opción si quieres que tu auto siempre esté como nuevo sin importar nada.
Esta opción es perfecta para aprenderse esa nueva pista, o para sentir por primera vez una
puesta a punto.
Steering Help
Una vez que se activan los circuitos DAS de la Kramden Motor Gear, la unidad enviará señales
de control a través del volante, lo que permite que el piloto „sienta‟ la mejor trayectoria de una
curva. Esta increíble herramienta de aprendizaje es posible al momento de crear una pista, por
medio de la aplicación de una tira magnética especial en el centro de la „trayectoria ideal‟ de
una curva. Por supuesto, siempre habrá una trayectoria para los diferentes autos; de aquí la
aplicación de varias de estas tiras, todas codificadas a la programación del DAS del auto.
Esta ayuda te guiará cuando tomes las curvas. Hay tres niveles de efecto.
Braking Help
La línea perfecta de una curva no es muy útil si llegas a la curva desde el otro lado y por fuera
de la pista. De nuevo, al emplear el sistema DAS, llegan impulso a los frenos programables y
el piloto sentirá el movimiento del pedal del freno - cuando ya no lo necesite, puede estar
seguro que su frenado se acerca al „óptimo teórico‟ puesto que sus movimientos imitan a los
ideales. Esta tecnología casi no se usa una vez que el piloto se siente cómodo con el frenado.
Opposite Lock
Acoplado a los sensores del ángulo de desliz en las ruedas delanteras y traseras, esta ayuda
guía al piloto en una situación donde la dirección está fuera de control. Si bien no puede
corregir movimientos extremos, le permite al piloto aprender rápidamente la apariencia y
sensación de los movimientos que ocurren en una situación de corrección.
Spin Recovery
Es posiblemente el sistema más complejo que Kramden proporciona, y esta ayuda hace lo que
dice a través de un complejo sistema de sensores de llantas, ángulo de desliz, sensores de la
posición del volante, sensores de revoluciones del motor, y varios artículos más que son
secretos industriales por el momento. Se usa principalmente en los entrenadores, y en las
Escuelas de Carrera Básica de rFactor Motorworks, y pueden ayudarte a salir de un problema
con un mínimo de drama.
Auto Pit Lane
Una de las tareas más difíciles de dominar es el entrar y salir de pits. La técnica de entrar y salir
de pits no es tan fácil como parece, pues el piloto se puede pasar de su pit, exceder la
velocidad en pits, y en el peor de los casos, golpear a la gente. Si esta opción está programada
en el auto, la computadora toma el control una vez que el auto entra al carril de pits y lo guía
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automáticamente a su pit.
Stability Control
Es idéntico en principio al sistema que está en muchos autos de pasajeros de rFactor
Motorworks, y está diseñado para eliminar trompos debido a transferencias de peso y
sobrecargas en el agarre de las llantas por medio de un ajuste momentáneo de las barras
anti-roll, de barras de torsión controladas hidráulicamente y ajustes en la altura de la
suspensión.
Anti-Lock Brakes
Otro sistema idéntico en principio a los que se encuentran en los autos de pasajeros, el sistema
es posible por medio del uso de sensores de velocidad de las llantas y de cargas en el agarre, lo
que modula los frenos para evitar que se bloqueen bajo una aplicación fuerte del pedal del freno.
Esta ayuda es una característica común en muchos eventos sancionados, y es una herramienta
invaluable para aprender cómo se logra la aplicación intermitente del freno en el límite del
agarre. Si bien un humano no puede modular el freno tan rápido como un sistema electrónico
(aproximadamente 10 a 15 veces por segundo), si aprende cómo evitar una situación así, sus
tiempos de vuelta mejorarán.
Traction Control
Esta ayuda emplea sensores de tracción en las llantas trasera y manda esta información a una
unidad programable conectada al sistema de ignición del motor. Si los sensores detectan una
condición de pérdida de tracción en la parte trasera del auto, se apaga la chispa de ignición en
los cilindros de manera tal que se elimina la pérdida de tracción debida a la aplicación excesiva
del acelerador. Se sabe que algunos de los pilotos más experimentados han activado a
propósito el sistema de control de tracción cuando se encuentran en una condición de
sobreviraje - si se prime fuerte el acelerador, y empieza a girar la parte trasera, se vuelve una
situación comprometida.
Auto-Shifting
Como su nombre lo implica, el auto se puede configurar para diversos tipos de cambios de
velocidad. El más común es el automático, que permite cambios automáticos hacia arriba y
hacia abajo hechos por el sistema sin ninguna intervención del piloto. Las otras opciones son
up-shift only, downshift only y off. Dependiendo de las reglas del evento, el cambio automático
tiene mucho uso, pero los pilotos más rápidos, cuando se les pregunta, indican que creen que
un piloto puede ser más rápido con los cambios manuales. Pero antes que tengas años de
experiencia, esta opción te dará una buena idea de la velocidad correcta para una curva
particular.
Auto-Clutch
Con controles hidráulicos, este sistema le permite al piloto cambiar cualquier velocidad sin
tener que soltar el acelerador. Al controla la sincronización de la transmisión del auto, el
Auto-Clutch toma aproximadamente treinta milisegundos, mucho más rápido que un ser
humano. Lo caro del sistema lo hace difícil de encontrar en un ambiente de entrenamiento,
pero hay compañías que lo ofrecen con sus paquetes de entrenamiento.
Auto-Reverse
Si esta opción está encendida, al oprimir el pedal del acelerador y mantenerlo, el auto irá en
reversa automáticamente.
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Damage Multiplier
Por medio de la utilización de los últimos avances en compuestos y otras técnicas para
aumentar la dureza, se puede obtener una resistencia al daño realmente asombrosa. Se usa
estrictamente en el ambiente de entrenamiento, y esta configuración controla la cantidad de
dureza que se usa en la tubería del chasis, y cuántas capas de compuesto se añaden a la
carrocería y a los componentes. Los autos pueden ser difíciles de controlar por el peso
añadido, pero el piloto aumenta de manera importante su confianza, lo que hace de esto la
herramienta perfecta para aumentar la confianza en una nueva pista, o cuando más de un
piloto están en la misma pista al mismo tiempo. Siendo otro accesorio costoso, se encuentra
sólo en instalaciones selectas de entrenamiento en rFactor Motorworks.
AI—Strength
Uno de los beneficios de las tiras magnéticas fue el desarrollo del llamado „auto del futuro‟, un
auto que puede rodar sin la intervención de un ser humano. Por medio de varios sistemas de
control, el auto es capaz de seguir diversas líneas en cualquier pista, a una velocidad dada:
desde dócil hasta velocidad de carrera, los autos de AI han sido herramientas invaluables de
aprendizaje. De hecho, en su preparación para la ya notoria Carrera de la Disputa, Dennis
„Escopeta‟ Hatfield usó esta misma tecnología para programar el comportamiento de su
oponente, de manera estadística, a los controles de la AI, por lo que pudo duplicar muchos
movimientos y tácticas de su rival en la pista. Es ajustable a niveles que avergonzarían a los
mejores pilotos en términos de tiempos por vuelta, y es aún otra característica asombrosa que
rFactor Motorworks ofrece a los pilotos.
AI—Aggression
Casi como AI Strength, esto controla la “actitud” de los pilotos AI y es ajustable hasta unos
niveles muy altos. Como base, configura esto a un nivel que te permita mejorar la AI
aproximadamente un segundo, siendo siempre consistente. Al aumentar gradualmente la
velocidad de los oponentes artificiales, encontrarás que tus tiempos de vuelta bajan, y tu
comodidad mientras manejas entre el tráfico va a aumentar de manera dramática. El manejo en
tráfico es un talento esencial que hay que dominar si algún día quieres estar entre los mejores y ninguna cantidad de dinero te hará llegar ahí.
Rules (Reglas)
Las opciones de esta sección le permiten al usuario para configurar las condiciones y
parámetros de carrera para crear combinaciones casi sin límite.
Flag Rules
Le permite al usuario configurar el tipo de banderas que se verán durante la carrera.
Fuel Usage
Si no estás corriendo una carrera a tiempo normal (por tiempo o por vueltas) y quieres
asegurarte que haya una parada en pits para repostar combustible, selecciona el multiplicador
deseado del consumo de combustible aquí.
Tire Wear
Es similar al Fuel Usage, y esto te asegura una parada en pits en carreras de corta duración.
Mechanical Failures
Si cambias el tipo de fallas mecánicas, el comportamiento de daño de los autos se puede
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personalizar.
Private Testing
Si pones esta opción en ON, no habrá autos de AI mientras estás en una sesión de pruebas.
AI Drivers
Esto controla el número de pilotos de AI en la sesión. Si se seleccionan más pilotos AI de los
que hay en una clase determinada, se verán nombres duplicados en la sesión. Prueba esto
con los entrenadores y selecciona más de 10 pilotos.
Race Grid Position
Si la sesión de calificación está desactivada (selecciona Race Weekend, y luego la pestaña de
Race Details), esta configuración determinará tu lugar en la parrilla cuando empiece la carrera.
Race Start Time
Escoge la hora del día para que comience la carrera. Con la iluminación dinámica de rFactor,
esto puede tener un impacto dramático sobre cómo manejas en la pista a medida que las
sesiones avanzan Ten cuidado de no seleccionar una hora cerca del atardecer para la clase de
Open Wheel, puesto que la visibilidad se tornará difícil.
Race Time Scale
Esto te permite acelerar los efectos de iluminación del día. Si escoges 60x, se puede
correr un día de 24 horas completo en aproximadamente media hora.
Type of Start
Cada pista tiene sus propias reglas de arrancada (lanzada o tipo Gran Premio), y se pueden
modificar con esta configuración.
Race Length Type
Alterando esta configuración, puedes controlar si la carrera es por número de vueltas o por
tiempo transcurrido.
Race Laps
Si la carrera está determinada por el número de vueltas, pon el número de vueltas deseado aquí.
Race Time : Si la carrera está determinada por una cantidad fija de tiempo, pon el valor deseado
aquí.
Multijugador
Hay dos tipos de servidores – dedicados y no dedicados. El servidor dedicado no tiene gráficas o
sonido y se puede correr en una computadora regular (debido al bajo uso del procesador y
memoria). Puede responder y transmitir mensajes de red más rápido que un servidor no
dedicado. Para usar este servidor especial, da clic en “Dedicated.exe” y usa las opciones para
configurar el servidor a tu gusto. Los servidores no dedicados se configuran en el juego normal,
al hacer click en el botón de "Create" bajo el ícono de "Connect" en las opciones principales. En
servidores no dedicados, el “host” puede correr con los clientes. El host de un servidor no
dedicado también está en completo control del juego – los clientes no pueden votar para cambiar
de sesión o para añadir autos de inteligencia artificial.
Para correr el servidor, tienes que hacer que funcione con tu firewall. En un servidor no
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dedicado, hay un botón de Prueba de Firewall (Firewall Test) que puedes usar. De hecho, para
poder anunciar tu servidor no dedicado en Internet, primero debes pasar esta Prueba del
Firewall. Se encuentra en la página de configuración del Multijugador (un submenú del ícono de
“Connect” en las opciones principales). Si requieres de más ayuda con problemas de firewalls y
apertura de puertos, por favor consulta la Guía del Fierwall en el directorio de Apoyo (Support)
donde rFactor está instalado. Si todavía no puedes ver tu juego en Internet, asegúrate de que la
opción de “Matchmaker Announce” esté activada.
Es muy importante configurar las opciones de ancho de banda para un servidor. Puedes
encontrar información sobre Tipos de Conexión y Velocidades de Descarga/Subida en la parte
superior de la sección "Multiplayer Client Setup". Sin embargo, el servidor tiene más
consideraciones que los clientes cuando se configuran estas opciones. Lo primero es que la
capacidad de subida es más importante para un servidor que la capacidad de descarga.
Por omisión, rFactor usará tanto ancho de banda como sea permitido para crear la experiencia
de multijugador con más alta calidad con la conexión establecida. El límite del ancho de banda
se determina por una combinación de las opciones de conexión del servidor y del cliente. Aún
cuando tu conexión pueda soportar 1000 kbits/seg (1 Mbit), no quiere decir que puedes
configurar el rFactor para usar 1000 kbits/seg. Si planeas correr varios servidores de rFactor, o
quieres un poco más de ancho de banda para otros usos (navegación en Internet y otras
aplicaciones de red), debes reducir el tipo de conexión y/o "compartir" las velocidades de
subida/descarga. Por ejemplo, si quieres correr 4 servidores de rFactor que comparten una
conexión de 5000 kbits/seg (5 Mbits), entonces cada servidor debe estar configurado para usar
no más de (5000/4=1250 kbits/seg). Si bien estamos hablando de múltiples servidores de
rFactor en la misma máquina, se debe notar que cada uno debe usar un perfil (o “archivo de
jugador”) separado; de otra manera, las opciones se pueden mezclar entre ellos.
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Otra manera de limitar el ancho de banda está disponible al editar el archivo de configuración de
multijugador (que se encuentra en UserData/<tu nombre>/multiplayer.ini). Puedes limitar el
ancho de banda por cliente individual cambiando la configuración de “Max Data per Client”. Por
ejemplo, digamos que tienes unos clientes que se unen con conexiones de cable (digamos que
son conexiones de 256 kbits) y otros que se unen con ISDN (64 kbits). Puedes hacer que todos
tengan el mismo tipo de conexión a tu servidor, así que puedes cambiar el "Max Data per Client"
a 64, lo que limitará la conexión de incluso los clientes de cable para que sea la misma que la de
los clientes ISDN. Claramente puedes calcular con facilidad el ancho de bánda máximo de
subida que estarás usando. Con 15 clientes, usarás no más de 15 x 64 = 960 kbits/seg. Si esto
excede la Velocidad de Subida que configuraste, el ancho de banda estará limitado a la
Velocidad de Subida.
Los servidores tienen muchas opciones disponibles. Uha de las primeras y la más importante es
la Categoría de Carreras (o “base de datos del juego”) que se va a usar, lo que dictará
parcialmente el tipo de vehículos y circuitos que se usarán. Después de eso, hay que configurar
los filtros de vehículos para permitir sólo los vehículos que deseas. Los filtros de vehículos se
cubrieron arriba, en la sección “Resumen del Juego”.
Si seleccionas “”RaceCast” (en servidor dedicado) o “Post on RaceCast” (servidor no dedicado),
tendrás el cronometraje en vivo y otra información que se envía a RaceCast para que los demás
puedan ver los resultados de la carrera en tu servidor. Hay muchas otras opciones, tales como
cuáles ayudas de manejo permitir, varias opciones de carrera y demás que te vas a encontrar, y
que se mencionan en otros lados de este documento. También es de interés que hay más
opciones especiales en el archivo de configuración de multijugador. Sólo para servidores
dedicados, puedes configurar la votación para que no sea tan fácil o tan difícil cambiar de
sesión, añadir autos de AI, reiniciar carreras, etc. Para éstas y otras opciones, por favor consulta
la sección de "Opciones Externas" más adelante en este documento.
Finalmente, una vez que el servidor está configurado y que los clientes se han unido, tienes la
opción de expulsar o prohibir la entrada a la gente debido a malas conductas. Correr a la gente
es temporal - el jugador puede escoger simplemente entrar de nuevo al servidor siempre que la
sesión de carrera no haya comenzado. Prohibir la entrada a la gente pone la IP en una lista y
evita que ellos se unan. La lista completa de IP “prohibidas” está en UserData/<tu
nombre>/bans.xml, para que puedas compartirla con tus amigos o editarla/eliminarla después.
RaceCast
RaceCast es una poderosa utilería que es sólo una de las características que se encuentran
en rFactor, y una de las más entretenidas desde el punto de vista del piloto. Una vez que
tienes tu contraseña e información de usuario ingresada de manera apropiada, puedes usar
esta poderosa utilería para rastrear todas tus actividades en línea y mostrarlas de numerosas
maneras. Vueltas totales, kilometraje total, autos que se han usado, circuitos en los que has
corrido – en fin, y RaceCast lo tiene todo cubierto, y genera un archivo *.XML de la carrera que
se puede usar para desplegar los resultados de la carrera como quiera el usuario.
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La ventana principal de RaceCast le permite entrar al usuario, revisar el estado de cualquier
servidor que está usando RaceCast y da una imagen estadística general de todas las vueltas y
kilómetros que se han recorrido. Desde esta pantalla principal, puedes hacer clic en un nombre
de servidor, y aparecerá una ventana de información debajo de la lista de servidores, que
proporciona al usuario la reglas y demás información relevante de esa carrera en particular. Si
así lo deseas, puedes hacer clic en el enlace de WATCH, que te llevará a una pantalla en
tiempo real de todos los pilotos en ese servidor, en qué sesión están, los tiempos de cada uno y
la cantidad total de vueltas. ¿Con ganas de correr? Entonces selecciona uno de los servidores
amigos, o entra a uno que no tenga protección de contraseña – pero recuerda tus modales,
porque las carreras abiertas son tan “limpias” como los pilotos quieran que sean. Si el servidor
tiene protección por contraseña, aparecerá una ventana donde tienes que escribir la contraseña
antes de unirte al servidor.
RaceCast también proporciona una inmensa base de datos de estadísticas del piloto,
resultados e información de clasificación. Al usar las poderosas funciones de búsqueda,
puedes obtener, por ejemplo, una lista completa de cada carrera en la que entró un piloto en
línea. También para observar está el rRank, un sistema de clasificación que se basa en tu
rendimiento en línea; si el número es más alto, es mejor.
¿Lo mejor? A través de un convenio exclusivo entre los directores de rFactor Motorworks y
varias cadenas de televisión, ¡es gratis! Ya no tendrás que preguntarte qué lugar tienes en tu
categoría de carreras, RaceCast te da la información que necesitas y está a sólo unos clics de
distancia.
Para más información, visita el sitio de RaceCast en: http://racecast.rfactor.net
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Configuración del Cliente de Multijugador
Para unirte a una carrera por Internet la primera vez, necesitas configurar primero tu conexión.
Ve a “Settings” bajo el ícono de “Connect” en la página principal. Selecciona el Tipo de Conexión
que sea equivalente o menos que la conexión real que tienes. Por ejemplo, si tienes una línea de
Cable o DSL con una capacidad de subida de 192 kbits, te recomendamos escoger la conexión
Cable/DSL 128K.
Si has probado tu conexión y sabes exactamente que tu capacidad de subida y descarga no es
comparable a uno de estos Tipos de Conexión existentes, entonces selecciona “Custom” y
especifica esas capacidades directamente en “Upload Rating” y “Download Rating”.
Cuidado: Seleccionar un tipo de conexión más rápido que lo que realmente tienes llevará
muy posiblemente a una mala experiencia.
Después de que configuraste tu conexión, da clic en “Join”, bajo el icono de “Connect”. Debe
aparecer una lista de juegos que muestre el Nombre del Juego, el Circuito, el número de
Jugadores y el número máximo permitido, y finalmente, el tiempo de Ping. Sólo para aclarar, el
tiempo de Ping no es el ping al servidor. Más bien, es el ping promedio de los jugadores que
están conectados en ese momento (y es 0 si nadie está conectado). Los pings más bajos
(debajo de 150) indican que el servidor tiene una buena conexión con sus clientes conectados.
Para obtener más información de un juego en particular, simplemente da clic en él. En la parte
inferior de la pantalla hay tres pestañas y cada una tiene información sobre el juego que
seleccionaste. Un candado junto al nombre del juego indica que hay una contraseña (lo que
quiere decir que el servidor probablemente ha invitado a gente específica a unirse). Otra
información importante es la Categoría de Carreras (rFm) que se está usando. Las dos
caterogías que vienen en el juego son SR Grand Prix Season y el Open Wheel Challenge, que
están descritas más atrás en este documento. Si quieres correr un tipo particular de auto,
también revisa la pestaña de "News/Info" para ver los Vehículos Permitidos.
Bajo la pestaña de “Settings” verás los tipos de ayudas que están permitidos. Un recuadro en
verde indica que el tipo de ayuda dado está permitido. Si dependes del Control de Tracción para
manejar en los circuitos, recomendamos que no te unas a juegos que no permiten el Control de
Tracción.
También debes verificar la Sesión en la que está el juego. No puedes unirte a un juego que ya
esté en la sesión de Carreras. Las Vueltas Restantes y el Tiempo Restante te muestran cuánto
falta para que la sesión corriente termine (a menos que los participantes o el servidor escojan
cambiar de sesión antes de que termine). Las Reglas de Banderas están descritas en otra
sección de este documento, y el “Damage Multiplier” te dice qué tan realista es el daño. 100%
es realista, 50% perdona mucho, y 0% no causa ningún daño.
Bajo la pestaña de "Advanced”, la única información importante es el “Data Rate” del servidor.
Las velocidades más altas de datos (1000+kbps) indican que el servidor puede aceptar muchos
autos con buena calidad. Finalmente, más información se puede encontrar en la pestaña de
“News/Info”.
Si ya decidiste el juego al que te vas a unir, da clic y luego otro clic en "Load Game", que está en
la parte inferior derecha de tu pantalla. Aquí necesitarás seleccionar un vehículo que sea igual a
los Vehículos Permitidos del servidor. Cuando termines, da clic en “Load Circuit” y estarás en el
juego.
Más información sobre la participación en juegos de multijugador, incluyendo votaciones,
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se cubre en la sección de Monitor.
Más Características de Multijugador
En la página de "Join" (que se localiza bajo el icono de "Connect" en las opciones
principales), encontrarás tres pestañas en la parte superior - Server List, Friends List y Chat.
La Lista de Servidores (Server List) es donde empiezas y menciona los juegos a los que te
puedes unir.
Bajo la Lista de Amigos (Friends List), puedes especificar amigos según su nombre de perfil
y para añadirlos, da clic en el ícono de Más. Después, podrás ver quién de tus amigos está
corriendo. En el panel de la derecha verás los juegos que tienes marcados. Una vez que
estás en la carrera, puedes marcar el servidor presionando el botón de votación en la parte
inferior izquierda del monitor y luego presiona el botón de "Bookmark". Después, sólo ve a la
Lista de Amigos, selecciona el servidor marcado y da clic en “Join Race”.
Bajo el Chat, puedes participar en chats de rFactor usando el IRC. Sólo da clic en “Connect” y,
asumiendo que tu nombre no está tomado (por omisión es el nombre de tu perfil), podrás
platicar con quien esté en el panel inferior.
En la página de “Configuración de Multijugador” (que se localiza bajo el icono de Connect en las
opciones principales), verás la configuración de RaceCast en la parte inferior de la pantalla.
RaceCast es una nueva característica que te permite ver cronometraje ne vivo, encontrar
juegos y ver resultados y clasificaciones. Para permitir que RaceCast guarde tus estadísticas,
debes registrarte primero con RaceCast escribiendo una dirección de correo y una contraseña,
y después dar clic en el botón de "RC Register". Si el registro finaliza bien, puedes presionar el
botón de "Sign on RaceCast" para entrar. Cuando RaceCast está activado, el indicador del
Estado de RaceCast se volverá verde. A partir de ese momento, el juego intentará entrar
automáticamente cada vez que lo inicies. Para ver los resultados y demás información, abre tu
navegador y ve a racecast.rfactor.net. Necesitarás entrar con tu nombre de perfil (no con la
dirección de correo electrónico) y la contraseña con la que te registraste.
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Controles
Asignación de Controles y Mapeo de Funciones
Consulta la sección de "Controles Completos" de este manual para una lista completa de las
funciones de control mapeables que se puede usar y/o asignar al teclado o al controlador
principal de manejo. rFactor incluye muchas nuevas características, así que asegúrate de
estudiarla – las nuevas cámaras a los lados de la pista no están mapeadas por default, pero son
una gran adición a la simulación y permiten crear repeticiones asombrosas.
Botones de Respuesta
Digital Steering/ Throttle/Brake/Clutch Rate
Si usas un control digital para una acción específica, esta sección configura la respuesta del
control. Los dispositivos digitales de control son aquéllos que sólo tiene dos estados: encendido
y apagado. Para suavizar la respuesta de estos controles, aumentamos el efecto gradualmente
Las barras te permiten controlar la velocidad con la que aparece el efecto completo.
Speed Sensitivity
Esto controla la sensibilidad de la dirección Si estás moviendo el volante mucho para controlar
el auto a altas velocidades debido al movimiento del volante, ajusta esta configuración para
encontrar un buen equilibrio entre control y estabilidad.
Look Ahead
Esta barra controla la cantidad del campo de visión (FOV) de piloto cuando toma una curva. Por
ejemplo, si tomas una curva a la izquierda, la vista girará también a la izquierda, y da una
apariencia más real al manejo.
Head Movement
Esta configuración controla el movimiento del FOV en el habitáculo del auto. rFactor incluye la
representación de irregularidades en el pavimento así como la simulación de movimientos tales
como la vibración extrema a altas velocidades - si vas demasiado rápido posiblemente la cabeza
se mueva mucho y perderás de vista la línea en la pista.
Exaggerate Yaw
Mueve la cámara en la dirección del ángulo del auto cuando estás en una curva.
Botón de Force Feedback (FFB)
FFB Type
Selecciona el tipo de FFB según el controlador que usas.
FFB Effects
Esto tiene opciones desde None (ninguno) hasta Full (completo) y controla la cantidad de
efectos de FFB que se mapean al sistema de control.
FFB Strength
Esta configuración controla la fuerza de la FFB. Ajusta a la fuerza que desees. Si usas un
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volante Logitech, asegúrate de que el valor aquí sea negativo, si no está ya en negativo por
default.
Botones del Controlador 1 y Controlador 2
Estos botones controlan las diversas zonas muertas y de sensibilidad asociadas con el control
del auto.
Display
Desde aquí se controla el aspecto visual del mundo de rFactor. Experimenta con estas
configuraciones para encontrar un equilibrio entre esplendor gráfico y rendimiento del CPU.
Circuit Detail
Controla la cantidad de detalles que aparecen en la pista.
Player Detail
Controla el detalle y apariencia del auto del usuario en la pista.
Opponent Detail
Controla la cantidad de detalle y apariencia de los autos de AI.
Texture Detail
Controla el detalle de las texturas del mundo de rFactor.
Texture Filter
Aquí se seleccionan las opciones de filtrado bilineal, trilineal y anisotrópico de texturas. Se debe
configurar el Anti-Aliasing de Pantalla Completa (FSAA) en el programa Config.exe de rFactor
que se localiza en tu directorio de rFactor.
Shadows
Esto controla la cantidad de sombras. En los niveles superiores, las sombras aparecen en la
cabina, lo que da un sentido asombroso de inmersión. Si tienes problemas de rendimiento en la
computadora, primero intenta reducir esta configuración. Al bajar la configuración a High, te dará
el efecto dinámico, pero no aparecerán las sombras en la cabina.
Shadow Blur
Al seleccionar esta opción, las sombras aparecerán mucho más suaves, pero a costo del
rendimiento de la computadora. Si tienes problemas de rendimiento en la computadora, pon
esta opción en OFF.
Auto Detail FPS
Cuando está en ON, esta opción ajustará el nivel de detalle en rFactor para mantener un
valor mínimo de cuadros por segundo (FPS). El número que se despliega cuando se
selecciona esta opción es el valor mínimo deseado de cuadros por segundo (FPS).
Special Effects
Haz ajustes aquí para controlar la cantidad y detalle de los efectos especiales (humo,
patinones, chispas, etc.) y su duración.
Visible Vehicles
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Selecciona la cantidad de vehículos que se dibujan al mismo tiempo en la pista.
Message Center
Si esta opción está prendida, los mensajes de chat, del equipo de pits y del estado del juego
aparecerán en una ventana ubicada en la parte inferior izquierda de la vista del piloto.
KPH/MPH
Selecciona KPH o MPH como la unidad principal de velocidad
Heads-Up Display (HUD)
Prende y apaga la información del HUD proyectada en la pantalla de manejo.
Default View
Cambia la vista por default aquí, desde la perspectiva del piloto.
Mirrors
Esta configuración prende y apaga los espejos. Los espejos, como muchas otras
configuraciones aquí, también se pueden cambiar ya estando en la pista.
Vehicle FOV
Controla el campo de visión (FOV) de la perspectiva de manejo. Experimenta con esta
configuración para obtener el balance deseado entre la vista de la cabina, por ejemplo, y la
sensación de velocidad preferida.
Audio
Para controlar la experiencia auditiva en el mundo de rFactor, cambia estas configuraciones a
tu propio gusto.
Music Volume
Esta barra controla el volumen de la música de rFactor.
Sound Effects Volume
El volumen de los efectos de sonido de rFactor se ajusta con esta barra.
Engine Volume
Controla el volumen del motor del jugador.
Player Volume Ratio
Qué tan alto es el volumen de tu auto relativo a lo demás.
Opponent Volume Ratio
Qué tan alto es el volumen de tu oponente relativo a lo demás.
Number of Effects
Controla el número de efectos de sonido simultáneos que se procesan.
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