1. No category

HOW TO
LEADERS MEET & GREET 2009
CUT CARBON AND COSTS
July 2007
Serge de Gheldere
www.futureproofed.com
1980
2005
Decrease of artic sea-ice extend over time
10
sea ice area in million km2
9
8
7
6
2005
5
2007
4
1953
2007
1960
Source: National Snow and Ice Data Center
75
%
CHANCE
SUMMER ARTIC ICE
GONE IN
5 YEARS
1970
1980
1990
2000
Expected level within 40 years
600
500
400
300
CO2
280
CO2 [ppmv]
260
240
220
200
180
Temperature
600,000
500,000
400,000
300,000
200,000
Years before present
100,000
0
Ten warmest years on record
Global Temperature Since 1860
Combined annual land air and sea surface
temperatures from 1860-2003
0.8
0.6
2005
2007
1998
2002
2003
2006
2004
2001
1990
1999
0.4
0.2
0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
1860
1880
1900
1920
1940
1960
1980
Source: Climatic Research Unit, University of East Anglia and Hadley Centre, The Met Office, UK
http://www.knmi.nl/voorl/nader/globaltemperaturein2003thirdwarmest.htm
Global warming is effect of mainly
human (anthropogenic) causes
human
natural
IPCC 2007
9 of which in the last 10 years
2000
Source: NASA/GISS
10 Hottest Years on Record
CLIMATE
CHANGE:
FASTER
STRONGER
SOONER
Source: Photo courtesy of Tracey Dixon Copyright 2002
There are many reasons not to act:
Credit crunch: now is not the time
Someone or something else
will save us
Too expensive
to do something about it
Peak oil:
oil supplies will go in decline
Where to start ?
and force us to change
Technology to remove CO2 from
atmosphere will come along
George Monbiot ‘Heat’
There’s no business to be
done on a dead planet.
We need a new
industrial revolution.
We share a common goal on a crowded planet:
Sustainable prosperity
Ecological Footprint
Who
will need to change ?
Human Development Index
How much
improvement is needed ?
ton CO2 / person*year
The global challenge is immense
22,0
22,0
16,5
16,0
14,4
11,0
10,5
5,5
-90 % by 2030
6,0
2,0
0
USA
Russia
Belgium
E.U.
China
India
1,2
Target level
90% reduction
=
factor 10
Incremental change will not do
We need a new
industrial revolution !
FUTUREPROOFED VISION
FACTOR 10
=
10 times better !?
NECESSARY
POSSIBLE
DESIRABLE
PROFITABLE
Interface Carpets
FACTOR 10 improvement at lower INITIAL cost
-90 %
Fro
m th
eD
rive
pow
er T
ech
nolo
gy A
tlas
.
Pipes
Larger diameter; straight layout
Pump specs.
Smaller pumps and motors
Capital investment
Lower than original design
Pumping power (hp)
before: 95
after: 7
saving: 93%
-90 %
1 TON CEMENT
=
1 TON CO2
transportation
buildings
food
change of
behavior
government
initiatives
new business
opportunities
ACTION
PLAN
TO CUT CARBON AND COSTS
1.Carbon footprint
2.Whole system design
3.Implementation guidance
4.Telling the story
Sources: EIPRO study (2006), Futureproof/ed
FUTUREPROOFED
CLIENTS
Nike
Ecover
Fortis
Holistic Architecture
European Parliament
Van Marcke
Groep Machiels
Colruyt
CASE
EUROPEAN PARLIAMENT
1.000.000 m2
10.000 people
3 countries
Energy in-house
Energy in-house
32%
Where should we start ?
Choose your battles
68%
Transport of persons
Services
20%
40%
Energy in-house
32%
Energy in-house
32%
Services
20%
Transport of persons
28%
Tranport of persons
28%
Fixed assets
Remaining
1%
Fixed assets
19%
1%
Energy in-house
32%
Services
20%
Fixed assets
19,0%
Energy in-house
32,0%
Services
20,0%
Tranport of persons
28%
Tranport of persons
28,0%
Energy efficiency (“negawatts”) leads to permanent, immediate, higher
environmental and financial returns
Whole system design
Reduce need
Consume less energy, resources by
sustainable design.
Reduced demand for resources.
Immediate reduction in GHG emiss.
Substitute
•
Optimize for the whole system
•
Take into account all measurable benefits
•
Right design steps in the right sequence
Replace current technology by more
efficient sustainable technologies.
More efficient use of resources.
Immediate reduction of GHG emiss.
Offset
Finance development of sustainable
technologies and renewable energy.
No reduction in resource use. Delayed
and delocalized GHG reduction.
- 23 -
COST CURVE FOR EUROPEAN PARLIAMENT
30%
Our fee !
BUILDINGS
HOW TO IMPROVE COMFORT AND
REDUCE TCO AND CARBON
Source: Futureproofed
Saving energy is cheaper
than buying energy
Saving energy: 2¢/kWh
Buying energy: 6¢/kWh
“Negawatts” first
Renewables second
Passive & low embedded energy buildings
Futureproof/ed
Passive house gains
Up to
Average yearly, specific, energy use
(kWh/m2*year)
10,7% potential CO2 reduction
300
35
225
200
25
150
25
120
75
4 times better
25
5
20
60
0
10
5
10
15
0
current
57
7 times better
40
0
newly built
low energy
passive
electricity
ventilation
hot water
heating
Applied foresight: more insulation, better windows,
high air tightness and heat recovery from exhaust air
Air tight
construction
Season
dependent
shading
Triple-pane, low-e
glazing gain more
heat than they lose
Highly efficient
appliances
Earth-to-air heat
exchangers to precool the intake air
Exceptional thermal comfort
-75 %
Great thermal
insulation against
cold and heat
No thermal bridges
Highly efficient
ventilation with heat
recovery and
bypass for (night)
cooling
Minimal additional
heating or cooling
through ventilation
Source PHP
Extra investment costs for improved efficiency
32 houses (1998), Hannover
Insulation
+
Passive house
windows
+
3,5 ¢ / kWh
Ventilation with heat
recovery
7,5 ¢ / kWh
- reduced distribution
investment
+
Total of all measures 5 ¢ / kWh
! current energy price
5,7 ¢ / kWh
OPEN KLIMAATHUIZEN IS EEN ORGANISATIE VAN BOND BETER LEEFMILIEU
Serge de Gheldere: klimaat- en passiefhuisambassadeur
‘De toekomst is:
warme, behaaglijke
passiefgebouwen’
Tunneling through the cost barrier
Total cost, amortized over 30 year [! /m2 * year]
When the peak heating load is less than 10 W/m2 the ventilation
system can easily be used for space heating. Investing in a heating
system is no longer required, and construction cost goes down.
tekst Dirk Knapen & Sarah Vandenbroucke
foto Dirk Knapen, courtesy of Stad Kortrijk
tekening HUB architectuur
Totale kost
= energieverbruik
+ meerinvestering
Total
cost
= energy
cost + construction cost
construction costs rise (better insulation,
energy costs rise with
Energieverbruik
heating demand
0
10
20
windows, equipement, workmanship, etc.) in
order to reduce heating demand
Meerinvestering
30
40
50
60
Specific space heating demand [kWh/m2 * year]
transportation
change of
behavior
government
initiatives
new business
opportunities
Sources: EIPRO study (2006), Futureproof/ed
buildings
12
Dat verleden en toekomst onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn, staat vast. De manier
waarop kan echter verrassen. Zo
is de 78-jarige Sonia Skatchkoff
uit Kortrijk eigenares van een
ecologisch passiefhuis, volgens
zieners de bouwstijl van morgen.
Dat haar zoon Serge de Gheldere
heet, de Vlaamse klimaatambassadeur van Al Gore is en
tot dat clubje zieners behoort,
heeft daar uiteraard alles mee te
maken.
Afspreken doen we ten huize
Skatchkoff, in een nieuwe verkaveling aan de rand van Kortrijk.
Er worden ijverig rijwoningen
gebouwd in klassieke stijl. Het passiefhuis met het zaagtanddak en
de houten gevelbekleding ligt wat
verscholen aan de rand ervan.
Toen mevrouw Skatchkoff in 2002
begon uit te kijken naar een kleinere en minder kostelijke woning,
stond zoon Serge pal achter de
idee van een nieuwbouw – zolang
ze maar passief zou bouwen.
‘Vroeger woonde ik in een woning
hierachter’, verklaart de bewoonster. ‘Een mooi huis uit de jaren
zestig dat slecht geïsoleerd was. In
augustus 2006 bezochten we op
een koude, miezerige dag een passiefhuis in Destelbergen. Zonder
verwarming was het daar aangenaam warm. Toen we daarna thuis
kwamen was het, al was hartje zomer, ongezellig kil. Bijna ongemerkt
is toen de beslissing gevallen.’
‘Wie hier over de vloer komt,
brengt nog al te vaak dezelfde
vooroordelen mee. Hoewel ze zelf
aanvoelen dat de temperatuur hier
binnen altijd aangenaam is, komt
steeds weer de vraag of het wel
goed gaat bij -15°C. Toen ik hier
naartoe verhuisde in maart had
het gesneeuwd. Toch was het hier
warm genoeg. Goochelen met de
thermostaat is niet meer nodig en
de dikke truien die ik had meege-
nomen blijven in de kast liggen.’
Waar mevrouw Skatchkoff helemaal van omver viel, is het feit dat
er vanuit de centrale open keuken
geen geuren ontsnappen naar
de woonkamer. De ventilatielucht
stroomt namelijk van de kamers
aan de buitenwand naar het centrale blok. ‘Dat kon ik toch moeilijk
geloven. Ik heb het uitgetest met
bloemkool, vis, witlof… maar
even later is er echt niets meer te
ruiken.’
Kortrijks-Russische roots
Het opvallende zaagtanddak en
de vlasisolatie lijken te verwijzen
naar lokale textielgebouwen en de
traditionele Kortrijkse vlasindustrie.
Bespeuren we ook een vleugje
nostalgie naar de Russische roots
van mevrouw Skatchkoff? ‘Dat zou
kunnen. Mijn vader was Russisch,
vandaar wellicht mijn voorliefde
voor de geur van hout. Hij had
hier ook een textielfabriek met een
dergelijk dak – vlas zat altijd in de
familie. Vroeger hing hier ’s zomers
in de streek een doordringende
geur van in het water rottende vlas
– passanten vroegen ons hoe we
hier konden wonen.’
‘Architect Bart Biermans (HUB
architectuur, Antwerpen) heeft
een schetsontwerp voorgesteld
dat qua vorm ook verwijst naar de
achterliggende wijk’, vult Serge
aan. ‘Daar is op aansturen van
mijn grootvader in de jaren zestig
volgens een streng lastenkohier
een volledige wijk gebouwd. Die is
nu nog steeds erg leefbaar. De wijk
werd ontworpen door een jonge
architect-urbanist Jan De Jaegher en heeft iets van een kashba
(ommuurde stadswijk in steden in
Noord-Afrika met veel patio’s en
verborgen voortuintjes, nvdr.). De
gevels zien er vrij gelijk uit, met wit
geschilderde baksteen. Maar iedere bewoner heeft de binnenkant
zelf ingedeeld, en er een persoonlijke toets aan gegeven. De luxe
BOND BETER LEEFMILIEU 18&19 OKT 2008
18&19 OKT 2008 OPEN KLIMAATHUIZEN
13
Energy bill:
previously: 290 " / month
now: 30 " / month
food
TRANSPORTATION
HOW TO IMPROVE PERFORMANCE
AND CUT CARBON
Curitiba (Brazil): Bus Rapid Transit (BRT)
Evening peak hour
car & bus speeds (km/h)
Curitiba
car
bus
speed
difference
35,4
30,6
4,8
87 % of fuel energy wasted in conventional car
Engine loss
Idling loss
87 % wasted
Drivetrain loss
Accessory loss
Braking resistance
Rolling resistance 13 % tractive load
Aerodynamic drag
One J saved at the wheels, saves 7 J in the tank
Available energy
-engine loss
-idling loss
-drivetrain loss
-accessory loss
= energy available for tractive load
Aerodynamic drag
3%
Rolling resistance
4%
Braking resistance
6%
2%
Drivetrain loss
6%
100
100
87 % wasted
75
Idling loss
17%
Engine loss
62%
50
50
38
Tractive load
25
17
21
11
Drag
15
8
13
7
13
7
0
Braking
(weight)
Rolling
(weight)
Graph: Futureproofed
Angelina Jolie
Arianna Huffington
Billy Crystal
Brad Pitt
Cameron Diaz
Charlize Theron
Danny DeVito
David Duchovny
Edward Norton
Ewan McGregor
Gwyneth Paltrow
Harrison Ford
Jack Black
Jack Nicholson
Jenifer Lopez
J.J. Abrams
Julia Roberts
Kevin Bacon
Kirsten Durst
Larry Page
Leonardo DiCaprio
Natalie Portman
Meryl Streep
Penolope Cruz
Prince Charles
Robin Williams
Salma Hayek
Sergey Brin
Sheryl Crow
Susan Sarandon
Tim Robbins
Ted Danson
Tom Hanks
Woody Harrelson
Will Ferrell
Making sustainable mobility a reality
-75 %
350 - 400 km radius
46 g CO2/km (well to wheel)
0 - 100 km/h: 3.9 s
Plug-in hybrid project: RechargeIT
(Google.org)
Local Energy Network (L.E.N.) interface
GRID INTEGRATION OF
PLUG-IN HYBRID VEHICLES
“Negawatts” first
Renewables second
‘do-it-yourself’
solar boiler courses
kwb.be
CONCENTRATED SOLAR POWER
CONCENTRATED SOLAR POWER
Solar income is strong, consistant,
and could be a source of wealth
BioEnergy nv.
Farmfrites + Groep Machiels “cradle to cradle” production:
waste = food • electricity for 12500 households
3000 avoided truck rides/year
Hansen Transmission Lommel, Belgium
Hansen transmissions components !
High Voltage DC connects it all
High Voltage DC connects it all
A new energy infrastructure:
THE ENERGY SUPER GRID
New sources of solar income
Source: Massive Change
We share a common fate
on a crowded planet.
This fate will either be:
devastating crisis
or
shared prosperity.
YOUR
TURN
TO CUT CARBON AND COSTS
1. Map your emissions
2. Identify climate opportunities
3. Implementation action plan
4. Inspire others with your succes
www.futureproofed.com
Source: Jeffrey Sachs “Common Wealth”
www.futureproofed.com