660א תהליך התכנון של פרוייקטי בנייה -חלק א' :מעורבות בעשיית החלטות התכנון אינג' יצחק פוקס M.SC פרופ' אלכסנדר לויפר תקציר: מטרת המחקר ,לנתח את פעילותם של בעלי התפקידים העיקריים בצוות הפרויקט :מנהל הפרויקט, מתכנן ראשי ,יזם ,לקוח ואיש מטה ,בכל ארבעת שלבי התכנון :פרוגרמה ,תכנון רעיוני ,תכנון ראשוני ותכנון מפורט ובכל ת ארבעת שלבי ההחלטה בפרויקט :איסוף וניתוח מידע ,פיתוח חלופות ,הערכת חלופות ובחירת חלופה מועדפת .המחקר התייחס לארבעה תחומי תכנון :הנדסי ,ארגוני ,לו"ז ותקציב. במחקר זה ניסינו לעקוב )אמנם בדיעבד( אחר התפתחות תהליכי עשיית ההחלטות בתכנון ולנסות להתמקד באותם נושאים ושלבים בפרויקט שבהם מעורב באופן מיוחד כל אחד מאנשי צוות הפרויקט. המחקר בעבודה זו הינו מחקר תאורי המתאר את פעילותם של אנשי צוות הפרויקט בשמונה פרויקטים: ארבעה פרויקטים אזרחיים וארבעה פרויקטים צבאיים. לאחר הרצאת רקע ,נמסרו לכל אחד מאנשי הצוות שאלונים שבהם נתבקשו יחס במפורט לתכנון הפרויקט ,החל משלב גיבוש הפרוגרמה ועד לשלב התכנון המפורט ,השאלונים כללו שאלות שלהם נתנו תשובות איכותיות יחסיות .בנוסף בוצעו ראיונות אישיים שבהם הושלמו נתוני רקע על הפרויקטים. המחקר כלל שלושה שאלונים אשר התייחסו לשלושה מדדי פעילות כדלהלן: מידת המאמץ של כל הצוות )בתחום ההנדסי בלבד(. מידת המעורבות של כל אחד מחברי הצוות כפי שהוערכה על ידו. מרדת המעורבות של כל אחד מחברי הצוות כפי שהוערכה על ידי שאר חברי הצוות )בתחום ההנדסי בלבד(. הממצאים מצביעים על כך כי ניתן לראות בברור שתי קבוצות עיקריות בצוות הפרויקט -מנהל הפרויקט והמתכנן הראשי המשמשים כגוף טכני מקצועי של "נותני השירות", ושאר אנשי הצוות הפועלים כגוף "צרכנים" המקבלים שירות. ניתן לראות שפעילותם של היזם ,הלקוח ואיש המטה במדגם הצבאי אינם דומים לפעילות עמיתיהם במדגם האזרחי. היזם במדגם הצבאי פחות "פעיל" מהיזם במדגם האזרחי ,ואילו הלקוח במדגם הצבאי "פעיל" יותר מאחיו במדגם האזרחי. המאמץ הרב ביותר של אנשי הצוות בתחום התכנון ההנדסי ,מושקע בשלב התכנון הרעיוני .במדגם הצבאי מושקע גם מאמץ דומה בשלב התכנון המפורט. מניתוח הנתונים למידת מעורבותם של אנשי צוות הפרויקט בארבעת תחומי התכנון ,וארבעת שלבי התכנון ניתן ללמוד שמידת המעורבות הגבוהה ביותר של כל צוות הפרויקט הייתה בתחום התכנון ההנדסי. מניתוח פילוג הערכים המייצגים את מידת מעורבות כל איש צוות בפרויקט ,ניתן לראות בברור שהערכים הנמוכים ביותר ניתנו לשלב הפרוגרמה )בכל תחומי התכנון( ,והערכים הגבוהים ביותר ניתנו לשלב התכנון המפורט )בתחום ההנדסי ,בתחום הלו"ז ובתחום התקציב(. המתכנן מעריך כגבוהה את מידת מעורבותו בתחום ההנדסי ,מנהל הפרויקט מעריך את מידת מעורבותו בתחום לוח הזמנים כגבוהה ,ואילו איש מעריך את מד מעורבותו בתחום התקציב בערכים גבוהים .היזם והלקוח מעריכים את מידת מעורבותם בתחום ההנדסי בערכים הגבוהים. בעבודת מחקר זו למדנו על חלוקת התפקידים והמאמץ בשלבים שונים של תכנון הפרויקט .כמו כן הצלחנו לתאר את מידת המעורבות של כל בעלי התפקידים המשתנה בכל תחומי התכנון ושלבי התכנון בפרויקט .בנוסף הצלחנו לזהות הבדלים ניכרים בין מדגם הפרויקטים הצבאיים ומדגם הפרויקטים האזרחים. ראה המשך בדף הבא: 660ב תהליך התכנון של פרוייקטי בנייה -חלק ב' :תיעוד הפרוייקטים אינג' יצחק פוקס M.SC פרופ' אלכסנדר לויפר אינג' עמנואל בך תקציר: בחלק זה של המחקר מתועדים תשעה פרויקטים. דוגמאות למחקרי תיעוד של פרויקטים מוזכרים בסקר הספרות בחלק א' של המחקר הנוכחי. שמונה הפרויקטים הראשונים בחלק זה הם אלו אשר נותחו בחלקו הראשון של המחקר. תיאור הפרויקט התשיעי נערך ע"י אינג' עמנואל בך ,אשר גם היה מנהל הפרויקט. להלן השאלון אשר שימש אותנו בתיעוד הפרויקטים ,והמאפיינים העיקריים של שמונת הפרויקטים הראשונים: .1מהות הפרויקט ויעודו -כולל פעולות צפויות לאחר מסירה. .2תיאור הפרויקט ומרכיבי משנה כולל תיאור .3מאפיינים עיקריים בפרויקט ומערכות .4בטיחות ,אקוסטיקה ,בידוד ,פיתוח .5אחזקה ותפעול ,טכנולוגיה .6מימון ראשיות. שטח. ותיעוד. ותשלומים. .7מועדים עיקריים .8בדיקות בפרויקט. היתכנות. .9עלויות -תכנון מול .10לו"ז -תכנון מול ביצוע. ביצוע. .11עשיית החלטות ,בקרה ,נוהלים .12סיכום הסביבה. וסטנדרטים. ולקחים. הערה: נבדק המבנה הארגוני של היזם או הלקוח בממשק שבין ניהול הפרויקט ובין צוות הפרויקט )בהיבטים של עשיית החלטות(. 661 מדריך לתכנון הביצוע של פרוייקטי בנייה פרופ' אלכסנדר לויפר פרופ' אברהם ורשבסקי ד"ר יחיאל רוזנפלד ד"ר רוני נבון תקציר: המדריך נועד לשמש ספר לימוד ועיון למהנדסים העוסקים בביצוע או בניהול הביצוע בעבור המבצע , ברמת החברה או האתר .המדריך יכול לשמש גם כספר עזר למהנדסים העוסקים בניהול הבנייה בעבור היזם ,למתכננים ויועצים העוסקים בתכנון פיזי של מבנים וסביבתם. המדריך נכתב בהתאמה לתכנית הלימודים בקורס "תכנון וניהול הביצוע "1בפקולטה להנדסה אזרחית בטכניון ,וישמש גם כספר לימוד בקורס זה. המדריך כולל 10פרקים .הפרק הראשון מתאר את שלבי ייזום תהליך הבנייה ואת דרכי ההתקשרות בין היזם למבצע .בפרק 2מוסברים תפקידי המפרט ,סוגי המפרטים השונים ,אופני המדידה וכתבי הכמויות. לאחר פרק מבוא המתאר את תפקידי תכנון הביצוע ,שלביו ,מאפייניו המיוחדים ועקרונות היסוד שלו , מוקדשים ארבעה פרקים לתכנון לוח זמנים .בתכנית לוח זמנים טובה באה לידי ביטוי מלא תכנית העבודה לביצוע ,המנסה להשיג את יעדי הפרויקט תוך ניצול נכון של המשאבים .בפרק 4מוצגים השלבים בהכנת תכנית לוח זמנים ,שלבים אשר יבוצעו בכל אחת משלוש שיטות המוסברות בפרוט בפרקים ) 5תרשים גאנט() 6 ,תרשים הספקים( ו ) 7 -שיטות רשת( .מכאן עובר המדריך לתכנון הביצוע בתחום טכנולוגית הייצור וההקמה באתר .בתחילה ,בחירת ציוד הבנייה ואמצעי ההקמה )פרק( 8 ולאחריו ארגון האתר )פרק .( 9המדריך מסתיים בפרק תחשיב עלויות הבנייה .בסיום חלק מהפרקים ),2 ,9 ,7 ,6ו (10-מוצגים תרגילי דוגמה עם פתרונות. המדריך הנוכחי מצטרף למדריכים קודמים אשר פורסמו ע"י המכון הלאומי לחקר הבנייה ונועדו לסייע למהנדס הביצוע .הבולטים שבהם ה"מדריך לביצוע עבודות בנייה ")א .לויפר( והמדריך ל"ציוד בנייה " )ש .זלינגר ,א .שפירא( ,משמשים כבר מספר שנים הן כספרי יעץ למהנדסי ביצוע בשדה והן כספרי לימוד לסטודנטים בפקולטה להנדסה אזרחית. מטרת המדריך הנוכחי הייתה לרכז בספר אחד ובצורה פשוטה ובהירה ,את העקרונות ,הטכניקות והמידע הנחוצים למהנדס בבואו לתכנן את ביצוע פרויקט הבנייה .בכתיבה השתמשנו במספר מקורות: .1ספרי לימוד וספרי יעץ זרים. .2דוחות מחקר ומדריכים קודמים של המחלקה לניהול וכלכלת הבנייה במכון הלאומי לחקר הבנייה. .3רשימותיו של פרופ' ורשבסקי אשר שימשו אותו בהרצאותיו בקורס ל"תכנון וניהול הביצוע ."1 .4רוב תרגילי הדוגמה הם מתוך ספרם של ד"ר רוני נבון וד"ר יחיאל רוזנפלד "מבוא לתכנון ולניהול הביצוע בבנייה”. 662 מערכות חשמל ותאורה בבתי ספר פרופ' אליהו נאמן תקציר: בית-הספר ממלאים תפקיד מרכזי בהתפתחות ילדינו .חשיפתם המתמדת לאמצעי – התקשרות ,ולגירויים הסביבתיים המתוחכמים ,גוברת ככל שמתפתחות המערכות האלקטרוניות המשרתות אותנו בבית, בחברה ובעבודה. עם התרחבות מעגל הפעילות בין כותלי בית-הספר ,ועמידתו של בית-הספר בפני אתגרים מתקדמים ,חובה עלינו ,במקביל ,לפתח את התשתיות הטכנולוגיות והאלקטרוניות שתענינה על מגמות אלו ,מבלי לאבד את הנוחות הסביבתית והטבעית בבית-הספר ולשמור ,בו-זמנית ,על גמישות תכנונית ,בטיחות מרבית, אחזקה נאותה ועלות סבירה. הצורך במחקר בנושא מערכות חשמל ותקשורת נבע מן ההתמודדות היומיומית של ליווי ,תכנון ובדיקת תכניות והצעות תכנון של מתכננים ,ללא מדריך מקצועי עדכני. פיתוח מודלים פדגוגיים מתקדמים מצריך יישום מערכות תאורה ,חשמל ותקשורת שתתאמנה לתכנים הארכיטקטוניים החדשניים. גם במקרים של תכנונים קונבנציונאליים ,או הכנת חומר למכרזי תכנון וביצוע ,יש צורך בנתונים איכותיים וכמותיים עדכניים. ניתן לראות מחקר זה כשלב ראשון של מחקר מקיף בנושא" :מערכות אקלימיות וסביבתיות במוסדות חינוך" ,בו תידונה שאלות כגון :תאורה טבעית ,נוחות תרמית ומערכות חימום. החשמל על שימושיו השונים חדר לכל תחומי החיים ואין חדר ולו הקטן ביותר ש"זרועותיו" אינן מגיעות אליו ,לרווחתנו. מאידך ,סכנתו מרובה ,אם בניצולו לא מיושמים בהקפדה החוקים והתקנות החלות על ביצוע מערכותיו. פרק החשמל והתקשורת בתדריך לתכנון בתי-ספר אמור להדריך את המתכנן כיצד לענות על הצרכים המיוחדים של בית-הספר ולהבטיח שבתוכניות החשמל והתקשורת ובמפרטים הנלווים אליהן יש מענה נכון ומלא לכל פעילות בבית-הספר שיש בה שימוש בחשמל .מגמת הפרק היא לצמצם ככל שניתן את הצורך בתוספות או בשינויים לאחר גמר עבודות הבנייה. התדריך נועד גם להדגיש את הסיכונים האפשריים לציבור המשתמש במבנים מעצם אופיים הנמרץ של תלמידים בגיל זה ,ולהציע אמצעי בטיחות הולמים .התדריך למתכנן אינו בא במקום חוקי המדינה והתקנים המחייבים את המתכנן בעבודתו. רשויות שונות מעדיפות להוציא מכרז לבניית בתי-ספר הכולל תכנון וביצוע .ומאפשרות לקבלן לקבוע אם המבנה ייבנה ביציקות ובשיטת הבנייה במקום ,או ממרכיבים טרומיים. תכניות החשמל שהמתכנן מכין לקראת המכרז אינן כוללות ,בדרך כלל ,את ההכנות הנוספות שיש לבצע במרכיבים הטרומיים ולפיכך מעורבות המתכנן חייבת להימשך עד גמר תכנון העבודה על-ידי הקבלן ואישורה של תכניתו .קצב התכנון והבנייה .מהיר ככל שיהיה ,אינו עומד בתחרות מול ההתפתחות המהירה של הטכנולוגיה ,בעיקר בתחום המחשבים והאלקטרוניקה .ממועד אישור תכנית הבנייה ועד לתום ביצועה ייתכן שיוצגו דרישות לשינויים המתחייבים מהתפתחות זו .ובוודאי יתכן שיידרשו שינויים במהלך השימוש במבנה. כן מתחוללים שינויים בשיטות הקניית הדעת ובפיתוח מתקני העזר .בתכנונם של מעגלי החשמל והמובילים לתקשורת יש לדאוג שיהיו גמישים ,ויאפשרו ביצוע שינויים במינימום פגיעה מתכנן החשמל צריך להיות מעורב כבר בשלבים הראשונים של התכנון ,כדי להבטיח שהפתרונות לא יהיו מאולצים .מעורבות זו חיונית בתכנון כל אגפי בית-הספר והכרחית באגף "מרכז המדעים". במבנים. התפתחות הטכנולוגיה מזערה גופים ,צמצמה נפחים ,וקיצרה את משכי הזמן של פעולות שונות .ככל שהטכנולוגיה מחדשת .כך עולה הצריכה המוחלטת של האנרגיה. משום כך ,יש לתכנן את המובילים הראשיים ,את ממדי הלוחות הראשיים ואת קווי ההזנה הראשיים בדרגה אחת .לפחות ,מעל לנדרש לעומסים הידועים .עבודת המתכנן והמבצע ומשאבי היזם יהיו חסרי ערך לאחר זמן קצר ,אם לא יתחשבו במרכיב התחזוקה כבחלק בלתי נפרד מהרגלינו .במתקן החשמל מרכיב התחזוקה הוא גם גורם בטיחות .קורה לא פעם ,שבגלל שיקולים כלכליים קצרי טווח ,האבזרים וגופי התאורה אינם בלתי שבירים ואורך חיי הנורה מוגבל; אולם ,אחזקה נכונה ורציפה תאפשר לשמור על הקיים בעלות נמוכה הנבלעת בתקציב השוטף .הזנחת האחזקה ודחיית התיקונים תגרום להגדלת ההוצאות ואף עלולה לגרום לפגיעה באנשים. 663 קביעת תכולת הרטיבות האופיינית באלמנטי בנייה בתנאי שירות -שלב א' ד"ר רחל בקר ד"ר איליה שליגרסקי תקציר: דו"ח זה מסכם שלב א' של מחקר רב-שנתי ,אשר מטרתו העיקרית הינה לקבוע את תכולת הרטיבות באלמנטי בנייה שונים בתנאי השירות האופיינים בישראל. תכולת הרטיבות משפיעה על חלק ניכר מתכונות החומרים .באופן מיוחד יש לה חשיבות מכרעת בקביעת ערכי המוליכות התרמית החישובית λושיעורו כ 5% -עד 10%עבור חלק ניכר מחומרי הבנייה הנקבוביים. נהוג לקבוע אותה בתקנים העוסקים בקביעת המוליכות התרמית החישובית .בהעדר נתונים אחרים מסתמכים בישראל על תוצאות מחקרים שנעשו בגרמניה את ערכיה עפ"י התקן הגרמני DIN 52612חלק 2 במחקרים באנגליה הגיעו החוקרים לערכים שונים של תכולת רטיבות אופיינית .תנאי האקלים בישראל, על כל אזוריה האקלימיים ,שונים מהותית מאלה האופייניים לגרמניה ולאנגליה .יתר על כן ,בשנים האחרונות קיימת פעילות מחקרית ענפה בנושא בשבדיה ,בלגיה ,הולנד וקנדה ,אך גם מדינות אלה מאופיינות ע"י תנאי אקלים שונים מהותית משל ישראל ,ולכן ללא מחקר מקומי יסודי לא ניתן לקבוע את ערכיה האופייניים בתנאי הארץ. לתכולת הרטיבות והשינויים החלים בה השפעה על תכונות נוספות של אלמנטי הבניין ובעיקר על שינויי נפח ,אשר במבנה עם אילוצים וריסון תנועה עלולים לגרום לסדיקה מקומית ופגיעה בקיים של החומרים. מטרתו הסופית של המחקר הרב-שנתי הינה לפיכך לקבוע עבור חומרי הבנייה השונים את השינויים החלים בתכולת הרטיבות הטבעית בהם כשהם מותקנים באלמנטי בנייה שונים כתלות בסוג האלמנט, מיקומו בבניין .והאזור האקלימי בישראל .כדי לממש מטרה זו נדרשים מספר שלבים .אשר הראשון שבהם מדווח בזה ,ומטרותיו הספציפיות היו פיתות מתודולוגיה ושיטה לבדיקה מואצת של תכולת הרטיבות הטבעית באלמנתי בנייה בתנאי הארץ. בכל המקרים מפלי הטמפרטורה ותכולת הרטיבות במצבים היציבים הינם ליניאריים. מבדיקת התוצאות רואים כי בכל המקרים ההתייצבות של שדה הטמפרטורה בחתך הקיר מתרחשת תוך פרק זמן קטן בהרבה מזה שדרוש להתייצבות שדה הרטיבות. לקיר הבטון מתקבל מפל טמפרטורה יציב כעבור כ 24-שעות )עבור כל ההרצות שיש בהן שינוי בטמפרטורת האוויר בצד כלשהו של הקיר a ,עד .(dבעוד שתכולת הרטיבות על פני הקירות מתייצבת בפרק זמן דומה ,הרי שדה הרטיבות בתוך שכבותיו העמוקות יותר של הקיר ממשיך להשתנות ומתייצב רק כעבור אלפי שעות )למעלה מ 3000 -שעות(. בקיר הלבנים התייצבות שדה הטמפרטורה מתרחשת כעבור כ 22 -שעות ,בעוד ששדה הרטיבות בשכבות הפנימיות מתייצב רק כעבור כ 2500 -שעות. בקיר מבטון תאי מאושפר באוטוקלאב התייצבות שדה הטמפרטורה היא כעבור כ 20 -שעות ,ושדה הרטיבות בשכבות הפנימיות כעבור כ 2000 -שעות. הרצה aבכל סידרה מבטאת מצב בו הלחות האבסולוטית באוויר שמשני צידי הקיר אינה משתנה .אך הטמפרטורה בצד החיצוני קטנה בבת אחת ב 10º C-אי לכך גדלה הלחות היחסית בצד זה מ42% - ל ,80% -בעוד שבצד הפנימי היא נשארת 42%כל העת. משרטוטים מס' aבכל הסדרות רואים כי הטמפרטורה בפני השטח החיצוניים נופלת במהירות ומתקרבת לערכה היציב ,בעוד שהטמפרטורה בפני השטח הפנימיים יורדת בהדרגה ,כתוצאה מפל הטמפרטורה בתוך הקיר הינו קמור ,כאשר השכבות הפנימיות מתקררות לאט יותר מן החיצוניות .הקיר עצמו נירטב באיטיות ,כאשר תכולות הרטיבות בפני השטח מתאימות עצמן מיידית לתנאי הלחות היחסית והטמפרטורה של פני השטח ,ולכן הן גדלות לעומת המצב ההתחלתי ומתייצבות עם התייצבות הטמפרטורה ,כאשר התכולה בצד הפנימי קטנה מזו שבצד החיצוני .בתוך השכבות הפנימיות של הקיר, לעומת זאת ,השינויים בתכולת הרטיבות איטיים יותר באופן משמעותי ,וכעבור כ 100 -שעות .כאשר התנאים בפני השטח הינם כבר יציבים לחלוטין ,בלב הקיר עדיין לא חל כל שינוי .במשך הזמן תכולת הרטיבות גדלה לכל עובי הקיר ,עד אשר מתפתח המצב התמידי של מפל רטיבות ליניארי. הרצה bבכל סידרה מבטאת גם כן מצב בו הלחות האבסולוטית משני צידי הקיר אינה משתנה ,אלא שכאן הטמפרטורה בצד החיצוני גדלה בבת אחת ב 10º C-ולכן הלחות לזה של סידרה aאלא שבמקרה הקודם. הרצה Cבכל סידרה מבטאת מצב בו חל משתנה ,אך טמפרטורת האוויר בצד החיצוני קטנה בבת-אחת ב 10º C-ובה בעת פוחתת הלחות האבסולוטית כך שהלחות היחסית נשארת 42%כל הזמן ,השינויים המתקבלים במפלי הטמפרטורה דומים מאוד לאלה שהתקבלו בהרצות ,aאך השינויים במפלי תכולת הרטיבות שונים .בפני השטח הפנימיים )קו מס' (1המהלך דומה מאוד לזה שבהרצה ,aאך בפני השטח החיצוניים חל בהתחלה ייבוש חריף מאוד )עקב ירידת הלחות האבסולוטית( ,ותוך פרק זמן קצר של כ 10 -שעות חלה הרטבה חוזרת ,כך שבסופו של התהליך פני השטח החיצוניים אומנם יבשים במקצת ממצבם התחלתי ,אך פני השטח הפנימיים ,וכן שכבותיו הפנימיות של הקיר ,רטובים יותר משהיו בהתחלה )וזאת משום שטמפרטורת פני השטח הפנימיים קטנה והלחות היחסית סמוך לפני השטח עצמו גדלה ,ועל אף שלא חלו שינויים בטמפרטורה ובלחות של האוויר הפנימי( .הרצה dבכל סידרה מבטאת גם כן מצב בו הלוחות היחסית באוויר שמשני צידי הקיר אינה משתנה .אך לעומת הרצה Cטמפרטורת האוויר בצד החיצוני גדלה ב 10º C-ובה בעת גדלה הלחות האבסולוטית ,כך שהלחות היחסית נשארת כל הזמן .42%קצב השינויים המובחנים בפני השטח ובתוך הקיר זהה לזה של סידרה ,cאלא שבמקרה זה פני השטח החיצוניים נרטבים במקצת בעוד שהקיר עצמו ופניו הפנימיים מתייבשים. הרצה eבכל הסדרות מבטאת מצב בר אין שינויים בטמפרטורת האוויר שמשני צידי הקיר .אך הלחות האבסולוטית בצד החיצוני קטנה כך שהלחות היחסית בצד זה קטנה מ 80% -ל) 42% -כמו בהרצות (b תהליך הייבוש בפני השטח החיצוניים דומה מאוד לתהליך שהתקבל בהרצאה ,bאך בפני השטח הפנימיים לא חל כל שינוי בתכולת הרטיבות לעומת המצב ההתחלתי ,ולכן פילוג הרטיבות בתוך הקיר אינו זהה לזה שבמקרה ) bיש לזכור כי אף על פי שהלחויות היחסיות זהות בשני המקרים ,הרי מפלי הטמפרטורה אינם זהים ,ובמקרה bהיתה בנוסף לירידת הלחות היחסית באוויר גם התחממות של הקיר ,ולכן כולו התייבש במידה רבה יותר מאשר במקרה .(e הרצה fבכל הסדרות מבטאת גם כן מצב בו אין שינויים בטמפרטורה האוויר שמשני צידי הקיר ,אך הפעם הלחות האבסולוטית בצד החיצוני גדלה ,כך שהלחות היחסית גדלה הקיר ,אך הפעם הלחות האבסולוטית בצד החיצוני גדלה ,כך שהלחות היחסית גדלה מ 42% -ל .80%-קצב השינויים המובחנים בפני השטח ובתוך הקיר זהה לזה של סידרה ,eאלא שבמקרה זה הקיר נירטב לעומת התייבשותו בהרצות .e מן ההרצות b ,aשנותחו לעיל ניתן לראות כי אפילו כשלא חל שינוי בלחות האבסולוטית של האוויר, הרי שינויי טמפרטורה יגררו שינויים משמעותיים ,אך איטיים ,בתכולת הרטיבות ופילוגה באלמנטי הבנייה .מן ההרצות f ,eרואים כי כשלא חל שינוי בטמפרטורת האוויר אך חלים שינויים בלחות האבסולוטית מתרחשים גם כך שינויים בתכולת הרטיבות ,אשר קצבם איטי באותה מידה ,אך הם מותנים יותר בערכם המוחלט .מן ההרצות d ,Cרואים כי כשחלים שינויים סימולטאניים של טמפרטורה ולחות אבסולוטית ,אשר משמרים את הלחות היחסית ,מתרחשים גם כן שינויים בתכולת הרטיבות, אשר קצבם דומה למקרים הקודמים ,אך ערכם המוחלט קטן יותר. 664 אלמנטי חיבור והקשחה במבני פלדה -דו"ח מס' - 1מחבר קורה עמוד ואלכסון ד"ר ר .לוי פרופ' א .וילנאי פרופ' אביגדור רוטנברג תקציר: עבודה זו היא דו"ח מספר 1במחקר "אלמנטי חיבור והקשחה במבני פלדה" .העבודה המתוארת בדו"ח זה מתייחסת לחקר מחבר עמוד קורה ואלכסון . המחקר הראשוני בכוחות ובמאמצים בפח הקשר במחבר בין אלכסון קורה ועמוד התרכז בניסיון להעריך את פילוג המאמצים האלסטיים במחקר באופן אנליטי ובשיטות פוטואלסטיות .בעקבות ניסויי מעבדה הציע (3) Whitmoreשיש לחשב את הכוח באלכסון כמתפרס בזווית של 30מעלות משורת הברגים הראשונה )או תחילת הריתוך( המחברת את האלכסון לפח הקשר ,עד לשורת הברגים האחרונה )או קצה הריתוך( ,וברוחב המתקבל שם לבדוק את החוזק של פח הקשר .שיטה זאת היא הפשוטה ביותר המאפשרת למהנדס להעריך את תסבולת פח הקשר .גישה זאת ,שניתן לראותה כשקילה לגישה המודרנית יותר של גזירת גוש ) (Block Shearוהנדונה במראי מקום 4ו .5-גישה זאת מוגבלת ואינה נותנת תשובה לשאלה הנוספת המעניינת את המתכנן :איזה כוחות מעביר פח הקשר לקורה ולעמוד. עבודות ניסויות על פחי קשר במסבכים נעשו ע"י מספר חוקרים ,ביניהם (6) Munseו.(7) Vasarhelyi - ניסויים בקנה מידה 1:1על פחי קשר של אלכסוני קשתות נעשו ע"י (8) Bjorhovde & Chakrabartiאך המחקרים לא הביאו בינתיים לשינויים בשיטות החישוב המסורתיות של הכוחות המועברים מפחי הקשר לעמוד ולקורה. בשני העשורים האחרונים בוצעו אנליזות ליניאריות רבות של מחברים באמצעות אלמנטים סופיים, ביניהם מספר חישובים עבור חברת החשמל הישראלית ) .(10,9,1החישובים הצביעו על ריכוזי מאמצים ניכרים בקצות פחי הקשר ,בעיקר כאשר זווית של קצה הפח אינה ניצבת לשפה המחוברת .אפילו כאשר אין ריכוזי מאמצים ניכרים ,הרי פילוג המאמצים לאורך השפה רחוק מלהיות אחיד ,ולכן עבור אנליזה סטטית של מחברים משיכים הגישה האלסטית נותנת תוצאות שמרניות למדי )מאמץ ממוצע נמוך מאד יחסית לגבול הכניעה(. 665 תשתית לתקינה בתחום הניהול של עבודות אחזקה -שלב א' אינג' אשר אלואיל תקציר: החומר המובא בחוברת זו מהווה שלב א' של העבודה בנושא " :תשתיות לתקינה בתחום הניהול של עבודות אחזקה" ,שמטרתה לסכם את כל החומר שהוצא בפרסומים הקודמים של המכון הלאומי לחקר הבנייה בנושאים של ניהול אחזקה ,בצרוף חומר חדש שלא נכלל בפרסומים הקודמים. החלקים המרכזיים של שלב א' הם: • הגדרות ודברי הסבר. • שילוב גורמי אחזקה בתכנון הבנייה החדשה. • מאגרי נתונים לצרכי ניהול ותקצוב אחזקה. • עקרונות התקצוב של עבודות אחזקה. • שיטות לארגון הביצוע ולהתקשרויות בתחום עבודות אחזקה. האחזקה מוגדרת כשלוב של פעולות ,שמטרתן להחזיק את הרכיבים של הבניין במצב תקין או להחזירם למצב תקין. הפעולות שאליהן מתייחסת הגדרה זו קשורות עם הייזום ,הארגון והביצוע של עבודות אחזקה. בהתייחס לזמן הופעת התקלות ברכיבים ניתן לחלק את האחזקה לשני סוגים: א .אחזקה המבוצעת לפני הופעת התקלות )"אחזקה מונעת" (. ב .אחזקה המבוצעת לאחר הופעת התקלות )"אחזקה מתקנת"(. פעולות אחזקה מבוצעות בשתי צורות (1) :תיקונים (2) ,החלפות של הרכיבים. החלפות הרכיבים נעשות בדרך כלל מסיבות דלקמן :הם חדלו לתפקד כנדרש מהם :מצב הרכיבים גורם להוצאות אחזקה מוגדלות; הם אינם עונים על דרישות אסטטיות. מדיניות אחזקה פירושה אסטרטגיה ,שלפיה מתקבלות החלטות עקרוניות בתחום האחזקה .אפשר גם להגדירה כעקרונות להקצאת משאבים )כוח אדם ,חומרים וכסף( בין החלופות השונות של פעולות אחזקה ,שניתן להשתמש בהם .לשם הקצאה רציונאלית של המשאבים האלה ,יש לבדוק את היתרונות של הפעולות האלו למוסד כולו לעומת ההשקעות הדרושות .הנושאים העיקריים ,שאליהם צריכה להתייחס מדיניות זו הם: • • • • • קביעת הסטנדרטים לבנייה מבחינה איכותית וכלכלית בבניינים מסוגים שונים. הצרכים בעבודות השינויים והתוספות לשם התאמת הבניינים לדרישת תפקודיות חדשות. קביעת סוגי אחזקה )מונעת ,מתקנת( בבניינים מסוגים שונים. שיטות לארגון הביצוע ולהתקשרויות בתחום עבודות אחזקה. תקצוב עבודות אחזקה. מערכת האחזקה המתוכננת כוללת שני מרכיבים ,הדורשים איזון הדדי :אחזקה מתוכננת מונעת ואחזקה מתוכננת מתקנת .שני סוגי אחזקה אלה מחייבים ארגון המבוסס על מחשבה תחילה ,בקרה ושימוש בנתוני אחזקה המעודכנים במוסד או במפעל היוזם ,אבל אופיים הוא שונה. לשם הנהגת האחזקה המונעת יש תחילה לבדוק אינוונטר )מצאי( של כל הבניינים ,השטחים ,השירותים וכו' ולקבוע אזור רכיבי הבניין יכלול בפרוגראמה של האחזקה המונעת .וכן יש לקבוע את התדירויות הטיפול )שבוע ,חודש ,רבע שנה ,שנה( .לבסוף מכינים כרטיסי עבודה עבור המשימות השונות ומערכות מעקב ממוחשבות ,שמטרתן לבדוק באופן רצוף ,האם העבודות מבוצעות בהתאם לפרוגראמה ,והאם הוצאות אחזקה הן סבירות לעומת השיפורים שהושגו .בבדיקה הכוללת של כדאיות האחזקה המונעת יש להביא בחשבון את הגורמים הבאים: • • הקטנת ההוצאות לתיקונים הנדרשים לאחר הופעת הליקויים. הקטנת ההוצאות עקיפות ,הודות לצמצום ההפסקות בתפקודם התקין של המפעלים. במיוחד חשוב הגורם הזה במפעלי תעשייה או בבנייני מסחר ,שבהם כל הפסקה בתפקודו התקין של המפעל ,עלולה לגרום לנזקים כספיים. • • הקטנת נזקים הנגרמים למוסדות ,בגלל ההפסקות בתפקודם התקין ,שקשה לבטאם במונחים כלכליים )מוסדות רפואיים ,מוסדות חינוך ,מוסדות מדעיים וכו'(. את היתרונות הנ"ל של האחזקה המונעת יש לשקול מול ההוצאות הנוספות ,הנדרשות לצרכי מעקב ובקרה. מן הראוי לציין ,שלרגלי מגבלות תקציביות ,הגישות לנושא של אחזקה מונעת של הנהלות המוסדות ושל האגפים לאחזקה הם במקרים רבים שונות. כדי למצוא שפה משותפת בין שני דרגים ,דרושה הזרמת נתונים בדוקים ומשכנעים על השפעת הגורמים הנ"ל על כדאיותה של אחזקה מונעת. לנתונים מסוג זה ניתן להגיע ע"י ריכוזם במסגרת מאגרי נתונים של המוסד או המפעל וע"י עידכונם וניתוחם השיטתי. 666 חיבור בשיטה יבשה של רכיבים מבטון מזויין פרופ' א .בן-ארויו ד"ר אריאל הנאור תקציר: אחת הבעיות בשימוש ברכיבים טרומים מבטון מזוין הינה המחבר .במיוחד קשה העברת כוחות מתיחה ומומנטי כפיפת .הבעיה חמורה במיוחד במחברים של רכיבים מבטון בעל חוזק גבוה .השיטות המקובלות היום ,אשר ברובן כרוכות ביציקה משלימה באתר ,אינן מתאימות לחיבור אלמנטים מבטון עתיר חוזק, מאחר וקשה להגיע ליציקת בטון בעל חוזק תואם ,אי לכך הופך המחבר לחוליה החלשה במערכת כולה. שיטה חלופית ,של ריתוך באתר של פחי קצה מעוגנים בבטון לוקה בסירבול ובבקרת איכות ירודה ,ועקב כך כושר נשיאת עומס המוטל בספק .אילו ניתן היה להגיע לשיטה חדשה וקלה יחסית ,של מחברים "יבשים" )ללא יציקה או ריתוך באתר( ,אפשר יהיה לחסוך זמן וכסף רב בביצוע ם ברכיבי בטון מזויין, שימושים שאינם מתאפשרים במחברים המקובלים. אחת האפשרויות למחבר יבש הינה שימוש בברגים דרוכים .חיבור ישיר בין רכיבים מבטון מזוין על ידי ברגים דרוכים יאפשר שיטת ביצוע מהירה ,קלה ,מהימנה וזולה יחסית .שיטה זו מקובלת למדי במחברי רכיבי פלדה וקיימת ספרות ענפה על התנהגות מחברים כאלה ,ותקנים לשימוש בהם .יישום השיטה במחברי בטון מזוין כמעט ואינו קיים ,ואין מידע מהימן על התנהגותם .במחקר גישוש שהושלם לאחרונה ) ,(1נבדק הרעיון ברמה של מדגמים בקנה מידה קטן .תוצאות מחקר זה מעודדות ביותר ומצביעות על יתרונות פוטנציאליים ניכרים ליישום מעשי של מחברים יבשים תוך שימוש בברגים דרוכים .מבחינות רבות ,מחברי חיכוך עם ברגים דרוכים בין רכיבי בטון הם בעלי ביצוע טוב יותר מאשר בפלדה ,אפילו בהתחשב בהשפעות שליליות כגון סדיקת הבטון והפסדי זחילה ,וזאת עקב מקדם ההחלקה הגדול כמעט פי שלשה. המעבר מרמה של מדגמים לרמה של מחברים של רכיבים בקנה מידה גדול איננו מיידי .קיימת,למשל , בעיית המשיכות המוגבלת של הבטון בהשוואה לפלדה ,בעיה העלולה לגרום קשיים ביישום מעשי של הרעיון .אין לצפות ,איפוא ,שמשתמשים פוטנציאליים ,כגון יצרני רכיבי בטון טרום ,יאמצו את הרעיון הלכה למעשה ,על בסיס הידע הקיים .על מנת להביא ליישום בפועל ,יש צורך בפיתוח שיטות של מחברים יבשים ובדיקתם בקנה מידה מלא .אין די בהוכחת ייתכנות הרעיון בלבד ,אלא יש להדגים את אפשרויות יישומו ואת התועלת הצפויה מיישום זה. מטרות המחקר הן כדלהלן: .1לפתח שיטות לחיבורים יבשים באמצעות ברגים דרוכים ,של רכיבים אופייניים של בטון טרום. .2לבחון מספר חלופות באמצעות בדיקות מעבדה של מחברים בקנה מידה מלא ,בהטרחות שונות. .3להביא למודעות יצרני רכיבי בטון טרום את האפשרויות הטמונות בשימוש בשיטות המוצעות, כחלופה לשיטות הקיימות. המחקר כלל את השלבים הבאים: .1ביקור במפעלים לייצור רכיבי בטון טרום במטרה ללמוד על סוגי רכיבים ומחברים מקובלים, ונקודות תורפה במחברים אלה. .2הכנת הצעות למחברים ברמה התפיסתית ,ובחירת חלופות למחבר אפייני לצורך בדיקות המעבדה. הבחירה נעשתה בהסתמך על שתי אמות מידה עיקריות :מצד אחד הושם דגש על השימושיות של יישום המחבר לסוגי מבנה שונים תוך הימנעות מיישומים ייחודיים ,מצד שני נבחר מחבר הנתון להטרחות משמעותיות שבהן עשוי להיות למחבר יבש יתרון משמעותי על שיטות מקובלות .לאחר ניתוח מעמיק נבחר מחבר עמוד-קורה כטיפוס המחבר הממלא בצורה הטובה ביותר אחר שתי הדרישות הנ"ל. .3תכן החלופות לבדיקה ,תוך התחשבות בתנאים מציאותיים מבחינת הממדים וההטרחות ,תכן הניסוי ,מערכת ההעמסה והמדידה. .4ייצור רכיבי המחברים ומסגרת הניסוי. .5ביצוע הניסויים ועיבוד הנתונים. .6הכנת הדו"ח המסכם. תכן הרכיבים ,המחברים ומהלך הניסוי מובאים בפרק .2עיקר תוצאות הניסויים ,לקחים ומסקנות, מובאים בפרק .3הנספח לדו"ח כולל הצגה גראפית מפורטת של תוצאות הניסויים וצילומים של מדגמי הניסויים. להלן סיכום התוצאות עבור כל טיפוס מחבר בנפרד: • מחברים קשיחים מן הסוג שנבדק מתפקדים היטב לפי התכן .יש מקום לשיפורים כמפורט להלן. • מחברים קשיחים למחצה הם בעיתיים )גם בפלדה( .על מנת להבטיח את תפקודם יש לוודא העברת כוח המתיחה בין הברגים לזיון ,ולוודא באמצעות בדיקה ניסויית ,שהכשל הוא בכניעת הברגים ו/או בכניעת פלדת הזיון בקורה ,ומאפשר את קבלת מומנט התכן ואת הסיבוב הדרוש לפי "קו קורה", ללא כשל פריך של בטון. • בכל המחברים יש להבטיח את העברת כוח המתיחה בין פלדת הזיון לברגיי העיגון על ידי אחד או שילוב של האמצעים הבאים (* :חפייה נאותה של הברגים והזיון על ידי מתן עובי בלוק קצה מתאים .מן הניסויים עולה שעובי של כ 200 -מ"מ הו מנמלי בתנאי הבדיקה ,אולם נושא זה דורש בדיקה מעמיקה יותר של הפרמטרים המשפיעים;*( אמצעי חיבור מכניים בין שרוולי הברגים לזיון הקורה ,למשל על ידי ריתוך זוויתנים או פרופילים אחרים; *( דריכה של בלוק הקצה במישור הכפיפה. • יש לוודא מגע מלא על כל פני שטח של בלוק הקצה עם פני העמוד ,על מנת למנוע סדיקה יתירה של בלוק הקצה בעת הידוק הברגים .נושא זה קשור עם שיטות ביצוע והבטחת סיבולות נאותות .מילוי דייס מתאים ברווח בין שטחי המגע לפני ההידוק הסופי של הברגים יכול לתת מענה מתאים לדרישה זו .על מנת לשמור על יתרון החיבור בשיטה יבשה ,ללא צורך בתמוך זמני ,ניתן לבצע הידוק ראשוני כנגד שומרי מרחק – "שימסים" או דסקיות – לנשיאת המשקל העצמי של הקורה בלבד, והידוק סופי לאחר התקשות הדייס ולפני העמסת הקורות במערכת התקרה. • יש לוודא שהדריכה עצמה אינה גורמת סדיקה עקב ריכוז מאמצים סביב חורי הברגים .ניתן למלא דרישה זו באמצעות מרווחי קצה נאותים סביב החורים ובאמצעות דסקיות עבות ורחבות המפזרות את מאמצי המגע על שטח רחב של פני הבטון .המערכת שנבדקה בסדרת הניסויים הנוכחית ענתה לדרישה זו ,אולם יש לבדוק כל מערכת מוצעת על דגמי אבטיפוס לפני היישום המלא .יש מקום לבדיקה שיטתית של מרחקי קצה ועוביי דסקיות על מנת לנסח דרישות כלליות. 667 מחקר גישוש :נזק למרצפות מוזאיקה מצמנט בהשפעת חומרי ניקוי פרופ' יצחק סורוקה ד"ר הדסה באום תקציר: בארץ משווקים חומרי ניקוי מסוגים שונים המתאימים ,לפי פרסומי היצרנים ,לניקוי של מרצפות מוזאיקה מצמנט. לא ידוע על נזק מוכח שנגרם למרצפות מוזאיקה כתוצאה משימוש בחומרי ניקוי מקובלים .מאידך, קיימת ,לעיתים ,הנטייה לייחס נזק שנגרם למרצפות כאלה לשימוש בחומרי ניקוי .לאור זאת נערכה העבודה הנוכחית במטרה לקבוע ,באיזה מידה ,אם בכלל ,עלול השימוש בחומרי ניקוי לגרום נזק למרצפות מוזאיקה .שיטת הבדיקה התבססה על חשיפת המרצפות לתנאי הרטבה וייבוש מחזוריים לחומרי ניקוי שונים ,מתוך ההנחה כי כל נזק אפשרי יתבטא למראה עיניים ו/או בהפסד במשקלה של הדוגמה הנבדקת .בעבודה נכללו 13חומרי ניקוי שונים שהשפעתם נבדקה על מרצפות שהוכנו משלושה סוגים שונים של מוזאיקה .לצרכי השוואה נחשפו המרצפות הנ"ל גם למחזורים דומים של הרטבה וייבוש במי ברז רגילים. במסגרת המצומצמת של הניסויים הנידונים כאן נמצא כי לא צפוי נזק למרצפות מוזאיקה מצמנט כתוצאה מהשימוש בחומרי הניקוי שנבדקו. ק667 חול גרוס כתחליף לאגרגט דק טבעי לבטון ד"ר מוני בן-בסט תקציר נושא עבודה זו הוא חקירת השפעת השימוש בחול גרוס כתחליף לחול דק טבעי )דיונות( על תכונות הבטון הטרי והקשוי. החקירה הניסויית על תערובות הבטון כללה שימוש בחול המיוצר מאבן גרוסה מארבע מחצבות שונות מרחבי הארץ .האגרגט הגס היה ממקור אחד עבור כל תערובות הבטון ונפחו נשמר קבוע בתערובות המתוכננות .תערובות היחוס הוכנו מאגרגט פוליה ,עדש ,חול מודרג ממקור אחד )אותו מקור שימש כאגרגט גס בכל התערובות( ובתוספת חול דק טבעי מאשדוד. האגרגט הדק הגרוס הופרד במעבדה לפרקציות חד גרגיריות על הנפות התקניות ,0.60 ,1.18 ,2.36 ,4.75 ,0.15 ,0.30עובר 0.15מ"מ .מתוך הפרקציות הבודדות הורכבו דרוגים שונים ששימשו להכנת תערובת הבטון. הבדיקות שבוצעו על הבטון הטרי והקשוי היו: סומך בשיטת מבחן החמיטה תכולת אויר בשיטת הלחץ מסה סגולית מרחבית של הבטון הטרי התכווצות והפסד משקל ביבוש בתנאים מבוקרים טמפרטורה 21º± 2ºצלזיוס ,ולחות יחסית ,65%על מנסרות במידות 7 ×7 ×28ס"מ. ספיגות כללית וספיגות קפילרית על קוביות בטון בצלע 10ס"מ קרבונציה מואצת בתנאים מבוקרים ,טמפרטורה 30º ± 2ºצלזיוס 65% ,לחות יחסית 5% ריכוז CO2על מנסרות במידות 7 ×7 ×28ס"מ. המשתנים מקור האגרגטים הדקים -ארבע מחצבות שונות שסומנו "ב"" ,ח"" ,כ" ,ש" .דרוג האגרגט הדק.אגרגט גס -ממחצבה אחת בנפח קבוע לכל התערובות.צמנט -תכולת צמנט נומינלית אחת 300ק"ג למ"ק צ.פ 300 .מנשר חיפה.סומך הבטון -נבחרו שלוש דרגות .S7, S5, S3שיטת האשפרה.שיטת האשפרה -הופעלו שתי שיטות אשפרה: א .אשפרה יבשה -לאחר היציקה הוחזקו דוגמאות הבדיקה 7ימים רצופים במצב רטוב בטמפרטורה של 21º± 2ºצלזיוס ,ולאחר מכן בחדר ממוזג בתנאים של 65%לחות יחסית ובטמפרטורה של 21º± 2ºצלזיוס. ב .אשפרה ברטוב -לאחר היציקה הוחזקו דוגמאות הבדיקה 28יום רצופים במים בטמפרטורה של 21º± 2ºצלזיוס .בתום 28יום בחדר ממוזג בטמפרטורה של 21º± 2ºצלזיוס ובלחות יחסית של .65% מתוצאות העבודה הוסקו המסקנות הבאות: בתכנון נכון קיימת האפשרות של שימוש בחול המיוצר מאבן גרוסה בתחליף לאגרגט דק טבעילבטון. -בתכנון אופטימלי של הרכב ודרוג באגרגט הדק תוך שימוש בשחק אבן ) (-200ניתן לייצר תערובות עבידות ונוחות להובלה ,שימה וציפוף תוך שימוש בכמות מים שלא תעלה על 5%מכמות המים הנצרכת לעבידות דומה בתערובות עם חול דק טבעי. חוזק ללחיצה של הבטון המיוצר מאגרגט דק גרוס שונה מהחוזק ללחיצה של הבטון המיוצרמאגרגט דק טבעי בגבולות של עד ,10%בתערובות ביחס מים -צמנט קבוע .החלפה חלקית או מלאה של החול הטבעי בתכנון אופטימלי של דרוג האגרגט הדק ואפשר לייצר בטון בחוזק מתוכנן עפ"י אותם קריטריונים ותכולות צמנט המקובלים כיום בתעשית הבטון .לאשפרה ברטוב השפעה גדולה יותר על התערובות עם אגרגט דק גרוס. ההתכווצות ביבוש מושפעת במידה מזערית וממקור האגרנטים וזניחה מבחינה הנדסית .לעומתזאת ההפסד במשקל מושפע במידה רבה יותר והדבר מצביע על שינוי המירקם הפנימי של הבטון. הספיגות הכללית מושפעת במידה מזערית ממקור האגרגטים ודומה לספיגות של בטון היחוסגבולות של .25%הפרשים אלה זניחים מבחינה הנדסית. הספיגות הקפילרית רגישה למקור האגרגטים ולעיתים באותו יחס מים צמנט או תערובות בסומךדומה יכול ההבדל בין תערובות עם חול דק גרוס לבין אלה המיוצרות בחול דק טבעי להגיע לפי .2 השפעת שיטת האשפרה היתה דומה להשפעה ממקור האגרגטים .ההשפעה של שיטת האשפרה היתה גדולה יותר על התערובות עם אגרגט דק גרוס. חדירת קרבונציה לעומק מושפעת במידה לא גדולה ממקור האגרגטים .חדירה גדולה בכ30%-נצפתה בתערובות עם אגרגט גס גרוס בהשואה לתערובות עם אגרגט דק טבעי. כמסקנה אפשר לאמר שאין לפסול שימוש באגרגט דק גרוס כתחליף לאגרגט דק טבעי ,אם מתחשבים בכל המגבלות שהוזכרו לעיל .ע"י תכנון מתאים ניתן יהיה להתגבר על רוב ההשפעות של שימוש באגרגט דק גרוס לעומת אגרגט דק טבעי ,ואף אפילו לקבל במצבים מסויימים יתרונות עם משלבים את שחק האבן ) (-200תוך החלפה חלקית של החול הטבעי. אפשרות השימוש בחול גרוס כתחליף לחול טבעי תלוייה: - הכנת דרוגים אופטימלים עבור כל מחצבה בנפרד. זמינות וכלכליות ייצור חול רוס. אופטימזציה של הדרוג בשילוב חומר העובר ) (-100בכמות מוגבלת והחלפה חלקית או מלאה של החול הטבעי. התארגנות התעשיה לעבוד עם חומר חדש תוך ביצוע ניסויי שדה. הכנסת תיקונים בדרישות התקנים והמפרטים שאפשרו את השימוש. על מנת לאפשר את השימוש באגרגט דק גרוס כתחליף לחול טבעי ,יש צורך במימוש השלבים החסרים ע"י מחקר נוסף בשיתוף תעשיית האגרגטים תעשית הבטון ,והן צרכני הבטון ,מהנדסים וקבלנים. 668 מבני מגורים חדישים המתוכננים לגמישות מירבית בנצול החלל הפנימי ד"ר אייל קרני פרופ' דניאל צ'מנסקי תקציר: כמה פעמים בחייו עובר אדם דירה? כמה פעמים עורך אדם שנויים בעיצוב ובסידור חדרו? מדוע נזקק האדם לשנות את סביבת מגוריו הפיסית? המענה לשאלות אלו אינו ברור והתשובות אינן חד-משמעיות .אנשים שונים איש מרעהו ברגישותם לעיצוב סביבת מגוריהם המידית ,בדרישתם לנוחיות ולפרטיות ובקצב השנויים החלים במהלך מחזור חייהם -שנויים המחייבים התאמת ה"בועה המרחבית" )קרי-יחידת המגורים( לצרכיהם האישיים. עובדה אחת ברורה והיא אינה ניתנת לערעור -לאנשים שונים צרכים שונים ודרישות ספציפיות בכל הנוגע לארגון הפיסי המרחבי ולעיצוב הארכיטקטוני של דירותיהם .לא זו בלבד שהצרכים שונים וכתוצאה מהם גם הדרישות ,אלא שהם גם חוזרים ומשתנים לאורך חזור החיים המשפחתי .משפחות גדלות ,שפור במצב הכלכלי מביא לשימוש במכשור מתקדם הדורש מקום ,פעילויות משתנות ,הצריכה האישית גדלה וכן הלאה עד לנקודת שיא מסוימת ממנה מתחילה נסיגה בדרישה לנפחי מחיה -באשר הילדים עוזבים את הבית ,הדיירים מזדקנים ומצבם הגופני יורד ומשפיע על תפקודם הפיסי .חשוב לציין גם גורמים נפשיים המייצרים דרישות כנ"ל כגון נהירה אחרי אופנה עכשווית ,רצון להרשים חברים ועוד. במקביל למתחולל במחזור החיים המשפחתי חלה הידרדרות פיסית גם בדירה ובתת-מערכותיה. הידרדרות זו אינה שווה בתת-המערכות השונות .לדוגמא תת-מערכת אינסטלציה הסניטארית נוטה להיות הראשונה ליצור בעיות תפקודיות הרבה לפני תת-מערכת הקונסטרוקציה .תפקוד תת-המערכות ורכיבי המבנה השונים תלויים בתכנונם אדריכלי-הנדסי ,בטיב ייצורם ,בטכנולוגית הרכבתם באתר, בדדך אחזקתם ,ברמת גימורם ואופן השימוש בם. תהליך המחיה שהוא תהליך דינאמי ,מתאפיין איפה במגוון צרכים ודרישות אישיות ובשונות גבוהה ביניהן .התפישה התכנונית על פיה נבנו דירות בעבר וממשיכות להבנות בהווה -כאילו קיים דייר ממוצע ולו דרישות מחיה ממוצעות הניתנות למענה באמצעות יחידת מגורים ממוצעת בבנין ממוצע - משמעותה מדה בלתי מבוטלת של אי-שביעות רצון בקרב דיירים רבים הנאלצים לשנות ולחזור ולשנות את תכנון ועיצוב דירותיהם בעלויות בניה ניכרות ומוגזמות ,כאשר במקרים רבים הפתרון האדריכלי המוצע אינו עונה במידה המבוקשת על הדרישות ומאלץ את משפחת הדייר להחליף את דירתו באחרת, תוך גרימת הוצאות כבדות ,כניסה להתחייבויות כספיות מעיקות ושנוי סביבת המגורים על כל הכרוך בדבר. השאלה התכנונית הנובעת ממצב זה היא האם יחידת המגורים הקונבנציונאלית מאפשרת לדייר לשנותה ולהתאימה לצרכיו ,ובמידה ולא -מהי אסטרטגית התכנון והבניה המתאימה ביותר לקבלת "מוצר דיור" גמיש ,המסוגל להתאים את עצמו למגוון רחב של חלופות תכנוניות במאמץ קל יחסית, בזמן קצר ובעלויות סבירות. בנושא זה מכונה בספרות המקצועית בשם "גמישות "FLEXIBILITY -וממנו נגזרים המונחים: "גמישות בתכנון – "DESIGN FLEXIBILITYו"-גמישות בשימוש "USER'S- FLEXIBILITY וכן מספר מונחים נוספים הנמצאים מעבר לתחום מחקר זה. קיימות אסטרטגיות רבות להשגת גמישות בתכנון ובשימוש .בדרך כלל תלויות האסטרטגיות בטיפוס המבנה בו נמצאת הדירה .לכל אסטרטגיה יתרונות וחסרונות .רוב האסטרטגיות מבוססות על הוספת נפחי מחיה חיצוניים לדירה הקיימת )מעל ,מלמטה מהצד ( ) .(1אסטרטגיות אלו מתגלות כבעיתיות למימוש כאשר מדובר בשיכון צבורי הבנוי על פי רוב לגבוה והכולל מספר רב של יחידות דיור .מחקר זה עוסק בתחום הבניה ההמוני למגורים בישראל ,קרי -שיכונים ובתים משותפים .אין מעניינינו לעסוק כאן בוילות ,קוטג'ים ,דירות רב -מפלסיות ,דירות גן וכיו"ב - ,הן כתוצאה מנפח הבניה שלהם הקטן יחסית במשפחת הבניה למגורים בארץ והן עקב מצבם הכלכלי הטוב יחסית של הגרים בטיפוסי דיור אלו. מחקר זה בא למלא חלל במכלול הדרכים לחיפוש אחר הגדלת הגמישות במגורים. החקר בחר להתרכז איפה באסטרטגיה של השגת גמישות בתכנון ובשימוש בתוך נפח הדירה כפי שנבנתה במקור .במלים אחרות ,על פי אסטרטגיה זו מושגת הגמישות בתכנון ובשימוש במסגרת שטח הדירה הנתון ולא בשטחים חיצוניים המוספים לדירה לאחר בנייתה .שיטה זו אינה סותרת שיטות אחרות כנ"ל המיועדות להשגת גמישות בתכנון ובשימוש ,יתרה מכך היא משלימה שיטות אלו וניתנת ליישום גם בהן. אסטרטגיה זו מבוססת על העיקרון של שימוש במחיצות קלות -ניידות ,הניתנות לפרוק ולהרכבה זריזים ולמיקום בדירה לפי מספר רב של חלופות בעזרת רשת מודולארית תכנונית .בדרך זו יכול כל דייר לבצע את תכנון יחידת מגוריו על פי רצונו הפרטי ,מבלי להיות תלוי ברצונותיהם ובהחלטותיהם של שכניו לבנין ולשכונה .שיטה זו מאפשרת להתאים את השטח הבסיסי בדירה ואת תאי התפקוד שבה לצרכי הדיירים -ללא קשר לגידול השטח האבסולוטי של יחידת הדיור. הרעיון להשגת גמישות במגורים תוך שימוש באסטרטגיה זו אינו חדש .הוא מוכר משנת 1820כאשר ויליאם אלכסנדר תכנן בניני צבור לשימוש מהגרים בריטיים במערב-אוסטרליה ) .(2מאז ועד היום נערכו עשרות ניסיונות לתכנון מבני מגורים גמישים ואולם לא ניתן להצביע על כל שיטה תכנונית ו/או מבנית להקמת מבנים כנ"ל ,אשר זכתה לשימוש נרחב בעולם ולהצלחה יוצאת דופן בקרב משתמשיה - ונשאלת השאלה מדוע? התשובה אינה ברורה .השערתנו היא שהדבר נובע מתכנון אדריכלי חלקי ,אשר נסה להתייחס לנושא החיוץ המודולרי הנייד רק בהקשר של תת-מערכת החיוץ עצמה ולא נתן דעתו מספיק על התלות הקיימת בין תת-מערכת החיוץ הפנימי לבין שאר תת-מערכות המבנה המשפיעות על מגוון החלופות לחלוקת החלל הפנימי בדירה )-קונסטרוקציה ,חזיתות וצנרות( .לתלות זו הפעה מכרעת על מצוי פוטנציאל הגמישות הגלום התת-מערכת החיוץ הקל-הנייד ,תופעה זו מתחילה להיות נפוצה בימינו גם בישראל ,בה חלה התעוררות אחרונה בשימוש במחיצות גבס במגורים -,ואולם מתוך התעלמות מוחלטת מתכנון חזיתות המבנה ,המערבת הקונסטרוקטיבית ,צנרות שונות וכן שקולים כגון צורת הדירה ,תכנית הבנין וגורמים תכנוניים אחרים המשפיעים בצורה מכרעת על מימוש אפשרויות חלוקת נפח הדירה והשגת גמישות בה. מחקר זה ינסה להקיף את מכלול השקולים התכנוניים הקיימים במבני מגורים גמישים ,המיועדים למצוי מרבי של חלופות לחלוקה פנימית של יחידות הדיור .הדבר ייעשה מתוך התייחסות רחבה לנושאים כגון :טיפוס הבניין וגיאומטרית הדירה ,תת-מערכות המבנה ,סוג המחיצה ,משטר קואורדינטיבי מודולארי תכנוני ,וכן לתלות הקיימת בין נושאים אלו לבין השימוש בתת-מערכת חיוץ פנימי קלה ומדולרית והשפעתם ההדדית על מצוי מרבי של גמישות בתכנון ובשימוש. הננו תקווה כי המסקנות המובאות להלן ישמשו אבני דרך בעקרונות תכנוניים לתכנון ולבניה של יחידות מגורים מודרניות בעלות יכולת התאמה גבוהה לדרישות ספציפיות של דיירים: מחקר זה בחן את האפשרות להשתמש במערבת מחיצות מודולריות ,קלות וניידות לתת חלוקה של יחידות מגורים בישראל .הצורך בתת-החלוקה נובע ממחזור חיי המשפחה בדירתה .היכולת לחזור ולחלק בצורה שונה את חלל המגורים בדירה לאורך פרק זמן ארוך צופן בחובו יתרונות רבים ,חברתיים וכלכליים ,וערכו על כן -רב .גמישות בניצול החלל הפנימי מבונה בספרות במונח" :גמישות בשמוש". יחידות המגורים ,בפי שתוכננו עד היום בארץ ,בדרך כלל לא ענו ביעילות לצרכי הגמישות בשמוש .נושא זה ,לא רק שלא קבל התייחסות מספקת במשור התכנוני-אדריכלי הכללי ,אלא שגם הופרע כתוצאה מדרך תכנון תת-מערבות המבנה השונות -קונסטרוקציה ,אינסטלציה ,חזיתות ומחיצות. מחקר זה בחן את נושא הגמישות בשימוש באמצעות מערכת מחיצות ניידות כנ"ל ,מתוך ראיה רחבה של תכנון כל תת-מערכות המבנה והמבנה השלם ,לישות אחת המאפשרת את מימוש פוטנציאל הגמישות הטמון בתת-מערכת חיוץ קלה ודינאמית. המחקר נסה להביא דרישות תכנון לבל תת מערכת ומערכת על מנת שמבני הדירות העתידיים במדינת ישראל יתוכננו בהתאם לצורך הנ"ל. במסגרת המחקר התגלו מספר בעיות לא קלות הדורשות התייחסות בקנה מדה ממלכתי ,כלומר קביעה נורמטיבית של שיטות תכנון ובניה ,המבוססות על עקרונות חמורים בדוגמת מידות מדולריות ,פירים להעברת צנרת ,תעוש מתקדם בשיטות הבניה ובמערכות ייצור במפעלים וכן תעוש הבניה בשיטות פתוחות ,בלומר אפשור התאמת מוצרי מפעל א' למוצרי מפעלים אחרים בשוק. המחקר ממליץ במיוחד על פתוח תעשיה מקומית למחיצות קלות במידות מודולריות ,ועל תכנון יחידות הדיור לפי מערכת מידות מדולרית תואמת ,על מנת למצות קצב התקנה גבוה של מחיצות כנ"ל ,ללא צורך בהתאמות בשטח למעטפת הפנימית של יחידת המגורים. הננו סבורים כי ענף הבניה מכיר כבר מזמן בצורך לגמישות בשימוש ואולם עד היום לא נעשה די בנושא בארץ ובעולם .קיימות מספר אסטרטגיות ל"בית הגדל" ואולם האסטרטגיה של הבית המשתנה במסגרת נפחו הקיים היא המעשית ביותר .כל שאר הגישות המבוססות על גדול חיצוני קשות יותר לבצוע מסיבות שונות. יש להביא רעיון זה בפני החברות הבונות ואולי גם לחייבן לבנות בהתאם אליו ונראה כי כולנו נצא נשכרים מכך. הננו סבורים גם כי יש לעודד יזמים המעוניינים להקים תעשיה המתבססת על מחקר זה. נראה לנו כי בשלב המשכי מעבר למחקרנו ,יש לתכנן מספר "אבי טיפוס" של מבנים ויחידות דיור, שתכנונם מתבסס על תוצאות מחקרנו ,ולהביאם בדוגמאות תכנוניות לפני צבור הבונים בישראל. 669 חקר רעש אינסטלציית מים ד"ר יולי קלר תקציר: רעש אינסטלציית מים מהווה אחד הרעשים הנפוצים בבתי מגורים .רעש זה נוצר עקב זרימת מים בצנרת ,המותקנת בקירות ,וכן עקב שימוש בברזים ואביזרי אינסטלציה רועשים. כמו כן ,נוצרים רעשים חזקים בבתי מגורים עקב פעולתן של משאבות מים בחדרי מכונות .המשאבות מגבירות את הלחץ הנמוך ברשת ומאפשרות העלאת מים לקומות העליונות. פעולת מערכות הגברת הלחץ גורמות לחדירת רעשים מחדרי המכונות אל הדירות הסמוכות ובעיקר , למעבר רעידות לכל חלקי המבנה. המקור העיקרי של רעשי אינסטלציה הינו הרעידות הנוצרות עקב הרכבה לא נכונה של הצנרת בתוך הקירות ,ברזים ואביזרי אינסטלציה וכן חוסר אמצעי הפחתת רעש ורעידות של חדרי משאבות וכו' . רעשי אינסטלציה מטרידים במיוחד ,כיוון שהם רעשים פנימיים בתוך בתי המגורים ,ולדיירים אין אפשרות להתגונן בפניהם ,כפי שהם יכולים לעשות כלפי רעשים חיצוניים ע"י סגירת החלונות. שני תקנים ישראליים ת"י 1194ות"י 1418קובעים את שיטות המדידה המעבדתיות ובאתר של מפלסי הרעש הנגרמים ע"י אביזרי מים ואינסטלציה. התקן ת"י " 1194אקוסטיקה :בדיקות מעבדה של רעש הנוצר מאביזרים ובציוד עזר במערכות אספקת מים" על ארבעת פרקיו מגדיר את מאפייניו של המתקן למיקות תקניות וכן את שיטות המדידה והקביעה של מפלסי הרעש הנוצרים ע "אביזרי מים. התקן ת"י " : 1418אקוסטיקה :בדיקות רעש אינסטלציה בבתי המגורים ומפלסי הרעש המרביים המותרים" מגדיר את שיטות המדידה ומפלסי הרעש המרביים המותרים של רעשי אינסטלציה בתוך בתי המגורים לאחר השלמת הבנייה. במחלקה לאקוסטיקה ,במימון משרד השיכון ,נבנה מתקן תקני לבדיקות רעשי אינסטלציה שבאמצעותו ניתן גם לערוך ניסויים בשלבים השונים של פיתוח כלים שקטים. במהלך המחקר נערכו מדידות תקניות של ברזי מים המיוצרים בישראל ומיובאים וכן מוצעים הנחיות להרכבה נכונה של אביזרי מים ואינסטלציה בבניינים. חקר רעש אינסטלציה מראה שמקור הרעש העיקרי מאביזרי מים ואינסטלציה הינן הרעידות הנוצרות בעת זרימת המים דרך הברזים והעוברות אל הקירות או המחיצות שבהן מורכבות המערכות. מעבר רעידות גורם לתנודות הרכיבים והיווצרות רעשים הן בחללים הסמוכים והן בחללים המרוחקים. במערכת מים וביוב נוצרים בם רעשים כתוצאה מהלמת מים בדפנות הצנרת ,והכלים הסניטאריים. רעשים אלו מתחלקים לשני סוגים: .1 רעש קול נישא באוויר -רעשים אלו נוצרים בתוך החלל של חדרי השירותים .רמות הרעש הנוצרות אינן עולות על ) ,75 dB (Aולכן ברוב המקרים הקירות המפרידים בין חדר השירותים לבין חדרי מגורים מבטיחים את הבידוד האקוסטי הנדרש בכדי להבטיח תנאי מחייה נאותים. .2 רעש קול מוצק -הרעשים נובעים ממעבר הרעידות הנוצרות והם דומים לרעשים הנוצרים מזרימת המים בצנרת המורכבת בקירות. הפיתרון האפקטיבי להפחתה ניכרת של מפלסי רעש הנוצרים עקב מעבר רעידות לקירות הינו הצבה גמישה של הצנרת והמערכות ,המבטיחה הפרדה מוחלטת בין האביזרים הרועדים לבין שלד בית המגורים. אביזר אינסטלציה רועד בשילוב חומר גמיש מבודד רעידות מהווים מערכת תהודה שאת התנהגותה ניתן לצפות. על מנת למנוע היווצרות רעידות חזקות ,יש להקטין במידה משמעותית את תדירות התהודה של המערכת ע"י הגמשתה )הגדלת (6או ,במילים אחרות ,ע"י תוספת של חומר גמיש בעל ערכי 5הסטטית של החומר גדולים. ק669 אופיטימיזציה של תערובות בטון משריינות בסיבי פלדה להקטנת רגישות לסדיקה ד"ר קוסטה קובלר פרופ' ארנון בנטור תקציר: הרגישות של חומרים צמנטים לסדיקה היא תכונה רבת השיבות בשימושים מגוונים .סיבי פלדה הם אחד האמצעים המקובלים להקטנת רגישות לסדיקה .מטרת העבודה הנוכחית היא לפתח שיטות בדיקה אשר באמצעותן ניתן להגדיר רגישות לסדיקה ולנצל אותן לצורך קביעת תכולות אופטימליות של סיבי פלדה לצמצום רגישות לסדיקה. במהלך המחקר פותחו ויושמו שתי שיטות בדיקה לקביעת הרגישות לסדיקה בתנאים של התכווצות מרוסנת :בדיקת טבעת משופרת הניתנת לביצוע בקלות ובמהירות אך באופייה היא חצי כמותית, ובדיקה באמצעות קורה מרוסנת חד צירית שהיא קשה ומורכבת לביצוע אך נותנת תוצאות בעלות אופי כמותי מובהק. שתי השיטות יושמו במקביל לקביעת התכולות האופטימליות של סיבי פלדה ,להקטנת הרגישות לסדיקה של בטונים .נמצא שתוספת סיבים בשיעור של 0.5%-0.3%בנפח )כ 20-עד 40ק"ג סיבים למ"ק בטון טרי( מקטינה את רוחב הסדק באופן משמעותי לערכים של כ – 0.2מ"מ .תוספת סיבים מעבר לתכולה זו משפיעה אך במעט על הקטנת רוחב הסדק. אם יש לבטון גם תפקיד קונסטרוקטיבי ,כמו למשל לנשיאת עומסים במיסעה ,יש להגדיל את תכולת הסיבים לערכים המתקרבים לכ 1% -סיבים בנפח ,כאשר הערך המדויק ייקבע לפי טיב הבטון ובאמצעים המחושבים הנדרשים. מסקנות: א. במהלך המחקר פותחו ויושמו שתי שיטות בדיקה לקביעת הרגישות לסדיקה בתנאים של התכווצות מרוסנת .בדיקת טבעת משופרת הניתנת לביצוע בקלות ובמהירות אך באופייה היא חצי כמותית ,ובדיקה באמצעות קורה מרוסנת חד צירית שהיא קשה ומורכבת לביצוע אך נותנת תוצאות בעלות אופי כמותי מובהק. ב. שתי השיטות יושמו במקביל לקביעת התכולות האופטימליות של סיבי פלדה ,להקטנת הרגישות לסדיקה של בטונים .הבטונים שנבדקו היו במנות מים בתחום 0.70-0.50ותכולות סיבים בתחום של 2.0%-0בנפח. ג. בשתי שיטות הבדיקה התקבלו מסקנות דומות לגבי יעילות הסיבים להקטנת הרגישות לסדיקה .כאשר הפרמטר הוא רוחב הסדק המתקבל בתנאי ההתכווצות המרוסנת ,נמצא שתוספת סיבים בשיעור של 0.5%-0.3בנפח )כ 20-עד 40ק"ג סיבים למ"ק בטון טרי( מקטינה את רוחב הסדק באופן משמעותי לערכים של כ 0.2-מ"מ .תוספת סיבים מעבר לתכולה זו משפיעה אך במעט על הקטנת רוחב הסדק. ד. למנת המים של התערובת ומשך האשפרה ברטוב ) 7-1ימים( לפני החשיפה לייבוש השפעה קטנה יחסית על רוחב הסדקים המתקבלים בנוכחות הסיבים .כמו כן נמצא שאין מתאם בין השפעת הסיבים על חוזק המתיחה )שהייתה קטנה יחסית( להשפעתם על הרגישות לסדיקה )שהייתה גדולה יחסית(. ה. הבדיקה במתקן הריסון האורכי איפשרה קבלת מידע חשוב נוסף והוא המאמץ השיורי שיכול המדגם לשאת לאחר הסדיקה .אמנם הגדלת תכולת הסיבים מעבר ל 0.55%-לא הקטינה בהרבה את רוחב הסדק ,אך הגדילה בצורה משמעותית את כושר המדגם לשאת מאמצים לאחר הסדיקה :מכאפס בתכולת סיבים של 0.5%עד לערכים שנעו בטווח של 0.4עד 1.0 מגפ"ס בתכולה של 1%סיבים ,עבור מנת מים של 0.7ו 0.6-בהתאמה .התנהגות זו תואמת לאופי הפסידו-פלסטי של עקום מאמץ-העיבור של הבטונים הללו. ו. מתוך הנתונים שבסעיף ה' ניתן להעריך שאם מטרת תוספת הסיבים היא הקטנת רגישות לסדיקה בלבד הרי תוספת של 0.3עד 0.5%סיבים )כ 40-20-ק"ג סיבים למ"ק בטון טרי( די בה כדי לשלוט על גודל הסדקים ולהגביל את רוחבם לכ 0.2 -מ"מ .אבל אם יש לבטון גם תפקיד קונסטרוקטיבי כמו למשל לנשיאת עומסים במסעה ,הרי יש להבטיח את כושרו להעביר מאמצי מתיחה גם לאחר היווצרות הסדקים ,כפי שמתקבל בזיון קונבנציונלי של רשת פלדה. במקרה זה יש להגדיל את תכולת הסיבים לערכים המתקרבים לכ 1%-סיבים בנפח ,כאשר הערך המדויק יקבע לפי טיב הבטון ובמאמצים המחושבים הנדרשים. `670 בדיקת הכדאיות של פרויקטים הנדסיים פרופ' אברהם ורשבסקי תקציר: תחומי העיסוק המסורתיים של מהנדס אזרחי הם התכן הפיסי של אובייקטים וניהול ביצועם. אין לשכוח עם זאת ,שמימוש האובייקט ההנדסי אינו מתחיל בתכן הפיסי .קודם לו הייזום -גיבוש הרעיון למפעל ,בחינת כדאיותו ,הבטחת המימון ,השגת הזכויות והאישורים ועוד -צעדים אשר מטרתם להבטיח שהמפעל המיועד יוקם לשביעות רצונו של המשקיע ,ובדרך המקובלת על הרשויות הקשורות בדבר. השיקול המרכזי בפעולות הייזום הוא להבטיח שהמפעל ימלא את תפקידיו המיועדים בדרך היעילה והחסכונית ביותר .יותר מכך ,לעתים קרובות גם תפקידיו וגודלו של המפעל ייקבעו לאור שיקולים כלכליים .לפיכך בשלב של ייזום יש חשיבות רבה להשתתפותו הפעילה של מהנדס בעל כישורים כלכליים מתאימים .תרומתו לגיבוש חלופות התכן והביצוע ,ובחינתן לאור הקריטריונים של היזם ואילוצי המשק היא חיונית להצלחת הפרויקט. הספר המובא בזה מטרתו לסייע למהנדס אזרחי בתהליכי הבחינה הכלכלית בשלבי הייזום של הפרויקט .הוא מתייחס לשלושה נושאים עיקריים ,כדלקמן: א .איתור ואומדן הפרמטרים הכלכליים הקובעים את כדאיות המפעל ההנדסי. ב .איסוף והערכה של המידע הכלכלי ,אשר בעזרתו אפשר לאמוד את הפרמטרים הכלכליים. ג .השיטות לבדיקת הכדאיות הכלכלית. הספר נועד למהנדסים ולסטודנטים בלימודי המוסמכים של הנדסה אזרחית .הוא מהווה הרחבה של המקצוע הבסיסי של כלכלה הנדסית ,הנלמד היום כחובה בלימודי ההסמכה .מבחינה זו ניתן לראות בו את המשכו של הספר "כלכלה הנדסית ויישומיה להנדסה אזרחית" מאת א .ורשבסקי ,אשר משמש כספר לימוד למקצוע זה .יחד עם זאת ,נועד הספר גם לעמוד ברשות עצמו ולאפשר שימוש בו גם למהנדסים אשר לא למדו את המקצוע הבסיסי ,או שלמדוהו לפני זמן רב בעבר .למען אלה יש בו חזרה מסוימת ,הכרחית ,על הדברים הבסיסיים החיוניים להבנת ההמשך .בדרך כלל נעשה הדבר תוך התמקדות בנושאים הקשורים בתהליך הייזום ,תוך הדגשת ההיבט היישומי וההעמקה או ההרחבה המתחייבת מכך. הספר עוסק בנושא הייזום מנקודת הראות של יזם פרטי .אמנם הגישה והטכניקות לבחינת הכדאיות של פרויקט ציבורי דומה בעיקרה ,אך אופן האומדן של פרמטרים עיקריים מסוימים שונה ,ומחייב התייחסות נפרדת. 671 אתר פריזה -תיפעול ותחזוקה ד"ר משה פוטרמן תקציר: אתר פריזה -תיפעול_ותחזוקה אתר הפריזה של המכון הלאומי לחקר הבנייה הוקם ב 1981-ומשמש מאז הקמתו כמעבדה למעקב אחר התנהגותם של חומרי בנייה שונים ,ובעיקר חומרים אורגאניים ,פולימריים ,וחומרים מרוכבים בחשיפה חיצונית לאלמנטי הטבע .האתר הוקם בסיוע משרד הבינוי והשיכון וגם תחזוקתו ופעילותו השוטפת מתאפשרים הודות לסיוע התקציבי של משהב"ש. בשנים האחרונות נאספו באתר לצורך חשיפת ומעקב ,מרבית מוצרי הבנייה הבעייתיים ,הרגישים לקרינת השמש ולשאר גורמי האקלים .מגוון החומרים המצויים היום באתר ,כולל את הדגמים הבאים: - ציפויי גגות על לוחות קבועים .נחשפו ב.1983- - ציפויי גגות על לוחות סדיקה .נחשפו בשלושה מחזורים בשנים.1984, 1985, 1986 ציפויי גגות ,כחלק מניסוי בינלאומי של הוועדה הטכנית של ) RILEMהארגוןהבינלאומי לחומרי בנייה( .נחשפו ב.1990- מוצרי בנייה מחומרים פלסטיים :צנרת ,רפפות ,לוחות וכו' .נחשפו ב.1989 - צבעים ממירי חלודה .נחשפו ב.1985 - צבעים וציפויי מרקם לבטון וטיח .נחשפו ב.1988 - צבעים לעץ לבנייה .נחשפו ב.1990 - חומרי ציפוי ואימפרגנציה לאבן טבעית .נחשפו ב.1991 - חומרי אימפרגנציה הידרופוביים להגנת קירות מרטיבות .נחשפו ב.1992 -במשך כל הזמן מתבצעים טיפול ותחזוקה שוטפים של המדגמים ,וכן מתקיים מעקב ובקרה רצופים אחר מצב הקיים והבלייה של המוצרים. 672 תגובת אלמנטים מבטון בחוזק גבוה בהדף וברסס פצצות אויר פרופ' דוד ינקלבסקי פרופ' ארנון בנטור תקציר: מיגון מבנים אזרחים וצבאיים בפני פגיעה קרובה של פצצות אויר בינוניות מתאפשרת אם מוקנית למבנה העמידות בפני הדף ורסס הנובעים מפעולת הפצצה .מקלטים על-קרקעים להתגוננות אזרחית ,למשל, האמורים לעמוד בפני השפעות כאלה בנויים מבטון מזוין מטיב ב ,30-בעובי 40ס"מ עם כמויות ופרטי זיון מתאימים. במקרים רבים ,בעיקר בבנייה הצבאית ,יש צורך להקנות מיגון דומה לבנייה קיימת אשר לא יועדה מלכתחילה לעמוד בפני השפעות כאלה .במקרים כאלה מקובל ,במקרים רבים ,למגן את המבנה בהיקפו בקיר מגן בעל נתונים הדומים לאמור לעיל .על מנת לאפשר גמישות בתכנון ,בייצור ,בהעמדה ואף בשינוי יעוד בעתיד מתפתח השימוש בקירות מגן טרומים .לקירות הטרומיים נתגלו גם חסרונות הנובעים מחולשת שפותיהם והבעייתיות הנובעת מהבטחת מיגון אחיד גם בתפרים בין הקירות. בשנים האחרונות התגבשה הטכנולוגיה והיכולת לייצר בטונים בעלי חוזק גבוה ,ובתנאי מעבדה יוצרו באופן מבוקר והדיר בטונים מטיב ב 150 -ואף יותר .בטונים אלה מצטיינים בחוזק לחיצה ובחוזק מתיחה גבוהים ובמודל אלסטיות גבוה .לבטונים אלה יכול להיות להלכה יתרון בבנייה מוגנת :נוסחאות אמפיריות הקושרות את עומק החדירה של רסיסים בקיר בעל עובי אינסופי מראות כי עומק החדירה קטן ביחס הפוך ל ;√ ƒc ' -לפיכך בבטון חזק פי ארבעה תהיה חדירת הרסיס קטנה פי שתיים; חוזק המתיחה ומודל האלסטיות עשויים לתרום לסדיקה ולכפף קטנים יותר .יחד עם זאת מבדיקות מדגמי בטונים בעלי חוזק גבוה התברר כי הם פריכים יותר מן הבטונים בחוזק המקובל ולכך חסרון ניכר מבחינת המיגון ,כאשר הגדלת הפריכות מחריפה את סכנת השיחון ,ושיחון כבד יותר מחייב עובי אלמנט גדול יותר לעצירת הרסיס ,הגם שעובי חדירתו קטן יותר בקיר בעל עובי אינסופי. יוצא ,איפוא ,שלקיר מבטון בעל חוזק גבוה יש יתרון וחסרון הכרוכים זה בזה ויש צורך בבחינה של היעילות של קיר כזה. להלכה ,בחינה צריכה להיעשות לאחר סיום שלבים של תכנון תערובת ובדיקתה ובעיקר ההתמודדות עם יישום הטכנולוגיה שגובשה בתנאי מעבדה ובמדגמים קטנים לתנאים אמיתיים ואלמנטים גדולים .מאחר שביצוע נסויי עמידות בהדף וברסס דורשים היערכות מיוחדת ,ומאחר שהתאפשר לנו להשתלב בניסוי מתאים אשר נערך על ידי יחידה צה"לית ,נקלענו למסגרת זמן מוגבלת אשר חייבה אותנו לבחון את כל האמור לעיל ,בתקופת זמן קצרה ,ולהעמיד למבחן את האלטרנטיבה של קירות מגן מבטון בעל חוזק גבוה. תוכננו ובוצעו שלושה זוגות קירות אשר נבחנו להשפעות הדף ורסס של פצצת אויר ,במקביל למטרות אחרות שנבחנו במסגרת הניסוי .מאחר שקירות המגן המקובלים מטיב ב 30-מיוצרים בעובי של 40ס"מ, יוצרו הקירות מהבטון החזק בעובי מוקטן של 30ס"מ ,כפי שיפורט להלן. כל הקירות שנבדקו במסגרת מחקר זה זהים בצורתם הגיאומטרית .חתך הקיר בצורת " "Tהפוך כאשר רוחב האגף ,המשמש יסוד 180 ,ס"מ וגובהו 30ס"מ )ציור .(1הקיר בעובי 30ס"מ ,וגובהו מעל היסוד 280ס"מ .מידת העומק )רוחב חזית הקיר( היא 140ס"מ .עובי הקיר נבחר מלכתחילה 30ס"מ במקום 40 ס"מ הנדרש בדר"כ ,כדי לאפשר בחינת עדיפותו האפשרית של הבטון החזק. זיון הקיר באמצעות שתי רשתות זהות עם מוטות Φ 12@10בכיוון העיקרי )האנכי( ומוטות רוחביים . Φ 6@10 באופן זה התקבלה רשת זיון במשבצות 10*10ס"מ המקובלת בבנייה מוגנת .מאחר שבבנייה המוגנת מוכרות תופעות שיחון ניכרות על אף צפיפות הזיון ,ומכיוון שבבטון החזק צפויה בעיית שיחון ,הוחלט לבחון זיון משני אשר תכליתו היא שיפור התנהגות הקיר בתנאי שיחון .נבדקו שני פתרונות :תוספות סיבי פלדה לתערובת הבטון ופרישת רשת לולים )מידת עין של כ 12-מ"מ( על הזיון העיקרי )מבפנים או מבחוץ( וקשירתה אליו .תערובת הבטון עם סיבי הפלדה יוצרת חומר "משיך" יותר ,כאשר סדקי מתיחה מקושרים בהסתברות גבוהה בסיבי פלדה ,אשר מרסנים את הסדיקה ואף משפיעים על חלוקתה ומגדילים את ההתנגדות להינתקות רסיסי בטון בתהליך השיחון .רשת הלולים מהווה ממברנה מקומית בין מוטות רשת הזיון הלוכדת ומקשרת את חלקי הבטון המשוחן. תוכננו תערובות בטון ללא אגרגט גס ,מתוך שיקול המגבלות הגיאומטריות הנובעות מרשת הלולים והשאיפה לקבל יציקה רצופה ללא מגבלות ומעצורים. תערובת הבטון שתוכננה לקבלת בטון מטיב 90-ב היא כדלקמן: עדס - 500ק"ג/מ"ק חול מודרג - 900ק"ג/מ"ק חול 300 -ק"ג/מ"ק צמנט צ.פ 500 - 250ק"ג/מ"ק מים – 170 מוסף על פלסטי – 2% מעכב 1/3מנה ניתוח התוצאות מוכיח היכולת המעשית לייצר אלמנטים בקנה מידה מלא מבטון בעל חוזק גבוה, והתקבלו קירות בעלי איכות גבוהה. הקירות עמדו היטב בהשפעות ההדף ולא אובחנו נזקי הדף כלשהם .הקריטריון הדומיננטי בתכנון קירות אלה הוא בעמידה ברסס ,ומרבית הרסיסים נעצרו בחדירה רצוצה של פחות ממחצית עובי הקיר .למעט מספר מקרים חריגים ,בהם חדר רסיס רת הקיר ,נגרמה פריצה בקיר סמוך לשפתו ונגרם שיחון מקומי באזור מוגבל ,הרי שבכל יתר עשרות הפגיעות בקירות לא ניבא אותות הפגיעה מצידם האחורי והם יכלו לשמש מחסה מוגן בטוח על אף עוביים המופחת .הזיון המשני שנועד לרסן שיחון נמצא יעיל. יש לציין כי התכנון לעמידה ברסס מתבסס על שיקולם הסתברותיים ,מאחר משעטפת הרסס של הפצצה כוללת אלפי רסיסים אשר שכיחותם קטנה ככל שמשקלם גדול יותר .לפיכך עמידה בפגיעת כל רסיסי הפצצה עלולה לחייב בעובי קיר הגדול בעשרות אחוזים מעובי הקיר הנדרש ליצור 95%מן הרסיסים למשל .לפיכך מחדירת רסיס בודד בנתוני תכנון כאלה לא ניתן לדעת האם התרחשה פגיעת רסיס גדול שסבירות פגיעתו נמוכה ,או שמא נחדר הקיר מרסיס הכלול בכלל הרסיסים שאמור היה לעצור .לכן מניסויים בלתי מבוקרים כמו זה שנערך יש מקום להתרשם מתפקידו הכללי של הקיר ,מרמת עמידותו הכוללת ,מאופי ההתנהגות המקומי ומהשוואת התנהגותו להתנהגות קירות עבים יותר מבטון מזוין מטיב מקובל .מכל נקודות ההיבט הללו נראה כי קירות מבטון בעל חוזק גבוה מגלים עמידות טובה ומבטיחה ויש מקום עוד להיטיב תגובתם בהתמודדות נכונה בכוון של שיפור משיכותם ושל שילוב אגרגטים גדולים בעלי חוזק גבוה בתערובת. ק672 הגנת קירות המבנה מפני חדירת רטיבות על ידי חומרים הידרופוביים ד"ר משה פוטרמן תקציר: חדירת רטיבות אל תוך המבנה מהווה את אחת הבעיות הטורדניות ביותר לדייר ולמשתמש .ומאמצים מדעיים והנדסיים רבים מושקעים במניעת הבעיה ובמקרים רבים מאוד ,רבים מדי ,בניסיונות לפתור את הבעיה לאחר שכבר התהוותה וגרמה לנזק ולאי נעימות .למעשה יכולים המים לחדור אל תוך המבנה מכל חלקי המעטפת שלו :מן הגג ,מן הקירות ואף מן הרצפה המצויה במגע עם הקרקע. דרך הקירות יכולים המים לחדור אל פנים המבנה במספר נתיבים: .1מרבית אלמנטי המבנה שלנו עשויים מחומרים פורוזיביים )נקבוביים( שיכולים לספוג אל תוכם מים כתוצאה מכוחות היניקה הקפילריים .כאשר קיר סופג שכזה בא במגע עם מי גשם הניגרים עליו יספגו המים אל תוכו .אם כמות הגשם קטנה נספגים אל תוך הקיר אך מעט מים ובהמשך הוא מתייבש עוד בטרם הגיעה חזית הרטיבות אל פנים המבנה .במקרים של פרקי גשם ארוכים וכמויות מים גדולות הניגרות על פני הקיר עלולים בהחלט המים הנספגים להגיע אל צידו הפנימי של הקיר ולגרום לבעיות רטיבות פיסיות ואסתטיות בפנים המבנה ,ולפגיעה בכשר הבידוד התרמי של הקיר. .2כוחות היניקה הקפילריים עלולים להעלות מים אף מן הקרקע והדבר מתבטא בעלייתה של חזית רטיבות בכל נפח הקיר .הדרך הטובה ביותר לפתור בעיה זו היא למנוע אותה מלכתחילה ע"י שימוש בחומרים ובטכניקות איטום מתאימות להפרדה בין הקרקע והמבנה כבר בשלבי הבניה .כל דרך אחרת מסובכת מאוד ויעילה רק חלקית. .3סדקים בקיר הינם נתיב חשוב לחדירת מים ובעיקר מי גשם המצויים תחת עומס רוח .מי הגשם הניתכים וזורמים על הקיר "נדחפים" על ידי הרוח אל תוך הסדק ועלולים להגיע עד לצידו השני של הקיר. .4איטום לקוי וחסר במישקים שבין הפתחים )חלונות ,דלתות( ובין הקיר .גם במקרה זה כמו במקרה של הסדקים מהווים ליקויים אלה פתחים מתאימים לחדירת מי הגשם אל תוך הקיר ואל תוך המבנה. עבודה זו מתייחסת רק להגנה ואיטום קירות המבנה מפני מים החודרים כתוצאה מהספיגות של חומרי הבנייה ,ולא דרך סדקים או ליקויים אחרים בקיר. כאשר קיר העשוי מחומרי בנייה פורוזיביים )נקבוביים( בא במגע עם מים נספגים אלה אל תוך חומר הבנייה עקב כוחות היניקה הנימיים )קפילריים( המתהווים .תופעה זו של ספיגת מים וחדירתם שלא דרך סדקים יכולה על כן להתרחש כאשר מי גשם ניתכים וניגרים על קיר ,או כאשר קיר סופג ניצב בקרקע רטובה או טובל במי תהום .יניקה קפילרית של מים יכולה להתרחש מהר מאד יחסית וכמויות גדולות של מים יכולים להיספג בדרך זו אל תוך הקיר .היניקה הקפילרית תלויה בגודל הקפילרות והחללים שבחומר ,כאשר קצב היניקה נמצא ביחס ישר לרדיוס הקפילרות ,ואילו הגובה אליו יכולים המים להגיע עומד ביחס הפוך לרדיוס שלהם .ככל שהנקבים קטנים יותר כך כוחות היניקה שהם מפעילים גדולים יותר והגובה אליו מגיעים המים אף הוא גדול יותר. הספיגה הקפילרית תלויה בזוית ההרטבה שבין המים וחומר הבנייה .כאשר ההרטבה טובה וזוית המגע שואפת ל 0-כן גדל כשר הספיגה הקפילרית וככל שזווית המגע גדלה ,כך קטנה הספיגה הקפילרית. כאשר הזוית גדולה מ ,90º-גובה היניקה הקפילרית הינו שלילי ,או במלים אחרות :יש דחיית מים על ידי הקיר .מכאן שעל ידי שנוי זווית ההרטבה ניתן להשפיע על כושרו של הקיר לספוג מים ובכך לשנות את אופיו של חמר הבנייה הפורוזיבי מחומר סופג מים לחומר דוחה מים .ניתן לעשות זאת ע"י טיפול בקיר בחומרים הידרופוביים המקטינים את יכולתו של הקיר להירטב ע"י המים .כך גדלה זווית ההרטבה לרמה שמעל ,90ºוהקיר הופך לדוחה מים .על ידי טפול שכזה מוקנית לקיר תכונת דחיית מים וספיגתו קטנה מאד. נהוג לבטא את כשרו של החומר לספוג מים ע"י "מקדם הספיגה הקפילרית" . פתרונות אפשריים לאיטום הקירות ניתן לאטום את הקיר מפני חדירת מים דרכו בשתי דרכים עיקריות .האחת -על ידי ציפוי פניו החיצוניים של הקיר בשכבה פולימרית אטומה למים דוגמת צבע ,ציפוי מרקם ,או פילם חסר גוון .אלה יכולים להיות על בסיס של אמולסיה מימית )דוגמת הציפויים האקריליים( או תמיסה אורגנית )דוגמת הציפויים האלקידיים( ,ובלבד שיצרו שכבת ציפוי רציפה .אחידה ואטומה למים .השנייה -על ידי הספגת הקיר בחומרים היכולים להקנות לו תכונות הידרופוביות ועל ידי כך להקטין את כוחות היניקה הקפילריים של הקיר ואת הספגות המים לתוכו. אמנם שכבת צבע פולימרי הינה בעלת כשר איטום טוב בפני מים ,אולם בה בעת היא מקטינה בשיעור ניכר את כשר העברת אדי המים של הקיר על כל המשתמע מכך .לעיתים גם לא ניתן או לא רצוי לצבוע את הקיר משיקולים טכניים וארכיטקטוניים או משיקולים של תחזוקת המבנה .חומרי ההספגה ההידרופוביים ,לעומת זאת ,מקטינים בשיעור ניכר את ספיגתו של הקיר ואינם אמורים לפגוע בחזותו של הקיר ,הגוון והברק שלו ואף אינם משנים בהרבה את כשרו של הקיר להעביר אדי מים. ניתן איפוא לסכם את הדרישות והמאפינים של חומרי ההגנה ההידרופוביים כדלקמן: קטנה משמעותית בספיגת המים של הקיר ,לפחות ב.70%- היספגות טובה ועמוקה אל תוך הקיר הפורוזיבי. אי גרימת שינוי בגוון ,בברק ובמראה של פני הקיר. הקטנה מינימלית בכשר העברת אדי המים) .רצוי שהירידה בהעברת האדים לא תעלהעל 10%מההעברה המקורית(. עמידות אקלימית טובה הן בקרינת UVוהן במי גשם; קיים רב שנים. יישום קל ואי פגיעה בסביבה ובאיכותה.חשוב לחזור ולהדגיש כי חומרי האיטום ההידרופוביים נועדו להקטין את ספיגת הקיר שמקורה בנקבוביות החומר ובכוחות היניקה הקפילריים הנוצרים בעטים של נקבים אלו אך לא נועדו ,ואף אינם יכולים ,לפתור את בעיית חדירת המים דרך סדקים בקיר ,במחברים או באזורי האיטום שבין הקיר ופתחי הקיר. 673 תיעוש עבודות אינסטלציה -שלב ב' ד"ר הלל ארקין התקציר נמצא יחד עם התקציר של 596 לחץ כאן לעבור לתקציר ק673 זיון פלסטי משוריין סיבים למבני בטון דרוכים ד"ר יהושע פרוסטיג תקציר: מבנים מבטון דרוך הינם פרקטיקה ידועה ונפוצה בכל העולם וכן בארץ ,כבר הרבה שנים. אחת התופעות המשפיעות על משך חיי המבנה ,מראהו ,התנהגותו ותסבולתו הינה קורוזיה של המבנה, בייחוד בפלדה .הרבה שנים לא נתנה תשומת לב מתאימה להגנה על הפלדה .הן במבני בטון מזוין והן במבנים של בטון דרוך וכתוצאה מכך כמות המשאבים והכספים הנדרשים לתקון מבנים אלה כיום מרקיעה שחקים .בשנים האחרונות החלו בהגנה על פלדת הזיון וזאת ע"י תקינה מתאימה המתבטאת בדרישות ביצוע ותכנון קפדניות ,ככיסויים מתאימים של בטון ,ציפוי אפוקסי וכן מניעת חדירת נוזלים קורוזיביים למבנה .דרישות אלה מייקרות את המבנה והן כתוצאה מהעלות הבסיסית והן כתוצאה מטיפולים תקופתיים .דרישות מחמירות אלה אינן מונעות לחלוטין את הקורוזיה מאחר והמרכיב הבסיסי הגורם לקורוזיה -הפלדה ,קיים במבנה .במבנים דרוכים בעיית הקורוזיה הינה יותר חמורה מאשר במבני בטון עם זיון רגיל וזאת מאחר ובפלדת הדריכה ,שהינה בעלת כמות פחמן גדולה ,קצב הקורוזיה מוגבר כתוצאה מהמאמצים הגבוהים שהכבל נדרך .מספר הכבלים במבנים הדרוכים הינו קטן בדרך כלל ופגיעה באחד מהם יכולה להשפיע דרסטית על התנהגותו ושלמותו של המבנה. ניתן לטפל בבעיה זו במספר אופנים .בגישה הראשונה מנסים לקבוע את מצבו העכשווי של הכבל וזאת ע"י קביעת שטחו ובדיקת המאמצים בחלקיו השונים .האמצעים הנדרשים לכך הינם מורכבים ביותר ויקרים מאד .גישה שנייה משתמשת בכבלים שניתנים לביקורת ואפשר להחליפם במידה וידרש ,כדריכה חיצונית .דריכה חיצונית ,שהינה אפשרית במבנים פתוחים ,בגשרים ,צוברת תאוצה בשנים האחרונות וזאת כתוצאה מהאפשרות של החלפת הכבל במידה והידרדרותו יכולה להביא להרס המבנה .במקרה דנן יש להבטיח את הגנתו של הכבל בצורה מחמירה ביותר מאחר והינו חשוף לאטמוספרה ,וכתוצאה מכך נתן למצוא כבלי דריכה חיצונים המורכבים מקבוצה של גדילים לא מודבקים המונחים בתוך צנור פלסטיק מדויס .בדרך זו הכבלים הינם מוגנים ע"י הגריז בתוך שרוול הפלסטיק של הגדיל הלא מודבק וע"י הדייס בצנור הפלסטיק המדויס .שימוש בדריכה חיצונית הינו מוגבל למבנה ,לצורת העמסה ולא ניתן להשתמש בו בכל המבנים .אי-לכך נדרש למצוא תחליפים לזיון הדרוך הרגיל .קיימת גם הגישה האחרת גורסת שיש להשתמש בתחליף זיון שיהא אדיש לסביבה הקורוזיבית. כבלי פלסטיק משורייני סיבים ) (FRB, Reinforced Plasticsהינם בין התחליפים האפשריים כיום במבני בטון דרוך ומזוין .בכבלים אלה ניתן להשתמש בסביבות קורוזיביות מאד .בסביבות מי-ים ,סביבה אלקלית או חומצית או במלים אחרות ניתן לקבל מבנה דרוך שאינו רגיש לתנאים קורוזיבים .כבלים אלה שייכים לקטגוריה של חומרים מרוכבים ).(Composite material חומרים מרוכבים אופינים מורכבים מסיבים ) (Fibersבעל חוזק גבוה ומטריצה )(Resin Matrix הקושרת ביניהם .כיווניות והמשכיות הסיבים מאפשרת לקבל מוצר בעל חוזק גבוה רק בכיוון הנדרש, דהיינו אלמנט בעל התנהגות איזוטרופית .הסיבים המקובלים בתעשיות השונות הינם סיבי זכוכית ) (E or S Glassאראמיד ) (Kavlar or Tawran HS Aramidוגרפיט ) .(Graphiteמקובל להשתמש בשני סוגי המטריצות הבאות .הסוג הראשון הינו מסוג ,Thermosettingמתקשה בתהליך הפילמור ומקבל את צורתו בחום גבוה ולחץ ולא ניתן ע"י חימום מחדש לשנות את צורתו .למטריצות אלה שייכים חומרים פוליאסטרים ,ויניל אסטרס ואפוקסי .הסוג השניThermoplastic ,הינם חומרים הנמסים בחום ומקבלים את קשיותם וצורתם בקירור .לקבוצה זאת שייכים החומרים– ,PVCפוליאתילן ופוליפרופילן. חומרים מרוכבים קיימים בתעשייה האוירונאוטית החל משנות השישים והינם בשימוש יום יומי בתכנון וביצוע של חלקי מבנה של מטוסים ,מסוקים וטילים .כיום ניתן למצוא מטוסים שלמים למטרות מיוחדות העשוים מחומרים אלה וזאת משום יחסי משקל -חוזק נמוכים .ראה ] .[1במבני תחנות ההלל העתידיות יש כוונה להשתמש בחומרים אלה בגלל משקלם הנמוך ,חוזקם הגבוה ועמידותם בתנאי הסביבה .היום משמשים חומרים אלה בתעשיות המכוניות ,במבנים ימיים ולמעשה לשימושים בהם נדרשת עמידות גבוהה להתעייפות ,חוזק גבוה ודרישות עמידות בסביבה כימית אגרסיבית. בהנדסה אזרחית השימוש בחומרים אלה הולך ומתפתח כתוצאה מפיתוחים חדשים וירידה במחירים, וניתן למצוא כיום צנורות ,מוטות ) (Polesואפילו פרופילים עם פלנג'ים גדולים לשימוש במבנים. השימוש בחומרים אלה כתחליפי זיון רגיל וזיון דרוך הינו כיום בשימוש מעשי באירופה ומתרכז בשוויץ, גרמניה והולנד ,ביפן במידה פחותה יותר בארצות הברית. כבלים אלה יוכלו לשמש כתחליפי זיון דרוך אם יעמדו לפחות בדרישות הבאות: עמידה בתנאים קורוזיביים ,בסביבה אלקלית וחומצית.עמידה בעמיסות קבועות.חוזק וקשיחות גבוהים.עמידות בתנאי סביבה בלהות וטמפרטורה.נוח לביצוע גמישות ויעילות בהנחת הכבלים.עמידות בהתעייפות.עיגון בהדבקה או באביזרים מיוחדים.שמושים בדריכת קדם ובדריכה מאוחרת.בהמשך נבחן כיצד דרישות אלה מתמלאות כאשר משתמשים בכבלים פלסטיים .נפרט את תכונותיהם הגיאומטריות והמכניות ,יתרונותיהם וחסרונותיהם בהשוואה לזיון דרוך מפלדה .נדון בקצרה כיצד ניתן לשלב חומרים אלה בעקרונות התכנון הקיימים למבנים דרוכים ונציג מספר מבנים שבוצעו באמצעות כבלים אלה. כבלים מסוג זה הינם אלסטיים עד לשבר ,כלומר לא קיים תחום נזילה כמקובל במבנים הדרוכים ע"י פלדה דרוכה .כתוצאה מכך מתעוררת השאלה כיצד חתכים מבטון עם כבלים אלה מתנהגים בתחום השבר (Ultimate Limit State),וכן איזה קריטריונים לתכנון נדרוש מחתכים דרוכים כאלה .חשוב לציין כי יחסית לבטון מזוין רגיל משיכות החתכים הדרוכים באמצעות פלדה הינה קטנה יחסית ובמקרים של כבלים פלסטיים משיכות זאת קטנה יותר. במסגרת הפרק השלישי בעבודה נבחון אנליטית ונומרית תוך ניתוח פרמטרי ,את השפעת השימוש בכבלי FRPעל התנהגות החתכים בתחום הגבולי של הרס .להמחשה נציג תכנון מלא של אלמנט טרומי דרוך מסוג ספנדק ונסכם בהמלצות ועקרונות תכנון. 674 סקר ובחינה השוואתית של צנרת אינסטלציה סניטרית במבנה מגורים ד"ר הלל ארקין תקציר: הגישה הישירה של העברת דרישות בין מתכנן ובין מבצע של מערכת הנדסית ,היא ע"י הספקת שרטוטים הכוללים מידות .של רכיבי המערכת ו/או הטולרנסים המותרים ,כתבי כמויות ,ציון החומרים מהם המערכת מורכבת ואף שיטות הביצוע או ההרכבה של המערכת .העברת מידע אל המבצע בצורה כזו מאפשרת הבנה חד-ערכית של דרישות המתכנן ומקטינה את החיכוך בין הדרג המתכנן והדרג המבצע. המתכנן עצמו ,מבסס את תכנון המערכת על עקרונות פיסיקליים המעוגנים לעתים קרובות בתקנים או בכללי ביצוע .ניתן לצפות שתכנון המבוסס על כללים קשיחים ומועבר באופן חד ערכי וברור אל המבצע, יתן תוצאה של מערכת הפועלת היטב וברמת איכות מקובלת, ניתן להגדיר את הגישה המתוארת למעלה כגישה פרטנית ,דהיינו כזו המבוססת על התאמת שיטת פתרון הנדסי לכלי ביצוע ספציפיים המתאימים לפתרון זה .חסרונה של גישה זו הוא בכך שהיא מבוססת על ניסיון קיים ואינה מותאמת לחידושים ושיפורים .על מנת לבחון רעיונות ,שיטות או חומרים חדשים ,יש צורך בכלי שיאפשר בדיקה מראש של המערכת .כלי כזה יאפשר לקבוע אם החידוש המוצע אכן ייצור מערכת שתבצע את המוטל עליה לפחות ברמה של מערכת המתוכננת לפי ידע קיים .חסרון נוסף של הגישה הפרטנית המתוארת למעלה הוא בצורך הנובע ממנה ,ולמספר רב מאד של כללי ביצוע ,כאשר בעיה מסוימת ניתנת לפתרון הנדסי במספר של דרכים. על שני חסרונות אלה ניתן להתגבר כאשר הגישה הננקטת היא גישה כוללנית המגדירה את דרישות התפקיד של המערכת ,ונמנעת ככל האפשר מלרדת לפרטים ,כגון מידות ,חומרים ,וכד' .גישה זו מוגדרת כגישה תפקודית ,ומאפשרת הנחיות כלליות למתכנן על פי רוח החוק וכללי הביצוע .על המתכנן מוטלת האחריות להשתמש ביצירתיות ,בידע ובניסיון שלו כדי לתרגם את דרישות התפקוד האלה לתכניות לביצוע ,המועברות למבצע .גישה כזו מאפשרת פתיחות לחידושים וליצירתיות ,כאשר כל רעיון ניתן לבחינה , a prioriמבחינת תיפקדו המערכת .הגישה מאפשרת גם השואה בין פתרונות שונים לבעיה הנדסית מסוימת על פי קריטריונים הנדסיים -פיסיקליים מוצקים. יתרון נוסף לגישה זו הוא בתחום התחיקתי -תקינתי .הגישה התפקודית מאפשרת הגדרה מדויקת של דרישות מבלי להיכנס לפירוט רב ולעתים מבלבל של הוראות מאד ספציפיות ,למגוון רב של נושאים ושיטות פתרון. מערכת התברואה בבניין מספקת למשתמש שירות הנחשב היום כבסיסי .זאת להבדיל למשל ,ממערכות כמו תקשורת או וידאו ,או אף מערכת מיזוג אויר ,שבמקומות מסוימים בעולם עדיין נחשבות למותרות. בתקופה בה רמת הדרישות הגבוהה מהבניין חלה גם על מערכות השירות ,יש חשיבות מרבית להגדרת דרישות של תפקוד עבור מערכות אלה .זאת כדי לאפשר הבנה חד ערכית של המטרות לשמן מותקנת המערכת בבניין ושל השילוב בין המערכת לבין מערכות אחרות ,כולל רכיבים קונסטרוקטיביים של הבניין עצמו .הגדרה תפקודית לבניין ולמערכות הבניין תאפשר יצירת סביבה יצירתית לתכנון המבנה מחד-גיסא ,וליכולת לבדוק את התכנון בצורה מדויקת ומראש ,מאידך גיסא. הגדרת דרישות תפקוד של מערכת השירות ,ניתנת להפרטה ,דהיינו ,להגדרת דרישות תפקוד של כל רכיב ורכיב במערכת .בין רכיבים אלה הנכללים גם המובלים הספציפיים של מערכת השירות .באופן כזה, כאשר יוגדרו דרישות תפקוד של כל רכיבי המערכת ניתן יהיה לצרפן להגדרה תיפקודית של מערכת השירות כולה .שילוב הגדרות התפקוד של כל המערכות בבניין ,כולל מערכות השירות והמערכות הקונסטרוקטיביות של המבנה ,יוצר את מכלול דרישות התפקוד של הבניין .העבודה הנוכחית מהווה ניסיון להגדרת דרישות תפקוד עבור מובלי )צנרת( מערכת הברואה בבניין ,בגבולות הנכס .זאת ,כצעד ראשון בתהליך שתואר קודם ,של הגדרת דרישות תפקוד עבור מערכת התברואה בכללה ,ובהמשך עבור מערכות שירות אחרות. ייחודה של עבודה זו היא בכך שדרישות התיפקוד לצנרת מערכות התברואה ,הוגדרו באופן שיאפשר אינטגרציה פשוטה עם הגדרת דרישות התיפקוד לבניין השלם .זאת בהמשך לקו המחשבה שתואר קודם, ובהבדל מניסיונות אחרים ] [10.11בהם הגישה התאימה יותר לתפקוד ישיר של המערכת או חלקיה ,ולא לאופן בה הגדרות אלה תשולבנה עם דרישות תפקוד הבניין .לפיכך ,דרישות התיפקוד חולקו בעבודה זו לקבוצות )סעיפים( באותו אופן בו מקובל היום לחלק את דרישות התיפקוד של הבניין ] .[2-4גישה חדשה זו ,אמנם מקשה במקצת בשלבים של קביעת הדרישות עבור המערכת הספציפית או עבור חלקיה ,אך בהמשך תקל על התהליך האינטגרטיבי של הגדרת דרישות תפקוד למבנה השלם. דרישות התיפקוד חולקו ל 4-קבוצות: בטיחות -תחום המתייחס לביטחונו ובטיחותו של המשתמש במבנה וכולל את הסעיפים: א. ב. ג. עמידות במצב גבולי של הרס. עמידות בזמן שריפה. בריאות ובטיחות הציור. תפקוד -תחום המתייחס לתפקוד הישיר של המערכת או תת המערכת )במקרה זה -העברת הזרם ממקום למקום באופן המתאים לשימוש בו( ,ולתפקוד העקיף המתייחס בעיקר לשילוב המערכת בבניין. תחום זה כולל את הסעיפים: ד. ה. ו. ז. עמידות במצב גבולי של שירות. חדירת מים/רטיבות/נזילות. אפיון מרחבי. העברה. נוחות -תחום המתייחס לדרישות תפקוד הקשורות לנוחות המשתמש בבניין וכולל את הסעיפים: ח. ט. י. אקלים פנים. אקוסטיקה. תאורה )לא רלוונטי לגבי צנרת מערכות תברואה(. קיים -תחום המתייחס לתפקוד המערכת לאורך זמן וכולל סעיפים: י"א. י"ב. קיים לטווח ארוך. תחזוקה ותחזוקתיות. אסתטיקה בהתאם לחלוקה זו ,הוגדרו דרישות וקריטריונים שונים עבור צנרת מערכת תברואה בבניין .כאשר קיימות בדיקות סטנדרטיות לקביעת רמת ההתאמה לקריטריון בין אם בתקינה ובין אם בשיטות מקובלות המסתמכות על מיומנות היצרן ,המתכנן או המתקין ,צוינו בדיקות אלה .במקומות אחרים, הוצעו בדיקות או כוונים לתכנון שיטת בדיקה ,ובמקומות נוספים ,צוין ש-אין בדיקה סטנדרטית" .כדי שהמחקר הנוכחי יהפוך מפרט בנושא זה ,יש צורך להציע בדיקות עבור דרישות להן התקינה הנוכחית לא נותנת תשובות מתאימות .לשם כך ניתן להשתמש בידע פיסיקלי קיים ,או בניסיון שנצבר בגופים אחרים בארץ או בחו"ל. המחקר התבסס על מספר פרסומים ,ביניהם כאלה הנוגעים להגדרה תפקודית של הבניין כולו ] ,[2-7וכן כאלה המנסים להגדיר דרישות תפקוד למערכת תברואה )אם כי כאמור ,לא בגישה המתאימה לראייה כוללת של המערכות כחלק אינטגרטיבי של בניין ] .[10,11כמו-כן הסתמך המחקר על תקנים בנושא צנרת מערכות תברואה ועל חוק ההל"ת ,הקובע לגבי תכנון וביצוע של מערכות תברואה .יש לציין שבהחלט יתכן שקובץ הדרישות המובא כאן איננו שלם ויש צורך בתוספת של דרישות או קריטריונים נוספים. השיבות המחקר מלבד העובדה שהוא מלקט את מרבית הדרישות לגבי צנרת התברואה ,היא בבניית מתודולוגיה קונצפטואלית ,שתאפשר המשך פיתוה דרישות תפקוד לרכיבים אחרים של מערכת תברואה )אביזרים ,קבועות תברואה ,מערכות מכאניות כגון משאבות ,מיכלים ודודים ,וכו'( ,וכן לגבי מובלים ורכיבים אחרים של מערכות שירות אחרות )לחשמל ,מיזוג אויר ,וכו'( .בכל מקרה ,רצוי להעביר דו"ח זה לעיון מומחים בתחום מערכות תברואה לשם עדכון והערות ,כדי להפכו למדריך וכלי עזר מתכננים, מבצעים ויצרנים של מערכות בתברואה בבניין. מהלך העבודה נמצאו מספר תחומים בהם נדרשת עבודה מחקרית משלימה כדי לאפשר הגדרה מדויקת יותר של דרישות ו/או קריטריוני תפקוד .רשימת נושאים זו מסוכמת בטבלה .9מומלץ בעתיד לבצע במסגרת המבנה הלאומי לחקר הבנייה )ובשיתוף של מכון התקנים -מת"י( ,מחקרים תיאורטיים וניסיוניים לשם השלמת הידע החסר ולשם תכנון צורות בדיקה חסרות .דוגמא למחקר חשוב הוא נושא ההתאמה של תכונות מכאניות של חומרי הצנרת )חוזק בלחיצה ,חוזק במעיכה ועוד( לדרישות התיפקוד. זאת בהתייחס לסוג החומר )מתכתי ,פלסטי( ולקשר שבין התיפקוד בפועל ובין התכונות המכניות .ייתכן שבעזרת מחקר כזה ,ניתן יהיה לצמצם את מספר הבדיקות הנדרשות היום בתקנים השונים של צנרת, ולכן לאחד ככל האפשר את הפרמטרים הנבדקים בלי תלות בחומר הצנרת. באותו הקשר ראוי לציין ולהדגים את הצורך במעבדה מחקרית .מעבדה כזו דרושה לשם השלמת החקירה התיאורטית במחקר ניסיוני אקספרימנטלי ,וכן לצורך ניסויים לשם בדיקות תפקוד של המערכת .זאת לאור שינויים באופן השימוש במערכת התברואה בבניין .לדוגמא ,עבור צנרת פלסטית רצוי לבחון תכנות כגון טמפרטורת מעבר זכוכיתי ,הקשר בין קשיות ובין טמפרטורה ,הקשר בין התנגדות לאימפקט ובין טמפרטורה וכו' .נושאים אחרים הראויים לבדיקה מעבדתית הם עמידות צנרת )מתכתית ופלסטית( ללחצי הלם ,וכן נושאים הקשורים לבטיחות אש של הצנרת ושל המכלול צנרת-רכיב מבנה. 675 התנהגות מובל תת-קרקעי – שלב ב' ד"ר אברהם דנציגר התקציר נמצא יחד עם התקציר של 638 לחץ כאן לעבור לתקציר 676 מערכת אוטומטית לתכן ראשוני של מבנה ד"ר א .ויזל פרופ' אברהם ורשבסקי תקציר: הפוטנציאל הרב ביותר להגברת איכות המוצרים ושל פריון העבודה טמון היום באוטומציה של תהליכי הייצור .מחשוב ואוטומציה קנו להם אחיזה כל כך חזקה בכל ענפי הכלכלה עד שנהוג לדבר על מהפכה של אוטומציה כהקבלה למהפכה התעשייתית אשר שינתה את סדרי החיים במאות ה – 18וה.19 - אם כי באיחור ,מגיעים גלי המהפכה הזו גם לענף הבנייה ,והיום מתמקד יותר ויותר מאמץ המחקר והפיתוח ,בכל הארצות המתקדמות ,בחיפוש דרכים לאוטומציה מרבית של תהליך הבנייה כולו החל בתכן הראשוני וכלה בביצוע באתר. תכנית מחקר כוללנית העוסקת בהחדרת האוטומציה לבנייה מתבצעת מאז 9שנים במכון הלאומי לחקר הבנייה .התכנית עסקה באוטומציה של תכן )תכן של מבנים טרומיים ]רטיק [90תכן ובדיקה של אלמנטי בנייה על בסיס תפקוד פיסי של בניין ]ויזל ובקר ,([ 92של תכנון הביצוע )תכנון התקדמות עבודה ]פשקובצקי וורשבסקי [ 90תכנון האתר ]ורשבסקי ופלד ,([ 88של הביצוע עצמו )פיתוח רובוט לעבודות פנים ]רוזנפלד ואחרים , [ 91אוטומציה של עגורן ]רוזנפלד וברקוביץ' ,( [90ושל טכנולוגיות בנייה המתאימות לאוטומציה )בנייה ללא טיט ]ארגמן ,[ 91ריצוף מתפלס ]פוטרמן ובנטור .([ 91 למרות קיומם של הכלים התיאורטיים למחשוב התכן ,יישום הגישות לאוטומציה של התהליך הינו חלקי בלבד והדבר מתבטא בשני מישורים) :א( מתן פתרונות חלקיים בלבד ,כלומר הפתרון המוצע אינו קביל אלא זקוק בכל מקרה להתערבות אנושית ,מעבר להתערבות הרצויה ,כדי להתאימו לטעמו האישי של המתכנן; )ב( מתן פתרון לשלבים בודדים בלבד )מערכות לתכן מושגי ,תכן ראשוני ,תכן מפורט או הכנת המפרטים(. הגישה האינטגרטיבית לאוטומציה של בנייה רואה בה תהליך רב שלבי אשר מתחיל בתכן הראשוני וממשיך עד להשלמת המבנה באתר .אין התהליך האוטומטי בא להחליף את מקבל ההחלטות בתהליכי התכן ,התכנון והביצוע כי אם להציע לו פתרונות עדיפים ולחסוך לו עבודה שגרתית הכרוכה בתהליכים האלה .מקבל ההחלטות יכול להתערב בכל שלב ולכוונו לכיוון הרצוי לו. מחקר זה ,העוסק באוטומציה של התכן הראשוני של המבנה ,מהווה חוליה ראשונה וחשובה של התהליך .הוא מתווה את התבנית למרכיבי המערכת האוטומטית הכוללנית ומציע כלי ממוחשב ליזם שישמש לגיבוש הרעיון ,למבנה תיאורו הגראפי ובהמשך לאומדן תקציבי ותכן מפורט. 677 בחינת צרכי הכשרת כח אדם בתחום הנדסה מערכות תברואה ד"ר הלל ארקין תקציר: במהלך שנת 1990נערך במסגרת המכון הלאומי לחקר הבניה מחקר בסיסי שתכליתו היתה לבחון את צרכי המחקר לטווח הקצר והארוך בתחום מערכות שירות במבנים .במסגרת המחסר נערכו שיחות , ראיונות ודיונים עם אנשי מקצוע מובילים בתחומים השונים של הנדסת מערכות שירות Systems Service Engineeringבמהלך בחינת הדרישות בתחום מערכות התברואה הועלתה תדיר הבעיה של חוסר גדל והולך בכוח אדם מיומו ובעל הכשרה מתאימה ,ברמות השונות של הנדסת תברואה. מחסור זה מקיף את כל רמות המקצוע ,החל ממהנדסים יועצים ,עבור דרך טכנאים/מפקחים באתר, וכלה במבצעים )שרברבים(. מבדיקות כלליות של הנעשה בארץ התברר שאכן אין כיום שום מוסד אוניברסיטאי ,או ברמה של מכללה העוסק בהכשרה בתחום זה .מספר בתי הספר המכשירים בעלי מקצוע ברמה של טכנאים/הנדסאים ,קטן אף הוא .בכל מקרה יש צורך דחוף לבחון את הנושאים הנלמדים במסגרת זו והתאמתם לצרכי המשק ולטכנולוגיות קיימות ועתידיות .ברמות של פועל )שרברב או צנר( קיימים מספר בתי ספר העוסקים בלימוד מקצועות הבנייה ברמה זו .למרות שברור מעל כל ספק שעובד המקבל הכשרה כזו ,הוא בעל פוטנציאל גבוה יותר להעלאת הרמה הטכנית-ביצועית של המקצוע ,מזה של עובד שכל הכשרתו נרכשת במהלך עבודה ,לא ברור אם תכנית ההכשרה בבתי ספר אלה אכך מתאימה לצרכים .ראוי לציין שבשאלון בו נתבקשו מהנדסי מערכות תברואה לדרג נושאי מחקר בתחום זה לדרג את נושאי המחקר על פי סדר חשיבותם ,צוין נושא ההכשרה המקצועית של כח אדם בתחום מערכות תברואה ,ברמת חשיבות גבוהה ביותר על ידי מרבית המשיבים . המצב הגרוע המתואר למעלה נובע ככל הנראה מהבעיה הקיימת ברמה ההנדסית הגבוהה ביותר ,דהיינו ברמת המהנדסים .חוסר הכשרה פורמלית ברמה זו גורם לכך שבפועל ,העוסקים בתכנון מערכות תברואה מגיעים מ 3-קבוצות עיקריות. א .מהנדסים שרכשו הכשרה פורמלית בתחום מערכות תברואה )בד"כ בפקולטות להנדסה אזרחית במערב או מזרח אירופה( .קבוצה זו מהווה את קבוצת העילית של מהנדסי תברואה ,ורב הכלולים בה הם בגיל מבוגר יחסית ובעלי ותק וניסיון רב בתחום. ב .אנשים שהכשרתם ההנדסית הפורמלית היא בתחומים אחרים ,בעיקר מים והשקיה )בפק' להנדסה חקלאית( או מיזוג אויר ) בפק' להנדסת מכונות( ,ואשר עושים הסבה לא פורמלית לתחום מערכות תברואה .גישה זו ,אם כי היא כיום כורח המציאות ,גורמת למצב שלמהנדסים העוסקים במערכות תברואה בבניין חסר ידע בסיסי בנושאים ספציפיים כגון זרימה בצנרת דלוחין ,העברת גזים ,כללי תכנון בסיסיים ,חוקים ותקנות וכד' ,וכן ידע בתחומים של השקה ) (interfaceבין מערכת התברואה ובין הבניין .לימוד עצמי ולא פורמלי של נושאים אלה ואחרים ,גורם בהכרח להסתמכות יתר על ניסיון ,תוך כדי ביצוע שגיאות שהיו נמנעות אם היתה ניתנת הכשרה פורמלית .חלק לא קטן של מהנדסים מקבוצה זו לוקים אם כך בחסר מבחינה מקצועית. כאמור ,הבעייתיות ברמה של מהנדסים מקרינה בהכרח גם כלפי מטה ,לרמות ההנדסיות הנמוכות יותר. זאת כיון שחוסר כח הכשרה )מהנדסים ו/או אקדמאים בתחום מערכות תברואה בבניו( ברמה גבוהה , גורם לכך שגם רמת ההנדסאים/טכנאים תהיה נמוכה ,וכך הלאה ,עד לרמה של השרברב/צנר. במטרה לבחון את המצב ואת הדרישות של כח האדם ברמות השונות בתחום מערכות תברואה בבנין, הוחלט לבצע מחקר-סקר ,אשר יאפשר להצביע על הבעיות בנושא זה ועל כיוונים לשיפור המצב .על הסקר לרדת לשורשי הבעיה/בעיות ולהציע פתרונות כוללני או ספציפי כדי לשפר את הטעון תיקון .בחינה כזו מכונה בשפה המקצועית הערכת צמחים need assesmentמטרות הבדיקה הן למקד את הבעיות או לחשוף תחומים בעייתיים ,מבחינת כמות ו/או איכות כח אדם :לבחון קיום של מקצועות משיקים מבחינת התועלת או הנזק שהם מביאים לתחום המקצועי הנבדק; ולנסות לקבוע היררכיה מבחינת סדר עדיפויות של תת-מקצועות או רמות בהם יש צורך להכשרת כוח אדם .בגישה זו יש להגדיר תחילה את המונח "צורך" ) ,( needבהתייחם לנושא הנבדק ,ולבחון בשלב הגדרת הבעיה או תוך כדי התשאול את הקריטריון שלגביו או על פיו מוגדר ה"צורך" הספציפי .קריטריון כזה יכול להיות לדוגמא ) :א( המטרה אותה רוצים להשיג; )ב( פערים בין הרצוי והמצוי בתחום הספציפי; )ג( השוואה לנואמות קיימות; וכד .בהמשך ,נבדקות גישות שונות להכשרה והוראה ,המתאימות לתחום עיסוק מסוים .זאת כדי לכמת ולהעריך גישות שנועדו לספק את צרכי כ"א במשק ,לשם יישום תכנית ליצירת כח אדם שיתרום לשיפור איכות ולהעלאת הפריון בתחום המדובר .חלק מחלופות ההכשרה שאת יעילותן יש לבחון הן ( a) :הכשרה פורמלית בבתי ספר ברמות השונות; ) ( bהכשרת בעלי מקצוע רב- תחומיים; ) ( cשיפור רמה מקצועית ע"י הכשרה תוך כדי עבודה )קורסים קצרים ( (b) :הכשרה ע"י ועל חשבון המעביד .כמו כן בודקת הערכת הצרכים את התרומה הפוטנציאלית של הכשרת כח אדם בתחום הספציפי )שיפור תפוקה; יציבות רבה יותר של כ"א זמין; בקרה טובה יותר של עלויות; קשר טוב יותר בין הגוף המנהל/מפקח ובין המבצעים בשטח וכד' .(.באופן ספציפי ,מטרות הבחינה הן כדלהלן: * לאתר ולהגדיר את צורכי הכשרת כח אדם כדי לשפר את רמת הביצוע בכל הרמות של הנדסת מערכות תברואה בבניינים. * להתוות קווים מנחים להכשרת כח אדם בתחום הנדסת מערכות תברואה ולפיתוח תכנית הכשרה אשר תתרום לשיפור הביצועים בכל הרמות של הנדסת מערכות תברואה במבנים, בהיבטים שונים כגון: שיפור בכמות ואיכות המידע ככלי להעלאת רמת הביצוע בעתיד. שיפור ברמת הציוד בשלב ההכשרה )מעבדות וכו' ,ובשלב העבודה )כלים מכנים לביצוע, תוכנות מחשב וכד'.(. שיפור בהגדרת המקצוע/ות ,השתייכות ,ייחודיות ,רישום וכד'. שיפור בהגדרת התפקיד ותחומי האחריות של העובד הספציפי ,בהתאם למקומו בהיררכיה המקצועית )מנהל; יועץ; מתכנן; מפקח; שרברב(. הגדרת אופי הקריירה הצפויה בתום ההכשרה. שיפור בתדמית המקצוע. מקובל לאסוף אינפורמציה לשם ביצוע הערכת צרכים ,על ידי שאלונים .בשאלונים הללו יש לברר את ההיקף ואת תחום העסוקים השייכים להנדסת תברואה )זאת ,למרות שקיימת לכך הגדרה פורמלית( .מטרת בדיקה זו היא לסייע בהגדרת ה curriculum -של המקצוע הנלמד ,ברמות השונות, באופן שיתאים למטרות שהוצבו למעלה .כמו-כן צריך השאלון להתייחס לצרכי כוח אדם ולרמת הכשרו ,על פי הפירוט כגון זה הניתן למעלה .בשאלון מחולק התחום הכללי לדרגות ע"פ רמת האחריות ,ובהתאם לתת -תחומים ספציפיים של עיסוק ) כגון תברואה כללי; כלכלה; חימום; מים; מע' עירוניות; כימיקלים; ועוד( או שלב בחיי הבניין )ייזום ,תכנון ,ביצוע ,ניהול בנייה, תפעול ושימוש(. ניתן לסכם את מטרות ההכשרה של כל אדם בתחום מערכות תברואה בבניין כדלהלן: א. ב. ג. ד. ה. ו. להגדיל את מספר בעלי המקצוע. ליצור יציבות כח אדם בענף. שיפור ברמת תכנון העבודה לשם העלאת הפריון. להקטין עלויות ע"י שימוש יעיל יותר בכ"א ברמת המבצע וברמת הפיקוח. לשפר את הפריון ע"י שיפור הבנה ושיפור גישה בסיסית לענף. לפתח יחסי הנהלה/עובדים המאפשר ניצול כח אדם ליותר מפעילות אחת. לגבי הכמות) ,נקודות א' ב' למעלה( קיים מידע מוסמך רק לגבי הדרג המבצע -שרברבים וצנרים .המידע נמצא למשל בסקר שנערך ע"י ארגון הקבלנים והוא מסוכם בטבלה .26לפי הטבלה עוסקים כיום בתחום זה כ 1000-שרברבים ,כ 2/3-מהם שכירים .כמחצית מהשכירים ) -3500איש( הם עובדי אתר ,והשאר עוסקים בתחומים אחרים ,כגון תיקונים ותחזוקה .10על פי סקר זה ,לא צפוי מחסור בכמות העובדים בתחום מערכות תברואה בשנים הקרובות. מידע מפורם כזה לא קיים עבור רמות אחרות בתחום זה .מתוך שיחות עם אנשים בלשכת המהנדסים ומתוך מקורות אחרים ,ניתן להעריך שמספר העוסקים במערכות תברואה בבניין ברמת המהנדס הוא כ . 150 -חלקם הגדול לא קיבלו הכשרה בתחום זה אלא עברו תהליך של הכשרה או הסבה עצמית ,עם כל הסכנה לאיכות הכרוכה בכך .לגבי המצב הכמותי ברמת ההנדסאי/טכנאי ,וברמות המפקח/קבלן ,המידע קטן אף יותר. השאלון המתואר והמנותח בעבודה זו מתייחס בעיקר לאיכות העוסקים במערכות תברואה בבניין )נקודות ג' ד' למעלה( .הסקר המתואר בדו"ח זה כלל ראיון פרונטלי של 14מהנדסים העוסקים בתחום מערכות תברואה )תכנון; פיקוח( וניהול בנייה .למרות המדגם הקטן מאפשר הסקר הסקת מסקנות ראשוניות לגבי מצב הענף והדרכים שניתן לנקום מבחינת ההכשרה המקצועית ,כדי לשפר את המצב הקיים .מן הסקר עולה בבירור הצורך הדחוף לשפר את רמת ההכשרה בכל הרמות בתחום .הציון הממוצע שניתן להערכת כל קשת המקצועות בתחום מערכות התברואה בבניין הוא שלילי ,דהיינו מצביע על איכות לא טובה עד גרועה של העוסקים בענף. שאלה אחרת בראיון בחנה את דעת המשיבים לגבי רמת הידע וההכשרה הפורמאלית בתחומים שונים ובדרגים שונים במקצוע .הסתבר שחלק מהמשיבים לא ידע להבחין בין "ידע" ובין "הכשרה פורמאליות" .בכל מקרה ,גם מניתוח התשובות לשאלה זו בלמה אי שביעות הרצון מרמת ההכשרה הניתנת לעוסקים במקצוע התברואה -ציון ממוצע של 1.35מתוך !5.0דעת המשיבים לגבי הידע המקצועי טובה יותר ) 2.18מתוך (5.0אך גם מפגינה אי שביעות רצון בולטת .ההבדל בין הערכת הידע וזו של ההכשרה הפורמאלית הוא אופייני למצבים בהם יש חוסר בהכשרה פורמאליות ברמה המקצועית הגבוהה )של מהנדס( :אחד התפקידים של קבוצת בעלי מקצוע ברמה מסוימת היא לתת הכשרה פורמאלית ואחרת לדרגים מקצועיים נמוכים יותר .על כן ,חוסר ההכשרה הפורמאלית של מהנדסים מקרין גם לאיכות של בעלי מקצוע ברמות הנמוכות יותר ,עד לדרגת הפועל המבצע )שרברב(. על הצורך לשיפור משמעותי בהכשרה פורמאלית שכל הדרגים של הנדסת מערכות תברואה ניתן להסיק גם מהתשובות לשאלה ה' .בתשובות ניתנה עדיפות גבוהה ביותר למטרות המבטאות צורך לשפר את רמת ההכשרה הפורמאלית בכל רמות המקצוע .ראויה לציון העובדה שמרבית המשיבים מתנגדים חריפות לקורסים הקצרים יחסית המוצעים כיום ע"י משרד העבודה ,להכשרת שרברבים .מעיון בתכנית הלימודים להכשרת שרברבים )סוג 1ו ( 2-נראה שהסילבוס המוצע הוא ברמה סבירה )נדרשים מספר תיקונים והתאמות לטכנולוגיות חדשות( .אולם ,הזמן המיועד למרבית נושאי הלימוד ,הך בתחום העיוני והן בתחום המעשי ,הוא קצר מדי בכדי שניתך יהיה להקנות את הידע ברמה הנדרשת. השאלון ניסה גם לבחון אילו נושאי לימוד יש לכלול בתכניות הלימודים במסגרת ההכשרה ברמות השונות .מטבלה 11נראה שברמות המהנדס וההנדסאי מומלץ ביותר להדגיש את מקצועות ההנדסה הכלליים )הנדסה אזרחית( והספציפיים למערכות השירות בבניינים .אולם, יש חשיבות בהקניית ידע בכל קשת הנושאים המצוינים בטבלה .10תכנית הלימודים המיועדת להכשרת מהנדס תברואה צריכה להיות שילוב של אוריינטציה הנדסית עם בסיס אקדמי מוצק ואוריינטציה מחקרית ועם מרצים בעלי ידע תיאורטי ,עם אוריינטציה קונסטרוקטיבית המתאימה להכשרה מעשית יותר -ויישומים טכניים המגיבים לדרישות המשק ,ועם מנחים הבאים מתוך העשייה ההנדסית ולאו דווקא בעלי רקורד אקדמי גבוה. בהכשרת שרטטים צריך לשים דגש בעיקר על מקצועות השרטוט ,של מערכות בפרט ושרטוט כללי )בניין( בכלל .מנהל עבודה/קבלן חייב לקבל הכשרה מקיפה על מערכות תברואה וכן על היבטים כלכליים וניהוליים .כמו-כך עליו להכיר את עקרונות הביצוע )ריתוך ,הלחמה וכו'( של מערכות התברואה .לשרברבים ,מעבר להכשרה נכונה ומקיפה בכל סוגי עבודות השרברבות ,יש להקנות הבנה של שרטוט בנייה ושרטוט מערכות תברואה ,וכך ידע מסוים בנושאים הנדסיים בסיסיים-עיוניים. במקביל בדק השאלון גם את הצורך בהקניית ידע בתחום מערכות תברואה ,במסגרת הכשרת אנשי מקצוע בדרגות שונות של הנדסת הבניין .לפי דעת המשיבים ,יש חשיבות גבוהה להקניית ידע נרחב על מערכות תברואה לאדריכל ולמהנדס מערכות שירות .המקצוע האחרון הוא חדש ועדיין לא מוכר בארץ .הפקולטה לאדריכלות לעומת זאת ,היא היחידה המציעה קורס ברמה אקדמית על מערכות תברואה ,עם דגש על נושאים הקשורים בתכנון מרחבי של הבניין .אין ספק שקורס כזה החשוב כשלעצמו ,אינו יכול לבוא במקום מסלול הכשרה של מהנדס תברואה במסגרת פקולטה להנדסה אזרחית ,כפי שניתן להסיק מטבלאות .25, 26לפי טבלה ,12יש להקנות ידע על מערכות תברואה גם למהנדס האזרחי הכללי ,למהנדס בטיחות ולמהנדס אתר .גם הכשרת איש פיקוח או קבלן מחייבת הקניית ידע מורחב בנושא מערכות תברואה )בעיקר לגבי שילוב המערכות בתהליך הביצוע של הבניין( .פועלים ,כגון טפסן ,בנאי וכד' חייבים לקבל רקע על מערכות התברואה ,בעיקר לגבי מה אסור להם לגעת ,להזיז ,לשנות או להתערב" במהלך עבודתם באתר. קבוצה אחרת של שאלות נועדה לזהות תחומים/פעילויות בהם נדרשת תרומה של אנשי מערכות תברואה בבניינים .נמצא שתרומת מהנדס התברואה היא חשובה מאד )טבלאות 14 .(13,במיוחד צפויה תרומתו בשלב התכנון והגדרת הצרכים של הבניין .בולטת גם הציפייה לתרומת מהנדס התברואה בנושאי חוק ותקינה הרלוונטיים למערכות התברואה .בשלב ההפעלה/שימוש של הבניין ,ניתן להסתפק בתרומה של דרג ההנדסאי/טכנאי ,בעיקר בכל האמור להפעלה נכונה של המערכות ולתחזוקתם. כפי שתואר לעיל ,ניתן כבר בשל זה להסיק מסקנות כלליות וראשוניות לגבי צרכי ההכשרה בענף הנדסת התברואה בבניין .שיפורים ברמה והתאמות ועדכונים בכמות העובדים על פי צרכי משק הבנייה יאפשרו לשפר את התדמית של המקצוע ואת הגישה הבסיסית לענף ,ויתרמו להעלאת האיכות בענף הבנייה כולו .כדי להכין תבנית מפורטת להכשרה ברמות השונות מוצע בזאת להרחיב את המחקר הנוכחי ,ע"י הכנת שאלון בהתאם למסקנות מחקר זה ,והפצתו בין מספר רחב יותר של משיבים. 678 הערכת איכות התפקוד בפועל של מחיצות וחיפויי גבס בבנייני מגורים ד"ר מוניקה פציוק תקציר: היישום של מחיצות קלות המבוצעות מלוחות גבס מחוברים על גבי קונסטרוקציה מפח פלדה מגולוון או מעץ קיים בישראל זה מספר שנים .עם זאת רק בשנים האחרונות הורחב באופן משמעותי היקף השימוש של לוחות גבס בבנייה למגורים ,ולא רק כחלק משיטות בנייה מתקדמות אלא גם בשילוב עם שיטות המבוססות על שלד מבנייה כבדה ,עם או בלי רכיבים מתועשים .בשנת 1988נערך מבצע משותף של משרד הבינוי והשיכון ושל מרכז הבנייה הישראלי לעידוד השימוש בקירות חוץ טרומיים מוגמרים ובמחיצות מבנייה יבשה .במסגרת מבצע זה נבנו כ-אלף יחידות דיור במגזר הפרטי ,בהן המחיצות הפנימיות ,ולעתים גם החיפוי הפנימי של התקרות וקירות החוץ ,עשויים מלוחות גבס .בשנים שלאחר מכן ,ובעקבות המאמצים לקידום שיטות בנייה מהירות לקליטת גל העלייה ,יושמו פתרונות אלה באלפי יחידות דיור נוספות שנבנו עפ"י הפרוגרמה של משהב"ש. לשימוש במחיצות גבס יתרונות מספר על השימוש במחיצות כבודות העשויות מבלוקי בטון חלולים או מבטון והנבנות על גבי טבלת הבטון של הרצפה ,בינהם :מהירות הביצוע ,עיתויו בשלב מאוחר יחסית של הקמת המבנה ,תשומות כוח אדם נמוכות יחסית לשיטות חיוץ מבנייה כבדה ,וגמישות וקלות לשינויים אפילו לאחר האכלוס .ואולם ,על אף החיוב שביתרונות אלה ,רווחות לעתים בקרב ציבור המשתמשים דעות "קדומות" בנוגע לתפקוד ולקיים מחיצות קלות מגבס ,ונשמעות לא פעם הערות חוזרות על אי-נכונות דיירים לקבלן כשווי ערך למחיצות מבנייה כבדה. במסגרת המאמצים של גופים שונים לעידוד תיעוש הבנייה למגורים ,פורסם לראשונה ב 1988-מפרט תפקודי המבהיר מהם הקריטריונים התפקודיים החלים על מחיצות בכלל ,והדרישות הספציפיות החלות על מחיצות מלוחות גבס בפרט )חומרים ,פרטי מבנה וחיבורים( .דרישות אלו התבססו הן על מידע הקיים בספרות ,הן על הניסיון המעשי שהצטבר בשימושן בארץ .כמו כן ,הוכן ופורסם תקן ישראלי ת"י 1490המפרט את הדרישות החלות על החומרים והרכיבים השונים )לוחות גבס ,ברגים , חומרי איחוי והחלקה ומערכת שלד מפח פלדה( המשמשים הן לחיפוי פנימי של קירות חוץ ותקרות והן כמחיצות פנימיות לא-נושאות. ניתן היה לצפות שעמידה בדרישות המפורטות בתקן ת"י 1490על כל חלקיו ,וכן הקפדה במילוי הקריטריונים השונים בתכנון ובביצוע של האלמנטים ,תבטחנה בנייה בעלת עמידות וקיים בדרגה ובאיכות שאינן נופלות מהרמה המקובלת בישראל לגבי הבנייה הקונבנציונאלית .אולם הנחה זאת יש לאמת על פי ממצאים המעידים על התפקוד בפועל של האלמנטים בתנאי שירות שונים. מטרת מחקר זה הייתה לפיכך לבצע מעקב אחרי המצב הפיסי והתפקודי של מחיצות וחיפויי גבס ביחידות דיור שאוכלסו לאחר ,1988על מנת לבחון את רמת עמידותם בדרישות הקיימות ,לאתר נקודות תורפה אפשריות בתכנון ,ביצוע ,ו/או החוקה של הרכיבים השונים ,ולעמוד על משמעותן כגורמי השפעה על התגובות וההשקפות של הדיירים בהקשר לשביעות רצונם מאיכות הפתרון הכללי. החקירה נערכה במדגם מייצג של דירות בהן בוצעו חיפויים ו/או מחיצות מלוחות גבס והיא כללה בדיקה חזותית של האלמנטים ע"י סוקר ,וסקר תגובות דיירים באמצעות שאלון .יש לציין שלא נתגלו סתירות בעלות משמעות בין הממצאים שהופקו עפ"י שתי צורות הדיווח הנ"ל. על אף משך המגורים הקצר יחסית בדירות )פחות משנתיים( נמצא שלרוב הדיירים הספיק על מנת לזהות בעיות וליקויים תפקודיים ולגבש דעה בהקשר לאיכות האלמנטים ולרמת הקושי בביצוע תחזוקתם .עם זאת ולאחר שתופעות מסוימות עלולות להתפתח עם הזמן )כגון סדיקה ,בעיות של תחזוקה ושל קיים(, רצוי יהיה לעקוב אחר התפתחות זאת באמצעות חקירות נוספות בעתיד. ממצאי החקירה הנוכחית מתייחסים למאפיינים דיוריים שונים ,לליקויים שנתגלו באלמנטים ולתיקונים שבוצעו בהם לאחר אכלוס הדירות ,לאיכות הביצוע של האלמנטים כולל פרטי חיבור וגימור, לעמדות הדיירים כלפי נושאים הקשורים בתפקוד האלמנטים ובתחזוקתם ,להבעת שביעות רצון או אי- שביעות רצון משיטת הבנייה ולהבעת נכונות לקנות פעם נוספת בעתיד דירה בנויה אלמנטים מגבס. הבעיות בתפקוד האלמנטים והליקויים השכיחים שהועלו במהלך החקירה מתייחסים לנפילת חפצים ואביזרים קלים שנתלו על מחיצות הגבס ולחוסר הכנות לתליית נברשות מתקרה עלייה יושם חיפוי גבס; להתפתחות סדקים במקום התחברותם של המחיצות עם חלקי בנייה מסיביים )תקרה ,קיר חוץ( ומסביב למשקופי הדלתות; למישקים מורגשים ונראים לעין ,בעיקר בחיפויי תקרות; להתקני חשמל רופפים בתוך מחיצות הגבס; לשימוש בשיפולי טרצו בעלי צורה לא מתאימה להדבקה על לוח הגבס; להרטבת חיפויי הגבס כתוצאה מחדירת מים דרך המעטפת החיצונית ,בעיקר מתחת לאדן החלונות; ולשימוש בחומרי איטום בלתי עמידים לצמיחת עובש בחיבורים בין קבועות סניטאריות לבין המחיצות. הבעיות הנ"ל מקורן בחוסר העברת הדרכה לדיירים ,בהעדר הכנות מתאימות ליישום חיפויי הגבס, בשימוש ברכיבי בנייה לא מתאימים ו/או בחומרים בלתי עמידים ,בפרטי קונסטרוקציה לקויים ובעיקר, בתכנון לקויי של פרטי חיבור וגימור של האלמנטים ו/או חוסר הקפדה מיוחדת בביצועם נמצא קשר בין אופן והקף השימוש ברכיבי גבס לבין אחדות מבעיות התפקוד האופייניות שנרשמו במהלך החקירה .שימוש נרחב עד כדי יישום בגבס של כל המשטחים הפנימיים בדירה )מחיצות ,קירות חוץ ותקרות( ,מפחית אומנם בסיכוי להיווצרות סדיקה במקום התחברותם של האלמנטים השונים אך דורש הקפדה מרובעת בביצוע הפרטים השונים על מנת להבטיח איכות ויזואלית ולמנוע פגמים אסטטיים כגון מישקים מורגשים .כמו כן מתגבר במקרים אלה הסיכוי לפגיעת חיפויי הגבס עקב חדירת מים מבחוץ ויש לפיכך לדאוג לאטימות המעטפת החיצונית בפני העברת מים ולהשגיח על הביצוע הנכון של נקודות רגישות כגון אדן חלון ,ארגז תריס ,מרפסת עליונה וכדו'. רוב הדיירים הביעו שביעות רצון בינונית עד גבוהה מרכיבי הגבס שבדירתם ,אולם רק חלק מתוכם הביעו גם כן רצון כלשהו לשכור או לקנות שוב בעתיד דירה שכזאת .שתי התגובות הנ"ל שימשו להגדרת אינדקס שמתאר את דרגת הקבילות של רכיבי הבנייה מגבס בקרב הדיירים .נמצא שדרגת הקבילות זאת מושפעת בעיקר מהיבטים פיסים הקשורים באיכות הביצוע של הרכיבים ובתפקוד בפעול מבחינת עמידותם בדרישות קיים ותחזוקה ,ובמידה קטנה יותר מבעיות רטיבות וצמיחת עובש אשר פגעו באלמנטים .אופן ההשפעה של הגורמים הנ"ל היא הן ישירה והן עקיפה ,על ידי השפעתם על עמדות הדיירים כלפי קושי )או קלות( התחזוקה של האלמנטים .כתוצאה מקשרי גומלין אלה מתברר לאחר ביצוע ניתוח רגרסיה מרובע ,שהשקפות אלו בנוגע לתחזוקת האלמנטים הן המסבירות חלק מהשונות שבתגובות הדיירים .אולם ,חלק ניכר מהשונות עדין ללא הסבר כלל זאת ,יש לשער ,עקב היעדרותם של היבטים נוספים -כלכליים ,תדמיתנים וכו' -כגורמי בעלי השפעה בניתוח התגובות. ניתן לסכם ששיטות הבנייה עם רכיבי גבס מקובלות היום ,בדרגות קבילות שונות ,אצל רוב הדיירים ורק מיעוט בקרבם מביע עמדה שלילית לחלוטין כלפיהן .אולם ,המצב בפועל מצביע ,עדיין ,על קיום מספר ליקויים אופייניים בתפקוד התקין של רכיבי בנייה המיושמים מלוחות גבס .על מנת להבטיח גם בעתיד רמות קבילות סבירות ,ברמה זהה או גבוהה מזאת שנקבעה בחקירה הנוכחית ,מומלץ לפעול בבד ובעונה אחת בשלושה מישורים: א .להבטיח שלפני מסירת הדירה לבעליה יתקיים הדרכה מתאימה של הדיירים בנוגע לשימוש ותחזוקת האלמנטים ,לרבות הוראות מפורשות על אופן תליית חפצים ממחיצות הגבס; ב .להמשיך להוסיף ולעדכן לפי הצורך פרטי תכנון אופייניים של מחיצות ושל חיפויי קירות ותקרות, ובעיקר של פרטי ההתחברות של רכיבי הגבס עם חלקי בנייה אחרים; ג .להגביר את הפיקוח ואת ההשגחה תוך כדי הביצוע בשטח ,דבר אשר יתרום לשמירה על איכות נאותה של הבנייה בכללותה. 679 פיתוח מערכות פנל מרוכבות מפח-בטון כמעטפת ממוגנת ד"ר אריאל הנאור תקציר: לקחי מלחמת המפרץ מצביעים על הצורך בפתרונות מיגון גמישים ,המאפשרים אמצעים למתן מיגון הן בבניינים קיימים והן בבניינים חדשים ,בתנאים משתנים .גם בבניינים חדשים בהם אין מניעה משימוש בפתרונות מקובלים מבטון מזוין ,אמצעים אלו עלולים להיות גורם מעכב ,במיוחד בבנייה מתועשת או מתועשת למחצה )למשל בנייה עם שלד פלדה( .על כן ,יש מקום לפיתוח שיטות מתועשות לייצור מעטפת מיגון. חלק מן הגורמים המרתיעים משימוש בפנלים ממוגנים טרומים מבטון מזוין הם משקל הפנל )בעובי מינימאלי של 25-30ס"מ( ,והקושי בחיבור בין פנלים .שימוש בפנלים מרוכבים מפח פלדה ובטון עשויים לתת פתרון לבעיות אלה.הפנלים עשויים משני קרומי פלדה עם מלוי בטון ביניהם .הפעולה המרוכבת מובטחת באמצעות חיבור גזירה כלשהו בין פחי הפלדה לבטון .ציור 1.1להלן מדגים את עקרון הפעולה, אולם יש אפשרויות רבות ליישום העיקרון )למשל שימוש בפח צורני ושגמי גזירה מסוגים שונים( .כמות הפלדה ,שהיא גדולה במידה ניכרת מכמות הזיון במעטפת ממוגנת קונוונציונלית ,עשויה לאפשר את הקטנת עובי הקיר במידה ניכרת ,וזאת בנוסף להפחתה המתאפשרת על ידי ביטול הצורך בכיסוי לזיון )5 ס"מ לפחות( .הגנה בפני קורוזיה ניתן להשיג על ידי גלוון וחיפויים אחרים .יתרונות פוטנציאליים נוספים הם הגדלת המשיכות של הפנל ,הודות למשיכות הפלדה ,ופתרון בעיית השיחון עקב כליאת הבטון בין קרומי הפלדה .קרומי הפלדה החיצוניים מאפשרים אמצעי חיבור פשוטים יחסית בין פנלים סמוכים באמצעות ריתוך או מחברי ברגים. המחקר הנוכחי הוא שלב ראשוני במחקר רב-שלבי המיועד לבדוק את התכונות המכניות של פנלים מרוכבים מן הסוג הנדון -תגובתם לעומסים מסוגים שונים ) חד -ודו -כיווני ,סטטי ,דינאמי ,הדף ,נגיפה, חדירת קליעים( ,והפרמטרים המשפיעים על תכונות אלו .כמו כן יבדקו נושאים הקשורים בטכנולוגיות יישום ,כגון אפשרויות חיבור והתנהגות מחברים מסוגים שונים .השלב הראשון המהווה מחקר גישוש מיועד לאתר מספר פרמטרים בסיסיים המשפיעים על תגובת פנלים מן הסוג הנדון בהעמסה סטטית, והשוואת התגובה לפנלים מקובלים מבטון מזוין .התוצאות הצפויות של שלב זה יביאו להנחיות כלליות לגבי ערכי הפרמטרים העיקריים המשפיעים על תכן הפנלים )עובי כללי ,עובי הפח ,צפיפות שגמי הגזירה וצורתם( וקונפיגורציות שוות ערך ) מבחינת התגובה הסטטית( למעטפת קונוונציונלית. המחקר הוא ניסויי בעיקרו .עקב מגבלות זמן ותקציב ,והאופי הגישושי של המחקר ,נבחר מספר מצומצם של פרמטרים לבדיקה ולהשוואה לפנלים קונוונציונליים .לאחר ניתוח ראשוני הוחלט להתמקד בשגמי הגזירה המבטיחים את הפעולה המרוכבת ,כפרמטר העיקרי .טיב הבטון צפוי להיות בעל חשיבות משנית בעמיסה סטטית .עובי הפח הוא פרמטר בעל חשיבות רבה ,אולם השפעתו בעמיסה סטטית ניתנת לחיזוי באופן אנליטי .בדיקת ההתאמה בין הצפי האנליטי לתוצאות הבדיקה הניסויית היא אחת ממטרות המחקר .הפרמטר העיקרי הנבדק ,לצורך ההשוואה בין פנלים מרוכבים לפנלים קונוונציונליים , הוא תסבולת הכפיפה ,אולם לקונפיגורציה המרוכבת עלולה להיות גם השפעה חיובית על תסבולת הגזירה וזו נבדקה אף היא להלן סיכום עיקר הממצאים והמסקנות: בכל המקרים הכשל מתחיל בכפיפה .ההבדל העיקרי בין כשל בכפיפה ובגזירה הוא המשיכות הרבה של כשל בכפיפה ,לעומת הפריכות שמרמת עקב כשל בגזירה )אנכית או אפקית( .למשיכות חשיבות רבה ביישומים לצרכי מיגון מאחר והיא מבטאת כושר לספיגת אנרגיה .הכשל בכפיפה של פנלים מרוכבים בעלי חיבור גזירה נאות )כלומר חיבור גזירה שתוכן לקבלת הגזירה המלאה( משיך ביותר. תהליך התכן של פנלים מרוכבים בכפיפה סטטית כפי שהותווה בדו"ח זה הוא מהימן הן מבחינת כושרהנשיאה והן מבחינת חיבור הגזירה ,בתנאי שתכונות הפלדה של לוחות הפח ושגמי הגזירה ידועות. חשוב על כן להקפיד שתכונות הפלדה בפועל תואמות את הנחות התכן. לחיבור הגזירה חשיבות קרדינלית בתכן ובהתנהגות פנלים מרוכבים .הפרמטרים העיקריים בחיבורגזירה מן הסוג שנבדק הם חוזק השגמים וצפיפותם .שימוש בשגמים מפח מאותו הסוג כמו הלוחות מבטיח התאמה בין תכונות הלוח והשגמים ומאפשר שיפור בפירוס המאמצים בלוח ,בהשוואה לשגמים ממוטות זיון .להגדלת צפיפות השגמים חשיבות רבה בהבטחת פירוס מאמצים אחיד במידת האפשר לרוחב הלוח ובריסון קריסת הלוח הלחוץ .ניתן להגדיל את צפיפות השגמים באזורי הסמכים לשיפור עמידות הגזירה של הפנל והבטחת כשל בכפיפה בכל מצב הטרחה מציאותי. לקריסת הפח הלחוץ יש השפעה קטנה על תסבולת הפנל בעמיסה חד-כוונית ,אולם בעמיסה מחזוריתמתחלפת עלולה להיות לה השפעה מכרעת .יש לבדוק התנהגות פנלים מרוכבים בעמיסה מחזורית ואמצעים לריסון קריסת הלוח הלחוץ .נושא זה קשור בנושא חיבור הגזירה ויש מקום לבדוק חלופות נוספות של חיבור הגזירה ,למשל תוך שימוש בפח צורני ,במקום בפח שטוח. טבלת חלופות התכן -מצביעה על כך שניתן להשיג הפחתה ניכרת ביותר של עובי הפנל בהשוואה לפנלקונוונציונלי מבטון מזוין )מעל (50%מבחינת ההתנהגות בעמיסה סטטית ,ע"י שימוש בפנלים מרוכבים. הגורם הקובע את מידת ההפחתה הוא עובי לוח הפלדה ותכונות הפלדה )חוזק וגבול כניעה( .יש לבדוק את השפעת הפחתת העובי על העמידות בעומס דינמי )הדף( ועל החדירות לקליעים ורסיסים. השלבים הבאים של המחקר מתוכננים לכלול )לפי סדר קדימויות( בדיקת פנלים ,כולל חלופות נוספותשל חיבור הגזירה ,בעמיסה סטטית מחזורית דו-כיוונית; בדיקת פנלים לחדירת קליע; בדיקת השפעת פעולה דו-כיוונית של פנלים בעמיסה סטטית מחזורית; בדיקה בעמיסה דינמית )כולל הדף פיצוץ(. בדיקת חלופות מחברי פנלים טרומים בעמיסות שונות. 680 מודלים לחיזוי התנהגות לא אלסטית של מבנים לרעידות אדמה פרופ' יצחק שינמן יוסף לאונוב M.SC תקציר: ההתפתחות הרבה באמצעי המחשוב והמדידה הביאה לידי הכנסת נושא ה"הזיהוי" יותר ויותר לשטחי ההנדסה .למרות זאת תהליך הזיהוי הוא רק בתחילת דרכו בשטח של הנדסת מבנים .במבנים בד"כ ידועות ההטרחה והמטריצות האופייניות של המבנה ובאנליזה שלהם מקבלים את התנהגותם .מסתבר שאפילו במבנים פשוטים קשה מאוד להגדיר הן את ההטרחה והן את המבנה .בעשור האחרון נעשו מספר עבודות מחקר לעדכון המטריצות האופייניות על סמך מדידות באתר .סקר על העבודות הנ"ל מופיע ב .(1992) Sheiman -המוטיב במחקרים הנ"ל הוא לעדכן את מטריצות המבנה תוך שימוש במינימום אפשרי של מדידות )ראה .((1993-b) ,(1993-a) Sheimanכללית ,ניתן לומר שעבור מערכת של מוטות האלגוריתם לקבלת המטריצות על סמך מדידות הינו סגור אנליטי והבעיה העיקרית היא הדיוק של המדידות .כתוצאה מכך יש מספר לא מבוטל של עבודות העוסקות בהשפעה של אי דיוק במדידה על תהליך הזיהוי .בהנחה שהמדידות אכן מדויקות)נקודת המוצא במחקר הנוכחי( האלגוריתם ישים רק למבנה בו יש ידיעה ראשונית על הקשרים בין המוטות וכן רק לתחום האלסטי לינארי .לאחרונה התחילו להופיע מחקרים בזיהוי של מערכות לא אלסטיות .המוטיבציה למחקרים אלו היא: .1לחזות את התגובה הלא לינארית של האוביקט בעתיד ,על סמך תגובה הנגרמת ע"י סיבה ידועה. .2לציין את מצבו הנוכחי של האוביקט ,להרכיב תמונה של השינוים שחלו ובעזרתם לקבוע את מידת הנזק. ניתן לומר שבטבע ,כל דבר מתבסס על סיבה ,אוביקט ותוצאה ,לצורך זה נחוץ תמיד ששנים ממרכיביו יהיו ידועים לקביעת השלישי ,ומכאן להשלים את הקשר ההדדי בינהם .מתוך זה הידוע ואת אשר מחפשים ,נוצרות שתי גישות שונות-אנליטית וסינתטית המאפשרות להבין ולהכיר התנהגות מבנים .זיהוי המערכות שייך לגישה הסינתטית ,היות והוא מבוסס על ידע של הסיבה והתוצאה .המרכיב השני )ה- אוביקט( מוכר רק באופן פורמלי .כלומר הוא מוכר כאוביקט שעליו פועלת הסיבה כאשר ישנה התוצאה הידועה .בגישה האנליטית הידע הינו לגבי הסיבה )הפרעה ,הטרחה( והאוביקט שעליו היא פועלת. המטרה בגישה אנליטית הינה קביעתה של התוצאה )תגובה( .בעבודה נוכחית ה"-אוביקט" הינו מבני בניין ,שהם מערכות מורכבות של אלמנטים הקיימים וההקשרים בינהם .כללית ניתן לומר שאין שום אפשרות להכיר את המבנה "מבפנים" ,למרות שבידינו ישנן התוכניות על כל פרטיהם .כמעט בלתי אפשרי ,לתאר את השילוב על כל מרכיביו וכשינוים שחלו בחמרים הבונים אותו .ככל שהמערכת מורכבת יותר ,רמת הקירוב של תיאור המבנה גבוה יותר .אפילו אם ישנם אמצעים לתיאור המערכת באופן מספיק מדויק והמתאים לאבטיפוס ,יהיה קשה לציין את מצבה הנוכחי של המערכת האמיתית, גם אם הדבר נעשה תחת עינו הבוחנת של המומחה .מכאן שאנו נאלצים תמיד לעבוד על סמך הנחה וקירוב .עד כמה אוביקטיבי קירוב זה המשקף את המציאות ,תלוי רק בניסיון של המהנדס וביכולתם של אמצעי המחשב .לרוב קירוב זה מבוסס על אינטואיציה. מתוך הגישה הסינתטית אנו נאלצים להשתמש בקירוב מסוים בבניית המודל .מאידך קימת אפשרות להתאים אותו ולהכניסו במסגרת של ה'-סיבה' וה' -תוצאה' הידועים. כפי שניתן לראות ,הגישה הסינתטית מוסיפה לגישה האנליטית את הידע עבור האוביקט הנבדק. טכניקת זיהוי המערכות הינה שימושית במיוחד ,בחקירת התנהגות המבנה ,עקב הטרחות שגורמות לתגובה לא אלסטית .במקרים אלה האוביקט מגיב ע"י איבוד אנרגיה .בשינוים שחלו ,כתוצאה מתגובה כזאת ,המבנה אינו מסוגל לחזור למצבו הראשוני .מודלים לא אלסטיים הינם אוביקט של התעניינות ללא הרף בהנדסה של רעידת אדמה .דרך אפשרית אחת הינה השימוש בבדיקה של מודל פיזי בקנה מידה מתאים .מודדים את תגובת המודל )בצורה של תאוצה ,מהירות והזזות( ומשווים אותה עם התגובה המתאימה של מודל מתמטי אבסטרקטי .שנים רבות השתמשו בדרך היחידה של ניסוי וטעייה ) (trial & errorדרך זאת דורשת הרבה ניסוים ,השוואות ואינטואיציה .קיים חיסרון נוסף שהיא איננה מבטיחה את קיומו של מודל חד-משמעי .התהליך של זיהוי ,המפותח בתחומים אחרים של המדע ,מציע אלטרנטיבה מתאימה לדרך המוזכרת לעיל .זיהוי מערכת בא לקבוע את תכונותה של מערכת נבדקת ,על סמך ידע על ההפרעה החיצונית והתגובה. תהליך זיהוי מערכת כולל באופן כללי שלושה שלבים: .1קביעתו של מודל מכני -מתמטי והפרמטרים המאפיינים אותו. .2בחירתה של פונקציה – קריטריון ,שעל פיה ניתן להתאים בצורה הטובה ביותר את תגובת המודל ושל האבטיפוס ,כאשר על שניהם פועלת אותה עמיסה. .3בחירת האלגוריתם ,שבאמצעותו הפרמטרים הנבחרים ניתנים להתאמה ,ולשינוי ,כך שהסטייה בין המודל לבין המערכת עצמה ,תהיה מזערית עד כמה שניתן. בתחילת שנות ה 70-עם התפתחות אמצעי המחשוב והמדידה ,חל שימוש אינטנסיבי בטכניקת הזיהוי. טכניקת זיהוי מערכת משמשת מעין "גזע" ) ,(genericשממנו מתפצלות דרכים רבות ומגוונות להשגת המודל המתאים ביותר .הדרכים נתונות לסיווג כדלקמן ):Hanagud et al (1986 א .לפי סוג הנתונים: .1נתונים ב time domain - .2נתונים ב 'frequency domain' - .3נתונים של מודלים. ב .לפי סוג המבנה של המערכת שיש לזהות: .1לפי מספר של דרגות החופש: (aמערכת בעלת דרגת חופש אחת )(single degree of freedom -SDOF (bמערכת בעלת מספר דרגות חופש ) (multi degrees of freedom - MDOF . 2לפי הקשר הקונסטיטוטיבי: (aלינארי (bלא לינארי .3לפי התנהגות בזמן: (aסטציונרי (bלא סטציונרי ג .לפי אמצעים מתמטיים של טכניקת זיהוי: Least square error methods .1 Bayesian methods .2 Marimum likelihood methods .3 ,Filtering methods .4מבוססת על Kalman – Ho technique ד .לפי ניסוח הבעיה: Equation error approach .1 Output error method .2 Minimum deviation approach .3 העבודה הנוכחית מתמקדת בעיקר במודל המכני ולכן נגביל פה את סקירת הספרות רק לן המודלים המכניים השמישים ביותר .כפי שהוזכר לעיל ,בחירת המודל הינה שלב ראשון ,בכל תהליך של זיהוי מערכת .השלב הזה הינו החלק ההנדסי היחיד ,כוון שנעשות בו כל הנחות לגבי הקשר הקונסטוטיבי ואשר דורש ידע הנדסי על התכונות הדינמיות של המבנה. כללית ,מודלים שמתארים את התנהגות הלא אלסטית בספרות ,כוללים מודלים עם פרמטרים ומודלים ללא פרמטרים .הסוג הראשון ,מבוסס על מודל מכני-מתמטי ,שהוא ביטוי אנליטי של הקשר הקונסטיטוטיבי .המודלים מהסוג השני הינם ביטוים מתמטיים בלבד ,שכוללים פונקציות ידועות ומקדמים לא ידועים .המודלים עם פרמטרים נחלקים לוויסקוזי-אלסטיים ולהיסטרטיים .המודלים הוויסקוזי-אלסטיים מתארים את הריסון הוויסקוזי הלא לינארי .מודלים אלה הינם למעשה פולינומים בעלי סדר אי-זוגי של התזוזה ושל המהירות .המטרה בזיהוי המערכת על סמך מודלים מסוג זה ,הינה לקבוע מקדמי הפולינום (1976) Distefano & Pena – Pardo ,(1975) Distefano & Rathהשתמשו בשני מודלים מסוג זה :מודל וויסקוזי דיפרנצילי ומודל וויסקוזי אינטגרלי .החיסרון העקרוני של מודלים אלה הינו התיאור הפשטני של תגובת המבנה (1988) Iwan.השתמש במודל וויסקו-אלסטי לקבלת קירוב ראשון של ענף שלדי המבטא את ההתנהגות ההתחלתית. כיוון שאקוויולנט פיזי של המודל המתימטי הנבחר והנבדק,לא נבנה ,המסקנות שניתן להשיג ,אינן בעלות כלליות לגבי היכולת של המודל הזה לתאר בנאמנות את תגובה של מבנה מציאותי בזמן של הפרעה חמורה חיצונית ,המביאה להתנהגות לא אלסטית. המטרות שהועמדו בפנינו היו שתיים .האחת ,למצוא מודל מתימטי ,כללי יותר שמסוגל לתאר בדרך ריאלית ביותר את תגובתה של מערכת בזמן של שינויים לא אלסטיים. השנייה ,להתחקות אחר תהליך זיהוי המערכות ,כסכמה שכוללת שלושה שלבים .כמו כן בדיקת אפשרות להשתמש בו ככלי הנדסי לצורך גילוי הנזקים ,שנגרמו במבנה הנבדק, לאחר הטרחה מיוחדת .לצורך השגת המטרות הנ"ל נבחרה הסכמה שהומצאה ע"י McNiven & Matzen ) (1976כטכניקה לזיהוי מערכות לא אלסטיות. שלושת השלבים שטופלו על ידנו במשך העבודה המוצגת ,נלמדו ונבדקו באופן עצמאי. האלגוריטם שהוצע ע"י McNiven & Matzenשימש אותנו בבניית התוכנה ,אשר נבדקה בעזרת דוגמאות רבות ומגוונות .כתוצאה מכך והודות לאפשרויות העדכניות של אמצעי המחשוב דהיום ,הגענו למספר מסקנות שונות ונוספות בהשוואה עם המקורות המחקריים -של ) (1963) Jenningsהיה הראשון שהשתמש במודל של ,Ramberg & Osgoodלצורך חקירת ההתנהגות הלא אלסטית בזמן רעידת האדמה( .כמו כן נבדק באופן יסודי המודל הקונסטיטוטיבי ,נעשתה חקירה פרמטרית להבנת השפעתם של הפרמטרים של המודל על צורת וערכי הקשר הקונסטיטוטיבי. כך למשל בהתייחס לתכונות המודל המכני-מתימטי הגענו למסקנות הבאות: .1הסכמה לפתרון נומרי של המשואה הדינמית היסודית ,איננה תמיד יציבה ,ללא תנאי .כפי שניתן לראות בגרפים בתוך נספח ב ,בתחום הרסוננס בזמן של עמיסה הרמונית יש תלות בסדר צעד האינטגרציה .בתלות הזאת ניתן להתבונן גם כאשר על המודל פועלת עמיסה אקראית ,מחזורית כרעידת האדמה .תלות זאת מראה את האי-יציבות. .2הצורה וערכי העקומה של Response - spectrumתלוי במשך הזמן )מספר זמני המחזור( של קטע גבול האינטגרציה. על סמך כל הבדיקות שנעשו בשלב הראשון של תהליך הזיהוי ,ניתן להסיק ש: א( .המודל הנבחר הינו מעשי מבחינת יכולתו לתאר את התנהגות ההיסטרית ,בזמן עמיסה מחזורית. ב( .החיסרון של מודל זה ,בנוסף לאלה שהוזכרו בנספח ב ,הינו הריסון הלינארי ואי תלותו ביחס לכח ההתנגדות .כתוצאה מכך ,במקרים שהמודל ההיסטרטי אינו מתאר את האבטיפוס באופן מספיק מתאים ,הפרמטר היחיד שמסוגל לדאוג לחוסר ההתאמה הינו הריסון – .C להשגת המטרה השנייה ,נלמדו לעומק שלושת השלבים של תהליך זיהוי המערכות ועבורו נכתבה תוכנה מתאימה .בשלב השני )ניסוח של פונקצית השגיאה( לקחנו בחשבון את המלצותיהם של (1976) McNiven והוספנו לפונקצית השגיאה את מטריצת מקדמי משקל .בעזרתם ניתן לשלוט על השפעתו של כל מרכיב של וקטור התגובה על הפונקציה הזאת. נלקחה בחשבון גם הסטייה שקיימת בין שתי המהירויות )מחושבת ומדודה( .תשומת לב מיוחדת נתנו למקדמי הרגישות והשפעתם על הגדרת מטריצת ה Hessian -המקורבת .בעזרת דוגמאות שונות בדקנו את התוכנה לקבלת מקדמי הרגישות והאפשרויות שה Hessian-המקורבת הינה סינגולרית .הגענו למסקנה שסיכוים להתאפסות של ה Hessian-המקורבת הינם נדירים ביותר .השלב השלישי דורש תשומת לב מיוחדת .הוא כולל מציאת האלגוריתם למימוש תהליך הזיהוי ,וכן כתיבה תוכנת מחשב לבטוי שלושת השלבים .התוכנה מהווה בעצם את האלגוריטם עצמו .לכן דרך סדרה של דוגמאות כפי שכבר הוזכר לעיל ,נבדקו הלוגיקה ,היעילות והמימוש התוכנתי שלה. יחד עם זאת כאשר בדקנו אותה בעזרת עמיסות סימולטיביות ,נתקבלו מספר תוצאות המצביעות על אי אלה חסרונות .ייתכן והדבר נובע מהסיבות הבאות: .1סט הפרמטרים ההתחלתיים נבחר באופן שרירותי. .2העומס ההרמוני כעומס סימולטיבי אולי אינו עומס מתאים לבדיקה. .3רעידת האדמה ) (Romania - 77שנבחרה בתור עמיסה לצורך בדיקה הינה בעלת אופי מיוחד כפי שניתן לראות באקסלרוגרמה שלה .היא בעלת זמני מחזור יחסית ארוכים והאמפליטודות הגבוהות ביותר מופיעות באמצע משך הזמן הכולל )ראינו שההתכנסות השתפרה ,כאשר משך הזמן הנחשב כולל את האמפליטודות האלו( .ייתכן שזאת הסיבה לאי הופעתן של התכונות הלא אלסטיות שלה בתחילת הפעולה .לעומת זאת (1976) McNiven & Matzen ,במחקר שלהם השתמשו ברעידת אדמה של ,[1940] EL Centroכעומס סימולטיבי .שתי רעידות האדמה הינן בעלות אופי שונה וזה אולי הגורם לחוסר התאמה בחלק מהתוצאות ,שנתקבלו בעבודתנו .למרות זאת ,כאשר נלקח משך הזמן המלא של רעידת האדמה תהליך האופטימיזציוני התכנס באופן מוחלט .כנראה שהדבר סיפק מידע בכמות מורחבת ,כך שהמערכת הציגה את תכונותה הלא אלסטיות. באופן כללי ניתן להסיק .שהמטרות שהעמדנו בפנינו אכן הושגו: א ( .בחרנו ,בדקנו ועבדנו עם מודל ,שמתאר את ההתנהגות הלא אלסטית. ב( .עקבנו אחר כל השלבים של תהליך זיהוי המערכות .ראינו ולמדנו מה הם כוללים .הווריאנט שנלמד, הינו אחד מהפשוטים ביותר .כיוון שכל סכמה לזיהוי באופן כללי כוללת את שלושת השלבים שהוזכרו בעבודה כולה .זה נותן לנו ידע יסודי לעסוק בעתיד במודלים כלליים ומסובכים הרבה יותר. כללית נראה שהעבודה יכולה לשמש כבסיס להרחבה עבור מודלים לא לינאריים בעלי מספר רצוני של דרגות חופש. 681 התנהגות מבנה מתקרות שטוחות ברעידות אדמה פרופ' מ .עדין פרופ' דוד ינקלבסקי ד"ר ד .פרחי תקציר: אחת משיטות הבניה המקובלות והנפוצות בארץ ובעולם היא של מערכת מבנית הבנויה ממסגרות תקרה-עמוד מבטון מזוין .בדרך כלל ,בנויה המסגרת תקרה-עמוד ממספר קומות של תקרות שטוחות מבטון מזוין ,קשורות מונוליתית עם עמודי בטון מזוין .בצורתה הפשוטה ,בנויה המסגרת המסגרת תקרה-עמוד ללא קורות מעל העמודים הפנימיים, אך בדרך כלל קיימות קורות שפה היקפיות. היתרונות הביצועיים והארכיטקטוניים ובעיקר הרווחיות הכלכלית האיצו את בניתן של תקרות שטוחות רבות מאז ראשית המאה. המערכת המבנית תקרה-עמוד זכתה לשנים רבות של ישום מוצלח ,אולם ידועים גם מקרים של כשל מבני .כשל זה מתרחש בדרך כלל בתקרה באיזור הסמוך למקום העמוד. מסגרת כזו פגיעה במיוחד לנזק שיכול להיגרם בתזוזות צדיות מחזוריות ,עקב עמיסות של כוחות רוח ורעידת-אדמה ,בגלל קשיחותה המוגבלת לעומס צדי והחולשה היחסית של אזור הצומת תקרה-עמוד בהעברת כוחות גזירה ומומנטים .להבטחת קשיחות ,חוזק ומשיכות נאותים ולהפחתת סיכוני החדירה וההתמוססות בשרשרת ,נחוצות הנחיות מתאימות והקדשת תשומת לב בתכנון ובבצוע לפרסי הצומת וסביבתו. עקב החסרונות שהוזכרו לעיל ,מתאימות מסגרות תקרה-עמוד בעיקר לאזורים בעלי סיכון סיסמי בינוני או נמוך .היישום באזורי סיכון גבוה מוגבל למבנים עם מספר מועט של קומות ולמבנים בהם התזוזה הצדית מבוקרת על ידי הרכבת המסגרת תקרה-עמוד עם אלמנטי הקשחה אחרים .אפילו ביישומים מסוג זה ,יכולות הדרישות הסיסמיות מהמערכת המבנית להיות חמורות מהרגיל ביחס לתסבולת החיבור תקרה עמוד. עד כה נערכו עבודות מחקר אנליטיות וניסוייות רבות על מערכות חיבור תקרה -עמוד שונות ותחום זה משך תשומת לב ניכרת .למרות זאת ,עדיין התמונה רחוקה להיות שלמה וברורה ולמעשה עד היום לא גובש וסוכם הידע הבסיסי המתאר את מכניזם התגובה בהעברת ההטרחות החיצוניות ואת מכניזם הכשל הסופי ,שנתגלה בעובדה זו כשונה מהקודם. הצורך לבצע מחקר בנושא של תגובת מסגרות תקרה-עמוד המעבירות מומנט בעמיסה צדית ,התגבש וקיבל דחיפה כתוצאה מדיונים של ועדת התקינה לעדכון התקן הישראלי הקיים לרעידות-אדמה הנמצא כיום בעיצובו ומדיונים שהתקיימו עם אנשי מקצוע בכירים במהלך מחקר קודם שעסק בצומת קורה-עמוד. הנושא של עבודת מחקר זו הוא חקירת התנהגותם של חיבורי תקרה-עמוד מסגרת מבטון מזוין שאיננו רב-קומות ,כמו שאופיני ונפוץ בבניה בישראל בהטרחה צדית מחזורית דמוית רעידת-אדמה. למטרה זו ,בוצעה חקירה אנליטית ראשונית של דגמי חיבור תקרה-עמוד פנימי בעמיסה צדית ,המחושבים באמצעות אלמנטים סופיים .החקירה נועדה להבין התנהגויות שנצפו במחקרי ניסוי קודמים ,לבדוק את מידת ההצדקה ובפיתוח של שיטות אנליטיות קיימות לחיזוי התגובה ,ובעיקר לבדוק ולהבין נקודות תורפה בחיבור תקרה-עמוד ובתנאי השענתו והשפעתם על ההתנהגות הכוללת ,על מנת לפתח מודל כללי פשוט די הצורך ,שיאפשר את חיזוי ההתנהגות המורכבת של הצומת תקרה-עמוד. בעקבות שאלות עקרוניות ובסיסיות רבות שנשאלו על ידינו ושלא נמצאה להן תשובה בפרסומים ובדוחות מחקר קיימים ,הוחלט לבצע מחקר זה שבו שולבו חקירה אנליטית ומערכת ניסויים בקנה-מידה גדול על מערכת חיבור תקרה-עמוד פנימי ,לבחינה מודגשת של מכניזם ההתנהגות בשלבי העמיסה השונים ושל מכניזם הכשל הסופי ,שלימודו כולל ניתוחים "לאחר-מוות" של הדגמים. במחקר הנוכחי שבוצע בדרך זאת פותחה גישה חדשה המבוססת על הבנה מעמיקה של התנהגות המערכת .המודל האנליטי שפותח מציג אידיאליזציה של מנגנוני ההתנגדות העיקריים התורמים להתנהגות הכללית והמאפיינים אותה ,כשהם מסתמכים על בחינה של התנהגות החיבור בניסויים המעשיים. כמו כן ,פותחה שיטה תיאורטית המתאימה גם לתכן מעשי לצורך חיזוי לכל אורך שלבי העמיסה ,על סמך פיתוח של מכניזמי המרכיבים במודל האידיאליזציה. כידוע לנו ,נמצאת ישראל באזור סיסמי המושפע מהשבר הסורי-אפריקני ומשברים נוספים אחרים העוברים דרך שטחה .אי-המוכנות של ישראל לעמוד ברעידת-אדמה חזקה יכולה לגרום לאסון לאומי בעל משמעות שונה לחלוטין מאשר במקום אחר בעולם. החוויה הלאומית שחווינו לפני זמן לא רב ,אמנם במימד אחר ועם נזק מועט יחסית, ממחישה במלוא עוצמתה את ההשפעה הגדולה שעלינו לחוש בגלל המודעות הגבוהה לחשיבות חיי האדם בקרב עמנו .הסכנה הכמעט בלעדית ברעידות-אדמה היא ממבנים מעשה ידי אדם .במשך ההיסטוריה של המין האנושי ,שימשו תקרות בצורות השענה שונות לבנית קומות של בנינים ,והם הפכו לסמל המייצג את הקידמה וההתפתחות בבל התרבויות .אחד הצעדים הגדולים שנעשו על ידי האדם לקראת תחילת המאה העשרים היה המעבר מתקרות הנתמכות בצורות שונות ,לתקרות בטון מזוין שטוחות הנשענות ישר על ראשי העמודים ,ללא תמיכה נוספת .בצעד זה ,הנראה כפשוט ,רצה האדם להקל את עבודת הבניה ולשפר את התוצאה. המסקנות הבאות מסכמות עבודת מחקר זו על התנהגותה של המערכת המבנית תקרה שטוחה -עמוד מבטון מזוין ,האופיינית ונפוצה בעולם מאז תחילת המאה .מערכת מבנית זו משמשת כמסגרת בהטרחה צדית מחזורית של רעידת-אדמה .למרות שהמערכת תקרה- עמוד נפוצה מאד ,בבניית מבני בטון מזוין מכל הסוגים ובעיקר למגורים ,לא היה לגמרי ברור איך החיבור מתנגד בקבלת העומסים ,ולמה ואיך הוא נכשל סופית .כמה גישות חישוב מפושטות-יתר מופיעות בספרות ,והן משמשות את מהנדסי התכן באמצעות התקנים .שיטות אלה חסרות בסיס מדעי והנדסי הגיוניים ,אינן מספקות למתכנן ראיה של המתרחש בחיבור ובסביבתו ,והשימוש העיוור בהן ודאי מחטיא את המטרה .בהעדר גישה אחרת ,אמיתית ופשוטה לשימוש ,הפכו כמה מהשיטות הנדונות למבוססות ונפוצות באמצעות תקנים ,והן בשימוש מעשי כבר שנים רבות. החקירה האנליטית הראשונית ותכנית הניסויים שבוצעה בעקבותיה מספקות מידע על התנהגות החיבור ,תוך התרכזות מודגשת במכניזם ההתנגדות יחד עם מכניזם הכשל הסופי ,שנתגלה כשונה מהקודם ,עם אזורי ההתפתחות שלהם בשלבי העמיסה השונים עד להרס הסופי .יתר על כן ,מספקים הניסויים מידע על ההשפעה היחסית של עמיסת כובד אנכית על הקדמת הכשל .תוצאות המחקר הנוכחי מסכמות גישה חדשנית בהבנה המלאה של התנהגות המערכת .מוצע מודל אידיאליזציה של מכניזמי ההתנגדות העיקריים התורמים להתנהגות הכללית והמאפיינים אותה ,על סמך בחינה של התנהגות החיבור בניסויים המעשיים .כמו כן ,פותחה שיטה תיאורטית ומעשית לחיזוי ההתנהגות לכל אורך שלבי העמיסה ,על סמך פיתוח של מכניזמי המרכיבים במודל האידיאליזציה. מחקרי ניסויים הטוענים כי ניתן "לבודד" את מרכיבי חוזק החיבור תקרה-עמוד באמצעות נתק או חתך בין התקרה לבין פני העמוד מטעים .הנתקים מפריעים באופן מקומי בלבד ,והתקרה תמיד מגייסת במישורה גם אזורים מרוחקים יותר מנקודת ההטרחה ,כך שההתנהגות כצפוי מישורית ,ואיננה קווית כפי שניתן להניח בקורה. אנלוגית הקורה ושיטת הקורה השקילה ,מתעלמות מההתנהגות של חיבור תקרה-עמוד )כפי שנצפה בניסויים( ,ומצורות ההרס ההדרגתי והכשל הסופי האפשריים שלו ,ולכן אין הצדקה להמשך הפיתוח שלהן. טענת החוקרים ,Kanoh & Yoshizakiלבטל לחלוטין "בכל" הדגם את רכיבי הכפיפה והגזירה תוך "בידוד" הפיתול היא בלתי נכונה באופן מוחלט .התבוננות בוחנת בתוצאות הניסוי שלהם מוכיחה שהכפיפה והגזירה לא נעלמו כלל מדגמי הניסוי שלהם ואף הם אלה שגרמו לכשל הסופי .על כך ,נתקים בתקרה בהיקף העמוד אינם מבודדים כלל את תופעות הכפיפה או הפיתול של התקרה ,ותוצאות החישוב של מקרים "מבודדים" אלה אינן אדיטיביות ,כלומר אינן מסתכמות לתוצאות של המקרה הרגיל של חיבור מלא. התוצאות של סדרת הניסויים מתארות ומדגישות את המרכיבים השונים של מכניזם ההתנגדות ,שהם :כפיפה ,גזירה בכפיפה ,פיתול ,החלקה בגזירה ,כפיפה רוחבית ,כפיפה משיקית ,חדירה ופעולת שגם .כמו כן ,מתואר שלב הפעולה של כל אחד מהם במשך שלבי העמיסה ,תרומתו וחשיבותו ,תוך הדגשה של מרכיבי ההתנגדות העיקריים המאפיינים את התגובה ,שהם :כפיפה ,גזירה בכפיפה ופיתול .יתר על כן ,מתואר מכניזם הכשל הסופי של מערכת החיבור בחדירה בגזירה חד-צדדית ,בהרס פתאומי השונה ממכניזם ההתנגדות ,על מרכיביו ,שהם :מעיכה בלחיצה בכפיפה ,מתיחה אלכסונית בגזירה בכפיפה ,קילוף ,חדירה ומכניזם פיתול מאולץ השונה מהקודם .המרכיבים של מכניזם הכשל הסופי פועלים זה לאחר זה ,בפעולת שרשרת ובמהלומת פתע יחידה ,פריכה במידת- מה. התפיסה המניחה שחלק התקרה בהיטל מול פן העמוד מתפקד כקורה אינה הפירוס המשתנה לרוחב בהדרגה של הכשל במתיחה אלכסונית בגזירה בכפיפה ,בצורה של משטח קעור מול פן העמוד הקדמי ,מראה שאי אפשר לדבר על פירוס ליניארי של מאמצי גזירה במרחק מונח מסוים בהיקף העמוד .כאמור ,התופעות המרכיבות את ההתנהגות הסכומית רבות )לא "גזירה בלבד" ולא "כפיפה בלבד"( .לכן ,אין משמעות הנדסית לניסיונות הנמשכים למצוא מאמץ גזירה מותר ,המיוחד לבעיה מסוימת זו והשונה מכל הבעיות האחרות ,רק כדי שיתאים להנחה של פירוס ליניארי של מאמצי גזירה ,או להנחה אחרת של "כפיפה בלבד" ברוחב פעיל מסוים ,שכבר הוכחו לעיל כלא ריאליים ,באמצעות התוצאות והניתוח של הניסויים הנוכחיים. נכונה. מודל האידיאליזציה המוצע למכניזם ההתנגדות והשיטה האנליטית המוצעת לפתרון, מתאימים באופן איכותי ובאופן כמותי לתוצאות הניסוי ,מה שלא ניתך לומר על התקנים לתכן מעשי ועל שיטות פתרון נפוצות מפושטות-יתר. מומלץ להמשיך במחקר זה ולפתח גישת חישוב למבנה השלם אשר תכיל בתוכה את מרכיבי ההתנהגות של הצומת הבודד אשר נוסחו ואוששו במחקר זה. 682 הדמייה של תנועת עשן וחום בבניינים ישראליים פרופ' מ .פורה ד"ר ס .טרבוקוב פרופ' ש .חסיד תקציר: דו"ח זה מסכם את שנת העבודה השלישית במחקר "תנועת עשן בבניינים ישראליים" ,שמומן על ידי משרד הבינוי והשיכון .מחקרים בעולם הראו כי העשן הוא הגורם העיקרי לנזקים ולנפגעים בעת שריפות בבניינים .חקירתם של אלו ונקיטת אמצעים שיממנו את נזקי העשן מחייבת הבנה של מנגנון תנועת העשן ודילולו .תנועת העשן נקבעת על ידי מספר רב מאוד של גורמים ,שהחשובים בהם הם עצמת השריפה ומיקומה ,תצורת הבניין ובמקרה של רוחות חזקות עוצמת הרוח וכיוונה .המחקר בנושאי בטיחות אש בכלל ובתנועת עשן וחום בפרט מחייב ,לפיכך ,התייחסות לתצורת הבניין המקומיות .בישראל לא נעשו בעבר מחקרים המתמקדים בבעיות הספציפיות של תנועת עשן וחום בבניינים ישראליים טיפוסיים ,מאפייניה ,הגורמים המשפיעים עליה והשלכותיה על מגוון הבעיות הקשורות בכיבוי אש ובבטיחות .הצורך במחקר יסודי בשטח זה גדל עם השנויים הצפויים בשטח הבניה והשימוש ההולך וגדל בחומרים לא ביטומנים בבניה למגורים. משרד הבינוי והשיכון הכיר בצורך זה ותמך בביצוע מחקר זה שמטרותיו העיקריות היו: גיבוש קבוצת חוקרים שתצבור ניסיון בשטה זה. פיתוח שיטות להדמיה של תנועת עשן וחום בבניינים וחקירת תנועת עשן וחום. ניתוח ראשוני של המאפיינים הבסיסיים של תנועת עשן וחום בבניינים ישראליים ,תלותם בפרמטרים תכנוניים והשפעתם על הבטיחות ועל פעולות כיבוי אש והצלה. חקירת האפקטיביות של תקנות הבניה המיועדות להביא לשליטה בעשן ולהבטחת דרכי מילוט בעת שריפות. זיהוי הבעיות הספציפיות של תנועת עשן וחום בבניינים ישראליים )בשיתוף עם גורמי כבאות(. גיבוש המלצות לגורמים המטפלים בנושא זה בארץ ולהמשך המחקר. במהלך שלוש השנים הניבה עבודת המחקר את ההישגים הבאים: הוקמה קבוצה של חוקרים בעלי מומחיות בנושא זה. .1 הוקם מתקן להדמיה מעבדתית של תנועת עשן ,ראה דוחות שנים א' ו-ב'. .2 פותחו מודלים סיפרתים ,בהם נחקרה תנועת העשן בבניינים ישראליים ,ראה דו"ח שנה .3 ב'. ביצוע המחקר הביא לביקורים וליצירת קשרי מדע עם חוקרים בארה"ב ובאנגליה .כמו כן .4 הוזמנו חוקרים להשתתף ולהרצות בקורס " "Smoke Controlשאורגן על ידי אוניברסיטת אדינבורג בסקוטלנד .קשרים אלו תורמים להעמקת ההבנה של בעיות השליטה בעשן. בוצעו הדמיות של מקרים טיפוסיים וזהו בעיות בתפקוד הבניינים הישראליים. .5 אחת ההבחנות של המחקר הייתה כי חדר המדרגות התקני "הפשוט" ,הנבנה בבניינים רבי קומות בגובה נמוך יחסית )חמש קומות לערך( ,אינו מבטיח דרך מילוט לדיירים בעת שריפות בינוניות וגדולות. במקרה זה על התושבים להמתין לפינוי על ידי כוחות הכיבוי וההצלה .אולם ,המחקר הראה גם כי שטח פתח האוורור הנדרש על פי התקנות אינו מספיק גדול על מנת להבטיח שגזים רעילים לא יחדרו לדירות המגורים .כמו כן ,כידוע לכל ,מסורת הבנייה של פתחי שחרור העשן אינה מגינה על חדר המדרגות מכניסת גשם בחורף ,ומביאה לסגירתם על ידי הדיירים .בהתאם ,הוצאו המלצות טרקלינים )לובי( לשינוי התקנות ,הכוללות המלצה להגדלה של שטח פתה האוורור ודוגמאות של פתחי אוורור עם גגונים המגינים מפני חדירת גשם .יש מקום גם לבחון בעתיד אמצעים אחרים שיביאו לשיפור מצב זה בסוג זה של בניינים קיימים ובבניינים חדשים. מסקנות חשובות ומפתיעות הוסקו מחקירת התפקוד של בניינים עם חדר מדרגות מוגן ,שנחקר בשנת העבודה האחרונה המסוכמת בדין וחשבון זה. בתצורת בנין זאת ישנה הפרדה בין הדירות וחדר המדרגות על ידי טרקלינים )לובי( .בין חדר המדרגות והטרקלין מותקנות דלתות חסינות אש .במקרה של שריפה באחת הקומות ,ממלא העשן את הטרקלין באותה קומה ,והוא עלול לחדור דרך חריצים בדלתות לחדר המדרגות או לדירות המגורים .כמו כן הוא עשוי לעבור דרך פיר המעלית לטרקלינים אחרים. על מנת לחשב את זרימת העשן להדר המדרגות ,היה צריך להעריך את מידת החדירות של הדלתות .אי לכך נעשו מדידות בשני בניינים חדשים בחיפה )פרק .(2מדידות אלו הראו כי החדירות של דלתות אלה לעשן הינה גבוהה .כמו כן הם הראו כי אין הדלתות נסגרות מאליהן באופן מלא .מומלץ להעביר מסקנה זאת לוועדות התקנים המתאימות. הערכת תפקוד הבניין מחייבת לקבוע קריטריונים אובייקטיבים של בטיחות בעת שריפה ,או במילים אחרות לקבוע מה הם היעדים המינימאליים הנדרשים מן הבניין ובאיזה תנאים הוא חייב למלא אותם . מה הכוונה למשל בחדר מדרגות "מוגן" ,או מדוע דורש התקן )שהדלתות( היקרות תהיינה חסינות אש בעוד שבמקרים רבים הן מעבירות עשן רב דרכן כך ,שאין חדר המדרגות המוגן מהווה דרך מילוט ובודאי לא מקום שהייה בטוח .אמנם ,מרבית התקנים בעולם אינם מציינים במפורש את היעדים והדרישות שהם משתדלים להשיג ,אך ניתן ללמוד עליהם ממחקרים שונים שנעשו בעולם .מתברר גם כי יעדים אלו שונים ממקום למקום .בישראל אין כל מסמך כתוב המציין מהם ידי תקנות הבנייה. בהתאם הוכנו במחקר קריטריונים להערכת התפקוד של בנייני מגורים המבוססים על מחקרים שונים בעולם והמלצות של חוקרים בכירים במכון הלאומי לחקר הבניה באנגליה )ראה פרק .(1קריטריונים אלו חייבים גם לציין באילו תנאים גודל שריפה ותנאי רוח ,חייבים הבניינים למלא דרישות אלו. בעזרת הדמיות מרובות נבחן במחקר תפקוד תצורה בניין זאת ,על פי הקריטריונים שנקבעו. ההדמיות הראו כי בניין גבוה עם חדר מדרגות מוגן ,הנבנה על פי תקנות הבניה הקיימות ,אינו מבטיח מילוט לדיירים בתנאים שונים ואף עשויים להיווצר בדירות השונות בבניין זה תנאים קשים שאינם מאפשרים שהייה עד בואם של כוחות הכיבוי וההצלה .המילוט דרך הטרקלין בקומת השריפה אינו אפשרי אלא ברגעים הראשונים לאחר פרוץ השריפה. לאור מסקנה זאת נבחן התפקוד של תצורות בניין אחרות בהן מותקנים: חלונות אוורור בטרקלינים פרק .4 פירי עשן מטיפוסים שונים פרק .5 פרק 6מסכם את התפקוד היחסי של תצורות אלו .היא מראה כי; ניתן לשפר את התנאים בחדר המדרגות המוגן על ידי בניית פיר עשן ,אך לא נמצאה תצורה שמגדילה במידה מספקת את הראות בחדר המדרגות כשנושבת בחוץ רוח מכיוון דירת השריפה או מכיוון חלונות האוורור בטרקלין. בניית פיר עשן בשטח של 1מ"ר ,שפתחי הכניסה אליו סגורים בדרך כלל ורק הפתח בקומת השריפה נפתח אוטומטית ,בתוספת חלון אוורור תחתון בשטה של 0.5מ"ר בטרקלינים ,עשויה לשפר את התנאים הקשים בטרקלין בקומת השריפה. אין להמליץ על בניית פירי עשן פתוחים. לאור מסקנות אלו מומלץ לחקור את האפשרות של שימוש בשיטות אקטיביות לשליטה בתנועת העשן, הנהוגות במרבית הארצות ,ואת מידת יישומם בבניינים ישראליים .תוצאות המחקר מראות גם ,כי מן הראוי לבחון ביסודיות את תנועת העשן ואפשרות השליטה בעשן בבנייני משרדים ,בבתי חולים, בבניינים מסחריים ,הנבנים בישראל על סמך תקנות זרות ,שלא תמיד מתחשבות בתצורת הבניין הישראלי. 683 פיתוח שיטות לאיקלום ראשוני ודרישות תחזוקה מינימליות של צמחי ייצוב במדרונות בשכונות עירוניות גדעון סיני שמואל בן עזרא זאב נאוה אברהם שביב תקציר: המחקר נערך בטכניון בפקולטה להנדסה חקלאית ונמשך כמה שנים )מתשנ"א ועד תשנ"ג(. המטרות כפי שהוצגו ע"י ארכיטקטית אילנה אופיר ,אדריכלית נוף ראשית של משרד השיכון ,היו לגבש שיטות שיאפשרו ליישם ייצוב צמחי בהיקף נרחב על גבי מדרונות של קרקע במילוי הנוצרים באתרי בניה כתוצאה מפיתוח שכונות עירוניות .המדרונות הם בעיקר לאורך כבישים ,רחובות חניה וגם למרגלות גושי בנינים .נוהל ההתקשרות של משרד השיכון עם קבלני בניה ,כולל תקופת אחריות של כ 3-חדשים לפיתוח השטחים הסובבים את הבתים .עם תום תקופה זו נשארים שטחים אלו כמעט ללא תחזוקה .במשך הזמן יתכן והרשות העירונית המקומית תמצא משאבים לתחזוקה חלקית של אותם שטחים במסגרת פעולות הגינון שלה בלבד .נוהל עבודה זה מקשה מאד על ישום ייצוב צמחי בהיקף נרחב כיוון שאחרי תקופת הפיתוח הקצרה שבה הקבלן משמש ככתובת אחראית לתחזוקת השטח -אין יותר בעל-בית על המדרונות המיוצבים גוף אחראי שידאג להשקיה וטיפול שוטף בצמחיה .יש לכן חשיבות לגבש שיטות ייצובצמחי שתאפשרנה לשטח המיוצב להמשיך לשרוד בעצמו גם בתנאי תחזוקה מינימאליים. בראש ובראשונה עולה שאלת עמידות צמחי הייצוב ליובש אולם זו לא השאלה הראשונה. גם מהירות ההתבססות עד השגת כיסוי מלא של המדרון חשובה ,כיון שקורה לא אחת שפרויקט הבניה הסתיים סמוך לחורף והמדרון שיש ליצבו נשאר חשוף לקראת החורף. במצב כזה תישאר הצמחייה שתישתל או תזרע קטנה יחסית מבלי יכולת לספק הגנה נאותה לקרקע החשופה דווקא בשנה הראשונה שבה הקרקע עדיין לא התייצבה באופן טבעי ופגיעה מאד לסחף וגלישה .על צמחיית הייצוב להיות אם כן מהירת איקלום מחד ועמידה מאד בתנאי יובש וסביבה שמכתיבים סביבות שטחי המגורים .גם סוג הקרקע אינו משופר .מדובר בד"כ על גרוסת גירנית תוצר פעולת החציבה בסלע קירטון שהוא המרכיב השולט במדרונות השכונות העירוניות הנבנות ברחבי הארץ בשנים האחרונות. קרקע זו מציבה קשיים חמורים לקליטת צמחיה בשל המרכיב הגירני השולט בה. הדרישות הנוספות מצמחית הייצוב הן חזות אסתטית נאה ,צבע ירוק בקיץ ,פריחה בעונות שונות ,עמידות לשריפות וכן כושר ייצוב מדרונות ע"י מערכת שרשים ענפה. המחקר ניסה להתמודד עם דרישות כה סותרות וקיצוניות ולגבש שיטות עבודה ,בחירת זנים מתאימים וגיבוש הנחיות .לצורך זה ערכנו שני ניסיונות ממושכים בייצוב מדרונות ממשיים ,האחד בעל מרכיב סלעי וקרקע טרה רוסה אופיינית לגליל וצפון הארץ והשני בעל מרכיב גיר קירטוני האופייני למרכז ודרום הארץ .ניסינו שם איקלום של מספר צמחי ייצוב תוך מעקב ותצפית בשנה הראשונה של האיקלום .עם זאת ,מאחר וההתנהגות הרב שנתית של צמחי הייצוב חשובה מאד וקשה להסיק מהתנהגות שנה ראשונה בלבד ,ניסינו לאשר המסקנות על ידי תצפיות באתרים נוספים בהם קיימת צמחיית ייצוב .כמו-כן נעזרנו בניסיון הממושך של פרופ' זאב נאוה ומר שמואל בן-עזרא ,מנהל הגן האקולוגי ,ניסיון בן מספר עשרות שנים בצמחי ייצוב .בהמלצות המובאות כאן נשזר הידע המצטבר של חוקרים אלה ,החובק תחומים קרובים ורחוקים בכל אתר בהתאמה אקולוגית של צמחיה לסביבה הישראלית: אלת המסטיק ורוזמרין רפואי הראו קצב צמחיה וכיסוי גבוהים .הערער הסיני הראה קצב צמיחה איטי מאד .אולם יש להדגיש כי תוצאות אלו מתייחסות רק לשנה הראשונה של הניסוי .לכן רצוי להמשיך ניסוי זה כדי לקבל מסקנות מוגדרות יותר. - - ההשקיה השפיעה על צמיחתם של כל הצמחים ובאשר לערער ,הייתה הברחית להישרדותו .טכניקה זו הכרחית באם מעוניינים בהתפתחות מהירה של הצמחים, לפחות בתקופת הראשונה לאחר השתילה. עד כה ,בתנאים הייחודים לניסוי זה לא ניכרה כל השפעה חיובית של הדישון על האלה והרוזמרין ,שהינם הסוגים המומלצים .בטיפולים ללא השקיה השפעת הדישון הייתה שלילית והסתכמה בקצב צמיחה וביו -מסה נמוכים .התוצאה מעידה על צורך בניצול נכון של הדישון אשר יופעל רק לאחר מעמיק של דרישות כל אחד ואחד הצמחים יחד עם השקיה מתאימה. נבחנה גם כן התפתחות טובה יותר של הצמחים הממוקמים במקומות נמוכים. אותה עובדה כבר הוכחה גם בעבודות אחרות לכן טיפול מיוחד צריך להינתן לחלקו העליון של המדרון ,למשל השקיה מוגברת לצמחים ושתילה צפופה שיביאו לכיסוי מהיר של הקרקע. שני סוגי הצמחים שהראו התפתחות טובה הם הצמחים הגדלים באזורנו :אלת המסטיק שמקורה בישראל ,ואילו רוזמרין רפואי שאופייני לאזור מערב הים התיכון ,וגדל שהובא בהצלחה רבה בישראל .צמחים אלו הזדקקו לתקופת התאקלמות לתנאי הניסוי כאשר המין השלישי – ערער הסיני – נזקק להתאקלמות לתנאי האקלים שרים לו ,ובנוסף לכך היה עליו להתאקלם לתנאי הניסוי ,כלומר לתנאי מדרון קשים. - שימוש בצמחים בעלי בושר התאמה לתנאים אקולוגיים וסביבתיים באתר הינו הבטחה להצלחת הפרויקט ,והינו מומלץ לפרויקטים שיבוצעו בעתיד. כמה מהמינים המקומיים מפגינים הסתגלות טובה לתנאיי האתר ,בגון עמידות ביובש ,הישרדות במצבים קיצוניים קשים .חלק מהסוגים מפגינים התפתחות טובה יותר מהאחרים .היתרונות האלו קיימים בגלל שוני בתכונות הצמחים, ביניהן פולימורפיזם והתאמות אוסמוטיות פנמיות. - - - בחירת הזן המתאים מתוך סוג מסוים של צמח יביא להתאמה טובה יותר של הצמח לסביבה ,דבר שיגרום להתאקלמות קלה וקצרה יותר ,צורך קטן יותר בהשקייה ,ומחירי אחזקה נמוכים יותר .יותר מכך ,תרומה הסביבתית וגם הערך הביולוגי של הצמחיה גוברים ,תוגות להתפתחות נמרצת של הצמחים באתר. בעבודה זו נבחנו גם הסחף וצמיחת עשבים ,ולהקלת מדידתם של הופעל כיסוי כקש במשך תקופת הגשמים .בעבודות העתיד מומלץ כיסוי כקש מתחילת השתילה. ולבסוף ,מומלצות כל הטכניקות המביאות לשיפור בצמחיה ,שניצולם צריך להיות עיקבי מבחינת המטרה הסופית של העבודה ,כולל ניתוח היחס מחיר-גבוה, ותוצאות מעשיות ואסתטיות מבוקשות. 684 פיתוח קובץ הנחיות לשיפוט תוכניות בינוי עירוניות ,מותאמות לתנאי האקלים בישראל אדר' אברהם מוסרי M.SC ד"ר מילוא הופמן ד"ר חנא סויד אדר' אנדראה אייזנברג M.SC אדר' מיכאל בר אל M.SC תקציר: קובץ ההנחיות המוגש כאן הוא תוצאה של עבודת מחקר מקורית שהתחילה ב 1980-במסגרת התחנה לחקר הבנייה ובית הספר ללימודי מוסמכים של הטכניון -מכון טכנולוגי לישראל .העבודה המדעית הובילה לפיתוח מודל היישובי )מודל ה (CTTC-לחיזוי מהלך הטמפרטורה בשטחים הפתוחים בין הבניינים במרחב הבנוי ,על בסיס מדידות מיוחדות של תנאי האקלים ברחובות הערים תל-אביב וירושלים עם ד"ר נורית שרלין ) (1וד"ר חנא סוויד ) .(2מודל ייחודי זה ,שעבר פיתוח ממודל חצי אמפירי - חצי עיוני למודל תיאורטי ,ופיתוח נוסף ,עם האדריכל אברהם מוסרי ) (M.Scכמודל לחיזוי האקלים בתוך חצרות) ,(6שימש בסיס לעבודה המוגשת כאן. בפרקים הראשונים מוצג הרקע האקלימי של הארץ יחד עם ניתוח תנאי הנוחות לכל אזור אקלים .על בסיס המחקרים המוזכרים ,סוכם בהמשך הקשר בין הצורות המבניות ,הבסיסיות ,לבין השינויים האקלימיים שמתקבלים בשטחים הפתוחים בשכונות וברחובות העיר על מנת להבטיח בסביבה הבנויה תקופות ארוכות עם תנאי נוחות מירביים ולהימנע ,עד כמה שאפשר ,משגיאות ההופכות את הסביבה ללא-נעימה מבחינת הנוחות התרמית. הפרקים השונים של החיבור מתייחסים לנושאים הבאים: .1תנאי האקלים בישראל. .2תנאים ליצירת תנאי נוחות תרמית בשטחים הפתוחים בין בניינים. .3אקלים הרוח בסביבה הבנויה. .4השפעות מבניות בסיסיות על תנאי הטמפרטורה בסביבה הבנויה. .5הנחיות תכנון לאיוורי האקלים השונים בישראל בהתאם למורפולוגיה של התכנון. בנספחים של החיבור מובא הרקע והשלמות לחיבור ,שאינן דרושות לשמירת רציפות החיבור. 685 רצפה צפה עם מדה דקה תכונות אקוסטיות ומכניות ד"ר יולי קלר תקציר: העלייה הגדולה לישראל והדרישה הניכרת לבנייה מזורזת של בתי מגורים ,מחייבים מציאת דרכים ושיטות להקטנה משמעותית של משך הבנייה. הרצפה הקונבנציונאלית ,המשמשת היום למערכת רצפה -תקרה עיקרית ,מהווה אחד המכשולים לקיצור משך הבנייה ,וזאת מחמת מרכיביה הרבים ,משך הבנייה הארוך יחסית וצורך בכוח אדם מיומן. קיצור משך הבנייה של רצפות מחייב ויתור על הרצפה הקונבנציונאלית ושימוש בחיפוי תקרה דקים, הניתנים ליישום במהירות וביעילות .עם המעבר לשיטות אלה יש לבחון את תפקוד המערכות מההיבטים האקוסטיים. תפקידה החשוב של מערכת רצפה -תקרה הינה היכולת להפחית רעשים הנוצרים עקב הליכה ,משחקי ילדים ,הזזת רהיטים וכו' .הרעש ,קול הולם ,נוצר בחלל הנמצא מתחת לתקרה ,והוא נובע מהפעלת כוח ישיר על הרצפה. במערכת רצפה -תקרה קונבנציונאלית שכבת החול פועלת כשכבה גמישה ,המפרידה בין שטח ההליכה לבין התקרה .כאשר מבטלים את שכבת החול ומשתמשים בחיפויים דקים ,בעלי תכונות גמישות ירודות ,כושר הבידוד האקוסטי של המערכת עלול לא לעמוד בדרישות התקן הישראלי ,הן מפני קול נישא באוויר והן מפני קול הולם. הגדלה משמעותית של כושר הבידוד האקוסטי מפני רעש הולם של תקרות ניתן להבטיח ע"י הגדלה ניכרת של הגמישות של שכבת הביניים ,המפרידה בין התקרה הקונסטרוקטיבית לבין הרצפה. השימוש בחומרים גמישים מחייב בניית מדה -שכבת בטון מזויין בעובי 4-5ס"מ המבטיחה פיזור מאמצים והאפשרות לתפקוד נאות של הרצפות. רצפות הכוללות שכבת ביניים נקראות רצפות צפות. המדה מהווה נקודת התורפה של רצפות צפות ,היות והיא מחייבת עבודות יציקת בטון ממושכות, ומסיבה זו משך בנייתה משתווה כמעט למשך בנייתה של הרצפה הקונבנציונאלית. על מנת לעבור מכשול זה ,ניתן להשתמש בלוחות מדה טרומיים ,אשר מחוברים ביניהם באמצעות חומרי מליטה. מטרת המחקר הייתה לבדוק את התכונות המכניות והאקוסטיות של רצפות צפות דקות בעלות מדה טרומית והמסקנות: .1רצפה צפה דקה ,הכוללת מדה דקה ,הבנויה מלוחות טרומיים מחוברים וחומר גמיש עשויה לתרום רבות להבטחת בידוד מפני קול הולם של המערכת רצפה -תקרה. .2החוזק המכני של חיבורי הלוחות הטרומיים גבוה יותר מהחוזק המכני של הלוחות עצמם ,ולכן המדה שתבנה מכל סוגי הלוחות הטרומיים תעמוד במאמצים המקובלים בדירות מגורים. .3כושר הפחתת רעש צעדים ע"י רצפה צפה דקה מושפע במידה לא מבוטלת גם ע"י המדה הדקה ,וזאת בנוסף לשיפור העיקרי הנתרם ע"י החומר הגמיש. שימוש במדה מלוחות טרומיים המיועדים לריצוף ,מאפשר השגה משמעותית של dBבהשוואה עם מדה מלוחות טרומיים לחיפוי קירות ,וזאת בהתאם גם לתכונות החומר הגמיש המשמש להפרדה בין משטח ההליכה )הרצפה( לבין משטח הקרינה )תקרה קונסטרוקטיבית(. .4בתחום התדירויות הנמוכות ,עד ,250 Hzנוצר פער של )(5 ÷ 15) dB (A בכושר הפחתת רעש צעדים של לוחות W-Bלריצוף ,בהשוואה עם לוחות טרומיים לחיפוי קירות. .5בתדירויות הבינוניות ,(250 ÷ 1000) Hzבולט יתרון הלוחות W-Bלריצוף ,בהשוואה עם לוחות טרומיים לחיפוי קירות .הפער מגיע ל 10 dB-ויותר. .6בתדירויות הגבוהות ,מעל Hz 1000,התכונות האקוסטיות של שלושת ההרכבים דומות ,אם כי יש לציין שהנאופרן הגמיש נחות במקצת ,בגלל העובי הנמוך של 4מ"מ. .7השימוש בלוחות טרומיים לחיפוי קירות מבטיח שיפור גבוה יחסית בכושר הבידוד האקוסטי ,וזאת בהתאם לתכונות האקוסטיות. ק685 טיח צמנטי משופר :מוספים לטיח ד"ר הדסה באום פרופ' יצחק סורוקה פרופ' ארנון בנטור תקציר: הקניית העבידות הנדרשת למלט צמנטי כדי שהוא יתאים למתן טיח ,יכולה להעשות בעזרת מוספים מתאימים או על ידי החלפת החול הטבעי ,בחלקו או בשלמותו ,בחול מחצבה ,או על ידי שילוב שני אמצעים אלה גם יחד .נושא השימוש במוספים כבר נבדק בזמנו במכון הלאומי לחקר הבנייה ונמצא כי אכן קיימים מוספים המקנים למלט את העבידות והתכונות האחרות הנדרשות מטיח חוץ .העבודה הנידונה כאן ממשיכה את הטיפול בנושא זה ובוחנת ,פעם נוספת ,את השיפור שניתן להשיג בעזרת מוספים מתאימים בתכונותיו של מלט צמנטי ללא סיד .בנוסף לכך ,הנושא של השימוש בחול מחצבה לשם הקניית העבידות הדרושה קיבל ,אמנם ,טיפול בהקשר למלטים עשויים מצמנט וסיד אבל לא לגבי מלטים צמנטיים .מאידך ,השימוש בחול מחצבה למטרה זאת די נפוץ בארץ ולכן נמצא לנכון לבדוק, במסגרת המחקר הנידון ,גם את השפעתו של חול המחצבה על תכונותיו של מלט צמנטי המיועד למתן טיח חוץ. במחקר נכללו שלושה מוספים :האחד מוסף כולא אוויר )מוסף "א"( והשניים הנותרים מוספים משפרי עבידות ומשפרי הידבקות )מוספים "ב" ו"-ג"( .חול המחצבה שנבחן אופיין על ידי תכולת דקים נומינלית )חומר העובר נפה מס' (200של 30%והשפעתו נבדקה ,בהשוואה למלט העשוי מחול טבעי בלבד ,בשני מקרים :האחד במקרה שבו הוחלף החול הטבעי בשלמותו בחול מחצבה והשני במקרה שבו הוחלף רק 1/3מהחול הטבעי בחול מחצבה .שני המקרים נבחנו במלט צמנטי שהוכן ביחסי תערובת בנפח של .1:3.5 אולם ,לצרכי השוואה ,נכלל במסגרת הניסויים גם מלט שהכיל סיד שהוכן ביחסי תערובת של 1:1:6 )חול :לסיד :לצמנט ,בנפח( .בכל המלטים נקבעו ההצטמקות החופשית ,הרגישות לסדיקה בבדיקת ההצטמקות העצורה ,החוזק בלחיצה ובכפיפה ,חוזק ההידבקות לרקע )גב של מרצפת מוזאיקה( ומקדם הספיגות הקפילרית .נתקבלו המסקנות הבאות: .1המוספים הנידונים מקנים למלט צמנטי 1:3.5את התכונות הנדרשות ממלט המיועד לטיח חוץ ולמעשה גם לטיח פנים .יש להעדיף ,לכן ,מלט זה על פני מלט המכיל סיד המקובל למטרה זאת בארץ ז.א .על פני המלט ) 1:1:6חול :לסיד :לצמנט ,בנפח(. .2השימוש בחול מחצבה במקום הול טבעי פוגם למעשה ,בכל תכונות המלט ומקנה לו ,בין השאר, רגישות גבוהה לסדיקה .יש לפסול ,לכן ,את השימוש במלט העשוי מחול מחצבה בלבד ולהשיג את העבידות הנדרשת על ידי שימוש במוספים מתאימים ו/או על ידי החלפתו החלקית בלבד של החול הטבעי בחול מחצבה. .3 החלפת 1/3מהחול הטבעי בחול מחצבה פוגמת ,גם היא בתכונות המלט .אולם ,יחד עם זאת, תכונותיו של מלט העשוי מחול כנ"ל עם מוסף אם כי הן פחות טובות מאלה של מלט העשוי מחול טבעי בלבד עם מוסף ,נשארות יותר טובות מאשר תכונותיו של המלט .1:1:6יש להעדיף ,לכן ,את המלט שבו הוחלף 1/3מהחול הטבעי בחול מחצבה על פני המלט 1:1:6המכיל גם סיד .אולם ,בכל מקרה ,אין לעשות החלפה כזאת במלט צמנטי 1:3.5שמכינים ללא מוספים או במלט צמנט-סיד 1:1:6מאחר והחלפה כזאת מקנה לשני המלטים הנ"ל הצטמקות חופשית גדולה ורגישות גבוהה לסדיקה. .4תכולת הדקים )חומר העובר נפה מס' (200בחול המחצבה בתחום של 30%עד ) 60%ולפעמים גם עד (100%לא משפיעה ,למעשה ,על תכונותיו של המלט וניתן להסיק ,לכאורה ,כי בהקשר זה אין מקום להגביל את תכולת הדקים בחול ,לפחות כל זמן שתכולה זאת איננה עולה על .60%מסקנה זאת בלתי צפוייה ,וגם קשה להסבירה .לכן ,לא מומלץ ,בשלב זה ,לאמץ אותה ויש לדחות את ההחלטה עד לאחר שנושא זה יקבל בחינה נוספת .בינתיים יש להגביל את תכולת הדקים לתכולה של - 30% 35%המקובלת בארץ ולהשתמש בחול המחצבה בהתאם להמלצות שפורטו לעיל. 686 מדריך לחישוב שילובי העומסים לפי ת"י 412החדש ד"ר אפרים בלוגר תקציר: התקנים הישראליים לתקן מבנים] ,[1,6כוללים רק הנחיות עקרוניות לחישוב שילובי העומסים ללא התאמה למצב הנוכחי של השיטה החדשה המקובלת בעולם ) .(11במקרים רבים התקנים האלה לא מאפשרים כלל לבצע חישוב ודאי של שילובי העומסים. בשנת ,1992יצא לאור ת"י " 412עומסים במבנים :עומסים אופייניים"] ,[4לאחר הרוויזיה .התקן כולל חידושים רבים כגון :הגדרות חדשות של עומסים קבועים ומשתנים ,סיווג העומסים )לפי זמן פעולתם(, קביעת עומס תרמי ,שיטה חדשה לקביעת שילובי העומדים ] .[11,12החידוש העיקרי בשיטה הוא שימוש במקדמי שילוב לעומסים משתנים למצבי התכן השונים .כל המבנים העשויים מחומרים שונים דורשים גישה אחידה לתכנם .חלק מההנחיות הכלליות לתכן מבנים נמצא בתקן החדש לעומסים ),(4 אך עדיין נשארו ללא פיתרון שאלות רבות בתחום זה .לכן ,הוכנה הצעה להנחיות כלליות ] ,[7עם החידושים העיקריים כדלקמן :הגדרת מצבי התכן ,ניסוח חדש של מצבים גבוליים ,ניסוח דרישות לבדיקות בטיחות המבנים והצעת מקדמי היעוד למבנים-הכל לפי הגישה האירופאית הנוכחית ).(8-12 לכן הניסוח התקני לחישוב שילובי העומסים מעודכן לפי ) (7מלווה בפרושים .העדכון לא סותר תקנים חדשים בארץ .לפי ת"י ,[4] 412משתמשים בשני סוגים של שילובי עומסים למצב גבולי של הרס: שילוב בסיסי ושילוב אקראי .השילוב האחרון -לבדיקות המבנים במצב אקראי בפני פעולת רעידת אדמה או בפני התמוטטות שרשרת אפשרית כתוצאה של כשל מקומי .מפני שבתכן מעשי מהנדסים מתקשים בבחירת שילובי העומסים וקביעת ערך העומס המשולב ,בנספחים לתקנים זרים מופיעים פרוטים בצורת טבלאות לסוגים שונים של מבנים ] .[10,18,19טבלאות דומות לנ"ל ,מוצגות במדריך זה בהתאמה לתקינה בארץ ולסוגים שונים של המבנים .הוכנו טבלאות כלליות לשילובים בסיסיים ואקראיים אפשריים למצב גבולי של הרס וגם לשילובים שכיחים ,נדירים וכעין-קבועים למצב גבולי של שירות .בפרק 7מוצגות דוגמאות למבנים בבניינים מגורים ובפרק 8למבנים תעשייתיים .לחלק ניכר של המבנים ת"י (4) 412לא נותן תשובה ברורה בעינן שילובי העומסים ,לכן עבור מבנים מסוימים מוצגים מקדמים משולבים לעומס לפי נתוני .[15] Eurocode1בפרק 10מוצגות דוגמאות מפורטות של חישוב השילובים למבנים מסוימים שעבורם מהנדסים מתקשים בוודאות להעריך את שילובי העומסים או את העומסים המשולבים. 687 הנחיות לקביעת מרחקים בין מישקי הפרדה ד"ר אפרים בלוגר תקציר: מישקי הפרדה מיועדים למניעת השפעת הפרשי טמפרטורות ,הצטמקות הבטון ושל שקיעה דיפרנציאלית של היסודות ,שיכולה לגרום להרס המבנה או לעיבויים ולסדקים מיותרים .מישקים סיסמיים מיועדים למניעת נזקים אפשריים מרעידות אדמה .מישקי הפרדה הם חיוניים כאשר מבנה ארוך יחסית ,או מרוכב מגושים בעלי גובה שונה ,או תצורת המבנה מסובכת )בצורת קמץ ,כף ,צלב וכו'(. ההנחיות מכוונות בעיקר למישקי הפרדה למניעת השפעה של טמפרטורה ושל הצטמקות הבטון בחלקים שונים של המבנה .ההנחיות מורכבות מהפרקים הבאים: .1 .2 .3 .4 .5 .6 כללי -סיבות חיוביות להתקנת המישקי וסיווגם העיקרי. ייעודי מישקי הפרדה -למניעת השפעה של הפרשי טמפרטורות ,הצטמקות הבטון ,שקיעה דיפרנציאלית של יסודות ולמניעת נזקים אפשריים מרעידות אדמה. מישקי הפרדה במבנים בעלי תוכניות מסובכות או מורכבים מגושים בלעי גובה שונה. המרחקים בין מישקים למניעת השפעות של טמפרטורות ושל הצטמקות הבטון ,כולל טבלת המרחקים המקסימאליים בין המישקים שאינם זקוקים לבדיקה. תכן גושי המבנים בין מישקי ההפרדה -למצב גבולי של הרס ולמצב גבולי של שירות .מוצגים שילובים אפשריים עם מקדמי בטיחות משולבים. הערכת העומסים של טמפרטורה ושל הצטמקות הבטון הגורמים למצבים קריטיים בגושי המבנה בין מישקי ההפרדה .מפורטים נתונים על שינויי טמפרטורות לפי ת"י 412החדש והצטמקות הבטון וזחילתו לפי .Euro-Code 2מוצגת טבלת אחוז הצטמקות הבטון מהתחלת היציקה לעומת זמן חשיפת מבנה לסביבה בשבים .מובאות סכימות המבנים לצורך ניתוחם. ד. דוגמאות מספריות הן כדלקמן: - מבנה חד-קומתי על עמודים ,כולו עשוי בטון מזוין. מבבה עמודים רב-קומתי עשוי בטון מזוין יצוק שמעטפתו עם בידוד תרמי על הפן החיצוני. מבנה תעשייתי תלת-קומתי באורך של 92.5מ' עם שני פירי מדרגות מבבה של בביין מגורים בן 16קומות באורך של 104.7מ' עם שלושה פירי מדרגות. הזזות התקרות מחושבות לפי גרף הפרשי הצטמקות הבטון לעומת זמן לאחר היציקה .הכוחות הנגרמים ע"י ההזזות הם כוחות חיצוניים הפועלים במבנה הנבדק .המאמצים הנובעים מכוחות אלה לא עוברים את חוזק הפלדה או חוזק הבטון. 688 אלמנטי חיבור והקשחה במבני פלדה -דו"ח התקדמות .מחברים מרכיבי פלדה דקי דופן לכוחות אופקיים :ניסויים ראשוניים ד"ר פ .סיגל ד"ר ר .לוי פרופ' אביגדור רוטנברג פרופ' י .ברדיצ'בסקי תקציר: רקע ותאור הבעיה קירות עמודונים ) (stud wallsהם קירות הבנויים מעמודונים העשויים מפרופילי פלדה מעוצבים בקר עם חתך תעלה ) ( או זד ) (zהממוקמים זה ליד זה בצפיפות ניכרת )לרוב 60או 40ס"מ( .אל כל אחד מן האגפים מתחברים ,באמצעות ברגים המתברגים מעצמם ,לוחות מחומרים מתאימים כגון גבס ,גבס משוריין לוח צמנטי או עץ לבוד( .בתחתיתם מונחים העמודונים בתוך פרופיל תעלה המהווה חגורת הבסיס ,ובראשם הם סגורים ע"י פרופיל תעלה המהווה חגורת הבסיס ,ובארשם הם סגורים ע"י פרופיל תעלה חגורה עליונה ,כמתואר באיור מס ,*1כך שנוצרת מעין מסגרת המצופה בלוחות משני צדיה. קירות אלה ,בפעולתם בכיוון מישורם ,משמשים להקשחה לכוחות אופקיים של מבני פלדה הבנויים בשיטה זו ומקנים להם יציבות כללית .הקשיחות והחוזק האופקיים של המערכת המשלבת את העמודים החגורות ולוחות הציפוי תלויים בעיקר בצפיפות וטיב החיבורים שבין הלוחות והפרופילים ובטיב החיבורים שבין פרופילי המסגרת ובית המסגרת ליסודות .מאחר והאופי של המערכת נושאת כזו מורכב מאד ,קשה למצוא בספרות המקצועית הנחיות פשוטות וברורות כיצד להעריך את העמידות של קירות מסך כאלו לכוחות אופקיים .ספרו של ,[1] Yuהנחשב לסמכותי בנושא של תכן רכיבים דקי דופן ,ומדובר במהדורת 1991של הספר ,אמנם עוסק בקירות מסוג זה ,אך אינו מטפל בעמידותו לכוחות אופקיים במישור הקיר .כן הדבר באשר לתקנים המודרניים ] .[3,2הניסויים שנעשו עד כה מוגבלים ] ,[6-4ואינם בהכרח מתאימים לשיטות הבניה וחומרי הציפוי המוצאים את מקומם בבניה החדשה בארץ. אחת השיטות המקובלות להקשחת קירות עמודונים היא הפיכתם למסבך באמצעות מוטות מתיחה אלכסוניים מפח דק מאד )כעובי הפרופילים( וברוחב גדול ,כך ששטח חתכם יספיק להעברת הכוחות. המערכת הנושאת את התקרות בבניינים עם קירות עמודונים בדרך כלל עשויה אף היא מקורות פלדה מפרופילים דקי דופן מעוצבים בקר ,כאשר העמודונים מהווים את הסמכים האנכיים שלהן .השיטה המקובלת להשענת הקורות על העמודים היא באמצעות ברגים המתברגים מעצמם המחברים את דפנות הקורה והעמוד זה לזה. בדו"ח הנוכחי מובאים ממצאיו של מחקר ניסויי על מחברי ברגים המתברגים מעצמם שמטרותיו היו קביעת התכונות של מספר מחברים טיפוסיים בבניינים הבנויים במערכת של קירות– עמודונים ,כאשר הפרמטרים הם החוזק ,הקשיחות ,המשיכות וצורת הכשל ,כולל צורת הקריסה המקומית. צורות הכשל הנפוצות של מחברים בין רכיבים דקי דופן הן: .1כשל גזירתי טהור בברגים -מופיע בדפנות עבים בהשוואה לקוטר הברגים. .2כשל מעיכתי -מופיע במחברים בעלי דפנות דקות יחסית בשילוב עם נטיה וכניעה. .3כשל נטייתי -הנפוץ ביותר בחיבורים בין אלמנטים דקי-דופן )ראה איור מס' .(10 .4כשל כניעתי -באחד האלמנטים או בשניהם. .5כשל מתיחה בחתך-נטו. תכנית הניסויים כללה שני שלבים .בשלב הראשון ,שלב ההכנה ,נבדקו שני ברגים לגזירה ובוצעו ארבעה ניסויי-גזירה תקניים .בשלב השני ,נבדקו ארבעה מדגמים של מחברים בין קורה לעמוד ושני מקטעי קיר-עמודונים ).(stud wall מן הראוי לציין כי בכל הניסויים החדרת הברגים לא נעשתה בדרך המקובלת בפרקטיקה ההנדסית; לאחר קידוח החורים ,הברגים הוברגו באמצעות מפתח אומים. 689 מערכת אוטומטית לתכנון הביצוע של מבנים גבוהים ד"ר אורי שקד פרופ' אברהם ורשבסקי תקציר: המערכת האוטומטית המוצגת בהמשך נועדה להפיק ,בדרך אוטומטית ,את תכנית הביצוע של מבנה רב קומות ,המצוי בשלבים של תכן ראשוני או מפורט .המערכת מהווה נדבך בתפיסה .כללית הגורסת הפעלה אוטומטית של בנייה על כל שלביה – התכן ,התכנון והביצוע. מטרת המערכת לסייע ליזם ולמנהל הפרויקט .ליזם הפרויקט -באומדן לוח הזמנים של הביצוע על שלביו העיקריים והכנת תזרים המזומנים הנדרש לביצוע .למנהל הפרויקט -בהכנת לוח זמנים והקצאת המשאבים לעבודות השונות הנדרשות לשם כך. היתרונות העיקריים של המערכת הם כדלקמן: א. ב. ג. ד. ה. היא מאפשרת אומדן מיידי של לוח זמנים לביצוע בשלבים ראשוניים של התכן כאשר המידע על המבנה הוא חלקי בלבד. היא מאפשרת לבחון את המשמעות ,מבחינת משאבי הביצוע ולוח הזמנים ,של חלופות אפשריות שונותי של עבודות שלד וגמר במבנה. היא גמישה ומאפשרת מעורבות מירבית של היזם או מהנדס הביצוע בכל שלבי התכנון. היא מתחשבת במטרות היזם ובאילוציו לגבי הזמן והמשאבים. היא מאפשרת הרחבה והעמקה של בסיס הידע המתייחס לתפקידי מבנים ,מערכותיהם והעבודות הנדרשות לביצועם .באופן זה ניתן להרחיב את שימוש המערכת לסוגים חדשים של פרויקטים. 690 תכנון וביצוע פרוייקטי בנייה בעזרת מחשב )תיב"מ( :מערכת לתכנון וייצור ברזל זיון אינג' מ .קופלר ד"ר רוני נבון ד"ר י .רובינוביץ תקציר: בעשורים האחרונים נעשה שימוש נרחב בטכנולוגיות אוטומציה מתקדמות בתעשיות הייצוא השונות, דבר אשר הגדיל באופן משמעותי את פריונם .לעומת זאת ,בתעשיית הבנייה לא נעשה שימוש בטכנולוגיות אוטומציה ובקרה מתקדמות) . (Gatton and Boyer 1988המקור טוען שזו אחת הסיבות העיקריות לכך שהשיפור בפריון בענף הבנייה בתקופה הנ"ל היה מועט ,אם בכלל .למרות אי הסכמתנו לסיבה ,אנו גורסים שקשה להתכחש לעובדות ,דהיינו שהפריון בענף הבנייה אינו עולה בעשורים האחרונים -אולי הוא אפילו יורד. אי -לכך ,שילוב טכנולוגיות אוטומציה ובקרה מתקדמות בתעשיית הבניה ,צופן בחובו שיפור וייעול משמעותי )) ,(Gatton and Boyer 1988ורשבסקי ,רוזנפלד וזייצ'ק .( 1993מקורות רבים נוספים תומכים בדעה זו .צופים כי השיפור והייעול יתבטאו בתחומים רבים כגון :חיסכון בכח אדם מקצועי ,שיפור איכות ודיוק המוצר ,חסכון בעלויות עבודה ,חסכון בחומרים ,מתן אפשרות לעבודה בשעות לא שגרתיות ובתנאי אקלים קשים ,הפחתת טעויות ,הפחתת עלות המוצר ,שיפור תדמיתו של הענף ועוד. לאור האמור לעיל ,צריך למכן ) (to automateתהליכי תכנון וייצור בתעשיית הבנייה ,בעזרת מערכת תיב"מ כוללת )) (CAD/CAMרטיק Gatton and Boyer 1988 ,1990ואחרים(. כבר מתחילת העשור הקודם החלו במחקרים בתחום האוטומציה בבנייה אשר כמותם הולכת וגדלה בארץ ובעולם .תאור המחקרים מופיע במקורות שונים לדוגמא: ) ,Ueno et al 1988נבון ,Warszawski 1990 ,1989רטיק ,1990זייצ'ק 1992ואחרים( .דיווחים רבים על מחקרים בתחום זה ויישומיהם ,מופיעים גם בפרסומים השנתיים של האגודה הבינלאומית לאוטומציה ורובוטיקה בבניה. * בהתבסס על האמור לעי"ל מטרות המחקר הם: .1בדיקת היתכנות לפיתוח מערכת תיב"ם משולבת לתכנון וייצור אוטומטי של ברזל זיון. .2פיתוח מודל לשילוב אוטומטי בין התכנון והייצור של ברזל הזיון. .3יישום המודל באמצעות תכניות מחשב והדמיה גראפית. 691 תגובה סייסמית של בניינים סמוכים והשפעת אסימטריה -שלב ב' א .ליבוביץ M.SC. פרופ' אביגדור רוטנברג פרופ' דוד ינקלבסקי התקציר נמצא יחד עם התקציר של 564 לחץ כאן לעבור לתקציר 691 תגובה סייסמית של בניינים סמוכים והשפעת אסימטריה -שלב ב' א .ליבוביץ M.SC. פרופ' אביגדור רוטנברג פרופ' דוד ינקלבסקי התקציר נמצא יחד עם התקציר של 564 לחץ כאן לעבור לתקציר 692 קו בנין ורחוב המגורים העירוני ד"ר ארזה צ'רצ'מן סינטיה פורה תקציר: מחקר זה עוסק בשני מושגים תכנוניים העוברים היום תהליך של בחינה והערכה מחדש :רחוב מגורים עירוני וקו בנין .מטרת המחקר היא לבחון את הקשר ביניהם. קו בניין הוא הגבול בכל צד של המגרש ,בו אפשר לבנות את קירות הבניין החיצוניים .בעבר הרחוק לא היה קיים מושג זה ורוב הבתים "העירוניים" היו צמודים זה לזה והגיעו עד הגבול הקדמי של המגרש. בתחילת המאה העשרים החלו להיקבע בארצות מערביות שונות ,חוקים לגבי קו בנין .מקובל לחשוב כי כוונת חוקים אלה היתה שיפור בריאות התושבים ,על ידי הבטחת אפשרות כניסת אור ואויר טבעי לבתים .דוויס ) (Davis, 1989מצטט טיעון של ממפורד לפיו התקנות ביחס ל setback-בארה"ב לא התייחסו כלל לסטנדרטים מינימאליים של אור ,אויר וצפיפות; אלא שאלה נקבעו על מנת לבסס עקרון של בקרת התכנון ושליטה בו על פי חוק. תהא הכוונה אשר תהא ,בארצות ,ערים ושכונות שונות נקבעו כללים לקו בנין .בישראל מקובל שקו הבניין הוא לפחות במרחק שלושה מטר מכל צד של המגרש .כפי שקורה בנושאים רבים ,גם בנושא זה לא כל כך ברור היום מה היתה הכוונה המקורית וכיצד הגיעו למספר מסוים זה .בדרך כלל לא מתקיים תהליך בדיקה וחשיבה ביחס לחשיבות כללי קו הבניין ולתועלת הגלומה בהם. יש המבקרים את עצם קביעת כללים ביחס לקו בנין .דייויס ) ,(Davis,1989למשל ,טוען שכללים כאלה יוצרים שכונות עירוניות ללא גוון בצורת הבניינים ,ומונעים פתרונות מקומיים ממוקדים שהיו שסיפים גיוון .הוא מציע לקבוע מצבים מחייבים ,כמו למשל ,לא לחסום את אור היום בבניינים אחרים ,מבלי להכתיב כללים באשר לדרך השגת המצב הדרוש .בכמה מקומות בארצות הברית ,ביניהם העיר ניו יורק, אימצו באגים האחרונות גישה זו. דיון אחר נסוב סביב שאלת ההשלכות של קו בנין זה או אחר על הרחוב ועל חיי הרחוב .יש הטוענים שקו בנין המביא לנסיגת הבניין מהגבול הקדמי של המגרש מפחית את הקשר הבלתי אמצעי בין הרחוב לבין הבניין ופוגע באופי האורבאני של הרחוב .קו בנין אפס ,לפי טיעון זה ,משפר את החזות "העירונית" של הרחוב. טיעון נוסף גורס כי הקטע בין הרחוב לבנין נתפס כאזור שאינו מעודד אינטראקציה חברתית ושככל שהבניין קרוב יותר לרחוב ,גדלים הסיכויים לכך שהדיירים ישתתפו בחיי הרחוב .מאידן טוענים אחרים כי מרחק זה ,בתנאים מסוימים ,יכול דווקא לעודד אינטראקציה ) .(Drucker & Gumpert, 1991 אחרים רואים בקו בנין אפס אפשרות לניצול יעיל יותר של כגרשים קטנים וליצירת חצרות פרטיות גדולות ).(Brown, 1991 דיון זה מתייחס לשתי שאלות -האם יש לקבוע הנחיות כלליות לקו בנין ,ואם כן ,מהו קו הבניין הרצוי. הנושא הוא מורכב ,וזאת ממספר סיבות: א. מדובר בכיוונים שונים -קו בנין קדמי ,צדדי ואחורי ולפחות תיאורטית שילובים שונים ביניהם: קדמי וצדדי אפס ,קדמי וצדדי לא אפס ,קדמי לא אפס וצדדי אפס ,וקדמי אפס וצדדי לא אפס. אם קו הבניין הוא לא אפס ,יכולים להיות מרחקים שונים .סביר להניח שההשלכות של החלטות ביחס לכיוונים ולשילובים השונים הן שונות. ב. ההשלכות של ההחלטות ביחס לקו בנין נוגעות לאיכות החיים בתוך הבניין ,ליחס בין הפנים והחוץ ,ליחס של בנין-רחוב ולמראה הרחוב. ג. מקובל לייחס לאמצעים תכנוניים בכלל ,ולהחלטות ביחס לקו בנין בפרט ,קשר לאיכויות רבות, כמו חוויה אסתטית ,חוויה עירונית ,פרטיות ,עידוד אינטראקציה חברתית ,עידוד פעילות, התמצאות ועוד. ד. קיימים מספר רב של גורמים מתערבים ,העשויים להשפיע על השגה או אי השגה של האיכויות הרצויות .גורמים אלה הם תכנוניים ,הנדסיים ,חברתיים ,תרבותיים ,פסיכולוגיים ,כלכליים וטכנולוגיים. ה. משתמשי הרחוב אינם עשויים מקשה אחת .יש להבחין בין המתגוררים ברחוב ,בין השוהים בו, ובין העוברים דרכו .יש להבחין בין מבוגרים ,בין ילדים ובין קשישים; לעתים נדרשות הבחנות נוספות ,כמו בין נשים לגברים .לדוגמה ,רפפורט ) (Rapoport, 1987טוען כי הרחקת הבניינים חשובה לנהגים יותר. אין התייחסות מפורשת לקו בנין אחורי ,לרוב ,אולי מפני שהוא איננו בעל השלכות על הרחוב. מאשר להולכי רגל .כיוון מוצע לקו בנין חייב לבחון את ההשלכות לגבי כל הקבוצות הללו ולנסות להביא למצב בו אף אחת מהן לא תיפגע. בפי שכבר ראינו ,קיים חוסר הסכמה באשר לקו הבניין ,כאשר בדרך כלל הדיון נסוב סביב השאלה של האם לתכנן קו בנין אפס או לא אפס. בספרות מוזכרים כמה יתרונות לקו בנין צדדי אפס :השגת רצף בינוי ברחוב ,האמור לתת תחושה עירונית חיובית לעוברים ברחוב; חסכון בקרקע לאורך החלקה ואפשרות לניצול טוב יותר של השטח הפתוח על ידי ריכוזו לחצר גדולה אחת; השגת פרטיות בתוך הבית על ידי מתן אפשרות לחצר פנימית. ) (Alnowaiser, 1991החסרונות המוזכרים הם רצף הבינוי המגביר את תחושת הצפיפות ברחוב ,ובעיית מעבר אור ואויר טבעי לעומק הדירה. הרחקת הבניין מקצוות המגרש ,ומבניינים אחרים נתפסת כתורמת לאיכות החיים של הגרים בבנין ,על ידי הענקת פרטיות ויזואלית ואקוסטית וכן על ידי הגדלת האפשרות להשגת תאורה טבעית ואוורור ברוב החדרים בדירה. קו בנין קדמי אפס נחשב כתורם להרגשה "עירונית" ברחוב וכמגביר את הקשר בין הדיירים לבין הרחוב. מקובל לחשוב שקו בנין כזה מחייב התייחסות מיוחדת לאופי השימוש והבינוי של קומת הקרקע של הבניינים .השימוש השכיח והמקובל ביותר הוא לצרכי מסחר ,אך אם קומה זו משמשת למגורים יש צורך לפתור את בעיות הפרטיות ,הרעש וזיהום האוויר .אם קומת הקרקע מפנה קיר אטום לרחוב יתכן והיא לא תתרום לחזות הרחוב ולהרגשה בו. הרחקת הבניין מהרחוב יכולה להעניק יותר פרטיות ולספק אזור הפרדה בין שטח ציבורי לשטח פרטי. חשוב לזכור כי יתרונות וחסרונות אלה אינם אבסולוטיים אלא תלויים במשתנים מתערבים שונים ובפתרון הארכיטקטוני המסוים .אין הם חד משמעיים ,או בלתי ניתנים לפתרון אך כל פתרון ממשי צריך לקחת אותם בחשבון ולהתייחס ל"מחירים" הנגזרים מהם. אימוץ גישה תכנונית דורש בדיקה שיטתית וניתוח המשמעויות של כל אחד מהמצבים האפשריים הנגזרים מקביעה מסוימת של המשתנים התכנוניים הרלבנטיים .לגבי שאלת קו הבניין ,חשוב לבחון את האיכויות השונות ,עבור אנשים שונים ,הנגזרות מקו בנין זה או אחר. המטרה העיקרית העומדת לנגד עיני המצדדים בקו בנין אפס היא החייאת הרחוב ,הן במובן של to reviveוהן במובן של .to enlivenמטרה זו כשלעצמה אינה חייבת להיות קשורה לשאלת קו הבניין. ברעיון לחזור לקו בנין אפס יש ביטוי למידה של כמיהה רומנטית לעבר .גישה זו לוקחת מארג שלם, הנתפס כבעל חיוניות של חיים ציבוריים החסרה היום ,מבודדת מתוכו מימד ארכיטקטוני מסוים )קו בנין( ומיחסת לו השפעה חשובה .בכך יש התעלמות מהגורמים והשיקולים הרבים שהרכיבו מצב זה בזמנו ומכך שהמארג השלם השתנה .הגורמים היו כלכליים ,ביטחוניים ,חברתיים ,מרחביים, טכנולוגיים ואקלימיים ) .(Lang, 1989בעבר שהו אנשים ברחוב מסיבות הקשורות בגדלי הדירות והצפיפות בהן ,במיקרואקלים בהן ,בחלופות הקיימות לבילוי ולמפגש חברתי ,בהכרח להגיע ממקום למקום אך ורק דרך הרחוב ,בצורת הבינוי והרחוב ,בהכרח במפגש פנים אל פנים כדי ליצור קשר עם אנשים אחרים ,בתלות בסביבה הקרובה בגלל העדר אמצעי תחבורה ,ובעניין שבפעילות ברחוב. כיום ,עם השינויים הרבים והמהותיים באמצעי התחבורה ,בגודל העיר ,במבנה העיר מבחינת שימושי קרקע ,בצורת הרחוב והבינוי ,בגדלי הדירות וגדלי המשפחות ,בתרבות ואמצעי בילוי זמן פנוי ,באמצעי התקשורת ,בסגנון חיים ,ברמת החיים וברמת ההשכלה ,המארג שונה לחלוטין .מרבית הסיבות לשהייה ברחוב בעבר אינן תקפות ,ומכאן הירידה בהיקף השימוש ברחוב בסביבות מגורים. השאלה ,אם כן ,היא מה אופי הרחוב הרצוי היום ,האם וכיצד ניתן לפעול כדי להשיג אותו .הרחוב מוכר כאחד המרכיבים החשובים ביותר של הסביבה העירונית .רחוב מוגדר ע"י רפפורט )(Rapoport, 1987 כחלל האורכי ,הצר פחות או יותר ,המוגדר על ידי בנינים והמשמש בעיקר למעבר ותנועה ,ולעתים לפעילויות אחרות .רוב המתכננים והחוקרים מסכימים כי תפקיד הרחוב הוא להיות גם מקשר )(link וגם מקום ) .(placeניתן לאפיין כל רחוב על פי שימושי הקרקע המופיעים בו ,סוג הדרך ואופי התנועה בו ,צורתו הארכיטקטונית )(Pistiner, Hakkert & Stein, 1987והרכב האוכלוסייה המשתמשת בו. על אף השינויים שהוזכרו למעלה ,עדיין משמש הרחוב כמקשר .תכנונו צריך להיות מותאם לשימוש זה ומבנה הסביבה צריך לקשר בין הבית לבין המקומות אליהם אנשים רוצים להגיע .בתפקיד זה ,הנראה במבט ראשון פשוט ,יש מורכבות הנובעת מכך שיש סוגים שונים של מעבר ,השונים במהירות ,במשך זמן השהיה ברחוב ,בעיתוי ותכיפות המעבר ,בביצוע פעילויות נלוות וכדו' .מעבר במכונית אינו דומה למעבר של הולך רגל; מעבר מחנית הרכב ליעד אינו דומה למעבר מאוטובוס ליעד; ומעבר ליעד באותו רחוב אינו דומה למעבר ליעד ברחוב אחר. הדגשת כלי הרכב והצרכים המשוערים של נהגיהם הביאה לכך שגם ברחובות מגורים מורחב הכביש )לעתים על חשבון המדרכה( והכל נעשה כדי לאפשר נסיעה מהירה וחניה קרובה ליעד הנהגים .דגש זה מתעלם משתי עובדות מרכזיות: א. אחוז גבוה מהאוכלוסייה אינו יכול להשתמש ברכב פרטי באופן עצמאי ולא יוכל לעשות כן ,גם אם רמת המינוע תעלה מאד :מדובר בילדים ,חלק מהקשישים ,מוגבלים ,עניים ומבוגרים שרכב המשפחה אינו עומד לרשותם. ב .התאמת הרחוב לנסיעה מהירה של מכוניות פוגעת בתפקידו כמקום .הרעש ,זיהום האויר והסכנה ברחוב כזה פוגעים בסביבה במקום לתרום לה. כיום משמש הרחוב את המבוגרים כמעט אך ורק כמקשר ,כסביבה שעוברים בה כדי להגיע מנקודה אחת לנקודה שנייה .עבור הילדים הוא עדיין מקום ,סביבה ששוהים בה לצורך משחק ומפגש חברתי )ויזר, ;1978צרצ'מן ,עמיר ופרנקל .(Moore, 1987;1991 ,מתכננים רבים קוראים להתייחסות לרחוב כמקום אפשרי לפעילות אנושית ).(Rapoport, 1977; Eichner & Tobey, 1987 הגורמים התכנוניים המוזכרים בספרות המקצועית כמשפיעים על השימוש ברחוב כמקום הם: .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 עירוב של שימושי קרקע :רחוב שיש בו שימושי קרקע נוספים מלבד מגורים -מסחר ,שירותים ופעילויות אחרות. צפיפות אובייקטיבית ) (Densityשל משתמשים -רחובות צפופים ברמה רצויה תומכים בפעולות המכוונות של אנשים )קניות ,בית ספר וכו'( באופן המזמין הליכה ברגל אליהן והמעודד בנוסף קיום של פעולות לא מתוכננות ולא מכוונות למטרה מסוימת יחס הולך רגל/מכונית .חשוב למשא פתרון המבטיח את בטיחות הולכי הרגל ,לא בהכרח על ידי הפרדה מוחלטת בינם לבין המכוניות ,ומרחב הליכה מספק בגודלו ובצורתו. התצורה הפיזית/מרחבית .התייחסות תכנונית לרחוב כחלל תלת מימדי ,המוגדר על ידי הבניינים ומאפייניהם; מיוחסת חשיבות לרמות מספיקות של מורכבות ועניין נוחות אקלימית בעונות השנה השונות .מקומות ישיבה נוחים ובמספר הדרוש. תנאי בטחון ובטיחות. היחס בין קומת הקרקע של הבניינים לבין הרחוב .אופי הקשר ביניהם ואופי קומת הקרקע. איכות הסביבה מבחינת רעש ,זיהום אויר וכו' .קיום ירק וצמחיה. הקשר בין הרחוב לרחובות אחרים ולשירותים שונים בסביבה העירונית .נוחות השימוש ברחוב כאמצעי מעבר וקלות הגישה ממנו ואליו. )(Sheets & Manzer, 1991; Schumacher, 1978; Rapoport, 1977; Francis, 1987 )וולפסון ,פלדי ואלדור.(1983 , השאלה המועלית ,אם כן ,היא איך אפשר להפוך את הרחוב ממקשר בלבד ,מאמצעי מעבר מנקודה לנקודה ,למקום ,ליעד בפני עצמו .מרשימת הגורמים לעיל ברור כי התשובה מורכבת .הרחוב יהיה "מקום" אם לאנשים תהיה סיבה להיות נוכחים בו ,אם יתקיימו התנאים הפיזיים והחברתיים שיאפשרו שהיה נוחה ,בטוחה ונעימה ,ואם השהיה בו תהיה מהנה .מורכבות נוספת נובעת מהעובדה שקיימים גורמים חברתיים ואישיים המשפיעים אף הם על אופי השימוש ברחוב .גורמים אלה כוללים את נורמות ההתנהגות התרבותיות ביחס למי יכול/ה לשהות באזור ציבורי ,מידת הזמן הפנוי ,העדפות אישיות ועוד. כדי לענות על השאלה יש לזכור שתכנון יכול להשפיע ישירות רק על היבטים מסוימים של התנהגות ותחושות האנשים; על אחרים הוא משפיע רק בעקיפין ).(Churchman & Ginsberg, 1984 b מחקר זה ,כאמור ,מתמקד בקשר בין קו בנין לבין רחוב המגורים העירוני .מטרות המחקר הראשוניות היו .1לזהות את המשתנים התכנוניים הקשורים לקו בנין -משפיעים ומושפעים; לבדוק כיצד הם מושפעים מקווי בנין שונים ואיך ועל מה הם משפיעים. .2לבחון את ההשלכות התכנוניות עבור רחוב מגורים עירוני של קווי בנין שונים ,תוך התמקדות בחלופה של קו בנין אפס .הכוונה היתה לבדוק השלכות עיצוביות ,תכנוניות ,הנדסיות ,חברתיות, התנהגותיות ותחושתיות עבור אנשים המתגוררים ברחובות ואנשים שאינם מתגוררים בהם אך משתמשים בהם. מטרות אלה התאימו למחקר בהיקף הרבה יותר גדול מהמחקר הנוכחי ,הן מבחינת הזמן והן מבחינת התקציב .כמו כן ,התברר עד מהרה שכדי להתחיל בתהליך מחקרי זה יש צורך ,בראש ובראשונה ,לזהות את המשתנים התכנוניים המגדירים ומאפיינים רחוב .היה ברור שלא ניתן לבודד את נושא קו הבניין ממכלול האלמנטים המרכיב את הרחוב. לפיכך הוגדרו מטרות מצומצמות יותר לשלב זה של המחקר .מטרות ממוקדות אלה היו: במישור התיאורטי ,המטרה היתה לזהות ולנתח את המרכיבים התכנוניים של רחוב .תרומת המחקר במישור זה היא בהצגת כל המרכיבים השונים ,באופן המאפשר תיאור שיטתי של רחובות שונים ,ובכך מאפשר עריכת השוואה ביניהם. במישור האמפירי ,המטרה היתה לבחון בחינה ראשונית את התייחסות האנשים המשתמשים ברחוב המעניינים אותנו ולמרכיבי הרחוב. 693 כיול מערכת ניידת למדידות תרמיות באמצעות "מד זרימת חום" ,של רכיבי בניינים באתר ,במצב תרמי דינמי טבעי -שלב א' ד"ר מילוא הופמן תקציר: דר"ח מחקר זה מהווה סיכום של עבודה שבוצעה במסגרת ההזמנה של השנה הראשונה של המחקר. בדו"ח זה מובא חומר לדיון בועדת היגוי שמוצע להקים בתחילת השנה השנייה של המחקר ,על אופן ביצוע הניתוח המוצע בתקן ISO/DIS 9869.2ועל המסקנות המתקבלות עד כאן ,לצורך התוויית הדרך להמשך. בדו"ח מובא ניתוח של תוצאות ממדידות עם מד-זרימת חום ) (HFMבאתר ,שנתקבלו על ידי החוקר הראשי לפני מספר שנים .הניתוח מתייחם למצבים מסוימים בלבד שמתאימים לניתוח על פי טיוטת תקן ISOהמוצע ,בחלק המניח שמעבר החום הוא יציב וגם בחלק המתייחס לניתוח של המדידות עם השיטה הדינאמית שמוצעת בתקן .בתנאי הניתוח על פי השיטה הדינאמית אנו מתייחסים בשלב זה לסדרת מדידות ,בהן הייתה השתנות הטמפרטורה קבועה עם הזמן )"הנגזרת" של טמפרטורה עם הזמן קבועה(. דבר זה דורש רישום ארוך של הרבה ימים ובחירת הרישומים המתאימים .בהמשך המחקר )בשנה השנייה( יעשה נסיון לבדוק אפשרות המעשית של קיצור זמני המדידות ,כפי שמוצע ,ולהשתמש בתקופות המדידות בהן חלו שינויים במהלכי הטמפרטורה ,מאלו שכבר בוצעו בעבר ומאלו שתתבצענה עם הציוד של המעבדה הניידת. בזמן כתיבת הצעת המחקר לא עמדה לרשותנו הצעת התקן הנ"ל של .ISOבתקופה האחרונה החלטנו לכלול בחקירה בדיקת השיטה על פי התקן המוצע משום שהיא מתייחסת באופן ממשי לשיטה שהוצע לבדוק .ז"א ,לא רק בישראל נוצר הצורך לבדוק באופן ממשי מהן התכונות התרמיות של רכיבי בניינים הלכה למעשה בבניין ,ו ISO -הקדים עם הצעת תקן למיסוד שיטת הבדיקה. בהצעת התקן של ISOמוצע להשתמש בשיטת מד-זרימת החום ומוצעת דרך לניתוח התוצאות כדי להעריך את התכונות התרמיות המעשיות של רכיבי בניינים ,במצב תרמי-דינאמי טבעי. בהצעת התקן מובא גם דיון בנושא הערכת מיפוי הפגמים ומדידת מעבר החום דרך הפגמים השונים של הרכיבים עם מדי זרימת חום בגדלים שונים .לכל גודל מוצעת הצעה לתיקון ,אם דרך חישובית או על ידי הצבת "מגן" ,למד-זרימת חום קטן מימדים שמתאים לגודל הפגמים .הגדלים המוצעים של החלק האקטיבי של מד-זרימת החום נעים בין 10מ"מ עד 500מ"מ. בדו"ח מחקר זה מובאת הדגמה לשיטת החישוב המוצעת ,ומוצג גיליון שפותח לצורך ביצוע החישובים. אין בשלב זה התייחסות למדידות מקומיות ממוקדות על גבי פגמים משום שלא ביצענו עד כה מדידות כאלו .מוצע לבצעם בשנה השנייה. מדידה כזו עשויה לאפשר הערכה כוללת של התכונות התרמיות של רכיבי המעטפת בבניינים. המחקר הינו שלב ב' במסגרת מחקר כוללני מעשי באתרי בנייה " :מעקב אחרי המצב התרמי בדירות מגורים הנבנות לפי התקן החדש ת"י ."1045שלב א' ,אשר בוצע ע"י ד"ר רחל בקר וד"ר מוניקה פצ'יוק, כלל סקר של תפקוד בפועל בחמישה סוגים של בניינים עם פתרונות שונים לבידוד תרמי. המדידות שנכללו בבניינים אלה כללו טמפרטורת אויר חוץ ,טמפרטורת אויר פנים טמפרטורת משטח פנימי ,לחות יחסית בתוך הדירה ,וטמפרטורת קרינה ממוצעת .המדידות נעשו באמצעות תרמוקפלים ונרשמו ב DATA LOGGER-ממוחשב .מערכת המדידות בוצעה ע"י המעבדה התרמית הניידת של המכון, המשמשת לביצוע בדיקות באתר. במסגרת הבדיקות המעשיות שביצענו בעבר בבניינים ,נעשו מדידות של מקדם מעבר חום או של התנגדות תרמית מעשיים בשיטת "מד-זרימת-חום" .במחקר הנוכחי נעשה ניסיון לשלב את השיטה למעבדה הניידת ששימשה בשלב א' של המחקר .נכללת האפשרות של בדיקת ההומוגניות )האחידות( התרמית של חומרים שמקבלים את צורתם הסופית כאשר מיושמים באתר .בדיקה זו מתבצעת ע"י מיפוי בעזרת תרמומטר קרינה או בשיטת תרמוגרפיה. בשלבים שונים נעשה מיפוי תרמי בעזרת תרמומטר קרינה נייד בשנים קודמות .לאחר מספר ניסויים שנעשו עם מכשיר תרמוגרפי בחברת החשמל ובמעבדה פרטית בחיפה ,מוצע לסיכום לאמץ את התקן המתאים של ,ISOהמוסבר בהמשך ,כבסיס לביצוע המיפוי התרמי לצורך גילוי פגמים בשיטות הבידוד התרמי והפסקות בבידוד. 694 פיתוח מערכת מומחה לתכן טפסות המבוססות על מגדלי תמיכה -שלב א' :ניתוח מבנים ופתרונות ורכישת ידע ד"ר אביעד שפירא תקציר: מרבית הבניינים הציבוריים והמסחריים המוקמים כיום בארץ מאופיינים ע"י אלמנטי בטון )תקרות וגגות( המקרים חללים גבוהים ,מעל המקובל בבנייה למגורים )הדבר נכון במידה מסוימת גם בחו"ל, אלא ששם נפוצה יותר בנייה מפלדה ,או מאלמנטים טרומיים ,החוסכת את הצורך בטפסנות( .למבנים אלה מצטרפים מבנים אחרים ,המכילים גם הם אלמנטי בטון גבוהים )כגון קורות במבני תעשייה( ,או שהם עצמם מגשרים על פני חללים גבוהים )כגון מיסעות גבוהות וגשרים להולכי רגל( .המשותף לכל הבניינים והמבנים הללו הוא השימוש במגדלי תמיכה גבוהים כאלמנט העיקרי במערכת הטפסות ליציקת אלמנטי הקירוי והגישור .אך על אף שכיחותן הרבה של מערכות טפסות כאלה ,טרם גובש הידע הדרוש לתיכונן לכלל מערכת מידע וכללים סדורה שתוכל לשמש כלי ביד המהנדס המתכנן ,והתכן הנכון שלהן הינו עדיין נחלתם של מומחים לא רבים .ניתן למנות מספר סיבות למצב זה: א .חוסר ידע -מערכי טפסות לתקרות בגובה רגיל באו על פתרונן באחת משתי צורות :טפסנות קונבנציונלית ,שהידע שהיא מצריכה הוא ברמת מנהל עבודה ,או טפסות מתועשות )כגון טפסות מנהרה( ,בהן נפתרה הבעייה לא ברמת האתר ,אלא בשלב מוקדם יותר של רמת יצרן הטפסות .אך בין טפסנות קונבנציונלית לבין טפסות מתועשות נותר ללא מענה תכן טפסות גבוהות המבוססות על מגדלי תמיכה ,מבחינת הידע הנדרש -נתונים בסיסיים ,אמצעי עזר לתיכון ,ותהליכי תיכון אופטימאליים. ב .חוסר אחידות -הדמיון הרב השורר בין תקרות בגובה רגיל בבניינים שונים -מבחינת הגובה, המפתחים ,העומסים ,והאילוצים הגאומטריים השונים -אפשר פיתוח גישה רציונלית כללית לתכן טפסות ,הניתנת ליישום ולהתאמה בצורה פשוטה יחסית ,במרבית המקרים .לא כן הדבר בתקרות ואלמנטי בטון גבוהים אחרים :המבנים המכילים אלמנטים כאלה מצטיינים ,מעצם טיבם ,בגיוון ושונות שקשה למצוא להם מכנה משותף .בתנאים כאלה הופך תכן הטפסות של כל אלמנט לבעייה בפני עצמה ,וכמעט שלא ניתן בצורה ישירה להשתמש בתוצאות של תכן הטפסות במבנה אחד לזה שבמבנה אחר. ג .מורכבות הבעיה -במבנים המכילים אלמנטי בטון גבוהים ,הגובה אינו הבעיה היחידה עימה צריך להתמודד תכן הטפסות .מבנים אלה ,מפאת ייעודם ,מאופיינים בדרך כלל גם ע"י מפתחים גדולים שמכתיבים עומסים גבוהים .לעיתים קרובות נלווים לכך אילוצים גיאומטריים רבים :הן כחלק מהאלמנט הנוצק )כגון קורות תחתונות חד-כיווניות או מצטלבות( ,והן כחלק מהמשטח הנושא )מפלסי רצפה שונים ,מהלכי מדרגות וכיו"ב( .כל אלה הופכים את הפיתרון ,הנדרש להיות כלכלי , כמעט למלאכת מחשבת הדורשת רמת ידע גבוהה ,מומחיות ,וניסיון רב. בעיות מסוג זה ,שאינן ניתנות לפתרון דטרמיניסטי/אלגוריתמי צרוף ,מתוך גישה רציונאלית ,ושדורשות לכן הבנה ,שיפוט וידע שהינם נחלתם של מומחים בעלי ניסיון ,טופלו בשנים האחרונות ע"י אימוץ התפיסה של בינה מלאכותית ,ובאופן ספציפי יותר ע"י פיתוח מערכות מומחה ,או מערכות נבונות .אלה מנסות "להקות" את דרך מחשבתו של המומחה האנושי ,ולסגל לעצמן טכניקות אנושיות מובהקות - שימוש בכללי אצבע ,יוריסטיקות ,אינטואיציה ,ניסוי וטעייה ,הסתמכות על ניסיון העבר וכד' .תפיסת מערכות מומחה ופיתוחים של מערכות נבונות בתחומי הבנייה השונים תוארו בהרחבה ] .[Clifton and Kaetzel 1988; Mohan 1990; Warszawski 1990בעיות של תכן ) (Designמציבות, אולי יותר מכל סוג אחר של בעיות ,אתגר רציני בפני תפיסת הבינה המלאכותית :מצד אחד הן עונות באופן אינהרנטי על כל התנאים שאינם מאפשרים לפתור אותן בגישות מקובלות .אך מאידך גיסא, הניסיון להתחקות אחר דפוסי מחשבה ,התקדמות רעיונית ,שיטתיות ואופן מציאת פתרונות של מתכנים ) (Designersלא הניב עד עתה פירות ,ויש אף הרואים פרדוקס בעצם צירוף המילים "תכן אוטומטי" ].[Mark 1988 יחד עם זאת ,כאשר מדובר בתכן טפסות ,להבדיל מתכן אדריכלי )וודאי מ"עיצוב" במובנו הצרוף( ,הרי שהבעיה מוגדרת יותר -מבחינת החוקים לה היא עונה ,האילוצים ,השיקולים ופונקציית המטרה וגם מספר הפתרונות ה"טובים" הינו סופי .בתנאים אלה נראה הנושא של תכן טפסות מתאים בצורה מובהקת לפתרון באמצעות גישה של מערכת נבונה )או מערכת עתירת ידע ,כפי שמערכות אלה נקראות לעיתים( .לקביעה זו גם תימוכין בממצאי מחקרים שהתפרסמו לאחרונה בנושא יישומי מערכות מומחה בניהול והנדסת הבנייה ] .[Mohan 1990הסיבות שפורטו לעיל מצדיקות את ההתמקדות דוקא בטפסות המבוססות על מגדלי תמיכה ,והמיועדות לאלמנטים גבוהים :הן כמקרה פרטי שמייצג את כלל המקרים ,והן כנושא ייחודי ,העומד בפני עצמו. מערכות המומחה שפותחו בשנים האחרונות בתחום הנדסת הבנייה מטפלות במגוון נושאים בתחום זה, אך לא אותרה כל מערכת שנסתה להתמודד עם תהליך של תכן טפסות מפורט למבנה הבודד ,כולל התאמה לאילוצים הגיאומטריים וחישוב סטטי להבטחת חוזק ויציבות ,תוך עמידה בקריטריונים כלכליים .המערכת היחידה שכן אותרה ] [Hanna and Sanvido 1991מטפלת בהמלצה לבחירה של שיטת טפסנות ,או מערך טפסות כולל ,עפ"י אילוצים כללים שונים ,וללא כל כניסה לבחירה ספציפית של האלמנטים ,מידותיהם ,קביעת מיקומם ,חישוב המרחקים ביניהם וכד'. צעדים בכיוון של מיחשוב בתחום תכן טפסות נעשו לגבי אלמנטים שכיחים ,שפתרונותיהם דומים זה לזה ] . [Christian and Mir 1987אלה כוללים בעיקר תקרות בגובה מקובל ,קירות ועמודים .פיתוחים אלה אף עודדו פישוטם של תהליכי תכן בכיוון של סטנדרדיזציה ] [Ringwald 1985אך כל אלה לא עונים על מקרים בהם נדרשת התייחסות קונקרטית למבנה/האלמנט הבודד ,על כל אילוציו הייחודיים ,כפי שנדרש באלמנטי קירוי וגישור גבוהים .עבודה שנעשתה למחשוב תכן טפסות גבוהות המבוססות על מגדלי תמיכה ]זלינגר ושפירא [1985מהווה אמנם צעד ראשון בכיוון זה ,אך היא פותרת רק פלטה אינסופית ,בעלת עומס אחיד ,ללא כל התייחסות לאילוצים גיאומטריים )עליונים ותחתונים( ולתנאי שפה ,ותוך בידוד מוחלט של האלמנט הנבדק מסביבתו. מאז שנעשו עבודות אלה ,גברה גם ההכרה -בצד התפתחותן של מערכות המומחה -בתועלת שעשויה לצמוח משילובן של אלה האחרונות עם מסדי נתונים ועם תיב"מ וגרפיקה ממוחשבת ] Morad and Beliveau ) [1991ואז הן אכן בחזקת "מערכות נבונות"( ,ויהיה זה אך טבעי לנצל את הכלים החדשים שמעמידה התפתחות זאת לרשותנו בתהליכי תכן טפסות ,בהם הגיאומטריה וההצגה הגרפית ממלאות תפקיד נכבד. הרעיון שמאחורי מחקר זה התגבש בעקבות התנסויותיו הרבות של החוקר בתכן טפסות לאלמנטי בטון גבוהים במבנים שונים בארץ ,וכך גם מכוון המחקר ,בסופו של דבר ,להניב עזרי תכן שימושיים ביד המהנדס שתהיה בהם תועלת מעשית :חן מאגר נתונים וידע ,והן שיטה לתכן מפורט .מערכי טפסות לאלמנטי קירוי וגישור גבוהים הם מערכים ייחודיים ,שיכונם דורש ידע רב ,נסיון ,ומומחיות .שכיחותם הרבה רק מעצימה את החשיבות שבארגון הידע הקיים ,הבניית הנסיון של מומחים יחידים ,והעמדתם לרשות אנשי מקצוע רבים ,בצורת כלי עזר שימושי .מסקנה זו יאה לזמנים רגילים ,אך כוחה יפה שבעתיים בזמן הנוכחי ,שבו מחד-גיסא עיקר מאמץ הבנייה מופנה למבנים שלא למגורים ,וכאשר מאידך הטכנולוגיות החדישות ,התיעוש והבנייה הטרומית מתרכזים דווקא בתחום הבנייה למגורים .ההשקעה במחקר מוצדקת גם מהבחינה הכלכלית הצרופה ,ומתוך ראייה כלל-משקית :מרכיב הטפסנות של אלמנטי בטון מהווה נתח נכבד של כ 30-70% -מעלות הקמתם הכוללת ,ובטפסות גבוהות עשוי אף להגיע להרבה מעל זה .הוא גם למעשה המרכיב היחיד שניתן להשפעה משמעותית בניסיון להקטין את עלויות ההקמה )מרחב התמרון בכל הנוגע לעלות הבטון ועלות הציוד קטן בהרבה(. לצד התרומה היישומית ,לא נופלת התרומה העיונית-בסיסית הנצפית מהמחקר) :א( בישום ראשון מסוגו של תפיסת הבינה המלאכותית ומערכות נבונות לתכן טפסות ,כולל יצירת פתרונות והערכתם; )ב( באיתור ,ריכוז ופורמליזציה של הידע והמומחיות בתחום הטפסות הגבוהות המתבססות על מגדלי תמיכה; )ג( בשילוב אינטגרטיבי של מערכת גרפית ובסיס נתונים עם מערכת מומחה לתמיכה בתהליכי תכן של טפסות. 695 קטלוג סיווג אש של חומרי בנייה דליקים על פי ת"י 755 ד"ר משה פוטרמן אינג' דוד פרופטה -מת"י תקציר: בשנים האחרונות חלו שינויים רבים וניכרים באופי הבנייה המתבצעת בארץ ובסוג חומרי הבנייה המקובלים בה .חלקם של החומרים הדליקים -עץ ופלסטיק -בבנייה הולך וגדל ועימם גוברת גם הסכנה שבשריפות ,סכנה שהמודעות לה בארץ היתה נמוכה כל עוד עיקר הבנייה התבססה על הבטון ומוצרים צמנטיים ומינרלים אחרים. על מנת להפחית עד כמה שאפשר את הסיכון שבאש במבנים ,קבעה התקינה הישראלית מערכת של דרישות המתייחסות לסיווג האש של חומרי בנייה על פי שימושם וייעודם במבנים שונים .דרישות אלה באות לידי ביטוי בת"י :(1990) 921השימוש בחומרי בנייה לפי תגובותיהם בשריפה .הערכים הכמותיים בהם מסווגים חומרי הבנייה השונים נקבעים בבדיקת סיווג אש על פי התקן הישראלי ת"י - (1991) 755 סיווג חומרי בנייה לפי תגובותיהם בשריפה. אף שיכולים להיות הבדלים בסיווג האש בין מוצרים דומים של יצרנים שונים ואי אפשר להקיף בנתון סיווגי אחד משפחת מוצרים גנרית שלמה ,נראה היה ,כי חסר קטלוג המרכז מידע כמותי-ממוצע ביחס לחומרים השונים הבאים היום בחשבון בבנייה הישראלית .קטלוג זה מתייחס איפוא אל מוצרים גנריים ולא למוצרים מסחריים ,אף שמטבע הדברים הסיווג נעשה על ידי בחינת מוצרים מסחריים המצויים בשוק. חשוב לציין ולהדגיש כי קטלוג זה מתווה רק מסמך עזר להתייחסות ,ואינו בא במקום בדיקת סיווג אש פרטנית ,הנדרשת מכל חומר וחומר בנפרד ,בטרם שימושו במבנה. הקטלוג הזה מסווג את חומרי הבנייה ה"בעייתיים " -אותם חומרי בנייה שיש סכנה כי ידלקו ויבערו, דוגמת עץ ופלסטיק -על פי התנהגותם בשריפה בהתאם לת"י 755שנזכר לעיל ,והוא אמור לשמש נדבך נוסף במגמה זו של הגברת הידע בנושא האש ,והכרת החומרים והמוצרים על יתרונותיהם ומגבלותיהם . בכך ,אנו מקווים ,הוא יתן כלי עזר מתאים וחשוב בידי המתכנן והבונה. הדו"ה כולל סקירות קצרות של בעיית וסכנת האש בבניין ,ובעיית סיווג האש של חומרי הבנייה .כל התקנים הרלוונטיים מצורפים כנספחים לדו"ח זה ,בין בעברית ובין בשפת המקור. עיקרו של הדו"ח הם דפי הנתונים המתייחסים לחומרים ולמוצרים השונים שנכללו בקטלוג ,וכוללים את סיווג האש שלהם על פי ת"י ,755תוך פירוט-מה של תוצאות הבדיקות והערות הסבר במקרה הצורך. בנוסף ,מרוכזים כל נתוני הסיווג בטבלה מסכמת אחת .מהסיבות המוסברות בסעיף 3.2לא נקבע בכל המקרים סיווג הסיכון הכולל של גזים רעילים. התקציר בהכנה התקציר בהכנה 696 שיפור עמידותו של גבס רגיל קשוי בסביבה מימית ד"ר א .גולדמ! פרופ' ארנו! בנטור ד"ר ק .קובלר תקציר: המחקר הנוכחי נועד לבחו! את האפשרות לפתח מערכת מעורבת של גבס וצמנט פורטלנד שיהיו לה את היתרונות של גבס )חוזק ראשוני גבוה ועבידות משופרת( וצמנט פורטלנד )חוזק סופי גבוה קיי 8משופר בתנאי רטיבות( ,ללא החסרונות המתלווי 8לתגובה שבי! הגבס והצמנט .החיסרו! בו מדובר הוא תגובה כימית להיווצרות אט רינגט הגורמת לתפיחה ולהרס .השילוב של התכונות כמפורט לעיל הושג בתערובת של צמנט פורטלנד -גבס – מיקרוסיליקה ,כאשר התפקיד העיקרי של המיקרוסיליקה הוא לווסת את התהלי 9כ 9שלא תיווצר אטרינגט .במחקר הגישוש הנוכחי נבחנה האפשרות להשגת מטרה זו ע"י חקירה של מערכת של 75%גבס ע 25% 8של תערובת של צמנט פורטלנד ומיקרוסיליקה .נמצא שיחס אופטימלי בי! צמנט הפורטלנד והמיקרוסיליקה )) 1 : (0.25-0.66ז.א .חלק אחד צמנט ו – 0.25עד 0.66חלקי 8מיקרוסיליקה( אפשר לקבל מוצר שחוזקו עלה פי 2על זה של גבס נקי .המערכת אופיינה ג 8ביחס גבוה בי! החוזק ללחיצה ברטוב ויבש ,שערכו כ 60%-לאחר השרייה רצופה במי 8במש 200 9ימי .8יחס גבוה זה )בגבס נקי היחס בתנאי 8אלה הוא אפס( הוסבר בהקטנת היווצרות האטרינגט והתפתחות של מיקרו מבנה שבו גבישי גבס הוקפו בגל של . CSH 728 שיפור עמידותו של גבס רגיל קשוי בסביבה מימית 2חלק ב' פרופ' ארנו! בנטור ד"ר קוסטה קובלר תקציר: גבס וצמנט פורטלנד הינ 8חומרי בנייה חשובי ,8בעלי יישו 8נרחב בייצור של רכיבי 8בבנייה. לגבס יש את היתרונות של התקשרות והתקשות מהירה וכ! ג 8עבידות משופרת במיוחד, המאפשרת גימור מעולה של רכיבי בנייה .יחד ע 8זאת ,מוגבל הגבס לשימושי 8פנימיי 8בגלל רגישותו למי .8צמנט פורטלנד במצב הקשוי הינו חומר חזק ובעל קיי 8טוב ,א 9בניגוד לגבס אי! הוא מצטיי! בקצב התחזקות מהיר ועבידות משופרת ,שה! תכונות חשובות לייצור רכיבי 8מתועשי.8 ערוב של גבס וצמנט הוא אסור ,וזאת משו 8שהשילוב בי! השניי 8יגרו 8להיווצרות אטרינגיט, הגור 8להתפשטות ולהרס המוצר. בשלב הראשו! של המחקר הנוכחי נחקרה מערכת מעורבת 75%של גבס הטיח ו 25%-תערובת של צמנט פורטלנד ושל מיקרוסיליקה .נמצא ,כי היחס האופטימלי בי! מיקרוסיליקה לבי! צמנט פורטלנד הינו בתחו) 0.66-0.25 8ז.א .חלק אחד של צמנט ו 0.25-עד 0.66חלקי 8של מיקרוסיליקה( ובהרכב זה אפשר לקבל מוצר שחוזקו עלה פי שניי 8על זה של גבס נקי .המערכת אופיינה ג 8ביחס גבוה בי! החוזק ללחיצה ברטוב וביבש ,שערכו כ 60%-לאחר השרייה רצופה במי 8במש 200 9ימי .8יחס גבוה זה )בגבס נקי היחס בתנאי 8אלה הוא 0ז.א .החומר מתמוסס לגמרי( הוסבר בהקטנת היווצרות האטרינגיט והתפתחות של מיקרו-מבנה שבו גבישי גבס הוקפו בגל של .CSH בדו"ח הנוכחי מוצגות תוצאות המחקר של ההתנהגות הפיזיקלית המכנית של תערובות טריות גבס-צמנט-מיקרוסיליקה .נמצא ,כי תערובות אלו שומרות על כל היתרונות של גבס .כמו כ! הובהר תפקידו של המוס; העל-פלסטי במערכת המהווה גור 8חשוב באיזו! ובשליטה על תהלי 9היווצרות המבנה של החומר. החשיבות התאורטית של עבודה זו היא בהבנת תהלי 9ההידרציה של מערכת גבס-צמנט<מיקרוסיליקה אשר הינה מורכבת במיוחד .הבנה זו מהווה בסיס לאופטימיזציה של הרכב התערובת. החשיבות המעשית היא בגיבוש דרכי 8לשיפור העמידות בסביבה מימית של גבס רגיל ,וייצור של חומר מליטה מעורב גבס-צמנט ,בעל יתרונות ה! של גבס וה! של צמנט פורטלנד. 697 חומרים צמנטיים משוריינים לבניה קלה :פיתוח קריטריונים לאיפיון תפקודם לאורך זמן )שנה שלישית( ד"ר הדסה באום פרופ' ארנון בנטור התקציר נמצא יחד עם התקציר של 608 לחץ כאן לעבור לתקציר ק697 תכן מערכות עיגון ד"ר מיכאל זק תקציר: נבחין בין שני סוגי עוגנים עיקריים: (1עוגנים עם חיזוק בקצה )דיסקה( שבעזרתו מושגת התנגדותם; (2עוגנים המעבירים כח באמצעות הידבקות )מוטות זיון ,ברגים(. לסוג הראשון של העוגנים קיימות שיטות חישוב מפורטות יותר מאשר לסוג השני ,והן תוצגנה בדו"ח נפרד. מטרת המחקר היא להציג ההמלצות לתכן מערכות עיגון ,ובחלק זה של העבודה יידונו עוגנים ללא חיזוק בקצותיהם. ניתן להתקין עוגנים אלה לפני היציקה ,או בבטון הקשוי .מכיוון שכעת ההתקדמות במחקר הנוגע לעיגון בבטון הקשוי מאד מצומצם ,מתמיד הדו"ח בעוגנים הנקבעים לפני היציקה. הדו"ח כולל שלושה פרקים: פרק 1מציג קובץ של נוסחאות והוראות התכן לעוגן ישר )מוט( ממסמכים קיימים ומהווה טיוטה ראשונה של המלצות לתכן מערכות עיגון במקרים פשוטים .נוסחאות הנוגעות למקרה של עוגן תחת עומס צירי שונו בהתאם לפורמט המקובל בתכן עוגנים. פרק 2הסוקר ספרות מקצועית בנושא כולל נתונים ניסויים ,הערות והמלצות תכן נוספות או אלטרנטיביות להערות ולהמלצות המפורטות בפרק .1חומר זה נועד ,מצד אחד ,להשלמת ההמלצות הקיימות ומצד שני הוא נועד להוות בסיס ניסויי לפיתוח שיטות מתקדמות לתכן מערכות עיגון. פרק 3בא בהמשכו של מחקר קודם ] [1שמטרתו לפתח שיטות חישוב מתקדמות לתכן מערכות עיגון. דרישה עיקרית משיטות אלה היא לתאר ,בנוסף לחוזק ,גם את מצב העיבורים ופילוג המאמצים במערכת העיגון .תיאור העיבורים מאפשר לקחת בחשבון את מצב המאמצים באיזור מיקום העוגן במבנה ,מקום העוגן יחסית לשפות המבנה ,וכו' .תיאור העיבורים חיוני להערכת החוזק והקשיחות של צמתים במבני בטון מזויין. בסעיף 1.1מוצגת סכימה נומרית חדשה לקביעת התפלגות מאמצי ההידבקות לאורך המוט .בניגוד לסכימות קיימות ,הסכימה המוצעת מתאימה לחישוב חוזק וקשיחות מרכיבי בטון מזויין בהתחשב בהרס ההידבקות .בהשוואה לשיטות קיימות של אנליזה לא-לינארית .יישום של הסכימה המוצעת בתכנית מחשב הינו פשוט יחסית. בסעיף 1.2סכימה זאת משמשת ככלי חישוב בניתוח השפעת אורך העוגן על תסבולתו. סעיף 1.3דן בתסבולת של עוגן קצר. כל האמור לעיל מהווה חלק ראשון של המחקר .נושאים המחייבים עבודה נוספת והמשך מחקר מצוינים בסיכום לדו"ח זה. נתונים ניסויים מסוימים ממקורות שונים מובאים בדו"ח ביחידות אמריקניות .לנוחות המשתמש ,נספח 1לדו"ח כולל כללים להמרת יחידות אלה ליחידות בשיטת .SI 698 קביעת דרישות תפקוד עבור יחידות דיור המיועדות לאולוסיות בעלות דרישות חריגות ד"ר מוניקה פציוק תקציר: הדאגה לסיפוק צרכי הדיור הבסיסיים של כלל האוכלוסייה בארץ מחייבת חיפוש אחר פתרונות הולמים גם עבור אוכלוסיות בעלות דרישות מיוחדות .לאוכלוסיות אלה משתייכים אנשים בעלי ליקויים פיסיים, חושיים ו/או קוגניטיביים שונים אשר מתבטאים בקשיים מסוימים בתפקוד היום-יומי ,בעיקר בתנועה, אך גם בראייה ,שמיעה ,הבנת מידע וכושר התמצאות .יחד עם זאת ,אנשים אלה מסוגלים עדיין לתפקד באופן עצמאי ביחידות דיור שבקרב הקהילה הרגילה ,בתנאי כמובן שבתכנון ובביצוע יחידות אלה נלקחים בחשבון צרכיהם הייחודיים בתחום הדיור. הנחיות התכנון התפקודיות העומדות היום לרשות המתכנן הישראלי ,סדרה 5בהנחיות לעבודות תכנון- משרד הבינוי והשיכון ,הוגדרו עבור אוכלוסיית דיירים ממוצעת ,מורכבת מאנשים מבוגרים ובריאים שכוחם עימם ,ואין הן מתייחסות כלל לדרישות יחודיות עבור אוכלוסיות חריגות .מאידך ,חוברת מתוך סדרה 1של ההנחיות מוקדשת לסידורים מיוחדים לנכים ,בעיקר אלה המרותקים לכסא גלגלים ,אך נדונים בה נושאים המתייחסים בעיקר לארגון המרחב ומימדיו ,כגון מידות אורך ורוחב של חללים ,גובה מתקנים ומשטחי עבודה ,ופרטי תכנון של אביזרים .אין בהנחיות אלה גישה תפקודית כוללנית או הגדרת דרישות תפקוד כפי שהן חלות היום על הבנייה למגורים הרגילה. מטרת עבודה זאת לעדכן את דרישות התפקוד המשמשות היום בסיס לתכנון מבני מגורים בבנייה הציבורית ולהרחיבן ,על פי הצורך ,על ידי קביעת דרישות תפקוד נוספות אשר יחולו על כל המרכיבים של המבנה ויבטיחו סיפוק צרכי המשתמש המיוחד בכל תחומי התפקוד. הרוויזיה של דרישות התפקוד הקיימות וההגדרה של דרישות נוספות נעשו תוך התייחסות למאפיינים הרלוואנטיים של קבוצות אוכלוסיה מוגדרות והצרכים היחודיים שלהן בתהום הדיור ,כפי שהם סוכמו בפרקים 2ו .3-הגישה התפקודית ותחומי התפקוד הרלוואנטיים לבנייני מגורים הוגדרו תחילה בפרק .4 דרישות התפקוד -מעודכנות ונוספות -ליחידות דיור עבור אוכלוסיות בעלות דרישות מיוחדות מובאות בהמשך בפרקים 5ו ,6-תחילה בצורה מפורשת ובהמשך באמצעות טבלאות סיכום. מערכת דרישות כזאת יכולה להוות בסיס לתכנון ולביצוע יחידות דיור תוך התייחסות לצרכים הנובעים מסוגים ומרמות שונות של מוגבלות פיסית או אחרת ,ותאפשר מתן תנאי מגורים הולמים לקבוצות אוכלוסיה בעלות דרישות חריגות. 699 מחקר בנושא של סביבת ידע ממוחשבת :ספריות ממוחשבות של ידע טכנולוגי בבנייה ד"ר רבקה אוקסמן תקציר: ידע טכנולוגי בבניה – הידע של 'עשיית המבנה' הוא אחד מצורות הידע החשובות ביותר בפרקטיקה המקצועית .הגדול בכמויות הידע ,האינפורמציה הספציפית הנצברת כתוצאה מהצורך בהתמחות בתחום זה ,החלישו את יכולתו של המהנדס והאדריכל להתמודד עם כמויות הידע הרבות .כתוצאה מכך החל מאבד האדריכל את יכולת שליטתו ואמינותו באספקטים טכנולוגיים. שיטות הנגישות המקובלות שהיו עד היום לידע ולכמויות האינפורמציה האדירות ההכרחיות למקצוע אינן יעילות יותר .הידע הטכנולוגי המיועד לשטח התכנון והבנייה ,אשר בו משתמשים במשרדי התכנון ההנדסי והארכיטקטוני ,עדיין מופץ כיום ,במרביתו בדרכים המקובלות ,של שיטת ה'ספר' .החומר מועבר בצורה של קטלוגים ,מדריכים ספריות ארכיב וכד' .שיטות למחשוב הידע והעברתו באו לענות על מגבלות אלו. במקביל ,הגידול בכמויות המידע והידע מחד וההתפתחות בשטח המחשוב מאידך ,הביאו להכרה בחשיבות הצורך של ארגון הידע ורוכזו ,העברתה של האינפורמציה והעמדתה לרשות אמצעים ממוחשבים .השתנות המדייה בשטח זה ,מהצגת החומר באופן מודפס להצגת החומר באופן ממוחשב מעלה אפשרויות טכנולוגיות מחשוביות מעשיות אשר יביאו לפתרון העברת ורכוז הידע הטכנולוגי. בשלב ראשון ,הכירו מדינות רבות בעולם מכירות בחשיבות זו ,והיום הן מפתחות ומקימות מרכזי מידע ממוחשבים אשר מיועדים להעברת אינפורמציה בתחומים שונים .המגמה של פתוח מרכזי מידע הנה בעלת חשיבות רבה ואחד הפתרונות אשר הוצעו להתמודדות עם בעית המתכנן בעקבות ההתפתחות הטכנולוגית בשטח המחשוב הוא רעיון הספרייה הממוחשבת ) .(Ray -Jones, 1990שאלת אסוף המידע, ארגונו ,והעברתו מעמידה שאלות רבות הן מבחינה תיאורטית והן מבחינה מעשית. אך מעבר להעברתו של מידע מתמקד מחקר זה בשאלה: כיצד נתן למחשב מידע טכנולוגי אשר יתמוך בידע תכנוני בתהליך התכנון? במחקר זה נעסוק בשאלה זו ונחקור באופן ספציפי כיצד נתן לפתח ספריות פרטים סטנדרטים בצורה אשר תתמוך בחשיבה התכנונית ותאפשר ייצוגו של ידע תכנוני בנוסף לאינפורמציה טכנית. עבודת מחקר זו באה לבדוק את דרך יישומו של רעיון מחשוב המידע והידע בשטח של רעיון מחשוב המידע והידע בשטח של טכנולוגיית הבנייה ואופן נצולו בשלבי התכנון האדריכלי-הנדסי תוך זהוי מגמות וסווג גישות שמטרתם להגדיר ולזהות את ההבדל בן מאגרי מידע ומאגרי ידע .המחקר עוסק בבדיקת וניצול המגמות הקימות היום בשטח של מחשוב המידע לצרכי העברתו של ידע טכנולוגי לרשות המהנדס והאדריכל ,ועוסק בחקירת האפשרויות השונות לארגון המידע ,הצגתו והפצתו באופן אשר יתמוך בידע הדרוש בתהליך התכנון .המחקר בדק את הנקודות הבאות: א .מהם ההבטים הקשורים בהצגתם של מידע וידע טכנולוגי בענף הבנייה? ב .כיצד יכולות המגמות וההתפתחויות הטכנולוגיות הקיימות ,בתחום של פתוח מאגרי מידע לתרום למחשובן של מאגרי ידע? ג .כיצד נתן לארגן את הידע בספריות פרטים ממוחשבות באופן שיתרום לתהליכי התכנון? היעד העיקרי של המחקר בנושא" :סביבת מידע ממוחשבת -דגום ותעוד אינפורמציה בתחום הבנייה לתמיכה בתהליך התכנון" הינה לזהות את הנושאים החשובים הדורשים המשך מחקר ,לגבש סדרת המלצות ולהתוות עקרונות לפתוח ספרייה ממוחשבת של ידע טכנולוגי לתמיכה בתהליך התכנון. אחת ממטרותיו החשובות של המחקר היתה לערוך סקר מקיף על מנת לזהות כווני התפתחות רלוונטיים מתחומי היישום ,המחקר והפתוח הקיימים היום בנושאים אלו ולהתוות קוים מנחים להמשך המחקר והפתוח בנושא זה. על מנת לענות על מטרות המחקר הוצבו השאלות הבאות: .1מהם השיטות הקיימות לייצוג אינפורמציה של טכונוגיית הבנייה? מהו ההבדל בין אינפורמציה של מידע וידע תכנוני? כיצד נתן לשלב את שני הסוגים על מנת לתמוך במתכנן בשלבי התכנון? .2ידע תכנוני מאופיין בכך שהנו מנצל מקורות שונים כגון :סטנדרטים ,הנחיות ,פרטים אופייניים וכד'. כיצד נתן לשלב בין מספר רב של מקורות ידע בעלי אופי שונה? .3ידע טכנולוגי הנדסי הנו מאופיין בשלוב של ייצוג גרפי וייצוג מלולי ,דבר המציב בעיות מיוחדות לצורה והאופן של מחשובו .מהי הדרך לשלוב ידע מלולי וידע גרפי ,מהי הדרך לשלוב מאגרי ידע עם מערכות תיב"ם? .4מהם סביבות ואמצעי המחשוב הקיימים וכיצד הם יכולים לתמוך בהעברת אינפורמציה? שלבי המחקר מוצגים להלן: אסוף אינפורמציה בתחום של ספריות ממוחשבות המנצלות טכנולוגייה ממוחשבת להצגת ונצול אינפורמציה. סקר בספרות מדעית ומקצועית סקר וניתוח של חומר מחקרי מדעי אשר הוצג בכנסים המקצועיים והמדעיים בנושאים של אגרי מידע ותיעוד ממוחשב בתחום הבנייה. עריכת סקר ראשוני לאסוף כתובות אשר נערך לצורך יצירת קשר התכתבות עם ארגונים בארץ ובעולם באוניברסיטאות ,מוסדות מחקר ומרכזי בנייה לאומיים ובינלאומיים )ראה נספח א'( ב .ריכוז ניתוח וסווג של החומר הנאסף. ג .הגדרת דרישות תפקוד והצבת קריטריונים להצגת ידע טכנולוגי ממוחשב לתמיכה בתהליך התכנון על פי ממצאי הסקר ,הגדרת ההיבטים והנושאים התיאורטיים ,המעשיים והטכנולוגיים אשר יש לבדוק אותם במסגרת המחקר. ד .ניתוח וסווג ממצאי הסקר על פי הקריטריונים אשר נקבעו. ה .הצגת ממצאי הסקר. ו .הסקת מסקנות וקביעת המלצות להמשך מחקר בנושא של פתוח ספריות ממוחשבות לתמיכה בתהליך התכנון ולפתוח מערכת פרוטוטיפית ניסיונית אשר תהווה את השלב הבא של מחקר זה. 700 מתרסים אקוסטיים להגנה בפני רעש תחבורה ד"ר יולי קלר תקציר: בשנים האחרונות חלה בישראל התפתחות מהירה בכל הנושאים הקשורים בפיתוח התשתית התחבורתית. הדבר נוגע במיוחד לעורקי תחבורה העוברים שינוי מהותי הן מבחינת סלילת כבישים חדשים ,והן מבחינת עבודות הרחבה של כבישים קיימים. בעיית רעש התחבורה חריפה במיוחד בישראל ,שבה צפיפות הבנייה העירונית וחוסר שטחים לבניית אזורי מגורים מביאים להתקרבות מתמדת של הכבישים לאזורים אלו. התחבורה הוותה מאז ומתמיד מקור הרעש הסביבתי העיקרי .המלחמה ברעש התחבורה מתנהלת במספר מישורים המשלבים ייצור כלי רכב שקטים יותר ,הפחתת עוצמת הרעש בהתפשטותו אל בתי המגורים וכן בתכנון ופיתוח של אלמנטי בנייה בעלי איכות אקוסטית גבוהה. מתרסיס אקוסטיים מהווים אמצעי בלעדי המאפשר הפחתת עוצמת הרעש בהתפשטותו מהמקור אל בית המגורים .יחד עם זאת ,בניית מתרסי רעש לאורך הכבישים מהווה נטל כבד על סוללי הכביש .תכנון אקוסטי נכון של מתרסים אקוסטיים עשוי להפחית במידה רבה את העלויות הכספיות ,תוך הבטחות איכות אקוסטית גבוהה. בתחילת העבודה נערך סקר שיטות תכנון של מתרסי רעש. בעולם קיימות מספר שיטות ודרכים להערכה ותכנון של מתרסים להגנה אקוסטית בפני רעש תחבורה . ניתוח שיטות אלו איפשר לקבוע שיטה יעילה לתכנון: .1נוסחאות שפיתחו על בסיס מאפייני תנועה. .2שיטות ממוחשבות. .3נוסחאות ניסיוניות המתארות את מאפייני רעש תחבורה בתנאים מוגדרים. בדיקת שיטת החיזוי של רעשי התחבורה הינה המטרה העיקרית של העבודה הנוכחית ,היות ושיטת חיזוי אפקטיבית מהווה בסיס לתכנון אקוסטי של אמצעי הגנה בפני רעש התחבורה. 701 בחינת הפרטיות האקוסטית בבניית שטיח פרופ' גיורא רוזנהויז תקציר: לכאורה הנושא המוצג כאן ,ומטפל בפרטיות האקוסטית של "בניית שטיח" ,הינו נושא טכני הטומן בחובו המלצות טכניות לשם הפחתת רמת רעש הרקע המגיע לדירות .אך ,בפועל אי אפשר לבצע מחקר כזה בלי להתחשב בהיבטים הארכיטקטוניים ,הסביבתיים ,והחברתיים של התכנון ,המשולבים בדאגה לסביבה שקטה ואיכותית .זאת בכדי למנוע תכנון איזור בעל אורבניסטיקה נטולת ערכים סביבתיים ,פרט לפתרון בעיית הרעש .לכן ,המחקר נועד מלכתחילה לטפל בתהום צר ,אך הצורך בהכללה הביא ללימוד ולראייה רחבים בהרבה ,כאשר בעיית הרעש ,שהיא מרכז העבודה ,משתלבת בפרמטרים תכנוניים נוספים. בדיקת ההיבטים האקוסטו-אורבניים השונים צעד אחרי צעד וסעיף אחר סעיף הובילו לפתרון בעיית הרעש תוך יישום חוכמת הבנייה הים-תיכונית הספונטנית )או הבנייה של ימי הביניים( והשלכותיה על התנאים האקוסטיים בשכונות צפופות בכלל ומבני שטיח בפרט .מובן שקיימים כיום אמצעים אקוסטיים מודרניים וחומרי בליעה חדישים ,שלא היו מוכרים בבנייה הים-תיכונית ובבנייה של ימי הביניים ,ואפשר להשתמש בהם כיום לשם טיפול אקוסטי .כמו-כן ,מתחילת המאה התפתחו ההבנה הפיזיקלית ,יכולת המדידה והכלים החישוביים החזקים המאפשרים פתרונות אקוסטיים תיאורטיים. אבל העקרונות שהושגו אולי שלא במודע נמצאים כבר בבנייה הים תיכונית ובבנייה של ימי הביניים. היררכיית הבידוד והמופנמות כפי שבאו לידי ביטוי בבנייה המסורתית ,היוצרת סימביוזה בין הארכיטקטורה של הבית והחצר ,המהווים את רשות הפרט ,והרחוב והרכיבים הציבוריים המהווים את רשות הכלל ,יש בה עקרונות אקוסטיים הרבה יותר בסיסיים מאשר בתרומות הטכנולוגיות המודרניות. מהמחקר הנוכחי מתברר שעקרונות אלה חייבים להוות את הלב והבסיס גם לתכנון האקוסטי-אורבני העתידי .המחקר הנוכחי מציג עקרונות ספונטניים ישנים אלה בצורה לוגית מתוך מודעות וידע שהביאו להנחיות תכנון כלליות מזווית הראייה של האקוסטיקאי המקצועי .מצד שני ,התיאורים המובאים כאן כתובים באופן ושפה המיועדים לדבר אל הארכיטקט בדרך והשפה המוכרים לו ,והרי בסופו של דבר, השורה התחתונה באקוסטיקה של הבנייה היא יישומה בתכנון הארכיטקטוני. בהמשך נתאר את מהלך המחקר וחיפוש הגישה הנכונה לתכנון האקוסטי של מבני שטיח ,שאפשר להיות "שלם" איתו .לחיפוש זה היתה דינמיקה משלו ,והוא היה קשור בבדיקת היבטים שונים של הנושא ,כפי שהדבר התבסא בכל הפרקים פרט לפרק .13פרק 13מביא את התוצאות של המחקר שהינן הנחיות התכנון האקוסטי של שכונת השטיח ,המיועדות לשימושו של הארכיטקט .הנחיות אלה כלליות למרות שמתוכן משתמע התכנון הפרטני .כלליות ההנחיות נובעת מהרצון שלא לפגוע בתפיסה הכוללת של התכנון הארכיטקטוני .נדגיש שהבנת הסיבות להנחיות ולהמלצות בפרק ,13קשורה בלימוד כל שאר פרקי העבודה ולכן אין להסתפק בהמלצות בלבד. המחקר בעיקרו לא נשא אופי כמותי ,פרט למדידת רעשים טיפוסיים בקרבת איזורי המגורים ,וזאת משום שחיפוש הדרך העקרונית היה מעבר לכך ,אבל אפשר לציין ,שבתנאים הסובטרופיים המכבידים על פתרונות הרעש עקב החיים מחוץ לבית ופתיחת החלונות -רק סדרה של הפחתות רעש ,שכל אחת תורמת בין 5ובין 10דציבלים יכולה להביא למצב בו הפרטיות האקוסטית והבידוד מרעש יהיו מספקים -כלומר הפחתה המגיעה ל 30-דציבלים ויותר .לכן ,הישוב פשוט מראה שבכדי להגיע לתוצאה הרצויה דרושים יהיו בין שלושה לחמישה מרכיבים אקוסטיים תכנוניים ודבר זה מושג על ידי הבנייה הים תיכונית והבנייה מימי הביניים גם ללא חישובים. לכל המעוניין בפירוט ההנדסי של הנושא ,גישה כמותית לאקוסטיקה של הבנייה ולחישוב מעברי רעש אל מאחורי קירות סיכוך ,בידוד על ידי חזיתות והשפעת ציפויים בולעים נמצאים במדריך :שיטות להערכת רעש סביבתי והדרכים להפחתתו ,מכלול )ג .רוזנהויז ,(1987 ,ולכן לא הובא פירוט זה כאן. ק701 קביעה מהירה של חדירות בטונים לכלורידים בהרכבים שונים ,עם או בלי מוספים ד"ר הדסה באום דוד כרמל תקציר: חדירות כלורידים לבטון הינה הגורם העיקרי להתפתחות קורוזיה בבטון מזוין .תופעה זו חריפה בעיקר במבני בטון מזוין הקרובים לים .בגלל הצורה הגיאוגרפית של מדינת ישראל ,מבנים רבים נמצאים לאורך חוף הים ,כאשר זה כולל מבני ציבור כמו בתי-מלון וכן דירות מגורים בד"כ יוקרתיות .תופעה זו של חדירת כלורידים לבטון אינה ייחודית לישראל .לצורך כך התפתחו שיטות מחקר ובדיקה שונות ומגוונות ,המנסות למצוא דרכים למניעת או האטת התופעה הנ"ל. שיטות הבדיקה הנפוצות כוללות פריזת גופים מבטון מזוין בסביבה ימית ,או בדיקות מעבדתיות מזורזות הכוללות מחזורים שונים של הצפה במי מלח וייבוש .בדיקות אלה אורכות זמן רב ) 5שנים ויותר( ,עד קבלת תוצאות אינדיקטיביות .בנוסף לכך ,האינטרפטציה של התוצאות אינה תמיד חד- משמעית. קיימים כיום מוספים שונים לבטון ,האמורים לשפר את העמידות של בטון מזוין בפני קורוזיה .מכיוון שחלק מחומרים אלה חדש יחסית בשוק ,דרוש זמן ארוך על מנת לעמוד על תרומתם האמיתית למניעת קורוזיה. בארץ נעשה במשך מספר שנים מחקר העוסק בהיבטים שונים של מניעת הקורוזיה במבני בטון מזוין בסביבה ימית .תנאי האקלים המקומיים והמיוחדים למזרח הים התיכון משפיעים על קיימות המבנים בהשוואה לאלה שבאירופה ובארה"ב .הבדיקה של סוגי בטונים שונים המכילים את אותם מוספים חדשים בארץ בשיטות הבדיקה המקובלות ,אורכת כאמור זמן ארוך מדי ,עד אשר ניתן לתת תשובה חד- משמעית על יעילותם. בארה"ב הוצא תקן לבדיקה מהירה של בטונים לחדירת כלורידים ,שתוצאותיה מתקבלות תוך זמן קצר. בדיקה זו ניתן לבצע על גלילים שהוצאו מבניינים קיימים ,או על דגמים שהוכנו במיוחד לבדיקה זו ,כדי לבדוק חומרים חדשים למשל .פרטי הבדיקה מתוארים בסעיף .2לאור ניסיונות שנעשו בעולם ,טוענים החוקרים להצלחתה ולאמינותה של שיטה זו בקביעת עמידות הבטון נגד חדירת כלורידים ,וכן נמצאה קורלציה טובה בין ניסויי מעבדה לבין ניסויי פריזה ממושכים. 702 הערכת התכונות הדינאמיות של מבנים בקרית שמונה .דו"ח התקדמות לתקופה פברואר -אפריל 1994 ד"ר יולי זסלבסקי ד"ר אבי שפירא תקציר: מידת עמידתו של מבנה בעת רעידת אדמה נקבעת במידה רבה על ידי התכונות הדינאמיות שלו . הפרמטרים העיקריים אשר מאפיינים את התכונות הדינאמיות של המבנה הם תדרי התנודה העצמית . אופן התנודה ) (mode shapeומנת הריסון של המבנה בתדרים אלה .פרמטרים אלה עומדים בבסיס התכנון ההנדסי של המבנה וניתן להעריך אותם ממודלים אנליטיים תוך שימוש במשואות קירוב אמפיריות .שיטות הערכה אלה מוטלות בספק רב כאשר מדובר במבנה קיים גם בגלל בעיה של חוסר נתונים על התכנון והביצוע וגם משום שמדובר במבנה "פעיל" ומאוכלס. לצורך הערכת הפרמטרים הדינאמיים ,בתנאים ליניאריים ,מיכשרנו מבנה אחד בן שמונה קומות אשר נבחר לצורך העבודה ע"י משרד השיכון והבינוי )בנין 857/26ברחוב ההגנה בקרית שמונה( .האנליזה בוצעה על מדידות של רעש הרקע .המדידות בוצעו במשך חודש פברואר 1994באמצעות מערכת סייסמומטרית שנבנתה לצרכים אלה ע"י האגף לסיסמולוגיה במכון למחקרי נפט וגיאופיסיקה .מרכיב חשוב בעיבוד הנתונים ובתוצאות הראשונות אשר מדווחות בדו"ח זה הוא התאמת שיטות המדידה והאנליזה לתנאים השוררים באתר המדידה בכדי לשפר את יכולת החישוב וההערכה בהמשך הפרויקט. .2מדידות וחישובים המדידות התבצעו בשלשה שלבים: שלב א' :כיול המערכת לצורך זה הוצבו שמונה סייסמומטרים אופקיים בסמוך אחד לשני .מדידה אחת בוצעה על גבי משטח אספלט מחוץ לבנין ומדידה שניה על גבי גג המבנה .נמדד רעש הרקע והושוו הסיגנלים הנרשמים .מתוך השוואת תנודות הקרקע במישור הזמן ובמישור התדר יכולנו לאמת שכל ערוצי המדידה רושמים את אותן התנודות. שלב ב' :מדידות לקביעת התדרים העצמיים של המבנה ומנות הריסון הוקמו ארבע נקודות מדידה בקונפיגורציות שונות )ראה ציור (1על גג המבנה .בכל נקודה הוצבו שני סיסמומטרים אופקיים .בכיוונים ניצבים אחד לשני ובמקביל לקירות החיצוניים של המבנה )כיוונים כלליים צפון-דרום ומזרח-מערב(. שלב ג ':מדידות לקביעת אופן התנודה הוקמו ארבע נקודות מדידה בגבהים שונים לאורך המבנה )ראה ציור (2בקונפיגורציות שונות כאשר בכל קונפיגורציה הקפדנו להשאיר תחנה אחת קבועה על גג המבנה. 702א הערכת התכונות הדינמיות של מבנים בקרית שמונה -דו"ח מסכם ד"ר יולי זסלבסקי ד"ר אבי שפירא תקציר: נושא המחקר הוא עמידות מבנים קיימים .בכדי לאמוד את עמידותם של מבנים ברעידת אדמה יש צורך לאפיין את התכונות הדינמיות שלהם .במודל הפשוט ביותר ,יתאפיין הבניין על ידי הפרמטרים הבסיסיים :תדרי התהודה שלו )זמני המחזור בתנודה חופשית( ,הריסון בתדרים אלה וצורת/אופן התנודה. הפרקטיקה ההנדסית מתייחסת לשאלת התכונות הדינמיות של מבנה בשלב התכנון ובכוונה שהמבנה לא יקרוס בעת התרחשותה של רעידת אדמה .בשלב זה האלמנט המעניין את המהנדס הוא שלד הבניין על מרכיביו .כאשר מדובר בבניין קיים מתווספים אלמנטים נוספים כמו משקל נוסף ,התקנות פנימיות וחיצוניות ,התיישנות של חומרי הבניין ועוד .מכאן ,הפרמטרים המאפיינים את התכונות-הדינמיות של מבנה קיים יהיו שונים מאלה להם תוכנן. בעבודה המוצגת להלן בחנו את הפרמטרים של מבנה כתגובה לתנודות חלשות )או במילים אחרות ,תגובת הבניין בתחום הליניארי( .בעת התרחשותם של תנודות חזקות עלול הבניין )על מרכיביו( להתנהג באופן לא ליניארי .בשלב ה"לא ליניארי" סביר להניח שחלקים במבנה כבר עברו עיוות וניזוקו .קביעת התכונות הדינמיות של המבנה בתנאים ליניאריים חשובה איפה גם לצורך אמידה של היקף הנזקים הצפוי בבניין בעת רעידת אדמה. אם ימכשרו בנינים במדי תאוצה נוכל בעתיד לדעת כיצד מתנהג הבניין בזמן רעידת אדמה חזקה .כיום אנו יכולים ,כפי שמוצג בהמשך ,לקבוע את תכונות המבנה רק בתחום הליניארי .לדעתנו ,חשוב וכדאי להשוות את הממצאים הניסיוניים ,שמוצגים בעבודה זו ,עם הערכות תיאורטיות שמבוססות על מודלים . אימות מודל צריך להיות תנאי בסיסי לפני שמשתמשים בו להעריך את שיתרחש בעת תנודות סיסמיות חזקות. למדנו מתוך הספרות שהתכונות הדינמיות של המבנה ,במיוחד תדירות התנודה החופשית ,משתנה כאשר הבניין עובר עיוות )סערה ,רעידת אדמה ,התיישנות וכו'( .בבדיקות חוזרות תקופתיות נוכל לקבוע אם הבניין עבר תהליך של הידרדרות או לחילופין תהליך חיזוק לקראת האפשרות של התרחשות רעידת אדמה . בהנחה ,שמבנים שונים בקרית שמונה יעברו תהליך של חיזוק ,ותאפשר לבדוק את השינויים גם של התנהגות הבניין בעת שהוא מתנדנד בגלל תנודות קרקע סיסמיות. קודם לעריכת מחקר זה בצענו בדיקת הייתכנות בבניין בית מלון לחוף ים המלח וערכנו ניסויים במבנה של תחנת כח לחשמל .בשני המקרים קיבלנו תוצאות טובות :הערכות סיסטמתיות ללא תלות בזמן המדידה , התאמה בין מדידות של רעשי רקע ומדידות של אירועים סיסמיים והתאמה טובה בין תוצאות ניסיוניות לבין תוצאות חישוב ממודל הנדסי .במחקר זה התרכזנו בסוג מסוים של בניה בקרית שמונה :בנין מגורים של שמונה קומות שנבנה בשיטת הבניה הטרומית ואשר כבר זוהה בעבר כבנין בעייתי מהאספקט של עמידות ברעידת אדמה. בעבודה הנוכחית נבדקו שני בנינים זהים בצורתם ,בתכניות ההנדסיות שלהם וסמוכים גיאוגרפית אחד לשני .בנינים אלה נקבעו לבדיקה על ידי משרד השיכון והבינוי. 703 מחקרי תגובת אתר בקרית שמונה -דו"ח התקדמות לתקופה מרס-מאי 1994 ד"ר אבי שפירא ד"ר יולי זסלבסקי ד"ר יפים גיטרמן תקציר: אחד הפרמטרים הדומיננטים בקביעת רמת הסיכון הסייסמי הוא תגובת האתר עליו ממוקמים המבנים . הבעיה מתעוררת כאשר האתר מאופיין ע"י שכבת קרקע רכה )חול ,סחף ,חרסית וכיו"ב( .שכבת הקרקע הרכה עלולה לגרום לאפקטים של הגברה של תנודות הקרקע מרעידות אדמה ,לגלישת מדרונות ולתופעות של התנזלות. בדו"ח זה נתייחס לבעיית ההגברה בלבד אותה ננסה להעריך מתנודות קרקע חלשות ,קרי רעש רקע , מיקרו-רעידות אדמה ופיצוצים .ההגברה של תנודות הקרקע בפני השטח החופשיים היא פונקציה של מבנה הקרקע מעל לשכבת התשתית ,הטופוגרפיה של תת הקרקע והתכונות האלסטיות של החומר המאפיין אותה .אלה פרמטרים שאפשר לקבוע אותם ממחקרי רפרקציה גיאופיזית ,קידוחים ובדיקות מעבדה .על בסיס פרמטרים אלה ובהסתמך על מודלים פשוטים של מעבר גלים סייסמיים בחומר אלסטי , ניתן לחשב את התגובה/ההגברה של האתר כפונקציה של תדירות התנודה .פונקציה זו היא פונקצית התגובה של האתר והיא מבטאת את היחס בין ספקטרום תנודות הקרקע בפני השטח החופשיים לבין ספקטרום תנודות הקרקע בפני השטח של שכבת הבסיס )שכבת סלע( מתחת לקרקע הרכה. כאשר נוצר אפקט הגברה בתדרים דומים לתדרי התנודה העצמית של המבנה ,המבנה עלול להיכנס לרזוננס ולהינזק. .2מדידות במשולב עם חקירת תגובת המבנה בקרית שמונה ,נבדקה תגובת האתר למקום בו נמצא המבנה הנבדק )בניני המגורים 857ו (854 -סביב כל אחד מהבניינים הוקמו שלוש תחנות מדידה .בכל תחנה הוצבו שני סייסמומטרים אופקיים )כיוון צפון-דרום וכיוון מזרח-מערב( התחנות הוצבו במרחק של מספר עשרות מטרים מהמבנה הנבדק בכדי להקטין את ההשפעה של תנודות המבנה על התנודות הנרשמות בתחנה. על גבעת בזלת סמוכה הוקמה תחנת הייחוס .מקום אתרי המדידה מוצג בציור .1 המדידות בוצעו במהלך חודש מרס 1994כאשר מערכת איסוף הנתונים מבצעת מדידה בת שתי דקות בכל שעה שלמה .במהלך המדידות התרחשו שני אירועים סייסמיים קרובים ,האחד הוא רעידת אדמה במגניטודה 1.8והשני היה פיצוץ ברמת הגולן .המדידות בוצעו בתחום התדירויות 0.2-25הרץ ובקצב של 100דגימות לשניה. .3חישובים ותוצאות דו"ח זה מתאר תוצאות ראשוניות מהמדידות המתייחסות לאזור שסביב בנין ) 857להלן אזור א'(. הסייסמוגרמות הדגומות נבדקו ומהן נבחרו אותם רישומים שענו לקריטריונים הבאים: א( לא הכילו מעבר כלי רכב ורעש מלאכותי אחר. 703א מחקרי תגובת באתרים וספקטרום תגובה בקרית שמונה ד"ר אבי שפירא ד"ר יולי זסלבסקי ד"ר יפים גיטרמן תקציר: אחד הגורמים המשפיעים ביותר על רמת הסיכון הסייסמי באתר נתון הוא תגובת האתר .תגובת האתר מתאפיינת על ידי התכונות הדינמיות של הקרקע .בעיית תגובת האתר מתייחסת לאותם מקרים בהם פני הקרקע אינם סלע ובמיוחד כאשר שכבות קרקע רכה מונחות על גבי סלע תשתית קשה .המקרה הידוע ביותר הוא רעידת האדמה ב- 1985במקסיקו אשר גרמה להרס ואבדות קשות בעיר מקסיקו סיטי באותו אזור של העיר הממוקם על אגם מיובש .דוגמא מאוחרת יותר היא רעידת האדמה של ) Loma Prietaליד סן-פרנסיסקו( אשר גרמה לנזקים כבדים באזור שכבות הסחף ברציף הדייגים כתוצאה מהגברה של הגלים בסייסמיים. תגובת אתר היא בעצם פונקצית הגברה ,כאשר בתדרי תנודה שונים )של הגלים הסייסמיים אשר מגיעים מסלע התשתית אל פני השטח( תהיינה הגברות שונות .רמת ההגברה בתדרים השונים תלויה בעובי השכבות ,בצפיפותן ,בכמות המים שבהן ובערך המקדמים האלסטיים שלהן .מהאספקט ההנדסי ,אנו מעונינים לדעת בעיקר את תגובת האתר בתחום התדירויות התואם את זמני מחזור העצמיים של בנינים . עבור מבני מגורים של 1עד 20קומות יש להתחשב בעיקר בזמני מחזור שבין 0.1עד 3שניות .מכאן תגובת האתר מעניינת אותנו בתחום התדירויות שבין 0.3ועד 10הרץ .במחקר הנוכחי ניסינו לאמוד את רמות ההגברה לשלשה אתרים סמוכים בקרית שמונה בהם ממוקמים בנינים שנבדקו בעבודת מחקר מקבילה . חשוב לציין שאין אנו מתיימרים לבחון ולנתח את התכונות הדינמיות של הקרקע באתרים שבדקנו .לכן נדרשת מומחיות בתחום הדינמיקה של הקרקע ,שאיננה בידנו .המחקר המוצג להלן הוא ניסיוני במהותו ונועד לאמוד את תגובת האתרים על ידי ניתוח של רישומי סייסמוגרמות ,שברישומם ועיבודם יש לנו נסיון רב .האנליזה שבצענו מתייחסת לתגובת האתרים לתנודות קרקע חלשות .ממצאי האנליזה שימשו לפיתוח מודל של תת הקרקע על פיו ניתן להעריך ,בקרוב ראשון ,את תגובת האתרים לרעידות אדמה חזקות . מכיוון שנבצר מאתנו לבצע סקרים גיאופיסיים של תת הקרקע ,אין אנו יכולים לאמת את קבילות המודל שבו השתמשנו. פונקצית התגובה של האתר אינה נותנת תמונה הנדסית שלמה על רמת הסיכון הסייסמי למבנה .לצורך הערכת הפרמטרים הנדרשים לתכנון בנין או לצורך הערכת רמת פגיעתו ברעידות אדמה של בנין קיים אנו נדרשים לספקטרום התגובה )ראה תקן ישראלי .(413במחקר הנוכחי חישבנו שתי עקומות ספקטרום תגובה .האחת מתארת את ספקטרום התגובה לאתר נתון ברמת הסתברות )סיכון( של 10%בתקופה של 50שנים )כמקובל בתקן הישראלי ( 413והשניה מתארת את ספקטרום התגובה המנורמל ל– . 1 gבשני המקרים הבאנו בחשבון את תגובת האתר. 704 ניהול פרוייקטים בבנייה מנקודת מבטו של היזם חלק -א' :עקרונות וסיפורי הצלחה פרופ' אלכסנדר לויפר תקציר: בימינו עומדים מנהלי פרוייקטים הנדסיים תחת לחץ רב להשלים בזמן קצר ביותר פרוייקטים מורכבים ובלתי מוגדרים די צרכם ,בלי שיפגמו בעלות ,באיכות ,או בשביעות רצון של הלקוח. כיצד ננחה מנהלים הנתונים במלחציים של אי-ודאות גבוהה והכרח להשלים את המשימה במהירות מרבית? איך אפשר לתכנן ולבצע פרוייקטים כאלה בזמן הקצר ביותר ללא אבדן שליטה על הנעשה? בהתבוננותנו במנהלים מצוינים שהצליחו להתמודד עם אתגר זה גילינו סגנון ניהול אשר שונה באופן משמעותי המנוהלים והרוטינות המקובלים .נתאר כאן את עקרונות הסגנון החדשני הזה שהתחיל להכות שרשים בשנים האחרונות בחברות בארה"ב. למרות ההתפתחויות הגדולות בנושא ניהול פרוייקטים ,רוב הספרות הקיימת מבוססת על ההנחה של "עולם מושלם "והיא מתאימה רק בחלקה לפרוייקטים מורכבים )בנייני ציבור ,מרכזים מסחריים , מתקנים תעשייתיים וכד'( בגודל בינוני ומעלה )מ 5-מיליון דולר( ,המתוכננים ונבנים בתנאי אי-ודאות גבוהה מצד אחד ,ודרישות למימוש מהיר מאד )משלב הרעיון לשלב השימוש( מצד שני .במחקרים קודמים שלנו )לויפר ,1988לויפר ,שפירא וקואינקה-זאל (1992הראינו כי בימינו רובם המכריע של הפרוייקטים נבנים בתנאים אלו )אי-ודאות ומהירות(. המדריך הנוכחי מתבסס על מחקרי שדה ויישומים אשר בוצעו ע"י החוקר בשנים האחרונות בארה"ב ובישראל )למשל :לויפר ,1988לויפר ,1989לויפר ,1990לויפר , 1991aלויפר ,1991bלויפר ,ורשבסקי , רוזנפלד ,נבון ,shenhar ,1993 ,1993 Laufer & Howell ,Howell ,Laufer & Ballard ,1993 ,1991 .(LauferTucker בעבודות אלו פותחו 9עקרונות לניהול פרוייקטים בתנאי אי-ודאות ומהירות .להדגמת השימוש בכל אחד מהעקרונות מוצגים שני "סיפורי הצלחה" אמיתיים המבוססים על מחקרים בארה"ב )סה"כ 18 סיפורים( .לאחר כל סיפור מוצג מוסר השכל המסייע לקורא לחזור ולקשור את המסר של הסיפור לעקרונות לניהול פרוייקטים ולהנחיות לפעולה .הניסיון מראה כי השימוש בסיפורים הוא מאד יעיל ללמידה עצמית עשירה ומהירה המסייעת לקורא לשנות את עמדותיו והתנהגותו באופן ברור ומתמיד. כאמור ,העקרונות פותחו בעיקר תוך צפייה בעבודתם של מנהלי פרוייקטים מצוינים בארה"ב ,ונשאלת השאלה באיזו מידה הם מתאימים לתנאי הארץ ? להערכתנו כל העקרונות חיוניים להצלחת הפרוייקט ולכן יש להציג את כולם ביחד .יחד עם זאת לא את כל העקרונות ניתן לממש באותה קלות בתנאי הארץ . עקרון מס' ,5המטפל ב"שילוב ארגוני אנכי" ,ועקרון מס' ,6המטפל ב"שילוב ארגוני אופקי" קשים מאד למימוש מלא בשיטות ההתקשרות הנהוגות בין המזמין ,המתכננים ,המבצעים והספקים .ברוב הפרוייקטים בארץ המצב כיום הוא הפוך מזה הקיים בפרוייקטים המצוינים בארה"ב .דהיינו ,במקום ששיטת ההתקשרות תאפשר קידומו של שיתוף פעולה בין ארגוני ,היא רק מבליטה את האינטרסים )הלגיטימיים( השונים של הצדדים ,לעיתים עד כדי עוינות מופגנת .חשוב לציין עם זאת ,שחלק ניכר מהפרוייקטים המוצלחים בארץ מאופיינים ע"י שיתוף פעולה הדוק בין השותפים .בתכנית המחקר שלנו נטפל בעתיד באופן מיוחד בשינוי תרבות ושיטות ההתקשרות הנהוגות בארץ. העבודה מתמקדת במנהל פרוייקט מטעם היזם השיך לארגונו של היזם .זהו מצב טיפוסי בחברות רבות בארה"ב .להערכתו המסקנות נכונות גם למנהל פרוייקט עצמאי המתקשר עם היזם למימוש פרוייקט יחיד .רוב הסיפורים הכלולים במדריך מתארים פרוייקטים של הקמת מפעלי תעשייה .בעתיד יצורפו גם סיפורים המתארים מגזרי בנייה אחרים-מגורים ,מסחר ,תחבורה וכד'. המדריך הנוכחי המיועד לקהל רחב -מנהלים ומהנדסים העוסקים בהיבטים שונים של ניהול ,תכנון וביצוע הפרוייקט מטעם היזם ,המתכנן ,המבצע והרשויות -בחרנו לחשוף את כל היריעה באופן תמציתי אך מקיף .החלק ,השני של המדריך יתמקד בעקרונות התכנון )עקרונות (1-3ועקרון המעקב )עקרון (9 ויציג בהרחבה דוגמאות כלים ונוהלים המותאמים לתנאי הארץ. המשך בדף הבא 737 ניהול פרוייקטים בבנייה מנקודת מבטו של היזם -חלק ב' -עקרונות תכנון פרוייקטים בתנאי אי-וודאות פרופ' אלכסנדר לויפר תקציר: פרסום זה מהווה המשך לחלקו הראשון של החיבור" :ניהול פרויקטים בבניה מנקודת מבטו של היזם : עקרונות וסיפורי הצלחה" .בחלק הראשון נוסחו תשעה עקרונות פעולה בשיטת הניהול הסימולטני, כאשר עבור כל אחד מתשעת העקרונות הוצגו שני סיפורים להמחשתם. שלושת הפרקים הראשונים של חלק זה מתמקדים בשלושת העקרונות הראשונים המפורטים בחלק א ' ומרחיבים את הדיון בהם .לכן ,מומלץ לקורא לחזור מפעם לפעם אל החלק הראשון ולעיין בשני הפרסומים בצמוד זה לזה. הפרק הרביעי מדגים את השימוש בעקרונות על ידי הצגת ניתוח אירוע של שלושה פרויקטים. הפרויקטים שנותחו בפרק זה הם :בנין "מרכזים "2001בהרצליה ,מגדל האופרה בתל אביב ומפעל "טבע" בכפר סבא .ניתוח אירועים אלו נערך על ידי אינג' ירון עברון במסגרת עבודת גמר לתואר מגיסטר בניהול הבניה. 772 ניהול פרוייקטים בבנייה מנקודת מבטו של היזם -חלק ג' -מנהיגות ,עבודת צוות ותקשורת פרופ' אלכסנדר לויפר תקציר: חלקו השלישי של החיבור" :ניהול פרוייקטים בבנייה מנקודת מבטו של היזם :מנהיגות ,עבודת צוות ותקשורת" ,משלים את העבודה .בחלקו הראשון של המדריך הוצגו תשעה עקרונות לניהול פרוייקטים . העקרונות נוסחו על בסיס עבודות מחקר שעיקרן בוצע על ידי בחו"ל .העקרונות הומחשו באמצעות ניתוחי ארוע קצרים .בחלקו השני של המדריך הוצגו בהרחבה שלושת עקרונות התכנון .בחלק זה של המדריך מוצגים שלושה עקרונות נוספים .הפעם בתחום ה"ארגון" :מנהיגות ,עבודת צוות ותקשורת. בעבודותי מצאתי כי גם בארץ אין כל מניעה מיישום עקרונות המנהיגות והתקשורת .הדבר שונה ביחס לעקרון עבודת הצוות ,ובמיוחד קשה להגיע בארץ לשיתוף פעולה בין ארגונים .אולם ,בשנים האחרונות גדלה והולכת המודעות בקרב מנהיגים רבים בענף כי חיוני לשנות את תרבות הניהול .באופן מיוחד יש לשים דגש על שינוי אופני ההתקשרות החוזית בין ארגונים שונים .יש לצפות כי גם בארץ חוזים ארוכי טווח )בריתות אסטרטגיות( יהיו שכיחים יותר בענף הבנייה. 705 פיתוח ובחינה של פתרונות לגשרים תרמיים מפלדה בקירות פרופ' רחל בקר רות מילר תקציר: השימוש ברכיבי פלדה בקירות החוץ של בניינים חדר בשנים האחרונות גם לבנייה למגורים. מכיוון שלפלדה מוליכת חום גדולה במיוחד ) = 60 W/m/Coג( לעומת 2.1של הבטון ו0.03- עד 0.05של חומרי הבידוד התרמי המקובלים( מהווים רכיבים אלה "גשרים תרמיים" ,באופן מיוחד כאשר הם מגשרים בין שתי שכבות בעלות מוליכות חום גדולה ו/או עובי קטן .שתי בעיות כרוכות בקיום גשרים תרמיים :האחת היא הגדלת אובדן האנרגיה דרך האלמנט, והשנייה היא היווצרות איזור בעל טמפרטורה קטנה בחורף ,העלול לגרום לעיבוי על פני השטח. מהקרים שנעשו בניו זילנד ובאירופה ] [1,2טיפלו בנושא ובדקו את אובדן החום דרך גשרים מסוג זה .הממצאים הראו כי השפעת הגשרים על אובדן האנרגיה הכולל גדולה יחסית )פחות מ -50%בכל המקרים שנחקרו( ,ולכן ממליצים החוקרים על התקנת בידוד תרמי נוסף להבטחת החיסכון באנרגיה .המחקרים שנסקרו לא טיפלו לעומק בשאלת פילוג הטמפרטורה על פני המשטה הפנימי של רכיבים עם גשרים תרמיים כנ"ל ובסיכון להיווצרות אזורים בעלי טמפרטורה נמוכה במיוחד ,אשר עלולים להוות מוקד לעיבוי על פני השטח .מחקר אחר][3 שמצאנו הינו מחקר השוואתי ,שמטרתו היתה לבחון ולהשוות שיטות חישוביות הנהוגות במדינות המערב ובברה"מ .במחקר זה שימשו לצורך ההשוואה רכיבים עם גשרים תרמיים מפלדה ,ומהתוצאות המוצגות בו ניתן לראות כי רכיבים אלה אכן עלולים לגרום לבעיות מן הסוג הנדון ,אף על פי שעובי הדפנות קטן למדי )בדר"כ בין 0.6ל 2.5-מ"מ( .גם מחקר זה לא טיפל בנושא העיבוי בפירוט הנדרש כדי להגיע למסקנות מעשיות ,וזאת משום שמטרתו העיקרית היתה כאמור השוואה של שיטות החישוב עצמן ,ולא ההתייחסות לתוצאות החישובים .קטלוג שהוכן בארה"ב עבור פתרונות לגשרים תרמיים ] [4מתייחס לבעיית העיבוי, אך אינו כולל נתונים חישוביים מספיקים ואינו מאפשר השלכה לתנאי הארץ. בתנאים האופייניים לאקלים הארץ ידוע הוא כי עיבוי שטחי Surface Condensationעלול להיווצר בימי החורף הרגילים באזור החוף ובימי חורף מתונים ולחים באזור ההר כאשר בפני השטח קיימים אזורים בעלי טמפרטורה נמוכה מכ 16ºC -ובימים קרים ויבשים יחסית, הן באזור החוף והן באזור ההר ,כאשר טמפרטורת המשטחים הינה כ .[5] 14º C-בדירות המאוכלסות בצפיפות של כ -2אנשים לחדר ויותר ,וכאשר תחלופת האוויר קטנה מכ -1לשעה, עלולה הטמפרטורה הקריטית להיווצרות עיבוי לעלות גם לערכים גבוהים יותר .כאשר מחממים את הדירה ע"י תנורי גז )או קרוסין( ללא ארובה המצב גרוע עוד יותר .מטרותיו של המחקר הנוכחי הן לפיכך ללמוד את הנושא בצורה מפורטת יותר ממה שנתון בספרות ,לבחון באיזו מידה קיומם של רכיבי פלדה דקי דופן בקירות החוץ עלול לגרום לירידת הטמפרטורה מתחת לערכים הקריטיים בתנאי הארץ ,לברר את תחום ההשפעה של הגשרים התרמיים הנ"ל לאורך הקיר ,ובמקביל לבדוק את מידת השיפור המושגת בקירות עם פתרונות מעשיים לבידוד המחקר התנהל בשני שלבים בזה אחר זה: תחילה בוצעה הערכה תיאורטית של הנושא ע"י חישובים של מהלכי הטמפרטורה בקירות מסוגים שונים .החישוב נעשה עבור המצב היציב של שדה הטמפרטורה ,ע"י תוכנית המחשב שפותחה במכון] [6עבור אלמנטים הטרוגניים .התוכנית המקורית לוקחת בחשבון זרימת חום תלת-ממדית ,אך היא מאפשרת לפי הצורך גם חישוב דו-ממדי כשהבעיה אינה כוללת שינויים לגובה הרכיב )כמו למשל במקרה של קירות עם זקפי פלדה אנכיים וללא מרישים אופקיים(. בשלב החישובי נמצא כי שיטות הבנייה המקובלות עם רכיבי פלדה אכן עלולות לגרום לבעייה של מוקדי עיבוי מקומיים ולכן נבדקו חישובית גם קירות עם פתרונות מעשיים לגשרים התרמיים. בשלב השני נבדקו באופן מעשי במעבדה הקירות עם הגשרים התרמיים וכן רוב הקירות עם הפתרונות המוצעים .השוואה של התוצאות הבדוקות עם המחושבות הראתה כי הכלי החישובי טוב דיו לצורך הערכה מהירה של הנושא ,אך בדיקות המעבדה משקפות גם את הבעיות הנוספות המתעוררות כתוצאה א .מפרטי ביצוע לקויים ,אשר אינם יכולים לבוא לידי ביטוי בחישובים ,כמו למשל חוסר המגע המושלם בין הבידוד לבין הזקפים ,והיווצרותם כתוצאה מכך של אזורים המאפשרים הסעת האוויר שסביב רכיב הפלדה אל גב הלוח הפנימי והרחבת תחום ההשפעה של הגשר התרמי ,ו-ב .תופעות של הסעת חום במישורים או לאורכם של הללי אוויר ,אשר גורמות לשינויים מסוימים בשדה הטמפרטורה לעומת המחושב. בפרק 2מתואר השלב התיאורטי. בפרק 3מתואר השלב הניסויי ומפורטת ההשוואה עם התוצאות מן השלב הקודם. פרק 4מסכם את ממצאי המחקר ומציע כיוונים להמשך הטיפול בנושא. 706 יציבות מדרונות המיוצבים ע"י מסלעות פרופ' סם פרידמן ג .חיימוביץ פרופ' רחל בקר תקציר: מחקר זה נועד לבדוק האם הצורה המקובלת כיום לתכנון וביצוע מסלעות הינה נכונה ,ולפתח מסגרת רציונלית לתכנון ולחישוב היציבות של מסלעות. נפוץ בארץ להתייחס אל מסלעה כאל קיר תומך המייצב את המערכת ומונע התמוטטות וגלישת קרקע. מצד שני המטרה המקורית של מסלעה ,כפי שהיא מוגדרת בספרות ,הינה לייצור ציפוי חיצוני על פני מדרון הנותן הגנה נגד ארוזיה בלבד. במקרה זה יציבות המערכת נקבעת לא ע"י המסלעה אלא ע"י חוזק הקרקע ,גובה המדרון וזווית נטייתו. בעבודה הנוכחית אנו מתכוונים לחקור את האינטראקציה בין מסלעה ומדרוך ,ולפתח כלים אשר יאפשרו תכנון רציונלי יותר של מסלעה כגוף מייצב. המחקר מתבצע במספר שלבים כדלקמך: שלב א' -פיתוח כלי אנליטי לנתח יציבות של מדרון מיוצב ע"י מסלעה. שלב ב' -ביצוע מערכת בדיקות על מודלים של מסלעות ,והשוואת התוצאות לחישובים אנליטיים המתקבלים מתוך הכלי שפותח בשלב א' .מטרת שלב זה הינו לוודא שהמערכת החישובית שפותחה בשלב א' הינה מתאימה לניתוח מסלעות. בזמן ביצוע שלב ב ' יעשו חקירות מקבילות נוספות כדלקמן: בדיקות מעבדה לקביעת פרמטרים גיאוטכניים של קרקעות וסלעים אשר ישמשו במודלים. -בדיקות שדה לקביעת מקדמי חיכוך ביו סלעים המשמשים לבניית מסלעות. דו"ח זה מתייחם לעבודה שנעשתה בשלב א' בלבד .אנו התחלנו לעבוד על שלב ב ' והדו"ח על שלב זה יכלל בדו"ח הסופי אשר יוכן עם מיום המחקר. 707 חיפוי תקרות וקירות :השלכות טכנולוגיות וכלכליות ד"ר רוני נבון ד .כרמל פרופ' ארנון בנטור תקציר: היוזמה למחקר זה באה מלשכת המהנדסים והאדריכלים ,כנראה מתוך הכרה שהגיע הזמן לבחון חלופות לעבודות הגימור הרטובות .עבודה זו בדקה אחת מעבודות אלו -טיח פנים .היות והחלופה המרכזית שנבחרה לטיח פנים הן מחיצות גבס ,התחייבה השוואה מערכתית -לכן הוחלט להשוות בין שיטות חיוץ . החלק הראשון של הדו"ח מביא אינפורמציה מגוונת גם על חיוץ וגם על שיטות שונות של טיח פנים על מחיצות ,קירות ותקרות. הממצאים וההמלצות המרכזיות היו: .1 תשומת העבודה במחיצות גבס נמוכה יותר מאשר במחיצות קונבנציונליות .מסיבה זו ומסיבות טכנולוגיות יתכן כי שימוש במחיצות גבס יכול לקצר את משך הקמת הפרוייקט .בנוסף לכך יכולות תשומות העבודה הנמוכות יותר לאפשר חסכון של 4% - 3%מכח האדם בענף הבנייה. .2 שימוש במחיצות גבס יכול להוזיל את הבנייה ב ,2.5% - 1% -ואף יותר. .3 יש לבחון מעבר לחלופות יבשות גם במערכות אחרות ,כמו הריצוף. אנו מקווים שממצאי המחקר יקבלו ביטוי מעשי ,בעיקר אצל יזמים פרטיים וציבוריים שאינם מושפעים מ"טעם הקהל" ויכולים אף להשפיע עליו .יזמים אלו יוכלו לעודד שימוש נרחב יותר בשיטות חיוץ מתקדמות. 709 קווים מנחים לתכנון מגורים בישובים ערבים עירוניים יוברט לו-יון מיכאל מאיר-ברודניץ תקציר: מטרת המחקר היא לפתח ולהפעיל שיטה לזיהוי עמדות במגזר הערבי לגבי שאלות הקשורות להספקת שירותי דיור .ממציאי המחקר מיועדים לפיתוח קווים מנחים לתכנון המגורים ביישובים ערביים. המחקר נוקט בגישה של חקירת העמדות תוך משחק הדמייה פעילה .ממצאי המחקר נובעים הן מפעילות המשתתפים בתוך המשחק והן מדיון המתקיים לאחד המשחק עם השחקנים עצמם. השיטה מאפשרת הסתכלות על התנהגות חופשית מובנית ושיחה מעמיקה פנים על פנים לגילוי רצונות אמיתיים ולהערכות השחקנים לגבי החלופות העומדות בפניהם. במסגרת המחקר נחקרו כ 100 -משתתפים במספר מפגשים ביישובים :חיפה ,נצרת ,פרדיס ועין-מאהיל. עיקר ממצאי המחקר הם: .1 למרות שדרישות התושבים לגבי סוג ומיקום הדירה אינן מוגזמות ,עלות הדיור היום מביאה לכך, שרכישת דיור סביר הינה מעבר להישג יד של רבים ביישובים הערביים. .2 לדעת רוב המשתתפים ,קומבינציות שונות להוזלת הדיור )ויתור על גמר ,בנייה בשלבים, השתתפות בביצוע וכו'( אינם מספיקים לפתרון הבעיה .מוקדי הבעיה הם היצע מוגבל ,חוסר יכולת להשיג מימון בסיסי ותנאי החזר קשים מדי. .3 יחד עם זאת יש סימנים כי במידה ומערכת הספקת דיור תהיה יותר גמישה ורגישה לצרכים פרטניים ,ניתן להקל בהרבה ולמתן את מצוקת הדיור ע"י מדיניות ציבורית: לבניית שכונות חדשות ושירותיהן;להחדרת טיפוסי דיור חדשניים ויעילים;-להתאמת מערכת המימון ליכולת המשתכנים. המלצות המחקר הן: .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 .10 מדיניות סיוע דיפרנציאלית ליישובים וקבוצות אוכלוסייה שונות בניית טיפוסי בתים שונים המיועדים לצרכנים שונים; בניית דירות בסיסיות עם אפשרויות שיפור הגימור עם הזמן בשליטת בעלי הדירה; בניית דירות גמישות הגדלות עם הזמן בסיוע מתאים; להרחיב ולהתאים את תנאי המימון לצורכי המשתכנים במגזר הערבי; ביזור הסמכויות הציבוריות להספקת דיור; הספקת מידע לנזקקים; עידוד מדיניות דיור להשכרה לנזקקים ביותר; מדיניות סיוע ייחודית למגזר הערבי; התערבות פעילה וחדשנית של הממשלה בשוק הדיור במגזר הערבי. הידלדלות משאבי הדיור המסורתיים ביישובים הערביים ,רמת הכנסה נמוכה יחסית והעדר היצע של פתרונות דיור מתאימים גורמים להתגברות מצוקת הדיור ביישובים הערביים .מתבקשות נקיטת יוזמה ומדיניות חדשנית של משרד הבינוי והשיכון להקלת מצוקת דיור זו. ק709 תכן מבנים מרוכבים משולבים בבטון יצוק במקום -שלב ב' ד"ר אפרים בלוגר אינג' ל .גולדגפטר התקציר נמצא יחד עם התקציר של 642ק לחץ כאן לעבור לתקציר חזרה לרשימת המחקרים - לחץ כאן
© Copyright 2024