ייצור מתנול מגז טבעי
ועידת אנרגיה ועסקים -2012יוסי אנטורג גז טבעי ואנרגיות מתחדשות ושימושים נוספים לגז נושאי המצגת • • • • • • • • • המוצרים הפטרוכימיים של הגז. ייצור מתנול מגז טבעי. מוצרי המתנול השונים ושימושם. צפי לגידול בצריכת מתנול בעולם. מחירי נפט ומתנול. השימוש במתנול לייצור אולפינים ולייצור .DME שיווק מתנול לאנרגיה (רכב ,דוודי קיטור וטורבינות גז). הקמת מפעל מתנול. היקף השימוש בגז למתנול ופטרוכימיה. גז טבעי כחומר גלם = ערך מוסף רב למשק הישראלי מערך תעשייה פטרוכימית מבוססת על גז טבעי שימושים מוטוריים ואנרגטיים מפעל מתנול מוצרי המשך למתנול מימן מתקן מימן אולפינים פולימרים פולימרים פוליאתילן M.T.O גז טבעי M.T.P פוליפרופילן M.T.G בנזין אוריאה לתעשייה וחקלאות מפעל אוריאה מפעל אמוניה אמוניה לתעשייה וחקלאות מוצרי זיקוק נפט G.T.L ייצור מתנול מגז טבעי מוצרי המתנול בחיי היומיום יתרונות מתנול כדלק לתחבורה • מיוצר ממגוון רב של מקורות -גז טבעי ,פחם ,ביומסה ועוד. • מקטין את התלות במוצרי נפט גולמי. יש לזכור כי כיום עדין 95%מהדלקים המשמשים לתחבורה –מקורם במוצרי נפט! • מחיר לקלוריה ומחיר לק"מ נסיעה נמוך ממחיר הבנזין. • בניגוד לרכב חשמלי או גז דחוס ,היישום מיידי תוך שימוש בתשתיות קיימות. • המתנול הינו כימיקל טהור ,חסר מזהמים בעל מספר אוקטן של 108ומקטין את פליטות המזהמים. ניסוי M15 מטרת הניסוי מטרת הניסוי היא לבחון את המתנול כחלופה לבנזין בכלי רכב המונעים בבנזין. המטרה הספציפית של הניסוי היא לבחון את האפשרות של שימוש ב M15-ברכבים הנמצאים בשימוש שוטף .בתחילה בישראל ובהמשך במדינות נוספות. שותפי הניסוי • דור כימיקלים. • אוניברסיטת בן גוריון ,פרופ' ערן שר ,ראש המעבדה לחקר מנועים. • היחידה לתחליפי נפט במשרד רוה"מ . • משרד האנרגיה והמים. • משרד התחבורה. • המשרד להגנת הסביבה. • מכון התקנים הישראלי. • הוקמה ועדת היגוי שתכלול את כל הגורמים הממשלתיים ללווי הניסוי. • מכון JRCשל האיחוד האירופאי לנושאי תחבורה יבדוק איכות גזי הפליטה. מתכונת הבדיקות בניסוי מתכונת ניסוי השטח: בשנה הראשונה 10 -רכבים מ 3-דגמים שונים .עד 3רכבי ביקורת מדגם זהה. בשנה השניה -ניסוי בציי רכב במתכונת שתקבע בהמשך. בדיקות המעבדה השונות: • בדיקות מעבדה לבחינת תכונות התערובת M15ויציבותה. • בדיקות מנוע( .אוניברסיטת ב"ש). • בדיקות שטח של רכבים הנמצאים בנסיעות בשימוש שוטף. • בדיקת התאמת המערכת הלוגיסטית הקיימת במשק הדלק. תחנת התדלוק לניסוי • • • • • • תחנת הדלק אשר נבחרה לצורך הניסוי הינה תחנת הדלק TENהממוקמת במפרץ חיפה. התחנה משרתת כ 500-600כלי רכב ביום ,ומנפיקה מוצרי דלק שונים בהיקף של כ 15,000ליטרים ביום. התחנה הוקמה בשנת .2011 התחנה מכילה 4מיכלי דלק ומנפיקה 2מוצרים שונים :בנזין 95וסולר. לצורך ביצוע הניסוי ,אחד ממיכלי הבנזין של התחנה רוקן מתוכנו ומולא ב- .M15 לניסוי משמשים שני אקדחי תדלוק רגילים המחוברים למיכל ה M15-בלבד, הנעולים באמצעות מנעולי תלייה והמפתחות שלהם נמסרו לנהגי הניסוי בלבד. מהו רכב FFV • מיועד לעבוד על בנזין רגיל ועל .E85 • מסוגל לעבוד גם על M57וייתכן גם על ריכוזי מתנול גבוהים יותר. • אין צורך בהתאמות של הרכב עם שינוי הדלק. • אין הפרש עלויות משמעותי בין רכב FFVלרכב רגיל. מבחר רכבי FFVקיימים ניסוי שריפת מתנול בדוד קיטור דור כימיקלים • הניסוי בוצע בשיתוף עם פרופסור לוי ישעיהו, ראש המעבדה למנועי סילון וטורבינות גז, הפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל ,מוסד הטכניון . • הניסוי בוצע בדוד קיטור עם הספק תרמי של 8 MWוייצור קיטור של 8.6עד 9.2טון לשעה. • תוצאות הניסוי מראות שעבור יחס בלילה של 50:50מתנול מזוט יש הקטנה בפליטות מזהמים הנמדדים בארובה בריכוזים הנמוכים מהנדרש לפי חוק אויר נקי .2011 CO mg/dscm 84.1 Nox mg/dscm 90.0 80.0 70.0 PERMISIBLE LEVEL 68.0 41.6 500.0 60.0 50.0 40.0 30.0 49.0 38.4 4.5 600.0 549.2 380.7 348.2 200.0 20.0 10.0 0.0 85.6 H.F.O. -100% MeOH - 32% H.F.O. - 68% Total PM mg/dscm Total Particles mg/ Nm³ MeOH - 52% H.F.O. - 48% MeOH - 61% H.F.O. - 39% MeOH - 100% SO2 mg/dscm 100.0 81.7 PERMISIBLE LEVEL 1800.0 1600.0 1400.0 1200.0 1000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0 1592.0 80.0 51.9 MeOH- 42% H.F.O. - 58% Nox mg/dscm CO mg/dscm 62.6 1269.0 PERMISIBLE LEVEL 60.0 1165.0 1111.0 969.0 43.2 40.0 20.0 1.2 11.0 0.0 H.F.O. -100% MeOH - 32% H.F.O. - 68% MeOH- 42% H.F.O. - 58% MeOH - 52% H.F.O. - 48% 100.0 0.0 MeOH - 32% MeOH- 42% MeOH - 52% MeOH - 61% MeOH - 100% H.F.O. -100% H.F.O. - 68% H.F.O. - 58% H.F.O. - 48% H.F.O. - 39% 91.3 400.0 329.3 PERMISIBLE LEVEL 294.5 300.0 MeOH - 61% H.F.O. - 39% Total Dust mg/dscm Particles mg/ Nm³ MeOH - 100% H.F.O. -100% MeOH - 32% H.F.O. - 68% MeOH- 42% H.F.O. - 58% MeOH - 52% H.F.O. - 48% SO2 mg/dscm MeOH - 61% H.F.O. - 39% MeOH - 100% 20 תחנת כוח באילת פרוייקט חח"י • חח"י ודור סיכמו על פרוייקט להסבת תחנת הכוח באילת לשימוש במתנול כתחליף לסולר. • תחנה של 50MWמתוצרת .P&W • השינוי יאפשר הפחתת הפליטות לאויר. • הפעלת תחנת הכוח על מתנול תאפשר עבודה בשעות עבודה מרובות על פי צו חוק אויר נקי. • השקעה של כ 2-מיליון דולר. • מועד הפעלה מתוכנן קיץ .2013 הקמת מפעל מתנול ההשקעה כ 400 -מיליון $ תפוקת המפעל המתוכננת 500,000טון/שנה 1700טון/יום הקמת מפעל המתנול • לייצור חצי מליון טון מתנול בשנה נדרשת כמות של כ BCM 0.5 -גז לשנה. • 100-150דונם שטח המפעל ושירותי העזר. • 200-250דונם שטח לפיתוח מוצרי המשך בשנים הקרובות. • 300עובדים איכותיים בשלב הראשון. • תעשיות המשך ותעשיות נלוות בעתיד עם אלפי מקומות תעסוקה. • תהליך ייצור המתנול מהנקיים בתעשייה .מחומר גלם נקי – למוצר נקי! ועדת צמח • לקוח מתוך מצגת עיקרי ההמלצות של הוועדה הבינמשרדית לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז הטבעי בישראל .שקף מספר .12 25 ועדת צמח • לקוח מתוך מצגת עיקרי ההמלצות של הוועדה הבינמשרדית לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז הטבעי בישראל .שקף מספר .11 26 ועדת צמח • לקוח מתוך מצגת עיקרי ההמלצות של הוועדה הבינמשרדית לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז הטבעי בישראל .שקף מספר .13 27 ועדת צמח – נקודות לחשיבה • שימור רזרבה ל 25-שנה בלבד. • היקף שימוש לא ראלי (נמוך) לצרכי תעשייה. • ייצור מתנול ( 700,000 )0.7 BCMטון גם בעוד 25שנה. • רזרבות רשומות לא מוכחות (שמשון ומירה "נעלמו" בינתיים). • ביצוע היצוא ימנע פיתוח תעשיות המשך רבות. 28 תודה על ההקשבה 29
© Copyright 2024