הוראות הפעלה

‫הוראות הפעלה‬
‫‪Cobra aXess code‬‬
‫מערכת אזעקה לרכבי סוזוקי‬
‫‪CB600‬‬
‫יוני ‪ - '2003‬גרסה ‪1.0‬‬
‫ברכתנו על רכישת מערכת אזעקה "קוברה" ‪ AXESS CODE‬דגם ‪CB600‬‬
‫הקדמה‪:‬‬
‫מערכת זו תוכננה ויוצרה עבור הסטנדרטים הגבוהים ביותר המתבקשים בתעשיית הרכב‪ ,‬היא משלבת את מיטב‬
‫האמינות והטכנולוגיה המעודכנת ביותר‪ .‬מערכת זאת תוכננה במיוחד עבור רכבי פיג'ו וסיטרואן כך שהשליטה‬
‫מתבצעת הן ע"י שלט הרכב המקורי והן ע"י השלט של "קוברה"‪.‬‬
‫על מנת להשיג אמינות מקסימאלית ובטיחות מוחלטת‪ ,‬המערכת מכילה את פונקצית "קוד גישה"‪ ,‬דבר ההופך‬
‫אותה לחסינה מפני גנבים שינסו לגנוב את הרכב ע"י גניבת המפתחות והשלט‪.‬‬
‫פונקציות רבות משולבות במערכת החשמל של הרכב ובתכנות המערכת לכן חשוב מאד שתקרא את הוראות‬
‫ההפעלה במלואן וזאת על מנת להפעילה ללא בעיות‪ .‬על מנת להוסיף בטחון‪ ,‬מערכת האזעקה משלבת מעגלים‬
‫המבטיחים כי המערכת לא תופעל בזמן שהרכב מונע‪.‬‬
‫במקרה ותתעוררנה שאלות או הבהרות אנא פנה אל המתקין הקרוב לביתך והוא ישמח לעזור‪.‬‬
‫כללי‪:‬‬
‫ לוח המקשים של מערכת האזעקה כולל ‪ 6‬לחצנים‪ 5 ,‬מהם מסומנים במספרים מ‪ "1" -‬עד "‪ "5‬והלחצן השישי‬‫הוא לחצן " ∗"‪.‬‬
‫ קוד גישה – הינו הקוד המוקש על גבי לוח המקשים על מנת לנטרל את מערכת ניתוק המנוע‪.‬‬‫ קוד הגישה מורכב מארבע לחיצות על גבי הלחצנים "‪ "1‬עד "‪ "5‬ולחיצה נוספת )אחרונה( על לחצן "∗"‪ .‬ניתן‬‫ללחוץ על אותו לחצן מס' פעמים )לדוגמא קוד גישה ‪.(1122‬‬
‫ כל מערכת מתוכנתת בפס הייצור לקוד גישה שונה‪ ,‬ניתן להחליף את קוד הגישה באופן עצמאי )ראה הוראות‬‫בהמשך(‪.‬‬
‫ קוד שידור השלט הינו קוד מתחלף ולכן יש ללחוץ על לחצני השלט באיטיות על מנת לאפשר למערכת לקלוט‬‫את הקוד בשלמותו‪.‬‬
‫ במידה וטעית בהקשת הקוד‪ ,‬ניתן להגיש את הקוד שוב באופן מיידי‪.‬‬‫ המערכת תכנס למצב השהייה של ‪ 5‬דקות במידה ובוצעו ‪ 4‬ניסיונות לשדר קוד שגוי )ראה הסבר מפורט‬‫בהמשך(‪.‬‬
‫ המערכת מסוגלת לעבוד עם מקסימום ארבעה שלטים של "קוברה"‪.‬‬‫ רצוי לא למסור את קוד הגישה לאדם לא מורשה‪ .‬במידה והרכב נמסר למוסך או חניון יש להכניס את‬‫המערכת למצב מוסך‪.‬‬
‫ ישנה אפשרות לדרוך‪/‬לנטרל את מערכת האזעקה באמצעות השלט המקורי של הרכב או באמצעות שלט של‬‫"קוברה"‪.‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫פונקציות המערכת‪:‬‬
‫דריכה ונטרול המערכת‪:‬‬
‫* שלט בעל קוד מתחלף‪.‬‬
‫* דריכה ונטרול ע"י שלט הרכב‪.‬‬
‫* לוח מקשים לנטרול ניתוק המנוע‪.‬‬
‫* דריכה פסיבית‪.‬‬
‫* דריכה חוזרת )בנטרול שגוי(‪.‬‬
‫* מס' סודי )‪ (PIN CODE‬לנטרול המערכת במצב חירום‪.‬‬
‫הגנות‪:‬‬
‫* הגנה על כל פתחי הרכב ‪ -‬דלתות‪ ,‬תא מנוע ותא מטען‪.‬‬
‫* ניתוק מנוע ‪ -‬לא יאפשר להניע את הרכב כאשר המערכת דרוכה‪.‬‬
‫* גלאי נפח ‪ -‬המערכת תצפור ברגע שהגלאי יזהה תנועה בתוך חלל הרכב או זעזוע חזק ברכב‪.‬‬
‫* אנטי סקנר ימנע פתיחת המערכת ע"י סורק תדרים‪.‬‬
‫* הגנה בפני ניסיון לקצר את המערכת דרך המהבהבים‪.‬‬
‫* אזעקת פאניק ‪ -‬הפעלת הסירנה למשך ‪ 10‬שניות במצב מצוקה‪.‬‬
‫סימנים‬
‫* חיבור לאורות החניה – אורות החניה יהבהבו פעמיים בזמן הדריכה של המערכת ופעם אחת בזמן‬
‫נטרול‪ .‬אורות החניה יהבהבו כל זמן שהסירנה תצפור‪.‬‬
‫* נורית התראה ‪ -‬נורית המראה את מצב המערכת )בתוך לוח המקשים(‪.‬‬
‫* זיכרון ‪ -‬זיכרון המראה באמצעות הלד )הנורית האדומה בלוח המקשים( האם המערכת הופעלה‬
‫וכתוצאה מאיזה חיישן‪.‬‬
‫סימן נוסף להפעלת המערכת בהיעדרותך הוא ברגע נטרול המערכת ע"י השלט‪ ,‬הבזאר )הזמזם(‬
‫יצפצף ארבע פעמים במקביל להבהובים באורות החניה‪.‬‬
‫* סירנה ‪ -‬סירנה בעלת עוצמה של ‪.115dB‬‬
‫* בקרה על סגירת דלתות ‪ -‬המערכת מתריעה ע"י זמזום במידה ואחת הדלתות נשארה פתוחה‬
‫)תלוי בדגם הרכב(‪.‬‬
‫* התרעה על אי הקשת קוד לאחר נטרול המערכת ע"י השלט‪.‬‬
‫נוחיות‪:‬‬
‫* נעילת דלתות באמצעות השלט ‪) -‬ברכבים בהם יש נעילה מרכזית(‪.‬‬
‫* פתיחת תא מטען חשמלי ‪) -‬במידה וקיים מנוע חשמלי(‪.‬‬
‫* ביטול גלאי נפח ‪ -‬אפשרות לנטרל את גלאי הנפח באמצעות לוח המקשים במקרה ורוצים‬
‫להשאיר חלונות פתוחים‪.‬‬
‫* סוללת ליתיום בשלט "קוברה" ‪ -‬סוללה המאפשרת שימוש ממושך עד כמה שנים‪ .‬טווח השלט‬
‫הוא כ‪ 10 -‬מטר‪.‬‬
‫אופציות לחיבור‪:‬‬
‫* מרימי שמשות‬
‫* גלאי שטח למכוניות פתוחות‬
‫* נועל מכסה מנוע‬
‫* סירנה נוספת‬
‫* גלאי אנטי גרירה‬
‫* סגירת גג חשמלי‬
‫* מערכת איתור‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫דריכת המערכת‪:‬‬
‫דריכת המערכת תתבצע ע"י לחיצה על לחצן "‪,"A‬‬
‫הלחצן הגדול בשלט רחוק כאשר הוא מופנה לכיוון‬
‫הרכב‪ ,‬או ע"י שלט הרכב‪ ,‬או ע"י נעילת דלתות הרכב‬
‫באמצעות מפתח הרכב )בחלק מהרכבים(‪.‬‬
‫עם קליטת פעולת הדריכה המערכת תצפור פעמיים‪,‬‬
‫תהבהב באורות החניה פעמיים והלד בלוח המקשים‬
‫)הנורית האדומה( יחל מהבהב‪ ,‬כמו כן ינעלו הדלתות‬
‫)במידה וקיימת נעילה מרכזית(‪.‬‬
‫המערכת תכנס לפעולה מלאה לאחר ‪ 45‬שניות‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫הגנות‪:‬‬
‫כאשר המערכת דרוכה‪ ,‬במידה ואחת מהדלתות‪ ,‬מכסה מנוע‪ ,‬תא מטען יפתח או החלון ישבר‬
‫הסירנה תצפור למשך ‪ 30‬שניות במקביל להבהובים באורות החניה‪ .‬לאחר הצפירה המערכת תישאר דרוכה‪.‬‬
‫כל זמן שהמערכת דרוכה לא ניתן להתניע את הרכב‪.‬‬
‫השתקת הסירנה )רק באמצעות שלט קוברה(‪:‬‬
‫ניתן להפסיק את הסירנה בזמן צפירה מבלי לנטרל את המערכת‪ .‬ברגע שהסירנה‬
‫צופרת לחץ על לחן "‪ "A‬לחיצה אחת בשלט רחוק‪ ,‬פעולה זאת תפסיק את הסירנה‬
‫בלבד‪.‬‬
‫נטרול המערכת האזעקה )מלבד ניתוק המנוע(‪:‬‬
‫נטרול חלקי של המערכת מאפשר לנטרל את מערכת האזעקה ולפתוח את הדלתות‬
‫הרכב מלבד נטרול ניתוק המנוע‪.‬‬
‫נטרול המערכת יתבצע ע"י לחיצה על לחצן "‪ "B‬הלחצן הקטן בשלט רחוק כאשר הוא‬
‫מופנה לכיוון הרכב או ע"י שלט הרכב או ע"י פתיחת דלתות הרכב באמצעות מפתח‬
‫הרכב )בחלק מהרכבים(‪.‬‬
‫עם קליטת פעולת הנטרול המערכת תצפור פעם אחת‪ ,‬אורות החניה יהבהבו פעם‬
‫אחת והלד ימשיך להבהב מהר יותר‪.‬‬
‫במידה והייתה הפעלת שווא‪/‬אמת המערכת תודיע על כך בנטרול המערכת ע"י‬
‫ארבעה צפצופים וארבעה הבהובים באורות החניה‪.‬‬
‫פעולה זו תבטל את כל ההגנות אך לא ניתן להתניע את הרכב‪.‬‬
‫לדריכה מלאה של מערכת האזעקה שוב‪ ,‬לחץ על לחצן "‪ "A‬הלחצן הגדול בשלט רחוק כאשר הוא מופנה לכיוון‬
‫הרכב או ע"י שלט הרכב‪ ,‬או ע"י נעילת דלתות הרכב באמצעות מפתח הרכב )בחלק מהרכבים(‪.‬‬
‫נטרול משבת המנוע‪:‬‬
‫היכנס לתוך הרכב ונטרל את משבת המנוע בצורה הבאה‪:‬‬
‫נטרול משבת המנוע יתבצע ע"י הקשת קוד הגישה המורכב מארבע לחיצות על הלחצים‬
‫הממוספרים "‪ "5" – "1‬ולחיצה אחרונה על הלחצן "∗" בלוח המקשים‪ ,‬במידה והקשת‬
‫הקוד נכונה ישמע צליל אישור מלוח המקשים והלד יכבה‪.‬‬
‫פעולה זו תנטרל את משבת המנוע וניתן להניע את הרכב‪.‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫אי הקשת קוד גישה לאחר נטרול מערכת אזעקה‪:‬‬
‫במידה ומערכת האזעקה נוטרלה ע"י לחיצה על לחצן "‪ "B‬הלחצן הקטן בשלט רחוק כאשר הוא מופנה לכיוון‬
‫הרכב או ע"י שלט הרכב או ע"י פתיחת דלתות הרכב באמצעות מפתח הרכב )בחלק מהרכבים(‪.‬‬
‫יש צורך להקיש את קוד הגישה על לוח המקשים‪ .‬במידה והקוד לא הוקש תוך ‪ 2‬דקות מרגע נטרול מערכת‬
‫האזעקה יחלו צפצופי אזהרה בלוח המקשים ובסירנה כל ‪ 5‬ש' למשך ‪ 40‬שניות לאחר מכן כל ‪ 1‬ש' במשך ‪ 20‬שניות‬
‫על מנת להתריע כי יש צורך להקיש את הקוד‪.‬‬
‫במידה ולא הוקש הקוד גם לאחר תום צפצופי האזהרה‪ ,‬מערכת האזעקה תחל לצפור למשך ‪ 30‬שניות ומיד לאחר‬
‫מכן תידרך באופן מלא מלבד הנעילה מרכזית‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן הדריכה בשלט בזמן הצפירה ישתיק את הסירנה‪.‬‬
‫במידה והמערכת תנוטרל ‪ 5‬דקות לאחר מכן המערכת תכנס מיד למצב של צפופי האזהרה על מנת להתריע כי יש‬
‫להקיש את הקוד באופן מידי‪.‬‬
‫כל נטרול לפני תום ה‪ 5-‬דקות יפעיל את הסירנה מידית‪.‬‬
‫הקשת קוד שגוי בעת ניסיון נטרול המערכת‪:‬‬
‫במידה והקשת קוד שגוי‪ ,‬לוח המקשים ישמיע צליל שגיאה וניתוק המנוע יישאר דרוך‪ .‬ניתן לנסות להקיש את קוד‬
‫הגישה ארבע פעמים בצורה שגויה‪ ,‬בפעם הרביעית המערכת תצפור חצי דקה ותיכנס למצב השהייה של חמש‬
‫דקות‪.‬‬
‫כל זמן ההשהיה המערכת לא תגיב לניסיונות נוספים של הקשת הקוד‪.‬‬
‫המערכת תהבהב כל שמונה שניות הבהוב אחד מהיר בלוח המקשים ובאורות החניה על מנת לסמן כי המערכת‬
‫נמצאת במצב השהייה‪ ,‬בסיום החמש דקות ניתן לנסות שוב להקיש את הקוד‪.‬‬
‫פונקציות מיוחדות‪:‬‬
‫דריכה פסיבית‪:‬‬
‫במידה והמערכת תוכנתה לעבוד עם דריכה פסיבית בעת ההתקנה המערכת תדרך ‪ 60‬שניות לאחר כיבוי המנוע‪.‬‬
‫ברגע הדריכה הלד )הנורית האדומה בלוח המקשים( יחל להבהב‪ .‬הדלתות לא ינעלו והגלאים לא ידרכו אלא רק‬
‫משבת המנוע יכנס לפעולה‪.‬‬
‫נטרול משבת המנוע יתבצע ע"י הקשת קוד הגישה המורכב מארבע לחיצות על הלחצים הממוספרים "‪"5" – "1‬‬
‫ולחיצה אחרונה על הלחצן "∗" בלוח המקשים‪ ,‬במידה והקשת הקוד נכונה ישמע צליל אישור מלוח המקשים‬
‫והלד יכבה‪.‬‬
‫פעולה זו תנטרל את משבת המנוע וניתן להתניע את הרכב‪.‬‬
‫לדריכה מלאה של המערכת לחץ על לחצן "‪ ,"A‬הלחצן הגדול בשלט רחוק‪ ,‬כאשר הוא מופנה לכיוון הרכב או ע"י‬
‫שלט הרכב או ע"י נעילת דלתות הרכב באמצעות מפתח הרכב )בחלק מהרכבים(‪.‬‬
‫במידה והמערכת לא תזהה תנועה בתוך הרכב במשך ‪ 2‬דקות מרגע סגירת הדלתות‪ ,‬מערכת האזעקה תדרך באופן‬
‫מלא מלבד הנעילה מרכזית‪.‬‬
‫המערכת תצפור פעמיים‪ ,‬תהבהב באורות החניה והלד בלוח המקשים )הנורית האדומה( ימשיך להבהב‪,‬המערכת‬
‫תכנס לפעולה מלאה לאחר ‪ 45‬שניות‪.‬‬
‫במידה ואחת הדלתות תפתח לאחר שמערכת האזעקה נדרכה באופן פסיבי המערכת תשמיע ‪ 10‬צפצופים קצרים‪,‬‬
‫על מנת לאפשר נטרול באמצעות הקשת הקוד‪ ,‬לאחר מכן תחל האזעקה לצפור‪.‬‬
‫דריכה )פסיבית( חוזרת‪:‬‬
‫במידה והמערכת תוכנתה לעבוד עם דריכה חוזרת בעת ההתקנה‪ ,‬המערכת תתדרך לאחר ‪ 2‬דקות במידה והמערכת‬
‫נוטרלה אך אף אחת מהדלתות לא נפתחה‪ .‬ברגע הדריכה אורות החניה יהבהבו פעמיים ובמקביל המערכת תצפור‬
‫פעמיים והלד ימשיך להבהב‪ .‬הדלתות ינעלו שוב וכל ההגנות ידרכו שוב‪.‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫מצב מוסך‪ ,‬חניון וכו'‪:‬‬
‫הפונקציה )מצב מוסך( מאפשרת לתכנת קוד גישה זמני )שונה מקוד הגישה הקבוע( אשר ניתן למסור אותו לאדם‬
‫לא מורשה‪ ,‬לדוגמא‪ ,‬כשניגשים לטיפול במוסך או שכמשאירים את הרכב בחניון ויש צורך להשאיר את מפתחות‬
‫הרכב והשלט‪.‬‬
‫במצב זה ניתן להשאיר את מפתחות הרכב והשלט מבלי למסור את קוד הגישה הקבוע לאדם לא מורשה‪.‬‬
‫יציאה ממצב מוסך יתבצע באמצעות הקשת קוד הגישה הקבוע‪ ,‬פעולה זו תבטל את קוד הגישה הזמני‪.‬‬
‫תכנות קוד גישה זמני‪:‬‬
‫‪ .1‬נטרל את מערכת באמצעות הקוד גישה הקבוע‪.‬‬
‫‪ .2‬הקש את הקוד *‪.1234‬‬
‫‪ .3‬הקש קוד זמני המורכב מארבע לחיצות על הלחצים הממוספרים "‪ "5" – "1‬ולחיצה אחרונה על הלחצן‬
‫"∗" בלוח המקשים‪.‬‬
‫‪ .4‬לוח המקשים ישמע צליל אישור‪.‬‬
‫דוגמא לתכנות קוד זמני ‪1111‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫*‬
‫‪3 4‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪1 2‬‬
‫‪A‬‬
‫‪òåá÷ ãå÷ ù÷ä‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪øåùéà ì éì ö‬‬
‫‪E‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫*‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪D‬‬
‫‪éðî æãå÷ ù÷ä‬‬
‫‪OK‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫ביטול גלאי הנפח‪/‬שטח )גלאי שטח במכוניות פתוחות(‪:‬‬
‫ניתן לבטל את הגלאי נפח במידה ורוצים להשאיר חלון פתוח‪ ,‬אדם או בעל חיים‬
‫בתוך תא הנוסעים‪.‬‬
‫א‪ .‬נטרל את ניתוק המנוע באמצעות הקשת קוד הגישה על לוח המקשים‪.‬‬
‫ב‪ .‬הקש את הקוד *‪.5555‬‬
‫ב‪ .‬המערכת תאשר את ביטול גלאי הנפח‪/‬שטח ע"י צליל אישור‪.‬‬
‫ד‪ .‬דרוך את המערכת‪.‬‬
‫המערכת תבטל רק את גלאי הנפח‪/‬שטח‪ ,‬כל שאר ההגנות ימשיכו לעבוד‪.‬‬
‫ביטול גלאי הנפח הינו רק לדריכת מערכת האזעקה הנוכחית‪.‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫*‬
‫‪5 5 5 5‬‬
‫החלפת קוד הגישה‪:‬‬
‫ישנה אפשרות להחליף את קוד הגישה הראשוני לנטרול המערכת באופן עצמאי ופשוט‪.‬‬
‫החלפת קוד הגישה מתבצע באמצעות לוח המקשים‪.‬‬
‫להחלפת קוד הגישה בצע‪:‬‬
‫‪ .1‬נטרל את המערכת ע"י הקשת קוד הגישה המורכב מארבע לחיצות על הלחצים הממוספרים "‪"5" – "1‬‬
‫ולחיצה אחרונה על הלחצן "∗" בלוח המקשים‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את הסוויץ'‪.‬‬
‫‪ .3‬הקש את קוד הגישה החדש המורכב מארבע לחיצות על הלחצים הממוספרים "‪ "5" – "1‬ולחיצה אחרונה על‬
‫הלחצן "∗" בלוח המקשים‪ .‬לאחר הכנסת הקוד ישמע ביפ מלוח המקשים‪.‬‬
‫‪ .4‬הקש שוב את קוד הגישה החדש המורכב מארבע לחיצות על הלחצים הממוספרים "‪ "5" – "1‬ולחיצה אחרונה‬
‫על הלחצן "∗" בלוח המקשים‪ .‬לאחר הכנסת הקוד ישמע צליל אישור פעמים מלוח המקשים‪.‬‬
‫‪ .5‬כבה את הסוויץ'‪.‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪A‬‬
‫‪ãå÷ úà ù÷ä‬‬
‫‪éçëåðä äùéâä‬‬
‫‪IGN +15‬‬
‫‪1X ôéá‬‬
‫‪2X øåùéà ì éì ö‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪F‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪ãå÷ úà ù÷ä‬‬
‫‪ùãçä äùéâä‬‬
‫‪E‬‬
‫‪1 2 3‬‬
‫* ‪4 5‬‬
‫‪D‬‬
‫‪ãå÷ úà ù÷ä‬‬
‫‪ùãçä äùéâä‬‬
‫‪OK‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫נטרול המערכת במצב חירום‬
‫מצב זה מתבקש כאשר לוח המקשים אינו עובד כתוצאה מתקלה‪.‬‬
‫לכל מערכת קוד סודי )‪ (PIN CODE‬המורכב מארבע ספרות שמסופק עם המערכת )ה‪ PIN CODE-‬יכול להיות שונה‬
‫מ‪ .(ACCESS CODE -‬הקוד הסודי אינו ניתן לשינוי‪.‬‬
‫תהליך הנטרול‪:‬‬
‫‪ .1‬הדלק וכבה את הסוויץ' מספר פעמים לפי הספירה הראשונה בקוד הסודי‪.‬‬
‫‪ .2‬המתן ‪ 8 – 5‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על סעיף ‪ 1‬לגבי יתר שלוש הספרות הנותרות בקוד הסודי‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר ‪ 5‬ש' מכיבוי הסוויץ' בתום התהליך המערכת תנוטרל ויתקבל הבהוב אחד במהבהבים וצליל אישור בלוח‬
‫המקשים‪.‬‬
‫‪ .5‬במקרה וטעית באחד השלבים כבה את הסוויץ' והמתן ‪ 10‬שניות ללא בצוע שום פעולה‪ ,‬ולאחר מכן חזור לשלב‬
‫הראשון‪.‬‬
‫‪ .6‬לאחר נטרול המערכת במצב חירום ניתן להתניע את הרכב ‪ 10‬פעמים עד להגעה לנקודת שירות‪.‬‬
‫נא שים לב לדוגמא המופיע בציור )המספר הסודי בדוגמא הוא ‪.(2331‬‬
‫÷‪ãå‬‬
‫‪àî âåã‬‬
‫‪PIN CODE = 2331‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪+‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪a‬‬
‫‪341‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪'ù 5 ïúî ä‬‬
‫‪a‬‬
‫‪a‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪+‬‬
‫‪+‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪41‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪2‬‬
‫‪b‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪'ù 5 ïúî ä‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪+‬‬
‫‪+‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪41‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪2‬‬
‫‪c‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪'ù 5 ïúî ä‬‬
‫‪OFF‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪2 34‬‬
‫‪d‬‬
‫‪'õéååñ‬‬
‫‪OK‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫לאחר ‪ 5‬ש'‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫אזעקת פאניק )ע"י שלט קוברה(‪:‬‬
‫כאשר המערכת במצב דרוך‪ ,‬לחיצה במשך ‪ 2‬ש' על לחצן "‪ ,"A‬הלחצן הגדול‬
‫בשלט רחוק‪ ,‬כאשר הוא מופנה לכיוון הרכב‪ ,‬תגרום לסירנה לצפור במקביל‬
‫להבהוב של אורות החניה למשך ‪ 10‬שניות‪ .‬להפסקת הסירנה לפני תום ‪10‬‬
‫השניות לחץ על לחצן "‪ "A‬שוב‪.‬‬
‫בקרה על סגירת דלתות‪:‬‬
‫המערכת מתריעה במידה ולא כל הדלתות או מכסה המנוע סגורים היטב‪ .‬פעולה זו תתבטא בצפצוף ארוך‬
‫ומתמשך ‪ 5‬שניות לאחר דריכת האזעקה ע"י השלט‪ .‬צפצוף זה ימשך עד אשר כל הדלתות או מכסה המנוע יסגרו‬
‫היטב‪ ,‬במידה והדלתות או מכסה המנוע לא יסגרו תוך ‪ 40‬שניות המערכת תתעלם מהדלת או מכסה המנוע‬
‫הפתוח‪.‬‬
‫זכרון המערכת‬
‫למערכת זכרון הזוכר האם הייתה הפעלת שווא או אמת‪ ,‬ואם כן כתוצאה מאיזו סיבה‪.‬‬
‫במידה והסירנה צפרה בעת נטרול מערכת אזעקה ע"י השלט‪ ,‬המערכת תצפצף ‪ 4‬פעמים ותהבהב באורות החניה ‪4‬‬
‫פעמים במקום פעם אחת‪ .‬לאחר נטרול האימובילייזר )ניתוק המנוע( ע"י לוח המקשים הלד יהבהב מספר‬
‫הבהובים ויפסיק במחזוריות עד לפתיחת הסוויץ' או עד דריכת המערכת באמצעות השלט‪.‬‬
‫טבלת הבהובים והמשמעות הפעלת הסירנה‪:‬‬
‫מס' הבהובים בלד‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫הסיבה לאזעקה‬
‫פתיחת דלתות‬
‫הפעלה כתוצאה מגלאי נוסף‬
‫הפעלה כתוצאה מגלאי נפח‬
‫ניסיון התנעה של הרכב )פתיחת סוויץ(‬
‫פתיחת תא מנוע‬
‫ניתוק מתחים‬
‫בדיקת סוללת השלט רחוק )השלט של קוברה(‪:‬‬
‫ברגע שהסוללה בשלט רחוק נחלשת‪ ,‬הלד בשלט יעבוד בצורה שונה מהרגיל או שהלד יידלק ויכבה מיד בעת‬
‫לחיצה על אחד מלחצני השלט‪ .‬גש למתקין הקרוב לביתך להחלפת הסוללה‪.‬‬
‫החלפת סוללה‬
‫‪ .1‬להחלפת הסוללה פתח את השלט ע"י הכנסת מברג שטוח‬
‫למגרעות המיועדות לכך )לפי המצויר(‪.‬‬
‫‪ .2‬הוצא את הסוללה הישנה והמתן ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬החליפה בחדשה )לפי הציור(‪ ,‬שם לב לקוטביות הסוללה‬
‫)הפלוס למעלה(‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את השלט‪.‬‬
‫‪ .5‬בדוק את פעולת השלט‪.‬‬
‫‪ .6‬אנא השלך את הסוללה הישנה במיכל המיועד לכך‪.‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫בדיקת המערכת‬
‫בדיקת הגנה על הפתחים‪:‬‬
‫‪ .1‬דרוך את המערכת ע"י לחצן ‪ A‬בשלט רחוק‪ .‬המערכת תאשר את הדריכה בשני‬
‫הבהובים באורות החניה‪ ,‬בשני צפצופים בבזאר ובהבהוב קבוע של הלד בלוח‬
‫המקשים‪ .‬המתן דקה אחת‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את אחת הדלתות באמצעות המפתח‪ ,‬הסירנה תחל לצפור‪.‬‬
‫‪ .3‬נטרל את המערכת באמצעות לחצן ‪ .B‬המערכת תאשר את הנטרול בארבעה‬
‫הבהובים באורות החניה ובארבעה צפצופים בבזאר והלד ימשיך להבהב‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור על הפעולה לכל דלת‪ ,‬תא מטען ותא המנוע‪.‬‬
‫בדיקת הגלאי נפח‪:‬‬
‫‪ .1‬השאר בתוך הרכב וסגור את דלתות הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬דרוך את המערכת ע"י לחצן ‪ A‬בשלט רחוק‪ .‬המערכת תאשר את הדריכה בשני הבהובים ובשני צפצופים‬
‫ובהבהוב קבוע של הלד‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר ‪ 10‬ש' הוזז את ידך בתוך חלל הרכב‪ ,‬במידה והגלאי גילה תנועה ישמע צפצוף בבזאר‪.‬‬
‫‪ .4‬נטרל את המערכת באמצעות לחצן ‪ .B‬המערכת תאשר את הנטרול בהבהוב אחד באורות החניה ובצפצוף אחד‬
‫בבזאר )במידה והסירנה צפרה יהיו ארבעה הבהובים באורות החניה וארבעה צפצופים בבזאר( והלד ימשיך‬
‫להבהב‪.‬‬
‫בדיקת ניתוק הצתה‪:‬‬
‫‪ .1‬הכנס לרכב וסגור את הדלתות‪.‬‬
‫‪ .2‬דרוך את המערכת ע"י לחצן ‪ A‬בשלט רחוק‪ .‬המערכת תאשר את הדריכה בשני הבהובים ובשני צפצופים‬
‫ובהבהוב קבוע של הלד‪.‬‬
‫‪ .3‬נסה להתניע את הרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬נטרל את המערכת באמצעות לחצן ‪ .B‬המערכת תאשר את הנטרול בהבהוב אחד באורות החניה ובצפצוף אחד‬
‫בבזאר )במידה והסירנה צפרה יהיו ארבעה הבהובים באורות החניה וארבעה צפצופים בבזאר( והלד ימשיך‬
‫להבהב‪.‬‬
‫‪ .5‬הקש את קוד הגישה ולאחר כן כוכבית‪.‬‬
‫בדיקת דריכה ונטרול המערכת ע"י השלט המקורי של הרכב‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן עם הסימן מנעול סגור‪ ,‬לחצן ‪ A‬בשלט הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬וודא כי קיים מס' הבהובים קצרים במהבהבים‪ .‬המערכת תאשר את הדריכה‬
‫בשני הבהובים באורות החניה ובשני צפצופים ובהבהוב קבוע של הלד‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן עם הסימן מנעול פתוח‪ ,‬לחצן ‪ B‬בשלט הרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬וודא כי קיים הבהוב ארוך במהבהבים‪ .‬המערכת תאשר את הנטרול בהבהוב‬
‫אחד באורות החניה ובצפצוף אחד בבזאר )במידה והסירנה צפרה יהיו ארבעה‬
‫הבהובים באורות החניה וארבעה צפצופים בבזאר( והלד ימשיך להבהב‪.‬‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫יש ליידע את הלקוח כי צריך לבצע את בדיקות הנ"ל אחת לחודש‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫יחידת בקרה‬
‫יחידת סירנה‬
‫מתח הספקה ‪+ 12V‬‬
‫מתח הספקה מינימלי ‪+ 11V‬‬
‫מתח הספקה מקסימלי ‪+ 13V‬‬
‫מתח הספקה ‪+ 12V‬‬
‫מתח הספקה מינימלי ‪+ 8V‬‬
‫מתח הספקה מקסימלי ‪+ 16V‬‬
‫צריכת זרם כללית‬
‫ במצב דריכה קטן מ‪ 25mA -‬ב‪12V -‬‬‫ במצב נטרול בנסיעה קטן מ‪ 100mA -‬ב‪12V -‬‬‫‪ -‬טמפרטורת עבודה ‪-0°/+70°C‬‬
‫צריכת זרם כללית‬
‫‪ -‬במצב צפירה קטן מ‪) 1A -‬ב‪(12V -‬‬
‫ ממסר אור חניה ‪10A‬‬‫ זרם מקסימלי חוט לבן‪/‬אדום ‪0.1A‬‬‫ זרם מקסימילי חוט חום‪/‬לבן ‪1A‬‬‫ זרם מקסימלי חוט חום ‪20mA‬‬‫ ממסר ניתוק )חוטים שחורים(‬‫‪ 20A‬לקבוע‬
‫כללי‬
‫‪ -‬טמפרטורת עבודה ‪-40°/+85°C‬‬
‫ התנגדות ‪ 4‬אום‬‫ זמן צפירת סירנה ‪ 30‬שניות‬‫‪ -‬עוצמת סירנה ‪ 115 dB‬למטר‬
‫שלט‬
‫ תדר עבודה ‪433.92 MHz‬‬‫‪ -‬סוללה ‪ 3V‬דגם ‪2032‬‬
‫הוראות הפעלה גרסה ‪1.0‬‬
‫‪aXess code CB600‬‬