תורת הגומי
מבית
בשיתוף
אביזרי רכב
תורת הגומי
מאת אודי עציון
האוטו מפונצ'ר ואתם עומדים
נבוכים מול הצמיגאי ,מתק־
שים לבחור צמיג חדש מול כל
הצעות המחיר והמיתוסים ?
בפעם הבאה זה כבר לא יקרה
לכם מדריך
לי' קרה בחודש שעבר מה שקורה לעשרות אלפי
ישראלים אחרים בשנה :פאנצ'ר ,במובן הכי צמיגי
שיש .אבל אז הוא קפץ לצמיגאי (פנצ'רמעכר) ,והלך
לאיבוד בין הצעות המחיר השונות.
בדיקה באתר מכירת הצמיגים Tires4uמגלה עד
כמה גדולים פערי המחירים בשוק .בחרנו בצמינ
גים במידה נפוצה בקרב משפחתיות יפניותR15 ,
195/55ולחצנו "חפש" .צמיגי אוביישן הסיניים
היו הזולים ביותר ,עם מחירים בטווח של 250עד
310שקל לצמיג בודד .מקסיס הטיוואנים היו
קרובים אליהם עם 300נ 350שקל ,וזולים מדאננ
לופ הבריטיים (520נ 575ש') ,ממישלן הצרפתיים
(570נ 750ש') ומקונטיננטל הגרמנים (665נ 721ש').
האם קונטיננטל טובים כמעט פי שלושה מאוביישן?
האם בפריט בטיחותי כה חשוב אפשר בכלל לסרב
לא חייבים לרכוש צמיג מאותו יצרן שסיפק
את הצמיג המקורי של הרכב .יצרני הרכב
רוכשים צמיגים לפי עסקאות מסחרית ,ואין
בבחירה משמעות מעבר לכך
סניף של צ'ק אפ .המחירון מוצג ללקוחות
הצמיג היקר ביותר שמציעים לכם אינו
בהכרח הטוב ביותר .הוא גם לא יהיה תמיד
הקנייה הטובה ביותר ,כי הוא עשוי להיות
יקר פי שלושה מהצמיג הזול .פער האיכות
יהיה קטן בהרבה
הורידו את
אפליקצית ycod
וצפו בסרטון של
רשת צ'ק אפ -
צמיגים לדרך
בטוחה
500166
להצעה לקחת את הצמיג היקר ביותר?
את התשובות לשאלות האלה מנסה לספק רשת
צ'קנאפ ,מרכזי שירות לצמיגים .צ'ק אפ ,שבבעלות
אוטולוקס ,אחת מיבואניות הצמיגים הגדולות בארץ
(טויו ופלקן היפניים ,הנקוק הדרום קוריאנייםGT ,
ואוביישן הסיניים) מנסה לא רק למכור לנהגים גומי
חדש לרכב ,אלא גם להעלות את רמת מודעות הצנ
רכנים לחשיבות הצמיגים ולתחזוקתם וכן לנסיעה
בטוחה.
זוכרים את י' שלא ידע באיזה צמיג לבחור? בצ'קנאפ
משתמשים בתוכנה מיוחדת שזמינה גם ללקוחות,
לא רק למוכרים ,לבחור צמיג עלנפי הצרכים שלהם
ורגלי הנסיעתה שלהם .הצמיגים מסופקים כשהם
ממולאים בחנקן ,שבין השאר מתנדף מהצמיג בקצב
איטי יותר לעומת מילוי אוויר.
לקוח שרוכש זוג צמיגים יהיה זכאי לבדיקות תקינ
נות (מיני ליין) של המערכות התומכות בתפקודו
של הצמיג ,כמו בולמי זעזועים ,בלמים וכיוון גלגנ
לים .מדובר במערכות שכאשר הן אינן תקינות נפגע
תפקוד הצמיג ,ואורך חייו מתקצר .חוץ ממערכת
המינינליין מצוידות הצמיגיות של הרשת במערכות
ממוחשבות מתקדמות לאיזון גלגלים ולכיוון פרונט.
מאז שהשיקה הרשת את המערכות האלה הן החלו
להיכנס גם לצמיגיות אחרות ,משדרגות את רמת
ההתקנה שלהן.
צ'קנאפ לא מתחייבת להיות תמיד הזולה ביותר,
אלא להעניק לכל מי שקונה לפחות זוג צמיגים
חבילת הטבות לא מקובלת בענף .החבילה כוללת
כיסוי נזק לצמיגים (החלפת צמיג שניזוק ,גם
באשמת לקוח ,בצמיג חדש בהשתתפות עצמית על־
פי רמת השחיקה) ,שירותי דרך להחלפת גלגל ללא
תשלום ,כל עוד הרכב נמצא עד רדיוס 20ק"מ מכל
סניף ברשת ,תיקון תקרים ללא עלות לכל אורך
חיי הצמיג וללא הגבלה ומילוי צמיגים בחנקן ,ללא
עלות וללא הגבלה .החלפה בין הצמיגים הקד־
מיים לאחוריים ("רוטציה") ,לשמירה על אחידות
השחיקה ולהארכת חיי הצמיג ,מתבצעת ללא עלות,
והרוכשים מקבלים גם הנחה בגובה שיעור המע"מ
לקנייה הבאה שלהם ברשת (עד שנה לאחר הקנייה
הקודמת).
צ'ק־אפ היא אחד הדרכים להתמודד עם שפע
המיתוסים המלווים את שוק הצמיגים ,ומשפיעים
על הנהגים לרכוש פעמים רבות צמיגים יקרים יותר
מהדרוש ,ולא את המתאימים לו ביותר .הנה כמה
מהם.
.1חובה לרכוש צמיגים רק מהיצרן שעם
צמיג שלו סופק הרכב במקור.
לא נכון .יצרן הרכב בוחר בצמיג ה"מקורי" לפי שי־
קולים מקצועיים ,אך גם לפי הסכמים מסחריים עם
יצרני צמיגים .יצרני צמיגים אחרים עשויים להציע
צמיג שיתאים יותר לצרכים של הנהג.
.2בלימה בכביש רטוב היא הקריטריון
החשוב ביותר בבחירת צמיג.
לא נכון .צמיג הינו פשרה בין תכונותיו .צמיג
שבולם טוב בכביש רטוב,
יבלום פחות טוב בכביש יבש .בישראל ,עם פחות
מ־ 40ימי גשם בממוצע בשנה ,יש יותר סיכוי
שתדרשו לעצירת חירום לא בכביש רטוב .אפילו
בגרמניה הגשומה יותר גילה מחקר של אוניברסיטת
דרזדן ש־ 70%מהתאונות מתרחשות בכביש יבש.
.3צמיג צריך להיות טרי.
לא בהכרח .על פי הנחיות משרד התחבורה ,מותר
למכור צמיג גם שש שנים אחרי תאריך הייצור –
למרות שיש יצרנים המאפשרים מכירה גם אחרי
עשור .האמונה שצריך לרכוש צמיג כמה שיותר
"טרי" מקורה גם באינטרסים הכלכליים בענף הצ־
מיגים לעודד את צריכתם ,כמו שעושים יצרני מזון
עם תאריכי תפוגה במוצרים שלהם .צריך לבדוק כל
צמיג בהתאם למצבו .אם אוחסן כיאות ,לא התייבש
ולא נסדק ,הוא עדיין ראוי לשימוש .היוועצו בצמי־
גאי אמין בקבלת ההחלטה.
.4צמיג איכותי חשוב יותר מלחץ אוויר
תקין.
לא נכון .לחץ אוויר תקין הוא הפרמטר המשפיע
ביותר על ביצוע הצמיג ועל בטיחות הנסיעה .נהיגה
ברכב עם צמיגים בלחץ ניפוח נמוך מהנדרש ,עלולה
לגרום לפיצוץ בצמיג במהלך נסיעה ולתאונה
26
מסוכנת .במבחנים של צמיגים בעלי
לחץ אוויר נמוך מהנדרש ,נמצא כי גם
צמיגים הנחשבים לאיכותיים ביותר
סיפקו ביצועים ירודים ביותר אם לא
נופחו כראוי.
.5לחץ אוויר חייבים לבדוק
בכל שבועיים.
מיותר .מספיק לבדוק אחת לחודש ,כי
צמיג מאבד PSI 3-2מדי חודש בשי־
מוש רגיל .את לחץ האוויר בודקים
לפני תחילת הנסיעה ,על צמיג קר .יש
צמיגיות המציעות כיום ניפוח בחנקן,
שמתנדף לאט יותר ושומר על לחץ
האוויר למשך זמן ארוך יותר .לעיתים
מוצע השירות בתשלום.
.6החלפת ארבעה צמיגים
מבטיחה שהמכונית תקינה
ובטוחה לחורף.
מכונית צריכה להיות תקינה כל
השנה ,והצמיג לבדו אינו מבטיח
נהיגה בטוחה :צריך לוודא גם את
תקינות הבלמים ,בולמי הזעזועים,
ואת כיוון הגלגלים ("כיוון פרונט").
בגלגלים לא מכוונים נוצרת שחיקה
לא אחידה ,שמקצרת את חייהם.
בבלימת חירום ב־ 90קמ"ש יעצור
הרכב רק לאחר 65מטר 20 .מטר
יעברו בטרם יגיב הנהג ,ו־ 45מטר
מיוחסים לכושר העצירה של הרכב על
מערכותיו השונות .הפער בין צמיגים
שונים יהיה 3מטר ,ובולמי זעזועים
שחוקים יכולים לבדם להאריך את
המרחק ב־ 6מטר .כך או כך ,בשל
המהירות הפוחתת ,במטרים האחרונים
המהירות תהיה נמוכה מאוד ובמקרה
של פגיעה ,הנזק קטן בהרבה מאשר
בפגיעה בתחילת תהליך העצירה ,אז
המהירות גבוהה בהרבה.
.7צמיג זול יותר בטוח פחות.
~
נתניה ¤רמת גן ¤חולון ¤אשקלון ¤ביל“ו ©בקרוב®
~~~:
~~
<~
~~
לא בהכרח .לפחות בשוק הפרטי,
כל הצמיגים שמיובאים לישראל
עומדים בתקן האירופי .מאחר שצמיג הוא מוצר
הנדסי ,המחייב טכנולוגיה מתקדמת לצורך ייצורו,
לא מדובר במוצר שניתן לזייפו בקלות .המחיר
שנגבה עבור הצמיג מבטא את המוניטין של היצרן
וגם את עלויות הייצור שלו .בסין ובתאילנד ,שמהן
פועלים יותר ויותר מפעלי צמיגים — גם של יצרנים
אירופיים ואמריקאיים מוכרים — עלות הקרקע ,כוח
האדם ואפילו האנרגיה למפעלים האלה זולה יותר,
מה שמשפיע על המחיר.
זה אומר שהחשש מפני צמיגים סיניים או טיוואנים,
למשל ,הנפוצים מבין הצמיגים הזולים ,לא תמיד
מוצדק.
.8מחיר הצמיג לצרכן אינו קבוע.
תלוי איפה .רכישה מושכלת של צמיגים צריכה
להיעשות בפנצ'רייה מוסדרת עם אנשי מקצוע
המכירים היטב את התחום .יש צמיגיות בהם המחיר
עשוי להיות פתוח למשא ומתן ויש שקובעות
מחיר ברזל מראש .חפשו שקיפות במחיר ,ואף רצוי
להיעזר במחירים המופיעים באתרים למכירת צמי־
גים כדי לקבל מושג לגבי רמות המחיר לצרכן.
.9הצמיג היקר יותר הוא הטוב ביותר.
לא בהכרח .ישנם פערים משמעותיים במחירי
צמיגים ,והיקרים אינם מבטיחים תמיד ביצועים
עדיפים ,בטוח ביחס למחיר .המחיר הגבוה מרתיע
רבים מהחלפת צמיגים ,ואף שולח אותם לנסות
לרכוש צמיגים משומשים .עדיף צמיג זול וחדש על
פני צמיג יקר יד שנייה.
.10צמיגים חסכוניים בדלק יחסכו לי
כסף רב.
לא בהכרח .השפעת הצמיג על הצריכה קטנה
בהשוואה לסגנון הנהיגה שלנו ,תנאי הכביש ולחץ
האוויר בצמיגים .הפער יהיה אחוזים בודדים .אם
הצמיג החסכוני יקר משמעותית מצמיג אחר ,לא
בטוח שההשקעה כדאית כלכלית.
27
© Copyright 2024