פרילנדר 2
פרילנדר 2 ספר נהג מספר הוצאה לאור LRL 10 02 56 801 הפקה :מידע טכני דפוס בע"מ ספר הדרכה זה מהווה חלק מספרות הנהג המסופקת עם רכבך החדש .תנאי הגה שמאלי והגה ימני עשויים להיות מוצגים בתרשימים ובמקומות בהם מצויינת התייחסות לארץ מסוימת ,הדבר מצוין באופן זה. פרק הפעלה מהירה מתוכנן להכיר לנהג במהירות את הארגון ההתחלתי ,ולהסביר מספר מאפיינים ייחודיים .נא הקדש זמן ללימוד הוראות התפעול ברכבך ,בהקדם האפשרי. חשוב המידע הנכלל בספר הדרכה זה ,מכסה את כל ציוד הנגזר והאופציונלי ברכב .כמה מהאופציות אינן ניתנות להתקנה ברכבך ,אלא אם הן חלק ממפרטי הרכב המקוריים .לכן כמה חלקים בספר הדרכה זה ,עשוייים להיות בלתי ישימים לרכבך .בנוסף לכך ,עקב מחזורים של מהדורות מודפסות ,הספר עשוי לכלול תיאורי אופציות לפני שהן הופכות להיות זמינות. המידע הנכלל בספר זה עדכני בעת הבאה לדפוס .ייתכן ובוצעו שינויי תכנון ברכב ,לאחר שספר הדרכה זה הודפס .אם זה קרה ,יתווסף ספח ספר הדרכה לחבילת הספרות .באשר לעדכונים עוקבים ,ניתן לצפות בהם באתר האינטרנט של לנדרובר בwww.ownerinfo.landrover.com :- למען הפיתוח ,שמורה לנו הזכות לשינויי מפרטים ,תכנון או ציוד בכל זמן נתון ,ללא הודעה מוקדמת וללא התחייבויות העלולות לנבוע מכך .אין להעתיק ,לתרגם ספר זה או חלק ממנו ,ללא האישור שלנו .שגיאות והשמטות עשויות להיות בו. לנדרובר 2007 כל הזכויות שמורות תרגום והדפסה :מידע טכני בע"מ הפעלה מהירה הקדמה שלט רחוק7....................................................................... התנעת המנוע 8.............................................................. מתגי נעילה עיקרית ושחרור מנעילה9................... דלת תא המטען9............................................................ מכסה המנוע9................................................................. כוונון מושב חשמלי10...................................................... זיכרון מצב נהיגה10.......................................................... כוונון מושב ידני11.............................................................. חלונות ומראות חיצוניות11............................................ כוונון עמוד ההגה12.......................................................... נועל עמוד ההגה12........................................................... קונסולה עילית12............................................................... חגורות בטיחות ומערכות ריסון לילדים13................ ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי13................ בקרת אקלים ידנית14..................................................... בקרת אקלים אוטומטית 15.......................................... לוח המכשירים 16.............................................................. לוח המחוונים18................................................................. נוריות אזהרה (שים לב)20............................................. נוריות אזהרה (מידע)20.................................................. מגבים ושוטפים 21............................................................ תאורה חיצונית21.............................................................. העברת הילוכים 22............................................................ תיבת הילוכים אוטומטית22.......................................... בקרת שיוט23..................................................................... בקרת ירידה במורד מדרון (24..........................)HDC מערכת לתגובת פני הקרקע 24.................................. סייען חניה 25....................................................................... מערכת שמע26................................................................. הפעלת רדיו28.................................................................... לוח מקשים רדיו28............................................................ הפעלת תקליטורים29..................................................... נגן תקליטורים 29............................................................... מחליף תקליטורים אוטומטי29.................................... כוונון שעון 30........................................................................ טלפון -מערכת בלוטוס30............................................ ארגון סמלים34................................................................... מיקום תוויות 34.................................................................. בריאות ובטיחות35............................................................ תיעוד מידע36..................................................................... שינויים עבור אנשים עם מגבלויות 37........................ חלקים ואביזרים37............................................................ מפתחות ומערכות שלט רחוק שימוש במפתח40............................................................. מידע כללי אודות תדרי גלי רדיו4............................... שימוש בשלט רחוק 41.................................................... מנעולים נעילה ושחרור מנעילה 44............................................... אזעקה דריכת האזעקה 45............................................................ ניטרול האזעקה 46............................................................ מושבים ישיבה בתנוחת ישיבה נכונה 47................................... מושבים ידניים48................................................................ מושבים חשמליים49........................................................ משענות ראש51................................................................ מושבים אחוריים51........................................................... מושבים מחוממים53....................................................... חגורות בטיחות עיקרון הפעולה54.............................................................. מזכיר חגורת בטיחות 55................................................. הידוק חגורות הבטיחות56............................................. כוונון גובה חגורות הבטיחות56................................... שימוש בחגורת בטיחות במהלך הריון 57................. מערכות ריסון נוספות עיקרון הפעולה58.............................................................. נורית אזהרת כרית אוויר61............................................ ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי62................ מידע שירות כריות אוויר63............................................. מידע ביחס לתחנת דלק דלתית פתח מילוי דלק 32.............................................. לחצי אוויר בצמיגים 33..................................................... מפרטי שמן מנוע33......................................................... מפרטי נוזל קירור מנוע33.............................................. בטיחות ילדים מושבי ילדים64.................................................................... כריות תמיכה66.................................................................. נקודות עיגון איזופיקס67................................................ מנעולי בטיחות ילדים69.................................................. בקרת אקלים ידנית104..................................................... בקרת אקלים אוטומטית 105.......................................... חלונות ומראות מחוממות107........................................ פתחי אוויר108....................................................................... מחמם עזר109...................................................................... גג שמש חשמלי 109........................................................... בקרת תאורה73................................................................. פנסי ערפל קדמיים 73..................................................... פנסי ערפל אחוריים74..................................................... כוונון פנסים ראשיים לנהיגה בחו"ל 74...................... גובה פנסים ראשיים74.................................................. מהבהבי אזהרת מצוקה75............................................ מערכת תאורה קדמית מותאמת (75...........)AFS פנסי איתות 76.................................................................... פנסים פנימיים 77.............................................................. פנסי גישה77....................................................................... החלפת נורה 78.................................................................. טבלת מפרטי נורות87..................................................... אביזרי נוחות גלגל ההגה כוונון גלגל ההגה71........................................................... בקרת שמע71.................................................................... תאורה שעון 111................................................................................... מגיני שמש113...................................................................... מצית סיגרים113.................................................................. מאפרה113............................................................................. שקעי חשמל לאביזרים114.............................................. מחזיקי ספלים115............................................................... תאי אחסון116....................................................................... התנעת המנוע מידע כללי118........................................................................ התנעת מנוע בנזין119....................................................... התנעת מנוע דיזל120........................................................ מסנן חלקיקי דיזל (121..........................................)DPF מגבים ושוטפים מגבי השמשה הקדמית88............................................ חיישן גשם88....................................................................... שוטפי השמשה הקדמית89......................................... שוטפי הפנסים הראשיים 89......................................... מגב החלון האחורי ושוטפים90.................................... כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית 90............... בדיקת להבי המגבים91.................................................. החלפת להבי המגבים91................................................ תמסורת תיבת הילוכים ידנית 123.................................................... תיבת הילוכים אוטומטית123.......................................... מפרטים טכניים127............................................................ בלמים עיקרון הפעולה128.............................................................. עצות לנהיגה עם 128............................................... ABS בלם חניה129......................................................................... חלונות ומראות חלונות חשמליים94.......................................................... מראות חיצוניות 95............................................................ מראות חיצוניות חשמליות 96....................................... מראות חיצוניות עם קיפול חשמלי97....................... מראה פנימית98................................................................ סייען חניה עיקרון הפעולה131.............................................................. שימוש בסייען חניה132..................................................... עצות לנהיגה נקודות כלליות לנהיגה133................................................ ביצועי מנוע מופחתים133................................................ הרצה133................................................................................. נהיגה חסכונית134.............................................................. מחוונים סקירת לוח המחוונים99................................................. תצוגות מידע מחשב נסיעה101................................................................. הודעות מידע101.................................................................. בקרת שיוט עיקרון הפעולה135.............................................................. שימוש בבקרת שיוט135................................................... בקרת אקלים עיקרון הפעולה103.............................................................. תגובת פני הקרקע פתיחת וסגירת מכסה המנוע166................................. סקירת תא המנוע 167....................................................... בדיקת שמן מנוע 168......................................................... בדיקת נוזל קירור מנוע169.............................................. בדיקת נוזל בלמים170....................................................... בדיקת נוזל הגה כוח172................................................... בדיקת נוזל שטיפה 173..................................................... מפרטים טכניים175............................................................ עיקרון הפעולה137.............................................................. שימוש בתגובת פני הקרקע137.................................... בקרת ירידה במורד מדרון ()CDH עיקרון הפעולה140.............................................................. שימוש ב141........................................................... HDC - בקרת אחיזת דרך שימוש בבקרת אחיזת דרך143...................................... מצבר הרכב עיקרון הפעולה144.............................................................. שימוש בבקרת יציבות 145............................................... סמלי אזהרת מצבר177..................................................... שמירה על המצבר 177...................................................... שימוש בכבלי עזר להתנעה179..................................... הטענת מצבר הרכב180................................................... החלפת מצבר הרכב180................................................... בקרת יציבות דלק ותדלוק אזהרות בטיחות146............................................................ איכות הדלק 146................................................................... דלקים חלופיים למנועי בנזין147..................................... רכבים עם מנועי דיזל147.................................................. התרוקנות הדלק 149.......................................................... ניתוק אספקת דלק149..................................................... דלתית פתח מילוי דלק 149.............................................. תדלוק 150............................................................................... מפרטים טכניים151............................................................ גלגלים וצמיגים מידע כללי182........................................................................ שמירה על צמיג183............................................................ שימוש בצמיגי חורף189.................................................... החלפת גלגל 189................................................................. ערכת תיקוני צמיגים193................................................... שימוש בהתקני אחיזת דרך198..................................... תאור צמיג199....................................................................... מפרטים טכניים 200.......................................................... נשיאת מטען נתיכים מידע כללי152........................................................................ נקודות עיגון מטען 153....................................................... כיסויי מטען153..................................................................... מיקומי תיבות נתיכים201................................................. החלפת נתיך201.................................................................. טבלת מפרטי נתיכים 202................................................. גרירה ציוד חירום גרירת גרור155....................................................................... איזון156.................................................................................... בדיקות גרירה חיוניות 156................................................. משקלי גרירה מומלצים157............................................. מוט גרירה 158....................................................................... מהבהבי אזהרת מצוקה210............................................ משולש אזהרה210.............................................................. מצב לאחר התנגשות נהיגה לאחר התנגשות 211.............................................. בדיקת רכיבי מערכת בטיחות212................................. טיפוח הרכב ניקוי גלגלי סגסוגת קלה159............................................ ניקוי החלק החיצוני159..................................................... ניקוי החלק הפנימי160...................................................... תיקון נזקי צבע קלים162.................................................. הכשרת הרכב לפעילות נקודות גרירה 213................................................................. נקודות קשירה214............................................................... הובלת הרכב 214.................................................................. גרירת רכב על ארבעת הגלגלים214............................. תחזוקה מידע כללי163........................................................................ זיהוי הרכב בחירת מקש243................................................................... כוונון ערוץ אוטומטי 243..................................................... קבוצות 244............................................................................. אופציות ערוצים 244............................................................ לחצני קביעה מראש246................................................... קביעות 247............................................................................. לוחית זיהוי הרכב216.......................................................... מספר זיהוי רכב )216................................................ (NIV לוחית תאריך ייצור הרכב21........................................... מפרטים טכניים מפרטי מנוע 21................................................................... משקלים218........................................................................... מידות219................................................................................. נגן תקליטורים הטענת תקליטורים 253.................................................... הוצאת תקליטורים 254..................................................... הוצאת תקליטורים מרובה 254....................................... בחירת תקליטורים 254...................................................... ניגון תקליטורים 254........................................................... בחירת רצועת הקלטה254............................................... הפסקת ניגון תקליטור254............................................... העברה מהירה לפנים/לאחור255.................................. תפריט תפקוד תקליטור255............................................ אופציות תצוגת תקליטור 255......................................... ערבוב/אקראי255................................................................. חזרה על ניגון רצועות הקלטה בתקליטור256.......... סרירת רצועות הקלטה בתקליטור 256....................... ניגון קובץ 257.............................................................. MP3 אישור דגם הצהרת תאימות221........................................................... הכרת מערכת שמע קליטת רדיו224...................................................................... סקירת יחידת מערכת שמע סקירת יחידת מערכת שמע225.................................... הפעלת יחידת מערכת שמע בקרת הפעלת או הפסקת פעולה229........................ בקרת עוצמת צליל229...................................................... בקרת מערכת שמע229................................................... כפתור תחום גלים230........................................................ בקרת שמירה אוטומטית231.......................................... לחצני תחנות שנקבעו מראש 232................................ בקרת מידע תנועה232...................................................... שקע לאביזרים ()AUX-IN שקע לאביזרים (258......................................... )AUX-IN תפריטי יחידת מערכת שמע בקרים לנוסע מאחור מערכת מידע רדיו (234......................................... )RDS מצב אזורי )234......................................................... (REG רשתות תקשורת אחרות מוגברות )235.....................................................................(RDS-EON תדרים חלופיים235.............................................................. שידורי חדשות236................................................................ סוגי תוכניות עדיפות (237.....................................)PTY איפוס יחידת מערכת שמע239...................................... בקרי מושב אחורי260......................................................... אוזניות 261.............................................................................. טלפון מידע כללי262........................................................................ בקרי טלפון263...................................................................... התקנת בלוטוס 264............................................................ התקנת טלפון266................................................................ שימוש בטלפון269............................................................... ספר טלפון274....................................................................... בקרת דיבור בטלפון278..................................................... שידורי שמע דיגיטליים מידע כללי240........................................................................ בקרי מערכת שמע 242..................................................... אופציות תצוגה 243............................................................. הפעלה מהירה שלט רחוק .5אזהרת פניקה. lלחץ פעמיים בתוך שלוש שניות ,להפעלת אזעקת פניקה .לאחר חמש שניות ,לחץ פעמיים בתוך שלוש שניות להפסקת האזעקה. .6לחץ את הזיז בשלט רחוק ,לשחרור להב מפתח החירום. .7משוך את טבעת חיבור המפתח לשליפת להב המפתח. נקודת כניסה בודדת מאפיין זה הוא מאפיין בטיחות המשחרר מנעילה רק את דלת הנהג ,את דלתית פתח מילוי דלק ואת דלת תא המטען .ניתן לבטל אותו משלט רחוק ,בשחרור הרכב מנעילה ולאחר מכן בו זמנית ללחוץ ברציפות את לחצני הנעילה והשחרור מנעילה למשך שלוש שניות .הרכב יינעל וישוחרר מנעילה במצב הנוכחי האחרון שנבחר ,פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים לאישור השינוי. ניתן לשחרר כעת את כל הדלתות בלחיצה אחת. חזרה על התהליך תכשיר מחדש את נקודת הכניסה הבודדת. .1לחצן נעילה. lלחץ פעם אחת לנעילת הרכב ולדריכת האזעקה .לחץ פעמיים בתוך שלוש שניות ,לנעילה כפולה של הרכב .לחץ לחיצה רצופה לסגירת חלונות הדלתות (סגירה גלובלית). .2לחצן שחרור מנעילה. lלחץ פעם אחת לניטרול האזעקה, לשחרור דלת הנהג ודלת תא המטען מנעילה .לחץ פעם נוספת לשחרור דלתות הנוסעים מנעילה .לחץ לחיצה רצופה לפתיחת חלונות הדלתות (פתיחה כוללת). מידע נוסף זמין בחלק העיקרי של ספר ההדרכה. ראה שימוש בשלט רחוק (עמוד .)41 .3לחצן תאורת גישה. lלחץ פעם אחת להפעלת הפנסים הראשיים ,פנסי המיקום ופנסי לוחית הרישוי לפרק זמן קצר .לחץ פעם נוספת להפסקת הפעולה .ראה פנסי גישה (עמוד .)77 .4שחרור דלת תא המטען. הפעלה מהירה התנעת המנוע הסרת יחידת השלט רחוק לחץ על השלט רחוק לביטול הבריח ולשחרור מתוך יחידת בקרת מתנע .הסרה בתפישת השלט רחוק בשני צדדיו. הצתה בלבד l לחץ לחיצה רצופה את לחצן התנע/דומם מנוע עד אשר נוריות האזהרה תידלקנה, להפעלת ההצתה. l לחיצה נוספת על הלחצן תפסיק את ההצתה. התנעה/דימום מנוע l בכלי רכב עם תיבות הילוכים אוטומטיות, בורר ההילוכים חייב להיות במצב ( Pחניה) או במצב ( Nהילוך סרק) ,יש ללחוץ בחוזקה על דוושת הבלמים. לחץ בקצרה ושחרר מיד את לחצן התנע/ דומם מנוע ,להתנעת המנוע. l לחץ על הלחצן פעם נוספת ,לדומם את המנוע ולהפסיק את ההצתה. הערה :במנועי דיזל עשוייה לחול השהייה בין לחיצת לחצן התנעה לבין התנעת המנוע ,כאשר מפעילים בתנאי קור .מצב זה נובע מהצורך של הזמן המיועד למצתי חימום הקדם להגיע לטמפרטורות ההפעלה .במהלך פרק השהייה זה, יש ללחוץ על דוושת המצמד (תיבת הילוכים ידנית) או על דוושת הבלמים (תיבת הילוכים אוטומטית). לחצן 2התנעת/הדממת המנוע פעיל ,רק כאשר השלט רחוק הוכנס (הצמדה) לתוך יחידת בקרת מתנע ( 1כאשר הלחצנים מופעים כלפי מעלה). הכנס את השלט רחוק לתוך פתח ההצמדה (לחצנים פונים כלפי מעלה) ולחץ על הבריח. להסרה ,לחץ על השלט רחוק לביטול הבריח ושחרור. הפעלה מהירה מכסה מנוע מתגי נעילה עיקרית ושחרור מנעילה .1לחץ לחיצה רצופה לשחרור כל הדלתות ודלת תא המטען מנעילה. .2לחץ לחיצה רצופה לנעילת כל הדלתות ודלת תא המטען. לחץ לחיצה רצופה על שני הלחצנים למשך שלוש שניות ,לשחרור דלת תא המטען. פתיחה דלת תא המטען משוך את ידית שחרור מכסה המנוע .1 הרם את ידית תפס הבטיחות של מכסה המנוע ,2 והרם את מכסה המנוע. סגירה הנמך את מכסה המנוע עד שהתפס יישתלב. השתמש בשתי הידיים ולחץ על מכסה המנוע ,עד שהתפס ישמיע נקישה. בדוק ששני התפסים 3משולבים ,בניסיון להרים את מכסה המנוע מהקצה הקדמי. כאשר הרכב משוחרר מנעילה ,לחץ על מתג השחרור בצד התחתון של הידית החיצונית ומשוך לפתיחה. הפעלה מהירה זיכרון מצב נהיגה כוונון מושב חשמלי מיד לאחר שכווננת את מושב הנהג החשמלי ואת המראות החיצוניות למצב הנהיגה האידיאלי עבורך, הרכב יכול לזכור את הקביעות האלה לשימוש עתידי. להפעלת החלונות והמראות החיצוניות ,השלט רחוק חייב להיות בפתח ההצמדה וההצתה חייבת להיות מופעלת. .1לחץ על לחצן שמירה בזיכרון ,להפעלת תפקוד הזיכרון. .1מתג כוונון משענת הגב. .2לחץ את אחד מלחצני הקביעה מראש בתוך חמש שניות ,לשמירה בזיכרון של הקביעות הנוכחיות .ההודעה MEMORY STORED (נשמר בזיכרון) תוצג במרכז ההודעות מלווה בצלצול קולי ,לאישור כי הקביעות נשמרו בזיכרון. .2מתג בקרה לכוונון מושב לפנים/לאחור ,גובה כרית המושב והטיית הכרית. .3גלגלת יד לתמיכת קשת הגב התחתון. .4מתג תמיכת קשת הגב התחתון. במידת האפשר יש לכוונן מושבים עם מנוע מופעל. בנוסף לכך ,למושבים יש פרק זמן פעיל המתחיל עם פתיחת דלת הנהג וסגירתה ,או כאשר מסירים את השלט רחוק מפתח ההצמדה. .3לקריאת מצב שמור בזיכרון ,לחץ על לחצן הקביעה הרלוונטי. הערת הפעלה ניתן לשמור מצב מושב רק במהלך חמש השניות של פרק הזמן הפעיל. קביעות קיימות כלשהן תמחקנה ,כאשר יתוכנת מצב זיכרון. 10 הפעלה מהירה כוונון מושב ידני lלסגירת חלון ,משוך את המתג כלפי מעלה עד למצב הראשון. ניתן לעצור תנועת חלון בכל זמן נתון ,בשחרור המתג. לחלונות יש אמצעי נוחות בנגיעה אחת ,המאפשר להם להיפתח או להיסגר בהפעלה בודדת של המתג .לחץ או משוך את המתג למצב השני ושחרר. ניתן לעצור את התנועה בלחיצה קצרה פעם נוספת על המתג. תהודה עם חלונות מונמכים אם מתרחשים רעשי תהודה/רעם עם חלון פתוח ,הנמכת חלון מנוגד ב 25 -מ"מ (אינץ' אחד) תבטל את מצב הרעש. .1כוונון לפנים/לאחור. .2כוונון גובה. כוונון מראה חיצונית .3כוונון משענת הגב. לכוונון המראות לחץ על לחצן ( Lשמאל) או לחצן ( Rימין) ,לבחירת המראה המתאימה .הזז את מתג 1בכל כיוון שהוא ,לכוונון מצב זכוכית המראה. חלונות ומראות חיצוניות להפעלת החלונות והמראות החיצוניות ,השלט רחוק חייב להיות בפתח ההצמדה וההצתה חייבת להיות מופעלת. קיפול מראות חשמלי ניתן לקפל באופן חשמלי את המראות לכיוון הדלתות ,עבור מרווח/הגנה טובים יותר. לחץ על הלחצנים Lו R -בו זמנית לקיפול פנים/ קיפול חוץ של המראות. ניתן גם לקפל את המראות באופן אוטומטי עם נעילת הרכב ,ולקיפול מנוגד של המראות עם שחרור הרכב מנעילה. הנמכת מראה באופן אוטומטי בהילוך נסיעה לאחור כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור ,המראות החיצוניות תונמכנה. ניתן לכוונן את מצב ההנמכה של המראות לכוונון אישי ,בכוונון בכל פעם שנבחר הילוך נסיעה לאחור. חלונות l לפתיחת חלון ,לחץ על המתג המתאים עד למצב ראשון. 11 הפעלה מהירה קונסולה עילית כוונון עמוד ההגה .1הזז את הידית הממוקמת מתחת לגלגל ההגה במלואה כלפי מטה. פנסי הדלתות .2כוונן את גובה ומרחק גלגל ההגה למצב הרצוי. פנסי הדלתות האחוריות והקדמיות תופעלנה ביחד עם שחרור מנעילה/נעילה של הרכב ,או כאשר אחת הדלתות נפתחת. ניתן להפעיל או להפסיק את פעולת פנסי הדלתות באמצעות מתג פנס (מסומן בחץ באיור) .כאשר המתג נמצא במרכז ,פנסי הדלתות ייפעלו באופן אוטומטיֿ. .3הזז את הידית מעלה במלואה למצב נעילת גלגל ההגה. נועל עמוד ההגה לרכב יש עמוד הגה הננעל באופן אלקטרוני, הנעילה מתבטלת עם הכנסת השלט רחוק לתוך פתח ההצמדה. גג שמש פנורמי הערה :ייתכן ויהיה צורך לסובב מעט את גלגל ההגה ,כדי לשחרר את מנגנון הנעילה .אם נועל עמוד ההגה אינו משתחרר משילוב ,הרכב לא יותנע וההודעה STEERING COLUMN LOCKED (עמוד הגה נעול) תוצג במרכז ההודעות. להטיית גג השמש: l לחץ ושחרר את המתג הקדמי ,2לפתיחת גג השמש למצב הטייה. לפתיחת גג השמש: l לחץ ושחרר את המתג האחורי 1לפתיחה מלאה של גג השמש. לסגירת גג השמש: l ממצב פתוח מלא ,לחץ ושחרר את המתג הקדמי .2 lממצב הטייה ,לחץ לחיצה רצופה על המתג האחורי .1 אם גג השמש נע ,ניתן לעצור אותו בלחיצה על המתג פעם נוספת. 12 הפעלה מהירה ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי הערת הפעלה את גג השמש ניתן להפעיל רק כאשר מצב הצתה מופעל. חגורות בטיחות ומערכות ם ריסון לילדי אזהרת חיווי בלוח המחוונים תידלק, להזהירך כי חגורת הבטיחות של הנהג או הנוסע הקדמי לא נחגרה. מושבי ילדים חשוב לזכור כי משקל הילד יותר מאשר גילו, קובעים את סוג המושב הדרוש .ראה מושבי ילדים (עמוד .)64 מושב ילדים מומלץ חברת לנדרובר ממליצה מאוד על שימוש במושבי ילדים מסוג איזופיקס. מושבי ילדים מסוג איזופיקס ניתנים להתקנה רק במקומות הישיבה הקיצוניים במושב האחורי. אזהרה אל תשתמש במערכת ריסון לילד על מושב המוגן באמצעות כרית אוויר פעילה לפניו. קיים סיכון של מוות או פציעה חמורה במקרה וכרית האוויר תתנפח. אם יש צורך להתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי ,חובה לנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי. לניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,פתח את דלת הנוסע הקדמי והשתמש במפתח ההתנעה לסובב את מתג ( PASS AIRBAGהממוקם בקצה לוח המכשירים) למצב .OFF כאשר כרית האוויר מנוטרלת ,נורית חיווי המצב תידלק בכל פעם שמצב הצתה מופעל. הערת הפעלה כאשר מבוגר יושב במושב הנוסע הקדמי ,וודא שמתג PASS AIRBAGהועבר למצב .ON 13 הפעלה מהירה בקרת אקלים ידנית .1בקר טמפרטורה ,סובב לכוונן. הערה :בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את פתח האוויר במרכז לוח המכשירים ,ולכוון את זרימת האוויר משני הפתחים הקיצוניים בלוח המכשירים לכיוון חלונות הצד .מצב זה יסייע לשמור את החלונות נקיים מקרח. .2מצב חיסכון ,לחץ להפעיל/להפסיק. .3חלוקת אוויר ,סובב לכוון את חלוקת האוויר. .4שמשה קדמית מחוממת ,לחץ להפעיל/ להפסיק. מיחזור אוויר ()7 .5מהירות מפוח ,סובב לשנות מהירות מפוח. כאשר מצב זה נבחר ,האוויר בפנים הרכב ממוחזר. מצב זה מסייע לקיים טמפרטורה גבוהה או נמוכה, ומצב זה שימושי במניעת חדירת אדים מזיקים לרכב. .6חימום חלון אחורי ,לחץ להפעיל/להפסיק. .7מיחזור אוויר ,לחץ להפעיל/להפסיק. .8חימום מושבים ,לחץ להפעיל/להפסיק .לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה ,פעמיים להפעלה נמוכה ופעם שלישית להפסקת החימום. הערה :שימוש ממושך בטמפרטורות נמוכות ,עלול לגרום לכיסוי החלונות באדים. הערה :נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה, לציין כי התפקוד נבחר. מצב חיסכון ()2 כאשר נבחר מצב חיסכון הוא ישיג את הטמפרטורה האפשרית הנמוכה ביותר ,ללא שימוש במערכת מיזוג אוויר .באופן זה תפחית את תצרוכת החשמל ותשפר את החיסכון בדלק. חלוקת אוויר ()3 סובב את הבקר לקביעת חלוקת האוויר בנקודות הרצויות .ניתן לחלק את האוויר לשני אזורים, בבחירת נקודה במחצית הדרך בין שני סמלים. 14 הפעלה מהירה בקרת אקלים אוטומטית .1בקרי טמפרטורה לשמאל וימין ,סובב לכוונן. .9מיחזור אוויר ,לחץ להפעיל/להפסיק. .2חלוקת אוויר .לחץ את הלחצן המתאים לקביעת חלוקת האוויר לנקודות הרצויות. שמשה קדמית ,פנים או רצפה .ניתן לבחור ביותר מאופציה אחת ,בלחיצה על שילוב של לחצנים רצויים. .10חיישן איכות אוויר .עבור בלחיצה חוזרת ונשנית בין-: l אוטומטי -מערכת מופעלת באופן אוטומטי לבחירת אוויר צח או מיחזור אוויר ,בהתאם לרמות הלחות וזיהום האוויר הקיימות. l ידני -המערכת נעולה למיחזור אוויר. .4שמשה קדמית מחוממת ,לחץ להפעיל/ להפסיק. l נעילה - offהמערכת נעולה לכניסת אוויר צח. .5חלון אחורי מחומם ,לחץ להפעיל/להפסיק. .11חימום מושבים ,לחץ להפעיל/להפסיק .לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה ,פעמיים להפעלה נמוכה ופעם שלישית להפסקת החימום. .3תוכנית הפשרה מרבית .לחץ להפעיל/ להפסיק. .6מצב חיסכון/מערכת בקרת אקלים .לחץ לחיצה חוזרת ונשנית לעבור בין-: l הפעלת מיזוג אוויר .הדיודות פולטות האור נכבות. הערה :נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה, לציין כי התפקוד נבחר. l מצב - ECONמצב חיסכון .פעולת מיזוג האוויר מופסקת. חלוקת אוויר ()2 l מצב - off מופסקת. הערה :בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את פתח האוויר במרכז לוח המכשירים ,ולכוון את זרימת האוויר משני הפתחים הקיצוניים בלוח המכשירים לכיוון חלונות הצד .מצב זה יסייע לשמור את החלונות נקיים מקרח. מערכת בקרת אקלים .7מצב ,AUTOלחץ לבחירת הפעלה אוטומטית מלאה. .8מהירות מפוח ,סובב לשנות מהירות מפוח. 15 הפעלה מהירה לוח המכשירים 16 הפעלה מהירה .1מתג ראשי לתאורה חיצונית. .2פנסי חיווי כיוון/פנסים ראשיים/מתג מחשב נסיעה. .3מתגי מערכת בקרת שיוט. .4לוח המחוונים. .5מתגי מערכת שמע/טלפון. .6מתג שטיפה/ניגוב. .7לחצן התנעת/הדממת מנוע. .8מתג שחרור מנעילה ראשי. .9מתג אורות אזהרת מצוקה. .10מתג נעילה ראשי. .11יחידת שמע. .12בקרי מחמם/מיזוג אוויר. .13מתג בקרת ייצוב דינמית ).(DSC .14בורר הילוכים. .15מסך מגע. .16בלם חניה. .17מתג בקרת תגובת פני הקרקע. .18מתג בקרת ירידה במדרון ).(HDC .19יחידת בקרת התנעה. .20ידית כוונון עמוד ההגה. .21מתגי צופר. .22בקרת עמעום תאורת לוח המכשירים. 17 הפעלה מהירה לוח המחוונים .1מד סל"ד. .2מד טמפרטורה. .3מד דלק. .4מד מהירות. .5מונה מרחק כללי (אודומטר) ומונה נסיעה. .6מתג איפוס מונה נסיעה. .7תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים. .8מרכז הודעות ראשי. .9לוח נוריות חיווי במד סל"ד. 18 הפעלה מהירה מד סל"ד כאשר ההצתה מופעלת המחוג יתרומם במהירות, להציג את מפלס הדלק במיכל הדלק. מציין את מהירות המנוע בסיבובים לדקה (.)1000 x בתנאי נהיגה רגילים תצרוכת הדלק היעילה ביותר של המנוע ,היא בין 2000ל 3000 -סיבובים לדקה. מד טמפרטורה בטמפרטורת הפעלה רגילה ,המחוג נמצא במחצית הדרך בין הקטעים האדום והכחול במד (המיקום המדויק ישתנה בהתאם לתנאים הגיאוגרפים). כאשר נורית האזהרה הכתומה למפלס דלק נמוך נדלקת (מסומנת בחץ) ,נותר במיכל דלק לטווח של 80ק"מ ( 50מיילים) .החץ הקטן לאורך משאבת הדלק ,מציין את צד הרכב שבו ממוקמת דלתית פתח מילוי דלק. מרחק כללי (אודומטר) ומד נסיעה אם המחוג נע לקטע האדום ונורית האזהרה האדומה (חץ) נדלקת ,עלול להיגרם נזק חמור למנוע (בנסיבות אלה פעולת מיזוג האוויר עשויה להיפסק ,וביצועי המנוע עשויים לרדת לעומס מנוע מינימלי). אם המנוע מתחמם חימום יתר ,עצור את הרכב מיד כאשר תנאי הבטיחות מאפשרים זאת .דומם את המנוע ואפשר לו להתקרר .אם הבעיה חוזרת, השג סיוע מקצועי לפני שתמשיך בנסיעה. מציין את המרחק הכללי שהרכב עבר ,ומציג גם את מרחקי הנסיעה הבודדת האחרונה. מתג איפוס מונה נסיעה כאשר ההצתה מופעלת ,לחץ לאפס את מונה הנסיעה לאפס. תצוגת הילוך נבחר מציג את ההילוך הנוכחי הנבחר ואת אופן ההפעלה. מד דלק זהירות לעולם אל תאפשר לרכבך להמשיך לפעול עד לריקון של מיכל הדלק ,מאחר והתוצאה תהיה שריפה בלתי מבוקרת ,העלולה להשמיד את הממיר הקטליטי. 19 הפעלה מהירה נוריות אזהרה (שים לב) בקרת ירידה במדרון פעילה .ראה עיקרון ההפעלה (עמוד .)140 מערכת בקרת שיוט פעילה .ראה שימוש בבקרת שיוט (עמוד .)135 מחווני כיוון .ראה מחווני כיוון (עמוד .)76 מחווני כיוון גרור .ראה גרירת גרור (עמוד .)155 פנסי צד מופעלים .ראה בקרת תאורה (עמוד .)73 אלומות אור גבוה בפנסים הראשיים מופעלות .ראה בקרת תאורה (עמוד .)73 פעולת פנסי ערפל אחוריים .ראה פנסי ערפל אחוריים (עמוד .)74 פעולת פנסי ערפל קדמיים .ראה פנסי ערפל קדמיים (עמוד .)73 אם אחת מנוריות האזהרה הבאות נדלקת במהלך הנהיגה ,התגלתה תקלה .התייחס לעמודים הבאים המפורטים להלן למידע נוסף. נורית אזהרת טעינת מצבר .ראה נקודות כלליות לנהיגה (עמוד .)133 לחץ שמן נמוך .ראה נקודות כלליות לנהיגה (עמוד .)133 בלם חניה .ראה בלם חניה (עמוד )129 מערכות בלמים .ראה עיקרון ההפעלה (עמוד .)128 מערכת למניעת נעילת בלמים .ראה עצות לנהיגה עם ( ABSעמוד .)128 מערכת כריות אוויר .ראה נורית אזהרת כריות אוויר (עמוד .)61 מנוע .ראה ביצועי מנוע מופחתים (עמוד .)133 בקרת יציבות דינמית ( .)DSCראה עיקרון ההפעלה (עמוד .)144 מערכת תאורה קדמית מותאמת. ראה מערכת תאורה קדמית מותאמת (( )AFSעמוד .)75 הודעות מידע הודעות אזהרה ומידע לנהג מוצגות במרכז ההודעות בהתאם לנדרש .ראה הודעות מידע (עמוד .)101 נוריות אזהרה (מידע) הנורות הבאות ידלקו במהלך נהיגה נורמלית כדי לציין פעולת המערכת או הפעלה הנבחרת. אזכור חגורת בטיחות .ראה אזכור חגורת בטיחות (עמוד .)55 מצתי חימום קדם פעילים .ראה התנעת מנוע דיזל (עמוד .)120 20 הפעלה מהירה תאורה חיצונית מגבים וומתזים מתג ראשי לפנסים ראשיים מגבי השמשה הקדמית .1ניגוב לסירוגין/חיישן גשם. .2מהירות ניגוב נמוכה. .1אורות חיצוניים כבויים. .3מהירות ניגוב גבוהה. .2אורות חניה. .4ניגוב בודד -משוך למטה ושחרר להפעלה. .3פנסים ראשיים. .5סובב את הבקר לכוונון מהירות הניגוב לסירוגין ,או רגישות חיישן הגשם. .4תאורת פנסים אוטומטית. מתזי השמשה הקדמית לחץ על הלחצן בקצה הידית ,להפעלת שוטפי השמשה הקדמית. מגב ומתז מאחור משוך את הידית למצב 6לפעולה לסירוגין של המגב האחורי .משוך ברציפות את הידית למצב ,7 להפעלת המתז והמגב האחורי. l כאשר המתג נמצא במצב AUTO והמנוע פועל או ההצתה מופעלת ,החיישן מפקח על רמות התאורה החיצונית ויפעיל או יפסיק באופן אוטומטי את פנסי הצד ואלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים לפי הצורך. .5בקרת איזון פנסים ראשיים (פנסים ראשיים מסוג הלוגן). .6אורות ערפל אחוריים. .7אורות ערפל קדמיים. .8בקרת עמעום תאורת לוח המכשירים. 21 הפעלה מהירה תיבת הילוכים אוטומטית פנסי איתות ואלומות האור הגבוה בפנסים הראשיים מצב ספורטיבי הערת הפעלה אם מותקנת תגובת קרקע ,מצב ספורטיבי זמין (תוכניות מיוחדות מופסקות) רק כאשר נבחרה תוכנית ( GENERALכללית). הזז את הידית למעלה או למטה, להפעלת פנסי האיתות. הזזת הידית מעלה או מטה כנגד כוח הקפיץ ושחרורה מיד לאחר מכן ,תפעיל את פנסי האיתות שלוש פעמים .שימושי עבור שינוי נתיב. דחוף את הידית הרחק ממך ,לבחירת אלומות אור גבוה .נורית חיווי תידלק בלוח המחוונים. כדי להבהב בפנסים הראשיים ,משוך את הידית כלפי גלגל ההגה ושחרר אותה. במצב ספורטיבי ,העברת ההילוכים האוטומטית ממשיכה להתבצע ,אולם השינויי הוא בהעברת ההילוכים לשיפור הביצועים. לבחירת מצב ספורטיבי ,הזז את בורר ההילוכים ממצב ,Dלכיוון צד שמאל של הרכב. המלה SPORTתופיע בתצוגת לוח המחוונים, ודיודה פולטת אור בהיקף בורר ההילוכים תידלק. העברת הילוכים חניה השלט רחוק חייב להיות מוכנס בפתח ההצמדה, דוושת הבלמים מופעלת ולחצן שחרור בורר ההילוכים לחוץ ,לפני שניתן להעביר את בורר ההילוכים למצב ( Pחניה). הילוך סרק אם משאירים את הרכב במצב נייח והילוך סרק ( )Nנבחר ,בורר ההילוכים יינעל למצב Nלאחר שלוש שניות. לחץ את לחצן שחרור בורר ההילוכים והפעל את דוושת הבלמים ,להוצאת בורר ההילוכים ממצב .N 22 הפעלה מהירה CommandShiftTM בקרת שיוט ניתן להשתמש בבחירת הילוך קומנדשיפט כחלופה לבחירת הילוך אוטומטית ,והוא יעיל במיוחד בתאוצה מהירה או כאשר יש צורך בבלימת מנוע. בקרת שיוט מאפשרת לנהג לנסוע במהירות קבועה ,ללא שימוש בדוושת התאוצה. :+ .1לקבוע מהירות או להגביר את המהירות בשלבים של 2קמ"ש ( 1מייל"ש) ,כאשר בקרת שיוט מופעלת. :- .2להפחית את המהירות בשלבים של 2 קמ"ש ( 1מייל"ש) ,כאשר בקרת שיוט מופעלת. בחר במצב ספורטיבי .תיבת ההילוכים תבחר באופן אוטומטי בהילוך הכי מתאים עבור הרכב למהירות הדרך ולמצב דוושת התאוצה. l הזזת בורר ההילוכים לפנים ( )+או לאחור ( )-ולאחר מכן שחרורו ,יגרמו לבחירה ידנית של הילוך גבוה או נמוך יותר (כאשר זמין). ההודעה TRANSMISSION COMMANDSHIFT ( SELECTEDנבחרה העברת הילוכים קומנדשיפט) ,תופיע במרכז ההודעות. l בחירת הילוכים עוקבת תציג את ההילוך הנבחר ,בתצוגת לוח המחוונים. l לביטול בחירת מצב קומנדשיפט ,הזז את בורר ההילוכים בחזרה למצב .D ( RESUME .3הפעל מחדש) :מפעיל מחדש את המהירות שנקבעה ונשמרה בזיכרון. ( CANCEL .4ביטול) :ביטול פעולת בקרת שיוט ,אך המהירות שנקבעה נשמרת בזיכרון. הערת הפעלה בקרת שיוט תחדל לפעול באופן אוטומטי כאשר דוושת הבלמים/מצמד נלחצת ,או כאשר מהירות הרכב יורדת מתחת ל 30 -קמ"ש (18 מייל"ש). 23 הפעלה מהירה בקרת ירידה ב מדרון ()HDC מערכת לתגובת פני הקרקע מערכת בקרת תגובת קרקע אם מותקנת ,תהיה פעילה תמיד ולא ניתן להפסיק את פעולתה. כאשר מתניעים את הרכב ,המערכת תתחיל לפעול בתוכנית ( GENERALתוכניות מיוחדות מופסקות). בחירה ידנית בתוכנית מיוחדת בסיבוב הכפתור, תספק יתרונות בכיצד תנהג ברכב מעל פני שטח שונים או פני קרקע שונים ,תוך התאמה אוטומטית של מערכות הרכב. מומלץ לשלב תוכנית מיוחדת בכל פעם שתנאי הנהיגה עשויים להיות קשים ,ולבטל אותה כאשר הם אינם קיימים יותר. מערכת HDCפועלת ביחד עם המערכת למניעת נעילת הגלגלים ,על מנת לספק בקרה טובה יותר במצבי נהיגת שטח ,בפרט כאשר יורדים בשיפועים תלולים באופן קיצוני. לחץ על המתג (מסומן בחץ באיור) לבחירת .HDCניתן לבחור בHDC - במהירויות נמוכות מ 80 -קמ"ש (50 מייל"ש) ,אך המערכת לא תהיה פעילה באופן מלא לפני שהרכב ירד מתחת ל 50 -קמ"ש (30 מייל"ש); ההפעלה תאושר בהדלקת נורית חיווי HDCברציפות בלוח המחוונים .לחץ על המתג שוב לביטול הפעלת .HDC ( GENERALכללי) (תוכניות מיוחדות מופסקות) מתאים לכל המשטחים ,התואמים משטחי דרך סלולה טיפוסיים. עשב-חצץ-שלג מתאים לפני שטח מוצקים אך חלקים ,לדוגמה עשב ,שלג ,חצץ, חלוקי נחל או תנאי קרח .אם החצץ עמוק ,תוכנית ( dnaSחול) תהיה יעילה יותר. עקבות אופנים בבוץ מתאים לפני שטח רכים ,בוציים ,בלתי שווים או עקבות אופנים עמוקים באדמה. 24 הפעלה מהירה סייען חניה קדמי -הפעלה ידנית חול מתאים לשטח חולי רך בדרך כלל יבש, לדוגמה דיונות ומדבריות .אם החול טחוב או רטוב ,עדיף להשתמש בתוכנית ( Mud-Rutsעקבות אופנים בבוץ). ( Wadingחציית מכשול מים) כאשר אתה חוצה מכשול מים ,בחר בתוכנית מתאימה לפני השטח מתחת למים. העומק המרבי של מכשול מים שניתן לחצות, הוא 500מ"מ ( 19.7אינץ'). כאשר נוהגים במרחב מוגבל ,ניתן להפעיל את סייען החניה הקדמי באופן ידני ,בלחיצה על מתג בלוח המכשירים .המתג יואר וצליל אישור קצר יושמע. סייען חניה כאשר מתג ההצתה מופעל ,חיישני החניה הקדמיים והאחוריים מופעלים בכל פעם שנבחר הילוך נסיעה לאחור .צליל אישור יושמע לאחר שניה אחת. אם התגלתה חסימה על ידי החיישנים ,יושמע צליל לסירוגין (גובה צליל רם יותר עבור עצמים שהתגלו על ידי החיישנים הקדמיים) .כאשר הרכב נע קרוב יותר לחסימה ,תדירות הצליל לסירוגין תגבר. כאשר המרחק בין החיישן והחסימה הוא פחות מ 30 -ס"מ לערך ,הצליל ישמע ברציפות. פעולת סייען החניה מופסקת באופן אוטומטי, כאשר מהירות הרכב לפנים חורגת מעל 16קמ"ש ( 10מייל"ש). 25 הפעלה מהירה מערכת שמע מערכת סטנדרטית .1לחץ להפעיל/להפסיק את יחידת השמע, וסובב לכוונן את עוצמת הצליל. .6לחץ לחיפוש אוטומטי של תחנת רדיו ,או בחר ברצועת הקלטה בתקליטור. .2לחץ על המספר המתאים ,לבחירת תחנת הרדיו הרצויה שנקבעה מראש ,או הפעלת תקליטור ממחליף התקליטורים. .7לחץ לחיפוש ידני של תחנת רדיו ,או בחר ברצועת הקלטה בתקליטור. .8לחץ להפלטת תקליטור שנבחר לאחרונה. .3מסך תצוגה. .9לחץ על הלחצן לחיצה חוזרת ונשנית ,לגלילה באופציות קביעות צליל .כאשר קביעת הצליל הרצויה נבחרה ,סובב את בקר 1לכוונון .אשר את הקביעה החדשה בלחיצה על לחצן .9 .4לחץ להשיג גישה לתפריט יחידת השמע. .5סובב לגלילה באופציות תפריט או לכוונון קביעות .לחץ לבחירת פריט תפריט או לאישור שינוי. .10לחץ על לחצן המצב המתאים לבחירת ,FM CD ,AMאו .AUX 26 הפעלה מהירה מערכת שמע פרימיום .1לחץ להפעיל/להפסיק את יחידת השמע, וסובב לכוונן את עוצמת הצליל. .10לחץ על המספר המתאים ,לבחירת תחנת הרדיו הרצויה שנקבעה מראש ,או הפעלת תקליטור ממחליף התקליטורים. .2מסך תצוגה. AMa .3לחץ לחיפוש אוטומטי של תחנת רדיו ,או בחר ברצועת הקלטה בתקליטור. .11לחץ לחיצה רצופה לשמירת תחנות רדיו או FMaבזיכרון .לחץ ושחרר להשיג גישה לתחנות רדיו שנשמרו בזיכרון באופן אוטומטי. .5לחץ להוצאת תקליטור שנבחר לאחרונה. .12לחץ על הלחצן לחיצה חוזרת ונשנית ,לגלילה באופציות קביעות צליל .כאשר קביעת הצליל הרצויה נבחרה ,סובב את בקר 1לכוונון .אשר את הקביעה החדשה בלחיצה על לחצן .12 .4לחץ לחיפוש ידני של תחנת רדיו ,או בחר ברצועת הקלטה בתקליטור. .6לחץ לבחירת תקליטור. l לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,CDכדי לעבור לקלט ( AUXמקור שמע חיצוני). .13לחץ לבחירת תדר תחנת רדיו .AM .14לחץ ושחרר את לחצן ,FMלעבור בין ל.FM2 - .7לחצן טלפון. .8לחץ להשיג גישה לתפריט יחידת השמע. FM1 .15לחץ ושחרר את לחצן ,FM/DABלעבור בין DAB1 ,FM2 ,FM1ו.DAB2 - .9סובב לגלילה באופציות תפריט או לכוונון קביעות או תחנות רדיו שנקבעו מראש .לחץ לבחירת פריט תפריט או לאישור שינוי. 27 הפעלה מהירה שמירת תחנות רדיו בזיכרון בקרי גלגל ההגה לשמירה אוטומטית של תחנות רדיו בזיכרון, לחץ לחיצה רצופה או על לחצן FMאו לחצן AM ביחידות רדיו סטנדרטיות ,או על לחצן AUTO ביחידות רדיו פרימיום .התחנות תשמרנה בזיכרון במספרים שנקבעו מראש ,בתחום הגלים הנבחר. לקריאה לתחנה שנקבעה מראש ,לחץ ושחרר את אחד מלחצני הקביעה מראש הממוספרים. ניתן לשמור בזיכרון באופן ידני מבחר של תחנות שנקבעו מראש .ראה לחצני תחנות שנקבעו מראש (עמוד .)232 לוח מקשים רדיו .1לחץ כדי לעבור בין רדיו CD ,או .AUX .2לחץ להגברת עוצמת הצליל. .3לחץ להפחתת עוצמת הצליל. .4לחץ ושחרר לגלילה בין תחנות רדיו שנקבעו מראש או רצועות הקלטה בתקליטור .לחץ לחיצה רצופה במשך שתי שניות ,לחיפוש מעלה או מטה עבור תחנת הרדיו הבאה/ רצועת הקלטה בתקליטור. הפעלת רדיו ביחידת רדיו פרימיום ,לחץ ושחרר את לחצן FMלחיצה חוזרת ונשנית ,עד שיוצגו או DAB1 או .DAB2לכוונון אוטומטי של כל ערוצי הרדיו הדיגיטליים הזמינים ,לחץ ושחרר את לחצן .AUTO לחץ או על לחצן FMאו על לחצן ,AMלבחירת תחום הגלים הרצוי .לחיצות חוזרות ונשנות על אחד מהלחצנים ,כדי לגלול או באופציות הזיכרון של תחום גלים FMאו .AM השתמש בלחצני חיפוש ערוץ ,לגלול ברשימת הערוצים הזמינה .כאשר אתה מוצא ערוץ שברצונך לשמור בזיכרון ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן ממוספר שנקבע מראש. 28 הפעלה מהירה מחליף תקליטורים טעינת תקליטורים הכנס תקליטור בודד ,לחץ על לחצן CDולאחר מכן על אחד מלחצני המספרים ( 1עד .)6כאשר תיוודע באמצעות תצוגת המידע כי המצב מוכן, הכנס את התקליטור עם צד התווית למעלה. מחליף התקליטורים האוטומטי יטען את התקליטור למיקום הנבחר. ערוצים מסוימים יכולים לכלול תתי ערוצים .אם תתי ערוצים זמינים ,יוצג סמל של חץ .להשיג גישה לתת ערוץ ,לחץ לחיצה רצופה על אחד מלחצני חיפוש ערוץ .לחץ ושחרר את לחצן חיפוש הערוץ לחיצות חוזרות ונשנות ,לגלול בתתי הערוצים הזמינים .ראה אופציות ערוץ (עמוד .)244 ניגון תקליטורים במצב ,CDלחץ על מספר התקליטור המתאים ( 1עד ,)6להתחיל בניגון התקליטור הנבחר. הניגון מתחיל ומתקדם באופן עוקב בניגון כל התקליטורים הטעונים. ניתן להשהות את הניגון בקצרה ,בלחיצה על אחד מלחצני המצב האחרים ( FMאו .)AMהניגון יתחדש כאשר לחצן CDיילחץ שוב. הפעלת נגן תקליטורים סוגי תקליטורים תואמים יש להימנע משימוש בתקליטורים עם תוויות נייר או תקליטורי פורמט כפול ( ,)DVD/DCמאחר והם עלולים להיתקע. הוצאת תקליטורים בתלות במפרטים ,יחידת השמע שלך תתאפיין או בנגן תקליטורים לתקליטור בודד ,או במחליף תקליטורים ל 6 -תקליטורים אינטגרליים. נגן תקליטורים לתקליטור בודד הכנס תקליטור עם השטח המודפס כלפי מעלה לתוך הנגן .התקליטור ייטען ויתחיל להתנגן. להפסיק את ניגון התקליטור ,לחץ בקצרה על אחד מלחצני המצב האחרים ( FMאו .)AMהניגון יתחדש כאשר לחצן CDיילחץ שוב. להוצאת תקליטור ,לחץ על לחצן ההפלטה .כאשר הוא נפלט ,הסר את התקליטור מחריץ הכנסת תקליטור. להוצאת תקליטור בודד ,בחר בתקליטור הרצוי בלחיצה על אחד הלחצנים הממוספרים 1עד ,6 ולאחר מכן לחץ על לחצן ההפלטה. להוצאת כל התקליטורים הטעונים ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן ההוצאה ,התקליטורים ייפלטו אחד לאחר השני .הסר תקליטור רק לאחר שהתצוגה תציג את ההודעה ( REMOVE DISKהסר דיסק). 29 הפעלה מהירה כוונון שעון טלפון -מערכת בלוטוס מערכת שמע סטנדרטית בטלפונים ניידים עם יכולות בלוטוס ניתן להתקשר מתוך הרכב ,באמצעות מאפיין טלפון מובנה ברכב. לפני השימוש אתה חייב לכייל את טלפון הבלוטוס שלך עם מערכת הרכב. תאימות טלפון נייד לא כל הטלפונים תואמים באופן מלא עם מערכת לנדרובר .להשגת הרשימה האחרונה של הטלפונים התואמים וגירסאות התוכנה ,התייחס בבקשה ל- www.ownerinfo.landrover.comאו לחלופין עם סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. מערכת שמע פרימיום כיול הטלפון עם מערכת הרכב .1הפעל את מערכת השמע ,בלחיצה על הבקר הסיבובי לעוצמת הצליל. .1כאשר ההצתה מופעלת ,לחץ על לחצן מצב טלפון ביחידת השמע. .2לחץ על לחצן ( MENUתפריט) ,להשיג גישה לתפקוד תפריט. .2עם השגת נכונות ,לחץ על לחצן ENTER לאישור שברצונך לכייל את הטלפון למערכת. .3סובב את הבקר לבחירת ( Clockשעון) ולחץ לאישור הבחירה. .3המערכת תבקש ממך לבדוק ,האם תפקוד בלוטוס בטלפון שלך הוכשר .לחץ על בקר ENTERלאישור .המערכת תתחיל לחפש עבור הטלפון שלך. .4ביחידות שמע סטנדרטיות ,סובב את הבקר לבחירת ( Setקבע) ,ולחץ לאישור הבחירה. .5סובב את הבקר לכוונון השעה והדקות .לחץ על הבקר לאישור הקביעה לאחר כל פעולה. ביחידות שמע פרימיום ,ניתן גם לקבוע את מצב הזמן ( 12או 24שעות) באותו התפריט. .4לאחר השלמת החיפוש ,הטלפונים שהתגלו יופיעו ברשימה .סובב את בקר ENTER לגלילה ברשימה ,ולחץ לבחירת הטלפון הנכון. .6ביחידות שמע סטנדרטיות מיד לאחר שנקבע הזמן ,המלה OKתואר בהדגשה .לחץ על הלחצן הסיבובי לאישור קבלת הקביעות. ביחידות שמע פרימיום ,לחץ על לחצן EXIT (יציאה) ,לביטול ולחזרה לתפריט. .5יחידת השמע תציג לאחר מכן ,את קוד מספר הגישה של בלוטוס .הכנס מספר זה לטלפון שלך .כעת יכוייל הטלפון שלך למערכת. .6אם הכיול ייכשל תופיע הודעה בתצוגת יחידת השמע .לחץ על בקר ENTERונסה שוב ,או לחץ על לחצן EXITוהתחל מחדש בתהליך. 30 הפעלה מהירה .7לביטול תהליך הכיול ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן טלפון ביחידת השמע. הערת הפעלה אם יותר מטלפון בלוטוס אחד מכוייל נמצא בטווח ,המערכת תבחר באופן אוטומטי את הטלפון האחרון שנעשה בו שימוש. ביצע שיחה .1עם דיבורית מזווגת ,לחץ את לחצן מצב טלפון ביחידת השמע. .2חייג את מספר הטלפון הנדרש ,בשימוש בלוח המקשים הספרתי. .3לחץ ושחרר את בקר ENTERאו הפעל את מתג מענה לשיחה ,1בבקרי גלגל ההגה. קבלת שיחה כדי לענות לשיחה נכנסת ,לחץ ושחרר את בקר ENTERביחידת השמע ,או הפעל את מתג מענה לשיחה ,1בבקרי גלגל ההגה. לסיום או לדחיית שיחה נכנסת לחץ ושחרר את לחצן ,EXITאו הפעל את מתג סיום שיחה 2 בבקרי גלגל ההגה. 31 מידע תחנת דלק דלתית פתח מילוי דלק קיבול מיכל הדלק מיקום דלתית פתח מילוי דלק חץ קטן במד הדלק מציין באיזה צד של הרכב ממוקמת דלתית פתח מילוי דלק. פתיחת דלתית פתח מילוי דלק דגם ליטרים גלונים מנוע בנזין 70 15.4 מנוע דיזל 68 14.9 מפרטי דלק זהירות רכב זה אינו מתאים לשימוש בדלקים המכילים יותר מ 10% -אתנול .אל תשתמש בדלקי ( E85תכולת 85%אתנול) .הציוד ההכרחי לשימוש בדלקים המכילים יותר מ 10% -אתנול, אינו מותקן ברכב זה .אם יעשה שימוש בדלקי ,E85ייגרם נזק חמור למנוע ולמערכת הדלק. מפרטי הדלק הנכונים עבור רכבך ,מוצגים בצד הפנימי של דלתית פתח מילוי דלק .ראה מפרטים טכניים (עמוד .)151 כאשר הרכב משוחרר מנעילה ,משוך את הדלתית (המסומנת בחץ באיור) ,לפתיחה. תדלוק בלתי נכון הערת הפעלה דלתית פתח מילוי דלק לא תיפתח אם הרכב נעול. זהירות אם מיכל הדלק תודלק בטעות בסוג שגוי של דלק ,אל תתניע את המנוע .במקרה זה חיוני להשיג סיוע מוסמך. תדלוק מכסה המילוי מאובטח לרכב ברצועה .לנוחותך מסופק מחזיק על דלתית פתח מילוי דלק ,כדי לתלות את הרצועה בזמן התדלוק. לאחר התדלוק הדק את המכסה ,עד שהוא ישמיע שלוש נקישות. 32 מידע תחנת דלק מפרטי שמן מנוע לחצי אוויר בצמיגים תווית לחצי אוויר בצמיגים דגם מפרטים מנוע בנזין השתמש רק בשמן מנוע ,OW-30 העומד במפרטי .ACEAA5/B5 מנוע דיזל השתמש רק בשמן מנוע ,5W-30 העומד במפרטי WSS-M2C913-B של לנדרובר. חברת לנדרובר ממליצה לחצי האוויר הנכונים בצמיגים מוצגים בתווית, הצמודה לעמוד דלת הנהג. מפרטי נוזל קירור מנוע הוסף עד לסימון חיווי המפלס העליון .השתמש רק בתערובת של 50%מים ונוגד קיפאון .Texaco XLC ראה בדיקת נוזל קירור מנוע (עמוד .)169 33 הקדמה סמלים מיקומי תוויות אזהרות פירושן של תוויות אזהרה מחוברות לרכבך הנושא סמל זה: אל תיגע או תכוונן רכיבים ,עד שתקרא את ההוראות הרלוונטיות בספר ההדרכה. אזהרה בספר הדרכה זה נכללות אזהרות בטיחות. אזהרות אלה מציינות תהליך שחובה למלא אותו באופן מדויק ,או מידע שיש להתחשב בו תוך זהירות רבה ,כדי להימנע מאפשרות של פציעה אישית. תוויות המציגות סמל זה ,מציינות כי מערכת ההצתה משתמשת במתח גבוה מאוד .אל תיגע ברכיבי ההצתה כאשר מתג ההתנעה מופעל. הערות זהירות תוויות אזהרה בספר הדרכה זה נכללות הערות זהירות. הערות אלה מציינות או תהליך שיש למלא אותו בדיוק ,או מידע שיש להתחשב בו תוך זהירות רבה ,כדי להימנע מאפשרות של נזק לרכבך. תוויות מחוברות לכמה מיקומים ברכבך .תוויות אלה נועדות למשוך את תשומת ליבך לנושאים חשובים ,לדוגמה לחצי אוויר בצמיגים ,השימוש בהתקן גרירה ,כריות אוויר ,הסיכון בהתהפכות, הסיכונים בתא המנוע וכו.', תוויות מידע נוספות עשויות להימצא במיקומים אלה. סמלים סמל מיחזור זה ,מזהה את הפריטים הללו שחובה להיפטר מהם בבטיחות, כדי למנוע נזק לסביבה. סמל זה מזהה את המאפיינים שניתן לכוונן ,להכשיר או לבטל באמצעות סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה 34 הקדמה חשוב שתכיר את כל הנושאים האלה ,כדי להבטיח שרכבך ומאפייניו יהיו בטוחים .בשימוש באינדקס בסוף ספר הדרכה זה ,התייחס לנושא הרלוונטי לקבלת מידע רב יותר. בריאות ובטיחות אזהרות לרכבך יש מרווח גבוה מעל הקרקע ולכן מרכז כובד גבוה יותר מאשר ברכב נוסעים רגיל ,כדי לאפשר לרכבך לבצע מגוון רב יותר של יישומי נהיגת שטח .היתרון של מרווח גבוה מעל הקרקע ,מאפשר לך ראות טובה יותר של הדרך ומאפשר לך לחזות מראש בבעיות. הרכב אינו מתוכנן לביצוע פניות באותה מהירות המבוצעת על ידי רכבי נוסעים רגילים ,ולא יותר מאשר רכב ספורט עם מתלים נמוכים מתוכנן לבצע ביצועים משביעי רצון בתנאי נהיגת שטח .אם הדבר אפשרי הימנע מפניות חדות ומתמרונים חטופים .כמו בכלי רכב אחרים מסוג זה ,כשלון בהפעלה נכונה של הרכב יסתכם באיבוד שליטה ובהתהפכות הרכב. אין להחנות את הרכב מעל עשב יבש או חומר דליק אחר ,בפרט במהלך מזג אוויר יבש .מאחר והחום הנוצר על ידי מערכות בקרת הפליטה ,עלול להיות מספיק כדי לגרום לפריצת שריפה. לפני שאתה יוצא מהרכב וודא שבחרת בהילוך ( Pחניה) ,ובלם החניה הופעל. כאשר אתה יוצא מהרכב ,וודא שהשלט רחוק הוסר מהרכב. .1נעילת מכסה המנוע -תווית מיזוג אוויר. .2על פני החלק העליון של המצבר -סמלי אזהרת מצבר. .3בקצה לוח המכשירים (בצד הנוסע הקדמי) תווית כרית האוויר של הנוסע הקדמי. .4על מגן שמש -תווית כרית אוויר ,תווית טיפול ברכב. .5בבסיס עמוד B-בצד ימין -תווית לחצי אוויר בצמיגים ,תווית אזהרת כרית אוויר. .6בבסיס עמוד B-בצד שמאל -תווית אזהרת כרית אוויר ,תווית מספר זיהוי רכב. .7עמוד B-בצד ימין -תווית זיהוי מספר רכב (סין). .8הצד הפנימי של דלתית פתח מילוי דלק -תווית מפרטי דלק. 35 הקדמה תיעוד מידע ייצוב הרכב אזהרות תיעוד מידע שירות מתעדי מידע השירות ברכבך מסוגלים לאסוף ולשמור בזיכרון מידע אבחון אודות רכבך .תיעוד פוטנציאלי זה כולל מידע אודות ביצועי או מצב מערכות שונות ויחידות ברכב ,כגון המנוע, המצערת ,ההיגוי או הבלמים. על מנת לאבחן כהלכה ולשרת את רכבך ,לנדרובר ומתקני השירות והתיקונים יכולים להשיג גישה למידע האבחון של רכבך בחיבור ישיר לרכבך. לכלי רכב שימושיים לנהיגת שטח יש שיעור התהפכות גבוה באופן משמעותי, יותר מאשר לסוגים אחרים של כלי רכב .מאחר וכלי רכב אלה מתוכננים להפעלה לנהיגת שטח ,יש להם מרווח גבוה יותר מעל פני הקרקע ומכאן מרכז כובד גבוה יותר .מאפיין שכזה חובר עם סיכון רב יותר להתהפכות הרכב. גורם נוסף שהוכח כמגביר באופן משמעותי את הסיכון בהתהפכות ,הוא שינויי רכב בלתי מורשים ,כגון התקנת צמיגים בעלי מפרטים בלתי נכונים ,צמיגים בעלי מידות חריגות, הרמת מרכב ,קפיצים/משככי זעזועים בלתי נכונים ,העמסה לא נכונה/גרירת גרור. עם זאת ,מידע אודות התנגשויות בנהיגת שטח מציין כי גם התנהגות הנהג הוא גורם גדול לא פחות ממרכז כובד גבוה ,בקביעת שיעור ההתהפכות הכללי של כלי רכב .התנהגות אפקטיבית ביותר של נהג בודד היכולה להפחית את הסיכון בפציעה או במוות ,בכל סוגי ההתנגשות כולל בהתהפכות היא בחגירת חגורת הבטיחות תמיד ,ובריסון כהלכה של כל הילדים הנוסעים במושב האחורי במושבי בטיחות מתאימים לילדים. בהתנגשות המסתיימת בהתהפכות ,אדם שאינו חגור עלול באופן משמעותי ביותר למות לעומת אדם החוגר חגורת בטיחות. התהפכויות כלי רכב רבות מתחוללות כאשר הנהג מנסה להעלות את הרכב בחזרה לכביש ,כאשר כמה או כל הגלגלים ירדו לשולי הכביש ,בפרט כאשר שולי הכביש אינם סלולים .אם אתה מוצא את עצמך במצב שכזה, אל תתחיל בתנועת היגוי חדה או חטופה ו/או בתמרוני בלימה לחזור לכביש .במקום זאת הנח לרכב להאט בבטיחות ככל האפשר ,לפני שאתה מנסה לחזור לכביש ושמור על כל גלגלי הרכב היישר לפנים ככל האפשר בעת שאתה חוזר לכביש. תיעוד מידע אירועים רכב זה מותקן במתעד מידע אירועים (.)EDR המטרה העיקרית של ה EDR -היא לתעד במקרי התנגשות מסוימים או מצבים הקרובים להתנגשות ,כגון התנפחות כריות האוויר או התנגשות במכשול בדרך; מידע שיסייע כיצד מערכות הרכב פעלו .ה EDR -מתוכנן לתעד מידע המתייחס לדינמיקה של הרכב ומערכות הבטיחות של הרכב במשך פרק זמן קצר ,באופן טיפוסי במשך 30שניות או פחות .ה EDR -ברכב זה מתוכנן לתעד מידע כגון: l כיצד מערכות שונות ברכבך פעלו; l האם הנהג והנוסע הקדמי חגרו חגורות בטיחות ,או האם הם לא חגרו אותן; l עד כמה (אם בכלל) לחץ הנהג את דוושת התאוצה או את דוושת הבלמים; וכמו כן, l באיזו מהירות הרכב נסע; lכיצד מיקם הנהג את גלגל ההגה. מידע זה יכול לסייע לספק הבנה טובה יותר של הנסיבות שבהן התרחשו התנגשויות ופציעות. 36 הקדמה הערה :מידע EDRברכבך מתועד רק כאשר אירע מצב התנגשות רציני; לא יתועד מידע כלשהו באמצעות ה EDR -בתנאי נהיגה רגילים ,ולא יתועד מידע אישי (לדוגמה שם ,מין ,גיל ומיקום התאונה). לעומת זאת ,רשויות החוק ,עשויים לשלב את מידע RDEעם סוג מידע זיהוי אישי שיגרתי ,המושג במהלך חקירת התנגשות. כדי לקרוא את המידע המתועד באמצעות הEDR - נדרש ציוד מיוחד ,ונחוצה גישה לרכב או ל.EDR - בנוסף ליצרן הרכב גם לרשויות החוק יש את הציוד המיוחד ,והם מסוגלים לקרוא את המידע אם יש להם גישה לרכב או ל.EDR - אזהרות חברת לנדרובר מייעצת לך מאוד כנגד ביצוע שינויים כלשהם ,למתלים ולמערכת ההיגוי .שינויים שכאלה עלולים להשפיע באופן רציני על השליטה והיציבות של הרכב ,ולהוביל לאיבוד שליטה או התהפכות. שינויים עבור אנשים עם מגבלויות ייתכן שיידרשו שינויים ברכב עבור נוסעים עם מוגבלויות .לפני ביצוע שינויים כלשהם ברכב ,חובה לפנות לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקון מורשה. רכב זה תוכנן נבנה ונבחן כדי להתמודד עם מגוון תנאי נהיגת שטח ,שבחלקם עלולים להציב דרישות חמורות למערכות הבקרה ולרכיבים .מכאן, התקנת חלקי חילוף ואביזרים אשר פותחו ונבחנו עבור אותם סטנדרטים קפדניים כמו החלקים המקוריים ,יבטיחו את האמינות המתמשכת ,את הבטיחות ואת הביצועים של רכבך. להגברת הביצועים אשר כבר הוכחו כמרשימים של רכבך ,מגוון מקיף של חלקי חילוף ואביזרים מאושרים על ידי לנדרובר זמין ,ומאפשר לרכבך למלא מגוון תפקידים ,תוך הגדלת ההגנה על הרכב במהלך משימות רבות הניתנות ליישום. חלקים ואביזרים אזהרות התקנת חלקים ואביזרים בלתי מאושרים או ביצוע שינויים או המרות ללא אישור, עלולים להיות מסוכנים ועלולים להשפיע על בטיחות הרכב ונוסעיו ,וגם לבטל את תוקף תנאי האחריות של הרכב. חברת לנדרובר לא תקבל חבות כלשהי עבור מוות ,פציעה אישית או נזק לרכוש, העלולים להתרחש כתוצאה ישירה מהתקנת אביזרים שלא אושרו ,או ביצועי המרות שלא אושרו עבור כלי רכב של לנדרובר. 37 הקדמה מערכת כריות אוויר חלקי לנדרובר הם רק החלקים שיוצרו בהתאם למפרטי ייצור מקוריים ,ואושרו על ידי המתכננים של לנדרובר; פירוש הדבר הוא שכל חלק בודד או אביזר נבחנו בקפדנות על ידי אותה קבוצת הנדסה ,אשר תכננה ויצרה את הרכב ולכן יש לרכב אחריות לשנים-עשר חודשים ללא הגבלת קילומטרים. רשימה מלאה ותיאור כל האביזרים זמין בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקון מורשה. אזהרה הרכיבים המהווים את מערכת כריות האוויר ,רגישים להתערבות חשמלית או פיסית .כל סוג התערבות שכזה עלול לגרום להפעלה בלתי מכוונת או לתקלה ליחידת כרית אוויר. ציוד חשמלי כדי למנוע תקלה במערכת כריות האוויר ,התייעץ תמיד בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקון מורשה ,לפני התקנה של כל אחד מהפריטים הבאים: אזהרה מסוכן באופן קיצוני להתקין או להחליף חלקים או אביזרים ,בהתקנות הדורשות פירוק או הוספה של או מערכות חשמל או מערכות דלק. התייעץ תמיד בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקון מורשה ,לפני התקנת אביזר כלשהו. התקנת חלקי פנים איכותיים או אביזרים ,עלולה להיות מסוכנת ועלולה לבטל את תוקף האחריות של הרכב. לכן מומלץ לך תמיד להתייעץ תמיד בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקון מורשה ,ביחס לאישור, התאמה ,התקנה ושימוש בחלקים כלשהם או אביזרים לפני התקנתם. 38 l ציוד אלקטרוני כגון טלפון נייד ,מכשיר קשר או מערכת בידור מובנית ברכב. l אביזרים המחוברים לקדמת הרכב. l שינויים כלשהם לקדמת הרכב. l שינויים הכרוכים בהסרה או בתיקון של חיווט או רכיב כלשהם ,בקרבת רכיבי מערכת כריות אוויר כלשהם ,כולל גלגל ההגה ,עמוד ההגה, לוחות המחוונים או המכשירים. l כל שינוי ללוח המכשירים או לגלגל ההגה. הקדמה שירות לאחר מכירה לשירות חלקים לאחר מכירה יש חשיבות עליונה, הן באנגליה והן ברחבי העולם .באנגליה יש מעל 100סוכנויות לנדרובר/מוסכי תיקון מורשים ,כולם מחוברים במיחשוב להזמנה מהירה של חלקים ואביזרים. בנוסף לכך ,עם ייצוג בזיכיון ביותר מ 100 -ארצות בעולם ,לנדרובר מסוגלת לתמוך ברכבך בכל מקום אליו תיסע. טיולים בחו"ל בארצות מסוימות להתקין חלקים שנוצרו לפי מפרטי היצרן ,זו דרישה חוקית. על בעלי כלי הרכב להבטיח כי חלקים ואביזרים כלשהם שהותקנו בכלי רכביהם בעת טיול בחו"ל, יהיו תואמים לדרישות החוק כאשר הם ישובו לארצותיהם. 39 מפתחות ומערכות שלט רחוק הערה :כאשר הדלת נפתחת האזעקה תופעל ותישמע .להשתקת האזעקה ,הכנס את השלט רחוק לתוך יחידת בקרת ההתנעה. שימוש במפתח החזרת המכסה .1הכנס את להב המפתח במלואו לתוך מכסה מנעול הדלת. .2אתר את החלק האחורי של מכסה המנעול, בשימוש בזיזים וסגור את המכסה. .1לחץ את זיז השחרור ומשוך החוצה את להב המפתח. .3הסר את להב המפתח מהמכסה. .2השתמש בלהב המפתח להסרת מכסה מנעול הדלת. .3הכנס את להב המפתח למנעול לשחרור מנעילה. 40 מפתחות ומערכות שלט רחוק שימוש בשלט רחוק מידע כללי אודות תדרי גלי רדיו שלט רחוק הערה :תדרי גלי הרדיו שנעשה בהם שימוש בשלט רחוק שלך ,עשויים לשמש גם התקנים אחרים. לדוגמה מכשירי רדיו של חובבים ,ציוד רפואי, אוזניות אלחוטיות או התקני שלט רחוק אחרים. התקנים אלה עלולים לגרום לחסימת תדר גלי הרדיו ,ולמנוע מהשלט רחוק שלך לפעול כהלכה. אזהרה לעולם אל תשאיר את השלט רחוק ברכב, אם גם ילדים או חיות מחמד נותרו ברכב. מערכות הרכב ותפקודי השלט רחוק עשויים להיות מופעלים ,ולגרום לפציעה. גם תנאים סביבתיים עלולים להשפיע על פעולתם של מערכות שלט רחוק ,וטווח ההפעלה עשוי להשתנות באופן משמעותי בהתאם למיקום הרכב. הערה :הטווח התפעולי של השלט רחוק עשוי להשתנות באופן משמעותי ,בהתאם לתנאים האטמוספריים והפרעות מצד התקני שידור אחרים. הרכב מסופק עם שתי מערכות שלט רחוק ,אך ניתן גם לתכנת עד שש מערכות עבור הרכב ,בכל זמן נתון. .1שחרור מנעילה. .2נעילה. .3שחרור דלת תא המטען. .4תאורת גישה. .5אזעקת חירום. .6זיז שחרור להב המפתח. .7להב המפתח. 41 מפתחות ומערכות שלט רחוק שחרור מנעילה נעילה בודדת וכפולה לחץ בקצרה לשחרור הרכב מנעילה, ונטרל את האזעקה .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים ,לציין כי הרכב שוחרר מנעילה והאזעקה נוטרלה .התאורה הפנימית תידלק ,לסייע להיכנס לרכב. ניתן לנעול את הרכב בשתי דרכים. נעילה בודדת נעילה בודדת מאבטחת את הרכב ומונעת את פתיחת הדלתות מחוץ לרכב .ניתן לשחרר את הרכב מנעילה ולפתוח את הדלתות מתוך פנים הרכב. הערה :את דלתית פתח מילוי דלק ניתן לפתוח רק לאחר שחרור הרכב מנעילה. נעילה כפולה נקודת כניסה בודדת/מרובה אזהרה כאשר אתה לוחץ על לחצן השחרור מנעילה ,רכבך יישתחרר מנעילה באחת משתי הדרכים: לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה כאשר אנשים ,ילדים וחיות מחמד נמצאים ברכב .במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט, ושירותי חירום לא יהיו מסוגלים לחלצם במהירות. .1שחרור דלת הנהג ,דלתית פתח מילוי דלק ודלת תא המטען בלבד .לחיצה נוספת נדרשת לשחרור הדלתות הנותרות. .2שחרור כל הדלתות ,דלתית פתח מילוי דלק ודלת תא המטען. מאפיין בטיחות זה משחרר רק את דלת הנהג ואת דלת תא המטען .ניתן לבטל אותו במערכות שלט רחוק בודדות בשחרור הרכב מנעילה ,ולאחר מכן בלחיצה בו זמנית של לחצני הנעילה ּוהשחרור מנעילה במשך שלוש שניות .הרכב יינעל ולאחר מכן יישתחרר מנעילה בהתאם למצב שנבחר לאחרונה .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים, לאישור השינוי .אתה יכול לשחרר מנעילה את כל הדלתות בלחיצה בודדת אחת .ביצוע חוזר של התהליך ,יאפשר הכשרת נקודת כניסה אחת. נעילה כפולה מאבטחת את הרכב ומונעת את פתיחת הדלתות מתוך הרכב או מחוץ לרכב .לא ניתן לשחרר מנעילה או לפתוח את הדלתות מתוך פנים הרכב. נעילה זו מספקת בטיחות נוספת ,במידה והרכב נשאר ללא השגחה .לא ניתן לפרוץ חלון ולנסות לפתוח את הדלת מפנים הרכב. נעילה לחץ בקצרה לנעילה בודדת של הרכב, ודרוך את האזעקה באופן חלקי .פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו לציין כי הרכב ננעל .לחיצה שניה בתוך שלוש שניות תינעל את הרכב בנעילה כפולה ותדרוך את האזעקה במלואה. פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעם נוספת ,לציון הגברת מצב נעילה/אזעקה. פתיחה כוללת לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור מנעילה, לשחרור הרכב ופתיחת כל החלונות. הערה :דלתית פתח מילוי דלק ניתנת לפתיחה ,רק כאשר הרכב משוחרר מנעילה. 42 מפתחות ומערכות שלט רחוק דלת תא המטען סגירה כוללת לחץ בקצרה לשחרור דלת תא המטען. אזהרה וודא כי ילדים ,חיות מחמד אינם מצויים בפתחים פתוחים כלשהם ,לפני הפעלת הסגירה הכוללת .מנגנוני בטיחות מצויים במקומותיהם ,כדי למנוע פציעה חמורה ,עם זאת פציעות עלולות להתרחש. אזעקת חירום לחץ לחיצה רצופה על לחצן הנעילה במשך שלוש שניות לנעילה בודדת של הרכב ,לדריכה מלאה של האזעקה ולסגירת כל החלונות. לחץ לחיצה רצופה במשך שלוש שניות או לחץ פעמיים במשך שלוש שניות, להפעלת הצופר ופנסי אזהרת מצוקה. מיד לאחר שהאזעקה פעילה במשך חמש שניות, ניתן לבטלה בלחיצה רצופה על הלחצן במשך שלוש שניות ,או בלחיצה פעמיים במשך שלוש שניות. הערה :מסיבות בטיחות ,לא ניתן לסגור את גג השמש באופן אוטומטי .חובה לסגור אותו באופן הרגיל לפני היציאה מהרכב. הערה :פעולת הצופר ופנסי אזהרת המצוקה תיפסק באופן אוטומטי ,לאחר שתי דקות וארבעים וחמש שניות. נעילה מחדש אוטומטית סוללת שלט רחוק סוללות השלט רחוק נטענות מחדש ,כאשר השלט רחוק מוצמד והמנוע פועל .מסיבה זו מומלץ להשתמש בכל שלט רחוק לפחות ארבע שעות בתוך שישה חודשים .בכך תובטח שהסוללות תשארנה טעונות ומוכנות לשימוש. אם דלת או דלת תא המטען אינן נפתחות בתוך דקה אחת לאחר השחרור מנעילה של הרכב, הדלתות תינעלנה שוב באופן אוטומטי. תאורת גישה כאשר אתה מתקרב לרכב בחשיכה ,לחץ להפעיל את תאורת הגישה .לחץ שוב להפסיק את פעולת פנסי תאורת הגישה. פרק הזמן של תאורת הגישה נקבע בבית החרושת לשלושים שניות .ניתן לשנות את הזמן בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה ,לאספקת תאורה למשך אפס עד 180שניות. 43 מנעולים נעילה ושחרור מנעילה לחצני לוח המכשירים אזהרה לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה כאשר אנשים ,ילדים וחיות מחמד נמצאים ברכב .במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט, ושירותי חירום לא יהיו מסוגלים לחלצם במהירות. נעילה בתחילת נהיגה לנעילת ושחרור הרכב מנעילה לחץ על הלחצן המתאים בלוח המכשירים .באופן זה תינעל או תשחרר מנעילה את כל הדלתות ודלת תא המטען. הערה :לחיצה רצופה של שני הלחצנים בו זמנית במשך שלוש שניות ,תשחרר את דלת תא המטען. ניתן לתכנת את הרכב בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לנעילה אוטומטית עם תחילת התנועה. התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לקבלת מידע. נעילה חלקית כאשר מנסים לנעול את הרכב אם אחת הדלתות, מכסה המנוע או דלת תא המטען אינן סגורות במלואן ,הצופר ישמיע צפירה בודדת .הרכב לא יינעל באופן מלא עד שהדלת ,מכסה המנוע או דלת תא המטען תסגרנה במלואן. נעילה ושחרור מנעילה מתוך הרכב לחצני וידיות דלתות .1ניתן לשחרר את הדלתות הקדמיות מנעילה בשימוש בלחצני הדלתות ,או לשחררן מנעילה ולפתוח אותן בשימוש בידיות. .2את הדלתות האחוריות ניתן לשחרר מנעילה בשימוש בלחצני הדלתות .אם הדלתות האחוריות נעולות ,לשימוש בידיות הדלת לא תהיה כל השפעה. הערה :עבור מידע להפעלת מנעולי בטיחות ילדים, ראה מנעולי בטיחות ילדים (עמוד )69 44 אזעקה הערה :בהגדרה זו יש להשתמש כאשר מובילים את הרכב במעבורת ,כאשר חיות מחמד נותרו ברכב ,כאשר חייבים להשאיר חלון פתוח וכו.', דריכת האזעקה כאשר השלט רחוק מוסר מיחידת בקרת ההתנעה ,פעולת המנוע מושבתת באופן אוטומטי .מערכת האזעקה נדרכת באופן אוטומטי ,כאשר לחצן הנעילה בשלט רחוק נלחץ .פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו לציין כי האזעקה נדרכה. מחוון אזעקה דריכה מלאה לקביעת הגנה מלאה של האזעקה ,וודא שכל החלונות וגג השמש סגורים .לאחר מכן ,לחץ על לחצן הנעילה פעמיים בתוך שלוש שניות .פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים לאשר את מצב האזעקה. מיד לאחר שהאזעקה נדרכה במלואה היא תופעל אם-: מצב האזעקה מוצג באמצעות מחוון. l המחוון מופסק -האזעקה מנוטרלת. l מכסה המנוע ,דלת תא המטען או דלת נפתחו. l המחוון מהבהב פעם אחת בשניה -האזעקה דרוכה והמנוע מושבת. l תנועה התגלתה בתוך פנים הרכב. l l חלון ,השמשה הקדמית ,החלון האחורי או זכוכית גג השמש נופצו. המחוון מהבהב במהירות -האזעקה הופעלה. l הרכב מורם או מוטה. l מנותק מצבר הרכב. l נעשה ניסיון לנטרל את צופר האזעקה. הערה :מחוון מצב האזעקה יהבהב במהירות כאשר האזעקה נוטרלה ,אך השלט רחוק לא הוצמד וההצתה הופעלה. הערה :אם האזעקה נדרכה וחלון או גג השמש נותרו פתוחים ,האזעקה תופעל עקב תנועת משבי אוויר. אזעקה חלקית לקביעת הגנת אזעקה חלקית ,לחץ בקצרה על לחצן הנעילה פעם אחת .פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעם אחת ,לאשר את מצב האזעקה. מיד לאחר שהאזעקה נדרכה באופן חלקי היא תופעל אם-: l מכסה המנוע ,דלת תא המטען או דלת נפתחו. l מנותק מצבר הרכב. l נעשה ניסיון לנטרל את צופר האזעקה. 45 אזעקה ניטרול האזעקה כאשר הרכב משוחרר מנעילה באמצעות השלט רחוק ,האזעקה מנוטרלת באופן אוטומטי .פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו פעמיים לציין כי האזעקה מנוטרלת. ניטרול לאחר שלחצן השחרור מנעילה כושל לפעול אם כאשר לחצן השחרור מנעילה נלחץ וכושל לפעול ,ניתן עדיין לשחרר את הרכב מנעילה ולנטרל את האזעקה .לשחרור הרכב מנעילה-: .1שחרר את דלת הנהג מנעילה בשימוש בלהב המפתח. .2הצמד את השלט רחוק למקומו. הערה :כאשר דלת הנהג משוחררת מנעילה בשימוש בלהב המפתח ,האזעקה תופעל עד שהשלט רחוק יוצמד למקומו. ניטרול האזעקה כאשר היא פועלת אם האזעקה הופעלה ניתן לנטרלה בלחיצה על לחצן השחרור מנעילה ,או בהצמדת השלט רחוק למקומו. 46 מושבים ישיבה בתנוחת ישיבה נכונה אזהרה אל תכוונן את המושב בעת שהרכב נמצא בתנועה .אם תעשה זאת ,תגרום לאיבוד שליטה על הרכב ולפציעה אישית. המושב ,משענת הראש ,חגורת הבטיחות וכריות האוויר ,כל אלה תורמים להגנת המשתמש. שימוש נכון ברכיבים אלה יעניק לך הגנה גדולה יותר ,לכן עליך לשים לב לנקודות הבאות: .1שב בתנוחה זקופה כאשר בסיס עמוד השידרה שלך עמוק ככל האפשר במושב, ומשענת הגב של המושב נטויה לאחור לא יותר מ 30 -מעלות. .2אל תקרב את מושב הנהג סמוך מאוד לגלגל ההגה .המצב האידיאלי המומלץ הוא מרחק של 254מ"מ ( 10אינץ') ,בין עצם החזה לבין מכסה כרית האוויר בגלגל ההגה .אחוז את גלגל ההגה באופן נכון בשתי ידיך ,כאשר זרועותיך כפופות קמעה. l כוונן את משענת הראש כך ,שהנקודה הגבוהה ביותר שלה תהיה בקו אחד עם החלק העליון של ראשך. 47 lמקם את חגורת הבטיחות כך שהיא תהיה במחצית הדרך בין צווארך לבין כתפך. התקן את הרצועה בהידוק לרוחב ירכיך ולא לרוחב בטנך. l וודא שמצב הנהיגה שלך נוח ,ומאפשר לך לקיים שליטה מלאה על הרכב. מושבים מושבים ידניים .1כוונון מושב לפנים לאחור. .2כוונון לגובה. .3כוונון זווית משענת הגב. .4כוונון גובה משענת הראש. 48 מושבים מושבים חשמליים .1כוונון זווית כרית המושב. .5כוונון תמיכת קשת הגב. .2כוונון מושב לפנים לאחור .6כוונון גובה משענת הראש. .3כוונון גובה מושב. .7כוונון גובה משענת הזרוע. .4כוונון זווית משענת הגב. 49 מושבים בכל פעם שהדבר אפשרי יש לכוונן את המושבים עם מנוע פועל .למושבים יש פרק זמן פעיל שבו ניתן לכווננם .פרק הזמן לכוונון מותחל כאשר דלת תא הנהג נפתחת/נסגרת ,או כאשר השלט רחוק מוסר מיחידת בקרת ההתנעה (פתח ההצמדה). זיכרון מצב נהיגה מיד לאחר שכווננת את מושב הנהג החשמלי ואת המראות החיצוניות למצב הנהיגה האידיאלי עבורך, הרכב יכול לשמור בזיכרון את כל הקביעות הללו לשימוש בעתיד. .1לחץ על לחצן השמירה בזיכרון ,להפעלת תפקוד הזיכרון. .2לחץ על אחד הלחצנים לקביעה מראש בתוך חמש שניות ,לשמור בזיכרון את הקביעות הנוכחיות. .3לקריאה למצב שמור בזיכרון ,לחץ על הלחצן לקביעה מראש הרלוונטי. ( MEMORY SELECTEDנבחר זיכרון) כיתוב זה יופיע במרכז ההודעות. מצב מושב יישמר בזיכרון רק בתוך חמש שניות של פרק הזמן הפעיל. קביעות קיימות כלשהן תמחקנה ,כאשר אתה תתכנת מצב זיכרון. 50 מושבים משענות ראש אזהרות לעולם אל תכוונן את משענות הראש כאשר הרכב נמצא בתנועה .משענת ראש שאינה מכווננת כהלכה תגביר את הסיכון במוות, או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. .1לחץ את קולר הנעילה לשחרור משענת הראש. .2בעת לחיצת קולר הנעילה ,הזז את משענת הראש למעלה או למטה למצב הרצוי. מושבים אחוריים אזהרות וודא תמיד כי החפצים הנישאים בתוך הרכב מאובטחים כהלכה .פריטים משוחררים עלולים לגרום למוות או לפציעה חמורה, במקרה של התנגשות או תמרוני נהיגה פתאומיים. לעולם אל תרשה בשום נסיבות שהן לנוסעים לשבת באזור המטען בנסיעה .כל נוסעי הרכב חייבים לשבת בתנוחת ישיבה נכונה, ולחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ,כאשר הרכב נמצא בתנועה .כשל לבצע זאת יגביר במידה רבה את הסיכון במוות ובפציעה חמורה ,במקרה של תאונה או בלימה חזקה. אזהרות משענות ראש מתוכננות לתמוך בראש, ולא בעורף .משענת הראש חייבת להיות ממוקמת נכון ,כדי למנוע תנועת ראש לאחור בהתנגשות .משענת ראש שאינה מכווננת כהלכה תגביר את הסיכון במוות ,או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. כוונן את משענת הראש כך שהקצה העליון של משענת הראש יהיה מעל קו המרכז של ראשך .משענת ראש שאינה מכווננת כהלכה תגביר את הסיכון במוות ,או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות .ראה ישיבה בתנוחת ישיבה נכונה (עמוד .)47 אל תנהג או תסיע נוסעים עם משענות ראש מוסרות במושבים תפוסים .היעדר משענות ראש מכווננות נכון מגביר את הסיכון במוות ,או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. מושב אחורי מפוצל ניתן לקיפול חלקי כדי לאחסן מטענים גדולים ,ועדיין לקיים מקומות ישיבה לנוסעים. 51 מושבים קיפול המושבים האחוריים .1בשימוש בלולאה המסופקת בחלק האחורי של בסיס המושב ,משוך את החלק האחורי של בסיס המושב למעלה ולפנים. אזהרה וודא שמשענות הראש האחוריות הוסרו ושהן מאוחסנות בביטחה .לעולם אל תשאיר אותן משוחררות בתוך הרכב ,מאחר והן עלולות לגרום לפציעה חמורה או למוות במקרה של תאונה ,בלימה עזה או תמרוני נהיגה פתאומיים. .2הנמך באופן מלא את משענות הראש. .3לחץ את לחצן השחרור בחלק האחורי של בסיס המושב ,וקפל את החלק האחורי של המושב במלואו לפנים. .4במידת הצורך חזור על התהליך עבור החלק השני של המושב. הערה :להשגת רצפת הטענה שטוחה לחלוטין, יהיה צורך להסיר לחלוטין את משענות הראש האחוריות. 52 מושבים מושבים מחוממים הרמת המושבים האחוריים התהליך להרמת המושבים האחוריים הוא הפוך לתהליך הקיפול. אזהרה וודא שכאשר המושב מורם ומקופל בחזרה מנגנון הנעילה משולב במלואו .כשל בביצוע יגביר במידה רבה את הסיכון במוות ובפציעה חמורה ,במקרה של תאונה או בלימה עזה. הערה :כדי למנוע את התרוקנות המצבר ,מחממי המושבים יפעלו רק כאשר המנוע פועל. מחממי המושב יקיימו את הטמפרטורה שנקבעה בבית החרושת ,וישנן שתי רמות הפעלה ,גבוהה ונמוכה .ישנם שני מחוונים בכל מתג ,אם שניהם מוארים במתג הקביעה גבוהה ,אם רק אחד הקביעה נמוכה. להפעלה-: .1לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה. .2לחץ פעם נוספת לשנות את הקביעה לנמוכה. .3לחץ פעם שלישית להפסיק את החימום. כאשר משענת הגב של המושב האחורי הוחזרה במלואה למקומה ,והיא נעולה במקומה ,לחצן השחרור יקפוץ למעלה. הערה :קטע האזהרה האדום יהיה חשוף לעין ,רק אם משענת הגב של המושב לא ננעלה במקומה. 53 חגורות בטיחות עיקרון הפעולה אזהרות חגורות בטיחות אל תישא פריטים קשיחים ,שבירים או חדים בין גופך לחגורת הבטיחות .במקרה של התנגשות הלחץ על פריטים שכאלה עלול לגרום להם להישבר ,וכתוצאה מכך הם עלולים לגרום למוות או לפציעה חמורה. כל מכלול חגורה חייב לשמש רק אדם אחד; מסוכן לכרוך חגורה סביב ילד היושב על ברכי נוסע. הנוסעים במושבים הקדמיים חייבים לשבת במושביהם ,כאשר משענות הגב אינן נוטות לאחור ביותר מ 30 -מעלות ממצב זקוף .אם תטה אותה יותר אתה תפחית את ההגנה המסופקת על ידי חגורת הבטיחות. אזהרות חגורות בטיחות מתוכננות לנוח על המבנה הגרמי של הגוף ,ויש לחגור אותן לרוחב קידמת אגן הירכיים או על הירכיים ,החזה והכתפיים באופן הולם; יש להימנע מחגירת קטע החיק לרוחב אזור הבטן. חגורות הבטיחות חייבות להיות מהודקות ככל האפשר אך בנוחות ,כדי לספק הגנה שלה הן תוכננו .חגורת בטיחות רפויה תפחית במידה רבה את ההגנה המסופקת לחוגר אותה. (איור) יש להיזהר מהכתמת אריג החגורה בשמנים או בכימיקלים ובפרט בחומצת מצבר .ניקוי חייב להתבצע בבטיחות ,בשימוש תמיסת סבון מתונה ומים. אם אריג החגורה נפרם ,מוכתם או ניזוק, יש להחליף את החגורה. חיוני להחליף את מלוא המכלול לאחר שהוא התבלה בהתנגשות חמורה ,גם אם לא נראה נזק למכלול. את החגורות יש לחגור מבלי שהרצועות תהיינה מפותלות. הבטיחות המוענקת מחגורות הבטיחות אזהרות על כל נוסעי הרכב לחגור את חגורות הבטיחות ,בכל נסיעה ללא קשר כמה קצרה היא .אי ביצוע זאת יגביר במידה רבה את הסיכון במוות ובפציעה חמורה ,במקרה של תאונה. לעולם אל תחגור רק את רצועת החיק או רק את רצועת הכתף ,של חגורת החיק/ כתף האלכסונית של המושב .שתי האפשרויות האלה מסוכנות באופן קיצוני ,ועלולות להגביר את סיכון פציעתך. אין לבצע שינויים או תוספות שימנעו מהתקני הכוונון של חגורת הבטיחות להתרפות ,או ימנעו מחגורת הבטיחות להתכוונן לסילוק ריפיון .חגורת בטיחות רפויה מעניקה לנוסע הגנה מופחתת במידה רבה במקרה של התנגשות. 54 חגורות בטיחות אזהרות l אם מובחן נזק כלשהו ,בלאי ,חתכים, פגמים או פעולה פגומה יש להביא את הרכב לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לבדיקה מיידית .אל תשתמש ברכב אם חגורות הבטיחות אינן פועלות באופן נכון. כאשר משתמשים בחגורות בטיחות לריסון חפצים מלבד נוסעים ,דאג לוודא שהחגורות אינן ניזוקות ,או נחשפות לקצוות חדים. חובה להשגיח להימנע מהכתמת אריג החגורה ומנגנוני חגורת הבטיחות בכימיקלים כלשהם ,נוזלים ,חול ,לכלוך או חומרי ניקוי .אם חגורות הבטיחות מתכסות בכתמים יש להחליפן מיד .חגורות בטיחות מוכתמות עלולות לא לפעול כהלכה במקרה של התנגשות ולא ניתן להסתמך עליהן. אם אחת מחגורות הבטיחות אינה עומדת בקריטריונים הללו ,התקשר מיד לסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. אזכור חגורת בטיחות אם חגורת הבטיחות של הנהג אינה הדוקה כאשר הרכב נמצא בתנועה, יישמע צלצול ונורית אזהרת חגורת בטיחות תידלק .צלצול האזהרה ונורית האזהרה יפעלו גם מושב הנוסע הקדמי יהיה תפוס ללא חגירת חגורת בטיחות. הערה :חפצים המונחים על מושב הנוסע הקדמי עשויים להפעיל את אזכור חגורת בטיחות ,את הצלצול ואת נורית האזהרה .מומלץ לאבטח חפצים המונחים על מושב הנוסע הקדמי באמצעות חגורת הבטיחות. בדיקות חגורות בטיחות הערה :אם הרכב חונה על מדרון מנגנון חגורת הבטיחות עשוי להינעל .אין זו תקלה ויש למשוך את החגורה בקלות מתוך העיגון העליון. יש לבדוק את חגורות הבטיחות באופן סדיר לפרימה ,חתכים ובלאי של האריג ,התנאים והבטיחות של המנגנון ,האבזמים ,נקודות הכוונון וההתקנה. בדיקות l כאשר חגורת הבטיחות מהודקת ,תן לרצועה בסמוך לאבזם משיכה מהירה כלפי מעלה. האבזם חייב להישאר נעול בביטחה. l כאשר חגורת הבטיחות משוחררת ,גלול אותה לאחור עד לסוף תנועתה .בדוק שהיא נגללת לאחור באופן חלק ללא קפיצות או סיבוכים .הנח לחגורה להיגלל במלואה לאחור, ובדוק שוב האם הפעולה חלקה. הנח לחגורה להיגלל מעט לאחור ,ולאחר מכן אחוז בלשונית המתכת ותן לה משיכה חזקה לפנים .המנגנון חייב להינעל ולמנוע תנועה נוספת של החגורה. 55 חגורות בטיחות כוונון גובה חגורות הבטיחות הידוק חגורות הבטיחות .1משוך את החגורה החוצה באופן חלק .וודא שגובה החגורה ,מיקום המושב ותנוחתך על המושב נכונים .החגורה חייבת לנוח באופן שטוח לרוחב ירכיך ,החזה ובנקודה האמצעית של עצם הבריח ,בין הצוואר לכתף. אזהרה כוונון נכון של חגורת הבטיחות חיוני לבטיחות ונוחות .וודא שגובה החגורה מכוונן נכון וכי המנגנון נעול במקומו ,לפני שאתה נוהג ברכבך .אל תנסה לכוונן את גובה חגורת הבטיחות כאשר הרכב כבר נמצא בתנועה .אם תעשה זאת ,אתה עלול לאבד את השליטה על הרכב ,או לכוונן לא נכון את גובה החגורה. .2כאשר חגורת הבטיחות ממוקמת נכון ,הכנס את לשונית המתכת לתוך האבזם הקרוב ביותר אליך .לחץ אותה פנימה עד שתשמע את נקישת נעילתה. שחרור חגורות הבטיחות הערה :כאשר משחררים את חגורת הבטיחות, מומלץ לאחוז בחגורה לפני הלחיצה על לחצן השחרור .באופן זה תימנע את הגלילה המהירה מדי לאחור של החגורה. .1לחץ לשחרור התפס. .2כאשר התפס לחוץ הזז את מחליק המנגנון מעלה או מטה ,לגובה הרצוי .וודא שמנגנון הנעילה השתלב. כאשר חגורת הבטיחות ממוקמת נכון על גופך, עליה לעבור מעל עצם הבריח בנקודה האמצעית בין צווארך לקצה כתפך. בכל פעם שהדבר אפשרי ,על הנוסעים במושב האחורי להתאים את תנוחות הישיבה שלהם, להשגה זהה של מיקום חגורה. לשחרור חגורת הבטיחות לחץ על הלחצן האדום. 56 חגורות בטיחות שימוש בחגורת בטיחות במהלך הריון אזהרות מקמי את החגורה באופן נכון עבור בטיחותך ולילד שטרם נולד .לעולם אל תחגרי רק את רצועת החיק ,ולעולם אל תשבי על רצועת החיק ותחגרי רק את רצועת הכתף .שני מצבי החגירה האלה מסוכנים ביותר ,והם עלולים להגביר את הסכנה עבורך לפציעה חמורה במקרה של תאונה או במהלך של בלימת חירום. לעולם אל תציבי דבר בינך לבין חגורת הבטיחות ,במטרה לרפד ולרכך את החבטה במקרה של תאונה .פעולה שכזו עלולה להיות מסוכנת ,ותפחית את היעילות של חגורת הבטיחות במניעת פציעה. הציבי את רצועת החיק באופן נוח לרוחב ירכייך מתחת לבטן .הציבי את החלק האלכסוני של החגורה במרכז החזה ולצד הבטן ,וודאי שחגורת הבטיחות אינה רפויה או מפותלת. 57 מערכות ריסון נוספות עיקרון הפעולה הקדמה במקרה של התנגשות יחידת בקרת כריות האוויר מפקחת על שיעור התאוטה שנגרמה עקב ההתנגשות .מידע זה משמש כדי להחליט האם כריות האוויר תתנפחנה. התנפחות כריות האוויר תלויה בשיעור שבו תא הנוסעים משנה מהירות ,בעקבות ההתנגשות. הנסיבות המשפיעות על ההתנגשויות השונות (מהירות הרכב ,זווית ההתנגשות ,סוג וגודל העצם שנפגע וכו )',משתנות באופן משמעותי ,וישפיעו על שיעור התאוטה בהתאם. מערכת הריסון הנוספת ()SRS כוללת את הרכיבים-: l נורית אזהרת .SRS l מחבר סיבובי. l יחידות כריות אוויר. l מותחני קדם לחגורות הבטיחות. l יחידת בקרת אבחון כריות אוויר. l חיישני התנגשות. l רתמות חיווט כריות אוויר. l חיישן מושב תפוס. הערה :מערכת SRSאינו מתוכננת לפעול כתוצאה מ: l התנגשויות מאחור. l התנשויות חזיתיות קלות. l התנגשויות צד קלות. l בלימה עזה. l נהיגה מעל גבשושיות ובורות. לכן נזק שטחי אבל משמעותי עלול לקרות לרכב, מבלי לגרום לכריות האוויר להתנפח. 58 מערכות ריסון נוספות כריות אוויר .1כרית אוויר נהג. אזהרות .2כרית אוויר נוסע קדמי. כריות אוויר מתנפחות במהירויות גבוהות ביותר ,ועלולות לגרום לפציעות .למזער את הסכנה בפציעה ,וודא שכל נוסעי הרכב חוגרים נכון את חגורות הבטיחות ,יושבים בתנוחות ישיבה נכונות במושביהם ,וממקמים את מושביהם לאחור באופן המעשי ביותר. וודא שנשמר פער בין הראש ופלג הגוף העליון לבין צד הרכב .באופן זה תניח לכרית הוילון ולכריות הצד המותקנות בצד המושבים להתנפח ללא הפרעה. התנפחות כריות האוויר היא מיידית ,ואינה יכולה להגן כנגד התנגשויות משניות. בנסיבות שכאלה ההגנה היחידה המסופקת היא באמצעות חגורת בטיחות חגורה נכון. .3כריות אוויר צד מותקנות במושבים. .4כריות אוויר וילון. .5כרית אוויר להגנת הברך. אזהרות התנגשויות במהירות גבוהה עלולות לגרום לפציעה חמורה או מוות ,ללא קשר למאפייני הבטיחות המותקנים ברכב .נהג תמיד בזהירות ותוך התחשבות בתכונות הרכב ,תנאי הדרך ומזג האוויר ,ואל תחרוג מעל מגבלות המהירות בתוקף. על הנהג והנוסעים חובה לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ,ובכל מיקומי הישיבה. מערכת כריות האוויר SRSאינה יכולה לספק הגנה בסוגים מסוימים של התנגשויות .בנסיבות שכאלה ההגנה היחידה המסופקת היא באמצעות חגורת בטיחות חגורה נכון. 59 מערכות ריסון נוספות אזהרות מערכות טלפוניות יש להתקין רק על ידי אנשים מוסמכים ,המכירים את הפעולה, הדרישות בכלי רכב המותקנים עם מערכות .SRS אם יש לך ספק כלשהו ,התקשר לסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. הערה :נקודות המיקום של כריות האוויר המותקנות ברכבך ,מסומנות באמצעות המלה AIRBAGהטבועה בריפוד. l l נגרם נזק לחזית הרכב או לצדדיו. l l עצמים המוצבים על או בסמוך לכיסוי כריות אוויר. l ביגוד ,וילונות שמש או חומר אחר ,התלוי על ידיות האחיזה. l ביגוד ,כריות או חומר אחר ,המכסים כריות אוויר המותקנות במושבים. lכיסויי מושבים שאינם מאושרים על ידי חברת לנדרובר ,או שאינן מתוכננות באופן מיוחד לשימוש במושבים שמותקנות בהם כריות אוויר. רשימה זו אינה מלאה וזו נותרת אחריותו של הנהג והנוסעים ,להבטיח שכריות האוויר לא תהיינה חסומות בכל אופן שהוא. התקשר תמיד לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה אם-: כרית אוויר התנפחה. l חלק כלשהו של גוף אחד הנוסעים הבא במגע ,או נמצא סמוך לכיסוי כרית האוויר. חלק כלשהו של מערכת SRSמגלה סימני סדקים או נזק ,כולל הריפוד המכסה את כריות האוויר. התנפחות והתרוקנות במקרה של התנגשות יחידת בקרת כריות האוויר מפקחת על שיעור ,כיוון והתאוטה .במידת הצורך כדי להשלים את ההגנה של חגורות הבטיחות, כריות האוויר תתנפחנה בהתאם. פעולת כרית אוויר אזהרות כריות אוויר קדמיות כדי שכריות האוויר תפעלנה באופן נכון, ריפודי הגג ועמודי הדלתות חייבים להיות במצב טוב ומותקנים נכון וחופשיים מכל חסימה. נזק כלשהו ,בלאי או חלק מותקן באופן בלתי נכון, מחייב אותך לפנות לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה בהקדם האפשרי ,לבדיקה ותיקון. אל תאפשר לנוסעים לחסום את פעולת כריות האוויר בהצבת חלק של גופיהם או חפצים ,קרוב ליחידת כרית אוויר .כריות האוויר מתנפחות במהירויות גבוהות ביותר והן עלולות לגרום לפציעה חמורה או למוות ,אם עצמים או נוסעים מצויים באזור ההתנפחות. כריות האוויר של הנוסע הקדמי ושל הנהג, מסוגלות להתנפח בשני שלבים ,בהתאם לחומרת ההתנגשות החזיתית .במקרה של התנגשות חמורה כריות האוויר תתנפחנה במלואן ,לספק הגנה מקסימלית .בהתנגשות פחות חמורה לא נדרשת התנפחות מלאה ,כך שכריות האוויר תתנפחנה באופן חלקי. כריות אוויר צד וכריות אוויר וילון כריות אוויר וילון וצד מתוכננות מתוכננות לספק הגנה מוגברת לראש ולפלג הגוף העליון ,במקרה של התנגשות צד .כריות אוויר וילון מתנפחות בשיעור איטי יותר יחסית לכריות האוויר הקדמיות או כריות אוויר צד ,לספק הגנה גדולה יותר נגד פציעות ראש. כריות אוויר אינן יכולות להתנפח באופן נכון אם הן חסומות .דוגמאות לחסימות הןְ: 60 מערכות ריסון נוספות נורית אזהרת כריות אוויר השפעות התנפחות כריות האוויר אזהרות נורית אזהרת כריות אוויר מותקנת בלוח המחוונים ,ותידלק כבדיקת נורית עם הפעלת ההצתה. אם יחול אחד מהתנאים המפורטים ביחס לנורית האזהרה ,יש לבדוק את הרכב בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. כאשר כרית אוויר מתנפחת משתחררת אבקה עדינה .תופעה זו היא תופעה רגילה ואין היא מציינת תקלה .עם זאת ,האבקה עלולה לגרום לגירויי עור ויש לשטוף אותה מהעיניים או מחתכים ושריטות. לאחר ההתנפחות רכיבים מסוימים של כרית האוויר מצויים בטמפרטורות גבוהות. כדי למנוע פציעה ,אל תיגע ברכיבי כרית אוויר שהתנפחה ,עד שהם יתקררו. על מנת להגיב במהירות מספקת ,כריות האוויר מתנפחות באמצעות מטען חומר נפץ הודף המלוות ברעש רם ,העלול לגרום לאי נוחות ולאיבוד זמני של השמיעה. l נורית האזהרה אינה נדלקת עם הפעלת ההצתה. l נורית האזהרה אינה נכבית בתוך שש שניות לאחר הפעלת ההצתה. l נורית האזהרה נדלקת במהלך כל זמן אחר מלבד בזמן בדיקת הנורית ,כאשר ההצתה מופעלת. אזהרה אם נורית האזהרה מאותת על קיום תקלת מערכת ,אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי .אם תעשה זאת ,תגביר את הסיכון במוות או בפציעה חמורה לילד. 61 מערכות ריסון נוספות ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי הערה :יש לנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,רק אם מתקינים מערכת ריסון לילד הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי. לניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי-: .1הוצא את מפתח החירום מתוך השלט רחוק. ראה שימוש במפתח (עמוד .)40 .2הכנס את קצה להב המפתח בתוך החריץ במתג ,וסובב אותו למצב .off אזהרה מיד לאחר הסרת מערכת הריסון לילד מעל מושב הנוסע הקדמי ,יש להחזיר את כרית האוויר של הנוסע הקדמי למצב .onכשל בעשייה זאת ,יציב את כל אחד מהנוסעים הקדמיים האפשריים בסכנת מוות או פציעה חמורה ,במקרה של התנגשות חזיתית. אזהרות מידע וסטטיסטיקות של מבחני התרסקות, מוכיחים כי המקום הבטוח ביותר עבור ריסון ילד הוא בהתקנת מערכת הריסון לילד במושב האחורי של הרכב. אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב המוגן לפניו באמצעות כרית אוויר מוכשרת לפעולה. אם תעשה זאת ,תציב סיכון גבוה מאוד למוות או לפציעה חמורה של הילד במקרה של תאונה. אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי ,אם נורית אזהרת מערכת SRSדולקת ברציפות עם הפעלת ההצתה. 62 מערכות ריסון נוספות מידע שירות כריות אוויר מחוון מצב תפעול אזהרות אל תנסה לטפל ,לתקן ,להחליף או לשנות או להתעסק ,עם כל חלק שהוא של מערכת .SRSהערה זו כוללת גם חיווט ורכיבים בסמוך למערכת .SRSאם תעשה זאת אתה תגרום להפעלת המערכת או להשבתתה ,כל אחד משני המקרים עלול להסתכם במוות או בפציעות חמורות. אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי כלשהו או במכשירים חשמליים ,בקרבת רכיבי או חיווט מערכת .SRSאם תעשה זאת אתה תגרום להפעלת המערכת או להשבתתה ,כל אחד משני המקרים עלול להסתכם במוות או בפציעות חמורות. אזהרה כאשר אתה בודק את מצב תפעול כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,וודא שההצתה מופעלת. כל הפעולות הבאות חייבות להתבצע רק על ידי סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה או אדם מוסמך מתאים-: נורית חיווי מצב תפעול כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,נדלקת באור צהוב כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת. הערה :נורית החיווי תידלוק רק כאשר ההצתה מופעלת ,או המנוע פועל. 63 l הסרה או תיקון של חיווט או רכיב בקרבת רכיבים כלשהם של מערכת .SRS l התקנת ציוד חשמלי ,אלקטרוני ואביזרים. l שינויים לקדמת החלק החיצוני של הרכב או צדדיו. l חיבור אביזרים לקדמת או צדדי הרכב. בטיחות ילדים הערה :בארצות מסוימות תקנות החוק אוסרות הסעת ילדים במושב הנוסע הקדמי .וודא שאתה מכיר את תקנות החוק התקפות במקום בו אתה משתמש ברכבך ובציות מלא. מושבי ילדים אזהרות אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב המוגן לפניו בכרית אוויר במצב פעולה. קיימת סכנה למוות או לפציעה חמורה כאשר כרית האוויר מתנפחת. סטטיסטיקות של מבחני התרסקות, מוכיחות כי המקום הבטוח ביותר עבור ריסון ילד או תינוק ,הוא באבטחתם במושב האחורי. אל תשתמש במושב ילד הפונה לפנים ,כל זמן שהילד לא שוקל מעל 9ק"ג ,ומסוגל לשבת זקוף ללא עזרה .עד לגיל שנתיים עמוד השידרה וצוואר הילד אינם מפותחים במידה מספקת ,כדי להימנע מפציעה בהתנגשות חזיתית. אל תאפשר החזקת ונשיאת תינוק או ילד על ברכי אחד הנוסעים .כוח ההתנגשות עלול להגדיל את משקל הגוף האפקטיבי עד פי שלושים פעם ,ובכך יגרום לבלתי אפשרי להוסיף להחזיק בגוף הילד .באופן טיפוסי נדרש השימוש במושב תומך המתאים לגיל ולמשקל הילד ,ובאופן זה לאפשר התקנה נכונה של חגורת הבטיחות, אשר תפחית את הסכנה במקרה של התנגשות. במקרה של התנגשות חיי ילדים עלולים להיות בסכנה ,אם מערכות הריסון שלהם אינן מאובטחות באופן נכון ברכב. אל תשתמש במושב ילד שתולים מעבר למשענת הגב של המושב .סוג זה של מושב אינו יכול להיות מאובטח באופן משביע רצון, ולא עשוי להיות בטוח עבור ילדך. אם הסעת ילד במושב הנוסע הקדמי חיונית, חברת לנדרובר ממליצה לך לנקוט בהכנות הבאות לפני התקנת מערכת הריסון לילד. l נטרל את כרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי .ראה ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי (עמוד .)62 l כוונן את מושב הנוסע הקדמי במלואו לאחור. l כוונן את תמיכת קשת הגב של המושב למצב תמיכה מינימלי. l כוונון את כרית המושב למצב הגבוה ביותר שלה .אם ישנה אפשרות לכוונון הטיית כרית המושב ,כוונן אותה למצב הנמוך ביותר. l כוונן את גובה חגורת הבטיחות למצב הנמוך ביותר. אזהרה ציטוט טקסט מקורי של הנחיית .ECE R94סכנה קיצונית! אל תשתמש במערכת ריסון לילד הפונה לאחור על מושב המוגן לפניו בכרית אוויר! חשוב ביותר שכל התינוקות והילדים מתחת לגיל ,12ירוסנו במושב בטיחות מתאים לילד המתאים לגיליהם ומידותיהם. סמל זה מודבק בקצה לוח המכשירים בצד הנוסע הקדמי .מטרתו להזהיר כנגד השימוש במושב ילד הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי ,כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מוכשרת לפעולה. 64 בטיחות ילדים רשימת בדיקות לריסון ילד בכל פעם שילד נוסע ברכב ,שים לב לנקודות הבאות-: l השתמש במערכת ריסון מתאימה לילד. l מלא בזהירות את הוראות יצרן מערכת הריסון לילד. l התאם את הרתמות עבור כל ילד בכל נסיעה. l וודא לסילוק ריפיון מחגורות הבטיחות של המבוגרים. l חבר תמיד את רצועת הקשירה העילית ,בכל פעם שאתה מתקין מושב איזופיקס. l בדוק תמיד את בטיחות מערכת הריסון של הילד .ראה נקודות עיגון איזופיקס (עמוד .)67 l אל תלביש את הילד בבגדים בעלי נפח גדול, או תציב עצמים/ריפודים בין הילד ומערכת הריסון. l בדוק באופן סדיר את מצב התנאים וההתאמה מערכות הריסון לילדים .אם ההתאמה גרועה ,או בלאי/נזק נראים לעין, החלף מיד את מערכת הריסון. l תן דוגמה טובה -חגור תמיד את חגורת הבטיחות. 65 בטיחות ילדים מיקומי ישיבה בטיחותיים לילד הערה: המידע הנכלל בטבלה הבאה עשוי לא להיות ישים עבור כל הארצות .אם יש לך ספק ביחס לסוג ולהתאמה של מושבי הילדים ,דאג לחיפוש עצה ממקור מוסמך. קבוצה עד 10 ק"ג עד 13 ק"ג 18-9 =Iק"ג 25-15 =IIק"ג 36-25 = IIIק"ג מיקומי ישיבה הנוסע הקדמי *UF מושב אחורי קיצוני U מושב אחורי אמצעי U l l *UF U *U *U *U U U U U U U = Uמתאים למערכות ריסון מסוג אוניברסלי המאושרות לקבוצת משקל זו. הערה :תקנות החוק בתוקף כיצד והיכן יש לשאת ילדים בעת נסיעה ברכב .כפופות לשינויים .זו אחריותו הבלעדית של הנהג לציית לתקנות החוק התקפות. = UFמתאים למערכות ריסון מסוג אוניברסלי פונות לפנים המאושרות לקבוצת משקל זו. כריות תמיכה במצבים בהם הילד גדול מדי לשבת במושב בטיחות לילד אך עדיין קטן מדי להשתמש בבטיחות בחגורת בטיחות בעלת שלוש נקודות עיגון ,מומלץ להשתמש בכרית תמיכה לבטיחות מרבית .ציית להוראות היצרן עבור התקנה ושימוש, ולאחר מכן כוונן את חגורת הבטיחות להתאמתה. * וודא תמיד שכרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי נוטרלה ,לפני שאתה מתקין מערכת ריסון לילד במיקום ישיבה זה .משענת הגב של המושב חייבת להיות מכווננת למצב זקוף מלא .ראה ניטרול כרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי (עמוד .)62 זהירות המידע הנמסר בטבלה זו הוא נכון לזמן ההבאה לדפוס .עם זאת ,הזמינות של מערכות ריסון לילדים עשויה להשתנות .נא התייעץ בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה באשר להמלצות האחרונות. 66 בטיחות ילדים נקודות עיגון איזופיקס אזהרות אל תנסה להתקין מערכות ריסון איזופיקס במושב המרכזי מאחור .נקודות העיגון אינן מתוכננות להחזיק במערכת ריסון איזופיקס במיקום זה. אם מערכת הריסון אינה מעוגנת באופן נכון ,ישנו סיכון משמעותי בפציעה לילד, במקרה של התנגשות או בלימת חירום. עיגוני מערכת הריסון לילד מתוכננים לעמוד רק בעומסים הנגרמים עקב ריסונו של הילד .בשום נסיבות אין להשתמש בהם עבור חגורות בטיחות של מבוגרים ,רתמות או לחיבור פריטי ציוד לרכב. אם מסירים משענת ראש על מנת להתקין מערכת ריסון לילד ,אבטח תמיד את משענת הראש לאחר אחסונה .אם היא נשארת חופשית ברכב ,היא עלולה לגרום מוות או לפצוע באופן חמור ,במהלך בלימה פתאומית או התנגשות. שני מיקומי הישיבה הקיצוניים במושב האחורי מצוידים להתקנת מערכות ריסון מסוג איזופיקס. סמל זה תפור על הריפוד לציון המיקום של עיגוני מערכת איזופיקס. 67 בטיחות ילדים מושבי ילדים מסוג איזופיקס הערה: המידע הנכלל בטבלה זו עשוי לא להיות ישים בכל הארצות .אם יש לך ספק ביחס לסוג מושבי ילדים מתאימים ,התייעץ בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. דרגות מידה מתקן במושב האחורי מושבים קיצוניים סל-קל לתינוק F/G ISO L1/L2 X = 0עד 10ק"ג E ISO R1 *IL = +0עד 13ק"ג C/D/E ISO R1/R2/R3 *IL C/D ISO R2/R3 *IL A/B1/B ISO F2/F2X/F3 IUF 25 - 15 = IIק"ג - N/A N/A 36 - 22=IIIק"ג - N/A N/A קבוצת משקל 18 - 9 = Iק"ג l l l =IUFמתאים למערכות איזופיקס הפונות לפנים בדרגה אוניברסלית ,המאושרות לשימוש לקבוצת משקל זו. .4בחן את בטיחות מערכת הריסון לילד .כדי לעשות זאת נסה למשוך את מערכת הריסון מהמושב ומצד לצד .גם אם מערכת הריסון נראית מאובטחת ,עליך לבדוק שוב את נקודות העיגון חזותית ולוודא חיבור נכון. = ILמערכות איזופיקס אלה מיועדות לכלי רכב מיוחדים ,מוגבלות או בדרגה אוניברסלית למחצה. הערה :וודא תמיד שסופקה רצועת קשירה עילית, התקן והדק אותה באופן נכון. * = מושבי ילדים מתאימים להתקנה במיקומי ישיבה אלה הם: - Romer Baby Safe Isofix.ו Britax Cosy-Tot, התקנת מושב ילד מסוג איזופיקס להתקנת מושב ילד מסוג איזופיקס-: .1הרם או הסר את משענת הראש. .2הרם את מדף הוולקרו ,לחשוף את מגנון נעילת איזופיקס. .3החלק את מושב הילד למגנון הנעילה. 68 בטיחות ילדים חיבור רצועות קשירה נקודות עיגון לרצועות קשירה .1התקן את מערכת הריסון לילד בביטחה באחד ממיקומי המושב האחורי. .2העבר את רצועת הקשירה מעל הקצה העליון של משענת הגב ,ומתחת למשענת הראש. .3חבר את וו רצועת הקשירה לנקודת העיגון של רצועת הקשירה בצד האחורי של המושב. וודא שרצועת הקשירה מחוברת נכון ,ראה איור. .4הדק את רצועת הקשירה בהתאם להוראות היצרן ומנע כל ריפיון באריג הרצועה. מנעולי בטיחות ילדים אזהרות נקודות העיגון למערכת הריסון לילד מתוכננות לעמוד רק בעומסים הנגרמים עקב משקלו של הילד .בשום נסיבות אין להשתמש בהם עבור חגורות בטיחות של מבוגרים ,רתמות או לחיבור פריטי ציוד לרכב. מלא תמיד את הוראות יצרן מערכת הריסון או מושב הילד ,כאשר אתה מתקין את רצועות הקשירה. כאשר אתה מתקין מושב ילד או מערכת ריסון ,העבר תמיד את רצועת הקשירה מעל החלק העליון של משענת הגב ומתחת למשענת הראש. אם יש להתקין מושב ילד או מערכת ריסון על המושב האחורי האמצעי ,חובה להעביר את משענת הזרוע למצב אחסון (מקופלת לתוך המושב). אזהרה לעולם אל תשאיר ילדים ללא השגחה ברכב .אם תעשה זאת ,תגביר את הסיכון במוות או בפציעה חמורה. הערה :נקודת העיגון לרצועת קשירה מסופקת עבור מיקום המושב האמצעי .אל תשתמש בנקודת עיגון זו עבור מושב ילד מסוג איזופיקס 69 בטיחות ילדים מנעולי בטיחות ילדים מותקנות בדלתות האחוריות, לאפשר לך למנוע פתיחה מקרית של אחת הדלתות כאשר הרכב נמצא בתנועה. אם יש להסיע ילדים במיקומי המושב האחורי, מומלץ לנטרל את הידיות הפנימיות של הדלתות האחוריות. הערה :יש להכשיר חזרה לפעולה את הידיות הפנימיות של הדלתות האחוריות ,לנוחות הנוסעים המבוגרים במיקומי המושבים האחוריים. לשינוי קביעות מנעולי בטיחות ילדים-: .1פתח את הדלת להשגת גישה למנעול הבטיחות לילדים. .2הכנס את מפתח החירום לחריץ ,וסובב אותו רבע סיבוב כדי להכשיר מחדש או לנטרל את הידית הפנימית של הדלת האחורית הרצויה. 70 גלגל ההגה בקרת שמע כוונון גלגל ההגה אזהרות .1לחץ על המתג לעבור מרדיו ,נגן תקליטורים או מקור שמע חיצוני. לעולם אל תכוונן את מצב גלגל ההגה בעת שהרכב נמצא בתנועה .אם תעשה זאת, תפחית את יכולת השליטה ברכב ואתה עלול לגרום לתנועות היגוי בלתי צפויות. לאחר מכן כוונון מצב גלגל ההגה ,וודא שידית הנעילה הוחזרה באופן מלא למקומה ,במידה ולא תופחת יכולת השליטה ברכב ואתה עלול לגרום לתנועות היגוי בלתי צפויות. .2לחץ להעלאת עוצמת הצליל. .3לחץ להפחתת עוצמת הצליל. .4לחץ ושחרר לגלול בין תחנות רדיו שנקבעו מראש ,או רצועות הקלטה בתקליטור .לחץ לחיפוש למעלה או למטה לתחנת הרדיו הבאה או הקודמת ,או לרצועת ההקלטה הבאה או הקודמת. לכוונון גלגל ההגה-: .1שחרר את מנגנון הנעילה במשיכת הידית למטה. .2כוונן את גלגל ההגה למצב הרצוי. .3דחוף את ידית הנעילה בחזרה למעלה ,וודא שהיא ננעלה באופן מלא במקומה. 71 גלגל ההגה בקרת שמע בשימוש בלחצני טלפון כאשר מערכת הטלפון אינה פעילה ,ניתן להשתמש בבקרי הטלפון בגלגל ההגה להפעלת מערכת השמע. .1הפעל את בקרת תפריט .לחץ להכניס או לאשר בחירות תפריט. .2הפעל כבקרת יציאה .לחץ כדי לחזור למסך או התפריט הקודם. .3הפעל כתנועה לפנים את הבקר הסיבובי. לחץ לגלול לפנים בתוך פריטי התפריט. .4הפעל כתנועה לאחור את הבקר הסיבובי. לחץ לגלול לאחור בתוך פריטי התפריט. 72 תאורה בקרת תאורה .2להבהוב בפנסים הראשיים בכל זמן נתון, דחוף בקצרה את הידית ושחרר אותה. לוח מיתוג ראשי כאשר אלומות האור הגבוה בפנסים הראשיים מופעלות ,תידלק נורית אזהרת אלומות אור גבוה בפנסים הראשיים. הערה :אל תשתמש באלומות האור הגבוה כאשר הן עלולות לסנוור נהגים אחרים. השהיית תאורת פנסים ראשיים מאפיין זה מאפשר לנהג לשמור אל אזור מואר בקדמת הרכב לפרק זמן קצר ,לאחר שהרכב ננעל. .1הפסק את ההצתה. .2משוך את ידית החיווי (הבהוב פנסים ראשיים) לכיוון גלגל ההגה ,וצא מהרכב באופן רגיל .1פעולת פנסים ראשיים/צד מופסקת. .2פנסי צד מופעלים. הפנסים הראשיים יוסיפו להאיר במשך שלושים שניות .אורך הזמן שבו יוסיפו הפנסים הראשיים להאיר ,ניתן לכוונון על ידי סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. .3אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים מופעלות. .4הפעלת תאורה אוטומטית מופעלת. .5בקר כוונון פנסים ראשיים. פנסי ערפל קדמיים .6הפעלת/הפסקת פעולת פנסי ערפל אחוריים. .7הפעלת/הפסקת פעולת פנסי ערפל קדמיים. .8בקר עמעום תאורת לוח המכשירים. אלומות אור גבוה פנסי הערפל הקדמיים ייפעלו כאשר אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים תופעלנה ,או תיבחר התאורה האוטומטית .לחץ על לחצן פנסי ערפל קדמיים ,להפעלה ,לחץ שנית להפסקת פעולתם. כאשר פנסי הערפל הקדמיים מופעלים ,נורית אזהרת פנסי ערפל קדמיים דולקת. .1כאשר אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים מופעלות ,דחוף את ידית החיווי לשינוי לאלומות אור גבוה. 73 תאורה פנסי ערפל אחוריים ידית כוונון מאפשרת לך לכוונן את הפנסים הראשיים לתבנית אלומות האור הנכונה ,עבור נהיגה בארצות בהן יש לנהוג ברכב משמאל או מימין הדרך. ברכב חדש ,הידית תיקבע למצב הנכון בארץ שבו הרכב נמכר .לשינוי של תבנית אלומות האור לנהיגה בצד המנוגד של הדרך ,הזז את הידית לכיוון המנוגד. הערה :כאשר מחליפים את תבנית אלומות האור בשימוש בידית ,וודא שאתה משנה את מצב הידית ביחס לשני הפנסים הראשיים. פנסי הערפל האחוריים ייפעלו כאשר אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים תופעלנה ,או תיבחר התאורה האוטומטית .לחץ על לחצן פנסי ערפל אחוריים ,להפעלה ,לחץ שנית להפסקת פעולתם. כאשר פנסי הערפל האחוריים מופעלים ,נורית אזהרת פנסי ערפל אחוריים דולקת. כוונון פנס ראשי פנסים ראשיים הלוגן השתמש בבקר כוונון הפנסים הראשיים עקב שינויי הטענת הרכב. כוונון פנסים ראשיים לנהיגה בחו" ל פנסים ראשיים קסנון הערה :חובה להסיר את הפנסים הראשיים כדי לשנות את תבנית אלומות האור .ראה החלפת נורה (עמוד .)78 עומס ברכב מצב המתג נהג בלבד 0 נהג ונוסע קדמי 0 נהג ונוסעים בכל המושבים סובב את הבקר דרגה אחת מתחת לאפס משקל רכב מרבי סובב את הבקר שתי דרגות מתחת לאפס משקל מרבי על סרן אחורי סובב את הבקר שלוש דרגות מתחת לאפס פנסי קסנון אם מותקנים פנסי קסנון הם מתכווננים באופן אוטומטי. 74 תאורה מערכת תאורה קדמית מותאמת ()AFS מהבהבי אזהרת מצוקה לחץ על המתג להפעיל את מהבהבי אזהרת מצוקה .כאשר מהבהבי אזהרת מצוקה פועלים, פנסי איתות כיוון יהבהבו במהבהבי אזהרת מצוקה. הערה :ניתן להשתמש במהבהבי אזהרת מצוקה גם כאשר ההצתה מופסקת. .1רכב ללא .AFS .2רכב עם .AFS כאשר מבצעים פנייה בשימוש באלומות אור נמוך בפנסים הראשיים ,ה AFS -יכוונן את אלומות האור של הפנסים הראשיים לספק תאורה משופרת בכיוון הנסיעה. פעולת AFSמופסקת כאשר-: 75 l נבחר הילוך נסיעה לאחור. l הרכב נייח. l מופעלת תאורת נהיגת יום. תאורה אם מתגלה תקלת מערכת ,הפנסים הראשיים ינסו לזוז למצב מרכזי ולהישאר נייחים .נורית אזהרת AFS תידלק לציין כי קיימת תקלה. אם נורית האזהרה דולקת ,התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה בהקדם האפשרי. פנסי איתות פנסי איתות פועלים בשימוש בידית האיתות .הזז את הידית מעלה או מטה ,לאותת פנייה ימינה או שמאלה. פנסי האיתות יפעלו שלוש פעמים אם הידית תוזז מעלה או מטה בקצרה. 76 תאורה פנסי פנימיים פנסי גישה .1פנסי מגיני שמש .הפעל או הפסק בהתאם לצורך בשימוש במתג. תאורת הגישה מפעילה את פנסי החניה ,פנסי האיתות ,פנסי המראות החיצוניות ,פנסי לוחית הרישוי ,פנסים פנימיים ופנסי הדלתות .אפשרות זו מופעלת עם השלט רחוק .ראה שימוש בשלט רחוק (עמוד .)41 את אורך הזמן שבו הפנסים יוסיפו לדלוק ,ניתן לכוונן בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה שלך. .2פנסי קריאת מפה/פנים .המתג מאפשר לך להפעיל ,או להפסיק או לקבוע את הפעלתם כאשר הדלתות נפתחות. .3פנס תא המטען .מאיר באופן אוטומטי כאשר הדלתות נפתחות. .4פנסים קבועים בדלתות ,נדלקים כאשר הדלתות נפתחות. .5פנס תא הכפפות .נדלק באופן אוטומטי כאשר תא הכפפות נפתח. .6פנסי אזורי הרגליים .נדלקים באופן אוטומטי כאשר הדלתות נפתחות. 77 תאורה החלפת נורה פנסי קסנון אזהרות מידע כללי החלפת או תחזוקת פנסי קסנון ,חייבת להתבצע רק על ידי מי שהוסמך לכך. כדי להצית את הגז ואדי המתכת בפנסי קסנון נדרש מתח גבוה .מגע עם המתח הזה עלול לגרום לפציעה חמורה. יחידות פנסי בי-קסנון פועלות בטמפרטורות גבוהות מאוד .וודא שיחידות הפנסים התקררו לפני שאתה נוגע בהן. יחידות פנסי קסנון מכילות כספית רעילה ביותר ,העלולה להזיק באופן קיצוני. זהירות החלף תמיד נורות בנורות עם המפרטים והסוג הנכונים .אם יש לך ספק התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לעצה. הערה :בארצות מסוימות עליך לשאת ברכב נורות חלופיות בהתאם לדרישת החוק .ערכת החלפת נורה זמינה כאביזר מאושר בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. נורות הלוגן נורות הלוגן משמשות לאלומות האור הנמוך, אלומות האור הגבוה ופנסי הערפל הקדמיים .היזהר לא לנגוע בחלק הזכוכית של הנורה באצבעותיך. השתמש תמיד במטלית כדי לטפל בנורה .במידת הצורך השתמש בספירט מתיל ,להסרת טביעות אצבעות. אודות הסילוק הנכון של יחידות פנסי בי-קסנון התייעץ ,בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. 78 תאורה הסרת יחידת פנס ראשי זהירות אל תציב את יחידת הפנס הראשי עם פניה כלפי מטה ,על משטחים קשיחים או מחוספסים .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום לשריטות על פני העדשה. על מנת להחליף נורת יחידת פנס ראשי ,אתה חייב ראשית להסיר את יחידת הפנס הראשי. להסרת יחידת הפנס הראשי-: .1שחרר והסר את שני הברגים המחזיקים. .2משוך כלפי מעלה את ידית הנעילה ,לשחרור יחידת הפנס הראשי. .3משוך את יחידת הפנס הראשי מספיק לפנים ,לאפשר גישה לאחורי היחידה. .4נתק את התקע החשמלי בחלק האחורי של הפנס הראשי ,בלחיצה על זיז הנעילה ומשיכת המחבר החוצה. 79 תאורה אלומות אור נמוך/גבוה קסנון כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת-: עם אלומת אור גבוה הלוגן נוספת .1נתק את התפס של ידית הנעילה ,לחץ למטה את שני הזיזים והסר את המכסה. .2שחרר את שני הברגים המחזיקים והסר את יחידת הקסנון. .3הסר את המחבר החשמלי מיחידת הקסנון. .4משוך להסרה את מחבר החשמל של אלומת האור הגבוה הלוגן הנוספת ,מנורת אלומת האור הגבוה הלוגן. .5נתק את התפס של נורת ההלוגן והסר אותה מהיחידה. 80 תאורה כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת-: אלומות אור נמוך/גבוה הלוגן .1נתק את התפס של ידית הנעילה ,לחץ למטה את שני הזיזים והסר את המכסה. .2משוך את המחבר החשמלי של אלומת האור הנמוך הלוגן והסר אותו מהנורה. .3נתק את התפס של הנורה והסר אותה מהיחידה. .4משוך את מחבר החשמל של אלומת האור הגבוה הלוגן והסר אותו מהנורה. .5נתק את התפס של הנורה והסר אותה מהיחידה. 81 תאורה פנס ערפל קדמי נורות פנסי צד ואיתות כאשר יחידת הפנס הראשי מוסרת-: .1הסר את המכסה. .1הסר את הדיפון מעל פנס הערפל. .2סובב את מחזיק נורת הצד והסר אותו מיחידת הפנס. .2שחרר את שלושת הברגים המחזיקים והסר את יחידת הפנס. .3משוך את הנורה מחוץ למחזיק. .4סובב את מחזיק נורת פנס האיתות ומשוך אותו מחוץ ליחידת הפנס. .3סובב את מחזיק הפנס (כנגד כיוון השעון) והסר אותו מתוך יחידת הפנס. .5לחץ את הנורה לתוך המחזיק ,סובב אותה והסר אותה מהמחזיק. .4לחץ את שני התפסים ביחד והסר את המחבר החשמלי. 82 תאורה הסרת יחידת הפנס האחורי נורות פנס אחורי על מנת להחליף נורה ביחידת הפנס האחורי ,אתה חייב להסיר תחילה את יחידת הפנס האחורי. להסרת הפנס האחורי-: .1פנס בלימה/אחורי. .2פנס איתות כיוון. .3פנס נסיעה לאחור. .4פנס ערפל אחורי. כל נורות הפנס האחורי מוסרות באותו האופן. .1שחרר את שני הברגים המחזיקים. .2הסר את הפנס ונתק את המחבר החשמלי. זהירות אל תציב את יחידת הפנס הראשי עם הפנים כלפי מטה ,על משטחים קשיחים או מחוספסים .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום לשריטות על פני העדשה. 83 l סובב את מחזיק הנורה (כנגד כיוון השעון) והסר אותו מיחידת הפנס. l לחץ את הנורה לתוך המחזיק ,סובב אותה והסר אותה מהמחזיק. תאורה פנס בלימה עילי 84 תאורה פנס איתות צד .1פתח את דלת תא המטען. .2הסר את כיסוי הריפוד הפנימי. .3בשימוש במכשיר מתאים ,לחץ את התפסים המחזיקים. .4סגור את דלת תא המטען. .5הסר את יחידת הפנס מדלת תא המטען. .6סובב את מחזיק הפנס והסר אותו מתוך יחידת הפנס ,לאחר מכן משוך את הנורה מתוך המחזיק. נורת פנס לוחית רישוי .1החלק את החלק את העדשה לפנים ,והרם את הקצה האחורי. .2הסר את יחידת הפנס. .3סובב את מחזיק הנורה והסר אותו מתוך הפנס. .4משוך את הנורה מתוך המחזיק. .1בשימוש בכלי מתאים ,הנף החוצה את צד יחידת הפנס ,והסר אותה מדלת תא המטען. .2סובב את מחזיק הנורה והסר אותו מתוך הפנס. .3משוך את הנורה מתוך המחזיק. 85 תאורה נורות פנסים פנימיים .1פנסי מגיני שמש. .2פנסי מפות/קריאה. .3פנס תא המטען. .4פנסי דלתות. .5פנס תא הכפפות. .6פנסי אזורי הרגליים להשגת גישה ולהחלפת נורות הפנסים ,מלא אחר ההוראות הניתנות באיור. 86 תאורה טבלת מפרטי נורות זהירות לפני שאתה מנסה להחליף נורה ,וודא שפעולת הפנס הפגום וההצתה הופסקה. אם המעגל החשמלי נותר חי ,עלול להיגרם קצר חשמלי אשר יגרום נזק למערכת החשמל של הרכב. מפרט וואט פנס פנס ראשי הלוגן (אלומת אור נמוך וגבוה) H7 55 פנס ראשי קסנון (אלומת אור נמוך וגבוה) DIS 35 W5W 5 פנסי איתות קדמיים PY21W 21 פנסי איתות קדמיים PY21W 21 פנסי ערפל אחוריים H11 55 פנסי איתות צד W5W 5 פנסי נסיעה לאחור P21W 21 פנסי ערפל אחוריים P21W 21 פנסי בלימה/אחוריים P21/5W 21/5 פנס בלימה עילי W16W 16 פנסי לוחית רישוי W5W 5 פנסי דלתות W5W 5 פנסים פנימיים W5W 5 פנסי מטען/אזורי רגליים W5W 5 פנסי מטען דלת תא המטען W5W 5 פנס תא כפפות W5W 5 פנס מראת איפור W5W 5 פנסי צד קדמיים 87 מגבים ושוטפים מגבי השמשה הקדמית .3מהירות ניגוב מהירה. .4ניגוב בודד ,משוך למטה ושחרר להפעלה. הערות זהירות השהיית סירוגין ניתנת לשינוי אל תפעיל את מגבי השמשה הקדמית על שמשה יבשה .החיכוך על המגבים עלול לגרום נזק. לפני הפעלה בתנאי קיפאון או חום רב ,וודא שהמגבים לא נדבקו על השמשה .הסחב על מנגנון המגבים עלול לגרום נזק. הסר שלג ,קרח או כפור מהשמשה הקדמית וסביב זרועות המגבים ,ולהבי המגבים והפתח לפני השמשה הקדמית ,לפני שאתה מפעיל את המגבים .שלג וקרח עלולים לגרום נזק למנגנון המגבים אם הוא לא תנקה אותם. ניתן לכוונן את המרווח בין הניגובים להתאמתו לתנאים .סובב את הבקר כלפי מעלה להגדיל את המרווח בין הניגובים ,וכלפי מטה להקטין את המרווח בין הניגובים. הערה :אם להבי המגבים נדבקו על השמשה הקדמית או נתקעו ,ניתוק אלקטרוני עלול לעצור זמנית את פעולת המגבים .אם זה קורה ,הפסק את פעולת המגבים ואת ההצתה .נקה חסימות כלשהן ושחרר את להבי המגבים ,לפני שאתה מנסה להפעיל את ההצתה. מצב בהתאם למהירות אם מהירות הרכב יורדת מתחת ל 2 -קמ"ש כאשר המגבים פועלים ,תדירות הניגוב יורדת באופן אוטומטי .המגבים יעברו למהירות הניגוב הנמוכה ביותר .כאשר מהירות הרכב גודלת מעל 8קמ"ש, תחזור מהירות הניגוב המקורית באופן אוטומטי. פעולת ניגוב חיישן גשם זהירות וודא שפעולת המגבים מופסקת לפני שאתה נכנס למתקן לשטיפה אוטומטית של כלי רכב .אם המגבים הרגישים לגשם יפעלו במהלך השטיפה ,עלול להיגרם נזק למנגנון המגבים. .1חיישן גשם/השהיית סירוגין ניתנת לשינוי .2מהירות ניגוב איטית. 88 מגבים ושוטפים שוטפי השמשה הקדמית אזהרה תמיסות מרוכזות לניקוי שמשה מסוימות דליקות; אל תניח לנוזל השמשה הקדמית לבוא במגע עם מקורות מציתים. זהירות חיישן הגשם מסוגל לגלות קיום וכמות גשם/שלג על השמשה הקדמית. יש להשתמש רק מוצרים לשטיפת שמשות המאושרים לשימוש בכלי רכב ,ובהתאם להוראות היצרן. פעולה על מנת להפעיל את המגבים הרגישים לגשם ,הזז את הידית למצב 1חיישן גשם/השהיית סירוגין ניתנת לשינוי. כוונון הרגישות להפעלת שטיפת השמשה הקדמית ,לחץ על הלחצן בקצה ידית המגבים .כאשר הלחצן משוחרר ישלימו המגבים שני מחזורי ניגוב ולאחר השהייה קלה מחזור ניגוב נוסף ויחזרו למקומם. שוטפי הפנסים הראשיים שטיפת הפנסים הראשיים מתבצעת באופן אוטומטי באמצעות נוזל שטיפת השמשה הקדמית ,ותתבצע רק כאשר הפנסים הראשיים מופעלים ויש מספיק נוזל שטיפה במיכל השטיפה. שטיפת הפנסים הראשיים מתבצעת לאחר כל מחזור שטיפה חמישי של השמשה הקדמית, או אם חלפו עשר דקות מאז הפעולה האחרונה של שוטפי השמשה הקדמית ואז שוטפי הפנסים יפעלו מיד שוב. סובב את הבקר כלפי מעלה להגדיל את הרגישות, וכלפי מטה להפחית את הרגישות. אם החיישן יגלה גשם מתמשך ,המגבים יפעלו בהתמדה. הערה :הפנסים הראשיים נשטפים לסירוגין זה לאחר זה ,כדי למנוע מנוזל השטיפה להפחית את הספק התאורה של שני הפנסים הראשיים בו זמנית. 89 מגבים ושוטפים כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית מגב החלון האחורי ושוטפים בחזית .1פעולת ניגוב לסירוגין. .2שטיפה ניגוב. במידה וצריך לכוונן את כיוון מתזי השטיפה של השמשה הקדמית ,הכנס קצה של סיכה לתוך המתז וכוון אותו בעדינות למיקומו המקורי. מגב משוך את ידית המגבים בחזרה למצב ,1להפעיל את מגב החלון האחורי .מרווחי הניגוב נקבעו לשש שניות. הערה :כוון את סילון המים למרכז השמשה הקדמית .קח בחשבון כי כאשר הרכב נמצא בתנועה ,זרם האוויר ינמיך את הסילון. שטיפה/ניגוב משוך את ידית המגבים למצב 2ואחוז אותה במצב זה ,כל זמן שהשטיפה נחוצה .המגב יפעל בו זמנית ויבצע שני מחזורי ניגוב נוספים לאחר שחרור הידית. מאחור נסיעה לאחור אם נבחר הילוך נסיעה לאחור בעת שמגבי השמשה הקדמית פועלים ,המגב האחורי יתחיל לפעול באופן אוטומטי ,כל זמן שמשולב הילוך נסיעה לאחור. אם חיישן הגשם מפעיל את מגבי השמשה הקדמית ונבחר הילוך נסיעה לאחור ,המגב האחורי יתחיל לפעול באופן אוטומטי. כיוון סילון השטיפה האחורי נקבע בבית החרושת, ולא ניתן לכווננו. 90 מגבים ושוטפים החלפת להבי מגבים מתזי שטיפה חסומים אזהרה הערות זהירות אל תפעיל את מתזי השטיפה במהלך הכוונון .נוזל השמשה הקדמית עלול לגרום לגירויים לעיניך ולעורך .קרא תמיד וציית להוראות יצרני נוזל השטיפה. כאשר בודקים או מחליפים להבי מגבים, ניתן לקבוע אותם במצב שירות או במצב מנוחה רגיל. המגבים יחזרו למצב מנוחה רגיל ,לאחר הפעלת ההצתה .כדי למנוע נזק למנגנון, וודא שהמגבים חוזרים למצבם כנגד השמשה הקדמית ,וכי אין חסימות ,קרח או שלג על השמשה הקדמית. אם מתז שטיפה נחסם ,השתמש בתייל דקיק לסלק את החסימה של המתז ,בהכנסת התייל לתוך המתז .וודא שהתייל הוסר במלואו לאחר סילוק החסימה. בדיקת להבי המגבים מצב שירות זהירות אזהרה אם המגבים נקבעו למצב שירות ונותרו במצב זה במהלך תנאי כפור ,הם עלולים לקפוא ולדבוק על השמשה הקדמית .אל תפעיל את המגבים לפני שהם ישוחררו מכפור/קרח. המגבים ינסו לחזור למצב מנוחה לאחר הפעלת ההצתה .אם הם קפאו על השמשה הקדמית, ייגרם נזק למנגנון. השתמש רק במוצרי ניקוי שאושרו לשימוש עבור זכוכית וגומי של כלי רכב. מוצרים בלתי מתאימים עלולים ליצור מריחות ולהגביר את ההבהק. קצה הניגוב של הלהבים חייב להיבדק ולעבור ניקוי באופן סדיר .בדוק את להב המגב לסדקים, פיצולים וחספוס .אם מתגלים נזק כלשהו ,בלאי או חספוס יש להחליף מיד את להב המגב למנוע נזק מהשמשה הקדמית. נקה את קצה להב המגב במטלית רכב או בספוג, בשימוש במי סבון חמים. מצב שירות של מגבי השמשה הקדמית מאפשר למגבי השמשה הקדמית לחזור למצב מנוחה ממצב נגיש יותר .מצב זה מקל על החלפת להבי המגבים ,או משחרר את המגבים מכפור/קרח. 91 מגבים ושוטפים קביעת המגבים במצב שירות .1הפסק את פעולת ההצתה. .2בתוך שלוש שניות לאחר הפסקת פעולת ההצתה ,משוך את ידית המגבים למטה למצב ניגוב בודד .אחוז את הידית במצב זה במשך זמן קצר ושחרר אותה. לאחר קביעת המגבים במצב שירות ,הרם את להב המגב מעל השמשה הקדמית .תהליך ההסרה של להב המגב היא באופן הבא: .1לחץ את התפסים ביחד בחלק התחתון של תושבת המגב. החלפת להבי המגבים הקדמיים זהירות .2סובב את התפסים ואת להב המגב הרכב מתושבת המגב. התקן רק להב מגב באורך ומסוג נכונים. אחרת ,עלול לגרום נזק למערכת המגבים; ועלול גם להשפיע על פעולת חיישן הגשם. .3החלק את להב המגב מעל זרוע המגב. להתקנת להב מגב חדש חזור על תהליך ההסרה בסדר הפוך. 92 מגבים ושוטפים להתקנת להב חדש ,חזור על תהליך ההסרה בסדר פעולות הפוך. החלפת להב המגב האחורי הרם את להב המגב מעל החלון האחורי .תהליך הסרת להב המגב האחורי הוא כדלהלן-: .1סובב את להב המגב להשיג גישה לתפס המחזיק. .2לחץ פנימה את התפס המחזיק בחלק התחתון של כנת ההתקנה. .3החלק את להב המגב מטה מעל זרוע המגב והורד אותו מעל כנת ההתנקה. .4הזז את להב המגב לצד והסר אותו מעל זרוע המגב. 93 חלונות ומראות חלונות חשמליים בכל ארבעת החלונות יש פעולה כוללת בפעם אחת. משוך בקצרה את המתג למעלה עד לנקודת העצירה השניה ושחרר אותו ,החלון ימשיך להתרומם עד שהוא ייסגר במלואו .לחץ בקצרה על המתג למטה עד לנקודת העצירה השניה ושחרר אותו ,החלון ימשיך לרדת למטה עד שהוא ייפתח לחלוטין .לחיצה או משיכה של המתג שוב ,תפסיק את תנועת החלון. אזהרה לכל החלונות יש הגנה כנגד לכידה .עם זאת ,לפני סגירת חלון חובה לנקוט באמצעי זהירות ,כדי לוודא שאף חלק גוף של אף נוסע אינו במצב בו הוא יכול להילכד .גם עם מערכת הגנה כנגד לכידה ,עדיין יכולים לקרות מקרי פציעה חמורה או מוות. ביטול ההגנה כנגד לכידה ההגנה כנגד לכידה תפסיק את תנועת החלון ,אם מתגלים מכשול או התנגדות .בדוק את החלון ואת הפתח שלו והסר חסימות כלשהן ,קרח וכו .',אם דרוש להרים את החלון תהליך ביטול ההגנה הוא כדלהלן: .1ניסיון לסגור את החלון ,ההגנה כנגד לכידה תימנע את הסגירה ותנמיך מעט את החלון. .2בתוך עשר שניות נסה להרים את החלון שוב ,ההגנה כנגד לכידה תימנע את הסגירה ותנמיך מעט את החלון. .3נסה לסגור את החלון פעם שלישית ,בפעם זו הוסף להחזיק את המתג במצב סגירה .החלון יתרומם כל זמן שהמתג לחוץ .הוסף ללחוץ עד לסגירה מלאה. כאשר ההצתה מופעלת או המנוע פועל ,לחץ את המתג כלפי מטה עד למצב העצירה הראשון ,כדי להנמיך את החלון .שחרר את המתג בכל נקודה שהיא ,כדי לעצור את תנועת החלון. החלונות יפעלו במשך חמש דקות לאחר הפסקת פעולת המנוע ,כל זמן שהדלתות לא נפתחו. הערה :אם תהליך זה נכשל בהסרת החסימה, יהיה צורך לאפס את פעולת החלון. פעולה כוללת בפעם אחת אזהרה וודא שהסרת את השלט רחוק כאשר אתה עוזב נוסעים ברכב .באופן זה תימנע פעולה בלתי מבוקרת של החלונות ,העלולה להסתכם בפציעה. 94 חלונות ומראות מראות חיצוניות איפוס חלון אם נותק המצבר או התרוקן המצבר או אם אספקת החשמל הופסקה ,יהיה צורך לאפס את החלונות. אפס באופן הבא-: הערה :בהתאם לעדשות הנמצאות בשימוש, קשה יהיה לשפוט במדויק את המרחק כאשר משתמשים רק במראות החיצוניות. .1סגור את החלון במלואו. .2שחרר את המתג ,ולאחר מכן הרם למצב סגירה ,והחזק אותו במצב זה שתי שניות. .3לחץ ושחרר את המתג להפעלת תפקוד בנגיעה אחת. .4חזור על התהליך עבור כל חלון. מבודד חלון אזהרה אם מסיעים ילדים במושבים האחוריים ,יש להשתמש במתג המבודד ,למנוע את הפעלת החלונות האחוריים .אם החלונות מופעלים על ידי ילדים קטנים ,קיים סיכון בפציעה חמורה או מוות. למניעת פעולה של החלונות האחוריים ,לחץ על המתג המשבית .לאפשר לנוסעים האחוריים להפעיל את החלונות ,לחץ שוב על המתג. 95 חלונות ומראות מראות חיצוניות חשמליות כוונון וקיפול כאשר בורר ההילוכים מוצא מהילוך נסיעה לאחור, המראות החיצוניות תחזורנה למצבן הקודם. .1כוונון מראה שמאלית. הערה :אם מהירות הרכב חורגת מעל 7קמ"ש בהילוך נסיעה לאחור ,המראות תחזורנה למצב נהיגה רגיל ,עבור ראות מוגברת. .2כוונון מראה ימנית. כוונון .1לחץ על לחצן המראה השמאלית או הימנית כפי שנדרש .נורית החיווי הירוקה תציין את המראה שנבחרה. ניתן להכשיר לפעולה או לבטל את מאפיין הנמכת המראה האוטומטי, בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. .2הזז את מתג המסגרת לכוונון המראה כנדרש. הנמכת מראה בנסיעה לאחור (מושבי זיכרון בלבד) כאשר משלבים הילוך נסיעה לאחור ,המראות החיצוניות של הנהג והנוסע הקדמי מתכווננות באופן אוטומטי ,לספק ראות טובה יותר עבור הנסיעה לאחור. ניתן לכוונן את מצב ההנמכה המדויק של המראות. בפעם הבאה שישולב הילוך נסיעה לאחור ,ייבחר המצב המכוונן החדש. 96 חלונות ומראות מראות חיצוניות חשמליות עם קיפול חשמלי קיפול קיפול אוטומטי לקיפול המראות החיצוניות לאחור לחץ ביחד את שני לחצני המראות השמאלית והימנית בו זמנית. לשחרור המראות מקיפול ,לחץ על שני הלחצנים ביחד שוב. ניתן לתכנת את המראות בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך, לקיפול מראות אוטומטי כאשר הרכב ננעל ולשחרור מקיפול עם שחרור הרכב מנעילה. הערה :במידה ו המראות קופלו בחבטה למצב קיפול במקרה ,ראש המראה יישתחרר ממקומו. לשילוב חוזר של המנגנון ,קפל ,ושחרר מקיפול את המראות בשימוש במתגים. המערכת על ידי ניתוק תרמי ,תשבית באופן זמני את מאפיין הקיפול החשמלי ,אם מפעילים את המתגים באופן חוזר ונשנה .אם חל ניתוק כאשר המראות קופלו ,ניתן לשחררן מקיפול באופן ידני. הקיפול החשמלי יפעל רק כאשר הרכב נייח ,או בנסיעה ב 20 -קמ"ש או פחות. הערה :אם המראות קופלו בשימוש במתגים ,הן תשתחררנה מקיפול עם שחרור הרכב מנעילה. 97 חלונות ומראות מראה פנימית עמעום ידני עמעום אוטומטי לעמעום רמות האור המשתקפות מתוך המראה הפנימית ,דחוף את הידית לפנים .להחזרה לרמת אור רגילה ,משוך את הידית בחזרה. עמעום המראה הפנימית מכוונן באופן אוטומטי, בהתאם לכמות האור הסביבתית כאשר ההצתה מופעלת .אם נבחר הילוך נסיעה לאחור מאפיין העמעום האוטומטי מבוטל כדי לאפשר ראות מרבית לביצוע נסיעה לאחור. הערה :אם המראה מתנתקת מהשמשה הקדמית ,ניתן לחברה מחדש בסוכנות לנדרובר/ מוסף תיקונים מורשה שלך. הערה :אם המראה הפנימית הופכת כהה או האור הנופל על המראה נחסם ,מאפיין העמעום האוטומטי עלול לפעול שלא כהלכה. 98 מחוונים סקירת לוח המחוונים לוח המחוונים .1מד סל"ד. .2מד טמפרטורה. .3מד דלק. .4מד מהירות. .5מונה נסיעה מצטבר ,ומונה נסיעה. .6לחצן איפוס מונה נסיעה. .7תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים. .8לוח הודעות ומרכז הודעות. .9לוח חווי אזהרה. 99 מחוונים מד סל"ד מד מהירות מציין את מהירות סיבובי המנוע לדקה (סל"ד) x מציין את מהירות הנהיגה. .100 מונה נסיעה מצטבר מד טמפרטורה מציין את המרחק הכללי שהרכב עבר. זהירות מונה נסיעה מציין את המרחק שהרכב עבר מאז האיפוס האחרון ,וניתן להשתמש בו למדידת מרחקים של נסיעות בודדות. נזק חמור למנוע עלול לקרות ,אם נוהגים ברכב כאשר המנוע מתחמם חימום יתר. לחצן איפוס מתעד נסיעה אם המחוג נע לכיוון האזור האדום ונורית האזהרה האדומה נדלקת ,עלול להיגרם נזק חמור למנוע. אם המנוע מתחמם חימום יתר ,עצור את הרכב מיד כאשר ניתן לעשות בביטחה .דומם את המנוע והנח לו להתקרר .אם הבעיה חוזרת על עצמה, השג סיוע מוסמך לפני המשך הנסיעה. מאפס את המרחק המוצג במתעד הנסיעה לאפס. הערה :מיד לאחר שאיפסת את מונה הנסיעה לאפס ,מרחק הנסיעה הקודם יימחק. תצוגת מצב ומיקום בורר ההילוכים תצוגות של מצבי בורר ההילוכים שניבחרו ,ברכב המותקן עם תיבת הילוכים אוטומטית. הערה :אם טמפרטורת המנוע עולה לנקודה שבה עלול להיווצר חימום יתר ,עלול לחול פיחות משמעותי בהספק המנוע ומיזוג האוויר עשוי לחדול לפעול .זוהי אסטרטגיית הפעלה רגילה ,להפחתת העומס על המנוע ולסייע לו להתקרר. תצוגת הודעות אזהרה ומידע .ראה הודעות מידע (עמוד .)101 מד דלק נוריות אזהרה מרכז הודעות מרכזי נוריות האזהרה ממוקמות בתוך לוח המחוונים זהירות ומספקות מידע על מצב המערכת .ראה התחלה מהירה (עמוד .)7 לעולם אל תאפשר לרכב לנוע עד לריקון מיכל הדלק .התוצאה תהיה שריפה בלתי מבוקרת וזיופים ,ועלול להיגרם נזק חמור לממיר הקטליטי. מיד שמפלס הדלק יורד לנקודה שבה ניתן להמשיך לנהוג עד לטווח של 80קמ"ש ,נורית אזהרת מפלס דלק נמוך תידלק. כאזכור לנהג היכן נמצאת דלתית פתח מילוי דלק, קיים חץ סמוך לסמל משאבת הדלק ,המציין את הצד הרלוונטי של הרכב. 100 תצוגות מידע מחשב נסיעה הודעות מידע מרכז הודעות ראשי מרכז ההודעות הראשי משמש לתצוגת מידע, אזהרות ואזהרות קריטיות לנהג. הודעות אזהרה קריטיות זהירות לחיצה קצרה (שתי שניות או פחות) או סדרה של לחיצות קצרות על לחצן ,iתשנה את תצוגת מחשב הנסיעה. האופציות הזמינות הן-: l טווח נסיעה ממוצע יחסית לכמות הדלק. l תצרוכת דלק ממוצעת. l מהירות ממוצעת. l סקירת הודעות אזהרה פעילות. l מסך תצוגה ריק (תצוגות טמפרטורה חיצונית). אל תתעלם מהודעות האזהרה ,נקוט בפעולה הולמת מיד .במידה ולא ,עלול להיגרם נזק חמור לרכב. הודעות אזהרה קריטיות מלוות באות אזהרה קולי, ולמלל הודעת האזהרה עשוי להיות מצורף סמל של ספר ההדרכה לצידה .הודעות אלה מוצגות באופן רצוף ,כאשר ההצתה מופעלת. lמרחק נסיעה. לאיפוס ערכי מחשב הדרך לאפס ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,iלמשך שתי שניות. לאיפוס ערך תצרוכת הדלק ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,iעד שהתצוגה תיעלם. 101 תצוגות מידע הודעות אזהרה ומידע זהירות אל תתעלם מהודעות האזהרה ,נקוט בפעולה הולמת מיד .במידה ולא ,עלול להיגרם נזק חמור לרכב. כאשר מוצגות הודעות אזהרה מלוות באות אזהרה קולי .הודעות אלה מוצגות במשך עשרים שניות לערך .הודעות אלה תוצגנה כאשר הן תהיינה ישימות ,גם כאשר ההצתה מופעלת או מופסקת. אם מוצג סמל ,iישנן הודעות אזהרה ממתינות לסקירה .כדי לראות את הודעות האזהרה לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן ,iעד שרשימת ההודעות תוצג .מרכז ההודעות יציג מחזור של הודעות ,עד ללחיצה שוב על הלחצן. הערה :ההודעות מוצגות בסדר החשיבות שלהן, כאשר להודעות האזהרה הקריטיות יש את העדיפות הגבוהה ביותר. הודעות למידע המתייחס להודעות בודדות ,פירושן, והפעולה הנדרשת ,נא התייחס לפרק הרלוונטי בספר הדרכה זה. 102 בקרת אקלים עיקרון הפעולה מיזוג אוויר מיזוג האוויר הוא חלק אינטגרלי של מערכת החימום והאוורור ,לספק לנוסעים אוויר מקורר ונטול לחות לנוחיותם .זרימת האוויר היבש אפקטיבית במניעת התהוות אדים על החלונות, ויעילה גם בטמפרטורות חיצוניות נמוכות. מיזוג האוויר מופעל באופן אוטומטי ,ומבוקר בכל פעם שהמערכת מופעלת במצב ( ECONחיסכון). משקעי מים חיצוניים מערכת מיזוג האוויר מסירה לחות מהאוויר, ויוצרת משקעי מים מתחת לרכב .עלולות להתהוות שלוליות אך אין הן סיבה לדאגה. 103 בקרת אקלים בקרת אקלים ידנית בקרים .1בקר טמפרטורה ,סובב לכוונון. .2מצב חיסכון ,לחץ להפעלה/הפסקה. .3חלוקת אוויר ,סובב לכיוון זרם האוויר. .4שמשה קדמית מחוממת ,לחץ להפסקה/ הפסקה. .5מהירות מפוח ,סובב לכוונון מהירות זרימת האוויר דרך פתחי האוורור .מהירות זרם האוויר שנבחרה מצויינת באמצעות נורות דיודה (לד). .6חלון אחורי מחומם ,לחץ להפעלה/הפסקה. .7מיחזור אוויר ,לחץ להפעלה/הפסקה. .8מחממי מושבים ,לחץ להפעלה/הפסקה. לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה ,פעמיים להפעלה נמוכה ושלוש פעמים להפסקת החימום. הערה :נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה, כאשר התפקוד נבחר. הערה :בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את פתח האוורור במרכז לוח המכשירים ,ולכוון את זרימת האוויר מפתחי האוורור הקיצוניים לחלונות הצד .באופן זה תסייע לשמור על חלונות נקיים מקרח. 104 בקרת אקלים בקרת אקלים אוטומטית בקרים .1בקרי טמפרטורה שמאל וימין ,סובב כל בקר לכוונון. .2חלוקת אוויר. לחץ על הלחצן הרלוונטי לקביעת זרימת האוויר לנקודות הדרושות .ניתן לבחור יותר מאופציה אחת ,בלחיצה על שילוב של לחצנים. .8 .9 .10 .3תוכנית הפשרה מרבית ,לחץ על המתג להפעלה/הפסקה. .4שמשה קדמית מחוממת ,לחץ על המתג להפסקה/הפעלה. .5חלון אחורי מחומם ,לחץ על המתג להפעלה/ הפסקה. .6מערכת מצב חיסכון/בקרת אקלים. לחץ לחיצה רצופה על מתג המסגרת בין-: l מיזוג אוויר מופעל ,נורות דיודה כבויות. l - ECONמצב חיסכון .מיזוג אוויר מופסק. l ( Offמופסק) -פעולת מערכת בקרת אקלים מופסקת .7מצב ,AUTOלחץ לבחירת הפעלה אוטומטית מלאה. .11 מהירות מפוח ,סובב לבחירת מהירות זרימת האוויר דרך פתחי האוורור .במצב ידני מצב מהירות הזרימה מצוין באמצעות נורות דיודה. מיחזור אוויר ,לחץ על המתג להפעלה/הפסקה. חיישן איכות אוויר ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן המסגרת לעבור בין-: ( Automatic lאוטומטי) -המערכת בוחרת באופן אוטומטי מצב מיחזור אוויר או מצב אוויר צח ,בהתאם לרמות הלחות והזיהום הקיימות באוויר החיצוני. ( Manual lידני) -המערכת ננעלת למצב מיחזור אוויר. ( Off lמופסק) -המערכת ננעלת למצב יניקת אוויר צח. מחממי מושבים ,לחץ על המתג להפעלה/ הפסקה .לחץ פעם אחת להפעלה גבוהה, פעמיים להפעלה נמוכה ושלוש פעמים להפסקת החימום. הערה :נוריות החיווי הכתומות במתגים תידלקנה, כאשר התפקוד נבחר. הערה :בטמפרטורות נמוכות מומלץ לסגור את פתח האוורור במרכז לוח המכשירים ,ולכוון את זרימת האוויר מפתחי האוורור הקיצוניים לחלונות הצד. באופן זה תסייע לשמור על חלונות נקיים מקרח. 105 בקרת אקלים פתחי אוויר למפלס פנים. מצב אוטומטי (מערכות אוטומטיות) לחץ על AUTOלבחירת הפעלה אוטומטית. המערכת תכוונן את הספק החום, מהירות המפוח ,יניקת האוויר וחלוקת זרימת האוויר לקיום הטמפרטורות הנבחרות, ולהפחתת התהוות על החלונות ללא כוונונים נוספים. קיימות שתי נוריות חיווי בלחצן .Autoנורית החיווי העגולה מציינת את המפוח ,ונורית החיווי המלבנית מציינת את בקרת חלוקת האוויר .במצב אוטומטי מלא שתי נוריות החיווי דולקות .אם מהירות המפוח תיבחר באופן ידני ,נורית החיווי העגולה תפסיק להאיר .אם תיבחר חלוקת זרימת האוויר באופן ידני, נורית החיווי המלבנית תפסיק להאיר. לחידוש מצב הפעלה אוטומטי מלא ,לחץ על לחצן .AUTO פתחי אוויר לאזורי הרגליים. בקרת חלוקת אוויר (מערכת ידנית) שמשה קדמית ופתחי האוויר לחלונות הצד. פתחי אוויר למפלס פנים. פתחי אוויר לאזורי הרגליים. פתחי אוויר למצב פנים ואזורי הרגליים. הערה :ניתן לחלק את האוויר לשני אזורים בו זמנית .לדוגמה :חלוקת האוויר הן לשמשה הקדמית והן לאזורי הרגליים ,בסיבוב המתג הסיבובי ( )3לנקודה שבין סמלי השמשה הקדמית ואזורי הרגליים. מצב הפעלה מומלץ מיחזור אוויר בחר במצב AUTOכמצב הפעלה רגיל .באופן זה תסייע במניעת התהוות אדים על החלונות וריחות ממערכת בקרת האקלים. לאחר הבחירה ,ממוחזר האוויר בתוך הרכב .מצב זה מסייע לקיים רמה גבוהה של טמפרטורה גבוהה או נמוכה ,ויעיל כנגד כניסת אדי פליטה ואוויר מזוהם לרכב. בחירת טמפרטורה (מערכות אוטומטיות) מערכות אוטומטית וידנית הערת הפעלה לחיצה קצרה אחת תיבחר מיחזור אוויר למשך ארבע דקות .לאחר מכן המערכת תחזור ליניקת אוויר צח חיצוני למניעת התהוות אדים על החלונות. לחיצה רצופה על הלחצן ,תבחר במצב מיחזור אוויר עד להפסקת מיחזור האוויר .מצב זה מצוין על ידי שלושה הבהובים של נורית החיווי בתוך המתג. במערכת אוטומטית ,לא ניתן להשיג הבדלי טמפרטורה של יותר מ 4 -מעלות צלזיוס ,בין צד שמאל לימין. בקרת חלוקת אוויר (מערכות אוטומטיות) נורות דיודה תידלקנה במתגים הנבחרים. שמשה קדמית ופתחי האוויר לחלונות הצד. הערה :שימוש ממושך במיחזור אוויר בטמפרטורות נמוכות ,עלול לגרום להתהוות אדים על החלונות. 106 בקרת אקלים מערכת אוטומטית עם חישת לחות וזיהום לשינויי אופציות לחץ על על המתג לחיצה חוזרת ונשנית ,עד שהאופציה הרצויה תיבחר. .1נורית במצב Autoדולקת .במצב זה המערכת בוחרת באופן אוטומטי אווי צח או מיחזור אוויר ,בהתאם לזיהום וללחות בתא הנוסעים. .2נוריות במצב Manualדולקות .נבחר מצב מיחזור אוויר באופן קבוע. .3שתי הדיודות פולטות האור דולקות .המערכת נמצאת במצב אוויר צח. מצב חיסכון/פעולת מערכת בקרת אקלים מופסקת תוכנית הפשרה מרבית לחץ להסיר את הכפור והערפילים מעל השמשה הקדמית .המערכת תכוונן באופן אוטומטי את הספק מהירות המפוח למרבי ,עבור הבהרה מרבית ובנוסף לכך ,יופעלו חימום השמשה הקדמית והחלון האחורי. לחץ פעם נוספת על המתג,להפסיק את מצב ההפשרה .מחממי השמשות יוסיפו לפעול. מחממי מושבים לחץ על הלחצן הרלוונטי להפעלת מחמם המושב הדרוש ברמת חימום גבוהה .שתי נוריות תילדקנה .לחץ פעם נוספת ,לחימום המושב ברמה נמוכה יותר .נורית אחת תיכבה. לחץ פעם שלישית להפסקת חימום. חלונות ומראות מחוממות לשינויי אופציות לחץ על על המתג לחיצה חוזרת ונשנית ,עד שהאופציה הרצויה תיבחר. .1שתי נוריות אינן דולקות .מערכת מיזוג אוויר/בקרת אקלים פועלת. חימום השמשה הקדמית מופעל בלחיצה על מתג (.)4 הערה :פעולת החימום של המראות החיצוניות היא אוטומטית במלואה ,ולא נדרשת כל התערבות של הנהג. .2נורית השמאלית דולקת .מערכת בקרת אקלים מופעלת ,אך מערכת מיזוג אוויר מופסקת .אופציה זו נבחרת כאשר המערכת נמצאת במצב חיסכון. .3נורית הימנית דולקת .פעולת מערכת בקרת אקלים מופסקת. במצב חיסכון פעולת מערכת מיזוג האוויר מופסקת .באופן זה מופחת העומס על המנוע ומופחתת תצרוכת הדלק. 107 בקרת אקלים פתחי אוורור כוונן את כיוון ונפח זרימת האוויר בהתאם לדרישותיך. 108 בקרת אקלים מחמם עזר הפעלה ברכבך עשוי להיות מותקן עם מחמם עזר ,המופעל באמצעות דלק ממיכל הדלק של הרכב .המחמם מופעל רק בטמפרטורות חיצוניות קרות והוא אוטומטי במלואו. כאשר המחמם מופעל ייתכן וניתן יהיה לראות את אדי הפליטה של המחמם ,הנפלטים מתחת לגחון הרכב .תופעה זו היא רגילה ואין היא צריכה לגרום לדאגה. גג שמש חשמלי אזהרה יש לנקוט באמצעי זהירות קיצוניים ,כדי שאף נוסע או חלק מגופו לא יילכדו בחלון השמש הנסגר .למרות מנגנון כנגד לכידה המותקן ברכב ,עלולות לקרות פציעות חמורות. .1מתג קדמי ,סוגר או מטה את גג השמש. .2מתג אחורי ,פותח או סוגר לחלוטין את גג השמש. את גג השמש ניתן להפעיל רק כאשר ההצתה מופעלת. הטייה כאשר גג השמש סגור ,לחץ ושחרר את המתג הקדמי .גג השמש ינוע למצב הטייה באופן אוטומטי .ניתן להפסיק את תנועתו בכל נקודה שהיא בלחיצה נוספת על המתג. פתוח במלואו כאשר גג השמש סגור ,לחץ ושחרר את המתג האחורי .גג השמש ינוע למצב פתיחה מלא באופן אוטומטי .ניתן להפסיק את תנועתו בכל נקודה שהיא בלחיצה נוספת על המתג. סגירה l במצב פתיחה מלא ,לחץ ושחרר את המתג הקדמי .גג השמש יחזור למצב סגירה באופן אוטומטי. l ממצב הטייה ,לחץ לחיצה רצופה את המתג האחורי .המשך ללחוץ ברציפות על המתג עד שהגג ייסגר לחלוטין. 109 בקרת אקלים מנגנון נגד לכידה .3לאחר עשרים שניות גג השמש יתחיל לנוע. המשך ללחוץ על המתג ברציפות ,עד שגג השמש ייפתח במלואו ויחזור וייסגר. אזהרה .4לאחר שמחזור הפתיחה/סגירה הושלם וגג השמש חדל לנוע ,שחרר את המתג. המנגנון נגד לכידה אינו פועל ,כאשר סוגרים את הגג ממצב הטייה .אם חלק גוף יילכד גג השמש עלול לגרום לפציעה חמורה .וודא תמיד שגג השמש חופשי מחסימות לפני סגירתו. לאחר תהליך זה הגג יפעל כשורה. וילונות גג שמש אם גג השמש נתקל בהתנגדות בעת סגירה, תנועתו תיעצר ,ולאחר מכן הוא ייפתח מעט בחזרה .באופן זה מונע המנגנון פציעה חמורה או נזק. ביטול המנגנון זהירות בכל פעם שהדבר אפשרי הסר שלג ,קרח, לכלוך או עלים וכו ,',ממנגנון גג השמש לפני סגירתו .במידה ולא ,עלול לגרום נזק למנגנון גג השמש. כאשר אתה פותח את וילונות גג השמש ,אחוז את התפס בחוזקה ולאחר מכן לחץ על לחצן שחרור התפס ,ואפשר לוילון השמש להיפתח באופן חלק. ניתן לבטל את המנגנון נגד לכידה ולאפשר לגג להיסגר ,כאשר תנועתו מוגבלת עקב לכלוך או קרח .לביטול המנגנון נגד לכידה ,לחץ לחיצה רצופה על קדמת המתג ,עד שהגג יגיע למצב סגירה מלא. כיול אם המצבר נותק או אספקת הזרם נקטעה בעת שגג השמש היה פתוח למחצה ,יהיה צורך לכייל אותו. לאחר שהמצבר חובר מחדש או שחודשה אספקת הזרם ,כייל את גג השמש באופן הבא-: .1הפעל את ההצתה. .2לחץ את קדמת מתג גג השמש לחיצה רצופה במשך עשרים שניות. 110 מאפייני נוחות שעון כוונון השעון נקבע באמצעות מערכת השמע. כוונון השעון -מערכת שמע פרימיום .1הפעל את מערכת השמע ,בלחיצה על מתג עוצמת הצליל הסיבובי. .2לחץ על לחצן ( MENUתפריט) ,להשגת גישה לתפקוד תפריט. .3סובב את הבקר לבחירת ( Clockשעון) ,ולחץ לאישור הבחירה. .4 השתמש במתג הסיבובי לכוונון Time Mode (מצב זמן) ( 12או 24שעות) ,לחץ לאישור הבחירה. .5השתמש במתג הסיבובי לכוונון השעה המוצגת .לחץ לאישור הבחירה. .6השתמש במתג הסיבובי לכוונון הדקות המוצגות .לחץ לאישור הבחירה. .7לחץ על לחצן ( Exitיציאה) לביטול ולחזרה לתפריט. 111 מאפייני נוחות כוונון קביעת שעון -מערכת שמע סטנדרטית .5השתמש במתג הסיבובי לכוונון השעה המוצגת .לחץ לאישור הבחירה. .6השתמש במתג הסיבובי לכוונון הדקות המוצגות .לחץ לאישור הבחירה. .7 מיד לאחר קביעת הזמן המלה OKתואר בהדגשה .לחץ על הבקר הסיבובי לאישור הקביעות. קביעת תצוגת שעה 24/12 .1כאשר מערכת השמע מופעלת ,לחץ על לחצן ( MENUתפריט) ,להשגת גישה לתפקוד תפריט. .2סובב את הבקר לבחירת ( Clockשעון) ,ולחץ לאישור הבחירה. .3סובב את הבקר לבחירת , 24/12לחץ לאישור הבחירה. .4השתמש בבקר הסיבובי לבחירת 12hrאו ,24hrולחץ לאישור הבחירה. .1הפעל את מערכת השמע ,בלחיצה למתג עוצמת הצליל הסיבובי. .2לחץ על לחצן ( MENUתפריט) ,להשגת גישה לתפקוד תפריט. .3סובב את הבקר לבחירת ( Clockשעון) ,ולחץ לאישור הבחירה. .4השתמש במתג הסיבובי לבחירת ( Setקבע), לחץ לאישור הבחירה. 112 מאפייני נוחות מגיני שמש מאפרה מצית סיגריות אזהרה אל תשתמש במאפרות לסילוק פיסות נייר או פריטים דליקים אחרים ,שריפה העשויה לפרוץ עשויה לגרום למוות ופציעות חמורות. לריקון המאפרות פתח את מכסה המאפרה לחלוטין ,לאחר מכן משוך את המאפרה למעלה להוצאתה. כאשר ההצתה מופעלת ו/או המנוע פועל ,לחץ במרכז מצית הסיגריות .כאשר אלמנט הלהט של מצית הסיגריות הגיע לטמפרטורה הנכונה ,הוא ייפלט באופן חלקי וניתן יהיה למשוך אותו החוצה לשימוש. לאחר השימוש דחוף את מצית הסיגריות בחזרה פנימה ,עד לנקודת העצירה הראשונה. 113 מאפייני נוחות שקעי חשמל לאביזרים הערות זהירות מותר להכניס תקעים רק של אביזרים מאושרים לשימוש על ידי לנדרובר לתוך שקעי החשמל .השימוש בציוד אחר עלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב .אם יש לך ספק פנה לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. המנוע חייב להיות מופעל בעת שמשתמשים באביזרים במשך פרקי זמן ארוכים .במידה ולא יתרוקן המצבר. 114 מאפייני נוחות מחזיקי ספלים .1מחזיקי בקבוקים. .2מחזיקי ספלים. אזהרות מחזיקי הספלים והבקבוקים חייבים לשמש רק מיכלים רכים .מיכלים קשיחים (פחיות, מתכת ,קרמיקה ,פלסטיק קשיח וכו )',עלולים לגרום לפציעות חמורות ,אם הרכב יהיה מעורב בתאונה ,בתמרון נהיגה או בלימה פתאומית. אל תישא מיכלי שתיה פתוחים .משקאות חמים עלולים לגרום לכוויות ופציעות חמורות ,אם הם יישפכו וכן נזק לרכב. אל תשתה ואל תשתמש במחזיקי המשקאות בעת הנהיגה .אם תעשה אתה תסיח את דעתך מריכוז ,העלול להסתכם באיבוד השליטה ברכב. 115 מאפייני נוחות תאי אחסון .1תאי/מגשי אחסון. אזהרה .2כיסי מפות. וודא שפריטים מאוחסנים כלשהם ברכב מאובטחים ,ואינם יכולים לנוע .אם הרכב מעורב בתאונה או נקלע לבלימה פתאומית או לשינוי כיוון פתאומי ,חפצים משוחררים עלולים לגרום לפציעה חמורה. .3תאי אחסון. .4תא הכפפות. .5תא אחסון במשענת הזרוע האחורית. 116 מאפייני נוחות אחסון תיבת הכפפות .1חריצי אחסון למטבעות. .2חריצי ספרות. .3תא אחסון לתקליטורים. .4מחזיק טלפון נייד. .5מחזיק עט. .6מחזיק כרטיס. 117 התנעת המנוע מידע כללי הפעלת ההצתה להפעלת ההצתה ללא התנעת המנוע .אל תלחץ על דוושת הבלמים/מצמד ,לחץ את לחצן התנעה/ הדממה ,ואחוז אותו לחוץ עד שנוריות האזהרה תידלקנה ואז שחרר את הלחצן. הצמדת השלט רחוק לפני שניתן להתניע את המנוע ,חובה להצמיד את השלט רחוק למקומו (הלחצנים פונים כלפי מעלה). לחצן התנעה/דימום לחצן התנעה/הדממה משמש להתנעת והדממת המנוע ,או להפעלת ההצתה מבלי להתניע את המנוע. 118 התנעת המנוע התנעת מנוע בנזין התנעה אזהרה לעולם אל תתניע את המנוע או תשאיר אותו פועל ,כאשר הרכב נמצא במקום סגור .גזי הפליטה רעילים ועלולים לגרום לאיבוד ההכרה ,או למוות אם שואפים אותם. זהירות .1הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו (הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ לנעול אותו בו. .2לחץ על דוושת הבלמים. .3כאשר דוושת הבלמים לחוצה במלואה למטה ,לחץ בקצרה ושחרר את לחצן ההתנעה .המנוע יסתובב באופן אוטומטי עד שיתניע. הדממת המנוע לפני הדממת המנוע וודא שהרכב חונה בביטחה, כאשר בלם החניה מופעל. אם המנוע אינו מותנע אל תמשיך לנסות להתניעו ,מאחר ותגרום לריקון המצבר. אתה גם עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי ,עקב דלק שלא נשרף יחדור דרך מערכת הפליטה. .1בחר במצב ( Pחניה) ולחץ על לחצן התנעה/ הדממה. .2לחץ על השלט רחוק לשחרורו מנעילה ,לאחר מכן הסר אותו מפתח ההצמדה כאשר אתה אוחז אותו בצדדיו .אל תמשוך את השלט רחוק החוצה על ידי משיכת טבעת המפתח המחוברת ,משום שכך תמשוך החוצה את מפתח החירום. הערה :חובה לבחור במצב ( Pחניה) לפני הסרת השלט רחוק. 119 התנעת המנוע התנעת מנוע דיזל .1הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו (הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ על הנועל. אזהרה .2לחץ על דוושת המצמד. .3כאשר דוושת המצמד לחוצה במלואה למטה, לחץ בקצרה ושחרר את לחצן ההתנעה. עשויה להיות השהייה קצרה עד שמצתי חימום הקדם יחממו .המנוע יסתובב באופן אוטומטי עד שיתניע. לעולם אל תתניע את המנוע או תשאיר אותו פועל ,כאשר הרכב נמצא במקום סגור .גזי הפליטה רעילים ועלולים לגרום לאיבוד ההכרה ,או למוות אם שואפים אותם. פעולת מצתי חימום קדם זהירות נורית אזהרת מצתי חימום קדם תישאר דולקת ,כל זמן שמצתי חימום קדם פועלים. אם המנוע אינו מותנע אל תמשיך לנסות להתניעו ,מאחר ותגרום לריקון המצבר. אתה גם עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי ,עקב דלק שלא נשרף החודר דרך מערכת הפליטה. תיבת הילוכים אוטומטית תיבת הילוכים ידנית הערה :אל תלחץ על דוושת התאוצה כאשר אתה מתניע את המנוע. .1הכנס את השלט רחוק לפתח ההצמדה שלו הערה :אל תלחץ על דוושת התאוצה כאשר אתה מתניע את המנוע. (הלחצנים מופנים כלפי מעלה) ולחץ על הנועל. 120 התנעת המנוע .2לחץ על דוושת הבלמים. .3כאשר דוושת הבלמים לחוצה במלואה למטה ,לחץ בקצרה ושחרר את לחצן ההתנעה .עשויה להיות השהייה קצרה עד שמצתי חימום הקדם יחממו .המנוע יסתובב באופן אוטומטי עד שיתניע. הערה :פרק זמן ההשהייה לפני שמתחילה פעולת ההתנעה של המנוע ,יהיה ארוך יותר בתנאי טמפרטורה חיצונית קרה ,עקב פעולה מתמשכת יותר של מצתי חימום הקדם .במהלך פרק זמן מורחב זה דוושת המצמד (תיבת הילוכים ידנית), או דוושת הבלמים (תיבת הילוכים אוטומטית) חייבות להיות לחוצות .התנעת המנוע תתחיל מיד לאחר פרק חימום הקדם ,הודעה זו תוצג במרכז ההודעות הראשי. הדממת המנוע לפני הדממת המנוע וודא שהרכב חונה בביטחה ובלם החניה מופעל בחוזקה. מסנן חלקיקי דיזל ()DPF מסנן חלקיקי דיזל ) (DPFמהווה חלק ממערכת הפחתת גזי הפליטה ,המותקנת בכלי רכב של לנדרובר .ה DPF -מסיר את חלק גבוה מאוד מתכולת הפחמן המזיק (פיח) ,לפני שאדי הפליטה נפלטים ממערכת הפליטה .באופן זה מושג סינון החלקיקים ,הנשמרים במסנן עד שהם נשרפים והמסנן מתרוקן. ניקוי מסנן חלקיקי דיזל ()DPF זהירות תהליך הניקוי יוצר טמפרטורות גבוהות ב- .DPFהחום המוקרן מתחת לרכב הוא רגיל ואינו צריך לגרום לדאגה .עם זאת ,אין להחנות את הרכב מעל חומר דליק ,בפרט במהלך מזג אוויר יבש .החום המיוצר עלול להספיק לגרום לשריפה, בקירבה לחומר דליק כגון עשב יבש ,ניירות וכו.', שלא בדומה למסנן רגיל הדורש החלפה תקופתית, ה DPF -מתוכנן לנקות עצמו לקיום הפעלה יעילה .תהליך הניקוי מתבצע באופן אוטומטי ברוב המקרים .עם זאת ,בתנאי נהיגה מסוימים ,תהליך זה צריך להיות יזום על ידי הנהג. .1בחר במצב( Pחניה) ולחץ על לחצן התנעה/ הדממה. .2לחץ על השלט רחוק לשחרורו מנעילה ,לאחר מכן הסר אותו מפתח ההצמדה כאשר אתה אוחז אותו בצדדיו .אל תמשוך את השלט רחוק החוצה על ידי משיכת טבעת המפתח המחוברת ,משום שכך תמשוך החוצה את מפתח החירום. 121 התנעת המנוע DPF FULL תהליך הניקוי כאשר הודעה זו מופיעה על הנהג לבצע את תהליך חידוש DPFבהקדם האפשרי. אם ההודעה ( DPF FULLמסנן חלקיקי דיזל מלא) מופיעה במרכז ההודעות הראשי עם סמל ספר ההדרכה לצידה ,בצע את התהליך הבא: DPF FULL VISIT DEALER הערה :בכל זמן נתון במהלך התהליך ,עליך להשגיח על מגבלות המהירות ,חוקי התנועה והתקנות .קח בחשבון תמיד את תנאי התנועה ומזג האוויר ,ונהג תוך התחשבות בנהגים האחרים. .1נהג ברכב עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת (מסנן חלקיקי דיזל מלא פנה בסוכנות) אם הודעה זו מופיעה ,יש לקחת את הרכב לסוכונת לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. העבודה הרגילה שלו .חובה להשאיר את המנוע פועל במהירות סרק להשגת טמפרטורת העבודה שלו. .2נהג ברכב למשך עשרים דקות נוספות ,תוך שאתה שומר על מהירות של למעלה מ48 - קמ"ש. .3אם תהליך הניקוי הצליח ההודעה תימחק. אם לא ,חזור על התהליך. הערה :אם ההודעה אינה נמחקת לאחר ביצוע שלוש פעמים של תהליך חידוש ,התקשר לסוכונת לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. הודעות אזהרה זהירות כשל בנקיטת הפעולה המתאימה כאשר הודעת אזהרה מופיעה ,עלול להסתכם בנזק למנוע ,למערכת ,DPFלפליטות מוגברות של הרכב ולתיקונים יקרים. אם לא ניתן לבצע את תהליך הניקוי האוטומטי על ידי המערכת ,עקב נסיעות קצרות לדוגמה ,נורית או הודעת אזהרה תופיע כדי ליידע את הנהג. 122 תמסורת תיבת הילוכים ידנית תיבת הילוכים אוטומטית זהירות אזהרה בחירת הילוך נסיעה לאחור נמנעת אם הרכב נוסע במהירות העולה על 24קמ"ש. לעולם אל תנסה לבצע שילוב הילוך נסיעה לאחור, כאשר הרכב נמצא בתנועה לפנים .מצב שכזה עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים. יש לשלב מצב ( Pחניה) ובלם החניה חייב להיות מופעל ,כאשר הרכב נייח .במצב הילוך אחר ,הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי ,מצב שעלול לגרום למוות ופציעות חמורות לאנשים או חיות מחוץ לרכב. הערות זהירות ידית ההילוכים טעונה בקפיץ ,וכאשר היא בהילוך סרק היא נמצאת בין מצבי ההילוכים שלישי ורביעי. לחץ נוסף יידרש להעבירה להילוך נסיעה לאחור. לעולם על תבחר במצב ( Pחניה) ,בעת שהרכב נמצא בתנועה .אם תעשה זאת, תגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם על תבחר במצב ( Rהילוך נסיעה לאחור) ,בעת שהרכב נמצא בתנועה לפנים. אם תעשה זאת ,תגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם על תבחר בהילוך נסיעה לפנים ,בעת שהרכב נמצא בתנועה לאחור .אם תעשה זאת ,תגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם אל תניח למנוע לפעול מעל מהירות הסרק הרגילה שלו ,כאשר אתה בוחר במצבי Dאו ,Rבעת שהרכב נייח עם הילוך כלשהו נייח. לעולם אל תניח לרכב להישאר נייח לאורך זמן עם הילוך משולב והמנוע פועל .בחר תמיד במצבים Nאו Pאם המנוע נמצא במהירות סרק ,במשך פרק זמן ארוך. 123 תמסורת הערה :אם מופעל לחץ על בורר ההילוכים לפני הפעלת דוושת הבלמים ,כל הילוך שייבחר לא יהיה זמין ,ללא קשר למצב בורר ההילוכים .במצב זה הפסק את הלחץ על בורר ההילוכים ,וודא שדוושת הבלמים מופעלת ובחר בהילוך המתאים. הערה :כאשר נבחר הילוך הרכב עלול להתחיל לנוע ,מיד כאשר דוושת הבלמים משוחררת. מצב אוטומטי קיקדאון כאשר נבחר מצב ,Dודוושת התאוצה נלחצת במלואה ,תיבת ההילוכים תוריד להילוך הנמוך המתאים ביותר .מיד לאחר שדוושת התאוצה חוזרת למצב נהיגה רגיל ,תיבת ההילוכים תעלה להילוך הגבוה המתאים ביותר. הערה :פעולת קיקדאון עשויה להשתנות בהתאם למהירות הרכב ,ההילוך הנוכחי בשימוש ותנועת דוושת התאוצה. לבחירת מצב נהיגה ,Dכאשר הרכב נייח-: .1הפעל את דוושת הבלמים. .2לחץ את לחצן שחרור בורר ההילוכים. .3העבר את בורר ההילוכים למצב נהיגה .D כאשר תיבת ההילוכים נמצאת במצב ,Dתיבת ההילוכים תבחר בהילוך המתאים ביותר ,עבור תנאי הנהיגה הנוכחיים. 124 תמסורת מצב ספורט וקומנדשיפט )(Commandshift לחזור למצב אוטומטי ,החזר את בורר ההילוכים למצב ( Dנהיגה) .האות Dתואר בהדגשה בתצוגת בורר ההילוכים ,לאישור בחירה במצב אוטומטי. קומנדשיפט כאשר אתה משתמש בקומנדשיפט ,ההילוך הנבחר מוצג במרכז ההודעות הראשי (.)3 יציאה ממצב נייח יכולה להיות מושגת או בהילוך שני או בהילוך ראשון .מצב זה יכול להיות מוכח כיעיל בפני שטח מסוימים .בהילוך שני ניתן להתחיל בנהיגה על שלג לדוגמה. הערה :על מנת להגן על המנוע ,תיבת ההילוכים תעלה באופן אוטומטי הילוך למניעת סיבובי יתר ,או תוריד הילוך למניעת עומס מנוע. הערה :כאשר תיבת ההילוכים במצב קומנדשיפט, אם הרכב מגיע לעצירה מלאה ,תיבת ההילוכים תישאר בהילוך שני .ניתן לבחור בהילוך ראשון אם זה דרוש. אסטרטגיות שינוי הילוך אלקטרוני במצבי תיבת הילוכים אוטומטי או ספורט (לא זמין במצב קומנדשיפט) ,נקודות העברת הילוך תהיינה מותאמות לתנאי הנהיגה. עלייה במעלה מדרון ,גרירה או גבהים .1לבחירת מצב ספורט ,הזז את בורר ההילוכים ממצב Dלמצב .SPORT .2להשתמש בקומנדשיפט ,הזז את בורר ההילוכים לפנים להעלאת הילוך ,והזז אותו לאחור להורדת הילוך. ההילוכים הנמוכים נבחרים ומשולבים למשך זמן ארוך מהרגיל .מצב זה מסייע להתגבר על איבוד מומנטום בעת גרירה ,או עלייה במעלה מדרון .זה מסייע גם להתגבר על איבוד מומנט מנוע ,כאשר הרכב פועל בגבהים. ירידה במעלה מדרון כאשר בוחרים ב( HDC -סייען ירידה במדרון) או במצב אוטומטי או במצב ספורט ,ייבחר הילוך נמוך ויישמר משולב לספק בלימת מנוע מרבית. מצב ספורט כאשר נבחר מצב ספורט ( )1ההודעה SPORT תוצג במרכז ההודעות הראשי ,ונורית חיווי בורר ההילוכים תידלק. 125 תמסורת טמפרטורה גבוהה אם בנסיבות מסוימות טמפרטורות המנוע ותיבת ההילוכים עולות לרמות גבוהות מאוד ,אסטרטגיית העברות ההילוכים תשתנה ,כדי לאפשר למנוע להתקרר ביעילות. תקלת תיבת הילוכים במקרה בלתי צפוי שבו מתפתחת תקלת התיבת ההילוכים ,האות Fתופיע בתצוגת מצב ההילוך הנבחר ,והודעת אזהרה תופיע במרכז ההודעות הראשי .טווח מוגבל של הילוכים יהיה זמין ,ותיאלץ להשיג סיוע מקצועי באופן מיידי. 126 תמסורת מפרטים טכניים נוזלים וקיבולים לתיבת הילוכים יחידת תיבת הילוכים תיבת הילוכים אוטומטית תיבת הילוכים ידנית יחידת מפריש כוח מחבר Hadlex דיפרנציאל אחורי מפרטי נוזלים קיבול נוזלים Esso JWS3309 7ליטרים Castrol MTF 97309 1.9ליטרים Castrol BOT118 0.75ליטרים STAT OIL SL01-301 0.65ליטרים Castrol EPX 0.7ליטרים 127 בלמים עצות לנהיגה עם ABS עיקרון הפעולה אזהרות אזהרות אל תניח את רגלך על דוושת הבלמים, בעת שהרכב נמצא בתנועה .אתה עלול לגרום להפעלה קלה של הבלמים ,מצב שעלול להסתכם בחימום יתר והפחתת ביצועי בלימה, ובלאי בלמים מואץ. לעולם אל תאפשר לרכב לשייט (גלגלים חופשיים) כאשר פעולת המנוע מופסקת. המנוע חייב לפעול כדי לספק סיוע בלמים מלא. הבלמים יתפקדו עדיין כאשר המנוע דומם ,אך יידרש לחץ הרבה יותר גדול להפעילם. אם נורית האזהרה האדומה של הבלמים נדלקת ,עצור את רכבך באופן בטוח, בהקדם האפשרי .השג סיוע מוסמך לפני שאתה ממשיך בנסיעה. לעולם אל תניח שטיחי רצפה בלתי מאושרים או חסימות אחרות מתחת לדוושת הבלמים .זה יגביל את מהלך הדוושה ואת יעילות הבלימה. ה ABS -אינו יכול להתגבר על מגבלות פיסיקליות של מרחק בלימה .וכמו כן אינו יכול להתגבר על היעדר אחיזת דרך ,לדוגמה ,על פני הדרך בתנאי ציפה במים. מרחק הבלימה גודל על פני דרך חלקים. עובדה זו ישימה גם לכלי רכב המצוידים ב- .ABS אסור לנהג להתפתות לקחת סיכונים בנהיגה ,בתקווה שה ABS -יתקן את השגיאות שלו .בכל המקרים זו אחריותו הבלעדית של הנהג לנהוג בזהירות ובתשומת לב ,תוך הקדשת תשומת לב לכל ההשפעות של המהירות ותנאי מזג האוויר והדרך. ה( ABS -מערכת למניעת נעילת בלמים) מאפשר לחץ בלמים מרבי ,ובכך יעילות בלימה מרבית ,שיש להפעיל והמונעת את נעילת גלגלי הנסיעה .עובדה זו מאפשרת לנהג לקיים את בקרת ההיגוי במהלך בלימות עזות וברוב תנאי הדרך. במהלך תנאי בלימת חירום ה ABS -מפקח בהתמדה על המהירות של כל גלגל .הABS - משנה את לחץ הבלימה בגלגלים הבודדים, בהתאם לתנאי אחיזת הדרך הזמינים .השינוי המתמשך בלחץ הבלמים ניתן לתחושה בדוושת הבלמים .אין זו סיבה לדאגה ,מאחר וזה מתוכנן ליידע את הנהג כי ה ABS -פועל. רפידות בלמים רפידות בלמים דורשות תקופת הרצה כאשר הם חדשים .נהג בזהירות מיוחדת ב 800 -הק"מ הראשונים ,והימנע מבלימות חזקות. תנאי רטיבות לנהיגה בגשמים כבדים או מים עלולה להיות השפעה שלילית על יעילות הבלימה .בתנאים אלה מומלץ להפעיל את הבלמים בקלות ולסירוגין ,כדי לייבש את הבלמים. נורית אזהרת ABS אם נורית האזהרה הכתומה נדלקת, נהג בזהירות מיוחדת ,הימנע מבלימות עזות ככל האפשר ודאג להשגת סיוע מקצועי בהקדם האפשרי. 128 בלמים ABS ונהיגת שטח ה ABS -יפעל כאשר נוהגים בנהיגת שטח ,עם זאת לא יהא זה בחוכמה להסתמך על הסיוע של ה ABS -בתנאים מסוימים. מרחקי הבלימה עלולים להיות גדולים יותר ,כאשר נוהגים על פני דרך גסים ומשובשים. משטחים רכים על פני שטח רכים ועמוקים כגון שלג ,חול או חצץ, מרחק הבלימה הנדרש יגדל .הדבר נגרם עקב הפעולה הטבעית של גלגל נעול (מצב שאינו יכול לקרות כאשר ה ABS -פועל) היוצר חיץ בחומר פני השטח לפני הגלגל ,אשר מפחית את מרחק הבלימה. שיפועים תלולים אם הרכב נייח על פני שיפוע תלול וחלק ,הרכב עלול להתחיל להחליק גם אם הבלמים מופעלים. זאת מפני שכאשר הרכב נייח ,ה ABS -אינו יכול להשפיע על תנועת הרכב. כדי למנוע זאת שחרר מעט את הבלמים ולאחר מכן לחץ שנית כדי לאפשר למערכת הABS - להיכנס לפעולה. סייען בלימת חירום ()EBA אם הנהג מפעיל במהירות את הבלמים ,הEBA - מגביר באופן אוטומטי את כוח הבלימה על למקסימום ,על מנת להביא את הרכב לידי עצירה במהירות האפשרית .אם הנהג מפעיל את הבלמים באיטיות ,אולם פירוש התנאים הוא הפעלת ה ABS -על הגלגלים הקדמיים .ה EBA -יגביר את כוח הבלימה ,כדי להפעיל את בקרת ה ABS -על הגלגלים האחוריים. ה EBA -מפסיק לפעול מיד לאחר שדוושת הבלמים משוחררת. תקלה במערכת EBAמצוינת באמצעות נורית אזהרת הבלמים האדומה ,אשר נדלקת. חלוקת כוח בלימה אלקטרונית )(EBD ה EBD -מבקר את איזון כוחות הבלימה, המסופקים לגלגלים הקדמיים והאחוריים ,על מנת לקיים יעילות בלימה מרבית. אם לרכב יש מטען קל (רק הנהג ברכב לדוגמה), ה EBD -יפחית את כוח הבלימה המסופק לגלגלים האחוריים .אם הרכב עמוס בכבדות ,ה EBD -יגביר את כוח הבלימה על הגלגלים האחוריים. תקלה במערכת EBDמצוינת באמצעות נורית אזהרת הבלמים האדומה ,אשר נדלקת. בלם חניה חניה על מדרון גבעה בעליה אם הרכב חונה על מדרון גבעה כאשר הוא פונה כלפי מעלה ,שלב הילוך ראשון (תיבת הילוכים ידנית) ,או מצב ( Pתיבת הילוכים אוטומטית), וסובב את גלגל ההגה כך שהגלגלים הקדמיים יופנו הרחק משפת הכביש. חניה על מדרון גבעה בירידה אם הרכב חונה על מדרון גבעה כאשר הוא פונה כלפי מטה ,שלב הילוך נסיעה לאחור (תיבת הילוכים ידנית) ,או מצב ( Pתיבת הילוכים אוטומטית) ,וסובב את גלגל ההגה כך שהגלגלים הקדמיים יופנו אל שפת הכביש. 129 בלמים שחרור בלם החניה הפעלת בלם החניה אזהרה אזהרה וודא שדוושת הבלמים מופעלת לפני שחרור בלם החניה. וודא שבלם החניה מופעל במלואו ,לפני שאתה משחרר את ידית בלם החניה. הערה :משענת הזרוע של המושב הקדמי עלולה לחסום את הפעלת בלם החניה ,לנהגים מסויימים. אם זה המקרה ,הרם את משענת הזרוע של המושב לפני הפעלת בלם החניה. .1הפעל בחוזקה את דוושת הבלמים. .2לחץ על לחצן השחרור של בלם החניה. .3כאשר הלחצן לחוץ .הורד את ידית בלם החניה למצבה הנמוך ביותר. כאשר בלם החניה משוחרר ,נורית האזהרה תיכבה. .1הפעל את דוושת הבלמים בחוזקה. .2משוך את ידית בלם החניה כלפי מעלה ,עד שבלם החניה יופעל. כאשר בלם החניה מופעל ,נורית האזהרה תידלק. הערה :אל תלחץ על לחצן השחרור של בלם החניה ,בעת הפעלת בלם החניה. 130 סייען חניה עיקרון הפעולה בקרת מרחק חניה ( )PDCמספקת לנהג מידע אודות רוב החסימות ,והמרחק שלהן לרכב כאשר מתמרנים .ה PDC -מבצע זאת בשימוש בארבעה חיישנים על קוליים בכל פגוש. .1כאשר העצמים מתגלים בטווח זה ,הPDC - ישמיע צליל פעימה ,אשר תדירותו תגבר עם ההתקרבות לעצם. .2כאשר החיישנים חשים בעצמים בטווח זה, 30ס"מ לערך ,הצליל הופך להיות רצוף. 131 סייען חניה שימוש בסייען החניה החיישנים הקדמיים יישארו פעילים ,כל זמן שמהירות הרכב לא תעלה על 16קמ"ש. בכלי הרכב המותקנים בתיבות הילוכים אוטומטיות, בחירת הילוך סרק לאחר הילוך נסיעה לאחור תותיר את החיישנים הקדמיים והאחוריים פעילים. אזהרה סייעני חניה עלולים לא לגלות עצמים נעים כגון ילדים וחיות ,עד אשר הם יהיו קרובים באופן מסוכן .נקוט תמיד באמצעי זהירות קיצוניים כאשר אתה מתמרן. ניטרול PDC מערכת PDCתנוטרל בלחיצה על לחצן .PDC גרירה הערות זהירות החיישנים האחוריים מנוטרלים באופן אוטומטי, כאשר מחובר גרור. סייעני חניה מיועדים להנחייה בלבד ,ואין הם מתוכננים להחליף את הביקורות החזותיות של הנהג כאשר הוא מתמרן. חיישני PDCעלולים לא לגלות עצמים מסוימים .חסימות כגון עמודים צרים ,עצמים נמוכים קרוב לפני הקרקע ,ועצמים מסוימים עם פני שטח כהים שאינם מחזירים קרינה לדוגמה. מערכות המשתמשות באותם התדרים ותחומי גלים כמו החיישנים הקדמיים של ה ,PDC -עלולות לגרום להשמעת צלילים בלתי סדירים. טיפול בחיישן זהירות כאשר אתה שוטף את הרכב אל תכוון סילון מים בלחץ גבוה ישירות אל החיישנים .אל תשתמש בחומרים מחוספסים ,ובעצמים קשיחים/ חדים לניקוי החיישנים .השתמש רק בשמפו מאושר לרכב. יש לשמור על חיישנים נקיים ,כדי לקיים דיוק וביצועים. הפעלת PDC כאשר מערכת PDCפעילה ,נורית החיווי במתג דולקת. כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור ,החיישנים הקדמיים והאחוריים מופעלים באופן אוטומטי. תקלת מערכת אם מתגלה תקלת מערכת ,יישמע קול צורם גבוה ונורית החיווי במתג תהבהב .התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך בהקדם האפשרי. להפעלה ידנית של ה PDC -הקדמי ,לחץ על לחצן .PDCצליל אישור קצר יישמע ונורית החיווי בלחצן תידלק. 132 עצות לנהיגה נקודות כלליות לנהיגה בדוק מנוע -מנועי בנזין בלבד נדלקת כבדיקת נורית עם הפעלת ההצתה ,ועליה לכבות מיד כאשר המנוע פועל .אם היא ממשיכה לדלוק או נדלקת במהלך הנהיגה ,מצוינת תקלה במערכת טעינת המצבר .השג סיוע מקצועי בדחיפות. נורית אזהרה זו נדלקת בכתום בלוח המחוונים כבדיקת נורית ומערכת כאשר מתג ההתנעה מופעל ,ונכבית מיד כאשר המנוע מופעל .אם היא נדלקת בכל זמן אחר ,מצוינת בזה הפרעה בביצועי הפליטה של מערכת ניהול מנוע -השג סיוע מקצועי .אם נורית האזהרה מהבהבת במהלך הנהיגה ,הפחת מיד את כוח המנוע למנוע נזק מהממיר הקטליטי. לחץ שמן נמוך -נורית אזהרה אדומה הרצה טעינת מצבר -נורית אזהרה אדומה נדלקת כבדיקת נורית עם הפעלת ההצתה ,ועליה לכבות מיד כאשר המנוע פועל .אם היא ממשיכה לדלוק, מהבהבת או נדלקת במהלך הנהיגה ,עצור את הרכב מיד כאשר הדבר ניתן מבחינת הבטיחות, דומם מיד את המנוע .השג סיוע מקצועי לפני המשך הנהיגה .בדוק תמיד את מפלס השמן כאשר נורית זו דולקת. המנוע ,תיבת ההילוכים ,הצמיגים והבלמים זקוקים להרצה .במהלך 800הק"מ הראשונים חיוני לנהוג ברכב תוך התחשבות בתהליך ההרצה .במהלך ההרצה מומלץ לנקוט בפעולות הבאות-: l הגבל את מהירות סיבובי המנוע למקסימום 3000סל"ד ,ואת מהירות הרכב למקסימום 110קמ"ש. l אל תשתמש במלוא מהלך דוושת התאוצה, והשתמש בהילוכים להימנע מסיבובי יתר ועומס על המנוע. l אל תשתמש במצב ספורט במהלך ההרצה. REDUCED ENGINE PERFORMANCE l (הפחתה בביצועי הרכב) מופיעה במרכז ההודעות הראשי ,נרשמה תקלת ניהול מנוע רצינית ואתה עלול לחוות הפחתה בביצועי המנוע .הימנע ממהירויות גבוהות והשג סיוע מקצועי. הימנע מהאצות מהירות ובלימות עזות ככל האפשר. l וודא שהשירות והתחזוקה יתבצעו בזמן, ומלא כל עצה ביחס לתנאי הפעלה קשים. הפחתה בביצועי הרכב הודעת אזהרה אם ההודעה הערה :העצות הניתנות ביחס להרצה תסייענה לחיסכון בדלק ,ויש לאמצן כנוהג כללי לנהיגה ,גם לאחר תקופת ההרצה. 133 עצות לנהיגה נהיגה חסכונית ישנם שני גורמים עיקריים המשפיעים על חיסכון בדלק ,האופן שבו נוהגים ברכב והתחזוקה. עצות לנהיגה עבור חיסכון l הימנע מנסיעות בלתי נחוצות ,בפרט נסיעות קצרות. l האץ באופן חלק ועדין עם תחילת הנסיעה. l השתמש בהילוכים בכדי להימנע מעומס וסיבובי יתר של המנוע. l אפשר זמן לבלימה עדינה וחלקה. l הייה מודע לתנאי הדרך והתנועה לפניך, ופעל בזמן להימנע מבלימות עזות והאצות מהירות. l כאשר הרכב נייח הפעל את בלם החניה, ובחר בהילוך סרק. l הפסק את פעולת מיזוג האוויר כאשר אין צורך בו. תחזוקה וחיסכון בדלק קיים שירות סדיר בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,ביחד עם בדיקות סדירות שלך החיוניות לאורך חיי שירות וחיסכון בדלק. תנאי המנוע (שמנים ,מסננים ,מצתים ,כוונונים וכו )'.לחצי אוויר בצמיגים ויישור גלגלים ,לכל אלה תהיה השפעה ישירה על החיסכון בדלק .מסיבה זו חיוני שהרכב ייבדק באופן סדיר על ידי הנהג, ויטופל באופן סדיר בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,במרווחי הזמן המתאימים. הערה :אם יש לך ספק כלשהו באשר לדרישות התחזוקה ,מרווחי זמן ,בדיקות ,התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לקבלת עצה. 134 בקרת שיוט עיקרון ההפעלה בקרת שיוט מאפשרת לנהג לקיים מהירות קבועה ללא שימוש בדוושת התאוצה .פעולה זו שימושית במיוחד בנהיגה בדרכים ראשיות ,או בכל נסיעה שניתן לקיים בה מהירות קבועה במשך פרק זמן ארוך. שימוש בבקרת שיוט שילוב בקרת שיוט זהירות כאשר קובעים מגבלת מהירות בבקרת שיוט ,חשוב לזכור שמהירות הרכב עלולה לגדול בירידה במדרון .הדבר עלול להסתכם כאשר מהירות הרכב חורגת מעל מגבלת המהירות. הערה :ניתן לשלב את בקרת שיוט רק במהירויות שאינן פחותות מ 30 -קמ"ש. .1קבע את מהירות הרצויה או הגברת מהירות. .2הפחתת מהירות. .3חידוש המהירות שנקבעה. .4ביטול פעולת בקרת שיוט ללא מחיקת המהירות שנשמרה בזיכרון. הערה :בקרת שיוט אינה זמינה עם מערכת ,HDC או אם נבחרה התוכנית המיוחדת לתגובת פני השטח הערה :אל תשתמש בבקרת שיוט בתנאי דרך שלא ניתן לקיים בהם מהירות קבועה בקלות. הערה :אל תשתמש בבקרת שיוט בדרכים מתפתלות ובתנאי דרך חלקים. הערה :אל תשתמש בבקרת שיוט בתנאי נהיגת שטח. הערה :אל תשתמש בבקרת שיוט אם בחרת במצב ספורט. האץ עד להשגת המהירות הרצויה ,ואז לחץ על מתג ( +עד שנורית האזהרה תהבהב) ,כדי לקבוע את מהירות הרכב בזיכרון .בקרת השיוט תקיים עתה את המהירות הזו. נורית אזהרת בקרת שיוט תידלק לאשר שבקרת שיוט פעילה .ניתן להגדיל את המהירות בשימוש בדוושת התאוצה באופן רגיל ,כדי לעקוף לדוגמה .מיד עם שחרור דוושת התאוצה הרכב יחזור למהירות שנקבעה. הערה :אם דוושת התאוצה נלחצת ליותר מששים שניות ,בקרת השיוט תתבטל. השהיית בקרת השיוט ניתן להשהות את בקרת השיוט בלחיצה אחת על מתג ( lecnacביטול) .נורית האזהרה תיכבה כאשר בקרת השיוט תבוטל. בקרת השיוט תושהה גם אם דוושת הבלמים תילחץ ,או בורר ההילוכים יועבר להילוך סרק ,Nאו יופעלו HDCאו .DSC לחידוש פעולת בקרת שיוט במהירות הקודמת שנקבעה ,לחץ על לחצן .resume הערה :לא ניתן למחוק את המהירות שנקבעה בלחיצה על מתג ביטול .את המהירות שנקבעה ניתן לבטל רק בהפסקת פעולת ההצתה. 135 בקרת שיוט הפחתת מהירות השיוט להפחתת מהירות השיוט ,לחץ לחיצה רצופה על מתג .-שחרר את המתג כאשר הגעת למהירות הרצויה .המהירות החדשה תקבע בזיכרון ותתקיים. ניתן להפחית את המהירות שנקבעה בקטעים בלחיצה על מתג .-כל לחיצה על המתג תקטין את המהירות ב 1 -קמ"ש ,בתלות שיעור השימוש. הגדלת מהירות השיוט זהירות כאשר קובעים מגבלת מהירות לבקרת השיוט ,חשוב לזכור שמהירות הרכב עשויה לגדול בנהיגה במורד מדרון .מצב נהיגה כזה עלול לגרום למהירות הרכב לחרוג מעל מגבלת המהירות. לחץ לחיצה רצופה על מתג +להגדלת המהירות. שחרר את המתג כאשר הגעת למהירות הרצויה. המהירות החדשה תיקבע ותתקיים. ניתן להגדיל את המהירות שנקבעה בקטעים בלחיצה על מתג .+כל לחיצה על המתג תגדיל את המהירות ב 2 -קמ"ש ,בתלות שיעור השימוש. ניתן להגדיל את המהירות גם בשימוש בדוושת התאוצה .כאשר הגעת למהירות הרצויה לחץ על מתג ,+לקבוע ולקיים את המהירות החדשה. 136 תגובת פני השטח עיקרון ההפעלה שימוש בתגובת פני השטח מערכת תגובת פני השטח מספקת לנהג הזדמנות להזין מידע פני שטח לרכב ,בבחירת קביעה כללית ,או בבחירת אחת משלוש תוכניות. לאחר מכן המערכת משתמשת במידע זה לשפר את מערכות הרכב ,לשיפור אחיזת דרך ונהיגה. המערכת מבצעת זאת ביחד עם מערכות בקרת הרכב ,הפועלות בדרך כלל באופן בודד. מערכות הנהיגה המשופרות באמצעות מערכת תגובת פני השטח הן-: הערה :מערכת תגובת פני השטח מתוכננת להיות משולבת לפני חציית פני דרך קשים .אל תמתין לאיבוד שליטה על הרכב ,לפני השימוש בתוכניות המיוחדות. l ניהול מנוע. l ניהול תיבת ההילוכים. l בקרת מרכב. lבקרות ייצוב דינמי ,אחיזת דרך וירידה במורד. המערכת מספקת תגובת דוושת תאוצה משתנה, החל מתגובה זהירה בתנאי שטח חלקים (כאשר למהלך דוושה גדול יש השפעה קטנה על כוח המנוע) ,עד לתגובה חזקה (המתירה לכוח המנוע לגדול במהירות רבה יותר). הערה :המעבר מתוכנית מיוחדת אחת לשניה יגרום באופן ברור לתגובות שונות .לדוגמה סיבובי המנוע בעת מצב דוושת תאוצה נוכחי ,עשויים לעלות או לרדת במעבר לתוכנית חדשה. כדי להכיר את המערכת ולהשיג ממנה את המיטב, עליך לנסות את כל התוכניות בנסיבות בהן אתה ונהגים אחרים בטוחים. תגובת פני השטח תוכננה להקל על הנהג ,ללא קשר לניסיונו בנהיגת שטח .המערכת תסייע לאלה שיש להם פחות ניסיון ,ותגביר את המיומנויות של בעלי הניסיון הרב יותר. כאשר מתניעים את הרכב התוכניות המיוחדות של מערכת תגובת פני השטח תהיינה מופסקות, והמערכת תהיה במצב התוכנית הכללית שלה. התוכנית הכללית תאפשר לרכב לפועל ביכולת טובה ברוב התנאים ,כאשר כמה מתוכניות המשנה תגבנה לתנאים באופן מתאים .כאשר התנאים משתנים ונתקלים בתנאים קשים יותר, ניתן לבחור בתוכנית המיוחדת המתאימה. לפני ביצוע נהיגת שטח לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים חסרי ניסיון ,להכיר את בקרות הרכב היטב .בפרט עם קומנדשיפט ,בקרת ירידה במורד ()HDC ומערכת תגובת פני השטח. מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח ,ניתן למצוא בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב-: http://www.landroverexperience.com אופציות ביטול של הנהג כל המערכות תיקבענה לפרמטרים האופטימליים שלהן ,עבור התנאים המשתקפים מהבחירה בתוכנית מיוחדת .עם זאת ,ניתן להפעיל במידה וזה נחוץ ,את בקרת ירידה במורד ( )HDCבאופן עצמאי. ראה ( USING HDCבעמוד .)141אם היא נבחרה באופן אוטומטי על ידי תוכנית מיוחדת ,ניתן לשלב אותה בהתאם לצורך .באופן שונה אם היא נבחרה ואין בה צורך ,ניתן לבטל אותה. 137 תגובת פני השטח מצב HDCיוצג במרכז ההודעות הראשי ,בין אם התוכנית תשולב או תוצא משילוב על ידי המערכת. השימוש ב HDC -בתוכניות המיוחדות עשוי לתת עצות נוספות לנהיגה ,ואזהרות אשר תוצגנה במרכז ההודעות הראשי. למרות שבקרת היציבות הדינמית משולבת באופן אוטומטי כאשר נבחרת תוכנית מיוחדת, ניתן להפסיקה אם יש צורך בכך .ראה שימוש בבקרת אחיזת דרך (בעמוד .)143 ניתן לבטל את בחירת ההילוך באופן אוטומטי, באמצעות תפקוד קומנדשיפט. כאשר לחצן ההתנעה נלחץ ,נוריות החיווי סביב הבקר הסיבובי נדלקות .התוכנית הפעילה מודגשת בתאורה כתומה ,וסמל התוכנית מוצג במרכז ההודעות הראשי. פעולת תגובת פני השטח התוכניות המיוחדות נשארות פעילות במשך שש שעות לאחר הפסקת ההצתה .אם ההצתה מופעלת שוב בתוך שש שעות התוכנית המיוחדת נשארת פעילה .לאחר שש שעות נבחרת באופן אוטומטי התוכנית הכללית. הבקר הסיבובי נמצא בקדמת בורר ההילוכים, משמש לבחירת תוכנית מיוחדת רצויה .כאשר הבורר מגיע לקצה טווח הבחירה בכל כיוון ,ניתן לסובב אותו יותר אך אין לכך כל השפעה. בנוסף לתוכנית הכללית יש שלוש תוכניות מיוחדות. l עשב/חצץ/שלג (משמש גם לקרח). l בוץ/אופני ערוצים. l חול. תוכנית כללית (פעילות תוכניות מיוחדות מופסקת) תוכנית זו תואמת לכל תנאי דרך סלולה ונהיגת שטח .אם אין היא עדיין פעילה ,יש לבחור אותה לפני נהיגה על פני שטח הדומים לפני שטח קשיחים .אבני מרצפת יבשים ,מסלול בטון ,משטח מרופד בענפי עץ יבשים ,כל אלה שייכים לקטגוריה זו. 138 תגובת פני השטח בתוכנית זו יש לבחור כאשר הצורך בתוכנית מיוחדת חלף .לאחר ביטול השימוש בתוכנית מיוחד ,כל מערכות הרכב תחזורנה לקביעות הרגילות שלהן מלבד .HDCתוכנית HDCתישאר פעילה אם היא נבחרה באופן ידני. הערה :אם הרכב אינו מסוגל להשיג אחיזת דרך בתנאי שלג עמוק ,הפסקת פעולת DSCעשויה לסייע .יש להפעיל את DSCמיד לאחר ההתגברות על המכשול .ראה שימוש בבקרת אחיזת דרך (עמוד .)143 עשב-חצץ-שלג אם השטח החולי שיש לחצות אותו טחוב/רטוב, ועמוק במידה מספקת לגרום לגלגלים לשקוע בו, יש להשתמש בתוכנית בוץ-חריצי אופנים. בתוכנית זו יש להשתמש כאשר פני השטח מכוסים ,או אינם יציבים ,או מכוסים בחומר חלק .משטחים מכוסים במים ,קרח ,לכלוך ,עשב ,חצץ ,חלוקי נחל או שכבה דקה של חול לדוגמה. הערה :לחצץ עמוק מומלץ לבחור בתוכנית חול. בתנאים חלקים ייתכן ועדיף להתחיל בנסיעה בהילוך גבוה יותר מהרגיל. עבור מידע להתאמה ושימוש בשרשרות שלג .ראה שימוש בהתקנים לאחיזת דרך (עמוד .)198 למידע להתאמה ושימוש בצמיגי חורף .ראה שימוש בצמיגי חורף (עמוד .)189 הערה :אם הרכב אינו מסוגל להשיג אחיזת דרך בתנאי שלג עמוק ,הפסקת פעולת DSCעשויה לסייע .יש להפעיל את DSCמיד לאחר ההתגברות על המכשול .ראה שימוש בבקרת אחיזת דרך (עמוד .)143 בוץ-חריצי אופנים בתוכנית זו יש להשתמש בחציית שטח בוצי ,עם חריצי אופנים ורך או בלתי שווה. חול בתוכנית זו יש להשתמש עבור פני שטח שברובם מכוסים בחול רך ויבש, או חצץ עמוק. קשיי מערכת הערה :בחירה בתוכנית מיוחדת בלתי מתאימה לא תסכן את הנהג ,וגם לא תגרום נזק לרכב .עם זאת ,השימוש בתוכנית בלתי נכונה יימשך ,תיפגם תגובת הרכב לפני השטח ותפחת העמידות של מערכות הנהיגה. אם המערכות הופכות באופן חלקי בלתי פעילות, ייתכן שלא ניתן יהיה לבחור בתוכניות מיוחדות. תינתן אזהרה כאשר יבוצע ניסיון לבחור בתוכנית מיוחדת .אם תוכנית תגובת פני השטח תהפוך בלתי פעילה לחלוטין ,כל נוריות החיווי של התוכנית תכבינה ,ומרכז ההודעות הראשי יציג הודעה מתאימה. אם מערכת רכב מסוימת המשתתפת באופן פעיל הופכת בלתי פעילה באופן זמני .תיבחר באופן אוטומטי התוכנית הכללית .לאחר שהמערכות תחזורנה לפעילות רגילה ,תחודש פעילותה של התוכנית המיוחדת הקודמת שנבחרה ,אלא אם ההצתה כובתה במשך הזמן הזה. הודעות תגובת פני השטח הודעות המיוחסות למערכת תגובת פני השטח תוצגנה במרכז ההודעות הראשי .ראה ( INFORMATION MESSAGESהודעות מידע) (עמוד .)101 רוב ההודעות תופענה לספק מידע בלבד ,ללא צורך התערבות של הנהג ,לדוגמה ( SAND PROGRAM SELECTEDנבחרה תוכנית חול). 139 בקרת ירידה במורד ()HDC עיקרון ההפעלה לפני ביצוע נהיגת שטח לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים חסרי ניסיון ,להכיר את בקרות הרכב היטב .בפרט עם קומנדשיפט ,בקרת ירידה במורד ()HDC ומערכת תגובת פני השטח. מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח ,ניתן למצוא בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב-: מערכת HDCפועלת ביחד עם ,ABSלספק בקרה רבה יותר בנהיגת שטח ,בפרט כאשר יורדים במורדות תלולים .פעולת HDCהיא אוטומטית במלואה כאשר היא משולבת. במהלך ירידה במורד כאשר נוהגים בנהיגת שטח, בלימת המנוע משמשת לבקרת מהירות הירידה. אם בלימת המנוע בלבד אינה מספיקה לבקר את מהירות הרכב, HDCתאט את מהירות הרכב בשימוש במערכת הבלמים HDC .תבקר את מהירות הירידה ביחס להילוך שנבחר ומצב דוושת התאוצה. אם הרכב מותקן בתיבת הילוכים ידנית ,ניתן להשתמש ב HDC -רק בהילוכים ראשון והילוך נסיעה לאחור .אם הרכב מותקן עם תיבת הילוכים אוטומטית ,ניתן להשתמש ב HDC -רק במצבים D ו ,R -או קומנדשיפט .1כאשר הרכב נמצא במצב ,Dהרכב יבחר את ההילוך המתאים ביותר. http://www.ownerinfo.landrover.com יש לבצע אימון נהג בנהיגת שטח על ידי כל אחד, המתכונן לנהוג בנהיגת שטח .האימון זמין במרכז לרכישת ניסיון של לנדרובר הקרוב ביותר .פרטים נוספים ניתן למצוא ב-: http://www.landroverexperience.com הערה HDC :נבחר באופן אוטומטי על ידי כמה מתוכניות המיוחדות של תגובת פני השטח. סייען זינוק בעליה ()GRC כאשר HDCמופעל ,אם הרכב עצר על מדרון בשיפוע של 1( 20%מתוך )5או יותר בשימוש בדוושת הבלמים GRC ,תהפוך להיות פעילה (מלבד בתוכנית חול של מערכת תגובת פני השטח) .במהלך עליה במדרון כאשר דוושת הבלמים משוחררת GRC ,תשהה באופן אוטומטי את שחרור דוושת הבלמים ,לאפשר לנהג להתחיל בנהיגה בעליה ולמנוע לבנות את מומנט המנוע. הבלמים יישתחררו בהדרגה ,לאפשר לרכב להתחיל באופן חלק לנסוע .כאשר מטפסים במעלה מדרון, יופעלו אחיזת בלמים דומה ושחרור הדרגתי ,לספק מעבר חלק לבקרת .HDC ה GRC -פועל בהילוך ראשון ובהילוך נסיעה לאחור, ואינו דורש התערבות של הנהג. 140 בקרת ירידה במורד ()HDC שימוש בHDC - פעולת HDC בחירת HDC ניתן לבחור ב HDC -בכל המהירויות מתחת ל80 - קמ"ש .לחץ ושחרר את מתג הפעלה/הפסקה של .HDC נורית החיווי הירוקה של HDCתידלוק ברציפות במהירויות מתחת ל50 - קמ"ש ,לציין כי HDCפעיל באופן מלא. אם מהירות הרכב חורגת מעל 80קמ"שHDC , תצא משילוב ונורית חיווי HDCתיכבה. אם נבחר HDCומהירות הרכב עולה מעל 50 קמ"ש ,פעילות HDCמושהית ונורית החיווי של HDCתהבהב .הודעה תופיע במרכז ההודעות הראשי ,לציין כי פעולת HDCמושהית. עם HDCמשולב ,מהירות הירידה במורד יכולה להשתנות ,בשימוש מתגי גלגל ההגה של בקרת שיוט + ,להגדלת המהירות - ,להקטנת המהירות. להגברת המהירות לחץ לחיצה רצופה על מתג ,+ עד להשגת המהירות הרצויה .כאשר המתג ישוחרר המהירות תקוים. להורדת המהירות לחץ לחיצה רצופה על מתג ,- עד להשגת המהירות הרצויה .כאשר המתג ישוחרר המהירות תקוים. להגברת המהירות או להפחתתה בהדרגה ,לחץ על מתג +או מתג -כפי שנדרש .כל לחיצה על המתג תגביר או תפחית את המהירות ב 0.5 -קמ"ש .ניתן גם להשתמש בדוושת התאוצה להגברת המהירות, עד לסף כל הילוך. הערה :לכל הילוך יש מהירות מינימלית שנקבעה מראש. מהירות הירידת תגבר רק על מדרון תלול במידה מספקת ,רק המדרון יספק מומנט נוסף .לכן השתמש במתג +על מדרון תלול במידה מתונה, ייתכן ולא תגביר את המהירות. כאשר משתמשים ב HDC-בכלי רכב שמותקנות בהם תיבות הילוכים ידניות ,לחיצה על דוושת המצמד תימנע מ HDC -לבקר את מהירות הרכב בירידה. 141 בקרת ירידה במורד ()HDC אם דוושת הבלמים נלחצת ,ה HDC -יתבטל ומערכת הבלמים תפעל שוב באופן רגיל .כאשר דוושת הבלמים משתחררת ,תתחדש בקרת HDC על הירידה. אם מפסיקים את בקרת HDCבמהלך הירידה, בקרת HDCתיעלם בהדרגה .מצב זה נועד למנוע את איבוד השליטה ,אם מופסקת פעולת HDC באופן שגוי .פעולת HDCתתחדש כאשר היא תופעל מחדש ,אם הסיוע שלה עדיין דרוש; אך במהירות שהרכב נוסע כאשר הדוושה משוחררת. כאשר נוהגים בנהיגת שטח ,ניתן לבחור באופן קבוע את ,HDCאך הסיוע יסופק רק בפרמטרי המהירות הנכונים. תקלת מערכת אם מתגלה תקלה במערכת ,HDCההודעה ( FAULT SYSTEM UNAVAILABLEתקלה מערכת בלתי זמינה) במרכז ההודעות הראשי. אם התקלה מתגלה בעת שהמערכת פעילהHDC , יעלם בהדרגה. אם מתגלה תקלה ,התקשר לסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה שלך. הודעות אזהרה אזהרה אל תנסה לנהוג בירידה תלולה אם ה- HDCאינו פעיל ,או אם מוצגות הודעות אזהרה. טמפרטורת בלמים בנסיבות קיצוניות ,ה HDC -עלול לגרום לעליית טמפרטורות הבלמים מעל המגבלות הקבועות מראש שלהם .אם זה קורה ,ההודעה HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE SYSTEM ( HDC COLLINGאינו זמין באופן זמני ,המערכת מתקררת) במרכז ההודעות הראשי HDC .יעלם בהדרגה ויהפוך בלתי פעיל. HDCיישאר בלתי פעיל עד שהבלמים ישיגו את הטמפרטורה המקובלת שלהם .לאחר שהבלמים השיגו את הטמפרטורה המקובלת שלהם ,ההודעה תיעלם (או נורית האזהרה תיכבה) ופעולת HDC אם תידרש תחודש. 142 בקרת אחיזת דרך שימוש בבקרת אחיזת דרך בקרת אחיזת דרך אלקטרונית )(ETC ETCפועל ביחד עם בקרת יציבות אלקטרונית ) ,(DSCומתוכנן לסייע כאשר גלגל אחד או יותר מאבד אחיזת דרך. אם גלגל מאבד אחיזת דרך ETC ,יפעיל את הבלמים של אותו גלגל עד שהוא ישיג אחיזת דרך. נורית אזהרה אם מתגלה תקלה במערכת ,ETC תידלק נורית אזהרה. לפני ביצוע נהיגת שטח לפני שמתחילים בנהיגת שטח חיוני ביותר לנהגים חסרי ניסיון ,להכיר את בקרות הרכב היטב .בפרט עם קומנדשיפט ,בקרת ירידה במורד )(HDC ומערכת תגובת פני השטח. מידע בסיסי בטכניקות לנהיגת שטח ,ניתן למצוא בספר ההדרכה לנהיגת שטח הזמין באינטרנט ב-: http://www.ownerinfo.landrover.com יש לבצע אימון נהג בנהיגת שטח על ידי כל אחד, המתכונן לנהוג בנהיגת שטח .האימון זמין במרכז לרכישת ניסיון של לנדרובר הקרוב ביותר .פרטים נוספים ניתן למצוא ב-: http://www.landroverexperience.com 143 בקרת יציבות עיקרון הפעולה בקרת יציבות דינמית )(DSC אזהרה DSCאינו מסוגל לפצות על טעויות נהג. זו אחריותו של הנהג לנהוג בזהירות ובתשומת לב בהתאם ,באופן בטוח עבור הרכב, נוסעים ושאר הנהגים בדרך. ל DSC -יש שני תפקודים עיקריים. ראשית ,אם גלגל או גלגלים מאבדים אחיזת דרך בהאצה ,הוא מגביר את אחיזת הדרך בהפחתת מומנט המנוע ובהפעלת כוח הבלמים לגלגלים בודדים .באופן זה משתפרת יכולת הרכב להתחיל לנהוג על פני דרך חלקים או בלתי יציבים ,ופוחתת אפשרות סחרור הגלגלים בפניות. שנית DSC ,מפעיל את כוח הבלמים לקיים את יציבות הרכב בפניות ,בשינויי נתיב פתאומיים או בתמרונים במצבי חירום .דבר זה יסייע לשמור את הרכב בנתיב המיועד מראש יותר מתמיד או בתת היגוי. .1רכב מצויד ב.DSC - .2רכב ללא .DSC בקרת יציבות כנגד התהפכות )(RSC אזהרה אף מערכת אלקטרונית אינה יכולה לבטל את הצורך בצורת נהיגה בטוחה RSC .יכול לסייע בקיום בקרה על הרכב .הוא אינו יכול לחדש שליטה על הרכב אם השליטה אבדה ,או להתגבר על טעויות הנהג .נהג תמיד תוך התחשבות בתנאי הדרך והתנועה. RSCפועל ביחד עם ,DSCכדי לנסות למנוע את התהפכות הרכב .אם המערכת חשה שהרכב מתקרב למצב של התהפכות ,היא תפחית את כוח המנוע ותשתמש במערכת ,ABSכדי להפחית את האפשרות להתהפכות. 144 בקרת יציבות שימוש בבקרת יציבות DSC DSCמופעל באופן אוטומטי בכל פעם שהמנוע מותנע ,ונבחר באופן אוטומטי על ידי כמה מהתוכניות המיוחדות של תגובת פני השטח. הערה :במצבי הנהיגה העיקריים בפרט בנהיגת שטח ,מומלץ לא להפסיק את פעולת .DSC הפסקת פעולת DSC בתנאי נהיגה מסוימים מסתבר שעדיף להפסיק את פעולת ,DSCכדי לשפר את אחיזת הדרך. תנאים אלה כוללים-: l טלטול הרכב כדי לצאת מתוך שקע בקרקע. l טלטול הרכב כדי לחלץ גלגלים שנתקעו בפני השטח. l תחילת נסיעה על פני שלג עמוק או פני שטח בלתי יציבים. l נהיגה לאורך חריצי אופנים עמוקים. l נהיגה דרך בוץ עמוק. להפסקת פעולת ,DSCלחץ ואחוז בקצרה את לחצן .DSCנורית אזהרת DSCתידלק ברציפות ,כאזכור כי הופסקה פעולת .DSC הערה :להפסקת פעולת DSCלא תהיה כל השפעה על פעולת בקרת אחיזת דרך. חידוש פעילות DSC חידוש פעילות DSCמתבצע באחד האופנים הבאים: l לחץ ואחוז בקצרה את לחצן .DSC l התנעת המנוע. l בחירת תוכנית מיוחדת חדשה של מערכת תגובת פני השטח. תקלת מערכת DSC תקלת מערכת לחץ ואחוז בקצרה את לחצן .DSC אם מתגלה תקלה במערכת ,DSCנורית אזהרת DSCתידלק ברציפות כאשר לא הופסקה פעולת מערכת .DSC 145 דלק ותדלוק איכות הדלק נקיטת אמצעי בטיחות אזהרות כלי רכב עם מנועי בנזין הערות זהירות גזי בנזין מתלקחים בנקל ,יש להם נקודת התלקחות נמוכה והם נפיצים ,בפרט במקומות סגורים .הימנע מחשיפת מקורות גזים אלה למקורות הצתה ,מאחר והדבר עלול לגרום לשריפה ולהתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות חמורות ו/או מוות. השתמש רק במיכלים שתוכננו במיוחד להכיל דלק והסר אותם תמיד מהרכב כדי לתדלקם .אם לא תעשה זאת ,זה עלול לגרום לשפיכת דלק ובגרימת שריפה. הפסק את פעולת המנוע כאשר אתה מתדלק ,מאחר והיא מקור לטמפרטורות קיצוניות ולגיצים חשמליים .והדבר עלול להסתכם בשריפה והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות חמורות ומוות. הפסק את כל פעולות המכשירים האלקטרוניים האישיים כגון טלפונים ניידים, או נגני מוזיקה .יש להם פוטנציאל ליצור ניצוצות חשמליות .והדבר עלול להסתכם בשריפה והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות חמורות ומוות. אל תעשן ,אל תשתמש בלהבות חשופות או אל תיצור ניצוצות .והדבר עלול להסתכם בשריפה והתפוצצות אשר תגרומנה לפציעות חמורות ומוות. אל תמלא את מיכל הדלק מילוי יתר .מילוי יתר עלול לגרום לדליפות כאשר נוהגים ברכב .דליפות עלולות לקרות גם כאשר הדלק מתפשט בטמפרטורות חיצוניות גבוהות אל תשתמש בדלק עם עופרת ,תחליפי עופרת ,או בתוספי דלק .אם תעשה זאת תגרום נזק למנוע ,למערכות הבקרה של הדלק והפליטה. השתמש רק בדלק באיכות גבוהה .השימוש בדלק באיכות נמוכה עלול לגרום נזק למנוע, למערכות הבקרה של הדלק והפליטה. אין להשתמש בחומרים לניקוי הדלק ,אלא אם הם מאושרים על ידי לנדרובר .מוצרים בלתי מאושרים עלולים לגרום נזק לרכיבי מערכת הדלק ברכבך. דירוג אוקטן דירוג האוקטן המינימלי עבור הדלק בשימוש הוא .91 RONהרכב יכול לפעול בשיעור דירוג נמוך יותר, אך זה יגרום לנקישות מוגברות ורעשים במנוע. במקרה של רעשים חמורים עלולים להיגרם נזק למנוע ,למערכות הבקרה של הדלק והפליטה. הערה :נקישות מנוע לעתים תכופות ,קלות העלולות לחול בהאצה או בטיפוס על מדרונות תלולים מקובלות. 146 דלק ותדלוק דלקים חלופיים למנועי בנזין אתנול אזהרות רכב זה אינו מתאים לשימוש בדלקים המכילים יותר מ 10% -אתנול. אל תשתמש בדלקי( E85דלקים המכילים 85%אתנול) .הציוד הדרוש לשימוש בדלקים המכילים יותר מ 10% -אתנול ,אינו מותקן ברכב זה .אם יעשה שימוש בדלק ,E85ייגרם נזק חמור למנוע ולמערכת הדלק. דלקים המכילים עד 10%אתנול (אלכוהול מגרעינים) מותרים לשימוש .וודא שדירוגי האוקטן אינם נמוכים יותר מאלה המומלצים ,עבור דלק נטול עופרת .רוב הנהגים יבחינו בשינויי הפעלה, בשימוש בדלק המכיל אתנול .אם מתגלה הבדל, יש לחזור להשתמש בדלק נטול עופרת רגיל. מתנול סוגי דלק מסוימים מכילים מתנול .אם אתה משתמש בדלקים המכילים מתנול ,הדלקים חייבים לכלול תמיסות משנה ומעכבי שיתוך עבור מתנול .כמו כן ,אל תשתמש בדלקים המכילים יותר מ.3% - גם עם הדלקים כוללים תמיסות משנה ומעכבי שיתוך עבור מתנול ,עלול להיגרם נזק למערכת הדלק או ייפגמו ביצועי הרכב כתוצאה משימוש בדלקים אלה ,זו לא תהיה האחריות של לנדרובר והנזקים לא יכוסו באחריות. מתיל טרטיארי בוטול אתר )(MTBE ניתן להשתמש בדלק נטול עופרת המכיל את המחמצן הידוע כ , MTBE-בתנאי ששיעור ה- MTBEבדלק הרגיל אינו חורג מעל MTBE .15% הוא אתר המבוסס על חומר המופק מנפט, המשמש כמפרט להגדלת שיעור האוקטן של הדלק ,על ידי מזקקי דלק מסוימים. בנזין מעובד מחדש חברות דלק מסוימות הכריזו על זמינות דלקים שעובדו מחדש .דלקים אלה עובדו מחדש כדי להפחית את פליטות המזהמים .חברת לנדרובר תומכת באופן מלא בכל המאמצים להגן על איכות האוויר ולקיים אותה ,ומעודדת את השימוש בדלקים שעובדו מחדש באשר הם זמינים. כלי רכב עם מנועי דיזל חברת לנדרובר ממליצה רק להשתמש רק בסוג דלקי דיזל פרמיום. הערה :רכבי לנדרובר מסוגלים לפעול בתערובת של 5%ביודיזל ,בהתאם להנחיית האיחוד האירופי .EN590 תכולת גופרית אסור שתכולת הגופרית בסולר המשמש עבור רכבי לנדרובר תעלה על 3000( 0.3%חלקים למיליון). בכמה ארצות הסולר מכיל רמות גבוהות יותר של גופרית ,הגורמות לצורך במרווחי שירות קטנים יותר ,כדי להפחית את ההשפעות על רכיבי המנוע. אם יש לך ספק ,התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. אזהרה הימנע מדלקים המכילים מתנול ככל האפשר. 147 דלק ותדלוק זהירות אם רכבך מותקן עם מסנן חלקיקי דיזל ) ,(DPFתכולת הגופרית המרבית חייבת לא לעלות על .0.005%שימוש בדלק בלתי מתאים, יגרום נזק חמור ל .DPF -ראה ) (DPFמסנן חלקיקי דיזל (עמוד .)121 148 דלק ותדלוק הפעלה לאחר ריקון מיכל הדלק דלתית פתח מילוי דלק זהירות הימנע מהפעלת הרכב עד לריקון מיכל הדלק .אם תעשה כך תגרום נזק למנוע הרכב ולמערכות הדלק והפליטה. הערה :אם מיכל הרכב התרוקן ,יהיה צורך ב4 - ליטרים להתנעת המנוע מחדש .תצטרך לנהוג ברכב 6-1.5ק"מ .כדי לאפס את מערכת ניהול מנוע ואת מערכות הבקרה. הערה :עם נהגת ברכב עד להתרוקנות מיכל הדלק, התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. ניתוק אספקת הדלק ניתוק מערכת הדלק מהווה חלק ממערכת הריסון הנוספת ) (SRSהמותקנת ברכבך .בעקבות התנגשות ובהתאם לחומרתו ,פעולת משאבת הדלק עלולה להיות מופסקת. ביטול ניתוק הדלק אזהרה לעולם אין לבטל את ניתוק הדלק אם אתה מריח דלק ,או התגלתה דליפת דלק .אם תעשה תגרום לשריפה העלולה לגרום לפציעות חמורות או מוות. .1הפסק את פעולת ההצתה והמתן דקה אחת. .2הפעל את ההצתה למשך 30שניות. .3בדוק את הרכב ביסודיות לדליפות דלק .אם התגלתה דליפה הפסק מיד את ההצתה. l אל תתניע את הרכב אם קיימת דליפה. השג סיוע מקצועי להכשיר את הרכב לפעולה. .4אם לא התגלו דליפות התנע את מנוע הרכב. דלתית פתח מילוי דלק ממוקמת בצד ימין של הרכב מאחור. .1וודא שהרכב משוחרר במלואו מנעילה ,ומשוך את דלתית פתח המילוי לפתיחה. .2סובב את מכסה המיכל כנגד כיוון השעון להסרתו. lוודא שאתה יכול לקרוא ולהבין וציית באופן מלא לאזהרות ,המופיעות על התווית המוצמדת לחלק הפנימי של דלתית פתח המילוי. .3השתמש בתפס המחזיק לשמור את המכסה מחוץ לתחום בעת המילוי. אזהרה פתח באיטיות את מכסה מיכל הדלק והנח ללחץ להשתחרר ,לפני שאתה מסיר כליל את המכסה ,כדי להימנע משפיכת דלק עקב התרחבות מהירה. 149 דלק ותדלוק אזהרה הערות זהירות שים לב להערות ולאזהרות המופיעות על התווית מוצמדת לחלק הפנימי של דלתית פתח המילוי .כשל לעשות זאת ,עלול להסתכם בפציעה חמורה או מוות. וודא שבדקת את המידע על משאבת הדלק, כדי לדעת שאתה מתדלק בדלק הנכון את רכבך .תדלוק הרכב בדלק בלתי נכון ,יגרום לנזק חמור למנוע ולמערכת הדלק. אם תדלקת בדלק בלתי נכון את הרכב ,חיוני שתשיג סיוע מקצועי לפני שאתה מתניע את הרכב .הפעלת המנוע במצב זה עלולה לגרום נזק למנוע ולמערכת הדלק. תדלוק מסנן דלק הערה :משאבות הדלק בתחנות הדלק המשמשות כלי רכב מסחריים עם מנועי דיזל ,מספקות דלק בריכוז גבוה יותר מהרגיל .דלק בריכוז גבוה מהרגיל עלול לגרום לניתוק טרם זמנו ,ועלול לגרום לדליפות דלק .לכן מומלץ להשתמש רק במשאבות דלק המשמשות כלי רכב קלים. אזהרות כאשר אתה מתדלק ,וודא שכל החלונות והדלתות וגג השמש סגורים במלואם, בפרט אם אתה מסיע ילדים או חיות מחמד ברכב. אדי הדלק מכילים חומרים כימיים מזיקים ,כמה מהם מסרטנים. אל תנסה לתדלק את המיכל עד לקיבול המרבי שלו .אם הרכב יחנה על מדרון ,או תחת קרני שמש ישירות או בטמפרטורה חיצונית גבוהה ,התפשטות הדלק עלולה לגרום לדליפה. משאבות הדלק בתחנות הדלק מצוידות בחיישני ניתוק אוטומטיים ,למנוע דליפות דלק .מלא את מיכל הדלק באיטיות עד שאקדח המשאבה ינתק באופן אוטומטי את אספקת הדלק .אל תנסה למלא את מיכל הדלק מעבר לנקודה הזו. 150 דלק ותדלוק מפרטים טכניים תצרוכת דלק ערכי תצרוכת דלק (טבלה בליטרים ל 100 -ק"מ) עירוני בין-עירוני משולב פליטת מזהמים סוג בנזין 15.8 8.6 11.2 265ג/ק"מ דיזל-תי"הל ידנית דיזל 9.2 6.2 7.5 194ג/ק"מ דיזל-תי"הל אוטומטית 11 6.8 8.5 224ג/ק"מ מפרטי דלק בנזין דיזל 91-98 RON EN 590 למידע נוסף אודות ערכי תצרוכת דלק ופליטות מזהמים ,בקר באתר סוכנות רישוי כלי רכב )(VCA בhttp://www.vacacarfueldata.org.uk -: 151 נשיאת מטען מידע כללי משקלים וקיבולי הטענה הערה :זו אחריותו של הנהג לוודא שלא בוצעה חריגה מעל המשקל המרבי המותר ,וכי המטען מחולק באופן שווה ברכב. מידע אודות הערכים המתייחסים למשקל המרבי המותר ,ניתן למצוא בפרק משקלים .ראה משקלים (עמוד .)218 רצפת אזור המטען אזהרה כאשר מסירים או מחליפים את רצפת אזור המטען ,היזהר לא להציב את ידיך או אצבעותיך במקומות בהן הן תלכדנה בין הרצפה לרכב .וודא שילדים נשמרים במרחק בטוח ,למניעת פציעה מקרית. ניתן להסיר לאחור את רצפת אזור המטען ,כדי למנוע נזק לשטיח כאשר מובילים מגפיים מכוסים בבוץ או כלבים רטובים לדוגמה. להסגת רצפת אזור המטען לאחור: .1הרם את רצפת אזור המטען. .2משוך את הרצפה לכיוון אחורי הרכב ,והסר אותה מתוך הרכב. .3סובב את הרצפה כך שהמשטח הרצוי שלה יהיה למעלה. .4הכנס את הקצה הקדמי של הרצפה לתוך המסילה המחזיקה ,והנמך את הרצפה למקומה. 152 נשיאת מטען נקודות עיגון מטען הערה :מגוון של אביזרי אבטחת מטען מאושרים זמינים בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. כיסויי מטען התקנת כיסוי מטען אזהרות כל הפריטים המובלים באזור המטען חייבים להיות מאובטחים כהלכה .פריטים משוחררים עלולים לגרום לפציעות חמורות או מוות ,במקרה של התנגשות או תמרון פתאומי. אל תשתמש בווי השקיות לאבטח פריטים כבדים .פריטים שלא ניתן לאבטח כהלכה, עלולים לפציעות חמורות או מוות ,במקרה של התנגשות או תמרון פתאומי. .1טבעות לאבטחת מטען. l ארבע טבעות לאבטחת מטען מסופקות בחלק האחורי של אזור המטען ,לסייע באבטחה הולמת של הפריטים המובלים. .2ווי שקיות. l בכל צד של אזור המטען מסופק וו שקית אחד .באלה יש להשתמש לאבטחת פריטי מטען קלים בלבד ,כגון שקיות. אזהרה כאשר אתה מתקין כיסוי מטען ,וודא שיתדות המיקום בצד שמאל שולבו במלואן ,ולחצן השחרור בצד ימין נמצא במקומו באופן מלא .כשל לעשות זאת ,יאפשר לכיסוי המטען לנוע במהלך תאונה או תמרון פתאומי .1הכנס את יתד המיקום בקצה בצד שמאל לתוך החריץ בכיסוי המטען. .2הנמך את קצה הצד הימני למיקומו ,במשיכה לאחור של לחצן השחרור. .3וודא שהכיסוי הותקן במקומו ושלחצן השחרור חזר למצב המשולב שלו. 153 נשיאת מטען בצע סדר פעולות הפוך להתקנה ,כדי להסיר את כיסוי המטען. הערות זהירות כאשר מסירים לאחור את הכיסוי ,וודא שאין פריטים על חלקו העליון .פריטים שמשאירים אותם על החלק העליון של הכיסוי ,ניירות או פריטים אחרים ,עלולים להימשך לתוך המנגנון ולגרום לו להתקע. אם נגרם נזק לכיסוי באופן כלשהו ,אין להשתמש בו .השטח הניזוק עלול לגרום לכיסוי לא לפעול כהלכה. הפעלת כיסוי המטען .1משוך את כיסוי המטען לכיוון החלק האחורי של הרכב. .2שלב את יתדות הקצה לתוך החריצים המסופקים במרחב המטען ,בריפוד הצד. אזהרה לעולם אל תציב פריטים על החלק העליון של כיסוי המטען .במהלך תאונה או תמרון פתאומי ,פריטים משוחררים עלולים לגרום לפציעות חמורות או למוות. 154 גרירה גרירת גרר אזהרות לעולם אל תחרוג מעל המשקלים המרביים המותרים הן של הרכב והן של הגרור .אם תחרוג מעל המשקלים ,תגרום לבלאי מואץ ונזק לרכב .זה גם ישפיע באופן שלילי על יציבות הרכב ועל הבלימה ,אשר יובילו לאיבוד שליטה ולמרחק בלימה גדול יותר ,העלול להסתכם בהתהפכות או התנגשות. כדי לשמור את שליטה ויציבות ,התקן רק אביזרי גרירה מאושרים על ידי לנדרובר. לעולם אל תשתמש בלולאות גרירה או בנקודות קשירה לגרור גרור .הן אינן מתוכננות למטרה זו ,ואם תשתמש בהן לגרירה תגרום לכשל שיסתכם בפציעה או במוות. הערה :פעולת חיישני החניה האחוריים מתבטלת באופן אוטומטי ,כאשר מתבצע חיבור חשמלי של גרור. מערכת החשמל של הרכב תוכננה לתמוך בכל דרישות הגרירה ,ולעמוד בדרישות החוק לארץ המסוימת שבה הרכב נמכר. כאשר מתבצע חיבור חשמלי של גרור, ונעשה שימוש בפנסי האיתות של הרכב ,נורית האזהרה של הגרור תהבהב בו זמנית עם פנסי האיתות. אם נורית האזהרה אינה מהבהבת כאשר פנסי האיתות מופעלים ,בדוק את החיבור החשמלי של הגרור. הערה :זו אחריותו של הנהג לוודא שנעשה שימוש נכון ברכב הגורר ובגרור ,בהתאם להמלצות היצרן ולכל חוק בתוקף. חיבור חשמלי לגרור זהירות חבר רק מעגלים חשמליים מאושרים הנמצאים במצב טוב ,לשקע הגרור .חיבור מעגלים פגומים או בלתי נכונים ,עלול לגרום נזק חמור למערכת מעגלי החשמל של הרכב. 155 גרירה יישור בכדי לקיים את יציבות הרכב ,חיוני להטעין את הגרור כך שהוא ישאר מקביל לקרקע .הדבר חשוב במיוחד כאשר גוררים גרורים עם שני סרנים l אם הרכב טעון עד למשקל הרכב המרבי המותר ) ,(GVWמשקל היצול מוגבל ל150 - ק"ג. בדיקות גרירה חיוניות l אם נחוץ להגדיל את משקל היצול עד ל- 250ק"ג ,יש להפחית בהתאם את משקל המטען ברכב .באופן זה תבטיח שלא תחרוג מעל משקלי הרכב והסרן האחורי המרביים המותרים. l וודא לעשות שימוש בכבל ניתוק מתאים ,או באמצעי חיבור משני .התייחס להוראות יצרן הגרור. l וודא שתפוח הגרירה מאובטח. l בדוק את פעולת כל פנסי הגרור. l הגרור חייב להיות מקביל לקרקע כאשר מטעינים אותו. l כאשר אתה מחשב את משקל המטען של הגרור ,זכור לכלול את משקל הגרור עצמו פלוס משקל המטען. l אם ניתן לחלק את המטען בין הרכב לגרור, הטענת משקל רב יותר ברכב תשפר בדרך כלל את היציבות .אל תחרוג מעל מגבלות המשקל של הרכב .ראה משקלים (עמוד .)218 l וודא שאתה עומד בכל התקנות והחוקים בתוקף ,כאשר אתה מטעין וגורר את הגרור. l העלה את לחצי האוויר ברכב הגורר ,עד אזהרה אל תכרוך את כבל הניתוק מעל תפוח הגרירה ,מאחר והוא עשוי להחליק. לתנאי הטענת רכב מרבית .ראה טיפול בצמיגים (עמוד .)183 l וודא שלחצי האוויר נקבעו בהתאם להמלצות יצרן הגרור. 156 גרירה משקלי גרירה מומלצים משקלי גרירה מרביים מותרים על דרך סלולה בנהיגת שטח גרורים ללא בלמים 750ק"ג 750ק"ג גרורים עם בלמים 2000ק"ג 750ק"ג משקל היצול 150ק"ג 150ק"ג אזהרה אל תחרוג מעל משקל הרכב המרבי המותר ) ,(GVWמשקל הסרן האחורי המרבי המותר ,משקל הגרור המרבי המותר או משקל היצול המרבי המותר .חריגה מעל אחת מהמגבלות הללו עלולה לגרום לאי יציבות ,ולאיבוד השליטה .ראה משקלים (עמוד .)218 הערה :כאשר גוררים ברכב עם המשקל המרבי המותר ,ניתן להגדיל את המשקל ב 100 -ק"ג, בתנאי שהמהירות מוגבלת ל 100 -קמ"ש. הערה :כאשר אתה מחשב את משקל המטען על הסרן האחורי ,זכור יש להוסיף את משקל יצול הגרור ,והמטען באזור המטען של הרכב ,את המשקל על נושא מטען הגג ומשקל הנוסעים במושב האחורי להוסיף למשקל הכללי. 157 גרירה התקן גרירה מידות התקן הגרירה ונקודות ההתקנה הערה :המידות ניתנות במילימטרים. 158 טיפוח הרכב ניקוי גלגלי סגסוגת קלה זהירות אל תשתמש בחומרי ניקוי לגלגלים שאינם מאושרים או המבוססים על חומצות .מאחר והם עלולים לגרום נזק לציפוי הגלגל ולשיתוך של חישוק הגלגל. שטוף את הגלגלים עם מים ותמיסת סבון ,יש לבצע זאת בתכיפות רבה יותר אם הגלגלים נחשפו למשקעי לכלוך כבדים ,מלח ,בוץ וכו .'.אם אינך בטוח באיזו תכיפות לנקות את הגלגלים בתנאים מסוימים ,בקש עצה בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. יש להשתמש בחומרי ניקוי מאושרים על ידי לנדרובר ,לניקוי לכלוך כבד. ניקוי חיצוני הערות זהירות אל תשתמש במערכת שטיפה בלחץ גבוה באזור מפרץ המנוע ,מאחר וזה עלול לגרום נזקים לרכיבים חשמליים ומערכות חשמליות וכו.', וודא לקרוא ולציית לכל האזהרות וההוראות, המסופקות עם כל חומרי הניקוי. לעולם אל תשתמש בחומרי ניקוי שלא אושרו לשימוש עבור כלי רכב. שטיפת הרכב אזהרה חומרים משתכים ,כגון לשלשת ציפורים, שרף עצים ,חרקים מתים ,כתמי זפת ,מלח דרכים ונשורת תעשייתית ,עלולים לגרום נזק לצבע הרכב .משקעים כאלה יש להסיר בהקדם האפשרי, כדי למנוע נזק לצבע הרכב. הסר משקעים כבדים של בוץ ולכלוך מעל הצינור, לפני שאתה שוטף את הרכב. שטוף את הרכב בתכיפות בשימוש בספוג וכמויות נדיבות של מים קרים או פושרים ,המכילים כמות מתאימה של שמפו לכלי רכב .שטוף ביסודיות וייבש עם עור צבי או עם תחליף סינתטי. הסרת כתמי זפת הערות זהירות מערכות ניקוי בלחץ גבוה מסוימות ,הן בעלות עוצמה מספקת כדי לחדור את אטמי הדלתות והחלונות ,ולגרום נזק לריפוד ולמנעולי הדלתות .לעולם אל תכוון את סילון המים ישירות לפתח יניקת האוויר של המנוע ,לפתחי יניקת האוויר של המחמם ,לאטמי המרכב (דלתות, חלונות ,גג שמש וכו ,)',או לכל רכיבים כלשהם שעלול להיגרם להם נזק (פנסים ,מראות ,דיפון חיצוני וכו.)', השתמש בספירט לבן להסרת כתמי זפת וכתמי גריז עקשניים מעל הצבע .לאחר שימוש בספירט לבן ,וודא לשטוף מיד את האזור במי סבון ,להסרת כל עקבות הספירט הלבן. 159 טיפוח הרכב ניקוי לאחר נהיגת שטח תחזוקת גחון הרכב חומרים משתכים שנעשה בהם שימוש בדרכים ראשיות כנגד שלג וקרח ,וכמו כן משקעים מנהיגת שטח או חציית מכשול מי מלח ,עלולים להצטבר בגחון הרכב .אם משקעים אלה אינם מוסרים ,עלול לחול שיתוך מואץ .שטוף את גחון הרכב באופן סדיר עם מים ללא תוספות ,והקדש תשומת לב לאזורים שבהם עלולים להצטבר בוץ ולכלוך. אם התגלו נזק ושיתוך ,דאג לבדוק את הרכב בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך בהקדם האפשרי. זהירות וודא שהאזור סביב פתחי יניקת האוויר והסורג הקדמי נקיים וחופשיים מלכלוך. הקדש תשומת לב מיוחדת לחלק התחתון של סורג המצנן .כשל לעשות זאת עלול לגרום למנוע להתחמם חימום יתר ,מצב שיוביל לנזק חמור למנוע. זכוכית ומראות את החלון האחורי ואת זכוכית המראות יש לנקות רק עם מי סבון ומטלית רכה .באופן זה תמנע נזק מהמשטחים המשקפים של המראות ,ומאלמנטי החימום והאנטנה בחלון האחורי. לעולם אל תשתמש בחומרי ניקוי מחככים או במגרדי מתכת לקרח ,לניקוי המראות או השמשה הקדמית והחלון האחורי. וודא לנקות את גחון הרכב בהקדם האפשרי לאחר נהיגת שטח .מידע נוסף אודות ניקוי לאחר נהיגת שטח זמין בספר ההדרכה נהיגת שטח .ניתן למצוא אותו באינטרנט ,באתר-: http://www.ownerinfo.landrover.com ניקוי פנים הרכב אזהרה וודא לקרוא ולציית לכל המידע וההוראות, המסופקות על ידי יצרני חומרי הניקוי. חומרים מסוימים כוללים חומרים העלולים להזיק ולגרום לבעיות בריאות ,אם נעשה בהם שימוש בלתי נכון. זהירות חומרים מסוימים אם משתמשים בהם באופן בלתי נכון ,עלולים לגרום נזק למשטחים הפנימיים של הרכב. 160 טיפוח הרכב פלסטיק ובד אזהרה אל תלטש את לוח המכשירים .משטחים מלוטשים עלולים להפריע לראיית הנהג. נקה פלסטיק או משטחים המכוסים בבד עם מים חמים וסבון עדין .לאחר מכן נגב אותם עם מטלית רכב. עור הערות זהירות השתמש רק במוצרי ניקוי מיוחדים התוכננים לניקוי עור .אל תשתמש בחומרים כימיים ,אלכוהול או חומרים מחככים ,הם יגרמו להתבלות מהירה של העור .השימוש בחומרים שלא אושרו לשימוש ,יבטל את תוקף האחריות שלך. אם יש לך ספקות ביחס לחומרים שיש להשתמש בהם ,התייעץ בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה שלך. חובה לנקות ולהגן על העור לפחות כל שישה חודשים. חברת לנדרובר ממליצה לך להשתמש בערכת ניקוי לעור .BAC500490השתמש בה רק בהתאם להוראות. הערה :חומרים/בדים מסוימים מועדים לשינוי גוונים ,העלול לגרום לדהיית צבע וצבעי עור בהירים יותר .שטחים שנפגעו יש לנקות ולהגן מחדש, בהקדם האפשרי. שטיחים ואריגים לוח המחוונים ,שעון ,ציוד מערכת השמע השתמש רק בבד רך ויבש לניקוי לוח המחוונים, השעון וציוד מערכת השמע .אל תשתמש בנוזלי ניקוי או תרסיסים. חגורות בטיחות אזהרה אל תניח למים ,מוצרי ניקוי ,או בד לחדור למנגנוני חגורות הבטיחות .חומר כלשהו שיחדור למנגנונים ,עלול להשפיע על חגורות הבטיחות במקרה של התנגשות. משוך את חגורות הבטיחות החוצה לכל האורך, השתמש לאחר מכן במים חמים עם תמיסת סבון עדין לניקוי .הנח לחגורות הבטיחות להתייבש באופן טבעי ,בעוד הן מתוחות במלואן. הערה :כאשר אתה מנקה את חגורות הבטיחות, נצל את ההזדמנות לבדוק את אריג רצועות החגורות לנזק/בלאי .יש לדווח מיד על בלאי או נזק כלשהם ולתקן בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. כיסויי יחידות כריות האוויר אזהרות את כיסויי יחידות כריות האוויר יש לנקות רק עם מטלית ספוגה במעט מים ,ובכמות קטנה של חומר ניקוי לריפוד. אל תאפשר לכיסויי כריות האוויר ולאזורים הסמוכים להם להתלכלך בנוזלים כלשהם. כל חומר שיחדור למנגנון שלהן עלול לגרום לתפעול בלתי נכון של כרית האוויר במהלך התנגשות. נקה רק בחומר ניקוי מדולל לניקוי ריפוד .מומלץ לנסות את כל חומרי הניקוי באזורים מוסתרים, לפני תחילת השימוש. 161 טיפוח הרכב ם תיקון נזקי צבע קלי בדוק באופן סדיר את משטחי הצבע לנזקים. פגיעות מאבנים ,סדקים או שריטות עמוקות בצבע/מרכב יש לתקן מיד .מתכת חשופה תחליד במהירות רבה ,ואם היא לא תטופל היא תגרום להוצאות תיקון יקרות. פגיעות ושריטות קלות ניתן לכסות בשימוש בחומרים ובעצות מסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה .אזורים גדולים של נזק ידרשו תיקון מקצועי ,ויהא עליך להתייעץ בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. 162 תחזוקה מידע כללי תחזוקה שיטתית וסדירה היא המפתח להבטחת מיומנות ויעילות מתמדת של רכבך. תחזוקה היא באחריותו של בעל הרכב ,ועליך להבטיח את קיומן של פעולות התחזוקה של בעל הרכב ,החלפה והוספת שמן ,בדיקות והחלפת נוזל בלמים ונוזל קירור שתתבצענה כאשר נדרש, ובהתאם להמלצות היצרן. דרישות התחזוקה השיגרתית עבור רכבך מוצגות בספר תיק השירות .את רובן של עבודות תחזוקת מוסך הדורשת ידע וציוד של מומחים ,עדיף שתעביר לידי סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. מרווחי שירות .1המרחק עד לשירות הבא. מרווח שירות המתקרב יצויין לנהג באחת משתי דרכים .המרחק שנותר לנהיגה ,או מספר הימים שנותרו .מיד כאשר בוצעה חריגה מעל המרחק או הימים ,התצוגה תציג ערך שלילי ( ,)-לציין שמועד השירות חלף. כאשר ההצתה מופעלת מונה הנסיעה יציג את מידע השירות במשך חמש שניות. .2המרחק שחלף ממועד השירות הבא. .1מספר הימים שנותרו עד לשירות הבא. .2מספר הימים שחלפו ממועד השירות הבא. 163 תחזוקה אחד או שני סוגי מרווחי השירות (מרחק וזמן), עשויים להיות מוצגים .לדוגמה אם מועד החלפת שמן מנוע קרב המבוסס על מספר קילומטרים, ומועד החלפת נוזל בלמים קרב מבוסס על זמן, שני מרווחי השירות של מרחק וזמן יוצגו. תיק שירות ספר תיק השירות כולל את פרק תיעוד שירות, המאפשר לתעד את השירות והבדיקות שהתבצעו ברכבך .בפרק זה בספר יש אזור לתיעוד החלפות נוזל בלמים. וודא שספק השירות חותם את שמו ואת חותמתו לאחר כל שירות ובדיקה. בנוסף לתחזוקה השיגרתית ,יש לבצע מספר בדיקות פשוטות בתכיפות רבה יותר .עצות ניתנות בעמודים הבאים. l בדיקת משקעי נוזלים מתחת לרכב ,העשויים לציין דליפה. (עמוד .)168 l l בדיקת מפלס נוזל בלמים/מצמד .ראה בדיקת נוזל בלמים (עמוד .)170 l נהיגה בתנאי חום קיצוני. בקרת פליטה מפלס שמן מנוע .ראה בדיקת שמן מנוע בדיקת נוזל קירור מנוע .ראה בדיקת נוזל קירור מנוע (עמוד .)169 l נהיגה בדרכים בוציות או משובשות וחציית מכשולי מים. רכבך מותקן בפריטי פליטה שונים וציוד בקרת התאדות ,המתוכננים לעמוד בדרישות המסוימות בארצך .עליך לדעת כי החלפות או שינויים בלתי מאושרים ,או טיפול בציוד זה על ידי בעל הרכב או במוסך תיקונים ,עלול להיות עבירה על החוק הגוררת עונשים חוקיים. בדיקות שבועיות l l נהיגה בתנאי אבק ו/או חול. lגרירת גרור או נהיגה באזורים הרריים. התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה לעצות. בדיקות יומיות l l הפעלת מיזוג האוויר. תנאי נהיגה קשים כל ירידה משמעותית ופתאומית של מפלסי נוזלים ,או בלאי בלתי שווה של צמיגים ,יש לדווח לטכנאי מוסמך ללא דחיה. פעולת חגורות הבטיחות והבלמים. l בדיקת לחצי אוויר ומצב הצמיגים. כאשר הרכב מופעל בתנאי נהיגה קשים באופן קיצוני ,יש להקדיש תשומת לב רבה יותר לדרישות השירות. לדוגמה אם אתה מתנסה ברכבך בחציית מים עמוקים ,יהא צורך אפילו בשירות יומי ,כדי להבטיח הפעלה יעילה ואמינה של הרכב. תנאי נהיגה קשים כוללים: זהירות l l בדוק מפלס נוזל שטיפת השמשה הקדמית. ראה בדיקת נוזל שטיפה (עמוד .)173 הערה :את מפלס שמן המנוע יש לבדוק בתכיפות רבה יותר ,אם נוהגים ברכב בפרקי זמן ארוכים במהירויות גבוהות. תחזוקת בעל הרכב פעולת הפנסים ,הצופר ,מחווני הכיוון, המגבים ,השוטפים ותאורת אזהרת מצוקה. l בדוק מפלס נוזל הגה כוח .ראה בדיקת נוזל הגה כוח (עמוד .)172 164 תחזוקה בנוסף לכך ,אין לטפל בכוונוני מנוע .אלה נקבעו להבטיח שרכבך יהיה תואם בקפדנות לתקנות פליטת מזהמים .לכוונון לא נכון של המנוע עלולה להיות השפעה שלילית על פליטת המזהמים, על ביצועי המנוע ועל תצרוכת הדלק .זה עלול גם לגרום לטמפרטורות גבוהות ,ועלול להסתכם בנזק לממיר הקטליטי ולרכב. בדיקת דינמומטר מאחר ורכבך מצויד במערכת למניעת נעילת בלמים ובהנעת -4גלגלים ,חיוני שכל בדיקת דינמומטר תתבצע רק על ידי אדם מוסמך; המכיר את בדיקת הדינמומטר ואת התהליכים שנוקטת בהם חברת לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. בטיחות במוסך אזהרות אם נהגת ברכב זה עתה ,אל תיגע במנוע, במערכת הפליטה וברכיבי מערכת קירור המנוע ,עד שהמנוע יתקרר. לעולם אל תשאיר את המנוע פועל באזור בלתי מאוורר -גזי הפליטה רעילים ומסוכנים באופן קיצוני. אל תעבוד מתחת לרכב כאשר הוא מורם באמצעות מגבה להחלפת גלגל ,כאמצעי יחיד לתמיכה. שמור את בגדיך ואת ידיך הרחק מרצועות ההינע ,מהגלגלות ומהאווררים .מאווררים מוסימים עשויים להמשיך לפעול לאחר הדממת המנוע. הסר צמידים ממתכת ,תכשיטים ,לפני תחילת עבודה בתא המנוע. אזהרות אל תיגע במוליכים חשמליים או ברכיבי חשמל בעת שהמנוע פועל ,או כאשר המתנע מופעל. אל תניח לכלים או חלקי מתכת לבוא במגע עם כבלי או קוטבי המצבר. מערכת הדלק אזהרות בשום נסיבות אין לפרק חלק של מערכת הדלק או להחליפו ,על ידי אדם שאינו טכנאי רכב מוסמך .אי ציית להוראה זו ,עלול לגרום לדליפת דלק שבעקבותיה סכנת פריצת שריפה. וודא להרחיק ניצוצות ולהבה חשופה מתא המנוע. לבש בגדי מגן כולל כאשר יש צורך בכפפות מחומר אטים. נוזלים רעילים נוזלים המשמשים בכלי רכב הם רעילים ,ואין לצרוך אותם או להביאם לידי מגע בפצעים פתוחים. נוזלים אלה כוללים :חומצת המצבר ,נוגד קיפאון, נוזל בלמים ומצמד ,נוזל הגה הכוח ,בנזין ,דיזל, שמן מנוע ותוספי נוזל שטיפת השמשה הקדמית. לבטיחותך האישית קרא תמיד וציית לכל ההוראות המודפסות בתוויות ועל המכלים. שמן מנוע משומש מגע ממושך עם שמן מנוע עלול לגרום לבעיות עור רציניות ,כולל דלקת וסרטן העור .שטוף תמיד ביסודיות לאחר מגע. זיהום ביוב ,מקורות מים והאדמה ,הוא עבירה על החוק .השתמש תמיד באתרי סילוק אשפה מאושרים, לסילוק שמן משומש וכימיקלים רעילים. 165 תחזוקה פתיחת וסגירת תא המנוע פתיחה משוך את ידית שחרור תא המנוע .1 הרם את תפס הבטיחות 2של תא המנוע. סגירה הנמך את מכסה תא המנוע עד לשילוב תפס הבטיחות .השתמש בשתי ידיך ולחץ את מכסה תא המנוע למטה ,עד שהתפסים ינקשו. בדוק האם שלושת התפסים השתלבו ,בניסיון להרים את הקצה הקדמי של מכסה תא המנוע. 166 תחזוקה סקירת תא המנוע .1מכסי מילוי שמן מנוע (שחור) .4מכסה מיכל נוזל קירור (שחור) .2מדידי שמן מנוע (צהוב) .5מכסה מיכל נוזל שטיפה (כחול) .3מכסה מיכל נוזל בלמים (שחור) .6מכסה מיכל נוזל הגה כוח (שחור) 167 תחזוקה אזהרות בעת העבודה בתא המנוע ,שים לב תמיד לאזהרות הבטיחות המופיעות ברשימה שכותרתה היא בטיחות במוסך .ראה מידע כללי (עמוד .)163 אל תנהג ברכב אם קיימת אפשרות לדליפת נוזלים ,אשר יבואו במגע עם שטח חום כגון צינור הפליטה .התוצאה תהיה שריפה שתגרום למוות או לפציעה חמורה בדיקת שמן מנוע תצרוכת השמן של מנוע מושפעת מגורמים רבים. בעומסים גבוהים המנוע יצרוך יותר שמן מהרגיל. מנועי דיזל צורכים יותר שמן ממנועי בנזין. בדוק את מפלס השמן מדי שבוע ,כאשר המנוע קר והרכב חונה על פני שטח ישרים. בדיקת מפלס שמן מנוע הערה :אם צריך לבדוק את שמן המנוע כאשר המנוע חם ,דומם את המנוע והנח לרכב לחנות במשך חמש דקות ,כדי לאפשר לשמן להתנקז בחזרה לאגן השמן .אל תתניע את המנוע. .1משוך את מדיד השמן ונגב את להב המדיד במטלית עם סיבים רכים. .2הכנס מחדש עד הסוף את מדיד השמן, ומשוך אותו שוב לבדוק את מפלס השמן. לעולם אל תניח לשמן לרדת מתחת לסימון הנמוך ביותר החריץ הנמוך ביותר. כהנחיה כללית ,אם המפלס על המדיד: 168 l קרוב לסימון או החריץ העליון יותר מאשר לתחתון ,אל תוסיף שמן. l אם המפלס קרוב יותר לסימון או החריץ התחתון מאשר לעליון ,הוסף חצי ליטר שמן. l אם המפלס מתחת לסימון או החריץ התחתון ,הוסף ליטר שמן אחד ,ובדוק מחדש את מפלס השמן לאחר חמש דקות נוספות תחזוקה חברת לנדרובר ממליצה על שמני חברת Castrol. הוספת שמן הערות זהירות התוקף לאחריות רכבך עלול להתבטל ,אם נגרם נזק עקב השימוש בשמן אשר אינו עומד במפרטים. כשל שימוש בשמן העומד במפרטים הנדרשים ,עלול לגרום לבלאי מנוע חריג, להצטברות שבבים או משקעים ,אשר יגבירו את הלכלוך .מצב העלול לגרום לכשל מנוע. מילוי יתר של שמן מנוע ,עלול להסתכם בנזק מנוע חמור .יש להוסיף שמן בכמויות קטנות ,ולבדוק מחדש את המפלס כדי לוודא שלא מולא שמן יתר על המידה. .1הסר את מכסה פתח מילוי שמן. .2הוסף שמן לקיים מפלס בין הסימונים MIN ו MAX -או החריצים על מדיד השמן .נקה כל טיפת שמן שנשפכה תוך כדי ההוספה. בדיקת נוזל קירור מנוע אם כמות הנוזל במיכל נוזל קירור המנוע יורדת מתחת למפלס המומלץ ,ההודעה ( LOW COOLANT LEVELמפלס נוזל קירור נמוך) תוצג. בדיקת מפלס נוזל קירור זהירות הפעלת המנוע ללא נוזל קירור ,תגרום נזק חמור למנוע. מפלס נוזל הקירור במיכל ההתפשטות צריך להיבדק לפחות פעם בשבוע (בתכיפות רבה יותר אם הרכב חלף כבר קילומטרים רבים או מופעל בתנאים קשים) .בדוק תמיד המפלס כאשר המערכת קרה. .3בדוק את מפלס השמן שוב לאחר חמש דקות. חיוני להשתמש בשמן לפי המפרטים הנכונים, ולוודא שהוא מתאים לתנאים האקלימיים בארץ בה הרכב מופעל. הערה :כמות השמן הנדרשת להרים את המפלס מ MIN-ל MAX -על מדיד השמן ,היא 1.2ליטר לערך במנועי בנזין ו 1.5 -לערך במנועי דיזל. מפרטי שמן מנוע דגם מפרטים מנועי בנזין השתמש רק בשמן מנוע 03-W0העומד במפרטיםהACEA מנועי דיזל השתמש רק בשמן מנוע 5W-30העומד במפרטים WSS- A5/B5 M2C913-B וודא שמפלס נוזל הקירור נותר בין שני הסימונים, הממוקמים בצד מיכל נוזל ההתפשטות. אם המפלס ירד בפתאומיות או בכמות גדולה, המערכת דולפת או קיים בה חימום יתר .דאג לבדוק את הרכב על ידי טכנאי מוסמך בהקדם האפשרי. 169 תחזוקה הוספת נוזל קירור אזהרות אזהרות אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך, שטוף מיד עם הרבה מים. לעולם אל תסיר את מכסה פתח המילוי כאשר המנוע חם -קיטור פורץ או מים חמים מאוד עלולים לגרום לכוויות חמורות ביותר. הימנע משפיכת נוגד קיפאון על מנוע חם עלולה לפרוץ שריפה.הברג לפתיחה את מכסה מיכל ההתפשטות באיטיות ,והנח לקיטור לצאת לפני הסרת המכסה לחלוטין. הערות זהירות לשימוש בנוגד קיפאון בלתי מאושר תהיה השפעה שלילית על מערכת הקירור של המנוע ,ולכן על עמידות המנוע. נוגד קיפאון יגרום נזק למשטחי הצבע במגע עמם; הספג מיד עם בד סופג ,ושטוף את האזור עם תערובת שמפו רכב ומים. זהירות נוגד קיפאון מכיל מעכבי שיתוך חשובים .תכולת נוגד הקיפאון חייבת להיות 50% -/+ 50%במשך כל השנה (ולא רק בתנאים קרים) .כדי להבטיח שתכונות ניגוד הקיפאון של נוזל הקירור יישתמרו, יש לבדוק את תכולת נוגד הקיפאון פעם בשנה, ולהחליף את נוזל הקירור כל עשר שנים ,ללא קשר למרחק שהרכב חלף .כשל לעשות זאת עלול לגרום לשיתוך המצנן ורכיבי המנוע. תוספת העמידות של 50%תערובת נוגד קיפאון ב 20°C -היא ,1.068והיא מגינה כנגד כפור עד .-40°C כאשר אתה נוהג בארצות שבהן אספקת המים מכילה מלח ,וודא תמיד שאתה נושא עמך כמות של מים טריים (מי גשם או מים מזוקקים) .הוספת מי מלח תגרום לנזק חמור למנוע. הוסף עד לסימון החיווי העליון בצד מיכל ההתפשטות .השתמש בתערובת של 50%מים עם נוגד קיפאון .Texaco XLC הערה :במקרה חירום -ורק אם נוגד הקיפאון המאושר אינו זמין -הוסף נוזל קירור עם מים טריים בלבד .אך הייה מודע לחוסר בהגנת קיפאון. אל תוסיף או תמלא מחדש עם תוספי נוסחאות של נוגדי קיפאון רגילים .אם אתה נמצא בספק, התייעץ בטכנאי מוסמך. בדיקת נוזל בלמים אזהרות וודא שמכסה המיכל הודק באופן מלא לאחר השלמת ההוספה ,בסיבוב המכסה על להשמעת נקישות הנעילה של המכסה. נוזל בלמים הוא רעיל ביותר -שמור על המיכלים חתומים והרחק מהישג ידיהם אל ילדים .אם נחשדת צריכה מקרית של נוזל בלמים, השג מיד טיפול רפואי. אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך, שטוף מיד עם הרבה מים. שמור לא לשפוך נוזל בלמים על מנוע חם -עלולה לפרוץ שריפה. נוגד קיפאון אזהרות נוגד קיפאון הוא רעיל ועלול להיות קטלני אם בולעים אותו -שמור את המיכלים חתומים ומחוץ להישג ידיהם של ילדים. במידה וקיים חשד לשתייה של נוזל קיפאון ,השג מיד טיפול רפואי. 170 תחזוקה אזהרות אל תנהג ברכב עם מפלס נוזל בלמים מתחת לסימון .MIN אם כמות הנוזל במיכל בלמים/מצמד יורדת מתחת למפלס המומלץ ,נורית אזהרה אדומה תידלק בלוח המחוונים. הערה :אם נורית האזהרה נדלקת בעת שהרכב נמצא בתנועה ,עצור את הרכב מיד כאשר המצב בטוח בלחיצה עדינה על הבלמים. בדוק את המפלס והוסף במידת הצורך. בדיקת מפלס הנוזל אזהרה אם מהלך דוושת הבלמים ארוך באופן בלתי רגיל ,או אם קיים איבוד משמעותי של נוזל בלמים ,דאג להשיג סיוע מקצועי באופן מיידי .נהיגה בתנאים כאלה עלולה להסתכם במרחקי בלימה ארוכים ,או כשל מוחלט של מערכת הבלמים. כאשר הרכב חונה על פני שטח ישרים ,בדוק את מפלס הנוזל לפחות פעם בשבוע (בתכיפות רבה יותר במידה והרכב חלף קילומטרים רבים ,או מופעל בתנאים קשים). .1שחרר את שני התפסים והרם את הצד האחורי של המכסה. .2החלק את המכסה לפנים והרם אותו באופן מלא. .1שחרר את התפס. .2הסר את המכסה. 171 תחזוקה ISO 4925 נמוכה ,DOT4העומד בדרישות ,class 6ולנדרובר .LRES22BF03 .2החזר את המכסה. .3התקן את מכסה המיכל בסדר פעולות הפוך להסרה. בדיקת נוזל הגה כוח אזהרות נוזל הגה כוח הוא רעיל ביותר .שמור על המיכלים חתומים והרחק מהישג ידיהם של ילדים .אם נחשדת צריכה מקרית של נוזל הגה כוח ,השג מיד טיפול רפואי. אם הנוזל בא במגע עם עורך או עיניך, שטוף מיד עם הרבה מים. .1נקה את מכסה פתח המילוי לפני שאתה מסיר אותו ,כדי למנוע חדירת לכלוך לתוך המיכל. .2הסר את מכסה המיכל. .3מפלס הנוזל במיכל חייב להיות בין הסימונים MINל.MAX - בדיקת מפלס נוזל הערות זהירות מפלס הנוזל עשוי לרדת מעט במהלך שימוש רגיל כתוצאה מבלאי רפידות בלמים ,אך אין להניח לו לרדת מתחת לסימון .MIN אל תתניע את המנוע אם מפלס הנוזל ירד מתחת לסימון .MINעלול להיגרם נזק חמור למשאבת הגה הכוח. דאג להשיג סיוע מקצועי באופן מיידי ,אם ישנה ירידה משמעותית במפלס הנוזל .עלול להיגרם נזק חמור למשאבת הגה הכוח. אם איבוד הנוזל איטי ,ניתן להוסיף נוזל עד לסימן המפלס העליון ,כדי לאפשר לנהוג ברכב עד למתקן תיקונים לבדיקה .עם זאת, מומלץ לך להשיג סיוע מקצועי לפני נהיגה ברכב. הוספת נוזל הערות זהירות נוזל הבלמים יגרום נזק למשטחי הצבע. הספג מיד כל שפיכה של נוזל במטלית סופגת ,ושטוף את האזור בתערובת של שמפו לכלי רכב ומים. השתמש רק בנוזל חדש מתוך מיכל חתום בוואקום (נוזל מתוך מיכל פתוח נוזל שנוקז מהמערכת ספג לחות ,אשר תשפיע באופן שלילי על הביצועים ואין להשתמש בו). בדוק והוסף נוזל כאשר הרכב חונה על קרקע ישרה ,המנוע דומם והמערכת קרה .וודא שגלגל ההגה לא סובב לאחר הדממת המנוע. .1הוסף נוזל למיכל עד לסימון MAXבשימוש בנוזל בלמים .Shell DOT4 ESL אם נוזל בלמים Shell DOT4 ESLאינו זמין, ניתן להשתמש בנוזל בלמים עם צמיגות 172 תחזוקה בדיקת מפלס נוזל שטיפה אזהרות ניתן לראות את מפלס הנוזל דרך גוף המיכל השקוף. מפלס הנוזל חייב להיות בין הסימונים MIN ו.MAX - הוספת נוזל הערות זהירות נוזל הגה הכוח יגרום נזק למשטחי הצבע במגע עמם; הספג מיד עם בד סופג ,ושטוף את האזור עם תערובת שמפו רכב ומים. אל תמלא את המיכל מעל לסימון .MAX .1נקה את מכסה פתח המילוי לפני שאתה מסיר אותו ,כדי למנוע חדירת לכלוך לתוך המיכל. .2הסר את מכסה המיכל. .3מפלס הנוזל במיכל חייב להיות בין הסימונים MINל.MAX - .4החזר את המכסה למקומו. מוצרי נוזל שטיפה מסוימים מתלקחים בנקל ,בפרט עם כמויות גבוהות ובלתי מדוללות נחשפות לניצוצות .אל תניח לנוזל שטיפת השמשה הקדמית לבוא במגע עם להבות חשופות או מקורות הצתה. אם הרכב מופעל בטמפרטורות מתחת ל- ,4°Cהשתמש בנוזל שטיפה עם הגנה כנגד כפור .במזג אוויר קר ,אם לא תשתמש בנוזל שטיפה עם הגנה כנגד כפור ,התוצאה עשויה להיות ראות גרועה ,והסכנה להתנגשות הרכב תגבר. הערות זהירות אל תשתמש בנוגד קיפאון או בתמיסות חומץ/מים במיכל שטיפת השמשה הקדמית -נוגד הקיפאון יגרום נזק למשטחי הצבע ,בעוד שהחומץ יגרום נזק למשאבת נוזל השטיפה. לוחות המרכב עלולים להיפגע מדהיית צבע אם יישפך עליהם נוזל שטיפה .היזהר להימנע משפיכת נוזל שטיפה ,בפרט אם הוא בלתי מדולל או נעשה שימוש בריכוז גבוה מאוד. אם חלה שפיכה של נוזל ,שטוף מיד את האזור במים. אזהרת מפלס נוזל נמוך (כלי רכב המותקנים עם שטיפת פנסים) אם כמות הנוזל שנותרה במיכל השטיפה יורדת לפחות מליטר אחד ,ההודעה ( LOW WASHER FLUIDמפלס נוזל שטיפה נמוך) תופיע במרכז ההודעות הראשי. 173 תחזוקה הוספת נוזל מיכל נוזל השטיפה מספק הן למתזי השמשה הקדמית והן למתזי הפנסים הראשיים. בדוק והוסף נוזל למפלס לפחות פעם בשבוע. הוסף תמיד נוזל שמשה קדמית למנוע קפיאה. הפעל את מתגי השוטפים הפעלה תקופתית ,כדי לבדוק שהמתזים נקיים ומכוונים כהלכה. .1נקה את מכסה הניקוי לפני הסרתו ,כדי למנוע כניסת לכלוך לתוך המיכל. .2הסר את המכסה. .3הוסף נוזל למיכל עד שניתן יהיה לראות את הנוזל בצוואר המיכל. .4החזר את מכסה המיכל למקומו. קיבול מיכל נוזל שטיפה l דגמים ללא שטיפת פנסים ראשיים - 3.1ליטרים. l דגמים עם שטיפת פנסים ראשיים - 5.8ליטרים. 174 תחזוקה מפרטים טכניים שמני סיכה ונוזלים חלק גירסה מפרטים שמן מנוע מנועי דיזל SAE 5W-30עומד במפרטי פורד 913-B שמן מנוע מנועי בנזין SAE 0W-30עומד במפרטי ACEA A5או שמן תי"הל עיקרי תי"הל ידנית Castrol MTF 97309 שמן תי"הל עיקרי תי"הל אוטומטית Esso JWS3309US נוזל יחידת תיבת מנועי דיזל Castrol BOT118 + העברה נוזל יחידת תיבת מנועי בנזין Castrol BOT118 + העברה נוזל דיפרנציאל כל כלי הרכב Castrol EPX אחורי חיבור Haldex כל כלי הרכב STAT OIL SL01-301 נוזל הגה כוח כל כלי הרכב Pentosin CHF202 PAS fluid נוזל בלמים כל כלי הרכב נוזל שטיפה כל כלי הרכב שוטף שמשה עם הגנה נגד כפור נוזל קירור כל כלי הרכב תערובת 50%עם Texaco XLCנוגד קיפאון ומים 1 1אם Shell DOT4 ESLאינו זמין ניתן להשתמש בנוזל בלמים DOT4עם צמיגות נמוכה, העומד בדרישות תקנים 6 ssalc ISO 4925ו- LRES22BF03של לנדרובר. 175 B5 Shell DOT4 ESL תחזוקה קיבולים פריט גירסה קיבול מיכל דלק מנועי דיזל 68ליטרים מנועי בנזין 70ליטרים מנועי דיזל 5.86ליטרים מנועי בנזין 7.5ליטרים מנועי דיזל 1.5ליטרים מנועי בנזין 1.2ליטרים תיבת הילוכים ידנית כל כלי הרכב 2.0ליטרים תיבת הילוכים אוטומטית כל כלי הרכב 7ליטרים יחידת תיבת העברה כל כלי הרכב 0.75ליטרים דיפרנציאל אחורי כל כלי הרכב 0.7ליטרים מחבר Haldex כל כלי הרכב 0.65ליטרים מיכל נוזל שטיפה עם שטיפת פנסים 5.8ליטרים מיכל נוזל שטיפה ללא שטיפת פנסים 3.1ליטרים מערכת נוזל קירור (מילוי ממצב יבש) כל כלי הרכב 8.0ליטרים החלפת שמן מנוע ומסנן שמן מנוע MINעד MAXעל מדיד השמן הקיבולים המצוטטים בזה הם ערכים משוערים, המסופקים כהנחיה בלבד .כל מפלסי השמנים חייבים להיבדק בהתאם בשימוש במדיד שמן או במגופות מילוי. 176 מצבר הרכב סמלי אזהרת מצב ר אל תניח ללהבות חשופות או למקורות הצתה אחרים להיות סמוכים למצבר, מאחר והמצבר עשוי לפלוט גזים נפיצים. וודא שכאשר אתה עובד בסמוך או מטפל במצבר ,להרכיב משקפי מגן מתאימים .באופן זה תפחית את הסיכון לנזקים לעיניים מהתזות חומצה. כדי למנוע סיכוני פציעה ,אל תניח לילדים להתקרב למצבר. הייה מודע לכך שהמצבר עשוי לפלוט גזים נפיצים. המצבר מכיל חומצה מאכלת באופן קיצוני ורעילה. טיפול במצבר אזהרות אל תניח לאלקטרוליט (נוזל) המצבר לבוא במגע עם עורך או עיניך .הוא גם משתך וגם רעיל ,ועלול לגרום לפציעות חמורות .עם מעט אלקטרוליט בא במגע עם עורך או עיניך ,שטוף מיד את האזור הנגוע במים נקיים וקרים .יהיה צורך בייעוץ רפואי מיידי. עם אלקטרוליט המצבר בא במגע עם עורך ו/או בגדיך ,עליך להסיר את הבגדים ולשטוף את עורך בכמויות גדולות של מים .השג מיד סיוע רפואי. אם אלקטרוליט המצבר בא במגע עם עיניך ,שטוף בכמויות גדולות של מים קרים ונקיים .השג מיד סיוע רפואי והמשך לשטוף את עיניך במים. אם בולעים אלקטרוליט מצבר התוצאה עלולה להיות קטלנית .אם בלעת אלקטרוליט ,השג מיד סיוע רפואי. אל תחבר כל ציוד שהוא בעל 12וולט ישירות לקטבי המצבר .אם תעשה זאת, תגרום לניצוצות העלולים לגרום להתפוצצות. פקקי התאים וצינור האוורור חייבים להיות במקומותיהם כל הזמן ,כאשר המצבר מחובר לרכב .וודא שצינור האוורור אינו חסום או יש בו עיוותים .כשל בשמירה על מצב שכזה ,עלול לגרום לבניית לחצים במצבר ,אשר ייסתכם בהתפוצצות. אל תחשוף את המצבר ללהבות חשופות או לניצוצות ,מאחר והמצבר מייצר גזים דליקים ונפיצים. לעולם אל תתניע עם כבלי עזר להתנעה או מטען מצבר ,כאשר המצבר קפוא .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום להתפוצצות. 177 מצבר הרכב אזהרות הסר את כל תכשיטי המתכת מגופך ,לפני שאתה עובד על המצבר או בסמוך לו ,ואל תאפשר לחלקי מתכת או לרכיבי הרכב לבוא במגע עם קטבי המצבר .חלקי מתכת עלולים לגרום לניצוצות ו/או לקצרים חשמליים ,אשר ייסתכמו בהתפוצצות. אל תניח לקטבי המצבר לבוא במגע עם עורך .הם מכילים עופרת ומשקעי עופרת רעילים .שטוף תמיד ביסודיות את ידיך לאחר טיפול במצבר. זהירות אל תניח לאלקטרוליט המצבר לבוא במגע עם בדים או אם משטחים צבועים, אלקטרוליט המצבר הוא הן משתך והן רעיל ,ועלול לגרום נזק למגוון רחב של חומרים .אם אלקטרוליט המצבר בא במגע משטח כלשהו ,שטוף מיד עם כמויות גדולות של מים נקיים. רכבך מותקן עם מצבר הזקוק לתחזוקה מעטה. בתנאי אקלים חמים יש לבדוק בתכיפות רבה יותר את מפלס אלקטרוליט המצבר ,ואת תנאיו הנדרשים .במידת הצורך ,ניתן להוסיף לתאי המצבר מים מזוקקים. .1לחץ את התפסים לשחרור הצד האחורי של המכסה. .2החלק את המכסה לפנים והרם אותו להסרתו. .3נתק את צינור האוורור. .4הנף מעט למעלה את הכיסוי הפנימי בשימוש בלהב מברג או במכשיר קהה אחר. דחוף את להב המברג לפנים ,לשחרור קצה הכיסוי הפנימי. .5החלק את הכיסוי הפנימי החוצה מתחת לכבל המצבר. 178 מצבר הרכב שימוש בכבלי עזר להתנעה הערה :לפני חיבור כבלי עזר להתנעה ,וודא שחיבורי המצבר במצבר המרוקן מותקנים באופן נכון ,וכי הופסקה פעילות כל הציוד החשמלי. .4חבר את הקצה האחר של כבל העזר השלילי לנקודת הארקה מתאימה ברכב עם המצבר המרוקן .נקודת ההארקה חייבת להיות מרוחקת לפחות 0.5מטר מהמצבר המרוקן, והרחק ככל האפשר מצינורות דלק או בלמים כלשהם. l בדוק שכל הכבלים רחוקים מרכיבים נעים ,וכי כל ארבעת החיבורים מאובטחים. .5התנע את מנוע הרכב המסייע ,והנח לו לפעול כמה דקות בהילוך סרק. .6התנע את מנוע הרכב עם המצבר המרוקן. .7הנח למנועי שני כלי הרכב לפעול כשתי דקות בהילוך סרק. .8דומם את מנוע הרכב המסייע. ניתוק הכבלים אזהרה הימנע מפציעה חמורה ונקוט באמצעי זהירות קיצוניים ,כאשר אתה מסיר את כבלי העזר להתנעה ,מאחר והמנוע ימשיך לפעול ברכב עם המצבר שהיה קודם לכן מרוקן .פירוש הדבר שאתה תמשיך לעבוד בסביבת חלקים הנעים במהירות גבוהה ,במתח גבוה או עלולים להיות חמים מאוד. הערה :אל תפעיל ציוד חשמלי כלשהו ,לפני הסרת כבלי העזר להתנעה. .1חבר קצה אחד של כבל העזר להתנעה החיובי לקוטב החיובי של מצבר הרכב המסייע. המנוע חייב להמשיך לפעול ברכב עם המצבר שהיה מרוקן ,ויש לדומם את מנוע הרכב שסיפק סיוע .נתק את כבלי העזר להתנעה בסדר פעולות הפוך לחיבור. .2חבר את הקצה השני של כבל העזר להתנעה החיובי לקוטב החיובי של המצבר המרוקן. .3חבר קצה של כבל העזר להתנעה השלילי לקוטב השלילי של מצבר הרכב המסייע. 179 מצבר הרכב החלפת מצבר הרכב טעינת מצבר רכב אזהרות ניתוק אזהרות וודא תמיד סוג ושיעור מתח נכונים של מטען המצברים ,שנעשה בו שימוש. השימוש במטען מצברים בלתי מתאים ,עלול לגרום נזק למצבר ,ואף עלול לגרום למצבר להתפוצץ. הטען תמיד את המצבר באזור מאוורר היטב ,הרחק מלהבות חשופות ,ניצוצות או מקורות הצתה אחרים .במהלך הטעינה המצבר עלול לייצר גזים נפיצים ודליקים ביותר. נקוט באמצעי זהירות כאשר אתה מרים את המצבר מהרכב ,או כאשר אתה מחזיר המצבר לרכב .המצבר כבד והוא עלול לגרום לפציעה תוך הרמתו ,או אם מפילים אותו. אל תטה את המצבר כאשר אתה מרים אותו או מניע אותו .הטיית המצבר בזווית העולה על 45מעלות תגרום נזק למצבר ,ועלולה לגרום לדליפת אלקטרוליט .אלקטרוליט המצבר משתך ורעיל ביותר. הערות זהירות המצבר חייב להיות מנותק ומוסר מהרכב לפני הטעינה .כשל לעשות זאת ,עלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב. ציית תמיד להוראות המסופקות עם מטען המצברים .כשל לעשות זאת ,עלול לגרום נזק למצבר. הערות זהירות אל תניח את המצבר על אף חלק של הרכב, המצבר כבד ועלול לגרום נזק עקב משקלו. אל תניח למנוע לפעול עם מצבר מנותק. אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום נזק למערכת הטעינה. .1נתק את המצבר והסר אותו מהרכב. .2חבר את מטען המצברים בהתאם להוראות יצרן המטען. .1וודא שהופסקה הפעילות של כל המעגלים החשמליים ,כל החלונות סגורים והאזעקה מנוטרלת. .3מיד לאחר סיום הטעינה הפסק את זרימת החשמל למטען. .2הסר את השלט רחוק מהרכב והמתן שתי דקות ,והנח למערכות להשתחרר באופן מלא מאנרגיה. .4נתק את כבלי המטען מהמצבר. .5הנח למצבר לעמוד כשעה לפני חיבורו לרכב. באופן זה לא תניח לגזים נפיצים להתפזר, ותימנע סיכון להתפוצצות. .3נתק את מהדק הקוטב השלילי והרם את המהדק עם הכבל הרחק מקטבי המצבר. .4נתק את מהדק הקוטב החיובי והרם את המהדק עם הכבל הרחק מקטבי המצבר. .5נתק את התפס המחבר את המצבר לרכב והרם את המצבר להסרתו מתוך הרכב. 180 מצבר הרכב השפעות ניתוק המצבר ניתוק מצבר עלול להשפיע על כמה ממערכות הרכב ,בפרט אם היה למצבר מתח נמוך ובלתי מספיק לפני הניתוק .לדוגמה האזעקה עשויה לפעול בהתאם למצבה ,כאשר המצבר נותק .אם האזעקה נשמעת ,הפעל את השלט רחוק באופן הרגיל לניטרול מערכת האזעקה .החלונות עשויים להצטרך לכיול כדי לפעול כהלכה .ראה חלונות חשמליים (עמוד .)94ראה גג שמש חשמלי (עמוד .)109 החלפת מצברים אזהרה התקן רק מצבר מהסוג ושיעור האמפר הנכונים .התקנת מצבר בלתי מתאים עלולה להסתכם בשריפה ,או נזק למערכת החשמל .אם יש לך ספק כלשהו בהתקנת מצבר, השג סיוע מקצועי. סילוק מצבר הערה :מצברים משומשים יש צורך לסלק באופן נכון ,מאחר והם מכילים חומרים מסוכנים .יש להתייעץ כיצד לסלק מצבר ישן בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה ,ו/או ברשות המקומית שלך. התקנה מחדש אזהרה כאשר אתה מתקין מחדש מצבר ,וודא שחלקי מתכת ורכיבי רכב אינם באים במגע עם קטבי המצבר .חלקי מתכת עלולים לגרום לניצוצות ולקצרים חשמליים ,ושני המקרים עלולים לגרום להתפוצצות. הערות זהירות כאשר אתה מתקין את המצבר לרכב ,וודא שקטבי המצבר ומהדקי הכבלים נקיים, ומצופים בווזלין או גריז .באופן זה תבטיח קיום מגעים חשמליים טובים ,ותסייע למנוע קורוזיה. ציית תמיד להוראות יצרן המצברים .כשל לעשות זאת ,עלול להסתכם בנזק לרכב או למערכת החשמל. מצבר חדש חייב להיות מסופק עם כיסויי פלסטיק על קטביו .השאר את הכיסויים במקום כאשר אתה מתקין מצבר ,והורד אותם אחד לאחר השני כאשר אתה מחבר את מהדקי הכבלים. התקנה מחדש תתבצע בסדר פעולות הפוך לתהליך ההסרה .אם יש לך ספק כלשהו בהתקנת המצבר ,השג סיוע מקצועי לפני התקנת המצבר. 181 גלגלים וצמיגים מידע כללי סימוני צמיג P .1מציין שהצמיג מיועד לשימוש ברכב נוסעים. .7שיעור המהירות מציין את המהירות המרבית שניתן להשתמש בה לאורך זמן עם הצמיג. .2רוחב הצמיג מקצה דופן לקצה דופן במ"מ. .3היבט השיעור נודע גם כפורפיל ,מעניק את גובה הדופן באחוזים ביחס לסוליית הצמיג. כך שאם רוחב סוליית הצמיג הוא 205מ"מ והיבט השיעור הוא ,50גובה הדופן יהיה 102מ"מ .8מידע סטנדרטי אודות הצמיג ,שניתן להשתמש בו לשם העלאת נתונים או תהליכי בדיקה אחרים .רוב המידע הזה מתייחס לזיהוי היצרן ,מפעל הייצור וכו .',ארבעת המספרים האחרונים הם תאריך הייצור. לדוגמה אם המספר הוא ,3106תאריך הייצור של הצמיג הוא השבוע ה 31 -בשנת .2006 .5קוטר חישוק הצמיג באינצ'ים. M+S .9או M/Sמציינים צמיג עם יכולת עבירות בבוץ ושלג. R .4מציין כי הצמיג הוא בעל מבנה שכבות רדיאלי. .6מדד העומס על הצמיג .מדד זה אינו תמיד מוצג. 182 גלגלים וצמיגים .10מספר השכבות באזור הסולייה ובאזור הדופן, מציין כמה שכבות של חומר מצופה גומי יוצרות את מבנה הצמיג .מסופק גם מידע אודות סוג החומרים מהם מיוצר הצמיג. שיעורי מהירות .11שיעור הבלאי של הצמיג .שיעור בלאי צמיג של 400לדוגמה ,יאריך כפול זמן משיעור בלאי צמיג של .200 .12שיעור אחיזת דרך מדרג ביצועי צמיגים בעצירה על פני שטח רטובים .ככל שהדירוג גבוה יותר ,כך ביצועי הבלימה טובים יותר. הדירוג מהגבוה לנמוך ביותר הםAA, A, B : ו.C - .13המטען המרבי שהצמיג מסוגל לשאת. .14דירוג עמידות לחום .דירוג העמידות לחום של צמיג הוא A, Bו , C-כאשר Aמציין העמידות הגבוהה ביותר לחום .דירוג זה מסופק לשם קיום לחץ אוויר נכון בצמיג ,כאשר נעשה בו שימוש במגבלות המהירות והעומס שלו. .15לחץ האוויר המרבי עבוד הצמיג .אין להשתמש בלחץ זה עבור נהיגה רגילה .ראה מפרטים טכניים (עמוד .)200 דירוג מהירות בקמ"ש Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 טיפול בצמיגים אזהרות צמיגים פגומים מסוכנים .אל תנהג ברכב עם צמיג ניזוק ,או בלוי באופן קיצוני ,או מנופח בלחץ אוויר לא נכון .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום לכשל טרום זמנו של הצמיג. הימנע מזיהום הצמיג בנוזלי רכב ,מאחר והם עלולים לגרום נזק לצמיג. הימנע מסחרור צמיגים .הכוחות המשוחררים עלולים לגרום נזק למבנה הצמיג ,ולגרום לו לכשל .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום לכשל טרום זמנו של הצמיג. אם סחרור צמיגים הוא בלתי נמנע עקב איבוד אחיזת דרך (בשלג עמוק לדוגמה), אל תחרוג מנקודת מחוג מד המהירות על 50 קמ"ש .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום לכשל טרום זמנו של הצמיג. הערה :חובה לבדוק את תנאי הצמיגים לאחר שנעשה שימוש ברכב בנהיגת שטח .מיד לאחר שאתה חוזר לנהוג ברכב על פני שטח מוצקים וסלולים רגילים ,עצור את הרכב ובדוק אם לא אירע נזק לצמיגים. 183 גלגלים וצמיגים חובה לבדוק באופן סדיר נזקים ,בלאי או עיוותים של כל צמיגי הרכב (כולל הצמיג החלופי) .אם יש לך ספק כלשהו ביחס לתנאי הצמיגים ,דאג לבדוק אותם מיד במרכז לתיקון צמיגים או בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך. כאשר סוליית הצמיג התבלתה בשני מ"מ לערך, מחווני הבלאי מתחילים להתגלות על פני שטח תבנית הסולייה .מצב זה יוצר פס מתמשך של גומי לרוחב הסולייה ,כמחוון חזותי. כדי לקיים ביצועים ואחיזת דרך יש להחליף את הצמיג ,מיד כאשר ניתן לחזות במחווני הבלאי. או אף מוקדם יותר ,אם דרישות החוק מחייבות החלפת צמיג בעומק סולייה רב יותר. בלאי צמיג מנהגי נהיגה נכונה ישפרו את מספר הקילומטרים שאתה יכול להשיג מצמיגיך ,ולהימנע מנזק בלתי נחוץ. l וודא תמיד שהצמיגים מנופחים בלחץ אוויר נכון. l ציית תמיד לשילוט מגבלות המהירות, ולעצות ביחס למהירויות בפניות. l הימנע מתחילת נסיעה מהירה ,או האצות עזות. l הימנע מביצוע פניות במהירות רבה ,או מבלימות עזות. l הימנע ככל שניתן מבורות או מכשולים על הדרך. l אל תעלה על שפות מדרכות או תחכך בהן את דפנות הצמיגים ,כאשר אתה מבצע חניה. הערה :עומק הסולייה חייב להיבדק באופן סדיר, בכמה מקרים אף בתכיפות רבה יותר מהמצויין במרווחי השירות .לקבלת ייעוץ אודות בדיקת צמיגים ,התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,או לסוכנות למכירת צמיגים. פחת עם גיל פחת צמיגים קורה לאורך זמן עקב השפעות של אור אולטרא-סגולי ,טמפרטורות קיצוניות ,עומסים כבדים ותנאים סביבתיים .מומלץ להחליף צמיגים לפחות פעם בשש שנים ,אך ייתכן שיהא צורך להחליפם בתכיפות רבה יותר. חברת לנדרובר ממליצה להחליף צמיג חלופי גם אם הוא אם לא נעשה בו שימוש ,ביחד עם החלפת ארבעת הצמיגים. מחווני בלאי אזהרה מחווני בלאי מראים את עובי הסולייה המינימלי ,המומלץ על ידי היצרן .לצמיגים שהתבלו עד לנקודה זו יש אחיזת דרך מופחתת ותכונות סילוק מים גרועות. צמיגים נקורים אזהרה אל תנהג ברכב עם צמיג נקור .גם אם הצמיג הנקור לא איבד את כל לחץ האוויר. מאוד לא בטוח להשתמש בצמיג העלול לאבד לפתע את מלוא לחץ האוויר .ראה ערכת תיקוני צמיג (עמוד .)193 זהירות אם בלאי הסולייה אינו שווה לרוחב הצמיג או אם הצמיג התבלה באופן חריג ,חובה לבדוק את הרכב בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך בהקדם האפשרי. 184 גלגלים וצמיגים בדיקות צמיג לא כל הנקרים גורמים לצמיג לאבד מיד את מלוא לחץ האוויר .לכן חשוב לבדוק את הצמיגים לנזק ועצמים זרים באופן סדיר. כאשר נוהגים ,אם אתה מבחין בתנודה פתאומית או בקשיי שליטה ,הפחת מיד את המהירות .אל תבלום בחוזקה או תבצע תמרונים פתאומיים של שינויי כיוון .נהג בזהירות לשולי הדרך ועצור את הרכב. הערה :נהיגת הרכב למקום בטוח עלולה לגרום נזק לצמיג נקור ,אולם בטיחות הנוסע חשובה הרבה יותר. בדוק את הצמיגים לסימנים של נקרים ,נזק או לחץ אוויר נמוך .אם התגלו נזק או עיוות ,יש להחליף את הצמיג .אם אין צמיג חלופי ,יש להעביר את הרכב למרכז תיקוני צמיגים ,או לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. הערה :מיד לאחר שימוש ברכב בנהגית שטח חובה לבדוק את הצמיגים ,לפני השימוש ברכב על דרכים ציבוריות. אזהרות גלגלים מחליפים חייבים להיות חלקי לנדרובר מקוריים .באופן זה תקיים את תכונות הנהיגה המתוכננות הן עבור דרך סלולה והן עבור נהיגת שטח. אם השימוש בצמיגים שאינם מומלצים על ידי חברת לנדרובר הוא בלתי נמנע ,וודא שאתה קורא ומציית באופן מלא להוראות יצרן הצמיגים .כשל לעשות זאת ,יגרום לכשל צמיג עקב התקנה או שימוש בלתי נכונים. באופן אידיאלי רצוי להחליף את כל ארבעת הצמיגים ביחד .אם זה אינו אפשרי ,החלף את הצמיגים בזוגות (זוגות קדמיים ואחוריים) .כאשר מחליפים צמיגים יש לאזן מחדש את הגלגלים, ולבצע בדיקת יישור גלגלים. את מפרטי הצמיג הנכונים עבור רכבך ,ניתן למצוא בתווית מידע הצמיג. החלפת צמיגים אזהרות אל תתקין צמיגים עם שכבות צולבות. (איור) אל תתקין צמיגים עם אבובים. אל תבצע סבבי צמיגים ברכב .צמיגים מסתדרים בתכונות המיוחדות של מיקום גלגל ברכב .ביצוע סבב צמיגים ישפיע על השליטה ברכב ועל אחיזת הדרך. התקן תמיד צמיגים חדשים מאותו הסוג, וככל האפשר מאותו היצרן ואותה תבנית סולייה. 185 גלגלים וצמיגים לחצי אוויר בצמיגים צמיגים עם כיוון נסיעה צמיגים עם כיוון נסיעה מתוכננים לפעול נכון, כאשר הם מסתובבים קדימה (כאשר הרכב נוסע קדימה). אזהרות לעולם אל תנהג ברכב עם צמיג שלחץ האוויר בו אינו נכון .תת לחץ עלול לגרום להתעוותות חריגה ולבלאי צמיג בלתי שווה .מצב שכזה עלול להוביל לכשל צמיג פתאומי .לחץ יתר יגרום לנסיעה קשה ,לבלאי צמיגים בלתי שווה ושליטה גרועה ברכב. בדיקת לחצי אוויר בצמיגים יש לבצע רק כאשר הצמיגים קרים ,והרכב חנה לפחות שלוש שעות .צמיג חם הנמצא בתת לחץ בהיותו קר מסוכן לשימוש. אם הרכב חנה תחת קרני שמש חזקות או בטמפטורות סביבתיות גבוהות ,אל תפחית לחץ אוויר בצמיג .העבר את הרכב לצל והנח לצמיגים להתקרר ,לפני שאתה בודק מחדש את לחצי האוויר. מחווני כיוון טיפוסיים לחצי אוויר בצמיגים (כולל הצמיג החלופי) חייבים להיבדק לפחות פעם בשבוע ,כאשר נעשה שימוש רגיל ברכב .בשימוש ברכב בנהיגת שטח ,יש לבדוק את לחצי האוויר מדי יום ביומו .בדוק תמיד את לחצי האוויר בצמיגים לפני כל נסיעה ארוכה. השתמש במד לחץ אוויר אמין לבדיקת לחץ האוויר בצמיגים ,כאשר הם קרים .נסיעה לטווחי נסיעה קצרים של 3ק"מ ,יכולה לחמם את הצמיגים במידה מספקת כדי להשפיע על לחצי האוויר בהם. אם יש צורך לבדוק לחץ אוויר בצמיגים כאשר הם חמים ,עליך לצפות לעלייה בלחצי האוויר בשיעור של 0.3עד 0.4בר .אל תפחית את לחצי האוויר בצמיגים ללחצי אוויר קרים בנסיבות הללו .הנח לצמיגים להתקרר באופן מלא ,לפני תיקון לחצי אוויר. 186 גלגלים וצמיגים בדיקת לחצי אוויר בצמיגים .5אם לחץ האוויר בצמיג גבוה מדי ,הסר את מד לחץ האוויר מהצמיג והנח ללחץ אוויר להיפלט ,בלחיצה על על הקנה במרכז השסתום .התקן מחדש את מד הלחץ על השסתום ובדוק את לחץ האוויר. .6חזור על התהליך של הוספת ופליטת לחץ אוויר לפי הצורך ,עד שתתקן את לחצי האוויר בכל צמיג. .7התקן מחדש את מכסה השסתום. הערה :לנהוג ברכב עם לחצי אוויר בלתי נכונים, מהווה עבירה על החוק בארצות מסוימות. הערה :זו אחריותו של הנהג לוודא כי לחצי האוויר בצמיגים נכונים. שסתומי ניפוח צמיגים .1מיקום תווית מידע צמיג ברכב עם הגה שמאלי. .2מיקום תווית מידע צמיג ברכב עם הגה ימני. שמור על מכסי שסתומים מוברגים היטב ,למנוע ממים ולכלוך לחדור לשסתומים .בדוק את השסתומים לדליפה ,כאשר אתה בודק לחצי אוויר בצמיגים. אזהרה לחצי האוויר בצמיגים חייבים להיבדק באופן סדיר ,בשימוש במד לחצי אוויר מדויק, כאשר הצמיגים קרים .כשל בקיום לחצי אוויר נכונים בצמיגיך יגביר את הסיכון בכשל צמיג ,ויגרום לאיבוד השליטה ברכב ולפציעה אישית. בתהליך הבא יש להשתמש כדי לבדוק ולתקן את לחצי האוויר בצמיגים: .1הסר את מכסה שסתום הניפוח. .2חבר בחוזקה את מד הלחץ/פיית משאבת האוויר לשסתום הניפוח. .3קרא את לחץ האוויר בצמיג על מד הלחץ, הוסף לחץ אוויר במידת הצורך. .4אם הוספת לחץ אוויר לצמיג ,הסר את מד הלחץ והתקן אותו מחדש לפני קריאת לחץ האוויר .כשל לעשות זאת ,עלול להסתכם בקריאת לחץ אוויר בלתי נכונה. 187 גלגלים וצמיגים קטעים שטוחים פיצוי לחצי אוויר עקב שינויי טמפרטורה חיצונית אם הרכב חנה במשך פרק זמן ארוך בטמפרטורות סביבתיות חמות מאוד ,הצמיגים עשויים לפתח קטעי סולייה שטוחים .כאשר נוהגים ברכב על קטעי הסולייה השטוחים הללו ,תיגרמנה תנודות אשר תיעלמנה בהתמדה ,ככל שהצמיגים יתחממו ויחזרו לצורתם המקורית. אם הטמפרטורה החיצונית צונחת לחצי האוויר בצמיגים ירדו ,מצב שיגרום לתת לחץ .יש לזכור זאת כאשר נוסעים באזורים עם טמפרטורות נמוכות יותר. תת לחץ גורם לירידה בגובה דופן הצמיג, שתוצאותיה הן בלאי צמיג בלתי שווה וסכנה בכשל צמיג. ניתן לתקן לחצי אוויר לפני כל נסיעה ,או לפני נסיעה באזורים עם טמפרטורות נמוכות יותר. לחלופין ניתן לתקן את לחצי האוויר לפני ההגעה לאזורים עם הטמפרטורות הנמוכות יותר. כדי להפחית למינימום את הקטעים השטוחים, ניתן להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים. את לחצי אוויר בצמיגים יש להגדיל ב 0.14 -בר לכל ירידת טמפרטורה של 10°Cמעל .20°C הערה :אם יש צורך לתקן את לחצי האוויר בצמיגים לאזור בעל טמפרטורה נמוכה יותר ,יש להניח לרכב לחנות לפחות שעה אחת ,לפני ביצוע תיקון הלחצים. אחסון לפרק זמן ארוך ניתן להפחית למינימום את התהוות הקטעים השטוחים במהלך אחסון לפרק זמן ארוך ,בהגדלת לחצי האוויר בצמיגים למידה המרבית המצוינת על דופן הצמיג. את לחצי אוויר בצמיגים יש להגדיל ב 0.14 -בר לכל ירידת טמפרטורה של .10°C הערה :יש להפחית את לחצי האוויר למידות הנכונות ,לפני תחילת הנסיעה ברכב. 188 גלגלים וצמיגים שימוש בצמיגי חורף אם הותקנו צמיגי חורף ברכב ,יש לציית להוראות יצרן הצמיגים .הקדש תשומת לב מיוחדת להוראות המתייחסות למהירות מרבית שניתן לנהוג בה ברכב ,וללחצי האוויר הנכונים בצמיגים. החלפת גלגל בדרך .3שחרר את טבעת נעילת הגלגל החלופי. .4שחרר והסר את הבורג המחזיק. .5הסר את הגלגל החלופי. .6הסר את ערכת הכלים. אזהרות הגלגל החלופי כבד ואם הוא מטופל באופן בלתי נכון ,הוא עלול לגרום לפציעה. אבטח תמיד את הגלגל החלופי או את הגלגל המוסר במיקום הנכון ,באמצעות הבורג המחזיק .כשל לעשות זאת ,יגרום לגלגל החלופי לנוע במקרה של תמרון פתאומי או תאונה ויוביל למוות או לפציעה חמורה. וודא שלוח הרצפה מוצב כך שאין הוא יכול ליפול ולגרום לפציעה ,כאשר מסירים אותו מהרכב. כאשר אתה מסיר ומחזיר למקומו את לוח הרצפה ,וודא שאצבעותיך וידיך לא יילכדו. כשל לעשות זאת ,עלול להסתכם בפציעות מעיכה. הערה :כאשר אתה מחזיר את הגלגל החלופי או הגלגל המוסר ,וודא שהבורג המחזיק מוברג עד הסוף לפני הידוק הטבעת הנועלת. להשגת גישה לגלגל החלופי ולערכת הכלים: .1הרם את לוח הרצפה. .2משוך את לוח הרצפה לכיוון אחורי הרכב, והסר אותו מהרכב. 189 גלגלים וצמיגים בטיחות בהחלפת גלגל אזהרות לפני הגבהת הרכב או החלפת גלגל ,וודא לקרוא את האזהרות הבאות ולציית להן: אם הגבהת הרכב על מדרון מתון הוא בלתי נמנעת ,הצב מעצורים בשני הגלגלים הפונים למורד המדרון. נקוט בזהירות בעת הרמת הגלגל החלופי ובעת הסרת הגלגל הנקור .הגלגלים כבדים ,והם עלולים לגרום לפציעות אם לא מטפלים בהם באופן נכון. הסר את הגלגל החלופי לפני הגבהת הרכב ,להימנע מגרימת אי יציבות לרכב המורם. נקוט בזהירות בעת שחרור אומי הגלגל. מפתח אומי הגלגל עלול להחליק ,אם הוא לא מחובר כהלכה ואומי הגלגל עלולים להשתחרר פתאום .כל תזוזה בלתי צפויה עלולה לגרום לפציעה. אזהרות מצא תמיד מקום בטוח לעצור בו ,בשולי הדרך והרחק מהתנועה. וודא שהרכב חונה על קרקע מוצקה. נתק גרור/קרוואן מהרכב. הפעל את פנסי אזהרת המצוקה. וודא שכל הנוסעים וכל חיות המחמד יצאו מהרכב ,והם נמצאים במקום בטוח הרחק מהתנועה. הצב משולש אזהרה במרחק מתאים מהרכב ,כאשר הוא פונה לקראת כלי הרכב הבאים. וודא שהגלגלים הקדמיים מכוונים היישר לפנים ,ושלב את נועל גלגל ההגה. הפעל את בלם החניה ושלב מצב חניה ,P ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית. הפעל את בלם החניה ושלב הילוך נסיעה לאחור ,ברכב עם תיבת הילוכים ידנית. וודא שהמגבה נמצא על קרקע מוצקה. לעולם אל תציב דבר בין המגבה לקרקע או בין המגבה לרכב. חסום תמיד את הגלגלים במעצורי גלגלים מתאימים .הצב את המעצורים בשני צדדי הרכב ,אלכסונית לגלגל המוחלף. 190 גלגלים וצמיגים מיקום המגבה אזהרות לעולם אל תעבוד מתחת לרכב או תציב חלק מגופך מתחת לרכב ,אם הוא נתמך רק באמצעות המגבה .השתמש תמיד בכני תמיכה מתאימים לרכב ,המאושרים עבור משקל הרכב. וודא שהמגבה ממוקם נכון בנקודת ההגבהה. .5הסר את אומי הגלגל והצב אותם יחד במקום שבו הם לא יתדרדרו. .6הסר את הגלגל והצב אותו בצד אחד .אל תניח את הגלגל על פניו ,מאחר וזה יגרום נזק לגימור. .7התקן את הגלגל החלופי על טבור הגלגל. .8התקן מחדש את אומי הגלגל ,והדק אותם בקלות .וודא שהגלגל יצר מגע חלק עם טבור הגלגל. .9וודא שהמרחב מתחת לגלגל נקי מחסימות, והנמך את הרכב באיטיות ובאופן חלק. .10כאשר כל הגלגלים על הקרקע והמגבה מוסר ,הדק את האומים עד הסוף .חובה להדק את אומי הגלגל בסדר עוקב (ראה את האיור להלן) למומנט ההידוק הנכון .133 Nm הערה :אם אין אפשרות להדק את האומים במומנט ההידוק הנכון בהחלפת גלגל ,יש להדקם במומנט ההידוק הנכון בהקדם האפשרי. החלפת גלגל .1קרא את האזהרות ב -החלפת גלגל בבטיחות וציית להן. .2שחרר את אומי הגלגל חצי סיבוב (נגד כיוון השעון). .3הצב את המגבה מתחת לנקודת ההגבהה הרלוונטית. .4הרם את הרכב בשימוש המגבה ,בפעולה איטית ויציבה .הימנע מפעולות מהירות וחטופות ,מאחר והן עלולות לגרום לחוסר יציבות של המגבה. .11אם יש להתקין גלגל סגסוגת קלה יש לעשות זאת בשימוש במכשיר קהה מתאים ,דפוק את המכסה המרכזי מחוץ לגלגל המוסר. בשימוש בלחץ יד בלבד ,לחץ את המכסה המרכזי על הגלגל החלופי המותקן. .12בדוק ותקן את לחצי האוויר בהקדם האפשרי. 191 גלגלים וצמיגים גלגל חלופי זמני אזהרה אזהרות לאחר השימוש בערכת הכלים ,יש להחזיר את ערכת הכלים מתחת לרצפת אזור האחסון ,ולאחסנה בהתאם .אל תשאיר את ערכת הכלים או את רכיביה משוחררים באזור האחסון, מאחר והם עלולים להיות מסוכנים במהלך התנגשות או תמרון פתאומי. נא שים לב לתווית האזהרה המודבקת על הגלגל החלופי הזמני ,וציית להוראות .כשל בציות להוראות ,עלול לגרום לשימוש בלתי נכון בגלגל החלופי הזמני .מצב העלול לגרום לאי יציבות הרכב ו/או לכשל צמיג. נהג בזהירות עם גלגל חלופי זמני מותקן, וודא שגלגל רגיל במידה המקורית יותקן בהקדם האפשרי. אל תתקין יותר מגלגל חלופי זמני אחד. הערה :המגבה דורש תחזוקה מדי פעם .בדוק את המגבה לבלאי ,נזק או שיתוך ושמן את חלקיו הנעים. אל תחרוג מעל מהירות של 80קמ"ש, בנהיגה עם גלגל חלופי זמני מותקן. כאשר משתמשים בגלגל חלופי זמני ,חובה להפעיל את מערכת .DSC ערכת כלים תכולת ערכת הכלים .1מגבה. .2מפתח אומי גלגל. .3מתאם אום גלגל ננעל .4בורג מחזיק ערכת כלים. 192 גלגלים וצמיגים אומי גלגל ננעלים אומי גלגל ננעלים ניתן להסיר רק בשימוש במתאם מיוחד ,המסופק בערכת הכלים. הערה :כאשר הרכב מסופק לראשונה ,המתאם עשוי להיות מאוחסן בתא הכפפות .יש להסירו משם ולאחסנו בערכת הכלים בהקדם האפשרי. הערה :מספר קוד מוטבע בצד התחתון של המתאם .מספר זה חייב להיות מתואם לשם בטיחות בכרטיס המצויד עם חבילת הספרות. אם תזדקק להחלפת מתאם ,תידרש לצוטט את מספר הקוד שלו .את כרטיס הקוד יש לשמור במקום בטוח ,אין לשמור אותו ברכב. שחרור אומי גלגל ננעלים ערכת תיקון צמיג אזהרות על מנת לוודא את בטיחות הרכב ,חיוני שתקרא ותבין את המידע הבא .כשל בציות להוראות הניתנות כאן ,עלול להוביל לנזק צמיג חמור ,שתוצאותיו עלולות להיות מוות או פציעה חמורה. אם יש לך ספקות ביחס ליכולתך לבצע את ההוראות ,התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. ייתכן שרכבך אינו מצויד בגלגל חלופי .במקרה שכזה ,אתה תמצא ערכת תיקון צמיג של לנדרובר. בערכת תיקון הצמיג של לנדרובר ניתן להשתמש לתיקון צמיג אחד ,חיוני שתקרא את ההנחיות הבאות ,לפני שתנסה לתקן צמיג. ערכת תיקון צמיג על לנדרובר אוטמת את הנקרים הנגרמים על ידי מסמרים או פריטים דומים ,בקוטר מרבי של 6מ"מ. .1הכנס את מתאם האום לתוך אום הגלגל הננעלת ,תוך הבטחת שילובו המלא. .2בשימוש במפתח אומי הגלגל ,שחרר את אום הגלגל והמתאם. הערה :לאחר השימוש אחסן את מתאם אום הגלגל באופן נכון בערכת הכלים. 193 גלגלים וצמיגים אזהרות אל תשתמש בערכת תיקון צמיג לתיקון נקר בדופן הצמיג. אל תחרוג מעל מהירות של 80קמ"ש, כאשר מותקן ברכב גלגל שתוקן באמצעות ערכת תיקון צמיג. המרחק המרבי שניתן לנהוג אליו עם צמיג שתוקן באמצעות ערכת תיקון צמיג ,הוא 200ק"מ. כאשר מותקן צמיג מתוקן ,נהג בזהירות והימנע מבלימה פתאומית או תמרוני היגוי. השתמש רק בערכת תיקון צמיג שסופקה עם הרכב. אל תשתמש בערכת תיקון צמיג עבור כל מטרה מלבד תיקון צמיג. לעולם אל תשאיר ערכת תיקון צמיג ללא השגחה ,כאשר היא בשימוש. השתמש בערכת תיקון צמיג רק בטווחי טמפרטורה של -30°Cעד .+70°C שמור תמיד על ילדים וחיות מחמד הרחק מערכת תיקון צמיג ,כאשר היא נמצאת בשימוש. אל תעמוד ישירות בצד המדחס כאשר הוא פועל. בדוק את דופן הצמיג לפני הניפוח ,אם ניתן לראות סדקים ,נזק או עיוותים ,אל תנפח את הצמיג. השגח על דופן הצמיג בעת הניפוח ,אם ניתן לראות סדקים ,נזק או עיוותים ,הפסק את פעולת המדחס ואל תנפח את הצמיג. ערכת תיקון צמיג מורכבת מאחור מתחת לאזור תא האחסון. הערה :לחומר האטימה המשמש בערכת תיקון צמיג יש חיי מדף ,ותאריך התפוגה מוצג על החלק העליון של הבקבוק .וודא להחליף את הבקבוק לפני מועד התפוגה. מידע בטיחות אודות ערכת תיקון צמיג של לנדרובר אזהרות נזקי צמיג מסוימים ניתנים רק לאטימה באופן חלקי ,או שאינם ניתנים כלל לאטימה ,בהתאם לסוג וכמות הנזק .כל איבוד לחץ אוויר בצמיג עלול להשפיע באופן חמור על בטיחות הרכב. אל תשתמש בערכת תיקון צמיג אם ניזוק בעת נהיגה ללא לחץ אוויר. השתמש בערכת תיקון צמיג רק לאטום נקרים בסוליית הצמיג. 194 גלגלים וצמיגים ערכת תיקון צמיג של לנדרובר .1תווית מהירות מרבית 80קמ"ש. .8חיבור בקבוק חומר האטימה. .2צינור ניפוח צמיג. .9מכסה בקבוק חומר האטימה. .3מכסה הגנה על צינור הניפוח. .10בקבוק חומר האטימה. .4מחבר צינור הניפוח. .11מד לחץ אוויר בצמיג. .5כבל החשמל של המדחס. .12מתג הפעלה/הפסקת פעולה של המדחס. .6מחבר כבל החשמל. .7מכסה חיבור בקבוק חומר אטימה. 195 גלגלים וצמיגים תהליך התיקון שימוש בערכת תיקון צמיג של לנדרובר .1פתח את ערכת תיקון צמיג וקלף ממנה את תווית המהירות המרבית .הדבק את התווית על לוח המכשירים בשדה הראייה של הנהג. דאג שהתווית לא תחסום את לוח המכשירים או את פנסי האזהרה. אזהרות הימנע ממגע עורך עם חומר האטימה, המכיל שרף גומי טבעי .אל תשחרר את הברגת מכסה בקבוק חומר האטימה מהקולט עד לריקונו ,אחרת חומר האטימה ידלוף החוצה. אם לחץ האוויר בצמיג אינו מגיע ל 1.8 -בר בתוך שבע דקות ,הצמיג ספק כנראה נזק חריג .התיקון הזמני אינו אפשרי ,ואין לנהוג ברכב עד להחלפת הצמיג. הערות זהירות .2פרוש את כבל המדחס ואת צינור הניפוח המקופלים. .3שחרר מהברגה את המכסה הכתום מקולט בקבוק חומר האטימה ,ואת מכסה בקבוק חומר האטימה. .4הברג את בקבוק האטימה בתוך הקולט (בכיוון השעון) עד להידוקו הסופי. לפני שאתה מנסה לתקן צמיג נקור ,וודא שהרכב חונה בביטחה הרחק ככל האפשר מהתנועה. וודא שבלם החניה מופעל ושבורר ההילוכים נמצא במצב ,Pאם מותקנת ברכבך תיבת הילוכים אוטומטית. אל תנסה להסיר עצמים זרים כגון מסמרים, ברגים וכו ',מתוך הצמיג. הפעל תמיד את המנוע כאשר אתה משתמש במדחס ,אלא אם הרכב חונה במקום סגור ומאוורר באופן גרוע. כדי למנוע חימום יתר ,אל תפעיל את המדחס ברציפות ליותר מ 10 -דקות. l הברגת בקבוק חומר האטימה לתוך הקולט תנקב את אטם בקבוק חומר האטימה .אל תבריג להסרה בקבוק חומר אטימה שנוצל חלקית מתוך הקולט .אם תעשה זאת ,התוצאה תהיה דליפת חומר אטימה מתוך הבקבוק. .5הסר את מכסה שסתום הניפוח מעל הצמיג הנקור. .6הסר את המכסה המגן מעל צינור הניפוח, וחבר את צינור הניפוח לשסתום הצמיג .וודא שצינור הניפוח הוברג היטב. .7וודא שמתג המדחס נמצא במצב .)0( off .8הכנס את תקע הכבל החשמלי של המדחס לשקע העזר החשמלי .ראה שקעים חשמליים (עמוד .)114 הערה :כל נהגי הרכב והנוסעים חייבים להיות מודעים לעובדה ,כי נעשה תיקון זמני לצמיג המותקן ברכב .עליהם להיות מודעים לכך שנכפים תנאי נהיגה מיוחדים ,כאשר משתמשים בצמיג מתוקן באופן זמני. .9אם הרכב אינו חונה במקום סגור או מקום מאוורר באופן גרוע ,הפעל את מנוע הרכב. .10קבע את מתג המדחס למצב (.)1 .11נפח את הצמיג למינימום 1.8בר ,ומקסימום 3.5בר. 196 גלגלים וצמיגים .12במהלך הניפוח הפסק את פעולת המדחס לזמן קצר ,כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיג בשימוש במד הלחץ של המדחס. l ניפוח הצמיג אינו צריך לקחת יותר משבע דקות .אם לאחר שבע דקות לא הושג לחץ אוויר מינימלי ,אין להשתמש בצמיג הזה. .13מיד לאחר ניפוח הצמיג הפסק את פעולת המדחס .אם זה רצוי ,יש להפסיק את פעולת המנוע לאחר הפסקת פעולת המדחס. .14הסר את תקע הכבל החשמלי של המדחס מהשקע החשמלי. .15הסר את צינור הניפוח מעל שסתום הצמיג, בהברגתו במהירות האפשרית (כנגד כיוון השעון). .16החזר למקומותיהם את מכסה ההגנה של צינור הניפוח ,ואת מכסה שסתום הצמיג. .17אל תסיר את בקבוק חומר האטימה מעל הקולט. .18וודא שערכת תיקון צמיג (כולל מכסי הבקבוק והקולט) הוחזרה בביטחה לרכב .אתה תזדקק לערכה כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיג ,לאחר נסיעה של 3ק"מ .לכן וודא גישה קלה ונוחה לערכה. .19נהג מיד את הרכב למרחק של 3ק"מ ,כדי להניח לחומר האטימה לצפות את החלק הפנימי של הצמיג ,וליצור אטימה במקום הנקור. כאשר דוחסים את חומר האטימה בתוך שסתום ניפוח הצמיג ,הלחץ עשוי להגיע ל 6 -בר .הלחץ יצנח שוב לאחר 30שניות. בדיקת לחץ האוויר בצמיג לאחר התיקון אזהרות כאשר אתה נוהג ברכב ואתה חש בתנודות ובתגובות היגוי בלתי רגילות או ברעשים, הפחת מיד את המהירות .נהג בזהירות מרבית במהירות מופחתת למקום בטוח להחניית הרכב. בדוק חזותית את הצמיג ,בדוק את לחץ האוויר שלו .אם נראים סימני נזק או עיוות בצמיג ,או אם לחץ האוויר בצמיג הוא פחות מ 1.3 -בר ,אל תוסיף לנהוג ברכב. התייעץ במרכז לתיקוני צמיגים או בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,לעצה הנוגעת להחלפת הצמיג לאחר שימוש בערכה לתיקון צמיג. .1נהג את הרכב למרחק של 3ק"מ ,ולאחר מכן עצור במקום בטוח .בצע ביקורת חזותית למצב הצמיגים. .2הסר את מכסה ההגנה מעל צינור הניפוח. .3הברג את מחבר צינור הניפוח בחוזקה על שסתום הצמיג. .4קרא את לחץ האוויר בצמיג על המד. .5אם לחץ האוויר של הצמיג הממולא בחומר אטימה הוא מעל 1.3בר ,תקן את לחץ האוויר לערך הנכון .ראה מפרטים טכניים (עמוד .)200 .6ודא שמתג המדחס מוצב על מצב מופסק ( ,)0והכנס את תקע הכבל החשמלי לתוך השקע החשמלי .ראה שקעים חשמליים (עמוד .)114 .7אם הרכב נמצא במקום פתוח או מאוורר היטב ,הפעל את מנוע הרכב. .8הפעל את המדחס ( ,)1ונפח את הצמיג ללחץ האוויר הנכון. 197 גלגלים וצמיגים שימוש בהתקנים לאחיזת דרך .9כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיג ,הפסק את פעולת המדחס וקרא את לחץ האוויר על המד. .10כאשר הופסקת פעולת המדחס ,אם לחץ האוויר בצמיג גבוה מדי ,שחרר כמות לחץ נדרשת באמצעות שסתום שחרור לחץ. אזהרה השתמש בהתקנים לאחיזת דרך רק בתנאי שלג כבד ,או על פני משטחי דרך .11מיד לאחר שהצמיג נופח ללחץ האוויר הנכון, הפסק את פעולת המדחס והוצא את תקע הכבל החשמלי מהשקע. קשים. יש להפסיק את פעולת בקרת יציבות דינמית ( ,)DSCכאשר משתמשים בהתקנים לאחיזת דרך. מערכת DSCמגבילה את סחרור הגלגל ,כאשר זה נדרש לקיים אחיזת דרך בשלג עמוק. לעולם אל תחרוג מעל מהירות של 50קמ"ש, כאשר אתה מותקנים התקנים לאחיזת דרך. לעולם אל תתקין התקנים לאחיזת דרך על גלגל חלופי זמני. .12שחרר מהברגה את מחבר צינור הניפוח משסתום הצמיג ,החזר למקומותיהם את מכסה הצמיג ואת מכסה ההגנה של צינור הניפוח. .13אל תסיר את בקבוק הניפוח מעל הקולט. .14וודא שערכת תיקון צמיג (כולל מכסי הבקבוק והקולט) הוחזרה בביטחה לרכב. ניתן להשתמש בהתקנים לאחיזת דרך המאושרים לשימוש על ידי לנדרובר ,לשיפור אחיזת הדרך על פני שטח קשים ובתנאי שלג כבד .אין להשתמש בהם בתנאי נהיגת שטח. אם יש צורך להתקין התקנים לאחיזת דרך ,יש לשים לב לנקודות הבאות: .15נהג למרכז תיקוני צמיגים הקרוב ביותר או לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה, עבור החלפת הצמיג המתוקן .וודא שהבאת לידיעת מרכז תיקוני הצמיגים ,כי נעשה שימוש בערכה לתיקון צמיג לפני הסרת הצמיג. .16יש להחליף הן את הצינור לניפוח צמיג והן את בקבוק האטימה ,מיד לאחר התקנת צמיג חדש. רק בקבוקי אטימה שרוקנו לחלוטין ניתן לסלק עם האשפה הביתית. בקבוקי חומר אטימה המכילים מעט חומר אטימה וצינורות ניפוח צמיגים ,יש לסלק אצל מרכז לתיקוני צמיגים או בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,בהתאם לתקנות סילוק האשפה המקומיות. 198 l שרשרות שלג ניתן להתקין רק על גלגלים קדמיים ואחוריים של כלי רכב המותקנים בגלגלים בקוטר 16אינץ'. l התקני אחיזת דרך של מסמרות חד-צדדיות דמויות עכביש ,ניתן להתקין רק על גלגלים קדמיים בכלי רכב המותקנים בגלגלים בקוטר 17ו 18 -אינץ'. l הגלגלים והצמיגים המותקנים חייבים להיות תואמים למפרטים של הציוד המקורי. l ברכב זה מותר להשתמש רק בהתקני אחיזת דרך מקוריים של לנדרובר .ניתן להשתמש רק בהתקנים מקוריים של לנדרובר שנבחנו בהצלחה ,ואשר אינם גורמים נזק לרכב. התקשר לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך עבור מידע. גלגלים וצמיגים l קרא תמיד והבן ,ציית להוראות יצרן התקן לאחיזת הדרך .הקדש תשומת לב מיוחדת למהירות המרבית ,ולהוראות ההתקנה. l הימנע מנזקי צמיג/רכב ,בהסרה מיידית של ההתקנים לאחיזת דרך ,מיד כאשר התנאים מאפשרים זאת. אוצר מלים לצמיג lbf/in2או psi משקל נוסף המשקל המשולב (בחריגה מהפריטים השהוחלפו) של פריטי ציוד זמינים שהותקנו בבית החרושת. משקל מוצרים אופציונליים המשקל המשולב של אופציות שהותקנו במשקל חריג של 1.4ק"ג ,מעל הפריטים הסטנדרטיים שהוחלפו ואינם נחשבים כבר כמשקל מרבי מותר או כמשקל נוסף .פריטים כגון בלמים לתנאי עבודה קשים ,מצבר עם קיבול גבוה או דיפון מיוחד וכו.', ליברות אינץ' רבוע ,יחידה אימפריאלית למדידת לחץ אוויר. משקל קיבול רכב קילו פסקל ,יחידה מטרית למדידת לחץ. משקל המושבים כפול ב 68 -ק"ג ,פלוס שיעור משקל המטען. kPa לחץ אוויר בצמיג קר לחץ אוויר בצמיג שעמד מעל לשלוש שעות ,או שנסעו עמו למרחק פחות מקילומטר וחצי. לחץ ניפוח מרבי משקל מרבי רכב עמוס סך משקל הרכב הכללי ,המשקל הנוסף ,משקל קיבול רכב ,פלוס משקל מוצרים אופציונליים. חישוק לחץ האוויר המרבי שיש לנפח בו צמיג .לחץ זה מופיע על דופן הצמיג ב )isp( lbf/in2 -ו.kPa - תמיכת המתכת לצמיג או לצמיג ואבוב ,שעליו יושבים שולי הצמיג. הערה :לחץ זה הוא הלחץ המותר המרבי על ידי יצרן הצמיג .אין זה הלחץ המומלץ לשימוש .ראה מפרטים טכניים (עמוד .)200 שולי הצמיג משקל רכב כללי משקל רכב סטנדרטי הכולל מיכל דלק מלא ,ציוד אופציונלי מותקן כלשהו ,ומפלסי שמן ונוזל קירור נכונים. הקצה הפנימי של הצמיג שצורתו מותאמת לחישוק ,ויוצרת את אטימת האוויר .שולי הצמיג בנויים מתייל פלדה המכוסה ומצופה בשכבות חוטים. משקל רכב מרבי מותר המשקל המרבי המותר של רכב עם נהג ,נוסעים, מטען ,ציוד למטען והתקן גרירה. 199 גלגלים וצמיגים מפרטים טכניים אזהרה מידת גלגל מידת צמיג שיעור מהירות 8.0J x 19 235/55 R 19 V 8.0J x 18 235/60 R 18 V 7.5J x 17 235/65 R 17 V 6.5J x 16 215/75 R 16 V *7.0J x 17 *225/65 R 17 *H *7.0J x 17 235/65 R 17 *V התקשר לסוכנות לנדרובר לפני התקנת אביזרי גלגלים וצמיגים כלשהם .בסוכנות לנדרובר שלך יוכלו להציע לך הנחיות ביחס לאביזרים הנכונים .התקנה בלתי נכונה של שילובי גלגל/צמיג ,עלולה להשפיע באופן חמור על הנסיעה והשליטה ברכבך .במקרים קיצוניים זה עלול לגרום לאיבוד השליטה על הרכב. * שימוש בגלגל חלופי זמני .ראה החלפת גלגל. אביזרי גלגלים וצמיגים הערה :השתמש בתרשים לעיל ,לתעד אביזרי גלגלים ומידע צמיגים. .1לחץ אוויר בצמיג קדמי. .2לחץ אוויר בצמיג אחורי. .3מידע גלגל וצמיג (מידה ,שיעור מהירות וכו.), 200 נתיכים מיקומי תיבות נתיכים .1תיבת נתיכים בתא המנוע. .2תיבת נתיכים בתא הנוסעים. .3תיבת נתיכים בתא המטען. החלפת נתיך הערות זהירות התקן נתיכים מאושרים של לנדרובר ,בעלי אותו שיעור אמפר ומאותו הסוג ,או נתיכים התואמים למפרטים .השימוש בנתיך בלתי מתאים, עלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב ,ועלול לגרום לפריצת שריפה. אם הנתיך המוחלף נשרף לאחר ההתקנה, יש לבדוק את המערכת בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה. הערה :חברת לנדרובר ממליצה לך להחליף ממסרים רק על ידי טכנאים מוסמכים .הפסק תמיד את ההצתה ואת המעגל החשמלי שנפגע, לפני החלפת נתיך. 201 נתיכים טבלת מפרטי נתיכים תיבת הנתיכים בתא המנוע גישה לנתיכים מיקומי נתיכים ומפרטים 202 נתיכים מספר נתיך שיעור (אמפר) צבע נתיך F1 5 חום בהיר F2 15 כחול F3 80 - מאווררי קירור F4 60 - מצתי קדם חימום F5 - - - ( F6דיזל) 10 אדום ניהול מנוע ( F6בנזין) 15 כחול ניהול מנוע F7 5 חום בהיר ממסרים ( F8דיזל) 10 אדום ניהול מנוע ( F8בנזין) 15 כחול ניהול מנוע ( F9דיזל) 10 אדום ניהול מנוע ( F9בנזין) 15 אדום ניהול מנוע ( F10בנזין) 10 כחול ניהול מנוע ( F11דיזל) 10 אדום ניהול מנוע ( F11בנזין) 10 אדום ניהול מנוע ( F12דיזל) 10 אדום ניהול מנוע ( F12בנזין) 20 צהוב ניהול מנוע F13 15 כחול מיזוג אוויר ( F14דיזל) 15 כחול ניהול מנוע F15 40 ירוק מנוע מתנע ( F16דיזל) 100 - מחמם PTCדיזל F17 60 - תא הנוסעים אספקה לתיבת נתיכים F18 60 - תא הנוסעים אספקה לתיבת נתיכים F19 60 - תא המטען אספקה לתיבת נתיכים F20 60 - תא המטען אספקה לתיבת נתיכים 203 מעגלים מוגנים מצתים תיבת הילוכים אוטומטית נתיכים מספר נתיך שיעור (אמפר) צבע נתיך F21 60 - F22 30 ורוד F23 - - F24 30 ורוד שוטפי הפנסים הראשיים F25 30 ורוד ABS F26 40 ירוק ABS F27 - - F28 40 ירוק F29 - - - F30 - - - F31 15 כחול צופרים F32 20 צהוב חימום עזר דיזל F33 5 חום בהיר F34 40 ירוק שמשה קדמית מחוממת (שמאל) F35 40 ירוק שמשה קדמית מחוממת (ימין) F36 - - F37 10 אדום מתזי שטיפה מחוממים F38 10 אדום ( AFSמנועי פנס ימני) F39 10 אדום בקרת אקלים F40 - - F41 20 צהוב תא הנוסעים אספקה לתיבת נתיכים F42 15 כחול ניהול מנוע F43 5 חום בהיר F44 10 אדום ( AFSמנועי פנס שמאל) F45 15 כחול מצית סיגרים 204 מעגלים מוגנים תא המטען אספקה לתיבת נתיכים -יחידת שמע מגבי השמשה הקדמית - מפוח מחמם צופרים - - AFSבקרת יישור פנסים ראשיים נתיכים תיבת נתיכים בתא הנוסעים גישה לנתיכים מיקומי נתיכים ומפרטים 205 נתיכים מעגלים מוגנים מספר נתיך שיעור (אמפר) צבע נתיך F1 5 חום בהיר F2 10 אדום SRS F3 5 חום בהיר ABS F4 5 חום בהיר לוח המחוונים -דוושת התאוצה -יחידת מתג תאורה F5 - - F6 15 כחול יחידת שמע F7 7.5 חום בקרי גלגל ההגה F8 5 חום בהיר F9 15 כחול אלומות אור גבוה F10 15 כחול גג שמש F11 7.5 חום פנסי נסיעה לאחור ואלומות אור נמוך F12 - - F13 15 כחול פנסי ערפל קדמיים F14 15 כחול שטיפת השמשה הקדמית F15 - - - F16 - - - F17 7.5 חום F18 - - F19 5 חום בהיר F20 15 כחול F21 5 חום בהיר F22 20 צהוב משאבת דלק F23 20 צהוב נועל עמוד ההגה F24 - - F25 10 אדום F26 5 חום בהיר שקע אבחון ואזעקה F27 5 חום בהיר לחצן התנעה ובקרת אקלים F28 5 חום בהיר פנסי בלימה חיישן גשם - לוח המחוונים - תאורה פנימית כוונון מושב חשמלי מגב אחורי אזעקה - 206 דלת תא המטען -פתח מילוי דלק נתיכים תיבת נתיכים בתא המטען גישה לנתיכים 207 נתיכים מיקומי נתיכים ומפרטים מספר נתיך שיעור (אמפר) צבע נתיך FA1 25 שקוף בקרי דלת נהג FA2 25 שקוף בקרי דלת נוסע קדמי FA3 25 שקוף בקרי דלת אחורית שמאלית FA4 25 שקוף בקרי דלת אחורית ימנית FA5 - - FA6 15 כחול שקע אביזרים אחורי FA7 30 ירוק חלון אחורי מחומם FA8 - - FA9 15 כחול שקע גרור FA10 30 ירוק מושב חשמלי נהג FA11 40 ירוק שקע גרור FA12 - - FB1 10 אדום 208 מעגלים מוגנים - - בקרת מרחק חניה נתיכים מספר נתיך שיעור (אמפר) צבע נתיך FB2 - - FB3 15 כחול חימום מושב נהג FB4 15 כחול חימום מושב נוסע קדמי FB5 15 כחול מקרר קרוואן FB6 15 כחול דיפרנציאל מרכזי אלקטרוני FB7 - - - FB8 - - - FB9 30 ירוק FB10 - - - FB11 - - - FB12 - - - FD1 10 אדום FD2 - - FD3 10 אדום FD4 5 חום בהיר FD5 - - FD6 10 אדום FD7 - - - FD8 - - - FD9 30 ירוק FD10 - - - FD11 - - - FD12 - - - 209 מעגלים מוגנים - מושב חשמלי נוסע קדמי מערכת שמע ומסך מגע DAB טלפון בלוטוס יחידת שמע מגבר מערכת שמע ציוד חירום מהבהבי אזהרת מצוקה משולש אזהרה אם הרכב נייח במקום בלתי בטוח או עלול לסכן משתמשי דרך אחרים ,הפעל את מהבהבי אזהרת מצוקה .לחץ את המתג להפעלת פנסי אזהרת מצוקה. מיקום האחסון עבור משולש האזהרה ,ממוקם בצד שמאל מתחת לרצפת תא האחסון. הערה :ניתן להשתמש בפנסי אזהרת מצוקה כאשר ההצתה מופעלת או מופסקת. 210 מצב לאחר התנגשות נהיגה לאחר התנגשות לפני תחילת הנהיגה אזהרה מערכת ניתוק אספקת הדלק מהווה חלק ממערכת הבטיחות והריסון ( ,)SRSהמותקנת ברכבך .בעקבות התנגשות ובהתאם לחומרתה, משאבת הדלק עשויה להתנתק. .1הפסק את ההצתה והמתן דקה אחת. אם הרכב היה מעורב בהתנגשות יש לבדוק אותו בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,או אצל טכנאים מוסמכים לפני תחילת הנסיעה. .2הפעל את ההצתה למשך 30שניות. .3בדוק את הרכב ביסודיות לדליפות דלק .אם התגלתה דליפה הפסק מיד את ההצתה. אם הרכב היה מעורב בתאונה יש לבדוק אותו ביסודיות ,לפני שמנסים להתניע את המנוע או לנהוג ברכב. בדוק-: l דליפות דלק. l דליפות נוזלים. l נזק למצבר. l נזק לחיווט החשמלי. l נזק לפנסים. l נזק להיגוי ,למתלים ,לגלגלים או לצמיגים. l חלקי מרכב חדים או בולטים. l אסור להתניע את הרכב אם קיימת דליפת דלק .השג סיוע מקצועי ודאג להכשיר את הרכב לפעולה. .4אם לא התגלו דליפות ,התנע את הרכב. כאשר נוהגים כאשר אתה נוהג ברכב שהיה מעורב בהתנגשות, נקוט בזהירות והקדש תשומת לב מיוחדת לפעולת הרכב .אם אתה מבחין בשינויים מסויימים בפעולת הרכב לאחר התנגשות ,בהשוואה לפעולתו לפני ההתנגשות ,אל תמשיך לנהוג ברכב .עצור את הרכב מיד כאשר יהיה בטוח לעשות זאת ,ודאג להכשיר את הרכב לפעולה. הקדש תשומת לב מיוחדת לשינויים ב-: l פעולת הדלתות והמנעולים. l היגוי. l מצב ופעולת חגורות הבטיחות ורכיבי מערכת .SRS l בלימה. l רעשים בלתי רגילים. l מצב מושבי הילדים ומצב נקודות ההתקנה/ החיבור שלהם. l נוריות אזהרה ותצוגת הודעות. l בעיות במערכות החשמליות. הערה :רשימה זו אינה מלאה. ביטול ניתוק הדלק אזהרה אין לבטל את ניתוק אספקת הדלק אם אתה מריח דלק ,או אם ניתן לראות את הדליפה .אם תעשה זאת אתה עלול לגרום לפריצת שריפה ,העלולה לגרום לפציעה אישית או מוות. 211 המצב לאחר ההתנגשות בדיקת רכיבי מערכת בטיחות בעקבות התנגשות חגורות הבטיחות ורכיבי מערכת הריסון הנוספת חייבים להיבדק לנזק ו/או התעוותות .הביקורת או עבודת התיקון כתוצאה מכך ,חייבות להתבצע רק בסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה ,או על ידי טכנאים מוסמכים ומתאימים אחרים. הרכיבים הדורשים ביקורת ,כוללים את-: רצועות חגורות הבטיחות והמנגנונים שלהן. l מותחני קדם חגורות הבטיחות. l כיסויי ויחידות כריות האוויר. l מסגרות המושבים ונקודות ההתקנה. l מושבי ילדים. l נקודות עיגון מושב ילד. הערה :רשימה זו אינה מלאה. בנוסף לבדיקה הפיזית של הפריטים ,יש לבדוק ביסודיות את מערכת הבקרה האלקטרונית והחיווט הקשור אליה .תהליך זה יכלול בדיקת אבחון, אשר ניתן לבצע אותה רק בסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה ,או על טכנאים מוסמכים המצוידים באופן מתאים. אזהרה לא מומלץ לנהוג או להשתמש ברכב ,לפני שכל מערכות ההגנה על הנוסעים נבדקו. 212 חילוץ הרכב נקודות גרירה לולאות גרירה קדמית ואחורית אזהרות לולאות גרירה בקדמת ובאחורי הרכב, מתוכננות לחילוץ הרכב רק בנהיגת שטח. אם משתמשים בהן למטרות אחרות ,התוצאה עלולה להיות נזק לרכב ופציעה חמורה. לעולם אל תשתמש בנקודות הגרירה לגרור גרור או קרוואן וכו .',אם תעשה זאת, התוצאה עלולה להיות נזק לרכב ופציעה חמורה. זהירות הסר את כיסוי לולאת הגרירה הקדמית לפני תחילת נהיגת שטח ,כדי למנוע נזק או איבוד. 213 חילוץ הרכב גרירת הרכב על ארבעת הגלגלים נקודות קשירה אזהרה אזהרות בנקודות הקשירה הקדמית והאחורית חובה להשתמש רק בעת העברת הרכב על משאית גרר .השימוש בהן לכל מטרה אחרת עלול להסתכם בנזק לרכב ופציעה חמורה. וודא שהשלט רחוק נותר מוצמד בעת שהרכב נגרר .הסרת השלט רחוק תשלב את נועל ההגה ,מצב שימנע היגוי נכון של הרכב. אם לא ניתן להתניע את המנוע בעת שהרכב נגרר ,לא יהיה סיוע בכוח להיגוי ולבלימה .מצב זה יסתכם במאמצים רבים יותר להיגוי הרכב או להאט אותו ,ומרחקי הבלימה יתארכו. לפנים הערות זהירות את הרכב יש לגרור רק בכיוון לפנים עם כל ארבעת הגלגלים על הקרקע .גרירה בכיוון אחורי עם שני גלגלים מונפים מעל הקרקע, תסתכם בנזק חמור לתיבת ההילוכים. יש לגרור את הרכב למרחק מרבי של 80 ק"מ ,ובמהירות מרבית של 80קמ"ש. גרירה למרחק גדול יותר או במהירות גבוהה יותר, התוצאה עלולה להיות נזק חמור לתיבת ההילוכים. מאחור הערה :שיטת החילוץ המומלצת ,היא בהרמת כל ארבעת הגלגלים מעל הקרקע. תהליך הגרירה .1יש להחנות את הרכב על פני קרקע ישרים, כאשר בלם החניה מופעל ובורר ההילוכים במצב ,Pאם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית. .2אבטח את חיבור הגרירה מהרכב המחלץ ללולאת הגרירה הקדמית .ראה נקודות גרירה (עמוד .)213 העברת הרכב השיטה המומלצת לחילוץ/העברת הרכב ,היא בהעברת הרכב על משאית גרר או גרור המתוכנן למטרה זו. וודא שההעברה מבוצעת על ידי אנשים מוסמכים ומתאימים ,ושהרכב אובטח כהלכה. .3הצמד את השלט רחוק למקומו והפעל את ההצתה .ראה מידע כללי (עמוד .)118 214 חילוץ הרכב זהירות השארת ההצתה מופעלת לפרקי זמן ארוכים ,תרוקן את המצבר. .4הפעל את דוושת הבלמים ובחר בהילוך סרק. .5כאשר דוושת הבלמים עדיין לחוצה ,שחרר את בלם החניה. .6ניתן כעת לגרור את הרכב למרחק מרבי של 80ק"מ ,ובמהירות מרבית של 80קמ"ש. .3שחרר את בלם החניה ואפשר לרכב לנוע לפנים ,ללא שימוש בדוושת התאוצה. .4כאשר הרכב נע האץ בעדינות עד ל8 - קמ"ש ,ולאחר מכן האט ובלום באיטיות ,עד שהרכב יעצור. .5חזור על סעיפים 3ו 4 -פעמים רבות יותר. ניתן כעת לחבר את הרכב מחדש לרכב הגורר, ולגרור אותו לעוד 80ק"מ. .7עם ההגעה ליעד וודא ככל האפשר שהרכב הוחנה על פני שטח מוצקים. .8הפעל את בלם החניה והצב את בורר ההילוכים במצב .P .9הפסק את ההצתה והסר את השלט רחוק. אזהרה נקוט בזהירות מרבית כאשר אתה מנתק את ציוד הגרירה .תנועת רכב אפשרית עלולה לגרום לפציעות חמורות. .10הסר את חיבור הגרירה מעל לולאת הגרירה. נהיגה לאחר הגרירה זהירות כשל בתהליך זה עלול להסתכם בנזק חמור לתיבת ההילוכים. תהליך זה חובה למלא לאחר כל פעם שהרכב נגרר על ארבעת גלגליו ,בפרט אם הושג המרחק המרבי של 80ק"מ. .1התנע את המנוע והנח לו לפעול במהירות סרק כ 10 -שניות. .2בחר בהילוך Dוכאשר דוושת הבלמים עדיין לחוצה ,שחרר את בלם החניה. 215 זיהוי הרכב לוחית תאריך בניית הרכב לוחית זיהוי רכב תאריך זה הוא החודש הקלנדרי והשנה בהם מכלולי המרכב ,מערכת ההינע חוברו והרכב ננהג מחוץ לקו הייצור. תאריך בניית הרכב מוצג בתווית לחצי האוויר בצמיגים ,המחוברת לעמוד ' 'Bבצד ימין. מספר זיהוי הרכב ( )VINומשקלי הרכב המרביים המומלצים ,מוטבעים על לוחית הממוסמרת לצד פתח המנעול של הדלת השמאלית (דלת ימין בסין) הקדמית ,בתחתיתה .ה VIN -חייב להיות תואם ל VIN -המתועד בתיק השירות ,והVIN - הנשקף מבעד לקדמת השמשה הקדמית. מספר זיהוי הרכב )(VIN כהרתעה כנגד גנבים וכדי לסייע למשטרה הVIN - מוטבע על לוח ,וניתן לראותו דרך החלק הנמוך ביותר בצד שמאל של השמשה הקדמית. הערה :אם תצטרך להתקשר לסוכנות לנדרובר/ מוסך תיקונים מורשה ,ייתכן שתדרש לצוטט את מספר ה VIN-שלך. 216 מפרטים טכניים מפרטי מנוע מידע בנזין מספר צילינדרים 6 נפח מנוע בסמ"ק 3192 סדר הצתה 1-5-3-6-2-4 יחס דחיסה 10.8:1 הספק בkW (PS) - )233( 171ב 6300 -סל"ד מומנט מרבי בNm - 317ב 3200 -סל"ד מידע דיזל דיזל עם DPF מספר צילינדרים 4 4 נפח מנוע בסמ"ק 2179 2179 סדר הצתה 1-3-4-2 1-3-4-2 יחס דחיסה 16.5:1 16.5:1 הספק בkW (PS) - 4000 )160( 118סל"ד בבלגיה )150( 110ב 4000 -סל"ד 4000 )152( 112סל"ד בבלגיה )150( 110ב 4000 -סל"ד מומנט מרבי בNm - 400ב 2000 -סל"ד 400ב 2000 -סל"ד 217 מפרטים טכניים משקלים נוסח משקל משוער ללא מטען1 משקל רכב כללי )2(GVW משקל מרבי משולב מותר3 בנזין 1825ק"ג 2505ק"ג 4505ק"ג דיזל 1820ק"ג 2505ק"ג 4505ק"ג 1ערך זה כולל ערכת כלים ,כל הנוזלים במפלסיהם הנכונים ,גלגל חלופי ,אך ללא נהג ונוסעים. 2המשקל הכללי המותר של הרכב כולל נוסעים ומטען. נוסח בנזין ודיזל 3המשקל המרבי המותר של הרכב וגרור עם בלמים ,כולל המטענים שלהם. משקל מרבי על משקל מרבי על משקל מרבי על מטען נישא הגג2 הסרן האחורי1 הסרן הקדמי1 מרבי 1310ק"ג 1360ק"ג הערה 1 :לא ניתן לקיים את המשקלים המרביים על הסרן הקדמי והאחורי ביחד ,מאחר והמשקל המשותף יחרוג מעל מגבלת .GVW 2ערך זה כולל את משקל נושא מטען גג. 218 75ק"ג 500ק"ג מפרטים טכניים מידות פריט תיאור מ"מ מעלות 1 רוחב 2180 - 1 רוחב עם מראות מקופלות 2005 - 2 גובה מרבי 1820 - 3 זווית גישה - 31מעלות 4 מרווח אמצעי מרכב 157מעלות 5 בסיס גלגלים 2660 - 6 אורך כולל אדן לוחית רישוי 4500 - 7 מפסק קדמי 1601 - 7 מפסק אחורי 1614 - 8 זווית עבירות ללא התקן גרירה - 34מעלות 8 זווית עבירות עם תפוח גרירה ניתן להסרה - 18מעלות - קוטר סיבוב 11.3מ. - - חציית גובה מכשול מים מרבי 500 - 219 מפרטים טכניים לא ישים בארץ 220 אישור דגם 221 אישור דגם 222 אישור דגם 223 מבוא למערכת שמע קליטת רדיו ניתן לצפות להפרעות מסוימות מזמן לזמן במהלך נסיעה .מדי פעם יהיה צורך לכוונן מחדש את יחידת השמע ,לקיזוז השפעות המעבר מאזור משדר אחד לשני. בעוד מערכת מידע רדיו ) (RDSהמתכווננת מחדש באופן אוטומטי מסייעת להפחית את שינויי האותות ,עדיין עשוי להיות צורך במעט כוונון מחדש ידני (בפרט עבור תחנות מקומיות) ,באזורים עם קליטה חלשה. אותות FMעוברים בקו ישר ,כך שמכשולים גדולים כגון מבנים גבוהים ,עשויים לחסום את הרכב מהמשדר ולגרום לעיוות צליל או לאיבוד קליטה (הידועים כשטחים מתים). עיוות צליל עשוי להתרחש אם אותות FMנקלטים ישירות ממשדר ,מתערבבים באותות חוזרים מחסימות כגון הרים ,גבעות ומבנים גבוהים .תופעה זו ידועה כעיוות מרובה נתיבים. הערה :למרות זאת ,עיוות הצליל ,ההפרעות וחוסר בבהירות אות מיוחסים לתקלה ברדיו ,בעוד שזו לעתים נדירות הבעיה. 224 סקירת מערכת שמע סקירת מערכת שמע סקירת מערכת שמע פרמיום .7לחצן חיפוש לפנים או רצועת ההקלטה הבאה. .1בקר הפעלה/הפסקת פעולה ועוצמת צליל. l לחץ על המתג להפעלה או הפסקת פעולה. l חיפוש לפנים אוטומטי של תחנת רדיו. l סובב לכוונון עוצמת הצליל. l רצועת ההקלטה הבאה בתקליטור. .2מסך תצוגת מידע. .8חריץ הכנסת תקליטור. .3לחצן חיפוש לאחור או רצועת הקלטה קודמת. .9לחצן נגן תקליטורים או מצב .AUX l חיפוש אוטומטי לאחור של תחנת רדיו. l רצועת הקלטה קודמת של תקליטור ,או תחילת רצועת הקלטה. .4לחצן כוונון או סקירה ידני. l חיפוש לאחור ידני של תחנות רדיו. l חיפוש לאחור של תקליטור (סקירה). .5לחצן הפלטת תקליטור. .6לחצן כוונון ידני או אות התחלה. l חיפוש ידני לפנים של תחנת רדיו. l חיפוש לפנים של תקליטור (אות התחלה). .10לחצן מצב טלפון. .11לחצן תפריט מערכת שמע: קביעות .FM l l שעון. l קביעות .CD l אקראי. l קביעות .AUX .12לחצן ( EXITיציאה). .13בקר תפריט מערכת שמע. l סובב לגלילה באופציות. l לחץ להכשיר או לבטל אופציה. 225 סקירת מערכת שמע .14לחצן .SCAN l לחץ במהלך ניגון תקליטור ,להאזין ל 10 -השניות הראשונות של כל רצועת הקלטה. .15לוח מקשים לרישום. .16לחצן .AUTO l לחץ לשמירה אוטומית בזיכרון של תחנות רדיו. .17לחצן .INFO l לחץ ושחרר עבור הכרזות תנועה. l לחץ לחיצה רצופה עבור חדשות תנועה. .18לחצן קביעות עוצמת וכוונון צליל. l לחץ ושחרר עבור תפריט קביעות כוונון. l לחץ לחיצה רצופה לתפריט קביעות עוצמת צליל. .19לחצן תחום גלים .AM .20לחצן תחום גלים .FM .21לחצן .FM/DAB l לחץ ושחרר את מתג הנדנד בין FMל- .DAB 226 סקירת מערכת שמע סקירת מערכת שמע סטנדרטית .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 בקר הפעלה/הפסקת פעולה ועוצמת צליל. lלחץ על המתג להפעלה או הפסקת פעולה. lסובב לכוונון עוצמת הצליל. בחירת תחנות רדיו שנקבעו מראש או תקליטורים. מסך תצוגת מידע. לחצן תפריט מערכת שמע: lגישה. lשמור בזיכרון. lסגור. לחצן יציאה או ביטול. בקר תפריט מערכת שמע. lסובב לגלול באופציות. lלחץ להכשיר או לבטל תפקוד. לחצן חיפוש לפנים או רצועת ההקלטה הבאה. lחיפוש לפנים אוטומטי של תחנת רדיו. lחיפוש לפנים של תקליטור. לחצן כוונון ידני או אות התחלה. lחיפוש לפנים ידני של תחנת רדיו. lחיפוש לפנים של תקליטור ).(CUE .9 .10 .11 .12 .13 .14 חריץ הכנסת תקליטור. לחצן הפלטת תקליטור. לחצן כוונון ידני או סקירה. lחיפוש ידני לאחור של תחנת רדיו. lחיפוש לאחור של תקליטור (סקירה). לחצן חיפוש לאחור או רצועת הקלטה קודמת. lחיפוש אוטומטי לאחור של תחנת רדיו. lרצועת הקלטה קודמת או תחילת רצועת הקלטה בתקליטור. לחצן .INFO lלחץ ושחרר עבור הכרזות תנועה. lלחץ לחיצה רצופה עבור חדשות תנועה. לחצן קביעות וכוונון צליל. l lלחץ לחיצה רצופה עבור תפריט קביעות עוצמת צליל. לחצן מצב הכנסת .Auxiallry לחצן מצב נגן תקליטורים. לחצן תחום גלים .AM לחצן תחום גלים .FM .15 .16 .17 .18 227 לחץ ושחרר עבור קביעות כוונון. סקירת מערכת שמע תפקודי מערכת שמע בסיסיים l l לחץ על הבקר הסיבובי להפעלת/הפסקת פעולת יחידת השמע. l סובב את הבקר לכוונון עוצמת הצליל או לכוונון רמות קביעות תפריט. l לחץ ושחרר את לחצן כוונון צליל ,להשגת גישה לתפריט קביעות כוונון צליל. l לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל, להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל. l l לחץ על לחצן ,MENUלהשגת גישה למגוון תפריטי מערכת שמע. l סובב את הבקר לגלול בין פריטי התפריט. l לחץ את הבקר הסיבובי לרישום ואישור בחירת תפריט. l l לחץ ושחרר את לחצן ( EXITלחצן Cביחידות רדיו סטנדרטיות) ,לחזור למסך הקודם. לחץ לחיצה רצופה על לחצן ( EXITלחצן C ביחידות רדיו סטנדרטיות) ,לחזור לתצוגה הראשית. לחץ ושחרר את לחצן ,INFOלהפעלת/ הפסקת פעולת תפקוד הכרזות תנועה ).(TA לחץ לחיצה רצופה את לחצן ,INFO להפעלת/הפסקת פעולת תפקוד שידור חדשות תנועה. 228 הפעלת מערכת שמע בקר הפעלה או הפסקת פעולה לחץ על בקר הפעלה/הפסקת פעולה ,להפעיל את יחידת השמע .לחץ פעם נוספת להפסיק את פעולתה. בקר עוצמת צליל סובב את בקר עוצמת צליל ,להגדיל או להקטין את עוצמת צליל יחידת השמע .ניתן לקבוע את עוצמת הצליל בין 0ל.35 - כאשר יחידת השמע מופעלת ,רמת עוצמת הצליל שנקבעה קודם לכן תחודש. הערה :ניתן להשתמש ביחידת השמע הסטנדרטית גם כאשר המנוע אינו פועל ,אך רמת עוצמת הצליל המרבית תוגבל. בקרת עוצמת צליל אוטומטית )(AVC מאפיין AVCמכוונן את רמת עוצמת הצליל לפיצוי השינויים ברעשי הדרך ,כאשר מהירות הרכב גוברת או פוחתת. הערה :קביעת AVCמייצגת את הגדלת עוצמת הצליל ,אך לא את רמת עוצמת הצליל. אם רמת AVCנקבעת ל( off -מופסקת) ,לא תהיה הגדלת עוצמת צליל .בקביעת רמה נמוכה, גידול עוצמת הצליל במהירות יהיה מינימלי .אם נעשה שימוש בקביעת רמה גבוהה ,יהיה גידול ניכר בעוצמת הצליל עם הגברת המהירות. קביעת AVCהנדרשת תיקבע בהתאם למהירות החזויה ולתנאי הדרך המצופים. .1לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל, להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל. .2לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת ונשנית ,עד להצגת ( AVC LEVELרמת .)AVC .3סובב את בקר עוצמת צליל ,לבחירת קביעת .AVC איפוס קביעות עוצמת צליל התהליך הבא יאפס את כל קביעות עוצמת הצליל לקביעות בית החרושת המקוריות. .1לחץ לחיצה רצופה על לחצן כוונון צליל, להשגת גישה לתפריט קביעות עוצמת צליל. .2לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת ונשנית לגלילה בתפריט ,עד שתוצג ההודעה ( Reset volume settingsאפס קביעות עוצמת צליל). .3 סובב את בקר עוצמת צליל להדגשת YES או NOכנדרש. .4ביחידות שמע פרמיום ,לחץ על לחצן כוונון צליל לאשר בחירתך וליציאה מהתפריט. ביחידות שמע סטנדרטיות ,בחירתך מאושרת בלחיצה על לחצן ( MENUתפריט). בקרת מערכת שמע בהתאם למפרטים של מערכת השמע המותקנת ברכבך ,קביעות הבקרה הבאות למערכת השמע, זמינות מתוך תפריט כוונון צליל. קביעות צליל היקפי .1לחץ ושחרר את לחצן כוונון צליל ,לתצוגת הצליל ההיקפי הנוכחי. .2סובב את לחצן בקרת עוצמת צליל ,להדגשת 3אפשרויות Stereo ,Channelאו .DPL II הערה :קביעות דולבי ,Pro Logic IIזמינות רק במקור שמע עם איכות צליל גבוהה כגון תקליטור. כוונון תגובת ( Bassצלילים נמוכים) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל ,עד שקביעת Bassהנוכחית תוצג. .2סובב את בקר עוצמת צליל ,להגדיל או להקטין את הרמה. כוונון תגובת ( Trebleצלילים גבוהים) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל ,עד שקביעת Trebleהנוכחית תוצג. 229 הפעלת מערכת שמע לחצן תחום גלים .2סובב את בקר עוצמת צליל ,להגדיל או להקטין את הרמה. לבחירת תחום גלים ,FMלחץ ושחרר את לחצן .FM בלחיצות חוזרות ונשנות תגלול בין FM1ו.FM2 - ביחידות שמע סטנדרטיות גם FMaזמין .הבחירה תוצג בפינה השמאלית העליונה של תצוגת מידע. לבחירת תחום גלים ,AMלחץ ושחרר את לחצן .AMהבחירה תוצג בפינה השמאלית העליונה של תצוגת מידע .ביחידות שמע סטנדרטיות ,בלחיצות חוזרות ונשנות על לחצן AMתגלול בין ,MW1 LW1 ,MWaו.LWa - כוונון ( Balanceאיזון) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל ,עד שקביעת ecnalaBהנוכחית תוצג. .2סובב את בקר עוצמת צליל ,לכוונון רמת הצליל לימין או לשמאל. כוונון ( Faderעמעום) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל ,עד שקביעת Faderהנוכחית תוצג. .2סובב את בקר עוצמת צליל ,לכוונון רמת הצליל לפנים או לאחור. כוונון ( Subwooferרמקול לצלילים נמוכים) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל, עד שקביעת Subwooferהנוכחית תוצג. .2סובב את בקר עוצמת צליל ,להגדיל או להקטין את הקביעה. כוונון ( Centre speakerרמקול מרכזי) .1לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן כוונון צליל ,עד שקביעת Centreהנוכחית תוצג. .2סובב את בקר עוצמת צליל ,להגדיל או להקטין את הקביעה. איפוס ערכי הכוונון השתמש בתהליך הבא להחזרת קביעות כוונון הצליל לברירת המחדל של בית החרושת. .1לחץ על לחצן כוונון צליל לחיצה חוזרת ונשנית לגלילה בתפריט ,עד שתוצג ההודעה ( Reset tone settingsאפס קביעות כוונון צליל). .2סובב את בקר עוצמת צליל להדגשת YES או NOכנדרש. .3ביחידות שמע פרמיום ,לחץ על לחצן כוונון צליל לאשר בחירתך וליציאה מהתפריט. ביחידות שמע סטנדרטיות ,השתמש בלחיצה על לחצן ( MENUתפריט). כל הקביעות תאופסנה לערך ניטרלי (אמצע). 230 הפעלת מערכת שמע בקרת שמירה אוטומטית שמירה אוטומטית של תחנות רדיו -מערכת שמע פרמיום לשמירת תחנות אוטומטית ביחידות שמע פרמיום, בחר את תחום הגלים הנדרש ,לאחר מכן לחץ לחיצה רצופה על לחצן AUTOלמשך שלוש שניות. ההודעה ( Autostoringשמירה אוטומטית בביצוע) תוצג בתצוגת המידע ,והתחנות תשמרנה בחסות מספרים שנקבעו מראש ,בסדר בו הן נמצאו. להשגת גישה לתחנות שמורות בזיכרון ,לחץ ושחרר את לחצן .AUTOתחומי הגלים FMa או AMaיופיעו בתצוגה ,בהתאם לתחום הגלים הנבחר. כדי לקרוא לתחנה שנשמרה באופן אוטומטי בזיכרון ,לחץ ושחרר את המספר שנקבע מראש הנדרש. ליציאה מתחום הגלים שנבחר באופן אוטומטי, לחץ ושחרר את לחצן .AUTO שמירה אוטומטית של תחנות רדיו -מערכת שמע סטנדרטית לשמירת תחנות אוטומטית ביחידות שמע סטנדרטיות ,בחר את תחום הגלים הנדרש ,לאחר מכן לחץ לחיצה רצופה על לחצן תחום הגלים הרלוונטי למשך שלוש שניות .ההודעה Autostore (שמירה אוטומטית) תוצג בתצוגת המידע, והתחנות תשמרנה בחסות מספרים שנקבעו מראש ,בסדר בו הן נמצאו. כדי לקרוא לתחנה שנשמרה באופן אוטומטי בזיכרון ,לחץ ושחרר את המספר שנקבע מראש הנדרש. 231 הפעלת מערכת שמע מערכת שמע פרמיום לחצני קביעת תחנה מראש מערכת שמע פרמיום מערכת שמע סטנדרטית מערכת שמע סטנדרטית להשגת גישה לתחנות שמורות בזיכרון ,לחץ ושחרר את המספר הקבוע מראש הנדרש. בקרת מידע תנועה לשמירת תחנה בזיכרון ,לחץ על אחד מלחצני החיפוש ,כדי למצוא את התחנה הזמינה הבאה. לאחר שהתכווננת לתחנה הרצויה ,לחץ לחיצה רצופה על מספר קבוע מראש ,אשר בו ברצונך לשמור את התחנה. כאשר לחצן זה נלחץ פלט מערכת השמע מושתק ,והוא תלוי במפרטים המלווים בהודעה ( Station storedהתחנה נשמרה). מאפיין הכרזות מידע ) (TAמגלה את מקומן של הכרזות נסיעה מקומיות ,ומספק מידע על תנאים מקומיים .מיד כאשר נקלטת הכרזת תנועה, קליטת הרדיו או ניגון תקליטור מופסקים .עם סיום הכרזת התנועה ,יחודשו קליטת הרדיו או ניגון התקליטור. לחץ ושחרר את לחצן ,INFOלהפעיל או להפסיק את .TA לביטול ההכרזה ,לחץ בקצרה על לחצן EXITאו .C 232 הפעלת מערכת שמע מתן העדפה לתוכנית תנועה )(TP עם מאפיין הכרזות תנועה ) (TAפעיל ,כל הכרזה הנקלטת על ידי המערכת תקטע קליטת רדיו רגילה או ניגון תקליטור .מאפיין מתן העדפה לTP - ביחידות שמע פרמיום ,מאפשר למערכת לקלוט רק הכרזות תנועה מתחנה מסוימת. .1עם בחירת התחנה המועדפת ,לחץ על לחצן ( MENUתפריט). .2השתמש בבקר הסיבובי לבחירת קביעות ,FMולחץ עליו לאישור. .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), ולחץ לבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין בעת שהרכב נמצא בתנועה. .4 סובב את הבקר עד שתיבחר TP station (תחנת ,)TPולחץ עליו לאישור הבחירה. .5כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד ?Receive TA from this station only (לקבל הכרזות תנועה רק מהתחנה הזו?), לחץ על הבקר הסיבובי לאישור. 233 תפריטי מערכת שמע מערכת מידע רדיו )(RDS מצב אזורי -מערכת שמע פרמיום מערכת השמע שלך מצוידת במערכת RDS (מערכת מידע רדיו) ,המאפשרת ליחידת השמע לקלוט מידע נוסף מתוך אותות רדיו רגילים. בתחום גלים ,FMמערכת RDSמאפשרת ליחידת השמע לקלוט שידורי מידע וחדשות תנועה. מערכת RDSמאפשרת ליחידת השמע להתכוונן באופן אוטומטי מחדש ,לתחנות המחוברות לאותה רשת תקשורת. הערה :לא כל תחנות רדיו FMמשדרות .RDSאם תחנה שאינה משדרת RDSנבחרת ,מאפייני RDS לא יהיו זמינים. בחירת RDS ביחידות שמע סטנדרטיות ,ניתן להכשיר לפעולה את מערכת RDSאו לנטרל אותה ,בהתאם להעדפה .התהליך הבא יסביר כיצד להפעיל או להפסיק את פעולת מערכת .RDS .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMaלחץ על לחצן MENUלתצוגת התפריט. .2בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר ב RDS -מתוך התפריט .המילים ( ONמופעל) או OFF (מופסק) יוצגו בהתאם למצב הנבחר. .3לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב .מצב RDSיוצג בקצרה על מסך המידע. מצב אזורי )(REG מאחר ואתה נוהג לאזורי קליטה שונים של רדיו, מערכת מידע רדיו ) , (RDSמכוונת מחדש את הרדיו לאות החזק ביותר .מצב אזורי הוא מאפיין ,RDSהמפסיק את התכווננות המערכת לתחנת רדיו מקומית חזקה יותר .אם מאפיין יוכשר לפעילות ,תישאר מכוונן לתחנת הרדיו המקומית הנבחרת שלך. .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMAלחץ על לחצן MENUלתצוגת התפריט. .2בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר ב- ( FM Settingsקביעות ,)FMולחץ לאישור הבחירה. 234 תפריטי מערכת שמע .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין בעת שהרכב נמצא בתנועה. .4מתוך התפריט הבא בחר בRegional - (אזורי) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. .5לאפשר מצב אזורי ,סובב את הבקר הסיבובי עד לבחירת ,Onולחץ עליו לאישור הבחירה. מצב אזורי -מערכת שמע סטנדרטית .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMaלחץ על לחצן MENUלתצוגת התפריט. .2 בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר בRegional - מתוך התפריט .המילים ( ONמופעל) או ( OFFמופסק) יוצגו בהתאם למצב הנבחר. .3לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב .מצב Regionalיוצג בקצרה על מסך המידע. רשת תקשורת מוגברת אחרת )(RDS-EON מאפיין רשת תקשורת אחרת מוגברת (,)EON יתכוונן לכל תחנת רדיו באותה רשת התקשורת המשמשת את התחנה לה אתה מאזין ,מיד לאחר שהאות נחלש. ניתן לבחור ברשתות תקשורת או המקומית או המרוחקת ,באמצעות מאפיין .EON .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMaלחץ על לחצן .MENU .2בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר ב- ( FM settingsקביעות ,)FMולחץ לאישור הבחירה. .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין בעת שהרכב נמצא בתנועה. .4מתוך התפריט הבא בחר ב( EON -רשת תקשורת מוגברת אחרת) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. .5לאפשר או להפסיק את מצב ,EONסובב את הבקר הסיבובי עד לבחירת ,Local ,Offאו Distantולחץ עליו לאישור הבחירה. תדרים חלופיים מאחר ומערכת מידע רדיו ) (RDSקולטת מידע אודות תדרים הנמצאים בשימוש באמצעות משדרים סמוכים ,ניתן לבחור את האות החזק ביותר עבור התחנה הנבחרת .עם מאפיין תדרים חלופיים ) (AFמוכשר לפעול ,לא תזדקק לכוונן מחדש את הרדיו שלך כאשר אתה בין שני אזורי שידור שונים. 235 תפריטי מערכת שמע תדר חלופי ) - (AFמערכת שמע פרמיום שידור חדשות מאפיין שידורי החדשות מגלה קיום חדשות מקומיות .מיד לאחר ששידור החדשות נקלט, קליטת הרדיו או ניגון התקליטור מופסקים. עם סיום שידור החדשות ,קליטת הרדיו או ניגון התקליטור יחודשו. לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,INFOלהפעיל/ להפסיק את הכרזות החדשות. הערה :הן את מידע החדשות והן את מידע התנועה ניתנים לבחירה בו זמנית .עם זאת ,יחידת השמע תיתן תמיד עדיפות למידע תנועה. לביטול הכרזה ,לחץ ושחרר את לחצן EXITאו .C .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMaלחץ על לחצן .MENU .2בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר ב- ( FM settingsקביעות ,)FMולחץ לאישור הבחירה. .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), מתוך התפריט ולחץ לאישור הבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין הערה :ביטול הכרזה באופן זה ,לא ימנע מהכרזות נוספות להיקלט כאשר הן זמינות. מתן העדפה לתחנת חדשות עם מאפיין חדשות פעיל ,כל הכרזה הנקלטת על ידי המערכת תקטע קליטת רדיו רגילה או ניגון תקליטור .מאפיין מתן העדפה לתחנת חדשות, מאפשר למערכת שמע פרמיום לקלוט הכרזות חדשות רק מתחנה מסוימת. בעת שהרכב נמצא בתנועה. .4מתוך התפריט הבא בחר ב( AF -תדר חלופי) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. .5לאפשר את מצב ,AFסובב את הבקר הסיבובי עד להדגשת המלה ,Onולחץ עליו לאישור הבחירה. תדר חלופי ) - (AFמערכת שמע סטנדרטית .1כאשר בחרת ב FM2 ,FM1 -או ,FMaלחץ על לחצן MENUלתצוגת התפריט. .2 בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר בAF switch - (מתג )AFמתוך התפריט .המילים ON (מופעל) או ( OFFמופסק) יוצגו בהתאם .1עם בחירת התחנה המועדפת ,לחץ על לחצן ( MENUתפריט). למצב הנבחר. .2השתמש בבקר הסיבובי לבחירת קביעות ,FMולחץ עליו לאישור. .3לחץ על הלחצן הסיבובי לשינוי המצב .מצב AFיוצג בקצרה על מסך המידע. 236 תפריטי מערכת שמע .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), ולחץ לבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין בעת שהרכב נמצא בתנועה. .4סובב את הבקר עד שתיבחר News station (תחנת חדשות) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. .5כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד ?Receive news from this station only (לקבל הכרזות חדשות רק מהתחנה הזו?), לחץ על הבקר הסיבובי לאישור. סוג תוכנית מועדפת )(PTY מערכת ( RDSמערכת מידע רדיו) מאפשרת לדרג תוכניות לפי סוג השידור (מוסיקת רוק ,אקטואליה, חדשות וכו.)', מצב זה מאפשר לך לחפש תחנה לפי בחירת סוג השידור ,שלו ברצונך להאזין. בחירת - PTYמערכת שמע פרמיום ניתן לבחור את סוג התחנה באמצעות מאפיין ,PTYמתוך רשימת בחירה .PTY .1לחץ על לחצן ,MENUלהיכנס לתפריט. .2לחץ על הבקר הסיבובי לבחירת .FM settings .3השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד להדגשת ,PTYלאחר מכן לחץ על הבקר הסיבובי. .4השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד להדגשת ( Selectבחר) ,לאחר מכן לחץ על הבקר הסיבובי. 237 תפריטי מערכת שמע .5 לאחר שהכנסת את תפריט הבחירה ,PTYהשתמש בבקר הסיבובי לגלול בסוגי התוכניות ,עד שהבחירה תודגש. .6 לחץ על הבקר הסיבובי לבחירה או לביטול בחירה של סוג תוכנית(ות) נדרשת(ות). .27מוסיקה של פעם. .28מוסיקה עממית. .29תעודה. חיפוש - PTYמערכת שמע פרמיום .1לחץ על לחצן ,MENUלהיכנס לתפריט. סוגי תוכנית PTY .2לחץ על הבקר הסיבובי לבחירת .FM settings .1חדשות. .2אקטואליה. .3השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד להדגשת ,PTYלאחר מכן לחץ על הבקר הסיבובי. .3מידע. .4ספורט. .5השכלה. .6דרמה. .7תרבות. .8מדע. .9הרצאות שונות. .10מוסיקת פופ. .11מוסיקת רוק. .12האזנה קלה. .13מוסיקה קלאסית קלה. .14מוסיקה קלאסית רצינית. .15מוסיקה אחרת. .1 .16מזג האוויר. .17הון. .18ילדים. השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד להדגשת ( Searchחפש) ,לאחר מכן לחץ על הבקר הסיבובי .מערכת השמע תחפש את כל סוגי התוכניות שנבחרו מראש. .2לביטול חיפוש ,PTYלחץ על לחצן .EXIT מיד לאחר שהחיפוש יושלם PTY ,יוצג בתצוגה עם מידע תחנה .כדי לדלג לתחנת PTYהשמורה בזיכרון הבאה או הקודמת ,לחץ על לחצן החץ לחיפוש לפנים או לאחור. .19עניינים חברתיים. .20דת. .21פנייה טלפונית. .22טיול ותיור. .23פנאי והובי. .24מוסיקת ג'ז. .25מוסיקת קאנטרי. .26מוסיקה לאומית. 238 תפריטי מערכת שמע חיפוש -מערכת שמע סטנדרטית איפוס יחידת השמע ניתן לאפס את קביעות RDSביחידת שמע פרמיום לערכי ברירת המחדל בפעולה אחת. .1עם תחנת החדשות המועדפת הנבחרת, לחץ על לחצן .MENU .2השתמש בבקר הסיבובי לבחור ( FM settingswבקביעות ,)FMולחץ עליו לאישור. .1לחץ על לחצן ,MENUלהיכנס לתפריט. .3השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( Advanced settingsקביעות מתקדמות), ולחץ לבחירה. הערה :תפריט Advanced settingsאינו זמין בעת שהרכב נמצא בתנועה. .2השתמש בבקר הסיבובי לגלול בתפריט עד להדגשת ( PTY Seekחפש ,)PTYלאחר מכן לחץ על הבקר הסיבובי. .4 סובב את הבקר עד שתיבחר ( Reset settingsאיפוס קביעות) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. .3השתמש בבקר הסיבובי לגלול בסוגי התוכניות ,עד שבחירתך תודגש. .5 כאשר שם התחנה או התדר מוצגים לצד ?( Reset FM settingsלאפס קביעות ,)FM לחץ על הבקר הסיבובי לאישור או על לחצן EXITלביטול. .4לחץ על הבקר הסיבובי להתחיל בחיפוש אחר סוג תוכנית נבחרת. אם נמצאה תחנה תואמת ,היא תוסיף להישמע. אם ברצונך להמשיך בחיפוש ,לחץ על לחצני החיפוש מעלה או מטה ,בתוך 30שניות. להפסקת פעולת חיפוש ,PTYלחץ על לחצן .C 239 שידורי שמע דיגיטליים מידע כללי רדיו DABשונה מאוד מרדיו AM/FMרגיל ,הן בפעולה והן באיכות הצליל .רשת התקשורת DAB רדיו דיגיטלי משודר ממשדרים אזוריים .ערוצי שידור מקומיים מסויימים אינם זמינים מחוץ לטווח המשדרים שלהם .אם ברצונך להאזין לערוצי שידור מקומיים ,כאשר אתה נע מחוץ לעיר ,השתמש בתפקוד כוונון אוטומטי ) ,(AUTOכדי לבנות רשימות ערוצים חדשים .למידע נוסף אודות תפקוד כוונון אוטומטי ,ראה כוונון אוטומטי לערוץ שידור (עמוד .)243 מתוכננת לספק איכות שידורי רדיו ברמה קרובה לאיכות של תקליטור .ברוב המקומות שידורי DABזמינים ללא שריקות ,נקישות ,קולות נפץ או הפרעות וללא דעיכה וחפיפה. ברדיו DABניתן להגדיל באופן משמעותי את מספר תחנות הרדיו הזמינות .אותות DABמשודרים לרוב הערים העיקריות ,לעיירות ,ולרשת הדרכים הראשיות. אותו רדיו נעים בקו ישר ,כך שמכשולים גדולים כגון מבנים גבוהים ,עשויים לחסום את הרכב מאות הרדיו ,ולגרום לאיבוד זמני של קליטה (הידועים כשטחים מתים). 240 שידורי שמע דיגיטליים להקה להבדיל מרדיו ,AM/FMרדיו DABמשדר מספר תחנות/ערוצים בתדר בודד .קבוצה של תחנות/ ערוצים נודעת כלהקה .להקות עשויות לכלול שש או יותר תחנות/ערוצים (לאומיות או מקומיות). לכמה ייתכנו תתי-ערוצים המציעים אופציות שונות להאזנה. להקה ערוץ/תחנה להקה ראשונה ערוץ/תחנה 1 ערוץ/תחנה 2 ערוץ/תחנה 3 ערוץ/תחנה 4 ערוץ/תחנה 5 ערוץ/תחנה 6 ערוץ/תחנה 7 ערוץ/תחנה 8 ערוץ/תחנה 9 ערוץ/תחנה 10 ערוץ/תחנה 1 ערוץ/תחנה 2 ערוץ/תחנה 3 ערוץ/תחנה 4 ערוץ/תחנה 5 ערוץ/תחנה 6 ערוץ/תחנה 7 ערוץ/תחנה 1 ערוץ/תחנה 2 ערוץ/תחנה 3 ערוץ/תחנה 4 ערוץ/תחנה 5 ערוץ/תחנה 6 ערוץ/תחנה 7 ערוץ/תחנה 8 להקה שניה להקה שלישית כאשר גוללים בין התחנות תתי-הערוצים יופיעו לפי הסדר ,וניתן לבחור אותם באותו האופן כמו בחירת תחנות .אם הקליטה אובדת כאשר הרכב נמצא בתנועה ,לחץ על AUTOכדי לבנות רשימת להקות חדשה. הטבלה להלן מספקת דוגמאות ללהקות ,ערוצים ותתי-ערוצים זמינים במקום אחד. תת-ערוץ 1 תת-ערוץ 2 תת-ערוץ תת-ערוץ 241 תת-ערוץ שידורי שמע דיגיטליים בקרי מערכת שמע .1בקר הפעלה/הפסקת פעולה ועוצמת צליל. .2מסך תצוגת מידע. .6חיפוש להקה כלפי מעלה. l לחץ ושחרר לחיפוש להקה דיגיטלית הבאה. l לחץ ושחרר לחיפוש להקה דיגיטלית קודמת. l לחץ ושחרר לתצוגת רשימת כל הלהקות הזמינות. l לחץ ושחרר לתצוגת רשימת כל הלהקות הזמינות. .7לחצן ( MENUתפריט). .3חיפוש להקה כלפי מטה. .4חיפוש ערוץ/תחנה כלפי מטה. l לחץ ושחרר למציאת ערוץ דיגיטלי קודם. l לחץ ושחרר להשגת גישה לתתי-ערוצים (אם זמינים) ,לאחר מכן לחץ ושחרר למציאת תת-ערוץ קודם. .5חיפוש ערוץ/תחנה כלפי מעלה. l לחץ ושחרר למציאת את הערוץ הדיגיטלי הבא. l לחץ ושחרר להשגת גישה לתתי-ערוצים (אם זמינים) ,לאחר מכן לחץ ושחרר למציאת תת-הערוץ הבא. .8לחצן ( EXITיציאה). l לחץ ושחרר לשמירת כל השינויים וליציאה מהתפריט. l לחץ ושחרר לנוע כלפי מעלה בתפריט הקודם. .9בקר .MENU l סובב לגלול בתוך התפריט ולהדגשת אופציות תפריט. l לחץ לבחירת אופציות תפריט. .10לחצן ( SCANסריקה). 242 l לחץ להאזנה לשידור במשך 8שניות של ערוץ בסדר העוקב ,לחץ שוב לבחירת ערוץ. שידורי שמע דיגיטליים .11לחצני לוח מקשים .שמירה לקביעה מראש ולקריאה. בחירה בDAB - .12לחצן .AUTO l לחץ לחיצה רצופה לתחילת הכוונון האוטומטי של הלהקות והערוצים הזמינים. .13לחצן .FM l לחץ ושחרר לבחירת מקור תחנת רדיו זמין.FM2 ,FM1 , FM .14לחצן .FM/DAB l לחץ ושחרר לבחירת מקור הרדיו הזמין הבא ,מקורות .DAB2 ,DAB1 ,FM2 ,FM1 אופציות תצוגה כדי לקלוט שידורים דיגיטליים ,לחץ ושחרר את לחצן FM/DIGITALלחיצה חוזרת ונשנית ,לעבור בין המקורות 1DAB ,FM2 ,FM1ו .DAB2 -בחר או ב DAB1 -או ב DAB2 -ותקלוט שידורים דיגיטליים .הערוץ שהושמע לאחרונה כמקור הדיגיטלי הנבחר שלך ,ייחבר באופן אוטומטי להשמעה. הערה :אם זו הפעם הראשונה שאתה משתמש ב ,DAB -לפני שתוכל לבחור בערוץ תצטרך לבנות רשימה של ערוצים זמינים ,בשימוש בתפקוד כוונון אוטומטי .ראה כוונון אוטומטי (עמוד .)243 כוונון אוטומטי לערוץ .1מחוון מקור דיגיטלי. .2מספר קבוע מראש עבור הערוץ הנוכחי. .3מחוון תת-ערוץ (או SubChאם תת-ערוץ נקלט). .4שם ערוץ. הערה :התצוגה יכולה גם להציג מידע להקה או סוג תוכנית ) ,(PTYאם בחרת באחת משתי האופציות האלה באמצעות התפריט .ראה קביעות (עמוד .)247 הערה :כאשר אתה משתמש לראשונה ברדיו DAB שלך ,לא תהיה מסוגל להאזין לתחנות דיגיטליות כלשהן ,עד שתשתמש בתפקוד כוונון אוטומטי. לחץ לחיצה רצופה על לחצן AUTOכדי להתחיל בכוונון אוטומטי ,ולהתחיל לבנות רשימה של כל הלהקות הדיגיטליות והערוצים/תחנות הזמינות באזור בו אתה ממוקם. 243 שידורי שמע דיגיטליים כאשר הכוונון האוטומטי מופעל ,הודעה Auto-tuningתופיע ביחד עם האחוזים שהושלמו. כאשר הכוונון יושלם ,הערוץ הראשון שנמצא בלהקה הראשונה יתחיל להישמע. לעדכון רשימת הערוצים המקומיים כאשר אתה נע לאזור שונה ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן AUTO שוב. להקות ערוצי רדיו דיגיטליים מאורגנים בקבוצות המכונות להקות לחץ ושחרר את לחצן חיפוש להקה ,להצגת רשימת כל הלהקות הזמינות .סובב את בקר התפריט ,לגלול ברשימת הלהקות ולחץ לבחירת אחת ,ולתצוגת רשימת ערוצים בלהקה זו. בחירת להקה אופציות ערוץ בחירת ערוץ לחץ ושחרר את לחצני חיפוש להקה ,למציאת הלהקה הדיגיטלית הזמינה הבאה .לחצן חיפוש כלפי מעלה ( ) ,מוצא את הלהקה הבאה. לחצן חיפוש כלפי מעלה ( ) ,מוצא את הלהקה הקודמת .לאחר מספר שניות של המתנה ,הערוץ הראשון בלהקה שבחרת יושמע. לחץ ושחרר את לחצני חיפוש ערוץ ,לבחירת הערוץ הדיגיטלי הזמין הבא .לחצן חיפוש כלפי מעלה (>>) ,בוחר את הערוץ הבא .לחצן חיפוש כלפי מעלה (<<) ,בוחר את הערוץ הקודם. הערה :אם הערוץ הבא או הקודם נמצא בלהקה שונה ,תהיה השהייה קצרה לפני שהערוץ יימצא. ההודעה ( Pleas wait...נא המתן) תוצג על המסך. 244 שידורי שמע דיגיטליים בחירת תת-ערוץ סריקת ערוצים אם זמינים תת-ערוצים בערוץ שבחרת ,סמל חץ תת-ערוץ יוצג. לחץ לחיצה רצופה את אחד מלחצני חיפוש ערוץ, להשגת גישה לרשימת תתי-הערוצים .לאחר מכן, למציאת תת-הערוץ הבא ,לחץ ושחרר את לחצן חיפוש ערוץ. אם יותר מתת-ערוץ אחד זמין ,לחץ ושחרר את לחצן חיפוש ערוץ .לחץ לחיצה חוזרת ונשנית לגלול בתוך הרשימה .כדי לחזור לערוץ הראשי ,לחץ ושחרר את אחד מלחצני חיפוש ערוץ .אתה יכול גם לחפש תתי-ערוצים בתוך תפריט קביעות .ראה קביעות (עמוד .)247 הערה :כאשר אתה בוחר ומשמיע תת-ערוץ, סמל החץ יוחלף ב( SubCh -תת-ערוץ) במסך התצוגה. אתה יכול להשתמש בתפקוד סריקה כדי להאזין לשידור קצר של כל ערוץ זמין בתורו ,לפני בחירת הערוץ שאתה מעדיף. לחץ ושחרר את לחצן SCANלתחילת סריקת ערוצים ,ולהשמעת הערוץ הראשון .לאחר שמונה שניות הסריקה תעבור לערוץ הבא ,וכך הלאה. לאחר השמעת הערוץ האחרון בלהקה ,יושמע הערוץ הראשון בלהקה הבאה .להפסקת הסריקה והשמעת הערוץ הנוכחי ,לחץ על לחצן SCANשוב או לחץ על לחצן .EXIT הערה :תת-ערוצים אינם נכללים בסריקה. זמינות אות שידור אם אות רדיו דיגיטלי אובד או לוקח למערכת זמן להתכוונן לערוץ ,מסך התצוגה יציג את ההודעה ( No receptionאין קליטה). 245 שידורי שמע דיגיטליים הבעיה עלולה להיגרם עקב בעיה זמנית ,כגון מבנים או עצים החוסמים את האות ,או ייתכן שהבעיה קשורה במפעיל שירות השידור .נסה להתכוונן לערוץ חלופי וחזור לאחר זמן מה ,לראות אם הבעיה נפתרה .אם אינך מסוגל להתכוונן לערוצים אחרים ,ייתכן שתזדקק ללחוץ על לחצן ,AUTOכדי לבצע כוונון אוטומטי למציאת להקות חדשות. קריאה לערוץ קבוע מראש לחצנים לקביעה מראש שמירת ערוצים כקבועים מראש וודא שבחרת את המקור הדיגיטלי המתאים ( DAB1או ,)DAB2ולאחר מכן לחץ ושחרר את לחצן החיפוש הדרוש לך .הערוץ שבחרת יתחיל להישמע באופן אוטומטי. הערה :אם תנסה לקרוא לערוץ שנשמר קודם לכן כקבוע מראש אך אינו זמין עתה או אינו תקף, ההודעה ( No channel foundלא נמצא ערוץ) תוצג .תהיה חייב לבחור בערוץ אחר. אתה יכול לשמור עד עשרים ערוצים דיגיטליים (עשרה ערוצי DAB1ועשרה ערוצי ,)DAB2 בשימוש בלחצנים הממוספרים לקביעה מראש. .1חפש עבור תחילת השמעה של ערוץ שברצונך לשמור כקבוע מראש. .2לחץ לחיצה רצופה על לחצן קביעה מראש (במשך כשתי שניות) ,שבו ברצונך לשמור את הערוץ הנוכחי .הספק השמע מושתק למשך שתי שניות נוספות ,בעת שהערוץ נשמר והודעת אישור מוצגת. .3חזור על שלבים 1ו 2 -עבור כל ערוץ שברצונך לשמור כקבוע מראש. הערה :אינך יכול לשמור תת-ערוץ כקבוע מראש. אם תנסה לשמור תת-ערוץ ,אתה תשמור את הערוץ שאליו שייך תת-הערוץ. 246 שידורי שמע דיגיטליים גלילה בקבועים מראש קביעות סובב את בקר התפריט לגלול בכל הקבועים מראש הזמינים ,עבור המקור הדיגיטלי הנוכחי (DAB1 או .)DAB2כאשר תפסיק לסובב ,הערוץ הנבחר יתחיל להישמע לאחר מספר שניות. הערה :אם אתה מקשיב לתת-ערוץ ,סיבוב בקר התפריט יחזיר אותך לגלילה ברשימת הערוצים שנקבעו מראש. מספר תפקודים שונים זמינים בתפריט קביעות .DABעקוב אחר התהליך להלן ,להשגת גישה לתפריט. .1בעת שאתה משתמש או במקור DAB1או במקור ,DAB2לחץ ושחרר את לחצן .MENU .2לחץ ושחרר את בקר תפריט ,לבחירת ( DAB settingsקביעות .)DAB .3סובב את בקר תפריט לגלול בתפריט ולהדגיש ,אופציות התפריט תוצגנה. .4לחץ לחיצה רצופה את לחצן ,EXITלשמירת שינויים כלשהם שביצעת ולחזור למצב שמע רגיל. 247 שידורי שמע דיגיטליים הערה :לנווט כלפי מעלה לרמת התפריט הקודמת ,לחץ ושחרר את לחצן .EXIT הערה :אם לחצת על לחצן MENUפעם אחת אך לא נקטת בשום פעולה במשך עשר שניות, המערכת תצא מהתפריט באופן אוטומטי. חיפוש DAB למציאת שידור מסוים ,השתמש בתפריט .DAB searchאתה יכול לגלול בתפריט ולבחור מתוך רשימות שלמות של להקות ,ערוצים ,תתי- ערוצים וכן קטגוריות בתוכנית סוג שידור (.)PTY .1בתפריט קביעות ,DABבחר ב- .DAB search .2לחץ ושחרר את בקר תפריט ,לצפות באופציות הבאות( Ensemble list .רשימת להקות) ,לצפייה ברשימת הלהקות והערוצים בכל להקה( Channel list :-.רשימת ערוצים) ,לצפייה ברשימת כל תתי הערוצים (אם הם זמינים) ,בערוץ המושמע כעתPTY . רשימת כל קטגוריות ( PTYחדשות ,ספורט, שיחות וכו ,)',ובערוצים בתוך כל קטגוריה. 248 שידורי שמע דיגיטליים .3סובב את בקר תפריט לגלילה ברשימה, לאחר מכן לחץ ושחרר את בקר תפריט, לבחירה מתוך הרשימה. כוונון אוטומטי כוונון אוטומטי בונה רשימה של כל הערוצים הדיגיטליים הזמינים ,עבור האזור שבו אתה נמצא. ראה כוונון אוטומטי לערוץ (עמוד .)243 מתפריט קביעות DABבחר בAuto-tune - לתחילת הכוונון ,ההודעה Auto-tune...תוצג ביחד עם אחוזים לציון ההתקדמות. הערה :אתה יכול גם בלחיצה רצופה על לחצן ,AUTOלהתחיל את הכוונון האוטומטי. מתפריט קביעות DABבחר ב- .DAB radio textסובב את בקר התפריט ולחץ לבחירת אחת מהאפשרויות הבאות: l מלל רדיו DAB ( Ensemble nameשם להקה) לתצוגת שם הלהקה ,שלה שייך הערוץ הנוכחי. אתה יכול לשנות את סוג המידע המוצג על המסך, כאשר מוצגים הערוץ או תת-הערוץ. l 249 PTYלתצוגת שם הלהקה ,שלה שייך הערוץ הנוכחי. שידורי שמע דיגיטליים l ( Offמופסק) לתצוגת שם הערוץ בלבד. הערה :כאשר מאזינים לערוץ/תחנה ,DABגם שם הלהקה ושם הקטגוריה יכולים להיות מוצגים. להצגת שם הלהקה או שם הקטגוריה ,לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על הבקר הסיבובי ,עד שהמידע הדרוש יופיע בתצוגה. קביעות מתקדמות אם קביעת ( Link DABקשר )DABמופעלת ועוצמת האות צונחת מתחת לרמה מתקבלת, יחידת השמע תחפש באופן אוטומטי להקות אחרות זמינות ,עבור הערוץ עם אותו השם. אם נמצא ערוץ חלופי מקומי ,תוצג ההודעה ( Switching ensembleמחליף להקה) תוצג, וערוץ חדש יושמע באופן אוטומטי לאחר מספר שניות .אם הערוץ אינו נמצא לאחר מספר שניות, ההועדה ( No signalאין אות) תוצג. מתפריט קביעות DABבחר ב- .Advanced settingsהשתמש בבקר התפריט לנווט באופציות התפריט מתחת. קשר DAB ערוצי DABמסוימים משודרים במספר להקות שונות .לדוגמה ,ערוצים לאומיים יכולים לשדר מספר של גירסאות אזוריות של אותו הערוץ, בלהקות שונות. 250 שידורי שמע דיגיטליים ארץ DAB בחירת תחום גלים באזורים שונים או בארצות שונות ייתכן שימוש בתחומי גלים דיגיטליים שונים ,לשידור ערוצי .DAB אם אתה יודע מהו תחום הגלים הנדרש ,אתה יכול לבחור בו מתוך תפריט ( Band selectionבחירת תחום גלים) .תחומי הגלים הזמינים הם: l LBand l Bandlll l LBand & Bandlll l LBandCanada l LBandCan & Bandlll איפוס קביעות DAB אם ברצונך לאפס את קביעות DABלברירת המחדל של היצרן ,השתמש בבקר התפריט לבחירת אופציית תפריט .Reset DAB settings לחץ את בקר התפריט שוב ,לאישור איפוס הקביעות. עם אתה נוסע עם הרכב לארץ אחרת ,אתה יכול להחליף לקביעת .DAB countryקביעה זו תבטיח שיחידת השמע תקלוט את כל הלהקות הזמינות, ותספק את הקליטה ואיכות הצליל האפשריות והטובות ביותר .סובב את בקר התפריט להדגשת הארץ החדשה ברשימה .לחץ ושחרר את בקר תפריט ,לסימון השדה לצד הארץ הנבחרת. תנועה וחדשות FM הערה :כאשר אתה משנה את ארץ ה,DAB - יחידת השמע תתחיל באופן אוטומטי להפעיל כוונון אוטומטי .ראה כוונון אוטומטי לערוץ (עמוד .)243 251 שידורי שמע דיגיטליים תפקוד תנועה FMמגלה קיומן של הכרזות נסיעה מקומיות ,בעוד תפקוד חדשות FMמגלה הכרזות של חדשות מקומיות. מיד לאחר שנקלטת הכרזה ,קליטת הרדיו או ניגון התקליטור נקטעים .עם סיום ההכרזה ,הרדיו והתקליטור ימשיכו להישמע .אתה יכול להשתמש באופציית תפריט זו ,להפעיל או להפסיק את התפקוד. מתפריט קביעות ,DABבחר ב -תנועה FMאו בחדשות ,FMלאחר מכן לחץ ושחרר את בקר תפריט ,לבחירת או Onאו .Offלביטול הכרזת תנועה או חדשות ולחזור לשידורי ערוץ דיגיטלי ,לחץ ושחרר את לחצן .EXITביטול זמני של הכרזה לא ימנע שידור של הכרזות נוספות ,כאשר הן תהיינה זמינות. הערה: ניתן לבחור הן את מידע התנועה והן מידע החדשות בו זמנית .עם זאת ,יחידת השמע תיתן תמיד עדיפות למידע תנועה. הערה: הכרזות תנועה וחדשות אינן זמינות בזמן הנוכחי באמצעות שירותי ,DABכך שיחידת השמע תעבור לערוץ FMרק למשך שידור ההכרזה ,וכתוצאה מכך איבוד זמני של איכות צליל. 252 נגן תקליטורים הטענת תקליטורים זהירות אל תכניס בכוח תקליטור לתוך החריץ. הערה :יצרני תקליטורי מוסיקה מסוימים מייצרים תקליטורים עם מידע מקודד להגנת הקלטותיהם, ולמניעת ייצור העתקים מזויפים .תקליטורים אלה שונים מתקליטורים רגילים בסטנדרד הבינלאומי המוסכם ;RedBookסטנדרד המשמש בבסיס הפעלה לכל נגני התקליטורים ומחליפי התקליטורים .ייתכן כי לא תוכל לנגן תקליטורים המוגנים מפני העתקה במחליף התקליטורים שלך, או הם ינוגנו בכפיפות למגבלות מסוימות ,לדוגמה איכות הצליל עשויה להיפגם .אם אתה נתקל בבעיה ,נסה את התקליטור בנגני תקליטורים אחרים ,לפני שאתה מתקשר למוכר התקליטורים. זהירות וודא שצד התווית של התקליטור פונה כלפי מעלה ולאחר מכן ,לאחר התראת מוכנות הכנס באופן חלקי את התקליטור .מנגנון הנגן ימשוך את התקליטור פנימה ,ומספר התקליטור יופיע בתצוגה. הערה :אם קיימת בעיה עם תקליטור שהוטען (הוכנס הפוך ,פורמט שגוי וכו ,)',ההודעה ( Disc unreadableתקליטור לא ניתן לקריאה) או ( Disc errorשגיאת תקליטור) ,תופיע בתצוגת המידע והתקליטור ייפלט .אם ניתן לתקן את הבעיה (התקליטור הוכנס הפוך לדוגמה) ,הכנס מחדש את התקליטור באופן הנכון .אם הבעיה לא ניתנת לתיקון ,אל תכניס מחדש את התקליטור. תחול השהייה בעת שהנגן יקרא את המידע מעל התקליטור ,לאחר מכן יתחיל הניגון של רצועת ההקלטה הראשונה. להטענת תקליטור נוסף ,לחץ על לחצן ממוספר אחר ( 1עד ,)6וחזור על תהליך ההטענה. הערה :ששת המעגלים בחלק הימני העליון בתצוגת המידע של יחידת שמע פרמיום ,מייצגים את ששת מיקומי התקליטורים הזמינים .מיד לאחר שתקליטור הוטען ,מספרו יופיע במעגל. אל תשתמש בתקליטורים עם תוויות נייר, תקליטורים כפולים או תקליטורי .DVDPlus פתח הטעינה הקדמי של נגן התקליטורים עשוי לטעון ולנגן תקליטור שכזה ,עם זאת ,ייתכן שתקליטור שכזה לא ייפלט ויחסום את מנגנון נגן התקליטורים .נזק שכזה לנגן תקליטורים לא יכוסה באחריות. מאפיין זה זמין רק במערכת שמע סטנדרטית ,נגן לשישה תקליטורים. הטענת תקליטור -נגן תקליטורים לתקליטור בודד .1לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,CDעד שההודעה ( Load allהטען את כולם) תופיע בתצוגה. להכנסת תקליטור לנגן התקליטורים ,וודא שצד התווית של התקליטור פונה כלפי מעלה והבא את התקליטור לחריץ .הכנס את התקליטור לחריץ בקלות ,עד שהמגנון יישתלט וימשוך את התקליטור במלואו פנימה. הטענת תקליטור -נגן שישה תקליטורים לחץ את לחצן מצב ,CDלאחר מכן לחץ את הלחצן הממוספר של המיקום שבו ברצונך לאחסן את התקליטור ( 1עד .)6 הטען את כולם .2כאשר המערכת תודיע על מוכנות ,הכנס באופן חלקי את התקליטור הראשון .מנגנון הנגן ימשוך את התקליטור פנימה באופן אוטומטי. .3עם התראת מוכנות המשך להכניס תקליטורים עד שששת התקליטורים יוטענו. כאשר הנגן יהיה טעון במלואו ,הוא יתחיל בניגון .CD1 253 נגן תקליטורים הפלטת תקליטורים ניגון תקליטור ניתן לפלוט רק תקליטור בודד ,אם הוא נבחר בזמן הנוכחי או מנוגן. להפלטת תקליטור ,לחץ על לחצן הפלטה .הודעת אישור תוצג בתצוגת המידע .לאחר השהייה קצרה התקליטור ייפלט .יש להסיר את התקליטור. לתחילת ניגון תקליטור ,לחץ בקצרה על לחצן מצב CDותמשיך בבחירת מספר התקליטור הרצוי. אם לא ייבחר מספר תקליטור ,הניגון יתחיל באחד משני המקומות. l אם התקליטורים לא הוסרו מאז השימוש האחרון בהם ,הניגון יתחיל בנקודה שבה הוא הופסק קודם לכן. l אם לא נעשה שימוש בתקליטורים מאז שהם הוכנסו ,הניגון יתחיל מהתקליטור הטעון הראשון. הערה :אם התקליטור שנפלט אינו מוסר מהחריץ בתוך 15שניות ,הוא יימשך בחזרה לתוך הנגן. הפלטת תקליטורים רבים ניתן לפלוט את כל התקליטורים מהנגן לפי הסדר. להפלטת כל התקליטורים ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן ההפלטה .הודעת אישור תוצג בתצוגת המידע .לאחר השהייה קצרה התקליטור הראשון ייפלט .לאחר מכן יש להסיר את התקליטור. התקליטורים ייפלטו אחד לאחר השני ,תוך השהייה קצרה בין האחד לשני. לעצירת התהליך ,לחץ על כל לחצן מספר תקליטור (מ 1 -עד .)6 בחירת רצועת הקלטה מערכת שמע פרמיום מערכת שמע סטנדרטית בחירת תקליטור לבחירת אחד התקליטורים הטעונים ,לחץ בקצרה על מספר התקליטור הרצוי ( 1עד .)6אם המיקום הנבחר אינו מכיל תקליטור ,תחול השהייה והודעה תופיע בתצוגת המידע. מיד לאחר שהוכנס תקליטור ,תחול השהייה בעת שהנגן יקרא את מידע התקליטור .מיד לאחר מכן יתחיל הניגון ברצועת ההקלטה הראשונה. לחזור לתחילת רצועת הקלטה או לדלג על רצועת ההקלטה הבאה במהלך ניגון ,לחץ ושחרר את הלחצן המתאים. השהיית ניגון תקליטור להשהיית או ניגון תקליטור ,לחץ בקצרה על אחד משני לחצני המצב AM ,או FMלדוגמה .לחץ על לחצן CDלהמשיך בניגון. ביחידות שמע פרמיום ,ניגון תקליטור יושהה גם כאשר מתג עוצמת הצליל יסובב מטה עד ל.0 - הניגון יתחדש כאשר מתג עוצמת הצליל שוב כלפי מעלה. 254 נגן תקליטורים גלילה מהירה לפנים/לאחור מערכת שמע פרמיום מערכת שמע סטנדרטית לחיפוש לפנים או לאחור במהלך ניגון רצועת הקלטה נוכחית ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן החיפוש הרלוונטי. תפריט תפקוד תקליטור בחר במצב תקליטור ולאחר מכן ,לחץ בקצרה על לחצן .MENUהשתמש בבקר הסיבובי לבחירת ( CD settingsקביעות תקליטור) .לחץ על הבקר הסיבובי לאישור הבחירה .השתמש בבקר הסיבובי לבחירת התפקוד הרצוי ,ולחץ עליו לאישור הבחירה .סובב את הבקר הסיבובי להכשיר לפעולה או להפסיק את התפקוד. אופציות תצוגת תקליטור לכמה תקליטורים כולל קבצי ,MP3יש מידע שניתן להציגו במסך התצוגה של יחידת שמע פרמיום. במקום מספר רצועת ההקלטה ,ניתן לראות את כותרת רצועת ההקלטה ,ולאפשר לראות את תפקוד מלל התקליטור. לאפשר או לנטרל את תפקוד ( txet CDמלל תקליטור) ,לחץ בקצרה על לחצן .MENUהשתמש בבקר הסיבובי להדגיש את ( CD settingsקביעות תקליטור) ,ולחץ לאישור הבחירה .בשימוש בבקר הסיבובי ,בחר ב( CD TEXT -מלל תקליטור) מתוך התפריט .סובב את הבקר לבחירת Onאו ,Off ולחץ לאישור הבחירה. ערבוב/אקראי אקראי משנה את סדר הניגון של התקליטורים הטעונים .רצועות ההקלטה נבחרות בסדר אקראי באמצעות הנגן. בהתאם למפרטים של יחידת השמע ,התפקודים המיוחדים הבאים זמינים בשימוש בתפריט תפקוד תקליטור: l l l l l l אקראי מלל תקליטור סריקת תקליטור ניגון חוזר הכרזות תנועה חדשות 255 נגן תקליטורים הערה :מאפיין זה זמין רק ביחידות שמע סטנדרטיות. בחירה אקראית -מערכת שמע פרמיום .1לחץ על לחצן MENUלצפות בתפריט. .2 השתמש בבקר הסיבובי לבחירת Repeat ולחץ על הבקר להפעיל את התפקוד. .3לניטרול התפקוד ,סובב את הבקר הסיבובי לבחירת ( Repeatחזור על הניגון) ולחץ על הבקר .לחיצה על לחצן ,Cאו לחצני הערוץ הבא הערוץ הקודם ,גם תנטרל את התפקוד. .1לחץ על לחצן ,MENUלהשגת גישה לתפריט. .2 סריקת רצועות הקלטה בתקליטור השתמש בבקר הסיבובי לבחירת RANDOM (אקראי) ,ולחץ עליו לאישור הבחירה. סריקת רצועות הקלטה בתקליטור ,מאפשרת לך לסווג את המוסיקה בתקליטור .המאפיין מנגן את עשרת השניות הראשונות של כל רצועת הקלטה בסדר הממוספר .הניגון יתחיל ברצועת הקלטה מספר אחת. .3מהתפריט הבא ,השתמש בבקר הסיבובי לבחירת Off, All discs or Single disc (הפסק ,כל התקליטורים או תקליטור בודד). לחץ על הבקר לאישור הבחירה .לחץ על לחצן EXITלחזור לתפריט הקודם. הערה :כאשר נבחרו All discsהמערכת תתעלם מתקליטור MP3ותנגן רק תקליטורי שמע סטנדרטיים. סריקת תקליטור -מערכת שמע פרמיום בחירה אקראית -שמע סטנדרטי .1לחץ על לחצן ( MENUתפריט) להשיג גישה לתפריט. .2 השתמש בבקר הסיבובי לבחירת Random (אקראי). .3לחץ על הלחצן הסיבובי לבטל הפעלה או להפעיל תפקוד ,כפי שרצוי. חזור על ניגון רצועות הקלטה בתקליטור לחץ על לחצן SCANלאפשר את ביצוע תפקוד זה. החזרה מאפשרת את הניגון החוזר והנשנה של רצועת ההקלטה הנוכחית ,עד לעצירה או ביטול התפקוד. 256 נגן תקליטורים לניטרול התפקוד ולהמשך ניגון רצועת ההקלטה הנוכחית ,לחץ שוב על לחצן SCANאו לחצן .EXIT הערה :בעת מצב סריקת תקליטור ,לחיצה על לחצן רצועת ההקלטה הקודמת ,יחדש את הניגון הרגיל של רצועת ההקלטה הנוכחית .לחיצה על לחצן רצועת ההקלטה הבאה ,יעביר לרצועת ההקלטה הבאה ויחדש את הניגון הרגיל. סריקת תקליטור -מערכת שמע סטנדרטית .1לחץ על לחצן ,MENUלהשגת גישה לתפריט. .2 השתמש בבקר הסיבובי לבחירת CD scan (סריקת תקליטור). .3לחץ על הבקר הסיבובי לאפשר את התפקוד או להפסיקו. הערה :בעת מצב סריקת תקליטור ,לחיצה על לחצן רצועת ההקלטה הקודמת ,יחדש את הניגון הרגיל של רצועת ההקלטה הנוכחית .לחיצה על לחצן רצועת ההקלטה הבאה ,יעביר לרצועת ההקלטה הבאה ויחדש את הניגון הרגיל. ניגון קובץ MP3 הערה :ליחידות שמע סטנדרטיות את את ההתקן לניגון קבצי .MP3 אם ברצונך לנווט בתוך התיקיות ,כדי לבחור ברצועות הקלטה מסוימות ,לחץ על הלחצן הסיבובי להשגת גישה למבנה הקובץ .השתמש בבקר הסיבובי להדגיש את התיקייה או רצועת ההקלטה הרצויה ,ולחץ לבחירה. אם הקלטת MP3בוצעה באמצעות שיעור דחיסה נמוך ,128Kחלק מתפקוד עיבוד אות דיגיטלי ( ,)DSPעלול ללכת לאיבוד. כדי לוודא שהושגה איכות הצליל הטובה ביותר ,יש לקרוא בעיון ולדבוק בהוראות והמידע המסופקים עם תוכנת ההקלטה. כאשר מידע תקליטור (הכולל מידע MP3מוסיקלי צרוב) מוכנס לחריץ נגן התקליטורים ,המלה MP3 תופיע בקצה העליון של התצוגה .התקליטור ינגן את רצועות ההקלטה בסדר שהן מופיעות על התקליטור. תהיה התעלמות מכל מידע התיקייה ,ורצועות ההקלטה ממוספרות לפי הסדר שלהן. 257 שקע למקורות שמע חיצוניים )(AUX IN שקע למקורות שמע חיצוניים )(AUX IN אזהרות וודא שאביזרי עזר מאוחסנים בביטחה, בעת שהרכב נמצא בתנועה .חפצים משוחררים כלשהם עלולים להוות סיכון חמור במהלך ביצוע תמרונים פתאומיים ,בלימת חירום או תאונה. אל תציג פריט המחובר לשקע למקורות שמע חיצוניים או לשקע חשמלי נוסף לאביזרים ,על מושבי הרכב ,השטיחים או הריפוד. החום שמייצרים התקנים אלה עלול לגרום נזק לריפוד ,או במקרים קיצוניים לשריפה ברכב. אל תשאיר התקנים מחוברים לשקע מקורות השמע החיצוניים ,בעת שהרכב נשאר ללא השגחה .קיים סיכון של חום ,נזק או שריפה ,בנוסף לסכנת הגניבה. מחבר העזר ממוקם בחלק האחורי של הקונסולה המרכזית. התקני שמע חיצוניים מחוברים באמצעות תקע סטריאו 3.5מ"מ לשקע. השקע להתקני שמע חיצוניים ממוקם סמוך למחבר קלט העזר ,ניתן להשתמש בו לחשמל או להטענה של כל מכשיר מתאים. זהירות קרא את הוראות היצרן עבור כל התקן שהוא ,לפני שאתה מחבר אותו למערכת השמע של הרכב .קיים את כל ההוראות אודות החיבור וההתקנה ,וודא שההתקן מתאים .כשל לעשות זאת ייסתכם בנזק למערכת השמע של הרכב או להתקן העזר. ( AUXקלט עזר) מצב המאפשר לחיבור ציוד נוסף למערכת השמע של הרכב .פריטים כגון סטריאו אישי ,נגן ,MP3יחידת ניווט ידנית וכו '.ניתנים לחיבור בתקע למערכת השמע של הרכב. הערה :רמות העוצמה ואיכות הצליל הזמינות מההתקנים המחוברים לקלט העזר ,עשויות להיות שונות מאוד .אם התקן השמע מצויד בשקע לחיבור חיצוני כגון שקע חיבור לאוזניות ,יש להשתמש בשקע לחיבור חיצוני. 258 שקע למקורות שמע חיצוניים מצב עזר להאזנה למקורות שמע חיצוניים ,חבר את ההתקן ולחץ לחיצה רצופה על לחצן CDאו לחצן AUX ביחידות שמע פרמיום .ביחידות שמע סטנדרטיות, לחץ ושחרר את לחצן .AUXהיחידה תנגן את השמע דרך התקע ושקע ה 3.5 -מ"מ. לחלופין לחץ לחיצה חוזרת ונשנית על לחצן ( MODEמצב) ,בגלגל ההגה או בבקרי השמע האחוריים ,עד שייבחר מצב .AUX 259 )(AUX IN בקרים לנוסעים מאחור בקרים במושב האחורי לוחות הבקרה במושב האחורי ממוקמים בחלק האחורי של הקונסולה המרכזית ,ומספקים בקרה על מערכת השמע לנוסעי המושב האחורי. lבמהלך ניגון תקליטור ,לחץ ושחרר לניגון רצועת ההקלטה הבאה. lבמהלך ניגון תקליטור .לחץ לחיצה רצופה לחיפוש לפנים ברצועת ההקלטה המנוגנת .שחרר את הלחצן להפסקת החיפוש. .5הגברת עוצמת הצליל. lלחץ להגברת עוצמת הצליל עבור האוזניות. .6הפחתת עוצמת הצליל. .1שקע 3.5מ"מ לאוזניות. .2לבחירת תקליטור. l במהלך ניגון תקליטור ,לחץ ושחרר לבחירת התקליטור הבא. .3בקרת מצב הפעלה. l לחץ לחיצה חוזרת ונשנית לגלול בין מצבי ההפעלה CD ,AM ,FMו.AUX - .4חפש בכיוון מעלה. l במהלך שידור רדיו .לחץ לחיפוש כלפי מעלה תחום גלים עבור התחנה הבאה, עם אות טוב וחזק. lלחץ להפחתת עוצמת הצליל עבור האוזניות. .7חיפוש בכיוון מטה lבמהלך שידור רדיו .לחץ לחיפוש כלפי מטה תחום גלים עבור התחנה הבאה ,עם אות טוב וחזק. lבמהלך ניגון תקליטור .לחץ ושחרר להתחיל שוב את ניגון רצועת ההקלטה ההנוכחית .לחיצה נוספת תתחיל את ניגון רצועת ההקלטה הבאה. lבמהלך ניגון תקליטור .לחץ לחיצה רצופה לחיפוש לאחור ברצועת ההקלטה המנוגנת .שחרר את הלחצן להפסקת החיפוש. כאשר ההצתה מופעלת ניתן להפעיל את בקרי המושב האחורי ,ללא קשר האם מערכת הרדיו מופעלת או לא .מאפייני הבחירה והניגון של מערכת השמע יהיו זמינים ,בשימוש בבקרי המושב האחורי .עם זאת ניתן יהיה לשמוע את התפוקה רק באמצעות האוזניות. אם נוסעי המושב האחורי מאזינים לאותו מקור שמע כמו נוסעי המושבים הקדמיים ,ניתן יהיה לכוונן רק את עוצמת הצליל באמצעות בקרי המושב האחורי. אם לדוגמה ,מנוגנת מוסיקת תקליטור ביחידת השמע ,נוסעי המושב האחורי יוכלו להאזין לה ולכוונן את עוצמת השמע לדרישותיהם .תפקודים אחרים לא יהיו זמינים. 260 בקרים לנוסעים מאחור אם מכל מקום ,יחידת השמע תעבור למקור אחר, לדוגמה רדיו ,כל בקרי המושב האחורי המיוחסים לניגון תקליטור יהיו ברי הפעלה .אם מקור השמע יחזור להיות תקליטור ,בקרי המושב האחורי יוגבלו שוב לעוצמת צליל בלבד. אותה לוגיקת הפעלה ישימה ביחס לתפקודי הרדיו. ניתן לבצע כוונונים לתפקודים האחרים של מערכת השמע. לדוגמה ,אם נבחרה מוסיקת תקליטור ביחידת השמע ,ניתן לבחור בתפקודי רדיו ולבקרם בשימוש בבקרי המושב האחורי .כל בקרי המושב האחורי המיוחסים לניגון תקליטור יהיו ברי הפעלה. אוזניות הערה :ניתן להשתמש רק אוזניות התואמות לשקע החד-פיני של 3.5מ"מ .להשגת איכות צליל אופטימלית ,השתמש באוזניות עם התנגדות של 32אוהם. הערה :כאשר האוזניות אינן מחוברות ,בקרי המושב האחורי נותרים עדיין פעילים .קיימת אפשרות לבחור בתקליטור ,בעת שהרדיו משדר ביחידת השמע .ניגון התקליטור יישאר פעיל ,עד אשר בקר המצב יילחץ שוב. הערה :כוונון עוצמת הצליל ביחידת השמע ,אינו משנה את עוצמת השמע באוזניות .עוצמת השמע של כל אמצעי בקרה ניתנת לשינוי באופן עצמאי. 261 טלפון הערה :ניתן להשתמש במערכת הטלפון בלוטוס של הרכב בטלפון נייד המצויד בתוכנת בלוטוס מתאימה. הערה :נא פנה לסוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה שלך ,לקבלת רשימה של טלפונים מתאימים. מידע כללי אזהרות שימוש בטלפון סמוך לרכב :אל תשתמש בטלפון בתוך מוסך או בסמוך למכסה מנוע פתוח של הרכב .האוויר עלול לכלול אדי דלק והטלפון עלול ליצור ניצוצות שתגרום לפריצת שריפה. תנאים סביבתיים בלתי רגילים :הפסק את פעולת הטלפון באזורים שנעשה בהם שימוש בחומרי נפץ .התקני שלט רחוק עם תדרים גבוהים עלולים להתערב ולגרום להתפוצצות. הפסק את פעולת הטלפון באזורים עם סיכון של התפוצצויות .אזורים אלה כוללים תחנות דלק ,אזורי אחסון דלק או בתי חרושת לכימיקלים .כמו כן, מקומות שבהם האוויר מכיל אדי דלק ,כימיקלים או אבק מתכות .הטלפון עשוי ליצור ניצוצות ולגרום לשריפה או התפוצצות. ציוד רפואי :התפקוד של קוצבי לב או מכשירי עזר לשמיעה עלול להיפגם ,כאשר נעשה שימוש בטלפון .בדוק אצל רופא או אצל אחד מיצרני המכשירים הללו ,אם אחד מנוסעיך משתמש בהם ,האם הם מוגנים דיים מפני אנרגיית תדרים גבוהים. אחסן תמיד את הטלפון הנייד בביטחה. במקרה של תאונה ,חפצים משוחררים עלולים לגרום לפציעה. רשתות קשר לטלפונים רשתות הקשר הסטנדרטיות לטלפונים ,מאפשרות לך להשתמש בטלפון שלך בארצות רבות. עם זאת ,קליטת הטלפון עלולה להיות גרועה או בלתי זמינה באזורים מרוחקים .מצב זה עלול להיגרם עקב היעדר מספיק כוח למשדר ,כאשר התוצאה היא אות חלש וכיסוי בלתי מושלם. הערה :מערכת הטלפון ברכב מתוכננת לתפקד עם מגוון רחב של טלפוני בלוטוס .לטלפונים אלה יש מאפייני ביצועים מגוונים ונרחבים של שמע והדים ,מספר שניות עשויות לחלוף עד שמערכת הטלפון ברכב תספק ביצועי שמע אופטימליים. יהיה צורך להפחית מעט את עוצמת הצליל ברכב, כדי לשפר במידה אופטימלית את ביצועי השמע ולהפחית את ההדים. 262 טלפון בקרי טלפון .7לחצן ( ENTERכניסה) .1סמל מצב חיוג. l מציין האם הטלפון נמצא בשימוש. l .2שם הטלפון המזווג. שם הטלפון המזווג למערכת ברכב. l .3שעון. .4לחצן מצב טלפון. l לחץ לאפשר פעולת טלפון. (לחץ לחיצה רצופה להפסיק את פעולת הטלפון). .8לוח מקשים. לחץ לכניסה לתפריט טלפון הראשי. .6לחצן ( EXITיציאה). l l השתמש להכנסת מספרים .משמש גם לבחירת אותיות ספר הטלפון. .9לחצן הפעלה/הפסקה או לחצן עוצמת צליל. .5לחצן ( MENUתפריט). l סובב לבחירת אופציות תפריט .לחץ לאשר בחירות. לחץ ליציאה מהתפריט או למחיקת מספרים שהוכנסו. 263 l סובב (כאשר אתה נמצא בתפריט עוצמת צליל הצלצול) לכוונן עוצמת צליל הצלצול. טלפון הקמת בלוטוס בקרי הטלפון -גלגל ההגה לפני שאתה יכול להשתמש בטלפון שלך ברכבך, אתה חייב לזווג אותו עם מערכת הטלפון ברכב. כאשר אתה מזווג מערכת בלוטוס עם מערכת הרכב ,וודא שהטלפון מופעל ,בלוטוס מתאפשר וניתן לגילוי ,הסוללה שלו טעונה במלואה וספר ההדרכה של המשתמש זמין. הערה :ניתן לבצע חמישה זיווגים מקסימום למערכת הרכב ,אך ניתן להשתמש רק בטלפון אחד בכל זמן נתון שהוא. זיווג הטלפון למערכת זיווג הטלפון בלוטוס הנייד שלך או תהליך הגילוי, יתואר גם בספר ההדרכה למשתמש של הטלפון הנייד שלך. .1וודא שהטלפון יזווג בתוך עשרה מטרים מהרכב. .2כאשר הצתת הרכב מופעלת ,לחץ על לחצן מצב הפעלה ) (MODEביחידת השמע. המערכת תחפש את הטלפון המחובר האחרון .אם הטלפון אינו מתגלה ,המערכת תשאל אם ברצונך לזווג .לחץ בקצרה על לחצן ,ENTERאם אינך רוצה לזווג את הטלפון לחץ על לחצן .EXIT .1מענה לשיחה או מתג חיוג. l משוך את המתג לכיוון גלגל ההגה לענות לשיחה נכנסת ,או כדי לראות רשימה של עשרת המספרים האחרונים (אם יחידת השמע נמצאת במצב טלפון) .משיכה שניה במתג תחייג את המספר המודגש. משוך משיכה רצופה במתג (לשתי שניות לערך) להפעלת חיוג דיבור .ראה בקרת דיבור בטלפון (עמוד .)278 .3תצוגת יחידת השמע תציג הודעה ,כדי לוודא שטלפון הבלוטוס מופעל .לחץ בקצרה על לחצן .ENTERהמערכת תתחיל את החיפוש עבור הטלפון שלך. .2מתג סיום או דחיית שיחה. l משוך את המתג לכיוון גלגל ההגה לסיום שיחה נוכחית ,או לדחיית שיחה נכנסת. .4לאחר השלמת החיפוש ,רשימת כל הטלפונים שנמצאו תוצג בתצוגת יחידת השמע .אם נמצא יותר מטלפון אחד ,סובב את לחצן ENTERלהעלות או להוריד את הרשימה ,כדי לבחור בטלפון שלך ולאחר מכן לחץ על לחצן .ENTER .3לחצן תפריט ,הבא. l גלול בתפריט כלפי מטה. .4לחצן תפריט ,הקודם. l גלול בתפריט כלפי מעלה. .5ליציאה מהתפריט ,לחץ על לחצן .EXIT 264 טלפון .5מערכת השמע תציג כעת את מספר קוד הגישה בלוטוס ,שחובה להכניס לטלפון שלך. .6הודעה בתצוגת יחידת השמע תאשר כי המערכת מחוברת עם הטלפון שלך .כאשר החיבור הזה יבוצע בהצלחה ,הטלפון יהיה מזווג ומחובר לרכב ,וניתן יהיה להשתמש בו כעת עם מערכת הטלפון ברכב. .7אם הזיווג נכשל ,תופיע הודעה בתצוגת יחידת השמע :לחץ על לחצן ENTERלנסות שוב ,או לחץ על לחצן EXITוהתחל מחדש את התהליך. .8הטלפון המחובר האחרון יהיה זמין לשימוש, כאשר המערכת והטלפון יופעלו שוב. .9אם ברצונך לזווג טלפונים נוספים ,חזור על התהליך. הוספת או שינוי טלפון .3בחר את הטלפון בסיבוב לחצן ,ENTER הדגש את הטלפון שיש להסירו ולאחר מכן, לחץ על לחצן .ENTERהודעת אישור להסרת הטלפון תופיע בתצוגת יחידת השמע ,לחץ על לחצן .ENTER .4מסך ( Remove telephoneהסר טלפון) יוצג ואם אין להסיר טלפונים נוספים ,לחץ על לחצן .EXIT אובדן קשר בלוטוס אם הקשר בין הטלפון והרכב אבד ,יש לך את הברירה לחבר מחדש או לצאת ממערכת הטלפון. לחיבור מחדש לחץ על לחצן .ENTERתחול השהייה קצרה בעת שהחיבור יוקם ,ולאחר מכן שם הטלפון יוצג בתצוגה. לחלופין ,לחץ על לחצן ,EXITאם אינך רוצה לחבר מחדש את הטלפון שלך. .1בחר בתפריט טלפון ראשי .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 .2בחר ב( Bluetooth -בלוטוס) ולאחר מכן תאימות טלפון נייד לא כל הטלפונים הניידים תואמים באופן מלא למערכת לנדרובר ולגירסאות התוכנות שלה .נא התייחס ל-: בחר באופציה ( Change a telephoneשנה טלפון). .3ההודעה ( Add new phoneהוסף טלפון חדש) ,תופיע בחלק העליון של הרשימה. חזור על תהליך זיווג הטלפון למערכת. אם המספר המרבי של טלפונים כבר זווג למערכת, תוצג הודעה ותינתן לך האפשרות להסיר טלפון אחד .אתה חייב לבצע זאת ,לפני שניתן יהיה לזווג טלפון חדש. www.ownerinfo.landrover.com לחלופין התייעץ עם סוכנות לנדרובר/מוסך תיקונים מורשה. הערה :השימוש בטלפונים בלתי מאושרים ,עלול לגרום לאפקטים בלתי צפויים במהלך השיחות. אפקטים אלה עלולים לכלול איבוד שמע ונעילת טלפון. הסרת טלפון מהמערכת .1בחר בתפריט טלפון ראשי .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 .2בחר ב( Bluetooth -בלוטוס) ולאחר מכן בחר באופציה ( Remove a telephoneהסר טלפון). 265 טלפון מאפייני תפריט מסויימים מעוכבים לשימוש ,בעת שהרכב נמצא בתנועה. סמל מנעול תלייה יופיע לציין כי המאפיינים ננעלו. הקמת טלפון תפריט טלפון ראשי שיחות שהוחמצו יחידת השמש תציג רשימה של מספרים ,של 10 השיחות האחרונות שהוחמצו. שיחות אלה תוצגנה בסדר כרונולוגי ,כאשר המספר המוחמץ האחרון יופיע ראשון ומודגש. הערה :טלפונים ניידים מסויימים הופכים את סדר רשימת השיחות שהוחמצו ,והתוצאה היא שהשיחה שהוחמצה אחרונה תופיע בסוף הרשימה ולא בקצה העליון שלה. סובב את לחצן ENTERלבחירת המספר ,לאחר מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר. אם אין רישומים ,תוצג רשימה ריקה ,לחץ על לחצן EXITכדי לחזור לתצוגת הטלפון. הערה :כאשר אתה צופה בשיחות שהוחמצו אל תסובב את לחצן עוצמת הצליל ,מאחר והתוצאה תהיה הדגשת בחירתך וחזרה לרישום הראשון ברשימה ,ללא קשר למיקום ההדגשה הקודמת שלך. לחץ על לחצן MENUולאחר מכן ,סובב את לחצן ENTERלבחירה מתוך-: l שיחות שהוחמצו. l שיחות שהתקבלו. l שיחות שחוייגו. l ספר הטלפון. l l שיחות שהתקבלו תצוגת יחידת השמע תציג רשימה של 10השיחות האחרונות שהתקבלו .שיחות אלה תוצגנה בסדר כרונולוגי ,כאשר המספר האחרון שהתקבל יוצג ראשון ברשימה ויודגש. הערה :טלפונים ניידים מסויימים הופכים את סדר רשימת השיחות שהתקבלו ,והתוצאה היא שהשיחה שהתקבלה אחרונה תופיע בסוף הרשימה ולא בקצה העליון שלה. ראה ספר הטלפון (עמוד .)274 בלוטוס. l ראה הקמת בלוטוס (עמוד .)264 l קביעות טלפון. l שעון. סובב את לחצן ENTERלבחירת המספר ,לאחר מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר. lראה שעון (עמוד .)111 לחץ על לחצן ENTERלאישור בחירתך. 266 טלפון אם אין רישומים תוצג רשימה ריקה ,לחץ על לחצן EXITלחזור לתצוגת הטלפון. אופציות חיוג הערה :כאשר אתה צופה בשיחות שהתקבלו אל תסובב את לחצן עוצמת הצליל ,מאחר והתוצאה תהיה הדגשת בחירתך וחזרה לרישום הראשון ברשימה ,ללא קשר למיקום ההדגשה הקודמת שלך. שיחות שחוייגו תצוגת יחידת השמע תציג רשימה של 10השיחות האחרונות שחוייגו .שיחות אלה תוצגנה בסדר כרונולוגי ,כאשר המספר האחרון שחוייג יוצג ראשון ברשימה ויודגש. הערה :טלפונים ניידים מסויימים הופכים את סדר רשימת השיחות שחוייגו ,והתוצאה היא שהשיחה שחוייגה אחרונה תופיע בסוף הרשימה ולא בקצה העליון שלה. ניתן להשיג גישה לרשימת השיחות שחוייגו גם בלחיצה על לחצן ,ENTERכאשר נבחר מצב טלפון. סובב את לחצן ENTERלבחירת המספר ,לאחר מכן לחץ שוב או הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר. אם אין רישומים תוצג רשימה ריקה ,לחץ על לחצן EXITלחזור לתצוגת הטלפון. הערה :כאשר אתה צופה בשיחות שחוייגו אל תסובב את לחצן עוצמת הצליל ,מאחר ופעולה שכזו תחזיר אותך למצב רדיו או תקליטור. קביעות טלפון המאפיין משמש להפעיל או להפסיק את פעולת התקן המענה האוטומטי ,וגם להכניס את מספר התיבה הקולית. סובב את לחצן ENTERלהדגשת ( Automatic answerמענה אוטומטי) ,ולחץ על לחצן .ENTERבחר ב( 0n -מופעל) ולחץ על לחצן ENTERשוב. כאשר המענה האוטומטי מופעל ,כל השיחות הנכנסות נענות באופן אוטומטי וכאשר מצב זה מופסק ,אתה חייב לקבל את השיחה הנכנסת או ללחוץ על לחצן EXITכדי לדחות אותה. להכנסת מספר התיבה הקולית ,סובב את לחצן ENTERלהדגשת ,Voicemail numberולחץ על לחצן .ENTERהכנס את מספר התיבה הקולית שלך באמצעות לוח המקשים ,ולחץ על לחצן ENTERשוב. השתמש בלחצן EXITלמחוק או לתקן מספר. בחר ב( Call options -אופציות חיוג) מתוך תפריט ( Phone settingsקביעות טלפון) ,ולחץ על לחצן .ENTER 267 טלפון מאפיין זה ישים רק ל( Car ring tones -צלילי צלצול ברכב) .אם נבחר ( Mobile ring toneצליל צלצול טלפון נייד) ,עוצמת הצליל תשתנה רק לאחר שיחה נכנסת ,כלומר צלצול. צלילים והתראות בחירת הצלילים וההתראות מאפשרת לך את הבחירה לשנות את צליל הצלצול ,ואת עוצמת צליל הצלצול. בחר בצליל צלצול בסיבוב לחצן ENTERלהדגשת ( Ring toneצליל צלצול) ,ולחץ על לחצן ENTER לבחירה .סובב את לחצן ENTERלבחירת אחת מתוך ארבעת האפשרויות של צלילי צלצול ,או השתמש בצליל הצלצול של הטלפון הנייד .מיד לאחר שבחרת בצליל הצלצול ,לחץ על לחצן ENTERלשמיעת צליל הצלצול שנבחר. לבחירת עוצמת צליל הצלצול ,סובב את לחצן ENTERלהדגשת ,Ring volumeולאחר מכן לחץ על לחצן ENTERלבחירה .עתה סובב את לחצן Onאו Offאו ,Volumeותוכל לשנות את עוצמת צליל הצלצול. הערה :מאפיין זה ישים רק לCar ring tones- (צלילי צלצול ברכב) .אם נבחר Mobile ring tone (צליל צלצול טלפון נייד) ,עוצמת הצליל תשתנה רק לאחר שיחה נכנסת ,כלומר צלצול. הערה :אם עוצמת צליל הצלצול לא השתנתה, צליל הצלצול יישמע במשך שמונה שניות .אם צליל הצלצול שונה ,צליל הצלצול יחזור לתפריט שתי שניות לאחר ביצוע השינוי. 268 טלפון לחיצה קצרה נוספת על לחצן ENTERתשמור את הצליל בזיכרון .אם תלחץ על לחצן ,EXITהצליל לא יישמר בזיכרון ותפריט צליל הצלצול יוסיף להיות מוצג .לחץ על לחצן EXITפעם נוספת ,לחזור לתפריט הראשי או לתפקוד שנבחר קודם לכן. הערה :לא כל הטלפונים הניידים תומכים בצליל צלצול טלפון נייד ,במקרה שכזה לא תהיה אפשרות לבחור ולשמור בזיכרון צלצול טלפון נייד במערכת הרכב. העתקה אוטומטית בספר הטלפון מאפיין זה מאפשר לך לבחור האם ספר הטלפון יעודכן באופן אוטומטי או לא ,בכל פעם שאתה מחבר את הטלפון שלך למערכת הרכב .אם נבחר Onולטלפון שלך יש את היכולות ,ספר הטלפון של הרכב יעודכן בפעם הבאה שבה הטלפון יחובר לרכב .אם נבחר Offספר הטלפון לא יועלה על מערכת הרכב .ראה ספר הטלפון (עמוד .)274 לחץ על לחצן ENTERלאחר ביצוע בחירתך. לחיצה על לחצן EXITתחזיר אותך למסך הקודם. לחזרה לתצוגת הטלפון הראשית ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן .EXIT שימוש בטלפון בחירת מצב טלפון הפעל את ההצתה .אם הטלפון שלך מופעל וזווג קודם לכן והוא מחובר למערכת ,אתה יכול לבחור במערכת הטלפון ברכב. לחץ בקצרה על לחצן מצב טלפון (מסומן בחץ). אישור חזותי להפעלת הטלפון ,יינתן באמצעות התצוגה. אם הטלפון אינו מזווג למערכת הרכב ,יוצגו ההודעות ( No paird phoneאין טלפון מזווג) ו( Do you want to pair? -האם ברצונך לזווג?). ראה הקמת בלוטוס (עמוד .)264 ליציאה ממצב טלפון ,לחץ על אחד מלחצני מצב הפעלת מערכת השמע ,כלומר CD ,AM ,FMאו .AUX תצוגת טלפון קיימים ארבעה מסכי מצב שיחה שונים: 269 טלפון חיוג מספר באופן ידני אין שיחה חיוג שיחה נכנסת שיחה מתנהלת הכנס את מספר הטלפון שיש לחייג אותו ,בשימש בלוח המקשים של הרכב .התווים של המספר יופיעו בתצוגה. ליצור הפסקה במהלך הכנסת מספר ,לחץ לחיצה רצופה על מקש ,AUTOיופיע הסמל * בתצוגה. את סמל החיוג הבינלאומי +ניתן להכניס בלחיצה רצופה על המקש ( 0אפס). כאשר מספר הטלפון הוכנס ,לחץ בקצרה על לחצן ENTERאו הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר (המלה ( Diallingמחייג) תופיע בתצוגה ,נתמכת בצלילי צלצול) .התקשרות מוצלחת מוצגת בתצוגה. 270 טלפון הערה :לביטול השיחה בכל זמן נתון ,לחץ על לחצן ,EXITאו הפעל את לחצן סיום שיחה בגלגל ההגה. סיום שיחות טלפון תיקון או מחיקת מספרים אם הוכנס תו בלתי נכון ,לחץ על לחצן EXIT (מסומן בחץ) למחיקת התו האחרון ,ולאחר מכן הכנס את התו הנכון. לחץ לחיצה רצופה על לחצן ( EXITלמשך שתי שניות) ,למחיקת כל התווים שהוכנסו. חיוג בחירה מרובה אם למספר שחייגת יש מענה קולי הדורש חיוג מספר אחר ,לאזור אחר או מחלקה אחרת, השתמש בלוח המקשים להכנסת המספר. לסיום שיחת טלפון ,לחץ על לחצן EXITאו הפעל את מתג סיום שיחה בגלגל ההגה. חיוג מחדש של המספר האחרון ניתן לחייג מחדש את המספר האחרון שחוייג, בשימוש מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה .אם מצב טלפון פעיל ,משוך ושחרר את המתג .המספר יופיע בתצוגת יחידת השמע .משוך ושחרר את המתג פעם שניה ,והמספר יחוייג. אם מצב טלפון אינו פעיל ,לחץ את לחצן מצב טלפון להיכנס למצב טלפון. הערה :טלפונים ניידים מסוימים הופכים את סדר רשימת המספר האחרון שחוייג ,והתוצאה שהמספר האחרון שחוייג יופיע בתחתית הרשימה ולא בראשיתה. 271 טלפון קבלת שיחות טלפון אם הופעל מענה אוטומטי ,השיחה מתקבלת באופן אוטומטי .אם הופסק מענה אוטומטי ואינך עושה דבר ,מערכת הטלפון תפעל באופן זהה לטלפון שלך ,כלומר תפנה לתיבת הדואר הקולי או תמשיך את הצלצול. כאשר מתקבלת שיחה ,מספר הטלפון המחייג או זיהוי המחייג (אם הוכנס לספר הטלפון) ,יופיעו בתצוגת יחידת השמע. אם נעשה שימוש בשמע או בתקליטור לפני שיחת הטלפון ,התפקוד יתחדש בסיום שיחת הטלפון. התקליטור ימשיך לנגן מהנקודה שבה הוא הושהה, על ידי שיחת הטלפון .תצוגת הטלפון תהיה חזותית במהלך השיחה. ניתן לעונת לשיחה בשני אופנים: l l הערה :את מאפיין מענה אוטומטי ניתן להפעיל או להפסיק .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 כאשר השיחה מתקבלת ,השיחה מראה כי השיחה נמצאת בעיצומה ,ואת משך השיחה בדקות ובשניות. דחיית שיחה נכנסת הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה (מסומן בחץ באיור המוקטן). לדחיית שיחה נכנסת ללא מענה ,לחץ בקצרה על לחצן ,EXITאו הפעל את מתג סיום שיחה בגלגל ההגה. לחץ בקצרה על לחצן ( ENTERמסומן בחץ). 272 טלפון תפריט טלפון בשיחה ניתן לבצע מספר קביעות בעת שמתנהלת שיחה. אלו הן-: l השתקת השיחה. l הפיכת השיחה לפרטית. lהשגת גישה לספר הטלפון. כאשר השיחה מסתיימת ,קביעות טלפון בשיחה חוזרות לערכי ברירת המחדל שלהן. מצב פרטיות בחר ב( Privacy -פרטיות) ולחץ על לחצן ,ENTERבאופן זה תעביר את השיחה לטלפון הנייד ,ותמנע מנוסעי הרכב להאזין לשיחה המתקבלת. בחר ב( Hands free -דיבורית) ולחץ על לחצן ,ENTERכאשר ברצונך לחזור להשתמש במערכת הרכב. הערה :טלפונים ניידים מסוימים עלולים לסיים שיחה או לאבד את החיבור עם בלוטוס ,כאשר עוברים ממצב פרטיות למצב דיבורית. ספר הטלפון אתה יכול להשיג גישה לספר הטלפון במהלך שיחת טלפון ,אם ברצונך למצוא מספר טלפון מסוים. בחר ב( Phonebook -ספר טלפון) ולחץ על לחצן .ENTER לחץ על לחצן ,EXITלחזור לשיחת הטלפון שלך. לכניסה לתפריט טלפון בשיחה ,לחץ על לחצן ,MENUולאחר מכן סובב את לחצן ENTER להדגשת האופציה הרצויה .לחץ את לחצן ENTER לבחירה. השתק את השיחה בחר ב( Mute -השתקה) ולחץ על לחצן ,ENTER באופן זה תמנע מהמטלפן לשמוע את השיחות בתוך הרכב. בחר ב Mute off -ולחץ על לחצן ,ENTERלחדש את שיחת הטלפון שלך. 273 טלפון תיבת דואר קולית אתה יכול להשיג גישה לתיבת הדואר הקולי שלך, כאשר הטלפון הנייד מופעל ,מספר תיבת הדואר הקולי שמור בזיכרון מערכת הרכב ,ומערכת הרכב נמצאת במצב טלפון. לחץ לחיצה רצופה על מקש מספר 1בלוח המקשים .באופן זה תשלח הודעה לטלפון הנייד, לחייג את מספר תיבת הדואר הקולי. אתה יכול גם להשיג גישה לתיבת הדואר הקולי בשימוש באופציות שיחה ,בתפריט קביעות טלפון .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 תצוגת יחידת השמע תציין מתי תיבת הדואר הקולי ריקה. ספר טלפון תיבת דואר קולי עשויה להיות מוקמת על ידי ספק השירות שלך ,וניתן להשתמש בה במערכת הרכב. לפני שניתן להשתמש בתיבת הדואר הקולי במערכת הרכב ,יש צורך להכניס את מספר תיבת הדואר הקולי .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 לאחר שהטלפון הנייד שלך חובר לרכב והעתקה אוטומטית לספר הטלפון נקבעה ל ,On -ספר הטלפון שלך מועלה באופן אוטומטי למערכת הרכב ,בתנאי שלטלפון הנייד שלך יש את היכולת הזו .ראה הקמת טלפון (עמוד .)266 הערה :אם קיימת בעיית תקשורת עם הטלפון או הטלפון אינו תומך במאפיין זה ,ההודעה ( Phonebook is emptyספר הטלפון ריק) תוצג, וספר הטלפון לא יועלה. 274 טלפון לאחר שהוא הועלה ,ניתן להשיג גישה לספר הטלפון דרך תפריט הטלפון הראשי. חיפוש ספר טלפון הערה :כאשר אתה צופה בספר הטלפון ,אל תסובב את לחצן עוצמת הצליל ,מאחר והתוצאה תהיה הדגשת בחירה וחזרה לרישום הראשון בספר הטלפון ,ללא קשר למיקום המודגש הקודם שלך. השיטות הבאות משמשות לחיפוש בספר הטלפון: l עיון. l חיפוש אלפא-ביתי. l חיפוש מהיר. .1לחץ על לחצן MENUלהשיג גישה לתפריט הטלפון הראשי. .2סובב את לחצן ENTERלהדגשת ספר הטלפון ,ולחץ על לחצן ENTERשוב לבחירה. הערה :ליציאה מספר הטלפון ללא בחירת רישום, לחץ על לחצן .EXIT תפריט ספר טלפון סובב את לחצן ENTERלבחירת אחת האופציות הבאות: l חפש ספר טלפון. l העתק מהטלפון. l מחק רישום מהרכב. lמחק את ספר הטלפון של הרכב. לחץ על לחצן MENUלאישור בחירתך. עיון בספר הטלפון .1כאשר ספר הטלפון מוצג ,סובב את לחצן ENTERבכיוון השעון ,או הפעל את לחצן התפריט הבא בגלגל ההגה ,לגלול כלפי מטה בספר הטלפון .לגלילה כלפי מעלה בספר הטלפון ,סובב את לחצן ENTERבכיוון מנוגד לשעון ,או לחץ על לחצן התפריט הקודם בגלגל ההגה. .2לאחר שהרישום שבחרת בו בספר הטלפון מודגש ,לחץ על לחצן ENTERאו הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג השיחה. 275 טלפון .2אם ישנו מספר גדול של רישומים המתחילים באות ,Hניתן להוסיף את האות השניה והבאות אחריה של השם ,בלחיצה חוזרת ונשנית על המקש הרלוונטי ,עד שהתו יופיע בתצוגת יחידת השמע. .3אם נבחר רישום בטעות ,הפעל את מתג סיום שיחה בגלגל ההגה ,או לחץ על לחצן EXITלביטול החיוג. l לדוגמה :אם הרישום הנדרש בספר הטלפון הוא ,Helenלחץ על מקש מספר 4בלוח המקשים פעמיים ,על מקש מספר 2בלוח המקשים פעמיים ועל מקש מספר 5בלוח המקשים שלוש פעמים .התצוגה תציג עתה את כל הרישומים המתחילים באותיות .Hel .3מיד לאחר שהרישום בספר הטלפון נבחר והודגש ,לחץ על לחצן ENTERאו הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר. חיפוש אלפא-ביתי .1כאשר ספר הטלפון מוצג ,לחץ על המקש עם המספר המתאים כמה פעמים בהתאם לאות הראשונית של הרישום. l לדוגמה :אם האות הראשונית הנדרשת בספר הטלפון היא ,Hלחץ על מקש מספר 4בלוח המקשים פעמיים .התצוגה תציג עתה את כל הרישומים ,המתחילים באות .H 276 טלפון העתקה מתוך ספר הטלפון אם ספר הטלפון ברכב אינו מתאים לזה שבטלפון הנייד (והטלפון הנייד שלך תומך במאפיין זה), התהליך הבא יאפשר לך סינכרון מחדש. הערה :ספר הטלפון במערכת הרכב מאפשר העלאת 750רישומים .אם ספר הטלפון של הטלפון הנייד כולל מספר רישומים רב יותר ,הטלפון הנייד ישלח את אלה למיקום הזיכרון בסדר מסוים. .1כנס לתפריט ספר הטלפון ובחר ב- ( Copy from Ph. bookהעתק מתוך ספר הטלפון),לחץ על לחצן EXITלאישור. .2אם הפעולה בוצעה בהצלחה ,ההודעה Phonebook downloading to the car is ( in progressהעלאת ספר הטלפון לרכב חיפוש מהיר .1למציאת מספר מסוים מספר הטלפון ללא גישה לספר הטלפון ,במצב טלפון ,לחץ לחיצה רצופה על מקש (בין המספרים 2 ,)9המתאימים לאות הראשונה בשם. l לדוגמה :אם האות הראשונה הנדרשת בספר הטלפון היא .Mלחץ לחיצה רצופה על מקש מספר 6בלוח המקשים .ספר הטלפון ייפתח בנקודה הנבחרת. .2אם ישנו מספר גדול של רישומים המתחילים באות ,Mניתן להוסיף את האותיות הבאות של השם ,בלחיצה חוזרת ונשנית על המקש הרלוונטי ,עד שהתו יופיע בתצוגת יחידת השמע. l לדוגמה :אם הרישום הנדרש בספר הטלפון הוא ,Markלחץ על מקש מספר 2בלוח המקשים פעם אחת ,על מקש מספר 7בלוח המקשים שלוש פעמים. התצוגה תציג עתה את כל הרישומים המתחילים באותיות .Mar בעיצומה) תופיע בתצוגה. .3עם השלמת ההעלאה ,התצוגה תחזור לתפריט הטלפון הראשי. אם העלאת ספר הטלפון אינה נתמכת ,ההודעה Phonebook download is not supported by ( this phoneהעלאת ספר הטלפון אינה נתמכת על ידי טלפון זה) תופיע בתצוגה. מחיקת רישום ברכב מיד לאחר שספר הטלפון הועלה ,ניתן למחוק רישומים בודדים מתוך מערכת הרכב ,לא מתוך הטלפון הנייד. הערה :אם הופעלה העתקה אוטומטית של ספר הטלפון ,בפעם הבאה שהטלפון יחובר למערכת הרכב ,ספר הטלפון של הטלפון הנייד יישלח לרכב. פעולה עשויה להביא לידי רישום מחדש של רישום שנמחק קודם לכן ,בספר הטלפון של מערכת הרכב. .3מיד לאחר שהרישום בספר הטלפון נבחר והודגש ,לחץ על לחצן ENTERאו הפעל את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,לחיוג המספר. 277 טלפון בקרת קול בטלפון .1היכנס לתפריט ספר הטלפון ובחר ב- ( Erase car entryמחק רישום ברכב). .2לחץ את לחצן ENTERלאישור. .3סובב את לחצן ENTERלבחירת רישום שברצונך למחוק ,ולחץ על לחצן .ENTER .4הודעת אישור תופיע בתצוגה .לחץ על לחצן ,ENTERלמחיקת הרישום או לחץ על לחצן ,EXITלשמור את ספר הטלפון ולחזור לתפריט. מחק את ספר הטלפון של הרכב מיד לאחר שספר טלפון "הוטען" ניתן למחוק אותו ממערכת הרכב ,אך לא מהטלפון הנייד. הערה :אם העתק אוטומטי של ספר טלפון מופעל ,בפעם הבאה שהטלפון יחובר למערכת הרכב ,ספר הטלפון של הטלפון הנייד יישלח לרכב. התוצאה עשויה להיות הטענה מחדש של ספר הטלפון במערכת הרכב ,אם הוא נמחק קודם לכן. .1היכנס לתפריט ספר טלפון ובחר ב- ( Erase car Ph. bookמחק את ספר הטלפון של הרכב) ,ולחץ על לחצן .ENTER מערכת הרכב מסוגלת להשתמש בכל תוויות הקול השמורות בזיכרון הטלפון הנייד. .2הודאת אישור תופיע בתצוגה .לחץ על לחצן ENTERלמחיקת ספר הטלפון ,או לחץ על לחצן EXITלהוסיף לשמור על ספר הטלפון ולחזור לתפריט. הערה :תוויות קול נשמרות באמצעות הטלפון הנייד ,ויש להקימן ללא חיבור הטלפון הנייד לרכב. .1לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,ENTERאו משוך ברציפות את מתג מענה לשיחה בגלגל ההגה ,להשגת גישה לחיוג תווית קול. .2תצוגת הטלפון תציג את ההודעה כי תווית הקול נמצאת בחיוג ,לאחר התראה קולית מהטלפון הנייד שלך .עליך לצטט את השם שברצונך לחייג אליו. .3הודעה בתצוגת יחידת השמע ,תאשר כי תווית השם שלך והמספר נמצאת בחיוג. .4אם השם שדרשת אינו מזוהה ,זה יובא לידיעתך. .5לחץ על לחצן ,EXITלביטול חיוג תווית השם. 278 א 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AFS אביזרים 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אוזניות261 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אופציות ערוץ244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת להקה 244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת ערוץ244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת תת-ערוץ 245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . זמינות אות245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סריקת ערוצים 245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אופציות תצוגה243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אופציות תצוגת תקליטור255 . . . . . . . . . . . . . . . . . אזעקה 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אזעקה חלקית45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אזעקה מלאה 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחוון אזעקה45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איזכור חגורת בטיחות 55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איכות דלק 146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . דלקים חלופיים למנועי בנזין 147 . . . . . . . . . . . כלי רכב עם מנועי בנזין146 . . . . . . . . . . . . . . . כלי רכב עם מנועי דיזל 147 . . . . . . . . . . . . . . . איפוס יחידת השמע239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אישורי סוג221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הצהרת תאימות221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ב בדיקות חיוניות לגרירה156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת להבי מגבים 91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת נוזל בלמים ומצמד170 . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת מפלס נוזל 171 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הוספת נוזל 172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת נוזל הגה כוח 172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת מפלס הנוזל172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . הוספת נוזל 173 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת נוזל קירור מנוע 169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת מפלס נוזל מנוע 169 . . . . . . . . . . . . . . הוספת נוזל קירור מנוע170 . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת נוזל שטיפה 173 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הוספת נוזל 174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת שמן מנוע168 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת מפלס שמן168 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הוספת שמן 169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטי שמן מנוע169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת 243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB בחירת רצועת הקלטה254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת תקליטור254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בטיחות35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ביצועי מנוע מופחתים133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדוק מנוע -מנועי בנזין בלבד 133 . . . . . . . . . ביקורת לרכיבי מערכות בטיחות212 . . . . . . . . . . . בלם חניה 129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפעלת בלם החניה130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . חניה על מדרון129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שחרור בלם החניה 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . בלמים עיקרון הפעולה128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקר הפעלה/הפסקת פעולה 229 . . . . . . . . . . . . . בקרי טלפון263 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בגלגל ההגה 264 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרי מושב אחורי260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרי שמע 242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת אוטוסטור231 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תחנות רדיו אוטוסטור - מערכת שמע סטנדטית231 . . . . . . . . . . . . . . תחנות רדיו אוטוסטור - מערכת שמע פרמיום231 . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת אחיזת דרך143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת אקלים אוטומטית105 ,15 . . . . . . . . . . . . . . 279 בקרים105 ,15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת אקלים ידנית104 ,14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרים104 ,14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת דיבור בטלפון278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת יציבות 1 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עיקרון הפעולה144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת ירידה במדרון (141 ,24 . . . . . . . . . . . . )HDC עיקרון הפעולה140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת מידע תנועה 232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תוכנית תנועה עדיפה (233 . . . . . . . . . . . .)TP בקרת עוצמת צליל 229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איפוס קביעות עוצמת צליל 229 . . . . . . . . . . . בקרת עוצמת צליל אוטומטית (229 . . . )AVC בקרת שיוט135 ,23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עיקרון הפעולה135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת שמע 229 ,71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איפוס כוונון ערכי צליל230 . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת שמע בשימוש בלחצני הטלפון 72 . . . . כוונון איזון230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון עמעום230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון תגובת צלילים גבוהים229 . . . . . . . . . . . . כוונון תגובת צלילים נמוכים229 . . . . . . . . . . . . קביעות צליל היקפי229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . קביעות רמקול לצלילים נמוכים 230 . . . . . . . . קביעות רמקול מרכזי 230 . . . . . . . . . . . . . . . . בקרת תאורה73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אלומות אור גבוה73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . השהיית תאורת פנסים ראשיים73 . . . . . . . . . לוח מתגים ראשי73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ג גג שמש 109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . גג שמש חשמלי109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפעלה 109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . וילונות גג שמש110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כיול110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מנגנון נגד לכידה 110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . גלגלים וצמיגים מידע כללי182 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטים טכניים200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . גלילה מהירה לפנים/לאחור 255 . . . . . . . . . . . . . . . גרירת גרור155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חיבור חשמלי לגרור155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . גרירת רכב על כל ארבעת הגלגלים214 . . . . . . . . . נהיגה לאחר גרירה215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תהליך גרירה 214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ד ( DPFמסנן חלקיקי דיזל)121 . . . . . . . . . . . . . . . . . דלק ותדלוק מפרטים טכניים151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . דלת תא המטען 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . דלתית פתח מילוי דלק 149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ה 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC הודעות מידע 101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הודעות 102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מרכז הודעות ראשי101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת גלגל189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בטיחות בהחלפת גלגל1 90 . . . . . . . . . . . . . . . גלגל חלופי זמני192 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הידוק אומי הגלגל 193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מיקום המגבה191 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ערכת כלים192 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת להבי מגבים 91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת להב מגב אחורי93 . . . . . . . . . . . . . . . החלפת להבי ניגוב קדמיים92 . . . . . . . . . . . . . מצב שירות91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת מצבר הרכב 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 החלפת מצברים 181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . השפעות הניתוק181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התקנה מחדש181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניתוק 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סילוק מצבר 181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת נורה78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הסרת יחידת הפנס האחורי 83 . . . . . . . . . . . . הסרת יחידת הפנס הראשי79 . . . . . . . . . . . . . מידע כללי78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נורות פנסים אחוריים83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . נורות פנסים פנימיים86 . . . . . . . . . . . . . . . . . . נורת פנס לוחית רישוי85 . . . . . . . . . . . . . . . . . נורת פנס ערפל קדמי82 . . . . . . . . . . . . . . . . . פנס איתות צדדי 85 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנס בלימה עילי84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . החלפת נתיך 2 01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הטענת תקליטורים 253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הטען הכל253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הטענת תקליטור - מחליף תקליטורים253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הטענת תקליטור - נגן תקליטורים253 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הידוק חגורות הבטיחות56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שחרור חגורות הבטיחות 56 . . . . . . . . . . . . . . . העברת הרכב214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפלטת תקליטורים254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפלטת תקליטורים מרובה254 . . . . . . . . . . . . . . . הפעלת רדיו 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הקמת בלוטוס264 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איבוד קשר עם בלוטוס265 . . . . . . . . . . . . . . . הוספת או החלפת טלפון 265 . . . . . . . . . . . . . הסרת טלפון מהמערכת265 . . . . . . . . . . . . . . זיווג טלפון למערכת 264 . . . . . . . . . . . . . . . . . . הקמת טלפון 266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . קביעות טלפון267 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שיחות שהוחמצו266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שיחות שהתקבלו 266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שיחות שחוייגו 267 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תפריט ראשי טלפון266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . הרצה133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . השהיית ניגון תקליטור254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התנעה באמצעות כבלי עזר 179 . . . . . . . . . . . . . . התנעת מנוע �������������������������������������������������������� 8 מידע כללי118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התנעת מנוע בנזין119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התנעה 119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפסקת פעולת המנוע119 . . . . . . . . . . . . . . . התנעת מנוע דיזל 120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפסקת פעולת המנוע121 . . . . . . . . . . . . . . . תיבת הילוכים אוטומטית 120 . . . . . . . . . . . . . תיבת הילוכים ידנית120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . התקן גרירה 158 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מידות התקן גרירה ונקודות התקנה158 . . . . . התקנים לאחיזת דרך198 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התרוקנות מיכל הדלק149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ו 216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIN ז זיכרון מצב נהיגה 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ח חגורות בטיחות עיקרון הפעולה54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חגורות בטיחות ומערכות ריסון לילדים 13 . . . . . . . חיישן גשם 88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולה89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חלונות ומראות הדלתות 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . חלונות חשמליים 94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 איפוס חלון95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ביטול הגנה נגד לכידה94 . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולה בנגיעה אחת 94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . מבודד חלון95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חלונות מחוממים ומראות מחוממות107 . . . . . . . ט טבלת מפרטי נורות87 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טבלת מפרטי נתיכים202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תיבת נתיכים בתא המטען207 . . . . . . . . . . . . תיבת נתיכים בתא המנוע202 . . . . . . . . . . . . . תיבת נתיכים בתא הנוסעים206 . . . . . . . . . . . טיפול במצבר177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טיפול בצמיג183 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אוצר מלים לצמיגים199 . . . . . . . . . . . . . . . . . . בלאי צמיג184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התדרדרות גיל184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לחצי אוויר בצמיגים186 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ערכת תיקון צמיג193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פיצויי לחץ עבור שינויי טמפרטורה סביבתית 188 . . . . . . . . . . . . . . . . צמיגים חלופיים185 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . צמיגים נקורים184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . צמיגים עם כיוון נסיעה186 . . . . . . . . . . . . . . . . שטחים מתים 188 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טלפון269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מידע כללי262 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טלפון -מערכת בלוטוס 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . טעינת מצבר 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . י יישור 156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . יישור פנסים ראשיים 74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסים ראשיים הלוגן74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסים ראשיים קסנון74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ישיבה בתנוחה נכונה47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כ כבלי מטען 179 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון אוטומטי לערוץ 243 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון גובה חגורת בטיחות 56 . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון גלגל ההגה71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון הפנסים הראשיים74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון מושב חשמלי10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון מושב ידני11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית90 . . . . . . . אחורי 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מתזים חסומים 91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . קדמיים 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון עמוד ההגה 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון שעון30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כיסויי מטען 153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הפעלת כיסוי מטען154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . התקנת כיסוי מטען153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . כריות מגבר66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ל לוח מחוונים 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לוח מכשירים 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לוחית זיהוי רכב216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לוחית תאריך בניית הרכב 216 . . . . . . . . . . . . . . . . לחצן תחומי גלים230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לחצני תחנות קבועות מראש 232 . . . . . . . . . . . . . לחצנים שנקבעו מראש246 . . . . . . . . . . . . . . . . . . גלילה בזיכרונות קבועים מראש 247 . . . . . . . . קריאה לערוץ קבוע מראש246 . . . . . . . . . . . . שמירת ערוצים כקבועים מראש246 . . . . . . . . מ מאפרה113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מגב ושוטפי החלון האחורי90 . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 נהיגה לאחור90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניגוב 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שטיפה/ניגוב 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מגבי השמשה הקדמית88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . השהיית סירוגין משתנה88 . . . . . . . . . . . . . . . מצב בהתאם למהירות88 . . . . . . . . . . . . . . . . פעולת המגבים 88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מגבים ושוטפים 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מגיני שמש113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מהבהבי אזהרת מצוקה 210 ,75 . . . . . . . . . . . . . . מושבי ילדים 64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נקודות עיגון רצועת קשירה69 . . . . . . . . . . . . . רשימת בדיקות מערכת ריסון לילד65 . . . . . . . מושבים אחוריים51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הרמת המושבים האחוריים53 . . . . . . . . . . . . . קיפול המושבים האחוריים 52 . . . . . . . . . . . . . מושבים חשמליים 49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . זיכרון מצב נהיגה50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מושבים ידניים38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מושבים מחוממים53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחזיקי ספלים 115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחליף תקליטורים29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחמם בעירת דלק109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחמם עזר109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מחשב נסיעה101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מידות 219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מידע כללי אודות תדרי רדיו 41 . . . . . . . . . . . . . . . . מידע שירות כריות אוויר 63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מידע תחנת דלק 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . דלתית פתח מילוי דלק 32 . . . . . . . . . . . . . . . . לחצי אוויר בצמיגים33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטי נוזל קירור33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטי שמן מנוע33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מיקומי תיבות נתיכים201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מכסה תא המנוע9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מנעולי בטיחות ילדים69 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מסנן חלקיקי דיזל )121 . . . . . . . . . . . . . . . . . (DPF חידוש121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נוריות אזהרה והודעות122 . . . . . . . . . . . . . . . . מספר זיהוי רכב )216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (VIN מערכת מידע רדיו )234 . . . . . . . . . . . . . . . . . (RDS בחירת 234 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RDS מערכת ריסון נוספת ������������������������������������������������ עיקרון הפעולה58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מערכת שמע26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מערכת תאורה קדמית מותאמת )75 . . . . . (AFS מערכת תגובת קרקע 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטי מנוע217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטים טכניים אביזרי גלגלים וצמיגים 200 . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטי דלק 151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נוזלי וקיבולי תיבת הילוכים 127 . . . . . . . . . . . . קיבולים176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שמני סיכה ונוזלים 175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תצרוכת דלק151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפתחות40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מצב אזורי )234 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (REG מערכת שמע סטנדרטית235 . . . . . . . . . . . . . מערכת שמע פרמיום234 . . . . . . . . . . . . . . . . מצית סיגרים113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מראה פנימית98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עמעום אוטומטי98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עמעום ידני 98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מראות107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מראות חיצוניות95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מראות חיצוניות חשמליות96 . . . . . . . . . . . . . . . . . הנמכת מראה בנסיעה לאחור 96 . . . . . . . . . . כוונון וקיפול 96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283 עם קיפול חשמלי97 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . משולש אזהרה 210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . משענות ראש51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . משקלי גרירה מומלצים157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . משקלים218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נ נגן תקליטורים בודדים 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נהיגה חסכונית 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עצות לנהיגה חסכונית 134 . . . . . . . . . . . . . . . תחזוקה וחיסכון בדלק134 . . . . . . . . . . . . . . . . נהיגה לאחר תאונה 211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איפוס ניתוק אספקת דלק211 . . . . . . . . . . . . בנהיגה2 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לפני התנעה או נהיגה 2 11 . . . . . . . . . . . . . . . . נועל עמוד ההגה12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נועל ראשי ומתגי שחרור מנעילה 9 . . . . . . . . . . . . נועל תא המנוע 166 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול PDCקדמי 132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נוריות אזהרה (מידע) 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נוריות אזהרה (שים לב) 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נורית אזהרת כריות אוויר61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניגון חוזר של רצועות הקלטה בתקליטור256 . . . . ניגון קובץ 257 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP3 ניגון תקליטור 254 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול אזעקה46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול אזעקה דרוכה46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול כאשר לחצן שחרור מנעילה כושל46 . . ניטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי 62 ,13 . . . . מחוון מצב פעילות63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניקוי גלגלי סגסוגת קלה 159 . . . . . . . . . . . . . . . . . ניקוי חיצוני 159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניקוי לאחר נהיגת שטח160 . . . . . . . . . . . . . . . שטיפת הרכב159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניקוי פנים הרכב160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חגורות בטיחות 161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כיסויי יחידות כריות האוויר 161 . . . . . . . . . . . . . לוח המחוונים ,שעון וציוד שמע161 . . . . . . . . . עור 161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פלסטיק ובדים161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שטיחים ואריגים161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניתוק דלק149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . איפוס ניתוק דלק149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נעילה ושחרור מנעילה44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נעילה ושחרור מנעילה מתוך הרכב 44 . . . . . . נעילה למחצה 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נעילה עם תחילת הנהיגה44 . . . . . . . . . . . . . . נעילה פנימית להעברת הילוכים22 . . . . . . . . . . . . נקודות גרירה 213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לולאות גרירה קדמית ואחורית213 . . . . . . . . . נקודות כלליות לנהיגה133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טעינת מצבר -אדום133 . . . . . . . . . . . . . . . . . לחץ שמן מנוע -אדום133 . . . . . . . . . . . . . . . נקודות עיגון איזופיקס 67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . התקנת מושב איזופיקס לילד 68 . . . . . . . . . . . נקודות עיגון לרצועות קשירה69 . . . . . . . . . . . נקודות עיגון מטען 153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נקודות קשירה214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אחוריות 214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . קדמיות214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נקיטת אמצעי בטיחות 146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . נשיאת מטען ������������������������������������������������������������ מידע כללי152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ס סוגי תוכניות מועדפות )237 . . . . . . . . . . . . . .(PTY בחירת - PTYמערכת שמע פרמיום237 . . . . חיפוש - PTYמערכת שמע סטנדרטית 239 . חיפוש - PTYמערכת שמע פרמיום2 38 . . . . 284 סייען בלימה בחירום )129 . . . . . . . . . . . . . . . (EBA סייען חניה132 ,25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עיקרון פעולה131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סמלי אזהרת מצבר177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ספר טלפון 274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תפריט ספר טלפון275 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סקירת לוח המחוונים99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לוח מחוונים99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סקירת מערכת שמע225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . סקירת מערכת שמע סטנדרטית225 . . . . . . . סקירת מערכת שמע פרמיום225 . . . . . . . . . . תפקודי שמע בסיסיים228 . . . . . . . . . . . . . . . . סקירת תא מנוע167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1מכסי מילוי שמן מנוע (שחורים)167 . . . . . . .2מדידי שמן מנוע (צהובים) 167 . . . . . . . . . . .3מכסה מיכל נוזל בלמים (שחור)167 . . . . . . .4מכסה מיכל נוזל קירור (שחור)167 . . . . . . . .5מכסה מיכל נוזל שטיפה (כחול) 167 . . . . . .6מכסה מיכל נוזל הגה כוח (שחור) 167 . . . סריקת רצועות הקלטה בתקליטור 256 . . . . . . . . . סריקת תקליטור -מערכת שמע פרמיום256 סריקת תקליטור - מערכת שמע סטנדרטית257 . . . . . . . . . . . . . ע עיקרון הפעולה בדיקות חגורות בטיחות55 . . . . . . . . . . . . . . . . בטיחות חגורות בטיחות 54 . . . . . . . . . . . . . . . בקרת יציבות דינמית )144 . . . . . . . . . . . (DSC בקרת יציבות נגד התהפכות )140 . . . . . (RSC בקרת זינוק בעליה )144 . . . . . . . . . . . . . (GRC הקדמה58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . השפעות התנפחות כרית אוויר61 . . . . . . . . . . התנפחות והתרוקנות60 . . . . . . . . . . . . . . . . . חגורות בטיחות 54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כריות אוויר59 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . לפני נהיגת שטח140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולת כרית אוויר 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . רפידות בלמים128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תנאי רטיבות 128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עצות לנהיגה עם 128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABS ABSונהיגת שטח 129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . חלוקת כוח בלימה אלקטרוני )129 . . . . (EBD נורית אזהרת 128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ABS ערבוב/אקראי255 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת אקראי -מערכת שמע סטנדרטית256 בחירת אקראי -מערכת שמע פרמיום256 . . ערכת תיקון צמיג193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בדיקת לחץ אוויר לאחר תיקון197 . . . . . . . . . . מידע בטיחות אודות ערכת תיקון לנדרובר194 ערכת תיקון צמיג לנדרובר 195 . . . . . . . . . . . . שימוש בערכת תיקון לנדרובר196 . . . . . . . . . . פ פנסי איתות76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסי גישה77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסי ערפל אחוריים74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסי ערפל קדמיים 73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פנסים פנימיים77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולת נגן תקליטורים 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פתחי אוורור 108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פתיחת וסגירת מכסה המנוע166 . . . . . . . . . . . . . סגירת מכסה המנוע166 . . . . . . . . . . . . . . . . . צ צמיגי חורף189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ק קביעות247 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FMתנועה וחדשות 251 . . . . . . . . . . . . . . . . . . חיפוש 248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB 285 כוונון אוטומטי249 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מלל רדיו 249 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DAB קביעות מתקדמות 250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . קונסולה עילית12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . קליטת רדיו224 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ר רדיו 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAB רשת תקשורת מוגברת אחרת )235 . . (RDS-EON ש שוטפי הפנסים הראשיים89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . שוטפי השמשה הקדמית 89 . . . . . . . . . . . . . . . . . שטיפה 159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שטיפת הרכב 159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שידורי חדשות236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . העדפת תחנת חדשות236 . . . . . . . . . . . . . . . שידורי שמע דיגיטליים��������������������������������������������� מידע כללי240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש ב141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC - בחירת 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC הודעות אזהרה142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולת 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HDC שימוש בבקרת יציבות145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC הפעלת DSCמחדש145 . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול 145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC תקלת מערכת 145 . . . . . . . . . . . . . . . . . DSC שימוש בבקרת אחיזת דרך143 . . . . . . . . . . . . . . . בקרת אחיזת דרך אלקטרונית )143 . . . . (ETC לפני נהיגת שטח143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בבקרת שיוט 135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . הגברת מהירות השיוט 136 . . . . . . . . . . . . . . . הפחתת מהירות השיוט 136 . . . . . . . . . . . . . . השהיית בקרת השיוט135 . . . . . . . . . . . . . . . . שילוב בקרת שיוט135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בחגורת בטיחות במהלך הריון57 . . . . . . . . שימוש בטלפון 269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . בחירת מצב טלפון 269 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ביצוע שיחות טלפון270 . . . . . . . . . . . . . . . . . . סיום שיחות טלפון271 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . קבלת שיחות טלפון272 . . . . . . . . . . . . . . . . . . תא דואר קולי 274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תפריט 'בשיחת טלפון' 273 . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בכבלי עזר להתנעה179 . . . . . . . . . . . . . . . ניתוק הכבלים 179 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש במפתח 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בסייען חניה 132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . טיפול בחיישנים132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ניטרול 132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PDC ניטרול PDCקדמי 132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תקלת מערכת132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בצמיגי חורף189 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בשלט רחוק41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אזעקת חירום43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . דלת תא המטען43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נעילה 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . נעילה בודדת וכפולה32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . סוללת שלט רחוק43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שחרור מנעילה42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שלט רחוק41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תאורת גישה 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שימוש בתגובת קרקע137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . אופציות ביטול של הנהג137 . . . . . . . . . . . . . . הודעות תגובת שטח 139 . . . . . . . . . . . . . . . . . לפני נהיגת שטח137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פעולת תגובת שטח 138 . . . . . . . . . . . . . . . . . שלט רחוק 41 ,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שעון111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . כוונון שעון -מערכת שמע סטנדרטית 112 . . 286 כוונון שעון -מערכת שמע פאמיום111 . . . . . שקע למקורות שמע חיצוניים )258 . . . . . (AUX-IN מצב עזר259 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שקעי חשמל114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . שרשרות שלג198 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ת תאורה חיצונית 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תאי אחסון 116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תגובת קרקע137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . עיקרון הפעולה137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תדלוק150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . פתח מילוי דלק 150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תדרים חלופיים 235 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תדר חלופי ) (AFמערכת שמע פרמיום 236 . . תדר חלופי ) (AFמערכת שמע סטנדרטית236 תחזוקה מידע כללי 163 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מפרטים טכניים175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תיבת הילוכים אוטומטית123 ,22 . . . . . . . . . . . . . . אסטרטגיות אלקטרוניות להעברת הילוך 125 . מצב אוטומטי124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . מצב ספורט וקומנדשיפט 125 . . . . . . . . . . . . . תיבת הילוכים ידנית123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תיעוד מידע אירוע36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תיקון נזק צבע זעיר162 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תמסורת�������������������������������������������������������������������� מפרטים טכניים127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . תפריט תפקוד נגן תקליטורים255 . . . . . . . . . . . . . תצרוכת דלק 151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
© Copyright 2024