1. In kako je potekala… ustna obravnava, združena z ogledom predlagane zapore LC 024012 in obvoza na kraju samem v Črešnjicah, pare. št. 3601 k,o. Cerklje ob 10:00, ter nadaljevane v prostorih Krajevne skupnosti Cerklje ob Krki - sejna soba, Cerklje ob Krki 2b, 8263 Cerklje ob Krki, v ponovljenem postopku v upravni zadevi odločitve o popolni zapori ceste, na vlogo GIC GRADNJE d.o.o., Sv Florjan 120, 3250 Rogaška Slatina. ki ga zastopa ZMAS SI, prometne storitve in signalizacija, d.o.o., Trdinova ulica 1, 8250 Brežice. Obravnave se je udeležilo 25 podpisnikov pritožbe, dva še s pooblastili, 12 podpisnikov pa na obravnavo ni pristopilo.Seveda, pa niso bili vabljeni podpisniki s Črešnjic, saj so jih na občini založili in niso bili vabljeni na obravnavo. Ostali navzoči pa so bil: 1. Ga. Branka Moldovan Matjašič višja svetovalka občine Brežice, kot uradna oseba 2. G. David Flajnik OGJSGZ občine Brežice 3. ZMAS SI prometne storitve in signalizacija d.oo. .. nihče 4. G. Peter Zdovc GGIC GRADNJE d. o. o. 5. Ga. Mojca Geč Zvržina, g. Peter Rožič in g. Aleš Klemenc pooblaščenci MORS_a Prisotni so poučeni, da ima stranka ima pravico udeleževati se ugotovitvenega postopka in za dosego namena, ki ga ima ta postopek, dajati potrebne podatke ter braniti svoje pravice in z zakonom zavarovane koristi. Stranka sme navajati dejstva, ki utegnejo vplivati na rešitev zadeve, in izpodbijati pravilnost navedb, ki se ne ujemajo z njenimi navedbami. Vse do izdaje odločbe ima pravico dopolnjevati in pojasnjevati svoje trditve; če pa stori to po ustni obravnavi, mora opravičiti, zakaj tega ni storila na obravnavi. Stranka ima možnost, da se izreče o vseh okoliščinah in dejstvih, ki so bila navedena v ugotovitvenem postopku; da se izreče o predlogih in ponujenih dokazih; da sodeluje pri izvedbi dokazov; da postavlja vprašanja drugim strankam, pričam in izvedencem in da se seznani z uspehom dokazovanja ter se o tem izreče. Hkrati se jih opozori, da je potrebno pripombe k delu na obravnavi podati med samo obravnavo, sicer se šteje, da pripomb ni ter da mora povrnitev stroškov stranka zahtevati do izdaje odločbe, sicer izgubi pravico do povrnitve stroškov. Predmet postopka je ugotovitev dejanskega stanja za odločitev o vlogi GIC GRADNJE D.O.O., Sv. Florijan 120, 3250 Rogaška Slatina z dne 13.01.2014, za popolno zaporo lokalne ceste Le 024010 Cerklje ob Krki - Črešnjice - Drnovo, odsek lC 024012 Črešnjice - Drnovo in obvozom po lC 191142 Črešnjice pri Cerkljah - Hrastje ter JP 524201, in sicer za čas od 15.1.2014 od 00.00 ure do 1.8.2014 do 17.00 ure, zaradi podaljšanja vzletno pristajalne steze s pripadajočo infrastrukturo investitorja Ministrstvo za obrambo Republike Slovenije. Da vam malo osvežim spomin, zakaj je prišlo do ustne obravnave : Uvodoma se ugotovi, da upravni organ z dovoljenjem za popolno zaporo lokalne ceste št. 3713/2014 z dne 15.1.20'14 GIC gradnje d.o.o dovolil popolno (trajno) zaporo lokalne ceste lC 024010 Cerklje ob Krki - Črešnjice - Drnovo, odsek lC 024012 Črešnjice-Drnovo. Zoper izdano dovoljenje je bila pravočasno vložena pritožba Mojce Andrejaš, Karoline Andrejaš, Franca Andrejaša, Martina Horžena, Antona Horžena, DavorkeHoržen, Bojana Horžena, Jožice Lekše, Nade Jabul<a, Jožeta Jabuke, Jožeta Žerjava, Viktorja Andrejaša, Karoline Horžen, Aleša Andrejaša, Antona Kovača, Veronike Kovač, Nataše Kovač, Vide Javornik, Albina Javornika, Franca Srpčiča, Marije Srpčič,; Gregorja Srpčiča, Martine lvanšek, Franca Ivanška, Franca Hribarja, Anice Hribar, Romana Hribarja, Karoline Kodrič, Marije Janc, Franca Žerjava, Ivana Srpčiča, Ivana leniča in Stanislava Žarna, Cerklje, v kateri so navedli, da zapora ni sprejemljiva, ker ni skladna z uredbo za letališče Cerxlje ob Krki, ki najprej predvideva izgradnjo nove obvozne ceste in šele nato zaporo stare in ker jim kot lastnikom in uporabnikom kmetijskih zemljišč ne omogoča trajnega in nemotenega urejenega dostopa in opravljanja kmetijskih opravil. O pritožbi je upravni organ odloči z odločbo 371-0003/2014 z dne 28. 3. 2014, s katero je ugodil pritožbi, zavrnil vlogo GIC gradnje d.o.o., Sv Florjan 120, 3250 Rogaška Slatina z dne 13.1.2014 za popolno zaporo LC 024012 za čas od '15.1.2014 od 00.00 ure do 1.8.2014 do 17.00 ure ter s to odločbo nadomestil Dovoljenje za popolno zaporo lokalne št. 371-3/2014 z dne 15.1.2014. Zoper odločbo 371-0003/2014 z dne 28. 3. 2014 je vložilo pritožbo Ministrstvo za obrambo Republike Slovenije zaradi napačne uporabe materialnega predpisa in nepopolno in napačno ugotovljenega dejanskega stanja, legitimacijo za vložitev pritožbe pa utemeljila z navedbo, da odločba, s katero je organ prve stopnje zavrnil vlogo pooblaščenca Ministrstva za obrambo GIC Gradnje d.o.o. za popolno zaporo ceste LC 024012, posega v pravno varovane interese pritožnika, saj se mu onemogoča gradnjo letališča, izvrševanje že sklenjenih pogodb z izvajalci ter izpolnjevanje prevzetih mednarodnih obvez za usposobitev letališča za obrambne potrebe. O pritožbi ministrstva je Župan občine Brežice odločil z odločbo št. 371-0003/2014 z dne 5.5.2014, JI ugodil, odpravil izpodbijano odločbo Občine Brežice, Oddelka za gospodarske javne službe in gospodarske zadeve št. 371-0003/2014 z dne 27.3.2014 ter zadevo vrnil organu prve stopnje v nov postopek, pri tem pa napotil. naj organ prve stopnje v ponovljenem postopku izvede posebni ugotovitveni postopek, v katerem naj z vpogledom v zemljiškoknjižne podatke in podatke katastra ter po potrebi z zaslišanjem strank oz. pritožnikov ter s prečitanjem predlaganih listinskih dokazov v spisu in izvedbo ogleda ugotovi, ali zapora onemogoča dostop do kmetijskih nepremičnin, katera dela potekajo na letališču in ali gre morebiti na letališču za začetek gradnje. ali sta urejena povezava zahodnega dela obvoznice Drnovo s cesto Drnovo-Črešnjice (II. faza obvoznice Drnovo) in del povezovalne ceste Drnovo-Črešnjice od obstoječega podvoza pod avtocesto do navezave na lokalno cesto LC 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od Črešnjic na način, da ju je mogoče uporabljati kot transportno pot v času gradnje ter ali izpolnjeni pogoji iz Odloka o občinskih javnih cestah ter drugih javnih površinah v Občini Brežice za dovolitev zapore. Nadaljevano neposredno po opravljenem ogledu v sejni sobi KS Cerklje ob Krki, Cerklje ob Krki 2b, začeto ob 12.35 uri. Prebere se zapisnik ogleda. Ob branju zapisnika se popravi prejšnji zapis, saj je iz servisne poti ob ograji bil mogoč dostop na makadamski del LC 024 z osebnim vozilom. pri tem Ivan Srpčič pove, da je moral pred prvim vozilom na roke odmakniti zemljo, čemur predstavnica MORS nasprotuje. Uradna oseba pojasni, tega ni videla. Vida Javornik po poslušanju zapisnika ogleda pove, da ni rekla »na svoje zemljišče« ampak se je po tam opisani poti vozila v Krško. Predstavnik MORS Rožič pove, da je bila že decembra 2013 narejena LO od podvoza Drnovo do Hrast ja v makadamski izvedbi. vključno z robniki, kar je razvidno iz gradbenih dnevnikov. Tudi traktorska pot do Hrast ja je bila izvedena. Ta del L= je bil dostopen kot gradbišče. Na vprašanje pojasni, da je znak zapore ceste 00.00 do 24.00 tam od začetka gradnje, to je od septembra 2013. Predstavnik GIC Zdovc pove, da je bila cesta Drnovo Hrastje obstoječa in so se z L= priključili nanjo, zato so zaradi preusmeritve prometa s te ceste najprej ob njej napravili poljsko pot. Na vprašanje pojasnim, da je to bila cesta, po kateri je bil predviden obvoz zaprte L024. Predstavnica MORS pove, da osmi odst. 45. člena določa, da je potrebno zagotoviti transportno pot v času gradnje. Po 1.8. 2014 se promet po navedbah Zdovca ne bo nadaljeval po L024, ki je predmet zapore, ampak po novozgrajeni LO. Zakon o cestah (Uradni list RS, št. 109/10 in 48/12) v 101. členu določa, da se dela na občinski cesti ali ob njej, ki vplivajo na promet na tej cesti in jo je zaradi tega treba delno ali popolno zapreti za promet, lahko opravljajo le z dovoljenjem upravljavca občinskih cest, dovoljenje upravljavca občinskih cest za zaporo občinske ceste je treba pridobiti tudi za športne in druge prireditve na njej, z dovoljenjem pa se določijo pogoji za izvedbo zapore ceste, preusmeritve prometa zaradi zapore ceste in čas njenega trajanja. Odlok o občinskih javnih cestah ter drugih javnih površinah v Občini Brežice (Uradni list RS, št. 1/09 in 76/12) ki v prvem odstavku 53. člena, da se dela na občinski javni cesti ali ob njej, ki vplivajo na promet na tej cesti in jo je zaradi tega treba delno ali popolno zapreti za promet, se lahko opravljajo le z dovoljenjem iz 54. člena odloka, v skladu s tretjim odstavkom tega člena je dovoljenje za zaporo občinske javne ceste treba pridobiti tudi za športne in druge prireditve na njej, dovoljenje pa se izda, če je promet mogoče preusmeriti na druge javne ceste ali če se promet zaradi zapore na lokalni cesti ne ustavi za več kot 120 min, na javni poti pa več kot 240 minut. 54. člen Odloka določa pristojnost za izdajo dovoljenja in dolžnost obveščanja o izdanih dovoljenj ih, v skladu s tretjim odstavkom citiranega člena se z dovoljenjem za zaporo občinske javne ceste se določijo pogoji za izvedbo zapore ceste, način in obseg njene izvedbe, preusmeritve prometa zaradi zapore ceste in čas njenega trajanja. Uredba o državnem prostorskem načrtu za Letališče Cerklje ob Krki (Uradni list RS, št. 73/08, 23/12 in 50/12) v petem odstavku 45. člena določa. da sta podetapi izvedbe obvoznice Drnovo povezava zahodnega dela obvoznice Drnovo s cesto Drnovo-Črešnjice (II. faza) in povezava ceste Drnovo - Črešnjice z lokalno cesto LC 191131 Drnovo-Mrtvice (III. faza), v šestem odstavku določa podetapi izvedbe povezovalne cesta Drnovo - Črešnjice, ki sta: del ceste od obstoječega podvoza pod avtocesto do navezave na lokalno cesto LC 024011 Črešnjice - Cerklje ob Krki južno od Črešnjic in del ceste od navezave na lokalno cesto Le 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od Črešnjic do izteka v lokalno cesto LC 024041 Cerklje ob Krki-Gazice. V skladu s sedmim odstavkom 45. člena Uredbe se etape in podetape lahko izvajajo ločeno ali sočasno, posebna pozornost pa se nameni skladnemu urejanju zaključenih območij oziroma logičnemu združevanju faz in podfaz z namenom zmanjševanja vplivov na prometne tokove in bivalno okolje, v skladu z določboosmega odstavka pa se povezava zahodnega dela obvoznice Drnovo s cesto Drnovo-Črešnjice (II. faza obvoznice Drnovo) in del povezovalne ceste Drnovo-Črešnjice od obstoječega podvoza pod avtocesto do navezave na lokalno cesto LC 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od Črešnjic uredita pred začetkom gradnje na območju vojaškega dela letališča na način, da ju je mogoče uporabljati kot transportno pot v času gradnje, navezovalna cesta do območja za potrebe civilnega zračnega prometa ter spremljajočih logističnih in storitvenih dejavnosti pa se uredi pred začetkom gradnje na tem območju na način, da jo je mogoče uporabljati kot transportno pot v času gradnje. Predstavnik MORS pove. da so se dela na letališču začela in fazno potekajo že 10 let. Podaljšanje vzletno pristajalne steze se izvaja, trenutno ne morejo nadaljevati, ker potrebujejo popolno zaporo LC024012. Predstavnika MORS in GIC povesta, da ko bodo dela na letališču izvedena, promet po LC 024012 ne bo več mogoč, ker bo cesta na območju letališča odstranjen. Ivan Srpčič pove, da če bo cesta popolnoma zaprta, mora biti prej urejen tudi dostop do kmetijskih zemljišč po uredbi, to je severna transportna pot ob ograji. Ugotovi se, da gre za del, po katerem smo se ob ogledu vozili in je že opisan. Na pripombo predstavnice MORS o tem, kako mora biti ta pot urejena Srpčič pove, da v širini 3 m in utrjena, na vprašanje predstavnice MORS kje to piše pa Srpčič pove, da v uredbi. Prečitajo se v listine zadeve in skice. Glede na Elaborat začasne prometne ureditve na zap. št. 1 in 6 v spisu se ugotovi, da je predvidena popolna zapora LC 024012 s preusmeritvijo prometa preko Hrastij. Iz dopisa Ministrstva za Obrambo z dne 12.11.2013 je razvidno, da bo Cesta Drnovo - Črešnjice v 1. fazi izgradnje (nadomestna cesta Drnovo - Zasap) zaključena predvidoma do julija 2014, odsek Drnovo Hrastje usposobljen za začasno preusmeritev prometa še v tem letu. odsek do Zasapa pa v prvem delu naslednjega leta. Ministrstvo za obrambo bo nadaljevalo s postopki za izgradnjo II. faze ceste Drnovo Črešnjice od Zasapa do zahodnega vhoda v vojašnico v začetku leta 2014, pričeli bodo s postopki odkupa zemljišč ter dveh poslopij, ki ležita na trasi načrtovane ceste. Upoštevaje dinamiko odkupa in razpoložljivost finančnih virov predvidevajo, da bi se gradbena dela lahko pričela v letu 2015, odsek ceste od zahodnega vhoda vojašnice do Cerkelj pa je mogoče izvesti s skupnim dogovorom vseh pobudnikov načrtovanih vsebin letališča. Po izgradnji nadomestne ceste Drnovo - Zasap se obstoječa cesta Drnovo - Zasap zapre, saj jo prečka trasa naprav za vizualno navigacijo letališča, ki je ograjena. Ureditev je predvidena z DPN Cerklje, gradnja nadomestne ceste je načrtovana tako, da se najprej izvede odsek od podvoza Drnovo proti naselju Hrastje pri Cerkljah. na ta odsek bi začasno, do izgradnje celotne nadomestne ceste, preusmeril promet iz obstoječe ceste Zasap - Drnovo, s preusmeritvijo prometa bi obstoječo cesto zaprli. Z dopisom z dne 28.2.2014 je MORS županu občine Brežice sporočil, da bo z zaporo obstoječe ceste Drnovo - Zasap, za katero je izdana odločba, mogoča Izgradnja priključka nadomestne ceste na obstoječo cesto v naselju Zasap ter asfaltiranje ceste. Do zaključka gradnje bo promet osebnih vozil potekal z začasnim obvozom preko Hrastja, promet kmetijske mehanizacije preko betonske spojnice med letališčem proti Gaju nato desno na poljsko pot javno dobro, pare. št. 366917) ter dalje po novozgrajeni poljski poti ob nadomestni cesti. Po planu izvedbe bo odsek nadomestne ceste med podvozom Drnovo ter Hrastjem asfaltiran v marcu, odsek vzporedno z letališko stezo pa v mesecu aprilu. Do pridobitve manjkajoče parcele neposredno pred priključkom na obstoječo cesto, bo priključek nadomestne ceste na obstoječo cesto pred naseljem Zasap izveden začasno ob ograji letališča po zemljišču v lasti MORS. Kot nesporno se ugotovi, da je del, ki ga dopis MORS označi z »izgradnja priključka nadomestne cesteobstoječo cesto v naselju Zasap« ob ogledu narejen, asfalt je bil narejen pred enim tednom, v makadamski izvedbi pa prej, in sicer en mesec po sedanji trasi, pred tem pa po makadamski trasi v neposredni bližini, ki pa je delno tekla po privatnem zemljišču. Del poti, ki je v dopisu opisan z »promet kmetijske mehanizacije preko betonske spojnice med letališčem proti Gaju nato desno na poljsko pot ( javno dobro pare. št. 3669/7 ) ter dalje po novozgrajeni poljski poti ob nadomestni cesti« - je bil napravljen aprila. cesta LO je bila narejena konec februarja, tudi dinamika ostale izgradnje je bila taka, kot je navedeno v dopisu z dne 28.2.2014. Iz pregleda pogodb ki jih ne morejo izvajati zaradi ustavitve del, priloženega pritožbi na zap. št. 14 v spisu izhaja, da MORS ne more izvajati pogodbe za rekonstrukcijo in podaljšanje vzletno pristajalne steze letališča Cerklje ob Krki, pogodbe za dobavo in montažo navigacijskiih sistemov na letališča Cerklje ob Krki, pogodbe za dobavo in montažo svetlobnih navigacjskih sistemov na letališču Gerk!le ob Krki in pogodbe za izvedbo GIO del ~ deviacije ceste Drnovo -Črešnjice V dopisu z dne 13. 5. 2014 je MORS med drugim navedel, da se gradnja ceste od Zasapa do zahodnega vhoda na letališče ter naprej do priključka na lokalno cesto južno od Črešnjic lahko nadaljuje vzporedno z gradnjo določenih objektov letališča, ki se opirajo na cestne povezave. MORS je pričel s predhodnimi aktivnostmi že v preteklem letu - naročena je projektna dokumentacija, izdelan katastrski elaborat odkupa parcel, strokovne službe kmetijske stroke so zaprosili za mnenje glede delitve in odkupov parcel .V tem letu bodo izvedli parcelacijo, lastnikom posredovan ponudbe ter pričeli z odkupom, razpis za izbor izvajalca za gradnjo bo objavljen takoj, ko bodo sklenili pogodbo o lastništvu za potrebne parcele. Cesta bi lahko bila zgrajena v letih 2015 in 2016 oz. v roku devet mesecev od pridobitve parcel. Iz katarstrskih podatkov je razvidno, da so Ivan Srpčič, Andrejaš Marija Mojca, Andrejaš Karolina, Horžen Martin, Horžen Anton, Jabuka Nada, Jabuka Jože, Žerjav Jože, Žerjav Anica, Horžen Karolina, Kovač Anton, Kovač Veronika, Javornik Vida, Javomik Albin, Srpčič Franc, Srpčič Marija, Ivanšek Martina, Ivanšek Franc, Hribar Franc, Hribar Anica, Kodrič Karolina, Janc Marija, Žerjav Franc, Lenič Ivan, Žarn Stanislav navedeni kot lastniki zemljišč na območju k.o. Cerklje. Ivan Lenič pove, da so podpise dali tudi vsi krajani Črešnjic in je na ogledu tudi pokazal kopijo popisov krajanov Črešnjic. Uradna oseba mu je že pred ogledom pojasnila, da te dopolnitve v spisu ni in da tudi ti podpisniki zato, ker teh podpisov v zadevi ni, niso bili vabljeni. Srpčič Ivan pove, da je podpise na občino odnesel v sprejemno pisarno in plačal takso. Če so se listi na občini izgubili, pa ne, bodo pač poslali dvojnike. Ivan Srpčič pove, da se po uredbi gradnja usklajuje z lokalno cesto. Sklep sestanka je bil, da se najprej naredi obvozna cesta, šele nato zapre LC 024 Črešnjice Drnovo, potem pa je bila čez 2 dni zapora izdana. Zapisnik bo poslalpo e-pošti. Na podlagi podatkov zbirke podatkov, ki jih v skladu z Zakonom o kmetijstvu vodi ministrstvo, pristojno za kmetijstvo, to registra kmetijskih gospodarstev oz. Grafičnih enot rabe kmetijskega gospodarstva - GERK, ki jih je Upravna enota Brežice posredovala dne 27.5.2014 se ugotovi, da so nosilci vpisani Karolina Horžen, Franc Ivanšek, Jože Žerjav, Stanislav Žarn, Ivan Srpčič. Na barvni kopiji brošure MORS Letališče Cerklje ob Krki se označi potek obvoza, potek LC024, pista Gaj, narejeni del LO. Na mapni kopiji se označi črtkano potek ograje letališča, Ivan Srpčič označi, katere so njegove parcele in pove, da je nekaj lastnih, nekaj pa v najemu, svoje parcele označi Žerjav Jože, Ivan Lenič. ki povesta, da so ostale njegove parcele pri nuklearki v Mrtvicah in je moral voziti naokrog, Stanislav Žarn. Veronika Kovač pove, da vaščani Zasapa vztrajajo, da se vas reši v celoti in tako, kot je napisano v Uredbi, preden se zapirajo njihove ceste, ker imajo po uredbi nemoten dostop. Iz zemljiškoknjižnih podatkov je razvidno, da so kot lastniki v k.o. Cerklje pri različnem številu parcel vpisani Ivan Srpčič, Franc Žerjav, Anica žerjav, Jože Žerjav, Karolina Horžen, Marija Janc, Ivan Lenič, Albin Javornik, Franc Srpčič, Karolina Kodrič in Karolina Andrejaš. Prisotne se seznani z določbo 284. člena Kazenskega zakonika, ki določa: »(1) Priča, izvedenec, cenilec, prevajalec ali tolmač, ki pred sodiščem, v postopku o prekršku, parlamentarne preiskave, 2a ugotavljanje kršitev delovnih obveznosti ali drugih kršitev delovne discipline, v drugem disciplinskem ali upravnem postopku po krivem izpove, izvedenec ali cenilec, ki da lažno pisno mnenje, ali prevajalec, ki da lažni pisni prevod, se kaznuje z zaporom do treh let. (2) Enako se kaznuje stranka, ki je pri dokazovanju z zaslišanjem strank v pravdnem, nepravdnem, izvršilnem ali upravnem postopku po krivem izpovedala, in je sodišče ali drug pristojni organ na to izpovedbo oprla svojo odločbo v tem postopku. (5) Če storilec prostovoljno prekliče svojo krivo izpovedbo, preden se izda dokončna odločba, se kaznuje z denarno kaznijo, sme pa se mu tudi odpustiti kazen.« Stranka Ivan Srpič, stan Črešnjice pri Cerkljah 27, opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme ničesar zamolčati ter na posledice krive izjave po drugem odstavku 284. člena Kazenskega zakonika v primeru, da bi organ nanjo oprl svojo odločbo, pove: Svoje parcele sem označil na skici. Ko je bila zapora, sem moral prevoziti popolno zaporo, da sem prišel do svoje domačije, če smo hoteli na kmetijske površine po predvidenem dovozu, smo prišli na gradbišče, Če ni bilo policajev smo šli čez gradbišče po stari cesti, ki so jo razkopali, na svoje. V najslabšem primeru smo šli po obvozu, kar pa nam je vzelo približno pol ure s traktorjem v eno smer. Prišlo se je naokrog čez Gorico, Mrtvice, Drnovo, Brege in naokrog po poljskih poteh. Ko so bile fizične zapore se je dalo priti, če si zapore kršil. Prišli smo naokrog čez Krško stran po drugih poteh, kar ni v skladu z uredbo in obljubljenim, Če bi bili dostopi po poljskih poteh prej, problemov ne bi bilo. Danes so poljske poti, razen severni del, vzpostavljene. Severni del je še vedno gradbišče. Načeloma sem lahko prišel z vsakim strojem. ampak z dodatnim delom, ker je bilo treba kaj demontirati in dodati signalizacijo. Na vprašanje pooblaščenke MORS o tem, ali nas je občina in KS seznanjala s predvidenimi aktivnostmi in do pisi MORS povem, da smo bili obveščeni, na terenu pa potem to ni držalo, ker traktorska pot ni bila narejena ali pa je bila zapora zaradi letališča. 12.5. je bil dopis, da bodo trase urejene, preostalo zemljišče pa odkupljena maja, pred tem pa je bila 9, dražba za tisto zemljišče preložena in so vsi vedeli, da iz tega ne bo nič. Na vprašanje pooblaščen ke MORS povem, da zato, ker to zemljišče ni bilo odkupljeno, nisem imel daljše poti, sem pa imel daljšo pot zato, ker je bila kmetijska pot predvidena po betonski pisti Gaj in nato po stari poljski poti in predvideni novi poljski poti, ki pa ni bila narejena in je narejena šele seda. Ob poslušanju nareka zapisnika pooblaščenka MORS pove, da je bila ta pot narejena pred enim mesecem. Na vprašanje o tem, ali sem se v zvezi z napačni mi podatki v dopisih MORS o poteh kdaj obrnil na koga povem. da smo opozorili g. Lacka na problem, ko je bil na terenu z g. Lackom, to je bilo mislim da po zapori. Na vprašanje pooblaščenka MORS o tem, ali mi ni sporno, da bom moral po tem, ko bo letališče dograjeno in bo LC 024 ukinjena voziti drugje povem, da je sporno, ker so po obljubili novo poljsko pot ob ograji in novi obvozni cesti, kar bi stvar olajšalo. Pot ob morala biti normalno utrjena in pošudrana. do kmetijskih Na vprašanje pooblašcenka MORS ali sem dobil odškodnino za podaljšane zemljišc povem, da del sem, del je ostal neizpolnjen. Za to vem, ker sem tu doma in sem vsak dan tu delam. Stranka Žaro Stanislav, Stan. Cerklje ob Krki 8,opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme nicesar zamolcati ter na posledice krive izjave po drugem odstavku 284. clena Kazenskega zakonika v primeru, da bi organ nanjo oprl svojo odlocbo, pove V casu zapore sem dostopal tako, kot je povedal Srpcic. Ce je bila cesta zaprta na obeh straneh sem prišel lahko cez Gorico in naokrog ali pa kršil zaporo. Razkopana cesta, to je LC 024 je bila po zapori taka, da se je dalo voziti, ampak je bila luknjasta in je zdaj malenkost boljša, tam pa je bilo gradbišce in se tudi cez Hrastje ni dalo s strojem, ker je bilo pri Drobnicu pri servisu preozko. Na vprašanje pooblašcke MORS, ki pove, da je bila cesta v Hrastje narejena že decembra povem, da je bila cesta v Hrastje vcasih asfaltna, potem pa je bila razkopana in se ni dalo vedno priti cez. " Stranka 'van lenic Stan. Cerklje ob Krki 8,opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme nicesar zamolcati ter na posledice krive izjave po drugem odstavku 284. clena Kazenskega zakonika v primeru, da bi organ nanjo oprl svojo odlocbo, pove Na skici je samo ena parcela. V casu zapore sem vozil naokrog cez Gorico in proti nuklearni, ce 11 je bilo pa cez Hrastje, kadar tam niso imeli gradbišca. Monitoringa ni bilo, zdaj pa so pocile 4 hiše v Crešnjicah od kamionov, ker niso vozilVnaokrog, kot morali ampak kar tu po bližnjici. Na to smo opozorili, pa ni bilo odgovora. /j1b--4c7' lJ . (.. l' L/ Predstavnik GIC Zdovc Peter pove: »Mj smo cesto od Drnovega do Hrastja imeli v makadamski obliki in zarobniceno Že decembra, ker smo jo nameravali že takrat asfaltirati, pa je bilo premrzlo in se je cez Hrastje dalo voziti.« Stanislav Žarn pove, da je bila cesta v Hrastje zaprta in Zdovc odgovor, da samo 14 dni, ko se je asfaltiralo. Stranke so poslušale glasni narek zapisnika in nanj ni bilo pripomb. Stankam se naloži, naj pooblastila oz. listine, ki so jih predlagale, posredujejo cimprej, najkasneje pa v roku treh dni.aOOblaStila v~izvirniku, ostale listine lahko po elektronski poti. Zakljuceno ob15.11 uri.;' • ill'~;:~;t.?''L . ,-----l.//