1. No category

Brezplačen izvod
www.kia.si
KIA MAGAZIN
Oktober 2010
www.kia.si
VSEBINA
KIA MAGAZIN
Uvod
3
Novice
4
Sportage
6
Australian Open
12
Salon Paris
14
Dynamax
20
Rezervni deli
21
Osupljivo potovanje
22
Koncept POP
24
Kia Boutique
26
Prednosti 7-letne garancije 28
Izdaja:
KMAG - Kia Motors Adria Group d.d.
Leskoškova 2
1000 Ljubljana
Prodajna mreža
29
Glavni urednik:
Tomaž Kodrič
Nagradna križanka
30
Odgovorni urednik:
Nikola Galić
Produkcija:
KMAG - Kia Motors Adria Group d.d.
Vse številke so brezplačne.
Tiskana naklada: 25.000 izvodov
2 KIA MAGAZIN oktober 2010
UVOD
Imenitna zgodba
Številke so osupljive! Na tekočih trakovih
avtomobilskega podjetja Kia Motors je v
prvi polovici letošnjega leta nastalo 990
tisoč vozil. Z njimi je najstarejši korejski
avtomobilski gigant ustvaril rekordnih in zelo
težko predstavljivih deset bilijonov korejskih
vonov. Prav tako rekordna je bila prodajna
rast, kjer beleži Kia zadnja leta izjemne in za
kokurente povsem nedosegljive skoke. Zgolj za
primerjavo: leta 2005 je uspelo korejski znamki
izdelati in prodati nekaj manj kot 1,3 milijona
vozil. Letošnja številka bo vsaj 50 odstotkov
višja – in to zgolj v petih letih! Vse to, kar je
lahko za marsikoga »dolgočasna« statistika,
predstavlja za nas zgodbo o uspehu in kronski
dokaz, da šteje najstarejši korejski avtomobilski
proizvajalec
med
najbolj
dramatične
in napredne ustvarjalce avtomobilske
prihodnosti ter filozofije modernega življenja.
Naši avtomobili so lepi, moderni in enostavno
povedano dobri. Dokazov je veliko!
V teh dneh vstopa na slovenske ceste
novi Sportage tretje generacije, ki prinaša
po marsikaterem strokovnem mnenju eno
izmed najlepših avtomobilskih presenečenj
letošnjega leta. Sportage je oblikovno
dramatičen,
ergonomsko
izjemen
in
tehnično popoln. Novinec se dokazuje celo
z inteligentnim štirikolesnim pogonom, ki so
ga posebej zanj razvil pri izjemno cenjenem
in v svetovnem merilu verjetno res najbolj
strokovno podkovanem podjetju za izdelavo
štirikolesnih pogonov Magna Powertrain.
Uspešnica brez primere ostaja cee’d, za
katerega bi lahko dejali, da je avtomobil
z velikim srcem in izvrstno notranjostjo.
Rekorder brez primere je tudi pred kratkim
predstavljeni Sorento nove generacije. Kleni
terenec je prispodoba popolne izjemnosti,
ki se začenja z enim izmed svetovno najbolj
zmogljivih 2,2-litrskih dizelskih motorjev iz
Kiine generacije R ter končuje s prefinjeno
in zelo limuzinsko notranjostjo. Prav tako
pomembno vlogo igra v Kiinem prodajnem
vzponu enoprostorska Venga. Manjši mestni
enoprostorec navdušuje z izvrstno prostorsko
prilagodljivostjo, mikavnimi oblinami in ceno ob
kateri konkurenca obmolkne.
Razlogi za optimizem, ki jih poraja Kiina zgodba
o uspehu, se nadaljujejo z izjemno kakovostjo
vozil. Kia je namreč še vedno edini avtomobilski
proizvajalec, ki ponuja za svoja vozila na
evropskem avtomobilskem trgu ekskluzivno
7-letno jamstvo. In slednje niso prodajne
puhlice o morebitni kakovosti! Vse to so jasna
ter dokazljiva dejstva, o katerih lahko izveste
še več na naslednjih straneh vaše in naše
revije. Lep dokaz omenjenega predstavlja med
drugim Sportage nove generacije, ki ga tokrat
predstavljamo še posebej skrbno, vključno z
njegovo klenostjo, s katero se je dokazal na
peklenski preizkušnji na poti iz južnokorejskega
Seula v rusko Moskvo. Prav tako vas vabimo k
branju prispevka o avtomobilskem salonu v
Parizu, kjer Kia v teh dneh navdušuje svetovno
javnost z novo gerenacijo vozil iz ekološko
obarvane serije EcoDynamics.
Prijetno branje!
oktober 2010 KIA MAGAZIN 3
NOVICE
Picanto navdušuje
V najnovejši študiji nemške podružnice
svetovno priznanega podjetja J.D Power and
Associates, ki jo je objavila revija Auto Test
pod okriljem skupine Auto Bild, je v razredu
majhnih mestnih avtomobilov lastnike vozil
najbolj prepričal Kiin model Picanto. Sodeč po
študiji, ki meri zadovoljstvo strank z vozilom
in zastopnikom ter temelji na ocenah 67, v
štiri sklope razdeljenih lastnosti, si je Picanto
prisvojil najvišjo oceno. Njegova skupna ocena
je dosegla 81,5 odstotka, na drugo mesto se je
uvrstil z 79,4 odstotnim zadovoljstvom Smart
Fortwo, na tretjem mestu pa je pristal Renault
Twingo. Slednjemu so sledili: Toyota Aygo,
Opel Agila, Peugeot 107 in Chevrolet Matiz.
Študija VOSS, ki je potekala od letošnjega
januarja do marca, temelji na ocenah več kot
16.300 nemških voznikov, ki imajo v lasti vozilo
več kod 2 leti.
Nagrajeni Sportage
Novi Sportage si je pred kratkim priboril
oceno »Top Safety Pick«, ki predstavlja po
metodologiji ameriškega Zavarovalniškega
inštituta za varnost na cestah IIHS, najvišjo
oceno za varnost. S tem se je najnovejši
model znamke Kia pridružil Ceratu, Soulu in
Sorentu, ki so imenitno priznanje dobili lani.
Novinec, ki je pri nas že naprodaj, si je priboril
najvišjo oceno zaradi dobre zaščite potnikov
4 KIA MAGAZIN oktober 2010
v primeru čelnega in bočnega trka, trka
od zadaj in med prevračanjem vozila. Novi
Sportage je hkrati v prvih dneh letošnjega
septembra prejel okoljevarstveni certifikat ISO
14040, ki potrjuje njegovo izjemno ekološko
naravnanost tako v proizvodnem smislu kot
v smislu uporabe in reciklaže. Med postopkom
pridobivanja prestižnega certifikata je
Sportage ob izpolnjevanju vseh predpisanih
kriterijev navdušil ocenjevalce še z dejstvom,
da je v primerjavi s predhodnikom lažji za 87
pa vse do 160 kilogramov ter bogatim izborom
modernih motorjev, med katerimi se 1,7-litrski
dizel hvali s sistemom start-stop in povprečnim
izpustom CO2, ki ne presega 140g/km.
Rekordna prodaja
Prodajna ofenziva, s katero navdušuje Kia
zadnja leta, dosega zadnje čase še večje
razsežnosti. V prvi polovici letošnjega
leta je uspelo najstarejšemu korejskemu
avtomobilskemu
proizvajalcu
povečati
prodajo vozil v primerjavi z lanskim letom za
neverjetnega 49,2 odstotka. Najbolj je pri
tem poskočila Kiina prodaja na tujih trgih.
Na kitajskem je uspelo Kii povečati prodajo
za kar dramatičnega 76,8 odstotka. Prav
tako spodbudne številke odkriva domač trg,
kjer je Kia v prvih šestih mesecih preplavila
korejski avtomobilski prostor s 27,6 odstotka
Novice
električnega pogona na evropskem trgu. Tu
bo najstarejši korejski avtomobilski gigant
v prihodnjih dveh letih predstavil električno
vozilo, ki bo v oblikovnem smislu spominjalo na
križanca med terencem in enoprostorcem.
več vozili kot v enakem lanskem obdobju.
Najpomembnejša evropska nosilca prodajne
rasti sta bila neverjetnem »podvigu« cee’d
in Venga. Skupna prodaja na vseh trgih pa je
dosegla približno milijon vozil, med katerimi so
poleg obeh že omenjenih evropskih šampionov
odigrali pomembno vlogo Kia Cadenza,
Forte oziroma na nekaterih tržiščih Cerato,
Picanto, novi Sorento in najbolj prodajno
sveži Sportage. Ob tem velja izpostaviti še
velik porast proizvodnje in prodaje Kiinih vozil
iz tovarn, ki niso nameščene v Koreji. Prodaja
tovrstnih vozil je zabeležila kar 120,9 odstotno
rast. Skupno število v tujini izdelanih Kiinih
vozil v prvi polovici leta pa je doseglo število
339 tisoč. Še bolj impozanten je ob tem Kiin
finančni promet, ki je prvič v celotni zgodovini
najbolj imenitnega korejskega avtomobilskega
proizvajalca presegel deset bilijonov korejskih
vonov.
Prva električna Kia
Prvi serijski osebni avtomobil znamke Kia
z električnim pogonom bo po trenutnih
napovedih zapeljal na južnokorejski trg konec
prihodnjega leta. Novinec, ki bo navduševal
z zelo veliko avtonomijo in hitrim polnjenjem
električnih akumulatorjev, bo izdelan na osnovi
Picanta nove generacije – slednji bo v Evropi
uradno predstavljen pred poletjem 2011. Po
sedanjih napovedih bo električni novinec na
začetku namenjen različnim korejskim vladnim
uradom, letna proizvodnja pa naj bi dosegla
na začetku število 2000. Nekoliko kasneje
bo električni avtomobil, ki bo prvenstveno
namenjen za uporabo v urbanih okoljih,
namenjen še širši javnosti. Kia bo v bližnji
prihodnosti prav tako poskrbela za uverturo
Novi Kia Sportage prejel
okoljski certifikat ISO 14040
Novi Kia Sportage je nedavno prejel
mednarodni prestižni okoljski certifikat, ki
je rezultat več mesecev trajajočih strogih
okoljskih pregledov, ki vključuje celoten proces
od same proizvodnje novega Sportaga do
njegove končne razgradnje. S tem certifikatom
združenje TÜV Nord potrjuje, da 3. generacija
tega športnega terenca zadovoljuje stroge
okoljevarstvene standarde ISO 14040 o
življenjskem ciklu izdelka. Njihove inšpekcije so
pokazale in dokazale, da je Sportage dosegel
dobre okoljevarstvene ocene in bistven
okoljski napredek v primerjavi s predhodnikom.
Novi Sportage se za evropsko tržišče proizvaja
v slovaški tovarni v Žilini. Tovarna v Žilini je
že leta 2007 prejela certifikat ISO 14001
za življenjski cikel izdelka in je nagrajena kot
okolju prijazna tovarna. Velik del proizvodnje
in tehnologija ravnanja z odpadki v tej slovaški
tovarni pa jo uvrščajo med najsodobnejše na
svetu.
oktober 2010 KIA MAGAZIN 5
Novi Sportage
ROJENI
ZMAGOVALEC
Najpomembnejšo novost, s katero bo Kia popestrila letošnjo jesen,
predstavlja Sportage nove generacije. Z njim bo najstarejši korejski
avtomobilski velikan močno spremenil razmerja na trgu srednje velikih
športnih terencev.
Sportage, ki je nastal pod taktirko nemškega
oblikovalskega guruja Petra Schreyerja, šteje
brez dvoma med najbolj imenitne kompaktne
športne terence. Razlogov je veliko! Novinec,
ki spominja v nekaterih pogledih na rahlo
pomanjšani Sorento, je neverjetno eleganten,
ravno prav agresiven in izjemno dramatičen.
Za generacijsko tretji Sportage, ki je v
primerjavi s predhodnikom daljši, nižji in širši,
bi lahko celo dejali, da je preprosto lep.
Dramatičen, eleganten, imeniten
Eleganca, s katero streže Sportage, se
začenja z markantno motorno masko, ki jo
nadgrajujeta tehnično napredna in oblikovno
mikavna prednja žarometa s črno obrobo
in LED zasenčenimi svetili. Z enako mero
všečnosti razvaja s pokončnima meglenkama
opremljen prednji odbijač, ki je na spodnjem
delu zaradi morebitnih terenskih odrgnin
odet v črnino. Sportage jemlje dih še z
atraktivno in brez dvoma futuristično
bočno silhueto. Slednja razvaja z izbočenimi
kolesnimi obrobami, navzgor dvižnima in z
LED smerniki opremljenima ogledaloma in
6 KIA MAGAZIN oktober 2010
na spodnjem karoserijskem delu navznoter
usločenim in zato zelo »živahnim«
karoserijskim profilom. Vse to dopolnjuje
izbor 16-, 17- in 18-palčnih litih platišč in
deset karoserijskih barv, med katerimi velja
izpostaviti zelo ekskluzivno barvo z oznako
tehnično oranžna.
Pomemben del mišičaste, kompaktne in
dinamične podobe, s katero razvaja Sportage
na vsakem koraku, tvori elegantna streha, ki
jo lahko dopolnjujeta priročna strešna nosilca.
Novinec, ki se spogleduje s pred dvema
letoma predstavljenim konceptnim vozilom
KUE, se hvali še z dvobarvnim zadnjim
odbijačem, v katerega sta ločeno od ostalih
svetil vgrajena smernika. Prav tako oblikovno
mladosten in aerodinamičen je strešni spojler
s tretjo zavorno lučjo, ki mu delajo družbo
nižje nameščene zadnje luči z večplastno
LED strukturo.
Sportage nadgrajuje omenjeno s številnimi
izboljšavami, ki dokazujejo opazen preskok
v primerjavi z generacijskim predhodnikom.
Skupna masa vozila je kljub opazni dolžinski
in širinski rasti (za 90 oziroma 60 milimetrov)
nižja za 91 kilogramov. Količnik čelnega
upora pa je upadel z nekdanjih 0,40 na
0,37, kar uvršča najnovejšega predstavnika
družine Kia v razred aerodinamično najbolj
izpiljenih srednje velikih terencev.
Prostorska in tehnična avantgarda
Zelo mikaven in udoben je Sportage
v notranjosti, kjer predstavljajo tri
najpomembnejše oblikovalske elemente
eleganca, gladke površine in stilska
funkcionalnost. Vse to spremlja tehnična
imenitnost, kjer se novi Sportage hvali z zelo
oktober 2010 KIA MAGAZIN 7
Novi Sportage
dovršenim voznikovim delovnim prostorom,
preglednimi merilniki in modernimi dodatki,
kot so: navigacijska naprava z barvnim
zaslonom in DVD predvajalnikom, dvodelno
strešno panoramsko okno in recimo
kamera za lažjo vzvratno vožnjo. Prav tako
izstopajoči so ergonomsko oblikovani sedeži
s tridimenzionalno notranjo strukturo, ki se
prilagaja posameznikovi telesni obliki.
Izjemen naskok, s katerim bo Sportage
osramotil številne tekmeca, se nadaljuje z
ergonomijo. Za sproščeno počutje skrbita
izdatno nastavljiv in zelo lepo oprijemljiv
volanski obroč in ob doplačilu v osmih
smereh električno nastavljiv voznikov
sedež. Voznika pričakajo še grafično
dodelani merilniki s fluorescentnimi kazalci
in napredno odklepanje ter zaklepanje
vozila z doplačilnim inteligentnim ključem,
ki vključuje zagon motorja s pomočjo
atraktivnega stikala. Prav tako pomemben
je avdio sistem, ki razvaja z radijskim
sprejemnikom, predvajalnikom za šest
CD zgoščenk in vhodom za MP3 in iPod
predvajalnik. Za enostavnejše, manj stresno
in varnejše upravljanje pa so zadolžena na
Notranjost izstopa s svežo in zelo atraktivno obliko,
tehnično izvrstnimi rešitvami in odlično ergonomijo v
službi voznika in potnikov.
8 KIA MAGAZIN oktober 2010
volanski obroč nameščena stikala. Enako
velja za prostoročno telefonijo z bluetooth
povezavo.
Vse to nadgrajuje Sportage z zvrhano mero
udobja. Voznikov sedež lahko v vročih dneh
razvaja s hlajenjem. Za prijetno preživljanje
mrzlih in v osnovi turobnih zimskih dni so
tu doplačilni električno ogrevani sedeži –
vključno s tistima na zadnji klopi. Imenitnost
dokazuje panoramska streha, ki jo odpre
nežen dotik stikala. Potniški prostor v
trenutku oblijeta naravna svetloba in zrak!
Drugačnim potrebam streže samodejna
klimatska naprava z dvostranskim
uravnavanjem temperature na voznikovi in
sovoznikovi strani ter serijskim ionizatorjem,
ki osvežuje zrak in preprečuje nastanek
neprijetnih vonjav.
Drugačnim potrebam strežejo številna
odlagališča, kjer spominja Sportage na veliko,
a zelo urejeno damsko torbico. Sredinska
konzola razvaja voznika in sovoznika z
udobnim naslonom in priročnim odlagališčem,
prednja talna konzola je opremljena z držali
za osvežilne napitke, sovoznikov predal je
osvetljen in po potrebi opremljen s hlajenjem
za razkošnejše potovanje. S podobno mero
funkcionalnosti streže zadnja klop z dvema,
v sredinski komolčni naslon vgrajenima
držaloma za napitke. Zadnja klop predstavlja
hkrati izjemno razgledno točko, saj sta
strešna stebrička v primerjavi z nekdanjima
pomaknjena bolj nazaj za kar 186 milimetrov.
Sportage, pri katerem lahko kupci izbirajo
med notranjostjo s sedeži črne ali gorsko
sive barve ter atraktivnim paketom z
dodatki oranžne barve, nadgrajuje potniško
funkcionalnost z zajetnim prtljažnikom.
Prtljagi namenjen prostor meri že v osnovi
564 litrov. Z enostavnim zlaganjem deljive
zadnje klopi pa lahko naraste prostor do
neverjetnih 1353 litrov.
Motorna
a avanttgarda
Novi Sportage navdušuje z zmogljivo in zelo
varčno pogonsko paleto, kjer igrata ključno
vlogo 2,0-litrski bencinski in 2,0-litrski
dizelski štirivaljnik nove generacije. Motorja
izpolnjujeta emisijski standard euro5 in
se dokazujeta z izjemno visokim navorom,
odlično odzivnostjo in nizko emisijo
ogljikovega dioksida. Dizelski stroj doseže
z vbrizgom goriva prek skupnega voda in
turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo
100 kW (136 KM) in zajetnih 319 Nm
navora. S podobno mero imenitnosti se
baha bencinar. Štirivaljnik iz družine Theta
II izstopa s 120 kW (165 KM), gradnjo iz
lahkega aluminija, spremenljivim krmiljenjem
ventilov, prilagodljivim sesalnim sistemom
in zelo mirnim tekom. Vse to nadgrajuje
dizelskemu motorju namenjen 6-stopenjski
ročni oziroma 6-stopenjski samodejni
menjalnik.
Za pogon skrbijo generacijsko novi motorji, med
katerimi ni mogoče spregledati 2,0-litrskega
bencinskega in prav tako velikega dizelskega stroja.
Da bo odločitev še težja, bosta trenutno
motorno paleto v prihodnjih mesecih
dopolnila 1,6-litrski bencinski štirivaljnik GDI
s turbopolnilnikom, neposrednim vbrizgom
goriva in najvišjo močjo 103 kW (140
KM) ter 1,7-litrski dizel s 84 kW (115 KM).
Slednji je bil razvit ekskluzivno v Kiinem
nemškem razvojnem centru v Rüsselsheimu!
Oba novinca bosta za povrh opremljena s
sistemom Start/Stop, ki bo dodatno zniževal
porabo goriva.
Pogonsk
ko razkošje - 2WD alii 4WD
Sportage je v vseh motornih izvedbah na voljo
s prednjim oziroma štirikolesnim pogonom.
Slednjega je za Kio razvilo mednarodno
podjetje Magna Powertrain, ki šteje v
svetovnem merilu med najpomembnejše
ponudnike in razvijalce terenskih pogonov.
Tako imenovani Dynamax spominja temu
primerno na tehnični biser, ki prenaša moč na
prednji oziroma vsa štiri kolesa. V normalnih
razmerah se moč prenaša le na prednji kolesi,
ob njunem zdrsu pa prenese elektronsko
oktober 2010 KIA MAGAZIN 9
Novi Sportage
izpostavljenem karoserijskem delu vsaj 172
milimetrov in da lahko pristopa s prednje
strani k oviram z naklonom do 22,7 stopinje, z
zadnje strani pa celo do 28,2 stopinje. Največji
kot vzpenjanja doseže 44,2 stopinje.
Sportage je v vseh motornih izvedbah na voljo
s prednjim oziroma štirikolesnim pogonom –
slednjega je za Kio razvil terenski specialist Magna
Powertrain.
krmiljena večlamelna sklopka v trenutku
do 50 odstotkov moči na zadnji kolesi.
Razporeditev pogonske moči med obema
paroma je zato vedno optimalna, kar omogoča
bolj samozavestno, lahkotno in varno
premagovanje terenskih površin in vzponov.
Še večjim terenskim izzivom streže Sportage
s sredinsko zaporo, ki omogoča konstantno
polovično delitev moči vse do hitrosti 40
km/h. Ob tem velja dodati, da je Sportage
vedno oziroma tako pri izvedbah s prednjim
kot štirikolesnim pogonom serijsko opremljen
z napravo DBC za lažje speljevanje v klanec in
sistemom za samodejno zaviranje in nadzor
hitrosti med spuščanjem po strminah HDC, ki
omeji hitrost na 8 km/h. Ob tem velja dodati,
da je Sportage oddaljen od tal na najbolj
10 KIA MAGAZIN oktober 2010
Varen kot šv
vic
icar
arrsk
ska bank
nka
ka
Novo poglavje odpira Sportage s poplavo
aktivnih ter pasivnih varnostnih pripomočkov
in naprav. Voznika in potnike varuje poleg
čvrste karoserijske zgradbe, ki je v 72
odstotkih izdelana iz jekla visoke čvrstosti,
kar šest varnostnih zračnih blazin – dve čelni,
dve stranski in dve bočni varnostni zračni
zavesi. Stranski in bočni zavesi sta dodatno
opremljeni s tipalom, ki sproži aktiviranje
v primeru prevračanja vozila. Prav tako
pomemben varnostni element predstavlja
naprava za dinamično uravnavanje vozne
stabilnosti ESC, ki ob zdrsu vozila zmanjša
moč motorja in z zaviranjem posameznih
koles ali kolesa ponovno vzpostavi stabilnost.
Prav tako pomembno varnostno nalogo
vršita prednja aktivna vzglavnika, ki se nekaj
milisekund po trku od zadaj pomakneta
naprej in navzgor, kar omeji možnost nevarne
poškodbe vratu.
Opremska poplava
in neverjetno ja
jam
mstvo
mstv
o
Z izjemno mero individualnosti streže
Sportage po opremski plati. Kupci lahko
zbirajo med nič manj kot petimi paketi, kjer
razvaja že osnovna izvedba z oznako Cool
s popolno varnostno opremo. Osnovni
Sportage je namreč serijsko opremljen s
sistemom za elektronski nadzor dinamične
stabilnosti ESC, napravo za nadzor zaviranja
v ovinkih CBC, klimatsko napravo, štirimi
varnostnimi zračnimi blazinami in dvema
stranskima varnostnima zavesama.
Sportage z osnovnim paketom se prav tako
hvali z ISO FIX pritrdišči za otroška sedeža,
v usnje oblečenim volanskim obročem,
alarmno napravo, potovalnim računalnikom
in 16-palčnimi litimi platišči.
Še več prinaša izvedba Dynamic,
ki nadgrajuje opisano s prednjima
meglenkama, parkirnimi tipali, dežnim
tipalom, tempomatom, prostoročno
telefonijo bluetooth, volanskim obročem s
stikali za avdio napravo, 17-palčnimi litimi
platišči, prednjima žarometoma z LED svetili,
dodatno zatemnjenimi stekli in med drugim
strešnima nosilcema. Še bolj izbirčnim
streže Sportage z opremo Sport, ki se baha
z delno v usnje oblečenimi sedeži in recimo
vzvratno kamero z LCD zaslonom.
Daleč najbogatejši je Sportage v izvedbi
Motion in Limited. V prvem primeru
razvajajo voznika in potnike električno
ogrevani in v usnje oblečeni sedeži,
športni merilniki Supervision, inteligentni
prostoročni ključ, 18-palčna lita platišča,
panoramsko strešno okno in ksenonska
žarometa. V izvedbo Limited pa spadajo
še: navigacijski sistem NAVTEQ z na
dotik občutljivim zaslonom in evropsko
kartografijo s 44 državami, kamera za
vzvratno vožnjo z zaslonom na navigacijski
napravi, dodatni avdio ojačevalnik ter
nizkotonski subwoofer.
Sportage, ki ga Kia izdeluje za evropski trg v
svoji moderni slovaški tovarni, se hvali še z
izvrstnim in med vsemi športnimi terenskimi
vozili razreda SUV najdaljšim jamstvom. Vsi
njegovi pogonski deli, vključno z motorjem
in menjalnikom, navdušujejo enako kot
pri cee’du s 7 letnim oziroma do 150.000
prevoženih kilometrov dolgim jamstvom.
Osnovno jamstvo za celotno vozilo pa traja
5 let oziroma 150.000 kilometrov. Oboje
nadgrajuje 10 letno jamstvo na karoserijsko
prerjavenje.
Izzvrsttna
a
ce
enov
vna
a umeššče
enostt
Sportage, ki bo z izjemno podobo in
zapeljivo tehnično vsebino gotovo opazno
premešal prodajne karte v razredu srednje
velikih kompaktnih športnih terencev,
vstopa na slovenski avtomobilski trg v
teh dneh. Za najbolj osnovno izvedbo
novinca z 1,6-litrskim bencinskim motorjem,
prednjim pogonom in paketom opreme
Active je potrebno odšteti 18.890 evrov.
Že najosnovnejša oprema vsebuje popolno
varnost in udobje. Za najdražjo izvedenko
modela Sportage z dizelskim 2,0-litrskim
motorjem, štirikolesnim pogonom Dynamax
in prestižno opremo Limited pa je potrebo
odšteti 31.790 evrov. Vabimo Vas, da
obiščete najbližjega zastopnika in preverite
možnost nakupa novega Sportagea z
dodatnimi ugodnostimi in popusti.
•
Australia open
Preizkusi VOZILA KIA in
odpotuj NA AUSTRALIAN OPEN!
Kia Motors kot ponosni glavni sponzor teniškega
Odprtega prvenstva Avstralije (Australian Open)
organizira nagradno igro v kateri imate možnosti
biti del enega največjih teniških dogodkov.
Pravico do sodelovanja v nagradni igri si
prodobite tako da obiščete enega izmed
številnih Kia salonov po vsej Sloveniji, opravite
testno vožnjo z želenim modelom ter izpolnite
vprašalnik oz. nagradni kupon. Z malo sreče
lahko prav vi odpotujete na polfinalni dvoboj
Odprtega prvenstva Avstralije in uživate v
čarih čudovitega Melbourna. Da bi potovanje
bilo še bolj prijetno in vam ostalo v najlepšem
12 KIA MAGAZIN oktober 2010
spominu pa lahko kot srečni izžrebanec na to
oddaljeno popotovanje s seboj vzamete še
enega potnika! Brezplačno!
Vse podrobnosti nagradne igre in pravila sodelovanje poiščite na: www.kia.si/australia
S Kio do Avstralije!
Avtomobilski saloni
ZELENI
PARIZ
Sportage Mild Hybrid je opremljen z novim
1,7-litrskim dizelskim štirivaljnikom z najvišjo močjo
85 kW (115) in dodatnim elektromotorjem s 5 kW.
Številna presenečenja, s katerimi nastopa Kia na
letošnjem mednarodnem pariškem avtomobilskem
salonu, ne dopuščajo dvomov o ekološki izjemnosti vozil
iz najstarejše korejske avtomobilske tovarne.
Tokratni nastop na enem izmed
najpomembnejših avtomobilskih salonov na
svetu, ki odpre svoja vrata za obiskovalce
vsako drugo leto v prvi polovici oktobra, je
Kia popestrila s poplavo »zeleno« obarvanih
novosti. Poleg celotne palete Kiinih vozil
ni mogoče letos spregledati v glavnem
francoskem mestu predvsem široke kolekcije
modelov iz ponudbe EcoDynamics. Med
slednjimi zbuja veliko zanimanje konceptni
14 KIA MAGAZIN oktober 2010
petvratni eco cee’d s prilagojenim 1,4-litrskim
dizelskim motorjem iz generacije U2. Stroj, ki
je v primerjavi s serijskimi brati tišji, čistejši
in varčnejši, se postavlja v sveži izvedbi z
najvišjo močjo 66 kW (90 KM), najvišjim
navorom 240 Nm in povprečno emisijo CO2
neverjetno nizkih 94 g/km. Največja zasluga
pri omenjenem gre: zamenjavi klasične vodne
črpalke s takšno, ki omogoča spremenljivo
delovanje, inteligentnemu alternatorju,
optimiziranemu delovanju pri višjih
obremenitvah, uveljavljenemu sistemu za
samodejno izklapljanje motorja med krajšimi
postanki ISG, spremenjenim prestavnim
razmerjem ter dodatni aerodinamični zaščiti
spodnjega dela vozila.
Kia predstavlja v svetovljanskem Parizu še
atraktivno Eco Vengo, ki je opremljena z
1,4-litrskim dizelskim motorjem z najvišjo
močjo 55 kW (75 KM) in številnimi rešitvami
iz eco cee’da. Najnovejša Venga, ki bo
ugledala serijsko proizvodnjo še pred koncem
letošnjega leta, se temu primerno hvali s
specialnim motornim oljem z zelo nizkim
notranjim trenjem, menjalnikom z dodelanimi
in posledično bolj lahkotno vrtečimi se
valjčnimi ležaji ter pnevmatikami z nižjim
količnikom kotalnega upora. Povprečni izpust
ogljikovega dioksida doseže temu primerno
pri najnovejši Vengi le 114 g/km.
Tretje francosko presenečenje predstavlja
konceptni Sportage Mild Hybrid. Novinec,
ki je izdelan na osnovi novega športnega
terenskega vozila Sportage, je opremljen z
novim 1,7-litrskim dizelskim štirivaljnikom
z najvišjo močjo 85 kW (115) in dodatnim
elektromotorjem s 5 kW. Tako motorizirani
Sportage, ki doseže najvišji navor 260 Nm
že pri zelo nizkih 1250 vrtljajih na minuto,
dopolnjujejo še različne aerodinamične
dopolnitve in med drugim pnevmatike z
nižjim kotalnim uporom. Povprečen izpust
ogljikovega dioksida ene izmed največjih
zvezd letošnjega pariškega avtomobilskega
salona pa doseže le 117 g/km, kar predstavlja
izjemen rezultat za tako velik in zmogljiv
športni terenec kot je novi Sportage.
•
Kia ponovno razburja občinstvo na letošnjem
pariškem avtomobilskem salonu, kjer se korejska
znamka predstavlja s popolno modelno paleto,
številnimi ekološko obarvanimi novostmi, evropsko
premiero nove Optime in konceptnim električnim
vozilom POP o katerem lahko več preberete na
naslednjih straneh.
Dynamax
INTELIGENTEN IN ZMOGLJIV
Novi Sportage je v vseh izvedbah na voljo s prednjim ali štirikolesnim
pogonom. Slednjega je Kia razvila v sodelovanju s podjetjem Magna
Powertrain, ki spada v svetovnem merilu med največje specialiste s
področja štirikolesnega pogona.
Dynamax oziroma komercialno AWD uvaja
nove standarde tako v smislu nadzora
nad oprijemom posameznih koles kot
samodejnega prenosa pogonske moči na
kolesa z boljšim oprijemom. Razporeditev
pogonske moči med prednjim in zadnjim
kolesnim parom je zato pri novem
Sportageu vedno optimalna, kar omogoča
bolj samozavestno, lahkotno in varno
premagovanje zahtevnejših površin in
vzponov. Ob tem velja dodati, da je štirikolesni
pogon AWD s tehnologijo Dynamax verjetno
v svojem razredu najbolj dovršen, saj je
opremljen z zelo napredno in inteligentno
krmilno elektroniko ter številnimi tipali za
spremljanje oprijema posameznih koles.
Na podlagi omenjenih podatkov, ki jih
neprestano nadzira in preučuje osrednja
krmilna elektronska enota, prihaja nato
do optimalnega razporejanja motornega
navora med posameznimi kolesi s pomočjo
elektronsko krmiljene večlamelne hidravlične
sklopke.
Prenos motorne moči je namreč v osnovi
speljan na prednji kolesi, kar igra ključno
vlogo pri zmanjševanju porabe goriva,
nižji obremenitvi pogonskega sklopa in
zmanjšanju toplogrednih vplivov. Do prenosa
dela moči na zadnji kolesi pa prihaja le ob
morebitnem zdrsu prednjega kolesnega
para, kar zazna in nato s pomočjo zahtevnih
algoritmov tudi natančno predvidi elektronika
v delčku sekunde. Hip zatem preusmeri
večlamelna hidravlična sklopka do 50
20 KIA MAGAZIN oktober 2010
odstotkov motorne moči na zadnji kolesni
par, kar izboljša stabilnost in trakcijo vozila
ter izničuje možnost pojava nepričakovanega
prekrmarjenja ali podkrmarjenja vozila. Vse
to izvede elektronsko krmiljena sklopka
povsem samodejno in za voznika ter potnike
neopazno!
Prav tako pomembno vlogo igra Dynamax
med zahtevnejšo terensko vožnjo. Voznik
lahko takrat vklopi z nežnim dotikom stikala
sredinsko zaporo, kjer deli večlamelna
hidravlična sklopka pogonsko moč v
polovičnem razmerju med prednjim in zadnjim
kolesnim parom v hitrostnem razponu od nič
do 40 km/h. Blatna in zasnežena brezpotja
ne predstavljajo zato za novi Sportage
nobene omembe vredne zapreke. Ob tem
velja dodati, da je Sportage s štirikolesnim
pogonom vedno opremljen z napravo za
lažje speljevanje v klanec in sistemom za
samodejno zaviranje in nadzor hitrosti med
spuščanjem po strminah HDC, ki omeji hitrost
spuščanja na največ 8 km/h.
Rezervni deli
INTELIGENTNA ODLOČITEV
Izbira med nadomestnimi deli je velika. Njihov cenovni in kakovostni
razpon prav tako. Zakaj je odločitev za originalne nadomestne dele in
servisiranje vozila pri pooblaščenih serviserjih pravilna?
Večina med nami se pogosto srečuje z
dilemo, ali velja pri servisiranju vozila izbrati
originalne nadomestne dele ali tiste iz
nepooblaščene ponudbe. Prvi so načeloma
malce dražji, drugi cenejši. Razlogov je
veliko, čeprav niso vsi takoj opazni. Razlike
so velike! Izvor in nastanek oriRezervni
deliginalnih rezervnih delov je drugačen. Pri
svojem nastanku gredo skozi vse kontrole,
ki jih predpisuje matično podjetje. Njihova
kakovost in ustreznost se preverjata z
enakimi tehnološkimi postopki kot za
sestavne dele, ki so vgrajeni v novo vozilo.
Originalni rezervni deli zagotavljajo zato
v primerjavi z neoriginalnimi višjo stopnjo
kakovosti, funkcionalnosti, zanesljivosti,
trajnosti, varnosti in ekološke neoporečnosti.
Za povrh si lastnik zagotovi z uporabo
originalnih rezervnih delov nemoteno
delovanje in varnost vozila ter višjo ceno pri
njegovi nadaljnji prodaji. Brezhibno delovanje
vozila zagotavljajo le originalni deli. Tukaj
velja dodati, da so neoriginalni deli cenejši
predvsem zato, ker večinoma ne izpolnjujejo
tehničnih in varnostnih zahtev proizvajalcev
vozil. Uporaba originalnih rezervnih delov
prinaša še druge prednosti. Z njimi se ohranja
originalno stanje in kakovost vozila ter
njegova skladnost s tovarniško predpisanimi
standardi v smislu pravilnega delovanja in
zagotavljanja optimalne varnostne zaščite.
Originalni nadomestni deli zmanjšujejo še
pogostnost servisnih pregledov.
Dileme pri izbiri rezervnih delov ne bi smelo
biti. Odločitev za originalne, ki jih pri Kii
najlažje prepoznamo po tovarniški embalaži
in črtni kodi, naj bo samoumevna. Enako velja
za odločitev o načinu servisiranja vozila, ki je
lahko izvedeno skladno z vsemi tovarniškimi
standardi in zahtevami le pri pooblaščenih
in posledično ustrezno izšolanih in pravilno
opremljenih serviserjih. Le tako bo vaše
vozilo zagotavljalo ustrezno cestno varnost
in brezskrben užitek v vožnji.
•
oktober 2010 KIA MAGAZIN 21
Osupljiva potovanja
PEKLENSKA
AVANTURA
Za tri najnovejše modele korejske
avtomobilske znamke Kia in ekipo trinajstih
popotnikov se je začel 5. avgust še preden je
na nebu posijalo sonce. Trije izvrstni vozniki
in ekipa video snemalcev ter bloggerjev
se je odpravila iz glavnega mesta Južne
Koreje že zelo zgodaj. Prvi del poti, ki je
minil bolj v znaku trajektnega prevoza treh
najnovejših športnih terencev do Kitajske,
je spominjal prej na dopust kot napor. Hip za
tem so se začele stvari drastično spreminjati.
22 KIA MAGAZIN oktober 2010
Asfalt in urbano okolje z obcestnimi hoteli
in restavracijami so zamenjali makedam,
prah in prenočišča, ki si ne zaslužijo prav
nobene hotelske zvezdice. Pot med dvema
prestolnicama je postala zahtevna in fizično
utrujajoča. Vsak dan so morali vozniki
prevoziti okoli 600 kilometrov, snemalna
ekipa pa je posnela za dve do tri ure
materiala, ki so ga bloggerji nato pošiljali v
širni svet. Prav vsi člani ekipe so na trenutke
spominjali na ožete cunje.
Kronologija potovalnih
podatkov meji na drznost
brez primere. V dveh tednih
in pol so trije profesionalni
vozniki s tremi Sportagei
nove generacije prevozili
pot iz Seula do Moskve.
Brez okvar, lahkotno in z malce epskega
pretiravanja celo ponižno so opravljali svoje
poslanstvo le športni terenci Sportage. Prav
vsi trije so delovali kot najbolj zanesljive
švicarske ure. Njihova izvrstna mehanika,
na čelu z 2,0-litrskim bencinskim motorjem
ter novim štirikolesnim pogonom Dynamax,
je brez težav kljubovala tako »razjahanim«
makedamskim brezpotjem kot poplavi prahu,
ki se vali po kamnitih in peščenih mongolskih
in puščavskih cestah. Vsi trije Sportagi so
odlično opravili svoje poslanstvo tudi na
luknjastih in od dolgih ter ledenih zimskih
dni utrujenih cestah ruske tundre in tajge,
čez katero jih je pot vodila do svetovljanske
Moskve. V ruski prestolnici se je namreč
25. avgusta začel mednarodni avtomobilski
sejem, na katerem je enega izmed treh
ponovno bleščečih se in nič več zaprašenih
terenskih novincev čakal imeniten razstavni
prostor in uradna predstavitev ruskim
kupcem.
•
oktober 2010 KIA MAGAZIN 23
Koncepti
POP AVANTGARDA
Najnovejši, na letošnjem pariškem avtomobilskem
salonu predstavljeni Kiin koncept POP razvaja
s svobodomiselnim oblikovanjem brez krute
ekonomske logike.
Najnovejši koncept, pod katerega so se
podpisali Kiini oblikovalci iz nemškega
Russelsheima, na čelu s slovitim Petrom
Schreyerjem, spominja na modni šok. POP
se zdi s kromirano zunanjostjo kot podivjani
atom, ki čaka na izstrelitev v urbano
stratosfero. Na njem je vse drugačno in nič
podobno uveljavljenim rešitvam. POP je hkrati
izdelek, ki ne prikazuje oblike iz Kiine bližnje
prihodnosti. Trisedežnik je še bolj zagledan
v prihodnost, saj je povsod unikaten in nikjer
klasičen. Je izraz visoke tehnologije, začenši
z atraktivno in dih jemajočo motorno masko,
stekleno streho, nenavadnima stranskima
okenskima elipsama in oblikovno prečiščenimi
kolesi.
POP, ki je povsem izven pričakovane
avtomobilske sfere, je hkrati izjemno lahek in
aerodinamično izpiljen. Po tej plati spominja
novinec na jadralna letala in dirkalna kolesa.
Na njem ni »izrastkov«, vključno z zunanjima
ogledaloma, ki ju zamenjujeta kameri s
prikazom dogajanja za vozilom na barvnih
zaslonih. Veliko je elementov, ki ne prihajajo iz
avtomobilskega sveta, vključno s prednjima,
na minimalistične pohištvene elemente
spominjajočima sedežema ter vetrobranskim
steklom. Slednje ponuja pogled iz vozila,
24 KIA MAGAZIN oktober 2010
ki prinaša odlično vidnost, za katero se zdi
najboljša primerjava s tisto pri helikopterjih.
Še bolj vesoljska je na avtomobilčku z 2055
milimetrov dolgo medosno razdaljo notranjost.
Ta je povsem škrlatna, kar povečuje občutek
prijetnosti. Da gre v najnovejšem konceptu
za vrhunski futurizem, dokazuje dejstvo o
zgolj enem gumbu, saj voznik ukazuje vsem
napravam s pomočjo na dotik občutljivega
zaslona. Prav tako avantgarden je pogon.
Zanj skrbi elektromotor z močjo 50 kW in
190 Nm navora. Za izvrstno avtonomijo pa
so zadolžene litij-polimerne baterije, s
katerimi lahko POP po šestih urah
polnjenja prevozi 160 kilometrov.
POP, ki se zdi prav tako
trendovski kot najbolj
imenitne pariške avenije
s strahotno dragimi
modnimi butiki, ne
bo v prikazani formi
nikoli doživel serijske
proizvodnje. Bodo pa
ideje, s katerimi razvaja
POP, brez dvoma že v bližnji
prihodnosti ugledale luč
sveta v določenih oblikah v
vseh avtomobilih znamke Kia.
•
POP, ki je povsem izven pričakovane avtomobilske
sfere, spominja v smislu aerodinamike na jadralna
letala.
Drzni koncept navdušuje z dih jemajočo motorno
masko, stekleno streho, nenavadnima okenskima
elipsama in minimalističnimi kolesi.
oktober 2010 KIA MAGAZIN 25
Novosti www.kia.si
NOVOSTI NA KIINIH
SPLETNIH STRANEH –
IZBOR DODATNE OPREME
Ker živimo v t.i. informacijski dobi, v Kii prav
posebno pozornost posvečamo razvoju
naših spletnih strani. Kot smo vas obvestili
v prejšnjih številkah našega magazina smo
nedavno, v sodelovanju s pooblaščeno
prodajno-servisno mrežo uvedli enotni
informacijski spletni sistem. Vse ključne
informacije, do katerih dostopajo kupci
in ljubitelji znamke Kia, so enotne tako
na spletni strani zastopniškega podjetja
KMAG kot na spletnih straneh posameznih
trgovcev z vozili Kia. Podjetje KMAG je
trenutno edini uradni uvoznik vozil, ki se
hvali s tako dovršenim spletnim sistemom
26 KIA MAGAZIN oktober 2010
na ravni celotne slovenske zastopniške
mreže. Tokratna novost pa je, da smo našo
ponudbo razširili s pestro izbiro dodatne
opreme s katero lahko vašega jeklenega
konjička popolnoma prilogodite vašemu
okusu. Dodatno opremo lahko izbirate
preko posebnega konfiguratorja, kjer si prav
tako lahko ogledate kako izbrana oprema
pristoji Vašemu ljubljenčku. Z enostavnim
klikom potrditve pošljete povpraševanje
za ponudbo izbrane opreme in ste že korak
bližje Vašemu sanjskemu vozilu ... Popolno
ponudbo in Vaš izbor dodatne opreme si
lahko ogledate na www.kia.si/oprema
oktober 2010 KIA MAGAZIN 27
7-letna garancija
7 KLJUČNIH PREDNOSTI
Razumljivo je, da obstaja mnogo prednosti Kiine 7-letne garancije. Naštejmo
najpomembnejše:
Stroški vzdrževanja vašega vozila
bodo s to radodarno ponudbo
nižji in prodajna vrednost vašega
rabljenega vozila večja.
Vozila Kia so narejena v skladu z
najvišjimi standardi avtomobilske
industrije. Gre za izjemno
kakovost, ki Kii daje takšno
samozavest, da lahko ponudi
najdaljšo garancijo v Evropi.
V primeru nepredvidenih
garancijskih zahtevkov bodo tako
deli kot storitve brezplačni.
Kia je edini avtomobilski
proizvajalec v Evropi, ki daje
7-letno garancijo, kar vam
omogoča brezskrbno vožnjo.
Garancija velja v vseh
državah EU (+ Hrvaška,
BiH, Črna gora, Srbija,
Norveška, Švica,
Islandija in Gibraltar)
razen za Bolgarijo in
Romunijo.
7-letna garancija velja za celotno
vozilo, kar pomeni, da boste imeli
povsem enako garancijo od 1. do
2.555. dne lastništva.
“7 je dlje kot 2.
Končno nekaj
glede česar se vsi
v Evropi strinjajo”
Garancija je prenosljiva na bodoče
lastnike vozila. To pomeni, da bo
3 leta stara Kia še vedno imela
daljšo garancijo kot večina novih
konkurenčnih vozil.
7 je v Evropi definitivno najdlje.
Med vsemi avtomobilskimi znamkami v Evropi je Kia edina tako prepričana v kakovost
svojih vozil, da lahko s svojo 7-letno garancijo jamči za vsak posamezen model. No, ali
vas to zdaj navdaja z zaupanjem?!
KIA
RENAULT*
FORD*
OPEL*
GARANCIJA
PROIZVAJALCA
7 LET
2 LETI
2 LETI
2 LETI
VKLJUČENA
KILOMETRAŽA
D0 3. LETA NEOMEJENO
PO 4. LETU 150.000 KM
80.OOO KM
(2 LETI)
NEOMEJENO
(2 LETI)
NEOMEJENO
(2 LETI)
PODALJŠANA
GARANCIJA
-
4 LETA/80.000 KM ZA
DOPLAČILO
4 LETA/80.000 KM ZA
DOPLAČILO
5 LET
ZA DOPLAČILO
7 JE V EVROPI
DEFINITIVNO NAJDLJE
*Vir: Spletne strani renault.si, ford.si in opel.si (dne 1.8.2010)
Zastopniki
PRODAJNA MREŽA KIA V SLOVENIJI
BLED: AMBROŽIČ 04/574-17-84
www.ambrozic.kia.si
CELJE: ŠKORJANEC 03/426-08-72
www.skorjanec.kia.si
ČRNOMELJ: STEPAN 07/306-18-12
www.pscstepan-crnomelj.kia.si
KOBARID: GAMSPORT 05/ 389-10-53
www.gamsport.kia.si
KOPER: AVTOHIŠA MPT 05/915-06-00
www.bencickp.kia.si
KRANJ - LAZE: NASMEH 04/235-17-77
www.nasmeh.kia.si
LJUBLJANA: KIA LJUBLJANA 01/584-33-33
www.kia.si
DOB: KUŠAR 01/722-07-30
www.kusar.kia.si
LJUBLJANA: TROBEC 01/423-25-35
www.trobec.kia.si
LJUTOMER: AVTO-R-CVEN 02/584-98-80
www.avto-r.kia.si
MARIBOR: POTOČNIK 02/234-40-43
www.potocnik.kia.si
Murska Sobota
Šentjanž pri Dravogradu
Maribor
Ptuj
Bled
Kobarid
Ljutomer
Velenje
Kranj
Dob
Medvode
Celje
Zagorje ob Savi
Ljubljana
Nova Gorica
Vrhnika
Trebnje
Nova vas
Novo mesto
Koper
MARIBOR: P&D 02/450-24-50
www.p-d.si
MEDVODE: ČREŠNIK 01/361-22-55
www.cresnik.kia.si
MURSKA SOBOTA: ASERVIS 02/530-18-56
www.aservis.kia.si
NOVA GORICA: KIA NOVA GORICA 05/333-03-03
www.ng.kia.si
NOVA VAS: KRAŠEVEC 01/709-89-36
www.krasevec.kia.si
NOVO MESTO: PSC STEPAN 07/393 36 80
www.pscstepan-nm.kia.si
PTUJ: JERENKO 02/788-53-08
www.jerenko.kia.si
Črnomelj
ŠENTJANŽ pri DRAVOGRADU: AC KOROŠKA
02/878-58-50
www.ackoroska.kia.si
TREBNJE: PAN JAN 07/346 07 00
www.panjan.kia.si
VELENJE: MLAKAR 03/898-56-64
www.mins.kia.si
VRHNIKA: SELIŠKAR 01/750-54-97
www.seliskar.kia.si
ZAGORJE: KRŽIŠNIK 03/566-65-00
www.krzisnik.kia.si
oktober 2010 KIA MAGAZIN 29
Zabava
Nagradna križanka
30 KIA MAGAZIN oktober 2010
Postani oboževalec
KIA MOTORS SLOVENIJA
na Twitterju in
Facebooku ter spremljaj
novice iz sveta Kia ter bodi
prvi obveščen o številnih
nagradnih igrah in akcijah.
KUPON ZA NAGRADNO KRIŽANKO
Spoštovani!
Kupon z nagradnim geslom pošljite na naslov:
Ime:
Priimek:
KMAG d.d., Leskoškova 2
1000 Ljubljana
(za nagradno križanko KIA)
Med vsemi prispelimi kuponi do 15.11. 2010
bomo izžrebali 3 srečneže, ki bodo nagrajeni s
praktičnimi darili. Nagrajenci bodo obveščeni po
pošti.
Geslo:
Naslov:
Kraj:
Poštna številka:
e-mail: