1. No category

OŠ STOPIČE
Telefon: 07/30 80 900
Faks: 07/30 80 913
PROMETNO VARNOSTNI NAČRT
OSNOVNE ŠOLE STOPIČE
Vir: http://www.novomesto.si
ŠOLSKO LETO 2014/15
Pripravila Brigita Prus, koordinator prometne vzgoje
VSEBINA:
1. Otroci v prometu
2. Šolski okoliš
3. Pot v šolo
3.1.
Od kod prihajajo učenci v šolo in kako?
3.2.
Učenci - vozači
3.3.
Učenci, ki prihajajo peš
3.4.
Neorganiziran prevoz otrok v šolo
4. Varne poti do šole in nevarne prometne točke
5. Prometno varnostne dejavnosti šole
6. Šolski izleti in ekskurzije
7. Zaključek
8. Viri
1. Otroci v prometu
Otroci naše šole so v promet vključeni na različne načine. Nekateri pridejo v šolo kot pešci,
kot sopotniki v osebnih vozili, kot potniki v avtobusu, nekateri občasno celo s kolesom. Ker
imajo otroci manj izkušenj in zaradi svojih psihofizičnih lastnosti, so v prometu še posebej
ogroženi. Zakon o varnosti cestnega prometa navaja in poudarja, da morajo biti otroci kot
udeleženci v cestnem prometu, deležni posebne pozornosti in pomoči drugih udeležencev.
2. Šolski okoliš
OŠ Stopiče obsega KS Stopiče, KS Dolž in KS Podgrad. Vasi KS Dolž in KS Podgrad so oddaljene
od matične šole več kot 4 km . Toliko je oddaljena tudi vas Hrušica iz KS Stopiče. Najbolj
oddaljena vas, iz katere prihajajo šolarji, je Mihovec (9 km). Za učence našega šolskega
okoliša je organiziran avtobusni prevoz in prevoz s kombijem. Cestno omrežje obsega
magistralno cesto Novo mesto- Metlika in lokalne ceste. Po teh cestah potekajo šolske poti.
Magistralna cesta (državna cesta G2-105) je zelo prometna. Po njej teče šolska pot večinoma
izven naselij, kjer je dovoljena hitrost 90 km/h. Tu ni urejenih in s prometno signalizacijo
označenih prehodov čez cesto. Čedalje gostejši promet je na lokalnih cestah, ki so ozke,
nepregledne in neprimerne za tako gostoto prometa. Ceste nimajo pločnikov ali drugače
urejenih površin za pešce. Hoja po njih je nevarna. Učenci nimajo možnosti uporabljati druge
varnejše šolske poti. V naselju Dolnja Težka Voda je prometna ureditev zadovoljiva. Ker
šolske poti ne zagotavljajo varne poti do šole, je organiziran avtobusni prevoz za vse učence,
tudi za tiste, ki so od šole oddaljeni manj kot 4 km. Z avtobusom in s šolskim kombijem se
vozijo učenci na relaciji Hrušica – Stopiče - Hrušica. Peš prihajajo iz Stopič, Verduna in
Plemberka.
Skozi Stopiče teče šolska pot varno po pločniku. Učenci v Stopičah izstopajo oziroma
vstopajo na avtobus pred šolo.
Zemljevid šolskega okoliša in cest (vir: http://zemljevid.najdi.si)
3. Pot v šolo
Učenci, ki obiskujejo našo šolo, prihajajo iz domačega in drugega okoliša. V šolo prihajajo na
različne načine. Nekateri učenci prihajajo peš, nekatere pripeljejo starši, veliko pa se jih v
šolo pripelje z organiziranim šolskim prevozom. Tako avtobus kot kombi učence pripelje do
šolske avtobusne postaje, katera je v neposredni bližini šole. Na tej avtobusni postaji učeni
vstopajo oz izstopajo iz avtobusa.
Za nadzor učencev v času čakanja oz. vstopanja ali izstopanja iz avtobusa poskrbi dežurni
učitelj, ki je določen v tistem času. Učenci 1. razreda prihajajo v šolo v spremstvu staršev.
Navodila prevoznikom šolarjev
 Na avtobusno postajališče pripeljejo s primerno hitrostjo.
 Avtobusi ali kombiji za določeno smer naj stojijo vedno na določenem mestu, da ne
bo prihajalo do nepotrebnega tekanja.
 Dokler učenci ne stojijo v vrsti, vozniki ne odpirajo vrat avtobusa oz. kombija.
 Učenci vstopajo samo pri prvih vratih.
 Na avtobus dovolijo vstopiti samo po zakonu dovoljenemu številu učencev.
 Učenci vstopajo na avtobus oz. kombi samo na šolskem postajališču.
 Odhodi in prihodi naj bodo točno po razporedu – morebitno zamudo je potrebno
predhodno sporočiti.
Ravnanje ob morebitni nezgodi
Pri varstvu in dežuranju učencev je potrebno ob nezgodi:
- ostati pri učencu in mu nuditi prvo pomoč;
- obvestiti vodstvo šole s pomočjo ostalih učencev;
- v primeru hujše nezgode poklicati zdravniško pomoč in o tem obvestiti starše;
- če je učitelj obveščen o nezgodi med dežurstvom in je prepričan, da ni potrebno
klicati zdravnika, je o tem dogodku dolžan telefonsko takoj obvestiti starše;
- napisati zapisnik o dogodku.
3.1. Od kod prihajajo učenci v šolo in kako?
Šolski okoliš OŠ Stopiče
Kraj
Način prihoda
Jurna vas
Avtobus
Koroška vas
Avtobus
Veliki Cerovec
Avtobus
Mali Cerovec
Peš in avtobus
Vinja vas
Avtobus
Konec
Peš in avtobus
Pristava
Peš in avtobus
Mihovec
Peš in avtobus
Podgrad
Avtobus
Gornja Težka Voda
Avtobus, peš
Dolnja Težka Voda
Avtobus, peš
Črmošnjice
Avtobus, peš
Stopiče
Peš
Zajčji Vrh
Avtobus
Sela pri Zajčjem Vrhu
Peš in avtobus
Dolž
Avtobus
Iglenik
Avtobus
Vrhe
Avtobus
Mali Orehek
Avtobus
Veliki Orehek
Avtobus
Hrušica
Avtobus/kombi
Hrib pri Orehku
Avtobus/kombi
Šentjošt
Peš /avtobus
Verdun
Peš
Brezovica
Avtobus, peš
Plemberk
Peš
Ob potoku, NM
Avto, avtobus
3.2. Učenci - vozači
Posebno pozornost posvečamo učencem, ki prihajajo v šolo z različnimi prevoznimi sredstvi.
80 % učencev izkorišča možnost prihoda v šolo z avtobusom. Učence pogosto opozarjamo na
kulturno obnašanje v avtobusu in na avtobusni postaji v sodelovanju s PP Novo mesto . Velik
poudarek na prometno varnost damo tudi v začetku šolskega leta v sklopu razrednih ur.
Pomembno je tudi sodelovanje z vozniki, ki prevažajo učence ter s starši.
Vsi učenci, ki imajo stalno bivališče oddaljeno od šole več kot 4 km, imajo omogočen
brezplačen prevoz. V šolo se lahko brezplačno vozijo tudi učenci, ki stanujejo bližje in je
njihova pot do šole označena kot nevarna. Šolski avtobus vozi po veljavnem voznem redu.
Šolski okoliš matične šole Stopiče
Naselje/razred
1.r
2. r
3.r
Stopiče
Gornja Težka
Voda
Dolnja Težka
Voda
Črmošnjice
Šentjošt
Hrušica
Hrib
Mali Orehek
Veliki Orehek
Verdun
Brezovica
Plemberk
Mali Cerovec
Ob potoku, NM
Zajčji Vrh
Sela pri Zajčjem
Vrhu
Dolž
Vrhe
Iglenik
Veliki Cerovec
Vinja vas
Konec
Pristava
Podgrad
Mihovec
Jurna vas
Koroška vas
Veliki Slatnik
Skupaj Stopiče
2
4
4
1
6
1
7
4. a 4. b
6.a
6.b
7.a
7. b
8.a
8.b
9.r
2
1
2
2
1
1
3
2
1
3
2
1
2
2
1
2
1
2
4
1
1
2
3
4
2
1
2
1
2
3
5.r
1
3
1
2
2
2
1
2
2
8
2
2
3
2
1
3
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
2
1
2
2
2
1
1
1
2
2
1
1
2
1
3
2
1
2
1
2
1
1
1
2
2
2
5
2
3
1
1
1
2
17
3
1
4
3
4
2
6
1
1
3
3
8
17
26
211
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
13
21
12
12
12
18
17
16
1
2
16
14
17
33
5
11
12
4
8
6
1
6
14
8
5
1
1
1
Skupaj
33
6
Vseh vozačev na OŠ Stopiče v šolskem letu 2013/2014 je 166, z osebnim avtom ali peš pa
prihaja v šolo 45 učencev.
ŠOLSKI AVTOBUS
JUTRANJE VOŽNJE:
1. AVTOBUS - relacija
Jurna vas – Koroška vas – Veliki Cerovec – Vinja vas – Podgrad –Koroška
vas – Gornja Težka Voda – Dolnja Težka Voda - Poganci – Črmošnjice OŠ Stopiče
2. AVTOBUS - relacija
Gornja Težka Voda – Dol. Težka Voda – Poganci – Črmošnjice – OŠ
Stopiče
Zajčji Vrh – Dolž – Iglenik – Vrhe – Dolž – Zajčji Vrh – Mali Orehek –
Veliki Orehek – OŠ Stopiče
odhod
6.50
prihod
7.25
razdalja
21 km
7.40
odhod
7.15
8.15
prihod
7.25
21 km
razdalja
8 km
6.55
7.45
7.20
8.10
21 km
3. AVTOBUS - relacija
Hrušica – Hrib pri Orehku – Šentjošt – Črmošnjice – OŠ Stopiče
odhod
7.10
prihod
7.25
razdalja
8 km
VOŽNJE PO POUKU:
1. AVTOBUS - relacija
OŠ Stopiče – Črmošnjice - Poganci – Dolnja Težka Voda – Gornja Težka
Voda
OŠ Stopiče – Črmošnjice – Poganci – Dolnja Težka Voda – Gornja Težka
Voda – Koroška vas – Veliki Cerovec – Vinja vas – Podgrad – Veliki
Cerovec – Koroška vas – Jurna vas
2. AVTOBUS - relacija
OŠ Stopiče – Veliki Orehek – Mali Orehek – Zajčji Vrh – Dolž – Vrhe –
Iglenik
3. AVTOBUS - relacija
OŠ Stopiče – Črmošnjice – Šentjošt – Hrib pri Orehku - Hrušica
odhod
13.15
razdalja
8 km
13.55
21 km
14.40
odhod
13.55
14.30
odhod
13.50
razdalja
11 km
razdalja
8 km
ŠOLSKI KOMBI
vozi učence iz Hrušice in Hriba po končani sedmi šolski uri.
VOŽNJI PO POUKU:
ŠOLSKI KOMBI - relacija
OŠ Stopiče – Črmošnjice – Šentjošt – Hrib pri Orehku - Hrušica
odhod
14.40
razdalja
8 km
Varstvo vozačev
Učenci vozači se morajo vključiti v organizirano varstvo takoj po prihodu prevoza. Ravno tako
morajo počakati v organiziranem varstvu do odhoda prevoznega sredstva. O prisotnosti
učencev se vodi evidenca. Učenci brez dovoljenja dežurnega učitelja ne smejo zapustiti
varstva. Ravnati se morajo v skladu s šolskim redom in upoštevati navodila dežurnega
učitelja.
Po končanem pouku vstopajo učenci pod nadzorom dežurnih učiteljev na avtobuse in kombi
za to določenem postajališču. Vozniki so obveščeni o tem in morajo počasi in varno pripeljati
pred čakajoče otroke.
3.3. Učenci, ki prihajajo peš
Promet se je v zadnjih letih bistveno povečal, zato so najbolj izpostavljeni v prometu pešci,
predvsem mlajši. Učence je potrebno vsakodnevno opozarjati na varno hojo v šolo in domov.
Že v začetku šolskega leta se pri razrednih urah učenci pogovorijo z razrednikom o varnih
poteh v šolo. Velik poudarek damo na kulturno obnašanje v prometu, poznavanje pravil v
prometu predvsem v situacijah, v katerih se lahko znajdejo učenci na kateri izmed šolskih
poti. Učenci, ki prihajajo v šolo peš, so doma v bližnji in daljni okolici šole in se na poti
srečujejo z različnimi nevarnostmi (nevarnimi mesti) v prometu.
3.4. Neorganiziran prevoz otrok v šolo
STARŠI
Starši oz. vozniki osebnih vozil, ki pripeljejo otroke v šolo, se morajo zavedati odgovornosti in
pomembne vloge, ki jo imajo v prometu. Starši morajo biti v prometu zgled otrokom,
upoštevati morajo cestno prometne predpise in se morajo v prometu obnašati kulturno. Le
tako lahko poskrbimo za učinkovit prenos dobre prometne vzgoje na učence oz. otroke.
Starši morajo poskrbeti za kar največjo možno varnost otrok v vozilih. Upoštevati je treba, da
otroci sedijo pripeti na zadnjih sedežih do tel. višine 150 cm. Za mlajše otroke je potrebno
uporabljati avtomobilske otroške sedeže, ki morajo imeti ustrezno homologacijo. Predvsem
je pomembno, da avtomobilski otroški sedež pravilno uporabljamo in da upoštevamo
navodila proizvajalca. Poškodovanega avtomobilskega sedeža ne uporabljamo. Otrok pa naj
bo pravilno pripet v sam sedež.
V okolici šole so označeni parkirni prostori za delavce vrtca, zaposlene v OŠ in starše. Na tem
mestu opozarjamo starše, da pravilno parkirajo avtomobil tako, da ne zasedejo z
avtomobilom več parkirnih mest oz. da ne puščamo avtomobilov sredi dovoza ali zasedejo
parkirnih prostorov zaposlenih.
Naloge staršev pri zagotavljanju varnosti otrok in učencev v prometu
Obnašanje in vključevanje staršev v promet je kot zgled odraslih močan in eden najvažnejših
dejavnikov pri prometni vzgoji otrok.
 Starši so dolžni spremljati otroke do sedmega leta starosti v vrtec in šolo ter nazaj
domov.
 Priskrbeti morajo varnostno opremo za najmlajše šolarje in zahtevati od otrok, da jo
tudi uporabljajo (rumena rutka, torbica z odbojnimi odsevniki, svetleč trak, kresnička,
pelerina signalne barve).
 Zagotoviti morajo otroku pravilno opremo kolesa in kolesarsko čelado.
 Upoštevati morajo priporočila o varnem prihodu učencev v šolo, zlasti glede
ustavljanja in izstopanja iz osebnih vozil.
 Starši morajo opozarjati otroke na nevarnosti na poti v šolo in domov, na pravilno
vključevanje v promet in zahtevati od otrok, da se kot udeleženci v prometu kulturno
obnašajo.
 Starši ne smejo dopuščati samostojne uporabe kolesa ali motornega vozila otroku, če
le-ta nima kolesarske izkaznice oziroma vozniškega dovoljenja.
UČENCI - KOLESARJI
Za vse učence naše šole je poskrbljeno, da lahko v 5. razredu opravljajo kolesarski izpit, kar je
pogoj, da se lahko učenec pripelje s kolesom v šolo. Vsem učencem, ki so z najbližje šolske
okolice odsvetujemo, da bi prihajali v šolo s kolesi. Kolesarji morajo obvezno uporabljati
varnostne čelade, ki jih med poukom spravijo v garderobah. Kolesa, s katerimi se vozijo,
morajo biti popolnoma opremljena. Ugotavljamo, da so mnoga kolesa pomanjkljivo
opremljena in da se še mnogo učencev vozi brez kolesarskega izpita. Naloga mentorjev
prometne vzgoje in razrednikov je, da čim več učencev vključijo v tečaj prometne vzgoje za
opravljanje kolesarskega izpita.
4. Varne poti do šole in nevarne prometne točke
Vasi, kjer ustavlja šolski avtobus, prometna signalizacija, urejenost in oznaka postajališč,
kjer učenci vstopajo oziroma izstopajo iz avtobusa, šolskega kombija:
VELIKI OREHEK: avtobusna postaja in prostor
za postajališče sta na desni strani ceste v
smeri proti Dolžu. V smeri Veliki Orehek –
Stopiče ustavlja avtobus na nasprotni strani
ceste oziroma na križišču za Hrib, kjer otroci
tudi čakajo.
Prometnih znakov otroci na cesti in
postajališče ni.
MALI OREHEK: avtobusna postaja je na desni
strani ceste v smeri Mali Orehek – Stopiče.
Avtobus ustavlja na cesti, ker ni prostora za
postajališče. Označb na cestišču in prometnih
znakov otroci na cesti ter postajališče ni.
ZAJČJI VRH: avtobus ustavi na razširjenem
delu ceste v vasi, ki je namenjen
avtobusnemu postanku. Tu je pokrito
avtobusno postajališče. Prometnih znakov ni,
so pa označbe na cestišču.
DOLŽ- pred šolo: avtobusna postaja in prostor
za ustavljanje sta pri šoli. Tu so: prehod za
pešce, talna oznaka šola, prometni znaki
otroci na cesti, zaznamovan prehod za pešce,
avtobusno postajališče. Urejeno postajališče
je še Vinareber.
DOLŽ- VINAREBER: prehod za pešce, talna
oznaka, zaznamovan prehod za pešce.
DOLŽ - GREBEN: Postajališče Greben ni
označeno, kjub temu tam na avtobus
izstopajo in vstopajo šolski otroci.
VRHE: avtobus ustavi na urejenem
postajališču, ki je nepregledno in brez
prometnih znakov, ima pa talne oznake
IGLENIK: avtobus ustavi pri križišču s stransko
cesto, ki pelje v omenjeno vas. Preglednost je
slaba. Za potnike je postavljena avtobusna
postaja.
VELIKI CEROVEC: učenci iz te vasi vstopajo in
izstopajo za bistrojem na urejenem
obračališču, kjer je tudi za potnike pokrito
postajališče. Tu stojita znaka otroci na cesti in
postajališče ter omejitev hitrosti na 60 km/h
v dolžini 500 m, saj do odcepa za Podgrad
vodi šolska pešpot. Učenci iz Malega Cerovca
vstopajo na postajališču (razširjeni del ob
cesti) pri odcepu za Podgrad. Postajališče ni
urejeno, ni označeno.
VINJA VAS: avtobus ustavi na cesti v vasi.
Učenci vstopajo in izstopajo na dvorišču
stanovanjske hiše.
Postajališče ni urejeno, ni označeno.
PODGRAD: avtobus ustavlja na prostoru pred
šolo, postajališče je označeno. Prehod za
pešce, talna oznaka šole in da so otroci na
cesti so označeni z ustreznimi znaki,
nadstreška ni. V preteklem letu se je uredilo
postajališče.
KOROŠKA VAS 1: za učence iz Koroške vasi
avtobus ustavlja na cesti pri stanovanjski hiši.
Postajališče ni označeno, kljub temu tam na
avtobus izstopajo in vstopajo šolski otroci.
KOROŠKA VAS 2: Postajališče ni označeno,
kljub temu tam na avtobus izstopajo in
vstopajo šolski otroci. Učenci iz spodnjega
dela Koroške vasi na avtobus vstopajo na
cesti.
JURNA VAS: Učenci izstopajo in vstopajo pri
cerkvi.
Prometne signalizacije ni. Postajališče ni
urejeno in označeno.
GORNJA TEŽKA VODA: (državna cesta G2105) v smeri proti Metliki ni ustreznega
avtobusnega postajališča, ni označeno s
prometnim znakom in talno oznako. V smeri
proti Novemu mestu postajališča ni. Ni
znakov otroci na cesti in omejitev hitrosti.
DOLNJA TEŽKA VODA: v smeri proti Metliki in
Novemu mestu sta
urejeni avtobusni
postajališči, ki sta označeni z znakom in talno
oznako.
Označen je prehod za pešce ter na novo
urejena pločnika na obeh straneh cestišča.
Cesta je dovolj široka in pregledna.
ČRMOŠNJICE: avtobusna postaja je ob križišču
ceste G2-105 in lokalne ceste iz smeri Stopiče,
ki se priključi pod ostrim kotom. Avtobusno
postajališče na nasprotni strani v smeri proti
Stopičam ob lokalni cesti je urejeno in
označeno.
ČRMOŠNJICE 2: Drugo postajališče je v smeri
proti Novemu mestu, kjer sta avtobusna
postaja ter urejeno in označeno postajališče.
Na nasprotni strani (ob gostišču) je prav tako
označeno in urejeno avtobusno postajališče,
ki pa ga obiskovalci gostišča pogosto
zaparkirajo. V bližini je tudi prehod za pešce.
ŠENTJOŠT: postaja je na levi strani v smeri
proti Stopičam zaradi pomanjkanja prostora.
Ima prometni znak postajališče in talne
oznake.
HRIB PRI OREHKU: avtobusno postajo je ob
cesti v smeri proti Stopičam. Ima narisane
talne oznake. V nasprotni smeri vožnje
avtobus in kombi ustavljata nasproti
postajališča.
HRUŠICA: ima avtobusno postajo ob cesti v
smeri proti Stopičam. Tu avtobus in kombi
ustavljata za obe smeri vožnje. Postajališče je
označeno, ostalih znakov in talnih oznak ni.
STOPIČE: avtobusna postaja je v smeri proti
Novemu mestu in Dolžu, urejeni in označeni
postajališči sta na obeh straneh ceste. Dostop
je po pločniku in po prehodu za pešce.
Na tem postajališču ne vstopajo in izstopajo
osnovnošolski otroci.
Okolica Osnovne šole Stopiče
Skozi vas Stopiče hodijo otroci po pločniku do šole. Peš prihajajo tudi učenci iz vasi Verdun in
Plemberk, ki sta od šole oddaljeni manj kot 1 km. V neposredni bližini šole so na kratki
razdalji štiri križišča prednostne ceste z neprednostnimi cestami, ki so označene z ustreznimi
znaki. Cesta je urejena s primerno prometno signalizacijo (prometni znak otroci na cesti,
talna oznaka za bližino šole, prehod za pešce, grbina za umirjanje prometa).
Nevarno križišče: priključek na prednostno cesto je urejen z ogledalom, manjka pa prehod za pešce.
Nepravilno parkiranje in ustavljanje vozil staršev pri šoli, v času prihoda in odhoda otrok iz šole in
vrtca. Avtobusom je otežen dovoz do šole.
5. Prometno varnostne dejavnosti šole
Dejavnosti na šoli, ki prispevajo k večji prometni varnosti učencev:
Na naši šoli vsako leto izvajamo aktivnosti za preventivo in varnost učencev v cestnem
prometu. V programu osveščanja in informiranja učencev o varni udeležbi v prometu
uspešno sodelujemo tudi s pristojno policijsko postajo in člani Zveze šoferjev, ki so še
posebno aktivni v prvih dveh tednih pouka.
 Učitelji se v prvem tednu pouka z učenci s pomočjo ustrezno izdelanega in pripravljenega
zemljevida ogledajo šolsko okolico in poti, ki vodijo do šole. O njih se natančno
pogovorijo in poiščejo najvarnejše poti. Učitelji razredniki se o tem, kako najvarneje
prečkati križišča ali se izogniti nevarnim točkam, pogovarjajo pri razrednih urah, nekateri
pa še pri posameznih predmetih, ki vključujejo promet, prometno varnost, domači kraj
oz. okolico šole (tehniška vzgoja, geografija, naravoslovje in tehnika, družba).

Prvi dan pouka se o nevarnostih in pravilih v cestnem prometu še posebej natančno
seznanijo prvošolčki in njihovi starši. Po dogovoru učiteljice s pristojnim policistom se v
prvih tednih pouka pogovarjajo o varnih poteh,
 V prvem tednu pouka so na nevarnih prehodih za pešce tudi člani Zveze šoferjev iz
našega kraja, ki pomagajo učencem pri varnem prečkanju cest v okolici šole.
 Na prvem roditeljskem sestanku skupaj s policistom opozorimo starše prvošolčkov na
njihovo odgovornost za varnost otrok v prometu (spremstvo na poti v šolo in domov,
nošenje rumene rutice in kresničke, nošenje svetlih oblačil).
 Učenci in starši se v začetku šolskega leta ob skici šolske okolice seznanijo z varno potjo
prihoda otrok v šolo. Natančno jim predstavimo priporočeno pot do šole in točko, kje naj
otrok zapusti osebno vozilo, da bo varno prišel do vhoda v šolo.
 Na šoli imamo tudi dobro organizirano varstvo vozačev.
Za prometno varnost in prometno vzgojo učenk in učencev so dolžni skrbeti starši, učiteljice,
policisti, učenci pa so dolžni ravnati v skladu z naučenimi pravili.
Akcije za zagotavljanje večje prometne varnosti učenk in učencev:
Na začetku šolskega leta pregledamo in po potrebi dopolnimo prometno varnostni načrt šole
ter z njim seznanimo vse učence, še zlasti učence prvega razreda in njihove starše.
AKCIJA ZAČETEK ŠOLE
Izdano preventivno gradivo: knjižice Prvi koraki v svetu prometa, plakati in letaki Šolska pot
PREGLEDI IN UREJANJE VARNIH ŠOLSKIH POTI  tehnične komisije občinskih SPV
NAČRTI VARNIH ŠOLSKIH POTI  vris in opis poti, nevarnih mest, seznanitev učencev in
staršev, vloge: pešec, potnik, kolesar
VZGOJNI NAČRT ŠOLE  vključitev prometne vzgoje (šolski prevoz, uporaba varnostnega
pasu, kolesarske čelade, odsevnikov)
RUMENE RUTICE  obvezne za prvošolce in drugošolce
Akcija je namenjena prvošolcem in drugošolcem. Poteka skozi vse leto, ob začetku šolskega
leta pa še intenzivneje. Učence in starše prvošolcev natančno seznanimo s prometno
varnostnim načrtom šole in varnimi potmi v šolo. Pri tem sodeluje tudi policist, vodja
šolskega okoliša. Starši prejmejo knjižico Prvi koraki v prometu, ki je v pomoč staršem pri
prometni vzgoji otrok. Prvošolci in drugošolci prihajajo in odhajajo v šolo v spremstvu staršev
oz. starejše osebe.
VAROVANJE OTROK NA ŠOLSKIH POTEH  prvi dnevi, celoletna Šolska prometna služba
PROMETNO PREVENTIVNE AKCIJE
OTROCI:
• Program usposabljanja za vožnjo kolesa
• tekmovanja Kaj veš o prometu na šolski ravni
• Evropski teden mobilnosti (september 2014)
• Obiski otrok pri županih (oktober 2014)
• Akcija Pobarvaj svojo čelado
• Program Varnost in mobilnost za vse
• Program Varno na kolesu
• Svetovni dan prometne varnosti otrok  OZN, 4. maj 2015
PRAVILNA OPREMA ZA VARNO KOLESARJENJE
• Akcija Varno kolo: tehnično izpravno kolo  zapisniki o pregledu kolesa, nalepke
Varno kolo
• uporaba kolesarske luči po vožnji v mraku in ponoči
• Bistro glavo varuje čelada: promocija kolesarske čelade  primerna velikosti osebe,
ustrezno nameščena in trdno zapeta, na VSEH vožnjah; akcija Bistro glavo varuje
čelada
• ustrezna obleka: športna, svetlih živih barv, odsevne površine, varnostni telovnik,
pelerina
PROGRAM USPOSABLJANJA ZA VOŽNJO KOLESA
Učenci 5. razreda skupaj s starši poskrbijo za tehnično ustreznost kolesa, kar potrdi policist
ali pooblaščena oseba z izdajo nalepke »varno kolo«. Učenci ob pisnem dovoljenju staršev
opravijo teoretični preizkus znanja in praktično vožnjo na spretnostnem poligonu in na cesti.
Z uspešno izkazanim znanjem si pridobijo izkaznico o opravljenem kolesarskem izpitu. Starši
s podpisom izkaznice potrdijo, da bodo skrbeli za tehnično ustreznost kolesa in da dovolijo
kolesarjenje na javnih prometnih površinah.
• Potrjen program znotraj kurikuluma za OŠ s strani Strokovnega Sveta
• Nosilec Ministrstvo, pristojno za izobraževanje
• Otrok pridobi PRVO dovoljenje  kolesarsko izkaznico
• Izvajalci: posebej usposobljeni učitelji, mentorji prometne vzgoje na šolah
• Obsega 3 vsebinska področja:
– Teoretični del izpita  poznavanje prometnih predpisov
 Na spletnem portalu
 Možna vaja, poučevanje, izpitni del
– Spretnostna vožnja na poligonu  predpisane vaje
 Na neprometni površini
 Vaja osnovnih spretnosti (ožina, gor-dol, nenadno ustavljanje,
zavijanje, prenos predmeta …)
 Na koncu ocenjevanje spretnosti vožnje
– Praktična vožnja v prometu  nujni element
 V okolici šole
 Vključuje različne prometne situacije
 Vaja v manjših skupinah
 Ocenjevalna vožnja  predpisan način
VARNOST PEŠCEV
AKCIJA BODI PREVIDEN:
- gradiva in medijska kampanja
- glavne skupine: pešci, starjši in mladostniki najbolj ogroženi
- aktivnosti po šolah  pisanje pisem babicam in dedkom
- razdeljevanje in opozarjanje pešcev na uporabo odsevnih predmetov  odsevni
trakovi
- preventivni dogodki na lokalni ravni – jeseni in pozimi
- sodelovanje z drugimi organi: nadzor Policija, inšpekcije
Z akcijo spodbujamo in navajamo učence k uporabi kresničk in oblačil z odsevniki. Ob slabi
vidljivosti, v mraku in ponoči kot pešci obvezno nosimo kresničko ali drugo odsevno telo, in
sicer na vidnem mestu, na strani, ki je obrnjena proti vozišču. Učenci 4. razreda pišejo na to
temo starejšim ljudem.
EVROPSKI TEDEN MOBILNOSTI, NAŠE ULICE - NAŠE ODLOČITVE
že trinajsto leto zapored vabi k prizadevanju za okolju prijaznejše načine mobilnosti po vsej
Evropi. Letošnja pobuda se osredotoča na prometne ureditve ulic, kjer se odvija notranji
promet v mestih in kjer so prisotne šibkejše kategorije udeležencev v prometu.
Program dejavnosti v tednu mobilnosti MO NM:
• 1. – 30. 9. 2014: brezplačni prevozi z mestnimi avtobusi
• 1. – 30. 9. 2014: brezplačna izposoja koles na TIC-u
• 1. – 30. 9. 2014: zbiranje pobud občanov na temo uvajanja alternativnih oblik
mobilnosti (spletni portal Mestne občine Novo mesto)
• Julij, avgust – 10. 9. 2014: zbiranje starih, odsluženih koles
• Mestna občina Novo mesto v okviru projekta Evropski teden mobilnosti 2014 skupaj s
Komunalo Novo mesto, d. o. o., intenzivno zbira stara, odslužena kolesa. Nekaj teh
koles bomo na osrednji prireditvi, ki bo na dan brez avtomobila, 22. septembra,
obnovili.
• 16. 9. 2014 (cel dan, Kulturni center Janeza Trdine): avdicija za nastop na prireditvi
Novo mesto ima talent, ki bo potekala 22. 9. 2014 na novomeškem Glavnem trgu
• 17. 9. 2014 ob 8. uri, pred rotovžem: Pohod Novo mesto – Stopiče – Goli vrh – Novo
mesto
• 18. 9. 2014 ob 18. uri, Hostel Situla: Posvet o mestnem jedru
• 19. 9. 2014 ob 16. uri, pri OŠ Bršljin: Spretnostni poligoni za rolanje (strokovna
asistenca za izboljšanje tehnike rolanja ter varnosti)
• 20. 9. 2014 ob 10. uri, teniška igrišča na Portovalu: 4. županov dobrodelni teniški
turnir
• 21. 9. 2014 ob 15. uri, pred rotovžem: Pohod Novo mesto – Ragov log – Marof –
Novo mesto
• 22. 9. 2014 od 9. do 19. ure, Glavni trg, Novo mesto: dan brez avtomobila
Glede prireditvenega dela na ta dan, bodo vse šole povabljene k sodelovanju. Podrobnejša
obvestila bodo prejele iz Kabineta župana.
Razrednikove ure v tem času namenimo prometni vzgoji učenk in učencev. V sodelovanju s
policistom organiziramo predavanja in pogovore na razredni in predmetni stopnji. Izvajamo
akcije Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. Učenci prve triade iz Stopič se bodo
udeležili sklepne prireditve v Novem mestu.
POLICIST – VODJA POLICIJSKEGA OKOLIŠA
Policist izvaja določeno izobraževanje, ki se nanaša na izvedbo prometne varnosti učencev in
prisostvuje aktivnostim, vodenim s strani delavcev šole. Pri tem jim svetuje. Sodeluje pri
pripravi na kolesarske izpite. Prisostvuje vožnji otrok s kolesi v rednem prometu tako, da
umirja promet in po potrebi izvaja policijska pooblastila.
POLICIST LEON SVETUJE
S projektom otroke seznanimo o nevarnostih, s katerimi se lahko srečajo v vsakdanjem
življenju, in jih poučimo o primernem samozaščitnem oziroma preventivnem ravnanju ter
spoštovanju pravil na različnih področjih. Poleg tega je potrebno povečati prepoznavnost
vodij policijskih okolišev in okrepiti partnersko sodelovanje med otroci, učitelji in starši ter
policijo. V okviru projekta poteka tudi natečaj za najboljši spis, risbo, pesem ali drug avtorski
izdelek na različne teme.
PROMETNA VZGOJA V ODDELKIH: UMEŠČENOST PROMETNE VZGOJE V KURIKULUM OŠ
Vsebine prometne vzgoje se vključujejo v vse predmetne skupine, predvsem v
predmete: okoljska vzgoja, šport, naravoslovje in tehnika, družba,slovenščina na razredni
stopnji, na predmetni stopnji pa v vsebine predmetov tehnična vzgoja in fizika. Poleg tega še:
• vzgojni načrt – vključitev Načrta varnih šolskih poti in posebnih pravil glede ravnanja
v prometu (rumena rutica, vožnja s kolesom, prihod peš, z avtobusom)
• medpredmetne vsebine – povezovanje različnih predmetov in sodelovanje z drugimi
 kroskurikularne vsebine
• usposabljanje za kolesarski izpit + kolesarski izpit
• mentor prometne vzgoje  status
• izvajalci – učitelji, drugi
• motiviranost, nagrajevanje, certificiranje izvajalcev
6. Šolski izleti in ekskurzije
Šola za šolske izlete in ekskurzije naroči avtobusni prevoz pri avtobusnem ponudniku, ki
poskrbi in zagotovi varno prevozno sredstvo, ki ustreza vsem prometno varnostnim
predpisom. Šola poskrbi za ustrezno število spremljevalcev na avtobusu, normativ je najmanj
en odrasli spremljevalec na 15 učencev.
Spremljevalci poskrbijo, da učenci pravilno in varno uporabljajo prometne površine in
prevozna sredstva. Razporedijo se med učence na začetku, v sredini in na koncu skupine.
Spremljevalci poskrbijo, da učenci med vožnjo ne motijo voznika, sedijo na svojih sedežih in s
svojim vedenjem ne ogrožajo sebe in drugih.
6. Zaključni del
S prometno-varnostnim načrtom morajo biti seznanjeni vsi učenci v šoli. O njem naj
razpravljajo učenci v razredih in na šolski skupnost, pri razrednih urah in drugih oblikah dela.
Za učence nižjih razredov je priporočljiv ogled varnih šolskih poti in dovoljenih prehodov.
Pri izvajanju prometno-varnostnega načrta sodelujejo vsi učitelji razrednega in predmetnega
pouka ter oddelkov podaljšanega bivanja, starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za prometno
varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu.
Predloge in pripombe, ki bi kakorkoli izboljšali prometno varnost učencev, sporočite vodstvu
šole ali vodji podružničnih šol. Pri zagotavljanju varnosti sodelujemo s Svetom za preventivo
in varnost v cestnem prometu Občine Novo mesto, prometna vzgoja je sestavni del vzgoje
pri vseh predmetih, pa tudi sestavni del priprave na ekskurzije, izlete, športne dneve ter učne
pohode. Za varen prihod in odhod učencev so odgovorni starši.
S prometno-varnostnim načrtom morajo biti seznanjeni:






7.
vsi strokovni delavci šole
vsi učenci šole
vsi starši učencev
MO NM – ustanovitelj
SPVCP NM
PP NM
Viri
-
http://zemljevid.najdi.si
Zakon o pravilih cestnega prometa – ZPrCP (Uradni list RS, št. 109/10 z dne 30. 12.
2010),
Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa – ZPrCP-A
(Uradni list RS, št. 57/12 z dne 27. 7. 2012),
Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa – ZPrCP-B
(Uradni list RS, št. 63/13 z dne 26. 7. 2013).
-
Zakon o voznikih - ZVoz (Uradni list RS, št. 109/2010 z dne 30. 12. 2010)
-
Zakon o osnovni šoli – ZOsn (Uradni list RS, št. 81/2006 z dne 31. 7. 2006)
Pripravila: Brigita Prus, prof.
Priloga 1: Zemljevid varnega prihoda v šolo in parkiranja
Vir: http://www.lokalno.si
Legenda:
Smer vožnje
Točka ustavljanja (parkirišče, ustavljanje avtobusov)
Pešpot do šole
Prepovedano ustavljanje
Nevarne prometne točke
Priloga 2 : Načrt prometne ureditve okolice OŠ Stopiče
(vir: https://maps.google.com/)
Priloga 3: Vožnje avtobusov in kombija
(vir: http://zemljevid.najdi.si)
Legenda:
1. AVTOBUS - relacija
Jurna vas – Koroška vas – Veliki Cerovec – Vinja vas –
Podgrad –Koroška vas – Gornja Težka Voda – Dolnja
Težka Voda - Poganci – Črmošnjice - OŠ Stopiče
2. AVTOBUS - relacija
Gornja Težka Voda – Dol. Težka Voda – Poganci –
Črmošnjice – OŠ Stopiče
3. AVTOBUS - relacija
Zajčji Vrh – Dolž – Iglenik – Vrhe – Dolž – Zajčji Vrh –
Mali Orehek – Veliki Orehek – OŠ Stopiče
4. AVTOBUS - relacija
Hrušica – Hrib pri Orehku – Šentjošt – Črmošnjice – OŠ
Stopiče
ŠOLSKI KOMBI - relacija
OŠ Stopiče – Črmošnjice – Šentjošt – Hrib pri Orehku Hrušica
Jutranja
vožnja
Vožnja po
pouku
razdalja
6.50
7.40
13.55
14.40
21 km
7.15
13.15
8 km
6.55
7.45
13.55
14.40
21 km
7.10
13.50
8 km
odhod
14.40
prihod
14.55
razdalja
8 km