Havarija na prenosnih DV –
žled 2014
Kolokvij CIGRE-CIRED 14. 4. 2014
Nastanek dogodka:
• Leden dež je začel padati na širšem področju Postojne v
petek 31. 1. 20014;
• Pojav se je v naslednjih dneh razširil na celotno
področje osrednje Slovenije, del Gorenjske in velik del
Štajerske;
• Pojav je trajal do 5. 2. 2014;
• Dodatno breme, ki je nastalo na DV-jih je preobremenilo
konstrukcije in vodnike;
• Po površini, ki jo je zajelo, trajanju in intenzivnosti
pojava, je to daleč največje žledenje v poznani
zgodovini EE sistema.
Vzroki za porušitev DV:
•
•
•
Ekstremne žledne obtežbe vodnikov in jeklenih konstrukcij;
Žledne obtežbe v takšnem obsegu so po do sedaj znanih podatkih projektirana
dodatna bremena presegla za 3-5 kratnik največjih predvidenih bremen po
veljavnem standardu SIST EN 50341-1:2002.;
Maksimalne in povprečne obremenitve bomo bolj natančno določili v posebni
študiji. Uporabili bomo podatke, ki smo jih pridobili iz ELES-ovih merilnih mest
(DAMOS), ostale pa preko pooblaščenih inštitucij EIMV, ARSO…
Obseg poškodb:
dolžina
poškodovanih
daljnovodov
v km
DV 400 kV Beričevo-Divača
26
št.
poškodo
vanih
stebrov
6
DV 220 kV Kleče-Divača
21
24
24,0
DV 110 kV Cerkno-Idrija
8
4
8,0
DV 2x110 kV Dravograd-Velenje
1
1
1,2
DV 400 kV Beričevo-Podlog
3
0
2,5
DV 220 kV Beričevo-Podlog
0
1
0
DV 220 kV Obersielacih-Podlog
0
1
0
59
37
51,7
Objekt
SKUPAJ
št.
porušenih
stebrov
16,0
Daljnovodi izven obratovanja:
Poškodovana stojna mesta:
Ocena škode:
•
•
•
•
•
•
•
Oprema,
Izvedba del na 110 kV,
Izvedba del na 220 kV,
Izvedba del na 400 kV,
Izdelava vse projektne dokumentacije,
Vse vrste nadzora, meritev in super nadzora te strokovnih mnenj,
Stroški dela investitorja,
SKUPAJ: cca 9.500.000 €
Ukrepi med trajanjem ujme:
•
•
•
•
DV 220 kV Beričevo-Podlog – zamenjana konzola – DV v obratovanju po enem
dnevu;
DV 220 kV Obersielach-Podlog – zamenjana konzola – DV v obratovanju;
DV 2x110 kV Dravograd-Velenje – postavljeni havarijski stebri – DV v obratovanju po
treh dneh od nastanka havarije;
Ostali DV: zavarovanje pred nadaljnjim rušenjem, sprostitev prometnic;
Sanacija omrežja:
•
•
•
•
•
Vsi daljnovodi se bodo sanirali po obstoječi projektni
dokumentaciji z nekaterimi ojačitvami konstrukcij, kjer je to
možno;
Kjer se menjajo temelji bodo stebri projektirani in izvedeni po
EURODEih
Sanacija vseh DV se je po izdelavi projektne dokumentacije in
uspešni izvedbi javnih naročil začela 20. marca 2014
Sanacijo vseh poškodovanih DV bo končana do 30.6.2014
Škoda je prijavljena na zavarovalnico. Zavarovalnica smatra
celotno havarijo kot en škodni dogodek – limit po škodnem
dogodku;
Kaj pa zdaj?
Kako zmanjšati tveganja?
•
•
•
•
Čim prej sprejeti nov standard za gradnjo nadzemnih
vodov po EN 50341-1:2012, z novim pristopom k
projektiranju DV
Zgraditi nov DV 2x400 kV Beričevo – Divača namesto
obstoječega 220 kV Kleče – Divača;
Razmisliti o spremembi trase DV 110 kV Cerkno –
Idrija- to je že četrta porušitev tega DV;
V okviru SUMO projekta namestiti dodatne vremenske
postaje za monitoring nastajanja ledu, kot podlaga za
morebitne nadaljnje ukrepe.
To je vse, hvala za vaš
čas