3/1.1 NASLOVNA STRAN NAČRTA
Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.1 NASLOVNA STRAN NAČRTA Načrt in štev.oznaka načrta: NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE 15HL/13 Investitor: OBČINA RAVNE NA KOROŠKEM Gačnikova pot 5 , 2390 Ravne na Koroškem N Objekt: KOMUNALNA OPREMA STANOVANJSKE ZAZIDAVE KOTLJE III - DOVOZNE CESTE "A","B","C" in "D" S PADAVINSKO IN FEKALNO KANALIZACIJO Vrsta projektne dokumentacije: PGD PROJEKT ZA PRIDOBITEV GRADBENEGA DOVOLJENJA Za gradnjo: Projektant: NOVA GRADNJA HL Arh.in gradb.projektiranje Ljubo HANSEL inž.gradb., s.p. Na trati 19, 2000 Maribor – SI Ljubo HANSEL inž.gradb. G-0432 Odgovorni projektant: Osebni žig in podpis: Številka projekta: 18/13-SG Kraj in datum izdelave projekta: Odgovorni vodja projekta: Maribor, januar 2014 Sanja GODEC univ.dipl.inž.arh. ZAPS-0040 A Osebni žig in podpis: Številka izvoda: 3/1 TEKSTUALNI DEL 1 2 3 4 5 6 7 1 od 16 8 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.2 KAZALO VSEBINE NAČRTA 15HL/13 3/1.1 Naslovna stran načrta 3/1.2 Kazalo vsebine načrta 3/1.3 Izjava odgovornega projektanta načrta v PGD 3/1.4 Tehnično poročilo 3/1.5 Risbe 3/1.5.1 3/1.5.2 3/1.5.3 3/1.5.4 3/1.5.5 3/1.5.6 Pregledna situacija Geodetska podlaga Situacija ureditve – gradbena Situacija ureditve - komunalni vodi Situacija ureditve – odvodnjavanje Situacija ureditve – površine in promet M 1: 5000 M 1: 500 M 1: 500 M 1: 500 M 1: 500 M 1: 500 3/1.5.7 3/1.5.7.1 3/1.5.7.2 3/1.5.7.3 3/1.5.7.4 3/1.5.7.5 3/1.5.7.6 Vzdolžni profili Vzdolžni profil dovozne ceste "A" in padavinski kanal P.1 Vzdolžni profil dovozne ceste "B" in padavinski kanal P.2 Vzdolžni profil dov.ceste "C"in"D" in padav.kanali P.3 in P.5 Vzdolžni profili fekalna kanalizacija F.1 in F.2 Vzdolžni profili fekalna kanalizacija F.3 in F.4 Karakteristični profili kanalizacije M 1: 1000/100 M 1: 1000/100 M 1: 1000/100 M 1: 500/100 M 1: 500/100 M 1: 25 3/1.5.8 3/1.5.8.1 3/1.5.8.2 3/1.5.8.3 3/1.5.8.4 Prečni profili Prečni profili dovozna cesta "A" A1 do A9 Prečni profili dovozna cesta "B" B1 do B8 Prečni profili dovozna cesta "C" C1 do C14 Prečni profili dovozna cesta "D" D1 do D4 M 1: 100 M 1: 100 M 1: 100 M 1: 100 3/1.5.9 3/1.5.9.1 3/1.5.9.2 3/1.5.9.3 3/1.5.9.4 3/1.5.9.5 3/1.5.9.6 3/1.5.9.7 3/1.5.9.8 3/1.5.9.9 Detajli Detajl revizijskega jaška kanalizacije Detajl cestnega požiralnika Detajl betonske kanalete Detajl betonske mulde Detajl obbetoniranja cevi pod povoznimi površinami Detajl izpusta padavinskega kanala v brežini Detajl polaganja robnikov Detajl vtočnega jaška Detajl postavitve prometnih znakov 3/1 TEKSTUALNI DEL M 1: 25 , 1:10 M 1: 20 M 1: 20 M 1: 20 M 1: 25 M 1: 10 M 1: 25 M 1: 20 2 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.3 IZJAVA ODGOVORNEGA PROJEKTANTA NAČRTA V PROJEKTU ZA PRIDOBITEV GRADBENEGA DOVOLJENJA Odgovorni projektant Ljubo HANSEL, inž.gradb., G-0432 I Z J A V L J A M, 1. da je načrt nizkih gradenj št.: 15HL/13 – predvidene komunalne opreme stanovanjske zazidave Kotlje III - dovozne ceste "A","B" in "C" s pripadajočo padavinsko in fekalno kanalizacijo, v projektu za pridobitev gradbenega dovoljenja PGD , proj. št.: 18/13-SG skladen s prostorskim aktom, 2. da je načrt skladen z gradbenimi predpisi, 3. da je načrt skladen s projektnimi pogoji oziroma soglasji za priključitev, 4. da so bile pri izdelavi načrta upoštevane vse ustrezne bistvene zahteve in da je načrt izdelan tako, da bo gradnja, izvedena v skladu z njim, zanesljiva, 5. da so v načrtu upoštevane zahteve elaboratov. 15HL/13 (št.načrta) v Mariboru, 30.01.2014 (kraj in datum izdelave) 3/1 TEKSTUALNI DEL Ljubo HANSEL, inž.gradb., G-0432 (ime in priimek) (osebni žig in podpis) 3 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.4.1 TEHNIČNO POROČILO 3/1.4.1.1 Splošno o predvidenem posegu: Po dogovoru z naročnikom Občina Ravne na Koroškem, Gačnikova pot 5, 2390 Ravne na Koroškem, smo izdelali načrt gradbenih konstrukcij nizkih gradenj v sklopu projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja za komunalno ureditev zazidave Kotlje III. Načrt obdeluje ureditev novih dovoznih cest "A" v dolžini 169,35m, "B" v dolžini 159,17m, "C" v dolžini 252,56m in "D" v dolžini 55,26m s pripadajočo padavinsko kanalizacijo in ločeno kanalizacijo odpadnih sanitarnih voda. Predvideni poseg se bo izvedel v k.o. Kotlje na parcelah št.: 73/1, 76/4, 76/5, 76/7, 76/8, 76/9, 76/10, 76/11, 76/12, 76/13,76/14, 76/15, 76/16, 76/17, 76/18, 76/19, 76/20, 76/21, 76/22, 76/23, 76/24, 76/25, 76/26, 76/27, 76/28, 76/29, 76/30, 78/1, 78/2, 78/3, 78/4, 78/5, 78/6, 78/7, 78/8, 78/9, 78/10, 78/11, 78/12, 87/1, 87/2, 87/3, 87/4, 87/5, 87/6, 87/7, 87/8, 87/9, 87/10, 87/11, 87/12, 87/13, 87/14, 87/15, 87/16, 87/17, 87/18, 87/19, 87/20, 87/21, 87/22, 87/23, 87/24, 87/25, 87/26, 87/27, 87/28, 87/29, 87/30, 87/31, območje obdelave in 85/2, 85/4, 318/2 na delu javne poti JP 850781, 94/1 na delu javne poti JP850771 ter 485 na delu državne ceste R2-227 odsek 1423 Kotlje - Slovenj Gradec. Naročnik Občina Ravne na Koroškem je lastnik dela parcel, del parcel pa je v privatni lasti. Parcela št.: 485 je v upravljanju DRSC. Zato bo naročnik kot investitor pridobil ustrezna soglasja lastnikov in pravico graditve na parcelah, ki niso v njegovi lasti. 3/1.4.1.2 Opis obstoječega stanja: Območje projektiranja se nahaja na položnem hribu južno od državne ceste R2 227 odsek 1423 Kotlje - Slovenj Gradec. Dostop do območja projektiranja je omogočen iz lokalne ceste LC350101 Kotlje - Rimski vrelec in po javni poti JP850771 mimo vrtca ter gasilskega doma PGD Kotlje. Na južni strani območje obdelave omejuje javna pot 850781 in obstoječa zazidava individualnih stanovanjskih hiš z vrtovi. Vzhodno od območja obdelave se nahaja strma pogozdena brežina grape s potokom, kateri teče proti severu in skozi prepust iz BC 100cm prečka državno cesto. Zahodni rob območja obdelave pa tvori strma travna brežina pod katero se nahaja del naselja Kotlje - gasilski dom PGD Kotlje, trgovski center in vrtec. Teren območja obdelave je večji travnik in polje ter se zlagoma kot obli greben spušča od juga proti severu. Na skrajnem severnem robu ga omejuje cestni jarek z betonskimi kanaletami ob desnem robu državne ceste, katere odvajajo del padavinskih voda proti zahodu, del pa proti vzhodu do izpusta v potok. Zahodno od območja obdelave se nahaja obstoječi javni zbirni kanal mešanega sistema odvodnjavanja iz betonskih cevi preseka D=50cm kateri je speljan v kolektor Kotlje - Ravne in bo priključen na centralno čistilno napravo. Južno ob gasilskem domu se nahaja obstoječi revizijski jašek v katerega je možen priklop fekalne kanalizacije. Severno od državne ceste poteka transportni vod javnega vodovoda Kotlje - Dular iz katerega je pod cesto že izveden priključek za predvideno zazidavo. Severno od državne ceste poteka tudi transportni vod javnega plinovoda iz katerega je pod cesto že izveden priključek za predvideno zazidavo. Območje obdelave na severu prečkajo obstoječi elektro NN zračni vodi, katere se prestavi in kablira ob severnem robu območja obdelave. Obstoječi elektro VN zemeljski vodi se nahajajo zahodno in južno od območja obdelave in potekajo do razdelilne postaje v območju obstoječe stanovanjske zazidave. 3/1 TEKSTUALNI DEL 4 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. V območju javne poti JP850771 se ob telekomunikacijski zemeljski vodi. Slikovna predstavitev obstoječega stanja: zahodnem robu nahajajo obstoječi OBMOČJE PREDVIDENE ZAZIDAVE kOTLJE III - POGLED PREKO DRŽAVNE CESTE PROTI URŠLJI GORI POGLED NA OBSTOJEČO JAVNO POT JP850771 IN OBMOČJE PREDVIDENEGA CESTNEGA PRIKLJUČKA DOVOZNE CESTE "A" NA JAVNO PROMETNO POVRŠINO OBMOČJE PREDVIDENEGA IZPUSTA ČISTE PADAVINSKE VODE IZ UTRJENIH POVRŠIN ZAZIDAVE V CESTNI JAREK OB DRŽAVNI CESTI 3/1 TEKSTUALNI DEL 5 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.4.1.3 Podatki o projektu: Dokumentacija je obdelana v smislu projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja PGD, katerega sestavni del je načrt nizkih gradenj v mapi št. 3/1. Načrt obdeluje novo gradnjo novih asfaltiranih dovoznih cest "A","B","C" in "D" ter pripadajoče kanalizacije padavinskih ter odpadnih sanitarnih vod v mejah obdelave. Načrt ne obdeluje izvedbe strojnih inštalacij (javni vodi vodovoda, plinovoda,…) in elektro inštalacij (hišni priključki elektro, TK, CATV, razsvetljava,…) in raznih prestavitev drugih obstoječih komunalnih vodov. 3/1.4.1.4 Namen in upravičenost izgradnje: Z komunalno ureditvijo področja obdelave želi naročnik funkcionalno opremiti parcele in omogočiti gradnjo predvidenih objektov na parcelah v zazidavi. Zagotovi se možnost komunalnih priključkov za bodoče graditelje, ki bodo na tako opremljenih parcelah hitreje in lažje postavili predvidene objekte. Naselje individualne zazidave v Kotljah se po v skladu z projektom širi proti severu. Ureditev območja je upravičena predvsem zaradi zagotavljanja urbanega reda v območju obdelave ter ureditve potrebne komunalne infrastrukture z navezavo na obstoječo. 3/1.4.1.5 Geodetska podlaga: Načrt je izdelan na osnovi tahimetrijskega posnetka obravnavanega območja v merilu M 1: 500. Situacija je v absolutnem koordinatnem sistemu GK in jo je izdelalo pooblaščeno geodetsko podjetje. Kataster je vrisan informativno. Prikaz v risbi - geodetska podlaga št.: 3/1.5.2 . 3/1.4.1.6 Konfiguracija terena in geološka sestava tal: Teren je hribovit območje obdelave pa se nahaja na nadmorski višini od 446,00 m.n.m. do 460,00 m.n.m.. Za potrebe projektiranja je bilo izdelano geomehansko poročilo katerega je izdelal Damjan Pejovnik - geomehanske raziskave in svetovanje , Legen 96a, 2380 Slovenj Gradec z datumom 22.10.2013. Kompaktna podlaga je v osnovi zgrajena iz modrikasto zelenkastih glinavcev in meljevcev spodnje miocenske starosti. V splošnem gre za drobnozrnate, kompaktne, proti preperevanju srednje odporne sedimentne kamnine. Na ožjem in širšem območju, predvsem v vzhodnem delu predvidenega zazidalnega območja to kompaktno podlago prekrivajo kvartame naplavine. Sestavljajo jih prodniki in bloki apnenca in dolomita, naneseni pretežno s smeri Uršlje gore. Ti so pomešani s preperino spodaj odloženih meljevcev in glinavcev. Tako so plasti v območju obdelave sestavljene iz 20cm debele plasti humusa, pod njim se nahaja ca. 80cm debela plast rjave zelo zaglinjene prsti s posameznimi prodniki kremena in apnenca, v večji globini pa je zemljina sestavljena iz večjih prodnikov in apnenčastih blokov pomešanih z rjavo glino. v globini ca. 2,60m so bili zaznani izprani kanali po katerih pronica precejna voda. V območju obdelave se lahko pojavi precejna voda, predvsem na vzhodni strani , kjer so vidne sledi izpiranja v strmi brežini grape. Zemljina na območju obdelave je zelo slabo prepustna in ponikanje ni priporočljivo. Širše in ožje območje je na videz stabilno. 3/1 TEKSTUALNI DEL 6 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.4.1.7 PREDLOG UREDITVE DOVOZNIH CEST S PRIPADAJOČIMI KANALI NOVA DOVOZNA CESTA "A" Dovoz do predvidene zazidave se omogoča preko nove asfaltirane dovozne ceste "A" širine minimalno 5,00m in dolžine 169,35m, katera se priključuje na javno pot JP 850771 na zahodni strani predvidene zazidave. Ob desne robu predvidene ceste se izvede asfaltiran pločnik širine 1,25m, kateri je od cestišča ločen z betonskimi robniki preseka 15x25cm, katerih zgornji rob je od nivoja vozišča dvignjen za 12cm. Zaradi zagotavljanja odvodnjavanja zaledne vode se pod brežino nad pločnikom vgradijo betonske kanalete širine 50cm. Kjer pa ne obstaja nevarnost izpiranja zaradi zaledne padavinske vode se izvede 50cm široka travna berma. Ob levem robu ceste se v spodnjem delu izvede utrjena bankina širine 50cm, v zgodnjem delu od km 0+100,00 dalje pa vgradi betonske plitve mulde širine 50cm preko katerih se zagotovi stekanje padavinske vode iz vozišča v cestne požiralnike in dalje v nove padavinske zbirne kanale. Vzdolžni nagib osi ceste je v priključku na javno pot JP 850771 izveden v nagibu 5,00% , nato pa prehaja v vzpon z nagibom 12,00% do km0+080,00 , kjer zlagoma preide v spust z nagibom 1,82% do priključka na novo dovozno cesto "C". Prečni profil vozišča je nagnjen od hriba z sklonom 2,50%, le v desnem zavoju od km 0+050,00 do km 0+090,00 preide v nagib proti robniku pločnika. Prečni nagib pločnika znaša 2,00% proti vozišču. Horizontalna os vozišča sledi obliki terena v vzponu najprej od pravokotnega priključka na obstoječo javno pot JP850771 , nato pa v levem zavoju z radiem R=30,00m, kjer je vozišče obojestransko razširjeno. Po kratki premi v vzponu preide os vozišča v desni zavoj z radiem R=35,00m, vozišče pa je zaradi majhnega radia spet obojestransko razširjeno. Od km 0+092,57m dalje poteka os ceste v premi do priključka na novo dovozno cesto "C". Brežine v prilagoditvi na obstoječi teren se izvede v nagibu 2:3 ali bolj položno in humusira ter zatravi s semenom avtohtone sorte travne ruše. Betonske robnike se polaga v pasovni temelj iz pustega betona C12/15. V območju cestnih priključkov se izvedejo pogreznjeni robniki v dolžini 3,00m z asfaltirano klančino za premagovanje fizične ovire. Zgornji rob pogreznjenega robnika se izvede 1,00cm nad povozno površino. V območju pločnika se položi vzdolžno drenažo preseka DN110mm katero se položi na utrjeni podlagi iz gline ali pustega betona C12/15. Drenažno cev se zasuje s filtrnim slojem pranega prodca 8/16mm katerega se zavije v geotekstil. Drenažo se polaga tudi na najnižjem nivoju jarkov izkopa za komunalne vode in spelje v jaške padavinske kanalizacije. Iz geomehanskega poročila je razvidno, da je v nižjih nivojih izkopov zaradi neprepustnih slojev zemljin pričakovati precejne vode tudi v sušnih obdobjih. V območju nove dovozne ceste se bo izvedla nova zbirna kanalizacija padavinskih vod in novi zbirni kanal odpadne sanitarne vode z možnostjo priključevanja predvidenih objektov tudi iz nivoja kleti. Ob levem robu vozišča bo od km 0+085,00 dalje potekal novi vodovod. Poleg vodovoda bo od km 0+105,00 dalje potekal tudi novi plinovod. Ob desnem robu pločnika bodo položeni novi zemeljski NN vodi elektro omrežja in javne razsvetljave , katere svetilke na kandelabrih sidranih v betonskih temeljih bodo postavljene ob zunanjem robu pločnika. V območju pločnika bo položen razvod telekomunikacijskih zemeljskih vodov. 3/1 TEKSTUALNI DEL 7 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. NOVA DOVOZNA CESTA "B" Dovoz do predvidenega jugozahodnega dela zazidave se omogoča preko nove asfaltirane dovozne ceste "B" širine minimalno 4,00m in dolžine 159,17m, katera se priključuje na novo dovozno cesto "A" v km 0+108,00 s pravokotnim priključkom. Nova dovozna cesta "B" je slepa ulica z urejenim obračališčem v km 0+146,00 desno. V zaključki trase ceste "B" se izvede podaljšek pločnika z asfaltiranjem v širini 2,00m do stika z obstoječo javno potjo JP850781. V tem delu se prečno vgradita dva montažna kovinska konfina, omogoči pa se izvedba interventne poti v uvaljanem lomljencu širine 3,50m. Ob levem robu predvidene ceste se izvede asfaltiran pločnik širine 1,00m, kateri je od cestišča ločen s pogreznjenimi betonskimi robniki preseka 25x15cm, katerih zgornji rob je od nivoja vozišča dvignjen za 1-3cm. Zaradi zagotavljanja odvodnjavanja zaledne vode se ob desnem robu vozišča vgradi plitvo betonsko muldo širine 50cm preko katere se zagotovi stekanje padavinske vode iz vozišča v cestne požiralnike in dalje v novi padavinski zbirni kanal. Vzdolžni nagib osi ceste je v priključku na novo dovozno cesto "A" izveden v nagibu 0,93% in se nadaljuje do km 0+080,00, nato pa prehaja v vzpon z nagibom 0,50% do zaključka v km 0+159,17. Prečni profil vozišča je nagnjen od hriba z sklonom 2,50%. Prečni nagib pločnika znaša 2,00% proti vozišču. Horizontalna os vozišča sledi kratki premi od desnega roba vozišča dovozne ceste "A" v desni zavoj z radiem R=100,00m, od km 0+007,48 m dalje poteka os ceste v premi do zaključka v km 0+159,17. Brežine v prilagoditvi na obstoječi teren se izvede v nagibu 2:3 ali bolj položno in humusira ter zatravi s semenom avtohtone sorte travne ruše. Betonske robnike se polaga v pasovni temelj iz pustega betona C12/15. V območju cestnih priključkov se izvedejo pogreznjeni robniki v dolžini 3,00m z asfaltirano klančino za premagovanje fizične ovire. Zgornji rob pogreznjenega robnika se izvede 1,00cm nad povozno površino. V območju pod betonsko muldo na desni strani vozišča se položi vzdolžno drenažo preseka DN110mm katero se položi na utrjeni podlagi iz gline ali pustega betona C12/15. Drenažno cev se zasuje s filtrnim slojem pranega prodca 8/16mm katerega se zavije v geotekstil. Drenažo se polaga tudi na najnižjem nivoju jarkov izkopa za komunalne vode in spelje v jaške padavinske kanalizacije. Iz geomehanskega poročila je razvidno, da je v nižjih nivojih izkopov zaradi neprepustnih slojev zemljin pričakovati precejne vode tudi v sušnih obdobjih. V območju nove dovozne ceste se bo izvedla nova zbirna kanalizacija padavinskih vod in novi zbirni kanal odpadne sanitarne vode z možnostjo priključevanja predvidenih objektov tudi iz nivoja kleti. Ob levem robu vozišča bo potekal novi vodovod. Ob desnem robu vozišča bo potekal tudi novi plinovod. Ob levem robu pločnika bodo položeni novi zemeljski NN vodi elektro omrežja in javne razsvetljave, katere svetilke na kandelabrih sidranih v betonskih temeljih bodo postavljene ob zunanjem robu pločnika. V območju pločnika bo položen razvod telekomunikacijskih zemeljskih vodov. 3/1 TEKSTUALNI DEL 8 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. NOVA DOVOZNA CESTA "C" Dovoz do predvidenega vzhodnega dela zazidave se omogoča preko nove asfaltirane dovozne ceste "C" širine minimalno 4,00m in dolžine 252,56m, na katera se priključuje nova dovozna cesta "A" v km 0+078,20 desno s pravokotnim priključkom. Nova dovozna cesta "C" je slepa ulica z urejenim obračališčem v km 0+239,00 levo. V km 0+011,70 desno je predviden odcep nove dovozne ceste "D". V km 0+079,00 levo se odcepi manjši priključek interventne poti proti vzhodu kjer je ob križišču lociran prostor za ločeno zbiranje odpadkov. Prostor velikosti 4,00m x 7,00m je izveden iz metličene AB talne plošče nagnjene 1,50% proti vozišču priključka. V zaključki trase ceste "C" se izvede podaljšek pločnika z asfaltiranjem v širini 2,00m do stika z obstoječo javno potjo JP850781. V tem delu se prečno vgradita dva montažna kovinska konfina, omogoči pa se izvedba interventne poti v uvaljanem lomljencu širine 3,50m. Ob desnem robu predvidene nove dovozne ceste "C" se izvede asfaltiran pločnik širine 1,00m, kateri je od cestišča ločen s pogreznjenimi betonskimi robniki preseka 25x15cm, katerih zgornji rob je od nivoja vozišča dvignjen za 1-3cm. Zaradi zagotavljanja odvodnjavanja zaledne vode se ob levem robu vozišča vgradi plitvo betonsko muldo širine 50cm preko katere se zagotovi stekanje padavinske vode iz vozišča v cestne požiralnike in dalje v novi padavinski zbirni kanal. Vzdolžni nagib osi ceste je od pričetka stacionaže prilagojen nagibu terena v vzdolžnem sklonu 6,58%, v km 0+060,00 se z vertikalnim radiem R=800,00m prilagodi lomu v obestoječem terenu in nato poteka z vzdolžnim sklonom 2,42% do konca v km 0+252,56. Prečni profil vozišča je nagnjen od hriba z sklonom 2,50%. Prečni nagib pločnika znaša 2,00% proti vozišču. Horizontalna os vozišča sledi kratki premi od pričetka stacionaže nove dovozne ceste "C" v levi zavoj z radiem R=100,00m, nato sledi krajša prema, kateri sledi desno zavoj v km 0+0+100,00, dalje pa poteka os ceste v premi do zaključka v km 0+252,56. Brežine v prilagoditvi na obstoječi teren se izvede v nagibu 2:3 ali bolj položno in humusira ter zatravi s semenom avtohtone sorte travne ruše. Betonske robnike se polaga v pasovni temelj iz pustega betona C12/15. V območju cestnih priključkov se izvedejo pogreznjeni robniki v dolžini 3,00m z asfaltirano klančino za premagovanje fizične ovire. Zgornji rob pogreznjenega robnika se izvede 1,00cm nad povozno površino. V območju pod betonsko muldo na levi strani vozišča se položi vzdolžno drenažo preseka DN110mm katero se položi na utrjeni podlagi iz gline ali pustega betona C12/15. Drenažno cev se zasuje s filtrnim slojem pranega prodca 8/16mm katerega se zavije v geotekstil. Drenažo se polaga tudi na najnižjem nivoju jarkov izkopa za komunalne vode in spelje v jaške padavinske kanalizacije. Iz geomehanskega poročila je razvidno, da je v nižjih nivojih izkopov zaradi neprepustnih slojev zemljin pričakovati precejne vode tudi v sušnih obdobjih. V območju nove dovozne ceste se bo izvedla nova zbirna kanalizacija padavinskih vod in novi zbirni kanal odpadne sanitarne vode z možnostjo priključevanja predvidenih objektov tudi iz nivoja kleti. Ob levem robu vozišča bo potekal novi vodovod. Ob levem robu vozišča bo poleg vodovoda vzporedno potekal tudi novi plinovod. Ob desnem robu pločnika bodo položeni novi zemeljski NN vodi elektro omrežja in javne razsvetljave, katere svetilke na kandelabrih sidranih v betonskih temeljih bodo postavljene ob zunanjem robu pločnika. V območju pločnika bo položen razvod telekomunikacijskih zemeljskih vodov. 3/1 TEKSTUALNI DEL 9 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. NOVA DOVOZNA CESTA "D" Dovoz do predvidenega skrajnega severnega dela zazidave se omogoča preko nove asfaltirane dovozne ceste "D" širine minimalno 4,00m in dolžine 55,26m, katera se priključuje na novo dovozno cesto "C" v km 0+011,70 s pravokotnim priključkom. Nova dovozna cesta "D" je slepa ulica z urejenim obračališčem v km 0+042,00 desno. V zaključki trase ceste "D" se izvede prilagoditev na obstoječem terenu. Ob levem robu predvidene ceste se izvede utrjena bankina širine 50cm. Zaradi zagotavljanja odvodnjavanja zaledne vode se ob desnem robu vozišča vgradi plitvo betonsko muldo širine 50cm preko katere se zagotovi stekanje padavinske vode iz vozišča v cestne požiralnike in dalje v novi padavinski zbirni kanal. Vzdolžni nagib osi ceste je od priključka na novo dovozno cesto "C" do konca trase izveden v nagibu 4,05%. Prečni profil vozišča je nagnjen od hriba z sklonom 2,50%. Horizontalna os vozišča sledi kratki premi od desnega roba vozišča dovozne ceste "C" v desni zavoj z radiem R=50,00m, dalje pa poteka os ceste v premi do zaključka v km 0+055,26. Brežine v prilagoditvi na obstoječi teren se izvede v nagibu 2:3 ali bolj položno in humusira ter zatravi s semenom avtohtone sorte travne ruše. Betonske robnike se polaga v pasovni temelj iz pustega betona C12/15. V območju cestnih priključkov se izvedejo pogreznjeni robniki v dolžini 3,00m z asfaltirano klančino za premagovanje fizične ovire. Zgornji rob pogreznjenega robnika se izvede 1,00cm nad povozno površino. V območju pod betonsko muldo na desni strani vozišča se položi vzdolžno drenažo preseka DN110mm katero se položi na utrjeni podlagi iz gline ali pustega betona C12/15. Drenažno cev se zasuje s filtrnim slojem pranega prodca 8/16mm katerega se zavije v geotekstil. Drenažo se polaga tudi na najnižjem nivoju jarkov izkopa za komunalne vode in spelje v jaške padavinske kanalizacije. Iz geomehanskega poročila je razvidno, da je v nižjih nivojih izkopov zaradi neprepustnih slojev zemljin pričakovati precejne vode tudi v sušnih obdobjih. V območju nove dovozne ceste se bo izvedla nova zbirna kanalizacija padavinskih vod in novi zbirni kanal odpadne sanitarne vode z možnostjo priključevanja predvidenih objektov tudi iz nivoja kleti. Ob levem robu vozišča bo potekal novi plinovod. Vzporedno s plinovodom bo na levi polovici vozišča potekal tudi vodovod. Ob desnem robu vozišča bodo položeni novi zemeljski NN vodi elektro omrežja in javne razsvetljave, katere svetilke na kandelabrih sidranih v betonskih temeljih bodo postavljene ob zunanjem robu betonske mulde. V območju bankine ob levem robu vozišča bo položen razvod telekomunikacijskih zemeljskih vodov. 3/1 TEKSTUALNI DEL 10 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. ODVAJANJE PADAVINSKIH IN ODPADNIH SANITARNIH VOD V fazi priprave dokumentacije je bil izdelan hidravlični model odvajanja tako padavinske kot odpadne sanitarne vode, zajete so prispevne površine zaledja in območja obdelave ter upoštevana novogradnja na 40 parcelah območja zazidave Kotlje III. Zasnovan je bil ločen sistem odvodnje padavinskih in komunalnih odpadnih vod. HIDRAVLIČNI IZRAČUN ZBIRNE FEKALNE KANALIZACIJE V predvideni fekalni kanalski mreži je zajeta priključitev novega zbirnega fekalnega kanala na obstoječi javni zbirni kanal preseka 50cm na zahodni strani zazidave v obstoječem revizijskem jašku južno od gasilskega doma PGD Kotlje. Na obravnavanem območju Čečovje jug je glede na število parcel in posledično prebivalcev pričakovati skupno 160 PE. V hidravličnem izračunu je zajeta prispevna količina izračunana na osnovi podatka o povprečni porabi vode v gospodinjstvu na prebivalca na dan ( 200 l ) in dotok tuje vode v sistem s pretokom 0,10 l/s,ha. Tako so izračunani sušni odtoki komunalne odpadne vode, ki so bili podlaga za dimenzioniranje cevnega sistema. Fekalna kanalizacija bo izdelana iz cevi iz plastične mase preseka 200mm. Število prebivalcev v tangiranih objektih, ki se bodo priključili na novi fekalni kanal je 170. Upoštevali smo povprečno letno rast prebivalstva v malih naseljih 0,5% . V gospodinjstvu računamo na porabo 200 l/osebo/dan, urni maksimum pa nam poda razmerje 1/15 dnevne porabe. Iz teh podatkov izračunamo prispevno količino odpadne vode s pretokom Qsp = 0,0037 l/Ps. Pretok glede na število prebivalcev znaša Q = 170 x 0,0037 l/Ps = 0,63 l/s. Glede na dejanske porabe vode v posameznih stanovanjskih objektih, kjer živi med 3 - 5 prebivalcev so ocenjene vrednosti pretoka v naslednjem izračunu: Potrošnik vode Količina potrošnikov (AWS) Skupni pretok ( l/s ) WC-kotliček 2 kosa x 0,13 ( 5,0 ) 0.26 umivalnik 2 kosa x 0,12 (1,0 ) 0.24 Tuš , kopalna kad 1 kos x 0,13 ( 2,0) 0.13 SKUPAJ ( 8,0) 0,63 V skladu z DIN 1986 Teil2 pa dobimo pretok po naslednji enačbi: q = k* √AWS , kar pomeni 0,5 x 2,83 = 1,42 l/s Dodatno lahko upoštevamo še tuje vode z infiltracijo 0,15 l/s. Skupaj znese pretok odpadne sanitarne vode za en objekt 1.57 l/s , za priključitev 40 stanovanjskih objektov v katerih živi po ena družina pa znaša maximalni pretok odpadne sanitarne vode 62.80 l/s. Vsi uporabniki ne bodo koristili vseh kapacitet istočasno, zato bomo skupni pretok reducirali na 33,33% in dobimo računski pretok odpadne sanitarne vode v novem zbirnem kanalu in nato na priključku na javni zbirni kanal z Q=20,93 l/s. Zaradi nemotenega sušnega pretoka in kvalitete vzdrževanja smo se odločili, da se izvede zbirna kanalizacija iz gladkih PVC cevi SN8 preseka DN200. Izbrane cevi položene s padcem min. 0,5% (v=0,66 m/s) podano prispevno količino brez težav odvedejo, kar smo preverili po Prandtl-Colebrook metodi dimenzioniranja. 3/1 TEKSTUALNI DEL 11 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. HIDRAVLIČNI IZRAČUN ZBIRNE PADAVINSKE KANALIZACIJE Padavinske vode so bile izračunane na osnovi hidravličnega izračuna, kateri je zajel območje obdelave in zaledja, upošteval koeficient odtoka za razne podlage, zakasnitve in jakost računskega 15 min. trajajočega naliva z intenziteto q=190 l/s,ha. Padavinska kanalizacija bo izdelana iz cevi iz plastične mase PVC SN4 preseka od 200mm do 400mm, Odvodnjavanje padavinske vode iz utrjenih površin (ceste s pločniki in utrditve na parcelah) Odvodnjavanje čiste padavinske vode iz utrjenih površin je zagotovljeno preko vzdolžnih in prečnih sklonov po muldah v cestne požiralnike z usedalniki. Iz požiralnikov z usedalniki je padavinska voda speljana po novi vodotesni zbirni kanalizaciji iz PVC materiala SN4 do izpusta v cestni jarek ob regionalni cesti Kotlje - Slovenj Gradec na severovzhodu zazidave. - skupna računska utrjena površina 5800,00 m2 = 0,58 ha Enotska jakost odtoka za 15 minutni naliv s pogostnostjo 1 znaša q=190 l/s,ha. Odtočni koeficient asfaltna površina = 0,8 Q 1 = q*fi*F=190*0,8*0,58 = 88,16 l/s Odvodnjavanje čiste padavinske vode iz streh objektov Odvodnjavanje čiste padavinske vode iz površin streh objektov je zagotovljeno preko žlebov v peskolovce z usedalniki. Iz peskolovcev je padavinska voda speljana po interni zbirni padavinski kanalizaciji v novo vodotesno zbirno kanalizacijo iz PVC materiala SN4 do izpusta v cestni jarek ob regionalni cesti Kotlje - Slovenj Gradec na severovzhodu zazidave. - skupna računska utrjena površina 4000,00 m2 = 0,40 ha Enotska jakost odtoka za 15 minutni naliv s pogostnostjo 1 znaša q=190 l/s,ha. Odtočni koeficient strehe = 0,9 Q 1 = q*fi*F=190*0,9*0,40 = 68,40 l/s PVC cevi DN400 skupne prispevne količine čiste padavinske vode s pretokom Q= 156,56 l/s pri min. padcu 0,5% s hitrostjo v=1,25 m/s brez težav odvedejo do izpusta v cestnem jarku. Izpust se uredi po priloženem detajlu z AB izpustno glavo, brežina pod njo pa se zavaruje z vbetoniranimi skalami. Izvedeni bodo novi zbirni kanali padavinskih in odpadnih sanitarnih vod kot ločeni sistem odvodnjavanja. Padavinski in fekalni kanali s pripadajočim cevnim razvodom in revizijskimi jaški bodo izvedeni vodotesno iz PVC in PE materialov. V območju večjih vzdolžnih nagibov cest ali terena bodo kanali izvedeni s kaskadami. V fekalnih kanalih bodo priključki na revizijske jaške izvedeni s stopnjo tako, da ne bo oviran pretok odpadne sanitarne vode. Na vsako predvideno parcelo bo pripravljen priključek ločeno na zbirni padavinski in na zbirni fekalni kanal. Kanalizacija bo zaradi hribovitega terena speljana z novimi zbirnimi kanali pod predvidenimi parcelami zazidave tako, da bo omogočeno gravitacijsko odvodnjavanje tudi iz kletnega nivoja predvidenih objektov. Revizijske jaške hišnih priključkov na parcelah izvedejo bodoči investitorji v sklopu nove gradnje. Priključna cev na zbirni kanal se začasno zavaruje z tesnilnim elementom , na terenu pa označi z vertikalno letvijo. Zbirni kanali bodo gravitacijsko vodeni proti priključku na javno kanalizacijo. Delno bodo kanali vodeni proti severu, nato pa proti zahodu. Padavinski zbirni kanal je speljan proti severu ter se pred reginalno cesto obrne proti vzhodu do izpusta v cestni jarek ob regionalni cesti. Nekoliko bodo k zmanjšanju hitrosti padavinske vode v zbirnih kanalih doprinesle tudi kaskade. 3/1 TEKSTUALNI DEL 12 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. PREDVIDENI DRUGI KOMUNALNI VODI V območju novih dovoznih cest se položi poleg kanalov in drenaž še druge potrebne komunalne vode. V vozišču poleg kanalizacije se položi novi plinovod in vodovod v globini med 1,20m in 1,50m. V območju pločnika pa se položijo zemeljski vodi elektro NN inštalacije ter telekomunikacijski zemeljski vodi. Na mestih na predvidenih parcelah ob pločniku in bankinah se izvedejo priključne EL- omarice, katere se poveže z razdelilno postajo predvideno za zazidavo. Ob zunanjem robu pločnika se postavi svetilke na kandelabrih sidranih v točkovnih temeljih. Točkovni temelji kandelabrov se izvedejo po detajlu dobavitelja. Izvede se predvidena ozemljitev in NN priključni zemeljski vodi od razdelilne postaje do posameznih svetilk. Vse detajle posameznih komunalnih vodov obdelujejo načrti elektro in strojnih inštalacij, ki so sestavni del projekta. V načrtu nizkih gradenj je v zbirni komunalni karti prikazan približni potek predvidenih podzemnih vodov. Vsa križanja in varovanja posameznih vodov je potrebno izvesti v skladu z navodili projektantov in pooblaščenih nadzornikov upravljavcev posameznih vodov. V območju priključka na nove dovozne ceste "A" na obstoječo javno pot JP850771 se izvede rušenje dela robnikov ter obstoječega vozišča in izkope za jarke kanalizacije in novega vodovoda skladu s projektom. Nato se obnovi porušeni spodnji in zgornji ustroj vozišča javne poti in novo površino višinsko prilagodi obstoječi.. 3/1 TEKSTUALNI DEL 13 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. 3/1.4.1.8 TEHNIČNI OPIS PREDVIDENIH DEL Horizontalne osi in nivelete predvidenih cest so usklajene z predlogom iz veljavnega OPPN. Vsi elementi projektiranih vozišč internih dovoznih cest so razvidni v situaciji ureditve gradbeni, vzdolžnih ter prečnih profilih. Radii zavijanja so prilagojeni in izbrani glede na predvideno uporabo karakterističnih vozil kamionov v času gradnje ter tovornih vozil za dostavo, odvoz smeti in gasilcev v času rabe dovoznih cest. Računska hitrost je delno 30 km/h, maximalno pa 50 km/h in zaradi majhnih vsiljenih horizontalnih radiev ter slepih cest ni predpisana s prometno signalizacijo. Zaradi optimalne možnosti odvodnjavanja površinskih vod se na voziščih izvede enostranski prečni nagib vozišča (2,50%) kot je prikazano v situaciji ureditve in prečnih profilih. Vsa križišča se uredi s primerno višinsko prilagoditvijo na potek prednostne ceste. Dovozna cesta "A" - vozišče - pločnik desni rob - utrjene bankine levo - berma ali kanaleta ob pločniku Skupaj 2 x 2,50m 1,25m 0,50m 0,50m = = = = = 5,00m 1,25m 0,50m 0,50m 7,25m Dovozna cesta "B" - vozišče - pločnik levi rob - betonska mulda desni rob - berma ob pločniku Skupaj 2 x 2,00m 1,00m 0,50m 0,50m = = = = = 4,00m 1,00m 0,50m 0,50m 6,00m Dovozna cesta "C" - vozišče - pločnik desni rob - betonska mulda levi rob - berma ob pločniku Skupaj 2 x 2,00m 1,00m 0,50m 0,50m = = = = = 4,00m 1,00m 0,50m 0,50m 6,00m Dovozna cesta "D" - vozišče - utrjena bankina levi rob - betonska mulda desni rob Skupaj 2 x 2,00m 0,50m 0,50m = = = = 4,00m 0,50m 0,50m 5,00m V območju izvedbe dovoznih cest, polaganja kanalizacije in vodovoda je potrebno najprej izvesti odriv humusa in trave v debelini ca. 20cm, humus pa deponirati v skladu z predpisi. Izkoplje se obstoječi teren do projektirane kote planuma. Zaradi zagotavljanja primernega odvodnjavanja se izkoplje jarke za polaganje kanalizacije padavinskih ter fekalnih vod in drenaž v skladu z načrtom. Glede na rezultat predhodne geomehanske preiskave terena se po potrebi po navodilih geomehanika izvede zamenjava temeljnih tal. Na uvaljan planum temeljnih tal v predpisanih nagibih se položi geotekstil (400g) na katerega se vgradi plast zmrzlinske grede iz prodnega materiala GP 0/64mm ( Ev2>80 MN/m2) v debelini minimalno 20cm. Planum zmrzlinske grede se izvede v padcu površin 3/1 TEKSTUALNI DEL 14 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. predvidenem v načrtu. Točnost izdelave planuma zmrzlinske grede mora znašati +- 2cm (4m lata) in maksimalno višinsko odstopanje +-2cm. Na utrjenem planumu zmrzlinske grede se uvalja nevezano nosilno plast iz tamponskega drobljenca TD 32 debeline od minimalno 30cm ( Ev2>120 MN/m2) , katere površina se izvede v končnih nagibih. Nevezano nosilno plast v debelini 30cm iz tamponskega lomljenca TD32 (0/32mm) je treba uvaljati, točnost izdelave mora znašati +- 2cm (4m lata) in maksimalno višinsko odstopanje +-1 - 1.5cm. Absolutna vrednost nagiba sme odstopati od predpisane maksimalno 0,4%. Na tako pripravljeno podlago se lahko izvede zaključna plast voziščne konstrukcije. Asfaltiranje povoznih površin - se izvede na komprimiranem tamponu z bitumenskim prebrizgom in vgraditvijo nosilnega sloja debeline 7,0cm iz AC22 BASE B50/70 A4 Z5 in nanjo obrabno - zaporni sloj bitumenskega betona AC8 SURF B45/80-60 A4 Z2. Asfaltirane površine je potrebno izvesti tako, da točnost izdelave zagotavlja +-1.0cm (4m lata) in maksimalno višinsko odstopanje + 1cm . Absolutna vrednost nagiba sme odstopati od predpisane maksimalno 0,2%. Predlagana je naslednja konstrukcija zgornjega ustroja utrjenih površin: - asfaltirane dovozne ceste "A","B","C" in "D" 3,0 cm AC8 SURF PmB 45/80-60 A4 Z3 - obrabno zaporni sloj 7,0 cm AC22 BASE B 50/70 A4 Z3 - zgornji nosilni sloj 30,0 cm tamponski lomljenec TD32 - spodnji nosilni sloj 20,0 cm zmrzlinsko odporna gramozna greda GP 0/64mm po navodilih geomehanika možna tudi zamenjava temeljnih tal in po profilu nasipno telo – stenski gramoz ali kamniti drobir podlaga iz geotekstila - pločnik - asfaltiran 4,0 cm AC8 SURF PmB 45/80-60 A4 Z3 - obrabno zaporni sloj 30,0 cm tamponski lomljenec TD32 - spodnji nosilni sloj po navodilih geomehanika možna tudi zamenjava temeljnih tal in po profilu nasipno telo – stenski gramoz ali kamniti drobir - zgornji ustroj betonske pohodne površine 15,0 cm AB talna plošča C15/25 površina metličena 8,0 cm pusti drenažni beton C 12/15 30,0 cm tamponski lomljenec TD32 - spodnji nosilni sloj nasutje po navodilih geomehanika ali zamenjava temeljnih tal Pri izvedbi predvidenih voziščnih konstrukcij naj izvajalec del upošteva naslednje tehnične specifikacije za javne ceste: Oznaka specif.: TSC 06.100:2003 TSC 06.200:2003 TSC 06.310:2006 TSC 06.411:2006 Opis Kamnita posteljica in povozni plato Nevezane nosilne in obrabne plasti Vezane spodnje nosilne plasti z bitumenskimi vezivi Vezane asfaltne obrabne in zaporne plasti – bitumenski betoni 3/1 TEKSTUALNI DEL 15 od 16 Objekt: STANOVANJSKA ZAZIDAVA KOTLJE III Projekt št.: 18/13-SG PGD – NAČRT UREDITVE CEST IN KANALIZACIJE MAPA 3/1 Načrt št.: 15HL/13 Projektant: BIRO GODEC & HL arh.in gradb.proj. Ljubo HANSEL s.p. Izkop za polaganje raznih komunalnih vodov se izvede do potrebne globine v rastru, katerega predpisujejo priloženi prerezi izkopov za posamezne inštalacije. Po utrditvi planuma se vgradi peščeno posteljico, na katero se položi predvidene inštalacije. Drenaže se položijo na betonskem vzdolžnem temelju niveliranem na primerne padce glede na odtoke v jaške. Izvesti je potrebno podbetoniranje in nato obbetoniranje kanalizacijskih cevi pod povoznimi površinami po načrtu. Zasipavanje se vrši najprej z peščenim materialom, nato se na plast tega položi zaščitne oznake (elektrika, plin, Telekom,..). Zasipavanje z materialom iz izkopa je možno, kjer zahteva upravljavec določenega komunalnega voda zamenjavo materiala pa je potrebno slediti navodilom upravljavca vodov, projektanta in nadzornika del. Zasipavanje kinet se vrši v slojih po 30cm s komprimiranjem, da se prepreči kasnejše posedke. Prometna oprema in signalizacija Območje projekta se označi z vertikalnimi in horizontalnimi prometnimi označbami v smislu veljavnega Pravilnika o prometni signalizaciji in prometni opremi na javnih cestah. Prometna oprema in signalizacija je prikazana v situaciji površin in prometne ureditve. - vertikalna signalizacija – zajema postavitev prometnih znakov v območju cestnega priključka desno II-1 Kkrižišče s prednostno cesto ali prometne znake II-2 Ustavi. prometni znaki so pritrjeni na stebričke - cev premera d=51mm , dolžine 3650mm in postavljeni v betonskem temelju premera 30cm in globine 100cm. Spodnji rob prometnega znaka je od površine vozišča oddaljen 225cm. V območju zavoja cestnega priključka pri uvozu v slepo ulico se postavi prometni znak III-9 slepa cesta. Vsi prometni znaki morajo biti od roba vozišča v horizontalni smeri oddaljeni minimalno 50cm ali pa postavljeni v vidnem polju voznikov ob zunanjem robu pločnika. - horizontalne označbe - zajemajo označbe na vozišču - prekinjene in neprekinjene ločilne črte V-1, V-2 širine 12cm, ki ločujejo vozna pasova ter široke prečne neprekinjene bele črte V-9 širine 50cm pred križiščem, kjer je odvzem prednosti. V območju prehodov za pešce se označijo talne oznake V-16 širine označenega dela 50cm, dolžine 300cm, razmak med označenimi deli znaša 50cm. 3/1.4.1.9 ZAKLJUČEK Izdelani načrt ureditve novih dovoznih cest "A","B","C" in "D" s pripadajočimi kanali padavinskih in sanitarnih vod s priključki na javne zbirne kanale kot sestavni del projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja PGD za ureditev Komunalne opreme stanovanjske zazidave Kotlje III. je osnova za pridobitev soglasij soglasodajalcev in nato še za izdajo gradbenega dovoljenja. Sestavil: Ljubo HANSEL, inž.gradb. Maribor, 30.01.2014 3/1 TEKSTUALNI DEL 16 od 16
© Copyright 2024