UPORABA DETEKTOR-INITIATORJA VOZIL VDI-2
www.parkingdevice.com
1. Vhodno-izhodna zapornica z varovanjem in enim parkirnim krmilnikom
1
1.1 Odpiranje zapornice
Ko pripelje vozilo na Loop1 ali Loop3 najprej detektor zazna vozilo in na to zanka pod vozilom odda polje,
ki prebudi transponder iz mirovanja. Transponder se poveže z parkirnim krmilnikom, ta pa odpre zapornico.
Pri tem parkirni krmilnik preverja ID transponderja, datumsko veljavnost in status prehoda transponderja v
odvisnosti od nastavitev.
Initiator signal prebujanja magnetnega detektorja pove transponderju kje se ta nahaja.
Zato je potrebna naslednja nastavitev detektorja VDI-2:
- Na Vhodu v parkirišče Loop1 : DIP4=OFF
- Na izhodnu iz parkirišča Loop3 : DIP4=ON
1.2 Varovanje vozila pred udarcem zapornice
Ni obvezno. Izvede se kot pri fotocelici z uporabo izhodov Relay Loop2 magnetnega detektorja. To pomeni,
dokler je vozilo na Loop2, se ne bo spustila zapornica. V tem primeru je potrebna namesto fotocelice vezava
izhoda detektorja Relay Loop2 (9,10) na vezje zapornice. DIP8 na detektorju mora biti nastavljen na OFF.
1.3 Zapiranje zapornice
Ko vozilo zapusti magnetno zanko pod zapornico (Loop2) naredi relay Pulse-Loop2 izhoda puls v dolžini
0.3 sekunde , ki se uporabita za zapiralni impulz zapornice.
2
2. Vhodna in izhodna zapornica z varovanjem in enim parkirnim krmilnikom
Vhod in izhod sta medsebojno ločena.
Odpiranje, varovanje in zapiranje zapornice je enako kot v poglavju 1.
3
3. Vhodna in izhodna zapornica z varovanjem in dvema parkirnima krmilnikom
Vhod in izhod sta medsebojno ločena in neodvisna. Razdalja med njima je velika zato ima vsak
svoj neodvisni parkirni krmilnik. Nosilec informacije je transponder zato povezava med
parkirnimi krmilniki ni potrebna.
Odpiranje, varovanje in zapiranje zapornice je enako kot v poglavju 1.
www.parkingdevice.com
4