1. No category

‫שברולט‬
‫טראוורס‬
‫מדריך לבעל הרכב‬
‫מדריך לבעל הרכב טראוורס ‪2015‬‬
‫בקצרה‬
‫לוח המדים והמחוונים ‪1-2 .........‬‬
‫מידע ראשוני לנהיגה ‪1-4 ...........‬‬
‫מאפייני הרכב ‪1-17 ..................‬‬
‫ביצועים ואחזקה ‪1-26 ...............‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-1 ..‬‬
‫מפתחות ומנעולים ‪2-1 .............‬‬
‫דלתות ‪2-9 .............................‬‬
‫אבטחת הרכב ‪2-13 .................‬‬
‫מראות חיצוניות ‪2-16 ...............‬‬
‫מראות פנימיות ‪2-18 ................‬‬
‫חלונות ‪2-18 ...........................‬‬
‫גג ‪2-21 ..................................‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-1 ........‬‬
‫התקן ריסון לראש ‪3-2 ...............‬‬
‫מושבים קדמיים ‪3-3 .................‬‬
‫מושבים אחוריים ‪3-9 ................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪3-14 ................‬‬
‫מערכת כריות אוויר ‪3-24 ..........‬‬
‫התקני ריסון לילדים ‪3-39 .........‬‬
‫אחסון ‪4-1 ............................‬‬
‫תאי אחסון ‪4-1 ........................‬‬
‫מאפייני אחסון נוספים ‪4-3 .........‬‬
‫מערכת גגון מטען ‪4-5 ...............‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-1 ..........‬‬
‫אמצעי בקרה‪5-2 .....................‬‬
‫נוריות אזהרה‪,‬‬
‫מדים ומחוונים ‪5-11 .................‬‬
‫צגי מידע ‪5-26 ........................‬‬
‫מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( ‪5-32 .........‬‬
‫הודעות הרכב ‪5-36 .................‬‬
‫התאמה אישית של הרכב ‪5-47 .‬‬
‫מערכת שלט‬
‫רחוק אוניברסלי ‪5-56 ...............‬‬
‫תאורה ‪6-1 ...........................‬‬
‫תאורה חיצונית ‪6-1 ..................‬‬
‫תאורה פנימית ‪6-5 ..................‬‬
‫מאפייני תאורה ‪6-6 .................‬‬
‫מערכת מידע ובידור‬
‫מבוא ‪7-1 ................................‬‬
‫רדיו ‪7-11 ..............................‬‬
‫נגני שמע ‪7-16 ........................‬‬
‫מידע ובידור‬
‫במושבים האחוריים ‪7-30 ..........‬‬
‫טלפון ‪7-32 .............................‬‬
‫הגדרות ‪7-40 ..........................‬‬
‫בקרות אקלים ‪8-1 ...............‬‬
‫מערכות בקרת אקלים‪8-1 ......‬‬
‫פתחי האוורור ‪8-10 ..............‬‬
‫תחזוקה ‪8-11 ......................‬‬
‫נהיגה ותפעול הרכב ‪9-1 ..........‬‬
‫מידע לגבי נהיגה ‪9-2 ............‬‬
‫התנעה והפעלה ‪9-14 ...........‬‬
‫גזי הפליטה של המנוע ‪9-22 ..‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית ‪9-23 ....................‬‬
‫מערכות הינע ‪9-27 ..............‬‬
‫בלמים ‪9-27 .......................‬‬
‫מדריך לבעל הרכב טראוורס ‪2015‬‬
‫מערכות בקרת הנסיעה ‪9-30 .‬‬
‫בקרת שיוט ‪9-32 ................‬‬
‫מערכות סיוע לנהג‪9-35 ........‬‬
‫דלק ‪9-46 ..........................‬‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון ‪9-49 ........‬‬
‫הסבות ותוספות ציוד‪9-57 .....‬‬
‫טיפוח הרכב ‪10-1 ...................‬‬
‫מידע כללי‪10-2 .......................‬‬
‫בדיקות ברכב ‪10-3 ..................‬‬
‫כיוון פנסי חזית ‪10-27 ..............‬‬
‫החלפת נורות ‪10-27 ...............‬‬
‫מערכת החשמל ‪10-29 .............‬‬
‫חישוקים וצמיגים ‪10-37 ............‬‬
‫התנעה באמצעות מקור‬
‫מתח חיצוני וכבלי התנעה ‪10-69‬‬
‫גרירת הרכב ‪10-73 .................‬‬
‫טיפוח מראה הרכב ‪10-77 .......‬‬
‫שירות ותחזוקה ‪11-1 ..............‬‬
‫נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים ‪11-1 .................‬‬
‫מגבים ‪11-3 ............................‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫זיהוי הרכב ‪12-1 ......................‬‬
‫נתוני הרכב‪12-2 ......................‬‬
‫מידע ללקוח ‪13-1 ...................‬‬
‫רישום נתוני הרכב ופרטיות ‪13-1‬‬
‫אינדקס ‪i-1............................‬‬
‫מבוא‬
‫עיין במסמכי הרכישה הנוגעים לרכב‬
‫הספציפי שלך כדי לאשר הימצאות‬
‫המאפיינים‪.‬‬
‫השמות ‪ ,‬הסמלילים‪ ,‬הסמלים‪,‬‬
‫סיסמאות הפרסום‪ ,‬שמות דגמי‬
‫הרכב ועיצובי המרכב המופיעים‬
‫בספר זה כולל‪ ,‬אך לא מוגבל ל‪,GM -‬‬
‫סמליל ‪ CHEVROLET ,GM‬וסמל‬
‫‪ CHEVROLET‬ו‪ ,TRAVERSE-‬הם‬
‫סמלים מסחריים רשומים ו‪/‬או סמלי‬
‫שירות של ‪,General Motors LLC‬‬
‫החברות הבנות‪ ,‬המסונפות או‬
‫הזכיינים שלה‪.‬‬
‫מדריך זה מתאר מאפיינים שעשויים‬
‫להיות או לא להיות מותקנים על‬
‫הרכב כיוון שציוד אופציונלי לא נרכש‬
‫עבור גרסות דגם הרכב מפרטי‬
‫מדינה‪/‬ישומים העשויים לא להיות‬
‫זמינים באזורך או כתוצאה משינויים‬
‫שבוצעו לאחר הדפסת מדריך בעל‬
‫הרכב הזה‪.‬‬
‫שמור מדריך זה ברכב לעיון מהיר‬
‫בעת הצורך‬
‫הערה‪ :‬ספר זה תורגם מן‬
‫המקור בלשון זכר מטעמי‬
‫נוחות‪ .‬עם הנהגות הסליחה‪.‬‬
‫השימוש בספר זה‬
‫כדי לאתר במהירות מידע אודות‬
‫הרכב‪ ,‬השתמש באינדקס בסוף‬
‫ההמדריך‪ .‬זוהי רשימה אלפא‪-‬ביתית‬
‫של מה שנכלל במדריך ומספר‬
‫העמוד שבו ניתן למצוא אותו‪.‬‬
‫‪i‬‬
‫‪ ii‬מבוא‬
‫סכנה‪ ,‬אזהרות‬
‫וזהירויות‬
‫הודעות אזהרה המופיעות על מדבקות‬
‫הרכב ובמדריך זה מתארות סיכונים‬
‫ומה יש לעשות כדי למנוע או‬
‫להפחיתם‪.‬‬
‫זהירות‬
‫זהירות מצביעה על סכנה‬
‫העלולה להסתיים בנזק לרכוש‬
‫או לרכב‪.‬‬
‫סכנה‬
‫סכנה מצביעה על סכנה בדרגת‬
‫סיכון גבוה שתסתיים בפציעה‬
‫רצינית או במוות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה מצביעה על סכנה‬
‫העלולה להסתיים בפציעה או‬
‫במוות‪.‬‬
‫סמלים‬
‫ברכב מותקנים רכיבים ומדבקות‬
‫שעושים שימוש בסמלים במקום‬
‫בטקסט‪ .‬סמלים המוצגים בלוויית‬
‫טקסט מתארים את הפעולה או את‬
‫המידע המתייחס לרכיב מסוים‪,‬‬
‫לאמצעי בקרה‪ ,‬להודעה‪ ,‬למד‬
‫)מכשיר( או מחוון‪.‬‬
‫‪ :‬סמל זה מופיע כאשר עליך לעיין‬
‫בספר הנהג לקבלת הדרכה או מידע‬
‫נוספים‪.‬‬
‫עיגול עם קו אלכסוני הוא סמל‬
‫בטיחות ופירושו "אל"‪" ,‬אל תעשה‬
‫זאת" או "אל תאפשר לדבר לקרות"‪.‬‬
‫‪ :‬סמל זה מופיע כשעליך להעביר‬
‫את הרכב לטיפול או לתיקון‪.‬‬
‫מבוא‬
‫טבלת סמלים המופיעים ברכב‬
‫טמפרטורת נוזל צינון המנוע‬
‫להלן סמלים נוספים שניתן למצוא‬
‫ברכב ופירושם‪ .‬למידע נוסף לגבי‬
‫הסמל‪ ,‬עיין באינדקס ‪.‬‬
‫פנסים חיצוניים‬
‫נורית חיווי מוכנות מערכת‬
‫כריות אוויר‬
‫מערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה)‪(ABS‬‬
‫אמצעי בקרת מערכת השמע‬
‫על גלגל ההגה‬
‫נורית אזהרה – מערכת‬
‫הבלמים‬
‫מערכת טעינה‬
‫בקרת שיוט‬
‫מראות חיצוניות עם קיפול‬
‫מופעל חשמלית‬
‫הפעלה‪/‬מתח‬
‫פנסי ערפל‬
‫התנעת הרכב מרחוק‬
‫מד מפלס דלק‬
‫נורית תזכורת לחגירת‬
‫חגורת בטיחות‬
‫נתיכים‬
‫הבהוב אורות דרך‪/‬אורות‬
‫מעבר בפנסי החזית‬
‫עיגוני ריסון ילדים של‬
‫מערכת ‪LATCH‬‬
‫נורית חיווי תקלה‬
‫לחץ שמן‬
‫‪iii‬‬
‫ניטור לחץ צמיגים‬
‫מצב גרירה‪/‬הובלת מטען‬
‫בקרת אחיזה‪ /‬בקרת יציבות‬
‫נוזל רחיצת שמשה קדמית‬
‫בקצרה ‪1-1‬‬
‫בקצרה‬
‫לוח המדים והמחוונים‬
‫לוח המדים והמחוונים ‪1-2 .............‬‬
‫מידע ראשוני לנהיגה‬
‫מידע ראשוני לנהיגה‪1-4 ...............‬‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה‬
‫באמצעות שלט רחוק )‪1-4 .... (RKE‬‬
‫התנעת הרכב מרחוק ‪1-5 ..............‬‬
‫מנעולי הדלתות ‪1-5 .....................‬‬
‫דלת עורפית ‪1-6 .........................‬‬
‫חלונות ‪1-7 .................................‬‬
‫כוונון המושבים ‪1-7 ......................‬‬
‫מאפייני זיכרון ‪1-8 ........................‬‬
‫שורת המושבים השניה ‪1-9 ..........‬‬
‫שורת המושבים השלישית ‪1-9 .......‬‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים ‪1-10 ............................‬‬
‫כוונון התקני ריסון ראש ‪1-10 .........‬‬
‫חגורות בטיחות‪1-10 ....................‬‬
‫מערכת חישת נוסע ‪1-11 ..............‬‬
‫כיוון מראות ‪1-11 ........................‬‬
‫כוונון גלגל ההגה ‪1-12 .................‬‬
‫תאורה פנימית ‪1-13 ...................‬‬
‫תאורה חיצונית‪1-14 ....................‬‬
‫מגבי‪/‬מתזי‬
‫השמשה הקדמית ‪1-14 ................‬‬
‫בקרות אקלים ‪1-15 .....................‬‬
‫תיבת הילוכים ‪1-16 ....................‬‬
‫מאפייני הרכב‬
‫מערכת ובידור ‪1-17 .....................‬‬
‫מכשיר)י( רדיו ‪1-17 .....................‬‬
‫התקני שמע ניידים ‪1-20 ...............‬‬
‫בלוטות' ‪1-21 .............................‬‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪1-21 ............‬‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪1-22 .............‬‬
‫בקרת שיוט ‪1-22 ........................‬‬
‫מרכז מידע לנהג )עם לחצנים( ‪1-23 ..‬‬
‫מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים ‪1-24 ................‬‬
‫אזהרת סטייה מנתיב ‪1-24 ............‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב ‪1-24 .........................‬‬
‫מצלמה אחורית ‪1-24 ...................‬‬
‫מערכת התראת תנועת חוצה‬
‫מאחור ‪1-24 ...............................‬‬
‫סייען חניה ‪1-25 ..........................‬‬
‫שקעי מתח‪1-25 ..........................‬‬
‫מערכת שלט רחוק אוניברסלי ‪1-25 ...‬‬
‫חלון גג ‪1-25 ...............................‬‬
‫ביצועים ואחזקה‬
‫בקרת אחיזה‪/‬בקרה‬
‫אלקטרונית של היציבות‪1-26 .........‬‬
‫מערכת ניטור לחץ צמיגים ‪1-26 ......‬‬
‫מערכת ניטור חיי שמן המנוע ‪1-27 ....‬‬
‫נהיגה לשיפור צריכת הדלק ‪1-28 ....‬‬
‫‪1-2‬‬
‫בקצרה‬
‫לוח המדים והמחוונים‬
‫בקצרה ‪1-3‬‬
‫‪ .1‬פתחי אוורור בעמוד ‪.8-10‬‬
‫‪ .2‬ידית איתות פניה ראה איתותי פניה‬
‫ושינוי נתיב בעמוד ‪) 6-4‬מוסתרת(‬
‫מגבי השמשה הקדמית‪/‬מתזים‬
‫בעמוד ‪) 5-5‬מוסתרת(‪.‬‬
‫‪ .3‬ריכוז המדים והמחוונים בעמוד‬
‫‪.5-12‬‬
‫‪ .4‬תא אחסון בלוח המדים‬
‫והמחוונים בעמוד ‪.4-1‬‬
‫‪ .5‬נגן תקליטורי ‪ CD‬ראה נגן‬
‫תקליטורים )רדיו עם מסך מגע(‬
‫בעמוד ‪ 7-18‬או נגן תקליטורי‬
‫‪) CD‬רדיו ללא מסך מגע( בעמוד‬
‫‪.7-16‬‬
‫‪ .6‬מידע ובידור בעמוד ‪.7-1‬‬
‫‪ .7‬בקרות הפנסים החיצוניים‬
‫בעמוד ‪.6-1‬‬
‫פנסי ערפל בעמוד ‪) 6-4‬אם‬
‫מצויד(‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫ידית שחרור מכסה תא המנוע‬
‫ראה מכסה תא המנוע בעמוד‬
‫‪.10-4‬‬
‫‪.9‬‬
‫בלם חניה בעמוד ‪.9-28‬‬
‫‪ .10‬מחבר העברת נתונים‬
‫)מוסתר( ראה נורית חיווי‬
‫תקלה בעמוד ‪.5-18‬‬
‫‪ .11‬מעקף פנס תקרה‪ .‬ראה פנסי‬
‫תקרה בעמוד ‪.6-5‬‬
‫בקר תאורת לוח המדים‬
‫והמחוונים בעמוד ‪.6-5‬‬
‫‪ .12‬בקרת שיוט בעמוד ‪.9-32‬‬
‫‪ .16‬לחצני מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה‬
‫מרכז המידע לנהג )עם לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז‬
‫המידע לנהג )ללא לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫‪ .17‬מערכות בקרת אקלים בעמוד‬
‫‪) 8-1‬אם מצויד(‪.‬‬
‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית‬
‫דו‪-‬אזורית בעמוד ‪) 8-4‬אם‬
‫מצויד(‪.‬‬
‫‪ .18‬ידית בורר הילוכים‪ .‬ראה שילוב‬
‫למצב ‪ P‬בעמוד ‪.9-20‬‬
‫‪ .13‬כוונון גלגל ההגה בעמוד ‪.5-2‬‬
‫‪ .19‬שקע ‪ .USB‬ראה התקנים‬
‫חיצוניים בעמוד ‪.7-29‬‬
‫‪ .14‬צופר בעמוד ‪.5-4‬‬
‫‪ .20‬שקעי מתח בעמוד ‪5-9‬‬
‫‪.15‬אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪5-3‬‬
‫או אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( בעמוד‬
‫בעמוד ‪) 5-2‬אם מצויד(‪.‬‬
‫‪ .21‬מגב‪/‬מתז החלון העורפי בעמוד‬
‫‪.5-5‬‬
‫לחצן השבתת מערכת בקרת‬
‫האחיזה ראה בקרת אחיזה‪/‬‬
‫מערכת אלקטרונית לבקרת‬
‫יציבות בעמוד ‪.9-30‬‬
‫‪1-4‬‬
‫בקצרה‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים בעמוד ‪) 9-35‬אם‬
‫מצויד(‪.‬‬
‫מידע ראשוני לנהיגה‬
‫אזהרת סטיה מנתיב בעמוד‬
‫‪) 9-44‬אם מצויד(‪.‬‬
‫פרק זה מהווה סקירה קצרה אודות‬
‫כמה מן המאפיינים החשובים‬
‫העשויים להיכלל בדגם הרכב המסוים‬
‫שברשותך‪.‬‬
‫לחצן גרירה‪/‬הובלת מטען )כאשר‬
‫מותקן(‪ .‬ראה מצב גרירה‪/‬‬
‫הובלת מטען בעמוד ‪9-26‬‬
‫למידע מפורט נוסף‪ ,‬עיין בתיאור כל‬
‫אחד מן המאפיינים בפרקים הבאים‬
‫בספר זה‪.‬‬
‫לחצן הפעלת דלת עורפית‬
‫מופעלת חשמלית )אם מצויד(‪.‬‬
‫ראה דלת עורפית בעמוד ‪.2-9‬‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה מרחוק ללא מפתח‬
‫‪ .22‬מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים בעמוד ‪) .3-8‬כאשר‬
‫מצויד(‪.‬‬
‫‪ .23‬מהבהבי חירום בעמוד ‪.6-3‬‬
‫‪ .24‬מערכת חישת נוסע בעמוד ‪.3-32‬‬
‫)‪(RKE‬‬
‫ניתן להשתמש בשלט רחוק של‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק‬
‫ללא מפתח לנעילת הדלתות‬
‫ממרחק של עד ‪ 60‬מטר )‪ 195‬רגל(‬
‫מן הרכב‪.‬‬
‫לחץ‬
‫לשחרור נעילת דלת הנהג‪.‬‬
‫שוב בתוך חמש שניות‬
‫לחץ‬
‫לשחרור נעילת הדלתות הנותרות‪.‬‬
‫לחץ‬
‫לנעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫ניתן להתאים אישית את ההיזונים‬
‫החוזרים לאישור נעילה ושחרור‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫לפתיחת או סגירת הדלת העורפית‪,‬‬
‫במצב לחוץ‬
‫לחץ והחזק הלחצן‬
‫עד שהדלת העורפית מתחילה לנוע‪.‬‬
‫בקצרה ‪1-5‬‬
‫לחץ‬
‫והרפה לאיתור הרכב‪.‬‬
‫והחזק במצב לחוץ‬
‫לחץ‬
‫במשך יותר משתי שניות להפעלת‬
‫אזעקת המצוקה‪.‬‬
‫לאחר שהרכב מתניע‪ ,‬אורות החניה‬
‫ימשיכו להאיר כל עוד המנוע פועל‪.‬‬
‫הדלתות יהיו נעולות ומערכת בקרת‬
‫האקלים עשויה לפעול‪.‬‬
‫ראה מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה‬
‫מרחוק ללא מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫המנוע ימשיך לפעול במשך ‪ 10‬דקות‪.‬‬
‫חזור על הפעולות להארכה של ‪10‬‬
‫נוספות‪ .‬ניתן להאריך את פעולת‬
‫המנוע לאחר התנעה מרחוק רק פעם‬
‫אחת‪.‬‬
‫התנעת הרכב מרחוק‬
‫ביטול התנעה מרחוק‬
‫התנעת ההרכב‬
‫לביטול התנעה מרחוק‪:‬‬
‫לחץ‬
‫האזעקה‪.‬‬
‫פעם נוספת להשתקת‬
‫באמצעות מאפיין זה‪ ,‬ניתן להתניע‬
‫את המנוע מחוץ לרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬כוון את השלט רחוק אל לרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ לחיצה קצרה על‬
‫‪.‬‬
‫‪ .3‬מייד עם סיום צעד ‪ ,2‬לחץ על‬
‫והחזק אותו במצב לחוץ עד‬
‫שאורות החניה יהבהבו‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫לנעילה או שחרור נעילת דלת באופן‬
‫ידני‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מתוך הרכב‪ ,‬השתמש בכפתור‬
‫הנעילה שעל אדן החלון‪.‬‬
‫מחוץ לרכב‪ ,‬סובב את המפתח‬
‫לכיוון חזית או עורף הרכב או‬
‫לחץ על או על בשלט רחוק‪.‬‬
‫מנעולי דלתות מופעלים‬
‫חשמלית‬
‫כוון את השלט רחוק לרכב ולחץ‬
‫על והחזק אותו במצב לחוץ‬
‫עד שאורות החניה יכבו‪.‬‬
‫הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫העבר את מתג ההצתה למצב‬
‫מופעל ולאחר מכן למצב מופסק‪.‬‬
‫ראה התנעת הרכב מרחוק בעמוד‬
‫‪.2-4‬‬
‫רמת גימור בסיסית‬
‫‪1-6‬‬
‫בקצרה‬
‫דלת עורפית‬
‫לפתיחת הדלת העורפית ברכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪) P‬חניה(‪ .‬לחץ על כרית‬
‫המגע מתחת לידית הרמת הדלת‬
‫ומשוך למעלה‪ .‬לסגירת הדלת העורפית‪,‬‬
‫היעזר בשקע האחיזה או ברצועת‬
‫המשיכה‪.‬‬
‫דלת עורפית מופעלת חשמלית‬
‫רמת גימור גבוהה‬
‫‪ :‬לחץ לנעילת הדלתות‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לשחרור נעילת הדלתות‪.‬‬
‫ראה מנעולי דלתות מופעלים‬
‫חשמלית בעמוד ‪.2-7‬‬
‫אם הרכב מצויד בדלת עורפית‬
‫המופעלת חשמלית‪ ,‬הרכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ והחזק הלחצן‬
‫רחוק‪.‬‬
‫בשלט‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪.‬‬
‫לחץ על‬
‫לחץ על כרית המגע שעל צידה‬
‫החיצוני של ידית הרמת הדלת‬
‫האחורית‪.‬‬
‫למידע נוסף ראה דלת עורפית‬
‫בעמוד ‪.2-9‬‬
‫בקצרה ‪1-7‬‬
‫חלונות‬
‫כוונון המושבים‬
‫מושבים מכווננים ידנית‬
‫רמת גימור גבוהה‪ ,‬רמת גימור‬
‫בסיסית דומה‬
‫לחץ על המתג להורדת החלון‪.‬‬
‫משוך את המתג למעלה להרמת‬
‫החלון‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬ראה חלונות מופעלים‬
‫חשמלית בעמוד ‪.2-19‬‬
‫‪ .1‬ידית כוונון המושב‬
‫‪ .2‬ידית כוונון גובה מושב הנהג‬
‫‪ .3‬ידית משענת הגב‬
‫לכוונון מושב מכוונן ידנית‪:‬‬
‫‪ .1‬הרם את הידית )‪ (1‬שמתחת‬
‫למושב לשחרור נעילת המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬החלק את המושב למיקום הרצוי‬
‫והרפה מהידית )‪.(1‬‬
‫‪ .3‬נסה להזיז את המושב לפנים‬
‫ולאחור כדי לוודא שהוא נעול‬
‫במקומו‪.‬‬
‫הסט את הידית )‪ (2‬למעלה או למטה‬
‫כדי להגביה או להנמיך את המושב‪.‬‬
‫השתמש בידית )‪ (3‬לכוונון משענת‬
‫הגב‪.‬‬
‫ראה כוונון המושבים בעמוד ‪3-3‬‬
‫ומשענות גב הניתנות להטייה‬
‫בעמוד ‪.3-5‬‬
‫‪1-8‬‬
‫בקצרה‬
‫מושבים מופעלים חשמלית‬
‫‪ .1‬כפתור קביעת מיקום המושב‬
‫‪ .2‬כפתור משענת הגב‬
‫‪ .3‬כפתור תמיכת גב תחתון‬
‫לכוונון מושב מופעל חשמלית אם‬
‫מצויד‪:‬‬
‫‪ ‬הזז את המושב לפנים או לאחור‬
‫על ידי הסטת הכפתור )‪(1‬‬
‫לפנים או לאחור‪.‬‬
‫‪ ‬הגבה או הנמך את השפה הקדמית‬
‫של כרית המושב על ידי הזזת‬
‫הקצה הקדמי של הכפתור )‪(1‬‬
‫למעלה או למטה‪.‬‬
‫‪ ‬הגבה או הנמך את המושב כולו‬
‫על ידי הזזת הקצה האחורי של‬
‫הכפתור )‪ (1‬למעלה או למטה‪.‬‬
‫‪ ‬כוונן את משענת הגב על ידי‬
‫הסטת הקצה העליון של הכפתור‬
‫)‪ (2‬לפנים או לאחור‪.‬‬
‫‪ ‬ראה משענות גב הניתנות להטייה‬
‫בעמוד ‪.3-5‬‬
‫‪ ‬הקשח או רכך את תמיכת הגב‬
‫התחתון על ידי החזקה במצב‬
‫לחוץ של החלק הקדמי או האחורי‬
‫של הכפתור )‪.(3‬‬
‫‪ ‬ראה כוונון תמיכת הגב התחתון‬
‫בעמוד ‪.3-4‬‬
‫ראה כוונון מושב מופעל חשמלית‬
‫בעמוד ‪.3-4‬‬
‫מאפייני זיכרון‬
‫כשהרכב מצויד במאפיין‪ ,‬משמשים‬
‫הלחצנים המותקנים על דלת הנהג‬
‫לתכנות ולאחזור הגדרות בזיכרון‬
‫של מצבי מושב הנהג והמראות‬
‫החיצוניות‪.‬‬
‫ראה מושבים בעלי זיכרון בעמוד ‪3-6‬‬
‫והתאמה אישית של הרכב )עם לחצני‬
‫מרכז המידע לנהג( בעמוד ‪.5-47‬‬
‫בקצרה ‪1-9‬‬
‫שורת המושבים השניה‬
‫שורת המושבים השלישית‬
‫ניתן לקפל לפנים את משענות הגב‬
‫של שורת המושבים השלישית וניתן‬
‫להסיר את המושבים מן הרכב‪.‬‬
‫לדיפון תקרת הרכב‪ .‬אחסן את‬
‫האבזם הזעיר במחזיק שבדיפון‬
‫תקרת הרכב‪.‬‬
‫לקיפול משענת הגב בשורת המושבים‬
‫השלישית‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר כל חפץ מעל או מתחת למושב‪.‬‬
‫ניתן לקפל את המושב בשורת‬
‫המושבים השניה כדי ליצור גישה‬
‫לשורת המושבים השלישית‪ .‬משוך‬
‫את הידית של המושב המחליק‬
‫לפנים; כרית המושב תתקפל המושב‬
‫יחליק לפנים‪.‬‬
‫ראה מושבים אחוריים בעמוד ‪.3-9‬‬
‫‪ .3‬משוך למעלה את ידית השחרור‬
‫שעל צידו האחורי של המושב‪.‬‬
‫‪ .4‬דחף את משענת גב המושב‬
‫לפנים כדי להניחה במצב שטוח‪.‬‬
‫‪ .2‬נתק את האבזם הזעיר של חגורת‬
‫הבטיחות האחורית באמצעות‬
‫מפתח שינעץ בחריץ שעל האבזם‬
‫הזעיר והנח לחגורה להיאסף‬
‫ראה מושבי השורה שלישית בעמוד‬
‫‪.3-11‬‬
‫‪ 1-10‬בקצרה‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים‬
‫לחצני מושבים מחוממים‬
‫ומקוררים‪ .‬לחצני מושבים‬
‫מחוממים‬
‫לחץ על הלחצן לחיצה אחת להגדרת‬
‫דרגת החימום הגבוהה ביותר‪ .‬כל‬
‫לחיצה על הלחצן מפחיתה את דרגת‬
‫החימום לרמה הנמוכה הבאה ולבסוף‬
‫למצב מופסק‪ .‬שלוש נוריות מחוות‬
‫דרגת החימום הגבוהה ביותר ונורית‬
‫אחת מחווה את דרגת החימום‬
‫הנמוכה ביותר‪.‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫ראה מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים בעמוד ‪.3-8‬‬
‫כוונון התקני ריסון ראש‬
‫כאשר מותקנים‪ ,‬הלחצנים ממוקמים‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית‪.‬‬
‫להפעלה‪ ,‬המנוע חייב לפעול‪.‬‬
‫אל תתחיל בנהיגה אלא לאחר שהתקני‬
‫ריסון הראש של כל הנוסעים הותקנו‬
‫וכווננו כהלכה‪.‬‬
‫‪ :‬אם מצויד‪ ,‬לחץ לחימום משענת‬
‫הגב בלבד‪.‬‬
‫‪ :‬אם מצויד לחץ לאוורור המושב‬
‫כולו‪.‬‬
‫להשגת מצב ישיבה נוחה‪ ,‬שנה את‬
‫זווית הטיית משענת גב המושב במידה‬
‫המזערית בעוד אתה מוודא שגובה‬
‫התקן ריסון הראש במצב הנכון‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לחימום כרית המושב‬
‫ומשענת הגב‪.‬‬
‫ראה התקן ריסון לראש בעמוד ‪3-2‬‬
‫וכוונון המושב בעמוד ‪.3-3‬‬
‫עיין בסעיפים הבאים למידע חשוב‬
‫כיצד יש להשתמש באופן הנכון‬
‫בחגורות הבטיחות‪:‬‬
‫‪ ‬חגורות בטיחות בעמוד ‪.3-14‬‬
‫‪ ‬כיצד לחגור חגורות בטיחות‬
‫באופן הנכון בעמוד ‪.3-15‬‬
‫‪ ‬חגורת ירכיים–כתף בעמוד ‪.3-17‬‬
‫‪ ‬נקודות עיגון ורצועות תחתונות‬
‫לילדים )מערכת ‪(LATCH‬‬
‫בעמוד ‪.3-48‬‬
‫בקצרה ‪1-11‬‬
‫מערכת חישת נוסע‬
‫כיוון המראות‬
‫מראות חיצוניות‬
‫מערכת חישת הנוסע תשבית בתנאים‬
‫מסוימים את הפעלת כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי החיצוני‪ .‬כריות‬
‫האוויר הנותרות אינן מושפעות על ידי‬
‫מערכת חישת נוסע‪.‬ראה מערכת‬
‫חישת נוסע בעמוד ‪.3-32‬‬
‫נורית חיווי מצב כרית הנוסע תאיר‬
‫בלוח המדים והמחוונים כשרכב‬
‫מותנע‪ .‬ראה מחוון מצב כרית‬
‫האוויר של הנוסע בעמוד ‪.5-17‬‬
‫רמת גימור גבוהה‬
‫לכיוון המראות‪:‬‬
‫רמת גימור בסיסית‬
‫לכיוון המראות‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫או‬
‫לבחירת מראה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על כפתור הכוונון לכיוון‬
‫המראה‪.‬‬
‫‪ .3‬החזר את המתג למצבו האמצעי‬
‫לביטול בחירת המראה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על )‪ (1‬או )‪ (2‬לבחירת‬
‫מראה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על כפתור הכוונון לכיוון‬
‫המראה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ שוב על )‪ (1‬או )‪ (2‬לביטול‬
‫בחירת המראה‪.‬‬
‫‪ 1-12‬בקצרה‬
‫מראות מתקפלות‬
‫מראה פנימית‬
‫בכלי רכב בעלי מראות מתקפלות‬
‫ידנית‪ ,‬דחף את המראה לכיוון הרכב‪.‬‬
‫משוך את המראה ופרוס אותה‬
‫להחזרתה למצבה המקורי‪.‬‬
‫כלי רכב המצויידים במראות‬
‫המתקפלות חשמלית‪:‬‬
‫כיוון‬
‫‪ .1‬לחץ על )‪ (1‬לפריסת המראות‬
‫למצב נסיעה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על )‪ (2‬לקיפול המראות‬
‫למצבן המקופל‪.‬‬
‫ראה מראות מתקפלות בעמוד ‪.2-17‬‬
‫כוונון גלגל ההגה‬
‫כוון את המראה הפנימית לאפשר‬
‫מראה ברור של האזור מאחורי הרכב‪.‬‬
‫מראה פנימית מתכוונת ידנית‬
‫בכלי רכב המצוידים במראות פנימיות‬
‫המכוונות ידנית‪ ,‬דחף את הלשונית‬
‫לפנים לשימוש בנהיגה ביום ומשוך‬
‫אותה לשימוש בנהיגה בלילה כדי‬
‫להימנע מסינוור פנסי החזית מאחור‪.‬‬
‫ראה מראה פנימית מכווננת ידנית‬
‫בעמוד ‪.2-18‬‬
‫מראה פנימית המתעמעמת‬
‫אוטומטית‬
‫המראה תפחית אוטומטית את הסינוור‬
‫מפנסי החזית מאחור‪ .‬מאפיין‬
‫העמעום מופעל עם התנעת המנוע‪.‬‬
‫ראה מראות פנימיות המתעמעמות‬
‫אוטומטית בעמוד ‪.2-18‬‬
‫לכוונון גלגל ההגה‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את הידית למטה‪.‬‬
‫‪ .2‬הזז את גלגל ההגה למעלה או‬
‫למטה‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך או דחף את גלגל ההגה‬
‫כדי לקרבו או להרחיקו ממך‪.‬‬
‫‪ .4‬דחף את הידית למעלה לנעילת‬
‫גלגל ההגה במקומו‪.‬‬
‫אל תכוונן את גלגל ההגה כשאתה‬
‫נוהג‪.‬‬
‫בקצרה ‪1-13‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫מעקף פנסי התקרה‬
‫פנסי תקרה‬
‫פנסי התקרה מותקנים בקונסולה‬
‫העילית ומעל לנוסעים במושבים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫פנסי התקרה מאירים כשדלת נפתחת‪,‬‬
‫אלא אם כפתור מעקף פנסי התקרה‬
‫נלחץ‪.‬‬
‫להפעלה ידנית של הפנסים‪ ,‬סובב‬
‫את כפתור בקרת בהירות תאורת‬
‫לוח המדים והמחוונים בכיוון תנועת‬
‫השעון עד לסוף מהלכו‪.‬‬
‫תאורת חלל התא‬
‫)אם מצויד(‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן לכיבוי פנסי תאורת‬
‫חלל התא‪ .‬לחץ שוב על הלחצן‬
‫להפעלת פנסי תאורת חלל התא‪.‬‬
‫פנסי קריאה‬
‫לחץ על הלחצן הסמוך לכל פנס‬
‫לכיבוי או להפעלה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬ראה‪:‬‬
‫‪ ‬פנסי תקרה בעמוד ‪.6-5‬‬
‫‪ ‬בקרת תאורת לוח המדים‬
‫והמחוונים בעמוד ‪.6-5‬‬
‫)‪(Ambient Light‬‬
‫כפתור מעקף פנסי התקרה ממוקם‬
‫סמוך לכפתור בקרת הפנסים‬
‫החיצוניים‪.‬‬
‫פנסי תקרה מופסקים‪ :‬לחץ על‬
‫הלחצן ופנסי התקרה ישארו כבויים‬
‫כשדלת נפתחת‪ .‬נורית חיווי בלחצן‬
‫מאירה כחיווי שפנסי התקרה כבויים‪.‬‬
‫לחץ שוב על הלחצן כדי להפעיל את‬
‫פנסי התקרה כשדלת נפתחת‪.‬‬
‫‪ 1-14‬בקצרה‬
‫תאורה חיצונית‬
‫מתג בקרת התאורה החיצונית‬
‫מותקן בלוח המדים והמחוונים משמאל‬
‫לגלגל הגה‪.‬‬
‫‪ .:‬סובב לרגע את הכפתור למצב‬
‫זה לכיבוי או הפעלה חוזרת של‬
‫מצב בקרת התאורה האוטומטית‪.‬‬
‫‪ :AUTO‬מפעיל אוטומטית את פנסי‬
‫החזית בעצמת בהירות רגילה‪,‬‬
‫בשילוב פנסי תאורה חיצונית‬
‫אחרים ותאורת לוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫‪ :‬מפעיל את אורות החניה כולל‬
‫כל הפנסים מלבד פנסי החזית ‪.‬‬
‫‪ :‬מפעיל ידנית אתפנסי החזית‬
‫בשילוב אורות החניה ותאורת לוח‬
‫המדיםוהמחוונים‪ .‬צלצול התרעה‬
‫מופעל אם דלת הנהג נפתחת‬
‫כשמתג ההצתה במצב מופסק‬
‫ופנסי החזית מופעלים‪.‬‬
‫סובב את הטבעת שעליה סמל המגב‬
‫כדי לפקח על פעולת מגבי השמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫‪ :‬אם מצויד‪ ,‬מפעיל ומכבה את‬
‫פנסי הערפל‪.‬‬
‫ראה‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בקרות הפנסים החיצוניים‬
‫בעמוד ‪.6-1‬‬
‫פנסי ערפל בעמוד ‪.6-4‬‬
‫מגבי‪/‬מתזי השמשה‬
‫הקדמית‬
‫ידית מגבי‪/‬מתזי השמשה הקדמית‬
‫ממוקמת בצידו השמאלי של מוט‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫‪ :‬השתמש לביצוע מחזור ניגוב‬
‫יחיד‪.‬‬
‫‪ :OFF‬השתמש להפסקת פעולת‬
‫המגבים‪.‬‬
‫‪ :‬השהיית מחזור הניגוב‪ .‬סובב את‬
‫הטבעת למעלה לניגובים תכופים‬
‫יותר או למטה לניגובים תכופים‬
‫פחות‪.‬‬
‫‪ :LO‬ניגובים איטיים‪.‬‬
‫‪ :HI‬ניגובים מהירים‪.‬‬
‫בקצרה ‪1-15‬‬
‫מתזי רחיצת השמשה הקדמית‬
‫בקרות אקלים‬
‫‪ :‬לחץ על הלחצן‬
‫‪FRONT‬‬
‫שבקצה הידית להתזת נוזל רחיצה‬
‫על השמשה הקדמית‪.‬‬
‫מתזי רחיצת החלון העורפי‬
‫לחצן המגב והמתז האחורי מותקן‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית מתח‬
‫למערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקת הפעולה‬
‫של המגב העורפי‪ .‬לא ניתן לשנות‬
‫את מהירות המגב‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להתזת נוזל רחיצה על‬
‫החלון העורפי‪ .‬המגב העורפי יופעל‬
‫גם כן‪.‬‬
‫ראה מגבי השמשה הקדמית‪/‬מתזים‬
‫בעמוד ‪ 5-5‬ו מגב‪/‬מתג החלון העורפי‬
‫בעמוד ‪5-6‬‬
‫‪ .1‬בקרת מהירות המניפה‬
‫‪ .5‬בורר אופן פיזור האוויר‬
‫‪) REAR .2‬בקרת אקלים אחורית(‬
‫‪ .6‬מיזוג אוויר‬
‫‪ .3‬בקרת טמפרטורה‬
‫‪ .7‬מסלק ערפול מהחלון העורפי‬
‫‪ .4‬סחרור אוויר‬
‫‪ 1-16‬בקצרה‬
‫מערכת בקרת אקלים דו‪-‬אזורית אוטומטית‬
‫תיבת הילוכים‬
‫מצב בחירה אלקטרונית של‬
‫תחום ההילוכים ‪(Electronic‬‬
‫)‪Range Select-ERS‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪7.‬‬
‫‪.8‬‬
‫כפתורי בקרת טמפרטורה בצד‬
‫הנהג ובצד הנוסע‬
‫לחצני אופן פיזור האוויר‬
‫‪) SYNC‬סנכרון הטמפרטורה(‬
‫‪) AUTO‬הפעלה אוטומטית(‬
‫‪) REAR‬בקרת אקלים אחורית(‬
‫הפשרה‬
‫מסלק ערפול מהחלון העורפי‬
‫בקרת מהירות המניפה‬
‫‪ .9‬סחרור אוויר‬
‫‪ .10‬מיזוג אוויר‬
‫ראה מערכות בקרת אקלים בעמוד‬
‫‪ .8-1‬או מערכת בקרת אקלים‬
‫אוטומטית דו‪-‬אזורית בעמוד ‪8-4‬‬
‫)אם מותקנת(‪ .‬למידע נוסף ראה‬
‫מערכת בקרת אקלים אחורית‬
‫בעמוד ‪.8-9‬‬
‫מצב ‪ ERS‬מאפשר לך לבחור את‬
‫ההילוך הגבוה ביותר המוגבל על‬
‫ידי תיבת ההילוכים ואת מהירות‬
‫הרכב בעת נהיגה במורד מדרון או‬
‫בעת גרירת גרור‪/‬מגורון‪ .‬הרכב‬
‫מצויד במחוון אלקטרוני לחיווי ההילוך‬
‫המשולב בריכוז המדים והמחוונים‪.‬‬
‫בעת שימוש בברירת תחום הילוכים‬
‫אלקטרונית‪ ,‬תוצג ספרה סמוך לאות ‪L‬‬
‫שתחווה את ההילוך הנוכחי שנבחר‪.‬‬
‫לשימוש במאפיין זה‪:‬‬
‫‪ .1‬הסט את ידית בורר ההילוכים‬
‫למצב ‪) L‬תחום ההילוכים הנמוך(‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן הפלוס‪/‬מינוס שעל‬
‫ידית בורר ההילוכים כדי להגדיל‬
‫או להקטין את תחום ההילוכים‬
‫הזמין‪.‬‬
‫ראה מצב ידני בעמוד ‪.9-25‬‬
‫בקצרה ‪1-17‬‬
‫מאפייני הרכב‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫מכשירי רדיו‬
‫רדיו ללא מסך מגע‬
‫אם הרכב מצויד ברדיו בסיסי הוא‬
‫נכלל במדריך זה‪ .‬ראה מדריך מידע‬
‫ובידור נפרד למידע לגבי מכשירי‬
‫הרדיו‪ ,‬נגני ה שמע‪ ,‬הטלפון‪,‬‬
‫מערכת ניווט וזיהוי קול או דיבור‬
‫המחוברים‪ .‬קיים גם מידע אודות‬
‫הגדרות וישומים הניתנים להורדה‬
‫)אם מצויד(‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬כיבוי המערכת‪.‬‬
‫סובב להגברה או הפחתת עצמת הקול‪.‬‬
‫‪ :BAND‬לחץ לבחירה בין ‪ AM‬או ‪.FM‬‬
‫‪ :‬בחר בתחנות רדיו או הגדר‬
‫אפשרויות מרכיבי צליל )טון(‪.‬‬
‫או ‪ :‬חפש או סרוק תחנות‬
‫שידור‪.‬‬
‫‪ :‬שנה את התצוגה בין תדרי תחנות‬
‫רדיו ולחיווי השעה אם המאפיין‬
‫מותקן‪ .‬כשההצתה במצב מופסק‪,‬‬
‫לחץ על להצגת השעה‪.‬‬
‫‪ 1-18‬בקצרה‬
‫למידע נוסף אודות מאפייני רדיו אלה‬
‫ואחרים‪ ,‬ראה הפעלה )רדיו ללא‬
‫מסך מגע( בעמוד ‪ 7-5‬או הפעלה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪.7-8‬‬
‫אם מצויד במערכת מידע ובידור‬
‫אחורית )‪ ,(RSE‬ראה מדריך המידע‬
‫והבידור בעמוד ‪.7-34‬‬
‫אחסון תחנה מועדפת‬
‫ניתן לאחסן עד ‪ 36‬תחנות כמועדפות‬
‫על ידי שימוש בששה לחצנים רכים‬
‫הממוקמים מתחת ללשוניות התדרים‬
‫של תחנות הרדיו‪ ,‬באמצעות שימוש‬
‫בלחצן ה‪ .FAV-‬לחץ על ‪ FAV‬למעבר‬
‫בעד ששה דפים של מועדפים כשבכל‬
‫דף שש תחנות מועדפות‪ .‬כל דף של‬
‫מועדפים יכול להכיל כל צירוף של‬
‫תחנות ‪ AM‬או ‪.FM‬‬
‫ראה רדיו ‪) AM-FM‬ללא מסך מגע(‬
‫בעמוד ‪ 7-11‬או רדיו ‪) AM-FM‬עם‬
‫מסך מגע( בעמוד ‪.7-12‬‬
‫כוונון השעון‬
‫לכוונון השעה והתאריך‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מפתח ההצתה למצב‬
‫אביזרים או מצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫להפעלת‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לחץ על‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על‬
‫להצגת ‪) HR‬השעה(‪,‬‬
‫‪) MIN‬הדקות(‪) MM ,‬החודש(‪DD ,‬‬
‫)היום בחודש(‪) YYYY ,‬השנה(‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן שמתחת ללשונית‬
‫שיש לשנותה‪.‬‬
‫‪ .4‬לקידום או הסגת הזמן או התאריך‪,‬‬
‫בכיוון‬
‫סובב את הכפתור‬
‫תנועת השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון‪.‬‬
‫ראה שעון )רדיו ללא מסך מגע(‬
‫בעמוד ‪ 5-8‬או שעון )רדיו עם מסך‬
‫מגע( בעמוד ‪.5-8‬‬
‫בקצרה ‪1-19‬‬
‫רדיו עם מסך מגע‬
‫‪ :‬לחץ למעבר לדף הבית‪ .‬ראה‬
‫"דף הבית" בסעיף הפעלה )רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪ 7-5‬או הפעלה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪.7-8‬‬
‫‪ :SRCE‬לחץ לשינוי מקור השמע ל‪:‬‬
‫‪ CD ,FM ,AM‬ואם מצויד‪ ,‬לכניסה‬
‫קדמית‪ ,‬כניסה אחורית להתקנים‬
‫חיצוניים ו‪.iPod/USB -‬‬
‫‪ :FAV‬לחץ להצגת רשימת המועדפים‬
‫או להוספת מועדף‪ .‬ראה הפעלה‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( בעמוד ‪ 7-5‬או‬
‫הפעלה )רדיו עם מסך מגע( בעמוד‬
‫‪.7-8‬‬
‫‪ :PUSH/‬לחץ להפעלה‪/‬כיבוי‬
‫המערכת‪ .‬סובב לכוונון עצמת הקול‪.‬‬
‫שקע ‪ :AUX‬בקוטר ‪ 3.5‬מ"מ לחיבור‬
‫התקני שמע חיצוניים‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להפלטת תקליטור מנגן‬
‫התקליטורים‪ .‬ראה נגן תקליטורים‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪ 7-18‬או‬
‫נגן תקליטורי ‪) CD‬רדיו ללא מסך‬
‫מגע( בעמוד ‪.7-16‬‬
‫‪ :PUSH/SEL‬סובב את הכפתור‬
‫לחיפוש ידני של תחנות או להארת‬
‫פריט נבחר בתפריט‪ .‬לחץ לבחירת‬
‫פריט מואר‪.‬‬
‫‪ SEEK‬או ‪ : SEEK‬חפש או סרוק‬
‫תחנות ורצועות‪ .‬ראה הפעלה )רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪ 7-5‬או הפעלה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪.7-8‬‬
‫‪ : BACK‬לחץ לחזרה למסך‬
‫הקודם בתפריט‪.‬‬
‫‪ 1-20‬בקצרה‬
‫אחסון תחנות רדיו מוגדרות‬
‫מראש‬
‫ניתן לאחסן עד ל‪ 30-‬תחנות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬ניתן לערבב תחנות ‪ AM‬ו‪.FM-‬‬
‫‪ .1‬מהעמוד הראשי של ‪ AM‬או ‪,FM‬‬
‫לחץ על אחד הלחצנים ‪ 1-5‬או על‬
‫מלחצני המגע להגדרת תחנות‬
‫מראש שבתחתית המסך‪ .‬לאחר‬
‫מספר שניות‪ ,‬ישמע צפצוף ומידע‬
‫חדש להגדרות מראש יופיע על‬
‫אותו לחצן הגדרה מראש‪.‬‬
‫‪ .2‬חזור על הפעולות עבור כל תחנה‬
‫מוגדרת מראש‪.‬‬
‫כוונון השעון‬
‫לחץ על ‪ Settings‬בדף הבית ולאחר‬
‫מכן‪ ,‬לחץ על לחצני המגע של הגדרות‬
‫‪ Set Time‬או ‪ Set Date‬להצגת‬
‫אפשרויות שונות לכוונון השעה‬
‫והתאריך‪.‬‬
‫הגדרת השעה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על החצים העולה או היורד‬
‫לשינוי השעות‪ ,‬הדקות‪) AM ,‬הזמן‬
‫לפני הצהריים(‪) PM ,‬הזמן אחר‬
‫הצהריים( או הגדרת ‪ 24‬שעות‬
‫בשעון‪.‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ כדי לקדם או‬
‫להסיג במהירות את הגדרות‬
‫השעה‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ OK‬לשמירת הכוונונים‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן המסך ‪ BACK‬או‬
‫‪ CANCEL‬לביטול הכוונונים ‪.‬‬
‫הגדרת התאריך‬
‫‪ ‬לחץ על החץ העולה או היורד כדי‬
‫להתקדם או להסיג את הגדרות‬
‫מנין החודשים‪ ,‬הימים והשנים‪.‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ כדי לקדם או‬
‫להסיג במהירות את הגדרות‬
‫התאריך‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ OK‬לשמירת הכוונונים‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן המסך ‪ BACK‬או‬
‫‪ CANCEL‬לביטול הכוונונים ‪.‬‬
‫התקני שמע ניידים‬
‫ברכב מותקן שקע ‪ 3.5‬מ"מ )‪1/8‬‬
‫אינטש( לכניסת שמע מהתקני שמע‬
‫חיצוניים הממוקם על הלוח הקדמי‬
‫של מכשיר הרדיו ושקע ‪USB‬‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית‪ .‬ניתן‬
‫לחבר לשקע התקנים חיצוניים כגון‬
‫®‪ ,iPod‬מחשבים ניידים‪ ,‬נגני ‪,MP3‬‬
‫נגנים עם מחסניות תקליטורי ‪,CD‬‬
‫החסני זיכרון ‪ USB‬וכו'‪ ,‬באמצעות‬
‫תקע ‪ 3.5‬מ"מ )‪ 1.8‬אינטש(‪ ,‬או‬
‫לשקע ה‪ USB-‬בהתאם לסוג מערכת‬
‫השמע‪.‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬קיימים שני שקעי‬
‫בקצה העורפי של הקונסולה‬
‫המרכזית שניתן להשתמש בהם רק‬
‫למטרות טעינה‪ .‬ביכולתם לטעון‬
‫התקנים חיצוניים הצורכים ‪ 2.1‬אמפר‬
‫או פחות‪.‬ראה את המדריך למשתמש‬
‫של ההתקן לגבי המפרט‪.‬‬
‫‪USB‬‬
‫ראה התקנים חיצוניים בעמוד ‪.7-29‬‬
‫בקצרה ‪1-21‬‬
‫®‪) Bluetooth‬בלוטות'(‬
‫מערכת הבלוטות' מאפשרת‬
‫למשתמשים שברשותם טלפון נייד‬
‫תואם בלוטות' לבצע ולקבל שיחות‬
‫באמצעות דיבורית תוך שימוש‬
‫במערכת השמע של הרכב ואמצעי‬
‫הבקרה של המערכת‪.‬‬
‫אמצעי בקרה על גלגל‬
‫ההגה )רדיו ללא מסך‬
‫מגע(‬
‫‪ :SRCE‬לחץ למעבר בין ‪ FM ,AM‬ו‪,CD-‬‬
‫למעבר בין שקע ההתקנים‬
‫החיצוניים הקדמי ושקע ההתקנים‬
‫החיצוניים האחורי ו‪.USB /iPod-‬‬
‫‪ :‬לחץ לחיפוש תחנת הרדיו הבאה‪,‬‬
‫הרצועה הבאה או הפרק הבא בעוד‬
‫מקור השמע הוא חריץ נגן התקליטורים‬
‫‪ CD‬או לבחירת רצועות ותיקיות ב‪-‬‬
‫‪ iPod‬או בהתקן ‪.USB‬‬
‫חובה לצמד את הטלפון הנייד תואם‬
‫הבלוטות' למערכת הבלוטות'‬
‫המובנית ברכב לפני שניתן להשתמש‬
‫בו ברכב‪ .‬לא כל הטלפונים הניידים‬
‫תומכים בכל התפקודים‪.‬‬
‫ראה בלוטות' בעמוד ‪.7-32‬‬
‫‪ :‬לחץ לסירוב שיחה נכנסת‬
‫או לסיום השיחה הנוכחית‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לשינוי תחנות‬
‫או‬
‫רדיו מועדפות‪ ,‬לבחירת רצועות‬
‫בתקליטור ‪ ,CD‬או לנווט בין רצועות‬
‫או תיקיות ב‪ iPod-‬או בהתקן ‪.USB‬‬
‫‪ :‬לחץ להשתקת הרמקולים‪.‬‬
‫לחץ שוב לביטול ההשתקה‪.‬לחץ‬
‫והחזק במצב לחוץ כדי לתקשר עם‬
‫מערכת הבלוטות'‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להגברת או‬
‫או‬
‫הפחתת עצמת הקול‪.‬‬
‫ראה אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪ 5-3‬או‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה )רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪.5-2‬‬
‫‪ 1-22‬בקצרה‬
‫אמצעי בקרה על גלגל‬
‫ההגה )רדיו עם מסך מגע(‬
‫‪ :SRCE‬לחץ למעבר בין ‪ FM ,AM‬ו‪,CD-‬‬
‫למעבר בין שקע ההתקנים החיצוניים‬
‫הקדמי ושקע ההתקנים החיצוניים‬
‫האחורי ו‪.USB /iPod-‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ להשתקה‪/‬‬
‫עצירת המערכת‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לחיפוש תחנת הרדיו הבאה‪,‬‬
‫הרצועה הבאה או הפרק הבא בעוד‬
‫מקור השמע הוא חריץ נגן‬
‫התקליטורים ‪ CD‬או לבחירת רצועות‬
‫ותיקיות ב‪ iPod-‬או בהתקן ‪.USB‬‬
‫‪ :‬לחץ לשינוי תחנות‬
‫או‬
‫רדיו מועדפות‪ ,‬לבחירת רצועות‬
‫בתקליטור ‪ ,CD‬או לנווט בין רצועות‬
‫או תיקיות ב‪ iPod-‬או בהתקן ‪.USB‬‬
‫‪ :‬לחץ כדי לתקשר עם‬
‫מערכת הבלוטות'‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לסירוב שיחה נכנסת‬
‫או לסיום השיחה הנוכחית‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להגברת או‬
‫או‬
‫הפחתת עצמת הקול‪.‬‬
‫ראה אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪ 5-3‬או‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה )רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪.5-2‬‬
‫‪ :‬לחץ להפעלה או השבתת‬
‫פעולת המערכת‪ .‬נורית החיווי‬
‫בלחצן מאירה כשבקרת שיוט‬
‫מופעלת‪.‬‬
‫‪ :‬אם קיימת מהירות מוגדרת‬
‫בזיכרון‪ ,‬לחץ לחיצה קצרה כדי‬
‫לחזור לאותה מהירות או החזק‬
‫במצב לחוץ להאצה‪ .‬אם בקרת שיוט‬
‫כבר פעילה‪ ,‬השתמש להגברת‬
‫מהירות הרכב‪.‬‬
‫בקצרה ‪1-23‬‬
‫‪ :‬לחץ לחיצה קצרה להגדרת‬
‫מהירות שיוט‪ .‬אם בקרת שיוט כבר‬
‫פעילה‪ ,‬השתמש להאטת מהירות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ לניתוק בקרת שיוט מבלי‬
‫למחוק מהזיכרון את המהירות‬
‫שהוגדרה‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג )‪(DIC‬‬
‫)עם לחצני מרכז המידע‬
‫לנהג(‬
‫כדי לאפשר גישה למרכז המידע‬
‫לנהג‪ ,‬חלק מכלי הרכב מצויידים‬
‫בלחצנים הממוקמים בלוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫ראה בקרת שיוט בעמוד ‪.9-32‬‬
‫‪ :‬לחץ להגדרת או איפוס תפקודים‬
‫מסוימים ולמחיקה או אישור הודעות‬
‫במרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להתאים אישית הגדרות‬
‫מאפיינים ברכבך‪ .‬ראה התאמה‬
‫אישית של הרכב )עם לחצני מרכז‬
‫המידע לנהג( בעמוד ‪ 5-47‬למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ להצגת אורך אורך חיי‬
‫השמן‪ ,‬תצוגת סייען החניה בכלי רכב‬
‫המצויידים במאפיין זה‪ ,‬חיווי ביחידות‬
‫מידה‪ ,‬קריאות לחצי צמיגים בכלי רכב‬
‫המצויידים במאפיין זה‪ ,‬כיול המצפן‬
‫והגדרת האזור הגיאוגרפי‪ ,‬בכלי רכב‬
‫המצויידים במאפיין זה‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ על לחצן זה להצגת‬
‫קריאת מונה המרחק המצטבר‪,‬‬
‫קריאת מונה מרחק הנסיעה‪ ,‬טווח‬
‫הנהיגה הנותר )עם כמות הדלק‬
‫במכל(‪ ,‬צריכת דלק ממוצעת‪ ,‬קוצב‬
‫זמן‪ ,‬כמות הדלק שנצרכה והמהירות‬
‫הממוצעת‪.‬‬
‫חלק מכלי הרכב אינו מצוייד בלחצנים‬
‫המוצגים; עם זאת‪ ,‬ניתן לצפות בחלק‬
‫מן התפריטים באמצעות שימוש במוט‬
‫האיפוס של מונה מרחק הנסיעה‪.‬‬
‫ראה מרכז המידע לנהג )עם לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז‬
‫המידע לנהג )ללא לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪.5-32‬‬
‫‪ 1-24‬בקצרה‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים )‪(FCA‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬המערכת עשויה לסייע‬
‫במניעה או בהפחתת הנזק העלול‬
‫להיגרם מהתנגשויות חזיתיות ברכב‬
‫שלפניך‪ .‬מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים מציגה מחוון ירוק‬
‫כשמתגלה רכב לפניך‪ .‬מחוון זה‬
‫מוצג בגוון כתום כאשר אתה עוקב‬
‫אחר רכב קרוב מדי‪ .‬כשמתקרבים‬
‫לרכב מלפנים במהירות גבוהה מדי‪,‬‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‬
‫מציגה התראה אדומה מהבהבת על‬
‫השמשה הקדמית ומשמיעה‬
‫צפצופים מהירים‪.‬‬
‫ראה מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים בעמוד ‪.9-35‬‬
‫אזהרת סטיה מנתיב )‪(LDW‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬אזהרת סטיה מנתיב‬
‫עשויה לסייע במניעת סטיות לא‬
‫מכוונת מנתיב במהירויות של ‪56‬‬
‫קמ"ש )‪ 35‬מי"ש( או יותר‪ .‬אזהרת‬
‫סטיה מנתיב משתמשת בחיישן‬
‫מצלמה לגילוי סימוני נתיב‪ .‬נורית‬
‫החיווי של אזהרת סטיה מנתיב ‪,‬‬
‫מאירה בגוון ירוק כשהמערכת מגלה‬
‫סימוני נתיב‪ .‬אם הרכב סוטה מן‬
‫הנתיב‪ ,‬גוון הארת הנורית משתנה‬
‫לכתום והנורית תבהב‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫ישמעו צפצופים‪.‬‬
‫ראה אזהרת סטיה מנתיב בעמוד‬
‫‪.9-44‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב )‪(SBZA‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב תגלה כלי רכב בנתיב‬
‫הסמוך באזור השטח המת בצדי‬
‫הרכב‪ .‬כשזה מתרחש‪ ,‬תצוגת‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫תאיר במראת הצד התואמת ותהבהב‬
‫אם מחוון האיתות לפניה מופעל‪.‬‬
‫ראה התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב בעמוד ‪.9-39‬‬
‫מצלמה אחורית )‪(RVC‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬המצלמה האחורית‬
‫מציגה בצג שבקונסולה המרכזית‬
‫האנכית מבט על האיזור שמאחורי‬
‫הרכב‪ ,‬כשהרכב משולב להילוך‬
‫אחורי )‪.(R‬‬
‫ראה מצלמה אחורית בעמוד ‪.9-41‬‬
‫מערכת התראה לתנועה‬
‫חוצה מאחור )‪(RCTA‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬בעת נסיעה לאחור‪ ,‬מערכת‬
‫התראה לתנועה חוצה מאחור‬
‫משתמשת במשולש עם חץ המוצג‬
‫על מסך המצלמה האחורית כדי‬
‫בקצרה ‪1-25‬‬
‫להזהיר על תנועה מאחורי רכבך‬
‫העלולה לחצות את נתיב רכבך‪.‬‬
‫בנוסף ישמעו צפצופים‪.‬‬
‫ראה "התראת תנועה חוצה מאחור‬
‫)‪ "(RCTA‬תחת מצלמה אחורית‬
‫בעמוד ‪.9-43‬‬
‫סייען חניה‬
‫אם מצויד‪ ,‬מערכת זו משתמשת‬
‫בחיישנים על הפגוש האחורי כדי‬
‫לסייע בחניית הרכב ולמנוע פגיעה‬
‫בעצמים בעוד הרכב בהילוך ‪ .R‬היא‬
‫פועלת במהירויות הנמוכות מ‪ 8-‬קמ"ש‬
‫)‪ 5‬מי"ש(‪ .‬סייען החניה האחורי‬
‫משתמש בצפצופים )"ביפים"( כדי‬
‫לספק מידע אודות המרחק ופעולת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫שמור על נקיון החיישנים על הפגוש‬
‫האחורי כדי להבטיח פעולה תקינה‪.‬‬
‫ראה סייען חניה בעמוד ‪.9-37‬‬
‫שקעי מתח‬
‫הרכב מצוייד בשקעי מתח ‪ 12‬וולט‬
‫לאביזרים שניתן להשתמש בהם‬
‫לחיבור ציוד חשמלי כגון טלפון סלולרי‬
‫או נגן ‪.MP3‬‬
‫מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי‬
‫שקעי המתח ממוקמים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית‬
‫מתחת למערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫בתוך הקונסולה המרכזית שעל‬
‫רצפת הרכב‪.‬‬
‫בקצה האחורי של הקונסולה‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫באזור המטען האחורי‪.‬‬
‫לשימוש בשקעים‪ ,‬הסר את המכסה‪.‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי מאפשרת תכנות‬
‫והפעלת התקני פתיחת דלת מוסך‬
‫חניה ביתי‪ ,‬מערכות אבטחה והתקני‬
‫אוטומציה ביתיים באמצעות לחצנים‬
‫אלה המותקנים ברכב‪.‬‬
‫ראה מערכת שלט רחוק אוניברסלי‬
‫בעמוד ‪.5-56‬‬
‫ראה שקעי מתח בעמוד ‪.5-9‬‬
‫חלון גג‬
‫ההצתה חייבת להיות במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה או אביזרים או מאגר‬
‫המתח להפעלת אביזרים חייב‬
‫‪ 1-26‬בקצרה‬
‫להיות פעיל‪ ,‬כדי להפעיל את חלון‬
‫הגג ואת וילון השמש המופעלים‬
‫חשמלית‪ ,‬ראה מאגר מתח לאביזרים‬
‫בעמוד ‪.9-19‬‬
‫מצב אוורור‪ :‬לחץ על הקצה הקדמי‬
‫או האחורי של המתג להצבת חלון‬
‫הגג במצב אוורור או לסגירתו‪.‬‬
‫פתיחה מהירה‪/‬סגירה מהירה‪ :‬לחץ‬
‫לחיצה קצרה על הקצה האחורי או‬
‫הקדמי של המתג לפתיחה מהירה‬
‫או סגירה מהירה של חלון הגג‪.‬‬
‫ראה חלון גג בעמוד ‪.2-21‬‬
‫ביצועים ואחזקה‬
‫מערכת ניטור לחץ צמיגים‬
‫בקרת אחיזה‪ /‬בקרה‬
‫אלקטרונית של היציבות‬
‫רכב זה עשוי להיות מצויד במערכת‬
‫ניטור לחץ צמיגים )‪.(TPMS‬‬
‫הרכב מצויד במערכת בקרת אחיזה‬
‫המגבילה את סחרור גלגלי הרכב‬
‫ובמערכת אלקטרונית לבקרת יציבות‬
‫)‪ (StabiliTrak‬המסייעת בשמירה על‬
‫היציבות הכיוונית של הרכב בתנאי‬
‫נהיגה קשים‪ .‬שתי המערכות מופעלות‬
‫אוטומטית בכל פעם שהרכב מותנע‪.‬‬
‫‪ ‬כדי להפסיק את בקרת האחיזה‬
‫ובקרת היציבות‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫הממוקם בקונסולה‬
‫קצרה על‬
‫המרכזית האנכית ובמקביל‪ ,‬תופיע‬
‫ההודעה התואמת בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬ראה הודעות מערכת‬
‫בקרת הנסיעה בעמוד ‪.5-43‬‬
‫‪ ‬לחץ שוב לחיצה קצרה על לחצן‬
‫להפעלת שתי המערכות‪.‬‬
‫ראה בקרת אחיזה‪/‬מערכת אלקטרונית‬
‫לבקרת היציבות בעמוד ‪.9-30‬‬
‫נורית האזהרה ללחץ נמוך בצמיגים‬
‫מתריאה על נפילת לחץ משמעותית‬
‫באחד מצמיגי הרכב‪ .‬כשהנורית‬
‫מאירה‪ ,‬עצור בהקדם האפשרי ונפח‬
‫את הצמיגים ללחץ המומלץ המופיע‬
‫ב‪"-‬לוחית מידע לגבי צמיגים‬
‫והעמסת הרכב"‪ .‬ראה מגבלות‬
‫עומסי הרכב בעמוד ‪ .9-11‬נורית‬
‫האזהרה תמשיך להאיר עד שהלחץ‬
‫בצמיג יתוקן‪.‬‬
‫בתנאי מזג אוויר קרים‪ ,‬עשויה נורית‬
‫האזהרה ללחץ נמוך בצמיגים להאיר‬
‫בקצרה ‪1-27‬‬
‫עם ההתנעה הראשונה של הרכב‬
‫ולאחר מכן היא כבה‪ ,‬כשהרכב מתחיל‬
‫בתנועה‪ .‬תופעה זו עשויה להוות‬
‫אזהרה מקדימה לכך שלחצי הצמיגים‬
‫פוחתים ויש לנפח את הצמיגים‬
‫ללחצי הניפוח הנכונים‪.‬‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים אינה‬
‫באה במקום הבדיקה החודשית‬
‫הרגילה של הצמיגים‪ .‬שמור על לחץ‬
‫הנכון בצמיגים‪.‬‬
‫ראה מערכת ניטור לחצי צמיגים‬
‫בעמוד ‪.10-46‬‬
‫מערכת ניטור חיי שמן‬
‫המנוע‬
‫מערכת ניטור חיי שמן המנוע מחשבת‬
‫את חיי שמן המנוע בהתבסס על‬
‫השימוש ברכב ומציגה את ההודעה‬
‫‪) Soon Change Engine Oil‬החלף‬
‫שמן מנוע בהקדם(‪ ,‬כשמגיע מועד‬
‫החלפת שמן המנוע ומסנן השמן‪.‬‬
‫יש לאפס את חיווי מערכת ניטור חיי‬
‫שמן המנוע ל‪ 100%-‬רק לאחר‬
‫החלפת השמן‪.‬‬
‫איפוס מערכת ניטור חיי שמן‬
‫המנוע‬
‫‪ .1‬העבר את ההצתה למצב‬
‫מופעל‪ /‬נסיעה בעוד המנוע‬
‫מדומם‪.‬‬
‫‪ .2‬אם הרכב מצויד בלחצני מרכז‬
‫המידע לנהג‪ :‬לחץ על לחצן המידע‬
‫אודות הרכב עד להופעת ההודעה‪:‬‬
‫‪) Oil Life Remaining‬אורך חיי‬
‫השמן הנותרים(‪ ,‬בצג מרכז המידע‬
‫לנהג‪.‬‬
‫אם הרכב אינו מצויד בלחצני‬
‫מרכז המידע לנהג‪ :‬הרכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪ P‬כדי להיכנס‬
‫לתצוגה זו‪ .‬לחץ על מוט איפוס‬
‫מונה מרחק הנסיעה עד‬
‫להופעת ההודעה ‪Oil Life‬‬
‫‪) Remaining‬אורך חיי השמן‬
‫הנותרים(‪.‬‬
‫‪ .3‬אם הרכב מצויד בלחצני מרכז‬
‫המידע לנהג‪ :‬החזק במצב לחוץ‬
‫את לחצן ההגדר‪/‬אפס עד שהערך‬
‫‪ 100%‬מוצג‪ .‬יישמעו שלושה‬
‫צלצולים וההודעה ‪Change‬‬
‫‪ Engine Oil Soon‬תעלם‪.‬‬
‫אם הרכב אינו מצוייד בלחצני‬
‫מרכז המידע לנהג‪ :‬החזק במצב‬
‫לחוץ את מוט איפוס מונה מרחק‬
‫הנסיעה עד להופעת ההודעה‬
‫‪ Oil Life Remaining‬כשלידה‬
‫מוצג הערך ‪ .100%‬יישמעו‬
‫שלושה צלצולים וההודעה ‪Change‬‬
‫‪ Engine Oil Soon‬תעלם‪.‬‬
‫‪ .4‬העבר את המפתח למצב נעול‪/‬‬
‫מופסק‪.‬‬
‫ראה מערכת חיווי חיי שמן המנוע‬
‫בעמוד ‪.10-9‬‬
‫‪ 1-28‬בקצרה‬
‫נהיגה לשיפור צריכת‬
‫הדלק‬
‫‪‬‬
‫הרגלי נהיגה עשויים להשפיע על‬
‫צריכת הדלק‪ .‬להלן מספר עצות‬
‫כיצד להגיע לצריכת הדלק‬
‫המיטבית‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הימנע מזינוקים מהירים והאץ‬
‫באופן מדורג‪.‬‬
‫בלום בהדרגה והימנע מבלימות‬
‫פתאומיות וחדות‪.‬‬
‫הימנע מלהפעיל את המנוע‬
‫בסל"ד סרק במשך פרקי זמן‬
‫ממושכים‪.‬‬
‫כשתנאי הדרך ומזג האוויר‬
‫מתאימים‪ ,‬השתמש בבקרת‬
‫שיוט‪.‬‬
‫נהג תמיד בהתאם למגבלות‬
‫המהירות המוצגות או נהג‬
‫במהירות נמוכה יותר כשהתנאים‬
‫מכתיבים זאת‪.‬‬
‫שמור על ניפוח תקין של‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫שלב מספר נסיעות בנסיעה‬
‫אחת‪.‬‬
‫החלף את צמיגי הרכב בצמיגים‬
‫בעלי מספר מפרט ‪ TPC‬זהה‬
‫לצמיגים המקוריים‪.‬‬
‫בצע במועד את תוכנית התחזוקה‬
‫המומלצת‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-1‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות‬
‫וחלונות‬
‫מפתחות ומנעולים‬
‫מפתחות ‪2-1 ...........................‬‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה‬
‫מרחוק ללא מפתח )‪2-2 ..... (RKE‬‬
‫הפעלת מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה ללא מפתח )‪2-2 ...... (RKE‬‬
‫התנעת הרכב מרחוק ‪2-4 ..........‬‬
‫מנעולי הדלתות ‪2-6 ..................‬‬
‫מנעולי דלתות‬
‫מופעלים חשמלית ‪2-7 .............‬‬
‫נעילה מושהית ‪2-7 ...................‬‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים ‪2-8 .....‬‬
‫הגנה מנעילה לא רצויה ‪2-8 .......‬‬
‫מנעולי בטיחות‪2-8 ...................‬‬
‫משבת מנוע ‪2-14 ....................‬‬
‫פעולת משבת המנוע ‪2-14 .......‬‬
‫מראות חיצוניות‬
‫מראות קמורות ‪2-16 ................‬‬
‫מראות מופעלות חשמליות ‪2-16 ...‬‬
‫מראות מתקפלות ‪2-17 .............‬‬
‫מראות מחוממות ‪2-17 ............‬‬
‫מראות רכינות לחניה ‪2-17 ........‬‬
‫מראות פנימיות‬
‫מראות פנימיות ‪2-18 ................‬‬
‫מראה פנימית‬
‫מכוונת ידנית ‪2-18 ...................‬‬
‫מראה פנימית‬
‫המתעמעמת אוטומטית ‪2-18 .....‬‬
‫חלונות‬
‫חלונות ‪2-18 ...........................‬‬
‫חלונות מופעלים חשמלית ‪2-19 ..‬‬
‫סכי שמש ‪2-20 .......................‬‬
‫דלתות‬
‫דלת עורפית ‪2-9 ......................‬‬
‫אבטחת הרכב‬
‫אבטחת הרכב ‪2-13 ................‬‬
‫מערכת האזעקה של הרכב ‪2-13‬‬
‫גג‬
‫חלון גג ‪2-21 ...........................‬‬
‫מפתחות ומנעולים‬
‫מפתחות‬
‫אזהרה‬
‫השארת ילדים ברכב כאשר‬
‫מפתח ההצתה בתוך הרכב‬
‫מסוכנת; ילדים או אחרים עלולים‬
‫להיפצע פציעה רצינית או להיהרג‪.‬‬
‫הם עלולים להפעיל את החלונות‬
‫המופעלים חשמלית או אמצעי‬
‫בקרה אחרים או לגרום לתנועת‬
‫הרכב‪ .‬החלונות יפעלו כאשר‬
‫המפתח נעוץ במתג ההצתה‬
‫והילדים או אחרים עלולים‬
‫להילכד בנתיב התנועה של חלון‬
‫נסגר‪ .‬אל תותיר ילדים ברכב עם‬
‫מפתח ההצתה ברכב‪.‬‬
‫‪ 2-2‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫אם ננעלת מחוץ לרכב התקשר‬
‫למרכז שירות הלקוחות‪.‬‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה מרחוק ללא מפתח‬
‫)‪(RKE‬‬
‫כשטווח ההפעלה של השלט רחוק‬
‫מתקצר‪:‬‬
‫‪‬‬
‫המפתח משמש למתג ההצתה ולכל‬
‫מנעולי הדלתות‪.‬‬
‫למפתח מחוברת לוחית עם ברקוד‬
‫המאפשרת למנעולן מוסמך או‬
‫למרכז שיווק ושירות לייצר מפתחות‬
‫חדשים‪ .‬אחסן את הלוחית במיקום‬
‫בטוח‪ ,‬לא ברכב‪.‬‬
‫אם אם אתה מתקשה בסיבוב המפתח‬
‫בדוק את הלהב לגילוי לכלוך‪.‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫כאשר נדרש מפתח חילופי או מפתח‬
‫נוסף‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בדוק את המרחק מן הרכב‪ .‬יתכן‬
‫שאתה נמצא רחוק מדי‪.‬‬
‫בדוק את המיקום‪ .‬כלי רכב‬
‫אחרים או עצמים עשויים לחסום‬
‫את מעבר האות‪.‬‬
‫בדוק את סוללת השלט רחוק‪.‬‬
‫ראה "החלפת סוללה" בהמשך‬
‫פרק זה‪.‬‬
‫אם השלט רחוק עדיין אינו פועל‬
‫כהלכה‪ ,‬פנה למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך או לטכנאי מוסמך‬
‫לטיפול‪.‬‬
‫הפעלת מערכת נעילה‪/‬‬
‫שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪(RKE‬‬
‫טווח הפעולה של תפקודי השלט‬
‫רחוק )‪ (RKE‬הוא עד ל‪ 60-‬מטר‬
‫)‪ 195‬רגל( מן הרכב‪.‬‬
‫תנאים אחרים עשויים להשפיע על‬
‫ביצועי השלט רחוק‪ .‬ראה הסעיף‬
‫הקודם‪.‬‬
‫עם לחצן התנעה מרחוק ודלת‬
‫עורפית חשמלית‪ .‬ללא מאפיינים‬
‫אלה‪ ,‬דומה‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-3‬‬
‫)התנעת הרכב מרחוק(‪ :‬אם‬
‫מצויד‪ ,‬ראה התנעת הרכב מרחוק‬
‫בעמוד ‪. 2-4‬‬
‫)נעילה(‪ :‬לחץ לנעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫אם הנעילה אופשרה דרך מרכז‬
‫המידע לנהג‪ ,‬אורות החניה יהבהבו‬
‫פעם אחת כחיווי שהתבצעה נעילה‪.‬‬
‫אם הנעילה אופשרה דרך מרכז‬
‫המידע לנהג‪ ,‬הצופר יצפור כשלוחצים‬
‫שוב על‬
‫בתוך חמש שניות‪ .‬ראה‬
‫התאמה אישית של הרכב )עם לחצני‬
‫מרכז המידע לנהג( בעמוד ‪.5-47‬‬
‫עשויה לדרוך את‬
‫לחיצה על‬
‫מערכת ההרתעה מפני גניבת‬
‫התכולה‪ .‬ראה מערכת האזעקה של‬
‫הרכב בעמוד ‪.2-13‬‬
‫)שחרור נעילה(‪ :‬לחץ לחיצה אחת‬
‫לשחרור נעילת דלת הנהג בלבד‪ .‬אם‬
‫נלחץ שוב בתוך חמש שניות‪,‬‬
‫נעילת כל הדלתות הנותרות תשתחרר‪.‬‬
‫פנסי התאורה הפנימית יאירו במשך‬
‫‪ 20‬שניות או עד להפעלת מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫אם שחרור הנעילה אופשר דרך מרכז‬
‫המידע לנהג‪ ,‬אורות החניה יהבהבו‬
‫פעמיים כחיווי שהתבצע שחרור נעילה‪.‬‬
‫ראה התאמה אישית של הרכב )עם‬
‫לחצני מרכז המידע לנהג( בעמוד‬
‫‪.5-47‬‬
‫לחיצה על בשלט רחוק מבטלת את‬
‫דריכת מערכת ההרצעה מפני גניבת‬
‫התכולה‪ .‬ראה מערכת האזעקה של‬
‫הרכב בעמוד ‪.2-13‬‬
‫)דלת עורפית מופעלת‬
‫חשמלית(‪ :‬לחץ והחזק הלחצן במצב‬
‫לחוץ עד שהדלת העורפית תתחיל‬
‫לנוע לפתיחה או לסגירת הדלת‬
‫העורפית‪ .‬הפנסים האחוריים יהבהבו‬
‫ויישמע צלצול כחיווי שהדלת‬
‫העורפית נפתחת או נסגרת‪.‬‬
‫)מאתר הרכב‪/‬אזעקת‬
‫מצוקה(‪ :‬לחץ לחיצה קצרה לאיתור‬
‫הרכב‪ .‬אורות החניה יהבהבו והצופר‬
‫יצפור שלוש פעמים‪.‬‬
‫והחזק במשך יותר‬
‫לחץ על‬
‫משתי שניות להפעלת אזעקת‬
‫המצוקה‪ .‬אורות החניה יהבהבו‬
‫והצופר יצפור צפירות חוזרות במשך‬
‫‪ 30‬שניות‪ .‬האזעקה מופסקת‬
‫כשמתג ההצתה מועבר למצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה או כש‪-‬‬
‫נלחץ‬
‫שוב‪ .‬מתג ההצתה חייב להימצא‬
‫במצב נעול‪/‬מופסק כדי שאזעקת‬
‫המצוקה תפעל‪.‬‬
‫תכנות יחידות שלט רחוק לרכב‬
‫רק יחידות שלט רחוק ‪ RKE‬שתוכנתו‬
‫עבור רכב זה יוכלו יוכלו לפעול‪ .‬כאשר‬
‫שלט רחוק אובד או נגנב‪ ,‬ניתן לרכוש‬
‫שלט רחוק חילופי ולתכנת אותו‬
‫באמצעות מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪ .‬כשמתכנתים שלט רחוק חילופי‬
‫לרכב זה‪ ,‬חובה לתכנת מחדש גם את‬
‫‪ 2-4‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫כל יחידות השלט רחוק הנותרות‪ .‬שלט‬
‫רחוק אבוד או גנוב לא יוכל לפעול שוב‬
‫לאחר שהשלט רחוק החדש תוכנת‪.‬‬
‫ניתן לתכנת לכל רכב עד שמונה‬
‫יחידות שלט רחוק‪ .‬פנה למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לתכנות יחידות שלט‬
‫רחוק לרכב זה‪.‬‬
‫‪ .3‬הכנס את הסוללה החדשה‪,‬‬
‫כשהקוטב החיובי פונה למעלה‪.‬‬
‫השתמש בסוללה ‪ CR2032‬או‬
‫שוות ערך‪.‬‬
‫‪ .4‬הדק בלחיצה את חלקי השלט‬
‫רחוק‪.‬‬
‫התנעת הרכב מרחוק‬
‫החלפת סוללה‬
‫החלף את הסוללה כאשר מופיעה‬
‫בצג המידע לנהג ההודעה ‪Replace‬‬
‫‪) Battery In Remote Key‬החלף‬
‫הסוללה בשלט רחוק(‪.‬‬
‫זהירות‬
‫בעת החלפת הסוללה‪ ,‬אל תיגע‬
‫בחלק כלשהו של מעגלי השלט‬
‫רחוק‪ .‬מטען חשמל סטאטי‬
‫מגופך עלול לגרום נזק לשלט‬
‫רחוק‪.‬‬
‫‪ .1‬הפרד את חלקי השלט רחוק‬
‫באמצעות כלי דק ושטוח כגון‬
‫להב שטוח של מברג‪.‬‬
‫‪ ‬החדר בזהירות את הכלי‬
‫לחריץ הממוקם לאורך הקו‬
‫המפריד של השלט רחוק‪ .‬אל‬
‫תחדיר את הכלי עמוק מדי‪.‬‬
‫עצור ברגע שתרגיש התנגדות‪.‬‬
‫‪ ‬סובב את הכלי עד שחלקי‬
‫השלט רחוק יפרדו זה מזה‪.‬‬
‫‪ .2‬הוצא את הסוללה הישנה‪ .‬אל‬
‫תיעזר בכלי מתכתי‪.‬‬
‫יתכן שהרכב מצוייד במאפיין התנעה‬
‫מרחוק המתניע את המנוע מחוץ‬
‫לרכב‪.‬‬
‫)לחצן התנעה מרחוק(‪ :‬לחצן זה‬
‫מותקן בשלט רחוק ‪ RKE‬בכלי רכב‬
‫המצויידים במאפיין התנעה מרחוק‪.‬‬
‫חוקים בחלק מן הקהילות עשויים‬
‫להגביל את השימוש בהתנעות‬
‫מרחוק‪ .‬לדוגמה‪ ,‬חוקים מסוימים‬
‫עשויים לדרוש שהאדם המשתמש‬
‫בהתנעה מרחוק יהיה בקשר עין עם‬
‫הרכב בעת ההתנעה מרחוק‪ .‬בדוק‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-5‬‬
‫את התקנות המקומיות לגבי הדרישות‬
‫בעת ביצוע התנעה מרחוק‪.‬‬
‫אל תשתמש במאפיין ההתנעה מרחוק‬
‫כשמפלס הדלק ברכב נמוך‪ .‬הדלק‬
‫ברכב עלול לאזול‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במאפיין התנעה‬
‫מרחוק‪ ,‬טווח השלט רחוק עשוי להיות‬
‫קצר יותר כשהרכב פועל‪.‬‬
‫תנאים אחרים עשויים להשפיע על‬
‫ביצועי השלט רחוק‪ .‬ראה מערכת‬
‫נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫התנעת המנוע באמצעות‬
‫התנעה מרחוק‬
‫להתנעת הרכב‪:‬‬
‫‪ .1‬כוון את השלט רחוק לרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ לחיצה קצרה על‬
‫רחוק‪.‬‬
‫בשלט‬
‫‪ .3‬מייד לאחר השלמת צעד ‪ ,2‬לחץ‬
‫על‬
‫והחזק אותו במצב לחוץ‬
‫עד שאורות החניה יהבהבו‪ .‬אם‬
‫אינך יכול לצפות באורות הרכב‪,‬‬
‫במצב לחוץ במשך‬
‫החזק את‬
‫ארבע שניות לפחות‪.‬‬
‫כשהרכב מתניע‪ ,‬אורות החניה יאירו‬
‫וימשיכו להאיר כל עוד המנוע פועל‪.‬‬
‫הדלתות יהיו נעולות ומערכת בקרת‬
‫האקלים תפעל אוטומטית אם הרכב‬
‫מצוייד במערכת אוטומטית‪ ,‬או‬
‫בהגדרה הזהה שהוגדרה לפני‬
‫הדממת המנוע האחרונה‪.‬‬
‫אם הרכב מצוייד במערכת בקרת‬
‫אקלים אוטומטית ומושבים מחוממים‪,‬‬
‫חימום המושבים יופעל כשטמפרטורת‬
‫הסביבה נמוכה‪ .‬בקרת האקלים‬
‫וחימום המושבים יפסיקו לפעול‬
‫כשמפתח ההצתה מסובב למצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪ .‬ראה מושבים‬
‫קדמיים מחוממים ומקוררים בעמוד‬
‫‪.3-8‬‬
‫מנגנוני סילוק הערפול מן החלון‬
‫העורפי וחימום מראות הצד מופעלים‬
‫כשטמפרטורת הסביבה נמוכה‬
‫ומפסיקים לפעול כשמפתח ההצתה‬
‫מועבר למצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫לאחר הכניסה לרכב במהלך התנעה‬
‫מרחוק‪ ,‬נעץ את המפתח במתג וסובב‬
‫אותו למצב מופעל‪/‬נסיעה כדי‬
‫להתחיל בנהיגת הרכב‪.‬‬
‫אם תניח למנוע לפעול‪ ,‬הוא ידומם‬
‫אוטומטית לאחר ‪ 10‬דקות אלא אם‬
‫בוצעה הארכת משך הפעולה‪.‬‬
‫הארכת משך הפעלת המנוע‬
‫להארכת פעולת המנוע ב‪ 10-‬דקות‪,‬‬
‫חזור על צעדים ‪ 1-3‬לעיל כאשר‬
‫המנוע עדיין פועל‪ .‬ניתן להאריך את‬
‫משך פעולת המנוע לאחר התנעה‬
‫מרחוק רק פעם אחת‪ ,‬כאשר זו‬
‫ההתנעה מרחוק הראשונה מאז‬
‫נהגו ברכב‪ .‬ניתן להאריך את‬
‫ההתנעה מרחוק פעם אחת‪.‬‬
‫‪ 2-6‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫אם מבצעים שוב נוהל התנעה מרחוק‬
‫לפני תום עשר הדקות הראשונות‬
‫של הפעלת המנוע‪ ,‬פרק הזמן של‬
‫‪ 10‬הדקות הראשונות יסתיים מיד‬
‫ופרק הזמן השני של ‪ 10‬דקות‬
‫יתחיל‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם לוחצים שוב על‬
‫לאחר שהמנוע פעל‬
‫ולאחריו על‬
‫במשך ‪ 5‬דקות‪ ,‬יתווספו ‪ 10‬דקות‪,‬‬
‫שיאפשרו הפעלת המנוע במשך ‪15‬‬
‫דקות בסך הכל‪.‬‬
‫מותר לבצע לכל היותר שתי התנעות‬
‫מרחוק או נסיונות להתנעה מרחוק‬
‫בין מחזורי התנעה‪.‬‬
‫לאחר שמנוע הרכב הותנע פעמיים‬
‫באמצעות לחצן ההתנעה מרחוק‬
‫בשלט רחוק‪ ,‬יש להעביר את ההצתה‬
‫למצב מופעל ולאחר מכן למצב‬
‫מופסק‪ ,‬לפני שניתן להשתמש שוב‬
‫בנוהל ההתנעה מרחוק‪.‬‬
‫ביטול התנעה מרחוק‬
‫להדממה ידנית של התנעה מרחוק‪:‬‬
‫‪ ‬כוון את השלט רחוק אל הרכב‬
‫עד שאורות החניה‬
‫ולחץ על‬
‫כבים‪.‬‬
‫‪ ‬הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫‪ ‬העבר את מתג ההצתה למצב‬
‫מופעל ולאחר מכן למצב מופסק‪.‬‬
‫מצבים שבהם ההתנעה מרחוק‬
‫לא תפעל‬
‫לא ניתן להתניע את המנוע באמצעות‬
‫מאפיין ההתנעה מרחוק כשהמפתח‬
‫נעוץ במתג ההצתה‪ ,‬כשמכסה תא‬
‫המנוע פתוח או אם קיימת תקלה‬
‫במערכת בקרת גזי הפליטה‪.‬‬
‫המנוע מדומם במהלך התנעה מרחוק‬
‫כשטמפרטורת נוזל הצינון גבוהה מדי‬
‫או כאשר לחץ השמן נהיה נמוך‪.‬‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫אזהרה‬
‫דלתות שאינן נעולות עלולות‬
‫להיות מסוכנות‪.‬‬
‫‪ ‬נוסעים‪ ,‬ובעיקר ילדים‪ ,‬עלולים‬
‫לפתוח בקלות את הדלתות‬
‫וליפול מתוך רכב נוסע‪ .‬כשדלת‬
‫נעולה‪ ,‬לא ניתן לפתוח את‬
‫הדלת באמצעות הידית‪.‬‬
‫הסיכוי להיות מושלך מתוך‬
‫הרכב בתאונה גדל כאשר‬
‫הדלתות אינן נעולות‪ .‬כלומר‪:‬‬
‫כל הנוסעים חייבים לחגור‬
‫חגורות בטיחות והדלתות‬
‫אמורות להיות נעולות‬
‫כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-7‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬יתכן שילדים קטנים הנכנסים‬
‫לכלי רכב שאינם נעולים ברכב‪,‬‬
‫לא יוכלו לצאת‪ .‬ילד עלול להיות‬
‫מושפע על ידי החום החיצוני‬
‫הנוצר ברכב ועלול לסבול מנזק‬
‫בלתי הפיך או אפילו מוות‬
‫כתוצאה ממכת חום‪ .‬נעל תמיד‬
‫את רכבך בכל פעם שאתה‬
‫יוצא ממנו‪.‬‬
‫‪ ‬זרים העומדים מחוץ לרכב‬
‫יכולים להיכנס בקלות לרכב‬
‫כשאתה מאט או עוצר את‬
‫הרכב‪ .‬נעילת הדלתות יכולה‬
‫לסייע במניעת התרחשות‬
‫תופעה זו‪.‬‬
‫לנעילה או שחרור נעילת דלת באופן‬
‫ידני‬
‫‪ ‬מתוך הרכב‪ ,‬השתמש בכפתור‬
‫הנועל שעל אדן החלון‪.‬‬
‫‪ ‬מחוץ לרכב‪ ,‬סובב את המפתח‬
‫לכיוון חזית או עורף הרכב או לחץ‬
‫הלחצן בשלט רחוק‪.‬‬
‫מנעולי דלתות מופעלים‬
‫חשמלית‬
‫)שחרור נעילה(‪ :‬לחץ לשחרור‬
‫נעילת הדלתות‪.‬‬
‫)נעילה(‪ :‬לחץ לנעילת הדלתות‪.‬‬
‫נעילה מושהית‬
‫מאפיין זה משהה את נעילת הדלתות‬
‫עד לחמש שניות לאחר שכל הדלתות‬
‫סגורות‪.‬‬
‫רמת גימור בסיסית‬
‫כשלוחצים על מתג הנעילה‬
‫החשמלית בעוד הדלת או הדלת‬
‫העורפית פתוחים‪ ,‬ישמע צלצול‬
‫שלוש פעמים כחיווי שהנעילה‬
‫המושהית פעילה‪.‬‬
‫הדלתות ינעלו אוטומטית חמש‬
‫שניות לאחר שכל הדלתות נסגרות‪.‬‬
‫אם דלת נפתחת שוב לפני תום פרק‬
‫זמן זה‪ ,‬קוצב הזמן של חמש שניות‬
‫יתאפס כשכל הדלתות נסגרות שוב‪.‬‬
‫רמת גימור גבוהה‬
‫‪ 2-8‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫לחץ שוב על במתג נעילת‬
‫הדלתות או לחץ על בשלט רחוק‪,‬‬
‫לנעילה מיידית של כל הדלתות‪.‬‬
‫מאפיין זה ניתן גם לתכנות‪ .‬ראה‬
‫התאמה אישית של הרכב )עם לחצני‬
‫מרכז המידע לנהג( בעמוד ‪.5-47‬‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים‬
‫הדלתות ינעלו אוטומטית כשכל‬
‫הדלתות סגורות‪ ,‬ההצתה מופעלת‬
‫וידית בורר ההילוכים מוצאת ממצב ‪.P‬‬
‫לשחרור נעילת הדלתות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על על דלת‪.‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים למצב‬
‫‪.P‬‬
‫ניתן לתכנת שחרור נעילה אוטומטית‬
‫של הדלתות באמצעות מרכז המידע‬
‫לנהג‪ .‬ראה התאמה אישית של הרכב‬
‫)עם לחצני מרכז המידע לנהג( בעמוד‬
‫‪. 5-47‬‬
‫הגנה מנעילה לא רצויה‬
‫כשנדרשת נעילה בעוד דלת הנהג‬
‫פתוחה והמפתח בהצתה‪ ,‬כל‬
‫הדלתות ינעלו ולאחר מכן‪ ,‬נעילת‬
‫דלת הנהג תשתחרר‪.‬‬
‫ניתן לעקוף פעולה זו ידנית על ידי‬
‫לחימה והחזקה במצב לחוץ של על‬
‫מתג הנעילה החשמלית של הדלתות‪.‬‬
‫אם תפקוד ההגנה מפני נעילה לא‬
‫רצויה של דלת לא נעולה מופעל‪,‬‬
‫הרכב מדומם בעוד דלת הנהג פתוחה‬
‫ונדרשת נעילת דלתות‪ ,‬כל הדלתות‬
‫ינעלו ורק נעילת דלת הנהג תשתחרר‪.‬‬
‫ניתן להפעיל או להשבית את מאפיין‬
‫ההגנה מנעילה לא רצויה של דלת לא‬
‫נעולה החשמלית על ידי שימוש‬
‫בתפריטי ההתאמה האישית של‬
‫הרכב‪ .‬ראה התאמה אישית של‬
‫הרכב )עם לחצני מרכז המידע‬
‫לנהג( בעמוד ‪.5-47‬‬
‫מנעולי בטיחות‬
‫זהירות‬
‫משיכת הידית הפנימית של הדלת‬
‫כאשר מנעולי הבטיחות בדלתות‬
‫האחוריות משולבים עלולה לגרום‬
‫נזק לרכב‪ .‬אל תמשוך את הידית‬
‫הפנימית של הדלת בעוד מנעולי‬
‫הבטיחות בדלתות האחוריות‬
‫משולבים‪.‬‬
‫הרכב מצויד במנעולי בטיחות בדלתות‬
‫האחוריות כדי למנוע מן הנוסעים‬
‫לפתוח את הדלתות האחוריות מתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-9‬‬
‫דלתות‬
‫אזהרה‬
‫דלת עורפית‬
‫אזהרה‬
‫פתח את הדלתות האחוריות כדי‬
‫להגיע למנעולי הבטיחות שעל‬
‫השפה הפנימית של כל דלת‪.‬‬
‫להפעלת המנעולים‪ ,‬הכנס מפתח‬
‫לתוך החריץ וסובב אותו למצב‬
‫אופקי‪ .‬ניתן לפתוח את הדלת רק‬
‫מחוץ לרכב כשנעילת הדלת‬
‫משוחררת‪ .‬להחזרת הדלת למצב‬
‫הפעלה רגיל‪ ,‬סובב את המפתח‬
‫בתוך החריץ למצב אופקי‪.‬‬
‫גזי פליטה עלולים לחדור לרכב‬
‫אם נוהגים בו כשהדלת העורפית‪/‬‬
‫מכסה תא המטען פתוחים או‬
‫כשעצמים כלשהם עוברים דרך‬
‫האטם שבין המרכב ומכסה תא‬
‫המטען או הדלת העורפית‪ .‬גזי‬
‫הפליטה של המנוע מכילים פחמן‬
‫חד‪-‬חמצני )‪ (CO‬שלא ניתן לראותו‬
‫או להריחו‪ .‬הגז עלול לגרום‬
‫לאובדן ההכרה ואפילו למוות‪.‬‬
‫אם חובה לנהוג ברכב כשהדלת‬
‫העורפית או מכסה תא המטען‬
‫פתוחים‪:‬‬
‫‪ ‬סגור את כל החלונות‪.‬‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬פתח לרווחה את פתחי האוורור‬
‫בלוח המדים והמחוונים או‬
‫ומתחתיו‪.‬‬
‫‪ ‬כוונן את מערכת בקרת האקלים‬
‫למצב הפעלה המחדיר רק‬
‫אוויר חיצוני וקבע את מהירות‬
‫המניפה למהירות המרבית‪.‬‬
‫ראה "מערכות בקרת אקלים"‬
‫באינדקס‪.‬‬
‫‪ ‬אם הרכב מצויד בדלת‬
‫עורפית המופעלת חשמלית‪,‬‬
‫השבת את תפקוד ההפעלה‬
‫החשמלית של הדלת‬
‫העורפית‪.‬‬
‫ראה גזי הפליטה של המנוע‬
‫בעמוד ‪.9-22‬‬
‫‪ 2-10‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לדלת העורפית‬
‫או לחלון העורפי‪ ,‬ודא שקיים‬
‫מרווח מתאים מעל ומאחורי‬
‫הדלת העורפית לפני פתיחתה‪.‬‬
‫דלת עורפית מופעלת ידנית‬
‫לשחרור נעילת הדלת העורפית‪ ,‬לחץ‬
‫פעמיים על מתג הנעילה החשמלית‬
‫או על בשלט רחוק‪ .‬ראה מערכת‬
‫נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫לפתיחת הדלת העורפית‪ ,‬לחץ על‬
‫כרית המגע מתחת לידית הרמת‬
‫הדלת העורפית והרם‪ .‬ידית בורר‬
‫הרכב חייב להימצא במצב ‪ P‬והמצבר‬
‫חייב להיות טעון‪ .‬השתמש בשקע‬
‫האחיזה או ברצועת המשיכה להנמכה‬
‫וסגירת הדלת העורפית‪.‬‬
‫סגור תמיד את הדלת העורפית‬
‫לפני נהיגה‪.‬‬
‫דלת עורפית מופעלת חשמלית‬
‫אם מצוייד בדלת עורפית מופעלת‬
‫חשמלית‪ ,‬הרכב חייב להימצא במצב‬
‫‪ P‬כדי לאפשר הפעלה‪ .‬הפנסים‬
‫האחוריים יהבהבו וישמע צלצול‬
‫כשהדלת העורפית המופעלת‬
‫חשמלית בתנועה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אתה או אחרים עלולים להיפצע‬
‫אם תלכדו בנתיב של הדלת‬
‫העורפית המופעלת חשמלית‬
‫בעת תנועתה‪ .‬ודא שאין איש‬
‫בדרכה של הדלת העורפית‬
‫כשהיא נפתחת או נסגרת‪.‬‬
‫ניתן לפתוח ולסגור בהפעלה חשמלית‬
‫את הדלת העורפית באופנים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ את‬
‫שבשלט רחוק‪ .‬ראה מערכת‬
‫נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על כרית מגע שעל צידה‬
‫החיצוני של ידית הדלת‬
‫העורפית‪.‬‬
‫לחיצה חוזרת על הלחצנים או כרית‬
‫המגע בעוד הדלת בתנועה‪ ,‬משנה את‬
‫כיוון התנועה‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-11‬‬
‫כרית מגע לדלת עורפית מופעלת‬
‫חשמלית‬
‫ניתן גם לסגור את הדלת העורפית‬
‫הסמוך‬
‫באמצעות לחיצה על‬
‫למנגנון הנעילה של הדלת העורפית‪.‬‬
‫במהלך תנועת‬
‫לחיצה חוזרת על‬
‫הדלת‪ ,‬משנה את כיוון תנועת הדלת‪.‬‬
‫הדלת העורפית המופעלת חשמלית‬
‫עלולה להיות מושבתת זמנית כשהרכב‬
‫נחשף לתנאי טמפרטורה קיצוניים‬
‫או כשקיים מתח נמוך במצבר‪ .‬במקרים‬
‫אלה‪ ,‬ניתן עדיין להפעיל את הדלת‬
‫באופן ידני‪.‬‬
‫אם הרכב מוצא ממצב ‪ P‬בעוד הדלת‬
‫החשמלית בתנועה‪ ,‬התנועה תמשיך‬
‫עד להשלמתה‪ .‬אם הרכב מוצא‬
‫ממצב ‪ P‬והרכב מואץ לפני שנועל‬
‫הדלת העורפית המופעלת חשמלית‬
‫נסגר‪ ,‬יתכן שהדלת העורפית תשנה‬
‫כיוון ותיפתח‪ .‬פריטי מטען עלולים‬
‫ליפול מתוך הרכב‪ .‬ודא תמיד שהדלת‬
‫העורפית המופעלת חשמלית סגורה‬
‫ונעולה לפני שתתחיל בנהיגה‪.‬‬
‫כשמשתמשים בדלת העורפית‬
‫המופעלת חשמלית והלחץ בבוכנות‬
‫התמיכה של הדלת התפוגג‪ ,‬הפנסים‬
‫האחוריים יהבהבו ויישמע צלצול‪.‬‬
‫הדלת העורפית תישאר פתוחה זמנית‬
‫ולאחר מכן תיסגר לאיטה‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬הבא את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לפני שימוש בדלת‬
‫העורפית‪.‬‬
‫מאפייני גילוי מכשולים‬
‫כשהדלת העורפית נתקלת במכשול‬
‫במהלך מחזור פתיחה או סגירה‬
‫חשמלית‪ ,‬ישמע צלצול התרעה והדלת‬
‫תשנה כיוון באופן אוטומטי למצב‬
‫פתיחה מלאה או סגירה מלאה‪ .‬לאחר‬
‫סילוק המכשול‪ ,‬הדלת העורפית‬
‫תחזור להפעלה הרגילה‪.‬‬
‫מתרחשות היתקלויות בחסימות‬
‫נוספות במהלך אותו מחזור הפעלה‪,‬‬
‫התפקוד החשמלי יושבת‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬חובה לפתוח או לסגור את‬
‫הדלת העורפית באופן ידני‪ .‬בצג‬
‫מרכז המידע לנהג תופיע הודעה‬
‫המודיעה שהדלת העורפית פתוחה‪.‬‬
‫ראה הודעות דלת פתוחה בעמוד‬
‫‪ .5-37‬לאחר הסרת החסימות‪ ,‬פתח‬
‫לרווחה או סגור ידנית את הדלת‬
‫העורפית סגירה מלאה את ונעל את‬
‫הנועל הראשוני‪ .‬הדלת תחזור‬
‫למשטר ההפעלה החשמלית הרגיל‪.‬‬
‫הרכב מצויד גם בחיישני צביטה‬
‫המותקנים על השפות הצדיות של‬
‫‪ 2-12‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫הדלת העורפית‪ .‬כאשר החיישנים‬
‫לוחצים על עצם כלשהו במהלך‬
‫הסגירה‪ ,‬הדלת כיוון תנועת הדלת‬
‫העורפית יתהפך והיא תיפתח לרווחה‪.‬‬
‫הדלת העורפית תישאר פתוחה עד‬
‫שהיא תופעל שנית באופן חשמלי או‬
‫תיסגר ידנית‪.‬‬
‫הפעלה ידנית של דלת עורפית‬
‫מופעלת חשמלית‬
‫אל תפעיל כח לסגירת או פתיחת‬
‫הדלת העורפית במהלך מחזור‬
‫הפעלה חשמלית‪.‬‬
‫להעברת הדלת העורפית להפעלה‬
‫ידנית‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ OFF‬במתג‬
‫הפעלת הדלת החשמלית‪ .‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג תופיע הודעה המודיעה‬
‫על מצב הפעלה ידנית‪ .‬ראה‬
‫הודעות דלת פתוחה בעמוד ‪.5-37‬‬
‫כשהדלת העורפית במצב הפעלה ידנית‬
‫ונעילת כל הדלתות משוחררת‪ ,‬ניתן‬
‫לפתוח ולסגור ידנית את הדלת‬
‫העורפית‪.‬‬
‫לחץ על כרית המגע בצידה החיצוני‬
‫של ידית האחיזה בדלת העורפית‬
‫והרם את הדלת לפתיחתה‪ .‬לסגירה‪,‬‬
‫השתמש בשקע ידית האחיזה להנמכת‬
‫וסגירת הדלת העורפית; נועל הדלת‬
‫העורפית ינעל אותה חשמלית ‪.‬‬
‫סגור תמיד את הדלת לפני הנהיגה‪.‬‬
‫בשלט‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫שעל הדלת העורפית‪,‬‬
‫רחוק או על‬
‫בעוד הדלת במצב הפעלה ידנית‪,‬‬
‫האורות האחוריים יהבהבו שלוש‬
‫פעמים אך הדלת העורפית לא תנוע‪.‬‬
‫לא מומלץ לנהוג ברכב כשהדלת‬
‫העורפית פתוחה‪ .‬עם זאת‪ ,‬אם קיים‬
‫הכרח לנהוג ברכב עם דלת עורפית‬
‫פתוחה‪ ,‬העבר את אופן הפעלת‬
‫הדלת האחורית להפעלה ידנית‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-13‬‬
‫אבטחת הרכב‬
‫כשהדלת נסגרת‪ ,‬נורית האבטחה‬
‫מפסיקה להבהב ומאירה קבוע‬
‫במשך כ‪ 30-‬שניות‪ .‬מערכת‬
‫ההרתעה מפני גניבת התכולה‬
‫אינה נדרכת אלא לאחר שהנורית‬
‫כבה‪.‬‬
‫הרכב מצויד במאפיינים להרתעה‬
‫מפני גניבה; עם זאת‪ ,‬מאפיינים אלה‬
‫אינם הופכים את גניבת הרכב לבלתי‬
‫אפשרית‪.‬‬
‫מערכת האזעקה של הרכב‬
‫אם מאפיין הנעילה המושהית‬
‫פעיל‪ ,‬האזעקה לא תידרך אלא‬
‫לאחר שכל הדלתות סגורות‬
‫ונורית האבטחה כבה‪.‬‬
‫בכלי רכב המצוידים במערכת אזעקה‬
‫למניעת גניבה‪ ,‬לדריכת המערכת‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על בשלט רחוק או על‬
‫לחצן הנעילה החשמלית כשדלת‬
‫כלשהי פתוחה‪.‬‬
‫נורית האבטחה מהבהבת‬
‫‪‬‬
‫לחץ על כשדלת הנהג סגורה‪.‬‬
‫הנורית מאירה קבוע למשך כ‪-‬‬
‫‪ 30‬שניות וכבה לאחר מכן‪.‬‬
‫אזעקת מערכת ההרתעה מפני‬
‫גניבת התכולה לא תידרך אלא‬
‫לאחר שהנורית כבה‪.‬‬
‫מערכת ההרתעה מפני גניבה לא‬
‫תידרך אם הדלתות ננעלו באמצעות‬
‫מפתח הרכב או באמצעות מנעול‬
‫הדלת הידני‪.‬‬
‫אם דלת נעולה נפתחת מבלי להשתמש‬
‫בשלט רחוק‪ ,‬מתרחש במשך ‪10‬‬
‫שניות מצב של טרום‪-‬אזעקה‪ .‬הצופר‬
‫מצייץ והפנסים מהבהבים‪ .‬אם לא‬
‫נועצים את המפתח במתג ההצתה‬
‫ומסובבים אותו למצב התנעה או‬
‫שנעילת הדלת אינה משוחררת‬
‫באמצעות לחיצה על במשך ‪10‬‬
‫השניות של טרום‪-‬אזעקה‪ ,‬האזעקה‬
‫תופעל‪ .‬פנסי החזית יהבהבו והצופר‬
‫יצפור במשך כ‪ 30-‬שניות ולאחר מכן‬
‫יפסיק לצפור כדי לשמר את מתח‬
‫המצבר‪.‬‬
‫ניתן להתניע את הרכב באמצעות‬
‫מפתח ההצתה הנכון אם האזעקה‬
‫הופעלה‪.‬‬
‫כדי להימנע מהפעלת מערכת‬
‫האזעקה בשוגג‪:‬‬
‫‪ ‬נעל את הרכב באמצעות מפתח‬
‫הדלת לאחר שכל הדלתות‬
‫סגורות‪.‬‬
‫‪ 2-14‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫‪ ‬שחרר את נעילת הדלת באמצעות‬
‫השלט רחוק‪ .‬שחרור נעילת דלת‬
‫בדרך אחרת כלשהי תפעיל את‬
‫האזעקה אם המערכת נדרכה‬
‫קודם לכן‪.‬‬
‫לחץ על או נעץ את המפתח במתג‬
‫ההצתה וסובב אותו למצב התנעה‬
‫כדי להשתיק את האזעקה‪.‬‬
‫בדיקת האזעקה‬
‫לבדיקת האזעקה‪:‬‬
‫‪ .1‬מתוך הרכב‪ ,‬הורד את חלון דלת‬
‫הנהג ופתח את דלת הנהג‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על ‪.‬‬
‫‪ .3‬צא מן הרכב‪ ,‬סגור את הדלת‬
‫והמתן עד שנורית האבטחה‬
‫תכבה‪.‬‬
‫‪ .4‬הושט ידך מבעד לחלון כדי לשחרר‬
‫את נעילת הדלת באמצעות הנועל‬
‫הידני ופתח את הדלת‪ .‬פעולה זו‬
‫אמורה להפעיל את האזעקה‪.‬‬
‫אם האזעקה אינה מופעלת כשהיא‬
‫אמורה לפעול‪ ,‬אך פנסי החזית‬
‫מהבהבים‪ ,‬בדוק אם הצופר פועל‪.‬‬
‫יתכן שנתיך הצופר נשרף‪ .‬להחלפת‬
‫הנתיך ראה נתיכים ומפסקי זרם‬
‫בעמוד ‪.10-30‬‬
‫אם האזעקה אינה נשמעת או פנסי‬
‫החזית אינם מהבהבים‪ ,‬הבא הרכב‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫משבת מנוע‬
‫)"אימובילייזר"(‬
‫פעולת משבת המנוע‬
‫הרכב מצויד במערכת אבטחה‬
‫אוטומוטיבית מותאמת אישית‬
‫המכונה‪ PASS-Key®III+ :‬זוהי מערכת‬
‫פסיבית להרתעה מגניבת הרכב‪.‬‬
‫המערכת נדרכת אוטומטית‬
‫כשהמפתח נשלף ממתג ההצתה‪.‬‬
‫דריכת המערכת מתבטלת אוטומטית‬
‫כשמסובבים את המפתח במתג‬
‫ההצתה ממצב נעול‪/‬מופסק למצב‬
‫אביזרים‪ ,‬מופעל‪/‬נסיעה או התנעה‪.‬‬
‫אינך צריך לדרוך או לשחרר את‬
‫דריכת המערכת ידנית‪.‬‬
‫נורית האבטחה מאירה כשמתרחשת‬
‫תקלה בדריכת או שחרור דריכת‬
‫המערכת להרתעה מפני גניבה‪.‬‬
‫כשמערכת ה‪ PASS-Key®III+-‬מגלה‬
‫מפתח לא נכון‪ ,‬הרכב לא יתניע‪ .‬כל‬
‫מי שינסה להשתמש בשיטת הניסוי‬
‫והטעייה יתייאש עקב המספר הגדול‬
‫של צופני מפתח חשמלי‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מתניע ונורית האבטחה‬
‫שעל חיפוי לוח המדים והמחוונים‬
‫מאירה בעת נסיון להתניע את הרכב‪,‬‬
‫עשויה להיות בעיה במערכת ההתרעה‬
‫מפני גניבה‪ .‬העבר את ההצתה‬
‫למצב מופסק ונסה שוב‪.‬‬
‫אם המנוע עדיין אינו מתניע והמפתח‬
‫נראה ללא פגם‪ ,‬נסה מפתח הצתה‬
‫אחר ובדוק את הנתיכים‪ .‬ראה נתיכים‬
‫ומפסקי זרם בעמוד ‪ 10-30‬למידע‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-15‬‬
‫נוסף‪ .‬אם המנוע עדיין אינו מתניע‬
‫עם המפתח האחר‪ ,‬הרכב זקוק‬
‫לטיפול‪ .‬אם הרכב מתניע‪ ,‬יתכן‬
‫שהמפתח הראשון פגום‪ .‬הבא הרכב‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך שיכול‬
‫לטפל במערכת ‪ PASS-Key®III+‬כדי‬
‫להכין מפתח חדש‪ .‬במקרה חירום‬
‫התקשר למוקד הלקוחות של ‪.UMI‬‬
‫מפענח הצופנים של מערכת ה‪-‬‬
‫‪ PASS-Key®III+‬יכול ללמוד את‬
‫הערך המופק על ידי המשדר‪-‬משיב‬
‫עבור מפתח חדש או חילופי‪ .‬ניתן‬
‫לתכנת עד ‪ 10‬מפתחות לרכב‪ .‬הנוהל‬
‫הבא מיועד לתכנות מפתחות נוספים‬
‫בלבד‪ .‬אם כל המפתחות המתוכנתים‬
‫הנוכחיים אבדו או אינם פועלים‪ ,‬עליך‬
‫להגיע ללמרכז השיווק והשירות שלך‬
‫או למנעולן‪-‬חשמלאי רכב המסוגל‬
‫לטפל במערכות ‪ PASS-Key®III+‬כדי‬
‫להכין מפתחות חדשים ולתכנתם‬
‫לרכב‪.‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫או אצל מנעולן‪-‬חשמלאי רכב המסוגל‬
‫לטפל במערכות ‪ PASS-Key®III+‬כדי‬
‫לקבל מפתח חדש שעובד במדויק‬
‫כמפתח הצתה המפעיל את המערכת‪.‬‬
‫לתכנות מפתח חדש נוסף‪:‬‬
‫‪ .1‬ודא שעל המפתח מוטבע הסימון‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬נעץ את המפתח שכבר תוכנת‬
‫במתג ההצתה והתנע את המנוע‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מתניע‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר שהמנוע התניע‪ ,‬סובב את‬
‫המפתח למצב נעול‪/‬מופסק ושלוף‬
‫אותו מן המתג‪.‬‬
‫‪ .4‬נעץ את המפתח המועמד לתכנות‬
‫במתג וסובב אותו למצב מופעל‪/‬‬
‫נסיעה בתוך חמש שניות מן הרגע‬
‫שהעברת את המפתח המקורי‬
‫למצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫נורית האבטחה תכבה לאחר‬
‫שהמפתח תוכנת‪.‬‬
‫‪ .5‬חזור על צעדים ‪ 1-4‬כאשר עליך‬
‫לתכנת מפתחות נוספים‪.‬‬
‫אם אבד או נפגם מפתח ‪PASS-Key®III+‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫או אצל מנעולן‪-‬חשמלאי רכב להכנת‬
‫מפתח חדש‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫‪) System‬טפל במערכת ההתרעה‬
‫מפני גניבה( מופיעה בצג מרכז המידע‬
‫לנהג כשמתרחשת תקלה במערכת‬
‫ההתרעה מפני גניבה‪ .‬ראה הודעות‬
‫מערכת האבטחה בעמוד ‪ 5-44‬מידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫‪Service Theft Deterrent‬‬
‫אל תותיר ברכב את המפתח או התקן‬
‫המבטל את הדריכה או את ההפעלה‬
‫של מערכת ההרתעה מפני גניבה‪.‬‬
‫‪ 2-16‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫מראות חיצוניות‬
‫מראות מופעלות חשמליות‬
‫מראות קמורות‬
‫אזהרה‬
‫מראה קמורה יכולה להרחיק את‬
‫העצמים המשתקפים בה כגון‬
‫כלי רכב; הם נראים כרחוקים‬
‫יותר משהם בפועל‪ .‬אם תבצע‬
‫סטייה חדה מדי לנתיב הימני‪,‬‬
‫אתה עלול לפגוע ברכב הנוסע‬
‫מימינך‪ .‬בדוק במראה הפנימית‬
‫או העף מבט לאחור לפני שינוי‬
‫נתיב‪.‬‬
‫המראה בצד הנוסע קמורה‪ .‬פני‬
‫מראה קמורה קמורים כך שניתן‬
‫לראות יותר ממושב הנהג‪.‬‬
‫דגם ברמת אבזור גבוהה‬
‫דגם ברמת אבזור בסיסית‬
‫לכיוון המראות‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫או‬
‫לבחירת מראה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הכפתור הרב‪-‬כיווני לכיוון‬
‫המראה‪.‬‬
‫‪ .3‬החזר את המתג למצבו האמצעי‬
‫כדי לבטל את בחירת המראה‪.‬‬
‫לכיוון המראות‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על )‪ (1‬או )‪ (2‬לבחירת מראה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הכפתור הרב‪-‬כיווני‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ שוב על )‪ (1‬או )‪ (2‬לביטול‬
‫בחירת המראה‪.‬‬
‫התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב )‪(SBZA‬‬
‫כשהרכב מצויד במערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב ראה‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫בעמוד ‪.9-39‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-17‬‬
‫מראות מתקפלות‬
‫בכלי רכב עם מראות מתקפלות‬
‫ידנית‪ ,‬דחף את המראה לכיוון הרכב‪.‬‬
‫פרוס את המראה להחזרתה למצבה‬
‫המקורי‪.‬‬
‫בכלי רכב עם מראות מתקפלות‬
‫חשמלית‪:‬‬
‫איפוס מראות הצד המופעלות‬
‫חשמלית‬
‫אפס את מראות הצד המופעלות‬
‫חשמלית כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬המראות נחסמו במקרה במהלך‬
‫קיפולן‪.‬‬
‫‪ ‬המראות קופלו‪/‬נפרסו בשוגג‬
‫באופן ידני‪.‬‬
‫‪ ‬המראות מרטטות במהירויות‬
‫נהיגה רגילות‪.‬‬
‫לאיפוס המראות‪ ,‬קפל ופרוס את‬
‫המראות פעם אחת באמצעות מתגי‬
‫הקיפול החשמלי‪ .‬עשוי להישמע‬
‫צליל נקישה במהלך האיפוס‪ .‬זהו‬
‫צליל צפוי במהלך פעולת האיפוס‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על )‪ (1‬לפריסת המראות‬
‫למצב נהיגה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על )‪ (2‬לקיפול המראות‬
‫למצב מכונס‪.‬‬
‫מראות מחוממות‬
‫בכלי רכב עם מראות מחוממות‪:‬‬
‫)מנגנון סילוק ערפול מהחלון‬
‫העורפי(‪ :‬לחץ על הלחצן לחימום‬
‫המראות‪.‬‬
‫ראה "מנגנון סילוק ערפול מן החלון‬
‫העורפי" בסעיף מערכת בקרת‬
‫אקלים אוטומטית דו‪-‬אזורית בעמוד‬
‫‪.8-9‬‬
‫מראות רכינות לחניה‬
‫אם מצויד במושבי בעלי זיכרון‪ ,‬מראות‬
‫הצד של הנוסע ו‪/‬או של הנהג רוכנות‬
‫)נוטות( למצב שנבחר מראש‬
‫כשהרכב במצב ‪ .R‬זה מאפשר לשפת‬
‫המדרכה להראות בעת ביצוע חניה‬
‫במקביל‪.‬‬
‫‪ 2-18‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫המראה)אות( חוזרות למצב המקורי‬
‫כאשר‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הרכב מוצא ממצב ‪ R‬או שנותר‬
‫במצב ‪ P‬במשך‬
‫כ‪ 30-‬שניות‪.‬‬
‫הההצתה מועברת למצב‬
‫מופסק‪.‬‬
‫נוהגים ברכב במצב ‪) R‬לאחור(‬
‫מעל מהירות מוגדרת‪.‬‬
‫להפעלת או הפסקת מאפיין זה‪,‬‬
‫ראה התאמה אישית של הרכב )עם‬
‫לחצני מרכז המידע לנהג( בעמוד‬
‫‪.5-47‬‬
‫מראות פנימיות‬
‫כוון את המראה הפנימית לקבלת‬
‫שדה ראיה ברור באזור שמאחורי‬
‫רכבך‪.‬‬
‫אל תתיז נוזל ניקוי שמשות ישירות‬
‫על המראה‪ .‬השתמש במגבת רכה‬
‫שהורטבה במים‪.‬‬
‫מראה פנימית מכוונת‬
‫ידנית‬
‫אם מצויד‪ ,‬דחף את הלשונית לפנים‬
‫לשימוש בשעות היום ומשוך אותה‬
‫לשימוש בשעות החשיכה כדי‬
‫להימנע מסנוור פנסי החזית מאחור‪.‬‬
‫מראה פנימית‬
‫המתעמעמת אוטומטית‬
‫אם מצויד‪ ,‬העמעום האוטומטי‬
‫מפחית את הסנוור מפנסי החזית‬
‫מאחור‪ .‬מאפיין זה מופעל כשהרכב‬
‫מותנע‪.‬‬
‫חלונות‬
‫אזהרה‬
‫בשום מצב אל תשאיר ילד‪,‬‬
‫מבוגר חסר ישע או חיית מחמד‬
‫לבד ברכב‪ ,‬במיוחד עם חלונות‬
‫סגורים במזג אוויר חמים או חם‪.‬‬
‫הם עשויים להתעלף כתוצאה‬
‫מהחום הקיצוני ולסבול נזק‬
‫בריאותי בלתי הפיך או אפילו‬
‫למות ממכת חום‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-19‬‬
‫הרמה‪/‬הורדה מהירה של‬
‫החלונות‬
‫האווירודינמיקה של הרכב תוכננה‬
‫לשפר את ביצועי צריכת הדלק‪ .‬זה‬
‫עשוי להתבטא בקולות של פעימות‬
‫כשאחד מהחלונות האחוריים מורד‬
‫והחלונות הקדמיים מורמים‪.‬‬
‫להפחתת הרעש‪ ,‬פתח חלון קדמי‬
‫או את חלון הגג )אם מצויד(‪.‬‬
‫חלון עם מאפיין הורדה‪ /‬הרמה מהירה‪,‬‬
‫מאפשר להורידו או להעלותו מבלי‬
‫לאחוז במתג‪ .‬לחץ או משוך את המתג‬
‫משיכה‪/‬לחיצה מלאה והרפה ממנו‬
‫להפעלת מאפיין התנועה המהירה‪.‬‬
‫ניתן לבטל את מצב התנועה המהירה‬
‫על ידי לחיצה‪ /‬משיכה של המתג‪.‬‬
‫חלונות מופעלים חשמלית‬
‫אזהרה‬
‫ילדים עלולים להיפצע פציעה‬
‫רצינית או להיהרג אם הם‬
‫נלכדים בנתיב תנועת חלון נסגר‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תשאיר מפתחות‬
‫ברכב כשילדים נמצאים בו‪.‬‬
‫כשיש ילדים במושב האחורי‪,‬‬
‫השתמש במתג השבתת פעולת‬
‫החלונות כדי למנוע את הפעלת‬
‫החלונות‪ .‬ראה מפתחות בעמוד‬
‫‪.2-1‬‬
‫רמת אבזור גבוהה‪ ,‬הבסיסית‪,‬‬
‫דומה‬
‫לדלת הנהג יש מתגים המפקחים על‬
‫חלונות הנוסע והחלונות האחוריים‪.‬‬
‫החלונות המופעלים חשמלית‬
‫פועלים כשמתג ההצתה במצב‬
‫אביזרים‪ ,‬מופעל‪/‬נסיעה או כשמאגר‬
‫המתח לאביזרים פעיל‪ .‬ראה מאגר‬
‫מתח לאביזרים בעמוד ‪.9-19‬‬
‫לחץ על המתג להורדת החלון‪ .‬משוך‬
‫את הקצה הקדמי של המתג למעלה‬
‫להרמת החלון‪.‬‬
‫תכנות החלונות המופעלים‬
‫חשמלית‬
‫במקרה שמצבר הרכב נטען מחדש‪,‬‬
‫נותק או הוחלף‪ ,‬יש לתכנת שוב את‬
‫החלונות בעלי מאפיין התנועה‬
‫המהירה‪ ,‬כדי לאפשר את הפעלת‬
‫המאפיין‪ .‬לתכנות החלונות‪:‬‬
‫‪ .1‬סגור את כל הדלתות כשמתג‬
‫ההצתה במצב אביזרים או במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה או כשמאגר המתח‬
‫לאביזרים פעיל‪ .‬ראה מאגר‬
‫מתח לאביזרים בעמוד ‪.9-19‬‬
‫‪ 2-20‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫‪ .2‬לחץ והחזק במצב לחוץ את מתג‬
‫החלון עד שהחלון נפתח לרווחה‪.‬‬
‫השבתת ההפעלה של החלונות‬
‫האחוריים‬
‫סכי שמש‬
‫‪ .3‬משוך למעלה והחזק את המתג‬
‫במצב משוך לסגירת החלון‪.‬‬
‫המשך להחזיק במתג לפרק זמן‬
‫קצר לאחר שהחלון נסגר לחלוטין‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור על הפעולות בכל חלון‬
‫המצוייד במאפיין הורדה‪/‬הרמה‬
‫מהירה‪.‬‬
‫מאפיין מונע צביטה‬
‫מאפיין מונע צביטה נכלל בחלונות‬
‫המצוידים במאפיין הרמה מהירה‪.‬‬
‫כאשר עצם נמצא בדרכו של חלון‬
‫במהלך סגירתו המהירה או בתנאי‬
‫מזג אוויר מסוימים‪ ,‬כגון הצטברות‬
‫קיצונית של קרח‪ ,‬החלון יעצר‬
‫ויפתח למצב שתוכנת מראש בבבית‬
‫החרושת‪ .‬החלון יפעל כרגיל לאחר‬
‫הסרת החסימה‪.‬‬
‫מאפיין השבתת ההפעלה של‬
‫החלונות האחוריים מונע הפעלת‬
‫חלונות הנוסעים האחוריים מלבד‬
‫מעמדת הנהג‪.‬‬
‫להפעלת מתג השבתת‬
‫לחץ על‬
‫פעולת החלונות האחוריים‪ .‬נורית‬
‫החיווי במתג מאירה כשהמאפיין פעיל‪.‬‬
‫שוב להשבתת מתג‬
‫לחץ על‬
‫השבתת פעולת החלונות‪.‬‬
‫משוך את סך השמש למטה כדי‬
‫לחסום את הסנוור‪ .‬נתק את סך‬
‫השמש מן התומך האמצעי כדי‬
‫לסובבו על צירו לכיוון החלון הצדי‬
‫או אם מצויד‪ ,‬להאריכו לאורך המוט‪.‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-21‬‬
‫גג‬
‫חלון גג‬
‫מתג ההצתה להיות חייב להיות‬
‫במצב מופעל‪/‬נהיגה או אביזרים או‬
‫מאגר המתח לאביזרים חייב להיות‬
‫פעיל‪ .‬ראה מאגר מתח לאביזרים‬
‫בעמוד ‪.9-19‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬יתכן שקיים חלון גג‬
‫אחורי מעל לשורת המושבים‬
‫השניה‪ .‬חלון הגג האחורי לא נפתח‪.‬‬
‫הטיית החלון‪ :‬לחץ והחזק במצב‬
‫לחוץ את הקצה הקדמי של המתג‬
‫לקביעת החלון במצב אוורור‪ .‬לחץ‬
‫והחזק את הקצה האחורי של המתג‬
‫במצב לחוץ לסגירת חלון הגג‪.‬‬
‫פתיחה מהירה‪/‬סגירה מהירה‪:‬‬
‫לחץ לחיצה קצרה על קצהו האחורי‬
‫של המתג לפתיחה מהירה של חלון‬
‫הגג‪ .‬לחץ לחיצה קצרה על קצהו‬
‫הקדמי של המתג לסגירה מהירה‬
‫חלון הגג‪.‬‬
‫וילון הצללה מופעל ידנית‬
‫יש לסגור ולפתוח את וילון ההצללה‬
‫ידנית‪ .‬לפתיחת וילון ההצללה‪ ,‬לחץ‬
‫על הכפתור שעל ידית הווילון לשחרור‬
‫הווילון והובל אותו לאחור‪ .‬לסגירת‬
‫הווילון‪ ,‬משוך את הווילון לפנים עד‬
‫שהוא ננעל במקומו‪.‬‬
‫לכלוך עשוי להצטבר על אטם חלון‬
‫הגג או במסילות‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לבעיה בפעולת החלון או לרעש‪.‬‬
‫הלכלוך עלול לגרום גם לסתימת‬
‫מערכת ניקוז המים‪ .‬פתח את החלון‬
‫לעתים מזומנות וסלק שאריות לכלוך‬
‫שהצטבר‪ .‬נגב את אטם חלון הגג‬
‫ואת משטחי האטימה של הגג בעזרת‬
‫מטלית נקיה‪ ,‬סבון עדין ומים‪ .‬אל תסיר‬
‫משחת סיכה מחלון הגג‪.‬‬
‫אם ניתן להבחין בטפטוף לתוך‬
‫מערכת ניקוז המים‪ ,‬זוהי תופעה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫‪ 2-22‬מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-1‬‬
‫מושבים ואמצעי‬
‫ריסון‬
‫התקן ריסון לראש‬
‫התקן ריסון לראש ‪3-2 ...............‬‬
‫מושבים קדמיים‬
‫כוונון המושב ‪3-3 .....................‬‬
‫כוונון מושב מופעל חשמלית ‪3-4 .‬‬
‫כוונון תמיכת הגב התחתון‪3-4 ....‬‬
‫משענות גב הניתנות להטייה ‪3-5 ...‬‬
‫מושבים בעלי זיכרון ‪3-6 ............‬‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים ‪3-8 ..........................‬‬
‫מושבים אחוריים‬
‫מושבים אחוריים ‪3-9 ................‬‬
‫מושבי השורה השלישית ‪3-11 ....‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫חגורות בטיחות ‪3-14 ................‬‬
‫כיצד לחגור חגורות‬
‫בטיחות באופן הנכון ‪3-15 ..........‬‬
‫חגורת ירכיים–כתף ‪3-17 ..........‬‬
‫שימוש בחגורת בטיחות‬
‫במהלך הריון ‪3-22 ..................‬‬
‫מאריך חגורת בטיחות‪3-22 .......‬‬
‫בדיקת מערכת‬
‫הבטיחות ‪3-22 ........................‬‬
‫טיפול בחגורות בטיחות ‪3-23 .....‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת‬
‫חגורות בטיחות‬
‫לאחר תאונה ‪3-23 ...................‬‬
‫מערכת כריות האוויר‬
‫מערכת כריות האוויר ‪3-24 .......‬‬
‫היכן כריות האוויר? ‪3-26 ..........‬‬
‫מתי אמורה כרית אוויר‬
‫להתנפח? ‪3-28 .......................‬‬
‫מה גורם לכרית אוויר‬
‫להתנפח? ‪3-29 .......................‬‬
‫כיצד כרית אוויר מרסנת? ‪3-29 ..‬‬
‫מה תראה לאחר שכרית‬
‫האוויר מתנפחת? ‪3-30 ............‬‬
‫מערכת חישת נוסע ‪3-32 ..........‬‬
‫טיפול ברכב המצויד‬
‫בכריות אוויר ‪3-37 ....................‬‬
‫הוספת ציוד לרכב המצויד‬
‫בכריות אוויר ‪3-37 ....................‬‬
‫בדיקת מערכת כריות אוויר ‪3-38 .‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת‬
‫כריות האוויר לאחר תאונה ‪3-38 .‬‬
‫התקני ריסון לילדים‬
‫ילדים קשישים יותר‪3-39 ...........‬‬
‫תינוקות ופעוטות ‪3-41 ..............‬‬
‫מערכות ריסון לילדים ‪3-44 ........‬‬
‫היכן להניח את‬
‫אמצעי הריסון ‪3-46 ..................‬‬
‫נקודות עיגון ורצועות תחתונות‬
‫לילדים )מערכת ‪3-48 .... (LATCH‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת ‪LATCH‬‬
‫לאחר תאונה ‪3-56 ...................‬‬
‫אבטחת אמצעי ריסון לילדים‬
‫)המושב האחורי( ‪3-56 ..............‬‬
‫אבטחת אמצעי ריסון לילדים‬
‫)מושב הנוסע הקדמי(‪3-59 ........‬‬
‫‪3-2‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון‬
‫התקן ריסון לראש‬
‫מושבים קדמיים‬
‫אזהרה‬
‫כשהתקני הריסון לראש אינם‬
‫מותקנים ומכווננים כהלכה‪,‬‬
‫קיים סיכוי גדול יותר שהנוסעים‬
‫יסבלו מפציעת צוואר‪/‬עמוד‬
‫שדרה במקרה של תאונה‪ .‬אל‬
‫תנהג עד שעד שהתקני ריסון‬
‫הראש של כל הנוסעים ברכב‬
‫הותקנו וכווננו כהלכה‪.‬‬
‫המושבים הקדמיים של הרכב‬
‫מצוידים בבהתקני ריסון ראש‬
‫הניתנים לכוונון במיקומי הישיבה‬
‫החיצוניים‪.‬‬
‫כוונן את התקן ריסון הראש כך שהקצה‬
‫העליון של ההתקן ימצא בגובה זהה‬
‫לחלקו העליון של ראש היושב‬
‫ברכב‪ .‬מיקום זה מפחית את הסיכוי‬
‫של פציעת צוואר בתאונה‪.‬‬
‫להגבהה או הנמכת התקן ריסון‬
‫הראש‪ ,‬לחץ על הלחצן המותקן בצד‬
‫התקן ריסון הראש ומשוך אותו למעלה‬
‫או דחף אותו למטה והרפה מן הלחצן‪.‬‬
‫משוך ודחף את התקן ריסון הראש‬
‫כדי לוודא שהוא נעול במקומו‪.‬‬
‫לכוונון התקן ריסון הראש לפנים‪,‬‬
‫אחוז בבהתקן ריסון הראש ומשוך‬
‫לפנים עד שמגיעים למצב הנעילה‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫לכוונון התקן ריסון הראש לאחור‪,‬‬
‫לחץ על הלחצן המותקן בצד התקן‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-3‬‬
‫ריסון הראש ודחף את התקן ריסון‬
‫הראש לאחור עד שמגיעים למצב‬
‫הנעילה הרצוי שבו התקן הריסון‬
‫ננעל‪ .‬נסה להזיז את התקן ריסון‬
‫הראש לאחר שהלחצן שוחרר כדי‬
‫לוודא שהוא נעול במקומו‪.‬‬
‫התקני ריסון הראש במושבים‬
‫הקדמיים החיצוניים אינם ניתנים‬
‫להסרה‪.‬‬
‫מושבים קדמיים‬
‫לכוונון מושב מכוונן ידנית‪:‬‬
‫כוונון המושב‬
‫‪ .1‬הרם את הידית )‪ (1‬שמתחת‬
‫למושב כדי לשחרר את נעילתו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אתה עלול לאבד את השליטה‬
‫ברכב אם תנסה לכוונן את מושב‬
‫הנהג בעוד הרכב בתנועה‪ .‬כוונן‬
‫את מושב הנהג רק כשהרכב‬
‫אינו בתנועה‪.‬‬
‫המושבים האחוריים‬
‫‪ .3‬נסה להזיז את המושב לפנים‬
‫ולאחור כדי לוודא שהוא נעול‬
‫במקומו‪.‬‬
‫הזז את הידית )‪ (2‬למעלה או למטה‬
‫כדי להגביה או להנמיך את המושב‪.‬‬
‫לשורת המושבים השניה של הרכב יש‬
‫התקני ריסון ראש במיקומי הישיבה‬
‫החיצוניים שאינם ניתנים לכוונון‪.‬‬
‫השתמש בידית )‪ (3‬לכוונון משענת‬
‫הגב‪ .‬ראה משענות גב הניתנות‬
‫להטייה בעמוד ‪.3-5‬‬
‫לשורת המושבים השלישית של‬
‫הרכב יש משענות ראש במיקומים‬
‫החיצוניים שאינן ניתנות לכוונון‪.‬‬
‫התקן ריסון הראש בשורה השניה‬
‫ומשענות הראש בשורת השלישית‬
‫אינם ניתנים להסרה‪.‬‬
‫‪ .2‬הסט את המושב למיקום הרצוי‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬הרפה מן הידית‬
‫) ‪. (1‬‬
‫‪ .1‬ידית כוונון המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬ידית כוונון גובה מושב הנהג‪.‬‬
‫‪ .3‬ידית משענת הגב‪.‬‬
‫‪3-4‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון‬
‫כוונון מושב מופעל‬
‫חשמלית‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ .1‬בקר כוונון המושב‬
‫‪ .2‬בקר כוונון משענת הגב‬
‫‪ .3‬בקר כוונון תמיכת הגב התחתון‬
‫לכוונון מושב מופעל חשמלית‪ ,‬אם‬
‫מצויד‪:‬‬
‫‪‬‬
‫הזז את המושב לפנים או לאחור‬
‫על ידי הסטת הבקר )‪ (1‬לפנים‬
‫או לאחור‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הרם או הנמך את החלק‬
‫הקדמי של כרית המושב על ידי‬
‫הזזת החלק הקדמי של הבקר‬
‫)‪ (1‬למעלה או למטה‪.‬‬
‫הגבה או הנמך את המושב כולו‬
‫על ידי הסטת החלק האחורי של‬
‫הבקר )‪ (1‬למעלה או למטה‪.‬‬
‫כוונון את משענת הגב על ידי‬
‫הטיית החלק העליון של בקר‬
‫)‪ (2‬לפנים או לאחור‪.‬‬
‫ראה משענות גב הניתנות‬
‫להטייה בעמוד ‪.3-5‬‬
‫הגדל או הפחת את תמיכת‬
‫הגב התחתון על ידי לחיצה על‬
‫החלק הקדמי או האחורי של‬
‫הבקר )‪.(3‬‬
‫ראה כוונון תמיכת הגב התחתון‬
‫בעמוד ‪.3-4‬‬
‫כוונון תמיכת הגב התחתון‬
‫תמיכת גב תחתון מכווננת‬
‫ידנית‬
‫אם מצויד‪ ,‬הסט את הידית לפנים או‬
‫לאחור להגדלת או הפחתת תמיכת‬
‫הגב התחתון‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-5‬‬
‫תמיכת גב תחתון מכווננת‬
‫חשמלית‬
‫משענות גב הניתנות‬
‫להטייה‬
‫אזהרה‬
‫אם מצויד‪ ,‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫את הקצה הקדמי או האחורי של‬
‫הבקר כדי להגדיל או להפחית את‬
‫תמיכת הגב התחתון‪ .‬הרפה מן הבקר‬
‫כשמשענת הגב מגיעה לרמת התמיכה‬
‫הרצויה של הגב התחתון‪.‬‬
‫ישיבה במושב במצב הטייה לאחור‬
‫כשהרכב בתנועה‪ ,‬עלולה להיות‬
‫מסוכנת‪ .‬אפילו כשחגורות הבטיחות‬
‫חגורות‪ ,‬הן אינן יכולות למלא את‬
‫תפקידן‪.‬‬
‫רצועת הכתף לא תהיה צמודה‬
‫לגופך‪ .‬במקום זאת‪ ,‬היא תימצא‬
‫לפניך‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫תועף לכיוונה ויגרמו לך פציעת‬
‫צוואר או פציעות אחרות‪.‬‬
‫רצועת הירכיים עלולה להחליק‬
‫מעל לבטנך‪ .‬כוחות הרצועה יופעלו‬
‫על הבטן במקום על עצמות האגן‪.‬‬
‫עלולות להיגרם פציעות פנימיות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫להגנה נכונה כשהרכב בתנועה‪,‬‬
‫דאג שמשענת הגב תהיה במצב‬
‫אנכי‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬שב במושב‬
‫במצב אחורי וחגור את חגורת‬
‫הבטיחות כהלכה‪.‬‬
‫אל תאפשר הטיית משענת הגב‬
‫לאחור כשהרכב בתנועה‪.‬‬
‫משענות גב הניתנות להטייה‬
‫ידנית‬
‫אזהרה‬
‫אם אחת ממשענות הגב אינה‬
‫נעולה‪ ,‬היא עלולה לנוע לפנים‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫בתאונה‪ .‬זה עלול לגרום פציעה‬
‫לאדם היושב שם‪ .‬דחף ומשוך‬
‫תמיד את משענות הגב כדי‬
‫לוודא שהן נעולות במקומן‪.‬‬
‫‪3-6‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪ .2‬דחף ומשוך את משענת הגב כדי‬
‫לוודא שהיא נעולה במקומה‪.‬‬
‫מושבים בעלי זיכרון‬
‫משענות גב הניתנות להטייה‬
‫מופעלת חשמלית‬
‫להטיית משענת הגב‪:‬‬
‫‪ .1‬הרם את הידית‪.‬‬
‫‪ .2‬הטה את משענת הגב למצב‬
‫הרצוי ואז‪ ,‬הרפה מן הידית כדי‬
‫לנעול את משענת הגב במקומה‪.‬‬
‫‪ .3‬דחף ומשוך את משענת הגב כדי‬
‫לוודא שהיא נעולה‪.‬‬
‫להחזרת משענת הגב למצבה האנכי‪:‬‬
‫‪ .1‬הרם את הידית עד סוף מהלכה‬
‫מבלי להפעיל לחץ על משענת‬
‫הגב‪ .‬משענת הגב תחזור למצב‬
‫האנכי‪.‬‬
‫לכוונון הטיית משענת גב המופעלת‬
‫חשמלית‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הטה את הקצה העליון של הבקר‬
‫לאחור להטייה לאחור‪.‬‬
‫הטה את הקצה העליון של הבקר‬
‫לפנים‪ ,‬להרמה‪.‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬הלחצנים על דלת הנהג‪,‬‬
‫משמשים לתכנות ואחזור הגדרות‬
‫בזיכרון מושב הנהג והמראות‬
‫החיצוניות‪.‬‬
‫אחסון מצבי זיכרון‬
‫לשמירה בזיכרון‪:‬‬
‫‪ .1‬כוונן את מושב הנהג‪ ,‬הטיית‬
‫משענת הגב ושתי המראות‬
‫החיצוניות‪.‬‬
‫לא לכל כלי הרכב יש היכולת‬
‫לשמור ולאחזר את מצבי המראות‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-7‬‬
‫‪ .2‬לחץ והחזק במצב לחוץ את "‪"1‬‬
‫עד להישמע שני צפצופים‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור עבור מצב נהג נוסף על ידי‬
‫שימוש ב‪."2" -‬‬
‫לאחזור‪ ,‬לחץ לחיצה קצרה על "‪"1‬‬
‫או "‪ ."2‬הרכב חייב להימצא במצב ‪.P‬‬
‫ישמע צפצוף אחד‪ .‬המושב והמראות‬
‫החיצוניות ינועו למצב שנשמר קודם‬
‫לכן עבור הנהג שזוהה‪.‬‬
‫אחזור מצבי זיכרון מרחוק‬
‫מאפיין הזיכרון יכול לאחזר את מושב‬
‫הנהג והמראות החיצוניות למצבים‬
‫שאוחסנו בעת הכניסה לרכב‪.‬‬
‫להפעלה‪ ,‬שחרר את נעילת דלת הנהג‬
‫באמצעות השלט רחוק‪ .‬מושב הנהג‬
‫והמראות החיצוניות ינועו למצבים‬
‫שאוחסנו בזיכרון המשוייכים לשלט‬
‫רחוק ששימש לשחרור נעילת הרכב‪.‬‬
‫ניתן להפעיל או להפסיק פעולת‬
‫מאפיין זה באמצעות תפריט ההתאמה‬
‫האישית‪ .‬ראה התאמה אישית של‬
‫הרכב )עם לחצני מרכז המידע לנהג(‬
‫בעמוד ‪.5-47‬‬
‫לעצירת תנועת האחזור‪ ,‬לחץ על אחד‬
‫מבקרי הפעלת המושב‪ ,‬לחצני הזיכרון‬
‫או לחצני המראות המופעלות‬
‫חשמלית‪.‬‬
‫כאשר דבר מה חוסם את מושב הנהג‬
‫במהלך אחזור מצב בזיכרון‪ ,‬האחזור‬
‫עשוי להיעצר‪ .‬סלק את החסימה‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫במשך שתי שניות את הלחצן הידני‬
‫התואם לפריט הזיכרון שאינו מאוחזר‪.‬‬
‫נסה לאחזר שוב את מצב הזיכרון על‬
‫ידי לחיצה על לחצן הזיכרון המתאים‪.‬‬
‫אם מצב הזיכרון עדיין אינו מאוחזר‪,‬‬
‫הבא הרכב למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לטיפול‪.‬‬
‫מושב נהג המקל על היציאה‬
‫מאפיין זה המכונה ‪ ,Easy Exit‬יכול‬
‫להזיז את המושב לאחור כדי ליצור‬
‫מרווח נוסף ליציאה מן הרכב‪.‬‬
‫)מושב נהג המקל על היציאה(‪:‬‬
‫לחץ להפעלת האחזור‪ .‬הרכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪.P‬‬
‫אם מאפיין זה תוכנת בתפריט‬
‫ההתאמה האישית של הרכב‪,‬‬
‫מתרחשת תנועת מושב אוטומטית‬
‫כשהמפתח נשלף ממתג ההצתה‪.‬‬
‫ישמע צפצוף יחיד‪ .‬מושב הנהג זז‬
‫לאחור כ‪ 8 -‬ס"מ )‪ 3‬אינטש( ‪ .‬להזזת‬
‫המושב לאחור למרחק גדול יותר‪ ,‬לחץ‬
‫שוב על עד שהמושב יימצא בסוף‬
‫מהלכו‪.‬‬
‫כאשר דבר מה חסם את מושב הנהג‬
‫במהלך אחזור מצב היציאה‪ ,‬האחזור‬
‫עשוי להיעצר‪ .‬סלק את החסימה‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬לחץ לאחור והחזק במצב‬
‫לחוץ במשך שתי שניות את בקר‬
‫המושב המופעל חשמלית‪ .‬נסה לאחזר‬
‫שוב את מצב היציאה‪ .‬אם מצב‬
‫היציאה עדיין אינו מאוחזר‪ ,‬הבא‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לטיפול‪.‬‬
‫ראה התאמה אישית של הרכב )עם‬
‫לחצני מרכז המידע לנהג( בעמוד ‪.5-47‬‬
‫‪3-8‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים‬
‫)מושב ומשענת גב מחוממים(‪:‬‬
‫לחץ לחימום המושב ומשענת הגב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם אינך מסוגל לחוש בשינויי‬
‫טמפרטורה או בכאב בעור‪ ,‬מנגנון‬
‫חימום המושב עלול לגרום לכוויות‪.‬‬
‫להפחתת סיכון הכוויות‪ ,‬אנשים‬
‫במצבים רפואיים כאלה אמורים‬
‫להיזהר כאשר הם משתמשים‬
‫במאפיין חימום המושב במיוחד‬
‫לפרקי זמן ממושכים‪ .‬אל תניח‬
‫דבר על המושב שיבודד אותו‬
‫כנגד חום‪ ,‬כגון שמיכה‪ ,‬כרית‪,‬‬
‫כיסוי או פריט דומה‪ .‬הנחת‬
‫חומר מבודד עלולה לגרום למנגנון‬
‫חימום המושב להתחמם יתר‬
‫על המידה‪ .‬מנגנון חימום מושב‬
‫שהתחמם יתר על המידה עלול‬
‫לגרום לכוויה או נזק למושב‪.‬‬
‫לחצני מושב מחומם ומקורר‪,‬‬
‫לחצני מושב מחומם דומים‬
‫אם מצויד‪ ,‬הלחצנים נמצאים על‬
‫הקונסולה המרכזית האנכית‪.‬‬
‫להפעלה‪ ,‬המנוע חייב לפעול‪.‬‬
‫)משענת גב מחוממת(‪ :‬אם‬
‫מצויד‪ ,‬לחץ לחימום משענת הגב‬
‫בלבד‪.‬‬
‫)מושב מקורר(‪ :‬אם מצויד‪,‬‬
‫לחץ לקירור כל המושב‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן פעם אחת לקביעה‬
‫הגבוהה ביותר‪ .‬עם כל לחיצה נוספת‬
‫של הלחצן‪ ,‬המושב משתנה לקביעה‬
‫הנמוכה הבאה ולאחר מכן‪ ,‬למצב‬
‫מופסק‪ .‬הנוריות מחוות שלושה‬
‫לקביעה הגבוהה ביותר ואחת לנמוכה‬
‫ביותר‪.‬‬
‫חימום מושב הנוסע המחומם עשוי‬
‫לארוך זמן רב יותר‪.‬‬
‫פעולת המושבים המחוממים ו‪/‬או‬
‫מקוררים נפסקת כשההצתה‬
‫מועברת למצב מופסק‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-9‬‬
‫חימום מושבים בהתנעה‬
‫מרחוק‬
‫כשקר בחוץ‪ ,‬המושבים המחוממים‬
‫עשויים להיות מופעלים אוטומטית‬
‫במהלך התנעה מרחוק של הרכב‪.‬‬
‫פעולתההמושבים המחוממים תתבטל‬
‫כשההצתה מועברת למצב מופעל‪.‬‬
‫לחץ על לחצן המושב המחומם הרצוי‬
‫לשימוש במושבים המחוממים לאחר‬
‫שהרכב מותנע‪.‬‬
‫נוריות לחצן המושב המחומם לא‬
‫יאירו במהלך התנעה מרחוק‪.‬‬
‫טמפרטורת מושב פנוי עשויה להיות‬
‫מופחתת‪.‬‬
‫ראה התנעת הרכב מרחוק בעמוד‬
‫‪.2-4‬‬
‫מושבים אחוריים‬
‫כניסה ויציאה מן השורה‬
‫השלישית‬
‫אזהרה‬
‫‪ .1‬ידית כוונון המושב‬
‫‪ .2‬רצועת משענת גב הניתנת‬
‫להטיה‬
‫‪ .3‬ידית מושב מחליקה‬
‫השימוש במיקום ישיבה בשורה‬
‫השלישית בעוד השורה השניה‬
‫מקופלת או מקופלת פעמיים‪,‬‬
‫עלול לגרום לפציעה במקרה של‬
‫עצירה פתאומית או תאונה‪ .‬ודא‬
‫להחזיר את המושב למצב ישיבת‬
‫נוסעים‪ .‬דחף ומשוך את המושב‬
‫כדי לוודא שהוא נעול במקומו‪.‬‬
‫זהירות‬
‫קיפול מושב אחורי כשחגורות‬
‫הבטיחות עדיין חגורות‪ ,‬עלול‬
‫לגרום נזק למושב או לחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬שחרר תמיד את‬
‫חגירת חגורות הבטיחות והחזר‬
‫אותן למצבן המאוחסן הרגיל‬
‫לפני קיפול מושב אחורי‪.‬‬
‫‪ 3-10‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪ .4‬ודא שחגורת הבטיחות משוחררת‬
‫ומאוחסנת במקומה‪.‬‬
‫לכניסה לשורת המושבים השלישית‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר חפצים המונחים על הרצפה‪,‬‬
‫לפני או על מושב השורה השניה‬
‫או במסילות המושבים שברצפה‪.‬‬
‫‪ .2‬הסט את משענת היד של הקונסולה‬
‫הקדמית האמצעית לפנים עד‬
‫סוף מהלכה‪ .‬ראה אחסון‬
‫בקונסולה המרכזית בעמוד ‪.4-2‬‬
‫‪ .3‬מקם את משענות היד המתקפלות‬
‫במצב אנכי‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את ידית המושב המחליקה‬
‫)‪ (3‬לפנים‪ .‬משענת הגב תרכן‬
‫לפנים והמושב יתחיל להחליק‬
‫לפנים‪ .‬המשך לדחוף את משענת‬
‫הגב לפנים עד שכל המושב יזוז‬
‫לפנים וכרית המושב תתקפל‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ למטה על הקצה האחורי של‬
‫כרית המושב עד שהיא ננעלת‬
‫במקומה‪.‬‬
‫‪ .5‬דחף ומשוך את משענת הגב ואת‬
‫כרית המושב כדי לוודא שהם‬
‫נעולים במקומם‪.‬‬
‫‪ .6‬בדוק שחגורת הבטיחות אינה‬
‫לכודה מתחת לכרית המושב‪.‬‬
‫החזרת המושב למצב ישיבה‬
‫הטיית משענות הגב‬
‫להחזרת מושב השורה השניה למצב‬
‫הישיבה הרגיל ‪:‬‬
‫‪ .1‬סלק חפצים המונחים על הרצפה‬
‫שמאחורי מושב השורה השניה‬
‫או במסילות המושבים שברצפה‪.‬‬
‫‪ .2‬החלק את המושב לאחור על ידי‬
‫דחיפת משענת הגב עד שהמושב‬
‫ננעל במקומו‪.‬‬
‫‪ .3‬המשך לדחוף את משענת הגב‬
‫לאחור עד שהמשענת ננעלת‬
‫במקומה‪.‬‬
‫להרכנת משענת הגב‪:‬‬
‫‪ .1‬בעודך נשען לאחור במושב‪ ,‬משוך‬
‫את הרצועה להטיית משענת‬
‫הגב )‪.(2‬‬
‫‪ .2‬הטה את משענת הגב למצב הרצוי‬
‫ולאחר מכן הרפה מן הרצועה‬
‫)‪ (2‬כדי לנעול את משענת הגב‬
‫במקומה‪.‬‬
‫‪ .3‬דחף ומשוך את משענת הגב כדי‬
‫לוודא שהיא נעולה במקומה‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-11‬‬
‫קיפול משענת הגב‬
‫כוונון המושבים‬
‫לקיפול משענות הגב בשורת‬
‫המושבים השניה‪:‬‬
‫לכוונון מושבי השורה השניה‪ ,‬משוך‬
‫החוצה את ידית כוונון המושב )‪.(1‬‬
‫החלק את המושב לפנים או לאחור‬
‫למיקום הרצוי‪ .‬הרפה מן הידית )‪(1‬‬
‫ודחף ומשוך את המושב כדי לוודא‬
‫שהוא ננעל במקומו‪.‬‬
‫‪ .1‬סלק כל דבר מעל או מתחת למושב‪.‬‬
‫‪ .2‬מקם את משענת היד במצב אנכי‬
‫ושחרר את חגירת חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך לפנים את הרצועה להטיית‬
‫משענת הגב )‪.(2‬‬
‫משענת הראש תתקפל למטה‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫להחזרת משענת הגב למצב ישיבה‪,‬‬
‫הרם את משענת הגב ודחף אותה‬
‫לאחור עד שהיא ננעלת במקומה‪.‬‬
‫דחף ומשוך את משענת הגב כדי‬
‫לוודא שהיא נעולה במקומה‪ .‬משוך‬
‫את משענת הראש למעלה כדי‬
‫להחזירה למצבה האנכי הנעול‪.‬‬
‫מושבי השורה השלישית‬
‫זהירות‬
‫שימוש במיקומי הישיבה של‬
‫השורה השלישית בעוד השורה‬
‫השניה מקופלת או מוסטת‬
‫לפנים במצב כניסה‪ ,‬עלולה‬
‫לגרום לפציעה במקרה של‬
‫עצירה פתאומית או תאונה‪ .‬ודא‬
‫להחזיר את המושב למצב ישיבת‬
‫נוסע‪ .‬דחף ומשוך את המושב‬
‫כדי לוודא שהוא נעול במקומו‪.‬‬
‫קיפול משענת הגב‬
‫זהירות‬
‫קיפול מושב אחורי כשחגורות‬
‫בטיחות עדיין חגורות עלול לגרום‬
‫נזק למושב או לחגורות‪ .‬שחרר‬
‫תמיד את חגירת חגורות הבטיחות‬
‫והחזר אותן למצבן המאוחסן‬
‫הרגיל לפני קיפול מושב אחורי‪.‬‬
‫‪ 3-12‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫לקיפול משענת גב בשורה‬
‫השלישית‪:‬‬
‫‪ .1‬אם המושב בושרה השניה נמצא‬
‫במצב אחורי לחלוטין‪ ,‬כוונן אותו‬
‫לפנים כדי לאפשר למושב השורה‬
‫השלישי להתקפל למצב שטוח‬
‫לגמרי‪.‬‬
‫לתוך הדיפון מתחת לתקרת‬
‫הרכב‪ .‬אחסן את הנועל הזעיר‬
‫במחזיק המיוחד שבדיפון מתחת‬
‫לתקרת הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬פנה כל דבר מעל או מתחת למושב‪.‬‬
‫החזרת משענת הגב למצב‬
‫ישיבה‬
‫להחזרת משענת הגב למצב ישיבה‪:‬‬
‫‪ .1‬מקצהו האחורי של הרכב‪ ,‬הרם‬
‫את משענת הגב למצבה האנכי‬
‫על ידי שימוש ברצועת המשיכה‬
‫שעל גבו של מושב השורה‬
‫השלישית או הרם את משענת הגב‬
‫ודחף אותה למקומה מתוך הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .4‬משוך למעלה את ידית השחרור‬
‫שעל צידו האחורי של המושב‪.‬‬
‫‪ .5‬דחף את משענת הגב לפנים כדי‬
‫שתהיה במצב שטוח‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את הנועל הזעיר של חגורת‬
‫הבטיחות האחורית על ידי שימוש‬
‫במפתח בחריץ שעל האבזם‬
‫הזעיר והנח לחגורה להיאסף‬
‫אם אחת ממשענות הגב אינה‬
‫נעולה‪ ,‬היא עלולה לנוע לפתע‬
‫לפנים במקרה של עצירה‬
‫פתאומית או תאונה‪ .‬הדבר‬
‫עלול לגרום לפציעת האדם‬
‫היושב שם‪ .‬משוך ודחף תמיד‬
‫את משענות הגב כדי לוודא‬
‫שהן נעולות במקומן‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-13‬‬
‫‪ .2‬משוך ודחף את משענת הגב כדי‬
‫לוודא שהיא נעולה במקומה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חגורת בטיחות שאינה מנותבת‬
‫באופן הנכון‪ ,‬אינה מעוגנת כהלכה‬
‫או מפותלת‪ ,‬לא תספק את ההגנה‬
‫הנדרשת במקרה של תאונה‪.‬‬
‫האדם החוגר את החגורה עלול‬
‫להיפצע פציעה רצינית‪ .‬לאחר‬
‫הרמת משענת הגב האחורית‪,‬‬
‫בדוק תמיד כדי לוודא שחגורות‬
‫הבטיחות מנותבות ומחוברות‬
‫כהלכה ושהן אינן מפותלות‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור וחבר את הלשונית הזעירה‬
‫של חגורת הבטיחות האמצעית‬
‫לאבזם הזעיר‪ .‬אל תניח לחגורה‬
‫להתפתל‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את חגורת הבטיחות כדי‬
‫לוודא שהנועל הזעיר מאובטח‪.‬‬
‫הסרת מושבי השורה השלישית‬
‫להסרת מושב בשורה השלישית‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר את מערכת ניהול המטען‬
‫אם היא מותקנת‪ .‬ראה מערכת‬
‫ניהול מטען בעמוד ‪.4-3‬‬
‫‪ .2‬הסר כל דבר מעל או מתחת‬
‫למושב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫קיפול מושב אחורי כשחגורות‬
‫הבטיחות עדיין חגורות עלול‬
‫לגרום נזק למושב או לחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬שחרר תמיד את‬
‫חגירת חגורות הבטיחות והחזר‬
‫אותן למצבן הרגיל המאוחסן‬
‫לפני קיפול מושב אחורי‪.‬‬
‫‪ .3‬קפל את משענת הגב למטה‪.‬‬
‫ראה "קיפול משענת הגב" לעיל‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר את הברגים האחוריים‬
‫שברצפה משני צדי המושב‪.‬‬
‫‪ .5‬הסר את המושב על ידי הטייתו‬
‫מעט למעלה ולאחר מכן‪,‬‬
‫משיכתו מתוך עורף הרכב‬
‫בתנועה אחת‪.‬‬
‫‪ .6‬החזר את הברגים לחורים ברצפה‬
‫לאחסונם‪.‬‬
‫התקנת מושבי השורה‬
‫השלישית‬
‫להתקנה חוזרת של מושב בשורה‬
‫השלישית‪:‬‬
‫‪ .1‬לפני התקנת המושב‪ ,‬יש לקפל‬
‫לפנים את משענת הגב‪ .‬ראה‬
‫"קיפול משענת הגב" לעיל‪.‬‬
‫יש למקם את המושבים במיקומים‬
‫הנכונים כדי שיתחברו כהלכה‪.‬‬
‫המושב הרחב יותר חייב להיות‬
‫מותקן בצד הנהג והמושב הצר‬
‫יותר בצד הנוסע‪ .‬הסר את הברגים‬
‫מן החורים שברצפה לפני התקנת‬
‫המושבים‪.‬‬
‫‪ 3-14‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪ .2‬מקם את המושב על רצפת הרכב‬
‫כך שווי המושב הקדמיים ימצאו‬
‫על המוטות ברכב‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור והתקן את הברגים והדק‬
‫אותם למומנט של ‪ 55‬ניוטון מטר‪.‬‬
‫)‪ 41‬פוט‪-‬פאונד(‪ .‬משוך את המושב‬
‫למעלה כדי לוודא שהוא נעול‬
‫במקומו‪.‬‬
‫‪ .4‬הרם את משענת הגב למצבה‬
‫האנכי‪ .‬דחף ומשוך את משענת‬
‫הגב כדי לוודא שהיא נעולה‬
‫במקומה‪.‬‬
‫‪ .5‬חזור וחבר את הלשונית הזעירה‬
‫של חגורת הבטיחות האמצעית‬
‫לאבזם הזעיר‪ .‬אל תניח לחגורה‬
‫להתפתל‪.‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫חלק זה של המדריך מתאר כיצד יש‬
‫להשתמש באופן הנכון בחגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬כמו כן‪ ,‬הוא מתאר גם‬
‫כמה מן הדברים שאין לעשות‬
‫בחגורות בטיחות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תניח לאיש לנסוע במיקום‬
‫שלא ניתן לחגור בו חגורת‬
‫בטיחות כהלכה‪ .‬בתאונה‪ ,‬אם‬
‫אתה או נוסעיך לא תהיו חגורים‬
‫בחגורות בטיחות‪ ,‬הפציעות‬
‫עלולות להיות חמורות בהרבה‬
‫מאשר אם היית חוגר חגורת‬
‫בטיחות‪ .‬אתה עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג כשתפגע‬
‫בדברים בתוך הרכב בעצמה גדולה‬
‫יותר להיות מושלך מתוך הרכב‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬כל מי שאינו חגור עלול‬
‫לפגוע בנוסעים האחרים ברכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫מסוכן מאד לנסוע באזור מטען‬
‫בתוך או מחוץ לרכב‪ .‬בתאונה‪,‬‬
‫הסיכוי שנוסעים שימצאו באזורים‬
‫יפצעו פציעה רצינית או יהרגו‬
‫גדול יותר‪ .‬אל תאפשר לנוסעים‬
‫לנסוע ברכב בכל אזור של הרכב‬
‫שאינו מצויד במושבים ובחגורות‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫חגור תמיד חגורת בטיחות ובדוק‬
‫שכל הנוסעים יהיו מרוסנים‬
‫כהלכה גם כן‪.‬‬
‫לרכב זה נוריות חיווי כתזכורת‬
‫לחגור חגורות בטיחות‪ .‬ראה תזכורות‬
‫חגורות בטיחות בעמוד ‪.5-15‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-15‬‬
‫מדוע חגורות בטיחות פועלות‬
‫החזקות ביותר שלך גופך סופגות‬
‫את הכוחות המופעלים על ידי חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬זוהי הסיבה מדוע חגירת‬
‫חגורות בטיחות הגיונית כל כך‪.‬‬
‫שאלות ותשובות אודות חגורות‬
‫בטיחות‬
‫ש‪ :‬האם אלכד ברכב לאחר תאונה‬
‫אם אני חוגר חגורת בטיחות?‬
‫כשאתה נוסע ברכב‪ ,‬אתה נע במהירות‬
‫שבה נע הרכב‪ .‬אם הרכב נעצר לפתע‪,‬‬
‫אתה ממשיך לנוע עד שדבר מה עוצר‬
‫אותך‪ .‬יתכן שזאת תהיה השמשה‬
‫הקדמית‪ ,‬לוח המדים והמחוונים או‬
‫חגורות הבטיחות!‬
‫כשאתה חוגר חגורת בטיחות‪ ,‬אתה‬
‫והרכב מאיטים יחדיו‪ .‬נותר זמן רב‬
‫יותר לעצור כיוון שאתה נעצר לאורך‬
‫מרחק גדול יותר וכאשר חגורת‬
‫הבטיחות חגורה כהלכה‪ ,‬העצמות‬
‫ת‪ :‬אתה עלול – בין אם אתה חוגר‬
‫חגורת בטיחות אם לאו‪ .‬הסיכוי‬
‫שלך להיות בהכרה במהלך ולאחר‬
‫התאונה‪ ,‬כך שתוכל לשחרר את‬
‫החגורה ולצאת מן הרכב גדול‬
‫בהרבה כאשר אתה חגור‪.‬‬
‫ש‪ :‬אם לרכב שלי יש כריות אוויר‪,‬‬
‫מדוע אני אמור לחגור חגורות‬
‫בטיחות?‬
‫ת‪ :‬כריות אוויר הן מערכות משלימות‬
‫בלבד; כך שהן פועלות בשילוב עם‬
‫חגורות הבטיחות – לא במקומן‪.‬‬
‫בין אם קיימת כרית אוויר אם‬
‫לאו‪ ,‬כל היושבים ברכב עדיין‬
‫חייבים לחגור חגורות בטיחות‬
‫לקבלת ההגנה הגדולה ביותר‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬חגירת חגורות בטיחות‬
‫היא חובה בחוק‪.‬‬
‫כיצד לחגור חגורות‬
‫בטיחות באופן הנכון‬
‫הסעיף הזה מיועד רק לנוסעים‬
‫בעלי מידות גוף של מבוגרים‪.‬‬
‫קיימים נושאים מיוחדים שיש לדעת‬
‫אודות חגורות בטיחות וילדים‪ .‬קיימים‬
‫גם חוקים שונים לגבי ילדים קטנים‬
‫יותר ותינוקות‪ .‬כאשר ילד עומד לנסוע‬
‫ברכב‪ ,‬ראה ילדים קשישים יותר‬
‫בעמוד ‪ 3-39‬או תינוקות ופעוטות‬
‫בעמוד ‪ .3-41‬נהג בהתאם להנחיות‬
‫אלה להגנת כולם‪.‬‬
‫חשוב מאד שכל היושבים ברכב יהיו‬
‫חגורים‪ .‬הסטטיסטיקה מצביעה על‬
‫כך שאנשים שאינם חגורים נפגעים‬
‫‪ 3-16‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫בתאונות לעתים קרובות יותר מאשר‬
‫אלה החוגרים חגורות בטיחות‪.‬‬
‫קיימים דברים חשובים שיש לדעת‬
‫לגבי חגירה נכונה של חגורות‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שב ישיבה זקופה‪ .‬שמור את‬
‫כפות רגליך על הרצפה לפניך‪.‬‬
‫השתמש תמיד באבזם הנכון‬
‫עבור מיקום המושב שלך‪.‬‬
‫חגור את חגורת הירכיים של‬
‫חגורת הבטיחות נמוך וצמוד‬
‫ככל הניתן לאזור העליון של‬
‫הירכיים‪ .‬בתאונה‪ ,‬חגורה זו‬
‫מיישמת את כוחות החבטה על‬
‫עצמות האגן החזקות וסיכוייך‬
‫להחליק מתחת לחגורת הירכיים‬
‫יפחתו‪ .‬אם היית מחליק מתחתיה‪,‬‬
‫החגורה הייתה מפעילה כוח על‬
‫בטנך‪ .‬זה עלול לגרום לפציעות‬
‫רציניות או אפילו קטלניות‪.‬‬
‫חגור את חגורת הכתפיים מעל‬
‫כתפך ובהצלבה לרוחב החזה‪.‬‬
‫חלקים אלה של הגוף הם‬
‫המתאימים ביותר לספיגת‬
‫כוחות הריסון של החגורה‪.‬‬
‫חגורת הכתף ננעלת במקרה של‬
‫עצירה פתאומית או תאונה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אתה עלול להיפצע פציעה רצינית‬
‫או אפילו להיהרג אם לא תחגור‬
‫את חגורת הבטיחות באופן הנכון‪.‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תאפשר לחגורת‬
‫הירכיים או לחגורת הכתף‬
‫להתרופף או להתפתל‪.‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תחגור את‬
‫חגורת הכתף מתחת לשני‬
‫זרועותיך או מאחורי גבך‪.‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תנתב את‬
‫חגורת הבטיחות מעל משענת‬
‫יד‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-17‬‬
‫חגורת ירכיים–כתף‬
‫להשתלב‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬הנח מן‬
‫לחגורה והנח לה להיאסף עד סוף‬
‫מהלכה והתחל שנית‪.‬‬
‫לכל מקומות הישיבה ברכב יש‬
‫חגורת ירכיים ‪ -‬כתף‪.‬‬
‫כאשר אתה משתמש במיקום ישיבה‬
‫אחורי עם חגורת בטיחות נתיקה‬
‫והחגורה אינה מחוברת‪ ,‬ראה‬
‫"החזרת המושב למצב ישיבה"‬
‫בסעיף מושבי השורה השלישית‬
‫בעמוד ‪ 3-10‬להנחיות לגבי חיבור‬
‫חוזר של חגורת הבטיחות לאבזם‬
‫הזעיר‪.‬‬
‫ההנחיות להלן מסבירות את אופן‬
‫החגירה הנכון של חגורת ירכיים‪-‬כתף‪.‬‬
‫‪ .1‬כוונן את המושב‪ ,‬אם המושב‬
‫ניתן לכוונון‪ ,‬כך שתוכל לשבת‬
‫זקוף‪ .‬כדי לראות כיצד‪ ,‬ראה‬
‫"מושבים" באינדקס‪.‬‬
‫‪ .2‬אחוז בלשונית ומשוך את החגורה‬
‫לרוחב גווך‪ .‬אל תאפשר לה‬
‫להתפתל‪.‬‬
‫חגורת הירכיים–כתף עשויה‬
‫להינעל אם תמשוך אותה לרוחב‬
‫גווך מהר מאד‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬הנח‬
‫לחגורה לסגת מעט כדי לשחרורה‪.‬‬
‫עתה‪ ,‬משוך את החגורה לרוחב‬
‫גווך לאט יותר‪.‬‬
‫אם חגורת הכתף של נוסע נמשכת‬
‫החוצה עד סוף מהלכה‪ ,‬מאפיין‬
‫נעילת התקן הריסון לילדים עשוי‬
‫‪ .3‬דחף את הלשונית לתוך האבזם‬
‫עד להישמע נקישת‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את הלשונית כדי לוודא‬
‫שהיא מאובטחת‪ .‬אם החגורה‬
‫אינה ארוכה די הצורך‪ ,‬ראה‬
‫מאריך חגורת בטיחות בעמוד ‪.3-22‬‬
‫מקם את לחצן השחרור שעל‬
‫האבזם כך שניתן יהיה לשחרר‬
‫‪ 3-18‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫במהירות את חגירת חגורת‬
‫הבטיחות אם נדרש‪.‬‬
‫‪ .5‬אם מצויד התקן כוונון גובה חגורת‬
‫הכתף‪,‬הזז אותו לגובה המתאים‬
‫למידות גופך‪ .‬ראה "התקן כוונון‬
‫גובה חגורת הכתף" בהמשך‬
‫להנחיות השימוש ומידע בטיחותי‬
‫חשוב‪.‬‬
‫‪ .6‬להידוק רצועת הירכיים‪ ,‬משוך‬
‫למעלה את חגורת הכתף‪.‬‬
‫יתכן שיהיה צורך למשוך את החלק עם‬
‫התפרים של החגורה דרך‬
‫החריץ בלשונית כדי להדק את‬
‫חגורת הירכיים הידוק מלא על‬
‫יושבים ברכב בעלי מידות גוף‬
‫קטנות יותר‪.‬‬
‫הדלת‪ .‬כשדלת נטרקת על חגורת‬
‫בטיחות‪ ,‬עלול להיגרם נזק לחגורה‬
‫וגם למרכב‪.‬‬
‫התקן כוונון גובה חגורת הכתף‬
‫הרכב מצויד בהתקן כוונון גובה‬
‫חגורת כתף עבור מיקומי הישיבה‬
‫של הנהג ושל הנוסע הימני הקדמי‪.‬‬
‫לשחרור החגורה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫באבזם‪ .‬החגורה אמורה לחזור‬
‫למצבה המאוחסן‪ .‬החלק את הלשונית‬
‫במעלה חגורת הבטיחות כשהחגורה‬
‫אינה בשימוש‪ .‬הלשונית אמורה‬
‫להישען על החלק עם התפרים‬
‫שבחגורה סמוך ללולאת הניתוב‬
‫שעל הקיר הצדי‪.‬‬
‫לפני סגירת דלת‪ ,‬ודא שחגורת‬
‫הבטיחות מרוחקת מנתיב סגירת‬
‫כוונן את גובה החגורה כך שחגורת‬
‫הכתף תהיה על כתפך אך שלא‬
‫תיפול מעל הכתף‪ .‬החגורה אמורה‬
‫להיות קרובה‪ ,‬אך לא ליצור מגע עם‬
‫הצוואר‪ .‬כוונון לא נכון של גובה‬
‫חגורת הכתף‪ ,‬עלול להפחית את‬
‫יעילות חגורת הבטיחות בתאונה‪.‬‬
‫ראה כיצד לחגור חגורות בטיחות‬
‫באופן הנכון בעמוד ‪.3-15‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-19‬‬
‫להסטתו למטה‪ ,‬לחץ למטה על לחצן‬
‫השחרור והזז את התקן כוונון גובה‬
‫החגורה למיקום הרצוי‪ .‬תוכל להזיז‬
‫את התקן כוונון הגובה למעלה על‬
‫ידי דחיפת למעלה של מביל חגורת‬
‫הכתף‪.‬‬
‫לאחר שהתקן הכוונון נקבע במיקום‬
‫הרצוי‪ ,‬נסה להזיזו למטה מבלי ללחוץ‬
‫על לחצן השחרור כדי לוודא שהוא‬
‫נעול במיקומו‪.‬‬
‫קדם מותחנים בחגורות‬
‫הבטיחות‬
‫מובילי נוחות של חגורות‬
‫בטיחות אחוריות‬
‫לרכב זה קדם מותחנים עבור היושבים‬
‫במושבים הקדמיים החיצונים‪ .‬למרות‬
‫שלא ניתן להבחין בקדם המותחנים‬
‫של חגורות הבטיחות‪ ,‬הם מהווים‬
‫חלק ממכלול חגורות הבטיחות‪ .‬הם‬
‫יכולים לסייע במתיחת חגורות‬
‫הבטיחות במהלך השלבים המוקדמים‬
‫של חבטה בעצמה בינונית עד חזקה‬
‫של תאונה חזיתית‪ ,‬כמעט חזיתית או‬
‫אחורית אם תנאי הסף להפעלת‬
‫הקדם מותחנים מתקיימים‪ .‬קדם‬
‫מותחנים יכולים גם לסייע בהידוק‬
‫חגורות הבטיחות במקרה של תאונה‬
‫צדית או אירוע התהפכות הרכב‪.‬‬
‫קדם מותחנים פועלים רק פעם אחת‪.‬‬
‫אם הקדם מותחנים הם מופעלים‬
‫במהלך תאונה‪ ,‬יהיה צורך להחליפם‬
‫וכפי הנראה בצירוף חלקים חדשים‬
‫אחרים למערכת חגורות הבטיחות של‬
‫הרכב‪ .‬ראה החלפת חלקי מערכת‬
‫חגורות בטיחות לאחר תאונה בעמוד‬
‫‪.3-23‬‬
‫מובילי נוחות לחגורות הבטיחות‬
‫האחוריות עשויים לספק נוחות‬
‫נוספת של חגורות בטיחות לילדים‬
‫קשישים יותר שכבר אינם מתאימים‬
‫לשבת במושבים מגביהים )"בוסטרים"(‬
‫ולחלק מן המבוגרים‪ .‬כשהם מותקנים‬
‫על חגורת כתף ומכווננים כהלכה‪,‬‬
‫מוביל הנוחות ממקם את החגורה‬
‫בריחוק מהצוואר והראש‪.‬‬
‫מושבי השורה השניה‬
‫קיימים מובילי נוחות עבור מיקומי‬
‫הישיבה האחוריים החיצוניים בשורה‬
‫השניה‪ ,‬המאוחסנים על תפס שעל‬
‫הדיפון הפנימי‪ ,‬סמוך למשענת הגב‬
‫החיצונית‪.‬‬
‫‪ 3-20‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪ .3‬ודא שהחגורה אינה מפותלת‬
‫ושהיא במצב שטוח‪ .‬הכבל‬
‫הגמיש חייב להימצא מאחורי‬
‫החגורה כשהמוביל מפלסטיק‬
‫בחזית‪.‬‬
‫להתקנה‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ .1‬הוצא את המוביל מתפס האחסון‬
‫שלו שעל הדיפון הפנימי סמוך‬
‫למשענת הגב החיצונית‪.‬‬
‫‪ .2‬הצב את המוביל מעל לחגורה‬
‫והחדר את שתי שפות החגורה‬
‫לתוך החריצים של המוביל‪.‬‬
‫חגורת בטיחות שאינה חגורה‬
‫כהלכה לא תספק את ההגנה‬
‫הנדרשת במקרה של תאונה‪.‬‬
‫האדם החוגר אותה עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית‪ .‬חגורת הכתף‬
‫אמורה לעבור מעל לכתף ובהצלבה‬
‫לרוחב החזה‪ .‬חלקי גוף אלה הם‬
‫המתאימים ביותר לספיגת‬
‫הכוחות המרסנים של החגורה‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-21‬‬
‫מושבי השורה השלישית‬
‫אזהרה‬
‫‪ .4‬חגור‪ ,‬מקם ושחרר את חגורת‬
‫הבטיחות כפי שתואר לעיל‪ .‬ודא‬
‫שחגורת הכתף עוברת מעל הכתף‬
‫ואינה נופלת ממנה‪ .‬החגורה‬
‫אמורה להיות קרובה אך לא‬
‫ליצור מגע עם הצוואר‪.‬‬
‫להסרה ואחסון מוביל הנוחות‪ ,‬כווץ‬
‫את שפות החגורה זו לזו כך שניתן‬
‫להוציאה מן המוביל‪ .‬החלק את‬
‫המוביל חזרה לתוך תפס האחסון‬
‫שלו‪.‬‬
‫חגורת בטיחות שאינה חגורה‬
‫כהלכה לא תספק את ההגנה‬
‫הנדרשת במקרה של תאונה‪.‬‬
‫האדם החוגר אותה עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית‪ .‬חגורת הכתף‬
‫אמורה לעבור מעל לכתף ובהצלבה‬
‫לרוחב החזה‪ .‬חלקי גוף אלה הם‬
‫המתאימים ביותר לספיגת‬
‫הכוחות המרסנים של החגורה‪.‬‬
‫מובילי נוחות לשורת מיקומי הישיבה‬
‫השלישית זמינים במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪ .‬הנחיות מצורפות‬
‫למוביל‪.‬‬
‫נעשה שימוש במוביל נוחות הניתן‬
‫לכוונון עבור מיקום הישיבה האמצעי‬
‫בשורת המושבים השלישית‪ .‬מוביל‬
‫הנוחות המתכוונן מחובר ללולאה‬
‫על החלק העליון של משענת הגב‪,‬‬
‫מאחורי משענת הראש החיצונית‬
‫השמאלית‪.‬‬
‫עבור מיקומי הישיבה החיצוניים‬
‫בשורה השלישית‪ ,‬מוביל הנוחות‪,‬‬
‫לאחר שהותקן הוא תפס על הדיפון‬
‫הפנימי סמוך למשענת הגב‬
‫החיצונית‪.‬‬
‫‪ 3-22‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫שימוש בחגורת בטיחות‬
‫במהלך הריון‬
‫חגורות הבטיחות פועלות עבור כל‬
‫אחד כולל נשים בהריון‪ .‬ככל הנוסעים‬
‫ברכב‪ ,‬הן צפויות להיפצע פציעה‬
‫חמורה יותר אם הן אינן חוגרות‬
‫חגורת בטיחות‪.‬‬
‫הדרך הטובה ביותר להגן על העובר‬
‫היא להגן על האם‪ .‬כשחגורת‬
‫בטיחות חגורה כהלכה‪ ,‬קיים סיכוי‬
‫טוב יותר שהעובר לא יפגע בתאונה‪.‬‬
‫לנשים בהריון כמו לכל אדם‪ ,‬המפתח‬
‫לניצול יעילות חגורת הבטיחות היא‬
‫החגירה הנכונה שלה‪.‬‬
‫מאריך חגורת בטיחות‬
‫אם ניתן לחגור את חגורת הבטיחות‬
‫של הרכב סביב גופך‪ ,‬אתה אמור‬
‫להשתמש בה‪.‬‬
‫אישה בהריון אמורה לחגור חגורת‬
‫ירכיים‪-‬כתף כשחגורת הירכיים‬
‫ממוקמת נמוך ככל הניתן מתחת‬
‫לקימור הכרס בכל תקופת ההריון‪.‬‬
‫אולם‪ ,‬אם החגורה אינה ארוכה דייה‪,‬‬
‫מרכז השיווק והשירות שלך יזמין‬
‫עבורך מאריך לחגורה‪ .‬בבואך להזמין‬
‫את המאריך‪ ,‬הבא עמך את המעיל‬
‫העבה ביותר שאתה עתיד ללבוש‪ ,‬כך‬
‫שהמאריך יהיה ארוך מספיק עבור‬
‫מידותיך‪ .‬כדי לסייע למנוע את‬
‫פציעתך‪ ,‬אל תרשה למישהו אחר‬
‫להשתמש במאריך והשתמש בו רק‬
‫במושב שלו הוא הותאם‪ .‬המאריך‬
‫תוכנן לשימוש על ידי מבוגרים‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אל תשתמש בו לאבטחת מושב‬
‫בטיחות לילדים‪ .‬לשימוש במאריך‪,‬‬
‫חבר אותו לחגורת הבטיחות הרגילה‪.‬‬
‫עיין בדף ההנחיות שסופק לך עם‬
‫המאריך‪.‬‬
‫בדיקת מערכת הבטיחות‬
‫מפעם לפעם‪ ,‬בדוק שנורית התזכורת‬
‫לחגירת חגורות הבטיחות‪ ,‬החגורות‪,‬‬
‫האבזמים‪ ,‬הלשוניות‪ ,‬מנגנוני האיסוף‬
‫ונקודות העיגון פועלים כהלכה‪ .‬נסה‬
‫לאתר חלקים רופפים או פגומים‬
‫במערכת חגורות הבטיחות העלולים‬
‫למנוע ממערכת חגורות הבטיחות‬
‫לבצע את תפקידה‪ .‬הבא הרכב‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך לתיקון‬
‫מערכת חגורות הבטיחות‪ .‬חגורות‬
‫בטיחות קרועות או פרומות עלולות‬
‫לא להגן עליך בתאונה‪ .‬הן עלולות‬
‫להיקרע תחת מאמצי החבטה‪ .‬אם‬
‫חגורה נקרעת או נפרמת רכוש‬
‫חגורה חדשה מיד‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-23‬‬
‫ודא שנורית התזכורת לחגירת‬
‫חגורות הבטיחות פועלת‪ .‬ראה‬
‫תזכורות חגורות בטיחות בעמוד ‪.5-15‬‬
‫שמור על נקיון ויובש חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫ראה טיפול בחגורות בטיחות בהמשך‪.‬‬
‫טיפול בחגורות בטיחות‬
‫שמור את החגורות נקיות ויבשות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תלבין או תצבע חגורות‬
‫בטיחות‪ .‬פעולה כזאת עלולה‬
‫להחליש אותם במידה גדולה‬
‫ביותר‪ .‬בתאונה‪ ,‬הן עלולות לא‬
‫להיות מסוגלות לספק הגנה‬
‫מספיקה‪ .‬נקה חגורות בטיחות‬
‫רק בתמיסת סבון עדין ומים‬
‫פושרים‪.‬‬
‫החלפת חלקי מערכת‬
‫חגורות בטיחות לאחר‬
‫תאונה‬
‫אזהרה‬
‫תאונה עלולה לגרום נזק למערכת‬
‫חגורות הבטיחות ברכב‪ .‬מערכת‬
‫חגורת בטיחות שנפגמה עלולה‬
‫לא להגן כהלכה על החוגר אותה‬
‫והתוצאה עלולה להיות פציעה‬
‫חמורה או אפילו מוות בתאונה‪.‬‬
‫כדי לסייע לוודא שמערכות‬
‫חגורות הבטיחות פועלות כהלכה‬
‫לאחר התנגשות‪ ,‬דאג שתבוצע‬
‫להן ביקורת ויבוצעו כל ההחלפות‬
‫הנדרשות בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫לאחר תאונה קלה‪ ,‬יתכן שלא יהיה‬
‫צורך להחליף חגורות בטיחות‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬יתכן שמכלולים בחגורות‬
‫הבטיחות שנעשה בהם שימוש במהלך‬
‫התנגשות כלשהי נחשפו למאמצים‬
‫או ניזוקו‪ .‬בקר במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך כדי לבדוק את מכלולי‬
‫חגורות הבטיחות או להחליפם‪.‬‬
‫יתכן שיהיה צורך בחלקים חדשים‬
‫ובתיקונים אפילו אם לא נעשה שימוש‬
‫במערכת חגורות הבטיחות בעת‬
‫התאונה‪.‬‬
‫דאג לבדיקת קדם המותחנים של‬
‫חגורות הבטיחות אם הרכב היה‬
‫בתאונה או אם נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות אוויר ממשיכה להאיר‬
‫לאחר שהתנעת את הרכב או במהלך‬
‫נהיגה‪ .‬ראה נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר בעמוד ‪.5-16‬‬
‫‪ 3-24‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫מערכת כריות אוויר‬
‫ברכבך מותקנות כריות האוויר‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כרית אוויר קדמית לנהג‪.‬‬
‫כרית אוויר קדמית לנוסע הקדמי‬
‫החיצוני‪.‬‬
‫כרית אוויר לחבטה צדית‬
‫המותקנת במושב עבור הנהג‪.‬‬
‫כרית אוויר לחבטה צידית‬
‫המותקנת במושב עבור הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫כרית אוויר עליונה )כרית וילון(‬
‫לנהג ולנוסעים היושבים בשורה‬
‫השניה והשלישית בדיוק‬
‫מאחורי הנהג‪.‬‬
‫כרית אוויר עליונה )כרית וילון(‬
‫לנוסע הקדמי החיצוני ולנוסעים‬
‫היושבים בשורה השניה והשלישית‬
‫בדיוק מאחורי הנוסע הקדמי‬
‫החיצוני‪.‬‬
‫יתכן שהרכב מצוייד בכרית האוויר‬
‫הבאה‪:‬‬
‫‪‬‬
‫כרית אוויר קדמית‪ ,‬אמצעית‬
‫לנהג ולנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫כל כריות האוויר ברכב מסומנות‬
‫במילה ‪ AIRBAG‬המוטבעת על מכסה‬
‫תא האחסון שלהן או באמצעות מדבקה‬
‫הסמוכה לפתח שממנו הן נפלטות‪.‬‬
‫עבור כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬המילה‬
‫‪ AIRBAG‬מופיעה על טבור גלגל ההגה‬
‫עבור הנהג ועל ציפוי לוח המדים‬
‫והמחוונים עבור הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫עבור כריות האוויר הקדמית‪ ,‬אמצעית‬
‫המילה ‪ AIRBAG‬מופיעה בצד הפנימי‬
‫של משענת גב מושב הנהג‪.‬‬
‫עבור כריות האוויר לחבטה צידית‬
‫המותקנות במושבים‪ ,‬המילה ‪AIRBAG‬‬
‫מופיעה בצד משענת הגב הקרובה‬
‫ביותר לדלת‪.‬‬
‫עבור כריות הווילון‪ ,‬המילה‬
‫מופיעה על התקרה או על הדיפון‪.‬‬
‫‪AIRBAG‬‬
‫כריות האוויר תוכננו להשלים את‬
‫ההגנה המסופקת על ידי חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬אף על פי שכריות האוויר‬
‫החדישות תוכננו גם לסייע בהפחתת‬
‫הסיכון לפציעה כתוצאה מן הכוח‬
‫המופעל על ידי כרית אוויר מתנפחת‪,‬‬
‫כל כריות האוויר חייבות להתנפח‬
‫במהירות רבה כדי לבצע את משימתן‪.‬‬
‫להלן הנושאים החשובים ביותר שעליך‬
‫לדעת אודות מערכת כריות האוויר‪:‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-25‬‬
‫אזהרה‬
‫אתה עלול להיפצע פציעה חמורה‬
‫או להיהרג בתאונה אם אינך חוגר‬
‫חגורת בטיחות – אפילו עם כריות‬
‫אוויר‪ .‬כריות האוויר תוכננו לפעול‬
‫בשילוב עם חגורות בטיחות ולא‬
‫להחליפן‪ .‬בנוסף‪ ,‬כריות האוויר לא‬
‫תוכננו להתנפח בכל התנגשות‪.‬‬
‫בחלק מן ההתנגשויות‪ ,‬חגורות‬
‫הבטיחות תהיינה אמצעי הריסון‬
‫היחיד‪ .‬ראה מתי אמורה כרית אוויר‬
‫להתנפח? בעמוד ‪.3-28‬‬
‫חגירת חגורות הבטיחות שלך‬
‫במהלך תאונה מסייעת בהקטנת‬
‫הסיכוי שלך לפגוע בעצמים בתוך‬
‫הרכב או להיות מושלך מתוכו‪ .‬כריות‬
‫אוויר הן "אמצעי ריסון משלימים"‬
‫לחגורות הבטיחות‪ .‬כל אחד ברכב‬
‫אמור לחגור חגורת בטיחות כהלכה‬
‫ללא קשר להימצאות כרית אוויר‬
‫עבור אותו אדם‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כיוון שכריות אוויר מתנפחות‬
‫בעצמה רבה‪ ,‬כהרף עין‪ ,‬כל מי‬
‫שנמצא מול או קרוב מאד לכרית‬
‫אוויר מתנפחת עלול להיפצע‬
‫פציעה חמורה או להיהרג‪ .‬אל‬
‫תשב ללא צורך קרוב מדי למקום‬
‫אחסון כרית אוויר כפי שהיית‬
‫יושב על שפת המושב או נשען‬
‫לפנים‪ .‬חגורות הבטיחות מסייעות‬
‫לשמור אותך במקומך לפני ובמהלך‬
‫התנגשות‪ .‬חגור תמיד חגורות‬
‫בטיחות אפילו עם כריות אוויר‪ .‬הנהג‬
‫אמור לשבת רחוק ככל הניתן אך‬
‫במצב שעדיין מאפשר לו לשלוט‬
‫ברכב‪.‬‬
‫נוסעים לא אמורים לנטות או לנמנם‬
‫כשהם נשענים על משענת היד‬
‫האמצעית הקדמית או על הקונסולה‬
‫בכלי רכב שבהם מותקנת כרית‬
‫אוויר קדמית‪ ,‬אמצעית‪.‬‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫היושבים ברכב לא אמורים לנטות‬
‫על או לנמנם כשהם נשענים על‬
‫הדלת או חלונות צד בבמיקומי‬
‫ישיבה המצויידים בכריות אוויר‬
‫לחבטה צידית המותקנים במושב‬
‫ו‪/‬או בכריות וילון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ילדים הנשענים על או הנמצאים‬
‫בקרבה גדולה מאד כל כרית אוויר‬
‫כשהיא מתנפחת‪ ,‬עלולים להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג‪ .‬אבטח‬
‫תמיד ילדים באופן הנכון ברכב‪.‬‬
‫ראה סעיף ילדים קשישים יותר‬
‫בעמוד ‪ 3-39‬או תינוקות ופעוטות‬
‫בעמוד ‪.3-41‬‬
‫‪ 3-26‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫היכן כריות האוויר?‬
‫בריכוז המדים והמחוונים קיימת‬
‫נורית חיווי למוכנות מערכת כריות‬
‫האוויר המציגה את איקון כרית‬
‫האוויר‪.‬‬
‫המערכת בודקת את המערכת‬
‫החשמלית של כריות האוויר לגילוי‬
‫תקלות‪ .‬הנורית מודיעה לך אם‬
‫קיימת תקלה חשמלית‪ .‬ראה נורית‬
‫חיווי מוכנות מערכת כריות האוויר‬
‫בעמוד ‪ 5-16‬למידע נוסף‪.‬‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנהג‬
‫נמצאת בטבור גלגל ההגה‪.‬‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני נמצאת בלוח המדים‬
‫והמחוונים בצד הנוסע ‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-27‬‬
‫אם הרכב מצויד בכרית אוויר‬
‫קדמית‪ ,‬אמצעית‪ .‬היא נמצאת בצד‬
‫הפנימי של משענת גב מושב הנהג‪.‬‬
‫צד הנהג מוצג‪ ,‬צד הנוסע דומה‬
‫כרית האוויר לחבטה צידית‬
‫המותקנת במושב הנהג והנוסע‬
‫הקדמי החיצוני ממוקמות בצדי‬
‫משענות הגב הקרובות ביותר‬
‫לדלת‪.‬‬
‫צד הנהג מוצג‪ ,‬צד הנוסע דומה‬
‫כריות הווילון עבור הנהג‪ ,‬הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני והנוסעים במושבים‬
‫החיצוניים בשורה השניה והשלישית‬
‫מותקנות בתקרה מעל לחלונות‬
‫הצד‪.‬‬
‫‪ 3-28‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫אזהרה‬
‫אם עצם כלשהו נמצא בין נוסע‬
‫ברכב לכרית אוויר‪ ,‬כרית האוויר‬
‫עלולה לא להתנפח כהלכה או היא‬
‫עלולה ללחוץ את העצם אל‬
‫הנוסע ולגרום לפציעתו החמורה‬
‫או אפילו למותו‪ .‬אל תמקם דבר‬
‫בין נוסע ברכב וכרית אוויר ואל‬
‫תחבר או תניח דבר על טבור‬
‫גלגל ההגה או על או ליד חיפוי‬
‫אחר כלשהו של כרית אוויר‪.‬‬
‫אל תשתמש באבזרי מושבים או‬
‫קונסולות החוסמים את תנועת‬
‫כריות האוויר לחבטה צדית‬
‫שבמשענות גב המושבים או של‬
‫כרית האוויר הקדמית‪ ,‬אמצעית‬
‫)כאשר מותקנת(‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תעגן דבר לגג‬
‫רכב המצוייד בכריות וילון על‬
‫ידי ניתוב חבל דרך פתח דלת‬
‫או חלון ברכב‪ .‬אם תעשה כן‪,‬‬
‫נתיב התנפחות כריות הווילון‬
‫יחסם‪.‬‬
‫מתי אמורה כרית אוויר‬
‫להתנפח?‬
‫רכב זה מצוייד בכריות אוויר ראה‬
‫מערכת כריות אוויר בעמוד ‪3-24‬‬
‫כריות אוויר תוכננו להתנפח במקרה‬
‫שהחבטה חורגת מסף הפעלה יחודי‬
‫עבור מערכת כריות האוויר‪ .‬ספי‬
‫ההפעלה משמשים לחיזוי עצמת‬
‫ההתנגשות בעוד מועד‪ ,‬כדי לאפשר‬
‫לכריות האוויר להתנפח ולסייע‬
‫בריסון הנוסעים ברכב‪ .‬הרכב מצויד‬
‫בחיישנים אלקטרוניים המסייעים‬
‫למערכת כריות האוויר לקבוע את‬
‫חומרת החבטה‪ .‬ספי הפעלה עשויים‬
‫להשתנות בהתאם לתיכון הייחודי‬
‫של כלי הרכב‪.‬‬
‫כריות אוויר קדמיות מתוכננות להתנפח‬
‫במהלך התנגשויות חזיתיות או קרוב‬
‫לחזיתיות מתונות עד חזקות מאד‪,‬‬
‫כדי לסייע להפחית את הסיכוי לפציעות‬
‫חמורות בעיקר לראשי וחזי הנהג או‬
‫הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫התשובה לשאלה האם כריות האוויר‬
‫ברכבך יופעלו או אמורות להיות‬
‫מופעלות‪ ,‬אינה מתבססת בעיקרה על‬
‫מהירות הנסיעה של הרכב‪ .‬הדבר‬
‫תלוי במידה רבה בעצם שנפגע‪ ,‬כיוון‬
‫החבטה וכמה מהר מאיט הרכב‪.‬‬
‫כריות אוויר קדמיות עשויות להתנפח‬
‫במהירויות התנגשות שונות והדבר‬
‫תלוי באם הפגיעה היא בניצב לעצם‬
‫או בזווית והאם העצם נייח או‬
‫בתנועה‪ ,‬קשיח או מעיך‪ ,‬צר או רחב‪.‬‬
‫כריות אוויר קדמיות לא נועדו להתנפח‬
‫במהלך התהפכויות הרכב‪ ,‬חבטות‬
‫מאחור או חבטות צדיות רבות‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬רכבך מצויד בכריות אוויר‬
‫בטכנולוגיה מתקדמת‪ .‬כריות אוויר‬
‫בטכנוליה מתקדמת מווסתות את‬
‫הריסון בהתאם לחומרת החבטה‪.‬‬
‫כרית האוויר הקדמית‪ ,‬אמצעית‪ ,‬אם‬
‫מצויד‪ ,‬תוכננה להתנפח בהתנגשויות‬
‫מתונות עד חזקות מאד בכפוף למיקום‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-29‬‬
‫החבטה‪ ,‬כשאחד מצדי הרכב נחבט‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬כרית האוויר הקדמית‬
‫האמצעית תוכננה להתנפח כשמערכת‬
‫החישה חוזה שהרכב עומד להתהפך‬
‫על צידו‪ .‬כרית האוויר הקדמית‪,‬‬
‫אמצעית לא תוכננה להתנפח‬
‫בהתנגשויות חזיתיות‪ ,‬כמעט חזיתיות‬
‫או אחוריות‪.‬‬
‫כריות האוויר לחבטה צידית המותקנות‬
‫במושבים‪ ,‬תוכננו להתנפח בתאונות‬
‫צידיות מתונות עד חזקות מאד‬
‫בכפוף למיקום החבטה‪ .‬כריות אוויר‬
‫לחבטה צדית המותקנות במושב לא‬
‫תוכננו להתנפח בחבטות חזיתיות‪,‬‬
‫כמעט חזיתיות‪ ,‬התהפכויות או‬
‫חבטות מאחור‪ .‬כרית אוויר לחבטה‬
‫צדית תוכננה להתנפח בצד הרכב‬
‫שנחבט‪.‬‬
‫כריות הווילון תוכננו להתנפח‬
‫בהתנגשויות בינוניות עד חזקות מאד‬
‫בכפוף למיקום החבטה‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫כריות וילון אלה תוכננו להתנפח‬
‫במהלך התהפכות או חבטה קדמית‬
‫חזקה מאד‪ .‬כריות הווילון לא תוכננו‬
‫להתנפח בחבטות אחוריות‪ .‬שתי‬
‫כריות הווילון יתנפחו כשאחד מצדי‬
‫הרכב נחבט אם מערכת החישה‬
‫חוזה שהרכב עומד להתהפך על‬
‫צידו או בתאונה חזיתית חזקה מאד‪.‬‬
‫בכל תאונה נתונה‪ ,‬איש אינו יכול‬
‫לומר האם כרית אוויר היתה אמורה‬
‫להתנפח פשוט לאור הנזק לרכב או‬
‫עלויות התיקון‪.‬‬
‫מה גורם לכרית האוויר‬
‫להתנפח?‬
‫באירוע של הפעלת כריות האוויר‪,‬‬
‫מערכת החישה שולחת אות חשמלי‬
‫הגורם לשחרור גז מרכיב הניפוח‪.‬‬
‫הגז מרכיב הניפוח מנפח את כרית‬
‫האוויר וגורם לכרית לפרוץ מתוך‬
‫החיפוי‪ .‬רכיב הניפוח‪ ,‬כרית האוויר‬
‫והרכיבים הנלווים מהווים חלק‬
‫מיחידת )"מודול"( כרית האוויר‪.‬‬
‫לגבי מיקום כריות האוויר ראה היכן‬
‫כריות האוויר? בעמוד ‪.3-26‬‬
‫כיצד כרית אוויר מרסנת?‬
‫בהתנגשויות חזיתית או כמעט‬
‫חזיתית בעצמה מתונה עד חזקה‬
‫מאד‪ ,‬אפילו נוסעים חגורים עלולים‬
‫ליצור מגע עם גלגל ההגה או לוח‬
‫המדים והמחוונים‪ .‬בהתנגשויות‬
‫צדיות מתונות עד חזקות מאד‪,‬‬
‫אפילו נוסעים חגורים עלולים ליצור‬
‫מגע עם משטחים פנימיים ברכב‪.‬‬
‫כריות האוויר משלימות את ההגנה‬
‫המסופקת על ידי חגורות הבטיחות‬
‫באמצעות פיזור כוח החבטה במידה‬
‫אחידה יותר על גופו של הנוסע‪.‬‬
‫כריות הווילון‪ ,‬המגינות מפני התהפכות‪,‬‬
‫תוכננו גם לסייע בהכלת הראש והחזה‬
‫של היושבים במושבים החיצוניים‬
‫בשורת המושבים הראשונה‪ ,‬השניה‬
‫והשלישית‪ .‬כריות הווילון המסוגלות‬
‫‪ 3-30‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫להגן מפני התהפכות‪ ,‬תוכננו לסייע‬
‫בהפחתת הסיכון של השלכה חלקית‬
‫או מלאה מתוך הרכב של נוסע במקרי‬
‫התהפכות‪ ,‬למרות שלא קיימת מערכת‬
‫המסוגלת למנוע השלכות כאלה‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬כריות אוויר לא יעזרו במקרים‬
‫רבים של התנגשויות בעיקר כיוון‬
‫שתנועת היושבים ברכב אינה לכיוון‬
‫כריות האוויר האלה‪ .‬ראה מתי אמורה‬
‫כרית אוויר להתנפח בעמוד ‪.3-28‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אין לראות בכריות אוויר‬
‫יותר ממשהו המהווה השלמה‬
‫לחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫מה תראה לאחר שכרית‬
‫אוויר מתנפחת?‬
‫לאחר שכריות האוויר הקדמיות‬
‫וכריות האוויר לחבטה צידית‬
‫המותקנות במושבים מתנפחות‪ ,‬הן‬
‫מתרוקנות במהירות כה גדולה שאתה‬
‫עשוי לחשוד שהכרית לא התנפחה‬
‫כלל‪ .‬כרית האוויר הקדמית‪ ,‬אמצעית‪,‬‬
‫כאשר מותקנת‪ ,‬וכריות הווילון‬
‫עשויות להישאר מנופחות חלקית‬
‫למשך פרק זמן קצר לאחר התנפחותן‪.‬‬
‫כמה מן הרכיבים של יחידת כריות‬
‫האוויר עלולים להיות חמים במשך‬
‫מספר דקות‪ .‬לגבי מיקום כריות‬
‫האוויר ראה היכן כריות האוויר?‬
‫בעמוד ‪.3-26‬‬
‫חלקי כרית האוויר הבאים במגע עמך‬
‫עשויים להיות חמימים אך לא חמים‬
‫מדי למגע‪ .‬יתכן שתבחין בפליטת‬
‫מעט עשן ואבק מפתחי הריקון בכריות‬
‫המרוקנות‪ .‬ניפוח כריות האוויר אינו‬
‫מונע מן הנהג לראות דרך השמשה‬
‫הקדמית או לנהוג את הרכב והוא גם‬
‫אינו מונע מן הנוסעים לעזוב את הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כשכרית אוויר מתנפחת‪ ,‬יתכן‬
‫שיתפזר אבק באוויר‪ .‬האבק עלול‬
‫לגרום לבעיות נשימה לאנשים עם‬
‫היסטוריה של אסתמה או מחלות‬
‫נשימה אחרות‪ .‬כדי להימנע מכך‪,‬‬
‫כל הנוסעים ברכב אמורים לצאת‬
‫מן הרכב בהקדם האפשרי כאשר‬
‫ניתן לעשות זאת מבחינה בטיחותית‪.‬‬
‫אם אתה סובל מבעיות נשימה אך‬
‫אינך יכול לצאת מן הרכב לאחר‬
‫התנפחות כרית אוויר‪ ,‬שאף אוויר‬
‫צח על ידי פתיחת חלון או דלת‪ .‬אם‬
‫אתה חש בעיות בנשימה לאחר‬
‫הפעלת כרית אוויר‪ ,‬פנה לקבלת‬
‫סיוע רפואי‪.‬‬
‫הרכב מצויד במאפיין העשוי לשחרר‬
‫את נעילת הדלתות באופן אוטומטי‪,‬‬
‫להפעיל את הפנסים הפנימיים ואת‬
‫מהבהבי החירום ולנתק את מערכת‬
‫הדלק לאחר התנפחות כריות האוויר‪.‬‬
‫מאפיין זה עשוי לפעול גם ללא הפעלת‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-31‬‬
‫כריות אוויר לאחר אירוע שחורג מערך‬
‫סף שנקבע מראש‪ .‬תוכל לנעול את‬
‫הדלתות‪ ,‬לכבות את הפנסים הפנימיים‬
‫ולהפסיק את פעולת מהבהבי החירום‬
‫באמצעות שימוש באמצעי ההפעלה‬
‫של מאפיינים אלה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יתכן שתאונה שחומרתה מספיקה‬
‫ללנפח את כריות האוויר עשויה‬
‫לגרום נזק גם לתפקודים חשובים‬
‫ברכב‪ ,‬כגון מערכת הדלק‪ ,‬מערכות‬
‫הבלמים וההיגוי וכו'‪ .‬אפילו אם הרכב‬
‫נראה כניתן לנהיגה לאחר תאונה‬
‫בעצמה מתונה‪ ,‬יתכן שקיים נזק‬
‫נסתר העלול לגרום לקושי בהפעלת‬
‫הרכב בבטיחות‪.‬‬
‫נקוט אמצעי זהירות כשאתה מנסה‬
‫להתניע מחדש את המנוע לאחר‬
‫שאירעה תאונה‪.‬‬
‫בתאונות רבות שחומרתן חזקה‬
‫מספיק לנפח את כריות האוויר‪,‬‬
‫שמשות קדמיות נשברות כתוצאה‬
‫מהתעוותות הרכב‪ .‬שבירה נוספת‬
‫של השמשה הקדמית עלולה‬
‫להתרחש גם כתוצאה מהתנפחות‬
‫הכרית של הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כריות אוויר תוכננו להתנפח רק‬
‫פעם אחת‪ .‬לאחר שכרית אוויר‬
‫מתנפחת‪ ,‬תזדקק לכמה חלקים‬
‫חדשים עבור מערכת כריות‬
‫האוויר‪ .‬אם לא תרכוש אותם‪,‬‬
‫מערכת כריות האוויר לא תעמוד‬
‫לרשותך כדי לסייע להגן עליך‬
‫במקרה של התנגשות נוספת‪.‬‬
‫המערכת החדשה תכלול את‬
‫יחידות כריות האוויר ויתכן שגם‬
‫חלקים נוספים‪ .‬ספר המוסך של‬
‫הרכב מכסה את הצורך להחליף‬
‫חלקים אחרים‪.‬‬
‫הרכב מצויד ביחידת חישה‬
‫לתאונות ואבחון הרושמת מידע‬
‫‪‬‬
‫לאחר התאונה‪ .‬ראה רישום נתוני‬
‫הרכב ופרטיות בעמוד ‪ 13-1‬ו‪-‬‬
‫רשמי נתוני אירועים בעמוד‬
‫‪.13-1‬‬
‫הנח רק לטכנאים מיומנים לעבוד‬
‫על מערכות כריות האוויר‪ .‬יתכן‬
‫שפירושו של טיפול לא נכון יתבטא‬
‫בפעולה לא תקינה של המערכת‪.‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לטיפול‪.‬‬
‫‪ 3-32‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫מערכת חישת נוסע‬
‫לרכב מערכת חישת נוכחות נוסע‬
‫עבור מיקום הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫נורית חיווי מצב כרית האוויר של‬
‫הנוסע מאירה בלוח המדים והמחוונים‬
‫כשהרכב מותנע‪.‬‬
‫איקוני מצב פעיל או מושבת נראים‬
‫במהלך בדיקת המערכת‪ .‬כשבדיקת‬
‫המערכת מסתיימת‪ ,‬האיקון למצב‬
‫פעיל או מצב מושבת יאיר‪ .‬ראה‬
‫מחוון מצב כרית האוויר של הנוסע‬
‫בעמוד ‪.5-17‬‬
‫מערכת חישת הנוסע הקדמי משביתה‬
‫בתנאים מסוימים את כרית האוויר‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫שאר כריות האוויר אינן מושפעות על‬
‫ידי המערכת לחישת נוסע‪.‬‬
‫מערכת חישת נוסע פועלת בעזרת‬
‫חיישנים שהם חלק ממושב הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני‪ .‬החיישנים תוכננו‬
‫לגלות את נוכחותו של נוסע היושב‬
‫כהלכה במושב הקדמי ולקבוע האם‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני תורשה להתנפח‬
‫אם לאו‪.‬‬
‫בהתאם לסטטיסטיקת תאונות‬
‫הדרכים‪ ,‬ילדים בטוחים יותר כאשר‬
‫הם מרוסנים כהלכה במושב אחורי‬
‫בהתקן ריסון )מושב בטיחות( המתאים‬
‫למשקלם ולמידת גופם‪.‬‬
‫ככל שניתן‪ ,‬ילדים בגיל ‪ 12‬ומטה‬
‫אמורים להיות מאובטחים במיקום‬
‫ישיבה אחורי‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תניח מושב לילדים‬
‫הפונה לאחור על מושב קדמי‪ .‬זאת‪,‬‬
‫כיוון שהסיכון הצפוי לילד הפונה‬
‫לאחור במקרה של התנפחות כרית‬
‫האוויר גדול כל כך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ילד היושב בהתקן ריסון לילדים‬
‫הפונה לאחור עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג אם‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫מתנפחת‪ .‬זאת‪ ,‬כיוון שגב התקן‬
‫הריסון לילדים הפונה לאחור‬
‫ימצא קרוב מאד לכרית האוויר‬
‫המתנפחת‪ .‬ילד בהתקן ריסון‬
‫הפונה לפנים עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג אם‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫מתנפחת ומושב הנוסע ממוקם‬
‫במיקום קדמי‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-33‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫אפילו אם מערכת חישת נוסע‬
‫השביתה את כרית האוויר‬
‫הקדמית של הנוסע‪ ,‬לא קיימת‬
‫מערכת חסינת כשל‪ .‬איש לא‬
‫יכול לערוב לכך שכרית אוויר‬
‫לא תתנפח בתנאים לא רגילים‬
‫מסוימים‪ ,‬אפילו כשכריות האוויר‬
‫מושבתות‪.‬‬
‫אבטח התקני ריסון לילדים‬
‫הפונים לאחור במושב אחורי‪,‬‬
‫אפילו כשכרית האוויר מושבתת‪.‬‬
‫אם אתה מאבטח‪ ,‬התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים במושב‬
‫הנוסע הקדמי החיצוני‪ ,‬הזז תמיד‬
‫את המושב לאחור עד סוף‬
‫מהלכו‪ .‬עדיף לאבטח את התקן‬
‫הריסון לילדים במושב אחורי‪.‬‬
‫מערכת חישת הנוסע תוכננה להשבית‬
‫את הפעלת כרית האוויר הקדמית‬
‫של הנוסע במושב הקדמי החיצוני‬
‫כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מושב הנוסע הקדמי החיצוני‬
‫אינו תפוס‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת קובעת שתינוק נוכח‬
‫בהתקן ריסון לילדים‪.‬‬
‫‪ ‬נוסע היושב במושב הקדמי החיצוני‬
‫מסיר את משקלו מן המושב‬
‫לפרק זמן‪.‬‬
‫‪ ‬קיימת תקלה חמורה במערכת‬
‫כריות האוויר או במערכת חישת‬
‫נוסע‪.‬‬
‫לאחר שמערכת חישת נוסע השביתה‬
‫את פעולת כרית האוויר הקדמית של‬
‫הנוסע הקדמי החיצוני‪ ,‬נורית החיווי‬
‫למצב מושבת תמשיך להאיר‬
‫כתזכורת שכרית האוויר מושבתת‪.‬‬
‫ראה מחוון מצב כרית האוויר של הנוסע‬
‫בעמוד ‪.5-17‬‬
‫מערכת חישת נוסע תוכננה להיות‬
‫מוכנה להפעיל את כרית האוויר‬
‫הקדמית במושב הנוסע הקדמי בכל‬
‫עת שהיא מגלה שאדם בעל מידות‬
‫של אדם מבוגר יושב כהלכה במושב‬
‫הנוסע הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫כשמערכת חישת הנוסע מאפשרת‬
‫למערכת כריות האוויר להיות מוכנה‬
‫להפעלה‪ ,‬נורית החיווי של מצב פעיל‬
‫תאיר קבוע כתזכורת שכרית האוויר‬
‫פעילה‪.‬‬
‫עבור חלק מן הילדים‪ ,‬כולל ילדים‬
‫בהתקני ריסון לילדים‪ ,‬ועבור מבוגרים‬
‫בעלי מידות גוף קטנות מאד‪ ,‬מערכת‬
‫חישת נוסע עשויה להשבית או לא‬
‫להשבית את כרית האוויר הקדמית‬
‫של הנוסע הקדמי החיצוני וזאת‬
‫בהתאם לתנוחת הישיבה או מבנה‬
‫הגוף של הנוסע‪ .‬ככלל‪ ,‬כל אחד ברכב‬
‫שהוא גדול מדי מכדי לשבת בהתקני‬
‫ריסון לילדים‪ ,‬חייב לחגור חגורות‬
‫בטיחות באופן הנכון ‪ -‬ללא קשר‬
‫‪ 3-34‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫להימצאות כרית אוויר עבור אותו‬
‫אדם‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כשנורית חיווי מוכנות מערכת‬
‫כריות האוויר מאירה קבוע במהלך‬
‫נהיגה‪ ,‬פירוש הדבר שמשהו‬
‫עשוי להיות לא תקין במערכת‬
‫כריות האוויר‪ .‬כדי לסייע במניעת‬
‫פציעתך או לאחרים‪ ,‬דאג שהרכב‬
‫יטופל מיד‪ .‬ראה נורית חיווי‬
‫מוכנות מערכת כריות האוויר‬
‫בעמוד ‪ 5-16‬למידע נוסף‪ ,‬כולל‬
‫מידע בטיחותי חשוב‪.‬‬
‫כאשר נורית חיווי מצב פעיל‬
‫מאירה עבור התקן ריסון‬
‫לילדים‬
‫מערכת חישת נוסע מתוכננת להשבית‬
‫את כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני אם המערכת קובעת‬
‫שתינוק יושב בהתקן ריסון לילדים‪ .‬אם‬
‫הותקן התקן ריסון לילדים ונורית חיווי‬
‫כרית פעילה מאירה‪:‬‬
‫‪ .1‬דומם את הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את התקן הריסון לילדים מן‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר פריטים נוספים כלשהם מן‬
‫המושב כגון שמיכות‪ ,‬כריות‪ ,‬כיסויי‬
‫מושב‪ ,‬מחממי מושב או כריות‬
‫עיסוי‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור והתקן את התקן הריסון‬
‫לילדים תוך שאתה נוהג בהתאם‬
‫להנחיות שסופקו על ידי יצרן‬
‫המושב ועיין ב‪-‬אבטחת התקן‬
‫ריסון לילדים )מושב אחורי(‬
‫בעמוד ‪ 3-51‬או אבטחת התקני‬
‫ריסון )מושב הנוסע הקדמיי(‬
‫בעמוד ‪.3-53‬‬
‫‪ .5‬אם לאחר ההתקנה החוזרת של‬
‫התקן הריסון לילדים והתנעה‬
‫חוזרת של הרכב‪ ,‬נורית כרית‬
‫פעילה עדיין מאירה‪ ,‬דומם את‬
‫הרכב‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬הטה מעט את‬
‫משענת הגב של הרכב לאחור‪,‬‬
‫וכוונן את כרית המושב‪ ,‬אם היא‬
‫ניתנת לכוונון‪ ,‬כדי לוודא שמשענת‬
‫הגב של הרכב אינה לוחצת את‬
‫התקן הריסון לילדים לתוך כרית‬
‫המושב‪.‬‬
‫כמו כן ודא גם ששהתקן הריסון‬
‫לילדים אינו לכוד מתחת למשענת‬
‫הראש של הרכב‪ .‬במקרה כזה‪,‬‬
‫כוונן את משענת הראש‪ .‬ראה‬
‫התקן ריסון לראש בעמוד ‪.3-2‬‬
‫‪ .6‬חזור והתנע את הרכב‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-35‬‬
‫מערכת חישת הנוסע עשויה או‬
‫לא עשויה להשבית את כרית‬
‫האוויר עבור ילד בהתקן ריסון‬
‫לילדים בכפוף למידותיו של‬
‫הילד‪ .‬עדיף לאבטח התקן ריסון‬
‫לילדים במושב אחורי‪.‬‬
‫אם נורית חיווי מצב מושבת‬
‫מאירה עבור אדם בעל מידות‬
‫של מבוגר‬
‫מאירה‪ ,‬יתכן שהנוסע אינו יושב באופן‬
‫הנכון במושב‪ .‬השתמש בצעדים‬
‫הבאים כדי לאפשר למערכת לגלות‬
‫את אותו אדם ולאפשר את הפעלת‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני‪:‬‬
‫‪ .1‬דומם את הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר פריטים נוספים כלשהם מן‬
‫המושב כגון שמיכות‪ ,‬כריות‪ ,‬כיסויי‬
‫מושב‪ ,‬מחממי מושב או כריות‬
‫עיסוי ‪ .‬כמו כן הסר מחשבים‬
‫ניידים או התקנים אלקטרוניים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫‪ .3‬הצב את משענת גב המושב במצב‬
‫האנכי‪.‬‬
‫אם נוסע בעל מידות גוף של אדם‬
‫מבוגר יושב במושב הנוסע הקדמי‬
‫החיצוני אך נורית חיווי כרית מושבתת‬
‫‪ .4‬בקש מהאדם לשבת זקוף במושב‪,‬‬
‫ממורכז על כרית המושב‪ ,‬כשרגליו‬
‫מונחות בנוחות לפניו‪.‬‬
‫‪ .5‬חזור והתנע את הרכב וודא שהאדם‬
‫ימשיך לשבת במצב זה במשך‬
‫שתיים עד שלוש דקות לאחר‬
‫שנורית החיווי של כרית פעילה‬
‫האירה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני מושבתת כאשר‬
‫נוסע בעל מידות גוף של אדם‬
‫מבוגר יושב במושב‪ ,‬כרית האוויר‬
‫לא תוכל להתנפח ולסייע בהגנה‬
‫על אותו אדם בתאונה‪ ,‬והתוצאה‬
‫תהיה הגדלת הסיכון לפציעה‬
‫רצינית או אפילו מוות‪ .‬נוסע בעל‬
‫מידות גוף של אדם מבוגר לא‬
‫אמור לנסוע במושב הנוסע הקדמי‬
‫החיצוני כאשר נורית חיווי מצב‬
‫מושבת של כרית האוויר של‬
‫הנוסע מאירה‪.‬‬
‫‪ 3-36‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫גורמים נוספים המשפיעים על‬
‫פעולת המערכת‬
‫נוסף אודות שינויים העלולים להשפיע‬
‫על אופן פעולת המערכת‪.‬‬
‫חגורות בטיחות מסייעות בשמירת‬
‫הנוסע במקומו על מושבו במהלך‬
‫תמרון הרכב ובלימתו ובכך מסייעות‬
‫למערכת חישת נוסע לחוות את מצב‬
‫כריות האוויר‪ .‬ראה סעיפי "חגורות‬
‫בטיחות" ו‪"-‬התקני ריסון לילדים"‬
‫באינדקס למידע נוסף אודות חשיבות‬
‫השימוש הנכון באמצעי ריסון‪.‬‬
‫מושב רטוב עלול להשפיע על ביצועי‬
‫מערכת חישת הנוסע באופנים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫שכבה עבה של חומר נוסף כגון‬
‫שמיכה‪ ,‬כרית‪ ,‬או ציוד נוסף שנרכש‬
‫לאחר מסירת הרכב כגון כיסויי מושב‪,‬‬
‫מחממי מושב ומכשירי עיסוי‬
‫למושבים עלולים להשפיע על יעילות‬
‫פעולת מערכת חישת הנוסע‪ .‬אנו‬
‫ממליצים שלא תשתמש בכיסויי‬
‫מושב או ציוד אחר שנרכש לאחר‬
‫מסירת הרכב מלבד אם אושרו על‬
‫ידי ‪ GM‬לשימוש ברכב היחודי שלך‪.‬‬
‫ראה הוספת ציוד לרכב המצויד‬
‫בכריות אוויר בעמוד ‪ 3-37‬למידע‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת חישת הנוסע עשויה‬
‫להשבית את כרית האוויר של‬
‫הנוסע כשנוזל נספג לתוך המושב‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬נורית מצב מושבת‬
‫תאיר ונורית מוכנות כריות האוויר‬
‫בלוח המדים והמחוונים תאיר‬
‫גם כן‪.‬‬
‫נוזל הנקווה על המושב שלא‬
‫נספג‪ ,‬עלול לגרום לסיכוי גדול‬
‫יותר לגרום לכרית האוויר של‬
‫הנוסע להיות פעילה כשמושב‬
‫בטיחות לילדים או ילד נמצאים‬
‫על המושב‪ .‬אם כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי פעילה‪ ,‬נורית‬
‫חיווי מצב מופעל מאירה‪.‬‬
‫אם מושב הנוסע נרטב‪ ,‬יבש את‬
‫המושב מייד‪ .‬אם נורית מוכנות‬
‫כריות האוויר מאירה‪ ,‬אל תתקין מושב‬
‫בטיחות לילדים ואל תניח לאיש לשבת‬
‫במושב‪ .‬ראה נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר בעמוד ‪5-16‬‬
‫למידע בטיחותי חשוב‪.‬‬
‫נורית חיווי מצב מופעל עשויה להאיר‬
‫כאשר עצם כגון תיק עסקים )"גיימס‬
‫בונד"(‪ ,‬תיק יד‪ ,‬שקית מהמכולת‪,‬‬
‫מחשב נייד או התקן אלקטרוני אחר‪,‬‬
‫מונחים על מושב פנוי‪ .‬אם מצב זה‬
‫אינו רצוי‪ ,‬הסר את העצם מן המושב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אחסון חפצים מתחת למושב‬
‫הנוסע הקדמי או בין כרית מושב‬
‫הנוסע למשענת הגב‪ ,‬עלול להפריע‬
‫לפעולה התקינה של מערכת‬
‫חישת הנוסע‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-37‬‬
‫טיפול ברכב המצויד‬
‫בכריות אוויר‬
‫הוספת ציוד לרכב המצויד‬
‫בכריות אוויר‬
‫כריות אוויר משפיעות על אופן הטיפול‬
‫ברכב‪ .‬חלקי מערכת כריות האוויר‬
‫פזורים במספר מקומות ברכב‪ .‬לצוות‬
‫מרכז השיווק והשירות המידע לגבי‬
‫טיפול ברכב ובמערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫הוספת אביזרים הגורמים לשינוי‬
‫מסגרת הרכב‪ ,‬מערכת הפגושים‪,‬‬
‫הגובה‪ ,‬חזית הרכב או הפח בדפנות‬
‫הצד‪ ,‬עלולה למנוע את פעולתה‬
‫התקינה של מערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫במשך עד ‪ 10‬שניות לאחר הדממת‬
‫הרכב וניתוק המצבר‪ ,‬כרית אוויר‬
‫עלולה עדיין להתנפח כתוצאה‬
‫מטיפול לא נכון‪ .‬אתה עלול להיפצע‬
‫אם תימצא קרוב לכרית אוויר כשהיא‬
‫מתנפחת‪ .‬אל תיגע במחברים‬
‫צהובים‪ .‬קרוב לוודאי שהם חלק‬
‫ממערכת כריות האוויר‪ .‬ודא לנהוג‬
‫בהתאם לנוהלי הטיפול הנכון‬
‫וודא שהאדם המבצע את העבודה‬
‫מוסמך לבצעה‪.‬‬
‫פעולת מערכת כריות האוויר עשויה‬
‫להיות מושפעת גם כתוצאה משינוי‬
‫חלקים כלשהם של המושבים‬
‫הקדמיים‪ ,‬חגורות הבטיחות‪ ,‬יחידת‬
‫החישה והאבחון של כריות האוויר‪,‬‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬לוח המדים והמחוונים‪,‬‬
‫יחידות הפעלת כריות הווילון‪ ,‬דיפון‬
‫התקרה או עמודי תמיכת הגג‪,‬‬
‫הקונסולה העילית‪ ,‬החיישנים הקדמיים‪,‬‬
‫חיישני החבטה הצידית‪ ,‬חיווט כריות‬
‫האוויר או הקונסולה המרכזית‪ ,‬הקדמית‬
‫כאשר הרכב מצויד בכרית אוויר קדמית‬
‫אמצעית‪.‬‬
‫בידי מרכז השיווק והשירות שלך‬
‫קיים המידע אודות מיקומם של‬
‫חיישני כריות האוויר‪ ,‬יחידות החישה‬
‫והאבחון וחיווט כריות האוויר‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬הרכב מצויד במערכת חישת‬
‫נוסע הכוללת חיישנים המהווים חלק‬
‫ממושב הנוסע הקדמי החיצוני‪ .‬מערכת‬
‫חישת הנוסע עשויה לא לפעול כהלכה‬
‫אם ריפוד המושב המקורי מוחלף‬
‫בכיסוי שאינו מתוצרת ‪ ,GM‬בריפוד או‬
‫קישוט שתוכנן עבור כלי רכב שונה‪.‬‬
‫כל עצם‪ ,‬כגון מחמם מושב הנמכר‬
‫כאבזר לכלי רכב או כרית המשפרת‬
‫את נוחות הישיבה שיותקנו מתחת‬
‫או מעל לבד ריפוד המושב‪ ,‬עשויים‬
‫גם כן להפריע לפעולת מערכת חישת‬
‫הנוסע‪ .‬התוספות האלה עשויות למנוע‬
‫הפעלה תקינה של כרית‪/‬כריות האוויר‬
‫או למנוע ממערכת חישת הנוסע‬
‫להשבית באופן הנכון את כרית‪/‬כריות‬
‫האוויר של הנוסע‪ .‬ראה מערכת‬
‫חישת נוסע בעמוד ‪.3-32‬‬
‫‪ 3-38‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫אם הרכב מצויד בכריות וילון למקרי‬
‫התהפכות‪ ,‬ראה צמיגים וחישוקים‬
‫בעלי מידות שונות בעמוד ‪10-54‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫אם עליך לבצע שינוי ברכבך עקב‬
‫נכותך ויש לך שאלות לגבי השפעת‬
‫השינויים על מערכת כריות האוויר‬
‫של הרכב‪ ,‬או אם יש לך שאלות לגבי‬
‫השפעת ביצוע שינוי מסיבה אחרת‬
‫כלשהי על מערכת כריות האוויר‪ ,‬פנה‬
‫למרכז תקשורת לקוחות ב‪.UMI-‬‬
‫בדיקת מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫אין צורך בביצוע תחזוקה תקופתית‬
‫קבועה במערכת כריות האוויר‪ .‬ודא‬
‫שנורית מוכנות מערכת כריות האוויר‬
‫תקינה‪ .‬ראה נורית חיווי מוכנות מערכת‬
‫כריות האוויר בעמוד ‪.5-16‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר חיפוי של כרית אוויר נפגע‪,‬‬
‫נפתח או נשבר‪ ,‬כרית האוויר‬
‫עלולה לא לפעול כראוי‪ .‬אל‬
‫תפתח או תשבור את חיפויי‬
‫כריות האוויר‪ .‬אם קיימים חיפויי‬
‫כרית אוויר כלשהם פתוחים או‬
‫שבורים‪ ,‬עליך לדאוג להחלפת‬
‫החיפוי ו‪/‬או את יחידת ניפוח‬
‫כרית האוויר‪ .‬למיקום כריות‬
‫האוויר ראה היכן כריות האוויר?‬
‫בעמוד ‪ .3-26‬בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת‬
‫כריות האוויר לאחר תאונה‬
‫אזהרה‬
‫תאונה עלולה לגרום נזק למערכת‬
‫כריות האוויר ברכב‪.‬‬
‫מערכת כריות אוויר פגומה ברכב‬
‫עשויה לא לפעול כהלכה ועשויה‬
‫לא להגן עליך ועל נוסעיך במקרה‬
‫של תאונה שתוצאותיה יהיו‬
‫פציעה רצינית או אפילו מוות‪ .‬כדי‬
‫לעזור ולוודא שמערכות כריות‬
‫האוויר פועלות כהלכה לאחר‬
‫תאונה‪ ,‬דאג שתבוצע בהן ביקורת‬
‫ויבוצעו החלפות כלשהן בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-39‬‬
‫כשכרית אוויר מתנפחת‪ ,‬תידרש‬
‫להחליף חלקים במערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫הבא הרכב ללמרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לטיפול‪.‬‬
‫התקני ריסון לילדים‬
‫ילדים קשישים יותר‬
‫אם נורית חיווי מוכנות מערכת כריות‬
‫האוויר ממשיכה להאיר לאחר התנעת‬
‫הרכב או מאירה כשאתה נוהג‪ ,‬מערכת‬
‫כריות האוויר עלולה לא לפעול כהלכה‪.‬‬
‫דאג שהרכב יטופל מיד‪ .‬ראה נורית‬
‫חיווי מוכנות מערכת כריות האוויר‬
‫בעמוד ‪.5-16‬‬
‫בשילוב חגורת ירכיים–כתף עד שהילד‬
‫עובר את מבחן ההתאמה להלן‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ילדים קשישים יותר‪ ,‬שכבר אינם‬
‫מתאימים לישיבה במושבים מגביהים‬
‫)"בוסטרים"(‪ ,‬אמורים לחגור את‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‪.‬‬
‫הנחיות יצרני המצורפות למושבים‬
‫המגביהים קובעות את מגבלות‬
‫המשקל והגובה עבור המושב המגביה‬
‫המסוים‪ .‬השתמש במושב מגביה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שב על המושב כשגבך נשען על‬
‫משענת הגב‪ .‬האם הברכיים‬
‫מקופלות בשפת המושב? אם כן‪,‬‬
‫המשך‪ .‬אם לאו‪ ,‬חזור למושב‬
‫המגביה‪.‬‬
‫חגור את חגורת הירכיים‪-‬כתף‪.‬‬
‫האם חגורת הכתף מונחת על‬
‫הכתף? אם כן‪ ,‬המשך‪ .‬אם לאו‪,‬‬
‫נסה להשתמש במוביל הנוחות‬
‫של המושב האחורי‪ ,‬אם זמין‪.‬‬
‫ראה "מובילי נוחות של חגורות‬
‫בטיחות אחוריות" תחת חגורת‬
‫ירכיים‪-‬כתף בעמוד ‪ .3-19‬אם‬
‫מוביל נוחות אינו זמין או אם‬
‫חגורת הכתף עדיין אינה מונחת‬
‫על הכתף‪ ,‬חזור אז‪ ,‬למושב‬
‫המגביה‪.‬‬
‫האם חגורת הירכיים של חגורת‬
‫הבטיחות ממוקמת נמוך ומהודקת‬
‫לחלק התחתון של מותני הילד‬
‫‪ 3-40‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪‬‬
‫ונוגעת בירכיו? אם כן‪ ,‬המשך‪.‬‬
‫אם לאו‪ ,‬חזור למושב המגביה‪.‬‬
‫האם ניתן לשמור על התאמה‬
‫נכונה של חגורת הבטיחות במשך‬
‫כל הנסיעה? אם כן‪ ,‬המשך‪ .‬אם‬
‫לאו‪ ,‬חזור למושב המגביה‪.‬‬
‫ש‪ :‬מהי הדרך הנכונה לחגירת‬
‫חגורות בטיחות?‬
‫ת‪ :‬ילד קשיש יותר אמור לחגור חגורת‬
‫ירכיים‪-‬כתף כדי לנצל את כוח‬
‫הריסון הנוסף שחגורת כתף יכול‬
‫לספק‪ .‬חגורת הכתף לא אמורה‬
‫לעבור על פניו או צווארו‪ .‬חגורת‬
‫הירכיים אמורה להתאים בהידוק‬
‫מתחת למותניים ולגעת בחלק‬
‫העליון של הירכיים‪ .‬זה מיישם‬
‫את כוח החגורה‪ ,‬לעצמות האגן‬
‫של הילד במקרה של תאונה‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אסור למקם את החגורה‬
‫מעל לבטן‪ ,‬שעלול לגרום לפציעות‬
‫חמורה או אפילו פציעות פנימיות‬
‫קטלניות במקרה של תאונה‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ראה "מובילי נוחות של‬
‫חגורות בטיחות אחוריות" תחת‬
‫חגורות ירכיים‪-‬כתף בעמוד ‪.3-19‬‬
‫בהתאם לסטטיסטיקת תאונות‪ ,‬ילדים‬
‫בטוחים יותר כאשר הם מרוסנים‬
‫כהלכה במיקום ישיבה אחורי‪.‬‬
‫בתאונה‪ ,‬ילדים שאינם חגורים‪,‬‬
‫עלולים לפגוע באנשים אחרים‬
‫החגורים או להיות מושלכים מתוך‬
‫הרכב‪ .‬ילדים קשישים יותר‪ ,‬חייבים‬
‫להשתמש בחגורות בטיחות באופן‬
‫הנכון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תאפשר ליותר‬
‫מילד אחד לחגור את אותה חגורת‬
‫בטיחות‪ .‬חגורת הבטיחות אינה‬
‫מסוגלת לפזר כהלכה את כוחות‬
‫ההולם )החבטה(‪ .‬בתאונה‪ ,‬הילדים‬
‫עלולים להימעך זה אל זה ולהיפצע‬
‫פציעה רצינית‪ .‬חגורת בטיחות‬
‫חייבת לשמש רק אדם אחד בכל‬
‫פעם‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-41‬‬
‫אזהרה‬
‫בשום מקרה‪ ,‬אל תאפשר לילד‬
‫לחגור חגורת בטיחות כשחגורת‬
‫הכתף ממוקמת מאחורי גבו‪ .‬ילד‬
‫עלול להיפצע פציעה רצינית‬
‫כתוצאה מחגירת חגורת ירכיים‪-‬‬
‫כתף באופן הלא נכון‪ .‬בתאונה‪,‬‬
‫הילד לא ירוסן על ידי חגורת‬
‫הכתף‪ .‬הילד עלול לנוע לפנים‬
‫למרחק גדול מדי ולהגדיל את‬
‫הסיכוי לפציעת ראש או צוואר‪.‬‬
‫הילד עלול גם להחליק מתחת‬
‫לחגורת הירכיים‪ .‬כוח החגורה‬
‫יופעל אז ישירות על בטנו‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום לפציעה רצינית או‬
‫קטלנית‪ .‬חגורת הכתף אמורה‬
‫לעבור מעל לכתף ולרוחב החזה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫תינוקות ופעוטות‬
‫כל אחד ברכב זקוק להגנה! זה כולל‬
‫תינוקות וילדים אחרים‪ .‬מרחק הנסיעה‬
‫או גיל הנוסעים אינם משנים את הצורך‬
‫של כל אחד להשתמש באמצעי‬
‫ריסון בטיחותיים‪ .‬תקנות התעבורה‬
‫מחייבות ריסון ילדים במושבי בטיחות‬
‫עד לגיל מסוים‪ ,‬כשהם נוסעים ברכב‪.‬‬
‫ילדים עלולים להיפצע פציעה‬
‫רצינית או להיחנק אם חגורת‬
‫כתף מלופפת סביב צווארם‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות יכולה להתהדק‬
‫אך לא ניתן להרפותה אם היא‬
‫נעולה‪ .‬חגורת הכתף ננעלת‬
‫כשהיא נמשכת החוצה עד סוף‬
‫מהלכה ממנגנון האיסוף‪ .‬נעילתה‬
‫משתחררת כשמאפשרים לחגורת‬
‫הכתף לחזור לתוך מנגנון האיסוף‬
‫עד סוף מהלכה‪ ,‬אך היא אינה‬
‫יכולה לבצע זאת כיוון שהיא‬
‫מלופפת סביב צוואר הילד‪ .‬אם‬
‫חגורת הכתף נעולה ומהודקת‬
‫סביב צוואר הילד‪ ,‬הדרך היחידה‬
‫להרפייתה היא לחתוך אותה‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תשאיר ילדים‬
‫ברכב ללא השגחה ובשום מצב‪,‬‬
‫אל תאפשר לילדים להשתעשע‬
‫בחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫‪ 3-42‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫בכל פעם שתינוקות או ילדים צעירים‬
‫נוסעים בכלי רכב‪ ,‬הם אמורים להיות‬
‫מוגנים בהגנה המסופקת על ידי‬
‫אמצעי ריסון מתאימים לילדים‪.‬‬
‫מערכת חגורות הבטיחות של הרכב‬
‫או מערכת כריות האוויר לא תוכננו‬
‫עבורם‪.‬‬
‫ילדים שאינם מרוסנים כהלכה‪ ,‬עלולים‬
‫לפגוע באנשים אחרים או להיות‬
‫מושלכים אל מחוץ לרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תחזיק בידיך‬
‫תינוק או ילד כשאתה נוסע ברכב‪.‬‬
‫כתוצאה מכוחות התאונה‪ ,‬תינוק‬
‫או פעוט יהפכו להיות כבדים עד‬
‫כדי כך שלא יהיה אפשרי לאחוז‬
‫בהם‪ .‬לדוגמה‪ :‬בתאונה במהירות‬
‫של ‪ 40‬קמ"ש )‪ 25‬מי"ש( בלבד‪,‬‬
‫תינוק שמשקלו ‪ 5.5‬ק"ג )‪12‬‬
‫פאונד( יהפך לפתע לכוח של‬
‫‪ 110‬ק"ג )‪ 240‬פאונד( על זרועות‬
‫האדם‪ .‬תינוק אמור להיות‬
‫מאובטח בהתקן ריסון מתאים‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-43‬‬
‫מספר רב של דגמים שונים‪ .‬בעת‬
‫קניית אמצעי ריסון לילד‪ ,‬היה‬
‫בטוח שהוא תוכנן לשימוש בכלי‬
‫רכב מנועי‪ .‬אם כן‪ ,‬אמצעי הריסון‬
‫יכלול תווית או מדבקה שיעידו‬
‫שהמושב עומד בדרישות תקני‬
‫הבטיחות הפדרליים לכלי רכב‬
‫מנועיים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ילדים הנשענים על או הנמצאים‬
‫קרוב מאד לכרית אוויר כלשהי‬
‫כשהיא מתנפחת‪ ,‬עלולים להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג‪ .‬אל‬
‫תמקם‪ ,‬בשום מצב‪ ,‬התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לאחור על מושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬אבטח התקן‬
‫ריסון לילדים הפונה לאחור על‬
‫מושב אחורי‪.‬‬
‫עדיף גם להתקין התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים במושב‬
‫האחורי‪ .‬אם אתה חייב להתקין‬
‫התקן ריסון הפונה לפנים על מושב‬
‫הנוסע הקדמי ‪ ,‬הסט תמיד את‬
‫מושב הנוסע הקדמי לאחור עד‬
‫סוף מהלכו‪.‬‬
‫אם מתקינים התקן ריסון לילדים‬
‫מותקן במיקום האמצעי בשורת‬
‫המושבים השניה‪ ,‬הזז את מושב‬
‫השורה השניה למצבו האחורי‪,‬‬
‫כאשר ניתן‪ ,‬כדי למזער את המגע‬
‫עם כרית האוויר הקדמית‪,‬‬
‫אמצעית )אם מצויד(‪.‬‬
‫ש‪ :‬מה הם סוגי אמצעי הריסון‬
‫לילדים שניתן להוסיפם?‬
‫ת‪ :‬אמצעי ריסון לילדים שניתן‬
‫להוסיפם לרכב והנרכשים על ידי‬
‫בעל הרכב‪ ,‬זמינים בארבע‬
‫סוגים בסיסיים‪ .‬בבחירת סוג‬
‫מסוים של אמצעי ריסון‪ ,‬יש‬
‫להתחשב לא רק במשקל הילד‪,‬‬
‫בגובהו ובגילו אלא גם האם‬
‫אמצעי הריסון יהיה תואם לרכב‬
‫המנועי שבו יעשה בו שימוש‪.‬‬
‫לגבי רוב הסוגים הבסיסיים של‬
‫אמצעי ריסון ילדים‪ ,‬זמינים‬
‫הנחיות יצרן אמצעי הריסון‬
‫המסופקות עם אמצעי הריסון‪,‬‬
‫מציינות את מגבלות המשקל‬
‫והגובה עבור אמצעי הריסון‬
‫לילדים המסוים‪ .‬בנוסף‪ ,‬קיימים‬
‫סוגים רבים של אמצעי ריסון‬
‫הזמינים עבור ילדים בעלי צרכים‬
‫מיוחדים‪.‬‬
‫‪ 3-44‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫אזהרה‬
‫להפחתת הסיכון לפציעת צוואר‬
‫וראש במהלך תאונה‪ ,‬תינוקות‬
‫זקוקים לתמיכה מושלמת‪.‬‬
‫בתאונה‪ ,‬אם תינוק נמצא באמצעי‬
‫ריסון לילדים הפונה לאחור‪ ,‬כוחות‬
‫התאונה יכולים להתפזר על חלקי‬
‫הגוף החזקים ביותר של גוף התינוק‬
‫ גבו וכתפיו‪ .‬יש לאבטח תינוקות‬‫תמיד באמצעי ריסון לילדים‬
‫הפונה לאחור‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫עצמות האגן של ילד צעיר עדיין‬
‫קטנות כל כך שחגורת הבטיחות‬
‫הרגילה של הרכב עשויה לא‬
‫להישאר במיקום נמוך על עצמות‬
‫המותניים כפי שהיא אמורה להיות‪.‬‬
‫במקום זאת‪ ,‬החגורה עלולה‬
‫להתיישב סביב בטנו של הילד‪.‬‬
‫בתאונה‪ ,‬החגורה תפעיל כוח על‬
‫אזורי גוף שאינם מוגנים במבנה‬
‫של עצמות כלשהן‪ .‬עובדה זו לבדה‪,‬‬
‫עלולה לגרום לפציעה רצינית או‬
‫קטלנית‪ .‬להפחתת הסיכון לפציעה‬
‫רצינית או קטלנית במהלך תאונה‪,‬‬
‫יש לאבטח ילדים צעירים באמצעי‬
‫ריסון לילדים מתאימים‪.‬‬
‫מערכות ריסון לילדים‬
‫מושב בטיחות לתינוק הפונה‬
‫לאחור‬
‫מושב בטיחות לתינוק הפונה לאחור‬
‫מספק ריסון כיוון שמשטח התמיכה‬
‫צמוד לגבו של התינוק‪.‬‬
‫מערכת הרתמה אוחזת את התינוק‬
‫במקומו ובמקרה של התנגשות‪,‬‬
‫פועלת לשמור את התינוק בהתקן‬
‫הריסון‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-45‬‬
‫אבטחת התקן ריסון הניתן‬
‫להוספה ברכב‬
‫אזהרה‬
‫מושב בטיחות לילד הפונה לפנים‬
‫מושבים מגביהים‬
‫מושב הבטיחות לילד הפונה לפנים‬
‫מספק ריסון לגוף הילד באמצעות‬
‫הרתמה‪.‬‬
‫מושב מגביה לילד )“בוסטר"(‪ ,‬הוא‬
‫התקן ריסון לילדים שתוכנן לשפר את‬
‫התאמת מערכת חגורות הבטיחות‬
‫של הרכב‪ .‬מושב מגביה יכול גם‬
‫לסייע לילד להתבונן החוצה דרך‬
‫החלון‪.‬‬
‫ילד עלול להיפצע פציעה רצינית‬
‫או להיהרג בתאונה אם התקן‬
‫הריסון לילדים אינו מאובטח‬
‫ברכב כהלכה‪ .‬אבטח את התקן‬
‫הריסון לילדים ברכב באופן‬
‫הנכון על ידי שימוש בחגורות‬
‫הבטיחות של הרכב או באמצעות‬
‫מערכת ‪ .LATCH‬נהג בהתאם‬
‫להנחיות היצרן שסופקו עם אותו‬
‫מושב ולהנחיות במדריך זה‪.‬‬
‫כדי לסייע בהפחתת סיכויו של הילד‬
‫להיפצע‪ ,‬התקן הריסון חייב להיות‬
‫מאובטח ברכב‪ .‬מערכות ריסון ילדים‬
‫חייבות להיות מאובטחות במושבי‬
‫הרכב באמצעות חגורות ירכיים או‬
‫באמצעות חגורת הירכיים המהווה‬
‫חלק מחגורת הירכיים‪-‬כתף או‬
‫באמצעות מערכת ‪ .LATCH‬ראה‪.‬‬
‫‪ 3-46‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫נקודות עיגון ורצועות תחתונות לילדים‬
‫)מערכת ‪ (LATCH‬בעמוד ‪.3-48‬‬
‫ילדים עלולים להיחשף לסכנות במהלך‬
‫תאונה אם התקן הריסון לילדים אינו‬
‫מאובטח כהלכה ברכב‪.‬‬
‫בעת אבטחת התקן ריסון לילדים‬
‫שנוסף לרכב‪ ,‬עיין בהנחיות שסופקו‬
‫עם התקן הריסון העשויות להופיע‬
‫על התקן הריסון עצמו ו‪/‬או להיכלל‬
‫בספרון ‪ .‬הנחיות השימוש בהתקן‬
‫הריסון לילדים חשובות‪ .‬כך‪ ,‬שאם‬
‫ההנחיות אינן זמינות‪ ,‬דאג לקבל‬
‫עותק חילופי מן היצרן‪.‬‬
‫קח בחשבון שהתקן ריסון לילדים‬
‫שאינו מאובטח‪ ,‬עלול לנוע במקרה‬
‫של התנגשות או עצירת פתע ולפצוע‬
‫את אנשים ברכב‪ .‬ודא לאבטח כהלכה‬
‫כל התקן ריסון לילדים ברכב ‪ -‬אפילו‬
‫כשאין בו ילד‪.‬‬
‫אבטחת הילד בהתקן הריסון‬
‫אזהרה‬
‫ילד שאינו מרוסן כהלכה בבהתקן‬
‫הריסון לילדים עלול להיפצע או‬
‫להיהרג בתאונה‪ .‬אבטח את הילד‬
‫באופן הנכון בהתאם להנחיות‬
‫שסופקו לך עם התקן הריסון‬
‫לילדים‪.‬‬
‫היכן להניח את אמצעי‬
‫הריסון‬
‫בהתאם לסטטיסטיקת תאונות‪ ,‬ילדים‬
‫ותינוקות בטוחים יותר כשהם מרוסנים‬
‫כהלכה במערכת ריסון לילדים או‬
‫במערכת ריסון תינוקות המאובטחים‬
‫במושב ישיבה אחורי‪.‬‬
‫כל אימת שניתן‪ ,‬ילדים בגיל ‪ 12‬ומטה‬
‫אמורים להיות מאובטחים במיקום‬
‫ישיבה אחורי‪.‬‬
‫יתכן שהרכב מצויד בכרית אוויר‬
‫קדמית אמצעית המותקנת בצד‬
‫הפנימי של מושב הנהג‪ .‬אפילו עם‬
‫כרית אוויר קדמית אמצעית ניתן‬
‫להתקין התקן ריסון לילדים בכל‬
‫מיקום ישיבה בשורת המושבים‬
‫השניה‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תניח מושב בטיחות‬
‫לילדים הפונה לאחור בחזית‪ .‬זאת‪,‬‬
‫כיוון שהסיכון לילד הפונה לאחור‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-47‬‬
‫גדול כל כך במקרה שכרית האוויר‬
‫מתנפחת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ילד במושב בטיחות הפונה לאחור‬
‫עלול להיפצע פציעה רצינית או‬
‫להיהרג כאשר כרית האוויר של‬
‫הנוסע הימני קדמי מתנפחת‪ .‬זאת‪,‬‬
‫כיוון שגב התקן הריסון לילדים‬
‫הפונה לאחור יימצא קרוב מאד‬
‫לכרית האוויר המתנפחת‪ .‬ילד‬
‫בהתקן ריסון לילדים המופנה‬
‫לפנים עלול להיפצע פציעה רצינית‬
‫או להיהרג כאשר כרית האוויר‬
‫של הנוסע הימני קדמי מתנפחת‬
‫ומושב הנוסע נמצא במיקום‬
‫קדמי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫אפילו אם המערכת לחישת נוסע‬
‫השביתה את הפעלת כרית האוויר‬
‫של הנוסע הימני קדמי‪ ,‬אף מערכת‬
‫אינה חסינת כשל‪ .‬איש אינו יכול‬
‫לערוב לכך שכרית אוויר לא תתנפח‬
‫בתנאים לא רגילים מסוימים‪,‬‬
‫למרות שהיא הושבתה‪ .‬אבטח‬
‫התקן ריסון לילדים הפונה לאחור‬
‫במושב אחורי אפילו כשכרית האוויר‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי‬
‫מושבתת‪.‬‬
‫עדיף גם לאבטח התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים במושב‬
‫אחורי‪ .‬אם התקן ריסון לילדים‬
‫הפונה לפנים חייב להיות מאובטח‬
‫במושב הימני קדמי‪ ,‬הסט תמיד‬
‫את מושב הנוסע הקדמי לאחור‬
‫עד סוף מהלכו‪.‬‬
‫ראה מערכת חישת נוסע בעמוד‬
‫‪ 3-32‬למידע נוסף‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫אם התקן ריסון לילדים מותקן‬
‫במיקום אמצעי בשורת המושבים‬
‫השניה‪ ,‬הזז את מושב השורה‬
‫השניה למיקום האחורי‪ ,‬כאשר‬
‫אפשרי‪ ,‬כדי למזער את המגע עם‬
‫כרית האוויר הקדמית אמצעית‪,‬‬
‫כאשר מצויד‪.‬‬
‫כשאתה מאבטח התקן ריסון לילדים‬
‫במיקום ישיבה אחורי‪ ,‬למד את‬
‫ההנחיות שסופקו עם התקן הריסון‬
‫לילדים כדי לוודא שהוא תואם לרכב‬
‫זה‪.‬‬
‫התקני ריסון לילדים ומושבים מגביהים‬
‫שונים באופן משמעותי במידות‬
‫וחלקם עשוי להתאים למיקומי ישיבה‬
‫טוב יותר מהאחרים‪ .‬ודא תמיד‬
‫שהתקן הריסון לילדים מאובטח‬
‫באופן הנכון‪.‬‬
‫‪ 3-48‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫בהתאם למיקום שבו אתה ממקם‬
‫את התקן הריסון לילדים ולמידותיו‬
‫של התקן הריסון לילדים‪ ,‬יתכן שלא‬
‫תוכל לגשת למכלולי חגורות הבטיחות‬
‫הסמוכות או לנקודות עיגון של‬
‫מערכת ‪ LATCH‬עבור נוסעים או‬
‫התקני ריסון לילדים נוספים‪ .‬אין‬
‫להשתמש במיקומי ישיבה סמוכים‬
‫כאשר התקן הריסון לילדים מונע‬
‫גישה או מפריע לניתוב חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫בכל מקום שבו מותקן התקן ריסון‬
‫לילדים‪ ,‬ודא לאבטח את התקן‬
‫הריסון לילדים באופן הנכון‪.‬‬
‫זכור שהתקן ריסון שאינו מאובטח‪,‬‬
‫עלול לנוע בתוך הרכב בתאונה או‬
‫עצירת פתע ולפצוע את אנשים ברכב‪.‬‬
‫ודא לאבטח כהלכה כל התקן ריסון‬
‫לילדים המצוי ברכב אפילו כשאין בו‬
‫ילד‪.‬‬
‫נקודות עיגון ורצועות‬
‫תחתונות לילדים )מערכת‬
‫‪(LATCH‬‬
‫מערכת ה‪ LATCH-‬מאבטחת התקן‬
‫ריסון לילדים במהלך נהיגה או‬
‫בתאונה‪ .‬מחברי ‪ LATCH‬על התקני‬
‫הריסון לילדים משמשים לחיבור‬
‫התקן הריסון לנקודות עיגון ברכב‪.‬‬
‫מערכת ‪ LATCH‬תוכננה להקל על‬
‫התקנת התקן ריסון לילדים‪.‬‬
‫כדי להשתמש במערכת ‪LATCH‬‬
‫ברכבך‪ ,‬אתה זקוק להתקן ריסון‬
‫לילדים המצויד בחיבורי ‪.LATCH‬‬
‫ניתן להתקין מושבי ילדים תואמי‬
‫‪ LATCH‬הפונים לאחור והפונים לפנים‬
‫באופן הנכון על ידי שימוש בנקודות‬
‫עיגון של ‪ LATCH‬או בחגורות הבטיחות‬
‫של הרכב‪ .‬אל תשתמש בחגורות‬
‫הבטיחות ובמערכת נקודות עיגון‬
‫‪ LATCH‬יחדיו כדי לאבטח מושב‬
‫לילדים הפונה לאחור או לפנים‪.‬‬
‫מושבים מגביהים משתמשים בחגורות‬
‫הבטיחות של הרכב כדי לאבטח את‬
‫הילד במושב מגביה‪ .‬אם היצרן‬
‫ממליץ שהמושב המגביה יאובטח‬
‫עם מערכת ‪ ,LATCH‬ניתן לעשות‬
‫זאת כל עוד ניתן למקם את המושב‬
‫המגביה באופן הנכון ושאין הפרעה‬
‫עם המיקום הנכון של חגורת הירכיים‪-‬‬
‫כתף על הילד‪.‬‬
‫ודא לנהוג בהתאם להורות שסופקו‬
‫עם התקן הריסון לילדים וגם ההנחיות‬
‫במדריך זה‪.‬‬
‫כשאתה מתקין מושב בטיחות לילדים‬
‫עם רצועה עליונה‪ ,‬עליך להשתמש‬
‫גם או בנקודות העיגון התחתונות או‬
‫בחגורות הבטיחות כדי לאבטח באופן‬
‫הנכון את התקן הריסון לילדים‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אסור להתקין התקן ריסון‬
‫לילדים על ידי שימוש רק ברצועה‬
‫העליונה ובנקודת העיגון שלה‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-49‬‬
‫ניתן להשתמש במערכת העיגון‬
‫‪ LATCH‬עד שהמשקל הכולל של‬
‫הילד והתקן הריסון לילדים הוא‬
‫‪ 29.5‬ק"ג )‪ 65‬פאונד(‪ .‬השתמש‬
‫בחגורת הבטיחות לבדה במקום‬
‫במערכת העיגון ‪ LATCH‬כשהמשקל‬
‫הכולל של הילד והתקן הריסון‬
‫לילדים גבוה מ‪ 29.5 -‬ק"ג )‪ 65‬פאונד(‪.‬‬
‫המידע להלן מסביר כיצד לחבר התקן‬
‫ריסון לילדים באמצעות חיבורים אלה‬
‫לרכב‪.‬‬
‫לא כל מיקומי הישיבה ברכב או התקני‬
‫הריסון לילדים מצוידים בנקודות עיגון‬
‫וברצועות תחתונות או בנקודות עיגון‬
‫לרצועה עליונה וחיבורים‪.‬‬
‫נקודות עיגון תחתונות‬
‫נקודות העיגון התחתונות )‪ (1‬הן‬
‫לולאות מתכת המובנות במרכב‪.‬‬
‫קיימות שתי לולאות לכל מיקום‬
‫ישיבה תואם ‪ LATCH‬שיכול לאחסן‬
‫מושב בטיחות לילדים עם חיבורים‬
‫תחתונים )‪.(2‬‬
‫נקודת עיגון לרצועה עליונה‬
‫רצועת עיגון עליונה )‪ (3,4‬מעגנת את‬
‫הקצה העליון של מושב הבטיחות‬
‫לילדים לרכב‪ .‬נקודת העיגון לחיבור‬
‫הרצועה העליונה מובנית ברכב‪.‬‬
‫מחבר הרצועה העליונה )‪ (2‬מושב‬
‫הבטיחות לילדים‪ ,‬מתחבר לנקודת‬
‫העיגון של הרצועה העליונה שברכב‬
‫במטרה להפחית את התנועה לפנים‬
‫ואת תנועת ההרכנה לפנים של התקן‬
‫הריסון לילדים במהלך נהיגה או‬
‫בתאונה‪.‬‬
‫‪ 3-50‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫להתקן הריסון לילדים עשויה להיות‬
‫רצועה עליונה יחידה )‪ ,(3‬או רצועה‬
‫עליונה כפולה )‪ .(4‬כל אחת מהן‪,‬‬
‫מסתיימת במחבר יחיד )‪ (2‬לאבטחת‬
‫הרצועה העליונה לנקודת העיגון‪.‬‬
‫חלק מהתקני ריסון לילדים עם‬
‫רצועה עליונה תוכננו לשימוש עם או‬
‫ללא חיבור הרצועה העליונה‪ .‬סוגים‬
‫אחרים‪ ,‬מחייבים שימוש ברצועה‬
‫העליונה תמיד‪ .‬הקפד לקרוא בעיון‬
‫ולנהוג בהתאם להנחיות יצרן מושב‬
‫הבטיחות לילדים‪.‬‬
‫מיקומי נקודות עיגון תחתונות‬
‫ונקודת עיגון לרצועה העליונה‬
‫שורה שניה – ספסל ‪40/60‬‬
‫מושב כורסה – שורה שניה‬
‫)נקודת עיגון לרצועה עליונה(‪:‬‬
‫מיקומי ישיבה עם נקודות עיגון‬
‫לרצועה עליונה‪.‬‬
‫)נקודת עיגון תחתונה(‪:‬‬
‫מיקומי ישיבה עם שתי נקודות עיגון‬
‫תחתונות‪.‬‬
‫)נקודת עיגון לרצועה עליונה(‪:‬‬
‫מיקומי ישיבה עם נקודות עיגון‬
‫לרצועה עליונה‪.‬‬
‫)נקודת עיגון תחתונה(‪:‬‬
‫מיקומי ישיבה עם בשתי נקודות עיגון‬
‫תחתונות‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-51‬‬
‫יש בתוויות‪ ,‬סמוך לקפל בין כרית‬
‫המושב למשענת הגב‪.‬‬
‫שורה שלישית‬
‫כדי לסייע באיתור נקודות העיגון‬
‫לרצועה העליונה‪ ,‬סמל נקודת‬
‫העיגון העליונה ממוקם סמוך לנקודת‬
‫העיגון‪.‬‬
‫נקודות העיגון של הרצועות העליונות‬
‫נמצאות בתחתית משענות הגב‬
‫עבור כל מיקום ישיבה בשורה‬
‫השניה‪.‬‬
‫הקפד להשתמש בנקודת עיגון‬
‫הממוקמת בצד שבו נמצא מיקום‬
‫הישיבה שעליו יונח התקן הריסון‬
‫לילדים‪.‬‬
‫)נקודת עיגון לרצועה עליונה(‪:‬‬
‫מיקומי ישיבה עם נקודות עיגון‬
‫לרצועה עליונה‪.‬‬
‫שורה שלישית‬
‫כדי לסייע באיתור מיקום נקודות‬
‫העיגון התחתונות‪ ,‬לכל מיקום של‬
‫נקודת עיגון בשורת המושבים השניה‬
‫שורה שניה – מושב כורסה‪ ,‬מושב‬
‫ספסל דומה‬
‫לשורה השלישית יש נקודת עיגון‬
‫אחת לרצועה העליונה בתחתית צידה‬
‫האחורי של משענת הגב האמצעית‪.‬‬
‫‪ 3-52‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫יש להשתמש בנקודת עיגון זו רק‬
‫עבור מיקום הישיבה האמצעי‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אל תתקין שתי רצועות‬
‫עליונות לאותה נקודת עיגון של‬
‫הרצועות העליונות‪.‬‬
‫אל תאבטח התקן ריסון לילדים‬
‫במיקום ללא נקודת עיגון לרצועה‬
‫עליונה כאשר התקנות המקומיות‬
‫מחייבות את התקנתה או אם ההנחיות‬
‫שסופקו עם התקן הריסון לילדים‬
‫אומרות שהרצועה העליונה חייבת‬
‫להיות מחוברת‪.‬‬
‫בהתאם לסטטיסטיקת התאונות‬
‫ילדים ותינוקות בטוחים יותר כשהם‬
‫מרוסנים באופן הנכון במערכת ריסון‬
‫לילדים או במערכת ריסון לתינוקות‬
‫המאובטחות במיקום ישיבה אחורי‪.‬‬
‫ראה היכן להניח את אמצעי הריסון‬
‫בעמוד ‪ 3-46‬למידע נוסף‪.‬‬
‫אבטחת התקן ריסון שתוכנן‬
‫עבור מערכת ה‪LATCH -‬‬
‫אזהרה‬
‫אם מושב התקן ריסון לילדים‬
‫מסוג ‪ LATCH‬אינו מחובר‬
‫לנקודות עיגון או באמצעות‬
‫חגורת הבטיחות‪ ,‬התקן הריסון‬
‫לילדים לא יוכל להגן כראוי על‬
‫הילד‪ .‬בתאונה‪ ,‬הילד עלול‬
‫להיפצע פציעה רצינית או להיהרג‪.‬‬
‫התקן התקן ריסון לילדים מסוג‬
‫‪ LATCH‬באופן הנכון על ידי שימוש‬
‫בנקודות העיגון או השתמש‬
‫בחגורות הבטיחות של הרכב‬
‫לאבטחת התקן הריסון תוך‬
‫שאתה נוהג בהתאם להנחיות‬
‫שהגיעו עם התקן הריסון לילדים‬
‫וההנחיות המופיעות במדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תחבר יותר מהתקן ריסון‬
‫לילדים אחד לנקודת עיגון‬
‫יחידה‪ .‬חיבור של יותר מהתקן‬
‫ריסון לילדים אחד לנקודת עיגון‬
‫יחידה‪ ,‬עלול לגרום להשתחררות‬
‫נקודת העיגון מן המרכב או‬
‫אפילו לשבירתה במהלך תאונה‪.‬‬
‫ילד או אחרים עלולים להיפצע‪.‬‬
‫להפחתת הסיכון של פציעות‬
‫רציניות או קטלניות במהלך‬
‫תאונה‪ ,‬חבר רק התקן ריסון‬
‫לילדים אחד לכל נקודת עיגון‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-53‬‬
‫אזהרה‬
‫ילדים עלולים להיפצע פציעה‬
‫רצינית או להיחנק במקרה‬
‫שחגורת כתף מתלפפת סביב‬
‫צווארם‪ .‬חגורת הכתף יכולה‬
‫להתהדק אך לא ניתן להרפותה‬
‫אם היא נעולה‪ .‬חגורת הכתף‬
‫ננעלת כשמושכים אותה מתוך‬
‫מנגנון האיסוף שלה עד סוף‬
‫מהלכה‪ .‬נעילתה משתחררת‬
‫כשמאפשרים לחגורת הכתף‬
‫לחזור חזרה לתוך מנגנון‬
‫האיסוף עד לסוף מהלכה אולם‬
‫היא אינה יכולה לבצע זאת אם‬
‫היא מלופפת סביב צווארו של‬
‫ילד‪ .‬אם חגורת הכתף נעולה‬
‫ומהודקת סביב צווארו של ילד‬
‫הדרך היחידה להרפות את‬
‫החגורה היא לחתוך אותה‪.‬‬
‫חגור כל חגורת בטיחות שאינה‬
‫בשימוש מאחורי התקן הריסון‬
‫לילדים כך שילדים לא יוכלו‬
‫להגיע אליהן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫משוך את חגורת הכתף החוצה‬
‫מתוך מנגנון האיסוף עד סוף‬
‫מהלכה כדי להפעיל את הנועל‬
‫והדק את החגורה מאחורי התקן‬
‫הריסון לילדים לאחר שהתקן‬
‫הריסון לילדים הותקן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ה‪LATCH-‬‬
‫אל תאפשר לחיבורי‬
‫להשתפשף כנגד חגורות‬
‫הבטיחות של הרכב‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק לחלקים אלה‪ .‬אם‬
‫נדרש‪ ,‬הזז חגורות בטיחות‬
‫חגורות כדי למנוע השתפשפות‬
‫בחיבורי ה‪.LATCH-‬‬
‫אל תקפל את המושב האחורי‬
‫הריק כשחגורת בטיחות חגורה‪.‬‬
‫זה עלול לגרום נזק לחגורה או‬
‫למושב‪ .‬שחרר את חגירת חגורת‬
‫הבטיחות והחזר את חגורת‬
‫הבטיחות למצבה המאוחסן‬
‫לפני קיפול המושב‪.‬‬
‫הרכב עשוי להיות מצויד בכרית אוויר‬
‫קדמית אמצעית בצד מושב הנהג‬
‫הפונה למרכז הרכב‪ .‬אפילו עם‬
‫כרית קדמית אמצעית‪ ,‬ניתן להתקין‬
‫התקן ריסון לילדים בכל אחד ממיקומי‬
‫‪ 3-54‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫הישיבה בשורה השניה‪ .‬אם התקן‬
‫ריסון לילדים מותקן במיקום אמצעי‬
‫בשורה השניה‪ ,‬הזז את מושב השורה‬
‫השניה לכיוון מצבו האחורי כאשר‬
‫ניתן‪ ,‬כדי למזער המגע בכרית‬
‫האוויר הקדמית‪ ,‬אמצעית‪.‬‬
‫אם אתה נדרש לאבטח יותר התקן‬
‫ריסון אחד במושב האחורי‪ ,‬ראה‬
‫היכן להניח את אמצעי הריסון‬
‫בעמוד ‪.3-46‬‬
‫מערכת זו תוכננה להפוך את התקנת‬
‫התקן ריסון לידלים לקלה יותר‪ .‬בעת‬
‫שימוש בנקודות העיגון התחתונות‪,‬‬
‫אל תשתמש בחגורות הבטיחות של‬
‫הרכב‪ .‬במקומן‪ ,‬השתמש בנקודות‬
‫העיגון של הרכב וברצועות החיבור‬
‫של התקן הריסון כדי לאבטח את‬
‫התקני הריסון‪ .‬בחלק מהתקני הריסון‬
‫נעשה שימוש בנקודת עיגון נוספת‬
‫שברכב לעיגון רצועה עליונה‪.‬‬
‫‪ .1‬חבר והדק את הרצועות התחתונות‬
‫לנקודות העיגון התחתונות‪ .‬אם‬
‫להתקן הריסון לילדים אין רצועות‬
‫תחתונות או שהמיקום הרצוי‬
‫ברכב אינו מצויד בנקודות עיגון‬
‫תחתונות‪ ,‬אבטח את התקן‬
‫הריסון לילדים באמצעות הרצועה‬
‫העליונה וחגורות הבטיחות‪ .‬עיין‬
‫בהנחיות יצרן התקן הריסון‬
‫לילדים שלך ולהנחיות במדריך‬
‫זה‪.‬‬
‫‪ 1.1‬אתר את נקודות העיגון‬
‫התחתונות עבור מיקום‬
‫הישיבה הרצוי‪.‬‬
‫‪ 1.2‬לגישה לנקודות העיגון‬
‫התחתונות בשורה השניה‪,‬‬
‫רצוי להטות לאחור את‬
‫משענת הגב‪.‬‬
‫משענות הגב של השורה‬
‫השלישית חייבת להיות‬
‫אנכית לפני הנחת התקן‬
‫ריסון לילדים על המושב‪.‬‬
‫‪ 1.3‬הנח את התקן הריסון‬
‫לילדים על המושב‪.‬‬
‫‪ 1.4‬חבר והדק את החיבורים‬
‫התחתונים שעל התקן‬
‫הריסון לילדים לנקודות‬
‫העיגון התחתונות‪.‬‬
‫אם נדרש‪ ,‬כוונן את זווית‬
‫משענת הגב של שורת‬
‫המושבים השניה כדי להגיע‬
‫להתקנה הדוקה‪ .‬ודא‬
‫שמשענות הגב של מושב‬
‫הספסל בשורה השניה‬
‫מוצבות בזווית אחידה‪.‬‬
‫‪ .2‬אם יצרן התקן הריסון לילדים‬
‫ממליץ שהרצועה העליונה תחובר‪,‬‬
‫חבר ומתח את הרצועה העליונה‬
‫לנקודת העיגון של הרצועה‬
‫העליונה‪ ,‬אם לרכב יש כזאת‪ .‬עיין‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-55‬‬
‫קבועה או התקן ריסון ראש‬
‫ואתה משתמש ברצועה‬
‫עליונה כפולה‪ ,‬נתב את‬
‫הרצועה הכפולה סביב‬
‫משענת הראש או התקן‬
‫ריסון הראש‪.‬‬
‫בהנחיות של יצרן התקן הריסון‬
‫לילדים ולצעדים הבאים‪:‬‬
‫‪ .2.1‬אתר את נקודת עיגון‬
‫הרצועה העליונה‪.‬‬
‫‪ 2.2‬נתב‪ ,‬חבר ומתח את הרצועה‬
‫העליונה בהתאם להנחיות‬
‫התקן הריסון לילדים שלך‬
‫ולהנחיות הבאות‪:‬‬
‫אם המיקום בו אתה משתמש‬
‫אינו מצויד במשענת ראש‬
‫או בהתקן ריסון ראש ואתה‬
‫משתמש ברצועה עליונה‬
‫יחידה‪ ,‬נתב את הרצועה‬
‫מעל למשענת הגב‪.‬‬
‫אם המיקום בו אתה משתמש‬
‫אינו מצויד במשענת ראש‬
‫או בהתקן ריסון ראש ואתה‬
‫משתמש ברצועה עליונה‬
‫כפולה‪ ,‬נתב את הרצועה‬
‫מעל למשענת הגב‪.‬‬
‫אם המיקום בו אתה משתמש‬
‫הוא בעל משענת ראש‬
‫קבועה או התקן ריסון ראש‬
‫ואתה משתמש ברצועה‬
‫עליונה יחידה‪ ,‬נתב את‬
‫הרצועה מעל למשענת‬
‫הראש או התקן ריסון הראש‪.‬‬
‫אם המיקום בו אתה משתמש‬
‫הוא בעל משענת ראש‬
‫‪ 3-56‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫‪ .3‬לפני שאתה מושיב ילד במושב‬
‫בטיחות לילדים‪ ,‬ודא שהמושב‬
‫מאובטח למקומו היטב‪ .‬לבדיקה‪,‬‬
‫אחוז במושב הבטיחות לילדים‬
‫בנקודות מעבר ה‪ LATCH-‬ונסה‬
‫לדחוף ולמשוך את מושב הבטיחות‬
‫ולהזיז אותו מצד לצד‪ .‬בהתקנה‬
‫נכונה‪ ,‬אסור שהתנועה תהיה‬
‫גדולה מ‪ 2.5-‬ס"מ )‪ 1‬אינטש(‪.‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת‬
‫‪ LATCH‬לאחר תאונה‬
‫אזהרה‬
‫התנגשות עלולה לגרום נזק‬
‫למערכת ה‪ LATCH-‬ברכב‪.‬‬
‫מערכת ‪ LATCH‬פגומה עלולה‬
‫לא לאבטח כהלכה את התקן‬
‫הריסון לילדים ולהסתיים בפציעה‬
‫רצינית או אפילו מוות בתאונה‪.‬‬
‫כדי לסייע לוודא שמערכת ה‪-‬‬
‫‪ LATCH‬פועלת כהלכה לאחר‬
‫תאונה‪ ,‬הבא את הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך כדי שתבוצע‬
‫ביקורת במערכת ויוחלפו החלקים‬
‫הטעונים החלפה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אבטחת התקן ריסון‬
‫לילדים )מושב האחורי(‬
‫יתכן שהרכב מצויד בכרית אוויר‬
‫קדמית אמצעית בצד מושב הנהג‬
‫הפונה למרכז הרכב‪ .‬אפילו עם כרית‬
‫קדמית אמצעית‪ ,‬ניתן להתקין התקן‬
‫ריסון לילדים בכל אחד ממיקומי‬
‫הישיבה בשורה השניה‪ .‬אם אתה‬
‫מתקין התקן ריסון לילדים במיקום‬
‫אמצעי בשורה השניה‪ ,‬הזז את מושב‬
‫השורה השניה למצבו האחורי כאשר‬
‫ניתן‪ ,‬כדי למזער את המגע בכרית‬
‫האוויר הקדמית אמצעית‪.‬‬
‫אם לרכב מערכת ‪ LATCH‬ונעשה בה‬
‫שימוש במהלך תאונה‪ ,‬יתכן שיהיה‬
‫צורך בחלקי מערכת ‪ LATCH‬חדשים‪.‬‬
‫בעת אבטחת התקן ריסון לילדים‬
‫במיקום ישיבה אחורי‪ ,‬למד את‬
‫ההנחיות שהגיעו עם התקן הריסון‬
‫לילדים‪ ,‬כדי לוודא שהוא תואם לרכב‬
‫זה‪.‬‬
‫יתכן וידרשו רכיבים חדשים ותיקונים‬
‫אפילו אם מערכת ה‪ LATCH -‬לא‬
‫הייתה בשימוש במועד התאונה‪.‬‬
‫אם להתקן הריסון לילדים יש מערכת‬
‫‪ ,LATCH‬ראה נקודות עיגון ורצועות‬
‫תחתונות לילדים )מערכת ‪(LATCH‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-57‬‬
‫בעמוד ‪ 3-48‬לגבי כיצד והיכן להתקין‬
‫את התקן הריסון לילדים באמצעות‬
‫שימוש במערכת ‪ .LATCH‬אם התקן‬
‫הריסון לילדים מאובטח ברכב על ידי‬
‫שימוש בחגורת בטיחות והוא משתמש‬
‫ברצועה עליונה‪ ,‬ראה נקודות עיגון‬
‫ורצועות תחתונות לילדים )מערכת‬
‫‪ (LATCH‬בעמוד ‪ 3-48‬לגבי מיקומי‬
‫נקודות העיגון של הרצועה העליונה‪.‬‬
‫אל תאבטח מושב לילדים במיקום‬
‫ללא נקודת עיגון לרצועה עליונה כאשר‬
‫התקנות הלאומיות מחייבות לעגן את‬
‫הרצועה העליונה או אם ההנחיות‬
‫שהגיעו עם התקן הריסון לילדים‬
‫אומרות שהרצועה העליונה חייבת‬
‫להיות מעוגנת‪.‬‬
‫אם התקן הריסון לילדים אינו מצויד‬
‫במערכת ‪ ,LATCH‬אתה תשתמש‬
‫בחגורת הבטיחות לאבטחת התקן‬
‫הריסון לילדים במיקום זה‪ .‬למקומו‪.‬‬
‫ודא לנהוג לפי הנחיות שהגיעו עם‬
‫התקן הריסון לילדים‪ .‬אבטח את‬
‫הילד בהתקן הריסון לילדים כאשר‬
‫וכפי שהנחיות אומרות‪.‬‬
‫כאשר יש להתקין יותר מהתקן ריסון‬
‫לילדים אחד במושב האחורי‪ ,‬ודא‬
‫לקרוא היכן להניח את אמצעי הריסון‬
‫בעמוד ‪.3-46‬‬
‫‪ .1‬הנח את התקן הריסון על המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬אחוז בלשונית חגורת הבטיחות‬
‫והעבר את חלקי הירכיים והכתף‬
‫של חגורת הבטיחות של הרכב‬
‫דרך או סביב התקן הריסון‪ .‬הנחיות‬
‫התקן הריסון לילדים יציגו לך‬
‫כיצד‪.‬‬
‫‪ .3‬דחף את הלשונית לתוך האבזם‬
‫עד להישמע נקישה‪.‬‬
‫מקם את לחצן השחרור באבזם כך‬
‫שניתן יהיה לשחרר את חגירת‬
‫חגורת הבטיחות במהירות אם‬
‫נדרש‪.‬‬
‫‪ 3-58‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫האיסוף נעול‪ .‬אם מנגנון האיסוף‬
‫אינו נעול‪ ,‬חזור על צעדים ‪ 4‬ו‪.5-‬‬
‫‪ .4‬משוך החוצה חגורת הכתף עד‬
‫סוף מהלכה מתוך מנגנון האיסוף‪,‬‬
‫כדי להפעיל את הנועל‪ .‬כשנועל‬
‫המנגנון נעול‪ ,‬ניתן להדק את‬
‫חגורת הכתף אך לא למשוך אותה‬
‫מתוך מנגנון האיסוף‪.‬‬
‫‪ .5‬להידוק החגורה‪ ,‬לחץ למטה על‬
‫התקן הריסון לילדים‪ ,‬משוך את‬
‫חגורת הכתף‪ ,‬כדי להדק את‬
‫חגורת הירכיים והזן את חגורת‬
‫הכתף חזרה לתוך מנגנון האיסוף‪.‬‬
‫כשאתה מתקין התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים‪ ,‬תוכל להיעזר‬
‫בברכך כדי ללחוץ למטה את‬
‫התקן הריסון בעודך מהדק את‬
‫החגורה‪.‬‬
‫נסה למשוך את החגורה מתוך‬
‫מנגנון האיסוף כדי לוודא שמנגנון‬
‫‪ .6‬אם להתקן הריסון לילדים רצועה‬
‫עליונה‪ ,‬נהג בהתאם להנחיות‬
‫יצרן התקן הריסון לילדים לגבי‬
‫השימוש ברצועה העליונה‪ .‬ראה‬
‫נקודות עיגון ורצועות תחתונות‬
‫לילדים )מערכת )‪ LATCH‬בעמוד‬
‫‪.3-48‬‬
‫‪ .7‬לפני שתניח ילד בהתקן הריסון‬
‫לילדים‪ ,‬ודא שהוא מחוזק למקומו‬
‫בבטיחות‪ .‬לבדיקה‪ ,‬אחוז בהתקן‬
‫הריסון לילדים במקום מעבר‬
‫חגורת הבטיחות ונסה להזיזו‬
‫מצד לצד ולפנים ולאחור‪ .‬כאשר‬
‫התקן הריסון לילדים מותקן באופן‬
‫הנכון‪ ,‬לא אמורה להיות תנועה‬
‫גדולה מ‪ 2.5-‬ס"מ )‪ 1‬אינטש(‪.‬‬
‫להסרת התקן הריסון לילדים‪,‬‬
‫שחרר את חגירת חגורת הבטיחות‬
‫של הרכב והנח לה להיאסף למצבה‬
‫המאוחסן‪ .‬אם הרצועה העליונה‬
‫מחוברת לנקודת העיגון של הרצועה‬
‫העליונה‪ ,‬נתק אותה‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-59‬‬
‫אבטחת התקני ריסון‬
‫לילדים )מושב הנוסע‬
‫הקדמי(‬
‫לרכב יש כריות אוויר‪ .‬מושב אחורי‬
‫בטוח יותר לאבטחת התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים‪ .‬ראה היכן‬
‫להניח את אמצעי הריסון בעמוד ‪.3-46‬‬
‫בנוסף‪ ,‬לרכב יש מערכת חישת נוסע‬
‫המתוכננת להשבית את פעולת כרית‬
‫האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‬
‫החיצוני בתנאים מסוימים‪ .‬ראה‬
‫מערכת חישת נוסע בעמוד ‪ 3-32‬ו‪-‬‬
‫מחוון מצב כרית אוויר של הנוסע‬
‫בעמוד ‪ 5-17‬למידע נוסף כולל מידע‬
‫בטיחותי חשוב‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תניח מושב לילדים‬
‫הפונה לאחור בחזית‪ .‬זאת‪ ,‬כיוון‬
‫שהסיכון לילד הפונה לאחור גדול כל‬
‫כך אם כרית האוויר מתנפחת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ילד היושב בהתקן ריסון לילדים‬
‫הפונה לאחור עלול להיפצע פציעה‬
‫רצינית או להיהרג אם כרית‬
‫האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‬
‫חיצוני מתנפחת‪ .‬זאת‪ ,‬כיוון שגב‬
‫התקן ריסון לילדים הפונה לאחור‬
‫יהיה קרוב מאד לכרית האוויר‬
‫המתנפחת‪ .‬ילד בהתקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים עלול להיפצע‬
‫פציעה רצינית או להיהרג אם‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי ימני מתנפחת ומושב‬
‫הנוסע נמצא במצב קדמי‪.‬‬
‫אפילו כאשר המערכת לחישת‬
‫נוסע השביתה את כרית האוויר‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי חיצוני‪,‬‬
‫אין מערכת שהיא חסינת כשל‪.‬‬
‫איש לא יכול לערוב לכך שכרית‬
‫אוויר לא תופעל בתנאים לא‬
‫רגילים מסוימים‪ ,‬אפילו כשהיא‬
‫מושבתת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אבטח התקני ריסון לילדים‬
‫הפונים לאחור במושב אחורי‬
‫אפילו כשכרית האוויר מושבתת‪.‬‬
‫אם אתה מאבטח התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים במושב‬
‫הקדמי‪ ,‬הסט תמיד את מושב‬
‫הנוסע הקדמי לאחור עד סוף‬
‫מהלכו‪ .‬עדיף לאבטח התקן‬
‫ריסון לילדים על מושב אחורי‪.‬‬
‫ראה מערכת חישת נוסע בעמוד‬
‫‪ 3-32‬למידע נוסף‪.‬‬
‫אם התקן ריסון לילדים משתמש‬
‫ברצועה עליונה‪ ,‬ראה נקודות עיגון‬
‫ורצועות תחתונות לילדים )מערכת‬
‫‪ (LATCH‬בעמוד ‪ 3-48‬לגבי מיקומי‬
‫רצועה עליונה‪.‬‬
‫אל תאבטח מושב לילדים במיקום‬
‫שאין בו נקודת עיגון לרצועה העליונה‬
‫כאשר התקנות הלאומיות מחייבות‬
‫‪ 3-60‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫עיגון של רצועה עליונה או אם הנחיות‬
‫שהגיעו עם התקן הריסון לילדים‬
‫אומרות שהרצועה העליונה חייבת‬
‫להיות מעוגנת‪.‬‬
‫אתה משתמש בחגורת הירכיים‪-‬‬
‫כתף לאבטחת התקן הריסון לילידם‬
‫במיקום זה‪ ,‬נהג בהתאם להנחיות‬
‫שהגיעו עם מושב התקן הריסון‬
‫לילדים וההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‪ .2‬הנח את התקן הריסון לילדים על‬
‫המושב‪.‬‬
‫‪ .3‬אחוז בלשונית חגורת הבטיחות‬
‫ונתב את חגורת הירכיים‪-‬כתף‬
‫של הרכב סביב או דרך התקן‬
‫הריסון‪ .‬הנחיות התקן הריסון‬
‫לילדים יציגו לך כיצד‪.‬‬
‫‪ .1‬הסט את המושב לאחור עד סוף‬
‫מהלכו לפני שתאבטח את התקן‬
‫ריסון לילדים הפונה לפנים‪.‬‬
‫כשמערכת חישת הנוסע השביתה‬
‫את כרית האוויר הקדמית של‬
‫הנוסע הקדמי חיצוני‪ ,‬איקון מצב‬
‫מושבת על מחוון מצב כרית האוויר‬
‫של הנוסע אמור להאיר במחוון‬
‫ולהמשיך להאיר כשאתה מתניע‬
‫את הרכב‪ .‬ראה מחוון מצב כרית‬
‫האוויר של הנוסע בעמוד ‪.5-17‬‬
‫הבטיחות החגורה במהירות אם‬
‫נדרש‪.‬‬
‫‪ .4‬דחף את הלשונית לתוך האבזם‬
‫והאזן לצליל הנקישה‪.‬‬
‫מקם את לחצן השחרור באבזם‬
‫כך שיאפשר לשחרר את חגורת‬
‫‪ .5‬משוך החוצה את חגורת הכתף‬
‫עד סוף מהלכה מתוך מנגנון‬
‫האיסוף כדי להפעיל את הנועל‪.‬‬
‫כשמנעול המנגנון נעול‪ ,‬ניתן‬
‫להדק את חגורת הכתף אך מבלי‬
‫למשוך אותה מתוך מנגנון האיסוף‪.‬‬
‫מושבים ואמצעי ריסון ‪3-61‬‬
‫האיסוף נעול‪ .‬אם המנגנון אינו‬
‫נעול‪ ,‬חזור על צעדים ‪ 5‬ו‪ 6-‬לעיל‪.‬‬
‫‪ .6‬להידוק החגורה‪ ,‬לחץ למטה על‬
‫התקן הריסון לילדים‪ ,‬משוך את‬
‫חגורת הכתף כדי להדק את‬
‫חגורת הירכיים והזן את חגורת‬
‫הכתף חזרה לתוך מנגנון האיסוף‪.‬‬
‫כשאתה מתקין התקן ריסון‬
‫לילדים הפונה לפנים‪ ,‬יתכן‬
‫שתעדיף להיעזר בברכך להפעלת‬
‫לחץ על התקן הריסון לילדים‬
‫בעודך מהדק את החגורה‪.‬‬
‫נסה למשוך את החגורה מתוך‬
‫מנגנון האיסוף כדי לוודא שמנגנון‬
‫‪ .7‬לפני מיקום ילד בהתקן ריסון‬
‫לילדים‪ ,‬ודא שהוא מאובטח‬
‫למקומו‪ .‬לבדיקה‪ ,‬אחוז בהתקן‬
‫הריסון לילדים במקום מעבר‬
‫חגורת הבטיחות ונסה להזיזו מצד‬
‫אל צד‪ ,‬לפנים ולאחור‪ .‬כשמושב‬
‫הבטיחות מותקן כהלכה‪ ,‬לא‬
‫אמורה להיות תנועה העולה על‬
‫‪ 2.5‬ס"מ )‪ 1‬אינטש(‪.‬‬
‫אם כרית האוויר מושבתת‪ ,‬איקון‬
‫חיווי מצב מושבת במחוון מצב כרית‬
‫האוויר של הנוסע יאיר וימשיך להאיר‬
‫כשהרכב מותנע‪.‬‬
‫אם הותקן התקן ריסון לילדים ונורית‬
‫החיווי של מצב פעיל מאירה‪ ,‬ראה‬
‫"כאשר נורית חיווי מצב פעיל מאירה‬
‫עבור התקן ריסון לילדים" בסעיף‬
‫מערכת חישת נוסע בעמוד ‪3-34‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫להסרת התקן הריסון לילדים‪ ,‬שחרר‬
‫את חגירת חגורת הבטיחות של הרכב‬
‫והנח לה להיאסף למצבה המאוחסן‪.‬‬
‫‪ 3-62‬מושבים ואמצעי ריסון‬
‫אחסון ‪4-1‬‬
‫אחסון‬
‫תאי אחסון‬
‫תא אחסון בלוח המדים‬
‫והמחוונים ‪4-1 .........................‬‬
‫תא הכפפות ‪4-1 .....................‬‬
‫מחזיקי משקאות ‪4-2 ...............‬‬
‫אחסון במשענות היד ‪4-2 ..........‬‬
‫אחסון בקונסולה המרכזית ‪4-2 ..‬‬
‫תאי אחסון‬
‫אזהרה‬
‫תא אחסון בלוח המדים‬
‫והמחוונים‬
‫אל תאחסן עצמים כבדים או‬
‫חדים בתאי אחסון‪ .‬בתאונה‪,‬‬
‫עצמים אלה עלולים לגרום‬
‫לפתיחת הכיסוי ועלולים לגרום‬
‫לפציעה‪.‬‬
‫מאפייני אחסון נוספים‬
‫כיסוי מטען ‪4-3 .......................‬‬
‫עוגני קשירת מטען ‪4-3 .............‬‬
‫מערכת ניהול מטען ‪4-3 ............‬‬
‫רשת נוחות ‪4-4 .......................‬‬
‫מערכת גגון מטען‬
‫מערכת גגון מטען ‪4-5 ...............‬‬
‫לרכב זה איזור אחסון בלוח המדים‬
‫והמחוונים‪ .‬לפתיחת המכסה‪ ,‬משוך‬
‫את הנועל לפנים‪.‬‬
‫תא הכפפות‬
‫הרם את ידית דלת תא הכפפות‬
‫לפתיחתה‪ .‬השתמש במפתח לנעילה‬
‫ושחרור נעילת תא הכפפות‪.‬‬
‫‪4-2‬‬
‫אחסון‬
‫מחזיקי משקאות‬
‫אחסון במשענת היד‬
‫אחסון בקונסולה המרכזית‬
‫קיימים שני מחזיקי משקאות עם‬
‫שרוולים הניתנים להסרה בחזית‬
‫הקונסולה המרכזית‪ .‬יתכן שמותקנים‬
‫מחזיקי משקאות במשענת היד של‬
‫מושב השורה השניה‪ .‬לגישה‪ ,‬משוך‬
‫את משענת היד למטה‪ .‬קיימים‬
‫מחזיקי משקאות נוספים בכל צד‬
‫של שורת המושבים השלישית ובכל‬
‫אחת מן הדלתות‪.‬‬
‫כאשר מותקנים‪ ,‬משענת היד מכילה‬
‫שני מחזיקי משקאות‪ .‬משוך את‬
‫משענת היד למטה כדי לגשת‬
‫למחזיקי המשקאות‪.‬‬
‫משוך את הידית שבחזית משענת‬
‫היד של הקונסולה המרכזית למעלה‬
‫והחלק את משענת היד לפנים ולאחור‪.‬‬
‫לפתיחת אזור האחסון במשענת היד‪,‬‬
‫לחץ על הלחצן שבחזית משענת היד‪.‬‬
‫אחסון ‪4-3‬‬
‫קיים מקום אחסון נוסף מתחת‬
‫למשענת היד‪ .‬הזז את משענת היד‬
‫לאחור עד סוף מהלכה ואז‪ ,‬החלק את‬
‫המכסה לאחור לגישה לתא האחסון‪.‬‬
‫באזור האחסון קיים מגש הניתן‬
‫להסרה‪ .‬משוך את המגש למעלה‬
‫כדי להסירו ולגשת לאזור האחסון‬
‫התחתון ושקע המתח‪ .‬ראה שקעי‬
‫מתח בעמוד ‪.5-9‬‬
‫יתכן שקיימים שני שקעי טעינה ‪USB‬‬
‫בקצה האחורי של הקונסולה‪ .‬ראה‬
‫התקנים חיצוניים בעמוד ‪.7-29‬‬
‫מאפייני אחסון נוספים‬
‫מערכת ניהול מטען‬
‫כיסוי מטען‬
‫ברכב מותקנת מערכת ניהול מטען‬
‫הממוקמת בחלקו האחורי‪.‬‬
‫בכלי רכב בהם מותקן כיסוי למטען‬
‫ניתן להשתמש בו לכיסוי פריטים‬
‫בחלקו האחורי של הרכב‪ .‬להתקנת‬
‫הכיסוי‪ ,‬הצב את הלולאות שבכל‬
‫פינה של הכיסוי על ארבעת הווים‬
‫בחלקו האחורי של הרכב‪ .‬הכיסוי‬
‫אמור להיות מאוחסן באופן בטיחותי‬
‫כשאינו בשימוש‪.‬‬
‫עוגני קשירת מטען‬
‫ארבעה עוגני קשירה למטען‬
‫ממוקמים בתא האחורי של הרכב‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בעוגני הקשירה‬
‫לאבטחת מטענים קטנים‪.‬‬
‫להסרת מכסה מערכת ניהול המטען‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את המכסה‪ .‬הוא נותר פתוח‬
‫כשהוא מורם‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את המכסה למעלה תוך‬
‫שאתה מוודא לשחרר את הצירים‬
‫בקצה האחורי של המכסה‪.‬‬
‫‪ .3‬אחסן את המכסה מחוץ לרכב או‬
‫חזור וחבר אותו לפני הנהיגה‪.‬‬
‫‪4-4‬‬
‫אחסון‬
‫אזהרה‬
‫מכסה מטען שאינו נעול וסגור‬
‫כהלכה‪ ,‬או מכסה מטען שנותר‬
‫במצב פתוח‪ ,‬עלול להיות מושלך‬
‫בבתוך הרכב במהלך תאונה או‬
‫ביצוע תמרון פתאומי‪ .‬מישהו‬
‫עלול להיפצע‪ .‬ודא להחזיר את‬
‫המכסה למצבו הסגור ונעל אותו‬
‫לפני הנהיגה‪ .‬אם המכסה מוסר‪,‬‬
‫אחסן אותו תמיד מחוץ לרכב‪.‬‬
‫כשאתה מחזיר אותו למקומו‪,‬‬
‫ודא תמיד שהוא מאובטח למקומו‬
‫כנדרש‪.‬‬
‫רשת נוחות‬
‫דלת עורפית מופעלת חשמלית‪,‬‬
‫דלת ידנית דומה‬
‫‪ .1‬מכסה מטען‬
‫‪ .2‬ווי כיסוי מטען‬
‫‪ .3‬עוגני קשירת מטען‬
‫‪ .4‬רשת נוחות‬
‫בכלי ברכב עם רשת נוחות )‪,(4‬‬
‫חבר אותה לרכב רק באמצעות‬
‫עוגני קשירת מטען )‪ (3‬בכל צד‪.‬‬
‫הרשת משמשת לאחסון מטענים‬
‫קטנים ואין להשתמש בה לאחסון‬
‫מטענים כבדים‪.‬‬
‫ווי כיסוי המטען )‪ ,(2‬משמשים לחיבור‬
‫כיסוי המטען )‪ (1‬לרכב בלבד‪ .‬אל‬
‫תשתמש בווים לאבטחת מטענים או‬
‫פריטים אחרים לרכב כיוון שהווים‬
‫עלולים להינזק‪.‬‬
‫אחסון ‪4-5‬‬
‫מערכת גגון מטען‬
‫אזהרה‬
‫אם משהו נישא על גג הרכב‬
‫שהוא ארוך או רחב מגגון‬
‫המטען ‪ -‬לדוגמה‪ :‬לוח ציפוי‬
‫מעץ‪ ,‬עץ לבוד או מזרון‪ -‬הרוח‬
‫עלולה לתפוס אותו כשנוהגים‬
‫ברכב‪ .‬הפריט הנישא עלול‬
‫להיתלש ממקומו בכוח רב‬
‫ועלול לגרום להתנגשות ולגרום‬
‫נזק לרכב‪ .‬בשום מצב‪ ,‬אל‬
‫תישא משהו ארוך יותר או רחב‬
‫יותר מגגון המטען שעל גג הרכב‬
‫אלא אם מותקן עליו אבזר‬
‫מנשא – גגון מטען המאושר על‬
‫ידי ‪.GM‬‬
‫בכלי רכב עם גגון מטען‪ ,‬הגגון יכול‬
‫לשמש לפריטי מטען‪ .‬לגגוני מטען‬
‫שלא נכללו בהם קורות רוחב‪ ,‬ניתן‬
‫לרכוש קורות רוחב המאושרות על ידי‬
‫‪ GM‬כאביזר‪ .‬פנה למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך למידע נוסף‪.‬‬
‫זהירות‬
‫העמסת מטען על גגון המטען‬
‫שמשקלו גדול מ‪ 91-‬ק"ג )‪200‬‬
‫פאונד( או שהוא בולט מעל‬
‫לקצה העורפי או צדדיו של‬
‫הרכב‪ ,‬עלול לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫הטען מטען כך שהוא ממורכז‬
‫בין הקורות הרוחביות באופן‬
‫שווה וקשור את המטען באופן‬
‫מאובטח‪.‬‬
‫למניעת נזק או למנוע אובדן המטען‬
‫בנהיגה‪ ,‬בדוק לוודא שהקורות‬
‫הרוחביות והמטען מאובטחים‬
‫היטב‪ .‬הטענת מטען על גגון המטען‬
‫יגביה את מרכז הכובד של הרכב‪.‬‬
‫הימנע ממהירויות גבוהות‪ ,‬מזינוקים‬
‫פתאומיים‪ ,‬פניות חדות‪ ,‬בלימות‬
‫פתאומיות או תמרונים חדים; אם‬
‫לא כן‪ ,‬התוצאה עלולה להיות אובדן‬
‫השליטה‪ .‬אם את נוהג למרחק רב‪,‬‬
‫על דרכים משובשות או במהירויות‬
‫גבוהות‪ ,‬עצור את הרכב לעתים כדי‬
‫להבטיח שהמטען נותר במקומו‪ .‬אל‬
‫תחרוג ממגבלת הנשיאה המרבית‬
‫של הרכב כשאתה מטעין את הרכב‪.‬‬
‫ראה מגבלות עומסי הרכב בעמוד‬
‫‪.9-10‬‬
‫‪4-6‬‬
‫אחסון‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-1‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה‬
‫אמצעי בקרה‬
‫כוונון גלגל ההגה ‪5-2 ................‬‬
‫אמצעי הבקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪5-2 .............‬‬
‫אמצעי הבקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪5-3 ..............‬‬
‫גלגל הגה מחומם ‪5-4 ...............‬‬
‫צופר ‪5-4 ...............................‬‬
‫מגבי השמשה הקדמית‪/‬מתזים ‪5-5‬‬
‫מגב‪/‬מתז החלון העורפי ‪5-6 .......‬‬
‫מצפן ‪5-6 ................................‬‬
‫שעון )רדיו ללא מסך מגע( ‪5-8 ....‬‬
‫שעון )רדיו עם מסך מגע( ‪5-8 .....‬‬
‫שקעי מתח ‪5-9 ........................‬‬
‫נוריות אזהרה‪ ,‬מדים ומחוונים‬
‫נוריות אזהרה‪,‬‬
‫מדים ומחוונים ‪5-11 ..................‬‬
‫ריכוז המדים והמחוונים ‪5-12 .....‬‬
‫מד מהירות ‪5-13 .....................‬‬
‫מונה מרחק מצטבר ‪5-13 ..........‬‬
‫מד מהירות סיבובי מנוע‪5-13 .....‬‬
‫מד מפלס הדלק ‪5-13 ...............‬‬
‫מד טמפרטורת‬
‫נוזל צינון המנוע ‪5-13 ...............‬‬
‫מד מתח‪5-15 .........................‬‬
‫תזכורות חגורות בטיחות ‪5-15 ...‬‬
‫נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר ‪5-16 ........‬‬
‫מחוון מצב כרית האוויר‬
‫של הנוסע ‪5-17 .......................‬‬
‫נורית מערכת הטעינה ‪5-18 .......‬‬
‫נורית חיווי תקלה ‪5-18 .............‬‬
‫נורית אזהרה של מערכת‬
‫הבלמים ‪5-21 .........................‬‬
‫נורית אזהרה של המערכת‬
‫למניעת נעילת גלגלים‬
‫בבלימה )‪5-22 ................ (ABS‬‬
‫נורית מצב גרירה‪/‬‬
‫הובלת מטען ‪5-22 ...................‬‬
‫נורית אזהרה לסטייה מנתיב ‪5-23‬‬
‫מחוון רכב לפניך ‪5-23 ..............‬‬
‫נורית חיווי בקרת יציבות‪5-23 ....‬‬
‫נורית אזהרה לטמפרטורת‬
‫נוזל צינון המנוע ‪5-24 ...............‬‬
‫נורית לחץ צמיגים ‪5-24 ...........‬‬
‫נורית לחץ שמן מנוע ‪5-25 .........‬‬
‫נורית אבטחה‪5-25 ..................‬‬
‫נורית חיווי אורות‬
‫דרך מאירים ‪5-26 ...................‬‬
‫נורית בקרת שיוט ‪5-26 .............‬‬
‫צגי מידע‬
‫מרכז מידע לנהג‬
‫)עם לחצני הפעלה( ‪5-26 ...........‬‬
‫מרכז מידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( ‪5-32 .........‬‬
‫הודעות הרכב‬
‫הודעות הרכב ‪5-36 ..................‬‬
‫הודעות מתח מצבר וטעינה ‪5-36 ..‬‬
‫הודעות מערכת הבלמים ‪5-37 ....‬‬
‫הודעות בקרת שיוט ‪5-37 ..........‬‬
‫הודעות דלת פתוחה ‪5-37 .........‬‬
‫הודעות מערכת צינון המנוע ‪5-38 ..‬‬
‫הודעות שמן המנוע ‪5-39 ...........‬‬
‫הודעות הספק מנוע ‪5-39 ..........‬‬
‫הודעות מערכת הדלק ‪5-40 .......‬‬
‫הודעות מפתחות ומנעולים ‪5-40 ...‬‬
‫הודעות פנסים ‪5-40 .................‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫גילוי עצמים ‪5-40 .....................‬‬
‫‪5-2‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה‬
‫הודעות מערכת‬
‫בקרת הנסיעה ‪5-43 ................‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫כריות האוויר ‪5-43 ...................‬‬
‫הודעות מערכת האבטחה ‪5-44 ..‬‬
‫הודעות טפל ברכב ‪5-44 ..........‬‬
‫הודעות צמיגים ‪5-44 ................‬‬
‫הודעות תיבת ההילוכים ‪5-46 ...‬‬
‫הודעות תזכורת לרכב ‪5-47 .......‬‬
‫הודעות מהירות הרכב ‪5-47 ......‬‬
‫הודעות נוזל המתזים ‪5-47 .......‬‬
‫אמצעי בקרה‬
‫כוונון גלגל ההגה‬
‫אמצעי הבקרה על גלגל‬
‫ההגה )רדיו ללא מסך‬
‫מגע(‬
‫התאמה אישית של הרכב‬
‫התאמה אישית של הרכב‬
‫)עם לחצני מרכז המידע לנהג( ‪5-47‬‬
‫מערכת שלט רחוק אוניברסלי‬
‫מערכת שלט‬
‫רחוק אוניברסלי ‪5-56 ...............‬‬
‫תכנות מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי ‪5-56 .......................‬‬
‫תפעול מערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי ‪5-59 .....................‬‬
‫לכוונון גלגל ההגה‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך הידית למטה‪.‬‬
‫‪ .2‬הסט את גלגל ההגה למעלה או‬
‫למטה‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך או דחף את גלגל ההגה‬
‫כדי לקרבו או להרחיקו ממך‪.‬‬
‫‪ .4‬דחף הידית למעלה לנעילת גלגל‬
‫ההגה במקומו‪.‬‬
‫אל תכוונן את גלגל ההגה כשהרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫כלי רכב עם אמצעי בקרת מערכת‬
‫השמע על גלגל ההגה עשויים להיות‬
‫שונים בהתאם לאופציות הרכב‪ .‬ניתן‬
‫לכוונן מספר אמצעי בקרת שמע‬
‫מגלגל ההגה‪.‬‬
‫)הבא‪/‬הקודם(‪:‬‬
‫או‬
‫לחץ לבחירת תחנות רדיו מוגדרות‬
‫מראש או מועדפות‪ ,‬לבחירת‬
‫רצועות על תקליטור ‪ CD‬או לבחירת‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-3‬‬
‫רצועות וניווט בתיקיות ב‪ iPod®-‬או‬
‫בהתקן ‪.USB‬‬
‫לבחירת רצועות ב‪ iPod-‬או בהתקן‬
‫‪:USB‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ החזק במצב לחוץ את‬
‫בעודך מאזין לשיר‬
‫או‬
‫מתוך רשימה בדף השמע‬
‫הראשי‪ ,‬כדי לנוע במהירות‬
‫לפנים או לאחור דרך הרצועות‪.‬‬
‫מידע אודות רצועות מוצג על‬
‫או מ‪-‬‬
‫המסך‪ .‬הרפה מ‪-‬‬
‫כשמגיעים לרצועה‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫)השתק‪/‬לחץ לדיבור(‪ :‬לחץ‬
‫להשתקת הרמקולים‪ .‬לחץ שוב‬
‫לביטול ההשתקה‪ .‬לחץ והחזק כדי‬
‫לתקשר עם בלוטות'‪ .‬ראה בלוטות'‬
‫בעמוד ‪.7-32‬‬
‫)סיום(‪ :‬לחץ לסירוב שיחה‬
‫נכנסת או לסיום השיחה הנוכחית‪.‬‬
‫‪) SRCE‬מקור השמע(‪ :‬לחץ למעבר‬
‫בין רדיו‪ ,‬תקליטור ‪ CD‬ואם מצויד‪,‬‬
‫התקן חיצוני קדמי‪ ,‬התקן חיצוני‬
‫אחורי ו‪.iPod/USB-‬‬
‫אמצעי הבקרה על גלגל‬
‫ההגה )רדיו עם מסך מגע(‬
‫)חיפוש(‪ :‬לחץ למעבר לתחנת‬
‫הרדיו הבאה כשהרדיו נמצא ב‪,AM -‬‬
‫‪.FM‬‬
‫לחץ על למעבר לרצועה הבאה‬
‫או הפרק הבא כשמקור השמע הוא‬
‫חריץ תקליטור ‪.CD‬‬
‫לחץ על לבחירת רצועה או תיקיה‬
‫הבאה כשאתה מנווט בין תיקיות‬
‫שעל ‪ iPod‬או התקן ‪.USB‬‬
‫)עצמת קול(‪ :‬לחץ‬
‫או‬
‫להגברת או הפחתת עצמת הקול‪.‬‬
‫כלי רכב עם אמצעי בקרת מערכת‬
‫השמע על גלגל ההגה עשויים להיות‬
‫שונים בהתאם לאופציות הרכב‪ .‬ניתן‬
‫לכוונן מספר אמצעי בקרת שמע‬
‫מגלגל ההגה‪.‬‬
‫)הבא‪/‬הקודם(‪:‬‬
‫או‬
‫לחץ לבחירת תחנות רדיו מוגדרות‬
‫מראש או מועדפות‪ ,‬לבחירת‬
‫רצועות על תקליטור ‪ CD‬או לבחירת‬
‫‪5-4‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה‬
‫רצועות וניווט בתיקיות ב‪ iPod®-‬או‬
‫בהתקן ‪.USB‬‬
‫לבחירת רצועות ב‪ iPod-‬או בהתקן‬
‫‪:USB‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ החזק במצב לחוץ את‬
‫בעודך מאזין לשיר‬
‫או‬
‫מתוך רשימה בדף השמע‬
‫הראשי‪ ,‬כדי לנוע במהירות‬
‫לפנים או לאחור דרך הרצועות‪.‬‬
‫מידע אודות רצועות מוצג על‬
‫או מ‪-‬‬
‫המסך‪ .‬הרפה מ‪-‬‬
‫כשמגיעים לרצועה‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫)לחץ לדיבור(‪ :‬לחץ כדי‬
‫לתקשר עם בלוטות'‪ .‬ראה בלוטות'‬
‫בעמוד ‪.7-32‬‬
‫)סיום(‪ :‬לחץ לסירוב שיחה‬
‫נכנסת או לסיום השיחה הנוכחית‪.‬‬
‫‪) SRCE‬מקור השמע(‪ :‬לחץ למעבר‬
‫בין ‪ ,AM, FM‬תקליטורי ‪ CD‬ואם‬
‫מצויד‪ ,‬התקן חיצוני קדמי‪ ,‬התקן‬
‫חיצוני אחורי ו‪.iPod/USB-‬‬
‫גלגל הגה מחומם‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫להשתקה‪/‬הפסקת המערכת‪.‬‬
‫)חיפוש(‪ :‬לחץ למעבר לתחנת‬
‫הרדיו הבאה כשהרדיו נמצא ב‪,AM -‬‬
‫‪.FM‬‬
‫לחץ על למעבר לרצועה הבאה‬
‫או הפרק הבא כשמקור השמע הוא‬
‫חריץ תקליטור ‪.CD‬‬
‫לחץ על לבחירת רצועה או תיקיה‬
‫כשאתה מנווט בין תיקיות שעל‬
‫‪ iPod‬או התקן ‪.USB‬‬
‫)עצמת קול(‪ :‬לחץ‬
‫או‬
‫להגברת או הפחתת עצמת הקול‪.‬‬
‫)גלגל הגה מחומם(‪ :‬אם מצויד‬
‫בגלגל הגה מחומם‪ ,‬לחץ להפעלתו‬
‫או להפסקתו‪ .‬נורית בלחצן מוצגת‬
‫כשהמאפיין מופעל‪.‬‬
‫חולפות כשלוש דקות עד שגלגל‬
‫ההגה מתחיל להתחמם‪.‬‬
‫צופר‬
‫שעל כרית טבור גלגל‬
‫לחץ על‬
‫ההגה כדי לצפור‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-5‬‬
‫מגבי השמשה‬
‫הקדמית‪/‬מתזים‬
‫ידית מגבי‪/‬מתזי השמשה הקדמית‬
‫ממוקמת בצידו השמאלי של מוט‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫סובב את הטבעת שעליה איקון‬
‫המגבים לבקרת המגבים‪.‬‬
‫סלק קרח ושלג מלהבי המגבים לפני‬
‫השימוש בהם‪ .‬אם הם קפואים‬
‫לשמשה הקדמית‪ ,‬שחרר אותם‬
‫בזהירות או הפשר אותם‪ .‬יש להחליף‬
‫להבי מגבים פגומים‪ .‬ראה החלפת‬
‫להב במגב בעמוד ‪.10-26‬‬
‫שלג כבד או קרח יכולים לגרום‬
‫לעומס יתר במגבים‪ .‬מנתק מעגל‬
‫עוצר אותם עד שמנוע מתקרר‪.‬‬
‫מתזי השמשה הקדמית‬
‫)ערפל‪/‬אובך(‪ :‬השתמש למחזור‬
‫ניגוב יחיד‪.‬‬
‫‪ :OFF‬השתמש להשבתת המגבים‪.‬‬
‫)ניגובים מושהים ניתנים לכוונון(‪:‬‬
‫משהה את מחזור הניגוב‪ .‬סובב את‬
‫הטבעת למעלה לניגובים תכופים יותר‬
‫או למטה לניגובים תכופים פחות‪.‬‬
‫‪ :LO‬ניגובים איטיים‬
‫‪ :HI‬לניגובים מהירים‬
‫)נוזל רחיצה(‪ :‬לחץ על‬
‫‪FRONT‬‬
‫הלחצן שבקצה הידית להתזת נוזל‬
‫רחיצה על השמשה הקדמית‪ .‬המגבים‬
‫ינקו את השמשה הקדמית וייעצרו‬
‫או יחזרו למהירות הניגוב שהוגדרה‬
‫קודם לכן‪ .‬מתג ההצתה חייב להיות‬
‫במצב אביזרים או במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה כדי שהמערכת‬
‫תופעל‪ .‬ראה נוזל המתזים בעמוד‬
‫‪.10-20‬‬
‫אזהרה‬
‫במזג אוויר בטמפרטורות קפיאה‪,‬‬
‫אל תשתמש במתזים עד‬
‫שהשמשה הקדמית לא חוממה‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬נוזל המתזים יכול ליצור‬
‫קרח על השמשה הקדמית‬
‫ולחסום את שדה הראיה שלך‪.‬‬
‫‪Washer Fluid Low Add Fluid‬‬
‫)מפלס נוזל רחיצה נמוך הוסף‬
‫נוזל( ההודעה מוצגת בצג מרכז‬
‫המידע לנהג כשמפלס נוזל המתזים‬
‫נמוך‪ .‬ראה הודעות נוזל המתזים‬
‫בעמוד ‪5-47‬‬
‫‪5-6‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה‬
‫מגב‪/‬מתז החלון העורפי‬
‫מצפן‬
‫לחצן הפעלת מגב‪/‬מתז החלון העורפי‬
‫ממוקם בקונסולה המרכזית האנכית‬
‫מתחת למערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫יתכן שבמרכז המידע לנהג ברכבך‬
‫מותקן מצפן‪ .‬ראה מרכז המידע לנהג‬
‫)עם לחצני הפעלה( בעמוד ‪ 5-26‬או‬
‫מרכז המידע לנהג )ללא לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-32‬למידע נוסף‬
‫אודות מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫אזור המצפן‬
‫)מגב עורפי(‪ :‬לחץ להפעלת‬
‫ולהפסקת פעולת המגב העורפי‪ .‬לא‬
‫ניתן לשנות את מהירות המגב‪.‬‬
‫)רחיצה(‪ :‬לחץ להתזת נוזל רחיצה‬
‫על החלון העורפי‪ .‬מגב החלון העורפי‬
‫יופעל גם כן‪ .‬הרפה מן הלחצן לאחר‬
‫שהותזה כמות מספקת של נוזל על‬
‫החלון‪ .‬המגב העורפי יבצע מספר‬
‫מחזורים נוסף לאחר שהלחצן שוחרר‪.‬‬
‫אם תפקוד המגב העורפי היה כבר‬
‫פעיל לפני הלחיצה על לחצן המתז‪,‬‬
‫הוא ימשיך לפעול עד שלחצן המגב‬
‫נלחץ שוב‪.‬‬
‫מתז החלון העורפי משתמש בנוזל‬
‫הרחיצה המצוי במכל נוזל מתזי‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬ראה נוזל המתזים‬
‫בעמוד ‪.10-20‬‬
‫כשהרכב יוצא מבית החרושת‬
‫האזור מוגדר כאזור ‪ .8‬מרכז‬
‫השיווק והשירות שלך יכוונן את אזור‬
‫הסטייה הנכון למיקומך‪.‬‬
‫בתנאים מסוימים‪ ,‬כגון בנסיעות‬
‫למרחקים ארוכים מאד‪ ,‬חוצי ארצות‪,‬‬
‫או במעבר למדינה או מחוז חדשים‪,‬‬
‫יהיה צורך לפצות על סטיית המצפן‬
‫על ידי הגדרה מחדש של האזור‬
‫באמצעות מרכז המידע לנהג אם‬
‫האזור אינו מוגדר נכונה‪.‬‬
‫סטיית מצפן היא ההפרש בין הצפון‬
‫המגנטי של כדור הארץ לבין הצפון‬
‫הגיאוגרפי האמיתי‪ .‬אם המצפן אינו‬
‫מוגדר לאזור שבו אתה חי‪ ,‬המצפן‬
‫עלול להציג קריאות שגויות‪ .‬יש‬
‫להגדיר את המצפן לאזור הסטיה שבו‬
‫נוסע הרכב‪.‬‬
‫לכוונון סטיית המצפן השתמש‬
‫בנוהל הבא‪:‬‬
‫נוהל כוונון סטיית )אזור( מצפן‬
‫‪ .1‬אל תגדיר את אזור המצפן כשהרכב‬
‫בתנועה‪ .‬הגדר אותו רק כשהרכב‬
‫במצב ‪.P‬‬
‫לחץ על לחצן המידע אודות הרכב‬
‫עד שמופיעה ההודעה ‪PRESS ‬‬
‫‪TO CHANGE COMPASS ZONE‬‬
‫)לחץ על ‪ ‬לשינוי אזור סטיית‬
‫המצפן(‪.‬‬
‫‪ .2‬אתר את המיקום הנוכחי של‬
‫הרכב ואת מספר סטיית המצפן‬
‫על המפה‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-7‬‬
‫כיול המצפן‬
‫ניתן לכייל את המצפן ידנית‪ .‬כייל את‬
‫המצפן רק במיקום בטיחותי‪ ,‬חף‬
‫מהפרעות מגנטיות‪ ,‬כגון מגרש חניה‬
‫פתוח‪ ,‬היכן שנהיגת הרכב במעגלים‬
‫אינה מהווה סכנה‪ .‬מוצע לכייל הרחק‬
‫מבניינים גבוהים‪ ,‬כבלי אספקת‬
‫חשמל‪ ,‬מכסי מתכת במדרכות או‬
‫מבנים תעשיתיים אחרים‪ ,‬אם אפשרי‪.‬‬
‫אם האותיות ‪ CAL‬מופיעות אי פעם‬
‫בצג מרכז המידע לנהג יש לכייל את‬
‫המצפן‪.‬‬
‫זמינים אזורים ‪.15- 1‬‬
‫‪ .3‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס כדי‬
‫לדפדף ובחר את אזור הסטיה‬
‫המתאים‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד‬
‫שכיוון נסיעת הרכב‪ ,‬לדוגמה‬
‫עבור צפון‪ ,‬מוצג במרכז המידע‬
‫לנהג‪.‬‬
‫‪N‬‬
‫‪ .5‬אם נדרש כיול‪ ,‬כייל את המצפן‪.‬‬
‫ראה "נוהל כיול המצפן" להלן‪.‬‬
‫אם צג מרכז המידע לנהג אינו מציג‬
‫את כיוון נסיעה‪ ,‬לדוגמה ‪ N‬עבור צפון‪,‬‬
‫או שחיווי כיוון הנסיעה אינו משתנה‬
‫לאחר ביצוע סיבובים‪ ,‬יתכן שקיים‬
‫שדה מגנטי חזק המפריע למצפן‪.‬‬
‫הפרעה כזאת עשויה להיגרם על ידי‬
‫בסיס מגנטי של מכשיר קשר או‬
‫אנטנת טלפון סלולרי‪ ,‬בסיס מגנטי‬
‫לפנס חירום‪ ,‬או מגנט להידוק פנקס‬
‫רשימות או כל פריט מגנטי אחר‪.‬‬
‫דומם את הרכב‪ ,‬הזז את הפריט‬
‫המגנטי ולאחר מכן‪ ,‬התנע את הרכב‬
‫וכייל את המצפן‪.‬‬
‫לכיול המצפן בצע את הנוהל הבא‪:‬‬
‫נוהל כיול המצפן‬
‫‪ .1‬לפני כיול המצפן ודא שאזור‬
‫המצפן מוגדר לאזור סטיית המצפן‬
‫שבה נמצא הרכב‪ .‬ראה "נוהל‬
‫כוונון סטיית )אזור( מצפן" לעיל‪.‬‬
‫אל תפעיל מתגים כלשהם כגון‬
‫חלונות‪ ,‬חלון גג‪ ,‬בקרת אקלים‪,‬‬
‫מושבים וכו' במהלך הכיול‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחץ על לחצן המידע‬
‫אודות הרכב עד שמופיעה ההודעה‬
‫‪PRESS  TO CALIBRATE‬‬
‫‪) COMPASS‬לחץ על ‪ ‬לכיול‬
‫המצפן‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס להתחלת‬
‫כיול המצפן‪.‬‬
‫‪5-8‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה‬
‫‪ .4‬מרכז המידע לנהג יציג את ההודעה‬
‫‪Calibrating: Drive in Circles‬‬
‫)מתבצע כיול‪ :‬נהג במעגלים(‪.‬‬
‫נהג את הרכב במעגלים מהודקים‬
‫במהירות נמוכה מ‪ 8-‬קמ"ש )‪5‬‬
‫מי"ש( להשלמת הכיול‪ .‬מרכז‬
‫המידע לנהג יציג במשך מספר‬
‫שניות את ההודעה ‪Calibration‬‬
‫‪) Complete‬הכיול הסתיים(‬
‫כשהכיול הסתיים‪ .‬תצוגת מרכז‬
‫המידע לנהג תחזור לאחר מכן‬
‫לתפריט הקודם‪.‬‬
‫שעון )רדיו ללא מסך מגע(‬
‫לכוונון השעה והתאריך‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מפתח ההצתה למצב‬
‫אביזרים או למצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫להפעלת‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לחץ על‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫להצגת ‪HR‬‬
‫לחץ על לחצן‬
‫)השעה(‪) MIN ,‬הדקות(‪MM ,‬‬
‫)החודש(‪) DD ,‬היום בחודש(‬
‫ו‪) YYYY-‬השנה(‪.‬‬
‫המחדל של שיטת חיווי התאריך מ‪:-‬‬
‫שנה‪/‬יום‪/‬חודש ל‪ :-‬שנה‪/‬חודש‪/‬יום‪:‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הממוקם מתחת‬
‫ללשונית הערך שאותו יש לשנות‪.‬‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬על הלחצן‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫הממוקם מתחת לחץ התנועה‬
‫לפנים המופיע במסך הרדיו עד‬
‫שהזמן ‪ 12H‬ו‪ 24H-‬והתאריך‬
‫‪) MM/DD‬החודש והיום( או‬
‫‪) DD/MM‬היום והחודש(‬
‫מופיעים‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלחצן הממוקם מתחת‬
‫לאפשרות הרצויה‪.‬‬
‫לאישור )יישום(‬
‫‪ .3‬לחץ שוב על‬
‫ברירת המחדל שנבחרה או הנח‬
‫למסך לכבות מעצמו‪.‬‬
‫‪ .4‬להגדלת ערך השעה או התאריך‪,‬‬
‫בצע את אחת הפעולות להלן‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן הממוקם מתחת‬
‫ללשונית שנבחרה‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪. SEEK‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪FWD‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬סובב את בכיוון תנועת השעון‪.‬‬
‫‪ .5‬להקטנת ערך השעה או התאריך‪,‬‬
‫בצע את אחת הפעולות להלן‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪. SEEK‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪REV‬‬
‫נגד כיוון תנועת‬
‫‪ ‬סובב את‬
‫השעון‪.‬‬
‫לשינוי הגדרת ברירת המחדל‬
‫השעה משיטת ‪ 12‬שעות לשיטת‬
‫‪ 24‬שעות או לשינוי הגדרת ברירת‬
‫שעון )רדיו עם מסך מגע(‬
‫לחץ ‪) Settings‬הגדרות( בתפריט דף‬
‫הבית ולאחר מכן‪ ,‬לחץ על ‪Set Time‬‬
‫)הגדר השעה( או על לחצן המסך‬
‫‪) Set Date‬הגדר התאריך( להצגת‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-9‬‬
‫האפשרויות השונות להגדרות השעה‬
‫והתאריך‪.‬‬
‫הגדר השעה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על החץ העולה או היורד‬
‫כדי לקדם או להסיג את‬
‫השעות‪ ,‬הדקות‪) AM ,‬שעות לפני‬
‫הצהריים(‪) PM ,‬שעות אחר‬
‫הצהרים( או הגדרת ‪ 24‬שעות‬
‫בשעון‪.‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ כדי לקדם או‬
‫להסיג במהירות את הגדרות‬
‫השעה‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ OK‬לשמירת הכוונונים‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪ BACK‬או העלם את‬
‫לחצן המסך לביטול הכוונונים‪.‬‬
‫הגדר התאריך‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על החץ העולה או היורד‬
‫כדי לקדם או להסיג את‬
‫הגדרות החודש‪ ,‬היום והשנה‪.‬‬
‫החזק במצב לחוץ כדי לקדם או‬
‫להסיג במהירות את ההגדרות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על ‪ BACK OK‬לשמירת‬
‫הכוונונים‪.‬‬
‫לחץ על ‪ BACK‬או העלם את‬
‫לחצן המסך לביטול הכוונונים‪.‬‬
‫שקעי מתח‬
‫הרכב מצויד בשקעי מתח ‪ 12‬וולט‬
‫שניתן להשתמש בהם לחיבור ציוד‬
‫חשמלי כגון טלפון סלולרי או נגן ‪.MP3‬‬
‫שקעי המתח ממוקמים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בתוך הקונסולה האמצעית‬
‫האנכית מתחת לאמצעי בקרת‬
‫האקלים‪.‬‬
‫בתוך הקונסולה המרכזית בקצה‬
‫האחורי של הקונסולה המרכזית‪.‬‬
‫באזור המטען האחורי‪.‬‬
‫הרם את המכסה כדי להגיע לשקע‬
‫והחזר למקומו כשהשקע אינו‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫המתח מסופק לשקעים כל העת‪.‬‬
‫אל תשאיר ציוד חשמלי מחובר‬
‫לשקע כשהרכב אינו בשימוש כיוון‬
‫שעלולה לפרוץ שריפה ברכב‬
‫שתגרום לפציעה או מוות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫השארת ציוד חשמלי מחובר‬
‫במשך פרק זמן ממושך‪ ,‬בעוד‬
‫הרכב מדומם‪ ,‬תגרום לפריקת‬
‫מתח מצבר הרכב‪ .‬נתק תמיד את‬
‫הציוד החשמלי כשאינו בשימוש‬
‫ואל תחבר ציוד שצריכת הזרם‬
‫שלו עולה על ‪ 20‬אמפר‪.‬‬
‫יתכן שתקעי אביזרים מסוימים אינם‬
‫תואמים לשקעי המתח והם עלולים‬
‫לגרום לעומס יתר בנתיכי הרכב או‬
‫המתאמים‪ .‬אם מתעוררת תקלה‪,‬‬
‫פנה למרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫‪ 5-10‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫בעת הוספת ציוד חשמלי‪ ,‬הקפד‬
‫להתקינו בהתאם להנחיות ההתקנה‬
‫שהגיעו עם הציוד‪ .‬ראה ציוד חשמלי‬
‫נוסף בעמוד ‪.9-57‬‬
‫זהירות‬
‫שקע מתח ‪ 120‬וולט זרם‬
‫חילופין‬
‫כאשר הרכב מצויד בשקע מתח זה‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בו לחיבור ציוד חשמלי‬
‫שמגבלת הספקו המרבית היא ‪150‬‬
‫וואט‪.‬‬
‫תליית ציוד כבד שקע מתח עלול‬
‫לגרום נזק שאינו מכוסה במסגרת‬
‫האחריות לרכב‪ .‬שקעי המתח‬
‫תוכננו לחיבור תקעי אבזור חשמלי‬
‫בלבד כגון כבלי מטען טלפון‬
‫סלולרי‪.‬‬
‫שקע המתח מותקן בקצה האחורי‬
‫של הקונסולה המרכזית‪.‬‬
‫נורית חיווי על השקע מאירה כשהוא‬
‫בשימוש‪ .‬הנורית מאירה כשההצתה‬
‫במצב מופעל‪/‬נסיעה וציוד הצורך‬
‫פחות מ‪ 150-‬וואט מחובר לשקע ולא‬
‫מתגלית תקלה במערכת‪.‬‬
‫נורית החיווי אינה מאירה כשההצתה‬
‫במצב נעול‪/‬מופסק או כאשר הציוד‬
‫אינו מחובר היטב לשקע‪.‬‬
‫כאשר מחברים ציוד הצורך יותר מ‪-‬‬
‫‪ 150‬וואט או התגלתה תקלת‬
‫מערכת‪ ,‬מעגל הגנה מנתק את‬
‫אספקת המתח ונורית החיווי כבה‪.‬‬
‫לאיפוס המעגל‪ ,‬נתק את פריט הציוד‬
‫מן השקע ןלבר אותו שוב או הפעל‬
‫את מאגר המתח לאביזרים )‪.(RAP‬‬
‫ראה מאגר מתח לאביזרים בעמוד‬
‫‪ .9-19‬אספקת המתח מתחדשת‬
‫כאשר ציוד הצורך ‪ 150‬וואט או פחות‬
‫מחובר לשקע ולא מתגלית תקלת‬
‫מערכת‪.‬‬
‫שקע המתח לא תוכנן לפעול‪ ,‬ויתכן‬
‫שלא יפעל כראוי‪ ,‬כאשר מחברים‬
‫לשקע את הציוד הבא‪:‬‬
‫‪‬‬
‫ציוד הצורך הספק שיא ראשוני‬
‫גבוה כגון‪ :‬מקררים המונעים‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-11‬‬
‫‪‬‬
‫במדחס וכלי עבודה מופעלים‬
‫חשמלית‪.‬‬
‫ציוד אחר המצריך אספקת מתח‬
‫יציבה במיוחד כגון‪:‬‬
‫שמיכות חשמליות המפוקחות על‬
‫ידי מחשב זעיר‪ ,‬מנורות המופעלות‬
‫באמצעות חיישן מגע וכו'‪.‬‬
‫ראה התקני מתח גבוה וחיווט‬
‫בעמוד ‪.10-29‬‬
‫נוריות אזהרה‪ ,‬מדים‬
‫ומחוונים‬
‫נוריות אזהרה ומחוונים יכולים לאותת‬
‫שדבר מה לא תקין עוד לפני שהוא‬
‫הופך לתקלה רצינית במידה שתגרום‬
‫לתיקון או החלפה יקרים‪ .‬שימת לב‬
‫לנוריות אזהרה ולחיווי המדים יכולה‬
‫למנוע פציעה‪.‬‬
‫נוריות אזהרה מאירות כאשר יתכן‬
‫שקיימת תקלה בתפקוד ברכב‪ .‬חלק‬
‫מנוריות האזהרה מאירות לפרק זמן‬
‫קצר עם התנעת המנוע כחיווי‬
‫לתקינותן‪.‬‬
‫מדים יכולים להורות על תקלה אפשרית‬
‫בתפקוד מסוים ברכב‪ .‬לעיתים‬
‫קרובות‪ ,‬המדים ונוריות האזהרה‬
‫פועלים יחדיו לחיווי תקלה ברכב‪.‬‬
‫כשאחת מנוריות האזהרה מאירה‬
‫במהלך נהיגה וממשיכה להאיר‪ ,‬או‬
‫כשאחד המדים מצביע על תקלה‬
‫אפשרית‪ ,‬בדוק את הסעיף המסביר‬
‫מה עליך לעשות‪ .‬נהג בהתאם‬
‫לעצות הכלולות בספר זה‪ .‬המתנה‬
‫לביצוע תיקונים‪ ,‬עלולה להיות יקרה‬
‫ואפילו מסוכנת‪.‬‬
‫‪ 5-12‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫ריכוז המדים והמחוונים‬
‫דגם מאובזר בעל מידות אנגליות דגם בעל מידות מטריות דומה‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-13‬‬
‫מד מפלס הדלק‬
‫מד מהירות‬
‫מד המהירות מורה את מהירות הרכב‬
‫בקילומטרים בשעה )קמ"ש( או‬
‫במיילים בשעה )מי"ש(‪.‬‬
‫חץ במד מפלס הדלק מציין את הצד‬
‫שבו מצויה דלתית פתח התדלוק‪.‬‬
‫מונה מרחק מצטבר‬
‫)אודומטר(‬
‫המד יחווה על מצב ריק לפני שהדלק‬
‫אוזל ברכב‪ ,‬אך יש למלא את מכל‬
‫הדלק ברכב בהקדם‪.‬‬
‫מונה המרחק המצטבר מורה לאיזה‬
‫מרחק נהגו ברכב בקילומטרים או‬
‫במיילים‪.‬‬
‫מד מהירות סיבובי מנוע‬
‫)טכומטר(‬
‫מטרי‬
‫מד מהירות סיבובי המנוע מציג את‬
‫מהירות סיבובי המנוע בדקה )סל"ד(‪.‬‬
‫כשמפלס הדלק במכל נמוך‪ ,‬מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג הודעה‬
‫‪) Level Low‬מפלס הדלק נמוך(‪ .‬למידע‬
‫נוסף ראה הודעות מערכת הדלק‬
‫בעמוד ‪.5-40‬‬
‫‪Fuel‬‬
‫להלן כמה מצבים שעשויים להתרחש‬
‫עם מד מפלס הדלק‪ .‬אף אחד ממצבים‬
‫אלה אינו מצביע על תקלה במד‬
‫מפלס הדלק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם המנוע מופעל כשהסל"ד‬
‫בגזרת האזהרה בקצה העליון של‬
‫מד הסל"ד‪ ,‬הרכב עלול להינזק‬
‫והנזק לא יכוסה על ידי כתב‬
‫האריות לרכב‪ .‬אל תפעיל את‬
‫המנוע בסל"ד באזור הסכנה‪.‬‬
‫כשההצתה במצב מופעל‪ ,‬מד מפלס‬
‫הדלק מורה את כמות הדלק שנותרה‬
‫במכל הדלק‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אנגלי‬
‫בתחנת הדלק‪ ,‬משאבת הדלק‬
‫מתנתקת לפני שהמחוג במד‬
‫מורה על מכל מלא‪.‬‬
‫‪ 5-14‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כמות הדלק הנדרשת למילוי‬
‫המכל גדולה או קטנה מן הכמות‬
‫שהורה המד‪ .‬לדוגמה‪ ,‬יתכן‬
‫שהמד הורה שהמכל מלא עד‬
‫חציו אך בפועל‪ ,‬כמות הדלק‬
‫שהוכנסה היתה גדולה או קטנה‬
‫מהכמות המפורטת של חצי‬
‫מכל‪.‬‬
‫המחוג זז מעט במהלך ביצוע‬
‫פניה או האצה פתאומית‪.‬‬
‫המחוג אינו חוזר למצב מכל‬
‫ריק עם העברת ההצתה למצב‬
‫מופסק‪.‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל צינון‬
‫המנוע‬
‫מד זה מציג את טמפרטורת נוזל‬
‫צינון המנוע‪ .‬כשמחוג המד נע לתוך‬
‫הגזרה האדומה‪ ,‬פירוש הדבר שנוזל‬
‫צינון המנוע התחמם יתר על המידה‪.‬‬
‫אם הרכב הופעל בתנאי נהיגה‬
‫רגילים‪ ,‬נהג את הרכב לשול הדרך‪,‬‬
‫עצור את הרכב ודומם את המנוע‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ראה התחממות יתר של המנוע‬
‫בעמוד ‪ 10-17‬למידע נוסף‪.‬‬
‫מטרי‬
‫אנגלי‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-15‬‬
‫מד מתח‬
‫קריאות בגזרת המתח הנמוך עלולות‬
‫להתרחש כשמופעל ברכב מספר‬
‫גדול של אביזרים חשמליים והמנוע‬
‫נותר לפעול בסל"ד סרק במשך פרק‬
‫זמן ממושך‪.‬‬
‫אם קיימת תקלה במערכת הטעינה‬
‫של המצבר‪ ,‬ההודעה‬
‫‪) Charging System‬טפל במערכת‬
‫טעינת המצבר( תופיע בצג מרכז‬
‫המידע לנהג ו‪/‬או נורית מערכת הטעינה‬
‫תאיר‪ .‬ראה הודעות מתח מצבר‬
‫וטעינה בעמוד ‪ 5-36‬למידע נוסף‪.‬‬
‫תזכורות חגורות בטיחות‬
‫נורית תזכורת לחגורת‬
‫הבטיחות של הנהג‬
‫קיימת נורית תזכורת לחגירת חגורת‬
‫הבטיחות של הנהג בריכוז המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫‪Service Battery‬‬
‫כשהמנוע אינו פועל‪ ,‬אך ההצתה‬
‫במצב מופעל‪ ,‬מד זה מציג את מתח‬
‫המצבר בוולט זרם ישר‪.‬‬
‫כשהמנוע פועל‪ ,‬מד זה מציג את מצב‬
‫מערכת הטעינה‪ .‬מערכת הטעינה של‬
‫הרכב מווסתת את המתח בהתבסס‬
‫על מצב טעינת המצבר‪ .‬מחוג מד‬
‫הטעינה עשוי לרטט‪ .‬זוהי תופעה‬
‫רגילה‪ .‬קריאות בין גזרות האזהרה‬
‫של מתח נמוך ומתח גבוה‪ ,‬מחוות‬
‫את תחום הפעולה הרגילה‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬קריאות באחת מגזרות‬
‫האזהרה‪ ,‬עשויות לחוות תקלה אפשרית‬
‫במערכת החשמל‪ .‬הבא את הרכב‬
‫לטיפול בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫כשהרכב מותנע‪ ,‬נורית זו מהבהבת‬
‫ועשוי להישמע צלצול פעמון להזכיר‬
‫לנהג לחגור את חגורת הבטיחות‬
‫שלו‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬הנורית ממשיכה‬
‫להאיר קבוע עד שהחגורה נחגרת‪.‬‬
‫מחזור זה עשוי לחזור על עצמו מספר‬
‫פעמים אם הנהג נותר לא חגור או‬
‫שחגירת החגורה השתחררה כשהרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪ 5-16‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫כשחגורת הבטיחות של הנהג חגורה‪,‬‬
‫הנורית והצלצול לא יופעלו‪.‬‬
‫כשחגורת הבטיחות של הנוסע חגורה‪,‬‬
‫הנורית והצלצול לא יופעלו‪.‬‬
‫נורית חיווי מוכנות מערכת‬
‫כריות האוויר‬
‫נורית תזכורת לחגורת‬
‫הבטיחות של הנוסע‬
‫נורית האזהרה והצלצול של תזכורת‬
‫חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי‬
‫עשויים להתחיל לפעול אם יונח עצם‬
‫כלשהו על המושב כגון‪ ,‬תיק מנהלים‪,‬‬
‫תיק יד לנשים‪ ,‬שקית מוצרי מכולת‪,‬‬
‫מחשב נייד או התקן אלקטרוני‬
‫אחר‪ .‬לכיבוי נורית האזהרה ו‪/‬או‬
‫להדממת הצלצול‪ ,‬הסר את העצם מן‬
‫המושב או חגור את חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫נורית זו מחווה אם קיימת תקלה‬
‫חשמלית במערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫בדיקת המערכת כוללת את חיישן‪/‬‬
‫חיישני כריות האוויר‪ ,‬מערכת חישת‬
‫נוסע‪ ,‬הקדם מותחנים‪ ,‬יחידות הפעלת‬
‫כריות האוויר‪ ,‬החיווט ויחידת חיישן‬
‫ההתנגשות והאבחון‪ .‬למידע נוסף‪,‬‬
‫אודות מערכת כריות האוויר ראה‬
‫מערכת כריות אוויר בעמוד ‪.3-24‬‬
‫קיימת נורית תזכורת לחגורת‬
‫הבטיחות של הנוסע ליד מחווני מצב‬
‫כרית האוויר של הנוסע‪ .‬ראה מערכת‬
‫חישת נוסע בעמוד ‪.3-32‬‬
‫כשהרכב מותנע‪ ,‬נורית זו מהבהבת‬
‫ויתכן שישמע צלצול להזכיר לנוסעים‬
‫לחגור את חגורות הבטיחות שלהם‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬הנורית‬
‫ממשיכה להאיר קבוע עד שהחגורה‬
‫נחגרת‪ .‬מחזור זה חוזר על עצמו מספר‬
‫פעמים אם הנוסע נותר לא חגור או אם‬
‫החגורה השתחררה בעוד הרכב בתנועה‪.‬‬
‫נורית חיווי מוכנות מערכת כריות‬
‫האוויר מאירה במשך מספר שניות‬
‫כשהרכב מותנע‪ .‬אם הנורית אינה‬
‫מאירה אז‪ ,‬דאג שתתוקן מיד‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-17‬‬
‫אזהרה‬
‫אם נורית חיווי מוכנות מערכת‬
‫כריות אוויר ממשיכה להאיר לאחר‬
‫שהרכב הותנע או מאירה במהלך‬
‫הנהיגה‪ ,‬פירוש הדבר שמערכת‬
‫כריות האוויר עלולה לא לפעול‬
‫כהלכה‪ .‬כריות האוויר המותקנות‬
‫ברכב עלולות לא להתנפח במקרה‬
‫של התנגשות או הן עלולות אפילו‬
‫להתנפח ללא התנגשות‪ .‬כדי לסייע‬
‫במניעת פציעה‪ ,‬הבא הרכב לטיפול‬
‫מיד‪.‬‬
‫אם קיימת תקלה במערכת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬עשויה להופיע גם הודעה‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה‬
‫הודעות מערכת כריות האוויר‬
‫בעמוד ‪.5-43‬‬
‫מחוון מצב כרית האוויר‬
‫של הנוסע‬
‫לרכב יש מערכת חישת נוסע‪ .‬ראה‬
‫מערכת חישת נוסע בעמוד ‪3-32‬‬
‫למידע בטיחותי חשוב‪ .‬מחוון מצב‬
‫כרית האוויר של הנוסע מותקן בלוח‬
‫המדים והמחוונים‪.‬‬
‫כשהרכב מותנע‪ ,‬מחוון מצב כרית‬
‫האוויר של הנוסע מאיר את איקון‬
‫מצב פעיל או מצב מושבת במשך‬
‫מספר שניות כבדיקת מערכת‪ .‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬בתום מספר שניות נוסף‪ ,‬נורית‬
‫חיווי המצב תאיר באיקון מצב פעיל או‬
‫מצב מושבת כדי ליידע אותך על מצב‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫כשאיקון מצב מופעל של מחוון מצב‬
‫כרית האוויר של הנוסע מאיר‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שכרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני מורשית להתנפח‪.‬‬
‫כשאיקון מצב מושבת מאיר במחוון‬
‫מצב כרית האוויר של הנוסע‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שמערכת חישת נוסע השביתה‬
‫את כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי החיצוני‪.‬‬
‫אם לאחר מספר שניות‪ ,‬שני איקוני‬
‫חיווי מצב המערכת ממשיכים להאיר‬
‫קבוע או כאשר אף אחד מהם אינו‬
‫מאיר‪ ,‬יתכן שקיימת תקלה בנוריות‬
‫או במערכת חישת הנוסע‪ .‬הבא‬
‫הרכב לטיפול במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫‪ 5-18‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫אזהרה‬
‫אם נורית חיווי מוכנות מערכת כריות‬
‫האוויר מאירה אי פעם וממשיכה‬
‫להאיר קבוע‪ ,‬פירוש הדבר שמשהו‬
‫אינו תקין במערכת כריות האוויר‪.‬‬
‫כדי לסייע למנוע פציעה לעצמך או‬
‫של אחרים‪ ,‬דאג שהרכב יטופל‬
‫מיד‪ .‬ראה נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר בעמוד ‪5-16‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬כולל מידע בטיחותי‬
‫חשוב‪.‬‬
‫נורית מערכת הטעינה‬
‫המנוע אינו פועל‪ ,‬כבדיקה לתקינותה‪.‬‬
‫היא אמורה לכבות עם התנעת המנוע‪.‬‬
‫אם הנורית ממשיכה להאיר‪ ,‬או מאירה‬
‫במהלך הנהיגה‪ ,‬יתכן שקיימת תקלה‬
‫במערכת הטעינה החשמלית‪ .‬דאג‬
‫שהיא תיבדק במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪ .‬נהיגה ברכב כשנורית זו‬
‫מאירה עלולה לגרום לפריקת המצבר‪.‬‬
‫כשנורית זו מאירה‪ ,‬גם צג מרכז‬
‫המידע לנהג מציג גם את ההודעה‬
‫‪Service Battery Charging System‬‬
‫מערכת מחשב המכונה ‪OBD II‬‬
‫)מערכת אבחון תקלות נישאת – דור‬
‫שני(‪ ,‬מנטרת את פעולת הרכב כדי‬
‫להבטיח שפליטות הגזים תהינה‬
‫ברמות קבילות ולסייע בשמירה על‬
‫סביבה נקיה‪ .‬נורית חיווי תקלה מאירה‬
‫כשהרכב מוצב במצב מופעל‪/‬נסיעה‪,‬‬
‫כבדיקה לתקינותה‪ .‬אם לאו‪ ,‬הבא הרכב‬
‫לטיפול במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫ראה מצבי ההצתה בעמוד ‪.9-15‬‬
‫)טפל במערכת טעינת המצבר(‪.‬‬
‫ראה הודעות הרכב בעמוד ‪.5-36‬‬
‫כאשר חובה להמשיך בנהיגה למרחק‬
‫קצר בעוד הנורית מאירה‪ ,‬הקפד‬
‫להפסיק את פעולת כל האביזרים כגון‬
‫הרדיו והמזגן‪.‬‬
‫נורית מערכת הטעינה מאירה קצרות‬
‫כשההצתה מועברת למצב מופעל‪ ,‬אך‬
‫נורית חיווי תקלה‬
‫אם נורית חיווי תקלה מאירה כשהמנוע‬
‫פועל‪ ,‬פירוש הדבר שמערכת אבחון‬
‫התקלות זיהתה תקלה ויתכן שידרשו‬
‫אבחון וטיפול‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-19‬‬
‫לעתים קרובות‪ ,‬המערכת מחווה על‬
‫תקלות עוד בטרם תקלה כלשהי‬
‫מתגלית‪ .‬היותך מודע לפעולת הנורית‪,‬‬
‫יכול למנוע נזק חמור יותר לרכב‪.‬‬
‫מערכת זו מסייעת גם לטכנאי השרות‬
‫לאבחן באופן הנכון כל תקלה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם תמשיך לנהוג ברכב באופן‬
‫מתמשך כשנורית זו מאירה‪,‬‬
‫בקרת הפליטה עשויה להפסיק‬
‫לתפקד באופן נאות וצריכת הדלק‬
‫של הרכב תגדל ופעולת המנוע‬
‫לא תהיה חלקה כמצופה‪ .‬מצב‬
‫כזה עלול להוביל להוצאות‬
‫תיקון יקרות שיתכן שלא יהיו‬
‫מכוסות במסגרת האחריות לרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ביצוע שינויים במנוע‪ ,‬בתיבת‬
‫ההילוכים‪ ,‬במערכות הפליטה‬
‫והיניקה או במערכת הדלק של‬
‫הרכב‪ ,‬או החלפת הצמיגים‬
‫המקוריים בצמיגים בעלי מאפיינים‬
‫שונים מן הצמיגים המקוריים‪,‬‬
‫עלולים להשפיע על פליטות‬
‫מערכת בקרת גזי הפליטה ולגרום‬
‫להארת נורית זו‪.‬‬
‫ביצוע שינויים במערכות אלה עלול‬
‫לגרום להוצאות תיקון גבוהות‬
‫שאינן נכללות במסגרת האחריות‬
‫לרכב‪ .‬קיים גם סיכון שרכבך לא‬
‫יעבור את ביקורת גזי הפליטה‬
‫בעת מבחן הרישוי השנתי‪ .‬ראה‬
‫אביזרים והסבות בעמוד ‪.10-3‬‬
‫נורית זו מאירה במקרה של תקלה‪,‬‬
‫באחד משני אופנים‪:‬‬
‫הנורית מהבהבת‪ :‬התגלה מצב של‬
‫זיוף בפעולת המנוע‪ .‬זיוף מגדיל את‬
‫כמות גזי הפליטה ועלול לגרום נזק‬
‫למערכת בקרת הפליטה ברכב‪ .‬יתכן‬
‫שידרשו אבחון וטיפול‪.‬‬
‫למניעת נזק חמור יותר לרכב‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הפחת את מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫הימנע מהאצות חזקות‪.‬‬
‫הימנע מטיפוס בעליות תלולות‪.‬‬
‫אם אתה גורר גרור‪/‬מגורון‪ ,‬הפחת‬
‫את כמות המטען הנגררת בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫אם הנורית ממשיכה להבהב‪ ,‬אתר‬
‫מיקום בטיחותי לעצירה וחנית הרכב‪.‬‬
‫דומם את הרכב‪ ,‬המתן ‪ 10‬שניות‬
‫לפחות והתנע שוב את המנוע‪ .‬אם‬
‫הנורית עדיין מהבהבת‪ ,‬נהג בהתאם‬
‫לצעדים הקודמים והבא הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ 5-20‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫הנורית מאירה קבוע‪ :‬התגלתה‬
‫תקלה במערכת בקרת גזי הפליטה‬
‫ברכב‪ .‬יתכן שידרשו אבחון וטיפול‪.‬‬
‫האמור להלן עשוי לתקן תקלת מערכת‬
‫בקרת פליטה‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בדוק שמכסה מכל הדלק מותקן‬
‫כהלכה‪ .‬ראה מילוי מכל הדלק‬
‫בעמוד ‪ .9-47‬מערכת האבחון‬
‫מסוגלת לקבוע אם מכסה מכל‬
‫הדלק לא הותקן כלל או אינו‬
‫מותקן כהלכה‪ .‬מכסה מכל שאינו‬
‫מהודק או חסר מאפשר לדלק‬
‫להתאדות לאטמוספירה‪ .‬מספר‬
‫נסיעות עם מכסה סגור כהלכה‪,‬‬
‫אמורות להפסיק את הארת‬
‫הנורית‪.‬‬
‫ודא להשתמש בדלק מאיכות‬
‫טובה‪ .‬דלק מאיכות ירודה פוגם‬
‫ביעילות פעולת המנוע כפי‬
‫שתוכננה במקור ועלול לגרום‬
‫להשתנקות לאחר ההתנעה‪,‬‬
‫ולהשתנקות כשהרכב משולב‬
‫בהילוך‪ ,‬לזיוף בהצתה‪ ,‬להשהייה‬
‫או גמגום בהאצה‪ .‬תופעות אלה‬
‫עשויות להיעלם לאחר שהמנוע‬
‫מתחמם‪.‬‬
‫אם מתרחשת אחת או יותר מן‬
‫התופעות האלה‪ ,‬החלף את מותג‬
‫הדלק שבו אתה משתמש‪ .‬יתכן‬
‫שידרש מכל מלא אחד של הדלק‬
‫הנכון‪ ,‬כדי לגרום לנורית לכבות‪.‬‬
‫ראה דלק בעמוד ‪.9-42‬‬
‫אם אף אחת מן הפעולות הנ"ל לא‬
‫גרמה לכיבוי הנורית‪ ,‬מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך יכול לבדוק את הרכב‪.‬‬
‫מרכז השיווק והשירות מצויד בציוד‬
‫הבדיקה הנכון ובכלי האבחון לתיקון‬
‫תקלות מכניות או חשמליות כלשהן‬
‫שעשויות היו להתפתח‪.‬‬
‫ביקורות גזי פליטה ותוכנית‬
‫תחזוקה‬
‫בהתאם למקום בו את חי‪ ,‬רכבך‬
‫עשוי להידרש להשתתף בביקורת‬
‫מערכת בקרת גזי פליטה ובתוכנית‬
‫תחזוקה‪ .‬לצורך הביקורת‪ ,‬ציוד בדיקת‬
‫מערכת פליטת גזי הפליטה‪ ,‬יתחבר‬
‫כפי הנראה למחבר העברת הנתונים‬
‫של הרכב ‪(Data Link Connector-‬‬
‫)‪.DLC‬‬
‫מחבר העברת הנתונים נמצא מתחת‬
‫ללוח המדים והמחוונים משמאל‬
‫לגלגל ההגה‪ .‬היוועץ במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך אם נדרש סיוע‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-21‬‬
‫הרכב עשוי לא לעבור את הביקורת‬
‫אם‪:‬‬
‫‪ ‬נורית חיווי תקלה מאירה כשהמנוע‬
‫פועל או כאשר הנורית חיווי‬
‫תקלה אינה מאירה כשההצתה‬
‫במצב מופעל‪/‬נסיעה בעוד המנוע‬
‫מדומם‪ .‬בקר במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לקבלת סיוע‬
‫באימות התפקוד הנכון של‬
‫נורית חיווי תקלה‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת האבחון מן הדור השני‬
‫)‪ ,(OBD II‬קובעת שמערכות‬
‫בקרת פליטה חיוניות לא אובחנו‬
‫במלואן על ידה‪ .‬הרכב לא‬
‫יחשב כמוכן לביקורת‪ .‬תופעה‬
‫זו עשויה להתרחש אם מצבר‬
‫ה‪ 12-‬וולט הוחלף לאחרונה או‬
‫המתח נפרק‪ .‬מערכת האבחון‬
‫תוכננה להעריך ביצועי מערכות‬
‫בקרת פליטה חיוניות במהלך‬
‫נהיגה רגילה‪ .‬תהליך זה עשוי‬
‫להימשך מספר ימים בתנאי‬
‫נהיגה רגילים‪ .‬אם לאחר ביצוע‬
‫פעולות אלה‪ ,‬הרכב עדיין אינו‬
‫עובר את הביקורת כתוצאה‬
‫מחוסר מוכנות מערכת ה‪OBD -‬‬
‫‪ ,II‬מרכז השיווק והשירות שלך‬
‫יכול להכין את הרכב לביקורת‪.‬‬
‫נורית אזהרה של מערכת‬
‫הבלמים‬
‫מערכת הבלמים של הרכב כוללת‬
‫שני מעגלים הידרוליים‪ .‬אם מעגל‬
‫אחד אינו פועל‪ ,‬המעגל הנותר יכול‬
‫עדיין לפעול לעצירת הרכב‪ .‬לצורך‬
‫ביצועי בלימה רגילים‪ ,‬על שני המעגלים‬
‫לפעול‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה מאירה‪ ,‬קיימת‬
‫תקלהה בבלמים‪ .‬דאג שתבוצע‬
‫ביקורת במערכת הבלמים מיד‪.‬‬
‫אנגלי‬
‫מטרי‬
‫נורית זו אמורה להאיר קצרות‬
‫כשמפתח ההצתה מסובב למצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪ .‬אם הנורית אינה‬
‫מאירה‪ ,‬דאג שתתוקן כך שהיא תהיה‬
‫מוכנה להזהירך במקרה של תקלה‪.‬‬
‫נורית זו עשויה גם להאיר כתוצאה‬
‫ממפלס נמוך של נוזל בלמים‪ .‬ראה‬
‫נוזל בלמים בעמוד ‪.10-22‬‬
‫כשההצתה מופעלת‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫של מערכת הבלמים מאירה גם כשבלם‬
‫החניה מופעל‪ .‬הנורית תמשיך להאיר‬
‫כשבלם החניה אינו משוחרר לחלוטין‪.‬‬
‫אם הנורית ממשיכה להאיר לאחר‬
‫שבלם החניה שוחרר לחלוטין‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שקיימת תקלת בלמים‪.‬‬
‫אם הנורית מאירה במהלך נהיגה‪,‬‬
‫נהג לשול הדרך ועצור בזהירות‪.‬‬
‫ודא שבלם החניה משוחרר לחלוטין‪.‬‬
‫יתכן שהלחיצה על הדוושה תהיה‬
‫קשה יותר או שהדוושה עשויה לשקוע‬
‫קרוב יותר לרצפה‪ .‬יתכן שמרחק‬
‫העצירה יגדל‪ .‬אם הנורית עדיין מאירה‪,‬‬
‫‪ 5-22‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫דאג לגרירת הרכב לטיפול‪ .‬ראה‬
‫גרירת הרכב בעמוד ‪.10-73‬‬
‫זהירות‬
‫מערכת הבלמים עלולה לא לפעול‬
‫כהלכה כשנורית האזהרה של‬
‫מערכת הבלמים מאירה‪ .‬נהיגה‬
‫כשנורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים מאירה‪ ,‬עלולה להסתיים‬
‫בתאונה‪ .‬אם הנורית ממשיכה‬
‫להאיר לאחר שנהגת את הרכב‬
‫לשול הדרך וחנית אותו בזהירות‪,‬‬
‫דאג לגרירת הרכב לטיפול‪.‬‬
‫הודעת הבלמים ממשיכה להופיע‬
‫עד שלחצן כלשהו במרכז המידע‬
‫לנהג נלחץ‪ .‬נורית מערכת הבלמים‬
‫ממשיכה להאיר עד שהתקלה‬
‫מתוקנת‪ .‬ראה הודעות מערכת‬
‫הבלמים בעמוד ‪.5-37‬‬
‫נורית אזהרה של המערכת‬
‫למניעת נעילת גלגלים‬
‫בבלימה )‪(ABS‬‬
‫נורית זו מאירה קצרות כשמפתח‬
‫ההצתה מועבר למצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫זוהי תופעה צפויה‪ .‬אם הנורית אינה‬
‫מאירה‪ ,‬דאג לתיקונה כדי שהיא תהיה‬
‫מוכנה להזהירך במקרה של תקלה‪.‬‬
‫אם הנורית ממשיכה להאיר‪ ,‬העבר‬
‫את ההצתה למצב מופסק‪/‬נעול‪ .‬אם‬
‫הנורית מאירה במהלך הנהיגה‪ ,‬עצור‬
‫בהקדם האפשרי ודומם את המנוע‪.‬‬
‫עתה‪ ,‬התנע את המנוע שוב כדי לאפס‬
‫את המערכת‪ .‬אם הנורית ממשיכה‬
‫להאיר או מאירה שוב במהלך‬
‫הנהיגה‪ ,‬הרכב זקוק לטיפול‪ .‬אם‬
‫נורית האזהרה של מערכת הבלמים‬
‫הרגילה אינה מאירה‪ ,‬בלמי הרכב‬
‫עדיין פועלים אך ללא המערכת‬
‫למניעת נעילת גלגלים בבלימה‪ .‬אם‬
‫גם נורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים מאירה‪ ,‬המערכת למניעת‬
‫נעילת גלגלים בבלימה אינה פועלת‬
‫וקיימת תקלה במערכת הבלמים‬
‫הרגילים‪ .‬ראה נורית אזהרה של‬
‫מערכת הבלמים בעמוד ‪.5-21‬‬
‫נורית מצב גרירה‪/‬הובלת‬
‫מטען‬
‫נורית זו מאירה כשמצב גרירה‪/‬הובלת‬
‫מטען הופעל‪.‬‬
‫למידע נוסף ראה מצב גרירה‪/‬הובלת‬
‫מטען בעמוד ‪.9-26‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-23‬‬
‫נורית אזהרה לסטיה‬
‫מנתיב )‪(LDW‬‬
‫נורית זו מאירה קצרות בעת התנעת‬
‫הרכב‪ .‬אם היא אינה מאירה‪ ,‬הבא‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לטיפול‪ .‬אם המערכת פועלת כרגיל‪,‬‬
‫נורית החיווי כבה לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫נורית זו מאירה בגוון ירוק כשהמערכת‬
‫פועלת ומוכנה להפעלה‪ .‬כשהמערכת‬
‫קובעת שהרכב עוזב את נתיב נסיעתו‬
‫מבלי להשתמש במחוון הכיוון‪ ,‬גוון‬
‫הארת הנורית ישתנה לצהוב והיא‬
‫תהבהב‪.‬‬
‫ראה אזהרת סטיה מנתיב‬
‫בעמוד ‪.9-44‬‬
‫)‪(LDW‬‬
‫מחוון רכב לפניך‬
‫נורית חיווי בקרת יציבות‬
‫)®‪(Stabilitrak‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬מחוון זה יוצג בגוון ירוק‬
‫כשמתגלה רכב הנוסע לפניך ובגוון‬
‫צהוב כשאתה עוקב קרוב מדי אחר‬
‫הרכב שלפניך‪.‬‬
‫נורית בקרת יציבות מאירה קצרות‬
‫בעת התנעת המנוע‪ .‬אם היא אינה‬
‫מאירה‪ ,‬דאג שהרכב יטופל על ידי‬
‫מרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫ראה מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים )‪ (FCA‬בעמוד ‪.9-35‬‬
‫נורית זו מהבהבת כשמערכת בקרת‬
‫היציבות או מערכת בקרת האחיזה‬
‫פועלות‪ .‬הנורית מאירה כשקיימת‬
‫תקלה במערכת בקרת היציבות‪ .‬ראה‬
‫בקרת אחיזה‪/‬מערכת אלקטרונית‬
‫לבקרת יציבות בעמוד ‪.9-30‬‬
‫‪ 5-24‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫נורית אזהרה לטמפרטורת‬
‫נוזל צינון המנוע‬
‫נורית האזהרה לטמפרטורת נוזל‬
‫צינון המנוע מאירה קצרות בעת‬
‫התנעת הרכב‪.‬‬
‫אם הנורית אינה מאירה‪ ,‬הבא את‬
‫הרכב לטיפול במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪ .‬כשהמערכת פועלת באופן רגיל‪,‬‬
‫הנורית כבה‪.‬‬
‫אם הנורית מאירה וממשיכה להאיר‬
‫במהלך הנהיגה‪ ,‬יתכן שלרכב יש תקלה‬
‫במערכת הצינון‪ .‬עצור ודומם את הרכב‬
‫כדי למנוע נזק למנוע‪ .‬נשמע צלצול‬
‫אזהרה כשנורית זו מאירה‪.‬‬
‫ראה התחממות יתר של המנוע‬
‫בעמוד ‪.10-17‬‬
‫נורית לחץ צמיגים‬
‫בכלי רכב עם מערכת ניטור לחץ‬
‫צמיגים )‪ ,(TPMS‬נורית זו מאירה‬
‫קצרות עם התנעת המנוע‪ .‬היא‬
‫מספקת מידע לגבי לחצי הצמיגים‬
‫ולגבי מערכת ניטור לחץ צמיגים ‪.‬‬
‫כאשר הנורית מאירה קבוע‬
‫זהו חיווי שבצמיג אחד או יותר קיים‬
‫חוסר לחץ משמעותי‪.‬‬
‫הודעת מרכז המידע לנהג לגבי לחץ‬
‫בצמיגים עשויה להופיע גם כן‪ .‬ראה‬
‫הודעות צמיגים בעמוד ‪ .5-44‬עצור‬
‫בהקדם האפשרי ונפח את הצמיגים‬
‫לערכי הלחצים המופיעים בתווית‬
‫צמיגים ומידע העמסה ראה לחצי‬
‫הצמיגים בעמוד ‪.10-44‬‬
‫כאשר הנורית מהבהבת תחילה‬
‫ולאחר מכן מאירה קבוע‬
‫אם הנורית מהבהבת במשך כדקה‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬ממשיכה להאיר קבוע‪,‬‬
‫יתכן שארעה תקלה במערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים‪ .‬אם התקלה אינה‬
‫מתוקנת‪ ,‬הנורית תאיר בכל מחזור‬
‫הצתה‪ .‬ראה פעולת מערכת ניטור‬
‫לחצי צמיגים בעמוד ‪.10-47‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-25‬‬
‫נורית לחץ שמן מנוע‬
‫זהירות‬
‫היעדר אחזקה נכונה של שמן‬
‫המנוע עלולה לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫נהיגה כשמפלס שמן המנוע‬
‫נמוך יכולה גם לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫תיקון הנזק אינו מכוסה בכתב‬
‫האחריות לרכב‪ .‬בדוק את מפלס‬
‫השמן בהקדם האפשרי‪ .‬הוסף‬
‫שמן אם נדרש; אולם‪ ,‬אם מפלס‬
‫השמן נמצא בתחום התפעול‬
‫הרגיל ולחץ השמן עדיין נמוך‪,‬‬
‫הבא את הרכב לטיפול‪ .‬הקפד‬
‫תמיד להחליף שמן בהתאם‬
‫לתכנית התחזוקה‪.‬‬
‫נורית זו אמורה להאיר קצרות כשהמנוע‬
‫מותנע‪ .‬אם הנורית אינה מאירה‪,‬‬
‫דאג שהרכב יטופל במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫אם הנורית מאירה וממשיכה להאיר‬
‫קבוע‪ ,‬פירוש הדבר שהשמן אינו זורם‬
‫במנוע כהלכה‪ .‬ייתכן שמפלס השמן‬
‫ברכב נמוך ויתכן שקיימת תקלת‬
‫מערכת אחרת‪ .‬בקר במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫נורית אבטחה‬
‫נורית האבטחה אמורה להאיר לפרק‬
‫זמן קצר כשהמנוע מותנע‪ .‬אם‬
‫המערכת פועלת כרגיל‪ ,‬הנורית כבה‪.‬‬
‫אם הנורית אינה מאירה‪ ,‬דאג שהרכב‬
‫יטופל במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫אם הנורית מאירה קבוע והמנוע אינו‬
‫מתניע‪ ,‬יתכן שקיימת תקלה במערכת‬
‫ההרתעה מפני גניבה‪.‬‬
‫נורית זו משמשת גם לחיווי מצב‬
‫מערכת האזעקה כשההצתה במצב‬
‫מופסק‪ .‬הנורית תהבהב במהירות‬
‫כשמערכת האזעקה נדרכת ואחת או‬
‫יותר מנקודות הכניסה המנוטרות‬
‫אינה סגורה‪ .‬הנורית תמשיך להאיר‬
‫כשמערכת האזעקה נדרכת וכל‬
‫נקודות הכניסה סגורות‪.‬‬
‫למידע אודות נורית זו ומערכת‬
‫האבטחה של הרכב‪ ,‬ראה מערכת‬
‫האזעקה של הרכב בעמוד ‪.2-13‬‬
‫‪ 5-26‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫נורית חיווי אורות דרך‬
‫מאירים‬
‫צגי מידע‬
‫מרכז מידע לנהג‬
‫)עם לחצני הפעלה(‬
‫‪Driver Information Center‬‬
‫)‪(DIC‬‬
‫נורית זו מאירה כשנעשה שימוש‬
‫באורות דרך של פנסי החזית‪.‬‬
‫ראה מנגנון שינוי תאורת פנסי החזית‬
‫אורות דרך‪/‬אורות מעבר בעמוד ‪6-2‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫נורית בקרת שיוט‬
‫נורית זו מאירה כשמערכת בקרת‬
‫שיוט מוגדרת‪.‬‬
‫נורית זו כבה כשבקרת השיוט מבוטלת‪.‬‬
‫ראה בקרת שיוט בעמוד ‪.9-32‬‬
‫אם ברכבך מותקנים לחצני הפעלה‬
‫של מרכז המידע לנהג‪ ,‬המידע להלן‬
‫מסביר את אופן פעולת מערכת זו‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג מציג מידע אודות‬
‫רכבך‪ .‬הוא גם מציג הודעות אזהרה‬
‫כשמתגלית תקלת מערכת‪.‬‬
‫כל ההודעות יופיעו בצג מרכז המידע‬
‫לנהג בחלק העליון של ריכוז המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג מופעל כשמתג‬
‫ההצתה מועבר למצב מופעל‪ .‬לאחר‬
‫השהייה קצרה‪ ,‬יציג מרכז המידע‬
‫לנהג את המידע שהוצג לאחרונה‬
‫לפני הדממת המנוע‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג מציג גם מחוון‬
‫מצב של ידית בורר ההילוכים בשורה‬
‫התחתונה של התצוגה‪ .‬ראה תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית בעמוד ‪9-23‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫טמפרטורת האוויר החיצוני וחיווי‬
‫המצפן‪ ,‬אם מצויד‪ ,‬מוצגים אף הם‬
‫בצג מרכז המידע לנהג כשאתה צופה‬
‫במידע אודות הנסיעה והדלק‪ .‬חיווי‬
‫טמפרטורת האוויר החיצוני מופיע‬
‫אוטומטית בפינה הימנית העליונה‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬אם קיימת‬
‫תקלה במערכת המפקחת על תצוגת‬
‫הטמפרטורה‪ ,‬הספרות יוחלפו במקפים‪.‬‬
‫כשזה מתרחש‪ ,‬דאג שהרכב יטופל‪.‬‬
‫תצוגת המצפן מוצגת בפינה הימנית‬
‫התחתונה של צג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫ראה מצפן בעמוד ‪ 5-6‬למידע נוסף‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג מאפשר גם להתאים‬
‫אישית מספר מאפיינים‪ .‬ראה התאמה‬
‫אישית של הרכב )עם לחצני מרכז‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-27‬‬
‫המידע לנהג( בעמוד ‪ 5-47‬למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫נסיעה‪/‬דלק‪ .‬תפקודי הלחצנים‬
‫מפורטים בעמודים הבאים‪.‬‬
‫אם ברכבך מותקנים לחצני מרכז‬
‫המידע לנהג‪ ,‬תוכל להשתמש גם‬
‫במוט האיפוס של מונה מרחק‬
‫הנסיעה כדי לצפות בקריאות מונה‬
‫המרחק המצטבר ומונה מרחק הנסיעה‪.‬‬
‫לחצני מרכז המידע לנהג‬
‫)הגדר‪/‬אפס(‪ :‬לחץ על לחצן זה‬
‫כדי להגדיר או לאפס תפקודים‬
‫מסוימים במרכז המידע לנהג וכדי‬
‫למחוק או לאשר הודעות המופיעות‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫למרכז המידע לנהג תצוגות שונות‬
‫שניתן להגיע אליהן באמצעות לחיצה‬
‫על לחצני הפעלת מרכז המידע לנהג‬
‫הממוקמים הקונסולה המרכזית‬
‫האנכית‪.‬‬
‫הלחצנים הם‪ :‬הגדר‪/‬אפס‪ ,‬התאמה‬
‫אישית‪ ,‬מידע אודות הרכב ולחצן‬
‫)התאמה אישית(‪ :‬לחץ על לחצן‬
‫זה כדי להתאים אישית את הגדרות‬
‫המאפיינים ברכבך‪ .‬ראה התאמה‬
‫אישית של הרכב )עם לחצני מרכז‬
‫המידע לנהג( בעמוד ‪ 5-47‬למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫)מידע אודות הרכב(‪ :‬לחץ על‬
‫לחצן זה להצגת חיי השמן‪ ,‬סייען‬
‫החניה‪ ,‬בכלי רכב המצויידים במאפיין‬
‫זה‪ ,‬יחידות המידה‪ ,‬קריאות לחצי‬
‫צמיגים‪ ,‬בכלי רכב המצוידים במאפיין‬
‫זה‪ ,‬וכיול המצפן והגדרת אזור סטיית‬
‫המצפן בכלי רכב המצויידים במאפיין‬
‫זה‪.‬‬
‫)נסיעה‪/‬דלק(‪ :‬לחץ על לחצן זה‬
‫להצגת קריאת מונה המרחק המצטבר‪,‬‬
‫מוני מרחקי הנסיעה‪ ,‬טווח הנסיעה‬
‫הנותר‪ ,‬צריכת הדלק הממוצעת‪ ,‬כמות‬
‫הדלק שנצרכה‪ ,‬והמהירות הממוצעת‪.‬‬
‫פריטים בתפריט המידע אודות‬
‫הרכב‬
‫)מידע אודות הרכב(‪:‬לחץ על‬
‫לחצן זה כדי לדפדף בין פריטי‬
‫התפריט הבאים‪:‬‬
‫חיי השמן )‪(Oil Life‬‬
‫לחץ על לחצן המידע אודות הרכב עד‬
‫להופעת ‪) Oil Life Remaining‬חיי‬
‫השמן הנותרים( בצג מרכז המידע‬
‫לנהג‪ .‬התצוגה מציגה הערכה של‬
‫אורך החיים המועיל של השמן לפני‬
‫שיהיה צורך להחליפו‪ .‬אם אתה רואה‬
‫בתצוגה את ההודעה ‪Oil Life ,99%‬‬
‫‪ Remaining‬פירוש הדבר שנותרו ‪99%‬‬
‫מחיי השמן הנוכחיים‪ .‬מערכת חיי שמן‬
‫‪ 5-28‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫המנוע תתריאה לך להחליף את השמן‬
‫במועד התואם לתנאי הנהיגה שלך‪.‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב‬
‫כשהערך של חיי השמן הנותרים נמוך‪,‬‬
‫תופיע ההודעה ‪Change Engine Oil‬‬
‫‪) Soon‬החלף שמן מנוע בקרוב( בצג‪.‬‬
‫ראה הודעות שמן המנוע בעמוד ‪.5-39‬‬
‫אתה אמור להחליף שמן מוקדם ככל‬
‫שתוכל‪ .‬ראה שמן מנוע בעמוד ‪.10-7‬‬
‫בנוסף לניטור חיי השמן של מערכת‬
‫חיי שמן מומלץ לבצע פעולות תחזוקה‬
‫נוספות בהתאם לתוכנית התחזוקה‬
‫בספרון השרות וכתב האחריות‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצידי הרכב ‪(Side‬‬
‫)‪ ,Blind Zone Alert – SZBA‬תצוגה‬
‫זו מאפשרת לך להפעיל או להפסיק‬
‫את פעולת המערכת‪ .‬כשהתצוגה‬
‫מציגה את המאפיין‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫הגדר‪/‬אפס לבחירה בין מצב ‪ON‬‬
‫)מופעל( ל‪) OFF-‬מופסק(‪ .‬אם בחרת‬
‫במצב מופעל‪ ,‬המערכת תופעל‪ .‬אם‬
‫תבחר במצב מופסק‪ ,‬פעולת המערכת‬
‫תופסק‪ .‬כשמערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצדי הרכב מועברת למצב‬
‫מופסק‪ ,‬צג מרכז המידע לנהג יציג את‬
‫ההודעה ‪Side Blind Zone Alert‬‬
‫‪) System Off‬מערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצידי הרכב מופסקת( כתזכורת‬
‫שפעולת המערכת מופסקת‪ .‬ראה‬
‫הודעות מערכת גילוי עצמים בעמוד‬
‫‪ 5-41‬ו‪-‬התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב בעמוד ‪.9-39‬‬
‫זכור‪ ,‬אתה חייב לאפס את קריאת‬
‫התצוגה של ‪ Oil Life‬לאחר כל החלפת‬
‫שמן‪ .‬התצוגה לא תתאפס בעצמה‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬היזהר לא לאפס את תצוגת‬
‫‪ Oil Life‬בשוגג‪ ,‬בכל עת מלבד לאחר‬
‫החלפת שמן‪ .‬לא ניתן לאפס אותה‬
‫במדויק עד להחלפת השמן הבאה‪.‬‬
‫לאיפוס מערכת חיי שמן המנוע‪ ,‬ראה‬
‫מערכת חיוווי חיי שמן המנוע בעמוד‬
‫‪.10-9‬‬
‫סייען חניה‬
‫אם רכבך מצויד במערכת סייען‬
‫חניה אחורי )‪ ,(RPA‬לחץ על לחצן‬
‫מידע אודות הרכב‪ ,‬עד להופעת‬
‫‪ Park Assist‬תצוגה זו מאפשרת לך‬
‫להפעיל או להפסיק את פעולת‬
‫המערכת‪ .‬כשתצוגה זו מופיעה‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן הגדר‪ /‬אפס לבחירה בין‬
‫מצב ‪) ON‬מופעל( או מצב ‪OFF‬‬
‫)מופסק(‪ .‬אם תבחר במצב מופעל‪,‬‬
‫המערכת תופעל‪ .‬אם תבחר במצב‬
‫מופסק‪ ,‬פעולת המערכת תופסק‪.‬‬
‫מערכת סייען החניה חוזרת ומופעלת‬
‫אוטומטית לאחר כל התנעה של‬
‫הרכב‪ .‬כשהמערכת סייען החניה‬
‫האחורי מופסקת וידית בורר ההילוכים‬
‫מוצאת ממצב ‪ ,P‬צג מרכז המידע‬
‫לנהג יציג את ההודעה ‪Park Assist‬‬
‫‪ Off‬כתזכורת שפעולת המערכת‬
‫הופסקה‪ .‬ראה הודעות מערכת גילוי‬
‫עצמים בעמוד ‪ 5-41‬ו‪-‬סייען חניה‬
‫בעמוד ‪.9-37‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-29‬‬
‫התראת תנועה חוצה‬
‫מאחור‬
‫אם לרכב יש מערכת התראת תנועה‬
‫חוצה מאחור‬
‫)‪ ,– RCTA‬תצוגה זו מאפשרת הפעלה‬
‫והפסקת פעולת המערכת‪ .‬כשאתה‬
‫בתצוגה זו‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס‬
‫לבחירה בין מצב ‪) ON‬מופעל( למצב‬
‫‪) OFF‬מופסק(‪ .‬אם תבחר במצב‬
‫מופעל‪ ,‬המערכת תופעל‪ .‬אם תבחר‬
‫במצב מופסק‪ ,‬פעולת המערכת‬
‫תופסק‪ .‬כשמערכת התראת תנועה‬
‫מאחור מופסקת‪ ,‬מרכז המידע לנהג‬
‫יציג את ההודעה ‪Rear Cross Traffic‬‬
‫‪) Alert System Off‬מערכת התראת‬
‫תנועה חוצה מאחור מופסקת(‬
‫כתזכורת שפעולת המערכת הופסקה‪.‬‬
‫ראה הודעות מערכת גילוי עצמים‬
‫בעמוד ‪ 5-41‬ו‪-‬מצלמה אחורית בעמוד‬
‫‪.9-41‬‬
‫‪(Rear Cross Traffic Alert‬‬
‫יחידות מידה )‪(Units‬‬
‫לחץ על לחצן המידע אודות הרכב‬
‫עד להופעת ‪ .Units‬צג זה מאפשר‬
‫לך לבחור בין יחידות מידה מטריות‬
‫ליחידות אנגליות‪ .‬כשאתה בתצוגה‬
‫זו‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס כדי‬
‫לבחור בין יחידות ‪ English‬ל‪.Metric-‬‬
‫כל המידע אודות הרכב יוצג בשיטת‬
‫יחידות המידה שנבחרה‪.‬‬
‫צמיגים קדמיים או צמיגים‬
‫אחוריים‬
‫)‪ Front Tires‬או ‪(Rear Tires‬‬
‫בכלי רכב המצויידים במערכת ניטור‬
‫לחץ צמיגים‪ ,‬ניתן לצפות בצג מרכז‬
‫המידע לנהג בלחץ בכל צמיג‪ .‬לחץ‬
‫הצמיג יופיע ביחידות ‪ psi‬או ‪.kPa‬‬
‫לחץ על לחצן המידע אודות הרכב עד‬
‫להופעה בצג מרכז המידע לנהג של‬
‫הכתובת‪Front Tires kPa (psi) Left ## :‬‬
‫‪ .Rightt##‬לחץ שוב על לחצן המידע‬
‫אודות הרכב‪ ,‬עד להופעה בצג מרכז‬
‫המידע לנהג של הכתובת ‪:‬‬
‫‪.Rear Tires kPa (psi) Left ## Right ##‬‬
‫אם המערכת מגלה מצב של לחץ‬
‫נמוך בצמיג במהלך הנהיגה‪ ,‬תופיע‬
‫בצג הודעה המייעצת לך להוסיף‬
‫אוויר בצמיג מסוים‪ .‬ראה לחצי‬
‫הצמיגים בעמוד ‪ 10-44‬ו‪-‬הודעות‬
‫צמיגים בעמוד ‪.5-44‬‬
‫כאשר בצג של לחצי הצמיגים מופיעים‬
‫מקפים במקום ערך ספרתי‪ ,‬ייתכן‬
‫שקיימת תקלה ברכב‪ .‬אם תופעה זו‬
‫מתרחשת בעקביות‪ ,‬הבא בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫הגדרת איזור סטייה למצפן‬
‫תצוגה זו תהיה זמינה אם לרכב יש‬
‫מצפן‪.‬ראה מצפן בעמוד ‪.5-6‬‬
‫‪ 5-30‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫כיול חוזר של המצפן‬
‫תצוגה זו תהיה זמינה אם לרכב יש‬
‫מצפן‪ .‬ראה מצפן בעמוד ‪.5-6‬‬
‫תצוגה ריקה‬
‫בתצוגה זו לא מופיע מידע‪.‬‬
‫פריטי תפריט נסיעה‪/‬דלק‬
‫)נסיעה‪/‬דלק(‪ :‬לחץ על לחצן‬
‫זה כדי לדפדף בין נושאי התפריט‬
‫הבאים‪:‬‬
‫מונה המרחק המצטבר‬
‫)"אודומטר"(‬
‫לחץ על לחצן הנסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫המילה ‪ .Odometer‬תצוגה זו מציגה‬
‫את המרחק שנהגו ברכב בקילומטרים‬
‫או במיילים‪ .‬לחיצה על מוט איפוס‬
‫מונה מרחק הנסיעה‪ ,‬תציג גם היא‬
‫את מונה המרחק המצטבר‪.‬‬
‫למעבר בין יחידות מידה מטריות‬
‫ליחידות אנגליות‪ ,‬עיין בסעיף יחידות‬
‫)‪ (Units‬לעיל‪.‬‬
‫‪ Trip A‬ו‪) Trip B -‬נסיעה ‪ A‬ונסיעה ‪(B‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫‪ Trip A‬או ‪ .Trip B‬תצוגה זו מציגה את‬
‫המרחק הנוכחי שנסע הרכב‪,‬‬
‫בקילומטרים או במיילים מאז אופס‬
‫לאחרונה כל מונה מרחק נסיעה‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בו‪-‬זמנית בשני מוני‬
‫מרחק הנסיעה‪ .‬לחיצה על מוט‬
‫האיפוס של מונה מרחק הנסיעה‬
‫מציגה גם כן את מוני מרחק הנסיעה‪.‬‬
‫ניתן לאפס בנפרד קריאת כל מונה‬
‫מרחק נסיעה באמצעות לחיצה על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס או על מוט האיפוס של‬
‫מונה מרחק הנסיעה‪ ,‬כאשר קריאת‬
‫מונה מרחק הנסיעה הרצוי מוצגת‪.‬‬
‫למונה מרחק הנסיעה מאפיין המכונה‬
‫איפוס רטרו‪-‬אקטיבי ‪.‬ניתן להשתמש‬
‫במאפיין לכוונן את מונה מרחק‬
‫הנסיעה למספר הקילומטרים )מיילים(‬
‫שנהגו ברכב מאז הופעל מחזור‬
‫ההצתה האחרון‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫במאפיין אם מונה מרחק הנסיעה לא‬
‫מאופס בתחילה הנסיעה‪.‬‬
‫כדי להשתמש במאפיין האיפוס‬
‫הרטורואקטיבי‪ ,‬לחץ והחזק במצב‬
‫לחוץ את לחצן הגדר‪/‬אפס במשך‬
‫ארבע שניות לפחות‪ .‬מונה מרחק‬
‫הנסיעה יציג את המרחק ששנהגו‬
‫ברכב מאז הופעלה ההצתה מופעל‬
‫והרכב היה בתנועה‪ .‬כשהרכב‬
‫מתחיל לנוע‪ ,‬מונה מרחק הנסיעה‬
‫יצבור את הנסועה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם נהגו‬
‫ברכב ‪ 8‬ק"מ )‪ 5‬מייל( לפני שהוא‬
‫הותנע שוב ומאפיין האיפוס הרטרו‪-‬‬
‫אקטיבי פעיל‪ ,‬התצוגה תורה ‪ 8‬ק"מ‬
‫)‪ 5‬מייל(‪ .‬כאשר הרכב מתחיל לנוע‪,‬‬
‫התצוגה תעלה אז ל‪ 8.2 :‬ק"מ )‪5.1‬‬
‫מייל(‪ 8.4 ,‬ק"מ )‪ 5.2‬מייל( וכו'‪.‬‬
‫אם מאפיין האיפוס הרטרו‪-‬אקטיבי‬
‫מופעל לאחר שהרכב הותנע‪ ,‬אך‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-31‬‬
‫לפני שהוא מתחיל לנוע‪ ,‬התצוגה‬
‫תציג את מספר הקילומטרים או‬
‫מיילים שנהגו ברכב במהלך מחזור‬
‫ההצתה האחרון‪.‬‬
‫טווח הנסיעה )‪(Range‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫המילה ‪ .Range‬התצוגה מציגה את‬
‫מספר הקילומטרים או מיילים לערך‬
‫הנותרים שניתן לנהוג ברכב מבלי‬
‫לתדלק‪ .‬התצוגה תציג את המילה‬
‫‪ Low‬כשמפלס הדלק נמוך‪.‬‬
‫הערכת הטווח המרחק הנותר לנהיגה‬
‫מתבססת על צריכת הדלק הממוצעת‬
‫שנצרכה לאורך היסטורית הנהיגה‬
‫לאחרונה ועל כמות הדלק שנותרה‬
‫במכל הדלק‪ .‬הערכה זו תשתנה‬
‫כשתנאי הנהיגה משתנים‪ .‬לדוגמה‪:‬‬
‫אם נוהגים בתנועה כבדה ומבצעים‬
‫עצירות תכופות‪ ,‬התצוגה עשויה‬
‫להציג ערך אחד‪ ,‬אך אם נוהגים את‬
‫הרכב בכביש מהיר‪ ,‬הערך עשוי‬
‫להשתנות אפילו שכמות הדלק‬
‫שנותרה במכל זהה‪ .‬זאת‪ ,‬כיוון‬
‫שתנאי נהיגה שונים גורמים לצריכות‬
‫דלק שונות‪ .‬ככלל‪ ,‬נהיגה בדרך‬
‫מהירה מספקת צריכת דלק טובה‬
‫יותר מנהיגה עירונית‪ .‬לא ניתן לאפס‬
‫את קריאת טווח הנסיעה‪.‬‬
‫צריכת דלק ממוצעת‬
‫)‪(Average Economy‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫ההודעה ‪ . Avg Economy‬תצוגה זו‬
‫מציגה את המספר הממוצע לערך של‬
‫ליטרי דלק ל‪ 100-‬ק"מ )ליטר‪100/‬‬
‫ק"מ( או מיילים לגאלון‪ .‬מספר זה‬
‫משקף רק את הצריכה הממוצעת‬
‫לערך שיש להם באותו רגע והיא‬
‫תשתנה כשתנאי הנהיגה משתנים‪.‬‬
‫מספר זה מחושב בהתבסס על מספר‬
‫הליטרים‪ 100/‬ק"מ )מיילים לגאלון(‬
‫שנרשם מאז אופס פריט תפריט זה‬
‫לאחרונה‪ .‬לאיפוס צריכת הדלק‬
‫הממוצעת‪ ,‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫את לחצן הגדר‪/‬אפס‪.‬‬
‫צריכת דלק‬
‫)‪(Fuel Economy‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫המילים ‪ .Fuel Economy‬תצוגת ה‪-‬‬
‫‪ Fuel Economy‬מציגה הערכה של‬
‫צריכת הדלק בתנאי נהיגה מסוים‬
‫ברגע מסוים‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם הרכב‬
‫מאיץ ויעילות צריכת הדלק שלו‬
‫נמוכה‪ ,‬בתצוגה יופיעו פחות מלבנים‪.‬‬
‫אך אם הרכב משייט בדרך מהירה‬
‫שטוחה ויעילות צריכת הדלק שלו‬
‫גבוהה‪ ,‬בתצוגה יופיע מספר גדול‬
‫יותר של מלבנים‪ .‬לא ניתן לאפס‬
‫צריכת דלק‪.‬‬
‫קוצב זמן )‪(Timer‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫המילה ‪ .Timer‬ניתן להשתמש בתצוגה‬
‫זו כקוצב זמן‪.‬‬
‫להפעלת קוצב הזמן‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫הגדר‪/‬אפס כאשר מוצגת המילה‬
‫‪ .Timer‬בתצוגה יופיע פרק הזמן‬
‫‪ 5-32‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫שחלף מאז אופס קוצב הזמן לאחרונה‪,‬‬
‫לא כולל את פרקי הזמן שבהם ההצתה‬
‫היתה מופסקת‪ .‬מנין הזמן ימשיך‬
‫להצטבר כל עוד ההצתה במצב‬
‫מופעל‪ ,‬אפילו כאשר מופיעה תצוגה‬
‫אחרת בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬קוצב‬
‫הזמן יכול למנות עד ‪ 99‬שעות‪59 ,‬‬
‫דקות ו‪ 59-‬שניות )‪ .(99:59:59‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬התצוגה מתאפסת‪.‬‬
‫לעצירת קוצב הזמן‪ ,‬לחץ לחיצה קצרה‬
‫על לחצן הגדר‪/‬אפס בעוד המילה‬
‫‪ Timer‬מוצגת‪.‬‬
‫האחרון של פריט תפריט זה‪ .‬לאיפוס‬
‫מידע כמות הדלק שנצרכה‪ ,‬החזק‬
‫במצב לחוץ את לחצן הגדר‪/‬אפס‬
‫בעוד המילים ‪ Fuel Used‬מוצגות‪.‬‬
‫מהירות ממוצעת‬
‫)‪(Average Speed‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה‪/‬דלק עד להופעת‬
‫‪ Avg Speed‬בצג‪ .‬תצוגה זו מורה את‬
‫המהירות הממוצעת בקמ"ש או מי"ש‪.‬‬
‫ממוצע זה מחושב בהתבסס על‬
‫מהירויות הנסיעה השונות של הרכב‬
‫שנרשמו מאז האיפוס האחרון של‬
‫ערך זה‪ .‬לאיפוס הקריאה‪ ,‬החזק את‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס במצב לחוץ‪.‬‬
‫לאיפוס הקוצב‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן‬
‫הגדר‪/‬אפס במצב לחוץ בעוד המילה‬
‫‪ Timer‬מוצגת‪.‬‬
‫תצוגה ריקה‬
‫כמות הדלק שנצרכה‬
‫תצוגה זו אינה מציגה מידע‪.‬‬
‫)‪(Fuel Used‬‬
‫לחץ על לחצן נסיעה דלק עד להופעת‬
‫‪ Fuel Used‬בצג‪ .‬תצוגה זו מציגה‬
‫את מספר הליטרים )‪ (L‬או גאלונים‬
‫)‪ (gal‬של דלק שנצרכו מאז האיפוס‬
‫מרכז המידע לנהג )ללא‬
‫לחצני הפעלה( ‪Driver -‬‬
‫)‪Information Center (DIC‬‬
‫אם לרכבך אין לחצני הפעלת מרכז‬
‫המידע לנהג‪ ,‬המידע להלן מסביר‬
‫אופן הפעלת מערכת זו‪.‬‬
‫למרכז המידע לנהג תצוגות שונות‬
‫שניתן להגיע אליהן באמצעות לחיצה‬
‫על מוט איפוס מונה מרחק הנסיעה‬
‫הממוקם בריכוז המדים והמחוונים‪.‬‬
‫לחיצה על מוט איפוס מונה מרחק‬
‫הנסיעה גם מוחקת או מאשרת את‬
‫הודעות מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫מרכז המידע לנהג מציג מידע אודות‬
‫הנסיעה ומערכות הרכב כמו גם‬
‫הודעות אזהרה אם מתגלית תקלת‬
‫מערכת‪.‬‬
‫אם לרכבך אין לחצני מרכז מידע‬
‫לנהג‪ ,‬תוכל להשתמש במוט איפוס‬
‫מונה מרחק הנסיעה לצפייה בתצוגות‬
‫הבאות‪ :‬מונה מרחק מצטבר‪ ,‬מוני‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-33‬‬
‫מרחק נסיעה‪ ,‬חיי שמן מנוע‪ ,‬תפריט‬
‫סייען חניה עבור כלי רכב עם מערכות‬
‫סייען חניה אחורי ושפת התצוגה‪.‬‬
‫אם לרכבך יש לחצני מכרז מידע‬
‫לנהג‪ ,‬אתה יכול להשתמש במוט‬
‫איפוס מונה מרחק הנסיעה לצפיה‬
‫בתצוגות הבאות‪ :‬מונה מרחק מצטבר‬
‫ומוני מרחק נסיעה‪.‬‬
‫פריטי תפריט מוט איפוס‬
‫למונה מרחק נסיעה‬
‫מונה מרחק מצטבר‬
‫לחץ על מוט איפוס מונה מרחק‬
‫הנסיעה עד להופעת ‪.Odometer‬‬
‫תצוגה זו מציגה את המרחק שנהגו‬
‫ברכב בקילומטרים או במיילים‪.‬‬
‫למעבר בין יחידות המידה האנגליות‬
‫והמטריות ראה "יחידות מידה"‪,‬‬
‫בהמשך‪.‬‬
‫נסיעה ‪ A‬או נסיעה ‪B‬‬
‫לחץ על מוט איפוס מוני מרחק הנסיעה‬
‫עד שהמילים ‪ Trip A‬או ‪Trip B‬‬
‫מוצגות‪ .‬תצוגה זו מציגה את המרחק‬
‫הנוכחי שהרכב עבר בקילומטרים או‬
‫במיילים מאז האיפוס האחרון של כל‬
‫אחד ממוני מרחק הנסיעה‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש בשני מוני מרחק הנסיעה‬
‫בו‪-‬זמנית‪.‬‬
‫ניתן לאפס כל אחד ממוני מרחק‬
‫הנסיעה בנפרד על ידי לחיצה ואחיזה‬
‫במצב לחוץ של מוט איפוס מונה‬
‫מרחק הנסיעה‪ ,‬בעוד תצוגת מונה‬
‫מרחק הנסיעה הרצוי מופיעה‪.‬‬
‫למונה מרחק הנסיעה מאפיין המכונה‬
‫איפוס רטרו‪-‬אקטיבי‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫בו כדי להגדיר במונה מרחק הנסיעה‬
‫את מרחק הנסיעה בקילומטרים שעבר‬
‫הרכב מאז הופעלה ההצתה‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש במאפיין זה במקרה שמונה‬
‫מרחק הנסיעה לא מאופס בתחילת‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫כדי להשתמש במאפיין האיפוס הרטרו‪-‬‬
‫אקטיבי‪ ,‬החזק במצב לחוץ את מוט‬
‫איפוס מונה מרחק הנסיעה במשך‬
‫ארבע שניות לפחות‪ .‬מונה מרחק‬
‫הנסיעה יציג את מספר הקילומטרים‬
‫או מיילים שנהגו ברכב מאז הועברה‬
‫לאחרונה ההצתה למצב מופעל והרכב‬
‫היה בתנועה‪ .‬כשהרכב מתחיל לנוע‪,‬‬
‫מונה מרחק הנסיעה יצבור את‬
‫הנסועה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם נהגו ברכב ‪8‬‬
‫ק"מ )‪ 5‬מייל( לפני שהוא התניע‬
‫שוב ומאפיין האיפוס הרטרו‪-‬אקטיבי‬
‫פעיל‪ ,‬התצוגה תורה ‪ 8‬ק"מ )‪ 5‬מייל(‪.‬‬
‫כאשר הרכב מתחיל לנוע‪ ,‬התצוגה‬
‫עולה ל‪ 8.2 :‬ק"מ )‪ 5.1‬מייל(‪ 8.4 ,‬ק"מ‬
‫)‪ 5.2‬מייל( וכו'‪.‬‬
‫אם מאפיין האיפוס הרטרו‪-‬אקטיבי‬
‫מופעל לאחר שהרכב הותנע‪ ,‬אך לפני‬
‫שהוא מתחיל לנוע‪ ,‬התצוגה תציג את‬
‫מספר הקילומטרים או מיילים שנהגו‬
‫ברכב במהלך מחזור ההצתה האחרון‪.‬‬
‫‪ 5-34‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫חיי השמן‬
‫)‪(Oil Life‬‬
‫לכניסה לתצוגה זו‪ ,‬הרכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪) P‬חניה(‪ .‬לחץ על‬
‫מוט איפוס מונה מרחק הנסיעה‪ ,‬עד‬
‫להופעת ‪) Oil Life Remaining‬חיי‬
‫השמן הנותרים( בצג‪ .‬תצוגה זו‬
‫מציגה הערכה של אורך החיים‬
‫המועיל של השמן‪ .‬כאשר אתה רואה‬
‫בתצוגה ‪,99% Oil Life Remaining‬‬
‫פירוש הדבר שנותרו עוד ‪ 99%‬מחיי‬
‫השמן הנוכחי‪ .‬מערכת חיי שמן המנוע‬
‫תזהיר אותך להחליף שמן בלוח זמנים‬
‫התואם לתנאי הנהיגה שלך‪.‬‬
‫כשחיי השמן הנותרים קצרים‪ ,‬תופיע‬
‫ההודעה בצג ‪Change Engine Oil‬‬
‫‪) Soon‬החלף שמן מנוע בקרוב(‪ .‬ראה‬
‫הודעות שמן המנוע בעמוד ‪ .5-39‬אתה‬
‫אמור להחליף שמן בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ראה שמן מנוע בעמוד ‪ .10-7‬בנוסף‬
‫למערכת חיי שמן המנוע המנטרת‬
‫את חיי השמן‪ ,‬מומלץ לבצע תחזוקה‬
‫נוספת המופיעה בתוכנית התחזוקה‬
‫בספרון השרות וכתב האחריות‪.‬‬
‫זכור‪ ,‬אתה חייב לאפס את תצוגת‬
‫‪ Life‬בעצמך לאחר כל החלפת שמן‪.‬‬
‫התצוגה לא מתאפסת מעצמה‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫היזהר לא לאפס בשוגג את תצוגת‬
‫‪ Oil Life‬בכל עת מלבד כאשר השמן‬
‫הוחלף זה עתה‪ .‬לא ניתן לבצע איפוס‬
‫מדויק עד להחלפת השמן הבאה‪.‬‬
‫לאיפוס מערכת חיווי חיי שמן המנוע‬
‫ראה מערכת חיווי חיי שמן המנוע‬
‫בעמוד ‪.10-9‬‬
‫‪Oil‬‬
‫סייען חניה‬
‫לגישה לתצוגה זו‪ ,‬הרכב חייב להימצא‬
‫במצב ‪ .P‬אם רכבך מצויד במערכת‬
‫סייען חניה אחורי‪ ,‬לחץ על מוט איפוס‬
‫מונה מרחק הנסיעה עד להופעת‬
‫‪ Park Assist‬בצג‪ .‬תצוגה זו מאפשרת‬
‫לך להפעיל או להפסיק את פעולת‬
‫המערכת‪ .‬כשאתה נמצא בתצוגה‬
‫זו‪ ,‬לחץ על מוט איפוס מונה מרחק‬
‫הנסיעה והחזק אותו במצב לחוץ‬
‫לבחירה בין מצב ‪) On‬מופעל( או‬
‫)מופסק(‪ .‬אם תבחר במצב מופעל‪,‬‬
‫המערכת תופעל‪ .‬אם תבחר במצב‬
‫מופסק‪ ,‬פעולת המערכת תופסק‪.‬‬
‫מערכת סייען החניה חוזרת ומופעלת‬
‫אוטומטית לאחר כל התנעת הרכב‪.‬‬
‫כשהמערכת סייען חניה מופסקת‬
‫והרכב מוצא ממצב ‪ ,P‬צג מרכז המידע‬
‫לנהג יציג את ההודעה ‪Park Assist‬‬
‫‪ Off‬כתזכורת שפעולת המערכת‬
‫הופסקה‪ .‬ראה הודעות מערכת גילוי‬
‫עצמים בעמוד ‪ ,5-41‬סייען חניה‬
‫בעמוד ‪.9-37‬‬
‫‪Off‬‬
‫יחידות מידה )‪(Units‬‬
‫לגישה לתצוגה זו על הרכב חייב‬
‫להימצא במצב ‪ .P‬לחץ על מוט איפוס‬
‫מונה מרחק הנסיעה עד להופעת‬
‫‪ Units‬בצג‪ .‬תצוגה זו מאפשרת לך‬
‫לבחור בין יחידות מידה מטריות או‬
‫אנגליות‪ .‬כשאתה בתצוגה זו‪ ,‬לחץ‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-35‬‬
‫על מוט האיפוס של מונה מרחק‬
‫הנסיעה והחזק אותו במצב לחוץ כדי‬
‫לברור בין יחידות ‪ English‬ל‪.Metric-‬‬
‫כל המידע אודות הרכב יוצג בשיטת‬
‫המידה שנבחרה‪.‬‬
‫שפת התצוגה‬
‫)‪(Display Language‬‬
‫לגישה לתצוגה זו‪ ,‬הרכב חייב להימצא‬
‫במצב ‪ .P‬תצוגה זו מאפשרת לך‬
‫לבחור את השפה בה יוצגו הודעות‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬לבחירת שפה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על מוט איפוס מונה מרחק‬
‫הנסיעה עד להופעת ‪Display‬‬
‫‪.Language‬‬
‫‪ .2‬המשך ללחוץ ולהחזיק במוט‬
‫איפוס מונה מרחק הנסיעה כדי‬
‫לגלול בין כל השפות הזמינות‪.‬‬
‫השפות הזמינות הן ‪English‬‬
‫)ברירת המחדל(‪Francais ,‬‬
‫)צרפתית(‪) Espanol ,‬ספרדית(‬
‫ו‪) No Change -‬ללא שינוי(‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר שהשפה הרצויה מוצגת‪,‬‬
‫הרפה ממוט האיפוס כדי לקבוע‬
‫את בחירתך‪.‬‬
‫התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב‬
‫אם הרכב מצויד במערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב – ‪SBZA‬‬
‫)‪ ,(Side Blind Zone Alert‬תצוגה זו‬
‫מאפשרת את ההפעלה והפסקת‬
‫הפעולה של המערכת‪ .‬כשאתה נמצא‬
‫בתצוגה זו‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס‬
‫לבחירה בין מצב ‪) On‬מופעל( או ‪Off‬‬
‫)מופסק(‪ .‬אם תבחר ב‪ On-‬המערכת‬
‫תופעל‪ .‬אם תבחר ב‪ Off-‬פעולת‬
‫המערכת תופסק‪ .‬כשפעולת מערכת‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫מופסקת‪ ,‬מרכז המידע לנהג יציג את‬
‫ההודעה ‪ Side Blind Alert Off‬כתזכורת‬
‫שפעולת המערכת הופסקה‪ .‬ראה‬
‫הודעות מערכות גילוי עצמים בעמוד‬
‫‪ 5-40‬ו‪-‬התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב בעמוד ‪.9-39‬‬
‫התראת תנועה חוצה מאחור‬
‫אם הרכב מצויד במערכת התראת‬
‫תנועה חוצה מאחור ‪(Rear Cross‬‬
‫)‪ , Traffic Alert – RCTA‬תצוגה זו‬
‫מאפשר את ההפעלה והפסקת פעולת‬
‫המערכת‪ .‬כשאתה בתצוגה זו‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן הגדר‪/‬אפס לבחירה בין מצב‬
‫‪) On‬מופעל( או ‪) Off‬מופסק(‪ .‬אם‬
‫תבחר ב‪ On-‬המערכת תופעל‪ .‬אם‬
‫תבחר ב‪ Off-‬פעולת המערכת תופסק‪.‬‬
‫כשפעולת מערכת התראת תנועה‬
‫חוצה מאחור מופסקת‪ ,‬מרכז המידע‬
‫לנהג יציג את ההודעה ‪Rear Cross‬‬
‫‪ Traffic Alert System Off‬כתזכורת‬
‫שפעולת המערכת הופסקה‪ .‬ראה‬
‫הודעות מערכות גילוי עצמים בעמוד‬
‫‪ 5-40‬ו‪ -‬מצלמה אחורית בעמוד ‪.9-41‬‬
‫‪ 5-36‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫הודעות הרכב‬
‫הודעות מוצגות בצג מרכז המידע‬
‫לנהג ליידע את הנהג שמצב הרכב‬
‫השתנה ושעשויה להידרש פעולה‬
‫כלשהי של הנהג לתיקון המצב‪ .‬מספר‬
‫הודעות‪ ,‬עשויות להופיע האחת לאחר‬
‫השניה‪.‬‬
‫חלק מן ההודעות עשויות לא להצריך‬
‫פעולה מיידית אך תוכל ללחוץ על‬
‫כל אחד מלחצני מרכז המידע לנהג‬
‫בלוח המדים והמחוונים או על מוט‬
‫האיפוס במונה מרחק הנסיעה בריכוז‬
‫המדים והמחוונים כדי לאשר שקיבלת‬
‫את ההודעות ולמחוק אותן מן התצוגה‪.‬‬
‫לא ניתן למחוק חלק מן ההודעות‬
‫מתצוגת מרכז המידע לנהג כיוון‬
‫שהן דחופות יותר‪ .‬הודעות אלה‬
‫דורשות פעולה לפני שניתן יהיה‬
‫למחוק אותן‪ .‬עליך להתיחס ברצינות‬
‫לכל ההודעות המופיעות בצג ולזכור‬
‫שמחיקת ההודעות גורמת רק‬
‫להעלמתן ולא לפתרון התקלה‪.‬‬
‫הודעה זו‪ .‬פירוש הדבר שהרכב מנסה‬
‫לשמור על טעינת המצבר‪.‬‬
‫הקטעים הבאים כוללים הודעות‬
‫העשויות להיות מוצגות ומעט מידע‬
‫אודותיהן‪.‬‬
‫הפסק את פעולתם של כל האביזרים‬
‫המיותרים כדי לאפשר חידוש טעינת‬
‫המצבר‪.‬‬
‫הודעות מתח מצבר‬
‫וטעינה‬
‫תחום מתחי המצבר הרגילים הוא‬
‫‪ 11.5‬עד ‪ 15.5‬וולט‪.‬‬
‫מתח המצבר נמוך התנע הרכב‬
‫טפל במערכת טעינת המצבר‬
‫ההודעה‬
‫מופיעה כשהמערכת מגלה שמתח‬
‫המצבר ירד לרמה מסוכנת וחובה‬
‫להתניע את המנוע כדי למנוע מצב‬
‫של מצבר מת‪.‬‬
‫‪Battery Low Start Vehicle‬‬
‫מנגנון הגנת המצבר פעיל‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת כשהמערכת מגלה שמתח‬
‫המצבר נופל מתחת לרמות הצפויות‪.‬‬
‫מערכת הגנת המצבר מתחילה‬
‫להפחית צריכת מאפיינים מסוימים‬
‫שאתה עשוי להבחין בהם‪ .‬בנקודה‬
‫שבה המאפינים מושבתים‪ ,‬מוצגת‬
‫‪Battery Saver Active‬‬
‫בחלק מכלי הרכב‪ ,‬ההודעה‬
‫‪ Battery Charging System‬מוצגת‬
‫כשקיימת תקלה במערכת טעינת‬
‫המצבר‪ .‬בתנאים מסוימים נורית‬
‫מערכת הטעינה עשויה להאיר גם‬
‫כן בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬ראה‬
‫נורית מערכת הטעינה בעמוד ‪.5-18‬‬
‫נהיגה עם תקלה זו עלולה לפרוק את‬
‫טעינת המצבר‪ .‬הפסק את פעולת‬
‫כל האביזרים הבלתי נחוצים‪ .‬דאג‬
‫שהמערכת החשמלית תיבדק בהקדם‬
‫האפשרי‪ .‬בקר במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫‪Service‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-37‬‬
‫הודעות מערכת הבלמים‬
‫הודעות דלת פתוחה‬
‫טפל במערכת הבלמים‬
‫דלת הנהג פתוחה‬
‫ההודעה ‪Service Brake System‬‬
‫מוצגת בשילוב נורית האזהרה של‬
‫מערכת הבלמים‪ ,‬כאשר קיימת תקלה‬
‫במערכת הבלמים‪ .‬ראה נורית אזהרה‬
‫של מערכת הבלמים בעמוד ‪.5-21‬‬
‫כשהודעה זו מוצגת‪ ,‬עצור בהקדם‬
‫האפשרי ודומם את הרכב‪ .‬חזור והתנע‬
‫את הרכב ובדוק אם ההודעה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת‪ ,‬או מופיעה שוב כשאתה‬
‫מתחיל בנהיגה‪ ,‬מערכת הבלמים‬
‫זקוקה לטיפול בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫ההודעה ‪ Driver Door Open‬מוצגת‬
‫ונשמע צלצול אם דלת הנהג אינה‬
‫סגורה כהלכה והרכב שולב ממצב ‪.P‬‬
‫עצור ודומם את הרכב‪ .‬בדוק את‬
‫הדלת לגילוי חסימות וסגור את‬
‫הדלת שוב‪ .‬בדוק אם ההודעה עדיין‬
‫מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫הודעות בקרת שיוט‬
‫בקרת שיוט הוגדרה למהירות‬
‫‪XXX‬‬
‫ההודעה ‪ Cruise Set to XXX‬מוצגת‬
‫כשמערכת בקרת שיוט מוגדרת‬
‫למהירות מסוימת‪ .‬ראה בקרת שיוט‬
‫בעמוד ‪ 9-32‬למידע נוסף‪.‬‬
‫מכסה תא מנוע פתוח‬
‫בחלק מן הדגמים‪ ,‬ההודעה ‪Hood‬‬
‫‪ Open‬מוצגת ונשמע צלצול כשמכסה‬
‫תא המנוע אינו סגור כהלכה‪ .‬עצור‬
‫ודומם את הרכב‪ ,‬בדוק את מכסה תא‬
‫המנוע לגילוי חסימות וסגור את מכסה‬
‫תא המנוע שוב‪ .‬בדוק אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫הדלת האחורית השמאלית‬
‫פתוחה‬
‫ההודעה ‪ Left Rear Door Open‬מוצגת‬
‫ונשמע צלצול כשהדלת האחורית בצד‬
‫הנהג אינה סגורה כהלכה והרכב‬
‫שולב ממצב ‪ .P‬עצור ודומם את הרכב‬
‫ובדוק את הדלת לגילוי חסימות וסגור‬
‫את הדלת שוב‪ .‬בדוק אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫הדלת העורפית פתוחה‬
‫הודעה זו )‪ (Liftgate Open‬מוצגת‬
‫ונשמע צלצול כשהדלת העורפית‬
‫פתוחה בעוד מתג ההצתה במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪ .‬דומם את הרכב‬
‫ובדוק את הדלת העורפית‪ .‬חזור‬
‫והתנע את הרכב ובדוק אם ההודעה‬
‫מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪ 5-38‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫דלת הנוסע פתוחה‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת ונשמע צלצול כאשר דלת‬
‫הנוסע אינה סגורה כהלכה והרכב‬
‫שולב ממצב ‪ .P‬עצור ודומם את הרכב‬
‫ובדוק את הדלת לגילוי חסימות וסגור‬
‫את הדלת שוב‪ .‬בדוק אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪Passenger Door Open‬‬
‫דלת עורפית מופעלת חשמלית‬
‫מושבתת‬
‫ההודעה ‪ Power Liftgate Off‬מוצגת‬
‫כשמנגנון ההפעלה החשמלית של‬
‫הדלת הושבת על ידי לחיצה על לחצן‬
‫הדלת העורפית בקונסולה המרכזית‬
‫האנכית‪.‬‬
‫הדלת האחורית הימנית‬
‫פתוחה‬
‫ההודעה ‪Right Rear Door Open‬‬
‫מוצגת ונשמע צלצול כשהדלת האחורית‬
‫בצד הנוסע אינה סגורה כהלכה והרכב‬
‫שולב ממצב ‪ .P‬עצור ודומם את הרכב‬
‫ובדוק את הדלת לגילוי חסימות וסגור‬
‫את הדלת שוב‪ .‬בדוק אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫הודעות מערכת צינון‬
‫המנוע‬
‫המנוע חם המזגן מופסק‬
‫ההודעה ‪ Engine Hot A/C Off‬מוצגת‬
‫כשנוזל הצינון של המנוע מתחמם‬
‫מעל טמפרטורת הפעולה הרגילה‬
‫שלו‪ .‬ראה מד טמפרטורת נוזל צינון‬
‫המנוע בעמוד ‪ .5-14‬כדי למנוע עומס‬
‫נוסף על המנוע החם‪ ,‬מדחס המזגן‬
‫מפסיק לפעול אוטומטית‪.‬‬
‫כשטמפרטורת נוזל הצינון חוזרת‬
‫לרמה הרגילה‪ ,‬מדחס המזגן חוזר‬
‫לפעול‪ .‬תוכל להמשיך בנהיגת‬
‫רכבך‪.‬‬
‫אם הודעה זו ממשיכה להופיע‪ ,‬דאג‬
‫לתיקון המערכת על ידי מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך בהקדם האפשרי כדי‬
‫למנוע נזק למנוע‪.‬‬
‫המנוע חם מדי – הפעל אותו‬
‫בסל"ד סרק‬
‫ההודעה– ‪Engine Overheated Idle‬‬
‫‪ Engine‬מוצגת כשטמפרטורת נוזל‬
‫צינון המנוע חמה מדי‪ .‬עצור והנח‬
‫לרכב לפעול בסל"ד סרק עד שהוא‬
‫מתקרר‪ .‬ראה מד טמפרטורת נוזל צינון‬
‫המנוע בעמוד ‪.5-14‬‬
‫ראה הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר בעמוד ‪10-19‬‬
‫למידע לגבי נהיגת למיקום בטיחותי‬
‫במצב חירום‪.‬‬
‫המנוע חם מדי – דומם המנוע‬
‫ההודעה –‬
‫‪ Engine‬מוצגת ונשמע צלצול מתמשך‬
‫כשמערכת צינון המנוע מגיעה‬
‫לטמפרטורה לא בטיחותית להמשך‬
‫ההפעלה‪ .‬עצור ודומם את הרכב‪ ,‬מייד‬
‫כשניתן לבצע זאת מבחינה בטיחותית‪,‬‬
‫כדי למנוע נזק חמור‪ .‬הודעה זו נעלמת‬
‫כשהמנוע התקרר לטמפרטורת הפעלה‬
‫בטיחותית‪.‬‬
‫‪Engine Overheated Stop‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-39‬‬
‫הודעות שמן המנוע‬
‫החלף את שמן המנוע בקרוב‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת כשנדרש טיפול ברכב‪ .‬הבא‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫ראה שמן מנוע בעמוד ‪ 10-7‬ועיין‬
‫בתוכנית התחזוקה בספרון השרות‬
‫וכתב האחריות‪.‬‬
‫‪Change Engine Oil Soon‬‬
‫אישור הודעת החלף שמן מנוע‬
‫בקרוב לא תאפס את הודעת‬
‫‪ .Remaining‬ראה "חיי השמן" בסעיף‬
‫מרכז המידע לנהג )עם לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-27‬או מרכז‬
‫המידע לנהג )ללא לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-34‬ו‪ -‬מערכת חיווי חיי‬
‫שמן המנוע בעמוד ‪.10-9‬‬
‫‪Oil Life‬‬
‫מפלס השמן נמוך – הוסף שמן‬
‫בחלק מכלי הרכב‪ ,‬ההודעה‬
‫‪ Oil Low - Add Oil‬מוצגת כשיתכן‬
‫שמפלס שמן המנוע נמוך מדי‪ .‬בדוק‬
‫את מפלס השמן לפני הוספת מילוי‬
‫למפלס המומלץ‪ .‬אם מפלס השמן‬
‫‪Engine‬‬
‫אינו נמוך וההודעה ממשיכה להופיע‪,‬‬
‫הבא הרכב למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לטיפול‪ .‬ראה שמן מנוע בעמוד‬
‫‪.10-7‬‬
‫לחץ השמן נמוך – דומם המנוע‬
‫ההודעה ‪Oil Pressure Low Stop‬‬
‫‪ Engine‬מוצגת כשלחץ השמן במנוע‬
‫הרכב נמוך‪ .‬נורית לחץ השמן מאירה‬
‫גם היא בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬ראה‬
‫נורית לחץ שמן מנוע בעמוד ‪.5-25‬‬
‫עצור את הרכב מייד כיוון שעלול‬
‫להיגרם נזק למנוע מנהיגת הרכב עם‬
‫לחץ שמן נמוך‪ .‬דאג שיבוצע טיפול‬
‫ברכב על ידי מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך בהקדם האפשרי כשהודעה זו‬
‫מוצגת‪.‬‬
‫הודעות הספק מנוע‬
‫הספק המנוע מופחת‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת ונשמע צלצול כשטמפרטורת‬
‫מערכת צינון המנוע חמה מדי והמנוע‬
‫נכנס למצב הגנת נוזל הצינון של‬
‫המנוע‪ .‬ראה התחממות יתר של המנוע‬
‫בעמוד ‪ 10-17‬למידע נוסף‪.‬‬
‫‪Engine Power is Reduced‬‬
‫הודעה זו מוצגת גם כשהספק מנוע‬
‫הרכב מופחת‪ .‬הספק מנוע מופחת‬
‫עלול להשפיע על יכולת ההאצה של‬
‫הרכב‪ .‬אם הודעה זו מוצגת‪ ,‬אך לא‬
‫מורגשת הפחתה בביצועים‪ ,‬המשך‬
‫בנהיגה ליעדך‪ .‬הביצועים עלולים‬
‫להיות מופחתים בפעם הבאה‬
‫כשנוהגים ברכב‪ .‬ניתן לנהוג ברכב‬
‫במהירות מופחתת בעוד ההודעה‬
‫הזאת מוצגת‪ ,‬אך כושר ההאצה‬
‫והמהירות עשויים להיות מופחתים‪.‬‬
‫בכל פעם שההודעה זו מוצגת קבוע‪,‬‬
‫הרכב אמור להילקח למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לטיפול בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪ 5-40‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫הודעות מערכת הדלק‬
‫הודעות מפתחות ומנעולים‬
‫הודעות פנסים‬
‫מפלס הדלק נמוך‬
‫החלף סוללה בשלט רחוק‬
‫ההודעה ‪ Fuel Level Low‬מוצגת‬
‫ונשמע צלצול כשמפלס הדלק במכל‬
‫נמוך‪ .‬תדלק בהקדם האפשרי‪ .‬ראה‬
‫מד מפלס הדלק בעמוד ‪ 5-13‬ו‪-‬דלק‬
‫בעמוד ‪ 9-46‬למידע נוסף‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫‪ Key‬מוצגת כשמתח סוללת השלט‬
‫רחוק של מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה מרחוק ללא מפתח )‪(RKE‬‬
‫נמוך‪ .‬יש צורך להחליף את הסוללה‬
‫בשלט רחוק‪ .‬ראה "החלפת סוללה"‬
‫בסעיף מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה‬
‫מרחוק ללא מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-4‬‬
‫בקר התאורה האוטומטית‬
‫במצב מופסק‬
‫הדק את מכסה פתח המכל‬
‫ההודעה ‪ Tighten Gas Cap‬מוצגת‬
‫בלווית הארת נורית בדוק מנוע בריכוז‬
‫המדים והמחוונים‪ ,‬כשמכסה פתח מכל‬
‫הדלק של הרכב אינו מהודק כהלכה‪.‬‬
‫ראה נורית חיווי תקלה בעמוד ‪.5-18‬‬
‫חזור והתקן את המכסה כהלכה‪.‬‬
‫ראה מילוי מכל הדלק בעמוד ‪.9-47‬‬
‫מערכת האבחון יכולה לקבוע אם‬
‫מכסה פתח התדלוק לא הוחזר‬
‫למקומו או שהוא לא מותקן כהלכה‪.‬‬
‫מכסה פתח תדלוק רופף או חסר‪,‬‬
‫מאפשר התאיידות הדלק לאטמוספירה‪.‬‬
‫מספר נסיעות כשהמכסה מותקן‬
‫כהלכה‪ ,‬יגרמו לכיבוי נורית והודעה זו‪.‬‬
‫‪Replace Battery in Remote‬‬
‫ההודעה‬
‫‪ Off‬מוצגת כשפנסי החזית האוטומטיים‬
‫במצב כבוי‪ .‬הודעה זו נמחקת לאחר‬
‫‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫‪Automatic Light Control‬‬
‫בקר התאורה האוטומטית‬
‫מופעל‬
‫ההודעה ‪Automatic Light Control On‬‬
‫מוצגת כשפנסי החזית האוטומטיים‬
‫מאירים‪ .‬הודעה זו נמחקת לאחר ‪10‬‬
‫שניות‪.‬‬
‫מחוון איתות לפניה מופעל‬
‫ההודעה ‪ Turn Signal On‬מוצגת‬
‫ונשמע צלצול כשמחוון איתות לפניה‬
‫נותר מופעל במשך נסיעה של ‪1.2‬‬
‫ק"מ )‪ 0.75‬מייל(‪ .‬הזז את הידית‬
‫למצב מופסק‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-41‬‬
‫הודעות מערכת גילוי‬
‫עצמים‬
‫התראת התנגשות מלפנים עשויה‬
‫לא לפעול או עשויה לא לפעול כהלכה‪.‬‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים אינה זמינה‬
‫מערכת סטיה מנתיב אינה‬
‫זמינה‬
‫ההודעה ‪Forward Collision Alert‬‬
‫‪ Unavailable‬מוצגת כשמנסים להפעיל‬
‫את מערכת התראה של התנגשות‬
‫מלפנים כשהיא אינה זמינה באופן‬
‫זמני‪ .‬המערכת אינה מצריכה טיפול‪.‬‬
‫הודעה ‪Lane Departure Sys‬‬
‫‪ Unaviable‬מוצגת כשמנסים להפעיל‬
‫יתכן שהודעה זו מופיעה כיוון שהמצלמה‬
‫חסומה‪ .‬ניקוי הצד החיצוני של השמשה‬
‫הקדמית מאחורי המראה הפנימית‬
‫עשוי לתקן את הבעיה‪.‬‬
‫מצלמה קדמית חסומה נקה‬
‫השמשה הקדמית‬
‫ההודעה ‪Frt Camera Blocked Clean‬‬
‫‪ Windshield‬מוצגת כשהמצלמה‬
‫חסומה‪ .‬ניקוי הצד החיצוני של השמשה‬
‫הקדמית מאחורי המראה הפנימית‬
‫עשוי לתקן את הבעיה‪ .‬מערכת אזהרת‬
‫סטיה מנתיב לא תפעל‪ .‬מערכת‬
‫את מערכת אזהרת סטיה מנתיב‬
‫כאשר היא אינה זמינה באופן זמני‪.‬‬
‫מערכת אזהרת סטיה מנתיב אינה‬
‫מצריכה טיפול‪.‬‬
‫יתכן שהודעה זו מופיעה כיוון שהמצלמה‬
‫חסומה‪ .‬ניקוי הצד החיצוני של‬
‫השמשה הקדמית מאחורי המראה‬
‫הפנימית עשוי לתקן את הבעיה‪.‬‬
‫סייען חניה חסום ראה המדריך‬
‫לבעל הרכב‬
‫ההודעה ‪Park Assist Blocked See‬‬
‫‪ Owners Manual‬מוצגת כשדבר מה‬
‫מפריע לסייען החניה‪ .‬ראה סייען‬
‫חניה בעמוד ‪ 9-37‬למידע נוסף‪.‬‬
‫סייען החניה מופסק‬
‫ההודעה ‪ Park Assist Off‬מוצגת לאחר‬
‫שהמנוע מותנע כדי להזכיר לנהג‬
‫שמערכת סייען החניה הושבתה‪.‬‬
‫לחץ על לחצן הגדר‪/‬אפס או על מוט‬
‫האיפוס במונה מרחק הנסיעה כדי‬
‫למחוק אותה מצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫להפעלה חוזרת של סייען החניה‪,‬‬
‫ראה סייען חניה בעמוד ‪.9-37‬‬
‫מערכת תנועה חוצה מאחור‬
‫מופסקת‬
‫ההודעה ‪Rear Cross Traffic Alert‬‬
‫‪ System Off‬כשמערכת התראה‬
‫תנועה חוצה מאחור הועברה למצב‬
‫מופסק‪ .‬ראה מצלמה אחורית בעמוד‬
‫‪ 9-41‬ו‪-‬מרכז המידע לנהג )עם לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז‬
‫המידע לנהג )ללא לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪.5-32‬‬
‫‪ 5-42‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫טפל במצלמה הקדמית‬
‫ההודעה ‪Service Front Camera‬‬
‫אם‬
‫ממשיכה להופיעה לאחר נהיגה‬
‫מתמשכת‪ ,‬הרכב זקוק לטיפול‪ .‬אל‬
‫תשתמש במערכת אזהרת סטיה‬
‫מנתיב ובמערת התראת התנגשות‬
‫מלפנים‪ .‬הבא את הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫טפל בסייען החניה‬
‫ההודעה ‪ Service Park Assist‬מוצגת‬
‫כשקיימת תקלה במערכת סייען‬
‫החניה האחורי‪ .‬אל תשתמש במערכת‬
‫זו לעזרה בחניה‪ .‬ראה סייען החניה‬
‫בעמוד ‪ 9-36‬למידע נוסף‪ .‬הבא‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לטיפול‪.‬‬
‫טפל במערכת זיהוי צידי‬
‫אם רכבך מצויד במערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב‪ ,‬וההודעה‬
‫‪Service Side Detection System‬‬
‫מוצגת‪ ,‬שתי התצוגות של המערכת‬
‫ממשיכות לפעול כחיווי לתקלה‬
‫במערכת‪ .‬אם תצוגות אלה ממשיכות‬
‫להופיע לאחר נהיגה מתמשכת‪,‬‬
‫המערכת זקוקה לטיפול‪ .‬הבא הרכב‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך‪ .‬ראה‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫בעמוד ‪.9-39‬‬
‫מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצידי הרכב מופסקת‬
‫אם לרכבך מערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצדי הרכב וההודעה‪:‬‬
‫‪ Side Blind Zone Alert Off‬מוצגת‬
‫כשהמערכת הועברה למצב מופסק‪.‬‬
‫ראה התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב בעמוד ‪ 9-39‬ו‪-‬מרכז המידע‬
‫לנהג )עם לחצני הפעלה( בעמוד‬
‫‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג )ללא‬
‫לחצני הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצידי הרכב מושבתת זמנית‬
‫אם רכבך מצויד במערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב ההודעה‬
‫‪Side Blind Zone Alert Temporarily‬‬
‫‪ Off‬מוצגת כשפעולת המערכת‬
‫מושבתת כיוון שהחיישן אינו יכול‬
‫לגלות כלי רכב באזור המת סביב‬
‫רכבך‪ .‬יתכן שהחיישן חסום בבוץ‪,‬‬
‫לכלוך‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח או שלג מרופש‪.‬‬
‫הודעה זו עשויה להופיע גם בגשם‬
‫כבד או במקרה של התזת בוץ מן‬
‫הדרך‪ .‬המערכת עשויה להתחיל‬
‫לפעול כשאתה נוהג באזורים מבודדים‬
‫ללא מעקות בטיחות‪ ,‬עצים או‬
‫תמרורים ותנועה דלילה‪ .‬רכבך אינו‬
‫זקוק לטיפול‪ .‬להנחיות ניקוי‪ ,‬ראה‬
‫"רחיצת רכבך" בסעיף טיפול בחיצון‬
‫הרכב בעמוד ‪ .10-77‬ראה התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב בעמוד‬
‫‪.9-39‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-43‬‬
‫הודעות מערכות בקרת‬
‫הנסיעה‬
‫טפל במערכת בקרת יציבות‬
‫ההודעה ‪ Service Stabilitrak‬מוצגת‬
‫כשקיימת תקלה במערכת בקרת‬
‫היציבות‪ .‬כשהודעה זו מופיעה‪ ,‬נסה‬
‫לאפס את המערכת‪ .‬עצור; דומם‬
‫את המנוע למשך ‪ 15‬שניות לפחות‬
‫ולאחר מכן חזור והתנע את המנוע‪.‬‬
‫אם הודעה זו עדיין מופיעה‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שקיימת תקלה‪ .‬בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪ .‬הרכב‬
‫בטיחותי לנהיגה אך אין לרשותך‬
‫היתרון של בקרת יציבות‪ .‬לכן‪ ,‬הפחת‬
‫את המהירות ונהג בהתאם‪.‬‬
‫טפל בבקרת אחיזה‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת כשקיימת תקלה במערכת‬
‫בקרת האחיזה‪ .‬כשהודעה זו מוצגת‪,‬‬
‫המערכת לא תגביל את סחרור‬
‫הגלגלים‪ .‬התאם את נהיגתך בהתאם‪.‬‬
‫הבא הרכב למרכז השיווק והשירות‬
‫‪Service Traction Control‬‬
‫שלך לטיפול‪ .‬ראה בקרת אחיזה‪/‬‬
‫מערכת אלקטרונית לבקרת יציבות‬
‫בעמוד ‪ 9-30‬למידע נוסף‪.‬‬
‫בקרת אחיזה מופסקת‬
‫ההודעה ‪ Traction Control Off‬מוצגת‬
‫כשפעולת מערכת בקרת האחיזה‬
‫מופסקת‪ .‬התאם את נהיגתך בהתאם‪.‬‬
‫ראה בקרת אחיזה‪/‬מערכת אלקטרונית‬
‫לבקרת יציבות בעמוד ‪.9-30‬‬
‫בקרת אחיזה פעילה‬
‫ההודעה ‪ Traction Control On‬מוצגת‬
‫כשמערכת בקרת אחיזה הועברה‬
‫למצב מופעל‪ .‬ראה בקרת אחיזה‪/‬‬
‫מערכת אלקטרונית לבקרת יציבות‬
‫בעמוד ‪ .9-30‬הודעה זו נמחקת‬
‫מעצמה לאחר ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫הודעות מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫טפל במערכת כריות האוויר‬
‫ההודעה ‪ Service Airbag‬מוצגת‬
‫כשקיימת תקלה במערכת כריות‬
‫האוויר‪ .‬דאג שמרכז השיווק והשירות‬
‫שלך יבצע ביקורת במערכת לגילוי‬
‫תקלות‪ .‬ראה נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר בעמוד ‪5-16‬‬
‫ו‪-‬מערכת כריות אוויר בעמוד ‪3-24‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ 5-44‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫הודעות מערכת האבטחה‬
‫הודעות טפל ברכב‬
‫טפל ברכב בהקדם‬
‫טפל במערכת ההרתעה מפני‬
‫גניבה‬
‫טפל במערכת מיזוג האוויר‬
‫ההודעה ‪Service Vehicle Soon‬‬
‫מוצגת כשמתרחשת תקלה שאינה‬
‫קשורה לגזי הפליטה‪ .‬דאג שהרכב‬
‫יטופל על ידי מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ההודעה‬
‫‪ System‬מוצגת כשקיימת תקלה‬
‫במערכת ההרתעה מפני גניבה‪.‬‬
‫הרכב עשוי להתניע או לא להתניע‬
‫מחדש‪ .‬כך שאתה עשוי לרצות‬
‫להביא את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לפני הדממת המנוע‪.‬‬
‫ראה פעולת משבת המנוע בעמוד‬
‫‪ 2-14‬למידע נוסף‪.‬‬
‫‪Service Theft Deterrent‬‬
‫נעשה נסיון גניבה‬
‫ההודעה ‪ Theft attempted‬מוצגת‬
‫כשמערכת ההרתעה מגניבת‬
‫התכולה גילתה נסיון פריצה לרכב‬
‫בהיעדרך‪ .‬ראה מערכת האזעקה של‬
‫הרכב בעמוד ‪ 2-13‬למידע נוסף‪.‬‬
‫ההודעה ‪ Service AC System‬מוצגת‬
‫כשהחיישנים האלקטרוניים המפקחים‬
‫על מערכות מיזוג האוויר והחימום‬
‫הפסיקו לפעול‪ .‬דאג שמערכת בקרת‬
‫האקלים תטופל על ידי מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך כשאתה מבחין בירידה‬
‫ביעילות החימום ומיזוג האוויר‪.‬‬
‫טפל בהיגוי הכח‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת כשמגלית תקלה במערכת‬
‫היגוי הכוח‪ .‬כשהודעה זו מוצגת‪ ,‬אתה‬
‫עשוי להבחין שהמאמץ הנדרש לנהוג‬
‫ברכב גובר או מורגש כובד מסוים אך‬
‫עדיין תוכל לנהוג את הרכב‪ .‬דאג‬
‫שהרכב יטופל על ידי מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫‪Service Power Steering‬‬
‫ההתנעה מושבתת טפל‬
‫במצערת‬
‫ההודעה‬
‫‪ Throttle‬מוצגת כשמערכת המצערת‬
‫של רכבך אינה פועלת כהלכה‪ .‬דאג‬
‫שהרכב יטופל על ידי מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫‪Starting Disabled Service‬‬
‫הודעות צמיגים‬
‫הלחץ בצמיג נמוך הוסף אוויר‬
‫לצמיג‬
‫בכלי רכב עם מערכת ניטור לחץ‬
‫צמיגים )‪ (TPMS‬ההודעה ‪Tire Low‬‬
‫‪ Add Air to Tire‬מוצגת כשהלחץ‬
‫בצמיג אחד או יותר של הרכב נמוך‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-45‬‬
‫הודעה זו מציגה גם את מיקום הצמיג‬
‫בעל הלחץ הנמוך כ‪) Left Frt :‬שמאלי‬
‫קדמי(‪) Right Frt ,‬ימני קדמי(‪Left Rr ,‬‬
‫)שמאלי אחורי( או ‪) Right Rr‬ימני‬
‫אחורי(‪.‬‬
‫נורית האזהרה ללחץ נמוך בצמיג‬
‫תאיר גם כן‪ .‬ראה נורית לחץ צמיגים‬
‫בעמוד ‪.5-24‬‬
‫כאשר הודעת לחץ בצמיג מוצגת בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪ ,‬עצור מוקדם ככל‬
‫שתוכל‪ .‬נפח את הצמיגים על ידי‬
‫הוספת אוויר עד שלחץ הצמיגים זהה‬
‫לערכים המופיעים בתווית המידע‬
‫של הצמיגים והעמסת הרכב ראה‬
‫צמיגים בעמוד ‪ ,10-37‬מגבלות עומסי‬
‫הרכב בעמוד ‪ ,9-10‬ו‪-‬לחצי הצמיגים‬
‫בעמוד ‪.10-44‬‬
‫מרכז המידע לנהג מציג גם הוא את‬
‫ערכי לחצי הצמיגים‪ .‬ראה מרכז‬
‫המידע לנהג )עם לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫טפל במערכת ניטור צמיגים‬
‫בכלי רכב עם מערכת ניטור לחץ‬
‫צמיגים ההודעה ‪Service Tire Monitor‬‬
‫‪ System‬מוצגת כשחלק במערכת‬
‫ניטור לחץ צמיגים אינו פועל כהלכה‪.‬‬
‫נורית לחץ צמיגים מהבהבת גם כן‬
‫ולאחר מכן ממשיכה להאיר במשך‬
‫מחזור ההצתה הנוכחי‪ .‬ראה נורית‬
‫לחץ צמיגים בעמוד ‪ .5-24‬מספר‬
‫מצבים עשויים לגרום להופעת הודעה‬
‫זו‪ .‬ראה פעולת מערכת ניטור לחצי‬
‫צמיגים בעמוד ‪ 10-47‬למידע נוסף‪.‬‬
‫אם האזהרה מאירה וממשיכה‬
‫להאיר קבוע‪ ,‬עלולה להיות בעיה‬
‫במערכת ניטור לחץ צמיגים‪ .‬בקר‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫לימוד הצמיגים פעיל‬
‫ההודעה ‪Tire Learning Active‬‬
‫מוצגת כשמערכת ניטור לחץ צמיגים‬
‫לומדת מחדש את מיקום הצמיגים‬
‫ברכבך‪ .‬יש ללמוד מחדש את מיקומי‬
‫הצמיגים לאחר סבב צמיגים או‬
‫לאחר החלפת צמיג או חיישן‪ .‬ראה‬
‫סבב צמיגים בעמוד ‪ ,10-51‬מערכת‬
‫ניטור לחצי צמיגים בעמוד ‪ 10-46‬ו‪-‬‬
‫לחצי הצמיגים בעמוד ‪ 10-44‬למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫‪ 5-46‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫הודעות תיבת ההילוכים‬
‫הינע כל הגלגלים מופסק‬
‫אם לרכבך מערכת הינע כל הגלגלים‬
‫)‪ ,(AWD‬ההודעה ‪All Wheel Drive Off‬‬
‫מוצגת כשמתרחש מצב זמני הגורם‬
‫להשבתת מערכת הינע ארבעת‬
‫הגלגלים‪ .‬הרכב יפעל במצב הינע שני‬
‫גלגלים‪ .‬תופעה זו עלולה להיגרם‬
‫על ידי‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫גלגל חילוף קומפקטי הותקן‬
‫ברכב‬
‫התחממות יתר במערכת הינע‬
‫כל הגלגלים‬
‫הפחתה במהירות גלגל או‬
‫הרכב‬
‫מצבים חשמליים מסוימים‬
‫אחרים ברכב‬
‫הודעה זו נעלמת כשצמיג החילוף‬
‫הקומפקטי מוחלף בצמיג רגיל‪ ,‬נוזל‬
‫הדיפרנציאל מתקרר או התנאים לעיל‬
‫אינם קיימים יותר והודעת האזהרה‬
‫מתאפסת‪ .‬לאיפוס ידני של הודעת‬
‫האזהרה‪ ,‬העבר את ההצתה למצב‬
‫מופסק ולאחר מכן‪ ,‬לאחר ‪ 30‬שניות‪,‬‬
‫חזרה שוב למצב מופעל‪ .‬אם ההודעה‬
‫נשארת‪ ,‬בקר במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪ .‬ראה הינע כל הגלגלים בעמוד‬
‫‪.9-27‬‬
‫טפל בהינע כל הגלגלים‬
‫ההודעה ‪Service All Wheel Drive‬‬
‫מוצגת כשמתרחשת תקלה במערכת‬
‫הינע כל הגלגלים )‪ .(AWD‬הרכב יפעל‬
‫במתכונת הינע ‪ 2‬גלגלים )‪.(2WD‬‬
‫התופעה עלולה להיגרם על ידי‪:‬‬
‫‪ ‬תקלה אלקטרונית‬
‫‪ ‬דיסקות מצמד שחוקות או‬
‫שהתחממו יתר על המידה‬
‫‪ ‬בעיות חשמליות שונות‬
‫אם הודעה זו מופיעה‪ ,‬עצור בהקדם‬
‫האפשרי והעבר את ההצתה למשך‬
‫‪ 30‬שניות למצב מופסק‪ .‬חזור והתנע‬
‫את הרכב ובדוק אם ההודעה מופיעה‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬אם ההודעה‬
‫עדיין מוצגת או מופיעה שוב לאחר‬
‫שהתחלת לנהוג ברכב‪ ,‬המערכת‬
‫זקוקה לטיפול‪ .‬בקר במרכז השיווק‬
‫והשירות שלך מייד‪.‬‬
‫טפל בתיבת ההילוכים‬
‫ההודעה‬
‫מוצגת כשקיימת תקלה בתיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬בקר במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לטיפול‪.‬‬
‫‪Service Transmission‬‬
‫תיבת ההילוכים חמה הפעל‬
‫המנוע בסל"ד סרק‬
‫זהירות‬
‫אל תנהג ברכב כשנוזל תיבת‬
‫ההילוכים מתחמם יתר על המידה‬
‫שאם לא כן‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫לתיבת ההילוכים‪ .‬כתוצאה מכך‪,‬‬
‫יידרשו תיקונים יקרים שאינם‬
‫מכוסים בכתב האחריות‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-47‬‬
‫ההודעה ‪Transmission Hot Idle Engine‬‬
‫מופיעה ונשמע צלצול כשנוזל תיבת‬
‫ההילוכים ברכב מתחמם‪ .‬נהיגה ברכב‬
‫כשטמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים‬
‫גבוהה‪ ,‬עלולה לגרום נזק לרכב‪ .‬עצור‬
‫את הרכב והנח לו לפעול בסל"ד‬
‫סרק כדי לאפשר לתיבת ההילוכים‬
‫להתקרר‪ .‬הודעה זו נעלמת‬
‫כשטמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים‬
‫מגיעה לרמה בטיחותית‪.‬‬
‫הודעות תזכורת לרכב‬
‫סכנת הקרחה אפשרית נהג‬
‫בזהירות‬
‫ההודעה ‪Ice Possible Drive With Care‬‬
‫מוצגת כשהטמפרטורה החיצונית קרה‬
‫די הצורך ליצירת תנאי הקרחה על‬
‫הדרך‪ .‬התאם נהיגתך בהתאם‪.‬‬
‫הודעות מהירות הרכב‬
‫ההודעה ‪Speed Limited to XXX‬‬
‫)‪ MPH (KM/H‬מוצגת כשמהירות רכבך‬
‫מוגבלת ל‪ 128-‬קמ"ש )‪ 80‬מי"ש(‬
‫כיוון שהרכב מגלה תקלה במערכת‬
‫הסיוע בהיגוי המושפע על ידי המהירות‪.‬‬
‫דאג שרכבך יטופל על ידי מרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫הודעות נוזל המתזים‬
‫מפלס נוזל המתזים נמוך הוסף‬
‫נוזל‬
‫ההודעה ‪Washer Fluid Low Add Fluid‬‬
‫מוצגת כשמפלס נוזל מתזי השמשה‬
‫הקדמית נמוך‪ .‬מלא את מכל נוזל‬
‫המתזים בהקדם האפשרי‪ .‬ראה‬
‫תיאור תא המנוע בעמוד ‪ 10-5‬למיקום‬
‫מכל נוזל רחיצת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫ראה נוזל המתזים בעמוד ‪10-20‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫התאמה אישית של‬
‫הרכב‬
‫התאמה אישית של רכב‬
‫)עם לחצני מרכז המידע‬
‫לנהג(‬
‫יתכן שרכבך מצויד ביכולות התאמה‬
‫אישית המאפשרות לך לתכנת‬
‫מאפיינים מסוימים להגדרה מועדפת‬
‫מסוימת אחת‪ .‬ניתן לתכנת מאפיינים‬
‫להתאמה אישית רק להגדרה אחת‬
‫בלבד ולא ניתן לתכנתם להגדרות‬
‫מועדפות לשני נהגים שונים‪.‬‬
‫לא כל אפשרויות ההתאמה האישית‬
‫עשויות להיות זמינות ברכבך‪ .‬רק‬
‫האפשרויות הזמינות יוצגו במרכז‬
‫המידע לנהג‪.‬‬
‫הגדרות ברירת המחדל למאפיינים‬
‫המותאמים אישית בוצעו כשרכבך‬
‫יצא מבית החרושת אך יתכן שהן‬
‫שונו ממצב ברירת המחדל מאז‪.‬‬
‫‪ 5-48‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫העדפות ההתאמה האישית מאוחזרות‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫לשינוי העדפות ההתאמה האישית‪,‬‬
‫בצע את הנוהל הבא‪.‬‬
‫כניסה לתפריט הגדרות‬
‫המאפיינים‬
‫‪ .1‬העבר את ההצתה למצב מופעל‬
‫והצב את הרכב במצב ‪.P‬‬
‫כדי להימנע מפריקת יתר של‬
‫המצבר‪ ,‬מומלץ לכבות את פנסי‬
‫החזית‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ההתאמה האישית‬
‫כדי להיכנס לתפריט הגדרות‬
‫המאפיינים‪.‬‬
‫אם התפריט אינו זמין‪ ,‬ההודעה‬
‫‪Feature Settings Available in‬‬
‫‪) Park‬ביצוע הגדרות מאפיינים‬
‫זמין במצב ‪ .(P‬לפני הכניסה‬
‫לתפריט ודא שהרכב במצב ‪.P‬‬
‫פריטי תפריט הגדרות המאפיינים‬
‫ברשימה להלן מופיעים מאפייני‬
‫התאמה אישית המאפשרים לך‬
‫לתכנת הגדרות לרכבך‪:‬‬
‫‪DISPLAY IN ENGLISH‬‬
‫)התצוגה באנגלית(‬
‫מאפיין זה יוצג רק אם הוגדרה שפה‬
‫שאינה אנגלית‪ .‬מאפיין זה מאפשר‬
‫לך לשנות את השפה שבה מופיעות‬
‫הודעות מרכז המידע לנהג לאנגלית‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ההודעה ‪Press  to Display‬‬
‫‪) in English‬לחץ על ‪ ‬להצגה באנגלית(‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫הגדר‪/‬אפס לחיצה אחת להצגת‬
‫הודעות מרכז המידע לנהג באנגלית‪.‬‬
‫‪DISPLAY LANGUAGE‬‬
‫)שפת התצוגה(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור את‬
‫השפה בה יופיעו הודעות מרכז המידע‬
‫לנהג‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת מסך ‪Display Language‬‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫אחת על לחצן הגדר‪/‬אפס כדי להיכנס‬
‫להגדרות מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ההתאמה האישית כדי לדפדף‬
‫בין ההגדרות הבאות‪:‬‬
‫‪) ENGLISH‬ברירת המחדל(‪ :‬כל‬
‫ההודעות יופיעו באנגלית‪.‬‬
‫‪ :FRANCAIS‬כל ההודעות יופיעו‬
‫בצרפתית‪.‬‬
‫‪ :ESPANOL‬כל ההודעות יופיעו‬
‫בספרדית‪.‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי למאפיין‬
‫זה‪ .‬ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה‬
‫מופיעה בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫ניתן גם לשנות את השפה באמצעות‬
‫לחיצה על מוט האיפוס של מונה‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-49‬‬
‫מרחק הנסיעה‪ .‬ראה ‪Display‬‬
‫‪ Language‬בסעיף מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני מרכז המידע לנהג( לעיל‪.‬‬
‫‪AUTO DOOR LOCK‬‬
‫)נעילת דלתות אוטומטית(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור מתי‬
‫יינעלו הדלתות באופן אוטומטי‪ .‬ראה‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים בעמוד ‪.2-8‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Auto Door Lock‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס כדי להיכנס להגדרות‬
‫מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫ההגדרות הבאות‪:‬‬
‫‪) SHIFT OUT OF PARK‬שולב‬
‫ממצב ‪) (P‬ברירת מחדל(‪ :‬הדלתות‬
‫ינעלו אוטומטית כשהרכב מוצא‬
‫ממצב ‪.P‬‬
‫‪) AT VEHICLE SPEED‬במהירות‬
‫נסיעה(‪ :‬הדלתות ינעלו אוטומטית‬
‫כשמהירות הרכב היא מעל ל‪13-‬‬
‫קמ"ש )‪ 8‬מי"ש( למשך ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫‪) NO CHANGE‬ללא שינוי(‪ :‬לא‬
‫יבוצע שינוי למאפיין זה‪ .‬ההגדרה‬
‫הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪AUTO DOOR UNLOCK‬‬
‫)שחרור אוטומטי של נעילת‬
‫הדלתות(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור האם‬
‫לבטל את מאפיין שחרור הנעילה‬
‫האוטומטית של הדלתות אם לאו‪.‬‬
‫המאפיין מאפשר לך גם לבחור אלו‬
‫דלתות ומתי תשתחר נעילת דלתות‬
‫אלה באופן אוטומטי‪ .‬ראה מנעולי‬
‫דלתות אוטומטיים בעמוד ‪.2-8‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Auto Door Unlock‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס כדי להיכנס למצב‬
‫הגדרות מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ההתאמה האישית כדי לדפדף‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק(‪ :‬נעילתה של אף‬
‫דלת לא תשתחרר אוטומטית‪.‬‬
‫‪ :DRIVER AT KEY OUT‬רק נעילת‬
‫דלת הנהג משתחררת עם שליפת‬
‫המפתח ממתג ההצתה‪.‬‬
‫‪ :DRIVER IN PARK‬רק נעילת דלת‬
‫הנהג משתחררת עם העברת הרכב‬
‫למצב ‪.P‬‬
‫‪ :ALL AT KEY OUT‬נעילת כל הדלתות‬
‫תשתחרר עם שליפת המפתח ממתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫‪) ALL IN PARK‬ברירת המחדל(‪:‬‬
‫נעילת כל הדלתות משתחררת עם‬
‫העברת הרכב למצב ‪.P‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יתבצע שינוי למאפיין‬
‫זה‪ .‬ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫‪ 5-50‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫הגדר‪/‬אפס כאשר ההגדרה הרצויה‬
‫מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪REMOTE DOOR LOCK‬‬
‫)נעילת הדלתות באמצעות השלט‬
‫רחוק(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור את‬
‫סוג ההיזון החוזר שתקבל כשאתה‬
‫נועל את הרכב באמצעות שלט‬
‫רחוק )‪ .(RKE‬לא תקבל היזון חוזר‬
‫כשאתה נועל את הרכב באמצעות‬
‫השלט רחוק כשהדלתות פתוחות‪.‬‬
‫ראה הפעלת מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה מרחוק ללא מפתח )‪(RKE‬‬
‫בעמוד ‪.2-2‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Remote Door Lock‬בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת‬
‫על לחצן הגדר‪ /‬אפס לכניסה להגדרות‬
‫של מאפיין זה‪ .‬אז‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לגלול בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מופסק(‪:‬לא יופעל היזון חוזר‬
‫כלשהו כשתלחץ על לחצן הנעילה‬
‫בשלט רחוק‪.‬‬
‫‪ :LIGHTS ONLY‬הפנסים החיצוניים‬
‫יהבהבו כשתלחץ על לחצן הנעילה‬
‫בשלט רחוק‪.‬‬
‫‪ :HORN ONLY‬הצופר יצפור בעת‬
‫הלחיצה השניה על לחצן הנעילה‬
‫בשלט רחוק‪.‬‬
‫‪) HORN & LIGHTS‬ברירת המחדל(‪:‬‬
‫הפנסים החיצוניים יהבהבו כשתלחץ‬
‫על לחצן הנעילה בשלט רחוק והצופר‬
‫יצפור כשלוחצים לחיצה נוספת על‬
‫לחצן הנעילה בשלט רחוק בתוך‬
‫חמש שניות מהפקודה הקודמת‪.‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪REMOTE DOOR UNLOCK‬‬
‫)שחרור נעילת הדלתות באמצעות‬
‫השלט רחוק(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור בסוג‬
‫ההיזון החוזר שתקבל כאשר אתה‬
‫משחרר את נעילת הרכב באמצעות‬
‫השלט רחוק )‪ .(RKE‬לא תקבל היזון‬
‫חוזר כאשר אתה משחרר את נעילת‬
‫הרכב באמצעות השלט רחוק אם‬
‫הדלתות פתוחות‪ .‬ראה מערכת‬
‫נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Remote Door Unlock‬בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת‬
‫על לחצן הגדר‪ /‬אפס כדי להיכנס‬
‫להגדרות מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ההתאמה האישית כדי לדפדף‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ :LIGHTS OFF‬הפנסים החיצוניים לא‬
‫יהבהבו כשתלחץ על לחצן שחרור‬
‫הנעילה בשלט רחוק‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-51‬‬
‫‪) LIGHTS ON‬ברירת מחדל(‪ :‬הפנסים‬
‫החיצוניים יהבהבו כשתלחץ על לחצן‬
‫שחרור הנעילה בשלט רחוק‪.‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪DELAY DOOR LOCK‬‬
‫)השהה נעילת הדלתות(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור האם‬
‫להשהות את נעילת דלתות הרכב‬
‫והדלת העורפית אם לאו‪ .‬כשנועלים‬
‫את הדלתות ואת הדלת העורפית‬
‫באמצעות מתג הנעילה החשמלית‬
‫של הדלתות בעוד דלת או הדלת‬
‫העורפית פתוחה‪ ,‬מאפיין זה ישהה‬
‫את נעילת הדלתות והדלת העורפית‬
‫עד שיחלפו חמש שניות לאחר סגירת‬
‫הדלת האחרונה‪ .‬תשמע שלושה‬
‫צלצולים כסימון שמאפיין הנעילה‬
‫המושהית בשימוש‪ .‬המפתח חייב‬
‫להיות מחוץ למתג ההצתה כדי‬
‫שמאפיין זה יפעל‪ .‬אתה יכול לעקוף‬
‫זמנית את הנעילה המושהית על ידי‬
‫לחיצה כפולה על מתג הנעילה‬
‫החשמלית של הדלתות או לחיצה‬
‫כפולה על לחצן הנעילה בשלט רחוק‪.‬‬
‫ראה נעילה מושהית בעמוד ‪.2-7‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Delay Door Lock‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס לכניסה להגדרות‬
‫מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק(‪ :‬לא תהיה נעילה‬
‫מושהית של דלתות הרכב‪.‬‬
‫‪) ON‬ברירת המחדל(‪ :‬הדלתות ינעלו‬
‫רק בתום חמש שניות מרגע סגירת‬
‫הדלת האחרונה או הדלת העורפית‪.‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪EXIT LIGHTING‬‬
‫)הארת היציאה מן הרכב(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור את משך‬
‫הזמן שאתה רוצה שהפנסים החיצוניים‬
‫ימשיכו להאיר כשחשוך די הצורך‬
‫בחוץ‪ .‬זה קורה לאחר המפתח מועבר‬
‫ממצב מופעל‪/‬נסיעה למצב מופסק‪/‬נעול‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Exit Lighting‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס לכניסה להגדרות‬
‫המאפיין הזה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק(‪ :‬הפנסים החיצוניים‬
‫לא יאירו‪.‬‬
‫‪ 5-52‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫‪) 30 SECONDS‬ברירת המחדל(‪:‬‬
‫הפנסים החיצוניים יאירו במשך ‪30‬‬
‫שניות‪.‬‬
‫‪ :1 MINUTE‬הפנסים החיצוניים יאירו‬
‫במשך דקה אחת‪.‬‬
‫‪ :2 MINUTES‬הפנסים החיצוניים‬
‫יאירו במשך שתי דקות‪.‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪APPROACH LIGHTING‬‬
‫)הארת הפנסים החיצוניים‬
‫כשאתה מתקרב לרכב(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור האם‬
‫הפנסים החיצוניים יאירו לפרק זמן‬
‫קצר‪ ,‬בתנאי תאורת סביבה נמוכה‪,‬‬
‫לאחר שלחצת על לחצן שחרור הנעילה‬
‫בשלט רחוק‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Approach Lighting‬בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת‬
‫על לחצן הגדר‪/‬אפס לכניסה להגדרות‬
‫המאפיין הזה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק(‪ :‬הפנסים החיצוניים‬
‫לא יאירו כשתשחרר את נעילת הרכב‬
‫באמצעות השלט רחוק‪.‬‬
‫‪) ON‬ברירת מחדל(‪ :‬כאשר התאורה‬
‫החיצונית חשוכה די הצורך‪ ,‬הפנסים‬
‫החיצוניים יאירו קצרןת כאשר אתה‬
‫משחרר את נעילת הרכב באמצעות‬
‫השלט רחוק‪.‬‬
‫הפנסים ימשיכו להאיר במשך ‪20‬‬
‫שניות או עד שתלחץ על לחצן הנעילה‬
‫בשלט רחוק‪ ,‬או לאחר שהרכב כבר‬
‫אינו במצב מופסק‪ .‬ראה מערכת‬
‫נעילה‪/‬שחרור נעילה מרחוק ללא‬
‫מפתח )‪ (RKE‬בעמוד ‪.2-2‬‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪CHIME VOLUME‬‬
‫)עצמת צליל הפעמון(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לבחור את‬
‫עצמת צליל הפעמון‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Chime Volume‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס לכניסה להגדרות‬
‫מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪) NORMAL‬עצמה רגילה(‪ :‬עצמת‬
‫הצליל תוגדר לעצמה הרגילה‪.‬‬
‫‪) LOUD‬עצמה גבוהה(‪ :‬עצמת הצליל‬
‫תוגדר לעצמה גבוהה‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-53‬‬
‫‪ :No CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫אין אפשרות של ברירת מחדל עבור‬
‫עצמת צליל הפעמון‪ .‬העצמה תישאר‬
‫בעצמה הידועה שהוגדרה‬
‫לאחרונה‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪PARK TILT MIRRORS‬‬
‫)מראות רכינות לחניה(‬
‫אם ברכבך קיים מאפין זה‪ ,‬הוא‬
‫מאפשר לך לבחור באפשרות‬
‫שמראת)ות( הצד יוטו אוטומטית‬
‫למטה כשהרכב מועבר להילוך ‪R‬‬
‫)הילוך אחורי(‪ .‬ראה מראות‬
‫מתקפלות בעמוד ‪.2-17‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Park Tilt Mirror‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס לחיצה אחת כדי להיכנס להגדרות‬
‫של מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫ההגדרות האפשריות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק – ברירת המחדל(‪:‬‬
‫מראות הצד לא יוטו כשהרכב מועבר‬
‫להילוך ‪.R‬‬
‫‪) DRIVER MIRROR‬מראת הנהג(‪:‬‬
‫המראה החיצונית של הנהג תוטה‬
‫למטה כשידית בורר ההילוכים מועברת‬
‫להילוך ‪.R‬‬
‫‪) PASSENGER MIRROR‬מראת‬
‫הנוסע הקדמי(‪ :‬המראה החיצונית‬
‫של הנוסע הקדמי תוטה למטה‬
‫כשהרכב מועבר להילוך ‪.R‬‬
‫‪) BOTH MIRRORS‬שתי המראות(‪:‬‬
‫המראות החיצוניות של הנהג ושל‬
‫הנוסע יוטו למטה כשהרכב מועבר‬
‫להילוך ‪.R‬‬
‫‪) No Change‬ללא שינוי(‪ :‬לא יבוצע‬
‫שינוי במאפיין‪ .‬ההגדרה הנוכחית‬
‫נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪EASY EXIT SEAT‬‬
‫)מושב עם מאפיין הקלת היציאה(‬
‫אם רכבך מצויד במאפיין זה‪ ,‬הוא‬
‫מאפשר לך לבחור את העדפתך‬
‫לפעולת מאפיין המושב המקל על‬
‫היציאה באופן אוטומטי‪ .‬ראה‬
‫מושבים בעלי זיכרון בעמוד ‪.3-6‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Easy Exit Seat‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס לחיצה אחת כדי להיכנס‬
‫להגדרות של מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן ההתאמה האישית כדי‬
‫לדפדף בין ההגדרות הבאות‪:‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק – ברירת המחדל(‪:‬‬
‫לא יתבצע אחזור אוטומטי של מצב‬
‫המושב ביציאה‪.‬‬
‫‪ 5-54‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫‪) ON‬המאפיין פעיל(‪ :‬מושב הנהג‬
‫ינוע לאחור כשהמפתח נשלף ממתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫התנועה האוטומטית של המושב‬
‫להקלת היציאה מתרחשת רק פעם‬
‫אחת לאחר שליפת המפתח ממתג‬
‫ההצתה‪ .‬אם תנועת המושב‬
‫האוטומטית כבר התרחשה‪ ,‬ואתה‬
‫מחזיר את המפתח לחריץ מתג‬
‫ההצתה ושולף אותו שוב‪ ,‬המושב‬
‫ומוט ההיגוי ישארו במצב היציאה‬
‫המקורי‪ ,‬אלא אם בוצע אחזור הזיכרון‬
‫לפני השליפה החוזרת של המפתח‪.‬‬
‫‪) NO CHANGE‬ללא שינוי(‪ :‬לא יבוצע‬
‫שינוי במאפיין‪ .‬ההגדרה הנוכחית‬
‫נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪MEMORY SEAT RECALL‬‬
‫)אחזור מצב מושב בעל זיכרון(‬
‫‪ :NO CHANGE‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫אם רכבך מצוייד במאפין זה‪ ,‬הוא‬
‫מאפשר לך לבחור את העדפותיך‬
‫לגבי אחזור באמצעות השלט רחוק‬
‫של מצבי המושב בזיכרון‪ .‬ראה‬
‫מושבים בעלי זיכרון בעמוד ‪.3-6‬‬
‫)התנעה מרחוק(‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית‬
‫שהודעה ‪ Memory Seat Recall‬מופיעה‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫אחת על לחצן הגדר‪/‬אפס כדי להיכנס‬
‫להגדרות מאפיין זה‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ההתאמה האישית כדי לדפדף‬
‫בין ההגדרות הבאות‪:‬‬
‫אם רכבך מצוייד במאפיין זה‪ ,‬המאפיין‬
‫מאפשר לך להשבית או להפעיל את‬
‫ההתנעה מרחוק‪ .‬מאפיין ההתנעה‬
‫מרחוק מאפשר לך להתניע את‬
‫המנוע מחוץ לרכב באמצעות שימוש‬
‫בשלט רחוק‪ .‬ראה התנעת הרכב‬
‫מרחוק בעמוד ‪.2-4‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק –ברירת‬
‫המחדל(‪ :‬לא יתבצע אחזור מרחוק‬
‫מאפיין הזיכרון של המושב‪.‬‬
‫‪) ON‬מצב פעיל(‪ :‬מושב הנהג‬
‫והמראות החיצוניות ינועו אוטומטית‬
‫למצב הנהיגה המאוחסן כשלוחצים על‬
‫לחצן שחרור הנעילה בשלט רחוק‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Remote Start‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס לכניסה למצב‬
‫הגדרת המאפיין‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתאמה האישית כדי לדפדף בין‬
‫ההגדרות הבאות‪:‬‬
‫‪REMOTE START‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-55‬‬
‫‪) OFF‬מצב מופסק(‪ :‬מאפיין ההתנעה‬
‫מרחוק יושבת‪.‬‬
‫‪) ON‬ברירת המחדל(‪ :‬מאפיין‬
‫ההתנעה מרחוק יאופשר‪.‬‬
‫‪ :No Change‬לא יבוצע שינוי במאפיין‪.‬‬
‫ההגדרה הנוכחית נשארת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪FACTORY SETTINGS‬‬
‫)הגדרות בית החרושת(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך להגדיר את‬
‫כל מאפייני ההתאמה האישית כדי‬
‫להחזירם להגדרות ברירות המחדל‬
‫של בית החרושת‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪ Factory Settings‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬לחץ לחיצה אחת על‬
‫לחצן הגדר‪/‬אפס כדי להיכנס למצב‬
‫הגדרות המאפיין‪ .‬עתה‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ההתאמה האישית כדי לדפדף‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪RESTORE ALL‬‬
‫)אחזור כל ההגדרות למצבן המקורי –‬
‫ברירת המחדל(‬
‫הגדרות מאפייני ההתאמה האישית‬
‫יוגדרו להגדרות ברירות המחדל של‬
‫בית החרושת‪.‬‬
‫‪DO NOT RESTORE‬‬
‫)אל תאחזר את ההגדרות למצבן‬
‫המקורי(‬
‫מאפייני ההתאמה האישית לא יאוחזרו‬
‫לברירות המחדל של בית החרושת‪.‬‬
‫לבחירת הגדרה‪ ,‬לחץ על לחצן הגדר‪/‬‬
‫אפס כאשר ההגדרה הרצויה מוצגת‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪EXIT FEATURE SETTINGS‬‬
‫)יציאה ממצב הגדרות המאפיינים(‬
‫מאפיין זה מאפשר לך לצאת מתפריט‬
‫הגדרות המאפיינים‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתאמה האישית עד‬
‫להופעת ‪Feature Settings Press‬‬
‫‪To Exit‬‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫לחץ לחיצה אחת על לחצן הגדר‪/‬אפס‬
‫כדי להיכנס ליציאה מן התפריט‪.‬‬
‫אם אינך יוצא מן התפריט‪ ,‬לחיצה‬
‫נוספת על לחצן ההתאמה האישית‪,‬‬
‫תחזיר אותך לתחילת תפריט‬
‫הגדרות המאפיינים‪.‬‬
‫‪ 5-56‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫יציאה מתפריט הגדרת‬
‫המאפיינים‬
‫היציאה מתפריט הגדרת המאפיינים‬
‫מתבצעת כשמתרחש אחד התנאים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הרכב מוצא ממצב ‪.P‬‬
‫הרכב כבר אינו נמצא במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫לחצני מרכז המידע לנהג של‬
‫נסיעה‪/‬דלק או מידע אודות‬
‫הרכב נלחצים‪.‬‬
‫הגעת לסוף תפריט הגדרת‬
‫המאפיינים ויצאת ממנו‪.‬‬
‫פרק זמן של ‪ 40‬שניותחלף‬
‫מבלי שהתבצעה בחירה‪.‬‬
‫מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי‬
‫תכנות מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי‬
‫אל תשתמש במערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי עם פותחן דלת מוסך‬
‫שאינו מצויד במאפייני עצירה וחזרה‬
‫לאחור‪ .‬הנחיה זו כולל את כל הדגמים‬
‫של פותחני דלתות מוסך שייוצרו‬
‫לפני ‪ 1‬באפריל ‪.1982‬‬
‫קרא הנחיות אלה במלואן לפני‬
‫שתתכנת את מערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי‪ .‬סיוע של אדם נוסף‬
‫עשוי להיות לעזר בתהליך התכנות‪.‬‬
‫אם מותקנת‪ ,‬לחצנים אלה נמצאים‬
‫בקונסולה העלית‪.‬‬
‫מערכת זו יכולה להחליף עד שלוש‬
‫יחידות שלט רחוק המשמשות‬
‫להפעלת התקנים כגון פתיחת דלת‬
‫מוסך ביתי‪ ,‬מערכות אבטחה והתקני‬
‫אוטומטיזציה ביתית‪ .‬הנחיות אלה‬
‫מתייחסות לפותחן דלת מוסך ביתי‬
‫אך ניתן להשתמש בהן להתקנים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫שמור על יחידת השלט רחוק המקורית‬
‫לשימוש בכלי רכב אחרים כמו גם‬
‫לתכנות בעתיד‪ .‬מחק את התכנות‬
‫כשבעלותך על הרכב מסתיימת‪.‬‬
‫ראה "מחיקת לחצני מערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי" בהמשך קטע זה‪.‬‬
‫לתכנות פותחן דלת מוסך‪ ,‬חנה את‬
‫הרכב מחוץ למוסך כשפני הרכב‬
‫נמצאים בקו אחד עם מקלט פותחן‬
‫דלת המוסך‪ .‬פנה את כל האנשים‬
‫והחפצים המונחים ליד דלת המוסך‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-57‬‬
‫ודא שביחידת השלט רחוק מותקנת‬
‫סוללה חדשה כדי לאפשר שידור‬
‫מהיר ומדויק של האות בתדר רדיו‪.‬‬
‫תכנות מערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי‬
‫לגבי שאלות או סיוע בתכנות מערכת‬
‫השלט רחוק האוניברסלי התקשר‬
‫ל‪ 1-800-355-3515-‬או ראה‬
‫‪.www.homelink.com‬‬
‫התכנות כולל פעולות הרגישות לזמן‪.‬‬
‫ופרק הזמן הקצוב לביצוען עלול‬
‫להסתיים ולגרום לחזרה על התהליך‪.‬‬
‫לתכנות עד שלושה התקנים‪:‬‬
‫‪ .1‬החזק את קצה יחידת השלט רחוק‬
‫במרחק של ‪ 3‬עד ‪ 8‬ס"מ )‪ 1‬עד ‪3‬‬
‫אינטש( מן הלחצנים של מערכת‬
‫השלט רחוק האוניברסלי כשנורית‬
‫החיווי נראית לעין‪ .‬יחידת השלט‬
‫רחוק סופקה על ידי יצרן המקלט‬
‫של פותחן דלת המוסך‪.‬‬
‫‪ .2‬בו‪-‬זמנית לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫את לחצן יחידת השלט רחוק ואת‬
‫אחד הלחצנים של מערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי שבחרת‬
‫להשתמש בו לפתיחת דלת‬
‫המוסך‪ .‬אל תשחרר אף לחצן עד‬
‫שנורית החיווי עוברת מהבהוב‬
‫איטי להבהוב מהיר‪ .‬עתה‪ ,‬הרפה‬
‫משני הלחצנים‪.‬‬
‫חלק מפותחני דלתות מוסך‬
‫עשויים להצריך החלפה של צעד‬
‫‪ 2‬בנוהל "אותות רדיו עבור‬
‫קנדה וחלק ממפעילי שערים"‬
‫בהמשך‪.‬‬
‫‪ ‬אם נורית החיווי אינה מאירה‬
‫ודלת המוסך אינה זזה‪ ,‬יתכן‬
‫שיש צורך בלחיצה נוספת על‬
‫הלחצן‪ .‬פעם שניה‪ ,‬לחץ והחזק‬
‫במצב לחוץ את הלחצן שתוכנת‬
‫זה עתה במשך חמש שניות‪ .‬אם‬
‫הנורית ממשיכה להאיר או דלת‬
‫המוסך זזה‪ ,‬התכנות הושלם‪.‬‬
‫‪ ‬אם נורית החיווי מהבהבת‬
‫במהירות במשך שתי שניות‬
‫ולאחר מכן מאירה קבוע ודלת‬
‫המוסך אינה זזה‪ ,‬המשך בתכנות‬
‫צעדים ‪.4-6‬‬
‫‪ .3‬לחץ והחזק במצב לחוץ את הלחצן‬
‫שתוכנת זה עתה במערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי במשך חמש‬
‫שניות בעודך מתבונן בנורית‬
‫החיווי ופעולת דלת המוסך‪.‬‬
‫‪ ‬אם נורית החיווי ממשיכה להאיר‬
‫קבוע או שדלת המוסך זזה כשהלחצן‬
‫נלחץ‪ ,‬סימן שהתכנות הושלם‪.‬‬
‫אין צורך להשלים שלבים ‪.4-6‬‬
‫לחצן הלימוד או הלחצן החכם‬
‫‪ 5-58‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫‪ .4‬לאחר השלמת צעדים ‪ ,1-3‬אתר‬
‫את הלחצן המסומן ב‪Learn-‬‬
‫)למד( או ב‪") Smart-‬חכם"( בתוך‬
‫המוסך על מקלט פותחן דלת‬
‫המוסך‪ .‬שם או גוון הלחצן עשויים‬
‫להיות שונים בהתאם ליצרן‪.‬‬
‫על לחצן ‪Learn‬‬
‫‪ .5‬לחץ לחיצה קצרה‬
‫או ‪ .Smart‬עליך להשלים צעד ‪6‬‬
‫בתוך ‪ 30‬שניות מרגע לחיצת‬
‫לחצן זה‪.‬‬
‫‪ .6‬מתוך הרכב‪ ,‬לחץ והחזק במצב‬
‫לחוץ במשך שתי שניות את הלחצן‬
‫של מערכת השלט רחוק האוניברסלי‬
‫שתוכנת זה עתה‪ ,‬והרפה‪ .‬אם‬
‫דלת המוסך אינה זזה והפנס על‬
‫מקלט פותחן דלת המוסך אינו‬
‫מהבהב‪ ,‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫את אותו לחצן בפעם השניה במשך‬
‫שתי שניות והרפה‪ .‬שוב‪ ,‬אם הדלת‬
‫לא זזה או שפנס דלת המוסך אינו‬
‫מהבהב‪ ,‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫את אותו לחצן בפעם השלישית‬
‫במשך שתי שניות והרפה‪.‬‬
‫מערכת השלט רחוק האוניברסלי‬
‫אמורה עתה להפעיל את דלת המוסך‪.‬‬
‫חזור על התהליך לתכנות שני‬
‫הלחצנים הנוספים‪.‬‬
‫אותות רדיו לקנדה ולחלק‬
‫ממפעילי השערים‬
‫לגבי שאלות או סיוע בתכנות מערכת‬
‫השלט רחוק האוניברסלי התקשר‬
‫ל‪ 1-800-355-3515-‬או ראה‬
‫‪.www.homelink.com‬‬
‫החוקים הקנדיים לגבי תדרי רדיו‬
‫וחלק ממפעילי השערים בארה"ב‬
‫דורשים שאותות המשדר יופסקו‬
‫לאחר מספר שניות שידור‪ .‬פרק זמן‬
‫זה עשוי לא להיות ארוך דיו לאפשר‬
‫למערכת השלט רחוק האוניברסלי‬
‫לקלוט את האות במהלך התכנות‪.‬‬
‫אם התכנות לא פעל‪ ,‬החלף את‬
‫צעד ‪ 2‬בסעיף " תכנות מערכת שלט‬
‫רחוק אוניברסלי" בקטע הבא‪:‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ את לחצן‬
‫מערכת השלט רחוק האוניברסלי‬
‫בעודך לוחץ ומשחרר את לחצן יחידת‬
‫השלט רחוק בכל שתי שניות עד‬
‫שהאות התקבל בהצלחה על ידי‬
‫מערכת השלט רחוק האוניברסלי‪.‬‬
‫נורית החיווי של מערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי תהבהב תחילה באיטיות‬
‫ולאחר מכן במהירות‪ .‬המשך בצעד‬
‫‪ 3‬מתוך הסעיף "תכנות מערכת‬
‫השלט רחוק האוניברסלי" לסיום‪.‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-59‬‬
‫תפעול מערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי‬
‫השימוש במערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ את הלחצן‬
‫המתאים במערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי לפחות במשך מחצית‬
‫השניה‪ .‬נורית החיווי תאיר בעוד‬
‫האות משודר‪.‬‬
‫מחיקת לחצני מערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי‬
‫מחק את כל הלחצנים המתוכנתים‬
‫כשבעלותך על הרכב מסתיימת‪.‬‬
‫למחיקה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ והחזק במצב לחוץ את שני‬
‫הלחצנים הקיצוניים עד שנורית‬
‫החיווי מתחילה להבהב‪ .‬פעולה‬
‫זו אמורה להימשך כ‪ 10-‬שניות‪.‬‬
‫‪ .2‬הרפה משני הלחצנים‪.‬‬
‫תכנות חוזר של לחצן יחיד‬
‫במערכת השלט רחוק‬
‫האוניברסלי‬
‫לתכנות חוזר של אחד מלחצני המערכת‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ והחזק במצב לחוץ את אחד‬
‫הלחצנים‪ .‬אל תרפה מן הלחצן‪.‬‬
‫‪ .2‬נורית החיווי תתחיל להבהב‬
‫לאחר ‪ 20‬שניות‪ .‬מבלי לשחרר‬
‫את הלחצן‪ ,‬המשך לצעד ‪1‬‬
‫בסעיף "תכנות מערכת השלט‬
‫רחוק האוניברסלי" ‪.‬‬
‫‪ 5-60‬מדים ואמצעי בקרה‬
‫תאורה ‪6-1‬‬
‫תאורה‬
‫תאורה חיצונית‬
‫תאורה חיצונית ‪6-1 ..................‬‬
‫בקרות הפנסים החיצוניים ‪6-1 ...‬‬
‫מחליף אורות דרך‪/‬‬
‫אורות מעבר בפנסי החזית ‪6-2 ...‬‬
‫הבהוב פנסים בעקיפה ‪6-2 ........‬‬
‫פנסי חזית לנסיעה ביום‪/‬‬
‫מערכת פנסי‬
‫חזית אוטומטית ‪6-2 .................‬‬
‫תאורה מושהית של‬
‫פנסי החזית ‪6-3 .........................‬‬
‫מהבהבי חירום ‪6-3 ..................‬‬
‫איתות פניה ושינוי נתיב ‪6-4 .......‬‬
‫פנסי ערפל ‪6-4 ........................‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫בקר תאורת‬
‫לוח המדים והמחוונים ‪6-5 ........‬‬
‫פנסי הארת היציאה‪/‬כניסה ‪6-5 ..‬‬
‫פנסי תקרה ‪6-5 ......................‬‬
‫פנסי קריאה ‪6-6 ......................‬‬
‫תאורה חיצונית‬
‫בקרות הפנסים החיצוניים‬
‫מאפייני תאורה‬
‫תאורת הכניסה ‪6-6 .................‬‬
‫תאורת כניסה מושהית ‪6-6 ........‬‬
‫תאורת יציאה מושהית ‪6-7 ........‬‬
‫שמירה על בהירות תאורת‬
‫המדים והמחוונים‪6-7 ...............‬‬
‫ניהול עומס המצבר ‪6-7 ...........‬‬
‫הגנת הספק המצבר ‪6-8 ...........‬‬
‫בקר הפנסים החיצוניים ממוקם בלוח‬
‫המדים והמחוונים מצידו השמאלי של‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫קיימים ארבעה מצבים‪:‬‬
‫)מופסק(‪ :‬סובב קצרות למצב זה‬
‫לכיבוי או להפעלה חוזרת של בקרת‬
‫התאורה האוטומטית‪.‬‬
‫‪) AUTO‬אוטומטי(‪ :‬מפעיל אוטומטית‬
‫את פנסי החזית בעצמת בהירות‬
‫רגילה‪ ,‬בשילוב פנסי תאורה חיצונית‬
‫אחרים ותאורת לוח המדים והמחוונים‪.‬‬
‫‪ 6-2‬תאורה‬
‫)אורות חניה(‪ :‬מפעיל את אורות‬
‫החניה כולל כל הפנסים מלבד פנסי‬
‫החזית‪.‬‬
‫)פנסי החזית(‪ :‬מפעיל את פנסי‬
‫החזית בשילוב אורות החניה ותאורת‬
‫לוח המדים והמחוונים‪ .‬נשמע צלצול‬
‫התרעה אם דלת הנהג נפתחת בעוד‬
‫מתג ההצתה במצב מופסק ופנסי‬
‫החזית מאירים‪.‬‬
‫מחליף אורות דרך‪/‬אורות מעבר‬
‫בפנסי החזית‬
‫)מחליף ל אורות דרך‪/‬‬
‫אורות מעבר בפנסי החזית(‪ :‬דחף‬
‫את ידית מחווני הכיוון ממך והלאה‬
‫להפעלת אורות הדרך‪ .‬משוך את‬
‫הידית אליך לחזרה לתאורת אורות‬
‫מעבר‪.‬‬
‫נורית חיווי זו מאירה בריכוז המדים‬
‫והמחוונים כשפנסי החזית מאירים‬
‫במצב אורות דרך‪.‬‬
‫הבהוב פנסים בעקיפה‬
‫מאפיין זה משמש לאותת לרכב‬
‫שלפניך שברצונך לעקוף‪.‬‬
‫אם פנסי החזית כבויים או במצב‬
‫אורות מעבר‪ ,‬משוך את ידית מחווני‬
‫הכיוון אליך למעבר רגעי לתאורת‬
‫אורות דרך‪.‬‬
‫הרפה מן הידית לכיבוי אורות הדרך‬
‫בפנסי החזית‪.‬‬
‫פנסי חזית לנסיעה ביום‪/‬‬
‫מערכת פנסי החזית‬
‫האוטומטיים‬
‫פנסי הנסיעה ביום‬
‫)‪ Lamps - DRL‬מקילה על המשתמשים‬
‫האחרים בדרך לראות את חזית‬
‫רכבך במהלך היום‪.‬‬
‫‪(Daytime Running‬‬
‫מערכת פנסי הנסיעה ביום מפעילה‬
‫את אורות מעבר בפנסי החזית‬
‫בבהירות מופחתת כשמתמלאים‬
‫התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ההצתה במצב מופעל‪/‬נסיעה‬
‫בקר הפנסים החיצוניים במצב‬
‫‪AUTO‬‬
‫‪‬‬
‫המנוע פועל‬
‫כשפנסי הנסיעה ביום מאירים‪ ,‬פנסי‬
‫החזית הרגילים‪ ,‬הפנסים‬
‫האחוריים‪ ,‬אורות הסימון הצידיים‬
‫ופנסים אחרים לא יאירו‪ .‬גם ריכוז‬
‫המדים והמחוונים לא יהיה מואר‪.‬‬
‫פנסי החזית משתנים אוטומטית‬
‫מתאורת נסיעה ביום לתאורה פנסי‬
‫חזית הרגילה בהתאם למידת החשיכה‬
‫של הסביבה‪ .‬הפנסים האחרים‬
‫המאירים עם פנסי החזית יאירו גם‬
‫כן‪.‬‬
‫כשתאורת הסביבה בהירה די הצורך‪,‬‬
‫פנסי החזית יכבו ופנסי הנסיעה ביום‬
‫יאירו‪.‬‬
‫תאורה ‪6-3‬‬
‫כשפנסי הנסיעה ביום פעילים וידית‬
‫מחווני הכיוון מופעלת‪ ,‬פנס הנסיעה‬
‫ביום‪ ,‬בצד שאליו מכוונת ידית מחווני‬
‫הכיוון‪ ,‬יכבה עד שהפעלת מחוון‬
‫הכיוון מופסקת‪.‬‬
‫מערכת פנסי החזית הרגילים אמורה‬
‫להיות מופעלת בעת הצורך‪.‬‬
‫אל תכסה את חיישן האור שעל גבי‬
‫לוח המדים והמחוונים כיוון שהוא‬
‫פועל בשילוב עם פנסי הנסיעה ביום‪.‬‬
‫פנסים מאירים כשהמגבים‬
‫מופעלים‬
‫אם מגבי השמשה הקדמית מופעלים‬
‫באור יום כשהמנוע פועל ובקר הפנסים‬
‫החיצוניים נמצא במצב ‪ ,AUTO‬פנסי‬
‫החזית‪ ,‬אורות החניה ופנסים חיצוניים‬
‫אחרים יאירו‪ .‬זמן המעבר הנדרש‬
‫להפעלת הפנסים משתנה בכפוף‬
‫למהירות המגבים‪ .‬כשהמגבים אינם‬
‫פועלים‪ ,‬פנסים אלה כבים‪ .‬הזז את‬
‫או‬
‫בקר הפנסים החיצוניים למצב‬
‫להשבתת מאפיין זה‪.‬‬
‫תאורה מושהית של פנסי החזית‬
‫פנסי חזית מושהים מספקים תאורה‬
‫חיצונית לפרק זמן כשאתה עוזב את‬
‫סביבת הרכב‪ .‬מאפיין זה מופעל‪,‬‬
‫כשפנסי החזית מאירים כתוצאה‬
‫מהפעלתם על ידי מאפיין בקרת‬
‫פנסי החזית האוטומטית וכשההצתה‬
‫מועברת למצב מופסק‪ .‬פנסי החזית‬
‫ממשיכים להאיר עד שבקר הפנסים‬
‫החיצוניים מועבר למצב אורות חניה‬
‫או עד שפרק הזמן שנבחר מראש‬
‫להשהיית תאורת פנסי החזית‬
‫הסתיים‪.‬‬
‫אם ההצתה מועברת למצב מופסק‬
‫כשבקר פנסי התאורה החיצונית‬
‫או ‪ ,‬מחזור התאורה‬
‫במצב‬
‫המושהית של פנסי החזית לא יתרחש‪.‬‬
‫להשבתת מאפיין התאורה המושהית‬
‫של פנסי החזית או לשינוי זמן‬
‫ההשהייה‪ ,‬ראה התאמה אישית של‬
‫הרכב )עם לחצני מרכז המידע לנהג(‬
‫בעמוד ‪.5-47‬‬
‫מהבהבי חירום‬
‫מהבהבי חירום‪ :‬לחץ על לחצן‬
‫זה‪ ,‬כדי להפעיל את מחווני הכיוון‬
‫הקדמיים והאחוריים בהבהוב‪ .‬לחץ‬
‫שוב להפסקת המהבהבים‪.‬‬
‫פנסי האיתות לפניה אינם פועלים‬
‫כשמהבהבי החירום מופעלים‪.‬‬
‫‪ 6-4‬תאורה‬
‫איתותי פניה ושינוי נתיב‬
‫אם לאחר איתות לפניה או שינוי‬
‫נתיב‪ ,‬החץ מהבהב במהירות או‬
‫אינו מאיר‪ ,‬יתכן שנורת פנס איתות‬
‫שרופה‪.‬‬
‫דאג להחלפת נורות שרופות‪ .‬אם‬
‫הנורה אינה שרופה‪ ,‬בדוק את הנתיך‪.‬‬
‫ראה נתיכים ומפסקי זרם בעמוד‬
‫‪.10-30‬‬
‫הסט את ידית האיתות לפניה עד‬
‫סוף מהלכה למעלה או למטה כדי‬
‫לאותת על פניה‪.‬‬
‫חץ בריכוז המדים והמחוונים מהבהב‬
‫בכיוון הפניה או שינוי הנתיב‪.‬‬
‫הרם או הנמך את הידית עד שהחץ‬
‫מתחיל להבהב כדי לאותת על שינוי‬
‫נתיב‪ .‬החזק את הידית במצב זה‬
‫עד לסיום שינוי נתיב הנסיעה‪ .‬אם‬
‫הידית נלחצת לזמן קצר ולאחר מכן‬
‫משוחררת‪ ,‬מחווני הכיוון יהבהבו‬
‫שלושה הבהובים‪.‬‬
‫הידית חוזרת למצבה הראשוני בכל‬
‫פעם שהיא משוחררת‪.‬‬
‫צליל פעמון כשאיתות לפניה‬
‫פועל‬
‫אם אחד משני איתותי הפניה נותר‬
‫במצב מופעל ונהגו ברכב למרחק‬
‫של יותר מ‪ 1.2-‬ק"מ )‪ 0.75‬מייל(‪,‬‬
‫ישמע צליל פעמון‪.‬‬
‫פנסי ערפל‬
‫בכלי רכב עם פנסי ערפל קדמיים‪,‬‬
‫לחצן הפעלת פנסי הערפל הקדמיים‬
‫ממוקם בבקר הפנסים החיצוניים‪,‬‬
‫משמאל למוט ההגה‪.‬‬
‫השתמש בפנסי ערפל לראות טובה‬
‫יותר בתנאי ערפל ואובך‪.‬‬
‫)פנסי ערפל(‪ :‬לחץ על לחצן פנסי‬
‫הערפל‪ .‬להפעלה או כיבוי פנסי‬
‫הערפל‪ .‬נורית בריכוז המדים‬
‫והמחוונים מאירה כשפנסי הערפל‬
‫בשימוש‪ .‬ההצתה חייבת להיות במצב‬
‫מופעל כדי שפנסי הערפל יפעלו‪.‬‬
‫כשתאורת פנסי החזית מועברת‬
‫לאורות דרך‪ ,‬פנסי הערפל כבים‪.‬‬
‫פנסי הערפל חוזרים להאיר שוב‬
‫כשמכבים את אורות הדרך‪.‬‬
‫תאורה ‪6-5‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫פנסי הארת היציאה‪/‬כניסה‬
‫בקר תאורת לוח המדים‬
‫והמחוונים‬
‫פנסי הארת היציאה‪/‬כניסה מאירים‬
‫אוטומטית כשדלת כלשהי נפתחת‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את הפנסים גם ידנית על‬
‫ידי סיבוב כפתור בקרת בהירות‬
‫תאורת לוח המדים והמחוונים בכיוון‬
‫תנועת השעון‪.‬‬
‫כפתור בקרת בהירות התאורה בלוח‬
‫המדים והמחוונים ממוקם בלוח‬
‫המדים והמחוונים משמאל למוט‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫)בהירות לוח המדים והמחוונים(‪:‬‬
‫לחץ את הכפתור עד סוף מהלכו‬
‫להבלטתו ולאחר מכן‪ ,‬סובב אותו‬
‫בכיוון תנועת השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון כדי להבהיר או לעמעם את‬
‫התאורה‪ .‬בסיום‪ ,‬לחץ את הכפתור‬
‫פנימה‪.‬‬
‫ניתן להפעיל או לכבות את פנסי‬
‫הקריאה המותקנים בתקרת תא‬
‫הנוסעים מעל למראה הפנימית באופן‬
‫עצמאי ללא קשר לפנסי הארת היציאה‪/‬‬
‫כניסה האוטומטיים כשהדלתות‬
‫סגורות‪.‬‬
‫פנסי תקרה‬
‫פנסי התקרה ממוקמים בקונסולה‬
‫העילית ומעל לנוסעים במושב האחורי‪.‬‬
‫פנסי התקרה מאירים כשדלת נפתחת‪,‬‬
‫אלא אם לחצן מעקף פנסי התקרה‬
‫נלחץ‪.‬‬
‫ניתן להפעיל ולכבות את פנסי התקרה‬
‫על ידי סיבוב כפתור בקרת בהירות‬
‫התאורה בלוח המדים והמחוונים‬
‫עד סוף מהלכו בכיוון תנועת השעון‪.‬‬
‫מעקף פנסי תקרה‬
‫‪ ‬‬
‫לחצן מעקף פנסי התקרה ממוקם‬
‫ליד בקר הפנסים החיצוניים‪.‬‬
‫פנס תקרה כבוי )מעקף פנס‬
‫התקרה(‪ :‬לחץ על הלחצן‪ .‬פנסי‬
‫התקרה ישארו כבויים כשדלת נפתחת‪.‬‬
‫נורית חיווי בלחצן מאירה כחיווי‬
‫שפנסי התקרה מושבתים‪ .‬לחץ שוב‬
‫על הלחצן כדי שפנסי התקרה יאירו‬
‫כשדלת נפתחת‪.‬‬
‫‪ 6-6‬תאורה‬
‫מאפייני תאורה‬
‫תאורת הכניסה‬
‫בכלי רכב המצויידים בפנסי תאורת‬
‫היציאה‪/‬כניסה לרכב‪ ,‬הם מאירים‬
‫במשך פרק זמן מוגדר בכל פעם‬
‫שלחצן בשלט רחוק נלחץ‪.‬‬
‫תאורת אווירה מופסקת )אם מצויד(‪:‬‬
‫)‪ :(Ambient Off‬לחץ על הלחצן לכיבוי‬
‫תאורת האווירה‪ .‬לחץ שוב‪ ,‬להפעלת‬
‫תאורת האווירה‪.‬‬
‫אם דלת נפתחת‪ ,‬הפנסים מאירים כל‬
‫עוד הדלת פתוחה וכבים אוטומטית‬
‫כ‪ 20-‬שניות לאחר שהדלת נסגרת‪ .‬אם‬
‫לוחצים על ואף דלת אינה פתוחה‪,‬‬
‫הפנסים כבים לאחר כ‪ 20-‬שניות‪.‬‬
‫פנסי קריאה‬
‫תאורת הכניסה כוללת מאפיין המכונה‬
‫עמעום אורות תיאטרון‪ .‬כשמאפיין‬
‫זה קיים‪ ,‬הפנסים אינם כבים בסיום‬
‫ההשהייה במקום זאת‪ ,‬הם‬
‫מתעמעמים באיטיות ולבסוף כבים‪.‬‬
‫משך ההשהייה מתבטל אם מפתח‬
‫ההצתה מסובב למצב מופעל‪/‬נסיעה‬
‫או שלחצן נעילה חשמלית של‬
‫הדלתות נלחץ‪ .‬הפנסים יתעמעמו‬
‫מייד‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן הסמוך לכל פנס‬
‫להפעלתו או לכיבויו‪.‬‬
‫כשההצתה מופעלת‪ ,‬הארת הכניסה‬
‫אינה פעילה‪ ,‬כלומר‪ ,‬פנסי תאורת‬
‫הכניסה והיציאה לא יאירו אלא‬
‫כאשר דלת נפתחת‪.‬‬
‫תאורת כניסה מושהית‬
‫תאורת הכניסה המושהית מאירה‬
‫את תא הנוסעים לפרק זמן לאחר‬
‫שכל הדלתות נסגרו‪.‬‬
‫כדי שמאפיין תאורת הכניסה המושהית‬
‫יפעל‪ ,‬ההצתה חייבת להיות במצב‬
‫מופסק‪ .‬מייד לאחר שכל הדלתות‬
‫נסגרו מאפיין תאורת הכניסה‬
‫המושהית ממשיך לפעול עד שמתרחש‬
‫אחד המצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬ההצתה במצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫‪ ‬הדלתות ננעלות‪.‬‬
‫‪ ‬חלפו כ‪ 25 -‬שניות מרגע‬
‫הפעלת התאורה‪.‬‬
‫אם במהלך הפעלת התאורה‪ ,‬נפתחת‬
‫דלת‪ ,‬פרק הזמן הקצוב להארה מתאפס‬
‫ופנסי תאורת הפנים ממשיכים להאיר‪.‬‬
‫תאורה ‪6-7‬‬
‫תאורת יציאה מושהית‬
‫תאורת היציאה המושהית מאירה‬
‫את תא הנוסעים לפרק זמן לאחר‬
‫שהמפתח נשלף ממתג ההצתה‪.‬‬
‫כדי שתאורת היציאה המושהית‬
‫תפעל‪ ,‬ההצתה חייבת להיות במצב‬
‫מופסק‪ .‬כשהמפתח נשלף‪ ,‬תאורת‬
‫הפנים מופעלת וממשיכה להאיר עד‬
‫שמתרחש אחד המצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬ההצתה במצב מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫‪ ‬הנעילה החשמלית של הדלתות‬
‫הופעלה‪.‬‬
‫‪ ‬חלפו ‪ 20‬שניות מרגע הפעלת‬
‫התאורה‪.‬‬
‫אם במהלך הפעלת התאורה‪ ,‬נפתחת‬
‫דלת‪ ,‬פרק הזמן הקצוב להארה‬
‫מתאפס ופנסי תאורת הפנים‬
‫ימשיכו להאיר כיוון שדלת פתוחה‪.‬‬
‫שמירה על בהירות תאורת‬
‫המדים והמחוונים‬
‫)‪(Parade Dimming‬‬
‫מאפיין זה מונע אוטומטית את‬
‫עמעום בהירות תאורה הצגים בלוח‬
‫המדים והמחוונים באור יום בעוד‬
‫פנסי החזית מאירים‪ ,‬כדי שיהיה‬
‫ניתן עדיין לראות את התצוגות‪.‬‬
‫ניהול עומס המצבר‬
‫הרכב מצויד במערכת ניהול עומס‬
‫חשמלי ‪(Electric Power Managemnebt -‬‬
‫)‪ EPM‬המעריכה את טמפרטורת המצבר‬
‫ואת מצב הטעינה שלו‪ .‬לאחר מכן‪,‬‬
‫היא מכווננת את המתח לביצועים‬
‫הטובים ביותר ולחיי מצבר ארוכים‬
‫יותר‪.‬‬
‫כשטעינת המצבר נמוכה‪ ,‬המערכת‬
‫מעלה את המתח במידה קטנה כדי‬
‫להביא להחזיר במהירות את הטעינה‬
‫לרמה גבוהה יותר‪ .‬כשטעינת המצבר‬
‫גבוהה‪ ,‬הטעינה מונמכת מעט כדי‬
‫למנוע טעינת יתר‪ .‬אם הרכב מצויד‬
‫במד מתח טעינה או בתצוגת מתח‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ ,‬אתה עשוי‬
‫לראות את עלית וירידת המתח‪ .‬זוהי‬
‫תופעה רגילה‪ .‬כשקיימת תקלה‪,‬‬
‫תוצג התראה‪.‬‬
‫טעינת המצבר עשויה להיפרק‬
‫כשהמנוע פועל בסל"ד סרק והעומסים‬
‫החשמליים גבוהים מאד‪ .‬תופעה זו‬
‫נכונה עבור כל כלי הרכב‪ .‬הסיבה לכך‬
‫היא שהמחולל )אלטרנטור( אינו‬
‫סובב במהירות מספקת בסל"ד סרק‬
‫כדי לייצר את כל ההספק החשמלי‬
‫הנדרש על ידי עומסים חשמליים‬
‫גבוהים מאד‪.‬‬
‫עומס חשמלי גבוה מתרחש כשכמה‬
‫מן המערכות הבאות מופעלות כגון‪:‬‬
‫פנסי חזית‪ ,‬אורות דרך‪ ,‬מסלק ערפול‬
‫מן החלון העורפי‪ ,‬מניפת מערכת‬
‫בקרת האקלים פועלת במהירות‬
‫גבוהה‪ ,‬מושבים מחוממים‪ ,‬מניפות‬
‫צינון המנוע‪ ,‬עומסי הגרור ועומסים‬
‫המחוברים לשקעי המתח לאביזרים‪.‬‬
‫‪ 6-8‬תאורה‬
‫מערכת ניהול עומס המצבר פועלת‬
‫למנוע פריקת יתר של המצבר‪ .‬היא‬
‫מבצעת זאת על ידי איזון הספק‬
‫המחולל ווהצרכים החשמליים של‬
‫הרכב‪ .‬המערכת מסוגלת להגביר את‬
‫סל"ד הסרק של המנוע כדי לייצר‬
‫הספק גבוה יותר בכל עת שידרש‪.‬‬
‫המערכת יכולה להפחית זמנית את‬
‫דרישות ההספק של אביזרים‬
‫מסוימים‪.‬‬
‫בדרך כלל‪ ,‬פעולות אלה מתבצעות‬
‫בצעדים או ברמות‪ ,‬מבלי שניתן‬
‫להרגיש בהן‪ .‬במקרים נדירים‪ ,‬ברמות‬
‫הגבוהות ביותר של פעולה מתקנת‪,‬‬
‫יכול הנהג להבחין כשפעולה זו‬
‫מתבצעת‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬בצג מרכז‬
‫המידע לנהג עשויה להיות מוצגת‬
‫הודעה כגון ‪BATTERY SAVER‬‬
‫‪BATTERY VOLTAGE ,ACTIVE‬‬
‫‪ LOW‬או ‪) LOW BATTERY‬מנגנון‬
‫ההגנה על המצבר פעיל‪ ,‬מתח‬
‫המצבר נמוך‪ ,‬או המצבר ]מתח[‬
‫נמוך(‪ .‬כשאחת ההודעות האלה‬
‫מוצגת‪ ,‬מומלץ שהנהג יפחית את‬
‫העומסים החשמליים ככל הניתן‪.‬‬
‫ראה מרכז המידע לנהג )עם לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז‬
‫המידע לנהג )ללא לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪.5-32‬‬
‫הגנת הספק המצבר‬
‫מאפיין זה מסייע למנוע את פריקת‬
‫המצבר‪ ,‬כשפנסי היציאה והכניסה‬
‫מן הרכב או פנסי הקריאה נותרים‬
‫שלא במתכוון במצב מופעל‪ .‬כאשר‬
‫אחד מפנסים אלה נותר במצב‬
‫מופעל‪ ,‬הוא כבה אוטומטית לאחר‬
‫‪ 10‬דקות אם ההצתה במצב‬
‫מופסק‪ .‬הפנסים לא יאירו שוב אלא‬
‫לאחר שאחד המצבים הבאים‬
‫מתרחש‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ההצתה מועברת למצב מופעל‪.‬‬
‫בקר הפנסים החיצוניים מועבר‬
‫למצב מופסק ולאחר מכן למצב‬
‫מופעל‪.‬‬
‫פנסי החזית יכבו מעצמם לאחר ‪10‬‬
‫דקות אם הם הופעלו ידנית בעוד‬
‫ההצתה במצב מופעל או מופסק‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫מערכת מידע ובידור‬
‫מבוא‬
‫מידע ובידור‪7-1 .......................‬‬
‫מאפיין הרתעה מפני גניבה ‪7-2 ..‬‬
‫סקירת רדיו‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪7-3 ...........‬‬
‫סקירת רדיו‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-5 ............‬‬
‫הפעלה‬
‫)רדיו ללא מסך מגע(‪7-5 .......... .‬‬
‫הפעלה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-8 ............‬‬
‫רדיו‬
‫רדיו‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪7-11 .........‬‬
‫רדיו ‪AM-FM‬‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-12 ..........‬‬
‫קליטת שידורי רדיו ‪7-15 ...........‬‬
‫אנטנה רב‪-‬ערוצית ‪7-15 ............‬‬
‫‪AM-FM‬‬
‫נגני שמע‬
‫נגן תקליטורי‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪7-16 ........‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-18 ..........‬‬
‫‪CD‬‬
‫‪MP3‬‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪7-20 ........‬‬
‫‪MP3‬‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-27 ..........‬‬
‫התקנים חיצוניים‪7-29 ..............‬‬
‫מידע ובידור למושבים‬
‫האחוריים‬
‫מערכת שמע במושבים‬
‫האחוריים ‪7-30 .......................‬‬
‫טלפון‬
‫בלוטות'‪7-32 ......................... .‬‬
‫הגדרות‬
‫הגדרות ‪7-40 ..........................‬‬
‫‪7-1‬‬
‫מבוא‬
‫מידע ובידור‬
‫מידע לגבי הרדיו ברמת אבזור‬
‫בסיסית נכלל במדריך זה‪ .‬ראה את‬
‫מדריך המידע והבידור עבור מערכות‬
‫מידע ובידור זמינות אחרות‪.‬‬
‫קרא את העמודים הבאים כדי להכיר‬
‫עם מאפיינים אלה‪.‬‬
‫‪7-2‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫אזהרה‬
‫הסרת עיניך מן הדרך לפרקי‬
‫זמן ממושכים או לעתים תכופות‬
‫מדי בעודך משתמש במאפיין‬
‫המידע והבידור‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬אתה או אחרים עלולים‬
‫להיפצע או להיהרג‪ .‬אל תסב‬
‫תשומת לב ממושכת למערכת‬
‫המידע והבידור במהלך הנהיגה‪.‬‬
‫הגבל את מבטיך החטופים‬
‫לתצוגות הרכב ומקד את תשומת‬
‫לבך בנהיגה‪ .‬השתמש בפקודות‬
‫קוליות בכל פעם שניתן‪.‬‬
‫למערכת המידע והבידור מאפיינים‬
‫מובנים שנועדו לסייע במניעת‬
‫הסחות דעת על ידי השבתת כמה‬
‫תפקודים כשנוהגים‪ .‬תפקודים אלה‬
‫כשויים להופיע בגוון אפור כשהם‬
‫לא זמינים‪ .‬תפקודי מידע ובידור‬
‫רבים זמינים גם באמצעות ריכוז‬
‫המדים והמחוונים ואמצעי הבקרה‬
‫כל גלגל ההגה‪.‬‬
‫מאפיין הרתעה מפני‬
‫גניבה‬
‫לפני נהיגה‪:‬‬
‫מאפין ה‪ TheftLock® -‬תוכנן להרתיע‬
‫מפני גניבת הרדיו של הרכב על ידי‬
‫לימוד חלק ממספר הזיהוי של הרכב‬
‫)‪ .(VIN‬הרדיו אינו פועל כשהוא נגנב‬
‫או מועבר לכלי רכב שונה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הכר את אופן פעולת הלחצנים‬
‫בלוח הבקרה ולחצני המסך‪.‬‬
‫הכן את מערכת השמע על ידי‬
‫הגדרה מראש של תחנות‬
‫מועדפות‪ ,‬הגדרת הטון וכוונון‬
‫הרמקולים‪.‬‬
‫הכנס מראש מספרי טלפון כך‬
‫שתוכל להתקשר בקלות על ידי‬
‫לחיצה של לחצן יחיד או על ידי‬
‫שימוש בפקודה קולית יחידה אם‬
‫מצויד ביכולות טלפון בלוטות'‪.‬‬
‫ראה נהיגה מונעת בעמוד ‪.9-3‬‬
‫להשמעת מערכת השמע כשההצתה‬
‫מופסקת‪ ,‬ראה מאגר מתח לאביזרים‬
‫בעמוד ‪.9-19‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫סקירת רדיו )רדיו ללא מסך מגע(‬
‫למידע אודות שימוש ברדיו ראה הפעלה )רדיו ללא מסך מגע( בעמוד ‪ .7-5‬או‬
‫הפעלה )רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪.7-8‬‬
‫‪) .1‬מידע(‬
‫‪ ‬לחץ להצגת מידע לגבי התחנה‬
‫או הרצועה הנוכחיים‪.‬‬
‫‪) FAV .2‬דפי מועדפים(‬
‫‪ ‬לחץ לדפדוף בין דפי המועדפים‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪7-3‬‬
‫‪MENU‬‬
‫‪ ‬לחץ לפתיחת תפריט ה‪TONE-‬‬
‫כדי לכוונן את הבאסים‪ ,‬תחומי‬
‫הביניים‪ ,‬טרבל‪ ,‬הספקי קבוצת‬
‫הרמקולים הקדמיים והאחוריים‬
‫)‪ (Fade‬והספקי הרמקולים‬
‫הימניים והשמאליים‬
‫)‪.(Balance‬‬
‫‪ .4‬לחצנים ‪1-6‬‬
‫‪ ‬לשמירה ובחירת תחנות‬
‫מועדפות‪.‬‬
‫‪ ‬בחירת אפשרויות‬
‫‪) EQ .5‬אקוולייזר(‬
‫‪ ‬לחץ לכוונון האקוולייזר‪.‬‬
‫)טון‪/‬איתור תחנה(‬
‫‪.6‬‬
‫‪ ‬לחץ להגדרת אפשרויות הטון‪.‬‬
‫‪ ‬סובב לבחירה ידנית של‬
‫תחנות רדיו‪.‬‬
‫‪) CAT .7‬לא ישים בישראל(‬
‫)שעון(‬
‫‪.8‬‬
‫‪ ‬לחץ לכוונון השעון‪.‬‬
‫‪7-4‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪BAND .9‬‬
‫‪ ‬לחץ לדפדוף בין ערוצי התדרים‬
‫הזמינים‪.AM, FM :‬‬
‫‪SEEK .10‬‬
‫‪ ‬מחפש את התחנה או‬
‫הרצועה הקודמת‪.‬‬
‫‪SEEK .11‬‬
‫‪ ‬מחפש את התחנה או‬
‫הרצועה הבאה‪.‬‬
‫)מתח‪/‬עצמת קול(‬
‫‪.12‬‬
‫‪ ‬לחץ להפעלת‪/‬כיבוי מערכת‬
‫המידע והבידור‪.‬‬
‫‪ ‬סובב לכוון עצמת הקול‪.‬‬
‫)הרצה לאחור(‬
‫‪REV .13‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ להרצה‬
‫במהירות לאחור דרך רצועה‪.‬‬
‫)הרצה לפנים(‬
‫‪FWD .14‬‬
‫‪ ‬החזק במצב לחוץ להרצה‬
‫במהירות קדימה דרך‬
‫רצועה‪.‬‬
‫‪CD/AUX .15‬‬
‫‪ ‬לחץ כדי לדפדף לבחירת‬
‫ה‪ CD-‬או התקן חיצוני‪.‬‬
‫‪ .16‬שקע כניסה להתקן חיצוני‬
‫‪ ‬השתמש לחיבור התקני‬
‫שמע חיצוניים‪.‬‬
‫הפלט‬
‫‪.17‬‬
‫‪ ‬לחץ להפלטת ה‪ CD-‬הטעון בנגן‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫סקירת רדיו )רדיו עם מסך מגע(‬
‫‪7-5‬‬
‫הפעלה )רדיו ללא מסך‬
‫מגע(‬
‫השמעת הרדיו‬
‫)מתח‪/‬עצמת קול(‪ :‬לחץ להפעלת‪/‬‬
‫כיבוי המערכת‪ .‬סובב להגברת או‬
‫הפחתת עצמת הקול )"ווליום"(‪.‬‬
‫כשמשתמשים במאפיין בקרת הורים‪,‬‬
‫מוצג סמל של מנעול הסמוך לתצוגת‬
‫השעון‪ .‬המאפיין נותר מופעל עד ש‪-‬‬
‫נלחץ ומוחזק במצב לחוץ במשך‬
‫יותר משתי שניות או כשהנהג מעביר‬
‫את ההצתה למצב מופסק ויוצא מן‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪) PUSH/‬מתח‪/‬עצמת קול(‬
‫)הפלט(‬
‫חריץ ‪CD‬‬
‫כניסת ‪AUX‬‬
‫‪) PUSH/SEL‬בחר(‬
‫דף הבית‬
‫‪) SRCE .7‬מקור שמע(‬
‫‪) FAV .8‬תפריט המועדפים(‬
‫)הקודם‪/‬הרצה לאחור(‬
‫‪.9‬‬
‫)הבא‪/‬הרצה לפנים(‬
‫‪.10‬‬
‫)חזרה(‬
‫‪.11‬‬
‫)מידע(‪ :‬לחץ להעברת התצוגה‬
‫בין תדר תחנת הרדיו לתצוגת השעה‪.‬‬
‫כשההצתה במצב מופסק‪ ,‬לחץ על‬
‫להצגת השעה‪ .‬בכלי רכב המצויידים‬
‫במאפיינים ‪ WMA ,MP3‬או ‪ ,RDS‬לחץ‬
‫על להצגת מידע טקסט נוסף הנוגע‬
‫לתחנת שידור בשיטת ‪ FM-RDS‬או‬
‫שיר ‪ MP3 ,CD‬או ‪ .WMA‬אם קיים‬
‫‪7-6‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫מידע זמין במשך השמעת תקליטורי‬
‫‪ MP3 ,CD‬או ‪ ,WMA‬המידע אודות‬
‫כותר השיר מוצג בשורה העליונה‬
‫בתצוגה והמידע לגבי האמן מוצג‬
‫בשורה התחתונה‪ .‬כשהמידע אינו‬
‫זמין‪ "NO INFO" ,‬מוצג בצג‪.‬‬
‫אם נלחץ וכותר השיר או המידע‬
‫אודות האמן ארוכים מדי למה שניתן‬
‫להציג‪ ,‬המידע הנוסף יוכרז בכל חמש‬
‫שניות כשמאפיין הטקסט האוטומטי‬
‫מופעל‪.‬‬
‫טקסט אוטומטי )‪(Auto Text‬‬
‫)מאפייני ‪ MP3 ,CD‬ו‪:(WMA -‬‬
‫כשקיים מידע נוסף לגבי השיר הנוכחי‬
‫המתנגן‪ ,‬מאפיין הטקסט האוטומטי‬
‫ידפדף‪/‬יגלול אוטומטית בכל חמש‬
‫שניות במידע שיופיע מעל הגדרות‬
‫המועדפים בתצוגת הרדיו‪.‬‬
‫‪) SCV‬פיצוי אוטומטי של עצמת‬
‫הקול בהתאם למהירות(‪ :‬מאפיין‬
‫הפיצוי האוטומטי של עצמת הקול‬
‫בהתאם למהירות‪ ,‬מווסת אוטומטית‬
‫את עצמת הקול ברדיו כפיצוי על‬
‫רעשי הדרך והרוח כשהרכב מאיץ‬
‫או מאט‪ ,‬כך שעצמת הקול נותרת‬
‫קבועה‪.‬‬
‫להפעלת ‪:Auto Text‬‬
‫להפעלת ה‪:SCV-‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ MENU‬להצגת‬
‫תפריט הגדרות הרדיו‪.‬‬
‫‪ .1‬כוונן את עצמת הקול ברדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלחצן הרך מתחת לתווית‬
‫‪ AUTO TXT‬בתצוגת הרדיו‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הרך מתחת תווית‬
‫‪ ON‬שבתצוגת הרדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן ‪ MENU‬כדי להציג‬
‫את תפריט הגדרות הרדיו‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הרך שמתחת‬
‫לתווית ‪) AUTO VOLUM‬עצמת‬
‫קול אוטומטית( בצג הרדיו‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על הלחצן הרך הממוקם‬
‫מתחת להגדרת רמת פיצוי עצמת‬
‫הקול בהתאם למהירות )‪OFF‬‬
‫]מופסקת[‪] LOW ,‬עצמה נמוכה[‪,‬‬
‫‪] MEDIUM‬עצמה בינונית[ או‬
‫‪] HIGH‬עצמה גבוהה[(‪ .‬לבחירת‬
‫רמת פיצוי עצמת הקול של הרדיו‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן הרך הממוקם‬
‫מתחת לתווית ‪ BACK‬שבתצוגת‬
‫‪ MENU SETUP‬או הנח לתצוגה‬
‫להיעלם לאחר כ‪ 10-‬שניות‪ .‬כל‬
‫הגדרה גבוהה יותר מאפשרת‬
‫פיצוי גדול יותר בעצמת הקול‬
‫של הרדיו במהירויות גבוהות‬
‫יותר של הרכב‪.‬‬
‫הגדרת הטון )באסים‪/‬תחומי‬
‫ביניים‪/‬טרבל(‬
‫‪) BASS/MID/TREB‬באסים‪/‬תחומי‬
‫ביניים או טרבל(‪ :‬לכוונון הבאס‪,‬‬
‫תחום הביניים או טרבל‪:‬‬
‫עד שתוויות בקרת‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫הטון מופיעות בצג‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫כדי לסמן‬
‫‪ .2‬המשך ללחוץ על‬
‫את התווית או לחץ על הלחצן‬
‫הרך שמתחת לתווית‪.‬‬
‫‪ .3‬לכוונון ההגדרה המוארת‪ ,‬בצע‬
‫את אחת הפעולות הבאות עד‬
‫שתגיע לרמות הרצויות‪.‬‬
‫‪ ‬סובב את עם כיוון תנועת‬
‫השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון‪.‬‬
‫או על ‪REV‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪FWD‬‬
‫‪.‬‬
‫אם תדר התחנה חלש‪ ,‬או אם‬
‫נשמע רעש סטאטי‪ ,‬הפחת את‬
‫הטרבל‪.‬‬
‫לכוונון מהיר של עצמת הבאס‪ ,‬תחום‬
‫הביניים או הטרבל לערך האמצעי‪,‬‬
‫לחץ את הלחצן הרך הממוקם‬
‫מתחת לתוויות ‪ MID ,BASS‬או ‪TREB‬‬
‫במשך יותר משתי שניות‪ .‬יישמע‬
‫צפצוף אחד והרמה תוגדר לערך‬
‫האמצעי‪.‬‬
‫להגדרה מהירה של כל בקרות הטון‬
‫והספקי הרמקולים לערך האמצעי‪,‬‬
‫לחץ והחזק את במצב לחוץ במשך‬
‫יותר משתי שניות עד להישמע צפצוף‪.‬‬
‫‪) EQ‬קיזוז עצמות התדרים ‪-‬‬
‫‪ :(Equalization‬לחץ כדי לברור‬
‫הגדרות קיזוז באס וטרבל ששנועדו‬
‫עבור סוגי מוסיקה שונים‪ .‬אפשרויות‬
‫הבחירה הן‪ :‬פופ‪ ,‬רוק‪ ,‬קאונטרי‪ ,‬מלל‪,‬‬
‫ג'אז ומוסיקה קלאסית‪ .‬בחירה ב‪-‬‬
‫‪ MANUAL‬או שינוי הבאס או הטרבל‪,‬‬
‫מחזירה את מנגנון קיזוז עצמת‬
‫התדרים להגדרות הידניות של‬
‫הבאס והטרבל‪.‬‬
‫ניתן לאחסן בזיכרון הגדרות יחודיות‬
‫של ‪ EQ‬לכל מקור שמע‪.‬‬
‫אם הרדיו כולל מערכת שמע ®‪,Bose‬‬
‫הגדרות ה‪ EQ-‬הן ‪ MANUAL‬או ‪.TALK‬‬
‫‪7-7‬‬
‫כוונון הספקי הרמקולים‬
‫)‪(BALANCE/FADE‬‬
‫‪ :BAL/FADE‬לכוונון הספקי הרמקולים‬
‫הימניים והשמאליים או הקדמיים‬
‫והאחוריים‪:‬‬
‫עד להופעת תוויות‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫הבקרה של הרמקולים‪.‬‬
‫כדי להאיר‬
‫‪ .2‬המשך ללחוץ על‬
‫)לסמן( את התווית או לחץ על‬
‫הלחצן הרך שמתחת לתווית‪.‬‬
‫‪ .3‬לכוונון ההגדרה המוארת‪ ,‬בצע‬
‫את אחת הפעולות הבאות עד‬
‫להשגת הרמות הרצויות‪.‬‬
‫‪ ‬סובב את בכיוון תנועת‬
‫השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫או‬
‫‪ ‬לחץ על‬
‫לכוונון מהיר של הספקי הרמקולים‬
‫הימניים והשמאליים או הקדמיים‬
‫והאחוריים‪ ,‬לחץ על הלחצן הרך‬
‫שמתחת לתווית ‪ BAL‬או ‪ FADE‬במשך‬
‫יותר משתי שניות‪ .‬יישמע צפצוף‬
‫‪7-8‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫והספקי הרמקולים יתכווננו לערך‬
‫האמצעי‪.‬‬
‫צור קשר עם מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫דף הבית‪ :‬לחץ למעבר לדף‬
‫הבית‪ .‬ראה "דף הבית" בהמשך‪.‬‬
‫לכוונון מהיר של כל בקרי הספקי‬
‫הרמקולים והטון לערך האמצעי‪ ,‬לחץ‬
‫במשך יותר משתי שניות עד‬
‫על‬
‫להישמע צפצוף‪.‬‬
‫הפעלה )רדיו עם מסך מגע(‬
‫‪) SRCE‬מקור שמע(‪ :‬לחץ לשינוי‬
‫מקור השמע בין‪ ,CD ,FM ,AM :‬ואם‬
‫מצויד‪ ,‬שקע קדמי להתקנים‬
‫חיצוניים‪ ,‬שקע אחורי להתקנים‬
‫חיצוניים ו‪.iPod® /USB -‬‬
‫הודעות הרדיו‬
‫‪) Calibration Error‬תקלת כיול(‪:‬‬
‫מערכת השמע כוילה לרכבך בבית‬
‫החרושת‪ .‬אם ההודעה מופיעה‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר ששהרדיו לא הותאם כהלכה‬
‫לרכב ויש להחזירו למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫‪) Locked‬המערכת נעולה(‪ :‬הודעה‬
‫זו מופיעה כאשר מערכת ההרתעה‬
‫מפני גניבת הרדיו )®‪ ,(TheftLock‬נעלה‬
‫את הרדיו‪ .‬הבא הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫אם תקלה כלשהי חוזרת ומופיעה‬
‫או אם אי אפשר לתקן את התקלה‬
‫אמצעי בקרת מערכת המידע‬
‫והבידור‬
‫‪) PUSH/‬מתח‪/‬עצמת קול(‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ להפעלה ולכיבוי המערכת‪.‬‬
‫סובב לכוונון עצמת הקול‪.‬‬
‫)הפלט(‪ :‬לחץ להפלטת תקליטור‬
‫מנגן התקליטורים‪ .‬ראה נגן תקליטורים‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪ 7-18‬או‬
‫נגן תקליטורי ‪) CD‬רדיו ללא מסך‬
‫מגע( בעמוד ‪.7-16‬‬
‫כניסת ‪ :AUX‬חיבור בקוטר ‪ 3.5‬מ"מ‬
‫)‪ 1/8‬אינטש( להתקני שמע חיצוניים‪.‬‬
‫‪) PUSH/SEL‬בחר(‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫סובב ידנית לאיתור תחנה או‬
‫להארת בחירה של תפריט‪.‬‬
‫לחץ לבחירת פריט מואר‪.‬‬
‫ב‪AM-‬‬
‫‪) FAV‬תפריט המועדפים(‪:‬‬
‫או ‪ ,FM‬לחץ להצגת או שינוי מספר‬
‫דף המועדפים הנוכחי מעל לחצני‬
‫ההגדרה מראש‪ .‬המשך ללחוץ כדי‬
‫לדפדף בין דפי המועדפים‪ .‬התחנות‬
‫המאוחסנות לכל רשימה מוצגות‬
‫בתחתית המסך‪ .‬ניתן לשנות את‬
‫דפי המועדפים המוגדרים מראש‬
‫באמצעות לחיצה על לחצן ‪Settings‬‬
‫)הגדרות( בדף הבית ולאחר מכן‪,‬‬
‫לחיצה על ‪) Favorite Pages‬דפי‬
‫המועדפים( ולאחר מכן‪ ,‬בחירה של‬
‫מספר דפי המועדפים‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫)הקודם‪/‬תנועה לאחור(‪:‬‬
‫ב‪ AM-‬או ‪ :FM‬לחץ לאיתור‬
‫התחנה החזקה הקודמת‪ .‬לחץ‬
‫והחזק במצב לחוץ לביצוע‬
‫סריקה )‪ .(Scan‬לחץ שוב על‬
‫לעצירת הסריקה‪.‬‬
‫‪ :CD, USB‬לחץ לאיתור תחילת‬
‫הרצועה הנוכחית או הרצועה‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫‪ :CD, USB‬לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫להרצה מהירה לאחור ברצועה‪.‬‬
‫הרפה מן הלחצן לחזרה למהירות‬
‫נגינה‪ .‬ראה נגן תקליטורים )רדיו‬
‫עם מסך מגע( בעמוד ‪ 7-18‬או‬
‫נגן תקליטורי ‪) CD‬רדיו ללא‬
‫מסך מגע( בעמוד ‪ 7-16‬ו‪-‬‬
‫התקנים חיצוניים בעמוד ‪.7-29‬‬
‫)הבא‪/‬תנועה לפנים(‪:‬‬
‫ב‪ AM-‬או ‪ :FM‬לחץ לאיתור‬
‫התחנה הבאה החזקה הבאה‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ לביצוע‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫סריקה )‪ .(Scan‬לחץ שוב על‬
‫לעצירת הסריקה‪.‬‬
‫‪ :CD, USB‬לחץ לאיתור או‬
‫לדילוג הרצועה או התוכנית‬
‫הבאה‪.‬‬
‫‪ :CD, USB‬לחץ והחזק במצב‬
‫לחוץ להרצה מהירה לפנים‬
‫ברצועה‪ .‬הרפה מן הלחצן לחזרה‬
‫למהירות נגינה‪ .‬ראה נגן‬
‫תקליטורים )רדיו עם מסך מגע(‬
‫בעמוד ‪ 7-18‬או נגן תקליטורי ‪CD‬‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( בעמוד ‪7-16‬‬
‫ו‪-‬התקנים חיצוניים בעמוד ‪.7-29‬‬
‫)חזרה(‪ :‬לחץ לחזרה למסך‬
‫או הקודם בתפריט‪.‬‬
‫לחצני מסך המגע‬
‫לחצני מסך המגע מופיעים במסך‬
‫כשהם זמינים‪ .‬כשתפקוד אינו זמין‪,‬‬
‫יתכן שהלחצן יהיה בגוון אפור‬
‫כשהתפקוד נבחר‪ ,‬הלחצן יואר או‬
‫יונפש‪.‬‬
‫‪7-9‬‬
‫דף הבית‬
‫מערכת המידע והבידור מציגה דף‬
‫בית כדי לאפשר גישה לכל הישומים‪.‬‬
‫‪ :BACK‬לחץ לחזרה לדף או לתפריט‬
‫הקודם‪.‬‬
‫‪ :Home‬מתוך דף כלשהו‪ ,‬לחץ‬
‫למעבר בין דפי הבית להתחלת ישום‬
‫שונה‪ .‬דף הבית יכול לכלול עד שלושה‬
‫דפים עם שמונה איקונים בכל דף‪.‬‬
‫ניתן להתאים אישית כל אחד‬
‫משלושת הדפים האלה כדי לכלול את‬
‫בחירתך של עד שמונה לכל מסך‪ .‬ניתן‬
‫גם לשנות את סדר הופעתם בכל‬
‫מסך בהתאם לטעמך‪.‬‬
‫‪ 7-10‬מערכת המידע והבידור‬
‫‪) FAV‬מועדפים(‪ :‬לחץ להצגת רשימת‬
‫המועדפים או להוספת מועדף‪.‬‬
‫)זיהוי קול(‪ :‬לחץ להפעלת זיהוי‬
‫הקול‪ .‬ראה בלוטות' בעמוד ‪.7-32‬‬
‫‪ :Menu‬לחץ לכניסה לתפריט דף הבית‪.‬‬
‫‪ : Previous‬לחץ למעבר לדף‬
‫הבית הקודם‬
‫‪ :Next‬לחץ למעבר לדף הבית הבא‪.‬‬
‫‪) Tone‬טון(‪ :‬לחץ להצגת תפריט‬
‫הגדרות הטון‪ .‬הנושא הבא עשוי‬
‫להופיע‪:‬‬
‫‪) Tone Settings‬הגדרות הטון(‪:‬‬
‫לחץ לכוונון הגדרות הטון‪ .‬הנושאים‬
‫הבאים עשויים להופיע‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מאפייני דף הבית‬
‫‪‬‬
‫חלק מן המאפיינים מושבת כשהרכב‬
‫בתנועה וחלק מן האיקונים עשוי לא‬
‫להיות פעיל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪) Now Playing‬מתנגן עתה(‪ :‬לחץ‬
‫להצגת דף המקור הפעיל‪ .‬המקורות‬
‫הזמינים הם‪,USB ,CD ,FM ,AM :‬‬
‫בלוטות' או כניסת ‪.AUX‬‬
‫‪) Settings‬הגדרות(‪ :‬לחץ להצגת‬
‫תפריט ההגדרות‪ .‬ראה הגדרות‬
‫בעמוד ‪.7-40‬‬
‫הקדמיים או על ‪ R‬לשמיעת סאונד‬
‫חזק יותר מן הרמקולים‬
‫האחוריים‪ .‬המצב האמצעי מאזן‬
‫בין הרמקולים הקדמיים‬
‫והאחוריים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫או‬
‫‪) EQ‬אקוולייזר(‪ :‬לחץ על‬
‫לכוונון האקוולייזר‪.‬‬
‫על‬
‫‪ :Bass‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫הבאס‪.‬‬
‫‪ :Middle‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫תדרי הביניים‪.‬‬
‫‪ :Treble‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫הטרבל‪.‬‬
‫‪ :Balance‬לחץ על ‪ L‬לשמיעת‬
‫סאונד חזק יותר מן הרמקולים‬
‫השמאליים או על ‪ R‬לשמיעת‬
‫סאונד חזק יותר מן הרמקולים‬
‫הימניים‪ .‬המצב האמצעי מאזן‬
‫בין הרמקולים הימניים והשמאליים‪.‬‬
‫‪ :Fade‬לחץ על ‪ F‬לשמיעת סאונד‬
‫חזק יותר מן הרמקולים‬
‫‪‬‬
‫מצב עיבוד אותות דיגיטלי‬
‫)‪:(DSP‬‬
‫לכוונון‬
‫או על‬
‫לחץ על‬
‫מצב עיבוד אותות דיגיטלי )אם‬
‫מצויד(‪.‬‬
‫‪) Language‬שפה(‪ :‬לשינוי השפה‬
‫במסכים ראה התאמה אישית של‬
‫הרכב )עם לחצני מרכז המידע לנהג(‬
‫בעמוד ‪.5-47‬‬
‫‪English or Metric Units‬‬
‫)יחידות אנגליות או מטריות(‬
‫לשינוי המסכים ממידות אנגליות‬
‫למידות מטריות ראה מרכז המידע‬
‫לנהג )עם לחצני הפעלה( בעמוד‬
‫‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג )ללא‬
‫לחצני הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫רדיו‬
‫רדיו ‪) AM-FM‬רדיו ללא‬
‫מסך מגע(‬
‫מערכת ‪RDS‬‬
‫מאפיין ה‪ RDS-‬זמין לשימוש רק‬
‫בתחנות ‪ FM‬המשדרות מידע ‪.RDS‬‬
‫מערכת זו מסתמכת על קליטת מידע‬
‫יחודי מתחנות אלה ופועל רק כשהמידע‬
‫זמין‪ .‬כאשר הרדיו מכוון לתחנת‬
‫‪ , FM-RDS‬שם התחנה‪ ,‬או אותיות‬
‫הזיהוי מוצגים‪ .‬במקרים נדירים תחנת‬
‫הרדיו עשויה לשדר מידע שגוי הגורם‬
‫למאפייני הרדיו לפעול באופן לא נכון‪.‬‬
‫כשזה קורה‪ ,‬התקשר לתחנת הרדיו‪.‬‬
‫איתור תחנה‬
‫‪) BAND‬ערוץ תדרים(‪ :‬לחץ למעבר‬
‫בין ערוצי התדרים ‪ .FM ,AM‬בחירתך‬
‫תופיע בצג‪.‬‬
‫)חיפוש תחנה(‪ :‬סובב לבחירת‬
‫תחנות רדיו‪.‬‬
‫‪ SEEK‬ו‪) SEEK-‬חיפוש(‪ :‬לחץ‬
‫למעבר לתחנה הקודמת או הבאה‬
‫ולהשמיע את שידורה‪.‬‬
‫לסריקת תחנות‪ ,‬לחץ והחזק במצב‬
‫לחוץ את או את עד להישמע‬
‫צפצוף‪ .‬הרדיו עובר לתחנה‪ ,‬משמיע‬
‫את השידור במשך מספר שניות ולאחר‬
‫מכן עובר להשמעת התחנה הבאה‪.‬‬
‫לחץ שוב על אחד החיצים להפסקת‬
‫הסריקה‪.‬‬
‫הרדיו מאתר וסורק רק תחנות בעלות‬
‫אותות שידור חזקים הנמצאות בערוץ‬
‫התדרים שנבחר‪.‬‬
‫אחסון תחנת רדיו כמועדפת‬
‫אנו מעודדים את הנהגים להגדיר‬
‫מראש את תחנות הרדיו המועדפות‬
‫כשהרכב במצב ‪ .P‬אתר את התחנות‬
‫המועדפות באמצעות לחצני הבחירה‬
‫מראש‪ ,‬לחצן המועדפים )‪ (FAV‬והבקרים‬
‫שעל גלגל ההגה‪ .‬ראה אמצעי הבקרה‬
‫על גלגל ההגה )רדיו עם מסך מגע(‬
‫בעמוד ‪ 5-3‬או אמצעי בקרה על גלגל‬
‫‪7-11‬‬
‫ההגה )רדיו ללא מסך מגע( בעמוד‬
‫‪.5-2‬‬
‫‪) FAV‬מועדפים(‪ :‬ניתן לתכנת עד‬
‫‪ 36‬תחנות כמועדפות על ידי שימוש‬
‫בששה הלחצנים הרכים מתחת‬
‫לתוויות התדרים של תחנות הרדיו‬
‫ועל ידי שימוש בלחצן דף המעדפים‬
‫)לחצן ‪ .(FAV‬לחץ כדי לעבור דרך‬
‫עד ששה דפי מועדפים כשבכל דף‬
‫שש תחנות מועדפות זמינות‪ .‬כל דף‬
‫של מועדפים יכול להכיל צירוף‬
‫כלשהו של תחנות ‪ AM‬ו‪.FM -‬‬
‫ההגדרות שהוגדרו בעבר לגבי איזון‬
‫הספק הרמקולים הימניים והשמאליים‬
‫)‪ /(Balance‬קבוצת הרמקולים‬
‫הקדמיים והאחוריים )‪(Fade‬‬
‫והגדרות הטון )‪ ,(Tone‬נשמרים עם‬
‫הגדרות התחנות המועדפות‪.‬‬
‫לאחסון תחנה כמועדפת‪:‬‬
‫‪ .1‬אתר את תחנת הרדיו הרצויה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על ‪ FAV‬להצגת הדף שבו‬
‫תאוחסן התחנה‪.‬‬
‫‪ 7-12‬מערכת המידע והבידור‬
‫‪ .3‬לחץ והחזק במצב לחוץ את אחד‬
‫מששת הלחצנים הרכים עד‬
‫להישמע צפצוף‪ .‬כשתלחץ על מקש‬
‫רך זה ותרפה ממנו‪ ,‬התחנה‬
‫שהוגדרה חוזרת‪.‬‬
‫‪ .4‬בצע את הצעדים עבור כל תחנת‬
‫רדיו שיש לאחסן כמועדפת‪.‬‬
‫להגדרת מספר דפי המועדפים‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ MENU‬להצגת‬
‫תפריט הגדרות הרדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלחצן הרך הממוקם‬
‫מתחת לתווית ‪.FAV 1-6‬‬
‫‪ .3‬בחר במספר הרצוי של דפי‬
‫מועדפים על ידי לחיצה על הלחצן‬
‫הרך הממוקם מתחת למספרי‬
‫הדפים המוצגים‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ על ‪ FAV‬או הנח לתצוגת‬
‫התפריט להיעלם מן הצג כדי לחזור‬
‫למסך הראשי המקורי של הרדיו‬
‫שבו מוצגים תוויות תדרי תחנות‬
‫הרדיו כדי ולהתחיל בתהליך‬
‫תכנות המועדפים עבור מספר‬
‫דפי המועדפים שבחרת‪.‬‬
‫רדיו ‪) AM-FM‬עם מסך מגע(‬
‫השמעת הרדיו‬
‫‪) PUSH/‬מתח‪/‬עצמת קול(‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ להפעל ולכיבוי הרדיו‪.‬‬
‫סובב להגברת או הפחתת‬
‫עצמת הקול של המקור הפעיל ‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם באמצעי הבקרה‬
‫על גלגל ההגה לכוונון עצמת הקול‪.‬‬
‫ראה אמצעי הבקרה על גלגל ההגה‬
‫)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪ 5-3‬או‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה )רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪.5-2‬‬
‫מקור השמע‬
‫לגישה ל‪ AM -‬או ה‪ ,FM -‬בצע את‬
‫אחת הפעולות הבאות‪:‬‬
‫לחץ על לחצן המסך ‪ AM‬או ‪FM‬‬
‫‪‬‬
‫בדף הבית‪.‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ SRCE‬ברדיו כדי‬
‫לדפדף בין האפשרויות‪ .‬סרגל‬
‫מקורות יופיע בתחתית המסך‬
‫לאפשר לך לבחור את מקור‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫הגדרות מערכת המידע והבידור‬
‫הגדרות הטון‬
‫לגישה להגדרות הטון‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ Tone Setting‬בדף הבית‪.‬‬
‫לכוונון ההגדרות‪:‬‬
‫‪ :Bass ‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫הבאס‪.‬‬
‫‪ :Middle ‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫תדרי הביניים‪.‬‬
‫‪ :Treble ‬לחץ על ‪ +‬או – לכוונון‬
‫הטרבל‪.‬‬
‫‪) EQ ‬אקוולייזר(‪ :‬לחץ על או‬
‫לדפדוף בין האפשרויות‬
‫המוגדות מראש של ה‪EQ-‬‬
‫‪ ‬מצב ‪) DSP‬עיבוד נתונים‬
‫דיגיטליים(‪ :‬לחץ על או‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לדפדוף בין האפשרויות‬
‫המוגדות מראש של ה‪.DSP-‬‬
‫‪ :Fade‬לחץ על ‪ F‬להפקת סאונד‬
‫חזק יותר מן הרמקולים‬
‫הקדמיים או על ‪ R‬להפקת סאונד‬
‫חזק יותר מן הרמקולים‬
‫האחוריים‪ .‬המצב האמצעי מאזן‬
‫בין הרמקולים הקדמיים‬
‫והאחוריים‪.‬‬
‫‪ :Balance‬לחץ על ‪ L‬להפקת‬
‫סאונד חזק יותר מן הרמקולים‬
‫השמאליים או על ‪ R‬להפקת‬
‫סאונד חזק יותר מן הרמקולים‬
‫הימניים‪ .‬המצב האמצעי מאזן‬
‫בין הרמקולים הימניים והשמאליים‪.‬‬
‫מכן לחץ על לחצן הגדרה מראש על‬
‫הרדיו או על לחצן המסך‪.‬‬
‫חיפוש תחנה‬
‫כדי‬
‫או על‬
‫לחץ על‬
‫להגיע לתחנה‪ .‬תוכל להשתמש גם‬
‫בלחצן שבאמצעי הבקרה על‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪AM‬‬
‫‪) Favorites List‬רשימת המועדפים(‪:‬‬
‫לחץ להצגת רשימת המועדפים‪.‬‬
‫‪) AM Station List‬רשימת תחנות ‪:(AM‬‬
‫לחץ להצגת רשימה של תחנות ‪.AM‬‬
‫‪) Update Station List‬עדכן את רשימת‬
‫התחנות(‪ :‬לחץ לעדכון רשימת תחנות‬
‫‪.AM‬‬
‫‪FM‬‬
‫מציאת תחנה‬
‫לחץ על ‪ SRCE‬לבחירת ‪ AM‬או ‪.FM‬‬
‫סובב את כפתור ה‪PUSH/SEL-‬‬
‫לאיתור תחנת רדיו‪ .‬לבחירת תחנה‬
‫מוגדרת מראש‪ ,‬לחץ על ‪ FAV‬כדי‬
‫לדפדף דרך דפי המועדפים ולאחר‬
‫‪7-13‬‬
‫לכניסה לתפריט ‪ ,AM‬לחץ על לחצן‬
‫המסך ‪ Menu‬והמסך הבא עשוי להיות‬
‫מוצג‪:‬‬
‫‪ 7-14‬מערכת המידע והבידור‬
‫לכניסה ל‪) FM Menu-‬תפריט ‪,(FM‬‬
‫לחץ על לחצן המסך ‪ Menu‬והמסך‬
‫הבא עשוי להופיע‪:‬‬
‫‪) Favorites List‬רשימת המועדפים(‪:‬‬
‫לחץ להצגת רשימת המועדפים‪.‬‬
‫‪) FM Station List‬רשימת תחנות ‪:(FM‬‬
‫לחץ להצגת רשימה של תחנות ‪.FM‬‬
‫‪) FM Category List‬רשימת קטגוריות‬
‫‪ :(FM‬לחץ להצגת רשימה של‬
‫קטגוריות ‪.FM‬‬
‫‪ Update Station List‬עדכן את‬
‫רשימת התחנות(‪ :‬לחץ לעדכון‬
‫רשימת תחנות ה‪.FM -‬‬
‫אחסון תחנות מוגדרות מראש‬
‫ניתן לאחסן עד ‪ 30‬תחנות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬ניתן לערבב תחנות ‪ AM‬ו‪.FM-‬‬
‫‪ .1‬מהדף הראשי של ה‪FM ,AM-‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ לחצן‬
‫כלשהו מבין הלחצנים ‪ 1‬עד ‪ 5‬או‬
‫את אחד מלחצני המסך‬
‫המוגדרים מראש שבתחתית‬
‫המסך‪ .‬מידע ההגדרה מראש‬
‫החדש יוצג בלחצן המסך המסוים‪.‬‬
‫‪ .2‬חזור על הפעולה עבור כל תחנה‬
‫מוגדרת מראש‪.‬‬
‫הגדרות מראש של תחנות‬
‫בערוצי תדרים מעורבים‬
‫כל דף מועדפים יכול לאחסן חמש‬
‫תחנות מוגדרות מראש‪ .‬התחנות‬
‫המוגדרות מראש בדף יכולות להיות‬
‫מערוצי תדרים שונים‪.‬‬
‫כדי לדפדף בין הדפים‪ ,‬לחץ על ‪FAV‬‬
‫או על לחצן המסך ‪ FAV‬בסרגל העליון‪.‬‬
‫מספר הדף הנוכחי מוצג מעל לחצני‬
‫התחנות המוגדרות מראש‪ .‬התחנות‬
‫המאוחסנות עבור כל דף מועדפים‬
‫מוצגות על לחצני התחנות המוגדרות‬
‫מראש‪.‬‬
‫לשינוי מספר דפי המועדפים המוצגים‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על ‪ Settings‬בדף הבית‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על ‪) Favorite Pages‬דפי‬
‫מועדפים(‪.‬‬
‫‪ .3‬בחר את מספר הדפים שברצונך‬
‫להציג‪.‬‬
‫אחזור תחנה מוגדרת מראש‬
‫לאחזור תחנה מוגדרת מראש מדף‬
‫המועדפים‪ ,‬בצע את אחת הפעולות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן מסך ‪ FAV‬שבסרגל‬
‫העליון כדי להציג את הכותרת‬
‫הקופצת )‪ (pop up‬של ההגדרות‬
‫מראש‪ .‬לחץ על אחד מלחצני‬
‫המסך של התחנות המוגדרות‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪‬‬
‫מראש כדי לעבור לתחנה‬
‫המוגדרת מראש שנבחרה‪.‬‬
‫בעמוד הראשי של ‪ AM‬או ‪,FM‬‬
‫לחץ על אחד מלחצני המסך של‬
‫התחנות המוגדרות מראש כדי‬
‫לעבור לתחנה המוגדרת מראש‬
‫שנבחרה‪.‬‬
‫קליטת שידורי רדיו‬
‫הפרעות תדר ורעשים סטאטיים‬
‫עלולים להתרחש במהלך קליטת‬
‫רדיו רגילה אם פריטים כגון מטעני‬
‫טלפונים‪ ,‬מחליפי תקליטורים‪ ,‬אבזרי‬
‫נוחות לרכב והתקנים אלקטרוניים‬
‫חיצוניים‪ ,‬מחוברים לשקע המתח‬
‫לאביזרים‪ .‬כשיש הפרעה או רעש‬
‫סטאטי‪ ,‬שלוף את הפריט משקע‬
‫המתח לאביזרים‪.‬‬
‫‪FM‬‬
‫טווח אותות תחום תדרי ‪ FM‬מגיע‬
‫רק לכ‪ 16 -‬עד ‪ 65‬ק"מ )‪ 10‬עד ‪60‬‬
‫מייל(‪ .‬למרות שהרדיו כולל מעגל‬
‫אלקטרוני מובנה הפועל אוטומטית‬
‫להפחתת הפרעות‪ ,‬רעש סטאטי‬
‫מסוים עלול להישמע במיוחד בסביבת‬
‫בניינים גבוהים או גבעות ולגרום‬
‫לדעיכה והופעה חוזרים של הסאונד‪.‬‬
‫‪AM‬‬
‫הטווח של רוב תחנות ה‪ AM-‬גדול‬
‫יותר מזה של תחנות ה‪ ,FM -‬במיוחד‬
‫בלילה‪ .‬הטווח הארוך יותר יכול לגרום‬
‫לתדרי התחנות להפריע אלה לאלה‪.‬‬
‫רעש סטאטי יכול להופיע גם כשסערות‬
‫או כבלי מתח גבוה מפריעים לקליטת‬
‫הרדיו‪ .‬במקרים אלה‪ ,‬נסה להפחית‬
‫את הטרבל ברדיו‪.‬‬
‫שימוש בטלפון סלולרי‬
‫השימוש בטלפון סלולרי‪ ,‬כגון ביצוע‬
‫או קבלת שיחות טלפון‪ ,‬טעינה או‬
‫עצם היות הטלפון במצב מופעל‪,‬‬
‫עלולים לגרום להפרעות רעש סטאטי‬
‫ברדיו‪ .‬נתק את הטלפון או כבה אותו‬
‫במקרה כזה‪.‬‬
‫‪7-15‬‬
‫אנטנה רב‪-‬ערוצית‬
‫אנטנה רב‪-‬ערוצית מותקנת על גג‬
‫הרכב‪ .‬משתמשים בסוג זה של אנטנה‬
‫עבור מכשירי רדיו ‪ .AM/FM‬שמור‬
‫על נקיונה של אנטנה זו מהצטברויות‬
‫של שלג או קרח לקבלת קליטה‬
‫ברורה ברדיו‪ .‬אם לרכב יש חלון גג‪,‬‬
‫ביצועי הרדיו עלולים להיות מושפעים‬
‫כאשר חלון הגג פתוח‪ .‬העמסת‬
‫חפצים על גג הרכב עלולה להפריע‬
‫לביצועי מערכת הרדיו‪.‬‬
‫‪ 7-16‬מערכת המידע והבידור‬
‫נגני שמע‬
‫נגן תקליטורי ‪) CD‬רדיו‬
‫ללא מסך מגע(‬
‫נגינת תקליטור ‪CD‬‬
‫הכנס חלקית תקליטור ‪ CD‬לתוך‬
‫החריץ כשהתווית מופנית למעלה‪.‬‬
‫הנגן ימשוך את התקליטור פנימה‬
‫ואמור להתחיל לנגנו‪.‬‬
‫)הפלט(‪ :‬לחץ לחיצה קצרה‬
‫להפלטת התקליטור המתנגן באותה‬
‫עת‪ .‬ישמע צפצוף וההודעה ‪Ejecting‬‬
‫‪) Disc‬פולט תקליטור( תופיע בצג‪.‬‬
‫לאחר שהתקליטור נפלט מן החריץ‪,‬‬
‫מוצגת ההודעה ‪) Remove Disc‬הסר‬
‫התקליטור(‪ .‬ניתן להסיר את התקליטור‪.‬‬
‫אם התקליטור אינו מוסר‪ ,‬לאחר מספר‬
‫שניות התקליטור נמשך אוטומטית‬
‫חזרה לתוך הנגן‪.‬‬
‫)איתור רצועה(‪ :‬סובב לבחירת‬
‫רצועות בתקליטור המתנגן באותה עת‪.‬‬
‫‪ SEEK‬או ‪) SEEK‬חיפוש(‪ :‬לחץ‬
‫על ‪ SEEK‬למעבר לתחילת הרצועה‬
‫המתנגנת באותה עת‪ ,‬אם חלפו יותר‬
‫מעשר שניות מתחילת הנגינה של‬
‫הרצועה‪ .‬לחץ על ‪ SEEK‬למעבר‬
‫לרצועה הבאה‪.‬‬
‫אם תחזיק את אחד מלחצני החיצים‬
‫במצב לחוץ או תלחץ עליו מספר‬
‫פעמים‪ ,‬הנגן ימשיך לסגת או להתקדם‬
‫דרך הרצועות שעל התקליטור‪.‬‬
‫)הרצה מהירה לאחור(‪:‬‬
‫‪REV‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ כדי לחזור‬
‫במהירות בתוך הרצועה‪ .‬הסאונד‬
‫ישמע בעצמת קול מופחתת‪ .‬הרפה‬
‫לחידוש נגינת הרצועה‪ .‬משך הזמן‬
‫שחלף ברצועה יוצג‪.‬‬
‫‪) FWD‬התקדמות מהירה(‪:‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ להתקדמות‬
‫מהירה בתוך רצועה‪ .‬הסאונד ישמע‬
‫בעצמת קול מופחתת‪ .‬הרפה כדי‬
‫לחידוש נגינת הרצועה‪ .‬משך הזמן‬
‫שחלף יוצג‪.‬‬
‫‪) RDM‬נגינה בסדר אקראי(‪ :‬במצב‬
‫זה‪ ,‬ניתן להאזין לרצועות תקליטור‬
‫בסדר אקראי במקום בסדר המופיע‬
‫בתקליטור‪ .‬לשימוש במאפיין הסדר‬
‫האקראי‪ ,‬לחץ את הלחצן הרך מתחת‬
‫לתווית ‪ RDM‬עד להופעת ‪Random‬‬
‫‪) Current Disc‬השמע בסדר אקראי‬
‫את רצועות התקליטור הנוכחי(‪ .‬לחץ‬
‫שוב על הלחצן הרך להפסקת הנגינה‬
‫בסדר אקראי‪.‬‬
‫‪) BAND‬ערוץ שידור(‪ :‬לחץ להאזנה‬
‫לרדיו כשתקליטור מתנגן‪ .‬התקליטור‬
‫נשאר בתוך הנגן להאזנה עתידית‪.‬‬
‫‪) CD/AUX‬תקליטור‪/‬מכשיר שמע‬
‫חיצוני(‪ :‬לחץ לבחירה בין ‪ ,CD‬מקור‬
‫שמע חיצוני או ‪.USB‬‬
‫‪ ‬כשתקליטור נמצא בנגן‪ ,‬יוצגו איקון‬
‫ה‪ CD-‬בצג והודעה המציגה את‬
‫התקליטור ו‪/‬או את מספר הרצועה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר לא מחובר מכשיר חיצוני‬
‫לרדיו או שלא מוכנס תקליטור‪,‬‬
‫‪ No Input Device Found‬תופיע‬
‫הודעת תקלה‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫טיפול בתקליטורי‬
‫‪CD‬‬
‫כאשר אתה מנגן תקליטורי ‪,CD-R‬‬
‫איכות הסאונד עשויה להיות נמוכה‬
‫במקצת כתוצאה מאיכות תקליטורי‬
‫ה‪ CD-R-‬או ה‪ ,CD-RW-‬שיטת ההקלטה‪,‬‬
‫איכות המוסיקה שהוקלטה‪ ,‬והאופן‬
‫שבו טופלו תקליטורי ה‪ CD-R-‬או ה‪-‬‬
‫‪ .CD-RW‬טפל בהם בזהירות‪ .‬אחסן‬
‫אותם באריזותיהם המקוריות או‬
‫באריזות מגן אחרות‪ ,‬רחוק מאור‬
‫שמש ישיר ואבק‪ .‬נגן התקליטורים‬
‫סורק את המשטח התחתון של‬
‫התקליטור‪ .‬אם משטח התקליטור‬
‫פגום‪ ,‬לדוגמה‪ :‬סדוק‪ ,‬שבור או שרוט‪,‬‬
‫התקליטור אינו מתנגן כהלכה או לא‬
‫מתנגן כלל‪ .‬אל תיגע בצידו התחתון‬
‫של התקליטור כשאתה מטפל בו;‬
‫אתה עלול לפגום במשטח‪ .‬הרם‬
‫תקליטור על ידי אחיזה בהיקפו או‬
‫בשפת החור והשפה החיצונית‪.‬‬
‫אם משטח התקליטור מזוהם‪ ,‬קח‬
‫מטלית בד רכה שאינה משירה מוך‬
‫או הרטב פיסת בד נקיה ורכה בתמיסת‬
‫דטרגנט נייטרלי עדין מעורבבת במים‬
‫ונקה אותו‪ .‬ודא שתהליך הניגוב‬
‫מתחיל מן המרכז אל השפה‪.‬‬
‫טיפול בנגן התקליטורים‬
‫אל תוסיף מדבקה כלשהי לתקליטור;‬
‫המדבקה עלולה להיתפס בנגן‬
‫התקליטורים‪ .‬אם תקליטור מוקלט על‬
‫מחשב אישי ונדרשת מדבקת תיאור‪,‬‬
‫נסה לתייג את הצד העליון של‬
‫התקליטור המוקלט באמצעות עט‬
‫סימון‪.‬‬
‫השימוש בחומרי ניקוי לעדשות‬
‫לניקוי תקליטורי ‪ CD‬אינו מומלץ‪.‬‬
‫‪CD‬‬
‫‪7-17‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר מוסיפים מדבקה לתקליטור‬
‫‪ ,CD‬מוכנס יותר מתקליטור אחד‬
‫בו‪-‬זמנית לחריץ או נעשה נסיון‬
‫לנגן תקליטורים שרוטים או‬
‫פגומים‪ ,‬נגן התקליטורים עלול‬
‫להינזק‪ .‬כשאתה משתמש בנגן‬
‫התקליטורים‪ ,‬השתמש רק‬
‫בתקליטורים במצב טוב‪ ,‬ללא‬
‫מדבקה כלשהי‪ ,‬טען תקליטור‬
‫אחד בכל פעם ושמור על נקיון‬
‫נגן התקליטורים וחריץ טעינת‬
‫התקליטורים נקיים מחומרים‬
‫זרים‪ ,‬נוזלים ולכלוך‪.‬‬
‫כשמוצגת תקלה‪ ,‬ראה סעיף "הודעות‬
‫תקליטורים" להלן‪.‬‬
‫‪ 7-18‬מערכת המידע והבידור‬
‫נגינת תקליטור ‪CD-R ,MP3/WMA‬‬
‫או תקליטור ‪CD-RW‬‬
‫לרדיו היכולת לנגן תקליטורי ‪,CD-R‬‬
‫‪ MP3/WMA‬או ‪ .CD-RW‬למידע נוסף‬
‫כיצד לנגן תקליטורי ‪MP3/WMA ,CD-R‬‬
‫או ‪ CD-RW‬ראה ‪) MP3‬רדיו עם מסך‬
‫מגע( בעמוד ‪ 7-27‬או ‪) MP3‬רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪.7-20‬‬
‫הודעות תקליטורים‬
‫‪) CHECK DISC‬בדוק התקליטור(‪:‬‬
‫מכשירי רדיו בעלי צג יחיד של נגן‬
‫תקליטורים מציגים הודעת בדוק‬
‫התקליטור ו‪/‬או פולטים את‬
‫התקליטור כשמתרחשת תקלה‪.‬‬
‫תקלה אופטית )‪:(Optical Error‬‬
‫התקליטור הוכנס הפוך‪.‬‬
‫תקלת בקריאת התקליטור‬
‫)‪ :(Disk Read Error‬הוכנס תקליטור‬
‫בפורמט לא חוקי או לא מוכר‪.‬‬
‫תקלת נגן התקליטורים )‪:(Player Error‬‬
‫בעיות בטעינה )‪ (LOAD‬או בהפלטת‬
‫התקליטור )‪.(EJECT‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫חם מאד‪ .‬כשהטמפרטורה חוזרת‬
‫לרמתה הרגילה‪ ,‬התקליטור‬
‫אמור לנגן‪.‬‬
‫הדרך משובשת מאד‪ .‬כשהדרך‬
‫הופכת להיות חלקה יותר‪,‬‬
‫התקליטור אמור לנגן‪.‬‬
‫התקליטור מלוכלך‪ ,‬שרוט‪ ,‬רטוב‬
‫או הוכנס הפוך‪.‬‬
‫האוויר לח מאד‪ .‬אם כך‪ ,‬המתן‬
‫כשעה ונסה שוב‪.‬‬
‫ייתכן שארעה תקלה בעת‬
‫צריבת התקליטור‪.‬‬
‫המדבקה נתקעה בנגן‬
‫התקליטורים‪.‬‬
‫אם התקליטור אינו מנגן כהלכה‬
‫מסיבה אחרת כלשהי‪ ,‬נסה לנגן‬
‫תקליטור הידוע כתקין‪.‬‬
‫אם תקלה כלשהי חוזרת לעתים‬
‫קרובות‪ ,‬או אם לא ניתן לתקן את‬
‫התקלה‪ ,‬בתקשר למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪ .‬אם הרדיו מציג‬
‫הודעת תקלה‪ ,‬רשום את ההודעה‬
‫והצג אותה למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך כשאתה מדווח על התקלה‪.‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫)רדיו עם מסך מגע(‬
‫ניתן להשתמש בנגן לנגינת שמע‬
‫מתקליטורי ‪ CD‬ו‪.MP3 -‬‬
‫כשהרכב מופעל‪ ,‬הכנס תקליטור‬
‫לחריץ‪ ,‬כשהמדבקה פונה למעלה‪.‬‬
‫הנגן מושך את התקליטור פנימה‬
‫ומתחיל לנגן‪.‬‬
‫המערכת יכולת לנגן‪:‬‬
‫את רוב תקליטורי השמע ‪CD‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪CD-R‬‬
‫‪CD-RW‬‬
‫‪ MP3‬או פורמטים‬
‫של ‪WMA‬‬
‫בלתי מוגנים‬
‫כשאתה מנגן תקליטור כלשהו התואם‬
‫הניתן להקלטה‪ ,‬איכות הסאונד עשויה‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫להיות מופחתת כתוצאה מאיכות‬
‫התקליטור‪ ,‬שיטת ההקלטה‪ ,‬איכות‬
‫המוסיקה שהוקלטה או האופן שבו‬
‫טופל התקליטור‪.‬‬
‫יתכן שתהיה מידה גדולה יותר של‬
‫דילוגים‪ ,‬קושי בהקלטת רצועות‪ ,‬קושי‬
‫באיתור רצועות ו‪/‬או קושי בטעינת‬
‫או הפלטת התקליטור‪ .‬כשבעיות‬
‫אלה מתרחשות‪ ,‬בדוק את התקליטור‬
‫לגילוי נזק או נסה לנגן תקליטור‬
‫הידוע כתקין‪.‬‬
‫כדי למנוע נזק לנגן התקליטורים‪:‬‬
‫‪ ‬אל תשתמש בתקליטורים‬
‫שרוטים או פגומים‪.‬‬
‫‪ ‬אל תדביק מדבקות על‬
‫תקליטורים‪ .‬המדבקות עלולות‬
‫להיתקע בנגן‪.‬‬
‫‪ ‬הכנס תקליטור אחד בכל פעם‪.‬‬
‫‪ ‬שמור על נקיון חריץ התקליטורים‬
‫נקי מחומרים זרים‪ ,‬נוזלים‬
‫ולכלוך‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בעט סימון לתיוג הצד‬
‫העליון של התקליטור‪.‬‬
‫טעינה והפלטת תקליטורים‬
‫לטעינת תקליטור‪:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את הרדיו‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס תקליטור בחריץ‪ ,‬כשצד‬
‫המדבקה פונה למעלה‪ .‬הנגן‬
‫מושך את התקליטור פנימה‪ .‬אם‬
‫התקליטור פגום או הוטען באופן‬
‫הלא נכון‪ ,‬קיימת תקלה והתקליטור‬
‫נפלט‪.‬‬
‫התקליטור מנגן אוטומטית ברגע שהוא‬
‫נטען בנגן‪.‬‬
‫להפלטת התקליטור מנגן‬
‫לחץ על‬
‫התקליטורים‪ .‬אם לא תסיר את‬
‫התקליטור בתוך פרק זמן קצר‪ ,‬הוא‬
‫נמשך אוטומטית חזרה לתוך הנגן‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן המסך ‪ Menu‬שעל‬
‫מסך ‪ CD Audio‬להצגת רשימת‬
‫רצועות‪/‬שירים‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הרצועה‪/‬השיר הרצוי‪.‬‬
‫על הדף הראשי של ‪ Disc‬מופיע מספר‬
‫רצועה בתחילת כל רצועה‪ .‬יוצגו גם‬
‫‪)Artist ,Song, Elapsed Time‬אמן‪,‬‬
‫שיר‪ ,‬הזמן שחלף( ומידע לגבי‬
‫האלבום‪ ,‬כשהם זמינים‪.‬‬
‫השתמש באמצעי הבקרה הבאים‬
‫לנגינת תקליטור‪:‬‬
‫‪:‬‬
‫‪‬‬
‫נגינת תקליטור שמע ‪CD‬‬
‫ודא שתקליטור טעון בנגן‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן המסך ‪ Disc‬שעל‬
‫דף הבית או או מכותרת‬
‫‪.SRCE/Source‬‬
‫‪7-19‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ לתנועה לתחילת הרצועה‬
‫הנוכחית או הקודמת‪ .‬אם‬
‫הרצועה התנגנה במשך פחות‬
‫משמונה שניות‪ ,‬הנגן עובר‬
‫לרצועה הקודמת‪ .‬אם חלפו‬
‫יותר משמונה שניות‪ ,‬נגינת‬
‫הרצועה הנוכחית מתחילה‬
‫מתחילתה‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ כדי לנוע‬
‫במהירות לאחור דרך הרצועה‪.‬‬
‫‪ 7-20‬מערכת המידע והבידור‬
‫הרפה מן הלחצן כדי לחזור‬
‫למהירות הנגינה הרגילה‪ .‬הזמן‬
‫שחלף מוצג‪.‬‬
‫‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ לתנועה לרצועה הבאה‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ כדי‬
‫לנוע במהירות לפנים דרך‬
‫הרצועה‪ .‬הרפה מן הלחצן כדי‬
‫לחזור למהירות הנגינה‬
‫הרגילה‪ .‬הזמן שחלף מוצג‪.‬‬
‫‪) PUSH/SEL‬בחר(‪ :‬סובב ימינה או‬
‫שמאלה לבחירת הרצועה הבאה או‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫הודעות תקלה‬
‫כשמוצגת הכתובת ‪ Disc Error‬ו‪/‬או‬
‫התקליטור יוצא מן הנגן‪ ,‬הדבר עלול‬
‫להיות עקב אחת הסיבות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬התקליטור בפורמט לא חוקי או‬
‫לא ידוע‪.‬‬
‫‪ ‬התקליטור חם מאד‪ .‬נסה לנגנו‬
‫שוב כשהטמפרטורה חוזרת‬
‫לרמתה הרגילה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הדרך משובשת מאד‪ .‬נסה לנגן‬
‫את התקליטור לאחר שהדרך‬
‫הופכת לחלקה יותר‪.‬‬
‫התקליטור מלוכלך‪ ,‬שרוט‪,‬‬
‫רטוב או הפוך‪.‬‬
‫האוויר לח מאד‪ .‬נסה את‬
‫התקליטור שוב מאוחר יותר‪.‬‬
‫היתה תקלה במהלך צריבת‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫המדבקה תקועה בנגן‪.‬‬
‫אם התקליטור אינו מתנגן כהלכה‪,‬‬
‫מסיבה אחרת כלשהי‪ ,‬נסה תקליטור‬
‫הידוע כתקין‪.‬‬
‫אם תקלה כלשהי נמשכת‪ ,‬התקשר‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫‪) MP3‬רדיו ללא מסך מגע(‬
‫פורמט‬
‫מכשירי רדיו שלהם היכולת לנגן‬
‫תקליטורי ‪ ,MP3‬יכולים לנגן קבצי‬
‫‪ .mp3‬או ‪ .wma‬שהוקלטו על‬
‫תקליטורי ‪ CD-R‬או ‪ .CD-RW‬ניתן‬
‫להקליט את הקבצים בשיעורי‬
‫העברת מידע קבועים ‪(fixed bit‬‬
‫)‪ rate‬הבאים‪,40kbps ,32kbps :‬‬
‫‪,96kbps ,80kbps ,64kbps ,56kbps‬‬
‫‪,160kbps ,128kbps ,112kbps‬‬
‫‪ ,256kbps ,224kbps ,192kbps‬ו‪-‬‬
‫‪ 320kbps‬או בשיעור העברת מידע‬
‫משתנה‪.‬‬
‫מכשירי רדיו שלהם שקע ‪,USB‬‬
‫יכולים לנגן קבצי ‪ .mp3‬או ‪.wma‬‬
‫שאוחסנו על גבי התקן אחסון נייד‬
‫)התקן אחסון ‪ (USB‬כמו גם קבצי‬
‫‪ AAC‬המאוחסנים על ‪.iPod‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫תקליטורים עם קבצי אודיו‬
‫מכווצים או תקליטורים עם קבצים‬
‫מסוגים שונים‬
‫הרדיו יכול לנגן תקליטורים הכוללים‬
‫קבצי ‪ CD‬אודיו וקבצי ‪MP3/WMA‬‬
‫שאינם מכווצים‪ .‬אם שני הפורמטים‬
‫מצויים על התקליטור‪ ,‬הרדיו ינגן‬
‫את שני הסוגים של פורמטי‬
‫הקבצים בסדר שבו הם הוקלטו על‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫מבנה קבצים ותיקיות ‪ CD-R‬או‬
‫‪ CD-RW‬נתמכים‬
‫הרדיו תומך ב‪:‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 50‬תיקיות‪.‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 8‬רבדי עומק של תיקיות‪.‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 15‬רשימות השמעה‬
‫)‪.(playlists‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 512‬קבצים ותיקיות‪.‬‬
‫‪ ‬רשימות השמעה עם סיומות‬
‫‪ .m3u‬או ‪.wpl‬‬
‫‪ ‬קבצים עם סיומות ‪,.wma ,.mp3‬‬
‫או ‪.cda‬‬
‫מבנה קבצים ותיקיות הנתמך על‬
‫ידי התקן ‪USB‬‬
‫אם ברכבך מותקן ברדיו שקע ‪,USB‬‬
‫הרדיו תומך ב‪:‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 700‬תיקיות‪.‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 8‬רבדי עומק של תיקיות‪.‬‬
‫‪ ‬עד ‪ 65,535‬קבצים‪.‬‬
‫‪ ‬שמות תיקיות וקבצים של עד‬
‫‪ 64‬ביט‪.‬‬
‫‪ ‬קבצים עם סיומות ‪ .m3u‬או‬
‫‪.wpl‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫קבצי ‪ AAC‬המאוחסנים על‬
‫‪.iPod‬‬
‫‪FAT 16‬‬
‫‪FAT 32‬‬
‫ספריה ראשית )‪(Root Directory‬‬
‫הספריה הראשית של התקליטור‬
‫מטופלת כתיקיה‪ .‬אם הספריה‬
‫הראשית מכילה קבצי אודיו מכווצים‪,‬‬
‫הספריה מוצגת בצג הרדיו כמדבקת‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫‪7-21‬‬
‫אם תקליטור כולל קבצי ‪ CD‬אודיו‬
‫לא מכווצים וגם קבצי ‪,MP3/WMA‬‬
‫תיקיה בספריה הראשית הנקראת‬
‫‪ CD‬היא בעלת גישה לכל רצועות‬
‫השמע שעל התקליטור‪.‬‬
‫תיקיה ריקה )‪(Empty Folder‬‬
‫המערכת מדלגת על תיקיות שאינן‬
‫מכילות קבצים והנגן מתקדם‬
‫לתיקיה הבאה המכילה קבצים‪.‬‬
‫סדר הנגינה‬
‫הגישה לקבצי אודיו מכווצים היא‬
‫בסדר הבא‪:‬‬
‫‪ ‬רשימות השמעה )‪.(Px‬‬
‫‪ ‬קבצים שאחסנו בספריה הראשית‪.‬‬
‫‪ ‬קבצים שאוחסנו בתיקיות בספריה‬
‫הראשית‪.‬‬
‫רצועות יושמעו בסדר הבא‪:‬‬
‫‪ ‬הנגינה מתחילה מן הרצועה‬
‫הראשונה ברשימת השירים‬
‫הראשונה וממשיכה לפי הסדר‬
‫‪ 7-22‬מערכת המידע והבידור‬
‫‪‬‬
‫דרך כל הרצועות בכל רשימת‬
‫שירים‪ .‬לאחר שהושמעה הרצועה‬
‫האחרונה ברשימת השירים‬
‫האחרונה‪ ,‬הנגינה תימשך מן‬
‫הרצועה הראשונה של רשימת‬
‫השירים הראשונה‪.‬‬
‫הנגינה תתחיל ברצועה הראשונה‬
‫בתיקיה הראשונה ותמשיך לפי‬
‫הסדר דרך כל הרצועות בכל‬
‫תיקיה‪ .‬לאחר שהושמעה הרצועה‬
‫האחרונה בתיקיה האחרונה‪,‬‬
‫הנגינה תימשך מן הרצועה‬
‫הראשונה של התיקיה הראשונה‪.‬‬
‫כשהנגינה נכנסת לתיקיה חדשה‪,‬‬
‫הצג לא יציג אוטומטית את שם‬
‫התיקיה החדשה אלא אם בחרת‬
‫במצב תיקיה כברירת המחדל של‬
‫התצוגה‪ .‬שם הרצועה החדשה‬
‫מוצג‪.‬‬
‫שיטת הקבצים ומתן שמות‬
‫שם השיר שיוצג הוא שם השיר‬
‫הנכלל בתג ה‪ .ID3-‬אם שם השיר‬
‫אינו מופיע בתג ה‪ ,ID3 -‬הרדיו מציג‬
‫את שם הקובץ ללא סיומת )כגון‬
‫‪ (.mp3‬כשם הרצועה‪.‬‬
‫שמות של רצועות המכילים יותר מ‪-‬‬
‫‪ 32‬סימנים או ארבעה דפים מקוצרים‪.‬‬
‫חלקי מילים בדף הטקסט האחרון‬
‫והסיומת של שם הקובץ לא מוצגים‪.‬‬
‫רשימות השמעה מתוכנתות‬
‫ניתן להיכנס לרשימות השמעה‬
‫מתוכנתות מראש שנוצרו על ידי‬
‫תוכנות כגון‪,WinAmp :‬‬
‫‪ ,MusicMatch‬או ‪.Real Jukebox‬‬
‫עם זאת‪ ,‬לא ניתן לערוך את רשימות‬
‫השמעה באמצעות הרדיו‪ .‬רשימות‬
‫השמעה אלה יטופלו כתיקיות‬
‫מיוחדות המכילות קבצים של שירי‬
‫אודיו מכווצים‪.‬‬
‫יתכן שרדיו המצויד בשקע ‪ ,USB‬יתמוך‬
‫ברשימות השמעה בעלות סיומות‬
‫קבצים של ‪ .m3u‬או ‪ .pls‬המאוחסנות‬
‫על התקן ‪.USB‬‬
‫נגינת תקליטור ‪ CD-R‬או ‪CD-‬‬
‫‪RW MP3‬‬
‫)איתור(‪ :‬סובב לבחירת קבצי‬
‫‪.MP3 /WMA‬‬
‫‪) SEEK‬חיפוש רצועות(‪ :‬לחץ למעבר‬
‫לתחילת הרצועה הנוכחית‪ ,‬אם נוגנו‬
‫יותר מ‪ 10-‬שניות על הרצועה‪ .‬אם‬
‫לאו‪ ,‬הנגן עובר לרצועה הקודמת‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ או לחץ‬
‫לחיצות חוזרות כדי להמשיך בתנועה‬
‫לאחור דרך הרצועות‪.‬‬
‫‪) SEEK‬חיפוש רצועות(‪ :‬לחץ‬
‫למעבר לרצועה הבאה‪ .‬לחץ לחיצה‬
‫ממושכת או לחץ לחיצות חוזרות כדי‬
‫להמשיך בהתקדמות בין הרצועות‪.‬‬
‫)הרצה מהירה לאחור(‪:‬‬
‫‪REV‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ כדי לעבור‬
‫במהירות לרצועות קודמות‪ .‬הסאונד‬
‫מושמע בעצמת קול מופחתת כשהנגן‬
‫מבצע פעולה זו והזמן שחלף של‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫הקובץ מוצג‪ .‬לחידוש הנגינה‪ ,‬הרפה‬
‫‪.‬‬
‫מ‪REV -‬‬
‫‪) FWD‬הרצה מהירה לפנים(‪:‬‬
‫לחץ והחזק את הלחצן במצב לחוץ‬
‫להתקדמות מהירה בתוך הקובץ‪.‬‬
‫הסאונד מושמע בעצמת קול מופחתת‬
‫והזמן שחלף מתחילת הקובץ מוצג‪.‬‬
‫הרפה מ‪-‬‬
‫‪ FWD‬לחידוש הנגינה‪.‬‬
‫משך הזמן של הקובץ מוצג‪.‬‬
‫)תיקיה קודמת(‪ :‬לחץ על‬
‫למעבר‬
‫הלחצן הרך מתחת ל‪:‬‬
‫לרצועה הראשונה בתיקיה הקודמת‪.‬‬
‫)תיקיה באה(‪ :‬לחץ על הלחצן‬
‫למעבר‬
‫הרך מתחת ל‪:‬‬
‫לרצועה הראשונה בתיקיה הבאה‪.‬‬
‫‪) RDM‬נגינה בסדר אקראי(‪ :‬ניתן‬
‫לנגן את הקבצים על התקליטור בסדר‬
‫אקראי במקום בסדר ההופעה‪.‬‬
‫להפעלת הנגינה בסדר אקראי‪ ,‬לחץ‬
‫את הלחצן הרך מתחת לתווית ‪RDM‬‬
‫עד להופעת הכתובת ‪RANDOM‬‬
‫‪ .CURRENT DISC‬להפסקת הנגינה‬
‫בסדר אקראי‪ ,‬לחץ שוב על הלחצן‬
‫הרך הזה‪.‬‬
‫)נווט המוסיקה(‪ :‬לחץ על‬
‫לנגינת‬
‫הלחצן הרך מתחת ל‪-‬‬
‫קבצים לפי הסדר בהתאם לאמן‬
‫המבצע או האלבום‪.‬‬
‫הנגן סורק את התקליטור כדי למיין‬
‫את הקבצים בהתאם לאמן המבצע‬
‫ומידע תג ‪ ID3‬של האלבום‪ .‬הסריקה‬
‫עשויה להימשך מספר דקות‪ ,‬בהתאם‬
‫למספר הקבצים שעל התקליטור‪.‬‬
‫הרדיו עשוי להתחיל לנגן בעוד סריקת‬
‫התקליטור נמשכת ברקע‪.‬‬
‫כשהסריקה מסתיימת‪ ,‬הנגן יתחיל‬
‫לנגן את הקבצים לפי סדר בהתאם‬
‫לאמן המבצע‪ .‬האמן המבצע הנוכחי‬
‫מופיע בשורה השניה של התצוגה‪.‬‬
‫לאחר שכל השירים בביצוע האמן‬
‫המסוים נוגנו‪ ,‬הנגן יעבור לאמן הבא‬
‫בסדר האלף‪-‬בית ויתחיל לנגן‬
‫קבצים בביצוע האמן הזה‪.‬‬
‫‪7-23‬‬
‫כדי להאזין לקבצים בביצוע אמן אחר‪,‬‬
‫לחץ על הלחצן הרך שמתחת לתווית‬
‫של אחד החיצים‪ .‬התקליטור עובר‬
‫לאמן הבא או הקודם בהתאם לסדר‬
‫האלף בית‪ .‬המשך ללחוץ על אחד‬
‫הלחצנים הרכים שמתחת לתווית‬
‫החץ עד שהאמן מוצג‪.‬‬
‫לשינוי מהשמעה בהתאם לאמן‬
‫להשמעה לפי אלבומים‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן הרך שמתחת‬
‫לתווית ‪.SORT‬‬
‫‪ .2‬לחץ על אחד הלחצנים הרכים‬
‫שמתחת ללשונית ‪.By Album‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן הרך הממוקם‬
‫מתחת לתווית ‪ BACK‬כדי לחזור‬
‫למסך הראשי של נווט המוסיקה‪.‬‬
‫שם האלבום מוצג בשורה השניה בין‬
‫החיצים ושירים מהאלבום הנוכחי‬
‫מתחילים להתנגן‪ .‬לאחר שכל השירים‬
‫מאותו אלבום נוגנו‪ ,‬הנגן עובר לאלבום‬
‫הבא‪ ,‬בהתאם לסדר האלף בית‬
‫ויתחיל לנגן קבצי ‪ MP3‬מאותו אלבום‪.‬‬
‫‪ 7-24‬מערכת המידע והבידור‬
‫ליציאה ממצב נווט המוסיקה‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצן הרך שמתחת לתווית‬
‫לחזרה להשמעה הרגילה של קבצי‬
‫‪.MP3‬‬
‫‪BACK‬‬
‫חיבור התקן אחסון ‪ USB‬או‬
‫®‪iPod‬‬
‫לחיבור התקן אחסון ‪ ,USB‬חבר את‬
‫ההתקן לשקע ה‪ USB-‬הממוקם‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בשקע ה‪ USB-‬לשליטה‬
‫בהתקן ה‪ iPod-‬או בהתקן אחסון‬
‫‪.USB‬‬
‫לחיבור ‪ ,iPod‬חבר קצה אחד של כבל‬
‫ה‪ USB-‬שסופק על ה‪ iPod-‬למחבר‬
‫העגינה של ה‪ iPod-‬ואת הקצה השני‬
‫לשקע ה‪ USB-‬הממוקם באזור האחסון‬
‫בלוח המדים והמחוונים‪ .‬אם הרכב‬
‫מופעל וחיבור ה‪ USB-‬פעיל‪ ,‬עשויה‬
‫להופיע ההודעה "‪"OK to disconnect‬‬
‫והסמליל של ‪ GM‬עשוי להופיע ב‪iPod-‬‬
‫וה‪ iPod -‬יופיע בצג הרדיו‪ .‬מוסיקת ה‪-‬‬
‫‪ iPod‬תופיע בצג הרדיו ותתחיל‬
‫להתנגן‪.‬‬
‫ה‪ iPod-‬נטען בעודו מחובר לרכב‬
‫כשההצתה במצב אביזרים או מופעל‪/‬‬
‫נסיעה‪ .‬כשמדוממים את הרכב‪ ,‬ה‪-‬‬
‫‪ iPod‬מתנתק אוטומטית ולא יטען או‬
‫יצרוך מתח ממצבר הרכב‪.‬‬
‫אם ברשותך דגם ‪ iPod‬ישן יותר שאינו‬
‫נתמך‪ ,‬ניתן עדיין להשתמש בו על ידי‬
‫חיבורו לשקע הכניסה להתקני שמע‬
‫חיצוניים באמצעות כבל סטריאו תקני‬
‫בקוטר ‪ 3.5‬מ"מ )‪1/8‬אינטש(‪ .‬ראה‬
‫שעון )רדיו ללא מסך מגע( בעמוד ‪5-8‬‬
‫או שעון )רדיו עם מסך מגע( בעמוד‬
‫‪ 5-8‬למידע נוסף‪.‬‬
‫שימוש ברדיו לשליטה בהתקן‬
‫אחסון ‪ USB‬או ‪iPod‬‬
‫ניתן לשלוט בהתקן אחסון ‪ USB‬או‬
‫ב‪ iPod-‬באמצעות הלחצנים וכפתורי‬
‫הרדיו ולהציג מידע אודות השירים‬
‫בצג הרדיו‪.‬‬
‫)איתור(‪ :‬סובב לבחירת קבצים‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ למעבר לתחילת‬
‫הרצועה הנוכחית‪ ,‬אם נוגנו יותר‬
‫מעשר שניות על הרצועה‪ .‬אם לאו‪,‬‬
‫הנגן עובר לרצועה הקודמת‪ .‬לחץ‬
‫והחזק במצב לחוץ או לחץ לחיצות‬
‫חוזרות כדי להמשיך בתנועה לאחור‬
‫דרך הרצועות‪.‬‬
‫‪ :‬לחץ למעבר לרצועה הבאה‪.‬‬
‫החזק את הלחצן במצב לחוץ או לחץ‬
‫עליו לחיצות חוזרות כדי להמשיך‬
‫בתנועה לפנים דרך הרצועות‪.‬‬
‫)הרצה מהירה לאחור(‪:‬‬
‫‪REV‬‬
‫לחץ והחזק את הלחצן במצב לחוץ‬
‫כדי להריץ במהירות לאחור‪ .‬הסאונד‬
‫ישמע בעצמת קול מופחתת‪ .‬הרפה‬
‫לחידוש הנגינה‪ .‬משך‬
‫מ‪REV-‬‬
‫הזמן שחלף של הקובץ מוצג‪.‬‬
‫‪) FWD‬הרצה מהירה לפנים(‪:‬‬
‫לחץ והחזק את הלחצן במצב לחוץ‬
‫להרצה מהירה לפנים‪ .‬הסאונד‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫נשמע בעצמת קול מופחתת‪ .‬הרפה‬
‫מ‪-‬‬
‫‪ FWD‬לחידוש הנגינה‪ .‬לנגן‬
‫את הקובץ‪ .‬משך הזמן שחלף של‬
‫הקובץ מוצג‪.‬‬
‫)מידע(‪ :‬לחץ להצגת מידע נוסף‬
‫אודות הרצועה שנבחרה‪.‬‬
‫שימוש בלחצנים רכים לשליטה‬
‫בהתקן אחסון ‪ USB‬או ‪iPod‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלחצן הרך שמתחת‬
‫לתווית שעליה רשום התפקוד‬
‫כדי להשתמש באותו תפקוד‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על לבחירת תיקיה‪ .‬אם‬
‫קיימת יותר מתיקיה אחת‪ ,‬חזור‬
‫על צעדים ‪ 1‬ו‪ 2-‬עד שתגיע לתיקיה‪.‬‬
‫)הפסקה(‪ :‬לחץ על הלחצן הרך‬
‫שמתחת ל‪ -‬כדי להפסיק את נגינת‬
‫הרצועה‪ .‬התווית מופיעה במצב‬
‫מוגבה כשתפקוד העצירה בשימוש‪.‬‬
‫לחץ שוב על הלחצן הרך שמתחת‬
‫ל‪ -‬לחידוש הנגינה‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את כדי לדפדף בין‬
‫הקבצים בתיקיה שנבחרה‪.‬‬
‫חמשת הלחצנים הרכים מתחת לצג‬
‫הרדיו משמשים לשליטה בתפקודים‬
‫המפורטים להלן‪:‬‬
‫‪ :Back‬לחץ על הלחצן הרך שמתחת‬
‫לתווית ‪ Back‬לחזרה למסך התצוגה‬
‫ראשית ב‪ iPod-‬או לספריה הראשית‬
‫בהתקן אחסון ‪.USB‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן הרך הראשון או‬
‫החמישי שמתחת לצג הרדיו‬
‫להצגת התפקודים הרשומים‬
‫מתחתיו או לחץ על הלחצן הרך‬
‫שמתחת לתפקוד אם הוא מופיע‬
‫בתצוגה באותו זמן‪.‬‬
‫)צפיה בתיקיה(‪ :‬לחץ על הלחצן‬
‫לצפיה‬
‫הרך מתחת לתווית‬
‫בתכולת התיקיה הנוכחית שעל כונן‬
‫ה‪ .USB-‬כדי לסקור ולבחור בקבצים‪:‬‬
‫לשימוש בלחצנים הרכים‪:‬‬
‫‪7-25‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן הרך מתחת ל‪-‬‬
‫‪ .2‬סובב את כדי לדפדף בין‬
‫רשימת התיקיות‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על‬
‫לנגן‪.‬‬
‫לבחירת הקובץ שיש‬
‫כדי לדלג על נתונים ברשימות‬
‫גדולות‪ ,‬ניתן להשתמש בחמשת‬
‫הלחצנים הרכים לניווט בסדר הבא‪:‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך הראשון‪ ,‬הפריט‬
‫הראשון ברשימה‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך השני‪ 1% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‬
‫הרך‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך השלישי‪ 5% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך הרביעי‪ 10% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך החמישי‪ ,‬סוף‬
‫הרשימה‪.‬‬
‫‪ 7-26‬מערכת המידע והבידור‬
‫)נווט המוסיקה(‪ :‬לחץ על הלחצן‬
‫כדי לצפות‬
‫הרך שמתחת ל‪-‬‬
‫ולבחור בקובץ ב‪ iPod-‬תוך שימוש‬
‫במערכת התפריטים של ה‪.iPod -‬‬
‫הקבצים ממוינים באמצעות‪:‬‬
‫‪ ‬רשימות השמעה‬
‫‪ ‬אמנים‬
‫‪ ‬אלבומים‬
‫‪ ‬סוגות )ז'אנרים(‬
‫‪ ‬שירים‬
‫‪ ‬מלחינים‬
‫לבחירת קבצים‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על הלחצן הרך שמתחת ל‪-‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את כדי לדפדף ברשימת‬
‫התפריטים‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על כדי לבחור בתפריט‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את כדי לדפדף בין‬
‫התיקיות או הקבצים בתפריט‬
‫שנבחר‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על לבחירת הקובץ שינוגן‪.‬‬
‫כדי לדלג על נתונים ברשימות‬
‫גדולות‪ ,‬ניתן להשתמש בחמשת‬
‫הלחצנים הרכים לניווט בסדר הבא‪.‬‬
‫הרצועות‪ .‬התווית מופיעה במצב‬
‫מונמך כשנעשה שימוש בתפקוד חזרה‬
‫על כל הרצועות‪ .‬זהו מצב ברירת‬
‫המחדל כאשר מחברים לראשונה‬
‫התקן אחסון ‪ USB‬או ‪.iPod‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך הראשון‪ ,‬הפריט‬
‫הראשון ברשימה‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך השני‪ 1% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך השלישי‪ 5% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן הרך הרביעי‪ 10% ,‬דרך‬
‫הרשימה בכל לחיצה של הלחצן‪.‬‬
‫‪ ‬הלחצן החמישי‪ ,‬סוף הרשימה‪.‬‬
‫תפקוד הנגינה החוזרת‬
‫‪) Repeat Track‬חזרה על‬
‫הרצועה(‪ :‬לחץ על הלחצן הרך‬
‫מתחת ל‪ -‬לחזרה על נגינת רצועה‬
‫אחת‪ .‬התווית מופיעה במצב מוגבה‬
‫כשנעשה שימוש בתפקוד חזרה על‬
‫הרצועה‪.‬‬
‫תפקוד נגינת רצועות בסדר‬
‫מעורבב )‪(Shuffle‬‬
‫לשימוש בתפקוד הנגינה החוזרת‪:‬‬
‫לשימוש בתפקוד זה‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן הרך מתחת ל‪-‬‬
‫לבחירה בין חזרה על כל‬
‫או ל‪-‬‬
‫הרצועות )‪ (Repeat All‬לבין חזרה על‬
‫הרצועה המתנגנת )‪.(Repeat Track‬‬
‫לחץ על הלחצנים הרכים מתחת ל‪-‬‬
‫לבחירה‬
‫או‬
‫‪,‬‬
‫‪,‬‬
‫בין מצב מופסק של התפקוד‪,‬‬
‫ערבוב כל השירים‪/‬ערבוב שירים‪,‬‬
‫ערבוב אלבום או ערבוב תיקיה‪.‬‬
‫‪) Repeat All‬חזרה על כל‬
‫הרצועות(‪ :‬לחץ על הלחצן הרך‬
‫מתחת ל‪ -‬לחזרה על נגינת כל‬
‫)מצב מופסק ‪:(Shuffle Off -‬‬
‫זוהי ברירת המחדל כאשר מחברים‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫לראשונה התקן אחסון ‪ USB‬או‬
‫‪.iPod‬‬
‫)ערבב את כל השירים‪/‬ערבב‬
‫שירים ‪Shuffle All Songs/Shuffle -‬‬
‫‪ :(Songs‬ערבוב סדר נגינת כל השירים‬
‫המאוחסנים בהתקן אחסון ה‪ USB-‬או ב‪-‬‬
‫‪.iPod‬‬
‫)ערבוב בלבום‬
‫‪ :(Albums‬ערבוב סדר השירים‬
‫הכלולים באלבום הנוכחי שעל ה‪-‬‬
‫‪.iPod‬‬
‫‪-Shuffle‬‬
‫)ערבוב בתיקיה ‪Shuffle -‬‬
‫‪ :(Folder‬ערבוב כל השירים הנכללים‬
‫בתיקיה הנוכחית מתוך התקן אחסון‬
‫ה‪.USB-‬‬
‫‪) MP3‬רדיו עם מסך מגע(‬
‫‪‬‬
‫נגינת תקליטור ‪MP3 CD‬‬
‫לנגינת ‪ ,MP3 CD‬בצע את ההנחיות‬
‫לעיל כמו בסעיף "נגינת תקליטור שמע‬
‫”‪ CD‬לעיל‪.‬‬
‫חובה לציית לקווים המנחים הבאים‬
‫בעת יצירת תקליטור ‪ ;MP3‬אם לא כן‪,‬‬
‫יתכן שהתקליטור לא יתנגן‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שיעור הדגימה )‪:(Sampling rate‬‬
‫‪,32kHz ,24kHz ,22.05kHz ,16kHz‬‬
‫‪ 44.1kHz‬ו‪.48kHz-‬‬
‫שיעורי העברת המידע‬
‫הנתמכים )‪,24,16 ,8 :(Bit rate‬‬
‫‪,112 ,96 ,80 ,64 ,56 ,48 ,40 ,32‬‬
‫‪,256 ,224 ,192 ,160 ,144 ,128‬‬
‫ו‪ 320 -‬קילוביט בשניה‪.‬‬
‫מספר התיקיות המרבי‪ :‬שמונה‬
‫תיקיות המכילות ‪ 255‬קבצים בכל‬
‫תיקיה‪.‬‬
‫מספר הקבצים המרבי בתקליטור‬
‫הוא ‪ 1000‬קבצים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪7-27‬‬
‫יוקלט על תקליטור ‪ CD-R‬או‬
‫‪ CD-RW‬עם קיבול מרבי של‬
‫‪.700MB‬‬
‫המידע אודות אמנים‪/‬אלבומים‪/‬‬
‫כותרי השירים‪/‬סוגות ]ז'אנרים[‬
‫מצריך סריקה מלאה של ה‪CD-‬‬
‫לפני שנווט המוסיקה יוכל‬
‫לפעול עם תפריטים אלה‪.‬‬
‫‪) MP3 Audio‬שמע ‪(MP3‬‬
‫לחץ על לחצן המסך ‪ Menu‬בעוד מקור‬
‫השמע המסוים פעיל כדי להיכנס ל‪:‬‬
‫‪) MP3 Audio Menu‬תפריט שמע‬
‫‪.(MP3‬‬
‫‪ 7-28‬מערכת המידע והבידור‬
‫שהרשימה מוצגת‪ .‬בחר בשיר מתוך‬
‫הרשימה כדי להתחיל בהשמעה‪.‬‬
‫לחץ על אחד מן הלחצנים הבאים‬
‫בתפריט ‪.MP3 Audio Menu‬‬
‫‪) Folders‬תיקיות(‪ :‬לחץ לצפיה‬
‫בתיקיות המאוחסנות על התקליטור‪.‬‬
‫בחר בתיקיה לצפייה ברשימת כל‬
‫השירים שבאותה תיקיה‪ .‬תיתכן‬
‫השהייה לפני שהרשימה מוצגת‪ .‬בחר‬
‫בשיר מתוך הרשימה כדי להתחיל‬
‫בהשמעה‪.‬‬
‫‪) Playlists‬רשימות השמעה(‪ :‬לחץ‬
‫לצפיה ברשימות ההשמעה‬
‫המאוחסנות על התקליטור‪ .‬בחר‬
‫ברשימת שירים לצפייה ברשימה‬
‫של כל השירים שבאותה רשימת‬
‫שירים‪ .‬תיתכן השהייה לפני‬
‫‪) Artists‬אמנים(‪ :‬לחץ לצפייה ברשימת‬
‫האמנים המאוחסנת על התקליטור‪.‬‬
‫בחר בשם אמן לצפייה ברשימת כל‬
‫השירים המבוצעים על ידי אותו אמן‪.‬‬
‫תיתכן השהייה לפני שהרשימה‬
‫מוצגת‪ .‬בחר בשיר מתוך הרשימה‬
‫כדי להתחיל בהשמעה‪.‬‬
‫‪) Genres‬ז'אנרים –סוגות(‪ :‬לחץ‬
‫לצפייה בסוגות‪ .‬בחר בסוגה לצפייה‬
‫ברשימת כל השירים מאותה סוגה‪.‬‬
‫בחר בשיר מתוך הרשימה כדי להתחיל‬
‫בנגינה‪.‬‬
‫‪) Albums‬אלבומים(‪ :‬לחץ לצפייה‬
‫באלבומים המאוחסנים על התקליטור‪.‬‬
‫בחר באלבום לצפייה ברשימת כל‬
‫השירים באותו אלבום‪ .‬תיתכן השהייה‬
‫לפני שהרשימה מוצגת‪ .‬בחר בשיר‬
‫מתוך הרשימה כדי להתחיל בהשמעה‪.‬‬
‫‪) Composers‬מלחינים(‪ :‬לחץ לצפייה‬
‫במלחינים המאוחסנים על התקליטור‪.‬‬
‫תיתכן השהייה לפני שהרשימה‬
‫מוצגת‪ .‬תפריט המלחינים מוצג‪ .‬בחר‬
‫במלחין להצגת רשימת אלבומים‬
‫של המלחין‪.‬‬
‫)‪) - Tracks (Song Titles‬רצועות‬
‫]כותרי שירים[(‪ :‬לחץ להצגת רשימה‬
‫של כל השירים שעל התקליטור‪.‬‬
‫השירים מוצגים כפי שאוחסנו על‬
‫התקליטור‪ .‬תיתכן השהייה לפני‬
‫שהרשימה מוצגת‪ .‬בחר בשיר מתוך‬
‫הרשימה‪.‬‬
‫‪) Root Directory‬ספריה ראשית(‬
‫הספריה הראשית מטופלת כתיקיה‪.‬‬
‫ניתן להיכנס לכל הקבצים הנכללים‬
‫ישירות מתחת לספריה הראשית לפני‬
‫הכניסה לתיקיות הספריה הראשית‪.‬‬
‫‪) Empty Folders‬תיקיות ריקות(‬
‫אם ספריה ראשית או תיקיה ריקים‬
‫או מכילים רק תיקיות‪ ,‬הנגן מתקדם‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫לתיקיה הבאה במבנה הקבצים‬
‫המכיל קובץ שמע מכווץ‪ .‬התיקיה)יות(‬
‫הריקה)ות( לא מוצגות או מסופררות‪.‬‬
‫‪) No Folder‬אין תיקיה(‬
‫כשהתקליטור מכיל רק קבצי שמע‬
‫מכווצים‪ ,‬ללא תיקיות או רשימות‬
‫השמעה‪ ,‬כל הקבצים ממוקמים מתחת‬
‫לספריה הראשית‪.‬‬
‫מערכת הקבצים ומתן שמות‬
‫כותרי השירים‪ ,‬האמנים‪ ,‬האלבומים‬
‫והסוגות נלקחים מתגית ה‪ ID3-‬של‬
‫הקובץ והם מוצגים רק כאשר הם‬
‫קיימים בתג‪ .‬אם כותר של שיר אינו‬
‫נמצא בתג ה‪ ,ID3 -‬הרדיו יציג בתצוגה‬
‫את שם הקובץ כשם הרצועה‪.‬‬
‫רשימות השמעה מתוכנתות מראש‬
‫הרדיו מזהה רשימות השמעה‬
‫מתוכנתות מראש; עם זאת‪ ,‬לא קיימת‬
‫יכולת עריכה‪ .‬רשימות השמעה אלה‬
‫מטופלות כתיקיה מיוחדת המכילה‬
‫קבצים שמע מכווצים של שירים‪.‬‬
‫התקנים חיצוניים‬
‫רכבך מצויד בשקע כניסה בקוטר‬
‫‪ 3.5‬מ"מ )‪1/8‬אינטש( בלוח הבקרה‬
‫ובשקע ‪ USB‬בקונסולה המרכזית‬
‫האנכית‪.‬‬
‫אם מצויד‪ ,‬קיימים שני שקעי ‪USB‬‬
‫בקצה האחורי של הקונסולה המרכזית‬
‫שניתן להשתמש בהם לטעינה בלבד‪.‬‬
‫הם יכולים לטעון התקנים הצורכים‬
‫‪ 2.1‬אמפר או פחות‪ .‬ראה את המדריך‬
‫למשתמש ש לההתקן לגבי המפרט‪.‬‬
‫שימוש בשקע הכניסה ‪ 3.5‬מ"מ‬
‫)‪ 1/8‬אינטש( להתקנים‬
‫חיצוניים‬
‫אין זה שקע יציאה לשמע; אל תחבר‬
‫אוזניות לשקע הכניסה הקדמי‬
‫להתקנים חיצוניים‪ .‬חבר התקן חיצוני‬
‫כגון ‪ .iPod‬מחשב נייד‪ ,‬נגן ‪,MP3‬נגן‬
‫תקליטורי ‪ CD‬או נגן קלטות לשקע‬
‫הכניסה להתקנים חיצוניים כמקור‬
‫נוסף להאזנה לשמע‪.‬‬
‫‪7-29‬‬
‫אנו מעודדים את הנהגים לחבר את‬
‫התקנים חיצוניים כלשהם כאשר‬
‫הרכב במצב ‪ .P‬ראה נהיגה מונעת‬
‫בעמוד ‪ 9-3‬למידע נוסף אודות הסחת‬
‫דעת הנהג‪.‬‬
‫כדי להשתמש בהתקן כניסה )קלט(‬
‫חיצוני‪ ,‬חבר כבל ‪ 3.5‬מ"מ )‪1/8‬‬
‫אינטש( לשקע הכניסה הקדמי‬
‫להתקנים חיצוניים של הרדיו‪.‬‬
‫לחץ על ‪ SRCE‬לבחירת ההתקן‪.‬‬
‫השימוש בשקע ‪USB‬‬
‫שקע ה‪ ,USB -‬ממוקם בתא אחסון‬
‫בלוח המדים והמחוונים‪ .‬ראה תא‬
‫אחסון בלוח המדים והמחוונים‬
‫בעמוד ‪.4-1‬‬
‫שקע ‪ USB‬יכול לפקח על התקן אחסון‬
‫‪ USB‬או ‪ iPod‬באמצעות שימוש‬
‫בלחצני וכפתורי הרדיו‪ .‬ראה ‪MP3‬‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( בעמוד ‪ 7-20‬או‬
‫‪) MP3‬רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪7-27‬‬
‫‪ 7-30‬מערכת המידע והבידור‬
‫למידע כיצד לחבר ולפקח על התקן‬
‫אחסון ‪ USB‬או ‪.iPod‬‬
‫התקנים הנתמכים על ידי ‪USB‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪USB Flash Drive‬‬
‫כונן ‪ USB‬קשיח נייד‬
‫‪ iPod‬דור חמישי או מאוחר יותר‬
‫®‪) iPod classic‬דור ששי(‬
‫®‪ 3G, 4G, 5G,) iPod nano‬ו‪( 6G -‬‬
‫®‪ 1G, 2G, 3G) iPod touch‬ו‪(4G -‬‬
‫®‪ 2G, 3G, 3GS, 4) iPhone‬ו‪(5 -‬‬
‫®‪(1G, 2G ) iPad‬‬
‫לא כל כונני ה‪ iPod-‬וה‪ USB-‬תואמים‬
‫לשקע ה‪.USB-‬‬
‫ודא שה‪ iPod-‬מצויד בגרסה האחרונה‬
‫של הקושחה של ®‪ Apple‬לפעולה‬
‫תקינה‪ .‬ניתן לעדכן את הקושחה של‬
‫‪ iPod‬על ידי שימוש בישום האחרון‬
‫של ®‪ . iTunes‬ראה‬
‫‪.www.apple.com/itunes‬‬
‫לסיוע לזיהוי ה‪ iPod-‬שלך גלוש ל‪:‬‬
‫‪www.apple.com/support‬‬
‫מידע ובידור במושבים‬
‫האחוריים‬
‫מערכת שמע במושבים‬
‫האחוריים )‪(RSA‬‬
‫כאשר הרכב מצויד במערכת שמע‬
‫במושבים האחוריים‪ ,‬הנוסעים‬
‫במושבים האחוריים יכולים להאזין‬
‫ולשלוט בכל אחד ממקורות המוסיקה‪:‬‬
‫רדיו‪ ,‬תקליטורים ו‪ DVD-‬או מקורות‬
‫מהתקנים חיצוניים אחרים‪ .‬הנוסעים‬
‫במושבים האחוריים יכולים לשלוט‬
‫רק במקורות המוסיקה שהנוסעים‬
‫במושבים הקדמיים אינם מאזינים‬
‫להם )להוציא מספר מכשירי רדיו‬
‫כאשר מותרת בקרה כפולה(‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫הנוסעים במושבים האחוריים יכולים‬
‫לשלוט בתקליטור ‪ CD‬ולהאזין לו דרך‬
‫האוזניות בעוד הנהג מאזין לרדיו‬
‫דרך הרמקולים הקדמיים‪ .‬הנוסעים‬
‫במושבים האחוריים יכולים לשלוט‬
‫בעצמת הקול של כל ערכת אוזניות‪.‬‬
‫לכיבוי מלפנים של מערכת השמע‬
‫במושבים האחוריים לחץ והחזק‬
‫במצב לחוץ את לחצן הפעלת הרדיו‬
‫במשך יותר משתי שניות‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן ההפעלה של מערכת השמע‬
‫במושבים האחוריים להפעלה‬
‫חוזרת‪.‬‬
‫תפקודי מערכת השמע במושבים‬
‫האחוריים פועלים אפילו כשהרדיו‬
‫הראשי במצב מופסק‪ .‬מערכת‬
‫כשמערכת‬
‫השמע הקדמית מציגה‬
‫השמע האחורית פועלת והאיקון‬
‫נעלם מן הצג כשהמערכת מופסקת‪.‬‬
‫ניתן לשמוע את השמע דרך אוזניות‬
‫חוטיות )אינן נכללות( התקועות‬
‫בשקעים של מערכת השמע של‬
‫המושבים האחוריים‪ .‬אם לרכב יש‬
‫מאפיין זה‪ ,‬ניתן לשמוע שמע בערוץ ‪2‬‬
‫)‪ (Channel 2‬של האוזניות האלחוטיות‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫מערכת השמע משתיקה את הרמקולים‬
‫האחוריים כשמערכת השמע במושבים‬
‫האחוריים פעילה דרך האוזניות‪.‬‬
‫להאזנה ל‪ iPod-‬או להתקן שמע נייד‬
‫באמצעות מערכת השמע במושבים‬
‫האחוריים‪ ,‬חבר את ה‪ iPod-‬או את‬
‫התקן השמע הנייד לשקע הכניסה‬
‫הקדמי להתקנים החיצוניים )אם זמין(‬
‫הממוקם במערכת הרדיו הקדמית‪.‬‬
‫הפעל את ה‪ iPod-‬ולאחר מכן בחר‬
‫בשקע הכניסה הקדמי להתקנים‬
‫חיצוניים באמצעות לחצן ‪.RSA SRCE‬‬
‫)מתח הפעלה(‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬‬
‫הפסקת הפעולה של מערכת השמע‬
‫במושבים האחוריים‪.‬‬
‫עצמת הקול‪ :‬סובב להגברה או‬
‫הפחתת עצמת הקול באוזניות‬
‫החוטיות‪ .‬הכפתור השמאלי מפקח‬
‫על האוזניות השמאליות והכפתור‬
‫הימני מפקח על האוזניות הימניות‪.‬‬
‫‪) SRCE‬מקור(‪ :‬לחץ לבחירה בין‬
‫הרדיו‪ ,‬תקליטור ‪ ,CD‬ואם הרכב‬
‫מצויד במאפיינים אלה‪ ,‬ב‪ ,DVD -‬שקע‬
‫קדמי להתקנים חיצוניים ושקע אחורי‬
‫להתקנים חיצוניים‪.‬‬
‫או )חיפוש(‪ :‬לחץ כדי לעבור‬
‫לתחנה הקודמת או לתחנה הבאה‬
‫ולהישאר שם‪ .‬תפקוד זה אינו פעיל‪,‬‬
‫בחלק ממכשירי הרדיו‪ ,‬כאשר‬
‫הנוסעים במושבים הקדמיים‬
‫מאזינים לרדיו‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ את או‬
‫עד שהתצוגה מהבהבת כדי להשמיע‬
‫שידור של תחנה פרטנית‪ .‬התצוגה‬
‫מפסיקה להבהב לאחר שהלחצנים‬
‫לא נלחצו במשך יותר משתי שניות‪.‬‬
‫תפקוד זה אינו פעיל‪ ,‬בחלק ממכשירי‬
‫‪7-31‬‬
‫הרדיו‪ ,‬כאשר הנוסעים במושבים‬
‫הקדמיים מאזינים לרדיו‪.‬‬
‫בעת האזנה לתקליטור‪ ,‬לחץ למעבר‬
‫לרצועה או לפרק הבא בתקליטור‪.‬‬
‫לחץ לחזרה לתחילת הרצועה או‬
‫הפרק הנוכחיים )אם נוגנו יותר מ‪-‬‬
‫‪ 10‬שניות(‪ .‬תפקוד זה אינו פעיל‪,‬‬
‫בחלק ממכשירי הרדיו‪ ,‬אם הנוסעים‬
‫במושבים הקדמיים מאזינים לתקליטור‪.‬‬
‫כשתפריט ה‪ DVD-‬מוצג‪ ,‬לחץ על‬
‫או לביצוע סמן למעלה או סמן‬
‫למטה בתפריט‪ .‬החזק את או‬
‫כדי לבצע סמן שמאלה או סמן‬
‫ימינה בתפריט‪.‬‬
‫‪) PROG‬תכנית(‪ :‬לחץ למעבר לתחנת‬
‫השידור הבאה המוגדרת מראש או‬
‫הערוץ המוגדר ברדיו הראשי‪ .‬תפקוד‬
‫זה אינו פעיל‪ ,‬בחלק ממכשירי הרדיו‪,‬‬
‫כאשר הנוסעים במושבים הקדמיים‬
‫מאזינים לרדיו‪.‬‬
‫כאשר תקליטור ‪ CD‬או ‪ DVD‬מתנגן‪,‬‬
‫לחץ ‪ PROG‬למעבר לתחילת‬
‫‪ 7-32‬מערכת המידע והבידור‬
‫תקליטור ה‪ CD-‬או ה‪ DVD-‬שמע‪.‬‬
‫תפקוד זה אינו פעיל‪ ,‬כאשר הנוסעים‬
‫במושבים הקדמיים מאזינים‬
‫לתקליטור‪.‬‬
‫כאשר התקליטור מתנגן במחליף‬
‫תקליטורי ה‪ CD-‬או ה‪ ,DVD-‬לחץ‬
‫‪ PROG‬לבחירת התקליטור הבא‬
‫כאשר מספר תקליטורים טעונים‪.‬‬
‫תפקוד זה אינו פעיל‪ ,‬בחלק ממכשירי‬
‫הרדיו‪ ,‬כאשר הנוסעים במושבים‬
‫הקדמיים מאזינים לתקליטור‪.‬‬
‫כשתפריט ‪ DVD‬וידאו מוצג‪ ,‬לחץ‬
‫‪ PROG‬לביצוע את תפקוד ה‪ENTER-‬‬
‫בתפריט‪.‬‬
‫טלפון‬
‫‪) Bluetooth‬בלוטות'(‬
‫עבור כלי רכב המצוידים ביכולות‬
‫בלוטות'‪ ,‬המערכת יכולה לתקשר‬
‫עם טלפונים סלולריים רבים ולאפשר‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ביצוע וקבלת שיחות ללא מגע‬
‫יד )מצב דיבורית(‪.‬‬
‫שיתוף בין ספר הטלפונים של‬
‫הטלפון הסלולרי או רשימת אנשי‬
‫הקשר לבין הרכב‪.‬‬
‫אם ניתן‪ ,‬תכנת חיוג מהיר או‬
‫קיצורי דרך אחרים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫סקור את אמצעי הבקרה של‬
‫מערכת המידע והבידור‪.‬‬
‫‪‬‬
‫צמד )‪ (Pair‬את הטלפון‪/‬טלפונים‬
‫הסלולרים לרכב‪ .‬המערכת עשויה‬
‫לא לפעול עם חלק מן הטלפונים‬
‫הסלולריים‪ .‬ראה "צימוד" בהמשך‪.‬‬
‫‪‬‬
‫אם לטלפון הסלולרי יכולות חיוג‬
‫קוליות‪ ,‬למד להשתמש במאפיין‬
‫זה כדי לגשת לספר הכתובות‬
‫או רשימת אנשי הקשר‪ .‬ראה‬
‫סעיף "זיהוי קול" בהמשך למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫‪‬‬
‫ראה סעיף "אחסון ומחיקת‬
‫מספרי טלפון" בהמשך‪.‬‬
‫כדי למזער את הסחת תשומת לב‬
‫הנהג‪ ,‬לפני שתתחיל בנהיגה‪ ,‬וכשהרכב‬
‫חונה‪:‬‬
‫‪‬‬
‫למד להכיר את המאפיינים של‬
‫הטלפון הסלולרי‪ .‬ארגן את ספר‬
‫הטלפונים ואת רשימת אנשי‬
‫הקשר באופן ברור ומחק‬
‫רשומות כפולות או כאלה שאתה‬
‫משתמש בהן לעתים רחוקות‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫אזהרה‬
‫כשאתה משתמש בטלפון סלולרי‪,‬‬
‫מבט ארוך מדי או לעתים קרובות‬
‫מדי במסך הטלפון או של מערכת‬
‫המידע והבידור )ניווט( עלול‬
‫להסיח את דעתך‪ .‬הסרת עיניך‬
‫מן הדרך לפרק זמן ארוך מדי או‬
‫לעתים קרובות מדי‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫לתאונה שתוצאותיה יהיו פציעה‬
‫או מוות‪ .‬מקד את תשומת לבך‬
‫בנהיגה‪.‬‬
‫מערכת בלוטות' יכולה להשתמש‬
‫בטלפונים סלולריים תואמי בלוטות'‬
‫בפרופיל דיבורית )‪(Hands-Free Profile‬‬
‫לביצוע וקבלת שיחות טלפון‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש במערכת כשהמפתח מופעל‪/‬‬
‫נסיעה או במצב אביזרים‪ .‬טווח מערכת‬
‫הבלוטות' מגיע לכ‪ 9.1-‬מטר )‪30‬‬
‫רגל(‪ .‬לא כל הטלפונים תומכים בכל‬
‫התפקודים ולא כל הטלפונים פועלים‬
‫עם מערכת הבלוטות' המובנית ברכב‪.‬‬
‫ראה ‪www.gm.com/bluetooth‬‬
‫למידע נוסף לגבי טלפונים תואמים‪.‬‬
‫זיהוי קול‬
‫מערכת הבלוטות' משתמשת בזיהוי‬
‫קול כדי לפרש פקודות קוליות לחיוג‬
‫מספרי טלפון ותגיות שמות‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬אמור "‪) "Help‬עזרה(‬
‫בעודך מעיין בתפריט זיהוי קול‬
‫)‪.(Voice Recognition‬‬
‫רעש‪ :‬שמור על רמות רעש מזעריות‬
‫בתוך הרכב‪ .‬המערכת עלולה לא‬
‫לזהות פקודות קוליות כאשר רעש‬
‫הרקע חזק מדי‪.‬‬
‫מתי לדבר‪ :‬מושמע צליל קצר‬
‫לאחר שהמערכת מגיבה‪ ,‬כחיווי‬
‫כשהיא ממתינה לפקודה קולית‪.‬‬
‫המתן עד להישמע הצליל ודבר‬
‫לאחר מכן‪.‬‬
‫כיצד לדבר‪ :‬דבר ברור בקול רגוע‬
‫וטבעי‪.‬‬
‫‪7-33‬‬
‫מערכת השמע‬
‫כשאתה משתמש במערכת הבלוטות'‬
‫שברכב‪ ,‬הסאונד מגיע דרך רמקולי‬
‫מערכת השמע הקדמית ברכב ועוקף‬
‫את מערכת השמע עצמה‪ .‬השתמש‬
‫בכפתור עצמת הקול של מערכת‬
‫השמע במהלך שיחה‪ ,‬לשינוי עצמת‬
‫הקול‪ .‬עצמת הקול שכווננה נותרת‬
‫בזיכרון עבור השיחות הבאות‪ .‬כדי‬
‫למנוע שיחות שלא נענות‪ ,‬נעשה‬
‫שימוש בעצמת קול מזערית אם‬
‫עצמת הקול מכווננת לרמה נמוכה‬
‫מדי‪.‬‬
‫אמצעי הבקרה של הבלוטות'‬
‫השתמש בלחצנים שעל גלגל ההגה‬
‫להפעלת מערכת הבלוטות' המובנית‬
‫ברכב‪ .‬ראה אמצעי הבקרה על גלגל‬
‫ההגה)רדיו עם מסך מגע( בעמוד ‪.5-3‬‬
‫אמצעי הבקרה על גלגל ההגה)רדיו‬
‫ללא מסך מגע( בעמוד ‪.5-2‬‬
‫‪ 7-34‬מערכת המידע והבידור‬
‫)לחץ לדיבור(‪ :‬לחץ לענות‬
‫לשיחות נכנסות‪ ,‬אישור מידע מן‬
‫מערכת ולהתחלת תהליך זיהוי דיבור‪.‬‬
‫)סיום(‪ :‬לחץ לסיום שיחה‪,‬‬
‫סירוב שיחה או ביטול פעולה‪.‬‬
‫צימוד )‪(Pairing‬‬
‫טלפון סלולרי תואם בלוטות' חייב‬
‫להיות מצומד למערכת הבלוטות'‬
‫ולאחר מכן להתחבר לרכב‪ ,‬לפני‬
‫שניתן להשתמש בו‪ .‬עיין בהנחיות‬
‫יצרן הטלפון הסלולרי לגבי תפקודי‬
‫בלוטות' לפני שתיגש לצמד את‬
‫הטלפון למערכת‪.‬‬
‫מידע אודות צימוד‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לא ניתן לצמד טלפון בלוטות' עם‬
‫יכולות ‪ MP3‬לרכב כטלפון וכנגן‬
‫‪ MP3‬בו‪-‬זמנית‪.‬‬
‫ניתן לצמד עד ‪ 5‬טלפונים‬
‫סלולריים למערכת הבלוטות'‪.‬‬
‫תהליך הצימוד מושבת כשהרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪ ‬יש להשלים את פעולת הצימוד‬
‫רק פעם אחת‪ ,‬אלא אם המידע‬
‫אודות הצימוד בטלפון הסלולרי‬
‫משתנה או שהטלפון הסלולרי‬
‫נמחק מן המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן לחבר רק טלפון סלולרי מצומד‬
‫אחד למערכת הבלוטות' בכל פעם‪.‬‬
‫‪ ‬אם קיימים מספר טלפונים‬
‫סלולריים מצומדים בטווח קליטת‬
‫המערכת‪ ,‬המערכת מתחברת‬
‫לטלפון הסלולרי המצומד הזמין‬
‫הראשון בסדר המקורי שבו צומדו‬
‫הטלפונים לראשונה למערכת‪ .‬כדי‬
‫לתקשר עם טלפון מצומד אחר‪,‬‬
‫עיין בסעיף "תקשור עם טלפון‬
‫אחר" בהמשך‪.‬‬
‫צימוד טלפון‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור "‪ ."Bluetooth‬ניתן לדלג על‬
‫פקודה זו‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור "‪ ."Pair‬המערכת עונה עם‬
‫הנחיות ומספר זיהוי אישי )‪(PIN‬‬
‫בעל ארבע ספרות‪ .‬נעשה שימוש‬
‫במספר הזיהוי האישי בשלב ‪.5‬‬
‫‪ .4‬התחל בתהליך הצימוד בטלפון‬
‫הסלולרי שאותו אתה רוצה לצמד‪.‬‬
‫לסיוע בתהליך‪ ,‬עיין בהנחיות‬
‫למשתמש של יצרן הטלפון‬
‫הסלולרי‪.‬‬
‫‪ .5‬אתר את ההתקן המכונה‬
‫"‪) Vehicle‬כלי הרכב שלך(‬
‫ברשימה על הטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫בצע את ההנחיות שעל הטלפון‬
‫הסלולרי להכנסת ה‪ PIN-‬שסופק‬
‫בשלב ‪ 3‬לעיל‪ .‬לאחר הכנסה‬
‫מוצלחת של ה‪ ,PIN-‬המערכת‬
‫תבקש ממך לספק שם עבור‬
‫הטלפון הסלולרי המצומד‪ .‬יעשה‬
‫שימוש בשם זה כדי לחוות איזה‬
‫טלפונים מצומדים ומחוברים‬
‫לרכב‪ .‬המערכת מגיבה בסיום‬
‫פעולת הצימוד בהודעה‪:‬‬
‫‪"Your‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪”<phone name> has been‬‬
‫”‪successfully paired‬‬
‫)">שם הטלפון< צומד בהצלחה"(‪.‬‬
‫‪ .6‬חזור על צעדיים ‪ 1-5‬לצימוד‬
‫טלפונים נוספים‪.‬‬
‫הצגת רישום כל הטלפונים‬
‫המצומדים והמחוברים‬
‫המערכת יכולה להציג את רשימת‬
‫הטלפונים הסלולריים המצומדים‬
‫אליה‪ .‬אם טלפון מצומד גם מחובר‬
‫לרכב‪ ,‬המערכת מגיבה במילים‬
‫"‪") "is connected‬מחובר"( לאחר שם‬
‫אותו טלפון‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Bluetooth‬‬
‫‪ .3‬אמור "‪) "List‬רשימה(‪.‬‬
‫מחיקת טלפון מצומד‬
‫אם שם הטלפון שברצונך למחוק‬
‫אינו ידוע‪ ,‬ראה את הסעיף לעיל‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Bluetooth‬‬
‫‪ .3‬אמור "‪) "Delete‬מחק(‪ .‬המערכת‬
‫תשאל איזה טלפון יש למחוק‪.‬‬
‫‪ .4‬אמור את שם הטלפון שברצונך‬
‫למחוק‪.‬‬
‫חיבור לטלפון שונה‬
‫לחיבור לטלפון סלולרי שונה‪ ,‬מערכת‬
‫הבלוטות' תחפש את הטלפון הסלולרי‬
‫הזמין הבא בסדר שבו צומדו כל‬
‫הטלפונים הסלולריים הזמינים‪ .‬בכפוף‬
‫לאיזה טלפון סלולרי ברצונך לחבר‪,‬‬
‫יתכן שיהיה עליך להשתמש בפקודה‬
‫זו מספר פעמים‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Bluetooth‬‬
‫‪ .3‬אמור "‪) "Change phone‬שנה‬
‫טלפון(‪.‬‬
‫‪ ‬אם נמצא טלפון סלולרי אחר‪,‬‬
‫התגובה תהיה ">שם הטלפון<‬
‫”‪"is now connected‬‬
‫‪7-35‬‬
‫‪ ‬אם לא נמצא טלפון סלולרי‬
‫אחר‪ ,‬הטלפון המקורי נותר‬
‫מחובר‪.‬‬
‫אחסון ומחיקת מספרי טלפון‬
‫המערכת יכולה לאחסון עד ‪ 30‬מספרי‬
‫טלפון כתגיות שם בספריית הדיבורית‬
‫)‪.(Hands-Free Directory‬‬
‫הפקודות הבאות משמשות למחיקה‬
‫ולאחסון מספרי טלפון‪.‬‬
‫‪) Store‬אחסן(‪ :‬פקודה זו תאחסן‬
‫מספר טלפון או קבוצת מספרי‬
‫טלפון כתגית שם‪.‬‬
‫‪) Digit Store‬אחסן ספרות(‪ :‬פקודה‬
‫זו מאפשרת לאחסן מספר טלפון‬
‫כתגית שם על ידי הכנסת הספרות‬
‫אחת לאחר השניה‪.‬‬
‫‪) Delete‬מחק(‪ :‬פקודה זו משמשת‬
‫למחיקת תגיות שם פרטניות‪.‬‬
‫‪) Delete All Name Tags‬מחק את‬
‫כל התגיות(‪ :‬פקודה זו מוחקת את‬
‫‪ 7-36‬מערכת המידע והבידור‬
‫כל תגיות השם המאוחסנות בספריית‬
‫הדיבורית ‪(Hands Free Calling‬‬
‫‪Directory).‬‬
‫שימוש בפקודת "‪) "Store‬אחסן(‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Store‬‬
‫‪ .3‬אמור את מספר הטלפון או‬
‫קבוצת מספרים שברצונך לאחסן‪,‬‬
‫יחדיו ללא הפסקות‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫בצע את ההנחיות שניתנות על‬
‫ידי המערכת לשמירת תגית שם‬
‫עבור מספר זה‪.‬‬
‫שימוש בפקודת "‪"Digit Store‬‬
‫)אחסן ספרות(‬
‫אם זוהה מספר לא רצוי על ידי‬
‫המערכת‪ ,‬אמור‪ ,‬בכל עת‪,‬‬
‫)סלק( למחיקת המספר האחרון‪.‬‬
‫"‪"Clear‬‬
‫לשמיעת כל המספרים שהוכרו על‬
‫ידי המערכת אמור בכל עת‪"Verify" ,‬‬
‫)אמת(‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Digit Store‬‬
‫‪ .3‬אמור כל ספרה‪ ,‬שברצונך לאחסן‪,‬‬
‫אחת בכל פעם‪ .‬לאחר הכנסת‬
‫כל ספרה‪ ,‬המערכת חוזרת על‬
‫הספרה ולאחריה נשמע צליל‪ .‬לאחר‬
‫שהספרה האחרונה הוכנסה‪ ,‬אמור‬
‫"‪ "Store‬ולאחר מכן‪ ,‬בצע את‬
‫ההנחיות הניתנות על ידי המערכת‬
‫לשמירת תגית שם עבור מספר זה‪.‬‬
‫שימוש בפקודת "‪) "Delete‬מחק(‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Delete‬‬
‫‪ .3‬אמור את תגית השם שאותה‬
‫ברצונך למחוק‪.‬‬
‫שימוש בפקודת ‪"Delete All Name‬‬
‫"‪) Tags‬מחק כל תגיות השמות(‬
‫פקודה זו מוחקת את כל תגיות השמות‬
‫המאוחסנות בספריית הדיבורית‬
‫)‪.(Hands-Free Calling Directory‬‬
‫למחיקת כל תגיות השמות‪:‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Delete all name tags‬‬
‫הצגת רשימת מספרים‬
‫מאוחסנים‬
‫פקודת הצגת רשימה תציג רשימה‬
‫של כל המספרים ותגיות השמות‬
‫המאוחסנים‪.‬‬
‫שימוש בפקודה "‪) "List‬הצג רשימה(‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.‬‬
‫לחץ‬
‫אמור "‪."Directory‬‬
‫אמור "‪."Hands-Free Calling‬‬
‫אמור "‪."LIst‬‬
‫ביצוע שיחה‬
‫ניתן לבצע שיחה על ידי שימוש‬
‫בפקודות הבאות‪.‬‬
‫‪ Dial‬או ‪) Call‬חייג או התקשר(‪:‬‬
‫ניתן להשתמש בפקודת חייג או‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫התקשר לחילופין כדי לחייג מספר‬
‫טלפון או תגית שם מאוחסנת‪.‬‬
‫שימוש בפקודת "‪) "Digit Dial‬חיוג‬
‫ספרות(‬
‫‪) Digit Dial‬חיוג ספרות בודדות(‪:‬‬
‫פקודה זו מאפשרת חיוג מספר טלפון‬
‫על ידי הכנסת הספרות זו אחר זו‪.‬‬
‫פקודת חיוג הספרות מאפשרת לחייג‬
‫מספר טלפון על ידי הכנסת ספרה‬
‫אחר ספרה‪ .‬לאחר הכנסת כל ספרה‪,‬‬
‫המערכת חוזרת על הספרה שהיא‬
‫שמעה ומשמיעה אחריה צליל‪.‬‬
‫‪) Re-dial‬חיוג חוזר(‪ :‬פקודה זו‬
‫משמשת לחיוג למספר האחרון‬
‫שנעשה בו שימוש בטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫שימוש בפקודת "‪ "Dial‬או‬
‫"‪"Call‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪ "Dial‬או "‪."Call‬‬
‫‪ .3‬אמור את כל המספר ללא הפסקות‪,‬‬
‫או אמור את תגית השם‪.‬‬
‫לאחר ההתחברות‪ ,‬קולו של האדם‬
‫אליו חייגת יישמע ברמקולי השמע‪.‬‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אם זוהה על ידי המערכת מספר לא‬
‫רצוי‪ ,‬אמור בכל עת "‪ "Clear‬למחיקת‬
‫המספר האחרון‪.‬‬
‫לשמיעת כל המספרים המזוהים על‬
‫ידי המערכת‪ ,‬אמור בכל עת "‪.'Verify‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Digit Dial‬‬
‫‪ .3‬אמור כל ספרה שברצונך לחייג‪,‬‬
‫אחת אחר השניה‪ .‬לאחר הכנסת‬
‫כל ספרה‪ ,‬המערכת חוזרת על‬
‫הספרה שהיא שמעה ומשמיעה‬
‫אחריה צליל‪ .‬לאחר הכנסת‬
‫הספרה האחרונה אמור "‪"Dial‬‬
‫)חייג(‪.‬‬
‫‪7-37‬‬
‫לאחר ההתחברות‪ ,‬קולו של האדם‬
‫אליו חייגת יישמע ברמקולי הרכב‪.‬‬
‫שימוש בפקודת "‪) "Re-dial‬חיוג‬
‫חוזר(‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬לאחר הישמע הצליל‪ ,‬אמור‬
‫"‪) "Re-dial‬חייג שוב(‪.‬‬
‫לאחר ההתחברות‪ ,‬קולו של האדם‬
‫אליו חייגת יישמע ברמקולי השמע‪.‬‬
‫קבלת שיחה‬
‫כשמתקבלת שיחה נכנסת‪ ,‬מערכת‬
‫השמע מושתקת ונשמע צליל‬
‫ההתקשירות ברכב‪.‬‬
‫כדי לענות לשיחה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫להתעלם מן‬
‫‪ .2‬לחץ על‬
‫השיחה‪.‬‬
‫שיחה ממתינה‬
‫שיחה ממתינה חייבת להיתמך בטלפון‬
‫הסלולרי ומאופשרת על ידי ספק‬
‫השירות‪.‬‬
‫‪ 7-38‬מערכת המידע והבידור‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כדי לענות‬
‫לחץ על‬
‫לשיחה נכנסת כששיחה אחרת‬
‫פעילה‪ .‬השיחה המקורית‬
‫מועברת למצב המתנה‪.‬‬
‫לחזרה‬
‫לחץ שוב על‬
‫לשיחה המקורית‪.‬‬
‫להתעלמות משיחה נכנסת‪ ,‬אין‬
‫צורך בפעולה כלשהי‪.‬‬
‫לניתוק‬
‫לחץ על‬
‫השיחה הנוכחית ולמעבר לשיחה‬
‫הממתינה‪.‬‬
‫שיחה משולשת‬
‫שיחה משולשת חייבת להיתמך‬
‫בטלפון הסלולרי ומאופשרת על ידי‬
‫ספק השירות‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬בעודך מנהל שיחה‪ ,‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪) "Three-way call‬שיחה‬
‫משלושת(‪.‬‬
‫‪ .3‬השתמש בפקודת ‪ Dial‬או ‪Call‬‬
‫לחיוג המספר של הגורם השלישי‬
‫שיש להתקשר אליו‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר שהשיחה חוברה‪ ,‬לחץ על‬
‫כדי לקשר יחדיו את כל‬
‫המשוחחים‪.‬‬
‫סיום שיחה‬
‫לחץ‬
‫לסיום שיחה‪.‬‬
‫השתקת שיחה‬
‫במהלך שיחה‪ ,‬ניתן להשתיק את כל‬
‫הקולות מתוך הרכב כך שהאדם‬
‫בצידו השני של השיחה לא יוכל‬
‫לשמוע אותם‪.‬‬
‫‪‬‬
‫להשתקת שיחה‪ ,‬לחץ‬
‫ואמור לאחר מכן "‪."Mute call‬‬
‫‪‬‬
‫לביטול ההשתקה‪ ,‬לחץ על‬
‫ואמור לאחר מכן‬
‫"‪."Un-mute call‬‬
‫העברת שיחה‬
‫ניתן להעביר שמע בין מערכת הבלוטות'‬
‫והטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫על הטלפון הסלולרי להיות מצומד‬
‫ומחובר למערכת הבלוטות' לפני‬
‫שניתן יהיה להעביר שיחה‪ .‬תהליך‬
‫ההתחברות עשוי להימשך עד כשתי‬
‫דקות‪ ,‬לאחר שההצתה הועברה למצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫העברת שמע ממערכת בלוטות'‬
‫לטלפון סלולרי‬
‫במהלך שיחה עם השמע בתוך הרכב‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪) "Transfer Call‬העבר‬
‫שיחה(‪.‬‬
‫העברת שמע למערכת בלוטות' מן‬
‫הטלפון הסלולרי‬
‫‪.‬‬
‫במהלך שיחה עם השמע בטלפון‬
‫‪ .‬השמע‬
‫הסלולרי‪ ,‬לחץ‬
‫מועבר לרכב‪ .‬אם השמע אינו מועבר‬
‫לרכב‪ ,‬השתמש במאפיין העברת‬
‫השמע שעל הטלפון הסלולרי‪ .‬ראה‬
‫הנחיות למשתמש של יצרן הטלפון‬
‫הסלולרי למידע נוסף‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫העברת קול )‪(Voice Pass-Thru‬‬
‫מאפיין העברת הקול מאפשר גישה‬
‫לפקודות זיהוי הקול שבטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫ראה הנחיות למשתמש של יצרן‬
‫הטלפון הסלולרי אם הטלפון תומך‬
‫במאפיין זה‪.‬‬
‫לגישה לאנשי הקשר המאוחסנים‬
‫בטלפון הסלולרי‪:‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫‪ .2‬אמור "‪ ."Bluetooth‬ניתן לדלג‬
‫על פקודה זו‪.‬‬
‫‪ .3‬אמור "‪ ."Voice‬המערכת מגיבה‬
‫"> שם הטלפון ‪"OK, accessing‬‬
‫<‪.‬‬
‫הודעות הטלפון הרגילות המצריכות‬
‫פעולה‪/‬תשובה )‪ (prompt‬יבצעו את‬
‫המחזור שלהן בהתאם להנחיות‬
‫הפעלת הטלפון‪.‬‬
‫‪Dual Tone Multi-Frequency‬‬
‫‪(DTMF) Tones‬‬
‫מערכת הבלוטות' יכולה לשלוח‬
‫מספרים ומספרים שאוחסנו כתגיות‬
‫שם במהלך שיחה‪ .‬תוכל להשתמש‬
‫במאפיין זה כשאתה מתקשר‬
‫למערכת טלפון המופעלת באמצעות‬
‫תפריטים‪ .‬ניתן גם לאחסן מספרי‬
‫חשבונות לשימוש‪.‬‬
‫שליחת מספר או תגית שם‬
‫במהלך שיחה‬
‫‪ .‬המערכת תגיב‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ‬
‫"‪ "Ready‬ולאחר מכן ישמע צליל‪.‬‬
‫‪ .2‬אמור "‪."Dial‬‬
‫‪ .3‬אמור את המספר או את תגית‬
‫השם שיש לשלוח‪.‬‬
‫‪7-39‬‬
‫מחיקת תוכן מהמערכת‬
‫אם מידע לא נמחק מתוך מערכת‬
‫הבלוטות' המובנית ברכב‪ ,‬הוא ישמר‬
‫לזמן בלתי מוגבל‪ .‬מידע זה כולל את‬
‫כל תגיות השמות שנשמרו בספר‬
‫הטלפון ומידע אודות צימוד הטלפון‪.‬‬
‫לגבי מידע כיצד יש למחוק מידע‬
‫זה‪ ,‬ראה לעיל "מחיקת טלפון‬
‫מצומד" ובסעיפים קודמים לגבי‬
‫מחיקת תגיות שם‪.‬‬
‫מידע אחר‬
‫סימן המילה ‪ Bluetooth‬והסמלילים‬
‫הם בבעלות חברת ‪Bluetooth® SIG,‬‬
‫‪ Inc.‬וכל שימוש של סימנים אלה על‬
‫ידי ‪GM‬הם ברשיון‪ .‬סימנים‬
‫מסחריים אחרים ושמות מסחריים‬
‫הם אלה של הבעלים בהתאמה‪.‬‬
‫®‬
‫‪ 7-40‬מערכת המידע והבידור‬
‫הגדרות‬
‫‪‬‬
‫לחץ על ‪) Settings‬הגדרות(בדף‬
‫הבית כדי לכוונן מאפיינים והעדפות‬
‫כגון דפים מועדפים‪ ,‬תצוגה‪ ,‬שעה‪,‬‬
‫תאריך וכו'‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן המסך‬
‫)הגדרות( בדף הבית‪.‬‬
‫‪Settings‬‬
‫‪ .2‬הקש וגע בסרגל הדפדוף עד‬
‫שהאפשירות הרצויה מוצגת‪ .‬בחר‬
‫בהגדרות שברצונך לשנות‪.‬‬
‫כמה מאפשרויות ההגדרות‬
‫משתנות בהתאם לאופן שבו‬
‫מערכת הניווט מוצגת או מגיבה‬
‫כשהיא בשימוש‪.‬‬
‫‪) Favorite Pages‬דפי המועדפים(‪:‬‬
‫לחץ לבחירת מספר דפי המועדפים‬
‫המוצגים על המסך‪ .‬הבחירה היא‬
‫‪ 1-6‬דפים‪.‬‬
‫‪) Display‬תצוגה(‪ :‬לחץ לכוונון‬
‫הגדרות התצוגה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪) Display Off‬ללא תצוגה(‪ :‬בחר‬
‫לכיבוי המסך‪ .‬גע במסך כדי‬
‫להפעיל שוב את המסך‪.‬‬
‫)מצלמה אחורית(‪ :‬בחר ב‪-‬‬
‫‪) Symbols‬באיקונים ו‪/‬או‬
‫‪) Guidelines‬קווים מנחים( כדי‬
‫שיוצגו על מסך המצלמה‬
‫האחורית‪.‬‬
‫‪) Brightness‬בהירות(‪ :‬בחר‬
‫לכוונון בהירות המסך‪.‬‬
‫‪Speed Compensated Volume‬‬
‫)עצמת קול התלויה במהירות(‪:‬‬
‫בחר ברמות רגישות ‪,Low ,OFF‬‬
‫‪ Medium‬או ‪) High‬מצב מופסק‪,‬‬
‫רגישות נמוכה‪ ,‬בינונית או גבוהה(‬
‫לכוונון אוטומטי של עצמת הקול כדי‬
‫למזער את השפעות רעשי הרקע‬
‫הבלתי רצויים שיכולים להיווצר‬
‫משינוי פני הדרך‪ ,‬מהירויות נסיעה‬
‫או חלונות פתוחים‪ .‬מאפיין זה פועל‬
‫באופן הטוב ביותר בהגדרות עצמת‬
‫קול נמוכות יותר כשרעש הרקע‬
‫גבוה יותר באופן טיפוסי מעצמת‬
‫הקול של מערכת הסאונד‪.‬‬
‫‪Startup VolumeAudible Touch‬‬
‫‪) Feedback‬היזון חוזר נשמע עקב‬
‫נגיעה(‪ :‬בחר לכוונון עצמת הקול‬
‫של הצפצוף המושמע לאחר נגיעה‬
‫בלחצן מסך‪.‬‬
‫‪Notification Promp Volume‬‬
‫)עצמת הקול של ההנחיות‬
‫המצריכות תגובה(‪ :‬בחר לכוונון‬
‫עצמת הקול של ההנחיות‬
‫המצריכות תגובה‪.‬‬
‫‪) Set Time‬הגדרת השעה(‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על החץ העולה או היורד‬
‫לשינוי השעות‪ ,‬הדקות‪PM ,AM ,‬‬
‫או שיטת ‪ 24‬שעות בשעון‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ להגדיל‬
‫או להקטין במהירות את‬
‫הגדרות השעה‪.‬‬
‫לחץ על ‪ OK‬לשמירת הכוונונים‪.‬‬
‫מערכת המידע והבידור‬
‫‪ ‬לחץ על לחצני המסך ‪ BACK‬או‬
‫‪ CANCEL‬לביטול הכוונונים‪.‬‬
‫‪) Set Date‬הגדרת תאריך(‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחץ על החץ העולה או היורד‬
‫להעלאת או הפחתת הגדרות‬
‫החודש‪ ,‬היום והשנה‪.‬‬
‫לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫להעלאה או הפחתה מהירה‬
‫של הגדרות התאריך‪.‬‬
‫לחץ על ‪ OK‬לשמירת הכוונונים‪.‬‬
‫לחץ על לחצני המסך ‪ BACK‬או‬
‫‪ CANCEL‬לביטול הכוונונים‪.‬‬
‫‪Create “AS IS” Infotainment File‬‬
‫)צור קובץ מידע ובידור ”‪:("As Is‬‬
‫משמש לאיתור תקלות על ידי מרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‬
‫‪) Open Source Software‬תוכנות‬
‫בלתי מוגנות(‪ :‬בחר לצפיה במידע‬
‫באתר התוכנות‪.‬‬
‫מצלמה אחורית )אם מצויד(‬
‫המצלמה האחורית יכולה לסייע לנהג‬
‫בעת נהיגה לאחור על ידי הצגת‬
‫מראה השטח מאחורי הרכב‪.‬‬
‫לכניסה להגדרות תצוגת המצלמה‬
‫האחורית‪ ,‬לחץ על ‪ Display‬ממסך‬
‫הבית‪ ,‬לאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫המסך ‪ .Rear Camera‬האפשרויות‬
‫הבאות זמינות‪:‬‬
‫‪ :Symbols‬לחץ לאפשור או לביטול‬
‫האפשור של איקוני סעיין החניה‬
‫האחורי המוצגים בתצוגת הוידאו‬
‫של המצלמה האחורית‪.‬‬
‫‪ :Guidelines‬לחץ לאפשור או‬
‫לביטול האפשור של הקווים‬
‫המנחים הדינמיים של סייען החניה‬
‫האחורי המוצגים בתצוגת הוידאו‬
‫של המצלמה האחורית‪.‬‬
‫ראה מצלמה אחורית בעמוד ‪.9-41‬‬
‫‪7-41‬‬
‫בהירות המסך‪ :‬לכוונון בהירות‬
‫המסך‪ ,‬גע במסך ולאחר מכן לחץ‬
‫על ‪ +‬או – שבבקר הבהירות‪.‬‬
‫‪ 7-42‬מערכת המידע והבידור‬
‫בקרות אקלים‬
‫בקרות אקלים‬
‫‪8-1‬‬
‫מערכות בקרת אקלים‬
‫ניתן לשלוט בחימום‪ ,‬הקירור והאוורור ברכב באמצעות מערכת זו‪.‬‬
‫מערכות בקרת אקלים‬
‫מערכות בקרת אקלים ‪8-1 .........‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫אוטומטית דו‪-‬אזורית ‪8-4 ...........‬‬
‫מערכת בקרת‬
‫אקלים אחורית ‪8-9 ...................‬‬
‫פתחי אוורור‬
‫פתחי אוורור ‪8-10 ....................‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן אוויר של‬
‫תא הנוסעים ‪8-11 ....................‬‬
‫‪ .1‬בקרת המניפה‬
‫‪ – REAR .2‬בקרת אקלים אחורית‬
‫‪ .3‬בקרת טמפרטורה‬
‫‪ .4‬סחרור אוויר‬
‫‪ .5‬בורר מצבי אספקת אוויר‬
‫‪ .6‬מיזוג אוויר‬
‫‪ .7‬מסלק ערפול מן החלון העורפי‬
‫)מצב מופסק(‪ :‬סובב את כפתור‬
‫בקרת המניפה עד סוף מהלכו נגד‬
‫כיוון תנועת השעון כדי להעביר את‬
‫מערכת בקרת האקלים הקדמית‬
‫למצב מופסק‪.‬‬
‫)בקרת המניפה(‪ :‬סובב את‬
‫הכפתור בכיוון תנועת השעון או נגד‬
‫כיוון תנועת השעון כדי להגביר או‬
‫להקטין את מהירות המניפה‪.‬‬
‫‪8-2‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫בקרת הטמפרטורה‪ :‬סובב את‬
‫הכפתור בכיוון תנועת השעון או נגד‬
‫כיוון תנועת השעון כדי להעלות או‬
‫להוריד את טמפרטורת האוויר הנפלט‬
‫מן המערכת‪.‬‬
‫בורר מצבי אספקת אוויר‪ :‬סובב‬
‫את הכפתור בכיוון תנועת השעון או‬
‫נגד כיוון תנועת השעון כדי לשנות‬
‫את אופן אספקת האוויר הנוכחי‪.‬‬
‫הצבת הכפתור הימני בין שני אופנים‪,‬‬
‫בוחרת במצב שהוא צירוף של שני‬
‫האופנים האלה‪.‬‬
‫)פתחי אוורור עליונים(‪ :‬אוויר‬
‫נפלט מפתחי האוורור בלוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫)דו‪-‬מפלסי(‪ :‬האוויר מחולק בין‬
‫פתחי האוורור בלוח המדים והמחוונים‬
‫לבין פתחי הרצפה‪ .‬חלק מן אוויר‬
‫מכוון לכיוון השמשה הקדמית ופתחי‬
‫האוורור של חלונות הצד‪ .‬אוויר קריר‬
‫יותר מכוון לפתחי האוורור העליונים‬
‫ואוויר חמים יותר נפלט מפתחי הרצפה‪.‬‬
‫)פתחי הרצפה(‪ :‬האוויר מכוון‬
‫לפתחי הרצפה וחלק מן האוויר מכוון‬
‫לעבר השמשה הקדמית‪ ,‬חלונות הצד‬
‫ולפתחי הרצפה בשורת המושבים‬
‫השנייה‪ .‬במצב זה‪ ,‬המערכת בוחרת‬
‫באופן אוטומטי באוויר חיצוני‪ .‬לא‬
‫ניתן לבחור במצב סחרור כשמצב‬
‫פתחי הרצפה נבחר‪.‬‬
‫)סילוק ערפול(‪ :‬מצב זה מנקה‬
‫את החלונות מערפול או רטיבות‪.‬‬
‫האוויר מכוון לעבר השמשה הקדמית‪,‬‬
‫פתחי הרצפה וחלונות הצד‪ .‬כשנבחר‬
‫מצב זה‪ ,‬המערכת משביתה את מצב‬
‫סחרור האוויר ומפעילה את המיזוג‪,‬‬
‫אלא אם הטמפרטורה החיצונית‬
‫נמוכה מ‪ .(40F) 4C-‬לא ניתן לבחור‬
‫בסחרור אוויר כשנבחר מצב סילוק‬
‫ערפול‪ .‬אל תנהג ברכב אלא לאחר‬
‫שכל החלונות נקיים מערפול‪.‬‬
‫)הפשרה(‪ .:‬מצב זה מנקה את‬
‫השמשה הקדמית מערפול וקרה מהר‬
‫יותר‪ .‬אוויר מכוון לפתחי האוורור של‬
‫השמשה הקדמית ושל החלונות‬
‫הצדיים ולפתחי הרצפה‪ .‬במצב זה‬
‫אוויר חיצוני נשאב לתוך הרכב‪ .‬לא‬
‫ניתן לבחור במצב סחרור אוויר כשנבחר‬
‫מצב הפשרה‪ .‬מערכת מיזוג האוויר‬
‫פועלת אוטומטית במצב זה‪ ,‬אלא אם‬
‫הטמפרטורה החיצונית נמוכה מ‪4C-‬‬
‫)‪ .(40F‬אל תנהג ברכב עד שכל‬
‫חלונותיו נקיים מערפול‪.‬‬
‫)מיזוג אוויר(‪ :‬לחץ להפעלת‬
‫מערכת מיזוג האוויר או להדממתה‪.‬‬
‫נורית חיווי מאירה כשהמיזוג מופעל‪.‬‬
‫מערכת מיזוג האוויר אינה פועלת‬
‫כשהטמפרטורה החיצונית נמוכה מ‪-‬‬
‫‪ .(40F) 4C‬נורית החיווי מהבהבת‬
‫שלוש פעמים וכבה כשתנאי‬
‫הטמפרטורה החיצוניים משפיעים על‬
‫פעולת מיזוג האוויר‪ .‬זוהי תופעה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫לקירור מהיר יותר בימים חמים‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את החלונות והנח לאוויר‬
‫להיפלט‪.‬‬
‫‪ .2‬בחר במצב‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫בחר ב‪-‬‬
‫בחר בטמפרטורה הקרה ביותר‪.‬‬
‫בחר במהירות המניפה הגבוהה‬
‫ביותר‪.‬‬
‫סגור את החלונות לאחר שהאוויר‬
‫החם נפלט‪.‬‬
‫לאחר שהטמפרטורה בתוך הרכב‬
‫נמוכה מן הטמפרטורה החיצונית‪,‬‬
‫לקירור מהיר‬
‫בחר במצב‬
‫יותר‪.‬‬
‫השימוש בסחרור אוויר לפרקי זמן‬
‫ממושכים עלול לגרום לאוויר בתוך‬
‫הרכב להיות יבש מדי‪ .‬כדי למנוע‬
‫תופעה זו‪ ,‬לאחר שהאוויר ברכב‬
‫התקרר‪ ,‬הפסק את פעולת סחרור‬
‫האוויר‪.‬‬
‫מערכת מיזוג האוויר סופגת את הלחות‬
‫מן האוויר ומים עשויים לטפטף‬
‫מתחת לרכב כשהוא פועל בסל"ד‬
‫סרק או לאחר הדממת המנוע‪ .‬זוהי‬
‫תופעה רגילה‪.‬‬
‫)סחרור אוויר(‪ :‬לחץ להפעלת‬
‫מצב סחרור אוויר או להפסקתו‪ .‬נורית‬
‫חיווי מאירה כשסחרור אוויר מופעל‪.‬‬
‫כשהמנוע מדומם‪ ,‬סחרור האוויר‬
‫מפסיק לפעול אוטומטית ויש לבחור‬
‫בו מחדש כשהמנוע מופעל שוב‪.‬‬
‫מצב זה מסחרר ומסייע לקירור‬
‫מהיר של האוויר בתוך הרכב‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש בו כדי להפחית את‬
‫האוויר החיצוני וריחות העשויים‬
‫לחדור לתוך הרכב‪.‬‬
‫לא ניתן להשתמש במצב סחרור‬
‫אוויר עם מצב פיזור האוויר מפתחי‬
‫הרצפה‪ ,‬הפשרה או סילוק ערפול‪.‬‬
‫אם נבחר סחרור אוויר במצבים‬
‫אלה‪ ,‬נורית החיווי מהבהבת שלוש‬
‫‪8-3‬‬
‫פעמים וכבה‪ .‬מיזוג האוויר מופעל‬
‫גם כן כשבנחר מצב זה אלא אם‬
‫מטמפרטורת האוויר החיצוני נמוכה‬
‫מ‪ .(40F) 4C-‬כשהמערכת במצב‬
‫סחרור אוויר החלונות עשויים‬
‫להתערפל אם מזג האוויר קר ולח‪.‬‬
‫לסילוק הערפול‪ ,‬בחר במצב סילוק‬
‫ערפול או במצב הפשרה והגבר את‬
‫מהירות המניפה‪.‬‬
‫‪) REAR‬בקרת אקלים אחורית(‪:‬‬
‫לחץ להפעלת החימום ומיזוג האוויר‬
‫האחוריים או להפסקת פעולתם‪ .‬ראה‬
‫מערכת בקרת אקלים אחורית בעמוד‬
‫‪.8-9‬‬
‫מסלק ערפול מן החלון העורפי‬
‫מסלק הערפול מן החלון העורפי‬
‫עושה שימוש ברשת תילי חימום‬
‫לסילוק הערפול מן החלון העורפי‪.‬‬
‫‪8-4‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫)מסלק ערפול מן החלון‬
‫העורפי(‪ :‬לחץ להפעלה או הפסקת‬
‫הפעולה של מסלק הערפול מן החלון‬
‫העורפי‪ .‬המנגנון ממשיך לפעול‬
‫במשך כ‪ 10-‬דקות לפני שהוא מפסיק‬
‫לפעול אוטומטית‪ .‬מסלק הערפול‬
‫יפסיק לפעול גם כשמדוממים את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫אל תנהג ברכב אלא לאחר שכל‬
‫החלונות נקיים מערפול‪.‬‬
‫בכלי רכב המצוידים במראות‬
‫חיצוניות מחוממות‪ ,‬הערפול או הקרה‬
‫מסולקים מפני המראה כשלוחצים‬
‫‪.‬‬
‫על‬
‫זהירות‬
‫השימוש בסכין גילוח או עצם חד‬
‫על צידה הפנימי של החלון‬
‫העורפי עלול לגרום נזק לאנטנה‬
‫או למסלק הערפול‪ .‬התיקונים לא‬
‫יהיו מכוסים באחריות לרכב‪ .‬אל‬
‫תדביק דבר על החלון העורפי‪.‬‬
‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית דו‪-‬אזורית‬
‫ניתן לפקח באמצעות מערכת זו על החימום‪ ,‬הקירור והאוורור ברכב‪.‬‬
‫‪ .1‬בקרות טמפרטורה בסביבת הנהג‬
‫והנוסע‬
‫‪ .2‬לחצני בקרת אופן פיזור האוויר‬
‫‪) SYNC .3‬טמפרטורה מסונכרנת(‬
‫‪) AUTO .4‬פעולה אוטומטית(‬
‫‪) REAR .5‬בקרת אקלים אחורית(‬
‫‪ .6‬הפשרה‬
‫‪ .7‬מסלק ערפול מן החלון העורפי‬
‫‪ .8‬בקרת מהירות המניפה‬
‫‪ .9‬סחרור‬
‫‪ .10‬מיזוג אוויר‬
‫בקרות אקלים‬
‫תפקודי הצג‬
‫לשימוש במצב הפעלה אוטומטית‪:‬‬
‫בכל פעם שלוחצים על לחצני בקרת‬
‫הטמפרטורה‪ ,‬אופן פיזור האוויר או‬
‫בקרת מהירות פעולת המניפה‪,‬‬
‫מופיעים בצג מערכת בקרת האקלים‬
‫חיווי התפקוד בלוויית הגדרת‬
‫הטמפרטורה הפנימית‪ .‬הטמפרטורה‬
‫החיצונית מוצגת בריכוז המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪.AUTO‬‬
‫)מופעל‪/‬מופסק(‪ :‬סובב בכיוון‬
‫תנועת השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון להפעלה או להפסקה פעולת‬
‫מערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫מערכת בקרת האקלים תופעל גם‬
‫כאשר לוחצים על לחצני ההפשרה‪,‬‬
‫‪ AUTO‬או מיזוג האוויר‪.‬‬
‫פעולה אוטומטית‬
‫‪) AUTO‬אוטומטית(‪ :‬המערכת‬
‫מפקחת אוטומטית על הטמפרטורה‬
‫הפנימית‪ ,‬על אופן פיזור האוויר ועל‬
‫מהירות המניפה‪.‬‬
‫עם בחירת מצב ‪ ,AUTO‬מוצגת)ות(‬
‫הטמפרטורה)ות( הנוכחית)יות(‬
‫ונורית החיווי בלחצן ה‪AUTO-‬‬
‫מאירה‪.‬‬
‫כשנבחר מצב ‪ ,AUTO‬פעולת‬
‫המיזוג וכניסת האוויר לתא‬
‫הנוסעים מפוקחים אוטומטית‪.‬‬
‫מיזוג האוויר פועל כשהטמפרטורה‬
‫החיצונית היא מעל ‪.(40F) 4C‬‬
‫המערכת מוגדרת אוטומטית‬
‫למצב החדרת אוויר חיצוני‪ ,‬אלא‬
‫אם חם בחוץ‪ ,‬שאז כניסת האוויר‬
‫עוברת למצב סחרור כדי לסייע‬
‫בקירור מהיר של תא הנוסעים‪.‬‬
‫נורית החיווי בלחצן סחרור‬
‫תאיר‪.‬‬
‫‪ .2‬הגדר את הטמפרטורה בצד הנהג‬
‫ובצד הנוסע‪.‬‬
‫‪8-5‬‬
‫כדי למצוא את מצב נוח‪ ,‬החל‬
‫בהגדרת הטמפרטורה‬
‫)‪ (73F‬והנח למערכת לפעול‬
‫ולהתווסת במשך כ‪ 20-‬דקות‪.‬‬
‫השתמש בכפתורי כוונון‬
‫הטמפרטורה של צד הנהג או צד‬
‫הנוסע כדי לכוונן את הטמפרטורה‬
‫בהתאם לצורך‪ .‬המערכת תישאר‬
‫בהגדרה שנבחרה‪ .‬בחירת מצב‬
‫קירור או חימום מרביים‪ ,‬אינה‬
‫גורמת למערכת לחמם או לקרר‬
‫מהר יותר‪.‬‬
‫ל‪-22C-‬‬
‫כדי למנוע משב אוויר קר במזג‬
‫אוויר קר‪ ,‬המערכת משהה את‬
‫הפעלת המניפה עד שאוויר חם‬
‫זמין‪ .‬סובב את כפתור המניפה‬
‫לעקיפת השהייה זו‪ ,‬ובחר את‬
‫מהירות המניפה‪.‬‬
‫בקרת הטמפרטורה‬
‫לחצני בקרת הטמפרטורה בצד‬
‫הנהג ובצד הנוסע משמשים לכוונון‬
‫טמפרטורת האוויר הנפלט מן‬
‫‪8-6‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫המערכת‪ .‬ניתן לכוונן את הטמפרטורה‬
‫אפילו כשהמערכת מופסקת כיוון‬
‫שהאוויר החיצוני עדיין חודר לרכב‪,‬‬
‫אלא אם נבחר מצב סחרור‪ .‬ראה‬
‫סעיף "סחרור" בהמשך פרק זה‪.‬‬
‫בקרת הטמפרטורה בצד הנהג‪:‬‬
‫סובב בכיוון השעון או נגד כיוון‬
‫השעון כדי להעלות או להוריד את‬
‫הטמפרטורה בצד הנהג‪ .‬תצוגת‬
‫הטמפרטורה של צד הנהג תורה‬
‫את הגדרת הטמפרטורה‪.‬‬
‫הגדרת הטמפרטורה בצד הנוסע‪:‬‬
‫סובב בכיוון השעון או נגד כיוון‬
‫השעון כדי להעלות או להוריד את‬
‫הטמפרטורה בצד הנוסע‪ .‬תצוגת‬
‫הטמפרטורה של צד הנוסע תורה‬
‫את הגדרת הטמפרטורה‪.‬‬
‫‪) SYNC‬טמפרטורה מסונכרנת(‪:‬‬
‫לחץ להגדרת טמפרטורת הנוסע כדי‬
‫להתאימה להגדרת טמפרטורת הנהג‪.‬‬
‫הפעלה ידנית‬
‫ניתן לכוונן ידנית את אופן פיזור‬
‫האוויר או את מהירות המניפה‪.‬‬
‫)בקרת המניפה(‪ :‬סובב את‬
‫הכפתור בכיוון תנועת השעון או נגד‬
‫כיוון תנועת השעון כדי להגביר או‬
‫להפחית את מהירות המניפה‪.‬‬
‫סיבוב כפתור בקרת המניפה כשהמערכת‬
‫פועלת במצב הפעלה אוטומטית‬
‫מעבירה את המניפה לבקרה ידנית‪.‬‬
‫אופן פיזור האוויר נותר בשליטת‬
‫ההפעלה האוטומטית‪ .‬הגדרת‬
‫מהירות המניפה מוצגת לרגע ואינה‬
‫מוצגת לאחר מכן‪.‬‬
‫מצבי פיזור האוויר‪ :‬לחץ על ‪, ,‬‬
‫לשינוי כיוון זרימת האוויר‬
‫או‬
‫ברכב‪ .‬נורית חיווי מאירה בלחצן‬
‫אופן הפיזור שנבחר‪ .‬לחיצה על‬
‫אחד לחצני אופן הפיזור בעוד‬
‫המערכת במצב מופסק‪ ,‬משנה את‬
‫אופן פיזור האוויר מבלי להפעיל את‬
‫המערכת‪ .‬שינו אופן פיזור האוויר‬
‫בעוד המערכת במצב הפעלה‬
‫אוטומטית‪ ,‬מעבירה את המערכת‬
‫למצב הפעלה ידנית‪ .‬נורית החיווי‬
‫בלחצן אופן פיזור האוויר מאירה‬
‫והנורית בלחצן ‪ AUTO‬כבה‪.‬‬
‫)פתחי אוורור עליונים(‪ :‬אוויר‬
‫נפלט מפתחי האוורור בלוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫)דו‪-‬מפלסי(‪ :‬האוויר מחולק בין‬
‫פתחי האוורור בלוח המדים והמחוונים‬
‫לבין פתחי הרצפה‪ .‬חלק מן האוויר‬
‫מכוון לכיוון השמשה הקדמית ופתחי‬
‫האוורור של חלונות הצד‪ .‬אוויר קריר‬
‫יותר מכוון לפתחי האוורור העליונים‬
‫ואוויר חם יותר מכוון לפתחי הרצפה‪.‬‬
‫)פתחי הרצפה(‪ :‬האוויר מכוון‬
‫לפתחי הרצפה וחלק מן האוויר מכוון‬
‫לעבר השמשה הקדמית‪ ,‬לחלונות‬
‫הצד ולפתחי הרצפה בשורת המושבים‬
‫בקרות אקלים‬
‫השנייה‪ .‬במצב הפעלה זה‪ ,‬המערכת‬
‫משתמשת באוויר חיצוני‪.‬‬
‫אל תנהג ברכב אלא לאחר שכל‬
‫חלונותיו יהיו שקופים‪.‬‬
‫)סילוק ערפול(‪ :‬מצב זה מנקה‬
‫את החלונות מערפול ורטיבות‪.‬‬
‫אוויר מכוון לעבר השמשה הקדמית‪,‬‬
‫פתחי הרצפה ופתחי חלונות הצד‪.‬‬
‫כשנבחר מצב זה‪ ,‬המערכת משביתה‬
‫את מצב הסחרור ומפעילה את‬
‫מדחס המזגן‪ ,‬אלא אם הטמפרטורה‬
‫החיצונית נמוכה מ‪ .(40 F) 4C-‬אל‬
‫תנהג ברכב אלא לאחר שכל‬
‫חלונותיו יהיו שקופים‪.‬‬
‫מיזוג אוויר‬
‫)הפשרה(‪ :‬לחץ להפעלת‪/‬השבתת‬
‫ההפשרה‪ .‬מצב זה מנקה את השמשה‬
‫הקדמית במהירות מערפול וקרה‪.‬‬
‫אוויר מכוון לשמשה הקדמית‪ ,‬לחלונות‬
‫הצד ולפתחי הרצפה‪ .‬במצב זה‪ ,‬אוויר‬
‫חיצוני נשאב לתוך הרכב‪ .‬מערכת‬
‫מיזוג האוויר פועלת אוטומטית במצב‬
‫זה‪ ,‬אלא אם הטמפרטורה החיצונית‬
‫נמוכה מ‪.(40 F) 4C-‬‬
‫‪) A/C‬מיזוג אוויר(‪ :‬לחץ להפעלת‪/‬‬
‫השבתת מיזוג האוויר‪ .‬נורית חיווי‬
‫בלחצן מאירה כשהמזגן פועל‪.‬‬
‫המזגן אינו פועל כשהטמפרטורה‬
‫החיצונית היא מתחתל ‪.(40 F) 4C-‬‬
‫כשלוחצים על לחצן המזגן‪ ,‬נורית‬
‫החיווי מהבהבת שלוש פעמים‬
‫וכבה‪ ,‬כדי להציג שמצב מיזוג אוויר‬
‫אינו זמין‪ .‬אם המזגן פועל והטמפרטורה‬
‫החיצונית נופלת מתחת לטמפרטורה‬
‫הקרה מדי כדי שמיזוג אוויר יהיה‬
‫יעיל‪ ,‬נורית החיווי של מצב מיזוג‬
‫אוויר כבה כדי להציג שפעולת מצב‬
‫מיזוג אוויר בוטלה‪.‬‬
‫בימים חמים‪ ,‬פתח את החלונות כדי‬
‫לאפשר לאוויר החם לברוח‪ .‬פעולה זו‬
‫מסייעת לקצר את פרק הזמן הנדרש‬
‫לפנים הרכב להתקרר‪.‬‬
‫‪8-7‬‬
‫מערכת מיזוג האוויר מסלקת לחות‬
‫מן האוויר‪ .‬כך שיתכן שמים יטפטפו‬
‫מתחת לרכב כשהמנוע פועל בסל"ד‬
‫סרק או לאחר הדממת המנוע‪ .‬זוהי‬
‫תופעה רגילה‪.‬‬
‫)סחרור(‪ :‬לחץ להפעלה לסירוגין‬
‫של סחרור אוויר בתוך הרכב או‬
‫למשיכת אוויר חיצוני לתוך הרכב‪.‬‬
‫נורית חיווי מאירה כשמצב סחרור‬
‫פעיל‪ .‬בכל מחזור הצתה‪ ,‬מצב סחרור‬
‫מאופס למצב אוטומטי‪ .‬כשמפעילים‬
‫את המנוע‪ ,‬אוויר חיצוני או סחרור‬
‫אוויר נבחרים אוטומטית לביצועים‬
‫טובים יותר‪.‬‬
‫כשהסחרור מופעל‪ ,‬מדחס מיזוג‬
‫האוויר מופעל ומסייע לקירור מהיר‬
‫של האוויר בתוך הרכב‪ .‬מצב הפעלה‬
‫זה מסייע גם להפחית את האוויר‬
‫החיצוני וריחות שעשויים לחדור לרכב‪.‬‬
‫לא ניתן להשתמש במצב סחרור‬
‫במצבי פיזור אוויר מפתחי רצפה‪,‬‬
‫‪8-8‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫סילוק ערפול או הפשרה‪ .‬אם נבחר‬
‫סחרור במצבי הפעלה אלה‪ ,‬נורית‬
‫החיווי מהבהבת שלוש פעמים וכבה‪.‬‬
‫במצב סחרור‪ ,‬החלונות עלולים‬
‫להתערפל כשמזג האוויר קר ולח‪.‬‬
‫לסילוק הערפול‪ ,‬בחר במצב סילוק‬
‫ערפול או במצב הפשרה והגבר את‬
‫מהירות המניפה‪.‬‬
‫‪) REAR‬מזגן אחורי(‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬‬
‫הפסקת הפעולה של מערכת החימום‬
‫ומיזוג האוויר האחורית‪ .‬ראה מערכת‬
‫בקרת אקלים אחורית בעמוד ‪.8-9‬‬
‫מנגנון סילוק ערפול מן החלון‬
‫העורפי‬
‫מנגנון סילוק הערפול מן החלון העורפי‬
‫משתמש בתילי חימום לסילוק הערפול‬
‫מן החלון העורפי‪.‬‬
‫)מסלק ערפול מן החלון‬
‫העורפי(‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬הפסקת‬
‫הפעולה של מנגנון סילוק הערפול מן‬
‫החלון העורפי‪ .‬מנגנון סילוק הערפול‬
‫מן החלון העורפי ממשיך לפעול‬
‫במשך כ‪ 10-‬דקות לפני שהוא מפסיק‬
‫לפעול‪ .‬מנגנון הערפול מפסיק לפעול‬
‫גם כשהמנוע מדומם‪ .‬אל תנהג ברכב‬
‫אלא לאחר שכל החלונות שקופים‪.‬‬
‫בכלי רכב המצויידים במראות‬
‫חיצוניות מחוממות‪ ,‬ערפול או קרה‬
‫יסולקו מפני המראות כשלוחצים על‬
‫לחצן סילוק הערפול מן החלון העורפי‪.‬‬
‫חיישנים‬
‫החיישן הסולרי הממוקם בשבכת‬
‫ההפשרה שבמרכז לוח המדים‬
‫והמחוונים מנטר את חום קרינת‬
‫השמש‪ .‬אל תכסה את החיישן הסולרי‬
‫אחרת המערכת לא תפעל כהלכה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫השימוש בסכין גילוח או בחפץ‬
‫חד על צידו הפנימי של החלון‬
‫העורפי יכול לגרום נזק לאנטנה‬
‫או למסלק הערפול‪ .‬התיקונים‬
‫לא יהיו מכוסים באחריות לרכב‪.‬‬
‫אל תדביק דבר על החלון העורפי‪.‬‬
‫חיישן הטמפרטורה הפנימית‪ ,‬על לוח‬
‫המדים והמחוונים מימין למוט גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬מודד את הטמפרטורה של‬
‫האוויר בתוך הרכב‪.‬‬
‫קיים גם חיישן לטמפרטורה החיצונית‬
‫מאחורי השבכה )"גריל"( הקדמית‪.‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫חיישן זה קורא את הטמפרטורה‬
‫החיצונית ומסייע לשמור על‬
‫הטמפרטורה בתוך הרכב‪ .‬כל כיסוי‬
‫על חזית הרכב יכול לגרום לקריאה‬
‫שגויה של הטמפרטורה המוצגת‪.‬‬
‫מערכת בקרת האקלים משתמשת‬
‫במידע המסופק על ידי חיישנים אלה‬
‫כדי לשמר את הגדרות הנוחות על‬
‫ידי כוונון הטמפרטורה‪ ,‬מהירות‬
‫המניפה ואופן פיזור האוויר‪ .‬המערכת‬
‫עשויה גם לספק אוויר קריר יותר לצד‬
‫הרכב הפונה לשמש‪ .‬יעשה שימוש‬
‫גם במצב סחרור בהתאם לצורך כדי‬
‫לשמר טמפרטורות קרירות יותר‬
‫מפתחי האוורור‪.‬‬
‫‪8-9‬‬
‫מערכת בקרת אקלים אחורית‬
‫‪ .3‬בקרת אופן פיזור האוויר‬
‫לחץ על לחצן ‪ REAR‬בלוח הבקרה‬
‫של מערכת בקרת האקלים הקדמית‪.‬‬
‫המילה ‪ REAR‬מוצגת כשהמערכת‬
‫האחורית מופעלת‪.‬‬
‫בכלי רכב המצויידים במערכת בקרת‬
‫אקלים אחורית‪ ,‬אמצעי הבקרה‬
‫ממוקמים בקצה האחורי של הקונסולה‬
‫המרכזית‪ .‬ניתן לפקח על המערכת‬
‫על ידי אמצעי הבקרה הקדמיים‪.‬‬
‫מצב ‪ :SYNC‬מצב הפעלה זה‪ ,‬משווה‬
‫את הגדרות מערכת בקרת האקלים‬
‫האחורית להגדרות מערכת בקרת‬
‫האקלים הקדמית‪ .‬מצב זה מופעל‬
‫כשלחצן ‪ REAR‬נלחץ‪.‬‬
‫‪ .1‬בקרת המניפה‬
‫‪ .2‬בקרת הטמפרטורה‬
‫‪ 8-10‬בקרות אקלים‬
‫מצב הפעלה עצמאית‪ :‬במצב‬
‫הפעלה זה‪ ,‬המערכת מכוונת את‬
‫פליטת האוויר באזור המושבים‬
‫האחוריים בהתאם להגדרות של‬
‫אמצעי הבקרה האחוריים‪ .‬המערכת‬
‫מופעלת כאשר אחד מכפתורי‬
‫הבקרה האחוריים מכוונן‪.‬‬
‫בקרת המניפה‪ :‬סובב בכיוון תנועת‬
‫השעון או נגד כיוון תנועת השעון‬
‫להגברת או הפחתת מהירות המניפה‪.‬‬
‫להפסקת‬
‫סובב הכפתור למצב‬
‫פעולת המניפה‪.‬‬
‫בקרת הטמפרטורה‪ :‬סובב בכיוון‬
‫תנועת השעון או נגד כיוון תנועת‬
‫השעון כדי להעלות או להוריד את‬
‫הטמפרטורה של זרימת האוויר‪.‬‬
‫בקרת אופן פיזור האוויר‪ :‬סובב‬
‫למצב הרצוי לשינוי כיוון זרם‬
‫האוויר‪.‬‬
‫)פתחי אוורור עליונים(‪ :‬אוויר‬
‫מנותב דרך הפתחים העליונים‪.‬‬
‫)דו‪-‬מפלסי(‪ :‬אוויר מנותב דרך‬
‫פתחי הרצפה האחוריים כמו גם‬
‫הפתחים העליונים‪.‬‬
‫)רצפה(‪ :‬אוויר מנותב דרך פתחי‬
‫הרצפה‪ .‬פתחי הרצפה של המערכת‬
‫האחורית ממוקמים מתחת למושבי‬
‫השורה השלישית‪.‬‬
‫פתחי אוורור‬
‫השתמש במתג המחליק שבמרכז‬
‫הפתח לשינוי כיוון זרם האוויר‪.‬‬
‫השתמש בגלגל הכוונון הסמוך‬
‫לפתח כדי לפקח על כמות זרם‬
‫האוויר או לחסימת זרם האוויר‪.‬‬
‫הותר את כל הפתחים פתוחים ככל‬
‫שניתן להשגת הביצועים הטובים‬
‫ביותר של המערכת‪.‬‬
‫בקרות אקלים‬
‫עצות להפעלה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫סלק כל הצטברות של קרח‪,‬‬
‫שלג או עלים מפתחי כניסת‬
‫האוויר בבסיס השמשה‬
‫הקדמית היכולים לחסום את‬
‫זרימת האוויר לתוך הרכב‪.‬‬
‫שימוש במסיט רוח על מכסה‬
‫המנוע שאינו מאושר על ידי ‪GM‬‬
‫עלול לפגום קשות בביצועי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫ודא שהנתיב מתחת לכל‬
‫המושבים חופשי מעצמים כדי‬
‫לסייע בסחרור יעיל יותר של‬
‫אוויר בתוך הרכב‪.‬‬
‫כשהחלונות חוזרים ומתערפלים‪,‬‬
‫בעוד המערכת במצב פיזור‬
‫אוויר מפתחי האוורור העליונים‬
‫או פועלת במצב דו‪-‬מפלסי‬
‫והטמפרטורה בתא הנוסעים‬
‫נוחה‪ ,‬הפעל את המזגן לפרק‬
‫זמן קצר להפחתת הערפול‪.‬‬
‫‪8-11‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן אוויר של תא‬
‫הנוסעים‬
‫המסנן מסלק אבק‪ ,‬אבקת פרחים‬
‫חומרי גירוי הנישאים באוויר מן‬
‫האוויר החיצוני או האוויר הפנימי‬
‫במצב סחרור‪.‬‬
‫המסנן אמור להיות מוחלף כחלק‬
‫מתוכנית התחזוקה השגרתית‪ .‬ראה‬
‫תוכנית התחזוקה בספרון השירות‬
‫וכתב האחריות‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את תא הכפפות‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מרסני התא )‪ (1‬ומשוך‬
‫אותם החוצה להסרתם‪.‬‬
‫‪ .3‬הנמך את מכלול תא לוח המדים‬
‫והמחוונים )‪ (2‬מעבר לעוצרים‪.‬‬
‫‪ .4‬אם נדרש‪ ,‬שחרר את מכלול תא‬
‫לוח המדים והמחוונים )‪ (2‬מתוך‬
‫לוח המדים והמחוונים‪ .‬בעת‬
‫ההתקנה החוזרת‪ ,‬ודא שזרוע‬
‫השיכוך של תא לוח המדים‬
‫והמחוונים מוצבת כהלכה מול‬
‫מכלול הממסרה של זרוע השיכוך‪.‬‬
‫‪ 8-12‬בקרות אקלים‬
‫‪ .9‬אם הוסר‪ ,‬התקן את מכלול תא‬
‫לוח המדים והמחוונים‪.‬‬
‫‪ .10‬חזור והתקן את מרסני התא‪.‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫אם נדרש סיוע נוסף‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ את לשוניות מכסה בית‬
‫המסנן )‪ (1‬להסרתו‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את מסנן האוויר הישן‬
‫מתוך בית מסנן האוויר של תא‬
‫הנוסעים )‪.(2‬‬
‫‪ .7‬התקן את מסנן האוויר החדש‪.‬‬
‫‪ .8‬החזר למקומו את מכסה בית‬
‫המסנן‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫מידע לגבי נהיגה‬
‫מידע לגבי נהיגה ‪9-2 ................‬‬
‫נהיגה בהיסח הדעת ‪9-2 ...........‬‬
‫נהיגה מונעת ‪9-3 .....................‬‬
‫נהיגה בשכרות‪9-3 ...................‬‬
‫שליטה ברכב ‪9-3 .....................‬‬
‫בלימה ‪9-3 ..............................‬‬
‫היגוי ‪9-4 ................................‬‬
‫חזרה אל הכביש‬
‫בעקבות ירידה אל השול ‪9-5 ......‬‬
‫אבדן שליטה‪9-5 ......................‬‬
‫נהיגה על דרכים רטובות ‪9-6 ......‬‬
‫היפנוזת הכביש המהיר ‪9-7 .......‬‬
‫דרכים על גבעות והרים ‪9-7 .......‬‬
‫נהיגת חורף ‪9-8 .......................‬‬
‫אם הרכב תקוע ‪9-10 ................‬‬
‫מגבלות עומסי הרכב ‪9-10 .........‬‬
‫התנעה והפעלה‬
‫הרצת רכב חדש ‪9-14 ..............‬‬
‫מצבי ההצתה ‪9-15 ...................‬‬
‫התנעת המנוע ‪9-17 .................‬‬
‫מחמם המנוע ‪9-18 ..................‬‬
‫מאגר מתח לאביזרים ‪9-19 .......‬‬
‫שילוב למצב ‪9-20 ................. P‬‬
‫שילוב מתוך מצב ‪9-21 .......... P‬‬
‫חניה מעל לחומרים דליקים ‪9-22‬‬
‫גזי הפליטה‬
‫גזי הפליטה של המנוע ‪9-22 ......‬‬
‫הפעלת הרכב כשהוא חונה ‪9-23‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪9-23 .....‬‬
‫מצב ידני ‪9-25 ........................‬‬
‫מצב גרירה‪/‬הובלת מטען ‪9-26 ..‬‬
‫מערכות ההינע‬
‫הינע כל הגלגלים ‪9-27 ............‬‬
‫‪9-1‬‬
‫בלמים‬
‫מערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה )‪9-27 ...... (ABS‬‬
‫בלם חניה‪9-28 ........................‬‬
‫סייען בלימה ‪9-29 ....................‬‬
‫סייען התחלת‬
‫תנועה על גבעה ‪9-29 ...............‬‬
‫מערכות בקרת הנסיעה‬
‫בקרת אחיזה‪/‬מערכת אלקטרונית‬
‫לבקרת יציבות ‪9-30 .................‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫בקרת שיוט ‪9-32 .....................‬‬
‫מערכות סיוע לנהג‬
‫מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים ‪9-35 .............‬‬
‫סייען חניה ‪9-37 ......................‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב ‪9-39 ......................‬‬
‫מצלמה אחורית ‪9-41 ................‬‬
‫אזהרת סטיה מנתיב ‪9-44 .........‬‬
‫‪9-2‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫דלק‬
‫דלק ‪9-46 ...............................‬‬
‫תוספי דלק ‪9-47 ......................‬‬
‫מילוי מכל הדלק ‪9-47 ...............‬‬
‫מילוי מכל דלק נייד ‪9-49 ...........‬‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון‬
‫מידע כללי אודות גרירה‪9-49 .....‬‬
‫מאפייני נהיגה‬
‫ועצות לגרירה ‪9-50 ..................‬‬
‫גרירת גרור ‪9-53 .....................‬‬
‫ציוד גרירה ‪9-55 ......................‬‬
‫הסבות ותוספת ציוד לרכב‬
‫ציוד חשמלי נוסף ‪9-57 .............‬‬
‫מידע לגבי נהיגה‬
‫נהיגה בהיסח דעת‬
‫‪‬‬
‫להסחת הדעת פנים רבות‪ ,‬והן יכולות‬
‫לפגוע בריכוז ובהתמקדות שלך‬
‫במשימת הנהיגה‪ .‬הפעל תמיד שיקול‬
‫דעת ואל תאפשר לפעילויות אחרות‬
‫להסיח את דעתך מן הכביש‪ .‬במדינות‬
‫רבות קיימים חוקים המתייחסים‬
‫לפעילויות המהוות הסחת דעת של‬
‫הנהג‪ .‬הקפד להכיר את הוראות החוק‬
‫ותקנות התעבורה הישימות באזורך‪.‬‬
‫‪‬‬
‫כדי להימנע מנהיגה בהיסח דעת‪,‬‬
‫הקפד לשמור את עיניך על הכביש‪,‬‬
‫את ידיך על ההגה והתרכז בנהיגה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אל תשתמש בטלפון במצבי נהיגה‬
‫המחייבים ריכוז גבוה‪ .‬השתמש‬
‫בדיבורית ובהפעלה קולית כדי‬
‫לחייג או לקבל שיחות טלפון‬
‫חיוניות‪.‬‬
‫שים לב לדרך‪ .‬אל תקרא‪ ,‬אל‬
‫תרשום הערות ואל תחפש מידע‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בטלפונים או בהתקנים‬
‫אלקטרוניים אחרים‪.‬‬
‫בקש מהנוסע במושב הקדמי‬
‫לטפל בגורמי היסח דעת אפשריים‪.‬‬
‫הכר את אופן ההפעלה של‬
‫מערכות הרכב לפני הנהיגה‪ ,‬כגון‬
‫תכנות תחנות רדיו מועדפות‪,‬‬
‫כוונון מערכת בקרת האקלים‬
‫וכן כוונון המושב‪ .‬אם ברשותך‬
‫מכשיר ניווט‪ ,‬הקפד לתכנת בו‬
‫את כל המידע אודות הנסיעה‬
‫לפני תחילת הנהיגה‪.‬‬
‫לצורך הרמת פריטים שנפלו על‬
‫הרצפה‪ ,‬המתן עד שהרכב יימצא‬
‫במצב של חניה‪.‬‬
‫לצורך טיפול בילדים‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב או חנה אותו‪.‬‬
‫החזק חיות מחמד במנשא מתאים‬
‫או באמצעי ריסון‪.‬‬
‫הימנע מניהול שיחות בנושאים‬
‫טעונים ויוצרי לחץ במהלך‬
‫הנהיגה‪ ,‬הן עם הנוסעים והן‬
‫באמצעות הטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה‬
‫הסרת עיניך מהדרך לפרק זמן‬
‫ארוך מדי או לעתים קרובות מדי‬
‫עלולה לגרום לתאונה שתגרום‬
‫לפציעה או למוות‪ .‬מקד את‬
‫תשומת לבך בנהיגה‪.‬‬
‫עיין במדריך מערכת המידע והבידור‬
‫לפרטים על מערכת זו ומערכת‬
‫הניווט‪ ,‬אם יש כזו ברכב‪ ,‬כולל צימוד‬
‫מכשירים ושימוש בטלפונים ניידים‪.‬‬
‫נהיגה מונעת‬
‫נהיגה מונעת פירושה "צפה תמיד‬
‫את הבלתי‪-‬צפוי"‪ .‬הצעד הראשון‬
‫בנהיגה מונעת הוא לחגור חגורת‬
‫בטיחות‪ .‬עיין בנושא חגורות בטיחות‬
‫בעמוד ‪.3-15‬‬
‫‪‬‬
‫פעל תמיד לפי ההנחה‬
‫שהמשתמשים האחרים בדרך‬
‫)הולכי רכב‪ ,‬רוכבי אופניים‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ונהגים אחרים( לא יפעלו בזהירות‬
‫ויבצעו טעויות‪ .‬צפה מה הם‬
‫עלולים לעשות והייה מוכן לכך‬
‫תמיד‪.‬‬
‫שמור תמיד על מרחק ביטחון‬
‫בינך לבין הרכב שלפניך‪.‬‬
‫התמקד במשימת הנהיגה‪.‬‬
‫‪9-3‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תשתה ותנהג ואל תיסע עם‬
‫נהג ששתה‪ .‬סע לביתך במונית או‬
‫אם אתה עם קבוצה‪ ,‬מנה נהג‬
‫שלא ישתה‪.‬‬
‫נהיגה בשכרות‬
‫שליטה ברכב‬
‫מוות ופציעות המיוחסות לנהיגה‬
‫בשכרות הם טרגדיה עולמית‪.‬‬
‫בלימה‪ ,‬היגוי והאצה הם גורמים‬
‫חשובים המסייעים לשלוט ברכב בעת‬
‫הנהיגה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫שתיה ונהיגה לאחר מכן מסוכנת‬
‫מאד‪ .‬הרפלקסים שלך‪ ,‬התפישה‬
‫)בחושים(‪ ,‬הקשיבות וכושר‬
‫השיפוט עלולים להיות מושפעים‬
‫אפילו על ידי כמות קטנה של‬
‫אלכוהול‪ .‬אתה עלול לחוות‬
‫התנגשות חמורה או אפילו קטלנית‬
‫כאשר אתה נוהג לאחר שתיה‪.‬‬
‫בלימה‬
‫בפעולת הבלימה מעורבים זמן הזיהוי‬
‫וזמן התגובה‪ .‬ההחלטה ללחוץ על‬
‫דוושת הבלם היא זמן הזיהוי‪ .‬שלב‬
‫ביצוע הפעולה הוא זמן התגובה‪.‬‬
‫זמן התגובה הממוצע של נהג הוא‬
‫כשלושת‪-‬רבעי השנייה‪ .‬במשך זמן‬
‫זה‪ ,‬רכב הנע במהירות של ‪100‬‬
‫קמ״ש )‪ 60‬מייל‪ /‬שעה( נוסע ‪ 20‬מי‬
‫‪9-4‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫)‪ 66‬רגל( ‪ -‬מרחק שבמקרה חירום‬
‫עלול להיות מאוד משמעותי‪.‬‬
‫עצות שימושיות לבלימה שכדאי לזכור‬
‫כוללות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שמור מרחק ביטחון מספיק בינך‬
‫לבין הרכב שלפניך‪.‬‬
‫הימנע מבלימות חזקות‬
‫מיותרות‪.‬‬
‫סע בקצב התנועה‪.‬‬
‫אם אי פעם המנוע מדומם בעודך‬
‫נוהג ברכב‪ ,‬בלום כרגיל ואל תבצע‬
‫לחיצות חוזרות )"פמפום"( על דוושת‬
‫הבלם‪ .‬הדבר עלול להקשות על‬
‫הלחיצה על הדוושה‪ .‬אם המנוע‬
‫מדומם‪ ,‬עדיין יהיה סיוע מסוים‬
‫לבלימה‪ ,‬אך המערכת תשתמש בו‬
‫בעת לחיצה על דוושת הבלם‪ .‬לאחר‬
‫ניצול כל הסיוע הנותר לבלימה‪,‬‬
‫״דרש זמן רב יותר לצורך עצירה‬
‫ויהיה קשה יותר ללחוץ על דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫היגוי‬
‫היגוי כוח הידרולי‬
‫היגוי במאמץ משתנה‬
‫רכב זה מצויד בהיגוי כוח הידרולי‪.‬‬
‫המערכת עשויה להצריך תחזוקה‪.‬‬
‫ראה נוזל מערכת היגוי כוח בעמוד‬
‫‪.10-19‬‬
‫חלק מכלי הרכב מצויד במערכת‬
‫היגוי המשנה את מידת המאמץ‬
‫הנדרש להיגוי הרכב ביחס למהירות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מאמץ ההיגוי הנדרש קטן יותר‬
‫במהירויות נמוכות כדי להפוך את‬
‫הרכב לקל יותר לתמרון ולחניה‪.‬‬
‫במהירויות גבוהות יותר‪ ,‬מאמץ ההיגוי‬
‫גדל כדי לספק הרגשת היגוי דמוית‬
‫נהיגה ספורטיבית‪ .‬מאפיין זה‬
‫מספק בקרה מרבית ויציבות‪ .‬אם‬
‫נראה שהיגוי הרכב קשה יותר מן‬
‫הרגיל בנסיעה או חניה איטיים‪ ,‬יתכן‬
‫שקיימת תקלה במערכת‪ .‬היגוי הכוח‬
‫יעמוד עדיין לרשותך‪ ,‬אך ההיגוי‬
‫יהיה קשה יותר מן הרגיל‬
‫במהירויות נמוכות‪ .‬ברק במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫כאשר סיוע הכוח ההידרולי נפסק‬
‫כיוון שהמנוע מדומם או עקב תקלת‬
‫מערכת‪ ,‬ניתן לנהוג את הרכב אולם‬
‫יידרש מאמץ מוגבר‪ .‬במקרה של‬
‫בעיה‪ ,‬בקר במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם גלגל ההגה מסובב עד שהוא‬
‫מגיע לסוף מהלכו והוא מוחזק‬
‫במצב זה במשך יותר מ‪15-‬‬
‫שניות‪ ,‬יתכן שייגרם נזק למערכת‬
‫היגוי הכוח ויתכן שהסיוע של‬
‫היגוי הכוח יעלם‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫עצות לנסיעה בפנייה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫סע במהירות סבירה בפנייה‪.‬‬
‫הפחת את המהירות לפני כניסה‬
‫לפנייה‪.‬‬
‫שמור על מהירות קבועה וסבירה‬
‫בתוך הפנייה‪.‬‬
‫המתן עד שהרכב מסיים את‬
‫הפנייה ואז האץ בעדינות לתוך‬
‫הישורת‪.‬היגוי במצבי חירום‬
‫יש מצבים מסוימים שבהם‬
‫השימוש בהיגוי לעקיפת הבעיה‬
‫יעיל יותר מאשר בלימה‪.‬‬
‫אחיזת גלגל ההגה משני צדיו‬
‫מאפשרת לסובב אותו ב‪180-‬‬
‫מעלות מבלי להסיר את ידיך‬
‫מההגה‪.‬‬
‫המערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה )‪(ABS‬‬
‫מאפשרת היגוי תוך כדי בלימה‪.‬‬
‫חזרה אל הכביש בעקבות‬
‫ירידה אל השול‬
‫‪9-5‬‬
‫‪ .3‬סובב את ההגה כדי להמשיך‬
‫בנסיעה ישרה על הכביש‪.‬‬
‫אבדן שליטה‬
‫החלקה‬
‫קיימים שלושה סוגי החלקה התואמים‬
‫לשלוש מערכות הבקרה של הרכב‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הגלגלים הימניים של הרכב עלולים‬
‫ליפול משפת הכביש אל השול במהלך‬
‫נהיגה‪ .‬פעל בהתאם לעצות אלה‪:‬‬
‫‪ .1‬הרפה בעדינות מדוושת ההאצה‬
‫ואז‪ ,‬אם אין שום מכשול לפניך‪,‬‬
‫הבא את הרכב למצב בו הוא‬
‫ממורכז ביחס לשפת הכביש‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את גלגל ההגה כשמינית‬
‫סיבוב עד שהגלגל הימני הקדמי‬
‫נמצא במגע עם שפת הכביש‪.‬‬
‫‪‬‬
‫החלקה בבלימה ‪ -‬הגלגלים‬
‫אינם מסתובבים‪.‬‬
‫החלקת היגוי או פנייה ‪ -‬מהירות‬
‫גבוהה מדי או הפניית הגה‬
‫מופרזת במהלך נסיעה בעיקול‬
‫יגרמו לצמיגים להחליק ולאבד‬
‫את כוח האחיזה שלהם בפנייה‪.‬‬
‫החלקת האצה ‪ -‬לחיצה מופרזת‬
‫על דוושת ההאצה גורמת‬
‫לסחרור הגלגלים המניעים‪.‬‬
‫נהגים המיישמים נהיגה מונעת נמנעים‬
‫מרוב מקרי ההחלקה על‪-‬ידי הענקת‬
‫תשומת לב מתאימה למצבים הקיימים‪,‬‬
‫והימנעות מסגנון ופעולות נהיגה שאינן‬
‫‪9-6‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫מתאימות למצבים אלה‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫מקרי החלקה אפשריים תמיד‪.‬‬
‫כאשר הרכב מתחיל להחליק‪ ,‬פעל‬
‫בהתאם להצעות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הרפה בעדינות מדוושת ההאצה‬
‫והפנה את ההגה לכיוון אליו אתה‬
‫רוצה שהרכב ״סע‪ .‬הרכב עשוי‬
‫להתיישר‪ .‬היה מוכן להחלקה‬
‫נוספת במקרה זה‪.‬‬
‫האט והתאם את נהיגתך לתנאי‬
‫מזג האוויר‪ .‬מרחק העצירה עלול‬
‫להיות ארוך יותר והשליטה‬
‫ברכב עלולה להיות מושפעת‬
‫כאשר אחיזת הכביש מופחתת‬
‫עקב הימצאות מים‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח‪,‬‬
‫חצץ או חומר אחר על הכביש‪.‬‬
‫למד לזהות רמזי אזהרה ‪ -‬כגון‬
‫מים‪ ,‬קרח או שלג דחוס על‬
‫הכביש הגורמים לאפקט מראה‬
‫של המשטח ‪ -‬והאט כאשר‬
‫קיים ספק כלשהו בלבך‪.‬‬
‫‪‬‬
‫השתדל להימנע מהפניות הגה‬
‫פתאומיות‪ ,‬האצה או בלימה‪,‬‬
‫כולל מהפחתת מהירות הרכב‬
‫על‪-‬ידי שילוב להילוך נמוך יותר‪.‬‬
‫כל אחד מן השינויים הפתאומיים‬
‫האלה עלול לגרום להחלקת‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫זכור‪ :‬המערכת למניעת נעילת גלגלים‬
‫בבלימה מסייעת רק במקרי החלקת‬
‫בלימה‪.‬‬
‫נהיגה על דרכים רטובות‬
‫גשם וכבישים רטובים עלולים להפחית‬
‫את אחיזת הרכב בכביש ולהשפיע‬
‫על יכולתך לעצור ולהאיץ‪ .‬נהג תמיד‬
‫לאט יותר בתנאי נהיגה כאלה והימנע‬
‫ממעבר דרך שלוליות גדולות או‬
‫מים עמוקים עומדים או זורמים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בלמים רטובים עלולים לגרום‬
‫לתאונות‪ .‬הם עלולים שלא לפעול‬
‫כרגיל במצבי עצירה מהירה‬
‫ולגרום למשיכה לאחד הצדדים‪.‬‬
‫אתה עלול לאבד את השליטה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫לאחר נהיגה דרך שלולית גדולה‬
‫או לאחר מעבר דרך מתקן‬
‫לרחיצת מכוניות‪/‬רכב‪ ,‬לחץ קלות‬
‫על דוושת הבלם עד שהבלמים‬
‫יפעלו בצורה רגילה‪.‬‬
‫מים זורמים או נחשול מים‬
‫מפעילים כוחות חזקים‪ .‬בעת‬
‫נהיגה דרך מים זורמים עלול‬
‫הרכב להיסחף‪ .‬במקרים כאלה‪,‬‬
‫אתה ושאר הנוסעים ברכב עלולים‬
‫לטבוע‪ .‬אל תתעלם מאזהרות‬
‫המשטרה והייה זהיר מאוד לגבי‬
‫ניסיונות לנסוע דרך מים זורמים‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫רחיפה על מים‬
‫רחיפה על מים מסוכנת‪ .‬מים עלולים‬
‫להצטבר מתחת לצמיגי הרכב כך‬
‫שלמעשה הצמיגים נוסעים על מים‪.‬‬
‫תופעה זו עלולה להתרחש אם הכביש‬
‫רטוב דיו ואתה נוסע מספיק מהר‪.‬‬
‫כאשר הרכב במצב של רחיפה על‬
‫מים‪ ,‬המגע בינו לבין הכביש הוא‬
‫קלוש או לא קיים כלל‪.‬‬
‫אין כללים ברורים במקרים של רחיפה‬
‫על מים‪ .‬העצה הטובה ביותר היא‬
‫להאט כאשר נוסעים על כביש רטוב‪.‬‬
‫עצות אחרות למזג אוויר גשום‬
‫לבד מהאטה‪ ,‬העצות האחרות למזג‬
‫אוויר גשום כוללות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שמור על מרחק עקיבה גדול יותר‪.‬‬
‫עקוף בזהירות‪.‬‬
‫ודא שמערכת מגבי השמשה‬
‫הקדמית תקינה‪.‬‬
‫ודא שמיכל נוזל רחיצת השמשות‬
‫מלא‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫התקן צמיגים טובים בעלי עומק‬
‫חריצי סוליה תקין‪ .‬עיין בנושא‬
‫צמיגים בעמוד ‪.10-37‬‬
‫הפסק את פעולת בקרת שיוט‪.‬‬
‫דרכים על גבעות והרים‬
‫נסיעה במדרונות תלולים או בכבישים‬
‫הרריים שונה באופייה מנסיעה במישור‪.‬‬
‫עצות לנהיגה בתנאים אלו כוללות‪:‬‬
‫היפנוזת הכביש המהיר‬
‫‪‬‬
‫הייה ערני תמיד ושים לב לסובב אותך‬
‫בעת נהיגה‪ .‬במקרה של עייפות או‬
‫תחושת נמנום‪ ,‬מצא מקום בטוח‬
‫לחניית הרכב ועשה הפסקת מנוחה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫עצות נהיגה אחרות כוללות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫דאג לאוורור תקין של הרכב‪.‬‬
‫שמור על טמפרטורה קרירה‬
‫בפנים הרכב‪.‬‬
‫ודא שעיניך תמיד בתנועה ‪ -‬סרוק‬
‫את הכביש לפנים ולצדדים‪.‬‬
‫הבט לעתים קרובות במראות‬
‫ובלוח המדים והמחוונים של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪9-7‬‬
‫‪‬‬
‫דאג לכך שהרכב יהיה מטופל‬
‫ובמצב תקין‪.‬‬
‫בדוק את מפלסי הנוזלים‪ ,‬מצב‬
‫הבלמים‪ ,‬הצמיגים‪ ,‬מערכת הצינון‬
‫ותיבת ההילוכים‪.‬‬
‫שלב להילוך נמוך יותר בעת‬
‫נסיעה במורדות תלולים או‬
‫ארוכים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫שימוש בבלמים להאטת הרכב‬
‫במורד מדרון ארוך עלול לגרום‬
‫להתחממות‪-‬יתר של הבלמים‪,‬‬
‫לפגוע בביצועי הבלימה‪ ,‬ועלול‬
‫לגרום לאבדן הבלימה‪ .‬שלב את‬
‫תיבת ההילוכים להילוך נמוך‬
‫יותר כדי לאפשר למנוע לסייע‬
‫לבלמים במורד מדרון תלול‪.‬‬
‫‪9-8‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה‬
‫מסוכן לנסוע במורד מדרון במצב‬
‫‪) N‬ביניים( או כאשר ההצתה‬
‫במצב מופסק‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להתחממות‪-‬יתר של הבלמים‬
‫ולאבדן יכולת ההיגוי‪ .‬הקפד‬
‫לנסוע תמיד כשהמנוע פועל‬
‫ותיבת ההילוכים משולבת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הישאר בנתיב שלך‪ .‬אל תבצע‬
‫סטיות גדולות ואל "תחתוך" דרך‬
‫מרכז הכביש‪ .‬נהג במהירויות‬
‫שיאפשרו לך להישאר בנתיב שלך‪.‬‬
‫הייה ערני בעת נסיעה על פסגות‬
‫גבעות; משהו עלול להימצא בנתיב‬
‫שלך )מכונית תקועה‪ ,‬תאונה(‪.‬‬
‫שים לב לתמרורי דרך מיוחדים‬
‫)אזור אבנים נופלות‪ ,‬כביש‬
‫מתפתל‪ ,‬מורדות ארוכים‪ ,‬אזורי‬
‫עקיפה ואיסור‪-‬עקיפה(‪ ,‬ופעל‬
‫בהתאם‪.‬‬
‫נהיגת חורף‬
‫נהיגה על שלג או קרח‬
‫נהג בזהירות כאשר קיימים שלג או‬
‫קרח בין הצמיגים לבין הכביש‪ ,‬וגורמים‬
‫לאחיזה מופחתת בדרך‪ .‬קרח רטוב‬
‫עלול להיווצר בטמפרטורה של כ‪0°C-‬‬
‫)‪ ,(32°F‬כאשר גשם קפוא מתחיל‬
‫לרדת‪ ,‬והוא יגרום להפחתה נוספת‬
‫באחיזה בדרך‪ .‬הימנע מנסיעה על‬
‫קרח רטוב או בגשם קפוא עד שניתן‬
‫יהיה לטפל בכבישים במלח או בחול‪.‬‬
‫נהג בזהירות‪ ,‬בכל המצבים‪ .‬האץ‬
‫בעדינות‪ ,‬כדי לא לאבד את האחיזה‬
‫בכביש‪ .‬האצה מהירה מדי עלולה‬
‫לסחרר את הגלגלים ולהפוך את‬
‫המשטח שמתחת לצמיגים לחלקלק‬
‫כך שהאחיזה פוחתת עוד יותר‪.‬‬
‫בקרת האחיזה אמורה להיות מופעלת‬
‫ראה בקרת אחיזה‪/‬מערכת אלקטרונית‬
‫לבקרת יציבות בעמוד ‪9-30‬‬
‫המערכת למניעת נעילת גלגלים‬
‫בבלימה משפרת את יציבות הרכב‬
‫במהלך בלימות עזות על כבישים‬
‫חלקלקים‪ ,‬אך הפעל את הבלמים‬
‫בשלב מוקדם יותר בהשוואה לנסיעה‬
‫על כביש יבש‪ .‬ראה מערכת למניעת‬
‫נעילת גלגלים בבלימה )‪ (ABS‬בעמוד‬
‫‪.9-27‬‬
‫על כביש חלקלק‪ ,‬אפשר מרחק‬
‫עקיבה גדול יותר מן הרכב שלפניך‪,‬‬
‫והיזהר מנקודות חלקלקות‪ .‬כתמי‬
‫קרח עלולים להופיע באזורים המוצלים‬
‫של כבישים פנויים‪ .‬פני השטח של‬
‫עיקול או של מחלף עילי עלולים‬
‫להישאר מכוסים בקרח‪ ,‬אפילו אם‬
‫הכבישים מסביב נקיים‪ .‬הימנע‬
‫מתמרוני היגוי ובלימה פתאומיים‬
‫בנהיגה על קרח‪.‬‬
‫הפסק את פעולת בקרת שיוט בנסיעה‬
‫על משטחים חלקלקים‪.,‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫תנאי סופת שלגים‬
‫מצב שבו אתה נתקע בשלג יכול‬
‫להיות מצב מסוכן‪ .‬הישאר בתוך‬
‫הרכב אלא אם קיימת עזרה בקרבת‬
‫מקום‪ .‬אם ניתן התקשר לשירותי‬
‫הגרירה שעליהם אתה מנוי כדי‬
‫לשמור על בטיחות נוסעי הרכב‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫קשור בד אדום לאחת ממראות‬
‫הצד‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫שלג עלול ללכוד את גזי הפליטה‬
‫מתחת לרכב‪ .‬עקב כך גזי פליטה‬
‫עלולים לחדור לתא הנוסעים‪ .‬גזי‬
‫הפליטה של המנוע מכילים פחמן‬
‫חד‪-‬חמצני )‪ .(CO‬שלא ניתן‬
‫לראותו או להריחו‪ .‬הוא יכול‬
‫לגרום לאבדן הכרה ואפילו למוות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫אם הרכב תקוע בשלג‪:‬‬
‫‪ ‬סלק את השלג מסביבת תחתית‬
‫הרכב‪ ,‬ובמיוחד שלג העלול‬
‫לחסום את צינור המפלט‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק מעת לעת ששלג אינו‬
‫מצטבר באזור זה‪.‬‬
‫‪ ‬פתח חלון כ‪ 5-‬ס"מ )‪ 2‬אינטש(‬
‫בצד הרכב הנגדי לכיוון הרוח‪ ,‬כדי‬
‫להחדיר אוויר טרי‪.‬‬
‫‪ ‬פתח במלואם את פתחי האוויר‬
‫שעל ומתחת ללוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫‪ ‬כוונן את מערכת בקרת האקלים‬
‫למצב של סחרור האוויר הפנימי‬
‫וקבע את מהירות המניפה‬
‫למהירות הגבוהה ביותר‪ .‬עיין‬
‫בנושא "מערכות בקרת אקלים"‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות פחמן חד‪-‬‬
‫חמצני )‪ (CO‬ראה גזי הפליטה של‬
‫המנוע בעמוד ‪.9-22‬‬
‫‪9-9‬‬
‫כדי לחסוך בדלק‪ ,‬הפעל את המנוע‬
‫לפרקי זמן קצרים הנדרשים בהתאם‬
‫לצורך לחימום הרכב ולאחר מכן דומם‬
‫את המנוע וסגור את החלונות כמעט‬
‫עד הסוף כדי לשמור על החום‪.‬‬
‫חזור על כך עד שיגיע חילוץ‪ ,‬אולם‬
‫נסה להתאפק ולהתניע אך רק כאשר‬
‫תחוש חוסר נוחות בולט כתוצאה‬
‫מהקור‪ .‬גם הנעת הגוף תסייע‬
‫לשמור על החום‪.‬‬
‫אם ההמתנה להגעת החילוץ מתארכת‪,‬‬
‫אזי במהלך פעולת המנוע לצורך‬
‫חימום לחץ מדי פעם מעט יותר על‬
‫דוושת ההאצה‪ ,‬כדי שהמנוע יפעל‬
‫בסיבובי סרק מהירים יותר‪ .‬פעולה זו‬
‫שומרת על טעינת המצבר ותאפשר‬
‫הן להתניע את הרכב והן לאותת לכוח‬
‫החילוץ באמצעות פנסי החזית‪ .‬עשה‬
‫זאת מעט ככל האפשר‪ ,‬כדי לחסוך‬
‫בדלק‪.‬‬
‫‪ 9-10‬נהיגה ותפעול‬
‫אם הרכב תקוע‬
‫נדנוד הרכב לחילוצו‬
‫מגבלות עומסי הרכב‬
‫סחרר את הגלגלים באיטיות ובזהירות‬
‫כדי לשחרר את הרכב כאשר הוא‬
‫תקוע בחול‪ ,‬בוץ‪ ,‬קרח או שלג‪.‬‬
‫סובב את גלגל ההגה שמאלה וימינה‬
‫כדי לפנות את האזור סביב הגלגלים‬
‫הקדמיים‪ .‬הפסק את פעולת מערכות‬
‫בקרת אחיזה‪ .‬שלב לסירוגין בין הילוך‬
‫‪) R‬אחורי( לבין הילוך קדמי נמוך‪ ,‬תוך‬
‫סחרור הגלגלים מעט ככל האפשר‪.‬‬
‫כדי למנוע בלאי בתיבת ההילוכים‪,‬‬
‫המתן עד שהגלגלים יפסיקו להסתחרר‬
‫לפני שילוב ההילוכים‪ .‬שחרר את‬
‫דוושת ההאצה בעת העברת ההילוך‪,‬‬
‫ולחץ קלות על דוושת ההאצה לאחר‬
‫שההילוך השתלב‪ .‬סחרור אטי של‬
‫הגלגלים לפנים ולאחור יכול לגרום‬
‫לתנועת נדנוד שתאפשר לשחרר את‬
‫הרכב‪ .‬אם פעולה זאת אינה משחררת‬
‫את הרכב לאחר מספר ניסיונות‪ ,‬ייתכן‬
‫שיהיה צורך לחלץ אותו בגרירה‪.‬‬
‫אם יש לחלץ את הרכב בגרירה‪,‬‬
‫ראה גרירת הרכב בעמוד ‪.10-73‬‬
‫חשוב מאד שתדע מהו המשקל שרכבך‬
‫יכול לשאת‪ .‬משקל זה מכונה יכולת‬
‫נשיאת המשקל של הרכב והוא כולל‬
‫את משקל כל הנוסעים‪ ,‬המטען ומשקל‬
‫כל התוספות שהותקנו ברכב לאחר‬
‫שיצא מקו הייצור‪ .‬שתי לוחיות מידע‬
‫המותקנות על הרכב‪ ,‬מציגות כמה‬
‫משקל יכול הרכב לשאת באופן נאות‪:‬‬
‫לוחית מידע לגבי הצמיגים והעמסת‬
‫הרכב ולוחית הצהרת היצרן‪.‬‬
‫אם הרכב מחופר עמוק מדי מכדי‬
‫לאפשר למערכת בקרת אחיזה‬
‫לשחרר את הרכב‪ ,‬העבר את מערכת‬
‫בקרת אחיזה למצב מופסק והשתמש‬
‫בשיטת הנדנוד‪ .‬ראה בקרת אחיזה‪/‬‬
‫מערכת אלקטרונית לבקרת יציבות‬
‫בעמוד ‪.9-30‬‬
‫אזהרה‬
‫אם צמיגי הרכב מסתחררים‬
‫במהירות גבוהה‪ ,‬הם עלולים‬
‫להתפוצץ ואתה ואחרים עלולים‬
‫להיפצע‪ .‬הרכב יכול להתחמם‬
‫יתר על המידה ולגרום לשריפה‬
‫בתא המנוע או נזק אחר‪ .‬סחרר‬
‫את הגלגלים מעט ככל האפשר‪,‬‬
‫והימנע מסחרורם במהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 56-‬קמ"ש )‪ 35‬מי"ש(‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תעמיס את הרכב מעבר למשקל‬
‫המרבי המותר או מעבר למשקל‬
‫המרבי המותר על הסרן הקדמי‬
‫או האחורי‪ .‬העמסת יתר עלולה‬
‫לגרום לשבירת מערכות ולשנות‬
‫את התנהגות הרכב‪ .‬שתי תופעות‬
‫אלה עלולות לגרום לאובדן‬
‫שליטה ולתאונה‪ .‬העמסת יתר‬
‫יכולה גם לקצר את חיי הרכב‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫לוחית מידע לגבי צמיגים והעמסת‬
‫הרכב‬
‫דוגמת לוחית‬
‫לוחית יחודית לרכב הכוללת מידע‬
‫לגבי צמיגים והעמסת הרכב מותקנת‬
‫על העמוד האמצעי שבין הדלתות‬
‫)עמוד ‪ .(B‬כשדלת הנהג פתוחה‪,‬‬
‫הלוחית נמצאת מתחת לנועל הדלת‪.‬‬
‫לוחית מידע צמיגים והעמסה מציגה‬
‫את מספר מושבי הנוסעים )‪ (1‬ואת‬
‫המשקל המרבי המותר )‪ (2‬בק"ג‬
‫ובפאונד‪.‬‬
‫לוחית מידע צמיגים והעמסה מציגה‬
‫גם את מידות הצמיגים המקוריים )‪(3‬‬
‫ואת לחצי הניפוח המומלצים לצמיג‬
‫קר )‪ .(4‬למידע נוסף לגבי צמיגים‬
‫וניפוחם‪ ,‬ראה צמיגים בעמוד ‪10-37‬‬
‫ו‪-‬לחצי הצמיגים בעמוד ‪.10-44‬‬
‫מידע חשוב מופיע גם בלוחית הצהרת‬
‫היצרן‪ .‬הלוחית מציגה את המשקל‬
‫המרבי הכולל המותר )‪ (GVWR‬של‬
‫הרכב והמשקל המרבי המותר על‬
‫כל סרן ‪(Gross Axle Weight Rating‬‬
‫)‪ .-GAWR‬ראה "לוחית הצהרת היצרן"‬
‫בהמשך‪.‬‬
‫‪9-11‬‬
‫"צעדים להגדרת מגבלת העומס‬
‫המרבי הנכון‬
‫‪ .1‬אתר על הלוחית את ההצהרה‪:‬‬
‫‪“The combined weight of‬‬
‫‪occupants and cargo should‬‬
‫‪never exceed XXX Kg or XXX‬‬
‫”‪) lbs.‬אסור‪ ,‬בשום מצב‪ ,‬שהמשקל‬
‫הכולל של הנוסעים והמטען יחרוג‬
‫מ‪ XXX-‬ק"ג או ‪ XXX‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .2‬חשב את המשקל הכולל של הנהג‬
‫והנוסעים האמורים לנסוע ברכבך‪.‬‬
‫‪ .3‬חסר את המשקל הכולל של הנהג‬
‫והנוסעים מן הערך ‪ XXX‬ק"ג או‬
‫‪ XXX‬פאונד‪.‬‬
‫‪ .4‬התוצאה המתקבלת שווה‬
‫לכושר הנשיאה הזמין של משקל‬
‫וכבודה‪ .‬לדוגמה‪ :‬אם "‪"XXX‬‬
‫שווה ‪ 1400‬פאונד ועומדים‬
‫לנסוע ברכב חמישה נוסעים‬
‫שמשקל כל אחד מהם ‪150‬‬
‫פאונד הערך הזמין למטען‬
‫ולכבודה הוא ‪ 650‬פאונד‪.‬‬
‫‪ 9-12‬נהיגה ותפעול‬
‫)‪ 650‬פאונד = )‪(1400 -750 (5 X150‬‬
‫‪ .5‬חשב את המשקל הכולל של‬
‫הכבודה והמטען המוטענים‬
‫ברכב‪ .‬אסור שמשקל זה יחרוג‬
‫מבחינה בטיחותית מעל לערך‬
‫שחושב בשלב ‪ 4‬לעיל‪.‬‬
‫‪ .6‬אם הרכב יהיה רתום לגרור‪,‬‬
‫העומס המופעל על ידי הגרור‬
‫יועבר לרכבך‪ .‬היוועץ בספר זה‬
‫כדי לקבוע כיצד ערך זה מפחית‬
‫את יכולת הנשיאה הזמינה של‬
‫המטען והכבודה ברכבך"‪.‬‬
‫ראה גרירת גרור‪/‬מגורון בעמוד ‪9-49‬‬
‫לגבי מידע חשוב אודות גרירת‬
‫גרור‪ ,‬כללי בטיחות בגרירה ועצות‬
‫לגרירה‪.‬‬
‫דוגמה ‪1‬‬
‫דוגמה ‪2‬‬
‫‪ .1‬העומס המרבי לנשיאה ברכב‬
‫לדוגמה ‪ 1‬זו הוא ‪ 453‬ק"ג‬
‫)‪ 1000‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .1‬העומס המרבי המותר לנשיאה‬
‫ברכב לדוגמה ‪ 2‬הוא ‪ 453‬ק"ג‬
‫)‪ 1000‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .2‬חסר את משקל הנוסעים ברכב‬
‫)‪ 68‬ק"ג( )‪ 150‬פאונד( ‪=2 X‬‬
‫‪ 136‬ק"ג )‪ 300‬פאונד(‬
‫‪ .2‬חסר את משקל הנוסעים ברכב‬
‫)‪ 68‬ק"ג( )‪ 150‬פאונד( ‪= 5 X‬‬
‫‪ 340‬ק"ג )‪ 750‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .3‬העומס הזמין לנשיאה נוסעים‬
‫ומטען = ‪ 317‬ק"ג )‪ 700‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .3‬המשקל הזמין למטען = ‪ 113‬ק"ג‬
‫)‪ 250‬פאונד(‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫העומס המרבי המותר ומיקומי הישיבה‪.‬‬
‫המשקל המצורף של הנהג‪ ,‬הנוסעים‬
‫והמטען לא אמורים לחרוג בשום מצב‬
‫מן העומס המרבי המותר של הרכב‪.‬‬
‫לוחית הצהרת יצרן‬
‫דוגמה ‪3‬‬
‫‪ .1‬העומס המרבי המותר ברכב‬
‫לדוגמה ‪ 3‬הוא ‪ 453‬ק"ג )‪1000‬‬
‫פאונד(‪.‬‬
‫‪ .2‬חסר את משקל הנוסעים ברכב‬
‫‪ 91‬ק"ג )‪ 200‬פאונד( ‪= 5 X‬‬
‫‪ 453‬ק"ג )‪ 1000‬פאונד(‪.‬‬
‫‪ .3‬המשקל הזמין למטען = ‪ 0‬ק"ג‬
‫)‪ 0‬פאונד(‪.‬‬
‫עיין במידע הכלול בלוחית הצמיגים‬
‫והעמסת הרכב למידע פרטני לגבי‬
‫דוגמת לוחית‬
‫לוחית הצהרת יצרן‪ /‬צמיגים יחודית‬
‫לרכבך מותקנת על העמוד האמצעי‬
‫)עמוד ‪ .(B‬הלוחית מציגה המשקל‬
‫המרבי המותר של רכבך‪ .‬ערך זה‬
‫מכונה ‪(Gross Vehicle Weight‬‬
‫‪9-13‬‬
‫)‪ Rating – GVWR‬ערך זה כולל את‬
‫משקל הרכב‪ ,‬כל היושבים ברכב‪,‬‬
‫דלק ומטען‪.‬‬
‫לוחית הצהרת יצרן‪ /‬צמיגים מציגה‬
‫גם את המשקלים המרביים‬
‫המותרים עבור הסרן הקדמי‬
‫והאחורי ‪(Gross Axle Weight‬‬
‫)‪ .Rating – GAWR‬כדי לדעת את‬
‫המשקלים בפועל על הסרן הקדמי‬
‫והאחורי‪ ,‬עליך לקחת את הרכב‬
‫לתחנת שקילה ולשקול את רכבך‪.‬‬
‫מרכז השיווק והשירות שלך יכול‬
‫לעזור לך בביצוע פעולה זו‪ .‬הקפד‬
‫לפזר את העומס שלך באופן שווה‬
‫משני צידי קו האמצע‪.‬‬
‫אסור‪ ,‬בשום מצב‪ ,‬לחרוג מן משקל‬
‫המרבי המותר של הרכב או ומן‬
‫המשקליים המרביים המותרים על‬
‫הסרן הקדמי או הסרן האחורי‪.‬‬
‫‪ 9-14‬נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה‬
‫אל תעמיס את הרכב במשקל‬
‫הכבד מן המשקל המרבי המותר‬
‫או מן המשקל המרבי המותר על‬
‫הסרן הקדמי או הסרן האחורי‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום למערכות להישבר‬
‫ולשנות את האופן בו הרכב‬
‫מתנהג‪ .‬זה עלול לגרום לאובדן‬
‫השליטה והתנגשות‪ .‬העמסת‬
‫יתר יכולה גם לקצר את חיי הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חפצים שאתה מניח בתוך הרכב‬
‫יכולים לפגוע ולפצוע את אנשים‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫פניה חדה או בתאונה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות‬
‫העמסת יתר של הרכב עלולה‬
‫לגרום נזק‪ .‬התיקונים לא יכוסו‬
‫על ידי כתב האחריות לרכב‪ .‬אל‬
‫תעמיס עומס יתר על הרכב‪.‬‬
‫כשאתה מניח חפצים בתוך הרכב –‬
‫כגון מזוודות‪ ,‬כלי עבודה‪ ,‬חבילות או‬
‫כל דבר אחר‪ ,‬הם ינועו במהירות‬
‫שבה נע הרכב‪ .‬אם עליך לעצור או‬
‫לפנות במהירות או במקרה של‬
‫התנגשות‪ ,‬הם ימשיכו לנוע‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הנח דברים באזור המטען של‬
‫הרכב‪ .‬נסה לפזר את המשקל‬
‫באופן אחיד‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תערום חפצים‬
‫כבדים יותר‪ ,‬כגון מזוודות בתוך‬
‫הרכב כך שחלק מהם בולט‬
‫מעל הקצה העליון של המושבים‪.‬‬
‫אל תותיר ברכב מושב בטיחות‬
‫לילדים שאינו מעוגן לרכב‪.‬‬
‫כשאתה נושא דבר מה בתוך‬
‫הרכב אבטח אותו ככל שניתן‪.‬‬
‫אל תשאיר מושב מקופל לפנים‬
‫אלא אם אתה נדרש לעשות‬
‫כך‪.‬‬
‫התנעה והפעלה‬
‫הרצת רכב חדש‬
‫זהירות‬
‫הרכב אינו מצריך תהליך הרצה‬
‫מסובך‪ .‬אולם‪ ,‬ביצועיו בטווח‬
‫הארוך יהיו טובים יותר‪ ,‬אם‬
‫תנהג לפי הנחיות אלה‪:‬‬
‫‪ ‬אל תנהג במהירות קבועה‬
‫כלשהי‪ ,‬מהירה או איטית‪,‬‬
‫במשך ‪ 805‬הק"מ )‪500‬‬
‫מייל( הראשונים‪ .‬אל תבצע‬
‫האצות חזקות‪ .‬הימנע מלשלב‬
‫הילוך נמוך לבלימה או להאטת‬
‫הרכב‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫זהירות‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬הימנע מביצוע בלימות חזקות‬
‫במשך ‪ 322‬הק"מ )‪ 200‬מייל(‬
‫הראשונים לערך‪ .‬בפרק הזמן‬
‫הזה‪ ,‬רפידות הבלמים החדשות‬
‫טרם "התיישבו" במקומן‪.‬‬
‫בלימות חזקות כשהרפידות‬
‫חדשות‪ ,‬עלולות להתבטא‬
‫בשחיקתן בטרם עת ולהחלפתן‬
‫המוקדמת‪ .‬נהג לפי הנחיית‬
‫הרצה זו בכל פעם שיותקנו‬
‫רפידות בלמים חדשות‪.‬‬
‫‪ ‬אל תגרור גרור‪/‬מגורון במהלך‬
‫ההרצה‪ .‬ראה מאפייני נהיגה‬
‫ועצות לגרירה בעמוד ‪9-50‬‬
‫לגבי יכולות גרירת גרור‪/‬מגורון‬
‫של הרכב ולמידע נוסף‪.‬‬
‫לאחר ההרצה‪ ,‬ניתן להגדיל‬
‫בהדרגה את מהירות המנוע ואת‬
‫העומס‪.‬‬
‫מצבי ההצתה‬
‫‪9-15‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בכלי כדי לסובב בכוח‬
‫את המפתח בהצתה עלול‬
‫לגרום נזק למתג או לשבור את‬
‫המפתח‪ .‬השתמש במפתח‬
‫הנכון וודא שהוא נעוץ במתג עד‬
‫סופו וסובב אותו בידך בלבד‪.‬‬
‫אם לא ניתן לסובב את המפתח‬
‫ביד העבר הרכב למרכזהשיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫למתג ההצתה ארבעה מצבים‬
‫שונים‪.‬‬
‫כדי לצאת משילוב במצב ‪) P‬חניה(‪,‬‬
‫ההצתה חייבת להימצא במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה )ן( או אביזרים )‪(ACC‬‬
‫וחובה להפעיל את דוושת הבלמים‪.‬‬
‫)הדממת המנוע‪/‬נעול‪/‬מופסק(‪:‬‬
‫כשהרכב נייח‪ ,‬סובב את מתג ההצתה‬
‫למצב נעול‪/‬מופסק כדי לדומם את‬
‫המנוע‪ .‬מאגר המתח לאביזרים‬
‫)‪ (RAP‬ישאר פעיל‪ .‬ראה מאגר מתח‬
‫לאביזרים בעמוד ‪.9-19‬‬
‫מצב זה נועל את ההצתה‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים ואת גלגל ההגה כשהמפתח‬
‫נשלף מן ההצתה‪ .‬ניתן לשלוף את‬
‫המפתח במצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫‪ 9-16‬נהיגה ותפעול‬
‫גלגל ההגה עשוי להיתפס כשהגלגלים‬
‫הקדמיים מופנים מן המצב המרכזי‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬הזז את גלגל ההגה‬
‫ימינה ושמאלה בעודך מסובב את‬
‫המפתח למצב אביזרים‪ .‬אם זה אינו‬
‫פועל‪ ,‬אז הרכב זקוק לטיפול‪.‬‬
‫אל תדומם את המנוע כשהרכב‬
‫בתנועה‪ .‬פעולה כזאת תגרום לאובדן‬
‫סיוע הגברת הכוח של מערכות הבלמים‬
‫וההיגוי ותשבית את כריות האוויר‪.‬‬
‫כאשר אתה חייב לדומם את המנוע‬
‫במצב חירום‪:‬‬
‫‪ .1‬בלום תוך שימוש בלחץ חזק וקבוע‪.‬‬
‫אל "תפמפם" את הבלמים‪ .‬פעולה‬
‫כזאת עשויה לפוגג את הגבר‬
‫הכוח ולהצריך הפעלת כוח‬
‫מוגבר על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .2‬שלב את הרכב למצב ‪) N‬מצב‬
‫ביניים(‪ .‬ניתן לעשות זאת כשהרכב‬
‫בתנועה‪ .‬לאחר העברת הידית‬
‫למצב ‪ ,N‬הפעל בחוזקה את‬
‫הבלמים ונהג את הרכב למיקום‬
‫בטיחותי‪.‬‬
‫‪ .3‬הבא את הרכב לעצירה מוחלטת‪,‬‬
‫שלב למצב ‪ P‬וסובב את ההצתה‬
‫למצב נעול‪/‬מופסק‪ .‬ידית בורר‬
‫ההילוכים חייבת להימצא במצב ‪P‬‬
‫כדי לאפשר סיבוב מתג ההצתה‬
‫למצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫‪ .4‬הפעל את בלם החניה‪ .‬ראה בלם‬
‫חניה בעמוד ‪.9-28‬‬
‫אזהרה‬
‫הדממת המנוע כשהרכב בתנועה‬
‫עלולה לגרום לאובדן סיוע הגברת‬
‫הכוח במערכות הבלמים וההיגוי‬
‫ולהשבתת כריות האוויר‪ .‬בנהיגה‪,‬‬
‫דומם את המנוע רק במצב חירום‪.‬‬
‫אם לא ניתן לנהוג את הרכב לשול‬
‫הדרך וחובה לדומם את המנוע במהלך‬
‫הנהיגה‪ ,‬סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫אביזרים‪.‬‬
‫‪) ACC‬אביזרים(‪ :‬זה המצב שבו ניתן‬
‫להפעיל את האביזרים החשמליים או‬
‫פריטים המחוברים לשקעי המתח‬
‫של האביזרים‪ .‬מצב זה משחרר את‬
‫נעילת ההצתה וגלגל ההגה‪ .‬השתמש‬
‫במצב זה כשיש לדחוף או לגרור‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫)מופעל‪/‬נסיעה(‪ :‬מצב זה יכול‬
‫לשמש להפעלת האביזרים החשמליים‬
‫ולהצגת נוריות חיווי ואזהרה מסוימות‬
‫בלוח המדים והמחוונים‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש במצב זה גם לביצוע טיפול‬
‫ואבחון וכדי לוודא פעולה תקינה של‬
‫נורית חיווי תקלה כפי שעשוי להידרש‬
‫לצרכי ביקורת גזי הפליטה‪ .‬המתג‬
‫נשאר במצב זה כשהמנוע פועל‪ .‬במצב‬
‫זה‪ ,‬גם נעילת תיבת ההילוכים‬
‫משתחררת‪ .‬אם תשאיר את המפתח‬
‫במצב אביזרים או במצב מופעל‪/‬‬
‫נסיעה‪ ,‬כשהמנוע מדומם‪ ,‬מתח‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫המצבר עלול להיפרק‪ .‬יתכן שלא תוכל‬
‫להתניע את הרכב אם מאפשרים‬
‫פריקת מתח המצבר במשך פרק זמן‬
‫ממושך‬
‫)התנעה(‪ :‬זהו המצב שמתניע‬
‫את המנוע‪ .‬לאחר שהמנוע התניע‪,‬‬
‫הרפה מן המפתח‪ .‬מתג ההצתה‬
‫יחזור למצב מופעל‪/‬נסיעה לנהיגה‪.‬‬
‫שחרור מנעול המפתח‬
‫הרכב מצויד במערכת אלקטרונית‬
‫לשחרור מנעול המפתח‪ .‬מערכת זו‬
‫נועדה למנוע את שליפת המפתח‬
‫אלא אם ידית בורר ההילוכים במצב ‪.P‬‬
‫שחרור מנעול המפתח לא יפעל כשמתח‬
‫המצבר נמוך מ‪ 9-‬וולט או כשהמצבר‬
‫פרוק‪ .‬נסה לטעון את המצבר או לחבר‬
‫כבלי התנעה למצבר‪ .‬ראה התנעה‬
‫באמצעות מקור מתח חיצוני וכבלי‬
‫התנעה בעמוד ‪.10-69‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫זהירות‬
‫הזז את ידית בורר ההילוכים למצב‬
‫או למצב ‪ .N‬המנוע לא יתניע בכל‬
‫מצב אחר‪ .‬להתנעה חוזרת של המנוע‬
‫כשהרכב כבר בתנועה‪ ,‬השתמש רק‬
‫במצב ‪.N‬‬
‫‪P‬‬
‫זהירות‬
‫אל תנסה לשלב למצב ‪ P‬כשהרכב‬
‫בתנועה‪ .‬אם תעשה כן‪ ,‬אתה עלול‬
‫לגרום נזק לתיבת ההילוכים‪ .‬שלב‬
‫למצב ‪ P‬אך ורק כשהרכב נייח‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם אתה מוסיף חלקים או אביזרים‬
‫חשמליים‪ ,‬אתה עשוי לשנות את‬
‫אופן פעולת המנוע‪ .‬כל נזק שיגרם‬
‫כתוצאה מכך לא יהיה מכוסה‬
‫במסגרת האחריות לרכב‪ .‬ראה‬
‫ציוד חשמלי נוסף בעמוד ‪.9-57‬‬
‫‪9-17‬‬
‫אם מסובבים את גלגל ההגה עד‬
‫סוף מהלכו והוא מוחזק במצב זה‬
‫כאשר מתניעים את המנוע‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם נזק למערכת היגוי הכוח‬
‫ההידרולית וייתכן שתורגש‬
‫הפחתה בסיוע הכוח בהיגוי‪.‬‬
‫נוהל ההתנעה‪:‬‬
‫‪ .1‬כשרגלך מוסרת מדוושת ההאצה‪,‬‬
‫סובב את ההצתה למצב התנעה‪.‬‬
‫כשהמנוע מתניע‪ ,‬הרפה מן המפתח‪.‬‬
‫מהירות הסרק תפחת בהדרגה עם‬
‫התחממות המנוע‪ .‬אל תאיץ את‬
‫המנוע מייד לאחר שהתנעת אותו‪.‬‬
‫הפעל את המנוע ואת תיבת‬
‫ההילוכים בעדינות כדי לאפשר‬
‫לשמן להתחמם ולסוך את כל‬
‫החלקים הנעים‪.‬‬
‫‪ 9-18‬נהיגה ותפעול‬
‫הרכב מצויד במערכת התנעה‬
‫מבוקרת מחשב‪ .‬מאפיין זה מסייע‬
‫בהתנעת המנוע ומגן על רכיבים‪.‬‬
‫אם מסובבים את מפתח ההצתה‬
‫למצב התנעה ולאחר מכן מרפים‬
‫ממנו כשהמתנע מתחיל לסובב‬
‫את גל הארכובה‪ ,‬המנוע ימשיך‬
‫לסובב את גל הארכובה במשך‬
‫מספר שניות או עד שהמנוע מתניע‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מתניע והמפתח‬
‫מוחזק במצב התנעה‪ ,‬סיבוב גל‬
‫הארכובה יופסק לאחר ‪ 15‬שניות‬
‫כדי למנוע נזק למתנע‪ .‬מערכת זו‬
‫מונעת גם הפעלה בשוגג של‬
‫המתנע כאשר המנוע כבר פועל‪.‬‬
‫ניתן להפסיק את סיבוב המתנע על‬
‫ידי סיבוב המפתח למצב‬
‫אביזרים או למצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫החזקת המפתח במצב התנעה‬
‫לפרק זמן ממושך על ידי החזרת‬
‫המפתח למצב התנעה מייד לאחר‬
‫שסיבוב גל הארכובה הסתיים‪,‬‬
‫יכולה לגרום להתחממות יתר‬
‫ולנזק למתנע ולפריקת המצבר‪.‬‬
‫המתן לפחות ‪ 15‬שניות בין נסיון‬
‫התנעה למשנהו‪ ,‬כדי להניח‬
‫למתנע להתקרר‪.‬‬
‫‪ .2‬אם המנוע אינו מתניע בתוך ‪ 5‬עד‬
‫‪ 10‬שניות‪ ,‬במיוחד במזג אוויר‬
‫קר מאד )מתחת ל‪,-18◦C (0◦F) :‬‬
‫ייתכן שהוא מוצף בכמות גדולה‬
‫מדי של דלק‪ .‬נסה ללחוץ את‬
‫דוושת ההאצה עד סוף מהלכה‬
‫ובעודך מחזיק אותה במצב לחוץ‪,‬‬
‫החזק את המפתח במצב התנעה‬
‫במשך ‪ 15‬שניות לכל היותר‪.‬‬
‫המתן ‪ 15‬שניות לפחות בין כל‬
‫נסיון התנעה כדי להניח למתנע‬
‫להתקרר‪ .‬כשהמנוע מתניע‪ ,‬הרפה‬
‫מן המפתח ומדוושת ההאצה‪ .‬אם‬
‫הרכב מתניע לפרק זמן קצר אך‬
‫מדומם שוב‪ ,‬חזור על צעדים אלה‪.‬‬
‫צעדים אלה אמורים לסלק את‬
‫עודף הדלק מן המנוע‪ .‬אל תאיץ‬
‫את המנוע מייד לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫הפעל את המנוע ואת תיבת‬
‫ההילוכים בעדינות עד שהשמן‬
‫מתחמם וסך את כל החלקים‬
‫הנעים‪.‬‬
‫מחמם המנוע‬
‫מחמם נוזל הצינון של המנוע יכול‬
‫לאפשר התנעה קלה יותר ולצריכת‬
‫דלק טובה יותר במהלך חימום המנוע‬
‫בתנאי מזג אוויר קרים בטמפרטורות‬
‫של ‪ (0°F) -18°C‬או מתחת לכך‪ .‬כלי‬
‫רכב המצויידים במחמם נוזל צינון‬
‫מנוע אמורים להיות מחוברים‬
‫)למקור מתח( במשך לפחות ארבע‬
‫שעות לפני ההתנעה‪ .‬חלק מן‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫הדגמים עשויים לכלול תרמוסטט‬
‫פנימי בתוך הכבל שימנע את‬
‫פעולת מחמם נוזל הצינון של המנוע‬
‫בטמפרטורות מעל ל‪. - 18°C (0°F) :‬‬
‫אופן השימוש במחמם נוזל הצינון‬
‫של המנוע‬
‫‪ .1‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את מכסה תא המנוע ופרום‬
‫את ליפוף הכבל החשמלי‪ .‬הכבל‬
‫המקופל ממוקם בצד הנהג של‬
‫תא המנוע‪ ,‬בין מסנן האוויר של‬
‫המנוע לבין מכל נוזל רחיצת‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬ראה תיאור‬
‫תא המנוע בעמוד ‪.10-5‬‬
‫‪ .3‬תקע את הכבל בשקע מוארק‬
‫רגיל של ‪ 110‬וולט ז"ח‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חיבור הכבל לשקע שאינו מוארק‬
‫עלול לגרום להולם חשמלי‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬כבל מאריך מן הסוג הלא נכון‬
‫יכול להתחמם יתר על המידה‬
‫ולגרום לשריפה‪ .‬אתה עלול‬
‫להיפצע באופן רציני‪ .‬תקע את‬
‫הכבל לתוך שקע ‪ 110‬וולט זרם‬
‫חילופין המוארק כהלכה בעל‬
‫שלושה חורים‪ .‬אם הכבל אינו‬
‫ארוך דיו‪ ,‬השתמש בכבל מאריך‬
‫בעל שלושה פינים לעבודה‬
‫מאומצת המתאים לפעול בזרם‬
‫של ‪ 15‬אמפר לפחות‪.‬‬
‫‪ .4‬לפני התנעת המנוע‪ ,‬ודא להוציא‬
‫את הכבל מתוך השקע ולאחסן‬
‫אותו באופן שבו היה מואוחסן‬
‫קודם לכן כדי להרחיקו מחלקי‬
‫מנוע נעים‪ .‬אם לא תעשה כן‪,‬‬
‫הוא עלול להינזק‪.‬‬
‫‪9-19‬‬
‫משך הזמן שהמחמם אמור להישאר‬
‫מחובר תלוי במספר גורמים‪ .‬שאל‬
‫במרכז שיווק ושירות באיזור שבו‬
‫אתה תחנה את הרכב לקבלת היעוץ‬
‫הטוב ביותר בנושא‪.‬‬
‫מאגר מתח לאביזרים‬
‫)‪(RAP‬‬
‫ניתן להשתמש באבזרי הרכב האלה‬
‫במשך ‪ 10‬דקות לאחר העברת‬
‫מפתח ההצתה למצב מופסק‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת השמע‬
‫חלונות מופעלים חשמלית‪,‬‬
‫חלון גג )גג שמש( )כאשר מותקן(‬
‫המתח להפעלת החלונות וחלון הגג‬
‫יהיה מחובר עד ל‪ 10-‬דקות לאחר‬
‫פתיחת דלת‪.‬‬
‫הרדיו ממשיך לפעול במשך עד ‪10‬‬
‫דקות או עד שדלת הנהג נפתחת‪.‬‬
‫להמשך ההפעלה במשך ‪ 10‬דקות‬
‫נוספות‪ ,‬סגור את כל הדלתות וסובב‬
‫‪ 9-20‬נהיגה ותפעול‬
‫את המפתח למצב מופעל‪/‬נסיעה‬
‫ולאחר מכן חזרה למצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫כל המאפיינים האלה יפעלו כשהמפתח‬
‫נעוץ במתג ההצתה במצב מופעל‪/‬‬
‫נסיעה או אביזרים‪.‬‬
‫שילוב למצב ‪P‬‬
‫‪ .1‬החזק את דוושת הבלמים במצב‬
‫מטה והפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫ראה בלם חניה בעמוד ‪9-28‬‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את ידית בורר ההילוכים‬
‫למצב ‪ P‬באמצעות לחיצה על‬
‫הלחצן שעל ידית בורר ההילוכים‬
‫ודחיפת ידית בורר ההילוכים לכיוון‬
‫חזית הרכב עד סוף מהלכה‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את מפתח ההצתה למצב‬
‫נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫‪ .4‬שלוף את המפתח וקח אותו עמך‪.‬‬
‫אם ביכולתך לצאת מן הרכב‬
‫כשהמפתח בידך‪ ,‬הרכב במצב ‪.P‬‬
‫יציאה מן הרכב כשהמנוע פועל‬
‫זהירות‬
‫עלול להיות מסוכן לעזוב את‬
‫הרכב כשהמנוע פועל‪ .‬המנוע‬
‫עלול להתחמם התחממות יתר‬
‫ולהתלקח‪.‬‬
‫מסוכן לצאת מן הרכב כשידית‬
‫בורר ההילוכים אינה ממוקמת‬
‫כהלכה במצב ‪ P‬ובלם החניה‬
‫אינו מופעל בחוזקה‪ .‬הרכב עלול‬
‫להידרדר‪.‬‬
‫אל תצא מן הרכב כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫אם הותרת את המנוע פועל‪,‬‬
‫הרכב עלול לנוע לפתע‪ .‬אתה או‬
‫אחרים עלולים להיפצע‪ .‬כדי‬
‫להיות בטוח שהרכב לא ינוע‪,‬‬
‫אפילו כשהוא חונה על משטח‬
‫אופקי למדי‪ ,‬הפעל תמיד את בלם‬
‫החניה והסט את ידית בורר‬
‫הילוכים למצב ‪ .P‬ראה שילוב למצב‬
‫‪ P‬בעמוד זה‪ .‬אם אתה גורר‬
‫גרור‪ /‬מגורון‪ ,‬ראה מאפייני נהיגה‬
‫ועצות לגרירה בעמוד ‪.9-50‬‬
‫אם את עליך לעזוב את הרכב כשהמנוע‬
‫פועל‪ ,‬ודא שהרכב במצב ‪ P‬ושבלם‬
‫החניה מופעל בחוזקה‪ .‬לאחר שהזזת‬
‫את הידית למצב ‪ ,P‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים‪ .‬עתה‪ ,‬נסה אם ביכולתך‬
‫להזיז את ידית בורר ההילוכים ממצב‬
‫‪ P‬מבלי ללחוץ תחילה על הלחצן‪.‬‬
‫אם ביכולתך לעשות זאת‪ ,‬פירוש‬
‫הדבר שידית בורר ההילוכים לא‬
‫הייתה נעולה כהלכה במצב ‪.P‬‬
‫תיבת הילוכים נעולה‬
‫המצב של נעילת תיבת הילוכים‬
‫)‪ (Torque Lock‬נוצר כאשר משקל‬
‫הרכב מפעיל כוח רב מדי על לשונית‬
‫מצב חניה בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫תופעה זו מתרחשת כשאתה חונה‬
‫על שיפוע ושילוב תיבת ההילוכים‬
‫במצב ‪ P‬לא מתבצע באופן הנכון‪ ,‬כך‬
‫שלאחר מכן קשה להוציא את הידית‬
‫ממצב ‪ .P‬למניעת מצב הנעילה‪,‬‬
‫הפעל את בלם החניה ולאחר מכן‬
‫שלב למצב ‪ .P‬כדי לגלות כיצד‪ ,‬עיין‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫בסעיף "שילוב למצב ‪ "P‬שמופיע‬
‫לעיל‪.‬‬
‫כאשר מתרחשת תופעת תיבת‬
‫הילוכים נעולה‪ ,‬ייתכן שיידרש כלי‬
‫רכב אחר כדי לדחוף את רכבך במעלה‬
‫הגבעה להקלת הלחץ של לשונית מצב‬
‫חניה‪ ,‬כדי שתוכל לשלב החוצה‬
‫ממצב ‪.P‬‬
‫שילוב מתוך מצב ‪P‬‬
‫הרכב מצויד במערכת אלקטרונית‬
‫לשחרור נעילת שילוב‪ .‬שחרור נעילת‬
‫שילוב נועד‪:‬‬
‫‪ ‬למנוע את שליפת המפתח אלא‬
‫אם ידית בורר ההילוכים נמצאת‬
‫במצב ‪) P‬חניה( ולחצן ידית בורר‬
‫ההילוכים משוחרר לחלוטין‪ .‬ו‪-‬‬
‫‪ ‬למנוע את תנועת ידית בורר‬
‫ההילוכים מתוך מצב ‪ ,P‬אלא אם‬
‫מתג ההצתה במצב מופעל‪/‬נסיעה‬
‫או אביזרים ודוושת הבלמים‬
‫הרגילים מופעלת‪.‬‬
‫שחרור נעילת שילוב מתפקד תמיד‬
‫מלבד במקרה של מצבר פרוק או‬
‫מצבר שהמתח שלו נמוך )פחות מ‪-‬‬
‫‪ 9‬וולט(‪.‬‬
‫אם ברכב קיים מצבר פרוק או מצבר‬
‫שהמתח בו נמוך‪ ,‬נסה לטעון אותו‬
‫או להתניע באמצעות מקור מתח‬
‫חיצוני וכבלי התנעה‪ .‬ראה התנעה‬
‫באמצעות מקור מתח חיצוני וכבלי‬
‫התנעה בעמוד ‪ 10-69‬למידע נוסף‪.‬‬
‫לשילוב מתוך מצב ‪:P‬‬
‫‪ .1‬הצב את מפתח ההצתה במצב‬
‫מופעל‪/‬נסיעה‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על הלחצן בידית בורר‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .4‬הסט את ידית בורר הילוכים למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪9-21‬‬
‫אם אתה עדיין אינך מצליח לשלב‬
‫מתוך מצב ‪:P‬‬
‫‪ .1‬הרפה לחלוטין מלחצן ידית בורר‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .2‬בעודך לוחץ על דוושת הבלמים‪,‬‬
‫לחץ שוב את לחצן ידית בורר‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫‪ .3‬הסט את ידית בורר הילוכים‬
‫למצב הרצוי‪.‬‬
‫אם אתה עדיין אינך יכול להוציא את‬
‫ידית בורר ההילוכים ממצב ‪ ,P‬בקר‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫‪ 9-22‬נהיגה ותפעול‬
‫חניה מעל חומרים דליקים‬
‫גזי הפליטה של המנוע‬
‫אזהרה‬
‫חומרים דליקים עלולים ליצור‬
‫מגע עם חלקי מערכת פליטה‬
‫חמים מתחת לרכב להתלקח‪.‬‬
‫אל תחנה מעל ניירות‪ ,‬עלים‪,‬‬
‫עשביה יבשה או דברים אחרים‬
‫העלולים לבעור‪.‬‬
‫גזי הפליטה של המנוע מכילים‬
‫גז פחמן חד‪-‬חמצני )‪ (CO‬שלא‬
‫ניתן לראותו או להריחו‪ .‬חשיפה‬
‫לגז פחמן חד‪-‬חמצני עלולה לגרום‬
‫לאובדן ההכרה ואפילו למוות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫גזי פליטה עלולים לחדור לרכב‬
‫כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬הרכב מופעל בסל"ד סרק‬
‫באזורים שבהם האוורור לקוי‬
‫)חניונים מקורים‪ ,‬מנהרות‪,‬‬
‫שלג עמוק העלול לחסום את‬
‫זרימת האוויר בתחתית הרכב‬
‫או את צינורות הפליטה(‪.‬‬
‫‪ ‬ריח גזי הפליטה ורעש פליטת‬
‫הגזים שונים מן הרגיל‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת הפליטה דולפת‬
‫כתוצאה מחלודה או נזק‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬בוצע שינוי במערכת הפליטה‬
‫ברכב‪ ,‬המערכת ניזוקה או‬
‫היא תוקנה באופן הלא נכון‪.‬‬
‫‪ ‬קיימים חורים או פתחים במרכב‬
‫הרכב שנוצרו כתוצאה מנזק או‬
‫משינויים שבוצעו ברכב לאחר‬
‫מסירתו ושלא נאטמו כהלכה‪.‬‬
‫אם מתגלים ריחות לא רגילים‬
‫או אם קיים חשד לחדירת גזי‬
‫פליטה לתא הנוסעים‪:‬‬
‫‪ ‬נהג ברכב רק כשכל החלונות‬
‫במצב מורד לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬דאג לתיקון הרכב מיד‪.‬‬
‫בשום מצב אל תחנה את הרכב‬
‫כשמנועו פועל בתוך חלל סגור‬
‫כגון מוסך או מבנה שאין בהם‬
‫פתחי אוורור לאוויר צח‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫הפעלת הרכב כשהוא חונה‬
‫עדיף לא לחנות עם המנוע פועל‪.‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫אם הרכב נותר עם מנוע פועל‪ ,‬בצע‬
‫את הפעולות המתאימות כדי לוודא‬
‫שהרכב לא יזוז‪ .‬ראה שילוב למצב ‪P‬‬
‫בעמוד ‪ 9-20‬ו‪-‬גזי הפליטה של‬
‫המנוע בעמוד ‪.9-22‬‬
‫אם אתה חונה על גבעה והרכב רתום‬
‫לגרור‪ ,‬ראה מאפייני נהיגה ועצות‬
‫לגרירה בעמוד ‪.9-50‬‬
‫‪) P‬מצב חניה(‪ :‬מצב זה נועל את‬
‫הגלגלים הקדמיים‪ .‬זהו המצב הטוב‬
‫ביותר לשימוש כשמתנעים את‬
‫המנוע כיוון שהרכב אינו יכול לנוע‬
‫בקלות‪.‬‬
‫‪9-23‬‬
‫אזהרה‬
‫מסוכן לצאת מן הרכב כאשר ידית‬
‫בורר ההילוכים אינה מוצבת היטב‬
‫במצב ‪ P‬ובלם החניה אינו מופעל‬
‫בחוזקה‪ .‬הרכב עלול להידרדר‪.‬‬
‫אל תעזוב את הרכב כשהמנוע‬
‫פועל‪ .‬אם הותרת את המנוע פועל‪,‬‬
‫הרכב עלול לנוע לפתע‪ .‬אתה‬
‫ואחרים עלולים להיפצע‪ .‬כדי לוודא‬
‫שהרכב לא יזוז‪ ,‬אפילו כשאתה‬
‫על משטח אופקי למדי‪ ,‬הקפד‬
‫תמיד להפעיל בחוזקה את בלם‬
‫החניה ולהעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב ‪ .P‬ראה שילוב‬
‫למצב ‪ P‬בעמוד ‪ 9-20‬ו‪ -‬מאפייני‬
‫נהיגה ועצות לגרירה בעמוד ‪.9-50‬‬
‫ודא שידית בורר ההילוכים משולבת‬
‫כהלכה במצב ‪ P‬לפני התנעת‬
‫המנוע‪ .‬הרכב מצוייד במערכת‬
‫בקרה אוטומטית לנעילת אפשירות‬
‫‪ 9-24‬נהיגה ותפעול‬
‫שילוב תיבת ההילוכים האוטומטית‪.‬‬
‫כשההצתה במצב מופעל‪ /‬נסיעה‪,‬‬
‫לחץ לחיצה מלאה על דוושת‬
‫הבלמים הרגילים ולאחר מכן לחץ‬
‫על הלחצן בצידה האחורי של ידית‬
‫בורר ההילוכים לפני שתשלב ממצב‬
‫‪ ,P‬בעוד ההצתה במצב‬
‫מופעל‪/‬נהיגה‪ .‬אם אינך יכול לשלב‬
‫ממצב ‪ ,P‬הרפה מעט את לחיצתך‬
‫על ידית בורר ההילוכים‪ ,‬ואז דחף‬
‫ידית בורר ההילוכים למצב ‪ P‬עד‬
‫סוף מהלכה‪ ,‬בעודך לוחץ על דוושת‬
‫הבלמים‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ידית בורר ההילוכים והסט את‬
‫הידית להילוך אחר‪ .‬ראה שילוב‬
‫מתוך מצב ‪ P‬בעמוד ‪.9-21‬‬
‫‪) R‬נסיעה לאחור(‪ :‬השתמש בהילוך‬
‫זה לנסיעה לאחור‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שילוב ל‪) R-‬הילוך אחורי(‪ ,‬בעוד‬
‫הרכב נע לפנים‪ ,‬עלול לגרום‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫התיקונים לא יהיו מכוסים‬
‫בכתב האחריות לרכב‪ .‬שלב ל‪-‬‬
‫‪ R‬אך ורק לאחר שהרכב נעצר‪.‬‬
‫לנדנוד הרכב לפנים ולאחור כדי להיחלץ‬
‫משלג‪ ,‬קרח‪ ,‬או חול מבלי לגרום נזק‬
‫לתיבת ההילוכים ראה אם הרכב‬
‫תקוע בעמוד ‪.9-10‬‬
‫‪) N‬מצב ביניים ‪"-‬ניוטרל"(‪ :‬במצב‬
‫זה‪ ,‬אין המנוע אינו מחובר לגלגלים‪.‬‬
‫כדי להתניע שנית את המנוע‬
‫כשהרכב כבר בתנועה‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪ N‬בלבד‪ .‬כמו כן‪ ,‬השתמש‬
‫במצב ‪ N‬כשגוררים את רכבך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫שילוב להילוך נסיעה כשהמנוע‬
‫פועל בסל"ד גבוה‪ ,‬מסוכן‪ .‬אם‬
‫רגלך לא תלחץ בחוזקה על‬
‫דוושת הבלמים‪ ,‬הרכב עלול‬
‫לנוע במהירות רבה מאד‪ .‬אתה‬
‫עלול לאבד את השליטה ולפגוע‬
‫באנשים או בעצמים‪ .‬אל תשלב‬
‫להילוך נסיעה כלשהו כשהמנוע‬
‫פועל בסל"ד גבוה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שילוב מתוך מצב ‪ P‬או ‪ N‬כשהמנוע‬
‫פועל במהירות גבוהה עלול לגרום‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪ .‬התיקונים‬
‫לא יהיו מכוסים במסגרת כתב‬
‫האחריות לרכב‪ .‬ודא שהמנוע‬
‫אינו פועל במהירות גבוהה בעת‬
‫שילוב הרכב‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫‪) D‬הילוך נהיגה(‪ :‬מצב זה מיועד‬
‫לנהיגה רגילה‪ .‬הוא מספק את צריכת‬
‫הדלק הטובה ביותר‪ .‬אם אתה נזקק‬
‫להספק נוסף לעקיפה ו‪:‬‬
‫אם הרכב נעצר על גבעה‪ ,‬ורגלך‬
‫אינה לוחצת על דוושת הבלמים‪,‬‬
‫הרכב עלול להידרדר‪ .‬זוהי תופעה‬
‫רגילה וזאת כיוון שממיר המומנט‬
‫תוכנן לשפר את צריכת הדלק‬
‫והביצועים‪ .‬השתמש בבלם להחזיק‬
‫את הרכב על גבעה‪ .‬אל תשתמש‬
‫בדוושת ההאצה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪) L‬תחום נמוך(‪ :‬מצב זה מאפשר‬
‫לך גישה לתחומי הילוכים‪ .‬מצב זה‬
‫מספק כוח בלימה גדול יותר של המנוע‬
‫אך צריכת דלק גבוהה יותר ממצב ‪.D‬‬
‫תוכל להשתמש במצב זה על גבעות‬
‫תלולות מאד או בנסיעה בשלג ובוץ‬
‫עמוקים‪ .‬ראה מצב ידני להלן‪.‬‬
‫‪‬‬
‫מהירות נסיעתך נמוכה מ‪56-‬‬
‫קמ"ש )‪ 35‬מי"ש(‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה כדי מחצית מטווח‬
‫תנועתה‪.‬‬
‫מהירות נסיעתך ‪ 56‬קמ"ש )‪35‬‬
‫מי"ש( או יותר‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה לחיצה מלאה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם הרכב מאיץ באיטיות‪ ,‬או‬
‫אינו משלב הילוכים‪ ,‬יתכן‬
‫שתיבת ההילוכים ניזוקה‪ .‬דאג‬
‫שיבוצע טיפול ברכב מיד‪.‬‬
‫‪9-25‬‬
‫מצב ידני‬
‫מצב בקרה אלקטרונית‬
‫לבחירת תחום הילוכים )‪(ERS‬‬
‫מצב בקרה אלקטרונית לבחירת‬
‫תחום הילוכים מאפשר לך לבחור‬
‫את מגבלת ההילוך הגבוה ביותר‬
‫של תיבת ההילוכים ואת מהירות‬
‫הרכב בעת נהיגה במורד או בעת‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון‪ .‬ברכב מותקן‬
‫מחוון מצב שילוב הילוך אלקטרוני‬
‫בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬כשאתה‬
‫משתמש במצב בקרה אלקטרונית‪,‬‬
‫תופיע ספרה סמוך לאות ‪ L‬שתציג את‬
‫ההילוך הנוכחי שנבחר‪.‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 9-26‬נהיגה ותפעול‬
‫לשימוש במאפיין זה‪:‬‬
‫‪ .1‬הסט את ידית בורר ההילוכים‬
‫למצב ‪.L‬‬
‫‪ .2‬לחץ על כפתור הפלוס‪/‬מינוס שעל‬
‫ידית בורר ההילוכים‪ ,‬כדי‬
‫להגדיל או להקטין את תחום‬
‫ההילוכים הזמין‪.‬‬
‫כשאתה משלב מ‪ D-‬ל‪ ,L-‬תיבת‬
‫ההילוכים תשלב לתחום הילוכים‬
‫מוגדר מראש נמוך יותר‪ .‬ההילוך‬
‫הגבוה ביותר הזמין עבור תחום‬
‫מוגדר מראש זה מוצג סמוך לאות ‪L‬‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה מרכז‬
‫המידע לנהג )עם לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( בעמוד ‪5-32‬‬
‫למידע נוסף‪ .‬הספרה המוצגת בצג‬
‫מרכז המידע לנהג היא ההילוך הגבוה‬
‫ביותר שתיבת ההילוכים תורשה‬
‫להפעיל‪ .‬פירוש הדבר שכל ההילוכים‬
‫מתחת לספרה זו זמינים‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫כאשר הספרה ‪) 4‬הילוך רביעי(‬
‫מופיעה סמוך לאות ‪ ,L‬ההילוכים ה‪1-‬‬
‫)ראשון( עד ל‪) 4-‬הרביעי( משולבים‬
‫אוטומטית על ידי הרכב‪ .‬תיבת‬
‫ההילוכים לא תשתלב להילוך ‪5‬‬
‫)חמישי( עד שנעשה שימוש בלחצן‬
‫הפלוס )‪ (+‬או עד שאתה משלב‬
‫חזרה למצב ‪.D‬‬
‫במצב ‪ ,L‬תיבת ההילוכים תמנע‬
‫שילוב לתחום הילוכים נמוך יותר‬
‫כשמהירות המנוע גבוהה מדי‪ .‬לרשותך‬
‫פרק זמן קצר להאטת הרכב‪ .‬אם‬
‫מהירות הרכב אינה מופחתת בתוך‬
‫פרק הזמן המותר‪ ,‬השילוב לתחום‬
‫הילוכים נמוך יותר לא יושלם‪ .‬עליך‬
‫להאט את הרכב עוד ולאחר מכן‪,‬‬
‫ללחוץ על לחצן המינוס )‪ (-‬לתחום‬
‫ההילוכים הנמוכים יותר הרצוי‪.‬‬
‫בלימת מנוע אוטומטית בנסיעה‬
‫במורד אינה זמינה כשמאפיין בקרה‬
‫אלקטרונית לבחירת תחום הילוכים‬
‫פעיל‪ .‬בלימת המנוע האוטומטית‬
‫זמינה במצב ‪ D‬עבור מצבי נהיגה‬
‫רגילה ומצבי גרירה‪ /‬הובלת מטען‪.‬‬
‫בעת שימוש בבקרה אלקטרונית‬
‫לבחירת תחום הילוכים‪ ,‬ניתן להשתמש‬
‫בבקרת שיוט ומצב גרירה‪/‬הובלת‬
‫מטען‪ .‬ראה הסעיף הבא‪.‬‬
‫מצב גרירה‪/‬הובלת מטען‬
‫)גרירה‪/‬הובלת מטען(‪ :‬אם‬
‫מצויד במצב גרירה‪/‬הובלת מטען‪,‬‬
‫הלחצן מותקן על הקונסולה המרכזית‬
‫האנכית מתחת לאמצעי בקרת‬
‫האקלים‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן להפעלת המערכת‪.‬‬
‫לחץ עליו שוב להפסקת פעולת‬
‫המערכת‪ .‬מאפיין זה יכול לסייע בעת‬
‫גרירה או הובלת מטען כבד‪.‬‬
‫כשמצב גרירה‪/‬הובלת מטען פעיל‪,‬‬
‫איקון הגרירה‪/‬הובלת מטען מופיע‬
‫בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬ראה "מצב‬
‫גרירה ‪/‬הובלת מטען" בסעיף מאפייני‬
‫נהיגה ועצות לגרירה בעמוד ‪.9-50‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫‪9-27‬‬
‫בלימת אוטומטית של המנוע‬
‫בנסיעה במורד‬
‫מערכות הינע‬
‫בלמים‬
‫בלימת אוטומטית של המנוע בנסיעה‬
‫במורד מסייעת בנהיגה במורד מדרון‪.‬‬
‫המאפיין שומר על מהירות הרכב‬
‫על ידי ישום אוטומטי של תוכנית‬
‫שילוב הילוכים המנצלת את המנוע‬
‫ואת תיבת ההילוכים להאטת הרכב‪.‬‬
‫המערכת תפקוד אוטומטית על הורדות‬
‫הילוכים להפחתת מהירות הרכב‪,‬‬
‫עד שלא יהיה צורך בלחיצה על‬
‫דוושת הבלמים‪.‬‬
‫הינע כל הגלגלים‬
‫מערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה )‪(ABS‬‬
‫כשהרכב במצב בקרה אלקטרונית‬
‫לבחירת תחום הילוכים )‪ ,(ERS‬הבלימה‬
‫האוטומטית של המנוע בנסיעה במורד‬
‫מושבתת ומאפשרת לנהג לבחור‬
‫תחום ולהגביל את ההילוך הגבוה‬
‫ביותר הזמין‪ .‬בלימת מנוע בנסיעה‬
‫במורד מדרון זמינה לנהיגה רגילה‬
‫ולמצב גרירה‪/‬הובלת מטען‪.‬‬
‫ראה תיבת הילוכים אוטומטית בעמוד‬
‫‪.9-23‬‬
‫כלי רכב המצויידים במאפיין זה‬
‫מעבירים את הספק המנוע‪ ,‬בהתאם‬
‫לצורך‪ ,‬לכל ארבעת הגלגלים‪ .‬המאפיין‬
‫אוטומטי לחלוטין והוא מכוונן את‬
‫עצמו כנדרש‪ ,‬עבור תנאי הדרך‪.‬‬
‫כשאתה משתמש בגלגל חילוף‬
‫קומפקטי ברכב בעל הינע כל הגלגלים‪,‬‬
‫המערכת מגלה את הגלגל‬
‫הקומפקטי ומפחיתה את ביצועי הינע‬
‫כל הגלגלים להגנה על המערכת‪ .‬כדי‬
‫להחזיר לפעולה מלאה את מערכת‬
‫הינע כל הגלגלים ולמנוע שחיקת‬
‫יתר של המערכת‪ ,‬החלף את גלגל‬
‫החילוף הקומפקטי בגלגל רגיל‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬ראה צמיג חילוף‬
‫קומפקטי בעמוד ‪.10-68‬‬
‫רכב זה מצויד במערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה‪ ,‬מערכת בלימה‬
‫אלקטרונית מתקדמת המסייעת למנוע‬
‫החלקת בלימה‪.‬‬
‫כשההרכב מתחיל בנסיעה‪ ,‬מערכת‬
‫ה‪ ABS-‬מבצעת בדיקה עצמית‪.‬‬
‫ניתן לשמוע לרגע רעש של מנוע או‬
‫נקישות במהלך ביצוע בדיקה זו ויתכן‬
‫שניתן יהיה לחוש אפילו בתזוזה קלה‬
‫של דוושת הבלמים‪ .‬אלה תופעות‬
‫מקובלות‪.‬‬
‫כאשר קיימת תקלה ב‪ ,ABS -‬נורית‬
‫אזהרה זו מאירה קבוע‪ .‬ראה נורית‬
‫‪ 9-28‬נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה של המערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה )‪ (ABS‬בעמוד ‪.5-22‬‬
‫אם נוהגים באופן בטיחותי על דרך‬
‫רטובה ומתעורר הצורך לבצע בלימת‬
‫חירום ולהמשיך לבלום כדי לעקוף‬
‫מכשול שהופיע לפתע‪ ,‬מחשב חש‬
‫שהגלגלים מאיטים‪ .‬כאשר אחד‬
‫הגלגלים עומד להפסיק להסתובב‪,‬‬
‫המחשב יפעיל בנפרד את הבלמים‬
‫בכל גלגל‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬יכולה לשנות את לחץ‬
‫הבלמים בכל גלגל‪ ,‬בהתאם לצורך‪,‬‬
‫מהר יותר משיכול כל נהג‪ .‬פעולה זו‬
‫יכולה לסייע לך לנהוג את הרכב כדי‬
‫לעקוף את המכשול‪ ,‬תוך בלימה חזקה‪.‬‬
‫כשהבלמים מופעלים‪ ,‬המחשב‬
‫ממשיך לקבל עדכונים לגבי מהירות‬
‫סיבוב הגלגלים ומפקח על לחץ‬
‫הבלימה בהתאמה‪.‬‬
‫זכור‪ ,‬מערכת ‪ ABS‬אינה משנה את‬
‫הזמן הנדרוש להניח רגל על דוושת‬
‫הבלמים או לקצר תמיד את מרחק‬
‫העצירה‪ .‬אם התקרבת קרוב מדי לרכב‬
‫שלפניך‪ ,‬לא ישאר זמן מספיק להפעלת‬
‫הבלמים במקרה שאותו רכב מאט‬
‫או עוצר לפתע‪ .‬השאר תמיד מרחק‬
‫מספיק לפניך כדי לעצור אפילו עם‬
‫‪.ABS‬‬
‫בלם חניה‬
‫שימוש ב‪ABS-‬‬
‫אל "תפמפם" את הבלמים‪.‬רק החזק‬
‫את דוושת הבלמים במצב לחיצה‬
‫חזקה והנח ל‪ ABS-‬לעשות את‬
‫העבודה‪ .‬אתה עשוי לשמוע את רעש‬
‫הפעולה של משאבת או מנוע ה‪ABS-‬‬
‫ולחוש בפעימות דוושת הבלמים‪.‬‬
‫אלה תופעות רגילות‪.‬‬
‫בלימה במצבי חירום‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬מניחה לך לנהג )לכוון(‬
‫את הרכב ולבלום בו‪-‬זמנית‪ .‬במקרי‬
‫חירום רבים‪ ,‬הניהוג יכול להועיל יותר‬
‫אפילו מן הבלימה הטובה ביותר‪.‬‬
‫להפעלת בלם החניה‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים הרגילים‪ .‬ואז דחף את‬
‫דוושת בלם החניה למטה‪.‬‬
‫אם ההצתה מופעלת‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫של מערכת הבלמים תאיר‪ .‬ראה נורית‬
‫אזהרה של מערכת הבלמים בעמוד‬
‫‪.5-21‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫זהירות‬
‫נהיגה ברכב כשבלם החניה‬
‫מופעל‪ ,‬עלולה לחמם את‬
‫מערכת הבלמים חימום יתר‬
‫ולגרום לבלאי בטרם עת או נזק‬
‫לחלקי מערכת הבלמים‪ .‬ודא‬
‫שבלם החניה משוחרר לחלוטין‬
‫ונורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים כבויה לפני שתתחיל‬
‫בנהיגה‪.‬‬
‫לשחרור בלם החניה‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים הרגילים ולאחר מכן‪ ,‬לחץ‬
‫רגעית על דוושת בלם החניה עד‬
‫שתחוש שהדוושה השתחררה‪ .‬משוך‬
‫רגלך באיטיות מעל דוושת בלם‬
‫החניה‪ .‬אם לא בלם החניה אינו‬
‫משוחרר כשאתה מתחיל בנהיגה‪,‬‬
‫נורית האזהרה של מערכת הבלמים‬
‫תאיר ובמקביל ישמע צלצול להזהירך‬
‫שבלם החניה עדיין מופעל‪.‬‬
‫אם אתה גורר גרור‪/‬מגורון ואתה‬
‫חונה על גבעה‪ ,‬ראה מאפייני נהיגה‬
‫ועצות לגרירה בעמוד ‪.9-50‬‬
‫סייען בלימה‬
‫מאפיין סייען בלימה‬
‫מתוכנן לסייע לנהג בעצירה או‬
‫בהפחתת מהירות הרכב בעת נהיגה‬
‫בתנאי חירום‪ .‬מאפיין זה משתמש‬
‫אוטומטית ביחידת בקרת הבלמים‬
‫ההידרולית של מערכת היציבות‪,‬‬
‫כדי להשלים את מערכת בלמי הכוח‬
‫במצבים שבהם הנהג הפעיל במהירות‬
‫ובחוזקה את דוושת הבלמים בנסיון‬
‫לעצור במהירות או להאט את‬
‫הרכב‪ .‬יחידת הבקרה ההידרולית‬
‫של הבלמים במערכת היציבות‪,‬‬
‫מגבירה את לחץ הבלמים בכל אחת‬
‫מפינות הרכב עד שה‪ ABS-‬נכנסת‬
‫לפעולה‪ .‬פעימות קלות של דוושת‬
‫הבלמים‪ ,‬או תנועות של הדוושה‬
‫במהלך פעילות זו‪ ,‬הם תופעה רגילה‬
‫במצב כזה והנהג אמור להמשיך‬
‫)‪(Brake Assist‬‬
‫‪9-29‬‬
‫ולהפעיל את דוושת הבלמים כפי‬
‫שתנאי הנהיגה מכתיבים‪ .‬מאפיין‬
‫סייען הבלימה יתנתק אוטומטית‬
‫כשדוושת הבלמים משוחררת או‬
‫כאשר הלחץ על דוושת הבלמים‬
‫פוחת במהירות‪.‬‬
‫סייען התחלת תנועה על‬
‫גבעה‬
‫לרכב זה מאפיין סייען התחלת תנועה‬
‫על גבעה )‪ (HSA‬העשוי להיות‬
‫שימושי כשהרכב נעצר על שיפוע‬
‫חד דיו כדי להפעיל את סייען‬
‫התחלת תנועה על גבעה‪ .‬מאפיין‬
‫זה תוכנן למנוע הידרדרות הרכב‬
‫לפנים או לאחור בתחילת הנסיעה‪.‬‬
‫לאחר שהנהג עצר את הרכב עצירה‬
‫מלאה ומחזיק את הרכב במצב נייח על‬
‫המדרון‪ ,‬המאפיין מופעל אוטומטית‪.‬‬
‫בפרק זמן המעבר בין הרגע בו‬
‫הנהג משחרר את דוושת הבלמים‬
‫ומתחיל להאיץ כדי להתחיל בנהיגה‬
‫על המדרון‪ ,‬המאפיין שומר על לחץ‬
‫‪ 9-30‬נהיגה ותפעול‬
‫בלימה במשך שתי שניות לכל‬
‫היותר‪ ,‬כדי להבטיח שהרכב לא‬
‫יידרדר‪ .‬הבלמים ישתחררו אוטומטית‬
‫כשדוושת ההאצה מופעלת בתוך חלון‬
‫הזמן של שתי שניות‪ .‬המאפיין לא‬
‫יופעל כאשר הרכב בהילוך נסיעה‬
‫וחרטומו פונה למורד המדרון או‬
‫כאשר הרכב חונה כשחרטומו מופנה‬
‫למעלה המדרון והוא בהילוך ‪.R‬‬
‫מערכות בקרת הנסיעה‬
‫בקרת אחיזה‪/‬מערכת‬
‫אלקטרונית לבקרת יציבות‬
‫פעולת המערכת‬
‫הרכב מצויד במערכת בקרת אחיזה‬
‫)‪ (TCS‬ומערכת אלקטרונית לבקרת‬
‫יציבות )®‪ .(StabiliTrak‬מערכות אלה‬
‫מגבילות את סחרור הגלגלים ומסייעות‬
‫לנהג לשמור על השליטה‪ ,‬במיוחד‬
‫בתנאי נהיגה על דרכים חלקלקות‪.‬‬
‫בקרת אחיזה מופעלת כשהיא חשה‬
‫שאחד מגלגלי ההינע מסתחרר או‬
‫מתחיל לאבד את האחיזה‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬בקרת אחיזה מפעילה את‬
‫הבלמים של הגלגלים המסתחררים‬
‫ומפחיתה את הספק המנוע להגבלת‬
‫סחרור הגלגלים‪.‬‬
‫בקרת יציבות מופעלת כשהרכב חש‬
‫בהבדל בין הנתיב שבו הנהג התכוון‬
‫לנסוע לבין הכיוון שבו הרכב נוסע‬
‫בפועל‪ .‬מערכת בקרת יציבות מפעילה‬
‫לחצי בלימה באופן בררני לכל אחד‬
‫מן הבלמים בגלגלי הרכב כדי לסייע‬
‫לנהג לשמור את הרכב בנתיב המיועד‪.‬‬
‫אם נעשה שימוש בבקרת שיוט‬
‫ובקרת אחיזה או בקרת יציבות‬
‫מתחילות להגביל את סחרור‬
‫הגלגלים‪ ,‬בקרת שיוט תתנתק‪ .‬ניתן‬
‫לחזור ולהפעיל את בקרת שיוט‬
‫כשתנאי הדרך מאפשרים‪.‬‬
‫שתי המערכות מופעלות אוטומטית‬
‫כשהרכב מותנע ומתחיל לנוע‪ .‬ניתן‬
‫לשמוע את המערכות או להרגישן‬
‫במהלך פעולתן או במהלך ביצוע‬
‫בדיקות אבחון‪ .‬זוהי תופעה רגילה‬
‫ואין פירושה שקיימת בעיה עם הרכב‪.‬‬
‫מומלץ להשאיר את שתי המערכות‬
‫במצב מופעל בתנאי נהיגה רגילים‪,‬‬
‫אולם יתכן שידרש להפסיק את פעולת‬
‫בקרת אחיזה כשהרכב נתקע בחול‪,‬‬
‫בוץ‪ ,‬קרח או שלג‪ .‬ראה אם הרכב‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫תקוע בעמוד ‪ 9-10‬ו‪"-‬הפעלה‬
‫והפסקת פעולת המערכות" בהמשך‪.‬‬
‫בטיחותי לנהיגה‪ ,‬אך יש להתאים את‬
‫הנהיגה בהתאם‪.‬‬
‫אם‬
‫נורית החיווי של שתי המערכות‬
‫נמצאת בריכוז המדים והמחוונים‪.‬‬
‫נורית זו‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫תהבהב כשבקרת אחיזה מגבילה‬
‫את סחרור הגלגלים‪.‬‬
‫תהבהב כשבקרת יציבות מופעלת‪.‬‬
‫תאיר ותמשיך להאיר כשאחת‬
‫המערכות אינה פועלת‪.‬‬
‫אם אחת מן המערכות כושלת במעבר‬
‫למצב מופעל או לפעול‪ ,‬מוצגת‬
‫הודעה במרכז המידע לנהג ו‪-‬‬
‫מאירה וממשיכה להאיר כדי לחוות‬
‫שהמערכת אינה פעילה ושהיא אינה‬
‫מסייעת לנהג בקיום השליטה‪ .‬הרכב‬
‫מאירה וממשיכה להאיר‪:‬‬
‫‪ .1‬עצור את הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬דומם את המנוע והמתן ‪15‬‬
‫שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫מאירה וממשיכה‬
‫נהג ברכב‪ .‬אם‬
‫להאיר‪ ,‬הרכב עשוי להצריך זמן נוסף‬
‫לאבחון הבעיה‪ .‬אם מצב זה מתמשך‪,‬‬
‫בקר במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫הפעלה והפסקת פעולת‬
‫המערכות‬
‫‪9-31‬‬
‫זהירות‬
‫על תבלום בלימות חוזרות או‬
‫תאיץ האצות עזות כשבקרת‬
‫אחיזה במצב מופסק‪ .‬מערכת‬
‫ההינע של הרכב עשויה להינזק‪.‬‬
‫להפסקת הפעולה של בקרת אחיזה‬
‫ובקרת יציבות לחץ והרפה מלחצן ‪.‬‬
‫ההודעה המתאימה מוצגת במרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬להפעלת בקרת אחיזה‬
‫ובקרת יציבות שוב‪ ,‬לחץ והרפה מלחצן‬
‫‪ .‬ההודעה המתאימה מוצגת במרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬ראה הודעות מערכת‬
‫בקרת הנסיעה בעמוד ‪.5-43‬‬
‫כאשר בקרת אחיזה מגבילה את‬
‫סחרור הגלגלים כשלוחצים על לחצן‬
‫‪ ,‬המערכת לא תפסיק לפעול עד‬
‫שהגלגלים יפסיקו להסתחרר‪.‬‬
‫הלחצן של בקרת אחיזה ובקרת‬
‫יציבות מותקן בקונסולה המרכזית‬
‫האנכית‪.‬‬
‫הוספת אביזרים יכולה להשפיע על‬
‫ביצועי הרכב‪ .‬ראה אביזרים והסבות‬
‫בעמוד ‪.10-3‬‬
‫‪ 9-32‬נהיגה ותפעול‬
‫בקרת שיוט‬
‫אזהרה‬
‫עם בקרת שיוט‪ ,‬ניתן לשמור על מהירות‬
‫קבועה של כ‪ 40-‬קמ"ש )‪ 25‬מי"ש(‬
‫או יותר מבלי להחזיק את רגלך דוושת‬
‫ההאצה‪ .‬בקרת שיוט אינה פועלת‬
‫במהירויות מתחת ל‪ 40-‬קמ"ש )‪25‬‬
‫מי"ש(‪.‬‬
‫מערכת בקרת שיוט עלולה להיות‬
‫מסוכנת במצבים שבהם אין‬
‫באפשירותך לנהוג את הרכב‬
‫בבטחה במהירות קבועה‪ .‬אל‬
‫תשתמש בבקרת שיוט בדרכים‬
‫מפותלות או בתנועה כבדה‪.‬‬
‫כשהבלמים מופעלים‪ ,‬בקרת שיוט‬
‫מתנתקת‪.‬‬
‫בקרת שיוט עלולה להיות מסוכנת‬
‫על דרכים חלקלקות‪ .‬בדרכים‬
‫כאלה‪ ,‬שינויים מהירים של אחיזת‬
‫הצמיגים עלולים לגרום להחלקת‬
‫יתר של הגלגלים ואתה עלול‬
‫לאבד את השליטה‪ .‬אל‬
‫תשתמש בבקרת שיוט בנהיגה‬
‫על דרכים חלקלקות‪.‬‬
‫אם מערכת בקרת האחיזה או מערכת‬
‫בקרת היציבות מתחילה להגביל‬
‫את סחרור הגלגלים בעוד בקרת‬
‫שיוט בשימוש‪ ,‬בקרת שיוט תתנתק‪.‬‬
‫ראה בקרת אחיזה‪/‬מערכת‬
‫אלקטרונית לבקרת יציבות בעמוד‬
‫‪ .9-30‬אם מופקת התראת‬
‫התנגשות כשבקרת שיוט מופעלת‪,‬‬
‫בקרת שיוט מתנתקת‪ .‬ראה מערכת‬
‫התראת התנגשות מלפנים )‪(FCA‬‬
‫בעמוד ‪ .9-35‬כשתנאי הדרך‬
‫מאפשרים לך להשתמש בה בבטחה‬
‫שוב‪ ,‬ניתן להפעיל את בקרת שיוט‪.‬‬
‫אם הבלמים מופעלים‪ ,‬בקרת שיוט‬
‫מתנתקת‪.‬‬
‫)הפעלה‪/‬הפסקה(‪ :‬לחץ להפעלה‪/‬‬
‫הפסקת הפעולה של בקרת שיוט‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫נורית החיווי בלחצן מאירה כשבקרת‬
‫שיוט מופעלת‪.‬‬
‫ש‪ -‬יהיה במצב מופסק כשבקרת‬
‫שיוט אינה בשימוש‪.‬‬
‫‪) +RES‬חזרה למצב קודם‪/‬האצה(‪:‬‬
‫אם קיימת מהירות מוגדרת בזיכרון‪,‬‬
‫לחץ קצרות לחידוש אותה מהירות‬
‫או לחץ והחזק במצב לחוץ להאצה‪.‬‬
‫אם בקרת שיוט כבר פעילה‪,‬‬
‫השתמש להגברת מהירות הרכב‪.‬‬
‫נורית החיווי של בקרת שיוט בריכוז‬
‫המדים והמחוונים מאירה לאחר שבקרת‬
‫שיוט הוגדרה למהירות הרצויה‪.‬‬
‫‪) SET‬הגדרת מהירות שיוט‪/‬האטה(‪:‬‬‫לחץ קצרות להגדרת המהירות‬
‫ולהפעלת בקרת שיוט‪ .‬אם בקרת‬
‫שיוט כבר פעילה השתמש להפחתת‬
‫מהירות הרכב‪.‬‬
‫)ביטול(‪ :‬לחץ לניתוק בקרת שיוט‬
‫מבלי למחוק את המהירות שהוגדרה‬
‫מן הזיכרון‪.‬‬
‫הגדרת בקרת שיוט‬
‫אם‬
‫מופעל כשהמערכת אינה‬
‫בשימוש‪ SET- ,‬או ‪ +RES‬עשויים‬
‫להילחץ והרכב עלול להיכנס‬
‫לשליטת בקרת שיוט בשוגג‪ .‬דאג‬
‫להפעלת מערכת‬
‫‪ .1‬לחץ על‬
‫בקרת שיוט‪.‬‬
‫‪ .2‬העלה את המהירות למהירות‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ והרפה ‪ SET-‬שעל גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר רגלך מדוושת ההאצה‪.‬‬
‫חזרה למהירות שהוגדרה‬
‫אם בקרת שיוט מוגדרת למהירות‬
‫רצויה ולאחר מכן הבלמים מופעלים‪,‬‬
‫או לוחצים על ‪ ,‬בקרת שיוט‬
‫מתנתקת מבלי למחוק מהזיכרון את‬
‫המהירות שהוגדרה‪.‬‬
‫‪9-33‬‬
‫כשמהירות הרכב מגיעה ל‪ 40-‬קמ"ש‬
‫)‪ 25‬מי"ש( או יותר‪ ,‬לחץ על ‪.+RES‬‬
‫הרכב חוזר למהירות שהוגדרה קודם‬
‫לכן‪.‬‬
‫הגברת מהירות כשמשתמשים‬
‫בבקרת שיוט‬
‫כשמערכת בקרת שיוט כבר פעילה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ והחזק את ‪ +RES‬במצב‬
‫לחוץ עד שהמהירות הרצויה‬
‫מושגת ואז‪ ,‬הרפה ממנו‪.‬‬
‫‪ ‬להגברת מהירות הרכב‬
‫בערכים קטנים‪ ,‬לחץ קצרות על‬
‫‪ .+RES‬עבור כל לחיצה‪ ,‬הרכב‬
‫נוסע כ‪ 1.6-‬קמ"ש )‪ 1‬מי"ש( מהר‬
‫יותר‪.‬‬
‫ניתן להציג את קריאת מד המהירות‬
‫ביחידות מידה אנגליות או מטריות‪.‬‬
‫ראה ריכוז המדים והמחוונים בעמוד‬
‫‪ .5-12‬ערך התוספת שמשתמשים‬
‫בה תלוי ביחידות המידה המוצגות‪.‬‬
‫‪ 9-34‬נהיגה ותפעול‬
‫הפחתת מהירות כשמשתמשים‬
‫בבקרת שיוט‬
‫אם מערכת בקרת שיוט כבר פעילה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ והחזק את ‪ SET-‬במצב לחוץ‬
‫עד שמושגת המהירות הנמוכה‬
‫יותר הרצויה ואז הרפה ממנו‪.‬‬
‫‪ ‬להאטה בערכים קטנים‪ ,‬לחץ‬
‫קצרות על‪ . SET-‬עבור כל לחיצה‪,‬‬
‫הרכב נוסע כ‪ 1.6-‬קמ"ש )‪ 1‬מי"ש(‬
‫לאט יותר‪.‬‬
‫ניתן להציג את קריאת מד המהירות‬
‫ביחידות מידה אנגליות או מטריות‪.‬‬
‫ראה ריכוז המדים והמחוונים בעמוד‬
‫‪ .5-12‬ערך התוספת שמשתמשים‬
‫בה תלוי ביחידות המידה המוצגות‪.‬‬
‫עקיפת רכב אחר כשמשתמשים‬
‫בבקרת שיוט‬
‫השתמש בדוושת ההאצה להגברת‬
‫מהירות הרכב‪ .‬כשתסיר את רגלך‬
‫מן הדוושה‪ ,‬הרכב יאט למהירות‬
‫השיוט שהוגדרה קודם לכן‪ .‬בעת‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה או זמן‬
‫קצר לאחר ההרפיה‪ ,‬כדי לעקוף את‬
‫בקרת שיוט‪ ,‬לחיצה קצרה על ‪SET-‬‬
‫תסתים בהגדרת בקרת שיוט‬
‫למהירות הנוכחית של הרכב‪.‬‬
‫שימוש במערכת בקרת שיוט‬
‫בנהיגה על גבעות‬
‫היעילות שבה תפעל בקרת שיוט על‬
‫גבעות תלויה במהירות הרכב‪,‬‬
‫בעומס ובשיפוע הגבעות‪ .‬בעליה‬
‫במעלה גבעות תלולות‪ ,‬אתה עשוי‬
‫להידרש ללחוץ על דוושת ההאצה‬
‫כדי לשמר את מהירותך‪ .‬בעת נהיגה‬
‫במורד השיפועים‪ ,‬אתה עשוי להידרש‬
‫ללחוץ על דוושת הבלמים או להעביר‬
‫להילוך נמוך יותר כדי למנוע הגברת‬
‫מהירותך‪ .‬אם דוושת הבלמים‬
‫מופעלת‪ ,‬בקרת שיוט תתנתק‪.‬‬
‫סיום בקרת שיוט‬
‫קיימות ארבע דרכים לסיום בקרת‬
‫שיוט‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ לחיצה קלה על דוושת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על ‪.‬‬
‫‪ ‬שלב את תיבת ההילוכים במצב‬
‫‪.N‬‬
‫‪ ‬להפסקת בקרת שיוט לחץ על‬
‫‪.‬‬
‫מחיקת זיכרון המהירות‬
‫המהירות המוגדרת של בקרת שיוט‬
‫נמחקת מן הזיכרון אם לוחצים על‬
‫או אם ההצתה מועברת למצב‬
‫מופסק‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫מערכות סיוע לנהג‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים‬
‫אם מצויד‪ ,‬מערכת ‪ FCA‬היא‬
‫)‪ (Forward Collision Alert‬עשויה‬
‫לסייע במניעה או בהפחתת הנזק‬
‫הנגרם על ידי תאונות בחזית הרכב‪.‬‬
‫כשמתקרבים במהירות גבוהה מדי‪,‬‬
‫לרכב הנמצא מלפנים‪ .‬מערכת‬
‫התראת התנגשות מלפנים מפיקה‬
‫התראה אדומה מהבהבת על‬
‫השמשה הקדמית והיא מצפצפת‬
‫במהירות‪ .‬מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים מאירה גם‬
‫התראה חזותית צהובה אם עוקבים‬
‫אחרי רכב אחר קרוב מדי‪.‬‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‬
‫מגלה כלי רכב במרחק של כ‪60-‬‬
‫מטר )‪ 197‬רגל( ופועלת במהירויות‬
‫מעל ‪ 40‬קמ"ש )‪ 25‬מי"ש(‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‬
‫היא מערכת התראה ואינה מפעילה‬
‫את הבלמים‪ .‬כשמתקרבים לרכב‬
‫הנע לאט יותר או לרכב שנעצר‬
‫מלפנים במהירות גדולה מדי או‬
‫כשעוקבים אחר כלי רכב קרוב‬
‫מדי‪ ,‬מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים עלולה לא להפיק התראה‬
‫בזמן מספיק לסייע למנוע‬
‫התנגשות‪ .‬מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים אינה מזהירה‬
‫מפני הולכי רגל‪ ,‬חיות‪ ,‬שלטים‪,‬‬
‫מעקות בטיחות‪ ,‬גשרים‪,‬חביות‬
‫המוצבות באתרי בניה או עצמים‬
‫אחרים‪ .‬היה מוכן לנקוט פעולה‬
‫ולהפעיל את הבלמים‪ .‬למידע נוסף‪,‬‬
‫ראה נהיגה מונעת בעמוד ‪.9-3‬‬
‫ניתן להשבית את מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים באמצעות לחצן‬
‫שעל הקונסולה המרכזית האנכית‪.‬‬
‫‪9-35‬‬
‫גילוי הרכב מלפנים‬
‫האזהרות של מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים לא יופקו אלא אם‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‬
‫מגלה רכב מלפנים‪ .‬כשרכב מתגלה‪,‬‬
‫מחוון רכב מלפנים יוצג בגוון ירוק‪.‬‬
‫כלי רכב עשויים לא להתגלות‬
‫בעיקולים‪ ,‬במחברי יציאה מדרך‬
‫מהירה או על גבעות או עקב ראות‬
‫לקויה‪ .‬מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים לא תגלה רכב אחר מלפנים‬
‫עד שכולו ימצא בנתיב הנהיגה‪.‬‬
‫‪ 9-36‬נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים אינה מפיקה התראה‬
‫כדי לסייע במניעת התנגשות‬
‫אלא אם היא מגלה כלי רכב‪.‬‬
‫מערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים עשויה לא לזהות רכב‬
‫מלפנים אם חיישן מערכת‬
‫התראת התנגשות מלפנים‬
‫חסום בלכלוך‪ ,‬שלג או קרח או‬
‫אם השמשה הקדמית ניזוקה‪.‬‬
‫המערכת עלולה גם לא לגלות‬
‫רכב בדרכים מפותלות או‬
‫הרריות או במצבים העשוים‬
‫להגביל את הראות כגון ערפל‪,‬‬
‫גשם או שלג או כאשר פנסי‬
‫החזית או השמשה הקדמית‬
‫אינם נקיים או במצב תקין‪.‬‬
‫שמור את השמשה הקדמית‪,‬‬
‫פנסי החזית ואת חיישני מערכת‬
‫התראת התנגשות מלפנים‬
‫נקיים ותקינים‪.‬‬
‫התראת התנגשות‬
‫כשהרכב שלך מתקרב לרכב אחר‬
‫שהתגלה במהירות גבוהה מדי‪,‬‬
‫התצוגה האדומה של מערכת התראת‬
‫התנגשות מלפנים‪ ,‬תהבהב על‬
‫השמשה הקדמית ויישמעו שמונה‬
‫צפצופים חדים מן החזית‪ .‬כשהתראת‬
‫התנגשות מלפנים זו מתרחשת‪,‬‬
‫מערכת הבלמים עשויה להתכונן‬
‫לבלימה של הנהג שתהיה מהירה‬
‫יותר העשויה לגרום להאטה קצרה‬
‫ומתונה‪ .‬המשך להפעיל את דוושת‬
‫הבלמים בהתאם לצורך‪.‬‬
‫התראת שמירת מרחק‬
‫מחוון רכב לפניך יוצג בגוון צהוב אם‬
‫עוקבים אחר רכב שהתגלה קרוב‬
‫מדי‪.‬‬
‫בחירת תזמון ההתראה‬
‫לחצן התראת התנגשות נמצא על‬
‫הקונסולה המרכזית האנכית‪ .‬לחץ‬
‫כדי להגדיר את תזמון‬
‫על‬
‫ההתראה ל‪:‬רחוק )‪ ,(far‬בינוני‬
‫)‪ ,(medium‬קרוב )‪ (near‬או מופסק‬
‫)‪ .(off‬לחיצת הלחצן הראשונה‬
‫מציגה את הגדרת הבקרה הנוכחית‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬לחיצות לחצן‬
‫נוספות ישנו הגדרה זו‪ .‬ההגדרה‬
‫הנבחרת תישאר עד שמשנים אותה‬
‫והיא תשפיע על מאפייני התראת‬
‫ההתנגשות והתראת קרבה יתרה‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫לרכב מלפנים‪ .‬התזמון של שתי‬
‫ההתראות ישתנה בהתבסס על‬
‫מהירות הרכב‪ .‬ככל שמהירות הרכב‬
‫גבוהה יותר‪ ,‬כך תופק ההתראה‬
‫במרחק גדול יותר‪ .‬התחשב בתנאי‬
‫התנועה ומזג האוויר בעת בחירת‬
‫תזמון ההתראה‪ .‬הטווח של תזמוני‬
‫התראה הניתנים לבחירה עשוי לא‬
‫להתאים לכל הנהגים ולתנאי הנהיגה‪.‬‬
‫התראות ללא צורך‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‬
‫עשויה להפיק התראות ללא צורך‬
‫עקב כלי רכב פונים‪ ,‬כלי רכב בנתיבים‬
‫אחרים‪ ,‬עצמים שאינם כלי רכב או‬
‫צללים‪ .‬התראות אלה הן חלק מהפעולה‬
‫הרגילה והרכב אינו זקוק לטיפול‪.‬‬
‫הודעות אחרות‬
‫קיימות הודעות שעשויות להופיע‬
‫במרכז המידע לנהג בריכוז המדים‬
‫והמחוונים כדי לספק מידע אודות‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‪.‬‬
‫ראה הודעות מערכת גילוי עצמים‬
‫בעמוד ‪.5-41‬‬
‫ניקוי המערכת‬
‫כשנראה שמערכת התראת התנגשות‬
‫מלפנים אינה פועלת כהלכה‪ ,‬ניקוי‬
‫הצד החיצוני של האזור בשמשה‬
‫הקדמית הנמצא בחזית חיישן‬
‫המצלמה עשוי לפתור את הבעיה‪.‬‬
‫סייען חניה‬
‫אם זמין‪ ,‬סייען החניה האחורי‬
‫)‪ ,(Rear Parking Assist ‐RPA‬מסייע‬
‫לנהג בחניה ובהתחמקות מעצמים‬
‫בהילוך ‪ .R‬סייען החניה האחורי פועל‬
‫במהירויות של פחות מ‪ 8-‬קמ"ש )‪5‬‬
‫מי"ש(‪ .‬החיישנים שעל הפגוש האחורי‬
‫משמשים לגילוי עצמים עד למרחק‬
‫של ‪ 2.5‬מטר )‪ 8‬רגל( מאחורי הרכב‬
‫ולפחות ‪ 25‬ס"מ )‪ 10‬אינטש( מעל‬
‫לפני הקרקע ומתחת למפלס הדלת‬
‫העורפית‪ .‬מרחק הגילוי עשוי להיות‬
‫קטן יותר במזג אוויר חם יותר או לח‪.‬‬
‫‪9-37‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת סייען החניה אינה מגלה‬
‫ילדים‪ ,‬הולכי רגל‪ ,‬רוכבי אופניים‪,‬‬
‫חיות או עצמים מתחת לפגוש או‬
‫הנמצאים קרוב מדי או רחוק מדי‬
‫מן הרכב‪ .‬היא אינה זמינה‬
‫במהירויות הגדולות מ‪ 8-‬קמ"ש‬
‫)‪ 5‬מי"ש(‪ .‬כדי למנוע פציעה‪,‬‬
‫מוות או נזק לרכב‪ ,‬אפילו עם‬
‫סייען חניה ‪ ,‬בדוק תמיד את‬
‫האזור סביב לרכב ובדוק את כל‬
‫המראות לפני נסיעה לאחור‪.‬‬
‫כיצד פועלת המערכת‬
‫מערכת סייען החניה האחורי מופעלת‬
‫אוטומטית כשידית בורר ההילוכים‬
‫מועברת ל‪ ,(R)-‬נשמע צפצוף יחיד‬
‫כחיווי שהמערכת פעילה‪.‬‬
‫חיווי מכשול מתבצע באמצעות‬
‫צפצופים‪ .‬פסק הזמן בין הצפצופים‬
‫מתקצר ככל שהרכב מתקרב למכשול‪.‬‬
‫‪ 9-38‬נהיגה ותפעול‬
‫כשהמרחק הוא פחות מ‪ 30-‬ס"מ‬
‫)‪ 12‬אינטש(‪ ,‬הצפצוף הופך להיות‬
‫רצוף במשך חמש שניות‪.‬‬
‫הפעלה והפסקת פעולת‬
‫המערכת‬
‫ניתן להשבית את פעולת המערכת‬
‫באמצעות מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה‬
‫"סייען חניה" בסעיף מרכז המידע לנהג‬
‫)עם לחצני הפעלה( בעמוד ‪ 5-28‬או‬
‫מרכז המידע לנהג )ללא לחצני‬
‫הפעלה( בעמוד ‪ 5-34‬למידע נוסף‪.‬‬
‫הפסק את פעולת סייען החניה‬
‫האחורי כשאתה גורר גרור‪/‬מגורון‪.‬‬
‫סייען החניה האחורי עוברת למצב‬
‫מופעל כברירת מחדל בכל פעם‬
‫שהרכב מותנע‪.‬‬
‫כשנראה שהמערכת אינה פועלת‬
‫כהלכה‬
‫ההודעות הבאות עשויות להופיע בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪:‬‬
‫‪) Service Park Assist‬טפל במערכת‬
‫סייען החניה(‪ :‬כשהודעה זו מופיעה‪,‬‬
‫העבר הרכב למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לתיקון המערכת‪.‬‬
‫‪Park Asst Blocked See Owners‬‬
‫‪) Manual‬סייען החניה חסום ראה‬
‫המדריך לבעל הרכב(‪ :‬הודעה זו‬
‫עשויה להופיע במצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬החיישנים ים אינם נקיים‪ .‬שמור‬
‫על נקיון הפגוש האחורי של הרכב‬
‫מבוץ‪ ,‬לכלוך‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח ושלג‬
‫מרופש‪ .‬להנחיות ניקוי‪ ,‬ראה טיפול‬
‫בחיצון הרכב בעמוד ‪.10-77‬‬
‫‪ ‬החיישנים מכוסים בקרה או‬
‫בקרח‪ .‬קרה או קרח עשויים‬
‫להצטבר סביב ומאחורי החיישנים‬
‫ולא תמיד הם נראים לעין; תופעה‬
‫זו עשויה להתרחש לאחר רחיצת‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הרכב במזג אוויר קר‪ .‬ההודעה‬
‫עשויה להישאר עד להמסת‬
‫הקרה או הקרח‪.‬‬
‫גרור‪/‬מגורון רתום לרכב או עצם‬
‫היה תלוי מן הדלת העורפית‬
‫במהלך מחזור הנהיגה האחרון‪.‬‬
‫עם הסרת החפץ‪ ,‬סייען החניה‬
‫האחורי יחזור לפעולה רגילה‪.‬‬
‫מוט גרירה מחובר לרכב‪.‬‬
‫הפגוש ניזוק‪ .‬קח את הרכב‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לתיקון המערכת‪.‬‬
‫תנאים אחרים‪ ,‬כגון‪ :‬רעידות‬
‫מפטיש אוויר או רעש דחיסת‬
‫האוויר בבלמי אוויר של משאית‬
‫גדולה מאד משפיעים על ביצועי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב‬
‫אם מצויד‪ ,‬מערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצדי הרכב – ‪(Side SBZA‬‬
‫)‪ ,Blind Zone Alert‬משמשת כעזר‬
‫לשינוי נתיב נסיעה המסייע לנהגים‬
‫להימנע מהתנגשויות בכלי רכב‬
‫הנוסעים בשטחים )או נקודות(‬
‫המתים בצדי הרכב‪ .‬התצוגה של‬
‫התראת מערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצדי הרכב תאיר במראת‬
‫הצד התואמת ותהבהב כשהאיתות‬
‫לפניה מופעל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב אינה מתריאה לנהג‬
‫על כלי רכב המתקרבים במהירות‬
‫מחוץ לשטחים המתים בצדי‬
‫הרכב‪ ,‬הולכי רגל‪ ,‬רוכבי אופניים‬
‫או חיות‪ .‬המערכת עשויה לא‬
‫להפיק התראות כשמחליפים‬
‫נתיבים בכל תנאי הנהיגה‪ .‬העדר‬
‫נקיטת זהירות נאותה בעת שינוי‬
‫נתיב עשוי להסתיים בפציעה‪,‬‬
‫מוות או נזק לרכב‪ .‬לפני ביצוע‬
‫שינוי נתיב‪ ,‬בדוק תמיד את‬
‫המראות‪ ,‬העף מבט מעבר לכתפך‬
‫והשתמש במאותתי הפניה‪.‬‬
‫‪9-39‬‬
‫אזורי הגילוי של מערכת התראת‬
‫שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫חיישן מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב מכסה אזור של כנתיב‬
‫אחד משני צידי הרכב או ‪ 3.5‬מטר‬
‫)‪ 11‬רגל(‪ .‬גובה האזור הוא בין ‪0.5‬‬
‫מטר )‪ 1.5‬רגל( ו‪ 2.0-‬מטר )‪ 6‬רגל(‬
‫לערך מעל הקרקע‪ .‬אזור זה מתחיל‬
‫בערך באמצע הרכב ומשתרע לאחור‬
‫ל‪ 5-‬מטר )‪ 16‬רגל(‪.‬‬
‫‪ 9-40‬נהיגה ותפעול‬
‫כיצד פועלת המערכת‬
‫איקון מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצידי הרכב מאיר במראות הצד‬
‫כשהמערכת מגלה רכב בנתיב הסמוך‬
‫הנמצא באזור השטח המת בצדי‬
‫הרכב‪ .‬החיווי מצביע על כך שיתכן‬
‫שלא יהיה זה בטיחותי לשנות נתיבים‪.‬‬
‫לפני שינוי נתיב‪ ,‬בדוק את תצוגת‬
‫מערכת התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב‪ ,‬את המראות‪ ,‬העף מבט מעבר‬
‫לכתפך והשתמש במחווני הכיוון‪.‬‬
‫תצוגת מראת‬
‫הצד הימנית‬
‫תצוגת מראת‬
‫הצד השמאלית‬
‫כשהרכב מותנע‪ ,‬שתי תצוגות מערכת‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫במראות הצד יופיעו לפרק זמן קצר‬
‫כחיווי שהמערכת פועלת‪ .‬כשהרכב‬
‫נע לפנים‪ ,‬התצוגה במראת הצד הימנית‬
‫או השמאלית תאיר אם מתגלה רכב‬
‫באזור המת באותו צד‪ .‬אם מופעל‬
‫מחוון איתות לפניה לכיוון שבו התגלה‬
‫רכב‪ ,‬התצוגה הזאת תהבהב‬
‫כאזהרה נוספת לא לשנות נתיבים‪.‬‬
‫ניתן להפסיק את פעולת מערכת‬
‫התראת שטחים מתים בצדי הרכב‬
‫באמצעות מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה‬
‫מרכז המידע לנהג )עם לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫אם מערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב מושבתת על ידי הנהג‪,‬‬
‫תצוגות המערכת במראות הצד לא‬
‫יאירו‪.‬‬
‫כשנראה שהמערכת אינה פועלת‬
‫כהלכה‬
‫תצוגות מערכת התראת שטחים‬
‫מתים בצדי הרכב עשויות לא להופיע‬
‫כשעוברים רכב במהירות או כשגוררים‬
‫גרור‪/‬מגורון‪ .‬זכור שאזורי הגילוי של‬
‫מערכת התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב המשתרעים לאחור מצידו של‬
‫הרכב אינם מתארכים לאחור למרחק‬
‫גדול יותר כשגוררים גרור‪/‬מגורון‪.‬‬
‫מערכת התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב עשויה להתריאה על עצמים‬
‫המחוברים לרכב כגון גרור‪/‬מגורון‪,‬‬
‫אופניים או עצם אחר המתפרש‬
‫הצידה מאחד מצדי הרכב‪ .‬זוהי‬
‫פעולה רגילה של המערכת; הרכב‬
‫אינו זקוק לטיפול‪.‬‬
‫מערכת התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב עשויה לא להתריאה תמיד‬
‫לנהג על הימצאות כלי רכב בשטחים‬
‫המתים הצדיים במיוחד בתנאי רטיבות‪.‬‬
‫המערכת אינה זקוקה לטיפול‪.‬‬
‫המערכת עשויה להאיר בגלל מעקות‬
‫צד‪ ,‬שלטים‪ ,‬עצים‪ ,‬שיחים ועצמים‬
‫נייחים אחרים‪ .‬זוהי פעולה רגילה של‬
‫המערכת; הרכב אינו זקוק לטיפול‪.‬‬
‫מערכת התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב עשויה לא לפעול כשחישניה‬
‫בפינות הימנית והשמאלית של הפגוש‬
‫האחורי מכוסים בבוץ‪ ,‬לכלוך‪ ,‬שלג ‪,‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫קרח או שלג מרופש או בסופת גשמים‬
‫עזים‪ .‬להנחיות ניקוי ראה "רחיצת‬
‫הרכב" בסעיף טיפול בחיצון הרכב‬
‫בעמוד ‪ .10-77‬אם מרכז המידע‬
‫לנהג מציג עדיין את ההודעה‬
‫שהמערכת אינה זמינה לאחר ניקוי‬
‫שני הצדדים של הרכב לכיוון הפינות‬
‫האחוריות של הרכב‪ ,‬בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫אם תצוגות המערכת אינן מאירות‬
‫כשקיימים כלי רכב באזורים המתים‬
‫והמערכת נקיה‪ ,‬יתכן שהמערכת‬
‫זקוקה לטיפול‪ .‬הבא הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫כשמערכת התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב מושבתת מסיבה כלשהי‬
‫מלבד הפסקת פעולתה על ידי הנהג‪,‬‬
‫האפשירות ‪Side Blind Zone Alert‬‬
‫‪) ON‬התראת שטחים מתים בצדי‬
‫הרכב מופעלת( בתפריט מרכז‬
‫המידע לנהג לא תהיה זמינה‪.‬‬
‫ראה זיהוי בטכנולוגיית תדרי רדיו‬
‫)‪ (RFID‬בעמוד ‪.13-2‬‬
‫מצלמה אחורית‬
‫יתכן שברכבך מותקנת מערכת מצלמה‬
‫אחורית )‪.(Rear Vision Camera - RVC‬‬
‫קרא את כל הסעיף הבא לפני‬
‫שתשתמש בה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת המצלמה האחורית אינה‬
‫מציגה ילדים‪ ,‬הולכי רגל‪ ,‬רוכבי‬
‫אופניים‪ ,‬תנועה חוצה‪ ,‬חיות או‬
‫עצם אחר כלשהו הממוקם מחוץ‬
‫לשדה הראיה של המצלמה‪ ,‬מתחת‬
‫לפגוש או מתחת לרכב‪ .‬המרחקים‬
‫הנראים במסך עשויים להיות‬
‫שונים מן המרחקים בפועל‪ .‬אל‬
‫תנהג את הרכב לאחור כשאתה‬
‫משתמש רק במסך המצלמה‬
‫האחורית‪ ,‬בנסיעה לאחור למרחק‬
‫רב או במהלך תמרון מהיר‬
‫בנסיעה לאחור או כאשר קיימת‬
‫תנועת כלי רכב החוצה מאחור‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪9-41‬‬
‫)המשך(‬
‫אי נכונות להשתמש באמצעי‬
‫זהירות מתאימים לפני נסיעה‬
‫לאחור‪ ,‬עלולה להסתיים בפציעה‪,‬‬
‫במוות או בנזק לרכב‪ .‬בדוק תמיד‬
‫מאחורי וסביב הרכב לפני נסיעה‬
‫לאחור‪.‬‬
‫כלי רכב עם מצלמה אחורית‬
‫במראה הפנימית‬
‫מערכת המצלמה האחורית )‪,(RVC‬‬
‫תוכננה לסייע לנהג בעת נהיגה‬
‫לאחור על ידי הצגת מראה של‬
‫האזור מאחורי הרכב‪ .‬כשהמפתח‬
‫נמצא במצב מופעל‪/‬נסיעה והנהג‬
‫משלב להילוך ‪ ,R‬בבואת הווידאו‬
‫מופיעה אוטומטית במראה הפנימית‪.‬‬
‫כשהנהג משלב הילוך מתוך ‪,R‬‬
‫בבואת הווידאו נעלמת אוטומטית מן‬
‫המראה הפנימית‪.‬‬
‫‪ 9-42‬נהיגה ותפעול‬
‫הפעלת‪/‬הפסקת פעולת מערכת‬
‫המצלמה האחורית‬
‫להפסקת הפעולה של מערכת‬
‫המצלמה האחורית‪ ,‬לחץ והחזק במצב‬
‫על המראה הפנימית‪,‬‬
‫לחוץ את‬
‫עד שנורית החיווי השמאלית כבה‪.‬‬
‫תצוגת המצלמה האחורית‪ ,‬מושבתת‬
‫עתה‪.‬‬
‫להפעלה חוזרת של מערכת המצלמה‬
‫האחורית לחץ והחזק במצב לחוץ‬
‫עד שנורית החיווי השמאלית‬
‫את‬
‫מאירה‪ .‬תצוגת מערכת המצלמה‬
‫האחורית מופעלת עתה והתצוגה‬
‫תופיע במראה כרגיל‪.‬‬
‫כלי רכב עם מצלמה אחורית‬
‫במערכת המידע והבידור‬
‫מערכת המצלמה האחורית מתוכננת‬
‫לסייע לנהג בעת נהיגה לאחור על‬
‫ידי הצגת מראה האזור מאחורי הרכב‪.‬‬
‫כשהנהג משלב את הרכב להילוך ‪,R‬‬
‫בבואת הווידאו מופיעה אוטומטית‬
‫במסך מערכת המידע והבידור‪ .‬כשהנהג‬
‫משלב הילוך מתוך ‪ ,R‬המסך יחזור‬
‫למסך האחרון שהוצג‪.‬‬
‫הפעלת‪/‬הפסקת פעולת מערכת‬
‫המצלמה האחורית‬
‫‪ .1‬שלב למצב ‪.P‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן תפריט ההגדרות‬
‫)‪ (Settings‬שעל מסך הבית של‬
‫מערכת המידע והבידור‪.‬‬
‫‪ .3‬בחר בלחצן המסך ‪.Rear Camera‬‬
‫מסך המצלמה האחורית יוצג‪.‬‬
‫‪ .4‬בחר בתצוגת המצלמה האחורית‬
‫ובחר במצב ‪ On‬או ‪.Off‬‬
‫תצוגת המצלמה האחורית נותרת‬
‫פעילה לאחר שילוב הילוך מתוך‬
‫במשך ‪ 10‬שניות‪ .‬חזור למסך הקודם‬
‫מוקדם יותר על ידי ביצוע אחת‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן קשיח במערכת‬
‫המידע והבידור‪.‬‬
‫‪ ‬שלב למצב ‪.P‬‬
‫‪ ‬נהג את הרכב במהירות של‬
‫‪ 8‬קמ"ש )‪ 5‬מי"ש(‪.‬‬
‫‪R‬‬
‫סמלים וקווים מנחים‬
‫יתכן שלמערכת המצלמה האחורית‬
‫מאפיין המאפשר לנהג לצפות‬
‫בסמלי זהירות המופיעים על מסך‬
‫המצלמה האחורית בעת שימוש‬
‫במצלמה האחורית‪ .‬אסור שמערכת‬
‫סייען החניה האחורי תהיה מושבתת‬
‫כדי לאפשר שימוש בסימנים אלה‪.‬‬
‫ראה סייען חניה בעמוד ‪.9-37‬‬
‫סמלי הזהירות מופיעים כשהתגלה‬
‫עצם על ידי מערכת סייען החניה‪.‬‬
‫הסמל עשוי לכסות את העצם‬
‫כשצופים במסך המצלמה האחורית‪.‬‬
‫למערכת המצלמה האחורית עשויה‬
‫להיות שכבה עליונה של קווים מנחים‬
‫היכולים לעזור לנהג לכוון את הרכב‬
‫בעת נהיגה לאחור לתא חניה‪.‬‬
‫להצגת או העלמת הסמלים והקווים‬
‫המנחים‪:‬‬
‫‪ .1‬שלב למצב ‪.P‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫‪ .2‬לחץ על ‪) Settings‬הגדרות( שעל‬
‫מסך הבית של מערכת המידע‬
‫והבידור‪.‬‬
‫‪ .3‬בחר ב‪ .Rear Camera -‬מסך‬
‫המצלמה האחורית מוצג‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫בחר ב‪ Symbols-‬או ב‪Guidlines-‬‬
‫כשמופיע סימון ‪ ‬סמוך לפריט‬
‫הסמוך לו‪.‬‬
‫התראת תנועה חוצה מאחור‬
‫בכלי רכב המצויידים במערכת‬
‫התראת תנועה חוצה מאחור‬
‫)‪ ,(Rear Cross Traffic Alert‬משולש‬
‫אזהרה אדום עם חץ עשוי להיות‬
‫מוצג על מסך המצלמה האחורית‪,‬‬
‫כדי להזהיר על תנועה המגיעה‬
‫מאחד הכיוונים מאחורי הרכב‪.‬‬
‫כשמתגלה עצם‪ ,‬נשמעים שלושה‬
‫צפצופים בצד ימין או שמאל‬
‫בהתאם לכיוון הרכב שהתגלה‪.‬‬
‫מערכת זו מגלה עצמים המגיעים‬
‫ממרחק של עד ‪ 20‬מטר )‪ 65‬רגל(‬
‫מצד שמאל או ימין מאחורי הרכב‪.‬‬
‫‪-RCTA‬‬
‫היזהר בעת נהיגה לאחור בעת‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון‪ ,‬כיוון שאזורי הגילוי‬
‫של מערכת התראת תנועה חוצה‬
‫מאחור אינם נפרסים לאחור למרחק‬
‫גדול יותר כשגוררים גרור‪/‬מגורון‪.‬‬
‫ניתן להשבית את מערכת התראת‬
‫תנועה חוצה מאחור באמצעות‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה מרכז‬
‫המידע לנהג )עם לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( בעמוד ‪.5-32‬‬
‫מיקום המצלמה האחורית‬
‫המצלמה ממוקמת מעל לוחית‬
‫הרישוי‪.‬‬
‫האזור המוצג על ידי המצלמה מוגבל‬
‫ואינו מציג עצמים הקרובים לאחת‬
‫מפינות הפגוש או הנמצאים מתחתיו‪.‬‬
‫האזור המוצג יכול להשתנות בהתאם‬
‫לכיוון הרכב או תנאי הדרך‪ .‬מרחקי‬
‫הבבואות המוצגות עשויים להיות‬
‫רחוקים או קרובים מן המרחק שבו‬
‫הן מופיעות‪.‬‬
‫‪9-43‬‬
‫האיורים הבאים מציגים את שדה‬
‫הראיה שמספקת המצלמה‪.‬‬
‫‪ .1‬מבט המוצג על ידי המצלמה‬
‫‪ .1‬מבט המוצג על ידי המצלמה‬
‫‪ .2‬פינה של הפגוש האחורי‬
‫‪ 9-44‬נהיגה ותפעול‬
‫כשנראה שהמערכת אינה פועלת‬
‫כהלכה‬
‫‪‬‬
‫מערכת המצלמה האחורית עשויה‬
‫לא לפעול או להציג בבואה ברורה‬
‫כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬המצלמה האחורית מופסקת‪ .‬ראה‬
‫"הפעלת‪/‬הפסקת פעולת מערכת‬
‫המצלמה האחורית" לעיל‪.‬‬
‫‪ ‬חשוך‪.‬‬
‫‪ ‬השמש או אלומת פנסי חזית‬
‫מאירה ישירות לתוך עדשת‬
‫המצלמה‪.‬‬
‫‪ ‬קרח‪ ,‬שלג‪ ,‬בוץ או כל דבר אחר‬
‫מצטבר על עדשת המצלמה‪.‬‬
‫נקה את העדשה‪ ,‬שטוף אותה‬
‫במים ונגב במטלית רכה‪.‬‬
‫‪ ‬החלק העורפי של הרכב מעורב‬
‫בתאונה‪ .‬המיקום וזווית ההתקנה‬
‫של המצלמה עשויים להשתנות‬
‫או המצלמה עלולה להיות‬
‫מושפעת‪ .‬ודא שהמצלמה‪,‬‬
‫מיקומה וזווית התקנתה יבדקו‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫תצוגת מערכת המצלמה האחורית‬
‫במראה הפנימית עלולה לכבות או‬
‫לא להופיע כמצופה‪ ,‬עקב אחד מן‬
‫התנאים הבאים‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬נורית‬
‫החיווי השמאלית שעל המראה‬
‫תהבהב‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב איטי עשוי להצביע על‬
‫אובדן אות הווידאו או היעדר אות‬
‫וידאו במהלך מחזור הנסיעה‬
‫לאחור‪.‬‬
‫‪ ‬הבהוב מהיר עשוי להצביע‬
‫שהתצוגה הייתה מופעלת במשך‬
‫פרק הזמן המרבי המותר במהלך‬
‫מחזור נסיעה לאחור או שהתצוגה‬
‫הגיעה למגבלת טמפרטורת יתר‪.‬‬
‫תנאי ההבהוב המהיר משמשים‬
‫להגנת התקן הווידאו ממצבי‬
‫טמפרטורה גבוהה‪ .‬כשהתנאים‬
‫חוזרים למצב רגיל‪ ,‬ההתקן‬
‫יתאפס ונורית החיווי הירוקה‬
‫תפסיק להבהב‪.‬‬
‫מתרחשים שינויי טמפרטורה‬
‫קיצוניים‪.‬‬
‫במהלך כל אחד ממצבי התקלה האלה‪,‬‬
‫התצוגה תהיה ריקה ונורית החיווי‬
‫תמשיך להבהב כל עוד הרכב בהילוך‬
‫אחורי )‪ (R‬או עד שהתנאים חוזרים‬
‫למצב רגיל‪.‬‬
‫במצב לחוץ‬
‫לחיצה והחזקת לחצן‬
‫כשנורית החיווי השמאלית מהבהבת‬
‫יכבה את תצוגת הווידאו כמו גם את‬
‫נורית החיווי השמאלית‪.‬‬
‫אזהרת סטיה מנתיב‬
‫אם מצויד‪ ,‬מערכת אזהרת סטיה מנתיב‬
‫)‪,(Lane Departure Warning- LDW‬‬
‫עשויה לסייע בהתחמקות מתאונות‬
‫כתוצאה מסטיות לא מכוונות מנתיב‪.‬‬
‫המערכת עשויה לספק התראה כאשר‬
‫הרכב חוצה נתיב מבלי שנעשה‬
‫שימוש באיתות פניה באותו כיוון‪.‬‬
‫אזהרת סטיה מנתיב משתמשת‬
‫בחיישן מצלמה לגלות את סימוני‬
‫הנתיב במהירויות של ‪ 56‬קמ"ש‬
‫)‪ 35‬מי"ש( או יותר‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫אזהרה‬
‫מערכת האזהרה לסטיה מנתיב‬
‫אינה מכוונת את הרכב‪ .‬המערכת‬
‫עשויה לא‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לספק זמן מספיק כדי למנוע‬
‫תאונה‪.‬‬
‫לגלות סימוני נתיבים בתנאי‬
‫מזג אוויר או ראות גרועים‪.‬‬
‫זה יכול להתרחש אם‬
‫השמשה הקדמית או פנסי‬
‫החזית חסומים בלכלוך‪ ,‬שלג‬
‫או קרח; אם הם אינם במצב‬
‫תקין; או אם השמש מאירה‬
‫ישירות לתוך המצלמה‪.‬‬
‫לגלות את שפות הדרך‪.‬‬
‫לגלות נתיבים על דרכים‬
‫מתפתלות או דרכים על‬
‫גבעות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫אם אזהרת סטיה מנתיב מגלה‬
‫סימוני נתיב רק בצד אחד של‬
‫הדרך‪ ,‬היא תזהיר אותך רק‬
‫כאשר אתה עוזב את הנתיב‬
‫בצד שבו היא גילתה את סימון‬
‫הנתיב‪ .‬אפילו כשרכבך מצויד‬
‫במערכת אזהרה לסטיה מנתיב‪,‬‬
‫שים לב תמיד לדרך ושמור על‬
‫המיקום הנכון של רכבך בתוך‬
‫נתיב הנסיעה; אם לא כן‪,‬‬
‫עשויים להיגרם נזק לרכב‪,‬‬
‫פציעה או מוות‪ .‬שמור תמיד על‬
‫נקיון השמשה הקדמית‪ ,‬פנסי‬
‫החזית וחיישני המצלמה נקיים‬
‫ובמצב תקין‪ .‬אל תשתמש‬
‫במערכת אזהרת סטיה מנתיב‬
‫בתנאי מזג אוויר גרוע‪.‬‬
‫‪9-45‬‬
‫כיצד פועלת המערכת‬
‫חיישן מצלמת ה‪ LWD-‬מותקן על‬
‫השמשה הקדמית לפני המראה‬
‫הפנימית‪.‬‬
‫להפעלת והפסקת פעולת מערכת‬
‫האזהרה לסטיה מנתיב‪ ,‬לחץ על‬
‫בקונסולה המרכזית האנכית לפני‬
‫ידית שילוב ההילוכים‪ .‬נורית החיווי‬
‫תאיר כשמערכת אזהרת סטיה‬
‫מנתיב מופעלת‪.‬‬
‫כשאזהרת סטיה מנתיב מופעלת‪,‬‬
‫ירוקה אם אזהרת סטיה מנתיב זמינה‬
‫להזהיר על סטיה מנתיב‪ .‬אם הרכב‬
‫חוצה סימון נתיב שהתגלה מבלי‬
‫להשתמש באיתות פניה באותו כיוון‪,‬‬
‫מתחלפת לצהוב והיא מהבהבת‪.‬‬
‫בנוסף יהיו שלושה צפצופים מצד ימין‬
‫או שמאל‪ ,‬בהתאם לכיוון הסטיה‬
‫מנתיב‪.‬‬
‫‪ 9-46‬נהיגה ותפעול‬
‫כשנראה שהמערכת אינה‬
‫פועלת כהלכה‬
‫המערכת עלולה לא לגלות נתיבים‬
‫בצורה טובה כאשר קיימים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כלי רכב קרובים מלפנים‪.‬‬
‫שינויים פתאומיים בתאורה‪,‬‬
‫כגון בעת נהיגה דרך מנהרות‪.‬‬
‫דרכים עם שיפוע צדי‪.‬‬
‫אם מערכת האזהרה לסטיה מנתיב‬
‫אינה מתפקדת כהלכה כשסימוני‬
‫נתיב נראים באופן ברור‪ ,‬ניקוי‬
‫השמשה הקדמית עשוי לעזור‪.‬‬
‫התראות של מערכת האזהרה לסטיה‬
‫מנתיב עשויות להתרחש עקב סימני‬
‫זפת‪ ,‬צללים‪ ,‬סדקים בדרך‪ ,‬סימוני‬
‫נתיב זמניים או לרגל עבודה בכביש‪,‬‬
‫או פגמים אחרים בדרך‪ .‬זוהי פעולה‬
‫רגילה של המערכת‪ ,‬הרכב ינו זקוק‬
‫לטיפול‪ .‬העבר את מערכת האזהרה‬
‫לסטיה מנתיב למצב מופסק‬
‫כשתנאים אלה מתקיימים‪.‬‬
‫דלק‬
‫השימוש בדלק המומלץ הוא חלק‬
‫חשוב בתחזוקה הנכונה של רכב זה‪.‬‬
‫כדי לסייע בשמירת נקיון המנוע‬
‫ולשמירה על ביצועים מיטביים של‬
‫הרכב‪ ,‬אנו ממליצים להשתמש בדלק‬
‫מאיכות גבוהה‪.‬‬
‫השתמש בבנזין נטול עופרת התואם‬
‫למפרט ‪ D4814‬של ‪ ASTM‬בעל מספר‬
‫אוקטן של ‪ 87‬או גבוה יותר‪ .‬אל‬
‫תשתמש בבנזין בעל מספר אוקטן‬
‫נמוך מ‪ 87-‬כיוון שהוא עשוי לגרום‬
‫נזק למנוע ויפגע בצריכת הדלק‪.‬‬
‫שימוש בדלקים עונתיים‬
‫השתמש בדלקי קיץ וחורף בעונה‬
‫המתאימה‪ .‬תעשיית הדלקים מסבה‬
‫אוטומטית את הדלק לעונה המתאימה‪.‬‬
‫אם נותר דלק במכל הרכב לפרקי‬
‫זמן ממושכים‪ ,‬הנהיגה או ההתנעה‬
‫עשויים להיות מושפעים‪ .‬נהג את‬
‫הרכב עד שמפלס הדלק נמצא בחצי‬
‫המכל או פחות ואז תדלק בדלק של‬
‫העונה הנוכחית‪.‬‬
‫דלקים אסורים‬
‫בנזין הכולל מחמצנים‬
‫כמו אתרים ואתנול כמו גם סוגי בנזין‬
‫משופרים‪ ,‬זמינים במספר ערים‪ .‬אם‬
‫דלקים אלה תואמים למפרט שתואר‬
‫לעיל‪ ,‬אזי ניתן להשתמש בהם‪ .‬עם‬
‫זאת‪ E85 ,‬ודלקים אחרים הכוללים‬
‫יותר מ‪ 15%-‬אתנול מותרים לשימוש‬
‫רק בכלי רכב בעלי מאפיין ‪.FlexFuel‬‬
‫)‪(oxygenates‬‬
‫זהירות‬
‫אל תשתמש בדלק המכיל מתנול‪.‬‬
‫הוא עלול לגרום לשיתוך חלקי‬
‫מתכת במערכת הדלק וגם לגרום‬
‫נזק לחלקי פלסטיק וגומי‪ .‬נזק זה‬
‫לא יהיה מכוסה בכתב האחריות‬
‫לרכב‪.‬‬
‫סוגי בנזין מסוימים‪ ,‬בעיקר דלקים‬
‫בעלי אוקטן גבוה למירוצים‪ ,‬יכולים‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫להכיל תוסף משפר‪-‬אוקטן בשם‬
‫‪methylcyclopentadienyl manganese‬‬
‫)‪ .tricarbonyl (MMT‬אל תשתמש‬
‫בבנזינים ו‪/‬או תוספי דלק עם ‪MMT‬‬
‫כיוון שהם עלולים לקצר את חיי‬
‫המצתים ולהשפיע על מערכת‬
‫בקרת גזי הפליטה‪ .‬נורית חיווי תקלה‬
‫עלולה להאיר‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך לקבלת‬
‫טיפול‪.‬‬
‫מילוי מכל הדלק‬
‫אזהרה‬
‫אדי בנזין ושריפות דלק בוערים‬
‫בעצמה ויכולים לגרום לפציעה‬
‫או מוות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫תוספי דלק‬
‫לשמירה על נקיון מערכת הדלק‬
‫השתמש בדלק באיכות טובה‪ .‬ניתן‬
‫להוסיף תוסף ‪Fuel System Treatment‬‬
‫‪ PLUS‬בכל החלפת שמן כדי לסייע‬
‫בשמירה על נקיון המנוע‪ .‬זהו תוסף‬
‫הדלק היחיד המומלץ על ידי ‪GM‬‬
‫והוא זמין במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫כדי לסייע במניעת פציעות לך‬
‫ולאחרים‪ ,‬קרא ונהג בהתאם‬
‫להוראות המופיעות על משאבת‬
‫התדלוק בתחנת הדלק‪.‬‬
‫דומם את המנוע במהלך תדלוק‪.‬‬
‫הרחק ניצוצות‪ ,‬להבות פתוחות‬
‫וחומרי עישון מן הדלק‪.‬‬
‫אל תשאיר את משאבת הדלק‬
‫ללא השגחה‪.‬‬
‫אל תחזור ותיכנס לרכב במהלך‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫הרחק ילדים ממשאבת הדלק‬
‫ובשום מצב אל תאפשר לילדים‬
‫לתדלק‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪9-47‬‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬דלק עלול להתיז מתוך מכסה‬
‫המכל אם פותחים אותו מהר‬
‫מדי‪ .‬התזת דלק כזאת יכולה‬
‫להתרחש כאשר המכל כמעט‬
‫מלא והיא נוטה להתרחש במזג‬
‫אוויר חם‪ .‬פתח את מכסה המכל‬
‫באיטיות והמתן עד שרעשי‬
‫שחרור האויר נפסקים‪ .‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬פתח והסר את המכסה‪.‬‬
‫‪ 9-48‬נהיגה ותפעול‬
‫מכסה המכל נמצא מאחורי דלתית‬
‫בעלת ציר‪ ,‬בצד הנהג של הרכב‪.‬‬
‫לפתיחת דלתית פתח התדלוק‪ ,‬לחץ‬
‫על מרכז שפתה האחורית והרפה‪.‬‬
‫להסרת מכסה המכל‪ ,‬סובב אותו‬
‫באיטיות נגד כיוון תנועת השעון‪ .‬במכסה‬
‫המכל מותקן קפיץ‪ .‬אם משחררים את‬
‫המכסה מוקדם מדי‪ ,‬המכסה יקפוץ‬
‫חזרה ימינה‪.‬‬
‫במהלך תדלוק‪ ,‬תלה את המכסה‬
‫המעוגן לכבל על הוו שעל הדלתית‪.‬‬
‫היזהר לא לגרום לגלישת דלק‪ .‬אל‬
‫תוסיף דלק למכל מלא או תמלא את‬
‫המכל מילוי יתר‪ .‬המתן מספר שניות‬
‫לאחר סיום השאיבה לפני שתוציא‬
‫את פיית התדלוק‪ .‬נקה דלק שגלש‬
‫על משטחי מרכב צבועים בהקדם‬
‫האפשרי‪ .‬ראה טיפול בחיצון הרכב‬
‫בעמוד ‪.10-77‬‬
‫בעת החזרת מכסה המכל למקומו‪,‬‬
‫סובב אותו בכיוון תנועת השעון עד‬
‫להישמע נקישה‪ .‬ודא שהמכסה מותקן‬
‫היטב‪ .‬מערכת האבחון מסוגלת לקבוע‬
‫אם המכסה לא הוחזר למקומו כלל‬
‫או שאינו מותקן כהלכה‪ .‬זה יאפשר‬
‫לדלק להתאדות לאטמוספירה‪ .‬ראה‬
‫נורית חיווי תקלה בעמוד ‪.5-18‬‬
‫אזהרה‬
‫אם פורצת אש כשאתה מתדלק‪,‬‬
‫אל תוציא את הפייה‪ .‬הפסק את‬
‫זרימת הדלק על ידי הדממת‬
‫המשאבה או על ידי הודעה לעובד‬
‫התחנה‪ .‬עזוב את האזור מיד‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כשנדרש מכסה מכל חדש‪ ,‬ודא‬
‫לרכוש את המכסה הנכון במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪ .‬מכסה‬
‫מכל דלק מהסוג הלא נכון עשוי‬
‫לא להתאים כהלכה ולגרום‬
‫להארת נורית חיווי התקלה‪ ,‬כמו‬
‫גם לגרום נזק למכל הדלק‬
‫ולמערכת בקרת גזי הפליטה מן‬
‫המכל‪ .‬ראה נורית חיווי תקלה‬
‫בעמוד ‪.5-18‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫מילוי מכל דלק נייד‬
‫אזהרה‬
‫מילוי דלק במכל נייד בעודו בתוך‬
‫הרכב‪ .‬עלול לגרום להיווצרות אדי‬
‫דלק העלולים להתלקח כתוצאה‬
‫מפריקת חשמל סטאטי או‬
‫מגורמים אחרים‪ .‬אתה ואחרים‬
‫עלולים להיכוות באופן חמור והרכב‬
‫עלול להינזק‪ .‬תמיד‪:‬‬
‫‪ ‬השתמש בכלי קיבול המאושרים‬
‫להכלת דלק‪.‬‬
‫‪ ‬הוצא את המכל מן הרכב‪ ,‬מתא‬
‫המטען או מארגז המטען לפני‬
‫המילוי‪.‬‬
‫‪ ‬הנח המכל על הקרקע‪.‬‬
‫‪ ‬מקם את הפייה בתוך פתח‬
‫המילוי של כלי הקיבול לפני‬
‫שתתחיל להזרים דלק ושמור‬
‫על מגע הפייה בפתח המילוי‬
‫עד לסיום המילוי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬מלא את המכל לא יותר מ‪95%-‬‬
‫מקיבולו כדי לאפשר התפשטות‪.‬‬
‫‪ ‬אל תעשן‪ ,‬תצית גפרורים או‬
‫תשתמש במציתים במהלך‬
‫שאיבת דלק‪.‬‬
‫‪ ‬הימנע מלהשתמש בטלפונים‬
‫סלולריים או התקנים אלקטרוניים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫‪9-49‬‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון‬
‫מידע כללי אודות גרירה‬
‫השתמש אך ורק בציוד גרירה שתוכנן‬
‫במיוחד עבור הרכב‪ .‬פנה למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך או לבית‬
‫מלאכה המתמחה בהתקנות ציוד‬
‫גרירה לקבלת סיוע בהכנת הרכב‬
‫לגרירת גרור‪/‬מגורון‪ .‬קרא את‬
‫הפסקה הבאה בשלמותה לפני‬
‫שתתחיל בגרירת גרור‪/‬מגורון‪.‬‬
‫לגרירת רכב מושבת‪ ,‬ראה גרירת‬
‫הרכב בעמוד ‪ .10-73‬לגרירת הרכב‬
‫מאחורי רכב אחר כגון קרוואן ממונע‪,‬‬
‫ראה גרירת רכב בנסיעה לנופש‬
‫בעמוד ‪.10-73‬‬
‫‪ 9-50‬נהיגה ותפעול‬
‫מאפייני נהיגה ועצות‬
‫לגרירה‬
‫נהיגה עם גרור‬
‫כשגוררים גרור‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫למד להכיר את תקנות התעבורה‬
‫הישימות ספציפית לגרירת‬
‫גרורים‪.‬‬
‫אל תגרור גרור במהלך ‪ 800‬הק"מ‬
‫)‪ 500‬מייל( הראשונים כדי למנוע‬
‫נזק למנוע‪ ,‬לסרן או לחלקים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬במהלך ‪ 800‬הק"מ‬
‫)‪ 500‬מייל( הראשונים של גרירת‬
‫גרור‪ ,‬אל תנהג במהירות העולה‬
‫על ‪ 80‬קמ"ש )‪ 50‬מי"ש( ואל‬
‫תבצע האצות במצערת מלאה‪.‬‬
‫הרכב יכול לגרור ב‪ ,D -‬אולם‬
‫מומלץ להשתמש במצב ‪) M‬מצב‬
‫ידני( ראה מצב ידני בעמוד ‪.9-25‬‬
‫השתמש בהילוך נמוך יותר אם‬
‫תיבת ההילוכים משלבת הילוכים‬
‫בתדירות גבוהה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫השבת את סייען החניה בעת‬
‫גרירה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כשאתה גורר גרור‪ ,‬גזי פליטה‬
‫עלולים להצטבר בחלקו העורפי‬
‫של הרכב ולחדור לתא הנוסעים‬
‫כאשר הדלת העורפית‪/‬מכסה‬
‫תא המטען‪/‬הדלת החמישית או‬
‫החלון האחורי ביותר פתוחים‪.‬‬
‫בעת גרירת גרור‪:‬‬
‫‪ ‬אל תנהג ברכב כשהדלת‬
‫העורפית‪/‬מכסה תא המטען‪/‬‬
‫הדלת החמישית או החלון‬
‫האחורי ביותר פתוחים‪.‬‬
‫‪ ‬פתח לרווחה את פתחי האוורור‬
‫שעל או בתחתית לוח המדים‬
‫והמחוונים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬כמו כן‪ ,‬כוונן את מערכת בקרת‬
‫האקלים למצב המחדיר רק אוויר‬
‫חיצוני לתא הנוסעים‪ .‬ראה‬
‫"מערכות בקרת אקלים"‬
‫באינדקס‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות פחמן חד‪-‬‬
‫חמצני ראה גזי הפליטה של‬
‫המנוע בעמוד ‪.9-22‬‬
‫גרירת גרור מצריכה מידה מסוימת של‬
‫נסיון‪ .‬ה"צמד" )הרכב והגרור(‪ ,‬שבו‬
‫אתה נוהג‪ ,‬ארוך יותר ואינו מגיב כפי‬
‫שמגיב הרכב לבדו‪ .‬עשה היכרות עם‬
‫ההתנהגות והבלימה של הצמד לפני‬
‫שאתה יוצא לדרך הפתוחה‪.‬‬
‫לפני שאתה מתחיל‪ ,‬בדוק את כל‬
‫חלקי התקן וו הגרירה והחיבורים‪,‬‬
‫שרשרות האבטחה‪ ,‬חיבורים חשמליים‪,‬‬
‫פנסים‪ ,‬צמיגים ומראות‪ .‬אם הגרור‬
‫מצויד בבלמים חשמליים‪ ,‬החל בתנועת‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫הצמד ולאחר מכן הפעל ידנית את‬
‫בקר בלמי הגרור כדי לוודא שהבלמים‬
‫פועלים‪.‬‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬בדוק לעתים כדי‬
‫לוודא שהמטען מאובטח ושהפנסים‬
‫ובלמי הגרור עדיין פועלים‪.‬‬
‫גרירה עם מערכת בקרת יציבות‬
‫כשגוררים‪ ,‬יתכן שיישמע רעש מערכת‬
‫בקרת היציבות‪ .‬המערכת מגיבה‬
‫לתנועות הרכב הנגרמות על ידי הגרור‬
‫המתרחשות בעיקר בעת ביצוע פניות‪.‬‬
‫זוהי תופעה רגילה בעת גרירת‬
‫גרורים כבדים יותר‪.‬‬
‫מרחק עקיבה‬
‫הישאר במרחק כפול לפחות מן הרכב‬
‫שלפניך מאשר היית שומר אילו נהגת‬
‫ברכב ללא גרור‪ .‬זה יכול‪ ,‬לסייע‬
‫להימנע ממצבים המצריכים בלימה‬
‫חזקה ופניות פתאומיות‪.‬‬
‫עקיפת רכב‬
‫נדרש מרחק גדול יותר לעקיפה‬
‫כשגוררים גרור‪ .‬כיוון שהצמד ארוך‬
‫יותר‪ ,‬יש צורך לנסוע רחוק יותר מעבר‬
‫לרכב הנעקף לפני חזרה לנתיב‪.‬‬
‫נסיעה לאחור‬
‫אחוז בתחתית גלגל ההגה ביד אחת‪.‬‬
‫כדי להניע את הגרור שמאלה‪ ,‬הזז‬
‫את ידך שמאלה‪ .‬כדי להניע את הגרור‬
‫ימינה‪ ,‬הזז את ידך ימינה‪ .‬סע לאחור‬
‫תמיד לאט‪ .‬ואם ניתן‪ ,‬היעזר במישהו‬
‫שיכוון אותך‪.‬‬
‫ביצוע פניות‬
‫זהירות‬
‫ביצוע פניות חדות כשגוררים גרור‬
‫עלול לגרום לגרור ליצור מגע עם‬
‫הרכב‪ .‬הרכב עלול להינזק‪ .‬הימנע‬
‫מביצוע פניות חדות מאד בעת‬
‫גרירת גרור‪.‬‬
‫‪9-51‬‬
‫בעת פניה עם גרור‪ ,‬בצע פניות‬
‫רחבות יותר מן הפניות הרגילות כך‬
‫שהגרור לא יפגע בשול הרך‪ ,‬באבני‬
‫שפת מדרכה‪ ,‬תמרורי דרך‪ ,‬עצים או‬
‫עצמים אחרים‪ .‬השתמש במחווני‬
‫הכיוון מוקדם הרבה יותר מן הרגיל‬
‫כדי להימנע מתמרוני פתע‬
‫קופצניים‪.‬‬
‫איתותי פניה בעת גרירת גרור‬
‫מחווני הכיוון שבריכוז המדים‬
‫והמחוונים מהבהבים בכל פעם‬
‫שמאותתים על ביצוע פניה או שינוי‬
‫מנתיב‪ .‬כשהגרור מחובר לרכב כהלכה‪,‬‬
‫פנסי הגרור מהבהבים גם כן‪ ,‬ומסמנים‬
‫לנהגים אחרים שהרכב פונה‪ ,‬משנה‬
‫נתיב או עוצר‪.‬‬
‫בעת גרירת גרור‪ ,‬החיצים בריכוז‬
‫המדים והמחוונים מהבהבים כחיווי‬
‫לפניות אפילו כאשר הנורות בגרור‬
‫שרופות‪ .‬בדוק לעתים מזומנות כדי‬
‫לוודא שנורות הגרור עדיין פועלות‪.‬‬
‫‪ 9-52‬נהיגה ותפעול‬
‫נהיגה על שיפועים‬
‫הפחת המהירות ושלב להילוך נמוך‬
‫יותר לפני שאתה מתחיל בירידה‬
‫במורד ארוך או תלול‪ .‬אם תיבת‬
‫ההילוכים לא שולבה להילוך נמוך‬
‫יותר‪ ,‬יתכן שיהיה צורך להשתמש‬
‫בבלמים שימוש רב כל כך עד שהם‬
‫יתחממו ויפסיקו לפעול כהלכה‪.‬‬
‫הרכב מסוגל לגרור ב‪ .D-‬השתמש‬
‫בהילוך נמוך יותר כאשר תיבת‬
‫ההילוכים משלבת הילוכים בתדירות‬
‫גבוהה מדי‪.‬‬
‫ניתן להשתמש במצב גרירה‪/‬הובלת‬
‫מטען כאשר תיבת ההילוכים משלבת‬
‫הילוכים בתדירות גבוהה מדי‪ .‬ראה‬
‫מצב גרירה‪/‬הובלת מטען בעמוד ‪.9-26‬‬
‫בעת גרירה בגובה רב במעלה שיפועים‬
‫תלולים‪ ,‬נוזל הצינון של המנוע רותח‬
‫בטמפרטורה נמוכה יותר מאשר בנהיגה‬
‫בגבהים רגילים‪ .‬אם מדוממים את‬
‫המנוע מיד לאחר גרירה בגובה רב‬
‫במעלה שיפועים תלולים‪ ,‬הרכב עלול‬
‫להציג סימנים הדומים להתחממות‬
‫יתר של המנוע‪ .‬כדי להימנע מכך‪,‬‬
‫הנח למנוע לפעול במצב חניה‪ ,‬עדיף‬
‫על משטח אופקי‪ ,‬כשתיבת ההילוכים‬
‫משולבת במצב ‪ ,P‬במשך מספר‬
‫דקות‪ ,‬לפני שמדוממים את המנוע‪ .‬אם‬
‫מוצגת אזהרת התחממות יתר‪ ,‬ראה‬
‫התחממות יתר של המנוע בעמוד‬
‫‪.10-17‬‬
‫חניה על גבעות‬
‫אזהרה‬
‫חניית הרכב הרתום לגרור על‬
‫גבעה יכולה להיות מסוכנת‪ .‬אם‬
‫דבר מה מתקלקל‪ ,‬הצמד עלול‬
‫להתחיל לנוע‪ .‬אנשים עלולים‬
‫להיפצע ועלול להיגרם נזק לרכב‬
‫ולגרור‪ .‬כאשר ניתן‪ ,‬חנה תמיד‬
‫את הצמד על משטח שטוח‪.‬‬
‫כאשר חונים את הצמד על גבעה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על דוושת הבלמים אך אל‬
‫תשלב עדיין למצב ‪ .P‬סובב את‬
‫הגלגלים לשפת המדרכה אם‬
‫הרכב פונה המורד הגבעה או‬
‫לכיוון התנועה כשהרכב פונה‬
‫במעלה הגבעה‪.‬‬
‫‪ .2‬דאג שמישהו יניח סדי עצירה‬
‫מתחת לגלגלי הגרור‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר שסדי העצירה במקומם‪,‬‬
‫הרפה מדוושת הבלמים עד‬
‫שהסדים סופגים את העומס‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ שוב על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬הפעל את בלם החניה‬
‫ושלב למצב ‪.P‬‬
‫‪ .5‬הרפה מדוושת הבלמים‪.‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫עזיבה לאחר חניה על גבעה‬
‫‪ .1‬לחץ והחזק את דוושת הבלמים‬
‫במצב לחוץ בעודך‪:‬‬
‫‪ ‬מתניע את המנוע‬
‫‪ ‬משלב הילוך‬
‫‪ ‬משחרר את בלם החניה‬
‫‪ .2‬הרפה מלחיצתך על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫‪ .3‬נהג באיטיות עד שהגרור התרחק‬
‫מסדי העצירה‪.‬‬
‫הצינון ומערכת הבלמים‪ .‬בדוק‬
‫נושאים אלה לפני ובמהלך הנסיעה‪.‬‬
‫בדוק תקופתית לוודא שכל האומים‬
‫והברגים בהתקן וו הגרירה מהודקים‪.‬‬
‫צינון המנוע בעת גרירת גרור‬
‫מערכת צינון המנוע עלולה להתחמם‬
‫זמנית התחממות יתר במהלך הפעלה‬
‫בתנאים קיצוניים‪ .‬ראה התחממות‬
‫יתר של המנוע בעמוד ‪.10-17‬‬
‫‪ .4‬עצור ודאג שמישהו יאסוף ויאחסן‬
‫את סדי העצירה‪.‬‬
‫גרירת גרור‬
‫תחזוקה כשגוררים גרור‬
‫שלושה שיקולים חשובים הנוגעים‬
‫למשקל‪:‬‬
‫הרכב זקוק לתחזוקה לעתים קרובות‬
‫יותר כשהוא גורר גרור‪ .‬ראה תכנית‬
‫תחזוקה בספרון השירות וכתב‬
‫האחריות‪ .‬נושאים החשובים במיוחד‬
‫בהפעלת גרורים הם נוזל תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬שמן מנוע‪,‬‬
‫חומר סיכת הסרנים‪ ,‬רצועות‪ ,‬מערכת‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫משקל הגרור‪.‬‬
‫משקל קצה היצול‪.‬‬
‫המשקל הכולל המופעל על‬
‫צמיגי הרכב‬
‫‪9-53‬‬
‫משקל הגרור‬
‫כמה כבד יכול גרור להיות ולהישאר‬
‫בטיחותי?‬
‫יש להתחשב במהירות‪ ,‬בגובה‪ ,‬בשיפועי‬
‫הדרך‪ ,‬בטמפרטורת החיצונית‪ ,‬בציוד‬
‫מיוחד ובמשקל קצה היצול שהרכב‬
‫יכול לשאת‪ .‬ראה סעיף "משקל קצה‬
‫יצול הגרור" בהמשך סעיף זה למידע‬
‫נוסף‪.‬‬
‫המשקל המרבי של הגרור מחושב‬
‫מתוך הנחה שרק הנהג יושב ברכב‬
‫הגורר ושהרכב מצויד בכל ציוד הגרירה‬
‫הנדרש‪ .‬יש להחסיר את משקל הציוד‬
‫האופציונלי הנוסף‪ ,‬הנוסעים והמטען‬
‫ברכב הגורר מן המשקל המרבי של‬
‫הגרור‪.‬‬
‫השתמש בטבלה להלן כדי לקבוע‬
‫כמה יכול הרכב לשקול בהתבסס‬
‫על דגם הרכב והאופציות‪.‬‬
‫‪ 9-54‬נהיגה ותפעול‬
‫דגם הרכב‬
‫הינע קדמי‬
‫הינע קדמי‪ ,‬חבילת גרירת גרור‬
‫‪V92‬‬
‫הינע כל הגלגלים‬
‫המשקל המרבי של‬
‫הגרור‪/‬מגורון‬
‫המשקל הכולל המותר של‬
‫הצמד*‬
‫‪ 907‬ק"ג )‪ 2000‬פאונד(‬
‫‪ 3402‬ק"ג )‪ 7500‬פאונד(‬
‫‪ 2359‬ק"ג )‪ 5200‬פאונד(‬
‫‪ 4649‬ק"ג )‪ 10250‬פאונד(‬
‫‪ 907‬ק"ג )‪ 2000‬פאונד(‬
‫‪ 3493) 3493‬פאונד(‬
‫‪ 2359‬ק"ג )‪ 5200‬פאונד(‬
‫‪ 4740‬ק"ג )‪ 4740‬פאונד(‬
‫הינע כל הגלגלים‪ ,‬חבילת גרירה‬
‫*המשקל המרבי המותר של הצמד )‪ (GCWR‬הוא המשקל הכולל המותר של הרכב העמוס במלואו והגרור כולל‬
‫נוסעים‪ ,‬מטען‪ ,‬ציוד והסבות‪ .‬אסור לחרוג מן המשקל המרבי המותר של הצמד‪.‬‬
‫‪V92‬‬
‫שאל במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לגבי מידע על גרירת גרורים או יעוץ‪.‬‬
‫משקל קצה יצול הגרור‬
‫העומס המופעל על ידי קצה היצול‬
‫של גרור כלשהו )‪ (1‬הוא משקל חשוב‬
‫שיש למדוד כיוון שהוא משפיע על‬
‫המשקל הכולל המרבי של הרכב‪.‬‬
‫המשקל הכולל המרבי של הרכב‬
‫)‪ (GVW‬כולל את משקל הרכב במצב‬
‫מוכן לנסיעה‪ ,‬מטען כלשהו הנישא‬
‫בו והאנשים האמורים לנסוע ברכב‪.‬‬
‫כאשר הרכב מצויד במספר רב של‬
‫אופציות‪ ,‬ציוד‪ ,‬נוסעים או מטען‪,‬‬
‫משקלם יפחית את עומס קצה היצול‬
‫שהרכב יכול לשאת וכתוצאה מכך‬
‫יפחית גם את משקל הגרור שהרכב‬
‫מסוגל לגרור‪ .‬כשגוררים גרור‪ ,‬יש‬
‫להוסיף את העומס המופעל על ידי‬
‫קצה היצול למשקל המרבי של הרכב‬
‫כיוון שהרכב ישא משקל זה גם כן‪.‬‬
‫ראה מגבלות עומסי הרכב בעמוד‬
‫‪.9-10‬‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫כאשר נעשה שימוש בהתקן וו‬
‫גרירה מסוג )‪(weight carrying hitch‬‬
‫או בהתקן וו גרירה מסוג ‪(weight‬‬
‫)‪ ,distributing hitch‬המשקל‬
‫המופעל על ידי קצה היצול )‪(1‬‬
‫אמור להיות ‪ 10-15%‬מן המשקל‬
‫העמוס הכולל של הגרור )‪.(2‬‬
‫לאחר הטענת הגרור‪ ,‬שקול את‬
‫הגרור ולאחר מכן‪ ,‬בנפרד‪ ,‬את קצה‬
‫היצול‪ ,‬כדי לראות אם המשקלים‬
‫נאותים‪ .‬אם לאו‪ ,‬יתכן שיהיה צורך‬
‫לבצע כוונונים על ידי הזזת כמה‬
‫פריטים בתוך הגרור‪.‬‬
‫גרירת גרור עשויה להיות מוגבלת‬
‫על ידי יכולתו של הרכב לשאת את‬
‫המשקל‪ .‬משקל קצה היצול לא יכול‬
‫לגרום לרכב לחרוג מעל המשקל‬
‫המרבי הנקוב המותר של הרכב‬
‫)‪ (GVWR‬או של המשקל המרבי‬
‫המותר המופעל על הסרן האחורי‬
‫)‪ .(RGAWR‬השפעת משקל נוסף‬
‫עשויה להפחית את כושר הגרירה‬
‫יותר מאשר סך כל המשקל הנוסף‪.‬‬
‫חשוב שהרכב לא יחרוג מן הערכים‬
‫הנקובים שלו )משקל מרבי נקוב‬
‫מותר‪ ,‬משקל מרבי נקוב מותר של‬
‫הצמד‪ ,‬משקל מרבי נקוב מותר על‬
‫הסרן האחורי והמשקל המרבי הנקוב‬
‫המותר של הגרור או היצול(‪.‬‬
‫הדרך היחידה לוודא שלא תהיה חריגה‬
‫מערכים אלה‪ ,‬היא לשקול את הרכב ואת‬
‫הגרור‪.‬‬
‫המשקל הכולל על צמיגי הרכב‬
‫נפח את צמיגי הרכב לגבול העליון של‬
‫צמיגים קרים‪ .‬ניתן למצוא ערכים‬
‫אלה על תווית הרישוי של היצרן‪ .‬או‬
‫ראה מגבלות עומסי הרכב בעמוד‬
‫‪ 9-10‬למידע נוסף‪ .‬אל תחרוג מעל‬
‫למשקלים הנקובים המרביים‪ ,‬כולל‬
‫המשקל הנקוב המרבי המופעל על‬
‫ידי יצול הגרור‪ .‬אם משתמשים בהתקן‬
‫גרירה המפזר את המשקל‪ ,‬אל תחרוג‬
‫מעל למגבלת הסרן האחורי לפני‬
‫התקנת המוטות הקפיציים לפיזור‬
‫המשקל‪.‬‬
‫‪9-55‬‬
‫ציוד גרירה‬
‫התקנים של ווי גרירה‬
‫חשוב להתקין את התקן וו הגרירה‬
‫המתאים‪ .‬רוחות צד‪ ,‬משאיות‬
‫גדולות חולפות ודרכים משובשות הם‬
‫כמה מן הסיבות מדוע נדרש התקן וו‬
‫גרירה מתאים‪.‬‬
‫‪ ‬הפגוש האחורי ברכב לא נועד‬
‫להתקנת התקני וו גרירה‪ .‬אל‬
‫תחבר התקני ווי גרירה המסופקים‬
‫עם גרורי השכרה או ווי גרירה‬
‫אחרים המיועדים להתקנה על‬
‫הפגוש‪ .‬השתמש רק בהתקן וו‬
‫גרירה המותקן על מסגרת הרכב‬
‫שאינו מחובר לפגוש‪.‬‬
‫‪ ‬האם יקדחו חורים במרכב הרכב‬
‫כשהתקן וו הגרירה יותקן? אם כן‪,‬‬
‫הקפד לאטום את החורים כשהתקן‬
‫וו הגרירה מוסר‪ .‬אם החורים לא‬
‫יאטמו‪ ,‬לכלוך‪ ,‬מים או גזי פחמן‬
‫חד‪-‬חמצני )‪ (CO‬קטלניים מצינור‬
‫הפליטה עלולים לחדור לרכב‪.‬‬
‫‪ 9-56‬נהיגה ותפעול‬
‫ראה גזי הפליטה של המנוע‬
‫בעמוד ‪.9-22‬‬
‫התקני וו גרירה מפזרי משקל‬
‫והתקני וו גרירה נושאי משקל‬
‫שרשרות בטיחות‬
‫רתמת חיווט לגרור‬
‫חבר תמיד שרשרות בין הרכב לגרור‪.‬‬
‫הצלב את שרשרות הבטיחות מתחת‬
‫לקצה היצול כדי לסייע למנוע מקצה‬
‫היצול ליצור מגע עם הדרך אם הוא‬
‫מתנתק מהתקן וו הגרירה‪ .‬הותר‬
‫רפיון מספיק כדי לאפשר לצמד לפנות‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תאפשר לשרשרות‬
‫הבטיחות להיגרר על הקרקע‪.‬‬
‫חיווט בסיסי של הגרור‬
‫בלמי הגרור‬
‫‪ .1‬מרחק מן המרכב לקרקע‬
‫‪ .2‬חזית הרכב‬
‫כשמשתמשים בהתקן וו גרירה מפזר‬
‫משקל‪ ,‬יש לכוונן את התקן וו הגרירה‬
‫כך שהמרחק )‪ (1‬ישאר זהה לזה‬
‫שלפני ולאחר ריתום הגרור לרכב‪.‬‬
‫גרור עמוס ששוקל יותר מ‪ 450 -‬ק"ג‬
‫)‪ 1000‬פאונד( חייב להיות מצויד‬
‫במערכת בלמים משלו המתאימה‬
‫למשקל הגרור‪ .‬הקפד לקרוא ולנהוג‬
‫בהתאם להוראות עבור בלמי הגרור‬
‫כך שהם יותקנו‪ ,‬יכווננו ויתוחזקו‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫כיוון שהרכב מצויד במערכת ‪,ABS‬‬
‫אל תנסה להתחבר למערכת הבלמים‬
‫ההידרולית של רכב‪ .‬אם תעשה כן‪,‬‬
‫שתי מערכות הבלמים לא יפעלו היטב‬
‫או יושבתו לחלוטין‪.‬‬
‫רתמת החיווט של הגרור‪ ,‬עם מחבר‬
‫בעל שבעה פינים‪ ,‬ממוקמת בחלקו‬
‫האחורי של הרכב וקשורה למסגרת‬
‫הרכב‪ .‬ניתן לתקוע את מחבר הרתמה‬
‫לתוך מחבר גרורים אוניברסלי‪ ,‬לעבודה‬
‫מאומצת‪ ,‬בעל שבעה פינים הזמין‬
‫באמצעות מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫רתמת החיווט בעלת שבעה חוטים‬
‫כוללת את מעגלי הגרור הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫צהוב‪ :‬בלימה שמאלי‪/‬מחוון‬
‫איתות לפניה‬
‫ירוק כהה‪ :‬בלימה ימני‪/‬מחוון‬
‫איתות לפניה‬
‫חום‪ :‬אורות אחוריים‬
‫שחור‪ :‬ארקה‬
‫ירוק בהיר‪ :‬פנסי נסיעה לאחור‬
‫אדום‪/‬שחור‪ :‬הזנת מצבר‬
‫כחול כהה‪ :‬בלמי הגרור*‬
‫נהיגה ותפעול‬
‫* הנתיך למעגל זה מותקן במרכזיית‬
‫החשמל מתחת למכסה תא המנוע‪,‬‬
‫אולם החוטים אינם מחוברים‪ .‬הם‬
‫אמורים להיות מחוברים על ידי מרכז‬
‫השיווק והשירות שלך או מרכז שירות‬
‫מוסמך‪.‬‬
‫אם מעגל פנס הנסיעה לאחור אינו‬
‫פועל‪ ,‬התקשר למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫כאשר טוענים מצבר חיצוני )שאינו‬
‫שייך לרכב(‪ ,‬לחץ על מתג הגרירה‪/‬‬
‫הובלת מטען הממוקם בקונסולה‬
‫המרכזית סמוך ללוח הבקרה של‬
‫בקרת האקלים‪ .‬פעולה זו תתגבר את‬
‫מתח מערכת הרכב ותטען כהלכה‬
‫את המצבר‪ .‬אם הגרור קל מדי למצב‬
‫של גרירה‪/‬הובלת מטען‪ ,‬הפעל את‬
‫פנסי החזית )רק אלה שאינם מסוג‬
‫פריקה במתח גבוה ‪ ( HID‬כדרך שניה‬
‫לתגבר את מערכת הרכב ולטעון את‬
‫המצבר‪.‬‬
‫‪9-57‬‬
‫הכנות חיווט לבקר בלמים‬
‫חשמליים של הגרור‬
‫הסבות ותוספות ציוד‬
‫הכנות חיווט אלה עבור בקר בלמים‬
‫חשמליים של גרור כלולים ברכב‬
‫כחלק מחבילת חיווט הגרור‪ .‬לוח‬
‫המדים והמחוונים כולל חוטים חתוכים‬
‫)ללא בליטת המוליך מתוך הבידוד(‬
‫מעל למכלול בלם החניה עבור בקר‬
‫הבלמים החשמליים של הגרור‪.‬‬
‫הרתמה כוללת את החוטים הבאים‪:‬‬
‫ציוד חשמלי נוסף‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אדום‪/‬שחור‪ :‬אספקת מתח‬
‫לבן‪ :‬אות מתג הבלמים‬
‫אפור‪ :‬תאורה‬
‫כחול כהה‪ :‬איתות בלמי הגרור‬
‫שחור‪ :‬ארקה‬
‫בקר הבלמים החשמליים אמור להיות‬
‫מותקן במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫או במרכז שירות מוסמך‪.‬‬
‫זהירות‬
‫סוג של ציוד חשמלי עלול לגרום‬
‫נזק לרכב או לגרום להפסקת‬
‫פעולתם של רכיבים‪ .‬הנזק אינו‬
‫מכוסה בכתב האחריות‪ .‬בדוק‬
‫תמיד במרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לפני הוספת ציוד חשמלי‪.‬‬
‫ציוד שנוסף בדיעבד לרכב עלול לגרום‬
‫לפריקת מצבר ה‪ 12-‬וולט אפילו‬
‫כשהרכב אינו פועל‪.‬‬
‫הרכב מצויד במערכת כריות אוויר‪.‬‬
‫לפני שתנסה להוסיף חלק‪/‬רכיב‬
‫חשמלי כלשהו לרכב‪ ,‬ראה טיפול‬
‫ברכב המצויד בכריות אוויר בעמוד‬
‫‪ 3-37‬ו‪-‬הוספת ציוד לרכב המצויד‬
‫בכריות אוויר בעמוד ‪.3-37‬‬
‫‪ 9-58‬נהיגה ותפעול‬
‫טיפוח הרכב‬
‫טיפוח הרכב‬
‫כללי‬
‫מידע כללי ‪10-2 .......................‬‬
‫אביזרים והסבות ‪10-3 ..............‬‬
‫בדיקות ברכב‬
‫ביצוע הטיפולים בעצמך ‪10-3 .....‬‬
‫מכסה תא המנוע ‪10-4 ..............‬‬
‫תיאור תא המנוע ‪10-5 ..............‬‬
‫חיפוי המנוע ‪10-6 ....................‬‬
‫שמן מנוע ‪10-7 ........................‬‬
‫מערכת חיווי חיי שמן המנוע ‪10-9 .‬‬
‫נוזל תיבת ההילוכים ‪10-11 .......‬‬
‫מטהר אוויר המנוע‪/‬מסנן ‪10-11 ..‬‬
‫מערכת הצינון ‪10-12 ................‬‬
‫נוזל צינון המנוע ‪10-13 .............‬‬
‫התחממות יתר של המנוע ‪10-17‬‬
‫הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר ‪10-19 ............‬‬
‫נוזל מערכת היגוי כוח ‪10-19 ......‬‬
‫נוזל המתזים ‪10-20 .................‬‬
‫בלמים ‪10-21 .........................‬‬
‫נוזל בלמים ‪10-22 ...................‬‬
‫מצבר‪10-24 ...........................‬‬
‫הינע כל הגלגלים ‪10-24 ...........‬‬
‫בדיקת מתג ההצתה ‪10-24 .......‬‬
‫בדיקת תפקוד נעילת‬
‫ידית בורר הילוכים בתיבת‬
‫הילוכים אוטומטית ‪10-25 .........‬‬
‫בדיקת ההצתה ונעילת‬
‫תיבת ההילוכים ‪10-25 .............‬‬
‫בדיקת מנגנון בלם‬
‫החניה ומצב ‪10-25 ............... P‬‬
‫החלפת להב במגב ‪10-26 .........‬‬
‫כיוון פנסי חזית‬
‫כיוון פנסי חזית ‪10-27 ..............‬‬
‫החלפת נורות‬
‫החלפת נורות ‪10-27 ................‬‬
‫אורות אחוריים‪ ,‬איתות‬
‫פנייה ואורות בלם ‪10-27 ...........‬‬
‫פנס לוחית רישוי ‪10-28 ............‬‬
‫נורות חילופיות ‪10-29 ..............‬‬
‫‪10-1‬‬
‫מערכת החשמל‬
‫התקני מתח גבוה וחיווט ‪10-29 ..‬‬
‫עומס יתר‬
‫במערכת החשמל ‪10-30 ...........‬‬
‫נתיכים ומפסקי זרם ‪10-30 ........‬‬
‫לוח נתיכים בתא המנוע ‪10-31 ...‬‬
‫לוח הנתיכים בלוח המדים‬
‫והמחוונים ‪10-34 .....................‬‬
‫חישוקים וצמיגים‬
‫צמיגים‪10-37 ..........................‬‬
‫צמיגים רב‪-‬עונתיים ‪10-38 .........‬‬
‫צמיגי חורף ‪10-38 ....................‬‬
‫צמיגי קיץ ‪10-39 ......................‬‬
‫תיוג דופן הצמיג ‪10-39 .............‬‬
‫סיווגי צמיגים ‪10-41 .................‬‬
‫מונחי צמיגים והגדרות ‪10-42 .....‬‬
‫לחצי הצמיגים ‪10-44 ................‬‬
‫מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים ‪10-46 .......................‬‬
‫פעולת מערכת ניטור‬
‫לחצי צמיגים ‪10-47 ..................‬‬
‫‪ 10-2‬טיפוח הרכב‬
‫ביקורת צמיגים ‪10-50 ..............‬‬
‫סבב צמיגים ‪10-51 ..................‬‬
‫כשמגיעה העת‬
‫לצמיגים חדשים ‪10-52 .............‬‬
‫רכישת צמיגים חדשים ‪10-53 ....‬‬
‫צמיגים וחישוקים‬
‫בעלי מידות שונות ‪10-54 ..........‬‬
‫דירוג איכות אחיד‬
‫של צמיגים ‪10-55 ....................‬‬
‫כיוון גלגלים ואיזון גלגלים ‪10-56 .‬‬
‫החלפת חישוקי גלגלים ‪10-57 ...‬‬
‫שרשרות צמיגים ‪10-58 ............‬‬
‫במקרה של נקר בצמיג ‪10-58 ....‬‬
‫החלפת גלגל ‪10-60 .................‬‬
‫צמיג חילוף קומפקטי ‪10-68 ......‬‬
‫התנעה באמצעות‬
‫מקור מתח חיצוני וכבלי התנעה‬
‫התנעה באמצעות מקור מתח‬
‫חיצוני וכבלי התנעה ‪10-69 ........‬‬
‫גרירת הרכב‬
‫גרירת הרכב ‪10-73 .................‬‬
‫גרירת רכב‬
‫בנסיעה לנופש ‪10-73 ...............‬‬
‫טיפוח מראה הרכב‬
‫טיפול בחיצון הרכב ‪10-77 .........‬‬
‫טיפוח בפנים הרכב ‪10-82 .........‬‬
‫שטיחונים ‪10-86 ......................‬‬
‫מידע כללי‬
‫לצרכי שירות וחלקים‪ ,‬בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪ .‬תקבל חלקים‬
‫מקוריים של ‪ GM‬ותזכה לסיועם של‬
‫אנשי שירות המאומנים והנתמכים על‬
‫ידי ‪.GM‬‬
‫החלקים המקוריים של ‪ GM‬מסומנים‬
‫באחד הסימונים הבאים‪:‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אביזרים והסבות‬
‫הוספת אביזרים שלא נרכשו במרכז‬
‫שיווק ושירות או ביצוע שינויים ברכב‪,‬‬
‫עלולים להשפיע על ביצועי הרכב ועל‬
‫בטיחותו‪ ,‬כולל נושאים כגון‪ :‬כריות‬
‫אוויר‪ ,‬בלימה‪ ,‬יציבות נסיעה‬
‫והתנהגות כביש‪ ,‬מערכות גזי‬
‫פליטה‪ ,‬אווירודינמיקה‪ ,‬שרידות‬
‫ומערכות אלקטרוניות כגון המערכת‬
‫למניעת נעילת גלגלים בבלימה‪,‬‬
‫בקרת אחיזה ובקרת יציבות‪ .‬אביזרים‬
‫או שינויים אלה‪ ,‬עלולים אפילו לגרום‬
‫לתקלות או נזק שאינם מכוסים בכתב‬
‫האחריות לרכב‪.‬‬
‫נזק לרכיבי הרכב שנגרם כתוצאה‬
‫מהסבות‪/‬שינויים או התקנה או שימוש‬
‫בחלקים שאינם מאושרים על ידי ‪,GM‬‬
‫כולל שינויים ביחידות בקרה או בתוכנה‪,‬‬
‫אינו מכוסה בתנאי אחריות היצרן‬
‫לרכב ועלול להשפיע על הכיסוי הנותר‬
‫של האחריות לגבי החלקים המושפעים‪.‬‬
‫האביזרים מתוצרת ‪ GM‬תוכננו להשלים‬
‫ולפעול עם מערכות אחרות ברכב‪.‬‬
‫‪10-3‬‬
‫היוועץ במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫כדי לאבזר את הרכב תוך שימוש‬
‫באביזרי ‪ GM‬מקוריים שיותקנו על ידי‬
‫טכנאי של מרכז שיווק ושירות‪.‬‬
‫)ספר המוסך( המתאים‪ .‬המדריך‬
‫מכיל מידע רב יותר כיצד לטפל ברכב‬
‫מאשר יכול ספר זה‪ .‬ניתן להזמין‬
‫מדריך זה מן היצרן‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ראה הוספת ציוד לרכב‬
‫המצויד בכריות אוויר בעמוד ‪.3-37‬‬
‫רכב זה מצויד במערכת כריות אוויר‪.‬‬
‫לפני שתנסה לבצע את עבודות‬
‫השירות בעצמך‪ ,‬ראה טיפול ברכב‬
‫המצויד בכריות אוויר בעמוד ‪.3-37‬‬
‫בדיקות ברכב‬
‫ביצוע טיפולי השירות‬
‫בעצמך‬
‫אזהרה‬
‫עבודה על הרכב שלך עלולה‬
‫להיות מסוכנת אם איך לך את‬
‫הידע המתאים‪ ,‬ספר המוסך‪ ,‬כלי‬
‫עבודה או חלקים‪ .‬נהג תמיד לפי‬
‫נוהלי המדריך לבעל הרכב‬
‫והיוועץ בספר המוסך של רכבך‬
‫לפני ביצוע עבודת שירות כלשהי‪.‬‬
‫אם אתה מבצע חלק מעבודות השירות‬
‫בעצמך‪ ,‬השתמש במדריך השירות‬
‫נהל רישום עם כל קבלות החלקים‬
‫ורשום את הנסועה ואת התאריך‬
‫של כל פעולת שירות שבוצעה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אפילו כמויות קטנות של זיהום‬
‫עלולות לגרום נזק למערכות‬
‫הרכב‪ .‬אל תאפשר מגע של‬
‫מזהמים בנוזלים‪ ,‬במכסי מכלים‬
‫או במדידים‪.‬‬
‫‪ 10-4‬טיפוח הרכב‬
‫מכסה תא המנוע‬
‫משוך את מכסה תא המנוע למטה‬
‫לסגירתו‪ .‬הנמך את המכסה עד שלחץ‬
‫ההרמה של התומכים מופחת‪ .‬ואז‪,‬‬
‫הנח למכסה תא המנוע ליפול ולהינעל‬
‫במקומו תחת משקלו העצמי‪ .‬בדוק‬
‫כדי לוודא שהמכסה סגור‪ .‬אם מכסה‬
‫תא המנוע אינו נעול כהלכה‪ ,‬דחף‬
‫בעדינות את המכסה למטה במרכז‬
‫חזיתו עד שהוא ננעל נעילה מושלמת‪.‬‬
‫לפתיחת מכסה תא המנוע‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את ידית שחרור מכסה תא‬
‫המנוע שעליה הסמל הזה‪ .‬היא‬
‫נמצאת מתחת ללוח המדים‬
‫והמחוונים‪ ,‬בצד הנהג של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬בחזית הרכב‪ ,‬משוך למעלה את‬
‫מרכז מכסה תא המנוע ודחף את‬
‫ידית שחרור הנועל המשני ימינה‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר שהרמת חלקית את מכסה‬
‫תא המנוע‪ ,‬תומכים המכילים גז‬
‫יכנסו אוטומטית לפעולה להרמת‬
‫המכסה והחזקתו במצב פתוח‬
‫לרווחה‪.‬‬
‫לפני סגירת מכסה תא המנוע‪ ,‬ודא‬
‫שכל המכסים של פתחי המילוי‬
‫מותקנים כהלכה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫תיאור תא המנוע‬
‫‪10-5‬‬
‫‪ 10-6‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .1‬קוטב שלילי )‪ (-‬מרוחק‪ .‬ראה‬
‫התנעה באמצעות מקור מתח‬
‫חיצוני וכבלי התנעה בעמוד ‪.10-69‬‬
‫‪ .7‬מכסה פתח מילוי שמן מנוע‪ .‬ראה‬
‫"מתי להוסיף שמן" בסעיף שמן‬
‫מנוע בעמוד ‪.10-7‬‬
‫‪ .2‬לוח נתיכים בתא המנוע בעמוד‬
‫‪.10-31‬‬
‫‪ .8‬מדיד שמן מנוע )מוסתר( ראה‬
‫"בדיקת שמן המנוע" בסעיף‬
‫שמן מנוע בעמוד ‪.10-7‬‬
‫‪ .3‬מכסה לחץ של המקרן )מוסתר(‪.‬‬
‫ראה מערכת הצינון בעמוד‬
‫‪.10-12‬‬
‫‪ .4‬מכסה מכל העודפים של נוזל‬
‫צינון המנוע‪ .‬ראה מערכת‬
‫הצינון בעמוד ‪.10-12‬‬
‫‪ .5‬קוטב חיובי )‪ (+‬מרוחק‪ .‬ראה‬
‫התנעה באמצעות מקור מתח‬
‫חיצוני וכבלי התנעה בעמוד‬
‫‪.10-69‬‬
‫‪ .6‬מכל נוזל היגוי כוח ומכסה‬
‫)מתחת חיפוי המנוע( ראה נוזל‬
‫מערכת היגוי כוח בעמוד ‪.10-19‬‬
‫חיפוי המנוע‬
‫‪ .9‬מניפות צינון המנוע )מוסתרות(‬
‫ראה מערכת הצינון בעמוד ‪.10-12‬‬
‫‪ .10‬חיפוי המנוע בעמוד ‪.10-6‬‬
‫‪ .11‬מכל נוזל בלמים‪ .‬ראה נוזל‬
‫בלמים בעמוד ‪.10-22‬‬
‫‪ .12‬מכל נוזל רחיצת השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬ראה "הוספת נוזל‬
‫מתזים" בסעיף נוזל המתזים‬
‫בעמוד ‪.10-20‬‬
‫‪ .13‬מטהר אוויר של המנוע‪/‬מסנן‬
‫בעמוד ‪.10-11‬‬
‫‪ .1‬מכסה פתח מילוי שמן‬
‫‪ .2‬חיפוי המנוע‬
‫להסרה‪:‬‬
‫‪ .1‬הסר את מכסה פתח מילוי‬
‫השמן )‪(1‬‬
‫‪ .2‬הגבה את חיפוי המנוע )‪ (2‬כדי‬
‫לשחררו מן התפסים‪.‬‬
‫‪ .3‬הרם והסר את חיפוי המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬בצע הצעדים ‪ 1-3‬בסדר הפוך‬
‫להתקנה חוזרת של חיפוי המנוע‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫שמן מנוע‬
‫לאבטחת ביצועי מנוע נאותים וחיי‬
‫שירות ארוכים‪ ,‬יש להעניק תשומת לב‬
‫מיוחדת לשמן המנוע‪ .‬ביצוע הצעדים‬
‫הפשוטים אך חשובים הבאים‪ ,‬יסיע‬
‫להגן על השקעתך‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫השתמש תמיד בשמן מנוע‬
‫מאושר למפרט המתאים ולדירוג‬
‫הצמיגות הנאותה‪ .‬ראה "בחירת‬
‫סוג השמן הנכון" להלן‪.‬‬
‫בדוק באופן סדיר את מפלס‬
‫שמן המנוע ושמור על מפלס שמן‬
‫נאות‪ .‬ראה "בדיקת שמן המנוע"‬
‫ו‪"-‬מתי להוסיף שמן מנוע" להלן‪.‬‬
‫החלף שמן מנוע במועד הנכון‪.‬‬
‫ראה מערכת חיווי חיי שמן‬
‫המנוע בעמוד ‪.10-9‬‬
‫בדיקת שמן המנוע‬
‫יהיה זה רעיון טוב לבדוק את מפלס‬
‫שמן המנוע בכל תדלוק‪ .‬לקבלת‬
‫קריאה מדויקת‪ ,‬על הרכב להימצא‬
‫‪10-7‬‬
‫על משטח אופקי‪ .‬ידית מדיד מפלס‬
‫השמן היא לולאה‪ .‬ראה תיאור תא‬
‫המנוע לעיל בעמוד ‪ 10-5‬למיקום‬
‫מדיד שמן המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך החוצה את המדיד ונגב‬
‫במגבון נייר או בד נקיים‪ .‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬דחף אותו חזרה פנימה עד‬
‫סוף מהלכו‪ .‬שלוף אותו שוב‪ ,‬תוך‬
‫שאתה מפנה את קצהו למטה‬
‫ובדוק את המפלס‪.‬‬
‫‪ .1‬אם המנוע פעל לאחרונה‪ ,‬דומם‬
‫את המנוע והנח לשמן להתנקז‬
‫חזרה לאגן השמן במשך מספר‬
‫דקות‪ .‬בדיקת מפלס השמן מוקדם‬
‫מדי לאחר הדממת המנוע‪ ,‬לא‬
‫תספק קריאה מדויקת של מפלס‬
‫השמן‪.‬‬
‫מתי להוסיף שמן‬
‫השגת קריאה מדויקת של מפלס‬
‫השמן חיונית‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫ידית מדיד השמן עלולה להיות‬
‫חמה; היא עלולה לגרום לך לכוויה‪.‬‬
‫השתמש במגבת או בכפפה כדי‬
‫לגעת בידית המדיד‪.‬‬
‫אם השמן נמצא מתחת לאזור המקווקו‬
‫שעל קצה המדיד‪ ,‬הוסף ליטר אחד‬
‫)‪ 1‬קווראט( של שמן המנוע המומלץ‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬חזור ובדוק את מפלס‬
‫השמן‪ .‬ראה "בחירת סוג השמן הנכון"‬
‫בהמשך להסבר לגבי סוג השמן שיש‬
‫להשתמש בו‪ .‬לגבי קיבול אגן השמן‬
‫במנוע ראה קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫בעמוד ‪.12-2‬‬
‫‪ 10-8‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫אל תוסיף כמות גדולה מדי של‬
‫שמן‪ .‬מפלסי שמן מעל או מתחת‬
‫לטווח הפעולה הקביל המופיעים‬
‫על המדיד‪ ,‬מזיקים למנוע‪ .‬אם‬
‫אתה מוצא שמפלס השמן גבוה‬
‫מטווח ההפעלה‪ ,‬כלומר‪ ,‬כמות‬
‫השמן במנוע גדולה מדי ושהמפלס‬
‫נמצא מעל לשטח המקווקו במדיד‬
‫המצביע על טווח הפעולה הנכון‪,‬‬
‫המנוע עלול להינזק‪ .‬אתה אמור‬
‫לנקז את עודף השמן או להגביל‬
‫את הנהיגה ברכב ולאתר מכונאי‬
‫מקצועי שינקז את עודף השמן‪.‬‬
‫ראה תיאור תא המנוע בעמוד ‪10-5‬‬
‫לגבי מיקום מכסה פתח מילוי שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫הוסף כמות מספיקה של שמן שתעלה‬
‫את המפלס לנקודה כלשהי בתחום‬
‫ההפעלה הנאות‪ .‬דחף את המדיד חזרה‬
‫למקומו עד סוף מהלכו בסיום מילוי השמן‪.‬‬
‫בחירת סוג השמן הנכון‬
‫בחירת שמן המנוע הנכון תלויה‬
‫במפרט השמן הנכון ודרגת הצמיגות‪.‬‬
‫ראה נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫בעמוד ‪.11-1‬‬
‫מפרט‬
‫השתמש ובקש שמני מנוע מורשים‬
‫הנושאים את סימון האישור ®‪.dexos1‬‬
‫שמני מנוע העומדים בדרישות עבור‬
‫הרכב אמורים להיות מזוהים בסימון‬
‫האישור המתאים של ‪ .dexos1‬סימון‬
‫האישור המתאים הזה מצביע שהשמן‬
‫אושר בהתאם למפרט ‪.dexos1‬‬
‫ראה ‪www.gmdexos.com‬‬
‫זהירות‬
‫אי שימוש בשמן המנוע המומלץ‪,‬‬
‫עשוי להתבטא בנזק למנוע שאינו‬
‫מכוסה בכתב האחריות של הרכב‪.‬‬
‫בדוק במרכז השיווק והשירות או‬
‫ספק השירות שלך האם השמן‬
‫מאושר בהתאם למפרט ‪.dexos1‬‬
‫דרגת הצמיגות‬
‫השתמש בשמן מנוע בדרגת צמיגות‬
‫‪. SAE-5W-30‬‬
‫תפעול בטמפרטורות קרות‪ :‬באזור‬
‫של קור קיצוני‪ ,‬שבו הטמפרטורות‬
‫יורדות מתחת ל‪ ,(-20°F) -29°C-‬ניתן‬
‫להשתמש בשמן ‪ .SAE 0W-30‬שמן‬
‫בדרגת צמיגות זו יספק התנעה קרה‬
‫קלה יותר של המנוע בטמפרטורות‬
‫נמוכות מאד‪ .‬בעת בחירת שמן בעל‬
‫דרגת הצמיגות הנאותה‪ ,‬בחר תמיד‬
‫בשמן התואם למפרט הנכון‪ .‬ראה‬
‫"מפרט" לעיל למידע נוסף‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫תוספים לשמן המנוע‪/‬נוזלי‬
‫שטיפת מנוע‬
‫אל תוסיף דבר לשמן‪ .‬השמנים‬
‫המומלצים בהתאם למפרט ‪dexos‬‬
‫והמציגים את סימן האישור של ‪dexos‬‬
‫הם כל מה שנדרש לביצועים טובים‬
‫והגנה על המנוע‪.‬‬
‫נוזלים לשטיפת מערכת שמן המנוע‬
‫)‪ ,(oil flush‬אינם מומלצים ועלולים‬
‫לגרום נזק למנוע שאינו מכוסה בכתב‬
‫האחריות לרכב‪.‬‬
‫שמן מנוע משומש‪ .‬עיין באזהרות‬
‫היצרן לגבי השימוש וסילוק מוצרי שמן‪.‬‬
‫שמן משומש עלול להוות סכנה‬
‫לסביבה‪ .‬אם אתה מחליף בעצמך את‬
‫השמן‪ ,‬ודא לנקז את כל השמן מן‬
‫המסנן לפני השלכתו‪ .‬בשום מצב‪ ,‬אל‬
‫תשליך שמן לאשפה או תשפוך אותו‬
‫על הקרקע‪ ,‬לתוך ביובים‪ ,‬לתוך‬
‫נחלי או מקווי מים‪ .‬מחזר שמן‬
‫משומש על ידי העברתו למקום‬
‫האוסף שמן משומש‪.‬‬
‫מה לעשות עם שמן משומש‬
‫מערכת חיווי שמן המנוע‬
‫שמן מנוע משומש מכיל מרכיבים‬
‫מסוימים העלולים לפגוע בבריאות‬
‫עורך ועלולים אפילו לגרום לסרטן‪.‬‬
‫אל תניח לשמן משומש להישאר על‬
‫עורך לפרק זמן ממושך‪ .‬נקה את‬
‫עורך וציפורניך בסבון ומים או בחומר‬
‫ניקוי ידים איכותי‪ .‬כבס או סלק באופן‬
‫נאות ביגוד או סמרטוטים המכילים‬
‫מתי להחליף שמן מנוע‬
‫לרכב זה מערכת מחשב ) ‪Engine Oil‬‬
‫‪ (Life System‬המחווה מתי להחליף‬
‫את שמן המנוע והמסנן‪ .‬זה מבוסס‬
‫על צירוף של גורמים הכולל‪ :‬סיבובי‬
‫המנוע‪ ,‬טמפרטורת המנוע והנסועה‬
‫שנהגו‪ .‬בהתבסס על תנאי הנהיגה‪,‬‬
‫הנסועה שבה מציגה המערכת את‬
‫הצורך בהחלפת שמן עשויה להשתנות‬
‫‪10-9‬‬
‫באופן משמעותי‪ .‬כדי שמערכת חיי‬
‫השמן תפעל כהלכה‪ ,‬יש לאפס את‬
‫המערכת בכל פעם שהשמן מוחלף‪.‬‬
‫לאחר שהמערכת חישבה שחיי‬
‫השמן פחתו‪ ,‬היא מחווה שיש צורך‬
‫בהחלפת שמן‪ .‬הודעה ‪Change‬‬
‫‪) Engine Oil Soon‬החלף שמן מנוע‬
‫בהקדם( מוצגת‪ .‬החלף שמן‬
‫בהקדם האפשרי בתוך ‪ 1000‬הק"מ‬
‫)‪ 600‬מייל( הבאים‪ .‬יתכן שכאשר‬
‫נוהגים בתנאים המטביים‪ ,‬מערכת‬
‫חיי שמן המנוע עשויה לחוות‬
‫שהחלפת שמן אינה דרושה במשך עד‬
‫לשנה‪ .‬שמן המנוע ומסנן השמן חייבים‬
‫להיות מוחלפים לפחות פעם בשנה‬
‫ובמועד הזה יש לאפס את המערכת‪.‬‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך מצויים‬
‫אנשי תחזוקה מאומנים שיבצעו עבודה‬
‫זו ויאפסו את המערכת‪ .‬חשוב כמו כן‬
‫לבדוק את השמן באופן סדיר במשך‬
‫התקופה של מחזור ניקוז שמן ולשמור‬
‫אותו במפלס הנכון‪.‬‬
‫‪ 10-10‬טיפוח הרכב‬
‫אם המערכת תאופס אי פעם בשוגג‪,‬‬
‫חובה להחליף את השמן לאחר‬
‫‪ 5000‬ק"מ )‪ 3000‬מייל( ממועד‬
‫החלפת השמן האחרונה‪ .‬זכור לאפס‬
‫את מערכת חיי שמן המנוע בכל פעם‬
‫שהשמן מוחלף‪.‬‬
‫כיצד לאפס את מערכת חיי‬
‫שמן המנוע‬
‫אפס את המערכת בכל פעם שהשמן‬
‫מוחלף כך שהמערכת תוכל לחשב‬
‫את מועד החלפת השמן הבאה‪.‬‬
‫לאיפוס המערכת‪:‬‬
‫אם הרכב אינו מצויד בלחצני מרכז‬
‫המידע לנהג‪:‬‬
‫‪ .1‬סובב את ההצתה למצב מופעל‪/‬‬
‫נסיעה כשהמנוע מדומם‪ .‬הרכב‬
‫חייב להימצא במצב ‪ P‬כדי לאפשר‬
‫גישה לתצוגה זו‪ .‬לחץ על מוט‬
‫איפוס מונה מרחק הנסיעה עד‬
‫להופעת ההודעה ‪Oil Life‬‬
‫‪) Remaining‬חיי השמן הנותרים(‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ והחזק את מוט האיפוס במצב‬
‫לחוץ עד שההודעה ‪Oil Life‬‬
‫‪ Remaining‬מלווה בערך של‬
‫”‪ “100%‬מוצגת‪ .‬יישמעו שלושה‬
‫צלצולים וההודעה ‪Change Engine‬‬
‫‪ Oil Soon‬נעלמת‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את המפתח למצב נעול‪/‬‬
‫מופסק‪.‬‬
‫אם ההודעה ‪Change Engine Oil‬‬
‫‪ Soon‬חוזרת להופיע כאשר המנוע‬
‫מותנע‪ ,‬מערכת חיי שמן המנוע‬
‫לא אופסה‪ .‬חזור על התהליך‪.‬‬
‫אם לרכב לחצני מרכז המידע לנהג‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את ההצתה למצב‬
‫מופעל‪ /‬נסיעה בעוד המנוע‬
‫מדומם‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן המידע אודות הרכב‬
‫עד שמוצגת הכתובת ‪Oil Life‬‬
‫‪) Remaining‬חיי השמן הנותרים(‪.‬‬
‫‪ .3‬החזק את לחצן הגדרה‪/‬איפוס‬
‫במצב לחוץ עד להופעת ‪.100%‬‬
‫יישמעו שלושה צלצולים וההודעה‬
‫‪Change Engine Oil Soon‬‬
‫נעלמת‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את המפתח למצב נעול‪/‬‬
‫מופסק‪.‬‬
‫אם ההודעה ‪Change Engine Oil Soon‬‬
‫חוזרת להופיע כשהרכב מותנע‪,‬‬
‫מערכת חיי שמן המנוע לא אופסה‪.‬‬
‫חזור על התהליך‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫נוזל תיבת ההילוכים‬
‫אין צורך לבדוק את מפלס נוזל תיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬דליפת נוזל תיבת הילוכים‬
‫היא הסיבה לאובדן נוזל‪ .‬כשמתרחשת‬
‫דליפה‪ ,‬הבא את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות ודאג לתיקונו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫החלף את הנוזל בפרקי הזמן המפורטים‬
‫בתכנית התחזוקה בספרון השירות‬
‫וכתב האחריות והקפד להשתמש‬
‫בנוזל תיבת הילוכים הרשום בסעיף‬
‫נוזלים וחומרי סיכה מומלצים בעמוד‬
‫‪.11-1‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית הלא נכון עלול לגרום‬
‫נזק לרכב ויתכן שהנזק לא יהיה‬
‫מכוסה באחריות הרכב‪ .‬השתמש‬
‫תמיד בנוזל לתיבת הילוכים‬
‫אוטומטית הרשום בסעיף נוזלים‬
‫וחומרי סיכה מומלצים בעמוד ‪.11-1‬‬
‫נוזל תיבת ההילוכים אינו מגיע לסוף‬
‫מדיד המפלס אלא כאשר תיבת‬
‫ההילוכים בטמפרטורה הפעולה‬
‫שלה‪ .‬אם אתה צריך לבדוק את‬
‫מפלס נוזל תיבת ההילוכים‪ ,‬קח‬
‫בבקשה את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך‪.‬‬
‫מטהר אוויר המנוע‪/‬מסנן‬
‫מתי לבדוק את מטהר אוויר‬
‫המנוע‪/‬מסנן‬
‫בדוק את מטהר אוויר המנוע‪/‬מסנן‬
‫בפסקי הזמן לפי תכנית התחזוקה‬
‫והחלף אותו בהחלפת השמן הראשונה‬
‫ולאחר כל ‪ 80000‬ק"מ )‪50000‬‬
‫מייל(‪ .‬ראה בתוכנית התחזוקה‬
‫בספרון השירות וכתב האחריות‪.‬‬
‫אם נוהגים בתנאי אבק‪/‬לכלוך‪ ,‬בדוק‬
‫את המסנן בכל החלפת שמן‪.‬‬
‫ראה תיאור תא המנוע בעמוד ‪10-5‬‬
‫לגבי מיקום מטהר אוויר המנוע‪/‬מסנן‪.‬‬
‫‪10-11‬‬
‫כיצד לבדוק את מטהר אוויר‬
‫המנוע‪/‬מסנן‬
‫לבדיקת מטהר האוויר‪/‬מסנן‪ ,‬הסר‬
‫את המסנן מן הרכב ונער קלות את‬
‫המסנן )במרחק מן הרכב( כדי לשחרר‬
‫אבק ולכלוך רופפים‪ .‬אם המסנן נותר‬
‫מכוסה בלכלוך‪ ,‬נדרש מסנן חדש‪.‬‬
‫לבדיקה או החלפת מטהר אוויר‬
‫המנוע‪/‬מסנן‪:‬‬
‫‪ .1‬מהדק מובל אוויר‬
‫‪ .2‬מחבר חשמלי‬
‫‪ .3‬ברגים‬
‫‪ 10-12‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .1‬שחרר את מהדק מובל האוויר )‪.(1‬‬
‫‪ .2‬נתק את המחבר החשמלי )‪.(2‬‬
‫‪ .3‬הסר את הברגים )‪ (3‬והרם את‬
‫מכלול המכסה‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק או החלף את מטהר האוויר‪/‬‬
‫מסנן‪.‬‬
‫‪ 5.‬בצע הצעדים ‪ 1-4‬בסדר הפוך‬
‫כדי לחזור ולהתקין את מכסה‬
‫בית המסנן וחבר שנית את‬
‫המחבר החשמלי לחיישן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הפעלת המנוע כשמטהר אוויר‬
‫המנוע‪/‬מסנן אינו מותקן יכולה‬
‫לגרום לך ולאחרים כוויות‪ .‬מטהר‬
‫האוויר לא רק מנקה את האוויר;‬
‫הוא מסייע בעצירת הלהבות‬
‫כשמתרחשת הצתה מחוץ לתא‬
‫השריפה‪ .‬היזהר בעת עבודה‬
‫על המנוע ואל תנהג כשמטהר‬
‫האוויר‪/‬המסנן מוסר‪.‬‬
‫מערכת הצינון‬
‫מערכת הצינון מאפשרת למנוע‬
‫לשמור על טמפרטורת פעולה‬
‫נכונה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כשמטהר האוויר‪/‬מסנן מוסר‪,‬‬
‫לכלוך יכול לחדור בקלות לתוך‬
‫המנוע ולגרום לו נזק‪ .‬דאג‬
‫שמטהר האוויר‪/‬מסנן יהיה‬
‫מותקן במקומו כשאתה נוהג‪.‬‬
‫‪ .1‬מכסה לחץ של המקרן )מתחת‬
‫לחיפוי(‬
‫‪ .2‬מכל עודפי נוזל צינון המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬מניפות צינון המנוע )מוסתרות(‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫מניפת צינון מנוע מופעלת חשמלית‬
‫מתחת למכסה תא המנוע עשויה‬
‫להתחיל לפעול אפילו כשהמנוע‬
‫אינו פועל ויכולה לגרום לפציעה‪.‬‬
‫הרחק את ידיך‪ ,‬ביגוד וכלי עבודה‬
‫מכל מניפה חשמלית מתחת‬
‫למכסה תא המנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הצנרת הגמישה של מערכת‬
‫החימום‪ ,‬המקרן וחלקי מנוע‬
‫אחרים עלולים להיות חמים מאד‪.‬‬
‫אל תיגע בהם‪ .‬אם תיגע‪ ,‬אתה‬
‫עלול להיכוות‪.‬‬
‫אל תפעיל את המנוע כאשר קיימת‬
‫דליפה‪ .‬אם תפעיל את המנוע‪,‬‬
‫הוא עלול לאבד את כל נוזל הצינון‪.‬‬
‫הדבר עלול לגרום לדליקה במנוע‬
‫ואתה עלול להיכוות‪ .‬דאג לתיקון‬
‫כל דליפה לפני שתנהג ברכב‪.‬‬
‫‪10-13‬‬
‫במה להשתמש‬
‫זהירות‬
‫מ‪DEX--‬‬
‫שימוש בנוזל צינון שונה‬
‫‪ COOL‬עלול לגרום לשיתוך או‬
‫לחלודה בטרם עת במנוע‪ ,‬בליבת‬
‫מערכת החימום או במקרן‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬ייתכן שיידרש להחליף את‬
‫נוזל הצינון מוקדם יותר‪ .‬תיקונים‬
‫כלשהם לא יהיו מכוסים בכתב‬
‫האחריות של הרכב‪ .‬השתמש‬
‫תמיד בנוזל צינון ‪DEX-COOL‬‬
‫)נטול סיליקטים( ברכב‪.‬‬
‫נוזל צינון המנוע‬
‫מערכת צינון המנוע ברכבך מלאה‬
‫בנוזל צינון ‪ .DEX-COOL‬ראה נוזלים‬
‫וחומרי סיכה מומלצים בעמוד ‪.11-1‬‬
‫המידע להלן מסביר את מערכת הצינון‬
‫וכיצד לבדוק ולהוסיף נוזל צינון‬
‫כשהמפלס נמוך‪ .‬כשקיימת תקלה‬
‫של התחממות יתר של המנוע‪ ,‬ראה‬
‫התחממות יתר של המנוע בעמוד‬
‫‪.10-17‬‬
‫אזהרה‬
‫הוספת מים רגילים או נוזל אחר‬
‫כלשהו למערכת הצינון‪ ,‬עלולה‬
‫להיות מסוכנת‪ .‬מים רגילים‬
‫ונוזלים אחרים יכולים לרתוח‬
‫לפני שהתערובת הנכונה של נוזל‬
‫הצינון תרתח‪ .‬מערכת האזהרה‬
‫של נוזל הצינון מכווננת לתערובת‬
‫נוזל צינון נכונה‪ .‬במקרה של מים‬
‫רגילים‪ ,‬או של תערובת לא נכונה‪,‬‬
‫המנוע עלול להתחמם יתר על‬
‫המידה אך אתה לא תקבל‬
‫אזהרת התחממות יתר‪ .‬המנוע‬
‫עלול להתלקח ואתה או אחרים‬
‫עלולים להיכוות‪ .‬השתמש‬
‫בתערובת ‪ 50/50‬של מי שתייה נקיים‬
‫ונוזל צינון‪.DEX COOL‬‬
‫השתמש בתערובת ‪ 50/50‬של מי‬
‫שתייה נקיים ונוזל צינון ‪.DEX COOL‬‬
‫‪ 10-14‬טיפוח הרכב‬
‫אם משתמשים בתערובת זו‪ ,‬אין‬
‫צורך להוסיף לה דבר‪ .‬תערובת זו‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מספקת הגנה מקפיאה עד‬
‫לטמפרטורת סביבה של ‪-37C‬‬
‫)‪.(-34F‬‬
‫מספקת הגנה מרתיחה עד‬
‫לטמפרטורת מנוע של ‪129C‬‬
‫)‪.(265F‬‬
‫מגינה נגד חלודה ושיתוך‪.‬‬
‫לא גורמת נזק לחלקי‬
‫אלומיניום‪.‬‬
‫מסייעת בשמירה על טמפרטורת‬
‫מנוע נאותה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בתערובת נוזל צינון לא‬
‫מתאימה‪ ,‬במעכבים או תוספים‬
‫במערכת הצינון של הרכב‪ ,‬עלול‬
‫לגרום להתחממות יתר של‬
‫המנוע ולנזק‪ .‬כמות גדולה מדי‬
‫של מים בתערובת עלולה לגרום‬
‫לקפיאה ולסדוק חלקים של צינון‬
‫המנוע‪ .‬עלויות התיקון לא יהיו‬
‫כלולות במסגרת כתב האחריות‪.‬‬
‫השתמש רק בתערובת המתאימה‬
‫של נוזל צינון המנוע למערכת‬
‫הצינון‪ .‬ראה נוזלים וחומרי סיכה‬
‫מומלצים בעמוד ‪.11-1‬‬
‫בשום מצב אל תשליך את נוזל צינון‬
‫המנוע לאשפה‪ ,‬לתוך ביובים‪ ,‬נחלים‬
‫או מקווי מים‪ .‬דאג להחלפת נוזל‬
‫הצינון על ידי מרכז שירות מורשה‬
‫המכיר את הדרישות המשפטיות‬
‫בנושא סילוק נוזל צינון משומש‪ .‬בכך‬
‫תסייע להגן על הסביבה ועל‬
‫בריאותך‪.‬‬
‫בדיקת נוזל הצינון‬
‫הרכב חייב להימצא על משטח אופקי‬
‫בעת בדיקת מפלס נוזל צינון‪.‬‬
‫בדוק האם ניתן להבחין במפלס נוזל‬
‫הצינון במכל העודפים של נוזל‬
‫הצינון‪ .‬אם נוזל הצינון במכל‬
‫העודפים של נוזל הצינון רותח‪ ,‬אל‬
‫תעשה דבר עד שהוא מתקרר‪ .‬אם‬
‫ניתן להבחין בנוזל הצינון אך מפלס‬
‫נוזל הצינון אינו בסימן ‪FULL COLD‬‬
‫או בסמל ‪ FULL COLD ISO‬או מעליו‪,‬‬
‫הוסף תערובת ביחס ‪ 50/50‬של מים‬
‫נקיים המתאימים לשתיה ונוזל צינון ‪-‬‬
‫‪ DEX-COOL‬למכל העודפים של נוזל‬
‫הצינון‪ ,‬אך היה בטוח שמערכת‬
‫הצינון קרירה לפני שתבצע זאת‪.‬‬
‫ראה התחממות יתר של המנוע‬
‫בעמוד ‪.10-17‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫כיצד להוסיף נוזל צינון למכל‬
‫העודפים‬
‫אזהרה‬
‫סמל זה נמצא על מכסה מכל העודפים‬
‫של נוזל הצינון ‪.‬‬
‫כשהמנוע קר‪ ,‬מפלס נוזל הצינון אמור‬
‫להיות בגובה ‪ FULL COLD‬או מעליו‪,‬‬
‫או בגובה סמל ‪ FULL COLD ISO‬על‬
‫מיכל העודפים‪.‬‬
‫כשהמנוע חם‪ ,‬המפלס יכול להיות‬
‫גבוה מסימון ה‪ FULL COLD-‬או‬
‫מסמל ‪ .FULL COLD ISO‬אם נוזל‬
‫הצינון נמצא מתחת לסימון ‪FULL‬‬
‫‪ COLD‬או מסמל ‪FULL COLD ISO‬‬
‫כשהמנוע חם‪ ,‬יתכן שקיימת דליפה‬
‫במערכת הצינון‪.‬‬
‫אם נוזל הצינון נמוך‪ ,‬הוסף את נוזל‬
‫הצינון או קח את הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫אתה עלול להיכוות אם תשפוך‬
‫נוזל צינון על חלקי מנוע חמים‪.‬‬
‫נוזל צינון כולל אתילן‪-‬גלייקול והוא‬
‫יתלקח כשחלקי המנוע חמים‬
‫במידה מספקת‪ .‬אל תשפוך נוזל‬
‫צינון על מנוע חם‪.‬‬
‫‪10-15‬‬
‫לטיפול‪ .‬ראה "כיצד להוסיף נוזל‬
‫צינון למקרן" בהמשך פרק זה‪.‬‬
‫כשנדרש נוזל צינון‪ ,‬הוסף תערובת‬
‫נכונה של נוזל צינון ‪DEX-COOL‬‬
‫במכל העודפים של נוזל הצינון‪.‬‬
‫כיצד להוסיף נוזל צינון למקרן‬
‫אזהרה‬
‫לרכב זה נוהל יחודי למילוי נוזל‬
‫צינון‪ .‬אי ביצוע הנחיות נוהל זה‪,‬‬
‫עלול לגרום להתחמות יתר של‬
‫המנוע ולהינזק באופן חמור‪.‬‬
‫קיטור ונוזלים רותחים ממערכת‬
‫צינון חמה עלולים לפרוץ החוצה‬
‫ולגרום לך כוויות חמורות‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אל תסובב את המכסה‬
‫כשמערכת הצינון‪ ,‬כולל מכסה‬
‫הלחץ של מכל העודפים‪ ,‬חמים‪.‬‬
‫המתן להתקררות מערכת הצינון‬
‫והמכסה של מכל העודפים‪.‬‬
‫אם מיכל העודפים ריק‪ ,‬בדוק את‬
‫מפלס נוזל הצינון במקרן לפני הוספת‬
‫נוזל צינון למכל העודפים או קח את‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות‬
‫כשנדרש נוזל צינון‪ ,‬הוסף תערובת‬
‫נכונה ישירות למקרן אך היה בטוח‬
‫שמערכת הצינון קרירה לפני שפעולה‬
‫זו תתבצע‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬בדוק את‬
‫זהירות‬
‫‪ 10-16‬טיפוח הרכב‬
‫מכל העודפים והוסף נוזל צינון אם‬
‫נדרש‪.‬‬
‫הגמיש העליון של המקרן‪ ,‬כבר‬
‫אינם חמים‪ .‬סובב את מכסה הלחץ‬
‫באיטיות נגד כיוון תנועת השעון‬
‫כסיבוב שלם אחד‪.‬‬
‫אם נשמעת שריקה‪ ,‬המתן עד‬
‫שהיא תיפסק‪ .‬פירוש השריקה‬
‫שנותר עדיין מעט לחץ במערכת‪.‬‬
‫‪ .3‬המשך לסובב את מכסה הלחץ‬
‫באיטיות והסר אותו‪.‬‬
‫‪ .1‬נתק את התופסנים והרם את‬
‫הלוח המכסה את מכסה המקרן‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה הלחץ של המקרן‬
‫כשמערכת הצינון‪ ,‬כולל הצינור‬
‫‪ .4‬מלא את המקרן עד לבסיס צוואר‬
‫פתח המילוי בתערובת הנכונה‬
‫של נוזל הצינון ‪.DEX-COOL‬‬
‫‪ .5‬מלא את מכל העודפים של נוזל‬
‫הצינון עד לסימון ‪ FULL COLD‬או‬
‫עד לסימון ‪.FULL COLD ISO‬‬
‫‪ .6‬חזור והתקן את מכסה מכל‬
‫העודפים של נוזל הצינון אך אל‬
‫תתקין את מכסה הלחץ של‬
‫המקרן‪.‬‬
‫‪ .7‬התנע את המנוע והנח לו לפעול‬
‫עד שהצינור הגמיש העליון של‬
‫המקרן חמים למגע‪ .‬בכל עת‬
‫במהלך נוהל זה‪ ,‬היזהר ממניפות‬
‫הצינון של המנוע‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪ .8‬אם מפלס נוזל הצינון בצוואר פתח‬
‫מילוי המקרן נמוך‪ ,‬הוסף עוד‬
‫תערובת נכונה של נוזל צינון‬
‫‪ DEX-COOL‬דרך צוואר פתח המילוי‬
‫עד שהמפלס חוזר לבסיס צוואר‬
‫פתח המילוי‪.‬‬
‫‪ .9‬החזר את מכסה הלחץ והדק אותו‬
‫למקומו‪ .‬אם בכל עת במהלך‬
‫תהליך זה נוזל צינון מתחיל לזרום‬
‫מתוך צוואר המילוי‪ ,‬חזור והתקן‬
‫את מכסה הלחץ‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם מכסה הלחץ לא הותקן‬
‫בהידוק‪ ,‬יתכן שיתרחשו אובדן‬
‫נוזל צינון ונזק אפשרי למנוע‪.‬‬
‫היה בטוח שהמכסה מאובטח‬
‫ומהודק למקומו באופן הנכון‪.‬‬
‫אי‬
‫התחממות יתר של המנוע‬
‫לרכב מספר מחוונים לאזהרה‬
‫מהתחממות יתר של המנוע‪.‬‬
‫קיים מד טמפרטורת נוזל צינון המנוע‬
‫בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬ראה מד‬
‫טמפרטורת נוזל צינון המנוע בעמוד‬
‫‪.5-14‬‬
‫הרכב עשוי גם להציג הודעת‬
‫‪) Overheated Idle Engine‬המנוע‬
‫חם מדי הפעל המנוע בסל"ד סרק(‬
‫ו‪Engine Overheated Stop Engine-‬‬
‫)המנוע חם מדי דומם מנוע( בצג‬
‫מרכז המידע לנהג‪ .‬ראה הודעות‬
‫מערכת צינון המנוע בעמוד ‪.5-38‬‬
‫‪Engine‬‬
‫אתה עשוי להחליט לא להרים את‬
‫מכסה תא המנוע כשאזהרה זו מוצגת‬
‫ובמקום זאת לקרוא מיד לעזרת‬
‫שירותי דרך שיסייעו לך‪.‬‬
‫‪10-17‬‬
‫אם החלטת לפתוח את מכסה תא‬
‫המנוע‪ ,‬ודא שהרכב חונה על משטח‬
‫אופקי‪.‬‬
‫אז‪ ,‬בדוק האם מניפות צינון המנוע‬
‫פועלות‪ .‬אם המנוע חם מדי‪ ,‬שתי‬
‫המניפות אמורות לפעול‪ .‬אם הן אינן‬
‫פועלות‪ ,‬אל תמשיך להפעיל את‬
‫המנוע ודאג שהרכב יטופל‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הפעלת המנוע ללא נוזל צינון‬
‫עלולה לגרום לנזק או לדליקה‪.‬‬
‫הנזק לרכב לא יהיה מכוסה‬
‫במסגרת האחריות לרכב‪ .‬ראה‬
‫הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר בעמוד ‪10-19‬‬
‫למידע אודות נהיגת הרכב‬
‫למיקום בטיחותי במקרה חירום‪.‬‬
‫‪ 10-18‬טיפוח הרכב‬
‫אם נפלט קיטור מתא המנוע‬
‫אזהרה‬
‫קיטור ממנוע שהתחמם התחממות‬
‫יתר עלול לגרום לך לכוויות קשות‪,‬‬
‫אפילו כשאתה רק פותח את מכסה‬
‫המנוע‪ .‬התרחק מן המנוע כאשר‬
‫אתה רואה או שומע קיטור הנפלט‬
‫ממנו‪ .‬דומם את המנוע והרחק את‬
‫כולם מן הרכב עד שהוא יתקרר‪.‬‬
‫המתן עד להיעלמות סימני קיטור‬
‫או נוזל צינון לפני שאתה פותח‬
‫את מכסה תא המנוע‪.‬‬
‫אם תמשיך בנהיגה כשמנוע הרכב‬
‫התחמם יתר על המידה‪ ,‬הנוזלים‬
‫שבו עלולים להתלקח‪ .‬אתה או‬
‫אחרים עלולים להיכוות כוויות‬
‫חמורות‪ .‬דומם את המנוע כשהוא‬
‫מתחמם התחממות יתר וצא מן‬
‫הרכב עד שהמנוע יהיה קריר‪.‬‬
‫ראה הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר בעמוד ‪10-19‬‬
‫למידע אודות נהיגת הרכב‬
‫למיקום בטיחותי במקרה חירום‪.‬‬
‫אם לא נפלט קיטור מתא‬
‫המנוע‬
‫כאשר מוצגת אזהרת התחממות יתר‬
‫של המנוע אך לא נראה או נשמע‬
‫קיטור‪ ,‬יתכן שהתקלה אינה רצינית‬
‫מדי‪ .‬לעיתים‪ ,‬המנוע מתחמם מעט‬
‫מעל המידה כאשר הרכב‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מטפס במעלה מדרון ארוך ביום‬
‫חם‪.‬‬
‫עוצר לאחר נהיגה במהירות‬
‫גבוהה‪.‬‬
‫מופעל בסל"ד סרק במשך פרקי‬
‫זמן ממושכים בתנועה‪.‬‬
‫גורר גרור‪/‬מגורון‪.‬‬
‫אם מוצגת אזהרת התחממות יתר‬
‫ללא נוכחות קיטור‪:‬‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל את המחמם במצב חימום‬
‫מרבי ואת המניפה במהירות‬
‫המרבית‪ .‬פתח את החלונות אם‬
‫נדרש‪.‬‬
‫‪ .3‬כשניתן לבצע זאת באופן בטיחותי‪,‬‬
‫רד מן הדרך‪ ,‬שלב במצב ‪ P‬או ‪N‬‬
‫והנח למנוע לפעול בסל"ד סרק‪.‬‬
‫אם מחוג מד הטמפרטורה יצא‬
‫מגזרת התחממות היתר או שאזהרת‬
‫התחממות היתר הפסיקה להיות‬
‫מוצגת‪ ,‬ניתן לנהוג ברכב‪ .‬המשך‬
‫לנהוג ברכב באיטית במשך כ‪10-‬‬
‫דקות‪ .‬שמור על מרחק בטוח מן הרכב‬
‫שלפניך‪ .‬אם האזהרה אינה חוזרת‪,‬‬
‫המשך בנהיגה רגילה ודאג שמערכת‬
‫הצינון תיבדק למילוי ולתפקוד נאותים‪.‬‬
‫אם האזהרה ממשיכה‪ ,‬נהג את הרכב‬
‫לשול הדרך‪ ,‬עצור וחנה את הרכב מיד‪.‬‬
‫כשאינך מבחין בסימני קיטור‪ ,‬הפעל‬
‫את המנוע במשך שלוש דקות בסל"ד‬
‫סרק כשהרכב חונה‪ .‬אם האזהרה‬
‫ממשיכה להיות מוצגת‪ ,‬דומם את‬
‫המנוע עד שהוא יתקרר‪ .‬בנוסף‪ ,‬ראה‬
‫הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר בסעיף הבא‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫הפעלת המנוע במצב‬
‫הגנה מהתחממות יתר‬
‫מצב הפעלה בחירום זה מאפשר‬
‫להמשיך בנהיגת הרכב למיקום‬
‫בטיחותי במצב חירום‪ .‬כשקיים מצב‬
‫התחממות יתר של המנוע‪ ,‬מופעל‬
‫מצב הגנה מהתחממות יתר המפעיל‬
‫לסירוגין את ההצתה בקבוצות של‬
‫צילינדרים ומסייע במניעת נזק למנוע‪.‬‬
‫באופן הפעלה זה‪ ,‬קיים אובדן‬
‫משמעותי בהספק ובביצועי המנוע‪.‬‬
‫מד הטמפרטורה מורה שקיים מצב‬
‫של התחממות יתר‪ .‬יש להימנע‬
‫מנהיגה למרחקים ארוכים ו‪/‬או גרירת‬
‫גרור במצב הגנה מהתחממות יתר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫לאחר נהיגה במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר‪ ,‬איכות שמן‬
‫המנוע תידרדר באופן קיצוני‪.‬‬
‫תיקונים כלשהם שיבוצעו לפני‬
‫שהמנוע התקרר‪ ,‬עשויים לגרום‬
‫נזק למנוע‪ .‬אפשר למנוע להתקרר‬
‫לפני שתנסה לבצע תיקון כלשהו‪.‬‬
‫תקן את הסיבה לאובדן נוזל צינון‪,‬‬
‫החלף שמן ואפס את מערכת חיי‬
‫השמן‪ .‬ראה שמן מנוע בעמוד‬
‫‪.10-7‬‬
‫‪10-19‬‬
‫נוזל מערכת היגוי כוח‬
‫מכל נוזל היגוי כוח נמצא מתחת‬
‫לחיפוי המנוע בצד הנוסע של הרכב‪.‬‬
‫ראה תיאור תא המנוע בעמוד ‪10-5‬‬
‫למיקום המכל‪.‬‬
‫מתי לבדוק נוזל היגוי כוח‬
‫אין צורך לבדוק באופן קבוע את מפלס‬
‫נוזל היגוי כוח אלא כאשר אתה חושד‬
‫שקיימת דליפה במערכת או שאתה‬
‫שומע רעש לא רגיל‪ .‬אובדן נוזל‬
‫במערכת זו עלול להעיד על בעיה‪ .‬דאג‬
‫לבדיקת המערכת ולתיקונה‪.‬‬
‫‪ 10-20‬טיפוח הרכב‬
‫כיצד לבדוק מפלס נוזל היגוי‬
‫כוח‬
‫לבדיקת נוזל מערכת היגוי כוח‪:‬‬
‫‪ .1‬סובב את המפתח למצב מופסק‬
‫והנח לתא המנוע להתקרר‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את חיפוי המנוע‪ .‬ראה‬
‫חיפוי המנוע בעמוד ‪.10-6‬‬
‫‪ .3‬נגב את המכסה ואת חלקו‬
‫העליון של המכל לניקויים‪.‬‬
‫‪ .4‬שחרר את המכסה ונגב את‬
‫המדיד במטלית נקיה‪.‬‬
‫‪ .5‬החזר את המכסה למקומו והדק‬
‫אותו הידוק מלא‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את המכסה שוב והתבונן‬
‫במפלס הנוזל המופיע על המדיד‪.‬‬
‫מפלס הנוזל אמור להיות בין קו ה‪-‬‬
‫‪ MAX‬לקו ה‪ MIN -‬שעל המדיד‬
‫בטמפרטורת החדר‪ .‬אם הנוזל נמצא‬
‫על או מתחת לקו ה‪ ,MIN-‬הוסף נוזל‬
‫עד לקרבת קו ה‪.MAX -‬‬
‫במה להשתמש‬
‫נוזל המתזים‬
‫כדי לקבוע באיזה סוג נוזל להשתמש‪,‬‬
‫ראה נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫בעמוד ‪ .11-1‬השתמש תמיד בנוזל‬
‫הנכון‪.‬‬
‫במה להשתמש‬
‫זהירות‬
‫שימוש בנוזל הלא נכון עלול‬
‫לגרום נזק לרכב ויתכן שהנזק‬
‫אינו מכוסה בכתב האחריות‬
‫לרכב‪ .‬השתמש תמיד בנוזל‬
‫הנכון הרשום ב‪ -‬נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים בעמוד ‪.11-1‬‬
‫כשאתה מוסיף נוזל מתזי רחיצת‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬ודא לקרוא את‬
‫הנחיות היצרן לפני השימוש‪ .‬אם‬
‫הרכב יפעל באזור שבו הטמפרטורה‬
‫עשויה לרדת אל מתחת לטמפרטורת‬
‫קפיאה‪ ,‬השתמש בנוזל המכיל הגנה‬
‫מספקת מפני קפיאה‪.‬‬
‫הוספת נוזל מתזים‬
‫כשכמות נוזל מתזי רחיצת השמשה‬
‫הקדמית נמוכה‪ ,‬מוצגת ההודעה‬
‫‪) Washer Fluid Low Add Fluid‬נוזל‬
‫המתזים נמוך הוסף נוזל( בצג מרכז‬
‫המידע לנהג‪ .‬ראה הודעות נוזל‬
‫המתזים בעמוד ‪.5-47‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫‪‬‬
‫פתח את המכסה שעליו סמל המתזים‪.‬‬
‫הוסף נוזל מתזים עד שהמכל יהיה‬
‫מלא‪ .‬ראה תיאור תא המנוע בעמוד‬
‫‪ 10-5‬למיקום המכל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אל תשתמש בנוזל צינון מנוע‬
‫)"אנטי פריז"( במערכת רחיצת‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬הנוזל עלול‬
‫לגרום נזק למערכת המתזים‬
‫ולצבע‪.‬‬
‫אל תערבב מים בנוזל מתזים‬
‫מוכן לשימוש‪ .‬מים עלולים לגרום‬
‫לקפיאת התמיסה ולנזק למכל‬
‫נוזל המתזים וחלקים אחרים‬
‫במערכת המתזים‪.‬‬
‫כשאתה משתמש בנוזל מתזים‬
‫מרוכז‪ ,‬נהג לפי הנחיות היצרן‬
‫לגבי הוספת מים‪.‬‬
‫מלא את המכל רק כדי שלושה‬
‫רבעים מנפחו כשמזג האוויר‬
‫קר מאד‪ .‬בכך תאפשר לנוזל‬
‫להתפשט במקרה של קפיאה‬
‫שעלולה היתה לגרום נזק‬
‫למכל אילו היה מלא לחלוטין‪.‬‬
‫‪10-21‬‬
‫בלמים‬
‫לרכב זה בלמי דסקות‪ .‬רפידות בלמי‬
‫הדסקות כוללות מחווני שחיקה מובנים‬
‫המייצרים צליל אזהרה בתדר גבוה‬
‫כשהרפידות נשחקו ונדרשות רפידות‬
‫חדשות‪ .‬רעש זה עשוי להיעלם‬
‫ולהופיע לסירוגין או להישמע קבוע‬
‫כאשר הרכב בתנועה מלבד כאשר‬
‫דוושת הבלמים מופעלת בחוזקה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫רעש האזהרה של שחיקת רפידות‬
‫הבלמים פירושו שבקרוב הבלמים‬
‫לא יפעלו היטב‪ .‬מצב כזה‪ ,‬עלול‬
‫להוביל לתאונה‪ .‬כשרעש האזהרה‬
‫של שחיקת הבלמים נשמע‪ ,‬דאג‬
‫יבוצע טיפול ברכב‪.‬‬
‫‪ 10-22‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫המשך הנהיגה עם רפידות‬
‫בלמים שחוקות עלול להסתיים‬
‫בתיקונים יקרים בבלמים‪.‬‬
‫מצבי נהיגה או אקלימים מסוימים‬
‫עלולים לגרום לשריקת בלמים‬
‫כשמפעילים את הבלמים לראשונה‬
‫או כשהם מופעלים בעצמה חלשה‪.‬‬
‫רעש מסוג זה אינו מצביע שמשהו‬
‫אינו תקין בבלמים‪.‬‬
‫אומי גלגל המהודקות במומנט הנכון‪,‬‬
‫מסייעות למנוע פעימות בלמים‪ .‬בעת‬
‫ביצוע סבב צמיגים‪ ,‬בדוק את רפידות‬
‫הבלמים לגילו שחיקה והדק את אומי‬
‫הגלגלים בסדר הנכון למפרטי ההידוק‬
‫הנכונים‪ .‬ראה קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫בעמוד ‪.12-2‬‬
‫רפידות בלמים אמורות להיות מוחלפות‬
‫תמיד כערכות מושלמות‪.‬‬
‫טווח תנועת דוושת הבלמים‬
‫הבא את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך אם הדוושה אינה‬
‫חוזרת לגובה הרגיל שלה או קיים‬
‫גידול מהיר של טווח תנועת הדוושה‪.‬‬
‫יתכן שזהו סימן לצורך בטיפול בבלמים‪.‬‬
‫כוונון בלמים‬
‫בכל פעם שהבלמים מופעלים‪ ,‬כשהרכב‬
‫בתנועה או נייח‪ ,‬הבלמים מתכווננים‬
‫לפיצוי על שחיקתם‪.‬‬
‫לא מתבצע‪ ,‬הבלמים עלולים לא לפעול‬
‫כהלכה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬התקנת רפידות‬
‫בלמי דסקה לא מתאימים לרכב‪ ,‬עשויה‬
‫לשנות לרעה את האיזון בין הבלמים‬
‫הקדמיים והאחוריים‪ .‬ביצועי הבלימה‬
‫המצופים יכולים להשתנות באופנים‬
‫רבים אחרים אם יותקנו חלקי חילוף‬
‫הלא מתאימים במערכת הבלמים‪.‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫החלפת חלקים במערכת‬
‫הבלמים‬
‫מערכת הבלמים ברכב מסובכת‪.‬‬
‫חלקיה הרבים חייבים להיות באיכות‬
‫הגבוהה ביותר ולפעול היטב יחדיו‬
‫אם לרכב אמור להיות כושר בלימה‬
‫טוב באמת‪ .‬הרכב תוכנן ונבחן תוך‬
‫שימוש בחלקי מערכת בלמים מן‬
‫האיכות הטובה ביותר‪ .‬כשחלקים‬
‫במערכת הבלמים מוחלפים‪ ,‬ודא שהם‬
‫יהיו חדשים‪ ,‬ומאושרים כחלפים‪ .‬כשזה‬
‫מכל המשאבה הראשית של מערכת‬
‫הבלמים מכיל נוזל בלמים ‪DOT-3‬‬
‫כפי שמסומן על מכסה המכל‪ .‬ראה‬
‫תיאור תא המנוע בעמוד ‪ 10-5‬לגבי‬
‫מיקום המכל‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫קיימות רק שתי סיבות מדוע מפלס‬
‫נוזל הבלמים במכל עשוי לרדת‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מפלס נוזל הבלמים יורד כתוצאה‬
‫משחיקה רגילה של רפידות‬
‫הבלמים‪ .‬עם התקנת רפידות‬
‫חדשות‪ ,‬המפלס חוזר ועולה‪.‬‬
‫דליפה במערכת ההידרולית של‬
‫הבלמים יכולה גם היא לגרום‬
‫למפלס נוזל נמוך‪ .‬דאג לתיקון‬
‫המערכת ההידרולית של‬
‫הבלמים‪ ,‬כיוון שדליפה פירושה‬
‫שבמוקדם או במאוחר‪ ,‬הבלמים‬
‫לא יפעלו היטב‪.‬‬
‫אל תוסיף נוזל בלמים למכל מלא‬
‫חלקית‪ .‬הוספת נוזל לא תתקן‬
‫דליפה‪ .‬אם מוסיפים נוזל‬
‫כשהרפידות שחוקות‪ ,‬כמות הנוזל‬
‫תהיה גדולה מדי כשיותקנו רפידות‬
‫בלמים חדשות‪ .‬הוסף או גרע נוזל‬
‫בלמים בהתאם לצורך רק‬
‫כשמתבצעת עבודה על המערכת‬
‫ההידרולית של הבלמים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הוספת כמות גדולה מדי של‬
‫נוזל בלמים עלולה לגרום לגלישת‬
‫הנוזל על המנוע ולבעירה אם‬
‫המנוע חם דיו‪ .‬אתה או אחרים‬
‫עלולים להיכוות והרכב עלול‬
‫להינזק‪ .‬הוסף נוזל בלמים רק‬
‫כאשר מתבצעת עבודה במערכת‬
‫ההידרולית של הבלמים‪.‬‬
‫כשמפלס נוזל הבלמים יורד לרמה‬
‫נמוכה‪ ,‬נורית האזהרה של הבלמים‬
‫מאירה‪ .‬ראה נורית אזהרה של‬
‫מערכת הבלמים בעמוד ‪5-21‬‬
‫מה להוסיף‬
‫השתמש אך ורק בנוזל בלמים ‪DOT 3‬‬
‫מתוך מכל אטום‪ .‬ראה נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים בעמוד ‪. 11-11‬‬
‫נקה תמיד את מכסה מכל נוזל‬
‫הבלמים ואת האזור סביב המכסה‬
‫‪10-23‬‬
‫לפני הסרתו‪ .‬פעולה זו תסיע למנוע‬
‫חדירת לכלוך למכל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר קיים נוזל מן הסוג הלא‬
‫נכון במערכת ההידרולית של‬
‫הבלמים‪ ,‬הבלמים עלולים לא לפעול‬
‫היטב‪ .‬הדבר עלול לגרום תאונה‪.‬‬
‫השתמש תמיד בנוזל הבלמים‬
‫הנכון‪.‬‬
‫‪ 10-24‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫‪ ‬שימוש בנוזל הלא מתאים‬
‫עלול לגרום נזק חמור לחלקי‬
‫מערכת הבלמים ההידרולית‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬רק מספר טיפות של‬
‫שמן על בסיס מינרלי‪ ,‬כגון שמן‬
‫מנוע‪ ,‬במערכת ההידרולית של‬
‫הבלמים‪ ,‬עלולות לגרום נזק‬
‫גדול כל כך לחלקים במערכת‬
‫ההידרולית של הבלמים שיהיה‬
‫צורך להחליפם‪ .‬אל תניח לאיש‬
‫להכניס נוזל מן הסוג הלא נכון‪.‬‬
‫‪ ‬אם נוזל בלמים נשפך על‬
‫משטחים צבועים ברכב‪ ,‬שכבת‬
‫הגימור של הצבע עלולה‬
‫להינזק‪ .‬היזהר לא לשפוך‬
‫נוזל בלמים על הרכב‪ .‬אם‬
‫עשית זאת‪ ,‬רחץ אותו מייד‪.‬‬
‫מצבר‬
‫הינע כל הגלגלים‬
‫כשיש צורך במצבר חדש‪ ,‬ראה את‬
‫מספר החלק של המצבר החילופי‬
‫המופיע על תווית המצבר המקורי‪.‬‬
‫אין צורך לבדוק את נוזל תיבת ההעברה‬
‫אלא כאשר קיימים דליפת נוזל או‬
‫רעש לא רגיל‪ .‬אם נדרש‪ ,‬דאג‬
‫לטיפול בתיבת ההעברה במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫אחסון הרכב‬
‫אזהרה‬
‫מצברים מכילים חומצה העלולה‬
‫לגרום לך לכויות וגז העלול‬
‫להתפוצץ‪ .‬אתה עלול להיפצע‬
‫קשות אם לא תיזהר‪ .‬ראה‬
‫התנעה באמצעות מקור מתח‬
‫חיצוני וכבלי התנעה בעמוד ‪10-69‬‬
‫לגבי עצות לעבודה בסביבת‬
‫מצבר מבלי להיפגע‪.‬‬
‫כשהשימוש ברכב אינו תדיר‪ :‬נתק את‬
‫הכבל השחור השלילי )‪ (-‬מן המצבר‬
‫כדי למנוע פריקת המצבר‪.‬‬
‫אחסון לזמן ממושך‪ :‬נתק את הכבל‬
‫השחור השלילי )‪ (-‬מן המצבר או‬
‫השתמש במטען מצברים איטי‬
‫)‪.(trickle charger‬‬
‫בדיקת מתג ההצתה‬
‫אזהרה‬
‫כשאתה מבצע ביקורת זו‪ ,‬הרכב‬
‫עלול לנוע לפתע‪ .‬אם הרכב זז‪,‬‬
‫אתה ואחרים עלולים להיפצע‪.‬‬
‫‪ .1‬לפני שתתחיל בבדיקה זו‪ ,‬ודא‬
‫שקיים מרווח מספיק סביב לרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל בחוזקה את בלם החניה‬
‫ואת דוושת הבלמים הרגילים‪.‬‬
‫אל תשתמש בדוושת ההאצה והיה‬
‫מוכן לדומם את המנוע מייד אם‬
‫הוא מתניע‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪ .3‬נסה להתניע את המנוע בכל‬
‫הילוך‪ .‬הרכב אמור להתניע רק‬
‫במצבים ‪ P‬או ‪ .N‬אם הרכב‬
‫מתניע במצב אחר כלשהו‪ ,‬התקשר‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לביצוע טיפול‪.‬‬
‫בדיקת תפקוד נעילת ידית‬
‫בורר הילוכים בתיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‬
‫אזהרה‬
‫‪ .3‬כשהמנוע מדומם‪ ,‬הפעל את‬
‫ההצתה אך אל תתניע את‬
‫המנוע‪ .‬מבלי להפעיל את הבלם‬
‫הרגיל‪ ,‬נסה להזיז את ידית בורר‬
‫ההילוכים ממצב ‪ P‬תוך הפעלת‬
‫מאמץ רגיל‪ .‬אם ידית בורר‬
‫ההילוכים יוצאת מתוך מצב ‪,P‬‬
‫התקשר למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך לביצוע טיפול‪.‬‬
‫בעת ביצוע ביקורת זו‪ ,‬הרכב עלול‬
‫לזוז לפתע‪ .‬אם הרכב זז‪ ,‬אתה‬
‫ואחרים עלולים להיפצע‪.‬‬
‫‪ .1‬לפני שתתחיל בבדיקה זו‪ ,‬ודא‬
‫שקיים מרווח מספיק סביב לרכב‪.‬‬
‫הרכב אמור לחנות על משטח‬
‫אופקי‪.‬‬
‫‪ ‬מתג ההצתה אמור להיות במצב‬
‫נעול‪/‬מופסק רק כשידית בורר‬
‫ההילוכים במצב ‪.P‬‬
‫‪ ‬מפתח ההצתה להישלף מתוך‬
‫המתג רק במצב נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫התקשר למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך אם נדרש טיפול‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל בחוזקה את בלם החניה‪.‬‬
‫היה מוכן להפעיל את הבלם הרגיל‬
‫מיד אם הרכב מתחיל לזוז‪.‬‬
‫בדיקת מנגנון בלם החניה‬
‫ומצב ‪P‬‬
‫אזהרה‬
‫כשאתה מבצע בדיקה זו‪ ,‬הרכב‬
‫עלול להתחיל לנוע‪ .‬אתה‬
‫ואחרים עלולים להיפצע ורכוש‬
‫עלול להינזק‪ .‬ודא שקיים מרווח‬
‫בחזית הרכב למקרה שהוא‬
‫מתחיל לנוע‪ .‬היה מוכן להפעיל‬
‫את הבלם הרגיל במקרה שהרכב‬
‫יתחיל לזוז‪.‬‬
‫בדיקת ההצתה ונעילת‬
‫תיבת ההילוכים‬
‫בעוד הרכב חונה ובלם החניה מופעל‪,‬‬
‫נסה לסובב את מתג ההצתה למצב‬
‫נעול‪/‬מופסק בכל אחד ממצבי ידית‬
‫השילוב‪.‬‬
‫‪10-25‬‬
‫חנה את הרכב על שיפוע תלול למדי‬
‫כשחזית הרכב פונה למורד‪ .‬בעודך‬
‫מחזיק את רגלך על דוושת הבלם‬
‫הרגיל‪ ,‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫לבדיקת יכולת האחיזה של בלם‬
‫החניה‪ :‬כשהמנוע פועל‪ ,‬ותיבת‬
‫ההילוכים במצב ‪ ,N‬הרפה‬
‫באיטיות את לחיצת רגלך על‬
‫‪ 10-26‬טיפוח הרכב‬
‫‪‬‬
‫דוושת הבלם הרגיל‪ .‬המשך‬
‫לבצע זאת עד שהרכב יוחזק‬
‫רק על ידי בלם החניה‪.‬‬
‫לבדיקת כושר האחיזה של‬
‫מנגנון מצב ‪:P‬‬
‫בעוד המנוע פועל‪ ,‬שלב למצב‬
‫‪ .P‬לאחר מכן‪ ,‬שחרר את בלם‬
‫החניה ולאחר מכן את הבלם‬
‫הרגיל‪.‬‬
‫התקשר למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫אם נדרש טיפול‪.‬‬
‫החלפת להב במגב‬
‫להחלפת מכלול להב מגב‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את מכלול מגב השמשה‬
‫הקדמית כדי להרחיקו מן השמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ על הלשוניות בכל צד של‬
‫מכלול המגב והחלק את המכלול מעל‬
‫קצה זרוע המגב‪.‬‬
‫להב מגב קדמי‬
‫יש לבדוק את להבי המגבים לגילוי‬
‫שחיקה או היסדקות‪ .‬ראה תוכנית‬
‫תחזוקה בספר השירות וכתב האחריות‪.‬‬
‫להבים של מגבים חילופיים משווקים‬
‫בסוגים שונים ומוסרים באופנים‬
‫שונים‪ .‬לגבי הסוג והמידה הנכונים‬
‫ראה מגבים בעמוד ‪.11-3‬‬
‫‪ .3‬התקן להב חדש על מחבר הזרוע‬
‫וודא שהלשוניות תפוסות היטב‬
‫במצב הנעול‪.‬‬
‫אם תאפשר לזרוע המגב לגעת‬
‫בשמשה הקדמית כשלא מותקן‬
‫להב מגב‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫לשמשה הקדמית‪ .‬נזק כלשהו‬
‫שנגרם לא יהיה מכוסה בכתב‬
‫האחריות שלך‪ .‬אל תאפשר‬
‫לזרוע המגב לגעת בשמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור על הפעולות עבור המגב‬
‫האחר‪.‬‬
‫להב מגב עורפי‬
‫להחלפת להב המגב העורפי‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את מכלול להב המגב כדי‬
‫להרחיקו מן הזכוכית העורפית‪.‬‬
‫להב המגב העורפי לא ינעל במצב‬
‫אנכי; לכן נדרשת זהירות כשאתה‬
‫מושך אותו כדי להרחיקו מן הרכב‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪ .2‬דחף את ידית השחרור )‪ (2‬כדי‬
‫לנתק את שילוב הוו ודחף את‬
‫זרוע המגב )‪ (1‬החוצה מתוך‬
‫מכלול להב המגב )‪.(3‬‬
‫‪10-27‬‬
‫כיוון פנסי החזית‬
‫החלפת נורות‬
‫כיוון פנסי החזית נקבע מראש ולא‬
‫אמור להידרש כוונון נוסף‪.‬‬
‫לזיהוי הסוג המתאים של נורות‬
‫הפנסים החילופיות ראה נורות‬
‫חילופיות בעמוד ‪.10-29‬‬
‫אם הרכב ניזוק בתאונה‪ ,‬כיוון פנסי‬
‫החזית עשוי להיות מושפע‪ .‬אם‬
‫נדרש כוונון לפנסי החזית‪ ,‬בקר‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫לגבי נוהל החלפת נורות כלשהו‬
‫שאינו מפורט בסעיף זה‪ ,‬התקשר‬
‫למרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫אורות אחוריים‪ ,‬איתות‬
‫פניה ואורות בלם‬
‫‪ .3‬דחף את מכלול הלהב החדש‬
‫לתוך וו זרוע המגב לאבטחתו עד‬
‫שידית השחרור ננעלת בנקישה‬
‫למקומה‪.‬‬
‫‪ .4‬החזר את מכלול זרוע המגב והלהב‬
‫למצבם הראשוני על הזכוכית‪.‬‬
‫‪ .1‬פנס איתות לפניה‬
‫‪ .2‬אור בלם‪/‬אור אחורי‬
‫‪ 10-28‬טיפוח הרכב‬
‫להחלפת אחת הנורות האלה‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת העורפית‪ .‬ראה‬
‫דלת עורפית בעמוד ‪.2-9‬‬
‫‪ .2‬הסר את רשת הנוחות אם לרכב‬
‫יש כזאת‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את שני מכסי הברגים של‬
‫הפנסים האחוריים‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר את שני הברגים המחזקים את‬
‫מכלול הפנסים האחוריים למקומו‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך החוצה את מכלול הפנסים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫‪ .6‬סובב את שקע הנורה נגד כיוון‬
‫תנועת השעון ומשוך אותו‬
‫היישר החוצה כדי להוציאו‬
‫ממכלול הפנסים האחוריים‪.‬‬
‫‪ .7‬משוך את הנורה הישנה היישר‬
‫החוצה מתוך שקע הנורה‪.‬‬
‫‪ .8‬לחץ את הנורה החדשה היישר‬
‫פנימה לתוך השקע‪.‬‬
‫‪ .9‬דחף את מכלול הפנסים‬
‫האחוריים חזרה למקומו המקורי‪.‬‬
‫בעת התקנת מכלול הפנסים‬
‫האחוריים‪ ,‬ודא שהפין על מכלול‬
‫הפנסים יימצא מול ויוכנס באופן‬
‫הנכון לתוך הפתח של הרכב‪.‬‬
‫‪ .10‬חזור והתקן את שני הברגים‬
‫המחזקים את מכלול הפנסים‬
‫האחוריים למקומו‪.‬‬
‫‪ .11‬חזור והתקן את שני מכסי‬
‫הברגים של הפנסים האחוריים‪.‬‬
‫פנס לוחית רישוי‬
‫להחלפת אחת מן הנורות האלה‪:‬‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת העורפית‪ .‬ראה‬
‫דלת עורפית בעמוד ‪.2-9‬‬
‫‪ .2‬דחף את הקצה השמאלי של‬
‫מכלול הפנס ימינה‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את מכלול הפנס למטה כדי‬
‫להסירו מן הדלת העורפית‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫מערכת החשמל‬
‫נורות חילופיות‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫סובב את שקע הנורה )‪ (1‬נגד כיוון‬
‫תנועת השעון להסרתו ממכלול‬
‫הפנס )‪.(3‬‬
‫משוך את הנורה )‪ (2‬היישר החוצה‬
‫מתוך שקע הנורה‪.‬‬
‫לחץ את הנורה החילופית היישר‬
‫לתוך שקע הנורה וסובב אותו בכיוון‬
‫תנועת השעון להתקנתו במכלול‬
‫הפנס‪.‬‬
‫סובב את מכלול הפנס לתוך הדלת‬
‫העורפית ושלב תחילה את הצד‬
‫שבו מצוי התפס‪.‬‬
‫לחץ על צד הנורה ממול התפס עד‬
‫שמכלול הפנס מתיישב בנקישה‬
‫במקומו‪.‬‬
‫‪10-29‬‬
‫פנסים חיצוניים‬
‫מספר‬
‫הנורה‬
‫פנס לוחית רישוי‬
‫‪194 LL‬‬
‫פנס מחוון איתות‬
‫לפניה אחורי‬
‫‪7443 NA‬‬
‫אור אחורי‪/‬אור בלם‬
‫‪7444 LL‬‬
‫לנורות חילופיות שאינן רשומות כאן‬
‫התקשר למרכז השיווק והשירות‬
‫שלך‪.‬‬
‫התקני מתח גבוה וחיווט‬
‫זהירות‬
‫חשיפה למתח גבוה עלולה‬
‫לגרום למכת חשמל‪ ,‬לכוויות‬
‫ואפילו למוות‪ .‬רכיבי המתח‬
‫הגבוה ברכב יטופלו רק על ידי‬
‫טכנאים בעלי הכשרה מיוחדת‪.‬‬
‫התקני מתח גבוה מזוהים‬
‫באמצעות מדבקות‪ .‬אל תסיר‪,‬‬
‫תפתח או תפרק או תשנה‬
‫התקנים אלה‪ .‬לכבלי או חיווט‬
‫מתח גבוה שרוול כתום‪ .‬אל‬
‫תבדוק‪ ,‬תתעסק‪ ,‬תחתוך או‬
‫תשנה כבל או חיווט מתח גבוה‪.‬‬
‫‪ 10-30‬טיפוח הרכב‬
‫עומס יתר במערכת‬
‫החשמל‬
‫ברכב קיימים נתיכים ומפסקי זרם‬
‫להגנה מפני עומס יתר במערכת‬
‫החשמל‪.‬‬
‫כשעומס הזרם החשמלי גבוה מדי‪,‬‬
‫מפסק הזרם נפתח ונסגר‪ ,‬ומגן על‬
‫ידי כך על המעגל עד שעומס הזרם‬
‫חוזר לרמה הרגילה או שהבעיה‬
‫מתוקנת‪ .‬פעולה זו מפחיתה באופן‬
‫משמעותי את הסיכוי לעומס יתר במעגל‬
‫ולשריפה הנגרמים מבעיות חשמל‪.‬‬
‫נתיכים ומפסקי זרם מגינים על התקני‬
‫מתח ברכב‪.‬‬
‫החלף נתיך פגום בנתיך חדש‪ ,‬זהה‬
‫במידה ובעצמת הזרם‪.‬‬
‫כשמתעוררת תקלה בדרך ויש צורך‬
‫להחליף נתיך‪ ,‬ניתן לשאול נתיך בעל‬
‫עצמת זרם זהה‪ .‬בחר במאפיין כלשהו‬
‫ברכב שאינו דרוש כדי להשתמש בו‬
‫ולהחליפו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫חיווט פנסי החזית‬
‫נתיכים ומפסקי זרם‬
‫עומס יתר חשמלי עלול לגרום לפנסים‬
‫להאיר ולכבות או במקרים מסוימים‬
‫לא להאיר כלל‪ .‬דאג מייד לבדיקת‬
‫חיווט פנסי החזית כאשר הפנסים‬
‫מאירים וכבים או נותרים כבויים‪.‬‬
‫מעגלי החיווט ברכבך מוגנים מקצרים‬
‫באמצעות צירוף של נתיכים‪ ,‬מפסקי‬
‫זרם וחיבורים תרמיים ניתכים‪.‬‬
‫אמצעים אלה מפחיתים משמעותית‬
‫את הסיכוי לנזק העלול להיגרם‬
‫כתוצאה מבעיות חשמליות‪.‬‬
‫אם מנוע המגבים מתחמם יתר על‬
‫המידה כתוצאה מהצטברות שלג או‬
‫קרח‪ ,‬מגבי השמשה הקדמית ייעצרו‬
‫עד שהמנוע יתקרר ואז יחזרו לפעול‪.‬‬
‫התבונן בפס הכסוף בתוך הנתיך‪ .‬אם‬
‫הפס קטוע או מותך‪ ,‬החלף הנתיך‪.‬‬
‫ודא להחליף נתיך פגום בנתיך חדש‬
‫בעל מידה ועצמת זרם הזהים לנתיך‬
‫המוחלף‪.‬‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫למרות שהמעגל מוגן מפני עומס יתר‬
‫חשמלי‪ ,‬עומס יתר כתוצאה מהצטברות‬
‫שלג או קרח עלול לגרום נזק למערכת‬
‫מוטות הפעלת המגבים‪ .‬סלק תמיד את‬
‫קרח ושלג כבד מן השמשה הקדמית‬
‫לפני שימוש במגבי השמשה הקדמית‪.‬‬
‫אם עומס היתר נגרם כתוצאה מבעיה‬
‫חשמלית ולא כתוצאה משלג או קרח‪,‬‬
‫דאג לתיקון הבעיה‪.‬‬
‫ניתן לשאול זמנית נתיכים בעלי עצמת‬
‫זרם זהה ממיקום נתיך אחר‪ ,‬כשנתיך‬
‫נשרף‪ .‬החלף את הנתיך מוקדם ככל‬
‫שתוכל‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫לוח נתיכים בתא המנוע‬
‫לוח הנתיכים שמתחת למכסה תא‬
‫המנוע נמצא בתא המנוע‪ ,‬בצד‬
‫הנוסע של הרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שפיכת נוזל על רכיב חשמלי‬
‫כלשהו ברכב עלולה לגרום לו‬
‫נזק‪ .‬דאג שימצאו תמיד מכסים‬
‫על כל רכיב חשמלי‪.‬‬
‫להסרת נתיכים‪ ,‬אחוז את קצה‬
‫הנתיך בין האגודל והאצבע שלך‬
‫ומשוך היישר החוצה‪.‬‬
‫הרם את המכסה לגישה ללוח‬
‫הנתיכים‪/‬ממסרים‪.‬‬
‫‪10-31‬‬
‫‪ 10-32‬טיפוח הרכב‬
‫יתכן שהרכב אינו מצויד בכל הנתיכים‪,‬‬
‫הממסרים והמאפיינים המוצגים‪.‬‬
‫נתיכים‬
‫‪A/C‬‬
‫‪CLTCH‬‬
‫‪ABS MTR‬‬
‫המעגל המוגן‬
‫מצמד מזגן אוויר‬
‫מנוע ‪ABS‬‬
‫‪ AIRBAG‬מערכת כריות אוויר‬
‫‪AUX‬‬
‫מתח לצרכנים ייעודיים‬
‫‪POWER‬‬
‫‪AUX VAC‬‬
‫‪PUMP‬‬
‫‪AWD‬‬
‫‪BATT 1‬‬
‫‪BATT 2‬‬
‫‪BATT 3‬‬
‫‪CIGAR‬‬
‫‪LIGHTER‬‬
‫‪ECM 1‬‬
‫משאבת ריק משנית‬
‫מערכת הינע כל‬
‫הגלגלים‬
‫מתח מצבר ‪1‬‬
‫מתח מצבר ‪2‬‬
‫מתח מצבר ‪3‬‬
‫מצית סיגריות‬
‫בקר מנוע‪ ,‬יחידה ‪1‬‬
‫‪ ECM/‬בקר מנוע‪/‬בקר משאבת‬
‫‪ FPM IGN‬דלק מתח הצתה‬
‫טיפוח הרכב‬
‫נתיכים‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ EMISSION‬ניטור גזי פליטה ‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ EVEN‬סלילי הצתה‬
‫‪ COILS‬בצילינדרים זוגיים‬
‫‪ FAN 1‬מניפת צינון ‪1‬‬
‫‪ FAN 2‬מניפת צינון ‪2‬‬
‫‪FPM‬‬
‫יחידת אספקת מתח‬
‫למשאבת דלק‬
‫‪ HORN‬צופר‬
‫‪ HTD MIR‬מראות חיצוניות‬
‫מחוממות‬
‫‪ HTD STR‬גלגל הגה מחומם‬
‫‪WHL‬‬
‫‪ HUMIDITY‬חיישן מד זרימת אוויר‬
‫‪MAF‬‬
‫‪HVAC‬‬
‫‪BLWR‬‬
‫‪LT HI‬‬
‫‪BEAM‬‬
‫‪LT LO‬‬
‫‪BEAM‬‬
‫מפוח מערכת חימום‪,‬‬
‫אוורור ומיזוג אוויר‬
‫אור דרך‪ ,‬פנס חזית‬
‫שמאלי‬
‫אור מעבר‪ ,‬פנס חזית‬
‫שמאלי‬
‫נתיכים‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ LT PRK‬אור חניה שמאלי‬
‫‪ LT TRLR‬אור בלם‪/‬מחוון איתות‬
‫‪ STOP/TRN‬לפניה שמאלי בגרור‬
‫‪ODD‬‬
‫סלילי הצתה‬
‫‪COILS‬‬
‫בצילינדרים אי‪-‬זוגיים‬
‫‪ PCM IGN‬מתח מצבר‪ ,‬בקר‬
‫העברת הכוח‬
‫‪PWR‬‬
‫דלת עורפית מופעלת‬
‫‪L/GATE‬‬
‫חשמלית‬
‫‪PWR‬‬
‫שקע מתח‬
‫‪OUTLET‬‬
‫‪RR APO‬‬
‫‪RR‬‬
‫‪DEFOG‬‬
‫‪RR HVAC‬‬
‫‪RT HI‬‬
‫‪BEAM‬‬
‫שקע מתח אחורי‬
‫לאביזרים‬
‫מסלק ערפול עורפי‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫אחורית‬
‫אור דרך בפנס חזית‬
‫ימני‬
‫נתיכים‬
‫‪10-33‬‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ RT LO‬אור מעבר בפנס‬
‫‪BEAM‬‬
‫חזית ימני‬
‫‪ RT PRK‬אור חניה ימני‬
‫‪ RT TRLR‬אור בלם‪/‬מחוון‬
‫‪ STOP/TRN‬איתות לפניה ימני‬
‫בגרור‬
‫‪ RVC SNSR‬חיישן בקר מתח‬
‫מווסת‬
‫‪ S/ROOF/‬חלון גג‬
‫‪SUNSHADE‬‬
‫‪SERVICE‬‬
‫‪SPARE‬‬
‫‪STOP‬‬
‫‪LAMPS‬‬
‫‪STRTR‬‬
‫שירות תיקון‬
‫חילופי‬
‫אורות בלמים‬
‫מתנע‬
‫‪TCM‬‬
‫בקר תיבת הילוכים‬
‫‪ TRANS‬תיבת הילוכים‬
‫‪TRLR‬‬
‫אורות נסיעה לאחור‬
‫‪BCK/UP‬‬
‫בגרור‬
‫‪ TRLR BRK‬אורות בלם בגרור‬
‫‪ 10-34‬טיפוח הרכב‬
‫נתיכים‬
‫‪TRLR‬‬
‫‪PRK‬‬
‫‪LAMP‬‬
‫‪TRLR‬‬
‫‪PWR‬‬
‫‪WPR/WS‬‬
‫‪W‬‬
‫ממסרים‬
‫‪AC‬‬
‫‪CMPRSR‬‬
‫‪CLTCH‬‬
‫‪AUX VAC‬‬
‫‪PUMP‬‬
‫‪CRNK‬‬
‫המעגל המוגן‬
‫אורות חניה בגרור‬
‫מתח גרור‬
‫מגבי‪/‬מתזי שמשה‬
‫קדמית‬
‫המעגל המוגן‬
‫מצמד מדחס המזגן‬
‫משאבת ריק משנית‬
‫מתח ממתג ההצתה‬
‫‪ FAN 1‬מניפת צינון ‪1‬‬
‫‪ FAN 2‬מניפת צינון ‪2‬‬
‫‪ FAN 3‬מניפת צינון ‪3‬‬
‫‪ HI BEAM‬אורות דרך בפנסי חזית‬
‫‪ HID/LO‬נורות פריקה במתח‬
‫‪ BEAM‬גבוה ‪/‬אורות מעבר‬
‫בפנסי חזית קסנון‬
‫ממסרים‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ HORN‬צופר‬
‫‪IGN‬‬
‫מתח הצתה ראשי‬
‫‪LT‬‬
‫‪TRLR‬‬
‫אורות בלמים ומחוון‬
‫‪STOP/TRN‬‬
‫איתות לפניה שמאלי‬
‫בגרור‬
‫‪PRK‬‬
‫אורות חניה‬
‫לוח הנתיכים בלוח המדים‬
‫והמחוונים‬
‫‪LAMP‬‬
‫‪ PWR/TRN‬העברת ההינע‬
‫‪RR‬‬
‫סילוק ערפול בחלון‬
‫‪ DEFOG‬עורפי‬
‫‪ RT LO‬אור מעבר בפנס חזית‬
‫‪ BEAM‬ימני‬
‫‪ RT TRLR‬אור בלם ומחוון איתות‬
‫‪ STOP/TRN‬לפניה ימניים בגרור‬
‫‪ STOP‬אורות בלם‬
‫‪LAMP‬‬
‫‪ TRLR‬אורות נסיעה לאחור‬
‫‪ BACK/UP‬בגרור‬
‫‪WPR‬‬
‫מגבי שמשה קדמית‬
‫‪WPR‬‬
‫‪HI‬‬
‫מגבי שמשה קדמית‬
‫מהירות גבוהה‬
‫לוח הנתיכים בלוח המדים והמחוונים‬
‫ממוקם בצד הנוסע ברכב‪ .‬משוך למטה‬
‫את החיפוי כדי להגיע ללוח הנתיכים‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫נתיכים‬
‫‪#‬‬
‫●‬
‫●●‬
‫המעגל המוגן‬
‫= ‪GMC NON HID‬‬
‫אור מעבר‬
‫= ‪GMC NON HID‬‬
‫תריס עליון‬
‫= ‪CHEVY‬‬
‫פנסי ערפל‬
‫= ‪Buick China‬‬
‫●●●‬
‫פנס ערפל אחורי‬
‫‪ AIRBAG‬כריות אוויר‬
‫‪AMP‬‬
‫מגבר‬
‫‪BCK‬‬
‫אור נסיעה לאחור‪/‬אור‬
‫‪UP/STOP‬‬
‫בלם‬
‫‪BCM‬‬
‫בקר המרכב‬
‫‪ CNSTR‬אוורור מסנן אדי דלק‬
‫‪VENT‬‬
‫צד הנתיכים‬
‫יתכן שהרכב אינו מצויד בכל הנתיכים‪,‬‬
‫הממסרים והמאפיינים המוצגים‪.‬‬
‫‪ CTSY‬פנסי הארת כניסה‬
‫ויציאה‬
‫‪ DR LCK‬מנעולי דלתות‬
‫‪ DRL/LO‬ממסר פנסי נסיעה‬
‫‪ BEAM‬ביום‪/‬ממסר אורות‬
‫מעבר בפנסי החזית‬
‫נתיכים‬
‫‪10-35‬‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ DSPLY‬תצוגה‬
‫‪ EMPTY‬ריק‬
‫‪ FRT WSW‬מתזי השמשה‬
‫הקדמית‬
‫‪ HTD/COO‬מושבים‬
‫‪ L SEAT‬מחוממים‪/‬מאווררים‬
‫‪ HVAC‬חימום‪ ,‬אוורור ומיזוג‬
‫אוויר‬
‫‪ INADV‬פנסים בשליטת יחידת‬
‫‪ PWR/ INT‬בקרת המרכב‬
‫‪LIGHT‬‬
‫‪PIPE‬‬
‫‪LAMPS‬‬
‫‪INFOTMNT/‬‬
‫‪MEMORY‬‬
‫‪SEAT‬‬
‫‪MODULE‬‬
‫‪LT TRN‬‬
‫‪SIG‬‬
‫מידע ובידור‪ /‬בקר‬
‫מושב עם זיכרון‬
‫מחוון איתות לפניה צד‬
‫הנהג‬
‫‪ 10-36‬טיפוח הרכב‬
‫נתיכים‬
‫המעגל המוגן‬
‫ממסרים‬
‫‪OBS‬‬
‫סייעו חניה אחורי‪/‬‬
‫‪DET/URS‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב‪/‬התראת‬
‫התנגשות מלפנים‪/‬‬
‫מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי‬
‫‪PDM‬‬
‫מראות מופעלות‬
‫חשמלית‪ ,‬שחרור דלת‬
‫עורפית‬
‫‪PWR‬‬
‫מצב הספק‬
‫‪MODE‬‬
‫‪PWR MIR‬‬
‫‪RDO‬‬
‫‪REAR‬‬
‫‪WPR‬‬
‫‪RT TRN‬‬
‫‪SIG‬‬
‫‪RT/PWR‬‬
‫‪SEAT‬‬
‫‪PWR/WN‬‬
‫‪DW‬‬
‫‪PWR/COL‬‬
‫‪UMN‬‬
‫‪L/GATE‬‬
‫‪LCK‬‬
‫מראות מופעלות‬
‫חשמלית‬
‫רדיו‬
‫מגב עורפי‬
‫מחוון איתות לפניה צד‬
‫הנוסע‬
‫‪ STR WHL‬תאורת גלגל ההגה‬
‫‪ILLUM‬‬
‫‪USB‬‬
‫‪CHRG‬‬
‫‪LT/PWR‬‬
‫‪SEAT‬‬
‫טעינת התקן‬
‫‪USB‬‬
‫‪REAR/‬‬
‫‪WSW‬‬
‫‪UNLCK‬‬
‫צד הממסרים‬
‫המעגל המוגן‬
‫ממסר מושב מופעל‬
‫חשמלית בצד הנהג‬
‫ממסר מושב מופעל‬
‫חשמלית בצד הנוסע‬
‫ממסר חלונות‬
‫מופעלים חשמלית‬
‫ממסר מוט היגוי כוח‬
‫ממסר דלת עורפית‬
‫ממסר מנעולים‬
‫חשמליים‬
‫ממסר מתז חלון עורפי‬
‫ממסר שחרור נעילה‬
‫חשמלית‬
‫‪ DRL/LO‬ממסר פנסי נסיעה‬
‫‪ BEAM‬ביום‪/‬ממסר אורות‬
‫מעבר בפנסי החזית‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ממסרים‬
‫המעגל המוגן‬
‫‪ LT/UNLC‬ממסר שחרור נעילת‬
‫‪K‬‬
‫צד הנהג‬
‫‪ DRL/LO‬ממסר פנסי הנסיעה‬
‫‪ BEAM‬ביום )כאשר מותקנים(‬
‫‪FOG‬‬
‫ממסר פנסי ערפל‬
‫‪LAMPS‬‬
‫‪FRT/WSW‬‬
‫ממסר מתזי השמשה‬
‫הקדמית‬
‫חישוקים וצמיגים‬
‫צמיגים‬
‫כל רכב חדש מתוצרת ‪ GM‬מצויד‬
‫בצמיגים באיכות גבוהה שיוצרו על‬
‫ידי יצרן צמיגים מוביל‪ .‬ראה את‬
‫ספרון השירות וכתב האחריות לגבי‬
‫מידע על האחריות לצמיגים והיכן‬
‫לקבל שירות‪ .‬למידע נוסף התקשר‬
‫ליצרן הצמיגים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ ‬צמיגים שאינם מתוחזקים‬
‫כהלכה או שנעשה בהם שימוש‬
‫לא מתאים ‪ -‬מסוכנים‪.‬‬
‫‪ ‬העמסת יתר של הצמיגים‬
‫עלולה לגרום להתחממות יתר‬
‫כתוצאה מעיוותים רבים מדי‪.‬‬
‫הצמיגים עלולים להתפקע‬
‫ולגרום לתאונה חמורה‪ .‬ראה‬
‫מגבלות עומסי הרכב בעמוד‬
‫‪.9-10‬‬
‫אזהרה‬
‫‪10-37‬‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬צמיגים שנופחו בלחץ אוויר‬
‫נמוך מדי‪ ,‬מהווים סיכון זהה‬
‫לצמיגים עמוסים בעומס יתר‪.‬‬
‫התאונה שתיגרם כתוצאה‬
‫מכך‪ ,‬עלולה לגרום לפציעה‬
‫רצינית‪ .‬בדוק את כל הצמיגים‬
‫לעתים קרובות כדי לשמר את‬
‫הלחץ המומלץ‪ .‬לחצי‬
‫הצמיגים אמור להיבדק‬
‫כשהצמיגים קרים‪.‬‬
‫‪ ‬צמיגים המנופחים בלחץ יתר‪,‬‬
‫נוטים להיחתך‪ ,‬להתנקב או‬
‫להישבר כתוצאה מחבטה‬
‫פתאומית – כגון בעת פגיעה‬
‫במהמורה‪ .‬שמור את‬
‫הצמיגים בלחצים המומלצים‪.‬‬
‫‪ ‬צמיגים שחוקים או ישנים‪,‬‬
‫יכולים לגרום לתאונות‪ .‬אם‬
‫סוליית הצמיג שחוקה מאד‪,‬‬
‫החלף הצמיגים‪.‬‬
‫‪ 10-38‬טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫‪ ‬החלף צמיגים כלשהם שניזוקו‬
‫כתוצאה מחבטות במהמורות‪,‬‬
‫שפות מדרכה וכו'‪.‬‬
‫‪ ‬צמיגים שלא תוקנו כהלכה‪,‬‬
‫עלולים לגרום לתאונה‪ .‬רק‬
‫מרכז השיווק והשירות או‬
‫מרכז שירות מורשה לצמיגים‬
‫אמורים לתקן‪ ,‬להחליף‪ ,‬להסיר‬
‫ולהתקין את הצמיגים‪.‬‬
‫‪ ‬אל תסחרר את הצמיגים‬
‫במהירות העולה של ‪ 56‬קמ"ש‬
‫)‪ 35‬מי"ש( על משטחים‬
‫חלקלקים כגון שלג‪ ,‬בוץ קרח‬
‫וכו'‪ .‬סחרור יתר עלול לגרום‬
‫להתפקעות הצמיגים‪.‬‬
‫צמיגים רב‪-‬עונתיים‬
‫צמיגי חורף‬
‫יתכן שרכב זה סופק עם צמיגים רב‪-‬‬
‫עונתיים‪ .‬צמיגים אלה תוכננו לספק‬
‫ביצועים כלליים טובים על רוב סוגי‬
‫משטחי הדרכים ותנאי מזג האוויר‪.‬‬
‫הצמיגים מתוצרת ספקים ישירים‬
‫של ג'נרל מוטורס )‪ ,(OEM‬שתוכננו‬
‫בהתאם לקריטריונים ייחודיים לביצועי‬
‫הצמיגים‪ ,‬מזוהים באמצעות צופן מפרט‬
‫‪ TPC‬המוטבע על דופן הצמיג‪ .‬ניתן‬
‫לזהות צמיגים רב‪-‬עונתיים של יצרני‬
‫‪ OEM‬באמצעות שני הסימנים‬
‫האחרונים של צופן ה‪ TPC-‬שהם "‪."MS‬‬
‫רכב זה לא צויד במקור בצמיגי חורף‪.‬‬
‫צמיגי חורף מתוכננים לאחיזה מוגדלת‬
‫בדרכים המכוסות בשלג וקרח‪ .‬שקול‬
‫להתקין צמיגי חורף על הרכב אם‬
‫צפויה נהיגה תדירה על דרכים‬
‫המכוסות בשלג או בקרח‪ .‬בקר במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לגבי פרטים‬
‫אודות זמינות צמיגי חורף ובחירת‬
‫הצמיגים המתאימים‪ .‬כמו כן‪ ,‬ראה‬
‫רכישת צמיגים חדשים בעמוד ‪.10-53‬‬
‫שקול להתקין צמיגי חורף על הרכב‬
‫אם צפויה נהיגה תדירה על דרכים‬
‫המכוסות בשלג או קרח‪ .‬צמיגים‬
‫רב‪-‬עונתיים מפיקים ביצועים מספקים‬
‫לרוב מצבי נהיגת חורף אולם הם‬
‫עשויים לא להציע את אותה רמה של‬
‫אחיזה או ביצועים כמו צמיגי חורף‬
‫על דרכים המכוסות בשלג או‬
‫בקרח‪ .‬ראה צמיגי חורף להלן‪.‬‬
‫עם צמיגי חורף‪ ,‬יתכן שתהיה הפחתה‬
‫באחיזה בדרכים יבשות‪ ,‬רעשי דרך‬
‫מוגברים וחיי סוליה קצרים יותר‪ .‬לאחר‬
‫החלפה לצמיגי חורף‪ ,‬הייה עירני‬
‫לשינויים בהתנהגות הרכב ובבלימה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אם משתמשים בצמיגי חורף‪:‬‬
‫‪ ‬השתמש בצמיגים ממותג ותבנית‬
‫סוליה זהים בכל ארבעת‬
‫מיקומי הגלגלים‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש רק בצמיגים רדיאליים‬
‫בעליי מידה זהה‪ ,‬טווח עומסים‬
‫וסיווג מהירות כמו צמיגי הציוד‬
‫המקורי‪.‬‬
‫יתכן שצמיגי חורף בעלי סיווג מהירות‬
‫זהים לצמיגי הציוד המקורי לא יהיו‬
‫זמינים לסיווגי מהירות צמיגים ‪,V ,H‬‬
‫‪ Y ,W‬ו‪ .ZR-‬אם נבחרים צמיגי חורף‬
‫בעלי סיווג מהירות נמוך יותר‪,‬‬
‫בשום מצב אל תחרוג מיכולת‬
‫המהירות המרבית של הצמיג‪.‬‬
‫‪10-39‬‬
‫צמיגי קיץ‬
‫יתכן שרכב זה סופק עם צמיגי קיץ‬
‫בעלי ביצועים גבוהים‪ .‬לצמיגים אלה‬
‫סוליה מיוחדת ותרכובת המותאמים‬
‫באופן המיטבי לביצועים מרביים על‬
‫דרכים יבשות ורטובות‪ .‬סוליה ותרכובת‬
‫מיוחדות אלה יהיו בעלי ביצועים‬
‫מופחתים באקלימים קרים ועל קרח‬
‫ושלג‪ .‬אנו ממליצים להתקין צמיגי‬
‫חורף על הרכב כאשר צפוייה נהיגה‬
‫תדירה בטמפרטורות מתחת לכ‪5°C-‬‬
‫)‪ (40°F‬או צפויה נסיעה על דרכים‬
‫המכוסות בקרח או בשלג‪ .‬ראה‬
‫צמיגי חורף לעיל‪.‬‬
‫תיוג דופן הצמיג‬
‫מידע מועיל אודות צמיג מוטבע בדופן‬
‫שלו‪ .‬הדוגמאות מציגות דפנות של‬
‫צמיג טיפוסי של רכב נוסעים ושל צמיג‬
‫חילוף קומפקטי‪.‬‬
‫דוגמת צמיג נוסעים‬
‫)‪(P-Metric‬‬
‫)‪ (1‬מידת הצמיג‪ :‬מידת הצמיג היא‬
‫צירוף של אותיות וספרות המשמשות‬
‫להגדרת רוחב‪ ,‬גובה‪ ,‬יחס חתך‪ ,‬סוג‬
‫המבנה ותיאור השימוש של צמיג‬
‫מסוים‪ .‬ראה איור "מידות הצמיג"‬
‫בהמשך קטע זה‪.‬‬
‫)‪ (2‬מפרט קריטריוני הביצועים של‬
‫הצמיג ‪(Tire Performance Criteria‬‬
‫)‪ :Specification – TPC‬צמיגי הציוד‬
‫המקורי שתוכננו לקריטריוני ביצוע‬
‫צמיגים יחודיים של ‪ GM‬מסומנים‬
‫‪ 10-40‬טיפוח הרכב‬
‫בצופן )קוד( מפרט ‪ TPC‬של‬
‫המוטבע על הדופן‪ .‬מפרטי‬
‫הקריטריונים הביצועים של ‪GM‬‬
‫תואמים או עולים על דרישות הקווים‬
‫המנחים לבטיחות של השלטונות‬
‫הפדרליים )ארה"ב(‪.‬‬
‫‪GM‬‬
‫)‪ - DOT (3‬מחלקת התחבורה –‬
‫בממשלת ארה"ב‬
‫‪ :(Transportation‬צופן מחלקת‬
‫התחבורה מצביע שהצמיג תואם‬
‫את תקני הבטיחות של מחלקת‬
‫התחבורה של ארה"ב עבור כלי רכב‬
‫מנועיים לתובלה‬
‫) ‪Department of‬‬
‫תאריך יצור הצמיג של ‪:DOT‬‬
‫ארבעת הספרות האחרונות של ה‪-‬‬
‫‪ TIN‬מציגות את תאריך יצור הצמיג‪.‬‬
‫שתי הספרות הראשונות מייצגות את‬
‫השבוע )‪ (01-52‬ושתי הספרות‬
‫האחרונות את השנה‪ .‬לדוגמה‪ ,‬תאריך‬
‫השבוע השלישי של שנת ‪2010‬‬
‫יכלול צופן תאריך ‪ DOT‬בן ארבע‪-‬‬
‫ספרות של ‪.0310‬‬
‫)‪ (4‬מספר זיהוי הצמיג‬
‫)‪:(Tire Identification Number-TIN‬‬
‫האותיות והספרות הבאות אחרי‬
‫צופן ‪ DOT‬הם מספר הזיהוי של‬
‫הצמיג‪ .‬מספר הזיהוי של הצמיג‬
‫מורה את צופן היצרן ומפעל היצור‪,‬‬
‫את מידת הצמיג‪ ,‬ואת תאריך יצור‬
‫הצמיג‪ .‬ה‪ TIN-‬המוטבע משני צדי‬
‫הצמיג אם כי‪ ,‬תאריך היצור עשוי‬
‫להופיע רק בצד אחד‪.‬‬
‫)‪ (7‬מגבלת עומס של ניפוח מרבי‬
‫של צמיג קר‪ :‬העומס המרבי שניתן‬
‫לשאת והלחץ המרבי שנדרש לתמיכה‬
‫בעומס ההוא‪.‬‬
‫)‪ (5‬חומרי שכבות הצמיג‪ :‬סוג החבל‬
‫ומספר השכבות בדופן ומתחת‬
‫לסוליה‪.‬‬
‫)‪ (6‬דירוג אחיד של איכות הצמיג‬
‫)‪:(Uniform Tire Quality Grading -UTQG‬‬
‫יצרני הצמיגים נדרשים לדרג את‬
‫הצמיגים בהתבסס על שלושה גורמי‬
‫ביצועים‪ :‬שחיקת הסוליה‪ ,‬אחיזה‪,‬‬
‫ועמידות בטמפרטורה‪ .‬לגבי מידע‬
‫נוסף ראה דירוג איכות אחיד של איכות‬
‫צמיגים בעמוד ‪.10-55‬‬
‫דוגמת צמיג חילוף קומפקטי‬
‫)‪ (1‬חומר שכבות הצמיג‪ :‬סוג החבל‬
‫ומספר השכבות בדופן ומתחת לסוליה‪.‬‬
‫)‪) Temporary Use Only (2‬שימוש‬
‫זמני בלבד(‪ :‬אסור לנהוג עם צמיג‬
‫החילוף הקומפקטי או עם צמיג‬
‫לשימוש זמני במהירויות העולות על‬
‫‪ 80‬קמ"ש )‪ 50‬מי"ש(‪ .‬צמיג החילוף‬
‫טיפוח הרכב‬
‫הקומפקטי הוא לשימוש חירום כשצמיג‬
‫רגיל מאבד אוויר ונוצר בו נקר‪ .‬אם‬
‫הרכב מצויד בצמיג חילוף קומפקטי‪,‬‬
‫ראה צמיג חילוף קומפקטי בעמוד‬
‫‪ 10-68‬ו‪-‬במקרה של נקר בצמיג‬
‫בעמוד ‪.10-58‬‬
‫)‪Tire Identification Nuumbr -TIN (3‬‬
‫)מספר הזיהוי של הצמיג(‪ :‬האותיות‬
‫והספרות הבאות אחרי צופן ‪ DOT‬הם‬
‫מספר הזיהוי של הצמיג‪ .‬מספר הזיהוי‬
‫של הצמיג מורה את צופן היצרן‬
‫ומפעל היצור‪ ,‬את מידת הצמיג‪ ,‬ותאריך‬
‫יצור הצמיג‪ .‬מספר זה מוטבע משני‬
‫צדי הצמיג‪ ,‬אם כי‪ ,‬תאריך היצור‬
‫עשוי להופיע רק בצד אחד‪.‬‬
‫)‪ (4‬מגבלת עומס של ניפוח מרבי‬
‫של צמיג קר‪ :‬העומס המרבי שניתן‬
‫לשאת והלחץ המרבי שנדרש לתמיכה‬
‫בעומס הזה‪.‬‬
‫)‪ (5‬ניפוח הצמיג‪ :‬יש לנפח את‬
‫הצמיג לשימוש זמני או את צמיג‬
‫החילוף הקומפקטי ללחץ של ‪420kPa‬‬
‫)‪ .(60psi‬למידע נוסף לגבי לחצי‬
‫צמיגים וניפוח ראה לחצי הצמיגים‬
‫בעמוד ‪.10-44‬‬
‫)‪ (6‬מידת הצמיג‪ :‬צירוף של אותיות‬
‫וספרות מגדיר את רוחב‪ ,‬גובה‪ ,‬יחס‬
‫חתך‪ ,‬סוג המבנה ותיאור ייעוד‬
‫השימוש של הצמיג‪ .‬האות ‪ T‬כאות‬
‫הראשונה במידת הצמיג‪ ,‬פירושה‬
‫שהצמיג נועד לשימוש זמני בלבד‪.‬‬
‫)‪ (7‬מפרט קריטריוני הביצועים של‬
‫הצמיג ‪(Tire Performance Criteria‬‬
‫)‪ :Specification – TPC‬צמיגי הציוד‬
‫המקורי תוכננו בהתאם לקריטריוני‬
‫ביצוע של צמיגים יחודיים של ‪GM‬‬
‫והם מסומנים בצופן )קוד( ‪TPC‬‬
‫המוטבע על הדופן‪ .‬מפרטי קריטריוני‬
‫הביצועים של ‪ GM‬תואמים או עולים‬
‫על כל דרישות הקווים המנחים‬
‫לבטיחות של השלטונות הפדרליים‬
‫)ארה"ב(‪.‬‬
‫‪10-41‬‬
‫סיווגי צמיגים‬
‫מידות הצמיג‬
‫להלן דוגמה לסימון של מידות צמיג‬
‫טיפוסי לרכב נוסעים‬
‫)‪ (1‬צמיג לרכב נוסעים‬
‫)‪ :(Passenger-P-Metric‬זוהי גרסת‬
‫ארה"ב לשיטת סימון מידות צמיג‬
‫בשיטה המטרית‪ .‬האות ‪ P‬כסימן‬
‫הראשון במידת הצמיג‪ ,‬פירושה שזהו‬
‫צמיג לרכב נוסעים שתוכנן לתקנים‬
‫שהוגדרו על ידי איגוד הצמיגים‬
‫והחישוקים של ארה"ב‪.‬‬
‫)‪.(U.S. Tire and Rim Association‬‬
‫)‪ (2‬רוחב הצמיג‪ :‬המספר בעל‬
‫שלוש הספרות מורה את רוחב חתך‬
‫הצמיג במילימטרים מדופן לדופן‪.‬‬
‫‪ 10-42‬טיפוח הרכב‬
‫)‪ (3‬יחס החתך )‪:(Aspect Ratio‬‬
‫מספר בעל שתי ספרות המורה את‬
‫מידות הגובה – לרוחב‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫אם יחס החתך למידת הצמיג היא‬
‫‪ ,60‬כפי שמופיע בפריט ‪ 3‬באיור‪,‬‬
‫פירוש הדבר שגובה דופן הצמיג‬
‫הוא ‪ 60%‬מרוחבו‪.‬‬
‫)‪ (4‬צופן המבנה‪ :‬צופן המסומן‬
‫כאות משמש להורות את סוג מבנה‬
‫השכבות של הצמיג‪ .‬פירוש האות ‪R‬‬
‫היא שמבנה השכבות בצמיג הוא‬
‫רדיאלי; האות ‪ D‬מצביעה על מבנה‬
‫דיאגונלי והאות ‪ B‬מצביעה על שילוב‬
‫מבנה שכבות דיאגונליות עם חגורות‬
‫רדיאליות‪.‬‬
‫)‪ (5‬קוטר החישוק‪ :‬קוטר החישוק‬
‫באינטשים‪.‬‬
‫)‪ (6‬תיאור יעוד השימוש‪ :‬סימנים‬
‫אלה מייצגים את אינדקס העומס‬
‫והמהירות הנקובה של הצמיג‪ .‬אינדקס‬
‫העומס מייצג את יכולת נשיאת העומס‬
‫שהצמיג מאושר לשאת‪ .‬סיווג המהירות‬
‫הנקובה הוא המהירות המרבית‬
‫שבה הצמיג מאושר לשאת מטען‪.‬‬
‫מונחי צמיגים והגדרות‬
‫החבלים יכולים להיות מיוצרים‬
‫מפלדה או חומרי חיזוק אחרים‪.‬‬
‫עקב )‪ :(Bead‬עקב הצמיג מכיל תילי‬
‫פלדה העטופים בחבלי פלדה‬
‫המהדקים את הצמיג לחישוק‪.‬‬
‫לחץ אוויר‪ :‬כמות האוויר בתוך הצמיג‬
‫הלוחצת כלפי חוץ על כל אינטש‬
‫רבוע של הצמיג‪ .‬לחץ אוויר מבוטא‬
‫ביחידות ‪) kPa‬קילופסקל( או ‪psi‬‬
‫)פאונד לאינטש רבוע(‪.‬‬
‫צמיג דיאגונלי )‪ :(Bias Ply Tire‬צמיג‬
‫פנאומטי שבו השכבות מונחות‬
‫לסירוגין בזוויות של פחות מ‪90-‬‬
‫מעלות לקו האמצע של הסוליה‪.‬‬
‫משקל האביזרים‪ :‬המשקל המשולב‬
‫של אביזרים אופציונליים‪ .‬כמה‬
‫דוגמאות של אביזרים אופציונליים הם‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪ ,‬חלונות‬
‫מופעלים חשמלית‪ ,‬מושבים‬
‫מופעלים חשמלית ומיזוג אוויר‪.‬‬
‫לחץ צמיג קר‪ :‬כמות לחץ האוויר‬
‫בצמיג שנמדדת ביחידות ‪kPa‬‬
‫)קילופסקל( או ‪) psi‬פאונד לאינטש‬
‫רבוע( לפני שהצמיג התחמם כתוצאה‬
‫מנהיגה‪ .‬ראה לחצי הצמיגים בעמוד‬
‫‪.10-44‬‬
‫יחס חתך )‪ :(Aspect Ratio‬היחס בין‬
‫גובה הצמיג לרוחבו‪.‬‬
‫משקל מוכן לנסיעה‪ :‬משקל של רכב‬
‫מנועי עם ציוד תקני ואופציונלי כולל‬
‫הכמות המרבית של דלק‪ ,‬שמן ונוזל‬
‫צינון אולם ללא נוסעים ומטען‪.‬‬
‫חגורה )‪ :(Belt‬שכבת חבלים המצופה‬
‫בגומי בין השכבות והסוליה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫סימוני ‪) DOT‬משרד התחבורה‬
‫האמריקאי(‪ :‬זהו צופן המוטבע על‬
‫דופן הצמיג המציין שהצמיג תואם‬
‫לתקני הבטיחות של משרד התחבורה‬
‫בארה"ב‪ .‬צופן ‪ DOT‬כולל את מספר‬
‫הזיהוי של הצמיג )‪ .(TIN‬מציין אלפא‪-‬‬
‫נומרי שיכול גם לזהות את היצרן‪,‬‬
‫מפעל היצור‪ ,‬המותג ותאריך היצור‪.‬‬
‫‪ - GVWR‬המשקל הנקוב המירבי‬
‫המותר של הרכב‪ .‬ראה מגבלות‬
‫עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫‪ - GAWR FRT‬המשקל הנקוב המירבי‬
‫המותר על הסרן הקדמי‪ .‬ראה‬
‫מגבלות עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫‪ – GAWR RR‬המשקל הנקוב המירבי‬
‫המותר של הסרן האחורי‪ .‬ראה‬
‫מגבלות עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫דופן הצמיג המיועד לפנות‬
‫החוצה‪ :‬הדופן של צמיג אסימטרי‬
‫שחייב תמיד להימצא בצד החיצוני‬
‫כשהוא מותקן על רכב‪.‬‬
‫קילופסקאל )‪ :(kPa‬היחידה המטרית‬
‫ללחץ אוויר‪.‬‬
‫‪ - LT-Metric Tire‬צמיג המשמש‬
‫למשאיות קלות ולכמה כלי רכב‬
‫נוסעים רב תכליתיים‪.‬‬
‫‪ – Load Index‬ערך מספרי משויך‬
‫בטווח של ‪ 1‬עד ‪ 279‬התואם לכושר‬
‫נשיאת עומס של צמיג‪.‬‬
‫לחץ ניפוח מרבי‪ :‬לחץ האוויר המרבי‬
‫שניתן לנפח בצמיג קר‪ .‬לחץ הניפוח‬
‫המרבי מוטבע על דופן הצמיג‪.‬‬
‫עומס מרבי נקוב‪ :‬העומס הנקוב עבור‬
‫צמיג המנופח בלחץ הניפוח המרבי‬
‫של אותו צמיג‪.‬‬
‫משקל מרבי של רכב עמוס‪ :‬סכום‬
‫המשקל המוכן לנסיעה‪ ,‬משקל‬
‫האביזרים‪ ,‬מכפלת מקומות הישיבה‬
‫במשקל הנוסעים )ראה להלן( ומשקל‬
‫אופציות יצור‪.‬‬
‫‪10-43‬‬
‫משקל נוסעים רגיל‪ :‬מספר הנוסעים‬
‫בישיבה שלו תוכנן הרכב מוכפל ב‪-‬‬
‫‪ 68‬ק"ג )‪ 150‬פאונד(‪ .‬ראה מגבלות‬
‫עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫פיזור הנוסעים‪ :‬מיקומי ישיבה‬
‫יעודיים‪.‬‬
‫דופן הפונה החוצה‪ :‬הדופן של צמיג‬
‫אסימטרי בעל צד מסוים שפונה החוצה‬
‫כשהוא מותקן על רכב‪ .‬הצד של צמיג‬
‫בגוון לבן‪ ,‬מסומן באותיות לבנות או‬
‫מסומן בשם היצרן‪ ,‬המותג ו‪/‬או שם‬
‫הדגם המוטבע עמוק יותר או‬
‫המובלט גבוה יותר מאשר הסימון‬
‫בצידו השני של הצמיג‪.‬‬
‫צמיג המסומן ב‪ :P-Metric-‬צמיג‬
‫שמשתמשים בו בכלי רכב לנוסעים‬
‫ובמספר משאיות קלות וכלי רכב דו‪-‬‬
‫שימושיים‪.‬‬
‫לחץ ניפוח מומלץ‪ :‬לחץ ניפוח הצמיג‬
‫המומלץ על ידי היצרן כפי שהוא‬
‫מופיע על לוחית הצמיגים‪ .‬ראה‬
‫‪ 10-44‬טיפוח הרכב‬
‫לחצי הצמיגים בעמוד ‪ 10-44‬ו‪-‬‬
‫מגבלות עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫צמיג רדיאלי‪ :‬צמיג שבו חבלי השכבות‬
‫המגיעות לעקב הצמיג מונחות בזווית‬
‫‪ 90‬מעלות לקו האמצע של הסוליה‪.‬‬
‫חישוק‪ :‬תומך מתכתי לצמיג שעליו‬
‫מונחים עקבי הצמיג‪.‬‬
‫דופן‪ :‬החלק בצמיג שבין הסוליה‬
‫לעקב‪.‬‬
‫סיווג המהירות‪ :‬צופן אלפא‪-‬ספרתי‬
‫הניתן לצמיג והמצביע על המהירות‬
‫המרבית שבה הצמיג יכול לפעול‪.‬‬
‫אחיזה‪ :‬החיכוך בין הצמיג ופני‬
‫הדרך‪ .‬מידת ההיאחזות המסופקת‪.‬‬
‫סוליה‪ :‬החלק בצמיג הבא במגע עם‬
‫הדרך‪.‬‬
‫מחווני שחיקת סוליה‪ :‬רצועות צרות‪,‬‬
‫לעתים מכונות פסי שחיקה‪ ,‬המופיעות‬
‫לרוחב סולית צמיג כשנותרו רק ‪1.6‬‬
‫מ"מ )‪ 1/16‬אינטש( של )עובי( הסוליה‪.‬‬
‫ראה כשמגיעה העת לצמיגים חדשים‬
‫בעמוד ‪.10-52‬‬
‫תקני סיווג אחידים לאיכות צמיגים‬
‫‪(Uniform Tire Quality Grading‬‬
‫)‪ :Standards –UTQGS‬מערכת מידע‬
‫אודות צמיגים המספקת לצרכנים‬
‫דירוגים לגבי אחיזת הצמיג‪ ,‬הטמפרטורה‬
‫ושחיקת הסוליה‪ .‬הדירוגים נקבעים‬
‫על ידי יצרני הצמיגים המשתמשים‬
‫בנוהלי בחינה ממשלתיים‪ .‬הדירוגים‬
‫מוטבעים על דופן הצמיג‪ .‬ראה דירוג‬
‫אחיד של איכות צמיגים בעמוד ‪.10-42‬‬
‫משקל כושר הנשיאה של הרכב‬
‫)‪ - (Vehicle Capacity Weight‬מספר‬
‫מיקומי הישיבה היעודיים מוכפל ב‪-‬‬
‫‪ 68‬ק"ג )‪ 150‬פאונד( בתוספת משקל‬
‫המטען הנקוב‪ .‬ראה מגבלות עומסי‬
‫הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫העומס המרבי של הרכב על הצמיג‪:‬‬
‫העומס על צמיג פרטני כתוצאה‬
‫ממשקל הרכב המוכן לנסיעה‪ ,‬משקל‬
‫האביזרים‪ ,‬משקל הנוסעים ומשקל‬
‫המטען‪.‬‬
‫לוחית הרכב‪ :‬לוחית המחוברת באופן‬
‫קבוע לרכב המציגה את משקל כושר‬
‫הנשיאה של הרכב ואת מידות הצמיגים‬
‫המקוריים ולחצי הניפוח המומלצים‪.‬‬
‫ראה "לוחית מידע לגבי צמיגים‬
‫והעמסת הרכב" תחת מגבלות‬
‫עומסי הרכב בעמוד ‪.9-11‬‬
‫לחצי הצמיגים‬
‫הצמיגים אמורים להיות מנופחים‬
‫בלחץ אוויר הנכון כדי לפעול ביעילות‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫ניפוח‪-‬חסר וגם ניפוח‪-‬יתר אינם‬
‫טובים‪.‬‬
‫צמיגים שאינם מנופחים כראוי‬
‫או צמיגים שחסר בהם מספיק‬
‫אוויר יכולים לגרום ל‪:‬‬
‫‪ ‬העמסת יתר של צמיגים‬
‫והתחממות יתר העלולים‬
‫להוביל להתפקעות‪.‬‬
‫‪ ‬בלאי מוקדם או שחיקה לא‬
‫אחידה‪.‬‬
‫‪ ‬התנהגות כביש לא טובה‪.‬‬
‫‪ ‬צריכת דלק גבוהה‪.‬‬
‫צמיגים המנופחים יתר על‬
‫המידה‪ ,‬או צמיגים המכילים‬
‫יותר מדי אוויר יכולים לגרום ל‪:‬‬
‫‪ ‬שחיקה לא רגילה‪.‬‬
‫‪ ‬התנהגות כביש לא טובה‪.‬‬
‫‪ ‬נסיעה קופצנית‪.‬‬
‫נזק מיותר כתוצאה מסיכונים‬
‫בדרך‪.‬‬
‫לוחית מידע אודות הצמיגים והעמסת‬
‫הרכב המותקנת ברכבך‪ ,‬מציגה את‬
‫נתוני הצמיגים המקוריים ואת לחצי‬
‫הניפוח הנכונים של צמיגים קרים‪.‬‬
‫הלחץ המומלץ הוא לחץ האוויר‬
‫המזערי הנדרש כדי לתמוך בכושר‬
‫הנשיאה המרבי של הרכב‪ .‬ראה‬
‫מגבלות עומסי הרכב בעמוד ‪.9-10‬‬
‫כיצד הרכב טעון משפיע על התנהגות‬
‫הרכב ונוחות הנסיעה‪ .‬בשום מצב‪ ,‬אל‬
‫תעמיס את הרכב במשקל גדול מזה‬
‫שהוא תוכנן לשאת‪.‬‬
‫מתי לבדוק‬
‫בדוק את הצמיגים פעם בחודש או‬
‫לעתים קרובות יותר‪ .‬אל תשכח את‬
‫צמיג החילוף הקומפקטי‪ .‬לחץ האוויר‬
‫בצמיג החילוף הקומפקטי הקר אמור‬
‫להיות ‪ .(60psi) 420 kPa‬ראה צמיג‬
‫חילוף קומפקטי בעמוד ‪.10-68‬‬
‫כיצד לבדוק‬
‫השתמש במד לחץ אוויר איכותי‪,‬‬
‫מתאים לכיס‪ ,‬לבדיקת לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫‪10-45‬‬
‫לא ניתן לקבוע לחץ ניפוח צמיגים‬
‫נכון בצפיה בצמיג‪ .‬בדוק את לחץ‬
‫ניפוח הצמיגים כשהצמיגים קרים;‬
‫כלומר‪ ,‬לא נהגו ברכב במשך שלוש‬
‫שעות לפחות או שהרכב עבר מרחק‬
‫שאינו עולה על ‪ 1.6‬ק"מ )‪ 1‬מייל(‪.‬‬
‫הסר את כיפת השסתום מקנה שסתום‬
‫הצמיג‪ .‬לחץ בחוזקה את מד לחץ‬
‫הצמיגים על השסתום לקבלת מדידת‬
‫לחץ‪ .‬אם לחץ הניפוח של צמיג קר‬
‫תואם את הלחץ המומלץ המופיע‬
‫בתווית המידע אודות הצמיגים‬
‫והעמסת הרכב‪ ,‬אין צורך בכוונון‬
‫נוסף‪ .‬אם לחץ הניפוח נמוך‪ ,‬הוסף‬
‫אוויר עד להשגת הלחץ המומלץ‪.‬‬
‫אם לחץ הניפוח גבוה‪ ,‬לחץ על מוט‬
‫המתכת שבמרכז שסתום הצמיג‬
‫לשחרור אוויר‪.‬‬
‫חזור ובדוק את לחצי הצמיגים‬
‫באמצעות מד הלחץ‪.‬‬
‫‪ 10-46‬טיפוח הרכב‬
‫החזר את כיפות השסתומים על קני‬
‫השסתומים כדי למנוע דליפות ולמנוע‬
‫חדירת לכלוך ולחות‪.‬‬
‫מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים ‪TPMS -‬‬
‫)‪(Tire Pressure Monitor System‬‬
‫משתמשת בטכנולוגית גלי רדיו‬
‫וחיישנים כדי לבדוק את רמות לחצי‬
‫הצמיגים‪ .‬חיישני מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים מנטרים את קריאות לחצי‬
‫האוויר בצמיגים שלך ומשדרים‬
‫קריאות לחצי צמיגים למקלט הממוקם‬
‫ברכב‪.‬‬
‫יש לבדוק פעם בחודש כל צמיג‪ ,‬כולל‬
‫צמיג החילוף )אם סופק(‪ ,‬במצב קר‬
‫ולנפח אותו בהתאם ללחץ הניפוח‬
‫המומלץ על ידי יצרן הרכב בלוחית‬
‫הרכב או בלוחית לחצי ניפוח צמיגים‬
‫)אם רכבך מצויד בצמיגים במידות‬
‫שונות מן המידה המוצגת בלוחית‬
‫הרכב או על לוחית לחצי ניפוח‬
‫הצמיגים‪ ,‬אתה אמור לקבוע את לחץ‬
‫הניפוח המתאים של צמיגים אלה(‪.‬‬
‫כמאפיין בטיחותי נוסף‪ ,‬רכבך צויד‬
‫במערכת ניטור לחצי הצמיגים הגורמת‬
‫להארת נורית חיווי לחץ נמוך כשאחד‬
‫או יותר מן הצמיגים שלך מנופח בלחץ‪-‬‬
‫חסר משמעותי‪.‬‬
‫בהתאם לכך‪ ,‬כשנורית לחץ צמיגים‬
‫נמוך מאירה‪ ,‬אתה אמור לעצור‬
‫ולבדוק את הצמיגים שלך בהקדם‬
‫האפשרי ולנפח אותם ללחץ הנכון‪.‬‬
‫נהיגה על צמיג שלחץ הניפוח שלו‬
‫נמוך משמעותית‪ ,‬גורמת להתחממות‬
‫יתר של הצמיג ויכולה לגרום לכשל‬
‫הצמיג‪ .‬לחץ‪-‬חסר מגדיל גם את‬
‫צריכת הדלק ומקצר את חיי סוליית‬
‫הצמיג ועלול להשפיע על השליטה‬
‫ברכב ויכולת העצירה‪.‬‬
‫שים לב בבקשה‪ ,‬שמערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים הצמיגים אינה תחליף‬
‫לתחזוקה נכונה של הצמיגים‬
‫ושבאחריות הנהג לשמור על לחץ‬
‫צמיגים נכון אפילו כאשר לחץ החסר‬
‫לא הגיע לרמה שגורמת להארת‬
‫נורית חיווי הלחץ הנמוך של מערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫רכבך צויד גם במחוון תקלה במערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים כדי לחוות כאשר‬
‫המערכת אינה פועלת כראוי‪ .‬נורית‬
‫חיווי תקלה של מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים משולבת עם נורית חיווי‬
‫הלחץ הנמוך‪ .‬כשהמערכת מגלה‬
‫תקלה‪ ,‬נורית החיווי תהבהב במשך‬
‫כדקה ולאחר מכן תאיר קבוע‪ .‬סדר‬
‫פעולות זה יימשך בכל ההתנעות‬
‫הבאות כל עוד התקלה קיימת‪.‬‬
‫כשנורית חיווי תקלה מאירה‪ ,‬המערכת‬
‫עשויה לא לגלות או לאותת על קיום‬
‫לחץ נמוך בצמיג כפי שהיא נועדה‬
‫לעשות‪ .‬התקלות במערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים עשויות להתרחש עקב‬
‫מגוון סיבות‪ ,‬כולל ההתקנה או החלפה‬
‫של צמיגים או חישוקים חילופיים‬
‫המונעים את פעולתה התקינה של‬
‫טיפוח הרכב‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים‪ .‬בדוק‬
‫תמיד את נורית חיווי תקלת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים לאחר החלפת צמיג‬
‫או חישוק אחד או יותר ברכבך כדי‬
‫לוודא שהצמיגים החילופיים או‬
‫הצמיגים והחישוקים התחליפיים‬
‫מאפשרים למערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים להמשיך לפעול כהלכה‪.‬‬
‫פעולת מערכת ניטור לחצי‬
‫צמיגים‬
‫יתכן שהרכב מצויד במערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים‪ .‬מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים מתוכננת להזהיר את הנהג‬
‫כשקיים מצב של לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים‪ .‬חיישני מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים מותקנים על כל מכלול‬
‫צמיג‪-‬חישוק להוציא את מכלול צמיג‬
‫וחישוק החילוף‪ .‬חיישני מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים מנטרים את לחץ‬
‫האוויר בצמיגים ומשדרים את קריאות‬
‫לחצי הצמיגים למקלט הממוקם‬
‫ברכב‪.‬‬
‫כשמתגלה מצב של לחץ צמיג נמוך‪,‬‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים מאירה‬
‫את נורית האזהרה ללחץ צמיגים‬
‫נמוך הממוקמת בריכוז המדים‬
‫והמחוונים‪ .‬אם נורית האזהרה‬
‫מאירה‪ ,‬עצור בהקדם האפשרי ונפח‬
‫את הצמיגים ללחץ המומלץ המופיע‬
‫בלוחית מידע הצמיגים והעמסת‬
‫הרכב ראה מגבלות עומסי הרכב‬
‫בעמוד ‪.9-10‬‬
‫הודעה לבדוק את הלחץ בצמיג מסוים‬
‫מוצגת בצג מרכז המידע לנהג‪ .‬הארת‬
‫נורית האזהרה ללחץ נמוך בצמיג‬
‫והופעת הודעת האזהרה מופיעים בכל‬
‫מחזור הצתה עד שהצמיגים מנופחים‬
‫ללחץ הניפוח הנכון‪ .‬באמצעות שימוש‬
‫בצג מרכז המידע לנהג‪ ,‬מתאפשרת‬
‫‪10-47‬‬
‫צפיה ברמות לחצי האוויר של הצמיגים‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬ופרטים אודות פעולת‬
‫מרכז המידע לנהג והתצוגות‪ ,‬ראה‬
‫מרכז המידע לנהג )עם לחצני הפעלה(‬
‫בעמוד ‪ 5-26‬או מרכז המידע לנהג‬
‫)ללא לחצני הפעלה( בעמוד ‪5-32‬‬
‫ו‪-‬הודעות צמיגים בעמוד ‪.5-44‬‬
‫נורית האזהרה ללחץ נמוך בצמיגים‬
‫עלולה להאיר במזג אוויר קר כשהרכב‬
‫מותנע לראשונה ולאחר מכן‪ ,‬לכבות‬
‫כשנוהגים ברכב‪ .‬זה עשוי להיות חיווי‬
‫מוקדם שלחץ האוויר פוחת ושיש‬
‫לנפחו ללחץ התקין‪.‬‬
‫לוחית הצמיגים ומידע העמסת הרכב‬
‫מורה את מידת הצמיגים המקוריים‬
‫ואת לחץ הניפוח הנכון של הצמיגים‬
‫כשהם קרים‪ .‬ראה מגבלות עומסי‬
‫הרכב בעמוד ‪ 9-10‬לדוגמה של לוחית‬
‫הצמיגים ומידע העמסת הרכב‬
‫ומיקומה‪ .‬ראה גם לחצי הצמיגים‬
‫בעמוד ‪.10-44‬‬
‫‪ 10-48‬טיפוח הרכב‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים יכולה‬
‫להזהיר לגבי מצב של לחץ נמוך בצמיג‬
‫אך היא אינה באה במקום תחזוקת‬
‫צמיגים רגילה‪ .‬ראה ביקורת צמיגים‬
‫בעמוד ‪ ,10-50‬סבב צמיגים בעמוד‬
‫‪ 10-51‬וצמיגים בעמוד ‪.10-37‬‬
‫זהירות‬
‫חומרי איטום צמיגים אינם זהים‬
‫בהכרח‪ .‬חומר איטם צמיגים שאינו‬
‫מאושר עלול לגרום נזק לחיישני‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫נזק לחיישני מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים שנגרם על ידי שימוש‬
‫בחומר איטום צמיגים לא נכון אינו‬
‫מכוסה בכתב האחריות לרכב‪.‬‬
‫השתמש תמיד בחומר איטום‬
‫מאושר על ידי ‪ GM‬הזמין דרך‬
‫מרכז השיווק והשירות שלך או‬
‫הנכלל ברכב‪.‬‬
‫נורית חיווי תקלה והודעה‬
‫במערכת ניטור לחצי הצמיגים‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים לא‬
‫תפעל כהלכה אם חיישן אחד או יותר‬
‫של מערכת ניטור לחצי הצמיגים‬
‫חסרים או אינם פועלים‪ .‬כשהמערכת‬
‫מגלה תקלה‪ ,‬נורית האזהרה ללחץ‬
‫נמוך בצמיג מהבהבת במשך כדקה‬
‫ולאחר מכן מאירה קבוע עד לסיום‬
‫מחזור ההצתה‪ .‬הודעת אזהרה בצג‬
‫מרכז המידע לנהג מוצגת‪ .‬נורית‬
‫התקלה והודעת האזהרה של מרכז‬
‫המידע לנהג מופעלים בכל מחזור‬
‫הצתה עד שהתקלה מתוקנת‪ .‬חלק‬
‫מהתנאים היכולים לגרום להופעת‬
‫להארת הנורית ולהופעת אזהרות‬
‫אלה הם‪:‬‬
‫‪‬‬
‫אחד הצמיגים הוחלף בצמיג‬
‫החילוף‪ ,‬אםרכבך מצויד בצמיג‬
‫כזה‪ .‬לצמיג החילוף אין חיישן של‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫נורית התקלה והודעת מרכז‬
‫המידע לנהג אמורים להפסיק‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לפעול לאחר שהצמיג מוחלף‬
‫ותהליך התאמת החיישן בוצע‬
‫בהצלחה‪ .‬ראה "תהליך התאמת‬
‫חיישני מערכת ניטור לחץ האוויר‬
‫בצמיגים" בהמשך‪.‬‬
‫תהליך התאמת חיישן למערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים לא בוצע‬
‫או לא הושלם בהצלחה לאחר‬
‫ביצוע סבב צמיגים‪ .‬נורית התקלה‬
‫והודעת מרכז המידע לנהג‬
‫אמורים להפסיק לפעול לאחר‬
‫שתהליך התאמת החיישן הסתיים‬
‫בהצלחה‪ .‬ראה סעיף "תהליך‬
‫התאמת חיישני מערכת ניטור‬
‫לחץ האוויר בצמיגים" להלן‪.‬‬
‫חיישן אחד או יותר של מערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים חסרים או‬
‫ניזוקו‪ .‬נורית התקלה והודעת‬
‫מרכז המידע לנהג אמורים‬
‫להפסיק לפעול לאחר שחיישני‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים‬
‫מותקנים ותהליך התאמת‬
‫החיישנים מתבצע בהצלחה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הבא את הרכב למרכז השיווק‬
‫והשירות שלך לטיפול‪.‬‬
‫הצמיגים או החישוקים החילופיים‬
‫אינם תואמים לחישוקים‪ /‬צמיגים‬
‫המקוריים‪ .‬שימוש בצמיגים‪/‬‬
‫חישוקים שאינם מומלצים על ידי‬
‫היצרן עלול למנוע את פעולתה‬
‫התקינה של מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים‪ .‬ראה רכישת צמיגים‬
‫חדשים בעמוד ‪.10-53‬‬
‫הפעלת התקנים אלקטרוניים או‬
‫הימצאות סמוך למתקנים‬
‫המשתמשים בתדרי גלי רדיו‬
‫הדומים לתדרי מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים‪ ,‬עלולים לגרום‬
‫לתקלה בפעולת חיישני מערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫כאשר המערכת אינה פועלת כהלכה‪,‬‬
‫היא לא יכולה לזהות או לאותת על‬
‫מצב של לחץ נמוך בצמיג‪ .‬כאשר‬
‫הודעת התקלה והארת נורית התקלה‬
‫של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים‬
‫מופיעים קבוע‪ ,‬פנה למוסך לתיקון‬
‫התקלה‪.‬‬
‫תהליך התאמת חיישני מערכת‬
‫ניטור לחץ האוויר בצמיגים‬
‫לכל חיישן במערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים‪ ,‬צופן )"קוד"( זיהוי ייחודי‪.‬‬
‫יש להתאים את צופן הזיהוי למיקום‬
‫החישוק‪/‬הצמיג החדש)ים( לאחר‬
‫ביצוע סבב צמיגים או לאחר החלפת‬
‫חיישן אחד או יותר של מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים‪ .‬תהליך התאמת‬
‫החיישן אמור להתבצע גם כאשר‬
‫צמיג החילוף הוחלף בצמיג רגיל‬
‫הכולל חיישן‪ .‬נורית התקלה והודעת‬
‫מרכז המידע לנהג אמורים להיעלם‬
‫במחזור ההצתה הבא‪ .‬החיישנים‬
‫מותאמים למיקומי החישוקים‪/‬צמיגים‬
‫באמצעות מכשיר לימוד מחדש של‬
‫מערכת ניטור לחצי הצמיגים‪ ,‬בסדר‬
‫הבא‪ :‬צמיג קדמי בצד הנהג‪ ,‬צמיג‬
‫קדמי בצד הנוסע‪ ,‬צמיג אחורי בצד‬
‫הנוסע וצמיג אחורי בצד הנהג‪ .‬בקר‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך לטיפול‬
‫או לרכישת כלי לימוד מחדש‪.‬‬
‫‪10-49‬‬
‫לרשותך שתי דקות כדי להתאים את‬
‫החישוק‪/‬הצמיג הראשון ובסך הכל‬
‫חמש דקות להתאמת כל ארבעת‬
‫מיקומי החישוקים‪ /‬צמיגים‪ .‬אם‬
‫התאמת החישוק‪ /‬צמיג הראשון‬
‫נמשכת זמן רב יותר‪ ,‬תהליך ההתאמה‬
‫יפסק ויש להתחילו מחדש‪.‬‬
‫תהליך התאמת חיישן מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים מתואר להלן‪:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את ההצתה למצב מופעל‪/‬‬
‫נסיעה כשהמנוע מדומם‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ בו‪-‬זמנית על או על‬
‫בשלט רחוק במשך כחמש שניות‪.‬‬
‫הצופר יצפור פעמיים כדי לאותת‬
‫שהמקלט נמצא במצב לימוד מחדש‬
‫וההודעה ‪Tire Learning Active‬‬
‫)תהליך לימוד הצמיגים פעיל(‬
‫מוצגת במסך מרכז המידע לנהג‪.‬‬
‫‪ .4‬החל בצמיג הקדמי בצד הנהג‪.‬‬
‫‪ 10-50‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .5‬מקם את כלי הלימוד מחדש כנגד‬
‫דופן הצמיג‪ ,‬סמוך לקנה השסתום‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬לחץ על הלחצן להפעלת‬
‫חיישן מערכת ניטור לחצי הצמיגים‪.‬‬
‫ציוץ צופר מאשר שצופן זיהוי‬
‫החיישן הותאם למיקום צמיג וגלגל‬
‫זה‪.‬‬
‫‪ .6‬עבור לצמיג הקדמי בצד הנוסע‬
‫וחזור על הנוהל המפורט בצעד ‪.5‬‬
‫‪ .7‬עבור לצמיג האחורי בצד הנוסע‬
‫וחזור על הנוהל המפורט בצעד ‪.5‬‬
‫‪ .8‬עבור לצמיג האחורי בצד הנהג‬
‫וחזור על הנוהל המפורט בצעד‬
‫‪ .5‬הצופר יצפור פעמיים כחיווי‬
‫שצופן הזיהוי של החיישן הותאם‬
‫לצמיג האחורי בצד הנהג ושתהליך‬
‫התאמת החיישנים של מערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים חדל להיות‬
‫פעיל‪ .‬ההודעה ‪Tire Learning‬‬
‫‪ Active‬תעלם ממסך מרכז המידע‬
‫לנהג‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫נעול‪/‬מופסק‪.‬‬
‫‪ .10‬נפח את כל ארבעת הצמיגים‬
‫לרמת לחץ האוויר המופיעה‬
‫בלוחית המידע אודות הצמיגים‬
‫והעמסת הרכב‪.‬‬
‫‪ .11‬החזר את כיפות שסתומי האוויר‬
‫למקומן על קני השסתומים‪.‬‬
‫ביקורת צמיגים‬
‫אנו ממליצים שתבצע ביקורת בצמיגים‪,‬‬
‫כולל צמיג החילוף‪ ,‬לפחות פעם‬
‫בחודש לאיתור סימני שחיקה או נזק‪.‬‬
‫החלף צמיג כאשר‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ניתן להבחין במחווני השחיקה‬
‫בשלושה מקומות או יותר בהיקף‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫החבל או הבד מבצבצים מבעד‬
‫לגומי בצמיג‪.‬‬
‫סוליית הצמיג או הדופן סדוקים‪,‬‬
‫חתוכים או קרועים לעומק שבו‬
‫ניתן להבחין בחבל או בבד‪.‬‬
‫קיימים בליטה‪ ,‬נפיחות או שסע‬
‫בצמיג‪.‬‬
‫קיים נקר בצמיג‪ ,‬חתך או נזק‬
‫אחר שלא ניתן לתיקון טוב עקב‬
‫מידת או מיקום הנזק‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫סבב צמיגים‬
‫אפס את מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים‪ .‬ראה פעולת מערכת ניטור‬
‫לחצי צמיגים בעמוד ‪.10-47‬‬
‫סבב צמיגיםים אמור להתבצע לאחר‬
‫כל ‪ 12,000‬ק"מ )‪ 7500‬מייל(‪ .‬ראה‬
‫תוכנית התחזוקה בספרון השירות‬
‫וכתב האחריות‪.‬‬
‫בדוק שכל אומי הגלגלים מהודקות‬
‫כהלכה‪ .‬ראה מומנט הידוק אומי‬
‫גלגל בטבלת קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫בעמוד ‪.12-2‬‬
‫סבב צמיגים מתבצע כדי להשיג‬
‫שחיקה אחידה בכל הצמיגים‪ .‬סבב‬
‫הצמיגים הראשון הוא החשוב ביותר‪.‬‬
‫בכל פעם שמבחינים בשחיקה לא‬
‫רגילה‪ ,‬בצע סבב צמיגים בהקדם‬
‫האפשרי‪ ,‬בדוק ללחץ ניפוח צמיגים‬
‫נכון‪ ,‬בדוק לגילוי צמיגים או חישוקים‬
‫פגומים‪ .‬אם השחיקה הבלתי רגילה‬
‫נמשכת לאחר סבב הצמיגים‪ ,‬בדוק‬
‫את כיוון הגלגלים‪ .‬ראה כשמגיעה‬
‫העת לצמיגים חדשים בעמוד ‪,10-52‬‬
‫ו‪-‬החלפת גלגל בעמוד ‪.10-60‬‬
‫‪10-51‬‬
‫אזהרה‬
‫השתמש בתבנית זו בעת ביצוע סבב‬
‫צמיגים‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד בצמיג חילוף קומפקטי‬
‫אל תכלול אותו בסבב הצמיגים‪.‬‬
‫כוונן את לחצי האוויר בצמיגים‬
‫הקדמיים והאחוריים ללחצי הניפוח‬
‫המומלצים שעל לוחית המידע אודות‬
‫הצמיגים והעמסת הרכב לאחר סבב‬
‫הצמיגים‪ .‬ראה לחצי הצמיגים בעמוד‬
‫‪ 10-44‬ו‪ -‬מגבלות עומסי הרכב‬
‫בעמוד ‪.9-10‬‬
‫חלודה או לכלוך על גלגל‪ ,‬או על‬
‫חלקים אליהם הוא מחובר‪,‬‬
‫עלולים לגרום להתרופפות אומי‬
‫הגלגל בחלוף הזמן‪ .‬הגלגל עלול‬
‫להינתק ולגרום לתאונה‪ .‬בעת‬
‫החלפת גלגל‪ ,‬סלק סימני חלודה‬
‫ולכלוך כלשהם מן המקומות‬
‫שבהם הגלגל מתחבר לרכב‪.‬‬
‫במצב חירום‪ ,‬ניתן להשתמש‬
‫במטלית או במגבת נייר‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫השתמש מאוחר יותר במרית‬
‫גירוד או במברשת פלדה לסילוק‬
‫כל החלודה או הלכלוך‪.‬‬
‫‪ 10-52‬טיפוח הרכב‬
‫צפה בשכבה דקה של משחת סיכה‬
‫למסבים את מרכז טבור הגלגל לאחר‬
‫החלפת גלגל או סבב צמיגים כדי‬
‫למנוע שיתוך או הצטברות חלודה‪.‬‬
‫אל תמרח משחת סיכה על המשטח‬
‫השטוח של התקנת הגלגל או על‬
‫אומי הגלגל או הברגים‪.‬‬
‫כשמגיעה העת לצמיגים‬
‫חדשים‬
‫ראה ביקורת צמיגים בעמוד ‪10-50‬‬
‫ו‪ -‬סבב צמיגים בעמוד ‪.10-51‬‬
‫גורמים כגון תחזוקה‪ ,‬טמפרטורות‪,‬‬
‫מהירויות נהיגה‪ ,‬העמסת הרכב ותנאי‬
‫הדרך משפיעים על שיעור שחיקת‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫הגומי בצמיג מזדקן עם חלוף הזמן‪.‬‬
‫קביעה זו נכונה גם לגבי צמיג החילוף‪,‬‬
‫אם הרכב מצויד בכזה‪ ,‬אפילו אם לא‬
‫נעשה בו שימוש כלל‪ .‬מספר גורמים‬
‫כולל טמפרטורות‪ ,‬תנאי העמסה‬
‫ותחזוקת לחצי הניפוח משפיעים על‬
‫מהירות שבה מתרחשת הזדקנות‬
‫הצמיג‪ GM .‬ממליצה שצמיגים‪ ,‬כולל‬
‫צמיג החילוף‪ ,‬יוחלפו לאחר שש‬
‫שנים‪ ,‬ללא קשר לשחיקת הסוליות‪.‬‬
‫תאריך יצור הצמיג הוא ארבע הספרות‬
‫האחרונות של מספר הזיהוי מטעם‬
‫משרד התחבורה של ארה"ב של‬
‫הצמיג )‪ ,(TIN‬המוטבע על דופן הצמיג‬
‫בצידו האחד‪ .‬שתי הספרות הראשונות‬
‫מייצגות את השבוע )‪ (01-52‬ושתי‬
‫הספרות האחרונות מייצגות את השנה‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬השבוע השלישי בשנת ‪2010‬‬
‫יוצג באמצעות ארבע הספרות של‬
‫בדוק שצמיג החילוף‪ ,‬אם הרכב מצויד‬
‫בכזה‪ ,‬מאוחסן כהלכה‪ .‬דחף‪ ,‬משוך‬
‫ונסה לסובב את הצמיג‪ .‬אם הוא זז‪,‬‬
‫הדק את הכבל‪ .‬ראה החלפת גלגל‬
‫בעמוד ‪10-60‬‬
‫מחווני שחיקת הסוליה הם אחת‬
‫הדרכים להודיע שהגיעה העת לצמיגים‬
‫חדשים‪ .‬מחווני שחיקת הסוליה מופיעים‬
‫כשעומק החריץ הנותר בסוליה מגיע‬
‫ל‪ 1.6-‬מ"מ )‪ 1/16‬אינטש( או פחות‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫התאריך בהתאם לסימון משרד‬
‫התחבורה של ארה"ב כ‪.0310-‬‬
‫אחסון הרכב‬
‫הצמיגים מזדקנים כשהם מותקנים‬
‫באופן רגיל על רכב חונה‪ .‬חנה את‬
‫הרכב שיאוחסן למשך חודש לפחות‬
‫במיקום קריר‪ ,‬יבש‪ ,‬נקי‪ ,‬הרחק‬
‫מקרינת שמש ישירה‪ ,‬כדי להאט‬
‫את ההזדקנות‪ .‬השטח אמור להיות‬
‫נקי ממשחת סיכה‪ ,‬דלק או חומרים‬
‫אחרים שעלולים לדרדר גומי‪.‬‬
‫חניית הרכב לפרקי זמן ממושך‪ ,‬עלולה‬
‫לגרום להיווצרות קטעים שטוחים על‬
‫הצמיגים שתוצאותיהם יהיו רעידות‬
‫במהלך נסיעה‪ .‬כשמאחסנים רכב‬
‫מעל לתקופה של חודש לפחות‪ ,‬הסר‬
‫את הצמיגים או הגבה את הרכב‬
‫כדי להסיר את המשקל מן הצמיגים‪.‬‬
‫רכישת צמיגים חדשים‬
‫‪ GM‬פיתחה והתאימה צמיגים ייחודיים‬
‫לרכב‪ .‬הצמיגים המקוריים שהותקנו‬
‫בו תוכננו לעמוד במפרט ‪General‬‬
‫‪Motors Tire Performance Criteria‬‬
‫‪ Specification‬בקיצור‪.(TPC Spec) :‬‬
‫כשנדרשת החלפת צמיגים‪GM ,‬‬
‫ממליצה בחום לרכוש צמיגים עם‬
‫נתוני מפרט ‪ TPC‬הזהים לצמיגים‬
‫המקוריים‪.‬‬
‫מערכת מפרט ה‪ TPC-‬הייחודית של‬
‫‪ GM‬מתחשבת ביותר מתריסר מפרטים‬
‫חיוניים המשפיעים על הביצועים‬
‫הכוללים של הרכב‪ ,‬כולל ביצועי מערכת‬
‫הבלמים‪ ,‬נוחות הנסיעה והשליטה‬
‫ברכב‪ ,‬בקרת אחיזה וביצועי מערכת‬
‫ניטור לחצי הצמיגים‪ .‬מספר מפרט‬
‫ה‪ TPC-‬של ‪ GM‬מוטבע על דופן הצמיג‬
‫סמוך לסימון מידות הצמיג‪ .‬אם‬
‫הצמיגים הם בעלי עיצוב סוליה רב‪-‬‬
‫עונתית‪ ,‬יופיעו לאחר מספר מפרט‬
‫ה‪ TPC-‬האותיות ‪ MS‬המיצגות את‬
‫‪10-53‬‬
‫המילים בוץ ושלג באנגלית‪ .‬ראה‬
‫תיוג דופן הצמיג בעמוד ‪.10-39‬‬
‫‪ GM‬ממליצה להחליף צמיגים שחוקים‬
‫בקבוצות של ארבעה‪ .‬עומק חריצים‬
‫אחיד בסוליות כל הצמיגים יסייע‬
‫בשמירה על ביצועי הרכב‪ .‬ביצועי‬
‫בלימה והתנהגות כביש עלולים להיות‬
‫מושפעים לרעה כאשר לא כל הצמיגים‬
‫מוחלפים באותה עת‪ .‬אם בוצעו סבב‬
‫צמיגים ותחזוקה נכונים‪ ,‬כל ארבעת‬
‫הצמיגים אמורים להישחק בערך באותו‬
‫זמן‪ .‬ראה סבב צמיגים בעמוד ‪.10-51‬‬
‫עם זאת‪ ,‬כאשר יש צורך בהחלפת‬
‫זוג צמיגים שחוקים על סרן אחד בלבד‪,‬‬
‫התקן את הצמיגים החדשים על הסרן‬
‫האחורי‪.‬‬
‫יתכן שצמיגים בעלי סיווגי מהירות‬
‫זהים לאלה של הצמיגים המקוריים‪,‬‬
‫לא יהיו זמינים עבור צמיגים בסיווגי‬
‫מהירות ‪ Y ,W ,V‬ו‪ .ZR -‬בשום מצב‬
‫אסור לחרוג מסיווגי המהירות המרבית‬
‫של צמיגי חורף כשמשתמשים בצמיגי‬
‫חורף בעלי סיווג מהירות נמוך יותר‪.‬‬
‫‪ 10-54‬טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫צמיגים עלולים להתפקע במהלך‬
‫טיפול לא נכון‪ .‬נסיון להתקין או‬
‫להסיר צמיג‪ ,‬עלול לגרום לפציעה‬
‫או מוות‪ .‬התקנת או הסרת צמיג‬
‫תתבצע רק על ידי מרכז השיווק‬
‫והשירות שלך או על ידי מרכז‬
‫שירות צמיגים מורשה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ערבוב מידות‪ ,‬מותגים או סוגי‬
‫צמיגים‪ ,‬עלול לגרום לאובדן שליטה‬
‫ברכב ולהסתיים בתאונה או נזק‬
‫אחר לרכב‪ .‬השתמש במידה‪,‬‬
‫במותג ובסוג הצמיג הנכונים‬
‫בכל הגלגלים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫שימוש בצמיגים דיאגונליים ברכב‬
‫עלול לגרום להתפתחות סדקים‬
‫באוגני החישוקים לאחר נסיעה‬
‫של קילומטרים רבים‪ .‬צמיג ו‪/‬או‬
‫חישוק עלולים להיכשל לפתע‬
‫ולגרום לתאונה‪ .‬השתמש רק‬
‫בצמיגים רדיאליים על גלגלי רכבך‪.‬‬
‫אם יש להחליף את צמיגי הרכב‬
‫בצמיגים שאינם מסומנים במספר‬
‫מפרט ‪ TPC‬של ‪ ,GM‬ודא שיהיו בעלי‬
‫מידה זהה‪ ,‬טווח העמסה זהה‪ ,‬סיווג‬
‫מהירות נסיעה ובעלי מבנה‬
‫)רדיאלי( זהה לצמיגים המקוריים‪.‬‬
‫כלי רכב המצוידים במערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים עשויים להציג אזהרת‬
‫לחץ נמוך לא מדויקת במקרה שהותקנו‬
‫ברכב צמיגים שאינם תואמים את‬
‫מפרט ‪ .TPC‬ראה מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים בעמוד ‪.10-44‬‬
‫לוחית הצמיגים ומידע העמסת הרכב‬
‫מחווה את הצמיגים המקוריים שהותקנו‬
‫על הרכב‪ .‬ראה מגבלות עומסי הרכב‬
‫בעמוד ‪.9-10‬‬
‫צמיגים וחישוקים בעלי‬
‫מידות שונות‬
‫אם החישוקים או הצמיגים המותקנים‬
‫הם במידות שונות מן הצמיגים‬
‫והחישוקים המקוריים‪ ,‬ביצועי הרכב‪,‬‬
‫כולל כושר הבלימה‪ ,‬מאפייני הנסיעה‬
‫והתנהגות הכביש‪ ,‬היציבות וההתנגדות‬
‫להתהפכות עלולים להיות מושפעים‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכות אלקטרוניות‬
‫כגון מערכת למניעת נעילת גלגלים‬
‫בבלימה‪ ,‬כריות אוויר להתהפכות‪,‬‬
‫בקרת אחיזה‪ ,‬מערכת אלקטורנית‬
‫לבקרת יציבות או הינע כל הגלגלים‪,‬‬
‫ביצועי מערכות אלה עלולים להיות‬
‫מושפעים גם כן‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫כשנעשה שימוש בחישוקים בעלי‬
‫מידות שונות יתכן שלא תתקבל‬
‫רמה קבילה של ביצועים ובטיחות‬
‫אם יבחרו צמיגים שלא הומלצו‬
‫עבור חישוקים אלה‪ .‬מצב זה‬
‫מגדיל את הסיכוי להתנגשות‬
‫ופציעה חמורה‪ .‬השתמש רק‬
‫במערכות חישוקים וצמיגים‬
‫יחודיים ל‪ GM-‬שפותחו עבור‬
‫הרכב ודאג להתקנתם הנכונה‬
‫על ידי טכנאי מורשה ‪.GM‬‬
‫ראה רכישת צמיגים חדשים בעמוד‬
‫‪ 10-53‬ו‪-‬אביזרים והסבות בעמוד ‪.10-3‬‬
‫דירוג איכות אחיד של‬
‫צמיגים‬
‫ניתן למצוא דרגות איכות כאשר הן‬
‫ישימות‪ ,‬על דופן הצמיג בין כתף הסוליה‬
‫והרוחב המרבי של החתך‪ .‬לדוגמה‪:‬‬
‫שחיקת סוליה ‪ 200‬אחיזה ‪AA‬‬
‫טמפרטורה ‪A‬‬
‫המידע להלן מתייחס למערכת שפותחה‬
‫על ידי ‪United States National‬‬
‫‪Highway Traffic Safety Adminiatration‬‬
‫‪ – NHTSA‬המדרגת צמיגים בהתאם‬
‫לביצועי בלאי הסוליה‪ ,‬אחיזה‬
‫וטמפרטורה‪ .‬זה מתייחס רק לכלי‬
‫רכב הנמכרים בארה"ב‪ .‬הדירוגים‬
‫מופיעים על דפנות הצמיגים של רוב‬
‫מכוניות הנוסעים‪ .‬שיטת הדירוג‬
‫האחיד של איכות הצמיגים )‪(UTQG‬‬
‫אינה ישימה לצמיגים בעלי חריצי‬
‫סוליה עמוקים‪ ,‬צמיגי חורף‪ ,‬צמיגי‬
‫חילוף קומפקטיים‪ ,‬צמיגים עם קוטרי‬
‫חישוק נומינליים של ‪ 10‬עד ‪ 12‬אינטש‬
‫)‪ 25‬עד ‪ 30‬ס"מ(‪ ,‬או לכמה צמיגים‬
‫בהיקף יצור מוגבל‪.‬‬
‫בעוד שהצמיגים הזמינים על מכוניות‬
‫נוסעים ומשאיות קלות של ג'נרל‬
‫מוטורס עשויים להיות שונים ביחס‬
‫לדירוגים אלה‪ ,‬הם חייבים גם לתאום‬
‫‪10-55‬‬
‫לדרישות הבטיחות הפדרליות‬
‫ולתקנים נוספים של מפרט קריטריוני‬
‫הביצועים של הצמיג ‪TPC -‬‬
‫)‪.(Tire Performance Criteria‬‬
‫כל מכוניות הנוסעים חייבות לתאום‬
‫לדרישות הבטיחות הפדרליות בנוסף‬
‫לדירוגים אלה‪.‬‬
‫בלאי סוליה‬
‫דרגת בלאי הסוליה היא דירוג השוואתי‬
‫המבוסס על שיעור הבלאי של הצמיג‬
‫כשהוא נבחן בתנאים מבוקרים‬
‫במסלול מבחן ממשלתי מפורט‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬צמיג שדורג ‪ 150‬יתבלה‬
‫פעם וחצי )½‪ (1‬פחות מצמיג שדורג‬
‫‪ .100‬הביצועים היחסיים של צמיגים‬
‫תלויים בתנאי השימוש בהם בפועל‪,‬‬
‫עם זאת‪ ,‬הם עשויים לסטות משמעותית‬
‫מן הנורמה עקב שינויים בהרגלי‬
‫נהיגה‪ ,‬נוהלי שירות והבדלים במאפייני‬
‫הדרכים והאקלים‪.‬‬
‫‪ 10-56‬טיפוח הרכב‬
‫אחיזה‬
‫דרגות האחיזה‪ ,‬מן הגבוהה לנמוכה‪,‬‬
‫הן ‪ B ,A ,AA‬ו‪ .C-‬דרגות אלה מייצגות‬
‫את יכולתו של הצמיג לעצור על כביש‬
‫רטוב והן נמדדות בתנאים מבוקרים‬
‫על משטחי מבחן מאספלט ומבטון‬
‫המפורטים על ידי הממשלה‪ .‬צמיג‬
‫המסומן ב‪ ,C-‬עשוי להיות בעל ביצועי‬
‫אחיזה גרועים‪ .‬אזהרה‪ :‬דירוג האחיזה‬
‫הניתן לצמיג זה מבוסס על אחיזה‬
‫בבחינות בעת בלימה בתנועה בקו‬
‫ישר לפנים ואינו כולל האצה‪ ,‬ביצוע‬
‫פניות‪ ,‬ריחוף על מים או מאפייני‬
‫אחיזה מיטביים‪.‬‬
‫טמפרטורה‬
‫דירוגי הטמפרטורה הם ‪) A‬הגבוה‬
‫ביותר(‪ B ,‬ו‪ ,C-‬המייצגים את התנגדות‬
‫הצמיג להפקת חום ויכולתו להפיג חום‬
‫כשהוא נבחן תחת תנאים מבוקרים‬
‫במעבדה מפורטת‪ ,‬בתוך מבנה‪ ,‬על‬
‫חישוק מבחן‪ .‬טמפרטורה גבוהה‬
‫מתמשכת עלולה לגרום לחומר הצמיג‬
‫להידרדר ולקצר את חיי הצמיג‬
‫וטמפרטורה חריגה יכולה להוביל‬
‫לכשל פתאומי של הצמיג‪ .‬דירוג ‪C‬‬
‫תואם לרמת ביצועים שכל מכוניות‬
‫הנוסעים חייבות לעמוד בה בהתאם‬
‫לתקן ‪Federal Motor Safety Standard‬‬
‫‪ .No. 109‬דרגות ‪ A‬ו‪ B-‬מייצגות רמות‬
‫גבוהות יותר של ביצועים על חישוק‬
‫המבחן במעבדה מאשר הרמה‬
‫המזערית הנדרשת בחוק‪ .‬אזהרה‪:‬‬
‫דרגת הטמפרטורה עבור צמיג זה‬
‫נקבעת עבור צמיג שמנופח כהלכה‬
‫ואינו עמוס בעומס יתר‪ .‬מהירות‬
‫מופרזת‪ ,‬ניפוח חסר או העמסת יתר‬
‫בין בנפרד או בצירוף‪ ,‬עלולים לגרום‬
‫להצטברות חום וכשל אפשרי של‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫כיוון גלגלים ואיזון צמיגים‬
‫הצמיגים והגלגלים כוונונו ואוזנו במפעל‬
‫היצור כדי לספק את חיי הצמיגים‬
‫הארוכים ביותר וביצועים כוללים‬
‫הטובים ביותר‪ .‬אין צורך בכיוון גלגלים‬
‫או באיזון צמיגים על בסיס קבוע‪.‬‬
‫שקול ביצוע בדיקת כיוון הגלגלים‬
‫כשקיימת שחיקה לא רגילה בצמיגים‬
‫או כשהרכב מושך לצד זה או אחר‬
‫במידה משמעותית‪ .‬משיכה קלה‬
‫ימינה או שמאלה‪ ,‬בהתאם לקימור‬
‫הכביש ו‪/‬או שינויים אחרים בפני הדרך‬
‫כגון שקעין או מהמורות הם תופעה‬
‫רגילה‪ .‬אם הרכב רועד במהלך נהיגה‬
‫על דרך חלקה‪ ,‬יתכן שהצמיגים‬
‫והחישוקים מצריכים איזון חוזר‪ .‬הבא‬
‫הרכב למרכז השיווק והשירות שלך‬
‫לאבחון נכון של התקלה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫החלפת חישוקי גלגלים‬
‫החלף כל חישוק מכופף‪ ,‬סדוק‪ ,‬או‬
‫חלוד או משותך מאד‪ .‬אם הידוק אומי‬
‫הגלגל מתרופף לעתים קרובות‪ ,‬יש‬
‫להחליף את החישוק‪ ,‬את בורגי החף‬
‫של הגלגל ואת אומי הגלגל‪ .‬אם‬
‫קיימת דליפת אוויר מן החישוק‪,‬‬
‫החלף אותו‪ .‬ניתן לתקן חלק מחישוקי‬
‫האלומיניום‪ .‬הבא הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך במקרה שאחת‬
‫מן התופעות האלה קיימת‪.‬‬
‫מרכז השיווק והשירות שלך ידע מהו‬
‫סוג החישוק הנדרש‪.‬‬
‫כל חישוק חדש אמור להיות בעל כושר‬
‫הובלת עומס‪ ,‬קוטר‪ ,‬רוחב‪ ,‬ו"אופסט"‬
‫זהים ויותקן באופן זהה לחישוק‬
‫המקורי שאותו הוא מחליף‪.‬‬
‫החלף חישוקים‪ ,‬בורגי חף לגלגל‪ ,‬אומי‬
‫גלגל או חיישני מערכת ניטור לחצי‬
‫הצמיגים‪ ,‬בחלקים חדשים‪ ,‬מקוריים‬
‫של ‪.GM‬‬
‫אזהרה‬
‫שימוש בחישוקים חילופיים לא‬
‫נכונים‪ ,‬בבורגי חף לגלגל או באומי‬
‫גלגל‪ ,‬עלול להיות מסוכן‪ .‬הדבר‬
‫עלול להשפיע על הבלימה‬
‫והשליטה ברכב‪ .‬צמיגים עלולים‬
‫לדלוף ולגרום לאובדן השליטה‬
‫ברכב ולגרום לתאונה‪ .‬השתמש‬
‫תמיד בחישוק‪ ,‬בבורגי חף‬
‫ובאומי גלגל הנכונים כחלפים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫החישוק הלא נכון עלול לגרום‬
‫בעיות עם אורך חיי המסבים‪,‬‬
‫צינון הבלמים‪ ,‬כיול מד המהירות‬
‫או מונה המרחק המצטבר‪ ,‬כיוון‬
‫פנסי החזית‪ ,‬גובה הפגוש‪ ,‬מרווח‬
‫הגחון והרווח בין הצמיגים או‬
‫שרשרות הצמיגים למרכב‬
‫ולמסגרת הרכב‪.‬‬
‫‪10-57‬‬
‫שימוש בחישוקים חילופיים‬
‫ישנים‬
‫אזהרה‬
‫החלפת חישוק בחישוק משומש‪,‬‬
‫מסוכנת‪ .‬איזה שימוש נעשה בו‬
‫ומה המרחק שנהגו אותו עשויים‬
‫להיות בלתי ידועים‪ .‬הוא עלול‬
‫להיכשל לפתע ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫בעת החלפת חישוקים הקפד‬
‫להתקין ציוד מקורי חדש מתוצרת‬
‫‪.GM‬‬
‫‪ 10-58‬טיפוח הרכב‬
‫שרשרות צמיגים‬
‫אזהרה‬
‫אל תשתמש בשרשרות צמיגים‪.‬‬
‫זאת‪ ,‬אין מרווח מתאים‪ .‬שרשרות‬
‫צמיגים שנעשה בהן שימוש ברכב‬
‫ללא מרווח מתאים יכולות לגרום‬
‫נזק לבלמים‪ ,‬למתלים או לחלקים‬
‫אחרים של הרכב‪ .‬האזור שיפגע על‬
‫ידי שרשרות הצמיגים עלול לגרום‬
‫לאובדן השליטה ולתאונה‪.‬‬
‫השתמש בסוג אחר של התקן‬
‫אחיזה בדרך רק אם יצרנו ממליץ‬
‫עליו עבור מידות צירופי הצמיגים‬
‫של הרכב ומצבי הדרך‪ .‬נהג בהתאם‬
‫להנחיות היצרן‪ .‬כדי למנוע נזק‬
‫לרכב‪ ,‬נהג באיטיות וחזור וכוונן‬
‫או הסר את התקן האחיזה בדרך‬
‫אם הוא יוצר מגע ברכב‪ .‬אל תסחרר‬
‫את הגלגלים‪ .‬כשאתה משתמש‬
‫בהתקני אחיזה בדרך‪ ,‬התקן אותם‬
‫על הצמיגים הקדמיים‪.‬‬
‫במקרה של נקר בצמיג‬
‫התפקעות )"התפוצצות"( של צמיג‬
‫במהלך נהיגה‪ ,‬היא אירוע נדיר‪ .‬במיוחד‬
‫אם הצמיגים מתוחזקים כהלכה‪ .‬ראה‬
‫צמיגים בעמוד ‪ 10-37‬כשאוויר יוצא‬
‫מצמיג‪ ,‬הסיכוי הסביר הוא שאיבוד‬
‫האוויר יתבטא בדליפה איטית‪ .‬אך‬
‫אם אי פעם צמיג מתפקע‪ ,‬להלן‬
‫מובאות מספר עצות לגבי למה עליך‬
‫לצפות ומה עליך לעשות‪:‬‬
‫כאשר צמיג קדמי כושל‪ ,‬הצמיג הנקור‬
‫מייצר כוח גרירה המושך את הרכב‬
‫לאותו צד‪ .‬הסר רגלך מדוושת ההאצה‬
‫ואחוז בחוזקה בגלגל ההגה‪ .‬נהג את‬
‫הרכב כדי להמשיך בתנועה בנתיב‬
‫שבו אתה נמצא ולאחר מכן‪ ,‬בלום‬
‫בעדינות עד לעצירה‪ ,‬הרחק מן הדרך‪,‬‬
‫אם ניתן‪.‬‬
‫התפקעות צמיג אחורי‪ ,‬במיוחד בעת‬
‫נהיגה בעיקול‪ ,‬משפיעה בדומה‬
‫להחלקה‪ .‬הפסק ללחוץ על דוושת‬
‫ההאצה ונהג כדי לישר את כיוון‬
‫הנסיעה‪ .‬יתכן שהתנועה תהיה‬
‫קופצנית ורועשת מאד‪ .‬בלום בעדינות‬
‫כדי להגיע לעצירה‪ ,‬הרחק‪ ,‬אם ניתן‪,‬‬
‫מן הדרך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נהיגה על צמיג נקור תגרום נזק‬
‫קבוע לצמיג‪ .‬ניפוח חוזר של צמיג‬
‫לאחר שנהגו עליו כשהיה במצב של‬
‫חוסר אוויר קיצוני או נקור‪ ,‬עלול‬
‫לגרום להתפקעות ולתאונה רצינית‪.‬‬
‫אל תנסה‪ ,‬בשום מצב‪ ,‬לנפח‬
‫שנית צמיג שנהגו עליו במצב של‬
‫חוסר אוויר קיצוני או נקר‪ .‬דאג‬
‫לתיקון או להחלפת הצמיג הנקור‬
‫על ידי מרכז השיווק והשירות‬
‫שלך או מרכז שירות מורשה‬
‫לצמיגים בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫הגבהת רכב וכניסה מתחתיו‬
‫לביצוע תחזוקה או תיקונים‪ ,‬ללא‬
‫ציוד בטיחות ונסיון מתאימים‪,‬‬
‫מסוכנת‪ .‬אם סופק מגבה עם‬
‫הרכב‪ ,‬המגבה הוא תוכנן אך ורק‬
‫להחלפת צמיג נקור‪ .‬אם יעשה בו‬
‫שימוש למטרה אחרת כלשהי‪,‬‬
‫אתה או ואחרים עלולים להיפצע‬
‫פציעה קשה או להיהרג במקרה‬
‫שהרכב מחליק מעל למגבה‪ .‬אם‬
‫סופק מגבה עם הרכב‪ ,‬השתמש‬
‫בו אך ורק להחלפת צמיג נקור‪.‬‬
‫כשהתרחש נקר בצמיג‪ ,‬מנע נזק נוסף‬
‫לצמיג ולחישוק על ידי נהיגה איטית‬
‫למשטח אופקי‪ ,‬הרחק משפת הדרך‪,‬‬
‫אם ניתן‪ .‬הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫ראה מהבהבי חירום בעמוד ‪.6-3‬‬
‫אזהרה‬
‫החלפת צמיג עלולה להיות מסוכנת‪.‬‬
‫הרכב עלול להחליק מן המגבה‬
‫ולהתהפך או ליפול ולגרום‬
‫לפציעה או מוות‪ .‬אתר משטח‬
‫אופקי להחלפת הצמיג‪ .‬כדי‬
‫לסייע למנוע את תנועת הרכב‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הפעל את בלם החניה בחוזקה‪.‬‬
‫הצב את תיבת ההילוכים‬
‫במצב ‪ .P‬או תיבת הילוכים‬
‫ידנית בהילוך ‪) 1‬ראשון( או ‪R‬‬
‫)אחורי(‪.‬‬
‫דומם את המנוע ואל תתניע‬
‫אותו שוב בעוד הרכב מוגבה‪.‬‬
‫אך תניח לנוסעים להישאר‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ .5‬מקם סדי חסימה לגלגלים‬
‫משני צדי הצמיג בפינה‬
‫האלכסונית מן הצמיג המוחלף‪.‬‬
‫‪10-59‬‬
‫כשברכב קיים צמיג נקור )‪ ,(2‬השתמש‬
‫בדוגמה הבאה כהנחיה לסייע‬
‫במקום סדי חסימת הגלגלים )‪.(1‬‬
‫‪ .1‬סד חסימת גלגל‬
‫‪ .2‬צמיג נקור‬
‫המידע להלן מסביר כיצד לתקן או‬
‫להחליף גלגל‪.‬‬
‫‪ 10-60‬טיפוח הרכב‬
‫החלפת גלגל‬
‫הוצאת כלי העבודה‬
‫הכלים הנדרשים להסרת צמיג החילוף‬
‫ממוקמים בתא האחסון בצד הנהג‪,‬‬
‫בחלקו האחורי של הרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את תא אחסון המגבה‬
‫באמצעות משיכת לשונית הנועל‪,‬‬
‫הממוקמת בכיוון אחורי הרכב‬
‫והסרת הכיסוי במשיכה‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪ .1‬נרתיק כלי עבודה‬
‫‪ .2‬בורג ראש פרפר‬
‫‪ .3‬מגבה‬
‫הסר את בורג ראש הפרפר )‪(2‬‬
‫על ידי סיבובו נגד כיוון תנועת‬
‫השעון‪.‬‬
‫דחף את המגבה )‪ (3‬למעלה‬
‫מתוך תמך ההחזקה והסר את‬
‫נרתיק כלי העבודה )‪.(1‬‬
‫סובב את המגבה על צידו‬
‫כשתחתיתו פונה אליך‪.‬‬
‫משוך את המגבה היישר החוצה‬
‫כשקצהו התחתון יוצא ראשון‪.‬‬
‫‪ .1‬מגבה‬
‫‪ .2‬מפתח גלגלים )מורכב משלושה‬
‫חלקים‪ ,‬הדגם המורכב מחלק‬
‫אחד – דומה(‬
‫כלי העבודה שאתה עומד להשתמש‬
‫בהם כוללים את המגבה )‪ (1‬ומפתח‬
‫גלגלים )‪.(2‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫הסרת גלגל החילוף‬
‫הצמיג הקומפקטי ממוקם מתחת לרכב‬
‫לפני הפגוש האחורי‪ .‬ראה צמיג חילוף‬
‫קומפקטי בעמוד ‪ 10-68‬למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את דלת תא האחסון של‬
‫מרכז הנוחות )‪ (1‬הקרובה ביותר‬
‫לדלת העורפית‪.‬‬
‫‪ .5‬הטה את המרסן והחלק אותו דרך‬
‫החור בחישוק כדי לשחרר את‬
‫גלגל החילוף מן הכבל‪.‬‬
‫‪ .2‬הפשל את כיסוי הפתח בשטיח‬
‫)‪ (3‬שניתן להגיע אליו דרך‬
‫הקדח בתא האחסון‪.‬‬
‫‪ .6‬סובב את המפתח בכיוון תנועת‬
‫השעון להרמת הכבל חזרה לאחר‬
‫הסרת גלגל החילוף‪.‬‬
‫‪ .3‬חבר את מפתח הגלגלים )‪(2‬‬
‫לגל הכננת )‪.(4‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ .1‬מרכז נוחות אחורי‬
‫‪ .2‬מפתח גלגלים )מורכב‬
‫משלושה חלקים‪ ,‬הדגם‬
‫המורכב מחלק אחד – דומה(‬
‫‪ .3‬כיסוי פתח בשטיח‬
‫‪ .4‬גל הכננת‬
‫‪ .5‬צמיג חילוף קומפקטי‬
‫‪ .6‬מרסן‬
‫‪10-61‬‬
‫אל תאחסן גלגל במידה הרגילה‬
‫עם צמיג נקור מתחת לרכב‪.‬‬
‫ראה "אחסון גלגל החילוף"‬
‫ו"אחסון הגלגל הנקור" בהמשך‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את המפתח )‪ (2‬נגד כיוון‬
‫תנועת השעון להנמכת גלגל החילוף‬
‫)‪ (5‬לקרקע‪ .‬המשך לסובב את‬
‫המפתח עד שניתן למשוך את‬
‫גלגל החילוף החוצה מתחת לרכב‪.‬‬
‫הסרת צמיג נקור והתקנת גלגל‬
‫החילוף‬
‫‪ .1‬בצע בדיקת בטיחות לפני שתמשיך‪.‬‬
‫ראה במקרה של נקר בצמיג‬
‫בעמוד ‪ 10-58‬למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ .2‬אם הרכב מצויד בצלחת נוי‪ ,‬הרפה‬
‫את הידוק מכסי הפלסטיק של‬
‫האומים באמצעות מפתח הגלגלים‪.‬‬
‫לא ניתן להסירם‪ .‬עתה‪ ,‬השתמש‬
‫בקצה השטוח של מפתח הגלגלים‬
‫‪ 10-62‬טיפוח הרכב‬
‫בצע תנועות מנוף בהיקף צלחת‬
‫הנוי עד שהיא מתנתקת מן הגלגל‪.‬‬
‫היזהר‪ ,‬כיוון ששפת הצלחת עלולה‬
‫להיות חדה‪ .‬אל תנסה להסיר‬
‫את הצלחת בידים חשופות‪.‬‬
‫אחסן את צלחת הנוי באופן מאובטח‬
‫בחלקו האחורי של הרכב עד לאחר‬
‫שהצמיג הנקור יתוקן או יוחלף‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד בחישוקי אלומיניום‪,‬‬
‫הסר את כיפות אומי הגלגלים‬
‫על ידי שימוש במפתח הגלגלים‪.‬‬
‫‪ .3‬הרפה את הידוק אומי הגלגל‪-‬‬
‫אך אל תסיר אותם – על ידי שימוש‬
‫במפתח‪ .‬בגלגלים עם מפתח‬
‫לנעילת הגלגל‪ ,‬השתמש במפתח‬
‫מנעול הגלגל בין האום הנועלת‬
‫למפתח הגלגלים‪ .‬המפתח מאוחסן‬
‫בכיס הדלת של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫‪ .4‬לזיהוי המיקום הנכון של הגבהת‬
‫הרכב‪ ,‬אתר את המגרעת‬
‫המשולשת או המלבנית במרחק‬
‫של כ‪ 30.5-‬ס"מ )‪ 12‬אינטש( מן‬
‫הצמיג הקדמי או במרחק של כ‪-‬‬
‫‪ 27‬ס"מ )‪ 10.5‬אינטש( מן‬
‫הצמיג האחורי‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם הרכב מצויד במנעולי גלגלים‬
‫ומשתמשים במפתח אוויר להסרת‬
‫אומי הגלגל‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫לאום הנועלת או למפתח מנעול‬
‫הגלגל‪ .‬אל תשתמש במפתח‬
‫אוויר להסרת אומי הגלגל‬
‫כשהרכב מצויד במנעולי גלגל‪.‬‬
‫מגרעת משולשת מוצגת‪ ,‬ללא‬
‫מגרעת – דומה‬
‫ניתן לאתר את המשולש סמוך לכל‬
‫גלגל על צידו החיצוני של הרכב‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫אם נעשה שימוש במגבה להגבהת‬
‫הרכב מבלי למקמו באופן הנכון‪,‬‬
‫הרכב עלול להינזק‪ .‬בעת הגבהת‬
‫הרכב על מגבה‪ ,‬מנע מגע בזרועות‬
‫הבקרה של הסרן האחורי‪.‬‬
‫‪ .5‬חבר את מפתח הגלגלים למגבה‬
‫וסובב את המפתח בכיוון תנועת‬
‫השעון כדי להגביה את ראש‬
‫המגבה ‪ 7.6‬ס"מ )‪ 3‬אינטש(‪.‬‬
‫‪ .6‬אל תגביה את הרכב עדיין‪ .‬הנח‬
‫את גלגל החילוף הקומפקטי לידך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כניסה מתחת לרכב כשהוא מוגבה‬
‫על מגבה מסוכנת‪ .‬אם הרכב‬
‫מחליק מעל למגבה‪ ,‬אתה עלול‬
‫להיפצע פציעה חמורה או להיהרג‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תיכנס מתחת‬
‫לרכב הנתמך על ידי מגבה בלבד‪.‬‬
‫‪10-63‬‬
‫אזהרה‬
‫הגבהת הרכב באמצעות מגבה‬
‫שלא מוקם כהלכה‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫נזק לרכב ואף לגרום לנפילתו‪.‬‬
‫כדי לסייע במניעת פציעתך ונזק‬
‫לרכב‪ ,‬הקפד להתאים את ראש‬
‫ההרמה של המגבה במיקום‬
‫הנכון לפני הגבהת הרכב‪.‬‬
‫‪ .7‬הגבה את הרכב באמצעות סיבוב‬
‫המפתח בכיוון תנועת השעון בתוך‬
‫המגבה‪ .‬הגבה את הרכב לגובה‬
‫מספיק מן הקרקע כך שיהיה‬
‫מרווח מתאים לגלגל החילוף‬
‫להתאים מתחת לבית הגלגל‪.‬‬
‫‪ .8‬הסר את כל אומי הגלגל ואת‬
‫הצמיג הנקור‪.‬‬
‫‪ .9‬הסר את מגן החום מפלסטיק‬
‫של גלגל החילוף על ידי משיכת‬
‫נועל הגומי‪ .‬אחסן את מגן החום‬
‫מפלסטיק של צמיג החילוף‪ .‬ראה‬
‫"אחסון גלגל החילוף" להלן‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ 10-64‬טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫חלודה או לכלוך על גלגל או על‬
‫חלקים אליו מתחבר הגלגל‪,‬‬
‫עלולים לגרום להתרופפות אומי‬
‫הגלגל לאחר זמן‪ .‬הגלגל עלול‬
‫להינתק מן הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫כאשר אתה מחליף גלגל‪ ,‬הסר‬
‫כל חלודה או לכלוך מן המקומות‬
‫אליהם הגלגל מתחבר לרכב‪.‬‬
‫במקרה חירום‪ ,‬ניתן להשתמש‬
‫במטלית או במגבת נייר; עם‬
‫זאת‪ ,‬השתמש במרית גירוד או‬
‫במברשת פלדה כדי לסלק את‬
‫כל החלודה או הלכלוך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תשתמש בשמן‬
‫או במשחת סיכה על הברגים או‬
‫האומים כיוון שהאומים עלולות‬
‫להשתחרר; גלגל הרכב עלול‬
‫ליפול מן הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ .10‬סלק כל חלודה או לכלוך‬
‫מבורגי הגלגל‪ ,‬משטחי‬
‫ההתקנה וגלגל החילוף‪.‬‬
‫‪ .11‬הצב את גלגל החילוף על משטח‬
‫התקנת הגלגל‪.‬‬
‫‪ .12‬התקן ידנית את האומים על ידי‬
‫סיבובם בכיוון תנועת השעון עד‬
‫שהגלגל מוחזק צמוד למשטח‬
‫ההתקנה‪ .‬ודא שהקצה המעוגל‬
‫פונה לכיוון הגלגל‪.‬‬
‫‪ .13‬הנמך את הרכב על ידי חיבור‬
‫המפתח למגבה וסיבוב‬
‫המפתח נגד כיוון תנועת‬
‫השעון‪ .‬הנמך את המגבה‬
‫לחלוטין‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אומי גלגל שהודקו באופן או‬
‫בכוח ההידוק הלא נכון עלולות‬
‫להתרופפות הגלגלים ולהתנתקותם‪.‬‬
‫יש להדק את אומי הגלגלים‬
‫בעזרת מד פיתול למפרטי הפיתול‬
‫הנכונים לאחר התקנתם‪ .‬נהג‬
‫בהתאם למפרט כוח הפיתול‬
‫שסופק על ידי היצרן של האבזור‬
‫הנוסף כשמשתמשים באומים‬
‫ננעלות‪ .‬ראה קיבולי נוזלים‬
‫ומפרטים בעמוד ‪ 12-2‬למפרטי‬
‫הידוק אומי גלגל מקוריים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אומי גלגל שלא הודקו כהלכה‬
‫עשויות לגרום לפעימות בלמים‬
‫ולנזק לרוטור‪ .‬כדי להימנע‬
‫מתיקונים יקרים של הבלמים‪ ,‬הדק‬
‫בכוח שווה את אומי הגלגל בסדר‬
‫הנכון למפרט כוח הפיתול הנכון‪.‬‬
‫ראה קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫למפרטי הידוק אומי הגלגל‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אחסון גלגל החילוף‬
‫אזהרה‬
‫‪ .14‬הדק את אומי הגלגל בחוזקה‬
‫בסדר מוצלב כמתואר באיור‪.‬‬
‫זהירות‬
‫צלחות נוי אינן מתאימות לגלגל‬
‫חילוף קומפקטי‪ .‬אם תנסה‬
‫להתקין את צלחת נוי על גלגל‬
‫החילוף הקומפקטי‪ ,‬הצלחת או‬
‫הגלגל עלולים להינזק‪.‬‬
‫גלגל החילוף המאוחסן מתחת‬
‫לגחון המרכב חייב להיות‬
‫מאוחסן כשקנה השסתום פונה‬
‫למטה‪ .‬אם גלגל החילוף‬
‫מאוחסן כשקנה השסתום פונה‬
‫למעלה‪ ,‬הנועל המשני לא‬
‫יתפקד כהלכה וגלגל החילוף‬
‫עלול להתרופף וליפול לפתע מן‬
‫הרכב‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כשהרכב‬
‫בנסיעה‪ ,‬הגלגל עלול ליצור מגע‬
‫עם אדם או כלי רכב אחר‬
‫ולגרום לפציעה ולנזק עצמי‪.‬‬
‫היה בטוח שהגלגל המותקן‬
‫מתחת לגחון המרכב מאוחסן‬
‫כשקנה השסתום פונה למטה‪.‬‬
‫‪10-65‬‬
‫אזהרה‬
‫אחסון מגבה‪ ,‬גלגל או ציוד אחר‬
‫בתא הנוסעים של הרכב עלול‬
‫לגרום לפציעה‪ .‬במקרה של‬
‫עצירת פתע או התנגשות‪ ,‬ציוד‬
‫שאינו מעוגן עלול לפגוע‬
‫במישהו‪ .‬אחסן את כל הפריטים‬
‫האלה במיקום המיועד‪.‬‬
‫לאחסון גלגל החילוף‪:‬‬
‫‪ .1‬הנח את גלגל החילוף הקומפקטי‬
‫בקרבת חלקו העורפי של הרכב‬
‫כשקנה השסתום פונה למטה‪.‬‬
‫‪ .2‬חזור והתקן את מגן החום של גלגל‬
‫החילוף על גלגל החילוף הקומפקטי‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק את מרסן הכבל דרך מרכז‬
‫החישוק והחל להרים את גלגל‬
‫החילוף הקומפקטי‪.‬‬
‫ודא שהמרסן ממוקם כהלכה‬
‫לרוחב צידו התחתון של הגלגל‪.‬‬
‫‪ 10-66‬טיפוח הרכב‬
‫אחסון הגלגל הנקור‬
‫‪ .4‬כשגלגל החילוף הקומפקטי כמעט‬
‫הגיע למצבו המאוחסן‪ ,‬סובב אותו‬
‫כך שהשסתום פונה לאחורי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מיקום זה מסייע בעת בדיקת‬
‫לחץ אוויר בגלגל החילוף‬
‫הקומפקטי‪.‬‬
‫‪ .5‬הגבה את הגלגל הגבהה מלאה‬
‫כנגד גחון הרכב‪ .‬המשך לסובב‬
‫את המפתח עד שתחוש ביותר‬
‫משתי נקישות‪ .‬פירוש הדבר‬
‫שגלגל החילוף מאובטח והכבל‬
‫מתוח‪ .‬לא ניתן למתוח את כננת‬
‫גלגל החילוף מתיחת יתר‪.‬‬
‫‪ .6‬ודא שהגלגל מאוחסן בבטחה‪.‬‬
‫דחף‪ ,‬משוך ולאחר מכן נסה‬
‫לסובב את הגלגל‪ .‬אם הוא זז‪,‬‬
‫השתמש במפתח להדק את‬
‫הכבל‪.‬‬
‫‪ .1‬כבל‬
‫‪ .2‬צירי הדלת העורפית‬
‫‪ .3‬מגן חום של גלגל החילוף‬
‫‪ .4‬מרכז החישוק‬
‫‪ .5‬לולאת נועל הדלת‬
‫‪ .1‬הוצא את חבילת הכבל מאזור‬
‫אחסון המגבה‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה הגלגל המרכזי‬
‫הקטן על ידי הקשה על גב המכסה‬
‫בעזרת מאריך הגל אם הרכב‬
‫מצויד בחישוקי אלומיניום‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪ .3‬מקם את הצמיג הנקור בחלק‬
‫האחורי של אזור האחסון האחורי‬
‫כשקנה השסתום מופנה לכיוון‬
‫אחורי הרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬משוך את הכבל )‪ (1‬דרך לולאת‬
‫נועל הדלת העורפית )‪ ,(5‬מרכז‬
‫החישוק )‪ (4‬ומגן החום מפלסטיק‬
‫)‪ (3‬כמוצג באיור‪.‬‬
‫‪ .6‬עגן את הקצה האחר של הכבל‬
‫על החלק החיצוני של ציר הדלת‬
‫העורפית בצידו האחר של הרכב‪.‬‬
‫‪10-67‬‬
‫אחסון כלי העבודה‬
‫‪ .7‬משוך בכבל כדי לוודא שהוא‬
‫מאובטח למקומו‪.‬‬
‫‪ .1‬נרתיק כלי עבודה‬
‫‪ .2‬בורג ראש פרפר‬
‫‪ .3‬מגבה‬
‫‪ .5‬עגן את וו הכבל על החלק החיצוני‬
‫של צירי הדלת העורפית )‪.(2‬‬
‫‪ .8‬ודא שהשרוול המתכתי ממורכז‬
‫בלולאת נועל הדלת העורפית‪.‬‬
‫דחף את השרוול לכיוון חזית‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .9‬סגור את הדלת העורפית וודא‬
‫שהיה ננעלת היטב‪.‬‬
‫החזר את כל כלי העבודה למקומם‬
‫כפי שהיו מאוחסנים בתא אחסון‬
‫המגבה והחזר את מכסה התא למקומו‪.‬‬
‫‪ .1‬ודא שתחתית המגבה פונה אליך‪.‬‬
‫‪ .2‬החזר את נרתיק כלי העבודה )‪(1‬‬
‫למקומו‪.‬‬
‫‪ 10-68‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .3‬סובב את המגבה )‪ (3‬על צידו והנח‬
‫אותו על התמך שלו‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור והתקן את בורג ראש הפרפר‬
‫)‪ (2‬על ידי סיבוב בכיוון תנועת‬
‫השעון‪.‬‬
‫‪ .5‬להתקנת המכסה‪ ,‬הצב את‬
‫הלשונית שבחזית המכסה מול‬
‫החריץ שבפתח המכסה‪ .‬לחץ את‬
‫המכסה למקומו וודא שהתופסנים‬
‫האחוריים נמצאים בחריצים ולחץ‬
‫את המכסה לסגירתו‪.‬‬
‫אחסן את הכיפה המרכזית או את‬
‫צלחת הנוי מפלסטיק המחוזקת‬
‫למקומה בברגים‪ ,‬עד שניתן יהיה‬
‫לחזור ולהתקין גלגל בעל מידה רגילה‬
‫על הרכב‪ .‬כשאתה מחליף את גלגל‬
‫החילוף הקומפקטי בגלגל בעל מידה‬
‫רגילה‪ ,‬חזור והתקן את צלחת הנוי או‬
‫הכיפה המרכזית‪ .‬הדק אותם ידנית‬
‫מעל לאומי הגלגל באמצעות מפתח‬
‫הגלגלים‪.‬‬
‫צמיג חילוף קומפקטי‬
‫זהירות‬
‫נהיגה עם יותר מגלגל חילוף‬
‫קומפקטי אחד בו‪-‬זמנית עלולה‬
‫להסתיים באובדן הבלימה‬
‫והשליטה‪ .‬הדבר עלול להוביל‬
‫להתנגשות ואתה ואחרים עלולים‬
‫להיפצע‪ .‬השתמש רק בגלגל‬
‫חילוף קומפקטי אחד בכל פעם‪.‬‬
‫אם ברכב יש גלגל חילוף קומפקטי הוא‬
‫נופח ניפוח מלא כשהיה חדש‪ :‬עם‬
‫זאת‪ ,‬הוא יכול לאבד אוויר במשך הזמן‪.‬‬
‫בדוק את לחץ הניפוח באופן סדיר‪.‬‬
‫הלחץ אמור להיות ‪.(60 psi) 420 kPa‬‬
‫עצור בהקדם האפשרי כדי לבדוק‬
‫שגלגל החילוף מנופח בלחץ הנכון‬
‫לאחר התקנתו ברכב‪ .‬גלגל החילוף‬
‫הקומפקטי תוכנן לשימוש זמני בלבד‪.‬‬
‫הרכב יתנהג בצורה שונה כשמותקן‬
‫עליו צמיג חילוף קומפקטי ומומלץ‬
‫להגביל את מהירות הנהיגה ל‪80-‬‬
‫קמ"ש )‪ 50‬מי"ש(‪ .‬כדי לשמר את‬
‫סוליית צמיג גלגל החילוף‪ ,‬דאג לתיקון‬
‫או החלפת הגלגל הנקור הרגיל‬
‫בהקדם האפשרי הנוח לך והחזר את‬
‫גלגל החילוף לאזור האחסון שלו‪.‬‬
‫כאשר מותקן גלגל חילוף קומפקטי‪,‬‬
‫מערכות ה‪ ABS-‬ובקרת אחיזה‬
‫עשויות להשתלב עד שגלגל החילוף‬
‫יוכר על ידי הרכב‪ ,‬במיוחד על דרכים‬
‫חלקלקות‪ .‬התאם את נהיגתך כדי‬
‫להפחית החלקת גלגל אפשרית‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כשמותקן גלגל חילוף קומפקטי‪,‬‬
‫אל תעביר את הרכב במתקן‬
‫אוטומטי לרחיצת מכוניות המצויד‬
‫במסילות ניתוב‪ .‬גלגל החילוף‬
‫הקומפקטי עלול להיתפס‬
‫במסילות דבר שיכול לגרום נזק‬
‫לצמיג ולחלקים אחרים ברכב‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אל תשתמש בגלגל החילוף הקומפקטי‬
‫בכלי רכב אחרים‪.‬‬
‫התנעה באמצעות מקור‬
‫מתח חיצוני וכבלי התנעה‬
‫אל תערבב צמיג חילוף קומפקטי או‬
‫חישוק עם חישוקים או צמיגים אחרים‪.‬‬
‫הם לא יתאימו‪ .‬שמור את צמיג‬
‫החילוף ואת החישוק שלו יחדיו‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות מצבר הרכב‪ ,‬ראה‬
‫מצבר בעמוד ‪.10-24‬‬
‫זהירות‬
‫שרשרות צמיגים לא יתאימו‬
‫לגלגל חילוף קומפקטי‪ .‬השימוש‬
‫בהם יכול לגרום נזק לרכב‬
‫ולשרשרות‪ .‬אל תשתמש‬
‫בשרשרות צמיגים על צמיג‬
‫חילוף קומפקטי‪.‬‬
‫אם מתח המצבר ברכבך נפרק‪ ,‬יתכן‬
‫שתרצה להשתמש ברכב אחר‬
‫ובכבלי התנעה להתנעת המנוע‪ .‬ודא‬
‫לבצע את הצעדים הבאים כדי לעשות‬
‫זאת בבטיחות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מצברים עלולים לפצוע אותך‪ .‬הם‬
‫עלולים להיות מסוכנים כיוון ש‪:‬‬
‫‪ ‬הם מכילים חומצה העלולה‬
‫לגרום לך לכוויות‪.‬‬
‫‪ ‬הם מכילים גז מימן העלול‬
‫להתפוצץ או להתלקח‪.‬‬
‫‪ ‬הם מכילים חשמל במידה‬
‫מספקת לגרום לך כוויות‪.‬‬
‫אם לא תנהג בדיוק לפי צעדים‬
‫אלה‪ ,‬חלק או כל גורמי הסיכון‬
‫הנ"ל עלול לפגוע בך‪.‬‬
‫‪10-69‬‬
‫זהירות‬
‫התעלמות מצעדים אלה‪ ,‬עלולה‬
‫להתבטא בנזק יקר לרכב שלא‬
‫יהיה מכוסה בכתב האחריות של‬
‫הרכב‪ .‬נסיון להתניע את הרכב‬
‫בדחיפה או בגרירה לא יצלח‬
‫והדבר עלול לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪ .1‬בדוק את הרכב האחר‪ .‬הוא‬
‫חייב להיות בעל מצבר ‪ 12‬וולט‬
‫עם מערכת ארקה שלילית‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם לרכב האחר אין מערכת של‬
‫‪ 12‬וולט עם ארקה שלילית‪ ,‬שני‬
‫כלי הרכב עלולים להינזק‪ .‬השתמש‬
‫רק ברכב בעל מערכת ‪ 12‬וולט‬
‫עם ארקה שלילית להתנעה‬
‫באמצעות מקור מתח חיצוני וכבלי‬
‫התנעה‪.‬‬
‫‪ 10-70‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .2‬הבא את כלי הרכב כך לקרבה‬
‫מספקת כדי שניתן יהיה לחבר‬
‫את כבלי ההתנעה בין המצברים‬
‫אך ודא שלא יווצר מגע בין כלי‬
‫הרכב‪ .‬אם כלי הרכב במגע‪ ,‬יווצר‬
‫חיבור לאדמה שאינך מעונין בו‪.‬‬
‫לא תוכל להתניע את המנוע‬
‫והארקה הגרועה עלולה לגרום‬
‫נזק למערכות החשמליות‪.‬‬
‫כדי למנוע אפשירות של הידרדרות‬
‫כלי הרכב‪ ,‬הפעל בחוזקה את‬
‫בלמי החניה בשני כלי הרכב‬
‫המעורבים בתהליך ההתנעה‬
‫באמצעות מקור מתח חיצוני וכבלי‬
‫התנעה‪ .‬הצב תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית במצב ‪ P‬או תיבת‬
‫הילוכים ידנית במצב ביניים‬
‫)"ניוטרל"(‪ ,‬לפני הפעלת בלם‬
‫החניה‪ .‬אם אחד מכלי הרכב‬
‫הוא רכב בעל הינע ארבעת‬
‫הגלגלים‪ ,‬ודא שתיבת ההעברה‬
‫אינה מצויה במצב ניוטרל‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם אביזרים כלשהם נותרו במצב‬
‫מופעל או מחוברים למתח במשך‬
‫תהליך ההתנעה באמצעות מקור‬
‫מתח חיצוני וכבלי התנעה‪ ,‬הם‬
‫עלולים להינזק‪ .‬התיקונים לא‬
‫יכללו בכתב האחריות של הרכב‪.‬‬
‫עד כמה שניתן‪ ,‬הפסק את‬
‫פעולת כל האביזרים החשמליים‬
‫או נתק אותם בשני כלי הרכב‬
‫כמתבצעת התנעה באמצעות‬
‫מקור מתח חיצוני וכבלי התנעה‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את ההצתה בשני כלי הרכב‬
‫למצב מופסק‪ .‬נתק אביזרים שאינם‬
‫נחוצים המחוברים לשקע המצית‬
‫או לשקעי המתח לאביזרים‪ .‬כבה‬
‫את הרדיו ואת כל הפנסים שאינם‬
‫נדרשים‪ .‬פעולה זו תמנע ניצוצות‬
‫ותסייע לשמור על שני המצברים‪,‬‬
‫ועשויה להציל את הרדיו!‬
‫‪ .4‬פתח את המכסים של תאי המנוע‬
‫ואתר את מיקומי הקוטב החיובי‬
‫)‪ (+‬והקוטב השלילי )‪ (-‬ברכב‬
‫האחר‪ .‬רכבך מצויד בקוטב חיובי‬
‫)‪ (+‬מרוחק ובקוטב שלילי )‪(-‬‬
‫מרוחק שנועדו לביצוע התנעה‬
‫באמצעות מקור מתח חיצוני‬
‫וכבלי התנעה‪ .‬ראה תיאור תא‬
‫המנוע בעמוד ‪.10-5‬‬
‫אזהרה‬
‫שימוש בגפרור סמוך למצבר עלול‬
‫לגרום להתפוצצות גז המצבר‪.‬‬
‫אנשים שנהגו כך נפגעו וחלק מהם‬
‫התעוור‪ .‬השתמש בפנס כיס אם‬
‫אתה נזקק לתאורה נוספת‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אזהרה‬
‫)המשך(‬
‫ודא שבמצברים יש מספיק מים‪.‬‬
‫אין צורך להוסיף מים למצבר )או‬
‫מצברים( מתוצרת ®‪ACDelco‬‬
‫המותקן )ים( ברכבך החדש‪ .‬אולם‬
‫אם במצבר קיימים מכסים של‬
‫פתחי מילוי‪ ,‬היה בטוח שקיימת‬
‫כמות הנוזל הנכונה‪ .‬אם המפלס‬
‫נמוך‪ ,‬הוסף מים כדי לטפל בצורך‬
‫זה תחילה‪ .‬אם לא תעשה כן‪,‬‬
‫גזים נפיצים עשויים להיות נוכחים‪.‬‬
‫נוזל מצברים מכיל חומצה העלולה‬
‫לגרום לך כוויות‪ .‬מנע מגע של‬
‫הנוזל בך‪ .‬במקרה שנוצר מגע‬
‫שלא במתכוון בעיניך או על עורך‪,‬‬
‫שטוף את האזור במים ופנה‬
‫לקבלת עזרה רפואית מיד‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מניפות וחלקי מנוע סובבים אחרים‬
‫עלולים לפצוע אותך פציעה חמורה‪.‬‬
‫הרחק את ידיך מחלקים סובבים‬
‫לאחר שהמנוע התניע‪.‬‬
‫‪10-71‬‬
‫וייתכן שגם לחלקים נוספים‪ .‬ואל‬
‫תחבר את הכבל השלילי )‪ (-‬לקוטב‬
‫השלילי )‪ (-‬שעל המצבר הפרוק‪,‬‬
‫כיוון שפעולה זו יכולה לגרום‬
‫לניצוצות‪.‬‬
‫‪ .5‬בדוק שאין בידוד רופף או חסר‬
‫בכבלי ההתנעה‪ .‬אם לאו‪ ,‬אתה‬
‫עלול להתחשמל‪ .‬כלי הרכב עלולים‬
‫להינזק גם כן‪.‬‬
‫לפני שאתה מחבר את הכבלים‪,‬‬
‫הנה מספר מושגי יסוד שאתה‬
‫אמור לדעת‪ .‬חיובי )‪ (+‬יחובר‬
‫לחיובי )‪ (+‬או לקוטב חיובי )‪(+‬‬
‫מרוחק אם הרכב מצויד בקוטב‪.‬‬
‫כזה‪ .‬שלילי )‪ (-‬יחובר לרכיב מתכתי‬
‫כבד במנוע שאינו צבוע‪ ,‬או לקוטב‬
‫שלילי )‪ (-‬מרוחק אם הרכב מצויד‬
‫בקוטב כזה‪.‬‬
‫אל תחבר חיובי )‪ (+‬לשלילי )‪ (-‬כי‬
‫יווצר קצר שיגרום נזק למצבר‬
‫‪ .6‬חבר את הכבל האדום החיובי )‪(+‬‬
‫לקוטב החיובי )‪ (+‬של המצבר‬
‫הפרוק‪.‬‬
‫השתמש בקוטב חיובי )‪ (+‬מרוחק‬
‫אם הרכב מצויד בקוטב כזה‪.‬‬
‫‪ .7‬אל תניח לקצה האחר של הכבל‬
‫לגעת במתכת‪ .‬חבר אותו לקוטב‬
‫‪ 10-72‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫החיובי )‪ (+‬של המצבר התקין‪.‬‬
‫השתמש בקוטב חיובי )‪ (+‬מרוחק‬
‫אם הרכב מצויד בקוטב כזה‪.‬‬
‫‪ .8‬עתה‪ ,‬חבר את הכבל השחור‪,‬‬
‫השלילי )‪ (-‬לקוטב השלילי )‪ (-‬של‬
‫המצבר התקין‪ .‬השתמש בקוטב‬
‫שלילי )‪ (-‬מרוחק אם הרכב מצויד‬
‫בקוטב כזה‪.‬‬
‫אל תניח לקצה האחר לגעת בדבר‬
‫עד לביצוע הצעד הבא‪ .‬הקצה‬
‫האחר של הכבל השלילי )‪ (-‬לא‬
‫יחובר לקוטב השלילי )‪ (-‬של‬
‫המצבר הפרוק‪ .‬הוא יחובר לחלק‬
‫מתכתי כבד במנוע‪ ,‬שאינו צבוע‪,‬‬
‫או לקוטב השלילי )‪ (-‬המרוחק‬
‫ברכב בעל המצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪ .9‬חבר את הקצה האחר של הכבל‬
‫השלילי )‪ (-‬לקוטב השלילי )‪(-‬‬
‫המרוחק של המצבר הפרוק‬
‫רכבך מצויד בקוטב שלילי )‪(-‬‬
‫מרוחק למטרה זו‪.‬‬
‫‪ .10‬עתה‪ ,‬התנע את הרכב בעל המצבר‬
‫התקין והנח למנוע לפעול לפרק‬
‫זמן‪.‬‬
‫‪ .11‬נסה להתניע את מנוע הרכב שהיה‬
‫בעל המצבר הפרוק‪ .‬אם המנוע‬
‫אינו מתניע לאחר מספר נסיונות‪,‬‬
‫ייתכן שהרכב זקוק לטיפול‪.‬‬
‫אם תחבר או תסיר את כבלי‬
‫ההתנעה בסדר הלא נכון‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם קצר חשמלי שיגרום‬
‫נזק לרכב‪ .‬התיקונים לא יהיו‬
‫מכוסים באחריות הרכב‪ .‬חבר‬
‫והסר תמיד את כבלי ההתנעה‬
‫בסדר הנכון תוך שהנך מוודא‬
‫שהכבלים אינם נוגעים זה בזה‬
‫או במתכת אחרת‪.‬‬
‫הסרת כבלי ההתנעה‬
‫בצע את הפעולות בדיוק בסדר‬
‫הפוך בעת הסרת כבלי ההתנעה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫גרירת הרכב‬
‫זהירות‬
‫גרירה באופן הלא נכון של רכב‬
‫מושבת עלולה לגרום נזק‪ .‬הנזק‬
‫לא יכוסה על ידי כתב האחריות‬
‫לרכב‪ .‬אל תקשור או תחבר ווים‬
‫לרכיבי המרכב – כולל מסגרות‬
‫המשנה הקדמיות והאחוריות‪,‬‬
‫זרועות בקרת המתלים ומוטות‬
‫חיבור – במהלך גרירה וחילוץ‬
‫של רכב מושבת או כאשר אתה‬
‫מאבטח את הרכב על המשטח‬
‫במשאית נושאת מכוניות‪ .‬השתמש‬
‫ברתמות מתאימות מרצועות‬
‫ניילון סביב הצמיגים לאבטחת‬
‫הרכב למשטח המשאית לנשיאת‬
‫מכוניות‪.‬‬
‫דאג לגרירת הרכב על משאית להובלת‬
‫מכוניות בעלת משטח נשיאה שטוח‬
‫או משאית גרר עם הרמת גלגלים‪.‬‬
‫‪10-73‬‬
‫אם נעשה שימוש במשאית גרר‬
‫הגוררת באמצעות הרמת גלגלים‪,‬‬
‫אסור לגלגלי ההינע להיות במגע‬
‫עם הדרך כאשר הרכב נגרר‪ .‬חובה‬
‫להשתמש בעגלת גלגלים להרמת‬
‫כל גלגלי ההינע מן הקרקע‪.‬‬
‫פירושו גרירת הרכב עם ארבעת‬
‫הגלגלים על הקרקע מאחורי הרכב‬
‫הגורר; ‪ Dolly Towing‬פירושו גרירת‬
‫הרכב עם שני גלגלים על הקרקע‬
‫ושני גלגלים מורמים על התקן‬
‫המכונה ‪.Dolly‬‬
‫היוועץ במרכז השיווק והשירות שלך‬
‫או בשירות גרירה מקצועי אם חייבים‬
‫לגרור את הרכב המושבת‪.‬‬
‫להלן נושאים חשובים שיש לשקול‬
‫לפני גרירת רכב בנסיעה לנופש‪:‬‬
‫לגרירת הרכב מאחורי רכב אחר בעת‬
‫נסיעה לנופש‪ ,‬כגון מאחורי מגורון‬
‫ממונע ראה "גרירת רכב בנסיעה‬
‫לנופש" להלן‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫גרירת רכב בנסיעה לנופש‬
‫‪‬‬
‫גרירת רכב בנסיעה לנופש‪ ,‬פירושה‬
‫גרירת הרכב מאחורי רכב אחר כגון‬
‫מגורון ממונע )"קרוואן"(‪ .‬שני הסוגים‬
‫המקובלים ביותר של גרירת רכב‬
‫בנסיעה לנופש מכונות ‪Dinghy Towing‬‬
‫ו‪Dinghy Towing .Dolly Towing-‬‬
‫‪‬‬
‫יכולת הגרירה של הרכב הגורר‪.‬‬
‫ודא לקרוא את המלצות יצרן‬
‫הרכב הגורר‪.‬‬
‫לאיזה מרחק יגרר הרכב‪ .‬לחלק‬
‫מכלי הרכב יש מגבלות לגבי‬
‫מרחק הגרירה ומשך זמן הגרירה‪.‬‬
‫ציוד הגרירה המתאים‪ .‬בקר‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך או‬
‫אצל בעל מקצוע בנושא גרירה‬
‫ליעוץ נוסף והמלצות לגבי ציוד‪.‬‬
‫אם הרכב מוכן להיגרר‪ .‬בדיוק כמו‬
‫בעת הכנת הרכב לנסיעה ארוכה‪,‬‬
‫ודא שהרכב מוכן להיגרר‪.‬‬
‫‪ 10-74‬טיפוח הרכב‬
‫גרירה עם ארבעת הגלגלים על‬
‫הקרקע )‪(Dinghy Towing‬‬
‫אם הרכב הוא בעל הינע קדמי‪ ,‬ניתן‬
‫לגרור אותו מחזיתו עם ארבעת‬
‫הגלגלים על הקרקע‪ .‬ניתן לגרור כלי‬
‫רכב אלה גם על ידי הנחת הגלגלים‬
‫הקדמיים על עגלת גרירה )‪.(Dolly‬‬
‫ראה "גרירה באמצעות התקן‪/‬עגלת‬
‫גרירה" )‪ (Dolly Towing‬בהמשך‬
‫פרק זה‪.‬‬
‫אם הרכב הוא בעל הינע כל הגלגלים‪,‬‬
‫ניתן לגרור אותו מחזיתו עם ארבעת‬
‫הגלגלים על הקרקע‪ .‬ניתן לגרור כלי‬
‫רכב אלה גם על ידי מיקומם על‬
‫משאית גרור עם משטח שטוח כשכל‬
‫הגלגלים מנותקים מן הקרקע‪ .‬לא‬
‫ניתן לגרור כלי רכב אלה כשמשתמשים‬
‫בעגלת גרירה‪.‬‬
‫לגבי כלי רכב הנגררים עם ארבעת‬
‫הגלגלים על הקרקע‪ ,‬יש להפעיל את‬
‫הרכב בכל יום בעת עצירה לתדלוק‬
‫המגורון הממונע במשך כחמש דקות‪.‬‬
‫פעולה זו תבטיח סיכה נאותה של‬
‫רכיבי תיבת ההילוכים‪ .‬חזור והתקן‬
‫את הנתיך להתנעת הרכב‪ .‬יקומם‬
‫והינע כל הגלגלים בגרירה מחזית‬
‫הרכב כשכל הגלגלים על הקרקע‪.‬‬
‫ניתן לגרור כלי רכב אלה גם על ידי‬
‫הצבתם על גרור שטוח ‪Platform -‬‬
‫‪ - Trailer‬כשכל ארבעת הגלגלים‬
‫מורמים מן הקרקע‪ .‬לגבי אפשרויות‬
‫גרירה אחרות ראה גרירה באמצעות‬
‫התקן‪/‬עגלת גרירה )‪ (Dolly‬להלן‪.‬‬
‫יש להפעיל כלי רכב הנגררים עם‬
‫ארבעת הגלגלים בתחילת כל יום ובכל‬
‫עצירת תדלוק של הרכב הגורר במשך‬
‫כחמש דקות‪ .‬פעולה זו תבטיח סיכה‬
‫נאותה של רכיבי תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫לגרירת הרכב מן החזית כשכל‬
‫ארבעת הגלגלים על הקרקע‪:‬‬
‫‪ .1‬מקם את הרכב שעומד להיגרר‪,‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים‬
‫והעבר את ההצתה למצב נעול‪/‬‬
‫מופסק‪.‬‬
‫במצב ‪P‬‬
‫‪ .2‬אבטח את הרכב לרכב הגורר‪.‬‬
‫‪ .3‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .4‬העבר את ההצתה למצב אביזרים‪.‬‬
‫‪ .5‬שלב את תיבת ההילוכים במצב ‪.N‬‬
‫‪ .6‬למניעת הפריקה לש המצבר‪,‬‬
‫שלוף את נתיך ה‪ 15-‬אמפר של‬
‫בקר המנוע )‪ (ECM‬ואת את נתיך‬
‫ה‪ 15-‬אמפר של מערכת ‪.OnStar‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫נתיכים אלה מותקנים בתא המצבר‬
‫מאחורי מושב הנוסע על הרצפה‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬שלוף את נתיך ה‪ 50-‬אמפר‬
‫של ‪ BATT1‬מלוח הנתיכים בתא‬
‫המנוע ואחסן את כל הנתיכים‬
‫במיקום בטוח‪ .‬ראה לוח נתיכים‬
‫בתא המנוע בעמוד ‪.10-31‬‬
‫‪ .7‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אם הרכב נגרר מבלי לבצע את‬
‫כל אחד מן הצעדים המופיעים‬
‫בסעיף גרירה עם ארבע הגלגלים‬
‫על הקרקע‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫האוטומטית עלולה להינזק‪ .‬הקפד‬
‫לבצע את כל הצעדים של נוהל‬
‫גרירת הרכב עם ארבעת הגלגלים‬
‫על הקרקע לפני ולאחר גרירת‬
‫הרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫חריגה ממהירות ‪ 105‬קמ"ש‬
‫)‪ 65‬מי"ש( בעת גרירת הרכב‬
‫עלולה לגרום לו נזק‪ .‬בשום מצב‪,‬‬
‫על תעלה מעל מהירות של‬
‫‪ 105‬קמ"ש )‪ 65‬מי"ש( בעת‬
‫גרירת הרכב‪.‬‬
‫לאחר שמגיעים ליעד‪:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .2‬התקן את הנתיכים‪.‬‬
‫‪ .3‬שלב את תיבת ההילוכים למצב ‪,P‬‬
‫העבר את ההצתה למצב נעול‪/‬‬
‫מופסק ושלוף את המפתח מן‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫‪ .4‬נתק את הרכב מן הרכב הגורר‪.‬‬
‫‪10-75‬‬
‫זהירות‬
‫אל תגרור רכב כשגלגלי ההינע‬
‫הקדמיים על הקרקע אם אחד‬
‫מן הצמיגים הקדמיים הוא צמיג‬
‫חילוף קומפקטי‪ .‬גרירה עם שתי‬
‫מידות שונות של צמיגים קדמיים‬
‫בחזית הרכב יכולה לגרום לנזק‬
‫חמור לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪ 10-76‬טיפוח הרכב‬
‫גרירה באמצעות התקן‪/‬עגלת‬
‫גרירה )כלי רכב בעלי הינע כל‬
‫הגלגלים(‬
‫גרירה באמצעות התקן‪/‬עגלת‬
‫גרירה )לכלי רכב בעלי הינע קדמי‬
‫בלבד(‬
‫אסור לגרור כלי רכב בעלי הינע כל‬
‫הגלגלים עם שני גלגלים על הקרקע‪.‬‬
‫כדי לגרור כלי רכב אלה באופן הנכון‪,‬‬
‫יש להציבם על משטח של משאית‬
‫גרירה כשכל ארבעת הגלגלים‬
‫מורמים מן הקרקע או לגרור אותם‬
‫מלפנים עם כל הגלגלים על הקרקע‪.‬‬
‫לגרירת רכב בעלי הינע קדמי מן‬
‫החזית עם שני גלגלים מורמים מן‬
‫הקרקע‪:‬‬
‫‪ .4‬הדק את גלגל ההגה המצב היישר‬
‫לפנים באמצעות התקן תפיסה‬
‫שתוכנן עבור גרירה‪.‬‬
‫‪ .5‬שלוף את המפתח מן ההצתה‪.‬‬
‫‪ .5‬אבטח את הרכב להתקן‪/‬עגלת‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫‪ .6‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫גרירת הרכב מאחור‬
‫‪ .1‬הצב את הגלגלים הקדמיים על‬
‫התקן‪/‬עגלה )‪.(Dolly‬‬
‫‪ .2‬הזז את ידית שילוב ההילוכים‬
‫למצב ‪.P‬‬
‫‪ .3‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫טיפוח מראה הרכב‬
‫טיפול בחיצון הרכב‬
‫מנעולים‬
‫זהירות‬
‫גרירת הרכב מאחור עלולה לגרום‬
‫לו נזק‪ .‬כמו כן‪ ,‬התיקונים לא יהיו‬
‫מכוסים על יד האחריות לרכב‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תאפשר גרירת‬
‫הרכב מאחור‪.‬‬
‫מנעולים משומנים במפעל‪ .‬השתמש‬
‫בחומר מסלק הקרחה אך ורק כשהדבר‬
‫מחויב המציאות ודאג לסיכת המנעולים‬
‫לאחר השימוש‪ .‬ראה נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים בעמוד ‪.11-1‬‬
‫רחיצת הרכב‬
‫כדי לשמר את גימור הרכב‪ ,‬רחץ‬
‫אותו לעתים קרובות כשאינו חשוף‬
‫לקרני השמש‪.‬‬
‫‪10-77‬‬
‫זהירות‬
‫אל תשתמש בחומרי ניקוי על‬
‫בסיס נפט‪ ,‬חומצות או חומרים‬
‫שוחקים העלולים לגרום נזק לצבע‬
‫הרכב‪ ,‬למתכת או לחלקי פלסטיק‪.‬‬
‫במקרה שנגרם נזק‪ ,‬הוא לא יהיה‬
‫מכוסה בכתב האחריות לרכב‪.‬‬
‫ניתן לרכוש חומרי ניקוי מאושרים‬
‫במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫ציית לכל הנחיות היצרנים לגבי‬
‫אופן השימוש הנכון במוצרים‪,‬‬
‫אמצעי בטיחות נדרשים ואופן‬
‫הסילוק המתאים של מוצרי טיפוח‬
‫לרכב‪.‬‬
‫‪ 10-78‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫הימנע מלהשתמש ביחידות‬
‫לרחיצה בלחץ גבוה במרחק‬
‫הקרוב מ‪ 30-‬ס"מ )‪ 12‬אינטש(‬
‫מפני הרכב‪ .‬השימוש ביחידות‬
‫רחיצה בלחץ העולה על ‪8274‬‬
‫‪ ,(1200psi) kPa‬עלול להסתיים‬
‫בנזק או קילוף צבע ומדבקות‪.‬‬
‫מופיע על כל מרכזת‬
‫הסמל‬
‫חשמלית שמתחת למכסה תא המנוע‬
‫שאסור לרחוץ אותה בלחץ גבוה‪.‬‬
‫רחיצה עלולה לגרום לנזק שלא יהיה‬
‫מכוסה באחריות לרכב‪.‬‬
‫כאשר משתמשים במתקן רחיצה‬
‫אוטומטי למכוניות‪ ,‬ציית להנחיות‬
‫מתקן הרחיצה‪ .‬מגבי השמשה הקדמית‬
‫ומגב החלון העורפי כאשר מותקן‪,‬‬
‫חייבים להיות במצב מופסק‪ .‬הסר‬
‫אביזרים כלשהם שעלולים להינזק‬
‫או להפריע לציוד מתקן הרחיצה‪.‬‬
‫שטוף את הרכב היטב לפני הרחיצה‬
‫ולאחריה לסילוק מושלם של כל חומרי‬
‫הניקוי‪ .‬אם יונח להם להתיבש על‬
‫המשטח‪ ,‬הם עלולים להכתים‪.‬‬
‫יבש את פני שכבת הגימור בעור צבי רך‬
‫ונקי או במגבת כותנה נקייה כדי למנוע‬
‫שריטות וכתמי מים‪.‬‬
‫טיפול בשכבת הגימור‬
‫ישום חומרים שאינם מתוצרת יצרן‬
‫הרכב המיועדים לשכבות הגימור‬
‫של הצבע אינו מומלץ‪ .‬אם נגרם נזק‬
‫למשטחים צבועים‪ ,‬הבא הרכב למרכז‬
‫השיווק והשירות שלך כדי להעריך את‬
‫מידת הנזק ולתקנו‪ .‬חומרים זרים‬
‫כגון סידן כלורי ומלחים אחרים‪ ,‬חומרי‬
‫המסת קרח‪ ,‬נתזי שמן וזפת‪ ,‬שרף‬
‫עצים‪ ,‬לשלשת צפרים‪ ,‬כימיקלים‬
‫הנפלטים מארובות תעשיה וכו'‪,‬‬
‫עלולים לגרום נזק לשכבת הגימור של‬
‫הרכב אם הם נשארים על משטחים‬
‫צבועים‪ .‬רחץ הרכב בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם נדרש‪ ,‬השתמש בחומרי ניקוי‬
‫שאינם שוחקים שסומנו כבטוחים‬
‫למשטחים צבועים להסרת חומרים‬
‫זרים‪.‬‬
‫יש לבצע מעת לעת ישום ידני של‬
‫שעווה או ליטוש עדין להסרת שאריות‬
‫משכבת גימור הצבע‪ .‬היוועץ במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך לגבי מוצרי ניקוי‬
‫מאושרים‪.‬‬
‫אל תיישם שעוות או משחות ליטוש‬
‫על חלקי פלסטיק שאינם מצופים‪ ,‬על‬
‫ויניל‪ ,‬גומי‪ ,‬מדבקות‪ ,‬עץ מדומה או‬
‫משטחי צבע שאינו מבריק כיוון שעלול‬
‫להיגרם נזק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש במכונה או ליטוש תוקפני‬
‫של שכבת צבע בסיס‪/‬שכבת‬
‫הגימור השקופה‪ ,‬עלולים לגרום‬
‫לה נזק‪ .‬השתמש רק בשעוות‬
‫ובמשחות ליטוש שאינן שוחקות‬
‫המיוצרות עבור צבעי בסיס‪/‬‬
‫שכבות גימור עליונות שקופות‬
‫על הרכב‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫לשמירה על מראה חדש של שכבת‬
‫גימור הצבע‪ ,‬שמור את הרכב במוסך‬
‫הביתי או מכוסה בכל עת שניתן‪.‬‬
‫הגנה על קישוטי מתכת‬
‫חיצוניים מבריקים‬
‫זהירות‬
‫אי יכולת לנקות ולהגן על קישוטי‬
‫המתכת המבריקים עלולה‬
‫להתבטא בציפוי לבן מעורפל או‬
‫בהיווצרות נקבוביות‪ .‬נזק זה לא‬
‫יהיה מכוסה באחריות הרכב‪.‬‬
‫קישוטי המתכת המבריקים על הרכב‬
‫הם מאלומיניום או מפלדת אל‪-‬חלד‪.‬‬
‫למניעת נזק‪ ,‬נהג תמיד בהתאם‬
‫להוראות ניקוי אלה‪:‬‬
‫‪ ‬ודא שהקישוט קר למגע לפני‬
‫שתיישם תמיסת ניקוי כלשהי‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בתמיסת ניקוי מאושרת‬
‫לאלומיניום או לפלדת אל‪-‬חלד‪.‬‬
‫חלק מחומרי הניקוי הם בעלי‬
‫חומציות גבוהה או מכילים חומרים‬
‫בסיסיים ויכולים לגרום נזק‬
‫לקישוטים‪.‬‬
‫‪ ‬דלל תמיד חומר ניקוי מרוכז‬
‫בהתאם להנחיות היצרן‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשתמש בחומרי ניקוי לציפוי‬
‫כרום‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשתמש בחומרי ניקוי שלא‬
‫נועדו לשימוש אוטומוטיבי‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בשעווה שאינה שוחקת‬
‫על הרכב לאחר הרחיצה כדי להגן‬
‫ולהאריך את חיי גימור הקישוטים‪.‬‬
‫ניקוי פנסים חיצוניים‪/‬עדשות‬
‫פנסים‪ ,‬סמלים‪ ,‬מדבקות ופסי‬
‫קישוט‬
‫השתמש רק במים פושרים או קרים‪,‬‬
‫במטלית רכה וסבון לרחיצת מכוניות‪,‬‬
‫לניקוי פנסים חיצוניים‪ ,‬עדשות‪ ,‬סמלים‪,‬‬
‫‪10-79‬‬
‫מדבקות ופסי קישוט‪ .‬נהג בהתאם‬
‫להנחיות בסעיף "רחיצת הרכב" לעיל‪.‬‬
‫מכסי פנסים מיוצרים מפלסטיק‬
‫ולחלקם ציפוי הגנה ‪ .UV‬אל תנקה או‬
‫תנגב אותם כשהם יבשים‪.‬‬
‫אל תשתמש בכל אחד מן החומרים‬
‫הבאים על מכסי פנסים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫חומרים שוחקים או מאכלים‪.‬‬
‫נוזלי רחיצת שמשות וחומרי ניקוי‬
‫אחרים בריכוזים גבוהים יותר‬
‫מאלה המוצעים על ידי היצרן‪.‬‬
‫ממסים‪ ,‬אלכוהולים‪ ,‬דלקים או‬
‫חומרי ניקוי חזקים אחרים‪.‬‬
‫מגרדי קרח או עצמים קשים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫כיפות או מכסי קישוט בעוד‬
‫הפנסים מאירים הנמכרים‬
‫בחנויות אבזרים לרכב עקב‬
‫החום הגבוה מאד המיוצר‪.‬‬
‫‪ 10-80‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫אי יכולת לנקות פנסים כהלכה‬
‫עלולה לגרום למכסה הפנס נזק‬
‫שלא יהיה מכוסה על ידי כתב‬
‫האחריות לרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בשעווה על פסים בעלי‬
‫ברק מופחת שחור עלול להגדיל‬
‫את רמת הברק ולגרום לגימור‬
‫לא אחיד‪ .‬נקה פסים בעלי ברק‬
‫מופחת רק בסבון ומים‪.‬‬
‫כונסי אוויר‬
‫סלק לכלוך מכונסי האוויר שבין מכסה‬
‫תא המנוע לשמשה הקדמית כשאתה‬
‫רוחץ את הרכב‪.‬‬
‫שמשה קדמית ולהבי מגבים‬
‫נקה את הצד החיצוני של השמשה‬
‫הקדמית בנוזל ניקוי שמשות‪.‬‬
‫נקה להבי גומי במטלית שאינה משירה‬
‫מוך או במגבון נייר הספוגים בנוזל‬
‫לניקוי שמשות או בדטרגנט עדין‪.‬‬
‫רחץ את השמשה הקדמית ביסודיות‬
‫כשאתה מנקה את הלהבים‪ .‬חרקים‪,‬‬
‫לכלוך הניתז מן הדרך‪ ,‬שרף עצים‬
‫והצטברות של משחת ליטוש‪/‬שעווה‬
‫מטיפולי רחיצה‪/‬מריחת שעווה‬
‫עלולים לגרום למגבים להשאיר סימני‬
‫מריחה‪.‬‬
‫החלף להבי מגבים אם הם שחוקים או‬
‫פגומים‪ .‬נזק עלול להיגרם כתוצאה‬
‫מתנאי אבק קיצוניים‪ ,‬חול‪ ,‬מלח‪ ,‬חום‪,‬‬
‫קרני שמש‪ ,‬שלג וקרח‪.‬‬
‫פסי איטום‬
‫מרח משחת סיכה המכילה סיליקון‬
‫שאינה מוליכה חשמל על פסי‬
‫האיטום להארכת חייהם‪ ,‬לשיפור‬
‫האטימה ולא להידבק או להשמיע‬
‫שריקות‪ .‬סוך את פסי האיטום‬
‫לפחות פעם בשנה‪ .‬אקלימים חמים‬
‫ויבשים יצריכו יישום לעתים קרובות‬
‫יותר‪ .‬ניתן להסיר סימנים שחורים‬
‫מחומרי גומי על משטחים צבועים‬
‫על ידי שפשוף עם מטלית נקיה‪.‬‬
‫ראה נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫בעמוד ‪.11-1‬‬
‫צמיגים‬
‫השתמש במברשת בעלת זיפים קשים‬
‫וחומר ייעודי לניקוי צמיגים לניקוי‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בתכשירי ריענון מראה‬
‫הצמיגים המבוססים על מוצרי‬
‫נפט עלול לגרום נזק לגימור צבע‬
‫המרכב ו‪/‬או לצמיגים‪ .‬כשאתה‬
‫משתמש בתכשירי ריענון מראה‬
‫הצמיגים‪ ,‬נגב תמיד שאריות‬
‫התזת יתר של החומר ממשטחים‬
‫צבועים ברכב‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫חישוקים וקישוטים ‪ -‬אלומיניום‬
‫או כרום‬
‫השתמש במטלית רכה ונקיה שנטבלה‬
‫בתמיסת מי סבון עדין ומים לניקוי‬
‫החישוקים‪ .‬לאחר שטיפה יסודית‬
‫במים נקיים‪ ,‬יבש באמצעות מגבת‬
‫רכה ונקיה‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬ניתן ליישם‬
‫שעווה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫חישוקים מצופי כרום וקישוטים‬
‫אחרים המצופים בכרום‪ ,‬עלולים‬
‫להינזק אם לא תרחץ את הרכב‬
‫לאחר מעבר בדרכים שרוססו‬
‫במגנזיום‪ ,‬סידן או נתרן כלורי‪.‬‬
‫כלורידים אלה מיושמים על דרכים‬
‫למצבים כגון קרח ואבק‪ .‬רחץ‬
‫תמיד את הכרום בסבון ומים‬
‫לאחר חשיפה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי להימנע מנזק למשטחים‪ ,‬אל‬
‫תשתמש בסבונים חזקים‪,‬‬
‫כימיקלים או חומרי הברקה‬
‫שוחקים‪ ,‬חומרי ניקוי‪ ,‬מברשות‬
‫או חומרי ניקוי המכילים חומצה‪,‬‬
‫לניקוי גלגלי אלומיניום או גלגלים‬
‫מצופי כרום‪ ,‬השתמש רק בחומרי‬
‫ניקוי מאושרים‪ .‬כמן כן‪ ,‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אל תעביר את רכב המצויד‬
‫בחישוקי אלומיניום או ציפוי‬
‫כרום במתקן רחיצת מכוניות‬
‫אוטומטי המצויד במברשות‬
‫סיליקון ‪ -‬קרביד לניקוי הצמיגים‪,‬‬
‫עלול להיגרם נזק לגלגלי הרכב‬
‫ועלות התיקונים לא תהיה מכוסה‬
‫בכתב האחריות של הרכב‪.‬‬
‫‪10-81‬‬
‫רכיבי היגוי‪ ,‬מתלים ומסגרת‬
‫בדוק חזותית את רכיבי ההיגוי‪,‬‬
‫המתלים והמרכב לגילוי חלקים‬
‫ניזוקים‪ ,‬רופפים או חסרים או סימני‬
‫בלאי לפחות פעם בשנה‪ .‬בדוק את‬
‫היגוי הכוח לחיבור תקין‪ ,‬היתפסויות‪,‬‬
‫דליפות‪ ,‬סדקים‪ ,‬שפשופים וכו'‪ .‬בדוק‬
‫חזותית את שרוולי הגומי של מפרקי‬
‫המהירות הקבועה ואטמי הסרנים‬
‫לגילוי דליפות‪.‬‬
‫סיכת רכיבי המרכב‬
‫סוך את כל כל הצילינדרים של מנעולי‬
‫הדלתות‪ ,‬צירי מכסה תא המנוע‪ ,‬צירי‬
‫הדלת העורפית וצירי דלתית פתח‬
‫התדלוק מפלדה‪ ,‬אלא אם החלקים‬
‫מיוצרים מפלסטיק‪ .‬ישום משחת סיכה‬
‫המכילה סיליקון על פסי איטום‬
‫באמצעות מטלית נקיה תאריך את‬
‫חייהם‪ ,‬תשפר את האיטום ותמנע‬
‫הידבקות או שריקות‪.‬‬
‫‪ 10-82‬טיפוח הרכב‬
‫תחזוקת תחתית הרכב‬
‫נזק לשכבת הגימור‬
‫טיפול בפנים הרכב‬
‫לפחות פעמיים בשנה‪ ,‬באביב ובסתיו‪,‬‬
‫השתמש במים רגילים לשטיפת‬
‫שאריות לכלוך מתחתית הרכב‪ .‬דאג‬
‫לנקות ביסודיות את כל האזורים‬
‫שבהם מצטברים בוץ ולכלוך‪.‬‬
‫תקן במהירות פגיעות מזעריות של‬
‫נתזי אבן ושריטות באמצעו חומרי‬
‫לתיקונים זעירים שניתן לרכוש במרכז‬
‫השיווק והשירות שלך כדי למנוע‬
‫שיתוך‪ .‬נזק למשטחי גימור גדולים‬
‫יותר‪ ,‬ניתן לתקן בבית מלאכה לפחחות‬
‫וצבע במרכז השיווק והשירות שלך‪.‬‬
‫כדי למנוע שחיקה הנגרמת על ידי‬
‫חלקיקי לכלוך‪ ,‬נקה באופן סדיר את‬
‫פנים הרכב‪ .‬הסר מיד לכלוכים מסוג‬
‫כלשהו‪ .‬שים לב שעיתונים או פריטי‬
‫ביגוד כהים העלולים להעביר גוון‬
‫)צבע( לריהוט ביתי יכולים להעביר‬
‫גוון שישאר קבוע גם לפנים הרכב‪.‬‬
‫הכתמת צבע על ידי כימיקלים‬
‫השתמש במברשת בעלת זיפים רכים‬
‫לסילוק אבק מכפתורים וחריצים‬
‫בריכוז המדים והמחוונים‪ .‬בעזרת‬
‫שימוש בתמיסת סבון עדין‪ ,‬סלק מיד‬
‫משחות ידיים‪ ,‬משחות שיזוף ותרסיס‬
‫נגד חרקים מכל המשטחים הפנימיים‬
‫שאם לא כן‪ ,‬יגרם נזק קבוע‪.‬‬
‫נזק לפח‬
‫אם הרכב ניזוק ונדרש תיקון או החלפה‬
‫של חלקי פח ודא שבית המלאכה‬
‫לפחחות יישם חומר נוגד שיתוך על‬
‫החלקים שתוקנו או הוחלפו כדי‬
‫להחזיר את ההגנה מפני שיתוך‪.‬‬
‫חלפים מקוריים של היצרן יספקו‬
‫את ההגנה מפני שיתוך בעוד הם‬
‫משמרים את תנאי האחריות לרכב‪.‬‬
‫מזהמים הנישאים באוויר עלולים‬
‫ליפול על הרכב ולתקוף משטחים‬
‫צבועים תוך גרימת שינויים בצבע‬
‫בצורת כתמים או טבעות דהויות כמו‬
‫גם נקודות כהות ללא צורה קבועה‬
‫הנצרבות לתוך משטח הצבע‪ .‬ראה‬
‫"טיפול בשכבת הגימור" לעיל‪.‬‬
‫יתכן שבמרכז השיווק והשירות שלך‬
‫תוכל לרכוש מוצרים לניקוי הפנים‪.‬‬
‫השתמש בחומרי ניקוי שנועדו במיוחד‬
‫לניקוי המשטח שאמור להיות מנוקה‬
‫כדי למנוע נזק קבוע‪ .‬יישם את כל‬
‫חומרי הניקוי ישירות על בד הניקוי‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫אל תרסס חומרי ניקוי ישירות על‬
‫מתגים כלשהם או אמצעי בקרה‪ .‬יש‬
‫לסלק במהירות חומרי ניקוי‪ .‬בשום‬
‫מצב‪ ,‬אל תאפשר לחומרי ניקוי להישאר‬
‫על השטח המנוקה לפרקי זמן‬
‫ממושכים‪.‬‬
‫חומרי ניקוי עשויים לכלול ממסים‬
‫שעלולים להתרכז בתוך הרכב‪ .‬לפני‬
‫השימוש בחומרי ניקוי קרא והיצמד‬
‫לכל הנחיות הבטיחות שעל התווית‪.‬‬
‫בעת ניקוי הפנים‪ ,‬שמור על אוורור‬
‫נאות על ידי פתיחת הדלתות והחלונות‪.‬‬
‫למניעת נזק‪ ,‬אל תנקה את פנים הרכב‬
‫באמצעות שימוש באחת מטכניקות‬
‫הניקוי הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תשתמש בסכין‬
‫גילוח או חפץ חד אחר כלשהו‬
‫להסרת לכלוך ממשטח פנימי‬
‫כלשהו‪.‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תשתמש במברשת‬
‫בעלת זיפים קשים‪.‬‬
‫‪ ‬בשום מצב‪ ,‬אל תשפשף משטח‬
‫בתוקפנות או על ידי הפעלת לחץ‬
‫יתר‪.‬‬
‫אל תשתמש באבקות כביסה או‬
‫סבונים להדחת כלים הכוללים‬
‫מסירי שומנים‪ .‬בעת שימוש בנוזלי‬
‫ניקוי‪ ,‬השתמש בכ‪ 20-‬טיפות לכל‬
‫‪ 3.8‬ליטר )‪ 1‬גאלון( מים‪ .‬תמיסת‬
‫סבון מרוכזת תשאיר משקעים‬
‫היוצרים פסי מריחה ומושכים‬
‫לכלוך‪ .‬אל תשתמש בתמיסות‬
‫המכילות סבונים חזקים או‬
‫מאכלים‪.‬‬
‫‪ ‬אל תספיג יתר על המידה את‬
‫הריפוד במהלך הניקוי‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשתמש בממסים או בחומרי‬
‫ניקוי המכילים ממסים‪.‬‬
‫‪10-83‬‬
‫ניקוי הצד הפנימי של זכוכיות‬
‫לניקוי‪ ,‬השתמש בבד מגבת המורטב‬
‫במים‪ .‬נגב את אגלי המים שנותרו עם‬
‫בד נקי ויבש‪ .‬ניתן להשתמש בחומרים‬
‫מסחריים לניקוי זכוכית‪ ,‬אם נדרש‪,‬‬
‫לאחר ניקוי הצד הפנימי של הזכוכיות‬
‫במים רגילים‪.‬‬
‫זהירות‬
‫למניעת שריטות‪ ,‬בשום מצב‪ ,‬אל‬
‫תשתמש בחומרי ניקוי שוחקים‬
‫על זכוכית בכלי רכב‪ .‬חומרי ניקוי‬
‫שוחקים או חומרי ניקוי תוקפניים‬
‫עלולים לגרום נזק למסלק הערפול‬
‫בחלון העורפי‪.‬‬
‫ניקוי השמשה הקדמית במים במשך‬
‫שלושה עד ששה החודשים הראשונים‬
‫של בעלותך על הרכב‪ ,‬יפחית את‬
‫הנטייה של השמשה להתערפל‪.‬‬
‫‪ 10-84‬טיפוח הרכב‬
‫מכסי רמקולים‬
‫שאב את האבק בעדינות מסביב‬
‫למכסה הרמקול‪ ,‬כדי לא לגרום נזק‬
‫לרמקול‪ .‬נקה כתמים במים ובסבון‬
‫עדין בלבד‪.‬‬
‫קישוטים מצופים‬
‫בעדינות את הלכלוך‪ ,‬עד כמה שניתן‪,‬‬
‫באמצעות שימוש באחת מטכניקות‬
‫הניקוי הבאות‪:‬‬
‫לחשיפת שטח נקי שלו לעתים‬
‫קרובות כדי למנוע שיקוע הלכלוך‬
‫לתוך הבד‪.‬‬
‫‪ ‬הספג בעדינות נוזלים במגבת‬
‫נייר‪ .‬המשך לספוג עד שלא ניתן‬
‫להסיר יותר לכלוך‪.‬‬
‫‪ .4‬המשך לשפשף בעדינות את האזור‬
‫המזוהם עד שהעברת הגוון מן‬
‫הלכלוך לבד הניקוי נפסקת‪.‬‬
‫קישוטים‪/‬כרכובים מצופים אמורים‬
‫להיות מנוקים‪.‬‬
‫‪ ‬לגבי לכלוך מוצק‪ ,‬הסר עד כמה‬
‫שניתן לפני השימוש בשואב אבק‪.‬‬
‫‪ ‬כשהם מלוכלכים רק מעט‪ ,‬נגב‬
‫בספוג או מטלית רכה שאינה‬
‫משירה מוך שהורטבה במים‪.‬‬
‫לניקוי‪:‬‬
‫‪ .5‬אם הלכלוך לא הוסר לחלוטין‪,‬‬
‫השתמש בתמיסת מי סבון עדין‬
‫ולאחריה רק במי סודה או מים‬
‫רגילים‪.‬‬
‫‪ ‬כשהם מלוכלכים מאד‪ ,‬השתמש‬
‫במי סבון פושרים‪.‬‬
‫בדים‪/‬שטיחים‪/‬עור מוברש‬
‫החל בשאיבת אבק מן המשטח‬
‫באמצעות אביזר מברשת רכה‪.‬‬
‫כאשר אתה משתמש באביזר של‬
‫מברשת סובבת במהלך שאיבת‬
‫האבק‪ ,‬השתמש בו רק על השטיח‬
‫ברצפת הרכב‪ .‬לפני הניקוי‪ ,‬הסר‬
‫‪ .1‬הרטב למצב רווי מטלית נקיה‪,‬‬
‫שאינה משירה מוך ואינה מעבירה‬
‫גוון‪ ,‬במים‪ .‬מומלץ להשתמש בבד‬
‫מיקרופייבר כדי למנוע העברת‬
‫מוך לבד או לשטיח‪.‬‬
‫‪ .2‬סלק את עודף הרטיבות על ידי‬
‫סחיטה עדינה עד שהמים מפסיקים‬
‫לטפטף מבד הניקוי‪.‬‬
‫‪ .3‬התחל בשפה החיצונית של השטח‬
‫המזוהם ושפשף בעדינות לכיוון‬
‫המרכז‪ .‬קפל את בד הניקוי‬
‫אם הלכלוך לא הוסר לחלוטין‪ ,‬יתכן‬
‫שיהיה צורך להשתמש בחומר מסחרי‬
‫לניקוי ריפודים או מסיר כתמים‪ .‬בדוק‬
‫אזור קטן ומוסתר לבדיקת העברת‬
‫גוון לפני השימוש בחומר ניקוי‬
‫ריפודים מסחרי או מסיר כתמים‪ .‬אם‬
‫נוצרת טבעת סביב הכתם נקה את‬
‫כל שטח הבד או השטיח‪.‬‬
‫לאחר תהליך הניקוי‪ ,‬ניתן להשתמש‬
‫במגבון נייר לספיגת עודפי הרטיבות‪.‬‬
‫טיפוח הרכב‬
‫ניקוי משטחים בעלי ברק גבוה‪,‬‬
‫וצגי מידע של הרכב והרדיו‬
‫בכלי רכב שמצוידים במשטחים בעלי‬
‫ברק גבוה או צגי רכב‪ ,‬השתמש בבד‬
‫מיקרופייבר לניגוב משטחים אלה‪.‬‬
‫לפני ניגוב המשטח בבד מיקרופייבר‪,‬‬
‫השתמש במברשת בעלת זיפים‬
‫רכים לסילוק לכלוך העלול לשרוט‬
‫את המשטח‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬השתמש‬
‫בבד מיקרופייבר ושפשף בעדינות‬
‫לניקוי‪ .‬בשום מצב‪ ,‬אל תשתמש‬
‫בחומרי ניקוי חלונות או בממסים‪.‬‬
‫מעת לעת‪ ,‬רחץ ידנית את בד‬
‫המיקרופייבר בנפרד בתמיסת סבון‬
‫עדין‪ .‬אל תשתמש במלבין או במרכך‬
‫כביסה‪ .‬שטוף ביסודיות ויבש את‬
‫הבד באוויר לפני השימוש הבא‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תצמיד לצג התקן המתחבר‬
‫באמצעות כוסית יניקה‪ .‬עלול‬
‫להיגרם נזק שאינו מכוסה‬
‫בכתב האחריות‪.‬‬
‫לוח המדים והמחוונים‪ ,‬עור‪,‬‬
‫ויניל‪ ,‬משטחי פלסטיק אחרים‬
‫ומשטחי צבע עם ברק נמוך‬
‫ומשטחי עץ טבעי‬
‫להסרת אבק ולכלוך חופשי‪ ,‬השתמש‬
‫בבד מיקרופייבר רך המורטב במים‪.‬‬
‫לניקוי יסודי יותר‪ ,‬השתמש בבד‬
‫מיקרופייבר רך המורטב בתמיסת‬
‫סבון עדין‪.‬‬
‫זהירות‬
‫השרייה או הספגת עור‪ ,‬במיוחד‬
‫עור מחורר‪ ,‬כמו גם משטחים‬
‫פנימיים אחרים‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫נזק קבוע‪ .‬נגב עודפי רטיבות‬
‫ממשטחים אלה לאחר הניקוי‬
‫והנח להם להתייבש באופן טבעי‪.‬‬
‫בשום מצב‪ ,‬אל תשתמש בחום‪,‬‬
‫קיטור‪ ,‬במנקי כתמים או במסירי‬
‫כתמים‪ .‬אסור להשתמש בתכשירי‬
‫ניקוי המכילים סיליקון או‬
‫מוצרים מבוססי שעווה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫‪10-85‬‬
‫)המשך(‬
‫חומרי ניקוי המכילים ממסים‬
‫אלה עלולים לשנות באופן קבוע‬
‫את המראה ותחושת המגע‬
‫בעור או של חיפויים פנימיים‬
‫רכים ולא מומלץ להשתמש‬
‫בהם‪.‬‬
‫אל תשתמש בתכשירי ניקוי המגבירים‬
‫את הברק‪ ,‬במיוחד על חיפוי לוח‬
‫המדים והמחוונים‪ ,.‬הסנוור המוחזר‬
‫עלול להפחית את הראות דרך השמשה‬
‫הקדמית בתנאים מסויימים‪.‬‬
‫‪ 10-86‬טיפוח הרכב‬
‫זהירות‬
‫שימוש במרענני אוויר עלול לגרום‬
‫לנזק קבוע לחלקי פלסטיק‬
‫ולמשטחים צבועים‪ .‬אם מרענן‬
‫אוויר בא במגע עם חלקי פלסטיק‬
‫או משטחים צבועים ברכב‪,‬‬
‫הספג מיד ונקה במטלית בד‬
‫רכה ונקיה המורטבת קלות‬
‫בתמיסת סבון עדין‪ .‬נזק הנגרם‬
‫ממרענני אוויר אינו מכוסה‬
‫בכתב האחריות של הרכב‪.‬‬
‫כיסוי מטען ורשת נוחות‬
‫רחץ במים פושרים עם חומר ניקוי‬
‫עדין‪ .‬אל תשתמש במלבין המכיל‬
‫כלור‪ .‬שטוף במים קרים ולאחר מכן‬
‫יבש לחלוטין‪.‬‬
‫טיפול בחגורות הבטיחות‬
‫שטיחונים‬
‫שמור על החגורות נקיות ויבשות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫אם השטיחון הוא במידה לא‬
‫נכונה או אינו מותקן כהלכה‪,‬‬
‫הוא עלול להפריע לתנועת‬
‫הדוושות‪ .‬הפרעה לדוושות‬
‫עלולה לגרום להאצה לא מכוונת‬
‫ו‪/‬או להארכת מרחק העצירה‬
‫וכתוצאה מכך להתנגשות‬
‫ולפציעה‪ .‬ודא שהשטיחון אינו‬
‫מפריע לתנועת הדוושות‪.‬‬
‫אל תלבין או תצבע את חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬פעולה כזאת עלולה‬
‫להחלישן באופן קיצוני‪ .‬בתאונה הן‬
‫עלולות לא לספק הגנה‬
‫מספקת‪ .‬נקה חגורות בטיחות‬
‫רק בסבון עדין ומים פושרים‪.‬‬
‫היעזר בקווים המנחים הבאים לגבי‬
‫שימוש נכון בשטיחונים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫השטיחונים המקוריים תוכננו‬
‫במיוחד עבור הרכב שלך‪ .‬אם‬
‫נדרש להחליף שטיחונים‪,‬‬
‫מומלץ שתרכוש שטיחונים‬
‫המאושרים על ידי ‪.GM‬‬
‫שטיחונים שאינם מיצור ‪,GM‬‬
‫עשויים לא להתאים כהלכה‬
‫טיפוח הרכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ולהפריע לתנועת דוושת‬
‫הבלמים או דוושת ההאצה‪.‬‬
‫בדוק תמיד שהשטיחונים אינם‬
‫מפריעים לדוושות‪.‬‬
‫השתמש בשטיחון כשהצד הנכון‬
‫מופנה למעלה‪ .‬אל תהפוך את‬
‫השטיחון‪.‬‬
‫אל תניח דבר על גבי השטיחון‬
‫שלפני מושב הנהג‪.‬‬
‫השתמש רק בשטיחון אחד בצד‬
‫הנהג‪.‬‬
‫אל תניח שטיחון אחד על גבי‬
‫שטיחון אחר‪.‬‬
‫מרסן מסוג כפתור‬
‫‪10-87‬‬
‫מרסן מסוג כפתור‬
‫בחלק מכלי הרכב מותקנים שטיחונים‬
‫עם כפתור ריסון‪.‬‬
‫הסרה והחזרת השטיחון‬
‫‪ .1‬משוך למעלה את שפתו האחורית‬
‫של השטיחון כדי לשחררו והסר‬
‫אותו‪.‬‬
‫‪ .2‬חזור והתקן את השטיחון על ידי‬
‫מיקום הפתחים בשטיחון מעל‬
‫למרסני השטיחון ולחיצתם בנקישה‬
‫למיקומם‪.‬‬
‫‪ .3‬ודא שהשטיחון מאובטח כהלכה‬
‫למקומו ואמת שהוא אינו מפריע‬
‫לדוושות‪.‬‬
‫הסרה והחזרת השטיחון‬
‫‪ .1‬סובב את הכפתור עד שהוא נמצא‬
‫מול החריץ בתוך הטבעת‬
‫שבשטיחון‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את השטיחון למעלה‪.‬‬
‫‪ .3‬מרכז את החריץ בטבעת שבשטיחון‬
‫מול הכפתור שעל הרצפה והצב‬
‫את השטיחון במקומו‪.‬‬
‫‪ 10-88‬טיפוח הרכב‬
‫‪ .4‬סובב את הכפתור עד שהוא ניצב‬
‫לחריץ שבטבעת כדי לנעול את‬
‫השטיחון במקומו‪.‬‬
‫‪ .5‬ודא שהשטיחון מאובטח כהלכה‬
‫למקומו ואמת שהוא אינו מפריע‬
‫לדוושות‪.‬‬
‫שירות ותחזוקה‬
‫‪11-1‬‬
‫שירות ותחזוקה‬
‫נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים ‪11-1 ................‬‬
‫מגבים ‪11-3 ...........................‬‬
‫נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫נוזל‪/‬חומר סיכה‬
‫השימוש‪/‬יעוד‬
‫שמן מנוע‬
‫השתמש רק בשמן מנוע מורשה‪ ,‬תואם למפרט ‪ dexos 1‬בעל דירוג הצמיגות‬
‫הנאותה של ‪ .SAE‬מומלץ להשתמש בשמן סינטטי ) ‪ACDelco dexos 1‬‬
‫‪ (Synthetic Blend‬ראה שמן מנוע בעמוד ‪.10-7‬‬
‫נוזל צינון‬
‫תערובת ‪ 50:50‬של מים צלולים‪ ,‬הניתנים לשתיה והשתמש רק בנוזל צינון‬
‫‪ .DEX COOL‬ראה נוזל צינון המנוע בעמוד ‪.10-13‬‬
‫מערכת בלמים הידרולית‬
‫נוזל בלמים הידרוליים ‪) DOT-3‬מס' חלק ‪) (19299818 GM‬בקנדה‬
‫‪(19299819‬‬
‫נוזל רחיצת השמשה הקדמית‬
‫‪ UMI‬לון‪ ,‬אופטיקלין‬
‫מערכת היגוי כוח הידרולית‬
‫‪‬‬
‫‪ Dexron -VI‬נוזל לתיבות הילוכים אוטומטית‬
‫‪ 11-2‬שירות ותחזוקה‬
‫השימוש‪/‬יעוד‬
‫נוזל‪/‬חומר סיכה‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫‪ ,DEXRON - VI‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫דיפרנציאל )יחידת הינע אחורית(‬
‫ותיבת העברה )יחידת העברת‬
‫הכוח(‬
‫חומר סיכה סינטטי לסרנים ‪) SAE 75W-90‬מס' יצרן ‪) (88900401 GM‬בקנדה‬
‫‪(89021678‬‬
‫צילינדרי מנעולים‬
‫חומר סיכה רב תכליתי – ‪) Superlube‬מס' יצרן ‪) (12346241GM‬בקנדה‬
‫‪.(10953474‬‬
‫מכלול נועל מכסה תא המנוע‪ ,‬נועל‬
‫משני‪ ,‬מוטות ציר‪ ,‬עוגני קפיצים‬
‫ולשונית שחרור‬
‫תרסיס ‪) Lubriplate‬מס' יצרן ‪) (89021668 GM‬בקנדה ‪ (89021674‬או חומר‬
‫סיכה התואם לדרישות ‪NLGI #2 Category LB or GC-LB‬‬
‫צירי מכסה תא המנוע והדלתות‬
‫חומר סיכה רב‪-‬תכליתי ‪) Superlube‬מס' יצרן ‪) (12346241GM‬בקנדה‬
‫‪(10953474‬‬
‫פסי איטום‬
‫חומר סיכה לפסי איטום ‪) Weatherstrip Lubricant‬מס' יצרן ‪,(3634770 GM‬‬
‫)בקנדה ‪ (10953518‬או משחת סיכה מבודדת על בסיס סיליקון )מס' יצרן‬
‫‪) (3634770‬בקנדה ‪(10953481‬‬
‫‪GM‬‬
‫שירות ותחזוקה‬
‫מגבים‬
‫תיאור החלק‬
‫צד הנהג‬
‫אורך )בס"מ(‬
‫‪ 62.5‬ס"מ )‪ 24.6‬אינטש(‬
‫צד הנוסע‬
‫‪ 53.0‬ס"מ )‪ 20.8‬אינטש(‬
‫החלון העורפי‬
‫‪ 30.0‬ס"מ )‪ 11.6‬אינטש(‬
‫‪11-3‬‬
‫‪ 11-4‬שירות ותחזוקה‬
‫נתונים טכניים‬
‫נתונים טכניים‬
‫זיהוי הרכב‬
‫זיהוי הרכב‬
‫מספר זיהוי הרכב )‪(VIN‬‬
‫מספר זיהוי הרכב )‪12-1 ..... (VIN‬‬
‫לוחית זיהוי חלפי שירות ‪12-1 ....‬‬
‫נתוני הרכב‬
‫קיבולי נוזלים ומפרטים ‪12-2 ......‬‬
‫ניתוב רצועת‬
‫הינע המנוע ‪12-3 .....................‬‬
‫‪12-1‬‬
‫זיהוי המנוע‬
‫הספרה השמינית במספר זיהוי‬
‫הרכב הוא צופן )"קוד"( המנוע‪ .‬צופן‬
‫זה מזהה את מנוע הרכב‪ ,‬מפרטים‬
‫וחלקי החילוף‪ .‬ראה "מפרט המנוע"‬
‫בסעיף קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫בעמוד ‪ 12-2‬לגבי קוד מנוע הרכב‪.‬‬
‫לוחית זיהוי חלפי שירות‬
‫לוחית זו‪ ,‬בתוך תא הכפפות‪ ,‬מכילה‬
‫את המידע הבא‪:‬‬
‫‪ ‬מספר הזיהוי )‪ (VIN‬של הרכב‪.‬‬
‫מזהה משפטי זה מותקן בפינה‬
‫הקדמית של לוח המדים והמחוונים‬
‫בצד השמאלי של הרכב‪ .‬ניתן לצפות‬
‫בו מחוץ לרכב דרך השמשה הקדמית‪.‬‬
‫ה‪ VIN-‬מופיע גם על לוחיות אישור‬
‫היצרן וחלפי השירות כמו גם גם‬
‫בתעודות הבעלות ורישום הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬סיווג הדגם‪.‬‬
‫‪ ‬מידע אודות הצבע‪.‬‬
‫‪ ‬אופציות היצור וציוד מיוחד‪.‬‬
‫אל תסיר תווית זו מן הרכב‪.‬‬
‫‪ 12-2‬נתונים טכניים‬
‫נתוני הרכב‬
‫קיבולי נוזלים ומפרטים‬
‫הקיבולים המוערכים הבאים מופיעים במידות מטריות והמרתן למידות אנגליות‪ .‬ראה נוזלים וחומרי סיכה מומלצים‬
‫בעמוד ‪ 11-1‬למידע נוסף‪.‬‬
‫מידות אנגליות‬
‫מידות מטריות‬
‫לגבי קרר מערכת מיזוג האוויר ונפח הטעינה‪ ,‬ראה תווית קרר המערכת מתחת למכסה‬
‫קרר מערכת מיזג אוויר‬
‫תא המנוע‪ .‬היוועץ במרכז השיווק והשירות שלך למידע נוסף‪.‬‬
‫‪ 11.9‬קווארט‬
‫‪ 11.3‬ליטר‬
‫מערכת צינון‬
‫‪ 6.0‬קווארט‬
‫‪ 5.7‬ליטר‬
‫שמן מנוע עם מסנן‬
‫‪ 22.0‬גאלון‬
‫‪ 83.3‬ליטר‬
‫מכל דלק‬
‫‪ 1.0‬קווארט‬
‫‪ 1.0‬ליטר‬
‫נוזל תיבת ההעברה‬
‫‪ 140‬פאונד פוט‬
‫‪ 190‬ניוטון מטר‬
‫מומנט הידוק אומי גלגל‬
‫כל הקיבולים מוערכים‪ .‬כשאתה מוסיף‪ ,‬היה בטוח למלא למפלס המוערך‪ ,‬כמומלץ בספר זה‪ .‬חזור ובדוק את מפלס‬
‫הנוזל לאחר המילוי‪.‬‬
‫מפרט המנוע‬
‫המנוע‬
‫צופן ‪vin‬‬
‫‪3.6L V6‬‬
‫‪D‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫מרווח מצתים‬
‫)‪0.95 – 1.10 (0.037- 0.043 in‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫ניתוב רצועת הינע במנוע‬
‫‪12-3‬‬
‫‪ 12-4‬נתונים טכניים‬
‫מידע ללקוח ‪13-1‬‬
‫מידע ללקוח‬
‫רישום נתוני הרכב ופרטיות‬
‫רישום נתוני הרכב‬
‫ופרטיות ‪13-1 ..........................‬‬
‫רשמי נתוני אירועים ‪13-1 ..........‬‬
‫מערכת מידע ובידור ‪13-2 ..........‬‬
‫זיהוי בטכנולוגיית‬
‫תדרי רדיו )‪13-2 ............. (RFID‬‬
‫‪.‬‬
‫רישום נתוני הרכב‬
‫ופרטיות‬
‫הרכב מצויד במספר מחשבים‬
‫הרושמים מידע לגבי ביצועי הרכב‬
‫והאופן שבו נוהגים ברכב‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫הרכב משתמש במודולי )יחידות(‬
‫מחשב לניטור ושליטה בביצועי המנוע‬
‫ותיבת ההילוכים‪ ,‬לניטור התנאים‬
‫להפעלת כריות אוויר ולהפעלתן‬
‫במקרה של התנגשות‪ ,‬וליצר בלימה‬
‫מבוקרת המונעת את נעילת הגלגלים‬
‫כדי לסייע לנהג לשלוט ברכב‪.‬‬
‫מודולים אלה עשויים לאגור מידע‬
‫לסייע לטכנאי מרכז השיווק והשירות‬
‫לטפל ברכב‪ .‬כמה מודולים כאלה‬
‫עשויים גם לאגור מידע לגבי האופן‬
‫שבו הרכב מופעל‪ ,‬כגון שיעור צריכת‬
‫הדלק או המהירות הממוצעת‪.‬‬
‫מודולים אלה עשויים לאגור העדפות‬
‫אישיות כגון הגדרות הרדיו‪ ,‬מצבי‬
‫מושבים והגדרות טמפרטורה‪.‬‬
‫רשמי נתוני אירועים‬
‫רכב זה מצויד ברשם נתוני אירועים‬
‫)‪ .(EDR‬היעוד העיקרי של רשם נתוני‬
‫אירועים הוא לרשום‪ ,‬במצבי התנגשות‬
‫או דמויי התנגשות‪ ,‬נתונים כגון‬
‫הפעלת כריות אוויר או פגיעה במכשול‬
‫בדרך‪ .‬נתונים אלה יסייעו להבין כיצד‬
‫פעלו מערכות הרכב‪ .‬רשם נתוני‬
‫האירועים מתוכנן לרשום נתונים‬
‫המתיחסים לביצועים של המערכות‬
‫הדינמיות והבטיחותיות של הרכב‬
‫למשך פרק זמן קצר‪ ,‬באופן טיפוסי‬
‫במשך ‪ 30‬שניות או פחות‪ .‬רשם נתוני‬
‫האירועים בפרק זה מתוכן לרשום‬
‫נתונים כגון‪:‬‬
‫‪ ‬כיצד פעלו מערכות שונות ברכבך;‬
‫‪ ‬האם חגורות הבטיחות של הנהג‬
‫והנוסעים היו חגורות‪/‬מהודקות;‬
‫‪ ‬באיזו מידה )אם בכלל( לחץ הנהג‬
‫על דוושת ההאצה ו‪/‬או דוושת‬
‫הבלמים ו‪-‬‬
‫‪ ‬באיזו מהירות נסע הרכב‪.‬‬
‫‪ 13-2‬מידע ללקוח‬
‫נתונים אלה יכולים לסייע לספק הבנה‬
‫טובה יותר של הנסיבות שבהן‬
‫התנגשויות ופציעות מתרחשות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬נתוני רשם נתוני האירועים‬
‫נרשמים על ידי רכבך רק אם‬
‫מתרחשים אירועים לא רגילים של‬
‫מצבי התנגשות; רשם נתוני‬
‫האירועים אינו רושם נתונים בתנאי‬
‫נהיגה רגילים או נתונים אישיים‬
‫)לדוגמה‪ :‬שם‪ ,‬מין‪ ,‬גיל ומיקום‬
‫ההתנגשות(‪ .‬עם זאת‪ ,‬גופים‬
‫אחרים‪ ,‬כגון גופי אכיפת החוק‪,‬‬
‫יכולים לצרף את נתוני הרשם עם‬
‫סוג הנתונים האישיים המזהים‬
‫הנדרשים באופן רגיל במקרה של‬
‫חקירת התנגשות‪.‬‬
‫לקריאת הנתונים שנרשמו על ידי רשם‬
‫נתוני האירועים‪ ,‬נדרש ציוד מיוחד‬
‫והאפשירות לגישה לרכב או לרשם‬
‫עצמו‪ .‬בנוסף ליצרן הרכב‪ ,‬גופים‬
‫אחרים‪ ,‬כגון רשויות אכיפת החוק‬
‫המצוידות בציוד מיוחד‪ ,‬יכולים‬
‫לקרוא את המידע כאשר יש להם‬
‫גישה לרכב או לרשם‪.‬‬
‫‪ GM‬לא תיגש לנתונים אלה או תחלוק‬
‫אותם אם אחרים מלבד אם ניתנה‬
‫הסכמת בעל הרכב או כאשר הרכב‬
‫חכור‪ ,‬בהסכמת חוכר הרכב‪ ,‬בתגובה‬
‫לדרישה רשמית של המשטרה או‬
‫משרד ממשלתי דומה; כחלק מההגנה‬
‫המשפטית של ‪ GM‬במהלך גילוי או‬
‫בהתאם לנדרש בחוק‪ .‬נתונים ש‪GM-‬‬
‫אוספת או מקבלת עשויים לשמש‬
‫לצרכי המחקר שהיא עורכת או יועמדו‬
‫לרשות אחרים לצרכי מחקר‪ ,‬כאשר‬
‫מוצג הצורך והנתונים אינם קשורים‬
‫לכלי רכב או בעל רכב מסוימים‪.‬‬
‫מערכת מידע ובידור‬
‫אם הרכב מצויד במערכת ניווט כחלק‬
‫ממערכת המידע והבידור‪ ,‬השימוש‬
‫במערכת הניווט עשוי להתבטא באחסון‬
‫יעדים‪ ,‬כתובות‪ ,‬מספרי טלפון ומידע‬
‫אחר לגבי הנסיעות‪ .‬עיין במדריך‬
‫מערכת המידע והבידור לגבי מידע‬
‫אודות נתונים מאוחסנים ולגבי‬
‫הנחיות מחיקה‪.‬‬
‫זיהוי בטכנולוגיית תדרי‬
‫רדיו )‪(RFID‬‬
‫טכנולוגיית זיהוי תדרי רדיו משמשת‬
‫בחלק מכלי הרכב לתפקודים כגון‬
‫ניטור לחצי צמיגים ואבטחת מערכת‬
‫ההצתה‪ ,‬כמו גם בקשר עם תפקודי‬
‫נוחות כגון יחידות שלט רחוק של‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור נעילה והתנעה‬
‫מרחוק ומערכת שלט רחוק אוניברסלי‬
‫לפתיחת דלת מוסך ביתי‪ .‬טכנולוגיית‬
‫זיהוי תדרי רדיו בכלי רכב מתוצרת‬
‫‪ GM‬אינה משתמשת או רושמת‬
‫מידע אישי או מקושרת למערכת‬
‫אחרת כלשהי של ‪ GM‬המכילה‬
‫מידע אישי‪.‬‬
‫אינדקס ‪i-1‬‬
‫‪MP3‬‬
‫רדיו ללא מסך מגע ‪7-20 ...........‬‬
‫רדיו עם מסך מגע ‪7-27 .............‬‬
‫א‬
‫אבדן שליטה ‪9-5 .........................‬‬
‫אבטחת אמצעי ריסון לילדים‬
‫המושב האחורי ‪3-56 ................‬‬
‫מושב הנוסע הקדמי ‪3-59 ..........‬‬
‫אבטחת הרכב ‪2-13 ....................‬‬
‫אביזרים והסבות ‪10-3 ..................‬‬
‫אורות אחוריים‪ ,‬איתות‬
‫פנייה ואורות בלם ‪10-27 ...........‬‬
‫אזהרת סטיה‬
‫מנתיב ‪1-24 ,9-44 ................‬‬
‫אחסון ‪4-1 .................................‬‬
‫אחסון במשענות היד ‪4-2 ..........‬‬
‫אחסון בקונסולה המרכזית ‪4-2 ..‬‬
‫איתות פניה ושינוי נתיב ‪6-4 ..........‬‬
‫אם הרכב תקוע ‪9-10 ...................‬‬
‫אמצעי בקרה ‪5-2 .......................‬‬
‫אמצעי בקרה על גלגל ההגה‬
‫רדיו ללא מסך מגע ‪5-2 ,1-21 ....‬‬
‫רדיו עם מסך מגע ‪5-3 ,1-22 .....‬‬
‫אנטנה רב‪-‬ערוצית ‪7-15 ................‬‬
‫ב‬
‫בדיקות ברכב ‪10-3 ......................‬‬
‫בדיקת ההצתה ונעילת‬
‫תיבת ההילוכים ‪10-25 .............‬‬
‫בדיקת מנגנון בלם‬
‫החניה ומצב ‪10-25 .............. P‬‬
‫בדיקת מערכת הבטיחות ‪3-22 .......‬‬
‫בדיקת מערכת כריות אוויר ‪3-38 ....‬‬
‫בדיקת מתג ההצתה ‪10-24 ...........‬‬
‫בדיקת תפקוד נעילת ידית‬
‫בורר הילוכים בתיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪10-25 ..........‬‬
‫ביצוע הטיפולים בעצמך ‪10-3 .........‬‬
‫ביצועים ואחזקה‪1-26 ...................‬‬
‫ביקורת צמיגים ‪10-50 ..................‬‬
‫בלוטות' ‪7-32 ,1-21 .....................‬‬
‫בלימה ‪9-3 ..................................‬‬
‫בלם חניה ‪9-28 ...........................‬‬
‫בלמים ‪10-21 ,9-27 .....................‬‬
‫במקרה של נקר בצמיג ‪10-58 ........‬‬
‫בקצרה ‪1-1 .................................‬‬
‫בקר תאורת לוח המדים והמחוונים ‪6-5‬‬
‫בקרות אקלים ‪8-1 ,1-15 ...............‬‬
‫בקרות הפנסים החיצוניים ‪6-1 .......‬‬
‫בקרת אחיזה‪/‬מערכת‬
‫בקרה אלקטרונית‬
‫של היציבות ‪9-30 ,1-26 ............‬‬
‫בקרת שיוט ‪9-32 ,1-22 ................‬‬
‫‪i-2‬‬
‫אינדקס‬
‫ג‬
‫גג ‪2-21 ....................................‬‬
‫גזי הפליטה של המנוע ‪9-22 ..........‬‬
‫גלגל הגה מחומם‪5-4 ...................‬‬
‫גרירת גרור‪/‬מגורון ‪9-53 ,9-49 .......‬‬
‫גרירת הרכב ‪10-73 .....................‬‬
‫גרירת רכב‬
‫בנסיעה לנופש ‪10-73 ...............‬‬
‫ד‬
‫דלק‪9-46 ...................................‬‬
‫דלת עורפית ‪2-9 ,1-6 .................‬‬
‫דלתות ‪2-9 ................................‬‬
‫דרכים על גבעות והרים ‪9-7 ...........‬‬
‫ה‬
‫הבהוב פנסים בעקיפה ‪6-2 ............‬‬
‫הגדרות‪7-40 ..............................‬‬
‫הגנה מנעילה לא רצויה ‪2-8 ...........‬‬
‫הגנת הספק המצבר ‪6-8 ...............‬‬
‫הודעות בקרת שיוט ‪5-37 ..............‬‬
‫הודעות דלת פתוחה ‪5-37 .............‬‬
‫הודעות הספק מנוע ‪5-39 ..............‬‬
‫הודעות הרכב ‪5-36 ......................‬‬
‫הודעות טפל ברכב ‪5-44 ...............‬‬
‫הודעות מהירות הרכב ‪5-47 ...........‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫בקרת הנסיעה ‪5-43 ................‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫גילוי עצמים ‪5-40 .....................‬‬
‫הודעות מערכת האבטחה ‪5-44 ......‬‬
‫הודעות מערכת הבלמים ‪5-37 ........‬‬
‫הודעות מערכת הדלק ‪5-40 ...........‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫כריות האוויר‪5-43 ....................‬‬
‫הודעות מערכת‬
‫צינון המנוע ‪5-38 ......................‬‬
‫הודעות מפתחות ומנעולים ‪5-40 .....‬‬
‫הודעות מתח‬
‫המצבר וטעינה ‪5-36 .................‬‬
‫הודעות נוזל המתזים ‪5-47 ...........‬‬
‫הודעות פנסים ‪5-40 .....................‬‬
‫הודעות צמיגים ‪5-44 ....................‬‬
‫הודעות שמן המנוע ‪5-39 ..............‬‬
‫הודעות תזכורת לרכב ‪5-47 ...........‬‬
‫הודעות תיבת ההילוכים ‪5-46 .......‬‬
‫הוספת ציוד לרכב‬
‫המצויד בכריות אוויר ‪3-37 .........‬‬
‫החלפת גלגל ‪10-60 .....................‬‬
‫החלפת חישוקי גלגלים ‪10-57 .......‬‬
‫החלפת להב במגב ‪10-26 .............‬‬
‫החלפת נורות ‪10-27 ....................‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת‬
‫‪ LATCH‬לאחר תאונה ‪3-56 ........‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת חגורות‬
‫בטיחות לאחר תאונה ‪3-23 ........‬‬
‫החלפת רכיבי מערכת כריות האוויר‬
‫לאחר תאונה ‪3-38 ...................‬‬
‫היגוי ‪9-4 ....................................‬‬
‫אינדקס ‪i-3‬‬
‫היכן כריות האוויר?‪3-26 ...............‬‬
‫היכן להניח את‬
‫אמצעי הריסון ‪3-46 ..................‬‬
‫הינע כל הגלגלים ‪10-24 ,9-27 .....‬‬
‫היפנוזת הכביש המהיר ‪9-7 ...........‬‬
‫הסבות ותוספת‬
‫ציוד לרכב ‪9-57 .......................‬‬
‫הפעלת המנוע במצב הגנה‬
‫מהתחממות יתר ‪10-19 ............‬‬
‫הפעלת הרכב‬
‫כשהוא חונה ‪9-23 ....................‬‬
‫הפעלת מערכת נעילה‪/‬‬
‫שחרור נעילה ללא‬
‫מפתח )‪2-2 ..................... (RKE‬‬
‫הרצת רכב חדש ‪9-14 ..................‬‬
‫התאמה אישית של‬
‫הרכב )עם לחצני‬
‫מרכז המידע לנהג( ‪5-47 ...........‬‬
‫התחממות יתר של המנוע ‪10-17 ....‬‬
‫התנעה באמצעות‬
‫מקור מתח חיצוני‬
‫וכבלי התנעה ‪10-69 ................‬‬
‫התנעה והפעלה ‪9-14 ..................‬‬
‫התנעת המנוע ‪9-17 .....................‬‬
‫התנעת הרכב מרחוק ‪2-4 ,1-5 ......‬‬
‫התקן ריסון לראש ‪3-2 ..................‬‬
‫התקני מתח גבוה וחיווט ‪10-29 .....‬‬
‫התקני ריסון לילדים ‪3-39 .............‬‬
‫התקני שמע ניידים ‪1-20 ...............‬‬
‫התקנים חיצוניים ‪7-29 .................‬‬
‫התראת שטחים מתים‬
‫בצדי הרכב ‪9-39 ,1-24 ............‬‬
‫חגורות בטיחות ‪1-10 ....................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪3-14 ................‬‬
‫חגורת ירכיים–כתף ‪3-17 ...........‬‬
‫חזרה אל הכביש בעקבות‬
‫ירידה אל השול ‪9-5 ..................‬‬
‫חיפוי המנוע ‪10-6 ........................‬‬
‫חישוקים וצמיגים ‪10-37 ................‬‬
‫חלון גג ‪2-21 ,1-25 ......................‬‬
‫חלונות מופעלים חשמלית ‪2-19 ......‬‬
‫חלונות ‪2-18 ,1-7 ........................‬‬
‫חניה מעל‬
‫לחומרים דליקים ‪9-22 ...............‬‬
‫ז‬
‫ט‬
‫זיהוי בטכנולוגיית תדרי‬
‫רדיו )‪13-2 .................... (RFID‬‬
‫זיהוי הרכב ‪12-1 .........................‬‬
‫ח‬
‫טיפוח בפנים הרכב ‪10-82 .............‬‬
‫טיפוח הרכב ‪10-1 ........................‬‬
‫טיפוח מראה הרכב ‪10-77 .............‬‬
‫טיפול בחגורות בטיחות ‪3-23 .........‬‬
‫טיפול בחיצון הרכב ‪10-77 .............‬‬
‫‪i-4‬‬
‫אינדקס‬
‫טיפול ברכב המצויד‬
‫בכריות אוויר ‪3-37 ...................‬‬
‫טלפון‪7-32 .................................‬‬
‫כ‬
‫כוונון גלגל ההגה ‪5-2 ,1-12 ..........‬‬
‫כוונון המושבים ‪3-3 ,1-7 ...............‬‬
‫כוונון התקני ריסון ראש ‪1-10 .........‬‬
‫כוונון מושב מופעל חשמלית ‪3-4 .....‬‬
‫כוונון תמיכת הגב התחתון ‪3-4 .......‬‬
‫כיוון גלגלים ואיזון גלגלים ‪10-56 ....‬‬
‫כיוון מראות ‪1-11 .........................‬‬
‫כיוון פנסי חזית ‪10-27 ..................‬‬
‫כיסוי מטען ‪4-3 ...........................‬‬
‫כיצד כרית אוויר מרסנת? ‪3-29 ......‬‬
‫כיצד לחגור חגורות‬
‫בטיחות באופן הנכון ‪3-15 .........‬‬
‫ל‬
‫לוח המדים והמחוונים ‪1-2 .............‬‬
‫לוח הנתיכים בלוח‬
‫המדים והמחוונים ‪10-34 ...........‬‬
‫לוח נתיכים בתא המנוע ‪10-31 .......‬‬
‫לוחית זיהוי חלפי שירות ‪12-1 ........‬‬
‫לחצי הצמיגים ‪10-44 ....................‬‬
‫מ‬
‫מאגר מתח לאביזרים ‪9-19 ............‬‬
‫מאפיין הרתעה מפני גניבה ‪7-2 ......‬‬
‫מאפייני הרכב ‪1-17 ......................‬‬
‫מאפייני זיכרון ‪1-8 ........................‬‬
‫מאפייני נהיגה‬
‫ועצות לגרירה ‪9-50 ..................‬‬
‫מאפייני תאורה ‪6-6 .....................‬‬
‫מאריך חגורת בטיחות ‪3-22 ...........‬‬
‫מגב‪/‬מתז החלון העורפי ‪5-6 ...........‬‬
‫מגבי השמשה‬
‫הקדמית‪/‬מתזים ‪5-5 ,1-14 ........‬‬
‫מגבים‪11-3 ................................‬‬
‫מגבלות עומסי הרכב ‪9-10 ............‬‬
‫מד טמפרטורת‬
‫נוזל צינון המנוע ‪5-13 ...............‬‬
‫מד מהירות סיבובי מנוע ‪5-13 ........‬‬
‫מד מהירות ‪5-13 .........................‬‬
‫מד מפלס הדלק ‪5-13 ...................‬‬
‫מד מתח‪5-15 .............................‬‬
‫מדים ואמצעי בקרה ‪5-1 ................‬‬
‫מהבהבי חירום ‪6-3 ......................‬‬
‫מונה מרחק מצטבר ‪5-13 ..............‬‬
‫מונחי צמיגים והגדרות ‪10-42 ........‬‬
‫מושבי השורה השלישית ‪3-11 .......‬‬
‫מושבים אחוריים ‪3-9 ....................‬‬
‫מושבים בעלי זיכרון ‪3-6 ................‬‬
‫מושבים קדמיים ‪3-3 ....................‬‬
‫אינדקס ‪i-5‬‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫ומקוררים ‪3-8 ,1-10 .................‬‬
‫מחוון מצב כרית האוויר של הנוסע‪5-17‬‬
‫מחוון רכב לפניך ‪5-23 ..................‬‬
‫מחזיקי משקאות ‪4-2 ...................‬‬
‫מחליף אורות דרך‪ /‬אורות‬
‫מעבר בפנסי החזית ‪6-2 ............‬‬
‫מחמם המנוע ‪9-18 ......................‬‬
‫מטהר אוויר המנוע‪/‬מסנן ‪10-11 ......‬‬
‫מידע ובידור‬
‫למושבים האחוריים ‪7-30 ..........‬‬
‫מידע ובידור ‪7-1 ..........................‬‬
‫מידע כללי אודות גרירה ‪9-49 .........‬‬
‫מידע לגבי נהיגה ‪9-2 ....................‬‬
‫מידע ללקוח ‪13-1 ........................‬‬
‫מידע ראשוני לנהיגה ‪1-4 ...............‬‬
‫מילוי מכל דלק נייד ‪9-49 ...............‬‬
‫מילוי מכל הדלק ‪9-47 ...................‬‬
‫מכסה תא המנוע ‪10-4 ..................‬‬
‫מכשיר)י( רדיו ‪1-17 .....................‬‬
‫מנעולי בטיחות ‪2-8 ......................‬‬
‫מנעולי דלתות אוטומטיים ‪2-8 ........‬‬
‫מנעולי דלתות‬
‫מופעלים חשמלית ‪2-7 .............‬‬
‫מנעולי הדלתות ‪2-6 ,1-5 ..............‬‬
‫מסנן אוויר של תא הנוסעים ‪8-11 ...‬‬
‫מספר זיהוי הרכב )‪12-1 ........ (VIN‬‬
‫מערכות בקרת אקלים ‪8-1 ............‬‬
‫מערכות בקרת הנסיעה ‪9-30 .........‬‬
‫מערכות ההינע ‪9-27 ...................‬‬
‫מערכות סיוע לנהג ‪9-35 ...............‬‬
‫מערכות ריסון לילדים ‪3-44 ............‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫אוטומטית דו‪-‬אזורית‪8-4 ...........‬‬
‫מערכת בקרת‬
‫אקלים אחורית ‪8-9 .................‬‬
‫עם מערכת שמע אחורית ‪8-10 .‬‬
‫מערכת גגון מטען ‪4-5 ..................‬‬
‫מערכת האזעקה של הרכב ‪2-13 ....‬‬
‫מערכת החשמל ‪10-29 .................‬‬
‫מערכת הצינון ‪10-12 ....................‬‬
‫מערכת התראת התנגשות מלפנים‪35 ,1-24‬‬
‫מערכת התראת‬
‫תנועת חוצה מאחור ‪1-24 ..........‬‬
‫מערכת חיווי חיי‬
‫שמן המנוע ‪10-9 .....................‬‬
‫מערכת חישת נוסע ‪3-32 ,1-11 ......‬‬
‫מערכת כריות האוויר ‪3-24 ...........‬‬
‫מערכת למניעת נעילת‬
‫גלגלים בבלימה )‪9-27 ...... (ABS‬‬
‫מערכת מידע ובידור ‪13-2 ,7-1 .......‬‬
‫מערכת ניהול מטען ‪4-3 ................‬‬
‫מערכת ניטור חיי‬
‫שמן המנוע ‪1-27 ......................‬‬
‫מערכת ניטור לחץ צמיגים ‪1-26 ......‬‬
‫מערכת ניטור‬
‫לחצי הצמיגים ‪10-46 ................‬‬
‫‪i-6‬‬
‫אינדקס‬
‫מערכת נעילה‪/‬שחרור‬
‫נעילה באמצעות‬
‫שלט רחוק )‪2-2 ,1-4 ....... (RKE‬‬
‫מערכת שלט רחוק‬
‫אוניברסלי ‪5-56 ,1-25 ..............‬‬
‫מערכת שמע במושבים האחוריים‪7-30‬‬
‫מפרטי בנזין ‪9-46 ........................‬‬
‫מפתחות ומנעולים ‪2-1 .................‬‬
‫מפתחות ‪2-1 ..............................‬‬
‫מפתחות‪ ,‬דלתות וחלונות ‪2-1 ........‬‬
‫מצב גרירה‪/‬הובלת מטען ‪9-26 ......‬‬
‫מצב ידני ‪9-25 ............................‬‬
‫מצבי ההצתה ‪9-15 ......................‬‬
‫מצבר ‪10-24 ..............................‬‬
‫מצלמה אחורית ‪9-41 ,1-24 ..........‬‬
‫מצפן ‪5-6 ...................................‬‬
‫מראה פנימית‬
‫המתעמעמת אוטומטית ‪2-18 .....‬‬
‫מראה פנימית מכוונת ידנית ‪2-18 ...‬‬
‫מראות חיצוניות ‪2-16 ..................‬‬
‫מראות מופעלות חשמליות ‪2-16 .....‬‬
‫מראות מחוממות ‪2-17 .................‬‬
‫מראות מתקפלות ‪2-17 .................‬‬
‫מראות קמורות ‪2-16 ....................‬‬
‫מראות רכינות לחניה ‪2-17 ............‬‬
‫מרכז מידע לנהג‬
‫ללא לחצני הפעלה ‪5-32 ............‬‬
‫עם לחצני הפעלה ‪5-26 ,1-23....‬‬
‫משבת מנוע ‪2-14 ........................‬‬
‫משענות גב הניתנות להטייה ‪3-5 ....‬‬
‫נ‬
‫נגן תקליטורי ‪CD‬‬
‫)רדיו ללא מסך מגע( ‪7-16 .........‬‬
‫)רדיו עם מסך מגע( ‪7-18 ..........‬‬
‫נגני שמע ‪7-16 ............................‬‬
‫נהיגה בהיסח הדעת ‪9-2 ...............‬‬
‫נהיגה בשכרות‪9-3 .......................‬‬
‫נהיגה ותפעול ‪9-1 .......................‬‬
‫נהיגה לשיפור‬
‫צריכת הדלק ‪1-28 ...................‬‬
‫נהיגה מונעת ‪9-3 .........................‬‬
‫נהיגה על דרכים רטובות ‪9-6 .........‬‬
‫נהיגת חורף ‪9-8 ..........................‬‬
‫נוזל בלמים ‪10-22 .......................‬‬
‫נוזל המתזים ‪10-20 .....................‬‬
‫נוזל מערכת היגוי כוח ‪10-19 .........‬‬
‫נוזל צינון המנוע ‪10-13 .................‬‬
‫נוזל תיבת ההילוכים ‪10-11 ...........‬‬
‫נוזלים וחומרי‬
‫סיכה מומלצים ‪11-1 .................‬‬
‫נורות חילופיות ‪10-29 ..................‬‬
‫נוריות אזהרה‪,‬‬
‫מדים ומחוונים ‪5-11 .................‬‬
‫נורית אבטחה‪5-25 ......................‬‬
‫נורית אזהרה לטמפרטורת‬
‫נוזל צינון המנוע ‪5-24 ...............‬‬
‫נורית אזהרה‬
‫לסטייה מנתיב ‪5-23 .................‬‬
‫אינדקס ‪i-7‬‬
‫נורית אזהרה של המערכת למניעת‬
‫נעילת גלגלים בבלימה )‪5-22(ABS‬‬
‫נורית אזהרה של‬
‫מערכת הבלמים ‪5-21 ...............‬‬
‫נורית בקרת שיוט ‪5-26 .................‬‬
‫נורית חיווי אורות‬
‫דרך מאירים ‪5-26 ...................‬‬
‫נורית חיווי בקרת יציבות ‪5-23 ........‬‬
‫נורית חיווי מוכנות‬
‫מערכת כריות האוויר‪5-16 .........‬‬
‫נורית חיווי תקלה ‪5-18 .................‬‬
‫נורית לחץ צמיגים‪5-24 ................‬‬
‫נורית לחץ שמן מנוע ‪5-25 .............‬‬
‫נורית מערכת הטעינה ‪5-18 ...........‬‬
‫נורית מצב גרירה‪/‬‬
‫הובלת מטען‪5-22 ....................‬‬
‫ניהול עומס המצבר ‪6-7 ................‬‬
‫ניתוב רצועת הינע המנוע ‪12-3 .......‬‬
‫נעילה מושהית ‪2-7 .......................‬‬
‫נקודות עיגון ורצועות‬
‫תחתונות לילדים‬
‫)מערכת ‪3-48 ..............(LATCH‬‬
‫נתוני הרכב ‪12-2 .........................‬‬
‫נתונים טכניים ‪12-1 .....................‬‬
‫נתיכים ומפסקי זרם‪10-30 ............‬‬
‫ס‬
‫סבב צמיגים ‪10-51 ......................‬‬
‫סיווגי צמיגים ‪10-41 .....................‬‬
‫סייען בלימה‪9-29 ........................‬‬
‫סייען התחלת‬
‫תנועה על גבעה ‪9-29 ...............‬‬
‫סייען חניה ‪9-37 ,1-25 .................‬‬
‫סכי שמש ‪2-20 ...........................‬‬
‫ע‬
‫עוגני קשירת מטען ‪4-3 ................‬‬
‫פ‬
‫פנס לוחית רישוי ‪10-28 ................‬‬
‫פנסי הארת היציאה‪/‬כניסה ‪6-5 ......‬‬
‫פנסי חזית לנסיעה‬
‫ביום‪/‬מערכת פנסי‬
‫חזית אוטומטית ‪6-2 ..................‬‬
‫פנסי ערפל ‪6-4 ............................‬‬
‫פנסי קריאה ‪6-6 ..........................‬‬
‫פנסי תקרה ‪6-5 ..........................‬‬
‫פתחי אוורור ‪8-10 ........................‬‬
‫צ‬
‫צגי מידע ‪5-26 .............................‬‬
‫צופר ‪5-4 ...................................‬‬
‫ציוד גרירה ‪9-55 ..........................‬‬
‫צמיג חילוף קומפקטי ‪10-68 ...........‬‬
‫צמיגים חדשים ‪10-52 ...................‬‬
‫צמיגי חורף‪10-38 ........................‬‬
‫צמיגי קיץ ‪10-39 ..........................‬‬
‫‪i-8‬‬
‫אינדקס‬
‫צמיגים וחישוקים בעלי‬
‫מידות שונות ‪10-54 .................‬‬
‫צמיגים רב‪-‬עונתיים‪10-38 .............‬‬
‫צמיגים ‪10-37 .............................‬‬
‫ק‬
‫קיבולי נוזלים ומפרטים‪12-2 ..........‬‬
‫ר‬
‫רדיו ‪7-11 ..................................‬‬
‫רדיו ‪AM-FM‬‬
‫רדיו ללא מסך מגע ‪7-11 ...........‬‬
‫רדיו עם מסך מגע ‪7-12 ............‬‬
‫ריכוז המדים והמחוונים ‪5-12 .........‬‬
‫רישום נתוני הרכב ופרטיות ‪13-1 ....‬‬
‫רכישת צמיגים חדשים ‪10-53 ........‬‬
‫רשמי נתוני אירועים ‪13-1 .............‬‬
‫רשת נוחות ‪4-4 ...........................‬‬
‫ש‬
‫ת‬
‫שורת המושבים השלישית‪1-9 ........‬‬
‫שורת המושבים השניה ‪1-9 ..........‬‬
‫שטיחונים ‪10-86 ..........................‬‬
‫שילוב למצב ‪9-20 ..................... P‬‬
‫שילוב מתוך מצב ‪9-21 ............... P‬‬
‫שימוש בחגורת בטיחות‬
‫במהלך הריון ‪3-22 ..................‬‬
‫שירות ותחזוקה ‪11-1 ...................‬‬
‫שליטה ברכב ‪9-3 .........................‬‬
‫שמן מנוע ‪10-7 ............................‬‬
‫שעון‬
‫רדיו ללא מסך מגע‪5-8 ..............‬‬
‫רדיו עם מסך מגע ‪5-8 ...............‬‬
‫שקעי מתח ‪5-9 ,1-25...................‬‬
‫שרשרות צמיגים‪10-58 .................‬‬
‫תא אחסון בלוח‬
‫המדים והמחוונים ‪4-1 ...............‬‬
‫תא הכפפות ‪4-1 .........................‬‬
‫תאורה ‪6-1 ................................‬‬
‫תאורה חיצונית ‪6-1 ,1-14 .........‬‬
‫תאורה מושהית של‬
‫פנסי החזית ‪6-3 .....................‬‬
‫תאורה פנימית ‪6-5 ,1-13 .........‬‬
‫תאורת הכניסה ‪6-6 .................‬‬
‫תאורת יציאה מושהית ‪6-7 ........‬‬
‫תאורת כניסה מושהית ‪6-6 ........‬‬
‫תאי אחסון ‪4-1 ...........................‬‬
‫תוספי דלק‪9-47 ..........................‬‬
‫תזכורות חגורות בטיחות ‪5-15 .......‬‬
‫תחזוקה ‪8-11 .............................‬‬
‫תיאור תא המנוע‪10-5 ..................‬‬
‫תיבת הילוכים ‪1-16 ....................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪9-23 ...‬‬
‫תכנות מערכת שלט‬
‫רחוק אוניברסלי ‪5-56 ...............‬‬