‫תקציר מנהלים‬
‫אודות‬
‫היזם מאחורי ה‪ )DD( Diligent Donkey-‬הינו וולרי לוינסון‪ ,‬יזם בעל ניסיון רב שנים בהנדסת‬
‫מכונות‪ .‬ולרי בעל תואר ראשון ‪ B.Sc.‬בהנדסת מכונות מאוניברסיטה בליטה ומתגורר כיום בכרמיאל‪.‬‬
‫ולרי בין השנים ‪ 8002-0820‬עבד במגוון תפקידים ברפא"ל וכן באלביט וחברות מתקדמות נוספות‬
‫בתפקידי תכנון והנדסה‪.‬‬
‫המוצר‬
‫‪ )Diligent Donkey) DD‬הינו קורקינט פונקציונלי‪ ,‬קל ומתוחכם בעל שלושה גלגלים‪ .‬הקורקינט‪,‬‬
‫מתאים לנסיעה מגילאי ‪ 01‬ומעלה (כפי שמותר בחוק) ונותן פתרון לניידות אישית יעילה וירוקה‪.‬‬
‫הרעיון למיזם עלה מתוך צורך אישי שגילה היזם‪ .‬מר ולרי לוינסון (היזם) מתגורר בכרמיאל וראה‬
‫שפעמים רבות‪ ,‬עליו להתנייד ממקום למקום אך ההליכה ברגל הייתה עבורו ארוכה מדי בעוד‬
‫שפעולה של הנסיעה ברכב הכרוכה בהוצאת הרכב מהחניה (או במידה ואין רכב) והתנעתו לוקחת‬
‫זמן רב מדי על מנת להגיע ליעד היחסית קרוב‪ .‬לכן ופיתח את ה‪ DD-‬כדי שיסייע לו להגיע ממקום‬
‫למקום במהירות ויעילות‪.‬‬
‫מאחר והקורקינט החשמלי בעל שלושה גלגלים‪ ,‬הקורקינט נותן למשתמש בו תחושת יציבות וביטחון‬
‫בשונה מקורקינטים בעלי שני גלגלים בלבד‪ .‬לקורקינט בסיס עמידה רחב המאפשר בעת הנסיעה‬
‫לעמוד עם שני הרגליים זו לצד זו בשונה מקורקינט רגיל‪ .‬בנוסף‪ ,‬הקורקינט מתקפל לגודל שיכול‬
‫להתאים לתא המטען ברכב פרטי ובכך ניתן לשלבו בנסיעה יחד עם הרכב‪.‬‬
‫השוק‬
‫‪‬‬
‫קרוב ל‪ 0.0... -‬רוכבי קורקינטים חשמליים בישראל‬
‫‪‬‬
‫מסקר פנימי שנערך ע"י חברת טרגו נמצא‪ 0‬כי ‪ 88%‬מהנשים שהשתתפו בסקר היו‬
‫מוכנות לשלם עד ‪ ₪ 00...‬ו‪ 20%-‬מהמשתתפות היו מוכנות לשלם עד ‪ ₪ 30...‬עבור‬
‫קורקינט חשמלי‪ 0‬רוב הנשים שהשתתפו בסקר העידו כי בבחירת הקורקינט‬
‫הקריטריון החשוב ביותר הוא היציבות‬
‫‪‬‬
‫פוטנציאל שוק‬
‫מערב אירופה צפויה להיות השוק השני (אחרי סין) בגודלה עם ‪ 0.1‬מיליון‬
‫בגרמניה של‬
‫אופניים חשמליים שימכרו בשנת ‪ ,8002‬וצמיחה שנתית ממוצעת של‬
‫כ‪ 7.03-‬מיליון‬
‫‪ ,00.2%‬דבר זה‪ ,‬יכול לשקף פוטנציאל לרכישת קורקינטים חשמליים גם כן‪.‬‬
‫יורו‬
‫‪‬‬
‫כ‪ 11%-‬מסך רכישות האופניים החשמליים במערב אירופה התבצעו בגרמניה‬
‫‪‬‬
‫להערכתנו‪ ,‬כ‪ 800...-‬קורקינטים נמכרו בשנת ‪ 0.27‬בגרמניה‬
‫‪‬‬
‫מחיר ממוצע לקורקינטים חשמליים באירופה עומד על כ‪€207..-‬‬
‫שלבי התפתחות‬
‫תחזית פיננסית של ‪ POC‬בישראל‬
‫לצורך שלב הפיתוח בשנה הראשונה‪ DD ,‬מחפשת לגייס ‪ ,₪680,000‬כאשר ‪ ₪100,000‬לצורך‬
‫עיצוב המוצר והנדסת המוצר‪ ₪000,000 ,‬לצורך פיתוח אבטיפוס לייצור‪ ₪010,000 ,‬לצורך ליווי‬
‫הייצור וכ‪ ₪00,000-‬לצורך ולידציה של המוצר‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬יתבצעו עוד ארבעה שלבים נוספים‪,‬‬
‫האחד לצורך התאמה לייצור‪ ,‬השני לצורך פער תזרימי ורכישת מלאי ראשוני והשלישי כעבור שלוש‬
‫שנים לערך משלב הפיתוח לצורך חדירה לשוק האירופאי‪ ,‬תחילה בגרמניה‪ .‬החברה מתוכננת להיות‬
‫רווחית החל מהשנה השנייה לפעילות בשוק בארץ באירופה כעבור שנתיים מהכניסה לשוק‪.‬‬
‫הצוות‬
‫כל אחד ממייסדי ‪ Diligent Donkey‬מייצג את רוח המיזם‪ :‬מונע‪ ,‬מחויב‪ ,‬ומועד לפוטנציאל של עד‬
‫כמה ‪ Diligent Donkey‬יכולה לגדול‪ .‬יזם הרעיון בעל ניסיון רב בהנדסת מכונות ובמו ידיו תכנן‪ ,‬בנה‬
‫ועיצב את ה‪.Diligent Donkey -‬‬
‫ולרי לוינסון ‪CTO -‬‬
‫וולרי בעל תואר ראשון ‪ B.Sc.‬בהנדסת מכונות מאוניברסיטה בליטה ומתגורר כיום בכרמיאל‪.‬‬
‫בין השנים ‪ 8002-0820‬עבד ולרי במגוון בתפקידים ברפא"ל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ – 0..8-2997‬רפאל ‪ -‬מהנדס‪ ,‬מפתח ומתכנן של מבנים ומנגנונים של מערכות מבנים‬
‫מוטסים‪ ,‬מערכות פנאומומכניים ומתקנים לייצור‪ ,‬הרכבה ומדידה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 2997-2990‬שנת שבתון באלביט ‪ -‬במסגרתה ולרי עבד בתפקיד מהנדס ובתכנון של‬
‫צריח דו‪-‬צירי‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 2990-2983‬רפאל ‪ -‬בתפקיד פיתוח של ציוד פנאומומכניים להעמסת ‪ PAYLOAD‬על‬
‫המטוס‪ .‬בנושא הנ"ל נתקבל פטנט מס' ‪ 1082010‬בארצות הברית‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ -2983-2981‬שנת שבתון אוניברסיטה בטורונטו ‪ -‬יצא ולרי לשנת שבתון מרפאל‪ ,‬בשנה זו‬
‫הוא עבד באוניברסיטה של טורונטו בקנדה‪ .‬במסגרת זו‪ ,‬הוא פיתח ותכנון מערכות למעבר‬
‫גל הלם ב‪.SHOCKTUBE -‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 2981-298.‬רפאל‪ -‬בשנים אלו ולרי עסק בהנדסת ייצור‪ ,‬תכנון מתקנים וכלים‪ ,‬ועסק‬
‫בהגדרת מפרטים לבדיקות קבלה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 298.-2939‬חברת אלסינט בע"מ‪ -‬הייתה חברת טכנולוגיה ישראלית שעסקה בפיתוח‪,‬‬
‫יצור ושיווק פתרונות להדמיה רפואית‪ ,‬רפואה גרעינית‪ ,‬טומוגרפיה ממוחשבת ‪ ,CT -‬ודימות‬
‫תהודה מגנטית ‪ ,MRI -‬והייתה מובילה בעולם בתחומה‪ .‬במסגרת זו‪ ,‬עסק וולרי בתכנון מכני‬
‫למערכות של טומוגרף ממוחשב‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪- 2939 -2937‬חברת קולסו בע"מ‪ -‬חברה המתמחה בייצור מוליכים למחצה לכרטיסים‬
‫משולבים‪ .‬במסגרת זו ולרי עסק בהנדסת ייצור‪ ,‬תכנון מתקנים וכלים‪ ,‬תכן מערכת מיקום‬
‫אוטומטי ל ‪.BONDER‬‬
‫דן לוינסון – פיתוח עסקי‬
‫דן בעל ניסיון עסקי רב עם למעלה מ‪ 08-‬שנות פעילות עסקית בענפים שונים כגון מודיען עסקי וייעוץ‬
‫עסקי ובתפקידים בכירים כגון מנהל צוותים או מנהל פרויקטים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 0.20‬עד היום ‪ -‬קבוצת כרמל פסיביק ‪ -‬דן הוא שותף מנהל בחברה‪ ,‬אחראי על מציאה‬
‫ותיווך של הזדמנויות השקעה ועל הפיתוח העסקי של החברה‪ .‬החברה מספקת שירותי ייעוץ‬
‫בתחום האנרגיה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 0.20 - 0.20‬חברת צ'לסי ‪ -‬שותף ומנהל המודיעין העסקי ‪ -‬ניהול המחקר והניתוח‬
‫העסקי שנדרשו לייעוץ ללקוחות על עסקאות מיזוג ורכישה של עסקים קטנים ובינויים‪ .‬דן‬
‫תפקד כראש צוות של אנליסטים אשר שזיהו מטרות רכישה‪ ,‬כמו גם מטרות השקעה ותמכו‬
‫לקוחות בתהליך המשא ומתן ובשלב בדיקת הנאותות לפני הרגישה או המכירה של החברה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪ - 0.27 - 0.2.‬שירותי הגנה בע"מ ‪ -‬יועץ בכיר ‪ -‬דן עמד בראשות צוות הייעוץ של‬
‫החברה בייעוץ לחברות נפט וגז ולקוחות עסקיים אחרים על ביטחון כולל‪ ,‬בטיחות חיים‬
‫והיערכות לשעת חירום‪.‬‬