מפרט טכני
נסה כל דבר .עשה את הכול. סע לכל מקום. הדגמים של סובארו יקחו אותך לכל מקום שתבחר ,כולם מיוצרים למען מטרה אחת – לשפר את חייך .העולם שלנו פראי ובלתי צפוי ,גם הצרות שבדרך הן בלתי צפויות ,על כן אתה זקוק לביטחון מלא בעת נהיגה .דגמי סובארו מעניקים בטיחות ושקט נפשי בכל מצב .הודות לחיבור ההדוק בין הנהג, הרכב והדרך שמציע הפורסטר ולאמינות הגבוהה שלו ,הנהגים יכולים להתמקד פחות בסיכונים ויותר בהגשמת כל חלום ,יעד ותשוקה. 1 תכנון מאוזן לחיים מאוזנים. החיים שלך סובבים סביב השגת איזון .עבורך ,עבור משפחתך ועבור אהוביך ,יש חשיבות עליונה להימנעות ממצבים קיצוניים ,שמתאפשרת רק באמצעות דיוק ,איזון וכושר שיפוט טוב .הפורסטר הוא השותף שלך במסע זה ,בכל דרך אפשרית .הפורסטר מסמל איזון מושלם בין קשיחות של SUVבשטח להתנהגות ויציבות בכביש ,המוביל בקבוצה. חבילה מקיפה שאינה גדולה מדי או קטנה מדי ,עם מבחר מנועים שמאיצים בזריזות אך צורכים מעט דלק .עם בטיחות שתוכל להגן עליך ועל משפחתך בימים רעים וגמישות לסייע לך בימים הטובים, הפורסטר הוא השותף האידיאלי שלך למרחקים ארוכים. 2 3 מראה נועז ויכולת המוכיחה זאת. קשיחות היא שילוב של צניעות ,חוזק ועמידות .תכונות אלה הן חלק בלתי נפרד מהפורסטר שעיצובו רציני ונועז .עם סגנון חד יותר מבעבר, הפורסטר שואף לרצות את העין עם מראה וייחודי התואם את ביצועיו יוצאי הדופן. 4 5 הנאה בלתי מוגבלת. ביטחון בכל מצב. ,שמובילה מנהיג אמיתי יודע לנהל משבר בזמן אמת .מערכת כבר שנים בתחומה ,בעלת מסורת ארוכה של הענקת תחושה של פיקוד ושליטה ברמה הגבוהה ביותר לנהגים ,בכל תנאי מזג האוויר ,בכביש ובשטח ,מבלי להתפשר על החיסכון בדלק .בשילוב עם מנוע הבוקסר של סובארו המעניק מבנה סימטרי כמעט מושלם ,מתאפשר לפורסטר להתגבר על אתגרים ולהעניק חוויית נהיגה מהנה בכל ימות השנה ,בכל מקום. מגע רצוף ככל שהצמיגים אוחזים טוב יותר בכביש ,כך יש לך שליטה טובה יותר .כוח המנוע מועבר לכל ארבעת הגלגלים כל הזמן ,כדי לשמור על אחיזה טובה ככל האפשר לכביש ,לקבלת הרמות הגבוהות ביותר של התנהגות כביש ושליטה יוצאת דופן. זריזות במקרה חירום במזג אוויר סוער או בשניות היקרות הדרושות כדי להגיב למצב פתאומי ,מערכת ההנעה הסימטרית בעלת איזון כמעט מושלם בין שני הצדדים ,מעניקה את היציבות ,הזריזות ואחיזת הכביש שמסייעות לך לעקוף את הסכנה. 6 7 מכל הלב. עם פורסטר תוכל לנסוע למקומות שונים ,לעתים קרובות .להסיע משפחה וחברים .להוביל מטען. לגרור מטען כבד יותר .המבנה האופקי של מנוע הבוקסר של סובארו ממקם את הבוכנות בזווית של 180מעלות זו לזו ,כך שהן מאזנות אחת את השנייה באופן טבעי כדי להפחית רעידות .למרות המבנה הגבוה יותר של הפורסטר ,הפרופיל השטוח של מנוע הבוקסר של סובארו מספק את כל הכוח ויכולת הגרירה שהיית מצפה למצוא ב ,SUV-יחד עם זריזות ושליטה שיפתיעו אותך. כוח משיכה עם יכולת גרירה מעולה ,הפורסטר מוכן להרפתקאות שאפתניות ומשימות קשות .עם השילוב של מערכת ומנוע הבוקסר של סובארו ,הפורסטר יכול לשמור על איזון ויעילות ,כשאתה זקוק להם. . 8 9 1 אקסטרה מייל. כדי להגיע לפסגה או להשיג את היעד ,אתה נאלץ לעתים למצוא ולגייס את החוסן הפנימי שלך. מעניקה לפורסטר את אותה תוספת יכולת שדרושה לך כדי להתגבר על מכשולים מערכת מאתגרים. 1מערכת ובקרת ירידה במדרון האות Xמציינת תוספת של יכולת לכל נהג ,על כל משטח כמעט .בלחיצת כפתור ,נוטלת מערכת ,הבלמים ורכיבים את הפיקוד על המנוע ,תיבת ההילוכים ,מערכת אחרים ,כדי לנווט בבטחה בדרך משובשת או בתנאי שטח בעייתיים ולהעניק ביטחון עצמי מרבי. גם בנסיעה במורדות התלולים והמאתגרים ביותר ,מערכת בקרת ירידה במדרון מעניקה את הביטחון על ידי שמירה על קצב התקדמות קבוע ומבוקר ,כך שהנהג יכול להתמקד יותר בהיגוי הרכב ופחות בבלימה. 2 הרפתקה מכל זווית הפורסטר תוכנן כדי לסייע לך להתגבר על מדרגות ,סלעים ,עצים ומכשולים אחרים שבדרך ,מבלי שהוא ייתקע או ייגרם לו נזק .ככל שהמכשול גדול יותר ,כך דרושות זווית גישה ונטישה גדולות יותר כדי למנוע נזק לפגוש הקדמי והאחורי .עם זוויות גישה ונטישה אופטימליות ומרווח גחון המעניק זווית בטן מרבית ,יש סיכוי קטן שרכבך יתיישב על הגחון. 2 מרווח גחון מינימלי 10 * בדגם XT Turboהזווית היא 22מעלות זווית גישה זווית בטן* זווית נטישה 11 1 בנוי להוביל. הפורסטר גמיש בדיוק כמוך ומציע פתרונות מהירים וקלים לטיפול במצבים מגוונים. 1דלת תא מטען חשמלית* אתה משקיע מספיק אנרגיה בטיפוס ,סחיבה והרמה כשאתה רוכב ,מטפס ועובד .דלת תא המטען החשמלית תקל במעט על עבודת ההעמסה והפריקה .הדלת נפתחת ונסגרת באופן אוטומטי באמצעות לחצן בלוח השעונים ,על הדלת או במחזיק המפתחות. 2 ספי צד 3 מדרגה לילדים ספי הצד תוכננו כך שהם נמוכים ככל האפשר ויחד עם זאת אינם צוברים לכלוך ,כדי לשמור על המראה הנקי של הפורסטר שלך .כך הם מסייעים למנוע את התלכלכות הנעליים והמכנסיים כשהמשפחה נכנסת ויוצאת מהרכב לכל ההרפתקאות שתכננתם. המדרגה שליד המושב האחורי תוכננה כדי להקל על הכניסה והיציאה של ילדים קטנים .כדי שהיום שלך יעבור בצורה חלקה יותר ,המשטח הרחב יותר המונע החלקה ,ממוקם כך שהברכיים פוגשות בשטיחי הרצפה הרכים ולא בחלקי פלסטיק קשים. 2 12 * סטנדרט בדגם .XT Turbo 3 13 1 2 לראות את הנוף. הפורסטר יוצר איזון בין עיצוב מודרני ומלוטש לבין נוחות בלתי מתפשרת .כשאתה מתיישב מאחורי ההגה ,אתה יכול לזהות את תשומת הלב לפרטים במאפיינים השונים ,שמעניקים שימוש נוח ותפקוד משופר .שדה הראייה המשופר הודות לתנוחת הישיבה הגבוהה מוסיף ביטחון לחוויית הנהיגה ,באמצעות הראות הטובה ביותר שאפשר. 1לוח השעונים לוח השעונים של הפורסטר מתוכנן כך שהוא מספק לך מידע במהירות ובקלות .מד המהירות ומד הסל"ד ברורים וקריאים כדי לסייע לך להתמקד יותר בכביש שלפניך. 3ידית ההילוכים ידית ההילוכים מצופה עור להענקת תחושה מפוארת יותר .בפאנל השחור שמסביבה ממוקמת טבעת מצופה כרום ,יחד הן מעניקות לתא הנוסעים תחושה יוקרתית תוך שמירה על ספורטיביות. 3 14 * סטנדרט בדגם .XS+XT Turbo 2מחשב דרך צבעוני רב שימושי* נתונים חיוניים לגבי הנסיעה מוצגים בלחיצת כפתור על גבי הצג הממוקם בקונסולה המרכזית .התצוגה כוללת גם נתונים מתקדמים על ביצועי איכות הסביבה והחיסכון בדלק – ואף מאפשרת לך להשוות את רמת החיסכון בדלק בין נסיעות שונות. 4שדה ראייה עם שדה ראייה לכל הכיוונים וראות לפנים ולאחור ברמה הגבוהה ביותר בקבוצה ,הפורסטר מעניק לנהג מודעות ונינוחות בכבישים מפותלים ומקומות צרים .באמצעות תכנון מחדש של קורות Aושילוב של חלונות משולשים בדלתות הקדמיות ,הפחתנו משמעותית את גודל השטחים המתים .מראות הצד ממוקמות כעת על הדלתות כדי לייצר שדה ראייה פתוח להפליא. 4 15 מתוכנן עם שפע של מקום. תא הנוסעים של הפורסטר עוטף אותך ואת נוסעיך בנוחות מודרנית הפורסטר ממוקם בקפידה בדיוק במקום בו אתה מצפה למצוא עם עיצוב פנימי שמעניק את המרווח הדרוש לך ואת הגמישות לנצל אותו כשאתה זקוק לו .ארגון המרווח הפנימי באופן חכם הופך את אותו .כדי להתאים להתנהגות ולצרכים שלך ,כל מאפיין שימושי של המשימות לפשוטות יותר ואת הנהיגה לנוחה יותר. כיס איחסון בגב מושב נוסע קדמי 2מחזיקי כוסות בקונסולה מרכזית תא איחסון מרכזי עם מגש אמצעי משענת יד אמצעית מתכוונת* תא איחסון עליון למשקפיים 16 * סטנדרט בדגם .XS+XT Turbo תא איחסון קדמי עם תאורה תא איחסון למפות ובקבוק בדלתות משענת יד אחורית 17 בדרך ובקשר. אם אתה יוצא לנסיעה ,אינך צריך להשאיר את הכל מאחוריך .אתה מערכת שמע הניתנת לשליטה בקצות אצבעותיך או באמצעות יכול להישאר מחובר עם טכנולוגיה אינטואיטיבית וקלה לשימוש ,קולך .עם קישוריות לטלפון חכם ו ,1*iPhone-תישאר תמיד מחובר שאינה מסיחה את הדעת .הפורסטר דואג שתהיה מקושר באמצעות לחבריך או למוזיקה שלך. 1 2 3 4 5 6 1רמקולים איכותיים מערכת זו תוכננה להעניק ביצועי שמע אולטימטיביים .שני רמקולים אובאליים ממוקמים בדלתות הקדמיות ושני רמקולים בדלתות האחוריות. 2מערכת שמע מתקדמת מערכת שמע חכמה התואמת למרבית ההתקנים הדיגיטליים באמצעות קישוריות ® – USB , 1iPod ® , 2Bluetoothמעניקה סביבה מוזיקלית נעימה. 3שליטה באמצעות צג מגע השתמש בצג המגע כדי לשלוט בקלות במוזיקה ,בדיוק כמו בטלפון החכם שלך .חבר את הטלפון החכם באמצעות ® 2 Bluetoothאו שקע USBותוכל לבחור במוזיקה שלך באמצעות צג המגע. 18 Apple, iPhone 1ו iPod-הם סימנים מסחריים רשומים של חברת .Apple Inc Bluetooth 2הוא סימן מסחרי רשום של חברת .Bluetooth SIG, Incמארה"ב 3הזיהוי הקולי פועל בשפות מסוימות בלבד ואינו מסוגל לפעול בכל שפה. 4זיהוי קולי 3 הודות למערת זיהוי קולי מתקדמת ,עליך רק ללחוץ על המתג שעל גלגל ההגה ולדבר באופן טבעי כדי לבצע שיחה קולית או להשמיע את השירים האהובים עליך. 5מתגי שליטה על גלגל ההגה מתגי שליטה על גלגל ההגה מביאים את השליטה במערכת השמע לקצות אצבעותיך .דיבורית ® 2 Bluetoothמתקדמת מתחברת באופן אוטומטי לטלפון החכם כדי שתישאר ממוקד בכביש. 6חיבור התקנים דיגיטליים חבר את ה 1 iPod ®-שלך או התקן מוזיקה נייד אחר לשקעי AUXו USB-הכלולים כציוד סטנדרטי והמוזיקה שלך תושמע באמצעות מערכת השמע של הפורסטר. 19 כל צורה .כל גודל .כל היום. הפורסטר ערוך היטב להתאים לסגנון החיים שלך ,מחופשות מתוכננות פתחי דלתות רחבים יותר וספי צד נמוכים יותר מקלים על ההעמסה ועד למסעות ספונטניים .אזור המטען הרחב ,מסוגל להכיל ארבע מזוודות והפריקה .כשצריך להוביל חפצים ארוכים יותר ,המושבים האחוריים גדולות וכן את ציוד ההרפתקאות ,כאשר דלת תא מטען חשמלית* ,מתקפלים למצב שטוח ומפוצלים ביחס .60:40 1 1סידור הישיבה 2 2נפח תא המטען הרחבת פתחי הדלתות והשטחת הרצפה הגדילו את המרחב הפנימי .הודות לכך ,כל חמשת המושבים זוכים לרמת נוחות בלתי רגילה. אזור תא המטען תוכנן כדי להקל על ההעמסה והפריקה .קפל את המושבים האחוריים כלפי מטה לקבלת מרחב תא מטען מרבי, המסוגל להכיל את הדברים הגדולים של החיים. 1סטנדרט בדגם .XT Turbo 20 21 טכנולוגיה שאפשר לסמוך עליה מערכת הנעה כפולה קבועה סימטרית לכל הגלגלים. שליטה מביאה לביטחון ויציבות מייצרת זריזות מלהיבה בפורסטר .2015כלי הרכב של סובארו מצטיינים בהשראת ביטחון מאחורי ההגה ,הודות למבנה הטבעי ומרכז הכובד הנמוך של מערכת הסימטרית המשודכת למנוע הבוקסר של סובארו בעל האיזון הייחודי .המערכת מעבירה כוח לכל ארבעת הגלגלים ,כל הזמן ,להענקת בעלת איזון מעולה בין שני הצדדים והתנהגות שליטה משופרת בכל דרך ובתנאים קשים .מערכת ה- כביש מדויקת ,בשל העובדה שהרכיבים העיקרים שלה מסודרים על ציר האורך של הרכב ומרכז הכובד הנמוך מייצר סימטרית ,מעניקים התנהגות כביש נהיגה משלבת ומתגמלת במיוחד .היתרונות הייחודיים של מערכת יוצאת מן הכלל ומסייעים לך להימנע בצורה טובה יותר מסכנות. יציבות משופרת מכיוון שהמנוע הוא בעל פרופיל שטוח יותר וממוקם נמוך יותר בשלדה ,הרכב כולו מאוזן בצורה יציבה יותר ובעל התנגדות גבוהה יותר לגלגול מאשר צורות מבנה אחרות. ביצועים ארוכי טווח התכנון השטוח של המנוע הוא קשיח ומאוזן מטבעו ,מייצר פחות רעידות מאשר מנוע בתצורת Vאו מנוע טורי וכך משפר את העמידות ומעניק ביצועים אמינים יותר. CVT מומנט אקטיבית +מערכת עם חלוקת לקבלת תגובה מיידית וחלקה לתוואי הדרך המשתנה ,משתמשת בשרשרת במקום תיבת ההילוכים הרציפה CVT ברצועה – כדי לאפשר טווח יחסי העברה גדול יותר לשיפור הביצועים וחיסכון בדלק וכן תגובה מהירה יותר לפקודות המצערת .מערכת עם פיצול מומנט אקטיבי מגיבה לתנאי האחיזה, לתיבת ההילוכים ולפקודות הנהג על-ידי שליטה רציפה בחלוקת המומנט בין הסרן הקדמי לאחורי. 22 מתלה קדמי מתלה קדמי קשיח יותר מעניק לפורסטר איזון מושלם בין נוחות נסיעה לבין התנהגות כביש בתוואי דרך שונה .בדגם הטורבו עם הזרקה ישירה ,המתלה הקדמי הוקשח עוד יותר באמצעות יחס קפיצים גבוה יותר לשיפור זווית הגלגול והתגובה .אטמי השמן החדשים בעלי בקרת חיכוך ,התותבים המוליכים והנוזל ההידראולי בבולמי הזעזועים הקדמיים פועלים יחד כדי להחליק רעידות קלות בתחילת ההאצה. מתלה אחורי לראשונה נעשה שימוש בשסתומים מהירי תגובה בבולמי הזעזועים האחוריים כדי להשיג יציבות מרבית והיענות מוגברת .בדגם הטורבו עם הזרקה ישירה נוספה תת- מסגרת עם תמיכה אחורית ,לקבלת בסיס קשיח יותר עבור המתלה האחורי .הפעולה המשותפת שלהם מעניקה תחושת שליטה טובה יותר לחלק האחורי של הפורסטר והיגוי מגיב יותר. 23 מנופי העברת הילוכים מנוע הבוקסר של סובארו מנופי העברת הילוכים ,הממוקמים על גלגל ההגה ,מעניקים לך שליטה בקצות אצבעותיך ומאפשרים לבחור את יחס ההעברה המתאים ביותר למצב הנהיגה שלך בתיבת ההילוכים .התוצאה היא חוויית נהיגה חדה וספורטיבית יותר. הרציפה CVT מערכת SI -DRIVEמסוגלת להתאים את תגובת מערכת ההינע לסגנון הנהיגה שלך ,לתנאי הדרך או לכל מצב נהיגה ,לפי בקשתך .היא ממפה מחדש את תגובת המצערת ואופן החלפת ההילוכים ,כדי לוודא שבכל מצב יעמדו לרשותך הביצועים הטובים ביותר. מעט דגמי SUVאחרים מסוגלים לנסוע עם רמת הביטחון והתגובה שהפורסטר מעניק ,הסיבה העיקרית לכך נמצאת מתחת למכסה המנוע – מנוע הבוקסר של סובארו .המבנה האופקי שלו ממקם את הבוכנות בזווית של 180מעלות זו לזו ,לקבלת פרופיל נמוך ושטוח יותר מאשר סוגי מנועים אחרים .דבר זה מעניק למנוע ולכן לרכב כולו, מרכז כובד נמוך יותר ותחושת איזון טובה יותר .יתר על כן ,התנועה המנוגדת של הבוכנות גורמת לכך שהן מאזנות זו את זו באופן טבעי כדי להפחית רעידות. מהירות מנוע (סל"ד) מצב Sport מצב Sportמעניק ביצועי מנוע חלקים בכל מהירות נסיעה. תוכל לחוש מיד בתגובה ליניארית המייצרת תגובה מעודנת ועתירת מומנט. בקרת שיוט מומנט (קג"מ) 24 הספק מרבי: 150כ"ס 6,200 /סל"ד מומנט מרבי: 20.2קג"מ 4,200 /סל"ד צריכת דלק משולבת*: 15.3ק"מ /ל' ( 14.4, )CV Tק"מ/ל' ()6MT פליטת *:CO2 150ג' /ק"מ ( 160, )CV Tג'/ק"מ ()6MT מומנט (קג"מ) מנוע הבוקסר של סובארו בנפח 2.0ליטר DOHC מנוע בנפח 2.0ליטר עם גל זיזים עילי כפול הוא חלק וחזק מטבעו ומספק מומנט רב יותר בסל"ד נמוך ובינוני תוך שמירה על חיסכון מעולה בדלק .התכנון החכם הופך אותו למגיב יותר בעיר ,מהנה יותר בכביש המהיר ונקי יותר כמעט בכל דרך. מהירות מנוע (סל"ד) הספק (כ"ס) מנוע 2.0ליטר טורבו חדש זה בעל הזרקת דלק ישירה ( )DITמספק חוויית נהיגה דינמית ובלתי מתפשרת .תיהנה מהכוח העובר דרך ,המתוכננת למקסימום תיבת ההילוכים הרציפה CVT חיסכון בדלק ולמינימום פליטת מזהמים ,העולים על כל מה שחשבת אי פעם שניתן לקבל ב.SUV- מצב Sport Sharp 3 מצב Sport Sharpמתמקד בזמינות ומפיק את הפוטנציאל המרבי מהמנוע .במצב זה ,המנוע מגיב בצורה מהירה יותר לדוושת ההאצה לקבלת אספקת כוח חזקה יותר בשעת האצה .השתמש במנופי העברת ההילוכים במצב Sport Sharpכדי לקבל שליטה טובה יותר בביצועי המנוע באמצעות שמונה יחסי העברה – כמו תיבת הילוכים בעלת שמונה הילוכים – לחוויית נהיגה ספורטיבית במיוחד. הספק (כ"ס) מנוע הבוקסר של סובארו בנפח 2.0ליטר טורבו DOHC הספק מרבי: 240כ"ס 5,600 /סל"ד מומנט מרבי: 35.7קג"מ 2,400-3,600 /סל"ד צריכת דלק משולבת*: 11.7ק"מ/ל' פליטת *:CO2 197ג'/ק"מ 2 מערכת בקרת השיוט האלקטרונית ,הכלולה כציוד סטנדרטי ,מאפשרת לנהג לשמור על מהירות קבועה מראש בכביש הפתוח .מתגי השליטה ממוקמים על גלגל ההגה והינם בעלי גוון מתכתי-כהה מודרני. מצב Intelligent מערכת SI -DRIVEמפעילה את מצב Intelligentלקבלת תגובת נהיגה מיידית עם מינימום פליטת מזהמים .מיפוי המצערת מאזן בין פעולה חלקה לבין חיסכון לקבלת שליטה משופרת. 1צריכת הדלק ופליטות :CO2על פי תקן .01-ECE R101 2סטנדרט בדגם XSו.XT Turbo- 3מערכת SI-DRIVEבעלת 3מצבים (מצב ,Sport Sharpמצב ,Sportמצב )Intelligentסטנדרט בדגם .XT Tutboדגם XSזמין עם מערכת SI-DRIVEבעלת 2מצבים (מצב Sportומצב .)Intelligent 25 החזון שלנו .הבטיחות שלך בטיחות אקטיבית ,למניעת התנגשות. אנו בסובארו מאמינים שהדרך הטובה ביותר לשרוד התנגשות היא לא להיות מעורב בה מלכתחילה .מסיבה זו, כלי הרכב שאנו מייצרים מעניקים ביטחון באמצעות שקט נפשי על הכביש .הפורסטר תוכנן להעניק חוויית נהיגה נטולת מתחים ויכולות להתמודד עם אתגרים ולהתגבר על קשיים וכך להעניק לך חוויה מתגמלת הרבה יותר. רבים מהמאפיינים שמסייעים לפורסטר להעניק חוויית נהיגה מהנה יותר תורמים גם למחויבות שלו לשמור על יושביו מפני סכנה .התנהגות הכביש היציבה והמגיבה של מערכת ההנעה יכולה לשפר את השליטה כמעט בכל תנאי מזג האוויר יחד עם מנוע הבוקסר של סובארו המגביר את הביטחון הזה הודות למרכז הכובד הנמוך שלו ,שמייצר חיבור הדוק עוד יותר עם הכביש .מערכת בקרת היציבות הדינמית הכלולה כציוד סטנדרטי והבלמים הגדולים מעניקים לו תגובות אתלטיות יחד עם תושבות ממולאות בנוזל המשככות רעידות חריגות ומעניקות ביטחון רב יותר מאחורי ההגה. מערכת הבלימה בלמי הדיסק בכל ארבעת הגלגלים הכלולים כציוד סטנדרטי כוללים קליפרים אחוריים קלי משקל מאלומיניום ותחושת בלימה חזקה ומשרת ביטחון .המערכת למניעת נעילת גלגלים ( )ABSכוללת מערכת לחלוקה אלקטרונית של כוחות הבלימה ( ,)EBDהמתאימה את חלוקת לחץ הבלימה בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים כשהרכב עמוס .כדי לוודא בלימה מרבית במקרה חירום ,הפורסטר מצויד במערכת עזר לבלימת חירום והן במערכת לבלימה תחת עומס .הוא מצויד גם במערכת עזר לזינוק בעלייה המסייעת למנוע גלגול לאחור בעת תחילת נסיעה בשיפוע של %5או יותר על-יד הפעלת בלם החנייה האלקטרוני ושחרורו מייד בתחילת הנסיעה. דגם XT Turboמוסיף בלמי דיסק מאווררים וגדולים יותר בקוטר 17אינץ' מלפנים ובלמי דיסק מאווררים בקוטר 16אינץ' מאחור ,כדי לשפר עוד יותר את חוויית הנהיגה הכוללת בכל תוואי דרך שאתה עלול להיתקל בהם. היגוי יתר מצב אידיאלי תת-היגוי 26 מערכת בקרת יציבות דינמית מערכת בקרת יציבות דינמית ( ,)VDCהכלולה כציוד סטנדרטי בכל דגמי הפורסטר ,מנטרת ומנתחת באמצעות מערך חיישנים אם הרכב שומר על כיוון ההתקדמות שנבחר על-ידי הנהג .במידה והרכב מתקרב למגבלות השליטה בעת פנייה או הימנעות ממכשול ,מתאימה המערכת את חלוקת המומנט של ,הספק המנוע והבלימה מערכת ה- של כל גלגל בנפרד כדי לסייע בשמירה על כיוון ההתקדמות הרצוי. 27 בנויה להיות שם עבורך. בטיחות פסיבית ,לשמירה על הנוסעים במקרה של התנגשות. הפורסטר תוכנן להגן על יושביו באמצעות שורה של מערכות ומאפיינים מתקדמים ,המשלבים חוזק קשיח עם מעיכה מבוקרת באזורי מפתח כדי לנתב את כוחות ההלם בצורה טובה יותר .כריות אוויר הממוקמות בצורה סימטרית ,מושבים קדמיים המפחיתים פגיעות מסוג "צליפת שוט" ,דוושות קורסות וחגורות בטיחות בעלות שלוש נקודות עגינה ממלאים כולם תפקיד בהענקת בטיחות ישירות לנוסעים. הגנה על הולכי רגל מושבים ,חגורות בטיחות וכריות אוויר *SRS המפרט הסטנדרטי של הפורסטר כולל שתי כריות אוויר קדמיות ,*SRS כריות אוויר קדמיות צידיות ,*SRSכריות וילון *SRSוכרית אוויר לברכי הנהג .*SRSחגורות הבטיחות הקדמיות ,מתכווננות לגובה וכוללות מותחני קדם האוחזים את הנוסעים בבטחה במקומם ומגבילי עומס המפחיתים את עומסי השיא על החזה .במקרה של התנגשות אחורית ,המושבים הקדמיים משתמשים במסגרת הקשיחה ,משענות הראש המתכווננות ותושבות סופגות אנרגיה של הקפיצים הפנימיים במושבים כדי לסייע להפחית את הסכנה של פציעה מסוג "צליפת שוט". חלל סופג זעזועים בתוך הרכב מסייע להפחית פציעות של הולכי רגל, כמו גם הפגוש הקדמי סופג האנרגיה ואזור שתוכנן במיוחד מסביב למגבי השמשות .כדי להעניק הגנה לאזור הראש ,נעשה שימוש בחזית בעלת מבנה מפוצל. 2 1 3 1מסגרות חיזוק בצורת טבעת מסגרות חיזוק בצורת טבעת מחזקות את הגג ,הדלתות ,העמודים והרצפה של תא הנוסעים .תכנון זה מסייע להסיט ולפזר את אנרגיית הפגיעה הרחק מיושבי הרכב בעת התנגשות על-ידי שימוש בחומרים בעלי חוזק מתיחה גבוה במיקומים אסטרטגיים. למרות שהמסגרת חזקה יותר ובעלת קשיחות פיתול מוגברת, היא עדיין קלת משקל. 2דירוג של 5כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופאים הEuro NCAP- הפורסטר זכה בציון המרבי של חמישה כוכבי בטיחות בסבב האחרון של מבחני הריסוק של .Euro NCAP 3מבנה המגן על תא הנוסעים כל סובארו עושה מעל ומעבר למקובל כשמדובר בבטיחות שלך. במקרה של התנגשות חזיתית ,מנוע הבוקסר של סובארו ותיבת ההילוכים מתוכננים לקרוס מתחת לתא הנוסעים ,להגנתך. 28 * :SRSמערכת ריסון משלימה .היא אפקטיבית בשימוש יחד עם חגורות הבטיחות. 29 פורסטר 2.0XT Turbo פורסטר 2.0X / XS מידות אורך Xרוחב Xגובה 1,735X1,795X4,595 :מ"מ מנוע :אופקי 4 ,צילינדרים ,אטמוספרי ,גל זיזים עילי כפול 16 ,שסתומים ,בנזין נפח 1,995 :סמ"ק הספק מרבי 150 :כ"ס 6,200 /סל"ד מומנט מרבי 20.2 :קג"מ 4,200 /סל"ד העברת כוחLineartronic CVT ,Symmetrical AWD : ריפוד בד שחור 30 מידות אורך Xרוחב Xגובה 1,735X1,795X4,595 :מ"מ מנוע :אופקי 4 ,צילינדרים ,מגדש טורבו ,גל זיזים עילי כפול 16 ,שסתומים ,בנזין נפח 1,998 :סמ"ק הספק מרבי 240 :כ"ס 5,600 /סל"ד מומנט מרבי 35.7 :קג"מ 2,400-3,600 /סל"ד העברת כוחLineartronic CVT ,Symmetrical AWD : ריפוד עור שחור ריפוד בד שנהב ריפוד עור שנהב חזית המושב חזית המושב חזית המושב חזית המושב גב המושב גב המושב גב המושב גב המושב 31 מאפיינים פנימיים מאפיינים חיצוניים 1 3 2 5 10 9 6 11 14 12 13 4 7 1פנסים ראשיים עם הפעלה/כיבוי 1 אוטומטיים* חיישן אור מפעיל את האורות באופן אוטומטי בשעת החשיכה ,ומכבה אותם כשאתה מוציא את המפתח ממתג ההתנעה. 5חישוקי סגסוגת קלה 17אינץ' דגם XSמצויד בחישוקי סגסוגת קלה בקוטר 17אינץ' עם צמיגים המבטיחים אחיזה כל השנה. 1סטנדרט בדגם XT Turbo 32 2סטנדרט בדגם XSוXT Turbo- 8 3פנסי ערפל 2מערכת שטיפה לפנסים הראשיים מתזים נשלפים מרססים מים בלחץ גבוה כדי לשמור על ביצועים מיטביים של הפנסים במזג אוויר גרוע. 6חלון גג פנורמי חשמלי 2 חלון גג פנורמי חשמלי מעניק שדה ראייה פנורמי ומשב רוח מרענן ליושבים מלפנים ומאחור. פנסי ערפל המשמשים גם כתאורת נסיעה ביום והינם בעלי אלומה רחבה ושטוחה שמסנוורת פחות בתנאי ערפל ,לשיפור הבטיחות. 7מראות צד חיצוניות עם איתות מסוג LED המראות החיצוניות הן בעלות עיצוב מעודן וגדול יותר כדי לשפר את שדה הראייה שלך ,אך מעוצבות גם באופן שמפחית את רעשי הרוח ומשולבות עם איתות מסוג .LED 16 15 4חישוקי סגסוגת קלה 18אינץ' דגם XT Turboמצויד בחישוקי סגסוגת קלה מרובי זרועות בקוטר 18אינץ' עם צמיגי .225 / 55R18 8מגבי שמשות אוטומטיים 1 עם חיישני גשם מגבי השמשות האוטומטיים מזהים את טפטוף הגשם על השמשה הקדמית ומתאימים את מהירות הניגוב וההשהיה בהתאם. 9מושב נהג חשמלי מתכוון 2 ל 8-כיוונים מושב נהג חשמלי מאפשר לך לקבוע במהירות תנוחת ישיבה נוחה ומעניקת ביטחון באמצעות כיוון ל 8-כיוונים. 13מערכת בקרת אקלים 2 מפוצלת לשני אזורים מערכת זו מסייעת לשמור על הטמפרטורה הרצויה לך בתא הנוסעים .היא גם מאפשרת לנהג ולנוסע הקדמי להגדיר טמפרטורות שונות. 10גלגל הגה מתכוונן לארבעה כיוונים כדי לסייע לך להשיג תנוחת נהיגה אופטימלית ,גלגל ההגה מתכוונן למעלה ולמטה ופנימה והחוצה. 14מתגים לקיפול 2 המושבים בנגיעה אחת מתגים באזור המטען מקפלים באופן אוטומטי את שני חלקי גב המושב האחורי המפוצל ביחס 60/40 ומאפשרים להגדיל את מרחב המטען בקלות מרשימה. 11שלושה שקעי 12V מקורות חשמל נוספים נמצאים בהישג יד נוח עם שקעי 12Vהממוקמים בקונסולה הקדמית ,בתא בקונסולה המרכזית ובתא המטען. 15כיסוי נשלף לתא המטען כיסוי אזור תא המטען ניתן לגלילה או לשליפה החוצה וכולל מסגרת אלומיניום קלה וקשיחה. 12פתיחה ללא מפתח עם התנעה באמצעות כפתור 1 השלט רחוק מעניק לך גישה נוחה ללא מפתח .עליך רק לאחוז בידית הדלת כדי לשחרר את הנעילה ולהתניע את המנוע באמצעות כפתור התנעה. 16דוושות אלומיניום 1 דגם XT Turboמצויד בדוושות אלומיניום ספורטיביות המשולבות עם גומיות המותקנות על הדוושות. 33 מפרט טכני מנוע FB20 דגם סוג קדח xמהלך (מ"מ) נפח מנוע (סמ"ק) יחס דחיסה מערכת דלק מיכל דלק (ל') ביצועים הספק מירבי (כ"ס/סל"ד) מומנט מירבי (קג"מ/סל"ד) מהירות מקסימלית (קמ"ש) האצה ( 0-100ש') צריכת דלק עירוני (ק"מ/ל') משולב (ק"מ/ל') בין עירוני (ק"מ/ל') פליטת CO2משולבת (ג'/ק"מ) הנעה סוג 34 אוטו' רציפה FA20 שטוח 4 ,צילינדרים ,טורבו בנזין שטוח 4 ,צילינדרים ,אטמוספרי בנזין גל זיזים עילי כפול 16 ,שסתומים 86.0x86.0 90.0x84.0 1,998 1,995 10.6 10.5 הזרקת דלק ישירה הזרקת דלק רב נקודתית 60 ( 190בהילוך שישי) 10.6 192 11.8 5,600/240 2,400-3,600/35.7 221 7.5 6,200/150 4,200/20.2 11.7 14.4 16.6 160 12.3 15.3 18.1 150 8.9 11.7 14.2 197 דיפרנציאל מרכזי משולב מגביל החלקה ויסקוזי הנעה כפולה קבועה עם חלוקת מומנט אקטיבית מידות אורך (מ"מ) רוחב (מ"מ) גובה (מ"מ) בסיס גלגלים (מ"מ) מפשק סרנים קדמי (מ"מ) מפשק סרנים אחורי (מ"מ) מרווח גחון (מ"מ) נפח תא מטען (ל') משקל עצמי כולל נהג (ק"ג) תיבת הילוכים סוג יחס העברה במצב D יחס העברה הילוך 1 יחס העברה הילוך 2 יחס העברה הילוך 3 יחס העברה הילוך 4 יחס העברה הילוך 5 יחס העברה הילוך 6 יחס העברה במצב R יחס העברה סופי מרכב היגוי מתלה קדמי מתלה אחורי רדיוס סיבוב (מ') בלמים קדמיים בלמים אחוריים מידות צמיגים ידני 2.0XS אוטו' רציפה אוטו' רציפה 4,595 1,795 1,735 2,640 1,545 1,550 220 505 1,552 ידנית 6הילוכים 3.818 1.947 1.296 1.029 0.825 0.738 4.072 4.444 מפרט טכני דגם 2.0X ידני 2.0XS אוטו' רציפה 2.0XT אוטו' רציפה דגם 2.0X 2.0XT אוטו' רציפה 488 1,711 1,545 אוטומטית רציפה עם שרשרת 0.544-3.505 3.581-0.570 2.345 3.667 4.111 3.900 הגה כוח מתוגבר חשמלית מתלים נפרדים מסוג מק'פרסון מתלים נפרדים מסוג עצמות עצה כפולות 5.3 צלחות בילום מאווררות צלחות בילום רגילות ''225/60R17, 17x7 צלחות בילום מאווררות ''225/55R18, 18x7 35 אבזור אבזור חיצוני פנסי הלוגן H7 פנסי קסנון HID מתזים לפנסים פנסי ערפל קדמיים תאורת יום DRL פנסי ערפל אחוריים מראות בצבע הרכב קיפול מראות חשמלי איתות מובנה במראות צד פתיחה וסגירת דלתות ללא מפתח פתיחה וסגירת דלת מטען חשמלית חלון נהג ונוסע קדמי עם סנן UV חלונות אחוריים מושחמים פגוש קדמי ספורטיבי גריל ספורטיבי ניקל גריל רשת מוכסף חישוקי ‘' 17פלדה חישוקי ‘' 17מגנזיום חישוקי ‘' 18מגנזיום קישוטי כרום בסף דלתות חלון גג פנורמי פסי אורך שחורים פסי אורך מוכספים ספוילר מובנה בדלת מטען אנטנת גג מובנית בצורת סנפיר מפלט אחורי יחיד מפלט אחורי כפול סופית למפלט אחורי ידני אוטו' רציפה • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • נוחות ושימושיות 4חלונות חשמל נעילה מרכזית לכל הדלתות שלט מובנה במפתח פתיחה והנעה ללא מפתח KEYLESS תאורת מפות תאורה בתא המטען סוככי שמש כפולים תא איחסון עליון תא איחסון מרכזי עם מגש אמצעי משענת יד אמצעית מתכווננת משענת יד אחורית 2מחזיקי כוסות בקונסולה מרכזית 2מחזיקי כוסות במשענת אחורית • • • • • • • • • • • • • • • 2.0X דגם • • מושבים וגימור ריפודי בד מהודרים ריפודי עור מהודרים לוח שעונים מושחר עם תאורה אדומה לוח שעונים מוכסף עם תאורה לבנה הגה מצופה עור ידית הילוכים מצופה עור כיוון משענת יד מרכזית כיוון מושב נהג ידני ל 6-כיוונים כיוון מושב נהג חשמלי ל 8-כיוונים מושבים אחוריים מפוצלים 60/40 כיוון משענת גב במושבים אחוריים קיפול מהיר למושבים אחוריים כיס איחסון בגב מושב נוסע קדמי כיס איחסון בגב מושב נהג ידני אוטו' רציפה • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2.0XS 2.0XT TURBO • • • • • • • • • • • • אבזור 36 דגם 2.0X 2.0XS אוטו' רציפה 2.0XT אוטו' רציפה דגם 2.0X 2.0XS אוטו' רציפה 2.0XT אוטו' רציפה • • • • • • • • • • • • 37 אבזור תא איחסון למפות ובקבוק בדלתות פתיחת דלתית הדלק מתא הנוסעים 2שקעי 12Vבתא נוסעים שקע 12Vבתא מטען דלת מטען נפתחת חשמלית פתיחת דלת מטען מתא הנוסעים כיוון פנימי לגובה פתיחת דלת מטען 4עוגנים לציוד בתא המטען כיסוי נגלל לתא המטען 2.0X • • • • • • 2.0X 2.0XS 2.0XT TURBO דגם בקרות אקלים בקרת אקלים אוטומטית בקרת אקלים מפוצלת לנהג ונוסע יציאות מיזוג מתחת למושבים קדמיים חימום למושבים קדמיים חיישני גשם ותאורה מפשיר אדים לחלונות קדמיים מפשיר אדים לחלון אחורי עם טיימר שמע ובידור מערכת מולטימדיה מקורית "6.2 דיבורית BLUETOOTHמובנית שליטה מההגה על הרדיו והBT- שליטה מההגה על בקרת השיוט שקע USBו AUX-בקונסולה מרכזית מחשב דרך וכלי שליטה מחשב דרך דיגיטלי מחשב דרך רב שימושי צבעוני גלגל הגה מתכוונן לגובה ולעומק מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה 38 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • דגם חווית הנהיגה SI-DRIVEנשלט מההגה עם 3מצבים X-MODEתוכנית ייעודית לשטח בקרת ירידה במורד מערכת עצור וסע מערכת עזר לזינוק בעלייה מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים בטיחות 2כריות אוויר קדמיות 2כריות אוויר צידיות לנהג ונוסע 2כריות אוויר וילון צידיות כרית אוויר לברכי הנהג קורות חיזוק מובנות בדלתות מערכת הגה קורסת בזמן תאונה משענות ראש נהג ונוסע מתכווננות 3משענות ראש אחוריות התראה על אי חגירה של הנהג התראה על אי חגירה של הנוסעים כיוון גובה חגורות קדמיות 3נקודות עגינה לחגורות אחוריות דוושות קורסות בזמן תאונה מערכת ABS מערכת EBD מערכת BASעזר בבלימה מערכת VDCבקרת יציבות מערכת TCבקרת משיכה התקן ISO-FIXמובנה במושב אחורי ביטול אוטומטי לכרית אוויר נוסע קדמי אימובילייזר מקורי • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • אבזור דגם ידני • • • • אוטו' רציפה • • • • 2.0XS אוטו' רציפה • • • • 2.0XT אוטו' רציפה • • • • • • • • • 2.0X 2.0XS 2.0XT TURBO 39 מידות 0 10 10 2640 4595 10 1735 2640 1545 4595 1795 40 צבעים צבעי רכב שחור קריסטל 4S - כסוף מטאלי 1U - כחול פנינה 8U - אדום פנינה 2Q - ברונזה מטאלי 7U - אפור כהה מטאלי 1K - לבן קריסטל 1X - ירוק יסמין מטאלי 5Q - צבעי ריפוד שחור שנהב הצבעים במפרט הינם להמחשה בלבד .הצבעים יכולים להשתנות ללא הודעה מוקדמת ולפי מלאי והגדרות היצרן .ט.ל.ח. *6263 www.subaru.co.il התמונות להמחשה בלבד .החברה שומרת לעצמה את הזכות לשנות ו/או לשפר את מפרטי ו/או אביזרי הרכב ללא הודעה מוקדמת. 5שנות אחריות בכפוף לתנאי חוברת האחריות המלאה של הרכב .ט.ל.ח דגם Forester CVT X / XS Forester MT Forester XT Turbo נתוני צריכת דלק* (ליטר 100/ק"מ) מדד זיהום אוויר** קבוצה 9 עירוני 8.1בינעירוני 5.5 קבוצה 13 6 עירוני 8.5בינעירוני קבוצה 14 7 עירוני 11.2בינעירוני דרגת זיהום אוויר לרכב מנועי* זיהום מרבי 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1זיהום מזערי תקן זיהום * )EC)715/2007 - (EU)459/2012 :FORESTERנתוני היצרן ,על פי בדיקת מעבדה** .הדרגה מחושבת לפי תקנות אוויר נקי (גילוי נתוני זיהום אוויר מרכב מנועי בפרסומות) ,התשס"ט .2009
© Copyright 2024