FOTO: ÅSMUND LINDAL
B RY L L U P S K J Ø R I N G – I N G E N S P Ø K !
Historien om et selskapsvognløyve
Høsten hadde innhentet Lady L
etter mange hyggelige bryllupsoppdrag. Vi hadde kjørt brudepar
til Holmenkollen, Kongsberg og
mange turer her i Drammen og
omegn, og som krona på verket:
Tur til Våler der vi hadde gleden
av å ha redaktør Jan og hans
Grethe som gjester i vår Daimler
DS 420 Limousine.
AV WILFRED LILJEROOS
R
iktig nok vegret Lady’n seg for å
starte i regnværet utenfor Jan og
Grethes herskapelige bolig. Om
det var Jans trusler om å hente ut Mark
2’en, eller mine kjærlige ord vet vi ikke,
men etter et lite ekstra «hikk» kom vi i
gang og fullførte med stil.
Sesongevalueringen konkluderte med
at vi var godt fornøyde med 2011, og
gleden over å kunne operere litt med
herskapelig bryllupstransport er stor.
Men: I Norge blir man observert! En
dag lå et merkelig brev i postkassa. Vi
fikk i klartekst beskjed fra Buskerud
fylke om øyeblikkelig å legge ned vår
webside: www.bryllupslimo.no og å
fjerne «reklamen» for bilene fra nettstedene brudebil og veteranbilutleie!
Forbudt å kjøre uten
selskapsvognløyve
Det er ikke tillatt å kjøre betalende passasjerer, brudepar eller ikke; men derimot straffbart å drive denne type virksomhet uten selskapsvognløyve. Overtredelse vil medføre anmeldelse!
Brevet opplyste også om vilkårene
for å få løyve, og etter en oppklarende
telefonsamtale med saksbehandleren
hos fylke satte hustruen og jeg oss ned
for å løse vilkårene:
• Attest fra skattefuten og momsregisteret • Vandelsattest • Bankgaranti kr
77.000,– overfor fylket • Og kjære folk:
Jeg måtte dokumentere realkompetanse
som var relevant i forhold til selskapsvognløyve. Jada, gitt!
Ja vel, skatte- og momsattesten kom
kjapt, og banken bare gliste – de ville
gjerne være garantist for kr 77.000,–.
Etableringsgebyr og renteinntekter sier
ikke banken nei til. Men jeg kan fremdeles ikke se for meg hvilken kreditor jeg
kan få som vil og kan stille krav mot
Buskerud fylke? But; I dont care!
12
Realkompetanse
Flott nytt ord i mitt vokabular, men hva
innebar nå det? Og hvorhen, hvordan?
Jeg var nå blitt på fornavn med Bjørn
hos fylket og han fortalte at den, altså
realkompetansen, kunne vurderes hos
Voksenopplæringskontoret på Åssiden
videregående skole. Ja vel, ja vel.
Hustruen dukket ned i nederste skuffen i vårt gamle engelske herreskrivebord, som nå, noe motvillig, fungerer
som pc-bord og dukket opp med undertegnedes CV.
Etter noen korrigeringer og tillegg
bar det av sted til Opus, som Voksenopplæringskontoret i Drammen av
en eller annen merkelig grunn heter. Jo
da – realkompetansevurdering skal bli,
om ca. fire uker!
Med trussel om anmeldelse hengende over hodet ba jeg tynt om raskere
behandling. Etter en rask telefonsamtale med sensor fikk jeg løfte om en
ukes tid. Glad og fornøyd trillet jeg
hjem i vår hvite Daimler XJ6 med caben
nede i deilig høstvær.
Frykten melder seg
Vel hjemme meldte frykten seg. Hva
B RY L L U P S K J Ø R I N G – I N G E N S P Ø K !
FOTO © ARILD SØNSTERØD – [email protected]
Wilfred Liljeroos demonstrerer
sin realkompetanse og gode
vandel ved en tidligere bryllupskjøring med «Lady L»,
Daimler DS 420.
skulle jeg opp i? Følelsen av uforberedt
prøve slo i mellomgulvet. NKI skulle
vite, sa de på Opus.
Jeg ringte N.K.I. Jo da, kurs for drosjeløyve og andre løyver kunne de hjelpe
meg med. Pris: Kr 11.000,– pluss. For
selskapsvognløyve? Tja, nei. Drosjeløyvet dekker nok det. Men etter det jeg
hadde forstått, var selskapsvogn noe
annet og mindre omfattende enn løyvet
for drosje? Ring Samferdselsdepartementet sa NKI.
Hallo, samferdselsdepartementet?
– Dette var litt spesielt sa saksbehandleren der, dette må nok opp på byråsjefsnivå. Jeg sender over saken, ring om
et par dager. To dager senere var jeg på
tråden med byråsjefen. Har dere et
Det ser deilig ut,
men er internkontrollen og
HMS-permen i
orden? Pass på
dersom du tar
betalt for turen!
rundskriv eller noe som kan definere
hva jeg må svare på for å få vurdert om
jeg har realkompetanse til å løse selskapsvognløyve? Neei, sa byråsjefen,
men send oss en mail om saken, så skal
jeg sende det over til Kunnskapsdepartementet! Takk og adjø!
Ny telefon til Opus. Der fikk jeg velvillig oppgitt telefonnummeret til sensor.
Jo da! Han hadde lest CV’en min og
mente ut fra det han så der at jeg hadde
den kompetansen som krevdes! Vi tar
et møte på fredag, så for vi dette i havn.
JA! Så bra!
FOTO: KATHRINE FOSLI
Internkontroll
13
var første tema. Jo, jeg sjekker at alt
med kjøretøyet er i orden; bensin, olje,
luft, etc, etc! Fruen sørger for skinnende rene champagneglass, rent bord, nystrøket duk, nystøvsuget rød løper, nypusset champagnekjøler osv! Deretter
kryss-sjekker vi hverandre.
Veldig bra, sa sensor, men har dere
noe skjema på disse rutinene? Auda,
neei. Men, sa jeg fort: Vi har skjema på
oppdraget med nøyaktige adresser,
klokkeslett, telefonnummer og ellers
alle opplysninger om oppdraget.
FOTO © GRETHE SOFIE RODTWITT
B RY L L U P S K J Ø R I N G – I N G E N S P Ø K !
Wilfred Liljeroos og Jan Rodtwitt
under en prøvekjøring av den åpne
Daimler XJ6’en som også kan
brukes til bryllupskjøring – dersom
Wilfred først stiller en garanti
på kr 44.000,– overfor
Buskerud Fylke.
Vi visste at
Champagne ikke
er gratis. Men nå
vet vi også hva et
selskapsvognløyve
koster – pluss moms!
FOTO © ARILD SØNSTERØD
Veldig fint, sa sensor, og bladde
videre i papirbunken.
Ut fra CV’en framkom det tydelig at
jeg hadde kompetanse til å drive firma,
etter å ha drevet eget i mange år, som
lærer for mesterbrev - kandidater, med
erfaring både som kjøreskole – lærer
for mopedelever og som privatsjåfør!
Neste tema var HMS
Tonen var etter hvert blitt fri og fin mellom meg og sensor, så jeg sa jeg verken
hadde turban eller spiste hvitløk før
jobb, men iførte meg nystrøket smoking og floss. At bilen er strøken innvendig, med blanke ruter og nypolert
er selvsagt! Dermed var vi i mål.
Dokumentene med «Bestått» ville bli
oversendt om en uke eller to, avhengig
av arbeidsmengden ved rektors kontor.
Men siden jeg hadde mer en tre års utdannelse var ikke realkompetansevurderingen gratis. Derfor kostet realkompetansevurderingen kr 3000,–. Tusen
takk! Etter hvert hadde jeg nå nesten
alle dokumenter jeg måtte ha.
Vandelsattast av ny dato
– var neste krav. Den var vel bare å
hente ut hos politiet?
Nei. Jeg måtte nok fylle ut en søknad
med opplysninger om hva den skulle
brukes til. Ja da, så. Jeg fylte ut søknadsskjemaet og leverte den pent til
damen i luken. Hun lovet å sende den i
løpet av uka.
Omsider var alt klart til et besøk hos
Bjørn i 7 etasje i Buskerud fylkeshus.
Lady L måtte besiktiges, sa Bjørn.
Av hvem og hvorfor? Det skulle han
selv. (Med hvilken kompetanse? tenkte
jeg). Det var hans mandat å avgjøre
hvorvidt Lady L oppfylte kravene til å
være selskapsvogn. Neida, det var ikke
nødvendig å kjøre henne til byen for
hans skyld. Han hadde sett doningen
på websida vår!
Han bladde gjennom papirhaugen og
godtok alt der og da. Takk skal du ha!
Hmm. Han kremtet lett. Selskapsvognløyve koster kr 3.400,– pr år opplyste han så. Ta med denne giroen. Du
får løyve nr. 5 i Buskerud Fylke og det
dekker kun L – 777777!
Om du skal bruke flere kjøretøy
dekker løyvet det også, men da må du
stille garanti på kr 44.000,– pr kjøretøy i
tillegg! Flotte greier. Men jeg kan fritt
leie inn egne sjåfører? Ja da, var svaret.
Tenk det!
14
Pass på – bli ikke sett!
Kjære alle «gammelbilvenner»: Hvis
dere skal kjøre betalende brudepar i
deres veteranbil: Pass på at ingen ser
dere! Dere kan bli anmeldt! Ellers kan
dere jo løse selskapsvognløyve ...
Det er kjempegøy og koster følgende:
Bankgaranti, etableringsgebyr: 2.600,–
Realkompetansevurdering: ....... 3.000,–
Løyveavgift pr år: ....................... 3.000,–
Renter av 77.000,–: ............... Ca 2.500,–
Pluss moms!
Selvsagt er kjøringen momspliktig. Det
er 8% moms på transport, og siden alt
vi trenger til driften har 25% moms, kan
vi jo tjene litt på momsen? Å drive selskapsbil er neppe noen storartet forretningsidé.
Dessuten må jeg snakke med LMK om
hvordan forsikringspremien blir nå.
Noe må vel økes så jeg ikke kommer i
heisen og blir ruinert om noe skjer. Den
blir sikkert ikke billigere selv om jeg
har realkompetanse og endelig er godkjent som selskapsbilsjåfør med selskapsvognløyve nr 5 i Buskerud Fylke i
lomma!