1. No category

Venneforeningen Flyhistorisk Museum Sola – Styremøte nr. 8/2013
29. oktober 2013
Til stede:
Egil Endresen (EE) 95942365 - Johan P. Petersen (JPP) 90593354 Stian Skarbøvik (SS) 93037505 - Harald Grønnestad (HG) 91852155 Arnt Espen Skipnes (AES) 97103801 - Kjell Dahle (KD) 99486904 –
Erlend Svanes (ES) 90540051.
Forfall:
Petter Ramsdal (PR) 95750968 - Helge Nyhus (HN) 900557494.
Spesielt innkalt:
Hans Dybvad Olesen (HDO) - Sondre Hvam (SH), Jærmuséet.
Referent:
Johan P. Petersen
Fast sak
Status økonomi/budsjett
Likviditeten er tilfredsstillende, med ca. 116.000 kr på Venneforenings konto,
og ca. 66.000 kr på Stiftelsens.
Utsendelse av krav om medlemskontingent skal etter endel diskusjon sendes
ut på vanlig måte, med giroblankett. Blankettene vil ha økte kontingentsatser
fra 2014, og minne betaleren om å krysse av for kvitteringsoblat i nettbank for
å få gyldig medlemskort.
Til kontaktmøtet med Jærmuseet i november må vi legge frem budsjettforslag
for de ulike prosjektene samt planlagt vedlikehold/oppussing. Kostnader til
materiell som anskaffes til flere prosjekter skal fordeles over de aktuelle
prosjektene, ikke føres som en «diverse-post», for å få en mest mulig korrekt
oversikt over forbruket. Det er viktig å budsjettere realistisk for de enkelte
prosjektene.
Sak 09/13
Simulator – videre oppfølging og drift
Det er foreløpig ikke klart hvilke medlemmer av gruppen som blir med videre,
men det arbeides med å få oversikt. 737-simulatoren fungerer greit, Cessnasimulatoren mangler skjermer. Det er nå «byggedag» hver onsdag, og noen i
gruppen har fått anledning til å bruke 737-simulatoren til underholdning.
Stiftelsens leder vil sørge for en gjennomgang av hva som er muséets og hva
som er private eiendeler, slik at man får endelig klarhet i dette. ES opplyste at
gruppen fra et firma har fått 10 PCer, som etter hvert vil bli tatt i bruk i
simulatoren.
Sak 11/13
Hafrsfjord-dagen
Hafrsfjord-dagen gikk i pluss for selve arrangementets del, men med utgiftene
til grillfesten kvelden før ble det totalt underskudd. Problemet var at vi hadde
regnet med langt flere deltagere enn det ble, slik at vi er blitt sittende med en
god del usolgte varer. Disse kan vi nyttiggjøre oss etter hvert.
Det var enighet om å forsøke igjen med DC-3 neste år, og å forsøke å få
flyklubbene til å delta med stands på Sola Sjø. Rundflygings-konseptet er
antagelig uaktuelt pga. forsikringsspørsmålet. Dato for neste års arrangement
er satt til lørdag 30. august.
SS har foreslått å sikre varemerkebeskyttelse for navnet «Hafrsfjorddagen» og
han påtok seg å sørge for den nødvendige prosess på vegne av
Venneforeningen.
Sak 12/13
Internettsiden
Det må satses mer på å holde vår internettside levende. Hvert prosjekt vil få
ansvar for å ajourføre «sin» del. KD har sagt seg villig til å bistå med siden, i
tillegg til SS og PR. Stoff fra prosjektene kan eventuelt «vaskes» av JPP før
det legges ut. Mail-systemet fungerer greit; SS sorterer og videresender
innkommet mail til rette vedkommende.
Sak 27/13
Medlemsmøte 21. november kl. 19.00
EE og Roar Henriksen forteller om sine besøk på andre flymuséer.
Sak 28/13
Vakter
Jærmuseet forsetter som nå ut sesongen, som på det nærmeste er slutt. JPP
setter opp vaktliste for søndager våren 2014. Vi må sette i gang tiltak for å
skaffe flere søndagsvakter, f.eks. en eller annen form for premiering. Tid i
simulatoren kan være en mulig premie for medlemmer som tar vakter.
Sak 29/13
Stiftelsen
Neste styremøte i Stiftelsen er planlagt til 5. november, men blir trolig flyttet.
Ifølge EE er forslaget til vedtektsendringer i Stiftelsen fra 2011 tatt opp igjen til
diskusjon.
Den påtenkte omleggingen av regnskapssystemet har styret i Stiftelsen utsatt
inntil videre.
Sak 30/13
Strategi
EE la frem forslag til arbeidsplan for 2014. Planen innbefatter arbeid i
verkstedet med deler fra He 115; tankene med deler returneres til Sola Sjø
etter nærmere avtale med Jærmuseet. EE skriver brev til medlemmene hvor
de oppfordres til å delta; kan være en god introduksjon til fremtidig arbeid i
verkstedet. Catalina’en mangler ennå motordeksler; AES sjekker hvor det er
mulig å få tak i disse. Bf 109G forsøkes gjort ferdig i 2014. Arbeidet på
Caproni 310 akselereres; KD trenger flere snekkerkyndige til vingene.
AES foreslo å tenke markering av ulike jubiléer, basert på ting vi har i
utstillingen, f.eks. at det er X år siden flytype Y ble faset ut, eller X år siden
hendelse Z. Han kartlegger mulige markeringer.
Neste år fyller muséet 30 år. Dette markeres på generalforsamlingen. Det
vurderes også å lage en utgivelse – bok eller hefte – som kan fortelle historien
til FMS og presentere nøkkelpersoner som har vært sentrale i oppbyggingen,
samt alle flyene vi har i samlingen. SH holder for tiden på å utarbeide ny
dokumentasjon av disse flyene. Eventuelt kan et jubileumsarrangement slås
sammen med Hafrsfjorddagen.
Vi skal legge frem regler for æresmedlemskap for neste års
generalforsamling. AES pekte på at dette passer godt inn i et jubileumsår og
bør markeres på en egnet måte i denne forbindelse.
Sak 31/13
Samlingsplan
Det har vært forhandlet med et britisk selskap om bytte av vår Hawker Hunter
mot en annen maskin av samme type, som ikke kan gjøres flybar. Det ble
foreslått å sjekke mulighetene for å selge flyet, fremfor å bytte den mot et av
samme type. Venneforeningens styre er positivt til at Stiftelsen selger
Hunter’en hvis dette viser seg å være mulig.
Videre er det muligheter for at vi fra et fransk museum kan få byttet til oss
«pylons» til dropptankene til Thunderflash’en mot den frittstående Thunderjetcockpiten. Venneforeningens styre anbefaler Stiftelsen å gjøre et slikt bytte.
Flytrappen fra Braathens, som FMS har fått, står fortsatt på Lista, da det ikke
har vært mulig å løse transportutfordringen.
Catalina har nå fått den andre vingen montert. Det mangler fortsatt
motordeksler.
UH-1B på flystasjonen skal være renset for instrumenter i cockpit, uten
klarering fra FMS. EE tar opp spørsmålet med ledelsen på Sola flystasjon og
får avklart hvem som har tatt med seg delene.
Caproni 310 jobbes på i hangaren. Neseseksjonen vurderes bygget i Ungarn
og vil koste ca. kr 300.000. Denne kan vi vanskelig håndtere selv. EE
undersøker om det er mulig å søke støtte fra Jærmuseet og eventuelt midler
etter boken om Sola flystasjon.
Vi har fått tilbud fra Ungarn om å bytte bort en Benz-motor, som imidlertid er i
privat eie og deponert hos oss. Vi må finne ut om det er mulig å overta
motoren.
Messerschmitt Bf 109G: AES følger opp priser fra Ungarn på deler vi trenger,
og samarbeidet med Norsk luftfartsmuseum i Bodø om dette. Det gjelder bl.a.
«fairinger» til vingene. Bestilte deler må eventuelt forskuddsbetales i noen
grad.
Heinkel He 115: Haleseksjonen er under rengjøring og innsetting med Lanolin
i hangaren. I tillegg kommer arbeid med rengjøring av deler når disse kommer
til verkstedet. I denne fasen er det viktig å følge med på hva som skjer m.h.t.
korrosjon på flyet.
Generelt bør FMS bestrebe seg på å bytte ut mest mulig av lånte/deponerte
gjenstander med egne. F.eks. har vi en privateid 20 mm tysk kanon i
utstillingen, mens Krigsmuseet eier en tilsvarende. Vi har nettopp avhendet en
annen og større kanon som ikke hadde luftfartstilknytning. Vi har lånt ut
drivstofftanker til Vampire; disse bør enten tilbakekalles eller vurderes solgt til
låntager.
Plasshensyn gjør at det nå bør diskuteres å parkere fly utendørs. På denne
måten kan vi få plass til fly som nå er under arbeid, og stille ut noe av det vi nå
må ha på lager. Forutsetningen er selvsagt at vi kan oppnå tilfredsstillende
sikring av et utendørsområde. Alle Venneforeningens anbefalinger om
avhending og innkalling av objekter må naturligvis tas opp med styret i
Stiftelsen. Det samme gjelder spørsmålet om utendørs parkering av fly og
hvordan dette eventuelt kan løses.
KD foreslo å utvikle en enkel Bleriot-simulator til Tryggve Gran-jubileet og fikk
styrets tilslutning til dette.
Sak 33/13
Møtekalender
Neste styremøte blir tirs dag 3. desember (etter siste notat fra EE) og det blir
det siste før jul.
Medlemsmøte holdes torsdag 21. november.
Kontaktmøtet med Jærmuseet er 26. november (leder/nestleder/sekretær).
Fast sak
Annet
Det var ingen egne saker under punktet «Annet».
Johan P. Petersen
Nestleder/referent