1. No category

amcar besiktningsskjema
Dette er et kladdeskjema - besiktigelsen og bildene må registreres elektronisk på amcar.no
Eiers navn
Årsmodell
Adresse
Postnr./sted
Medlemsnr.
i AMCAR
Bilmerke
Motortype
CID/HK
Modell/type
Miles/Km-stand
Registreringsnr.
Chassisnr.
E-post
(stryk det som ikke passer)
Telefon
Veiledning: Kryss av for original eller uoriginal.
Med original menes slik som levert/kunne leveres fra fabrikk/forhandler. Utførelse som fraviker dette regnes som uoriginal.
Poengskala
1= Feilfri. Delen/komponenten trenger ikke nødvendigvis være ny, men må se ny ut og uten tegn til noen form for slitasje.
2= Høy standard. Delen/komponenten holder høy standard med minimale tegn til bruk/slitasje.
3= Middels. Delen/komponenten viser tegn til bruk og slitasje, men er hel og i orden/fungerer.
4= Under middels. Delen/komponenten viser tydelige tegn på slitasje.
5= Lav standard. Delen/komponenten er utslitt eller skadet.
6= Defekt. Delen/komponenten er utslitt og/eller defekt/mangler
Poengskala benyttes med pluss (+) eller minus (-) tegn for å presisere tilstand.
1. Utvendig
1.1 Lakk, type, farge og resultat
Se etter lakksyke, sprekker, sig, “appelsinstruktur”, tørrsprøyting o.s.v. Lakk trenger
ikke å harmonere med chassisplate for å kunne anses som original, men må
ha vært et alternativ originalt til samme type bil/årsmodell. Om basen er akryl-,
syntetisk- eller celluloselakk har ingen betydning.
1.2 Forskjermer
Se etter rust, spesielt i hjulbuer og ved lyktene, bulker og tilpasning. Se etter dårlige
reparasjoner. Se på innfestning mot dørstokk.
1.3 Panser
Se etter rust og bulker, både på inn- og utsiden. Kontroller hengslene og om
panserlås fungerer som det skal. Sjekk gummistoppere og evt. innvendig
panserisolasjon.
1.4 Dører foran
Se etter rust, bulker og tilpasning. Sjekk hengsler og lukkemekanisme. Se etter
sprekker og rust mellom inner- og ytterpanel i fals/underkant på innsiden. Sjekk
også for sprekker mellom evt. rutestolper og innfesting til dørblad.
1.5 Dører bak
Se etter rust, bulker og tilpasning. Sjekk hengsler og lukkemekanisme. Se etter
sprekker og rust mellom inner- og ytterpanel i fals/underkant på innsiden. Sjekk
også for sprekker mellom evt. rutestolper og innfesting til dørblad.
1.6 Bakskjermer
Se etter rust, spesielt i hjulbuer, bulker og tilpasning. Se etter dårlige reparasjoner.
Se på innfestning mot dørstokk.
1.7 Bagasjelokk/bagasjebrett.
Se etter rust og bulker, både på inn- og utsiden. Se også på hengslene og
låsemekanismen.
Original Uoriginal Poeng
Original Uoriginal Poeng
1.8 Kanaler/stigtrinn
Se etter rust, bulker, evt. gummien på stigbrettet om den har sår eller andre skader.
Se etter dårlige reparasjoner. Se på innfestning.
1.9 Tak/kalesje
Se etter rust i takrenner, skjøter og bulker rundt rutelistverk og/eller vinyltopplister.
Se etter hull på vinyltak eller kalesjen, se om den er godt strukket over rammen.
Kalesje innvendig; sjekk top-pads, kalesjestativ, lås og kalesjetrekk.
1.10 Grill
Se etter rust, sprekker, striper og bulker. Falmet lakk, eloksering etc. Tilpassning.
1.11 Støtfanger foran
Se etter rust, striper, bulker, og om krommen er falmet/matt eller ”pittet”. Tilpasning.
1.12 Støtfanger bak
Se etter rust, striper, bulker, og om krommen er falmet/matt eller ”pittet”. Tilpasning.
1.13 Emblem
Se etter defekter på emblemer. Er emblemene blanke? Porer i “pot-metalldelene”?
Montering, sjekk at de sitter fast.
1.14 Listverk
Se etter bulker eller andre skader på listverk. Er listene blanke?
Porer i “pot-metalldelene”? Montering, tilpasning, fester etc.
1.15 Lås
Prøv alle låser og kjenn etter om de virker som de skal, at nøkkelen går lett inn og ut
og er lett å vri rundt. Passer annen nøkkel?
1.16 Håndtak
Prøv alle håndtak og kjenn etter om de virker som de skal. Se etter porer, striper.
Se på krom og pakninger.
1.17 Utvendig speil
Matte/misfargede, striper eller sprekker i glass, ”pittet” krom.
1.18 Frontruteramme
Se etter rust b.l.a. under gummilistene. Se på pyntelister, bulker og passform.
1.19 Frontruteglass
Se om laminatene i glasset har løsnet fra hverandre slik at glasset er blitt hvitt.
NB! Se etter striper/steinsprang/sprekker.
1.20 Ruter venstre side
Se om laminatene i glasset har løsnet fra hverandre slik at glasset er blitt hvitt.
NB! Se etter striper/sprekker.
1.21 Ruter høyre side
Se om laminatene i glasset har løsnet fra hverandre slik at glasset er blitt hvitt.
NB! Se etter striper/sprekker.
1.22 Bakruteglass
Se om laminatene i glasset har løsnet fra hverandre slik at glasset er blitt hvitt.
NB! Se etter striper/sprekker.
1.23 Tilpasning karosserideler
Se på hele bilen og vurder hvor godt alle delene er montert i forhold til hverandre
med tanke på skjevheter/åpninger o.l.
1.24 Totalvurdering karosseri
Karosseriets generelle tilstand. Se etter rust, tidligere skader, kvalitet på utbedringer,
rustsveising m.m.
2. Innvendig
2.1 Tetning/gummilister
Se etter sprekker og andre skader, kjenn etter om listene har hardnet. Sjekk om de
er festet tilfredsstillende, om det er grunning/lakk på de etc.
2.2 Dørstokker
Se på lakk og dørterskellist. Innvendig på dørstokker/dørkarm.
2.3 Trekk, dører foran
Se etter rifter eller annen slitasje. Se på festeklips og etter fuktskader. Misfarget
teppe. Utførelse, hvis opptrekt.
2.4 Trekk, dører bak
Se etter rifter eller annen slitasje. Se på festeslips og etter fuktskader. Misfarget
teppe. Utførelse, hvis opptrukket.
2.5 Trekk seter foran
Se etter rifter eller annen slitasje. Se etter fuktskader. Utførelse; rette sømmer,
skrukker/trekninger i stoff hvis opptrukket.
2.6 Trekk seter bak
Se etter rifter eller annen slitasje. Se etter fuktskader. Utførelse; rette sømmer,
skrukker/trekninger i stoff hvis opptrekt.
2.7 Trekk, tak
Se etter rifter, sprekker, flekker. Utførelse, hvis opptrekt.
2.8 Tepper/matter
Se etter rifter, sprekker, flekker eller annen slitasje. Passform til gulv, konsoll, rundt
seter, mot dørstokk etc
2.9 Rattstamme, ratt
Se på lakk/deksel. Kjenn etter slakk. Se om det er sprekker i rattet.
Se på hornring/knapp, krom.
2.10 Dashbord
Se om pad på dashbordet har sprekker eller på annet vis er skadet. Se på
hanskeromlås/innredning, lakk og krom.
2.11 Instrumenter
Se om tallskivene, instrumentnålene og glasset utenpå instrumentene er falmet eller
har striper eller sprekker.
2.12 Funksjon instrumenter
Sjekk om alle instrumentene virker og viser riktig.
2.13 Brytere og kontrollorganer
Se etter skader eller andre feil. Sjekk om alle brytere og kontrollorganer virker som
de skal.
2.14 Innvendig speil
Matt/misfarget, striper eller sprekker.
2.15 Bagasjerom
Se under matter. Se etter rust, slitasje, dårlige rustreparasjoner eller kollisjonsskader
2.16 Matter/trekk bagasjerom
Se på matter/trekk. Innredning. Tilstand, innfestning og passform.
3. Motor, gear og elektrisk m.v.
3.1 Motorrom
Se på innerskjermer, torpedovegg og det utstyr som er festet på disse.
Utseende på f. eks. spylervæskebeholder, bremsekraftforsterker, pussermotor,
varmeapparatregister, radiator o.s.v.
Original Uoriginal Poeng
3.2 Motor, motor funksjon
Original eller trimmet? Hør på motorens gange, hvordan den reagerer ved
gasspådrag, se etter lekkasjer, lytt etter ulyder.
3.3 Motorutseende
Er motoren og fargen på motoren original? Er luftfilteret/toppdeksel etc. originalt?
3.4 Drivstoff/rør/slanger i motorrom
Se på radiatorslanger, varmeapparatslanger, servoslanger og drivstoffrør/slanger.
Se etter sprekker eller andre skader på disse. Innfestning og originalitet.
3.5 Gasspedal overføring, returfjær etc.
Prøv pedalen og kjenn om den er lett å trå ned, likeledes om den lett går av uten
at den på noe vis henger seg opp. Se på gasspedalopphenget, gasswire/stag og
returfjær.
3.6 Tenningssystem
Originalt? Sjekk fordeler, coil, ledninger og pluggkabler. Hvordan ligger dette mot
roterende deler, headers etc.
3.7 Tank, kran, rør etc.
Kontroller om tanken og rørene er fri for lekkasjer og at slangene ikke ligger i klem.
Sjekk også om det et ført bensinslanger gjennom karosseriet uten at det er brukt
gummigjennomføringer rundt. Se om tanken har bulker eller rust, og om den er godt
festet. Se også på tanklokk, påfylling.
3.8 Eksossystem
Kontroller om det er frieksos, om det er rust eller sprekker i pottene, eller om det er
noen andre feil på anlegget, så som dårlige oppheng, rustne rør etc.
3.9 Gearkasse, gearkassefunksjon
Prøv gearkassen. Sjekk om den virker i alle gear, om den slurer eller gir fra seg
ulyder. Se hvordan gearvelgeren går. Lukt på automatoljen og peil oljenivået. Brent
lukt eller metallspon. Shift-kit = uoriginal funksjon.
3.10 Clutch, funksjon
Prøv clutchen og kjenn om den er slitt (slurer), om den tar langt inn eller langt ut.
Lytt om trustlageret er slitt. Vibrering ved igangsetting.
3.11 Lekkasje motor
Se etter lekkasjer, svetting.
3.12 Lekkasje gearkasse
Kontroller om det lekker gearolje fra kassen, evt. fra oljekjøleren.
3.13 Hovedbryter/tenningslås
Kjenn etter om det er slark eller andre funksjonsfeil. Startknapp. Finnes
hovedstrømsbryter? Er låsen slitt? Kan bilen startes med annen nøkkel/redskap?
3.14 Ledninger i kupè
Ligger ledningene der de skal ligge? Se på sikringsboksen og på koblinger, se etter
sprekker og sår på ledningene. Er kabler med konstant strøm sikret? Sjekk under
dashbord, etter “strømtyver” osv.
3.15 Batterifeste, kabler
Se om batteriet er godt festet og fritt for korrosjon og om kablene er uskadde.
OBS! Batteri skal være festet grunnet brannfare.
3.16 Ledninger motorrom
Ligger ledningene der de skal ligge? Se på sikringsboksen og på koblinger, se etter
sprekker og sår på ledningene. Er kabler med konstant strøm sikret?
Se etter “strømtyver” osv.
3.17 Hovedlys foran
Se etter sprekker eller steinsprut på glassene. Se etter rust, skitt eller striper på
reflektorene. Se etter fuktighet i lyktene. Kontroller at nær- og fjernlys virker som de
skal. Sealed Beam er originalt.
Original Uoriginal Poeng
Original Uoriginal Poeng
3.18 Park-/retningslys foran
Se etter sprekker og striper på glasset og om fargen på glasset er falmet. Funksjon.
Se etter rust, skitt eller striper på reflektorene. Funksjon og innfestning.
3.19 Baklys/bremselys
Se etter sprekker og striper på glasset og om fargen på glasset er falmet. Funksjon.
3.20 Retningslys bak
Se etter sprekker og striper på glasset og om fargen på glasset er falmet. Funksjon.
3.21 Ledninger bagasjerom
Ligger ledningene der de skal ligge? Se på sikringsboksen og på koblinger, se
etter sprekker og sår på ledningene. Er kabler med konstant strøm sikret? Se etter
“strømtyver” osv.
3.22 Ekstralys
Se etter rust, skitt eller striper på reflektorene. Funksjon og innfestning.
3.23 Vindusviskere, spyler
Se på gummien og kontroller armene for slark. Prøv om viskerne og spyleren virker.
Prøv intervall- og flerhastighetsfunksjonen.
3.24 Horn
Funksjon og tilstand.
4. Forstilling, bakstilling og hjul
4.1 Forstilling, fjærer og støtdempere
Kjenn etter slakk. Se etter lekkasje på støtdemperne. Støtdemperforinger. Se om
deler tar i hverandre ved fullt rattutslag. Gyngetest, sprekk i foringer og løse skruer.
4.2 Rattaksling/styremekanisme
Kjenn etter slakk. Sjekk koblingen mellom rattaksel og tannstang/snekke. Lekkasje
snekke, gummimansjett tannstang. Få gjerne noen til å svinge mens du sjekker.
4.3 Bremser foran
Kontroller bremseslanger og prøv pedalen. Se etter slitasje på bremseskivene. Jevn
bremsekraft. Ulyder grunnet slitt bremsebelegg. Se gjerne etter slitte skiver gjennom
felgen.
4.4 Bakaksling
Se etter rust på innfestingen av akselen. Sideveis vuggetest for slakke i hjullager/
stikkaksling. Fungerer differensialbremsen?
4.5 Bakstilling, fjærer og støtdempere
Se etter lekkasje på støtdempere, slappe fjærer og forskyvninger i fjærlagene
(bladfjærer). Slakk/ sprekker i foringer. Gyngetest og sideveis vuggetest.
4.6 Bremser bak
Kontroller bremseslangen. Se på innfesting av rør.
4.7 Parkeringsbrems
Kontroller om wiren er oppfliset eller skadet på annet vis. Prøv parkeringsbremsen
og kjenn at bilen står selv i bratt bakke.
4.8 Felger. Dimensjon foran og bak
Se etter rust, eller evt. avflassing av krom, striper eller andre skjemmende skader
som bulker i felgkanten. Oppgi dimensjon.
Felger Dim. F............................B............................
4.9 Dekk. Dimensjon foran og bak
Sjekk mønsteret og hvitsidene eller skrift på sidene. Et dekk skal ikke ha synlige
skader. Oppgi dimensjon.
Dekk Dim. F..............................B............................
4.10 Kapsler, pynteringer, eiker
Se etter rust, eller evt. avflassing av krom, striper eller andre skjemmende skader
som bulker i felgkanten. Oppgi dimensjon
Original Uoriginal Poeng
4.11 Reservehjul
Sjekk mønsteret og hvitsidene eller skrift på sidene. Et dekk skal ikke ha synlige
skader. Oppgi dimensjon.
5 Diverse
5.1 Bileier disponerer bruksbil...............................
Ja
Nei
5.2 Lagres i låst garasje.........................................
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
Ja
Nei
5.3 Annet forsikringsselskap? Bileier
samtykker i at forsikringen overflyttes til If...........
5.4 Automatgear......................................................
5.5 Power bremser...................................................
5.6 Power styring.....................................................
5.7 Elektriske vinduer..............................................
5.8 Elektriske seter.................................................
5.9 Elektrisk dørlås.................................................
5.10 Elektrisk bakluke.............................................
5.11 Cruise control..................................................
5.12 Air condition....................................................
5.13 Fjernstyrt høyre speil......................................
5.14 Fjernstyrt venstre speil...................................
5.15 Defogger bakrute.............................................
5.16 Tiltratt..............................................................
5.17 Original radio...................................................
5.18 Elektrisk antenne............................................
5.19 Farget glass.....................................................
5.20 Soltak/t-top......................................................
5.21 Vinyl/landau-top...............................................
5.22 Original takgrind..............................................
5.23 Antispinn..........................................................
5.24 Connie kit.........................................................
5.25 Fender skirts....................................................
5.26 Søkelys.............................................................
5.27 Prøvekjørt?.......................................................
5.28 Totalvurdering
1) Supereksemplar. Dette er en bil som er restaurert til det maksimale av hva penger, talent og
kunnskaper tillater. Det kan også være en originalbil som funksjonsmessig og utseendemessig
fremstår akkurat som ny. Dette er en bil som ikke blir kjørt, og som mer er å betrakte som et kunstverk.
De gangene en bil i tilstand 1 blir flyttet på, skjer det som oftest i lukket tilhenger. Dersom det i det
hele tatt finnes biler i tilstand 1 i Norge vil antallet uansett begrense seg til noen ganske få.
Poeng:
2) Toppstand. Dette er en bil som i sin helhet er korrekt restaurert til toppstand, eller som er en kombinasjon av en
meget fin originalbil og en kvalitetsrestaurering. Tilstand 2 passer også for en originalbil som alltid er blitt godt stelt og
vedlikeholdt og som bare avslører minimale tegn til slitasje eller bruk. I Norge vil en bil i tilstand 2 ha vinnersjanse på
alle treff og utstillinger, og være en bil som ved en overfladisk inspeksjon vil fremstå som ”perfekt”. Vi antyder at en
slik bil blir kjørt inntil 300 (sommer)mil i året.
3) Dette er enten en grei originalbil hvor alt utstyr fungerer, eller en bra amatørrestaurert
bil. Det kan også være et eksemplar som er restaurert for en tid tilbake der tegn på bruk og slitasje har begynt å
synes, eller en kombinasjon av en bra bil med alle komponenter i fullt brukbar stand og en delvis restaurering. Både
motorrommet, interiøret, bagasjerommet og eksteriøret er i presentabel stand, og på en billengdes avstand kan bilen
fremstå som ”perfekt”. En mer grundig inspeksjon vil likevel avsløre slitasje på lakk, krom, rustfrie detaljer, ruter,
lykteglass med mer. Innvendig vil du se at førersetet, pedalgummien, teppene etc. er noe slitt. Tetningslister i gummi
vil heller ikke være helt feilfrie. En bil i tilstand 3 vil når som helst passere Biltilsynets tekniske kontroll uten mangler.
4) Dette er en grei bil som enten kan brukes slik den er, eller som bare behøver småfiks for
å fungere. Regn med mangellapp fra Biltilsynet, selv om bilen ikke skal ha alvorlige feil. For de eldste bilene er
tilstand 4 typisk for en gammel restaurering eller en dårlig amatørrestaurering. For nyere biler er dette et eksemplar
i litt slitt ”bruksstand” dog uten synlige rustskader. Slitt lakk, matt krom, enkelte lister med bulker, dårlige gummi
tetningslister, små skader på setetrekk/dørtrekk/taktrekk må påregnes. For å få til en fin bil av et utgangspunkt i
tilstand 4 må ”alt” gjøres. Selv på en billengde avstand vil du lett se at litt av hvert trenger ettersyn, reparasjon eller
restaurering.
5) Restaureringsobjekt. Denne bilen behøver en omfattende restaurering av både karosseri, interiør, drivverk
og understell. Den er kjørbar, komplett med et minimum av rust og er ikke kollisjonsskadd. Bilen er for fin til å få
betegnelsen delebil, men kan være en utfordring å restaurere.
6) Delebil. Selv om denne bilen kan være kjørbar, behøver den ikke å være det. Den kan ha vært lagret lenge
utendørs, være kollisjonsskadd og/eller blitt plukket deler av. Siden tilstanden er dårlig - gjerne med mye rust - egner
den seg kun som delebil.
5.28 Kommentarer
Bildemanus
Bildene er en kjempeviktig dokumentasjon.
Sammen med besiktningsrapporten utgjør de
grunnlaget for å fastslå tilstanden på bilen. Det
er derfor viktig at alle de obligatoriske bildene tas
fra de vinkler besiktningsrapporten krever, og at
bildene er av tilfredsstillende kvalitet.
Her er fire enkle tips for å få gode bilder:
- Sørg for å ha godt naturlig lys når du fotograferer.
- Benytt tilleggslys som blits eller liknende
i motorrom, interiør og bagasjerom dersom
nødvendig.
-Sørg for at du ikke går for langt unna objektet
eller gjenstanden. Hele billedrammen bør fylles av
motivet.
-Hold kamera stødig. Sørg for at bildene er skarpe.
-Unngå skarpe skygger på deler av bilen.
Her er bildene du må ha:
Høyre side..................................................
Venstre side ..............................................
Foran..........................................................
Bak.............................................................
Skrå foran høyre side.................................
Skrå foran venstre side .............................
Skrå bak høyre side...................................
Skrå bak venstre side ...............................
Motorrom fra høyre side.............................
Motorrom fra venstre side..........................
Motorrom forfra...........................................
Interiør foran fra høyre side.......................
Interiør foran fra venstre side.....................
Dashbord...................................................
Interiør bak fra høyre side..........................
Interiør bak fra venstre side.......................
Bagasjerom fra høyre side.........................
Bagasjerom fra venstre side......................