Välkommen till Stockholm! Den nya ombyggda Värtahamnen 12. Energisnåla armaturer med LED-belysning. Stockholm är Sveriges och Östersjöns 1–5.Den nya hamnen är 8–11 meter djup och nalen i fyra våningar rymmer avgångs- Stockholm växer. Ny infrastruktur och service ledande passagerarhamn. Varje år reser har fem kajlägen. Det längsta färjeläget är och ankomsthall, lagerlokaler, kontors- samt fler arbetsplatser och bostäder behövs. lokaler, café och restaurang. I stadsdelen Norra Djurgårdsstaden, där drygt 12 miljoner svenskar och utländska 270 meter. Jämfört med idag byggs piren ut turister med färjorna och kryssningsfartygen med ett 65 000 m2 stort påldäck och en via Stockholms Hamnar. Besöken är viktiga för 20 000 m2 fylld yta. Stockholm – passagerarna bor, äter, shoppar Stockholms Hamnars verksamhet är även vik- 7. Tullvisitationsbyggnad för person- och tig för att säkra godstransporterna till den väx- lastbilar. det transeuropeiska transportnätet och Stockholms hamn är utsedd som core-hamn av EU. Värtahamnen är den största hamnen i Stockholm och av stor betydelse för regionens näringsliv. Nu byggs Värtahamnen om för framtiden. 17 21 7 14 15 9 16 13 6 3 10 lägen med el och vatten. 8 11 1 Den nya porten till Stockholm 15. Promenadvänligt tak med utsikt över Värtahamnen ligger, planeras för 12 000 nya bostäder och 35 000 nya arbetsplatser. hamninloppet, öppet för alla. 16. Intill kajläge 1 finns järnvägsspår för För att få plats med nya stadskvarter mitt i ombordlastning av järnvägsvagnar och hamnområdet har hamnens ytor planerats omlastning av gods. om: piren byggs ut och delar av hamnbas 17. Närmaste tunnelbanestation är Gärdet, sängen fylls igen. Resultatet blir ett mer ca 500 meter från passagerarterminalen. effektivt hamnområde längre ut i vattnet, 18. Nya Spårväg City får en station i direkt 12 10. Miljöstation för källsortering av avfallet från fartygen. 18 4 5 8. Incheckning för person- och lastbilar. 20 19 till tre kajlägen. 9. Fördelningsstationen förser samtliga kaj- bilar i direkt anslutning till terminalen. 14. Den 16 000 m2 stora passagerartermi- 6. Passagerargångar direkt från terminalen och turistar för 5,5 miljarder kronor årligen. ande huvudstadsregionen. Hamnarna ingår i 13. Parkering för bussar, taxi- och person- anslutning till passagerarterminalen. 19. Nya handels- och affärskvarter intill hamnen. samtidigt som staden får tillgång till 85 000 m2 för stadsutveckling. Vi får en ny hamn med fem kajlägen, smarta miljölösningar och en modern passagerarterminal som är öppen 20. Direkt anslutning till Norra länkens för alla – en hamn för dagens och framtidens 11. Försörjningsbyggnad för tömning av av- Stockholm. 21. Här ligger passagerarterminalen idag. loppsvatten och påfyllnad av färskvatten. 2 tunnlar för fordonstrafiken. Säkerheten först Korta fakta om Värtahamnen Att bygga framtidens hamnar är att satsa på Ombyggnationen av Värtahamnen är det •Cirka 4 miljoner passagerare och 1,7 miljön. Värtahamnen ligger dessutom i en största bygget i Stockholms Hamnar sedan miljoner ton gods passerar här varje år. av Stockholms miljöstadsdelar med särskilt 1920-talet. Flera hundra byggnadsarbetare fokus på: är på plats under de tre år som bygget på- • hållbar energianvändning • hållbara transporter •kretsloppssystem går, samtidigt som fartygen anlöper hamnen som vanligt. Det ställer stora krav på säkerhet och logistik. • hållbara verksamheter Arbetsmiljöfrågorna står högst på agendan. • anpassning till ett förändrat klimat Stockholms Hamnars målsättning är tydlig: Av miljömässiga och ekonomiska skäl kommer den utbyggda delen av piren att vila på pålar. Pirens tekniska livslängd är beräknad till 120 år – en långsiktig investering. Ingen ska behöva skadas på jobbet. Det ska vara självklart att komma hem till sin familj på kvällen. Mycket är vunnet genom • Trafikeras främst av färjor till och från Finland och Baltikum men även av internationella kryssningsfartyg på besök. • Den ombyggda hamnen får fem kajlägen Följ oss •www.stockholmshamnar.se/nyavartahamnen • Tidningen VIA Stockholms Hamnar, gratis per post. • Beställning av nyhetsbrev och tidningen VIA: [email protected] • Vi finns även på Facebook, Twitter, Instagram och Linkedin. fyra kajlägen. • Utbyggnaden blir 85 000 m2 och totalytan effektiva och miljöanpassade lösningar. • Beräknad kostnad för utbyggnad av pir, en positiv arbetsmiljö- ny passagerarterminal och infrastruktur- kultur där det råder förbättringar är 2,8 miljarder kronor. öppen kommunikation • Fartygstrafiken ska fungera kontinuerligt och förtroende för varandra. under hela ombyggnationen. Värtahamnen byggs om • Värtaprojektets nyhetsbrev via e-post. och 1200 meter kaj. Idag har Värtahamnen 131 000 m2, precis som idag men med www.hurra.se | 2014-09 En hamn mitt i miljöstadsdelen Upphovsmannen ansvarar för publikationens innehåll. Europeiska unionen tar inget ansvar för hur innehållet används. utgåva 2014