F j ä r r s t y r n i n g av k ra ft f ör sö j ningsanläggningar inom Göteb orgs fjb-område Historik SJ h ar sedan m y c k e t l ån g tid tillbaka insett de ekonomiska och d r i f t t e k n i s k a f ör d e l a r n a m e d att fjärrstyra vissa kraftf ö r s ö r j n i n g s a n l ä g g n i n g a r . R e d a n i m i t t e n av 1930-talet in stallerades en f j ä r r s t y r n i n g s u t r u s t n i n g vid driftcentralen i H ä g g v i k s t ra x n o r r om S t o c kh ol m för f j är r styrning av kontaktledni ng sf rå n sk il j ar e. D e t v a r c:a 150 objekt fördelade p å 17 u n d e r s t a t i o n e r som fjär r st yr de s m e d ett s k synkronväljars yste m. A n t a l e t f j ä r r s t y r d a objekt i ledningsnäten har där e f t e r ökat till att i da g o m fa t t a upp em o t 3000 fördelade p å c :a 400 stationer. 1954 togs så den f ö r s t a u t r u s t n i n g e n i drift för fjärrstyr n i n g av en omformar s ta ti o n. I d a g är antalet fj ä r r st y r a om— f o r m a r s t a t i o n e r 35« D e s s u t o m f j ä r rs t y rs samtliga 26 kopplings c e n t r a l e r som är b e l ä g n a m e l l a n de olika omf ormarstationerna. I b ö r j a n an or d n a d e s f j ä r r s t y r n i n g e n av o m fo r m arstationer i f o r m av e n s t a k a a n l ä g g n i n g a r där en om f o r ma r s t at i o n fjärrstyr des f r å n k o n t r o l l r u m m e t f r å n en a n n a n omformarstation. D å m a n i slutet av 1950“ talet b ö r ja d e in f ö r a s k fjärrblocker i n g (fjb) e l l e r central t r a f i k ö v e r v a k n i n g (CTC) på ett antal b a n s t räc kor, b e s l ö t m a n att a n v ä n d a g emensamt fjärrstyrningssys t e m f ö r fjb och ö v e r v a k n i n g av eldriftens ledningsnät. L M E r i c s s o n u t v e c k l a d e då i samr åd m e d SJ ett f järrsystem l ä m p a t f ö r detta. M a n ö v e r d o n och lokal r e l ä u tr u s t ni n g för f r å n s k i l j a r d e l e n l ev er e r a d e s dock fo r t f ar a n d e f r å n ASEA. H e l a lan d e t i n d e l a d e s i ett antal fjb-områden. I nom varje fjbområde a v s å g m a n att b y g g a en f jb -c e n t r a l för central trafik ö v e r v a k n i n g i n o m fjb- o mr åd e t. G r ä n s e r n a m e l l a n de olika fjbo m r å d e n a h a r b e s t ä m t s i s am r å d m e l l a n t r af i k avdelningen och banavdelningen. G e n o m att g e m e n s a m t f j ä r r s y s t e m skulle användas kom även in d e l n i n g e n av f j b - o m r å d e n att i h ö g g r ad p å v e r k a el-sidans p l a n e r p å f j ä r r s t y r n i n g av kraftför sö r j n in g s a nl ä g g ni n g a r. Det b l e v n a t u r l i g t att f ö r l ä g g a e l - d r i f t c e n t r a l e r i så n ära an s l u t n i n g som m ö j l i g t till f j b - c e n t r a l e n och att f r å n denna dri f t c e n t r a l f j ä r r s t y r a a ll a k ra ft fö r s ö rj n i n g s a n l ä g g n i n g a r och v i k t i g a objekt i l e d n i n g s n ä t e n inom h e l a fjb-området. S å d a n a s a m m a n b y g g d a t r a f i k l ed n in gs - och e ldriftcentraler är u t f ö r d a i Boden, Gävle, N o r r k ö p i n g och Malmö. Göteborgsområdet I sep tembe r 19^9 b l e v det klart, att trafiklednings- och eldrif tce ntral er f ö r G ö t e b o r g s o m r å d e t skulle byggas. De skulle inrymmas i en gemensam byggnad, som skulle uppföras vid Gul lbergsvass i Göteborg. Härigenom blev det möjligt, att på ett rationellt och tekniskt riktigt sätt lösa frågorna om hur kraftförsörjningsanläggningarna inom Göteborgs fjb-område skulle fjärrstyras. Projektering påbörjades i början av ISTO, och då var läget följande: - Omformarstationen i Alingsås fjärrstyrdes redan från en driftcentral i anslutning till omformarstationen i Olskroken. Här användes Impulskodväljarsystem samt Periodtidmätsystem med cyklisk mätning och utvalsmätning. Anläggningen hade tagits i drift i mars i 960. - Omformarstationen i Mellerud fjärrstyrdes från en drift central i anslutning till omformarstationen i Uddevalla. Även här användes Impulskodväljarsystem och Periodtidmätsystem med cyklisk mätning och utvalsmätning. Anläggningen hade tagits i drift i juli 1962 . - Kopplingscentralen i Öxnered samt en frånskiljarstation i Smedberg fjärrstyrdes med Impulskodväljarsystem från drift centralen i Uddevalla. Anläggningen hade tagits i drift i april 1959« - Kopplingscentralen i Herrljunga fjärrstyrdes med Impulskod väl jarsystem från driftcentralen i Olskroken via Alingsås. Anläggningen hade tagits i drift i april 1 964• - Kopplingscentralen i Skövde f järrstyrdes med Impulskodväl jar system från driftcentralen i Moholm som ligger utanför Göteborgs fjb-område. Anläggningen hade tagits i drift i januari 1970. - Frånskiljarna på Göteborg Central och de närmaste bangår darna däromkring fjärrstyrdes med Registerväljarsystem. Anläggningen hade tagits i drift omkring 1950 och beräkna des behöva ersättas med ny och modernare utrustning inom 5 år. - Frånskiljarna på sträckan Halmstad - Göteborg fjärrstyrdes via fjb-system från fjb-centralen i Göteborg på telefon order från driftcentralen i Olskroken. Anläggningen hade tagits i drift år 19^5« - 5. Övriga omformarstationer (5 st) inom fjb-området var be mannade dygnet runt. Målsättning Yid projekteringen uppställdes följande mål: - A l l a kraf tf ö rs ör j ni ng s an l äg gn i ng a r inom Göteborgs f jbområde skulle fjärrstyras från den n ya driftcentralen i Göteborg. U t b y g g n a d e n skulle ske i flera etapper med hän syn till p e r s o n e l l a p ro je k te ri ngsresurser och tillgång på investeringsmedel. Inom f j b - o m r å d e t fanns följande anläggningar: O m f - s t n i: O l s k r o k e n A l i ng så s Falköping Uddevalla Mellerud Varberg Sjömarken Kopplings K o n t a k t l e d n i n g s n ä t e n s k op pl ingsorgan, strömbrytare och f r å n s k i l j a r e , inom G öt eb o r g s fjb-om r åd e skulle fjärrstyras f r å n den n y a d r i f t c e n t r a l e n i Göteborg. U t b y g g n a d e n skulle ske i takt m e d u t b y g g n a d e n av fjb inom området, eftersom sam ma f j ä r r s y s t e m skulle använ da s och s tationerna i stor u t s t r ä c k n i n g skulle k o m m a att sak n a personal, som vid b e h o v kun de u t f ö r a s e k t i o n e r i n g a r i ledningsnäten. P å s t r ä c k a n G ö t e b o r g - H a l m s t a d v a r fjb och ut r u s tn i n g för f j ä r r s t y r n i n g av f rå ns k i l j a r e r e d a n i drift. Styrning skedde f r å n en m i n d r e f j b - c e n t r a l i Göteborg. P å sträckan G ö t e b o r g - K i l v a r fjb och f r å n s k i l j a r u t r u s t n i n g planerad och delvis u n d e r byggnad. 4* Projektering Y i d p r o j e k t e r i n g e n f ö r f j ä r r s t y r n i n g av omform a r s ta t i o ne r och KC u n d e r s ö k t e s 6 o l i k a alternativ. O r s a k e n till d e n n a omf a tt an d e u n d e r s ö k n i n g v a r att det sam tidigt p r o j e k t e r a d e s f j ä r r s t y r n i n g s u t r u s t n i n g a r f ö r en be f i n t l i g omf o r m a r s t a t i o n i M e l l a n s e l och en n y omf ormarstation som skulle b y g g a s i L å n g t r ä s k m e l l a n B a s t u t r ä s k och Älvsbyn. M a n ville undersö ka , om det f anns e k o n o m i s ka förutsättningar f ö r att f l y t t a v i s s a I m p u l s k o d v ä l j a r u t r u s t n i n g a r f r å n G ö te b o r g s o m r å d e t till V ä n n ä s - resp B o d e n o m r å d e n a f ö r att få l i k a rt ade u t r u s t n i n g a r inom respek t iv e område och således und v i k a b l a n d n i n g av o li k a systemtyper. M a n skulle d är v i d ock s å u n d e r l ä t t a a rbetet f ö r driftvakterna v i d de o l i k a d r i f t c e n t r a l e r n a g e n o m att h a nd h avandet blev det samma v i d m a n ö v r e r i n g o dyl a v o li k a anläggningar. D e s s u t o m skulle u n d e r h å l l s a r b e t e t förenklas om m a n inom resp u n d e r h å l l s o m r å d e n hade e n h e tl ig a och likartade system. ¿ ' C Z I S T A T E N S JÄ R N V Ä G A R , % * I Centralförvaltningen ■"s-- 3 Banavdelningeh Beskrivning av markerings-indikeringstavla för el-driftcentral Sammanfattning Innehåll • - Allmänt Representation Indikering Onormala lägen Markering Nöddrift Brytare Felsignaler från 10kV-stlv o dyl Larm- och blinkkvittering Stationssignaler Manöver Manöve rbehörighe t Stationstillhörighet Indikeringsblockering Övrigt Exempel 09lgives | _________________ Enbart sammanfattningen delgivas Antal taxtbhd Källa Antal bilagor ‘'iycKSiord Beskrivning av markerings-indikeringsschema för eldrif tcentral__________________________________ Allmänt Mosaiktavlan av Siemens fabrikat är uppbyggd av makrolonmosaikbitar om 1 5 x15 mm. Tavlan innehåller symboler för samtliga väsentliga objekt, frånskiljare, linjebrytare, banbelysningsbrytare, vilka väntas ingå i el-driftcentrals övervakningsområde. Varje symbol upptar en mosaikbit med ingraverad beteckning, t ex ZJ. Mosaikbitarna är genomskinliga för fjärrstyrda och ogenomskinliga för icke fjärrstyrda objekt. Tavelbilden är utförd i form av ett förenklat elektriskt kopplings schema av SJ linjenät. Röd skena symboliserar hjälpkraftlinje och grön övrig matning. Tavlans basfärg är diskret ljusgrågrön. Färg för text och kopplingsschema har valts efter under sökningar i samråd med SJ inredningsarkitekter (babh). - Svart är den färg, som ger bäst läsbarhet, varför den valts för all text. - För hjälpkraftlinjerna har röd färg valts i enlighet med SJ tidigare standard. - För övriga linjer har grön färg valts, trots att man tidigare oftast har använt svart för detta ändamål. Detta för att ej textens uppfattbarhet skall minska. Utförda prov visar nämligen att texten för bästa läs barhet bör framträda tydligare än övrig information. Representation Icke fjärrstyrt objekt med normalläge "till", representeras av mosaikbit i tavelfärg. Fjärrstyrt objekt med normalläge ”till", representeras av genomskinlig mosaikbit i avvikande färg. Objekt med normalläge ”från”, representeras av rödfärgad mosaikbit, som alltså är genomskinlig för fjärrstyrt ob jekt. Rödfärgningen är ej starkare än att grönt lampsken (= ob jektet till) ger helt grön mosaikbit. Indikering Fjärrstyrt objekts läge indikeras med lampa bakom den genomskinliga mosaikbiten, grön lampa för till och röd för från. Lamporna kan linjevis tändas och släckas via den till fjb-systemet hörande tastaturen. Även ljusstyrkan kan reg leras . Vid tänd tavla framgår fjärrstyrt objekts aktuella läge genom att motsvarande mosaikbit lyser röd eller grön. p Vid. släckt tavla framgår samtliga objekts normala lägen. Hur kallning av linjedel tillgår framgår närmare av LKE beskrivning för det överordnade systemet. 1 F ö r varje linjedel finns en tidövervakning vilken automa tiskt släcker kallad linje efter 10 minuter. Linjedel kan om så erfordras kallas på nytt. Manuell släckning sker systemvis. ■h ...'a Onormala lägen Markering Det finns möjlighet att linjevis kalla enbart objekt med onormala lägen (till eller från). Kallning sker då man trycker en gång på knappen LK (lägesk o n t r o l l ) .'D ärvid tänds en lampa på tastaturen som påminnel se, varpå kall n in g av önskad linjedel k a n göras på vanligt sätt. Om knappen LK har påverkats och påminnelselampan ly ser k a n lampindikering erhållas endast för objekt med onor malt läge. Ö vrig information om normallägen erhålles först efter återkallning av LK. Återkallning av lägeskontroll sker genom förnyad tryckning av LK-knappen. F ö r icke fjärrstyrt objekt används röd eller grön magnetmarkör för att markera onormalt läge. M a g n et ma r kö re r na är cirkulära med 0 12 mm. Ett mindre antal markörer är graverade m e d text (t ex Z1, Z 3 ) . F ö r objekt med m er komplicerade beteckningar skulle det v a r a svårt att snabbt finna markörer med rätt text. I dessa fall används markörer utan text. Dessa används även för att mark er a frånläge hos linjefrånskiljare och frånskiljare i bangårdsändarna. Frånskiljare på linje m ellan stationer representeras ej med beteckn in g eller symbol på linjeschemat. Minst en mosaikbit per linje och spår m ellan varje station är dock försedd med s k motmagnet. Det t a möjliggör markering. Nöddrift T i d nöddrift (fjb-systemet ur drift) används magneter (röda och gröna) för att markera fjärrstyrda objekts onormala läge. Brytare Symbolen för brytare särskiljes från frånskiljarsymbolen genom att m os ai kbiten är försedd med ram. Tilläge och frånläge hos fjärrstyrd brytare indikeras med lampsken v i d kallning av aktuellt linjeavsnitt. Tid utlös ni n g av fjb-kontrollerade brytare erhålles såväl blink som akustiskt larm. Blink och larm erhålles oberoende av om aktuellt linjeavsnitt är kallat eller ej. T i d utlös ni n g av övriga fjärrstyrda brytare, t ex i omformarstation, erhålls blink och larm i omformarstationstavlan. Symbolen i schemat erhåller ej blink. Fel signaler från 10 kV -stlv o dyl Oavsett om tavlan är tänd eller släckt indikeras uppträd ande fel med blink och akustiskt larm. Blink och larm erhålles oberoende av om aktuellt linjeavsnitt är kallat eller ej. Om felet försvinner, fortsätter blinken tills k vi t t e r i n g skett. L a rm— och b l i n k k vit t e r i n g K v i t t e r i n g a v det akustiska larmet k an göras från vilken l ar mavställningsknapp som helst i dre. O m knapp LS (larm stopp) p å tastaturen används kvitteras även blinken. D å b li n k i tavlan ges erhålles samtidigt en svag påminnels es um m er to n i tastaturen. Sta ti onss i g n a l e r F ö r varje f j b - s t at io n finns ett antal signaler som indik e r a r spontant (motsvarande m o sa ikruta lyser), oavsett om t a v la n är tänd eller släckt. B l i n k eller akustiskt larm er hålles inte. S ig nalerna är IT = nödstopp., F = fel, R = re s ervkraft samt p å vis s a stationer överström för någon kopplingsgrupp. E n total-ind ik e r i ng s t a bl å pe r transmissionslinje finns p la c e r a d p å tavlan. T ill denna tablå kan en sta t i o n i taget kallas (äv fjärrtågklareraren) och ge mer d e ta l je ra d i n f o r m at io n om fel ty p i understationen än det v i d s t a t io ne n lysande F:et. V i d sådan totalindikering för en s t a t i o n lyser f ö rs t a m o s a i k r u t a n i aktuellt stations n a m n m e d fast vitt. sken. . Manöver M a n ö v r e r i n g av de f jb -s t y r d a o b j e k t en sker genom använd n i n g a v tast at u r i enlighet m e d LM E beskri v n i ng för det ö v er o r d n a n d e systemet. Manöverbehörighet I ett ö v e r va kn i ng so m rå d e k a n u p p till 4 st olika fjbs y s t e m ingå. S y s t e m e n be n ä m nd e s A, B, C och D. Samtliga s y s t em k a n m an öv r e r a s f r å n de b å d a tastaturerna, dock ej s a m t id ig t . F ö r att v ä l j a m a nö v e r b e h ö r i g h e t för tastaturerna fin n s en k o p p l i n g s l å d a m e d 4 st ställare benämnda A, B, C o ch D, v i l k a k a n fällas i läge tas ta t u r 1 eller 2. V i l k e n m a n ö v e r b e h ö r i g h e t som g ä l l e r f r am g å r dels a v ställarnas läge o c h dels a v l a m p i n d i k e r i n g p å tavlan i anslutning till a ng ivelse a v v i l ket f j b -s y s t em som k o ntrollerar viss station. G u l t l a m p s k e n = m a n ö v e r b e h ö r i g h e t f ör tastatur 1 V i t t l a m p s k e n = m a n ö v e r b e h ö r i g h e t f ö r tastatur 2 Stationstill hörighet F ö r att a nge v i l k e n f j b - s ta t i o n visst fjärrstyrt objekt t il l h ö r m ar k e r a s s ta ti o n s u t b r e d n i n g e n g e n o m stationens namn jämte efter fö l ja nd e strecks längd. In d i k e r i n g s b l o c k e r i n g (IB) D e n n a signal gäll e r enbart för dre egna f jb understationer. V i d b e h o v erhålles IB f ö r viss s t ation ge n o m att man via t a s t a t u r slår i n system, statio n sn u m m er samt 37» återtag n i n g sker p å m o t s v a ra nd e sätt m e n istället för 37 slår man 36. S o m k v i t t e r i n g p å att IB t illstånd uppnåtts erhålles bl å tt sken i en m os ai k b it till vä n s t er om stationsnamnet. T i g t Knapp 0 empel trycks då man önskar släcka tastaturen. - stationsnummer graverat på genomskinlig mosaik bit - rött sken = stationen upptagen av manöver för tågtrafiken - vitt sken = erhålles då manöver i stationen görs från ela-tastatur - orange sken = fel i fjb-stationen - vitt sken i första mosaikbiten i stationsnamn = totalindikeringstablån innehåller informa tion från denna station - blått sken i mosaikbit till vänster om stations! namn = stationen är indikeringsblockerad. (inges information kan inkomma från denna station). - vitt sken = nödstoppet utlöst från denna static! - vitt sken = reservkraft inkopplad. - orange sken == reservkraft saknas eller fel i res ervkraf tutrus tningen HM - vitt sken = utsändning av manöver pågår ÏM - vitt sken = indikeringsmottagaren arbetar. Bakd 1975-03-18 Per Finström DATORUTRUSTNING FOR DDIFTCEUTRAL Utrustningens omfattning och uppbyggnad framgår av bifogat blockschema. Specifikation 5 st skåp typ VSG 6 med dimension h x b x d « 2250 x 610 x 655 mm avsedda för fristående uppställning. I skåpen monteras: - processdator,' typ PUP ö /e -med 4 K ord kärnminne Ordlängd 12 bit Minnescykeltid 1 ,2 /Us Kärnminnet är utbyggbart i steg om 4 K ord upp till 52 K ord - extra minnesmodul, typ M M 8/E, om 4 K ord - enhet typ KP 8/E för undanlagring av data i register vid spänningsbortfall samt återstart av datorn - enhet typ ICD 8/E för erhållande av direktaocess till kärnminnet - enhet typ DC 02 F, för styrning av dataöverföringskanaler till bildskärm - enhet typ DC 02 G, för asynlcron dataöverföring till bildskärm enhet typ KA. 8/E för övergång till positiv l/0-bus skivminne typ DF 52 D med en minneskapacitet av 52 K ord basenhet typ QJiDI 801, för ASEA-tillverka t in/utsystem, omfattande adresslogik, kristallstyrd klocka med möjlighet för synkronisering med centralur, programlasriingsdelektor för kontinuerlig kontroll av d a t o m s funktion med 7 st digitala utgångar försedda med reläer. Av dessa utnyttjas 1 utgång för initiering av akus tiskt och optiskt larm. reläenhet typ QITDI 802 ned ingångsreläerför an slutning till tryckknappar i pulpet och inläsning av signaler från impulskodsystem. 2 st 1.2 1 st styrenhet typ QhJDG 841 för skrivmaskin av typ ‘n.\I - anpassningsenhet typ QiTDS 811 + 812, för inläsning av indikerings- och inätvärdestelegram från 3 st SIlIDAC-uirustningar - utenhet typ OJfDO 801 med digitala utgångar för utmatning av avf rågnings-o ch nan över telegram till 3 st SUiDAC-utrastningar - Reläenhet för digitala utgångar typ QRDO 802 avsedd för utmatning av digitala signaler till itnpulskodsystem - A/L-onrvandlare typ QliAI 802 för analog-digitalom vandling av analoga signaler från impulskodsystem. Noggrannhet 10 bit. - Multiplexor, typ QJTAI 801 för inkoppling av analoga signaler till den gemensamma A/B-omvandlaren - matningsdon (krav på inspärrning 220 V + 10 5&P 50 + 0,75 Hz) för matning av dator, elektronik utrustning, skivminne samt reläer. - Skrivmaskinerna och bildskärmen förutsattes matade med 220 V 50 Hs direkt från nätet eller eventuell växelriktare. skrivmaskin, typ Teletype ASR 33 med inbyggd remsläsare/ /stans. Skriv- och läshastighet: Skrivbredd Antal tecken/rad 1.3 2 st skrivmaskin typ IBI 735 raed piggmatmngsvals och färg skifte rött/svart ; Skrivhastighe t Skrivbredd Antal tecken/rad 1.4 1 st 10 tecken/sek. max. 183 mm max. 72 ca 15 tecken/sek. max. 330 rara max. 156 bildskärm typ TelTerm med minne för 2000 tecken, anpassad för modem. Max. antal rader Max. antal tecken/rad Storlek alfanumeriskt tecken Effektiv bildyta 27 80 ca 2 ,1 x 3»5 ram ca 24O x 121,5 rara Bildskärmen förses med elektronik för generaring av 32 st av ASEA valda specialsymboler i storleken ca 5,0 x 4,5 ram, med vilka enlinjeschemor ken presenteras på skärmen. Följande program har beräknats ingå i systemet: - administration av hela programsystemet (monitor) - stopp och återstart vid spänningsbortfall - uppdatering av programlåsningsdetelctor - uppdatering av klocka gransväxdesövervakning av spänningar och temperaturer - kommunikation med systemet med hjälp av funktionsknappar och bildskärmens tangentbord - avsökning av digitala ingångar för detektering av in tryckta funktionsknappar för analysering av önskade funktioner - inläsning av indikerings- och mätvärdestelegram från ■ SUTDAC-utrustningar och impulskodsystem - utmatning av manövertelegram till SUiDAC-utrustningar och impulskodsystem - visning av schemor och tabeller för respektive omformar» station och kopplingscentral - initiering av larm vid vissa inträffade händelser - spontan utskrift av protokoll över händelser (beordrade manövrerj. objektlägesförändringar, felindikeringar, gränsvärdesöverskridanden), angivande tidpunkt och för klarande text om max. 20 tecken. Felindikeringar och gränsvärdesöverskridanden registreras både vid inträffan det och vid försvinnandet. - insamling av analoga mätvärden - ut skrift, på begäran, av kvarstående fel - utskrift på begäran av momentan belastningsrapport Rapporten är uppställd på samma sätt som visas på bild skärmen. Det slutliga programmet levereras utstansat på hålremsa och en programbeskrivning bestående av flödesschema och funktionsbe skrivning medföljer. Dessutom medlevereras kodprogram för dator och skrivmaskin samt handböcker för skötsel och programmering av PDF 8/E. Måttslcisser, opp nra tl i.otor samt lcxotsscheman levereras för dator och övrig utrustning» Beträffande utformning av lcörplaner och önskemål att kunna ändra i fastställda lcörplaner erfordras en speciell utredning över do parametrar som påverkar lcörplanens utformning. Service» reservdelar, utbildning 3. Service och reservdelar kan« tillhandahållas enligt något av följande alternativ. — Fullständigt serviceavtal, enligt bifogade mall. Mot en fast årlig avgift åtar sig ASEA. att utföra ‘förebyggande och avhjäl pande underhåll. Kostnader för erforderliga utbytesdelar ingår i denna avgift. % Avtal om back-up service, som omfattar förebyggande underhåll vid ett antal pä förhand planerade besök per år, samt "on-ca-ll"service i löpande räkning och utbytesdelar enligt gällande list pris. ^ Service på begäran i löpande räkning samt utbytesdelar enligt gällande listpris« . I alla dessa alternativ levereras utbytesdelar från ett centralt ASEA-förråd-, Som komplement kan en reservdelssats erbjudas. ASEA ordnar regelbundet kurser i programmering av processdatorer. Kunder är välkomna att kostnadsfritt deltaga i dessa kurser. , Vid en eventuell beställning ges kunden möjlighet att deltaga vid programmeringsarbetet, för att därigenom lära känna utrust ningen och programsystemet« I i 1 M Ä N N A S V E N S K A EL K T G I S f| A A 1 .4.1971 K T I ? D O l A f- 1 < 73 Kopie till SJ conti-olforvaltning Afklvö-{ BancivdoJninqen ringslltl 5APR1S71 J 55r liuur Dnr ho / X “i s Sigf» Sa' Öv%J \ Ä r /%+t. Statens Järnvägar Centralförvaltningen K Danavdelningen /~^(f Inkom Er referens 3a 71-0031/5161 förfrågan 20.1. 105 50 STOCKHOLM J 1A tUM-j Ö O /C * / V ö r referens Sök vid samtal EKD 139 A 48 Tfn anlcn. 2702 Ing. E Rosén, FXDA 1 / > Datoranvändning i f järrdriftcentral Vi refererar till rubricerade förfrågan och till konferensen i Västerås angående rubricerade och får härmed inkomma mod nedanstående preliminära kostnadsuppgifter. Prisuppgifterna är en nedteckning av de vi d konferensen meddelade dito och avsnitten korresponderar med motsvarande i Eder Pil 70/81 sid. 1 5 . Sammandrag A. Prisuppgift m ed en PDP'8/E utförande enligt blockschema FCA 139 A 48 23.2.71 exklusive SINDAC-utrustningar och impulsko&systera. Ca kronor 660 .000;(exkl. körplaner) B. !,3ack-up" har i föreliggande utredning arrangerats så att SINDAC-utrustningarna parallellt med datorn även styr en konventionell kontrclltavla, som ger möjlighet till manuell styrning av systemet. Den konventionella kontrollutrustningen kan eventuellt minskas ned i omfattningen och tidigare tillämpade manu ella och visuella funktioner kan inordnas i daterns pro gram. En variant av kombinationen datorstyrning - konven tionell kontrollutrustning presenteras i bifogade utdrag ur Elteknik gällande processdatoranläggning fer Örobro Elverk. s I vilken omfattning dubblering skall ske med konventionell styrning eller datorstyrning är en fråga som vi förmodar kräver en noggrann bedömning av många faktorer, såeen lönsamhet, säkerhetskrav m.m. Vi står emellertid gärna till tjänst med ytterligare upplysningar om så skulle behövas, för att denr.a bedömning skall kunna underlättas för Eder. I ASEA i | ' ?-'7v - o] C4 Datalcggning tillhör datorsystemets standardpro.gram och ASEAs program bibliotek kan utnyttjas i stor ut 1 1;*: ckuir.j*' Skrivmaskiner mci kontrollenheter och pregraa i-är ' utgör ca 60.C00*.- av kostnaderna under punkt A. Värvter&s 1.4 .1971 PKD 139 A 48 Statens *Tärnvä.;ar 105 50 STOCKHOLM Temperaturövervnkr.ingon påverkar ej mat er iluppbåd ot mätdata erliållös via SXILDAC» Programmorin^en med Xd-r*** gräns övervakning beräknas kosta ca 20.000:-. C6 ak1ise» Kostnaden för införande av körplaner ligger huvuds på system- och utredningsarbete samt programmeri*1#'^ Beroende på omfattningen kan körp lan erna även p åver*v dimensioneringen av skivminnet. Under avd. E nedan gives ungefärliga riktlinjer ^'°T skivminne skapacit et en i föreliggande förslag. Sedan de undersöicningar som avser att klargöra DOil av körplaner. och omfattningen av de schemabilder B°'m önskas åskådliggjorda på bildskärm tagit fastare i 01 \ iöpanae synos det oss lämpligt att utreda denna fråga i f*f i d.+b +U erhålla underlag för avgivanae o ~.T Oräkning för 0 ndO | Vi a w a k t a r därför tillsvidare Edert s t ä l l n i n g s ^oJ1 denna del av planeringen men vi hjälper gärna til^ y mån vår medverkan kan vara till nytta. C7 Service av systemet inkluderande förebyggande u: i^iq : vhjälpande underhåll och fria reservdelar irtamon kosta ca 30.000:-/år exklusive resor och och tra Se bifogade bilaga om förslag till serviceavtal* P c*ina kostnad fcar ej inräknats under A. E 8000 ord kålrnminne bedömes räcka for de specificerade arbetsuppgifterna cm ett skivminne på 32000 ord ut nyttjas för att lagra utskrifter och bilder. Som omtalades vid konferensen i Västerås motsvarar lag ringskapaciteten för ett skivminne ca 15 bilder om varje bild genomsnittligt uppbygges av ca 1100 ord. 0m därutöver ytterligare bilder önskas lagrade kan ytter ligare ett skivminne anslutas på befintlig kontrollenhet pris ca 30.000:- utöver priset under A. F Priset enligt punkt A inkluderar 2 st IBM maskiner med alt. röd-svart text. Utbytes dessa maskiner mot KSR 33 med tillhörande kontrollenhet reduceras priset med 14*000:-. Programmeringen av 2-3 omf ormar stationer som f järrstyres via impulskodsystem beräknas till ca 20.000:- cch ingår i priset under A. Materiel för anslutning av iapulskcdsystenet har beräknats till ca 45*000:-, denna materiel är inkluderad i priset under A. F«r Västerås 1 •4*1971 PK» 139 A 48 Statens Järnvägar 105 50 STOCKHOLM ts preliminära och Lasero.de Ovanstående uppgifter är som på on utrustning med omfång enligt bifogad specifikation. '— ä— ■ * s 3 ' Högaktningsfullt ALLKSlilfA SVENSKA ELEKTRISKA AKTIEBOLAGET Kra f t a v d e l n i n g e n stri3>utd onsbyrån tll l u\ a ^ v L 3i * • 1 -» . *• ' "PKTjK '$ J±RK ,}A ,A n„ERFÖRlN6 OCH UTHn.rN/NO °CP M A N U E L l STYRN H A , f A >R -# ' d a t o r p d p 8/£ ka /'A1*/P ve sr ' £ x t p 'a karhuim^ smodul /' A YREH^FT IB M 73i & ONDS S M S /C/?/l/A//\ 5 K T M STYRBKHPT ONDS SV STYPE M H E T DC 0 2 F /EM 7b£ .k t IL L ' ■ - M M NN ENHf T ur. 0 2 o / ThL T E R M ■ J k L_ -fl S K IV M IN N E V $ D F32D AMPASSMIM' 5/ADA C ’JA /D A '. O ADS 611*6/2 it it A M L t A / G A / b A T A 'tA/bAC d ig it a l a u t gaa g a r Q ADO 601 Z/A/DAC ONDO 602 REL A E M H E T A/b OM VAMö/ AT B Mu /T/PLEXEP IMPIJL ZKObSYSTEAA ury.ATfc/A/.AJA A/C‘S FR a * Posl» (g\ Uto** \ OirÄrd 10CWEN' fcWlMNNG O o n «rtrlH* S W B äS SflABOUER Grfrabcri«' \)^ çtoW' Gron»^**' VÄNNÄS p r o p o s it io n d e l a d iv is io n sin» EN ZONES DE LA C C C f e r n s t e u e r u n g a b s c h n it t e . VORSCHLAG PROPOSAL FOR CTC-DISTRICTS FÖRSLAG TILL FJB-OMRÂDEN Rmb ROSLAGSNASBY SKUSTUNA 0*h STOCKHOLM STOCKHOLM □*o NORRKI CÆltaORG Kot HALMÖ HALMO
© Copyright 2024