Säkerhet, aktivering och CE-märkning av motordrivna dörrar, portar
sensing the future Säkerhet, aktivering och CE-märkning av motordrivna dörrar, portar och grindar Prestandadeklaration CE-märkning och Försäkran om överensstämmelse Riskanalys Ombyggnad, besiktning, service och reparationer Loggbokens innehåll Klämsäkerhet och aktivering av dörrar, portar, bommar och grindar Energibesparande funktioner Riskbedömning utifrån användare och placering CE-märkning av maskindrivna portar, grindar och dörrar Nya motordrivna portar och grindar skall prestandadeklareras eftersom de omfattas av den harmoniserade standarden EN13241-1 som är kopplad till byggproduktsförordningen (CPR). Dessutom skall de CE-märkas av tillverkaren som bekräftelse på att de överensstämmer med deklarerade värden och relevanta direktiv och standarder. Nya motordrivna dörrar (förutom slagdörrar) skall prestandadeklareras eftersom de omfattas av den harmoniserade produktstandarden EN16361 (obligatorisk från 2015-06-30). Prestandadeklaration är obligatorisk sedan 1 juli 2013 för alla byggprodukter som omfattas av en harmoniserad standard kopplad till CPR. Motordrivna slagdörrar CE-märks gentemot maskindirektivet och EN16005 utan prestandadeklaration. När det gäller egenskaper kopplade till säkerhet är det främst klämkrafter från dörrar, portar & grindar som skall prestandadeklareras samt för dörrar även uthålligheten på dessa över tid. För vertikalgående portar skall även säker öppning deklareras. Ett enskilt fel får inte leda till fall eller okontrollerad rörelse och skydd ska finnas mot urspårning. Prestandadeklaration överlämnas vid leverans. Alternativt hänvisar man i leveransdokument till en deklaration på en internetsida om man kan garantera sidans tillgänglighet och att dokumentets hålls oförändrat och finns kvar i minst 10år. Prestandadeklaration skall på ett av landet accepterat språk innehålla: a) Typbeteckning b) Tillverkningsnummer som möjliggör identifiering c) Tillverkarens namn och kontaktuppgifter (den som gjort teknisk dokumentation) och ev. representant med mandat att representera tillverkaren med namn och kontaktuppgifter e) System som använts för bedömning och kontroll av prestanda, t.ex. klämkrafter f) Referens till aktuell harmoniserad standard g) Namn och ID på testinstitut och vad de testat och vilket intyg de utfärdat h) Angiven prestanda, t.ex. klämkrafter. Prestanda som inte är relevanta att deklarera markeras med NPD (No Performance Declared) Exempel på CE-märke - Dörr Exempel på CE-märke - Port Tillverkarens namn och adress 13 (sista två siffrorna i märkningsåret) AnyCo Ltd, PO Box 21, B-1050, Brussels EN 13241-1 Serienummer el. annat unikt ID Vattentäthet (teknisk specifikation) Motståndsförmåga mot vindlast motstånd (teknisk specifikation) Lufttäthet (teknisk specifikation) (89/106/EC; 98/37/EC; 89/336/EC) 2 Väsentliga egenskaper Krav (Klausul i EN13241-1) Mandaterade nivåer och/ eller klasser Tesresultat uttryckta som 4.2.8 - Godkänd/Ej godkänd 4.3.3 - Godkänd/Ej godkänd Säker öppning (för vertikalgående portar) Klämkrafter (för maskindrivna portar) Produkt: Dörrar, ej av typen slagdörr initialt utformade för installation med maskindrivning, som omfattas av EN 16361 Avsedd användning: för invändigt bruk i utrymningsvägar, kommunikation och annan specifikt deklarerad användning eller som omfattas av andra specifika krav, särskilt ljuddämpning, isoleringsförmåga och säker användning i byggnadsverk. (teknisk specifikation) Värmegenomgångs- Dörr, ej av typen slagdörr initialt utformad för installation med maskindrivning utan egenskaper för brandmotstånd eller rökgasläckage för inomhusbruk som omfattas av energikrav. Produkt: Portar och grindar som omfattas av EN 13241-1 Avsedd användning: För specifik deklarerad användning eller för användning som omfattas av speciella krav, särskilt ljuddämpning, isoleringsförmåga och säker användning. Produktbeskrivning & avsedd användning 13 EN 16361 Väsentliga säkerhetsegenskaper att deklarera Väsentliga egenskaper Krav (Klausul i EN 16361) Klämkrafter (säker användning) 4.6 Uthållighet på klämkrafter (säker användning) mot åldrande/försämring 4.11 Nivåer och/ eller klasser Noteringar - PPD-klass (antal användningscykler) CE-märkning är obligato- Start risk även då befintliga portar och dörrar motoriseras och då större förändringar görs på redan maskindrivna portar eftersom de omfattas av maskindirektivet. Fastställande av gränser och avsedd användning Identifiering av farliga situationer I samband med CE-märkning skall en riskanalys göras. Riskanalys är ett systematiskt resonemang för att identifiera och värdera risker som kan uppstå och lista kraven som gäller för dörrar/portar avseende hälsa och säkerhet samt vilka åtgärder man vidtar. Risker skall i första hand konstrueras bort och i andra hand förhindras med skyddsåtgärder som t.ex. sensorer. Risker som inte helt kan undanröjas skall informeras om i bruksanvisning till användare. Riskbedömning Riskuppskattning för varje farlig situation Riskvärdering portens risknivå acceptabel eller behov av riskreducering? För dörrar, portar och grindar som följer harmoniserade produktstandarder förutsätts att de uppfyller de grundläggande kraven på säkerhet och hälsa och då är det bara risker knutna till den aktuella omgivning som de placeras i som behöver bedömas. Alla motordrivna dörrar och portar måste uppfylla de grundläggande hälso- och säkerhetskraven i Maskindirektivets Annex 1. Är porten säker? JA SLUT Riskreducering Flödesschema vid riskbedömning enligt EN ISO 14121-1 För säkerhetskritiska funktioner som identifierats genom riskanalysen och baseras på styrsystemet, tas lämplig nivå av riskreducering fram med hjälp av EN13849-1 eller EN62061. I EN13849-1 används begreppet PL (eng. Performance Level) för att beskriva kvalitén på de införda säkerhetskritiska funktionerna medan man i EN62061 och EN61508 använder begreppet SIL (eng. Safety Integrity Level). Riskuppskattning = vilken riskreducering / prestandanivå behövs? S = Hur allvarligt skadad blir användaren S1 = Mindre allvarligt (man blir normalt helt återställd) S2 = Allvarligt (vanligen obotlig skada eller död) F = Hur ofta används produkten / riskexponering F1 = Används sällan till mindre ofta / kort exponeringstid F2 = Används frekvent till kontinuerligt / lång exponeringstid P = Sannolikhet att kunna undvika risk och begränsa skada P1 = Möjligt under vissa omständigheter P2 = Knappt möjligt PL1 CPR BWR 4. Säkerhet och tillgänglighet vid användning Byggnadsverk måste utformas och byggas så att det inte medför oacceptabla olycksrisker eller risker för skada vid användning eller i drift, såsom halka, fall, sammanstötning, brännskador, el-stötar, skada från explosion eller inbrott. Byggnadsverk måste i synnerhet utformas och byggas så att de är tillgängliga för och kan användas av funktionshindrade Riskanalys P1 a P2 P1 b P2 P1 c P2 P1 d Låg F1 S1 F2 1 F1 S2 F2 P2 e Hög ISO 13849-1 Figur A.1– Riskbedömning 3 I EN62061 finns definierat tre olika riskreduceringsnivåer från SIL 1 upp till SIL 3 där SIL 1 ger minst riskreduktion och SIL 3 ger mest riskreduktion. SIL PFHD (Probability of Dangerous Failure per Hour) 3 ≥10-8 till <10-7 2 ≥10-7 till <10-6 1 ≥10-6 till <10-5 Sannolikhet för fel per timma För automatiska dörrar räcker det ofta med PLc-klassade sensorer men för t.ex. nödutgångar och utrymningsvägar där liv står på spel så krävs bl.a. enligt EN16005 sensorer som har PLd. PrimeTec sensorer är klassade enligt PLd och finns i speciella utrymningsversioner där även öppningsfunktionen är övervakad. PrimeTec kombisensorer med radar för öppningsimpuls och IR för säkerhet. Speciella versioner för utrymningsvägar. Ansvar för CE-märkning Ansvar för CE-märkning ligger på den som tillverkar produkten och släpper ut den (säljer den första gången) på den Europeiska marknaden. Byggherren har ansvar för att kontrollera dörrens/portens prestanda för väsentliga egenskaper. Om köparen inte ser till att leverantören CE-märker och överlämnar dokumentation i form av en ”Prestandadeklaration” och ”Försäkran om överensstämmelse” så hamnar istället ansvaret vid en olycka på fastighetsägaren eller den som bedriver verksamhet i lokalen med den omärkta och ej deklarerade porten. Utebliven CE-märkning kan enligt arbetsmiljölagen leda till böter och om produkten anses farlig även till användningsförbud. ”Försäkran om överensstämmelse”-dokumentet identifierar den juridiskt ansvarige för dörr-/portleveransen. En installationsfirma som utfärdar dokumentet i eget namn tar fullt juridiskt ansvar som ”tillverkare” och skall kunna uppvisa nödvändig dokumentation för CE-märkning. Han har dock rättslig möjlighet att med hjälp av teknisk dokumentationen från tillverkare och en dokumenterad montageprocess med riskbedömning, att försöka föra ansvaret vidare bakåt till en underleverantör i händelse av en olycka. Det är viktigt att han försäkrar sig om att kombinationen av motor, styrning, port och säkerhetsutrustning tillsammans uppfyller säkerhetskraven. Komponenter som sensorer behöver inte åtföljas av en Försäkran om överensstämmelse vid leverans av dörr/port men skall kunna uppvisas med 3dgrs varsel (vanligen CE-märks de mot LVD-direktivet och EMC-direktivet). Dokumentation om CE-märkning skall på begäran av myndighet kunna uppvisas med ganska kort varsel i minst 10år efter att porten/dörren tillverkats. Som installatör åt en tillverkare skall man se till att man får en ”Försäkran om överensstämmelse” från port-/ dörrleverantören. Man bör också dokumentera att man har följt installationsanvisningarna, t.ex. med en signerad och daterad checklista på utförda kontroller och tester. Den som utfärdar ”försäkran om överensstämmelse” som inkluderar montaget för den kompletta motordrivna dörren eller porten skall försäkra sig om att installatören har nödvändig produkt och fackkunskap för att kunna utföra arbetet. Installation, service- och reparationsarbeten får bara utföras av personer med tillräcklig fackkunskap. 4 Vissa förenklingar angående CE-märkningsprocesen finns för så kallade mikroföretag med <10 anställda och omsättning på max 2M Euro. De kan förlita sig på specifik teknisk dokumentation (STD) som visar att produkten överensstämmer med gällande krav. Eftermotorisering och större modifieringar När eftermotorisering görs och när en ändring på en motordriven port eller dörr är så omfattande att den kan betraktas som ny produkt så gäller samma säkerhetskrav som för nya portar och dörrar. Ombyggnadsdokumentation för portar och grindar skall göras enligt EN12635 annex C. Försäkran om överensstämmelse utfärdas och CE-märkning görs. Kraven för nya portar och dörrar i produktstandarderna som pekar på byggproduktförordningen (CPR) är obligatoriska. När det gäller säkerhetskraven i en harmoniserad standard som pekar på maskindirektivet, t.ex. EN16005 för automatiska dörrar så är det tillåtet att välja andra lösningar än de som beskrivs i standarden. Då måste dock tillverkaren i sin riskanalys dokumentera att den tekniska lösning han valt uppfyller minst samma säkerhetsnivå som den som specificerats i standarden. Exempel på sensorlösningar för automatiska dörrar Säkerhet på slagdörr med UniScan 1 eller UniScan 2 Öppningsimpuls med radar Merkur 2 ES eller PrimeMotion B Öppningsimpuls med Fotkontakt ES-Button eller beröringsfria CleanScan Dörrmonterad öppningsimpuls med TopScan eller väggmonterad med SpotScan Öppningsimpuls med signalmatta eller väggmonterad trycklist Öppning och säkerhet på skjutdörr med PrimeTec och PrimeScan TopScan SpotScan Öppna Signalmatta Blått fält i illustration = öppningsfunktion ES-button UniScan 1 a) Unikt projekt-/ID-nummer b) Kopia av information som dörren märks med c) Utförda beräkningar och ritningar d) Foto eller skalenlig ritning på installationen med inkopplingsschema e) Kopia på motorns/styrningens inbyggnads deklaration/CE-märkning f) Om möjligt dokumentation från dörrtillver- karen som visar att den lämpar sig för motordrift, g) Om möjligt kopior på relevanta testrappor- ter eller certifikat relaterade till dörren och automatiken h) Beskrivning av metoden man använt för att eliminera riskerna för användarna i) Kopia på riskanalys som listar kraven som gäller för hälsa och säkerhet j) Generella och anläggningsspecifika bruksan visningar k) Generella och anläggningsspecifika under hållsinstruktioner l) En lista på relevanta standarder som beaktats m) En kopia på testrapport från driftsättningen. OBS! Företag med <10 anställda och omsättning max 2M Euro kan för dörrar och portar slippa att följa standardens metoder för egenskapsbedömning (t.ex. klämkraftsmätningar hos anmält provningsföretag) och får istället förlita sig på specifik teknisk dokumentation. (Gäller ej branddörrar/ portar och dörrar för utrymning). Trycklist CleanScan Ombyggnadsdokumentationen skall innehålla Rött fält i illustration = säkerhetsfunktion UniScan 2 Merkur 2 ES PrimeMotion B PrimeScan PrimeTec 5 Besiktning av portar och grindar Portar och grindar skall vid installation normalt besiktigas av ett godkänt besiktningsföretag. Men om ”Försäkran om överensstämmelse” och CE-märkning inkluderar och utförs efter montaget, så är installationsbesiktning inte obligatorisk. Montör skall normalt ha signerat utförda kontroller/riskbedömning. Efter installation skall portar och grindar återkommande besiktigas enligt nationella bestämmelser. I Sverige första gången efter två år och därefter i intervaller om två år. För portar inom inhägnat industriområde med klämskyddsutrustning eller hålldonskörning räcker intervaller om fyra år. Hålldonsstyrda rullgaller som körs max två ggr per dag (butiksentréer) undantas från återkommande besiktning. Ändringar som påverkar säkerheten på portar, som byte/modifiering av styrsystem eller annan typ av motordrift, innebär krav på en revisionsbesiktning från godkänt besiktningsföretag. Besiktningskraven gäller inte portar och grindar för enskilt bruk i anslutning till småhus och inte heller skjutdörrar, slagdörrar och roterdörrar som har ett bestyrkande att de överensstämmer med alla relevanta EU-föreskrifter. Exempel på sensorlösningar för grindar BRW20 fotocell med sändare/mottagare i grindöppning på en sida eller bägge sidor om grinden ProLoop slingdetektor och SF induktiv markslinga för fordonssäkerhet eller öppningsimpuls Elektrisk klämlist på grindens stängningskant, bakre kant och på stativet RFGate radioöverföring av klämlistsignal till grindautomatik InTra6 automatik med induktiv överföring av klämlistsignal till grindautomatik EsGate övervakningsrelä för 8,2kOhms klämlister Automatiska portar, grindar och dörrar skall åtföljas av en loggbok med följande information: a) Tillverkarens namn och kontaktuppgifter b) Unikt ID-nummer som nya dörrar och portar är märkta med c) Vid behov referens till var dörren är placerad d) Där det är lämpligt även namn och kontakt- uppgifter till installerande företag e)Installationsdatum f) Identifiering av dörrautomatik och säkerhets- sensorer g) Daterade och signerade resultat av verifiering och tester som genomförts i samband med driftsättning av tillverkaren eller av installatör som installerar redan CE-märkta produkter h) Referenser till dörrens bruksanvisning Det skall dessutom finnas plats för: −−Dokumentation av genomförda service och reparationsarbeten inklusive rekommendationer att uppgradera/byta ut delar −−Dokumentation av alla genomförda uppgraderingar och förändringar −−Allt genomfört arbete på porten −−Namn, datum och signatur av ansvariga för genomförda arbeten Klämlist 1) InTra6 induktiv klämlistövervakning 2) EsGate klämlistövervakning 3) ProLoop slingdetektor Klämlist Herkules 2 radar RFGate trådlös klämlistövervakning SF färdig induktiv markslinga 6 BRW20 fotocell Reparation och ombyggnad på portar I portens/dörrens loggbok skall alla förändringar och arbeten noteras. Den som gör förändringar på en maskindriven port skall göra en riskanalys och dokumentera att ursprungliga klämkrafter behålls eller förbättras. Större förändringar kan kräva ny CE-märkning mot maskindirektivet och ”Försäkran om överensstämmelse”. Vid riskbedömning skall man säkerställa att rörliga anordningar på portar och dörrar med klämrisk upp till 2,5m höjd kläs in eller säkras med sensorer. Undantag tillåts i EN16005 för risk att klämma fingrarna i bakkant på automatiska persondörrar där riskerna bara skall undanröjas upp till minst 2m höjd. Man tillåter även oskyddade glidskenor och drivarmar i överkant på automatiska persondörrar. Exempel på aktivering av industriport Signalmatta ger öppningssignal eller säkerhetszon mellan port och vägg. Radarsensor ES-Button fotbrytare för golv & vägg. Vattentät och stryktålig. ProLoop slingdetektor ES-Button sparkkontakt CleanScan aktiv IR-sensor SpotScan aktiv IR-sensor Signalmatta CleanScan beröringsfri öppning för bästa hygien och komfort. SpotScan aktiv IR-sensor för öppningsimpuls eller beröringsfritt stopp av portblad före hinder. SF färdig induktiv golvslinga Exempel på sensorer på snabbrullport PrimeTec kombisensor PrimeTec kombisensor med både radar och ljusridå i samma enhet. RFGate trådlös klämlistöverföring 1) EsGate klämlistövervakning 2) ProLoop slingdetektor SF färdig induktiv golvslinga RFGate sändare PrimeScan ljusridå för säkring av farligt område. Vid port, grind eller dörr. PrimeMotion radar för automatisk öppning då man rör sig mot porten. Klämlist med motstånd eller DW40 luftbrytare 7 Service och komplettering av portar och grindar Det är tillverkaren av porten/dörren som i sin dokumentation specificerar krav på service och underhåll samt med vilka intervall detta skall göras. Saknas tillverkarens instruktioner rekommenderas max 6 månaders intervall för tillsyn med kontroll av säkerhetsfunktioner på portar och grindar. EN16005 föreskriver intervall på max 1år för maskindrivna dörrar. Det gör det lämpligt att teckna serviceavtal med kompetent servicefirma. Vid reparationer på maskindrivna portar och dörrar finns inget krav på ny CE-märkning om man inte förändrar väsentliga säkerhetsparametrar. Vid byte av sensorer och klämlister till icke originaldelar är det dock viktigt att verifiera funktionen och klämkrafterna. Detta kan t.ex. göras med kraftmätningar på plats. Provningsmetoder finns angivna i EN12445 för portar och grindar samt EN16005 för dörrar. Utbytesdelar skall alltid uppfylla de grundläggande hälsooch säkerhetskraven i maskindirektivet. Exempel 1: Om hålldonskörd port kompletteras med automatisk impulsgivare, t.ex fjärrkontroll, induktiva slingor, radar eller fotocell så skall i regel minst komplettering ske även med fotocell. Se tabell från EN12453. Riskanalys leder normalt inte till att ny CE-märkning behövs men ändringen skall dokumenteras i portens loggbok och revisionsbesiktning skall utföras. Exempel 2: Komplettering med automatisk stängning innebär minst komplettering även med fotocell. Se tabell från EN12453. Riskanalys leder normalt inte till att ny CE-märkning behövs men ändringen skall dokumenteras i portens loggbok och revisionsbesiktning skall utföras. Exempel på sensorlösningar för takskjutportar Merkur 2 ES radar för automatisk öppning av portar. Montage max 4m höjd. BRLK29 reflexfotocell eller BRW20 fotocell med sändare/mottagare i portöppning ProLoop slingdetektor och induktiv golvslinga för fordonssäkerhet eller öppningsimpuls Elektrisk el. pneumatisk klämlist på portens stängningskant RFGate radioöverföring av klämlistsignal till portautomatik Herkules 2 radar för öppningsimpuls från personer eller fordon i rörelse ES-Button sparkkontakt eller signalmatta för öppningsimpuls Herkules 2 radar för automatisk öppning av portar. Max montagehöjd 7m. Kan se skillnad på personer och fordon. Radarsensor RFGate EsGate & ProLoop ES-Button RFGate Signalmatta SF färdig induktiv slinga 8 BRW20 eller BRLK29 fotocell Energibesparande funktioner - dörrar Sensorer som ser till att ytterdörrar och portar inte står öppna längre än nödvändigt kan bidra till avsevärda energibesparingar i byggnader. Funktioner som bör eftersträvas är att impulsgivare som öppnar ytterdörrar och portar i byggnader är riktningskännande och har möjlighet till tvärtrafiksfiltrering så att de inte känner av personer som är på väg bort från eller förbi dörren. Då stänger porten snabbare och öppnas inte i onödan för förbipasserande. PrimeTec Energibesparande funktioner - industriportar Genom att lägga 2st induktiva markslingor med någon meters mellanrum så kan ProLoop slingdetektorer känna av i vilken ordning slingorna aktiveras och därmed bara ge signal för fordon som kör mot porten men inte reagera på fordon som är på väg bort från porten. Därmed kan öppettiderna och energiförlusterna minskas. Ett alternativ är att använda en riktningskännande radar som bara reagerar på fordon och inte personer (t.ex. Herkules 2). Genom att använda tillslagsfördröjning på slingdetektorer så kan man undvika reaktion på tvärtrafik. Då ställer man in en minsta närvarotid på slingan för att den skall öppna porten. 9 Minsta säkerhetskrav för portens stängningskant - EN 12453 5.5.1 tabell 1 Funktion Plats Port utanför allmänt område som bara används av utbildade användare Port på allmänt område som bara används av utbildade användare Hålldonsmanövrering (Med porten under uppsikt) Öppnings-/stängningsimpuls Automatisk öppning och stängning Under uppsikt Kraftbegränsning med klämlister eller i motor Hålldonsknapp (Ej krav på kraftbegränsning) Nyckelbrytare (Ej krav på kraftbegränsning) Port i kontakt med allmänheten som kan användas av vem som helst Utan uppsikt Kraftbegränsning plus fotocell/ljusridå eller garanterat beröringsfritt portblad upp till 2,5 m höjd Kraftbegränsning med klämlister eller i motor Kraftbegränsning med klämlister eller i motor plus fotocell/ljusridå eller garanterat beröringsfritt portblad upp till 2,5 m höjd Kraftbegränsning med klämlister eller i motor plus fotocell/ljusridå eller garanterat beröringsfritt portblad upp till 2,5 m höjd Då kraftbegränsning och fotocell/ljusridå används i kombination måste inte fotocell / ljusridå vara funktionsövervakade om funktionskontroller görs med max 6 månaders mellanrum. F Max klämkrafter mäts alltid mot annan stängningskant eller släta ytor runt porten med minst 0,1m² yta och minst 100mm långa sidor. Det får inte finnas någon risk för klämning mot vassa kanter runt porten/dörren. Om kanterna sitter så nära porten att klämrisk finns måste dessa risker elimineras innan CE-märkning kan ske. Fd Fs Maximala dynamiska krafter 1400N från stängningskant enl. EN12453 F för portar och grindar 80N 80N t Tt För skjut-, vik och karuselldörrar gäller: Mycket kortvarig (dynamisk) kraft vid stängningskant Max 1400N vid avstånd >500mm Max 700N vid avstånd 200-500mm Max 400N sista biten före stängning <200mm Kan dessa maxkrafter inte garanteras skall skyddsåtgärder alltid vidtas (t.ex. sensorer) Skjutportar och grindar, vikportar och grindar, slagportar och grindar Max 400N sista biten före stängning 50-500mm Max 1400N resten av portrörelsen >500mm 400N (+portblad mot fasta hinder upp till 2m höjd runt porten) 10 150N Td d Takskjutsportar, vipportar, rullportar och rullgaller, övriga vertikalgående portar och bommar Max 400N vid alla höjder >50mm Max 1400N för portblad mot omgivande släta ytor Max klämkrafter enligt EN16005 för dörrar 150N Fs 25N Tt Td Fd = max dynamisk (kortvarig) kraft, Fs = max statisk (tryckande) kraft Td = max 0,75s och Tt = max 5s 36 Klämlister skall vara märkta med tillverkare, beteckning och tillverknings-ID. Provning av klämkrafter görs på i standard EN12445 definierade punkter för olika porttyper och bommar. 65 80 45 80 105 12 Klämlister 36 40 3644.5 40 Elektriska lister med motståndsövervakning Skillnaden mellan olika klämlister består av hur snabbt de reagerar (aktiveringssträcka), vilken kraft som behövs för aktivering och hur mycket klämkraftsminskning (stoppsträcka) den erbjuder under portens reaktions- och inbromsningstid. Man skall också ge akt på klämlistens avsedda temperaturområde och att den skall vara driftsduglig inom 30s efter att den varit fullt sammanpressad i 24 timmar. Klämkraftsprovning görs med ett instrument som har en känselkropp som är plan och med diameter 80mm. Vissa port- och grindmaskinerier erbjuder inbyggd klämkraftsbegränsning som godkänts under specifika förhållanden. Om maskineriets styrka måste justeras upp på grund av vindlaster, vikt och tröghet i en portkonstruktion kan klämlister trots det behövas för att klara klämkraftskraven. Tryck sluter Viloläge (öppen krets) Aktiverat läge (sluten krets) Elektriska klämlister med motstånd eller diod Pneumatiska klämlister med luftbrytare NC = Normalt sluten funktion Tryck öppnar Birchers klämlister har en utbytbar kontaktlist som i sig själv är tätad. Kontaklisten placeras i gummilist med lämplig dimension och dämpning. Gummilisten tätas därefter ytterligare för att hindra fukt att tränga in. Klämlisten är extremt tät och har stor tålighet mot kondens. Det finns kontaktlist med kontaktytor av metall (ENT-20) som ger fullständig slutning och det finns kontaktlist av ledande gummi (ENT-R) som ger tålighet mot mekanisk påverkan och ännu större motståndskraft mot fukt. I den listen finns ett litet inbyggt motstånd även vid påverkan (slutning). Viloläge (sluten krets) Aktiverat läge (bruten krets) NO = Normalt öppen funktion 11 Övervakning av klämlister De flesta portar risk-klassificeras i maskinkategori SIL 2 och fel på klämlister skall upptäckas senast i portens ändläge. Det betyder att om de inte kontinuerligt övervakas, skall de aktiveras och funktionstestas i ändläget. Vid fel på klämlist skall porten stoppas eller gå över till hålldonsmanövrering. Om porten klassats i kategori SIL 3 så skall säkerhetsfunktionen inte kunna upphöra på grund av fel i enskild komponent. Om en portautomatik inte kan övervaka elektriska motståndslister så kan den kompletteras med övervakningsreläer typ ESD3 eller EsGate som kontinuerligt övervakar klämlisten. I kategori 2 skall portautomatiken funktionsövervaka reläet med testsignal och i kategori 3 så övervakar reläet sin egen funktion. Säkerhetsnivån på resten av portautomatikens säkerhetskrets bör också verifieras. Fotoceller och ljusridåer Funktion på fotoceller och ljusridåer utgår från detektering av en testkropp som simulerar ett barn och är 300x200x700mm stor. Testkroppen placeras enligt EN12445 och EN16005 olika beroende på dörr- och porttyper. För sensorer som har heltäckande skyddszoner och kan garantera att man inte kan komma i kontakt med ett portblad upp till 2,5m höjd och därmed tar bort behovet av klämlist så testas de med en mindre cylinderkropp med 50mm diameter och 300mm längd. Testkropparna skall ha såväl reflekterande som mattsvarta testytor. 700 300 200 Fotoceller testas normalt mitt mellan sändare och mottagare samt nära sändare och mottagare. Reflexfotoceller testas 1m från fotocellen. En ljusridå som t.ex. PrimeScan för närvarodetektering skall om den ersätter fotocell uppfylla samma detekteringskrav som en fotocell med testkroppen placerad vid porten enligt EN12445. PrimeScan ridån ger en djupare zon än en vanlig fotocell och därmed mindre risk att gå med huvudet före in i ett stängande portblad. PrimeScan kan dock inte ge permanent närvarodetektering utan accepterar efter inställd tid stillastående objekt samt förändringar på golvytan och tillåter portrörelse. UniScan säkerhetssensor för rörliga dörr och portblad. TopScan för dörröppning eller beröringsfri stoppfunktion. 12 BRW20 sändare & mottagare. Regnkåpor som tillbehör. Max 20m räckvidd. BRLK29 reflexfotocell 230V/24V spänning. Max 12m räckvidd. Regnkåpa till reflex finns som tillbehör. Exempel på risker som bör kontrolleras vid montage av industriportar 1. Balansering, länkarmar eller motor sitter på låg höjd och klämrisk finns Om den tekniska lösningen medför klämrisker kan porten ej CE-märkas. Inklädnad eller annan skyddsåtgärd krävs för CE-märkning. Dokumentation om CE-märkning överlämnas inte innan detta är åtgärdat. in eller tas bort. Dokumentation om CE-märkning överlämnas inte innan detta är åtgärdat. Inklädnaden utförs normalt av kunden. Om det finns vassa kanter i närheten av porten påpekas detta på slutkontrollen. Det är då upp till kunden att rätta till detta. Med vassa kanter avses t.ex. en plåt som är avklippt utan att graderna är borttagna. 2. Hinder finns för nära porten, t.ex. travers Kan ej CE-märkas om avståndet underskrider gällande bestämmelser se standard EN 349 + A1:2008; Maskinsäkerhet - Minimiutrymmen för att undvika att kroppsdelar krossas. 4. Utökade säkerhetskrav i vissa miljöer Kontrollera att säkerhetskraven i EN 12453 5.5.1 tabell 1 innehålls. 3. Farligt vassa kanter finns intill porten Om kanterna sitter så nära porten att man kan klämma sig mellan porten och kanten kan ej CE-märkning utföras om inte dessa kläs 5. Port monterad i miljö med krav på explosionssäkert utförande Kan ej CE-märkas om inte porten är godkänd för denna miljö. Porten monteras inte. Om porten är avsedd för att användas i en sådan miljö skall detta anges på porten. Exempel på säkerhetslösningar för vikportar UniScan medåkande ljusridå framför portblad TopScan el. SpotScan medåkande fotoceller vid stängningskant PrimeScan ljusridå på vägg bakom portblad BRLK29 reflexfotocell eller BRW20 fotocell med sändare/mottagare i portöppning ProLoop slingdetektor och induktiv golvslinga för fordonssäkerhet Elektrisk el. pneumatisk klämlist på portens stängningskanter RFGate radioöverföring av klämlistsignal till portautomatik RFGate radioöverföring av klämlistsignal och andra portfunktioner, t.ex. gångdörrskontakt Klämlister RFGate PrimeScan TopScan UniScan SpotScan RFGate BRW20 el. BRLK29 ProLoop Induktiv golvslinga för fordonssäkerhet 13 Riskbedömning för motordrivna skjutdörrar 1. Hög risk: I miljö med en stor andel äldre, sköra och funktionsnedsatta personer eller små barn Vid full energi skall stängningskant B och dörröppning E alltid skyddas av säkerhetssensorer. Närvarosensor skall bevaka minst 20cm ut på bägge sidor om dörröppningen. betraktas all kontakt mellan dörrblad / dörr-konstruktionen och användaren som riskfylld enl. standard EN16005. – åtgärder skall vidtas för att hindra kontakt med dörrbladet. Om säkerhetsavstånd eller maximala klämkrafter på övriga riskställen inte uppfylls skall de riskerna alltid säkras. 2. Generellt: För automatiska dörrar som inte uppfyller lågenergikraven i EN16005 skall skyddsåtgärder vidtas och säkerhetsavstånd uppfyllas minst i nivå med vad standarden föreskriver. A Skärande och indragande risker för fingrar skall alltid säkras om avstånden är mellan 8 och 25mm. Gäller upp till 2,5m höjd vid stängningskant och minst 2m höjd vid dörrens bakre kant. B C >8 mm < 25 mm < 200 mm D E F 3) Låg risk: Då endast en liten andel av dörrens 4) Låg risk: Minsta tillåtna tid för stängning och öppning vid lågenergianvändning beräknas enligt: användare är äldre, sköra och funktionsnedsatta personer eller små barn och en långsam öppning och stängning är acceptabel. Då kan man istället för en fullenergiautomatik använda en dörrautomatik med godkända lågenergiinställningar enligt EN16005. Dörrbladets vikt sätter gränsen för vilken hastighet som räknas som lågenergi. Då behövs i regel ingen sensor som bevakar dörröppning och dörrens öppnings- och stängningskant. a) Max hastighet i m/s = √ 3,38/ dörrvikt i kg b) Minsta öppningstid i s = 0,9x dörrsträckan i m hastigheten Motordrivna dörrar riskbedömning Valda säkerhetsåtgärder Risk Kåpa/inklädnad Barriärer/hinder A Klämrisk B Klämrisk C Klämrisk D Klämrisk E Klämrisk F Klämrisk Datum: 14 Signatur: Säkerhetssensorer Säkerhetsavstånd och max klämkrafter Godkända lågenergiinställningar Riskbedömning för motordrivna slagdörrar A 1. Hög risk: I miljö med en stor andel äldre, sköra och funktions- E nedsatta personer eller små barn skall säkerhetssensorer användas enl. standard EN16005 (Förhindra kontakt med dörren). 2) Hög risk: På dörr som öppnar mot område med förbipasserande personer skall säkerhetssensor alltid användas. B 3. Låg risk med normal fullenergiautomatik. Sensorer skall användas på framkant av dörr med täckning som beror av dörrens hastighet. Mot omgivning skall säkerhetsavstånd i kombination med max krafter uppfyllas minst i nivå med vad standarden föreskriver eller sensorer användas. Skärande och indragande risker för fingrar vid dörrens bakkant skall säkras minst upp till 2m höjd och upp till 2,5m i framkant. C D 4) Låg risk: Man kan istället för en fullenergi-automatik med sensorer använda en dörrautomatik med lågenergiinställningar enligt EN16005. Max tillåten hastighet vid lågenergi beror av dörrbladets vikt och bredd. <250 s>500 Lägsta tillåtna tid i sekunder för 80 graders öppning eller stängning med lågenergi-inställning beräknas enligt: s>200 Säkerhetsavstånd t = dörrens bredd (m) x √ dörrens vikt (kg) / 2,26 3 Därtill skall läggas minst 1,5s för sista 10 graderna. Högre hastighet kräver alltid sensor (t.ex. Uniscan) som hindrar dörrbladets yttre del att träffa användaren.Skärande och indragande risker för fingrar och klämrisk mot vassa objekt runt dörren skall alltid säkras även vid lågenergianvändning. 1 8 max 2 Exempel på klämskydd UniScan sensor EN16005 - Minsta skydd framför dörrblad Minimum avstånd från dörrens framkant som skall bevakas med säkerhetssensor enligt EN16005 (cm) Monteringshöjd (cm) Fältbredd (cm) 170 36 Dörrbladets bredd (cm) 1,2s 1,7s 2,3s 3,0s 3,6s 4,2s 180 39 70 51 43 33 22 12 3 190 41 80 61 53 43 32 22 13 3 200 43 90 71 63 53 42 32 23 13 2 210 45 100 81 73 63 52 42 33 23 12 2 220 47 110 91 83 73 62 52 43 33 22 12 230 49 120 101 93 83 72 62 53 43 32 22 240 51 130 111 103 93 82 72 63 53 42 32 250 53 140 121 113 103 92 82 73 63 52 42 260 56 150 131 123 113 102 92 83 73 62 52 270 58 160 133 123 112 102 93 83 72 62 280 60 Blått område = Exempel vid monteringshöjd 200cm. UniScan 1 med 1st optikenhet och fältbredd 43cm kan användas. 290 62 Lila område = Exempel vid monteringshöjd 200cm. UniScan 2 med 2st optikenheter behövs (max 10cm mellan fälten, känslighet 3). 64 Rött område = Exempel vid monteringshöjd 200cm. UniScan 3 med 3st optikenheter behövs (max 10cm mellan fälten, känslighet 3). 300 Dörrens öppningstid 0-80 grader eller dörrens stängningstid 90-10 grader 141 4,8s 5,5s 6,1s lågenergiområde 15 Automatiska bommar och pollare ProLoop slingdetektorer Färdig slinga Observera: Informationen i denna publikation är ett försök att sammanställa och förklara det viktigaste ur gällande standarder vad avser säkerhet och CE-märkning på motordrivna dörrar, portar och grindar. Vi ger även råd kring riskbedömningar vid installation och vår tolkning avseende ansvar men bara genom att följa denna information innebär inte uppfyllande av gällande direktiv och standarder. Det är viktigt att läsaren på egen hand sätter sig in i de fullständiga bestämmelserna och gör sina egna tolkningar och riskbedömningar. Bircher Reglomat AG Nordic Krossverksgatan 17D 216 16 Limhamm Sverige Telefon +46 (0)40 15 60 90 Fax +46 (0)40 15 60 96 [email protected] www.bircherreglomat.se 04/14 SWE © Copyright by Bircher Reglomat AG Induktiva markslingor används ofta vid bommar och pollare för att kontrollera närvaro av ett fordon. Kombination av två slingor gör att man kan hålla reda på färdriktningen. Vid motordrivna pollare ser slingan till att pollaren inte går upp då fordon står över pollaren. ProLoop har flera nyttiga funktioner som slingmätning och diagnostik för installatören samt fritt inställbara signaltider och fördröjningar.
© Copyright 2024