Trafikverket
Box 1140
631 80 Eskilstuna
Bestorp 2014-03-30
Ombyggnad av väg 687, bro över järnväg i Garnvik
Det har kommit Bestorps Byalag till känna att en ombyggnation av bron på väg 687
över järnväg i Garnvik kommer att påbörjas under augusti månad 2014 och pågå
under en period om fem månader. Under tre av dessa månader kommer bron att
vara avstängd för trafik och någon tillfällig bro kommer inte att uppföras under
byggtiden.
Primärt är Byalaget mycket förvånade över den bristfälliga informationen kring
ombyggnationen och framför allt ställer vi oss frågande till om någon
konsekvensanalys är gjord för att se på de förödande effekter som ombyggnationen
medför i och med att man inte planerat att göra någon provisorisk övergång utan
förutsätter att en omväg på cirka tre mil inte påverkar samhället och den service som
finns i och omkring Bestorp.
Det finns många saker som allvarligt påverkas av en avstängning av bron. Vi vill på
detta sätt presentera en rad effekter som vi vill ha svar på från Trafikverket:
1. ICA Bestorp driver dagligvaruhandel. Samhället är beroende av en fungerande
butik och med den begränsade marknad som finns på landsbygden är en
avstängning av bron utan en lösning med en provisorisk överfart förödande
och kommer att innebära allvarliga ekonomiska konsekvenser för butiken, då
enligt uppgift cirka 50 procent av butikens kundunderlag kommer från
områden som är beroende av bron för att ta sig till butiken. Utan en provisorisk
bro över Garnvik måste dessa kunder köra en omväg om ca tre mil, för att
komma till butiken. Detta kommer otvivelaktigt att leda till att många av dessa
kunder väljer att handla på andra ställen än på ICA Bestorp under den tid bron
är avstängd. Avstängningen av bron kommer således att innebära ett tapp i
butikens omsättning med upp emot femtio procent. Ett tapp som butiken har
mycket svårt att klara av ekonomiskt. Risken för att butiken läggs ner är
överhängande eftersom marginalerna är så små i en landsbygdsbutik. En
fungerande butik, som dessutom har både apoteks- och systembolagsservice
är en mycket viktig hörnpelare i ett samhälle och område av Bestorps storlek.
Förlust av butiken innebär både ett hot mot avflyttning från området, förlorade
arbetstillfällen både direkt och indirekt relaterade till butiken och ett allvarligt
servicebortfall för både privatpersoner och alla företagare i området.
2. Idag finns i Bestorp ett 70-tal egna företagare med en omsättning på omkring
170 miljoner kronor. Många av dessa verksamheter har en stor del av sitt
kundunderlag i det område som nås via bron. Vid samtal med bland annat det
stora antal hantverksföretag som finns i området uttrycks en stor oro för
möjligheten att få ekonomi i sina uppdrag om restid och avstånd ökar
dramatiskt. Dessutom kan problem att få leveranser till sina verksamheter
uppstå.
3. Familjer som bor i Bjärka Säby och Bestorp och har sina barn på Kyrkbackens
dagis, som ligger vid Vårdnäs Kyrka får ca 3 mil längre väg till förskolan. Det
påverkar både lämningstider och möjlighet för föräldrar att ta sig till och från
arbetet i rätt tid.
4. Barn från Brokinds skola åker idag till Sätra skola för att ha slöjd. Också här
blir det en lång omväg - har kommunen planerat för detta i sin
lektionsplanering?
5. Ur ett säkerhetsperspektiv gör också en avstängning av bron det omöjligt för
den ovärderliga deltidsbrandkåren att göra utryckningar i det område som nås
via broöverfarten. Beakta att ombyggnationen sker under en period då det
fortfarande är stor aktivitet både i sommarstugeområden, på sjön och i skog
och mark. En utryckning från räddningstjänsten i Linköping som ersättning till
deltidsbrandkåren i Bestorp påverkar inställelsetiden och säkerheten i området
dramatiskt!
6. Besök till Vårdnäs Kyrka och Stiftsgården Vårdnäs innebär för de som tillhör
Vist Vårdnäs församling en lika lång omväg som tidigare påtalats, dvs omkring
tre mil. Det påverkar också tillgängligheten till både gudstjänstbesök och
besök till kyrkogård och de verksamheter som finns i Vårdnäs kyrka och
Stiftsgården allvarligt.
Vi vill understryka att varken Bestorps Byalag eller invånarna i området är emot en
ombyggnation av bron – men konsekvenserna av att göra det utan en provisorisk
överfartslösning är mycket allvarliga.
Enligt de juridiska kontakter vi tagit i ärendet är åsikten att Trafikverket har en
skyldighet att vidta åtgärder för att begränsa skador. Detta borde primärt ske genom
uppförande av en tillfällig överfart under byggtiden. Detta fanns också med i
förstudien som gjordes redan 1999 avseende ombyggnaden av väg 687 och bron
över järnväg i Garnvik samt i den antagna arbetsplanen.
Beslutet att inte uppföra en tillfällig överfart kan inte anses uppfylla kraven på att vidta
åtgärder för att begränsa skador och vi ifrågasätter därför om Trafikverket har
genomfört en tillräcklig konsekvensanalys. Förutom de punkter vi tagit upp i brevet
drabbar beslutet både enskilda, andra näringsidkare samt samhället i övrigt, i form av
skolor, kollektivtrafik och privat trafik.
Bestorps Byalag uppmanar Trafikverket att noga överväger sina planer på att bygga
om bron utan att uppföra en tillfällig överfart under byggtiden.
I det fall en tillfällig överfart inte uppförs kommer med mycket stor sannolikhet butiken
vara tvungen att lägga ner sin verksamhet i samband med att bron stängs av för
trafik. Även andra företagare och boende i området kommer att påverkas allvarligt.
Vi ser fram emot en dialog med Trafikverkets representanter i detta ärende så snart
som möjligt och att beslutet omprövas, beaktat alla konsekvenser som vi påvisat.
Vem är annars villig att ställas till svars för de allvarliga konsekvenser som drabbar
bygden i det fall ombyggnationen sker utan provisorisk alternativ överfart?
Göran Karlsson
Ordf. Bestorps Byalag
[email protected]
013-40832
0733-359092
www.bestorp.se
[email protected]
Tomas Larson
Vårdnäs Företagarförening
[email protected]
0705-494815