Skrivelse_Bestorps_Byalag_Trafikverket
Trafikverket Box 1140 631 80 Eskilstuna Bestorp 2014-03-30 Ombyggnad av väg 687, bro över järnväg i Garnvik Det har kommit Bestorps Byalag till känna att en ombyggnation av bron på väg 687 över järnväg i Garnvik kommer att påbörjas under augusti månad 2014 och pågå under en period om fem månader. Under tre av dessa månader kommer bron att vara avstängd för trafik och någon tillfällig bro kommer inte att uppföras under byggtiden. Primärt är Byalaget mycket förvånade över den bristfälliga informationen kring ombyggnationen och framför allt ställer vi oss frågande till om någon konsekvensanalys är gjord för att se på de förödande effekter som ombyggnationen medför i och med att man inte planerat att göra någon provisorisk övergång utan förutsätter att en omväg på cirka tre mil inte påverkar samhället och den service som finns i och omkring Bestorp. Det finns många saker som allvarligt påverkas av en avstängning av bron. Vi vill på detta sätt presentera en rad effekter som vi vill ha svar på från Trafikverket: 1. ICA Bestorp driver dagligvaruhandel. Samhället är beroende av en fungerande butik och med den begränsade marknad som finns på landsbygden är en avstängning av bron utan en lösning med en provisorisk överfart förödande och kommer att innebära allvarliga ekonomiska konsekvenser för butiken, då enligt uppgift cirka 50 procent av butikens kundunderlag kommer från områden som är beroende av bron för att ta sig till butiken. Utan en provisorisk bro över Garnvik måste dessa kunder köra en omväg om ca tre mil, för att komma till butiken. Detta kommer otvivelaktigt att leda till att många av dessa kunder väljer att handla på andra ställen än på ICA Bestorp under den tid bron är avstängd. Avstängningen av bron kommer således att innebära ett tapp i butikens omsättning med upp emot femtio procent. Ett tapp som butiken har mycket svårt att klara av ekonomiskt. Risken för att butiken läggs ner är överhängande eftersom marginalerna är så små i en landsbygdsbutik. En fungerande butik, som dessutom har både apoteks- och systembolagsservice är en mycket viktig hörnpelare i ett samhälle och område av Bestorps storlek. Förlust av butiken innebär både ett hot mot avflyttning från området, förlorade arbetstillfällen både direkt och indirekt relaterade till butiken och ett allvarligt servicebortfall för både privatpersoner och alla företagare i området. 2. Idag finns i Bestorp ett 70-tal egna företagare med en omsättning på omkring 170 miljoner kronor. Många av dessa verksamheter har en stor del av sitt kundunderlag i det område som nås via bron. Vid samtal med bland annat det stora antal hantverksföretag som finns i området uttrycks en stor oro för möjligheten att få ekonomi i sina uppdrag om restid och avstånd ökar dramatiskt. Dessutom kan problem att få leveranser till sina verksamheter uppstå. 3. Familjer som bor i Bjärka Säby och Bestorp och har sina barn på Kyrkbackens dagis, som ligger vid Vårdnäs Kyrka får ca 3 mil längre väg till förskolan. Det påverkar både lämningstider och möjlighet för föräldrar att ta sig till och från arbetet i rätt tid. 4. Barn från Brokinds skola åker idag till Sätra skola för att ha slöjd. Också här blir det en lång omväg - har kommunen planerat för detta i sin lektionsplanering? 5. Ur ett säkerhetsperspektiv gör också en avstängning av bron det omöjligt för den ovärderliga deltidsbrandkåren att göra utryckningar i det område som nås via broöverfarten. Beakta att ombyggnationen sker under en period då det fortfarande är stor aktivitet både i sommarstugeområden, på sjön och i skog och mark. En utryckning från räddningstjänsten i Linköping som ersättning till deltidsbrandkåren i Bestorp påverkar inställelsetiden och säkerheten i området dramatiskt! 6. Besök till Vårdnäs Kyrka och Stiftsgården Vårdnäs innebär för de som tillhör Vist Vårdnäs församling en lika lång omväg som tidigare påtalats, dvs omkring tre mil. Det påverkar också tillgängligheten till både gudstjänstbesök och besök till kyrkogård och de verksamheter som finns i Vårdnäs kyrka och Stiftsgården allvarligt. Vi vill understryka att varken Bestorps Byalag eller invånarna i området är emot en ombyggnation av bron – men konsekvenserna av att göra det utan en provisorisk överfartslösning är mycket allvarliga. Enligt de juridiska kontakter vi tagit i ärendet är åsikten att Trafikverket har en skyldighet att vidta åtgärder för att begränsa skador. Detta borde primärt ske genom uppförande av en tillfällig överfart under byggtiden. Detta fanns också med i förstudien som gjordes redan 1999 avseende ombyggnaden av väg 687 och bron över järnväg i Garnvik samt i den antagna arbetsplanen. Beslutet att inte uppföra en tillfällig överfart kan inte anses uppfylla kraven på att vidta åtgärder för att begränsa skador och vi ifrågasätter därför om Trafikverket har genomfört en tillräcklig konsekvensanalys. Förutom de punkter vi tagit upp i brevet drabbar beslutet både enskilda, andra näringsidkare samt samhället i övrigt, i form av skolor, kollektivtrafik och privat trafik. Bestorps Byalag uppmanar Trafikverket att noga överväger sina planer på att bygga om bron utan att uppföra en tillfällig överfart under byggtiden. I det fall en tillfällig överfart inte uppförs kommer med mycket stor sannolikhet butiken vara tvungen att lägga ner sin verksamhet i samband med att bron stängs av för trafik. Även andra företagare och boende i området kommer att påverkas allvarligt. Vi ser fram emot en dialog med Trafikverkets representanter i detta ärende så snart som möjligt och att beslutet omprövas, beaktat alla konsekvenser som vi påvisat. Vem är annars villig att ställas till svars för de allvarliga konsekvenser som drabbar bygden i det fall ombyggnationen sker utan provisorisk alternativ överfart? Göran Karlsson Ordf. Bestorps Byalag [email protected] 013-40832 0733-359092 www.bestorp.se [email protected] Tomas Larson Vårdnäs Företagarförening [email protected] 0705-494815
© Copyright 2024