1. No category

3
13.1
Redogör för hur ett länssystem är uppbyggt i princip. Vilka
komponenter ingår och hur är de ihopkopplade. Varifrån suger
länspumpen och vart trycker den.
Huvudregeln är att ballast- och länssystemet tillsammans skall göra det
möjligt att länsa varje utrymme i fartyget, såväl när det ligger på rät köl
som när det har slagsida. Antalet länspumpar och dessas kapacitet är
beroende av fartygsstorleken.
Fig. 13.1
Länssystem i ett torrlastmotorfartyg.
Länssystemet är förbundet med länsbrunnar i fartygets lastrum och i
maskinrummet. Vanligen är det framdraget ett rör till en länsbrunn på varje sida
i de rum som skall kunna länsas. Sugledningarna till länsbrunnarna i fartygets
lastrum mynnar ut i en sugsil som är placerad ca 10 - 20 mm över länsbrunnens
botten.
Länsrören från länsbrunnarna är kopplade till länsventillådor som är utrustade
med avstängbara backventiler, som kan stängas med hjälp av handhjul och
ventilspindlar.
På trycksidan är länspumpen ansluten till en länsvattenseparator som används
till att avskilja eventuell olja från länsvattnet.
13.2
Vad har länsvattenseparatorn för uppgift? Var i länssystemet är
den inkopplad?
Länsvattenseparatorn skall säkerställa att inte oljehaltigt vatten länsas ut.
Länsvattnet pumpas med länspumpen från länsbrunnen in i länsvattenseparatorn som finns i flera utförande, och därefter normalt över bord.
4
13.3
Varför har man backventiler i länsventillådorna?
Öppningen av de avstängningsbara backventilerna sker genom att en
tryckskillnad uppstår mellan rummen över och under ventilkäglan då
länspumpen är igång och suger från länsventillådan.
Med detta arrangemang blir det omöjligt att vattenfylla lastrummen genom
felaktig hantering av ventilerna i länslådan.
13.4
Vilka uppgifter skall föras in i oljedagboken?
Länsning skall normalt ske i samråd med vakthavande på bryggan och en
notis om vad som skett skall införas i oljedagboken. Varifrån länsning skett
och hur länge det pågått.
13.5
Hur skyddar man impellern från att gå torr vid system med
elektriskt till- och frånslagbara länspumpar?
En vacummätare monterad på pumpen kopplar från denna när vattnet tar
slut varigenom torrkörning undviks.
13.6
Vad användes kranen på sugledningen i fig. 13.4 till?
En möjlighet att koppla in ett annat utrymme som behöver länsas.
13.7
Förklara hur en ejektor fungerar.
Sjövattnet från den eldrivna pumpen kommer in i ejektorn
vid anslutningen D och får därvid en hög hastighet förbi
den smala spalten, i vilken då ett undertryck uppstår.
Länsvattnet kommer p.g.a. undertrycket att sugas upp vid
anslutningen S. Omedelbart efter munstycket blandas
drivvattnet med länsvattnet varefter allt vattnet passerar
överbord.
13.8
Varför användes ejektorer som länspumpar?
Ejektorer saknar röliga delar och används då länsvattnet kan vara starkt
förorenat.
5
13.9
Hur arrangeras länssystemen i mindre fartyg som går i trafik
inomskärs?
Länssystemet arrangeras så att länspumpen suger från länsstället och trycker till
en separat länsvattentank som töms i land med slamsugare.
13.10 Hur fungerar en länsvattenseparator?
Det finns idag länsvattenseparatorer som fungerar med olika principer. En typ
som varit vanlig och som finns installerad ombord på många fartyg utnyttjar det
förhållandet att olja har lägre densitet än vatten,
Länsvattnet pumpas från länsbrunnen in i länsvattenseparatorn och
får långsamt passera igenom varvid oljan, som är lättare, flyter upp till
ytan och avleds till slamtanken.