Familjebilsanalysen 2012 Vad är det som är viktigast med familjebilsköpet - utöver avtrycket i plånboken och intrycket i hjärtat? Vi bad sex ungar testa tretton baksäten under två timmar. På dessa sidor hittar du resultatet. På YouTube hittar du entusiasmen: http://korta.nu/4y8cq eller sök på “Bilpriser.se Team Backseat” Familjebilsanalysen 2012 Går det verkligen att utse Sveriges bästa familjebil utan att veta hur dina viktigaste passagerare uppfattar de olika bilarna? Vi på Bilpriser.se tror inte det. Därför lät vi vår nytillsatta panel Team Backseat testa tretton olika bilar utifrån följande kriterier: utseende, komfort, utsikt, i och ur, förvaring, insidans utseende samt vad mamma och pappa skulle tycka om bilen. Team Backseat består av sex killar och tjejer i åldrarna 6 till 12 år och de fick under en försomrig majdag hårdtesta samtliga baksäten. Resultatet från Team Backseat är entydigt, Sveriges bästa familjebil är Ford Focus C-MAX 1.8 FlexiFuel - vilket sammanfaller med de flesta av våra egna värden. I den övre tabellen ser ni de bilar vi valde ut samt vad våra system sade om dem. I den undre ser ni genomsnittsbetyget på Team Backseat-medlemmarnas uppfattning av de olika modellerna. Se filmen från testet här: http://korta.nu/4y8cq En familj som planerar att köpa en begagnad bil kan spara stora pengar på att göra en ordentlig genomgång av olika alternativ innan ett eventuellt köp. I vår jämförelse framgår att bilen med lägsta totalkostnad per mil (Ford Focus C-MAX 1.8 FlexiFuel, 27 kronor per mil) är hela 36 kronor billigare per mil jämfört med den med högst totalkostnad per mil (Porsche Cayenne 3.6 V6, 63 kronor per mil). En familj som kör 2 000 mil per år sparar 216 000 kronor på tre år genom att välja Ford Focus C-MAX 1.8 FlexiFuel jämfört med en Porsche Cayenne 3.6 V6. Märke Volvo Audi Lexus Audi Saab Saab Modell V70 II 2.0F (145hk) A4 2.0 TDI Avant (143hk) RX 400h (211hk) A6 2.0 TDIe Avant (136hk) 9-5 2.3t BioPower SportCombi (185hk) 9-3 2.0t BioPower SportCombi (175hk) Paket Kinetic Proline Comfort Proline Linear Linear Drivmedel Bensin/Etanol Diesel Bensin/El Diesel Bensin/Etanol Bensin/Etanol Bränsleförbrukning blandad körning (l/100km) 8,6 5,4 8,1 5,3 10,3 9,3 Inköpspris 2012-06 ** 145 000 kr 190 000 kr 290 000 kr 195 000 kr 130 000 kr 130 000 kr Uppskattat Inbytespris 2015-06 12000 mil 60 000 kr 85 000 kr 165 000 kr 90 000 kr 40 000 kr 40 000 kr Restvärde i procent 41.4% 44.7% 56.9% 46.2% 30.8% 30.8% Värdeminskning i % 58.6% 55.3% 43.1% 53.8% 69.2% 69.2% Värdeminskning i kr 85 000 105 000 125 000 105 000 90 000 90 000 Värdeminskning i kr/mån 2361 kr 2917 kr 3472 kr 2917 kr 2500 kr 2500 kr Värdeminskning i kr/mil 14 kr 18 kr 21 kr 18 kr 15 kr 15 kr Skatt 36 månader 3660 kr 7023 kr 5400 kr 6411 kr 4860 kr 4140 kr Servicekostnad 36 mån 14 000 kr 10 000 kr 11 000 kr 11 000 kr 13 000 kr 12 000 kr Förs. kostnad 36 mån 24 639 kr 31 854 kr 36 252 kr 32 913 kr 27 885 kr 25 329 kr Bränslekostnad 36 mån 68 849 kr* 46 624 kr 71 831 kr 45 760 kr 82 459 kr* 74 453 kr* TCO (Total Cost of Ownership) 196 148 kr 200 501 kr 249 483 kr 201 084 kr 218 204 kr 205 922 kr TCO per mil 33 kr 33 kr 42 kr 34 kr 36 kr 34 kr Utseende 4,3 p 4,8 p 5,0 p 3,7 p 4,2 p 4,8 p Komfort 4,5 p 3,8 p 4,8 p 4,2 p 4,7 p 4,3 p Utsikt 4,2 p 4,8 p 4,8 p 3,5 p 4,2 p 4,7 p I och ur 4,5 p 4,3 p 5,0 p 3,8 p 4,0 p 4,3 p Förvaring 3,5 p 5,0 p 4,5 p 2,3 p 4,5 p 4,3 p Insidans utseende 4,7 p 4,8 p 5,0 p 4,0 p 4,0 p 5,0 p Vad mamma/pappa skulle tycka 3,8 p 4,5 p 4,5 p 3,7 p 4,2 p 4,3 p BACKSEATPOÄNG 29,5 p 32,0 p 33,6 p 25,5 p 29,8 p 31,7 p EAT! TEAM BACKS (*) Här har vi räknat med körning på 70% etanol & 30% bensin (**) Årsmodell 2009/6000mil) Samtliga bilar - testade och värderade - är av 2009 års modell. Ford Focus C-MAX 1,8 FlexiFuel “Titta! Titta! Titta!” sa Alicia, 7 år, om de “lyxiga” baksätesbrickorna där dryckeshållare ingår. Annat som uppskattades av barnen var panoramaglastaket och den väl tilltagna sitthöjden. Team Backseats vinnare! Lexus RX 400h Att vara snygg på både insida och utsida har sina fördelar - och det var nära att RX 400h tog hem hela barnmatchen. Den ljusa inredningen fick mycket beröm, frågan är dock hur vi föräldrar ställer oss till ljusbrunt läder på väg hem från fotbollsträningen. Drivmedelspriser 2012-06-08: Bensin 14.78 Kr, Diesel 14.39 Kr, Etanol 9.79 Kr Familjebilsanalysen 2012 Annat noterbart i just denna analys är de stundtals otippade differenserna när det kommer till skillnader i inköp och drift. Exempelvis kostar en av testets billigaste bilar i inköp (SAAB 9-3) 130.000 kr vilket ger en TCO på 34 kr milen, vilket är 3 kr mer per mil än BMW 320d (185.000 kr) - en skillnad i inköpspris som man alltså relativt snabbt kan köra bort. En annan intressant spaning är att det bara skiljer 1 kr/mil mellan BMW 320d och en Volvo V50. Mindre revolutionerande, men ändå noterbart, är att testets dyraste bil i inköp, Porsche Cayenne (330.000 kr), kostar mer än 375.000 kr över en 36-månaders period. Värdeminskning: Detta avser differensen mellan inköp och inbyte i bilahandeln (i fullgott skick) efter 36 månader och 6000 mil. Försäkring: Kostnaden är beräknad på en 38-årig man boende i lägenhet i Stockholm (parkering sker på gatan och kunden är helt skadefri). Priset är framtaget av Insplanet (Juni 2012). Servicekostnad: Detta är en uppskattad servicekostnad för 36 månader framtagen med stöd av Mekonomens system “MekoCat”. Märke BMW Ford Honda Porsche Volvo BMW Hummer Modell 520d Touring, E61 (177hk) Focus C-MAX 1.8 FlexiFuel (125hk) Accord 2.2 i-DTEC Tourer (150hk) Cayenne 3.6 V6 (290hk) V50 2.0D (136hk) 320d Touring, E91 (177hk) H3 3.7 (245hk) Paket Comfort Trend Executive & Aut - Kinetic Comfort - Drivmedel Diesel Bensin/Etanol Diesel Bensin Diesel Diesel Bensin Bränsleförbrukning blandad körning (l/100km) 5,8 7 5,9 12,9 5,8 4,9 12,8 Inköpspris 2012-06 ** 220 000 kr 90 000 kr 190 000 kr 330 000 kr 145 000 kr 185 000 kr 220 000 kr Uppskattat Inbytespris 2015-06 12000 mil 100 000 kr 25 000 kr 85 000 kr 155 000 kr 65 000 kr 90 000 kr 85 000 kr Restvärde i procent 45.5% 27.8% 44.7% 47.0% 44.8% 48.6% 38.6% Värdeminskning i % 54.5% 72.2% 55.3% 53.0% 55.2% 51.4% 61.4% Värdeminskning i kr 120 000 65 000 105 000 175 000 80 000 95 000 135 000 Värdeminskning i kr/mån 3,333 kr 1,806 kr 2,917 kr 4,861 kr 2,222 kr 2,639 kr 3,750 kr Värdeminskning i kr/mil 20 kr 11 kr 18 kr 29 kr 13 kr 16 kr 23 kr Skatt 36 månader 8706 kr 2550 kr 9165 kr 12 480 kr 9471 kr 5187 kr 8445 kr Servicekostnad 36 mån 12 000 kr 10 000 kr 10 000 kr 20 000 kr 16 000 kr 12 000 kr 16 000 kr Förs. kostnad 36 mån 44 340 kr 26 043 kr 29 139 kr 55 065 kr 26 013 kr 32 343 kr 56 754 kr Bränslekostnad 36 mån 50 077 kr 56 040 kr* 50 941 kr 114 397 kr 50 077 kr 42 307 kr 113 510 kr TCO (Total Cost of Ownership) 235 123 kr 159 633 kr 204 245 kr 376 942 kr 181 561 kr 186 837 kr 329 709 kr TCO per mil 39 kr 27 kr 34 kr 63 kr 30 kr 31 kr 55 kr Utseende? 3,8 p 4,7 p 4,5 p 5,0 p 4,3 p 2,7 p 4,8 p Komfort? 4,5 p 4,8 p 4,7 p 4,8 p 4,7 p 3,0 p 4,8 p Utsikt? 2,8 p 4,8 p 3,8 p 4,3 p 3,8 p 3,2 p 4,7 p I och ur? 4,3 p 5,0 p 4,0 p 4,5 p 4,5 p 3,5 p 4,8 p Förvaring? 3,8 p 5,0 p 3,8 p 4,3 p 3,8 p 1,0 p 4,5 p Insidans utseende? 4,7 p 5,0 p 4,2 p 5,0 p 4,5 p 3,3 p 4,7 p Vad skulle mamma/pappa skulle tycka? 4,3 p 4,7 p 4,3 p 5,0 p 4,0 p 3,8 p 4,7 p BACKSEATPOÄNG 28,2 p 34,0 p 29,3 p 32,9 p 29,6 p 20,5 p 33,0 p EAT! TEAM BACKS (*) Här har vi räknat med körning på 70% etanol & 30% bensin (**) Årsmodell 2009/6000mil) Samtliga bilar - testade och värderade - är av 2009 års modell. Drivmedelspriser 2012-06-08: Bensin 14.78 Kr, Diesel 14.39 Kr, Etanol 9.79 Kr Hummer H3, 3,7 “Den gula...” var mäkta populär hos Team Backseat - i alla fall innan betygen skulle sättas. När den initiala förälskelsen lagt sig visade sig bland annat den spartanska baksätesförvaringen bli lite väl svårsmält. http://korta.nu/4y8cq Det vore ju direkt oansvarigt att låta sex ungar klättra i 13 baksäten i två timmar - utan att filma det hela. Ta del av entusiasmen på YouTube genom ovanstående länk - eller sök på: “Bilpriser.se Team Backseat”.