1. No category

--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B ••
SMORJNING
OCH
UNDERHALL
o
Denna sektion behandlar smorjning och underhall, den innehaller selViceinstruktioner, smorj och
underhallsschema. Schemat pa sidan tva hjalper Dig att fa en samlad bild over traktorns selVicerutiner.
Till de regelbundna serviceatgarderna skall IOljande kontrolleras var
arbetstimme eller dagligen under de IOrsta 50 timmarnas korning:
10:e
• Oljenivan i vaxelleladan/bakaxeln
• Efterdragning av hjulmuttrar
• Oljeniva i styrning
• Oljenivit i framhjulens nav (endast fram­
hjulsdrift)
Vid 50 timmarsservice skall IOljande tillaggsarbeten utioras:
• Addera kemiska tillsatser i kylsystemet
Ford 5610 & 6610 180 ml.
Ford 7610
240 ml.
Se under punkt 53 for mer information
sugfilter samt rengor
• Byt olja i framaxeldifferential (framhjulsdrift)
• Byt olja i framaxelns nav (framhjulsdrift)
• Byt olja i insprutningspumpen
• Rengor, kontrollera samt
hjulslagren (tvahjulsdrift)
• Kontrollera och justera flakt och drivrems
spanningar
• Kontrollera och justera bromsarna
• Byt motorolja och filter
• Byt hydraulikens
lagtrycksfiltret
• Justera motorns ventilspel
smorj
fram­
• Kontrollera bultarnas atdragningsmoment for
frontvikterna (om mont)
OBS: Tillse att traktom star plant och eventuella hydraulcylindrar ar utskjutna innan oljenivaema
kontrolleras. Se i sektionen jor specijikationer am det ar nodviindigt att fylla po olja.
For att jorhindra nedsmutsning av oljor och filter moste a/ltid lock, pluggar och matstickor avtorkas. Til/se
att olja sam jinns i cylindrar iir ren, och pa grund av /iingre stillestond inte jorstorts och att den or av ratt
typo
A VARNING: Vissa komponenter po Din traktor, sasom packningar och vissa friktionsytor
. . (bromsar, kopp/ingar) kan innehdlla asbest. Inandning av asbestdamm iir jar/igt jor Din hiilsa. De
trekommenderas diirfor att service po dessa komponenter utfores au Din Ford aterforsoljare. Om Du
emellertid sjiilu utfor denna service sa skall den utforas enligt nedanstCzende jorfarande:
It Arbeta utomhus el/er i vii/ventilerad [okal
• Asbestdamm jar inte b/iisas bart med trycklujt, skrapa jorsiktigt
• Dammet skal/ sam/as upp i en sluten behdllare, markas och jorvaras po ett siiket stolle
• Om borming eller bearbetning i asbestmaterial sker, skall detta utforas med /agvarviga handverktyg
1
------SMORJNING OCH UNDERHALL----­
SMORJ OCH UNDERHALLSSCHEMA
Numren i andra raden hanvisar till atgarder och bilder pa f61jande sidor i denna sektion.
I
Service
Intervall
Var lO:e
timme eller
dagligen
i
Niir
varningslampa
lyser
Var 300:e timme
Luftrenarens yttre filter
46
47/49
50
51
52
53
54
.
Var 600:e timme
55
56
57/59
60/61
62"
63/65
66/67
68
Var 1200:e timme
eller arligen
Servicepunkter
9
35/36'
37'
38
39
40/41
42
43/45
69
70/71
72
73
Var 2400:e timme
eller vart annat ar**'
74/75
Efter behov
76/91
I )I ~
('Z
Q.
'" ~.., /$I.!ll,~/
., ~ 'I
~;., J&:$
01jeniva i motor
Kylviitskeniva
Kylare, oljekylare oeh kondensor (om monterad)
Spolazvatska
Forluftrenare
34
Var HO:e tirnme
"$ ..
4
5
6
7
8
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24/25
26
27
28
29
30
31
32
33
1]1
"~S",rg;..;..
Kontroll
Nummer
10
11
Var SOle tirnme
;
,t.: Po': r.fl,= -. <!-<
X
X
X
X
X
X
X
X
Hyttens luftfilter
Hjulmuttrar frarn och bak
Dack
Kopplingspedalens spel
Branslefilter och vatten/sedimentavskiljare
Oljeniva i branslepump
Oljeniva i vaxellada/bakaxel
Oljeniva i framaxeldifferential !frarnhjulsdrift)
Oljeniva i framaxelnav (frarnhjulsdrift)
Batteriets viitskeniva
Oljeniva i remskiva (om mont)
Oljeniva for slapvagnsbroms
Kopplin;r,ens urtrampningslager
Framhju snav (tvahjulsdrift)
Framaxeltappar
Drivaxel (framhjulsdrift)
Lager for navhallare (framhjulsdrift)
Fotbromsens havarm
Bromsens tviiraxel
Hjulspindlar (tvahjulsdrift)
Kopplingspedalens pivaaxel
Kopplingens tviiraxel
Havann for kopplingslankage
Hydraullankar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Motorolja & filter (turbo)
X
Motorolja & filter (samtliga modelled
Hyttens fitstbultar
Olja i branslepump
H!i'drauloljefilter
o jeniva i styming
Fotbroms
Handbroms
Drivremmar
Dranering av luftkonditioner
Luftrenarens yttre filter
Hyttens luftfilter
Kemiska tillsatser i kylvatska
X
Luftrenarens yttre filter
Framhjulslager (tvahjulsdrif)
Ventllspel
Bransleinsprutare
Branslefilter
Strartmotordrev
Oljeniva i vaxellada/bakaxel & framhjulsdriftens kopplingshus
Olja i framaxeldifferential
Olja i framaxelnav
Olja i remskiva (om mont)
Olja & filter i styming
[me luftfilter
Hyttens luftfiiter
I Kylvatska
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
;X X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
A1lmant underhall
'Oljebytes intervallet skall forkortas om dieselbransle med hog svave:inblancining anvand<?.5. Se sidan 12.
"lntervaUet beror pa anvandningen av kopplingen.
'''B.,1esintervallet beror pa hur mycket antifreeze som anvants Se i section C.
2
I
--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B Atgarder skall vidtagas sa att inte lagrat bransle
blir smutsigt, att kondens bildas osv. Forvara
branslet i darfor avsedda tankar. Bransletankar
som inuti ar galvaniserade med 1. ex zink
rekommenderas inte da oxid bildas. Denna oxid
gor att traktoms branslesystem kommer att
forstoras.
DIESELBRANSLE
Innan tankning eller handhavande
dieselbransle sker las igenom foljande:
av
Under inga omstandigheter far bensin, alkohol
elier blandningar darav tillsattas dieselbranslet.
Dessa blandningar kan orsaka brand och okar
explosionsrisken. Dessa blandningar ar i slutna
tankar farligare an ren bensin. Anvand inte dessa
blandningar. Tillsatser till dieselbranslet tillats
inte, sker detta skadas insprutningspumpen da
denna smorjs av branslet.
Farmartankar skall inte placeras i direkt solljus.
Tankarna skall placeras sa att de lutar svagt for att
sediment skall samlas upp i den ena delen av
tanken och avtappning skall ske i den andra
delen. Den lagst placerade delen av tanken skall
vara forsedd med draneringspluggar vilka skall
sitta pa motsatt sida av sugroret. Om tanken inte
ar forsedd med en sugsil skall en sadan anvandas
vid tankning av traktorn.
• Rengor tanklocket och omradet runt detta.
Tanka efter arbetets slut, detta forhindrar
kondensbildning i tanken.
Inkop av bransle skall goras sa att vinterbransle
inte lagras over sommaren och tvart om.
• Tag aldrig bort tanklocket eller tanka nar
motom ar varm eller gaende.
Tankning sker via tankroret vilket ar placerat lagt
pa vanster sid a framfor traktoms hytt.
• Fyll inte tanken helt, lamna utrymme for
brans let att expandera.
HUVAR OCH LUCKOR
• Vid tankning hall uppsikt pa munstycket och
rok inte.
• Om originaltanklocket forsvinner, montera ett
nytt Ford originallock.
• Kontrollera att tankutrustningen
underhallen.
ar val
1.
Sidohuvar
For att komma at batteri, kylarlock, ventilkii;'a
mm vTid de tva lasen (1) pa hoger sidolucka till
vagrattlage och lyft huven. Haka fast den
inbyggda stottan i det slitsade halet i huvens bakre
taste.
Anvand
vinterbransle
pa
vintem
och
sommarbransle pa sommaren, detta ger battre
bransleekonomi och motom forlorar inte i effekt.
Dieselbransle med hogre svavelinblandning an
1.3% rekommenderas in1€.
3
••
0
------SMORJNING oeH UNDERHALL-----­
HUVAR OCH LUCKOR (forts)
VAR lO:e TIMME ELLER DAGLIGEN
utlor Idljande atgarder:
2.
4.
OM220
Fronthuv och grill
Motoroljeniva
Innan oljenivan kontrolleras, stanna motorn och
vanta en stund sa art oljan tillats rinna tillbaka till
traget. Kontrollera nivan med oljematstickan, (2).
Demontera forrenaren (1) och forlangningsroret,
lyft byglarna (2) pa bada sidor om huven. Fall upp
huven och haka fast stortan i fastet pa
luftrenaren.
Om nodvandigt, fyll pa olja i pafyllningshalet (1),
anvand specificerad olja och fyll pa till korrekt
niva.
FOR VAL AV
RAIT OLJA SE I SEKllON C.
Uppfalld huv och demonterad grill frigor oljeky·
lare, luftrenare, signalhorn och de i grillen mon­
terade stralkastarna.
5.
Kylvatska
ar
Demontera locket (1) och kontrollera art nivan
5 mm over kylarpaketet. Fyll pa med antifreeze/
varten/kemiska tillsatser tills rart niva erhalles. Se
aven under punkt 53.
h VAR~ING: Kylsystemet arbetar under
. . tryck och darjor skall jorsiktighet iaktta­
gas om kylarlocket behover lassos dd motorn ar
varm. Kylvatskan skall vara "skinnfti". Addera
antijreeze enligt anvisningar
jorpackningen.
Grillen ar fasthakad i ett spar i kylarens sidoplatar.
Vid demontering Jyftes grillen uppat och framaL
Om stralkastarna ar monterade i grillen maste
kablarna till lamporna kopplas loss.
po
4
--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
10 TIMMARS SERVICE (forts)
6. Kylare Illed oljekylare och kondensor (OIll
Illonterad)
.
8.
Forrenare
Lossa muttem (1) och demontera locket (2) och
skalen (3). Rengor och torka hela renaren.
Montera.
BIas ren kyIaren och oIjekyIaren (1) med tryckluft
max. 7 bar. Om Iuftkonditionering ax monterad
maste kondensom (2) fallas upp tva buItar
behover lossas for att komma at och rengora
kyIaren. Om nagon kylarcell ax igensatt med
oljesmuts anvandes lampligen en tvallosning eller
hogtryckstvatt.
Om Din tra 1rtor ax utrustad med en forrenare av
pressad stalplat (infallda bilden), tag bort denna
och skaka bort avlagringar och smuts.
RENGORING A V TORRLUFTFILTER
7. Behallare lOr vindrutespolarvatska
Vindrutespolarbehallaren ax placerad pa motor­
huvens bakre vanstra sida. Lyft locket (2) och fylI
pa med spolarvatska efter behov. I kall vaderlek
skall behallaren fylIas med vatska som inte fryser.
9. Luftrenare
Luftrenarens uppgift ar att ta bort fororeningar
frEm luften men samtidigt lata en tillracklig mangd
luft passera renaren in i motom sa att en
fullstandig forbranning av branslet sker - - -­
Spolarmunstyckets vinkel kan justeras med hjalp
av en na.lspets. Satt denna i munstyckets hi!}.! (1)
och vrid till onskad vinkel.
5
••
0
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
LUFTRENARE (fortsattning)
VAR 50:e TIMME utiOres iOregaende
atgarder samt iOljande:
--- Luftrenaren kommer endast att utfora
denna uppgift korrekt om den underhalls
regelbundet. En daligt underhallen luftrenare gor
att motom kommer att forlora i effekt, stor
bransleforbrukning kommer att uppsta samt
motoms livslangd kommer att reduceras.
Periodiskt skall luftrenarens dammsamlare av
gummi (2) oppnas och rengoras fran sam lad
smuts.
Om luftrenarens varningslampa tands med
motom gaende, utfor service pa luftrenaren
omgaende och allra senast inom en timme. Luft
upp huven samt demontera luftrenarens yttre
element (1) genom att lossa vingmuttem (3).
10. Hyttfilter
Innan service av filtren sker, stang av flakten,
stang rutoma och den ena dorren. Stang sedan
den andra hastigt. Detta resulterar i ett mottryck
och smuts lossnar fran filterelementen.
Finns smuts i filterelementets insida maste detta
bytas. Om sa inte ar fallet, rengor filtret genom att
knacka dess bada an dar mot handen sa att
eventuell smuts som fastnat lossnar. SIll. aldrig
filtret mot hill-da underlag da detta skadar filtret.
OBS: Vid fuktiga forhallanden, exempeluis en
tidig morgon, sott inte igang f/okten fore
demontering au fiiterelementen. Dammpartiklar
kan annars klibba ihop och dras in i filtren. Dessa
klumpar kan uara suara att fa bort, kanske maste
filtret tvottas eller bytas. (Se under punkt 52).
Aitemativt kan tryckluft, ej overstigande 2 bars
tryck anvandas. Satt luftmunstycket pa
elementets insida och bias alltid fran denna sida.
Bias bort losa partiklar fran utsidan, hall
munstycket minst 150 mm fran filtret. Skydda
ogonen.
Tva filter finns monterade ett pa varje sida av
hyttaket. Vid demontering av filtren, lossa
knoppen (1) och demontera kapan (2) med
vidhangande filter.
Filterelementen
ar tillverkade av ett
specialpapper med en gummitaning runt sin yttre
yta. Demontera och handha filtren forsiktigt for
att undvika skada.
Rengor luftrenarhusets insida med en luddfri
trasa och se till att det inre filterelementet inte
skadas. Montera det yttre elementet och
kontrollera art gummitatningen inte ar loss eller
skadad.
Rengor filterelementet genom att blasa med
tryckluft fran den ena sidan mot den smutsiga.
Lufttrycket far inte overstiga 2 bar och
munstycket skall in hallas narmare an 300 mm.
OBS: Demontera inte det inre filterelementet.
Om lampan efter rengoring au det yttre
filterelementet inte slc::knar or det inre
filterelementet igensatt eller sa behouer det yttre
elementet tvottas och/elier det inre bytas. (Se
under punkt 61). Service pa det inre
filterelementet bar endast ske au en Ford ater­
forsoljare.
Rengor filterkammaren med en Iuddfri trasa och
montera filtret med gummitatningen mot luckans
kant.
OBS: Hyttfiltren skall rengoras oftare uid
koming under extremt smutsiga forhalianden.
6
--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
50 TIMMARS SERVICE (forts)
11. Fram och bakhjulsmuttrar
Kontrollera fram och bakhjulsmuttrarnas
spanning enligt foljande moment:
Framdisk till navmutter
(med tvahjulsdrlft)
Framdisk till navmutter
(med framhjulsdrift)
Framdisk till faIgmutter
(med framhjulsdrift)
130Nm
l
270Nm
I
240Nm
13. Kopplingsspel
Bakdisk till navmutter
(manuellt justerbara hju!)
470Nm
Bakdisk till faIgmutter
(manuellt justerbara hju!)
240Nm
Bakdisk till navmutier
(motorjusterbara hju!)
710 Nm
Lasklacksmuttrar fOr bakhjul.
(Motorjusterbara bakhjul)
370Nm
Det rna pedalspelet skall vara 28·41 mm. Vid
justering, lossa lasmuttern (1), demontera
saxpinnen (4) ochsprinten (3). Vridgaffeln (2) for
att f6rianga eller forkorta stagel.
14. Branslefilter och vatten/sedimentavskiljare
Om vatten eller annan fallning kan ses i
glasskalen, lossas draneringspluggarna (1) och
det f6rorenade branslet far rinna ut. Drag darefter
fast draneringsskruven.
12. Dack
Kontrollera och justera lufttrycket. Inspektera
dacken med avseende pa skador och tillse att
inga vassa foremal skurit in. Justera dackstrycket
tilliampligt tryck for den belastning som rader. Se
i tryck och belastningstabellen i Sektion C.
diicken or viitskefyllda med
ka/ciumklorid/vatten. skall en korrosions fri
luftmiitare anviindas.
OBS:
Om
Efter dranering av branslefiltren och vatten/
sedimentavskiljaren, lufta branslesystemet vilket
beskrivs under punkt 61.
7
•• 0
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
50 TIMMARS SERVICE (forts)
17. DifIerentialens oljeniva (med framhjuls­
drift)
15. Oljeniv~ i branslepump
Tag bort nivapluggen (2) och kontrollera nivim.
Om nodvandigt tag bort plugg (1) och fyll pa med
ren motorolja.
FOR VAL AV
MIT OLJA
Se till att oljenivan nar upp till den kombinerade
niva/pafyllnadspluggens oppning (1). Om inte
fyU pa olja och montera pluggen.
I SEKTION C.
FOR VAL AV
16. Oljeniv~ i
MIT OLJA
I SEKTION C.
vaxell~da/bakaxel
18. Framhjulsnavets oljeniva (med framhjuls­
drift)
Med samtliga hydraulcylindrar som a.r monterade
pa traktorn utskjutna kontrollera att oljenivan nar
market "FULL" pa matstickan (2). Om inte fyll pa
olja genom pafyllnadshalet (1).
Stall vanster framhjul enligt bilden, med den
kombinedrade nivajpafyllnadsp]uggen (1) i hojd
med navets centrum. Demontera pluggen och fyll
vid behov pa med olja. Montera pluggen.
OBS: Pluggen (3) G %" (%" B.S'?') pa pafyl!­
nadsroret kan anuandas for anslutning au returo/­
jes/angar fran hydraulcylindrar mm.
Gor om forfarandet pa det hogra hjulet.
FOR VAL AV RAIT ~UA SE I SEKTION C.
FOR VAL AV
8
MIT OLJA SE I SEKTION C.
--FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
50 TIMMARS SERVICE (forts)
Huden
spola med kallt vatten.
Dgonen - spola med kallt vatten i mlnst 15
minuter samt sok lakare omgciende.
Invartes
dnck stora kvantiter av vatten eller
mjolk med magnesium, vispade agg eller
vegitabilisk olja. Tillkalla omgaende lakare.
Ha aldrig oppen e/d over batteriet. Se till att ingen
gnistbildning forekommer samt rok inte vid
laddning av battenet eller vid start av traktorn
med hjalp av startkablar jrem ett extra batten.
Anvand alltid skyddsglasogon vld handhavande
av batten. Ladda i va/venti/erade /oka/er.
Kontrollera att ventilationsp/uggarna ar ratt
monterade samt ar spanda.
19. Batterivatskeniva
Batteriet ar monterat pa en hallare som kan
svangas ut efter det att vingmuttern (2) lossats.
Hall alltid batterianslutningama fria frEm
korrosion. Om det skulle vara nodvandigt,
demontera och rengor anslutningarna och huset
med en svag losning av amoniak eller bikarbonat
(bakpulver). Kontrollera att losningen inte
kommer in i batteriet.
Demontera pluggarna (1) och fyll vid behov pa
med destillerat vatten till en niva av 6 mm over
plattorna.
Om nodvandigt fyIl pa med destillerat vatten och
montera pluggarna. I kallt vader skall denna
kontroll utforas stax innan traktorn skall
anvandas. Om det drojer for lange mellan
vattenpafyllningen och anvandningen av traktorn
fJ-yser batteriet sonder.
Montera batteriet och smor) In poler och
anslutningar med fett eller annat lampligt medeL
20. ReI1'1skiva (om monterad) h VARNING:
Battenet
inehciller
. . svavelsyra vi/ken fororsakar brannskador
samt avger e:>cplosiva gaser. Se till att inte komma i
kontakt med med syran. Om sa sker gor fOljande
omgaende. Kroppsdel:
Demontera nivajpafyllnadspluggen (1). Fyll pa med olja i hillet. FOR VAL AV
9
RAn OLJA SE I SEKTION C. -----SMORJNING OCH UNDERHALL----­
50 TIMMARS SERVICE (forts) Srnorj alla leder och srnorjstallen: 23. Framhjulnaven (med tv:.ihjulsdrift)
Fetta in navkoppen dagligen vid svara for­
hallanden.
21. Vatskeniv:.i i beh:.illare lOr sHipvagnsbroms
Kontrollera att nivan ar mellan market (1) och
overdelen pa behallarens fastband (2). Om
behovs fyll pa.
sa
FOR VAL AV RAIT OLJA SE I SEKTION C.
24. Framaxelns pendeltapp (med tvahjulsdrift)
22. Smorjkopp
monterat)
for
urtrampningslager
(om
Vrid koppens lock (1) ett halvt varv medurs eller
ett helt varv am traktom kors med lastare. Nfu
koppen ar tom skruva av locket och fyll detta med
nytt fett.
OM51
25. Framaxelns
hiulsdrift)
FOR VAL AV RAIT FEIT SE I SEKTION C.
10 pendeltapp
(med
fram­
--FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B 50 TIMMARS SERVICE (forts)
Smorj alIa leder och smorjstallen:
OM52
26. Drivaxel och bakre svangtapp (endast fram­
hjulsdrift)
29. Bromspedalaxel
Demontera kapan. Det finns ytterligare en smorj­
nippel pa drivaxelns bakre deL
Endast pa hoger sida.
27. Navlagring (med framhjulsdrift)
30. Framhjulspindel (med tviihjulsdrift)
Vi:inster sida visas. Det finns i:iven en smarjnippel
pa det undre lagret.
Det finns en smorjnippel pa. varje hjulspindel
samt pa hager sida av styrarmen.
28. Bromspedalens pivaaxel)
31. KoppUngspedalens pivaaxel
11
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
50 TIMMARS SERVICE (forts)
OLJEBYTES PERIOD FOR MOTOR
Smorj alla leder och smorjstallen:
Foljande text beskriver hur olje och filterbyte gar
till samt vilka intervaller som ar aktuella.
Emellertid skall bytesintervallerna andras om
dieselbranslet innehaller mycket svavel.
Dieselbransle med svavelinblandning under 0,5%
normalt interval!.
Dieselbransle med en svavelinblandning mellan
0,5 och 1% reducera tiden till hiilften av det
normala.
Dieselbransle med en svavelinblandning mellan 1
och 1,3% - reducera tiden till 1/4 av det
normala.
42. Kopplingens tvaraxel
Dieselbriinsle med en inblandning overstigande
1,3% rekommenderas inte.
Det finns aven en smorjnippel pa axelns andra
sida.
FOR VAL AV
RATr OLJA SE I SEKTION C.
150 TIMMARS SERVICE
motor utrustad med turbo)
(Endast
33. Havarm iOr kopplingslankage
35. Motorolja och filter
\farm upp motoroljan till arbetstemperatur.
Stanna motorn. demontera driineringspluggen
(2) och samla upp oljan i ett lampligt karL
Demontera och kassera filtret (1). Rengor
filtrets tatningsyta pa blocket och montera ett nytt
filter,
34. Hydrauliska lyftHinkar
Det
finns
yrtterligare
smorjnipplar
pa
hjalpcylinderns ovre del samt
bada
stabiliseringsstagen.
12 --FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B 150 TIMMARS SERVICE (forts)
300 TIMMARS SERVICE (forts)
38. Hyttens iastbultar.
Kontrollera noga att aHa fastbultar och muttrar ar
ordentligt dragna.
Ratt moment
OM220
ar:
'"
Fyll pa genom pMyHningen (1). Starta
och 1M motom ga nagra minuter. Kontrollera
nivan med matstickan (2).
36. - -
OBS: Traktorer med turbomotoer vilka arbetar i
temperaturer under 12 grader kraver att oljan
byts var 75:e tim me. Dock bytes fi/tret bara var
150:e timme enligt beskrivningen ovan.
VAR 300:e TIMME UtiOr iOregaende
samt foljande atgarder:
Framre hyttbultar
271 Nm
Bakre hyttbultar
380Nm
Bultar mellan hytt
och axelhus
271 Nm
39. Insprutningspump av radtyp
Avtappa oljan genom att skruva ur
pMyllningspluggen (1), nivapluggen (2) och
avtappningspiuggen
(3).
. Atermontera
avtappningspluggen och fyll pa med motorolja
tills nivan ni:lr nivahalet. Montera de bada andra
pluggarna.
37. Motorolja och filter (AlIa modeller)
Byt olja och filter enligt punktema 35 och 36.
OBS: Om motorer utan turbo arbetar i
temperatur under 12 grader skall oljan bytas
var 150:e timme. Dock bytes fi/tret bara var 300:e
timme enligt tidigare beskrivning.
FOR VAL AV RAIT OLlA SE I SEKTION C.
13 ------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
300 TIMMARS SERVICE (forts)
40. Hydrauloljefilter
42. Oljeniva i servostyrning
Demontera och kassera hydrauloljefiltret (1).
Rengor omradet kring filtrets tatningsyta och
montera ett nytt filter. Spann ej filtret for hart.
Demontera locket (1) pa behallaren, samt fyll vid
behov pa tills oljan kommer over filtret. Montera
locket.
Demontera lagtryckskretsens filter (2). Tvatta
filtret (2). Rengor aven filtrets monteringskanal.
Spann inte filtret for hart nar detta monteras.
Momenten finns angivna i toppen pa fiitret.
FOR VAL AV MIT OLJA SE I SEKTION C.
43. Justering av fotbroms
A VARNING:
Iakttag
lokala
. . bestiimmelser som
ror
traktorns
bromssystem.
Regelbundet underhall au
bromsarna skall ske i enlighet med lagen, detta
hjiilper till att hoja siikerheten. Om nagot iir oklart
kontakta Din Ford aterforsiiljare.
\
.
41. Hydrauloljefilter, motormonterad hydraul­
pump
Demontera och kasera filtret (1). Rengor filtrets
tatningsyta och montera ett nytt filter.
Spann inte for
14
Bromspedaiernas frispel skall vara 50 mm med
pedalerna lasta, traktorn skall stanna i en rak linje
nar bromsarna ansatts.
Det ar viktigt att initial justeringen av pedalernas
frispel gores pa den vanstra bromspedalen.
Utforers justeringen pa, hoger pedal och
hydraulisk s1apvagnsbroms finns monterad
kommer dess bromsverkan att paverkas. Utfor
nodvandiga justeringar vilka finns beskrivna
under punkterna 44 och 45.
--FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B 300 TIMMARS SERVICE (forts)
- Lossa lasmuttem (1) pa det vanstra
bbromsstaget. Vrid justeringen (2) tills pedalens
rna spel blir 50 mm. Spann lasmuttem.
Justera det hagra bromsstaget under hytten pa
hager
sida,
med
bromspedalema
sammankopplade tills traktom stannar i en rak
Iinje vid test pa vag.
44.--- Lossa
lasmuttem (2) pa vanster
bromsstag. Vrid vantskruven (l) tills pedalens rna
spel blir 50 mm.
Spann lasmuttem.
Justera vantskruven pa hager bromsstag med
bromspedalema sammankopplade tills traktom
stannar i en rak Iinje vid test pa vag.
OM113
46. Handbroms justering
Justera handbromsens vajer lika genom att vrida
justermuttrarna (1) och (2) sa att hjulen lases vid
4:de eller 5:e hacket nar spaken drages uppal.
Om inte ytterliagre justeringsmajligheter
finns pa vantskruven eller om spel pa
handbromsvajem inte kan elimineras (se punkt
46), finns ytterJigare justeringsmajligheter pa
bromsUinkaget
under
hytten
Kontrollera genom kaming pa
handbromsen bromsar traktom rakt.
15 vag
att
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
300 TIMMARS SERVICE (forts)
47. Drivremmar
49. Drivrem tor kompressor (om monterad)
Vid justering loss a bultarna (1), (2) och (3)
och flytta remskivan tills remspanningen blir
13-19 mm i centrum pa den langre delen
Remspanningen ar korrekt nar rem men kan
tryckas in 10 till 16 mm.
Vid justering lossa bultarna (1), (2) och (3) och
flytta kompressorn.
50. Luftkonditioneringens
ranna (om monterad)
draneringsror
och
Demontera de fern bultar vilka haIler yttertaket
samt lyft upp detta. Taket ar upphangt i sin bakre
del och stods i den framre.
Tvatta ur ran nan under luftkonditioneringens
forangare och se till att draneringsroren pa
vardera sidan ej blockeras.
Kontrollera att backventilen i draneringsrorens
nedre del inte ar igensatt av smuts.
48. - - - Justera
vaxelstromsgeneratorns
drivrem genom att lossa bultarna (1), (2) och (3)
och flytta generatorn tills drivremmarna kan bojas
ner hogst 10 till 16 mm.
De tva draneringsslangarna ar atkomliga fran
undersidan av hytten vid dess framre stolpe pa
bad a sidor av traktorn.
16
--FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - -.....- - SEKTION B 300 TIMMARS SERVICE (forts)
51. Yttre luftrenarfilter 52. Hyttens luftfilter
Demontera filtret enligt beskrivning i punkt 9. Innan luftfiltren demonteras, stang av flakten och
stang alia rutor samt en dorr. SUing sedan hastigt
den andra dorren. Det resulterande mottrycket
driver bort IOsa dammpartiklar fran filtrens
undersida.
Tvatta filtret var 300:e timme eller efter fem
rengorningar beroende pa vilket som intraffar
forst
OBS: Vid fuktiga korjorhOllanden, exempelvis
en tidig morgon, starta inte jlakten fore
demontering av filtren.
Tack de sma oppningarna pa elementets yttre
sida, sank sedan ner filterelementet i vatten vilket
innehaller en mild losning av rengoringsmedeL
Lyft omgaende upp elementet och lat vattnet
tranga in i minuter med den oppna delen over
vattnet Efter detta skaka om elementet i vattnet
men se till att inget smutsigt vatten kommer in till
elemtets inre del.
Demontera och rengor filter elementen enligt
punkt 10.
OBS: Anvond aldrig bensin, diesel, tri starka
votskor eller varmare vatten an Du kan ha
handen. Filtret ar omtaligt och skadas lotto
Byt ut varje filterpaket vilket har skadad tatning
eller ram, ser smutsigt ut eller om nalfina hal kan
ses genom elementet nar det halls mot starkt Ijus.
Spola elementet i rinnande vatten, med vattnet
rinnande fran insidan av elemnetet, igenom detta
och ut pa den yttre sidan. Anvand inte for hogt
vattentryck En normal vattenstale ar tillracklig
och denna skadar inte elementets papper.
Tvatta filterelementen var 300:e timme eller
oftare om de blir starkt ned smutsade.
Lagg bada elementen i varmt vatten vilket
innehaller ett milt rengoringsmedel i 10 till 15
minuter. Kontrollera att elementets utsida (rena)
kommer att stanna over vattenytan. Skolj
elementen under rinnande vatten fran insidan
igenom elementet ut mot den smutsiga sidan
(yttre). Skaka forsiktigt av overf1odigt vatten och
Ia.t elementen lufttorka med den rena sidan
uppat.
VIKTIGT: Forsok aldrig att torka ett vntt filter
med hjalp av tryckluft eller med hjiilp av vorme
eller att montera det i traktom innan det torkat.
Det rekommenderas att ett nytt filterelement
monteras vid denna service och att det rengjorda
iiltret sparas till nosta servicetillfiille.
Bter ordentlig torkning, anvand en lampa och Iys
igenom filterelementet fran dess insida och
kontrollera att dess papper inte ar skadat.
Kominer ljuset rakt igenom pappret skall
filterelementet kasseras och ett nytt skall
monteras. Skulle papprets metallholje eller
gummitatningen vara skadadade skall avenledes
filterelementet kasseras och ett nytt monteras.
med hjalp av tryckluft eller att montera det innan
det torkat. Det rekommenderas att ett nytt filter
monteras vid denna service och att det tviittade
iiltret monteras vid niista service tillfalle.
Rengor filterhusets insida med en luddfri trasa
och se till att inte det inre filterelementet skadas.
Montera det nya eller rengjorda yttre elementet.
Rengor filterha.llarens insida med en luddfri trasa
och montera filtret
VIKTIGT: Forsok aldrig att torka ett vdtt filter
17 .. "
------SMOR}NING OCH {JNDERHALL-----­
300 TIMMARS SERVICE (forts)
Om ett lackage skulle uppsta t.ex. vid ett hal i
varmeelementet eller vid en lackande kylarslang
kommer kylvatska med de tillsatta kemiska till·
satsema att forsvinna. I dessa fall ar det viktigt att
att ersatta forlorad vatska med en blandning av
antifreeze och kemiska tillsatser.
53. Kemiska tUlsatser i kylviitskan
Vid tillverkningen har en bestamd mangd
kemiska tillsatser tillsats kylsystemet for att
minska risken av korrosion i motom.
Dessa tillsatser forlorar stegvis sin kraft under det
att de ar aktiva i kylsystemet och maste dfufor
ersattas med nya tillsatser for att optimal
skyddsverkan skall erhallas.
En flaska pa 475 ml (16 oz) med kemiska tillsatser
finns att kopa hos Din aterforsaIjare under
del·nummer FW 15 (Ford specifikation ESN·
M99B169-A). Flaskan ar graderad for att
underlatta doseringen. En flaska rlkker til! 15 liter
kylvatska. Forvara blandningen i ett graderat karl
for att underlatta pafyllning. Undersok alltid
orsaken tilllikkage och reparera dessa ordentligt.
Anvand inte anti-lack tillsatser.
A VARNING: De kemiska tillsatsema
. . initerar ogon och hud. InnehCtller kalium
hydroxid - pH 9.5.
• Undvik att fa viitskan i ogonen och upprepad
kontakt med huden.
• Om viitskan kommer i kontakt med ogonen,
spola med vatten i minst 15 minuter och
kontakta liikare.
• Vid handtering
skyddsglasogon.
av
viitskan
VAR 600 TIMME utIor I6regaende och
Ioljande:
anviind
• Efter kontakt med viitskan tviitta handema i
tval och vatten.
• Se till att bam inte kommer i kontakt med
votskan.
Var 300:e timme tag bort kylarlocket och tillsatt
1/4 flaska (120 m!) kemisk tillsats till kyIsystemet.
Satt tillbaka kylarlocket samt kor med motom vid
normal arbetstemperatur sa att tillsatsema spolas
runt i systemet.
54. Torrluftfilter
Demontera yttre Iilterelementet som det beskrivs
i punkt 9.
A VARNING: Kylsystemet arbetar under
. . tryck och dar/or skall forsiktighet
fakttagas nor kyllarlocket demonteras vid varm
motor.
Rengor luftrenarhusets insida med en luddfri
trasa.
till att det inre filterelementet inte
skadas. Montera ett nytt yttre filterelement.
18 --FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
600 TIMMARS SERVICE (forts)
OM114
55. Framhjulslager (med tvah;ulsdrift)
56. Ventiljustering
Ansatt handbromsen. Hissa upp framvagnen.
Demontera kapseln (7), saxpinnen (6), muttern
(5), tryckbrickan (4) och ytterlagret (3).
Med kall motor, demontera och kontrollera
ventilspelet.
Tag bort hjulet, demontera packboxen (1) och
innerlagret (2).
Vid kontrollen vrid vevaxeln sa att ventilerna i
vanstra raden ar fullt oppna, kontrollera och
justera da att de ventiler som finns i den hogra
raden.
Rengor och torka noga alia delar. Anvand inte
losningsmedel nar slutna utrymmen tvattas.
Oppna ventiler
1 in 3 ut
3 in 4 ut
2 ut 4 in
1 ut 2 in
Kontrollera lagren sa att dessa inte ar skadade.
Smorj in lagren och packa in fett i hjulnavet.
Ventiler att justera
2 ut 4 in
1 ut 2 in
1 in 3 ut
3 in 4 ut
FOR VAL AV RAIT FEIT SE I SEKTION C.
Smorj styrspindeln.
Spelet pa insugningsventilerna skall vara 0,36 till
0,41 mm.
Montera ny packbox. Drag kronmuttern till
34 Nm. Vrid hjulnavet tre till sex varv medurs.
Spelet pa utblasningsventilerna skall vara 0,43 till
0,48 mm.
Drag Mer kronmuttern, nu tillett moment av
67 Nm.
Lossa muttern tva hack och dra sedan, bara om
nodvandigt, sa att ett hack ar i linje med halet i
hjulspindeln.
Bladmattet (4) skall anbringas mellan
ventilskaftet och vipparmen (2). Ratt spel
injusteras med skruv (1).
Montera ny saxpinne och kapseln.
Montera tillbaka ventilkapan,
packning.
Gor om forfarandet pa det andra hjulet.
19 med
en
ny
•• 0
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
600 TIMMARS SERVICE (forts)
57. Briinsleinsprutare
h VAR.J.~ING:
Dieselbriinsle
eller
. . hydraulolja som star under tryck kan
triinga igenom skinnet och orsaka svar skada.
• ANVAND EJ Din hand for att leta efter liickor.
Anviind en bit papper.
• Drag at alia anslutningar fare start au motor
eller trycksiittning au ledningar.
• Stoppa motom och sliipp ut tryck fare
anslutning eller demontering au ledningar.
59.
Demontera
muttrama
(2)
och
insprutarana (1). Kassera kopparbrickoma (3)
och dammskydden (4).
Om viitska kommer innafor huden. sok
omedelbart liikarvard annars kan kallbrand
uppsta.
Montera utbytesinsprutare med nya packningar
och dammskydd.
Drag muttrana till ert moment av 22 Nm.
Montera lackoljeroret med nya kopparbrickor pa
bad a sidor och spann bulten till ert moment av
SNm.
Montera och spann spridarrorens anslutningar till
ert moment av 24 Nm.
Lufta systemet (Se under punkt 61).
58. Lossa spridarroren pa pumpsidan.
Insprutama skaII provas och renoveras av en
auktoriserad Fordverkstad. Dessa kan fOrvaras
och monteras vid nasta 600 timmars service.
Gor rent runt insprutarna. Demontera
spridarroren (3) och Iackoljeroret (2). Kassera
banjoskruvamas kopparbrickor (1).
Om inte nya insprutare monteras omedelbart
skall ansluningshalen pluggas eller tackas for art
forhindra art fororeningar kommer in
branslesystemet
OBS:
Andringar
och
justeringar
au
insprutningssystemet utanfor specifikationen kan
medfara att garantin kommer att upphara.
20 --FORD 5610,6610 oeh 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B 600 TIMMARS SERVICE (forts)
62. Startmotordrev
Demontera kablarna fran batteriets minuspo!
samt batterikablarna fran startrnotorn oeh
solonoiden. Lossa de tre bultama som hailer
startrnotorn oeh demontera denna.
Kontrollera att inget kopplingsdamm finns pa
startrnotordrevet, vid behov rengor detta, vid
behov smorj oeksa drevet.
Detta forfarande skall sedan upprepas var 600:e
timme for att inte startmotorn skall skadas.
OBS: Denna operation skall goras oftare om
kopp/ingen anviindes mycket t.ex.
vid
kontinuerlig koming med /astare.
60. Branslefilter
Lossa lasbultarna (1), demontera oeh kassera
filterelementet (2). Med rent bransle tvatta
filterskalen (3) samt glasskalen (4) pa
sedimentavskiljaren om skillen.
Montera nya filterelement med nya paekningar
oeh montera skillarna.
Oppna branslekranen oeh lufta systemet enligt
foljande:
VAR 1220:e TIMME ELLER ARLIGEN
utior ioregaende samt iOljande:
61. Luftning av branslesystem
Lossa luftskruven (1) pa filtret oeh pumpa upp
(2)
pa
bransle
med
handpumpen
branslepumpen tills luftfritt bransle strommar ut.
Drag at luftskruven.
Branslepumpen ill sjalvluftande. Kor runt
motorn med stoppknappen inskjuten oeh full gas
tills motom startar.
63. Bakaxel och vaxelhidsolja (a11a modeller)
Demontera avtappningspluggarna (1) oeh (2).
Lat oljan rinna ut oeh montera pluggarna
21
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
1200 TIMMARS SERVICE (forts)
OM70
Om framhjulsdrift
monterad
avtappas bakaxeloljan med hjalp av pluggen (1)
pa kraftoverforingshuset.
1
66. Oljebyte i framhjulsdriftens differential
(endast framhjulsdrivna traktorer)
64. -
Demontera draneringspluggen (1) och lat oljan
rinna ut
Montera pluggen nfu oljan run nit ut­
- - Fyll pa olja genom pa'/iJllningshalet (1)
tills nivim nar "FULL"-mfuket pa mat stickan (2).
Satt pa locket.
65.
OBS: Pluggen (3) G Y/' (%" B.S'p') pa pafyl1­
67. - - - Montera draneringspluggen och '/iJII pa
genom niva/pa'/iJllnadspluggens oppning (1) tills
oljenivan kommer upp till oppningens
underkant.
nadsroret kan anuandas for anslutning au
retur.oljeslangar fran hydraulcylindrar mm.
FOR VAL AV
22 RAn OLJA SE I SEKTION C.
--FORD 5610,6610 oeh 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
1200 TIMMARS SERVICE (forts)
68. Oljebyte i framhjulsnavet (endast fram­
hjulsdrivna traktorer)
70. Oljefilter lOr servostyrning
Stall vanster framhjul sa att avtappningspluggen
(1) ar i sitt nedersta lage. Tag bort pluggen och
tappa ur oIjan.
Lossa roren vid kopplingen (2). Demontera
bulten (1) och drag ut behallaren och samla upp
oljan i ett lamligt karl
Stall hjulet med pluggen pa navet i centrum hojd,
enligt bilden, fyIl pa med olja tills nivan nar
pluggoppningens underkant. Montera pluggen
och upprepa fOrfarandet pa det hogra hjulet.
FOR VAL AV RATT OLJA SE I SEKTION C.
OM124 '"
Kassera filtret (1) och o-ringen (2).
Rengor pump och behallare.
71. -
Montera ett nytt filter och en ny o-ring, montera
behallaren.
69. Remskiva (om monterad)
Montera slangen samt fyll behallaren med olja tills
nivan kommer over filtret. Montera locket.
Demontera remskivan. Skruva ur pafyllnings/
nivapluggen. Vand remskivan och 1M oljan rinna
ut ur ha1et (1). FylI pa med ny olja till niva/
pafyllnadsMlet.
Starta motom och vrid ratten med fulla utslag
m3.gra ganger for att lufta systemet. Kontrollera
oIjenivan.
FOR VAL AV RATT OLJA SE I SEKTION C.
FOR VAL AV RATT OLJA SE I SEKTION C.
23 ••
0
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
VAR
2400:e
TIMME
ELLER
VARTANNAT AR
Utfor foregaende samt foljande:
1200 TIMMARS SERVICE (forts)
72. Torrluftrenare
Byt det yttre filterelementet enligt punkt 9. Det
inre filterelementet skqll ocksa ~ytas var 1200:e
timme eller en gimg om a.ret beroende pa vilket
som
uppnas
forst.
Denna
service
rekommmenderas art en Ford aterforsaljare
utfor.
74. Kylvatska
A VARNING: Kylsytemet arbetar under
. . tryck och dorjor skall forsiktighet
iakttagas nor kylarlocket demonteras med varm
motor.
VIKTIGT: Se under punkt 53 innan arbete
med kylsystemet pabOrjas.
Gppna kranen (1) och tappa ur vatskan ur
kylaren. Demontera kylarlocket for att slappa ut
----------­
undertrycket
73. Hyttfilter
Demontera filterelementen enligt punkt 10 och
kassera demo
75. Oppna kranen
(1)
och tom
cylinderblocket pa kylvatska. Nar tomningen ar
klar stang bada kranarna och fyll med rent vatten.
Kor motom tills norma! arbetstemperatur
erhalles och tom ater systemet - - - - - ­
Rengor insidan pa varje filterkammare med en
luddfri trasa samt montera nya filterelement.
24
--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B ALLMANT UNDERHALL (forts)
2400 TIMMARS SERVICE (forts)
- - - Fyll kyIsystemet och tillsart kemiska tillsatser
deI-nummer FW 15 (Ford specifikation ESN·
M99BI69·A), tillsart 710 mI for 5610 och 6610
modellerna samt 950 ml for 7610.
Komplertera fyIIningningen genom att tillsarta en
blandning av 50% antifreeze och 50% rent varten.
FyIl a11tid kylaren Iimgsamt for att undvika art
luftfickor uppstar i kyIsystemet.
Kor med motorn till denna uppnar nonnaI
arbetstemperatur, derta for art de kemiska till·
satserna skall blanda sig med kylvatskan i
systemet.
77. Byte av stralkastare (grill monterad)
FOR VAL AV RAIT ANTIFREEZE OCH RAIT
MANGO SE I SEKTION C.
Oemontera kylargrillen och anslutningen (3)
samt gummiskyddet (2) fran lampans bakre del.
Oemontera fjiidern (1) och tag bort Iampan.
Montera i omvand ordning.
VIKTIGT: Samtliga strolkastarlampor ar av
halogen typo Tag aldrig po lampgTaset med
ftngrarna. Hudens fett goratt nar Tampan tands
gar den sander. Anviind en ren trasa eller
liknande vid monteringen.
For art undvika art inte motande fordon blandas,
justera stralkastarna. Se nedan.
ALLMANT UNDERHALL
,OM455
76. Motorns h\ga tomgangsvarvtal
78. Str:Ukastarinstiillning
lampor)
Lossa Iasmurtern (1) och wid stoppskruven (2)
fOr art justera tomgimgsvarvtalet. Hoga
tomgimgsvarvet ar injusterat fran fabrik och skaII
vid behov justeras av auktoriserad Ford verkstad.
Stralkastarna halls pa plats av tre fjaderspanda
skruvar (1). Ljusbilden justeras vertikalt och
horisonteIIt genom art skruva en eller fIera
skruvar ut eller in.
25
(grillmonterade
•• 0
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
ALLMANT UNDERHALL (forts)
OM 456
79. Utbyte av stralkastarlampor (frihangande)
81. Utbyte av arbetslampa
Tag bort reflektorenheten fran stralkastarhuset
efter det att skuven (2) har lossnats.
For att komma at Iampan Iossa Iasskruvarna (1)
och demontera glas/reflektorenheten. Lossa
fjaderiaset och tag bort Iampan fdm baksidan av
reflektorn.
Demontera anslutningen (3) fran lampornas
baksida genom att forst ta bort lasfjadern (1) och
sedan demontera Iarnpan. Montera i omvand
ordning.
VIKTIGT: Samtliga strolkastarlampor
VIKTIGT: Samtliga arbetslampor or forsedda
med halogenlampor. Tag aldrig med fingrama po
lampans glas. Hudens fett gar att nar lampan
tands gar den sander. Anviind en linnetrasa uid
monteringen.
ar
au
halogen typo Tag aldrig po lampglaset med
fingrama. Hudens fett gar att nar lampan tands
gar den sander. Anvand en ren trasa eller likande
vid monteringen.
Lossa bulten mellan haIlaren och stralkastarhuset
och justera lampan sa att den ej blandar motande
trafik.
80. Bak/stopp/blinkers
byte av glodlampa
och
positionslampor,
For att komma at glodlampan gaIler for samtiiga
lampor att demontera glaset efter det att
skruvarna lossats. Lamporna har bajonettfatlning
och demonteras genom att vrida dem sakta 20
grader moturs.
82. Utbyte av instrumentlampor (mekanisk)
Vamings och instrumentiampor gar att
demontera fran instrumentpanelens undersida.
Lossa de fyra skruvama och drag forsiktigt upp
panelen. Eventuellt maste varvraknarvajern
lossas.
Vid monteringen spann inte skruvarna for hart.
26 --FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
ALLMANT UNDERHALL (forts)
83. Byte av tampa i vippstromsdillare
84. Byte av sakringar
Vissa avvippstromstallarna har belysning, lampan
demonteras frim stromstallarens baksida. For att
kunna demontera stromstallarna maste
instrumentpanelen demonteras enligt tidigare
beskrivni~. Om stromstallaren ar monterad i
platen drag upp denna.
Sakringshallaren (1)
instrumentpanelen.
ar
placerad
under
For att komma at sakringarna demontera
plastlocket
----------­
Stromstilliaren halls pa plats av tva
fjaderbelastade tappar. Tryck in dessa och tag
bort enheten fran konsolen.
Vid byte av glodlampa tryck in tappen (3) med
hjillp av en Hten skruvrnejsel och drag ut
lamphallaren (l) fran baksidan. Lampan ar pa
1,2 watt och satts pa plats genom att tryckas ner i
stromstallaren. Efter monteringen av ny lampa
montera stromstallaren i instrumentpanelen.
13
14
~ ~
15
16
o
18
17
(~25A- ) 23
22
7
8
19
9
24 10
11
20
12
21
rn ~ W rn rn
OM 459
Om konsolen
denna.
ar
234
5
6
85.
Sakringarna ar numrerade. Med hjalp
av ovanstaende schema och foljande tabell kan
kretsarna snabbt identifieras.
demonterad montera aven
27 .. "
------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
ALLMANT UNDERHALL (forts)
• Anslut ALDRIG m'\gon av komponentema till
jord.
.Sakring
Inr.
Storlek
Farg
Krets
Rod
•Extra kontakt
Brun
Generatoms faltkrets
Bla
Framhjulsdrift,
Dual Power
Brun
Instrument
Brun
HOger bak/
positionsljus
1
2
3
lOA
5A
15A
4
5
5A
5A
6
7
8
15A
lOA
5A
Bla
IHalvljus
Rod
Blinkers
Brun
Hyttens
•manoverkrets
9
10
11
15A
4A
5A
Bla
Torkare/spolare
I
15A
15A
lOA
25A
15A
25A
15A
5A
25A
5A
15A
25A
15A
• Bryt ALLTID batteriets
batteriladdare anvands.
Brun
jordkabei
nar
A. VARNING:
Anuond
alltid
. . skyddsglasogon uid laddning au batten
eller uid start med hjalp au startkablar och ett
extemt batten.
Bamsten Radio
i
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
• Bryt ALLTID batteriets jordkabel vid
demontering eller montering av generaton.
Vanster bak/
positionsljus
Bla
Helljus
Bla
Stoppljus
Rod
Signal
Klar
F1akt
Bla
Kompressorkoppling
Klar
Arbetsbelysning, bakre
Bla
Vamingsblinkers
Brun
Reserv
IKlar
Termostat
Brun
IHyttbelysning
Bla
•Reserv
Klar
Cigarettandare
BIb
Framre
arbetsbelysning
• Anvand ALDRIG ett extra startbatteri med
hogre spanning an 12 volt.
• Kontrollera ALLTID noga att ratt poiaritet
anvands vid montering av batteri eller vid
anvandande av ett extra startbatteri. Folj
instruktionema pa sidan 10 i sektion A vid
start med hji:ilp av ett extra batteri.
ANSUIT POSITIV TILL
NEGATIV TILL NEGATIV:
POSITIV
OCH
OBS: Nagon ytterligare utrustning far ej
monteras pa traktom. Ouerflodiga soknngar kan
anuondas som reservsoknng. Ersatt ingen brand
saknng med en som har en annan fargo
86. Skyddsatgarder for elsystemet
For
att
undvika
skador
pa
vaxelstromsgeneratoms laddningskrets maste
foijande skyddsatgarder noga beaktas.
87. Justering av a utoUlatisk lyftdragkrok. Galler
ej AXLA-drag
• Bryt ALDRIG nagon anslutning av
laddningssystemet, batteriet inkluderat, nar
motom gar.
Kontrollera lyftkrokens justering
28 ­
--FORD 5610,6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
ALLMANT UNDERHALL (forts)
-La.s lyftdragkroken i hogsta laget och lyft
hydraularmama. Kontrollera att stodhakarna (3)
kan lossas genom anvandning av frigorarspaken.
• Demontera batteriet och forvara detta i
rumstemperatur. Underhallsladda regel­
bundet
Om inte, lossa h1smuttem (1) pa bada lyftstagen
och justera (2) sa att stodhakama latt kan lossas.
• Palla under fram och bakaxeln for att avlasta
dacken.
OBS: Kontrollera att bQda lyftstagen stader
kroken och att det varken ar glapp eller far­
spanning mellan stagen och sprintarna (5).
• Kontrollera kylvatskans niva. Om det ar
mindre an 100 timmar till nasta ordinarie 300
timmars service fyll pa 120 ml kemiska till­
satser och se till att dessa blandas med
kylvatskan. For detaljinformation se under
punkt 53.
Drag lasmuttrama med ett moment pa 80 Nm.
Med kroken i last lage och med frigorarspaken
fullt nere, justeras vajem genom att man lossar de
tva bultarna som hailer vajerfastet (4) och flyttar
fastet uppat sa att alit slack i vajem forsvinner.
Drag at lasbultarna.
• Tack over avgasroret.
• Stryk ett tunnt med lagringsfett over samtliga
kolvstanger som ar frilagda.
89. Iordningstallande av traktorn efter upp­
stallning.
88. Uppstallning av traktorn
Innan traktom stalls upp for en langre period skall
foljande atgarder vidtagas.
• Pumpa dacken till ratt tryck.
• Fyll branslesystemet.
• Rengor traktom
• Kontrollera kylvatskenivan.
• Smorj samtliga smorjpunkter.
• Kontrollera samtliga oljenivaer.
• Byt olja i motor, vaxellada och bakaxel.
• Montera ett fulladdat batteri.
• Avtappa brans let och fyll med cirka 10 liter
specialbransle med konserverande egenskap.
• Avtikk avgasroret.
• Starta motom och lat den ga i cirka 10
minuter fOr att sakersstalla att specialbranslet
fyller bransleutrustningen.
• Starta motom och kontrollera sarntliqa
funktioner.
• Palla under lyftarmama nar dessa ar i sitt
oversta lage.
• Kor traktom utan belastning for att
kontrollera att allt fungerar som det skall.
29 ------SMORJNING OCH UNDERHALL-----­
ALLMANT UNDERHALL (forts)
91. Elektronisk instrumentpanel - Kalibrering
av hastighet
Hastighetsindikeringen
pa
den
digitala
bildskarmen at' kalibrerad pa fabriken i for­
hbJlande till bakdackens rullningsradie.
Skulle dack av en annan dimension monteras
eller vikter och/eller redskap permanent
pa
traktom
vilket
andrar
monteras
rullningsradien mer an 13 mm maste hastighets
modulen till bilskarmen omkalibreras for att en
korrekt hastighet skall erhallas. Kalibreringen sker
enligt foljande:
90. Elektronisk instrumentpanel (om monterad)
Viss service och kalibrering kan utforas av foraren.
Exempelvis byte av lampor samt kalibrering av
hastighetsmataren (se under punkt 91). For
utforande av nagon av dessa funktioner,
demontera de fyra skruvarna, lyft upp paneln sa
dess baksida blir atkommlig.
1. Kontrollera att ratt lufttryck finns i for­
hallande til den belastning som forekommer.
Se i sektion C.
2. Parkera traktom pa ett hart underlag och mat
noggrannt avstandet fran centrum pa bakre
hjulnavet till marken. Detta at' rullningradien.
VIKTIGT: Under gummipluggama (3) finns
fyra mindre vippkontakter. Dessa or instollda pa
fabnken och kontrollerar de flytandekristallema
(LCD) pa bildkormen. UNDER INGA
OMSTANDIGHETER
FAR
DESSA
KONTAKTER VIDRORAS.
3. Anvand foljande tabell och notera den
kalibreringsfaktor scm korresponderar mot
den uppmatta radien.
For att byta nagon av de atta varnings!ampomas
glodlampor, vrid lamphallaren (5) moturs och
demontera lampa och hallare. Byt mot en lampa
av samma typ som den monterade, 2,2 W samt
montera lampa och hallare.
Rullningsradie
mm
584
597
610
622
635
For byte av nagon av glodlampoma till LCD
belysningen, demontera plugg (2) eller (4) fOr att
frilagga
lamphallarna.
Glodlampa
och
lamphallare at' av samma typ som till
varningslampoma och forfarandet att byta dessa
at' detsamma. Emellertid kan det lilla utrymme
som finns tillganligt gora det nodvandigt att
anvanda en liten tang for att demontera
lamphallaren.
648
660
673
686
699
711
724
737
30 Kalibreringsfaktor
61
62
64
65
66
68
69
70
72
73
74
76
77
--FORD 5610, 6610 och 7 6 1 0 - - - - - - - - SEKTION B
ALLMANT UNDERHALL (forts)
I
Rullningsradie
mm
Kalibreringsfaktor
749
762
775
787
800
813
826
838
851
864
876
889
902
914 78
80
81
82
84
85
86
88
89
90
92
93
94
96
I
VIKTIGT: Om Din traktor or utrustad med
injormationsdator
(tillbehor)
sa
skall
hastighetskalibreringskonstanten pa displayn
ondras till 85. Se i jorarhandbok supplement jor
Din injormationsdator.
5. Om kalibreringsfaktorn behover andras,
demontera de fyra skruvarna vilka hailer
panellen pa plats, Iyft upp denna sa att
baksidan blir atkomlig.
6. Vrides knopp (1), figur 90, kommer
varierande kalibreringsfaktorer att visas pa
bildskarmen.
OBS: Knoppen or mycket konslig och endast
liten vridning behovs jor att en stor ondring au
den visade kalibreringsjaktom skall ske.
4. Vrid traktorns startnyckel tilllage "ON". Tryck
ner och hall kvar knappen for val hastighet i
minst fem sekunder. Den kalibreringsfaktor
vilken
finns
inprogrammerad
i
mikroprocessorn kommer att visas pa
bildskarmen. Om faktorn overenstammer
med den i tabellen valda behover ingen
vidare atgard vidtagas.
7.
31 Nar den efterfragadefaktorn finns visad pa
bildskarmen, montera denna fOrsiktigt och
tryck
momentant
pa
nagon
av
valjarknapparna vilket kommer att aterstalla
instrumentenheten til normal funktioner.