1. No category

Om Prolong
Ingen motsvarighet
" Ingen motsvarighet i världen " ( No Equal In The World ® ) och ”Det ultimata i skydd
och prestanda”( The Ultimate In Protection & Performance®) är inte bara registrerad
motto . Metall glid Formulan ( Prolong Anti Friction Metal Treatment ( AFMT ™ ) från
Prolong görs med framtida teknik som är unik världen över .
AFMT ™ TEKNIKEN
AFMT ™ -tekniken förbättrar inte bara kvalitén på motoroljan transmissionsoljan
växellådsoljan och andra glidmedel, en annan stor unik fördel är att den faktiskt skyddar och
behandlar metallens yta .AFMT ™ Är ett mycket specialiserad, högteknologiskt smörjmedel
och klassificeringen av smörjmedlet är allmänt känd som "Extrem-högtrycks egenskaps
smörjmedel" som innehåller (EP agenter). Ursprungligen var en form av detta smörjmedel
utvecklad för luftkylda flygmotorer, Det formuleras genom kemisk behandling av paraffinbaserade kolväten. Prolong AFMT ™ är organiserat med en unik lång molekylkedja som
uppnår en stor kemisk stabilitet Denna metod uppnår en så hög
kvalité på stabiliteten att den har fått högsta betyg eller "1a i
oberoende testlaboratorium . Syftet med testet är att bestämma den
korrosionsskyddförmåga på glidytor som ämnet har.
Prolong AFMT söker sig till metallytan och binder sig molekylärt vid
den.
Se på bilden här bredvid, när man sänker stålspik ner i ett glas
vatten, se hur Prolong AFMT söker och fäster sig vid metall ytan.
Hur fungerar Prolong AFMT tekniken.
PROLONG AFMT + bärs till glidytorna av smörjmedlet eller vätskan den blandas i.
Om det uppstår friktionen, kommer kemikalierna som implanteras i kolväte molekylärkedjan
av denna produkt att binda sig molekylärt på metallytan med användning av värme och tryck
som orsakas av den befintliga friktionen. Denna bindning är inte tjockare än storleken på den
genomsnittliga kolväte (olja) molekyl. Det är inte en "beläggning eller ett bildande av en tjock"
film ", det är en kemisk bindning mellan molekylerna i glidytorna och komponenterna och är
en kemisk förening med metallen.
När detta inträffar i kontakter metall mot metall, är
risken för skada av metallytorna väsentligt mindre,
och i stället, drar AFMT nytta av friktion (rörelse, tryck
och värme), och metallytan kyls, viks över och
jämnas ut. "AFMT +" tar inte bort metall, men
viks över topparna som orsakas av metall-mot-metallkontakt. På grund av detta skyddas metallen mot
korrosion och rivning. PROLONG "AFMT +" tillåter
metallytorna att arbeta i harmoni med varandra och
snabbt utjämna metallytor Inom vissa gränser, ger en
jämnare metallyta mindre friktion och mindre friktion
betyder mindre värme och mindre slitage .AFMT,.arbetar bäst när det behövs som mest. Det
är vid extremt tryck och värme
Förminskning av METAL förstörelse
Metallytan kan verka som slätt och glänsande. Tittar man på
kamaxel lager eller vävaxellager i mikroskop ser det annorlunda ut.
Ytan har gropar och revor. Dessa ojämnheter skaver mot ytan, det
vil säga ytan den glider emot. Det bärs sedan malmrester med
oljan runt om i motorn och skadar andra ytor. Dessutom försämrar
detta filtrets möjligheter att fungera korrekt.
Skyddsfilmen som Prolong bildar fyller ut alla ojämnheter på grund
av trycket och minskar motståndet mellan malmytorna. När denna
barriär AFMT ™ skingras förnyas den med ny barriär från AFMT ™
molekylerna som cirkulerar runt med oljan. När
förbränningsenergin av bränslet inte behöver arbeta mot friktionen
då går den rakt ut i hästkrafter som behövs för att maximera
effektiviteten och minimera bränsleförbrukningen. Prolong AFMT ™
gör metallen halare och minskar friktionen som orsakar utmattning
och stjäl hästkrafter.
Sänker värmen och nötning
Denna process hjälper också till att eliminera skadlig värme till följd av friktionen. Hög
oljetemperatur desto snabbare korrosion och bildning av syror, peroxid och bottenfall av
metall flisar. När oljetemperaturen ökar, ökar korrosionen, oljan blir mer och mer korrosion
benägen och glidförmågan minskar möjligheten för oljan att verka och resulterar i en mindre
smörjning. Prolong AFMT ™ hjälper till att minska värmen så att oljan kan bibehålla maximal
skyddande effekt.
Dessutom läggs förvandlings material i Prolong smörjmedel för att avlägsna rester av kol och
bottenfall. Detta material har isoleras i oljan och avlägsnas vid nästa oljebyte. Genom att ta
bort dessa ämnen har prestanda och hästkrafter maximeras
Beviset
Prolong AFMT ™-tekniken har gått igenom en mängd oberoende laboratorietester för att
bevisa sin överlägsna extrema kapacitet i trycksmörjningssystem. Här är bara några av
testresultaten från stränga, industriella-accepterade tester inom fordonsindustrins
förfaranden av smörjnings tester.
Metod
Nissan KA24E Valve
Train Wear Test
(328-95)
Ball-on-Cylinder
Lubricity Evaluator
(BOCLE)
(ASTM D 5001-90A)
CRC L-38
(ASTM D 5119-99)
Block-on-Ring
Friction & Wear Test
Resultat
Reduced cam wear by 78%
Reduced rocker arm scuffing by 68%
Reduced metal wear for iron by 67%
Reduced wear scarring by 14-19%
PASSED:
21.6 (below 40.0) rating on the Bearing
Weight Loss Scale
9.9 (greater than 9.0) on the Piston Varnish
Merits Scale
14.9% reduction in friction
36.0 % reduction in friction
78.9 % reduction in wear
Prolong jämfört med konkurrenterna
Hur står sig Prolong i tävlingen ?
Det är viktigt att veta att Prolong produkter inte innehåller skadliga kemikalier metall eller
plast som finns i den teknik som används för att tillverka produkter av konkurrenterna • PTFE
eller Teflon ( registrerat varumärke DuPont ) är en bra produkt för matlagnings utrustning ,
förutsatt att rätt verktyg används . Men i kontakten metall mot metall kan det leda till
avlagrings flagor som inte är säkra för mat .... eller maskiner . Var försiktig med produkter
baserade på denna teknik .Om nödvändiga filter och smörjkanaler blockeras då kan det bli
ett allvarligt problem . PTFE kan lämna skadliga rester .Fasta ämnen kan också brytas ner
på grund av värme snarare än att hjälpa till att minska värmen .
• Koppar , zink , Grafit och " Molly " ( molybden ) tekniken bildar inte skydd vid maximalt tryck
friktionen . De bryts snarare ner än att bilda ett skydd mot skadlig värme och kan bilda ett
skadligt slitage i motorns smörjsystem.
• Instabil - klorerad paraffin ( " CP " ) skapar en möjlighet för korrosion vid upphettning . CP
smörjning är mycket effektiv men i uppvärmda miljöer som i motorer har den förmågan att
korta molekylkedjan degraderas till att bilda saltsyra . Prolong producerar en produkt som har
bra stabilitet - en stabilitet som inte finns i någon annan produkt och är en produkt som ger
enastående prestanda och säkerhet . Denna teknik har testats (i över 18 år ) och i miljontals
maskiner .
• Lösningar ibland marknadsförs som ett smörjmedel .De innehåller vanligtvis
mineralsmörjoljor av det flytande smörjmedlet .Lösningar kan innefatta städare , och renare
motor ger en viss ökning i prestanda , men dessa lösningar eller rengöringsmedel har inte
glid försvar och kan späda ut motor-eller transmissionsolja . Det farligaste är att lösningarna
bryter ner oljans glidförmåga och försämrar smörjnings förmågan.
• De flesta av tjock material även kallade balanserade material som ersätter en fjärdedel eller
mer av oljan inte innehåller nödvändiga tillsatser som de bästa motoroljor nuförtiden har och
är faktiskt att beröva motorn 20-25 % av dess fördelar av rengöring och antioxidant ämnen.
Prolong och motoroljor
Tänk på att moderna mineral och syntetiska oljor och automatiska transmissionsoljor är
bättre än någonsin, men de har sina begränsningar. Prolong uppmuntrar användare att följa
tillverkarens rekommendationer om vilken vikt olja ska ha och underhållsprogram. Prolong
produkter ändrar inte motoroljans eller transmissionsoljans glidförmåga i stället bildas ett
"socialt smörjmedel" genom att underkasta sig bindande smörjning på ytan som kan gå
under mycket högt tryck friktion, eller ytor där smörjning är inte ens närvarande. Prolong
tekniken hjälper att förändra den övergripande mineral eller syntetiska oljan till en "Super
Olja.
Prolong i Sverige
Hraun AB
Box 4017
400 40 Göteborg
Tele: 0730 608 801
E-post: hraun @hraun.se
www.hraun.se