‫ביצוע הקו האדום‬ ‫‪22/6/2015‬‬ ‫תוכן עניינים‬ ‫• רקע ‪ -‬הקו האדום‬ ‫• שיטת הביצוע‬ ‫• כבר בביצוע‪...‬‬ ‫• הסדרי תנועה באזורי העבודות ובסביבתם‬ ‫• פתרונות תחבורתיים בתקופת העבודות‬ ‫• בתי העסק בסמוך לאזורי העבודות‬ ‫• הסברה‬ ‫• בקשות לנהגים‬ ‫‪2‬‬ ‫הקו האדום‬ ‫‪3‬‬ ‫תהליך בניית תחנה תת קרקעית‪:‬‬ ‫• חפירה לעומק של כ‪ 30 -‬מטרים מתחת לפני הקרקע‬ ‫• שיטת ‪ Cut & Cover‬המאפשרת לתנועה לזרום תוך כדי‬ ‫עבודה בתת הקרקע‬ ‫• פיתוח תשתיות ריהוט ונוי של כל מפלס הרחוב‬ ‫‪4‬‬ ‫תהליך בניית תחנה תת קרקעית‬ ‫‪5‬‬ ‫תהליך כריית המנהרות‬ ‫‪- (Tunnel Boring Machine) TBM‬‬ ‫מכונה לכריית מנהרות הפועלת מתחת‬ ‫לקרקע‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫הטכנולוגיה המתקדמת בעולם בתחום‬ ‫המינהור‬ ‫ללא פיצוצים‪ ,‬רעש ואבק‬ ‫חפירה באמצעות ‪ 8‬מכונות בו זמנית‬ ‫ניווט ובקרה ממוחשבים‬ ‫‪6‬‬ ‫כבר בביצוע‪...‬‬ ‫‪7‬‬ ‫כבר בביצוע‪...‬‬ ‫• תחנת ארלוזורוב בתל אביב ‪ -‬עבודות להסדרת כביש מעקף אשר‬ ‫ישרת את בניית התחנה‬ ‫• רחוב המסגר בתל אביב ‪ -‬הכנת הציר לגידול במס' האוטובוסים‬ ‫ומתן העדפה לתחבורה הציבורית‬ ‫• בניית תחנת אם המושבות‬ ‫• ביצוע פורטל הדיפו‪ ,‬פורטל שנקר והדיפו בפתח תקווה‬ ‫• הקמת פירי השילוח למכונות ה‪ TBM-‬הושלמה‬ ‫‪8‬‬ ‫הסדרי תנועה באזורי העבודות‬ ‫‪9‬‬ ‫תחילת שינויים בהסדרי תנועה ‪2015‬‬ ‫תחנה תת קרקעית‬ ‫חודש‬ ‫יהודית‬ ‫אלנבי‬ ‫קרליבך‬ ‫אבא הלל‬ ‫ביאליק‬ ‫ארלוזורוב‬ ‫שאול המלך‬ ‫בן גוריון‬ ‫אהרונוביץ'‬ ‫אוגוסט‬ ‫אוגוסט‬ ‫אוגוסט‬ ‫אוגוסט‬ ‫אוגוסט‬ ‫אוקטובר‬ ‫אוקטובר‬ ‫דצמבר‬ ‫דצמבר‬ ‫‪10‬‬ ‫יהודית‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪11‬‬ ‫אלנבי‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪12‬‬ ‫קרליבך‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪13‬‬ ‫אבא הלל‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪14‬‬ ‫ביאליק‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪15‬‬ ‫ארלוזורוב‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪16‬‬ ‫שאול המלך‬ ‫תמונת‬ ‫מפה‬ ‫‪17‬‬ ‫פתרונות תחבורתיים בתקופת העבודות‬ ‫‪18‬‬ ‫חנה וסע ‪ 3,500 -‬מקומות חנייה‬ ‫• חניון תל ברוך‬ ‫• חניון איצטדיון המושבה בפ"ת‬ ‫• חניון גני יהושע‬ ‫• חניון מבוא מודיעין‬ ‫מועד הפעלת החניונים‪( 2.8.15 :‬מבוא מודיעין‪)15.8.15 -‬‬ ‫‪19‬‬ ‫שאטלים‬ ‫• השאטלים יפעלו בימים א'‪-‬ה' בין השעות ‪6:00-22:00‬‬ ‫• תדירות של ‪ 5‬דקות בשעות השיא‬ ‫• נסיעה ישירה למוקדי תעסוקה עיקריים‬ ‫• נסיעה בנתיבי העדפה לתח"צ במרבית המסלול‬ ‫• אכיפה משטרתית ייעודית לאורך נתיבי העדפה לתח"צ‬ ‫‪20‬‬ ‫בתי העסק בסמוך לאזורי העבודות‬ ‫‪21‬‬ ‫מה כבר נעשה?‬ ‫• התקיימו כ‪ 150 -‬מפגשים עם תושבים וסוחרים‬ ‫• נציגי קשרי קהילה מוצבים דרך קבע במתחמי התחנות‬ ‫• מוקד פניות טלפוני‬ ‫‪22‬‬ ‫אנו מתחייבים‬ ‫• גישה ישירה של הולכי הרגל לכלל בתי העסק‬ ‫• פריקה וטעינה בשעות קבועות מידי יום‬ ‫• חניונים סמוכים יישארו פתוחים‬ ‫• פרסום בתי העסק לעידוד הגעת לקוחות‬ ‫‪23‬‬ ‫הסברה‬ ‫‪24‬‬ ‫הסברה‬ ‫מסע הסברה ‪-‬עיתונות‪ ,‬רדיו‪ ,‬אינטרנט ושלטי חוצות‪:‬‬ ‫• פרסום לקראת ביצוע העבודות‬ ‫• פרסום אינפורמטיבי על שינויים בהסדרי התנועה‬ ‫• עידוד השימוש בחניוני "חנה וסע" ושירות השאטלים‬ ‫• קמפיין להימנעות מנסיעת רכב פרטי בצירי העדפה‬ ‫‪25‬‬ ‫בקשות לנהגים‬ ‫‪26‬‬ ‫• שנו את שעות הנסיעה לעבודה וחזרה‬ ‫• תכננו מסלולי נסיעה חלופיים‬ ‫• צרפו עמיתים לנסיעה ברכב הפרטי‬ ‫• השתמשו בחניוני ה"חנה ‪ -‬וסע" ושירות השאטלים‬ ‫• השתמשו ברכבות ואוטובוסים‬ ‫• כבדו את נתיבי התחבורה הציבורית‬ ‫‪27‬‬ ‫תודה‬ ‫ובהצלחה לכולנו‬ ‫‪28‬‬