1. No category

Uporaba lesa za izgradnjo MTB poti
Urban Podbelšek
Uporaba lesa za izgradnjo MTB poti
Les kot gradbeni material se uporablja že tisočletja. Z uporabo novih
materialov se je splošno znanje o lesu, ki je bilo na slovenskem še na
začetku prejšnjega stoletja zelo razširjeno, nekako razgubilo".
Ostalo le v krogih ljudi ki se profesionalno ukvarjajo z njim.
Danes ne bomo govorili o extremnih slope style objektih, ampak o različnih
načinih uporabe lesa.
Prvi objekti
-Slabši material
-Preprosto orodje
Skoki rastejo, pride wallride in še kakšna »posebna
izvedba« skoka. Kolesar/graditelj je v tem času že opazil
dobre strani lesa kot so:
- hitra in enostavna gradnja.
Ter eno slabših:
to je, omejen rok trajanja.
Boljše orodje:
- ročno žago je zamenjala motorna,
Motorna žaga - potrebna velika previdnost:
-Ko žagate, vedno pazite tako nase kot na ljudi v okolici
-Ko je motorka prižgana, bodite 100% skoncentrirani na
orodje
-Ko se podira drevje pazite na padajoče vejice, ki ostanejo
v krošnjah drugih dreves. Te lahko padejo dol kasneje, ko
zapiha veter.
Ko se planira delo z lesom, naj se ne pozabi na zaščitno
opremo.
Odkrite lastnosti lesa:
Je naraven material, ki je dokaj lahko dostopen, z njim se da hitro in
enostavno graditi - enostavne in kratko trajajoče objekte.
Omejen rok trajanja lesa je dokaj zoprna zadeva. Vlaga in sonce namreč
poleg samih kolesarjev hitro načneta tanke kole in stare dile.
Za trajanje lesenega objekta priporočam uporabo:
-Debelega lesa (debele kole/deske)
-Svež in zdrav les
Gradnja:
-Upoštevajte hitrost/pritisk kolesarja na objekt
-Pri pritrjevanju desk:
- namesto žebljev uporabite vijake za les (po
domače „knipinge“ Zakaj? Les se krivi in suši in
»žebelj z navojem« je dosti močnejši kot gladek
žebelj.
-
Ali uporabite zavite žeblje
-
Žeblji/vijaki naj se v les dajejo pod kotom
-Kjer se da, uporabljajte lesene zveze - s tem se leseni deli
med seboj dejansko držijo, in jih ne držijo le žeblji/vijaki
Vrste objektov:
DA
Bande
NE
Zaletišča -
Take OFFi
Skoki
Landingi
Dropi
Wallride
Oporni zidovi - škarfe
Mostovi
Doskočišča -
Primeri:
Doskočišče - Landing
-Lep nov
-Lega: dež + močno sonce.
-Visoke hitrosti pri pristankih
Zaključek - landing iz zemje.
Poseben primer - podaljšek
Vzletišča – take offi
Podobno situacija kot landing.
-Ista lokacija - isti vremenski pogoji.
-Visoke hitrosti
Zaključek – zemlja
Drop
- Lokacija – road gap. Pri lokaciji, kjer
se ponavadi planira drop, ne moreš
narediti skoka iz zemlje.
-Svež, zdrav, debel les,
-Vijaki za les
Izboljšana verzija
Wall ride
Ravno tako, kot drop, wall
rida ne moreš postaviti iz
zemlje:
-Naklon, landing (če je
odrezan)
-Močni nosilci
-Če je možnost nasloniti
na kakšno drevo
-Svež,zdrav,debel
les,knipingi
Skoki
-Kot temeljni
material pri take
OFFih.
-Najprej les, nato
čez zemlja.
-Ob starejšem lesu
pride do
počasnega
posedanja.
Bande
-Na področjih kjer je
malo zemlje se les lahko
uporabi kot »zadnja
stena bande«.
-Drevesa se naloži v
želeni obliki
-Čez se nasuje zemljo
-Pričakujte nekaj
vzdrževanja
Oporni zid - škarfa
-Če se želimo znebiti nagnjenosti poti
-2 pokončna kola, po dolgem drevo
-Zemljo z strmejšega dela namečete v
škarfo.
-V primeru dobre zemlje/ilovice pot
ostane tudi ko se škarfa podere
Most
-Res debeli in zdravi hlodi
-Dobri temelji ( dober
vkop v zemljo in podporno
stebri na vsaki strani)
-Debele, ponekod dvojne
deske
River gap
Tako si lahko sedaj postavimo
vprašanje: Les DA ali NE?
NE:
-Ni obstojen
-Za obstojnost potrebuješ kvaliteto
-Take offi
-Landingi
-Ne vidiš poškodb – temeljita
inspekcija (wall, landing, most)
-Dež
DA:
-Naraven, lepo izgleda
-Poceni in dokaj dostopen material
-Bande
-Skoki
-Wallrajdi
-Škarfe
-Lahko gradiš ostale zanimive objekte,
ki jih z drugimi materiali ne moreš
Po premisleku je les zelo uporaben gradbeni material,
vendar ne vsepovsod in za vsako ceno.