1. No category

e
re av
bi b
iz za
č č
ve ve
KATALOG2015
kazalo
Touring
GL1800 Goldwing / CTX1300
ST1300 Pan-European V4 / CTX700S
CTX700N / NT700V Deauville
Sport Touring
VFR1200F
VFR800F V4 / VFR800X Crossrunner
Naked
CB1100F
CB1000R / CBF1000F
NC750S / CB650F Hornet
CB500F / CB125F
MSX 125 Mini Street Extreme
5
6
7
9
10
13
14
15
16
17
Enduro
VFR1200X Crosstourer
NC750X / CB500X
CRF250M / CRF250L
27
28
29
Scooter
NC750D Integra / NC700D Integra / FJS600
Silverwing
NSS300 Forza / SH300
SH150 / Forza 125
PCX125 / PCX150 / NSC110 / NSC50 Vision
NSC50R Sporty
31
32
33
34
35
Cross & Hard Enduro &
Trial
CRF450X / CRF250X
CRF450R / CRF250R
CRF125R / Montesa Cota 4RT260
3
37
38
39
Super Sport
CBR1000RR Fireblade /
CBR1000RR Fireblade SP
CBR600RR / CBR650F
CBR500R / CBR125R
19
20
21
Dodatni program
Zaščitna oprema
Motorist reševalec
Zmagovalci trenirajo
Honda Marine / Honda Power Equipment
Repsol
Ohranite vašo Hondo originalno
Prodaja in servis
Cruiser & Chopper
GL1800 F6B Bagger / GL1800 F6C
VT1300CX Fury / NM4 Vultus
VT750C Black Spirit/Shadow
23
24
25
40
44
45
46
47
48
49
touring
GL
18
0
CT 0 G
X1 ol
3
ST 00 dw
in
13
g
00
CT
P
X7 an
CT 00s -eu
ro
X7
pe
0
NT 0N
an
70
V4
0V
De
au
vi
ll
e
Potovalni motocikli so pri Hondi na voljo v šestih izvedenkah, ki bodo skrbele, da vam bo na poti kar najbolj
udobno. Letos praznuje kraljica potovanj Goldwing svojo 40. obletnico, zato jo krasijo jubilejni emblemi.
Potovanje še nikoli ni bilo tako privlačno.
GL1800 Goldwing ABS/AIRBAG + NAVI
potovanje v prvem razredu
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni,
12-ventilski, bokser
Prostornina: 1.832 ccm
Največja moč: 87 kW (118 KM) / 5.500/min
Največji navor: 167 Nm / 4.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.630 × 945 × 1.455 mm
Medosje: 1.690 mm
Višina sedeža: 740 mm
Posoda za gorivo: 25 l
Pnevmatika spredaj: 130/70-18
Pnevmatika zadaj: 180/60-16
Zavore: 2K/K Dual CBS, ABS
Masa: 413 kg ali 421 kg Airbag (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
5
ctx1300 ABS+TCS
revolucionarni koncept
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 1.261 ccm
Največja moč: 62 kW (83,1 KM) / 6.000/min
Največji navor: 106Nm / 4,500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.380 × 940 × 1.170 mm
Medosje: 1.645 mm
Višina sedeža: 735 mm
Posoda za gorivo: 19,5 l
Pnevmatika spredaj: 130/70-18
Pnevmatika zadaj: 200/50-17
Zavore: 2K/K CBS (ABS)
Masa: 338 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
st1300 pan-european v4 ABS
potovalnik s športnim pridihom
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 1.261 ccm
Največja moč: 93 kW (126 KM) / 8.000/min
Največji navor: 125 Nm / 6.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.270 × 860 × 1.390 mm
Medosje: 1.490 mm
Višina sedeža: 790 (±15mm)
Posoda za gorivo: 29 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-18
Pnevmatika zadaj: 170/60-17
Zavore: 2K/K CBS (ABS)
Masa: 324 kg ali 329 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
6
ctx700s ABS+DCT
sproščenost na dveh kolesih
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-valjni,
16-ventilski
Prostornina: 670 ccm
Največja moč: 35 kW (48KM) / 6.250/min
Največji navor: 60 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.255 × 892 × 1.165 mm
Medosje: 1.530 mm
Višina sedeža: 720 mm
Posoda za gorivo: 12,4 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K, (ABS)
Masa: 244 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
ctx700n ABS+DCT
sproščeno križarjenje
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-valjni,
16-ventilski
Prostornina: 670 ccm
Največja moč: 35 kW (48KM) / 6.250/min
Največji navor: 60 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.255 × 840 × 1.155 mm
Medosje: 1.530 mm
Višina sedeža: 720 mm
Posoda za gorivo: 12,4 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K, (ABS)
Masa: 227 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
7
nt700v deauville ABS
zvesti partner za kratke ali dolge poti
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni,
8-ventilski, V-2
Prostornina: 680 ccm
Največja moč: 48,3 kW (66 KM) / 8.000/min
Največji navor: 66,2 Nm / 6.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.218 × 810 × 1.320 mm
Medosje: 1.476 mm
Višina sedeža: 805 mm
Posoda za gorivo: 19,7 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 150/70-17
Zavore: 2K/K CBS
Masa: 254 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
sport
touring
VF
R1
2
VF 00
R8 F
VF 00f
R8 V
00 4
X
cr
os
sr
un
ne
r
V4
Modeli tega segmenta so namenjeni voznikom, ki potrebujejo zmogljiv motocikel in potovalno uporabnost
v enem. Z dovršeno ergonomijo in dodatnimi kovčki omogočajo tudi daljša potovanja. Zmogljivi pogonski
agregati pa poskrbijo za potrebno zalogo moči in zabave.
9
vfr1200f ABS+TCS/DCT
Velika V4 športnica s potovalnim pridihom
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 1.237 ccm
Največja moč: 127 kW (173 KM) / 10.000/min
Največji navor: 129 Nm / 8.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.244 × 752 × 1.222 mm
Medosje: 1.545 mm
Višina sedeža: 815 mm
Posoda za gorivo: 19 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 190/55-17
Zavore: 2K/K ABS, CBS
Masa: 267 kg ali 277 kg DCT (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
VFR800F V4 ABS+TCS
Motocikel, ki je postal kult
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 782 ccm
Največja moč: 77,9 kW (106 KM) / 10.250/min
Največji navor: 75,1 Nm / 8.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.134 × 748 × 1.203 mm
Medosje: 1.460 mm
Višina sedeža: 789/809 mm
Posoda za gorivo: 21,5 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K ABS
Masa: 239 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
10
VFR800X Crossrunner V4 ABS
Zabavni univerzalni križanec
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 782 ccm
Največja moč: 78 kW (106 KM) / 10.250/min
Največji navor: 75 Nm / 8.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.190 × 870 × 1.360 mm
Medosje: 1.475 mm
Višina sedeža: 835/815 mm
Posoda za gorivo: 20,8 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K ABS
Masa: 242 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
naked
CB
11
0
cb 0F
10
0
cb 0r
f1
0
nc 00
75 f
cb 0s
65
cb 0f h
50 o
rn
cb 0f
et
12
5
m F
sx
12
5
Honda je za sezono 2015 prenovila in okrepila svojo bogato ponudbo naked motociklov. Tako imamo v
svojem naked programu motocikle za prav vse okuse – od bolj umirjenih do adrenalinskih. Zagotovo boste
lahko našli nekaj zase.
13
CB1100F ABS
Zgodovina je na naši strani
Motor: zračno hlajen, 4-valjni, linijski
Prostornina: 1140 ccm
Največja moč: 66 kW (89KM) / 7.500/min
Največji navor: 93 Nm / 5.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.195 × 835 × 1.130 mm
Medosje: 1.490 mm
Višina sedeža: 795 mm
Posoda za gorivo: 14,6 l
Pnevmatika spredaj: 110/80-18
Pnevmatika zadaj: 140/70-18
Zavore: 2K/K, cABS
Masa: 248 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
cb1000r ABS
Veliki streetfighter
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 998 ccm
Največja moč: 92 kW (125 KM) / 10.000/min
Največji navor: 99 Nm / 7.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.105 × 805 × 1.095 mm
Medosje: 1.445 mm
Višina sedeža: 825 mm
Posoda za gorivo: 17 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K (CBS, ABS)
Masa: 217 kg ali 222 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
14
cbf1000f ABS
Vsestranskost je njegova prednost
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 998 ccm
Največja moč: 79 kW (107 KM) / 9.000/min
Največji navor: 96 Nm / 6.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.210 × 780 × 1.220 mm
Medosje: 1.495 mm
Višina sedeža: 795mm (±15mm)
Posoda za gorivo: 20 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: 2K/K (CBS, ABS)
Masa: 245 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
nc750s ABS/ABS+DCT
enostaven, praktičen in varčen
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni,
8-ventilski, vrstni
Prostornina: 745 ccm
Največja moč: 40,3 kW (55 KM) / 6.250/min
Največji navor: 68 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2,195 × 780 × 1,130mm
Medosje: 1,525 mm
Višina sedeža: 790 mm
Posoda za gorivo: 14,1 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K (ABS)
Masa: 216 kg ali 226 kg DCT (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
15
cb650F Hornet ABS
dinamični naked srednjega razreda
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 649 ccm
Največja moč: 64 kW (85,8 KM) / 11.000/min
Največji navor: 63 Nm / 8.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.110 × 775 × 1.120 mm
Medosje: 1.450 mm
Višina sedeža: 810 mm
Posoda za gorivo: 17,3 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K ( ABS)
Masa: 206 kg ali 208 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
cb500f ABS
lahkotni naked
Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski
Prostornina: 471 ccm
Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min
Največji navor: 43 Nm / 7.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.075mm × 780mm × 1.060mm
Medosje: 1.410 mm
Višina sedeža: 790 mm
Posoda za gorivo: 15,7 l
Pnevmatika spredaj: 120/70ZR - 17M/C
Pnevmatika zadaj: 160/60ZR - 17M/C
Zavore: D/D, ABS
Masa: 192 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
16
cb125F
Dostopen in zvest
Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina: 124,7 ccm
Največja moč: 7,8 kW (10,4 KM) / 7.750/min
Največji navor: 10,2 Nm / 6.250/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.035 × 765 × 1.080 mm
Medosje: 1.295 mm
Višina sedeža: 775 mm
Posoda za gorivo: 13 l
Pnevmatika spredaj: 80/100-18M
Pnevmatika zadaj: 90/90-18M
Zavore: K/B
Masa: 128 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
msx 125 mini street extreme
Bodite samosvoji
Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina: 124,9 ccm
Največja moč: 7,2 kW (9,8 KM) / 7.000/min
Največji navor: 10,9 Nm / 5.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.760 × 755 × 1.010 mm
Medosje: 1.200 mm
Višina sedeža: 765 mm
Posoda za gorivo: 5,5 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-12
Pnevmatika zadaj: 130/70-12
Zavore: K/K
Masa: 101,7 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
17
super
sport
CB
CB
R1
00
0
R1 RR
0
CB 00 Fir
R6 RR eb
l
CB 50F Fir ad
eb e
R6
la SP
0
CB 0r
de
R5 r
CB 00R
R1
25
R
Model letošnje prenovljene Honde je zgrajen na filozofiji popolnega nadzora, ki jo je vpeljala že prva
generacija Honde pred dvajsetimi leti. Honda je kombinacijo športnih motociklov, uporabnih tudi na cesti,
združila v modele CBR.
 cbr1000rr Fireblade ABS
uravnotežena moč
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 999,8 ccm
Največja moč: 133 kW (181 KM) / 12.250/min
Največji navor: 114 Nm / 10.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.075 × 720 × 1.135 mm
Medosje: 1.410 mm
Višina sedeža: 820 mm
Posoda za gorivo: 17,5 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 190/50-17
Zavore: 2K/K (ABS, CBS)
Masa: 200 kg ali 211 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
19
cbr1000rr fireblade sp ABS
žlahtni dirkalnik
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 999,8 ccm
Največja moč: 133 kW (181 KM) / 12.250/min
Največji navor: 114 Nm / 10.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.080 × 720 × 1.141 mm
Medosje: 1.410 mm
Višina sedeža: 820 mm
Posoda za gorivo: 17,5 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 190/50-17
Zavore: 2K/K (ABS, CBS)
Masa: 199 kg ali 210 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
cbr600rr ABS
osemkratna svetovna prvakinja razreda Supersport
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 599 ccm
Največja moč: 88 kW (120 KM) / 13.500/min
Največji navor: 66 Nm /11.250/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.029 × 684 × 1.115 mm
Medosje: 1.373 mm
Višina sedeža: 823 mm
Posoda za gorivo: 18,1 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K (ABS, CBS)
Masa: 186 kg ali 196 kg ABS (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
20
cbr650f ABS
Udobna športnica
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, vrstni
Prostornina: 649 ccm
Največja moč: 64 kW (85,8 KM) / 11.000/min
Največji navor: 63 Nm / 8.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.110 × 755 × 1.145 mm
Medosje: 1.450 mm
Višina sedeža: 810 mm
Posoda za gorivo: 17,3 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K (ABS)
Masa: 211 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
 cbr500r ABS
športni dvovaljnik
Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski
Prostornina: 471 ccm
Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min
Največji navor: 43 Nm / 7.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2075 × 740 × 1145 mm
Medosje: 1.410 mm
Višina sedeža: 790 mm
Posoda za gorivo: 15,7 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K, ABS
Masa: 194 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
21
 cbr125r
Vstopnica v športni segment
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
2-ventilski
Prostornina: 124,7 ccm
Največja moč: 9,8 kW (13 KM) / 10.000/min
Največji navor: 10,4 Nm / 8.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.946 × 704 × 1,089 mm
Medosje: 1.310 mm
Višina sedeža: 795 mm
Posoda za gorivo: 13 l
Pnevmatika spredaj: 100/80-17
Pnevmatika zadaj: 130/70-17
Zavore: K/K
Masa: 137 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
Cruiser &
chopper
GL
18
0
GL 0 F
18 6B
0
VT 0 F Bag
13 6C ge
0
r
NM 0C
X
4
V F
VT ul ury
75 tu
0C s
Bl
ac
k
sp
ir
it
/S
ha
do
w
Honda je za sezono 2015 ponudila kar 6 motociklov v segmentu Cruiser & Chopper. Segment je pri
Hondi zastopan tudi z atraktivnim in unikatnim modelom NM4 Vultus. Vsak od njih na svoj način izraža
samozavest in občutek popolne svobodo v sedlu.
 GL1800 F6B Bagger ABS
Popestritev v kraljevskem razredu
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni,
12-ventilski, bokser
Prostornina: 1.832 ccm
Največja moč: 87 kW (118 KM) / 5.500/min
Največji navor: 167 Nm / 4.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.605 × 945 × 1.455 mm
Medosje: 1.690 mm
Višina sedeža: 740 mm
Posoda za gorivo: 25 l
Pnevmatika spredaj: 130/70-18
Pnevmatika zadaj: 180/60-16
Zavore: 2K/K Dual CBS, ABS
Masa: 385 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
23
GL1800 F6c
6–valjni mišičnjak
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni,
12-ventilski, bokser
Prostornina: 1.832 ccm
Največja moč: 85 kW (114 KM) / 5.500/min
Največji navor: 167 Nm / 4.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.473 × 942 × 1.154 mm
Medosje: 1.707 mm
Višina sedeža: 734 mm
Posoda za gorivo: 23.2 l
Pnevmatika spredaj: 130/60-19
Pnevmatika zadaj: 180/55-17
Zavore: 2K/K, ABS
Masa: 341 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
VT1300CX Fury ABS
Nastop brez primere
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
2-ventilski, V-2
Prostornina: 1.312 ccm
Največja moč: 42,5 kW (58 KM) / 4.250/min
Največji navor: 107 Nm / 2.250/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2,575 × 900 × 1,150 mm
Medosje: 1.805 mm
Višina sedeža: 678 mm
Posoda za gorivo: 12,8 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-21
Pnevmatika zadaj: 200/50-18
Zavore: K/K CBS, ABS
Masa: 309 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
24
NM4 Vultus ABS+TCS
futuristični cruiser
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni,
8-ventilski
Prostornina: 745 ccm
Največja moč: 40.3 kW (54 KM) / 6.250/min
Največji navor: 68 Nm /4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.380 × 933 × 1.170 mm
Medosje: 1.645 mm
Višina sedeža: 650 mm
Posoda za gorivo: 11,6 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-18
Pnevmatika zadaj: 200/50-17
Zavore: K/K (ABS)
Masa: 245 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
 VT750C black spirit/Shadow ABS
Klasika med chopperji
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
6-ventilski, V-2
Prostornina: 745 ccm
Največja moč: 33,5 kW (46 KM) / 5.500/min
Največji navor: 64 Nm / 3.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2,510 × 920 × 1,125 mm / 2,395 × 835 × 1,089 mm
Medosje: 1.640 mm / 1.639 mm
Višina sedeža: 658 mm / 650 mm
Posoda za gorivo: 14,6 l
Pnevmatika spredaj: 120/90-17
Pnevmatika zadaj: 160/80-15
Zavore: K/K CBS, ABS
Masa: 262 kg / 251 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran
zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
25
enduro
VF
R1
2
NC 00
75 X C
CB 0X ro
ss
50
to
0
CR X
ur
F2
er
50
M
/C
RF
25
0L
Segment enduro motociklov postaja vse bolj priljubljen, saj so ti motocikli resnično vsestranski, udobni,
zmogljivi, pregledni … hkrati pa jih po zaslugi vzmetenja z velikim hodom ne moti niti vožnja po slabih cestah
ali brezpotju.
27
vfr1200x crosstourer ABS+TCS/DCT
Vožnja brez ovir
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni,
16-ventilski, V-4
Prostornina: 1.237 ccm
Največja moč: 95 kW (129 KM) / 7.750/min
Največji navor: 126 Nm / 6.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.285 × 915 × 1.335 mm
Medosje: 1.595 mm
Višina sedeža: 850 mm
Posoda za gorivo: 21,5 l
Pnevmatika spredaj: 110/80-19
Pnevmatika zadaj: 150/70-17
Zavore: 2K/K CBS, ABS
Masa: 275 kg ali 285 kg DCT (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
nc750x ABS/ABS+DCT
Še Boljša
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
8-ventilski, vrstni
Prostornina: 745 ccm
Največja moč: 40,3 kW (55 KM) / 6.250/min
Največji navor: 68 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.210 × 840 × 1.285 mm
Medosje: 1.540 mm
Višina sedeža: 830 mm
Posoda za gorivo: 14,1 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K (ABS)
Masa: 219 kg ali 229 kg DCT (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
28
CB500x ABS
Lahkotni crossover koncept
Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski
Prostornina: 471 ccm
Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min
Največji navor: 43 Nm / 7.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.095 × 830 × 1.290 mm
Medosje: 1.421 mm
Višina sedeža: 810 mm
Posoda za gorivo: 17,3 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K, ABS
Masa: 195 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
crf250M / crf250L
Uporabna in presenetljivo zabavna
Motor: 4-taktni, vodno hlajen, enovaljni DOCH
Prostornina: 249 ccm
Največja moč: 17 kW (23 KM) pri 8.500/min
Največji navor: 22 Nm / 7.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.127 × 815 × 1.147 mm in
2.195 × 815 × 1.195 mm
Medosje: 1.445 mm
Višina sedeža: 875 mm
Posoda za gorivo: 7,7 l
Pnevmatika spredaj: 110/70-17 in 3.00-21 51P
Pnevmatika zadaj: 130/70-17 in 120/80-18 62P
Zavore: K/K
Masa: 146 kg in 144 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
29
scooter
NC
75
FJ 0D/
S6 NC
0
NS 0 S 700
S3 ilv D I
n
SH 00 er te
F
w
g
30 o
rz in ra
0
g
SH
a
15
0
fo
rz
PC a 12
X1 5
5
NS 0/
C1 PC
X
1
NS 0/N 125
C5 SC
0
Sp 50 V
or is
ty ion
Segment skuterjev postaja v svetu in pri nas vse bolj popularen. Za to je več tehtnih razlogov, saj omogočajo
neoviran prevoz in parkiranje celo v zasedenih mestnih središčih, ponujajo praktične odlagalne prostore za
prevoz prtljage, porabijo neprimerno manj goriva kot ostala vozila in so tudi cenejša za vzdrževanje.
NC750D / NC700D Integra ABS+DCT
Integracija dinamike motocikla z udobjem maxi skuterja
Model: NC750D Integra
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
8-ventilski, vrstni
Prostornina: 745 ccm
Največja moč: 40,3 kW (55KM) / 6.250/min
Največji navor: 68 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.195 × 810 × 1.440 mm
Medosje: 1.525 mm
Višina sedeža: 790 mm
Posoda za gorivo: 14,1 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K, ABS
Masa: 237 kg (pripravljen za vožnjo)
Model: NC700D Integra
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
8-ventilski, vrstni
Prostornina: 670 ccm
Največja moč: 38,1 kW (52 KM) ali 35 kW (48 KM) / 6.250/min
Največji navor: 62 Nm ali 60 Nm / 4.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.195 × 790 × 1.440 mm
Medosje: 1.525 mm
Višina sedeža: 790 mm
Posoda za gorivo: 14,1 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-17
Pnevmatika zadaj: 160/60-17
Zavore: K/K CBS, ABS
Masa: 238 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem,
Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
31
FJS600 silverwing ABS
Skuterski prestiž
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik,
8-ventilski, vrstni
Prostornina: 582,3 ccm
Največja moč: 37,7 kW (51 KM) / 7.500/min
Največji navor: 55 Nm / 6.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.285 × 770 × 1.430 mm
Medosje: 1.600 mm
Višina sedeža: 755 mm
Posoda za gorivo: 16 l
Pnevmatika spredaj: 120/80-14
Pnevmatika zadaj: 150/70-13
Zavore: K/K CBS, ABS
Masa: 250 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
Nss300 Forza ABS
Za vse namene
Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni OHC,
4-ventilski
Prostornina: 279 ccm
Največja moč: 19 kW (26KM) / 7.500/min
Največji navor: 26 Nm / 5.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.166 × 753 × 1.189mm
Medosje: 1.546 mm
Višina sedeža: 716 mm
Posoda za gorivo: 11,6 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-14
Pnevmatika zadaj: 140/70-13
Zavore: D/D, ABS, CBS
Masa: 194 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
32
sh300 ABS+KOVČEK
Ultimativni SH
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 279,1 ccm
Največja moč: 20 kW (27 KM) / 8.500/min
Največji navor: 26,5 Nm / 6.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.098 × 728 × 1.195 mm
Medosje: 1.422 mm
Višina sedeža: 785 mm
Posoda za gorivo: 9 l
Pnevmatika spredaj: 110/70-16
Pnevmatika zadaj: 130/70-16
Zavore: K/K ABS, CBS
Masa: 170 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
sh150 ABS+KOVČEK
Evropska prodajna uspešnica
Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 153 ccm
Največja moč: 11 kW (15 KM) / 8.250/min
Največji navor: 14 Nm / 6.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.030 × 740 × 1.150 mm
Medosje: 1.340 mm
Višina sedeža: 799 mm
Posoda za gorivo: 7,5 l
Pnevmatika spredaj: 100/80-16
Pnevmatika zadaj: 120/80-16
Zavore: K/K ABS, CBS
Masa: 135 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
33
forza 125 ABS
mlajši brat
Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 124 ccm
Največja moč: 10,5 kW (14 KM) / 8.750/min
Največji navor: 12 Nm / 8.250/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.134 × 748 × 1.452 mm
Medosje: 1.490 mm
Višina sedeža: 780 mm
Posoda za gorivo: 7,5 l
Pnevmatika spredaj: 120/70-15
Pnevmatika zadaj: 140/70-14
Zavore: K/K ABS
Masa: 162 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
pcx125 / pcx 150
Prihodnost je tukaj
Model: PCX 125
Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni,
2-ventilski
Prostornina: 125 ccm
Največja moč: 8,6 kW (12 KM) / 8.000/min
Največji navor: 12 Nm / 6.000/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm
Medosje: 1.315 mm
Višina sedeža: 760 mm
Posoda za gorivo: 8 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-14
Pnevmatika zadaj: 100/90-14
Zavore: K/B, CBS
Masa: 128 kg (pripravljen za vožnjo)
Model: PCX 150
Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni,
2-ventilski
Prostornina: 153 ccm
Največja moč: 10 kW (14 KM) / 8.500/min
Največji navor: 14 Nm / 5.250/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm
Medosje: 1.315 mm
Višina sedeža: 760 mm
Posoda za gorivo: 8 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-14
Pnevmatika zadaj: 100/90-14
Zavore: K/B, CBS
Masa: 129 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
34
nsc110 / nsc50 Vision
Zanesljiva in ugodna
Model: NSC50 Vision
Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina: 125 ccm
Največja moč: 2,5 kW (3,4 KM) / 7.000/min
Največji navor: 3,5 Nm / 6.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.882 × 670 × 1.117 mm
Medosje: 1.284 mm
Višina sedeža: 760 mm
Posoda za gorivo: 5,9 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-14
Pnevmatika zadaj: 100/90-14
Zavore: K/B, CBS
Masa: 100 kg (pripravljen za vožnjo)
Model: NSC110 Vision
Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina: 108 ccm
Največja moč: 6,2 kW (8,4 KM) / 8.000/min
Največji navor: 8,7 Nm / 6.500/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm
Medosje: 1.255 mm
Višina sedeža: 760 mm
Posoda za gorivo: 5,5 l
Pnevmatika spredaj: 80/90-14
Pnevmatika zadaj: 90/90-14
Zavore: K/B, CBS
Masa: 102 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
NSC50R Sporty
Atraktiven in mladosten
Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina: 49 ccm
Največja moč: 2,5 kW (3,4 KM) / 7.000/min
Največji navor: 3,5 Nm / 6.750/min
Zagon: električni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.882 × 670 × 1.117 mm
Medosje: 1.284 mm
Višina sedeža: 760 mm ali 785 mm (16-palčna platišča)
Posoda za gorivo: 5,5 l
Pnevmatika spredaj: 80/90-14
Pnevmatika zadaj: 90/90-14
Zavore: K/B, CBS
Masa: 100 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
35
cross &
hard enduro & trial
0X
F4
CR 50R
F2
CR 50R
F1
5
M 0R
on
te
sa
CR
F2
5
CR
CR
F4
5
0X
Co
ta
4R
T
26
0
Hondine terenske motocikle, trial, hard enduro in cross modele, so za leto 2015 posodobili. Nekaterim so
izboljšali vzmetenje, drugim motor, nekaterim pa so namenili le lepotne popravke.
crf450x
Zmogljivost za vse terene
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 449 ccm
Največja moč: 33,2 kW (45 KM) / 7.500/min
Največji navor: 43,1 Nm / 7.000/min
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: uplinjač
Mere D × Š × V: 2,178 × 821 × 1,273 mm
Medosje: 1.480 mm
Višina sedeža: 963 mm
Posoda za gorivo: 7,2 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-21
Pnevmatika zadaj: 140/80-18
Zavore: K/K
Masa: 121 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
37
crf250x
Lahki terenec
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 249 ccm
Največja moč: 21,9 kW (30 KM) / 9.000/min
Največji navor: 24,2 Nm / 8.000/min
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: uplinjač
Mere D × Š × V: 2.174 × 827 × 1.261mm
Medosje: 1.481 mm
Višina sedeža: 958 mm
Posoda za gorivo: 7,3 l
Pnevmatika spredaj: 90/90-21
Pnevmatika zadaj: 120/90-18
Zavore: K/K
Masa: 115 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
crf450R
Novim zmagam naproti
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 449,7 ccm
Največja moč: 38,3 kW (52 KM) / 8.500/min
Največji navor: 47,7 Nm / 6.500/min
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.191 × 827 × 1.271 mm
Medosje: 1.492 mm
Višina sedeža: 953 mm
Posoda za gorivo: 6,4 l
Pnevmatika spredaj: 80/100-21
Pnevmatika zadaj: 120/80-19
Zavore: K/K
Masa: 111 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
38
crf250r
Uravnotežen paket
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 249,4 ccm
Največja moč: 27,9 kW (38 KM) / 11.000/min
Največji navor: 26,2 Nm / 8.500/min
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.181 × 827 × 1.271 mm
Medosje: 1.489 mm
Višina sedeža: 951 mm
Posoda za gorivo: 5,7 l
Pnevmatika spredaj: 80/100-21
Pnevmatika zadaj: 100/90-19
Zavore: K/K
Masa: 105 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
crf125r
Za mlade in nadobudne
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 149,7 ccm
Največja moč: 18,2 kW (25 KM) / n.p.
Največji navor: 14,7 Nm / n.p.
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 1.832 × 770 × 1.133 mm
Medosje: 1.260 mm
Višina sedeža: 832 mm
Posoda za gorivo: 4,3 l
Pnevmatika spredaj: 70/100-17
Pnevmatika zadaj: 90/100-14
Zavore: K/K
Masa: 82,6 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
39
Montesa Cota 4RT 260
Narejen za prvake
Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni,
4-ventilski
Prostornina: 249,1 ccm
Največja moč: n.p.
Največji navor: n.p.
Zagon: nožni
Vbrizg goriva: elektronski
Mere D × Š × V: 2.016 × 830 × 1.130 mm
Medosje: 1.321 mm
Višina sedeža: 650 mm
Posoda za gorivo: 2 l
Pnevmatika spredaj: 2,75-21
Pnevmatika zadaj: 4,00-18
Zavore: K/K
Masa: 73,8 kg (pripravljen za vožnjo)
B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni
kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem
zaščitna
Oprema
macna
Je nizozemsko podjetje, ki uveljavlja nove standarde na področju oblačil.
Zaradi spremenljivega podnebja v Evropi, namenjajo izredno pozornost
uporabnosti v vseh razmerah in detajlom, ki skrbijo za večjo varnost,
praktičnost in udobje. Inovacije in kvaliteta so njihova stalnica.
40
dainese
Dainese je prav gotovo znamka, ki je znana vsem poznavalcem vrhunskih zaščitnih oblačil. Ustanovljena leta
1972 se lahko pohvali z neverjetnim razvojem zaščitne opreme za motoriste. Z dirkanjem je njihov razvoj
postavljal vedno nove standarde. Prvi na svetu so predstavili ščitnik hrbtenice, drsnike za kombinezone,
airbag v kombinezonu, aerodinamično grbo na kombinezonu, rokavice z zaščito iz kompozitnih materialov.
Gas
Gas je blagovna znamka oblačil, ki je tesno povezana z dirkanjem. So uradni opremljevalec MotoGP ekipe Honda že vrsto let. Izdelujejo oblačila
za prosti čas v navezi s Hondo in Repsol koncernom.
vr46
Podjetje, ki zastopa večino najboljših dirkačev po svetu. V prodajnem programu za prosti čas imajo ogromno izbiro od puloverjev, majčk do
obeskov, kap, skodelic, obeskov za ključe … Dirkači pod njihovim okriljem so; Marquez, Pedrosa, Rossi, Crutchlow, Bautista, Espargaro Aleix in
Pol, Iannone, Smith, Schwantz …
41
honda kenny
Original Honda Kenny kolekcija obsega motoristična oblačila, oblačila za prosti čas in dodatke za motoriste. Zelo kvalitetna oblačila za
vsakdanje preživljanja časa na motorju in brez.
honda oprema
Hondina original motoristična oprema je že dolga leta na voljo motoristom. Odlikujejo jo izredna kvaliteta in odlični materiali. Primerna tako za
poletne kot tudi za zelo hladne dni. Kolekcija obsega zelo veliko različnih modelov.
shoei
Spada že desetletja med najboljše izdelovalce čelad, kar dokazujejo številne nagrade in zadovoljni uporabniki. Njihov zaščitni znak so varnost,
udobje in kvaliteta. V svoji zgodovini se lahko pohvalijo s številnimi patenti in inovacijami. Vse čelade se več let testirajo na lastni progi in v
vetrovniku. Pri razvoju jim izdatno pomagajo tudi številni vrhunski dirkači.
42
premier
Premier je zelo priznana znamka čelad s tradicijo od leta 1961. Vrhunski materiali in tehnologija je razvita v sodelovanju z vesoljskim centrom NASA
in mnogimi dirkači, ki zelo uspešno pomagajo pri izboljšavah. Premierjevi strokovnjaki so razvili in naredili prvo integralno čelado na svetu.
stylmartin
Renomiran proizvajalec motoristične obutve od leta 1970. Izredna kvaliteta in trpežnost sta za podjetje bistvenega pomena. Škornje in čevlje
oblikujejo majhna teža, praktičnost, uporabnost in vrhunski materiali. Veliko modelov je namenjenih tudi vsakdanji rabi.
44
Kako pomembno je biti hitro na kraju nesreče oziroma pri vseh
intervencijah v katerih so ogrožena življenja je jasno vsem. Reševalci UKC
Ljubljana pri reševanju življenj že dolga leta sodelujejo z našim podjetjem in
Hondo. Navdušeni so nad zanesljivostjo in podporo. Trenutno vozijo VFR1200X
in z njim v najkrajšem možnem času oskrbijo poškodovanca oziroma bolnika. V
povprečju je reševalec motorist enkrat hitreje na kraju nesreče kot reševalno vozilo.
Posredujejo pri vseh življenjsko ogroženih stanjih. Največjo prednost pri posredovanju
reševalca motorista pa imajo ljudje z zastojem srca, ker v tem primeru resnično odločajo
sekunde. Pokrivajo 14 občin v Ljubljanski regiji.
motorist
reševalec
zmagovalci
trenirajo
Vse kupce naših novih motornih koles vabimo, da se nam pridružijo v septembru na intenzivnem tečaju varne vožnje. Za prijavo in dodatne
informacije glede termina se obrnite na svojega pooblaščenega prodajalca Honda. Število mest je omejeno!
AMZS Center varne vožnje stoji v središču Slovenije, na Vranskem, in se razteza čez zemljišče, veliko kar 15 hektarjev, na njem pa je 6,6
hektarja asfaltnih površin in 8 modulov s tehnično najsodobneje opremljenimi postajami za vadbo najrazličnejših tehnik varne vožnje. Tečaji
so namenjeni vsem voznicam in voznikom, tako tistim v zrelih letih kot mladim. Skozi številne skrite ali zgolj prepogosto pozabljene trike varne
vožnje vas bodo varno in zabavno vodili vrhunsko usposobljeni inštruktorji, ki svoje znanje nenehno bogatijo na izobraževanjih doma in v tujini.
Kako pa je videti intenzivni tečaj varne vožnje?
Intenzivni programi varne vožnje za motoriste so setavljeni iz teoretičnega in praktičnega dela. Tečaj je celodnevni in se začne predvidoma ob 8.
uri ter traja do 17. ure, z enournim odmorom za kosilo. Motoristi se tečaja varne vožnje udeležijo z lastnimi motornimi kolesi.
V teoretičnem delu, ki traja 90 minut, se motoristi seznanijo z osnovami fizikalnih zakonitosti in različnimi tehnikami vožnje ter zavijanja in
zaviranja.
Praktični del je razdeljen v dva sklopa. Prvi dve uri motoristi na posebnih trial motociklih, ki jih dobijo v AMZS Centru varne vožnje, vadijo
stabilnost in pravilen pogled med vožnjo. V drugem delu motoristi na lastnih motornih kolesih opravljajo vaje, na katerih se naučijo varno in
učinkovito zavirati, izogibati se oviram, naučijo se izbrati idealno linijo vožnje skozi ovinke in pravilno 'začutiti' oprijem pnevmatik s cestiščem.
Honda je vodilna na področju varnosti
 Napredni zavorni sistemi ABS, CBS in DCBS
 Prvi športni ABS (C-ABS) za novi CBR600RR in CBR1000RR
 Prva serijska varnostna blazina na GL1800 Goldwing
 Progresivni blažilnik krmila na superšportnikih (HESD)
 Cenovno dostopen trenažer vožnje RT1
 Delno subvencionirani tečaj varne vožnje
 Prihajajoči sistem komunikacije med vozili (V2V, C2C)
 Napredni sistemi za nadzor zdrsa pogonskega kolesa TCS, HSTC
45
»Tako ne gre več naprej. Mora obstajati način za zmanjšanje obremenitev ljudi s pomočjo mehanizacije.«
ži
v
vo
lj
ne
Te
za h
za ni
do k
a
46
up
or
a
lj
en
bn j
ik a
e
In tako je g. Soičiro Honda začel proizvodnjo večnamenskih motorjev
v daljnem letu 1953, da bi ljudje, ki delajo v kmetijstvu in v ribiških
vaseh, srečno zaživeli s pomočjo tehnike. Od takrat se je Honda
osredotočila na temeljito uvajanje novih oblik tehnologije
z namenom pomagati ljudem v njihovem vsakdanjem
življenju. To je pripeljalo do razvoja izdelkov z majhno
porabo goriva, kot so motokultivatorji, generatorji,
zunajkrmni motorji, vodne črpalke, kosilnice,
snežne freze in drugi izdelki, ki so prijazni tako do
ljudi kot do okolja.
Naš tehnični program igra pomembno
vlogo v življenju ljudi po vsem svetu in je
zdaj dosegel pomemben mejnik, 100 milijonov
izdelkov. V zadovoljstvo naših strank se bomo še
naprej trudili razvijati in nadgrajevati izzive okoljske
odgovornosti naših izdelkov, hkrati pa pomagali ljudem
tudi na področju ohranjanja in ustvarjanja energije z gradnjo
mikrokogeneracijskih enot in sončnih sistemov za proizvodnjo
električne energije. Še naprej se bomo trudili biti v koraku s
časom in ustvarjali nove vrednosti za naše stranke. Z uporabo naše
tehnologije za doseganje harmonije med ljudmi in naravo bomo ponudili
tehniko, ki pomaga ljudem postoriti stvari v vseh življenjskih obdobjih, in
omogočali še več zadovoljnih nasmehov naših strank.
repsol
olja in maziva prvakov
Je največja španska in ena izmed največjih evropskih rafinerij. Zaposlenih je preko 40.000 ljudi, kar vse pove o njihovi
velikosti in kvaliteti. Njihov prodajni program obsega praktično vsa področja, ki so povezana z olji. V partnerstvu
s Hondo že 20 let sodelujejo tudi v najbolj prestižnem motociklističnem tekmovalnem razredu MotoGp. V tem
obdobju sodelovanja Repsol-Honda so osvojili 11 naslovov svetovnega prvaka.
Za tekmovanja na tem nivoju morajo biti zagotovljena najboljša olja, kar podjetju Repsol uspeva z
nenehnim razvojem in raziskavami.
47
majhna razlika
velik učinek
ohranite vašo hondo originalno
 Pooblaščeni serviserji motornih koles Honda uporabljamo le originalne nadomestne
dele v skladu s priporočili proizvajalca.
 Garancija za motorna kolesa velja le ob rednem vzdrževanju vašega motocikla na
pooblaščenem servisu Honda.
 Uporabljamo samo motorna olja, maziva in tekočine visoke kakovosti. Uporabljamo olja
v skladu z zahtevami proizvajalca za vse dele vozila. Neustrezna olja lahko povzročijo
prezgodnjo obrabo ali trajne poškodbe agregata.
 Za opravljeno delo in vgrajene nadomestne dele zagotavljamo garancijo.
 Samo pooblaščeni Honda serviserji zaposlujemo šolane mehanike za servisiranje vaših
motociklov Honda.
 Pooblaščeni serviserji imamo dostop do tehničnih novosti in informacij proizvajalca
(npr. varnostni vpoklici, izboljšave, …)
 Imamo posebna orodja in diagnostične naprave za vaše motocikle Honda. Ob naših
dolgoletnih izkušnjah nam to omogoča lažje in hitrejše odkrivanje morebitnih napak.
 Imamo neposreden dostop do tehnične pomoči principala Honda, ki se lahko vključi in
pomaga pri zahtevnejši diagnostiki ali popravilu.
48
 Stroški naših uslug in popravil so konkurenčni in nudijo pravo vrednost
storitve za vaš denar. V večini primerov je storitev pooblaščenega servisa
cenejša od storitve nepooblaščenega ali t.i. 'domačega' servisa.
 Vrednost vašega vozila je občutno večja, če je v garancijski knjižici ustrezno
vodena evidenca rednih servisov z žigom pooblaščenega serviserja Honda.
 Ceno za predvideno storitev vam vedno posredujemo pred opravljenim
delom. Dodatnega dela ne opravimo brez vašega predhodnega dovoljenja.
 Pooblaščeni servisi imamo urejeno okolju prijazno odstranjevanje
odpadnih olj, akumulatorjev, pnevmatik in ostalih iztrošenih delov.
Honda priporoča
olja in maziva
prodaja in servis
generalni zastopnik in serviser
AS Domžale Moto center d.o.o.
Blatnica 3a, IOC Trzin, 1236 Trzin
Prodaja: 01 562 37 00
Fax: 01 562 37 05
Servis: 01 562 22 62
Rezervni deli: 01 562 00 41
Internet: www.ascenter.si
E-pošta: [email protected]
pooblaščeni prodajalci
Moto Tim Maribor d.o.o.
Belokranjska ulica 12, 2000 Maribor
Prodaja: 02 330 07 75 | 070 703 796
Fax: 02 330 27 09
Avtomarket Rebernik d.o.o.
motohrup d.o.o.
Brezno 47, 2363 Podvelka
Noršinska ulica 2, 9000 Murska Sobota
Prodaja: 02 876 62 65 | 051 233 955
Fax: 02 876 62 05
Prodaja: 02 525 20 95
Servis: 05 901 91 21
Internet: www.mototim.si
Internet: www.avtorebernik.si
Internet: www.motohrup.si
E-pošta: [email protected]
E-pošta: [email protected]
E-pošta: [email protected]
C&G Navigator d.o.o.
Ormoška cesta 29, 2250 Ptuj
Prodaja: 02 787 22 75 | 051 238 901
Fax: 02 480 62 36
Internet: www.navigator-ptuj.si
E-pošta: [email protected]
Honda Čepin
Celjska cesta 49, 3212 Vojnik
Avto Hiša Vomberger Kranj
Vomi d.o.o.
Britof 180, 4000 Kranj
Prodaja: 03 780 00 51
Prodaja: 04 23 42 600
Fax: 03 780 00 43
Fax: 04 234 26 02
Servis: 03 780 00 40
Servis: 04 234 26 01
Internet: www.honda-cepin.com
Internet: www.vomberger.si
E-pošta: [email protected]
E-pošta: [email protected]
Mehanika Robert Gregorič s.p.
Axle d.o.o.
Trgomoto Krško d.o.o.
Vogrsko 11, 5293 Volčja Draga
Kolodvorska cesta 7, 6000 Koper
Cesta krških žrtev 139, 8270 Krško
Prodaja/servis: 031 659 228
Fax: 05 301 22 11
Prodaja: 05 663 23 77 | 030 377 334
Fax: 05 663 23 78
Internet: www.mehanika-rg.si
Internet: www.axle.si
E-pošta: [email protected]
E-pošta: [email protected]
Prodaja: 07 490 38 10 | 07 490 38 11
Fax: 07 492 24 42
Servis: 07 492 24 42
Rezervni deli:: 07 492 24 42 | 041 757 997
Internet: www.trgomoto.si
E-pošta: [email protected]
49
generalni zastopnik in serviser
Blatnica 3a, 1236 Trzin
Prodaja: 01 562 37 00
Fax: 01 562 37 05
Servis: 01 562 22 62
Rezervni deli: 01 562 00 41
Internet: www.ascenter.si
E-mail: [email protected]
Facebook: Honda Motorji (As Honda Trzin)
Pooblaščeni prodajalec:
Podatki so informativni in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Za napake v tisku ne odgovarjamo.
Generalni zastopnik za olja in maziva Repsol v Sloveniji.
www.repsol-as.com
Oblikovanje in prelom:
TBDesign, Tilen Benda s.p. | 040 228 696 | [email protected]