RENAULT MIDLUM - P. Christensen
RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MIDLUM www.renault-trucks.dk RENAULT MIDLUM, GØR ARBEJDSDAGEN NEMMERE Renault Midlum tilbyder væsentlige fordele: God manøvreevne, optimeret nyttelast og kørekomfort som i en personbil. De nye Euro 5 motorer har højere effekt (fra 180 til 300 hk) og minimeret brændstofforbrug, nye manuelle gearkasser samt to nye gearkasser med elektronisk styring, (Optitronic*), med betjeningsknapper på rattet. 2 Optifuel Solutions garanterer de bedste produkter og services til at optimere brændstofforbruget og begrænse udgifterne til vedligehold og reparation. Bremsesystemet på Renault Midlum er yderst effektivt, der er mange indretnings muligheder, nem opbygning og en række særlige services, som gør den til det ideelle arbejdsredskab. BRÆNDSTOFFORBRUG OP TIL 7% LAVERE MED OPTITRONIC** 75 FORSKELLIGE MODELLER *Som option **I forhold til manuel gearkasse RENAULT MIDLUM 3 KOM FREM OVERALT 4 OPTIMER INVESTERINGEN FÆRRE MANØVRER - HØJERE EFFEKTIVITET OPTIFUEL SOLUTIONS Renault Midlums exceptionelle manøvredygtighed er en væsentlig fordel i arbejdsdagen. Den begrænsede venderadius (5,59 m ved akselafstand på 2700 mm) gør det muligt at parkere med et minimum af manøvrer. Med Optifuel Solutions tilbyder Renault Trucks de mest effektive teknologier og services med henblik på at begrænse brændstofforbruget: Optimerede drivliner, gearkasser med elektronisk styring (Optitronic*), SCR-system samt uddannelse i økonomisk kørsel med Optifuel Training og Optifuel Infomax. DET KOMPAKTE FØRERHUS ER EN STOR FORDEL SERVICES, SOM FORBEDRER DIT DRIFTSRESULTAT Foruden det korte udhæng foran (1.275 mm) og de korte akselafstande (op til 2.700 mm) gør Renault Midlum sig bemærket ved at have markedets mest kompakte førerhus på kun 2,10 meter! Det gør det betydelig nemmere at komme rundt i byer, hvor ekstra cm kan have betydning. "All inclusive" priser på vedligehold for at undgå ubehagelige overraskelser, er blandt de services som gør det nemmere for dig at styre din forretning. EN OPTIMERET NYTTELAST FOR AT BOOSTE RENTABILITETEN Renault Midlum har en exceptionel nyttelast. Eksempel: Renault Midlum 220.12 tons Extra Light med en 4-cylindret motor er 100 til 150 kg lettere end de fleste af konkurrenternes lignende køretøjer. Du opnår en højere lastekapacitet og begrænser driftsudgifterne. EN VENDERADIUS EN NYTTELAST 5,59 PÅ150KG METER PÅ EKSTRA** *Som option **Med en Renault Midlum 220 hk - 12 t og i forhold til de fleste konkurrenter RENAULT MIDLUM 5 MERE KOMFORTABEL LETTER ARBEJSDAGEN NEM ADGANG TIL FØRERHUSET - EN FORDEL HVER DAG Funktionen "Concept Access" er udviklet af Renault Trucks til distributionserhvervet. Den omfatter døråbning til 90°, skridsikre adgangstrin, indstigningshåndtag i begge sider, trinbelysning, justerbart sæde og rat med luftbetjent indstilling. KØREKOMFORT SOM EN STOR SEDAN Med den manuelle gearkasse er gearstangen og parkeringsbremsen monteret på instrumentpanelet. Det betyder at der bruges færre kræfter ved gearskifte, og kørslen bliver derved mere produktiv og mindre trættende. Motorkappen er fri for betjeningsanordninger, så det er nemmere at bevæge sig rundt i førerhuset. Optitronic gearkassen med elektronisk styring, øger komforten, og føreren kan koncentrere sig fuldt ud om kørslen.. EN EXCEPTIONEL INDRETNING AF FØRERHUSET Renault Midlum tilbydes med 3 forskellige førerhuse: Kort førerhus med funktioner tilpasset bykørsel; Global, det alsidige førerhus med 5 forskellige options og fuld tilpasning til dit erhverv; og et førerhus med 4 døre til køretøjer med 6-8 pladser. Førerhusene tilbydes med 3 udstyrsniveauer (Authentique, Alliance og Privilège). 6 3 FØRERHUSLÆNGDER KØR MED FULD SINDSRO NEM AFLÆSNING AF INFORMATIONER Renault Midlum er udstyret med et digitalt speedometer, der er indbygget i den centrale omdrejningstæller. For at opnå optimal kørekomfort, vises de supplerende kørselsoplysninger på elektroniske displays, og instrumenter samt kontrollamper er placeret, så du har overblik over det hele. ET BREDT UDSYN - UNDGÅ FARLIGE SITUATIONER I BYEN Du får optimalt udsyn fra Renault Midlum med den store forrude og det brede instrumentpanel. De to uafhængige sidespejle med forstærkede vibrationsfrie arme fremmer et perfekt udsyn og begrænser de døde vinkler. Det høje udstyrsniveau kan suppleres med "Vision"-døren for bedre manøvredygtighed, en siderude bag i passagersiden samt en bagrude. BREMSESYSTEMET OVERGÅR DE STRENGESTE STANDARDER Bremsesystemet på Renault Midlum er markedets bedste. Det er lige så godt som på en personbil og har en rekordhurtig decelerationshastighed på 7 m/s2 til opbremsning i nødstilfælde. Med skivebremser som standard, EBS5 system af nyeste generation, bremseassistent og hill start assistant, ABS, ASR, et stort udvalg af motorretardere og retardere på transmissionen koblet sammen med bremsesystemet, er den fulde bremsekapacitet på Renault Midlum konstant mobiliseret. DECELERATIONSHASTIGHED PÅ OP TIL 7m/s ² RENAULT MIDLUM 7 OPTIMER RESULTATERNE 180hk - DXi5 220hk - DXi5 270hk - DXi7 300hk - DXi7 1500 300 1500 300 1500 300 1500 300 1350 270 1350 270 1350 270 1350 270 1200 240 1200 240 1200 240 1200 240 1050 210 1050 210 1050 210 1050 210 900 180 900 180 900 180 900 180 750 150 750 150 750 150 750 150 600 120 600 120 600 120 600 120 450 90 450 90 450 90 450 90 300 60 300 60 300 60 300 60 150 30 150 30 150 30 150 30 0 Nm 700 8 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 0 0 kW Nm o/min 700 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 0 0 kW Nm o/min 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 0 0 kW Nm o/min 0 kW 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 o/min OP TIL 1.070 Nm NYE EURO 5 MOTORER MED LAVERE BRÆNDSTOFFORBRUG OG HØJERE EFFEKT Renault Midlum tilbydes med nye motorer med højere effekt, 180 og 220 hk for DXi5 og 270 og 300 hk for DXi7, og et optimeret brændstofforbrug. Valget af SCR-teknologi til vedligeholdelsesfri efterbehandling af udstødningsgassen, er med til at begrænse brændstofforbruget. HØJERE MOMENT OG MERE FLEKSIBEL KØRSEL De nye momentniveauer fra 660 Nm (180 hk) til 1.070 Nm (300 hk), kombineret med den øgede effekt, fremmer en mere økonomisk kørsel. Det disponible moment og maksimum effekten er tilpasset begrænsning af gearskift, optimere brændstofforbruget og forbedre køretøjets gennemsnitshastighed. 15% LAVERE VEDLIGEHOLDELSESUDGIFTER Renault Midlum er udstyret med en forkatalysator (på 180, 270 og 300 hk), et nyt luftindtag (på DXi7), en ny AdBlue indsprøjtningsdyse, nye turbokompressorer med computerstyret wastegate, en ny udstødning (på 180, 270 og 300 hk) og mange andre opgraderinger. De hjælper med til at begrænse vedligeholdsomkostninger og kan give op til 15% besparelser. Det giver dig optimal effektivitet og økonomisk forbedret drift. OP TIL 300 hk Optitronic* GEARKASSE: HØJ YDEEVNE I ALLE FUNKTIONER Den nye Optitronic* gearkasse forbedrer anvendelseskomforten og begrænser driftsudgifterne. Betjeningssystemet ved rattet med visning af data på det digitale instrumentpanel gør det nemt at vælge den bedst egnede funktion i enhver situation: "Økonomisk" for at opnå det bedste kompromis mellem brændstofforbrug og ydeevne; "Manøvre" for at opnå en mere præcis styring af køretøjet; "Kickdown" for at opnå en øjeblikkelig acceleration; "Midlertidig manuel" for selv at betjene gearkassen. *Som ekstraudstyr RENAULT MIDLUM 9 TILPAS RENAULT MIDLUM TIL DIT ERHVERV 75 KOMBINATIONSMULIGHEDER DRIFTSSIKKERHED PÅ LANGT SIGT Renault Midlum tilbydes med 75 kombinations muligheder, forskellige totalvægte (fra 7,5 til 18 tons som standard), et komplet udvalg af motorer, konfigurationer og 19 akselafstande samt stort udvalg af førerhuse og udstyrsniveauer. Der kan udføres særlige konfigurationer, som f.eks. en drivaksel med smal hjulafstand til anvendelse i bymidter eller konfigurationen 6 x 2 26 tons som tilpasning, for at opnå endnu større læssekapacitet. Materialerne og samlingens kvalitet giver en høj driftssikkerhed og lang levetid for din investering. Det skyldes bl.a. overfladebehandlingen med kataforese og en gennemprøvet elektrisk opbygning. 10 FORENKLET OPBYGNING Chassiset på Renault Midlum er designet til nem opbygning og hurtig tilpasning til specifikke erhverv: mindre afstand mellem foraksel og opbygning, forboringer, akselafstand med opdeling for hver 300 mm, mange fæstningspunkter i bagakseludhænget, konsoller som standardudstyr, elektronikboks specielt til opbyggere, væggennemføring i førerhuset mv. Renault Midlum er indrettet til montering af fagspecifikt udstyr: kran, brandslukning, tippelad, renovation, stativ bag til fejemaskine, tankvogn. VÆLG MELLEM 19 AKSELAFSTANDE RENAULT MIDLUM 11 TEKNISK PORTRÆT FØRERHUSE Udvalget af førerhuse er tilpasset de forskellige behov i distributionserhvervet. • Det korte førerhus er ideelt, hvis man ønsker et kompakt køretøj, der er velegnet til bykørsel. • Global førerhuset findes med 5 forskellige interiører: Global Standard - Global Relax - Global Night - Global Monobloc - Global Utility. Førerhusene kan kombineres med tre udstyrsniveauer • Authentique • Alliance • Privilège. Erhvervspakker • Et rummeligt og komfortabelt førerhus med 4 døre og 6-7 pladser til erhverv som vejhjælp, flytning, offentlige serviceudbydere osv. Specielle førerhuse • Et førerhus med 4 døre og 6 pladser og plads bag førerhuset til individuelt åndedrætsværn er specielt udviklet til. • Et specielt førerhus findes til brug på tankvogne til slukning af f.eks. skovbrande. MOTORER DXi5 Euro 5 136 kW (180 hk) ved 2.300 o/min. – 660 Nm fra 1.200 til 1.700 o/min. 161 kW (220 hk) ved 2.300 o/min. – 815 Nm fra 1.200 til 1.700 o/min. DXi7 Euro 5 195 kW (270 hk) ved 2.100 o/min. – 1.010 Nm fra 1.200 til 1.800 o/min. 217 kW (300 hk) ved 2.200 o/min. – 1.070 Nm fra 1.200 til 1.800 o/min. Renault Trucks har valgt SCR-systemet (Selective Catalyst Reduction) til efterbehandling af udstødningsgas for at overholde Euro 5 standarden. Det består af flere elementer: • En AdBlue tank • Et modul til dosering af AdBlue (DNOx-pumpe) 1600 2980 2000 2090 2100 1800 1890 2100 2100 1890 575 465 1300 Kort førerhus 12 1700 Kort førerhus 2830 Førerhus med 4 døre • En lydpotte til katalyse af NOx • En dyse til indsprøjtning af AdBlue i udstødningen • Følere, der sikrer, at hele systemet fungerer korrekt (NOx-føler, niveau- og temperaturføler for urea samt føler til måling af høj temperatur). KRAFTUDTAG Et stort udvalg af elektronisk styrede køresikkerheden og udstyrets driftssikkerhed. kraftudtag øger DRIVAKSLER OG AKSLER GEARKASSER Gearkasser med elektronisk styring eller automatgearkasser, der sikrer en optimal kombination af nyttelast, brændstoføkonomi og køreglæde. • De manuelle gearkasser 6S 800 OD, 6S 1000 TO og 9S 1110 TO • Automatgearkasserne S2500 og 3200 V • Gearkasser med elektronisk styring, Optitronic 6AS 800 og 6AS 1000 Køretøjer med en manuel gearkasse har en gearstang på instrumentpanelet, som giver god kørekomfort og et hurtigt gearskift. Komforten under gearskifte forbedres ved hjælp af to systemer: • Kabelstyring, der øger komforten (ved at filtrere vibrationer) og sørger for et mere fleksibelt og sikkert gearskift: der sker ingen ændring i gearskiftet på grund af førerhusets bevægelse i forhold til chassisrammen. • Servoshift: Et servosystem, der reducerer gearskifte kraften med 75 %. 3 drivaksler med enkelt reduktion, P 08120, P 11140 og P 11150 1 drivaksel med navreduktion, P 1191 3 aksler til landevejskørsel (E42 - E46 - E62) 2 aksler til både landevejskørsel og entreprenørkørsel (E63 – E72). APM (AIR PRODUCT MANAGEMENT) Renault Trucks innoverer med en elektronisk styring af luftsystemet: Air Product Management giver øget sikkerhed og besparelser på vægt, forbrug og vedligeholdelse. • Et skift fra mekanisk luftproduktion til en elektronisk luftproduktion giver en øget sikkerhed og kvalitet! • Optimering af produktionen og rensningen • Højere bremseeffekt ved kørsel ned ad bakke • Trykluften produceres uden for accelerationsfaserne AKSELAFSTANDE (mm) (i kg) 6S 800 6.58-0.78 (R 6.06) 6 720 120 6AS 800 6.58-0.77 (R 6.06) 6 720 128 S 2500 3.51/0.74 (R 5.09) 5 740 165 6S 1000 6.75- 0.77 (R 6.06) 6 720 140 6AS 1000 6.75-0.77 (R 6.06) 6 720 148 9S 1110 9.48- 0.75 (R 8.97) 9 840 182 3 200 V 3.49/0.65 (R 5.03) 6 845 290 3 200 V Med retarder 3.49/0.65 (R 5.03) 6 845 385 For at optimere opbygningsmulighederne tilbydes Renault Midlum med et bredt udvalg af akselafstande. Chassismodellen Extra Light: 2.700 til 5.100 mm Chassismodellen Medium Light: 3.070 til 6.500 mm Chassismodellen Light: 3.070 til 6.500 mm Chassismodellen Medium: 3.070 til 4.700 mm Chassismodellen Heavy: 3.500 til 6.800 mm Chassismodellen 4x4 Light: 3.070 til 4.700 mm Chassismodellen 4x4 Medium: 3.070 til 4.100 mm • 1248 300 389 389 302 1607 1607 1248 DXi7 Hastighed Længde Vægt Super H 1607 DXi5 Udveksling 1248 Betegnelse Kort førerhus Førerhuset Global Førerhus med 4 døre RENAULT MIDLUM 13 BREMSESYSTEM VEDLIGEHOLDELSE Skivebremser på hele modelserien. Midlum er udstyret med den nyeste generation af EBS5 (Electronic Braking System). Det er et system med elektronisk styrede luftbremser, hvor hvert enkelt hjul tilpasses lastbilens opbremsning i forhold til vejgrebet. Der tilbydes to systemer: EBS Basic • ABS - lastbilens retning styres ved nødopbremsning • Nødopbremsningssystem: Bremselængden optimeres under nødopbremsning. • Styring af motorbremsen: På vådt underlag under nedgearing sikrer systemet, at chaufføren bevarer kontrollen over lastbilen, selvom den kun er let lastet, ved at forhindre blokering af baghjulene. EBS Basic + • Starthjælp på skråning (bakkebremse): Chaufføren kan slippe bremserne, uden at lastbilen bevæger sig. • Slitagen på bremseklodserne udlignes mellem akslerne, så vedligeholdelsesarbejdet kan udføres på én gang. • ASR-systemet modvirker hjulspin, så lastbilen kan styres på glat underlag. Serviceintervallerne er tilpasset lastbilens anvendelse ved hjælp af et system, der analyserer motoroliens slitage, så rentabiliteten forøges. Vedligeholdelsen bestemmes ved hjælp af en hurtig diagnosticering og visning af de varslede intervaller for service/olieskift (optimeret i henhold til anvendelsesforholdene). Med Renault Midlum bortfalder det "traditionelle" garantieftersyn. Gearkasse: Olieskift efter 300.000 km. Drivaksel bag: Olieskift efter 320.000 km (halvsyntetisk). Kun 3 smørepunkter: 2 på førerhusets affjedringer (låsepalernes akser) og 1 på cylinderhovedet til tipning af førerhuset (2 på førerhuse med 4 døre) - transmissionerne er vedligeholdelsesfrie. Bremsesystemet med 4 skivebremser er enkelt opbygget og nemt at få adgang til. Det forkorter vedligeholdelses arbejdet og dermed lastbilens nedetid. Sammenkobling af bremsesystemerne Renault Trucks tilbyder muligheden for at kombinere forskellige bremsesystemer: driftsbremser, motorbremse og retardere, og systemet styres med EBS. AFFJEDRING Normal eller forstærket affjedring foran og bag med støddæmpere og krængningsstabilisator. Parabelaffjedring Forstærket parabelaffjedring Luftaffjedring Asymmetrisk affjedring Foran og bag Foran og bag For* og bag Bag Bladaffjedring - foran og bag Optimeret modstand/vægt Bladaffjedring - foran og bag Til særligt tung last (Kran bag førerhus, tippeæad mv..) Luftaffjedring med 2 elektronisk styrede bælge Fjernbetjening til ændring af chassishøjden både indefra og udefra Med støddæmpere og krængningsstabilisatorer Med støddæmpere og krængningsstabilisatorer *Luftaffjedring for på chassismodellerne Light og Heavy (DXi7) 14 Indstillingsinterval: 175 mm (+105 mm/-70 mm) Speciel affjedring til renovationsbiler og brandbiler (4x2) SKRÆDDERSYEDE SERVICES TIL DISTRIBUTION TIL DISTRIBUTIONSERHVERVET Renault Trucks Approved Parts: Høj kvalitet med originale dele Approved Parts reservedele er designet og godkendt til Renault Trucks køretøjer: Producenten forpligter sig med hensyn til køretøjernes oprindelige ydeevne. Servicepakker Vedligeholdelsen inkluderer både reservedele og arbejdsløn til en fast pris. Arbejdet udføres af højt kvalificerede mekanikere, og der anvendes kun Renault Trucks reservedele. FÅ STYR PÅ BUDGETTET OG LASTVOGNENS NEDETID Udvidelse af garantien med Expandys Vælg den rigtige forsikring til køretøjets væsentlige komponenter i henhold til det forventede årlige kilometertal samt forsikringens varighed og dækningsniveau. FØLG FORBRUGET OG FÅ OPTIMAL UDNYTTELSE AF KØRETØJERNE Optifuel Programme Optifuel Programme er en global løsning, der sikrer virksomheden lavere brændstofudgifter. Programmet omfatter Optifuel Training og Optifuel Infomax og er beregnet til instruktører, køreskolelærere og vognparkschefer, der efterfølgende kan uddanne chaufførerne. Optifuel Infomax Optifuel Infomax er et værktøj til opfølgning på køretøjets anvendelse og følsomhed over for rationel kørsel. Du kan overvåge køretøjets brændstofforbrug med den brugervenlige og intuitive grænseflade og kan præcist definere besparelsesmåder. Optifuel Training Benyt dig af vores instruktørers erfaring i rationel kørsel, og udnyt køretøjernes fulde økonomiske potentiale. Truckplus Renault Trucks’ fælles mærke for brugte køretøjer, der garanterer høj faglig kvalitet på et udvalg af køretøjer af alle fabrikater. www.truckplus.net Finansiering fra Renault Trucks Financial Services Renault Trucks Financial Services garanterer: - en kontaktperson som sælger dig bil + services + finansieringsløsninger - en hurtig afgørelse når det gælder finansiering, så du kan ta bilen i brug så hurtigt som mulig. For individuel sagsbehandling, kontakt din salgskonsulent hos Renault Trucks. OP TIL 15% BESPARELSER PÅ H E L E V O G N PA R K E N RENAULT MIDLUM 15 www.renault-trucks.dk Alle mål og specifikationer er vejledende. Fabrikanten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden forudgående varsel for altid at imødekomme kundernes krav bedst muligt.Ref. 50 21.026 557- Antal: 500 eksemplarer - Renault Trucks SAS med en kapital på 50.000.000 euro - Registreret i Lyons aktieselskabsregister under nr. 954 506 077 - Imprimerie Faurite, 01700 Les Echets - 07/2009. Renault Trucks Danmark A/S Email: [email protected]
© Copyright 2024