Ud1j1des afcensor
Anta!fejZ
SOFARTSSTYRELSEN
NIS
DSC_MS
ALIvI
DSC-ALM
Certifikat udstedes
Ja
Nej
Oplyst resultat
Ja
Nej
SKRIFflIG PRØVE
Certifikat til betjening af
Maritime VHF-radioanlæg
(SR
Sted:
Dato:
Randers i
19-10-2014
Navn:
Personnummer:
Tifiadte hjælpemidler:
Radiostationer i skibe tillæg.
-
I
Certifikatprøve:
Randers i
-
SVARSKEMA
Side
laf2
den 19-10-2014
Skriv det valgte bogstav i feltet udfor spørgsmålsnummeret.
Spørgsmål
i
Spørgsmål
2
Spørgsmål
3
Spørgsmål
4
Spørgsmål
5
Spørgsmål
6
Spørgsmål
7
Spørgsmål
$
Spørgsmål
9
Spørgsmål
10
Spørgsmål
ii
Spørgsmål
12
Spørgsmål
13
Spørgsmål
14
Spørgsmål
15
Spørgsmål
16
Spørgsmål
17
Spørgsmål
18
Spørgsmål
19
Spørgsmål
20
Spørgsmål
21
Spørgsmål
22
Spørgsmål
23
Spørgsmål
24
Spørgsmål
25
Spørgsmål
26
Spørgsmål
27
Spørgsmål
28
Spørgsmål
29
Spørgsmål
30
Spørgsmål
31
Spørgsmål
32
Vedrørende antal
Bestiller: LBH-SFS
[
[
[
[
{
[
[
[
[
[
[
[
]
I
J
]
J
I
I
J
I
I
I
I
{
{
[
[
[
[
[
[
[
[
[
{
[
[
[
[
[
[
[
[
I
I
]
I
I
I
I
I
]
]
]
]
I
I
]
]
I
]
I
]
rigtige svar for at
bestå prøven, se venligst vejledningen.
Bestillingsdato: 08-10-2014
I
CertifikatprØve: Randers 1
-
SVARSKEMA
Side 2af2
den 19-10-2014
Skriv det valgte bogstav i feltet udfor spørgsmålsnummeret.
Spørgsmål
33
Spørgsmål
34
Spørgsmål
35
Spørgsmål
36
Spørgsmål
37
Spørgsmål
38
Spørgsmål
39
Spørgsmål
40
Spørgsmål
41
Spørgsmål
42
Spørgsmål
43
Spørgsmål
44
Spørgsmål
45
Spørgsmål
46
Spørgsmål
47
[
[
[
[
[
[
[
J
]
I
]
J
]
]
[
[
{
[
[
[
[
[
]
]
]
]
]
]
]
I
Vedrørende antal rigtige svar for at bestå prøven, se venligst vejledningen.
Bestiller: LBH-SFS
Bestillingsdato: 08-10-2014
Søfartsstyrelsen
Vejledning om SRC-prøve
Der er afsat 75 minutter til prøven. Deltageren får udleveret et opgavesæt med tilhørende
svarskema. De valgte svar fra opgavesættet overføres til svarskemaet. Det er tilladt at aflevere før
tiden. Deltageren beholder selv opgavesættet og afleverer kun svarskemaet. Der skal påføres
tydelig navn og fødselsdag på svarskemaet.
Det er kun besvarelserne i svarskemaet, der er gældende.
Det er tilladt at foretage rettelser i svarskemaet. Det skal blot sikres, at der kun er en svarmulig
hed ved hvert spørgsmål. Kan der opstå tvivl om den valgte svarmulighed, vil opgaven ved be
dømmelsen blive betragtet som forkert besvaret.
Prøven omfatter 47 spørgsmål fordelt således:
(1-12)
12 spørgsmål (uden DSC) vedrørende nød, -ii og sikkerhed, hvoraf 10 skal være
rigtigt besvaret.
(13-32)
20 spørgsmål vedrørende reglement og V1-{f-radioanlæg, hvoraf 15 skal være rigtigt
besvaret.
(33-39)
7 spørgsmål vedrørende brug af DSC-udstyr i nød, -il og sikkerhedssituationer,
hvoraf 6 skal være rigtigt besvaret.
(40-47)
8 spørgsmål vedrørende brug af DSC-udstyr under almindelige forhold samt
EPIRB, SART, NAVTEX og opbygningen af GMDSS-systemet i almindelighed,
hvoraf 5 skal være rigtigt besvaret.
Andre hjælpemidler end de på forsiden anførte må ikke anvendes, og konstateret forsøg på snyd
ved prøven medfører øjeblikkelig bortvisning.
Censor bedømmer de afleverede svarskemaer umiddelbart efter prøvens ophør. Deltagere, der
ønsker at kende prøvens udfald, vil derfor ved at vente, kunne få oplyst resultatet af bedømmel
sen. 1-Ivis prøven bedømmes bestået, bliver SRC-certifikatet fremsendt pr. post.
T avshedspligt
Der gøres opmærksom på bestemmelsen om tavshedspligt 21 i IT- og Telestyrelsens
bekendtgørelse om anvendelse af radioafrekvenser, hvorefter radiokorrespondance som
udgangspunkt skal hemmeigholdes for alle uvedkommende.
Betjening af radioudstyr
Søfartsstyrelsen skal i overensstemmelse med cirkulære MSC/Circ.803 om Participation of non
SOLAS ships in GIVæSS fra International Maritime Organization (IMO), opfordre
provedeltagerne til at tage kurser i praktisk anvendelse forud for brugen af udstyret.
SRC Certfflkatprove i Randers den
19-10 2014
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
i
Du hører følgende:
MÀYDAY MAYDAY MI\YDÀY her er MAGEN MAGEN MAGEN
MJYDÄY MAGEN?
Kaldesignal XPÀ1234. 6 sømil ost for Skagen. Kollision med ukendt skib. Alvorlig lækage. 3 mands
besætning. Rod glasfiber sejlbåd. Vi går i redningsflåden.
Er det et korrekt nodkald og nodmelding?
A:
Ja
B:
Mangler adressering til ALLE STATIONER
C:
Nej
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
I
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
Du befinder dig
om
2
bord på MÅGEN/XPÄ1 234 sammen med 3 andre personer.
Positionen er 3 sømil syd for Marstal.
Skibet rammer ukendt genstand.
Der er slået hul i skroget, og skibet vil synke indenfor en halv time.
Der findes kun 2 redningsveste om bord.
Vælg den korrekte radiomæssige procedure på VHF telefoni.
A:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY her er MAGEN MAGEN MAGEN
afvente svar fra stationer, der eventuelt har hørt nødkaldet
B:
MAYDÄY MAYDAY MAYDAY her er MAGEN MAGEN MAGEN
MAYDAY MAGEN
vi synker ca. 3 sømil syd for Marstal og har kun 2 redningsveste om bord
C:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
her er MAGEN MÅ GEN MAGEN
XPAI 234
IVLkYDAY MAGEN kaldesignal XPA1234
Position 3 sømil syd for Marstal 4 personer om bord har ramt ukendt
genstand i vandet og vandet strømmer ind gennem stort hul i skroget ønsker
helikopter da vi kun har 2 redningsveste om bord.
-
-
-
D:
MAYDAY ALLE STÄTIONER ALLE STÄTIONER ÄLLE
STATIONER her er MAGEN MAGEN MAGEN
-
-
vi synker ca. 3 sømil syd for Marstal og har kun 2
Opgave nummer:
redningsveste om
bord
3
Hvordan indleder du udsendelse af et nødkald for et andet fartøj?
A:
SECURITE SECURITE SECURITE
B:
MAYDÂY MJ\YDÂY MAYDAY
C:
MAYDÂY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
D:
SEELONCE FEENEE SEELONCE FEENEE SEELONCE FEENEE
-
-
-
-
-
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
-
Side.
2
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
4
Hvad hedder nodsignalet?
A:
PRUDONCE
B:
SEELONCE
C:
MAYDAY
D:
SEELONCE MÂYIDAY
Opgave nummer:
5
Hvis nødtrafikken forstyrres, kan man anmode om radiotavshed ved at anvende ordene:
A:
SEELONCE FEENEE
B:
SEELONCE MAYDAY
C:
MAYDAY RELÂY
Opgave nummer:
6
I hvilken situation må du sende et nødsignal?
A:
Hvis man observerer en drivende mine
B:
Nodsignaler udsendes kun af kystradiostationer
C:
Når du har fået motorstop, og snart vil gå på grund inden der er gået 4 timer
1):
Når et fartøj eller en person er i alvorlig og overhængende fare og behøver
øjeblikkelig hjælp
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
3
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
Du befinder dig 5 sømil
vest for
7
Hirtshals om bord på motorbåden HANNE
/ XP4848.
Du har fået motorstop, og der er en ret hård vestenvind.
Du ønsker
at
tilkalde assistance ved udsendelse af
et
ilsignal og en ilmelding på kanal 16.
Vælg den korrekte radiomæssige procedure
At
PAN PAN PAN PAN PAN PAN ALLE STATIONER ALLE
STATIONER ÄLLE STATIONER her er HANNE HANNE HANNE
XP4848 har fået motorstop 5 sømil vest for Hirtshals vinden ret hård
ønsker slæbeassistance
-
-
-
-
-
B:
/
-
SECURITY SECURITY SECURITY her er HANNE HÄNNE HANNE
har fået motorstop skift til kanal 6.
-
-
-
C:
Lyngby Radio Lyngby Radio Lyngby Radio her er HANNE HANNE
HANNE har fået motorstop 5 sømil
Hirtshals vinden ret hård
ønsker slæbeassistance
-
-
vest
D:
for
-
-
MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY her er
HANNE HANNE HANNE har fået motorstop 5 sømil vest for Hirtshals
vinden ret hård ønsker slæbeassistance
-
-
-
-
Opgave nummer:
8
På kanal 16 hører du følgende:
PAN PAN PAN PAN PAN PAN ALLE STATIONER ALLE STATIONER ALLE
STATIONER her er VIBEN VIBEN VIBEN
-
-
-
-
Herefter hører du ikke mere.
Du sejler i danske farvande.
Hvad vil du gøre?
A:
Underrette Lyngby Radio
B:
Udsende
C:
Jeg foretager mig intet
en
MAYDAY RELÄY
Husk at overføfe det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
4
Certifikatprove til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
9
Hvis du hører et ilsignal, må du så forsætte dit normale arbejde?
A:
Ja
B:
Jeg skal
C:
Nej, du skal lytte til den efterfølgende ilmelding.
kvittere
på DSC.
Opgave nummer:
10
Du hører følgende:
SECURITE SECURITE SECURITE ALLE STATIONER ÄLLE STATIONER ÂLLE
STATIONER her er MÄGEN MAGEN MÀGEN/XPA1234
-
-
-
-
Vragmelding skifter til kanal 6
Hvilket signal er der her tale om?
A:
MAYDAY RELAY
B:
Sikkerhedssignalet
C:
Ilsignalet
Opgave nummer:
11
I hvilket af nedenfornævnte signaler benyttes adressen “ALLE STATIONER”?
A:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
B:
SECURITE SECURITE SECURITE
C:
MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
-
-
-
Opgave nummer:
-
12
Skal en sikkerhedsmelding adresseres?
A:
Nej
B:
Ja
C:
Det er op til radioekspedienten selv at afgøre
-
-
alle hører et sikkerhedskald
til ALLE STÀTIONER eller til en bestemt station
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
5
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
13
Hvis du som lystbåd modtager et opkald fra en anden lystbåd, hvilken kanal bør den kaldende
lystbåd fortrinsvis vælge?
A:
9
B:
6
C:
1L
Opgave nummer:
14
Hvad regulerer man med TVolumenI knappen?
A:
Sendeeffekten
B:
Lys i display
C:
Lydstyrken i højtaler
Opgave nummer:
15
Hvad kaldes ekspeditionsmåden, hvor sending sker skiftevis i hver retning på samme frekvens ?
A:
Semi-duplex
B:
Duplex
C:
Simplex
Opgave nummer:
16
På hvilket hospital kommer man i kontakt med en læge, hvis man anmoder om lægeråd via Lyngby
Radio?
A:
Esbjerg Centralsygehus (Sydvestjysk sygehus i Esbjerg)
B:
Vilkårligt hospital
C:
Gentofte Sygehus
Opgave nummer:
17
Hvad er fordelen ved at nyere EPIRBs har indbygget GPS?
A:
De kan sende positionen for hvor den er.
B:
De kan vise ens position hvis skibets GPS går ned.
C:
De kan pejles af andre skibe.
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
6
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
18
Hvilken funktion skal du benytte, hvis du vil dæmpe lyset på dit VHF-anlæg?
A:
Dimmer (DIM)
B:
Squelch
C:
Volumen
Opgave nummer:
19
Hvornår må kanal 13 benyttes til interskibs korrespondance?
A:
Når skibet befinder sig udenfor en afstand af 50 km. fra kysten
B:
Når kanalen ikke benyttes
C:
Må aldrig benyttes til interskibs korrespondance
Opgave nummer:
20
Hvordan kan en overtrædelse af tavshedspligten straffes ?
At
Med fængselstraf
B:
Med bøde
C:
Tilbagekaldelse af certifikatet
Opgave nummer:
21
Hvem skal i første opkald foreslå en arbejdskanal?
A:
Den kaldte
B:
Findes der ingen regler om
C:
Den kaldende
Opgave nummer:
Er det tilladt at sende meddelelser, der er bestemt til direkte
A:
Ja
B:
Nej
C:
Findes der ingen regler om
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
22
aflytning for
modtagere i land ?
Side.
7
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
23
Hvilket navn i det fonetiske alfabet bruges for bogstavet U?
A:
Ulric
B:
Union
C:
Unde
D:
Uniform
Opgave nummer:
24
Hvordan lyder et opkald fra Ternen til Svalen på kanal 16?
A:
Ternen kalder Svalen
B:
Svalen her er Ternen Ternen
C:
Hallo Svalen her er Ternen
Opgave nummer:
25
Hvilken driftspænding vil et VHF -radioanlæg normalt benytte i en lystbåd?
A:
12V
B:
220V
C:
1,8V
Opgave nummer:
26
1-Ivad benyttes interskibskanalerne til?
A:
Indbyrdes kommunikation mellem skibe
B:
Benyttes af kystradiostationer og skibe, hvis alle arbejdskanaler er optaget
C:
Kun til udsendelse afilmeldinger
Opgave nummer:
Må du kalde en kystradiostation, når du ligger i
27
havn?
A:
ja
B:
Nej
C:
Kun i forbindelse med nodkorrespondance
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
8
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
28
Må du føre en interskibssamtale med skib i soen, når du ligger i havn?
A:
Ja
B:
Kun hvis det er vigtigt (ikke nød)
C:
Nej
Opgave nummer:
29
Du har foretaget et opkald på kanal 16.
Du får intet svar.
Hvornår må du gentage opkaldet?
A:
Efter 2 minutter
B:
Efter I minut
C:
Efter 3 minutter
Opgave nummer:
30
Hvor langt rækker en radioforbindelsepå VHF-frekvenser?
A:
Typisk 50-60 Km
B:
Typisk 80-120 1Km
C:
Typisk 120-170 1Km
Opgave nummer:
31
IKaldesignalet O\7AB skal bogstaveres med det fonetiske alfabet, vælg den rigtige bogstavering.
A:
Oscar Yankee Alfa Bravo
B:
Ole Yrsa Anders Bo
C:
Oklahoma Yokohama Amsterdam Baltimore
-
-
-
-
-
-
-
-
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
-
Side.
9
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
32
Hvem har det endelige ansvar for, at VHF-radioanlægget benyttes i overensstemmelse med de
gældende regler?
A:
Radiocertifikatindehaveren
B:
Lyngby Radio
C:
Skibsforeren
Opgave nummer:
33
Hvorfor skal skibe, der har modtaget en DSC-nodalarm som hovedregel ikke kvittere med DSC?
A:
Fordi en kvittering vil standse det nødstedte skibs automatiske udsendelse af
DSC-nodalarm, hvorfor det forbeholdes kystradiostationer at kvittere på DSC
B:
Fordi det kun er det nødstedte skib, der opfatter kvitteringen
C:
Fordi det ikke bliver muligt at sende en DISTRESS RELAY ALERT
D:
Fordi redningssldbe så ikke kan finde nodstedte med radarudstyr
Opgave nummer:
34
Hvilken af nedenfor nævnte informationer kan du vælge med DSC udstyrets tastatur, hvis du skal
udsende en DISTRESS ALERT?
A:
Den ønskede hjælp
B:
Ântal personer om bord
C:
Nødsituationens art
D:
Vejrforhold
Opgave nummer:
35
Er det muligt på VHF, at sende en DSC-nodalarm på kanal 16?
A:
Nej
B:
Kan man selv vælge
C:
Ja
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
10
Certifikatprove til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
36
Når en station har udsendt en ilmelding, indledt med et DSC-urgency kald til ÂLLE STATIONER,
og hjælp ikke længere er nødvendig, skal den annullere ilmeldingen.
Skal man ved denne annullering lave et DSC-kald?
At
Findes der ingen regler om
B:
Ja
C:
Nej
Opgave nummer:
37
Kan man i et DSC-urgency kald angive, hvilken kanal selve ilmeldingen vil blive udsendt på?
A:
Nej
B:
Ja
Opgave nummer:
38
1-Ivilke informationer indeholder et skibs DSC-safety kald?
A:
Det kaldende skibs navn situationens art (feks. drivende container) den
kanal hvor selve sikkerhedsmeldingen bliver sendt på udsendelsesform
(normalt telefoni)
-
-
-
B:
Det kaldende skibs kaldesignal kaldets art vejr og strumforhold
udsendelsesform (normalt telefoni)
C:
Det kaldende skibs MMSI-nummer den ønskede adressering kaldets art
den kanal hvor selve sikkerhedsmeldingen bliver sendt på udsendelsesform
(normalt telefoni)
-
-
-
-
-
-
-
Opgave nummer:
39
Annoncering af en sikkerhedsmelding sker ved udsendelse af et DSC-kald.
Er der i kaldet mulighed for at angive den kanal, selve sikkerhedsmeldingen vil blive sendt på?
A:
Nej
B:
Ja
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
II
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
40
Du har fejlagtigt aktiveret en EPIRE, hvad vil du gøre?
A:
Slukke for EPIRWen og omgående kontakte en kyststation og fortælle om
fejlen.
B:
Ringe hjem og fortælle at der ikke er til nervøsitet.
C:
Kontakte fabrikanten så snart du kommer hjem
Opgave nummer:
41
Hvordan ser et signal fra en aktiveret Radar SART ud på en radarskærm?
A:
Kaldesignal.
B:
MvISI nummer
C:
12 prikker
Opgave nummer:
42
En COSPAS-SÄRSAT EPIRB sender på 121,5 MHZ, hvad benyttes frekvensen til.
A:
Pejling
B:
Alarm direkte til 50K
C:
Bruges af satelitter til pejling
Opgave nummer:
43
Din motor er brudt ned og du har ikke mulighed for at manøvrere sejlrende. Du har været i
kontakt med et andet skib, der om Ca. 1½ time kan tage dig på slæb til nærmeste havn. Hvad vil
være fornuftigt at foretage sig i denne situation?
A:
Udsende en Mayday, idet jeg jo har et problem.
B:
Da jeg har fået lovning på hjælp vil jeg ikke foretage mig yderligere.
C:
Udsende et sikkerhedskald til alle stationer om din situation.
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
12
Certifikatprøve til VHF & SRC certifikat
Opgave nummer:
44
Kan man få en nøjagtig position fra en EPIRB?
At
Fordi sateffitterne selv er i stand til den nøjagtige beregning.
B:
Man får aldrig en nøjagtig positionsangivelse fra en EPIRB
C:
Ja hvis epfrben har en GPS indbygget
Opgave nummer:
45
Hvem modtager en alarm fra en EPIRE?
At
VHF kanal 16
B:
Skibenes DSC-udstyr
C:
Cospas Sarsat?
Opgave nummer:
46
Hvilket identifikationsbogstav har NAVTEX station Rogaland?
At
B
B:
L
C:
W
Opgave nummer:
47
Hvilket formål har satellitsystemet COSPAS-SARSAT?
At
Kan positionsbestemme en SART
B:
Kan udsende vejrmeldinger
C:
Kan modtage information fra en EPIRB
Husk at overføre det valgte bogstav til svarskemaet!
Side.
13
FACITLISTE
Certifikatprøve: Randers 1
-
Side laf2
den 19-10-2014
Det korrekte svar er vist nedenfor
Spørgsmål
1
(229)
A
Spørgsmål
2
(1)
Spørgsmål
3
227)
Spørgsmål
4
3)
C
C
C
Spørgsmål
5
8)
B
Spørgsmål
6
(12)
D
Spørgsmål
7
(26)
A
Spørgsmål
8
(119)
A
Spørgsmål
9
(239)
C
Spørgsmål
10
(230)
B
Spørgsmål
11
(237)
B
Spørgsmål
12
(34)
B
Spørgsmål
13
(89)
Spørgsmål
14
99)
Spørgsmål
15
(128)
C
C
C
Spørgsmål
16
(141)
A
Spørgsmål
17
150
A
Spørgsmål
1$
241)
A
Spørgsmål
19
(248)
A
Spørgsmål
20
252
B
Spørgsmål
21
(257)
C
Spørgsmål
22
(260)
B
Spørgsmål
23
(300)
D
Spørgsmål
24
(308)
B
Spørgsmål
25
42.
A
Spørgsmål
26
(48
A
Spørgsmål
27
(51)
A
Spørgsmål
28
52)
A
Spørgsmål
29
(61)
C
Spørgsmål
30
62)
A
Spørgsmål
31
(65)
A
Spørgsmål
32
(7!)
C
Vedrørende antal rigtige svar for at bestå prøven, se venligst vejledningen.
Bestiller: LBH-SFS
Bestillingsdato: 08-10-2014
FA CITLISTE
Certifikatprøve: Randers i
-
Side 2af2
den 19-10-2014
Det korrekte svar er vist nedenfor
Spørgsmål
33
(162)
A
Spørgsmål
34
(286)
C
Spørgsmål
35
(268)
A
Spørgsmål
36
(272)
C
Spørgsmål
37
(275)
B
Spørgsmål
38
(181)
C
Spørgsmål
39
(269)
B
Spørgsmål
40
(325)
A
Spørgsmål
41
(316)
C
Spørgsmål
42
318)
A
Spørgsmål
43
(201)
Spørgsmål
44
204)
Spørgsmål
45
(217)
C
C
C
Spørgsmål
46
(314)
B
Spørgsmål 47
(317)
C
Vedrørende antal rigtige svar for at bestå prøven, se venligst vejledningen.
Bestiller: LBH-SFS
Bestillingsdato: 08-10-2014