1. No category

Dockingsystemer
Læssebroer, læsseklapper, sluser,
slusehuse og tilbehør
Beskrivelse og tekniske specifikationer
Komplette docking- og portsystemer fra én leverandør
Albany Portsystemer er en veletableret dansk virksomhed med
hovedsæde i Aarhus og datterselskab af en verdensomspændende koncern. Albany sælger porte, læssebroer, sluser, løfteborde etc., og løser således alle adgangsproblemstillinger omkring ud- og indtransport af varer. Albanys salgskonsulenter står
gerne til rådighed for rådgivning og sparring.
Med et finmasket net af serviceteknikere tilbyder Albany landsdækkende døgnservice ’24-7’ og foretager lovpligtige eftersyn.
Med et velassorteret lager- og logistikcenter i Viborg sikres hurtig levering af nødvendige dele, hvorved driften i virksomhederne kan holdes så optimal som muligt.
Side 2
Albany arbejder sammen med leverandører som sikrer høj leveringssikkerhed og kvalitet. Albanys P-dockingproduktserie er
belastningstestet efter TÛVs forskrifter jf. den europæiske norm
EN 1398:2009-07.
Perfekt system til ethvert formål . .........................................................................................................................Side
4–5
Læsseklapper....................................................................................................................................................Side
6– 7
Tilbehør............................................................................................................................................................Side 8 – 9
PS Hydraulisk læssebro med svingnæb................................................................................................................Side
10
PT Hydraulisk læssebro med fremskydeligt næb ..................................................................................................Side
11
Pit-varianter ......................................................................................................................................................Side 12–13
Forberedelse til elinstallationer............................................................................................................................Side
13
PAS Fritstående hydraulisk læssebro med svingnæb..............................................................................................Side
14
PAT Fritstående hydraulisk læssebro med fremskydeligt næb..................................................................................Side
15
PL Overbygning................................................................................................................................................Side
16
PMV Plansluse med fjedrende frembygning..........................................................................................................Side
17
PWI Oppustelig sluse.........................................................................................................................................Side
18
PPVA · PPV Sideforskydelig læsseklap, PPFA · PPF Stationær læsseklap...................................................................Side
19
PECO Mekanisk svingnæbsklap (Type R · Type P).......................................................................................Side 20
PKBS Sideforskydelig aluminiumslæsseklap................................................................................................Side
21
PHFB Mobil læsseplade, PQM Transportabel containerlæsseklap..................................................................Side
22
Sikkerhedscertifikat, Albany service og reservedele..............................................................................................Side
23
Side 3
Perfekt system til ethvert formål
PS
Hydraulisk læssebro
PS – Læssebro med svingnæb
PT– Læssebro med fremskydeligt næb
De hydrauliske læssebroer PS og PT er uundværlige i logistikken til hurtig læsning
og losning. De forbinder lastvognens læsseområde med bygningen og udligner
samtidig højdeforskelle imellem dem. Platformen og næb er fremstillet af skridhæmmende stål og er egnet til alle læssesituationer.
PT
PAS
Fritstående hydraulisk læssebro
PAS– Fritstående læssebro med svingnæb
PAT– Fritstående læssebro med fremskydeligt næb
Kombinationen af en fritstående stålunderstøtning med sideplatforme og en stationær læssebro giver et komplet læssesystem. Denne selvbærende enhed monteres
foran portåbningen og kan spare indendørs kvadratmeter, hvorved det effektive
areal i bygningen udvides.
PAT
PAT
Forkrøbbet hydraulisk læssebro
PAS– Fritstående forkrøbbet læssebro med svingnæb (ikke vist i ill.)
PAT– Fritstående forkrøbbet læssebro med fremskydeligt næb
Den forkrøbbede læssebro muliggør åbning og lukning af lastvognens bagdøre i
parkeret position foran læssebroen. Hermed kan eksempelvis temperaturudsving
i lastrummet minimeres. Dette gør læssebroen specielt velegnet til levnedsmiddelsektoren og andre segmenter med store hygiejnekrav. Kan leveres med fritstående
stålunderstøtning (som illustration) eller til indstøbning i beton.
PPVA · PPFA
Svingbar manuel læsseklap
PPVA · PPV – Sideforskydelig læsseklap
PPFA · PPF – Stationær læsseklap
inkl. PZS glideskinne
Den svingbare manuelle læsseklap er beregnet til at udligne mindre niveauforskelle mellem bygning og bilens ladhøjde.
Side 4
PL
Overbygning
PLSU · PLMU– Enkelt eller sammenbygget, uisoleret
PLSI · PLMI – Enkelt eller sammenbygget, isoleret
PLSX · PLMX – Enkelt eller sammenbygget stålrammekonstruktion
Overbygning til montage oven på fritstående læssebro med sideplatforme. Overbygningen fungerer som hus mellem den faste bygning og den valgte sluse. Overbygningen kan leveres uisoleret eller isoleret alt efter behov og ønske, ligesom
der alene kan leveres en stålrammekonstruktion til beklædning efter eget valg.
Overbygning kan ligeledes leveres som enkeltstående hus eller i en sammenbygget version til at omfatte flere porte.
(illustration viser komplet slusehus med fritstående læssebro med sideplatforme, monteret med overbygning og plansluse med fjedrende frembygning)
PMV
Plansluse med fjedrende frembygning
PMV
Planslusen med fjedrende frembygning anvendes til at lukke afstanden mellem bygning og lastvogn. Den fjedrende frembygning gør slusen fleksibel - også ved skæve
tilkørsler. Planslusen skærmer for vejr og vind og skaber dermed et bedre arbejdsmiljø. Den er enkelt i sin konstruktion og velegnet i situationer med mange korte
af- og pålæsninger. Fronten af slusen er udført med sigtelinjer, som gør tilbakning
nemmere.
PMN
Plansluse, integreret
PMN
Plansluse til montage i bygningsindhak/-nicher eller i bygningsfremspring (eksempelvis specialbyggede slusehuse). Fronten af slusen er udført med sigtelinjer, som
gør tilbakning nemmere.
PWI
Oppustelig sluse
PWI
Den oppustelige sluse giver en optimal tætning mellem bygning og lastvogn. De
oppustelige luftposer i top og sider følger lastvognens bevægelser under af- og
pålæsning og gør tætningen meget effektiv. Derved er slusen meget velegnet til
anvendelse i kølehuse og klimatiserede lagerrum. De oppustede luftposer reducerer væsentligt kulde- eller varmetræk, ligesom støv, og insekter hindres adgang.
Den oppustelige sluse er også det optimale valg til at sikre det bedste arbejdsmiljø.
Side 5
Læsseklapper
PECO
Mekanisk svingnæbsklap
PECO
Den manuelle svingnæbsklap kan udligne mindre niveauforskelle mellem bygningsniveau og bilens ladhøjde. Konstruktionen er meget robust og har påmonterede påkørselsbuffere. En ideel løsning hvis alle biler har samme ladhøjde.
Sideforskydelig aluminiumslæsseklap
PKBS
Den sideforskydelige aluminiumslæsseklap er velegnet til udligning af mindre niveauforskelle mellem bygningsniveau og bilens ladhøjde. Læsseklappen er meget
let og kan betjenes af én person. Læsseklappen kan forskydes sideværts, og når
den ikke anvendes står den lodret ved rampekanten. Ved en bæreevne på 40 kN
kan højdeforskelle på op til 135 mm udlignes.
PQM
Transportabel containerlæsseklap
PQM
Containerlæsseklappen PQM er specielt designet til lastning og losning af
containere. Læsseklappen udligner højdeforskellen mellem containerens bund
og terræn. Containerlæsseklappen er fremstillet i robust stålkonstruktion med
en skridhæmmende tåreplade. Læsseklappen lader sig nemt flytte med truck.
Mobillæsseplade
PHFB
Mobillæssepladen kan udligne højdeforskelle på op til 145 mm. Fremstillet af
robust aluminium og læssepladen har skridhæmmende overfladeriller. Som option
kan læssepladen forsynes med hjul, hvormed den er endnu nemmere at flytte mellem opgaverne.
Side 6
Mobil terræn-læsserampe
PAR · PARP
De mobile terræn-læsseramper muliggør af- og pålæsninger fra terrænniveau og
kan anvendes til lastvogne, højt placerede containere, togvogne etc. De mobile
terrænlæsseramper er udført i en solid stålkonstruktion (med gitter-køreflade) og
læsserampen kan betjenes af én person.
Sakseløftebord
PSH
Hydraulisk sakseløftebord til udligning af store niveauforskelle mellem eksempelvis
terræn og bygningsgulv. Sakseløftebordet kan også anvendes til lave biler og for
at undgå kørerampe ned fra bygning til terræn. Herved kan der i samme portåbning skabes en meget fleksibel anvendelse.
Side 7
Tilbehør
PEK
Hjul-guide
PEFE · PEKE – L = 2.000 mm (ECO) – lige udgave
PEF · PEK – L = 2.550 mm – vinklet udgave
PEF
Med hjul-guides opnås optimal tilbakning til læssebroen og slusen, da lastvognens hjul styres til den korrekte placering. Herved reduceres risikoen for skader
på slusen. Hjul-guiden er udført i glat stålmateriale, hvorved skader undgås på
lastvognens dæk.
PGF
PGB
Buffer
PGF
PBGP
PGB · PGV
PGS
PGFS
PGS
PGV
– Gummibuffer med påsvejsningsbagplade
– Gummibuffer uden påsvejsningsbagplade
– Vertikal bevægelig/indstillelig gummibuffer
– Fjederstålsbuffer
– Gummibuffer med topbeskyttelse
Gummibuffere monteret på læssebroer optager stød fra lastvognens påkørsel og
beskytter således både læssebro og lastvogn mod skader.
PGFS
PAFP
Beskyttelsespullert
PAFP
Beskyttelsespullert fremstillet af varmeforzinket stål kan forhindre påkørsler af porte,
sluser, maskiner, reoler m.v. Kan som option leveres malet med gule/sorte striber.
PV 02
Ladlys på svingarm
PV 01 – Energisparelampe (20 W)
PV 02 – Halogenlampe (300 W)
PV 01
Side 8
Ladlys på svingarm er en ideel løsning til at oplyse lastrummet under på- og aflæsning.
Betjeningsenhed
PBES 1 MV – for læssebro med svingnæb PS · PAS
Betjeningsenheden PBES 1 MV er forsynet med 2 trykknapper til 1) at bevæge
læssebroen ud til leje på lastvognens lad og 2) automatisk retur til hvileleje.
Ligeledes findes lysdiode-indikator for service og fejl. Styringen har en blokeringsfunktion, så læssebroen ikke kan betjenes, hvis porten er lukket ned på, eller foran
læssebroen. Tilslutningsmulighed for tillægsfunktionerne ’ hjulklodser med sensor’,
tilbakningslys (rød/grøn), ladlys og ”klar-signal” fra port. Forsynes med 400 V
via medfølgende CEE-stik med indbygget fasevender. Styringens tæthedsklasse
er IP 54.
Betjeningsenhed
PBES 2 MV – for læssebro med fremskydeligt næb PT · PAT
Betjeningsenheden PBES 2 MV er forsynet 3 trykknapper til 1) at løfte læssebroen,
2) skyde næb ud og 3) automatisk retur til hvileleje. Ligeledes findes lysdiode-indikator for service og fejl. Styringen har en blokeringsfunktion, så læssebroen ikke
kan betjenes, hvis porten er lukket ned på, eller foran læssebroen. Tilslutningsmulighed for tillægsfunktionerne ’ hjulklodser med sensor’, tilbakningslys (rød/grøn),
ladlys og ”klar-signal” fra port. Forsynes med 400 V via medfølgende CEE-stik
med indbygget fasevender. Styringens tæthedsklasse er IP 54.
Hjulklodser med sensor
PZK
For at undgå ulykker, som kan opstå hvis lastbilen kører væk under på- og aflæsning, kan hjulklodser med sensor anvendes. Kun når hjulklodsen er korrekt
placeret ved lastvognens hjul kan læssebroen anvendes. Hjulklodsen er forbundet
til læssebroens betjeningsenhed via et robust kabel.
Lysregulering
PBEA
Med lysregulering kan der gives signal til chaufføren om eksempelvis stop (ved
tilbakning) og tilladelse til fremkørsel. Systemet kan bestilles med kundespecifik
funktionalitet. Lysregulering kan hjælpe med til korrekt placering af lastvognen og
dermed også minimere risikoen for påkørsler med efterfølgende driftsstop.
Side 9
Hydraulisk læssebro med svingnæb PS
OL
NW
NL
LL
NL
Platformslængde
LH
B
A
NW Platformsbredde
Læssebro
OL
Totallængde NL + (LL – 65)
L L
Næblængde
LH
Indbygningshøjde
A
Over vandret niveau
B
Under vandret niveau
LL = 400
LL = 500
NL
LH
A
B
A
B
1750
700
250
325
130
370
600
250
290
-
-
700
290
340
190
360
600
310
270
-
-
700
360
330
270
340
600
335
270
-
-
700
390
330
290
330
600
360
270
-
-
700
430
330
320
330
3500
800
520
350
410
360
4000
900
570
350
450
360
4500
900
620
350
360
500
2000
2500
2750
3000
Platformsbredden (NW) 1750, 2000, 2200, 2250 for alle længder
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk).
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
(alle mål i mm)
Tilspidset næb
Til læssebroer med platformsbredde ≥ 2.200 mm kan næb med tilspidsede hjørner anvendes for
at dække flere bilbredder og for at undgå skader på lastvogn.
Næb med sidetunger
Til læssebroer med platformsbredde ≥ 2.200 mm kan næb med sidetunger anvendes for at
undgå skader på lastvogn. Næbbet er opdelt i 3 sektioner/tunger, hvor de yderste og selvstændigt fungerende tunger er 125 mm bredde. Sidetungerne fastholdes med en fjederpåvirket pal,
som udløses, når sidetungen under udsving, rammer f.eks. væggen på lastbilen. Sidetungen vil
da svinge ned til lodret position, og vente på at næbbet returneres. Herefter vil alle tre næb-dele
blive koblet sammen igen automatisk, og være klar til næste betjeningssekvens.
Side 10
Forbehold for tekniske ændringer
Hydraulisk læssebro med fremskydeligt næb PT
OL
NW
NL
LE
NL
Platformslængde
LH
B
A
NW Platformsbredde
Læssebro
OL
Totallængde (NL + LE)
L E
Næblængde
L H
Indbygningshøjde
A
Over vandret niveau
B
Under vandret niveau
LE = 500
LE = 1000
NL
LH
A
B
A
B
1750
700
250
350
–
–
2000
600
300
290
360
360
2000
700
315
405
390
480
2250
700
300
405
360
470
2500
600
350
270
410
310
2500
700
350
400
410
460
2750
700
450
400
520
450
3000
600
430
250
500
280
3000
700
450
400
520
450
3500
800
520
400
590
450
4000
800
500
410
560
450
4500
800
500
410
555
450
(alle mål i mm)
Platformsbredde (NW) 1750, 2000, 2100, 2200, 2250, 2400 (for alle længder)
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk).
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
Tilspidset næb
Den mest økonomiske option til at reducere næbbets frontbredde på, er tilspidsning af næbbet
med 125 mm i begge sider. Anbefales for NW ≥ 2.200 mm.
Næb med sidetunger
Til læssebroer med platformsbredde ≥ 2.200 mm kan næb med sidetunge-option anvendes for
at undgå skader på lastvogn og for at kunne betjene smallere lastvogne. Næbbet er opdelt i 3
elementer, hvor de yderste og selvstændigt fungerende tunger er 150 mm bredde. Hvis en sidetunge møder modstand under fremskydningen standser denne tunge automatisk, mens de øvrige
elementer fortsætter. Denne option er kun mulig hvis næblængden (LE) = 500 mm.
Forbehold for tekniske ændringer
Side 11
Forskellige installationsmuligheder
Der findes forskellige installationsmuligheder for stort set alle tænkelige situationer for alle typer læssebroer.
T – pit for indstøbning af komplet læssebro i beton
Hurtig og enkelt installation som kræver færdiggørelse af støbearbejde efter installation af den komplette læssebro.
PW
PW
PL
PD
DH
≥350
PL
30
00
Med plads til lastvognens
læssebagsmæk
Uden plads til lastvognens
læssebagsmæk
PL Indbygningslængde DHIndbygningshøjde
PWIndbygningsbredde PD Indbygningsdybde
W – pit for præ-indstøbning af installationsramme i beton
Ønskes gulvet støbt i én arbejdsgang, er det muligt at indstøbe en installationsramme,
hvorpå selve læssebroen påsvejses efterfølgende.
PL
PW
PD
PW
DH
≥350
PL
30
00
Med plads til lastvognens
læssebagsmæk
Uden plads til lastvognens
læssebagsmæk
PL Indbygningslængde
PWIndbygningsbredde
DHIndbygningshøjde
PD Indbygningsdybde
F – pit for påsvejsning til eksisterende stålramme
Ved udskiftning af gammel læssebro anvendes eksisterende indstøbningsramme til påsvejsning af ny læssebro,
hvorved betonrenovering undgås. Dette er en hurtig og fleksibel løsning til at sikre fortsat drift.
Det er en forudsætning, at den gamle ramme har tilstrækkelig bæreevne.
PW
PW
PL
30
PD
DH
≥350
PL
Med plads til lastvognens
læssebagsmæk
Uden plads til lastvognens
læssebagsmæk
00
Side 12
Forbehold for tekniske ændringer
PL Indbygningslængde
PWIndbygningsbredde
DHIndbygningshøjde
PD Indbygningsdybde
P – pit for læssebro uden indstøbningsramme
En enkelt og økonomisk løsning, hvor betonen er en del af rammen og den stående læssebro er påsvejset en stålvinkel i bagkant.
PW
PD
PL
Uden plads til lastvognens læssebagsmæk
PL Indbygningslængde
PW Indbygningsbredde
PD Indbygningsdybde
B – pit for læssebro i boks
Den komplette læssebro i boks forenkler forarbejdet væsentligt, da der ikke er behov for det sædvanlige pit-betonforarbejde.
PS
PT
5
5
L+
N
NW
0
+4
NL
NW
+1
+1
30
NL Platformslængde
NW Platformsbredde
LH Indbygningshøjde
LH
LH
30
NL Platformslængde
NW Platformsbredde
LH Indbygningshøjde
Forberedelse til elinstallationer
5
1
4
2
3
1 Betjeningsenhed
2 Kabelkanal (medleveres ikke)
3 Indstøbningsrør (tomrør) for elkabler,
indvendig diameter minimum Ø 50 mm,
bøjning ≥ 45° (medleveres ikke)
4 Forsyningsspænding: 3/N/PE AC 50 Hz 400 V/ CEE 16A
For-sikring:
D0 10 A gL
Motoreffekt:
0,75 kW (PS)
1,5 kW (PT)
Kabel: 3 x 0,75 mm2 (PS)
7 x 0,75 mm2 (PT)
4 x 1,5 mm2
Motorkabel: 5 Spærrekontakt på port for betjening
af læssebro*
* Option
Forbehold for tekniske ændringer
Side 13
Fritstående hydraulisk læssebro med svingnæb PAS
OL
DW
NL
NV
Sideplatformslængde (NL + 20)
NL
Platformslængde
NW Platformsbredde
NW
LL
OL
Totallængde
LL
Næblængde
LH
Indbygningshøjde
DH
Kajhøjde
DW Portbredde
AW
NV
≥350
LH
B
A
MW
DH
MW Modulbredde
A
Over vandret niveau
B
Under vandret niveau
AW
Vinkel på bygning*
LL = Næblængde 400
NL
2000
2450
3000
3500
LH
700
700
700
800
A
290
345
430
520
B
340
320
330
350
OL
2400
2850
3400
3900
NW
Bredderne 1750, 2000, 2200, 2250
MW
Bredderne 3300, 3500, 3600
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk)
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
(alle mål i mm)
LL = Næblængde 500
NL
2000
2450
3000
3500
LH
700
700
700
800
A
190
255
320
410
B
360
335
330
360
OL
2500
2950
3500
4000
NW
Bredderne 1750, 2000, 2200, 2250
MW
Bredderne 3300, 3500, 3600
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk)
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
* Alle fritstående hydrauliske læssebroer med stålunderstøtning leveres som standard 90° på bygning.
På forespørgsel kan 45°/135°, 75°/105°, 60°/120° eller andre vinkler leveres.
Side 14
Forbehold for tekniske ændringer
(alle mål i mm)
Fritstående hydraulisk læssebro med fremskydeligt næb PAT
DW
OL
NV
NV
Sideplatformslængde (NL + 20)
NL
Platformslængde
NW Platformsbredde
NW
OL
Totallængde
LE
Næblængde
LH
Indbygningshøjde
DH
Kajhøjde
DW Portbredde
AW
LH
DH
A
NL
B
MW
MW Modulbredde
A
Over vandret niveau
B
Under vandret niveau
AW Vinkel på bygning*
LE
LE = Næblængde 500
NL
2000
2450
3000
3500
LH
700
700
700
800
A
315
350
450
520
B
405
400
400
400
OL
2500
2950
3500
4000
NW
Bredderne 1750, 2000, 2200, 2250, 2400
MW
Breddernen 3300, 3500, 3600
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk)
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
(alle mål i mm)
LE = Næblængde 1000
NL
2000
2450
3000
3500
LH
700
700
700
800
A
390
410
520
590
B
480
460
450
450
OL
3000
3450
4000
4500
NW
Bredderne 1750, 2000, 2200, 2250, 2400
MW
Bredderne 3300, 3500, 3600
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN (dynamisk), 84 kN (statisk)
Andre størrelser og belastninger på forespørgsel.
(alle mål i mm)
* Alle fritstående hydrauliske læssebroer med stålunderstøtning leveres som standard 90° på bygning.
På forespørgsel kan 45°/135°, 75°/105°, 60°/120° eller andre vinkler leveres.
Forbehold for tekniske ændringer
Side 15
Overbygning PL
En overbygning kombineret med understøtning, læssebro og
sluse danner et komplet slusehus, som kan monteres på bygningens facade foran porten. Denne løsning byder på fordele
frem for konventionelle indendørs læssebroer, da der ikke skal
anvendes effektiv indendørs gulvplads til læssebroen, og der er
samtidig en god termisk adskillelse.
Løsningen kan anvendes ved nybyggeri, og kan også benyttes på bestående bygninger uden større ekstra ændringer på
bygningen. Hele stålrammekonstruktionen i overbygningen er
varmgalvaniseret.
MW
NV
NV
Længde på overbygning
(NV = NL + 20 mm)
MW Modulbredde på overbygning
TH
Højde overbygning
DH
Kajhøjde
MH
Montagehøjde for sluse
DH
(anbefalet)
MH > 4500
NH
TH
NW Platformsbredde for læssebroen
NW
Varianter
PLSU · PLMU– Enkelt eller sammenbygget uisoleret
PLSI · PLMI – Enkelt eller sammenbygget isoleret
Illustration med plansluse med fjedrende frembygning
NV
2020
TH*
3975
DH
950 –
1050
3840
PLSX · PLMX – Enkelt eller sammenbygget stålrammekonstruktion
2470
3640
1100 – 1300 –
1250
1500
MW
4000
950 –
1050
3865
3020
3665
1100 – 1300 –
1250
1500
4025
950 –
1050
3890
3690
1100 – 1300 –
1250
1500
4050
950 –
1050
3915
3715
1100 – 1300–
1250
1500
Bredderne 3300, 3500, 3600
*mål i isoleret udgave
* Alle overbygninger leveres som standard 90° på bygning.
På forespørgsel kan 45°/135°, 75°/105°, 60°/120° eller andre vinkler leveres.
Side 16
3520
Forbehold for tekniske ændringer
(alle mål i mm)
Plansluse med fjedrende frembygning PMV
Da lastvognens åbning ofte ikke passer helt til portens åbning,
er det hensigtsmæssigt at sørge for lukning af mellemrummene.
Hermed reduceres trækgener og omkostninger til fastholdelse
af temperatur.
Den forreste og bagerste ramme i planslusen er fremstillet af
ekstruderede stærke aluminiumsprofiler og rammerne er forbundet med hinanden via hængslede arme. Den 3 mm tykke
og slidstærke PVC-dug er monteret på den forreste ramme.
Hvis en lastvogn ikke bakker nøjagtigt til og i stedet rammer
planslusen, løfter denne sig tilbage og op i kraft af at for-ram-
men er monteret på bag-rammen via hængslede arme og fordi
taget er fleksibelt.
På planslusens sideafdækninger er monteret sigtelinjer, som
gør tilbakning nemmere.
Regnvand ledes til siderne via en integreret tagrende. Planslusens topafdækning er som standart forsynet med en hjørneslids.
Som option kan topafdækningen leveres med flere slidser. Planslusen leveres i 3 for-monterede dele, hvilket muliggør hurtig
montage.
B
B
MH
A
DH
A
C
NH
A
NW Bredde
NH
Højde
ND
Dybde
DH
Kajhøjde
MH
Montagehøjde
A
Højde på topafdækning
B
Bredde på sideafdækning
C
Porthøjde
D
Portbredde
ND
B
B-B
NW
D
A-A
NW
NH
ND
A
B
3200
3200 – 4700
600/900
1000/1200
600
3250
3200 – 4700
600/900
1000/1200
600
3300
3200 – 4700
600/900
1000/1200
600
3350
3200 – 4700
600/900
1000/1200
600
3400
3200 – 4700
600/900
1000/1200
600
3450
3200 – 4700
600/900
1000/1200
700
3500
3200 – 4700
600/900
1000/1200
700
3550
3200 – 4700
600/900
1000/1200
700
3600
3200 – 4700
600/900
1000/1200
700
Andre størrelser på forespørgsel.
(Alle mål i mm)
Forbehold for tekniske ændringer
Side 17
Oppustelig sluse PWI
Den oppustelige sluse PWI kombinerer optimal tætning med
universelle anvendelsesmuligheder.
De oppustelige side- og toppuder lukker helt tæt omkring lastvognen. Derfor er denne slusemodel optimal til kølehuse og klimatiserede lagerbygninger. Sommervarme, vinterkulde, træk,
støv, insekter og fugle har ikke store chancer for at trænge ind,
ligesom personadgang hindres.
De forreste og bagerste rammer i den oppustelige sluse er
fremstillet af ekstruderede stærke aluminiumsprofiler. Siderne
er fremstillet af 40 mm tykke isolerede paneler.
De oppustelige side- og toppuder tilpasser sig automatisk til
lastvognens størrelse, og således kan lastvogne i forskellige
størrelser betjenes.
Den oppustelige sluse bliver leveret i 3 for-monterede dele, hvilket muliggør hurtig montage.
D
470
A
B
C
450
0
30
0/2
0
21
A Udvendig bredde
B Udvendig højde
E
C Dybde
Påkørselsværn (option)
D Højde på topposen (oppustet tilstand)
E Bredde på sideposerne (oppustet tilstand)
A
B
C
D
E
3500, 3700
3600, 4000, 4700
775
1350, 1750
700
Andre størrelser på forespørgsel.
Side 18
Forbehold for tekniske ændringer
(alle mål i mm)
Sideforskydelig læsseklap PPVA · PPV
Stationær læsseklap PPFA · PPF
Læsseklapperne kan anvendes både inde og ude og anvendes
når mindre højdeforskelle skal udlignes.
Læsseklapperne PPVA og PPV monteres i bagkant i en skinne,
som dels holder læsseklappen og dels muliggør sideværts forskydning. Læsseklapperne PPVA og PPV passer til de fleste læsseklapprofiler, hvilket betyder, at selve skinnen ikke nødvendigvis behøver at blive udskiftet ved udskiftning af læsseklappen.
Læsseklapperne PPFA og PPF er fastgjort til rampeforkanten
med kraftige stålhængsler, og sænkes med et håndtag ned på
bilens lad.
Modellerne PPVA og PPFA er udstyret med et aluminiumsnæb,
som er delt op i flere segmenter (del-næb), hvorved en optimal
tilpasning opnås til biler, som holder lidt skævt.
Trykfjedre kompenserer for læsseklappens egenvægt. Hermed
kan læsseklappen betjenes af blot én person. Som standard er
læsseklapper bredere end 2000 mm forsynet med to håndtag
for at muliggøre betjening af to personer.
Når læsseklappen ikke anvendes, står læsseklappen i lodret
position og fastholdes i denne position ved hjælp af en låseanordning. Alle læsseklappens ståldele er varmgalvaniserede.
Læsseklapperne overholder den europæiske norm EN 1398.
PPFA
NL
B A
B A
PPVA
NL
NW
NW
NL Længde
NW Bredde
NL
A
Over vandret niveau
B
Under vandret niveau
NW
A
B
1250
1500
1750
2000
175
245
1500
1500
1750
2000
225
295
1750
1500
1750
2000
265
340
2000
1500
1750
2000
310
390
*Maksimal belastning for alle størrelser 60 kN.
(alle mål i mm)
Forbehold for tekniske ændringer
Side 19
Mekanisk svingnæbsklap PECO
Den mekaniske svingnæbsklap PECO er særdeles velegnet
ved på- og aflæsning af biler, hvor bilens ladhøjde kun afviger
lidt fra bygningens gulvhøjde, og den er således ideel, hvor
der altid anvendes biler med samme ladhøjde.
PECO-klappen kan betjenes af bare én person, fordi et gasstempel kompenserer for klappens egenvægt. Når fladen
hæves klapper svingnæbbet automatisk ud, hvorefter svingnæbsklappen kan sænkes ned på bilens lad.
Disse klapper udmærker sig ved muligheden for hurtig installation i allerede bestående rampeinstallationer.
Under på- og aflæsning tilpasser svingnæbsklappen sig automatisk til lastvognens højdebevægelser.
PECO type R
PECO type P
700
MW
400
NW
NW
100
25
0
90
)
(50
90
25
)
(50
0
90
250
500
250
500
DH
DH
110
90
25
0
25
0
Buffertyper
Buffertyper
Gummibuffer:
500 x 250 x 90 mm
250 x 250 x 90 mm
500 x 250 x 90 mm
250 x 250 x 90 mm
Gummibuffer:
Polyethylenbuffer: 500 x 250 x 50 mm
250 x 250 x 50 mm
Type R
Type P
Længde (NL)
485
Bredde (NW)
1750
2000
2250
1750
2000
2250
Modulbredde (MW)
2300
2550
2800
–
–
–
Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN.
Som option segmenteret næb i stål (40 kN), segmenteret næb i aluminium (60 kN).
Side 20
Forbehold for tekniske ændringer
(alle mål i mm)
Sideforskydelig aluminiumslæsseklap PKBS
Aluminiumslæsseklappen PKBS er velegnet til at udligne mindre højdeforskelle og kan betjenes af bare én person. Den
er sideværts forskydelig, og når den ikke anvendes står den
lodret ved rampekanten.
Læsseklappen er fremstillet af en vejrbestandig aluminiumslegering.
En automatisk fungerende låseanordning forhindrer læsseklappen i at falde ned fra den lodrette stilling.
Med en bæreevne på 40 kN kan en højdeforskel på op til
135 mm udlignes.
12,5%
H max
L
U 120
H min
12,5%
NL
120
Længde NL
Bredde NW
Højdedifference min.
Højdedifference max.
410
1250
1500
– 70
+ 30
535
1250
1500
– 90
+ 45
785
1250
1500
– 120
+ 75
910
1250
1500
– 135
+ 90
Maksimal belastning for alle størrelser er 40 kN.
(alle mål i mm)
Forbehold for tekniske ændringer
Side 21
Mobil læsseplade PHFB
Den mobile læsseplade kan bygge bro på højdeforskelle op til
ca. 145 mm. Den er fremstillet af en stærk aluminiumslegering
og har en skridhæmmende overflade. Læssepladen kan pga.
den lave vægt nemt flyttes. Som option kan læssepladen forsynes med hjul for endnu nemmere flytning.
Højdeforskel H
Længde L
Bredde B
625
1250, 1500
– 55
100
750
1250, 1500
– 70
115
1000
1250, 1500
– 100
145
min.
max.
*Maksimal belastning for alle størrelser er 40 kN.
(alle mål i mmm)
Transportabel containerlæsseklap PQM
Containerlæsseklappen PQM er specielt designet til lastning
og losning af containere. Læsseklappen udligner højdeforskellen mellem containerens bund og terræn. Containerlæsseklappen er fremstillet i robust stålkonstruktion med en skridhæm-
mende tåreplade. Læsseklappen har truckbøjler og lader sig
nemt flytte med truck. Læsseklapperne overholder den europæiske norm EN 1398.
Længde
NL
Bredde
NW
Totallængde
OL
Max højde til
containerbund A
1435
1500, 1750, 2000, 2250, 2300, 2400
1935
240
2000
1500, 1750, 2000, 2250, 2300, 2400
2500
300
2450
1500, 1750, 2000, 2250, 2300, 2400
2950
360
2900
1500, 1750, 2000, 2250, 2300, 2400
3400
410
*Maksimal belastning for alle størrelser er 60 kN.
(alle mål i mmm)
PHFB med hjul
L
170
H min H max
170
PQM
A
L
NL OL
NW
B
Side 22
Forbehold for tekniske ændringer
Kvalitetscertificeret fremstilling
For at opfylde kunders og Albanys egne kvalitetskrav er Albanys P-dockingproduktserie certificeret af uafhængigt testinstitut. Fabrikken er certificeret efter ISO 9001-standarden.
Side 23
Albany Portsystemer tilbyder omfattende og fleksibel service. Da Albany er producent af hurtigtgående rulleporte,
har Albanys teknikere både praktisk og teoretisk indsigt i et bredt udbud af porttyper og beslægtet udstyr. Dette
giver den ekspertise, som kræves for at løse alle tænkelige portproblemer uanset type og fabrikat. Albany tilbyder
landsdækkende døgnservice (24/7) med et finmasket net af serviceteknikere, og Albany er af mange store og små
virksomheder valgt som fast servicepartner.
Som portpartner kan vi forlænge din ports levetid; efter installation af en ny port kan vi foretage lovpligtige eftersyn,
vedligeholde, reparere skader og modernisere. Vi rådgiver vedrørende opgaven, så din port til stadighed kan præstere på højeste niveau.
Service på det rette tidspunkt er væsentligt for den samlede præstation. Ved hvert servicebesøg er vores servicetekniker udstyret med de hyppigst benyttede reservedele. Derfor kan vore serviceteknikere udføre service og vedligeholdelse hurtigt og effektivt.
Har du installeret en port fra Albany Portsystemer, er du allerede i gang med en langsigtet omkostningsreduktion.
Porten behøver kun minimal service, og den har en enestående levetid.
Vores tekniske kompetence stopper ikke ved porte af eget fabrikat. Albany har meget erfaring med porte, dockingsystemer etc. af alle fabrikater. Her kan vores indsats bidrage til, at også disse bliver mere omkostningseffektive og får
en længere levetid, og der opnås samtidigt synergier ved alle enheder serviceres af Albany frem for at anvende flere
forskellige servicefirmaer.
En servicekontrakt med Albany Portsystemer garanterer for regelmæssige skemalagte inspektioner, service og vedligeholdelse til aftalt pris. Såfremt virksomheden har specielle krav til deres portpartner (kvalitetssikring, sikkerhed,
uddannelse etc.) imødekommes dette naturligvis. Det bevirker at serviceprocesserne strømlines, hvilket betyder hurtigere service og færre forstyrrelser i virksomheden, og fokus kan i stedet rettes mod virksomhedens hovedforretning.
Reservedele
Med Danmarks mest velassorterede lager- og logistikcenter for reservedele til stort set alle fabrikater og typer af porte og beslægtet udstyr, er Albany godt rustet til at holde portene i gang rundt omkring på Danmarks virksomheder.
Med natleveringer til Albanys serviceteknikere sikres en hurtig afhjælpning af eventuelle problemer, som kræver
specialreservedele.
ALBANY DOOR SYSTEMS A/S
A COMPANY OF ALBANY INTERNATIONAL CORP.
GRAHAM BELLS VEJ 27 • DK-8200 AARHUS N
TELEFON 70 20 78 88 • FAX 70 20 78 79
[email protected]
WWW.ALBANY.DK
999-1010 • Dockingsystemer (P) • 2011-02-DK • Beskrivelse og tekniske specifikationer • Forbehold for ændringer • Copyright by ALBANY DOOR SYSTEMS
Service