1. No category

NR.7
September 2012
38.ÅRGANG
foto. Lars
Formand ( G 17)
Materialeudvalget ( E 20)
Hans Petersen
Tlf. 40 42 68 87
[email protected]
Bjarne Simonsen
Tlf. 22 97 17 50
Næstformand ( C 39)
Klubhus-udvalget
Ejgil Jensen
Tlf. 64 47 19 63
[email protected]
Lizzi Plauborg,
Tlf. 64 40 39 21
Kasserer (E 18 )
Ungdomsudvalget
Hans Kristian Mors
Tlf. 30 49 32 09
Henrik Leth-Larsen
Tlf. 50 90 77 00
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Sekretær (G 36)
KU Kapsejlads (Z
Kirsten Hasseltoft L
Tlf. 64 74 11 71
Erik Kulavig
Tlf. 21 22 65 06
[email protected]
[email protected]
Klubbladet (E 50)
Webmaster
Ivan Frost
Tlf. 64 79 15 47
[email protected]
Undervisnings udvalget
& ASA Aktivitetsudvalget
Hans Petersen (G 17)
Tlf. 40 42 68 87
[email protected]
Indholdsfortegnelse.
Motorskader
De gule bøjer
Bågø Rundt
Afriggerfest
Lidt fra sommeren 2012
King’s cruiser
Nyt fra Havnefogeden
Hvor blev vi af !
Træskibene
Kalenderen
Side
Side
Side
Side
Side
Side
Side
Side
Side
Side
04
06
08
09
11
12
13
15
17
18
Dommerne
September
Sommeren går på hæld og aftnerne er hurtigere over os end vi egentlig synes om. Alt
efter årstiden og almanakken, men mange vil nok føle sig lidt snydt af ”højsommeren”
og det meget brogede vejrlig, som den kunne udvise.
Klubbens sommeraktiviteter er ved at være afviklet, og der mangler endnu nogle
kapsejladser – bl.a. Bågø Rundt.
Tak til folkene omkring Safirstævnet der tog initiativet og inviterede til ”DM i
Safirklassen”. Desværre var deltagerantallet beskedent, men det var værtsklubben ikke
og sikrede sig 1. pladsen. Til Lykke til Per Rasmussen og hans besætning.
Vi har i aktivitetsudvalget haft nogle ultrakorte kommandoveje mellem
Uddannelsesgruppen Aktivitetsudvalget og bestyrelsen. Oversat betyder det at
udviklingen går i retning af det det bliver ”Tordenskjolds soldater” man finder i
klubbens aktivitets- og organisationsarbejde og det er selvfølgeligt ikke holdbart. På
bestyrelsesmødet i september vil vi tage situationen op til debat. Følg med på
hjemmesiden og kom ud af busken med din mening.
Og nu til noget helt andet. Hvem har ikke siddet og nydt aftenstilheden og blevet
forstyrret af en irriterende lyd fra en påhængsmotor på en legetøjsgummibåd. Det var
netop årsagen til at vi besluttede os for en elektrisk løsning på problemet, da vore
børnebørn skulle opdateres med motorkraft. Resultatet blev udmærket, men med en
noget begrænset ydeevne. Jeg har lavet nogle tests, som meget snart vil kunne ses på
hjemmesiden.
Herfra ønsket om en lun sensæson og endnu mange gode timer i havn og til søs.
Hans L. Petersen
3.
Snart er det tid til at tænke på, at båden skal på land, og så skal
man huske at få motoren gjort vinterklar.
De fleste motorer har vand i udstødningssystemet, og det kan give
nogle problemer hvis det ikke er lavet rigtigt.
Saltvand giver tæring, så det er vigtigt at tingene bliver gjort rigtigt.
Se her hvad der kan ske på bl.a. en Volvo 2020 efter 8 – 10 år brug
Gennemtæring af
varmveksleren ved samlingen
af udstødningen.
Varmvekslerhuset er af
aluminium, og der hvor pakningen
ikke dækker, går det galt.
4.
Her gik det helt galt. Der brækkede en stump af ventilen, så det blev til en
stor reparation og et nyt udstødnings system.
Billeder fra Ballad.dk
DPC lyddæmper
Husk at lyddæmperen skal ligge lavere
end afgang fra motoren
Vetus udstødning system
5.
I år har vi brugt de gule bøjer mere end før i tiden, og der er rift om dem.
Det er dejligt at ligge ved dem når vejret passer, og vi var ude for, at der kom
nogle danskere op på siden af os og spurgte, om vi skulle overnatte, hvis ikke
om vi så ville give dem et prej, så de kunne overtage bøjen. De lagde sig så for anker i
nærheden. Det gjorde mange tyske både også.
Et sted var der en lokal der brugte bøjen som fastliggerbøje.
De er meget brugt af de tyske sejlere, men også af danske som ikke er medlem af DS.
Typisk har de en forklaring om at de desværre har mistet deres klubstander, tyskerne
kommer med en undskyldning med, at de også må bruge dem, men fælles for dem er,
at de ikke kender reglerne for, hvordan man må bruge dem.
Jeg sejler op til bøjen og sætter min fortøjning i, når så skipperen på den anden båd
reagere, så spørger jeg, om vi skal lægge på siden af hinanden eller jeg skal hænge bag
på hans - så sejler de fleste.
Når bøjerne er så populære, er det trist at se, at der er nogle som sejlklubben ikke fik
lagt ud i år – vi har savnet dem. Assens Tursejler mangler også at lægge deres to ud, så
behøver de ikke at bruge vores.
Derfor er dette et opråb til klubben om at vi meget gerne vil have glæde af dem til
næste sæson.
6.
Benyttelse af bøjen er forbeholdt sejlere i klubber tilknyttet Dansk Sejlunion.
Hækflag og DS-stander skal føres og følgende regler skal overholdes:




Benyttes en bøje, skal den frigives til andet fartøj efter max. 24 timers
benyttelse.
Den maksimale belastning på 15 tons må ikke overskrides. Flere fartøjer
må gerne benytte én bøje, hvis max belastningen ikke overskrides.
Et fartøjs belastning beregnes som fartøjets vægt.
Benyttelse al bøjen sker på eget ansvar. Enhver skade, der måtte ske
under benyttelse af bøjen, er Dansk Sejlunion uvedkommende.
Benyttes samme bøje af flere både, er det dog en selvfølge:



At først ankomne båd bestemmer, om man skal ligge på siden af
hinanden, eller om der skal fortøjes ved agterenden.
At sidst ankomne båd sørger for fornøden affendring og retter sig efter
fortøjningsanvisning fra den tidligere ankomne båd ﴾fortøjning til bøje,
spring etc.﴿.
Når bøjerne benyttes, gælder bestemmelserne for føring af skibslys og
signalfigurer jvf. regel 30 i “Internationale Søvejsregler”.
7.
Starten foregår mellem havnemolerne, og de små både starter først.
Dernæst gælder det bare om at komme rundt om øen
hurtigst muligt.
Når vi er kommet i havn, er der fællesspisning i klubhuset af medbragt mad. Øl og
snaps til rimelige priser. Der er præmieuddeling ﴾for aftenkapsejladser og for Bågø
rundt﴿ ﴾der er masser af præmier﴿ og valg til kapsejladsudvalget.
Prisen for at deltage er 50 kr. pr. båd . Kan betales på dagen,
men tilmelding skal gerne ske på forhånd til formanden.
Alle kan være med - du kan får dit mål uden spiler, hvis det er det du ønsker, så der er
ingen undskyldninger for ikke at deltage.
Skippermøde lørdag d. 29. sept. Kl. 09.00
Starten går kl. 10.00
8.
Kom og vær med til en hyggelig aften.
Der kommer nærmere om festen i
oktoberbladet og på hjemmesiden.
Har du en god ide så fortæl den til ASA.
Tilmelding til Hans Petersen
Tlf. 40426887 eller mail: [email protected]
Hilsen ASA
Køb professionel maling
direkte hos:
Østergade 89, 5610 Assens
Tlf. 64711875.
Åben 9 -17, lørdage 9 - 12.
9.
Assens Bådcenter
Lystbådehavnen, 5610 Assens tlf.: 64711570
ANTI DIESEL PEST
10.
Ivan Frost
Sommerferien er slut , og det nærmer sig tiden hvor de fleste skal på land.
Det blev dog en nogenlunde sommer, da slutspurten i august blev rigtig god.
De sædvanlige kapsejlere gjorde det god igen i år.
Spidsgatteren Pan satte sig på førstepladsen igen og Per tog mesterskabet for safiren.
Jens Ole har været med i Svendborg og sejle juniorbåd, de fik en sammenlagt 2. plads.
Efterårets aftenkapsejlads startede lidt dramatisk med et par kollisioner
hvor der kun skete materielle skader,
man skal nok prøve at huske deltagerne på reglerne, så det ikke sker igen.
Vores klubstander kunne ikke holde til stormen i juni, den knækkede.
Arne P. ordnede den, så den nu er, som han lavede den første gang.
Jeg kunne godt tænke mig af få at vide, hvem der har lavet vores standermast,
hvis nogen ved besked, så send mig en mail: [email protected]
Vores klubhus har været lånt ud til forskellige klubber,
og det er mange rosende ord, vi får for dette.
Lige i starten af ferien var nogle tyske søspejdere rykket ind i klubhuset
og troede de kunne overnatte der - det må man ikke.
De blev sat til at rydde op og gøre rent, men brugte dog huset flittigt i 3 dage.
Jeg vil foreslå, at der laves et skilt på dansk & tysk hvor reglerne står
for brug af vores klubhus - det skal helst blive ved med at se godt ud.
Der mangler nogle flere hænder til lidt vedligehold.
Vi trænger snart til at få vores borde med bænke udenfor slebet og malet,
og hvis der er en som er rigtig god så er der et par brodplader i huset der trænger til
at blive lakeret.
En dørpumpe på døren ud mod gangen ville være ønskeligt,
så skidtet bliver holdt ude i gangen.
Der er ikke længere telefon i klubhuset bestyrelsen har besluttet at lukke den,
det forårsager at vores mailog internetforbindelse ikke virker.
Det bliver spændende at se hvad der nu sker.
HUSK at give besked hvis
nogen af udvalgene skal bruge klubhuset.
Ivan frost
Redaktøren
Solnedgang fra klubhuset
11.
Vores klubhus var lånt ud til King’s Cruiser 33 klubben fra den 10 aug. til 12. aug.
De har afholdt deres første internationale træf med deltagelse af både fra Danmark
Tyskland og Holland - 11 både og et par stykker som kom i bil.
Det var nogle hyggelige mennesker som havde en
Erik, som stod for arra
kommer fra Horsens.
Han havde for nylig
været i Assens
og fortalte lidt om,
hvordan de havde lavet
vandledningen til Bogø.
Jeg skulle hilse
og sige mange tak for lån
af klubhuset.
Fyns‐Marineservice Næsvej 21
5610 Assens Tlf.: 50 73 41 02
12.
Her midt i august, hvor jeg af egne feriemæssige grunde, allerede skriver denne
september udgave, ser vejret ud til endeligt at give os lidt sammenhængende
solskinsdage, hvilket forhåbentligt kan rette lidt op på gæstebåds statistikken, som
desværre viser et efterslæb på ca. 10%. Omvendt valgte vi i år, at lægge
5 kr. og 10 kr. på gæsteprisen for hhv. små og store både, så økonomisk er der kun tale
om en nedgang på ca. 2%.
Så har vi også fået undersøgt vores bropiller af det samme firma, som for nyligt
undersøgte broerne i Middelfart Marina. I Middelfart endte undersøgelsen af deres 30årige trykimprægnerede pæle med, at havnefogeden så sig nødsaget til at lukke 4
broer for gæstesejlere, pga. broernes tilstand efter pæleormsangreb.
Vi må desværre meddele, at dem der har sat næsen op efter flydebroer i Assens Marina
pga. dårlige bropiller, må vente mindst 30 år endnu, da vores hårdttræspiller fortsat er i
en fin stand, uden nævneværdige tegn på angreb af pæleorme . Omvendt er vores
lille bro ved ophaler rampen stærk angrebet og vil indenfor det næste års tid, få
udskiftet sine 8 bropiller med nogle af jern.
Mastekranen og bådkranen vil få sit sædvanlige efterårscheck i begyndelsen af
september, så vi er klar til at tage de første både op efter den 15. september, som er
startdatoen for at komme ind på campingpladsen. På nuværende tidspunkt ved vi ikke
om det bliver den sidste sæson, for opbevaring af både på campingpladsen. Det
afhænger af, om den bliver solgt og hvordan de nye ejere vil drive pladsen videre.
Som sidste år, vil der blive mulighed for at få båden løftet op på følgende 4 lørdage,
hvis man ikke kan på en hverdag.
6/10
20/10
3/11
17/11
Der er opsat tilmeldingslister på indersiden af den midterste dør i det røde masteskur,
hvor man kan skrive sig på til et lørdagsløft.
I september måned vil marinakontoret
være bemandet i følgende tidsrum:
Hverdag fra kl. 9 - 12.
Lørdag og søndag fra kl. 10 - 12.
Venlig hilsen
og en lille festskål for de gode bropiller.
Alex Hansen
Havnefoged
Korsvangcenteret 5610 Assens
Tlf. 64 71 57 07
www.assensbowling.dk
Tank
Tæt på Marinaen
Søndre Ringvej 10
tlf. 64 43 13 00 5610 Assens
14.
Hvor blev vi af? - Om at sejle
i blæsevejr
Det er lørdag den 16. juni. Skibet er sejlklar og
sindet er stemt til kapsejlads til Dyvig, hyggeligt
selskab med de øvrige klubmedlemmer om
aftenen og en måske ret frisk tur hjemad
søndag.
Stor var skuffelsen, da kapsejladsledelsen
fortalte, at sejladsen blev ændret til en
éndagssejlads på grund af varsel om kraftig vind
søndag. Vi besluttede dog at fastholde planen om sejlads til Dyvig og udgik af
sejladsen ca. 30 min efter start; vi satte yachtflaget. Og ja: vi burde have været
tydeligere i vores udmelding - dvs. eksempelvis have ringet til kapsejladsledelsen og
fortalt det. Det undskylder vi, at vi ikke gjorde.
Når det så er sagt, så undrer vi os over, at sejlerne ikke benytter den planlagte tur til at
prøve at sejle i blæsevejr. Udsigten sagde frisk vind fra SV ﴾ikke et ord om kulingvarsel﴿.
SV-lig vind på ruten fra Als til Assens er ikke den mest ubehagelig vindretning, når man
skal sejle i hård blæst. Der ville være andre både på vandet og flere til at holde øje med
hinanden. Man kunne oven i købet aftale at følges ad lidt tættere ﴾og evt. lade
kapsejlads være kapsejlads﴿. Man kunne evt. låne en gast ud, hvis man havde en ekstra
og en anden manglede.
Vi kan godt lide at sejle i blæsevejr, men vi har også øvet os i det. Nøgleordet er: tilpas
sejlarealet til vinden. Inden afgangen fra Dyvig havde vi taget 1. reb og gennemgået,
hvordan vi skulle rebe 2. reb. Krydsfokken blev sat på - og vi indrømmer at vi på vores
nuværende båd har rulleforsejl, så det er let at reducere forsejlet, hvis det skulle blive
nødvendigt. Det blev ikke nødvendigt med 2. reb, og forsejlet blev rullet ind, når vi
skulle bomme.
Det endte med, at vi havde en udramatisk sejlads i sv-lig vind med op til ca. 10 m/s. Der
kom en enkelt vindbyge med noget mere vind, bølgerne blev større, men vi kunne se,
at den var forbi inden så længe, så vi valgte ikke at reducere sejlene yderligere.
Har du lyst til at sejle i blæse vejr, men mangler det sidst skub til at prøve, er du
velkommen til at kontakte os.
Vores anbefaling er: Overhør de larmende fald i havnen, vurdér vejret og
PRØV DET!
Erik og Helle Klenum, HR29 D345, Sally
15.
16.
Der var meget underholdning
på skibene og kajen.
Aftenen sluttede med et flot
Festfyrværkeri.
Næste morgen efter fælles
morgenbord, gik sejladsen videre
mod Als, der var megen sol og
næsten ingen vind, så det var en lang
og stille tur til Sønderborg.
Nu må vi håbe at de kommer igen
17.
September
L
S
M
T
O
1
2
3
4
5
T
F
L
6
7
8
S
Oktober
” Tuco Cup ” ”Brandsø Rundt”
sejlads
M
T
O
T
F
1
2
3
4
5
sejlads
L
S
M
6
7
8
9
T
9
M
T
O
10
11
12
O
T
F
10
11
12
T
F
13
14
L
S
13
14
L
S
M
T
O
T
F
L
S
M
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
M
T
O
T
F
L
S
M
T
O
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
T
O
T
F
L
25
26
27
28
29
T
F
L
S
M
25
26
27
28
29
S
30
Bestyrelsesmøde
KU
KU
KU
sejlads
KU Bågø Rundt
Bestyrelsesmøde
Næs møde
Afrigger Fest
Sommertid slut
T
30
O
31
Gul: Klubhuset er optaget!
18
Klubhuset:
Lizzi Plauborg
NYTTIGE
OPLYSNINGER
tlf. 26359915
[email protected]
Carsten Hansen tlf. 22741171
[email protected]
Reservation af klubhus:
Ivan Frost
tlf. 64 79 15 47
[email protected]
Adresseændringer og indmeldelse:
Hans Kristian Mors tlf. 30493209
[email protected]
Tilknyttet sejlklubben:
Plimsollerne: Niels Julsrud
tlf. 64715006.
Navigationsundervisning & Speedbådskørekort :
Kirsten Steensgård Tlf.64714630 (E38)
Handicapmåler:
Bjarne Simonsen. tlf. 22971750
[email protected]
[email protected]
Optagning og isætning af både er Assens A.M.B.A.
Så kontakt havnekontoret for nærmere. 64 71 35 80
Havnekontoret
tlf. 64 71 35 80
Sejlklubbens adresse:
Hjemmeside:
Webmaster: Ivan Frost
Klubblad
Redaktion: Ivan Frost
[email protected]
www.assens-marina.dk
Næsvej 25, 5610 Assens
www.assens-sejlklub.dk
[email protected]
(ansvarshavende) tlf. 64 79 15 47
Afs: Assens Sejlklub
c/o Hans Kristian Mors
Årøvænget. 10
5610 Assens
«Navn»
«Adresse 1»
«Postdistrikt»
Returneres ved varig adresseændring