Se, mitä et näe on juuri se, mitä pitäisi etsiä
4 5 Johdinsiivikon säädinkello AITO GARRETT®-TURBO KUNNOSTETTU TURBOAHDIN Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja OE-Alkuperäislaatua Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja JOHDINSIIVIKON SÄÄDINKELLO SÄÄDINKELLO SÄÄDINKELLO KOPIOTURBO • Vääränlaiset jouset ja sisäosat • Uudet osat vastaavat alkuperäisvalmistajan laatustandardeja • Käytetty säädinkello, jonka osat ovat kuluneet • Uuden säädinkellon sisällä ruostetta - käyttöikää on mahdotonta ennustaa • Moneen kertaan osoitettu kestävyys ja suorituskyky • Kestävyyttä ja suorituskykyä on mahdotonta ennustaa • Korroosiosuojaus testattu pitkän käyttöiän varmistamiseksi – myös happotesti suoritettu • Korroosiosuojaus on poistettu ja korvattu maalilla • Galvanointia korroosion estämiseksi ei ole tehty Honeywellin laatuvaatimusten mukaisesti - ennenaikaisen vaurioitumisen riski Miksei kopioita tai korjattuja? Aidon Garrett®-Turboahtimen edut VAIKUTUS MOOTTORIN SUORITUSKYKYYN Garrett®-turbojen kopiot tai korvaavilla osilla huolletut ahtimet voivat aiheuttaa vakavia häiriöitä. ALENTUNUT SUORITUSKYKY KASVANUT POLTTOAINEENKULUTUS Ajettavuus kärsii ja arvo alenee Sekä käyttökustannukset, että ajoneuvon kokonaiskustannukset nousevat Se, mitä et näe on juuri se, mitä pitäisi etsiä Katso viisi valaisevaa syytä, miksi aito Garrett® on järkivalinta, kun on aika vaihtaa turboahdinta LISÄÄNTYNEET PÄÄSTÖT Hiilidioksidi- ja typpipäästöistä voi seurata ongelmia myös katsastuksessa HÄRIÖITÄ MOOTTORIN OHJAUSYKSIKÖSSÄ Ajoneuvo siirtyy tai menee jo käynnistettäessä välittömästi vikasietotilaan Käännöksiä saatavissa osoitteesta www.garrettbyhoneywell.com Vertailussa on käytetty 1.9-litraiselle nelisylinteriselle dieselmoottorille tarkoitettua sovellusta, joka on suosittu eri puolilla maailmaa INSIST ON GENUINE Kuvien kopioidut ja kunnostetut ahtimet ovat peräisin Euroopan riippumattomilta jälleenmyyntimarkkinoilta www.garrettbyhoneywell.com | © 2012 Honeywell International Inc. 1 Aidot Garrett®-Turboahtimet Eron tekee se, mikä on pinnan alla AITO GARRETT®-TURBO KUNNOSTETTU TURBOAHDIN Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja OE-alkuperäislaatua Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja Kun ostat kopion, saat vähemmän, mutta maksat enemmän Merkkisi on Garrett®, jos suorituskyky, laatu, luotettavuus ja pitkä käyttöikä ovat sinulle tärkeitä Valitsemalla huolletun tai ”tehdaskunnostetun” VNT™-turboahtimen, leikit ajoneuvosi moottorin luotettavuuden, suorituskyvyn ja päästöjen kustannuksella KOPIOTURBO 2 Johdinsiivikko 2/2 AITO GARRETT®-TURBO KUNNOSTETTU TURBOAHDIN Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja OE-alkuperäislaatua Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja JOHDINSIIVIKKO JOHDINSIIVIKKO JOHDINSIIVIKKO KOPIOTURBO 3 Laakerirakenteet AITO GARRETT®-TURBO KUNNOSTETTU TURBOAHDIN Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja OE-alkuperäislaatua Ei vastaa Honeywellin laatustandardeja LAAKERIRAKENNE LAAKERIRAKENNE LAAKERIRAKENNE KOPIOTURBO • Kopio Honeywellin ensimmäisen sukupolven VNT™-teknologiasta • Toisen polven VNT™-teknologiaa alkuperäisvalmistajan komponentein • Toisen polven VNT™-teknologiaa uudelleen käytetyin vanhoin komponentein • Vanhentuneen Honeywell-mallin kopio, joka ei kelpaa sovelluksiin • Suunniteltu uusimmille matalakitkaista ja -viskositeettista öljyä käyttäville ajoneuvoille • Vanhentuneen Honeywell-mallin kopio, joka ei kelpaa sovelluksiin • Teknologia on vanhentunutta, 9-lapainen ja 9-siipinen johdinsiivikko on jo jäänyt pois käytöstä – lavan ja siiven suhde on väärä • Nykyisten laatuvaatimusten mukaisesti 11 johdinsiipeä ja 9 turbiinin lapaa • Korjattujen johdinsiipien suorituskyky ei ole vaatimusten mukainen • Työstöjälki, viimeistely ja pintakäsittely eivät vastaa Honeywellin vaatimustasoa • Kestää pintakäsittelytekniikkansa ansiosta entistäkin paremmin kulutusta • Työstöjälki, viimeistely ja pintakäsittely eivät vastaa Honeywellin vaatimustasoa • Uudelleen käytettyjen johdinsiipien käyttövipujen ja säätölevyn käyttöikää on mahdotonta ennustaa • Painelaakeri on pahoin karstoittunut • Uudenlainen painelaakerirakenne nykyaikaisille öljyille • Painelaakerin materiaali ei vastaa Honeywellin vaatimustasoa Sekä johdinsiivikon lavat, että säätölevy ovat vanhanmallisia Teknologian kehitys näkyy erityisesti entistä paremmin kääntyvien johdinsiipien ja säätölevyjen suunnittelussa • •
© Copyright 2024