Kortets forside med integnede ruter

Betonkonstr uktioner
205
(fortsat fra forrige side)
Bomafstand
Start med at se på tegningen, hvad du ønsker.
Beregn først dette og ændrer evt. efterfølgende,
hvis der er behov for det.
= Z m
Rideplankes belastning mellem bomme
Største rideplankebelastning · Z
= Æ kg
Rideplankens styrke mellem bomme
Kontrollen beregnes efter 66-reglen
- skal være større end Æ
= Å kg
Figur 11.36b
66-reglen (alle mål indsættes i cm)
66-reglen.
Understøttet i begge sider
Jævnt belastet:
Gælder typisk rideplanker
Enkeltkraft:
Gælder typisk strøer
66 · h · h · b · 2
Sp
66 · h · h · b
Sp
= bæreevne (kg)
= bæreevne (kg)
Udkragede ende
Jævnt belastet:
Enkeltkraft:
66 · h · h · b
Sp
66 · h · h · b
Sp · 4
= bæreevne (kg)
= bæreevne (kg)
© Erhvervsskolernes Forlag
Støbehøjden kan afmærkes med trekantlister eller søm. Skal bjælken
samles af flere flager, sikres stødet med en overlappende revle. Endebegrænsning udføres ved at forlænge sidefladerne som vist i figur 11.37.
Dækforskalling
Dækforskallingen skal kunne bære betonens egenvægt, belastningen
fra materiel og personer og evt. punktbelastning fra for meget udlagt
beton. Der regnes normalt med følgende belastning:
• Betonen 24 kN/m3.
• Øvrig belastning 2,7 kN/m2.
Der finder en sætning sted både under støbningen og efter afforskallingen. Sætningen modvirkes ved at give forskallingen en overhøjde
mellem understøtningerne. Overhøjden (pilhøjden) sættes til 1/400
af spændvidden, se figur 11.38.
Book31269-1Bygningstruktoerbogen.indb 205
Pilhøjde
Spændvidde
Figur 11.38
Pilhøjde.
21-01-2009 15:32:09