Kansainväliset litiumakkua koskevat säädökset
Voimassa 1. tammikuuta 2015 alkaen Litiumparistoja koskevat kansainväliset säädökset Litiumparistojen lentolähetyksiä koskevat kansainväliset säädökset ovat muuttuneet. Uusien säädösten noudattaminen on pakollista 1. tammikuuta 2015 lähtien. Kaikkien lähettäjien pitää ymmärtää ja noudattaa sovellettavia säädöksiä. Tämä opas tarjoaa yleisiä tietoja lähetyksistä, joita International Air Transport Associationin (IATA) julkaisemat säädökset koskevat. Se on tarkoitettu vain havainnollistamiseen. Tarkista IATA -säädökset, jotka ovat verkossa osoitteessa: http://www.iata.org/lithiumbatteries. Huomautus: Jos haluat tietoja litiumparistojen lähettämisestä Yhdysvaltojen sisällä, tarkista säädökset Yhdysvaltojen Department of Transportation's Pipeline and Hazardous Materials Safety Administrationin (PHMSA) verkkosivulta: http://hazmat.dot.gov. Litiumparistoista Koska litiumparistot on suunniteltu tarjoamaan suuria virtoja, näiden paristojen sähköenergiamäärä on merkittävä, ja näin ne voivat joskus tuottaa suuren määrän lämpöä oikosulun sattuessa. Lisäksi näiden paristojen kemiallinen sisältö voi syttyä palamaan, jos se vahingoittuu tai se on suunniteltu tai koottu väärin. Siksi tämäntyyppisten paristojen lähettämiseen on olemassa turvasäädöksiä. Lähettäjien pitää noudattaa IATA:n ja/tai PHMSA:n julkaisemia sovellettavia säädöksiä. Litiumparistojen lähettäminen ilmateitse 1. tammikuuta 2015 lähtien ilman laitteistoa olevien litiummetalliparistojen lähettäminen on kielletty matkustajakoneissa. Nämä lähetykset rajoittuvat UPS:n International Dangerous Goods (IDG) -verkkoon. Katso IDG-hyväksytyt maat UPS:n hyväksyttyjen maiden luettelosta: http://www.ups.com/content/us/en/ resources/ship/idg/information/acl.html. Vaikka kaikki litiumparistot on luokiteltu vaarallisiksi materiaaleiksi (kutsutaan myös nimellä vaaralliset aineet), näiden paristojen yleisille pienikokoisille versioille on olemassa poikkeuksia, jotka yksinkertaistavat niiden lähettämistä koskevia sääntöjä. Tässä asiakirjassa kuvataan näiden pienten litiumparistojen lähettämistä koskevia sääntöjä. Lähetykset, joita ei määritellä täysin vaarallisiksi aineiksi, eivät tarvitse UPS:n vaarallisten aineiden sopimusta. Säädökset vaihtelevat riippuen siitä, millaisia paristoja lähetät (litiumioni- tai litiummetalliparisto) ja lähetätkö paristot ilman laitteita, paristot laitteiden kanssa pakattuina tai laitteiden sisällä. Katso kuva 3 (sivu 4) ja kuva 4 (sivu 5) lisätietoja varten. Huomautus: Viime vuosina markkinoilta on vedetty satunnaisia virheellisiä litiumparistoja. Älä koskaan lähetä markkinoilta poisvedettyjä litiumparistoja ilmateitse. Se voi olla erittäin vaarallista ja voi johtaa sakkoihin tai rangaistuksiin lähettäjää eli sinua kohtaan. Lisäksi UPS ei kuljeta kierrätettyjä paristoja ilmateitse. UPS ®-palvelut, joita voidaan kuljettaa ilmateitse ovat: UPS Next Day Air ®, UPS 2nd Day Air ®, UPS 3 Day Select ®, UPS Express Critical ®, UPS Worldwide Express Plus ®, UPS Worldwide Express ®, UPS Worldwide Express Freight ®, UPS Worldwide Saver ® ja UPS Worldwide Expedited ®. Litiumparistojen tyypit Litiumparistoja on kahta erilaista tyyppiä, molemmissa niistä on erittäin korkea energiataso: Litiumioniparistot (Li-ion) ovat uudelleenladattavia. • Englanninkielisessä tekstissä käytetään joskus nimitystä "secondary lithium batteries" • Sisältää litiumpolymeeriparistot (Li-Po) • Näitä paristoja käytetään usein tavallisissa sähkölaitteissa, kuten matkapuhelimissa ja kannettavissa tietokoneissa Litiummetalliparistoja ei yleensä voi ladata uudestaan. • Englanninkielisessä tekstissä käytetään joskus nimitystä "primary lithium batteries" Yleiset säännökset ja UKK Mitä lyhenteet IATA ja PHMSA tarkoittavat? IATA (International Air Transport Association) on lyhenne Kansainvälisestä ilmakuljetusliitosta. Se on maailmanlaajuinen kauppajärjestö, joka luo standardeja ja julkaisee vaarallisten aineiden kuljetusmääräyksiä, kuten kansainvälisiä vaarallisten aineiden ilmakuljetusta koskevia standardeja. IATAn vaarallisten aineiden säännökset perustuvat International Civil Aviation Organizationin (ICAO) teknisiin ohjeisiin vaarallisten aineiden turvallisia ilmakuljetuksia varten. ICAO on Yhdistyneiden kansakuntien elin, jonka lainkäyttövalta koskee kansainvälistä lentoliikennettä. PHMSA on lyhenne Pipeline and Hazardous Materials Safety Administrationista, joka on osa Yhdysvaltojen Department of Transportationia. Se kehittää säädöksiä vaarallisten aineiden kaikenlaiseen kuljettamiseen Yhdysvaltojen sisällä. © 2012-2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, UPS-tuotemerkki sekä ruskea väri ovat United Parcel Service of America Inc:n tavaramerkkejä. Kaikki oikeudet pidätetään. 1/15 1 Litiumparistoja koskevat kansainväliset säädökset Voimassa 1. tammikuuta 2015 alkaen Yleiset säännökset ja UKK (sis.) Mitä lyhenne Wh tarkoittaa? Miten voin estää litiumparistojen oikosulun tai aktivoitumisen lähetyksessäni kuljetuksen aikana? Wh tarkoittaa wattituntia. Se on mitta, jolla merkitään litiumionikennon tai -pariston energiakapasiteetti. Yksi litiumparistojen lähettämiseen liittyvistä suurimmista riskeistä on pariston oikosulku tai tahaton aktivoituminen kuljetuksen aikana. Kaikkien paristojen pitäisi olla pakattuja, jotta estetään oikosulun tai Kuva 1 aktivoitumisen mahdollisuus Näytepakkaus (katso kuva 1 esimerkkinä). litiumparistoista Varmista, ettei yksikään paristo Blister Pack Kuplamuovipakkaus pääse kosketuksiin toisen Cushioning Pehmuste pariston, sähköä johtavan pinnan Divider Jakaja tai metallisen esineen kanssa kuljetuksen aikana. IATA suosittaa jokaisen pariston pakkaamista täysin suljettuun sisempään pakettiin, joka on valmistettu sähköä johtamattomasta materiaalista (esim. muovipussit), ja varmistamaan, että näkyvillä olevat navat tai liittimet on suojattu sähköä johtamattomilla suojuksilla tai sähköä johtamattomalla teipillä tai muulla asianmukaisella tavalla. Lisäksi he suosittelevat suojaavan pehmusteen käyttöä ja paristojen pakkaamista niin, että ne eivät pääse liikkumaan kuljetuksen aikana eivätkä napojen suojukset pääse löystymään. Älä käytä kirjekuoria tai muita pehmeäsivuisia pakkauksia. Katso IATAn verkkosivu saadaksesi lisävinkkejä ja -ohjeita: http://www.iata.org/lithiumbatteries. Koskevatko kennojen ja paristojen määrärajoitukset päällyspakkauksia? Mitä määräyksissä tarkoitetaan sanalla paketti? Useiden asianmukaisesti kuljetusta varten valmisteltujen pakettien yhdistämiseen voidaan käyttää päällyspakkausta. Jos yksittäiset pakkaukset noudattavat vaadittavia säännöksiä, niin rajoitukset koskevat vain päällyspakkauksessa olevia paketteja. Kuitenkin vaaditaan, että yksittäiset paketit noudattavat vaatimuksia (kuten kyky kestää pudotustesti 1,2 metrin korkeudelta). Päällyspakkauksessa pitää olla sana päällyspakkaus ja se pitää merkitä asianmukaisella litiumakun käsittelytarralla. Katso kuva 2 alla. Mikä on nappiparisto? Nappiparisto on pieni pyöreä paristo, jonka korkeus on pienempi kuin halkaisija1, tunnetaan myös nimellä kolikkoparisto. Nappiparistoa käytetään esimerkiksi rannekelloissa, laskimissa, sähkökelloissa, leluissa ja muissa sovelluksissa. Mitä eroa kennolla ja paristolla on näissä määräyksissä? • Akussa kaksi tai useampi kennoa on liitetty sähköisesti yhteen pysyvästi, mukaan lukien kotelo, terminaalit ja merkinnät. Huomautus: Paristopaketit, moduulit tai paristoryhmät käsitetään näissä määräyksissä paristoina. • Kenno on yksittäinen koteloitu sähkökemiallinen yksikkö. Sillä on yksi positiivinen ja yksi negatiivinen elektrodi, joka paljastaa kennon kahden navan välisen jännite-eron.1 Huomautus: Kennoista käytetään yleiskielessä usein nimitystä paristo, mutta tässä määräyksessä yksittäiseen kennoon on käytettävä vain kennoon kohdistuvia vaatimuksia. Kennosta voidaan mainita esimerkkinä CR123litiumkenno, jota käytetään yleisesti kameroissa ja taskulampuissa. Kuva 2 Päällyspakkaus Erilliset paketit (merkityt) päällyspakkauksen sisällä Litiumpariston tarra ja päällyspakkauksen merkintä 1 Lähde: "IATAn litiumparistoja koskeva ohjeasiakirja: Litiummetalli- ja litiumioniparistojen kuljetus." IATA. 2014. Internet. http://www.iata.org/lithiumbatteries © 2012-2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, UPS-tuotemerkki sekä ruskea väri ovat United Parcel Service of America Inc:n tavaramerkkejä. Kaikki oikeudet pidätetään. 1/15 2 Litiumparistoja koskevat kansainväliset säädökset Voimassa 1. tammikuuta 2015 alkaen Vaadittavat tarrat ja merkinnät Tällä sivulla kuvatut vaatimukset tarrojen ja merkintöjen käytöstä vaihtelevat riippuen lähetetyn akun tyypistä (litiumioni- tai litiummetalli) ja kuinka akut on pakattu (ilman laitteita, laitteiden kanssa tai sisältyen laitteisiin). Katso sivuilta 4 ja 5, kuinka ja milloin näitä tarroja ja merkintöjä pitää käyttää ilmakuljetuksissa kansainvälisten säännösten mukaisesti. Vain rahtilentokone -merkinnät Erillinen käsittelytarra (litiumioniparistot) Tämän tarran pitää olla kooltaan ainakin 110 mm x 120 mm:ä ja sen pitää olla litiumioniparistot sisältävän pakkauksen ulkopuolella. Pienemmissä pakkauksissa, joihin mahtuu vain pienempiä tarroja, tarrat voivat olla 105 mm leveitä x 74 mm korkeita. • Pakkausta pitää käsitellä varoen, sillä jos se vahingoittuu on olemassa palovaara • Jos pakkaus vahingoittuu, erityistoimenpiteitä pitää noudattaa mukaan lukien tarkastus ja uudelleenpakkaus tarvittaessa • Puhelinnumero lisätietoja varten "LITIUMPARISTOJA—KULJETUS MATKUSTAJAKONEISSA KIELLETTY" —tai— CAUTION! Vaadittu dokumentointi Useiden lähetysten mukana on oltava paristotyypin selvittävä dokumentointi (joka voi olla liitettynä UPS®-pakettiin asiakirjataskussa), jossa on oltava myös seuraavat ilmoitukset ja tiedot: Jos suunnittelet litiummetalliparistojen lähettämistä ilman laitteistoa ilmateitse (tai maitse Yhdysvalloissa), pakkaukseen pitää merkitä yksi seuraavista merkinnöistä vähintään 6 mm korkeilla kirjaimilla: IF DAMAGED Lithium Ion Battery DO NOT LOAD OR TRANSPORT PACKAGE IF DAMAGED "LITIUMMETALLIPARISTOJA—KULJETUS MATKUSTAJAKONEISSA KIELLETTY" Lähetyksiin, joiden lähtöpaikka tai määränpää on Yhdysvaltojen ulkopuolella, pitää myös merkitä Vain rahtilentokoneet -merkintä, joka on alla. For more information, call ...................... Erottuva käsittelytarra (litiummetalliparistot) Tämän tarran pitää olla kooltaan ainakin 110 mm x 120 mm:ä ja sen pitää olla litiummetalliparistot sisältävän pakkauksen ulkopuolella. Pienemmissä pakkauksissa, joihin mahtuu vain pienempiä tarroja, tarrat voivat olla 105 mm leveitä x 74 mm korkeita. CAUTION! IF DAMAGED Lithium Metal Battery DO NOT LOAD OR TRANSPORT PACKAGE IF DAMAGED For more information, call ...................... © 2012-2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, UPS-tuotemerkki sekä ruskea väri ovat United Parcel Service of America Inc:n tavaramerkkejä. Kaikki oikeudet pidätetään. 1/15 3 Litiumparistoja koskevat kansainväliset säädökset Voimassa 1. tammikuuta 2015 alkaen Kuva 3 Litiumioniparistojen ilmalähetykset Onko litiumioniparistojeni ilmalähetys* täysin säännelty, niin että se vaatii UPS® vaarallisten aineiden palvelun? (Katso yksityiskohtaiset tiedot alla olevista vaadituista asiakirjoista ja tarroista sivulta 3.) Onko jokin lähetyksesi litiumioniparistoista > 100 Wh tai litiumionikennoista > 20 Wh? KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Vaaditaan UN-määräyksen mukainen pakkaus, luokan 9 tarra, vaarallisten aineiden lähetyspaperit ja pakkausmerkinnät. Katso lisätietoja IATAn määräyksistä: EI Ovatko lähetyksesi litiumparistot jonkin laitteen sisällä tai onko ne pakattu laitteen mukaan? KYLLÄ Onko pakettisi kaikkien litiumparistojen yhteenlaskettu nettopaino > 5 kg? http://www.iata.org/ lithiumbatteries Ovatko paristot > 2,7 Wh? KYLLÄ EI Onko litiumparistopakkauksessasi > 8 kennoa tai > 2 paristoa? KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso lisätietoja IATA:n määräysten UN3481numeroa koskevan osan I lähetysvaatimuksista: http://www.iata.org/ lithiumbatteries EI EI Onko paketissasi > 2,5 kg paristoja? KYLLÄ Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Katso IATAn määräysten UN3481numeroa koskevan osan II vaatimukset: UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso IATAn määräysten UN3480-numeroa koskevan osan 1B (≤ 10 kg paristoja) tai osan 1A (> 10 kg) vaatimukset: http://www.iata.org/lithiumbatteries Vaatimukset: Litiumparistojen käsittelytarra ja litiumparistojen turvallisuusasiakirja vaaditaan seuraavissa tapauksissa: (a) kaikki laitteiston kanssa pakatut litiumparistot ja (b) kaikki laitteistopakkaukset, joissa on > 4 kennoa tai > 2 paristoa. Kuitenkin nappiparistoja sisältävä laitteisto, kuten piirilevyt, joihin on asennettu nappikennoja, ei vaadi käsittelytarraa tai turva-asiakirjaa. KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso IATAn määräysten UN3480-numeroa koskevan osan 1B (≤ 10 kg paristoja) tai osan 1A (> 10 kg) vaatimukset: http://www.iata.org/lithiumbatteries http://www.iata.org/ lithiumbatteries EI Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Vaatimukset: Litiumparistojen käsittelytarra ja litiumparistojen turvallisuusasiakirja. EI Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Vaatimukset: Litiumparistojen käsittelytarra ja litiumparistojen turvallisuusasiakirja. *Kaikkien litiumparistojen lähettämisessä käytettävien pakkausten on kestettävä 1,2 metrin pudotustesti ja kaikki paristot on pakattava niin, että oikosulun tai aktivoitumisen mahdollisuutta ei ole. Älä käytä kirjekuoria tai muita pehmeäsivuisia pakkauksia. Katso lisätietoja sivuilta 1-2. **Sopimukset vaaditaan UPS® Small Package ja UPS Air Cargo® -palveluille, mutta ei UPS® Air Freight vaarallisten aineiden lähetyksille. Ota yhteyttä asiakasedustajaasi lisätietoja varten. © 2012-2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, UPS-tuotemerkki sekä ruskea väri ovat United Parcel Service of America Inc:n tavaramerkkejä. Kaikki oikeudet pidätetään. 1/15 4 Litiumparistoja koskevat kansainväliset säädökset Voimassa 1. tammikuuta 2015 alkaen Kuva 4 Litiummetalliparistojen ilmalähetykset Onko litiummetalliparistojeni ilmalähetys* täysin säännelty niin, että siihen tarvitaan UPS® vaarallisten aineiden palvelu? (Katso yksityiskohtaiset tiedot alla olevista vaadituista asiakirjoista ja tarroista sivulta 3.) Painaako jokin lähetyksesi litiummetalliparistoista > 2 g tai litiummetallikennoista > 1 g? KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Vaaditaan UN-määräyksen mukainen pakkaus, luokan 9 tarra, vaarallisten aineiden lähetyspaperit ja pakkausmerkinnät. Katso lisätietoja IATAn määräyksistä: http://www.iata.org/lithiumbatteries KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso lisätietoja IATAn määräysten UN3091numeroa koskevan osan I lähetysvaatimuksista: http://www.iata.org/ lithiumbatteries EI Ovatko lähetyksesi litiumparistot jonkin laitteen sisällä tai onko ne pakattu laitteen mukaan? KYLLÄ EI Onko pakettisi litiumparistojen nettopaino > 5 kg? Painaako jokin paristoista > 0,3 g? KYLLÄ Onko litiumparistopakkauksessasi > 8 kennoa tai > 2 paristoa? EI Onko paketissasi > 2,5 kg paristoja? EI Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Katso IATAn määräysten UN3091numeroa koskevan osan II vaatimukset: http://www.iata.org/lithiumbatteries Litiumparistojen käsittelytarra ja litiumparistojen turvallisuusasiakirja vaaditaan seuraavissa tapauksissa: (a) K aikki litiumparistojen paketit on pakattu laitteiston kanssa (b) Jokin laitteiston paketti sisältää > 4 kennoa tai > 2 paristoa. KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso IATAn määräysten UN3090-numeroa koskevan osan 1B (≤ 2,5 kg paristoja) tai osan 1A (> 2,5 kg) vaatimukset: http://www.iata.org/ lithiumbatteries (Laitteisto, joka sisältää nappiparistoja, kuten piirilevy asennetuilla nappikennoilla, ei tarvitse käsittelytarraa tai turva-asiakirjaa.) KYLLÄ UPS:n vaarallisten aineiden sopimus on pakollinen.** Katso IATAn määräysten UN3090numeroa koskevan osan 1B (≤ 2,5 kg paristoja) tai osan 1A (> 2,5 kg) vaatimukset: http://www.iata.org/lithiumbatteries EI Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Vaaditaan litiumparistojen käsittelytarra, litiumparistojen turva-asiakirja ja vain rahtilentokone -tarra/ merkinnät. UPS®palvelu rajoittuu lähtöja määränpäämaihin, jotka on hyväksytty IDG-maiksi.*** EI Pakettiasi ei tarvitse lähettää UPS:n vaarallisina aineina. Vaaditaan litiumparistojen käsittelytarra, litiumparistojen turva-asiakirja ja vain rahtilentokone -tarra/ merkinnät. UPS®-palvelu rajoittuu lähtö- ja määränpäämaihin, jotka on hyväksytty IDG-maiksi.*** * Kaikkien litiumparistojen lähettämisessä käytettävien pakkausten on kestettävä 1,2 metrin pudotustesti ja kaikki paristot on pakattava niin, että oikosulun tai aktivoitumisen mahdollisuutta ei ole. Älä käytä kirjekuoria tai muita pehmeäsivuisia pakkauksia. Katso lisätietoja sivuilta 1-2. ** Sopimukset vaaditaan UPS® Small Package ja UPS Air Cargo® -palveluille, mutta ei UPS® Air Freight vaarallisten aineiden lähetyksille. Ota yhteyttä asiakasedustajaasi lisätietoja varten. ***DG-hyväksyttyjen maiden luettelon löydät osoitteesta http://www.ups.com/content/us/en/resources/ship/idg/information/acl.html. © 2012-2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, UPS-tuotemerkki sekä ruskea väri ovat United Parcel Service of America Inc:n tavaramerkkejä. Kaikki oikeudet pidätetään. 1/15 5
© Copyright 2024