1. No category

I LUOKAN ÖLJYNEROTUSSÄILIÖ
ASENNUS • KÄYTTÖ • HUOLTO • TAKUU
Kiitos, että olet hankkinut Eccuan valmistaman tuotteen ja toivomme, että tuote vastaa suurimpia
odotuksiasi!
SISÄLLYSLUETTELO
Öljynerotussäiliön nostaminen 2
Öljynerotussäiliön asennus
2
Öljynerotussäiliön käyttö
5
Huolto
6
Takuu
7
Tuottaja: Eccua OÜ • Harku tee 3560 • 76901 Tabasalu • Viro • Puh. +3726228050 • [email protected]
1
Eccua-öljynerotussäiliöt on valmistettu lasikuidusta pyörähtämismenetelmällä ja ne toimitetaan
koottuina ja käyttövalmiina. Eccua-öljynerotussäiliöt on valmistettu EY-standardin EN 858-1:2002
mukaisesti ja takaavat hiilivetypitoisuuden alle 5mg/l puhdistetussa jätevedessä.
ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN NOSTAMINEN
Lasikuidusta valmistettuja öljynerotussäiliöitä tulee siirtää varovasti ja asettaa sekä kiinnittää
kuljetusvälineeseen niin, etteivät ne vaurioituisi kuljetuksen aikana. Erityisen huolellisesti tulee
välttää mekaanisia iskuja ja vaurioita, samoin tuotteen alle ei saa jäädä varastoitaessa tai
kuljetettaessa teräviä ulokkeita, jotka voisivat aiheuttaa vaurioita.
Öljynerotussäiliön nostamiseksi tulee käyttää nostoliinoja, säiliön ympärille ei saa panna
teräsvaijereita tai – ketjuja! Nostamisessa tulee käyttää kaikkia olemassa olevia tai seuraavassa
kuvassa esitettyjä nostotapoja (ks. piirros 1). Tuote tulee nostaa ja asentaa täytekerrokselle oikeaa
asentoonsa ja halutulle tasolle. Nostopisteitä tulee olla vähintään kaksi.
Piirros 1. Öljynerotussäiliön nostaminen
ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN ASENNUS
Öljysäiliön asennusta varten on tarpeen kaivaa kaivanto, jonka mitat mahdollistavat toteuttaa
kaivannon vaatimusten mukaisen täytön ja pintamaan tiivistämisen.
Kaivannon täyttötöiden keskeytyessä, jolloin öljysäiliö jää ilman peittävää maakerrosta, tulee
säiliöön kaataa nestettä painolastiksi valmiin täytön tasolle säiliön paikoiltaan siirtymisen
välttämiseksi.
Parhaat kaivannon täyttömateriaalit ovat sora tai sepeli. Materiaalin tulee olla puuhasta,
lajiteltua ja vapaasti valuvaa ja se ei saa sisältää jäätä, lunta, savea, orgaanisia aineita eikä liian
suuria ja painava kappaleita, jotka voivat pudotessaan vaurioittaa säiliötä. Täytteen minimitiheys
on 1500kg/m3.
Sora saa läpäistä 2-4mm seulan vain 3% osalta. Materiaalin tulee olla pyöreää, herneenkokoista
soraa, jakaumaltaan 4…20.
2
Sepelin osastaan koon tulee olla jakaumaltaan 4…20 ja materiaali saa läpäistä 2,4mm seulan vain
3% osalta.
Hiekan tulee olla kunnolla lajiteltua ja materiaali saa läpäistä 75 nanometrin seulan vain 8% osalta.
Jakauma 0…2.
Hiekkaa ja soraa saa sekoittaa edellytyksellä, että ainesosat vastaavat edellämainittuja
vaatimuksia.
Kaivannon pohjakerros
Kaivannon pohjalle tai betonilaatalle tulee asentaa vähintään 200mm paksuinen sora- tai
sepelikerros. Sen jälkeen asetetaan öljysäiliö pohjakerrokselle ja tarvittaessa ankkuroidaan
paikoilleen.
Kaivannon täyttäminen
Öljynerotussäiliön ympäristö tulee täyttää 300mm tiivistetyillä hiekka- tai sorakerroksilla
sisääntuloputken tasalle. Täyttö tulee tiivistää kunnolla, erityisesti säiliön sivujen ja jalkojen välistä,
päiden ja putkiliitosten alta ja ympäriltä. Täytön tiivistämiseen voi käyttää 50 x 100 puutavaraa.
Öljynerotussäiliön ankkurointi
Ankkuroinnin tavoitteena on varmistaa öljysäiliön kiinnityspaikka maan alla ja estää sen pinnalle
nouseminen maaperän veden aiheuttaman nostopaineen seurauksena. Öljynerotussäiliön
ankkurointi toteutetaan betonisen pohjalaatan tai painojen avulla. Ankkurointipisteiden tulee
sijaita valmistajan tarkoitusta varten merkitsemillä paikoilla.
Betoninen pohjalaatta
Mikäli tarvitaan betonista pohjalaattaa, sen täytyy olla vähintään 200mm paksu teräsbetonilaatta,
joka asennetaan tasaiselle 50mm soraperustukselle. Pohjalaatan tulee ulottua vähintään 300mm
öljynerotussäiliön sivujen ulkopuolelle ja sen tulee olla vähintään yhtä pitkä kuin öljysäiliön
kokonaispituus.
Betonilaatan ankkurointipisteet tulee rakentaa vähintään 20mm terästangosta, jonka tulee olla
kuumasinkitty ja päällystetty suojakerroksella tai muulla tavoin korroosiolta suojattu.
Vaihtoehtoisesti voi ankkurointihihnat vetää laatan alta tai sen läpi ankkurointipisteitä vastapäätä;
sitten tapauksessa hihnat sijaitsevat pystysuorassa.
Piirros 2a. Öljynerotussäiliön ankkurointi (sivukuva)
3
Painojen tulee olla betoniset. Niiden tulee olla riittävän suuret estämään öljysäiliön nouseminen
kaivannon täyttämisen jälkeen. Joka painolla tulee olla vähintään kaksi ankkurointipistettä ja
painoissa olevien vastaavien pisteiden kokonaismäärän tulee vastata säiliön kiinnityspisteiden
määrää. Painot tulee asentaa säiliön läpimitan ulkopuolelle.
Piirros 2b. Öljynerotussäiliön ankkurointi (päätykuva)
Ankkurointihihnojen tulee olla nailonista tai muusta materiaalista, joka ei ole metallia ja joka
kestää maaperän sisältämän veden nostopainetta. Tuotteen vaurioitumisen välttämiseksi tulee
välttää liiallista kiristämistä.
Jos kaivanto täyttyy asennuksen aikana vedellä, se tulee pumpata tyhjäksi.
ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN ASENTAMINEN AJOTIEN ALLE
Liikennealueen alle jäävien öljysäiliöiden päällä tulee täytön paksuuden olla vähintään 500mm. Sen
päälle tulee asentaa 150mm paksuinen teräsbetoninen kuormantasauslaatta. Laatan tulee ulottua
joka suunnassa vähintään 300mm, öljysäiliön äärimittoja kauemmaksi.
Teräsbetoninen
kuormantasauslaatta tulee
asentaa myös liikennealueiden
ulkopuolisille säiliöille, jos
huoltokaivon korkeus on suurempi
kuin 2500mm.
Piirros 3. Öljynerotussäiliön asentaminen ajotien alle
4
ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN KÄYTTÖ
I luokan öljysäiliöitä käytetään pysäköintilaitosten, ajoteiden, teollisuusyritysten yms. jätevesien
puhdistukseen: kevyiden hiilivetyjen (öljy, naftatuotteet yms), tiheydeltään alle 0,85g/cm3,
erottamiseen vedestä. I luokan öljynerotussäiliö takaa standardin EVS-EN 858-1:2002 mukaisen
hiilivetypitoisuuden alle 5mg/l. I luokan öljynerotussäiliössä käytetään selvittäjää ja koagulaattoria.
Virtaaman nopeus hidastuu erotussäiliöön tullessa. Painavammat hiukkaset kuten hiekka ja saoste
vajoavat erotussäiliön ensimmäisen osan pohjaan. Vettä kevyemmät suuremmat rasva- ja
öljyosaset nousevat pintaan. Vedessä kelluvat kevyet osaset suodatetaan selvittäjässä. Osa
kelluvasta aineesta muodostaneesta hiilivedystä yhdistyvät suuremmiksi pisaroiksi ja nousevat
pintaan. Muut kerätään koagulaattorin seinille.
Asianmukainen huolto, mudan ja öljykerroksen poisto ja selvittäjän puhdistus takaavat
öljynerotussäiliön pitkäaikaisen häiriöttömän toiminnan.
1.
2.
3.
4.
5.
Aurinkoparisto
Ohjauskortti ja GSM-modeemi
Muta- ja hiekkakerrosanturi
Ylivirtaama-anturi
Öljy- ja bensiinitason anturi
Ohjauskortti
Ohjauslaite koostuu elektronisäädinyksiköstä, johon täyttymisanturit on yhdistetty. Ohjauskortti
toimittaa antureilta saadut hälytykset edelleen SMS-viestinä jopa kolmeen puhelimeen jäi hälyttää
äänimerkillä ja vilkkuvalolla. Kortin voi asentaa maan pinnalle pylvääseen tai erilliseen kaivoon.
Kortin varustaminen sähkövirralla
- Kaapelilla verkosta 230 V
- Aurinkoparistolta 12 V DC…30 V
- Paristoilta 6 x 1,5 V
Ohjauskortin toiminta tulee tarkastaa joka vuosi ja merkitä tarkastus huoltokirjaan.
Anturit
- Öljy-bensiinitason anturi asennetaan viimeiseen kammioon. Anturi erottaa öljyn vedestä ja
hälyttää, kun öljyn taso erotussäiliössä on saavuttanut kriittisen tason. Hälytys lähetetään
ohjauskorttiin, missä käynnistyy vastaava hälytys. Hälytys on merkkinä siitä, että erotussäiliö tulee
puhdistaa.
- Ylivirtaama-anturi asennetaan ensimmäiseen kammioon. Anturi erottaa ilman vedestä välittäen
hälytyksen ohjauskortille, missä käynnistyy hälytys. Hälytys on merkkinä suodattimen
tukkeutumisesta.
- Muta- ja hiekkakerros anturi asennetaan ensimmäiseen kammioon. Anturi erottaa
mutakerroksen vedestä ja arvioi mutakerroksen paksuuden ja hälyttää tarvittaessa ohjauskorttia,
joka käynnistää hälytyksen. Anturin hälytys merkitsee sitä, että ensimmäinen kammio tulee
puhdistaa mudasta ja hiekasta.
5
HUOLTOTYÖT
Öljynerotussäiliö tulee tarkastaa ja tyhjentää vähintään kaksi kertaa vuodessa. Säännöllinen huolto
täytyy kirjata huoltopäiväkirjaan, joka tulee säilyttää myöhempää tarkastusta varten.
Tarkastuksen täytyy kattaa seuraavat toimenpiteet:
1. Saostemäärän mittaus hiekka-mutakammiossa ja tyhjennys tarvittaessa. Kun saosteen taso
kammiossa ulottuu kahteen kolmasosaan kammion tilavuudesta, tulee kammio tyhjentää
pumppuauton avulla. Kammion tyhjentämiseksi täytyy pumppuauton letku laskea kammion
pohjaan asti ja puhdistaa koko sinne kertynyt saoste. Säännöllisellä saostekammion puhdistuksella
taataan öljynerotussäiliön häiriötön toiminta ja estetään virtaaman tukkeutuminen.
2. Öljykerroksen paksuuden mittaaminen ja tarvittaessa öljykerroksen poistaminen. Öljykerroksen
ulottuessa tasoanturiin tasolle tulee öljykerroksen poistamiseksi kutsua paikalle pumppuauto.
Pumppuauton letku tulee laskea siihen tarkoitettuun huoltokaivon öljynpoistoputkeen. Jos
öljynerotussäiliössä on monta huoltokaivoa, sijaitsee öljynpoistoputki ulosvirtausputken
puoleisessa huoltokaivossa.
3. Koalisaattorien tarkastaminen ja tarvittaessa niiden puhdistus tai vaihtaminen. Koalisaattorit
tulee puhdistaa saosteesta ja vedessä kelluvista osasista, mikä estää niiden tukkeutumisen ja takaa
vakaat puhdistusarvot. Puhdistusta varten öljynerotussäiliö tulee tyhjentää täydellisesti ja nostaa
koalisaattorit säiliöstä ulos käyttäen nostamiseen tarkoitettuja nostolenkkejä. Koalisaattorit tulee
pestä painepesurilla ja tulee seurata, että pesuvedet saadaan johdetuksi öljynerotussäiliön
viemäriin. Koalisaattorien öljynerotussäiliöstä irrottamisen jälkeen tulee puhdistaa saosteesta myös
säiliön seinät ja koalisaattorien kiinnikkeet.
4. Öljykerroksen tasoanturien tarkastus ja säätö tarvittaessa. Mikäli öljytason anturi antaa
hälytyksen, tulee kutsua välittömästi pumppuauto tyhjentämään öljykerros. Anturit tulee puhdistaa
sinne kertyneestä saosteesta ja tarkastaa niiden toimintavalmius.
5. Jokaisen tyhjennyskerran jälkeen tulee täyttää kammiot puhtaalla vedellä. Se takaa niiden
välittömän toimintavalmiuden ja vähentää maaperän sisältämän veden nostopainetta.
Mikäli mukana on kokeiden ottokaivo tulee jokaisen huollon yhteydessä:
- Tarkastaa kääntöventtiilin toiminta
- Tarpeen mukaan muttei harvemmin kuin yhden kerran kahden vuoden aikana tulee kaivo
tyhjentää ja puhdistaa kaivon pohja ja seinät sinne kertyneestä saosteesta,
Onnettomuustilanteessa, jossa kammio on täyttynyt naftatuotteilla tai jos kammioon on
sattunut muita ympäristölle vaarallisia aineita, tulee:
- Sulkea välittömästi kokeenottokaivon kääntöventtiili.
- Kutsua paikalle pumppuauto.
6
Huoltokaivo
Öljykerroksen poistoputki
Kokeenottoputki
Hiekan ja mudan tyhjennysaukko
Koalisaattorin kiinnitystanko
Koalisaattori
TAKUU
Eccuan myymille öljynerotussäiliöillä on voimassa 24 kuukauden takuuaika. Eccua ottaa vastuulleen
vikojen korjaamisen seuraavin ehdoin:
- Vika johtuu tuotteen rakenne- tai materiaalivirheestä tai väärästä materiaalin käsittelystä.
- Viasta on ilmoitettu ECCUAn myyntiedustajalle takuuajan aikana.
- Tuotetta on käytetty tämän käyttöohjeen mukaisesti koskien asennusta, kunnossapitoa ja
huoltoa ja tuotetta on käytetty vain käyttötarkoituksensa mukaisesti.
- Mikäli vian havaitsemiseksi tuote on kaivettava ylös, sen tulee tapahtua tuottajan edustajan
läsnäollessa.
- Käytetään ainoastaan ECCUAn varaosia ja tarvikkeita.
Takuun piiriin eivät kuulu viat, jotka ovat johtuneet riittämättömästä huollosta,
epäasianmukaisesta asennuksesta, väärin toteutetusta korjauksesta tai tavanomaisesta
kulumisesta.
7
Eccua OÜ
Harku tee 3560
76901 Tabasalu
Harjumaa
Puh. +372 622 8050
Faksi +372 622 8001
Sähköposti: [email protected]
8