Lue lisää. - TeollisuusNyt

PROSILVA OYJ
KOPIOIMALLA EI
SYNNY UUTTA
ERIKOISKONEITA ERIKOISOLO­
SUHTEISIIN JA VARMATOIMISUUTTA
KAIKKIIN OLOSUHTEISIIN
Pienen valmistajan tulee keskittyä segment­
tiin, jossa oma osaaminen on askeleen edel­
lä muita ja tekniikka on osattu mukauttaa
olosuhteisiin, joissa kilpailukykyiselle puun­
korjuulle asetetaan tavallista kovemmat haas­
teet. Tämä on mahdollisuus, johon ProSilva
Oyj:ssa on tartuttu.
Teksti: Kari Mäkinen Kuvat: Jukka-Pekka Juvonen
M
etsäkonevalmistaja Prosilva Oyj on suomalainen
perheyhtiö, jonka toimitilat sijaitsevat Ruoveden
keskustan tuntumassa. Työntekijöitä on 15 ja
omistajat ovat toimineet metsäalalla 1980-luvun alusta lähtien. Metsäkoneita on valmistunut lähes 200, joista kaikki
yhtä lukuun ottamatta ovat edelleen ajossa. Se yksi joutui
tulipaloon.
Ensimmäiset koneet, jotka toimivat myös tuote­kehityksen
protokappaleina, valmistuivat omaan käyttöön.
– Kun ajaa vain omilla koneilla, tuotekehitys ja käytäntö ovat käsikädessä ja hyväksi koetut ratkaisut perustuvat
siihen kokemukseen, mitä käytännön työ koneelle asettaa,
sanoo toimitusjohtaja Lasse Karilainen.
– Kopioimalla ei synny uutta, ja samalla on riski kopioida myös virheitä – huonoja ominaisuuksia. Sanojensa
vakuutena Karilaisella on 10 000 työtuntia metsäkoneen
ohjaimissa.
Ne tekniset ratkaisut, jotka nyt ovat tuotteistettuna
ProSilvan koneisiin, ovat itse asiassa ominaisuuksia, jotka tarjoavat kilpailukykyä koneelliseen puunkorjuuseen –
myös erittäin vaikeissa olosuhteissa.
Peruskone omaa suunnittelua
ProSilva 910 harvesteri ja toimitusjohtaja Lasse Karilainen. Tämä kone on
lähdössä Chileen, jonka ankarissa oloissa huollettavuus ja käyttövarmuus on
testattu. – Chilessä koneilla ajetaan 2½-kertaisesti Suomeen verrattuna, sanoo
Karilainen. Myös koneiden kuljettajat on ProSilvan toimesta koulutettu. Kun
huoltokorjaamot ovat kaukana on luotettavuuden takuuna yksinkertainen
rakenne ja laadukkaat komponentit ilman tietotekniikan hienouksia.
78
Asiakaslähtöisyys ohjaa edelleenkin suunnittelua. Koneet
rakennetaan ja varustellaan asiakkaan toiveen mukaisesti.
Esimerkiksi hallintalaitteet voidaan sijoittaa sen mukaan,
kuinka asiakkaan kuskit ovat tottuneet niitä käsittelemään.
Keskeistä on se, mitä vaatimuksia, ne olosuhteet asettavat,
joissa kone tulee toimimaan.
Teollisuus Nyt 2013
Teollisuus Nyt 2013
79
Luotettava työkalu
KUVA: PROSILVA OYJ
– Meidän koneille ei kelirikkoa ole olemassakaan, sanoo
Karilainen.
Kotoiset rospuuttoajat ovat kuitenkin pientä verrattuna
niihin olosuhteisiin, joihin monet ProSilvan valmistamista
koneista joutuvat. Parhaillaan hallissa on valmistumassa
leveällä, metrin levyisellä telalla varustettu tela-ajokone
Hollantiin. Koneen käyttöympäristö sijaitsee meren pinnan alapuolella, alueella, joka on merestä vallattua maata.
1000 mm leveällä telastolla varustettu kone pystyy toimimaan erittäin pehmeällä maapohjalla.
Kaksi viimeistelyvaiheessa olevaa konetta matkaa Chileen, joka on merkittävä vientiasiakas. Andien rinteet ovat
hieman toista kuin kotoiset kukkulamme, sanoo Karilainen.
Keskimäärin 40 prosenttia koneista menee vientiin, Eurooppaan ja Etelä-Amerikkaan. Euroopan maista eniten
asiakkaita on Saksassa ja Virossa. Myös Japanissa korjataan puuta ProSilvan koneilla.
Yksinkertainen ja vahva runko, helppo huollettavuus ja
vähäinen huoltokohteiden määrä, ovat niitä keskeisiä tekijöitä, jotka ovat ProSilvan valtit, joiden arvo kasvaa sitä
myöten kun olosuhteet muuttuvat huonommiksi. Esimerkiksi Chilessä koneilla käsiteltävä puumäärä on noin 2½kertainen Suomeen verrattuna. Koneilla ei ole aikaa jäädä
seisomaan ja odottamaan varaosaa Suomesta.
– Toki myös meillä on oltava valmius toimittaa esimerkiksi nosturin osia Suomen kautta, kertoo Karilainen.
ProSilva on raivannut
tiensä maailman
markkinoille kovalla
työllä ja käytännön
työssä hankitulla
kokemuksella, jonka
pohjalta tuotteistetut
ratkaisut ovat osoitta­
neet järkevyytensä ja
toimivuutensa myös
kaukana kotoisista
metsistämme. Nyt
etevyyttä mitataan
myös koneiden hiilija­
lanjäljellä ja sillä, miten
puut saadaan korjat­
tua jälkiä jättämättä.
80
– Tässä metsätausta on suureksi hyödyksi, sanoo
Karilainen.
– Kone tuottaa vain ollessaan töissä. Tämä asia on ollut
alusta pitäen suunnittelun keskeinen lähtökohta: käyttö­
varmuus ja helppo huollettavuus.
Ensimmäinen tuotantokone valmistui 1998. Peruskone
on omaa suunnittelua. Kokoonpano tapahtuu ProSilvan
tuotantotiloissa Ruovedellä. Osakokonaisuuksien toimittajina on osaavia, tunnettuja yhteistyökumppaneita. Moottorien valmistaja on saksalainen Deutz. ProSilvan suunnittelemat telastot tulevat Kokkolasta Ab A. Häggblom
Oy:ltä. Nosturien ja kourien toimittaja on pääsääntöisesti
Kesla Oyj. Hydrauliikka ja voimansiirtoratkaisu on oma.
Yhteneville rungoille rakennetuille koneille on tyypillistä
alhainen painopiste.
– Automaation taso on Chilen koneissa niukka ja tieto­
tekniikka on pelkkä haitta. Osa, jota ei asenneta, ei voi
hajota.
– Pyrimme myös siihen, että asiakkaan käytössä on samanlaisia koneita. Käytämme mahdollisimman paljon komponetteja, joita on yleisesti saatavailla. Esimerkiksi moottorivalmistaja Deutzilla on huoltopiteittä ympäri maailmaa.
Jyrkissä maasto-olosuhteissa koneiden matala painopiste nousee suureen rooliin.
– Tällä hetkellä olemme Chilen osalta suurin metsä­
koneiden viejä pyöräharvestereiden osalta.
Yhä enemmän asetetaan painoa hakkuujäljen siisteyteen, esimerkiksi Saksassa – mutta tämä koskee myös kotoisia metsänomistajiamme.
Varmatoiminen kone on haluttu myös vanhana. Huollettavuus vaikuttaa myös jälleenmyyntiarvoon. Urakoitsijalle
luotettavuus on tekniikan hienouksia tärkeämpää ja vaihtokone löytää nopeasti uuden omistajan. Omat merkit eivät
kovin pitkään vaihtokoneiden rivissä seiso, vaikka käyttötunteja olisi takana reilusti enemmän kuin kalliimmin varustellulla naapurilla.
Maailman ensimmäinen hybridihakkuukone tehty Suomessa
ProSilva 910EH on maailman ensimmäinen hybridi­
harvesteri. Hybridi tarkoittaa hakkuukoneessa diesel- ja
sähkömoottorin yhdistelmää. Hiilijalanjälki pienenee huomattavasti kun polttoaineen kulutus laskee. Suorituskyky
kasvaa, kun dieselmoottorin kuormitushuippuja tasoitetaan
koneen itse kehittämällä sähköllä. Normaalin 150 kW:n koneen sijasta tarvitaan vain 60 kW:n dieselmoottori.
ProSilva 15-4ST on ensimmäinen jousitettu metsäkone.
Jousitus vähentää kuljettajaan kohdistuvaa tärinää ja vähentää rungon rasitusta. Jousitus yhdistettynä aktiiviseen
Teollisuus Nyt 2013
kiertoniveleen mahdollistaa painon siirron maaston kantavimpaan osaan. Automaattinen vakautus vakauttaa koko
rungon ja automaattinen kuormatilan oikaisu mahdollistaa
pienemmän tilantarpeen sivusuunnassa. Ratkaisu mahdollistaa suuren kantavuuden pehmeälläkin maalla. Telaston
kallistuminen on mahdollista myös sivusuuntaan maan­
pinnan mukaisesti. Kosketuspinta-ala on 800 mm tela­
pinnalla 7 neliömetriä.
– Painonsiirrolla on käytännössä paljon suurempi merkitys kuin pintapaineella, jota yleensä käytetään laskennallisena mittapuuna määriteltäessä koneen aiheuttamaa
kuormituksesta maaperään, sanoo Karilainen.
Hankintaverkosto on jatkuva haaste
Laatu, hinta ja toimitusvarmuus ovat keskeiset tekijät valitessamme alihankkijoita, kertoo tuotannon esimies Ere
Haaparanta. Kilpailu maailman markkinoilla on kovaa.
Vaikka laatu onkin ehdoton edellytys, on myös hinnan oltava kohdallaan. Joskus toimitusaikataulu voi olla hyvinkin
tiukka. Emme valmista koneita suurina sarjoina ja varaston
arvo on pidettävä pienenä, jolloin tähän työhön liittyy käytännössä jatkuva kilpailuttaminen.
First Index - positiivinen työkalu
Uusia alihankkijoita etsiessämme olemme käyttäneet apuna RPT Docu Oy:n FirstIndex -tietopalvelua, kertoo Ere
Haaparanta.
– Palvelun avulla olemme etsineet muun muassa ohutlevypuolen ja pintakäsittelyn alihankkijoita. Viimeksi etsimme alihankkijaa valmistamaan koneistettavia hydrauli­
komponentteja. Saimme ihan mukavasti tarjouksia ja
niiden joukosta valitsimme soveltuvat. Nyt kun ajat ovat
tiukat, on soittoja tullut tavallista enemmän muutoinkin.
First Indexin etuna on kuitenkin se, että tarjouspyyntö saadaan kohdistettua yrityksille, joilla on tarvittava osaaminen
työn tekemiseen. Kun työn määrittely on tehty huolella liittäen oheen myös kuvat, ovat myös saadut tarjoukset vastanneet työn vaatimuksia.
– Suurin hyöty on oman ajan säätyminen muuhun työhön. Sopivien yritysten löytäminen netistä on hankalaa ja
aikaa viepää. Yritysten kotisivuilta sen sijaan löytyy kohtuullisen hyvin lisätietoa. Referenssit, kenelle yritykset ovat
aikaisemmin töitä tehneet,
ovat luonnollisesti tärkeitä.
–First Index on tuottanut
joskus yllätyksellisiäkin ali­
hankkijoita – vieläpä aivan
lähialueelta.
– Uuden alihankkijan tullessa
mukaan tuotanto­ketjuumme,
olemme usein toimineet niin,
että olemme aluksi tilanneet
pienen määrän, jonka pohjalta on voitu arvioida, miten hyvin
asettamamme vaatimukset pitävät, kertoo Haaparanta.
– Kun laatu- ja hintataso ovat vakiintuneet, liitämme
nämä yritykset niiden yritysten joukkoon, joille tarjous­
pyynnöt ja kuvat jatkossa osoitamme vastaavista töistä. Varteenotettavat toimijat laitamme muistiin, vaikka
kauppoihin ei heti ensimmäisellä kierroksella päästäisikään.
PK-yrittäjän arki
Pienen yrityksen on hankittava olemassa olonsa oikeutus omalla työllä ja näytöt osaamisestaan konkreettisesti. Tämä käy
selkeästi esille, kun toimitusjohtaja kertoo niistä ponnistuksista
joilla ProSilva on raivannut oman tiensä maailman markkinoille.
– Valtio tukee ensisijaisesti suuria työllistäjiä. Pk-teollisuus
jää jalkoihin ja joutuu itse kantamaan riskin, pohtii Karilainen.
Ydinosaamisen ja valmistuksen hajasijoittamiseen ei
Karilainen usko ainakaan oman
alansa tuotteissa – suunnittelu
meillä ja valmistus halvemman
palkkatason maassa ei saa
kannatusta Karilaiselta.
– Tuotekehitys menee sinne, missä koneita valmistetaan. Osaamista löytyy muualtakin, toteaa Karilainen.
– Kun laivasimme ensimmäisen koneen Chileen, tapahtui se omalla riskillä. Vakuudet oli
oltava yrittäjällä. Vientirahoitusta ei näin pieni yritys saa. Riskit ovat isot ja pohjatyötä on tehtävä lujasti. On mentävä paikan päälle katsomaan, mitä tarvitaan, mitä puuta korjataan ja
minkälaiset kuljettajat astuvat koneen puikkoihin. Järjestimme
myös kuljettajien koulutuksen.
– Kun koneet tehdään omalla rahalla ja asiakkaan on
ajamalla saatava ne maksettua, on koneiden ja käyttöolosuhteiden vastattava toisiaan.
– Kun koneet tehdään omalla
rahalla ja asiakkaan on aja­
malla saatava ne maksettua,
on koneiden ja käyttöolosuh­
teiden vastattava toisiaan.
Teollisuus Nyt 2013
Tuotannon esimies
Ere Haaparanta ja
Hollantiin ostetun ko­
neen 1000 mm leveää
telastoa. Kone on
suunniteltu korjuu­
seen erittäin vaikeissa
olosuhteissa. Metrin
levyisten telalappu­
jen päiden taivutus
yhdistettynä maaston
mukaan pitkittäin ja
sivuttain kallistuviin
telarunkoihin minimoi
pintapaineen ja
pintavauriot myös
poikkeuksellisen
pehmeällä maaperällä
liikuttaessa.
81