MATTI JA LIISA
18
Torstai 18.10.2012
Keula kohti Vietnamia
ULLA TUOVINEN
Neliovisen saksalaisauton siniset plyysipenkit
ja matkakumppaneiden
naamat tulevat lapinlahtelaiselle Niko Piiroselle hyvinkin tutuiksi ennen kuin vuosi vaihtuu.
Hän on ”opetuslapsena”
mukana lapinlahtelaisen
Jarmo Uimosen ja siilinjärveläisen Jouni Miettisen Vietnamin-matkalla.
– Kyselin keväällä Jarmolta ja Jounilta, jos sitä
lähtisi mukaan. Hirveästi ei ole ehtinyt tähän valmistautua, kun olin kesän
elokuun loppuun Valiolla
töissä, nuorimies kertoi
vain hieman ennen lähtöä.
Hänet on rallityylisissä
auton ikkunateippauksissa merkitty matkustajaksi, mutta ajaminenkaan ei
ole ensikertalaiselle seikkailumatkalaiselle vastenmielistä.
Matkakumppaneihinsa
Niko Piironen on tutustunut jalkapallon parissa.
He pelaavat Lapinlahden
Pallo -95:ssä.
– Jalkapalloa mennään
katsomaan jossain matkallakin, Piironen lisää.
Lähtiessä auton hattuhyllyä koristi kolme palloa, joten itsekin he pääsevät halutessaan pallottelemaan.
”Avartaa pääkoppaa”
Jarmo Uimonen ja Jouni
Miettinen ovat aiemmin
ajaneet Amerikan halki ja Lapinlahdelta EteläAfrikan Kapkaupunkiin.
Silloin, 2010, matkan tavoitteena olivat jalkapallon MM-kisat. Nyt Uimonen haluaa talveksi lämpimään. Hän avartaa pääkoppaansa ja muut kokevat uusia maita ja kulttuureja.
– Minua ahistaa talvi,
kun on pimeää, kylmää
ja ankeeta, Uimonen perusteli.
Nykyinen 50-vuotias
aloitti maailmanmatkailun kolmekymppisenä.
Aiemmin hän on nähnyt
60 valtiota, eikä aio lopettaa reissaamistaan, ennen kuin on terveyssyistä pakko.
Niko Piironen lähti
reissuun avoimin mielin
ja vain välttämättömimmillä, 7–8 kilon matkatavaroilla.
– Odotan erilaisia maita, hyviä säitä ja hienoja
kokemuksia. Kaikki maat
ovat aika hienoja ja eksoottisia. Mielenkiintoista on esimerkiksi Iranin,
Pakistanin, Azerbaidzanin ja Georgian läpi ajaminen.
”Menee mikä menee”
Kolmikon tavoite on matkustaa mahdollisimman
edullisesti, mutta tarkkaa
budjettia ei Jarmo Uimosen mukaan ole.
– Kustannukset ovat
se, mikä menee. Halvalla
eletään, syödään ja yövytään. Rahaa vievät polt-
– Iltaisin otetaan kontaktia paikallisiin, katsellaan nähtävyyksiä ja tavallista elämää – ja voidaan käydä vaikka iltakaljalla, suunnitteli pääkuljettajaksi nimetty Jarmo Uimonen. Niko Piironen sai keväällä idean lähteä joukkuekavereidensa mukaan.
WC-matka 2 eli Vietnam Cargo
- ajo reittiä Lapinlahti, Helsinki, Viro, Latvia,
Liettua, Valko-Venäjä, Ukraina, Venäjä, Georgia, Azerbaidzan, Iran, Pakistan, Intia, Bangladesh, Myanmar, Thaimaa, Laos, Kambodza,
Vietnam, Dong Phu
- teema Rauha ja rakkaus, matkaa n. 18 000 km
toaine, viisumit, rajanylitykset ja auton vakuutukset. Yöpymisessä käytämme halpoja majataloja, ja telttakin on varulta
matkassa.
Ajoreittiä on sommiteltu, mutta siltä voidaan
tehdä koukkauksia sivuun.
– Pisin päivämatka oli
viime reissulla 1 000 kilometriä, mutta se oli harvinaisuus. Periaatteena on
ollut, että ajetaan päiväsaikaan, ettei sattuisi mitään, Uimonen kertoo ja
viittaa sekä villieläimiin
että ihmisiin.
Matkan riskeistä Uimonen ja Piironen eivät enempää keskustele.
Reissusta kuulleet ovat
jo ihmetelleet riittämiin,
miten he uskaltautuvat
moiseen, mutta riskejä
on Suomessakin, ja kokemukset aiemmilta matkoilta myönteisiä.
– Miksi ne meitä kiusaisi. Ja meillä on teemana
Rauha ja rakkaus, Uimonen kuittaa.
”Ei nyt hötkyillä”
Reissussa kolmikko ei
hötkyile.
– Joulun ja uudenvuoden väliin tähdätään,
mutta ei ole tarkoitus kiirehtiä, vaan nauttia matkanteosta. Viime reissulla piti ehtiä kisoihin Kapkaupungissa, ja se oli sen
matkan ainut miinus-
merkki, Jarmo Uimonen
kertoo.
Väljä aikataulu antaa
mahdollisuuden pysähtyä
pariksi päiväksikin tutustumaan paikallisiin ihmisiin tai kiinnostaviin nähtävyyksiin.
– Jos liikaa valmistautuu, ei hommasta tule mitään. Englannilla yritetään pärjätä ja käsillä.
Ajotietokone on hankittu
– se näyttää ulkolämpötilan – ja muuta ei tarvitakaan, Uimonen esitteli.
Kolmikko starttasi perjantaina kello 11.30 Lapinlahdelta, seilasi yölautalla Viroon ja oli maanantaiaamuna yhdeksän
maissa Valko-Venäjän rajalla.
Matkamusiikkina on
auton ikään ja tyyliin
sopivaa Suomi-poppia.
Määränpää on helppo esitellä kiinnostuneille auton
konepelliltä. Samaa kartan paikkaa Uimonen ja
Miettinen käyttivät myös WC1-reissullaan.
”Katolla on tuliaiset”
Edellisen reissunsa WC
1:n eli World Cargon kulkupelinsä, Jouni Miettisen 1981 vuosimallin
300D-mersun, matkalaiset myivät perillä Kapkaupungissa. Nyt alla
oleva auto jää Vietnamiin
Uimosen ja vaimonsa majatalolle.
Mercedes Benz 123 dieseliä vuosimalli 1982 seikkailijat laittoivat reissukuntoon muutenkin kuin
siivoamalla sen sisältä.
Auto sai esimerkiksi uuden maalipinnan, ja viimeiseksi siihen on teipattu muun muassa polttoainekuluissa auttaneiden
Lähtö Matin ja Liisan asemalta onnistui suunnitellusti, eikä Viron-lautan jälkeisille päiville ole laadittu aikatauluja. Reissunsa sujumista kolmikko päivittää sivustolleen lähinnä nettikahviloista.
tukijoiden tarroja.
Läppärin yhteydenpitoa ja www.wc-matka.fisivustonsa päivittämistä varten kolmikko poimi mukaansa Kuopiosta,
mutta kattokuorma kiinnitettiin jo Lapinlahdella.
– Siellä on renkaat ja tuliaiset: puukiuas, potkukelkka, puusukset ja rottinkisauvat, Uimonen luettelee.
Liikuntavarusteita voi
pitää lähinnä suomalai-
sen kulttuurin tunnetuksi tekemisenä, mutta kiuas menee tarpeeseen.
– Meidän majataloomme on rakennettu sauna,
ja siellä on jo sähkökiuas, mutta täytyy olla puukiuaskin.
Uimosen vietnamilaislähtöinen vaimo Thuy An
matkustaa perheen kolmekuukautisen tyttären
kanssa odottamaan seikkailijakolmikkoa runsaan viikon kuluttua.
Jouni Miettinen löysi uuden vaimon miesten viime reissulla Keniasta, ja
heillä on jo poikakin.
Piironen kertoo olevansa sinkku, eikä ottanut
lähtiessä kuuleviin korviinsa Uimosen vihjailuja, että naisen löytämisessä olisi nyt hänen vuoronsa.
Uimonen jää Vietnamiin talvehtimaan, mutta
muut kaksi reissaajaa palaavat pikemmin kotiin.