Ruuvilinko ei pelkää nuoskaa Antti Ala-Talkkari Veljekset Ala-Talkkari Oy:n toimitusjohtaja, Lapua ”Aloimme kehittää poikittaisruuvilinkoa 1995 ja 1996, kun haimme lisämarkkinoita konepajallemme. Meillä oli yhteistyötä norjalaisten asiakkaiden kanssa. Siellähän lumi on melkein aina märkää ja perinteinen linko ei toimi. Ratkaisuksi tuli poikittaisruuvi. Se putsaa märän, nuoskaisen ja jäisenkin lumen. Tuotekehitys jatkuu koko ajan. Linko paranee.” ”Kone on kätevä siinäkin, että sen voi kytkeä traktorin eteen tai taakse. Kun linko on edessä, saa samalla putsattua väylän ja hiekoitettua sen. Ruuvilinko keulassa on kätevä siksikin, että traktorin ei tarvitse kulkea hangessa, vaan se ajaa juuri puhdistettua väylää pitkin.” ”Meillä sanotaan, että aurattu tie menee sianselälle: keskelle tietä jää korkeampi jäävalli. Meidän lingossa terä on tasainen, vallia ei jää.” ”Ruuvilingolla voi myös kuormata autoja. Rekka täyttyy parissa kolmessa minuutissa. Linko lastaa näppärästi sellaisissakin tiloissa, minne kauhakuormaaja ei sovi lainkaan. Nykyään pientareet ja kaupunkien rakentamattomat alueet ovat pieniä. Lunta on siirrettävä tien reunoista ja väyliltä koko talven ajan. Korkeat vallit ovat myös näköesteitä.” ”Lumen lastaaminen lingolla tuo työhön monia etuja. Lastaustyö voidaan tehdä työkoneketjuna – junana, jolloin yllättäviä sivulle siirty- misiä ei tarvitse tehdä. Se osa ajorataa tai kevyen liikenteen väylää, jossa lumijuna ei kulje, on vapaa muun liikenteen käyttöön. Tehtäessä kuormaa kauhallinen kerrallaan on vaarana, että kuormaan jää ilmaa. Lingon suihkua voidaan ohjata kuormauksen aikana, mikä takaa tiukasti pakatun kuorman. Tämä vähentää kuormien kokonaismäärää.” ”Suomessa meillä ei ole varsinaisia kilpailijoita. Muut eivät tee ruuvilinkoa. Ruuvilinko on ollut jonkinlainen ilmiö, josta ala puhuu paljon. Ammatti-ihmiset ja urakoitsijat kyllä tajuavat, mikä peli meillä on. Hinta on tavallista linkoa korkeampi, joten harrastajia ei asiakkaissamme juuri ole. Lähimmät kilpailijat ovat Tanskassa ja Norjassa. Yhdysvalloissa tehdään vähän samantyyppisiä laitteita.” ”Olemme tehneet vuosien aikana tuhansia lumilinkoja. Vientiin niistä menee noin puolet. Linko on meille kuitenkin sivutuote. Päätuotteemme ovat lämmitysjärjestelmät. Töissä meillä on 85 ihmistä. Liikevaihtomme oli viime vuonna 13,5 miljoonaa euroa.” Poikittaisruuvilinko Nordtec ATF-246 Mikä: Hydraulisesti kääntyvä lumitorvi. Mihin työhön: Suurien lumimäärien raivaukseen joka säällä. Miten toimii: A-raami ja KAT-2-kolmipistekiinnitys, jossa etäisyyden säätö. Säädettävät, ympäri kääntyvät jalakset. Tehokkaat syöttöruuvin keskilavat, ei heitä lunta eteenpäin. Pyöristetty syöttöruuvin pää estää lohkareiden aiheuttaman murtopultin katkeilun. Lumen kertymistä minimoiva rungon muotoilu. Lumelta ja jäältä suojassa oleva lumitorven kääntöhammastusmekanismi. Säädettävä ja käännettävä M16-pulteilla kiinnitetty kulutusterä, jossa on neljä asentoa. Hinta: Koosta riippuen 3 000–10 000 euroa. OPTIO 4042323.indd 85 85 28.1.2011 9:37:47
© Copyright 2024