Taisto Järvinen
S
ähköauto on monille
vieras asia. Etenkin kokonaan sähkön avulla
kulkeva auto on paljolti mielikuvien ja arvailujen varassa.
No, kaikki uudet asiat ovat aina
aluksi outoja.
Nyt ei tarvitse arvailla sähköauton ominaisuuksia ja etuja,
kun Laten Kone Oy:n pihassa
Tuurissa on kolme Tesla -sähköhenkilöautoa ja yksi Peugeot
sähköpakettiauto. Henkilöautot ovat myytävänä. Koeajon
merkeissä autoon voi tutustua
esimerkiksi Laten Koneen
näyttelyviikonlopun aikana
25. - 27. huhtikuuta.
- Koeajettavana oleva Tesla
Model S on tilava perheauto.
Se on hieman leveämpi ja sen
akseliväli pitempi kuin keskimäärin vastaavankokoisten
polttomoottorilla kulkevien
autojen.
- Tesla on muotoilultaan erilainen. Se on tilava 5- tai 7-henkilölle rekisteröity auto, jossa
on ruhtinaalliset tavaratilat.
Erikoista on, että myös tavanomaisen moottorin paikalla
etupellin alla on tilaa matkatavaroille.
- Teslan suorituskyky on urheiluautojen luokkaa, jopa
hieman yläkanttiin. Se on käytökseltään rauhallinen ja toimii
kuten automaattivaihteinen
auto. Koeajettavana olevan
auton teho on 310 kW eli 421
hv. Auto kiihtyy 0 – 100 km/h
4,4 sekunnissa. Akkutakuu on
kahdeksan vuotta tai 200 000
kilometriä, sanoo Laten Kone
Oy:n toimitusjohtaja Lasse
Sähköauto mullistaa
käsityksen autoilusta
- Täyssähköauto Tesla on Tuurissa koeajettavana
korottaa sähkölaskua noin10
euroa. Vastaavan kokoluokan
auto vaatii 500 kilometrin ajoon
nestemäistä polttoainetta noin
100 euron edestä. Sähköauton
käyttömaksu on 180 euroa
vuodessa.
Katse tulevaisuuteen
Teslan koeajo onnistuu tulevana viikonloppuna, vihjaa Lasse Saarenpää.
Saarenpää.
Sähköjohto kaappiin
ja toinen pää autoon
Kun puhutaan autoilusta, niin
ensimmäisiä kysymyksiä on;
mitä maksaa? On selvää, että
nopeasti ajateltuna sähköauton
hinta tuntuu kalliilta. Hintapolitiikkaan pitää kuitenkin
perehtyä paremmin.
Teslan hinta ei poikkea saman
kokoluokan ja varustelutason
polttomoottoriautoista, kun
valtio antaa tukea sähköiselle
autoilulle. Tuen saamiseksi
edellytetään yrityksen ottamaa
rahoitus- tai huoltoleasing -sopimusta, joka on pituudeltaan
36 – 48 kuukautta. Täyden tuen
saa 48 kuukauden sopimuksella, jolloin tukea maksetaan 500
euroa kuukaudessa eli yhteensä
24 000 euroa.
Varsinainen ajaminen täyssähköautolla on erittäin halpaa.
- Teslan akku voidaan ladata
verkkovirralla. Nopeammin
lataaminen onnistuu kuitenkin
16 Ah 400 v voimavirralla,
jolloin latausaika tyhjästä akku
täyteen on kahdeksan tuntia.
Tunnin latauksella auto kulkee
54 kilometriä ja akku täyteen
ladattuna noin 500 kilometriä.
- Akun lataaminen täyteen
Täyssähköautoja on Suomessa
tänä päivänä verraten vähän.
Varmaa on, että viiden tai kymmenen vuoden kuluttua sähköautoja liikkuu maanteillämme
huomattavasti enemmän.
Lasse Saarenpään mielestä
päästötön, äänettömästi käyvä
ja tekniikaltaan lähes huoltovapaa auto on nimenomaan se,
jota on odotettu.
- Liikkeeseeni Tesla tuli hyvin
nopealla aikataululla. Maaliskuun alussa kävin Ruotsissa
tutustumassa autoon. Minuun
Tesla iski heti. Koeajettavana
olevalla autolla olen ajanut noin
kuukauden. Voin sanoa, että autossa kaikki on ollut myönteisiä
yllätyksiä, vihjaa Saarenpää.
Yhteystiedot:
Laten Kone Oy
Oikotie 29, 63610 Tuuri
0400 368 183
www.latenkone.fi/tesla