1. No category

2012 Omistajan ohjekirja Chevrolet Malibu M
Avaimet, ovet ja ikkunat . . . . . . 1-1
Avaimet ja lukot . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Ovet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Auton suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Ulkopeilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Sisäpeilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Ikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Katto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Mittarit ja käyttölaitteet . . . . . . . 4-1
Kojelaudan osat . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
Varoitusvalot, mittarit ja
merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
Tietonäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Auton viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Auton personointi . . . . . . . . . . . . . 4-42
Istuimet ja turvavarusteet . . . . 2-1
Pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Etuistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Takaistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . 2-19
Lasten turvaistuimet . . . . . . . . . . 2-29
Valaistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Ulkovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Sisävalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Valojen toiminnot . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Säilytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Säilytystilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Säilytyksen lisävarusteet . . . . . . . 3-4
Ilmastoinnin käyttölaitteet . . . . 7-1
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Tuuletussuulakkeet . . . . . . . . . . . . 7-9
Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Infotainment-järjestelmä . . . . . 6-1
Johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Ajaminen ja käyttö . . . . . . . . . . . . 8-1
Tietoja ajamista varten . . . . . . . . . 8-2
Käynnistys ja käyttö . . . . . . . . . . 8-14
Moottorin pakokaasut . . . . . . . . . 8-25
Automaattivaihteisto . . . . . . . . . . 8-27
Käsivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Alustanohjausjärjestelmät . . . . 8-36
Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . 8-38
Esteentunnistusjärjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-47
Muutokset ja lisälaitteet . . . . . . . 8-53
Auton hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Yleisiä tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Auton tarkistukset . . . . . . . . . . . . . 9-3
Ajovalojen suuntaus . . . . . . . . . . 9-29
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . 9-29
Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . 9-34
2012 Omistajan ohjekirja Chevrolet Malibu M
Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . . . 9-41
Käynnistys apukaapeleilla . . . . 9-61
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-65
Ulkopintojen hoito . . . . . . . . . . . . 9-67
Huolto ja kunnossapito . . . . . 10-1
Yleisiä tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1
Huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Neste-, voiteluaine- ja varaosasuositukset . . . . . . . . . . . . . . . 10-8
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Auton tunnistus . . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Auton tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2
Tietoa asiakkaalle . . . . . . . . . . . 12-1
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja . . . . . . . . 12-1
Sisällysluettelo . . . . . . . . . . . . . i-1
Johdanto
painamisen jälkeen on tehty
muutoksia. Katso autosi ostoasiakirjoista, mitä ominaisuuksia autossasi on.
Tässä käsikirjassa mainitut nimet,
logot, iskulauseet, autojen mallinimet ja autojen korimuotoilu,
mukaan lukien rajoituksetta GM,
GM-logo, CHEVROLET,
CHEVROLET-tunnus, MALIBU ja
MALIBU-tunnus, ovat General
Motors LLC:n, sen tytäryhtiöiden,
yhteistyökumppanneiden tai lisenssinhaltijoiden tavaramerkkejä ja/tai
rekisteröityjä tavaramerkkejä.
Tässä käsikirjassa kuvataan
ominaisuuksia, joita mahdollisesti on
tai ei ole omassa autossasi, koska
ne ovat lisävarusteita, joita et ole
ostanut, tai koska tämän käsikirjan
Painatus USA:ssa
Osanumero H12FI30
Säilytä tämä käsikirja autossa, jotta
voit tarvittaessa nopeasti
katsoa sitä.
Tämän käsikirjan käyttö
Eri tietojen sijainnin löydät nopeasti
käsikirjan loppuosan hakemistosta.
Se on käsikirjan sisällön aakkostettu
luettelo sivunumeroineen.
iii
Varoitus tai Huomio ilmaisee
vaaran, josta saattaa seurata
vamma tai kuolema.
{ VAROITUS
Merkitsee sitä, että jokin voi
vahingoittaa sinua tai muita
ihmisiä.
Huomautus: Merkitsee sitä, että
jokin voi vahingoittaa omaisuutta
tai autoa. Tämä ei kuulu auton
takuun piiriin.
Vaara, Varoitus ja Huomio
Auton kilvissä ja tässä käsikirjassa
olevat varoittavat ilmoitukset
kertovat vaaroista ja siitä, miten niitä
vältetään tai vähennetään.
Vaara ilmaisee suuren riskin vaaran,
josta seuraa vaikea vamma tai
kuolema.
©
Poikkiviivalla varustettu ympyrä on
turvallisuussymboli, joka tarkoittaa
"Älä", "Älä tee tätä" tai "Älä anna
tämän tapahtua".
2011 General Motors LLC. Kaikki oikeudet pidätetään.
iv
Johdanto
Symbolit
Auton symbolitaulukko
Autossa on komponentteja ja kilpiä,
joissa on tekstin sijasta symboleja.
Symboleja näkyy komponentteihin,
ohjaukseen, ilmoituksiin, mittareihin
ja ilmaisimiin liittyviä toimenpiteitä ja
tietoja selostavien tekstien ohella.
Tässä on joitakin muita symboleja,
joita autosta voi löytyä, sekä niiden
selitykset. Etsi symbolien lisätiedot
hakemiston avulla.
M:
#:
G:
!:
Tämä symboli näkyy, kun on
katsottava omistajan käsikirjasta
lisäohjeita tai -tietoja.
*:
Tämä symboli näkyy, kun on
katsottava huoltokäsikirjasta lisäohjeita tai -tietoja.
9 : Turvatyynyjen valmiuden
merkkivalo
Ilmastointilaite
Ilmastointilaitteen kylmäaine
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
% : Ohjauspyörän audiosäätimet
$ : Jarrujärjestelmän varoitusvalo
I : Valtuutettu asentaja
" : Latausjärjestelmä
I : Vakionopeussäädin
B : Jäähdytysnesteen lämpötila
O : Ulkovalot
H : Tulenarkaa
# : Etusumuvalot
s : Takasumuvalot
. : Polttoainemittari
+ : Sulakkeet
3 : Kauko- ja lähivalojen vaihdin
H : ISOFIX lasten turvaistuinjärjestelmä
* : Toimintahäiriön merkkivalo
: : Öljynpaine
O : Virta
> : Turvavyömuistuttimet
7 : Rengaspaineiden valvontajärjestelmä
d:
Luistonesto/elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
M:
Tuulilasin pesulaitteen neste
Avaimet, ovet ja ikkunat
Avaimet, ovet ja
ikkunat
Avaimet ja lukot
Avaimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmä (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmän (RKE) käyttö . . . . . . . . . 1-3
Auton kaukokäynnistys . . . . . . . 1-7
Ovilukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Sähkötoimiset ovien lukot . . . . . 1-9
Ovi auki -varoitus . . . . . . . . . . . . . 1-9
Viiveellinen lukitus . . . . . . . . . . . . 1-9
Automaattiset ovilukot . . . . . . . 1-10
Lukitussuoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Turvalukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Ovet
Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Auton suojaus
Auton suojaus . . . . . . . . . . . . . . .
Murtohälytinjärjestelmä . . . . . .
Ajonestimen toiminta (käyttö
avaimella) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajonestimen toiminta
(avaimeton käyttö) . . . . . . . . .
1-12
1-12
1-13
1-14
Ulkopeilit
Kuperat peilit . . . . . . . . . . . . . . . .
Sähkötoimiset peilit . . . . . . . . . .
Taittuvat peilit . . . . . . . . . . . . . . . .
Lämmitettävät peilit . . . . . . . . . .
Peilien kallistus peruutettaessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-15
1-15
1-16
1-16
1-17
Sisäpeilit
Manuaalinen taustapeili . . . . . . 1-17
Automaattisesti himmentyvä
taustapeili . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Ikkunat
Ikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Sähkötoimiset ikkunat . . . . . . . 1-18
Häikäisysuojat . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Katto
Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
1-1
Avaimet ja lukot
Avaimet
{ VAROITUS
Lasten jättäminen autoon, jossa
on virta-avain, on monesta syystä
vaarallista. Lapset tai muut voivat
loukkaantua pahoin tai jopa
kuolla. Lapset voivat käyttää
sähköikkunoita tai muita käyttölaitteita ja jopa saada auton
liikkeelle. Ikkunat toimivat, kun
avain on virtalukossa, ja lapset
voivat loukkaantua vakavasti tai
kuolla, jos he jäävät sulkeutuvan
ikkunan väliin. Älä jätä auton
avainta autoon, jossa on lapsia.
1-2
Avaimet, ovet ja ikkunat
{ VAROITUS
Lapsien jättäminen autoon, jossa
on lukkojen kauko-ohjauksen
(RKE) lähetin, on vaarallista
monesta syystä: lapsi tai muut
voivat vammautua pahasti tai jopa
kuolla. Lapset voivat käyttää
sähköikkunoita tai muita käyttölaitteita ja jopa saada auton
liikkeelle. Ikkunat toimivat, kun
RKE-lähetin on autossa, ja
ikkunoiden sulkeminen voi
aiheuttaa vakavia vammoja ja
kuoleman. Älä jätä RKE-lähetintä
autoon, jossa on lapsia.
Lukkojen kauko-ohjaimen (RKE)
lähettimen osana olevaa avainta
voidaan käyttää virtalukossa ja
kaikissa lukoissa, jos auto käynnistetään avaimella. Jos auto käynnistetään ilman avainta, avainta voi
käyttää lukoissa.
Kun haluat avainosan esiin, paina
RKE-lähettimen painiketta. Avainosa
vetäytyy takaisin lähettimen sisään,
kun painat painiketta ja avaimen
metalliosaa.
Jos autossa on virtalukko ja
avaimen kääntäminen on vaikeaa,
tarkasta onko avainosassa likaa.
Puhdista se ajoittain harjalla tai
puikolla.
Jos tarvitset uuden avaimen, ota
yhteys jälleenmyyjään.
Avaimet, ovet ja ikkunat
1-3
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmä (RKE)
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmän (RKE) käyttö
Q (Lukitus): Paina tätä lukitaksesi
kaikki ovet.
Muun kuin valtuutetun huoltoliikkeen
edustajan tekemät muutokset tähän
järjestelmään saattavat mitätöidä
oikeutesi käyttää näitä laitteita.
Kauko-ohjain toimii enintään
20 metrin (65 jalan) etäisyydellä
autosta. Etäkäynnistyksellä varustetuissa autoissa etäisyys on pidempi.
Jos RKE:n toimintasäde pienenee:
Huomioi että muut olosuhteet, kuten
aiemmin mainitut, voivat vaikuttaa
kauko-ohjaimen suorituskykyyn.
Suuntavilkut saattavat vilkkua
ja/tai auton äänimerkki voi kuulua
osoitukseksi lukituksesta, katso
"Lukituspalaute" kohdasta Auton
yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
.
Tarkista etäisyys. Lähetin voi olla
liian kaukana autosta.
.
Tarkista sijainti. Muita ajoneuvot
tai esineet voivat estää
signaalin.
.
Tarkista lähettimen paristo.
Katso "Pariston vaihtaminen"
myöhemmin tässä luvussa.
.
Jos lähetin ei vieläkään toimi
oikein, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai pätevään teknikkoon.
Jos kuljettajan ovi on auki painettaessa Q, kaikki muut ovet paitsi
kuljettajan ovi lukitaan, mikäli
toiminto on otetu käyttöön henkilökohtaisissa asetuksissa.
Jos matkustajan ovi on auki, kun
-painiketta painetaan, kaikki ovet
lukittuvat.
Q
Q -painikkeen painaminen voi myös
virittää varkaudenehkäisyjärjestelmän. Katso kohta Murtohälytinjärjestelmä sivulla 1‑12.
RKE-järjestelmän lähetin ilman
kaukokäynnistystä
Kun ovet lukitaan, myös polttoaineen täyttöaukon kansi lukkiutuu.
Joissakin malleissa painikkeen Q
pitäminen painettuna sulkee kaikki
auton ikkunat.
1-4
Avaimet, ovet ja ikkunat
Paina tätä
avataksesi kuljettajan oven tai kaikki
ovet. Katso "Ovien lukituksenavausvaihtoehdot" kohdasta Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
V (Kauko-ohjattu tavaratilan
kannen vapautus): Paina painiketta ja pidä sitä painettuna avataksesi tavaratilan.
Suuntavilkut voivat vilkkua ja/tai
auton äänimerkki voi kuulua osoitukseksi lukituksenavauksesta. Katso
"Lukituksenavauksen palaute"
kohdasta Auton yksilöllistäminen
sivulla 4‑42.
lytys): Paina ja vapauta yhden
kerran paikantaaksesi auton. Auton
ulkovalot vilkkuvat ja auton
äänimerkki kuuluu visertävänä
äänenä.
K (lukituksen avaus):
K -painikkeen painaminen passivoi
varkaudenehkäisyjärjestelmän.
Katso kohta Murtohälytinjärjestelmä
sivulla 1‑12.
Istuimen asennot saatetaan
palauttaa muistista avattaessa
auton lukituksesta. Katso Muisti-istuimet sivulla 2‑7 ja "Muistista
palautus kauko-ohjaimella"
kohdasta Auton yksilöllistäminen
sivulla 4‑42 lisätietoja varten.
Joissakin malleissa painikkeen K
pitäminen painettuna avaa kaikki
auton ikkunat.
7 (Auton paikannin/paniikkihä-
Paina painiketta 7 ja pidä sitä
painettuna vähintään kaksi sekuntia
käynnistääksesi paniikkihälytyksen.
Äänitorvi soi ja suuntavilkut
vilkkuvat kunnes painiketta 7 painetaan uudelleen tai auto käynnistetään.
/ (Auton kaukokäynnistys):
Tällä ominaisuudella varustetuissa
autoissa moottori voidaan
käynnistää auton ulkopuolelta
kauko-ohjaimella painamalla
ensin Q ja sitten / viiden sekunnin
sisällä ja pitämällä sitä painettuna.
Lisätietoja on kohdassa Auton
kaukokäynnistys sivulla 1‑7.
Avainten painikkeet eivät ole
käytössä, kun avain on virtalukossa
(jos kuuluu varustukseen).
Avaimettoman lukituksen
toiminta
Joissakin autoissa on avaimeton
lukitusjärjestelmä, jolla ovet ja
takaluukku voidaan lukita ja avata
ottamatta RKE-lähetintä pois
taskusta, laukusta, salkusta jne.
RKE-lähettimen on oltava 1 metrin
(3 jalan) päässä avattavasta ovesta
tai takaluukusta.
Avaus kauko-ohjainavaimella
RKE-lähettimen ollessa 1 metrin
(3 jalan) säteellä lähesty etuovea ja
vedä kahvasta avataksesi oven. Jos
kauko-ohjain tunnistetaan, oven
lukitus avautuu ja ovi voidaan avata.
Jos käytetään jotain muuta ovea
kuin kuljettajan ovea, avautuvat aina
kaikkien ovien lukot. Tätä toimintoa
ei voi muuttaa.
Ohjeet kuljettajan ovea avattaessa
avattavien muiden ovien lukitusten
mukauttamisesta löytyvät kohdasta
Avaimet, ovet ja ikkunat
"Ovien lukituksenavausvaihtoehdot"
kohdasta Auton yksilöllistäminen
sivulla 4‑42.
Lukitusanturi
Takaluukun kauko-ohjattava
lukitus
Paina lisäjarruvaloon sijoitettua
kosketuspainiketta avataksesi
takaluukun, jos RKE-lähetin on
kantaman sisällä.
Lähettimien ohjelmointi autoa
varten
Kun kaikki ovet on suljettu ja
sytytysvirta on pois päältä, auto
voidaan lukita painamalla tätä
aluetta oven kahvassa. Tämä
toiminto on käytettävissä usean
minuutin ajan auton sammutuksen
jälkeen.
Vain autokohtaisesti ohjelmoidut
kauko-ohjaimet toimivat sen kanssa.
Jos lähetin on kadonnut tai varastettu, tilalle voidaan ostaa ja ohjelmoida uusi lähetin jälleenmyyjän
kautta. Auto voidaan ohjelmoida
niin, että kadonneet tai varastetut
lähettimet eivät enää toimi. Muut
lähettimet on ohjelmoitava uudelleen. Jokaista autoa varten voi olla
enintään viisi siihen yhdistettyä
lähetintä.
Uusi lähetin voidaan ohjelmoida
autoon, kun on olemassa useampi
kuin yksi tunnistettu lähetin. Ohjelmointia varten auton täytyy olla
sammutettuna ja kummankin
1-5
kauko-ohjaimen, ennestään tunnistetun ja uuden, täytyy olla autossa
mukana.
1. Avaa kyynärnojan säilytystila ja
laita lähetin kauko-ohjaintaskuun
painikkeet suunnattuina auton
etuosaan päin.
2. Työnnä uuden kauko-ohjaimen
avain kuljettajan oven ulkopuolella olevaan lukkosylinteriin ja
käännä avain lukon avausasentoon viisi kertaa 10 sekunnin
aikana.
Kuljettajan tietokeskus (DIC)
näyttää READY FOR REMOTE
(valmis ohjelmointiin) #2, 3, 4
tai 5.
3. Poista tunnistettu avain ja aseta
uusi lähetin kauko-ohjaintaskuun.
4. Paina käynnistyspainiketta. Kun
lähetin on ohjelmoitu, kuljettajan
tietokeskus DIC näyttää, että se
on valmis ohjelmoimaan
seuraavan lähettimen.
1-6
Avaimet, ovet ja ikkunat
5. Poista lähetin kauko-ohjaintaskusta ja paina K.
Ohjelmoi lisää kauko-ohjaimia
toistamalla vaiheet 3–5.
Kun muut kauko-ohjaimet on
ohjelmoitu, poistu ohjelmointitilasta painamalla käynnistyspainiketta 10 sekunnin ajan.
Auton käynnistäminen kun
lähettimen pariston varaus on
alhainen
Jos kauko-ohjaimen paristo on
heikko, DIC saattaa näyttää viestin
NO REMOTE DETECTED (ei
kauko-ohjainta) yritettäessä
käynnistää autoa. Viesti REPLACE
BATTERY IN REMOTE KEY (vaihda
kauko-ohjaimen paristo) saattaa
myös näkyä tällöin.
Käynnistä auto seuraavasti:
1. Avaa kyynärnojan säilytystila ja
laita lähetin kauko-ohjaintaskuun
painikkeet suunnattuina auton
etuosaan päin.
2. Paina jarrupoljinta ja käynnistyspainiketta vaihteenvalitsimen
ollessa P- tai N-asennossa.
Katso kohta Moottorin käynnistäminen sivulla 8‑18
Paristoa ei voida ladata uudelleen.
Pariston vaihtaminen:
1. Ota avainosa esiin painamalla
lähettimen painiketta.
Vaihda lähettimen paristo ensi
tilassa.
Paristonvaihto
Vaihda paristo jos viesti REPLACE
BATTERY IN REMOTE KEY (vaihda
kauko-ohjaimen paristo) näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Katso
"KAUKO-OHJAIMEN PARISTON
VAIHTO" kohdasta Avain- ja lukkoviestit sivulla 4‑38.
{ VAROITUS
Suojele ympäristöä ja terveyttä
hävittämällä vanhat paristot
ympäristönsuojelumääräysten
mukaisesti.
2. Irrota pariston kansi nostamalla
sitä sormella.
3. Irrota paristo painamalla ja
liu'uttamalla sitä avainosan
suuntaan.
4. Aseta uusi paristo paikalleen
pluspuoli ylöspäin. Paina
paristoa alaspäin, kunnes se
Avaimet, ovet ja ikkunat
pysyy paikallaan. Vaihda tilalle
CR2032 tai tätä vastaava
paristo.
5. Napsauta lähettimen paristokotelon kansi takaisin paikalleen.
Auton kaukokäynnistys
Autossasi voi olla ominaisuus, jonka
avulla auton moottori voidaan
käynnistää auton ulkopuolelta.
/ (Auton kaukokäynnistys):
Jos
autossa on etäkäynnistystoiminto,
tämä painike löytyy kauko-ohjaimesta.
Ilmastointiautomatiikalla varustetut
autot vaihtavat lämmitys- tai jäähdytystilaan riippuen ulkoilman lämpötilasta etäkäynnistyksen aikana.
Auto, jossa ei ole ilmastointiautomatiikka, siirtyy viimeksi käytössä
olleeseen lämmitys- tai jäähdytystilaan. Kun avain käännetään
asentoon ON/RUN, ilmastointijärjestelmä kytkeytyy päälle viimeksi
käytetyllä asetuksella. Jos autossa
on istuinlämmitys, se saattaa
kytkeytyä päälle etäkäynnistyksen
aikana. Katso kohta Etuistuimien
lämmitys sivulla 2‑9.
Paikallinen lainsäädäntö voi rajoittaa
kaukokäynnistimien käyttöä. Jotkut
lait esimerkiksi määräävät, että
auton on oltava kaukokäynnistystä
käyttävän henkilön näköpiirissä.
Tarkista tähän liittyvät paikalliset
määräykset.
Muut olosuhteet saattavat vaikuttaa
lähettimen suorituskykyyn. Katso
kohta Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmä (RKE) sivulla 1‑3.
1-7
vilkut välähtävät, tai noin kaksi
sekuntia, jos auto ei ole näköpiirissäsi.
Kun moottori käynnistyy, auton
seisontavalot syttyvät ja palavat niin
kauan kuin moottori on käynnissä.
Ovet lukkiutuvat ja ilmastointijärjestelmä saattaa käynnistyä.
Moottori pysyy käynnissä
10 minuuttia. Jos haluat pidentää
aikaa 10 minuutilla, toista em.
vaiheet. Kaukokäynnistystä voi
pidentää vain kerran.
Käynnistä auto ennen ajoa.
Auton käynnistäminen
Moottorin käyntiajan pidentäminen
Moottorin käynnistäminen kaukokäynnistysominaisuutta käyttäen:
Kun haluat pidentää käyntiaikaa
10 minuuttia, toista vaiheet
1–3 moottorin ollessa yhä
käynnissä. Kaukokäynnistystä
voidaan pidentää kerran.
1. Suuntaa RKE-lähetin autoa
kohti.
2. Paina Q -painiketta ja
vapauta se.
3. Paina välittömästi vaiheen
2 jälkeen / -painiketta ja pidä
sitä painettuna, kunnes suunta-
Kun pidennät kaukokäynnistystä,
seuraavat 10 minuuttia alkavat heti.
1-8
Avaimet, ovet ja ikkunat
Jos moottori on esimerkiksi ollut
käynnissä viisi minuuttia ja käyntiaikaa lisätään 10 minuuttia, moottori
pysyy käynnissä yhteensä
15 minuuttia.
Sytytysjaksojen välissä sallitaan
enintään kaksi kaukokäynnistystä
tai yksi käynnistys ja sen jatkaminen.
Auton sytytysvirta on kytkettävä
päälle ja takaisin pois, ennen kuin
kaukokäynnistystoimintoa voidaan
käyttää uudelleen.
Kaukokäynnistyksen peruuttaminen
Kun haluat perua kaukokäynnistyksen, tee jokin seuraavista:
.
Osoita autoa kauko-ohjaimella ja
paina / -painiketta, kunnes
seisontavalot sammuvat.
.
Sytytä hätävilkut.
.
Käynnistä moottori ja
sammuta se.
Olosuhteet, joissa kaukokäynnistys ei toimi
Ovilukot
{ VAROITUS
Auton kaukokäynnistysominaisuus
ei toimi, jos:
.
Avain on virtalukossa (käyttö
avaimella) tai avain on autossa
(käyttö ilman avainta).
.
Konepelti ei ole kiinni.
.
Hätävilkut ovat päällä.
.
Toimintavian merkkivalo palaa.
.
Moottorin jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea.
.
Öljynpaine on matala.
.
Kaksi kaukokäynnistystä tai yksi
pidennetty kaukokäynnistys on
jo käytetty.
.
Vaihteisto ei ole P (Park)
-pysäköintiasennossa.
Lukitsemattomat ovet voivat olla
vaarallisia.
.
Matkustajat, varsinkin lapset,
voivat helposti avata oven ja
pudota liikkuvasta autosta.
Kun ovi on lukossa, sitä ei voi
avata kahvasta. Mahdollisuus
sinkoutua ulos autosta onnettomuustilanteessa on
suurempi, jos ovet eivät ole
lukossa. Niinpä kaikkien
matkustajien tulee käyttää
turvavöitä oikein ja ovien
tulee aina olla lukossa ajon
aikana.
.
Lukitsemattomaan autoon
menevät pienet lapset eivät
välttämättä pääse autosta
ulos. Lapsi voi altistua
kuumuudelle ja saada
pysyviä vammoja tai jopa
(jatkuu)
Avaimet, ovet ja ikkunat
.
Kun oven kahvaa vedetään,
oven lukitus aukeaa. Kun oven
kahvaa vedetään uudelleen, ovi
aukeaa.
.
Paina
VAROITUS (jatkuu)
kuolemaan johtavan lämpöhalvauksen. Lukitse auto aina
poistuessasi siitä.
.
Ulkopuoliset voivat helposti
päästä lukitsemattomaan
autoon, kun hidastat tai
pysäytät auton. Ovien lukitseminen voi estää tätä tapahtumasta.
Q tai K kojelaudassa.
Sähkötoimiset ovien lukot
Ulkopuolelta:
.
Käännä avainta kuljettajan oven
lukossa vastapäivään lukitaksesi
oven ja myötäpäivään avataksesi oven lukituksen.
Paina Q tai K lukkojen
kauko-ohjauksen (RKE) lähettimessä.
Sisäpuolelta:
.
Paina alas käsikäyttöinen lukkonuppi oven yläosassa.
Ovien lukitseminen tai avaaminen
lukituksesta lukitsee tai avaa lukituksesta myös tavaratilan ja polttoaineen täyttöaukon kannen. Katso
Tavaratila sivulla 1‑11 tai Tankkaaminen sivulla 8‑45.
Ovi auki -varoitus
Merkkiääni kuuluu ja asianmukainen
oviviesti näkyy näytössä, jos jokin
ovista ei ole kunnolla kiinni. Tämä
tapahtuu sytytysvirran ollessa
kytkettynä ja valintavivun ollessa
muussa kuin P- tai N-asennossa.
Katso kohta Ovi auki -viestit
sivulla 4‑35.
Auto voidaan lukita ja avata lukituksesta usealla eri tavalla.
.
1-9
Viiveellinen lukitus
Q (Lukitus): Lukitse ovet painamalla.
K (lukituksen avaus): Avaa ovien
lukitus painamalla.
Tämä toiminto viivästyttää ovien
lukitusta ja varkaudenestojärjestelmän aktivointia viisi sekuntia sen
jälkeen, kun auto lukitaan keskuslukituskytkimellä tai kauko-ohjaimella (RKE).
Jos jokin ovi on auki autoa lukittaessa, kuuluu kolme merkkiääntä
viiveellisen lukituksen aktivoitumisen
1-10
Avaimet, ovet ja ikkunat
merkiksi. Viisi sekuntia viimeisen
oven sulkemisen jälkeen kaikki ovet
lukkiutuvat. Peruuta viive ja lukitse
ovet heti painamalla toistamiseen Q
RKE-lähettimessä tai keskuslukituskytkintä. Varkaudenestojärjestelmä
aktivoituu 30 sekunnin kuluttua.
Automaattiset ovilukot
Auto voi olla ohjelmoitu avaamaan
ovien lukot automaattisesti, kun
vaihde siirretään P-asentoon
(pysäköinti) automaattivaihteistolla
varustetussa autossa tai kun
sytytysvirta katkaistaan käsivaihteistolla varustetussa autossa.
Keskuslukituksen avaustoiminnon
voi ohjelmoida kuljettajan tietokeskuksen (DIC) kehotteiden kautta.
Lisätietoja on kohdassa Auton
yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
Lukitussuoja
Jos sähkötoimisten ovilukkojen
kytkintä painetaan, kun avain on
virtalukossa ja jokin ovi on auki,
kaikki ovet lukkiutuvat ja sitten
kuljettajan oven lukitus avautuu.
Muista poistaa avain virtalukosta,
kun lukitset auton.
Jos ovet lukitaan kauko-ohjaimella
(RKE) avaimen ollessa virtalukossa,
merkkiääni kuuluu kolme kertaa.
Sitten kaikki ovet lukkiutuvat.
Turvalukot
Auton takaovissa on turvalukot,
jotka estävät matkustajia avaamasta
ovia sisäpuolelta.
Avaa takaovet päästäksesi käsiksi
kummankin oven sisäreunassa
sijaitseviin turvalukkoihin.
Ota lukot käyttöön asettamalla avain
loveen ja kääntämällä se vaakatasoon. Ovi voidaan avata vain
ulkopuolelta sen lukituksen ollessa
auki. Palauta ovi normaalitoimintaan
kääntämällä lovi pystyasentoon.
Avaimet, ovet ja ikkunat
Ovet
VAROITUS (jatkuu)
Tavaratila
{ VAROITUS
Autoon voi tulla pakokaasua, jos
sen takaluukku on auki ajettaessa
tai jos takaluukun tiivisteen läpi
kulkee esineitä. Moottorin
pakokaasu sisältää häkää eli hiilimonoksidia (CO), jota ei voi
nähdä tai haistaa. Se voi
aiheuttaa tajuttomuutta ja jopa
kuoleman.
Jos autolla pitää ajaa
takaluukku auki:
.
Sulje kaikki ikkunat.
.
Avaa kaikki ilma-aukot
kojetaulussa ja sen alla.
.
1-11
Säädä ilmastointijärjestelmä
ottamaan vain ulkoilmaa
sisään ja aseta tuulettimen
nopeus suurimpaan asetuk(jatkuu)
seen. Katso "Lämmitys- ja
ilmastointijärjestelmä"
hakemistosta.
.
Jos autossa sähkötoiminen
takaluukku, poista sen
toiminta käytöstä.
Saat lisätietoja hiilimonoksidista
kohdasta Moottorin pakokaasu
sivulla 8‑25.
Tavaratilan kannen vapautus
Tavaratila voidaan avata vain
vaihteiston ollessa P-asennossa tai
sytytysvirran poiskytkettynä.
Paina RKE-lähettimen V -painiketta. Katso kohta Lukkojen
kauko-ohjausjärjestelmän (RKE)
käyttö sivulla 1‑3.
Avaa tavaratilan lukitus painamalla
ensin K kojelaudassa tai RKE-lähettimessä. Paina sitten tavaratilan
kannessa olevaa kosketuspainiketta
sen avaamiseksi.
Autoissa, joiden tavaratilan
kannessa on lukkosylinteri, kansi
avataan avaimella.
Sulje tavaratila vetämällä kahvasta.
1-12
Avaimet, ovet ja ikkunat
Tavaratilan kannen hätävapautuskahva
Hätävapautuskahva on tarkoitettu
vain auttamaan tavaratilaan
loukkuun joutunutta henkilöä
avaamaan tavaratilan sen
sisäpuolelta.
Auton suojaus
Tavaratilan sisäpuolella kannen
salvassa on pimeässä hohtava
luukun hätävapautuskahva. Kahva
on itsevalaiseva altistuessaan
valolle. Voit avata tavaratilan
kannen sisäpuolelta vetämällä
kahvasta ylöspäin.
Murtohälytinjärjestelmä
Autossa on varkaudenestotoimintoja, mutta ne eivät tee auton varastamista mahdottomaksi.
Tässä ajoneuvossa on murtohälytinjärjestelmä.
Varkaudenestojärjestelmän vakio-ominaisuuksien lisäksi tässä järjestelmässä on myös tunkeutumisanturi
ja kallistusanturi.
Järjestelmän virittäminen
Huomautus: Älä käytä hätävapautuskahvaa kiinnityskohtana, kun
asetat tavaroita tavaratilaan,
koska se voi vahingoittaa kahvaa.
Kun haluat virittää järjestelmän,
paina RKE-lähettimen Q -painiketta.
Hälytys virittyy automaattisesti
n. 30 sekunnin kuluttua. Kojelaudan
päällä sijaitseva suojauksen merkkivalo vilkkuu.
Paina V RKE-lähettimessä
avataksesi tavaratilan laukaisematta
hälytystä. Järjestelmä virittyy uudelleen, kun tavaratila suljetaan.
Avaimet, ovet ja ikkunat
Hälytysjärjestelmän kytkeminen pois päältä
Kun haluat passivoida järjestelmän,
tee jokin seuraavista:
K -paini-
.
Paina RKE-lähettimen
ketta.
.
Lähesty autoa RKE-lähettimen
kanssa (avaimeton käyttö).
.
Käynnistä moottori.
Hälytin kytkeytyy automaattisesti
pois päältä.
Tunkeutumisanturi
Auton tunkeutumisanturi valvoo
auton sisätiloja ja antaa hälytyssignaalin varkaudenestomoduulille, jos
joku tulee autoon sisään luvattomasti. Älä anna matkustajien tai
lemmikkieläinten jäädä autoon
tunkeutumisanturin ollessa aktivoituna. Ennen kuin virität varkaudenestojärjestelmän ja aktivoit
tunkeutumisanturin, toimi seuraavasti:
.
Murtotilanteen havaitseminen
Jos painiketta K painettaessa
äänitorvi soi, autoon on yritetty
murtautua järjestelmän ollessa
toiminnassa.
Jos hälytys on aktivoitunut, kuljettajan tietokeskuksessa näkyy viesti
THEFT ATTEMPTED. (murtoa on
yritetty.) Lisätietoja on kohdassa
Murtohälytinjärjestelmän viestit
sivulla 4‑39.
.
Varmista, että kaikki ovet,
ikkunat ja kattoluukku (jos
kuuluu varustukseen) ovat täysin
suljettuina.
Kytke pois kaikki puhaltimet ja
tuulettimet. Ilmanvirtaus voi
laukaista hälytyksen.
.
Kiinnitä mahdolliset irrallaan
olevat esineet kuten aurinkosuojat tai ikkunakaihtimet.
.
Varmista, että kattokonsolissa
olevien anturien edessä ei ole
mitään esteitä.
.
1-13
Älä ripusta mitään taustapeiliin.
Jos joidenkin matkustajien täytyy
jäädä autoon, heidän tulee lukita
ovet sisäpuolelta keskuslukituskytkimellä. Tunkeutumisanturi ei tällöin
aktivoidu.
Ajonestimen toiminta
(käyttö avaimella)
Tässä autossa on passiivinen
varkaudenehkäisyjärjestelmä.
Sitä ei tarvitse virittää eikä passivoida käsin.
Ajonesto kytkeytyy automaattisesti
toimintaan, kun avain otetaan pois
virtalukosta.
Järjestelmä passivoituu automaattisesti, kun auto käynnistetään
oikealla avaimella. Avaimessa on
auton ajoneston ohjausyksikköä
vastaava transponderi, joka passivoi
järjestelmän automaattisesti. Auton
moottori voidaan käynnistää vain
1-14
Avaimet, ovet ja ikkunat
oikealla virta-avaimella. Moottori ei
saata käynnistyä, jos avain on vaurioitunut.
Jos moottori ei käynnisty toisellakaan avaimella, auto on huollon
tarpeessa. Jos moottori ei käynnisty,
ensimmäinen avain voi olla rikki.
Ota yhteys jälleenmyyjään, joka voi
huoltaa varkaudenehkäisyjärjestelmän, ja teetä uusi avain.
Älä jätä autoon avainta tai laitetta,
joka poistaa auton varkaudenestojärjestelmän käytöstä.
Mittaristossa oleva turvavalo syttyy,
jos varkaudenestojärjestelmän
toimintaan tai pois toiminnasta
kytkemisessä havaitaan ongelmia.
Kun autoa yritetään käynnistää,
turvavalo syttyy hetkeksi sytytysvirtaa päälle kytkettäessä.
Jos moottori ei käynnisty ja turvavalo palaa edelleen, järjestelmässä
on ongelmia. Katkaise sytytysvirta ja
yritä uudelleen.
Jos moottori ei vieläkään käynnisty
eikä avaimessa näy vaurioita tai
valo palaa edelleen, kokeile toista
virta-avainta.
Ajonestimen toiminta
(avaimeton käyttö)
Tässä autossa on passiivinen
varkaudenehkäisyjärjestelmä.
Sitä ei tarvitse virittää eikä passivoida käsin.
Ajonesto kytkeytyy automaattisesti
toimintaan, kun lähetin poistetaan
autosta.
Ajonestin kytkeytyy pois päältä, kun
käynnistyspainiketta painetaan ja
autossa on voimassa oleva lähetin.
Mittaristossa oleva turvavalo syttyy,
jos varkaudenestojärjestelmän
toimintaan tai pois toiminnasta
kytkemisessä havaitaan ongelmia.
Järjestelmässä on yksi tai useampi
lähetin, jotka on yhdistetty auton
ajonestojärjestelmän ohjausyksikköön. Vain oikein yhdistetty lähetin
käynnistää auton. Jos lähetin vaurioituu, et ehkä voi käynnistää autoa.
Kun autoa yritetään käynnistää,
turvavalo syttyy hetkeksi sytytysvirtaa päälle kytkettäessä.
Jos moottori ei käynnisty ja turvavalo palaa edelleen, järjestelmässä
on ongelmia. Katkaise sytytysvirta ja
yritä uudelleen.
Avaimet, ovet ja ikkunat
Jos RKE-lähetin näyttää olevan
ehjä, kokeile toista lähetintä. Tai voit
yrittää sijoittaa kauko-ohjaimen
keskikonsolissa olevaan kauko-ohjaintaskuun. Katso "Auton käynnistäminen kun lähettimen pariston
varaus on alhainen" kohdasta
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmän
(RKE) käyttö sivulla 1‑3.
Jos moottori ei käynnisty toisella
kauko-ohjaimella tai kauko-ohjaimen
ollessa taskussa keskikonsolissa,
auto on huollettava. Ota yhteys
jälleenmyyjään, joka voi huoltaa
varkaudenestojärjestelmän, jotta
autoon voidaan ohjelmoida uusi
kauko-ohjain.
Älä jätä autoon avainta tai laitetta,
joka poistaa auton varkaudenestojärjestelmän käytöstä.
Ulkopeilit
1-15
Sähkötoimiset peilit
Kuperat peilit
{ VAROITUS
Kohteet, kuten muut ajoneuvot,
voivat näyttää olevan todellista
kauempana kuperasta peilistä
katsottuna. Voit törmätä toiseen
autoon, jos käännyt liian jyrkästi
oikealle kaistalle. Tarkista peruutuspeilistä tai nopeasti olkapääsi
yli ennen kaistan vaihtoa.
Matkustajan puoleinen peili on
kupera. Kuperan peilin pinta on
kaareva, jotta kuljettajan istuimelta
näkyy enemmän.
Kuvassa näytetään käsin kääntäminen, sähkötoiminen kääntäminen on vastaavanlainen
Peilien säätäminen:
1. Valitse kuljettajan tai matkustajan peili kääntämällä valitsinkytkin asentoon L (vasen) tai
R (oikea).
2. Säädä peiliä siirtämällä säädintä.
3. Käännä valitsinkytkin
asentoon 9 peilin
valinnan poistamiseksi.
1-16
Avaimet, ovet ja ikkunat
Taittuvat peilit
Käännä peilit sisään seuraavasti:
Käsin käännettävät ulkopeilit
Käännä peilit sisään käsin estääksesi niitä vaurioitumasta ajaessasi
automaattipesuun. Voit kääntää
peilin painamalla sitä kohti autoa.
Voit palauttaa peilin takaisin alkuperäiseen asentoonsa työntämällä sitä
ulospäin.
Sähkötoimiset kääntyvät
ulkopeilit
Autossa voi olla sähköisesti
kääntyvät ulkopeilit.
2. Vedä valitsinkytkintä taakse
peilien taittamiseksi.
1. Käännä valitsinkytkin
asentoon 9.
3. Vedä valitsinkytkintä taakse
uudelleen palauttaaksesi peilit
niiden alkuperäiseen asentoon.
Lämmitettävät peilit
Autoille, joissa on lämmitettävät
peilit:
1 (takalasin lämmitin):
Paina
lämmittääksesi peilit.
Katso lisätietoja luvun Ilmastointiautomatiikka sivulla 7‑3 kohdasta
"Takalasin lämmitin".
Avaimet, ovet ja ikkunat
Peilien kallistus peruutettaessa
Jos autossa on muistipaketti,
ulkopeileissä on kallistustoiminto
peruutuksen yhteydessä. Tämä
toiminto kallistaa ulkopeilit esiasetettuun asentoon vaihteenvalitsimen
ollessa R-asennossa. Tämän avulla
kuljettaja näkee reunakiveyksen
rinnakkain pysäköitäessä.
Matkustajan ja/tai kuljettajan peili
palaa alkuperäiseen asentoonsa,
kun vaihteenvalitsin siirretään pois
R-asennosta tai kun virtalukko
asetetaan OFF- tai OFF/LOCK-asentoon.
Tämä toiminto voidaan kytkeä
päälle tai pois kuljettajan tietokeskuksesta (DIC). Katso kohta Auton
yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
Sisäpeilit
Manuaalinen taustapeili
Säädä sisätaustapeili tarttumalla
siihen keskeltä ja asettamalla se
siten, että näet selvästi auton
taakse.
Jos autossa on manuaalinen taustapeili, paina kielekettä eteenpäin
päiväaikaan ja vedä sitä taaksepäin
pimeällä estääksesi takaa tulevien
autojen valojen häikäisyn.
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Jos autossa on automaattisesti
himmentyvä taustapeili, peili estää
automaattisesti takaa tulevien
autojen valojen häikäisyn. Himmennystoiminto kytkeytyy päälle, kun
auto käynnistetään.
Peilin puhdistaminen
Älä suihkuta lasinpuhdistusainetta
suoraan peiliin. Käytä pehmeää
pyyhettä, joka on kostutettu vedellä.
1-17
Ikkunat
{ VAROITUS
On vaarallista jättää lapsia, apua
tarvitsevia aikuisia tai lemmikkejä
autoon, jonka ikkunat ovat kiinni.
He voivat altistua kuumuudelle ja
saada pysyviä vammoja tai jopa
kuolemaan johtavan lämpöhalvauksen. Älä koskaan jätä lapsia,
apua tarvitsevia aikuisia tai
lemmikkejä autoon, jonka ikkunat
ovat kiinni, sään ollessa lämmin
tai kuuma.
1-18
Avaimet, ovet ja ikkunat
Sähkötoimiset ikkunat
Ikkunan pikalasku
Pika-avaustoiminnon avulla ikkunat
voidaan avata kokonaan pitämättä
kytkintä painettuna. Paina kytkin
kokonaan alas aktivoidaksesi
pika-avaustoiminnon. Pikatila
voidaan perua milloin tahansa
vetämällä tai painamalla katkaisijasta lyhyesti.
Ikkunan pikanostotoiminto (jos
kuuluu varustukseen)
Auton aerodynamiikka on suunniteltu parantamaan polttoainetaloudellisuutta. Se saattaa aiheuttaa
sykkivää ääntä ikkunan ollessa
osittain avattuna. Avaa äänen
vähentämiseksi toinen ikkuna tai
kattoluukku (jos varusteena).
Kuvassa on ylempi taso, perustaso on vastaava
Sähkötoimiset ikkunat toimivat vain
virtalukon ollessa asennossa ACC/
ACCESSORY tai ON/RUN/START
tai jatkuvan lisävarustevirran (RAP)
ollessa käytössä. Katso kohta
Jatkuva lisävarustevirta (RAP)
sivulla 8‑22.
Kytkimen painaminen tai vetäminen
osan matkaa avaa tai sulkee
ikkunaa niin kauan kuin kytkintä
käytetään.
Vedä tällä toiminnolla varustetuissa
autoissa kytkin kokonaan ylös ja
vapauta se pikanostotoiminnon
aktivoimiseksi. Pikatila voidaan
perua milloin tahansa vetämällä tai
painamalla katkaisijasta lyhyesti.
Sähkötoimisten ikkunoiden
ohjelmointi
Jos auton akkua on ladattu, se on
irrotettu tai siinä on häiriö, kuljettajan sähkötoiminen ikkunannostin
on ohjelmoitava uudestaan, jotta
pikanostotoiminto on käytettävissä.
Vaihda tai lataa auton akku ennen
uudelleenohjelmointia.
Avaimet, ovet ja ikkunat
Kuljettajan ikkunan ohjelmointi:
1. Sulje kaikki ovet virtalukon
ollessa asennossa ACC/
ACCESSORY tai ON/RUN tai
jatkuvan lisävarustevirran (RAP)
ollessa käytössä.
2. Paina sähkötoimisen ikkunan
kytkintä kunnes ikkuna on
täysin auki.
3. Vedä sähkötoimisen ikkunan
kytkintä kunnes ikkuna on täysin
kiinni.
4. Pidä painiketta ylhäällä noin
kaksi sekuntia sen jälkeen, kun
ikkuna on sulkeutunut kokonaan.
Ikkuna palaa normaalitoimintaan,
kun este on poistettu tai olosuhteet
sallivat.
Ikkunoiden pikakäytön
väliinjäämissuojan ohitus
1-19
Tässä tilassa ikkuna voi yhä
sulkeutua ja osua esteenä olevaan
esineeseen. Ole varovainen
käyttäessäsi ohitustilaa.
Ikkunoiden lukitus
{ VAROITUS
Jos väliinjäämissuojan ohitus
aktivoidaan, ikkuna ei peruuta
automaattisesti. Sinä tai muut
voitte loukkaantua ja ikkuna voi
vaurioitua. Ennen kuin käytät
ohitustoimintoa, varmista, että
ikkunan toiminnan esteenä ei ole
ihmisiä eikä muita esteitä.
Ikkuna on nyt ohjelmoitu uudelleen.
Ikkunoiden pikakäytön väliinjäämissuoja
Jos ikkunan tiellä on este pikatoiminnon ollessa käytössä, ikkuna
pysähtyy esteen kohdalle ja avautuu
tehtaalla esiohjelmoituun asentoon.
Sääolosuhteet kuten voimakas
jäätyminen voivat myös saada
ikkunan palautumaan takaisin.
Hätätilanteessa väliinjäämissuoja
voidaan ohittaa valvotussa tilassa.
Pidä ikkunakytkintä täysin ylhäällä
toiseen asentoon saakka. Ikkuna
nousee niin kauan kuin kytkintä
pidetään nostettuna. Kun kytkin
vapautetaan, pikatoiminto aktivoituu
uudelleen.
Kuvassa on ylempi taso, perustaso on vastaava
Tämä toiminto estää takamatkustajien ikkunoiden avaamisen muualta
kuin kuljettajan ovesta.
Ota käyttöön takasivuikkunoiden
lukitus painamalla v. Kytkimen
merkkivalo syttyy.
1-20
Avaimet, ovet ja ikkunat
Kytke takasivuikkunoiden lukitus
pois päältä painamalla v
uudelleen.
Katto
Häikäisysuojat
Kattoluukulla varustetuissa autoissa
kattoluukun käyttökytkimet sijaitsevat kattoverhoilussa taustapeilin
yläpuolella. Virtalukon täytyy olla
asennossa ON/RUN tai ACC/
ACCESSORY tai jatkuvan lisävarustevirran (RAP) tulee olla käytössä,
jotta kattoluukku toimii. Katso
kohdat Virtalukon asennot (käyttö
avaimella) sivulla 8‑14 tai Virtalukon
asennot (avaimeton käyttö)
sivulla 8‑16 ja Jatkuva lisävarustevirta (RAP) sivulla 8‑22.
Suojaudu auringon häikäisyltä
vetämällä häikäisysuoja alas. Irrota
suoja keskikiinnikkeestä kääntääksesi sen sivulle tai pidentääksesi
vartta, jos varustettu jatkovarrella.
Autossa voi olla valaistu peili; nosta
kansi.
Kattoluukku
Avaaminen/sulkeminen: Kattoluukku avataan tai suljetaan painamalla kytkimen (A) taka- tai etuosaa
ja pitämällä sitä painettuna. Aurinkosuoja avautuu automaattisesti kattoluukun kanssa, mutta se on
suljettava käsin.
Pika-avaaminen/-sulkeminen:
Kattoluukku pika-avataan tai -suljetaan painamalla kytkimen (A) takatai etuosaa ja vapauttamalla kytkin.
Avaimet, ovet ja ikkunat
Tuuletus/sulkeminen: Kun haluat
tuulettaa kattoluukkua raottamalla,
paina kytkimen (B) takaosaa ja pidä
sitä painettuna. Sulje painamalla
kytkimen etuosaa ja pitämällä sitä
painettuna.
Kattoluukkua ei voida avata tai
sulkea, jos autossa on sähkövika.
Puristumisenestotoiminto
Jos sulkeutuvan kattoluukun tiellä
on este, puristumisenestotoiminto
havaitsee esteen ja pysäyttää kattoluukun sulkeutumisen esteen
kohdalle. Kattoluukku palaa täysin
auki -asentoon.
Kattoluukun tiivisteeseen tai kiskoon
voi kertyä likaa ja roskia. Se voi
aiheuttaa meteliä tai ongelmia kattoluukin liikkeessä. Se voi myös tukkia
veden tyhjennysjärjestelmän. Avaa
kattoluukku säännöllisesti ja poista
mahdolliset esteet ja irtoroskat.
Pyyhi kattoluukun tiiviste ja katon
tiivisteen alue puhtaalla liinalla,
miedolla saippualla ja vedellä. Älä
poista kattoluukusta rasvaa.
1-21
1-22
Avaimet, ovet ja ikkunat
2 MUISTIINPANOJA
Istuimet ja turvavarusteet
Takaistuimet
Istuimet ja
turvavarusteet
Turvatyynyjärjestelmä
Takaistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Takaistuimen kyynärnoja . . . . . 2-12
Turvavyöt
Pääntuet
Pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Aktiiviset pääntuet . . . . . . . . . . . . 2-4
Etuistuimet
Istuimen säätö . . . . . . . . . . . . . . . .
Sähkötoimisen istuimen
säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ristiselän tuen säätö . . . . . . . . . .
Kallistettavat selkänojat . . . . . . .
Muistilla varustetut istuimet . . .
Lämmitetyt etuistuimet . . . . . . . .
2-4
2-5
2-5
2-6
2-7
2-9
Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Miten turvavöitä käytetään
asianmukaisesti . . . . . . . . . . . .
Lantio-olkavyö . . . . . . . . . . . . . . .
Turvavyön käyttö raskauden
aikana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Turvavyön jatke . . . . . . . . . . . . . .
Turvajärjestelmän
tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Turvavöiden hoito . . . . . . . . . . . .
Turvavyöjärjestelmän osien
vaihto törmäyksen
jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1
2-12
2-14
2-14
2-17
2-17
2-17
2-18
2-18
Turvatyynyjärjestelmä . . . . . . . . 2-19
Missä turvatyynyt ovat? . . . . . . 2-21
Milloin turvatyynyn tulee
täyttyä? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Mikä saa turvatyynyn
täyttymään? . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Miten turvatyyny suojaa? . . . . 2-23
Mitä näet turvatyynyn täyttymisen jälkeen? . . . . . . . . . . . . . 2-23
Turvatyynyn On-Off (päällä/
pois) -kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
Turvatyynyillä varustetun
auton huolto . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Varusteiden lisääminen turvatyynyillä varustettuun
autoon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Turvatyynyjärjestelmän
tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Turvatyynyjärjestelmän osien
vaihto törmäyksen
jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
2-2
Istuimet ja turvavarusteet
Lasten turvaistuimet
Vanhemmat lapset . . . . . . . . . . . 2-29
Pikkulapset ja nuoremmat
lapset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
Lasten turvajärjestelmät . . . . . 2-33
Mihin turvajärjestelmä tulee
sijoittaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Lasten turvajärjestelmien
kiinnitys (takaistuin) . . . . . . . . 2-41
Lasten turvajärjestelmien
kiinnitys (etumatkustajan
istuin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Pääntuet
{ VAROITUS
Jos niskatuet eivät ole oikein
asennettuina ja säädettyinä, on
olemassa suuri vaara, että
matkustajat saavat niskan/selkärangan vammoja törmäyksessä.
Älä lähde ajamaan, ennen kuin
kaikkien matkustajien niskatuet
on asennettu ja säädetty oikein.
Etuistuimet
Auton etuistuimien reunapaikoilla on
säädettävät niskatuet.
Säädä niskatuki sellaiseksi, että
niskatuen yläreuna on samalla
korkeudella kuin matkustajan pään
yläreuna. Tämä asento vähentää
niskavamman vaaraa törmäyksessä.
Istuimet ja turvavarusteet
2-3
Takaistuimet
Auton takaistuimella on säädettävät
pääntuet kaikilla kolmella istuinpaikalla.
Nosta tai laske pääntukea painamalla pääntuen sivulla olevaa painiketta ja vetämällä pääntukea
ylöspäin tai painamalla sitä alaspäin
ja vapauttamalla painike.
Varmista painikkeen vapauttamisen
jälkeen pääntukea vetämällä ja
painamalla, että se on lukittunut
paikalleen.
Joissakin malleissa pääntukea
voidaan säätää eteen- ja taaksepäin. Säädä pääntukea eteenpäin
tarttumalla pääntukeen alaosasta ja
vetämällä sitä eteenpäin haluttuun
lukitusasentoon. Säädä pääntukea
taaksepäin tarttumalla pääntukeen
alaosasta ja vetämällä se täysin
eteen kunnes mekanismi vapautuu,
jolloin pääntuki voi palata täysin
taakse.
Etuistuinten ulkoreunan pääntukia ei
ole tehty irrotettaviksi.
Niskatuen korkeus on säädettävissä. Vedä niskatukea ylöspäin sen
nostamiseksi. Yritä liikuttaa niskatukea varmistaaksesi, että se on
lukkiutunut paikalleen.
Laske pääntukea painamalla
istuimen selkänojan päällä olevaa
painiketta ja painamalla pääntukea
alaspäin. Yritä liikuttaa niskatukea
2-4
Istuimet ja turvavarusteet
painikkeen vapauttamisen jälkeen
varmistaaksesi, että niskatuki on
lukkiutunut paikalleen.
Takaistuimen pääntukia ei ole tehty
irrotettaviksi.
Aktiiviset pääntuet
Auton etuistuimissa on aktiiviset
pääntuet. Ne kallistuvat automaattisesti eteenpäin niskavammojen
vaaran vähentämiseksi, jos autoon
törmätään takaapäin.
Etuistuimet
Istuimen säätö
{ VAROITUS
Voit menettää auton hallinnan, jos
yrität auton liikkuessa säätää
kuljettajan istuinta. Äkillinen liike
voi säikäyttää ja hämmentää sinut
tai saada sinut tahtomattasi
painamaan jotakin poljinta. Säädä
kuljettajan istuinta ainoastaan
auton seistessä paikallaan.
Säädä käsisäätöinen istuin seuraavasti:
1. Vedä istuimen etuosassa
olevasta kahvasta.
2. Siirrä istuin haluamaasi
asentoon ja vapauta kahva.
3. Varmista liikuttamalla istuinta
eteen ja taakse, että se on lukittunut paikalleen.
Istuimet ja turvavarusteet
Istuimen korkeudensäätö
Sähkötoimisen istuimen
säätö
2-5
Selkänojan säätäminen, ks. Kallistuvat istuinten selkänojat sivulla 2‑6.
Ristiselän tuen säätö
Jos kuuluu varustukseen, paina
kytkimen ylä- tai alaosaa ja pidä sitä
painettuna nostaaksesi tai laskeaksesi istuinta. Vapauta kytkin, kun
istuin on halutulla korkeudella.
Sähkötoimisen istuimen säätö, jos
autossa on sellainen:
.
.
.
Siirrä istuinta eteen- tai taaksepäin säädintä eteen- tai taaksepäin liu'uttamalla.
Nosta tai laske istuintyynyn
etuosaa siirtämällä säätimen
etuosaa ylös tai alas.
Nosta tai laske koko istuinta
siirtämällä koko säädintä ylöstai alaspäin.
Ristiseläntuen säätö, jos kuuluu
varustukseen:
.
Lisää tai vähennä ristiseläntukea
pitämällä säätimen etu- tai
takaosaa painettuna.
.
Paina säätimen ylä- tai alaosaa
ja pidä sitä painettuna nostaaksesi tai laskeaksesi ristiseläntuen korkeutta.
2-6
Istuimet ja turvavarusteet
Käsitoimisesti kallistettavat
selkänojat
Kallistettavat selkänojat
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Istuminen kallistettuun selkänojaan nojaten auton ollessa
liikkeellä voi olla vaarallista.
Vaikka turvavyöt on kiinnitetty, ne
eivät voi suorittaa tehtäväänsä.
Olkavyö ei ole kehoasi vasten. Se
on sen sijaan edessäsi. Törmäyksessä voit sinkoutua sitä vasten,
mistä seuraa niska- tai muu
vamma.
Lantiovyö voi siirtyä ylös vatsasi
päälle. Vyön pidätysvoima on
silloin siellä eikä lantiossasi. Siitä
voi seurata vakavia sisäisiä
vammoja.
Jotta suojaus on kunnollinen
auton ollessa liikkeellä, nosta
selkänoja pystyasentoon. Istuudu
sitten istuimelle kunnolla selkänojaan kiinni ja kiinnitä turvavyö
asianmukaisesti.
Älä pidä selkänojaa kallistettuna
auton ollessa liikkeellä.
Jos jompikumpi selkänoja ei ole
lukkiutunut, se saattaa äkillisessä
pysäytyksessä tai törmäyksessä
liikahtaa eteenpäin. Se voi
vammauttaa istuimella istuvan
henkilön. Työnnä ja vedä aina
selkänojia varmistaaksesi, että ne
ovat lukkiutuneet.
Istuimet ja turvavarusteet
2. Työnnä ja vedä selkänojaa
varmistaaksesi, että se on
lukkiutunut.
2-7
Muistilla varustetut
istuimet
Sähkötoimisesti kallistettavat
istuinten selkänojat
Kallista käsitoiminen selkänoja
seuraavasti:
1. Nosta vipua.
2. Siirrä selkänoja haluamaasi
asentoon ja vapauta sitten vipu,
niin selkänoja lukkiutuu
paikalleen.
3. Työnnä ja vedä selkänojaa
varmistaaksesi, että se on
lukkiutunut.
Selkänojan palautus pystyasentoon:
1. Nosta vipua selkänojaa painamatta. Selkänoja palaa pystyasentoon.
Sähkötoimisen selkänojan säätö,
jos on:
.
Käännä säätimen yläosaa
taaksepäin kallistusta varten.
.
Käännä säätimen yläosaa eteenpäin selkänojan nostamiseksi.
Muistitoiminnolla varustetuissa
autoissa kuljettajan istuimen painikkeita "1" ja "2" käytetään kuljettajan
istuimen ja ulkopeilien asentojen
manuaaliseen tallentamiseen ja
muistista hakemiseen. Näitä
manuaalisesti tallennettuja asentoja
kutsutaan muistipainikkeiksi.
Auto tallentaa myös automaattisesti
kuljettajan istuimen ja ulkopeilien
asennot senhetkisen kuljettajan
RKE-lähettimeen, kun sytytysvirta
2-8
Istuimet ja turvavarusteet
kytketään pois päältä. Näitä
automaattisesti tallennettuja
asentoja kutsutaan kauko-ohjaimen
muistiasennoiksi. Katso Avaimettoman lukitusjärjestelmän (RKE)
toiminta sivulla 1‑3.
Muistipainikkeiden asentojen
tallennus
Tallenna asennot muistipainikkeisiin
seuraavasti:
1. Säädä kuljettajan istuin, selkänojan kaltevuus ja molemmat
ulkopeilit haluttuihin ajoasentoihin.
2. Pidä MEM (muisti) ja "1" painettuna samanaikaisesti, kunnes
kuuluu äänimerkki.
3. Toista vaiheet 1 ja 2 toiselle
kuljettajalle käyttämällä painiketta "2".
Muistipainikkeen asentojen noutaminen
Muistipainikkeisiin tallennetut
asennot voidaan hakea muistista
pitämällä painiketta "1" tai "2"
painettuna. Kuljettajan istuin ja
ulkopeilit siirtyvät niihin asentoihin,
joissa ne olivat kyseisiä painikkeita
painettaessa. Painikkeen "1" tai
"2" vapauttaminen ennen tallennettujen asentojen saavuttamista
keskeyttää asentojen muistista
hakemisen.
Jos jokin estää kuljettajan istuimen
liikkeen asento muistista
haettaessa, asennon käyttöönotto
voi keskeytyä. Poista este ja pidä
sitten sähkötoimisen kuljettajan
istuimen kytkintä painettuna kaksi
sekuntia. Yritä hakea asento
muistista uudelleen kyseistä muistipainiketta painamalla. Jos asento ei
vieläkään palaa muistista, ota
yhteys jälleenmyyjään huoltoa
varten.
RKE-muistiasentojen noutaminen
RKE-muistitoiminto hakee kuljettajan istuimen ja ulkopeilien
aiemmin tallennetut kauko-ohjaimen
muistiasennot autoon noustaessa.
Aina kun sytytysvirta katkaistaan,
kuljettajan istuimen ja ulkopeilien
asennot tallennetaan automaattisesti kauko-ohjaimeen, jota käytettiin auton käynnistämiseen. Näitä
asentoja kutsutaan RKE-muistiasennoiksi, ja ne voivat poiketa aiemmin
mainituista painikkeiden "1" ja
"2" paikoille tallennetuista muistipainikkeista. Kauko-ohjaimen muistiasennot palautetaan automaattisesti,
kun kuljettajan oven lukko avataan
kauko-ohjaimella ja kuljettaja ovi
avataan. Ilman avainta käynnistettävissä autoissa kuljettajan oven
avaaminen kauko-ohjaimen ollessa
paikalla aktivoi tietojen haun
kauko-ohjaimen muistista. Jos
kuljettajan ovi on jo auki, kauko-ohjaimen K -painikkeen painaminen
aktivoi myös asentojen haun
kauko-ohjaimen muistista. Kuljettajan istuin ja ulkopeilit siirtyvät
aiemmin tallennettuihin kauko-ohjaimen muistiasentoihin.
Istuimet ja turvavarusteet
Tämä toiminto otetaan käyttöön ja
pois käytöstä auton henkilökohtaisten asetusten valikossa. Katso
Auton henkilökohtaiset asetukset
sivulla 4‑42.
Peruuta käyttöönotto painamalla
jotakin muistipainiketta tai sähkötoimisen peilin tai sähkötoimisen
istuimen säätöpainiketta.
Jos jokin estää kuljettajan istuimen
liikkeen asento muistista
haettaessa, asennon käyttöönotto
voi keskeytyä. Poista este ja pidä
sitten vastaavaa manuaalista
kytkintä painettuna kaksi sekuntia.
Yritä palauttaa muistiasento uudelleen avaamalla kuljettajan ovi ja
painamalla kauko-ohjaimen K
-painiketta. Jos asento ei vieläkään
palaa muistista, ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Helppokulkuinen kuljettajan istuin
Tämä toiminto siirtää istuinta
taaksepäin, jolloin kuljettajalla on
enemmän tilaa poistua autosta.
Ota toiminto käyttöön kääntämällä
sytytysvirran kytkin OFF-asentoon ja
avaamalla kuljettajan ovi. Jos kuljettajan ovi on jo auki, sytytysvirran
kytkimen kääntäminen OFF-asentoon aktivoi kuljettajan istuimen
easy exit -toiminnon.
Tämä toiminto otetaan käyttöön ja
pois käytöstä auton henkilökohtaisten asetusten valikossa. Katso
Auton henkilökohtaiset asetukset
sivulla 4‑42.
Peruuta käyttöönotto painamalla
jotakin muistipainiketta tai sähkötoimisen istuimen säätöpainiketta.
Jos jokin estää kuljettajan istuimen
liikkeen helppokulkuisen istuimen
asento muistista haettaessa,
asennon käyttöönotto voi keskeytyä.
Poista este ja pidä sitten sähkötoimisen istuimen taaksepäin siirron
kytkintä painettuna kaksi sekuntia.
Yritä hakea helppokulkuisen
istuimen asento muistista uudelleen.
Jos helppokulkuisen istuimen
2-9
asento ei vieläkään palaa muistista,
ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa
varten.
Lämmitetyt etuistuimet
{ VAROITUS
Jos et kykene tuntemaan lämpötilavaihteluja tai kipua iholla, voi
istuinlämmitin aiheuttaa palovammoja matalissakin lämpötiloissa.
Palovammavaaran välttämiseksi
tällaisten ihmisten tulee olla
varovaisia istuinlämmitintä
käyttäessään; erityisesti, jos sitä
käytetään pitkään. Älä aseta istuimelle mitään lämpöä eristävää
esinettä, kuten huopaa, tyynyä,
peitettä tms. Se voi aiheuttaa
istuinlämmittimen ylikuumenemisen. Ylikuumennut istuinlämmitin voi aiheuttaa palovamman
tai vahingoittaa istuinta.
2-10
Istuimet ja turvavarusteet
Paina M tai L lämmittääksesi kuljettajan tai matkustajan istuintyynyä ja
selkänojaa. Painikkeen merkkivalot
ilmaisevat käytössä olevan tilan.
Ylemmän tason ilmastointijärjestelmä kuvassa, perustaso
vastaava
Painikkeet sijaitsevat ilmastoinnin
ohjauspaneelissa, jos kuuluvat
varustukseen. Auton moottorin on
oltava käynnissä, jotta lämmitin
toimisi.
Paina painiketta uudelleen halutessasi korkeimman lämmitystehon.
Jokainen seuraava painikkeen
painallus muuttaa lämmitystehoa
seuraavalle alemmalle tasolle ja
kytkee sen lopulta pois päältä.
Kolme valoa tarkoittaa suurinta
asetusta ja yksi pienintä.
Takaistuimet
Selkänojan taittaminen
Selkänojan toinen puoli voidaan
taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi. Taita selkänoja vain auton
seistessä paikallaan.
Huomautus: Jos takaistuimen
selkänoja taitetaan turvavöiden
ollessa vielä kiinnitettyinä, istuin
tai turvavyöt voivat vaurioitua.
Avaa aina turvavyöt ja aseta ne
normaaliin säilytysasentoon
ennen takaistuimen selkänojan
taittamista.
Istuimen selkänojan taittaminen alas:
1. Laske takaistuimen pääntuet
täysin alas. Katso Pääntuet
sivulla 2‑2.
2. Nosta takaistuimen kyynärnojaa
ja aseta se tarvittaessa taitettuun
asentoon. Katso Takaistuimen
kyynärnoja sivulla 2‑12.
Istuimet ja turvavarusteet
2-11
Selkänojan nostaminen
{ VAROITUS
Jos jompikumpi selkänoja ei ole
lukkiutunut, se saattaa äkillisessä
pysäytyksessä tai törmäyksessä
liikahtaa eteenpäin. Se voi
vammauttaa istuimella istuvan
henkilön. Työnnä ja vedä aina
selkänojia varmistaaksesi, että ne
ovat lukkiutuneet.
3. Aseta ulompi turvavyö pitimeen.
4. Vedä selkänojan yläosassa
olevasta vivusta sen vapauttamiseksi.
Selkänojan vivun lähellä oleva
kieleke nousee, kun selkänoja
vapautuu.
5. Taita istuimen selkänoja alas.
Toista halutessasi vaiheet toisen
selkänojan kohdalla.
{ VAROITUS
Jos turvavyö kulkee väärin, jos
sitä ei ole kunnolla kiinnitetty tai
jos se on kierteellä, se ei anna
tarvittavaa suojaa törmäyksessä.
Tällaista turvavyötä käyttävä
henkilö voi saada vakavia
vammoja. Tarkasta aina takaistuimen selkänojan nostamisen
(jatkuu)
2-12
Istuimet ja turvavarusteet
VAROITUS (jatkuu)
jälkeen, että turvavyöt on
pujotettu ja kiinnitetty oikein ja
että ne eivät ole kierteellä.
Nosta selkänoja seuraavasti:
3. Toista vaiheet 1 ja 2 tarvittaessa
toisen selkänojan kohdalla.
Turvavyöt
Kun istuin ei ole käytössä, se tulee
pitää pystyasennossa paikalleen
lukittuna.
Käsikirjan tässä osassa selostetaan
turvavöiden asianmukainen käyttö.
Selostetaan myös joitakin asioita,
joita turvavöillä ei pidä tehdä.
Takaistuimen kyynärnoja
1. Nosta selkänoja ylös ja paina
sitä taaksepäin sen lukitsemiseksi paikalleen. Varmista, että
turvavyö on pidikkeessään ja
ettei se ole kiertynyt tai tarttunut
kiinni selkänojaan.
Selkänojan vivun lähellä oleva
kieleke vetäytyy, kun selkänoja
on lukkiutunut paikalleen.
Takaistuimen keskimmäinen
turvavyö saattaa lukkiutua, kun
selkänoja nostetaan. Jos näin
tapahtuu, anna vyön palata koko
matka takaisin ja aloita alusta.
2. Työnnä ja vedä selkänojan
yläosaa varmistaaksesi, että se
on lukkiutunut.
Takaistuimella on kyynärnoja selkänojan keskellä. Laske kyynärnoja
alas käyttääksesi kahta mukinpidintä ja säilytystilaa.
Ylös taittamista varten nosta kyynärnoja ylös ja paina sitä taaksepäin,
kunnes se on selkänojan tasossa.
{ VAROITUS
Älä anna kenenkään matkustaa
sellaisella paikalla, missä turvavyötä ei voi kiinnittää asianmukaisesti. Jos sinä tai matkustajasi
ette käytä turvavyötä, voivat
vammat olla törmäyksessä paljon
pahemmat kuin niitä käytettäessä.
Voit vammautua vakavasti tai
kuolla, kun osut auton sisällä
oleviin koviin esineisiin tai sinkoat
ulos autosta. Lisäksi turvavyötä
käyttämätön henkilö voi törmätä
auton muihin matkustajiin.
(jatkuu)
Istuimet ja turvavarusteet
VAROITUS (jatkuu)
Miksi turvavyöt toimivat
On erittäin vaarallista matkustaa
tavaratilassa auton sisä- tai ulkopuolella. Tavaratilassa matkustavan henkilön riski vammautua
vakavasti tai kuolla törmäyksessä
on suurempi. Älä anna kenenkään matkustaa auton sellaisella
alueella, jossa ei ole istuimia ja turvavöitä.
Käytä aina turvavyötä ja varmista,
että niin tekevät myös kaikki
matkustajat.
Tässä autossa on turvavyömuistuttimet. Katso lisätiedot kohdasta
Turvavyömuistuttimet sivulla 4‑15.
2-13
voiman vastaan oikein kiinnitetyistä
turvavöistä. Siksi turvavöiden käyttö
on niin järkevää.
Turvavöihin liittyviä
kysymyksiä ja vastauksia
Q: Jäänkö törmäyksen jälkeen
autoon loukkuun, jos käytän
turvavyötä?
Kun matkustat autossa, liikut
samalla nopeudella kuin auto. Jos
auto pysähtyy äkillisesti, jatkat
liikettä, kunnes jokin pysäyttää
sinut. Se voi olla tuulilasi, kojelauta
tai turvavyöt!
Kun käytät turvavyötä, sinä ja auto
hidastatte liikettä yhdessä. Pysähtymiseen on enemmän aikaa, koska
pysähdyt pitemmällä matkalla ja
koska vahvimmat luusi ottavat
A: Saatat jäädä loukkuun - käytätpä
turvavyötä tai et. Mahdollisuutesi
olla tajuissasi törmäyksen aikana
ja sen jälkeen on paljon
suurempi, jos käytät turvavyötä.
Silloin voit avata vyön ja
mennä ulos.
Q: Jos autossani on turvatyynyt,
miksi minun pitäisi käyttää
turvavöitä?
A: Turvatyynyt ovat vain täydentäviä järjestelmiä; ne toimivat
turvavöiden kanssa, eivät niiden
sijasta. Onpa autossa turvatyynyt tai ei, kaikkien matkustajien on kuitenkin käytettävä
turvavöitä.
2-14
Istuimet ja turvavarusteet
.
Myös laki vaatii lähes kaikissa
maissa turvavöiden käyttöä.
Miten turvavöitä käytetään asianmukaisesti
Vedä olkavyö olan yli ja rintakehän poikki. Nämä ruumiinosat
kykenevät parhaiten ottamaan
vastaan vöiden pidätysvoimat.
Olkavyö lukkiutuu äkillisessä
pysäytyksessä tai törmäyksessä.
Tämä osa koskee ainoastaan
aikuisen kokoisia henkilöitä.
Turvavöistä ja lapsista on tiedettävä
joitakin erityisiä asioita. Pienemmille
lapsille ja pikkulapsille on eri
säännöt. Jos autossa matkustaa
lapsi, katso Vanhemmat lapset
sivulla 2‑29 tai Pikkulapset ja
nuoremmat lapset sivulla 2‑30.
Noudata näitä sääntöjä, jotta kaikilla
on moitteeton suojaus.
On hyvin tärkeää, että kaikki
matkustajat käyttävät turvavöitä.
Tilastot osoittavat, että turvavöitä
käyttämättömät henkilöt vammautuvat törmäyksissä useammin kuin
turvavöitä käyttävät.
On tärkeää tietää joitakin asioita
turvavöiden asianmukaisesta
käytöstä.
{ VAROITUS
Voit vammautua vakavasti tai jopa
kuolla, jos et käytä turvavyötä
asianmukaisesti.
.
Istu suorassa ja pidä jalat aina
lattialla edessäsi.
.
Kiinnitä turvavyö aina oman
istuimesi turvavyölukkoon.
.
Vedä lantiovyö matalalle ja
vartalonmyötäisesti lantiolle, niin
että se juuri koskettaa reisiä.
Törmäyksessä voima kohdistuu
vahvoihin lantioluihin, ja todennäköisyytesi liukua lantiovyön
alta on pienempi. Jos liu'ut sen
alta, vyö kohdistaa voiman
vatsaasi. Siitä voi seurata
vakavia tai jopa tappavia
vammoja.
.
Älä milloinkaan päästä olkatai lantiovyötä löystymään tai
kiertymään.
.
Älä milloinkaan vedä
olkavyötä kummankin
käsivartesi alta tai takaasi.
.
Älä milloinkaan vie olka- tai
lantiovyötä kyynärnojan yli.
Lantio-olkavyö
Auton kaikissa istuimissa on
lantio-olkavyö.
Istuimet ja turvavarusteet
Seuraavissa ohjeissa selostetaan
lantio-olkavyön asianmukainen
käyttö.
vyötä hieman takaisin, niin
lukitus avautuu. Vedä sitten vyö
ylitsesi hitaammin.
1. Jos istuin on säädettävä, säädä
se, jotta voit istua suorassa.
Katso ohjeet kohdasta
"Istuimet".
Jos matkustajan vyön olkaosa
vedetään kokonaan ulos, lasten
turvajärjestelmän yhteydessä
käytettävä lukitustoiminto
saattaa kytkeytyä päälle. Jos
näin tapahtuu, anna vyön palata
koko matka takaisin ja aloita
alusta.
2-15
Vedä lukituskielekkeestä varmistaaksesi, että se on kiinnittynyt.
Sijoita vyölukon avauspainike
niin, että voit avata turvavyön
tarvittaessa nopeasti.
Jos varustukseen kuuluu
olkavyön korkeudensäädin, siirrä
se itsellesi sopivalle korkeudelle.
Katso käyttöohjeet ja tärkeitä
turvallisuustietoja myöhemmin
tässä osiossa kohdassa
"Olkavyön korkeudensäädin".
2. Ota lukituskieleke käteesi ja
vedä vyö ylitsesi. Älä päästä
vyötä kiertymään.
Lantio-olkavyö saattaa lukkiutua,
jos vedät sen ylitsesi hyvin
nopeasti. Jos niin käy, päästä
3. Työnnä lukituskielekettä lukkoon,
kunnes se naksahtaa.
4. Kiristä lantiovyö olkavyöstä ylös
vetämällä.
2-16
Istuimet ja turvavarusteet
Säädä korkeus siten, että vyön
olkaosa on kunnolla olkapäällä eikä
putoamassa alas. Vyön tulee kulkea
läheltä niskaa, mutta se ei saa
koskea siihen. Väärin säädetty
olkavyön korkeus saattaa heikentää
turvavyön tehoa törmäystilanteessa.
Katso Turvavöiden oikea käyttö
sivulla 2‑14.
Vyön lukituksen avaat lukon painiketta painamalla. Vyön tulee aina
palautua säilytyspaikkaansa.
Varmista ennen oven sulkemista,
että turvavyö ei ole sen tiellä. Jos
ovi vedetään kiinni turvavyötä
vasten, sekä turvavyö että auto
voivat vaurioitua.
Olkavyön korkeudensäädin
Autossa on olkavyön korkeudensäädin kuljettajan ja oikeanpuoleisen etumatkustajan istuimessa.
Paina vapautuspainiketta (A) ja
siirrä korkeudensäädin haluttuun
asentoon. Säädintä liikutetaan
työntämällä liukuosa ylös. Kun
säädin on halutussa asennossa,
varmista että se on lukkiutunut
asentoonsa yrittämällä työntää sitä
alaspäin painamatta vapautuspainiketta.
Turvavöiden esikiristimet
Tässä autossa on ulommilla etuistuimilla turvavöiden esikiristimet.
Vaikka turvavöiden esikiristimiä ei
voi nähdä, ne ovat osa turvavyökokoonpanoa. Ne voivat auttaa kiristämään turvavyöt keskimääräisen tai
vakavan etutörmäyksen tai lähes
eteen kohdistuvan törmäyksen
alkuvaiheissa, jos esikiristinten
aktivoitumiskynnyksen ylityksen
ehdot täyttyvät.
Esikiristimet toimivat vain kerran.
Jos esikiristimet aktivoituvat
törmäyksessä, esikiristimet ja todennäköisesti muutkin auton turvavyöjärjestelmän osat on vaihdettava.
Katso Turvavyöjärjestelmän osien
vaihto törmäyksen jälkeen
sivulla 2‑18.
Istuimet ja turvavarusteet
Turvavyön käyttö
raskauden aikana
Turvavyöt soveltuvat kaikille, myös
raskaana oleville naisille. Kuten
kaikilla matkustajilla, myös heillä on
suurempi riski loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Paras tapa sikiön varjeluun on äidin
varjelu. Kun turvavyötä käytetään
asianmukaisesti, on todennäköisempää, että sikiö ei loukkaannu
törmäyksessä. Raskaana olevilla
naisilla, kuten kellä tahansa, turvavyöt toimivat tehokkaasti, kun niitä
käytetään asianmukaisesti.
Turvavyön jatke
Jos auton turvavyö riittää kulkemaan ylitsesi ja kiinnittymään, sinun
tulee käyttää sitä.
Raskaana olevan naisen tulee
käyttää lantio-olkavyötä, ja
lantio-osa tulee vetää mahdollisimman alhaalta vatsakummun
alapuolelta koko raskauden ajan.
Jos turvavyö ei ole kuitenkaan
riittävän pitkä, jälleenmyyjä tilaa
sinulle jatkeen. Kun menet tilaamaan sitä, pukeudu paksuimpaan
takkiisi, jotta saat riittävän pitkän
jatkeen. Henkilövahinkojen välttämiseksi älä anna kenenkään muun
käyttää sitä, ja käytä sitä ainoastaan
sille tarkoitetussa istuimessa. Jatke
on suunniteltu aikuisille. Älä milloinkaan käytä sitä lastenistuinten
kiinnittämiseen. Kiinnitä se varsinaiseen turvavyöhön. Katso jatkeen
mukana toimitettua ohjetta.
2-17
Turvajärjestelmän
tarkastus
Tarkasta turvavyömuistuttimen,
turvavöiden, vyölukkojen, lukituskielekkeiden, kelauslaitteiden ja ankkurointien toiminta ajoittain. Etsi
turvavyöjärjestelmän löysät ja vaurioituneet osat, jotka voivat estää
turvavyöjärjestelmän tehtävänsä
täyttämisen. Ota yhteys jälleenmyyjään turvavyöjärjestelmän korjauttamista varten. Jos turvavyö on
kulunut tai hankautunut, se ei
suojaa sinua törmäyksessä.
Törmäysvoimat voivat repiä sen
kappaleiksi. Jos turvavyö on kulunut
tai hankautunut, hanki heti uusi.
Varmista, että turvavyömuistutinvalo
toimii. Katso Turvavyömuistuttimet
sivulla 4‑15.
Pidä turvavyöt puhtaina ja kuivina.
Katso Turvavöiden hoito sivulla 2‑18.
2-18
Istuimet ja turvavarusteet
Turvavöiden hoito
Pidä turvavyöt puhtaina ja kuivina.
{ VAROITUS
Älä valkaise äläkä värjää turvavöitä. Ne voivat heikentyä
pahasti. Törmäyksessä ne eivät
ehkä antaisi riittävää suojausta.
Käytä turvavöiden puhdistukseen
ainoastaan mietoa saippuaa ja
haaleaa vettä.
Turvavyöjärjestelmän
osien vaihto törmäyksen
jälkeen
{ VAROITUS
Törmäys voi vahingoittaa auton
turvavyöjärjestelmää. Vahingoittunut turvavyöjärjestelmä ei
suojaa sitä käyttävää henkilöä
asianmukaisesti, mistä törmäyksessä seuraa vakavia vammoja
tai jopa kuolema. Varmistaaksesi
turvavyöjärjestelmän moitteettoman toiminnan törmäyksen
jälkeen tarkastuta se ja vaihdata
tarvittavat osat mahdollisimman pian.
Pienen törmäyksen jälkeen turvavöiden vaihto ei ehkä ole tarpeen.
Mutta turvavyökokoonpanot, joita
käytettiin törmäyksen aikana, ovat
voineet rasittua tai vaurioitua. Ota
yhteys jälleenmyyjään turvavyökokoonpanojen tarkastuttamista tai
vaihdattamista varten.
Osien uusiminen ja korjaukset
saattavat olla tarpeen, vaikka turvavyöjärjestelmä ei olisi ollut käytössä
törmäyksen aikana.
Tarkastuta turvavöiden esikiristimet,
jos auto on ollut törmäyksessä tai
jos turvatyynyjen valmiuden merkkivalo jää palamaan auton käynnistyksen jälkeen tai ajettaessa. Katso
Turvatyynyjen valmiuden merkkivalo
sivulla 4‑16.
{ VAROITUS
Autoa tai sen osia hävitettäessä
on aina noudatettava asiasta
annettuja määräyksiä. Hävittämisen saa suorittaa ainoastaan
asiaan valtuutetussa paikassa.
Näin suojellaan ympäristöä ja
terveyttä.
Istuimet ja turvavarusteet
Turvatyynyjärjestelmä
Autossa on seuraavat turvatyynyt:
.
Kuljettajan etuturvatyyny.
.
Etumatkustajan etuturvatyyny
.
Kuljettajan sivuturvatyyny, istuimeen asennettu.
.
Istuimeen asennettu etumatkustajan sivuturvatyyny
.
Kuljettajan ja kuljettajan takana
istuvan matkustajan kattoturvatyyny.
.
Kattoturvatyyny ulommalle
etumatkustajalle ja matkustajalle
etumatkustajan takana
Kaikissa autoissa on sana AIRBAG
verhoilulevyssä tai turvatyynyn
laukeamisaukon vieressä olevassa
tarrassa.
Etuturvatyynyissä sana AIRBAG on
ohjauspyörän keskiössä kuljettajalle
ja kojetaulussa matkustajalle.
Sivuturvatyynyjen AIRBAG-merkintä
on selkänojan sivulla oven puolella.
Kattokiskojen turvatyynyjen
AIRBAG-merkintä on katossa tai
verhoilulevyssä.
Turvatyynyt on suunniteltu täydentämään turvavöiden antamaa
suojausta. Vaikkakin nykyiset turvatyynyt on suunniteltu siten, että
niiden laukeamisen aiheuttamien
vammojen riski on pienempi, täytyy
niiden tehtävänsä täyttääkseen
täyttyä hyvin nopeasti.
Tässä ovat tärkeimmät asiat, jotka
turvatyynyjärjestelmästä on
tiedettävä:
2-19
{ VAROITUS
Voit vammautua vakavasti tai
kuolla törmäyksessä, jos et käytä
turvavyötä, vaikka autossa onkin
turvatyynyt. Turvatyynyt on
suunniteltu toimimaan yhdessä
turvavöiden kanssa, ei niiden
asemesta. Lisäksi, turvatyynyjä ei
ole suunniteltu täyttymään
kaikissa törmäyksissä. Joissakin
törmäyksissä turvavyöt ovat ainoa
suoja. Katso Milloin turvatyynyn
tulee täyttyä? sivulla 2‑22.
Turvavyön käyttö törmäyksen
sattuessa vähentää autossa
oleviin esineisiin iskeytymisen tai
ulos lentämisen vaaraa. Turvatyynyt "täydentävät" turvavöiden
antamaa suojaa. Jokaisen
autossa olijan tulee käyttää turvavyötä oikein, riippumatta siitä
onko häntä varten turvatyyny
vai ei.
2-20
Istuimet ja turvavarusteet
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Koska turvatyynyt täyttyvät
suurella voimalla ja silmänräpäyksessä, henkilö joka on laukeavaa
turvatyynyä vasten tai hyvin
lähellä sitä, voi vammautua
vakavasti tai jopa kuolla. Älä istu
tarpeettoman lähellä turvatyynyä.
Niin on, jos istut istuimen reunalla
tai nojaudut eteenpäin. Turvavyöt
auttavat säilyttämään asennon
ennen törmäystä ja sen aikana.
Käytä aina turvavyötä, vaikka
autossa on turvatyynyt. Kuljettajan tulee istua mahdollisimman
takana, mutta siten että auton
kaikki hallintalaitteet ovat hyvin
hänen ulottuvillaan.
Lapsi, joka on turvatyynyä vasten
tai hyvin lähellä sitä, voi
vammautua vakavasti tai kuolla
sen täyttyessä. Turvatyynyt
yhdessä lantio-olkavöiden kanssa
antavat suojauksen aikuisille ja
vanhemmille lapsille, mutta eivät
nuoremmille lapsille ja pikkulapsille. Auton turvavyöjärjestelmää
ja turvatyynyjärjestelmää ei ole
suunniteltu heitä varten.
Nuoremmat lapset ja pikkulapset
tarvitsevat suojauksen, jonka
lasten turvaistuimet voivat antaa.
Varmista aina lasten turvallinen
matkustaminen autossa. Katso
Vanhemmat lapset sivulla 2‑29 tai
Pikkulapset ja nuoremmat lapset
sivulla 2‑30.
Matkustajien ei tule nojata tai
nukkua ovea tai sivuikkunaa
vasten istuimilla, joiden kohdalla
on sivuturvatyyny ja/tai kattoturvatyyny.
Mittaristoryhmässä on turvatyynyn
merkkivalo, jossa näytetään turvatyynyn symboli. Järjestelmä
tarkastaa turvatyynyjen sähköjärjestelmän toimintahäiriöiden varalta.
Merkkivalo ilmoittaa sähköongelmasta. Katso lisätiedot kohdasta
Turvatyynyjen valmiuden merkkivalo
sivulla 4‑16.
Istuimet ja turvavarusteet
{ VAROITUS
Missä turvatyynyt ovat?
Kuvassa kuljettajan puoli, matkustajan puoli vastaavalla tavalla
Kuljettajan etuturvatyyny on ohjauspyörän keskiössä.
Oikeanpuoleisen etumatkustajan
etuturvatyyny on kojelaudassa.
2-21
Kuljettajan ja ulomman etumatkustajan istuimeen asennetut sivuturvatyynyt sijaitsevat istuimien
selkänojien sivussa lähellä ovea.
Kuljettajan, ulomman etumatkustajan ja toisen rivin ulompien
matkustajien kattokiskoon asennetut
turvatyynyt sijaitsevat katossa
sivuikkunoiden yläpuolella.
Jos matkustajan ja turvatyynyn
välissä on jotakin, turvatyyny ei
ehkä täyty kunnolla tai se ehkä
työntää ko. esineen matkustajaan
aiheuttaen vakavia vammoja tai
jopa kuoleman. Turvatyynyn
täyttymisalue on pidettävä
vapaana. Älä aseta mitään
matkustajan ja turvatyynyn väliin
äläkä kiinnitä ohjauspyörän
keskiöön tai aseta sen päälle
mitään, älä myöskään minkään
muun turvatyynyn kanteen tai sen
päälle.
Älä asenna istuimiin lisävarusteita, jotka tukkivat istuimeen
asennettujen sivuturvatyynyjen
täyttymisalueen.
Älä koskaan kiinnitä kattoturvatyynyillä varustetun auton kattoon
mitään siten, että kiinnität köyden
tai kiinnikkeen jonkin ovi- tai
(jatkuu)
2-22
Istuimet ja turvavarusteet
VAROITUS (jatkuu)
ikkuna-auton kautta. Jos teet
näin, kattoturvatyynyn täyttymisalue ei ole esteetön.
Milloin turvatyynyn tulee
täyttyä?
Etuturvatyynyt on suunniteltu
laukeamaan kohtuullisissa ja
voimakkaissa etutörmäyksissä tai
keulaan kohdistuvissa törmäyksissä
ja vähentämään vakavien, lähinnä
kuljettajan ja etumatkustajan
päähän ja rintakehään kohdistuvien
vammojen vaaraa. Ne on kuitenkin
suunniteltu laukeamaan vain jos
törmäysvoima ylittää ennalta
asetetun laukeamiskynnyksen.
Laukeamiskynnyksen avulla arvioidaan, kuinka vakava törmäys todennäköisesti on, jotta turvatyynyt
voivat täyttyä ajoissa suojaamaan
matkustajia.
Etuturvatyynyjen laukeaminen ei
riipu ensisijaisesti auton ajonopeudesta. Se riippuu siitä, mihin
osutaan, mikä on törmäyksen
suunta ja kuinka nopeasti auton
vauhti hidastuu.
Etuturvatyynyt saattavat laueta eri
ajonopeuksissa riippuen siitä,
osuuko auto kohteeseen suoraan
vai kulmassa, ja siitä, onko kohde
paikallaan vai liikkeessä, jäykkä vai
muotoaan muuttava, kapea vai
leveä.
Laukeamiskynnykset voivat
vaihdella myös auton mallin
mukaan.
Etuturvatyynyjä ei ole suunniteltu
täyttymään auton pyörähdyksissä,
takatörmäyksissä eikä monissa
sivutörmäyksissä.
Lisäksi on mainittava, että auton
etuturvatyynyt ovat kaksivaiheiset.
Kaksivaiheiset turvatyynyt säätävät
täyttymisensä törmäyksen
vakavuuden mukaan. Autossa on
elektroniset keula-anturit, jotka
auttavat tunnistusjärjestelmää
erottamaan kohtuullisen etutörmäyksen vakavasta etutörmäyksestä. Kaksivaiheiset turvatyynyt
eivät täyty keskimääräisissä etutörmäyksissä aivan täyteen. Vakavammissa etutörmäyksissä ne täyttyvät
täyteen.
Autossa on istuimeen asennetut
sivuturvatyynyt ja kattokiskoihin
asennetut turvatyynyt. Katso Turvatyynyjärjestelmä sivulla 2‑19. Istuimeen asennetut sivuturvatyynyt ja
kattoturvatyynyt on suunniteltu
laukeamaan kohtuullisissa ja
vakavissa sivutörmäyksissä
törmäyskohdasta riippuen. Istuimiin
asennetut sivuturvatyynyt ja kattoturvatyynyt täyttyvät, jos törmäysvoimakkuus ylittää järjestelmälle
asetetun kynnysarvon. Laukeamiskynnys voi vaihdella auton mallin
mukaan.
Istuimeen asennettuja sivuturvatyynyjä ja kattoturvatyynyjä ei ole
tarkoitettu laukeamaan etutörmäyksissä, lähes eteen kohdistuvissa
törmäyksissä, pyörähdyksissä tai
peräänajoissa. Istuimeen asennetut
Istuimet ja turvavarusteet
sivuturvatyynyt ja kattoturvatyynyt
on suunniteltu laukeamaan sillä
puolella, johon törmäys kohdistuu.
Missään tietyssä kolarissa ei voida
sanoa, olisiko turvatyynyn pitänyt
laueta auton vaurioiden vai korjauskustannusten vuoksi.
Mikä saa turvatyynyn
täyttymään?
Törmäyksen tapahtuessa tuntojärjestelmä lähettää sähköisen
signaalin, joka laukaisee täyttökaasun vapautuksen. Täyttökaasu
täyttää turvatyynyn saaden sen
murtautumaan suojakantensa läpi ja
leviämään. Täyttölaite, turvatyyny ja
niihin liittyvät muut laitteet ovat
kaikki turvatyynymoduulin osia.
Etuturvatyynymoduulit sijaitsevat
ohjauspyörän keskiössä ja kojelaudassa. Istuimeen asennetuilla
sivuturvatyynyillä varustetuissa
autoissa on turvatyynymoduulit
etuistuinten selkänojien ovien
puoleisissa sivuissa. Jos autossa on
kattoturvatyynyt, turvatyynymoduulit
sijaitsevat auton katossa, lähellä
sivuikkunoita matkustajien istuinpaikkojen kohdalla.
Miten turvatyyny suojaa?
Keskimääräisissä ja vakavissa
etutörmäyksissä tai lähes eteen
kohdistuvissa törmäyksissä turvavöitä käyttävätkin matkustajat voivat
osua ohjauspyörään tai kojelautaan.
Keskimääräisissä ja vakavissa
sivutörmäyksissä turvavöitä käyttävätkin matkustajat voivat osua auton
sisäosiin.
Turvatyynyt täydentävät turvavöiden
antamaa turvaa jakamalla iskun
aiheuttaman voiman tasaisemmin
matkustajan keholle.
Turvatyynyt eivät kuitenkaan auta
monissa törmäyksissä ensisijaisesti
siksi, että matkustajan liike ei
suuntaudu niitä kohti. Katso Milloin
turvatyynyn tulee täyttyä?
sivulla 2‑22.
Turvatyynyjä ei milloinkaan tule
pitää muuna kuin turvavöitä täydentävinä laitteina.
2-23
Mitä näet turvatyynyn
täyttymisen jälkeen?
Kun etuturvatyynyt ja istuimiin
asennetut sivuturvatyynyt ovat
täyttyneet, ne tyhjenevät nopeasti,
niin nopeasti että jotkut ihmiset eivät
ehkä edes käsitä turvatyynyn täyttyneen. Kattokiskoihin asennetut
turvatyynyt voivat pysyä ainakin
osittain täyttyneinä jonkin aikaa
niiden laukeamisen jälkeen. Jotkin
turvatyynymoduulin komponentit
voivat olla kuumia useita minuutteja.
Katso turvatyynyjen sijainti kohdasta
Missä turvatyynyt ovat? sivulla 2‑21.
Ne turvatyynyn osat, joiden kanssa
joudut kosketuksiin, voivat olla
lämpimiä, mutta eivät liian kuumia
koskettaa. Tyhjentyneiden turvatyynyjen ilma-aukoista saattaa tulla
hieman savua ja pölyä. Turvatyynyjen täyttyminen ei estä kuljettajaa
näkemästä tuulilasin läpi eikä ohjaamasta autoa, eikä se estä kenenkään poistumista autosta.
2-24
Istuimet ja turvavarusteet
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Kun turvatyyny täyttyy, ilmassa
saattaa olla pölyä. Se voi
aiheuttaa hengitysvaikeuksia
ihmisille, joilla on astma tai muita
hengitysteiden sairauksia. Sen
välttämiseksi kaikkien matkustajien on poistuttava autosta heti
kun se on turvallista. Jos sinulla
on hengitysvaikeuksia, muttet
pääse autosta ulos turvatyynyn
täyttymisen jälkeen, päästä
sisään raitista ilmaa ikkunasta tai
ovesta. Jos tunnet hengitysvaikeuksia turvatyynyn täyttymisen
jälkeen, käänny lääkärin puoleen.
Törmäys, joka on tarpeeksi
vakava turvatyynyjen täyttymiseen, on saattanut myös vaurioittaa auton tärkeitä laitteistoja,
kuten polttoainejärjestelmää,
jarru- ja ohjausjärjestelmiä ym.
Vaikka auto vaikuttaisi kohtalaisen törmäyksen jälkeen ajokelpoiselta, saattaa piilossa olla
vaurio, joka voi tehdä auton
turvallisen ohjaamisen vaikeaksi.
Autossa on toiminto, joka voi
automaattisesti avata ovien
lukituksen, sytyttää sisävalot ja
varoitusvilkut ja kytkeä pois polttoainejärjestelmän turvatyynyjen täyttymisen jälkeen. Voit lukita ovet,
sammuttaa sisävalot ja varoitusvilkut käyttämällä näiden toimintojen
säätimiä.
Ole varovainen, jos sinun pitää
yrittää käynnistää moottori
törmäyksen jälkeen uudelleen.
Monissa törmäyksissä, jotka ovat
tarpeeksi vakavia turvatyynyjen
täyttymiseen, auton muodonmuutos
rikkoo tuulilasin. Etumatkustajan
turvatyynyn laukeaminen voi rikkoa
tuulilasia lisää.
.
Turvatyynyt on suunniteltu täyttymään vain kerran. Turvatyynyn
täyttymisen jälkeen tarvitset
turvatyynyjärjestelmään joitakin
uusia osia. Jos et hanki niitä,
turvatyynyjärjestelmä ei suojaa
sinua uudessa törmäyksessä.
Uusi järjestelmä sisältää turvatyynymoduulit ja mahdollisesti
muita osia. Auton huoltokäsikirjassa on kuvattu osat, jotka on
vaihdettava.
.
Autossa on törmäyksen havaitsemisen ja diagnoosin moduuli,
joka tallentaa törmäyksen tiedot.
Katso Auton tietojen merkitseminen muistiin ja tietosuoja
sivulla 12‑1.
.
Salli vain koulutettujen asentajien työskennellä autosi turvatyynyjärjestelmien parissa. Väärin
tehdyn huollon seurauksena
turvatyynyjärjestelmä ei ehkä
toimi oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Istuimet ja turvavarusteet
Turvatyynyn On-Off
(päällä/pois) -kytkin
Autossa on turvatyynyn on-off
(päällä/pois) -kytkin, jolla etumatkustajan etuturvatyyny voidaan kytkeä
manuaalisesti päälle ja pois.
tässä käsikirjassa mainittuja ehtoja
seuraavasti:
Vauva: Vauvan (alle 1-vuotiaan) on
matkustettava etuistuimella, koska
.
Autossa ei ole takaistuinta
.
Taaksepäin suunnattu lastenistuin ei mahdu takaistuimelle; tai
.
Lastenlääkärin mukaan vauvan
on terveydellisten syiden vuoksi
matkustettava etuistuimella niin,
että kuljettaja voi koko ajan
tarkkailla vauvan tilaa.
1-12-vuotiaat lapset: 1-12-vuotiaan
lapsen on matkustettava etuistuimella, koska
Kytkin voidaan kääntää OFF-asentoon vain, kun ulomman etumatkustajan paikalla istuva henkilö ei täytä
.
.
Autossa ei ole takaistuinta;
.
Vaikka 1-12-vuotiaiden on
matkustettava takaistuimella
aina, kun se on mahdollista, on
heidän on joskus matkustettava
etuistuimella, koska auton
takaistuimella ei ole tarpeeksi
tilaa; tai
2-25
Lastenlääkärin mukaan lapsen
on terveydellisten syiden vuoksi
matkustettava etuistuimella niin,
että kuljettaja voi koko ajan
tarkkailla lapsen tilaa.
Terveydentila: Matkustajan terveydentila on hänen lääkärinsä
mukaan sellainen, jossa
.
Etumatkustajan turvatyyny
aiheuttaa matkustajalle erityistä
vaaraa; ja
.
törmäystilanteessa turvatyyny
aiheuttaa suuremman vaaran
kuin sen kytkeminen pois päältä
ja matkustajan osuminen,
vaikkakin turvavöihin kiinnitettynä, kojelautaan tai tuulilasiin.
{ VAROITUS
Jos etumatkustajan etuturvatyyny
kytketään pois päältä ja hänen
edellytyksensä turvatyynyn
käyttöön täyttyvät, ei turvatyyny
anna lisäsuojaa kyseiselle henki(jatkuu)
2-26
Istuimet ja turvavarusteet
VAROITUS (jatkuu)
lölle. Kolarissa turvatyyny ei
laukea eikä auta suojaamaan
etuistuimella istuvaa henkilöä. Älä
kytke etumatkustajan etuturvatyynyä pois päältä, jos siinä istuva
henkilö täyttää tässä käsikirjassa
mainitut edellytykset.
Kojelaudassa olevaan matkustajan
turvatyynyn tilan ilmaisimeen tulee
sana OFF (pois), joka ilmaisee
järjestelmätarkastuksen jälkeen, että
ulomman etumatkustajan etuturvatyyny on pois päältä. Turvatyynyn
OFF-valo syttyy ja palaa muistuttaen siitä, että ulomman etumatkustajan etuturvatyyny on pois
käytöstä. Katso Turvatyynyn päällä/
pois-merkkivalo sivulla 4‑17.
VAROITUS (jatkuu)
Jotta sinä tai muut ette
loukkaannu, huollata auto heti.
Katso lisätiedot ja tärkeät turvallisuutta koskevat tiedot kohdasta
Turvatyynyjen valmiuden merkkivalo sivulla 4‑16.
Ulomman etumatkustajan etuturvatyyny pysyy pois päältä, kunnes se
kytketään takaisin päälle.
{ VAROITUS
Kytke etumatkustajan etuturvatyyny
pois päältä asettamalla avain tai
kolikko kytkimeen, painamalla alas
ja kääntämällä kytkin off (pois)
-asentoon.
Jos turvatyynyjen valmiuden
merkkivalo syttyy ja jää
palamaan, merkitsee se sitä, että
turvatyynyjärjestelmässä voi olla
jotakin vialla. Esimerkiksi etumatkustajan etuturvatyyny saattaa
laueta, vaikka turvatyynyn on-off-kytkin on off (pois) -asennossa.
(jatkuu)
Kytke ulomman etumatkustajan
etuturvatyyny takaisin päälle asettamalla avain tai kolikko kytkimeen,
painamalla sisään ja kääntämällä
kytkin on ON-asentoon.
Istuimet ja turvavarusteet
Ulomman etumatkustajan etuturvatyyny on nyt toiminnassa (saattaa
laueta). Katso lisätiedot kohdasta
Turvatyynyn päällä/pois-merkkivalo
sivulla 4‑17.
Turvatyynyillä varustetun
auton huolto
Turvatyynyt vaikuttavat siihen, miten
auto tulee huoltaa. Turvatyynyjärjestelmän osia on useissa paikoissa
ympäri autoa. Jälleenmyyjä ja
huoltokäsikirja kertovat auton ja
turvatyynyjärjestelmän huollosta.
{ VAROITUS
Jos huoltoa ei ole tehty asianmukaisesti, turvatyyny voi laueta
vielä jopa 10 sekunnin kuluttua
sytytysvirran katkaisusta ja akun
irti kytkennästä. Voit loukkaantua,
jos olet turvatyynyn lähellä sen
lauetessa. Varo keltaisia liittimiä.
Ne ovat todennäköisesti turvatyy(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
nyjärjestelmän osia. Suorituta
ehdottomasti asiaankuuluvat
huoltotoimenpiteet ja varmista,
että työn suorittavalla henkilöllä
on työhön vaadittava pätevyys.
Varusteiden lisääminen
turvatyynyillä varustettuun autoon
Auton runkoa, puskurijärjestelmää,
korkeutta sekä keulan ja kylkien
peltejä muuttavien lisälaitteiden
lisääminen saattaa estää turvatyynyjärjestelmän oikean toiminnan.
Turvatyynyjärjestelmän toimintaan
saattavat vaikuttaa myös etuistuinten, turvavöiden, turvatyynyjen
tunnistus- ja diagnoosimoduulin,
ohjauspyörän, kojetaulun, kattoturvatyynymoduulien, kattoverhoilun tai
pilarin koristeverhoilun, kattokonsolin, etuanturien, sivutörmäysantu-
2-27
reiden tai turvatyynyjohtimien
muuttaminen tai minkään niiden
osien siirtäminen.
Tiedot turvatyynyanturien, tunnistusja diagnoosimoduulin ja turvatyynyjohtimien sijainnista saat jälleenmyyjältä ja huoltokäsikirjasta.
Jos autoasi joudutaan muuttamaan
liikuntavamman vuoksi ja sinulla on
kysyttävää muutosten vaikutuksista
auton turvatyynyjärjestelmään tai
sinulla on kysyttävää auton muiden
muutostöiden vaikutuksesta turvatyynyjärjestelmään, ota yhteys
jälleenmyyjääsi.
Turvatyynyjärjestelmän
tarkastus
Turvatyynyjärjestelmä ei tarvitse
säännöllistä, aikataulutettua huoltoa
eikä vaihtoa. Varmista, että turvatyynyjen valmiuden merkkivalo toimii.
Katso Turvatyynyjen valmiuden
merkkivalo sivulla 4‑16.
2-28
Istuimet ja turvavarusteet
Huomautus: Jos turvatyynyn
kansi on vaurioitunut, avattu tai
murtunut, turvatyyny ei ehkä
toimi oikein. Älä avaa äläkä murra
turvatyynyjen kansia. Jos jonkin
turvatyynyn kansi on avattu tai
murtunut, vaihdata kansi ja/tai
turvatyynymoduuli. Katso turvatyynyjen sijainti Missä turvatyynyt
ovat? sivulla 2‑21. Ota yhteys
jälleenmyyjään huoltoa varten.
Turvatyynyjärjestelmän
osien vaihto törmäyksen
jälkeen
{ VAROITUS
Törmäys voi vahingoittaa auton
turvatyynyjärjestelmää. Vahingoittunut turvatyynyjärjestelmä ei
ehkä toimi oikein eikä välttämättä
suojaa sinua ja muita matkustajia
törmäyksessä, mistä seuraa
vakavia vammoja tai jopa
kuolema. Varmistaaksesi turvatyy(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
nyjärjestelmän moitteettoman
toiminnan törmäyksen jälkeen
tarkastuta se ja vaihdata tarvittavat osat mahdollisimman pian.
Jos jokin turvatyyny laukeaa, sinun
täytyy vaihdattaa turvatyynyjärjestelmän osia. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Jos turvatyynyjen valmiuden merkkivalo jää palamaan auton käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajettaessa,
turvatyynyjärjestelmä ei ehkä toimi
oikein. Huollata auto heti. Katso
lisätiedot kohdasta Turvatyynyjen
valmiuden merkkivalo sivulla 4‑16.
{ VAROITUS
Autoa tai sen osia hävitettäessä
on aina noudatettava asiasta
annettuja määräyksiä. Hävittämisen saa suorittaa ainoastaan
asiaan valtuutetussa paikassa.
Näin suojellaan ympäristöä ja
terveyttä.
Istuimet ja turvavarusteet
Lasten turvaistuimet
testin:
.
Vanhemmat lapset
.
Vanhempien lasten, jotka ovat liian
isoja käyttämään turvavyöistuimia,
tulee käyttää auton turvavöitä.
Turvavyöistuimen mukana toimitetuissa valmistajan ohjeissa ilmoitetaan turvavyöistuimen paino- ja
pituusrajoitukset. Käytä turvavyöistuinta lantio-/olkavyön kanssa,
kunnes lapsi läpäisee alla olevan
.
.
Istuudu istuimelle aivan taakse.
Taipuvatko polvet istuimen
reunalla? Jos kyllä, jatka. Jos ei,
palaa turvaistuimen käyttöön.
Kiinnitä lantio-olkavyö. Lepääkö
olkavyö olalla? Jos kyllä, jatka.
Jos ei, yritä käyttämällä takaistuimen turvavyön mukavuusohjainta. Katso "Takaturvavöiden
mukavuusohjaimet" kohdasta
Lantio-/olkavyö sivulla 2‑14
saadaksesi lisätietoja. Jos
olkavyö ei vieläkään asetu
olkapään päälle, on palattava
takaisin turvavyöistuimen
käyttöön.
Onko lantiovyö matalalla ja
vartalonmyötäisesti lantiolla, niin
että se koskettaa reisiä? Jos
kyllä, jatka. Jos ei, palaa turvaistuimen käyttöön.
Pysyykö turvavyö oikeassa
asennossa koko matkan ajan?
Jos kyllä, jatka. Jos ei, palaa
turvaistuimen käyttöön.
2-29
Q: Miten turvavöitä käytetään
oikein?
A: Vanhemman lapsen tulee
käyttää lantio-olkavyötä ja saada
olkavyön antama lisäpidätys.
Olkavyö ei saa mennä kasvojen
eikä kaulan poikki. Lantiovyön
pitää olla vartalonmyötäisesti
lantion alapuolella niin, että se
juuri koskettaa reisien yläosaa.
Vyön voima kohdistuu silloin
törmäyksessä lapsen lantioluihin. Sitä ei saa milloinkaan
pitää vatsan päällä. Siitä voi
törmäyksessä seurata vakavia
tai jopa kuolettavia vammoja.
Katso myös "Takaturvavöiden
mukavuusohjaimet" kohdasta
Lantio-/olkavyö sivulla 2‑14.
Onnettomuustilastojen mukaan
lapset ja pikkulapset ovat paremmassa turvassa, kun he istuvat
takaistuimeen kiinnitettyyn lastenistuimeen asianmukaisesti kiinnitettyinä.
2-30
Istuimet ja turvavarusteet
Törmäyksessä asianmukaisesti
kiinnittämättömät lapset voivat
paiskautua turvavöihin kiinnitettyjä
muita ihmisiä päin tai sinkoutua ulos
autosta. Vanhempien lasten pitää
käyttää auton turvavöitä asianmukaisesti.
VAROITUS (jatkuu)
alta. Vyön pidätysvoima kohdistuu
silloin suoraan vatsaan. Siitä voi
seurata vakavia tai tappavia
vammoja. Olkavyön tulee kulkea
olan yli ja rintakehän poikki.
{ VAROITUS
Älä milloinkaan anna useamman
kuin yhden lapsen käyttää samaa
turvavyötä. Turvavyö ei kykene
jakamaan törmäysvoimia oikein.
Törmäyksessä he voivat pusertua
yhteen ja vammautua vakavasti.
Turvavyötä saa käyttää ainoastaan yksi henkilö kerrallaan.
{ VAROITUS
Älä milloinkaan anna lapsen
käyttää turvavyötä olkavyö selän
takana. Lapsi voi vammautua
vakavasti, jos hän ei käytä
lantio-olkavyötä asianmukaisesti.
Törmäyksessä olkavyö ei silloin
pidätä häntä. Lapsi voi liikahtaa
liian pitkälle eteenpäin, jolloin
pään ja niskan vammautumisen
mahdollisuus kasvaa. Lapsi
saattaa myös liukua lantiovyön
(jatkuu)
Pikkulapset ja nuoremmat
lapset
Jokainen auton matkustaja tarvitsee
suojausta! Tämä koskee myös
pikkulapsia ja kaikkia muita lapsia.
Istuimet ja turvavarusteet
Ajomatkan pituus ja matkustajan ikä
ja koko eivät muuta sitä asiaa, että
kaikki tarvitsevat turvapidättimiä.
{ VAROITUS
Lapsi voi vammautua vakavasti
tai kuristua, jos olkavyö kietoutuu
hänen kaulansa ympärille ja
turvavyö jatkaa kiristymistään. Älä
milloinkaan jätä lapsia autoon
ilman valvontaa, äläkä milloinkaan anna heidän leikkiä turvavöillä.
Turvatyynyt yhdessä lantio-olkavöiden kanssa antavat suojauksen
aikuisille ja vanhemmille lapsille,
mutta eivät nuoremmille lapsille ja
pikkulapsille. Auton turvavyöjärjestelmää ja turvatyynyjärjestelmää ei
ole suunniteltu heitä varten. Aina
kun pikkulapset ja nuoremmat
lapset matkustavat autossa, heidän
tulee istua lasten turvaistuimissa.
2-31
Asianmukaisesti kiinnittämättömät
lapset voivat paiskautua muita
ihmisiä päin tai sinkoutua ulos
autosta.
{ VAROITUS
Älä milloinkaan pidä pikkulasta tai
lasta käsissäsi, sylissäsi äläkä
millään muulla tavalla autossa
matkustaessasi. Törmäysvoimat
kasvattavat pikkulapsen tai
lapsen painoa niin paljon, ettei
hänen pitelemisensä ole mahdollista. Esimerkiksi jo nopeudella
40 km/h (25 mph) törmättäessä
5,5 kg (12 lb) painoisesta
lapsesta tulee häntä pitelevän
henkilön käsissä yhtäkkiä 110 kg
(240 lb) painoinen. Lapsen tulee
aina istua lasten turvaistuimeen
asianmukaisesti kiinnitettynä.
{ VAROITUS
Lapsi, joka on turvatyynyä vasten
tai hyvin lähellä sitä, voi
vammautua vakavasti tai kuolla
sen täyttyessä. Älä milloinkaan
kiinnitä taaksepäin suunnattua
lasten turvaistuinta oikeanpuoleiseen etuistuimeen. Kiinnitä
taaksepäin suunnattu lasten
turvaistuin takaistuimeen. On
parempi kiinnittää myös eteenpäin
suunnattu lasten turvaistuin
(jatkuu)
2-32
Istuimet ja turvavarusteet
VAROITUS (jatkuu)
takaistuimeen. Jos sinun täytyy
kiinnittää eteenpäin suunnattu
lasten turvaistuin oikeanpuoleiseen etuistuimeen, siirrä oikeanpuoleinen etuistuin niin kauas
taakse kuin se menee.
lasten turvaistuin yhteensopiva sen
moottoriajoneuvon kanssa, jossa
sitä on tarkoitus käyttää.
Useimmista lasten turvaistuinten
perustyypeistä on saatavana monta
eri mallia. Kun ostat lasten turvaistuimen, varmista, että se on suunniteltu moottoriajoneuvossa
käytettäväksi.
Turvaistuimen mukana tulevissa
valmistajan ohjeissa tulee ilmoittaa
turvaistuinta koskevat paino- ja
pituusrajoitukset.
{ VAROITUS
Lasten turvaistuinta valittaessa tulee
ottaa lapsen painon, pituuden ja iän
ohella huomioon myös se, onko ko.
Pään ja niskan törmäyksessä
vammautumisen mahdollisuuden
pienentämiseksi lapset tarvitsevat
täydellisen tuennan. Jos lapsi
istuu törmäyksessä taaksepäin
suunnatussa lasten turvaistuimessa, törmäysvoimat voivat
jakautua hänen ruumiinsa
vahvimpiin osiin, selkään ja harti(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
oihin. Lapset tulisi aina kiinnittää
taaksepäin suunnattuun lasten
turvaistuimeen.
{ VAROITUS
Nuoren lapsen lonkkaluut ovat
vielä niin pienet, että auton
turvavyö ei ehkä pysy alhaalla
lonkkaluiden päällä niin kuin
pitäisi. Se saattaa sen sijaan
asettua ylös lapsen mahan
ympärille. Törmäyksessä vyö
kohdistaa silloin voiman ruumiinosaan, jota luut eivät suojaa. Yksistään siitä voi seurata vakavia tai
kuolettavia vammoja. Törmäyksen
aiheuttamien vakavien ja kuolettavien vammojen riskin pienentämiseksi nuorten lasten tulee aina
istua lasten turvaistuimeen asianmukaisesti kiinnitettyinä.
Istuimet ja turvavarusteet
2-33
Lasten turvajärjestelmät
(A) Taaksepäin suunnattu lasten
turvaistuin
Taaksepäin suunnatussa lasten
turvaistuimessa (A) tukipinta on
lapsen selkää vasten.
Valjaat pitävät lapsen paikallaan ja
pitävät hänet törmäyksessä turvaistuimessa.
(B) Eteenpäin suunnattu lasten
turvaistuin
Eteenpäin suunnatussa lasten
turvaistuimessa (B) valjaat pidättävät lapsen ruumista.
(C) Korokeistuimet
Korokeistuin (C) on lasten turvaistuin, joka on suunniteltu parantamaan auton turvavyöjärjestelmän
sopivuutta. Korokeistuin voi myös
auttaa lasta näkemään
ikkunasta ulos.
2-34
Istuimet ja turvavarusteet
Lisättävän lasten turvaistuimen kiinnitys autoon
{ VAROITUS
Lapsi voi vammautua vakavasti
tai kuolla törmäyksessä, jos
lasten turvaistuinta ei ole kiinnitetty autoon asianmukaisesti.
Kiinnitä lasten turvajärjestelmä
oikealla tavalla autoon käyttäen
auton turvavyötä tai ISOFIX-järjestelmää ja noudattaen lasten
turvajärjestelmän mukana toimitettuja ohjeita ja tämän ohjekirjan
ohjeita.
Vammautumisen mahdollisuuden
pienentämiseksi lasten turvaistuin
on kiinnitettävä autoon. Lasten
turvaistuinjärjestelmät on kiinnitettävä auton istuimiin lantiovöillä tai
lantio-olkavyön lantiovyöosalla tai
ISOFIX-järjestelmällä. Katso
lisätiedot kohdasta Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39.
Lapsen turvallisuus törmäyksessä
vaarantuu, jos lasten turvaistuinta ei
ole kiinnitetty autoon asianmukaisesti.
Kun kiinnität lisättävän lasten
turvaistuimen, katso turvaistuimen
mukana tulleita ohjeita (ne voivat
olla turvaistuimessa itsessään tai
vihkosessa tai kummassakin) ja
tämän käsikirjan ohjeita. Lasten
turvaistuimen ohjeet ovat tärkeät,
joten jollei niitä ole käytettävissä,
hanki valmistajalta uudet.
Muista, että kiinnittämätön lasten
turvaistuin voi äkillisessä pysäytyksessä tai törmäyksessä liikkua pitkin
autoa ja loukata ihmisiä. Kiinnitä
lasten turvaistuin autoon aina asianmukaisesti- vaikkei lapsi tulisikaan
siihen istumaan.
Lapsen kiinnitys lasten turvaistuimeen
{ VAROITUS
Lapsi voi vammautua vakavasti
tai kuolla törmäyksessä, jos häntä
ei ole kiinnitetty lasten turvaistuimeen asianmukaisesti. Kiinnitä
lapsi asianmukaisesti lasten
turvaistuimen mukana tulleiden
ohjeiden mukaan.
Mihin turvajärjestelmä
tulee sijoittaa
Onnettomuustilastojen mukaan
lapset ja pikkulapset ovat paremmassa turvassa, kun he istuvat
takaistuimeen kiinnitettyyn lastenistuimeen asianmukaisesti kiinnitettyinä.
Suosittelemme, että lapset ja lasten
turvajärjestelmät kiinnitetään takaistuimelle seuraavasti: vauva tai
pikkulapsi selkä menosuuntaan
olevassa lasten turvajärjestelmässä;
Istuimet ja turvavarusteet
lapsi kasvot menosuuntaan
olevassa lastenistuimessa;
vanhempi lapsi turvavyöistuimessa;
ja kooltaan riittävän pitkät lapset
käyttäen turvavöitä.
Seurauksena voi olla KUOLEMA TAI
VAKAVA VAMMAUTUMINEN. Tähän
on syynä se, että laukeava turvatyyny aiheuttaa suuren vaaran selkä
menosuuntaan istuvalle lapselle.
Jos lasten turvaistuin on kiinnitetty
oikeanpuoleiseen etumatkustajan
istuimeen, kojelaudassa on kytkin,
jolla etumatkustajan etuturvatyyny
voidaan kytkeä käsin pois päältä.
Katso lisätietoja kohdasta Turvatyynyn On-Off (päällä/pois) -kytkin
sivulla 2‑25 ja Lasten turvaijärjestelmien kiinnitys (takaistuimelle)
sivulla 2‑41 tai Lasten turvaistuimien
kiinnitys (etumatkustajan istuimelle)
sivulla 2‑42, jossa on annettu myös
tärkeitä turvallisuustietoja.
{ VAROITUS
ÄLÄ laita taaksepäin suunnattua
lasten turvaistuinta tälle istuimelle,
ellei turvatyyny ole poiskytkettynä.
Taaksepäin suunnatussa lasten
turvaistuimessa istuva lapsi voi
oikeanpuoleisen etumatkustajan
turvatyynyn täyttyessä
vammautua vakavasti tai kuolla.
Se johtuu siitä, että taaksepäin
suunnatun lasten turvaistuimen
selkänoja on hyvin lähellä
täyttyvää turvatyynyä. Eteenpäin
suunnatussa lasten turvaistuimessa istuva lapsi voi oikeanpuoleisen etumatkustajan turvatyynyn
täyttyessä vammautua vakavasti
tai kuolla, jos matkustajan istuin
on etuasennossaan.
Vaikka oikeanpuoleisen etumatkustajan turvatyyny on kytketty
pois päältä turvatyynyn kytki(jatkuu)
2-35
VAROITUS (jatkuu)
mellä, järjestelmä ei ole vikaturvallinen. Mikään ei takaa, ettei
turvatyyny laukea epänormaalissa
tilanteessa, vaikka se on kytketty
pois päältä.
Kiinnitä taaksepäin suunnattu
lasten turvaistuin takaistuimeen
silloinkin kun turvatyyny on
kytketty pois käytöstä. Jos
kiinnität eteenpäin suunnatun
lasten turvaistuimen oikeanpuoleiseen etuistuimeen, siirrä oikeanpuoleinen etuistuin niin kauas
taakse kuin se menee. On
parempi kiinnittää lasten turvaistuin takaistuimeen.
Kun lasten turvaistuin kiinnitetään
takaistuimelle, varmista katsomalla
lasten turvaistuimen mukana toimitetuista ohjeista, että se on yhteensopiva tämän auton kanssa.
2-36
Istuimet ja turvavarusteet
Lasten turvajärjestelmiä ja turvavyöistuimia on paljon erikokoisia ja
jotkut voivat sopia tiettyyn istuinpaikkaan paremmin kuin toiset.
Varmista aina, että lasten turvajärjestelmä on kunnolla kiinnitetty.
Riippuen siitä, mihin lasten turvajärjestelmä sijoitetaan ja minkä
kokoinen se on, saatta käydä niin,
että et pääse käsiksi viereisten istuimien turvavöihin tai LATCH-kiinnikkeisiin lisämatkustajien tai lasten
turvajärjestelmien kiinnittämiseksi.
Viereisiä istuinpaikkoja ei saa
käyttää, jos lasten turvajärjestelmä
estää niiden turvavyön käytön tai
häiritsee sen pujottamista.
Mihin tahansa lasten turvajärjestelmä asennetaankin, varmista, että
se tulee kiinnitetyksi oikealla tavalla.
Muista, että kiinnittämätön lasten
turvaistuin voi äkillisessä pysäytyksessä tai törmäyksessä liikkua pitkin
autoa ja loukata ihmisiä. Muista
kiinnittää lasten turvaistuin autoosi
oikein - vaikka lapsi ei istuisikaan
siinä.
Istuimet ja turvavarusteet
Lasten turvaistuimen asennuspaikat
Sallitut lasten turvaistuinjärjestelmän kiinnitysmahdollisuudet
Etumatkustajan
istuimella,
turvatyyny
käytössä
Etumatkustajan
istuimella,
turvatyyny pois
käytöstä
Ulommilla
takaistuimilla
Takaistuimen
keskipaikalla
Ryhmä 0
Enintään 10 kg
X
U¹
U²
U²
Ryhmä 0 +
Enintään 13 kg
X
U¹
U²
U²
Ryhmä I
9 - 18 kg
X
U¹
U²
U²
Ryhmä II
15 - 25 kg
X
X
U
U
Ryhmä III
22 - 36 kg
X
X
U
U
Paino- ja
ikäluokka
¹: Vain jos etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä on poiskytketty. Kiinnitettäessä lasten turvajärjestelmää kolmipisteturvavyöllä istuimen korkeus on säädettävä ylimpään asentoon ja on
varmistettava, että auton turvavyö kulkee yläkiinnityspisteen etupuolelta.
²: Istuin saatavana ISOFIX- ja Top-Tether-kiinnikkeillä.
U: Yleiskelpoinen kolmipisteturvavyön yhteydessä.
X: Tässä painoluokassa ei saa käyttää lasten turvajärjestelmää.
2-37
2-38
Istuimet ja turvavarusteet
Sallitut lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmän kiinnitysmahdollisuudet
Painoluokk- Kokoluokka
a
Kaluste
Auton ISOFOX-sijaintipaikat
Etumatkustajan
Ulommilla
istuimella
takaistuimilla
Takaistuimen
keskipaikalla
0
(enintään
10 kg)
E
ISO/R1
X
IL
IL
0+
(enintään
13 kg)
E
ISO/R1
X
IL
IL
D
ISO/R2
X
IL
IL
C
ISO/R3
X
IL
IL
D
ISO/R2
X
IL
IL
C
ISO/R3
X
IL
IL
B
ISO/F2
X
IL, IUF
IL, IUF
B1
ISO/F2X
X
IL, IUF
IL, IUF
A
ISO/F3
X
IL, IUF
IL, IUF
I
(9 - 18 kg)
IUF: Soveltuu kasvot eteenpäin asennettaville yleismallisille lasten ISOFIX-turvajärjestelmille,
jotka on hyväksytty käytettäviksi tässä painoluokassa.
IL: Soveltuu tietyille lasten ISOFIX-turvajärjestelmille autokohtaisesti luokissa rajoitetut tai
puoliksi yleismalliset Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän on oltava hyväksytty kyseiseen
autotyyppiin.
X: Tässä painoluokassa ei ole hyväksyttyjä lasten ISOFIX-turvajärjestelmiä.
Istuimet ja turvavarusteet
ISOFIX-kokoluokka ja turvalaite:
A – ISO/F3: Kasvot menosuuntaan
asennettava lasten turvajärjestelmä
lapsille, joiden paino on painoluokan
9-18 kg yläpäässä.
Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät
B – ISO/F2: Kasvot menosuuntaan
asennettava lasten turvajärjestelmä
pienemmille lapsille painoluokassa
9-18 kg.
selkänojassa on
2-39
H -tarra.
Takaistuimilla ei saa olla samanaikaisesti asennettuna enempää kuin
kaksi lasten ISOFIX-turvajärjestelmää, eivätkä ne saa olla viereisillä istuimilla.
Katso seuraavasta kuvasta, mitä
kiinnikkeitä tulee käyttää.
B1 – ISO/F2X: Kasvot menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä pienemmille lapsille
painoluokassa 9-18 kg.
C – ISO/R3: Selkä menosuuntaan
asennettava lasten turvajärjestelmä
lapsille, joiden paino on enintään
13 kg:n painoluokan yläpäässä.
Takaistuin
I (Top-Tether-kiinnityssil-
mukka): Top-Tether-kiinnityssilmukoilla varustetut istuinpaikat.
D – ISO/R2: Selkä menosuuntaan
asennettava lasten turvajärjestelmä
pienemmille lapsille enintään
13 kg:n painoluokassa.
H (ISOFIX-kiinnike): Kahdella
ISOFIX-kiinnikkeellä varustetut
istuinpaikat.
E - ISO/R1: Selkä menosuuntaan
asennettava lasten turvajärjestelmä
pienille lapsille enintään
13 kg:n painoluokassa.
Kiinnitä autoa varten hyväksytyt
lasten ISOFIX-turvajärjestelmät
ISOFIX-kiinnikkeisiin.
ISOFIX-kiinnikkeiden osoituksena
A. Takaistuimen oikeanpuoleinen
paikka ja kiinnikkeet 1 ja 2
B. Takaistuimen keskipaikka ja
kiinnikkeet 3 ja 4
2-40
Istuimet ja turvavarusteet
C. Takaistuimen vasemmanpuoleinen paikka ja kiinnikkeet
4 ja 5
Top-Tether-kiinnityssilmukat
Takaistuimessa on viisi ISOFIX-kiinnikettä.
.
Käytä kiinnikkeitä 1 ja 2
asentaessasi lasten turvaistuimen ISOFIX-kiinnikkeillä
istuinpaikalle A.
.
Käytä kiinnikkeitä 3 ja 4
asentaessasi lasten turvaistuimen ISOFIX-kiinnikkeillä
istuinpaikalle B.
.
Käytä kiinnikkeitä 4 ja 5
asentaessasi lasten turvaistuimen ISOFIX-kiinnikkeillä
istuinpaikalle C.
Lasten turvaistuinten asentaminen
ISOFIX-kiinnikkeillä samanaikaisesti
istuinpaikoille B ja C on kielletty.
Yhden hihnan tulee kulkea
pääntuen molempien ohjaintankojen
välistä.
Top-Tether-kiinnityssilmukoiden
suojukset on merkitty symbolilla
lasten turvaistuinta varten.
I
Kiinnitä ISOFIX-kiinnityksen lisäksi
Top-Tether-hihna(t) Top-Tether-kiinnityssilmukoihin.
Jos hihnoja on kaksi, niiden on
kuljettava pääntuen ympäri.
Istuimet ja turvavarusteet
Ennen kuin istutat lasten turvaistuimeen lapsen, varmista, että turvaistuin on lujasti kiinnitetty. Noudata
lasten turvajärjestelmän valmistajan
ohjeita.
Lasten turvajärjestelmien
kiinnitys (takaistuin)
Kiinnittäessäsi lasten turvajärjestelmää takaistuimelle, tarkasta
turvaistuimen mukana toimitetuista
ohjeista, että se soveltuu tähän
autoon.
Jos lasten turvaistuimessa on
ISOFIX-järjestelmä, katso kohdasta
Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39, miten ja mihin se
on asennettava ISOFIX-järjestelmää
käyttäen. Jos lasten turvaisutin on
kiinnitetty autoon turvavyöllä ja siinä
käytetään yläkiinnityshihnaa, katso
yläkiinnityshihnan kiinnityspisteiden
sijainnit kohdasta Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39.
Älä kiinnitä lastenjärjestelmää sellaiseen istuinpaikkaan, jossa ei ole
yläkiinnityshihnan kiinnikettä, jos
2-41
kansallinen tai paikallinen lainsäädäntö vaatii, että yläkiinnityshihna
on kiinnitettävä, tai jos lasten turvajärjestelmän mukana toimitetuissa
ohjeissa sanotaan, että yläkiinnityshihna on kiinnitettävä.
Jos lasten turvaistuimessa ei ole
ISOFIX-järjestelmää, sen kiinnittämiseen käytetään turvavyötä.
Varmista, että noudatat lasten turvajärjestelmän mukana toimitettuja
ohjeita. Kiinnitä lapsi lasten turvajärjestelmää ohjeita noudattaen.
Jos takaistuimelle on asennettava
useampi kuin yksi lasten turvajärjestelmä, lue kohta Mihin turvajärjestelmä tulee sijoittaa sivulla 2‑34.
1. Aseta lasten turvaistuin istuimelle.
2. Ota lukituskieleke käteesi ja
vedä auton turvavyön lantio- ja
olkaosa turvaistuimen läpi tai
ympäri. Lasten turvaistuimen
ohjeissa näytetään, miten tämä
tehdään.
3. Työnnä lukituskielekettä lukkoon,
kunnes se naksahtaa.
Sijoita vyölukon avauspainike
niin, että voit avata turvavyön
tarvittaessa nopeasti.
2-42
Istuimet ja turvavarusteet
5. Jos lasten turvajärjestelmässä
on yläkiinnityshihna, noudata
lasten turvajärjestelmän valmistajan ohjeita koskien yläkiinnityshihnan käyttöä. Katso lisätiedot
kohdasta Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39.
4. Vyön kiristämiseksi työnnä
lasten turvaistuinta alas, vedä
vyön olkaosasta, jotta lantio-osa
kiristyy, ja syötä olkavyö takaisin
kelauslaitteeseen. Kun asennat
eteenpäin suunnatun lasten
turvaistuimen, voi vyötä kiristettäessä lasten turvaistuimen
polvella alas painaminen olla
avuksi.
Jos lasten turvaistuinjärjestelmässä on lukitusmekanismi,
käytä sitä auton turvavyön
kiinnittämiseen.
6. Ennen kuin istutat lasten turvaistuimeen lapsen, varmista, että
turvaistuin on lujasti kiinnitetty.
Työnnä ja vedä lasten turvaistuinta eri suuntiin varmistaaksesi, että se on lujasti kiinnitetty.
Kun haluat irrottaa lasten turvaistuimen, avaa auton turvavyö ja anna
sen palautua säilytyspaikkaansa.
Jos yläkiinnityshihna on kiinnitettynä
yläkiinnityshihnan kiinnikkeeseen,
irrota se.
Lasten turvajärjestelmien
kiinnitys (etumatkustajan
istuin)
Tässä autossa on turvatyynyt.
Takaistuin on turvallisempi paikka
kasvot menosuuntaan olevan lasten
turvajärjestelmän kiinnitystä varten.
Katso Mihin turvajärjestelmä tulee
sijoittaa sivulla 2‑34.
Kojetaulussa on kytkin, jolla etumatkustajan etuturvatyyny voidaan
kytkeä pois päältä. Katso lisätiedot
ja tärkeät turvallisuutta koskevat
tiedot kohdasta Turvatyynyn On-Off
(päällä/pois) -kytkin sivulla 2‑25.
{ VAROITUS
Kun lasten turvaistuin kiinnitetään
etumatkustajan istuimeen, on ko.
istuimen turvatyynyjärjestelmä
kytkettävä pois käytöstä. Jos niin
ei tehdä, turvatyynyjen laukeaminen muodostaa lapselle kuolettavien vammojen riskin. Tämä pitää
paikkansa erityisesti silloin, kun
etumatkustajan istuimella käytetään selkä menosuuntaan olevaa
lasten turvajärjestelmää.
Istuimet ja turvavarusteet
{ VAROITUS
"Älä käytä taaksepäin suunnattua
lasten turvaistuinta etuistuimella,
jonka etupuolella on turvatyyny!"
{ VAROITUS
Taaksepäin suunnatussa lasten
turvaistuimessa istuva lapsi voi
oikeanpuoleisen etumatkustajan
turvatyynyn täyttyessä
vammautua vakavasti tai kuolla.
Se johtuu siitä, että taaksepäin
suunnatun lasten turvaistuimen
selkänoja on hyvin lähellä
täyttyvää turvatyynyä. Eteenpäin
suunnatussa lasten turvaistuimessa istuva lapsi voi oikeanpuoleisen etumatkustajan turvatyynyn
täyttyessä vammautua vakavasti
tai kuolla, jos matkustajan istuin
on etuasennossaan.
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
Vaikka oikeanpuoleisen etumatkustajan turvatyyny on kytketty
pois päältä turvatyynyn kytkimellä, järjestelmä ei ole vikaturvallinen. Mikään ei takaa, ettei
turvatyyny laukea epänormaalissa
tilanteessa, vaikka se on kytketty
pois päältä.
Kiinnitä taaksepäin suunnattu
lasten turvaistuin takaistuimeen
silloinkin kun turvatyyny on
kytketty pois käytöstä. Jos
kiinnität eteenpäin suunnatun
lasten turvaistuimen oikeanpuoleiseen etuistuimeen, siirrä oikeanpuoleinen etuistuin niin kauas
taakse kuin se menee. On
parempi kiinnittää lasten turvaistuin takaistuimeen.
2-43
{ VAROITUS
Jos turvatyynyjen valmiuden
merkkivalo syttyy ja jää
palamaan, merkitsee se sitä, että
turvatyynyjärjestelmässä voi olla
jotakin vialla. Esimerkiksi oikeanpuoleisen etumatkustajan turvatyyny saattaa laueta, vaikka
turvatyynyn on-off(päällä/
pois-kytkin) on off (pois)
-asennossa.
Jotta sinä tai muut ette
loukkaannu, huollata auto heti.
Katso lisätiedot ja tärkeät turvallisuutta koskevat tiedot kohdasta
Turvatyynyjen valmiuden merkkivalo sivulla 4‑16.
Jos lasten turvaistuimessa on
ISOFIX-järjestelmä, katso kohdasta
Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39, miten ja mihin se
on asennettava ISOFIX-järjestelmää
käyttäen. Jos lasten turvaistuin on
kiinnitetty turvavyöllä ja siinä käyte-
2-44
Istuimet ja turvavarusteet
tään yläkiinnityshihnaa, katso
yläkiinnityshihnan kiinnityspisteiden
sijainnit kohdasta Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät sivulla 2‑39.
Älä kiinnitä lastenjärjestelmää sellaiseen istuinpaikkaan, jossa ei ole
yläkiinnityshihnan kiinnikettä, jos
kansallinen tai paikallinen lainsäädäntö vaatii, että yläkiinnityshihna
on kiinnitettävä, tai jos lasten turvajärjestelmän mukana toimitetuissa
ohjeissa sanotaan, että yläkiinnityshihna on kiinnitettävä.
Kiinnitä lasten turvaistuin lantio-olkavyöllä. Noudata lasten turvajärjestelmän mukana tulleita ohjeita.
1. Siirrä istuin niin kauas taakse
kuin se menee, ennen kuin
kiinnität eteenpäin suunnatun
lasten turvaistuimen.
Kun etumatkustajan etuturvatyyny on kytketty pois toiminnasta turvatyynyn
on-off-kytkimellä, turvatyynyn off
(pois) -ilmaisimen valon tulee
syttyä ja jäädä palamaan, kun
käynnistät auton. Katso Turvatyynyn päällä/pois-merkkivalo
sivulla 4‑17.
2. Aseta lasten turvaistuin istuimelle.
3. Ota lukituskieleke käteesi ja
vedä auton turvavyön lantio- ja
olkaosa turvaistuimen läpi tai
ympäri. Lasten turvaistuimen
ohjeissa näytetään, miten tämä
tehdään.
4. Työnnä lukituskielekettä lukkoon,
kunnes se naksahtaa.
Aseta soljessa oleva vapautuspainike niin, että voit tarvittaessa
irrottaa turvavyön nopeasti.
Istuimet ja turvavarusteet
Jos lasten turvaistuinjärjestelmässä on lukitusmekanismi,
käytä sitä auton turvavyön
kiinnittämiseen.
6. Varmista ennen lapsen asettamista turvaistuimeen, että se on
varmasti paikoillaan. Työnnä ja
vedä lasten turvajärjestelmää eri
suuntiin varmistaaksesi, että se
on kunnolla kiinnitetty.
5. Kiristä vyö painamalla lasten
turvalaite alas, kiristä vyön
lantio-osa olkaosasta vetämällä
ja syötä olkavyö takaisin kelauslaitteeseen. Kun asennat eteenpäin suunnatun lasten
turvaistuimen, voi vyötä kiristettäessä lasten turvaistuimen
polvella alas painaminen olla
avuksi.
Kun haluat irrottaa lasten turvaistuimen, avaa auton turvavyö ja anna
sen palautua säilytyspaikkaansa.
Jos ulomman etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois päältä kytkimellä, kytke se takaisin päälle, kun
irrotat lasten turvaistuimen autosta,
elleivät tässä ohjekirjassa määritetyt
ehdot koske etuistuimelle istuvaa
henkilöä. Katso lisätiedot ja tärkeät
turvallisuutta koskevat tiedot
kohdasta Turvatyynyn On-Off
(päällä/pois) -kytkin sivulla 2‑25.
2-45
2-46
Istuimet ja turvavarusteet
2 MUISTIINPANOJA
Säilytys
Säilytys
Säilytystilat
3-1
Säilytystilat
Kojelaudan säilytyslokero
Kojelaudan säilytyslokero . . . . . 3-1
Hansikaslokero . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Juomanpitimet . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Aurinkolasikotelo . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Keskikonsolin säilytyslokero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Säilytyksen lisävarusteet
Tavaratilan kiinnittimet . . . . . . . . 3-4
Apuverkko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Ylempi taso
Vedä luukku alas avataksesi säilytystilan.
Autossa voi olla säilytystila radionäytön takana. Paina painiketta (A)
oikealla ja vapauta se; luukku
avautuu automaattisesti.
Pidä säilytysalue suljettuna, kun sitä
ei käytetä.
Paina luukku alas sulkeaksesi säilytystilan.
3-2
Säilytys
Hansikaslokero
Juomanpitimet
Vedä kahvasta avataksesi. Käytä
avainta käsinelokeron lukitsemiseen
ja lukituksen avaamiseen
(jos kuuluu varustukseen).
Keskikonsoli
Asenna takaisin asettamalla kaksi
etukielekettä loviin ja painamalla
mukinpitimien takaosa alas.
Takaistuin
Paina kannen kahvaa (A) alas ja
sitten eteen avataksesi mukinpitimet.
Autossa voi olla irrotettavat mukinpitimet. Mukinpitimien irrottaminen:
1. Vedä mukinpitimien takana
olevasta kielekkeestä ja pidä
siitä kiinni.
2. Nosta ylös ja taaksepäin.
Laske kyynärnoja alas mukinpitimien käyttämiseksi. Kyynärnojassa
on myös säilytystila; nosta kansi sen
avaamiseksi.
Säilytys
Aurinkolasikotelo
Keskikonsolin säilytyslokero
3-3
Keskikonsolissa on kyynärnojan alla
säilytystila irrotettavalla tilanjakajalla, jolla säilytystilaa voidaan
muokata. Jos kuuluu varustukseen,
siinä voi olla USB-liitäntä ja pistorasia. Katso lisätietoja kohdasta
"Lisälaitteet" erillisestä Infotainment-järjestelmän ohjekirjasta ja
Pistorasiat sivulla 4‑9.
Kyynärnoja voidaan säätää taakse,
keskelle tai eteen. Vedä tai työnnä
kyynärnojan etuosaa säätääksesi
sen haluttuun asentoon.
Paina kantta ja vapauta se kotelon
avaamiseksi.
Vedä salpa ylös ja nosta avataksesi sen.
Jos autossa on irrotettavat mukinpitimet, niiden alla on säilytystilaa.
Katso Mukinpitimet sivulla 3‑2
mukinpitimien irrottamista varten.
3-4
Säilytys
Säilytyksen lisävarusteet
Tavaratilan kiinnittimet
Tavaratilassa on kaksi kiinnitintä.
Kiinnittimiä voidaan käyttää pienten
kuormien tai apuverkon kiinnittämiseen. Katso Apuverkko sivulla 3‑4.
Apuverkko
Jos auto on varustettu apuverkolla,
se sijaitsee tavaratilassa ja sitä
käytetään pienten kuormien kiinnitykseen. Verkkoa ei saa käyttää
painavien kuormien pidätykseen.
Kiinnitä verkon molemmilla puolilla
olevat silmukat tavaratilassa oleviin
kiinnittimiin. Katso Tavaratilan
kiinnittimet sivulla 3‑4.
Mittarit ja käyttölaitteet
Mittarit ja käyttölaitteet
Kojelaudan osat
Kojelaudan osat . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Hallintalaitteet
Ohjauspyörän säätö . . . . . . . . . . 4-5
Ohjauspyörän ohjaimet . . . . . . . 4-5
Äänitorvi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Tuulilasinpyyhin/pesulaite . . . . . 4-6
Ajovalon pesulaite . . . . . . . . . . . . 4-8
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Pistorasiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Varoitusvalot, mittarit ja
merkkivalot
Varoitusvalot, mittarit ja
merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Nopeusmittari . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Osamatkamittari . . . . . . . . . . . . . 4-14
Kierroslukumittari . . . . . . . . . . . . 4-14
Polttoainemittari . . . . . . . . . . . . . 4-14
Moottorin jäähdytysnesteen
lämpömittari . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Turvavyön muistutukset . . . . . . 4-15
Turvatyynyjen valmiusvalo . . . 4-16
Turvatyyny päällä/pois-merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
Latausjärjestelmän
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
Toimintahäiriön merkkivalo . . . 4-19
Huolla auto pian -valo . . . . . . . 4-21
Jarrujärjestelmän varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
Sähköisen seisontajarrun
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Ylösvaihdon merkkivalo . . . . . . 4-23
Luistonesto pois
päältä -valo . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC)/Luistonestojärjestelmä (TCS)/
Varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Hehkutuksen merkkivalo . . . . . 4-25
Rengaspainevalo . . . . . . . . . . . . 4-25
Dieselhiukkassuodattimen
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
4-1
Moottorin öljynpainemerkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Polttoaine vähissä -varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Turvavalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Kaukovalot päällä -valo . . . . . . 4-28
Etusumuvalot -valo . . . . . . . . . . 4-28
Takasumuvalot -valo . . . . . . . . . 4-28
Valot päällä -muistutus . . . . . . . 4-29
Vakionopeussäätimen
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Ovi raollaan -valo . . . . . . . . . . . . 4-29
Tietonäytöt
Kuljettajan tietokeskus (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Auton viestit
Auton viestit (perustaso) . . . . . 4-32
Auton viestit (ylempi taso) . . . 4-33
Akun jännite- ja latausviestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
Jarrujärjestelmän viestit . . . . . . 4-34
Vakionopeussäätimen
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Ovi raollaan -viestit . . . . . . . . . . 4-35
Moottorin jäähdytysjärjestelmän viestit . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Moottoriöljyn viestit . . . . . . . . . . 4-36
4-2
Mittarit ja käyttölaitteet
Moottorin tehon viestit . . . . . . . 4-37
Polttoainejärjestelmän
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Dieselhiukkassuodatinta
koskevat viestit . . . . . . . . . . . . . 4-37
Avaimen ja lukon viestit . . . . . . 4-38
Valojen viestit . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
Estetutkajärjestelmän
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
Alustanohjausjärjestelmän
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Murtohälytinjärjestelmän
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Auton huoltoviestit . . . . . . . . . . . 4-39
Moottorin käynnistysviestit . . . 4-40
Renkaiden viestit . . . . . . . . . . . . 4-40
Vaihteiston viestit . . . . . . . . . . . . 4-41
Auton muistutusviestit . . . . . . . 4-42
Pesulaitteen nesteen
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
Ikkunoita koskevat viestit . . . . 4-42
Auton personointi
Auton personointi . . . . . . . . . . . . 4-42
Mittarit ja käyttölaitteet
Kojelaudan osat
4-3
4-4
Mittarit ja käyttölaitteet
A. Tuuletussuulakkeet sivulla 7‑9.
I.
B. Suunta- ja kaistanvaihtovilkkujen vipu. Katso Suunta- ja
kaistanvaihtovilkut sivulla 5‑4.
CD-soitin. Katso erillinen
Infotainment-järjestelmän opas.
J.
Ulkovalojen käyttölaitteet
sivulla 5‑1.
Etusumuvalot sivulla 5‑5 (jos
mukana varustuksessa).
Kuljettajan tietokeskuksen
painikkeet. Katso Kuljettajan
tietokeskus (DIC) sivulla 4‑29.
Takasumuvalot sivulla 5‑5.
C. Mittaristo sivulla 4‑11.
D. Tuulilasinpyyhin/pesulaite
sivulla 4‑6.
E. Säilytystila. Katso Kojelaudan
säilytyslokero sivulla 3‑1.
F.
Anturi. Katso Ajovaloautomatiikka sivulla 5‑3.
G. Infotainment-näyttö.
H. AM-FM Radio. Katso erillinen
Infotainment-järjestelmän opas.
Kojelaudan valaistuksen säätö
sivulla 5‑6.
K. Konepellin vapautus. Katso
Konepelti sivulla 9‑3.
L.
Säilytystila.
M. Tiedonsiirtoliitin (ei näkyvissä)
Katso Toimintahäiriön merkkivalo sivulla 4‑19.
N. Vakionopeussäädin sivulla 8‑38.
O. Ohjauspyörän säätö sivulla 4‑5.
P.
Äänitorvi sivulla 4‑6.
Kuljettajan turvatyyny. Katso
Missä turvatyynyt sijaitsevat?
sivulla 2‑21.
Q. Ohjauspyörän käyttölaitteet
sivulla 4‑5.
R. Virtalukon asennot (käyttö
avaimella) sivulla 8‑14 tai Virtalukon asennot (avaimeton
käyttö) sivulla 8‑16.
S. Lämmitetyt etuistuimet
sivulla 2‑9.
T.
Sähkötoimiset ovien lukot
sivulla 1‑9.
Varoitusvilkut sivulla 5‑4.
Matkustajan turvatyynyn tilan
ilmaisin. Katso Turvatyynyn
poistaminen käytöstä
sivulla 4‑17
Mittarit ja käyttölaitteet
U. Ultraäänipysäköintitutka
sivulla 8‑41 (jos mukana varustuksessa).
Luistonestojärjestelmä (TCS)
sivulla 8‑36. Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
sivulla 8‑37.
V.
Hallintalaitteet
Ohjauspyörän säätö
4-5
Älä säädä ohjauspyörää ajon
aikana.
Ohjauspyörän ohjaimet
Vaihdevipu. Katso Automaattivaihteisto sivulla 8‑27 tai
Käsivaihteisto sivulla 8‑30 (jos
varusteena).
W. Pistorasiat sivulla 4‑9.
X. Sähköinen seisontajarru. Katso
Sähköinen seisontajarru
sivulla 8‑33.
Y.
Ilmastointijärjestelmät
sivulla 7‑1.
Ilmastointiautomatiikka
sivulla 7‑3.
Kaksivyöhykkeinen ilmastointiautomatiikka sivulla 7‑6.
Ohjauspyörän säätö:
1. Vedä vipu (A) alas.
2. Liikuta ohjauspyörää ylös
tai alas.
3. Vedä tai työnnä ohjauspyörää
itseesi päin tai itsestäsi poispäin.
4. Lukitse ohjauspyörä paikalleen
siirtämällä vipua (A) ylöspäin.
Autot, joissa on audiosäätimet
ohjauspyörässä, säätimet voivat olla
erilaiset riippuen auton lisävarusteista. Joitakin audiojärjestelmän
toimintoja voidaan säätää ohjauspyörästä.
b / g (Puhepainike):
Jos autossa
on Bluetooth®, käytä sitä painamalla tätä painiketta. Katso
4-6
Mittarit ja käyttölaitteet
"Bluetooth" erillisen Infotainment-järjestelmän oppaan hakemistosta
saadaksesi lisätietoja.
$ / i (puhelun vaimennus/
lopettaminen): Hylkää saapuva
puhelu tai lopeta meneillään oleva
puhelu painamalla tätä. Paina tätä
hiljentääksesi auton kaiuttimet
käyttäessäsi Infotainment-järjestelmää. Kytke ääni päälle painamalla painiketta uudelleen.
Äänitorvi
Käytä auton äänimerkkilaittetta
painamalla ohjauspyörän pehmusteen kohtaa a.
Tuulilasinpyyhin/pesulaite
Käännä rengasta ylöspäin
tiheämpää tai alaspäin harvempaa
pyyhintäväliä varten.
9 (Pois päältä):
_ SRC ^ (Vaihtokytkin):
Kytke tuulilasinpyyhkimet tällä pois päältä.
Valitse
audiolähde painamalla tätä.
Paina ylös- tai alaspäin valitaksesi
seuraavan tai edellisen suosikkiradioaseman tai CD-/MP3-raidan.
+ x - (Äänenvoimakkuus): Lisää
tai vähennä äänenvoimakkuutta
painamalla + tai -.
3 (Säädettävä pyyhintäväli):
Tuulilasinpyyhkimien käyttövipu on
ohjauspylvään sivussa. Kun virtalukko on ACC/ACCESSORY- tai
ON/RUN-asennossa, valitse pyyhkimien nopeus liikuttamalla tuulilasinpyyhkimen vipua.
2: Käytä nopeaan pyyhintään.
1: Käytä hitaaseen pyyhintään.
3 (Usva): Paina pyyhkijän kytkin
hetkeksi alas yhtä pyyhkäisyä
varten. Pyyhi useampaan kertaan
pitämällä pyyhinvipua alhaalla.
Poista jää ja lumi pyyhinsulista
ennen niiden käyttöä. Jos ne ovat
jäätyneet kiinni tuulilasiin, irrota tai
sulata ne varovasti. Vaurioituneet
pyyhkimien sulat on vaihdettava
uusiin. Katso Pyyhkimen sulan
vaihto sivulla 9‑28.
Mittarit ja käyttölaitteet
Runsas lumi- tai jäämäärä voi
ylikuormittaa pyyhkimiä. Suojakatkaisin pysäyttää ne, kunnes moottori
on jäähtynyt.
Pyyhintä pysähdyksissä
Jos virtalukko käännetään asentoon
LOCK/OFF pyyhkimien ollessa
asennossa 1, 2 tai 3, ne pysähtyvät välittömästi.
Jos tuulilasinpyyhkimien kytkin
siirretään asentoon 9 ennen
kuljettajan oven avaamista tai
10 minuutin kuluessa, pyyhkimet
käynnistyvät uudestaan ja liikkuvat
tuulilasin alareunaan.
Jos virtalukko käännetään asentoon
LOCK/OFF tuulilasin pesun aikana,
pyyhkimet pysähtyvät kun ne
palaavat tuulilasin alareunaan.
Rainsense™
Sadetunnistimella varustetuissa
autoissa tuulilasin yläosan keskellä
sijaitseva anturi tunnistaa
vesimäärän tuulilasilla ja ohjaa
automaattisesti pyyhkimien
nopeutta.
Pidä tämä tuulilasin alue puhtaana
varmistaaksesi parhaan mahdollisen
toiminnan.
4-7
Pyyhkimen varren suoja
Kun käytät automaattista autopesua,
käännä tuulilasinpyyhkimien vipu
asentoon 9. Tällöin automaattinen
tuulilasinpyyhkimien sadetunnistin
kytkeytyy pois käytöstä.
Jos sadetunnistin on päällä ja
vaihteisto on N-asennossa auton
nopeuden ollessa hyvin matala,
pyyhkijät pysähtyvät automaattisesti
tuulilasin alalaitaan.
3 (Herkkyyden säätö):
Siirrä
tuulilasinpyyhkimien vipu asentoon
3. Käännä rengasta pyyhinvivussa
herkkyyden säätämiseksi.
.
Käännä rullaa ylös lisätäksesi
kosteudentunnistusherkkyyttä.
.
Käännä rullaa alas pienentääksesi kosteudentunnistusherkkyyttä.
.
Kytke sadetunnistin pois päältä
kääntämällä tuulilasinpyyhkimen
kytkin pois 3 -asennosta.
Pyyhin alkaa taas toimia normaalisti,
kun vaihteisto siirretään pois
N-asennosta, tai kun auton nopeus
on kasvanut.
Tuulilasin pesulaite
Suihkuta tuulilasille pesunestettä ja
käynnistä pyyhkimet vetämällä tuulilasin pyyhinvipua itseäsi kohti.
Pyyhkimet toimivat, kunnes
vapautat vivun tai enimmäispesuaika saavutetaan.
Kun olet vapauttanut tuulilasin
pyyhinvivun, pyyhkäisyt voivat vielä
jatkua riippuen siitä, kauanko tuuli-
4-8
Mittarit ja käyttölaitteet
lasin pesulaite oli aktivoituna. Katso
tietoja tuulilasin pesulaitteen nestesäiliön täyttämisestä kohdasta
Pesulaitteen neste sivulla 9‑22.
{ VAROITUS
Älä käytä pesulaitetta pakkassäällä ennen kuin tuulilasi on
lämmennyt. Muussa tapauksessa
pesulaitteen neste voi jäätyä tuulilasiin estäen näkyvyyden.
Ajovalon pesulaite
Katso Pesulaitteen neste sivulla 9‑22
saadaksesi tietoja tuulilasin
pesunesteen täytöstä.
6. Tallenna aika tai päivämäärä,
voit palata kellonajan ja päivämäärän asetusvalikkoon painamalla BACK / koska tahansa tai
painamalla TUNE/MENU minuuttien tai vuoden asettamisen
jälkeen.
Kello
12/24 tunnin näyttömuodon asettaminen
nestettä kerran, pysähtyvät ja
ruiskuttavat uudestaan. Ajovalojen
pesulaite ruiskuttaa uudestaan
viiden tuulilasinpesujakson jälkeen.
Ajan asettaminen (perusradio)
Infotainment-järjestelmän säätimillä
siirrytään valikkojärjestelmän kautta
aika- ja päivämääräasetuksiin.
Jos auto on varustettu ajovalojen
pesulaitteilla, ne sijaitsevat ajovalojen sivuilla.
Ajan ja päivämäärän asetus
Ajovalojen tulee olla päällä, jotta
ajovalojen pesulaitteet toimivat. Jos
ajovalot eivät ole päällä, ainoastaan
tuulilasi pestään.
2. Valitse Time and Date Settings
(ajan ja päivämäärän asetukset).
Kun ajovalot ovat päällä, vedä
pyyhinvipua itseesi päin ja pidä sitä
hetken aikaa tässä asennossa
aktivoidaksesi tuulilasinpyyhkimet.
Ajovalojen pesulaitteet ruiskuttavat
1. Paina CONFIG (Konfigurointi)
-painiketta.
3. Valitse Set Time (aseta aika) tai
Set Date (aseta päivämäärä).
4. Säädä korostettua arvoa kiertämällä TUNE/MENU-nuppia.
5. Valitse seuraava arvo painamalla TUNE/MENU-nuppia.
1. Paina CONFIG (Konfigurointi)
-painiketta.
2. Valitse Time and Date Settings
(ajan ja päivämäärän asetukset).
3. Korosta 12/24 tunnin näyttömuoto.
4. Valitse 12 tai 24 tunnin näyttömuoto painamalla TUNE/MENU.
Päivämäärän näyttömuodon
asettaminen
1. Paina CONFIG (Konfigurointi)
-painiketta.
2. Valitse Date Settings (päivämäärän asetukset).
Mittarit ja käyttölaitteet
3. Korosta Date Format (päivämäärän näyttömuoto).
4. Paina TUNE/MENU valitaksesi
MM/DD/YYY (kuukausi/päivä/
vuosi) tai DD/MM/YYY (päivä/
kuukausi/vuosi).
RDS ajan synkronointi
Useimpien VHF-lähettimien
RDS-signaali asettaa ajan
automaattisesti. RDS-ajan synkronointi saattaa kestää joitakin minuutteja. Jotkut lähettimet eivät lähetä
oikeaa aikasignaalia. Tällöin suosittelemme automaattisen aikasynkronoinnin poistamista käytöstä. Katso
lisätietoja osiosta Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
Ajan asettaminen (ylemmän
tason radio)
Analoginen kello sijaitsee kojelaudassa radion yläpuolella. Kelloa ei
ole kytketty mihinkään muuhun
auton järjestelmään vaan se käy
itsekseen. Säädä kello seuraavasti:
1. Paikallista kellotaulun alla olevat
säätöpainikkeet.
2. Paina kumpaakin säätöpainiketta siirtääksesi kelloa eteenpäin tai taaksepäin käsin. Jos
pidät painikkeita painettuina,
kelloaika siirtyy nopeammin.
Vapauta painikkeet ennen
halutun ajan saavuttamista.
3. Paina painikkeita ja vapauta ne
lisätäksesi aikaa yhden minuutin
kerrallaan, kunnes saavutat
halutun ajan.
Kellon asettaminen (radio ja
CD kosketusnäytöllä)
Aseta aika seuraavasti:
1. Paina CONFIG (Konfigurointi)
-painiketta. Käännä TUNE/
MENU-nuppia selataksesi
käytössä olevia asetustoimintoja.
Paina TUNE/MENU-nuppia tai
paina aikanäyttöpainiketta
näyttääksesi tämän toiminnon
muut valinnat.
2. Paina + tai - säätääksesi
kellossa näkyviä tunteja ja
minuutteja.
4-9
12/24 tunnin formaatti: Paina
12 HR -näyttöpainiketta kahdentoista tunnin formaattia varten; paina
24 HR -näyttöpainiketta kahdenkymmenenneljän tunnin formaattia
varten.
Day + tai Day -: Paina näyttöpainiketta Day + tai Day - päivämäärän
muuttamiseksi.
Näyttö: Paina Display kytkeäksesi
aikanäytön päälle tai pois.
Pistorasiat
Lisälaitteiden virtapistokkeita
voidaan käyttää muiden sähkölaitteiden, kuten esimerkiksi matkapuhelimen tai MP3-soittimen,
liittämiseen.
Kojelaudassa on kaksi lisävarusteiden pistorasiaa, yksi ilmastointisäätimien alla ja yksi kyynärnojan
alla keskikonsolin säilytystilassa.
Pistorasiaan tulee virtaa, kun virtalukko on asennossa ON/RUN tai
ACC/ACCESSORY tai kunnes
kuljettajan ovi avataan 10 minuutin
4-10
Mittarit ja käyttölaitteet
kuluessa moottorin sammuttamisesta. Katso Lisälaitevirran ylläpito
(RAP) sivulla 8‑22.
Varoitusvalot, mittarit
ja merkkivalot
Avaa suojakansi käyttääksesi
lisälaitteiden pistorasiaa.
Varoitusvalot ja mittarit voivat
ilmoittaa häiriöstä, kun se on
riittävän vakava aiheuttaakseen
kalliin korjauksen tai vaihdon. Varoitusvalojen ja mittareiden huomioiminen voi ehkäistä
loukkaantumisen.
Tietyt sähköiset lisälaitteet eivät
välttämättä ole yhteensopivia
lisälaitteiden pistorasioiden kanssa
ja voivat ylikuormittaa autoa tai
sovittimen sulakkeita. Jos ilmenee
ongelmia, ota yhteys jälleenmyyjään.
Kun kytket sähkölaitetta, noudata
laitteen mukana tulevia asennusohjeita. Katso Sähkökäyttöiset lisälaitteet sivulla 8‑53.
Huomautus: Painavien laitteiden
roikottaminen pistorasiasta voi
aiheuttaa vaurioita, jotka eivät
kuulu auton takuun piiriin. Pistorasiat on tarkoitettu ainoastaan
lisälaitteiden pistokkeille, kuten
matkapuhelimien latureiden
johdoille.
Varoitusvalot syttyvät, kun auton
toiminnassa on mahdollisesti häiriö.
Osa varoitusvaloista syttyy hetkeksi
moottorin käynnistyksen yhteydessä
ilmoittaakseen, että ne toimivat.
Mittarit ilmoittavat, kun auton toiminnassa on mahdollisesti häiriö.
Mittarit ja varoitusvalot toimivat
usein yhdessä ja ilmoittavat autossa
olevasta häiriöstä.
Kun jokin varoitusvaloista syttyy ja
pysyy päällä ajon aikana tai kun
jokin mittareista ilmoittaa mahdollisesta häiriöstä, tarkista osio, jossa
selitetään tarvittavat toimenpiteet.
Noudata tämän oppaan ohjeita.
Korjausten lykkääminen voi tulla
kalliiksi ja olla jopa vaarallista.
Mittarit ja käyttölaitteet
Mittaristo
Bensiinikäytön mittaristo ja perustason kuljettajan tietokeskus (DIC)
4-11
4-12
Mittarit ja käyttölaitteet
Bensiinikäytön mittaristo ja ylemmän tason kuljettajan tietokeskus (DIC)
Mittarit ja käyttölaitteet
Dieselkäytön mittaristo
4-13
4-14
Mittarit ja käyttölaitteet
Nopeusmittari
Osamatkamittari
Nopeusmittari näyttää auton
nopeuden kilometreinä tunnissa
(km/h).
Osamatkamittari näyttää, kuinka
paljon autolla on ajettu osamatkamittarin edellisen nollauksen
jälkeen.
Matkamittari
Matkamittari osoittaa auton
ajomäärän joko kilometreinä tai
maileina.
Polttoainemittari
Osamatkamittaria käytetään ja se
nollataan kuljettajan tietokeskuksen
(DIC) kautta. Katso Kuljettajan tietokeskus (DIC) sivulla 4‑29.
Tässä autossa on peukaloinnilta
suojattu matkamittari. Digitaalinen
matkamittari näyttää lukeman
999.999 jos sitä käännetään
taaksepäin.
Kierroslukumittari
Jos autoon on asennettava uusi
matkamittari, uuteen mittariin on
asetettava vanhan matkamittarin
kokonaislukema. Jos tämä ei ole
mahdollista, se tulee asettaa nollaan
ja kuljettajan oveen tulee kiinnittää
tarra, josta ilmenee vanha matkamittarin lukema uuden mittarin
asennushetkellä.
Huomautus: Jos moottoria käytetään niin, että kierroslukumittarin
osoitin on tummennetulla varoitusalueella, auto voi kärsiä vahinkoja, jotka eivät kuulu auton
takuun piiriin. Älä käytä moottoria
niin, että kierroslukumittarin
osoitin on tummennetulla varoitusalueella.
Kierroslukumittari näyttää moottorin
kierrosluvun kierroksina minuutissa (rpm).
Kun sytytysvirta on kytketty, polttoainemittari näyttää, kuinka paljon
polttoainesäiliössä on jäljellä polttoainetta. Kun osoitin lähenee tyhjää,
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy viesti. Katso Polttoainejärjestelmän viestit sivulla 4‑37. Autossa
on vielä jäljellä polttoainetta, mutta
sitä tulee lisätä pian. Polttoainemittarissa näkyvä nuoli osoittaa,
kummalla puolella autoa polttoainesäiliön luukku on.
Mittarit ja käyttölaitteet
Seuraavassa on neljä usein kysyttyä
asiaa. Nämä ovat normaaleja tilanteita eivätkä osoituksena polttoainemittarin viasta:
Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari
.
Huoltoasemalla polttoainepumppu pysähtyy, ennen kuin
mittari näyttää täyttä lukemaa.
.
Polttoainesäiliön täyttöön menee
hieman enemmän tai vähemmän
polttoainetta kuin mittari näytti.
Mittari saattaa esimerkiksi
näyttää säiliön olevan puoliksi
täynnä, mutta polttoainesäiliön
täyttämiseen tarvittiinkin vähän
enemmän tai vähemmän polttoainetta kuin puolet säiliön
tilavuudesta.
Tämä mittari näyttää moottorin
jäähdytysnesteen lämpötilan.
.
Osoitin liikkuu hiukan kaarreajon
tai kiihdytyksen aikana.
Jos mittarin neula siirtyy kuumalle
alueelle, moottori on liian kuuma.
.
Mittari palaa takaisin näyttämään
tyhjää, kun sytytysvirta kytketään
pois.
Jos autolla on ajettu normaaleissa
ajo-olosuhteissa, aja tien sivuun,
pysäytä auto ja sammuta moottori
mahdollisimman pian.
4-15
Turvavyön muistutukset
Kuljettajan turvavyön muistutusmerkkivalo
Mittaristossa on kuljettajan turvavyön muistutusmerkkivalo.
Kun auto käynnistetään, tämä
merkkivalo alkaa vilkkua ja
äänimerkki muistuttaa kuljettajalle
turvavyön kiinnittämisestä. Sen
jälkeen valo pysyy päällä, kunnes
vyö kiinnitetään.
Tämä jakso voi toistua useita
kertoja, jos turvavyötä ei kiinnitetä,
tai jos se irrotetaan ajettaessa auton
ollessa yhä liikkeessä.
Jos kuljettajan turvavyö on jo kiinnitetty, merkkivalo ei syty eikä
äänimerkkiä kuulu.
4-16
Mittarit ja käyttölaitteet
Etumatkustajan turvavyön
muistutusmerkkivalo
Kun auto käynnistetään, tämä
merkkivalo alkaa vilkkua ja mahdollinen äänimerkki muistuttaa etuistuimen matkustajalle turvavyön
kiinnittämisestä. Sen jälkeen valo
pysyy päällä, kunnes vyö kiinnitetään.
Etumatkustajan turvavyön muistutusmerkkivalo ja äänimerkki voivat
kytkeytyä toimintaan, jos istuimelle
laitetaan jokin esine, esim. salkku,
käsilaukku, ostoskassi, kannettava
tietokone tai muu elektroninen laite.
Kytke muistutusmerkkivalo ja/tai
äänimerkki pois käytöstä poistamalla esine istuimelta tai kiinnittämällä turvavyö.
Toisen penkkirivin turvavyömuituttimen merkkivalo
Turvatyynyjen
valmiusvalo
Katso lisätietoja osiosta Turvatyynyn
poistaminen käytöstä sivulla 4‑17.
Tämä jakso voi toistua useita
kertoja, jos mtkustaja ei kiinnitä
turvavyötä, tai jos se irrotetaan
auton ollessa yhä liikkeessä.
Jos matkustajan turvavyö on kiinnitetty, äänimerkkiä ei kuulu eikä
merkkivalo syty.
ehkä kiinnitettävä turvavyönsä. Kun
matkustajan turvavyö on kiinnitetty,
vastaava turvavyön symboli mittaristossa muuttuu vihreäksi. Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty, mittaristossa
näkyy punainen turvavyön symboli.
Jos toisen istuinrivin matkustajan
aiemmin kiinnitettynä ollut turvavyö
avataan auton liikkuessa, vastaava
turvavyön symboli vilkkuu punaisena useita sekunteja ja äänimerkki
voi kuulua.
Toisen rivin istuinpaikkojen turvavöiden käytön valvontajärjestelmässä turvavyön tila osoitetaan
värillisellä symbolilla. Kun auto
käynnistetään, kaksi turvavyön
symbolia palaa muutaman sekunnin
ajan mittaristossa huomauttaen
kuljettajalle, että matkustajien on
Järjestelmä tarkistaa turvatyynyn
sähköjärjestelmän mahdollisten
vikojen varalta. Jos valo jää
palamaan, järjestelmässä on sähköhäiriö. Järjestelmän tarkistus pitää
sisällään turvatyynyn anturin(anturit), esikiristimet (jos varusteena),
ilmatyynymoduulit, johdot sekä
törmäyksen tunnistus- ja vianmääri-
Mittarit ja käyttölaitteet
tysmoduulit. Katso lisätietoja turvatyynyjärjestelmä osiosta Turvatyynyjärjestelmä sivulla 2‑19.
Turvatyyny käytössä -valo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, kun
moottori käynnistetään. Jos valo ei
tällöin syty, korjauta se välittömästi.
{ VAROITUS
Jos turvatyynyjen valmiusvalo jää
päälle auton käynnistyksen
jälkeen tai syttyy ajon aikana,
turvatyynyjärjestelmässä saattaa
olla toimintahäiriö. Auton turvatyynyt eivät välttämättä täyty
törmäystilanteessa tai ne
saattavat täyttyä, vaikkei törmäys(jatkuu)
4-17
VAROITUS (jatkuu)
tilannetta olisikaan. Toimita auto
huollettavaksi välittömästi
loukkaantumisen välttämiseksi.
Jos turvatyynyjärjestelmässä
ilmenee häiriö, tätä koskeva viesti
saattaa myös näkyä kuljettajan tietokeskuksessa (DIC). Katso lisätietoja
osiosta Auton viestit (ylempi taso)
sivulla 4‑33 tai Auton viestit (perustaso) sivulla 4‑32.
Turvatyyny päällä/
pois-merkkivalo
Jos autossa on turvatyynyn On-Off
(päällä/pois) -kytkin, kojelaudassa
on myös matkustajan turvatyynyn
tilan ilmaisin.
Kun auto käynnistetään, matkustajan turvatyynyn tilan ilmaisimen
ON ja OFF -sanat syttyvät
muutaman sekunnin ajaksi järjestelmätarkastuksen merkiksi. Useita
sekunteja myöhemmin tilan ilmaisimen ON- tai OFF-sana syttyy
osoittaen ulomman etumatkustajan
turvatyynyn tilan.
Jos ulomman etumatkustajan etuturvatyyny kytketään käsin pois päältä
kojelaudan sivussa olevalla On-Off
(päällä/pois) -kytkimellä, merkkivalo
OFF syttyy ja jää palamaan muistuttaen siitä, että turvatyyny on kytketty
pois päältä. Valo sammuu, kun
turvatyyny kytketään takaisin päälle.
Katso lisätietoja, mukaan lukien
4-18
Mittarit ja käyttölaitteet
tärkeät turvallisuustiedot osiosta
Turvatyyny on-off (päällä/pois)
-kytkin sivulla 2‑25.
VAROITUS (jatkuu)
Älä kytke etumatkustajan etuturvatyynyä pois päältä, ellei
kyseessä ole henkilö, jota tässä
ohjekirjassa annetut ehdot
koskevat.
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Jos etumatkustajan etuturvatyyny
on kytketty pois päältä, kun
kyseessä on henkilö, jota tässä
ohjekirjassa annetut ehdot eivät
koske, matkustaja ei saa turvatyynyn antamaa lisäsuojaa.
Törmäyksessä turvatyyny ei voi
täyttyä ja suojata etumatkustajaa.
(jatkuu)
Jos turvatyynyjen valmiusvalo
syttyy ja jää päälle, turvatyynyjärjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö. Esimerkiksi ulomman
etumatkustajan etuturvatyyny voi
täyttyä, vaikka turvatyynyn on-off
(päällä/pois) -kytkin olisikin
kytketty pois päältä.
Estä välttämään oma ja muiden
mahdollinen loukkaantuminen
toimittamalla auto huoltoon välittömästi. Katso lisätietoja, mukaan
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
lukien tärkeät turvallisuustiedot
osiosta Turvatyynyjen valmiusvalo
sivulla 4‑16.
Jos sana ON syttyy, ulomman
etumatkustajan turvatyyny on
toiminnassa (voi täyttyä). Katso
lisätietoja, mukaan lukien tärkeät
turvallisuustiedot osiosta Turvatyyny
on-off (päällä/pois) -kytkin
sivulla 2‑25.
Jos usean sekunnin kuluttua
molemmat merkkivalot palavat yhä,
tai jos valoja ei näy lainkaan,
merkkivaloissa tai turvatyynyn on-off
(päällä/pois) -kytkimessä voi olla
häiriö. Ota yhteyttä jälleenmyyjään
huoltoa varten.
Mittarit ja käyttölaitteet
Latausjärjestelmän
merkkivalo
matka valon palaessa, kytke pois
kaikki lisävarusteet kuten radio ja
ilmastointi.
Toimintahäiriön
merkkivalo
Tämä valo syttyy hetkeksi, kun
virta-avain käännetään asentoon
START, mutta moottori ei ole
käynnissä, merkkivalon toiminnan
tarkastamiseksi.
Jos se ei toimi, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi.
Valon tulee sammua, kun moottori
käynnistyy. Jos se jää palamaan tai
syttyy ajon aikana, latausjärjestelmässä voi olla vika. Tämä valo voi
olla osoitus siitä, että generaattorin
käyttöhihnassa on vika tai että
järjestelmässä on sähköhäiriö.
Toimita se tarkistettavaksi välittömästi. Jos autolla on ajettava lyhyt
4-19
EOBD II (European On-Board
Diagnostics) -niminen tietokonejärjestelmä valvoo auton toimintaa ja
auttaa ympäristöä pysymään
puhtaampana varmistamalla, että
päästöt ovat hyväksyttävällä tasolla.
Tämä valo syttyy, kun auto asetetaan tilaan ON/RUN (käyttö
avaimella) tai huoltotilaan
(avaimeton käyttö) toiminnan tarkastusta varten. Jos se ei toimi, toimita
auto jälleenmyyjän huollettavaksi.
Katso lisätietoja osiosta Virtalukon
asennot (käyttö avaimella)
sivulla 8‑14 tai Virtalukon asennot
(avaimeton käyttö) sivulla 8‑16.
Tämän valon tulee syttyä, kun
sytytysvirta kytketään mutta moottori
ei ole käynnissä, merkkivalon
toiminnan tarkastamiseksi. Jos se ei
toimi, toimita auto jälleenmyyjän
huollettavaksi.
Jos toimintahäiriön merkkivalo
syttyy ja pysyy päällä, kun moottori
on käynnissä, se osoittaa että
EOBD:ssä on toimintahäiriö, joka
vaatii huoltoa.
Järjestelmä ilmoittaa usein toimintahäiriöistä ennen kuin häiriö on
ilmeinen. Valon huomioiminen voi
estää vakavampien vaurioiden
muodostumiseen autoon. Tämä
järjestelmä auttaa jälleenmyyjän
asentajaa diagnosoimaan mahdollisen toimintahäiriön oikein.
4-20
Mittarit ja käyttölaitteet
Huomautus: Jos autolla jatketaan
ajoa tämän valon ollessa päällä,
päästöjenhallintajärjestelmä ei
välttämättä toimi kunnolla, auton
polttoainetalous ei ole kovin hyvä
eikä moottori käy yhtä tasaisesti.
Tämä voi johtaa kalliisiin korjaustöihin, jotka eivät välttämättä
kuulu auton takuun piiriin.
Tämä valo syttyy toimintahäiriön
aikana yhdellä tavalla kahdesta
vaihtoehdosta:
Huomautus: Muutokset auton
moottoriin, vaihteistoon, pako-,
imu- tai polttoainejärjestelmään
tai alkuperäisten renkaiden vaihto
muihin kuin sellaisiin, joilla on
sama renkaan suorituskykyluokka
(Tire Performance Criteria, TPC),
voivat vaikuttaa auton päästöjenhallintajärjestelmään ja aiheuttaa
tämän valon syttymisen.
Muutokset näihin järjestelmiin
voivat johtaa kalliisiin korjaustöihin, jotka eivät kuulu auton
takuun piiriin. Tämän seurauksena auto ei välttämättä pääse
läpi päästötarkastuksesta tai
huoltotestistä. Katso Lisälaitteet
ja muutokset sivulla 9‑2.
Jotta auto ei vaurioituisi pahemmin:
Valo vilkkuu: Sytytyshäiriö on
havaittu. Sytytyshäiriö lisää auton
päästöjä ja voi vaurioittaa auton
päästöjenhallintajärjestelmää.
Diagnosointi ja huolto voivat olla
tarpeen.
.
Vähennä ajonopeutta.
.
Vältä rajuja kiihdytyksiä.
.
Vältä jyrkkiä ylämäkiä.
.
Jos autolla vedetään
perävaunua, vähennä kuormaa
mahdollisimman pian.
Jos valo vilkkuu edelleen, pysäytä
auto kun se on turvallista. Etsi
turvallinen pysäköintipaikka.
Sammuta moottori, odota vähintään
10 sekuntia ja käynnistä moottori
uudelleen. Jos valo vilkkuu
edelleen, toimi seuraavien ohjeiden
mukaan ja toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi mahdollisimman pian.
Valo koko ajan päällä: Autossa on
havaittu päästöjenhallintajärjestelmän toimintahäiriö. Diagnosointi
ja huolto voivat olla tarpeen.
Tarkista, että käytettävä polttoaine
on laadultaan hyvää. Jos polttoaine
on laadultaan huonoa, moottori ei
käy niin tehokkaasti kuin sen on
tarkoitus ja saattaa sammua
käynnistyksen jälkeen tai vaihteensiirron yhteydessä. Myös sytytyskatkoja ja hidasta tai takertelevaa
kiihdytystä saattaa esiintyä. Nämä
tilat saattavat poistua moottorin
lämmettyä.
Jos yksi tai useampi näistä tiloista
esiintyy, vaihda polttoainemerkkiä.
Valon sammumiseen tarvitaan
vähintään yksi täysi säiliöllinen
laadukasta polttoainetta.
Jos yksikään edellä mainituista ei
ole johtanut valon sammumiseen,
jälleenmyyjä voi tarkistaa auton.
Jälleenmyyjällä on tarvittavat testilaitteet ja diagnosointityökalut
mahdollisten mekaanisten tai sähkövikojen korjaamista varten.
Mittarit ja käyttölaitteet
valo syty. Pyydä apua jälleenmyyjältä toimintahäiriön
merkkivalon asianmukaisen
toiminnan määrittämiseksi.
Päästötarkastus ja huolto-ohjelmat
Joillakin paikallisilla viranomaisilla
on autojen päästöjenhallintalaitteiden tarkastusta koskevia
ohjelmia. Tarkastusta varten päästöhallintajärjestelmän testilaitteisto
kytketään auton tiedonsiirtoliittimeen (DLC).
DLC on kojelaudan alapuolella,
ohjauspyörästä vasemmalle. Pyydä
tarvittaessa apua jälleenmyyjältä.
Auto ei välttämättä pääse tarkastuksesta läpi, jos:
.
Toimintavian merkkivalo palaa
auton käydessä. Auto on ON/
RUN-tilassa (käyttö avaimella)
tai huoltotilassa (avaimeton
käyttö) eikä toimintavian merkki-
.
EOBD (European On-Board
Diagnostics) -järjestelmä
määrittää, että kriittisiä päästöjenhallintajärjestelmiä ei ole
diagnosoitu kokonaan. Tällöin
autoa ei pidettäisi tarkastusvalmiina. Näin voi tapahtua, jos 12
voltin akku on vaihdettu tai
tyhjentynyt äskettäin. Diagnostiikkajärjestelmä on suunniteltu
arvioimaan kriittisten päästöjenhallintajärjestelmien toimintaa
normaalin ajon aikana. Tähän
voi kulua useita päiviä rutiiniajoa. Jos tämä on tehty ja auto
ei vieläkään pääse tarkastuksesta läpi EOBD-järjestelmän
valmiuden puutteen takia,
jälleenmyyjä voi valmistella
auton tarkastusta varten.
4-21
Huolla auto pian -valo
Tällä valolla varustetuissa perusmalleissa valo syttyy, jos syntyy tilanne,
joka voi vaatia auton viemistä
huoltoon.
Jos valo syttyy, vie auto jälleenmyyjällesi huollettavaksi mahdollisimman pian.
Jarrujärjestelmän varoitusvalo
Auton jarrujärjestelmä koostuu
kahdesta hydraulipiiristä. Jos toinen
piireistä ei toimi, jäljellä oleva piiri
pystyy edelleen toimimaan auton
pysäyttämiseksi. Jarrujen normaalin
suorituskyvyn kannalta molempien
piirien on toimittava.
4-22
Mittarit ja käyttölaitteet
Jos varoitusmerkkivalo syttyy,
jarruissa on ongelma. Tarkastuta
jarrujärjestelmä heti.
Jos varoitusvalo syttyy ajettaessa,
myös äänimerkki käynnistyy. Aja
tien sivuun ja pysäytä auto. Poljin
voi olla jäykempi tai se voi painua
lähemmäksi lattiaa. Myös pysähtymiseen voi kulua enemmän aikaa.
Jos valo palaa edelleen, auto on
hinattava huoltoon. Katso Auton
hinaaminen sivulla 9‑65.
Jarrujärjestelmän varoitusvalon
tulee syttyä hetkeksi, kun moottori
käynnistetään. Jos valo ei syty, vie
auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
Sähköisen seisontajarrun
merkkivalo
Seisontajarrun tilan merkkivalo
syttyy, kun jarru kytketään päälle.
Jos valo jää vilkkumaan seisontajarrun vapauttamisen jälkeen tai
ajettaessa, sähköisessä seisontajarrujärjestelmässä on häiriö. Kuljettajan tietokeskuksen näytölle voi
myös ilmestyä viesti SERVICE
PARKING BRAKE (huolla seisontajarru). Katso lisätietoja osiosta
Jarrujärjestelmän viestit sivulla 4‑34.
Jos valo ei syty tai se jää vilkkumaan, ota yhteys jälleenmyyjään.
{ VAROITUS
Jarrujärjestelmä ei välttämättä
toimi oikein, jos jarrujärjestelmän
varoitusvalo on päällä. Ajo jarrujärjestelmän varoitusvalon ollessa
päällä voi johtaa törmäykseen.
Jos valo on vielä päällä, kun auto
on ajettu tien sivuun ja pysäytetty
varovasti, auto on hinattava
huoltoon.
Sähköisellä seisontajarrulla (EPB,
Electric Parking Brake) varustetuissa autoissa tämän valon kuuluu
palaa hetken aikaa, kun moottori
käynnistetään. Jos se ei syty, toimita
auto jälleenmyyjän huollettavaksi.
Sähköisellä seisontajarrulla (EPB)
varustetuissa autoissa seisontajarrun varoitusvalon tulee syttyä
hetkeksi, kun moottori käynnistetään. Jos se ei syty, toimita auto
jälleenmyyjän huollettavaksi.
Mittarit ja käyttölaitteet
Jos valo palaa, auton järjestelmässä
on häiriö, josta johtuen seisontajarrujärjestelmän toiminta on heikentynyt. Autolla voidaan vielä ajaa,
mutta se on vietävä jälleenmyyjän
huollettavaksi mahdollisimman pian.
Katso lisätietoja osiosta Sähköinen
seisontajarru sivulla 8‑33.
Ylemmän tason mittaristolla varustetuissa autoissa tämä valo näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC).
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) varoitusvalo
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS) valo syttyy hetkeksi, kun
moottori käynnistetään.
Jos se ei toimi, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi. Jos järjestelmä toimii normaalisti, merkkivalo
sammuu sen jälkeen.
Jos ABS-valo jää päälle, kytke
sytytysvirta pois päältä. Jos valo
syttyy ajon aikana, pysäytä niin pian
kuin se on turvallisesti mahdollista
ja kytke sytytysvirta pois päältä.
Palauta järjestelmä tämän jälkeen
alkutilaan käynnistämällä moottori
uudestaan. Jos ABS-valo jää päälle
tai jos se syttyy uudestaan ajon
aikana, auto tarvitsee huoltoa. Jos
tavanomaisen jarrujärjestelmän
varoitusvalo ei ole päällä, autossa
on edelleen jarrut käytössä, mutta ei
lukkiutumattomia jarruja. Jos
tavanomaisen jarrujärjestelmän
varoitusvalo on myös päällä, auton
lukkiutumattomat jarrut eivät ole
käytössä ja tavanomaisissa
jarruissa on häiriö. Katso Jarrujärjestelmän varoitusvalo sivulla 4‑21.
4-23
Kuljettajan tietokeskuksella (DIC)
varustetuissa autoissa, katso Jarrujärjestelmän viestit sivulla 4‑34
kaikkien jarruihin liittyvien DIC-viestien osalta.
Ylösvaihdon merkkivalo
Perusmittaristo Ylemmän tason
mittaristo
Autossa voi olla ylösvaihdon
merkkivalo.
Kun tämä valo syttyy, vaihda
seuraavalle suuremmalle vaihteelle,
jos sää, tie ja liikenneolosuhteet
sallivat.
Ylemmän tason mittaristolla varustetuissa autoissa tämä valo näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC).
4-24
Mittarit ja käyttölaitteet
Luistonesto pois
päältä -valo
Katso Luistonestojärjestelmä (TCS)
sivulla 8‑36 ja Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) sivulla 8‑37.
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo
Valo syttyy hetkeksi moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Jos se ei toimi, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi. Jos järjestelmä toimii normaalisti, merkkivalo
sammuu sen jälkeen.
Tämä merkkivalo syttyy, kun luistonestojärjestelmä (TCS) on kytketty
pois toiminnasta painamalla luistonestopainiketta ja vapauttamalla se.
Tämä valo syttyy ja järjestelmä
kytkeytyy pois toiminnasta myös
silloin, kun luistonestojärjestelmässä
on häiriö.
Jos merkkivalo syttyy ja palaa
pitkään järjestelmän ollessa
käytössä, auto on huollettava.
Valo syttyy hetkeksi moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Kun tämä varoitusvalo palaa, ESC
on pois päältä eikä rajoita pyörien
luistoa.
Valo vilkkuu, jos järjestelmä on aktiivinen ja auttaa kuljettajaa suuntavakauden ylläpitämisessä vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Katso lisätietoja osiosta Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
(ESC) sivulla 8‑37.
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC)/
Luistonestojärjestelmä
(TCS)/Varoitusvalo
Jos se ei toimi, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi. Jos järjestelmä toimii normaalisti, merkkivalo
sammuu sen jälkeen.
Jos valo syttyy ja jää palamaan ajon
aikana, ESC-järjestelmässä voi olla
häiriö ja auto saattaa tarvita huoltoa.
Valo syttyy hetkeksi moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Mittarit ja käyttölaitteet
Jos se ei toimi, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi. Jos järjestelmä toimii normaalisti, merkkivalo
sammuu sen jälkeen.
Tämä valo syttyy, kun ESC-järjestelmä kytketään pois päältä. Kun
ESC on pois päältä, myös TCS on
pois päältä, eikä pyörien luistamista
rajoiteta. Järjestelmä ei auta auton
hallinnassa, jos ECS on pois päältä.
Kytke TCS ja ESC päälle, varoitusvalo sammuu tällöin.
Katso Luistonestojärjestelmä (TCS)
sivulla 8‑36 ja Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) sivulla 8‑37.
4-25
Hehkutuksen merkkivalo
Rengaspainevalo
Dieselmoottoreissa hehkutuksen
merkkivalo ilmaisee, että moottori
toimii oikein, ja näyttää milloin
moottorin voi käynnistää.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS) varustetuissa
autoissa tämä valo syttyy hetkeksi,
kun moottori käynnistetään. Siinä on
tietoa rengaspaineista ja TPMS:stä.
Nopeasti lämpenevän hehkutulppajärjestelmän ansiosta hehkutuksen
merkkivalo palaa lyhyemmän ajan
kuin useimmissa dieselmoottoreissa.
Lisätietoja on kohdassa Moottorin
käynnistäminen sivulla 8‑18.
Kun valo palaa tasaisesti
Tämä osoittaa, että yhdessä tai
useammassa renkaassa on liian
vähän ilmanpainetta
Myös kuljettajan tietokeskuksessa
(DIC) saattaa näkyä rengaspaineviesti. Katso Renkaita koskevat
viestit sivulla 4‑40. Pysähdy mahdollisimman pian ja täytä renkaat
rengas- ja kuormaustietotarrassa
osoitettuun painearvoon. Katso
Rengaspaine sivulla 9‑42.
4-26
Mittarit ja käyttölaitteet
Kun valo vilkkuu ensin ja palaa
sitten tasaisesti
TPMS:ssä voi olla ongelma, jos valo
vilkkuu noin minuutin ajan ja palaa
sitten jatkuvasti. Jos ongelma ei ole
korjaantunut, valo syttyy aina kun
auto käynnistetään. Katso Rengaspaineiden valvonta sivulla 9‑44.
Dieselhiukkassuodattimen merkkivalo
Tämä valo palaa, kun dieselhiukkassuodatin on täynnä. Käynnistä
puhdistusmenettely niin pian kuin
mahdollista.
Valo vilkkuu, kun suodatin on
täyttynyt maksimitasoon. Käynnistä
puhdistusmenettely välittömästi
moottorivaurioiden estämiseksi.
Katso lisätietoja osiosta Dieselhiukkassuodatin sivulla 8‑26.
Moottorin öljynpainemerkkivalo
Huomautus: Moottorin asianmukaisen kunnossapidon puute voi
aiheuttaa moottorin vaurioitumisen. Ajaminen moottoriöljytason ollessa alhainen voi myös
vaurioittaa moottoria. Korjaukset
eivät kuulu auton takuun piiriin.
Tarkista öljytaso mahdollisimman
pian. Lisää öljyä tarvittaessa,
mutta jos öljyä on riittävästi ja
öljynpaine on edelleen matala, vie
auto huoltoon. Nouda moottoriöljyn vaihdossa aina huolto-ohjelmaa.
{ VAROITUS
Tämä valo palaa tai vilkkuu keltaisena, kun dieselhiukkassuodatin
vaatii puhdistusta. Jatka ajamista
kunnes valo sammuu. Mikäli
mahdollista, älä anna moottorin
käyntinopeuden laskea lukeman
2000 r/min alapuolelle.
Älä jatka ajamista, jos öljynpaine
on matala. Moottori voi
kuumentua niin paljon, että se
syttyy palamaan. Tästä voi
aiheutua palovammoja. Tarkista
öljy mahdollisimman pian ja
toimita auto huollettavaksi.
Huomautus: Moottorin voitelu voi
olla keskeytynyt. Tämä voi johtaa
moottorivaurioon ja/tai vetävien
pyörien lukkiutumiseen.
Mittarit ja käyttölaitteet
Öljynpaineen valo syttyy punaisena
sytytysvirtaa kytkettäessä ja se
sammuu pian moottorin käynnistymisen jälkeen.
Jos tämä valo palaa moottorin
käydessä
1. Paina kytkinpoljinta.
2. Valitse vapaa-asento, aseta
valintavipu asentoon N (vapaa).
3. Siirry pois liikennevirrasta niin
pian kuin se on mahdollista
aiheuttamatta haittaa muille
autoille.
4. Katkaise sytytysvirta.
{ VAROITUS
4-27
Polttoaine vähissä -varoitusvalo
Moottorin ollessa sammuksissa
tarvitaan jarruttamiseen ja ohjaamiseen huomattavasti enemmän
voimaa.
Älä poista avainta virtalukosta,
ennen kuin auto on pysähtynyt,
muuten ohjauspyörä voi lukkiutua
yllättäen.
Tarkista öljytaso ennen kuin
pyydät apua jälleenmyyjältä.
Tämä polttoainemittarin alla sijaitseva valo syttyy hetkeksi, kun
moottori käynnistetään.
Jos se ei syty, toimita auto jälleenmyyjän huollettavaksi. Jos järjestelmä toimii normaalisti, merkkivalo
sammuu sen jälkeen.
Tämä valo syttyy myös, kun polttoainesäiliössä on vain vähän polttoainetta. Kun polttoainetta lisätään,
valon tulee sammua. Jos näin ei
tapahdu, vie auto huoltoon.
Ylemmän tason mittaristolla tai
eAssist-mittaristolla varustetuissa
autoissa tämä ilmaisin näkyy kuljettajan tietokeskuksen (DIC)
näytössä.
4-28
Mittarit ja käyttölaitteet
Turvavalo
useampaa valvottua kohdetta ei ole
suljettu. Valo jää palamaan, jos
hälytinjärjestelmä aktivoidaan ja
kaikki valvotut kohteet on suljettu.
Etusumuvalot -valo
Katso tietoja tästä valosta ja auton
turvajärjestelmästä kohdasta Murtohälytinjärjestelmä sivulla 1‑12.
Turvavalon tulee syttyä hetkeksi,
kun moottori käynnistetään. Merkkivalo sammuu, jos järjestelmä toimii
normaalisti. Jos se ei syty, toimita
auto jälleenmyyjän huollettavaksi.
Kaukovalot päällä -valo
Valo sammuu, kun sumuvalot kytketään pois päältä. Katso lisätietoja
osiosta Etusumuvalot sivulla 5‑5.
Varkaudenestojärjestelmässä voi
olla vika, jos valo palaa eikä
moottori käynnisty.
Tätä valoa käytetään myös ilmaisemaan murtohälytinjärjestelmän tilaa
sytytysvirran ollessa poiskytkettynä.
Valo vilkkuu nopeasti, jos hälytinjärjestelmä aktivoidaan ja yhtä tai
Etusumuvalojen merkkivalo palaa
niiden ollessa käytössä.
Takasumuvalot -valo
Kaukovalojen merkkivalo syttyy, kun
kaukovalot ovat käytössä.
Katso lisätietoja osiosta Kauko-/
lähivalokytkin sivulla 5‑2.
Tämä valo syttyy autoissa, joissa on
takasumuvalot, kun sumuvalot ovat
käytössä.
Mittarit ja käyttölaitteet
Lisätietoja on kohdassa Takasumuvalot sivulla 5‑5.
Valot päällä -muistutus
Merkkivalo sammuu, kun vakionopeussäädin kytketään pois käytöstä.
Katso lisätietoja osiosta Vakionopeussäädin sivulla 8‑38.
Ovi raollaan -valo
Valot päällä -merkkivalo syttyy, kun
valot ovat päällä.
Vakionopeussäätimen
merkkivalo
Perustason mittaristoissa tämä valo
syttyy kuljettajan tietokeskuksen
(DIC) yläpuolella. Ylemmän tason
mittaristoissa tämä valo syttyy
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC),
kun ovi on auki tai huonosti suljettu.
Tarkista ennen ajoa, että kaikki ovet
ovat kunnolla kiinni.
Vakionopeussäätimen merkkivalo
syttyy, aina kun vakionopeus
asetetaan.
4-29
Tietonäytöt
Kuljettajan
tietokeskus (DIC)
Kuljettajan tietokeskus (DIC) näyttää
tietoja autosta. Se näyttää myös
varoitusviestit, jos järjestelmässä
havaitaan ongelma. Katso lisätietoja
osiosta Auton viestit (ylempi taso)
sivulla 4‑33 tai Auton viestit (perustaso) sivulla 4‑32. Kaikki viestit
näkyvät DIC-näytössä, joka sijaitsee
mittariston keskellä.
Autossa voi olla myös toimintoja,
joita voidaan muokata radion käyttölaitteilla. Katso lisätietoja osiosta
Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
DIC:n toiminta ja näytöt
DIC:n eri näyttöihin pääsee DIC-painikkeilla, jotka sijaitsevat suuntavilkkuvivussa ohjauspyörän
vasemmalla puolella. DIC näyttää
osamatka-, polttoaine- ja auton
järjestelmien tiedot sekä varoitusviestit, jos järjestelmässä havaitaan
ongelma.
4-30
Mittarit ja käyttölaitteet
DIC-painikkeet
A. SET/CLR: Paina asettaaksesi
tai poistaaksesi näytetyn valikkokohdan.
B.
w x (säätöpyörä): Käytä
valikoiden selaamiseen.
C. MENU: Paina näyttääksesi
osamatka-/polttoainetietojen
valikon ja auton tietojen valikon.
Tätä painiketta käytetään myös
kuljettajan tietokeskuksen
edellisen näytön palauttamiseen
tai poistamiseen.
Osamatka-/polttoainevalikon
kohdat
Paina MENU suuntavilkkuvivussa,
kunnes näytössä on osamatka-/
polttoainetietojen valikko. Käytä
painikkeita w x seuraavien
mahdollisten valikkokohtien selaamiseen:
Matka 1 ja Matka 2
Tässä näytössä näkyy ajettu matka
joko kilometreinä (km) tai maileina
(mi) osamatkamittarin edellisen
nollauksen jälkeen. Osamatkamittari
voidaan nollata painamalla SET/
CLR osamatkamittarin näytön
näkyessä.
.
Digitaalinen nopeusmittari
Polttoaineen riittävyys
.
Matka 1
.
Matka 2
.
Polttoaineen riittävyys
.
Keskimääräinen polttoaineenkulutus
.
Hetkellinen polttoaineenkulutus
.
Keskimääräinen ajonopeus
Tämä näyttö näyttää arvioidun
matkan, joka autolla voidaan
tankkaamatta ajaa. Toimintasädearvio perustuu auton keskimääräiseen polttoaineenkulutukseen
lähiaikoina ja polttoainesäiliössä
olevaan polttoainemäärään.
Joissakin malleissa tämä näyttö on
. km (mi). Toimintasädettä ei voida
nollata.
Digitaalinen nopeusmittari
Nopeusmittari, saatavilla joissakin
autoissa, näyttää auton nopeuden
joko kilometreinä tunnissa (km/h) tai
maileina tunnissa (mph). Nopeusmittaria ei voida nollata.
Keskimääräinen polttoaineenkulutus
Tämä näyttö näyttää, kuinka
monta litraa polttoainetta kuluu
100 kilometrillä (l/100 km) tai kuinka
monta mailia pääsee gallonalla
(mpg). Tämä määrä lasketaan sen
Mittarit ja käyttölaitteet
perusteella, montako
litraa/100 km (mpg) oli tallentunut
tämän valikkokohdan edellisen
nollauksen yhteydessä.
Joissakin malleissa tämä näyttö
on c . L/100 km (mpg). Polttoaineenkulutus voidaan nollata painamalla SET/CLR-painiketta
keskimääräisen polttoaineen
kulutuksen näkyessä näytössä.
Joissakin malleissa tämä näyttö
näkyy samalla sivulla kuin hetkellisen polttoaineenkulutuksen näyttö.
Hetkellinen polttoaineenkulutus
Hetkellisen polttoaineenkulutuksen
näyttö ilmoittaa senhetkisen polttoaineen säästön litroina 100 kilometriä
kohti (l/100 km) tai maileina per
gallona (mpg). Tämä luku kertoo
ainoastaan hetkellisen polttoaineen
säästön ja se muuttuu jatkuvasti
ajo-olosuhteiden muuttuessa.
Joissakin malleissa tämä näyttö on
. L/100 km (mpg). Toisin kuin
keskimääräisen säästön tapauksessa, tätä näyttöä ei voi nollata.
Joissakin malleissa tämä näyttö
4-31
näkyy samalla sivulla kuin keskimääräisen polttoaineenkulutuksen
näyttö.
Joissakin malleissa valikot voidaan
saada esille vain auton ollessa
pysähdyksissä.
Keskimääräinen ajonopeus
Rengaspaine
Tämä näyttö näyttää auton keskinopeuden maileina tunnissa (mph) tai
kilometreinä tunnissa (km/h). Tämä
keskiarvo lasketaan arvon edellisen
nollauksen jälkeen tallennettujen
ajonopeuksien perusteella.
Joissakin malleissa tämä näyttö on
c km/h (mph). Keskinopeus
voidaan nollata painamalla SET/
CLR-painiketta auton keskinopeuden näkyessä näytössä.
Näytössä, saatavilla joissakin
autoissa, näkyy auto ja kaikkien
neljän renkaan summittaiset
paineet. Rengaspaine näytetään
joko kilopascaleina (kPa) tai
nauloina neliötuumaa kohti (psi).
Joissakin malleissa tämä näyttö
toimii vain yhdistettynä TPMS-antureihin. Tällöin näytössä näkyy TIRE
LEARN (renkaan opetus). Katso
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä sivulla 9‑43 ja Rengaspaineiden valvonta sivulla 9‑44
saadaksesi lisätietoja.
Auton tietovalikon kohdat
Paina MENU suuntavilkkuvivussa,
kunnes näytössä on autotietojen
valikko. Käytä painikkeita w x
seuraavien mahdollisten valikkokohtien selaamiseen:
.
Rengaspaine
.
Moottoriöljyn jäljellä oleva
käyttöikä
.
Akun jännite
Moottoriöljyn jäljellä oleva
käyttöikä
Tämä näyttö näyttää arvion öljyn
jäljellä olevasta käyttöiästä. Jos
näytössä on REMAINING OIL
LIFE 99%, öljyn käyttöiästä on
99 % jäljellä. Joissakin malieissa
tämä näyttö on : %.
4-32
Mittarit ja käyttölaitteet
Kun moottoriöljyn käyttöikä on
vähissä, näyttöön tulee viesti
CHANGE ENGINE OIL SOON
(VAIHDA ÖLJY PIAN). Katso
Moottoriöljyn viestit sivulla 4‑36. Öljy
on vaihdettava mahdollisimman
pian. Katso Moottoriöljy sivulla 9‑10.
Moottoriöljyn valvontajärjestelmän
lisäksi huolto-ohjelmassa suositellaan muita huoltotoimenpiteitä.
Katso lisätietoja osiosta Huolto-ohjelma sivulla 10‑2.
Muista, että öljyn käyttöiän näyttö
on nollattava jokaisen öljynvaihdon
jälkeen. Se ei nollaudu itsestään.
Muista myös varoa nollaamasta
öljyn käyttöiän näyttöä muulloin kuin
heti öljynvaihdon jälkeen. Sitä ei voi
nollata tarkasti ennen seuraavaa
öljynvaihtoa. Aseta uudelleen
moottoriöljyn valvontajärjestelmä,
painamalla SET/CLR moottoriöljyn
käyttöiän ollessa näytöllä. Katso
Moottoriöljyn valvontajärjestelmä
sivulla 9‑12.
Akun jännite
Tässä näytössä, joka on joissakin
autoissa, näytetään kulloinenkin
akkujännite. Jos jännite on normaalialueella, arvo näytetään. Näytössä
voi esimerkiksi lukea Battery
Voltage 15,0 Volts (Akun jännite
15,0 volttia). Auton latausjärjestelmä
säätelee jännitettä akun kunnon
perusteella. Akkujännite voi
vaihdella, kun tätä tietoa katsotaan
DIC:ssä. Tämä on normaalia. Katso
lisätietoja osiosta Latausjärjestelmän merkkivalo sivulla 4‑19. Jos
akun latausjärjestelmässä on
ongelma, DIC näyttää viestin
Auton viestit
Auton viestit (perustaso)
DIC-viestit näkyvät, kun auton tila
on muuttunut ja tilanteen korjaamiseksi voidaan tarvita toimenpiteitä.
Näyttöön tulee useita viestejä
peräkkäin.
Kuittaa viestit ja poista ne näytöstä
painamalla jotakin DIC-painiketta
suuntavilkkuvivussa. Kiireisempiä
viestejä ei voida poistaa DIC-näytöstä. Kaikkiin viesteihin tulee
suhtautua vakavasti. Viestien
poistaminen ei korjaa ongelmaa.
Perustason mittarissa auton viestit
näkyvät koodinumeroina. Jotkut
näistä koodeista voivat näkyä yhtä
aikaa kuin huolla auto pian -valo ja
ohjekirja-symboli DIC-näytössä.
3: Jäähdytysneste vähissä, lisää
jäähdytysnestettä
4: Ilmastointi pois päältä moottorin
korkean lämpötilan takia
5: Ohjauspylväs on lukittu
Mittarit ja käyttölaitteet
6: Paina jarrua vapauttaaksesi
seisontajarrun
65: Varkausyritys tehty
7: Käännä ohjauspyörää, käännä
avain pois ja takaisin päälle
68: Huolla ohjaustehostin
9: Käännä ohjauspyörää, käynnistä
auto uudelleen
67: Huolla ohjauspylvään lukko
75: Huolla ilmastointilaite
81: Huolla vaihteisto
25: Vasemmassa etusuuntavilkussa on vika
82: Vaihda moottoriöljy pian
26: Vasemmassa takasuuntavilkussa on vika
91: Kauko-ohjainta ei tunnistettu
27: Oikeassa etusuuntavilkussa
on vika
95: Huolla turvatyyny
84: Moottorin teho on alentunut
94: Vaihda P-asentoon
28: Oikeassa takasuuntavilkussa
on vika
128: Konepelti auki
35: Vaihda kauko-ohjausavaimen
paristo
145: Lasinpesuneste vähissä, lisää
nestettä
53: Kiristä polttoainesäiliön korkki
174: Akkujännite matala
136: Huolla pysäköintitutka
258: Pysäköintitutka pois päältä
4-33
Auton viestit
(ylempi taso)
DIC-viestit näkyvät, kun auton tila
on muuttunut ja tilanteen korjaamiseksi voidaan tarvita toimenpiteitä.
Näyttöön tulee useita viestejä
peräkkäin.
Kuittaa viestit ja poista ne näytöstä
painamalla jotakin DIC-painiketta
suuntavilkkuvivussa. Kiireisempiä
viestejä ei voida poistaa DIC-näytöstä. Kaikkiin viesteihin tulee
suhtautua vakavasti. Viestien
poistaminen ei korjaa ongelmaa.
Ylemmän tason mittaristossa auton
viestit näkyvät tekstinä. Seuraavassa esitetään viestit ja niitä
koskevat tiedot.
4-34
Mittarit ja käyttölaitteet
Akun jännite- ja latausviestit
BATTERY SAVER ACTIVE
(AKUNSÄÄSTÖ AKTIIVINEN)
Tämä viesti näkyy, kun auto on
havainnut, että akun jännite laskee
asianmukaisen tason alapuolelle.
Akunsäästöjärjestelmä käynnistyy ja
rajoittaa auton tiettyjä ominaisuuksia, minkä kuljettaja voi havaita.
Kun omaisuudet on estetty, tämä
viesti näkyy. Tämä tarkoittaa sitä,
että auto pyrkii säästämään akun
varausta. Kytke kaikki tarpeettomat
lisävarusteet pois päältä, jotta akku
voisi latautua.
LOW BATTERY (AKKUJÄNNITE MATALA)
Tämä viesti näytetään, kun akkujännite on matala. Katso Akku
sivulla 9‑25.
SERVICE BATTERY
CHARGING SYSTEM (HUOLLA
AKUN LATAUSJÄRJESTELMÄ)
Tämä viesti näytetään, kun akun
latausjärjestelmässä on vika. Vie
auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
Jarrujärjestelmän viestit
BRAKE FLUID LOW (JARRUNESTE VÄHISSÄ)
Tämä viesti ilmestyy näytölle, kun
jarrunesteen taso on alhainen.
Katso Jarruneste sivulla 9‑24.
RELEASE PARKING BRAKE
(VAPAUTA SEISONTAJARRU)
Tämä viesti ilmestyy näytölle, jos
sähköinen seisontajarru on päällä
auton ollessa liikkeessä. Vapauta
se, ennen kuin yrität lähteä
liikkeelle. Katso lisätietoja osiosta
Sähköinen seisontajarru sivulla 8‑33.
SERVICE BRAKE ASSIST
(huolla jarrutusapu)
Tämä viesti voi ilmestyä näytölle,
jos jarrutehostinjärjestelmässä on
häiriö. Jos tämä viesti ilmestyy
näytölle, saatat kuulla jarrutehostimen olevan käytössä ja voit tuntea
sysäyksen jarrupolkimessa. Tämä
on normaalia kyseisissä olosuhteissa. Vie auto jälleenmyyjälle
huollettavaksi.
SERVICE PARKING BRAKE
(huolla seisontajarru)
Tämä viesti ilmestyy näytölle, jos
sähköisessä seisontajarrussa on
häiriö. Katso lisätietoja osiosta
Sähköinen seisontajarru sivulla 8‑33.
Vie auto jälleenmyyjälle huoltoa
varten.
Mittarit ja käyttölaitteet
STEP ON BRAKE TO
RELEASE PARK BRAKE
(paina jarrua vapauttaaksesi
seisontajarrun)
Tämä viesti ilmestyy näytölle, jos
sähköinen seisontajarru yritetään
vapauttaa painamatta jarrupoljinta.
Katso lisätietoja osiosta Sähköinen
seisontajarru sivulla 8‑33.
Vakionopeussäätimen
viestit
CRUISE SET TO XXX (VAKIONOPEUDEKSI ASETETTU XXX)
Tämä viesti näytetään, kun vakionopeussäädin on asetettu, samalla
näytetään asetettu nopeus. Katso
Vakionopeussäädin sivulla 8‑38.
Ovi raollaan -viestit
DRIVER DOOR OPEN
(KULJETTAJAN OVI AUKI)
Tämä viesti näytetään, kun kuljettajan ovi on auki. Sulje ovi
kokonaan.
4-35
BONNET OPEN
(KONEPELTI AUKI)
BOOTLID OPEN (TAVARATILAN KANSI AUKI)
Tämä viesti näytetään, kun
konepelti on auki. Sulje konepelti
kokonaan.
Tämä viesti näytetään, kun tavaratilan kansi on auki. Sulje tavaratilan
kansi kokonaan.
LEFT REAR DOOR OPEN
(VASEN TAKAOVI AUKI)
Moottorin jäähdytysjärjestelmän viestit
Tämä viesti näytetään, kun kuljettajan puoleinen takaovi on auki.
Sulje ovi kokonaan.
PASSENGER DOOR OPEN
(MATKUSTAJAN OVI AUKI)
Tämä viesti näytetään, kun etumatkustajan ovi on auki. Sulje ovi
kokonaan.
RIGHT REAR DOOR OPEN
(OIKEA TAKAOVI AUKI)
Tämä viesti näytetään, kun matkustajan puoleinen takaovi on auki.
Sulje ovi kokonaan.
A/C OFF DUE TO HIGH
ENGINE TEMP (ILMASTOINTI
POIS PÄÄLTÄ MOOTTORIN
KORKEAN LÄMPÖTILAN
TAKIA)
Tämä viesti näkyy, kun moottorin
jäähdytysneste muuttuu kuumemmaksi kuin normaali toimintalämpötila. Jotta kuuma moottori ei
kuormittuisi lisää, ilmastointilaitteen
kompressori kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Kun jäähdytysnesteen lämpötila palaa normaaliksi,
ilmastointilaitteen kompressori
kytkeytyy taas päälle. Voit jatkaa
autolla ajoa.
4-36
Mittarit ja käyttölaitteet
Jos tämä viesti ilmestyy uudelleen,
korjauta järjestelmä jälleenmyyjällä
mahdollisimman pian, jotta moottori
ei vaurioidu.
ENGINE OVERHEATED - STOP
ENGINE (MOOTTORI YLIKUUMENTUNUT - SAMMUTA
MOOTTORI)
tietoa järjestelmän nollaamisesta.
Katso lisätietoja osioista Moottoriöljy
sivulla 9‑10 ja Huolto-ohjelma
sivulla 10‑2.
COOLANT LEVEL LOW ADD
COOLANT (JÄÄHDYTYSNESTE VÄHISSÄ, LISÄÄ
JÄÄHDYTYSNESTETTÄ)
Tämä viesti näytetään ja jatkuva
äänimerkki kuuluu, jos moottorin
jäähdytysjärjestelmä kuumenee niin
paljon, että moottorin toiminta
vaarantuu. Pysäytä auto ja
sammuta moottori heti, kun se on
mahdollista, jotta vakavia vaurioita
ei pääse syntymään. Tämä viesti
poistuu, kun moottori on jäähtynyt
turvalliseen toimintalämpötilaan.
ENGINE OIL HOT, IDLE
ENGINE (MOOTTORIÖLJY
KUUMENTUNUT, KÄYTÄ
MOOTTORIA JOUTOKÄYNNILLÄ)
Tämä viesti näytetään, jos jäähdytysneste on vähissä. Katso
Moottorin jäähdytysneste
sivulla 9‑17.
ENGINE OVERHEATED - IDLE
ENGINE (MOOTTORI YLIKUUMENTUNUT - KÄYTÄ
MOOTTORIA JOUTOKÄYNNILLÄ)
Tämä viesti näytetään, kun
moottorin jäähdytysneste on liian
kuumaa. Pysäytä ja anna auton
käydä joutokäynnillä, kunnes se on
jäähtynyt.
Moottoriöljyn viestit
CHANGE ENGINE OIL SOON
(VAIHDA MOOTTORIÖLJY PIAN)
Tämä viesti näytetään, kun moottoriöljy on vaihdettava. Kun vaihdat
moottoriöljyn, muista nollata moottoriöljyn käyttöiän valvontajärjestelmä.
Katso kohdista Moottoriöljyn valvontajärjestelmä sivulla 9‑12 ja Kuljettajan tietokeskus (DIC) sivulla 4‑29
Tämä viesti näytetään, kun moottoriöljy on liian kuumaa. Pysäytä ja
anna auton käydä joutokäynnillä,
kunnes se on jäähtynyt.
OIL PRESSURE LOW— STOP
ENGINE (ÖLJYNPAINE
MATALA - SAMMUTA
MOOTTORI)
Tämä viesti näkyy, jos öljynpaine on
matala. Pysäytä auto heti, kun se on
turvallisesti mahdollista, äläkä käytä
sitä, ennen kuin matalan öljynpaineen syy on korjattu. Tarkista öljy
mahdollisimman pian ja huollata
auto jälleenmyyjällä.
Mittarit ja käyttölaitteet
Moottorin tehon viestit
ENGINE POWER IS REDUCED
(MOOTTORIN TEHO ON
ALENTUNUT)
Tämä viesti näytetään, kun auton
moottorin teho on alentunut.
Alentunut moottorin teho voi
vaikuttaa auton kiihtyvyyteen. Jos
tämä viesti näytetään, mutta suorituskyky ei ole huonontunut, jatka
ajamista määränpäähäsi. Suorituskyky saattaa heikentyä seuraavalla
ajokerralla. Autolla voidaan ajaa
hitaammalla nopeudella tämän
viestin näkyessä, mutta enimmäiskiihtyvyys ja nopeus voivat olla
alentuneet. Aina kun tämä viesti
näytetään, auto pitäisi viedä jälleenmyyjälle huollettavaksi mahdollisimman pian.
4-37
Polttoainejärjestelmän
viestit
Dieselhiukkassuodatinta
koskevat viestit
FUEL LEVEL LOW (POLTTOAINE VÄHISSÄ)
DIESEL PARTIC (Particulate)
FILTER IS FULL CONTINUE
DRIVING (DIESELHIUKKASSUODATIN ON TÄYNNÄ,
JATKA AJAMISTA)
Tämä viesti näytetään, kun auton
polttoaine on vähissä. Tankkaa
mahdollisimman pian.
TIGHTEN FUEL CAP (KIRISTÄ
POLTTOAINESÄILIÖN
KORKKIA)
Tämä viesti näytetään, jos polttoainesäiliön korkki ei ole tiukasti kiinni.
Kiristä polttoainesäiliön korkkia.
Tämä viesti voi näkyä, kun nokihiukkasmäärä dieselhiukkassuodattimessa on noussut tietylle tasolle.
Jatka ajamista estääksesi suodattimen tukkeutumisen. Katso lisätietoja osiosta Dieselhiukkassuodatin
sivulla 8‑26.
DIESEL PARTIC (Particulate)
FILTER IS FULL CONTINUE
DRIVING (DIESELHIUKKASSUODATIN ON TÄYNNÄ, AJON
JATKAMINEN PAKOLLISTA)
Tämä viesti voi näkyä, kun nokihiukkasmäärä dieselhiukkassuodattimessa on noussut tietylle tasolle.
Ajon jatkaminen on pakollista, jotta
4-38
Mittarit ja käyttölaitteet
suodatin ei tukkeudu. Katso lisätietoja osiosta Dieselhiukkassuodatin
sivulla 8‑26.
Avaimen ja lukon viestit
NO REMOTE DETECTED (ei
kauko-ohjainta)
Tämä viesti näkyy, kun kauko-ohjaimen paristo on heikko (avaimeton
käyttö). Katso "Auton käynnistäminen kauko-ohjaimen pariston
ollessa heikko" kohdasta Kauko-ohjatun avaimettoman sisäänpääsyjärjestelmän (RKE) toiminta sivulla 1‑3.
REPLACE BATTERY IN
REMOTE KEY (VAIHDA
KAUKO-OHJAUSAVAIMEN
PARISTO)
Tämä viesti näytetään, kun
kauko-ohjatun avaimettoman
ovienavaus (RKE) -järjestelmän
lähettimen paristo on vaihdettava.
Valojen viestit
AUTOMATIC LIGHT CONTROL
ON (VALOAUTOMATIIKKA
PÄÄLLÄ)
Tämä viesti näytetään, kun valoautomatiikka on kytketty päälle. Katso
Ajovaloautomatiikka sivulla 5‑3.
AUTOMATIC LIGHT CONTROL
OFF (VALOAUTOMATIIKKA
POIS PÄÄLTÄ)
Tämä viesti näytetään, kun valoautomatiikka on kytketty pois päältä.
Katso Ajovaloautomatiikka
sivulla 5‑3.
CHECK XXX INDICATOR LAMP
(TARKISTA XXX MERKKIVALO)
Jos jompikumpi suuntavilkuista ei
toimi, tämä viesti ilmestyy näytölle
ilmoittaen kumpi polttimo on
vaihdettava. Katso lisätietoja
suuntavilkun polttimon vaihdosta
kohdista Polttimon vaihto sivulla 9‑29
ja Vaihtopolttimot sivulla 9‑34.
INDICATOR ON (SUUNTAVILKKU PÄÄLLÄ)
Tämä viesti näytetään, jos suuntavilkku on jäänyt päälle. Kytke
suuntavilkku pois päältä.
Estetutkajärjestelmän
viestit
PARK ASSIST OFF
(PYSÄKÖINTITUTKA POIS
PÄÄLTÄ)
Tämä viesti näytetään, kun
pysäköintitutka on kytketty pois
päältä tai jos jokin ohimenevä
ongelma aiheuttaa järjestelmän
kytkeytymisen pois toiminnasta.
Katso Ultraäänipysäköintitutka
sivulla 8‑41.
SERVICE PARK ASSIST
(PYSÄKÖINTITUTKA
HUOLLETTAVA)
Tämä viesti näytetään, jos ultraäänipysäköintitutkan (URPA) järjestelmässä on ongelma. Älä käytä tätä
järjestelmää pysäköinnin apuna.
Mittarit ja käyttölaitteet
Katso Ultraäänipysäköintitutka
sivulla 8‑41. Ota yhteyttä jälleenmyyjään huoltoa varten.
Alustanohjausjärjestelmän viestit
SERVICE TRACTION
CONTROL (LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ
HUOLLETTAVA)
moottori uudelleen. Jos viesti näytetään edelleen, järjestelmässä on
ongelma. Ota yhteyttä jälleenmyyjään huoltoa varten. Autolla on
turvallista ajaa, mutta StabiliTrak-ajonvakautusjärjestelmä ei ole
käytössä, joten alenna ajonopeutta
ja aja sen mukaisesti.
TRACTION CONTROL OFF
(LUISTONESTO POISKYTKETTY)
Tämä viesti näytetään, kun luistonestojärjestelmässä (TCS) on
ongelma. Kun tämä viesti näkyy,
järjestelmä ei rajoita pyörien luistamista. Mukauta ajotapa sitä vastaavasti. Ota yhteyttä jälleenmyyjään
huoltoa varten.
Joissakin malleissa tämä viesti
näkyy, kun luistonestojärjestelmä
(TCS) on kytketty pois päältä.
Mukauta ajotapa sitä vastaavasti.
SERVICE ESP (ESP
HUOLLETTAVA)
Joissakin malleissa tämä viesti
näkyy, kun luistonestojärjestelmä
(TCS) on kytketty päälle.
Tämä viesti näytetään, jos StabiliTrak -ajonvakautusjärjestelmässä
on ongelma. Jos tämä viesti näytetään, yritä nollata järjestelmä.
Pysähdy; sammuta moottori ainakin
15 sekunniksi; käynnistä sitten
TRACTION CONTROL OFF
(LUISTONESTO PÄÄLLÄ)
4-39
Murtohälytinjärjestelmän
viestit
THEFT ATTEMPTED
(VARKAUSYRITYS)
Tämä viesti näytetään, jos auto
havaitsee jonkun yrittävän peukaloida sitä.
Auton huoltoviestit
SERVICE AC SYSTEM (ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄ
HUOLLETTAVA)
Tämä viesti näytetään, jos ilmastointijärjestelmässä on ongelma. Vie
auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
SERVICE POWER STEERING
(OHJAUSTEHOSTIN
HUOLLETTAVA)
Tämä viesti näytetään, jos ohjaustehostinjärjestelmässä on ongelma.
Vie auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
4-40
Mittarit ja käyttölaitteet
SERVICE STEERING COLUMN
LOCK (huolla ohjauspylvään
lukko)
Moottorin käynnistysviestit
Tämä viesti näkyy, jos ohjauspylvään lukkojärjestelmässä on häiriö.
Vie auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
TURN STEERING WHEEL
TURN KEY OFF THEN ON
(KÄÄNNÄ OHJAUSPYÖRÄÄ
KÄÄNNÄ AVAIN POIS JA
PÄÄLLE)
HUOLLA AUTO PIAN
Tämä viesti näytetään, jos autossa
on ongelma. Vie auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
STEERING COLUMN IS
LOCKED (ohjauspylväs on
lukittu)
Tämä viesti näkyy, jos moottori on
käynnissä ja ohjauspylväs on lukittu.
Vie auto jälleenmyyjälle huollettavaksi.
Tämä viesti näytetään, kun ohjauspylväs on lukkiutunut. Yritä kääntää
ohjauspyörää kääntäen samalla
virta-avainta pois ja päälle ohjauspylvään vapauttamiseksi.
TURN STEERING WHEEL
START VEHICLE AGAIN
(KÄÄNNÄ OHJAUSPYÖRÄÄ,
KÄYNNISTÄ AUTO
UUDELLEEN)
Tämä viesti näkyy, kun yrität
käynnistää auton ohjauspylvään
ollessa lukittuna. Yritä kääntää
ohjauspyörää käynnistäessäsi autoa
ohjauspylvään vapauttamiseksi. Jos
auto ei vieläkään käynnisty, käännä
ohjauspyörää toiseen suuntaan ja
yritä käynnistää auto uudelleen.
Renkaiden viestit
TYRE PRESSURE LOW
INFLATE TYRE (RENGASPAINE ALHAINEN, TÄYTÄ
RENGAS)
Rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS) varustetuissa
autoissa tämä viesti näkyy, kun
yhden tai useamman renkaan paine
on alhainen.
Myös alhaisen rengaspaineen varoitusmerkkivalo syttyy. Katso Rengaspainevalo sivulla 4‑25.
Jos rengaspainetta koskeva viesti
tulee näkyviin kuljettajan tietokeskukseen (DIC), pysäytä mahdollisimman pian. Täytä renkaat
lisäämällä ilmaa, kunnes rengaspaine vastaa rengas- ja lastaustietokilvessä annettuja arvoja. Katso
Renkaat sivulla 9‑41, Auton kuormitusrajat sivulla 8‑10 ja Rengaspaine
sivulla 9‑42.
Voit saada useammankin rengaspainetta koskevan viestin samaan
aikaan. Lue muut mahdollisesti
Mittarit ja käyttölaitteet
samaan aikaan lähetetyt viestit
painamalla SET/CLR-painiketta.
Kuljettajan tietokeskus (DIC) näyttää
myös rengaspainearvot. Katso
Kuljettajan tietokeskus (DIC)
sivulla 4‑29.
SERVICE TYRE MONITOR
SYSTEM (RENGASPAINEIDEN
VALVONTAJÄRJESTELMÄ
HUOLLETTAVA)
Tämä viesti näytetään, jos rengaspaineiden valvontajärjestelmässä
(TPMS) on ongelma. Katso lisätietoja osiosta Rengaspaineiden
valvonta sivulla 9‑44.
TYRE LEARNING ACTIVE
(RENKAIDEN OPPIMINEN
MENEILLÄÄN)
Tämä viesti näytetään, kun järjestelmä on oppimassa uusia renkaita.
Katso lisätietoja osiosta Rengaspaineiden valvonta sivulla 9‑44.
Vaihteiston viestit
PRESS CLUTCH TO START
(PAINA KYTKINTÄ KÄYNNISTÄÄKSESI)
Tämä viesti näytetään, kun käsivalintaisella vaihteistolla varustettua
autoa yritetään käynnistää painamatta kytkinpoljinta.
HUOLLA VAIHTEISTO
Tämä viesti näytetään, jos vaihteistossa on ongelma. Ota yhteyttä
jälleenmyyjään.
SHIFT DENIED (VAIHTEEN
VAIHTAMINEN ESTETTY)
Tämä viesti näytetään yritettäessä
käyttää automaattivaihteiston
käsivalintavaihtotilaa liian alhaiselle
vaihteelle vaihtamiseen. Katso
lisätietoja osiosta Käsivalintakäyttötila sivulla 8‑29.
4-41
SHIFT TO PARK (VAIHDA
PARK-PYSÄKÖINTIASENTOON)
Tämä viesti näkyy, kun vaihteisto on
siirrettävä P-asentoon. Se voi näkyä
näytössä, jos avainta yritetään
poistaa virtalukosta tai autosta eikä
vaihteisto ole P-asennossa.
TRANSMISSION HOT- IDLE
ENGINE (VAIHTEISTO KUUMA
- KÄYTÄ MOOTTORIA JOUTOKÄYNNILLÄ)
Tämä viesti näytetään ja äänimerkki
kuuluu, jos auton vaihteistoöljy
kuumenee. Ajaminen vaihteistoöljyn
lämpötilan ollessa korkea voi vaurioittaa autoa. Pysäytä auto ja anna
sen käydä joutokäynnillä, jotta
vaihteisto jäähtyy. Tämä viesti
poistuu, kun öljyn lämpötila
saavuttaa turvallisen tason.
4-42
Mittarit ja käyttölaitteet
Auton muistutusviestit
Ikkunoita koskevat viestit
Auton personointi
ICE POSSIBLE DRIVE WITH
CARE (JÄÄTÄ VOI ESIINTYÄ,
AJA VAROVASTI)
OPEN, THEN CLOSE DRIVER
WINDOW (AVAA JA SITTEN
SULJE KULJETTAJAN
IKKUNA)
Äänentoistolaitteiston käyttölaitteilla
siirrytään personointivalikoihin
muokkaamaan auton ominaisuuksia.
Tämä viesti näytetään, jos tienpinta
saattaa olla jäinen.
Pesulaitteen nesteen
viestit
WASHER FLUID LOW ADD
FLUID (lasinpesuneste
vähissä, lisää nestettä)
Tämä viesti voi näkyä, kun pesunesteen taso on alhainen. Katso
Pesulaitteen neste sivulla 9‑22.
Tämä viesti näytetään, kun ikkuna
on ohjelmoitava uudelleen. Jos
auton akkua on ladattu tai sen
kytkennät on irrotettu, kumpikin
etuikkuna on ohjelmoitava uudelleen, jotta pikanosto toimii. Katso
Sähkötoimiset ikkunat sivulla 1‑18.
OPEN, THEN CLOSE
PASSENGER WINDOW (AVAA
JA SITTEN SULJE MATKUSTAJAN IKKUNA)
Tämä viesti näytetään, kun ikkuna
on ohjelmoitava uudelleen. Jos
auton akkua on ladattu tai sen
kytkennät on irrotettu, kumpikin
etuikkuna on ohjelmoitava uudelleen, jotta pikanosto toimii. Katso
Sähkötoimiset ikkunat sivulla 1‑18.
CONFIG (KONFIGUROINTI): Siirry
konfiguraation asetusvalikkoon
painamalla tätä.
TUNE/MENU: Selaa valikoita
kiertämällä. Paina siirtyäksesi
valikoihin ja valitaksesi valikkokohtia.
BACK / (PALUU) : Paina
poistuaksesi tai siirtyäksesi taaksepäin valikossa.
Personointivalikoihin siirtyminen
1. Paina CONFIG siirtyäksesi konfigurointiasetusten valikkoon.
2. Korosta kohta Vehicle Settings
(auton asetukset) kääntämällä
TUNE/MENU-nuppia.
3. Paina TUNE/MENU valitaksesi
Vehicle Settings -valikon.
Mittarit ja käyttölaitteet
Käyttöön voi tulla seuraava valikkokohtaluettelo:
.
Climate and Air Quality (Ilmastointi ja ilman laatu)
.
Comfort and Convenience
(Mukavuus ja helppokäyttöisyys)
.
Kieli
.
Lighting (Valaistus)
.
Power Door Locks (Sähkötoimiset ovien lukot)
.
.
Remote Locking, Unlocking,
Starting (lukitus, avaus,
käynnistys kauko-ohjaimella)
Return to Factory Settings
(Palauta tehdasasetukset)
Korosta valikko kääntämällä TUNE/
MENU-nuppia. Valitse se painamalla
TUNE/MENU. Seuraavassa on
tietoa kustakin valikosta.
Climate and Air Quality (Ilmastointi ja ilman laatu)
Kun valitset Climate and Air Quality
(Ilmastointi ja ilman laatu) -valikon,
seuraavat tiedot voidaan näyttää:
.
Auto Fan Speed (autom. tuulettimen nopeus)
.
Air Quality Sensor (ilmanlaatuanturi)
.
Auto Defog (autom. huurteenpoisto)
.
Auto Rear Defog (autom.
takalasin huurteenpoisto)
Auto Fan Speed (autom. tuulettimen nopeus)
Tämän avulla voit valita automaattisen tuulettimen nopeuden. Se
voidaan säätää pienemmälle tai
suuremmalle nopeudelle.
Avaa valikko painamalla TUNE/
MENU, kun "Auto Fan Speed"
(automaattinen tuulettimen nopeus)
on korostettuna. Käännä TUNE/
MENU-nuppia ja valitse High
(nopea), Medium (keskinopea) tai
4-43
Low (hidas). Vahvista valinta painamalla TUNE/MENU ja siirry edelliseen valikkoon.
Air Quality Sensor (ilmanlaatuanturi)
Tämän avulla voit valita toimiiko
järjestelmä korkealla vai matalalla
herkkyydellä. Tämä ominaisuus on
ainoastaan kaksivyöhykkeisellä
ilmastoinnilla varustetuissa autoissa.
Avaa valikko painamalla TUNE/
MENU, kun "Air Quality Sensor"
(ilmanlaatuanturi) on korostettuna.
Käännä TUNE/MENU-nuppia ja
valitse High (nopea) tai Low (hidas).
Vahvista valinta painamalla TUNE/
MENU ja siirry edelliseen valikkoon.
Auto Defog (autom. huurteenpoisto)
Tämän avulla voit kääntää
automaattisen huurteenpoiston
päälle tai pois päältä. Tämä ominaisuus on ainoastaan kaksivyöhykkeisellä ilmastoinnilla varustetuissa
autoissa.
4-44
Mittarit ja käyttölaitteet
Avaa valikko painamalla TUNE/
MENU, kun "Auto Defog" (automaattinen huurteenpoisto) on korostettuna. Käännä TUNE/MENU-nuppia
ja valitse On (päällä) tai Off (poissa).
Vahvista valinta painamalla TUNE/
MENU ja siirry edelliseen valikkoon.
Auto Rear Defog (autom. takalasin
huurteenpoisto)
Tämän avulla voit kääntää takalasin
automaattisen huurteenpoiston
päälle tai pois päältä. Tämä toiminto
kytkee automaattisesti takalasin
lämmittimen päälle, kun ulkona on
kylmää.
Avaa valikko painamalla TUNE/
MENU, kun "Auto Rear Defog"
(automaattinen takalasin huurteenpoisto) on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia ja valitse On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
valinta painamalla TUNE/MENU ja
siirry edelliseen valikkoon.
Comfort and Convenience
(Mukavuus ja helppokäyttöisyys)
tajan istuin" kohdasta Sähkötoimisen istuimen säätö sivulla 2‑5
saadaksesi lisätietoja.
Valitse Comfort and Convenience
(Mukavuus ja helppokäyttöisyys)
-valikko, jolloin seuraavat tiedot ovat
näkyvissä:
Tämän avulla helpon poistumisen
toiminto voidaan kytkeä päälle tai
pois päältä.
.
Easy Exit Driver Seat (kuljettajan
helppo poistuminen)
.
Chime Volume (Varoitusäänen
äänenvoimakkuus)
.
Reverse Tilt Mirror (taittuva
sivupeili)
Paina TUNE/MENU, kun "Easy Exit
Driver Seat" (kuljettajan helppo
poistuminen) on korostettuna.
Käännä TUNE/MENU-nuppia
valitaksesi On (päällä) tai Off
(poissa). Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
.
Personalization by Driver (Kuljettajan tekemä personointi)
Chime Volume (Varoitusäänen
äänenvoimakkuus)
Easy Exit Driver Seat (kuljettajan
helppo poistuminen)
Tässä voit valita äänimerkin äänenvoimakkuuden.
Toiminnon ollessa päällä, kuljettajan
istuin liikkuu taaksepäin, kun virta
sammutetaan ja kuljettajan ovi
avataan. Se voidaan valita, jotta
kuljettajan olisi helpompi poistua
autosta. Katso "Easy exit -kuljet-
Paina TUNE/MENU, kun "Chime
Volume" on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia valitaksesi
Normal (normaali) tai High (korkea).
Vahvista painamalla TUNE/MENU ja
siirry edelliseen valikkoon.
Mittarit ja käyttölaitteet
Reverse Tilt Mirror (taittuva
sivupeili)
Personalization by Driver (Kuljettajan tekemä personointi)
Toiminnon ollessa päällä sekä
kuljettajan että matkustajan taustapeili kallistuvat alaspäin, kun
vaihteisto on R-asennossa takarenkaiden ympäristön näkyvyyden
parantamiseksi. Ne kääntyvät
takaisin ajoasentoon, kun vaihteisto
siirretään pois R-asennosta, virta
katkaistaan tai vaihteisto jätetään
peruutusasentoon. Katso lisätietoja
osiosta Taittuvat sivupeilit
sivulla 1‑17.
Tällä toiminnolla voidaan ohjelmoida
muistiin tallennettujen asetusten
palauttaminen seuraavien toimintojen osalta enintään kolmelle kuljettajalle:
Paina TUNE/MENU, kun "Reverse
Tilt Mirror" (taittuvat sivupeilit) on
korostettuna. Käännä TUNE/
MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
.
Spanish (Espanja)
.
French (Ranska)
.
German (Saksa)
.
Italian (Italia)
.
Swedish (Ruotsi)
.
Dutch (Hollanti)
.
Kuljettajan istuimen asento
.
.
Polish (Puola)
Ulkotaustapeilien asento
.
.
Danish (Tanska)
Ohjauspylvään asento
.
Portuguese (Portugali)
.
Norwegian (Norja)
.
Finnish (Suomi)
.
Turkish (Turkki)
.
Arabic (Arabia)
.
Russian (Venäjä)
1. Paina auton valikkoa.
2. Valitse Comfort and Convenience (Mukavuus ja helppokäyttöisyys).
3. Kytke Personalization by Driver
(Kuljettajan tekemä räätälöinti)
päälle ja pois.
4. Paina Back palataksesi edelliseen valikkoon.
Kieli
Valitse Language-valikko (kieli),
jolloin seuraavat tiedot ovat
näkyvissä:
.
UK English (UK Englanti)
4-45
Valitse kieli kääntämällä TUNE/
MENU-nuppia. Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
4-46
Mittarit ja käyttölaitteet
Lighting (Valaistus)
Exit Lighting (Poistumisvalaistus)
Valitse Lighting-valikko (valaistus),
jolloin seuraavat tiedot ovat
näkyvissä:
Tällä voidaan valita, kuinka pitkäksi
ajaksi ulkovalot jäävät palamaan,
kun autosta poistutaan pimeällä.
.
Vehicle Locator Lights (Auton
havaitsemisvalot)
.
Exit Lighting (Poistumisvalaistus)
Paina TUNE/MENU, kun
"Exit Lighting" (poistumisvalot) on
korostettuna. Valitse Off (pois),
30 Seconds (30 sekuntia),
1 Minute (1 minuutti) tai 2 Minutes
(2 minuuttia) kiertämällä TUNE/
MENU-nuppia. Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
Vehicle Locator Lights (Auton
havaitsemisvalot)
Tässä voidaan kytkeä auton havaitsemisvalot päälle tai pois päältä.
Auton havaitsemisvalot syttyvät, kun
auton lukitus avataan RKE-lähettimellä.
Paina TUNE/MENU, kun "Vehicle
Locator Lights "(Auton havaitsemisvalot) on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
Power Door Locks (Sähkötoimiset ovien lukot)
Kun valitset "Power Door Locks"
(Sähkötoimiset ovien lukot),
seuraavat kohdat voidaan näyttää:
.
Unlocked Door Anti Lock Out
(Lukitsemattoman oven lukitsemisen esto)
.
Auto Door Unlock (Automaattinen ovien lukituksen
avaaminen)
.
Delayed Door Lock (Lukitusviive)
Unlocked Door Anti Lock Out
(Lukitsemattoman oven lukitsemisen esto)
Kun tämä toiminto on päällä, se
estää kuljettajan oven lukkiutumisen
oven ollessa auki. Jos off-vaihtoehto
on valittu, Delayed Door Lock menu
(lukitusviivevalikko) on käytettävissä
ja ovi lukkiutuu tässä valikossa
ohjelmoidulla tavalla.
Paina TUNE/MENU, kun "Auto Door
Unlock" on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
Auto Door Unlock (Automaattinen
ovien lukituksen avaaminen)
Tämän avulla voidaan valita, minkä
oven lukitus aukeaa automaattisesti,
kun vaihteisto siirretään P-asentoon.
Paina TUNE/MENU, kun "Auto Door
Unlock" on korostettuna. Valitse All
Doors (Kaikki ovet), Driver Door
(Kuljettajan ovi) tai Off (pois päältä)
Mittarit ja käyttölaitteet
4-47
kiertämällä TUNE/MENU-nuppia.
Vahvista painamalla TUNE/MENU ja
siirry edelliseen valikkoon.
Remote Locking, Unlocking,
Starting (lukitus, avaus,
käynnistys kauko-ohjaimella)
Unlock Feedback (Lights)
(Lukituksen avauksen palaute
(Valot))
Delayed Door Lock (Lukitusviive)
Valitse Remote Locking (etälukitus),
Unlocking (lukituksen avaus),
Starting (käynnistys), jolloin
seuraava voi näkyä näytössä:
Kun tämä toiminto on käytössä,
ulkovalot vilkkuvat, kun auton lukitus
avataan RKE-lähettimellä.
Toiminnon ollessa päällä ovien
lukitus viivästyy viisi sekuntia
viimeisen oven sulkemisen jälkeen.
Merkkiääni kuuluu kolme kertaa
ilmoittaen, että viiveellinen lukitus
on käytössä. Sähkötoimisen
lukituksen painikkeen käyttö tai
kauko-ohjaimen lukituspainikkeen
painaminen kahdesti peruuttaa
viiveellisen lukituksen ja kaikki ovet
lukkiutuvat välittömästi.
Paina TUNE/MENU, kun "Delayed
Lock" (lukitusviive) on korostettuna.
Käännä TUNE/MENU-nuppia
valitaksesi On (päällä) tai Off
(poissa). Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
.
Unlock Feedback (Lights)
(Lukituksen avauksen palaute
(Valot))
.
Locking Feedback (Lukituksen
palaute)
Paina TUNE/MENU, kun "Unlock
Feedback (Lights)" (avauspalaute
(valot)) on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
.
Door Unlock Options (Oven
lukituksen avauksen valinnat)
Locking Feedback (Lukituksen
palaute)
.
Passive Door Lock (passiivinen
oven lukitus)
.
Passiivinen ovien lukituksen
avaus
Tämän toiminnon avulla voidaan
valita minkä tyyppinen ilmoitus
annetaan, kun auto lukitaan
kauko-ohjaimella.
.
Memory Remote Recall
(kauko-ohjaimen käskyn muisti)
.
Remote Left in Vehicle Reminder
(kauko-ohjain autossa muistutin)
.
Relock Remote Door (etälukitus)
Paina TUNE/MENU, kun "Locking
Feedback" (lukituspalaute) on
korostettuna. Valitse TUNE/
MENU-nuppia kiertämällä Lights
and Horn (Valot ja äänimerkki),
Lights Only (Vain valot), Horn Only
4-48
Mittarit ja käyttölaitteet
(Vain äänimerkki) tai Off (Pois
päältä). Vahvista painamalla TUNE/
MENU ja siirry edelliseen valikkoon.
Door Unlock Options (Oven
lukituksen avauksen valinnat)
Tässä voidaan valita, minkä ovien
lukitus avautuu painettaessa
RKE-lähettimen lukituksen avauspainiketta.
Paina TUNE/MENU, kun "Door
Unlock Options" (lukituksen
avauksen valinnat) on korostettuna.
Valitse All Doors (Kaikki ovet) tai
Driver Door (Kuljettajan ovi) kiertämällä TUNE/MENU-nuppia. Ainoastaan kuljettajan oven ollessa
valittuna, kuljettajan oven lukitus
aukeaa, kun lukituksen avauspainiketta painetaan ensimmäisen kerran
ja kaikkien ovien lukitus aukeaa,
kun painiketta painetaan toisen
kerran. Jos kaikki ovet on valittu,
jokaisen oven lukitus aukeaa, kun
lukituksen avauspainiketta painetaan kerran. Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
Passive Door Lock (passiivinen
oven lukitus)
Memory Remote Recall (kauko-ohjaimen käskyn muisti)
Tässä voidaan valita, minkä ovien
lukitus avautuu painettaessa oven
ulkokahvan painiketta.
Passiivinen ovien lukituksen
avaus
Tämän toiminnon ollessa päällä se
palauttaa nykyisen kuljettajan
viimeksi käyttämät istuimen ja
ulkopeilin asennot, kun kuljettajan
oven lukitus avataan RKE-lähettimellä ja kuljettajan ovi avataan.
Nykyinen kuljettaja tunnistetaan,
kun kuljettajan oven lukitus avataan
RKE-lähettimellä. Jos avaimeton
käyttö kuuluu varustukseen, muistiin
tallennetut asennot palautuvat, kun
kuljettajan ovi avataan. Katso lisätietoja osiosta Muisti-istuimet
sivulla 2‑7.
Tässä voidaan valita, minkä ovien
lukitus lukkiutuu painettaessa oven
ulkokahvan painiketta.
Tämän avulla kauko-ohjaimen
käskyn muisti voidaan kytkeä päälle
tai pois päältä.
Paina TUNE/MENU, kun "Passive
Door Unlock" (passiivinen lukituksen
avaus) on korostettuna. Valitse All
Doors (Kaikki ovet) tai Driver Door
(Kuljettajan ovi) kiertämällä TUNE/
MENU-nuppia. Vahvista painamalla
TUNE/MENU ja siirry edelliseen
valikkoon.
Paina TUNE/MENU, kun "Memory
Remote Recall" (etäpalautus
muistista) on korostettuna. Käännä
TUNE/MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
Paina TUNE/MENU, kun "Passive
Door Lock" (passiivilukitus) on
korostettuna. Käännä TUNE/
MENU-nuppia valitaksesi Off
(poissa), On (päällä) tai On with
Active Horn Chirp (päällä äänimerkillä). Vahvista painamalla TUNE/
MENU ja siirry edelliseen valikkoon.
Mittarit ja käyttölaitteet
Remote Left in Vehicle Reminder
(kauko-ohjain autossa muistutin)
Tämän avulla kauko-ohjain autossa
-muistutin voidaan kytkeä päälle tai
pois päältä. Kun se on päällä,
äänimerkki kuuluu, jos kauko-ohjain
jää autoon.
Paina TUNE/MENU, kun "Remote
Left in Vehicle Reminder"
(kauko-ohjain autossa -muistutin) on
korostettuna. Käännä TUNE/
MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
Relock Remote Door (etälukitus)
Kun tämä on päällä, ovet lukkiutuvat
automaattisesti asetetun ajan
kuluttua, jos niitä ei avata.
Paina TUNE/MENU, kun "Relock
Remote Door" (oven etälukitus) on
korostettu. Käännä TUNE/
MENU-nuppia valitaksesi On
(päällä) tai Off (poissa). Vahvista
painamalla TUNE/MENU ja siirry
edelliseen valikkoon.
Return to Factory Settings
(Palauta tehdasasetukset)
Valitse Return to Factory Settings
(Palauta tehdasasetukset), jos
haluat palauttaa kaikki auton personoidut asetukset niiden oletusarvoihin. Valitse Yes (Kyllä) tai No (Ei)
kiertämällä TUNE/MENU-nuppia.
Vahvista ja palaa edelliseen valikkoon painamalla TUNE/MENU.
4-49
4-50
Mittarit ja käyttölaitteet
2 MUISTIINPANOJA
Valaistus
Valaistus
Ulkovalot
Ulkovalojen käyttölaitteet . . . . . .
Ulkovalojen sammutuksen
muistutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajovalojen lähi-/kaukovalojen
vaihtaja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flash-to-Pass (ohituksen
merkkiväläytys) . . . . . . . . . . . . . .
Päiväajovalot (DRL) . . . . . . . . . . .
Ajovaloautomatiikka . . . . . . . . . . .
Ajovalojen korkeudensäätö
(automaattinen) . . . . . . . . . . . . . .
Ajovalojen korkeudensäätö
(manuaalinen) . . . . . . . . . . . . . . .
5-1
Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suunta- ja kaistanvaihtovilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Etusumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takasumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . .
5-1
5-4
Ulkovalot
5-4
5-5
5-5
Ulkovalojen käyttölaitteet
Sisävalot
5-2
5-2
5-2
5-2
5-3
5-3
5-4
Kojelaudan valaistuksen
säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saattovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kattovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lukuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-6
5-6
5-6
5-7
Valojen toiminnot
Sisääntulovalaistus . . . . . . . . . . . 5-7
Poistumisvalot . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Akun kuormituksen hallinta . . . . 5-8
Ulkovalojen käyttölaite sijaitsee
kojelaudassa, ohjauspyörän
vieressä auton ulkosivun puolella.
Käännä käyttölaite seuraaviin
asentoihin:
O (pois): Sammuttaa ulkovalot.
Säädin palaa AUTO-asentoon, kun
se vapautetaan. Käännä se uudelleen pois-asentoon aktivoidaksesi
AUTO-tilan uudelleen.
AUTO (automaattinen): Sytyttää ja
sammuttaa ulkovalot automaattisesti
ulkovalaistuksesta riippuen.
5-2
Valaistus
; (Pysäköintivalot):
Sytyttää
seisontavalot yhdessä seuraavien
kanssa:
.
Kylkivalot
.
Perävalot
.
Rekisterikilven valot
.
Kojelaudan valot
5 (Ajovalot):
Sytyttää ajovalot
yhdessä seuraavien kanssa:
.
Kylkivalot
.
Perävalot
.
Rekisterikilven valot
.
Kojelaudan valot
.
Pysäköintivalot
Ulkovalojen sammutuksen muistutus
Jos kuljettajan ovi avataan sytytysvirran ollessa katkaistuna ja ulkovalojen palaessa, kuuluu varoitusääni.
Ajovalojen lähi-/kaukovalojen vaihtaja
2 3 (ajovalojen lähi/kaukova-
lojen vaihtaja): Työnnä suuntavilkun/kaistanvaihtovilkun vipua
itsestäsi poispäin ja vapauta se
kytkeäksesi kaukovalot päälle.
Palaa lähivaloihin työntämällä vipua
uudelleen tai vetämällä sitä itseäsi
kohti ja vapauttamalla sen.
Tämä merkkivalo syttyy mittaristossa, kun kaukovalot ovat
käytössä.
Flash-to-Pass (ohituksen
merkkiväläytys)
Käytä kaukovalovilkkua vetämällä
suuntavilkun/kaistanvaihtovilkun
vipua itseäsi kohti ja vapauttamalla se.
Päiväajovalot (DRL)
Päiväajovalojen (DRL) ansiosta
muut tienkäyttäjät voivat havaita
autosi paremmin päiväsaikaan.
Auton kojelaudan päällä on valotunnistin, joka ohjaa päiväajovaloja. Älä
peitä tätä tunnistinta, muuten
ajovalot ovat päällä, kun niitä ei
tarvita.
Järjestelmä kytkee päiväajovalot
päälle seuraavien ehtojen ollessa
täytettyinä:
.
Sytytysvirta on kytkettynä.
.
Ulkovalojen säädin on AUTO-asennossa.
.
Valotunnistin tunnistaa päivänvalon.
Valaistus
.
Seisontajarru on vapautettuna
tai vaihde ei ole P-asennossa
(pysäköinti).
Ajovalojen korkeudensäätö (automaattinen)
Automaattisella ajovalojen korkeudensäädöllä varustetuissa autoissa
säätö ei ole tarpeen. Korkeus säätyy
automaattisesti auton kuorman
mukaan.
Kun päiväajovalojärjestelmä on
päällä, takavalot, kylkivalot, seisontavalot ja kojelaudan valot palavat,
ellei ulkovalojen säädintä käännetä
seisontavaloasentoon.
Tässä autossa voi olla päiväajovalon poiskytkentätoiminto. Kun
päiväajovalot ovat päällä ja suuntavilkku aktivoidaan, kyseisen puolen
päiväajovalo on sammuksissa
kunnes suuntavilkku sammuu.
Vakioajovalojärjestelmän tulee
kytkeytyä päälle tarvittaessa.
Ajovaloautomatiikka
Kun ulkovalot on asetettu AUTO-tilaan ja ulkona on riittävän pimeää,
ajovalot syttyvät automaattisesti.
5-3
Auton kojelaudan päällä on valotunnistin. Älä peitä tunnistinta; muuten
ajovalot syttyvät, kun niitä ei tarvita.
Järjestelmä voi sytyttää ajovalot
myös ajettaessa pysäköintitalossa
tai tunnelissa.
Kun ulkona on riittävän valoisaa,
ajovalot kytkeytyvät pois tai voivat
vaihtua päiväajovaloiksi (DRL).
Ajovaloautomatiikka kytkeytyy pois
päältä, kun ulkovalot ovat
asennossa O tai sytytysvirta on
poiskytkettynä.
Ajovalojen kohdistus on tärkeää
ajoturvallisuuden kannalta. Jos
ajovalot on kohdistettava tai
automaattinen ajovalojen korkeudensäätö ei toimi, huollata auto
kääntymällä jälleenmyyjän puoleen.
5-4
Valaistus
Ajovalojen korkeudensäätö (manuaalinen)
.
3 = Kuljettajan istuimella kuljettaja ja tavaratilassa kuormaa.
Suunta- ja kaistanvaihtovilkut
Varoitusvilkut
Manuaalisella ajovalojen korkeudensäädöllä varustetuissa autoissa
säädin sijaitsee ulkovalojen säätimessä. Tällä säätimellä ajovalojen
korkeus voidaan säätää sopivaksi
auton kuormaan nähden.
Lähivalojen täytyy olla päällä ajovalojen korkeutta säädettäessä.
.
0 = Etuistuimella matkustaja.
.
1 = Kaikilla istuimilla matkustajat.
.
2 = Kaikilla istuimilla matkustajat
ja tavaratilassa kuormaa.
Siirrä vipu kokonaan ylös tai alas
ilmaistaksesi kääntyväsi.
| (Varoitusvilkut):
Etu- ja
takasuuntavilkut kytketään vilkkumaan painamalla tätä kojelaudassa
audiojärjestelmän yläpuolella olevaa
painiketta. Paina uudelleen kytkeäksesi vilkut pois.
Varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyjen
täyttyessä.
Kojetaulussa vilkkuu nuoli, joka
ilmaisee kääntymisen tai kaistanvaihdon suunnan.
Nosta tai laske vipua, kunnes nuoli
alkaa vilkkua merkkinä kaistan
vaihdosta. Pidä sitä paikallaan,
kunnes olet vaihtanut kaistaa. Jos
vipua painetaan lyhyesti ja sitten
vapautetaan, suuntavilkku vilkahtaa
kolme kertaa.
Valaistus
Suunta- ja kaistanvaihtovilkut
voidaan kytkeä käsin pois päältä
palauttamalla vipu takaisin alkuperäiseen asentoonsa.
Etusumuvalot
5-5
# (Etusumuvalot):
Paina kytkeäksesi päälle tai pois. Mittaristossa
palaa merkkivalo etusumuvalojen
ollessa päällä.
Jos nuoli vilkkuu nopeasti tai ei syty
suunta- tai kaistanvaihtovilkun
käytön jälkeen, vilkkupolttimo voi
olla palanut.
Joissakin paikoissa laki vaatii ajovalojen palavan samanaikaisesti
sumuvalojen kanssa.
Vaihdata mahdolliset palaneet
polttimot uusiin. Jos lamppu ei ole
palanut, tarkasta sulake. Katso
kohtaa Sulakkeet sivulla 9‑35.
Takasumuvalot
Etusumuvaloilla varustetuissa
autoissa painike sijaitsee ulkovalojen säätimessä ohjauspyörän
vasemmalla puolella.
Jotta etusumuvaloja voi käyttää,
sytytysvirran tulee olla kytkettynä ja
ajovalojen tai seisontavalojen tulee
olla päällä.
Jos etusumuvalot kytketään päälle
ulkovalojen säätimen ollessa
AUTO-asennossa, ajovalot syttyvät
automaattisesti.
Takasumuvalojen painike sijaitsee
ulkovalojen käyttösäätimessä,
ohjauspyörän vieressä auton
ulkosivun puolella.
5-6
Valaistus
Sytytysvirran ja ajovalojen täytyy
olla kytkettyinä, jotta takasumuvalo
voidaan kytkeä päälle.
s (Takasumuvalo):
Paina tätä
kytkeäksesi takasumuvalon päälle
tai pois päältä.
Tämä merkkivalo palaa mittaristossa
takasumuvalon ollessa päällä.
Sisävalot
Kattovalot
Kojelaudan valaistuksen
säätö
Kojelaudan valaistuksen ja ohjauspyörän säätimien kirkkautta voidaan
säätää.
Kattokonsolin sisävalosäätimellä
ohjataan sekä etu- että takasisävaloja.
D (Kojelaudan valaituksen
Käytä painamalla seuraavia painikkeita:
kirkkaus): Liikuta säätöpyörää ylös
tai alas valojen kirkastamiseksi tai
himmentämiseksi.
Saattovalot
Mukavuusvalot syttyvät automaattisesti avattaessa ovia ja sisävalon
ollessa oviasennossa.
E (pois): Sammuttaa valot.
1 (Ovi): Sytyttää valot, kun jokin
ovi avataan.
+ (päällä):
Pitää valot aina päällä.
Valaistus
Lukuvalot
Valojen toiminnot
Sisääntulovalaistus
Lukuvalot sijaitsevat kattokonsolissa.
# tai $ (Lukuvalot):
Paina
kummankin valon vieressä olevaa
painiketta sen sytyttämiseksi tai
sammuttamiseksi.
Ajovalot, takavalot, rekisterikilven
valot, peruutusvalot, kattovalot ja
useimmat sisävalot syttyvät
hetkeksi, kun lukkojen kauko-ohjausjärjestelmän (RKE) painiketta K
painetaan tai ovenkahvasta
vedetään avaimettomalla järjestelmällä varustetussa autossa. Katso
kohtaa Virtalukon asennot (käyttö
avaimella) sivulla 8‑14 tai Virtalukon
asennot (avaimeton käyttö)
sivulla 8‑16. Noin 30 sekunnin
kuluttua ulkovalot sammuvat, sitten
kattovalot ja muut sisävalot himmenevät sammuen kokonaan. Sisääntulovalot voidaan kytkeä pois
toiminnasta käsin siirtämällä virtalukko pois OFF-asennosta tai painamalla RKE-painiketta Q.
Tätä toimintoa voidaan muuttaa.
Katso kohtaa Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
5-7
Poistumisvalot
Kattovalot syttyvät, kun avain
poistetaan virtalukosta. Avaimettomalla järjestelmällä varustetuissa
autoissa kattovalot syttyvät, kun
auto sammutetaan.
Ajovalot, seisontavalot, takavalot,
peruutusvalot ja rekisterikilven valot
syttyvät, kun toimit seuraavasti:
1. Katkaise sytytysvirta.
2. Avaa kuljettajan ovi.
3. Vedä suuntavilkkuvipua itseäsi
kohden ja vapauta se.
4. Sulje kuljettajan ovi.
Ulkovalot ja sisävalot palavat hetken
aikaa oven sulkemisen jälkeen ja
sammuvat sitten. Jos kuljettajan
ovea ei ole suljettu, valot sammuvat
kahden minuutin kuluttua.
Poistumisvalojen ominaisuuksia
voidaan muuttaa. Katso kohtaa
Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42.
5-8
Valaistus
Akun kuormituksen
hallinta
Autossa on sähkötehon hallintajärjestelmä (EPM, Electric Power
Management), joka arvioi akun
lämpötilaa ja varaustilaa. Tämän
jälkeen se säätää jännitteen siten,
että toimintakyky ja akun käyttöikä
ovat parhaimmillaan.
Kun akun lataustaso on matalalla,
jännitettä nostetaan hieman
latauksen parantamiseksi nopeasti.
Kun lataustaso on korkea, jännitettä
alennetaan hieman ylilataamisen
estämiseksi. Jos autossa on kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) jännitenäyttö, voit nähdä jännitteen
liikkuvan ylös- tai alaspäin. Tämä on
normaalia. Ongelmatilanteessa
näytetään hälytys.
Akun lataus voi purkautua joutokäynnillä, jos sähkökuormitus on
hyvin korkea. Tämä koskee kaikkia
autoja. Tämä johtuu siitä, että
generaattori (laturi) ei ehkä pyöri
joutokäynnillä tarpeeksi nopeasti
tuottaakseen kaiken hyvin korkeiden
sähkökuormien vaatiman tehon.
Korkeaa sähköistä kuormaa esiintyy
silloin, kun useat seuraavista
sähköä kuluttavista toimminnoista
ovat käytössä: ajovalot, kaukovalot,
sumuvalot, takalasin huurteenpoisto,
ilmastointilaitteen puhallin suurella
nopeudella, istuinlämmitys,
moottorin jäähdytystuulettimet,
matkailuperävaunun aiheuttama
kuorma ja lisävarustepistokkeisiin
liitetyt laitteet.
EPM-sähkötehonhallintajärjestelmä
pyrkii estämään akun lataustason
liiallisen alenemisen. Tämän se
tekee tasapainottamalla laturin
lähtötehon ja auton sähkötarpeet.
Se voi nostaa moottorin joutokäyntinopeutta tuottaakseen tarvittaessa
enemmän tehoa. Se voi pienentää
väliaikaisesti joidenkin lisävarusteiden tehontarvetta.
Normaalisti nämä toimenpiteet
tapahtuvat vaiheittain tai tasoittain,
ilman että niitä huomataan. Harvinaisissa tapauksissa, kun korjaavat
toimenpiteet ovat mittavia, kuljettaja
saattaa huomata ne. Tällöin voi
kuljettajan tietokeskuksessa näkyä
viesti ja kuljettajaa kehotetaan
vähentämään sähkökuormituksia
niin paljon kuin mahdollista. Katso
kohtaa Akkujännite ja latausviestit
sivulla 4‑34.
Infotainment-järjestelmä
Infotainment-järjestelmä
Johdanto
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Johdanto
Infotainment
Autossasi on infotainment-järjestelmä. Katso erillistä Infotainment-järjestelmän ohjekirjaa.
6-1
6-2
Infotainment-järjestelmä
2 MUISTIINPANOJA
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Ilmastoinnin
käyttölaitteet
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä
Tämä järjestelmä voi ohjata auton lämmitystä, jäähdytystä ja tuuletusta.
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Ilmastointiautomatiikka . . . . . . . . 7-3
Kaksivyöhykkeinen ilmastointiautomatiikka . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Tuuletussuulakkeet
Tuuletussuulakkeet . . . . . . . . . . . 7-9
Huolto
Matkustamon ilmansuodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
A. Puhaltimen ohjaus
E. Lämpötilan säätö
B. Ilmastointi
F.
C. Ilmansuuntaustilat
D. Huurteenpoisto
Istuinlämmitys (jos kuuluu
varustukseen)
G. Takaisinkierrätys
H. Takalasin huurteenpoisto
7-1
7-2
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Lämpötilan säätö: Käännä nuppia
myötäpäivään kuljettajan tai matkustajan lämpötila-asetuksen nostamiseksi ja vastapäivään sen
laskemiseksi.
Puhaltimen ohjaus: Käännä
nuppia myötäpäivään puhaltimen
nopeuden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi.
Ilmansuuntaustilat: Muuta
ilmavirran suuntaa painamalla Y,
\, [ tai -. Merkkivalo syttyy
valitussa tilapainikkeessa.
Y (Tuuletus): Ilma puhaltuu
kojelaudan kanavista.
0 (Huurteenpoisto):
Puhdista
tuulilasi huurusta ja huurteesta
nopeammin. Ilma puhaltuu tuulilasin
ja sivuikkunoiden kanavista.
Voit parantaa huurteenpoiston
tehokkuutta poistamalla kaiken
lumen ja jään tuulilasista ennen
sulatuksen aloittamista.
# (Ilmastointilaite): Paina kytkeäksesi ilmastointilaitteen päälle tai
pois päältä. Jos puhallin kytketään
pois ja ulkoilman lämpötila laskee
nollan alapuolelle, ilmastointi ei toimi
ja merkkivalo sammuu.
[ (Lattia): Ilma puhaltuu jalkatilan
kanavista.
h (Takaisinkierrätys): Kytke
sisäilmankierto käyttöön painamalla
tätä. Merkkivalo syttyy. Ilmaa kierrätetään sisätilan lämmittämiseksi
nopeasti tai ulkoilman ja hajujen
sisäänpääsyn estämiseksi.
- (Huurteenpoisto):
M / L (istuinlämmitys, jos kuuluu
\ (kaksitaso):
Ilma puhaltuu
kojelaudan ja jalkatilan kanavista.
Ilmaa
suunnataan tuulilasille ja jalkatilan
suuttimiin sumun tai kosteuden
poistamiseksi ikkunoista.
varustukseen): Paina kytkeäksesi
istuinlämmityksen päälle tai pois
päältä. Katso Etuistuimien lämmitys
sivulla 2‑9.
Takalasin huurteenpoisto
= (Takalasin huurteenpoisto):
Paina kytkeäksesi takalasin
huurteenpoiston päälle tai pois
päältä.
Takaikkunan lämmitin kytkeytyy
pois päältä automaattisesti noin
10 minuutin kuluttua. Jos se kytketään uudelleen päälle, se pysyy
päällä noin viisi minuuttia ennen
kuin se kytkeytyy taas pois päältä.
Suuremmilla nopeuksilla takaikkunan lämmitin saattaa pysyä päällä
jatkuvasti.
Ulkopeilien lämmittimillä varustetuissa autoissa ne kytkeytyvät
päälle samanaikaisesti takalasin
lämmittimen kanssa kosteuden tai
huurteen poistamiseksi peilien
pinnasta. Katso Lämmitetyt peilit
sivulla 1‑16.
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Huomautus: Takalasin sisäpinnan
puhdistaminen partaterällä tai
vastaavalla terävällä esineellä voi
vaurioittaa takalasia ja/tai
takalasin lämmitintä. Tällaiset
korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin. Älä puhdista
takalasin sisäpintaa terävillä
esineillä.
7-3
Ilmastointiautomatiikka
Tämä järjestelmä voi ohjata auton lämmitystä, jäähdytystä ja tuuletusta.
Anturit
Kojelaudan yläosassa lähellä tuulilasia oleva aurinkoanturi valvoo
auringon lämpösäteilyn määrää.
Ilmastointijärjestelmä käyttää anturin
tietoja lämpötilan, puhaltimen
nopeuden, ilman sisäkierron ja
ilmansuuntauksen säätämiseen
parhaan mukavuuden saavuttamiseksi.
A. Puhaltimen ohjaus
F.
B. Ilmastointi
G. Takaisinkierrätys
C. Ilmansuuntaustilat
H. Takalasin lämmitin
Jos anturi peitetään iIlmastointiautomatiikka ei välttämättä toimi oikein.
D. Huurteenpoisto
I.
E. Lämpötilan säätö
Istuinlämmitys
AUTO (automaattinen toiminto)
7-4
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Automaattinen toiminto
Käsikäyttö
Järjestelmä ohjaa automaattisesti
puhaltimen nopeutta, ilman
suuntausta, ilmastointia ja ilmankierrätystä auton lämmittämiseksi tai
jäähdyttämiseksi haluttuun lämpötilaan.
Lämpötilan säätö: Käännä nuppia
myötäpäivään kuljettajan tai matkustajan lämpötila-asetuksen nostamiseksi ja vastapäivään sen
laskemiseksi.
Kun merkkivalo palaa, järjestelmän
toiminta on täysin automaattista. Jos
ilman suuntaustilaa tai puhaltimen
asetusta säädetään käsin,
automaattitoiminnan merkkivalo
sammuu ja näytössä näytetään
valitut asetukset.
Aseta järjestelmä automaattitilaan
seuraavasti:
1. Paina AUTO.
2. Aseta lämpötila. Anna järjestelmälle aikaa vakauttaa tilanne.
Säädä sitten lämpötilaa tarpeen
mukaan parhaan mukavuuden
saavuttamiseksi.
[ (Lattia):
Ilma puhaltuu jalkatilan
kanavista.
- (Huurteenpoisto): Ilmaa
suunnataan tuulilasille ja jalkatilan
suuttimiin sumun tai kosteuden
poistamiseksi ikkunoista.
Puhaltimen ohjaus: Käännä
nuppia myötäpäivään puhaltimen
nopeuden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi.
0 (Huurteenpoisto):
Voit palata automaattiseen toimintoon painamalla AUTO.
Voit parantaa huurteenpoiston
tehokkuutta poistamalla kaiken
lumen ja jään tuulilasista ennen
sulatuksen aloittamista.
Ilmansuuntaustilat: Muuta
ilmavirran suuntaa painamalla Y,
\, [ tai -. Merkkivalo syttyy
valitussa tilapainikkeessa.
Tilan muuttaminen peruu automaattitoiminnan ja järjestelmä siirtyy
käsikäytölle. Voit palata automaattiseen toimintoon painamalla AUTO.
Y (Tuuletus):
Ilma puhaltuu
kojelaudan kanavista.
\ (kaksitaso):
Ilma puhaltuu
kojelaudan ja jalkatilan kanavista.
Puhdista
tuulilasi huurusta ja huurteesta
nopeammin. Ilma puhaltuu tuulilasin
ja sivuikkunoiden kanavista.
# (Ilmastointilaite): Paina kytkeäksesi ilmastointilaitteen päälle tai
pois päältä. Jos puhallin kytketään
pois ja ulkoilman lämpötila laskee
nollan alapuolelle, ilmastointi ei toimi
ja merkkivalo sammuu.
Palauta automaattitoiminta painamalla AUTO ja ilmastointi toimii
tarvittaessa. Kun merkkivalo palaa,
ilmastointi toimii automaattisesti
Ilmastoinnin käyttölaitteet
jäähdyttäen auton sisäilmaa tai
kuivaten ilmaa tuulilasin huurteenpoiston nopeuttamiseksi.
h (Takaisinkierrätys):
Kytke
sisäilmankierto käyttöön painamalla
tätä. Merkkivalo syttyy. Ilmaa kierrätetään sisätilan lämmittämiseksi
nopeasti tai ulkoilman ja hajujen
sisäänpääsyn estämiseksi.
Automaattinen huurteenpoisto:
Ilmastointijärjestelmässä saattaa
olla anturi auton sisäisen korkean
ilmankosteuden havaitsemiseksi.
Kun suuri ilmankosteus havaitaan,
ilmastointijärjestelmä saattaa säätää
ulkopuolelta tulevan ilman määrää
ja käynnistä ilmastointilaitteen.
Puhaltimen nopeus voi hiukan
nousta, jotta ikkunoihin ei keräänny
kosteutta. Jos ilmastointijärjestelmä
ei havaitse mahdollista ikkunoiden
huurtumista, se palaa tavalliseen
toimintaan. Lisätietoja automaattisen
huurteenpoiston kytkemisestä päälle
ja pois on kohdassa “Ilmastointi ja
ilmanlaatu”, osassa Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42
M / L (istuinlämmitys, jos kuuluu
varustukseen): Paina kytkeäksesi
istuinlämmityksen päälle tai pois
päältä. Katso Etuistuimien lämmitys
sivulla 2‑9.
Takalasin huurteenpoisto
= (Takalasin huurteenpoisto):
Paina kytkeäksesi takalasin
huurteenpoiston päälle tai pois
päältä.
Takaikkunan lämmitin kytkeytyy pois
päältä automaattisesti noin
10 minuutin kuluttua. Jos se kytketään uudelleen päälle, se pysyy
päällä noin viisi minuuttia ennen
kuin se kytkeytyy taas pois päältä.
Suuremmilla nopeuksilla takaikkunan lämmitin saattaa pysyä päällä
jatkuvasti.
Ulkopeilien lämmittimillä varustetuissa autoissa ne kytkeytyvät
päälle samanaikaisesti takalasin
lämmittimen kanssa kosteuden tai
huurteen poistamiseksi peilien
pinnasta. Katso Lämmitetyt peilit
sivulla 1‑16.
7-5
Huomautus: Takalasin sisäpinnan
puhdistaminen partaterällä tai
vastaavalla terävällä esineellä voi
vaurioittaa takalasia ja/tai
takalasin lämmitintä. Tällaiset
korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin. Älä puhdista
takalasin sisäpintaa terävillä
esineillä.
Anturit
Kojelaudan yläosassa lähellä tuulilasia oleva aurinkoanturi valvoo
auringon lämpösäteilyn määrää.
Ilmastointijärjestelmä käyttää anturin
tietoja lämpötilan, puhaltimen
nopeuden, ilman sisäkierron ja
ilmansuuntauksen säätämiseen
parhaan mukavuuden saavuttamiseksi.
Jos anturi peitetään iIlmastointiautomatiikka ei välttämättä toimi oikein.
7-6
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Kaksivyöhykkeinen ilmastointiautomatiikka
Automaattinen toiminto
Tämä järjestelmä voi ohjata auton lämmitystä, jäähdytystä ja tuuletusta.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti
puhaltimen nopeutta, ilman
suuntausta, ilmastointia ja ilmankierrätystä auton lämmittämiseksi tai
jäähdyttämiseksi haluttuun lämpötilaan.
Kun merkkivalo palaa, järjestelmän
toiminta on täysin automaattista. Jos
ilman suuntaustilaa tai puhaltimen
asetusta säädetään käsin,
automaattitoiminnan merkkivalo
sammuu ja näytössä näytetään
valitut asetukset.
A. Kuljettajan ja matkustajan
paikan lämpötilan säätimet
F.
B. Ilmastointi
H. Puhaltimen ohjaus
C. Ilmansuuntaustilat
I.
Takalasin lämmitin
D. Huurteenpoisto
J.
SYNC
E. AUTO (automaattinen toiminto)
Istuinlämmitys
G. Takaisinkierrätys
Aseta järjestelmä automaattitilaan
seuraavasti:
1. Paina AUTO.
2. Aseta lämpötila. Anna järjestelmälle aikaa vakauttaa tilanne.
Säädä sitten lämpötilaa tarpeen
mukaan parhaan mukavuuden
saavuttamiseksi.
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Käsikäyttö
Kuljettajan ja matkustajan lämpötilansäätö: Lämpötila voidaan
säätää erikseen kuljettajalle ja
matkustajalle.
Käännä nuppia myötäpäivään kuljettajan tai matkustajan lämpötila-asetuksen nostamiseksi ja
vastapäivään sen laskemiseksi.
SYNC: Yhdistä kaikki ilmastointivyöhykkeiden asetukset kuljettajan
asetuksiin painamalla tätä.
SYNC-merkkivalo sammuu. Säädettäessä matkustajan asetuksia
SYNC-merkkivalo syttyy.
Puhaltimen ohjaus: Käännä
nuppia myötäpäivään puhaltimen
nopeuden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi.
Voit palata automaattiseen toimintoon painamalla AUTO.
Ilmansuuntaustilat: Muuta
ilmavirran suuntaa painamalla Y,
\, [ tai -. Merkkivalo syttyy
valitussa tilapainikkeessa.
Tilan muuttaminen peruu automaattitoiminnan ja järjestelmä siirtyy
käsikäytölle. Voit palata automaattiseen toimintoon painamalla AUTO.
Y (Tuuletus):
Ilma puhaltuu
kojelaudan kanavista.
\ (kaksitaso):
Ilma puhaltuu
kojelaudan ja jalkatilan kanavista.
[ (Lattia): Ilma puhaltuu jalkatilan
kanavista.
- (Huurteenpoisto):
Ilmaa
suunnataan tuulilasille ja jalkatilan
suuttimiin sumun tai kosteuden
poistamiseksi ikkunoista.
0 (Huurteenpoisto):
Puhdista
tuulilasi huurusta ja huurteesta
nopeammin. Ilma puhaltuu tuulilasin
ja sivuikkunoiden kanavista.
Voit parantaa huurteenpoiston
tehokkuutta poistamalla kaiken
lumen ja jään tuulilasista ennen
sulatuksen aloittamista.
# (Ilmastointilaite): Paina kytkeäksesi ilmastointilaitteen päälle tai
pois päältä. Jos puhallin kytketään
7-7
pois ja ulkoilman lämpötila laskee
nollan alapuolelle, ilmastointi ei toimi
ja merkkivalo sammuu.
Palauta automaattitoiminta painamalla AUTO ja ilmastointi toimii
tarvittaessa. Kun merkkivalo palaa,
ilmastointi toimii automaattisesti
jäähdyttäen auton sisäilmaa tai
kuivaten ilmaa tuulilasin huurteenpoiston nopeuttamiseksi.
h (Takaisinkierrätys):
Kytke
sisäilmankierto käyttöön painamalla
tätä. Merkkivalo syttyy. Ilmaa kierrätetään sisätilan lämmittämiseksi
nopeasti tai ulkoilman ja hajujen
sisäänpääsyn estämiseksi.
Automaattinen huurteenpoisto:
Ilmastointijärjestelmässä saattaa
olla anturi auton sisäisen korkean
ilmankosteuden havaitsemiseksi.
Kun suuri ilmankosteus havaitaan,
ilmastointijärjestelmä saattaa säätää
ulkopuolelta tulevan ilman määrää
ja käynnistä ilmastointilaitteen.
Puhaltimen nopeus voi hiukan
nousta, jotta ikkunoihin ei keräänny
kosteutta. Jos ilmastointijärjestelmä
7-8
Ilmastoinnin käyttölaitteet
ei havaitse mahdollista ikkunoiden
huurtumista, se palaa tavalliseen
toimintaan. Lisätietoja automaattisen
huurteenpoiston kytkemisestä päälle
ja pois on kohdassa “Ilmastointi ja
ilmanlaatu”, osassa Auton yksilöllistäminen sivulla 4‑42
M / L (istuinlämmitys, jos kuuluu
varustukseen): Paina kytkeäksesi
istuinlämmityksen päälle tai pois
päältä. Katso Etuistuimien lämmitys
sivulla 2‑9.
Takalasin huurteenpoisto
= (Takalasin huurteenpoisto):
Paina kytkeäksesi takalasin
huurteenpoiston päälle tai pois
päältä.
Takaikkunan lämmitin kytkeytyy pois
päältä automaattisesti noin 10
minuutin kuluttua. Jos se kytketään
uudelleen päälle, se pysyy päällä
noin viisi minuuttia ennen kuin se
kytkeytyy taas pois päältä. Suuremmilla nopeuksilla takaikkunan
lämmitin saattaa pysyä päällä jatkuvasti.
Ulkopeilien lämmittimillä varustetuissa autoissa ne kytkeytyvät
päälle samanaikaisesti takalasin
lämmittimen kanssa kosteuden tai
huurteen poistamiseksi peilien
pinnasta. Katso Lämmitetyt peilit
sivulla 1‑16.
Huomautus: Takalasin sisäpinnan
puhdistaminen partaterällä tai
vastaavalla terävällä esineellä voi
vaurioittaa takalasia ja/tai
takalasin lämmitintä. Tällaiset
korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin. Älä puhdista
takalasin sisäpintaa terävillä
esineillä.
Ilmastoinnin etäkäyttö: Etäkäynnistystoiminnolla varustetuissa
autoissa ilmastointijärjestelmä voi
toimia, kun auto käynnistetään
etäältä. Järjestelmän lähtöasetus on
lämmitys- tai jäähdytystila ulkolämpötilasta riippuen ja sen jälkeen
järjestelmä palaa aiempiin asetuksiin. Takaikkunan lämmitys kytketään päälle, jos ulkona on kylmä.
Anturit
Kojelaudan yläosassa lähellä tuulilasia oleva aurinkoanturi valvoo
auringon lämpösäteilyn määrää.
Ilmastointijärjestelmä käyttää anturin
tietoja lämpötilan, puhaltimen
nopeuden, ilman sisäkierron ja
ilmansuuntauksen säätämiseen
parhaan mukavuuden saavuttamiseksi.
Jos anturi peitetään iIlmastointiautomatiikka ei välttämättä toimi oikein.
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Tuuletussuulakkeet
Käyttövihjeitä
.
Keskituuletussuulakkeet
Voit muuttaa ilmavirran suuntaa
säätämällä suulakkeiden säleitä.
Siirrä säleitä ulospäin tai sisäänpäin
avataksesi tai sulkeaksesi
suulakkeen.
Sivutuuletussuulakkeet
Käytä säätöpyörää ilmavirran
suunnan muuttamiseen.
Siirrä pystysuuntaista säätöpyörää
ylös tai alas avataksesi tai sulkeaksesi suulakkeen.
Pidä kaikki suulakkeet avoinna
aina kun mahdollista järjestelmän optimaalista toimintaa
varten.
.
Pidä tilat kaikkien istuimien alla
vapaana esineistä, jotta ilma
kiertää tehokkaammin auton
sisällä.
.
Muiden kuin GM:n hyväksymien
ilmanohjaimien käyttö voi
heikentää järjestelmän tehokkuutta.
7-9
Huolto
Matkustamon ilmansuodatin
Suodatin poistaa pölyä, siitepölyä ja
muita ilmassa olevia ärsykkeitä
autoon otettavasta korvausilmasta.
Suodatin tulee vaihtaa osana
huolto-ohjelman mukaista huoltoa,
katso Huolto-ohjelma sivulla 10‑2.
1. Avaa käsinelokero kokonaan.
2. Irrota käsinelokeron luukun
vaimennusnauha (A) käsinelokeron luukkukokoonpanosta.
Huomaa: vaimennusnauhan
pään läpi voidaan asettaa kynä,
jotta nauha ei pääse luiskahtamaan luukkukokoonpanon
sisään.
7-10
Ilmastoinnin käyttölaitteet
Tässä autossa voi olla uutta
ympäristöystävällistä R1234yf-kylmäainetta. Tämän kylmäaineen
vaikutus ilmaston lämpenemiseen
on pienempi kuin perinteisen
R-134a-kylmäaineen. Kaikissa
autoissa on moottoritilassa tarra,
josta ilmenee autossa käytettävä
kylmäaine.
3. Purista käsinelokeron luukkua
molemmilta puolilta avataksesi
sen rajoittimista.
5. Asenna uusi ilmansuodatin.
4. Vapauta huoltoluukkua kiinnittävä pidike (A). Avaa huoltoluukku ja poista vanha
suodatin (B).
7. Asenna käsinelokero päinvastaisessa järjestyksessä.
6. Sulje huoltoluukku ja kiinnitä
pidike.
Kysy tarvittaessa apua jälleenmyyjältä.
Ilmastointijärjestelmää saavat
huoltaa vain koulutetut ja valtuutetut
asentajat. Ilmastoinnin höyrystintä ei
saa koskaan korjata tai vaihtaa
käytettyyn osaan. Se tulee vaihtaa
vain uuteen höyrystimeen oikean ja
turvallisen toiminnan varmistamiseksi.
Huollon aikana kaikki kylmäaine
tulee ottaa talteen asianmukaisin
laittein. Kylmäaineen tuulettaminen
suoraan ilmakehään on haitallista
ympäristölle ja se voi myös olla
vaarallista hengitettynä ja aiheuttaa
tulipaloja tai paleltumia ja muita
terveyshaittoja.
Ajaminen ja käyttö
Ajaminen ja käyttö
Tietoja ajamista varten
Ajo paremmalla polttoainetaloudellisuudella . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Ajamista häiritsevät tekijät . . . . 8-2
Turvallinen ajo . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Auton hallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Jarrutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Tieltä ajautuneen auton
palautus tielle . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Hallinnan menetys . . . . . . . . . . . . 8-5
Märillä teillä ajo . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
"Maantiehypnoosi" . . . . . . . . . . . . 8-7
Vuoristotiet ja mäkiset tiet . . . . . 8-7
Talviajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Jos auto on juuttunut . . . . . . . . . . 8-9
Auton kuormauksen rajoitukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Käynnistys ja käyttö
Uuden auton sisäänajo . . . . . . 8-14
Virtalukon asennot (käyttö
avaimella) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Virtalukon asennot (avaimeton
käyttö) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Moottorin käynnistäminen . . . . 8-18
Säilytetty lisävarustevirta
(Retained Accessory
Power (RAP)) . . . . . . . . . . . . . . 8-22
P-asentoon vaihtaminen . . . . . 8-22
Vaihteenvalitsimen siirto pois
pysäköintiasennosta . . . . . . . . 8-23
Pysäköinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Syttyvien materiaalien päälle
pysäköinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
Moottorin pakokaasut
Moottorin pakokaasut . . . . . . . . 8-25
Dieselhiukkassuodatin . . . . . . . 8-26
Moottorin käyttö auton ollessa
pysäköity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
8-1
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto . . . . . . . . . 8-27
Käsinkäyttötila . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
Käsivaihteisto
Käsivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Jarrut
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Sähkötoiminen seisontajarru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Jarrutusapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
Alustanohjausjärjestelmät
Luistonestojärjestelmä
(TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) . . . . . . . . . . . . . 8-37
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . 8-38
8-2
Ajaminen ja käyttö
Esteentunnistusjärjestelmät
Ultraäänipysäköintitutka . . . . . 8-41
Polttoaine
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43
Polttoaineen lisäaineet . . . . . . . 8-43
Bensiinimoottorien
polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43
Dieselmoottorien
polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44
Vettä polttoaineessa . . . . . . . . . 8-44
Polttoaineen loppuminen . . . . 8-44
Polttoainesäiliön täyttö . . . . . . . 8-45
Polttoaineen kannettavan
varasäiliön täyttö . . . . . . . . . . . 8-46
Ajotavat voivat vaikuttaa polttoaineenkulutukseen. Tässä annetaan
muutamia ajamiseen liittyviä vihjeitä
mahdollisimman hyvän polttoainetalouden saavuttamiseksi.
Vältä nopeita liikkeellelähtöjä ja
kiihdytä tasaisesti.
.
Jarruta vähitellen ja vältä äkillisiä
pysäytyksiä.
8-47
.
Vältä käyttämästä moottoria
joutokäynnillä pitkiä aikoja.
8-47
8-51
8-52
.
Tie- ja sääolosuhteiden ollessa
sopivat käytä vakionopeussäädintä.
.
Noudata aina nopeusrajoituksia
tai aja olosuhteiden vaatiessa
hitaammin.
Muutokset ja lisälaitteet
.
Yhdistä useampi erillinen matka
yhdeksi matkaksi.
.
Renkaita uusiessasi varmista,
että renkaiden kylkeen koon
viereen merkitty renkaiden suorituskykyluokan numero on sama
kuin ennen.
.
Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa.
Ajo paremmalla polttoainetaloudellisuudella
.
Hinaaminen
Yleisiä tietoja hinaamisesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajo-ominaisuudet ja vetämiseen liittyviä vinkkejä . . . . . . .
Perävaunun vetäminen . . . . . .
Vetolaitteisto . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tietoja ajamista
varten
Sähköiset lisälaitteet . . . . . . . . . 8-53
.
Huolehdi renkaiden oikeasta
ilmanpaineesta.
Ajamista häiritsevät
tekijät
Häiritseviä tekijöitä on monenlaisia
ja ne voivat viedä huomion pois
ajamisesta. Käytä hyvää harkintakykyä äläkä anna muiden toimintojen häiritä keskittymistä tiehen ja
ajamiseen. Monissa maissa on
voimassa kuljettajaa häiritseviä
tekijöitä koskevaa lainsäädäntöä.
Tutustu paikalliseen alueesi lainsäädäntöön.
Pidä aina katse tiessä, kädet
ohjauspyörässä ja keskity ajamiseen häiriöiden välttämiseksi.
Ajaminen ja käyttö
.
.
Älä käytä puhelinta vaativissa
ajotilanteissa. Käytä handsfree-menetelmää tarpeellisten
puheluiden soittamiseen ja niihin
vastaamiseen.
.
Odota että auto on pysäköitynä,
ennen kuin nostat lattialle
pudonneita esineitä.
.
Pysäytä tai pysäköi auto, jos
sinun täytyy huolehtia lapsista.
Tarkkaile tietä. Älä lue, tee
muistiinpanoja, katso tietoja
matkapuhelimesta tai muusta
elektronisesta laitteesta.
.
Pidä lemmikkieläimet asianmukaisessa kuljetustelineessä tai
pidikkeessä.
.
Anna mahdollisten ajamista
häiritsevien toimenpiteiden
suorittaminen etumatkustajan
tehtäväksi.
.
Tutustu auton ominaisuuksiin,
kuten suosikkiradioasemien
ohjelmointiin ja ilmastoinnin ja
istuinten säätöihin, ennen
ajamaan lähtemistä. Ohjelmoi
kaikki matkatiedot navigointilaitteeseen ennen ajamaan lähtemistä.
.
Turvallinen ajo
Turvallinen ajo tarkoittaa sitä, että
"odotat aina odottamatonta". Ensimmäinen askel turvallisen ajon toteutuksessa on turvavyön käyttö. Katso
Turvavyöt sivulla 2‑12.
.
Oleta, että muut tien käyttäjät
(jalankulkijat, polkupyöräilijät ja
muut ajajat) ovat varomattomia
ja tekevät erehdyksiä. Ennakoi,
mitä he saattaisivat tehdä, ja ole
valmiina.
.
Säilytä riittävä turvaväli edessä
ajavaan.
.
Keskity ajamiseen.
Vältä stressiä aiheuttavia
keskusteluja ajon aikana, sekä
matkustajien kanssa että matkapuhelimessa.
{ VAROITUS
Katseen irrottaminen tiestä liian
pitkäksi aikaa tai liian usein voi
aiheuttaa törmäyksen ja johtaa
vammautumiseen tai kuolemaan.
Keskity ajamiseen.
Katso Infotainment-järjestelmän
ohjekirjasta lisätietoja tämän järjestelmän käyttämisestä, mukaan
lukien matkapuhelimen yhdistäminen ja käyttö.
8-3
Auton hallinta
Jarrutus, ohjaus ja kiihdytys ovat
ajettaessa tärkeitä auton hallinnan
tekijöitä.
8-4
Ajaminen ja käyttö
Jarrutus
Jarrutustapahtuma käsittää havaintoajan ja reaktioajan. Päätös painaa
jarrupoljinta kuuluu havaintoaikaan.
Varsinainen teko kuuluu reaktioaikaan.
Kuljettajan keskimääräinen reaktioaika on noin kolme neljäsosasekuntia. Siinä ajassa 100 km/h
(60 mph) nopeudella kulkeva auto
etenee 20 metriä (66 jalkaa), mikä
hätätilanteessa voi olla paljon.
Mielessä kannattaa pitää seuraavat
jarrutusvihjeet:
.
Säilytä riittävä turvaväli edessä
ajavaan.
.
Vältä tarpeettoman voimakasta
jarrutusta.
.
Pysy liikenteen tahdissa.
Jos moottori sammuu auton
liikkuessa, jarruta normaalisti, mutta
älä pumppaa jarruja. Se voi tehdä
jarrupolkimen raskaammaksi. Jos
moottori sammuu, jarrutehostimessa
on vielä jonkin verran voimaa, mutta
se kuluu loppuun jarrupoljinta
painettaessa. Kun jarrutehostimen
voima on käytetty loppuun, jarrutusmatka voi olla pitempi ja jarrupoljin
raskaampi.
Katso auton ohjausta koskevat
viestit kohdasta Auton viestit (ylempi
taso) sivulla 4‑33 tai Auton viestit
(perustaso) sivulla 4‑32.
Ohjaus
Jos autossa on hydraulinen ohjaustehostin, se voi vaatia huoltoa.
Katso Ohjaustehostimen neste (3.0L
V6 -moottori) sivulla 9‑21 tai
Ohjaustehostimen neste (2.0L L4 ja
2.4L L4 -moottorit) sivulla 9‑21.
Sähköinen ohjaustehostin
Jos autossasi on sähköinen ohjaustehostin, siinä ei ole ohjaustehostinnestettä. Säännöllistä huoltoa ei
tarvita.
Mikäli ohjaustehostin ei jostain
syystä toimi, autoa voi edelleen
ohjata, mutta ohjaaminen voi tällöin
vaatia enemmän voimaa. Ota ongelmatapauksessa yhteys jälleenmyyjään.
Jos ohjauspyörä käännetään ääriasentoonsa ja sitä pidetään tässä
asennossa pidemmän aikaa,
ohjaustehostus voi heikentyä.
Ohjaustehostuksen tulisi palata
normaaliksi, kun järjestelmä jäähtyy.
Hydraulinen ohjaustehostin
Mikäli ohjaustehostin ei jostain
syystä toimi, autoa voi edelleen
ohjata, mutta ohjaaminen voi tällöin
vaatia enemmän voimaa.
Ota ongelmatapauksessa yhteys
jälleenmyyjään.
Kaarrevihjeitä
.
Aja kaarteisiin kohtuullisella
nopeudella.
.
Vähennä nopeutta ennen
kaarteeseen tuloa.
.
Ylläpidä kohtuullista ja tasaista
nopeutta kaarteessa.
Ajaminen ja käyttö
.
Odota, kunnes auto on poistunut
kaarteesta, ennen kuin kiihdytät
hillitysti suoralle tieosuudelle.
Tieltä ajautuneen auton
palautus tielle
Ohjaus vaaratilanteissa
8-5
2. Käännä ohjauspyörää noin
kahdeksasosa kierrosta, kunnes
oikea etupyörä koskettaa
päällysteen reunaa.
.
On joitakin tilanteita, joissa
ongelmapaikan ohi ohjaus voi
olla jarrutusta tehokkaampaa.
3. Käännä sitten ohjauspyörää niin,
että auto pääsee kulkemaan
tietä suoraan.
.
Kun pidät kiinni ohjauspyörän
kummastakin puolesta, voit
kääntää 180 astetta kättä irrottamatta.
Hallinnan menetys
.
Luisto
Luistoa on kolmea tyyppiä, joita
vastaa auton kolme hallintajärjestelmää:
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) mahdollistaa ohjauksen
jarrutettaessa.
Auton oikeanpuoleiset pyörät voivat
ajettaessa pudota tien reunalta
pientareelle. Noudata seuraavia
ohjeita:
1. Hellitä kaasupoljinta, ja jos
mitään ei ole esteenä, ohjaa
auto niin, että se on sekä
päällysteen että pientareen
päällä.
.
Jarrutusluisto - pyörät eivät
pyöri.
.
Ohjaus- tai kaarreluisto - liian
suuri nopeus tai liian voimakas
ohjauspyörän kääntö kaarteessa
saa pyörät luistamaan.
.
Kiihdytysluisto - liian voimakas
kaasupolkimen painaminen saa
vetävät pyörät pyörimään tyhjää.
8-6
Ajaminen ja käyttö
Turvalliset ajajat välttävät useimmiten luiston toimimalla järkevästi
olosuhteiden mukaan. Luisto on
kuitenkin aina mahdollista.
Jos auto joutuu luisuun, toimi
seuraavasti:
.
.
.
Hellitä kaasupoljinta ja ohjaa
auto pian haluamaasi suuntaan.
Auton liikerata saattaa oieta.
Valmistaudu mahdolliseen
uuteen luisuun.
Hiljennä vauhtia ja sopeuta
ajamisesi sääolosuhteiden
mukaan. Jarrutusmatka voi olla
pitempi ja auton hallinta vaikeampaa, kun tiellä oleva vesi,
lumi, jää, sora tai muu materiaali
vähentää pitoa. Opi tunnistamaan varoittavat asiat, kuten
tielle peilipinnan muodostava
vesi, jää tai tiivistynyt lumi, ja
hiljennä vauhtia tällaista vähänkään aavistaessasi.
Vältä äkillisiä ohjausliikkeitä
sekä äkillistä kiihdytystä ja jarrutusta, äläkä vähennä ajonopeutta äkillisesti pienemmälle
vaihteelle vaihtamalla. Kaikki
äkilliset muutokset voivat saada
pyörät luistamaan.
Muista: Lukkiutumattomat jarrut
auttavat vain jarrutusluistossa.
Märillä teillä ajo
Sade ja märät tiet voivat vähentää
auton pyörien pitoa ja vaikuttaa
pysäytys- ja kiihdytyskykyyn. Aja
tällaisissa ajo-olosuhteissa aina
tavallista hitaammin, ja vältä suurten
lätäköiden ja syvän tai virtaavan
veden poikki ajoa.
{ VAROITUS
Märät jarrut voivat aiheuttaa
törmäyksen. Ne eivät ehkä toimi
nopeassa pysäytyksessä yhtä
hyvin, ja voivat puoltaa. Voit
menettää auton hallinnan.
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
Kun olet ajanut suuren lätäkön
poikki tai autonpesulinjan läpi,
paina jarrupoljinta kevyesti,
kunnes jarrut toimivat normaalisti.
Virtaava tai syöksyvä vesi saa
aikaan suuria voimia. Virtaavan
veden poikki ajosta voi seurata,
että vesi vie auton mukanaan.
Jos niin käy, sinä ja auton muut
matkustajat voitte hukkua. Älä
jätä poliisin varoituksia huomiotta,
ja ole hyvin varovainen virtaavan
veden poikki ajon suhteen.
Vesiliirto
Vesiliirto on vaarallista. Vesi voi
jäädä auton renkaiden alle, niin että
ne tosiasiassa kelluvat veden
päällä. Näin voi käydä, jos tie on
tarpeeksi märkä ja ajat riittävän
kovaa. Kun auto joutuu vesiliirtoon,
se koskettaa tienpintaa vain vähän
tai ei lainkaan.
Ajaminen ja käyttö
Vesiliirtoa koskevaa pitävää sääntöä
ei ole. Viisainta on hiljentää vauhtia
tien ollessa märkä.
Muita neuvoja sadeilmaa
varten
Vauhdin hiljentämisen ohella muita
neuvoja märälle kelille ovat:
.
Kasvata turvaväliä edessä
ajavaan.
.
Ohita harkiten ja varovasti.
.
Pidä tuulilasinpyyhkimet hyvässä
kunnossa.
.
Pidä tuulilasin pesulaitteen
nestesäiliö täynnä.
.
Käytä hyviä renkaita, joiden
kuviourien syvyys on kunnollinen. Katso Renkaat sivulla 9‑41.
.
Kytke vakionopeussäädin pois
päältä.
"Maantiehypnoosi"
Ajaessasi ole aina valppaana ja
tarkkaile ympäristöäsi. Jos alat
väsyä tai jopa tulet uniseksi, etsi
turvallinen pysäytyspaikka ja lepää.
Muita neuvoja ovat:
.
Huolehdi auton ilmanvaihdosta.
.
Pidä sisäilma viileänä.
.
Liikuta silmiäsi - katsele eteenpäin tielle ja tien sivuille.
.
Katso usein taustapeiliin ja mittaristoon.
Vuoristotiet ja
mäkiset tiet
Ajaminen jyrkissä mäissä ja vuoristossa on erilaista kuin tasaisella tai
kumpuilevalla maalla ajo. Neuvoja
näihin olosuhteisiin ovat:
.
Huolehdi auton huollosta ja pidä
se hyvässä kunnossa.
.
Tarkasta kaikki nestemäärät,
jarrut, renkaat, jäähdytysjärjestelmä ja vaihteisto.
.
8-7
Vaihda pienemmälle vaihteelle,
kun laskeudut jyrkkää tai pitkää
mäkeä.
{ VAROITUS
Jos et vaihda pienemmälle
vaihteelle, jarrut voivat kuumentua
niin paljon, että ne eivät enää
toimi kunnolla. Silloin jarrut
toimivat alamäessä huonosti tai
eivät lainkaan. Voit törmätä
johonkin. Vaihda pienemmälle
vaihteelle, jotta moottori jarruttaa
jyrkässä alamäessä.
{ VAROITUS
Rullaus vaihdeasennolla N
(vapaa) tai sytytysvirta katkaistuna on vaarallista. Jarrujen on
silloin tehtävä kaikki hidastustyö,
ja ne voivat kuumentua niin
paljon, että ne eivät enää toimi
kunnolla. Silloin jarrut toimivat
(jatkuu)
8-8
Ajaminen ja käyttö
VAROITUS (jatkuu)
alamäessä huonosti tai eivät
lainkaan. Voit törmätä johonkin.
Pidä alamäessä aina moottori
käynnissä ja vaihde kytkettynä.
.
Pysy omalla kaistallasi. Älä tee
laajoja liikkeitä äläkä "leikkaa"
kaarteita. Aja sellaisella nopeudella, että pysyt omalla
kaistallasi.
.
Ole valppaana mäkien päällä;
kaistallasi voi olla jokin este
(pysähtynyt auto, onnettomuus).
.
Kiinnitä huomiota tiettyihin liikennemerkkeihin (putoavia kiviä,
mutkainen tie, pitkä nousu,
ohittaminen sallittu tai ei sallittu),
ja toimi asianmukaisesti.
Talviajo
Ajaminen lumella tai jäällä
Aja varoen, kun renkaiden ja tien
välissä on lunta tai jäätä, jolloin pito
on huonompi ja pyörät saattavat
luistaa. Märkää jäätä voi esiintyä
noin 0 °C (32 °F) lämpötilassa, kun
sataa jäätyvää vettä. Tällöin pito on
huonompi. Vältä märällä jäällä ja
jäätyvässä sateessa ajoa, kunnes
tiet hiekoitetaan tai suolataan.
Aja kaikissa olosuhteissa varovasti.
Kiihdytä hillitysti, jotta pito ei häviä.
Liian nopea kiihdytys saa pyörät
pyörimään tyhjää, jolloin renkaiden
alla oleva pinta tulee liukkaaksi ja
pitoa on entistäkin vähemmän.
Yritä olla katkaisematta heikkoa
pitoa. Jos kiihdytät liian nopeasti,
vetävät pyörät pyörivät tyhjää ja
kiillottavat renkaiden alla olevan
pinnan entistäkin liukkaammaksi.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) sivulla 8‑32 parantaa auton
vakavuutta äkkipysäytyksissä
liukkailla teillä. Jarruta kuitenkin
aikaisemmin kuin kuivalla päällysteellä.
Kasvata liukkailla teillä turvaväliä ja
varo liukkaita kohtia. Muuten hyvillä
teillä voi varjopaikoissa olla jäisiä
kohtia. Kaarteen tai sillan pinta voi
olla jäinen, vaikka tie muuten on
hyvä. Vältä jäällä äkillisiä ohjausliikkeitä ja äkillistä jarrutusta.
Kytke vakionopeussäädin liukkailla
pinnoilla pois päältä.
Lumituisku
Lumeen juuttuminen voi olla vakava
tilanne. Pysy auton luona, jollei
apua ole lähellä. Jotta saat apua ja
pidät matkustajat turvassa:
.
Sytytä hätävilkku.
.
Sido ulkopeiliin punainen
kangaskappale.
Ajaminen ja käyttö
{ VAROITUS
Lumi voi tukkia moottorin
pakoputken. Silloin sisään voi
päästä pakokaasua. Moottorin
pakokaasut sisältävät näkymätöntä ja hajutonta hiilimonoksidia
eli häkää (CO). Se voi aiheuttaa
tajuttomuuden ja jopa kuoleman.
Jos auto on juuttunut lumeen:
.
.
Poista auton alustaa
ympäröivä lumi, erityisesti
pakoputken tukkiva.
Varmista ajoittain, ettei
pakoputken ympärille ole
kertynyt lunta.
.
Avaa auton yhtä ikkunaa noin
5 cm (2 tuumaa) tuulen
alapuolelta, jotta sisään
pääsee raitista ilmaa.
.
Avaa kojelaudan päällä tai
alla olevat ilmanpoistoaukot
kokonaan.
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
.
Aseta ilmastointi ilmaa auton
sisällä kierrättävälle asetuksella ja kytke puhallin suurimmalle nopeudelle. Katso
"Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä" hakemistosta.
Katso hiilimonoksidia koskevat
lisätiedot Moottorin pakokaasu
sivulla 8‑25.
Käytä moottoria lyhyin jaksoin vain
sen verran kuin tarvitaan lämmön
ylläpitoon, mutta ole varovainen.
Polttoaineen säästämiseksi käytä
moottoria lyhyin jaksoin vain sen
verran kuin tarvitaan lämmön ylläpitoon. Sammuta sitten moottori ja
lämmön säästämiseksi sulje ikkuna
suurimmaksi osaksi. Toista tätä,
kunnes apua saapuu, mutta vain
kun kylmä saa sinut tuntemaan olosi
todella epämukavaksi. Liikkumalla
lämmittely auttaa myös.
8-9
Jos avun saapuminen kestää, paina
moottoria käyttäessäsi silloin tällöin
hieman kaasupoljinta, jotta moottori
käy joutokäyntinopeutta suuremmalla nopeudella. Siten akun varaus
säilyy, ja moottori voidaan
käynnistää uudelleen ja ajovaloilla
voidaan antaa hätäkutsu. Tee tätä
mahdollisimman vähän polttoaineen
säästämiseksi.
Jos auto on juuttunut
Jos auto on juuttunut hiekkaan,
liejuun, jäähän tai lumeen, yritä
vapauttaa auto pyörittämällä pyöriä
hitaasti ja varovasti.
Jos autossa on luistonestojärjestelmä, se voi monissa tapauksissa
auttaa juuttuneen auton irrottamisessa. Katso auton luistonestojärjestelmä hakemistosta. Jos auto on
juuttunut liian pahasti, että se
pääsisi irti normaalilla pyörävedolla,
kytke luistonesto pois päältä ja
käytä keinutusmenetelmää.
8-10
Ajaminen ja käyttö
{ VAROITUS
Jos renkaat pyörivät suurella
nopeudella, ne voivat räjähtää, ja
sinä tai muut ihmiset voitte
loukkaantua. Auto voi ylikuumentua, ja moottoritila voi syttyä
tuleen tai vaurioitua muulla
tavalla. Pyöritä pyöriä mahdollisimman vähän ja vältä ylittämästä
56 km/h (35 mph) nopeutta.
Katso Pyöränketjut sivulla 9‑53.
Auton vapautus keinuttamalla
Käännä ohjauspyörää vasemmalle
ja oikealle, jotta etupyörät saavat
tilaa. Kytke luistonesto tai ajonvakautus pois päältä Vuorottele
R-vaihteen ja eteenpäinajovaihteen
kesken, mutta vältä samalla liiallista
pyörien pyörittämistä. Jotta
vaihteisto ei kulu, odota ennen
vaihteensiirtoa, että pyörät
lakkaavat pyörimästä. Vapauta
vaihtaessasi kaasupoljin, ja paina
sitä hieman, kun vaihde on kytkey-
tynyt. Pyörien hidas pyöritys eteenja taaksepäin saa aikaan keinuvan
liikkeen, joka saattaa vapauttaa
auton. Jos auto ei pääse irti
muutaman yrityksen jälkeen, se on
ehkä vedettävä irti. Katso Auton irti
vetäminen sivulla 9‑65.
Rengas- ja kuormatiedot -tarra
Auton kuormauksen rajoitukset
On tärkeää tietää, kuinka suurta
kuormaa auto pystyy kuljettamaan. Tätä painomäärää kutsutaan auton kantavuudeksi ja
siihen lasketaan mukaan
kaikkien autossa olevien henkilöiden, muun kuorman ja muiden
kuin tehdasvarusteiden painot.
Sertifiointitarra näyttää, kuinka
suurta kuormaa se on suunniteltu kuljettamaan.
Kilpiesimerkki
Ajaminen ja käyttö
Autokohtainen eengas- ja
kuormatiedot -tarra on kiinnitetty
auton keskipilariin (B-pilariin).
Rengas- ja kuormatiedot
-tarraan on merkitty alkuperäisten renkaiden ja kompaktin
varapyörän koko ja niiden
rengaspainesuositukset, mitattuna kylmistä renkaista.
Renkaita ja rengaspaineita
koskevat lisätiedot, katso
Renkaat sivulla 9‑41 ja Rengaspaine sivulla 9‑42.
Sertifiointitarrassa on myös
tärkeää kuormitustietoa. Siitä
ilmenee auton suurin sallittu
kokonaismassa, suurin sallittu
yhdistelmämassa vedettäessä
perävaunua (tarvittaessa) ja
suurin sallittu kuhunkin akseliin
kohdistuva massa. Katso jäljempänä kohta "Sertifiointitarra".
Oikean kuormitusrajan määrittäminen
1. Laske kuljettajan ja autossa
kuljetettavien matkustajien
yhteispaino.
2. Vähennä näin saatu yhteis-
paino XXX kilosta tai XXX
paunasta.
3. Näin saatu jäännösarvo on
kuormalle ja matkatavaroille
käytettävissä oleva painomäärä. Esimerkki: Jos "XXX"
on 1400 lb ja autoon on
tulossa viisi painoltaan 150 lb
olevaa henkilöä, jää
kuormalle ja matkatavaroille
650 lb (1400 - 750 (5 x 150)
= 650 lb).
8-11
4. Laske autoon tulevien matka-
tavaroiden ja kuorman yhteispaino. Kyseinen paino ei
turvallisuussyistä saa ylittää
vaiheessa 4 saatua käytettävissä olevaa painoa.
5. Jos autolla on tarkoitus vetää
perävaunua, perävaunun
paino siirtyy autoon. Perehdy
tähän käyttöoppaaseen
voidaksesi määrittää, miten
tämä paino alentaa autossa
käytettävissä olevaa kuorman
ja matkatavaroiden painoa.
Katso Perävaunun vetäminen
sivulla 8‑51, niin saat tärkeää
tietoa perävaunun vetämisestä,
siihen liittyvistä turvallisuusmääräyksistä ja perävaunulla
vetämiseen liittyviä vinkkejä.
8-12
Ajaminen ja käyttö
Esimerkki 1
A. Auton kantavuus esimer-
Esimerkki 2
A. Auton kantavuus esimer-
Esimerkki 3
A. Auton kantavuus esimer-
kissä 1 = 453 kg (1000 lbs).
kissä 2 = 453 kg (1000 lbs).
kissä 3 = 453 kg (1000 lbs).
B. Vähennä henkilöiden paino,
B. Vähennä henkilöiden paino,
B. Vähennä henkilöiden paino,
kukin 68 kg (150 lb) × 2
= 136 kg (300 lbs).
kukin 68 kg (150 lbs) × 5
= 340 kg (750 lbs).
kukin 91 kg (200 lbs) × 5
= 453 kg (1000 lbs).
C. Käytettävissä oleva kuorman
C. Käytettävissä oleva kuorman
C. Käytettävissä oleva henki-
löiden ja kuorman paino
= 317 kg (700 lbs).
paino = 113 kg (250 lbs).
paino = 0 kg (0 lbs).
Ajaminen ja käyttö
Perehdy auton rengas- ja
kuormatiedot -tarraan, jossa
ilmoitetaan tarkemmin auton
kantavuus ja istuinpaikat. Kuljettajan, matkustajien ja kuorman
yhteispaino ei saa koskaan
ylittää auton kantavuutta.
Sertifiointitarra
suurin sallittu kokonaismassa,
suurin sallittu yhdistelmämassa
vedettäessä perävaunua (tarvittaessa) ja suurin sallittu
kuhunkin akseliin kohdistuva
massa. Tämä on suurin sallittu
kokonaismassa (GVWR) ja se
käsittää auton, kaikkien matkustajien, polttoaineen ja kuorman
painon. Älä koskaan ylitä auton
suurinta sallittua kokonaispainoa
(GVWR) ja etu- tai taka-akselipainoa (GAWR).
Sijoita raskaat kuormat tasaisesti auton molemmille puolille.
Katso edellä kohta "Oikean
kuormitusrajan määrittäminen".
Autokohtainen sertifiointitarra on
kiinnitetty auton keskipilariin
(B-pilari). Tarrasta ilmenee auton
8-13
Jos laitat esineitä auton sisälle esim. matkalaukkuja, työkaluja,
paketteja - ne kulkevat samalla
nopeudella kuin autokin. Jos
joudut pysähtymään tai kääntymään nopeasti tai jos törmäät
johonkin, autosi sisällä olevat
esineet jatkavat liikettään.
{ VAROITUS
Varmista aina, että autossa oleva
kuorma on kunnolla kiinnitetty.
Muuten tavarat voivat lentää
ympäri auton sisällä ja aiheuttaa
henkilövahinkoja tai vahingoittaa
kuormaa tai autoa.
8-14
Ajaminen ja käyttö
Käynnistys ja käyttö
Uuden auton sisäänajo
Huomautus: Auto ei edellytä
mitään erityistä sisäänajoa.
Seuraavien ohjeiden noudattaminen on kuitenkin eduksi pidemmällä aikavälillä:
.
.
Älä aja millään tietyllä
vakionopeudella, nopeasti tai
hitaasti, ensimmäisten
805 km (500 mi) aikana. Älä
tee täydellä kaasulla tapahtuvia liikkeellelähtöjä. Vältä
pienemmän vaihteen valitsemista keinona jarruttaa ja
hidastaan auton nopeutta.
Äkillisiä pysäytyksiä
tulee välttää ensimmäisten
322 km:n (200 mi) aikana.
Uusien jarrun kitkapalojen
sisäänajo tapahtuu tänä
aikana. Voimakkaat pysäytykset voivat aiheuttaa
uusien jarrujen kitkapalojen
ennenaikaista kulumista ja
tarvetta niiden vaihtamiseen.
Noudata tätä sisäänajo-ohjetta aina, kun hankit uudet
jarrujen kitkapalat.
Sisäänajon jälkeen voidaan
moottorin käyntinopeutta ja auton
kuormitusta lisätä.
Virtalukon asennot
(käyttö avaimella)
Varmistu, että avain on pohjaan
asti painettuna, ja käännä avainta
pelkästään sormin. Jos avainta ei
voi kääntää sormin, käänny
merkkihuollon puoleen.
Avaimen täytyy olla kokonaan ulos
vedettynä, kun moottoria käynnistetään.
Siirtääksesi vaihdevivun pois P
(Park) -pysäköintiasennosta, käännä
virta-avain asentoon ON/RUN ja
paina jarrupoljinta.
Virtalukossa on neljä asentoa.
A (STOPPING THE ENGINE/
LOCK/OFF) - (MOOTTORIN
SAMMUTTAMINEN/LUKITUS/POIS
PÄÄLTÄ): Kun auto on pysäytetty,
sammuta moottori kääntämällä
virta-avain LOCK/OFF-asentoon.
Lisälaitteiden virransäilytystila (RAP)
pysyy aktiivisena. Katso lisätiedot
Säilytetty lisävarustevirta (Retained
Accessory Power (RAP))
sivulla 8‑22.
Huomautus: Virta-avaimen
kääntäminen väkisin työkalulla
voi rikkoa virtalukon tai katkaista
avaimen. Käytä oikeaa avainta.
Tämä on ainoa asento, missä
virta-avain voidaan vetää ulos.
Tämä lukitsee ohjauspyörän,
sytytyksen ja automaattivaihteiston.
Ajaminen ja käyttö
Älä sammuta moottoria auton
liikkuessa. Silloin jarru- ja ohjaustehostimen teho häviää ja turvatyynyt
kytkeytyvät pois käytöstä.
Jos auto on pysäytettävä ja moottori
sammutettava hätätilanteessa:
1. Jarruta vakaasti ja tasaisesti. Älä
pumppaa jarruja. Se voi kuluttaa
jarrutehostimen tehon loppuun,
jolloin jarrupolkimen painamiseen tarvittava voima kasvaa.
2. Kytke vaihdevipu N-asentoon.
Sen voi tehdä auton liikkuessa.
Kun olet kytkenyt vaihteen
N-asentoon, paina jarrupoljinta
voimalla ja ohjaa auto turvalliseen paikkaan.
3. Pysäytä auto kokonaan, vaihda
P-asentoon ja kytke virtalukko
asentoon LOCK/OFF. Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa vaihdevivun tulee olla
P-asennossa, jotta virtalukon voi
kääntää LOCK/OFF-asentoon.
4. Kytke seisontajarru. Katso
Sähkötoiminen seisontajarru
sivulla 8‑33.
{ VAROITUS
Jos moottori sammutetaan auton
liikkuessa, jarru- ja ohjaustehostimen teho voi hävitä ja turvatyynyt voivat kytkeytyä pois
käytöstä. Sammuta moottori ajon
aikana ainoastaan hätätilanteessa.
Jos autoa ei voida pysäyttää ja
moottori on sammutettava ajon
aikana, aseta virtalukko asentoon
ACC/ACCESSORY (lisävarusteet).
Virta-avain voi tarttua LOCK/
OFF-asentoon, kun pyörät on
suunnattu pois keskilinjasta. Jos
näin käy, käännä ohjauspyörää
oikealta vasemmalle, samalla kun
käännät avaimen ACC/ACCESSORY-asentoon. Jos tämä keino ei
auta, auton on vietävä huollettavaksi.
8-15
B (ACC/ACCESSORY) - (APULAITTEET): Avaimen ollessa virtalukossa tässä asennossa, joihinkin
sähkölaitteisiin saadaan edelleen
virtaa. Se vapauttaa virtalukon
lukituksen. Jotta avaimen voi siirtää
asennosta ACC/ACCESSORY
asentoon LOCK/OFF, vaihdevivun
tulee olla P-asennossa.
C (ON/RUN) - (PÄÄLLÄ/KÄY):
Kun moottori käy, avain pysyy tässä
asennossa. Virta-avaimen ollessa
tässä asennossa, voidaan käyttää
sähkövarusteita, mukaan lukien
tuuletuspuhallinta ja 12-voltin pistorasiaa. Myös joidenkin varoitus- ja
merkkivalojen näyttö toimii tässä
asennossa. Vaihteiston lukitus
vapautuu myös tässä asennossa.
Tämä virtalukon asento mahdollistaa myös huollon ja vianmäärityksen sekä
toimintahäiriömerkkivalon toiminnan
tarkastamisen, mikä saattaa olla
tarpeen päästöarvojen tarkastuksessa.
8-16
Ajaminen ja käyttö
Akku saattaa tyhjentyä, jos avain
jätetään ACC/ACCESSORY(Apulaitteet) tai ON/RUN (Päällä/
käy) -asentoon, jos moottori ei ole
käynnissä. Moottori ei ehkä
käynnisty, jos akun on annettu
tyhjentyä pitkän ajan kuluessa.
Avainlukituksen vapautus
D (START) - (KÄYNNISTYS):
Tässä virtalukon asennossa
käynnistyy moottori. Kun moottori on
käynnistynyt, vapauta otteesi
virta-avaimesta. Virtalukko palaa
ON/RUN-asentoon normaalia
ajamista varten.
Varoitusääni hälyttää, kun kuljettajan ovi avataan, jos virtalukko on
edelleen ACC/ACCESSORY-asennossa ja virta-avain on virtalukossa.
Jos lataaminen tai käynnistys
apukaapeleilla ei onnistu, käytettävissä on manuaalinen avainlukituksen vapautus. Etsi aukko
virtalukon alta. Aseta aukkoon
työkalu tai avain. Paikallista vipu ja
paina sitä kuljettajaa kohti ja poista
samalla avain virtalukosta.
Virtalukon asennot
(avaimeton käyttö)
Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa on sähkötoiminen avainlukituksen vapautusärjestelmä. Tämä
järjestelmä on suunniteltu estämään
virta-avaimen poistamisen, ellei
vaihdevipu ole P-asennossa.
Avainlukituksen vapautus ei toimi,
jos akkujännite on alle 9 volttia tai
siinä ei ole varausta. Yritä ladata
akku tai käynnistää apukaapeleilla.
Katso Käynnistys apukaapeleilla
sivulla 9‑61
Autossa on elektroninen avaimeton
painonapilla tapahtuva sytytys.
Painiketta painamalla vaihdetaan
seuraavien toimintatilojen välillä:
ACC/ACCESSORY (lisävarusteet),
ON/RUN/START (päälle/käy/
käynnistys) ja STOPPING THE
ENGINE/OFF (moottorin sammutus/
pois päältä).
Ajaminen ja käyttö
Lähettimen tulee olla autossa, jotta
järjestelmä toimii. Mikäli painikekäynnistys ei toimi, syynä voi olla
liian lähellä oleva voimakas radiosignaali, joka aiheuttaa häiriötä
avaimettomassa järjestelmässä.
Katso lisätiedot Kauko-ohjainjärjestelmän toiminta sivulla 1‑3.
Vaihdevivun siirtäminen pois
P-asennosta edellyttää, että auto on
ACC/ACCESSORY tai ON/RUN-tilassa ja että jarrupoljinta painetaan.
Moottorin pysäyttäminen/LOCK/
OFF (ei LED-valoja): Kun auto on
pysäytetty, paina ENGINE START/
STOP -painiketta kerran sammuttaaksesi moottorin.
Jos vaihdevipu on P-asennossa,
sytytysvirta sammuu ja viiveellinen
lisälaitevirta jää päälle. Katso
lisätiedot Säilytetty lisävarustevirta
(Retained Accessory Power (RAP))
sivulla 8‑22.
Jos auto ei ole P-asennossa,
sytytysvirta palaa ACC/ACCESSORY-lisälaitetilaan ja viesti SHIFT TO
PARK (vaihda P-asentoon) ilmestyy
DIC-näytölle. Katso lisätiedot
Vaihteiston ilmoitukset sivulla 4‑41.
Kun vaihdevipu siirretään
P-asentoon, sytytysjärjestelmä
kytkeytyy OFF (pois) -tilaan.
Autossa on sähkötoiminen ohjauspylvään lukko. Tämä lukko
aktivoituu, kun sytytysvirta kytketään
pois päältä ja jompikumpi etuovista
avataan. Kun lukko lukkiutuu tai
avautuu, saattaa kuulua ääntä.
Ohjauspylvään lukko ei ehkä
vapaudu, kun pyörät on käännetty
pois keskiasennosta. Jos näin käy,
moottori ei ehkä käynnisty ja
näytölle ilmestyy viesti. Käännä
ohjauspyörää vasemmalle tai
oikealle samalla, kun yrität
käynnistää autoa. Katso Auton
viestien käynnistys sivulla 4‑40
Älä sammuta moottoria auton
liikkuessa. Silloin jarru- ja ohjaustehostimen teho häviää ja turvatyynyt
kytkeytyvät pois käytöstä.
8-17
Jos auto on pysäytettävä ja moottori
sammutettava hätätilanteessa:
1. Jarruta vakaasti ja tasaisesti. Älä
pumppaa jarruja. Se voi kuluttaa
jarrutehostimen tehon loppuun,
jolloin jarrupolkimen painamiseen tarvittava voima kasvaa.
2. Kytke vaihdevipu N-asentoon.
Sen voi tehdä auton liikkuessa.
Kun olet kytkenyt vaihteen
N-asentoon, paina jarrupoljinta
voimalla ja ohjaa auto turvalliseen paikkaan.
3. Pysäytä auto kokonaan, vaihda
P-asentoon ja kytke virtalukko
asentoon LOCK/OFF. Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa vaihdevivun tulee olla
P-asennossa, jotta virtalukon voi
kääntää LOCK/OFF-asentoon.
4. Kytke seisontajarru. Katso
Sähkötoiminen seisontajarru
sivulla 8‑33.
8-18
Ajaminen ja käyttö
{ VAROITUS
Jos moottori sammutetaan auton
liikkuessa, jarru- ja ohjaustehostimen teho voi hävitä ja turvatyynyt voivat kytkeytyä pois
käytöstä. Sammuta moottori ajon
aikana ainoastaan hätätilanteessa.
Jos autoa ei voida pysäyttää ja
moottori on sammutettava ajon
aikana, aseta virtalukko asentoon
ACC/ACCESSORY.
ACC/ACCESSORY (lisälaitetila,
keltainen LED-valo) -: Tässä
tilassa voit käyttää joitakin sähkötoimisia laitteita moottorin ollessa
sammutettuna.
Kun sytytysvirta on pois päältä ja
painat painiketta kerran, ilman että
painat jarrupoljinta, sytytysjärjestelmä kytkeytyy ACC/ACCESSORY-tilaan
Sytytysjärjestelmä kytkeytyy ACC/
ACCESSORY-tilasta OFF-tilaan
viiden minuutin kuluttua, jotta akku
ei pääse tyhjenemään
ON/RUN/START (päällä/käy/
käynnistys-tila, vihreä LED-valo)
-: Tämä tila on tarkoitettu ajamiseen ja käynnistämiseen. Kun
sytytysjärjestelmä on kytketty pois
päältä ja kun painat jarrupoljinta,
paina painiketta kerran, jolloin
sytytysjärjestelmä asettuu ON/RUN/
START-tilaan. Vapauta painike, kun
kuulet moottorin käynnistyspyörityksen alkavan. Moottorin käynnistyspyöritys jatkuu, kunnes moottori
käynnistyy. Katso lisätiedot
Moottorin käynnistäminen
sivulla 8‑18. Tällöin sytytysjärjestelmä jää ON/RUN -tilaan.
Vain huolto -tila (Service Only)
Tätä virtatilaa käytetään huollossa
ja diagnooseissa sekä pakokaasumittauksia tehtäessä toimintahäiriön
merkkivalon toiminnan varmentamisessa. Kun auto on sammutettu ja
kun et paina jarrupoljinta, painik-
keen painaminen ja painettuna
pitäminen yli 5 sekuntia asettaa
auton Service Only Mode (vain
huolto) -tilaan. Auton mittaristo ja
audiojärjestelmät toimivat kuten ON/
RUN-tilassa, mutta autolla ei voi
ajaa. Moottori ei käynnisty Vain
huolto -tilassa. Kun painat painiketta
uudelleen, sytytysvirta katkeaa.
Moottorin käynnistäminen
Siirrä vaihdevipu asianmukaisella
vaihteelle.
Automaattivaihteisto
Siirrä vaihdevipu P-asentoon tai
N-asentoon. Moottori ei käynnisty
vaihdevivun muissa asennoissa.
Käynnistääksesi jo liikkuvan auton
uudestaan, käytä vain N (Neutral)
-vapaa-asentoa.
Huomautus: Älä yritä siirtää
vaihteenvalitsinta asentoon P
(pysäköinti) auton liikkuessa. Jos
teet niin, vaihteisto voi vaurioitua.
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
(pysäköinti) vain auton seistessä
paikallaan.
Ajaminen ja käyttö
Käsivaihteisto
Vaihdevivun tulee olla vapaa-asennossa ja seisontajarrun tulee olla
päällä. Pidä kytkinpoljinta pohjaan
asti painettuna ja käynnistä
moottori. Moottori ei käynnisty, jos
kytkinpoljin ei ole pohjaan asti
painettuna.
Bensiinikäyttöinen moottori,
käynnistysmenettely
1. Ota jalkasi pois kaasupolkimelta,
käännä virta-avain START-asentoon. Kun moottori käynnistyy,
irrota otteesi avaimesta. Joutokäyntinopeus laskee, kun
moottori lämpenee. Älä nosta
moottorin kierroksia heti sen
käynnistymisen jälkeen. Käytä
moottoria ja vaihteistoa hillitysti,
kunnes öljy lämpenee ja voitelee
kaikki liikkuvat osat.
Autossa on tietokoneohjattu
käynnistysmoottorijärjestelmä.
Se auttaa moottorin käynnistämisessä ja suojaa komponentteja.
Jos virta-avain käännetään
START-asentoon ja ote
avaimesta irrotetaan käynnistyspyörityksen jo alkaessa,
moottorin käynistys jatkuu
joitakin sekunteja tai kunnes
moottori on käynnistynyt. Jos
moottori ei käynnisty ja avainta
pidetään START-asennossa,
käynnistyspyöritys lakkaa
15 sekunnin kuluttua. Näin
estetään käynnistysmoottorin
vaurioituminen. Jotta hammaspyörä ei vaurioituisi, järjestelmä
estää käynnistysmoottorin pyörittämisen myös, jos moottori käy
jo. Moottorin käynnistyspyöritys
voidaan pysäyttää kääntämällä
virta-avain joko ACC/ACCESSORY-asentoon tai LOCK/
OFF-asentoon.
Huomautus: Jos moottoria
käynnistetään pitkiä aikoja
kääntämällä virta-avain uudestaan
START-asentoon heti, kun
edellinen käynnistysjakso on
päättynyt, saattaa tästä aiheutua
käynnistysmoottorin ylikuumenemista ja vaurioitumista sekä akun
tyhjentyminen. Odota vähintään
8-19
15 sekuntia jokaisen käynnistysyrityksen välillä, jotta käynnistysmoottori ehtii jäähtyä.
2. Jos moottori ei käynnisty
5-10 sekunnin kuluttua, erityisesti hyvin kylmällä ilmalla
(alle -18 °C tai 0 °F), se on
voinut saada liian paljon
bensiiniä. Yritä painamalla
kaasupoljin pohjaan ja pitämällä
sitä tässä asennossa samalla
kun käännät avaimen START-asentoon ja pidät sitä tässä
asennossa korkeintaan
15 sekuntia. Odota aina
ennen uutta yritystä vähintään
15 sekuntia, jotta käynnistysmoottori jäähtyy. Kun moottori
käynnistyy, irrota otteesi
avaimesta ja päästä kaasupoljin
ylös. Jos moottori käynnistyy
hetkeksi mutta sammuu taas,
toista nämä vaiheet. Silloin
ylimääräinen bensiini poistuu
moottorista. Älä nosta moottorin
kierroksia heti sen käynnistymisen jälkeen. Käytä moottoria
8-20
Ajaminen ja käyttö
ja vaihteistoa hillitysti, kunnes
öljy lämpenee ja voitelee kaikki
liikkuvat osat.
Huomautus: Moottori on suunniteltu toimimaan yhdessä auton
sähköjärjestelmän kanssa. Jos
lisäät sähkötoimisia osia tai
varusteita, moottorin toimintatapaa voi muuttua. Ennen kuin
lisäät autoon sähkölaitteita, ota
yhteys jälleenmyyjään. Jos et tee
niin, moottori ei ehkä toimi oikein.
Auton takuu ei kata tästä aiheutuvia vaurioita.
Dieselmoottori, käynnistysmenettely
Dieselmoottori käynnistyy eri tavalla
kuin bensiinimoottori. Auto
käynnistyy vain P- tai N-asennossa.
Huomautus: Älä yritä siirtää
vaihteenvalitsinta asentoon P
(pysäköinti) auton liikkuessa. Jos
teet niin, vaihteisto voi vaurioitua.
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
(pysäköinti) vain auton seistessä
paikallaan.
1. Käännä virta-avain ON/
RUN-asentoon.
Tarkkaile hehkutuksen merkkivaloa. Katso Hehkutuksen
merkkivalo sivulla 4‑25. Tämä
valo ei ehkä syty, jos moottori on
lämmin.
2. Käännä virta-avain START-asentoon heti, kun hehkutuksen
merkkivalo sammuu. Kun
moottori käynnistyy, irrota otteesi
avaimesta.
Moottorissa on nopeasti lämpenevä hehkutulppajärjestelmä.
Hehkutuksen merkkivalo syttyy
huomattavasti lyhyemmäksi
ajaksi kuin useimmissa dieselmoottoreissa hehkutulppajärjestelmän nopean lämpenemisen
ansiosta.
Huomautus: Jos hehkutuksen
merkkivalo jää palamaan auton
käynnistämisen jälkeen, moottori
ei ehkä käy oikein. Huollata
vaihteisto välittömästi.
3. Jos moottori ei käynnisty
15 sekunnin käynnistysyrityksen
jälkeen, käännä virtalukko
asentoon LOCK/OFF. Odota yksi
minuutti, jotta käynnistin ehtii
jäähtyä, ja yritä uudelleen
tehden samat vaiheet.
Jos yrität käynnistää moottoria
polttoaineen loppumisen jälkeen,
noudata osion Polttoaineen loppuminen sivulla 8‑44 mukaisia
vaiheita.
Kun moottori on kylmä, anna sen
käydä muutama minuutti ennen kuin
lähdet liikkeelle. Näin öljynpaine
ehtii nousta Moottorin ääni on
voimakkaampi sen ollessa kylmä.
Huomautus: Jos et ole joutokäynnillä olevassa autossa ja moottori
ylikuumenee, et ole paikalla
näkemässä ylikuumenemisvaroitusta. Tämä saattaa vaurioittaa
autoa. Älä pidä moottoria
käynnissä, kun et ole itse
autossa.
Ajaminen ja käyttö
Kylmäkäynnistys (dieselmoottori)
Seuraavat vihjeet auttavat kylmäkäynnistyksessä.
Käytä suositeltua moottoriöljyä
ulkolämpötilan laskiessa nollan
alapuolelle. Katso Moottoriöljy
sivulla 9‑10. Kun ulkolämpötila
laskee 18°C:n (0°F) alapuolelle,
suositellaan käytettäväksi moottorin
jäähdytysnesteen lämmitintä.
Katso Dieselmoottorien polttoaine
sivulla 8‑44 saadaksesi lisätietoja
kylmällä säällä käytettävästä polttoaineesta.
Jos dieselmoottori ei
käynnisty
Jos polttoaine on loppunut, katso
Polttoaineen loppuminen
sivulla 8‑44.
8-21
Jos polttoaine ei ole loppunut mutta
moottori ei käynnisty, toimi seuraavasti:
sesti. Jos käytössä on väärää
moottoriöljyä, moottorin käynnistäminen voi olla vaikeampaa.
Käännä virta-avain ON/RUN-asentoon. Käännä virtalukko START-asentoon heti, kun hehkutuksen
merkkivalo sammuu.
Varmista, että käytät sääoloihin
nähden oikeaa polttoainetta. Katso
Dieselmoottorien polttoaine
sivulla 8‑44.
Jos valo ei sammu, odota muutama
sekunti ja yritä sitten käynnistää
moottori uudelleen. Ota ensi tilassa
yhteys jälleenmyyjään järjestelmän
tarkastusta varten.
Jos moottori käynnistyy, käy hetken
ja sammuu sitten, auto on huollon
tarpeessa.
Jos valo syttyy ja sammuu ja tiedät
akkujen olevan ladattuina mutta
moottori ei käynnisty, auto on
huollon tarpeessa.
Jos valo ei syty moottorin ollessa
kylmä, auto on huollon tarpeessa.
Jos akuissa ei ole riittävästi
varausta auton käynnistämiseen,
katso Akku sivulla 9‑25.
Varmista, että käytössä on oikeantyyppistä moottoriöljyä ja että öljy on
vaihdettu öljynvaihtovälien mukai-
{ VAROITUS
Älä käytä bensiiniä tai muita
käynnistyksen apuvälineitä, kuten
eetteriä, ilmanotossa. Ne voisivat
aiheuttaa moottorivaurion, joka ei
kuuluisi takuun piiriin. Seurauksena voisi myös olla tulipalo, joka
voisi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin.
8-22
Ajaminen ja käyttö
Säilytetty lisävarustevirta
(Retained Accessory
Power (RAP))
Näitä auton varusteita voidaan
käyttää enintään 10 minuuttia
moottorin sammuttamisen jälkeen:
.
Audiojärjestelmä
.
Sähkötoimiset ikkunat
.
Kattoluukku (jos varusteena)
Nämä toiminnot ovat toiminnassa
10 minuuttia sen jälkeen, kun virtalukko käännetään LOCK/
OFF-asentoon.
Sähkötoimiset ikkunat ja kattoluukku
toimivat, kunnes jokin ovi avataan.
Radio toimii kunnes kuljettajan ovi
avataan.
Kaikki nämä toiminnot ovat toiminnassa, kun avain on asennossa ON/
RUN tai ACC/ACCESSORY.
P-asentoon vaihtaminen
{ VAROITUS
Autosta poistuminen voi olla
vaarallista, jos vaihteenvalitsin ei
ole täysin asennossa P
(pysäköinti) eikä seisontajarrua
ole kytketty kunnolla. Auto voi
lähteä rullaamaan. Jos olet
jättänyt moottorin käymään, auto
voi yllättäen lähteä liikkeelle. Sinä
tai muut ihmiset voitte
loukkaantua. Varmistaaksesi, että
auto ei lähde liikkeelle, suorita
seuraavat toimenpiteet silloinkin
kun auto on tasaisella maalla.
1. Pidä jarrupoljinta alhaalla ja
kytke seisontajarru. Katso
lisätiedot Sähkötoiminen seisontajarru sivulla 8‑33.
2. Siirrä vaihdevipu P-asentoon
(pysäköinti) pitämällä vaihdevivun painiketta painettuna ja
siirtämällä vaihdevipua auton
nokan suuntaan ääriasentoon.
3. Käännä virta-avain LOCK/
OFF-asentoon.
4. Poista avain virtalukosta ja ota
se mukaasi. Jos voit poistua
autosta virta-avain mukanasi,
auto on P-asennossa.
Auton moottorin jättäminen
käyntiin autosta poistuttaessa
{ VAROITUS
Autosta poistuminen voi olla
vaarallista, jos moottori jää
käymään. Auto voi yllättäen
lähteä liikkeelle, jos vaihteenvalitsin ei ole täysin asennossa P
(pysäköinti) eikä seisontajarrua
ole kytketty kunnolla. Jos poistut
autosta moottorin jäädessä
käymään, moottori voi ylikuumentua ja jopa syttyä tuleen. Sinä
tai muut ihmiset voitte
loukkaantua. Älä poistu autosta
moottorin jäädessä käymään.
Ajaminen ja käyttö
Jos sinun on poistuttava autosta
moottorin jäädessä käymään,
varmista, että vaihteenvalitsin on
asennossa P (pysäköinti) ja seisontajarru tiukasti kytketty, ennen kuin
jätät auton. Kun olet siirtänyt vaihdevivun P-asentoon, pidä jarrupoljinta
painettuna. Katso sitten, voitko
siirtää vaihdevivun pois
P-asennosta painamatta ensin
painiketta.
Katso ohjeet edellä luetellusta
kohdasta "Vaihdevivun siirtäminen
pysäköintiasentoon".
Jos voit tehdä sen, merkitsee se
sitä, että vaihdevipu ei ollut täysin
lukkiutunut P-asentoon.
Vaihteenvalitsimen siirto
pois pysäköintiasennosta
Vääntövoimalukko
Vääntövoimalukossa on kysymys
siitä, kun auton paino kohdistaa liian
suuren voiman vaihteiston pysäköintisalpaan. Näin käy pysäköitäessä
mäkeen ja jos vaihdevipua ei ole
siirretty kunnolla P-asentoon.
Tämän jälkeen on vaikea siirtää
vaihdevipua pois P-asennosta.
Estääksesi vääntölukituksen,
aseta seinsontajarru päälle ja
siirrä sen jälkeen vaihdevipu
P (Park) -pysäköintiasentoon.
Mikäli vääntövoimalukkotilanne
syntyy, voidaan autoa joutua työntämään toisella autolla ylämäkeen,
jotta pysäköintisalpaan kohdistuva
paine saadaan vapautettua, minkä
jälkeen vaihdevipu voidaan siirtää
pois P-asennosta.
Auto on varustettu sähkötoimisella
vaihdevivun lukituksen vapautusjärjestelmällä. Vaihdevivun lukituksen
vapautuksen tarkoituksena on:
.
Estää virta-avaimen poistaminen, ellei vaihdevipu ole P
(Park) -pysäköintiasennossa ja
ellei samalla vaihdevivun painike
ole täysin vapautettuna.
.
8-23
Vältä vaihdevivun siirtämistä
pois P (Park) -pysäköintiasennosta, ellei virta-avain ole ON/
RUN-asennossa ja ellei jarrupoljinta paineta.
Vaihteensiirron lukko toimii aina,
paitsi jos akku on tyhjä tai huonossa
varaustilassa (alle 9 volttia).
Mikäli auton akku on tyhjä tai akun
lataus on alhainen, yritä ladata akku
apukaapeleilla. Katso Käynnistys
apukaapeleilla sivulla 9‑61.
Kun haluat vaihtaa pois
P-asennosta:
1. Paina jarrupoljinta.
2. Aseta virta-avain ON/
RUN-asentoon.
3. Paina vaihteenvalitsimen painiketta.
4. Siirrä vaihteenvalitsin
haluamaasi asentoon.
8-24
Ajaminen ja käyttö
Jos vaihdevipua ei edelleenkään voi
siirtää pois P (Park) -pysäköintiasennosta:
1. Vapauta vaihteenvalitsimen
painike kokonaan.
2. Pidä jarrupoljin alas painettuna
ja paina vaihdevivun painiketta
uudelleen.
3. Siirrä vaihteenvalitsin
haluamaasi asentoon.
Jos sinulla on edelleen ongelmia
vaihtamisessa, ota yhteys jälleenmyyjääsi.
Vaihdevivun lukituksen käsin
tehtävä vapautus
Jos käynnistys apukaapeleilla ei
onnistunut, tulee käyttää vaihdevivun lukituksen käsin tehtävää
vapautusta.
Päästäksesi vaihdevivun käsin
vapauttamiseen:
1. Kytke seisontajarru.
2. Vapauta vaihdevivun suojus
keskikonsolista takaa, taita se
sitten ylöspäin ja käännä vasemmalle.
3. Laita työkalu aukkoon niin
pitkälle kuin se menee ja siirrä
vaihdevipu pois P-asennosta.
Jos P-asento valitaan uudelleen,
vaihdevipu lukkiutuu jälleen.
Korjauta häiriön syy jälleenmyyjälläsi.
4. Asenna vaihdevivun suojus
keskikonsoliin.
Pysäköinti
Jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto ja pysäköit sen
alamäkeen, siirrä vaihdevipu
R (peruutus) -asentoon, ennen kuin
Ajaminen ja käyttö
poistut autosta. Käytä tasaisella
maalla tai ylämäessä 1- (ykkös)
vaihdetta. Kytke seisontajarru
tukevasti. Käännä pyörät jalkakäytävän reunaa vasten alamäessä tai
reunasta poispäin ylämäessä. Kun
vaihde on kytketty kytkinpolkimen
ollessa painettuna, käännä virta-avain LOCK/OFF-asentoon, vedä
avain pois ja vapauta kytkinpoljin.
Syttyvien materiaalien
päälle pysäköinti
{ VAROITUS
Syttyvät materiaalit voivat
koskettaa auton alla kuumaa
pakoputkistoa ja syttyä. Älä
pysäköi paperin, lehtien, kuivan
ruohon äläkä minkään muun
syttyvän materiaalin päälle.
Moottorin pakokaasut
{ VAROITUS
Moottorin pakokaasut sisältävät
näkymätöntä ja hajutonta hiilimonoksidia eli häkää (CO). Hiilimonoksidille altistuminen voi
aiheuttaa tajuttomuuden ja jopa
kuoleman.
Moottorin pakokaasuja voi päästä
autoon, jos:
.
Autoa käytetään joutokäynnillä huonosti tuuletetussa
tilassa (pysäköintilaitokset,
tunnelit, syvä lumi, joka voi
tukkia alustan ilmavirtauksen
tai takaputket).
.
Pakokaasu haisee tai
pakoputkiston ääni kuulostaa
oudolta tai erilaiselta.
.
Pakoputkisto vuotaa korroosion tai vaurioiden takia.
(jatkuu)
8-25
VAROITUS (jatkuu)
.
Pakoputkistoa on muunnettu
tai se on vaurioitunut tai
väärin korjattu.
.
Auton korissa on vaurioiden
tai jälkiasennusten aiheuttamia reikiä, joita ei ole
paikattu kokonaan.
Jos tunnet epätavallista hajua tai
jos arvelet, että autoon pääsee
pakokaasua:
.
Aja ainoastaan ikkunoiden
ollessa täysin auki.
.
Korjauta auto välittömästi.
Älä milloinkaan pysäköi autoa
moottorin jäädessä käymään
suljetulle alueelle, kuten
pysäköintilaitokseen tai rakennukseen, jossa ei ole raitisilmatuuletusta.
8-26
Ajaminen ja käyttö
Dieselhiukkassuodatin
Dieselhiukkassuodatinjärjestelmä
suodattaa haitalliset nokihiukkaset
pakokaasuista. Järjestelmään
kuuluu itsepuhdistustoiminto, joka
toimii automaattisesti ajon aikana
ilman mitään ilmoitusta. Suodatin
puhdistetaan ajoittain polttamalla
nokihiukkaset korkeassa lämpötilassa. Tämä tapahtuu automaattisesti tietyissä ajo-olosuhteissa ja voi
kestää enintään 25 minuuttia.
Normaalisti siihen kuluu
7-12 minuuttia. Polttoaineenkulutus
voi lisääntyä tämän jakson aikana.
Hajun ja savun muodostuminen
prosessin aikana on normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim.
lyhyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä ei voi puhdistaa itseään
automaattisesti. Jos suodatin on
puhdistettava, eivätkä aiemmat
ajo-olosuhteet ole mahdollistaneet
puhdistusta, tämä ilmaistaan merkkivalolla L. Varoitusviesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Katso
Dieselhiukkassuodatinta koskevat
viestit sivulla 4‑37. L palaa dieselhiukkassuodattimen ollessa täynnä.
Käynnistä puhdistusmenettely niin
pian kuin mahdollista. L vilkkuu,
kun dieselhiukkassuodatin on
täyttynyt maksimitasoon. Käynnistä
puhdistusmenettely välittömästi
moottorivaurioiden estämiseksi.
Puhdistusmenettely
Aktivoidaksesi puhdistusmenettelyn
jatka ajamista ja pidä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselhiukkassuodattimen puhdistus käynnistyy tällöin.
Jos B syttyy lisäksi tai kuljettajan
tietokeskukseen ilmestyy varoitusviesti, puhdistus ei ole mahdollinen.
Ota yhteyttä korjaamoon.
Huomautus: Jos puhdistusmenettely keskeytyy, seurauksena
voi olla vakava moottorivaurio.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin
moottorin suurilla käyntinopeuksilla
ja suurilla kuormituksilla. Älä
sammuta moottoria ennen kuin
puhdistusmenettely on valmis. Sen
osoittaa merkkivalon L sammuminen.
{ VAROITUS
Dieselhiukkassuodattimen
itsepuhdistusmenettelyn aikana
tai auton oltua pidempään joutokäynnillä P-asennossa pakojärjestelmä ja pakokaasut ovat hyvin
kuumia. Helposti syttyvät materiaalit voivat koskettaa auton alla
kuumaa pakoputkistoa ja syttyä.
Sinä tai muut ihmiset voitte saada
palovammoja. Älä pysäköi tai
käytä autoa joutokäynnillä
pidempää aikaa paperin, lehtien,
kuivan ruohon tai minkään muun
syttyvän materiaalin päällä. Pidä
kaikki palavat materiaalit poissa
pakojärjestelmän alueelta. Katso
lisätiedot Pysäköinti helposti
syttyville pinnoille sivulla 8‑25.
Ajaminen ja käyttö
Moottorin käyttö auton
ollessa pysäköity
On parempi olla pysäköimättä autoa
moottorin jäädessä käymään. Jos
sinun kuitenkin on tehtävä niin, on
tässä tietoosi muutama asia.
{ VAROITUS
Moottorin joutokäyttäminen suljetulla alueella huonosti tuuletetussa tilassa on vaarallista.
Moottorin pakokaasuja voi päästä
autoon. Moottorin pakokaasut
sisältävät näkymätöntä ja
hajutonta hiilimonoksidia eli
häkää (CO). Se voi aiheuttaa
tajuttomuuden ja jopa kuoleman.
Älä milloinkaan käytä moottoria
suljetulla alueella, jossa ei ole
raitisilmatuuletusta. Katso
lisätiedot Moottorin pakokaasu
sivulla 8‑25.
{ VAROITUS
Autosta poistuminen voi olla
vaarallista, jos automaattivaihteiston vaihteenvalitsin ei ole
täysin asennossa P (pysäköinti)
eikä seisontajarru ole tiukasti
kytketty. Auto voi lähteä rullaamaan. Älä poistu autosta
moottorin jäädessä käymään,
jollei se ole välttämätöntä. Jos
olet jättänyt moottorin käymään,
auto voi yllättäen lähteä liikkeelle.
Sinä tai muut ihmiset voitte
loukkaantua. Varmistaaksesi, että
auto ei lähde liikkeelle, kytke
seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin asentoon P (pysäköinti)
silloinkin kun auto on tasaisella
maalla.
Suorita asiaankuuluvat vaiheet
varmistaaksesi, että auto ei lähde
liikkeelle. Katso P-asentoon vaihtaminen sivulla 8‑22.
8-27
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteiston vaihdevipu
sijaitsee keskikonsolissa istuimien
välissä.
P (pysäköinti): Tässä asennossa
etupyörät ovat lukossa. Tämä on
paras asento auton moottoria
käynnistettäessä, koska tällöin auto
ei pääse helposti liikkumaan.
8-28
Ajaminen ja käyttö
{ VAROITUS
Autosta poistuminen on vaarallista, jos vaihteenvalitsin ei ole
täysin asennossa P (pysäköinti)
eikä seisontajarru ole tiukasti
kytketty. Auto voi lähteä
rullaamaan.
Älä poistu autosta moottorin
jäädessä käymään, jollei se ole
välttämätöntä. Jos olet jättänyt
moottorin käymään, auto voi yllättäen lähteä liikkeelle. Sinä tai
muut ihmiset voitte loukkaantua.
Varmistaaksesi, että auto ei lähde
liikkeelle, kytke seisontajarru ja
siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
(pysäköinti) silloinkin kun auto on
tasaisella maalla. Katso
P-asentoon vaihtaminen
sivulla 8‑22.
Varmista, että vaihdevipu on täysin
P-asennossa, ennen kuin käynnistät
moottorin. Autossa on automaattivaihteiston vaihteensiirron lukon
ohjausjärjestelmä. Ennen kuin
vaihdevipu voidaan siirtää pois
P-asennosta virta-avaimen ollessa
ON/RUN-asennossa, täytyy jarrupoljin ensin painaa pohjaan ja sen
jälkeen on painettava vaihdevivun
painiketta. Ellet saa siirrettyä
vaihdevipua pois P-asennosta,
kevennä vaihdevipuun kohdistamaasi voimaa ja työnnä vaihdevipu
täysin P-asentoon jatkaen samalla
jarrupolkimen painamista. Siirrä
sitten vaihdevipu toiselle vaihteelle.
Katso Vaihteenvalitsimen siirto pois
pysäköintiasennosta sivulla 8‑23.
R (peruutus): Tätä vaihdetta
käyttäen autoa peruutetaan.
Huomautus: Jos vaihteenvalitsin
siirretään auton eteenpäin
liikkuessa asentoon R (peruutus),
vaihteisto voi vaurioitua.
Korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin. Siirrä vaihteenvalitsin asentoon R (peruutus) vain
auton seistessä paikallaan.
Auton vapautus keinuttamalla
lumesta, jäästä tai hiekasta
vaihteistoa vaurioittamatta: katso
Jos auto on juuttunut sivulla 8‑9.
N (vapaa): Vaihteenvalitsimen
tässä asennossa moottori ei ole
pyöriin kytkettynä. Kun moottori on
käynnistettävä uudelleen jo liikkeellä
oltaessa, vain asentoa N (vapaa)
voidaan käyttää.
{ VAROITUS
Siirto ajovaihteelle moottorin
käydessä suurella käyntinopeudella on vaarallista. Ellet paina
jarrupoljinta lujasti, auto saattaa
lähteä liikkeelle suurella nopeudella. Voit menettää auton
hallinnan ja törmätä ihmisiin tai
esineisiin. Älä siirrä vaihteenvalitsinta ajovaihteelle moottorin
käydessä suurella käyntinopeudella.
Ajaminen ja käyttö
Huomautus: Vaihteenvalitsimen
siirto pois asennosta P
(pysäköinti) tai N (vapaa)
moottorin käydessä suurella
käyntinopeudella voi vaurioittaa
vaihteistoa. Korjaukset eivät
kuulu auton takuun piiriin.
Varmista, että moottori ei käy
suurella käyntinopeudella, kun
siirrät vaihteenvalitsinta.
D (ajo): Tämä asento on normaalia
ajoa varten. Polttoainetalous on
siinä parhaimmillaan. Jos tarvitset
enemmän voimaa ohituksissa ja
.
Kiihdytät hitaasti tai ajat tasaisella nopeudella, paina kaasupoljin noin puoliväliin.
.
Kiihdytät nopeasti tai olet ohittamassa, paina kaasupoljin
pohjaan.
M (Manual Mode) -käsivalintainen
tila: Tässä asennossa voit vaihtaa
vaihteita kuten käsivaihteistossa.
Jos autossa on tämä toiminto, katso
Käsivalintatoiminto sivulla 8‑29.
Käsinkäyttötila
Kuljettajan vaihteenhallinta
(DSC, Driver shift control)
Käyttääksesi tätä toimintoa:
1. Siirrä vaihdevipu D-asennosta
taaksepäin M-asentoon.
Ajettaessa manuaalitoiminnolla
vaihteisto pysyy kuljettajan valitsemalla vaihteella. Pysähdyttäessä manuaalitoiminnossa
auto vaihtaa automaattisesti
ykkösvaihteelle.
2. Paina vaihdevivun painikkeen +
(plus) -päätä vaihtaaksesi ylös
tai - (miinus) -päätä vaihtaaksesi alas.
Kuljettajan tietokeskus (DIC) mittaristossa vaihtaa näytössä olevan
viestin kirjaimeksi "M", joka
tarkoittaa manuaalista tilaa, ja
haluttua vaihdetta osoittavaksi
numeroksi.
Käytettäessä DSC-toimintoa
vaihteisto vaihtaa jämäkämmin ja
urheilullisemmin. Voit käyttää tätä
8-29
toimintoa urheilullisessa ajossa tai
ajaessasi ylämäkeen voidaksesi
ajaa tietyllä vaihteella pidempään tai
vaihtaaksesi pienemmälle vaihteelle
lisävoiman tai moottorijarrutuksen
vuoksi.
Vaihteisto sallii vain sellaiset
vaihdot, jotka soveltuvat auton
kulloiseenkin nopeuteen ja
moottorin käyntinopeuteen (r/min):
.
Vaihteisto ei salli vaihtoa seuraavalle suuremmalle vaihteelle, jos
auton nopeus tai moottorin
käyntinopeus on liian alhainen.
.
Vaihteisto ei salli vaihtamista
pienemmälle vaihteelle, jos
auton nopeus tai moottorin
käyntinopeus on liian korkea.
Kakkosvaihteen käyttö liikkeellelähdössä
Kun auto kiihdytetään liikkeelle
pysähdyksistä lumisissa tai jäisissä
olosuhteissa, kuljettajan kannattaa
ehkä vaihtaa 2. (toiselle) vaihteelle.
Suuremmalla vaihteella saat
liukkaalla pinnalla paremman pidon.
8-30
Ajaminen ja käyttö
DSC-toiminnolla auto voidaan
asettaa lähtemään liikkeelle
2-vaihteella (kakkosella).
Käsivaihteisto
1. Siirrä vaihdevipu
D (ajo) -asennosta
M (käsivalintatila) -asentoon.
Paine voi aiheuttaa kytkimen
ennenaikaista kulumista.
Korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin.
1 (ykkösvaihde): Paina kytkinpoljin
täysin alas rajoittimeen asti ja siirrä
1. vaihteelle (ykköselle). Päästä
sitten kytkinpoljin hitaasti ylös
samalla kuin painat kaasupoljinta.
2. Paina painikkeen (+) -päätä
auton ollessa pysähtyneenä
valitaksesi 2-vaihteen
(kakkosen). Auto lähtee paikaltaan liikkeelle 2-vaihteella
(kakkosella).
3. Kun olet lähtenyt liikkeelle,
valitse haluamasi ajovaihde.
Tämä on kuusivaihteisen käsivaihteiston vaihdekaavio.
Vaihteiston käyttäminen:
Huomautus: Älä pidä kättäsi
vaihdevivun päällä ajon aikana.
Paine voi aiheuttaa vaihteiston
ennenaikaista kulumista.
Korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin.
Huomautus: Älä pidä jalkaasi
kytkinpolkimella ajon aikana tai
auton ollessa pysähdyksissä.
Jos pysäytät auton ja ykkösvaihteelle (1) vaihto on vaikeaa, siirrä
vaihteenvalitsin vapaalle ja päästä
kytkinpoljin ylös. Paina kytkinpoljin
takaisin alas. Vaihda sitten ykkösvaihteelle (1).
2 (kakkosvaihde): Paina kytkinpoljinta samalla kun päästät kaasupolkimen ylös ja vaihda sitten
kakkosvaihteelle (2). Päästä sitten
kytkinpoljin hitaasti ylös samalla,
kun painat kaasupoljinta.
Ajaminen ja käyttö
3. (kolmas), 4. (neljäs), 5. (viides)
ja 6. (kuudes): Vaihda 3. (kolmannelle), 4. (neljännelle), 5. (viidennelle) ja 6. (kuudennelle) vaihteelle
kuten vaihtaessasi 2. (toiselle)
vaihteelle. Päästä kytkinpoljin
hitaasti ylös samalla kun painat
kaasupoljinta. Varmistaaksesi
parhaan polttoainetalouden käytä
6-vaihdetta aina auton nopeuden ja
ajo-olosuhteiden salliessa.
Huomautus: Älä hyppää
vaihteiden yli vaihtaessasi
ylöspäin. Se voi aiheuttaa
vaihteiston ennenaikaista
kulumista. Korjaukset eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Ylösvaihdon merkkivalo mittaristossa osoittaa, koska on paras
vaihtaa seuraavalle suuremmalle
vaihteelle parhaan polttoainetalouden saamiseksi. Katso
Ylösvaihdon merkkivalo sivulla 4‑23.
Vapaa-asento: Käynnistä moottori
ja käytä sitä joutokäynnillä tässä
asennossa. Vaihteenvalitsin on
vapaa-asennossa, kun se on
vaihdekaavion keskellä eikä millään
vaihteella.
{ VAROITUS
R (peruutus): Kun aloitat peruuttamisen, auton ollessa täysin pysähdyksissä, paina kytkinpoljinta.
Vedä sitten vaihdevivussa olevaa
lukitusrengasta ja vaihda
R (peruutus) -vaihteelle. Päästä
kytkinpoljin hitaasti ylös samalla,
kun painat kaasupoljinta.
Jos R (peruutus) -vaihde ei
kytkeydy, siirrä vaihteisto vapaa-a-
Jos hyppäät alaspäin vaihtaessasi yhden vaihteen yli, voit
menettää auton hallinnan. Sinä tai
muut ihmiset voitte loukkaantua.
Älä alaspäin vaihtaessasi vaihda
seuraavaksi pienemmän
vaihteen yli.
Halutessasi pysäyttää auton päästä
kaasupoljin ylös ja paina jarrupoljinta. Juuri ennen kuin auto
pysähtyy, paina kytkin- ja jarrupoljinta ja vaihda vapaalle.
8-31
sentoon, vapauta kytkinpoljin ja
paina sitä uudelleen. Toista vaihteen
valinta.
Huomautus: Jos vaihteenvalitsin
siirretään auton eteenpäin
liikkuessa asentoon R (peruutus),
vaihteisto voi vaurioitua.
Korjaukset eivät kuulu auton
takuun piiriin. Siirrä vaihteenvalitsin asentoon R (peruutus) vain
auton seistessä paikallaan.
Paina vaihteensiirron aikana kytkinpoljin täysin alas. Älä pidä jalkaa
polkimella.
8-32
Ajaminen ja käyttö
Jarrut
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS)
Tässä autossa on lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS). Se on
pitkälle kehitetty jarrujärjestelmä,
joka auttaa välttämään luiston jarrutettaessa.
Kun moottori on käynnistetty ja auto
alkaa lähteä liikkeelle, ABS suorittaa
itsetestauksen. Testauksen aikana
saattaa hetkellisesti kuulua
moottorin ääntä tai naksutusta, ja
saatetaan jopa nähdä jarrupolkimen
liikkuvan hiukan. Tämä on
normaalia.
Jos ABS:ssä on jokin ongelma,
tämä varoitusvalo jää palamaan.
Katso Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) varoitusvalo
sivulla 4‑23.
Jos märällä tiellä ajettaessa tulee
tarve tehdä äkkijarrutus äkillisen
esteen välttämiseksi, tietokone
havaitsee pyörien nopeuden alentumisen. Jos jokin pyörä on lakata
pyörimästä, tietokone ohjaa kunkin
pyörän jarrua erikseen.
ABS voi muuttaa kunkin pyörän
jarrupainetta tarpeen mukaan
nopeammin kuin yksikään ajaja.
Siksi ajaja voi voimakkaasti jarruttaessaan kiertää esteen helpommin.
Kun jarruja käytetään, tietokone saa
pyörien nopeuksien päivityksiä ja
ohjaa jarrupainetta sen mukaan.
Muista: ABS ei muuta aikaa, jonka
kuluessa jalka on saatava jarrupolkimelle, eikä aina lyhennä jarrutusmatkaa. Jos ajat liian lähellä edessä
ajavaa, ei sinulla ole tarpeeksi aikaa
jarrujen käyttämiseen, jos edessä
ajava äkillisesti hidastaa tai
pysähtyy. Säilytä aina riittävä turvaväli edessä ajavaan, vaikka autossa
olisi ABS.
ABS:n käyttö
Älä pumppaa jarruja. Paina vain
jarrupoljinta lujasti ja anna ABS:n
toimia. Saatat kuulla ABS:n pumpun
tai moottorin käyvän ja tuntea jarrupolkimen sykkeen, mutta tämä on
normaalia.
Jarrutus vaaratilanteissa
ABS antaa kuljettajan ohjata ja
jarruttaa samanaikaisesti. Monissa
vaaratilanteissa ohjaaminen saattaa
auttaa enemmän kuin paraskaan
jarrutus.
Ajaminen ja käyttö
8-33
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
kolme viestiä. Katso kohta Jarrujärjestelmän viestit sivulla 4‑34, jossa
annetaan lisätietoa aiheesta.
Elektronista seisontajarrua ei voi
käyttää eikä vapauttaa, mikäli
sähkövoimaa ei ole riittävästi.
Sähkötoiminen
seisontajarru
Ennen kuin poistut autosta, tarkista
seisontajarrun tilaa osoittavasta
merkkivalosta, että seisontajarru on
kytkettynä.
Käsivaihteisto
Automaattivaihteisto
Auto on varustettu elektronisella
seisontajarrulla (EPB). Elektronisen
seisontajarrun kytkin sijaitsee keskikonsolissa. Sähkötoiminen seisontajarru voidaan aktivoida kaikkina
aikoina, myös sytytysvirran ollessa
katkaistu. Vältä akun purkautumisen
estämiseksi toistuvia EPB-jaksoja,
kun moottori ei ole käynnissä.
Järjestelmään sisältyy seisontajarrun tilaa osoittava merkkivalo
sekä seisontajarrun varoitusvalo.
Katso Sähkötoimisen seisontajarrun
merkkivalo sivulla 4‑22. Lisäksi
Elektronisen seisontajarrun
käyttö
Elektronista seisontajarrua voidaan
käyttää milloin tahansa auton
ollessa pysähdyksissä. Elektroninen
seisontajarru otetaan käyttöön
nostamalla sen kytkintä. Kun
seisontajarru on täysin päällä, sen
tilasta kertova merkkivalo syttyy.
Kun seisontajarrua kytketään päälle,
sen tilasta kertova merkkivalo
vilkkuu, kunnes seisontajarru on
täysin kytkeytynyt. Mikäli merkkivalo
ei syty tai se vilkkuu edelleen, on
auto vietävä huollettavaksi. Älä aja
autolla, jos seisontajarrun tilasta
8-34
Ajaminen ja käyttö
kertova merkkivalo vilkkuu. Ota
yhteyttä jälleenmyyjääsi. Katso
lisätiedot Sähkötoimisen seisontajarrun merkkivalo sivulla 4‑22.
Jos sähkötoiminen seisontajarru
otetaan käyttöön auton ollessa
liikkeessä, järjestelmä antaa
äänimerkin ja näytölle tulee
DIC-viesti RELEASE PARK BRAKE
SWITCH (vapauta seisontajarrun
kytkin). Auton nopeus hidastuu niin
kauan kuin kytkintä pidetään
yläasennossa. Sähkötoimisen
seisontajarrun kytkimen vapauttaminen auton nopeuden laskiessa
vapauttaa seisontajarrun. Mikäli
kytkintä pidetään yläasennossa
kunnes auto on pysähtynyt, elektroninen seisontajarru jää päälle.
Mikäli seisontajarrun tilasta kertova
merkkivalo vilkkuu jatkuvasti, se
osoittaa, että sähkötoiminen seisontajarru on vain osittain päällä tai
osittain vapautettu tai että sähkötoimisessa seisontajarrussa on jokin
häiriö. Näytölle ilmestyy viesti
SERVICE PARK BRAKE (huolla
seisontajarru). Mikäli tämä merkki-
valo vilkkuu jatkuvasti, vapauta
sähkötoiminen seisontajarru ja yritä
kytkeä se uudestaan päälle. Mikäli
merkkivalo edelleen vilkkuu, älä aja
autolla. Ota yhteyttä jälleenmyyjääsi.
Mikäli seisontajarrun varoitusvalo
palaa, on elektroninen seisontajarru
havainnut häiriön jossain muussa
järjestelmässä ja toimii siksi alennetulla teholla. Kytkeäksesi elektonisen seisontajarrun päälle tämän
merkkivalon palaessa, nosta
elektronisen seisontajarrun kytkintä
ja pidä se yläasennossa. Sähkötoimisen seisontajarrun kytkeytyminen
päälle täysin voi kestää tavallista
pidempään, kun tämä merkkivalo
palaa. Jatka kytkimen pitoa, kunnes
seisontajarrun tilasta kertova
merkkivalo jää palamaan. Mikäli
seisontajarrun varoitusvalo palaa,
ota yhteyttä jälleenmyyjääsi.
Mikäli elektroninen seisontajarru ei
kytkeydy päälle, aseta auton
takapyörien eteen ja taakse esteet
estämään auton liikkeellelähteminen.
Elektronisen seisontajarrun
vapauttaminen
Kun haluat vapauttaa elektronisen
seisontajarrun, aseta sytytysvirran
kytkin ON/RUN-asentoon, paina
jarrupoljinta ja pidä se painettuna, ja
paina elektronisen seisontajarrun
kytkintä hetkellisesti. Jos yrität
vapauttaa elektronisen seisontajarrun painamatta jarrupoljinta,
järjestelmä antaa äänimerkin ja
näytölle ilmestyy DIC-viesti STEP
ON BRAKE TO RELEASE PARK
BRAKE (Paina jarrua vapauttaaksesi seisontajarrun). Elektroninen
seisontajarru on tullut vapautetuksi,
kun seisontajarrun tilasta kertova
merkkivalo on sammunut.
Mikäli seisontajarrun varoitusvalo
palaa, on elektroninen seisontajarru
havainnut häiriön jossain muussa
järjestelmässä ja toimii siksi alennetulla teholla. Vapauttaaksesi sähkötoimisen seisontajarrun tämän
merkkivalon palaessa paina seisontajarrun kytkintä ja pidä sitä painettuna ala-asentoonsa. Seisontajarrun
vapautuminen voi kestää tavallista
Ajaminen ja käyttö
pidempään tämän merkkivalon
palaessa. Jatka kytkimen pitoa sen
ala-asennossa kunnes seisontajarrun tilasta kertova merkkivalo
sammuu. Jos merkkivalo palaa, ota
yhteyttä jälleenmyyjääsi.
Huomautus: Ajaminen seisontajarru kytkettynä voi ylikuumentaa
jarrujärjestelmän ja aiheuttaa sen
osien ennenaikaisen loppuun
kulumisen tai vaurioitumisen.
Varmista, että seisontajarruvipu
on täysin vapautettu ja että jarrujärjestelmän varoitusvalo on
sammunut, ennen kuin lähdet
liikkeelle.
Automaattinen elektronisen
seisontajarrun vapautuminen
Elektroninen seisontajarru vapautuu
automaattisesti, jos auto käy, vaihde
valitaan ja yritetään lähteä liikkeelle.
Kun vältät nopeaa kiihdytystä
elektonisen seisontajarrun ollessa
käytössä, vältyt myös seisontajarrun
jarruhihnan ennenaikaiselta kulumiselta.
Sähkötoimista seisontajarrua
voidaan käyttää myös estämään
auton vieriminen taaksepäin lähdettäessä käsivaihteistolla varustetulla
autolla liikkeelle mäessä. Tilanteessa jossa taaksepäin vieriminen
halutaan estää, sähkötoimista
seisontajarrua käytettäessä voidaan
käyttää jalalla sekä kytkin- että
kaasupoljinta valmisteltaessa lähtöä
haluttuun suuntaan. Suorita tällöin
auton liikkeellelähdön edellyttämät
normaalit kytkin- ja/tai kaasupoljintoiminnot. Seisontajarrun kytkimen
painaminen ei ole tarpeen sähkötoimisen seisontajarrun vapauttamiseksi.
8-35
Jarrutusapu
Tässä autossa on jarrutusaputoiminto, joka on suunniteltu auttamaan ajajaa pysäyttämään auton tai
vähentämään sen nopeutta hätätilanteissa. Laitteisto käyttää vakautusjärjestelmän hydraulijarrujen
ohjausyksikköä tukemaan jarrutehostinta tilanteissa, joissa ajaja on
painanut jarrupoljinta nopeasti ja
voimakkaasti yrittäessään nopeasti
pysäyttää auton tai alentaa sen
nopeutta. Vakautusjärjestelmän
hydraulijarrujen ohjausyksikkö
kasvattaa jarrupainetta auton joka
kulmassa, kunnes ABS aktivoituu.
Jarrupolkimen pieni syke tai liike
tämän ajan kuluessa on normaalia,
ja ajajan tulee jatkaa jarrupolkimen
painamista tilanteen sanelemana.
Jarrutusapu kytkeytyy pois päältä
automaattisesti, kun jarrupoljin
vapautetaan tai kun sitä löysätään
nopeasti.
8-36
Ajaminen ja käyttö
Huomautus: Älä jarruta tai
kiihdytä voimakkaasti toistamiseen TCS-luistonestojärjestelmän
ollessa pois päältä. Auton
voimansiirtojärjestelmä voi vaurioitua.
Alustanohjausjärjestelmät
Luistonestojärjestelmä
(TCS)
Tässä autossa on luistonestojärjestelmä, joka rajoittaa pyörien luistamista. Tämä on erityisen hyödyllistä
liukkaalla tiellä. Järjestelmä alkaa
toimia, jos se havaitsee yhden
etupyörän tai molempien etupyörien
pyörivän tyhjää tai alkavan
menettää otetta tienpinnasta. Tällöin
jarrujärjestelmä jarruttaa tyhjää
pyörivää pyörää tai useampaa
pyörää ja/tai alentaa moottorista
pyörään(pyöriin) siirtyvää voimaa
keinona rajoittaa sutimista.
Järjestelmän toiminnan saattaa
kuulla tai tuntea, mutta tämä on
normaalia.
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) merkkivalo vilkkuu
osoituksena siitä, että luistonestojärjestelmä on aktiivinen.
Tämä varoitusvalo syttyy, jos luistonestojärjestelmässä ilmenee jokin
ongelma.
Katso Luistonesto poissa päältä
-merkkivalo sivulla 4‑24. Kun tämä
varoitusvalo palaa, järjestelmä ei
rajoita pyörien luistamista. Sopeuta
ajosi tämän tilanteen mukaan.
TCS kytkeytyy automaattisesti
päälle aina kun auto käynnistetään.
Järjestelmä kannattaa pitää aina
päälle kytkettynä, sillä se rajoittaa
pyörien tyhjäpyörintää, erityisesti
liukkaalla tienpinnalla ajettaessa.
TCS-luistonestojärjestelmä voidaan
kuitenkin tarvittaessa kytkeä myös
pois päältä.
TCS-valo syttyy osoituksena siitä,
että luistonestojärjestelmä on
kytketty pois päältä.
Mikäli auto juuttuu hiekkaan,
mutaan tai lumeen, jolloin auton
heijaaminen osoittautuu tarpeelliseksi, voi olla tarpeen kytkeä tämä
järjestelmä pois päältä. Katso
lisätiedot Jos auto on juuttunut
sivulla 8‑9. Katso myös Talviautoilu
Ajaminen ja käyttö
sivulla 8‑8, jossa on tietoja TCS-luistonestojärjestelmän käytöstä
lumisissa ja jäisissä olosuhteissa.
Lisälaitteiden asentaminen autoon
voi vaikuttaa auton suorituskykyyn.
Katso lisätiedot Lisävarusteet ja
muutokset sivulla 9‑2.
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Kytke järjestelmä pois päältä painamalla g konsolissa vaihdevivun
edessä.
Paina g ja vapauta se, jolloin luistonestojärjestelmä kytkeytyy pois
päältä ja luistonestojärjestelmän
varoitusvalo syttyy. Paina g uudelleen kytkeäksesi järjestelmän
takaisin toimintaan. Saadaksesi
tietoa siitä, kuinka StabiliTrak kytketään päälle ja pois päältä, katso
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) sivulla 8‑37.
8-37
Auto on varustettu elektronisella
ajonvakautusjärjestelmällä, josta
käytetään nimeä StabiliTrak. Kyse
on kehittyneestä tietokoneohjatusta
järjestelmästä, joka tukee kuljettajaa
auton suunnassa pitämisessä, kun
tieolosuhteet ovat hankalat.
StabiliTrak-ajonvakautusjärjestelmä
aktivoituu, kun auton tietokone
havaitsee poikkeavuuden aiotun
ajolinjan ja auton todellisen kulkusuunnan välillä. StabiliTrak käyttää
auton eri jarruja valikoivasti ja
avustaa siten kuljettajaa aiotun
suunnan pitämisessä.
Kun ajonvakautusjärjestelmä
aktivoituu, elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) merkkivalo
vilkkuu kojelaudassa. Tämä
tapahtuu ajonvakautusjärjestelmän
aktivoituessa. Järjestelmän tuottama
äänimerkki saattaa kuulua tai jarrupolkimessa voi tuntua värinää.
Tämä on normaalia. Jatka auton
ohjaamista aikomaasi suuntaan.
Jos StabiliTrakissa havaitaan häiriö,
ESC-merkkivalo syttyy eikä järjestelmä ole toiminnassa. Katso
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) merkkivalo
sivulla 4‑24. Tämä seikka on
huomioitava autoa ajettaessa.
StabiliTrak-ajonvakautusjärjestelmä
kytkeytyy päälle automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
8-38
Ajaminen ja käyttö
Järjestelmä tulisi pitää aina päällä,
jotta siitä olisi apua auton
suunnassa pitämisessä.
StabiliTrak voidaan kytkeä
tarvittaessa pois päältä
painamalla g -painiketta kunnes
ECS/TCS-varoitusvalo syttyy
kojelaudassa. Saadaksesi tietoa
siitä, kuinka TCS kytketään päälle ja
pois päältä, katso Luistonestojärjestelmä (TCS) sivulla 8‑36.
Mikäli vakionopeustoiminto on
käytössä sillä hetkellä, kun StabiliTrak aktivoituu, vakionopeustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois
päältä. Paina vakionopeussäädintoiminnon painiketta palauttaaksesi
sen käyttöön, kun tieolosuhteet
sallivat. Katso lisätiedot Vakionopeussäädin sivulla 8‑38.
Vakionopeussäädin
Vakionopeustoiminnon avulla auton
nopeus pysyy 40 km/h (25 mph) ja
sitä suuremmassa nopeudessa
ilman, että kuljettajan tarvitsee
painaa kaasupoljinta. Vakionopeussäädin ei toimi alle 40 km/h
(25 mph) nopeuksissa.
Luistonestojärjestelmän (TCS) tai
elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ECS) avulla järjestelmä voi
alkaa rajoittaa pyörien luistamista
käyttäessäsi vakionopeussäädintä.
Jos näin tapahtuu, vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti
pois päältä. Katso kohta Luistonestojärjestelmä (TCS) sivulla 8‑36 tai
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) sivulla 8‑37.
{ VAROITUS
Vakionopeussäätimen käyttö voi
olla vaarallista, jos et voi ajaa
turvallisesti tasaisella nopeudella.
Älä siis käytä vakionopeussäädintä mutkaisilla teillä äläkä
vilkkaassa liikenteessä.
Vakionopeussäädin voi olla
liukkaalla tiellä vaarallinen. Sellaisella tiellä renkaiden pidon nopeat
vaihtelut voivat aiheuttaa pyörien
luistoa, ja voit menettää auton
hallinnan. Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla tiellä.
Ajaminen ja käyttö
RES/+ (palaa/kiihdytä): Pyöritä
säätöpyörää palauttaaksesi auton
aikaisemmin asetetulle nopeudelle
tai kiihdyttääksesi.
SET/- (aseta/vapaalla): Pyöritä
säätöpyörää alaspäin asettaaksesi
autolle nopeuden ja aktivoidaksesi
vakionopeudensäätimen tai saadaksesi auton hidastamaan vauhtiaan.
Vakionopeuden asettaminen
Vakionopeussäätimen painikkeet
ovat ohjauspyörässä.
1 (päällä/pois päältä):
Paina tätä
kytkeäksesi vakionopeusäädintoiminnon päälle ja pois päältä.
Merkkivalo syttyy tai sammuu mittaristossa.
* (peruuta):
Paina tätä kytkeäksesi vakionopeusäädintoiminnon
pois päältä, mutta jättääksesi
kuitenkin nopeusasetuksen järjestelmän muistiin.
Jos vakionopeussäätimen painike
on esillä, kun vakionopeussäädin ei
ole käytössä, painikkeen voi tahattomasti tönäistä vakionopeuden
säädön asentoon. Pidä vakionopeussäätimen painike poissa
päältä -asennossa, kun vakionopeus ei ole käytössä.
Aseta nopeus seuraavasti:
1. Paina 1 vakionopeussäädintoiminnon kytkemiseksi päälle.
2. Nosta nopeus haluamaksesi.
8-39
3. Pyöritä peukalopyöräkytkintä
alaspäin SET/- -merkinnän
suuntaan ja vapauta se.
Haluamasi nopeusasetus
ilmestyy hetkeksi mittaristoon.
4. Ota jalka pois kaasupolkimelta.
Jarrutettaessa vakionopeussäädintoiminto kytkeytyy pois päältä.
Asetetun nopeuden palautus
Jos vakionopeussäädin on asetettu
halutulle nopeudelle ja sitten painetaan jarrupoljinta, vakionopeussäädin kytkeytyy pois toiminnasta
hävittämättä asetettua nopeutta
muistista. Kun auto saavuttaa n.
40 km/h (25 mph) tai sitä
suuremman nopeuden, paina
ohjauspyörässä sijaitsevaa säätöpyörää RES/+ -merkinnän suuntaan
hetkellisesti ja vapauta se. Auton
nopeus palaa aiemmin asetettuun
arvoon ja jää siihen.
8-40
Ajaminen ja käyttö
Nopeuden kasvattaminen vakionopeussäädintä käytettäessä
Mikäli vakionopeustoiminto on jo
aktivoitu:
.
.
Pyöritä säätöpyörää
RES/+ -merkinnän suuntaan ja
pidä sitä siinä, kunnes auto
kiihdyttää haluamaasi nopeuteen, ja vapauta kytkin.
Kun haluat lisätä auton nopeutta
vaiheittain, pyöritä peukalopyöräkytkintä RES/+ -merkinnän
suuntaan hetkeksi kerrallaan ja
sitten vapauta kytkin. Aina kun
näin tehdään, auton nopeus
kasvaa noin 1 km/h (1 mph).
Nopeuden alentaminen vakionopeussäädintä käytettäessä
Mikäli vakionopeustoiminto on jo
aktivoitu:
.
Pyöritä säätöpyörää
SET/- -merkinnän suuntaan ja
pidä sitä siinä, kunnes auton
nopeus alenee haluamaasi
nopeuteen, ja vapauta kytkin.
.
Halutessasi vähentää auton
nopeutta vähän kerrassaan
asteittain, siirrä säätöpyörää
SET/- -merkinnän suuntaan
hetkellisesti. Aina kun näin
tehdään, auton nopeus vähenee
noin 1 km/h (1 mph).
Toisen auton ohittaminen vakionopeussäädintä käytettäessä
nopeus ei muuttuisi. Kun jarrupoljinta painetaan, vakionopeussäädin
kytkeytyy pois toiminnasta.
Vakionopeussäätimen käytön
lopettaminen
On kolme tapaa lopettaa vakionopeustoiminto:
.
Kun haluat kytkeä vakionopeussäätimen pois toiminnasta, paina
jarrupoljinta kevyesti. Jos
autossa on käsivaihteisto, paina
kytkinpoljinta kevyesti, niin
vakionopeussäädin kytkeytyy
pois toiminnasta.
.
Paina
Kun haluat nostaa auton nopeutta,
paina kaasupoljinta. Kun otat jalkasi
pois kaasupolkimelta, auton nopeus
laskee aikaisemmin asetetulle
vakionopeudelle.
Vakionopeussäätimen käyttö
mäissä
Se, miten vakionopeussäädin toimii
mäissä, riippuu auton nopeudesta,
kuormasta ja mäen jyrkkyydestä.
Jyrkkää vastamäkeä noustessa,
saatat joutua painamaan kaasupoljinta, jotta auton nopeus ei laskisi.
Myötämäkeen ajaessasi saatat
joutua jarruttamaan tai vaihtamaan
pienemmälle vaihteelle, jotta auton
.
*.
Paina 1 kytkeäksesi vakionopeustoiminnon täysin pois
päältä. Toimintoon ei voi tämän
jälkeen palata.
Nopeusmuistin tyhjennys
Vakionopeustoiminnon muisti
tyhjenee, kun painat 1 tai kun
sammutat auton moottorin.
Ajaminen ja käyttö
Esteentunnistusjärjestelmät
Ultraäänipysäköintitutka
Jos auto on varustettu URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmällä,
kuljettaja hyötyy järjestelmän
antamasta avusta pysäköinnin
yhteydessä ja lisäksi järjestelmä
varoittaa esteistä auton vaihteiston
ollessa R-peruutusasennossa.
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä toimii alle 8 km/h (5 mph)
nopeuksilla. Takapuskuriin
asennetut anturit havaitsevat
esineitä enintään 2,5 m (8 ft)
etäisyydellä autosta olevia esineitä.
Lisäksi havaittavien esineiden on
ulotuttava vähintään 20 cm
(8 tuumaa) maanpinnan yläpuolelle.
{ VAROITUS
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä ei kykene havaitsemaan
jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai
muita esteitä, jotka sijaitsevat
puskurin alla tai jotka ovat liian
lähellä autoa tai liian kaukana
autosta. Tarkista aina ennen
peruuttamisen aloittamista auton
takana oleva alue ja tarkista, mitä
auton peilien kautta on nähtävissä, myös URPA-pysäköintitutkajärjestelmää käyttäessäsi,
välttääksesi henkilöiden
loukkaantumisen tai kuoleman
sekä auton vaurioitumisen.
Järjestelmän toimintatapa
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti, kun auton vaihdevipu
asetetaan R (Reverse) -peruutusasentoon. Yksittäinen äänimerkki
ilmoittaa, että järjestelmä on toiminnassa.
8-41
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä toimii vain silloin, kun auton
nopeus on alle 8 km/h (5 mph).
Esteestä järjestelmä ilmoittaa
äänisignaaleilla. Varoitusten väli
lyhenee etäisyyden lyhentyessä.
Kun välimatka on alle 30 cm
(12 tuumaa), varoitusäänimerkki on
jatkuva ja se kestää 5 sekuntia.
Tullaakseen havaituksi, esteen on
ulotuttava vä'hintään 20 cm
(8 tuumaa) maanpinnan yläpuolelle
ja sen on oltava auton tavaratilaa
matalampi. Lisäksi havaittavan
esteen on oltava alle 2,5 m (8 ft)
etäisyydellä auton puskurista.
Etäisyydet, joilta esteet voidaan
havaita, voivat olla normaalia
pienemmät, kun sää on lämmin tai
kostea.
Järjestelmän kytkeminen
päälle ja pois päältä
Ultraäänitutkajärjestelmän voi
kytkeä päälle ja pois päältä painamalla vaihdevivun vieressä sijaitsevaa pysäköintitutkapainiketta.
8-42
Ajaminen ja käyttö
Kun järjestelmä ei näytä
toimivan asianmukaisesti
.
Ultraäänitutkan anturit ovat
huurteen tai jään peitossa.
Huurretta tai jäätä voi
muodostua antureiden ympärille
ja niiden taakse, eikä näitä
muodostumia aina huomaa. Näin
voi käydä myös silloin, kun
autoa pestään kylmällä säällä.
Viesti ei ehkä poistu näytöltä,
ennen kuin huurre tai jää on
sulanut.
.
Auton tavaratilasta on roikkunut
jokin esine edellisen ajokerran
aikana. Kun esine poistetaan,
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä toiminta jatkuu
normaalina.
.
Auton puskuri on vaurioitunut.
Vie auto jälleenmyyjälle järjestelmän korjauttamista varten.
.
Muut seikat, mm. kallionporauskoneen aiheuttama tärinä,
suuren kuorma-auton ilmajarrujen puristus, vaikuttavat järjestelmän toimintaan.
DIC-näytölle mahdollisesti ilmestyviä viestejä:
Pysäköintitutkapainikkeen vieressä
oleva merkkivalo palaa, kun järjestelmä on päällä ja sammuu, kun
järjestelmä kytketään pois päältä.
Kun järjestelmä on pois päältä,
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuksen näytössä. Tämä viesti
katoaa hetken kuluttua.
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmän oletusarvoinen asetus on,
että se kytkeytyy päälle heti, kun
auto käynnistetään.
SERVICE PARK ASSIST (huolla
pysäköintitutka): Mikäli tämä viesti
tulee näytölle, auto on vietävä
jälleenmyyjälle järjestelmän korjaamista varten.
PARK ASSIST OFF (pysäköintitutka pois päältä): Mikäli
URPA-ultraäänipysäköintitutkajärjestelmä ei jostain tilapäisestä syystä
johtuen aktivoidu, DIC-näytölle
ilmestyy tämä viesti. Mahdollisia
syitä ovat:
.
Kuljettaja on kytkenyt järjestelmän pois päältä.
.
Ultaäänianturit ovat likaantuneet.
Pidä auton takapuskuri vapaana
mudasta, liasta, lumesta, jäästä
ja sohjosta. Puhdistusohjeet on
esitelty kohdassa Ulkopinnan
hoito sivulla 9‑67.
Ajaminen ja käyttö
Polttoaine
Suositellun polttoaineen käyttö on
tärkeä osa auton asianmukaista
ylläpitoa. Silloin moottori pysyy
puhtaana ja auton suorituskyky
optimaalisena.
Polttoaineen lisäaineet
Bensiinin tulee sisältää lisäaineita,
jotka osaltaan estävät saostumien
muodostusta moottorissa ja polttoainejärjestelmässä. Kun polttoaineen
suihkutussuuttimet ja imuventtiilit
ovat puhtaat, päästönhallintajärjestelmä toimii moitteettomasti. Jotkin
bensiinilaadut eivät sisällä riittävästi
lisäaineita, jotta polttoaineen suihkutussuuttimet ja imuventtiilit pysyisivät puhtaina. Tämän
puhdistuskyvyn puutteen paikkaamiseksi suositellaan, että polttoainesäiliöön lisätään lisäainetta GM Fuel
System Treatment PLUS (GM:n
osanumero 88861011) aina moottoriöljyn vaihdon yhteydessä tai
15 000 km välein sen mukaan,
kumpi ensin saavutetaan.
Alueellasi saatetaan myydä bensiinejä, jotka sisältävät oksygenaatteja, kuten eettereitä ja etanolia.
Polttoaineita, jotka sisältävät
yli 15 % etanolia, kuten E85
(85 % etanolia), tai yli 15 % MTBE:
tä (eetteri), ei saa käyttää autoissa,
joita ei ole suunniteltu niiden
käyttöön. Katso lisätiedot Neste- ja
voiteluainesuositukset sivulla 10‑8.
Huomautus: Tätä autoa ei ole
suunniteltu metanolia sisältävän
polttoaineen käyttöön. Älä käytä
metanolia sisältävää polttoainetta.
Se voi syövyttää polttoainejärjestelmän metalliosia ja vahingoittaa
myös muovi- ja kumiosia. Vaurioista aiheutuvat korjaukset eivät
kuulu auton takuun piiriin.
Jotkin bensiinilaadut saattavat
sisältää oktaanilukua parantavaa
lisäainetta nimeltään MMT (metyylisyklopentadienyylimangaanitrikarbonyyli). Kysy bensiiniaseman
myyjältä, sisältääkö polttoaine MMT:
tä. Suosittelemme pidättäytymään
tällaisten bensiinilaatujen käytöstä.
MMT:tä sisältävät polttoaineet voivat
8-43
lyhentää sytytystulppien kestoikää
ja vaikuttaa päästönhallintajärjestelmän toimintaan. Toimintahäiriön
merkkivalo saattaa syttyä. Jos näin
käy, ota yhteys jälleenmyyjään
huoltoa varten.
Bensiinimoottorien
polttoaine
Myynnissä olevat korkealaatuiset
polttoaineet ovat sopivia. Polttoaineen laatu vaikuttaa ratkaisevasti
lähtötehoon, ajettavuuteen ja
moottorin elinikään. Polttoaineen
lisäaineilla on tässä suhteessa suuri
merkitys. Sinun tulee tästä syystä
käyttää vain korkealaatuisia polttoaineita, jotka sisältävät lisäaineita.
Liian alhaisen oktaaniluvun omaava
bensiini voi aiheuttaa nakutusta,
josta seuraa vaurioita. Käytä aina
korkeamman oktaaniluvun omaavaa
bensiiniä. Lyijyllisen polttoaineen
annostelupumppu ei sovi auton
polttoainesäiliöön, jos autossa on
käytettävä vain lyijytöntä polttoai-
8-44
Ajaminen ja käyttö
netta. Varmistaaksesi taloudellisen
ajon käytä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95.
Dieselmoottorien
polttoaine
Dieselmoottoreissa tulee käyttää
vain DIN EN 590 -normin vaatimukset täyttävää dieselpolttoainetta.
Meridieseliä, polttoöljyä, kokonaan
tai osin kasvipohjaisia dieselpolttoaineita kuten rapsiöljyä tai biodieseliä,
Aquazolea tai vastaavia diesel-vesi-emulsioita ei saa käyttää. Dieselpolttoaineiden virtausominaisuudet
ja suodatettavuus alhaisissa lämpötiloissa ovat riittämättömiä kiteytyneiden parafiinien johdosta.
Talvikaudella on tästä syystä saatavana parannetuilla alhaisten lämpötilojen ominaisuuksilla varustettua
dieselpolttoainetta. Varmista ennen
kylmän kauden alkamista, että
käytät talvidieseliä. Valmistajan
takaamilla talviominaisuuksilla
varustetun dieselpolttoaineen
käyttäminen poistaa lisäaineiden
tarpeen.
Vettä polttoaineessa
Poista vesi dieselpolttoaineen
suodattimesta aina öljynvaihdon
yhteydessä.
1. Aseta astia suodattimen
kotelon alle.
2. Kierrä suodatinkotelon pohjassa
sijaitsevaa tyhjennystulppaa
vastapäivään sopivalla ruuvitaltalla veden poistamiseksi. Vesi
on poistunut suodattimesta, kun
tyhjennysaukosta tulee dieselpolttoainetta.
3. Kiristä tyhjennystulppa kiertämällä sitä myötäpäivään.
4. Käännä virta-avain ON-asentoon
moottorin ollessa sammutettuna,
odota noin viisi sekuntia ja
käännä virta-avain LOCK-asentoon ilmausta varten. Suorita
tämä toiminto kolme kertaa tai
useammin moottorin ollessa
sammutettuna, jotta polttoaineputkeen ei pääse ilmaa.
Tarkista dieselpolttoaineen suodatin
lyhyemmin väliajoin, jos autoa on
käytetty äärimmäisissä olosuhteissa
kuten hyvin kosteissa paikoissa
(lähinnä rannikkoalueilla), erittäin
alhaisissa tai korkeissa lämpötiloissa tai huomattavasti poikkeavissa päivä- ja yölämpötiloissa. Jos
dieselpolttoaineen suodattimessa on
vettä, "Vettä polttoaineessa" -varoitusvalo syttyy kojelaudassa. Poista
vesi välittömästi.
Polttoaineen loppuminen
Dieselpolttoaineen loppumisen
yhteydessä järjestelmä on ilmattava
tankkauksen jälkeen.
Käännä virta-avain ON-asentoon
moottorin ollessa sammutettuna,
odota noin viisi sekuntia ja käännä
virta-avain LOCK-asentoon ilmausta
varten. Suorita tämä toiminto kolme
kertaa tai useammin moottorin
ollessa sammutettuna, jotta polttoaineputkeen ei pääse ilmaa.
Ajaminen ja käyttö
Yritä sitten käynnistää moottoria
enintään 40 sekuntia. Toista tämä
menettely odotettuasi ensin yli viisi
sekuntia. Jos moottori ei käynnisty,
ota yhteys jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön täyttö
VAROITUS (jatkuu)
sisään autoa tankatessasi. Pidä
lapset loitolla polttoainepumpusta
äläkä milloinkaan anna lasten
tankata autoa.
{ VAROITUS
Polttoainehöyryt polttavat pahasti,
ja polttoainepalon syttymisestä
voi seurata vaikeita vammoja.
Jotta sinä ja muut ette loukkaantuisi, lue kaikki bensiiniasemalla
olevat ohjeet ja noudata niitä.
Sammuta moottori, ennen kuin
alat tankata. Älä tupakoi polttoaineen läheisyydessä äläkä autoa
tankatessasi. Älä käytä matkapuhelinta. Pidä kipinät, liekit ja
savuavat materiaalit loitolla polttoaineesta. Älä jätä polttoainepumppua ilman valvontaa autoa
tankatessasi. Se on joissakin
maissa laitonta. Älä palaa auton
(jatkuu)
8-45
nesäiliö luukku painamalla sen
keskireunasta sisäänpäin ja vapauttamalla se, jolloin luukku avautuu.
Käännä kiinnitysvaijerilla varustettua
polttoaineen täyttöaukon korkkia
vastapäivään sen irrottamiseksi.
Ripusta kiinnistysvaijerilla varustettu
polttoainesäiliön korkki täytön ajaksi
luukkuun. Laita korkki takaisin
paikalleen kääntämällä sitä myötäpäivään, kunnes kuuluu naksahdus.
{ VAROITUS
Polttoaineen täyttöaukon korkki on
täyttöaukon kannen takana matkustajan puolella. Polttoaineen luukku
voidaan avata tai sulkea vain auton
ollessa lukitsematon. Avaa polttoai-
Polttoainetta voi suihkuta ulos
päällesi, jos avaat polttoainesäiliön korkin liian nopeasti. Jos
roiskutat polttoainetta ja jokin
sytyttää sen, voit palaa pahasti.
Polttoainetta voi suihkuta ulos, jos
säiliö on lähes täynnä, ja todennäköisimmin kuumalla ilmalla.
Avaa polttoainesäiliön korkki
hitaasti ja odota, että sihinä
lakkaa. Kierrä sitten korkki
kokonaan auki.
8-46
Ajaminen ja käyttö
Älä ylitäytä säiliötä ja odota
muutama sekunti, ennen kuin
poistat tankkauspistoolin. Poista
polttoaine maalipinnoilta mahdollisimman pian. Katso Ulkopinnan
hoito sivulla 9‑67.
{
VAROITUS
Jos tankkauksen aikana syttyy
tulipalo, älä poista tankkauspistoolia autosta. Katkaise polttoainevirta kytkemällä pumppu pois
päältä tai ilmoittamalla asiasta
bensiiniaseman myyjälle. Poistu
alueelta heti.
Huomautus: Jos polttoainesäiliön
korkki on uusittava, varmista, että
saat tyypiltään oikean ottamalla
yhteyttä jälleenmyyjääsi. Väärän
tyyppinen polttoaineen täyttökorkki ei ehkä sovi oikein paikalleen ja se voi vaurioittaa
polttoainesäiliötä ja päästöjärjestelmää.
Polttoaineen kannettavan
varasäiliön täyttö
{ VAROITUS
Älä milloinkaan täytä polttoaineen
kannettavaa varasäiliötä sen
ollessa autossa. Säiliön antama
staattisen sähkön purkaus voi
sytyttää polttoainehöyryt. Jos näin
käy, voit palaa pahasti, ja auto voi
vaurioitua. Jotta sinä ja muut ette
loukkaantuisi:
.
Pane polttoainetta ainoastaan
hyväksyttyihin säiliöihin.
.
Älä täytä varasäiliötä sen
ollessa auton matkustamossa, auton tavaratilassa,
auton lavalla tai millä tahansa
muulla pinnalla kuin maan
päällä.
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
.
Kosketa tankkauspistoolilla täyttöaukon sisäpintaa, ennen
kuin käynnistät pumpun. Tämän kosketuksen tulee säilyä
koko tankkauksen ajan.
.
Älä tupakoi polttoainetta
pumpatessasi.
.
Älä käytä matkapuhelinta
polttoainetta pumpatessasi.
Ajaminen ja käyttö
Hinaaminen
Yleisiä tietoja hinaamisesta
Käytä vain autoon hyväksyttyä
vetolaitetta. Ole yhteydessä jälleenmyyjääsi tai matkailuperävaunumyyjääsi liittyen auton varusteluun
matkailuperävaunun vetämistä
varten.
Tutustu seuraavassa esitettyihin
perävaunun vetämiseen liittyviin
tietoihin:
.
Ajamiseen liittyviä tietoja
perävaunua vedettäessä löytyy
kohdasta "Ajo-ominaisuudet ja
vetämiseen liittyviä vinkkejä".
.
Katso auton ja perävaunun
enimmäispainot kohdasta
"Perävaunun vetäminen".
.
Perävaunun vetämiseen tarvittavat laitteistot löytyvät kohdasta
"Vetolaitteisto".
Tietoja epäkuntoisen auton hinaamisesta löytyy kohdasta Auton irti
vetäminen sivulla 9‑65. Tietoja
auton hinaamisesta toisen
ajoneuvon perässä, kuten matkailuvaunun, löytyy kohdasta Asuntoauton vetäminen sivulla 9‑65.
Ajo-ominaisuudet ja
vetämiseen liittyviä
vinkkejä
{ VAROITUS
Kuljettaja voi menettää tilanteen
hallinnan perävaunua vetäessään, ellei hänellä ole käytössään
tarkoitukseen sopiva laitteisto tai
mikäli hän ajaa autoa väärin.
Esimerkiksi, jos matkailuperävaunu on liian painava, jarrut
eivät ehkä toimi kunnolla - tai ne
eivät ehkä toimi lainkaan. Kuljettaja ja mukana olevat matkustajat
voivat loukkaantua vakavasti.
(jatkuu)
8-47
VAROITUS (jatkuu)
Lisäksi itse auto voi vaurioitua ja
tällöin sen korjauskulut eivät
kuulu auton vakuutuksen piiriin.
Ryhdy vetämään matkailuperävaunua vain, jos kaikki tässä
esitetyt vaatimukset täyttyvät.
Pyydä jälleenmyyjältäsi neuvoja
ja lisätietoja matkailuperävaunun
vetämisestä tällä autolla.
Tällä autolla voi vetää perävaunua,
mikäli se on varustettu asianmukaisella perävaunun vetolaitteistolla.
Hinauskapasiteetit löytyvät kohdasta
Perävaunun vetäminen sivulla 8‑51.
Hinaaminen muuttaa auton käsiteltävyyttä, kiihtyvyyttä, jarrutusta,
kestävyyttä ja polttoaineenkulutusta.
Lisäpaino kuormittaa auton
moottoria, vaihteistoa, pyörästöä ja
renkaita, koska ne joutuvat
tekemään enemmän työtä. Lisäksi
matkailuperävaunu lisää tuulen
aiheuttamaan vastusta ja siten
vetämiseen kohdistuvia vaati-
8-48
Ajaminen ja käyttö
muksia. Turvallinen matkailuperävaunun vetäminen edellyttää asianmukaisen laitteiston käyttämistä.
kaasulla. Kun noudatat tätä
ohjetta, autoon ei kohdistu
ylimääräistä kulumista.
Seuraavat tiedot sisältävät tärkeitä
perävaunun vetämiseen liittyviä
vinkkejä ja turvallisuussääntöjä. Lue
tämä kohta huolelle läpi, ennen kuin
ryhdyt vetämään matkailuperävaunua.
.
Perävaunun vetäminen
.
Tässä joitakin tärkeitä näkökohtia:
.
Autolla voi vetää
perävaunua vaihdevivun
ollessa D (ajo) -asennossa.
Käytä pienempää vaihdetta, jos
huomaat vaihteiston vaihtavan
vaihdetta usein.
Noudata nopeusrajoutuksia. Älä
ylitä matkailuperävaunuille
asetettuja enimmäisnopeuksia
tai 90 km/h (55 mph), jotta auton
kuluminen olisi vähäisempää.
Monet lait koskevat perävaunun
vetämistä, mm. nopeusrajoitukset. Tarkista paikalliset
määräykset poliisiviranomaisilta.
Ajaminen perävaunua vetäen
.
Älä vedä tällä autolla matkailuperävaunua lainkaan auton
ensimmäisten 1 600 km
(1,000 mi) aikana. Auton
moottori, akselit tai muut osat
voivat vaurioitua.
Perävaunun vetäminen edellyttää
kokemusta. Totuttele yhdistelmän
käyttäytymiseen ja sen jarruttamiseen. Autolle tulee lisäpituutta ja
yhdistelmä ei reagoi yhtä hyvin kuin
pelkkä auto.
.
Ensimmäisten 800 km (500 mi)
aikana matkailuperävaunua tällä
autolla vedettäessä, älä ylitä
80 km/h (50 mph) ja älä kiihdytä
yhdistelmää liikkeelle täydellä
Tarkista kaikki perävaunun
kytkennät, turvaketjut, sähköliitännät, lamput, renkaat ja peilien
säädöt. Mikäli matkailuperävaunussa on sähkötoimiset jarrut,
käynnistä auto ja lähde liikkeelle
yhdistelmällä, jolloin pääset käyttämään matkailuperävaunun jarruohjainta käsin ja siten varmistamaan,
että jarrut toimivat.
Tee säännöllisiä tarkistuksia matkan
aikana varmistaaksesi, että kuorma
on tukevasti kiinni ja että kaikki
lamput ja perävaunun jarrut toimivat.
Perävaunun vetäminen ajonvakautusjärjestelmällä varustetulla autolla
Perävaunua vedettäessä on
mahdollista, että ajonvakautusjärjestelmästä kuuluu ääntä. Tällöin
järjestelmä reagoi matkailuperävaunun autossa aiheuttamaan
liikkeeseen, jota ilmenee enimmäkseen kaarteissa. Tämä on
normaalia, kun vedettävänä on
raskas matkailuperävaunu.
Välimatka liikenteessä edellä
olevaan autoon
Pidä vähintään kaksinkertaista
turvaetäisyyttä edellä olevaa
ajoneuvoon verrattuna tilanteeseen
Ajaminen ja käyttö
ilman perävaunua. Tästä voi olla
hyötyä sellaisten tilanteiden välttämisessä, joissa muutoin joutuisit
jarruttamaan voimakkaasti tai
väistämään äkillisesti.
Ohittaminen
Perävaunua vetäessäsi tarvitset
tavallista enemmän ohitusmatkaa.
Koska yhdistelmä on pitkä, on sinun
ohituksessa päästävä pidemmälle
ohitettavan auton edelle, ennen kuin
voit palata omalle kaistallesi.
Peruuttaminen
Tartu ohjauspyörän alareunaan
yhdellä kädelläsi. Kun haluat
liikuttaa perävaunua vasemmalle,
liikuta tätä kättäsi vasemmalle. Kun
haluat ohjata matkailuperävaunua
oikealle, siirrä kättäsi oikealle.
Peruuta hitaasti ja (mikäli mahdollista) toisen henkilön opastamana.
Kääntyminen
Huomautus: Tiukat kääntymiset
perävaunua vedettäessä voivat
aiheuttaa sen, että perävaunu
osuu sitä vetävään autoon. Auto
saattaa vaurioitua. Vältä jyrkkiä
kääntymisiä matkailuperävaunua
vetäessäsi.
Kun käännyt perävaunun kanssa,
käänny tavallista loivemmin, jotta
perävaunu ei osu pehmeään tien
reunaan, reunakiveykseen, liikennemerkkeihin, puihin tai muihin esteisiin. Käytä suuntavilkkua hyvissä
ajoin ja vältä nykiviä ja äkillisiä
liikkeitä.
Kääntymismerkkien antaminen
matkailuperävaunua vedettäessä.
Mittaristossa näkyvät suuntavilkkujen merkkivalot vilkkuvat aina,
kun suuntavilkkua käytetään. Kun
perävaunu on kytketty sitä vetävään
autoon oikein, myös sen suuntavilkut toimivat ja muut autoilijat
havaitsevat, että auto kääntymässä,
vaihtamassa kaistaa tai pysähtymässä.
8-49
Perävaunua vedettäessä mittariston
suuntavilkut vilkkuvat käännyttäessä, vaikka perävaunun
vastaavat polttimot olisivat epäkunnossa. Siksi on syytä aika ajoin
tarkistaa perävaunun polttimoiden
kunto.
Rinteessä ajaminen
Hiljennä ajonopeutta ja vaihda
pienemmälle vaihteelle, ennen kuin
ajat pitkään tai jyrkkään alamäkeen.
Mikäli et vaihda pienemmälle
vaihteelle, saattaa käydä niin, että
jarrut joutuvat niin suurelle rasitukselle, että ne kuumenevat eivätkä
toimi kunnolla.
Autolla voi vetää perävaunua
vaihdevivun ollessa
D (ajo) -asennossa. Käytä
pienempää vaihdetta, jos huomaat
vaihteiston vaihtavan vaihdetta
usein.
Kun vedät perävaunua korkeassa
ilmantilassa jyrkässä ylämäessä,
moottorin jäähdytysneste kiehuu
tavallista alemmassa lämpötilassa.
Jos sammutat auton moottorin heti,
8-50
Ajaminen ja käyttö
kun perävaunun vetäminen ylämäkeen korkeassa ilmantilassa on
päättynyt, autossa voi ilmetä
moottorin ylikuumenemista muistuttavia merkkejä. Voit välttyä tältä
antamalla moottorin käydä
muutaman minuutin, kun auto on
pysäköitynä tasaisessa maastossa
ja vaihdevivun ollessa P-asennossa.
Mikäli auton järjestelmä antaa
ylikuumenemisvaroituksen, katso
Moottori ylikuumenee sivulla 9‑20.
Pysäköinti mäessä
{ VAROITUS
Auton ja vedettävänä olevan
perävaunun pysäköiminen
mäkeen voi olla vaarallista. Jos
jokin pettää, yhdistelmä saattaa
lähteä liikkeelle. Loukkaantumiset
ovat mahdollisia ja sekä auto että
matkailuperävaunu voivat vaurioitua. Mikäli mahdollista, pysäköi
yhdistelmä tasaiselle alustalle.
Mikäli pysäköit yhdistelmän
mäkeen, toimi seuraavasti:
2. Käynnistä moottori.
1. Paina jarrupoljinta, mutta älä
vielä valitse P -asentoa. Käännä
auton etupyörät reunakiveystä
vasten, jos auton keula osoittaa
myötämäkeen, tai vastaantulevaa liikennettä kohti, jos auton
keula osoittaa vastamäkeen.
4. Vapauta seisontajarru.
2. Pyydä toista henkilöä asettamaan pönkät perävaunun
pyörien esteeksi.
3. Kun pyörien pönkät on asetettu,
vapauta jarrupoljinta, kunnes
pönkät ovat ottaneet kuorman
vastaan.
4. Paina jarrupoljinta uudelleen.
Aseta sen jälkeen seisontajarru
päälle ja siirrä vaihdevipu
P-asentoon.
5. Vapauta jarrupoljin.
Liikkeelle lähteminen mäkeen
pysäköimisen jälkeen
1. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä
painettuna.
3. Laita vaihde päälle.
5. Kevennä jarrupolkimeen kohdistamaasi voimaa.
6. Aja hitaasti, kunnes perävaunu
on jättänyt pönkät taakseen.
7. Pysähdy ja pyydä, että joku
noutaa pönkät ja laittaa ne
talteen.
Ylläpitotoimet matkailuperävaunua vedettäessä
Perävaunun vetämiseen käytetty
auto tarvitsee huoltoa tavallista
useammin. Tutustu lähemmin Ylläpitoaikataulu-vihkoseen, jossa on
lisätietoa aiheesta. Erityisen tärkeitä
perävaunun vetämiseen liittyviä
seikkoja ovat automaattivaihteiston
öljy, moottoriöljy, akseleiden voiteluaine, moottorin hihnat, jäähdytysjärjestelmä ja jarrujärjestelmä. Nämä
tulee tarkistaa ennen matkaa ja sen
aikana.
Ajaminen ja käyttö
Määräajoin tulee tarkistaa, että
kaikkien kytkentöjen mutterit ja pultit
ovat tiukasti paikoillaan.
Perävaunun paino
Moottorin jäähdytys matkailuperävaunua vedettäessä
Tähän vaikuttaa yhdistelmän käyttötapa. Tekijät kuten nopeus, korkeus
merepinnasta, tien kaltevuudet,
ulkolämpötila ja kuinka paljon autoa
käytetään matkailuperävaunun
vetämiseen ovat kaikki tärkeitä.
Kyse voi olla myös auton erityislaitteistoista ja siitä, kuinka suuren
vetoaisan painon auto sietää. Katso
kohta "Matkailuperävaunun
vetoaisan paino" jäljempänä tässä
kohdassa, jossa on lisätietoa
aiheesta.
Auton jäähdytysjärjärjestelmä voi
vaikeissa käyttöolosuhteissa hetkellisesti ylikuumentua. Katso Moottori
ylikuumenee sivulla 9‑20.
Perävaunun vetäminen
Kolme tärkeää painoon liittyvää
seikkaa tulee huomioida, ennen kuin
perävaunua vedetään autolla:
.
Matkailuperävaunun paino.
.
Matkailuperävaunun vetoaisan
paino.
.
Autoon renkaisiin kohdistuva
kokonaispaino.
Mikä on vielä turvallinen
perävaunun paino?
Perävaunun vetoaisan sallittu
enimmäispaino lasketaan oletuksella, että vetävässä autossa on
pelkästään kuljettaja ja että autossa
on kaikki perävaunun vetämiseen
tarvittavat laitteistot asennettuna.
Autossa olevien lisävarusteiden,
matkustajien ja matkatavaroiden
painot on vähennettävä matkailuperävaunun enimmäispainosta.
8-51
Jälleenmyyjältä saat lisätietoa
perävaunun kanssa ajamisesta.
Perävaunun vetoaisan paino
Minkä tahansa perävaunun
vetoaisan aiheuttama kuorma (A) on
tärkeä selvittää, koska se vaikuttaa
auton kokonaispainoon. Auton
kokonaispaino (Gross Vehicle
Weight, GVW) koostuu auton
omasta painosta, siinä olevien
matkatavaroiden painosta ja
autossa mukana olevien ihmisten
painosta. Mikäli mukana on monenlaista laitteistoa, monia matkustajia
tai paljon matkatavaroita, ne
yhdessä alentavat autolle sallittua
vetoaisan painoa, mikä myös
alentaa autolle sallitun matkailuperävaunun painoa. Matkailuperävaunua vedettäessä, vetoaisan
paino on lisättävä em. auton
kokonaispainoon (GVW), koska
8-52
Ajaminen ja käyttö
myös tämä paino tulee auton vedettäväksi. Katso lisätiedot Auton
kuormarajoitukset sivulla 8‑10.
Kun olet kuormannut perävaunun
valmiiksi, määritä sen ja vetoaisan
painot erikseen, voidaksesi todeta
ovatko painot määräysten
puitteissa. Mikäli ne eivät ole, voit
tehdä muutoksia liikuttelemalla
joitakin esineitä eri kohtiin perävaunussa.
Vetolaitteisto
Vetokoukut
Käytä oikeanlaista vetokoukkulaitteistoa. Ole yhteydessä jälleenmyyjääsi tai vetokoukkuliikkeeseen, jos
tarvitset lisätietoja.
.
Auton takapuskuri ei ole tarkoitettu vetokoukun kiinnittämistä
varten. Älä kytke mitään vuokravetokoukkuja tai muita puskurimallisia vetokoukkuja puskuriin.
Käytä ainoastaan runkoon
kiinnittyvää vetokoukkua, jota ei
kiinnitetä puskuriin.
.
Tehdäänkö auton koriin mitään
reikiä, kun vetokoukku asennetaan? Jos reikiä tehdään, on ne
peitettävä, kun vetokoukku
irrotetaan. Mikäli reiät jäävät
peittämättä, lika, vesi ja tappava
pakokaasujen sisältämä hiilimonoksidi, häkä (CO) voivat
tunkeutua auton sisälle. Katso
Moottorin pakokaasu sivulla 8‑25.
Auton renkaisiin kohdistuva
kokonaispaino
Matkailuperävaunun vetoaisan (A)
tulee painaa 10-15 prosenttia
täyteen kuormatun matkailuperävaunun painosta (B).
Varmista, että auton rengaspaineet
vastaavat kylmille renkaille ilmoitettua enimmäispainetta. Nämä
tiedot on ilmoitettu auton Tire-Loading Information (Renkaiden kuormitustiedot) -tarrassa. Katso Auton
kuormarajoitukset sivulla 8‑10.
Varmista, ettet ylitä auton kokonaispainoraja-arvoa (GVW), huomioiden
myös matkailuperävaunun vetoaisan
paino.
Ajaminen ja käyttö
Turvaketjut
Muista aina kiinnittää auton ja
perävaunun väliset turvaketjut.
Kiinnitä turveketjut ristiin matkailuperävaunun vetoaisan alle
estämään vetoaisan iskeytyminen
tienpintaan, mikäli se sattuu
irtoamaan vetokoukusta. Jätä riittävästi löysää, jotta yhdistelmä
pääsee kääntymään. Älä koskaan
anna turvaketjujen laahata maata
vasten.
Perävaunun jarrut
Onko matkailuperävaunussa omat
jarrunsa? Lue huolella ja noudata
matkailuperävaunun jarruja
koskevat ohjeet, jotta ne tulisivat
asianmukaisesti asennetuiksi,
säädetyiksi ja ylläpidetyiksi.
Koska autossa on lukkiutumattomat
jarrut, älä ota auton jarrujärjestelmästä tehoa perävaunun käyttöön.
Niiden yhdistäminen voi aiheuttaa
sen, että jarrujärjestelmät eivät toimi
kunnolla tai ne eivät toimi lainkaan.
Muutokset ja
lisälaitteet
Sähköiset lisälaitteet
Huomautus: Älä lisää autoon
mitään sähkölaitteita tarkistamatta asiaa ensin jälleenmyyjän
kanssa. Jotkin sähkölaitteet
voivat vaurioittaa autoa. Auton
takuu ei kata näitä vaurioita.
Jotkin sähköiset lisälaitteet voivat
estää muiden komponenttien
asianmukaisella tavalla toimimisen.
Lisälaitteet voivat tyhjentää auton
12 voltin akun, vaikkei auto olisikaan käytössä.
Autossa on turvatyynyjärjestelmä.
Ennen kuin yrität lisätä autoon
sähkölaitteita, katso Turvatyynyillä
varustetun auton huolto sivulla 2‑27
ja Laitteiden lisääminen turvatyynyillä varustettuun autoon
sivulla 2‑27.
8-53
8-54
Ajaminen ja käyttö
2 MUISTIINPANOJA
Auton hoito
Auton hoito
Yleisiä tietoja
Yleisiä tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Lisävarusteet ja muutokset . . . . 9-2
Auton tarkistukset
Oman huoltotyön
tekeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Kuva moottoritilasta . . . . . . . . . . . 9-4
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Moottoriöljyn valvontajärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
Automaattivaihteiston öljy . . . . 9-12
Käsivaihteiston öljy . . . . . . . . . . 9-13
Nestekytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Moottorin ilmanpuhdistin/
suodatin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . 9-15
Moottorin jäähdytysneste . . . . 9-17
Moottorin ylikuumeneminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20
Ylikuumenneen moottorin
suojaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21
Ohjaustehostimen neste (2.0L
L4 ja 2.4L L4 -moottorit) . . . . 9-21
Ohjaustehostimen neste (3.0L
V6 -moottori) . . . . . . . . . . . . . . . 9-21
Pesulaitteen neste . . . . . . . . . . . 9-22
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-23
Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25
Käynnistyskytkimen
tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-26
Automaattivaihteiston vaihteen
lukitusohjaustoiminnon
tarkastus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27
Sytytyksen vaihteistolukituksen tarkastus . . . . . . . . . . . . 9-27
Seisontajarrun ja P (seisonta)-mekanismin tarkastus . . . 9-27
Pyyhkimen sulan vaihto . . . . . . 9-28
Ajovalojen suuntaus
Ajovalojen suuntaus . . . . . . . . . 9-29
Lampun vaihto
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . .
Halogeenilamput . . . . . . . . . . . . .
Kaasupurkauslamput (High
Intensity Discharge, HID) . . .
Ajovalot, etusuuntavilkut ja
seisontavalot . . . . . . . . . . . . . . .
Sumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-29
9-29
9-29
9-30
9-32
Takavalot, suuntavilkku, jarruvalot ja peruutusvalot . . . . . . .
Takasumuvalot . . . . . . . . . . . . . .
Rekisterikilven valo . . . . . . . . . .
Vaihtolamput . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-1
9-32
9-33
9-33
9-34
Sähköjärjestelmä
Sähköjärjestelmän ylikuormitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoritilan sulakerasia . . . . .
Kojelaudan sulakerasia . . . . . .
9-34
9-35
9-35
9-39
Vanteet ja renkaat
Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . . 9-41
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-41
Talvirenkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-41
Rengasmerkinnät . . . . . . . . . . . . 9-42
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . 9-42
Rengaspaineen seurantajärjestelmä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-43
Rengaspaineen seurannan
käyttö. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-44
Renkaan tarkistus . . . . . . . . . . . 9-47
Renkaan kierrätys . . . . . . . . . . . 9-48
Milloin on aika vaihtaa
renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49
Uusien renkaiden
ostaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-50
9-2
Auton hoito
Erikokoiset renkaat ja
vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renkaiden kohdistus ja
rengastasapaino . . . . . . . . . . .
Vanteen vaihto . . . . . . . . . . . . . . .
Lumiketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jos rengas puhkeaa . . . . . . . . .
Renkaan vaihto . . . . . . . . . . . . . .
Kapea vararengas . . . . . . . . . . .
9-51
9-52
9-52
9-53
9-53
9-55
9-60
Käynnistys apukaapeleilla
Käynnistys apukaapeleilla . . . 9-61
Hinaaminen
Auton hinaaminen . . . . . . . . . . . 9-65
Huviauton hinaaminen . . . . . . . 9-65
Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito . . . . . . . . . . . . . 9-67
Sisätilojen hoito . . . . . . . . . . . . . . 9-69
Keskikonsolin puhdistus . . . . . 9-72
Lattiamatot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-72
Yleisiä tietoja
Käänny jällenmyyjän puoleen, kun
tarvitset huoltoa ja varaosia. Saat
alkuperäisosia ja koulutetun huoltohenkilökunnan tukea.
Lisävarusteet ja
muutokset
Muiden kuin jälleenmyyjän varusteiden lisääminen tai muutosten
tekeminen voi vaikuttaa auton suorituskykyyn ja turvallisuuteen, mm.
turvatyynyihin, jarrutukseen, vakauteen, ajoon ja käsittelyyn, päästöjärjestelmiin, aerodynamiikkaan,
kestävyyteen sekä elektronisiin
järjestelmiin, kuten lukkiutumattomiin jarruihin, luistonestoon ja
ajonvakautusjärjestelmään. Nämä
lisälaitteet tai muutokset voivat
aiheuttaa myös käyttöhäiriöitä tai
vahinkoja, joita auton takuu ei kata.
Auton osille aiheutuneet vauriot,
jotka johtuvat muutoksista tai
muiden kuin GM:n osien
käytöstä, mm. ohjausyksikön ja
ohjelman muutoksista, eivät kuulu
auton takuun piirin ja ne voivat
vaikuttaa kyseisten osien
takuuseen.
GM-lisävarusteet on suunniteltu
täydentämään autoa ja toimimaan
yhdessä auton muiden järjestelmien
kanssa. Käänny jälleenmyyjän
puoleen varustaaksesi autosi
GM-lisävarusteilla, jotka jälleenmyyjän mekaanikko asentaa.
Katso myös Lisävarusteiden asentaminen turvatyynyillä varustettuun
autoon. sivulla 2‑27.
Auton hoito
Auton tarkistukset
Oman huoltotyön
tekeminen
{ VAROITUS
Pidä kaikkien osien kuitit tallella ja
kirjaa muistiin ajokilometrit ja päivämäärä, jolloin huoltotyö tehtiin.
Konepelti
Konepellin avaaminen
Autosi parissa työskentely voi olla
vaarallista, jos sinulla ei ole
oikeita tietoja, huoltokäsikirjaa,
oikeita työkaluja tai osia. Noudata
aina ohjekirjan ohjeita ja etsi
tietoa autosi huoltokäsikirjasta,
ennen kuin teet mitään huoltotyötä.
Jos teet joitain huoltotöitä itse, käytä
oikeaa huoltokirjaa. Se kertoo auton
huollosta paljon perusteellisemmin
kuin tämä käsikirja.
Tässä autossa on turvatyynyjärjestelmä. Ennen kuin yrität itse tehdä
huoltotöitä, katso Turvatyynyjärjestelmän tarkastus sivulla 2‑27.
9-3
2. Mene auton eteen ja paina
vapautuskahvaa kohti auton
kuljettajan puolta.
3. Nosta konepelti.
Konepellin sulkeminen
1. Vedä matkustamossa, ohjauspylvään oikealla puolella
kojelaudan alla olevaa
konepellin vapautuskahvaa.
1. Ennen konepellin sulkemista on
varmistettava, että kaikki korkit
ovat kunnolla kiinni.
2. Laske konepeltiä 30 cm
(12 tuumaa) auton yläpuolelle ja
vapauta se varmistaen, että se
lukkiutuu kunnolla. Tarkista, että
se on hyvin kiinni ja toista
menettely tarvittaessa.
9-4
Auton hoito
Kuva moottoritilasta
2.0L L4 -moottori
Auton hoito
A. Moottorin ilmanpuhdistin/
suodatin sivulla 9‑13.
D. Moottoriöljyn täyttökorkki Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
B. Moottorin jäähdytystuulettimet
(eivät näy) Katso Jäähdytysjärjestelmä sivulla 9‑15.
E. Jarrunesteen säiliö. Katso Jarrut
sivulla 9‑23.
C. Moottoriöljyn mittatikku. Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
F.
Moottorin jäähdytysnestesäiliö
ja painekorkki. Katso Moottorin
jäähdytysneste sivulla 9‑17.
9-5
G. Akku sivulla 9‑25.
H. Moottoritilan sulakerasia
sivulla 9‑35.
I.
Tuulilasin pesulaitteen nestesäiliö. Katso Pesulaitteen neste
sivulla 9‑22.
9-6
Auton hoito
2.4L L4 -moottori
Auton hoito
A. Moottorin ilmanpuhdistin/
suodatin sivulla 9‑13.
B. Moottorin kate.
E. Vaihteistoöljyn täyttökorkki ja
mittatikku. Katso Automaattivaihteiston öljy sivulla 9‑12.
C. Moottoriöljyn täyttökorkki Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
F.
Jarrunesteen säiliö. Katso Jarrut
sivulla 9‑23.
D. Moottoriöljyn mittatikku. Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
G. Moottorin jäähdytysnestesäiliö
ja painekorkki. Katso Moottorin
jäähdytysneste sivulla 9‑17.
9-7
H. Akun suojus. Katso Akku
sivulla 9‑25.
I.
Moottoritilan sulakerasia
sivulla 9‑35.
J.
Tuulilasin pesulaitteen nestesäiliö. Katso Pesulaitteen neste
sivulla 9‑22.
9-8
Auton hoito
3.0 l V6 -moottori
Auton hoito
A. Moottorin ilmanpuhdistin/
suodatin sivulla 9‑13.
D. Moottoriöljyn mittatikku. Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
B. Ohjaustehostimen säiliö ja
korkki. Katso Ohjaustehostimen
neste (3.0L V6 -moottori)
sivulla 9‑21 tai Ohjaustehostimen neste (2.0L L4 ja 2.4L L4
-moottorit) sivulla 9‑21.
E. Moottorin kate.
C. Moottoriöljyn täyttökorkki Katso
Moottoriöljy sivulla 9‑10.
F.
Vaihteistoöljyn täyttökorkki ja
mittatikku. Katso Automaattivaihteiston öljy sivulla 9‑12.
G. Jarrunesteen säiliö. Katso Jarrut
sivulla 9‑23.
9-9
H. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ja painekorkki. Katso
Moottorin jäähdytysneste
sivulla 9‑17.
I.
Akun suojus. Katso Akku
sivulla 9‑25.
J.
Moottoritilan sulakerasia
sivulla 9‑35.
K. Tuulilasin pesulaitteen nestesäiliö. Katso Pesulaitteen neste
sivulla 9‑22.
9-10
Auton hoito
Moottoriöljy
Jotta varmistaisit moottorin suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän, moottoriöljyyn on kiinnitettävä huomiota.
Noudata näitä yksinkertaisia mutta
tärkeitä vaiheita suojataksesi
omaisuuttasi:
.
.
.
.
Käytä aina moottoriöljyä, jonka
omaisuudet ja viskositeetti on
hyväksytty. Katso kohtaa
"Oikean moottoriöljyn valinta"
tässä jaksossa.
Tarkasta moottoriöljyn taso
säännöllisesti ja pidä se oikealla
tasolla. Katso osia "Moottoriöljyn
tarkistus" ja "Koska moottoriöljyä
pitää lisätä" tässä jaksossa.
Vaihda moottoriöljy oikeaan
aikaan. Katso Moottoriöljyn
valvontajärjestelmä sivulla 9‑12.
Hävitä öljy aina asianmukaisesti.
Katso "Mitä tehdä käytetylle
öljylle" tästä osiosta.
Moottoriöljyn määrän tarkastaminen
Milloin moottoriöljyä pitää
lisätä
Moottoriöljyn määrä kannattaa
tarkistaa joka kerta, kun tankkaat
polttoainetta. Jotta saat oikean
lukeman, auton on oltava
tasamaalla. Moottoriöljy mittatikun
kädensija on keltainen lenkki. Katso
kohdasta Kuva moottoritilasta
sivulla 9‑4, missä moottoriöljyn
mittatikku sijaitsee.
Jos öljymäärä on MIN-merkin
alapuolella, lisää 1 l (1 qt) suositeltua öljyä ja tarkista taso uudelleen. Katso tämän osion kohdasta
"Oikean moottoriöljyn valinta",
millaista öljyä valita. Moottoriöljyn
kampikammion tilavuus, katso
Kapasiteetti ja ominaisuudet
sivulla 11‑2.
Oikean öljytason lukeman saaminen
on hyvin tärkeää:
Huomaa: Älä lisää liikaa öljyä.
Jos moottorissa on niin paljon
öljyä, että öljymäärä nousee
ylemmän tasomerkinnän yläpuolelle, moottori voi vaurioitua.
1. Jos moottori on käynyt äskettäin,
sammuta se ja anna öljyn
laskeutua useita minuutteja
öljypohjaan. Jos tarkistat öljyn
määrän liian pian moottorin
sammuttamisen jälkeen, et saa
täsmällistä öljyn määrän
lukemaa.
2. Vedä mittatikku pois ja puhdista
se paperipyyhkeellä tai
kankaalla ja työnnä se sitten
takaisin koko pituudeltaan. Ota
se uudestaan pois, pidä sen
päätä alaspäin ja tarkasta taso
Katso kohdasta Kuva moottoritilasta
sivulla 9‑4, missä moottoriöljyn
täyttötulppa sijaitsee.
Lisää tarpeeksi öljyä nostaaksesi
tason johonkin kohtaan hyväksyttävää käyttöaluetta. Työnnä mittatikku koko pituudeltaan sisään.
Auton hoito
9-11
Oikean moottoriöljyn valinta
Viskositeettiluokka
Oikean moottoriöljyn valinta riippuu
sekä öljyn laatuvaatimuksen noudattamisesta ja viskositeettiluokasta.
Katso Neste- ja voiteluainesuositukset sivulla 10‑8.
SAE 5W-30 on paras viskositeettiluokka autoasi varten. Älä käytä
muiden viskositeettiluokkien öljyjä,
kuten esim. SAE 10W-30, 10W-40
tai 20W-50.
Laatuvaatimukset
Erittäin kylmillä alueilla, joilla lämpötila laskee alle -20°F (-29°C), on
käytettävä SAE 0W-30 -öljyä.
Tämän viskositeettiluokan öljy
parantaa moottorin kylmäkäynnistymistä erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Valittaessa oikean
viskositeettiluokan mukaista öljyä on
aina valittava öljy, joka täyttää
dexos2 -laatuvaatimuksen. Katso
lisätietoja kohdasta "Laatuvaatimukset"
Käytetyssä moottoriöljyssä on
aineita, jotka ovat iholle haitallisia ja
voivat aiheuttaa jopa syöpää. Älä
jätä käytettyä moottoriöljyä iholle
pitkäksi aikaa. Puhdista iho ja
kynnet saippualla ja vedellä tai
hyvällä käsienpuhdistusaineella.
Pese tai hävitä asianmukaisesti
vaatteet tai rätit, joissa on käytettyä
öljyä. Katso valmistajan varoituksia,
jotka koskevat öljytuotteiden käyttöä
ja hävittämistä.
Moottoriöljyn lisäaineet/
Moottoriöljyn huuhteluaineet
Käytetty öljy voi olla vaaraksi
ympäristölle. Jos vaihdat itse öljyn,
valuta kaikki öljy suodattimesta
ennen sen hävittämistä. Älä
koskaan hävitä öljyä siten, että laitat
sen roskiin tai kaadat sen maahan,
viemäriin, jokiin tai vesistöihin.
Kierrätä se viemällä se paikkaan,
jossa kerätään käytettyä öljyä.
Käytä hyväksyttyä moottoriöljyjä,
joissa on dexos2™ -hyväksymismerkintä. Moottoriöljyillä, jotka
täyttävät nämä vaatimukset, tulee
olla dexos2 -hyväksymismerkintä
Tämä hyväksymismerkintä on
merkki siitä, että öljy on hyväksytty
dexos2-laatuvaatimusten mukaisesti.
Huomaa: Jos suositeltua moottoriöljyä tai vastaavaa laatua ei
käytetä, moottori voi saada
vaurioita, joita auton takuu ei
kata. Tarkasta jälleenmyyjältä
tai huoltopalveluiden
toimittajalta, onko öljy hyväksytty
dexos2 -laatuvaatimusten
mukaan.
Älä lisää mitään öljyyn. Moottoriöljyn
lisäaineiden käyttö voi aiheuttaa
moottorivaurioita, jotka eivät kuulu
takuun piiriin.
Moottoriöljyn huuhteluaineita ei
suositella, ja ne voivat aiheuttaa
moottorille vahinkoa, jota takuu
ei kata.
Mitä tehdä käytetylle moottoriöljylle
9-12
Auton hoito
Moottoriöljyn valvontajärjestelmä
Koska moottoriöljy tulee
vaihtaa
Autossa on tietokonejärjestelmä,
joka ilmoittaa, koska moottoriöljy ja
suodatin täytyy vaihtaa. Tämä
perustuu useiden tekijöiden yhdistelmään, niihin kuuluvat moottorin
kierrokset, sen lämpötila ja ajokilometrit. Ajo-olosuhteista riippuen
öljynvaihtovälin ajokilometrimäärä
voi vaihdella huomattavastikin. Jotta
öljyn käyttöiän valvonta toimii oikein,
järjestelmä on nollattava jokaisen
öljynvaihdon yhteydessä.
Kun järjestelmä on laskenut öljyn
käyttöiän lyhentyneen, se ilmoittaa
öljynvaihdon olevan tarpeen. Viesti
CHANGE ENGINE OIL SOON
(vaihda moottoriöljy pian) tulee
näyttöön. Katso Moottoriöljyn viestit
sivulla 4‑36. Vaihda öljy mahdollisimman pian seuraavien 1000 km:n
(600 mailin) aikana. Parhaissa
olosuhteissa ajettaessa on mahdol-
lista, että öljyn käyttöiän valvonta
ilmoittaa öljynvaihdon olevan
tarpeen vasta jopa vuoden kuluttua.
Moottoriöljy ja suodatin on vaihdettava vähintään kerran vuodessa, ja
samalla järjestelmä on nollattava.
Jälleenmyyjällä on palveluksessaan
koulutettua huoltohenkilökuntaa,
joka tekee tämän työn ja nollaa
järjestelmän. Myös öljy on tarkistettava säännöllisesti öljynvaihtojen
välillä ja sen määrä on pidettävä
oikealla tasolla.
Jos järjestelmä nollataan joskus
vahingossa, öljy on vaihdettava
5 000 km (3000 mailia) viimeisen
öljynvaihdon jälkeen. Muista nollata
öljyn käyttöiän valvonta aina, kun
öljy vaihdetaan.
Kun olet vaihtanut öljyn, moottoriöljyn jäljellä olevan käyttöiän valvontajärjestelmä tulee nollata. Käänny
jälleenmyyjän puoleen huoltoa
varten.
Automaattivaihteiston
öljy
Miten automaattivaihteiston
öljymäärä tarkistetaan
Vaihteiston öljymäärää ei tarvitse
tarkastaa. Vaihteistoöljyn vuoto on
ainoa syy miksi sen määrä vähenee.
Jos vuotoa esiintyy, vie auto jälleenmyyjälle ja korjauta se mahdollisimman pian.
Autossa ei ole vaihteistoöljyn mittatikkua. Vaihteistoöljyn tarkastamiseksi ja vaihtamiseksi on erityinen
ohjeistus. Koska tämä menettely on
vaikea suorittaa, se tulee teettää
jälleenmyyjällä. Ota yhteys jälleenmyyjään lisätietoja varten.
Vaihda öljy ja suodatin välein, jotka
on lueteltu kohdassa Huolto-ohjelma
sivulla 10‑2, ja varmista että käyttämäsi öljy on lueteltu kohdassa
Neste- ja voiteluainesuositukset
sivulla 10‑8.
Auton hoito
Käsivaihteiston öljy
Käsivaihteiston öljymäärää ei
tarvitse tarkastaa. Vaihteistoöljyn
vuoto on ainoa syy miksi sen määrä
vähenee. Jos vuotoa esiintyy, vie
auto jälleenmyyjälle ja korjauta se
mahdollisimman pian. Katso
kohdasta Neste- ja voiteluainesuositukset sivulla 10‑8 sopiva neste
käytettäväksi.
Nestekytkin
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetuissa autoissa ei ole tarpeen
suorittaa säännöllistä jarru-/kytkinnestemäärien tarkastusta, ellei
epäillä nestevuotoja. Nesteen lisääminen ei korjaa vuotoa. Nesteen
väheneminen voi olla merkki viasta.
Tarkastuta ja korjauta järjestelmä.
Koska tarkastus tulee tehdä ja
mitä tulee käyttää
9-13
Älä poista korkkia tarkastaaksesi
nesteen tason tai lisätäksesi sitä.
Irrota korkki vain, jos on välttämätöntä lisätä nestettä, jotta taso
saavuttaa MIN-rajan.
Moottorin ilmanpuhdistin/
suodatin
Jarru-/hydraulinesteen säiliön
korkissa on tämä symboli. Yhteinen
jarru-/kytkinnestesäiliö on täytetty
DOT 3 -jarrunesteellä, kuten on
merkitty säiliön korkkiin. Katso
kohdasta Kuva moottoritilasta
sivulla 9‑4, missä säiliö sijaitsee.
Miten neste tarkastetaan ja sitä
lisätään.
Tarkasta silmävaraisesti jarru-/
kytkinnesteen säiliöstä, että nesteen
pinta on säiliön sivuun merkityllä
MIN (minimi) -rajalla. Jarru-/hydraulikytkimen nestejärjestelmän tulee
olla suljettu ja tiivis.
Moottorin ilmanpuhdistin/suodatin
sijaitsee auton moottoritilassa kuljettajan puolella. Katso lisätietoja ja
paikka kohdasta Kuva moottoritilasta sivulla 9‑4.
Koska moottorin ilmanpuhdistin/suodatin tulee
puhdistaa.
Tarkista ilmanpuhdistin / -suodatin
ilmoitetuin aikavälein. Lisätietoja
saat katsomalla Huolto-ohjelma
sivulla 10‑2. Jos ajat likaisissa/pölyisissä olosuhteissa, tarkasta
suodatin aina kun vaihdat moottoriöljyn.
9-14
Auton hoito
Miten moottorin ilmanpuhdistin/suodatin tulee tarkastaa
Moottorin ilmanpuhdistin/suodatin
tarkastus tai vaihto:
6. Laske suodattimen kansikoteloa
moottoriin päin.
Moottorin ilmanpuhdistimen/suodattimen tarkastamiseksi suodatin on
irrotettava autosta ja sitä on ravistettava kevyesti, jotta irtonainen pöly ja
lika lähtee pois. Jos suodatin on lian
peitossa, tarvitset uuden suodattimen.
2.0L L4 -moottori
7. Asenna ruuvit kotelon yläosaan
lukitaksesi kannen paikalleen.
1. Avaa konepelti. Katso Konepelti
sivulla 9‑3.
2.4L L4 -moottori
1. Avaa konepelti. Katso Konepelti
sivulla 9‑3.
2. Irrota ruuvit moottorin ilmanpuhdistin/suodatinkotelon yläpäästä.
3. Nosta suodattimen kansikoteloa
poispäin moottorista.
4. Vedä suodatin ulos.
5. Tarkista tai vaihda moottorin
ilmanpuhdistin/suodatin.
A. Ruuvit (6)
B. Ilmakanavan kiristin
C. Sähköliitin
2. Irrota poistokanava avaamalla
ilmakanavan kiristin (B).
Auton hoito
3. Irrota sähköliitin (C).
3.0 l V6 -moottori
4. Irrota ruuvit (A) moottorin ilmanpuhdistin/suodatinkotelon
yläpäästä.
1. Avaa konepelti. Katso Konepelti
sivulla 9‑3.
5. Nosta suodattimen kansikoteloa
poispäin moottorista.
9-15
7. Asenna ruuvit kotelon yläosaan
lukitaksesi kannen paikalleen.
{ VAROITUS
Jos käytät moottoria, kun ilmanpuhdistin/suodatin on poistettu,
voit aiheuttaa itsellesi tai muille
palovammoja. Ilmanpuhdistin ei
pelkästään puhdista ilma, se
estää myös liekit moottorin jälkisytytyksen varalta. Ole
varovainen, kun työskentelet
moottorilla, äläkä aja, kun ilmanpuhdistin/suodatin on irti.
6. Vedä suodatin ulos.
7. Tarkista tai vaihda moottorin
ilmanpuhdistin/suodatin.
8. Asenna suodattimen kansikotelo
uudelleen toistamalla vaiheet 2-4
käänteisessä järjestyksessä.
2. Irrota ruuvit moottorin ilmanpuhdistin/suodatinkotelon yläpäästä.
4. Vedä suodatin ulos.
Huomaa: Jos moottorin ilmanpuhdistin/suodatin on irti, lika
pääsee helposti moottoriin, mikä
voi vahingoittaa sitä. Pidä ilmanpuhdistin/suodatin aina paikoillaan, kun ajat.
5. Tarkista tai vaihda moottorin
ilmanpuhdistin/suodatin.
Jäähdytysjärjestelmä
6. Laske suodattimen kansikoteloa
moottoriin päin.
Jäähdytysjärjestelmän ansiosta
moottori voi toimia oikeassa lämpötilassa.
3. Nosta suodattimen kansikoteloa
poispäin moottorista.
9-16
Auton hoito
2.0L L4 -moottori
2.4L L4 -moottori
3.0 l V6 -moottori
A. Moottorin jäähdytystuulettimet
(ei kuvassa)
A. Moottorin jäähdytystuulettimet
(ei kuvassa)
A. Moottorin jäähdytystuulettimet
(ei kuvassa)
B. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ja painekorkki
B. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ja painekorkki
B. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö ja painekorkki
Auton hoito
{ VAROITUS
Sähkökäyttöinen moottorin
jäähdytystuuletin konepellin alla
voi käynnistyä, kun moottori ei
käy ja aiheuttaa vammoja. Pidä
kädet, vaatteet ja työkalut poissa
sähkötuulettimen luota
konepellin alla.
{ VAROITUS
Lämmitin ja jäähdyttäjän letkut
sekä muut moottorin osat voivat
olla hyvin kuumia. Älä koske
niihin. Jos kosket niitä, voit saada
palovamman.
Älä käytä moottoria, jos siinä on
vuoto. Jos käytät moottoria, voit
menettää kaiken jäähdytysnesteen. Se voi aiheuttaa moottoripalon ja voit saada palovammoja.
Korjaa vuoto, ennen kuin ajat
autoa.
Huomaa: Jos käytät muuta
jäähdytysnestettä kuin
DEX-COOL®, se voi aiheuttaa
moottorin, lämmittimen tai
jäähdyttäjän korroosiota. Lisäksi
moottorin jäähdytysneste on
vaihdettava nopeammin. Takuu ei
kata näitä korjauksia. Käytä aina
DEX-COOL- jäähdytysnestettä (ei
silikaattia) autossa.
Moottorin jäähdytysneste
Auton jäähdytysjärjestelmä on
täytetty DEX-COOL® -jäähdytysnesteseoksella. Lisätietoja saat katsomalla Huolto-ohjelma sivulla 10‑2.
Seuraavassa esitellään jäähdytysjärjestelmä, miten se tarkastetaan ja
miten jäähdytysnestettä lisätään,
kun se on vähissä. Jos autossa on
ylikuumenemisongelma, katso
Moottori ylikuumenee sivulla 9‑20.
9-17
Mitä tulee käyttää
{ VAROITUS
Pelkän veden tai muun nesteen
lisääminen jäähdytysjärjestelmään voi olla vaarallista. Pelkkä
vesi tai muut nesteet voivat
kiehua alemmassa lämpötilassa
kuin varsinainen jäähdytysnesteseos. Jäähdytyksen varoitusjärjestelmä on säädetty varsinaiselle
jäähdytysseokselle. Jos käytät
pelkkää vettä tai väärää seosta,
moottori voi kuumeta liikaa, mutta
et näe ylikuumenemisvaroitusta.
Moottori voi syttyä tuleen ja sinä
tai muut voitte saada palovammoja Moottorista riippuen, käytä
50/50 deionisoidun veden tai
puhtaan juomaveden ja
DEX-COOL-jäähdytysnesteen
sekoitusta.
9-18
Auton hoito
Käytä 50/50 deionisoidun veden tai
puhtaan juomaveden ja
DEX-COOL-jäähdytysnesteen
sekoitusta. Jos käytät tätä seosta,
mitään muuta ei tarvitse lisätä.
Tämä seos:
.
Antaa jäätymissuojan aina -37°C
(-34°F) ulkolämpötilaan saakka.
.
Antaa kiehumissuojan aina
129°C (265°F) moottorin lämpötilaan saakka.
.
Se suojaa ruosteelta ja korroosiolta.
.
Se ei vahingoita alumiiniosia.
.
Se auttaa pitämään yllä sopivaa
moottorin lämpötilaa.
Huomaa: Jos käytät väärää
seosta, moottori voi kuumeta
liikaa ja vahingoittua vakavasti.
Takuu ei kata tällaisia korjauksia.
Jos deionisoidun veden tai
puhtaan juomaveden pitoisuus on
liian suuri, seurauksena voi olla
jäätyminen ja moottorin, jäähdyttimen, lämmittimen ja muiden
osien rikkoutuminen.
Älä koskaan hävitä moottorin
jäähdytysnestettä laittamalla sen
roskiin tai kaatamalla sen maahan,
viemäriin, jokiin tai vesistöihin.
Vaihdata jäähdytysneste valtuutetussa huoltokeskuksessa, joka
tuntee paikalliset jäähdytysnesteen
hävittämistä koskevat määräykset.
Se auttaa ympäristön ja terveyden
suojelemisessa.
Jäähdytysnesteen tarkistus
Auton on oltava tasaisella maalla,
kun tarkistat jäähdytysnesteen
määrän.
Tarkista, näkyykö jäähdytysnesteen
paisuntasäiliössä jäähdytysnestettä.
Jos jäähdytysneste paisuntasäiliössä kiehuu, älä tee mitään, ennen
kuin se jäähtyy.
Jos jäähdytysnestettä on näkyvissä
mutta sen taso ei ole merkin osoittamalla kohdalla tai sen yläpuolelle,
lisää 50/50 deionisoidun veden tai
puhtaan juomaveden ja
DEX-COOL-jäähdytysnesteen
sekoitusta.
Varmista ennen lisäystä, että
jäähdytysjärjestelmä on kylmä.
Jos jäähdytysnestettä ei näy jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä, lisää
jäähdytysnestettä seuraavasti:
Miten jäähdytysnestettä
lisätään paisuntasäiliöön
{ VAROITUS
Voit saada palovammoja, jos
roiskutat jäähdytysnestettä
moottorin kuumille osille. Jäähdytysneste sisältää etyyliglykolia, ja
se palaa, jos moottorin osat ovat
tarpeeksi kuumia. Älä roiskuta
jäähdytysnestettä kuumalle
moottorille.
Huomaa: Tässä autossa on ainutlaatuinen jäähdytysnesteen
täyttömenettely. Jos et noudata
tätä menettelyä, siitä voi seurata
moottorin ylikuumenemista ja
moottori voi vaurioitua pahoin.
Auton hoito
{ VAROITUS
Sähkökäyttöinen moottorin
jäähdytystuuletin konepellin alla
voi käynnistyä, kun moottori ei
käy ja aiheuttaa vammoja. Pidä
kädet, vaatteet ja työkalut poissa
sähkötuulettimen luota
konepellin alla.
VAROITUS (jatkuu)
sinun on avattava jompikumpi
korkki, odota, kunnes jäähdytysjärjestelmä on jäähtynyt.
{ VAROITUS
Höyry ja kiehuvat nesteet
kuumasta jäähdytysjärjestelmässä voivat purskahtaa ulos, ja
voit saada vakavia palovammoja.
Jäähdytysjärjestelmä on paineenalainen järjestelmä ja jos kierrät
paisuntasäiliön korkkia auki edes vähän - höyryöä ja nestettä
voi syöksyä ulos suurella
voimalla. Älä koskaan kierrä
kuuman jäähdytysjärjestelmän tai
paisuntasäiliön korkkia auki. Jos
(jatkuu)
9-19
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön
painekorkki voidaan irrottaa, kun
jäähdytysjärjestelmä, mukaan lukien
paisuntasäiliön painekorkki ja
jäähdyttimen ylempi letku, ei ole
enää kuuma.
1. Kierrä painekorkkia hitaasti
vastapäivään. Jos kuulet
sihinää, odota, että se lakkaa.
Sihinä tarkoittaa, että painetta
on jäljellä.
2. Kierrä korkkia edelleen ja ota
se pois.
3. Täytä jäähdytysnesteen paisuntasäiliö oikealla seoksella
paisuntasäilön etupuolella
olevan merkin osoittamaan
tasoon asti.
4. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkin ollessa poissa,
käynnistä moottori ja anna sen
käydä, kunnes ylempi jäähdytinletku alkaa olla kuuma. Varo
moottorin tuulettimia. Tässä
vaiheessa jäähdytysnesteen
taso paisuntasäiliössä voi olla
alempi. Jos taso on alhaisempi,
lisää oikeaa seosta jäähdytys-
9-20
Auton hoito
nesteen paisuntasäiliöönpaisuntasäilön etupuolella olevan
merkin osoittamaan tasoon asti.
5. Laita korkki takaisin. Varmista,
että korkki on käsitiukkuudessa
ja kunnolla paikoillaan.
Huomaa: Jos painekorkkia ei ole
asennettu tiukasti, jäähdytysnestettä voi hävitä ja moottori voi
vahingoittua. Varmista, että korkki
on tiukasti ja tiiviisti kiinni.
Moottorin ylikuumeneminen
Mittaristossa on jäähdytysnesteen
lämpömittari, joka osoittaa moottorin
ylikuumenemistilanteen. Katso
lisätietoja kohdasta Moottorin
jäähdytysnesteen lämpömittari
sivulla 4‑15
Jos päätät olla avaamatta
konepeltiä, kun tämä varoitus tulee
näytölle, hanki huoltoapua
paikalle heti.
Jos päätät nostaa konepellin,
varmista, että auto on pysäytetty
tasaiselle pinnalle.
Tarkasta sitten, toimivatko moottorin
jäähdytystuulettimet. Jos moottori
ylikuumenee, tuulettimien pitäisi
toimia. Jos ne eivät toimi, älä käytä
moottoria ja toimita auto huoltoon.
Huomaa: Jos moottori käy ilman
jäähdytysnestettä ja vaurioituu,
auton takuu ei kata vahinkoja.
Mikäli moottoritilasta tulee
höyryä
Katso kohtaa Ylikuumenneen
moottorin suojaus sivulla 9‑21
saadaksesi lisätietoja ajamisesta
turvalliseen paikkaan hätätapauksessa.
Jos moottoritilasta ei tule
höyryä
Jos moottorin ylikuumenemisvaroitus näkyy, mutta höyryä ei näy
eikä kuulu, ongelma ei ehkä ole
vakava. Joskus moottori kuumenee
hieman, kun auto:
.
Nousee ylämäkeä kuumana
päivänä
.
Seisahtuu nopean ajon jälkeen
.
Käy joutokäynnillä pitkään liikenteessä
.
vetää perävaunua.
Jos ylikuumenemisen varoitus
näkyy, mutta höyryä ei, toimi
seuraavasti:
1. Katkaise ilmastointi.
2. Käynnistä lämmitin korkeimmalla
lämpötilalla ja suurimmalla
puhaltimen nopeudella. Avaa
ikkunat tarvittaessa.
Auton hoito
3. Kevyssä liikenteessä voit antaa
moottorin olla joutokäynnille
vaihteen ollessa N (Neutral)
-vapaa-asennossa ja auton
ollessa paikallaan. Pysähdy tien
sivuun, jos se on turvallista,
valitse vaihde P (pysäköinti) tai
N (vapaa) ja anna moottorin
käydä joutokäynnillä.
Jos lämpötilan ylikuumenemismittari
ei ole enää ylikuumalla alueella,
autolla voidaan ajaa. Aja autolla
hitaasti n. 10 minuuttia. Pidä turvaväli edellä ajavaan autoon. Jos
varoitus ei enää ilmesty, jatka ajoa
normaalisti.
Jos varoitus jatkuu, pysähdy tien
sivuun ja paikoita auto heti.
Jos höyrystä ei näy merkkejä, anna
moottorin käydä joutokäynnillä
kolme minuuttia, kun auto seisoo.
Jos varoitus näkyy edelleen,
sammuta moottori ja odota, että se
jäähtyy. Katso myös Ylikuumenneen
moottorin suojaus sivulla 9‑21.
Ylikuumenneen moottorin
suojaustila
Tämä hätäkäyttötila sallii auton
ajamisen turvalliseen paikkaan
hätätilanteen sattuessa. Jos
moottori on ylikuumentunut, ylikuumenemisen suojaustila, joka vuorottelee sylinteriryhmien sytytystä,
auttaa estämään moottorivauriot.
Tässä tilassa teho ja moottorin
suorituskyky heikentyvät huomattavasti.
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan varoitusvalo kojelaudassa
syttyy sen osoitukseksi, että auto on
siirtynyt ylikuumenneen moottorin
suojaustilaan. Lämpömittari osoittaa
myös olemassa olevan ylikuumenemistilan. Pidempiä ajomatkoja, km
(mailia) ja/tai perävaunun hinaamista tulee välttää auton ollessa
ylikuumenemisen suojaustilassa.
9-21
Ohjaustehostimen neste
(2.0L L4 ja 2.4L L4
-moottorit)
Autossa on sähköinen ohjaustehostin, eikä siinä käytetä ohjaustehostimen nestettä.
Ohjaustehostimen neste
(3.0L V6 -moottori)
Katso Kuva moottoritilasta sivulla 9‑4
saadaksesi tietoja ohjaustehostimen
nestesäiliön sijainnista.
Koska ohjaustehostimen neste
on tarkastettava
Ohjaustehostimen nestettä ei ole
tarpeen tarkistaa säännöllisesti, ellei
järjestelmän vuotoa epäillä tai
epätavallista kohinaa kuulu.
9-22
Auton hoito
Nesteen väheneminen voi olla
merkki viasta. Tarkastuta ja korjauta
järjestelmä.
Miten ohjaustehostimen neste
tulee tarkastaa
Huomaa: Erittäin pienikin määrä
epäpuhtauksia voi vaurioittaa
ohjausjärjestelmää ja estää sen
asianmukaisen toiminnan. Älä
anna epäpuhtauksien päästä
kosketuksiin säiliön korkin/mittatikun nestepuolen kanssa tai
säiliöön.
4. Pyyhi mittatikku puhtaalla
kankaalla.
5. Laita korkki takaisin ja kiristä
kunnolla.
6. Irrota korkki uudestaan ja katso
nestemäärä mittatikulla.
3. Kierrä korkki auki ja vedä se
suoraan ylös.
Pesulaitteen neste
Kun tarvitset tuulilasin pesulaitteen
nestettä, lue valmistajan ohjeet
ennen käyttöä. Jos autoa käytetään
alueella, jossa lämpötila voi laskea
alle nollan, käytä nestettä, jolla on
riittävä jäätymissuoja.
Pesulaitteen nesteen lisääminen
Ohjaustehostimen nesteen tarkastaminen:
2. Pyyhi korkki ja säiliön yläpää.
Jotta voisit määritellä, millaista
nestettä tulee käyttää, katso Nesteja voiteluainesuositukset sivulla 10‑8.
Käytä aina sopivaa nestettä.
Mitä tulee käyttää
Tarkasta nesteen määrä, kun autolla
on ajettu vähintään 20 minuuttia,
jotta neste on lämmintä.
1. Käännä virta-avain asentoon
LOCK/OFF ja anna moottoritilan
jäähtyä.
Mitä tulee käyttää
Kun moottori on kuuma, nesteen
pinnan tulee olla "hot MAX" -tasolla.
Kun moottori on kylmä, nesteen
pinnan tulee olla mittatikun MIN- ja
MAX-merkintöjen välillä.
Avaa korkki, jonka päällä on
pesulaitteen symboli. Lisää pesulaitteen nestettä, kunnes säiliö on
Auton hoito
täynnä. Katso kohdasta Kuva
moottoritilasta sivulla 9‑4, missä
säiliö sijaitsee.
Huomaa
.
.
.
.
Jos lisäät tivistettyä pesulaitteen nestettä, noudata
valmistajan ohjeita lisätessäsi vettä.
Älä sekoita vettä heti käyttövalmiiseen pesulaitteen
nesteeseen. Vesi voi
aiheuttaa nesteen jäätymisen
ja vahingoittaa pesulaitteen
nestesäiliötä ja pesulaitteen
muita osia.
Täytä pesulaitteen nestesäiliö vain 3/4 saakka, kun se
on hyvin kylmää. Näin neste
voi laajentua jäätyessään,
mikä voisi vahingoittaa
säiliötä, jos se olisi aivan
täysi.
Älä käytä moottorin jäähdytysnestettä (pakkasnestettä)
tuulilasin pesulaitteessa. Se
voi vahingoittaa tuulilasin
pesulaitteen järjestelmää ja
auton maalipintaa.
Jarrut
Tässä autossa on levyjarrut. Jarrulevyissä on kiinteät kulumisen ilmaisimet, jotka päästävät korkeaa
varoitusääntä, kun jarrupalat ovat
kuluneet ja uudet palat ovat tarpeen.
Ääni voi kuulua useita kertoja autoa
ajettaessa, paitsi silloin, kun painat
jarrua tiukasti.
{ VAROITUS
Jarrujen kulumisääni tarkoittaa,
että pian jarrut eivät enää toimi
kunnolla. Se voi aiheuttaa onnettomuuden. Kun jarrujen kulumisen
varoitusääni kuuluu, auto on
vietävä huoltoon.
Huomaa: Jos jatkat ajamista
kuluneilla jarrupaloilla, voit
aiheuttaa kalliin korjauksen.
9-23
Jotkut ajo-olosuhteet jai ilmastot
voivat saada jarrut vinkumaan, kun
jarruja painetaan ensi kertaa tai niitä
painetaan vain kevyesti. Se ei
tarkoita, että jarruissa olisi jotain
vikaa.
Pyörien kiinnitysmutterit on kiristettävä oikeaan kireyteen, jotta jarrujen
sykkimistä ei ilmenisi. Kun kierrätät
renkaita pyörien kesken, voit
samalla tarkistaa jarrupalojen
kulumisen ja kiristää pyörien kiinnitysmutterit oikeassa järjestyksessä
oikeaan kireyteen. Katso kohta
Kapasiteetti ja ominaisuudet
sivulla 11‑2.
Jarrujen kitkapalat tulee aina
vaihtaa kokonaisena pakettina
samalla akselilla.
Jarrupolkimen liike
Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos
jarrupoljin ei palaa normaalikorkeuteen tai sen liikematka pitenee
äkkiä. Se voi olla merkki siitä, että
jarruhuolto on tarpeen.
9-24
Auton hoito
Jarrujen säätö
Jarruneste
Aina kun jarruja painetaan, liikkui
auto tai ei, jarrut mukautuvat
kulumiseen.
Jarrujärjestelmän osien vaihto
Auton jarrujärjestelmä on monimutkainen kokonaisuus. Sen lukuisten
osien on oltava huippulaatua ja
toimittava hyvin yhdessä, jotta
autolla olisi todella hyvät jarrutusominaisuudet. Auto on suunniteltu ja
testattu huippulaatuisten jarrun
osien kanssa. Kun jarrujärjestelmän
osia vaihdetaan, on ehdottomasti
hankittava uudet asianmukaisesti
hyväksytyt vaihto-osat. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi
kunnolla. Jos asennat esimerkiksi
jarrulevyt, jotka eivät sovi autoon,
voi siitä seurara muutoksia jjarrujen
tasapainossa etu- ja takajarrujen
välillä - ja vielä huonompaan
suuntaan. Jarrujen suorituskyvyn voi
olettaa muuttuvan monilla muilla
tavoilla, jos vääriä jarrujen varaosia
asennetaan autoon.
Yhteinen kytkimen/jarrun pääsylinterin nestesäiliö on täytetty DOT 3
-jarrunesteellä, kuten säiliön
korkissa näkyy. Katso säiliön sijainti
kohdasta Kuva moottoritilasta
sivulla 9‑4.
On vain kaksi syytä, miksi nestemäärä säilössä voi vähentyä:
.
Jarrunesteen pinta laskee, koska
jarrupalat kuluvat luonnollisella
tavalla. Kun uudet jarrujen kitkapalat asennetaan, määrä nousee
uudestaan.
.
Nestevuoto jarrujen/kytkimen
hydraulijärjestelmässä voi myös
aiheuttaa nestepinnan laskun.
Korjauta jarrujen/kytkimen
hydraulijärjestelmä, koska vuoto
tarkoittaa sitä, että pian jarrut ja/
tai kytkin eivät enää toimi
kunnolla.
Älä lisää jarru/kytkinnestettä.
Nesteen lisääminen ei korjaa
vuotoa. Jos nestettä lisätään, kun
jarrujen kitkapalat ovat kuluneet,
nestettä on liikaa, kun uudet jarrujen
kitkapalat asennetaan. Lisää tai
poista jarrunestettä tarpeen mukaan
vain silloin, kun jarrujen/kytkimen
hydraulijärjestelmälle tehdään jotain.
{ VAROITUS
Jos lisäät liikaa jarrunestettä, sitä
voi roiskua moottorille ja se syttyy
palamaan, jos moottori on
tarpeeksi kuuma. Sinä tai muut
voitte saada palovammoja ja auto
voi vahingoittua. Lisää jarrunestettä ainoastaan jarrujen/kytkimen
hydraulijärjestelmän huollon
yhteydessä.
Auton hoito
Mikäli jarrujen/kytkimen nesteen
määrä laskee liian alas, varoitusmerkkivalo syttyy. Katso Jarrujärjestelmän varoitusmerkkivalo
sivulla 4‑21.
Mitä tulee lisätä
Käytä vain DO 3-jarrunestettä, joka
on suljetussa astiassa.
Puhdista aina jarrujen/kytkimen
nestesäiliön korkki ja korkin
ympäristö, ennen kuin otat korkin
pois. Se auttaa pitämään lian poissa
säiliöstä.
{
VAROITUS
Jos käytät vääränlaista nestettä
jarrujen/kytkimen hydraulijärjestelmässä, jarrut eivät ehkä toimi
hyvin. Se voi aiheuttaa onnettomuuden. Käytä aina puhdasta
jarru/kytkinnestettä.
{ VAROITUS
Huomaa
.
.
Jos käytät vääränlaista
nestettä, voit vahingoittaa
jarrujen/kytkimen hydraulijärjestelmän osia. Esimerkiksi
muutama pisara mineraalipohjaista öljyä, kuten
moottoriöljyä, jarrujen
hydraulijärjestelmässä voi
vahingoittaa jarrujen hydraulijärjestelmän osia niin
pahasti, että ne voi joutua
vaihtamaan. Älä anna kenenkään laittaa järjestelmään
vääränlaista nestettä.
Jos jarrunestettä roiskuu
auton maalipinnoille,
maalaus voi vahingoittua.
Ole varovainen, että et
roiskuta nestettä autolle. Jos
teet niin, pese se heti pois.
9-25
Käytettyä jarrunestettä ei saa
hävittää tavallisen talousjätteen
kanssa.
Vaihdata jarruneste valtuutetussa
huoltokeskuksessa, joka tuntee
paikalliset määräykset, jotka
koskevat jarrunesteen hävittämistä, jotta suojelet terveyttä ja
ympäristöä.
Akku
Kirjoita ylös se varaosanumeroa,
joka on alkuperäisen akun etiketissä, kun tarvitset uuden akun.
Katso kohdasta Kuva moottoritilasta
sivulla 9‑4, missä akku sijaitsee.
9-26
Auton hoito
{ VAROITUS
Akuissa on happoa, joka voi
aiheuttaa palovammoja, ja
kaasua, joka voi räjähtää. Voit
saada vakavia vammoja, jos et
ole varovainen
Noudata ohjeita tarkasti, kun
työskentelet akun lähellä.
{ VAROITUS
Älä käytä tulitikkua tai avotulta
auton akun lähellä. Jos tarvitset
lisää valoa, käytä taskulamppua.
Akun navat, kengät ja muut
lisälaitteet sisältävät lyijyä ja
lyijy-yhdisteitä, jotka voivat
aiheuttaa syöpää ja suvunjatkamisongelmia. Pese kädet käsittelyn
jälkeen.
Älä tupakoi auton akun lähellä.
Auton poistaminen käytöstä
Kun työskentelet auton akun
lähellä, suojaa silmäsi suojalaseilla.
Vähäinen käyttö: Irrota musta
miinuskaapeli (-) akusta, jotta se ei
tyhjene.
Pidä lapset poissa auton akkujen
läheltä.
Pitkä säilytys: Irrota musta miinuskaapeli (-) akusta tai käytä akun
kestolatauslaitetta.
Käynnistyskytkimen
tarkastus
{ VAROITUS
Kun teet tätä tarkastusta, auto voi
liikahtaa äkkiä. Jos auto liikkuu,
sinä tai muut voivat loukkaantua.
1. Ennen tarkastuksen aloittamista
on varmistettava, että auton
ympärillä on tilaa.
2. Laita sekä käyttöjarru että
seisontajarru tiukasti päälle.
Katso Sähkötoiminen seisontajarru sivulla 8‑33.
Älä käytä kaasupoljinta ja ole
valmis sammuttamaan moottori
heti, jos se käynnistyy.
3. Automaattivaihteistolla tulee
koettaa käynnistää moottori
kaikilla vaihteilla. Moottorin tulee
käynnistyä vain vaihteilla P
(seisonta) tai N (vapaa). Jos se
käynnistyy muissa asennoissa,
ota yhteys jälleenmyyjään.
Auton hoito
Käsivaihteistolla varustetuissa
autoissa on vaihdevipu laitettava
vapaalle, paina kytkin puoliväliin
alas ja koeta käynnistää
moottori. Auton tulee käynnistyä
vain, kun kytkin on painettu
pohjaan saakka. Jos auto
käynnistyy, kun kytkintä ei ole
painettu pohjaan, ota yhteys
jälleenmyyjään huoltoa varten.
Automaattivaihteiston
vaihteen lukitusohjaustoiminnon tarkastus.
{ VAROITUS
Kun teet tätä tarkastusta, auto voi
liikahtaa äkkiä. Jos auto liikkuu,
sinä tai muut voivat loukkaantua.
1. Ennen tarkastuksen aloittamista
on varmistettava, että auton
ympärillä on tilaa. Auto tulee
pysäyttää tasaiselle pinnalle.
2. Vedä seisontajarru tiukalle.
Katso Sähkötoiminen seisontajarru sivulla 8‑33.
Ole valmis painamaan käyttöjarrua heti, kun auto alkaa
liikkua.
3. Kun moottori on sammunut,
kytke virta päälle, mutta älä
käynnistä moottoria. Koeta
siirtää vaihdevipu pois
asennosta P (seisonta) tavallisella voimalla painamatta käyttöjarrua. Jos vaihdevipu siirtyy
pois asennosta P (seisonta), ota
yhteys jälleenmyyjään huoltoa
varten.
Sytytyksen vaihteistolukituksen tarkastus
Kun auto on pysäköitynä ja seisontajarru on päällä, koeta kiertää
virta-avain asentoon LOCK/OFF
kaikissa vaihdevivun asennoissa.
9-27
.
Virta-avain tulee voida kiertää
asentoon LOCK/OFF vain silloin,
kun vaihdevipu on asennossa
P (Park).
.
Virta-avaimen pitäisi irrota virtalukosta vain asennossa
LOCK/OFF.
Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos
huolto on tarpeen.
Seisontajarrun ja P
(seisonta)-mekanismin
tarkastus
{ VAROITUS
Kun teet tätä tarkastusta, auto voi
alkaa liikkua. Sinä tai muut voitte
saada vammoja ja omaisuus voi
vahingoittua. Varmista, että auton
edessä on tilaa, jos se alkaa
rullata. Ole valmis painamaan
käyttöjarrua heti, jos auto alkaa
liikkua.
9-28
Auton hoito
Pysäytä auto melko jyrkkään
mäkeen, auton nokka alamäkeen
päin. Paina jalalla käyttöjarrua ja
laita seisontajarru päälle.
.
.
Tarkasta, että seisontajarru
pitää: Kun moottori käy ja vaihde
on asennossa N (vapaa),
vähennä jalan painetta vähitellen
jarrupolkimelta. Tee näin, kunnes
vain seisontajarru pitelee autoa.
P (seisonta) -mekanismin
pitokyvyn tarkistus: Kun moottori
käy, laita vaihde asentoon P
(seisonta). Vapauta sitten ensin
seisontajarru ja sen jälkeen
käyttöjarru.
Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos
huolto on tarpeen.
Pyyhkimen sulan vaihto
Pyyhkimen sulat tulee tarkastaa
kulumisen ja murtumien havaitsemiseksi. Katso lisätietoja kohdasta
Huolto-ohjelma sivulla 10‑2
On hyvä puhdistaa tai vaihtaa
pyyhkijän sulat säännöllisesti tai kun
ne ovat kuluneet.
Huomaa: Älä anna lasinpyyhkimen varren koskettaa tuulilasia,
jos sulkaa ei ole asennettu, se voi
vahingoittaa tuulilasia. Takuu ei
kata näiden vaurioiden
korjauksia. Älä anna pyyhkimen
varren koskea tuulilasia.
2. Paina pyyhkimen varren liittimen
keskellä olevaa painiketta ja
vedä pyyhkimen sulka pois
varren liittimestä.
Pyyhkimien sulkien vaihto:
3. Irrota lasinpyyhkijän sulka.
1. Vedä lasinpyyhkimen varren liitin
irti tuulilasista.
4. Tee vaiheet 1–3 vastakkaisessa
järjestyksessä pyyhkimen sulan
kiinnittämiseksi.
Auton hoito
Ajovalojen suuntaus
Lampun vaihto
Ajovalojen suuntaus on säädetty
valmiiksi, eikä niitä tarvitse enää
säätää.
Katso oikeiden vaihtolamppujen
tyyppi kohdasta Vaihtolamput
sivulla 9‑34.
Jos auto kuitenkin vaurioituu
kolarissa, ajovalojen suuntaus voi
muuttua. Jos ajovalojen säätö on
tarpeen, ota yhteys jälleenmyyjään.
Jos tarvitset jotain lampunvaihtotoimenpidettä, jota ei ole mainittu
listalla tässä jaksossa, ota yhteys
jälleenmyyjään.
Halogeenilamput
{ VAROITUS
Halogeenilamppujen sisällä on
paineistettua kaasua ja ne voivat
räjähtää, jos pudotat ne tai
naarmutat niitä. Sinä tai muut
voivat saada vammoja. Lue
lampun pakkuksen ohjeet ja
noudata niitä.
9-29
Kaasupurkauslamput
(High Intensity
Discharge, HID)
{ VAROITUS
Lähivalojen kaasupurkausjärjestelmä toimii hyvin korkealla jännitteellä. Jos koetat huoltaa jotain
järjestelmän osaa, voit saada
vakavia vammoja. Anna jälleenmyyjän tai pätevän mekaanikon
huoltaa niitä.
Kun HID-ajovalopolttimo on
vaihdettu, valokeilan sävy voi
hieman poiketa alkuperäisestä. Se
on normaalia.
9-30
Auton hoito
Ajovalot, etusuuntavilkut
ja seisontavalot
3. Irrota sähköliitin (A).
Ylemmän tason ajovaloasennelma
(matkustajan puoli kuvassa, kuljettajan puoli vastaava)
Perustason ajovaloasennelma
(matkustajan puoli kuvassa, kuljettajan puoli vastaava)
A. Kaukovalot
B. Suuntavilkut
C. Lähivalot
D. Päiväajovalo (DRL)/sivuvalo
A. Suuntavilkku
4. Irrota jousipidin (B) polttimosta
painamalla sen päätä alas ja
kääntämällä sitten ylös.
5. Irrota polttimo valoasennelmasta.
B. Päiväajovalo (DRL)/sivuvalo
6. Asenna uusi polttimo valoasennelmaan.
Lähivalo (perus)
7. Asenna jousipidin.
1. Irrota kuljettajan puolen
polttimoa varten tuulilasin
pesimen säiliön täyttöputki
vetämällä se suoraan ylös ja
ulos säiliöstä.
8. Kiinnitä sähköliitin.
2. Irrota suojus ajovaloasennelman
takaa kiertämällä sitä vastapäivään.
9. Laita suojus paikalleen ajovaloasennelman taakse kiertämällä
sitä myötäpäivään.
Auton hoito
Kaukovalo (perus)
1. Irrota kuljettajan puolen
polttimoa varten tuulilasin
pesimen säiliön täyttöputki
vetämällä se suoraan ylös ja
ulos säiliöstä.
2. Irrota suojus ajovaloasennelman
takaa kiertämällä sitä vastapäivään.
4. Irrota ylempi jousipidin (B) polttimosta painamalla alas ja kääntämällä sitten ylös.
Etusuuntavilkku ja päiväajovalo (DRL)/sivuvalo (perustaso
ja ylempi taso)
5. Irrota alempi jousipidin (C) polttimosta painamalla alas ja kääntämällä sitten alas.
Etusuuntavilkun tai DRL:n/sivuvalon
polttimon vaihto:
6. Irrota polttimo valoasennelmasta.
7. Asenna uusi polttimo valoasennelmaan.
8. Asenna jousipidin.
9. Kiinnitä sähköliitin.
10. Laita suojus paikalleen ajovaloasennelman taakse kiertämällä
sitä myötäpäivään.
Kauko/lähivalot (ylempi taso)
3. Irrota sähköliitin painamalla
vapautuskielekettä (A) ja
vetämällä liitin irti polttimosta.
9-31
Ylemmän tason ajovalojärjestelmän
kauko/lähivalot ovat HID-kaasupurkausajovaloja, jotka on vaihdatettava jälleenmyyjällä.
1. Irrota kuljettajan puolen
polttimoa varten tuulilasin
pesimen säiliön täyttöputki
vetämällä se suoraan ylös ja
ulos säiliöstä.
2. Irrota polttimon pidin ajovaloasennelmasta kiertämällä sitä vastapäivään.
3. Irrota polttimo pitimestä.
4. Aseta polttimo polttimon
pitimeen.
5. Asenna polttimon pidin ajovaloasennelmaan kiertämällä sitä
myötäpäivään.
6. Asenna kuljettajan puolella tuulilasin pesimen säiliön täyttöputki
painamalla se suoraan säiliöön.
Varmista, että täyttöputken pidin
kiinnittyy kunnolla moottoritilan
sähkökeskuksen pitimeen.
9-32
Auton hoito
Sumuvalot
Etusumuvalopolttimon vaihto:
1. Irrota kuusi huoltopaneelin kiinnitintä etupuskurin alta.
Takavalot, suuntavilkku,
jarruvalot ja peruutusvalot
4. Irrota polttimo pitimestä.
5. Asenna uusi polttimo polttimon
pitimeen.
2. Irrota sähköliitin sumuvalon
polttimokokoonpanosta.
6. Asenna polttimon pidin kiertämällä sitä myötäpäivään.
3. Irrota polttimo kiertämällä sitä
vastapäivään ja vetämällä se
suoraan ulos kokoonpanosta.
7. Asenna tavaratilan kannen
verhous.
4. Asenna uusi polttimo kokoonpanoon kiertämällä sitä myötäpäivään.
5. Asenna takaisin suorittamalla
vaiheet 1 ja 2 käänteisessä
järjestyksessä.
3. Irrota polttimon pidin kiertämällä
vastapäivään ja vetämällä
suoraan ulos.
A. Peruutusvalo
B. Takavalot
Tavaratilan kannen sisäpuolella
oleva takavalo ja peruutusvalo
1. Avaa auton tavaratila. Katso
Tavaratila sivulla 1‑11.
2. Irrota kiinnikkeet ja vedä tavaratilan kannen verhousta
taaksepäin.
A. Jarruvalo/takavalo
B. Suuntavilkku
Auton hoito
Huomaa: Valoasennelman irrotus
ja asennus väärällä tavalla voi
aiheuttaa vuotoja, jolloin takavaloon pääsevä vesi voi vaurioittaa
sitä. Älä irrota takavaloasennelmaa polttimon vaihtamista
varten. Käytä tavaratilan aukkoa
polttimon vaihtoon.
9-33
6. Asenna polttimon pidin takavaloasennelmaan kiertämällä sitä
myötäpäivään.
5. Asenna pidin kiertämällä sitä
myötäpäivään lamppukokoonpanoon.
7. Asenna tavaratilan verhoilu ja
kiinnikkeet.
Rekisterikilven valo
Takasumuvalot
Näiden lamppujen vaihtaminen:
Näiden lamppujen vaihtaminen:
Jarruvalo/takavalo ja suuntavilkku
1. Avaa auton tavaratila. Katso
Tavaratila sivulla 1‑11.
2. Irrota kiinnikkeet ja vedä tavaratilan verhous irti takavaloasennelmasta.
3. Irrota polttimon pidin takavaloasennelmasta kiertämällä sitä
vastapäivään.
4. Irrota polttimo pitimestä kiertämällä sitä vastapäivään neljänneskierros ja vetämällä se
suoraan ulos.
5. Asenna uusi polttimo pitimeen.
1. Paikallista polttimokokoonpano
takapuskurin alta.
2. Irrota polttimon pidin kiertämällä
sitä vastapäivään ja vetämällä
se suoraan ulos kokoonpanosta.
3. Irrota polttimo kiertämällä sitä
vastapäivään.
4. Asenna uusi polttimo pitimeen
kiertämällä sitä myötäpäivään.
Matkustajan puoli kuvassa, kuljettajan puoli vastaava
1. Paina vapautuskielekettä (A)
valoasennelmaa kohti.
2. Vedä valoasennelmaa alaspäin
sen irrottamiseksi.
9-34
Auton hoito
Vaihtolamput
Ulkovalo
Peruutusvalo
Tavaratalon kannen
takavalo
A. Polttimon pidin
B. Polttimo
C. Valoumpio
3. Käännä polttimon pidintä (A)
vastapäivään irti valoumpiosta (C).
4. Vedä polttimo (B) suoraan ulos
polttimon pitimestä.
5. Paina vaihtopolttimo suoraan
polttimon pitimeen, kierrä
polttimon pidintä myötäpäivään
ja asenna se valoumpioon.
6. Paina valoasennelma takaisin
paikalleen siten, että vapautuskieleke lukkiutuu paikalleen.
Etusumuvalo
Etusuuntavilkku
Sähköjärjestelmä
Lampun
numero
W16W
W3W LL
H10
WY21W
Kaukovalo (perus)
H1
Rekisterikilven valo
W5W LL
Lähivalo (perus)
Etuasemavalo
Takasumuvalo
H7LL
W21/5WLL
P21W
Takasuuntavilkku
WY21W
Jarruvalo/takavalo
W21W
Jos tarvitsemaasi vaihtopolttimoa ei
ole mainittu tässä listassa, ota
yhteys jälleenmyyjään.
Sähköjärjestelmän
ylikuormitus
Autossa on sulakkeita ja virtakatkaisijoita, jotka suojaavat sähkölaitteita
ylikuormitukselta.
Kun sähkökuormitus on liian suuri,
virtakatkaisija aukeaa ja sulkeutuu
ja suojaa näin virtapiiriä siihen asti,
kunnes kuormitus palaa normaalille
tasolle tai ongelma korjataan. Tämä
vähentää suuresti sitä vaaraa, että
piiri ylikuormittuu ja sähköviat
aiheuttavat tulipaloja.
Sulakkeet ja virtakatkaisimet
suojaavat auton sähkölaitteita.
Korvaa palanut sulake uudella, jolla
on sama koko ja luokitus.
Jos tiellä on ongelma ja sulake on
vaihdettava, on lainattava saman
ampeerimäärän sulaketta. Valitse
jokin auton ominaisuus, jota et
tarvitse, ja laita sulake takaisin
mahdollisimman pian.
Auton hoito
9-35
Ajovalojen johdotus
Sulakkeet
Moottoritilan sulakerasia
Sähköinen ylikuormitus voi saada
lamput syttymään ja sammumaan,
ja joissain tapauksissa ne
sammuvat pysyvästi. Tarkastuta
ajovalojen johdotus heti, jos lamppu
syttyy ja sammuu tai sammuu
pysyvästi.
Auton johtosarjat on suojattu oikosuluilta sulakkeilla. Tämä vähentää
suuresti sähkövikojen aihtuttamia
vahinkoja.
Moottoritilan sulakerasia sijaitsee
kuljettajan puolella moottoritilassa,
akun lähellä.
Tuulilasinpyyhkijät
Jos pyyhkijöiden moottori ylikuormittuu raskaan lumen tai jään takia,
tuulilasinpyyhkijät pysähtyvät siihen
saakka, kun moottori jäähtyy ja
käynnistyy uudelleen.
Vaikka piiri on suojattu sähköiseltä
ylikuormitukselta, raskaan lumen tai
jään aiheuttama ylikuormitus voi
aiheuttaa tuulilasinpyyhkijöille
vahinkoa. Puhdista lumi tai jää aina
tuulilasilta ennen tuulilasinpyyhkijöiden käyttöä.
Jos ylikuormitus johtuu sähköviasta
eikä lumesta ja jäästä, korjaa vika.
Sulakkeen tarkastamisessa on
tutkittava sulakken sisällä olevan
hopeanväristä nauhaa kuntoa. Jos
nauha on poikki tai sulanut, vaihda
sulake. Varmista, että vaihdat
palaneen sulakkeen tilalle uuden,
joka on kooltaan ja luokitukseltaan
vastaava.
Jos sulake palaa, saman ampeerimäärän omaavan sulakkeen voi
lainata väliaikaisesti jostain muusta
sulakepaikasta. Palauta lainattu
sulake ensitilassa.
Katso tietoja sulakkeista, virtakatkaisimista ja releistä kohdasta Moottoritilan sulakerasia sivulla 9‑35 ja
Kojelaudan sulakerasia sivulla 9‑39.
Huomaa: Nesteen roiskuminen
auton sähkökomponenteille voi
vahingoittaa autoa. Pidä sähkökomponenttien kannet aina kiinni.
9-36
Auton hoito
Auton hoito
Autoa ei ehkä ole varustettu kaikilla
esitellyillä sulakkeilla, releillä ja
muilla ominaisuuksilla.
MinisulakKäyttö
keet
9-37
Minisulakkeet
Käyttö
Minisulakkeet
Käyttö
13
Vaihteisto/polttoainejärjestelmän
ohjainyksikkö, sytytys
34
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
ohjausyksikkö
1
Vaihteiston
ohjausyksikön akku
14
Lähivalo/DRL, oikea
35
Vahvistin
Moottorin
ohjausyksikön akku
16
Moottorin käynti/
käynnistys, sytytys
36
Vara
2
37
Oikea kaukovalo
17
SDM, sytytys
3
Ilmastointikompressorin kytkin
38
Vasen kaukovalo
18
46
Jäähdytystuulettimet
5
Moottorin
ohjausyksikkö, sytytys
Auton ilmanpuhdistusjärjestelmä
20
Polttoainepumppu
47
Päästöt
48
Sumuvalo
49
Oikea HID-lähivalo
50
Vasen HID-lähivalo
51
Äänitorvi
52
Mittaristo, sytytys
53
Ilmanlaatuanturi,
ajovalojen asennonsäätömoottorit
8
Parilliset ruiskutussuuttimet/
sytytyspuolat
29
9
Parittomat ruiskutussuuttimet/
sytytyspuolat
Vasemman istuimen
sähkötoiminen
ristiseläntuen säätö
10
Moottorin
ohjausyksikkö
30
Oikean istuimen
sähkötoiminen
ristiseläntuen säätö
11
Päästöt
23
Säätyvä
ohjaustehostus
32
Peruutusvalo,
kattovalo
33
Lämmityt etuistuimet
9-38
Auton hoito
Minisulakkeet
54
Käyttö
Kojelauta, käynti/
käynnistys,
HVAC-säätimet,
ajovalojen
korkeudensäätö
Minisulakkeet
Käyttö
70
Sadetunnistin,
kaistavahti, ultraäänipysäköintitutka
71
PEPS BATT
55
Sähkötoimiset
etuikkunat/peilit
56
Tuulilasin pesulaite
6
Tuulilasinpyyhin
57
Sähköinen
ohjauspylvään lukko
12
Käynnistin
J-sulakkeet
60
Lämmitetty peili
21
62
Hiilisäiliön tuuletussolenoidi, hälytin
22
Kattoluukku
24
64
Kääntyvät ajovalot/
ajovalojen
korkeudensäätö
Sähkötoiminen
etuikkuna
PEPS-moottorit,
sisäänkäynti/
käynnistys
Käyttö
28
Takalasin
huurteenpoisto
41
Jarrujen
alipainepumppu
42
Jäähdytystuuletin K2
43
Lämmitettävät
takaistuimet
44
Ajovalon pesulaite
45
Jäähdytystuuletin K1
59
Dieselpolttoainelämmitin
Käyttö
Sähkötoiminen
takaikkuna
25
J-sulakkeet
Minireleet
Käyttö
7
Voimansiirto
9
Jäähdytystuuletin K2
13
Jäähdytystuuletin K1
65
Varkaudenestosireeni,
äänitorvi
67
Polttoainejärjestelmän
ohjausyksikkö
26
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
15
Käynti/käynnistyspyöritys
69
Akun jänniteanturi
27
Sähköinen
seisontajarru
16
Dieselpolttoainelämmitin
Auton hoito
Minireleet
17
Mikroreleet
Käyttö
Ikkunan/peilin
lämmitys
Käyttö
1
Ilmastointikompressorin kytkin
2
Käynnistimen
solenoidi
3
Jäähdytystuuletin K7
4
Tuulilasinpyyhkimien
nopeus
5
Tuulilasinpyyhin
päällä/pois
6
Lähivalo DRL, oikea
8
Polttoainepumppu
10
Jäähdytystuuletin K3
11
Ajovalon pesulaite
12
Jäähdytystuuletin K12
(bensiinimoottorit)
Mikroreleet
14
Käyttö
9-39
Paina luukun molempia puolia
sisään vapauttaaksesi sen kojelaudasta.
Lähivalo HID/
vasen DRL
Kojelaudan sulakerasia
Vedä luukkua itseesi päin vapauttaaksesi sen saranasta.
Kojelaudan sulakerasia sijaitsee
kojelaudassa kuljettajan puolella.
Pääset käsiksi sulakkeisiin
avaamalla sulakepaneelin luukun
vetämällä sitä yläosasta alas.
9-40
Auton hoito
Sulakkeet
1
Ohjauspyörän
kauko-ohjaimet,
takavalot
2
Vasemman peilin
suuntavilkku, oikea
takasuuntavilkku,
vasen etusuuntavilkku, ajovalon
pesulaite
3
Oikean peilin
suuntavilkku, vasen
jarruvalo, oikea etusuuntavilkku, vasen
takasuuntavilkku
4
Radio
5
Yleismallinen
handsfree-puhelin,
digitaalinen
audiolähetys
Kojelaudan sulakerasia
Autoa ei ehkä ole varustettu kaikilla
esitellyillä sulakkeilla, releillä ja
muilla ominaisuuksilla.
Käyttö
6
Lisävarusteliitin, etu
7
Konsolilokeron
pistorasia
Sulakkeet
Käyttö
8
Rekisterikilven valo,
lisäjarruvalo,
takasumuvalot,
oikea jarruvalo,
vasen takavalo, hätävilkkukytkimen
taustavalo,
tavaratilan vapautus,
merkkivalojen
himmennys,
avaimettoman
käynnistyksen
merkkivalo, tuulilasinpesimen pumppu
9
Vasen lähivalo,
vasen päiväajovalo
10
Sähkötoimiset
ovilukot (J-sulake)
11
Etuosan lämmitys,
tuuletus, ilmastointi/
puhallin (J-sulake)
12
Matkustajan istuin
(suojakatkaisin)
Auton hoito
Sulakkeet
Käyttö
Sulakkeet
Käyttö
24
Ympäristön
valaistus, tavaratilan
valo, kytkimien taustavalaistus, avaimen
poiston esto
25
Vara
26
Sähköinen
ohjauspylvään lukko
Releet
Käyttö
13
Kuljettajan istuin
(suojakatkaisin)
14
Diagnostinen
linkkiliitin
15
Turvatyyny, SDM
16
Takaluukun
vapautus
17
Lämmityksen,
ilmanvaihdon ja
ilmastoinnin ohjain
18
Audio, pää
K1
Takaluukun
vapautus
19
Näytöt
K2
Ei käytössä
20
Vara
K3
Virranottorele
21
Mittaristoryhmä
22
Virtalukko
23
Oikea lähivalo, oikea
päiväajovalo
9-41
Vanteet ja renkaat
Renkaan kunto, vanteen kunto
Aja reunojen yli hitaasti ja oikeassa
kulmassa, mikäli mahdollista.
Terävien reunojen yli ajaminen voi
vaurioittaa renkaita ja vanteita. Älä
laita renkaita reunakiveystä vasten
pysäköidessäsi. Tarkista pyörät
säännöllisesti vaurioiden varalta.
Ota yhteyttä jälleenmyyjään, jos
renkaissa on vaurioita tai jos ne
kuluvat epänormaalisti.
Renkaat
Talvikautena on hankittava kokoa
225/50R17 tai 225/45R18 XL olevat
talvirenkaat ja käytettävä niitä.
Katso Rengaspaine sivulla 11‑6.
Talvirenkaat
Kokoja 225/55R17, 245/45R18 ja
245/40R19 olevia renkaita ei saa
käyttää talvirenkaina diesel- tai
bensiinimoottorilla varustetuissa
9-42
Auton hoito
autoissa. Nopeustarra tulee
kiinnittää kuljettajan näkökenttään
maakohtaisten säädösten mukaan.
W = enintään 270 km/h
Rengasmerkinnät
Tarkista paine kylmistä renkaista
vähintään 14 päivän välein ja aina
ennen pitkää matkaa. Tämä koskee
myös autoja, joissa on rengaspaineiden valvontajärjestelmä. Avaa
venttiilin korkki.
esim. 225/55 R 17 95 H
225 = renkaan leveys, mm
55 = poikkileikkaussuhde (renkaan
korkeus suhteessa renkaan leveyteen), %
Rengaspaine
R = vyörengastyyppi: Radiaali
{ VAROITUS
RF = Tyyppi: RunFlat, turvarakenne
17 = Vanteen läpimitta, tuumaa
Jos paine on liian alhainen,
seurauksena voi olla huomattava
lämpötilan nousu renkaissa ja
sisäisiä vaurioita, jolloin renkaan
kulutuspinta voi irrota tai rengas
voi jopa räjähtää nopeuden
ollessa suuri.
95 = kantokykyindeksi, esim. 95
tarkoittaa 690 kg
H = nopeustunnuskirjain
Nopeustunnuskirjain:
Q = enintään 160 km/h
S = enintään 180 km/h
T = enintään 190 km/h
H = enintään 210 km/h
V = enintään 240 km/h
painetiedot koskevat kylmiä
renkaita. Ne koskevat kesä- ja talvirenkaita. Pidä vararengas aina
täytettynä määritettyyn täyden
kuormituksen paineeseen. ECO-rengaspainetta käytettäessä saadaan
pienin mahdollinen polttoaineenkulutus. Väärät rengaspaineet huonontavat turvallisuutta, auton
käsiteltävyyttä, mukavuutta ja polttoainetaloutta sekä lisäävät renkaiden
kulumista.
Suositeltu rengaspaine näkyy auton
keskipilariin (B-pilariin) kiinnitetystä
tarrasta. Katso lisätietoja kohdasta
Auton kuormitusrajat sivulla 8‑10 ja
Rengaspaine sivulla 11‑6 Rengas-
Jos rengaspainetta on alennettava
tai lisättävä rengaspaineiden valvontajärjestelmällä varustetussa
autossa, katkaise sytytysvirta.
Auton hoito
9-43
Rengaspaineen seurantajärjestelmä.
tissä on ilmoitettu, sinun on määritettävä näiden renkaiden
täyttöpaine).
saavuttanut tasoa, joka laukaisee
TPMS-järjestelmän renkaan alipaineen merkkivalon.
Huomaa: Jonkun muun kuin
valtuutetun huoltohenkilökunnan
jäsenen tekemät muutokset
rengaspaineen seurantajärjestelmään (TPMS) voivat mitätöidä
tämän järjestelmän käyttöoikeuden.
Lisäturvallisuusominaisuutena auto
on varustettu rengaspaineen
seurantajärjestelmällä (TPMS), joka
sytyttää renkaan alipaineen merkkivalon, kun yhden tai useamman
renkaan paine on selvästi liian
matala.
Rengaspaineen seurantajärjestelmä
(TPMS) käyttää radio- ja anturiteknologiaa seuraamaan rengaspainetta. TPMS-anturit mittaavat
ilmanpainetta auton renkaissa ja
lähettävät painelukemia vastaanottimeen, joka sijaitsee autossa.
Kun renkaan alipaineen merkkivalo
syttyy, sinun on pysähdyttävä ja
tarkastettava renkaat mahdollisimman nopeasti ja täytettävä ne
oikeaan rengaspaineeseen. Jos ajat
liian alhaisella rengaspaineella,
renkaat kuumenevat liikaa ja se voi
aiheuttaa rengasrikon. Liian matala
rengaspaine lisää myös polttoaineenkulutusta ja se voi vaikuttaa
auton hallintaan ja jarrutukseen.
Auto on varustettu myös TPMS-järjestelmän käyttöhäiriön ilmaisimella,
joka ilmoittaa, kun järjestelmä ei
toimi kunnolla. TPMS-järjestelmän
käyttöhäiriön ilmaisin on yhdistetty
matalan rengaspaineen merkkivaloon. Kun järjestelmä havaitsee
käyttöhäiriön, merkkivalo vilkkuu
noin yhden minuutin ja jä palamaan
pysyvästi. Tämä jakso toistuu, kun
auto käynnistetään seuraavilla
kerroilla, niin kauan, kuin vika on
olemassa.
Jokainen rengas, myös vararengas
(jos autossa on vararengas), on
tarkastettava joka kuukausi, kun
rengas on jäähtynyt, ja rengas on
täytettävä auton valmistajan suosittelemaan paineeseen, joka on
annettu auton tiedoissa tai rengaspaineen etiketissä. (Jos auton
renkaat ovat eri kokoa kuin auton
tiedossa tai rengaspaineen etike-
Huomaa, että TPMS ei korvaa varsinaista rengashuoltoa, ja kuljettaja
on vastuussa oikeasta rengaspaineesta, vaikka alipaine ei ole vielä
Kun käyttöhäiriöilmaisin palaa,
järjestelmä ei voi havaita tai
ilmoittaa liian matalasta rengaspaineesta, kuten on tarkoitus.
TPMS-järjestelmän käyttöhäiriöt
voivat johtua monista syistä, mm.
sellaisten renkaiden vaihdosta
autoon, jotka estävät TPMS-järjestelmän toiminnan. Tarkasta aina
TPMS-järjestelmän toiminnan
merkkivalo, kun olet vaihtanut yhden
tai useamman renkaan autossa,
9-44
Auton hoito
jotta varmistat, että renkaiden tai
vanteiden vaihto ei estä TPMS-järjestelmän kunnollista toimintaa.
Lisätietoja DIC-viesteistä ja
-näytöstä on kohdissa Kuljettajan
tietokeskus (DIC) sivulla 4‑29.
Katso lisätietoja kohdasta Rengaspaineen seurannan käyttö
sivulla 9‑44
Matalan rengaspaineen varoitusvalo
syttyy, kun auto käynnistetään
kylmällä säällä, ja sammuu, kun
autoa ajetaan. Tämä voi olla
varhainen merkki sitä, että rengaspaine on laskemassa ja renkaat on
täytettävä oikeaan paineeseen.
Rengaspaineen
seurannan käyttö.
Tässä autossa voi olla rengaspaineen seurantajärjestelmä (TPMS)
Rengaspaineen valvontajärjestelmän tarkoitus on varoittaa kuljettajaa alhaisesta rengaspaineesta.
Järjestelmän anturit on asennettu
jokaiseen renkaaseen ja pyörään
lukuun ottamatta vararengasta
ja -pyörää. TPMS-anturit mittaavat
ilmanpainetta auton renkaissa ja
lähettävät painelukemat vastaanottimeen, joka sijaitsee autossa.
Kun TPMS havaitsee alhaisen
rengaspaineen, se sytyttää siitä
kertovan mittaristossa sijaitsevan
varoitusmerkkivalon. Jos varoitusmerkkivalo syttyy, pysäytä auto
ensitilassa ja täytä rengas tai
renkaat suosituspaineeseen, joka
on ilmoitettu autoon kiinnitetyssä
Rengas- ja kuormatiedot -tarrassa.
Katso Auton kuormitusrajat
sivulla 8‑10.
Kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
saattaa näkyä rengaspaineen
tarkastuskehotus ko. renkaan
kohdalla. Alhaisen rengaspaineen
varoitusvalo ja kuljettajan tietokeskuksen varoitusviesti (jos kuuluvat
varustukseen) näkyvät jokaisen
käynnistyksen yhteydessä, kunnes
renkaat on täytetty oikeisiin painelukemiin. Kuljettajan tietokeskuksesta
voidaan katsoa rengaspainetasot.
Renkaan ja lastauksen tietojen
etiketti esittää alkuperäisten
renkaiden koon ja oikean rengaspaineen jäähtyneille renkaille. Kaso
kohdasta Auton kuormitusrajat
sivulla 8‑10 esimerkki renkaiden ja
kuormauksen tietojen etiketistä ja
missä se sijaitsee autossa. Katso
myös kohta Rengaspaine
sivulla 9‑42.
TPMS voi varoittaa liian matalasta
rengaspaineesta, mutta se ei korvaa
normaalia rengashuoltoa. Katso
Renkaiden tarkastus sivulla 9‑47,
Renkaan kierrätys sivulla 9‑48 ja
Renkaat sivulla 9‑41.
Auton hoito
Huomaa: Kaikki renkaiden tiivistysaineet eivät ole samanlaisia.
Tiivistysaine, jota ei ole hyväksytty, voi vahingoittaa TPMS-antureita. Jos anturit vahingoittuvat
väärän tiivistysaineen käytön
takia, takuu ei kata vahinkoja.
Käytä aina GM:n hyväksymiä
tiivistysaineita, joita on saatavissa jälleenmyyjältä, tai niitä on
mukana autossa.
"TPMS-anturien täsmäytysprosessi" myöhemmin tässä
osuudessa.
TPMS-käyttöhäiriövalo ja
-viesti
TPMS ei toimi kunnolla, jos yksi tai
useampi TPMS-anturi puuttuu tai ei
toimi. Kun järjestelmä havaitsee
toimintahäiriön, yllä määritetty, alhaisesta rengaspaineesta kertova
varoitusvalo vilkkuu noin minuutin
verran ja jää sitten päälle koko
sytytysjakson ajaksi. DIC-varoitusviesti saattaa myös näkyä. Käyttöhäirövalo ja DIC-varoitusviesti (jos
kuuluvat varustukseen) syttyvät aina
sytytysvirran kytkennän yhteydessä
kunnes ongelma korjataan. Joitain
vikoja, jotka saavat näiden ilmaisimien syttymisen:
.
Yksi käytössä olevista renkaista
on korvattu vararenkaalla.
Vararenkaassa ei ole TPMS-anturia. Käyttöhäiriövalon ja
DIC-viestin (jos kuuluvat varustukseen) tulee sammua, kun
normaali rengas on palautettu
vararenkaan tilalle ja anturin
yhteensovitusprosessi on tehty
onnistuneesti. Katso kohta
9-45
.
TPMS-anturien täsmäytysprosessia ei ole tehty tai se ei ole
onnistunut renkaiden akselilta
toiselle kierrätyksen jälkeen.
Käyttöhäiriövalon ja DIC-viestin
(jos kuuluvat varustukseen) tulee
sammua, kun anturin yhteensovitusprosessi on tehty onnistuneesti. Katso kohta
"TPMS-anturien täsmäytysprosessi" myöhemmin tässä
osuudessa.
.
Yksi tai useampi TPMS-anturi
puuttuu tai on vahingoittunut.
Käyttöhäiriövalon ja DIC-viestin
(jos kuuluvat varustukseen) tulee
sammua kun TPMS-anturit on
asennettu ja anturien yhteensovitusprosessi on tehty onnistuneesti. Käänny jälleenmyyjän
puoleen huoltoa varten.
.
Alkuperäisiä varusteita vastaamattomien vanteiden tai
renkaiden vaihtaminen. Muiden
9-46
Auton hoito
kuin suositeltujen renkaiden ja
vanteiden käyttö voi estää
TPMS-järjestelmän kunnollisen
toiminnan. Katso Uusien
renkaiden osto sivulla 9‑50.
.
Elektronisten laitteiden käyttö tai
sellaisten laitosten lähellä
oleskelu, jotka käyttävät radiotaajuuksia, jotka ovat lähellä
TPMS-järjestelmä taajuutta, voi
aiheuttaa TPMS-anturien käyttöhäiriöitä.
Jos TPMS ei toimi kunnolla, se ei
voi havaita väärää rengaspainetta
tai ilmoittaa siitä. Käänny jälleenmyyjäsi puoleen, jos TPMS-järjestelmän toimintahäiriövalo ja
DIC-viesti (jos kuuluvat varustukseen) syttyvät ja jäävät päälle.
TPMS-anturin yhdistämisprosessi
Jokaisella TPMS-anturilla on oma
tunnuskoodi. Tämä tunnuskoodi
tulee täsämäyttää uuden renkaan/
pyörän paikan kanssa, kun auton
renkaita/pyöriä on kierrätetty
akselilta toiselle tai kun yksi tai
useampi TPMS-anturi on vaihdettu.
TPMS-anturien täsmäyttäminen
tulee tehdä myös aina, kun erityinen
vararengas on korvattu normaalilla
renkaalla, jossa on TPMS-anturi.
Käyttöhäiriövalon ja DIC-viestin (jos
kuuluvat varustukseen) tulee
sammua, kun virta kytketään
seuraavan kerran. Anturit sovitetaan
renkaiden/vanteiden sijaintiin käyttämällä TPMS-ohjelmointityökalua
seuraavassa järjestyksessä: vasen
eturengas, oikea eturengas, oikea
takarengas ja vasen takarengas.
Ota yhteyttää jälleenmyyjään tilataksesi huollon tai ostaaksesi ko.
uudelleenoppimistyökalun.
Ensimmäisen renkaan/pyörän sijaintipaikan täsmäykseen on käytettävissä kaksi minuuttia, ja kaikkien
neljän renkaan/pyörän sijaintipaikkojen täsmäyttämiseen on käytettävissä yhteensä visi minuuttia. Jos
nämä ajat eivät riitä, prosessi
keskeytyy ja se on aloitettava
uudelleen
TPMS-anturin yhteensovitusprosessi:
1. Aseta seisontajarru päälle.
2. Käännä virta-avain asentoon
ON/RUN moottorin ollessa
sammutettuna.
3. Käytä MENU-painiketta valitaksesi auton tietovalikon, Vehicle
Information Menu, kuljettajan
tietokeskuksesta (DIC).
4. Käytä säätöpyörää selataksesi
Tire Pressure Menu Item
(rengaspaineet) -näyttöön.
5. Paina SET/CLR-painiketta aloittaaksesi anturin yhteensovitusprosessin.
Näytössä voi näkyä viesti, jossa
pyydetään hyväksyntää menettelylle.
6. Jos sitä pyydetään, paina SET/
CLR-painiketta uudestaan
valinnan vahvistamiseksi.
Äänitorvesta kuuluu kaksi
äänimerkkiä osoituksena siitä,
että vastaanotin on uudelleenop-
Auton hoito
pimistilassa ja DIC-näytössä on
viesti TIRE LEARN (renkaiden
ohjelmointi) tai TYRE
LEARNING ACTIVE (renkaiden
ohjelmointi aktiivinen).
7. Aloita vasemmasta eturenkaasta.
8. Aseta uudelleenoppimistyövaline
renkaan sivua vasten, lähelle
venttiiliä. Paina seuraavaksi
nappia aktivoidaksesi TPMS-anturin. Auton äänimerkkilaite
antaa viserrystä muistuttavan
äänimerkin osoituksena siitä,
että anturin tunnuskoodi on
täsämäytetty tähän rengas- ja
pyöräpaikkaan.
9. Jatka oikeasta eturenkaasta ja
toista vaihe 8.
10. Jatka oikeanpuoleiseen
takarenkaaseen ja toista
vaihe 8.
11. Jatka vasempaan takarenkaaseen, ja toista vaihe 8.
Äänitorvi soi kaksi kertaa
ilmoittaen, että anturin tunniste-
koodi on sovitettu vasemmalle
takarenkaalle ja että TPMS-anturin yhteensovitusprosessi ei
ole enää aktiivinen. DIC-näytön
TIRE LEARN (renkaiden ohjelmointi) tai TYRE LEARNING
ACTIVE (renkaiden ohjelmointi
aktiivinen) -viesti poistuu
näytöltä.
Vaihda rengas, jos:
.
Ilmaisimet näkyvät kolmessa
tai useammassa kohdassa
eri puolilla rengasta.
.
Renkaan kumin läpi näkyy
kudosta tai kangasta.
.
Kulutuspinta tai renkaan
reuna on halkeillut, revennyt
tai murtunut niin syvälle, että
kudosta tai kangasta on
näkyvissä.
.
Renkaassa on pullistuma,
kupla tai levinnyt.
.
Renkaassa on reikä,
repeämä tai muu vaurio, jota
ei voi korjata riittävän hyvin
vaurion koon tai sijainnin
vuoksi.
12. Käännä virta-avain asentoon
LOCK/OFF.
13. Täytä etu- ja takarenkaat suosituksen mukaisiin rengaspaineisiin, jotka on ilmoitettu Rengasja kuormatiedot -tarrassa.
Renkaan tarkistus
Suosittelemme, että renkaat,
myös vararengas, jos autossa
on sellainen, tarkastetaan kerran
kuussa kulumisen tai vaurioiden
merkkien löytämiseksi.
9-47
9-48
Auton hoito
Renkaan kierrätys
Renkaita tulee kierrättää
huolto-ojelmassa määritetyin
välein. Katso Huolto-ohjelma
sivulla 10‑2.
uudet renkaat sivulla 9‑52 ja
Vanteen vaihtaminen
sivulla 9‑52.
Säädä uudestaan rengaspaineen seurantajärjestelmä Katso
Rengaspaineen seurannan
käyttö sivulla 9‑44.
Renkaita vaihdetaan keskenään
renkaiden tasaisen kulutuksen
saavuttamiseksi. Ensimmäinen
kierrätys on tärkein.
Kun kulumista havaitaan,
renkaiden paikkaa on vaihdettava mahdollisimman pian ja
vanteiden suuntaus on tarkistettava. Tarkasta myös renkaiden
tai vanteiden vauriot. Katso
kohtaa Kun on aika vaihtaa
kohtaa Rengaspaine sivulla 9‑42
ja Auton kuormitusrajat
sivulla 8‑10.
Tarkasta,että kaikki vanteen
mutterit on kiristetty kunnolla.
Katso kohtaa "Pyöränmutterien
kiristys" osassa Kapasiteetti ja
ominaisuudet sivulla 11‑2.
{ VAROITUS
Käytä tätä kiertovaihtoa vaihdettaessa renkaat keskenään.
Älä sisällytä vararengasta
renkaiden kiertovaihtoon.
Säädä etu- ja takarenkaat suositeltuun rengaspaineeseen, joka
näkyy renkaan ja kuormituksen
tietojen etiketissä, kun renkaiden
paikat on vaihdettu. Katso
Ruoste tai lika renkaassa tai
osassa, johon se on kiinnitetty,
voi saada vanteen mutterit löystymään ajan kuluessa. Pyörä voi
irrota ja aiheuttaa onnettomuuden. Kun vaihdat renkaan,
poista lika tai ruoste kohdista,
joissa pyörä kiinnittyy autoon.
Hätätilassa voi käyttää kangasta
(jatkuu)
Auton hoito
neen pito vaikuttavat siihen, kuinka
nopeasti kumi vanhenee. Renkaat
täytyy yleensä vaihtaa kulumisen
takia ennen niiden vanhenemista.
Ota yhteys rengasvalmistajaan
saadaksesi lisätietoja, koska
renkaat tulee vaihtaa.
VAROITUS (jatkuu)
tai paperipyyhettä. Poista
kuitenkin kaikki ruoste ja lika
raapalla tai teräsharjalla.
Päällystä vanteen napa kevyesti
pyöränlaakerirasvalla vanteen
vaihdon tai renkaan kierrätyksen
jälkeen, jotta estetään korroosion tai ruosteen muodostuminen. Älä voitele renkaan
tasaista asennuspintaa tai
renkaan muttereita ja pultteja.
Milloin on aika vaihtaa
renkaat
Esimerkiksi hoito, lämpötila, ajonopeus, auton kuormitus ja tien kunto
vaikuttavat renkaiden kulumiseen.
9-49
Auton poistaminen käytöstä
Kulutuspinnan kulumisen ilmaisimet
ovat tapa kertoa, koska on aika
vaihtaa uudet renkaat. Kulutuspinnan kulumisen ilmaisimet tulevat
esiin, kun renkaissa on jäljellä
enintään 1,6 mm (1/16 tuumaa)
kulutuspintaa. Katso lisätietoja
kohdasta Renkaiden tarkastus
sivulla 9‑47 ja Renkaan kierrätys
sivulla 9‑48
Kumi renkaissa vanhenee ajan
mittaan. Tämä koskee myös
vararengasta, jos autossa on
sellainen, vaikka sitä ei koskaan
käytettäisikään. Monet tekijät, mm.
lämpötila, kuormitus ja rengaspai-
Renkaat vanhenevat kun niitä säilytetään asennettuina paikoillaan
seisovaan autoon. Laita auto, joka
seisoo ainakin kuukauden ajan,
viileään, kuivaan paikkaan pois
auringonvalosta, jotta vanheneminen on hidasta. Tällä alueella ei
saa olla rasvaa, bensiiniä tai muita
aineita, jotka voivat vaurioittaa
kumia.
Jos auto seisoo pitkään, renkaisiin
voi tulla litteitä kohtia, jotka aiheuttavat tärinää ajettaessa. Kun auto
seisoo ainakin kuukauden, irrota
renkaat ja nosta auto ylös, jotta
paino ei kohdistu renkaisiin.
9-50
Auton hoito
Uusien renkaiden
ostaminen
GM on kehittänyt ja määrittänyt
autolle erityisesti sopivat renkaat
Alkuperäiset asennetut renkaat
on suunniteltu vastaamaan
General Motorsin renkaiden
suorituskyvyn arviointikriteerejä
(Tire Performance Criteria
Specification (TPC Spec)). Kun
tarvitset vaihtorenkaita, GM
suosittelee lämpimästi, että ostat
renkaat, joilla on sama TPC
Spec-luokitus.
GM:n ainutlaatuinen TPC Spec
-järjestelmä käsittää toistakymmentä kriittistä ominaisuutta,
joilla on vaikutusta auton suorituskykyyn, mm. jarrutukseen,
ajoon ja käsittelyyn, luistoneston
ja rengaspaineen valvomntajärjestelmän toimintaan. GM:n TPC
Spec-numero on valettu renkaan
sivuun lähelle renkaan kokoa.
Jos renkaissa on jokasään
pintakuvio, TPC Spec -numeron
perässä on MS, joka viittaa
mutaan ja lumeen.
GM suosittelee, että kaikki
renkaat vaihdetaan samalla
kertaa. Tasainen kulutuspinnan
syvyys kaikissa renkaissa auttaa
säilyttämään auton suorituskyvyn. Jarrutus ja käsittely
voivat kärsiä, jos kaikkia
renkaita ei vaihdeta samalla
kertaa. Katso kohdat Renkaiden
tarkastus sivulla 9‑47 ja
Renkaan kierrätys sivulla 9‑48
liittyen renkaiden asianmukaiseen akselistolta toiselle kierrättämiseen.
{ VAROITUS
Rengas voi räjähtää väärän
huollon aikana. Jos yrität
irrottaa tai asentaa rengasta,
voit aiheuttaa vammoja tai
kuoleman. Vain jälleenmyyjä
tai valtuutettu rengasliike saa
asentaa tai irrottaa renkaat.
{ VAROITUS
Jos sekoitat eri kokoja,
merkkejä tai tyyppejä, voit
menettää auton hallinnan ja
aiheuttaa onnettomuuden tai
auton vaurioitumisen.
Varmistu, että autosi kaikki
renkaat ovat oikeaa ja samaa
kokoa, merkkiä ja tyyppiä.
Auton hoito
{ VAROITUS
Älä koskaan aja kovempaa kuin
renkaiden luokitus ilmoittaa
lainmukaisesta nopeusrajoituksesta riippumatta. Kun ajat autoa
usein suurilla nopeuksilla ja/tai
pitkiä aikoja, tarkasta auton/
renkaiden jälleenmyyjältä, mikä
on oikea rengastyyppi tietyissä
ajo- ja sääolosuhteissa.
{ VAROITUS
Jos käytät ristikudosrenkaita
autossa, se voi aiheuttaa
vanteen reunaan halkeamia
monen kilometrin ajon jälkeen.
Rengas ja/tai pyörä voi
rikkoontua äkkiä ja aiheuttaa
onnettomuuden. Käytä vain
vyörenkaita auton pyörissä.
Jos renkaat on vaihdettava
renkaisiin, joilla ei ole TPC-luokitusnumeroa, varmista, että
niiden koko, kuormitusluokk,
nopeusluokka ja rakenne (vyörakenne) ovat samat kuin alkuperäisten renkaiden.
Autot, joissa on rengaspaineen
seurantajärjestelmä, voivat
antaa virheellisiä alipainevaroituksia, jos auton asennetaan
renkaat, joissa ei ole TPC
Spec-luokitusta. Katso Rengaspaineen seurantajärjestelmä
sivulla 9‑43.
Renkaan ja kuormituksen
tietojen etiketti ilmoittaa auton
alkuperäiset renkaat. Katso
kohdasta Auton kuormitusrajat
sivulla 8‑10 lisätietoja renkaan ja
kuormituksen tietojen etikettistä
ja sen sijainnista.
9-51
Erikokoiset renkaat ja
vanteet
Jos asennat vanteet tai vanteet, jota
ovat eri kokoa kuin alkuperäiset
renkaat tai vanteet, auton suorituskyky, jarrutus, ajo ja käsittelyominaisuudet, vakaus ja kallistuksen esto
voivat kärsiä. Jos autossa on
elektronisia järjestelmiä, kuten
lukkiutumattomat jarrut, yläturvatyynyt, luistonesto ja elektroninen
ajovakauden hallintajärjestelmä,
näiden järjestelmien toiminta voi
kärsiä.
{ VAROITUS
Jos käytät erikokoisia vanteita,
suorituskyky ja turvallisuus eivät
ole ehkä vaadittavalla tasolla, jos
näihin vanteisiin valitaan renkaat,
joita ei suositella. Tämä lisää
onnettomuuden ja vakavien
vammojen vaaraa. Käytä vain
GM:n vaatimukset täyttäviä
(jatkuu)
9-52
Auton hoito
VAROITUS (jatkuu)
vanteita ja renkaita, jotka on
kehitetty autoa varten, ja anna
valtuutetun GM-asentajan
asentaa ne.
Katso kohtaa Uusien renkaiden osto
sivulla 9‑50 ja Lisävarusteet ja
muutokset sivulla 9‑2.
Renkaiden kohdistus ja
rengastasapaino
Vanteet ja renkaat kohdistetaan ja
tasapainotetaan tehtaalla, jotta
renkaiden pitkä käyttöikä ja hyvä
suorituskyky voidaan varmistaa.
Vanteiden kohdistusta ja renkaiden
tasapainotusta ei tarvitse tehdä
säännöllisesti. Kohdistus on
kuitenkin tarkistettava, jos renkaat
kuluvat tai jos auto pyrkii hakeutumaan jompaan kumpaan suuntaan.
Jos auto tärisee ajettaessa tasaisella tiellä, renkaat ja vanteet pitää
ehkä tasapainottaa. Ota yhteys
jälleenmyyjään kunnollista
diagnoosia varten.
Vanteen vaihto
Vaihda vanteet, jos ne ovat vääntyneet, halkeilleet, pahasti ruosteessa
tai syöpyneet. Jos vanteen mutterit
löystyvät koko ajan, vanne, vanteen
pultit ja mutteri on vaihdettava. Jos
pyörästä vuotaa ilmaa, se on
vaihdettava. Jotkin alumiinivanteet
voi korjata. Käänny jälleenmyyjän
puoleen, jos näitä vikoja esiintyy.
Jälleenmyyjä tietää, millaisia
vanteita tarvitset.
Kaikissa uusissa vanteissa on
oltava sama kuormituskapasiteetti,
halkaisija, leveys ja offset kuin
vaihdettavissa vanteissa, ja ne on
asennettava samalla tavalla.
Kun olet uusimassa pyöriä, pyöränpultteja, pyöränmuttereita tai
rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) antureita, hankki
tilalle aina uudet GM:n alkuperäisosat.
{ VAROITUS
Jos käytät virheellisiä vaihtovanteita, pultteja tai muttereita, se voi
aiheuttaa vaaroja. Se voi
vaikuttaa jarruttamiseen ja auton
hallintaan. Renkaista voi vuotaa
ilmaa, mikä aiheuttaa hallinnan
menetyksen ja onnettomuuden.
Käytä aina sopivia vaihtovanteita,
pultteja ja muttereita.
Huomaa: Väärä pyörä voi myös
aiheuttaa ongelmia laakereiden
käyttöiän, jarrujen jäähdytyksen,
nopeus-/matkamittarin kalibroinnin, ajovalon kohdistuksen,
puskurin korkeuden, auton
maavaran ja renkaiden tai rengasketjun sekä rungon ja alustan
välisen varan välillä.
Auton hoito
Käytetyt vaihtopyörät
{ VAROITUS
Vanteen vaihtaminen käytettyyn
vanteeseen voi olla vaarallista. Et
voi tietää, miten sitä on käytetty ja
kuinka pitkään sillä on ajettu. Se
voi rikkoontua yllättäen ja
aiheuttaa onnettomuuden. Kun
vaihdat vanteet, käytä uusia
GM-alkuperäisvanteita.
Lumiketjut
Käytä lumiketjuja tai muita luistonestolaitteita vain sen ollessa laillista ja
vain tarvittaessa.
Ennen kuin käytät lumiketjuja,
tarkista rengasvalmistajalta, että
ketjut ovat yhteensopivia auton
renkaiden kanssa. Noudata valmistajan ohjeita.
Lumiketjuja saa käyttää vain
kokojen 225/50R17, 225/55R17 ja
245/45R18 renkaissa, jotka ovat
auton mukana mahdollisesti toimitettuja alkuperäisiä kesärenkaita.
Lumiketjuja saa käyttää myös koon
245/40R19 renkaissa, joita on
saatavana jälkimarkkinoilta. Älä
käytä lumiketjuja vararenkaassa.
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyörissä talvirenkaissa 225/50R17 tai
225/45R18 XL. Katso Talvirenkaat
sivulla 9‑41.
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan
kulutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan
lukien ketjulukko).
Huomaa: Jotta auto ei vahingoitu,
aja hiljaa, älä luistata renkaita ja
säädä tai poista laitteet, jos ne
koskevat autoon.
9-53
Jos rengas puhkeaa
On epätavallista, että rengas
puhkeaa ajettaessa, erityisesti, jos
renkaita hoidetaan kunnolla. Jos
renkaasta lähtee ilma, se johtuu
todennäköisemmin hitaasta
vuodosta. Jos rengasrikko kuitenkin
tapahtuu, tässä joitain vinkkejä siitä,
mitä voit odottaa ja mitä on tehtävä:
Jos eturengas puhkeaa, se vetää
autoa tien sivuun. Ota jalka pois
kaasulta ja tartu tiukasti ohjauspyörään. Ohjaa ja pidä ajosuunta ja
jarruta varovasti ja pysähdy tien
viereen, jos mahdollista.
Jos takarengas puhkeaa erityisesti
kaarteessa, auto käyttäytyy samalla
tavalla kuin luisussa ja se vaatii
samanlaista korjausta kuin luisussa.
Lopeta kaasun painaminen ja
suorista auto. Se voi olla hyvin
epätasaista ja meluisaa. Jarruta
kevyesti ja pysähdy tien viereen, jos
mahdollista.
9-54
Auton hoito
{ VAROITUS
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Tyhjällä renkaalla ajaminen vaurioittaa rengasta pysyvästi.
Renkaan täyttäminen uudelleen
sen jälkeen, kun sillä on ajettu
erittäin vajaana tai tyhjänä, voi
aiheuttaa renkaan puhkeamisen
ja vakavan onnettomuuden. Älä
koskaan yritä täyttää uudelleen
rengasta, jolla on ajettu hyvin
vajaana tai tyhjänä. Korjauta tai
vaihdata viallinen rengas jälleenmyyjällä tai valtuutetussa rengasliikkeessä mahdollisimman pian.
Auton nostaminen tunkilla ja sen
alle meneminen huolto- tai
korjaustöitä varten on vaarallista
ilman asianmukaisia turvavarusteita ja alan koulutusta. Jos auton
mukana on toimitettu tunkki, on
se suunniteltu ainoastaan rikkoutuneen renkaan vaihtoa varten.
Jos sitä käytetään johonkin
muuhun ja auto luiskahtaa pois
tunkilta, joku voi loukkaantua
vakavasti tai kuolla. Jos auton
mukana on toimitettu tunkki, käytä
sitä ainoastaan rikkoutuneen
renkaan vaihtoon.
Renkaanvaihto voi olla vaarallista.
Auto voi luiskahtaa alas tunkilta ja
pyörähtää ympäri tai kaatua, ja
aiheuttaa loukkaantumisen tai
kuoleman. Etsi vaakatasossa
oleva paikka renkaanvaihtoa
varten. Jotta auto ei liiku:
Jos rengas tyhjenee, estä rengasta
ja vannetta vaurioitumasta lisää
ajamalla hitaasti tasaiselle paikalle
tien sivuun, jos mahdollista. Kytke
auton hätävilkut päälle. Katso
Hätävilkut sivulla 5‑4.
1. Vedä seisontajarru tiukalle.
2. Aseta automaattivaihteisto
P (Park) -asentoon tai
käsivalintaisen vaihteiston
1. (ensimmäinen) -vaihde tai
R (Reverse) -peruutusvaihde päälle.
3. Sammuta moottori ja älä
käynnistä sitä sinä aikan,
kun auto on tunkin varassa.
4. Älä anna kenenkään jäädä
autoon.
5. Aseta vaihdettavan renkaan
vastapuolella vinoittavan
olevan pyörän eteen ja
taakse pyöräpönkät.
Auton hoito
Kun auton rengas on tyhjentynyt
(B), aseta kiilat (A) seuraavan
esimerkin mukaisesti.
9-55
Renkaan vaihto
Vararenkaan ja työkalujen ulos
ottaminen
Tarvittavat varusteet ovat tavaratilassa.
1. Avaa auton tavaratila.
2. Irrota vararenkaan kansi.
A. Ruuvitaltta
A. Pyöräpönkkä
B. Rengasrikko
B. Vetokoukku (jos kuuluu varustukseen)
Seuraavassa selostetaan, miten
rengas korjataan tai vaihdetaan.
C. Tunkki
D. Jakoavain (laukussa)
E. Verhoilun irrotustyökalu (jos
kuuluu varustukseen)
F.
3. Käännä pidinmutteria vastapäivään ja irrota varapyörä.
4. Aseta varapyörä vaihdettavan
renkaan viereen.
Kiinnike (jos kuuluu varustukseen)
Tunkki ja työkalut ovat tavaratilassa
vararenkaan alla.
Aseta työkalut vaihdettavan renkaan
viereen.
9-56
Auton hoito
Tyhjentyneen renkaan poistaminen ja vararenkaan asentaminen
1. Tee turvallisuustarkastus ennen
kuin jatkat. Katso lisätietoja
kohdasta Jos rengas tyhjenee
sivulla 9‑53
2. Löysää pyöränmutterien
suojukset kääntämällä niitä
kiintoavaimella vastapäivään.
Löysää ne tarvittaessa loppuun
käsin. Mutterien suojukset eivät
irtoa pyöränkapselista.
Pyöränkapselin reuna voi olla
terävä, älä yritä irrottaa sitä
paljain käsin. Älä pudota
suojusta tai aseta sitä ylösalaisin, koska se saattaisi
naarmuuntua tai vaurioitua.
Säilytä pyöränkapseli tavaratilassa, kunnes tyhjä rengas on
korjattu tai vaihdettu.
3. Löysää kaikki pyöränmutterit
kääntämällä vastapäivään
pyöränmutteriavaimella, mutta
älä poista niitä vielä.
4. Aseta nosturi kuvan mukaisesti.
Huomaa: Varmista, että tunkin
nostopää on oikeassa paikassa.
Muussa tapauksessa se voi vaurioittaa autoa. Takuu ei kata
tällaisen vaurion korjauksia.
5. Kiinnitä nostotyökalu nosturiin
kiinnittämällä nosturin ja
työkalun molemmat päät
toisiinsa.
Aseta nosturi oikealle korkeudelle, ennen kuin asetat sen
nostokohdan alle.
Auton hoito
{ VAROITUS
{ VAROITUS
Meneminen auton alle sen ollessa
nosturin varassa on vaarallista.
Jos auto putoaa tunkilta, voit
saada vammoja tai kuolla. Älä
koskaan mene auton alle, jos se
on vain tunkin varassa.
Auton nostaminen tunkilla ja sen
alle meneminen huolto- tai
korjaustöitä varten on vaarallista
ilman asianmukaisia turvavarusteita ja alan koulutusta. Jos auton
mukana on toimitettu tunkki, on
se suunniteltu ainoastaan rikkoutuneen renkaan vaihtoa varten.
Jos sitä käytetään johonkin
muuhun ja auto luiskahtaa pois
tunkilta, joku voi loukkaantua
vakavasti tai kuolla. Jos auton
mukana on toimitettu tunkki, käytä
sitä ainoastaan rikkoutuneen
renkaan vaihtoon.
{ VAROITUS
Auton nostaminen väärin sijoitetulla tunkilla voi vaurioittaa autoa
ja jopa kaataa sen. Jotta välttyisit
henkilövahingoilta ja auton vaurioitumiselta, varmista ennen auton
nostamista, että tunkin nostopää
on asetettu oikeaan paikkaan.
9-57
6. Käännä nosturin kahvaa myötäpäivään nostaaksesi auton
riittävän korkealle maasta, jotta
kompakti varapyörä mahtuu
auton alle.
9-58
Auton hoito
VAROITUS (jatkuu)
Hätätilassa voi käyttää kangasta
tai paperipyyhettä. Poista
kuitenkin kaikki ruoste ja lika
raapalla tai teräsharjalla.
Älä käytä öljyä tai rasvaa
pultteihin ja muttereihin, koska
mutterit voivat löystyä. Auton
pyörä voi irrota ja aiheuttaa
onnettomuuden.
11. Laita pyöränmutterit takaisin
muttereiden pyöristetty puoli
suunnattuna pyörään päin.
Kiristä kaikkia muttereita käsin
kunnes pyörä pysyy napaa
vasten.
7. Poista kaikki pyörän mutterit.
8. Poista tyhjä rengas.
{ VAROITUS
Ruoste tai lika renkaassa tai
osassa, johon se on kiinnitetty,
voi saada vanteen mutterit löystymään ajan kuluessa. Pyörä voi
irrota ja aiheuttaa onnettomuuden. Kun vaihdat renkaan,
poista lika tai ruoste kohdista,
joissa pyörä kiinnittyy autoon.
(jatkuu)
{ VAROITUS
12. Laske autoa kääntämällä
tunkin kahvaa vastapäivään.
Laske tunkki kokonaan alas.
{ VAROITUS
9. Poista mahdollinen ruoste ja lika
pyöränpulteista, asennuspinnoista ja varapyörästä.
10. Asenna kompakti varapyörä.
Huonosti tai väärin kiristetyt
pyöränmutterit voivat aiheuttaa
pyörien löystymisen tai irtoamisen. Pyöränmutterit tulee vaihdon
jälkeen kiristää momenttiavai(jatkuu)
Auton hoito
Viallisen renkaan tai vararenkaan ja työkalujen säilytys
VAROITUS (jatkuu)
mella oikeaan ohjetiukkuuteen.
Noudata valmistajan antamia
momenttilukuohjearvoja, kun
käytät lisävarusteena saatavia
lukkiutuvia pyöränmuttereita.
Katso alkuperäisvarusteina saatavien pyöränmuttereiden momenttiarvot kohdasta Kapasiteetti ja
ominaisuudet sivulla 11‑2.
Huomaa: Väärin kiristetyt
vanteen mutterit voivat aiheuttaa
jarrun sykkimistä ja roottorin
vian. Jotta välttyisit kalliilta jarrukorjaukselta, kiristä vanteen
mutterit tasaisesti oikeassa
järjestyksessä oikeaan ilmoitettuun kireyteen. Katso pyöränmuttereiden ohjetiukkuudet kohdasta
Kapasiteetti ja ominaisuudet
sivulla 11‑2.
9-59
{ VAROITUS
13. Kiristä pyöränmutterit tiukasti
ristikkäisessä järjestyksessä
kuten kuvassa esitetään.
14. Laske tunkki kokonaan alas ja
poista se auton alta.
15. Kiristä pyörän mutterit tiukasti
kiintoavaimella.
Huomaa: Pyörän suojukset eivät
mahdu auton varapyörään.
Suojus tai varapyörä voi vaurioitua, jos yrität laittaa pyörän
suojuksen varapyörään.
Tunkin, pyörän tai muiden varusteiden säilyttäminen auton
matkustamossa voi aiheuttaa
loukkaantumisia. Äkkijarrutuksen
tai törmäyksen seurauksena irralliset esineet voivat osua autossa
oleviin henkilöihin. Säilytä näitä
kaikkia oikeilla paikoillaan.
Säilytä varapyörä tai tyhjentynyt
rengas jollakin alla olevista tavoista.
Säilytysohjeet vaihtelevat riippuen
auton mukana tulleesta pultista ja
siitä, miten se kiinnitetään autoon.
Tässä autossa on liukukiinnike tai
kierrettävä kiinnike.
9-60
Auton hoito
Viallisen renkaan tai varapyörän ja
työkalujen kiinnitys käyttäen
kierrettävää kiinnikettä
5. Käännä pidinmutteria myötäpäivään ja kiinnitä varapyörä.
3. Laita nosturi ja työkalut alkuperäiseen säilytyspaikkaansa.
6. Aseta lattiasuojus renkaan
päälle.
4. Aseta rengas makaamaan
ulkopinta ylöspäin varapyöräkoteloon.
Viallisen renkaan tai vararenkaan
ja työkalujen säilytys käyttäen
liukukiinnikettä
1. Jos viallinen pyörä on suurempi
kuin varapyörä, käytä pidempää
kiinnityspulttia.
6. Aseta lattiasuojus renkaan
päälle.
Vararengas on tarkoitettu vain
tilapäiskäyttöön. Vaihda vararengas
täysikokoiseen renkaaseen niin pian
kuin mahdollista.
Kapea vararengas
1. Käännä avainta vastapäivään
kiinnikkeen irrottamiseksi.
{ VAROITUS
2. Vaihda kiinnike vaahtomuovissa
olevaan kiinnikkeeseen.
3. Käännä avainta myötäpäivään
kiinnikkeen kiristämiseksi.
4. Laita vaahtomuovi, nosturi ja
työkalut ja pyörä takaisin
paikalleen.
5. Käännä pidinmutteria myötäpäivään ja kiinnitä varapyörä.
2. Liu'uta lyhyempää pulttia sen
irrottamiseksi lattiasta ja laita
pidempi paikalleen.
Jos autoa ajetaan useammalla
kuin yhdellä kapealla vararenkaalla samanaikaisesti, sen
jarrutus- ja käsittelyominaisuudet
voivat heikentyä. Tämä voi
aiheuttaa onnettomuuden ja
(jatkuu)
Auton hoito
VAROITUS (jatkuu)
loukkaantumisvaaran. Käytä vain
yhtä kapeaa vararengasta
kerrallaan.
Jos autossasi on kapea vararenagas, se on täytetty auton ollessa
uusi, siksi sen rengaspaine on
saattanut laskea ajan kuluessa.
Tarkista rengaspaine säännöllisesti.
Sen tulee olla 420 kPa (60 psi).
Kun kapea vararengas on asennettu
autoon, pysähdy mahdollisimman
pian ja varmista, että sen ilmanpaine on suosituksen mukainen.
Kapealla vararenkaalla ei saisi ajaa
yli 80 km/h (50 mph) eikä ajomatka
saisi ylittää 5 000 km (3 000 mi). On
tietenkin parasta vaihtaa vararengas
täysikokoiseen renkaaseen mahdollisimman pian. Vararengas kestää
tällöin kauemmin ja on hyvässä
kunnossa, jos sitä tarvitaan
uudelleen.
Huomaa: Kun kapea vararenagas
on käytössä, älä vie autoa ohjauskiskoilla varustettuun automaattipesuhalliin. Kapea vararengas voi
juuttua kiinni kiskoihin ja se ja
auton muut osat saattavat vaurioitua.
Huomaa: Lumiketjuja ei voi
kiinnittää kapealla vararenkaalla.
Niiden käyttäminen vaurioittaa
sekä autoa että ketjuja. Älä
kiinnitä lumiketjua kapealla
vararenkaalla.
{ VAROITUS
Älä käytä tämän auton vararengasta muissa autoissa.
Älä käytä kapeaa vararengasta tai
varapyörää sekaisin muiden
renkaiden tai pyörien kanssa. Ne
eivät sovi.
Pidä vararengas ja sen pyörä
yhdessä.
9-61
Käynnistys apukaapeleilla
Lisätietoja auton akusta saat
kohdasta Akku sivulla 9‑25.
Jos akku on tyhjentynyt, auto
voidaan yrittää käynnistää toisen
auton akun ja apukaapeleiden
avulla. Noudata seuraavia vaiheita,
jotta teet sen turvallisesti.
{ VAROITUS
Akut voivat vahingoittaa sinua. Ne
voivat olla vaarallisia seuraavista
syistä:
.
Ne sisältävät happoa, joka
voi polttaa sinua.
.
Ne sisältävät kaasuja, joka
voivat räjähtää tai syttyä
palamaan.
.
Niissä on niin suuri sähkövaraus, että ne voivat aiheuttaa
palovammoja.
(jatkuu)
9-62
Auton hoito
1. Tarkista toinen auto. Siinä on
oltava 12 V akku ja negatiivinen
maattojärjestelmä.
VAROITUS (jatkuu)
Jos et noudata näitä vaiheita
tarkasti, jokin tai kaikki edellä
mainitut seikat voivat vahingoittaa
sinua.
Huomaa: Käytä vain auto, jossa
on 12 V akkujärjestelmä ja negatiivinen maatto auton käynnistämiseksi apukaapeleilla. Jos toisessa
autossa ei ole 12 V akkujärjestelmää ja negatiivista maattoa,
molemmat autot voivat vahingoittua.
Huomaa: Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa autolle kalliita
vaurioita, joita takuu ei korvaa.
Autoa ei voi käynnistää työntämällä tai vetämällä sitä, ja se voi
vahingoittaa autoa.
Apukaapelin plusliitäntä (A) on
moottoritilassa verhouslevyn alla
kuljettajan puolella.
Sitä käytetään suoran akkuliitännän
sijasta.
2. Aseta autot niin, että ne eivät
kosketa toisiaan.
3. Kytke seisontajarru tukevasti ja
aseta vaihdevipu P (pysäköinti)
-asentoon. Katso Vaihtaminen
pysäköintiasentoon sivulla 8‑22.
Huomaa: Jos joitakin lisävarusteita on jätetty päälle tai kytketty
apukaapeleilla käynnistämisen
aikana, ne saattavat vahingoittua.
Auton takuu ei kata näitä
korjauksia. Mikäli mahdollista,
sammuta tai irrota kummankin
auton kaikki lisävarusteet, kun
auto käynnistetään apukaapeleilla.
Auton hoito
4. Kytke virtalukko tilaan LOCK/
OFF ja sammuta tarvittaessa
kaikki valot ja lisävarusteet
molemmista autoista lukuun
ottamatta varoitusvilkkuja.
{ VAROITUS
Sähkötuuletin voi käynnistyä,
vaikka moottori ei käy ja se voi
vahingoittaa sinua. Pidä kädet,
vaatteet ja työkalut poissa sähkötuulettimen luota konepellin alla.
{ VAROITUS
Jos akun lähellä sytytetään
tulitikku, akun kaasu voi räjähtää.
Monet ovat saaneet siitä vammoja
ja jotkut ovat sokeutuneet. Käytä
taskulamppua, jos kaipaat lisää
valoa.
(jatkuu)
VAROITUS (jatkuu)
Varmista, että akussa on
tarpeeksi vettä. Sinun ei tarvitse
lisätä vettä uuteen autoon
asennettuun akkuun. Jos akussa
on kuitenkin täyttötulpat, varmista,
että siinä on oikea määrä
nestettä. Jos nestetaso on
matala, lisää vettä ensin. Jos et
tee niin, voi muodostua räjähtävää kaasua.
9-63
{ VAROITUS
Tuulettimet ja muut liikkuvat osat
voivat vahingoittaa sinua
vakavasti. Pidä kätesi poissa
liikkuvista osista, kun
moottori käy.
Akkunesteissä on happoa, joka
voi polttaa sinua. Älä päästä sitä
ihollesi. Jos sitä joutuu vahingossa iholle tai silmiin, huuhtele
kohta vedellä ja käänny heti
lääkärin puoleen.
5. Kytke punaisen pluskaapelin (+)
toinen pää positiiviseen (+)
apukäynnistysnapaan (A). Käytä
positiivista (+) etänapaa, jos
autossa on sellainen.
9-64
Auton hoito
6. Älä anna punaisen positiivisen
(+) kaapelin toisen pään
koskettaa metallia. Yhdistä se
kunnossa olevan akun positiiviseen (+) napaan (B). Käytä
positiivista (+) etänapaa, jos
autossa on sellainen.
7. Kytke mustan miinuskaapelin (-)
toinen pää kunnossa olevan
akun (C) miinusnapaan (-).
Käytä negatiivista (-) etänapaa,
jos autossa on sellainen.
Älä anna toisen pään koskea
mihinkään ennen seuraavaa
vaihetta. Negatiivisen (-)
kaapelin toinen pää ei mene
tyhjään akkuun. Se menee
raskaaseen maalaamattomaan
moottorinosaan tai negativiiseen
(-) etänapaan autossa, jossa on
tyhjä akku.
8. Yhdistä mustan negatiivisen (-)
kaapelin toinen pää metalliseen
maalaamattomaan moottorin
osaan (D) etäälle tyhjentyneestä
akusta, mutta ei lähelle liikkuvia
moottorin osia.
9. Käynnistä apuvirtaa antavan
auton moottori ja käytä sitä
joutokäynnillä vähintään neljä
minuuttia.
10. Koeta käynnistää auto, jossa
on tyhjä akku. Jos se ei
käynnisty muutaman yrityksen
jälkeen, se tarvitsee todennäköisesti huoltoa.
Huomaa: Jos käynnistyskaapelit
kytketään tai irrotetaan väärässä
järjestyksessä, voi aiheutua
oikosulku ja auto voi vahingoittua. Auton takuu ei kata näitä
korjauksia. Kytke ja irrota kaapelit
aina oikeassa järjestyksessä ja
varmista, että kaapelit eivät koske
toisiinsa tai muuhun metalliin.
Käynnistyskaapelin poisto
A. Raskas maalaamaton moottorinosa tai negatiivinen (-)
etänapa.
B. Kunnossa oleva akku tai erilliset
plus- (+) ja miinusnavat (-)
C. Tyhjä akku tai positiivinen
etänapa (+)
Auton hoito
Apukäynnistyskaapeleiden irrottaminen molemmista autoista:
Hinaaminen
1. Irrota musta negatiivinen (-)
kaapeli autosta, jossa oli
tyhjä akku.
Auton hinaaminen
2. Irrota musta negatiivinen (-)
kaapeli autosta, jossa oli
hyvä akku.
3. Irrota punainen positiivinen (+)
kaapeli autosta, jossa oli
hyvä akku.
4. Irrota punainen positiivinen (+)
kaapeli toisesta autosta.
5. Palauta plus- (+) ja miinusnapojen (-) suojukset alkuperäisille
paikoilleen.
Huomaa: Vaurioiden välttämiseksi epäkunnossa olevaa autoa
on kuljetettava kaikki neljä pyörää
irti maasta. On oltava erityisen
varovainen autojen kanssa, joissa
on pieni maavara ja tai erikoisvarusteita. Laita auto aina kokonaan
hinausautoon.
Kysy neuvoa jälleenmyyjältä tai
ammattihinauspalvelulta, tarvitseeko
viallista autoa hinata.
Auton hinaamiseksi toisen auton
perässä muista syistä, kuten hinattaessa autoa matkailuauton
perässä, on katsottava kohtaa
"Huviauton hinaaminen" tässä
jaksossa.
Huviauton hinaaminen
Vetäminen perässä tarkoittaa auton
vetämistä toisen ajoneuvon, kuten
matkailuauton, takana. Kaksi yleisintä perässävetotapaa ovat hinaa-
9-65
minen edestä ja hinaaminen
hinauslavaa käyttäen. Edestä hinattavan auton kaikki neljä pyörää ovat
maassa. Hinattaessa ajolavaa
käyttäen auton kaksi pyörää ovat
maassa ja kaksi pyörää siirtolavalla.
Tärkeitä perässävetämiseen liittyviä
seikkoja:
.
Vetoauton vetokyky. Muista
lukea hinausauton valmistajan
suositukset.
.
Miten pitkään autoa hinataan.
Joissakin autoissa on vetokyvyn
ja hinausetäisyyden rajoitteita.
.
Onko autossa asianmukainen
hinauslaitteisto? Saat lisätietoja
ja laitteistoon liittyviä suosituksia
jälleenmyyjältä tai perävaunuvalmistajilta.
.
Onko auto valmis vedettäväksi.
Varmista, että auto on valmis
vedettäväksi aivan kuten valmistellessa autoa pitkää matkaa
varten.
9-66
Auton hoito
Hinaaminen edestä
Hinaaminen alustalla edestä
5. Käytä soveltuvaa, hinaamiseen
suunniteltua kiinnityslaitetta
varmistaaksesi, että etupyörät
on lukittu suoraan asentoon.
6. Kiinnitä auto alustaan valmistajan ohjeiden mukaan.
7. Vapauta seisontajarru vasta, kun
hinattava auto on hyvin kiinnitetty hinaavaan autoon.
8. Käännä virta-avain asentoon
LOCK/OFF.
Hinaaminen alustalla takaa
Huomaa: Jos autoa hinataan
kaikkien neljän pyörän ollessa
maassa, voimansiirron komponentit voivat vaurioitua. Auton
takuu ei kata näitä korjauksia. Älä
hinaa autoa kaikkien neljän
pyörän ollessa maassa.
Autoa ei ole suunniteltu hinattavaksi
kaikkien neljän pyörän ollessa
maassa. Jos autoa on hinattava,
tulee käyttää hinausalustaa. Katso
lisätietoja kohdasta "Hinaaminen
alustalla".
Etuvetoisia autoja voidaan hinata
alustalla edestä.
Käytä seuraavaa menettelyä auton
hinaamiseen alustalla edestä.
1. Kiinnitä alusta hinaavaan autoon
sen valmistajan ohjeiden
mukaan.
2. Aja etupyörät alustalle.
3. Aseta automaattivaihteisto
P-asentoon tai käsivaihteisto
ykkösvaihteelle.
4. Kytke seisontajarru tiukalle.
Autoa ei voi hinata alustalla takaa.
Auton hoito
Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Auton peseminen
Jotta auton maalipinta pysyisi
kunnossa, auto on pestävä usein ja
poissa suorasta auringonvalosta.
Huomaa: Älä käytä bensiinipohjaisia, happamia tai hankaavia
aineita, sillä ne voivat vahingoittaa auton maalausta ja sen
metalli- tai muoviosia. Jos vaurioita syntyy, auton takuu ei kata
niitä. Saat hyväksyttyjä puhdistustuotteita omalta jälleenmyyjältäsi. Noudata kaikkia valmistajan
ohjeita, jotka koskevat sopivien
tuotteiden käyttöä, turvamääräyksiä ja autonhoitotuotteiden
hävittämistä.
Huomaa: Älä käytä painepesureita alle 30 cm:n (12 tuumaa)
päässä auton pinnalta. Jos käytät
painepesuria, jonka teho on yli
8 274 kPa (1 200 psi), maalipinta
ja tarrat voivat vahingoittua tai
irrota.
Huuhtele auto hyvin ennen pesua ja
sen jälkeen, jotta pesuainetta ei jää
lainkaan jäljelle. Jos pesuaineen
annetaan kuivua pinnalle, se voi
tahrata.
Kuivaa pinta pehmeällä puhtaalla
säämiskällä tai puuvillapyyhkeellä,
jotta pintaan ei tule naarmuja tai
vesijälkiä.
Viimeistely
Jälkimarkkinoilla myytävien
kirkkaiden tiivistysaineiden/vahojen
käyttö ei ole suositeltavaa. Jos
maalipinnat vahingoittuvat, ota
yhteyttä jälleenmyyjään vaurion
arviointia ja korjausta varten. Vieraat
materiaalit, kuten kalsiumkloridi ja
muut suolat, jäänpoistoaine, tien öljy
ja terva, puiden mahla, lintujen
ulosteet, teollisuuden piipuista
tulevat kemikaalit jne. voivat vahingoittaa auton maalipintaa, jos aineet
jäävät auton pinnalle. Pese auto
9-67
mahdollisimman usein Käytä
vieraiden aineiden poistamiseksi
tarvittaessa hankaamattomia
puhdistusaineita, jotka on merkitty
turvallisiksi maalipinoille.
Välillä auto tulee vahata käsin tai
käyttää mietoa kiillotusainetta, jotta
maalipinnalta poistetaan jäämät.
Hanki jälleenmyyjältä hyväksyttyjä
puhdistustuotteita.
Huomaa: Maalauksen koneellinen
tai voimakas kiillotus voi vahingoittaa sitä. Käytä vain hankaamatonta vahaa ja kiillotusainetta,
joka on valmistettu auton maalipinnalle.
Jotta maalipinta näyttäisi uudelta,
säilytä autoa tallissa tai peitettynä
aina, kun se on mahdollista.
Suoja ulkoisia kirkaita metalliosia
Puhdista kirkkaat metallisosat
vedellä tai käytä kromin kiillotusainetta kromilla ja ruostumattomalla
teräksellä tarvittaessa.
9-68
Auton hoito
Alumiinilla ei puhdistukseen saa
koskaan käyttää auton tai kromin
kiillotusainetta, höyryä tai emäksistä
saippuaa. Kiiltäväksi hangattua
vahakerrosta suositellaan kaikille
kirkkaille metalliosille.
Vaihda pyyhinsulat, jos ne ovat
kuluneet tai vaurioituneet. Vaurioituminen voi johtua äärimmäisen pölyisistä olosuhteista, hiekasta,
suolasta, kuumuudesta, auringosta,
lumesta ja jäästä.
Ulkovalojen/linssien keulakoristeiden puhdistus
Tiivistelistat
Käytä haaleaa tai kylmä vettä,
pehmeää kangasta ja autosaippuaa
puhdistaaksesi ulkolamput ja linssit.
Seuraa ohjeita kohdassa "Auton
pesu" myöhemmin tässä jaksossa.
Tuulilasi ja pyyhkijän sulat
Puhdista tuulilasi ulkopuolelta lasinpuhdistusaineella.
Puhdista kumiset pyyhkijänsulat
tuulilasin pesunesteellä tai miedolla
puhdistusaineella kostutetulla
nukkaamattomalla kankaalla tai
paperipyyhkeellä. Pese tuulilasi
perusteellisesti, kun puhdistat sulat.
Hyönteiset, tien karsta, mahla ja
auton pesu-/vahaustuotteet voivat
aiheuttaa sen, että pyyhkivät jättävät
juovia.
Laita silikonirasvaa tiivistelistoihin,
jotta ne kestävät pidempään, ovat
tiiviimpiä eivätkä tartu tai vingu.
Katso Neste- ja voiteluainesuositukset sivulla 10‑8.
Renkaat
Käytä jäykkää harjaa ja kuminpuhdistinta puhdistaaksesi renkaat.
Huomaa: Älä käytä petrolipohjaisia kuminhoitoaineita autolla,
sillä ne voivat vahingoittaa auton
maalausta ja/tai renkaita Jos
käytät kuminhoitoainetta, pyyhi
aina ylimääräinen aine pois auton
maalipinnoilta.
Vanteet ja listat - alumiini tai
kromi
Käytä pehmeää, puhdasta kangasta
ja mietoa saippuaa ja vettä puhdistamaan vanteet. Kun olet huuhdellut
ne pois puhtaalla vedellä, kuivaa ne
pehmeällä puhtaalla kankaalla.
Sitten voi käyttää vahaa.
Huomaa: Kromivanteet ja muut
kromivarusteet voivat vahingoittua, jos autoa ei pestä, kun
sitä on ajettu teillä, joille on
ruiskutettu magnesium-, kalsiumtai natriumkloridia. Näitä klorideja
käytetään lumen ja pölyn takia.
Pese kromi aina saippualla ja
vedellä, kun se on altistunut
niille.
Huomaa: Jotta pinnat eivät vahingoitu, älä käytä alumiini- tai
kromipinnoitettujen vanteiden
puhdistamiseen vahvaa saippuaa,
kemikaaleja, hankaavia kiillotusaineita, puhdistusaineita, harjoja tai
puhdistusaineita, jotka sisältävät
happoa. Käytä vain hyväksyttyä
puhdistusainetta. Älä myöskään
Auton hoito
koskaan aja alumiini- tai kromipinnoitetuilla vanteilla varustettua
autoa automaattipesulinjan läpi,
jossa käytetään silikonikarbidiharjoja renkaiden puhdistamiseen. Tästä voi aiheutua
vahinkoja, joita auton takuu
ei kata.
Ohjauksen, jousituksen ja
korin osat
Etu- ja takajousituksen sekä ohjausjärjestelmän tarkastus vaurioiden,
kulumien, puuttuvien osien tai
kulumisen varalta. Tarkasta, että
ohjaustehostimen kytkentä on oikea
ja että siinä ei ole takertelua,
vuotoja, murtumia, hankausta jne.
Tarkasta silmävaraisesti pikaliitännät, kumit ja akselien tiivisteet
vuotojen varalta.
9-69
Korin osien voitelu
Maalipinnan vauriot
Voitele kaikki lukkopesät, konepellin
saranat, takaluukun saranat ja
teräksinen polttoaineen täyttöluukun
sarana, mutta ei muoviosia. Silikonirasvan levittäminen tiivistelistoihin
puhtaalla pyyhkeellä pidentää niiden
käyttöikää sekä parantaa listojen
tiiviyttä ja toimivuutta.
Korjaa pikaisesti pienet lommot ja
naarmut korjausmateriaalilla, jota on
saatavissa jälleenmyyjältä, näin
ehkäiset ruostumisen. Laajat pintavauriot voidaan korjata jälleenmyyjän kori- ja
maalauskorjaamossa.
Alustan hoito
Kemikaalien aiheuttamat
maalin muutokset
Käytä puhdasta vettä huuhtelemaan
lika auton alustasta. Jälleenmyyjä
tai alustanpesujärjestelmä voi hoitaa
sen. Jos likaa ei poisteta, voi syntyä
ruostetta ja korroosiota.
Ilmansaasteet voivat pudota auton
päälle ja vahingoittaa auton maalipintoja aiheuttaen renkan muotoisia
värimuutoksia ja pieniä epäsäännöllisiä tummia täpliä maalipinnalle
Peltien metallin vauriot
Sisätilojen hoito
Jos auto on vahingoittunut ja vaatii
peltikorjausta tai osien vaihtoa,
varmista, että peltikorjaamo käyttää
ruosteenestonaineita osien korjauksessa tai vaihdossa, jotta ruostesuojaus säilyy.
Alkuperäisen valmistajan osien
käyttö takaa ruostesuojauksen ja
auton takuun pysymisen voimassa.
Jotta lika ei hankaudu, auton sisusta
on puhdistettava säännöllisesti.
Poista tahrat heti. Huomaa, että
sanomalehdet ja tummat vaatteet
voivat päästää väriä, joka värjää
auton sisätilat pysyvästi.
Käytä pehmeää harjaa poistamaan
pöly mittaristo nupeista ja syvennyksistä. Käytä mietoa saippualiuosta
9-70
Auton hoito
poistamaan heti käsivoiteet, aurinkoöljyn tai hyönteisten torjunta-aineet kaikilta sisäpinnoilta tai voi
pysyvää vahinkoa voi aiheutua.
Jälleenmyyjällä voi olla tuotteita
sisätilojen puhdistamiseen. Käytä
puhdistusaineita, jotka on suunniteltu varta vasten puhdistettaville
pinnoilla, jotta vältät pysyvät vauriot.
Jotta et ruiskuta liikaa, laita puhdistusainetta suoraan puhdistuskankaaseen. Puhdistusaineet tulee
poistaa pian. Älä koskaan jätä
puhdistusainetta puhdistettaville
pinnoille pitkäksi aikaa.
Puhdistusaineet voivat sisältää liuottimia, jotka kerääntyvät sisälle.
Ennen kuin käytät puhdistusainetta,
lue ja noudata sen etiketin kaikkia
turvaohjeita. Kun puhdistat sisäosia,
jätä ikkunat ja ovet auki, jotta ilma
vaihtuu riittävästi.
Vahinkojen välttämiseksi sisätilojen
puhdistuksessa ei saa käyttää
seuraavia puhdistusaineita tai tekniikoita.
.
Älä koskaan käytä partaterää tai
muita teräviä esineitä poistamaan likaa sisätilojen pinnoilta.
.
Älä koskaan käytä kovaa harjaa.
.
Älä koskaan hankaa mitään
pintaa voimakkaasti tai liian
kovalla paineella.
.
Älä käytä pyykinpesuaineita tai
tiskiaineita, joissa on rasvanpoistoaineita. Nestemäisten puhdistusaineiden kohdalla tulee
käyttää noin 20 tippaa ainetta
3,78 vesilitraa (1 gallonaa)
kohden. Liian väkevä saippualiuos jättää jäämiä, jotka jättävät
jälkiä ja keräävät likaa. Älä käytä
liuoksia, jotka sisältävät vahvaa
tai emäksistä saippuaa.
.
Älä käytä verhoiluun liikaa
nestettä, kun puhdistat sitä.
.
Älä käytä liuottimia tai niitä sisältäviä puhdistusaineita.
Sisälasit
Lasien puhdistamiseksi on käytettävä froteekangasta, joka on kostutettu vedellä. Pyyhi jäljelle jääneet
pisarat puhtaalla kuivalla kankaalla.
Voit tarvittaessa käyttää kaupasta
saatavia lasinpuhdistimia, kun olet
puhdistanut sisäpuolen lasin
puhtaalla vedellä.
Huomaa: Auton lasien naarmuuntumisen välttämiseksi ei koskaan
käyttää hankaavia puhdistusaineita. Hankaavat puhdistusaineet
ja aggressiivinen puhdistus voi
vahingoittaa takalasin huurteenpoistajaa.
Kankaat/matot
Imuri pinta ensin pehmeällä harjapäällä. Käytä pyörivää harjapäätä
vain lattiamaton puhdistukseen.
Ennen puhdistusta on poistettava
mahdollisimman paljon likaa jollain
seuraavista tekniikoista.
.
Taputtele nesteitä paperipyyhkeellä. Jatka taputtelua, kunnes
likaa ei enää irtoa.
Auton hoito
.
Kuivaa likaa on poistettava
mahdollisimman paljon ennen
imurointia.
Puhdistaminen:
1. Kastele puhdas, nukkaamaton
väriä päästämätön kangas
vedellä tai soodavedellä. Mikrokuitukangasta suositellaan, ettei
nukkaa siirry kankaaseen tai
mattoon.
2. Poista liika kosteus kiertämällä
varovasti, kunnes puhdistuskankaasta ei enää tipu vettä.
3. Aloita lian ulkoreunalta ja
hankaa kevyesti kohti keskustaa.
Taita puhdistuskangasta
puhtaalle alueelle säännöllisesti,
jotta lika ei pääse kankaan
sisään.
4. Jatka likaantuneen alueen
varovaista hankausta, kunnes
väriä ei enää siirry tahrasta
puhdistuskankaaseen.
5. Jos tahra ei ole lähtenyt
kokonaan pois, käytä mietoa
saippualiuosta ja sen jälkeen
pelkkää kivennäisvettä tai tavallista vettä.
Jos tahra ei häviä kokonaan, voi olla
tarpeen käyttää kaupasta saatavaa
huonekalujen puhdistusainetta tai
tahranpoistoainetta. Testaa värinkestävyys pienellä näkymättömällä
alueella, ennen kuin käytät kaupasta
saatavaa huonekalujen puhdistusainetta tai tahranpoistoainetta. Jos
paikalle muodostuu rengas,
puhdista koko kangas tai matto.
Puhdistusprosessin jälkeen voit
käyttää paperipyyhettä liian
kosteuden kuivaamiseen.
9-71
Kojelauta, vinyyli- ja muut
muovipinnat
Käytä pehmeää vedellä kostutettua
mikrokuitukangasta poistamaan
pölyä ja irtonaista likaa. Jos tarvitset
perusteellisempaa puhdistusta,
käytä miedolla saippualiuoksella
kosteutettua mikrokuitukangasta.
Huomaa: Jos kostutat tai kastelet
nahkaa vedellä, erityisesti
rei'itettyä nahkaa sekä muita
sisäpintoja, voit aiheuttaa
pysyvää vahinkoa. Pyyhi liika
kosteus pois näiltä pinnoilta
ennen puhdistusta, ja anna niiden
kuivua luonnollisesti. Älä koskaan
käytä lämpöä, höyryä tai tahranpoistoaineita. Älä käytä puhdistusaineita, jotka sisältävät
silikoni- tai vahapohjaisia
tuotteita. Puhdistusaineet, jotka
sisältävät näitä liuottimia, voivat
muuttaa pysyvästi nahan tai
pehmeän päällysteen ulkonäköä
tai tuntumaa, eikä niitä suositella.
9-72
Auton hoito
Älä käytä kiillottavia puhdistusaineita, erityisesti kojelaudassa.
Heijastuva valo voi heikentää
näkyvyyttä tulilasin läpi tietyissä
olosuhteissa.
Huomaa: Ilmanraikastimien
käyttö voi vahingoittaa pysyvästi
muovipintoja ja maalattuja
pintoja. Jos ilmanraikastin joutuu
kosketuksiin auton muovipinnan
tai maalatun pinnan kanssa,
kostuta se heti ja puhdista
miedolla saippualiuoksella kostutetulla pehmeällä kankaalla.
Auton takuu ei kata ilmanraikastimien aiheuttamaa vahinkoa.
Keskikonsolin puhdistus
Näytön puhdistus
Huomaa: Hankaavien puhdistusaineiden käyttö lasipinnoilla voi
naarmuttaa lasia. Käytä vain
pehmeää liinaa äläkä suihkuta
puhdistusainetta suoraan järjestelmään, koska sitä voi joutua
mekaanisiin osiin.
Älä suihkuta spraypuhdistustainetta
suoraan järjestelmään, koska
puhdistusainetta voi joutua mekaanisiin osiin.
Älä pyyhi paneelia kovalla liinalla
äläkä käytä haihtuvia nesteitä kuten
tinneriä, se voisi naarmuttaa pintaa
tai poistaa painikkeista merkkejä.
Lattiamatot
{ VAROITUS
Jos lattiamatto on väärän
kokoinen tai väärin asennettu, se
voi haitata polkimien käyttöä.
Polkimien käytön estyminen voi
aiheuttaa tahatonta kiihdytystä ja/
tai jarrutusmatkan pitenemistä,
mikä voi johtaa onnettomuuteen
ja vammautumiseen. Varmista,
että lattiamatot eivät häiritse polkimien käyttöä.
Auton hoito
Noudata seuraavia ohjeita lattiamattojen asianmukaisen käytön takaamiseksi:
.
Käytä vain alkuperäisiä mattoja,
jotka on suunniteltu autoon. Jos
matot on vaihdettava, suosittelemme, että ostat GM:n hyväksymiä mattoja. Muiden kuin
GM:n valmistamat lattiamatot
eivät ehkä sovi autoon kunnolla
ja ne voivat haitata polkimien
käyttöä. Tarkasta aina, että
lattiamatot eivät haittaa polkimien käyttöä.
.
Käytä lattiamattoa oikein päin.
Älä käännä sitä ympäri.
.
Älä laita mitään kuljettajan
puolen sivumaton päälle.
.
Käytä vain yhtä mattoa kuljettajan puolella.
.
Älä laita yhtä lattiamattoa toisen
päälle.
Lattiamattojen irrottaminen ja
vaihtaminen
Vedä lattiamaton takaosaa ylöspäin
kiinnitinten lukituksen avaamiseksi
ja nosta matto pois.
Asenna takaisin kohdistamalla lattiamaton kiinnitinten aukot lattiaverhoilun kiinnittimien kohdalle ja
napsauta paikalleen.
Varmista, että lattiamatto on kiinnitetty kunnolla paikalleen.
Varmista, että lattiamatto ei häiritse
polkimien käyttöä.
9-73
9-74
Auton hoito
2 MUISTIINPANOJA
Huolto ja kunnossapito
Huolto ja kunnossapito
Yleisiä tietoja
Yleisiä tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1
Huolto-ohjelma
Huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Neste-, voiteluaine- ja varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuositukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8
10-1
Yleisiä tietoja
Öljyn jäljellä olevan käyttöiän
valvonta
Huoltotiedot
Huoltovälit perustuvat useisiin
käytöstä riippuviin parametreihin ja
ne lasketaan näiden parametrien
avulla.
Auton taloudellisen ja turvallisen
käytön varmistamiseksi ja sen arvon
säilyttämiseksi on erittäin tärkeää,
että kaikki huoltotyöt tehdään oikein
aikavälein määritetyn mukaisesti.
Vahvistukset
Vahvistus tehdystä huollosta merkitään huolto- ja takuuvihkoon. Päivämäärän ja matkamittarilukeman
lisäksi huoltovihkoon merkitään
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Varmista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellisen
tärkeä esitettäessä takuuvaatimuksia tai goodwill-pyyntöjä. Siitä
on hyötyä myös autoa myytäessä.
Moottoriöljyn jäljellä olevan kestoiän
valvontajärjestelmä osoittaa, milloin
moottoriöljy on vaihdettava.
10-2
Huolto ja kunnossapito
Huolto-ohjelma
Huolto-ohjelma
Huoltoväli
1 vuoden / 15 000 km:n
(10 000 mailin) välein (sen mukaan
kumpi täyttyy ensin)
Huolto I: Käytä huoltoa I ensimmäisessä huollossa tai silloin, jos
edellinen huolto oli huolto II.
Huolto II: Käytä huoltoa II jos
edellinen huolto oli huolto I.
Jos koodinumero 82 näkyy kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) tai
viesti CHANGE ENGINE OIL SOON
(vaihda moottoriöljy pian) näkyy
näytössä ja edellisestä huollosta on
ainakin 10 kuukautta, asianmukainen huolto tulee myös tehdä.
Huolto ja kunnossapito
Huoltotoimenpide
Vaihda moottoriöljy ja suodatin. 1)
10-3
Huolto I
Huolto II
R
R
Tarkasta vuotojen ja vaurioiden varalta. 2)
I
I
Tarkasta moottorin ilmansuodatin. 3)
I
I
Tarkasta renkaiden paineet ja kuluminen.
I
I
Tarkasta jarrujärjestelmä. 4)
I
I
Tarkasta moottorin jäähdytysnesteen ja tuulilasin pesulaitteen nestetasot ja lisää
nestettä tarvittaessa.
I
I
Tarkasta jousituksen ja ohjauksen komponentit. 5)
I
I
Tarkasta pyyhinsulat ja ulkovalojen toiminta. 6)
I
I
Tarkasta käyttöhihnat.
I
I
Tee tarvittavat lisätoimenpiteet - katso soveltuvaa osiota.
I
I
Tarkista kenttätoimenpiteet.
I
I
Vaihda jarruneste. 7)
-
R
Tarkasta moottorin jäähdytysjärjestelmä. 8)
-
I
Tarkasta turvatyynyjärjestelmän komponentit. 9)
-
I
Tarkasta voimansiirron komponentit.
-
I
Voitele korin osat. 10)
-
I
10-4
Huolto ja kunnossapito
R: Vaihda.
3) Tarkasta suodatin useammin, jos
ajat säännöllisesti pölyisissä olosuhteissa. Suodatin on ehkä vaihdettava useammin.
1) Ajo ankarissa olosuhteissa:
lyhyiden matkojen ajo, runsas joutokäynti tai ajo pölyisissä olosuhteissa
voivat lyhentää moottoriöljyn ja
suodattimen vaihtoväliä. Dieselmoottorit: vaihda kun koodinumero
82 näkyy kuljettajan tietokeskuksessa tai kun viesti CHANGE
ENGINE OIL SOON (vaihda moottoriöljy pian) näkyy näytössä.
4) Tarkista jarruputket ja -letkut
silmämääräisesti juuttumisen,
vuotojen, murtumien, hankautumisen jne. varalta. Tarkasta jarrulevyjen ja -palojen pinnan kunto.
Tarkasta rumpujarrujen pinnoitteet/
kengät kulumien tai halkeamien
varalta. Tarkasta muut jarruosat,
mukaan lukien rummut, pyöränsylinterit, jarrusatulat, seisontajarru jne.
2) Nestehävikki missä tahansa
auton järjestelmässä voi olla osoitus
ongelmasta. Järjestelmä tulee
tarkastaa ja korjata ja nestetaso
tarkistaa. Lisää nestettä tarvittaessa.
5) Tarkasta etu- ja takajousitus ja
ohjausjärjestelmä silmämääräisesti
vaurioiden, löysien tai puuttuvien
osien ja kulumien varalta. Tarkasta
ohjaustehostimen komponentit
juuttumisen, halkeamien, hankautumisen jne. varalta.
I: Tarkasta nämä kohdat ja niihin
liittyvät osat. Korjaa, puhdista, lisää,
säädä tai vaihda tarvittaessa.
6) Tarkasta pyyhinsulat kulumisen,
halkeamien tai likaantumisen
varalta. Puhdista tuulilasi ja pyyhinsulat, jos ne ovat likaiset. Vaihda
kuluneet tai vaurioituneet pyyhinsulat.
7) Ajettaessa ankarissa olosuhteissa: ajettaessa mäkisessä
maastossa tai vuoristossa tai vedettäessä usein perävaunua jarruneste
tulee ehkä vaihtaa useammin.
8) Tarkasta letkut silmämääräisesti
ja vaihda ne, jos ne ovat halkeilleet,
turvonneet tai niiden kunto on
muuten heikentynyt. Tarkasta kaikki
putket, kiinnikkeet ja kiristimet;
vaihda ne tarvittaessa alkuperäisosiin. Oikean toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa tehdä
painetesti jäähdytysjärjestelmälle ja
painekorkille ja puhdistaa jäähdyttimen ulkopuoli ja ilmastoinnin
lauhdutin.
Huolto ja kunnossapito
9) Varmista, että turvavyön muistutusvalo ja turvavyöasennelmat
toimivat oikein. Tarkasta turvavyöjärjestelmä mahdollisten löysien tai
vaurioituneiden osien varalta. Jos
havaitset jotakin, joka saattaisi
häiritä turvavyöjärjestelmän
toimintaa, korjauta se. Varmista, että
revenneet tai rispaantuneet turvavyöt vaihdetaan.
10) Voitele kaikki lukkosylinterit,
ovien saranat ja salvat, konepellin
saranat ja salvat ja tavaratilan
kannen saranat ja salvat. Ne on
ehkä voideltava useammin, jos
autoa käytetään korroosiolle altistavassa ympäristössä. Silikonirasvan
levittäminen tiivisteisiin puhtaalla
liinalla saa ne kestämään pidempään, tiivistämään paremmin ja
estämään tarttumisen ja narinan.
10-5
10-6
Huolto ja kunnossapito
Huoltotoimenpide
Väli
Vaihda siitepölysuodatin.
45 000 km (30 000 mailia) / 2 vuotta
Vaihda ilmansuodatin.
60 000 km (40 000 mailia) / 4 vuotta
Vaihda sytytystulpat.
150 000 km (100 000 mailia) / 4 vuotta
Vaihda sytytysjohdin.
45 000 km (30 000 mailia) / 3 vuotta
Vaihda dieselpolttoaineen suodatin.
60 000 km (40 000 mailia) / 2 vuotta
Vaihda moottorin jäähdytysneste.
Vaihda automaattivaihteistoöljy.
240 000 km (150 000 mailia) / 5 vuotta
150 000 km (100 000 mailia) normaalioloissa, 75 000 km (50 000 mailia)
ankarissa olosuhteissa
Vaihda lisälaitehihna.
150 000 km (100 000 mailia) / 10 vuotta
Vaihda jakohihna, jos se kuuluu
varustukseen.
150 000 km (100 000 mailia) / 10 vuotta
Vaihda jakoketju.
Tarkasta venttiilivälykset, säädä
tarvittaessa.
Huoltovapaa
150 000 km (100 000 mailia) / 10 vuotta
Huolto ja kunnossapito
10-7
Yleiset ylläpitokohdat
Kohta
Kaikki
Huoltotoimenpide
Tarkista kaikki järjestelmät häiriöiden tai juuttumisen ja vaurioituneiden tai
puuttuvien osien varalta. Vaihda osia tarvittaessa. Vaihda liian kuluneet
komponentit.
Vaihda automaattivaihteiston öljy ja suodatin, jos autolla ajetaan pääosin
yhdessä tai useammassa seuraavista olosuhteista:
Automaattivaihteisto
Hihnat
Renkaiden kunto & paineet
Pyörien suuntaus
.
Ruuhkaliikenteessä ulkolämpötilan ollessa usein 32 °C tai korkeampi.
.
Mäkisessä maastossa tai vuoristossa.
.
Vedettäessä usein perävaunua.
.
Taksi-, poliisi- tai jakelukäytössä.
Tarkasta silmämääräisesti rispaantumisen, liiallisten halkeamien tai
ilmeisten vaurioiden varalta. Vaihda hihna tarvittaessa.
Renkaiden kunto tulee tarkastaa ennen ajoa ja rengaspaineet tulee
tarkistaa aina tankkauksen yhteydessä tai ainakin kerran kuukaudessa
rengaspainemittarilla.
Jos tarpeen, vaihda pyörien paikkoja ja tasapainota ne.
10-8
Huolto ja kunnossapito
Lisähuolto
Ankarat käyttöolosuhteet
Ankarat käyttöolosuhteet tarkoittavat, että ainakin jokin seuraavista
tapahtuu usein:
.
Kylmäkäynnistykset
.
Usein tapahtuvat pysähtymiset
ja liikkeellelähdöt
.
Perävaunun vetäminen
.
Mäet ja/tai korkeat alueet
.
Huonot tienpinnat
.
Hiekka ja pöly
.
Äärimmäiset lämpötilan vaihtelut
Poliisiautot, taksit ja autokouluautot
luokitellaan myös ankarissa olosuhteissa käytettäviksi autoiksi.
Ankarissa käyttöolosuhteissa
saattaa olla tarpeen tehdä tietyt
huoltotyöt useammin kuin normaalien huoltovälien mukaisesti.
Ota yhteys tekniseen neuvontaan
koskien huoltotarpeita erityisissä
käyttöolosuhteissa.
Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
ja öljyn käyttöiän hallinnan ja viskositeettiluokka kertoo öljyn juoksevuuden tietyllä lämpötila-alueella.
Neste- ja
voiteluainesuositukset
Moottoriöljyn laatu
Käytä vain testattuja ja hyväksyttyjä
tuotteita. Muiden kuin hyväksyttyjen
aineiden käytöstä aiheutuneet
vauriot eivät kuulu takuun piiriin.
{ VAROITUS
Käytettävät aineet ovat haitallisia
ja ne voivat olla myrkyllisiä. Käsittele niitä varoen. Huomioi säiliöissä olevat ohjeet.
Moottoriöljy
Moottoriöljy merkitään laadun ja
viskositeetin mukaan. Laatu on
tärkeämpi kuin viskositeetti moottoriöljyä valittaessa. Öljylaatu varmistaa
moottorin puhtauden, kulumissuojan
dexos 2
Oikean moottoriöljyn valinta
Oikean moottoriöljyn valinta riippuu
öljyn laatuerittelystä ja viskositeettiluokasta.
Käytä ja kysy dexos-sertifiointimerkinnällä varustettuja moottoriöljyjä.
Autosi vaatimukset täyttävissä
öljyissä tulee olla dexos-sertifiointimerkintä. Tämä sertifiointimerkintä
ilmaisee, että öljyllä on dexos-hyväksyntä.
Autosi on täytetty tehtaalla
dexos-hyväksytyllä moottoriöljyä.
Käytä vain moottoriöljyä, jolla on
dexos-hyväksyntä, tai vastaavaa
soveltuvan viskositeettiluokan
mukaista moottoriöljyä. Vääräntyyppisen moottoriöljyn käyttö voi johtaa
moottorivaurioon, joka ei kuulu
takuun piiriin.
Huolto ja kunnossapito
Jos olet epävarma siitä, onko öljyllä
dexos-hyväksyntä, kysy palveluntarjoajalta.
Korvaavien moottoriöljyjen käyttö,
jos dexos-öljyä ei ole saatavana:
Jos dexos-hyväksyttyä moottoriöljyä
ei ole öljynvaihdon tai öljyn lisäämisen yhteydessä saatavana, voit
käyttää yllä mainittujen laatujen
mukaista korvaavaa moottoriöljyä.
Muiden kuin dexos-hyväksyttyjen
öljyjen käyttö voi kuitenkin määrätyissä olosuhteissa aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemisen.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä
moottoriöljyjä voidaan sekoittaa
keskenään, jos ne täyttävät öljylle
asetetut vaatimukset (laadun ja
viskositeetin suhteen).
Jos laatuvaatimuksen mukaista
öljyä ei ole saatavana, voidaan
käyttää enintään 1 litra ACEA A3/
B4- tai A3/B3-luokituksen mukaista
öljyä (vain kerran kunkin öljynvaihdon välillä). Viskositeettiluokan
tulee olla oikea.
Vain ACEA A1/B1- tai A5/
B5-moottoriöljylaadun käyttö on
kielletty, koska se voi aiheuttaa
pitkällä aikavälillä tietyissä olosuhteissa moottorivaurioita.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö
saattaa aiheuttaa vaurioita ja
mitätöidä takuun.
10-9
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
10-10
Huolto ja kunnossapito
SAE 5W-30 on paras viskositeettiluokka autollesi. Älä käytä muiden
viskositeettiluokkien moottoriöljyjä,
kuten esim. SAE 10W-30, 10W-40
tai 20W-50.
Käyttö kylmissä olosuhteissa:
Erittäin kylmissä olosuhteissa,
lämpötilan ollessa alle -25°C, tulee
käyttää SAE 0W-30 -luokan öljyä.
Tämän viskositeettiluokan öljy
parantaa moottorin kylmäkäynnistymistä erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Valittaessa oikean
viskositeettiluokan öljyä tulee aina
valita dexos-laatuvaatimukset
täyttävä moottoriöljy.
.
Lämpötilaan −25°C asti ja sen
alle: 0W-30, 0W-40.
.
Lämpötilaan −25°C asti ja sen
alle: 5W-30, 5W-40.
Huom: Dieselmoottorissa ei voi
käyttää xW-30-öljyä.
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuuden. Moniasteöljyllä on kaksi
lukua.
Ensimmäinen luku, jonka perässä
on W, ilmaisee viskositeetin alhaisissa lämpötiloissa ja toinen luku
korkeissa lämpötiloissa.
Jarru- ja kytkinneste
Käytä vain DOT4-jarrunestettä.
Jarruneste imee kosteutta, mikä
heikentää vähitellen jarrutustehoa.
Jarruneste tulee tästä syystä
vaihtaa määrätyin välein.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
Jarruneste tulee säilyttää tiiviissä
säiliössä kosteuden imeytymisen
estämiseksi.
Käytä vain silikaatitonta
Long Life -jäähdytysnestettä (LLC).
Varmista, että jarruneste ei pääse
likaantumaan.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla
erinomaisen korroosiosuojan
antavalla jäähdytysnesteellä, joka
suojaa jäätymiseltä noin −28 °C:een
saakka. Tämä pitoisuus tulee
säilyttää vuoden ympäri. Korroosionestoon tai pienten vuotojen tiivistämiseen tarkoitettujen ylimääräisten
jäähdytysnesteen lisäaineiden
käyttö saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä. Emme vastaa jäähdytysnesteen ylimääräisten lisäaineiden
käytöstä aiheutuneista ongelmista.
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Auton tunnistus
Auton tunnistus
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistenumero (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Auton tiedot
Täyttötilavuudet ja tekniset
tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2
Moottorin hihnan reititys . . . . . 11-5
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
11-1
Tämä lakisääteinen tunniste
sijaitsee kojelaudan edessä auton
vasemmalla puolella. Se näkyy tuulilasin läpi ulkopuolelta. Tunnistenumero näkyy myös auton
tyyppikilvessä ja huolto-osat-tarroissa sekä rekisteriotteessa.
Moottorin tunnistus
Tunnistenumeron kahdeksas merkki
on moottorin koodi. Tämä koodi
ilmoittaa auton moottorin, tekniset
tiedot ja varaosat. Katso auton
moottorin koodi kohdasta "Moottorin
tekniset tiedot", Täyttötilavuudet ja
tekniset tiedot sivulla 11‑2.
11-2
Tekniset tiedot
Auton tiedot
Täyttötilavuudet ja tekniset tiedot
Käyttökohde
Ilmastointilaitteen kylmäaine R1234yf
Täyttötilavuudet
Metrinen
Englanti
Ilmastointilaitteen kylmäaineen määrän tiedot on
merkitty konepellin alla olevaan kylmäainetarraan.
Pyydä lisätietoja jälleenmyyjältä.
Moottorin jäähdytysjärjestelmä
2.0L L4 -moottori (diesel)
6,1 L
6,4 qt
2.4L L4 -moottori
7,1 L
7,5 qt
3.0 l V6 -moottori
7,8 L
8,2 qt
Moottoriöljy ja suodatin
2.0L L4 -moottori (diesel)
6L
6,3 qt
2.4L L4 -moottori
4,7 L
5,0 qt
3.0 l V6 -moottori
5,7 L
6,0 qt
67,0 L
17,7 gal
150 Y
110 lb ft
Polttoainesäiliö
Pyöränmutterien kiristystiukkuus
Kaikki täyttötilavuudet ovat likimääräisiä. Täytä likimääräisen tasoon, kuten tässä oppaassa suositellaan. Tarkista
nesteen pinta lisäämisen jälkeen.
Hiilidioksidi (g/km)
1590 kg (3505 lb)
283
145
196
Polttoaineen kulutus
(l/100 km)
1590 kg (3505 lb)
12,0
6,2
8.3
2.4L L4 -moottori ja sähkötoiminen ohjaustehostin
Hiilidioksidi (g/km)
1590 kg (3505 lb)
269
140
188
Polttoaineen kulutus
(l/100 km)
1590 kg (3505 lb)
11,5
6,0
8.0
1700 kg (3748 lb)
338
162
226
3.0 l V6 -moottori
Hiilidioksidi (g/km)
11-4
Tekniset tiedot
Polttoaineen kulutus ja päästötiedot (jatkuu)
Polttoaineen kulutus
(l/100 km)
Vastaava
inertiamassa
Kaupunkiajo
Maantieajo
Yhdistetty
1700 kg (3748 lb)
14,4
6,9
9.6
2.0L L4 -moottori (diesel)
Hiilidioksidi (g/km)
Varmistettava kg
(varmistettava lb)
varmistettava
varmistettava
varmistettava
Polttoaineen kulutus
(l/100 km)
Varmistettava kg
(varmistettava lb)
varmistettava
varmistettava
varmistettava
Tekniset tiedot
Moottorin hihnan reititys
3.0L V6 -bensiinimoottori
2.4L -bensiinimoottori
2.0L L4 -dieselmoottori
11-5
11-6
Tekniset tiedot
Rengaspaine
Bensiini- ja dieselmoottorit
Rengaskoko/
RPO
225/50R17 94V¹
Comfort enintään 3 hengen
kuormalla
ECO enintään 3 hengen
kuormalla
Täydellä kuormalla
Edessä
Takana
Edessä
Takana
Edessä
Takana
kPa/bar (psi)
kPa/bar (psi)
kPa/bar (psi)
kPa/bar (psi)
kPa/bar (psi)
kPa/bar (psi)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
300/3.0 (44)
300/3.0 (44)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
225/55R17 97W
230/2.3 (33)
230/2.3 (33)
300/3.0 (44)
300/3.0 (44)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
225/45R18² ³
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
270/2.7 (39)
270/2.7 (39)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
245/45R18 96W
230/2.3 (33)
230/2.3 (33)
300/3.0 (44)
300/3.0 (44)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
245/40R19 98Y
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
300/3.0 (44)
300/3.0 (44)
250/2.5 (36)
250/2.5 (36)
(jos varusteena)
Tilapäinen
varapyörä
420/4.2 (61)
420/4.2 (61)
-
-
420/4.2 (61)
420/4.2 (61)
¹ Sallittu talvirengaskokona.
² Sallittu vain talvirenkaina.
³ Vahvistettu malli (XL).
Tietoa asiakkaalle
Tietoa asiakkaalle
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja . . . . . . . . 12-1
Navigointijärjestelmä . . . . . . . . . 12-2
Radiotaajuinen
tunnistus (RFID) . . . . . . . . . . . . 12-2
Auton tietojen merkitseminen muistiin ja
tietosuoja
Autossa on useita teknisesti erittäin
kehittyneitä järjestelmiä, jotka
valvovat ja tarkkailevat erilaisia
auton tietoja. Osa tiedoista voidaan
tallentaa tavallisen käytön aikana
helpottamaan havaittujen toimintahäiriöiden korjausta. Muut tiedot
tallennetaan vain onnettomuustapauksissa tai lähellä piti -tilanteissa
auton järjestelmiin, joissa on tapahtumatietojen tallennustoiminto, kuten
turvatyynyn ohjausmoduli.
Järjestelmät voivat tallentaa
vianmääritystietoja ajoneuvon
kunnosta (esim. öljyn määrä tai
ajoneuvon mittarilukema) ja tietoa
ajoneuvon käytöstä (esim.
moottorin, jarrujen ja turvavyön
käyttö).
12-1
Näiden tietojen lukemiseen tarvitaan
erikoislaitteita ja yhteys autoon.
Jotkin vianmääritystiedot voidaan
syöttää sähköisesti globaaleihin
järjestelmiin auton huoltohistorian
kirjaamiseksi, kun auto huolletaan
valtuutetulla korjaajalla. Näin valtuutetut korjaamot voivat tarjota yksittäisille autoille räätälöityä tehokasta
huoltoa ja korjausta aina kun ne
tuodaan korjaamolle.
Valmistaja ei hae mitään kuljettajan
käyttäytymiseen liittyviä tietoja
onnettomuudesta tai välitä niitä
kolmansille osapuolille muuten kuin:
.
auton omistajan tai leasing-auton vuokranneen henkilön
suostumuksella.
.
Poliisin tai vastaavien valtiollisten viranomaisten virallisesta
pyynnöstä.
.
Puolustustarkoituksessa valmistajaa kohtaan kohdistuvassa
oikeusprosessissa.
.
Lainsäädännön vaatimuksesta.
12-2
Tietoa asiakkaalle
Lisäksi valmistaja voi käyttää kerättyjä tai vastaanotettuja vianmääritystietoja seuraavasti:
Radiotaajuinen
tunnistus (RFID)
.
Valmistajan tutkimustarkoituksiin.
.
Sellaisiin tutkimustarkoituksiin,
joissa luottamuksellisuus on
taattu ja tiedot ovat tarpeen.
.
Yhdessä muiden organisaatioiden kanssa tutkimustarkoituksessa yhteenvetoihin, jotka eivät
liity johonkin tiettyyn autoon.
Radiotaajuista tunnistusteknologiaa
(RFID) käytetään joissakin autoissa
tietyissä toiminnoissa kuten rengaspaineiden valvonnassa ja sytytysjärjestelmän toiminnan
varmistamisessa. Sitä käytetään
myös esimerkiksi kauko-ohjattujen
ovilukkojen ja kaukokäynnistyksen
lähettimissä sekä autoissa olevien
autotallin ovenavaajien lähettimissä.
Chevrolet-autoissa RFID-tekniikan
avulla ei käytetä tai kerätä henkilötietoja eikä niitä käytetä yhdessä
minkään muun henkilökohtaisia
tietoja sisältävän Chevrolet-järjestelmän kanssa.EP
Navigointijärjestelmä
Jos autossa on navigointijärjestelmä, järjestelmän käyttö voi johtaa
kohteiden, osoitteiden, puhelinnumerojen ja muiden matkatietojen
tallentamiseen. Katso navigointikäsikirjasta tietoja tallennetuista
tiedoista ja poistamisohjeista.
SISÄLLYSLUETTELO
A
Äänitorvi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Aika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Ajaminen
"Maantiehypnoosi" . . . . . . . . . . . . . 8-7
Ajo-ominaisuudet ja vetämiseen liittyviä vinkkejä . . . . .8-47
Auton kuormauksen rajoitukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Hallinnan menetys . . . . . . . . . . . . . 8-5
Jos auto on juuttunut . . . . . . . . . . 8-9
Märät tiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Parempi polttoainetaloudellisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Talvi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Tieltä ajautuneen auton palautus tielle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Turvallinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Vuoristotiet ja mäkiset tiet . . . . . 8-7
Ajamista häiritsevät tekijät . . . . . . 8-2
Ajovalojen korkeudensäätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3, 5-4
Ajovalot
Automaattinen . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Flash-to-Pass (ohituksen
merkkiväläytys) . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Kaasupurkauslamput (High
Intensity Discharge, HID) . . . .9-29
Kauko-/lähivalojen vaihtaja . . . . 5-2
Kaukovalot päällä -valo . . . . . . .4-28
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-29
Päiväajovalot (DRL) . . . . . . . . . . . 5-2
Pesulaite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Suuntaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-29
Valot päällä -muistutus . . . . . . . .4-29
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25
Jännite- ja latausviestit . . . . . . .4-34
Käynnistys apukaapeleilla . . . .9-61
Kuormituksen hallinta . . . . . . . . . . 5-8
Alustanohjausjärjestelmät . . . . . 8-37
Elektroninen ajonvakautus (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-37
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-39
Apuverkko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Aurinkolasikotelo . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
i-1
Auto
Hallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-65
Huolla pian -valo . . . . . . . . . . . . . .4-21
Kaukokäynnistys . . . . . . . . . . . . . . 1-7
Kuormauksen rajoitukset . . . . .8-10
Muistutusviestit . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Personointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Tunnistenumero (VIN) . . . . . . . . 11-1
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32, 4-33
Automaatti
Vaihteistoöljy . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Automaattinen
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Ilmastointijärjestelmä . . . . . . . . . . 7-3
Ovilukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27
Automaattivaihteisto
Käsinkäyttötila . . . . . . . . . . . . . . . .8-29
Vaihteen lukitusohjaustoiminnon tarkastus . . . . . . . . . . . .9-27
i-2
SISÄLLYSLUETTELO
Auton hallinta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Auton hoito
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . .9-42
Auton kaukokäynnistys . . . . . . . . . 1-7
Auton käynnistys, kauko-ohjattu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
Avaimen ja lukon viestit . . . . . . . . 4-38
Avaimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
D
Dieselhiukkassuodatin . . . . . . . . . 8-26
Dieselhiukkassuodatinta
koskevat viestit . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
Dieselhiukkassuodattimen
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
Dieselmoottorien polttoaine . . . . 8-44
E
H
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-37
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC)/Luistonestojärjestelmän (TCS)
varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän merkkivalo . . . . . . 4-24
Estetutkajärjestelmän viestit . . . 4-38
Etuistuimet
Lämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Etusumuvalot
-valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Häikäisysuojat . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Hallinnan menetys . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Halogeenilamput . . . . . . . . . . . . . . 9-29
Hälytinjärjestelmä
Varkaudenesto . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Hansikaslokero . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Hehkutuksen merkkivalo . . . . . . . 4-25
Hihnan reititys, moottori . . . . . . . 11-5
Hiilimonoksidi
Moottorin pakokaasut . . . . . . . . .8-25
Talviajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Hinaaminen
Ajo-ominaisuudet . . . . . . . . . . . . .8-47
Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-65
Huviauto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-65
Laitteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-52
F
Flash-to-Pass (ohituksen
merkkiväläytys) . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
SISÄLLYSLUETTELO
Hinaaminen (jatkuu)
Perävaunu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-51
Yleisiä tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . .8-47
Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
Auton viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-39
Huolla auto pian -valo . . . . . . . .4-21
Kunnossapito, yleisiä
tietoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-1
Lisävarusteet ja muutokset . . . . 9-2
Moottori pian -valo . . . . . . . . . . . .4-19
Oman työn tekeminen . . . . . . . . . 9-3
Huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . . .10-2
Neste- ja voiteluainesuositukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-8
Huomio, Vaara ja Varoitus . . . . . . . . iii
Huviauton hinaaminen . . . . . . . . . 9-65
i-3
I
J
Ikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Virta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18
Ilmanpuhdistin/suodatin,
moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Ilmansuodatin, matkustamo . . . . . 7-9
Ilmastointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Istuimet
Kallistettavat selkänojat . . . . . . . . 2-6
Lämmitetyt, edessä . . . . . . . . . . . . 2-9
Muisti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Ristiselän tuen säätö,
edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Säätö, edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Sähköinen säätö, edessä . . . . . . 2-5
Taka- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10
Jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . . . 9-15
Moottorin viestit . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Jäähdytysneste
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-17
Moottorin lämpömittari . . . . . . . .4-15
Jarru
Seisontajarru, sähkötoiminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-23
Aputoiminto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-35
Järjestelmän varoitusvalo . . . . .4-21
Järjestelmän viestit . . . . . . . . . . .4-34
Lukkiutumaton . . . . . . . . . . . . . . . .8-32
Öljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24
Jarrutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Jarruvalot ja peruutusvalot
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Jatke, turvavyö . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Juomanpitimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Juuttunut auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
i-4
SISÄLLYSLUETTELO
K
Kaksivyöhykkeinen ilmastointiautomatiikka . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Kallistettavat selkänojat . . . . . . . . . 2-6
Kapea vararengas . . . . . . . . . . . . . 9-60
Käsinkäyttötila . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
Käsivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Öljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13
Katto
Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-20
Kattoluukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Kattovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Kaukovalot päällä -valo . . . . . . . . 4-28
Käynnistys apukaapeleilla . . . . . 9-61
Käynnistyskytkimen
tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-26
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Keskikonsolin säilytyslokero . . . . 3-3
Ketjut, rengas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53
Kierrätys, renkaat . . . . . . . . . . . . . . 9-48
Kierroslukumittari . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Kojelauta
Säilytysalue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Konepelti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Korkeudensäätö
Ajovalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3, 5-4
Kuljettajan tietokeskus (DIC) . . . 4-29
Kuperat peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Kytkimet
Turvatyyny päällä/pois . . . . . . . .2-25
Kytkin, neste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Kyynärnoja
Takaistuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12
L
Laitteisto, veto- . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52
Lämmitettävät peilit . . . . . . . . . . . . 1-16
Lämmitetyt etuistuimet . . . . . . . . . . 2-9
Lämmitys ja ilmastointi . . . . . . 7-1, 7-3
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Automaattinen . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Ilmastointi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmä (jatkuu)
Kaksivyöhykkeinen automatiikka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Lämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34
Ajovalojen suuntaus . . . . . . . . . .9-29
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-29
Ajovalot, etusuuntavilkut,
seisontavalot . . . . . . . . . . . . . . . .9-30
Halogeenilamput . . . . . . . . . . . . .9-29
Kaasupurkauslamput (High
Intensity Discharge, HID) . . . .9-29
Rekisterikilven valot . . . . . . . . . .9-33
Sumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Takavalot, suuntavilkku,
jarruvalot ja peruutusvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Lamput
Ajovalot, etusuuntavilkut,
seisontavalot . . . . . . . . . . . . . . . .9-30
Etusumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Katto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
SISÄLLYSLUETTELO
Lamput (jatkuu)
Luku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Päiväajovalot (DRL) . . . . . . . . . . . 5-2
Rekisterikilpi . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-33
Saatto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Takasumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Ulkoiset käyttölaitteet . . . . . . . . . . 5-1
Ulkovalojen sammutuksen
muistutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Lantio-olkavyö . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Lasten ISOFIX-turvaistuinjärjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Lasten turvaistuimet
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-39
Järjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-33
Kiinnitys . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41, 2-42
Pikkulapset ja nuoremmat
lapset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-30
Vanhemmat lapset . . . . . . . . . . . .2-29
Lasten turvaistuinten
kiinnitys . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41, 2-42
Latausjärjestelmän
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
Lattiamatot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-72
Lisävarusteet ja muutokset . . . . . 9-2
Lisävarustevirta . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Luistonesto
Pois päältä -valo . . . . . . . . . . . . . .4-24
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Lukkojen kauko-ohjaus
(RKE) -järjestelmä . . . . . . . . . . . . . 1-3
Lukkojen kauko-ohjausjärjestelmä (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Lukot
Automaattinen ovi . . . . . . . . . . . .1-10
Lukitussuoja . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Ovi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Sähkötoiminen ovi . . . . . . . . . . . . . 1-9
Turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Viiveellinen lukitus . . . . . . . . . . . . . 1-9
Lukuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
i-5
M
Maantiehypnoosi . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Osamatka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Matkustamon ilmansuodatin . . . . 7-9
Mihin turvajärjestelmä tulee
sijoittaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
Milloin on aika vaihtaa
renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49
Miten turvavöitä käytetään
asianmukaisesti . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Mittarit
Kierroslukumittari . . . . . . . . . . . . .4-14
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Nopeusmittari . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Osamatkamittari . . . . . . . . . . . . . .4-14
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Varoitusvalot ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10
i-6
SISÄLLYSLUETTELO
Moottori
Hihnan reititys . . . . . . . . . . . . . . . . 11-5
Ilmanpuhdistin/suodatin . . . . . . .9-13
Jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . .9-15
Jäähdytysjärjestelmän
viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . .9-17
Jäähdytysnesteen lämpömittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Käynnistäminen . . . . . . . . . . . . . .8-18
Käyttö auton ollessa pysäköity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27
Öljyn valvontajärjestelmä . . . . .9-12
Öljyviestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-36
Painevalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-26
Pakokaasut . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-25
Tarkista ja huolla moottori
pian -valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Moottori (jatkuu)
Tehon viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-37
Tilan kuva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
Ylikuumeneminen . . . . . . . . . . . .9-20
Ylikuumenemisen suojaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-21
Moottorin käynnistäminen . . . . . 8-18
Moottorin käynnistysviestit . . . . . 4-40
Moottorin käyttö auton
ollessa pysäköity . . . . . . . . . . . . . 8-27
Moottorit
Bensiinipolttoaine . . . . . . . . . . . . .8-43
Dieselpolttoaine . . . . . . . . . . . . . .8-44
Muistilla varustetut istuimet . . . . . 2-7
Murtohälytin
Hälytinjärjestelmän viestit . . . . .4-39
N
Navigointi
Auton tietojen merkitseminen muistiin ja tietosuoja . . . .12-2
Neste- ja voiteluainesuositukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8
Nestekytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Nopeusmittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
O
Ohjaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Neste, tehostin . . . . . . . . . . . . . . .9-21
Pyörän ohjaimet . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
Pyörän säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
Öljy
Automaattivaihteisto . . . . . . . . . .9-12
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Moottoriöljyn valvontajärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12
SISÄLLYSLUETTELO
Öljy (jatkuu)
Ohjaustehostin . . . . . . . . . . . . . . .9-21
Painevalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-26
Pesulaite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-22
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-36
Osamatkamittari . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Ovi
Lukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Ovi auki -varoitus . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Raollaan-valo . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29
Raollaan-viestit . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Sähkölukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Viiveellinen lukitus . . . . . . . . . . . . . 1-9
P
Pääntuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Aktiivinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Paine
Rengas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Päiväajovalot (DRL) . . . . . . . . . . . . 5-2
Peilien kallistus peruutettaessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Peilit
Automaattisesti himmentyvä taustapeili . . . . . . . . . . . . . . . .1-17
Kääntyvät ulkopeilit . . . . . . . . . . .1-16
Kallistus peruutettaessa . . . . . .1-17
Kupera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-15
Lämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-16
Manuaalinen taustapeili . . . . . . .1-17
Virta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-15
Perävalot
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Perävaunu
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-51
Personointi
Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Pesulaite, ajovalot . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Pesulaitteen neste . . . . . . . . . . . . . 9-22
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Pikkulapset ja nuoremmat
lapset, turvaistuimet . . . . . . . . . . 2-30
Pito
Ohjausjärjestelmä (TCS) . . . . . .8-36
Poistumisvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
i-7
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43
Bensiinimoottorit . . . . . . . . . . . . . .8-43
Dieselmoottorit . . . . . . . . . . . . . . .8-44
Järjestelmän viestit . . . . . . . . . . .4-37
Lisäaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-43
Mittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Polttoaine vähissä -varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-27
Polttoaineen kannettavan
varasäiliön täyttö . . . . . . . . . . . .8-46
Polttoaineen loppuminen . . . . .8-44
Polttoainesäiliön täyttö . . . . . . . .8-45
Taloudellisuus, parantaminen ajamalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Vettä polttoaineessa . . . . . . . . . .8-44
Polttoaine vähissä -varoitusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Polttoaineen loppuminen . . . . . . 8-44
Puhdistus
Sisätilojen hoito . . . . . . . . . . . . . . .9-69
Ulkopinnan hoito . . . . . . . . . . . . . .9-67
Puisto
Vaihdevivun siirto pois . . . . . . . .8-23
i-8
SISÄLLYSLUETTELO
Pysäköinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Jarrun ja P (seisonta)-mekanismin tarkastus . . . . . . . . . .9-27
Syttyvien materiaalien
päälle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-25
Tutka, ultaääni . . . . . . . . . . . . . . . .8-41
Vaihtaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-22
Pyyhkimen sulan vaihto . . . . . . . 9-28
R
Radiotaajuinen
Tunnistus (RFID) . . . . . . . . . . . . .12-2
Raskaus, turvavöiden käyttö . . . 2-17
Reititys, moottorin hihna . . . . . . . 11-5
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Rengasrikko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53
Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-55
Renkaat
Eri koko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51
Jos rengas puhkeaa . . . . . . . . . .9-53
Kapea vara . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-60
Renkaat (jatkuu)
Ketjut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-53
Kierrätys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-48
Merkinnät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-42
Milloin on aika vaihtaa
renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-49
Paineen seurantajärjestelmä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-43
Painevalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-25
Renkaiden kohdistus ja
rengastasapaino . . . . . . . . . . . .9-52
Talvi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-41
Tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-47
Täytön seurantajärjestelmä . . .9-44
Uusien renkaiden ostaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-50
Vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-55
Vanteen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-52
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-40
Renkaat ja vanteet . . . . . . . . . . . . 9-41
Ristiselän tuen säätö . . . . . . . . . . . 2-5
Etuistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
S
Säädöt
Ristiselän tuki, etuistuimet . . . . . 2-5
Saattovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Sähköisen seisontajarrun
merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Sähköiset lisälaitteet . . . . . . . . . . . 8-53
Sähköjärjestelmä
Kojelaudan sulakerasia . . . . . . .9-39
Moottoritilan sulakerasia . . . . . .9-35
Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-35
Ylikuormitus . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-34
Sähkötoiminen seisontajarru . . . 8-33
Sähkövarusteet, lisälaitteet . . . . 8-53
Säilytetty lisävarustevirta
(Retained Accessory
Power (RAP)) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Säilytysalueet
Apuverkko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Aurinkolasit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Hansikaslokero . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Keskikonsoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
SISÄLLYSLUETTELO
Säilytysalueet (jatkuu)
Kojelauta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Seurantajärjestelmä,
rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-43
Siirto
Pois pysäköintiasennosta . . . . .8-23
Pysäköintiasentoon . . . . . . . . . . .8-22
Sisäänajo, uusi auto . . . . . . . . . . . 8-14
Sisääntulovalaistus . . . . . . . . . . . . . 5-7
Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-35
Kojelaudan sulakerasia . . . . . . .9-39
Moottoritilan sulakerasia . . . . . .9-35
Sulan vaihto, pyyhin . . . . . . . . . . . 9-28
Sumuvalot
Edessä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Takana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Sumuvalot-valo, taka . . . . . . . . . . 4-28
Suodatin
Dieselhiukkassuodatin . . . . . . . .8-26
Suodatin,
Moottorin ilmanpuhdistin . . . . . .9-13
Suojat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Suojaus
Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Suunta- ja kaistanvaihtovilkut . . . 5-4
Suuntavilkku
Lampun vaihto . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
Sytytyksen vaihteistolukituksen tarkastus . . . . . . . . . . . . . 9-27
T
Taittuvat peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
Takaistuimen kyynärnoja . . . . . . 2-12
Takaistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Takasumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Takasumuvalot -valo . . . . . . . . . . . 4-28
Talvi
Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Talvirenkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-41
Tämän käsikirjan käyttö . . . . . . . . . . iii
Tarkastus
Sytytyksen vaihteistolukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-27
i-9
Tarkista
Moottori-valo . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Taustapeilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Automaattisesti himmentyvä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-17
Tavaratila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Kiinnittimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Täyttötilavuudet ja tekniset
tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2
Tekniset tiedot
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Tekniset tiedot ja täyttötilavuudet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2
Tieltä ajautunut auto
Palautus tielle . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Tiet
Ajaminen, märkä . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Tietosuoja
Radiotaajuinen tunnistus (RFID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-2
Toimintahäiriön merkkivalo . . . . . 4-19
Turvajärjestelmän tarkastus . . . 2-17
Turvajärjestelmät
Mihin tulee sijoittaa . . . . . . . . . . .2-34
Turvallinen ajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
i-10
SISÄLLYSLUETTELO
Turvallisuus
Valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Turvalukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Turvatyynyjärjestelmä
Mikä saa turvatyynyn täyttymään? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-23
Milloin turvatyynyn tulee
täyttyä? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-22
Missä turvatyynyt ovat? . . . . . . .2-21
Mitä näet turvatyynyn täyttymisen jälkeen? . . . . . . . . . . . .2-23
Miten turvatyyny suojaa? . . . . .2-23
Tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-27
Turvatyynyjärjestelmän
vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Turvatyynyn huolto . . . . . . . . . . . . 2-27
Turvatyynyt
Järjestelmätarkastus . . . . . . . . . .2-19
On-Off (päällä/pois) -kytkin . . .2-25
Päällä/pois-merkkivalo . . . . . . . .4-17
Turvatyynyillä varustettujen autojen huolto . . . . . . . . . . .2-27
Turvatyynyt (jatkuu)
Valmiusvalo . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-16
Valo päällä/pois . . . . . . . . . . . . . . .4-17
Varusteiden lisääminen
autoon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-27
Turvavyöjärjestelmän osien
vaihto törmäyksen jälkeen . . . . 2-18
Turvavyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18
Jatke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17
Käyttö raskauden aikana . . . . .2-17
Lantio-olkavyö . . . . . . . . . . . . . . . .2-14
Miten turvavöitä käytetään
asianmukaisesti . . . . . . . . . . . . .2-14
Muistutukset . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Vaihto törmäyksen jälkeen . . . .2-18
Tuuletus, ilma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Tuuletussuulakkeet . . . . . . . . . . . . . 7-9
Tuulilasi
Pyyhin/pesulaite . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
U
Ulkopintojen hoito
Sisätilat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-69
Ulkopuoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-67
Ulkovalojen käyttölaitteet . . . . . . . 5-1
Ulkovalojen sammutuksen
muistutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Ulostulot
Virta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Ultraäänipysäköintitutka . . . . . . . 8-41
Uuden auton sisäänajo . . . . . . . . 8-14
Uusien renkaiden
ostaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-50
V
Vaara, Varoitus ja Huomio . . . . . . . . iii
Vaihteen lukitusohjaustoiminnon tarkastus,
automaattivaihteisto . . . . . . . . . . 9-27
Vaihteisto
Automaattinen . . . . . . . . . . . . . . . .8-27
Öljy, automaatti . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Öljy, käsivaihteisto . . . . . . . . . . . .9-13
SISÄLLYSLUETTELO
Vaihteisto (jatkuu)
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-41
Vaihto-osat
Turvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-28
Vaihtolamput . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34
Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . . . 8-38
Valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Valaistus
Poistuminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Sisääntulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Valaistuksen säätö . . . . . . . . . . . . . 5-6
Valo
Dieselhiukkassuodatin . . . . . . . .4-26
Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC)/Luistonestojärjestelmän
(TCS) varoitus . . . . . . . . . . . . . .4-24
Valot
Etusumuvalot . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Flash-to-Pass (ohituksen
merkkiväläytys) . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Hehkutus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-25
Huolla auto pian . . . . . . . . . . . . . .4-21
Valot (jatkuu)
Jarrujärjestelmän varoitus . . . .4-21
Kauko-/lähivalojen vaihtaja . . . . 5-2
Kaukovalot päällä . . . . . . . . . . . . .4-28
Latausjärjestelmä . . . . . . . . . . . . .4-19
Luistonesto pois päältä . . . . . . .4-24
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) varoitus . . . .4-23
Moottorin öljynpaine . . . . . . . . . .4-26
Ovi raollaan . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29
Päällä -muistutus . . . . . . . . . . . . .4-29
Polttoaine vähissä -varoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-27
Rengaspaine . . . . . . . . . . . . . . . . .4-25
Sähköinen seisontajarru . . . . . .4-22
Sumuvalot, taka . . . . . . . . . . . . . .4-28
Toimintahäiriön merkkivalo . . . .4-19
Turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Turvatyyny päällä/pois . . . . . . . .4-17
Turvatyynyjen valmius . . . . . . . .4-16
Turvavyön muistutukset . . . . . .4-15
Vakionopeussäädin . . . . . . . . . . .4-29
i-11
Valot (jatkuu)
Viestit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Ylösvaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Vanhemmat lapset, turvaistuimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Vanteet
Eri koko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-51
Kohdistus ja rengastasapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-52
Vaihtaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-52
Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . . . . 9-41
Vararengaspyörä
Kapea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-60
Varkaudenesto
Hälytinjärjestelmä . . . . . . . . . . . . .1-12
Varkaudenestojärjestelmät . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13, 1-14
Varoitukset
Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Varoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Huomio ja Vaara . . . . . . . . . . . . . . . . .iii
Jarrujärjestelmän valo . . . . . . . .4-21
i-12
SISÄLLYSLUETTELO
Varoitusvalot, mittarit ja
merkkivalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
Varoitusvilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Verkko, apu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Vettä polttoaineessa . . . . . . . . . . . 8-44
Viestit
Akun jännite ja lataus . . . . . . . . .4-34
Alustanohjausjärjestelmä . . . . .4-39
Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32, 4-33
Auton huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-39
Auton muistutus . . . . . . . . . . . . . .4-42
Avain ja lukko . . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Dieselhiukkassuodatin . . . . . . . .4-37
Estetutkajärjestelmä . . . . . . . . . .4-38
Ikkuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-42
Jarrujärjestelmä . . . . . . . . . . . . . .4-34
Moottorin jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Moottorin käynnistäminen . . . .4-40
Moottorin teho . . . . . . . . . . . . . . . .4-37
Viestit (jatkuu)
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-36
Murtohälytinjärjestelmä . . . . . . .4-39
Ovi raollaan . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Pesulaitteen neste . . . . . . . . . . . .4-42
Polttoainejärjestelmä . . . . . . . . .4-37
Rengas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-40
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-41
Valo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-38
Viiveellinen lukitus . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Vilkut, suunta ja kaistanvaihto . . 5-4
Vilkut, varoitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Virta
Ikkunat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-18
Istuimen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Ohjaustehostimen neste . . . . . .9-21
Ovilukot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-15
Retained Accessory (RAP)
(säilytetty lisävaruste) . . . . . . .8-22
Ulostulot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Virtalukon asennot . . . . . . . 8-14, 8-16
Vuoristotiet ja mäkiset tiet . . . . . . 8-7
Y
Yleisiä tietoja
Auton hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-47
Huolto ja kunnossapito . . . . . . .10-1
Ylikuumeneminen, moottori . . . . 9-20
Ylikuumenneen moottorin
suojaustila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21
Ylösvaihdon merkkivalo . . . . . . . 4-23