Wipro Nummi 2012

Wipro Nummi 2012
Tuotteet / Produkter
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
MALLIVALIKOIMA / VAL AV TIPPMODELLEN
Kippimallit
Tippmodellerna
Etukipit
Fronttipparna
Keskikipit
Undermonterade
tipparna
Muut kippisylinterit
Andra modellerna
Asennoituvat
Fristående
Sivuvakaat
Stabiliserande
2-toimiset
Dubbelverkande
1-sylinteriset
Singlecylinder
Ryhmäkipit
Tandemcylinder
Mallit/Modellerna
ETE
ETV
Mallit/Modellerna
DFE
DFC
JTC/D
Mallit/Modellerna
LT 2-act.
ETT 2-act.
ETE 2-act.
Mallit/Modellerna
TT
SUT
Mallit/Modellerna
RT
MALLIMERKINNÄN SELITYS / TOLKNING AV KODEN
RT 59-132/55x2950
Isku / Slag (mm)
Sisäputken halkaisija / Diametern av kolven (mm)
Ulkoputken halkaisija/ Diametern av det yttersta röret (mm)
Vaiheisku / Slag/Steg (cm)
Malli / Modell
DF-etukipeissä esim.
På DF fronttipparna t.ex. DFC 149-5-6508
C = suojaputki / skyddrör
149 = suurimman liikkuvan vaiheen halk. / diam. av det största steget (mm)
5 = liikkuvien vaiheiden lukumäärä / antal av steg
6508 = iskupituus / slaglängd
HUOM! Taulukoissa annetut mitat ovat ohjeellisia. Pidätämme oikeuden muutoksiin.
OBS! Mått i tabeller är riktgivande. Vi avhåller rättighet till förändringar.
1.3.2012
Taulukot ja kaaviot / Tabeller & formulär
Työntövoima/ Utstötningskraft
T-sarja / T-serie
Vaihe Ø
Steg Ø
55
70
85
100
115
132
152
172
194
218
Paine/Tryck (bar)
130
170
250
3,1
4,1
6,1
5,1
6,7
9,8
7,5
9,8
14,5
10,4
13,6
20,0
13,8
18,0
26,5
18,1
23,7
34,9
24,1
31,5
46,3
30,8
40,3
59,2
39,2
51,2
75,4
49,5
64,7
95,2
Työntövoima (t) /
Cylinder kraft (tn)
EN-sarja / EN-serie
Vaihe Ø
Steg Ø
70
90
110
132
152
172
194
Paine/Tryck (bar)
130
150
160
5,1
5,9
6,3
8,4
9,7
10,4
12,6
14,5
15,5
18,1
20,9
22,3
24,1
27,8
29,6
30,8
35,5
37,9
39,2
45,2
48,2
Työntövoima (t) /
Cylinder kraft (tn)
170
6,7
11,0
16,5
23,7
31,5
40,3
51,2
D3-sarja / D3-serie
Vaihe Ø
Steg Ø
72
91
110
129
149
169
191
Paine/Tryck (bar)
135
150
180
5,6
6,2
7,5
9,0
9,9
11,9
13,1
14,5
17,4
18,0
20,0
24,0
24,0
26,7
32,0
30,9
34,3
41,2
39,4
43,8
52,6
Cylinder Thrust (t) /
Zylinder-Druckkraft (t)
200
8,3
13,3
19,4
26,7
35,6
45,7
58,4
225
9,3
14,9
21,8
30,0
40,0
51,5
65,7
Kippauskulma - Iskunpituus/
A (mm)
4000
4200
4400
4600
4800
5000
5200
5400
5600
5800
6000
6200
6400
6600
6800
7000
7200
7400
7600
7800
8000
8200
8400
8600
8800
9000
9200
9400
9600
9800
10000
10200
10400
10600
10800
11000
30
2071
2174
2278
2381
2485
2588
2692
2795
2899
3002
3106
3209
3313
3416
3520
3623
3727
3831
3934
4038
4141
4245
4348
4452
4555
4659
4762
4866
4969
5073
5176
5280
5383
5487
5591
5694
35
2406
2526
2646
2766
2887
3007
3127
3248
3368
3488
3608
3729
3849
3969
4090
4210
4330
4450
4571
4691
4811
4932
5052
5172
5292
5413
5533
5653
5774
5894
6014
6134
6255
6375
6495
6616
Tippvinkel - slag
Kippauskulma / Tippvinkel
40
45
50
2736
3061
3381
2873
3215
3550
3010
3368
3719
3147
3521
3888
3283
3674
4057
3420
3827
4226
3557
3980
4395
3694
4133
4564
3831
4286
4733
3967
4439
4902
4104
4592
5071
4241
4745
5240
4378
4898
5410
4515
5051
5579
4651
5205
5748
4788
5358
5917
4925
5511
6086
5062
5664
6255
5199
5817
6424
5336
5970
6593
5472
6123
6762
5609
6276
6931
5746
6429
7100
5883
6582
7269
6020
6735
7438
6156
6888
7607
6293
7041
7776
6430
7194
7945
6567
7348
8114
6704
7501
8283
6840
7654
8452
6977
7807
8621
7114
7960
8790
7251
8113
8960
7388
8266
9129
7524
8419
9298
Isku / Slaglängd (mm)
55
3694
3879
4063
4248
4433
4617
4802
4987
5172
5356
5541
5726
5910
6095
6280
6464
6649
6834
7019
7203
7388
7573
7757
7942
8127
8311
8496
8681
8866
9050
9235
9420
9530
60
4000
4200
4400
4600
4800
5000
5200
5400
5600
5800
6000
6200
6400
6600
6800
7000
7200
7400
7600
7800
8000
8200
8400
8600
8800
9000
9200
9400
9530
1.3.2012
65
4298
4513
4728
4943
5158
5373
5588
5803
6018
6233
6448
6663
6877
7092
7307
7522
7737
7952
8167
8382
8597
8812
9027
9242
9456
9530
S = Isku/Slag
α = Kippauskulma/ Tippvinkel
A = Kippausakselin ja sylinterin
välinen etäisyys/ Avståndet
mellan tippcylinder och
tipplager
OH = Lavan ylitys / Överhäng
BL = Lavan pituus/ Flaklängd
Kippauskulma - Iskunpituus/
A (mm)
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
4200
4400
4600
4800
5000
5200
5400
5600
5800
6000
30
518
621
725
828
932
1035
1139
1242
1346
1449
1553
1656
1760
1864
1967
2071
2174
2278
2381
2485
2588
2692
2795
2899
3002
3106
35
601
722
842
962
1083
1203
1323
1443
1564
1684
1804
1925
2045
2165
2285
2406
2526
2646
2766
2887
3007
3127
3248
3368
3488
3608
Tippvinkel - slag
Kippauskulma / Tippvinkel
40
45
50
55
684
765
845
923
821
918
1014
1108
958
1072
1183
1293
1094
1225
1352
1478
1231
1378
1521
1662
1368
1531
1690
1847
1505
1684
1860
2032
1642
1837
2029
2216
1779
1990
2198
2401
1915
2143
2367
2586
2052
2296
2536
2770
2189
2449
2705
2955
2326
2602
2874
3140
2463
2755
3043
3325
2599
2908
3212
3509
2736
3061
3381
3694
2873
3215
3550
3879
3010
3368
3719
4063
3147
3521
3888
4248
3283
3674
4057
4433
3420
3827
4226
4617
3557
3980
4395
4802
3694
4133
4564
4987
3831
4286
4733
5172
3967
4439
4902
5265
4104
4592
5071
Stroke / Hub (mm)
60
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
4200
4400
4600
4800
5000
5200
5265
1.3.2012
65
1075
1290
1504
1719
1934
2149
2364
2579
2794
3009
3224
3439
3654
3869
4083
4298
4513
4728
4943
5158
5265
S = Isku/Slag
α = Kippauskulma/ Tippvinkel
A = Kippausakselin ja sylinterin
välinen etäisyys/ Avståndet
mellan tippcylinder och
tipplager
OH = Lavan ylitys / Överhäng
BL = Lavan pituus/ Flaklängd
SUT , TT 1-sylinteriset keskikipit/ singelcylindertippar
1-SYLINTERINEN KESKIKIPPI
Tehokkain myös mitoiltaan
Nummen 1-sylinterinen SUT ja TT-keskikippi soveltuu sekä kolmikaato- että taaksekippaukseen. Sille on ominaista pienet
ulkomitat, joten se mahtuu autojen ahtaisiinkin alustoihin. SUT-malli on varustettu integroidulla rajoittimella, jonka ansioista kippi
on helpompi ja nopeampi asentaa.
Nopea ja kestävä
Pienen kokonsa ansiosta SUT/TT-kippi on kevyt, joten se ei verota ajoneuvon hyötykuormaa. Myös kipin tarvitsema öljymäärä
on pieni, mikä painonsäästön lisäksi tekee kipistä nopean. SUT/TT-mallia voi käyttää myös kolmikaatokippinä, koska sylinterin
kiinnitykset on siinä nivelöity sekä lavaan että alustaan. Kiinnityksestä johtuen sylinteriin ei kohdistu sivuttaisrasituksia, mikä
yhdessä kovakromauksen kanssa luo edellytykset pitkälle kestoiälle.
Jopa yli 10-metrisille lavoille
Nummen keskikippimallistosta löytyy kokovaihtoehtoja niin pienille kuorma-autoille kuin perävaunujen yli 10-metrisille lavoillekin.
Korkea 250 barin paine takaa nostovoiman riittävyyden suurillekin lavoille ja kuormille.
Sylinterin kiinnityskehto on suunniteltu mahdollistamaan asennuskorkeuden helpon säätämisen. Tämä helpottaa sylinterin
sopivuutta erilaisiin autoihin ja päällirakenteisiin.
Euroopan eniten asennettu
Nummen 1-sylinteriset keskikipit ovat vuosien aikana osoittaneet luotettavuutensa ja monipuolisuutensa. Siksi ne kuuluvatkin
Euroopan eniten käytettyihin keskikippeihin.
UNDERMONTERADE SINGLECYLINDERTIPPAR
Effektiv dimensionering
Wipros 1-cylinder SUT- och TT undermonterade modeller lämpar sig såväl för trevägs-tippning som för bakåttippning. De
intelligent designade yttermåtten har kunnat hållas i ett minimum, som betyder, att de lätt kan monteras även på bilar med smalt
chassi. SUT-modellen är utrustad med en integralbrytare i vaggan, som gör den lättare och snabbare att montera.
Snabb och hållbar
Tack vare sin ringa storlek är SUT- och TT-tipparna lätta, varför de inte belastar fordonets nyttolast. Den behövliga oljemängden
är också liten, vilket förutom viktbesparing även gör tippen snabb. SUT- och TT-modellerna kan även användas som trevägstippar, eftersom cylindern är fäst med led både i flaket och i underredet. Beroende på fästningen belastas cylindern inte i sidled,
vilket tillsammans med hårdkromningen ger förutsättningar för en lång hållbarhet.
Till och med för flak på över 10 meter
Bland Wipros undermonterade tippmodeller finns storleksalternativ för såväl små paketbilar som ända till och med över 10 meter
långa släpvagnsflak. Det höga 250 bars trycket garanterar att lyftkraften räcker till även för stora flak och lass. Cylinderns vagga
är planerad så att monteringshöjden är lätt att justera. Detta underlättar cylinderns lämplighet för olika bilar och påbyggnader.
Mest monterad i Europa
Wipros 1-cylindriga undermonterade tippar har under årens lopp visat sin pålitlighet och sin mångsidighet. Därför hör TTmodellerna till de mest använda undermonterade tipparna i Europa.
1.3.2012
SUT 1-SYLINTERINEN KESKIKIPPI
SUT SINGEL CYLINDER UNDERMONTERAD TIPP
Huom! Rajoitinsarja ja venttiili tilattava erikseen
OBS! Begränsningsats och brytarventil skall beställas separat
1.3.2012
H
G
F
ØE
D
C
B
Ilman rajoitinta Utan brytare
ØA
Paino Vikt (kg)
Max paine Max tryck [bar]
Max TW Iskutilavuus Slagvolym[dm 3]
Isku Slag (mm)
Vaiheiden lkm Antal steg
Tuotenumero Produktkod
Malli Model
SUT 1-SYLINTERINEN KESKIKIPPI
SUT SINGEL CYLINDER UNDERMONTERAD TIPP
SUT 22
NY SUT 172‐7‐1570
310207253
7
1570
19,5
30
250
133
195
356
231
219
212
420
494
223
NY SUT 172‐8‐1768
310207255
8
1768
19,9
30
250
134
195
356
231
219
212
420
494
223
NY SUT 172‐9‐1881
310207257
9
1881
20,1
30
250
135
195
356
231
219
212
420
494
223
NY SUT 194‐8‐1806
310207527
8
1806
26,5
30
250
134
219
356
231
219
237
420
494
223
NY SUT 194‐9‐1962
310207259
9
1962
26,8
30
250
151
219
356
231
219
237
420
494
223
NY SUT 194‐10‐2117
310207261
10
2117
27,0
30
250
152
219
356
231
219
237
420
494
223
NY SUT 218‐9‐2036
310207529
9
2036
35,1
32
250
183
247
384
243
229
262
455
529
223
NY SUT 218‐10‐2192
SUT 27
310207531
10
2192
35,4
32
250
184
247
384
243
229
262
455
529
223
NY SUT 172-5-1416
310207533
5
1416
21,2
30
250
138
195
356
231
219
212
420
494
273
NY SUT 172-6-1672
310207535
6
1672
22,7
30
250
142
195
356
231
219
212
420
494
273
NY SUT 172‐7‐1920
310207263
7
1920
23,6
30
250
141
195
356
231
219
212
420
494
273
273
NY SUT 172‐8‐2168
310207265
8
2168
24,2
30
250
143
195
356
231
219
212
420
494
NY SUT 172‐9‐2334
310207267
9
2334
24,4
30
250
145
195
356
231
219
212
420
494
273
NY SUT 194-7-1958
310207537
7
1958
31,2
30
250
161
219
356
231
219
237
420
494
273
NY SUT 194‐8‐2206
310207269
8
2206
32,1
30
250
160
219
356
231
219
237
420
494
273
NY SUT 194‐9‐2404
310207271
9
2404
32,6
30
250
162
219
356
231
219
237
420
494
273
NY SUT 194‐10‐2620
310207273
10
2620
32,9
30
250
163
219
356
231
219
237
420
494
273
NY SUT 218-8-2238
310207539
8
2238
41,6
32
250
199
247
384
243
229
262
455
529
273
NY SUT 218‐9‐2486
310207541
9
2486
42,6
32
250
198
247
384
243
229
262
455
529
273
NY SUT 218‐10‐2684
310207543
10
2684
43,0
32
250
199
247
384
243
229
262
455
529
273
NY SUT 218‐11‐2900
SUT 32
310207545
11
2900
43,3
32
250
201
247
384
243
229
262
455
529
273
NY SUT 194‐8‐2605
310207553
8
2605
37,7
30
250
171
219
356
231
219
237
420
494
323
NY SUT 194‐9‐2854
310207277
9
2854
38,3
30
250
173
219
356
231
219
237
420
494
323
NY SUT 194‐10‐3083
310207275
10
3083
38,6
30
250
173
219
356
231
219
237
420
494
323
NY SUT 218-8-2638
310207557
8
2638
48,9
32
250
214
247
384
243
229
262
455
529
323
NY SUT 218‐9‐2935
310207559
9
2935
50,0
32
250
213
247
384
243
229
262
455
529
323
NY SUT 218‐10‐3184
310207285
10
3184
50,6
32
250
247
247
384
243
229
262
455
529
323
Isku
Slag
mm
Iskutilav.
Slagvol.
dm3
Max TW
ton
Paino
Vikt
Vaiheluku
Antal slag
Tuotekoodi
Produktkod
Malli Modell
TT
A mm B mm C mm
D* mm
E* mm
TT-22
153/55 310206641
6
1275
12,2
14 t
66
153
167
345
195/(245) 230/(180)
173/55 310206643
7
1523
15,9
14 t
83
173
191
345
195/(245) 230/(180)
195/70 310206645
7
1570
19,1
25 t
108
195
213
420
195/(245) 230/(180)
195/55 310206647
8
1768
20
25 t
110
195
213
420
195/(245) 230/(180)
219/70 310206649
8
1806
23,7
25 t
130
219
239
420
195/(245) 230/(180)
219/55 310206651
9
1962
24,5
25 t
132
219
239
420
195/(245) 230/(180)
254/70 310206655
9
2036
35,2
32 t
168
254
263
455
195/(245) 230/(180)
254/55 310206657
10
2192
35,6
32 t
172
254
263
455
195/(245) 230/(180)
133/55 310206679
5
1275
7,9
14 t
59
133
144
345
245/(295) 230/(180)
153/55 310206683
6
1575
14,9
14 t
70
153
167
345
245/(295) 230/(180)
173/70 310260685
6
1625
18,1
14 t
84
173
191
345
245/(295) 230/(180)
173/55 310206687
7
1873
19,5
14 t
89
173
191
345
245/(295) 230/(180)
195/70 310206693
7
1920
23,2
25 t
121
195
213
420
245/(295) 230/(180)
195/55 310206695
8
2168
24,6
25 t
124
195
213
420
245/(295) 230/(180)
219/85 310206697
7
1958
27,0
25 t
137
219
239
420
245/(295) 230/(180)
219/70 310206699
8
2206
28,8
25 t
139
219
239
420
245/(295) 230/(180)
219/55 310206701
9
2404
29,9
25 t
142
219
239
420
245/(295) 230/(180)
254/85 310206676
8
2238
41,7
32 t
181
254
263
455
245/(295) 230/(180)
254/70 310206703
9
2486
42,6
32 t
185
254
263
455
245/(295) 230/(180)
254/55 310206704
10
2684
43,1
32 t
187
254
263
455
245/(295) 230/(180)
195/55 310206659
8
2568
28,4
25 t
120
195
210
420
298/(348) 230/(180)
219/70 310206663
8
2607
37,7
25 t
146
219
235
420
298/(348) 230/(180)
254/85 310206667
8
2638
48,3
32 t
198
254
263
455
298/(348) 230/(180)
2934
50
32 t
254
260
455
298/(348) 230/(180)
TT22
TT-27
TT27
TT-32
254/70 310206669
Minimi asennusväli 15 mm
Minimum installations utrymme 15 mm
TT32
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
* Mitat suluissa kehto ylösalaisin
* Måtten inom parentes vaggan upp- och nedvänd
Vaihe Ø
Steg Ø
55
70
85
100
115
132
152
172
194
218
220
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.3.2012
270
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
320
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
500
250
590
250
660
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Vaiheisku
Slag / steg
Max. paine
Max.tryck
C [mm]
D [mm] +M *
E [mm] **
F [mm] +M
G [mm]
H [mm]
I [mm]
J [mm]
K [mm]
345
420
420
420
455
111
117
120
120
123
300
306
309
309
312
471
491
500
500
510
771
797
809
809
822
154
196
220
220
247
217
224
249
249
275
289
339
349
349
375
257
310
310
310
338
25
19
29
29
26
4
5
5
6
6
7
7
8
9
2362
2933
2942
3513
3522
4093
4102
4682
5271
22,1
42,8
32,6
59,9
46,1
81,6
63,2
84,9
87,1
14
25
14
25
25
32
25
32
32
119
174
147
210
186
276
222
288
285
405
480
405
480
480
515
480
515
515
345
420
345
420
420
455
420
455
455
111
117
114
120
117
123
120
123
123
295
295
295
295
295
295
295
295
295
573
605
596
613
605
624
613
624
624
868
900
891
908
900
919
908
919
919
154
196
174
220
196
247
220
247
247
217
224
197
249
224
275
249
275
275
289
339
300
349
339
375
349
375
375
257
310
257
310
310
338
310
338
338
25
19
32
29
19
26
29
26
26
8
5221
94,7
32
306
515
455
123
295
692
987
247
275
375
338
26
Massa [kg]
405
480
480
480
515
Paino
110
169
201
199
260
TW [t]
14
25
25
25
32
Iskutilavuus
B [mm]
Slagvolym[dm3]
18,5
38,6
53
54,8
71
Slag [mm]
1980
2953
3438
3932
3921
Isku
4
6
7
8
8
Antal steg
A [mm]
TT 50
153/ 85x1980 310207430
195/ 85x2953 310207432
219/ 85x3438 310207434
219/ 70x3932 310207436
254/ 85x3921 310207438
TT 59
153/ 85x2362 310207440
195/100x2933310207442
173/ 85x2942 310207444
219/100x3513310207446
195/ 85x3522 310207448
254/100x4093310207450
219/ 85x4102 310207452
254/ 85x4682 310207454
254/ 70x5271 310207456
TT66
254/ 85x5221 310207458
Vaiheiden lkm
Produktkod
Tuotekoodi
Malli
Model
TT 50-66
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
TT
1.3.2012
TT Asennuspalkit
TT Monteringsbalkarna
Osan numero
Art. Nr
320 305 900
320 306 001
320 205 478
320 205 479
TT Malli
TT Modell
Kaikki / Alla 25 t oikea/Höger
Kaikki / Alla 25 t vasen/vänster
Kaikki / Alla 32 t oikea/Höger
Kaikki / Alla 32 t vasen/vänster
Paino
Vikt
kg
11,8
11,8
15,6
15,6
W
H
T
K
mm mm mm mm
568 25 16 260
568 25 16 260
568 25 20 260
568 25 20 260
Kehyspalkki
Rambalk
Asennuskehys
Monteringsram
Paino/ Vikt 46 kg
320 408 029
Malli
L
Modell
mm
TT-133
345
TT-153
345
TT-173
345
TT-195
420
TT-219
420
TT-254
455
Kehyslaakeri, hitsattava
Fotlager
Paino / Vikt 3 kg
320 207 010
Palkit irtolaipoin
Lösa fästplåtar
Kehyslaakeri,pultattava
Fotlager
Paino / Vikt 1,7 kg
320 325 030
Kehyspalkki
Rambalk
Osan n:o
Art. Nr
320 232 201
320 252 201
TT Malli
TT Modell
Paino
Huom!
Vikt
W
H
T
K
kg
mm mm mm mm
133, 153, 173 14 ton 18.6 749 83
25 375
133, 153, 173 14 ton 24.0 829 83
30 415
320 212 271
320 232 271
320 252 271
195, 219 25 ton
195, 219 25 ton
195, 219 25 ton
30
24.7
30.2
836
749
829
83
83
83
35
30
35
418
375
415
Irtolaipat/Lösa fästplåtar
320 213 630
320 233 630
320 253 630
254 32 ton
254 32 ton
254 32 ton
31.5
30.5
38.2
836
749
829
83
83
83
45
40
45
418
375
415
Irtolaipat/Lösa fästplåtar
Asennusvaihtoehdot kehdolle ja rajoittimelle
Monteringsmöjligheter för vaggan och begränsningsspakar
Seuraavat rajoitinvivut sopivat jos kehto auton pituussuunnassa:
Dessa begränsningsspakar används om vaggan monteras i bilens längriktning:
Auton etupää/ Framdel av fordonet
Rajoitinvipu, 3-tie
Begränsningsspak, 3-väg
Paino / Vikt 1 kg
Taaksekippausrajoitin
Begränsningsspak, bakåt
Paino/ Vikt 0,6 kg
320 306 009
320 407 617
Seuraavat rajoitinvivut sopivat jos kehto auton poikittaissuunnassa:
Dessa begränsningsspakar finns om vaggan monteras tvärställd:
Auton etupää/ Framdel av fordonet
Rajoitinvipu, 3-tie
Begränsningsspak, 3-väg
Paino / Vikt 0,9 kg
Taaksekippausrajoitin
Begränsningsspak, bakåt
Paino / Vikt 0,8 kg
320 305 830
320 305 820
1.3.2012
Ryhmäkipit / RT Undermonterade tandemtipparna
Nostovoimaa
Nummen ryhmäkippi on väkivahva 2-sylinterinen keskikippi, joka antaa sivuttaistukea kippaukselle.
Kevyempi kuin etukippi
Koska ryhmäkipissä sylintereitä on kaksi, ne voivat olla pienempiä ja siten kevyempiä nostovoiman kärsimättä. Tällöin myös öljyn
tarve on pieni, mikä merkitsee suurempaa hyötykuormaa ja nopeampaa kippausta.
Vähentää kaatumisriskiä
Suurin yksittäinen onnettomuusryhmä kippiautoilla on kaatuminen kippauksen aikana. Riskiä voidaan vähentää asianmukaisilla
päällirakenteilla.
Kippausvakavuus tulisikin saada aikaan oikeanlaisella apurungolla ja lavalla sekä nämä yhdistävällä kippausakselilla.
Kippisylinteriyksikkö on ensisijaisesti tarkoitettu lavan nostamiseen, mutta Nummen stabiloivalla RT-kipillä voidaan
kippausvakavuutta myös suuresti parantaa.
Ihannekuormitus
Etukipin vaatiessa oman tilansa ohjaamon takana, ei lavaa saada aina tarpeeksi lähelle etuakselia. Tällöin etuakselin kantavuutta
ei pystytä täysin hyödyntämään. Keskikipillä tätä haittaa ei ole.
Pitkä käyttöikä
Sylinterien kaikki liikkuvat putket on kovakromattu. Näin on tiivisteitä vasten liukuvan pinnan kitka saatu minimoitua, mikä
vähentää tiivisteiden kulumista. Kromaus antaa myös itse putkelle paremman kulumiskestävyyden pölyisissä ja kuraisissa
olosuhteissa.
Toimii myös arktisissa olosuhteissa
Tiivistys on tehty kaksinkertaiseksi, sijoittamalla uratiiviste ja O-rengas peräkkäin. Tällä järjestelmällä sylinteri pysyy
vuotamattomana kovissakin pakkasissa kylmyyden pyrkiessä jäykistämään tiivisteet.
Sopiva koko kaikille lavapituuksille
Ryhmäkippivalikoimasta löytyy oikeankokoinen malli 2-akselisista kevytkuorma-autoista aina 13 metrin pituisilla lavoilla
varustettuihin perävaunuihin saakka.
Kokemusta takana
Nummella on jo yli 50 vuoden kokemus stabiloivien kippien valmistuksesta. Tätä kokemusta on myös hyödynnetty RT-kippien
valmistuksessa. Niinpä malli on saavuttanut pohjoiseurooppalaisten autoilijoiden suosion varmatoimisena ja tukevana
lavannostajana.
En jättestark undermonterad tipp
Tandemtippen är en mycket kraftig modell, vars dubbel cylindergrupp ger en enorm lyftkraft men även stadighet i sidled för
tippningen.
Lättare än fronttippen
Grupptippens cylindrar är till sin diameter mindre och sålunda också lättare än många andra cylindrar. Därför är också den
erforderliga oljemängden mindre och lättare. Dessa egenskaper betyder såväl större nyttolast som snabbare tippning. Ett högt
driftstryck och de dubbla cylindrarna garanterar en tillräcklig lyftkraft även för stora lass.
Mindre vältningsrisk
Vältningsolyckorna är en av de mest allmänna skadorna med tippfordon. Risken kan minskas med en rättgjord påbyggnad.
Tippstabiliteten borde åstadkommas med en stadig hjälpram, ett robust flak och ett tipplager som binder dem samman.
Tippaggregatet är i första hand avsett för att lyfta upp flaket men med Wipro’s RT-modell kan stabiliteten också förbättras
betydligt.
Idealisk belastning
Eftersom fronttipparna kräver ett utrymme bakom hytten kan flaket inte alltid placera så, att bärförmågan på frontaxeln kan
utnyttjas fullt. Genom att använda RT-tippen kan detta problem lösas.
Lång brukstid
För att förhindra slitage har friktionen mot tätningarna minimerats genom hårdkromning av cylindrarnas alla steg. Cylinderstegen
är försedda med dubbeltätning, vilket förhindrar läckage även vid sträng köld.
Till och med för 13-meters flak
I vårt tandemtippurval finns passande tippar för många olika ändamål. Den är tack vare sin stadighet idealisk för såväl mindre 2axlade lättlastbilar som även för långa släpvagnar upp till 13 meter.
Beprövad kvalitet
Åkarna har redan under nästan 50 års tid förlitat sina lass på Wipros säkert fungerande tandemtippar.
1.3.2012
B [mm]
C [mm] *
D [mm]
E [mm]
F [mm]
G [mm]
H [mm]
I [mm] *
J [mm]
K [mm]
L [mm]
4
3
5
6
5
6
5
5
2354
1760
2940
3520
2951
3532
2926
2951
23,2
20,4
35,4
51,2
48,6
51,4
48,4
48,6
32
32
32
32
50
50
32
50
143
111
169
212
215
229
187
220
585
585
600
620
620
680
620
680
374
374
374
374
374
434
374
434
154
145
157
160
179
179
151
179
420
420
420
420
420
480
420
480
485
485
500
520
520
580
520
580
116
116
132
152
152
152
152
152
520
520
538
561
561
621
561
621
227
227
209
186
186
246
186
246
800
800
816
818
837
837
809
837
519
528
529
526
526
526
526
526
352
352
352
352
352
352
352
352
202
202
202
202
202
202
202
202
5
6
7
6
7
8
3266
3913
4562
3907
4554
5198
39,4
57
80,6
77,6
108
146
32
32
32
32
32
32
180
226
285
289
345
480
600
620
710
710
730
760
374
374
374
374
374
374
157
160
212
203
208
214
420
420
510
510
530
560
500
520
670
670
690
720
132
152
172
172
192
219
538
561
577
577
597
623
209
186
170
170
150
124
883
885
889
880
886
916
596
593
487
487
488
332
352
352
435
435
435
484
202
202
245
245
245
278
6
4151 60,6
32
230
620
374
160
420
520
152
561
186
925
633
352
202
5
4500
TW [t]
A [mm]
Paino Massa [kg]
Vaiheita Antal steg
Isku Slag [mm]
Iskutilavuus Slagvolym [dm3]
Tuotekoodi Produktkod
Model
RT 59
115/ 55x2354
310207304
115/ 70x1760
310207305
132/ 55x2940
310207306
152/ 55x3520
310207309
152/ 70x2951 50t
310207311
152/ 55x3532 50t
310207312
152/ 70x2926
310207313
152/ 70x2951 50t
310207315
RT 66
132/ 55x3266
310207316
152/ 55x3913
310207317
172/ 55x4562
310207321
172/ 70x3907
310207322 (LU)
192/ 70x4554
310207323 (LU)
219/ 70x5198
310207324 (LU)
RT 70
152/ 55x4151
310207326
RT 75
152/ 55x4500
310203166
Minimi asennusväli 15 mm
Minimum installations utrymme 15 mm
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
1.3.2012
Vaihe Ø
Steg Ø
55
70
85
100
115
132
152
172
194
218
500
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
590
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
660
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
700
250
0
0
0
0
0
0
Isku/vaihe
Slag / steg
Max paine
Max.tryck
RT-asennuspalkit
RT-monteringsram
Osan n:o
Art.nr
320 202 274
320 302 575
320 307 287
320 200 011
320 200 633
320 402 358
320 451 012
320 309 443
320 402 396
320 305 876
Kuvaus
Beskrivning
Paino
Vikt
kg
42.0
18.0
68.0
19.0
45.0
5.5
8.0
8.6
0.3
8.9
Kehys / Ram för RT 115, 132, 152, 172
Kehyspalkkipari perävaunuunr / Rambalkar för släp RT 132, 152
Kehys / Ram för RT 50t
Nostopalkki / Lyftbalk för RT 115, 132 (height / höjd 81 mm)
Nostopalkki / Lyftbalk för RT 152, 172, 192 (height / höjd 175 mm)
Lavakiinnike / Flakfäste för RT 115
Lavakiinnike / Flakfäste för RT 132, 152, 172, 192, 219
Lavakiinnike / Flakfäste för RT 50t
Kaatorajoitin / Begränsningsanordning
Korokerengassarja RT115 / förhöjningsring serie
320 202 274
320 302 575
320 307 287
320 402 358
320 200 011
320 451 012
320 200 633
320 309 443
1.3.2012
320 402 396
Asennoituvat Etukipit / Fristående Fronttippar
ASENNOITUVAT ETUKIPIT
Nostoteho huipussaan
Nummen asennoituvat etukipit on tarkoitettu ajoneuvoihin, joissa ei vaadita sylinteriltä sivuttaistukea kippauksen aikana. Koska
kippisylintereihin ei kohdistu sivuttaisrasituksia, se on voitu mitoittaa pelkästään nostovoimia ajatellen. Näin sylinteristä on saatu
kevyt, nopea ja pitkäikäinen.
Kippi lavan mukaan
ETE on kiinnitetty lavaan pallonivellaakerein. Kiinnitystavasta johtuen lavan etuseinän on oltava sylinterin kohdalta viistetty. ETE
on ihanteellinen kippi raskaaseen maansiirtoajoon.
ETV-mallissa sylinteri asennetaan ylösalaisin. Sen kiinnitys kuormatilaan on toteutettu nivelkiinnikkeellä siten, että se soveltuu
parhaiten kippaavalla säiliöllä varustettuihin ajoneuvoihin.
Sylinteriä säästävä rakenne
Näissä kippimalleissa käytettävä 170 barin paine sallii pienempien halkaisijoiden käytön kuin keskikipeissä. Näin on saatu myös
painoa ja vaadittavaa öljymäärää pienemmäksi. Koska sylinteri nostaa lavaa sen etupäästä, nostovoima on silti riittävä.
Sylinteriä säästävästä rakenteesta huolimatta lava pysyy noston aikana tukevasti sylinterin harteilla.
Pitkän käyttöiän takaamiseksi kaikki sylinterin vaiheet on kovakromattu
Myös äärimmäisiin olosuhteisiin
Asennoituvien etukippien luotettavuudesta kertoo niiden suosio Lähi-idän hiekkaisilla aavikoilla sekä Huippuvuorten hyytävässä
kylmyydessä.
FRISTÅENDE FRONTTIPPARNA
Lyftkraft på toppnivå
Wipros inställbara fronttippar är avsedda för fordon, som inte kräver stöd i sidled av cylindrarna under tippningen. Eftersom
tippcylindrarna inte belastas av sidostödsbelastningar, har cylindern kunnat dimensioneras enbart med tanke på lyftkrafterna.
På så sätt har man fått en lätt och snabb cylinder med lång hållbarhet.
Anpassar sig enligt flaket
ETEs cylinder är fäst till flaket med ledlager. Med anledning av fästningssättet bör flakets främre vägg vara avfasad vid
cylindrarnas plats. ETE är en idealisk tipp för tung jordbyggnadstransport.
I ETV-modellen monteras cylindern upp och ned. Dess fästning vid lastningsutrymmet sker med ledfästen sålunda, att den bäst
passar för fordon försedda med tippande tank.
Cylinderbesparande konstruktion
I dessa tippmodeller används mindre diametermått än i undermonterade tipparna. Eftersom cylindern lyfter flaket i dess framdel,
räcker lyftkraften ändå till. Oberoende av den cylinderbesparande konstruktionen hålls flaket under lyfttiden stadigt uppburet av
cylindern. För att garantera en lång brukstid är cylinderns alla steg hårdkromade.
Även för extrema förhållanden
Om de fristående fronttipparnas pålitlighet berättar deras popularitet i Främre Orientens sandiga öknar samt i Spetsbergens
isande kyla.
1.3.2012
ETE
Malli
Modell
ETE 103
153/85
153/70
153/70
ETE 112
133/85
133/70
153/85
153/70
173/85
254/85
Koodi
Kod
Vaiheita
Steg
Isku
Slag
mm
Iskutilav.
Slagvol.
dm³
Max TW
ton
Paino
Vikt
kg
310308621
310308834
310308608
4
5
5
4130
4800
5160
38,8
41,4
42,8
32 t
32 t
32 t
140
310102604
310102603
310307219
310306863
310102284
310307821
3
4
4
5
5
5
3347
4451
4467
5555
5577
8847
26,7
31
42
44
61,6
160
32 t
32 t
32 t
25 t
25 t
50 t
93
111
145
149
190
145
A
mm
B
mm
C
mm
170
170
170
153
153
153
64
64
64
150
150
170
170
194
273
133
133
153
153
173
254
64
64
64
64
100
95
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
Minimi asennusväli 40 mm
Minimum installations utrymme 40 mm
Vaihe Ø
Steg Ø
70
85
100
115
132
152
172
194
1.3.2012
1030
170
0
0
0
0
0
0
0
0
1120
170
0
0
0
0
0
0
0
0
Vaiheisku
Slag/steg
Max paine
Max.tryck
ETV
Malli
Modell
Koodi
Kod
ETV-112
133/70
133/70
153/85
153/85
153/70
153/70
195/85
219/85
310204677
310205044
310204606
310205070
310204484
310309003
310214485
310214486
Isku Vaiheita Iskutilav.
Slag
Steg
Slagvol.
mm
dm³
4451
4451
4467
4467
5571
5571
6677
7767
4
4
4
4
5
5
6
7
31
31
42
42
46,3
46,3
87,7
120
Max TW Paino
ton
Vikt
kg
32
32
32
32
32
32
32
32
t
t
t
t
t
t
t
t
Minimi asennusväli 40 mm
Minimum installations utrymme 40 mm
148
148
193
193
183
183
256
351
A
mm
B
mm
C
mm
D
mm
E
mm
F
mm
1500
1500
1496
1496
1496
1496
1505
1512
133
133
153
153
153
153
195
219
295
295
295
295
295
295
335
355
115
115
115
115
115
115
135
145
153
153
171
171
171
171
219
247
375
700
375
700
375
700
700
700
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
Vaihe Ø
Steg Ø
70
85
100
115
132
152
172
194
1120
170
0
0
0
0
0
0
0
0
Vaiheisku
Slag/steg
Max paine
Max.tryck
Optio: Asennusarja / Monteringsats
Paino / Vikt 7,1 kg
321 480 600
1.3.2012
JTC/JTD Sivuttaisvakaa Etukippi / Stabiliserande Fronttipp
Kippausvakavuutta pitkille lavoille
JTC/D-malli on ohjaamon ja lavan väliin asennettava etukippi. Koska se nostaa lavaa sen keveimmästä kohdasta,
nostovoimaa riittää reilusti koko kippauksen ajan. Suurimmalla sallitulla paineella, 170 bar, voidaan kipata lavan
pituudesta riippuen jopa 40 tonnin kuormia.
Vaikka kippisylinterin pääasiallinen tarkoitus on nostaa kuormaa, on JTC/D-malli suunniteltu sellaiseksi, että se
antaa lisätukea sivuttaiskuormituksia vastaan. Täten se soveltuu erittäin hyvin pitkien ja joustavien lavojen kipiksi.
Etuakselin kantavuus hyödynnetyksi
JTC/D-kipin sylinteri kiinnittyy lavaan nostovarsirakenteella, joka sallii lavan ajonaikaiset heilahtelut. Rakenne ei
vaadi paljoa tilaa ohjaamon ja lavan välistä, jolloin lava saadaan vietyä mahdollisimman eteen ja etuakselin
kantavuus hyödynnettyä.
Pitkä käyttöikä
Sylinteriputket on koneistettu, minkä jälkeen niiden tiivisteitä vasten toimiva ulkopinta on kovakromattu ja kiillotettu
peilikirkkaaksi. Näin on minimoitu tiivisteiden kuluminen ja saavutettu sylinterin pitkä käyttöikä.
Putkien suuri sisäkkäisyys ja kaksoistiivistys vielä varmistavat, että sylinteri ei vuoda kovissakaan pakkasissa.
JTC:n ja JTD:n ero
Mallit eroavat toisistaan sylinterin alapään kiinnityksen osalta. JTC:ssä on perinteinen poikittaismallinen
kaukalopalkki. JTD-malli sen sijaan kiinnitetään pitkittäisillä laakeripalkeilla päällerakentajan omiin
poikittaispalkkeihin.
Stabilitet för långa flak
JTC/D-modell är en stabiliserande cylinderserie med lyftbygel, anpassad för vridningsveka lastbärare.
Den är dimensionerad för att medverka till fordonets stabilitet vid tippning, genom att ta upp sidokrafter. JTC/Dcylindern är avsedd för såväl släpvagnar, semitrailer som långa lastbilschassier.
Utnyttjar hela axelbärförmågan
På grund av fästningen är det utrymme som tippen kräver mellan styrhytten och flaket litet. Tack vare detta kan
flaket föras så långt fram som möjligt, varvid framaxelns bärförmåga bättre kan utnyttjas.
Lång livslängd
Cylinderns steg är bearbetade varefter den yttre ytan, som fungerar som tätninsyta, blir hårdförkromad och polerad
till spegelglans. På de här sättet minimeras slitning på packningar och cylindern når lång livslängd.
Cylinderstegen har lång överlappning och är försedda med dubbeltätning, vilket förhindrar läckage även vid sträng
köld.
Skilnaden mellan JTC och JTD
Enda skillnaden är hur den nedre ändan av cylindern är monterad. JTC är utrustad med tvärbalk och JTD med
lagerbalkar i bilens längdriktning.
1.3.2012
JTC
JTC 112
Malli
Modell
Koodi
Kod
153/ 85x4436
310207119
153/ 70x5547
310207197
173/ 85x5546
310207097
195/ 85x6646
310207085
* +20...60 mm asennusvara
Vaiheita
Steg
4
5
5
6
Isku
Slag
mm
4436
5547
5546
6646
Iskutilav. Max TW Max paine Paino A
Volym
ton
Max tryck Vikt
ton
bar
kg
mm
dm3
41,8
32
170
289 647
46,1
32
170
292 647
61,9
40
170
359 725
87,5
40
170
422 725
B
C
D
E
F
G*
H*
mm
337
337
415
415
mm
291
291
335
340
mm
450
450
588
588
mm
506
506
550
555
mm
77
77
87
98
mm
1490
1490
1490
1495
mm
1597
1597
1597
1602
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet= Vikt av flak + nyttolast
1.3.2012
Vaiheisku
Vaihe Ø 1120 Slag/steg
Steg Ø 160/170 Max.paine
85
0
Max.tryck
100
0
115
0
132
0
152
0
172
0
194
0
218
0
JTD
JTD 112
Malli
Modell
Koodi
Kod
Vaiheita
Isku
Iskutilav. Max TW Max paine Paino
Steg Slaglängd Volym
Max tryck Vikt
dm3
ton
bar
kg
mm
153/ 85 x 4436 310207573
4
4436
41,7
32
170
258
153/ 70 x 5547 310207571
5
5547
46,1
32
170
284
173/ 85 x 5546 310207575
5
5546
61,9
40
170
325
195/ 85 x 6646 310207577
6
6646
87,5
40
170
388
219/ 85 x 7736 310208020
7
7736
119,7
40
170
464
* +40...60mm asennusväli /installationutrymme
A
B
C
D
E
F
G*
H*
mm
217
217
217
222
222
mm
364
364
364
369
384
mm
1304
1304
1304
1309
1309
mm
1585
1585
1585
1590
1590
mm
153,5
153,5
173,5
195,5
219,5
mm
151±15
151±15
151±15
195±15
195±15
mm
271
271
271
315
315
mm
331
331
331
375
375
TW = Max Kippauskuorma= Paino lava+kuorma
TW = Tippkapacitet= Vikt av flak + nyttolast
1.3.2012
DFC Sivuttaisvakaa Etukippi/ DFC Stabiliserande Fronttip
Kippausvakavuutta pitkille lavoille
Wipron stabilisoiva DFC-etukippimallisto on suunniteltu lavan nostamisen lisäksi antamaan
sivuttaisvakavuutta kippaukselle. Siksi molemmat ovat erinomainen valinta ajoneuvoille, joissa on pitkä
lava tai muutoin tarvitaan kippisylinterin antamaa lisätukea.
Sylinterin päällä on suojaputki, joka estää tehokkaasti hiekan ja pölyn tunkeutumisen sylinterin sisälle
ajon aikana. Suojaputki kiinnittyy lavaan nivelöidyn renkaan välityksellä, jolloin ajonaikaiset lavan
liikkeet eivät rasita sylinteriä. Nostoliikkeen aikana nivelrengas sen sijaan lukkiutuu vaimentaen lavan
sivuttaisliikettä.
Suojaputki on varustettu myös kolinanpoistajalla.
Pitkä käyttöikä
Sylinterin liikkuvat putket on koneistettu. Tämän jälkeen putkien tiivisteitä vasten toimiva ulkopinta on
kovakromattu sekä vielä kiillotettu peilikirkkaaksi. Näin on pintojen kitka saatu mahdollisimman
pieneksi, jolloin ne eivät kuluta tiivisteitä.
Sylinteriputkien suuri sisäkkäisyys sekä kaksoistiivistys takaavat vuotamattomuuden jopa arktisissa
oloissa.
Stabilitet åt långa flak
Wipros stabiliserandeDFC-fronttippar är planerade att förutom att lyfta lastutrymmet ge stöd i sidled åt
tippningen. Därför lämpar de sig utmärkt för fordon med långa flak och för övrigt även då påbyggnaden
inte är tillräckligt styv med tanke på tippningsstabiliteten.
DFC-modellen är försedd med ett skyddsrör, där den fästs vid flaket. Det hindrar orenheter att tränga in
i cylindern under körningen. Skyddsröret är anbringat på flaket genom en ledring, som tillåter flakets
rörelse i transportläge men stabiliserar vid tippningen.
Skyddsröret är också utrustat med en skrammeldämpare.
Lång livslängd
Cylinderns steg är bearbetade. Efter det den yttre ytan, som fungerar som tätningsyta, är
hårdförkromad och polerad till spegelglans. På de här sättet minimeras slitning på packningar och
cylindern når lång livslängd.
Cylinderstegen har lång överlappning och är försedda med dubbeltätning, vilket förhindrar läckage även
vid sträng köld.
1.3.2012
DFC
TW [t]
Max paine
Max tryck
[bar]
Paino /massa [kg]
A [mm]
E [mm]
F [mm]
G [mm]*
H [mm]*
I [mm]*
TB [mm]*
4809
39,8
25
225
271
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1407
1475
374
273
5
5480
58,6
25
225
312
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1407
1475
374
273
DFC 149-5-6008
310104633
5
6008
60,8
25
200
312
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1407
1475
374
273
DFC 149-4-4435
310104631
4
4435
53,4
40
225
291
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1407
1475
374
273
DFC 149-4-4804
310104629
4
4804
55,8
40
225
291
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1407
1475
374
273
DFC 169-6-7205
310104649
6
7205
87,6
25
175
392
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1395
1463
374
273
DFC 169-5-6001
310104651
5
6001
82,7
50
210
371
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1395
1463
374
273
DFC 191-6-7188
310104676
6
7188
116,7
50
190
430
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1395
1463
374
273
DFC 129-3-3905
310104635
3
3905
37,8
40
225
261
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1507
1575
374
273
DFC 149-4-5204
310104637
4
5204
60,5
40
210
304
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1507
1575
374
273
DFC 149-4-5204 TB 980
310104924
4
5204
60,5
40
210
291
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1507
1575
1081
980
DFC 169-5-6501
310104639
5
6501
89,6
50
180
388
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1495
1563
374
273
DFC 191-6-7788
310104686
6
7788
126,5
50
160
450
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1495
1563
374
273
DFC 149-4-5484
310104700
4
5484
63,8
40
190
313
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1577
1645
374
273
DFC 149-4-5724
310104692
4
5724
66,5
40
180
322
462
397±13 151±15 271±15
331
230
1642
1710
374
273
DFC 169-5-7151
310104643
5
7151
98,6
50
150
411
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1630
1698
374
273
DFC 169-5-7151 TB 980
310104980
5
7151
98,6
50
150
411
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1630
1698
1081
980
DFC 191-6-8568
310104694
6
8568
139,2
50
135
479
488
423±13 195±15 315±15
375
275
1630
1698
374
273
TW = Kippausvoima = Paino+lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
* = + 40 - 60 mm minimi asennusvara / installationsyta
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055
2800
www.wipro.fi
D [mm]
Iskutilavuus
slagvolym [dm3]
4
310104706
C [mm]
Isku [mm]/slag
310104647
DFC 149-5-5480
B [mm]
Vaiheita/steg
DFC 129-4-4809
Malli
Modell
Koodi
Kod
Rajoitinvipu
Begränsingsspak
Paino/ vikt 0,25 kg
320 104 609
1.3.2012
DFE Sivuttaisvakaa Etukippi / DFE Stabiliserande Fronttipp
Suuri hyötykuorma
ENB ja DFE- mallit ovat etukippejä, jotka kiinnittyvät yläpäästään suoraan kuormatilan etuseinään.
Etuseinämän on siksi oltava viistetty. Kiinnitystavan vuoksi ei erillisiä nostovarsia tai suojaputkea
tarvita, jolloin säästynyt paino saadaan suoraan hyötykuorman lisäyksenä.
Sivuttaistukea
Sylinteriputkien seinämäpaksuus ja sisäkkäisyys ovat suuria. Näin on sivuttaisvoimien aiheuttama
taipuma saatu minimoitua, mikä tekee malleista tukevan kippaajan. Mallisarjasta löytyy kippi jopa 50
tonnin kuormille.
Pitkä käyttöikä
Sylinteriputket on koneistettu, minkä jälkeen niiden tiivisteitä vasten toimiva ulkopinta on kovakromattu
ja kiillotettu peilikirkkaaksi. Näin on minimoitu tiivisteiden kuluminen ja saavutettu sylinterin pitkä
käyttöikä.
Putkien suuri sisäkkäisyys ja kaksoistiivistys vielä varmistavat, että sylinteri ei vuoda kovissakaan
pakkasissa.
Stor nyttolast
ENB- och DFE-modellerna är fronttippar, som fästs i sin övre ända direkt till lastutrymmets främre vägg,
som därför måste vara avfasad. Fästningssättet gör tippenheten lätt, så att nyttolasten kan ökas.
Tippstabilitet
Bägge två passar för användning som kräver stor stabilitet i sidled.
DFE-serien innehåller modeller till och med för 50 ton. tippkapacitet.
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055
2800
www.wipro.fi
1.3.2012
DFE
Malli
Modell
Koodi
Kod
Vaiheita
steg
Isku
slag [mm]
Iskutilavuus
slagvolym [dm3]
TW [t]
Max paine
max tryck [bar]
Paino / massa
[kg]
A [mm]
B [mm]
C [mm]
D [mm]
E [mm]
F [mm]
G [mm]*
H [mm]*
Rajoitinvipu
Paino/Begränsingsspak
vikt 0,25 kg
320 104 609
DFE 129-4-4809
310104721
4
4809
39,8
25
225
188
R52
50
42
151±15
271±15
331
150,5
1471
DFE 129-3-3605
310104870
3
3605
34,9
40
225
166
R52
50
42
151±15
271±15
331
150,5
1481
DFE 149-5-6008
310104723
5
6008
60,8
25
200
230
R52
50
42
151±15
271±15
331
170,5
1471
DFE 149-4-4804
310104725
4
4804
55,8
40
225
208
R52
50
42
151±15
271±15
331
170,5
1481
DFE 169-6-7205
310104727
6
7205
87,6
25
175
293
R52
50
42
195±15
315±15
375
192,5
1459
DFE 169-5-6001
310104729
5
6001
82,7
50
210
270
R52
50
42
195±15
315±15
375
192,5
1469
DFE 191-6-7188
310104731
6
7188
116,7
50
190
330
R52
50
42
195±15
315±15
375
215,5
1469
DFE 129-3-3905
310104583
3
3905
37,8
40
225
174
R52
50
42
151±15
271±15
331
150,5
1581
DFE 149-4-5204
310104579
4
5204
60,5
40
210
219
R52
50
42
151±15
271±15
331
170,5
1581
DFE 169-5-6501
310104585
5
6501
89,6
50
180
285
R52
50
42
195±15
315±15
375
192,5
1569
DFE 191-6-7788
310104739
6
7788
126,5
50
160
349
R52
50
42
195±15
315±15
375
215,5
1569
DFE 149-4-5484
310104743
4
5484
63,8
40
190
227
R52
50
42
151±15
271±15
331
170,5
1651
DFE 169-5-6851
310104785
5
6851
94,4
50
160
295
R52
50
42
195±15
315±15
375
192,5
1639
DFE 149-4-5724
310104747
4
5724
66,5
40
180
234
R52
50
42
151±15
271±15
331
170,5
1716
DFE 169-5-7151
310104749
5
7151
98,6
50
150
304
R52
50
42
195±15
315±15
375
192,5
1704
DFE 191-6-8568
310104751
6
8568
139,2
50
135
374
R52
50
42
195±15
315±15
375
215,5
1704
DFE 214-5-7111
310104645
5
7111
166,8
90
195
428
R64,5
60
52
220±15
340±15
400
240
1694
* +40...60mm asennusväli /installation space
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
TW = Kippausvoima = Paino+lava+kuorma
TW = Tippkapacitet = Vikt av flak + nyttolast
1.3.2012
MUUT KIPPAUKSEN SYLINTERIT / ANDRA CYLINRAR FÖR TIPPNING
Wipro-tekniikkaa erityistilanteisiin
Vakiomallien lisäksi Wiprolla on lukuisia erityistarkoituksiin suunniteltuja kippejä ja sylintereitä.
Tutkittua, turvallista ja toimintavarmaa
Turpeen- ja hakkeenkuljetusajoneuvoihin on saatavana sivukaatokipit
sekä yksi- että kaksitoimisina. Kaivoskäyttöön on valmistettu jopa 100 tonnin kuormia nostavia
sivukaatosylintereitä.
Kippausturvallisuutta parantamaan on saatavissa 9 tonnin kuorman kantavat lukkoventtiilillä
varustetut tukijalat.
Räätälöity erityisolosuhteisiin
Erikoismallien suunnittelussa ja valmistuksessa on noudatettu samoja korkeita laatukriteereitä
kuin Wipron vakiokipeissäkin, joten sylinterit ovat luotettavia ja pitkäikäisiä.
Sylinterien kaikki vaiheet on kovakromattu ja putkien sisäkkyys määräytyy sivukuormien
mukaan. Tiivistyksessä otetaan huomioon erikoisolosuhteet, joihin kipit on suunniteltu. Suurin
käyttöpaine on mallista riippuen maksimissaan 250 bar.
Wipro-teknik för specialsituationer
Förutom standardmodellerna har Wipro ett flertal tippar och cylindrar konstruerade för
speciella ändamål.
Prövade, pålitliga och funktionssäkra
För torv- och flistransportfordon kan erhållas tippar med sidledes tippning,
såväl enkelt- som dubbeltverkande. För bruk i gruva har tillverkats tippcylindrar för sidledes
tippning, som lyfter till och med 100 ton.
För att förbättra tippningssäkerheten kan erhållas stödben försedda med låsventil som bär 9
tons last.
Skräddarsydda för specialförhållanden
Vid konstruktionen och tillverkningen av specialmodellerna har samma höga kvalitetskriterier
följts såsom även i Wipro's standardtippar, varför cylindrarna är pålitliga och hållbara.
Cylindrarnas alla steg är hårdkromade och rören innanför varandra bestäms enligt
sidobelastningarna. Vid tätningen beaktas de specialförhållanden, som tipparna är
konstruerade för. Det största driftstrycket är beroende på modell max. 250 bar.
1.3.2012
MUUT KIPPAUKSEN SYLINTERIT / ANDRA CYLINRAR FÖR TIPPNING
Sivukaatokipit / Sidotipparna
LT 50-117/50 x 1973 2-ACT NY
Koodi 310309665
4 vaihetta, 2 pienintä 2-toimisia
4 steg varav 2 minsta dubbelverkande
LT 50-117/50 x 1973 2-ACT CYL
Koodi 310309620
4 vaihetta, 2 pienintä 2-toimisia
4 steg varav 2 minsta dubbelverkande
LT 50-117/50 x 1576 2-ACT CYL
Koodi 310309619
4 vaihetta, 2 pienintä 2-toimisia
4 steg varav 2 minsta dubbelverkande
TT 52-140/55 x 1575 2-ACT CYL
Koodi 310207660
3 vaihetta, kaikki 2-toimisia
3 steg, alla dubbelverkande
Muottisylinteri elementtiteollisuuteen / Formcylinder för betongelementfabriker
PTE 32-132/70 x 1932
Koodi/Kod 310 101 841
Perälaidan sylinterit / Bakgavel cylindrarna
2TS-50/32 x 250
Koodi/Kod 310 205 601
2TS-63/32 x 250
Koodi/Kod 310 205 602
Tukijalka / Stödben
90/70 x 475
310 217 409
1.3.2012
Kippiventtiilit / Tippventilerna
Kippikäyttöön suunniteltuja
Nummen venttiileissä on erityisesti huomioitu kippikäytön asettamat vaatimukset. Venttiileille on ominaista pehmeät
ohjausliikkeet, pieni painehäviö sekä olematon sisäinen vuoto.
Sopiva läpivirtauskapasiteetti löytyy niin suuritilavuuksisille etukipeille kuin pienemmille keskikipeillekin. Vakioventtiilin
läpivirtauskapasiteetti on 125 l/min ja ”Super Rapid” -mallin 160 l/min.
Kippausturvallisuudesta huolehtii pääpaineenrajoitusventtiilin lisäksi tarvittavat lohkoissa olevat shokkiventtiilit estämässä
paineiskuja sylinterissä.
Lohkoja on saatavissa 1 - 4 kappaletta.
Kippauksen erikoisventtiilit
Kipin käyttöventtiilin lisäksi Nummen valikoima käsittää monia muita kippiajoneuvon tarvitsemia erikoisventtiileitä ja näiden
tarvikkeita. Kippauskulman rajoittimia löytyy sekä autoihin että perävaunuihin, niin mekaanisia, pneumaattisia, hydraulisia
kuin sähköisiäkin. Laskunopeuden säätämiseen on omat venttiilit kuten kipin ohjaukseenkin.
Patenterad säkerhet
I alla modellerna kan tippvinkelns stoppande utföras med en skild, antingen mekanisk, el-driven eller pneumatisk stoppare,
med vars hjälp tipprörelsen stannar automatiskt vid en på förhand inställd punkt. För släpvagnsbruk finns det en egen
hydraulisk begränsningsventil, modell HR.
Alla Wipros originalventiler är av säkerhetsskäl konstruerade sålunda, att tippen inte kan sänkas direkt från dem, utan det
måste göras från bilens hytt, där styrenheten alltid borde placeras. Säkerheten ökar också genom att ventilerna är
försedda med huvudövertrycksventil och även med övertrycksskydd för varje spindel i tippens ventilblock. Detta hindrar
tryckstöt som uppstår till följd av tvärstopp i flakets sjunkande rörelse eller till följd av andra yttre faktorer. Tippventilen styrs
antingen pneumatiskt eller med el. Med pneumatisk styrning kan tippens sjunkhastighet regleras steglöst, varvid cylinderns
rörelser blir mjuka.
Passar även för styrning av alla flakfunktioner
Tippventilerna kan erhållas med 1 - 4-sektioner. Via ventilerna som har flera sektioner kan man styra även andra
funktioner, såsom t.ex. öppnandet av bakgalvel. Genomströmningskapacitet är i standardmodell 125 l/min och i ”Super
Rapid” –modellen 160 l/min.
1.3.2012
Kippiventtiilit/ Tippventilerna
Osan n:o
Artikel nr.
Malli
Modell
Lohkoja
Block
360408462
360504442
360504502
RM271 250 1T PNEUM
RM271 250 2T MAN/PL
RM271 250 2T MAN/SC
1
1
1
pneum.
man./PL
man./SC
360418238
RM272 250 2T-1T PNEUM
2
pneum.
360418006
360408670
RM273 250 2T-2T-1T PNEUM
RM273 250 2T-1T-1T PNEUM
3
3
pneum.
pneum.
RM274 200 2T-2T-2T-1T PNEUM
360504524
PNEUM = pneumaattinen/pneumatisk
MAN = käsiohjaus/manuell
PL = asentolukitus/pos lås
SC = jousikeskitys/fjädercentraliserad
4
Karaohjaus
Spindelkontrol
Päävaro
Huvud tr.beg.
bar
250
250
250
1. kara
1. spindel
2. kara
2. spindel
3. kara
3. spindel
4. kara
4. spindel
1T / 250
2T / - / 2T/ 150 / 150
-
250
2T / 120 / 120 1T / 250
-
250
250
2T / 120 / 120 2T / 175 / 175 1T / 250
2T / 120 / 120 1T / 250
1T / 250
-
pneum.
200
2T / - / 1-T = 1-toiminen/enkelverkande spindel
2-T = 2-toiminen/dubbelverkande spindel
- = tulppa /plugg
2T / - / -
2T/ 210 / 210 1T/ 210
360 418 006
360 408 670
Osan n:o
Artikelnr.
Malli
Modell
Lohkoja
Block
360509225
360509226
360509227
CV301 250 1T PNEUM
CV301 250 2T MAN/PL
CV301 250 2T man/SC
1
1
1
pneum.
man./PL
man./SC
360509232
CV302 250 2T-1T PNEUM
2
pneum.
250
2A / 150 / 150
1A / 250
360509236
360509239
CV303 250 2T-2T-1T PNEUM
CV303 250 2T-1T-1T PNEUM
3
3
pneum.
pneum.
250
250
2A / 150 / 150
2A / 120 / 120
2A / 175 / 175
1A / 250
1A / 250
1A / 250
-
360509242
CV304 200 2T-2T-2T-1T
4
pneum.
200
2A / - / -
2A / - / -
2A/ 210 / 210
1A/ 210
PNEUM = pneumaattinen/pneumatisk
MAN = käsiohjaus/manual
PL = asentolukitus/spärr
SC = jousikeskitetty/fjädercentraliserad
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
Karaohjaus
Spindelkontrol
Päävaro
1. kara
Huvudtryck.be1. spindel
bar
250
1A / 250
250
2A / - / 250
2A / 150 / 150
1-A = 1-toiminen /enkelverkande
2-A = 2-toiminen /dubbelverkande
- = tulppa /plugg
1.3.2012
2. kara
2. spindel
3. kara
3. spindel
4. kara
4. spindel
-
Mitat / Mått
Malli
Modell
L1 mm
(inch)
L2 mm
(inch)
CV301
126 (4.96)
100 (3.94)
CV302
176 (6.93)
150 (5.91)
CV303
226 (8.90)
200 (7.87)
CV304
276 (10.87)
250 (9.84)
1.3.2012
Port
BSP
A, B
¾”
P1, P2,
T2
¾”
T1
1”
Ohjausventtiilit / Manöverventiler
Pneumaattinen ohjausventtiili sähkökytkimellä / Pneumatisk manöverdon med strömbrytare
Koodi/Kod 360 508 076
Alumiinirunkoinen ohjausventtiili on servotoiminen ja tarkoitettu kippiventtiilin ohjaukseen. Laskuasento on
lukittuva.
Käsivivun päässä on 3-asentoinen keinukytkin esim. perälaidan ohjaukseen.
Manöverdon är en pneumatisk servoventil i robust utförande avsedd för proportionalstyrning av
huvudtippventilen. Handtaget är försedd med en 3-vägs vippströmbrytare för t.ex styrning av bakgaveln.
Handtaget har spärr i sänkningsläget.
Paino / Vikt 1.1 kg Maxpaine / Max tryck 1 MPa Max virta / Max ström 3 A
Pneumaattinen ohjausventtiili 2 sähkökytkimellä /
Pneumatisk manöverdon med 2 strömbrytare
Koodi/Kod 360 507 293
Alumiinirunkoinen ohjausventtiili on servotoiminen ja tarkoitettu kippiventtiilin ohjaukseen. Laskuasento
on lukittuva.
Käsivivun päässä on 3-asentoinen keinukytkin sekä painonappipari muiden toimintojen ohjaukseen.
Manöverdon är en pneumatisk servoventil i robust utförande avsedd för proportionalstyrning av
huvudtippventilen. Handtaget är försedd med en 3-vägs vippströmbrytare på toppen och
tryckknappspar på sidan. Handtaget har spärr i sänkningsläget.
Paino / Vikt 1.1 kg Max paine / Max tryck 1 MPa Maxvirta/ Max ström 3 A
Pneumaattinen rajoitin/ Pneumatisk brytventil
Koodi/Kod 360 406 266
Rajoitin pysäyttää kippisylinterin nostoliikkeen, kun haluttu kippikulma on
saavutettu. Se kytketään kippiventtiilin paineilmapiiriin.
Ventilen används för att stoppa tippcylinderns lyftrörelse när flaket har nått
maximum tippvinkel. Kopplas till tippventilens tryckluftssystem.
Paino / Vikt 0.9 kg
Pneumaattinen rajoitin / Pneumatisk brytventil
Koodi/ Kod 360 508 437
Ilman kiinnikkeitä
Utan balkfästen
Paino / Vikt 0,3 kg
Hydraulinen rajoitin HR / Hydraulisk brytare HR
Koodi/ Kod 360 507 832
Käytetään kippikulman rajoittamiseen pääasiassa perävaunuissa. Kytketään
kipin hydrauliikkapiiriin.
Ventilen användsför att stoppa tippcylinderns lyftrörelse när flaket har nått
maximum tippvinkel. Används mest på släpvagnar och kopplas direkt till tippens
hydraulikkrets.
Paino / Vikt 3.4 kg
Kiinnityskonsoli rajoitinventtiiliin 360 507 832
Koodi/ Kod 360 450 884
Konsoli sopii kehyslaakeriin 320 207 010
Fäste för HR-ventil 360 507 832
passar till fotlager 320 207 010
Paino / Vikt 1.3 kg
1.3.2012
Venttiilitarvikkeet/ Tillsatsventiler och tillbehör
Pyöriväliitin G3/4 / Vridbar svivel G3/4
Koodi/ Kod 360 409 225
Pyöriväliitin G1 / vridbar svivel G1
Koodi/ Kod 360 408 844
Pyöriväliitin sopii sylinterin öljy-yhteeseen. Liitin mahdollistaa letkun vapaan liikkumisen – liitoksen
kireyttä sylinteriin ei tarvitse enää kontrolloida. Liitos on tiiviimpi ja huoltovapaa.
Sviveln passar direkt till cylinderns oljeintag. Den möjliggör fri rörelse för slangen – anslutningen är
tätare och underhållsfri.
Sähköinen kippikulman rajoitin / Elektrisk tippvinkelbrytare
Koodi/ Kod 360 408 437
Käytetään kippikulman rajoittamiseen. Kytketään kippiventtiilin
sähköohjauspiiriin.
Brytaren används för att begränsa tippvinkeln. Den kopplas till
huvudtippventilens elkrets.
Paino / Vikt 0.7 kg
Valintaventtiili / Manuell väljarventil
Koodi/ Kod 360 508 756
Tämä venttiili on tarkoitettu valitsemaan öljyn virtaus kahden toiminnon välillä.
Venttiilin karapeitto on negatiivinen, joka estää ylipaineen muodostumisen portin
vaihtotilanteissa.
Väljarventilen ger möjlighet att styra oljeflödet till alternativ funktion. Den har negativ
överlappning, som eliminerar övertryck i växlingsskedet mellan port B och C.
Paino / Vikt 3.9 Max paine / Max.tryck 25 MPa
Läpivirtaus/ Max flöde 125 l/min
Valintaventtiili / Väljarventil med pneumatisk styrning
Koodi/ Kod 360 507 846
Toiminta kuten venttiilissä 360 508 756, mutta ohjaus on pneumaattinen.
Som ventil 360 508 756 men med pneumatisk styrning.
Paino / Vikt 4.5 Max paine / Max.tryck 31,5 MPa
Läpivirtaus / Max flöde 125 l/min
Sähköpneumaattinen karaohjaus 24 V / Elektrisk manöverserie 24 V
Koodi/ Kod 360 508 003
Sopii kippiventtiileihin
Passar för tippventiler
1.3.2012
Venttiilitarvikkeet / Tillsatsventiler och tillbehör
Vakiolaskunopeusventtiili / Sänkbromsventil 120 – 150 l/min ¾’’
Koodi/ Kod 360 505 214
Vakiolaskunopeusventtiili / Sänkbromsventil 160 – 200 l/min 1’’
Koodi/ Kod 360 505 215
Nämä venttiilit pitävät kipin laskunopeuden vakiona, vaikka lavalla olisi
kuormaa. Asennetaan kippisylinterin ja letkun väliin.
Ventilen håller sänkningshastighet konstant oberoende av vikten på flak.
Monteras mellan tippcylindern och slangen.
Vakiolaskunopeusventtiili TT 132-173 Sänkbromsventil
Koodi/ Kod 360 503 837
Vakiolaskunopeusventtiili TT 195-254 Sänkbromsventil
Koodi/ Kod 360 503 632
Nämä venttiilit pitävät kipin laskunopeuden vakiona, vaikka lavalla
olisi kuormaa. Asennetaan TT kippisylinterin letkuliitännän sisälle.
Ventilen håller sänkningshastighet konstant oberoende av vikten på
flak. Monteras in i anslutningen av undermonterad single cylindern.
Sarjaliitin S RM270 / Serieanslutning S RM270
Koodi/ Kod 363 900 398
Nippaa käytetään liittämään kaksi venttiiliä toisiinsa letkun
avulla
För seriemontering av ventilblock när rör eller slang används
emellan blocken.
Sarjaliitin SK RM270 / Serie anslutning SK RM270
Koodi/ Kod 360 504 677
Nippaa käytetään liittämään kaksi venttiiliä toisiinsa letkun
avulla
För seriemontering av ventilblock när rör eller slang används
emellan blocken.
Käsivipu, suora/ Manöverspak, rak
Koodi/ Kod 360 509 286
Käsivipua käytetään kippiventtiilin ohjaukseen mekaanisesti
Sopii Nordhydraulics venttiileihin
För manuell kontroll av tippventil
Till Nordhydraulics ventiler
Käsivipu, 90º / Manöverspak 90°
Koodi/ Kod 360 509 287
Käsivipua käytetään kippiventtiilin ohjaukseen mekaanisesti.
För manuell kontroll av tippventil
Käsivipu, suora/ Manöverspak, rak
Koodi/ Kod 360 504 478
Käsivipua käytetään kippiventtiilin ohjaukseen mekaanisesti
Sopii Nimcon venttiileihin
För manuell kontroll av tippventil
Till Nimco ventiler
1.3.2012
Hydraulikaaviot/ Hydraulchema
1-lohkoventtiili / 1-Sektionsventil
Kippisylinteri kuormaautossa.
Auto varustettu 1-lohkoventtiilillä kippisylinterin
ohjausta varten.
Tippcylinder på en lastbil
försedd med
1-sektionstippventil
2-lohkoventtiili / 2-Sektionsventil
Kippisylinteri kuorma-autossa.
Auto varustettu 2-lohko venttiilillä,
jossa toinen lohko perälaidan
ohjausta varten.
Perälaita avautuu ja sulkeutuu 2toimisen yksivaihesylinterin avulla.
Tippcylinder på en lastbil.
Försedd med 2sektionsventil vars andra
sektion för kontroll av
bakgavel. Bakgaveln
manövreras av 2-verkande
cylinder.
1.3.2012
2-lohkoventtiili / 2-Sektionsventil
Kippisylinteri kuorma-autossa.
Auto varustettu 2-lohko- venttiilillä, jossa
toinen lohko perälaidan ohjausta varten.
Perälaidan ohjaus toteutettu kahdella rinnan
kytketyllä 2-toimisylinterillä.
Tippcylinder på en lastbil. Försedd med
2-sektionsventil vars andra sektion för
kontroll av bakgavel. Bakgaveln
manövreras av 2 dubbelverkande
cylindrar, som är parallellt kopplade.
3-lohkoventtiili / 3-Sektionsventil
Kippisylinteri kuorma-autossa.
Auto varustettu 3-lohko venttiilillä, jossa
toinen lohko perälaidan ohjausta varten
ja kolmas lohko sivulaidan ohjausta
varten.
Tippcylinder på en lastbil. Försedd med
3-sektionsventil, vars andra sektion är
för kontroll av bakgavel och den tredje
för sidläm.
1.3.2012
Valintaventtiili / Väljarventil
Kippisylinteri vetoautossa ja
perävaunussa.
Käytettävä kippi valitaan
valintaventtiilillä.
Perävaunu on varustettu
hydraulisella rajoitinventtiilillä.
En tippcylinder på lastbil och
den andra på släpvagn.
Cylindern, som används,
väljer man på väljarventil.
Släpvagnen är försedd med
en hydraulisk brytventil.
Valintaventtiili / Väljarventil
Kippisylinteri vetoautossa ja
perävaunussa.
Käytettävä kippi valitaan
valintaventtiilillä.
Perävaunu on varustettu
tukijaloilla, joita käytetään
käsivipuohjauksella.
En tippcylinder på lastbil
och den andra på
släpvagn.
Cylindern, som används,
väljer man på väljarventil.
Släpvagnen är försedd
med en hydraulisk
brytventil och två stödben.
1.3.2012
Öljysäiliöt ja Wet Kit Oljetankarna och Wet Kit
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
1.3.2012
Öljysäiliöt / Oljetankarna
Oikea säiliö jokaiseen asennukseen
Nummen mallistossa on useita eri kokovaihtoehtoja rungon sivulle ja taakse asennettavia öljysäiliöitä. Kaikissa
malleissa ilmoitettu öljytilavuus on sama kuin hyötytilavuus, eli öljymäärä joka säiliöstä voidaan ottaa sylinterin
käyttöön.
Tehokkaasti tilaa hyödyntävä
Nummen säiliöiden mitoituksessa on otettu huomioon asennustilan puute nykyisten kuorma-autojen alustoissa. Siksi
valikoimasta löytyy sopiva malli lähes jokaiseen kippiautoon.
Suunnittelussa on pidetty mielessä myös hydraulipumppujen kavitointivaara, joka on eliminoitu oikean kokoisilla
yhteillä.
Laadukas perusvarustus
Säiliöiden varusteet:

Kaksi imukuvulla varustettua, suunnattavaa liitintä, joista kumpi tahansa voi olla imuliittimenä toisen jäädessä
paluuöljylle

Öljymäärän osoitin

Vedenpoistoproppu

Vaihdettava huohotinsuodin täyttöaukon kannessa

Liitäntä hydraulimoottorin ohivirtauskanavalle

Kaikissa malleissa laippa paluusuodattimelle

Suurimmissa malleissa loiskelevyt pienentämässä dynaamisia kuormituksia

Kiinnityskonsolit
Testattu tuhansissa käyttötilanteissa
Nummen säiliöt ovat vuosien saatossa osoittaneet käyttökelpoisuutensa ja kestävyytensä.
Passande tank för varje installation
Tankarna finns i många olika storlekar, vilka kan monteras bakom hytten eller vid sidan av chassiram. Nominalvolymen
är samma som nyttovolymen. Den kan jämföras direkt med cylinders slagvolym.
Effektiv utnyttjande av utrymme
Det finns inte mycket utrymme för installationer i dagens lastbilar. Det här har iakttagits vid design av våra oljetankar.
Därför finns det passande tank i Wipros urval för varje tippfordon. Vi har också tagit hänsyn kavitationsrisk i
konstruktionen och eliminerat den med tillräckligt stora anslutningarna.
Högklassig utrustning

Två justerbara kopplingar med sugkupor

Oljemängdsmätare

Vattenavlägsningspropp

Utbytbar luftningsfilter i påfyllnadslocket

Överströmningsanslutning för hydraulmotor

Fläns för returfiltret i alla modeller

Skvalpskivor i de större modellerna för att minska dynamiska belastningar

Fästkonsoler
Testade vid tusentals brukstillfällen
Wipros tankar har med årens gång visat sin funktionsduglighet och sin hållbarhet.
1.3.2012
Wet Kit
Nummi Wet Kit on korkealaatuisista komponenteista koottu valmis kokonaisuus.
Hyvin suunniteltu kokonaisuus nopeuttaa merkittävästi asennusta, kaikki oleelliset osat tulevat toimituksen mukana.
Asennuspalkin avulla kipin asentaminen suoraan on helppoa. Palkissa on kaikki tarvittavat läpiviennit valmiina.
Nummi Wet Kit är en helhet med komponenter av hög kvalitet.
Den genomtänkta helheten gör montering snabbare, alla nödvändiga komponenter kommer med leveransen.
Med hjälp av monteringsbalk är rätt montering av tippaggregat lätt. Genomföringar för slangar finns färdigt i balken.
1.3.2012
Öljysäiliöt / Oljetankarna
380 508 909 Hyötytilavuus 75 L Täyttötilavuus
Nyttovolym 75 L Påfyllningsvolym
82 L Paino 32 kg
82 L Vikt 32 kg
380 508 910 Hyötytilavuus 100 L Täyttötilavuus
114 L Paino
Nyttovolym
100 L Påfyllningsvolym 114 L Vikt
34 kg
34 kg
380 508 911 Hyötytilavuus 150 L Täyttötilavuus
167 L Paino 44 kg
Nyttovolym
150 L Påfyllningsvolym 1671.3.2012
L Vikt
44 kg
Öljysäiliöt / Oljetankarna
380 101 596 Hyötytilavuus 100 L
Nyttovolym 100 L
380 101 594 Hyötytilavuus 150 L
Nyttovolym 150 L
Täyttötilavuus 125 L Paino
Påfyllningsvolym 125 L Vikt
Täyttötilavuus
167 L Paino
Påfyllningsvolym 167 L Vikt
55 kg
55 kg
67 kg
67 kg
380 215 222 Hyötytilavuus 70 L Fi Täyttötilavuus 91 L Paino 51 kg
Nyttovolym 70 L Påfyllningsvolym 91 L Vikt
51 kg
380 101 670 Hyötytilavuus 60 L
Nyttovolym
60 L
Täyttötilavuus
Påfyllningsvolym
78 L Paino 46 kg
78 L1.3.2012
Vikt
46 kg
Öljysäiliöt / Oljetankarna
380 308 222 Hyötytilavuus 90 L
Nyttovolym 90 L
Täyttötilavuus
Påfyllningsvolym
114 L Weight
114 L Vikt
380 205 623 Hyötytilavuus 120 L Täyttötilavuus 144 L Paino
Nyttovolym 120 L Påfyllningsvolym 144 L Vikt
60 kg
60 kg
69 kg
69 kg
380 307 853 Hyötytilavuus 150 L Täyttötilavuus 165 L Paino 72 kg
Nyttovolym 150 L Påfyllningsvolym 165 LVikt
72 kg
Wetkit-säiliöt / Wetkit-oljetankar
380 509 515 Hyötytilavuus 83 l
Täyttötilavuus 92 l Paino 32 kg
Nyttovolym 83 l
Påfyllningsvolym 92 l
Vikt 32 kg
L x W/B x H 640 x 350 x 500
380 509 516 Hyötytilavuus 96 L
Täyttötilavuus 106 L Paino 35 kg
Nyttovolym 96 L Påfyllningsvolym 106 L Vikt
35 kg
L x W/B x H 640 x 400 x 500
380 509 517 Hyötytilavuus 123 L Täyttötilavuus 132 L Paino 38 kg
Nyttovolym 123 L Påfyllningsvolym 132 L Vikt
38 kg
L x W/B x H 636 x 350 x 700
380 509 604 Hyötytilavuus 142 L Täyttötilavuus 153 L Paino 41 kg
Nyttovolym 142 L Påfyllningsvolym 153 L Vikt
41 kg
L x W/B x H 636
x 400 x 700
1.3.2012
Säiliövarusteet / Oljetankstillbehör
( Ei sovi Wet-Kit-säiliöihin / Passar inte i Wet-Kit-tankar )
360 309 276 1½” Sulkuhana, täydellinen sis. osat 360 505 465, 380 409 262, 360 409 261 Paino 2,2 kg
1½” Spärrkran, komplett inkl. delarna 360 505 465, 380 409 262, 360 409 261 Vikt 2,2 kg
360 207 645 2” Sulkuhana, täydellinen sis. osat 360 509 787, 380 207 644, 360 207 515 Paino 2,5 kg
2” Spärrkran, komplett inkl. delarna 360 509 787, 380 207 644, 360 207 515 Vikt 2,5 kg
360 505 465 Hana1 ½’’
Kran 1 ½’
Paino 1,3 kg
Vikt 1,3 kg
360 509 787 Hana 2“ / Kran 2“
380 409 262 Hanaliitin M52
Kopplingstycke för kran M52
Paino 0,4 kg
Vikt 0,4 kg
380 207 644 Hanaliitin M52/2“
Kopplingstycke för kran M52 /2“
360 409 261 Letkuliitin 2’’ / Slanghylsa 2’’
360 207 515 Letkuliitin G2”/64mm / Slanghylsa G2’’/64mm
Paino / Vikt 0,5 kg
380 407 822 Liitinkäyrä 2’’ 90 °
Vinkelslanghylsa 2’’ 90 °
Paino 0,9 kg
Vikt 0,9 kg
360 505 655 Kulmaliitin 90 °
Vinkelkoppling 90 °
Paino 0,9 kg
Vikt 0,9 kg
360 510 102 Kulmaliitin 2“ / Vinkelkoppling 2“
360 505 656 Kulmaliitin 45 °
Vinkelkoppling 45 °
Paino 0,5 kg
Vikt 0,5 kg
1.3.2012
Tarvikkeet / Tillbehör
360 508 968 KulmayhdeR1¼ / 2”
Vinkelnippel R1¼ / 2”
360 500 371 Pikaliitin1” koiras ISO-A
Snabbkoppling 1” hane ISO-A
360 500 372 Pikaliitin1” naaras ISO-A
Snabbkopplung 1” hona ISO-A
350 503 822 Letkunkiristin PA-RI 55-60mm
Slangklämmare PA-RI 55-60mm
360 501 298 Kiinnityslevy SP 3 Stauff
Fästplatta SP 3 Stauff
350 509 042 Kiinnike SP 325 Stauff
Fäste SP 325 Stauff
360 508 939 Kulmaliitin 25JIC R3/4
Vinkelanslutning 25JIC R3/4
1.3.2012
Tarvikkeet / Tillbehör
360 508 940 Kulmaliitin25JIC R1
Vinkelanslutning 25JIC R1
360 508 945 Suoraliitin25JIC R1”
Anslutning, rak 25JIC R1”
360 508 946 HydrauliletkuL=2000, 25JIC / 25JIC
Slang, högtryck L=2000, 25JIC / 25JIC
360 508 949 Imuletku2”
Insugsslang 2”
360 508 987 HydrauliletkuL=1000 25JIC / 30 CR
Slang, högtryck L=1000 25JIC / 30 CR
360 508 990 Liitin 25JIC UK / 25 JIC UK
Anslutning, rak 25JIC UK / 25JIC UK
360 508 991 Liitin 30CR/R1”
Anslutning, rak 30CR/R1”
1.3.2012
Tarvikkeet / Tillbehör
360 508 995 Hydrauliputki
Hydr.rör
360 508 996 Hydrauliputki
Hydr.rör
360 509 294 Liitin R3/4 OT/R1 IT
Anslutning, rak R3/4 OT/R1 IT
340 540 006 Tasotiiviste R3/4
Packning R3/4
350 205 843 Kumityyny70x130 mm
Gummidyna 70x130 mm
360 509 013 Kulmaliitin 25 CR/R1” cone
Vinkelanslutning 25 CR/R1”
360 509 316 Hydrauliputki L=2000
Hydr.rör L=2000
1.3.2012
Suodattimet / Filtrarna
Osan n:o / Art Nr.
Kuvaus / Modell
360 302 287
Painesuodatin
* max käyttöpaine 320 bar
* nimellisvirtaus 130 l/min
* suodatusaste 25 µm abs.
* lasikuituelementti
Paino/ Vikt [kg]
8,0
Tryckfilter
* max arbetstryck 320 bar
* nominal flöde 130 l/min
* filtreringsgrad 25 µm abs.
* Öppningstryck för bypassventilen 3 bar
* filterelement av glasfiber
360 504 042
Paluusuodatin kahdella liitännällä
(Toinen liitäntä voidaan tulpata)
* nimellisvirtaus 200 l/min
* suodatusaste 10 µm abs.
Returfilter med 2 intag
* nominal flöde 200 l/min
* filtreringsgrad 10 µm abs.
400 505 406
Tulppa
Plugg
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
1.3.2012
Paino / Vikt [kg]
2,2
Hydraulipumput / Hydraulpumpar
Kippikäyttöön suunnitellut / Ideal för tippning
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi
1.3.2012
MÄNTÄPUMPUT / KOLVPUMP
Asennusmitat N-51 / Installationsmått N-51
Wipro Nummi-hydraulipumppu on
yksinkertainen ja kompakti. Kevy paino ja
pieni koko tekee pumpusta helposti
asennettavan suoraan voiman- ulosottoon.
Vaihtoehtoiset asennustavat:
- PTO – Vaihdelaatikko (kytkin-riippuvainen)
- PTO – Vauhtipyörä käyttöinen(kytkin vapaa)
- PTO – Moottorikäyttöinen
Wipro Nummi-pump är lätt och har små
yttermått och passar utmärkt för att montera
direkt på kraftuttag. Alternativa
monteringssätt:
-
Asennusmitat N-81 / Installationsmått N-81
Malli / Modell
PTO- Växellåda
PTO- Svänghjul
PTO- Motordriven
Asennusmitat N-121 / Installationsmått N-121
360 103 421 360 103 422 360 103 423
N-51
N-81
N-121
50,0
81,5
Tuotto cm3/r / Kapacitet cm³/varv
Max tuotto l/min / Max. Volym flöde l/min
80,0
163,0
Max työpaine bar / Max. arbetstryck bar
285
285
Max hetkellinen paine bar / Spetstryck bar
315
315
Maxhetkellinen pyörimisnopeus rpm / Högsta interm. varvtal rpm
2300
2300
Max jatkuva nopeus rpm 1) / Högsta varvtal 1)
2100
1700
Paino kg / Vikt kg
7,2
8,5
1) Absoluuttinen paine imuyhteessä 1 bar / 1) Absolut tryck i insugningsledningen 1 bar
1.3.2012
118,5
213,0
285
315
2300
1150
12,5
HAMMASRATASPUMPPU / KUGGHJULSPUMP
Ominaisuudet / Egenskaper:
- Hiljainen / Tyst
- Korkea hyötysuhde / Hög verkningsgrad
- Vaihdettava pyörimissuunta / Rotationsriktning kan bytas
- Luotettava / Hållbar
- Kompakti / Kompakt
- Kevyt / Lätt
- Liitännät sivuilla ja takana / Kopplingarna på sidorna och bak
Model / Modell
360 509 293
Bi-D-70
Tuotto cm3/kierros / Kapacitet cm3/varv
Max virtaus l/min / Max. volym flöde l/min
Max työpaine bar / Max. arbetstryck bar
Max lyhytaikainen paine bar / Max intermittent tryck bar
Max lyhytaikainen kierrosnopeus rpm / Högsta interm. varvtal rpm
Max kierrosnopeus rpm / Högsta varvtal rpm
Paino kg / Vikt kg
70,0
125,0
240
260
2300
2000
14,1
VAATIMUKSET HYDRALIIIKKA ÖLJYLLE / KRAV PÅ HYDRAULVÄTSKOR:
Vähimmäisvaatimukset hydrauliikkaöljylle:
Öljy tyyppi: HLP (DIN 51524)
Viskositeetti normaali käytössä: ISO VG22…VG32
Puhtausaste parempi kuin: NAS12 / ISO 4406 23/21/18
Minimikrav för hydraulvätskan i cylindern:
Typen av hydraulikvätskan: HLP (DIN 51524)
Viskositet i normal användning: ISO VG22…VG32
Användningsrenhet bättre än: NAS12 / ISO 4406 23/21/18
1.3.2012
ABER- MÄNTÄPUMPUT / KOLVPUMPAR
Tekniset tiedot/ Specifikation
Malli / Type
BI 60 M7 BI 80 P7
BI 110 P7
Tuotto cm³/r / Kapacitet cm³/varv
60
80
108
Suurin sallittu käyttöpaine / Arbetstryck bar
350
350
350
Max hetkellinen paine / Max. Spetstryck bar
400
400
400
Suurin sallittu pyörimisnopeus / Max. Vartal rpm
1500
1300
1300
Sallittu hetkellinen pyörimisnopeus / Spetsvartal rpm
2200
2000
1800
Paino / Vikt kg
10.5
13.0
13.4
A‐Paineliitäntä/ Anslutning
3/4"BSP
1" BSP
1" BSP
B‐Imuliitäntä / Intag
1" BSP 1 1/4"BSP 1 1/2"BSP
C‐ Ohivirtausliitäntä / Överströmningskanal
1.3.2012
ABER- HAMMASPYÖRÄPUMPUT / KUGGHJULSPUMPAR
(Dimension in mm)
(Måttena i mm)
Tekniset tiedot / Specifikation
Malli / Type
Tuotto cm³/rev / Kapacitet cm³/varv
Suurin sallittu käyttöpaine / Arbetstryck bar
Sallittu hetkellinen käyttöpaine / Max. Spetstryck bar
Suurin sallittu pyörimisnopeus / Max. Vartal rpm
Paino / Vikt kg
Pyörimissuunta vapaa
A‐Liitännät / Anslutning‐ Intag
B34 T61
B34 T82
60.9
81.6
230
200
260
230
2000
1800
13
14
Bi‐directional
1"
1 1/4"
Imuliittimet / Suganslutnigar
Suora / Rak R1"/Ø2"
Suora / Rak R1¼"/Ø2"
Suora / Rak R1½"/Ø2"
Kulma / Vinkel 45° R1"/Ø2"
Kulma / Vinkel 45°
R1¼"/Ø2"
Kulma / Vinkel 45°
R1½"/Ø2"
Kulma / Vinkel 90° R1"/Ø2"
Kulma / Vinkel 90°
R1¼"/Ø2"
Kulma / Vinkel 90°
R1½"/Ø2"
1.3.2012
360 510 019
360 510 023
360 510 021
360 510 026
360 510 028
360 510 027
360 510 020
360 510 024
360 510 022
Kippausakselit / Apurungon komponentit
Tippaxlarna / Hjälpramskomponenterna
Maksimaalinen turvallisuus
Kippaussarana lavan ja ajoneuvon rungon välissä kantaa suurimmat rasitukset koko
kippirakenteessa. Se on alttiina hiekalle, kuralle sekä muille epäpuhtauksille ja rasittuu erityisen
paljon kipattaessa epätasaisella alustalla.
Tämän elintärkeän komponentin riittävän tukevan konstruktio, kuten Nummen
kippaussaranoissa, takaa maksimaalisen turvallisuuden kippauksessa.
Maximal säkerhet
Tippaxeln mellan hjälpram och flak bär den största belastningen i hela tippåbyggnaden. Den
blir utsatt för sand, smuts och andra orenhet. Den också belastas särskilt mycket när man tippar
på ojämn underlag.
Konstruktionen på Wipros tippaxlar är dimensionerad med hänsyn till de här faktorerna, vilket
garanterar maximal säkerhet vid tippningen.
1.3.2012
Taaksekippausakselit / Tippaxlarna
Osan n:o
Art Nr.
370 309 814
370 319 814
370 329 814
370 339 814
370 309 810
370 319 810
Kuvaus
Beskrivning
Pulttikiinnitteinen kulmamalli, MB / MAN
Pulttikiinnitteinen, Scania / Iveco
Pulttikiinnitteinen, Sisu
Pulttikiinnitteinen, Volvo / Renault
Liitoskotelo (tarve 2 kpl)
Korkea liitoskotelo + 60 mm
(tarve 2 kpl)
Vinkeltyp med bultfästning, MB / MAN
Vinkeltyp med bultfästning, Scania / Iveco
Vinkeltyp med bultfästning, Sisu
Vinkeltyp med bultfästning, Volvo / Renault
Förbindningsstycke (2st / sats )
Förbindningsstrycke + 60mm
(OBS! 2 st / sats)
Chassis
MB / MAN
760
Scania / Iveco
770
Sisu
800
Volvo / Renault 850
L
62
57
42
17
Suurin sallittu kuorma 50 ton kun lavapituus on 0 – 7000 mm
Suurin sallittu kuorma 40 ton kun lavapituus on 7000 – 13400 mm
Max belastning 50 Ton, när flaklängd är 0 – 7000 mm
Max belastning 40 Ton, när flaklängd är 7000 – 13400 mm
Liitoskotelo
Förbindningsstycke
370 329 866
Pulttikiinnitteinen perävaunumalli, leveys1383 mm
Vinkeltyp med bultfästning för släp, bredd 1383 mm
paino/vikt 73,0 kg
370 309 866
Pulttikiinnitteinen perävaunumalli , leveys1475 mm
Vinkeltyp med bultfästning för släp, bredd 1475 mm
paino/vikt 76,0 kg
370 319 866
Pulttikiinnitteinen perävaunumalli , leveys 1695 mm
Vinkeltyp med bultfästning för släp, bredd 1695 mm
paino/vikt 84,0 kg
1.3.2012
Paino (kg)
Vikt (kg)
64,0
63,0
63,0
61,0
11,0
15,0
3-tiekippausakselit / 3-vägs tippaxlarna
370 207 382 Taka-akseli ilman lukkoja, max kuorma 25 ton
Bakre axel utan lås, max last 25ton
101.0 kg
370 208 012
51.0 kg
Etuakseli ilman lukkoja, max kuorma 25 ton
Fram axel utan lås, max last 25 ton
370 503 864 Taka-akselin lukko 70 mm (tarve 2 kpl/akseli)
Lås för bakre axel 70 mm (behövs 2 st / axel)
6.3 kg
370 503 391
4.8 kg
Etuakselin lukko (tarve 2 kpl/akseli)
Lås för främre axel(behövs 2 st / axel)
370 503 157 Tukilaakeri (tarve 2 kpl/akseli)
Stödlager (behövs 2 st / axel)
3.2 kg
370 207 381 Irtokuula ø 70 mm
Lös kula ø 70 mm
2.8 kg
1.3.2012
Apurunkokomponentit
Hjälpramskomponenter
370 508 960
WINlock lavanlukituslaite
Lavanlukituslaitetta käytetään lukitsemaan tyhjä
lava paikoilleen, jotta se ei pääse aiheuttamaan
ns.tunkkaus liikettä sylinterille ajoneuvon liikkuessa
epätasaisella maastolla. Laite on säädettävissä lavan
painon mukaan.
WINlock flaklåsning
WINlock låser det tomma flaket så att det inte förorsakar
vertikal rörelse för tippcylindern på en knagglig väg.
WINlock kann justeras enligt flakets vikt.
Paino / Vikt
16,4 kg
370 307 698
Varmuusliina
Säkerhetslina
Paino / Vikt
26,5 kg
370 203 015
Huoltotuki
Servicestöd
Paino / Vikt
10 kg
Wipro Infrastructure Engineering Oy
P.O.Box 9, FI–25501 Perniö, Finland
Tel. +358 (0)29 055 2849, Fax +358 (0)29 055 2800
www.wipro.fi