1. No category

Kari Pesosen lapset Noora (22) ja Riku (20) ovat nuoresta iästään huolimatta jo todellisia metsäkonealan ammattilaisia.
Pehmeiden maiden erikoiskoneet
päivitettiin entistä tuottavammiksi
Keslan nostureilla ja harvesteripäällä
KL-Metsäkone Oy Koverosta urakoi pehmeiden maiden erikoiskalustolla itärajan turvemailla
Ilomantsin ympäristössä.
Pitkän linjan metsäkonemies Kari Pesonen aloitti kuormatraktorin kuljettajana vuonna 1980 ja oli ensimmäisten
motokuskien joukossa Pohjois-Karjalassa.
- Meitä oli kotona seitsemän veljestä ja veljieni kanssa perustimme 1989 oman metsäkoneyrityksen. Vuonna 1993
jatkoimme urakointitoimintaa vaimoni Lean kanssa ja KL-Metsäkone perustettiin. Siihen aikaan puuta tehtiin
Hämeenlinnan alueella Metsänhoitoyhdistykselle ja Ensolle. Lähdimme 90-luvun puolivälissä Venäjälle töihin; siellä
urakoimme parhaimmillaan kolmella motolla ja kolmella ajokoneella sekä sora-autolla. Venäjän reissu Kostamuksessa,
Kontupohjassa sekä mm. Sortavalan ja Värtsilän alueilla kesti 15 vuotta jonka jälkeen olimme vielä Ruotsissa
myrskytuhohakkuilla ennen kuin palasimme vuonna 2008 tänne kotiseuduille, kertoilee Pesonen mielenkiintoisista
urakointitaustoistaan.
Urakointia pehmeillä mailla keveillä koneilla
Tänä päivänä KL-Metsäkone Oy toimii Metsä- ja Maansiirto Kastinen Oy:n osayrittäjänä.
- Olemme tehneet hyvää yhteistyötä jo puolentoista vuoden ajan ja töitä riittää niin paljon kuin ehdimme tehdä,
kiittelee Pesonen.
KL-Metsäkone urakoi pääosin turvemailla, joten konekaluston pitää olla pehmeille maille sopivaa.
- Meillä on tällä hetkellä kolme Ponsssen konetta eli harvesterit Ergo ja HS10 molemmat vuosimallia 1996 sekä
ajokone S10 vuodelta 1997. Ne sopivat kokonsa ja keveytensä ansiosta hyvin pehmeille maille Olofsforsin kantavilla
jatkuu...